Балтийский флот россии – Балтийский флот : Министерство обороны Российской Федерации

Балтийский флот РФ — история создания и современное состояние

Предпосылки возникновения Балтийской флотилии

С момента образования Древнерусского государства со столицей в Новгороде начались морские походы на Балтике. Тогда не было отдельного военного флота и военные отряды содержались на купеческих ладьях, что им не мешало защищать знаменитый путь «из варяг в греки» от ливонских рыцарей и других врагов на всем водном пути до Ладоги, одного из древнейших городов Севера Руси. В XII веке русичи закрепились на побережье Финского залива, и оно вошло в состав ганзейского Новгорода. Все  последующие века продолжалось постоянное противоборство с ливонцами и шведами за господство в Финском заливе Балтийского моря.

Многолетние войны продолжались десятилетиями и с приходом на царствие Ивана Грозного войны продолжились еще активнее. Начавшаяся в 1558 году Ливонская война первоначально приносила победы русскому оружию и была захвачена Нарва, ставшая главным торговым портом, ведущим на Запад. Швеция и Польша лишились больших доходов с русских купцов, продававших свои товары в Ревеле и Нарве, поэтому началась Шведская война. В ходе войны датские союзники пошли на переговоры со шведами, после чего, их войска захватили Нарву и по заключенному в 1583 году перемирию, Московское царство лишилось не только Нарвы, но и всего побережья Финского залива.

Семнадцатый век в России начался с потрясений Смутного времени, практически полным разрушением государства и десятилетиями восстановления под самодержавной властью царей династии Романовых. Во второй половине века войска Царя Алексея Михайловича, вели воны со шведами, но при незначительных успехах, поражения были серьезней, и это привело к окончательной потере выходов к морю. Даже Иван-город был отдан врагу.

Создание Российского флота на Балтийское море

Новая история Российского присутствия на Балтике началась с приходом на царствие Петра I. Молодой царь внимательно слушал иностранцев служивших в Москве и купцов, плавающих в Россию, в результате чего полюбил море, еще ни разу не увидев его.

В войне за Азов, Петром был создан первый российский флот, но он стал предтечей военно-морской мощи России на Балтийском море. В 1696 году Боярская Дума приговорила: «Морским судам быть …» и это смело можно называть днем рождения военно-морского флота России. Главной идеей царя-реформатора было «окно в Европу», а это значит окончательный выход на Балтику и укрепление на нем. Война со Швецией, продолжавшаяся с 1700 по 1721 год заставила Россию полностью перестроиться и научиться многим прежде диковинным вещам, в том числе строительству настоящих морских судов. После громких побед российского воинства и выхода на берега Финского залива, по распоряжению царя в устье Невы был основан город Санкт-Петербург, восстановлены все занятые шведские крепости и заложено несколько верфей.

В войне со Швецией на реках и вдоль побережья Финского залива участвовало множество небольших судов, построенных на Волхове и других небольших реках. На новых верфях были заложены большие морские фрегаты, первый корабль Балтийского флота назывался «Штандарт» и был спущен на воду 22 августа 1703 года. Немного позже пришло время побед и первой, пусть небольшой победой стал захват под крепостью Ниеншанц двух шведских судов: галиота «Гедан» и шнявы «Астрильд». Эта скромная победа дала то, что эскадра шведов простояла в устье Невы лето и, не решившись войти с боями, осенью ушла к своим берегам. А в это время на Заячьем острове уже строился Санкт-Петербург и сооружались Адмиралтейские верфи. Эта символическая победа стала знаменательной датой и теперь 18 мая День Балтийского флота.

Шведский военный флот продолжал попытки пушечных обстрелов и высадок морских десантов, но всегда уходил с большими потерями – Россия твердо укреплялась на Балтийских берегах. К 1710 году уже 250 гребных судов блокировали с моря Выборг, осаждаемый сухопутными войсками, и с этой помощью он был взят. Первый полноценный линейный корабль, спущенный на воду в 1712 году, получил имя «Полтава» в честь разгрома шведских сухопутных войск под городком Полтава. Последний удар по доминированию шведов в Балтийском море был нанесен в морском сражении у мыса Гангут, когда шведская эскадра, состоящая из лучших кораблей, была полностью разгромлена. Во всех военных операциях российской армии в прошедшем десятилетии принимал самое действенное участие абордажный гребной флот, который можно назвать Морской пехотой Петра Великого.

[flat_ab id=”1″]

Российская империя – морская держава

К 1725 году в состав Балтийского флота входило 646 парусных судов и гребных галер. Это и военные успехи позволили назвать Московское царство морской державой – Российской Империей, ставшей хозяйкой в Балтийском, Черном морях, и на северном побережье государства.

Лучшими свершениями Петра Великого на Балтике можно назвать:

• Создание мощного флота;
• Победы при Гангуте, Эзеле, Гренгаме;
• Взятие при поддержке флота Ревеля (Таллина), Риги, Выборга, Гельсингфорса (Хельсинки), Або и Моозундских островов;
• Основание Петербурга и Кронштадта – первой военно-морской базы российского флота.

Многие следующие десятилетия и весь девятнадцатый век Балтийский флот показывал всему миру мощь, а лучшие адмиралы и офицеры вносили величайший вклад в развитие русского оружия и освоение мирового океана. История помнит имена великих флотоводцев и первооткрывателей новых заморских территорий и командиров кораблей, совершавших кругосветные плавания, которые поднимали гордый флаг Балтийского флота в южных и северных широтах, на островах Океании, на Аляске, у берегов Антарктиды и в других местах. О величии Российского Балтийского флота говорят 432 открытия по всему земному шару, которые отмечены на глобусе именами 98 лучших людей – адмиралов и офицеров балтийцев.

Первая Мировая война охватила акваторию Балтийского моря, русские моряки в ожесточенных сражениях уничтожили более 100 немецких кораблей и транспортных судов. В тяжелейших условиях, флот смог нанести поражение Германии и ее союзникам, выиграв большинство сражений за Балтику и города на ее побережье, включая Петроград. И уже в дни и месяцы, когда была предпринята морская иностранная интервенция 1918-1922 годов, балтийцы смогли удержать морские рубежи, и не допустили врага к столице.

Создание и развитие Красного флота на Балтике

Балтийский флот в Первой Мировой войне, Гражданском противостоянии и интервенции потерял почти все корабли и портовую инфраструктуру. Первые годы после революции Советской власти было не до восстановления флота, так как требовалось побороть разруху и создать новое государство справедливости и мира. Но уже к концу двадцатых годов, враждебное окружение вынудило власти заняться созданием нового Красного флота СССР. Настоящий подъем Балтийского флота выпал на тридцатые годы, когда на Ленинградских судостроительных предприятиях создавались современные корабли по новым проектам. Суда спускались на воду и оснащались лучшим вооружением. В эти годы, Балтфлот стал центром инженерной и конструкторской мысли, отсюда на все флота Советского Союза приходили передовые корабли, новейшая техника, оружие и обученные флотские экипажи, воспитанные в духе моряков балтийцев. Уже к концу тридцатых годов на защите Родины стоял мощный Краснознаменный Балтийский флот.

Участие Балтийского флота в Великой Отечественной войне

С первого дня Великой Отечественной войны Балтийский флот вступил в ожесточенную борьбу с Военно-Морским флотом фашистской Германией. Все эти годы командование Балтийского флота под руководством адмирала В. Ф. Трибуца разрабатывало операции по участию всех сил в обороне Ленинграда, уничтожали коммуникации противника, вели морские бои с кораблями и подводными лодками. Моряки-балтийцы в большом количестве воевали в составе сухопутных войск, героически защищая Ханко, Моонзундские острова, берега Финского залива. Позже моряки громили Балтийские порты фашистов уже на территории Германии. О героизме флота написано много книг и снято фильмов, а писать и показывать есть что. За годы ВОВ силами Балтийского флота было уничтожено 1205 единиц фашистского флота,  сбито 2418 самолетов люфтваффе и проведено 24 успешных десантных операции.

В честь Великой Победы Краснознаменный Балтийский флот был награжден вторым орденом Красного Знамени. За героические подвиги в деле защиты Родины от врага 24 формирования и корабля получили почетное звание гвардейских. Советские люди высоко оценили морское братство балтийцев и личное мужество краснофлотцев, поэтому в Ленинграде, Кронштадте и других городах моряки пользуются огромной любовью жителей.

[flat_ab id=”2″]

Послевоенное развитие Балтийского флота

За годы Великой Отечественной войны Балтийский флот понес серьезные потери, и, встав на путь мирного восстановления страны, Советская власть огромные силы вложила в развитие могущества армии и флота. Тратить дополнительные ресурсы заставила агрессивная политика США, выступивших открыто против СССР и других стран, входящих в состав Варшавского блока. Усилилось влияние американского авианосного, подводного и надводного флота во всех морях мирового океана, а в пятидесятые годы он начал оснащаться ракетами с ядерными боеголовками. Советские Вооруженные силы должны были восстанавливать ядерный паритет и научные кадры сделали все, чтобы на флотах и других подразделениях встали на дежурство ракетные установки. Советский Союз создал мощный Военно-Морской флот:

• моря бороздили российские корабли;
• в небе дежурила дальняя морская авиация противолодочного класса;
• советские подводные крейсера с баллистическими ракетами стали реальной угрозой для Соединенных Штатов.

С нашей страной вынуждены были разговаривать, и такое равновесие сохранялось вплоть до развала СССР.

Современное состояние Балтийского флота

Остались в истории разрушительные для Вооруженных сил России девяностые и нулевые годы, когда своими руками уничтожался флот, принижались подвиги, и уменьшалось значение вклада Балтийского флота в становлении России, как великой морской державы. С середины две тысячи десятых годов начался постепенный подъем военной мощи страны. Военно-Морской флот вернулся на просторы Мирового океана и завоевал свои позиции по защите военно-стратегических и экономических интересов страны. Надводные и подводные ракетно-ядерные силы дежурят во всех уголках земного шара, а штаб Балтийского флота ведет постоянную работу над повышением мастерства и боевой выучки экипажей. Сегодняшний  флот России это грозная сила, с которой считаются все морские державы, а Соединенные Штаты вынуждены признавать равенство и уважать наших моряков. Командующие Балтийским флотом, адмиралы, офицеры и матросы внесли огромный вклад в победное развитие ВМФ России со времен Петра Великого и по сегодняшний день. Уже больше 300 лет моряки-балтийцы служат примером всем другим российским флотам, поэтому День Балтийского флота ВМФ России отмечается, как важнейший всенародный праздник.

vmflot.ru

История : Министерство обороны Российской Федерации

Днем рождения Балтийского флота (БФ) считается победа в устье реки Невы 18 мая (7-го по старому стилю) 1703 г. Гребная флотилия с солдатами Преображенского и Семёновского полков под командованием Петра I одержала первую боевую победу, захватив в устье Невы два шведских военных судна — «Гедан» и «Астрильд». Все участники того боя получили специальные медали с надписью «Небываемое бывает».

Первые боевые корабли для Балтийского флота строились в 1702—1703 гг. в устье реки Сясь на Ладожском озере и на реке Свирь. Первой эскадрой на Балтийском море командовал вице-адмирал К. Крюйс. В 1703 году была заложена база русского флота на Балтике — Кроншлот (позднее — Кронштадт).

На протяжении всей истории балтийцы одержали немало побед над захватчиками, пытавшимися оттеснить Русское государство от побережья Балтийского моря. Не раз им приходилось отстаивать интересы страны и на других морских театрах.

Во время Северной войны (1700—1721) при содействии русского флота на Балтике были взяты Выборг, Ревель (Таллин), Рига, Моонзундские острова, Гельсингфорс, Або; на море были одержаны победы при Гангуте (1714), Эзеле (1719), Гренгаме (1720).

Лучшие представители Балтийского флота внесли неоценимый вклад в развитие русского военно-морского оружия и военно-морского искусства, в отечественную науку и культуру. Это практически все великие флотоводцы, герои морских сражений адмиралы Ф.Ф. Ушаков и М.П. Лазарев, П.С. Нахимов и В.А. Корнилов, С.О. Макаров и Н.О. Эссен. Первооткрыватели новых земель В.И. Беринг, Ф.Ф. Беллинсгаузен, Г.И. Невельской, композитор Н.А. Римский-Корсаков, писатели А.П. Соболев и С.А. Колбасьев, изобретатель радио и радиолокации А.С. Попов, физик Б.С. Якоби, собиратель русского слова В.И. Даль, кораблестроитель академик А.Н. Крылов гордо называли себя балтийцами.

Корабли Балтийского флота прокладывали курс во всех океанах и морях. Осваивали Дальний Восток и Средиземное море. Описание северных берегов России, первое кругосветное плавание и обеспечение жизнедеятельности русской Америки, открытие последнего из континентов планеты Антарктиды — все это стало возможным благодаря балтийским морякам.

На карте мира остались 432 географических открытия, которые носят имена 98 адмиралов и офицеров Балтийского флота.

В годы Первой мировой войны (1914—1918), уничтожив более 100 кораблей и вспомогательных судов противника, Балтийский флот выиграл у флота Германии битву за Балтику, несмотря на превосходство в силах последнего.

В годы Гражданской войны и иностранной военной интервенции (1918—1922) моряки-балтийцы успешно защищали подступы к столице — Петрограду, сражались на всех сухопутных фронтах.

23 февраля 1928 г. за особые боевые и трудовые заслуги Балтийский флот был награжден орденом Красного Знамени.

С Балтики началось возрождение флота в 1930-х годах. Вводились в строй головные проекты кораблей, новые типы самолетов, вооружения и боевой техники. Балтийский флот стал базой по оснащению других флотов и флотилий своими кадрами, техникой, оружием и корабельным составом.

В Великой Отечественной войне (1941—1945) Балтийским флотом бессменно командовал адмирал В.Ф. Трибуц. Под его руководством балтийцы вели героическую борьбу с немецко-фашистскими захватчиками. Они принимали активное участие в обороне Ленинграда в 1941—1943 гг., вели активные действия в открытом море, на вражеских коммуникациях, громили береговые батареи, склады, арсеналы врага, топили его корабли и транспорты с живой силой и техникой. Всему миру известна стойкость защитников Ханко, Моонзунда, Ленинграда. На сухопутных фронтах сражалось более 110 тыс. моряков-балтийцев. 8 августа 1941 г. летчики 1-го минно-торпедного полка БФ под командованием полковника Е.Н. Преображенского первыми в Великой Отечественной войне нанесли бомбовый удар по Берлину. Силами БФ было высажено 24 морских десанта, потоплено 1205 боевых кораблей, транспортов и вспомогательных судов, уничтожено 2418 самолетов противника.

За боевые заслуги Балтийского флота 23 соединениям, частям и кораблям флота было присвоено звание гвардейских, 78 награждены орденами, 11 получили почетные наименования, более 82 тыс. моряков были отмечены высокими государственными наградами, 173 балтийцам присвоено звание Герой Советского Союза, в том числе четырем — дважды. Девять моряков-балтийцев навечно занесены в списки кораблей и частей Краснознаменного Балтийского флота.

В 1946 г. Балтийский флот был разделен на два флота – 4-й и 8-й, в декабре 1955 г. флот был восстановлен в прежней структуре.
7 мая 1965 г. за выдающиеся заслуги перед Родиной, массовый героизм и мужество, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, Краснознаменный Балтийский флот был награжден вторым орденом Красного Знамени.

