Содержание

Баллистическая ракета — Википедия с видео // WIKI 2

Баллисти́ческая раке́та — разновидность ракетного оружия. Большую часть полёта совершает по баллистической траектории, то есть находится в неуправляемом движении (см. Баллиста).

Нужная скорость и направление полёта сообщаются баллистической ракете на активном участке полёта системой управления полётом ракеты. После отключения двигателя остаток пути боевая часть, являющаяся полезной нагрузкой ракеты, движется по баллистической траектории. Баллистические ракеты могут быть многоступенчатыми, в этом случае после достижения заданной скорости отработавшие ступени отбрасываются. Такая схема позволяет уменьшить текущий вес ракеты, тем самым позволяя увеличить её скорость.

Баллистические ракеты могут запускаться с разнообразных пусковых установок: стационарных — шахтных или открытых, мобильных — на базе колёсного или гусеничного шасси, самолётов, кораблей и подводных лодок.

По области применения баллистические ракеты делятся на стратегические и тактические. Часто можно встретить разделение ракет по дальности полёта, хотя никакой общепринятой стандартной классификации ракет по дальности нет. Различные государства и неправительственные эксперты применяют разные классификации дальностей ракет. Здесь приводится классификация, принятая в договоре о ликвидации ракет средней и малой дальности:

Межконтинентальные ракеты и ракеты средней дальности часто используют в качестве стратегических, их оснащают ядерными боеголовками. Их преимуществом перед самолётами является малое время подлёта (менее получаса[1] при межконтинентальной дальности) и бо́льшая скорость головной части, что сильно затрудняет их перехват даже современной системой ПРО.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/5

    Просмотров:

    539 588

    98 164

    21 891

    23 098

    7 252

  • ✪ Запуск межконтинентальной ракеты «Воевода»

  • ✪ Тополь М видео запуск ракеты характеристики РВСН

  • ✪ САМЫЙ МОЩНЫЙ ВЗРЫВ В МИРЕ! САТАНА-ВОЕВОДА межконтинентальная баллистическая ракета.

  • ✪ Катастрофа при запуске баллистической ракеты с ядерной боего

  • ✪ От Р-1 до «Ярса» — редкие кадры запуска баллистических ракет

Содержание

Историческая справка

Первые теоретические работы, связанные с описываемым классом ракет, относятся к исследованиям К. Э. Циолковского, с 1896 года систематически занимавшегося теорией движения реактивных аппаратов. 10 мая 1897 года в рукописи «Ракета» К. Э. Циолковский вывел формулу[2] (получившую название «формула Циолковского»), которая установила зависимость между:

Формула Циолковского и сегодня составляет важную часть математического аппарата, используемого при проектировании ракет. В 1903 году учёный, в статье «Исследование мировых пространств реактивными приборами» и последовавших её продолжениях (1911 и 1914), разработал некоторые положения теории полёта ракет (как тела переменной массы) и использования жидкостного ракетного двигателя.

В 1917 году Роберт Годдард из Смитсоновского института в США запатентовал изобретение, значительно повышавшее эффективность работы силовой установки за счёт применения на жидкостном ракетном двигателе сопла Лаваля. Это решение вдвое повышало эффективность ракетного двигателя и имело огромное влияние на последующие работы Германа Оберта и команды Вернера фон Брауна.

К 1929 году К. Э. Циолковский разработал теорию движения многоступенчатых ракет в условиях действия земной гравитации, выдвинул ряд идей, нашедших применение в ракетостроении: графитовых газовых рулей для управления полётом ракеты; использования компонентов топлива для охлаждения стенок камеры сгорания и сопла; насосной системы подачи компонентов топлива; использование в системах стабилизации гироскопа, применение многокомпонентных ракетных топлив (в том числе, рекомендовал топливные пары: жидкий кислород с водородом, кислород с углеводородами) и др.

В 1920-х годах научные исследования и экспериментальные работы по разработке ракетных технологий вели несколько стран. Однако, благодаря экспериментам в области жидкостных ракетных двигателей и систем управления, в лидеры по разработке технологий баллистических ракет вышла Германия.

Работа команды Вернера фон Брауна, позволила немцам разработать и освоить полный цикл технологий, необходимых для производства баллистической ракеты Фау-2 (V2), ставшей не только первой в мире серийно изготавливаемой боевой баллистической ракетой (БР)[3], но и первой получившей боевое применение (8 сентября 1944 года). В дальнейшем,

Фау-2 (V2) стала отправной точкой и основой для развития технологий ракет-носителей народнохозяйственного назначения и боевых баллистических ракет, как в СССР, так и в США, которые вскоре стали лидерами в этой области.

Индексы и наименования межконтинентальных баллистических ракет, ракет средней и малой дальности

СССР (Россия)

США

Примечание. Буквенно-цифровые индексы имеют следующие значения:

…GM — управляемая ракета для поражения наземных целей;
С… — пуск ракеты осуществляется с незащищенной наземной пусковой установки;
H… — при пуске ракета поднимается на поверхность из подземного укрытия;
L… — пуск ракеты осуществляется из ШПУ;
M… — пуск ракеты осуществляется с подвижной пусковой установки;
P… — пуск ракеты осуществляется с обвалованной наземной пусковой установки;
… — 30… — порядковый номер типа;
… — … — порядковый номер серии;
WS — WeaponSystem — система вооружения, ракетный комплекс.

См. также

Примечания

Литература

  • Futter, Andrew. Ballistic Missile Defence and US National Security Policy: Normalisation and Acceptance after the Cold War (англ.). — Routledge, 2013. — ISBN 978-0415817325.
  • Neufeld, Jacob. The Development of Ballistic Missiles in the United States Air Force, 1945-1960 (англ.). — Office of Air Force History, U.S. Air Force, 1990. — ISBN 0912799625.
  • Swaine, Michael D.; Swanger, Rachel M.; Kawakami, Takashi. Japan and Ballistic Missile Defense (неопр.). — Rand, 2001. — ISBN 0833030205.

Ссылки

Первые серийные ракеты Vergeltungswaffe-2 (V2) Эта страница в последний раз была отредактирована 24 декабря 2019 в 15:27.

Что такое баллистическая ракета простыми словами

Баллистическая ракета: что это?

Современный мир, пронизанный непрекращающимися локальными конфликтами и внешнеполитическими напряженностями между странами, постоянно находится под угрозой крупных глобальных войн. Каждое отдельно взятое государство понимает, что в случае войны победа будет за тем, чье вооружение лучше и мощнее.

Так было всегда, начиная еще с незапамятных времен. Именно война двигала прогресс — все изобретения для гражданских нужд были лишь побочным результатом изобретения военного оснащения. В двадцать первом веке производимое оружие имеет чудовищную разрушительную силу. Хорошим примером мощнейшего оружия является баллистическая ракета.

Что такое баллистическая ракета?

Баллистическая ракета — один из видов орудия массового поражения, действующего на дальние дистанции. Летит по изначально заданной параболической траектории и не поддаётся управлению в момент полета.

Существуют разновидности многоступенчатых ракет, похожих на те, что запускаются в космос для доставки спутников на орбиту — в процессе полета части ракеты отсоединяются от основания, чтобы увеличить скорость за счет импульса и уменьшения общей массы. Запуск таких ракет производится либо из шахтных установок расположенных в земле, либо с помощью мобильных перевозных установок.

Классифицируются ракеты каждым государством по-разному, но можно считать общепринятыми ракеты трёх видов:

  • Малой дальности.
  • Средней дальности.
  • Межконтинентальные.

Каждый из видов имеет свои задачи и максимальную длительность проходимого пути. В случае с ракетами малой дальности — это тысяча километров, средняя дальность обладает радиусом запуска в 5.5 тысяч километров, а межконтинентальные, направленные на то, чтобы поразить врага на другом конце земли, имеют дальность достаточную, чтобы облететь 50% земного шара.

Именно такие ракеты начиняют ядерными боеголовками. Самая большая длительность полета займет не более 30 минут, а гигантская скорость делает ракеты практически неуязвимыми для противовоздушной обороны — они просто летят быстрее снаряда, предназначенного для уничтожения этой ракеты.

Как работает баллистическая ракета?

Главная особенность её работы заключается в том, что практически всю длительность своего полета ракета ведет себя в точности, как обычный брошенный объект, не подвергаясь импульсам и ускорениям со стороны двигателей.

Весь её путь можно разделить на два этапа. В первом этапе ракете задаётся необходимая скорость с помощью реактивной тяги. После того, как нужное ускорение было достигнуто, двигатель вместе с топливным баком отсоединяется от ракеты для облегчения её веса. После этого наступает второй этап свободного падения.

Размеры ракет и их масса разнятся в зависимости от предназначения, но усредненные значения стандартного вооружения — 210 тонн массы, 33 метра в длину и около трёх метров в диаметре. Важным является тот факт, что ракеты могут запускаться как с земли, так и своды с использованием водных транспортных средств.

Использование ракеты в гражданских целях

Устройство баллистической ракеты и манера её поведения в воздухе мало чем отличаются от ракет, запускаемых в космос на орбиту Земли. Благодаря этому удобству существует возможность создания универсальных устройств, которые в зависимости от внутреннего содержания будут использоваться в мирных или в военных целях.

На сегодняшний день существует несколько видов универсальных ракет, которые изначально были созданы с целью выведения на орбиту планеты различного военного спутникового оборудования. Целый класс ракет предназначен для вариативного использования. Стоит понимать, что одну и ту же ракету нельзя переоснастить для других целей. Хоть они и имеют общую базу,

но собираются на различных заводах и не подлежат взаимному замещению.

