Северодвинское судостроительное предприятие «Севмаш» 26 июля 2013 года заложило многоцелевую атомную подводную лодку «Новосибирск», третий корабль проекта 885 «Ясень». Как сообщает Центральный военно-морской портал, в церемонии закладки корабля принял участие главнокомандующий ВМФ России Виктор Чирков и вице-премьер Дмитрий Рогозин. Подводная лодка строится по модернизированному проекту 885М.

В июне 2013 года начались государственные испытания головной подлодки проекта «Ясень» ─ «Северодвинск». «Северодвинск» был заложен в декабре 1993 года и спущен на воду в июне 2010 года. Его принятие на вооружение намечено на конец 2013 года. Второй корабль проекта «Ясень» ─ «Казань» ─ в настоящее время достраивается в стапельном цехе «Севмаша». Он был заложен в июле 2009 года.

Согласно действующей государственной программе вооружений Министерство обороны России намерено получить семь новых многоцелевых атомных подлодок.

Санкт-Петербургский судостроительный завод «Северная верфь» 25 июля 2013 года заложил корвет «Проворный», первый серийный корабль, строящийся по проекту 20385, сообщает «Интерфакс». По словам заместителя министра обороны России Юрия Борисова, присутствовавшего на церемонии, до 2020 года ВМФ России должен получить 16 корветов.

В начале февраля 2012 года на «Северной верфи» был заложен головной корвет проекта 20385, получивший имя «Гремящий». Тогда же пресс-секретарь петербургского предприятия Ольга Вильде заявил, что «Северная верфь» должна будет построить для ВМФ России десять кораблей проекта 20385. Эти корветы являются модернизацией проекта 20380.

По словам главного инженера Центрального конструкторского бюро «Алмаз» Константина Голубева, в настоящее время ведется разработка улучшенного проекта 20386. Сроки разработки и технические подробности этого проекта Голубев не раскрыл, но уточнил, что разработка корабля ведется «с ориентиром на российские вооружения».

Министерство обороны России заключило с научно-производственным объединением «Ижмаш» контракт на поставку противотанковых управляемых ракет «Вихрь-1». Как сообщает РИА Новости, сумма сделки составила 13 миллиардов рублей; все заказанные боеприпасы должны быть поставлены военному ведомству до 2015 года. Соглашение было подписано по итогам конкурса на поставку ракет.

По словам генерального директора предприятия Константина Бусыгина, этот контракт с Министерством обороны России стал для предприятия крупнейшим соглашением за последние несколько лет. Ранее «Ижмаш» сообщал, что в случае победы в конкурсе на поставку противотанковых ракет, а также заключения нескольких экспортных соглашений, портфель заказов на высокоточное оружие составит около 14,2 миллиарда рублей.

Наземный испытательный тренажер корабельной авиации (НИТКА), строительство которого ведется в районе Ейска на Азовском море, был впервые использован для запуска палубного учебно-тренировочного самолета Су-25УТГ. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, взлетно-посадочная полоса и трамплин нового тренажера уже практически готовы и именно они были использованы для взлета Су-25УТГ.

Российский НИТКА станет аналогом украинского тренажера, от использования которого Россия отказалась летом 2013 года. Общая сумма затрат на строительство российского тренажера оценивается в два миллиарда рублей. Ранее директор федерального агентства «Спецстрой» Григорий Нагинский заявил, что российский НИТКА начнет работать осенью 2013 года. По словам источника «Интерфакса», тренажер в Ейске по своим параметрам будет превосходить украинский аналог.

Перспективный военно-транспортный самолет Ил-476 (Ил-76МД-90А) приступил к государственным совместным испытаниям Министерства обороны России, говорится в сообщении Авиационного комплекса имени Ильюшина. В рамках первого этапа испытаний самолет совершил уже три полета, последний из которых состоялся 12 июля 2013 года. Как ожидается, первый этап проверки транспортника завершится в ноябре текущего года.

Программа первого этапа государственных совместных испытаний состоит из двух этапов: «доводочной и оценочной». Специалистам Министерства обороны России и Авиационного комплекса имени Ильюшина предстоит проверить летные характеристики Ил-476, а также произвести оценку всех систем и оборудования самолета, включая пилотажно-навигационный комплекс, системы автоматического управления и ответчик госопознавания.

По итогам первого этапа совместных испытаний, Министерство обороны России утвердит акт «с предварительным заключением о выпуске установочной партии». Этот документ позволит предприятию начать серийный выпуск транспортников Ил-476.