С начала 1950-х годов на Балтике началось успешное освоение нового ракетно-ядерного оружия, боевой техники, флот стал пополняться ракетными кораблями, реактивными самолетами, его боевые возможности резко возросли. Корабли Балтийского флота стали выполнять задачи боевой службы в Северном и Средиземном морях, Атлантическом и Индийском океанах. Моряки-балтийцы не раз демонстрировали свои высокие морально-психологические качества и морскую выучку на учениях и маневрах, самыми крупными из которых были «Океан» в 1970 г., «Братство по оружию-80», «Запад-81», «Запад-99», «Боевое содружество-2001», «Запад-2009».

В настоящее время Балтийский флот завершил новое организационно-штатное построение и имеет в своем составе корабли различных классов, подводные лодки, морскую авиацию, силы и средства противовоздушной обороны (ПВО), сухопутные и береговые войска, органы оперативного, технического, тылового и морально-психологического обеспечения.

Балтийцы первыми в Военно-морском флоте стали участвовать в программе «Партнерство ради мира» Организации Североатлантического договора (НАТО) совместно с кораблями военно-морских сил НАТО и стран Балтийского моря, в 2000 г. установили боевое взаимодействие с частями ПВО Республики Беларусь, в ходе которого состоялись успешные пуски ракет зенитных ракетных комплексов С-300.

В 2000—2010 гг. корабли флота посетили с визитами и деловыми заходами более 100 морских портов стран Европы, Азии, Америки и Африки, успешно участвовали в международных учениях.

В 2009—2010 гг. при выполнении задач боевой службы моряки-балтийцы принимали активное участие в обеспечении безопасности судоходства в Аденском заливе (сторожевой корабль «Неустрашимый»), совершили заходы в порты четырех иностранных государств, совместно с военными моряками других стран решали задачи по борьбе с пиратством у берегов Африки и обеспечению безопасности международного судоходства.

На Балтийском флоте планово осуществляется обновление корабельного состава.

За последние годы Балтийский флот пополнился современными кораблями, оснащенными новейшими вооружением и техническими средствами: сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», корветы «Стерегущий», «Сообразительный», «Стойкий» и «Бойкий». Корветы этого проекта предназначены для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, а также для огневой поддержки морского десанта. Корабли способны эффективно решать задачи противолодочной и противовоздушной обороны.

Также продолжается модернизация уже имеющихся в составе флота кораблей, на которых устанавливаются новые системы и вооружение.

Современный Балтийский флот — разновидовое оперативно-стратегическое территориальное объединение, включающее в себя корабельные силы, морскую авиацию, средства противовоздушной обороны, береговые войска, единые органы оперативного, технического и тылового обеспечения.

География деятельности флота в настоящее время велика. Корабли и суда обеспечения БФ решают задачи в интересах корабельных группировок ВМФ, безопасности международного судоходства, в самых удаленных районах Мирового океана.

Балтийский флот, являясь форпостом России в Западном регионе, обеспечивает стабильность военно-политической обстановки и государственные интересы страны. Моряки-балтийцы уверенно продолжают ратное дело своих предшественников, более 300 лет тому назад поднявших над просторами Балтики Военно-морской Андреевский флаг.

18 мая — День Балтийского флота

Трагедия линкора «Лефорт»

structure.mil.ru

Балтийский флот ВМФ России Википедия

Два́жды Краснознамённый Балти́йский фло́т^[3] (БФ, ДКБФ) — оперативно-стратегическое объединение Военно-Морского Флота Российской Федерации на Балтийском море.

Балтийский флот, как составная часть ВМФ и Вооружённых Сил Российской Федерации в целом, является средством обеспечения военной безопасности России в регионе Балтийского моря. Балтийский флот представляет собой сбалансированную разновидовую группировку сил и войск, имеющую в своём составе надводные и подводные силы, авиацию и войска противовоздушной обороны, береговые войска, а также части материально-технического обеспечения. Все части Балтийского флота являются частями постоянной боевой готовности, способными выполнять задачи по предназначению в кратчайшие сроки^[4].

Штаб Балтийского флота располагается в Калининграде. Штаб и органы управления ДКБФ были в составе действующих армии и флота в период с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года^[5].

Флагман — эскадренный миноносец «Настойчивый».

История

Русское царство и Российская империя

Датой основания Балтийского флота в Русском царстве принято считать 18 мая 1703 года. Именно в этот день под командованием Петра I флотилия Армейского флота из 30 шлюпок с солдатами Преображенского и Семеновского полков одержала первую боевую победу, захватив в устье реки Невы два шведских военных корабля. Все участники боя получили специальные медали с надписью «Небываемое бывает».

В 1703 году был построен первый морской корабль для Балтийского флота «Штандарт». В этом же году заложили базу русского флота на Балтике — Кронштадт, а в Воронеже открыли Адмиралтейскую школу. С 1704 года началось строительство Адмиралтейской верфи в Петербурге, ставшей центром кораблестроения в России.

Балтийцы не раз доблестно отстаивали интересы страны на морских военных театрах. Так, во время Северной войны (1700—1721 гг.) при содействии Балтийского флота были взяты Выборг, Ревель, Рига, Моонзундские острова, Гельсингфорс, Або; на море были одержаны победы при Гангуте (1714 г.), Эзеле (1719 г.), Гренгаме (1720 г.). В 1724 году Балтийский флот имел в своем составе 141 парусный боевой корабль и несколько сот гребных судов.

Огромную роль в развитии Балтийского флота и русского кораблестроения сыграло принятое в августе 1732 года решение Воинской морской комиссии о восстановлении закрытого в 1722 году Архангельского порта и военного кораблестроения на Соломбале^[6]. Соломбальская верфь стала второй основной строительной базой Балтийского флота^[7] и начала работу в 1734 году. Задуманная для строительства кораблей низших рангов — 54-пушечных кораблей, она уже в 1737 году начала строительство 66-пушечных кораблей, а с 1783 года в Архангельске начали строить и 74-пушечные суда^[8]. За период царствования Анны Иоанновны в Архангельске было построено 52,6 % всех кораблей Балтийского флота, при Елизавете Петровне — 64,1 %. За период 1731—1799 годов в Петербурге (с Кронштадтом) было построено 55 кораблей, а в Архангельске — 100^[9].

Напряжённая международная обстановка в Европе во 2-й половине XVIII века потребовала значительного увеличения вооружения: в 1775—1800 годах было построено 50 линейных кораблей, 31 фрегат, 168 бомбардирских и вспомогательных, 362 гребных судна.

Во время русско-шведских войн XVIII века моряки Балтийского флота доблестно отстояли побережье Балтики, сорвали попытки шведов захватить Кронштадт и не допустили захвата Петербурга. Однако, в ходе разразившейся в 1788—1790 годах русско-шведской войны русский флот, одержав победы в сражениях при Гогланде, Эланде, Роченсальме, Ревеле, Красной Горке и Выборге, в конечном итоге потерпел сокрушительное поражение от шведов во Втором Роченсальмском сражении 9—10 июля 1790 года, из-за ошибок командования потеряв несколько десятков кораблей.

В ходе русско-шведской войны 1808—1809 годов русские корабли успешно поддерживали действия сухопутной армии, осуществляя бомбардировки шведских укреплений и десантные операции. Однако захваченный в марте 1808 года эскадрой контр-адмирала Н. А. Бодиско остров Готланд русским морякам удержать не удалось.

Новые испытания выпали на долю моряков-балтийцев в годы Крымской войны 1853—1856 гг., когда им пришлось отражать нападение англо-французского флота, бомбардировавшего русские укрепления Гангута, крепости Кронштадт, Свеаборг и Ревель, и стремившегося прорваться к столице Российской империи — Санкт-Петербургу.

Во второй половине XIX века Россия приступила к строительству парового военного флота, в первую очередь на Балтике. Уже в начале 1860-х годов в Великобритании заказана была первая российская броненосная плавучая батарея «Первенец», по образцу которой в середине 1860-х годов в России были построены броненосные батареи «Не тронь меня» и «Кремль».

В начале 1863 года возникла опасность войны между Россией и англо-французской коалицией, поддержавшей национально-освободительное восстание в Польше. Отсутствие на Балтийском море современного флота заставило русское правительство принять срочные меры для защиты Финского залива и морских подступов к столице.

Специалистами Морского министерства изучен был опыт постройки в США мониторов системы шведского инженера Эриксона с вращающейся башней. В связи с этим в марте 1863 года разработана была так называемая «Мониторная кораблестроительная программа», предусматривавшая строительство 11 мониторов для защиты побережья Финского залива и действий в шхерах: 10 однобашенных («Ураган», «Тифон», «Стрелец», «Единорог», «Громоносец», «Латник», «Колдун», «Перун», «Вещун», «Лава») и одного двухбашенного монитора «Смерч», построенного по английскому проекту. В следующем 1864 году началась постройка более крупных броненосных башенных лодок «Русалка» и «Чародейка», а затем — трехбашенных броненосцев береговой обороны «Адмирал Лазарев», «Адмирал Спиридов» и двухбашенных «Адмирал Чичагов», «Адмирал Грейг».

Выдающейся военно-морской операцией Балтийского флота стала Американская экспедиция 1863—1864 годов, в ходе которой эскадра под командованием адмиралов С. С. Лесовского и А. А. Попова в составе парусно-винтовых фрегатов «Александр Невский», «Пересвет», «Ослябя», винтовых корветов «Витязь», «Варяг» и клипера «Алмаз» посетила Нью-Йорк, оказав поддержку правительству Авраама Линкольна в ходе Гражданской войны 1861—1865 годов.

В 1881 году принята была государственная кораблестроительная программа, предусматривавшая постройку целых серий новейших броненосцев, крейсеров, миноносцев и канонерских лодок. При императорах Александре III (1881—1894) и Николае II (1894—1917) российское военно-морское руководство находилось под влиянием доктрины «морской мощи» американского адмирала-теоретика Альфреда Тайера Мэхена, придерживавшегося концепции, согласно которой определяющая роль океанского флота в грядущих войнах якобы окупала все затраты на его постройку.

К концу XIX века Балтийский флот имел в своём составе свыше 250 современных кораблей всех классов, в том числе паровые эскадренные броненосцы «Пётр Великий», «Император Александр II», «Император Николай I», «Гангут», «Наварин», «Сисой Великий», «Полтава», «Севастополь», «Петропавловск», броненосцы береговой обороны «Адмирал Ушаков», «Адмирал Сенявин», «Генерал-адмирал Апраксин», броненосные крейсера «Генерал-Адмирал», «Герцог Эдинбургский», «Минин», «Дмитрий Донской», «Владимир Мономах», «Адмирал Нахимов», «Память Азова» и бронепалубный крейсер «Адмирал Корнилов».

Нельзя недооценивать роль Балтийского флота в экспедициях и научных открытиях. Балтийский флот стал родоначальником всех дальних и кругосветных плаваний русских — на карте мира сделаны 432 географических открытия, которые носят имена 98 адмиралов и офицеров Балтийского флота. Самые известные и значимые из них — описание северных берегов России, первое русское кругосветное плавание и обеспечение жизнедеятельности Русской Америки, открытие последнего из континентов планеты Антарктиды. Балтийцами себя считали великие флотоводцы, герои морских сражений адмиралы Фёдор Ушаков и Михаил Лазарев, Павел Нахимов и Владимир Корнилов, Степан Макаров и Николай Эссен, первооткрыватели новых земель Витус Беринг, Фаддей Беллинсгаузен, Геннадий Невельской, композитор Николай Римский-Корсаков, писатели Леонид Соболев, Алексей Новиков-Прибой и Сергей Колбасьев, изобретатель радио и радиолокации Александр Попов, физик Борис Якоби, собиратель русского слова Владимир Даль, кораблестроитель академик Алексей Крылов.

Во время русско-японской войны 1904—1905 гг. 2-я Тихоокеанская, а затем и 3-я Тихоокеанская эскадры Балтийского флота совершили беспримерный в истории войн переход броненосных кораблей из Балтийского моря в Японское в очень сложных условиях, но были разгромлены в Цусимском сражении в 1905 г.

После Русско-японской войны разрабатывалась и активно обсуждалась новая программа военного кораблестроения — «Программа развития и реформ вооружённых сил России», известная как «Малая судостроительная программа», которая была утверждена императором Николаем II 6 июня 1907 года, но впоследствии размер ассигнований был сокращён, а сама программа получила название «Распределение ассигнований на судостроение» (до 1911 года планировалось достроить уже начатые суда и заложить для БФ 4 броненосца и 3 подводные лодки, а также новую морскую базу)^[10] и была частично утверждена Государственной Думой весной 1908 года. Стоит отметить, что по личному повелению императора Николая II^[11] были заложены новые линейные корабли, ассигнование на которые были ранее отклонены ГД. Уже в 1906 году были спроектированы, а к 1912 году построены новые паровые броненосцы «Андрей Первозванный» и «Император Павел I». В 1906 году в Великобритании был заложен, а в 1909 году введен в строй флагман Балтийского флота — мощный броненосный крейсер «Рюрик».

Выдающимся подвигом моряков-балтийцев стало спасение командами броненосцев «Цесаревич» и «Слава», а также бронепалубных крейсеров «Адмирал Макаров» и «Богатырь» тысяч жителей итальянского острова Мессина, пострадавших от катастрофического землетрясения в декабре 1908 года.

Начиная с 1909 года шла активная подготовка и обсуждение новой судостроительной программы — «Десятилетней программы судостроения (1910—1920 гг.)» — так называемой «Большой судостроительной программы», которая в конечном своём варианте предусматривала строительство для БФ: 8-ми линейных кораблей, 4-х линейных крейсеров, 18-ти эскадренных миноносцев и 12-ти подводных лодок; судов для ЧФ и Флотилии Тихого океана, а также перевооружение и модернизацию нескольких линейных кораблей — Три Святителя, XII апостолов, Георгий Победоносец^[12]. Программа была утверждена 25 марта 1910 года императором Николаем II, однако до 1911 года Государственной Думой не рассматривалась^[13].

В 1909-1914 годах по проекту военно-морских инженеров И. Г. Бубнова и А. Н. Крылова на российских верфях были построены новейшие паротурбинные дредноуты типа «Севастополь»: «Севастополь», «Петропавловск», «Полтава» и «Гангут».

В 1911 году Морским министерством и Морским ген. штабом начался пересмотр программы 1910 года. В конечном счёте их работа привела к тому, что 25 апреля 1911 года Николай II утвердил «Программу спешного усиления Балтийского флота» и «Законопроект о военно-морском флоте» (предусматривающий иметь к 1930 года две действующие и одну резервную эскадры в составе БФ; одну действующую и одну резервную в составе ЧФ; а состав Флотилии Тихого океана рассматривался отдельно^[14]), после некоторых задержек, небольших корректировок, утверждения Совета министров, Государственного совета, 6 июня 1912 года Государственной Думой данная программа и закон о флоте были утверждены^[14][15]. Она предусматривала строительство с 1912 по 1916(7) годы для Балтийского флота 4-х линейных крейсеров типа «Измаил», 2-х минных крейсеров («Муравьёв-Амурский» и «Адмирал Невельский» — заказанных в Германии), 4-х лёгких крейсеров типа «Светлана» («Адмирал Грейг», «Светлана», «Адмирал Бутаков», «Адмирал Спиридонов»), 31-го эскадренного миноносца типа «Новик» (различных серий) и 12-ти подводных лодок; а также 2-х лёгких крейсеров типа «Светлана» («Адмирал Нахимов», «Адмирал Лазарев» для ЧФ)^[16].