История создания

В 1957 году была успешно запущена первая в мире межконтинентальная ракета. Строение её было именно многоступенчатым, а радиус поражения подразумевал успешную доставку заряда в любую точку планеты. Разработка данного вооружения была инициирована еще за десять лет до её запуска. Большое количество научных деятелей, а также организаций было привлечено для исследований возможности перелетов и создания системы управления ракетой.

Специально для испытаний оружия подобного рода в Казахстане был построен полигон, строительство которого завершилось в один год с запуском ракеты. Однако первые испытания позволили выявить огромное количество недостатков данной ракеты. Только с четвертого раза после многочисленных доработок ракета смогла поразить условного противника, успешно завершив испытания на полигоне. Замена на более новые виды вооружения произошла только спустя 11 лет после начал использования первого прототипа.

Баллистическая ракета - это... Что такое Баллистическая ракета?

Баллисти́ческая раке́та — разновидность ракетного оружия. Большую часть полёта совершает по баллистической траектории, то есть находится в неуправляемом движении (см. Баллиста).

Нужная скорость и направление полёта сообщаются баллистической ракете на активном участке полёта системой управления полётом ракеты. После отключения двигателя остаток пути боевая часть, являющаяся полезной нагрузкой ракеты, движется по баллистической траектории. Баллистические ракеты могут быть многоступенчатыми, в этом случае после достижения заданной скорости отработавшие ступени отбрасываются. Такая схема позволяет уменьшить текущий вес ракеты, тем самым позволяя увеличить её скорость.

Баллистические ракеты могут запускаться с разнообразных пусковых установок: стационарных — шахтных или открытых, мобильных — на базе колёсного или гусеничного шасси, самолётов, кораблей и подводных лодок.

По области применения баллистические ракеты делятся на стратегические и тактические. Часто можно встретить разделение ракет по дальности полёта, хотя никакой общепринятой стандартной классификации ракет по дальности нет. Различные государства и неправительственные эксперты применяют разные классификации дальностей ракет. Здесь приводится классификация, принятая в договоре о ликвидации ракет средней и малой дальности:

Межконтинентальные ракеты и ракеты средней дальности часто используют в качестве стратегических и оснащают ядерными боеголовками. Их преимуществом перед самолётами является малое время подлёта (менее получаса при межконтинентальной дальности) и бо́льшая скорость головной части, что сильно затрудняет их перехват даже современной системой ПРО.

Историческая справка

Первые теоретические работы, связанные с описываемым классом ракет, относятся к исследованиям К. Э. Циолковского с 1896 года систематически занимавшегося теорией движения реактивных аппаратов. 10 мая 1897 года в рукописи «Ракета» К. Э. Циолковский вывел формулу[1] (получившую название «формула Циолковского»), которая установила зависимость между:

Формула Циолковского и сегодня составляет важную часть математического аппарата, используемого при проектировании ракет. В 1903 году русский ученый, в статье «Исследование мировых пространств реактивными приборами» и последовавших её продолжениях (1911 и 1914) разработал некоторые положения теории полёта ракет (как тела переменной массы) и использования жидкостного ракетного двигателя.

К 1929 году К. Э. Циолковский разработал теорию движения многоступенчатых ракет в условиях действия земной гравитации, выдвинул ряд идей, нашедших применение в ракетостроении: графитовых газовых рулей для управления полётом ракеты; использования компонентов топлива для охлаждения стенок камеры сгорания и сопла; насосной системы подачи компонентов топлива; использование в системах стабилизации гироскопа, применение многокомпонентных ракетных топлив (в том числе, рекомендовал топливные пары: жидкий кислород с водородом, кислород с углеводородами) и др.

В 1917 году, Роберт Годдард из Смитсоновского института в США запатентовал изобретение, значительно повышавшее эффективность работы силовой установки за счёт применения на жидкостном ракетном двигателе сопла Лаваля. Это решение вдвое повышало эффективность ракетного двигателя и имело огромное влияние на последующие работы Германа Оберта, и команды Вернера фон Брауна.

В 1920-х годах, научные исследования и экспериментальные работы по разработке ракетных технологий, вели несколько стран. Однако, благодаря экспериментам в области жидкостных ракетных двигателей и систем управления, в лидеры по разработке технологий баллистических ракет вышла Германия.

Работа команды Вернера фон Брауна, позволила немцам разработать и освоить полный цикл технологий, необходимых для производства баллистической ракеты Фау-2 (V2), ставшей не только первой в мире серийно изготавливаемой боевой баллистической ракетой (БР)[2], но и первой получившей боевое применение (8 сентября 1944 года). В дальнейшем, Фау-2 стала отправной точкой и основой для развития технологий ракет-носителей народнохозяйственного назначения и боевых баллистических ракет, как в СССР, так и в США, которые вскоре стали лидерами в этой области.

Индексы и наименования межконтинентальных баллистических ракет, ракет средней и малой дальности

СССР (Россия)

США

Наименование ракеты Тип и серия ракеты
(способ базирования)
Система вооружения
(ракетный комплекс)
«Редстоун» PGM-11A
«Юпитер» PGM-19A
«Тор» PGM-17A WS-315A
«Атлас-D» CGM-16D WS-107A
«Атлас-E» CGM-16E WS-107A-1
«Атлас-F» HGM-16F
«Титан-1» HGM-25A WS-107A-2
«Титан-2» LGM-25C WS-107A-2
«Минитмен-1A» LGM-30A WS-130
«Минитмен-1B» LGM-30B
«Минитмен-2» LGM-30F WS-133B
«Минитмен-3» LGM-30G
«Минитмен-3A» LGM-30G
«Пискипер» (MX) LGM-118A
«Першинг-1А» MGM-31
«Першинг-2» MGM-31B
«Миджитмен» MGM-134A

Примечание. Буквенно-цифровые индексы имеют следующие значения:

…GM — управляемая ракета для поражения наземных целей;
С… — пуск ракеты осуществляется с незащищенной наземной пусковой установки;
H… — при пуске ракета поднимается на поверхность из подземного укрытия;
L… — пуск ракеты осуществляется из ШПУ;
M… — пуск ракеты осуществляется с подвижной пусковой установки;
P… — пуск ракеты осуществляется с обвалованной наземной пусковой установки;
… — 30… — порядковый номер типа;
… — … — порядковый номер серии;
WS — WeaponSystem — система вооружения, ракетный комплекс.

Примечания

См. также

Как устроена межконтинентальная баллистическая ракета

Межконтинентальная баллистическая ракета — весьма впечатляющее творение человека. Огромные размеры, термоядерная мощь, столб пламени, рев двигателей и грозный рокот пуска… Однако все это существует лишь на земле и в первые минуты запуска. По их истечении ракета прекращает существовать. Дальше в полет и на выполнение боевой задачи уходит лишь то, что остается от ракеты после разгона — ее полезная нагрузка.

При больших дальностях пуска полезная нагрузка межконтинентальной баллистической ракеты уходит в космическую высоту на многие сотни километров. Поднимается в слой низкоорбитальных спутников, на 1000−1200 км над Землей, и ненадолго располагается среди них, лишь слегка отставая от их общего бега. А затем по эллиптической траектории начинает скатываться вниз…

Что это, собственно, за нагрузка?

Баллистическая ракета состоит из двух главных частей — разгоняющей части и другой, ради которой затеян разгон. Разгоняющая часть — это пара или тройка больших многотонных ступеней, под завязку набитых топливом и с двигателями снизу. Они придают необходимую скорость и направление движению другой главной части ракеты — головной. Разгонные ступени, сменяя друг друга в эстафете пуска, ускоряют эту головную часть в направлении района ее будущего падения.

Головная часть ракеты — это сложный груз из многих элементов. Он содержит боеголовку (одну или несколько), платформу, на которой эти боеголовки размещены вместе со всем остальным хозяйством (вроде средств обмана радаров и противоракет противника), и обтекатель. Еще в головной части есть топливо и сжатые газы. Вся головная часть к цели не полетит. Она, как ранее и сама баллистическая ракета, разделится на много элементов и просто перестанет существовать как одно целое. Обтекатель от нее отделится еще неподалеку от района пуска, при работе второй ступени, и где-то там по дороге и упадет. Платформа развалится при входе в воздух района падения. Сквозь атмосферу до цели дойдут элементы только одного типа. Боеголовки. Вблизи боеголовка выглядит как вытянутый конус длиною метр или полтора, в основании толщиной с туловище человека. Нос конуса заостренный либо немного затупленный. Конус этот — специальный летательный аппарат, задача которого — доставка оружия к цели. Мы вернемся к боеголовкам позже и познакомимся с ними ближе.

Тянуть или толкать?

В ракете все боеголовки расположены на так называемой ступени разведения, или в «автобусе». Почему автобус? Потому что, освободившись сначала от обтекателя, а затем от последней разгонной ступени, ступень разведения развозит боеголовки, как пассажиров по заданным остановкам, по своим траекториям, по которым смертоносные конусы разойдутся к своим целям.

Еще «автобус» называют боевой ступенью, потому что ее работа определяет точность наведения боеголовки в точку цели, а значит, и боевую эффективность. Ступень разведения и ее работа — один из самых больших секретов в ракете. Но мы все же слегка, схематично, взглянем на эту таинственную ступень и на ее непростой танец в космосе.

Ступень разведения имеет разные формы. Чаще всего она похожа на круглый пенек или на широкий каравай хлеба, на котором сверху установлены боеголовки остриями вперед, каждая на своем пружинном толкателе. Боеголовки заранее расположены под точными углами отделения (на ракетной базе, вручную, с помощью теодолитов) и смотрят в разные стороны, как пучок морковок, как иголки у ежика. Ощетинившаяся боеголовками платформа занимает в полете заданное, гиростабилизированное в пространстве положение. И в нужные моменты с нее поодиночке выталкиваются боеголовки. Выталкиваются сразу после завершения разгона и отделения от последней разгонной ступени. Пока (мало ли что?) не сбили противоракетным оружием весь этот неразведенный улей или не отказало что-либо на борту ступени разведения.

