Двигатель BMW B57 — характеристика
Двигатель BMW B57 — 3,0-литровый шести-цилиндровый мотор нового поколения, разработанный с целью замены мотора N57.
Этот силовой агрегат оснащен технологией BMW TwinPower Turbo, в которую входит турбонагнетатель с изменяемой геометрией и система непосредственного впрыска топлива Common-Rail с общей топливной рампой.
На момент начала производства, этот мотор — самый мощный дизельный 6-цилиндровый в мире.
Двигатель BMW B57D30
Благодаря снижению веса, технологии TwinPower Turbo, пьезо-форсункам с максимальным давлением в 2500 бар было улучшено топливную экономичность и достигнуто существенное снижение расхода топлива и выбросов CO2. Как результат, мотор Б57 в сравнении с предыдущим поколением моторов N-серии — на 10% экономичнее.
На момент запуска, Б57Д30 — предложен в двух вариантах мощности и устанавливается на БМВ 7 серии в кузове G11/G12 — 730d/730Ld включая версию с полным приводом (B57O), 740d/740Ld xDrive (B57T) и 750d/750Ld.
Этот мотор так же нашел свое место под капотом 5 серии, а именно на новой BMW G30 530d и кроссовера BMW X3 2018 модельного года — xDrive30d G01.
В будущем компания БМВ установит этот мотор на модельный ряд 8 серии — 840d G14, G15, G16.
Технические характеристики двигателя BMW B57
| Б57Д30O0 | Б57Д30T0 | Б57Д30 (750d) | |
| Объем, куб.см | 2993 | 2993 | 2993 |
| Ход поршня/диаметр, мм | 90,0/84,0 | 90,0/84,0 | 90,0/84,0 |
| Степень сжатия, : 1 | 16,5 | 16,5 | 16,0 |
| Мощность, л.с. (кВт)/об.мин | 265 (195)/4000 | 320 (235)/4400 | 400 (294)/4400 |
| Крутящий момент, Нм/об/мин | 620/2000-2500 | 680/1750-2250 | 760/2000-3000 |
| Средний расход топлива, л/100 км | 4,5 — 5,2 | 4,9-5,0 | 5,7-5,9 |
| Стандарт | EU6 | EU6 | EU6 |
| Выбросы CO2, г/км | 119-137 | 129-132 | 149-154 |
Диаграммы мощности и крутящего момента мотора Б57Д30О0
www.bimmerfest.ru
Bakeey B57 – недорогие фитнес-часы с измерением пульса и давления
Новая версия фитнес-часов Bakeey B57 является неплохой возможностью приобрести неплохой гаджет с большим набором функций по вполне разумной цене. Они умеют измерять частоту пульса, оценивать качество сна, измерять артериальное давление, отображать уведомления о звонках и сообщениях и многое другое. По характеристикам и возможностям B57 практически идентичны Newwear Q3, обзор которых у нас был раньше.
Дизайн и характеристики Bakeey B57
Корпус устройства имеет прямоугольную форму, и издалека очень похож на Apple Watch. Разве что нет колесика на правой стороне корпуса. Комплектуются часы силиконовым ремешком черного, белого или розового цвета. Заявленная производителем защита от воды соответствует рейтингу IP67, и среди различных спортивных режимов, которые может отслеживать Bakeey B57, есть плавание.
Для переключения между функциями используется сенсорная кнопка в нижней части экрана. Экран – цветная 1,3-дюймовая IPS-панель с разрешением 240*240 пикселей. Внутри корпуса процессор NRF52832, 3-осевой акселерометр и оптический датчик пульса. В качестве элемента питания используется аккумуляторная батарея емкостью 180 мАч. Одного заряда аккумулятора хватает на 25 дней работы в режиме ожидания и до 7 дней обычного использования.
Основные функции Bakeey B57
- Измерение пульса.
- Измерение артериального давления.
- Подсчет шагов, калорий и расстояния.
- Отслеживание спортивных режимов (бег, ходьба, плавание, футбол, велоспорт, баскетбол).
- Мониторинг сна.
- Уведомления о звонках и сообщениях.
- Напоминание активности.
- Управление музыкой смартфона.
- Будильник.
- Виджет погоды.
Что касается стоимости, то на данный момент Bakeey B57 можно купить эксклюзивно на Banggood. Первых сто единиц продадут по цене 18,99$, следующие 700 штук по 22,99 долларов США. Затем часы будут стоить 39,99$. Уточнить цену можно по этой ссылке.
smartchasy.com
Martin B-57 Canberra — это… Что такое Martin B-57 Canberra?
Мартин B-57 «Канберра» (англ. Martin B-57 Canberra) — американский тактический бомбардировщик и разведчик, разработанный на базе британского бомбардировщика Инглиш Электрик «Канберра». Совершил первый полёт 20 июля 1953 года. Серийно производился в 1954—1957 годах (построено 403 самолёта).
B-57 применялся во Вьетнамской войне для оказания непосредственной авиационной поддержки наземным подразделениям в Южном Вьетнаме, а также в операциях над «тропой Хо Ши Мина» в Лаосе. Поставлялся на экспорт в Пакистан и на Тайвань.
Во второй половине 50-х — начале 60-х годов разведывательная модификация RB-57D, отличавшаяся крылом увеличенного на 12 м размаха, использовалась для высотной разведки над территорией СССР, Китая и стран Варшавского договора. Потолок в 17-18 км обеспечивал низкую уязвимость для ПВО того времени, хотя и в меньшей степени чем у разведчиков U-2. Радикальная модификация RB-57F с крылом размахом 37,2 м и четырьмя двигателями (2 двухконтурных TF-33, плюс 2 вспомогательных J-9 на пилонах под крылом), имела потолок в 22860 м и дальность полёта 6000 км. По характеристикам самолёт был близок к U-2, но был тяжелее и мог брать больше оборудования. Однако, доработка модификации затянулась и поступать в строевые части она начала только во второй половине 60-х, когда уже было ясно, что ракетные комплексы ПВО успешно справляются с высотными целями. В строю остался U-2, так как в силу меньших размеров он отличался меньшей заметностью для радаров, а разведывательные «Канберры» быстро сошли со сцены.
Страны, эксплуатировавшие B-57
- Пакистан
- США
- Китайская Республика
Тактико-технические характеристики
Источник: Loftin, LK, Jr. Quest for performance: The evolution of modern aircraft
Технические характеристики
- Масса пустого: 12 285 кг
- Масса снаряжённого: 18 300 кг
- Масса максимальная взлётная: 24 365 кг
Лётные характеристики
Вооружение
- Пушечное вооружение: 4× 20 мм пушки M39, боезапас — 290 сн./ствол
- Боевая нагрузка: 2000 кг во внутреннем отсеке, 1300 кг на внешней подвеске
Примечание
- ↑ Knaack, Marcelle Size (1988). Post-World War II bombers, 1945-1973. Office of Air Force History. ISBN 0-16-002260-6.
- ↑ Jones, Barry (October 2006). «A Nice Little Earner». Aeroplane 34 (10): pp. 93-97.
dic.academic.ru