В соответствии с этим оборона Балтийского побережья России стала по силам возрождающемуся русскому Балтийскому флоту, который также нашел себе оплот и в укреплённых базах на его берегах. Таковыми были хозяйственные базы в Кронштадте и отчасти в Выборге и оперативные базы: в Ревеле — Паркалауде, создавшие непроходимый барьер через Финский залив — для Германского эскадренного, линейного флота, и на Алландских островах и в Моонзунде, вместо с Рижским заливом и крепостью Усть-Двинск, — базы Русского минного и подводного флота.

В годы Первой мировой войны корабли Балтийского флота проводили минно-заградительные операции (поставлено 35 тыс. мин), а также действовали на коммуникациях немецкого флота, содействовали сухопутным войскам и обеспечивали оборону Финского залива.

В своих воспоминаниях контр-адмирал А. Д. Бубнов писал^[17]:

В общем Балтийский флот до самой революции полностью, и даже с лихвой, выполнил все поставленные ему задачи, а немецкий флот не рисковал предпринимать на Балтийском море никаких более или менее значительных операций вследствие искусно и прочно организованной нами обороны этого морского театра военный действий

1917—1941 годы

В годы Гражданской войны (1917—1921/1923 гг.) и иностранной военной интервенции (1917—1921 гг.) моряки Балтийского флота защищали подступы к столице — Петрограду, до 20 тысяч моряков сражались на всех сухопутных фронтах. Именно они составляли основную силу советского военно-морского флота на различных морских и речных театрах. В 1919 году, обороняя Петроград, Балтийский флот затопил 18 и повредил 16 кораблей английских интервентов.

С 1918 года Балтийский флот носил название Морских сил Балтийского моря. К 1921 году Балтийский флот представлял внушительную силу, так как в основном сохранил корабельный состав: 7 линейных кораблей (из них 4 новейших типа «Гангут»), 8 крейсеров, 9 эсминцев типа «Новик», 20 старых эсминцев, 9 новых подводных лодок (типа «Барс»), 2 канонерские лодки, а также несколько минных заградителей, тральщиков и значительное число вспомогательных судов, а всего 121 боевой корабль и 121 вспомогательное судно общим водоизмещением в 350 тысяч тонн^[18]. После Кронштадтского мятежа значительная часть корабельного состава была списана и к 1924 году на Балтике в боевом строю осталось лишь 2 линкора, 1 крейсер, 8 эсминцев, 9 подлодок, 2 канонерские лодки, 12 тральщиков и 3 вспомогательных судна^[19].

После Гражданской войны Балтийский флот начинает перевооружаться — на службу поступают десятки новейших кораблей, самолёты морской авиации, дальнобойные орудия береговой обороны. 23 февраля 1928 года флот был награждён орденом Красного Знамени. С 1935 года Морские силы Балтийского моря снова стали называться Балтийским флотом. Однако численность корабельного состава в 1924—1938 годах почти не изменилась: к 28 сентября 1938 года в состав надводных сил КБФ входили 2 линкора, 1 крейсер, 1 лидер, 7 эсминцев, 7 сторожевых кораблей, 1 канонерская лодка, 2 минных заградителя, 9 тральщиков, 16 сторожевых катеров, 42 торпедных катера^[20].

Во время советско-финской войны (1939—1940 гг.) Балтийский флот оказывал содействие войскам в наступлении на Карельском перешейке и занял острова Гогланд, Лавенсаари, Сескар.

1941—1945 годы

В Великую Отечественную войну (1941—1945 гг.) Балтийский флот вступил в составе двух линкоров, двух крейсеров, 19 эсминцев, 65 подводных лодок, 656 самолётов и другого вооружения. Так что балтийцы под командованием адмирала Владимира Трибуца были готовы к борьбе с немецко-фашистскими захватчиками.

Моряки Балтийского флота обороняли Моонзундские острова, Таллин и полуостров Ханко, провели Таллинский переход, принимали активное участие в обороне Ленинграда в 1941—1944 гг., в 1944—1945 гг. в разгроме немецко-фашистских войск под Ленинградом, в Прибалтике — Прибалтийская операция (1944), в Восточной Пруссии и Восточной Померании.

Балтийцы потопили 1205 боевых кораблей, транспортов и вспомогательных судов, уничтожили 2418 самолетов противника. Более 82 тысяч моряков были отмечены высокими государственными наградами, 173 балтийцам присвоено звание Герой Советского Союза, в том числе четырём — дважды.

1945—1991 годы

В 1946 года в структуре Краснознамённого Балтийского флота произошли изменения: он был разделён на два флота — Юго-Балтийский (затем 4-й флот) и Северо-Балтийский (затем 8-й флот), в декабре 1955 года флот был восстановлен в прежней структуре^[21].

С начала 1950-х годов возможности флота заметно возросли: это было связано и с освоением нового ракетно-ядерного оружия, и с пополнением флота ракетными кораблями и реактивными самолетами. Корабли Балтийского флота стали выполнять задачи боевой службы в Северном и Средиземном морях, Атлантическом и Индийском океанах.

7 мая 1965 года героический Балтийский флот был награждён вторым орденом Красного Знамени за выдающиеся заслуги перед Родиной, массовый героизм и мужество, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками во время Великой Отечественной войны 1941—1945 годов.

С 1967 года корабли Балтфлота участвовали в деятельности группы советских военных специалистов в Египте.

На начало 1991 года Балтийский флот являлся крупнейшим флотом в регионе Балтийского моря и имел в своём составе 232 боевых корабля, включая 32 дизельные подводные лодки, 328 боевых самолётов и 70 вертолётов, 16 пусковых установок береговых ракетных частей, соединения береговой обороны и морской пехоты, соединения и части оперативного, тылового и технического обеспечения. Основными пунктами базирования флота были: Балтийск (Калининградская область), Свиноуйсьце (Польша), Даугавгрива и Лиепая (Латвия), Таллин и Палдиски (Эстония). Флот также имел несколько манёвренных пунктов базирования на территории РСФСР, ГДР, Эстонской, Литовской и Латвийской ССР. Авиация БФ имела 10 основных аэродромов, на которых базировались 240-й и 170-й морские штурмовые авиационные полки и 145-я отдельная противолодочная авиационная эскадрилья, а также 13 запасных аэродромов, предназначенных для распределения сил и манёвра. Судоремонтом кораблей Балтийского флота занимались 4 судоремонтных завода: 7-й СРЗ (Таллин), 29-й СРЗ (Лиепая), 33-й СРЗ (Балтийск) и 177-й СРЗ (Даугавгрива)^[22].

Современность

Штаб Балтийского флота ВМФ России, г. Калининград

Современный Балтийский флот — разновидовое оперативно-стратегическое территориальное объединение, включающее в себя корабельные силы, морскую авиацию и средства противовоздушной обороны, береговые войска, органы оперативного и материально-технического обеспечения. Основу корабельного состава Балтийского флота составляет эскадренный миноносец проекта 956 «Настойчивый», введённый в строй в 1992 году.

В 2000-2010 годах корабли флота посетили с визитами и деловыми заходами более 100 морских портов стран Европы, Азии, Америки и Африки, успешно участвовали в международных учениях.

В 2000-х годах боевой состав флота пополнился современными кораблями, оснащенными новейшими вооружением и техническими средствами: сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», корветы «Стерегущий» и «Сообразительный». В 2013 году в состав флота вошёл корвет «Бойкий», в 2014 году — однотипный корвет «Стойкий».

В 2014-2015 годах значительную часть кораблей и судов флота оснастят новыми морскими средствами навигации. В частности, на корабли будут установлены новейшие гидрометеокомплексы «Характер-К», электронные картографические навигационные информационные системы «Аляска» и «Сегмент», гирокурсоуказатели «ГКУ-5», интегрированные малогабаритные системы навигации и стабилизации «Кама», корабельные приёмоиндикаторы «Квиток». Также спланировано проведение работ по модернизация лагов и магнитных компасов. Всего в течение 2014-2015 годов на кораблях и судах флота будет установлено более 30 единиц различных морских средств навигации^[23][24].

По сообщению от 2 июля 2014 года, спасатели флота начали установку на борту килекторного судна КИЛ-926 «Александр Пушкин» новейшего глубоководного аппарата «Пантера Плюс», способного работать на глубине до 1000 м при сильном течении. В начале следующей недели запланированы первые пробные спуски «Пантеры» в условиях базы. После чего специалисты спасательного отряда приступят к отработке практических задач, по поиску и подъёму различных затонувших объектов в открытом море.^[25] По сообщению от 05.08.2014 комплекс «Пантера Плюс» введён в эксплуатацию^[26].

Осенью 2015 года должна завершиться реконструкция причального фронта главной военно-морской базы флота — Балтийска, после чего он сможет принимать корабли любого ранга^[27].

Сейчас Балтийский флот является основной учебной базой для ВМФ России и наряду с 1-м командованием ВВС и ПВО, Московским и Ленинградским военными округами вошёл в состав созданного Западного военного округа. На базе 12-й дивизии надводных кораблей планируется создание постоянного оперативного соединения в Северной Атлантике^[28].

Задачи флота

• Обеспечение интересов России в регионе Балтийского моря
• Защита экономической зоны и районов производственной деятельности, пресечение незаконной производственной деятельности
• Обеспечение безопасности судоходства
• Совместные действия с другими соединениями ВМФ России в находящихся за пределами ответственности флота районах Мирового океана, прежде всего с силами Северного флота в Северной Атлантике.
• Выполнение внешнеполитических акций в геополитически важных районах Мирового океана

Система базирования

Дислокация

Списочный состав

Структура флота

• 123-я бригада подводных лодок (Кронштадт).

Бортовой номер	Название	Класс	Проект	Примечание
Б-227	«Выборг»	Дизельная подводная лодка	проекта 877	Списана
Б-806	«Дмитров»	Дизельная подводная лодка	проекта 877	В строю

Бортовой номер	Название	Класс	Проект	Примечание
127	БДК-43 «Минск»	Большой десантный корабль	проект 775	В строю
102	БДК-58 «Калининград»	Большой десантный корабль	проект 775	В строю
130	БДК-61 «Королев»	Большой десантный корабль	проект 775М	В строю
110	БДК-100 «Александр Шабалин»	Большой десантный корабль	проект 775	В строю
770	МДК-50 «Евгений Кочешков»	Малый десантный корабль	проект 12322	В строю
782	МДК-94 «Мордовия»	Малый десантный корабль	проект 12322	В строю
747	Д-67	Десантный катер	проект 11770	В строю
746	Д-465	Десантный катер	проект 1176	В строю
799	Д-325	Десантный катер	проект 1176	В строю

128-я бригада надводных кораблей (г. Балтийск, Калининградской области)

36-я бригада ракетных катеров

• 1-й гвардейский дивизион ракетных катеров
• 106-й дивизион малых ракетных кораблей

64-я бригада кораблей охраны водного района (г. Балтийск, Калининградской области)

• 146-я тактическая группа противолодочных кораблей
• 323-й дивизион тральщиков

105-я бригада кораблей охраны водного района (Кронштадт)

• 147-я тактическая группа противолодочных кораблей
• 22-й дивизион тральщиков

Береговые войска

• 336-я отдельная гвардейская Белостокская орденов Суворова и Александра Невского бригада морской пехоты (г. Балтийск, Калининградской области)
• 25-й отдельный береговой ракетный полк (п. Донское, Калининградской области)
• 841-й отдельный центр радиоэлектронной борьбы (п. Янтарный, Калининградской области)
• 302-й полк РЭБ (г. Гвардейск, Калининградской области)
• 17-й флотский экипаж (г. Ломоносов, Ленинградской области)
• 69-й отдельный гвардейский морской инженерный Могилёвский Краснознамённый, ордена Кутузова полк (г. Гвардейск, Калининградской области)
• 742-й гвардейский Оршанский ордена Александра Невского центр связи Балтийского Флота (г. Калининград)
• 319-й отдельный дорожно-комендантский батальон (г. Черняховск, Калининградской области)
• 1488-й отдельный автомобильный батальон (Калининград)
• 561-й морской разведывательный пункт (п. Парусное, Калининградской области)
• 44-я дивизия ПВО (г. Гвардейск)
• 11-й армейский корпус (Калининград)

Спецназ ВМФ

• 313-й отряд специального назначения (Балтийск)
• 473-й отряд специального назначения (Кронштадт)

Морская авиация

• 132-я смешанная авиационная дивизия:
• 396-я отдельная корабельная противолодочная вертолётная эскадрилья;
• 398-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья;
• 125-я отдельная вертолётная эскадрилья.^[44]

Командующие флотом

Командующие с 1909 по 1935 год

В декабре 1909 года введена должность начальника Действующего флота Балтийского моря.

В мае 1911 года введена должность командующего Морскими силами Балтийского моря.

В июле 1914 года введена должность Командующего Балтийским флотом.

С 8 декабря 1917 должность командующего БФ упразднена, функции переданы военно-оперативной части военного отдела ЦК Балтийского флота (Центробалт).

С 20 марта 1918 Начальник Морских сил Балтийского моря.

Командующие с 1935 по 1991 год

В 1946 году Краснознамённый Балтийский флот был разделен на 4-й и 8-й военно-морские флоты.

В 1955 году 4-й и 8-й военно-морские флоты были вновь объединены в Краснознамённый Балтийский флот.

• январь — ноябрь 1956 — адмирал Головко Арсений Григорьевич,
• ноябрь 1956 — май 1959 — адмирал Харламов Николай Михайлович,
• май 1959 — январь 1967 — вице-адмирал (до 1964), адмирал Орёл Александр Евстафьевич,
• январь 1967 — сентябрь 1975 — вице-адмирал (до 1969), адмирал Михайлин Владимир Васильевич,
• сентябрь 1975 — июнь 1978 — вице-адмирал Косов Анатолий Михайлович,
• июнь 1978 — февраль 1981 — вице-адмирал (до 1979), адмирал Сидоров Владимир Васильевич,
• февраль 1981 — февраль 1985 — вице-адмирал (до 1982), адмирал Капитанец Иван Матвеевич,
• февраль — декабрь 1985 — адмирал Макаров Константин Валентинович,
• январь 1985 — август 1991 — вице-адмирал (до 1987), адмирал Иванов Виталий Павлович.