На снимках — ступени разведения американской тяжелой МБР LGM0118A Peacekeeper, также известной как MX. Ракета была оснащена десятью разделяющимися боеголовками по 300 кт. Ракета снята с вооружения в 2005 году.

Но так было раньше, на заре разделяющихся головных частей. Сейчас разведение представляет собой совсем другую картину. Если раньше боеголовки «торчали» вперед, то теперь впереди по ходу находится сама ступень, а боеголовки висят снизу, вершинами назад, перевернутые, как летучие мыши. Сам «автобус» в некоторых ракетах тоже лежит в перевернутом состоянии, в специальной выемке в верхней ступени ракеты. Теперь после отделения ступень разведения не толкает, а тащит боеголовки за собой. Причем тащит, упираясь крестообразно расставленными четырьмя «лапами», развернутыми впереди. На концах этих металлических лап находятся направленные назад тяговые сопла ступени разведения. После отделения от разгонной ступени «автобус» очень точно, прецизионно выставляет свое движение в начинающемся космосе с помощью собственной мощной системы наведения. Сам занимает точную тропу очередной боеголовки — ее индивидуальную тропу.

Затем размыкаются специальные безынерционные замки, державшие очередную отделяемую боеголовку. И даже не отделенная, а просто теперь уже ничем не связанная со ступенью боеголовка остается неподвижно висеть здесь же, в полной невесомости. Начались и потекли мгновенья ее собственного полета. Словно одна отдельная ягода рядом с гроздью винограда с другими виноградинами-боеголовками, еще не сорванными со ступени процессом разведения.

К-551 «Владимир Мономах» — российская атомная подводная лодка стратегического назначения (проект 955 «Борей»), вооруженная 16 твердотопливными МБР «Булава» с десятью разделяющимися боевыми блоками.

Деликатные движения

Теперь задача ступени — отползти от боеголовки как можно деликатнее, не нарушив ее точно выставленного (нацеленного) движения газовыми струями своих сопел. Если сверхзвуковая струя сопла попадет по отделенной боеголовке, то неминуемо внесет свою добавку в параметры ее движения. За последующее время полета (а это полчаса — минут пятьдесят, в зависимости от дальности пуска) боеголовка продрейфует от этого выхлопного «шлепка» струи на полкилометра-километр вбок от цели, а то и дальше. Продрейфует без преград: там же космос, шлепнули — поплыла, ничем не удерживаясь. Но разве километр вбок — это точность сегодня?

Подводные лодки проекта 955 «Борей» — серия российских атомных подводных лодок класса «ракетный подводный крейсер стратегического назначения» четвертого поколения. Первоначально проект создавался под ракету «Барк», ей на смену пришла «Булава».

Чтобы избежать таких эффектов, как раз и нужны разнесенные в стороны четыре верхние «лапы» с двигателями. Ступень как бы подтягивается на них вперед, чтобы струи выхлопов шли по сторонам и не могли зацепить отделяемую брюшком ступени боеголовку. Вся тяга разделена между четырьмя соплами, что снижает мощность каждой отдельной струи. Есть и другие особенности. Например, если на бубликообразной ступени разведения (с пустотой посередине — этим отверстием она надета на разгонную ступень ракеты, как обручальное кольцо на палец) ракеты «Трайдент-II D5» система управления определяет, что отделенная боеголовка все же попадает под выхлоп одного из сопел, то система управления это сопло отключает. Делает «тишину» над боеголовкой.

Ступень нежно, как мать от колыбельки уснувшего дитяти, боясь нарушить его покой, на цыпочках отходит в пространстве на трех оставшихся соплах в режиме малой тяги, а боеголовка остается на прицельной траектории. Затем «бублик» ступени с крестовиной тяговых сопел проворачивается вокруг оси, чтобы боеголовка вышла из-под зоны факела выключенного сопла. Теперь ступень отходит от оставляемой боеголовки уже на всех четырех соплах, но пока тоже на малом газу. При достижении достаточного расстояния включается основная тяга, и ступень энергично перемещается в область прицельной траектории следующей боеголовки. Там расчетно тормозится и снова очень точно устанавливает параметры своего движения, после чего отделяет от себя очередную боеголовку. И так — пока не высадит каждую боеголовку на ее траекторию. Процесс этот быстр, гораздо быстрее, чем вы читаете о нем. За полторы-две минуты боевая ступень разводит десяток боеголовок.

Американские подводные лодки класса «Огайо» — единственный тип ракетоносцев, находящийся на вооружении США. Несет на борту 24 баллистических ракеты с РГЧ Trident-II (D5). Количество боевых блоков (в зависимости от мощности) — 8 или 16.

Бездны математики

Сказанного выше вполне достаточно для понимания, как начинается собственный путь боеголовки. Но если приоткрыть дверь чуть шире и бросить взгляд чуть глубже, можно заметить, что сегодня разворот в пространстве ступени разведения, несущей боеголовки, — это область применения кватернионного исчисления, где бортовая система ориентации обрабатывает измеряемые параметры своего движения с непрерывным построением на борту кватерниона ориентации. Кватернион — это такое комплексное число (над полем комплексных чисел лежит плоское тело кватернионов, как сказали бы математики на своем точном языке определений). Но не с обычными двумя частями, действительной и мнимой, а с одной действительной и тремя мнимыми. Итого у кватерниона четыре части, о чем, собственно, и говорит латинский корень quatro.

Ступень разведения выполняет свою работу довольно низко, сразу после выключения разгонных ступеней. То есть на высоте 100−150 км. А там еще сказывается влияние гравитационных аномалий поверхности Земли, разнородностей в ровном поле тяготения, окружающем Землю. Откуда они? Из неровностей рельефа, горных систем, залегания пород разной плотности, океанических впадин. Гравитационные аномалии либо притягивают к себе ступень добавочным притяжением, либо, наоборот, слегка отпускают ее от Земли.

Что такое баллистическая ракета? | Справка | Вопрос-Ответ

Руководство Государственного ракетного центра имени академика В.П. Макеева сообщило «Известиям» о начале опытно-конструкторских работ по созданию новой баллистической ракеты. Детали проекта не разглашаются. Как сообщают СМИ, новую ракету можно будет использовать в том числе и на море, она придет на смену МБР «Булава» и будет базироваться на новейших российских атомных подводных лодках класса «Хаски».

Смотрите инфографику, что представляет собой межконтинентальная ракета «Булава» >>

Баллистическая ракета — разновидность ракетного оружия. Нужная скорость и направление движения сообщаются ракете на активном участке полёта* системой управления полётом ракеты. После отключения двигателя остаток пути боевая часть, являющаяся полезной нагрузкой ракеты, движется по баллистической траектории**. 

Баллистические ракеты могут быть многоступенчатыми, в этом случае после достижения заданной скорости отработавшие ступени отбрасываются. Такая схема позволяет уменьшить текущий вес ракеты, тем самым позволяя увеличить её скорость.

Как запускаются баллистические ракеты? 

Баллистические ракеты могут запускаться с разнообразных пусковых установок: стационарных — шахтных (подземных) или открытых, мобильных — на базе колёсного или гусеничного шасси, самолётов, кораблей и подводных лодок.

Какова их дальность полета?

По дальности полета баллистические ракеты классифицируются следующим образом. Они могут быть:

  • малой дальности (от 500 до 1000 километров)
  • средней дальности (от 1000 до 5500 километров)
  • межконтинентальные баллистические ракеты (свыше 5500 километров).

Межконтинентальные баллистические ракеты, дальность полета которых свыше 5500 км, входят в состав наземных и корабельных ракетных комплексов, представляющих собой вместе с тяжелыми бомбардировщиками основу стратегических наступательных вооружений.

Разновидность баллистических ракет

  • стратегические — предназначены для поражения инфраструктуры врага на его территории; они имеют наибольшую дальность и несут исключительно ядерные боезаряды, так как только они могут гарантировать уничтожение крупных объектов.
  • тактические — обладают относительно малой дальностью и предназначены для поражения целей непосредственно в области военных действий, например укреплённых позиций врага и военной техники. 

Используют ли баллистические ракеты в освоении космоса?

Да, используют. Космическая ракета совершает полет по баллистической траектории. С этой точки зрения полет межконтинентальной баллистической ракеты принципиально не отличается от полета космической ракеты. Это делает возможным создание универсальных ракет.

В ракетных войсках стратегического назначения (РВСН) существует класс ракет, которые создавались как универсальные. Это ракеты НПО «Машиностроение» класса УР-100. Такие ракеты предполагалось использовать как ракеты-носители для выведения на орбиту искусственных спутников военного назначения, а также в системе ПРО.

Целый ряд ракет стратегического назначения, которые находились на боевом дежурстве, используют как ракеты-носители для вывода на орбиты искусственных спутников Земли. На базе ракеты РТ-2ПМ созданы ракеты-носители «Старт-1» и «Старт», на базе ракеты Р-36М2 созданы ракеты-носители «Днепр», на базе ракеты УР-100НУ — «Рокот». 


*Активный участок полёта — участок полёта летательного аппарата, на котором работает маршевый двигатель аппарата, как правило — ракетный.

**Баллистическая траектория — это траектория, по которой движется тело, обладающее некоторой начальной скоростью, под действием силы тяготения и силы аэродинамического сопротивления воздуха.

Межконтинентальная баллистическая ракета - Мастерок.жж.рф — LiveJournal

Межконтинентальная баллистическая ракета - весьма впечатляющее творение человека. Огромные размеры, термоядерная мощь, столб пламени, рев двигателей и грозный рокот пуска. Однако все это существует лишь на земле и в первые минуты запуска. По их истечении ракета прекращает существовать. Дальше в полет и на выполнение боевой задачи уходит лишь то, что остается от ракеты после разгона - ее полезная нагрузка.

При больших дальностях пуска полезная нагрузка межконтинентальной баллистической ракеты уходит в космическую высоту на многие сотни километров. Поднимается в слой низкоорбитальных спутников, на 1000−1200 км над Землей, и ненадолго располагается среди них, лишь слегка отставая от их общего бега. А затем по эллиптической траектории начинает скатываться вниз…

Что это, собственно, за нагрузка?

Баллистическая ракета состоит из двух главных частей — разгоняющей части и другой, ради которой затеян разгон. Разгоняющая часть — это пара или тройка больших многотонных ступеней, под завязку набитых топливом и с двигателями снизу. Они придают необходимую скорость и направление движению другой главной части ракеты — головной. Разгонные ступени, сменяя друг друга в эстафете пуска, ускоряют эту головную часть в направлении района ее будущего падения.

Головная часть ракеты — это сложный груз из многих элементов. Он содержит боеголовку (одну или несколько), платформу, на которой эти боеголовки размещены вместе со всем остальным хозяйством (вроде средств обмана радаров и противоракет противника), и обтекатель. Еще в головной части есть топливо и сжатые газы. Вся головная часть к цели не полетит. Она, как ранее и сама баллистическая ракета, разделится на много элементов и просто перестанет существовать как одно целое. Обтекатель от нее отделится еще неподалеку от района пуска, при работе второй ступени, и где-то там по дороге и упадет. Платформа развалится при входе в воздух района падения. Сквозь атмосферу до цели дойдут элементы только одного типа. Боеголовки.

Вблизи боеголовка выглядит как вытянутый конус длиною метр или полтора, в основании толщиной с туловище человека. Нос конуса заостренный либо немного затупленный. Конус этот — специальный летательный аппарат, задача которого — доставка оружия к цели. Мы вернемся к боеголовкам позже и познакомимся с ними ближе.


Голова «Миротворца», На снимках — ступени разведения американской тяжелой МБР LGM0118A Peacekeeper, также известной как MX. Ракета была оснащена десятью разделяющимися боеголовками по 300 кт. Ракета снята с вооружения в 2005 году.

Тянуть или толкать?

В ракете все боеголовки расположены на так называемой ступени разведения, или в «автобусе». Почему автобус? Потому что, освободившись сначала от обтекателя, а затем от последней разгонной ступени, ступень разведения развозит боеголовки, как пассажиров по заданным остановкам, по своим траекториям, по которым смертоносные конусы разойдутся к своим целям.

Еще «автобус» называют боевой ступенью, потому что ее работа определяет точность наведения боеголовки в точку цели, а значит, и боевую эффективность. Ступень разведения и ее работа — один из самых больших секретов в ракете. Но мы все же слегка, схематично, взглянем на эту таинственную ступень и на ее непростой танец в космосе.

Ступень разведения имеет разные формы. Чаще всего она похожа на круглый пенек или на широкий каравай хлеба, на котором сверху установлены боеголовки остриями вперед, каждая на своем пружинном толкателе. Боеголовки заранее расположены под точными углами отделения (на ракетной базе, вручную, с помощью теодолитов) и смотрят в разные стороны, как пучок морковок, как иголки у ежика. Ощетинившаяся боеголовками платформа занимает в полете заданное, гиростабилизированное в пространстве положение. И в нужные моменты с нее поодиночке выталкиваются боеголовки. Выталкиваются сразу после завершения разгона и отделения от последней разгонной ступени. Пока (мало ли что?) не сбили противоракетным оружием весь этот неразведенный улей или не отказало что-либо на борту ступени разведения.

Но так было раньше, на заре разделяющихся головных частей. Сейчас разведение представляет собой совсем другую картину. Если раньше боеголовки «торчали» вперед, то теперь впереди по ходу находится сама ступень, а боеголовки висят снизу, вершинами назад, перевернутые, как летучие мыши. Сам «автобус» в некоторых ракетах тоже лежит в перевернутом состоянии, в специальной выемке в верхней ступени ракеты. Теперь после отделения ступень разведения не толкает, а тащит боеголов

Что такое баллистическая траектория ракеты, пули? :: SYL.ru

Путь движения тела (например, бомбы, ракеты, летательного аппарата), в котором отсутствует тяга либо управляющая сила и момент, называется баллистической траекторией. Если механизм, приводящий в действие объект, остается рабочим на протяжении всего времени передвижения – он относится к ряду авиационных либо динамических. Траекторию самолета во время полета с выключенными двигателями на большой высоте также можно назвать баллистической.

На объект, который передвигается по заданным координатам, действует лишь механизм, приводящий тело в действие, силы сопротивления и тяжести. Набор таких факторов исключает появление возможности к прямолинейному движению. Данное правило работает даже в космосе.

Тело описывает траекторию, которая подобна эллипсу, гиперболе, параболе либо окружности. Последние два варианта достигаются при второй и первой космических скоростях. Расчеты для движения по параболе или окружности проводятся для определения траектории баллистической ракеты.

баллистическая траектория

Учитывая все параметры при запуске и полете (массу, скорость, температуру и т. д.), выделяют следующие особенности траектории:

  • Для того чтобы запустить ракету как можно дальше необходимо подобрать правильный угол. Наилучшим является острый, около 45º.
  • Объект имеет одинаковую начальную и конечную скорости.
  • Тело приземляется под таким же углом, как и запускается.
  • Время движения объекта от старта и до середины, а также от середины до финишной точки является одинаковым.

Свойства траектории и практические значения

Движение тела после прекращения влияния на него движущей силы изучает внешняя баллистика. Данная наука предоставляет расчеты, таблицы, шкалы, прицелы и вырабатывает оптимальные варианты для стрельбы. Баллистическая траектория пули – это кривая линия, которую описывает центр тяжести объекта, находящегося в полете.

Так как на тело влияют сила тяжести и сопротивления, путь, который описывает пуля (снаряд), образует форму кривой линии. Под действием приведенных сил скорость и высота объекта постепенно снижается. Различают несколько траекторий: настильную, навесную и сопряженную.

Первая достигается при использовании угла возвышения, который является меньшим, нежели угол наибольшей дальности. Если при разных траекториях дальность полета остается одинаковой – такую траекторию можно назвать сопряженной. В случае, когда угол возвышения больше, чем угол наибольшей дальности, путь приобретает название навесного.

баллистическая траектория пули

Траектория баллистического движения объекта (пули, снаряда) состоит из точек и участков:

  • Вылета (например, дульный срез ствола) – данная точка является началом пути, и, соответственно, отсчета.
  • Горизонта оружия – этот участок проходит через точку вылета. Траектория пересекает ее дважды: при выпуске и падении.
  • Участка возвышения – это линия, которая является продолжением горизонта образует вертикальную плоскость. Данный участок носит название плоскости стрельбы.
  • Вершины траектории – это точка, которая находится посредине между начальной и конечной точками (выстрела и падения), имеет наивысший угол на протяжении всего пути.
  • Наводки – мишень или место прицела и начало движения объекта образуют линию прицеливания. Между горизонтом оружия и конечной целью формируется угол прицеливания.

Ракеты: особенности запуска и движения

Различают управляемые и неуправляемые баллистические ракеты. На формирование траектории также влияют внешние и наружные факторы (силы сопротивления, трения, вес, температура, требуемая дальность полета и т.д).

Общий путь запущенного тела можно описать следующими этапами:

  • Запуск. При этом ракета переходит в первую стадию и начинает свое движение. С этого момента и начинается измерение высоты траектории полета баллистической ракеты.
  • Приблизительно через минуту запускается второй двигатель.
  • Через 60 секунд после второго этапа запускается третий двигатель.
  • Далее тело входит в атмосферу.
  • В последнюю очередь происходит взрыв боевых головок.

Запуск ракеты и формирование кривой передвижения

Кривая передвижения ракеты состоит из трех частей: периода запуска, свободного полета и повторного входа в земную атмосферу.

Боевые снаряды запускаются с фиксированной точки переносных установок, а также транспортных средств (судов, субмарин). Приведение в полет продолжается от десятых тысячных секунд до нескольких минут. Свободное падение составляет наибольшую часть траектории полета баллистической ракеты.

высота траектории баллистической ракеты

Преимуществами запуска такого приспособления являются:

  • Продолжительное время свободного полета. Благодаря этому свойству существенно уменьшается расход топлива в сравнении с другими ракетами. Для полета прототипов (крылатых ракет) используются более экономичные двигатели (например, реактивные).
  • На скорости, с которой движется межконтинентальная орудие (примерно 5 тыс. м/с), перехват дается с большой сложностью.
  • Баллистическая ракета в состоянии поразить цель на расстоянии до 10 тыс. км.

В теории путь передвижения снаряда – это явление из общей теории физики, раздела динамики твердых тел в движении. Относительно данных объектов рассматривается передвижение центра масс и движение вокруг него. Первое относится к характеристике объекта, совершающего полет, второе – к устойчивости и управлению.

Так как тело имеет программные траектории для совершения полета, расчет баллистической траектории ракеты определяется физическими и динамическими расчетами.