С 1991 года по настоящее время

Начальники штаба флота

Наименование должности неоднократно изменялось в связи с переименованиями флота

• 1909 — 1911 — капитан 1-го ранга, с 1910 контр-адмирал Стеценко, Константин Васильевич
• 1911 — май 1913 — капитан 1-го ранга, с 1911 контр-адмирал Крафт, Евгений Карлович
• май 1913 — июнь 1915 — контр-адмирал, с 1914 вице-адмирал Кербер, Людвиг Бернгардович
• июнь 1915 — март 1917 — контр-адмирал Григоров, Николай Митрофанович
• март — декабрь 1917 — капитан 1-го ранга, с 1917 контр-адмиралЧеркасский, Михаил Борисович
• декабрь 1917 — март 1918 — Щастный, Алексей Михайлович
• март — июнь 1918 — Петров М. А.
• июнь 1918 — январь 1919 — Вейс, Александр Константинович
• январь 1919 — апрель 1920 — Домбровский, Алексей Владимирович
• май — июль 1920 — Модзалевский, Всеволод Львович
• июль 1920 – март 1921 – Кукель Владимир Андреевич
• март 1921 — август 1927 — Галлер Лев Михайлович
• ноябрь 1925 – апрель 1926 – Сокольников Б. А. (врид)
• август 1927 – июнь 1930 – Тошаков, Аркадий Александрович
• июнь — ноябрь 1930 — Галлер Лев Михайлович (врид)
• ноябрь 1930 – июнь 1931 – Кожанов, Иван Кузьмич
• июнь 1931 – октябрь 1933 – Стасевич, Павел Григорьевич
• октябрь 1933 — август 1935 — Исаков, Иван Степанович
• август 1935 — январь 1937 — флагман 2-го ранга (с 1935) Сивков, Александр Кузьмич
• январь 1937 — январь 1938 — флагман 2-го ранга Левченко, Гордей Иванович
• январь 1938 — апрель 1939 — флагман 2-го ранга Трибуц, Владимир Филиппович
• май — октябрь 1939 — капитан 1-го ранга Шергин А. П.
• октябрь 1939 — сентябрь 1941 — капитан 1-го ранга, с 1940 контр-адмирал Пантелеев, Юрий Александрович
• сентябрь 1941 — февраль 1943 — контр-адмирал Ралль, Юрий Фёдорович
• февраль — март 1943 — капитан 1-го ранга Петров, Анатолий Николаевич
• март — октябрь 1943 — контр-адмирал Арапов, Михаил Иванович
• декабрь 1943 — апрель 1945 — капитан 1-го ранга, с 1944 контр-адмирал Петров, Анатолий Николаевич
• апрель 1945 — январь 1946 — контр-адмирал Александров, Александр Петрович
• февраль — март 1946 — вице-адмирал Виноградов, Николай Игнатьевич

В 1946 году Краснознамённый Балтийский флот был разделен на 4-й и 8-й военно-морские флоты.

В 1956 году 4-й и 8-й военно-морские флоты были вновь объединены в Краснознамённый Балтийский флот.

• январь 1956 — апрель 1957 — контр-адмирал Яковлев, Василий Данилович
• сентябрь 1957 — июль 1962 — контр-адмирал, с 1958 вице-адмирал Алексеев, Владимир Николаевич
• июль 1962 — сентябрь 1965 — контр-адмирал Бондаренко, Григорий Алексеевич
• сентябрь 1965 — февраль 1971 — контр-адмирал, с 1967 вице-адмирал Савельев, Фёдор Иванович
• февраль 1971 — сентябрь 1975 — контр-адмирал, с 1974 вице-адмирал Косов, Анатолий Михайлович
• сентябрь 1975 — июнь 1981 — контр-адмирал, с 1978 вице-адмирал Калинин, Алексей Михайлович
• июнь 1981 — февраль 1985 — контр-адмирал, с 1982 вице-адмирал Макаров, Константин Валентинович
• март 1985 — май 1989 — контр-адмирал, с 1985 вице-адмирал Колмагоров, Вадим Александрович
• июнь 1989 — июль 1991 — контр-адмирал Воинов, Дмитрий Павлович

С 1991 года по настоящее время

• июль 1991 — июль 1993 — контр-адмирал, с 1993 вице-адмирал Гришанов, Владимир Васильевич
• июль 1993 — апрель 1996 — вице-адмирал Куроедов, Владимир Иванович
• апрель 1996 — август 1997 — вице-адмирал Комоедов, Владимир Петрович
• сентябрь 1997 — июнь 2003 — вице-адмирал Бражник Александр Иванович
• июль 2003 — май 2004 — вице-адмирал Абрамов, Михаил Леопольдович
• август 2004 — сентябрь 2005 — вице-адмирал Высоцкий, Владимир Сергеевич
• октябрь 2005 — сентябрь 2007 — вице-адмирал Клецков, Александр Дмитриевич
• сентябрь 2007 — сентябрь 2009 — вице-адмирал Чирков Виктор Викторович
• февраль 2014 — июнь 2016 — контр-адмирал, с 2015 вице-адмирал Попов, Сергей Борисович
• октябрь 2016 — март 2019 — вице-адмирал Мухаметшин, Игорь Тимербулатович

Культура

Центральный печатный орган — газета «Страж Балтики». Калининград, ул. Тюленина, д. 15.

Музей Балтийского флота. Открыт 23 февраля 1959 года. Является филиалом Центрального военно-морского музея. Калининградская область, Балтийск, ул. Кронштадтская, д. 1.

Драматический театр Балтийского флота. Основан в 1930 году. Кронштадт, ул. Советская д. 43.

Ансамбль песни и пляски Балтийского флота. Основан в 1939 году. Калининградская область, Калининград, ул. Кирова, д. 7.

Дом Офицеров Балтийского Флота. Калининградская область, город Калининград, ул. Кирова, д. 7.

См. также

Примечания

1. ↑ От деревянных лодок до ракетных кораблей: какую роль Балтийский флот сыграл в истории России
2. ↑ ^{1 2} Журнал «Коммерсантъ Власть», №18 (521), 12.05.2003 Карты
3. ↑ structure.mil.ru/structure/forces/type/navy/baltic.htm
4. ↑ Балтийский флот отмечает 313-ю годовщину со дня основания : Министерство обороны Российской Федерации
5. ↑ Штабы и органы управления флотов в ДАФ.
6. ↑ Петрухинцев Н.Н. Царствование Анны Иоанновны: формирование внутриполитического курса и судьбы армии и флота. — СПб.: МГУ им. Ломоносова, Алетейя, 2001. — С. 256. — ISBN 5-89329-407-6.
7. ↑ Петрухинцев Н.Н. Царствование Анны Иоанновны…. — С. 278.
8. ↑ Петрухинцев Н.Н. Царствование Анны Иоанновны…. — С. 278—279.
9. ↑ Петрухинцев Н.Н. Царствование Анны Иоанновны…. — С. 279.
10. ↑ Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 с. — С. 122 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3.000.
11. ↑ Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 с. — с. 125 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3.000.
12. ↑ Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 с. — С. 134 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3.000.
13. ↑ Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 с. — С. 139 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3.000.
14. ↑ ^{1 2} Шацилло К. Ф. Последняя военно-морская программа царского правительства // Отечественная история. 1994. Отечественная история. № 2, С. 161—165.
15. ↑ Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 с. — С. 148 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3.000.
16. ↑ Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 с. — С. 148—149 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3.000.
17. ↑ Бубнов А. Д. В царской ставке: Воспоминания адмирала Бубнова. — Нью-Йорк: изд-во им. Чехова, 1955. — 405 с. — С. 219—221
18. ↑ Петров П. В. Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны (1935 — весна 1941 гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — Санкт-Петербург, 2014. — С. 79. Режим доступа: http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf
19. ↑ Петров П. В. Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны (1935 — весна 1941 гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — Санкт-Петербург, 2014. — С. 80 Режим доступа: http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf
20. ↑ Петров П. В. Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны (1935 — весна 1941 гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — Санкт-Петербург, 2014. — С. 162. Режим доступа: http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf
21. ↑ Президиум ЦК КПСС. 1954—1958. Постановления. Стр. 165
22. ↑ Егоров В. Г., Сопин Ю. Г. Передислокация сил Балтийского флота в ходе его реформирования (1991—1994) // Тайфун : военно-технический альманах. — 2002. — Вып. 44. — № 4. — С. 27.
23. ↑ На корабли Балтфлота поставят новейшие гидрометеокомплексы. 24.1.2014
24. ↑ Морским навигаторам Балтийского флота есть чем отчитаться на День штурмана. 27.1.2014
25. ↑ Спасатели БФ получили глубоководный аппарат «Пантера Плюс». 2.7.2014
26. ↑ Подводный аппарат «Пантера плюс» установили на килекторном судне Балтийского флота. 5.8.2014
27. ↑ На Балтийском флоте приступили к модернизации терминалов для базирования кораблей. 25.2.2014
28. ↑ Болтенков Д. Е. Реформирование Военно-морского флота Российской Федерации // Новая армия России / Под ред. М. С. Барабанова. — М.: Центр анализа стратегий и технологий, 2010. — С. 90. — ISBN 978-5-9902620-1-0.
29. ↑ Отставки на Балтийском флоте не коснулись экипажа флагмана
30. ↑ Сторожевому кораблю «Неустрашимый» Балтийского флота исполнился 21 год. 24.1.2014
31. ↑ ВМФ принял «Стойкий» спустя почти два месяца. 18.7.2014
32. ↑ Андреевский флаг поднимут на корвете «Стойкий» в День ВМФ. 21.7.2014
33. ↑ Ракетный катер Балтийского флота получил именное название «Кузнецк». 22.4.2014
34. ↑ Головному катеру проекта 21980 присвоено именное название «Нахимовец». 27.2.2014
35. ↑ Новый катер ВМФ России назовут «Нахимовец». 27.5.2014
36. ↑ Катер ЛенВМБ назван в честь Нахимовского училища. 24.2.2014
37. ↑ БДК «Калининград» получит усовершенствованную систему управления огнём. 22.7.2014
38. ↑ Десантный корабль «Евгений Кочешков» вернется на Балтфлот. 29.11.2013
39. ↑ Десантный корабль БФ «Евгений Кочешков» прибыл к месту постоянного базирования после ремонта. 11.3.2014
40. ↑ Десантный корабль «Евгений Кочешков» отработал высадку морского десанта. 6.8.2014
41. ↑ В СОСТАВ БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА ВОЙДУТ ДВА НОВЫХ ДЕСАНТНЫХ КАТЕРА
42. ↑ Группа инспекторов из Испании проведет оценку военного объекта на территории Российской Федерации 

wikiredia.ru

БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ • Большая российская энциклопедия

БАЛТИ́ЙСКИЙ ФЛОТ, опе­ра­тив­но-стра­те­гич. объ­е­ди­не­ние ВМФ в Рос­сии и СССР. Соз­дан в хо­де Се­вер­ной вой­ны 1700–21 по­сле то­го, как рос. вой­ска ут­вер­ди­лись в устье р. Не­ва, вер­нув Рос­сии вы­ход к Бал­тий­ско­му мо­рю. Строи­тель­ст­во ко­раб­лей для Б. ф. на­ча­лось на вер­фях на р. Сясь (1702), р. Свирь и в Ло­дей­ном По­ле (1703). Пер­вая ба­за Б. ф. – С.-Пе­тер­бург (с 1724 гл. ба­зой стал Кронш­тадт). В 1703 в со­став Б. ф. во­шёл пер­вый ко­рабль – фре­гат «Штан­дарт» (пер­вый па­рус­ный ли­ней­ный ко­рабль «Пол­та­ва», во­шёл в со­став Б. ф. в 1712). Ко­раб­ли для Б. ф. строи­лись на Ад­ми­рал­тей­ской вер­фи в С.-Пе­тер­бур­ге, а так­же на др. балт. вер­фях, на Бе­лом м. (Со­лом­баль­ская верфь) и по­ку­па­лись за гра­ни­цей. Б. ф. со­дей­ст­во­вал рос. вой­скам при Вы­бор­га оса­де 1710, взя­тии Ре­ве­ля, Пер­но­ва и Ри­ги в 1710, Гель­синг­фор­са и Або в 1713. Он сыг­рал ре­шаю­щую роль при за­ня­тии рос. вой­ска­ми Мо­он­зунд­ских о-вов в 1710 и Фин­лян­дии в 1712–13. Одер­жал по­бе­ды над шве­да­ми в Ган­гут­ском сра­же­нии 1714, Эзель­ском бою 1719 и Грен­гам­ском сра­же­нии 1720, что по­зво­ли­ло Рос­сии ут­вер­дить­ся на Бал­тий­ском м. и стать круп­ной мор­ской дер­жа­вой. Дей­ст­вия рос. ко­раб­лей и га­лер в 1719–21 у по­бе­ре­жья Шве­ции по­влия­ли на её го­тов­ность за­клю­чить Ни­штадт­ский мир 1721. Си­ла­ми Б. ф. ко­ман­до­ва­ли фло­то­вод­цы Ф. М. Ап­рак­син, Н. Ф. Го­ло­вин, М. М. Го­ли­цын (1675–1730), Н. А. Се­ня­вин. В 1721 в со­ста­ве Б. ф. на­счи­ты­ва­лось 32 ли­ней­ных ко­раб­ля, ок. 100 др. па­рус­ных ко­раб­лей и до 400 греб­ных су­дов. До соз­да­ния Чер­но­мор­ско­го фло­та в 1783 Б. ф. был единств. фло­том Рос. им­пе­рии.

«Завершающий эпизод боя в Хиосском проливе» (Чесменское сражение 1770). Художник Я. Ф. Хаккерт. 1770-е гг. Центральный военно-морской музей (С.-Петербург).

В Се­ми­лет­нюю вой­ну 1756–63 Б. ф. уча­ст­во­вал во взя­тии Ме­ме­ля и Коль­бер­га. В хо­де Ар­хи­пе­лаг­ских экс­пе­ди­ций эс­кад­ры Б. ф. под ко­манд. Г. А. Спи­ри­до­ва, С. К. Грей­га, Д. Н. Се­ня­ви­на, Л. П. Гей­де­на и др. дей­ст­во­ва­ли в Сре­ди­зем­ном м., одер­жа­ли по­бе­ды над тур. фло­том в Чес­мен­ском сра­же­нии 1770, Афон­ском сра­же­нии 1807 и На­ва­рин­ском сра­же­нии 1827. В рус.-швед. вой­ну 1788–90 Б. ф. от­ра­зил на­па­де­ние швед. фло­та, стре­мив­ше­го­ся за­хва­тить Крон­штадт и С.-Пе­тер­бург, и одер­жал по­бе­ды в Гог­ланд­ском сра­же­нии 1788, Ро­чен­сальм­ском сра­же­нии 1789 (см. Рочен­сальм­ские сра­же­ния­), Ре­вель­ском сра­же­нии 1790, Крас­но­гор­ском сра­же­нии 1790 и Вы­борг­ском сра­же­нии 1790 (но по­тер­пел по­ра­же­ние во вто­ром Ро­чен­сальм­ском сра­же­нии 1790). В 1826 в со­став Б. ф. во­шёл пер­вый воо­руж. па­ро­ход, но вплоть до сер. 19 в. его ос­но­ву со­став­ля­ли па­рус­ные ко­раб­ли (26 ли­ней­ных ко­раб­лей, 9 фре­га­тов), име­лись так­же 9 па­ро­хо­доф­ре­га­тов и др. В нач. – сер. 19 в. ко­раб­ли Б. ф. уча­ст­во­ва­ли в даль­них и кру­го­свет­ных пла­ва­ни­ях, во вре­мя ко­то­рых со­вер­шён ряд гео­гра­фич. от­кры­тий и су­ще­ст­вен­но рас­ши­ре­ны зна­ния в об­лас­ти океа­но­гра­фии (экс­пе­ди­ции И. Ф. Кру­зен­штер­на и Ю. Ф. Ли­сян­ско­го, Ф. Ф. Бел­линс­гау­зе­на, М. П. Ла­за­ре­ва, Ф. П. Лит­ке, О. Е. Ко­це­бу, Г. И. Не­вель­ско­го и др.).