Современные разработки в баллистике

Поскольку боевые ракеты любого вида являются опасными для жизнедеятельности, главной задачей обороны является усовершенствование точек для запуска поражающих систем. Последние должны обеспечить полную нейтрализацию межконтинентального и баллистического оружия в любой точке движения. К рассмотрению предложена многоярусная система:

  • Данное изобретение состоит из отдельных ярусов, каждый из которых имеет свое назначение: первые два будут оснащены оружием лазерного типа (самонаводящиеся ракеты, электромагнитные пушки).
  • Следующих два участка оснащаются тем же оружием, но предназначенного для поражения головных частей оружия противника.

Разработки в оборонном ракетостроении не стоят на месте. Ученные занимаются модернизацией квазибаллистической ракеты. Последняя представлена как объект, имеющий низкий путь в атмосфере, но при этом резко изменяющий направление и диапазон.

Баллистическая траектория такой ракеты не влияет на скорость: даже на предельно низкой высоте объект передвигается быстрее, нежели обычный. Например, разработка РФ «Искандер» летит на сверхзвуковой скорости – от 2100 до 2600 м/с при массе 4 кг 615 г, круизы ракеты передвигают боеголовку весом до 800 кг. При полете маневрирует и уклоняется от противоракетной обороны.

Межконтинентальное оружие: теория управления и составляющие

Многоступенчатые баллистические ракеты носят название межконтинентальных. Такое название появилось неспроста: из-за большой дальности полета становится возможным перебросить груз на другой конец Земли. Основным боевым веществом (зарядом), в основном, является атомное либо термоядерное вещество. Последнее размещается в передней части снаряда.

Далее в конструкции устанавливается система управления, двигатели и баки с топливом. Габариты и масса зависят от требуемой дальности полета: чем больше расстояние, тем выше стартовый вес и габариты конструкции.

высота баллистической траектории

Баллистическую траекторию полета МБР отличают от траектории иных ракет по высоте. Многоступенчатая ракета проходит процесс запуска, затем на протяжении нескольких секунд движется вверх под прямым углом. Системой управления обеспечивается направления орудия в сторону цели. Первая ступень привода ракеты после полного выгорания самостоятельно отделяется, в этот же момент запускается следующая. При достижении заданной скорости и высоты полета ракета начинает стремительно двигаться вниз к цели. Скорость полета к объекту назначения достигает 25 тыс. км/ч.

Мировые разработки ракет специального назначения

Около 20 лет назад в ходе модернизации одного из ракетных комплексов средней дальности был принят проект противокорабельных баллистических ракет. Такая конструкция размещается на автономной пусковой платформе. Вес снаряда составляет 15 тонн, а дальность пуска – почти 1,5 км.

Траектория баллистической ракеты для уничтожения кораблей не поддается для быстрых расчетов, поэтому предугадать действия противника и устранить данное орудие невозможно.

Такая разработка имеет преимущества:

  • Дальность пуска. Эта величина в 2-3 раза больше, нежели у прототипов.
  • Скорость и высота полета делают боевое оружие неуязвимым для противоракетной обороны.

Мировые специалисты уверены в том, что оружие массового поражения все-таки можно обнаружить и нейтрализовать. Для таких целей используются специальные разведывательные заорбитные станции, авиацию, подводные лодки, корабли и др. Самым главным «противодействием» является космическая разведка, которая представлена в виде радиолокационных станций.

Баллистическая траектория определяется системой разведки. Полученные данные передаются по месту назначения. Основной проблемой является быстрое устаревание информации – за короткий период времени данные теряют свою актуальность и могут расходиться с настоящим местом нахождения оружия на расстояние до 50 км.

Характеристики боевых комплексов отечественной оборонной промышленности

Наиболее мощным оружием нынешнего времени считается межконтинентальная баллистическая ракета, которая размещается стационарно. Отечественный ракетный комплекс "Р-36М2" является одним из наилучших. На нем размещается сверхпрочное боевое орудие "15А18М", которое способно нести до 36 ядерных снарядов индивидуального точного наведения.

траеектория полета баллистической ракеты

Баллистическую траекторию полета такого оружия практически невозможно предугадать, соответственно, нейтрализация ракеты также предоставляет сложности. Боевая мощность снаряда составляет 20 Мт. Если данный боеприпас взорвется на низкой высоте – системы связи, управления, противоракетной обороны выйдут из строя.

Модификации приведенной ракетной установки можно использовать и в мирных целях.

Среди твердотопливных ракет особенно мощной считается "РТ-23 УТТХ". Такое приспособление базируется автономно (мобильно). В стационарной станции-прототипе ("15Ж60") стартовая тяга выше на 0,3, в сравнении с мобильной версией.

Запуск ракет, который проводится непосредственно со станций сложно нейтрализовать, ведь количество снарядов может достигать 92 единиц.

Ракетные комплексы и установки заграничной оборонной промышленности

Высота баллистической траектории ракеты американского комплекса «Минитмен-3» не особо отличается от характеристик полета отечественных изобретений.

траектория полета баллистической ракеты высота

Комплекс, который разработан в США, является единственным «защитником» Северной Америки среди оружия такого вида до сегодняшнего дня. Несмотря на давность изобретения, показатели устойчивости орудия являются неплохими и в нынешнее время, ведь ракеты комплекса могли противостоять противоракетной обороне, а также поразить цель с высоким уровнем защиты. Активный участок полета непродолжительный, и составляет 160 с.

Другое изобретение американцев – «Пискипер». Он также мог обеспечить точное попадание в цель благодаря наивыгоднейшей траектории баллистического движения. Специалисты утверждают, что боевые возможности приведенного комплекса почти в 8 раз выше, нежели у «Минитмена». Боевое дежурство «Пискипера» составляло 30 секунд.

Полет снаряда и движение в атмосфере

Из раздела динамики известно влияние плотности воздуха на скорость передвижения любого тела в различных слоях атмосферы. Функция последнего параметра учитывает зависимость плотности непосредственно от высоты полета и выражается в зависимости:

Н(у)=20000-у/20000+у;

где у – высота полета снаряда (м).

Расчет параметров, а также траектории межконтинентальной баллистической ракеты можно производить с помощью специальных программ на ЭВМ. Последние приведут ведомости, а также данные о высоте полета, скорости и ускорении, продолжительности каждого этапа.

Экспериментальная часть подтверждает расчетные характеристики, и доказывает, что на скорость оказывает влияние форма снаряда (чем лучше обтекаемость, тем выше скорость).

Управляемое оружие массового поражения прошлого века

Все оружие приведенного типа можно разделить на две группы: наземное и авиационное. Наземным называется такие приспособления, запуск которых осуществляется со стационарных станций (например, шахт). Авиационное, соответственно, запускается с корабля-носителя (самолета).

траектория межконтинентальной баллистической ракеты

К группе наземных относятся баллистические, крылатые и зенитные ракеты. К авиационным – самолеты-снаряды, АБР и управляемые снаряды воздушного боя.

Основной характеристикой расчета баллистической траектории движения является высота (несколько тысяч километров над слоем атмосферы). При заданном уровне над уровнем Земли снаряды достигают высоких скоростей и создают огромные сложности для их выявления и нейтрализации ПРО.

Известными БР, которые рассчитаны на среднюю дальность полета, являются: «Титан», «Тор», «Юпитер», «Атлас» и др.

Баллистическая траектория ракеты, которая запускается из точки и попадает по заданным координатам, имеет форму эллипса. Размер и протяженность дуги зависит от начальных параметров: скорости, угла запуска, массы. Если скорость снаряда приравнивается к первой космической (8 км/с), боевое орудие, которое запущено параллельно к горизонту, превратится в спутник планеты с круговой орбитой.

Несмотря на постоянное усовершенствование в области обороны, путь полета боевого снаряда практически не изменяется. На текущий момент технологии не в состоянии нарушить законы физики, которым подчиняются все тела. Небольшим исключением являются ракеты с самонаведением – они могут менять направление в зависимости от перемещения цели.

Изобретатели противоракетных комплексов также модернизируют и разрабатывают орудие для уничтожения средств массового поражения нового поколения.

Основы баллистических ракет

Баллистическая ракета (БМ) - это ракета, которая имеет баллистическую траекторию на большей части своего полета, независимо от того, является ли она средством доставки оружия или нет. Баллистические ракеты классифицируются в соответствии с их дальностью действия - максимальным расстоянием, измеренным по поверхности земного эллипсоида от точки пуска баллистической ракеты до точки падения последнего элемента ее полезной нагрузки. В разных странах используются разные схемы для классификации дальности баллистических ракет.

Соединенные Штаты делят ракеты на четыре класса дальности.