В хо­де Крым­ской вой­ны 1853–56 Б. ф. со­рвал по­пыт­ки ос­на­щён­но­го па­ро­вы­ми ко­раб­ля­ми анг­ло-франц. фло­та за­хва­тить Крон­штадт, Свеа­борг, Гель­синг­форс и бло­ки­ро­вать С.-Пе­тер­бург с мо­ря. Рос. мо­ря­ки впер­вые ус­пеш­но при­ме­ни­ли мин­ные за­гра­ж­де­ния из якор­ных мин.

С 1861 в Рос­сии для Б. ф. раз­вер­ну­лось строи­тель­ст­во па­ро­во­го бро­не­нос­но­го фло­та. В 1877 в со­став Б. ф. во­шёл пер­вый мо­ре­ход­ный бро­не­но­сец «Пётр Ве­ли­кий». К кон. 19 в. в Б. ф. име­лось 9 бро­не­нос­цев, 20 бро­не­нос­цев бе­ре­го­вой обо­ро­ны и 11 бро­не­нос­ных крей­се­ров. С 1903 на воо­ру­же­ние Б. ф. по­сту­пи­ли под­вод­ные лод­ки (ПЛ).

Эскадренный броненосец «Слава». 1912.

В рус­ско-япон­скую вой­ну 1904–05 из со­ста­ва Б. ф. сфор­ми­ро­ва­ны 2-я и 3-я Ти­хо­оке­ан­ские эс­кад­ры, со­вер­шив­шие сло­ж­ней­ший пе­ре­ход в 18 тыс. миль с Бал­ти­ки на Даль­ний Вос­ток, но за­тем раз­гром­лен­ные в Цу­сим­ском сра­же­нии 1905. Б. ф. вос­ста­нав­ли­вал­ся в хо­де Мор­ских ре­форм 1900–10-х гг. В 1912 на воо­ру­же­нии Б. ф. поя­ви­лась авиа­ция.

В Пер­вую ми­ро­вую вой­ну 1914–18 Б. ф. дей­ст­во­вал на ком­му­ни­ка­ци­ях про­тив­ни­ка, под­дер­жи­вал су­хо­пут­ные вой­ска, за­щи­щал Пет­ро­град с мо­ря, про­во­дил круп­ные мин­но-за­гра­дит. опе­ра­ции, в хо­де ко­то­рых по­став­ле­но ок. 35 тыс. мин. Гл. ба­зой фло­та был Гель­синг­форс. В но­яб. 1914 в со­став фло­та вклю­че­ны пер­вые рос. ли­ней­ные ко­раб­ли-дред­но­уты ти­па «Се­ва­сто­поль». Б. ф. про­вёл Ир­бен­скую опе­ра­цию 1915, уча­ст­во­вал в Мо­он­зунд­ской опе­ра­ции 1917.

Мо­ря­ки Б. ф. сыг­ра­ли за­мет­ную роль в ре­во­люц. со­бы­ти­ях, в т. ч. в Ок­тябрь­ской ре­во­лю­ции 1917.

Дек­ре­том СНК от 29.1(11.2).1918 Б. ф. вклю­чён в со­став Ра­бо­че-кре­сть­ян­ско­го Крас­но­го Фло­та. В свя­зи с про­дви­же­ни­ем герм. войск к Тал­ли­ну, а за­тем фин. войск к Гель­синг­фор­су со­вер­шён Ле­до­вый по­ход Бал­тий­ско­го фло­та 1918. В 1918–19 Б. ф. вёл бое­вые дей­ст­вия про­тив англ. фло­та, бе­лой Се­ве­ро-За­пад­ной ар­мии. Зна­чит. часть лич­но­го со­ста­ва Б. ф. уча­ст­во­ва­ла в Крон­штадтском вос­ста­нии 1921­. В апр. 1921 Б. ф. пре­об­ра­зо­ван в Мор­ские си­лы Бал­тий­ско­го м. (с 1935 – Крас­но­зна­мён­ный Б. ф.).

В меж­во­ен. пе­ри­од на воо­ру­же­ние Б. ф. по­сту­пи­ли но­вые ко­раб­ли, ПЛ, са­мо­лё­ты, соз­да­ны ВВС Б. ф., ор­га­ни­зо­ва­на ПВО и бе­ре­го­вая обо­ро­на (БО). Часть лич­но­го со­ста­ва и ко­раб­лей Б. ф. ста­ла ос­но­вой для соз­да­ния Се­вер­но­го фло­та и Ти­хо­оке­ан­ско­го фло­та.

К на­ча­лу Ве­ли­кой Оте­че­ст­вен­ной вой­ны 1941–45 в со­став Б. ф. вхо­ди­ли 2 лин­ко­ра, 2 крей­се­ра, 2 ли­де­ра эс­мин­цев, 19 эс­мин­цев, 48 тор­пед­ных ка­те­ров, 69 ПЛ, 656 са­мо­лё­тов, со­еди­не­ния БО и ПВО, бри­га­да мор­ской пе­хо­ты (МП). Гл. ба­зой фло­та был Тал­лин. Во вре­мя вой­ны Б. ф. совм. с су­хо­пут­ны­ми вой­ска­ми обо­ро­нял во­ен­но-мор­ские ба­зы и рай­оны по­бе­ре­жья, в т. ч. в хо­де Тал­ли­на обо­ро­ны 1941, Мо­он­зунд­ских ост­ро­вов обо­ро­ны 1941 и Хан­ко обо­ро­ны 1941, дей­ст­во­вал на ком­му­ни­ка­ци­ях про­тив­ни­ка. В авг. 1941 с о. Саа­ре­маа даль­ние бом­бар­ди­ров­щи­ки Б. ф. на­нес­ли пер­вые уда­ры по Бер­ли­ну. Боль­шие по­те­ри в ко­раб­лях и лич­ном со­ста­ве Б. ф. по­нёс в авг. 1941 в хо­де Тал­лин­ско­го пе­ре­хо­да в Крон­штадт. Вме­сте с су­хо­пут­ны­ми вой­ска­ми флот уча­ст­во­вал в Ле­нин­град­ской бит­ве 1941–44, обес­пе­чи­вал транс­порт­ные пе­ре­воз­ки по Ла­дож­ско­му оз., при­ни­мал уча­стие в опе­ра­ци­ях по про­ры­ву (1943), а за­тем пол­но­му сня­тию бло­ка­ды (1944) Ле­нин­гра­да. Б. ф. осу­ще­ст­вил Мо­он­зунд­скую опе­ра­цию 1944. Дей­ст­вия ко­раб­лей и авиа­ции Б. ф. по под­держ­ке су­хо­пут­ных войск и на­ру­ше­нию мор­ских ком­му­ни­ка­ций про­тив­ни­ка в 1944–45 спо­соб­ст­во­ва­ли раз­гро­му про­тив­ни­ка на Ка­рель­ском пе­ре­шей­ке, в При­бал­ти­ке, Вост. Прус­сии и Вост. По­ме­ра­нии. За бое­вые за­слу­ги св. 20 ко­раб­лей и час­тей Б. ф. ста­ли гвар­дей­ски­ми, 58 на­гра­ж­де­ны ор­де­на­ми. Св. 100 тыс. бал­тий­цев на­гра­ж­де­ны ор­де­нами и ме­да­ля­ми, 137 при­свое­но зва­ние Ге­роя Сов. Сою­за.

В февр. 1946 Б. ф. раз­де­лён на 4-й и 8-й фло­ты (в дек. 1955 вос­ста­нов­лен в преж­ней ор­га­ни­за­ции). Б. ф. по­лу­чил воз­мож­ность ба­зи­ро­вать­ся в пор­тах ГДР и Поль­ши. С 1950-х гг. Б. ф., как и весь ВМФ СССР, ос­на­щал­ся ка­че­ст­вен­но но­вой бое­вой тех­ни­кой. В со­став Б. ф. вхо­ди­ли ди­зель­ные ра­кет­ные ПЛ, ра­кет­ные ко­раб­ли и ра­ке­то­нос­ные са­мо­лё­ты, спо­соб­ные не­сти ядер­ное ору­жие, а так­же ди­зель­ные тор­пед­ные ПЛ, эс­мин­цы, про­ти­во­ло­доч­ные ко­раб­ли, ра­кет­ные ка­те­ра, траль­щи­ки, де­сант­ные ко­раб­ли (в т. ч. на воз­душ­ной по­душ­ке), др. сред­ние и ма­лые су­да, ле­та­тель­ные ап­па­ра­ты разл. ти­пов.

«Сторожевые корабли типа «Неустрашимый» ведут поиск подводных лодок». Художник В. А. Печатин. 1998. Центральный военно-морской музей (С.-Петербург).

К на­ча­лу 1991 Б. ф. был круп­ней­шим во­ен­но-мор­ским фло­том в ре­гио­не Бал­тий­ско­го м., имел в сво­ём со­ста­ве 232 бое­вых ко­раб­ля (в т. ч. 32 ПЛ), 328 са­мо­лё­тов и 70 вер­то­лё­тов, 16 пус­ко­вых ус­та­но­вок бе­ре­го­вых ра­кет­ных час­тей, со­еди­не­ния БО и МП, час­ти ты­ло­во­го и тех­нич. обес­пе­че­ния. По­сле рас­па­да СССР си­лы Б. ф. вы­ве­де­ны с тер­ри­то­рии быв. ГДР, Поль­ши, стран При­бал­ти­ки (флот ли­шил­ся до 80% пунк­тов ба­зи­ро­ва­ния, 60% пред­при­ятий и ок. 50% ка­зар­мен­но­го и жи­лищ­но­го фон­да). В 1995 в со­став Б. ф. во­шла Ле­нингр. во­ен­но-мор­ская ба­за. Осо­бое зна­че­ние при­об­ре­ла за­щи­та мор­ских пу­тей со­об­ще­ния с изо­ли­ро­ван­ным рос. анк­ла­вом – Ка­ли­нин­град­ской обл. Гл. ба­за Б. ф. – г. Бал­тийск. К 2004 в со­ста­ве Б. ф. на­хо­ди­лось ок. 70 ко­раб­лей и ПЛ.

До нач. 20 в. на Б. ф. фак­ти­че­ски су­ще­ст­во­ва­ли по­сто­ян­ные долж­но­сти толь­ко нач. эс­кадр, ко­манд. фло­том на­зна­чал­ся, как пра­ви­ло, на пе­ри­од бое­вых дей­ст­вий. Функ­ции управ­ле­ния фло­том на бе­ре­гу вы­пол­ня­ли ко­ман­ди­ры во­ен. пор­тов. Пер­вым фак­тич. ко­манд. Б. ф. в мае 1904 стал адм. А. А. Би­ри­лёв, на­зна­чен­ный гл. ко­ман­ди­ром Б. ф. и нач. мор­ской обо­ро­ны Бал­тий­ско­го мо­ря. В 1908 для управ­ле­ния Б. ф. уч­ре­ж­де­на долж­ность ко­манд. Со­еди­нён­ны­ми от­ря­да­ми Бал­тий­ско­го м. (с 1911 ко­манд. Мор­ски­ми си­ла­ми Бал­тий­ско­го м., с 1914 ко­манд. фло­том Бал­тий­ско­го м.). Ко­ман­дую­щи­ми Б. ф. бы­ли: Н. О. Эс­сен (1908–15), М. В. Вик­то­ров (1921–24, 1926–32), Л. М. Гал­лер (1932–37), В. Ф. Три­буц (1939–46), ви­це-адм., с 1964 адм. А. Е. Орёл (1959–67), ви­це-адм., с 1969 адм. В. В. Ми­хай­лин (1967–75), И. М. Ка­пи­та­нец (1981–85), ви­це-адм., с 1987 адм. В. П. Ива­нов (1986–91) и др.

Б. ф. на­гра­ж­дён 2 ор­де­на­ми Крас­но­го Зна­ме­ни (1928, 1965).

bigenc.ru

День Балтийского флота России » Военное обозрение

18 мая ежегодно отмечается День Балтийского флота, который установлен приказом главнокомандующего ВМФ РФ адмирала флота Феликса Громова «О введении годовых праздников и профессиональных дней по специальности» от 15 июля 1996 года.
В этот майский день 1703 года Пётр I во главе своей флотилии одержал первую боевую победу, захватив в ходе сражения два шведских боевых судна («Гедан» и «Астрильд»).

Балтийский флот – старейший флот России. Он представляет собой крупное разновидное оперативно-стратегическое территориальное объединение ВМФ РФ на Балтийском море, способное эффективно действовать как непосредственно в морской зоне, так в воздухе и на суше. Также Балтфлот ВМФ РФ является основной учебно-испытательной базой ВМФ РФ. В состав флота входят 2 дизельные подводные лодки, 41 надводный корабль, 15 катеров, из них: 9-десантных и 6-ракетных. Флагманом флота является эсминец «Настойчивый».

Штаб Балтийского флота располагается в Калининграде. Основные пункты базирования: Балтийск (Калининградская область) и Кронштадт (Санкт-Петербург).

Надо сказать, что история становления Балтийского флота тесно связана с историей Санкт-Петербурга. Ведь в мае 1703 года началось строительство города на Неве, а через год здесь начали возводить Адмиралтейскую верфь, которая потом стала одним из центров кораблестроения в России. С тех пор Балтийский флот самоотверженно защищает рубежи Отечества, проходя через все исторические вехи Государства Российского.

За время существования Балтийского флота моряками-балтийцами были одержаны выдающиеся победы. Во время Северной войны (1700-1721) они балтийцы мужественно и самоотверженно сражались с силами шведской короны. Доблестно отстояли побережье Балтики во время Крымской войны (1853-1856). В годы Великой Отечественной войны флот принимал участие в обороне Ленинграда (1941-1944), поддерживал наступление Красной Армии в Прибалтике (1944), в Восточной Пруссии и Восточной Померании (1944-1945).

На сухопутных фронтах сражались более 110 тыс. моряков-балтийцев. Подводники Балтики уничтожили 52 транспорта и 8 кораблей противника. Флот высадил 24 десанта. Авиация флота произвела более 158 тыс. боевых вылетов, включая вылеты под шквальным огнём противника. Около 82 тыс. моряков-балтийцев были награждены орденами и медалями, из них 173 было присвоено звание Героя Советского Союза, в том числе четырём – дважды.

Балтийский флот стал родоначальником русских кругосветных исследовательских экспедиций. На карте мира можно увидеть имена адмиралов и офицеров Балтийского флота, которые совершили 432 (!) географических открытия. В современных учебниках географии и истории это выдающееся достижение не только отдельно балтийской, но и всей флотоводческой школы страны, сегодня фактически никак не отражено.

За выдающиеся заслуги перед Родиной Балтийский флот награждён двумя орденами Красного Знамени в 1928 и 1965 годах.

Сейчас в боевом составе Балтфлота имеются современные корабли, новейшее вооружение и технические средства последнего поколения. Практически каждый год на морские просторы выходят новые или модернизированные суда, военные корабли

В декабре 2016 года поднят Андреевский флаг на корабле «Александр Обухов», созданный для главной базы Балтийского флота. Этот головной корабль проекта 12700 уникален самым большим в мире стеклопластиковым корпусом.