 Межконтинентальная межконтинентальная баллистическая ракета МБР протяженностью более 5500 км
     Баллистические ракеты средней дальности IRBM от 3000 до 5500 км
     Баллистическая ракета средней дальности MRBM от 1000 до 3000 километров
     Баллистическая ракета малой дальности SRBM до 1000 км
 
Советские и российские военные разработали систему пяти классов дальности.
 Стратегический более 1000 км
     Оперативно-стратегические от 500 до 1000 километров
     В эксплуатации от 300 до 500 км
     Оперативно-тактические от 50 до 300 километров
     Тактический до 50 километров
 
Договор 1987 года о ликвидации ракет средней и меньшей дальности [Договор о РСМД] требовал ликвидации всех советских и американских ракет средней дальности и ракет средней дальности (LRINF) с дальностью от 1000 до 5500 километров, а также ракет меньшей дальности. ракеты промежуточных ядерных сил (SRINF) с дальностью от 500 до 1000 километров.Первоначально режим контроля за ракетными технологиями был сосредоточен на ракетах с дальностью более 300 километров, что соответствует дальности советской ракеты SCUD. Системы доставки различаются по профилю полета, скорости доставки, гибкости миссии, автономность и обнаруживаемость. Каждое из этих соображений важно при планировании химическая или биологическая атака. Баллистические ракеты имеют заданный курс, который нельзя изменить после запуска ракеты. сгорело топливо, если боеголовка не маневрирует независимо от ракеты или предоставляется форма терминального руководства.Чистая баллистическая траектория ограничивает эффективность химической или биологической атаки, потому что, как правило, скорость повторного входа очень высока. что трудно распределить агент в диффузном облаке или с достаточной точностью, чтобы обеспечить выход под сдвиговой слой атмосферы. Кроме того, тепловое отопление при повторном входе или во время выпуска может ухудшить качество химического или биологического агент. Опыт США показал, что зачастую менее 5 процентов химического или биологический агент остается активным после полета и высвобождения из баллистической ракеты без соответствующая тепловая защита.Баллистическая ракета также точно следует заранее установленному азимуту от точки запуска. к цели. Высокая скорость баллистической ракеты затрудняет уклонение слишком далеко. с этого азимута, даже когда выбрасываются суббоеприпасы или другие сбрасываемые бомбы от ракеты при входе в атмосферу. Следовательно, если ось целевого следа не является примерно по азимуту полета, только небольшая часть цели эффективно покрыты. Баллистическая ракета имеет относительно короткое время полета и защищает от баллистических ракет. ракетные атаки по-прежнему менее чем полностью эффективны, как показывает опыт союзников. во время войны в Персидском заливе.Однако при достаточном предупреждении меры гражданской обороны могут быть реализованы вовремя для защиты гражданского населения от химических или биологических атака. Жители Тель-Авива и Эр-Рияда получили достаточно предупреждений о ракете SCUD атаки с целью надеть противогазы и укрыться в помещении до прибытия ракет. Четный с этими ограничениями на доставку баллистических ракет воздушно-десантных агентов Ирак построил химические боеголовки для его SCUD, согласно отчетам инспекции ООН. Ядерное оружие заметно отличается от химических, биологических или обычных боеголовок.Принципиальное отличие - это размер, форма и инерционные свойства боевой части. Как правило, ядерное оружие имеет нижний предел веса и диаметра. который определяет характеристики системы доставки, такие как обхват фюзеляжа. Хотя эти ограничения могут быть небольшими, геометрические соображения часто влияют на выбор системы доставки. Химическое и биологическое оружие, которое обычно жидкости или сухие порошки, могут быть упакованы практически в любой доступный объем. Ядерное оружие не может быть модернизирован для соответствия доступному пространству; однако они могут быть разработаны так, чтобы соответствовать в различные боеприпасы (например,г., артиллерийские снаряды). Ядерное оружие также имеет другое распределение веса в объеме. они занимают. Делящийся материал - ядро ​​ядерного оружия - весит больше на единицу объем, чем у большинства других материалов. Этот высокий удельный вес имеет тенденцию к концентрации вес в определенных точках летательного аппарата. Поскольку практически все системы доставки ОМУ должны пролететь сквозь атмосферу во время части своего путешествия к цели, дизайнер должен учитывать аэродинамический баланс транспортного средства и требуемый размер система управления для поддержания стабильного профиля полета при этих концентрациях вес.Химическое, биологическое и обычное оружие имеет удельный вес. около 1,0 грамм / куб.см, поэтому эти материалы можно размещать дальше от центра тяжести автомобиль без обеспечения больших компенсирующих управляющих сил и моментов. В некоторые специальные приложения, такие как носители баллистических ракет и артиллерийские снаряды, конструктор должен включить балластный материал по существу бесполезный груз балансировать инерционные силы и моменты ядерной полезной нагрузки. Потому что ядерное оружие имеет большой радиус поражения против мягких и незащищенных целей, точность - второстепенный фактор при выборе системы доставки, пока стратегия нацеливания требует встречных атак.Ядерное оружие уничтожает людей и инфраструктура, которую они занимают. Они только требуют, чтобы система доставки размещала боеголовка с точностью около 3 км от цели, если оружие имеет мощность 20 килотонн и еще больший радиус по мере роста урожайности. Самый безлюдный системы доставки с дальностью действия менее 500 км легко соответствуют этим критерии. Часто, как в случае с баллистическими ракетами, качество системы управления сверх определенных характеристик существенно не изменяет точность ядерной боеголовка, потому что большая часть ошибки возникает после фазы включения полет, когда транспортное средство повторно входит в атмосферу.Хотя это верно в отношении химических и биологических боеголовки, а с ядерной боеголовкой меньше необходимости компенсировать эта ошибка связана с такими технологиями, как терминальное наведение или самонаводящиеся возвращаемые аппараты. Чтобы быть эффективным, средство доставки, используемое для распространения химических или биологических агенты должны распределить материал в мелком облаке ниже определенной высоты и выше поверхность. Он должен быть способен работать при любых погодных условиях и не должен выдавать присутствие на средствах ПВО.

Компоненты ракет

Сэр Исаак Ньютон в своем Третьем законе движения заявил, что «каждое действие сопровождается равной и противоположной реакцией."Ракета работает по этому принципу. Непрерывный выброс потока горячих газов в одном направлении вызывает устойчивое движение ракеты в противоположном направлении. Реактивный самолет работает по тому же принципу, используя кислород в атмосфере для поддержания горения для его топливо.Ракетный двигатель должен работать за пределами атмосферы, и поэтому должен нести свой собственный окислитель.

Ракета - это машина, развивающая тягу за счет быстрого выброса вещества. Основные компоненты химической ракетной сборки - это ракетный двигатель или двигатель, топливо, состоящее из топлива и окислитель, рама для размещения компонентов, систем управления и полезной нагрузки, такой как боеголовка.Ракета отличается от других двигателей тем, что несет в себе топливо и окислитель, поэтому он будет гореть в космический вакуум, а также в атмосфере Земли. Ракета называется ракетой-носителем, когда она используется для запуска спутника или другой полезной нагрузки на орбиту или в дальний космос. Ракета становится ракетой, когда полезной нагрузкой является боеголовка, и она используется как оружие. Есть ряд терминов, используемых для описания мощности, вырабатываемой ракетой.
  • Усилие - создаваемая сила, измеряемая в фунтах или килограммах.Тяга, создаваемая первой ступенью, должна быть больше веса всей ракеты, когда она стоит на пусковая площадка, чтобы заставить его двигаться. При движении вверх тяга должна продолжаться. генерируется для ускорения ракеты против силы тяжести Земли.
  • Импульс , иногда называемый полным импульсом, является произведением тяги и эффективной стрельбы. продолжительность. Ракета, запускаемая с плеча, такая как LAW, имеет среднюю тягу 600 фунтов и длительность стрельбы 0.2 секунды для импульса 120 фунт-сек. Ракета Сатурн V, использованная во время Программа «Аполлон» не только генерировала гораздо больше тяги, но и в течение гораздо более длительного времени. Это имел импульс 1,15 миллиарда фунт-секунд.
  • КПД ракетного двигателя измеряется его удельным импульсом (Isp) . Удельный импульс определяется как тяга, деленная на массу топлива, потребляемого в секунду. Результат выражается в секундах. Удельный импульс можно представить как количество секунд, в течение которых один фунт топлива произведет один фунт тяги.Если тяга выражена в фунтах, удельный импульс в 300 секунд считается хорошим. Чем выше значение, тем лучше. Хотя удельный импульс является характеристикой топливной системы, его точное значение будет в некоторой степени варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и конструкции ракетного двигателя. По этой причине для данного пороха или комбинации порохов часто приводятся разные числа.
  • Отношение масс ракеты определяется как общая масса при взлете, деленная на оставшуюся массу. после того, как все топливо израсходовано.Высокое массовое отношение означает, что больше топлива уменьшение массы ракеты и полезного груза, что приводит к более высокой скорости. Высокая массовая доля - это необходимо для достижения высоких скоростей, необходимых для ракет большой дальности.
Самые современные ракеты большой дальности состоят из двух или несколько ракет или ступеней, которые сложены друг на друга. Второй этап идет верх первого и так далее. Первый этап - это тот, который поднимает ракету со стартовой площадки и иногда его называют «бустером» или «главная сцена».Когда закончится первый этап топлива или достиг желаемого высоты и скорости, его ракетный двигатель выключен, и он отделен так, чтобы последующие этапы не должны продвигаться ненужная масса. Отбрасывая бесполезный вес ступеней, топливо которых был израсходован означает менее мощный двигатели могут быть использованы для продолжения ускорение, что означает меньше топлива нужно нести, что, в свою очередь, означает больше полезная нагрузка может быть помещена на цель.

Силовая установка

Было разработано или предложено много различных типов ракетных двигателей.Существует три категории химического топлива для ракетных двигателей: жидкое топливо, твердое топливо и гибридное топливо. Топливо для химического ракетного двигателя обычно состоит из топлива и окислителя. Иногда для усиления химической реакции между топливом и окислителем добавляют катализатор. У каждой категории есть преимущества и недостатки, которые делают их лучшими для определенных приложений. и непригодный для других. Жидкое топливо Ракетные двигатели сжигают два отдельно хранимых жидких химиката, топливо и окислитель, чтобы производить тягу.
    Криогенный Топливо Криогенное топливо - это топливо, в котором в качестве топлива и окислителя используются очень холодные сжиженные газы. жидкость кислород кипит при 297 F, а жидкий водород кипит при 423 F. Криогенное топливо требует специальных изолированные емкости и вентиляционные отверстия для выхода газа из испаряющихся жидкостей. Жидкое топливо и окислитель перекачивается из резервуаров в расширительную камеру и впрыскивается в камеру сгорания. камера, где они смешиваются и воспламеняются пламенем или искрой.Топливо расширяется при горении, и горячие выхлопные газы направляются из сопла для создания тяги. Гиперголический Топливо Гиперголическое ракетное топливо состоит из горючего и окислителя, которые воспламеняются при контакте с друг друга. Никакой искры не требуется. Гиперголовые пропелленты обычно вызывают коррозию, поэтому для хранения требуется специальные контейнеры и средства безопасности. Однако эти пропелленты обычно являются жидкими при комнатной температуре и не требуют сложных складских помещений, которые являются обязательными для криогенных ракетных топлив. Моно- пропелленты Монотопливо объединяет в одном химическом веществе свойства топлива и окислителя. По своей природе монотопливы нестабильны и опасны. Монотопливы обычно используются для регулирования или ракеты с нониусом для обеспечения тяги для изменения траектории после того, как сгорят основные ступени ракеты.
К преимуществам жидкостных ракет относятся наибольшая энергия на единицу массы топлива, переменная тяга и возможность перезапуска. Сырье, такое как кислород и водород, в изобилии. и относительно простой в изготовлении.К недостаткам жидкостных ракет относятся требования: для сложных складских емкостей, сложной сантехники, точного дозирования топлива и окислителя, высокого насосы скорости / большой мощности, а также трудности с хранением заправленных ракет.

Нефть, используемая в качестве ракетного топлива, представляет собой керосин, аналогичный тому, который используется в обогревателях и лампах. Однако ракетная нефть является высокоочищенной и называется RP-1 (Refined Petroleum). Он сжигается жидким кислородом (окислителем) для создания тяги.РП-1 является топливом в ускорителях первой ступени ракет "Дельта" и "Атлас-Кентавр". Он также приводил в действие первые ступени Saturn 1B и Saturn V. RP-1 выдает удельный импульс значительно меньший, чем у криогенного топлива.

Криогенное топливо - это жидкий кислород (LOX), который служит окислителем, и жидкий водород (Lh3), который является топливом. Слово криогенный является производным от греческого слова kyros, что означает «ледяной холод». LOX остается в жидком состоянии при температуре минус 298 градусов по Фаренгейту (минус 183 градусов по Цельсию).Lh3 остается жидким при температуре минус 423 градуса по Фаренгейту (минус 253 градуса по Цельсию). В газообразной форме кислород и водород имеют такую ​​низкую плотность, что для их хранения на борту ракеты потребуются чрезвычайно большие резервуары. Но охлаждение и сжатие их в жидкости значительно увеличивает их плотность, что позволяет хранить их в больших количествах в меньших резервуарах.

Тревожная тенденция криогеников возвращаться в газообразную форму, если не поддерживать переохлаждение, затрудняет их хранение в течение длительных периодов времени и, следовательно, менее удовлетворительна в качестве топлива для военных ракет, которые необходимо держать в готовности к запуску в течение нескольких месяцев.Но высокая эффективность комбинации жидкий водород / жидкий кислород заставляет решать проблему низких температур, когда время реакции и сохраняемость не слишком критичны. Водород имеет примерно на 40 процентов больше «отскока на унцию», чем другое ракетное топливо, и он очень легкий, его вес составляет около 0,5 фунта (0,45 кг) на галлон (3,8 литра). Кислород намного тяжелее, его вес составляет около 4,5 килограммов на галлон (3,8 литра).

Двигатели RL-10 на "Кентавре", первой в США ступени ракеты на жидком водороде / жидком кислороде, имеют удельный импульс 444 секунды.В двигателях J-2, используемых на второй и третьей ступенях Saturn V и на второй ступени Saturn 1B, также использовалась комбинация LOX / Lh3. У них была оценка удельного импульса 425 секунд. Для сравнения, комбинация жидкий кислород / керосин, используемая в группе из пяти двигателей F-1 на первой ступени Сатурна V, имела удельную импульсную мощность 260 секунд. Та же комбинация пороха, используемая в ступенях ускорителей ракеты Атлас / Кентавр, дала 258 секунд в ускорительном двигателе и 220 секундах в маршевом двигателе.Высокоэффективные двигатели на борту орбитального корабля "Спейс шаттл" используют жидкий водород и кислород и имеют удельную импульсную мощность 455 секунд. Топливные элементы орбитального аппарата используют эти две жидкости для производства электроэнергии посредством процесса, который лучше всего описать как электролиз в обратном направлении. Жидкие водород и кислород горят чисто, оставляя побочный продукт - водяной пар.

Награды за освоение Lh3 значительны для космических полетов. Возможность использовать водород означает, что данная миссия может быть выполнена с меньшим количеством топлива (и меньшим транспортным средством) или, альтернативно, что миссия может быть выполнена с большей полезной нагрузкой, чем это возможно с той же массой обычного топлива.Короче говоря, водород дает больше энергии на галлон.

Гиперголовые пропелленты - это топливо и окислители, которые воспламеняются при контакте друг с другом и не требуют источника воспламенения. Возможность простого запуска и перезапуска делает их привлекательными как для пилотируемых, так и для беспилотных систем маневрирования космических кораблей. Еще один плюс - их долговечность - они не выдерживают экстремальных температурных требований криогеники. Топливо - монометилгидразин (MMH), а окислитель - четырехокись азота (N2O4). Гидразин - это чистое азотно-водородное соединение с «рыбным» запахом.Он похож на аммиак. Четырехокись азота - жидкость красноватого цвета. Имеет резкий сладковатый запах. Обе жидкости очень токсичны, и с ними обращаются в самых строгих условиях безопасности.

Гиперголическое ракетное топливо используется в основных жидкостных ступенях ракет-носителей семейства Титан и на второй ступени ракеты-носителя "Дельта". Орбитальный аппарат космического корабля "Шаттл" использует гиперголы в своей подсистеме орбитального маневрирования (OMS) для выхода на орбиту, крупных орбитальных маневров и ухода с орбиты. Система управления реакцией (RCS) использует гиперголы для управления ориентацией.Эффективность комбинации MMH / N2O4 в орбитальном аппарате Space Shuttle колеблется от 260 до 280 секунд в RCS до 313 секунд в OMS. Более высокий КПД системы OMS объясняется более высокими степенями расширения в форсунках и более высоким давлением в камерах сгорания.

Ракеты на твердом топливе в основном представляют собой трубы камеры сгорания, заполненные топливом, которое содержит как топливо, так и окислитель, равномерно смешанные вместе. Твердотопливный двигатель - самый старый и простой из всех видов ракетной техники, восходящий к древним китайцам.Это просто кожух, обычно стальной, заполненный смесью химикатов в твердой форме (топливо и окислитель), которые сгорают с большой скоростью, выталкивая горячие газы из сопла для достижения тяги.

Основным преимуществом является то, что прочная пропеллент относительно стабилен, поэтому его можно производить и хранить для будущего использования. твердый пропелленты имеют высокую плотность и могут очень быстро гореть. Они относительно нечувствительны к ударам, вибрация и ускорение. Не требуются топливные насосы, поэтому ракетные двигатели меньше сложно.

.

Межконтинентальная баллистическая ракета - Википедия переиздана // WIKI 2

Баллистическая ракета с дальностью полета более 5 500 км

Test launch of an LGM-25C Titan II ICBM from an underground silo at Vandenberg AFB, United States, mid-1970s

Межконтинентальная баллистическая ракета ( МБР ) - управляемая баллистическая ракета с минимальной дальностью действия 5 500 километров (3400 миль). [1] в первую очередь предназначена для доставки ядерного оружия (доставки одной или нескольких термоядерных боеголовок). Точно так же обычное, химическое и биологическое оружие также может доставляться с различной эффективностью, но никогда не использовалось на межконтинентальных баллистических ракетах.Большинство современных конструкций поддерживают несколько запускаемых ракет с независимым наведением (РГЧА), что позволяет одной ракете нести несколько боеголовок, каждая из которых может поражать разные цели. Россия, США, Китай, Франция, Индия, Великобритания и Северная Корея - единственные страны, которые имеют действующие межконтинентальные баллистические ракеты.

Ранние межконтинентальные баллистические ракеты имели ограниченную точность, что делало их пригодными для использования только против самых крупных целей, таких как города. Они рассматривались как «безопасный» вариант базирования, позволяющий удерживать силы сдерживания близко к дому, где было бы трудно атаковать.Атаки по военным целям (особенно по особо опасным) по-прежнему требовали применения более точных пилотируемых бомбардировщиков. Конструкции второго и третьего поколений (такие как LGM-118 Peacekeeper) значительно повысили точность до такой степени, что даже самые маленькие точечные цели могут быть успешно атакованы.

Межконтинентальные баллистические ракеты отличаются большей дальностью и скоростью по сравнению с другими баллистическими ракетами: баллистические ракеты средней дальности (БРСД), баллистические ракеты средней дальности (БРСД), баллистические ракеты малой дальности (SRBM) и тактические баллистические ракеты (щитовая проходка).Баллистические ракеты малой и средней дальности известны под общим названием баллистические ракеты театра военных действий.

Энциклопедия YouTube

  • ✪ Почему так сложно построить межконтинентальную баллистическую ракету?

  • ✪ Россия испытывает новую межконтинентальную баллистическую ракету

Содержание

История

Вторая мировая война

,

Aegis противоракетной обороны | Ракетная угроза

Система противоракетной обороны (ПРО) Иджис, , часть боевой системы Иджис, является морским компонентом системы противоракетной обороны (БМП). Он использует варианты стандартной ракеты-3 (SM-3) для перехвата баллистических ракет малой и средней дальности на полпути. Система интегрирована в некоторые крейсеры ВМС США типа Ticonderoga (CG) и управляемые ракетные эсминцы (DDG) типа Arleigh Burke.Вариант наземного базирования, известный как Aegis Ashore, в настоящее время развернут в Девеселу, Румыния, как часть системы противоракетной обороны НАТО.