Технология выдувного кораблестроения в российском флоте применяется впервые. Она позволяет при увеличении прочности корабля снизить его массу, увеличить срок службы и значительно уменьшить магнитное поле, что обеспечивает дополнительную безопасность при тралении мин.

Длина корабля 70 метров, водоизмещение 800 тонн, максимальная скорость 15 узлов, дальность плавания до 1,5 тыс. миль. Благодаря подруливающим устройствам тральщик хорошо маневрирует, много внимания при его создании уделено комфорту экипажа.

В настоящее время ещё три корабля проекта 12700 («Георгий Курбатов», «Иван Антонов» и «Владимир Емельянов») находятся в постройке, а в ближайшие годы планируется создание ещё 20 тральщиков этого типа.

Что же касается географии деятельности Балтийского флота, то в настоящее время она очень обширна. Корабли и суда Балтийского флота решают задачи безопасности международного судоходства и борьбы с терроризмом и в удалённых от берегов РФ районах Мирового океана, включая Восточное Средиземноморье.

Балтийский флот является форпостом России в западном регионе и обеспечивает стабильность военно-политической обстановки и государственные интересы страны.

«Военное обозрение» поздравляет моряков-балтийцев с праздником!

topwar.ru

Балтийский флот Российской империи Википедия

Два́жды Краснознамённый Балти́йский фло́т^[3] (БФ, ДКБФ) — оперативно-стратегическое объединение Военно-Морского Флота Российской Федерации на Балтийском море.

Балтийский флот, как составная часть ВМФ и Вооружённых Сил Российской Федерации в целом, является средством обеспечения военной безопасности России в регионе Балтийского моря. Балтийский флот представляет собой сбалансированную разновидовую группировку сил и войск, имеющую в своём составе надводные и подводные силы, авиацию и войска противовоздушной обороны, береговые войска, а также части материально-технического обеспечения. Все части Балтийского флота являются частями постоянной боевой готовности, способными выполнять задачи по предназначению в кратчайшие сроки^[4].

Штаб Балтийского флота располагается в Калининграде. Штаб и органы управления ДКБФ были в составе действующих армии и флота в период с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года^[5].

Флагман — эскадренный миноносец «Настойчивый».

История

Русское царство и Российская империя

Датой основания Балтийского флота в Русском царстве принято считать 18 мая 1703 года. Именно в этот день под командованием Петра I флотилия Армейского флота из 30 шлюпок с солдатами Преображенского и Семеновского полков одержала первую боевую победу, захватив в устье реки Невы два шведских военных корабля. Все участники боя получили специальные медали с надписью «Небываемое бывает».

В 1703 году был построен первый морской корабль для Балтийского флота «Штандарт». В этом же году заложили базу русского флота на Балтике — Кронштадт, а в Воронеже открыли Адмиралтейскую школу. С 1704 года началось строительство Адмиралтейской верфи в Петербурге, ставшей центром кораблестроения в России.

Балтийцы не раз доблестно отстаивали интересы страны на морских военных театрах. Так, во время Северной войны (1700—1721 гг.) при содействии Балтийского флота были взяты Выборг, Ревель, Рига, Моонзундские острова, Гельсингфорс, Або; на море были одержаны победы при Гангуте (1714 г.), Эзеле (1719 г.), Гренгаме (1720 г.). В 1724 году Балтийский флот имел в своем составе 141 парусный боевой корабль и несколько сот гребных судов.

Огромную роль в развитии Балтийского флота и русского кораблестроения сыграло принятое в августе 1732 года решение Воинской морской комиссии о восстановлении закрытого в 1722 году Архангельского порта и военного кораблестроения на Соломбале^[6]. Соломбальская верфь стала второй основной строительной базой Балтийского флота^[7] и начала работу в 1734 году. Задуманная для строительства кораблей низших рангов — 54-пушечных кораблей, она уже в 1737 году начала строительство 66-пушечных кораблей, а с 1783 года в Архангельске начали строить и 74-пушечные суда^[8]. За период царствования Анны Иоанновны в Архангельске было построено 52,6 % всех кораблей Балтийского флота, при Елизавете Петровне — 64,1 %. За период 1731—1799 годов в Петербурге (с Кронштадтом) было построено 55 кораблей, а в Архангельске — 100^[9].

Напряжённая международная обстановка в Европе во 2-й половине XVIII века потребовала значительного увеличения вооружения: в 1775—1800 годах было построено 50 линейных кораблей, 31 фрегат, 168 бомбардирских и вспомогательных, 362 гребных судна.

Во время русско-шведских войн XVIII века моряки Балтийского флота доблестно отстояли побережье Балтики, сорвали попытки шведов захватить Кронштадт и не допустили захвата Петербурга. Однако, в ходе разразившейся в 1788—1790 годах русско-шведской войны русский флот, одержав победы в сражениях при Гогланде, Эланде, Роченсальме, Ревеле, Красной Горке и Выборге, в конечном итоге потерпел сокрушительное поражение от шведов во Втором Роченсальмском сражении 9—10 июля 1790 года, из-за ошибок командования потеряв несколько десятков кораблей.

В ходе русско-шведской войны 1808—1809 годов русские корабли успешно поддерживали действия сухопутной армии, осуществляя бомбардировки шведских укреплений и десантные операции. Однако захваченный в марте 1808 года эскадрой контр-адмирала Н. А. Бодиско остров Готланд русским морякам удержать не удалось.

Новые испытания выпали на долю моряков-балтийцев в годы Крымской войны 1853—1856 гг., когда им пришлось отражать нападение англо-французского флота, бомбардировавшего русские укрепления Гангута, крепости Кронштадт, Свеаборг и Ревель, и стремившегося прорваться к столице Российской империи — Санкт-Петербургу.

Во второй половине XIX века Россия приступила к строительству парового военного флота, в первую очередь на Балтике. Уже в начале 1860-х годов в Великобритании заказана была первая российская броненосная плавучая батарея «Первенец», по образцу которой в середине 1860-х годов в России были построены броненосные батареи «Не тронь меня» и «Кремль».

В начале 1863 года возникла опасность войны между Россией и англо-французской коалицией, поддержавшей национально-освободительное восстание в Польше. Отсутствие на Балтийском море современного флота заставило русское правительство принять срочные меры для защиты Финского залива и морских подступов к столице.

Специалистами Морского министерства изучен был опыт постройки в США мониторов системы шведского инженера Эриксона с вращающейся башней. В связи с этим в марте 1863 года разработана была так называемая «Мониторная кораблестроительная программа», предусматривавшая строительство 11 мониторов для защиты побережья Финского залива и действий в шхерах: 10 однобашенных («Ураган», «Тифон», «Стрелец», «Единорог», «Громоносец», «Латник», «Колдун», «Перун», «Вещун», «Лава») и одного двухбашенного монитора «Смерч», построенного по английскому проекту. В следующем 1864 году началась постройка более крупных броненосных башенных лодок «Русалка» и «Чародейка», а затем — трехбашенных броненосцев береговой обороны «Адмирал Лазарев», «Адмирал Спиридов» и двухбашенных «Адмирал Чичагов», «Адмирал Грейг».

Выдающейся военно-морской операцией Балтийского флота стала Американская экспедиция 1863—1864 годов, в ходе которой эскадра под командованием адмиралов С. С. Лесовского и А. А. Попова в составе парусно-винтовых фрегатов «Александр Невский», «Пересвет», «Ослябя», винтовых корветов «Витязь», «Варяг» и клипера «Алмаз» посетила Нью-Йорк, оказав поддержку правительству Авраама Линкольна в ходе Гражданской войны 1861—1865 годов.

В 1881 году принята была государственная кораблестроительная программа, предусматривавшая постройку целых серий новейших броненосцев, крейсеров, миноносцев и канонерских лодок. При императорах Александре III (1881—1894) и Николае II (1894—1917) российское военно-морское руководство находилось под влиянием доктрины «морской мощи» американского адмирала-теоретика Альфреда Тайера Мэхена, придерживавшегося концепции, согласно которой определяющая роль океанского флота в грядущих войнах якобы окупала все затраты на его постройку.

К концу XIX века Балтийский флот имел в своём составе свыше 250 современных кораблей всех классов, в том числе паровые эскадренные броненосцы «Пётр Великий», «Император Александр II», «Император Николай I», «Гангут», «Наварин», «Сисой Великий», «Полтава», «Севастополь», «Петропавловск», броненосцы береговой обороны «Адмирал Ушаков», «Адмирал Сенявин», «Генерал-адмирал Апраксин», броненосные крейсера «Генерал-Адмирал», «Герцог Эдинбургский», «Минин», «Дмитрий Донской», «Владимир Мономах», «Адмирал Нахимов», «Память Азова» и бронепалубный крейсер «Адмирал Корнилов».

Нельзя недооценивать роль Балтийского флота в экспедициях и научных открытиях. Балтийский флот стал родоначальником всех дальних и кругосветных плаваний русских — на карте мира сделаны 432 географических открытия, которые носят имена 98 адмиралов и офицеров Балтийского флота. Самые известные и значимые из них — описание северных берегов России, первое русское кругосветное плавание и обеспечение жизнедеятельности Русской Америки, открытие последнего из континентов планеты Антарктиды. Балтийцами себя считали великие флотоводцы, герои морских сражений адмиралы Фёдор Ушаков и Михаил Лазарев, Павел Нахимов и Владимир Корнилов, Степан Макаров и Николай Эссен, первооткрыватели новых земель Витус Беринг, Фаддей Беллинсгаузен, Геннадий Невельской, композитор Николай Римский-Корсаков, писатели Леонид Соболев, Алексей Новиков-Прибой и Сергей Колбасьев, изобретатель радио и радиолокации Александр Попов, физик Борис Якоби, собиратель русского слова Владимир Даль, кораблестроитель академик Алексей Крылов.

Во время русско-японской войны 1904—1905 гг. 2-я Тихоокеанская, а затем и 3-я Тихоокеанская эскадры Балтийского флота совершили беспримерный в истории войн переход броненосных кораблей из Балтийского моря в Японское в очень сложных условиях, но были разгромлены в Цусимском сражении в 1905 г.

После Русско-японской войны разрабатывалась и активно обсуждалась новая программа военного кораблестроения — «Программа развития и реформ вооружённых сил России», известная как «Малая судостроительная программа», которая была утверждена императором Николаем II 6 июня 1907 года, но впоследствии размер ассигнований был сокращён, а сама программа получила название «Распределение ассигнований на судостроение» (до 1911 года планировалось достроить уже начатые суда и заложить для БФ 4 броненосца и 3 подводные лодки, а также новую морскую базу)^[10] и была частично утверждена Государственной Думой весной 1908 года. Стоит отметить, что по личному повелению императора Николая II^[11] были заложены новые линейные корабли, ассигнование на которые были ранее отклонены ГД. Уже в 1906 году были спроектированы, а к 1912 году построены новые паровые броненосцы «Андрей Первозванный» и «Император Павел I». В 1906 году в Великобритании был заложен, а в 1909 году введен в строй флагман Балтийского флота — мощный броненосный крейсер «Рюрик».

Выдающимся подвигом моряков-балтийцев стало спасение командами броненосцев «Цесаревич» и «Слава», а также бронепалубных крейсеров «Адмирал Макаров» и «Богатырь» тысяч жителей итальянского острова Мессина, пострадавших от катастрофического землетрясения в декабре 1908 года.

Начиная с 1909 года шла активная подготовка и обсуждение новой судостроительной программы — «Десятилетней программы судостроения (1910—1920 гг.)» — так называемой «Большой судостроительной программы», которая в конечном своём варианте предусматривала строительство для БФ: 8-ми линейных кораблей, 4-х линейных крейсеров, 18-ти эскадренных миноносцев и 12-ти подводных лодок; судов для ЧФ и Флотилии Тихого океана, а также перевооружение и модернизацию нескольких линейных кораблей — Три Святителя, XII апостолов, Георгий Победоносец^[12]. Программа была утверждена 25 марта 1910 года императором Николаем II, однако до 1911 года Государственной Думой не рассматривалась^[13].

В 1909-1914 годах по проекту военно-морских инженеров И. Г. Бубнова и А. Н. Крылова на российских верфях были построены новейшие паротурбинные дредноуты типа «Севастополь»: «Севастополь», «Петропавловск», «Полтава» и «Гангут».

В 1911 году Морским министерством и Морским ген. штабом начался пересмотр программы 1910 года. В конечном счёте их работа привела к тому, что 25 апреля 1911 года Николай II утвердил «Программу спешного усиления Балтийского флота» и «Законопроект о военно-морском флоте» (предусматривающий иметь к 1930 года две действующие и одну резервную эскадры в составе БФ; одну действующую и одну резервную в составе ЧФ; а состав Флотилии Тихого океана рассматривался отдельно^[14]), после некоторых задержек, небольших корректировок, утверждения Совета министров, Государственного совета, 6 июня 1912 года Государственной Думой данная программа и закон о флоте были утверждены^[14][15]. Она предусматривала строительство с 1912 по 1916(7) годы для Балтийского флота 4-х линейных крейсеров типа «Измаил», 2-х минных крейсеров («Муравьёв-Амурский» и «Адмирал Невельский» — заказанных в Германии), 4-х лёгких крейсеров типа «Светлана» («Адмирал Грейг», «Светлана», «Адмирал Бутаков», «Адмирал Спиридонов»), 31-го эскадренного миноносца типа «Новик» (различных серий) и 12-ти подводных лодок; а также 2-х лёгких крейсеров типа «Светлана» («Адмирал Нахимов», «Адмирал Лазарев» для ЧФ)^[16].

В соответствии с этим оборона Балтийского побережья России стала по силам возрождающемуся русскому Балтийскому флоту, который также нашел себе оплот и в укреплённых базах на его берегах. Таковыми были хозяйственные базы в Кронштадте и отчасти в Выборге и оперативные базы: в Ревеле — Паркалауде, создавшие непроходимый барьер через Финский залив — для Германского эскадренного, линейного флота, и на Алландских островах и в Моонзунде, вместо с Рижским заливом и крепостью Усть-Двинск, — базы Русского минного и подводного флота.

В годы Первой мировой войны корабли Балтийского флота проводили минно-заградительные операции (поставлено 35 тыс. мин), а также действовали на коммуникациях немецкого флота, содействовали сухопутным войскам и обеспечивали оборону Финского залива.

В своих воспоминаниях контр-адмирал А. Д. Бубнов писал^[17]:

В общем Балтийский флот до самой революции полностью, и даже с лихвой, выполнил все поставленные ему задачи, а немецкий флот не рисковал предпринимать на Балтийском море никаких более или менее значительных операций вследствие искусно и прочно организованной нами обороны этого морского театра военный действий

1917—1941 годы

В годы Гражданской войны (1917—1921/1923 гг.) и иностранной военной интервенции (1917—1921 гг.) моряки Балтийского флота защищали подступы к столице — Петрограду, до 20 тысяч моряков сражались на всех сухопутных фронтах. Именно они составляли основную силу советского военно-морского флота на различных морских и речных театрах. В 1919 году, обороняя Петроград, Балтийский флот затопил 18 и повредил 16 кораблей английских интервентов.

С 1918 года Балтийский флот носил название Морских сил Балтийского моря. К 1921 году Балтийский флот представлял внушительную силу, так как в основном сохранил корабельный состав: 7 линейных кораблей (из них 4 новейших типа «Гангут»), 8 крейсеров, 9 эсминцев типа «Новик», 20 старых эсминцев, 9 новых подводных лодок (типа «Барс»), 2 канонерские лодки, а также несколько минных заградителей, тральщиков и значительное число вспомогательных судов, а всего 121 боевой корабль и 121 вспомогательное судно общим водоизмещением в 350 тысяч тонн^[18]. После Кронштадтского мятежа значительная часть корабельного состава была списана и к 1924 году на Балтике в боевом строю осталось лишь 2 линкора, 1 крейсер, 8 эсминцев, 9 подлодок, 2 канонерские лодки, 12 тральщиков и 3 вспомогательных судна^[19].

После Гражданской войны Балтийский флот начинает перевооружаться — на службу поступают десятки новейших кораблей, самолёты морской авиации, дальнобойные орудия береговой обороны. 23 февраля 1928 года флот был награждён орденом Красного Знамени. С 1935 года Морские силы Балтийского моря снова стали называться Балтийским флотом. Однако численность корабельного состава в 1924—1938 годах почти не изменилась: к 28 сентября 1938 года в состав надводных сил КБФ входили 2 линкора, 1 крейсер, 1 лидер, 7 эсминцев, 7 сторожевых кораблей, 1 канонерская лодка, 2 минных заградителя, 9 тральщиков, 16 сторожевых катеров, 42 торпедных катера^[20].

Во время советско-финской войны (1939—1940 гг.) Балтийский флот оказывал содействие войскам в наступлении на Карельском перешейке и занял острова Гогланд, Лавенсаари, Сескар.

1941—1945 годы

В Великую Отечественную войну (1941—1945 гг.) Балтийский флот вступил в составе двух линкоров, двух крейсеров, 19 эсминцев, 65 подводных лодок, 656 самолётов и другого вооружения. Так что балтийцы под командованием адмирала Владимира Трибуца были готовы к борьбе с немецко-фашистскими захватчиками.

Моряки Балтийского флота обороняли Моонзундские острова, Таллин и полуостров Ханко, провели Таллинский переход, принимали активное участие в обороне Ленинграда в 1941—1944 гг., в 1944—1945 гг. в разгроме немецко-фашистских войск под Ленинградом, в Прибалтике — Прибалтийская операция (1944), в Восточной Пруссии и Восточной Померании.

Балтийцы потопили 1205 боевых кораблей, транспортов и вспомогательных судов, уничтожили 2418 самолетов противника. Более 82 тысяч моряков были отмечены высокими государственными наградами, 173 балтийцам присвоено звание Герой Советского Союза, в том числе четырём — дважды.

1945—1991 годы

В 1946 года в структуре Краснознамённого Балтийского флота произошли изменения: он был разделён на два флота — Юго-Балтийский (затем 4-й флот) и Северо-Балтийский (затем 8-й флот), в декабре 1955 года флот был восстановлен в прежней структуре^[21].

С начала 1950-х годов возможности флота заметно возросли: это было связано и с освоением нового ракетно-ядерного оружия, и с пополнением флота ракетными кораблями и реактивными самолетами. Корабли Балтийского флота стали выполнять задачи боевой службы в Северном и Средиземном морях, Атлантическом и Индийском океанах.

7 мая 1965 года героический Балтийский флот был награждён вторым орденом Красного Знамени за выдающиеся заслуги перед Родиной, массовый героизм и мужество, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками во время Великой Отечественной войны 1941—1945 годов.

С 1967 года корабли Балтфлота участвовали в деятельности группы советских военных специалистов в Египте.

На начало 1991 года Балтийский флот являлся крупнейшим флотом в регионе Балтийского моря и имел в своём составе 232 боевых корабля, включая 32 дизельные подводные лодки, 328 боевых самолётов и 70 вертолётов, 16 пусковых установок береговых ракетных частей, соединения береговой обороны и морской пехоты, соединения и части оперативного, тылового и технического обеспечения. Основными пунктами базирования флота были: Балтийск (Калининградская область), Свиноуйсьце (Польша), Даугавгрива и Лиепая (Латвия), Таллин и Палдиски (Эстония). Флот также имел несколько манёвренных пунктов базирования на территории РСФСР, ГДР, Эстонской, Литовской и Латвийской ССР. Авиация БФ имела 10 основных аэродромов, на которых базировались 240-й и 170-й морские штурмовые авиационные полки и 145-я отдельная противолодочная авиационная эскадрилья, а также 13 запасных аэродромов, предназначенных для распределения сил и манёвра. Судоремонтом кораблей Балтийского флота занимались 4 судоремонтных завода: 7-й СРЗ (Таллин), 29-й СРЗ (Лиепая), 33-й СРЗ (Балтийск) и 177-й СРЗ (Даугавгрива)^[22].

Современность

Штаб Балтийского флота ВМФ России, г. Калининград

Современный Балтийский флот — разновидовое оперативно-стратегическое территориальное объединение, включающее в себя корабельные силы, морскую авиацию и средства противовоздушной обороны, береговые войска, органы оперативного и материально-технического обеспечения. Основу корабельного состава Балтийского флота составляет эскадренный миноносец проекта 956 «Настойчивый», введённый в строй в 1992 году.

В 2000-2010 годах корабли флота посетили с визитами и деловыми заходами более 100 морских портов стран Европы, Азии, Америки и Африки, успешно участвовали в международных учениях.

В 2000-х годах боевой состав флота пополнился современными кораблями, оснащенными новейшими вооружением и техническими средствами: сторожевой корабль «Ярослав Мудрый», корветы «Стерегущий» и «Сообразительный». В 2013 году в состав флота вошёл корвет «Бойкий», в 2014 году — однотипный корвет «Стойкий».

В 2014-2015 годах значительную часть кораблей и судов флота оснастят новыми морскими средствами навигации. В частности, на корабли будут установлены новейшие гидрометеокомплексы «Характер-К», электронные картографические навигационные информационные системы «Аляска» и «Сегмент», гирокурсоуказатели «ГКУ-5», интегрированные малогабаритные системы навигации и стабилизации «Кама», корабельные приёмоиндикаторы «Квиток». Также спланировано проведение работ по модернизация лагов и магнитных компасов. Всего в течение 2014-2015 годов на кораблях и судах флота будет установлено более 30 единиц различных морских средств навигации^[23][24].

По сообщению от 2 июля 2014 года, спасатели флота начали установку на борту килекторного судна КИЛ-926 «Александр Пушкин» новейшего глубоководного аппарата «Пантера Плюс», способного работать на глубине до 1000 м при сильном течении. В начале следующей недели запланированы первые пробные спуски «Пантеры» в условиях базы. После чего специалисты спасательного отряда приступят к отработке практических задач, по поиску и подъёму различных затонувших объектов в открытом море.^[25] По сообщению от 05.08.2014 комплекс «Пантера Плюс» введён в эксплуатацию^[26].

Осенью 2015 года должна завершиться реконструкция причального фронта главной военно-морской базы флота — Балтийска, после чего он сможет принимать корабли любого ранга^[27].

Сейчас Балтийский флот является основной учебной базой для ВМФ России и наряду с 1-м командованием ВВС и ПВО, Московским и Ленинградским военными округами вошёл в состав созданного Западного военного округа. На базе 12-й дивизии надводных кораблей планируется создание постоянного оперативного соединения в Северной Атлантике^[28].

Задачи флота

• Обеспечение интересов России в регионе Балтийского моря
• Защита экономической зоны и районов производственной деятельности, пресечение незаконной производственной деятельности
• Обеспечение безопасности судоходства
• Совместные действия с другими соединениями ВМФ России в находящихся за пределами ответственности флота районах Мирового океана, прежде всего с силами Северного флота в Северной Атлантике.
• Выполнение внешнеполитических акций в геополитически важных районах Мирового океана

Система базирования

Дислокация

Списочный состав

Структура флота

• 123-я бригада подводных лодок (Кронштадт).

Бортовой номер	Название	Класс	Проект	Примечание
Б-227	«Выборг»	Дизельная подводная лодка	проекта 877	Списана
Б-806	«Дмитров»	Дизельная подводная лодка	проекта 877	В строю

Бортовой номер	Название	Класс	Проект	Примечание
127	БДК-43 «Минск»	Большой десантный корабль	проект 775	В строю
102	БДК-58 «Калининград»	Большой десантный корабль	проект 775	В строю
130	БДК-61 «Королев»	Большой десантный корабль	проект 775М	В строю
110	БДК-100 «Александр Шабалин»	Большой десантный корабль	проект 775	В строю
770	МДК-50 «Евгений Кочешков»	Малый десантный корабль	проект 12322	В строю
782	МДК-94 «Мордовия»	Малый десантный корабль	проект 12322	В строю
747	Д-67	Десантный катер	проект 11770	В строю
746	Д-465	Десантный катер	проект 1176	В строю
799	Д-325	Десантный катер	проект 1176	В строю

128-я бригада надводных кораблей (г. Балтийск, Калининградской области)

36-я бригада ракетных катеров

• 1-й гвардейский дивизион ракетных катеров
• 106-й дивизион малых ракетных кораблей

64-я бригада кораблей охраны водного района (г. Балтийск, Калининградской области)

• 146-я тактическая группа противолодочных кораблей
• 323-й дивизион тральщиков

105-я бригада кораблей охраны водного района (Кронштадт)

• 147-я тактическая группа противолодочных кораблей
• 22-й дивизион тральщиков

Береговые войска

• 336-я отдельная гвардейская Белостокская орденов Суворова и Александра Невского бригада морской пехоты (г. Балтийск, Калининградской области)
• 25-й отдельный береговой ракетный полк (п. Донское, Калининградской области)
• 841-й отдельный центр радиоэлектронной борьбы (п. Янтарный, Калининградской области)
• 302-й полк РЭБ (г. Гвардейск, Калининградской области)
• 17-й флотский экипаж (г. Ломоносов, Ленинградской области)
• 69-й отдельный гвардейский морской инженерный Могилёвский Краснознамённый, ордена Кутузова полк (г. Гвардейск, Калининградской области)
• 742-й гвардейский Оршанский ордена Александра Невского центр связи Балтийского Флота (г. Калининград)
• 319-й отдельный дорожно-комендантский батальон (г. Черняховск, Калининградской области)
• 1488-й отдельный автомобильный батальон (Калининград)
• 561-й морской разведывательный пункт (п. Парусное, Калининградской области)
• 44-я дивизия ПВО (г. Гвардейск)
• 11-й армейский корпус (Калининград)

Спецназ ВМФ

• 313-й отряд специального назначения (Балтийск)
• 473-й отряд специального назначения (Кронштадт)

Морская авиация

• 132-я смешанная авиационная дивизия:
• 396-я отдельная корабельная противолодочная вертолётная эскадрилья;
• 398-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья;
• 125-я отдельная вертолётная эскадрилья.^[44]

Командующие флотом

Командующие с 1909 по 1935 год

В декабре 1909 года введена должность начальника Действующего флота Балтийского моря.

В мае 1911 года введена должность командующего Морскими силами Балтийского моря.

В июле 1914 года введена должность Командующего Балтийским флотом.

С 8 декабря 1917 должность командующего БФ упразднена, функции переданы военно-оперативной части военного отдела ЦК Балтийского флота (Центробалт).

С 20 марта 1918 Начальник Морских сил Балтийского моря.

Командующие с 1935 по 1991 год

В 1946 году Краснознамённый Балтийский флот был разделен на 4-й и 8-й военно-морские флоты.

В 1955 году 4-й и 8-й военно-морские флоты были вновь объединены в Краснознамённый Балтийский флот.

• январь — ноябрь 1956 — адмирал Головко Арсений Григорьевич,
• ноябрь 1956 — май 1959 — адмирал Харламов Николай Михайлович,
• май 1959 — январь 1967 — вице-адмирал (до 1964), адмирал Орёл Александр Евстафьевич,
• январь 1967 — сентябрь 1975 — вице-адмирал (до 1969), адмирал Михайлин Владимир Васильевич,
• сентябрь 1975 — июнь 1978 — вице-адмирал Косов Анатолий Михайлович,
• июнь 1978 — февраль 1981 — вице-адмирал (до 1979), адмирал Сидоров Владимир Васильевич,
• февраль 1981 — февраль 1985 — вице-адмирал (до 1982), адмирал Капитанец Иван Матвеевич,
• февраль — декабрь 1985 — адмирал Макаров Константин Валентинович,
• январь 1985 — август 1991 — вице-адмирал (до 1987), адмирал Иванов Виталий Павлович.

С 1991 года по настоящее время

Начальники штаба флота

Наименование должности неоднократно изменялось в связи с переименованиями флота

• 1909 — 1911 — капитан 1-го ранга, с 1910 контр-адмирал Стеценко, Константин Васильевич
• 1911 — май 1913 — капитан 1-го ранга, с 1911 контр-адмирал Крафт, Евгений Карлович
• май 1913 — июнь 1915 — контр-адмирал, с 1914 вице-адмирал Кербер, Людвиг Бернгардович
• июнь 1915 — март 1917 — контр-адмирал Григоров, Николай Митрофанович
• март — декабрь 1917 — капитан 1-го ранга, с 1917 контр-адмиралЧеркасский, Михаил Борисович
• декабрь 1917 — март 1918 — Щастный, Алексей Михайлович
• март — июнь 1918 — Петров М. А.
• июнь 1918 — январь 1919 — Вейс, Александр Константинович
• январь 1919 — апрель 1920 — Домбровский, Алексей Владимирович
• май — июль 1920 — Модзалевский, Всеволод Львович
• июль 1920 – март 1921 – Кукель Владимир Андреевич
• март 1921 — август 1927 — Галлер Лев Михайлович
• ноябрь 1925 – апрель 1926 – Сокольников Б. А. (врид)
• август 1927 – июнь 1930 – Тошаков, Аркадий Александрович
• июнь — ноябрь 1930 — Галлер Лев Михайлович (врид)
• ноябрь 1930 – июнь 1931 – Кожанов, Иван Кузьмич
• июнь 1931 – октябрь 1933 – Стасевич, Павел Григорьевич
• октябрь 1933 — август 1935 — Исаков, Иван Степанович
• август 1935 — январь 1937 — флагман 2-го ранга (с 1935) Сивков, Александр Кузьмич
• январь 1937 — январь 1938 — флагман 2-го ранга Левченко, Гордей Иванович
• январь 1938 — апрель 1939 — флагман 2-го ранга Трибуц, Владимир Филиппович
• май — октябрь 1939 — капитан 1-го ранга Шергин А. П.
• октябрь 1939 — сентябрь 1941 — капитан 1-го ранга, с 1940 контр-адмирал Пантелеев, Юрий Александрович
• сентябрь 1941 — февраль 1943 — контр-адмирал Ралль, Юрий Фёдорович
• февраль — март 1943 — капитан 1-го ранга Петров, Анатолий Николаевич
• март — октябрь 1943 — контр-адмирал Арапов, Михаил Иванович
• декабрь 1943 — апрель 1945 — капитан 1-го ранга, с 1944 контр-адмирал Петров, Анатолий Николаевич
• апрель 1945 — январь 1946 — контр-адмирал Александров, Александр Петрович
• февраль — март 1946 — вице-адмирал Виноградов, Николай Игнатьевич

В 1946 году Краснознамённый Балтийский флот был разделен на 4-й и 8-й военно-морские флоты.

В 1956 году 4-й и 8-й военно-морские флоты были вновь объединены в Краснознамённый Балтийский флот.

• январь 1956 — апрель 1957 — контр-адмирал Яковлев, Василий Данилович
• сентябрь 1957 — июль 1962 — контр-адмирал, с 1958 вице-адмирал Алексеев, Владимир Николаевич
• июль 1962 — сентябрь 1965 — контр-адмирал Бондаренко, Григорий Алексеевич
• сентябрь 1965 — февраль 1971 — контр-адмирал, с 1967 вице-адмирал Савельев, Фёдор Иванович
• февраль 1971 — сентябрь 1975 — контр-адмирал, с 1974 вице-адмирал Косов, Анатолий Михайлович
• сентябрь 1975 — июнь 1981 — контр-адмирал, с 1978 вице-адмирал Калинин, Алексей Михайлович
• июнь 1981 — февраль 1985 — контр-адмирал, с 1982 вице-адмирал Макаров, Константин Валентинович
• март 1985 — май 1989 — контр-адмирал, с 1985 вице-адмирал Колмагоров, Вадим Александрович
• июнь 1989 — июль 1991 — контр-адмирал Воинов, Дмитрий Павлович

С 1991 года по настоящее время

• июль 1991 — июль 1993 — контр-адмирал, с 1993 вице-адмирал Гришанов, Владимир Васильевич
• июль 1993 — апрель 1996 — вице-адмирал Куроедов, Владимир Иванович
• апрель 1996 — август 1997 — вице-адмирал Комоедов, Владимир Петрович
• сентябрь 1997 — июнь 2003 — вице-адмирал Бражник Александр Иванович
• июль 2003 — май 2004 — вице-адмирал Абрамов, Михаил Леопольдович
• август 2004 — сентябрь 2005 — вице-адмирал Высоцкий, Владимир Сергеевич
• октябрь 2005 — сентябрь 2007 — вице-адмирал Клецков, Александр Дмитриевич
• сентябрь 2007 — сентябрь 2009 — вице-адмирал Чирков Виктор Викторович
• февраль 2014 — июнь 2016 — контр-адмирал, с 2015 вице-адмирал Попов, Сергей Борисович
• октябрь 2016 — март 2019 — вице-адмирал Мухаметшин, Игорь Тимербулатович

Культура

Центральный печатный орган — газета «Страж Балтики». Калининград, ул. Тюленина, д. 15.

Музей Балтийского флота. Открыт 23 февраля 1959 года. Является филиалом Центрального военно-морского музея. Калининградская область, Балтийск, ул. Кронштадтская, д. 1.

Драматический театр Балтийского флота. Основан в 1930 году. Кронштадт, ул. Советская д. 43.

Ансамбль песни и пляски Балтийского флота. Основан в 1939 году. Калининградская область, Калининград, ул. Кирова, д. 7.

Дом Офицеров Балтийского Флота. Калининградская область, город Калининград, ул. Кирова, д. 7.

См. также

Примечания

1. ↑ От деревянных лодок до ракетных кораблей: какую роль Балтийский флот сыграл в истории России
2. ↑ ^{1 2} Журнал «Коммерсантъ Власть», №18 (521), 12.05.2003 Карты
3. ↑ structure.mil.ru/structure/forces/type/navy/baltic.htm
4. ↑ Балтийский флот отмечает 313-ю годовщину со дня основания : Министерство обороны Российской Федерации
5. ↑ Штабы и органы управления флотов в ДАФ.
6. ↑ Петрухинцев Н.Н. Царствование Анны Иоанновны: формирование внутриполитического курса и судьбы армии и флота. — СПб.: МГУ им. Ломоносова, Алетейя, 2001. — С. 256. — ISBN 5-89329-407-6.
7. ↑ Петрухинцев Н.Н. Царствование Анны Иоанновны…. — С. 278.
8. ↑ Петрухинцев Н.Н. Царствование Анны Иоанновны…. — С. 278—279.
9. ↑ Петрухинцев Н.Н. Царствование Анны Иоанновны…. — С. 279.
10. ↑ Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 с. — С. 122 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3.000.
11. ↑ Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 с. — с. 125 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3.000.
12. ↑ Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 с. — С. 134 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3.000.
13. ↑ Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 с. — С. 139 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3.000.
14. ↑ ^{1 2} Шацилло К. Ф. Последняя военно-морская программа царского правительства // Отечественная история. 1994. Отечественная история. № 2, С. 161—165.
15. ↑ Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 с. — С. 148 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3.000.
16. ↑ Петров М. А. Подготовка России к мировой войне на море / С предисловием М. Павловича. — М-Л.: Государственное военное издательство, 1926. — 272 с. — С. 148—149 — Штаб РККА. Управление по исследованию и использованию опыта войн. — Тираж 3.000.
17. ↑ Бубнов А. Д. В царской ставке: Воспоминания адмирала Бубнова. — Нью-Йорк: изд-во им. Чехова, 1955. — 405 с. — С. 219—221
18. ↑ Петров П. В. Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны (1935 — весна 1941 гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — Санкт-Петербург, 2014. — С. 79. Режим доступа: http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf
19. ↑ Петров П. В. Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны (1935 — весна 1941 гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — Санкт-Петербург, 2014. — С. 80 Режим доступа: http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf
20. ↑ Петров П. В. Краснознаменный Балтийский флот накануне Великой Отечественной войны (1935 — весна 1941 гг.). Диссертация на соискание ученой степени доктора исторических наук. — Санкт-Петербург, 2014. — С. 162. Режим доступа: http://spbu.ru/disser2/337/disser/Petrov_dissertation.pdf
21. ↑ Президиум ЦК КПСС. 1954—1958. Постановления. Стр. 165
22. ↑ Егоров В. Г., Сопин Ю. Г. Передислокация сил Балтийского флота в ходе его реформирования (1991—1994) // Тайфун : военно-технический альманах. — 2002. — Вып. 44. — № 4. — С. 27.
23. ↑ На корабли Балтфлота поставят новейшие гидрометеокомплексы. 24.1.2014
24. ↑ Морским навигаторам Балтийского флота есть чем отчитаться на День штурмана. 27.1.2014
25. ↑ Спасатели БФ получили глубоководный аппарат «Пантера Плюс». 2.7.2014
26. ↑ Подводный аппарат «Пантера плюс» установили на килекторном судне Балтийского флота. 5.8.2014
27. ↑ На Балтийском флоте приступили к модернизации терминалов для базирования кораблей. 25.2.2014
28. ↑ Болтенков Д. Е. Реформирование Военно-морского флота Российской Федерации // Новая армия России / Под ред. М. С. Барабанова. — М.: Центр анализа стратегий и технологий, 2010. — С. 90. — ISBN 978-5-9902620-1-0.
29. ↑ Отставки на Балтийском флоте не коснулись экипажа флагмана
30. ↑ Сторожевому кораблю «Неустрашимый» Балтийского флота исполнился 21 год. 24.1.2014
31. ↑ ВМФ принял «Стойкий» спустя почти два месяца. 18.7.2014
32. ↑ Андреевский флаг поднимут на корвете «Стойкий» в День ВМФ. 21.7.2014
33. ↑ Ракетный катер Балтийского флота получил именное название «Кузнецк». 22.4.2014
34. ↑ Головному катеру проекта 21980 присвоено именное название «Нахимовец». 27.2.2014
35. ↑ Новый катер ВМФ России назовут «Нахимовец». 27.5.2014
36. ↑ Катер ЛенВМБ назван в честь Нахимовского училища. 24.2.2014
37. ↑ БДК «Калининград» получит усовершенствованную систему управления огнём. 22.7.2014
38. ↑ Десантный корабль «Евгений Кочешков» вернется на Балтфлот. 29.11.2013
39. ↑ Десантный корабль БФ «Евгений Кочешков» прибыл к месту постоянного базирования после ремонта. 11.3.2014
40. ↑ Десантный корабль «Евгений Кочешков» отработал высадку морского десанта. 6.8.2014
41. ↑ В СОСТАВ БАЛТИЙСКОГО ФЛОТА ВОЙДУТ ДВА НОВЫХ ДЕСАНТНЫХ КАТЕРА
42. ↑ Группа инспекторов из Испании проведет оценку военного объекта на территории Российской Федерации

wikiredia.ru

📌 Краснознаменный Балтийский флот — это… 🎓 Что такое Краснознаменный Балтийский флот?

Дважды Краснознамённый Балтийский флот — оперативно-стратегическое объединение Военно-Морского флота (ВМФ) России на Балтийском море.

Балтийский флот ВМФ России — правоприемник и продолжатель Балтийского флота Русского Императорского флота и Балтийского флота ВМФ СССР.

С 1703 года главной базой флота был Санкт-Петербург. С 1720-ых годов до 1946 г. главной военно-морской базой Балтийского флота являлся Кронштадт.

В 1918 году Балтийский флот был переименован в Морские Силы Балтийского моря. С 1935 года — Балтийский флот ВМФ СССР.

В 1946—1955 гг. был разделен на 4-й и 8-й военно-морские флоты. С 1946 г. основная база флота — Балтийск

С момента основания и до 50-ых годов 20-го века являлся самым крупным и боеспособным соединением военно-морского флота страны. Позднее, с реализацией программы строительства океанского флота утратил свое первостепенное значение.

По сей день является основной учебной базой и «кузницей кадров» для ВМФ России.

Штаб Балтийского флота располагается в Калининграде.

Флагманский корабль: эсминец «Настойчивый».

ВМБ Балтийск.

1946 — раздел Балтийского флота на 4-й и 8-й ВМФ.

1955 — объединение 4-го и 8-го ВМФ в единый Балтийский флот.

Тип	Бортовой номер	Наименование	В составе флота	Состояние	Примечания
Эскадренные миноносцы — 2
Эскадренные миноносцы проекта 956 «Сарыч» В некоторых западных источниках могут классифицироваться как крейсера	«610»	«Настойчивый»	Заложен на ССЗ «Имени А. А. Жданова» (г. Ленинград) в 1989 г. Спущен на воду в 1991 г. Вступил в строй 30.12.1992 г.	В строю. Флагман Дважды краснознаменного Балтийского флота.	Ex. «Московский Комсомолец»
	« 620»	«Беспокойный»	Заложен на ССЗ «Имени А. А. Жданова» (г. Ленинград) в 1988 г. Спущен на воду в 1990 г. Вступил в строй 30.12.1991 г.	В строю.
Фрегаты — 5
Сторожевые корабли проекта 11540 «Ястреб» В некоторых западных источниках могут классифицироваться как эскадренные миноносцы	«712»	«Неустрашимый»	Заложен на ССЗ «Янтарь» (г. Калининград) в 1987 г. Спущен на воду 25.05.1988 г. Вступил в строй 28.12.1990 г.	В строю.	Первый отечественный корабль построенный с элементами технологии «стелс»
	«727»	«Ярослав Мудрый»	Заложен на ССЗ «Янтарь» (г. Калининград) в 1988 г. Спущен на воду в 1990 г. Вступил в строй в 2009 г.	Проходит государственные испытания	В период с начала 90-ых до 2006(?) г. из-за экономических и политических проблем строительство корабля было заморожено а построенный корпус законсервирован. Достроен с учетом модернизации оборудования и радиолокационного вооружения. В отличии от своего «систершипа» штатно несет ПКРК «Уран».
Сторожевые корабли проекта 1135(1135-М,1135.2) «Буревестник»	«731»	«Неукротимый»	Заложен на ССЗ «Янтарь» (г. Калининград) 22.01.1976 г. Спущен на воду 07.09.1977 г. Вступил в строй 30.12.1977 г.	В конце 2008 г. выведен в резерв	Построен по проекту 1135-М. с измененной номенклатурой вооружения (две 100-мм АУ АК-100 вместо 2-х 76-мм АК-726) и наличием ГАС «Титан-2Т».
	«702»	«Пылкий»	Заложен на ССЗ «Янтарь» (г. Калининград) 06.05.1977 г. Спущен на воду 20.08.1978 г. Вступил в строй 28.12.1978 г.	В строю.	В начале 90-ых годов прошел модернизацию по проекту 1135.2 с установкой РЛС «Фрегат» и заменой бомбометов «РБУ-6000» на раму под счетверенные пакеты ПКРК «Уран»
Сторожевые корабли проекта 20380 «Стерегущий»	«530»	«Стерегущий»	Заложен на ССЗ «Северная Верфь» (г. Санкт-Петербург) 21.12.2001 г. Спущен на воду 16.05.2006 г. Вступил в строй 14.11.2007 г.	В строю.	Официально приписан к Северному флоту, де факто на начало 2009 г. базируется на Кронштадт.
Корветы (МРК,МПК,БРК) — 19
Малые ракетные корабли проекта 1234.1 По классификации НАТО — « Nanuchka III»	«560»	«Зыбь»	Заложен на Приморском ССЗ (г. Ленинград) 26.08.1986 г. Спущен на воду 28.02.1989 г. Вступил в строй 26.09.1989 г.	В строю.
	«555»	«Гейзер»	Заложен на Приморском ССЗ (г. Ленинград) 21.12.1987 г. Спущен на воду 28.08.1989 г. Вступил в строй 27.12.1989 г.	В строю.
	«574»	«Пассат»	Заложен на Приморском ССЗ (г. Ленинград) 27.05.1988 г. Спущен на воду 13.06.1990 г. Вступил в строй 06.12.1990 г.	В строю.
	«551»	«Ливень»	Заложен на Приморском ССЗ (г. Ленинград) 28.09.1988 г. Спущен на воду 08.05.1991 г. Вступил в строй 25.10.1991 г.	В строю.
Малые противолодочные корабли проекта 1331.М По классификации НАТО — «Parchim»	«304»	«МПК — 192»	Заложен на стапеле судоверфи «Пеневерфт» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР Вступил в строй в 1986 г.	В строю.(?)
	«308»	«Зеленодольск»	» — » Вступил в строй 1987 г.	Проходит плановый ремонт.	Ex. «„МПК-99“»
	«311»	«Казанец»	» — » Вступил в строй в 1987 г.	В строю.(?)	Ex. «„МПК-205“»
	«245»	«МПК — 105»	» — » Вступил в строй в 1988 г.	В строю.(?)
	«218»	«Алексин»	» — » Вступил в строй в 1989 г.	В строю.(?)	Ex. «„МПК-224“»
	«243»	«МПК — 227»	» — » Вступил в строй в 1989 г.	В строю.(?)
	«244»	«Башкортостан»	Заложен на стапеле судоверфи «Пеневерфт» в Вольгасте (ГДР) по заказу СССР −20.11.1987 г. Спущен на воду — 31.10.1988 г. Вступил в строй — 26.09 1989 г.	Тяжело поврежден после пожара в феврале 2007 г. В ремонте но по н.д. его целесообразность под вопросом.	Ex. «„МПК-228“»
	«232»	«Калмыкия»	» — » Вступил в строй в 1990 г.	В строю.(?)	Ex. «„МПК-229“»

dic.academic.ru