В более широком смысле, Aegis Combat System также обеспечивает защиту авиации и флота от самолетов и крылатых ракет противника, используя варианты стандартной ракеты-2 (SM-2), стандартной ракеты-6 (SM-6) и усовершенствованной ракеты SeaSparrow ( ESSM), а также системы защиты кораблей, такие как Phalanx Close-In Weapon System (CIWS). Он также контролирует запуск крылатых ракет наземного нападения "Томагавк".

Развертывания

Aegis Combat System развернута на 84 кораблях США: 62 управляемых ракетных эсминца (DDG) типа Arleigh Burke и 22 крейсера типа Ticonderoga (CG). Тридцать три из этих кораблей имеют средства защиты от баллистических ракет (28 DDG и 5 CG). Планируется, что это число увеличится на три к 2018 финансовому году за счет добавления трех новых DDG рейса IIA (DDG 113, 114 и 115).

Aegis Ashore в настоящее время развернут в Девеселу, Румыния, еще одна площадка находится в стадии строительства в Редзикове, Польша.На территории Румынии в настоящее время развернуты перехватчики SM-3 IB, а на территории Польши, как ожидается, будет использоваться и более новый SM-3 IIA. 26 апреля 2017 года командующий PACOM США, ADM Гарри Харрис, рекомендовал Конгрессу ввести в действие испытательный полигон Aegis Ashore на Гавайях, чтобы укрепить обороноспособность государства от потенциальной северокорейской ракетной атаки.

Компоненты БМД Aegis

Aegis, как и все системы противоракетной обороны, состоит из трех основных компонентов: датчиков, перехватчиков и командования и управления.Первичным перехватчиком противоракетной обороны является Standard Missile-3, из которых было разработано три блока (SM-3 IA, IB и IIA), причем каждый блок имеет увеличенную дальность и общие возможности по сравнению с предыдущим. SM-3 использует технологию «поражение для уничтожения» для уничтожения входящих ракетных боеголовок во время полета в экзоатмосфере. В системе Aegis также используются другие атмосферные перехватчики, включая SM-2, SM-6 и ESSM для противовоздушной обороны и противоракетной обороны. Эти перехватчики запускаются из системы вертикального пуска (VLS) Mark 41, которая также используется для стрельбы крылатыми ракетами «Томагавк» и противолодочным оружием.

В настоящее время основным датчиком Aegis является AN / SPY-1D, радар S-диапазона с почти 360-градусным покрытием. Aegis также может запускать с использованием данных с удаленных датчиков, таких как радар TPY-2 X-диапазона.

Бортовое управление и контроль

регулируется боевой системой Aegis Combat System, которая постепенно улучшалась за счет серии обновлений аппаратного и программного обеспечения, называемых «базовыми». Самая последняя версия, Baseline 9, позволяет одному кораблю одновременно проводить и противоракетную оборону, и противовоздушную оборону.Предыдущие базы разрешали только одну из этих миссий за раз, обычно требуя, чтобы корабли Aegis действовали парами.

На стратегическом уровне корабли Aegis и объекты Aegis Ashore интегрированы в более широкую BMDS через систему командования и управления, боевого управления и связи (C2BMC). Эта связь позволяет кораблям и объектам Aegis быть предупрежденными о ракетных угрозах, обнаруженных другими датчиками BMDS, и передавать данные собственных датчиков в BMDS, включая предоставление данных датчиков для поддержки U.S. Наземная система защиты средней зоны прохождения (GMD).

Иджис БМД Девелопмент

Боевая система Aegis была первоначально разработана в 1970-х годах как средство защиты кораблей от самолетов и противокорабельных крылатых ракет. Система была введена в эксплуатацию в 1983 году. С тех пор Aegis претерпела несколько модернизаций, в первую очередь добавленных средств защиты от баллистических ракет. В 2004 году система Aegis начала свою поддержку задач по обороне от баллистических ракет, выступая в качестве радара наблюдения и слежения за межконтинентальными баллистическими ракетами (МБР).Затем система была модернизирована до способности перехвата на полпути в 2005 году с разработкой SM-3, а в 2006 году получила возможность защиты на конечной высоте.

Первой миссией, которую выполняли корабли Aegis BMD, было создание радаров слежения и наблюдения на больших расстояниях для поддержки наземной системы обороны на средней дистанции в 2004 году. Соединенные Штаты. В настоящее время на каждом корабле Aegis используется радар AN / SPY-1, который может отслеживать до 100 целей одновременно.Обновленные версии программного обеспечения Aegis, такие как конфигурация программного обеспечения Baseline 9.C1, позволяют кораблям одновременно отслеживать баллистические ракеты, а также воздушные и крылатые ракеты. На эсминцах класса Flight III Arleigh Burke также планируется установить радар противовоздушной и противоракетной обороны (AMDR / SPY-6).

Системы

Aegis протестировали возможность «запуска на расстоянии», когда перехватчик может использовать внешние радары, чтобы определить начальный путь угрожающей ракеты, а затем бортовые радары для окончательного отслеживания и перехвата.Первое испытание этой концепции совпало с завершением Фазы 1 EPAA в 2011 году, в ходе которой был проведен перехватчик SM-3 Block IA, получавший информацию от радара AM AN / TPY-2. В 2013 году еще один запуск дистанционных испытаний подтвердил возможность интеграции данных демонстраторов системы космического слежения и наблюдения (STSS-D) для перехвата с SM-3 Block IA, демонстрируя расширенное боевое пространство, которое предоставляет такая возможность. Фаза 3 EPAA также запланирована, чтобы включить возможность удаленного взаимодействия с перехватчиками Aegis для проведения операций, полностью основанных на информации, полученной с бортовых радаров, что еще больше расширит диапазон действия систем Aegis.

Предполагаемые роли кораблей ПРО Aegis менялись на протяжении многих лет. Некоторые предложили использовать корабли Aegis для выполнения задач по защите территории и побережья, в то время как корабли Aegis находятся на обязательной ротации в портах приписки в Соединенных Штатах. Были также предложения разместить корабли ПРО Aegis у берегов противника и создать варианты перехватчиков, которые могли бы развивать скорость, достаточную для перехвата баллистических ракет на этапе разгона. Отмененная фаза 4 европейского поэтапного адаптивного подхода предусматривала перехватчик SM-3 Block IIB, который имел бы ограниченные возможности для перехвата иранской межконтинентальной баллистической ракеты, нацеленной на континентальную часть Соединенных Штатов, с передового развертывания в Европе.

В 2008 году система Aegis использовалась для перехвата нефункционирующего и потенциально токсичного спутника в рамках Operation Burnt Frost .

Тестирование

Хотя боевая система Aegis разрабатывалась с 1970-х годов, она не начинала испытания против целей баллистических ракет до выхода США из Договора о противоракетной обороне в 2002 году. С тех пор Aegis добилась 35 успешных перехватов из 42 попыток с использованием Стандартная ракета-3.Агентство противоракетной обороны и ВМС также проводили перехват баллистических ракет на конечном этапе с использованием модифицированного SM-2 Block IV четыре раза и SM-6 в двух случаях.

Корабли Aegis также участвовали как минимум в десяти испытаниях системы GMD, которая поддерживает противоракетную оборону США.

Модернизация

ВМС США в настоящее время предпринимают усилия по модернизации кораблей со старыми версиями 3.6 и 4.0 боевой системы Aegis до версии 5.0 Capability Upgrade (базовый уровень 9).Первоначальные планы по обновлению всех кораблей БМД до версии 5.0 провалились под давлением сокращения бюджета, наложенного бюджетными ограничениями, вынудив ВМФ взять на себя обязательство обновить только все корабли текущей версии 3.6 до версии 4.0, а затем только семь кораблей до версии 4.0. Конфигурация версии 5.0. Эти сокращения влияют на способность кораблей обрабатывать радиолокационную информацию из нескольких источников и одновременно отслеживать угрозы самолетов, крылатых ракет и баллистических ракет.

Бюджетные проблемы также повлияли на прогнозы ВМФ относительно количества кораблей с системой ПРО Aegis, которые он сможет развернуть в будущем.Военно-морской флот предложил исключить возможность ПРО на пяти своих крейсерах Aegis во время плановой модернизации в пользу модернизации эсминцев Aegis с возможностями ПРО. Кроме того, предыдущие оценки Агентства противоракетной обороны количества кораблей с ПРО, которые оно закупит, не учитывали время обучения, необходимое для новых корпусов, а это означает, что более ранние оценки пришлось пересмотреть в сторону понижения с 48 до 39 в 2020 финансовом году. Эти оценки были пересмотрены после того, как в бюджете на 2016 финансовый год было объявлено о том, что ВМФ исключит модернизацию ПРО из плана модернизации пяти своих кораблей.

Новейшее обновление Aegis, Baseline 10, также находится в стадии разработки и будет включать в себя новый радар SPY-6 (AMDR). Сертификация ожидается в 2023 году.

Япония

В дополнение к развертыванию в США кораблей Aegis, Япония в настоящее время также размещает четыре эсминца класса KONGO, оборудованные Aegis, и планирует модернизировать свои два других эсминца, способных работать с Aegis. Кроме того, Япония планирует построить еще два крейсера класса Atago с БМД версии 5.0, итого всего восемь.Японские корабли провели четыре летных испытания перехватчиков Aegis, в том числе три успешных испытания на перехват. Япония также сотрудничает с США в разработке перехватчика SM-3 Block IIA.

,

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *