Вертолеты самые лучшие в мире: Тяжелая кавалерия. Самые грозные ударные вертолеты стран мира

Какие самые лучшие вертолеты мира

В этой статье обсудим самые лучшие боевые вертолёты мира, составим ТОП-10 самых боеспособных, манёвренных и скоростных машин, которые не раз доказали своё превосходство на полях сражений.

Боевой вертолёт — воздушная боевая единица, обладающая высокой огневой мощью, главные задачи которой — это уничтожение наземных целей, обеспечение прикрытия сухопутных войск и вывод из строя вражеской бронетехники.

Обратимся к нашему списку.

Открывает наш список «Лучшие вертолёты мира» первый китайский ударный боевой вертолёт Z-10, который был принят на вооружение китайской армией в 2009 году.

Вооружение данного вертолёта представляет собой 30-мм пулемётную установку, управляемые противотанковые ракеты марки HJ-9 или же недавно модернизированные HJ-10. Вдобавок к этому вертолёт оснащён блоком авиационных неуправляемых ракет и ракетницей ТУ-90, которая предназначена для уничтожения воздушных целей.

Девятое место

Продолжает наш ТОП-10 лучших вертолётов мира Ми-24, который оснащён грузовой кабиной, где с лёгкость помещаются восемь бойцов ВВС.

Машина обладает высокой мобильностью, максимальная скорость полёта составляет 335 км/ч, которая достигается благодаря необычной конструкции крыльев.

Сама по себе машина универсальна, на вертолёт может устанавливатся различное боевое оружие, всё зависит от поставленной задачи.

Стандартный набор вооружения представляют собой пулемётная подвижная установка марки ГУВ-1 с пулемётом А-12,7 (количество патронов — 900 штук), блок НУРС С-5 с комплектом НАР УБ-32А и 4 ПТУР 9М17, повзаимствованная от противотанковой установки «Фаланга-М».

Восьмое место

AH-2 Rooivalk с уверенностью занимает восьмое место в списке «Лучшие вертолёты мира», в переводе с английского название означает «красная пустельга».

Максимальная скорость машины составляет 278 км/ч.

Орудия, устанавливаемые на боевую машину:

• Пушка Ф-2, боекомплект 700 патронов, калибр 20 х 139 мм.
• Ракеты класса «воздух-земля» Mokopa ZT-6 (8-16 штук).
• Ракеты класса «воздух-воздух»: Mistral (4 штуки).
• Неуправляемые ракеты FFAr.

Седьмое место

Продолжает наш топ лучших вертолетов мира американец AH-1W, так называемый «Супер кобра».

В отличии от одноклассников, машина имеет два двигателя, мощность которых составляет 1285 кВт. каждый, максимальная скорость вертолёта — 282 км/ч.

Орудие, установленное на машине, ничем не выделяется, 20-мм пушка с вместимостью в 750 патронов, ракетные установки «воздух-земля» и «воздух-воздух». Вдобавок к этому установлен комплекс неуправляемых ракет.

Шестое место

На шестом месте списка «Лучшие военные вертолёты мира» закрепился совместно созданный Италией и Турцией вертолёт Т129/А129. Это была первая боевая машина, полностью созданная в Западной Европе.

Максимально развиваемая скорость машины составляет 250 км/ч, устанавливаемый двигатель Royal-Royce, взлётная мощность которого равняется 881 л. с., разработан итальянской компанией «Агуста».

Пулемёты, которыми оснащается вертолёт, имеют калибр 2 х 7,62 или же 12,7 мм.

Как и все собратья, машина оснащена комплексом противотанковых и противовоздушных ракет.

Пятое место

Следующее место занимает американский штурмовик AH-1Z.

Машина обладает хорошей управляемостью и занимает одно из первых мест по точности ведения огня. Трёхствольная пушка, калибр которой равен 20 мм, отлично подходит для уничтожения наземных целей.

К обычным управляемым и неуправляемым ракетницам в боевой арсенал добавлены пушечные контейнеры. Также есть возможность установки 4 ПТУР TOW.

Количество двигателей — два, марка — AH-1S (-P) (Production). Мощность одного равняется 1285 кВт.

Вертолёт состоит на вооружении у таких стран, как США, Иран, Таиланд, Турция, Китай.

Четвёртое место

Перед лидерами списка разместился штурмовик, созданный немецко-французскими инженерами — Eurocopter Tiger.

Состоит на вооружении таких стран, как Германия, Испания, Франция и Австралия.

В сравнении с одноклассниками машина имеет лучшую маскировку, а шум, издаваемый в движении, снижен до минимума.

Двигатели, установленные на штурмовик, имеют мощность 1303 л. с. каждый, а максимальная скорость полёта равна 278 км/ч.

Орудие представляет собой пушку с калибром 30 мм, также имеются 4 точки для подвески ракетниц различного типа. Вдобавок вертолёт возможно оборудовать 12,7-мм пулемётами, магазин каждого вмещает 250 патронов.

Третье место

Открывает список лидеров «Лучшие вертолёты мира» российская разработка Ми-28-Н, который получил прозвище «опустошитель».

Данная модель — углублённая доработка вертолёта Ми-28. Маневренность и сложность выполняемых воздушных фигур в полёте делает штурмовик труднодосегаемым. Например, так называемую петлю Нестерова или переворот Иммельмана можно выполнить при скорости 100 км/ч.

Все самые необходимые и жизненно важные узлы имеют дубликат и расположены в разных частях вертолёта, что помогает во время боевых действий обеспечивать машине максимальную живучесть.

Двигатель машиныи ВК2500 имеет мощность 2200 л. с., максимальная скорость 300 км/ч.

Пушка, которой снабжен вертолёт, имеет калибр 30 мм, также вертолёт снабжен комплексом управляемых ракет и ракет класса «воздух-воздух».

Второе место

Перед тем как вы узнаете самый лучший вертолёт в мире, обсудим машину, которая расположилась на втором месте.

AH-64 Apache — американский штурмовой вертолёт, во время ведения войны в Персидском заливе зарекомендовал себя только с лучшей стороны. Его боевая мощь — одна из лучших среди вертолётов всех времён, данная модель универсальна в своём классе.

В условиях боевых действий, находясь в различных погодных условиях, машина выполняла самые сложные боевые задачи.

На вертолёт устанавливается 16 ракетниц различного калибра и назначения. Пулемёт имеет калибр 70 мм, что позволяет с лёгкостью поражать многие слабобронированные цели.

Двигатели имеют мощность 1890 л. с. каждый, марка двигателя — AH-64A+/D.

Первое место

Ка-50/52 — самый лучший вертолёт в мире производства России. Получил прозвище «Чёрная акула» из-за своей необычайной скорости передвижения, угрожающей формы, а главным козырем машины является её огневая мощь, которая несравнима ни с одним аналогичным показателем других вертолётов в мире.

Данная модель представляет собой одноместный штурмовой ударный вертолёт, в создание которого вложено немало усилий. Главной задачей конструкторов являлась выроботка наилучшей скорости и манёвренности, по размеру вертолёт в своем классе является самым маленьким, благодоря чему обладает самым высоким уровнем маскировки и способен быстро менять своё местоположение.

Ка-50/52 развивает максимальную скорость 310 км/ч, это в среднем на 20-30 км больше, чем у остальных машин нашего списка. Мощность двигателя составляет 2400 л. с., его марка ТВ3-117ВМА.

Предельная масса вооружения, которое вертолёт может везти за один бой, составляет две тонны.

Орудие представляет собой пушку с калибром 30 мм, пилот имеет возможность быстрого переключения между осколочно-фугасными и бронебойными типами снарядов. Также можно регулировать скорость стрельбы от 350 до 550 выстрелов в минуту. Вертолёт снабжен ракетами «Вихрь», по шесть штук с каждой стороны.

Возможна подвеска ракет Х-25 («воздух-вемля») и Р-73 («возду-воздух», самонаводящаяся).

На сегодняшний день Ка-50/52 остаётся 100% лидером среди боевых штурмовых вертолётов.

Заключение

Вот и закончился список «Лучшие вертолеты мира», но с уверенностью можно сказать, что в нашем рейтинге закрепились самые лучшие вертолёты, которые проверены временем и не раз использовались в боевых действиях.

Военная промышленность не стоит на месте, возможно, уже на смену «ветеранам» спешат новые, более модернизированные, вертолёты, но все штурмовики, которые сегодня были упомянуты, уже оставили свой след в истории.

лучшие ударные вертолеты мира. Летные и технические характеристики

Военные вертолеты — это жестокие хищники, которые идут за вражескими отрядами и охраняют союзников.

Вот 9 вертолетов, которые наиболее эффективны на поле битвы.

9 ФОТО

1. Ка-52 «Аллигатор».

Способный работать на большой высоте и скорости, двухместный Ка-52 занимает первое место обойдя, Apache. Антикорабельные ракеты «Аллигатора» имеют лучшую дальность действия, чем у Apache, и вертолет может похвастаться аналогичной броней. Одноместная версия, Ka-50, также смертельна.

2. AH-64 Apache.

AH-64 вооружен большим количеством оружия, включая ракеты Hellfire, 70мм ракеты и 30 — мм автоматическую пушку. Дополнительные ракеты Stinger или Sidewinder превращают его в платформу «воздух-воздух». Самая новая версия, AH-64E Guardian, более эффективна, быстрее и может связываться с дронами.

3. Ми-28Н «Хаос».

Ночная версия Ми-28, «Хаос» несет противотанковые ракеты, которые могут пробивать метр брони. Он также имеет установки для 80-мм ракет, пять 122-мм ракетных гранатометов, 23-мм пушки, 12,7-мм или 7,62-мм пулеметы. У него также есть 30-мм пушка, установленная под носом.

4. Eurocopter Tiger.

Тигр имеет толстую броню. Он оснащен 30-мм пушкой, 70-мм ракетами и широким спектром противотанковых ракет.

5. Z-10.

Z-10 имеет высотный потолок около 6100 метров и несет в себе противотанковые ракеты, ракеты типа «воздух-воздух» TY-90 и пушку 30 мм. Первоначально Z-10 считался триумфом китайской оборонной промышленности, но на самом деле он был разработан российским производителем Камов, компанией, стоящей за Ka-52 и Ka-50.

6. Т-129.

Обновленная версия итальянского А-129, Т-129 — это турецкий вертолет с прочными противотанковыми ракетами UMTAS и ракетами Стингер.

7. Ми-24 Хинд.

Ми-24 отлично проявляет себя против пехоты. Несколько пулеметов до 30 мм уничтожают вражеские войска, а толстая броня дают почти иммунитет от наземного огня.

8. AH-1Z Viper. 9. AH-2 Rooivalk.

AH-2 является южноафриканским вертолетом, который использует множество преимуществ чтобы выжить угрозы на поле боя. Пока он в воздухе, он запускает противотанковые ракеты TOW или ZT-6 Mokopa.

В этой статье обсудим самые лучшие боевые вертолёты мира, составим ТОП-10 самых боеспособных, манёвренных и скоростных машин, которые не раз доказали своё превосходство на полях сражений.

Боевой вертолёт — воздушная боевая единица, обладающая высокой огневой мощью, главные задачи которой — это уничтожение наземных целей, обеспечение прикрытия сухопутных войск и вывод из строя вражеской бронетехники.

Обратимся к нашему списку.

Десятое место

Открывает наш список «Лучшие вертолёты мира» первый китайский ударный боевой вертолёт Z-10, который был принят на вооружение китайской армией в 2009 году.

Вооружение данного вертолёта представляет собой 30-мм пулемётную установку, управляемые противотанковые ракеты марки HJ-9 или же недавно модернизированные HJ-10. Вдобавок к этому вертолёт оснащён блоком авиационных неуправляемых ракет и ракетницей ТУ-90, которая предназначена для уничтожения воздушных целей.

Кабина машины представлена двумя ступенями, в первой располагается стрелок, во второй — пилот.

Девятое место

Продолжает наш ТОП-10 лучших вертолётов мира Ми-24, который оснащён грузовой кабиной, где с лёгкость помещаются восемь бойцов ВВС.

Машина обладает высокой мобильностью, полёта составляет 335 км/ч, которая достигается благодаря необычной конструкции крыльев.

Сама по себе машина универсальна, на вертолёт может устанавливатся различное боевое оружие, всё зависит от поставленной задачи.

Стандартный набор вооружения представляют собой пулемётная подвижная установка марки ГУВ-1 с пулемётом А-12,7 (количество патронов — 900 штук), блок НУРС С-5 с комплектом НАР УБ-32А и 4 ПТУР 9М17, повзаимствованная от противотанковой установки «Фаланга-М».

Восьмое место

AH-2 Rooivalk с уверенностью занимает восьмое место в списке «Лучшие вертолёты мира», в переводе с английского название означает «красная пустельга».

Максимальная скорость машины составляет 278 км/ч.

Орудия, устанавливаемые на боевую машину:

• Пушка Ф-2, боекомплект 700 патронов, калибр 20 х 139 мм.
• Ракеты класса «воздух-земля» Mokopa ZT-6 (8-16 штук).
• Ракеты класса «воздух-воздух»: Mistral (4 штуки).
• Неуправляемые ракеты FFAr.

Седьмое место

Продолжает наш топ лучших вертолетов мира американец AH-1W, так называемый «Супер кобра».

В отличии от одноклассников, машина имеет два двигателя, мощность которых составляет 1285 кВт. каждый, максимальная — 282 км/ч.

Орудие, установленное на машине, ничем не выделяется, 20-мм пушка с вместимостью в 750 патронов, «воздух-земля» и «воздух-воздух». Вдобавок к этому установлен комплекс неуправляемых ракет.

Шестое место

На шестом месте списка «Лучшие военные вертолёты мира» закрепился совместно созданный Италией и Турцией вертолёт Т129/А129. Это была первая боевая машина, полностью созданная в Западной Европе.

Максимально развиваемая скорость машины составляет 250 км/ч, устанавливаемый двигатель Royal-Royce, взлётная мощность которого равняется 881 л. с., разработан итальянской компанией «Агуста».

Пулемёты, которыми оснащается вертолёт, имеют калибр 2 х 7,62 или же 12,7 мм.

Как и все собратья, машина оснащена комплексом противотанковых и противовоздушных ракет.

Пятое место

Следующее место занимает американский штурмовик AH-1Z.

Машина обладает хорошей управляемостью и занимает одно из первых мест по точности ведения огня. Трёхствольная пушка, калибр которой равен 20 мм, отлично подходит для уничтожения наземных целей.

К обычным управляемым и неуправляемым ракетницам в боевой арсенал добавлены пушечные контейнеры. Также есть возможность установки 4 ПТУР TOW.

Количество двигателей — два, марка — AH-1S (-P) (Production). Мощность одного равняется 1285 кВт.

Вертолёт состоит на вооружении у таких стран, как США, Иран, Таиланд, Турция, Китай.

Четвёртое место

Перед лидерами списка разместился штурмовик, созданный немецко-французскими инженерами — Eurocopter Tiger.

Состоит на вооружении таких стран, как Германия, Испания, Франция и Австралия.

В сравнении с одноклассниками машина имеет лучшую маскировку, а шум, издаваемый в движении, снижен до минимума.

Двигатели, установленные на штурмовик, имеют мощность 1303 л. с. каждый, а максимальная скорость полёта равна 278 км/ч.

Орудие представляет собой пушку с калибром 30 мм, также имеются 4 точки для подвески ракетниц различного типа. Вдобавок вертолёт возможно оборудовать 12,7-мм пулемётами, магазин каждого вмещает 250 патронов.

Третье место

Открывает список лидеров «Лучшие вертолёты мира» российская разработка Ми-28-Н, который получил прозвище «опустошитель».

Данная модель — углублённая доработка вертолёта Ми-28. Маневренность и сложность выполняемых воздушных фигур в полёте делает штурмовик труднодосегаемым. Например, так называемую или переворот Иммельмана можно выполнить при скорости 100 км/ч.

Все самые необходимые и жизненно важные узлы имеют дубликат и расположены в разных частях вертолёта, что помогает во время боевых действий обеспечивать машине максимальную живучесть.

Двигатель машиныи ВК2500 имеет мощность 2200 л. с., максимальная скорость 300 км/ч.

Пушка, которой снабжен вертолёт, имеет калибр 30 мм, также вертолёт снабжен комплексом управляемых ракет и ракет класса «воздух-воздух».

Второе место

Перед тем как вы узнаете самый лучший вертолёт в мире, обсудим машину, которая расположилась на втором месте.

AH-64 Apache — американский штурмовой вертолёт, во время ведения зарекомендовал себя только с лучшей стороны. Его боевая мощь — одна из лучших среди вертолётов всех времён, данная модель универсальна в своём классе.

В условиях боевых действий, находясь в различных погодных условиях, машина выполняла самые сложные боевые задачи.

На вертолёт устанавливается 16 ракетниц различного калибра и назначения. Пулемёт имеет калибр 70 мм, что позволяет с лёгкостью поражать многие слабобронированные цели.

Двигатели имеют мощность 1890 л. с. каждый, марка двигателя — AH-64A+/D .

Первое место

Ка-50/52 — самый лучший вертолёт в мире производства России. Получил прозвище «Чёрная акула» из-за своей необычайной скорости передвижения, угрожающей формы, а главным козырем машины является её огневая мощь, которая несравнима ни с одним аналогичным показателем других вертолётов в мире.

Данная модель представляет собой одноместный штурмовой ударный вертолёт, в создание которого вложено немало усилий. Главной задачей конструкторов являлась выроботка наилучшей скорости и манёвренности, по размеру вертолёт в своем классе является самым маленьким, благодоря чему обладает самым высоким уровнем маскировки и способен быстро менять своё местоположение.

Ка-50/52 развивает максимальную скорость 310 км/ч, это в среднем на 20-30 км больше, чем у остальных машин нашего списка. Мощность двигателя составляет 2400 л. с., его марка ТВ3-117ВМА.

Предельная масса вооружения, которое вертолёт может везти за один бой, составляет две тонны.

Орудие представляет собой пушку с калибром 30 мм, пилот имеет возможность быстрого переключения между осколочно-фугасными и бронебойными типами снарядов. Также можно регулировать скорость стрельбы от 350 до 550 выстрелов в минуту. Вертолёт снабжен по шесть штук с каждой стороны.

Возможна подвеска ракет Х-25 («воздух-вемля») и Р-73 («возду-воздух», самонаводящаяся).

На сегодняшний день Ка-50/52 остаётся 100% лидером среди боевых штурмовых вертолётов.

Заключение

Вот и закончился список «Лучшие вертолеты мира», но с уверенностью можно сказать, что в нашем рейтинге закрепились самые лучшие вертолёты, которые проверены временем и не раз использовались в боевых действиях.

Военная промышленность не стоит на месте, возможно, уже на смену «ветеранам» спешат новые, более модернизированные, вертолёты, но все штурмовики, которые сегодня были упомянуты, уже оставили свой след в истории.

Подборка лучших на данный момент ударных вертолетов,стоящих на вооружении ведущих стран мира.

Да пришло время когда Китайская военная техника начала попадать в топы.CAIC WZ-10 первый Китайский ударный вертолет с тандемной кабиной,на вооружение был принят в 2011 году.Разрабатывался в сотрудничестве с КБ «Камов»,мелочь а приятно.CAIC WZ-10 приводят в движение два турбо двигателя,мощностью 1285 л.с каждый.Максимальная скорость 300 км/ч.

Прародитель всех Российских ударных вертолетов,легенда всех времен и народов,встречайте Ми 24!!! Год создания 1971.

Способен перевозить до 8 человек.Максимальная скорость 335 км/ч.В зависимости о модификации оснащался пулеметами различных калибров а так же ракетами класса «Воздух-Воздух» и «Воздух-Земля».За все время выпущено около 3500 боевых машин.

Невероятно но ударные вертолеты так же производят и в….Южной Африке.На вооружение этой страны стоит целых 12 машин.Создан на базе Аerospatiale puma.Максимальная скорость 309 км/ч.Основное вооружение состоит из 20 мм пушек боекомплектом из 700 снарядов, а так же из управляемых и не управляемых ракет.

Bell Ah 1 Super Сobra детище Американской военной машины.Думаю те кто играл в Battlefield Vietnam сразу узнали этого винтокрылого,именно его донор,Bell Ah 1 Cobra оказывал воздушную поддержку войскам США в кровопролитной войне с Вьетнамом.Bell Ah 1 Super cobra и по сей день составляет основу ударной вертолетной авиации США,хотя и был разработан в 80 х.Максимальная скорость 282 км/ч.Вооружение стандартное для данного типа вертолетов:20 мм пушки боекомплектом из 750 снарядов и ракеты различных классов.

A129 Разработан Итальянскими конструкторами из Agusta.Так что Итальянцы могут делать не только спортивные авто но и крутые вертолеты.Кстати это первый вертолет который был полностью самостоятельно разработан в Западной Европе.Максимальная скорость 250 км/ч.Приводится в движение турбо двигателями Rolls Royce Gem 2-1004D (881 л.с)

AH 1Z Viper по сути более навороченная модификация Bell Ah 1 Super Сobra.Имеет модернизированную систему наведения,прицеливания и ведения огня.Был принят на вооружение относительно недавно в 2011 году.Максимальная скорость 287 км/ч.Имеет два весьма мощных двигателя мощностью 1723 л.с каждый.

Eurocopter Tiger еще один европеец,создан в союзе Германии с Францией.Начало производства 2002 год.Стоит на вооружение следующих стран:Германия,Франция,Австралия,Испания.Оснащается двумя турбовальными двигателями мощность каждого составляет 1285 л.с Максимальная скорость 278 км/ч.Имеет на вооружении 30 мм пушку.

МИ 28Н Известный как Ночной Охотник,глубоко модифицированная версия МИ 28.Принят на вооружение в 2013 году.По многим техническим показателям не имеет аналогов в мире.Имеет самое современное оборудование.Способен работать в самых тяжелых метеоусловиях.Вертолет очень живучий так как практически все оборудование продублировано.Развивает 300 км/ч,благодаря двум двигателям с суммарной мощностью 4400 л.с!!! На вооружение 30 мм пушка а так же ракеты.

AH64D Apache Longbow Безусловно один из лучших вертолетов в истории авиа строения.Оснащается самыми современными электронными системами.У этого вертолета имеется на вооружении внимание….70 мм пушка(!!!) Так же он может нести до 16 ракет различных классов.Максимальная скорость 265 км/ч.Мощность двигателей 1890 л.с каждый.Отмечу что этот вертолет особенно ярко себя проявил в войне в Персидском Заливе.

AH64D Apache Longbow конечно хорош,но все же лучшим пожалуй является отечественный KA 52 Alligator. Имеет абсолютно уникальную маневренность и огромную огневую мощь.В KA 52 реализована система соосных винтов,благодаря чему вертолет способен выполнять фигуры высшего пилотажа.Он способен выполнять боевые задачи в абсолютно любых погодных условиях и даже в ураган! Суммарная мощность двигателей составляет 5000 л.с. Вооружен противотанковой ракетной системой «Вихрь» пробивающей 900 мм броню.Так же имеет не имеющую аналогов в мире 30 мм пушку которая способна пробить 15 мм броню с расстояния до 1,5 км.Спасибо КБ «Камов» за безопасноть наших рубежей.

С момента своего первого появления и до сегодняшнего дня вертолет является неотъемлемой частью арсенала как гражданских, так и военных служб. Эта техника выполняет транспортировку грузов, быструю перевозку пассажиров, а также позволяет эффективно уничтожать наземные цели врага. В наши дни боевые вертолеты занимают прочную позицию в составе практически всех армий мира – в качестве надежного многофункционального оружия. В этой статье мы описали

лучшие боевые вертолеты в мире – Топ 10.

1. AH-64D Apache Longbow

Специально разработанный под нужды армии Соединенных Штатов, AH-64D Apache Long Bow вошел в число не только лучших боевых вертолетов мира, но и стал одним из популярнейших среди них. Его боевая мощь поражает, а спектр возможностей – просто колоссальный. AH-64D Apache Long Bow оснащен передовой электроникой и способен вести боевые действия как днем, так и ночью – с равной эффективностью. К тому же эта машина способна выполнять задачи даже в сильную непогоду. Внушительный ракетный боезапас (среди которых можно разместить 16 управляемых ракет) и мощный пулемет позволяют вертолету беспрецедентно уничтожать наземные объекты и живую силу противника.

2. Ка-52 «Аллигатор»

Лидером среди всех боевых вертолетов мира считается Ка-52 «Аллигатор». Даже легендарный американский AH-64D Apache Long Bow не может похвастаться такой маневренностью и боевой силой. Первая достигается благодаря двум винтам, расположенным на одной оси, вторая обязана передовому боевому оснащению и возможности ведения боя в любое время суток и при любой погоде. Ка-52 способен летать даже при ураганном ветре, а вести огонь – при густой туманной или дымовой завесе. В арсенале «Аллигатора» находится множество первоклассных передовых технологий, часть из которых не имеет аналогов. Совокупность всего выше перечисленного позволила вертолету Ка-52 «Аллигатор» занять лидирующую позицию в мире среди прочих боевых вертолетов.

3. AH-1Z Viper

Еще один отличный американский боевой вертолет – AH-1Z Viper. Создан он на базе Bell AH-1 Super Cobra: разработка велась целенаправленно для сил морских пехотинцев США. Эта боевая машина оснащена передовыми технологиями и вооружением, двумя турбированными двигателями и предназначена для ведения плотного пулеметного и ракетного огня по объектам и живой силе противника. Гордостью AH-1Z Viper является его модернизированная прицельная система, которая позволяет добиться высокой кучности стрельбы как при пулеметном, так и при ракетном огне. К тому же часть ракет этого вертолета являются управляемыми. В эксплуатацию в вооруженных силах Соединенных Штатов он был принят в начале 11-го года.

4. Eurocopter Tiger

На заре сегодняшнего тысячелетия европейская компания (Франция, Германия) начала разработку нового мощного боевого вертолета, который бы смог удовлетворить современным требованиям, предъявляемым к технике в этой сфере. Итог был более, чем успешным – Eurocopter Tiger. Эта боевая машина стоит на вооружении стран-производителей, а также в Австралии и Испании. Eurocopter Tiger изначально проектировался в качестве боевого вертолета с высокой выносливостью и максимальной скрытностью. Машина оснащена системой распознавания ракет, запущенных в вертолет. В качестве вооружения стоит 30-миллимитровый пулемет, а также 2 крепления под дополнительные уже заряженные пулеметы и 4 точки подвески для ракетных комплексов (с управляемыми и обычными ракетами).

В списке Топ 10 лучших боевых вертолетов мира достойно красуется МИ-28Н, который является модернизированной версией МИ-28. Его разработка велась долгих 33 года (с 1980-го), после чего этот вертолет поступил на вооружение армии. Согласно классификации натовских вертолетов МИ-28Н получил второе название, которое переводится как «опустошитель». Эта воздушная машина может похвастаться передовым вооружением, прекрасной живучестью, высокими скоростными показателями и способностью выполнять фигуры высшего пилотажа. Вертолет также способен вести огонь в любое время суток, в любую погоду, а также – на невероятно малых высотах.

6. Agusta A129 Mangusta

Первенство среди боевых вертолетов, целиком разработанных в Западноевропейских странах, принадлежит Agusta A129 Mangusta. Его изобрела итальянская компания. Сегодня этот вертолет имеет еще одну схожую модификацию, которая выпускается турецкой стороной. Своими вооружением и технологиями, впрочем, равно как и мощностью, Agusta A129 Mangusta уступает, выше перечисленным в этом списке, вертолетам. Однако, это не помешало ему стать одним из лучших как в Европе, так и во всем мире. Эта машина так же оснащается различными типами ракет, но пушки и пулеметы у нее немного меньшего калибра.

7. Bell AH-1 Super Cobra

Bell AH-1 Super Cobra – тот самый вертолет, который стал прародителем не менее востребованного в мире AH-1Z Viper. В свою очередь, первый был создан на базе «Кобры» с одним двигателем. После разработки в начале 80-х годов прошлого века Bell AH-1 Super Cobra (теперь уже с двумя мощными двигателями) был принят на вооружение морской пехоты Соединенных Штатов, где и числится по сей день. В числе вооружения этого боевого вертолета: управляемые и обычные ракеты и бомбы, 20-миллиметровая пушка. Эта боевая машина способна вести огонь как по наземным, так и по воздушным целям (в том числе и управляемыми ракетами).

8. Denel AH-2 Rooivalk

Настоящим достижением для вооруженных сил Южно-Африканской Республики стала высокая эффективность их вертолета Denel AH-2 Rooivalk, который был признан одним из лучших в мире. Но стоит он на вооружении только в ЮАР, и то – это всего лишь 12 вертолетов, которые были модифицированы из тех, что использовались в этой стране ранее. В серийное производство они не запущены и созданы в таком количестве только для удовлетворения соответствующих боевых нужд государства. Denel AH-2 Rooivalk, однако, способен развивать скорость в 309 км/ч, что является вторым показателем среди всех боевых вертолетов в мире (первое – у Ми-24). Вооружение так же не особо уступает его конкурентам – точки присоединения ракетных комплексов (с возможностью оснащения управляемыми ракетами) и 20-миллиметровый пулемет с запасом в 700 патронов.

Один из лучших боевых вертолетов всех времен и народов – Ми-24. Он встал на вооружение советской армии в 71-м году и по сей день используется во множестве стран (особенно в России). Его вооружение и оснащение зависит от модификации, каждая из которых разработана для определенных условий. Во времена появления Ми-24 у США был сконструирован аналогичный вертолет AH-24 «Апачи», но у советского было преимущество – он мог перевозить на борту еще и 8 пассажиров. Ми-24 может вести огонь по наземным и воздушным целям в любое время суток и даже при тяжелых метеоусловиях, а также обладает рекордной скоростью среди боевых вертолетов – 335 км/ч.

9 1

Попали в список как всем известные западные разработки, так и довольно неожиданные восточные и африканские боевые вертолеты. Есть в рейтинге и три российские «железные птицы».

«МИР 24» собрал информацию о главных лопастных «машинах смерти», которые и по сей день можно заметить в сводках из «горячих точек» и на выставках лучших образцов военной техники.

10 место. Agusta A129 Mangusta

Этот итальянский ударный вертолет был первым полностью разработанным и собранным в Западной Европе. Его грузоподъемность составляет 4,6 тыс. килограмм, при этом он может развить скорость до 278 км/ч. Обычно он оснащен тремя 20-мм пушками Lockheed Martin, а также восемью ракетами «воздух-земля», «воздух-воздух» и несколькими десятками неуправляемых ракет. Состоит на вооружении итальянских и турецких ВВС.

9 место. Ми-24 «Крокодил»

8 место. CAIC WZ-10

Китайский вертолет, разработанный на основе российского проекта. Экипаж в нем размещен тандемно, чего нет ни в одной другой боевой машине. Используется преимущественно как противотанковый вертолет. Из-за относительно небольшой грузоподъемности может разгоняться до 300 км/ч, при этом корпус «железной птицы» выполнен по технологии стелс. Вооружен 23-мм пушкой, а также ракетами «воздух-земля», «воздух-воздух» и неуправляемыми снарядами. Состоит на вооружении ВВС КНР.

Фото: 3GO*CHN-405/mjordan_6

7 место. AH-2

Ударный вертолет, разработанный в Южной Африке. Предназначен для уничтожения живой силы и техники противника. Развивает скорость до 300 км/ч, при этом мест для пассажиров нет, на борт поднимаются лишь пилот и оператор систем вооружения. Оснащен 20-мм пушкой, управляемыми и неуправляемыми ракетами. Состоит на вооружении ВВС ЮАР.

Фото: Danie van der Merwe

6 место. HAL LCH

5 место. Eurocopter Tiger

Был разработан франко-германским консорциумом на основе трех принципов: «Не должен быть заметным для врагов», «Если был замечен, в него не должны попасть», «Если в него попали, должен остаться в воздухе». Боевая машина оснащена современными системами снижения заметности, обнаружения и противодействия ПВО и «живучести». Последнее предусматривает массивную броню. Оснащен 30-мм пушкой, разноплановыми ракетами и 12,7 мм пулеметами в качестве дополнительного оружия. Стоит на вооружении армий Австралии, Испании, Германии и Франции.

Фото: DVIDSHUB – Flickr: French, US forces continue working side by side

4 место. Белл AH-1Z «Вайпер»

Сконструированный в США ударный вертолет обладает современными несущим и рулевым винтами и авионикой. Также он безошибочно действует в плохих погодных условиях и ночью. В основном используется американским ВМФ. В морских баталиях важна скорость, поэтому «Вайпер» — одна из самых скоростных боевых машин, развивает скорость до 410 км/ч. Вооружен 20-мм трехствольной пушкой, большим количеством ракет «воздух-земля» и другими снарядами. Также возможно установить дополнительные две пушки.

Фото: Lance Cpl. Christopher O’Quin, USMC – U. S. Marine Corps photo

3 место. Ми-28Н «Ночной охотник»

Еще один вертолет, разработанный на заводе имени Миля. Это маневренная боевая машина, способная выполнять многие фигуры высшего пилотажа. Вперед он может лететь со скорость до 325 км/ч, а его боковая скорость — 100 км/ч. Вертолет прекрасно справляется с задачами при любой погоде. Вооружен 30-мм пушкой, несколькими типами ракет, также может перевозить малогабаритные грузы для постановки минных заграждений. Стоит на вооружении ВВС Алжира, Ирака и .

Фото: Yevgeny Volkov

2 место. Ка-52 «Аллигатор»

«Аллигатор» — тяжеловооруженный вертолет-разведчик нового поколения. Развивает неплохую скорость в 330 км/ч, но этой боевой машине и не нужно летать быстро. Она обладает дальностью обнаружения целей до 300 км, а также может поражать бронетехнику на расстоянии в 100 км. На одном из самых современных российских самолетов установлена 30-мм пушка и несколько разноплановых ракет. Интересно, что управлять вертолетом может как командир экипажа, так и оператор систем вооружения.

В США назвали три российских вертолета самыми опасными в мире — Газета.Ru

04 сентября 2021, 13:52

Прослушать новость

Остановить прослушивание

close

100%

Виталий Белоусов/РИА «Новости»

Американские военные специалисты назвали три российских вертолета самыми опасными в мире, это Ка-52 «Аллигатор», Ми-28HM «Ночной суперохотник» и Ми-24 «Лань». Об этом сообщает журнал Military Watch.

Так, по словам экспертов, соосная система «Аллигатора» делает его эффективнее зарубежных конкурентов, так благодаря этой системе вертолет бесшумен и компактен. Также Ка-52 способен переносить тяжелое оружие, в том числе крылатые ракеты Х-31, а также ракеты «Атака» и «Вихрь», способные пробивать до 950 мм и 1000 мм брони соответственно.

Специалисты обратили внимание на то, что Россия является единственной страной в мире, создающей сразу несколько видов тяжелых ударных вертолетов высокого качества, в частности, Ми-28Н «Ночной охотник». Эта машина способна нести ракеты класса «воздух-воздух» с инфракрасным самонаведением Р-74М, что дает ей большое преимущество в боях с вражескими вертолетами.

При этом, оценивая вертолет Ми-24 времен Холодной войны, американские эксперты подчеркнули, что он до сих пор является одним из лучших в своем роде. Летные характеристики «Лани» позволяют вертолету маневрировать очень близко к земле вместе с пехотой и бронетехникой и обстреливать городские районы почти на уровне улиц.

В пятерку лучших вертолетов в мире также вошли американский AH-64E «Апач» и китайский Z-10M.

Ранее Military Watch рассказал об уязвимости НАТО перед российскими МиГ-31К.

Какой вертолет лучше? Лучшие боевые вертолеты в мире 10 самых лучших вертолетов

Впервые появившись над полем боя в период Корейской войны, вертолеты коренным образом изменили военную тактику. Сегодня винтокрылые машины уверенно занимают свою нишу в арсенале современных армий и гражданских служб, выполняя задачи по транспортировке людей и грузов, огневой поддержке, принимают участие в поисково-спасательных операциях и разведывательных миссиях.
Чтобы заслужить право называться лучшими, машины должны показать все, на что они способны. В самых суровых климатических условиях, загруженные «под завязку», под огнем противника и на пределе своих возможностей.

Предлагаем Вашему вниманию десятку лучших в мире вертолетов по версии Military Channel. Как всегда, критериями отбора станут техническое совершенство конструкций, объемы производства, легендарная и главный и беспристрастный судья — опыт применения в военных конфликтах.

Все 10 представленных в обзоре вертолетов имеют свои примечательные особенности, все они прошли школу выживания в горячих точках и получили забавные сленговые имена.

Как и любая передача Military Channel, этот рейтинг не лишен предвзятости. Еще один спорный момент – как же можно сравнивать транспортные и ударные вертолеты? По мнению создателей рейтинга, узко-специализированных конструкций мало, большинство вертолетов являются многоцелевыми. Например транспортный Ми-8 может с успехом поддержать огнем наземные войска, я уже не говорю о его штурмовой модификации Ми-8АМТШ «Терминатор».
Все необходимые замечания сделаны, сейчас предлагаю познакомиться поближе с техникой.

10 место – Корова

Ми-26 – тяжелый транспортный вертолет
Первый полет – 1977 год
Построено 310 единиц
Грузоподъемность – 20 тонн груза или 80 десантников

Винтокрылый тяжеловес стал самым крупным в мире вертолетом. Уникальные возможности потребовали специальных технических решений. Восьмилопастной несущий винт, многопоточная силовая передача, три видеокамеры для наблюдения за состоянием груза на внешней подвеске — вот лишь некоторые особенности этой машины.
Серьезным испытанием для Ми-26 стала работа по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Перегруженные свинцовой радиационной защитой, Ми-26 занимались сложными монтажными операциями на территории ЧАЭС. Чтобы не поднимать тучи радиоактивной пыли приходилось работать с удлиненной внешней подвеской, что потребовало от экипажей недюжинного мужества и мастерства. Все Ми-26, принимавшие участие в этой операции, были захоронены в Зоне Отчуждения.

9 место – Линкс (Рысь)

Westland Lynx – британский многоцелевой вертолет

Первый полет – 1971 год
Построено 400 единиц
Боевая нагрузка – 750 кг, включая 10 человек десанта и подвесное вооружение: 4 ПКР в морском варианте или 20 мм пушки, 70 мм реактивные снаряды «Гидра» и до 8 противотанковых ракет TOW в сухопутном варианте.

Внешний вид «Рыси» не впечатляет: нет в нем агрессивности американского «Апача» или Ми-24. Но несмотря на типично гражданскую внешность, боевой «Линкс» — один из самых распространенных в мире вертолетов корабельного базирования. «Линкс» принял участие в Фолклендской войне – цикле морских сражений, ставшим самым крупным морским конфликтом со времен Второй Мировой. Боевой дебют оказался успешным – «Линксы» Королевских ВМС потопили с помощью противокорабельных ракет «Sea Scua” аргентинский сторожевой корабль. За свою сорокалетнюю историю «Линксы» отметились в зоне боевых действий на Балканах, где они обеспечивали блокаду побережья Югославии и в Ираке зимой 1991 года, уничтожив тральщик Т-43, 4 пограничных катера, десантный корабль и ракетный катер.
Но что делает Westland Lynx действительно уникальным? Невероятно, но этой неказистой машине принадлежит мировой рекорд скорости среди серийных вертолетов – в 1986 году «Линкс» разогнался до 400 км/ч.

8 место – Летающий вагон

Boeing CH-47 «Chinook” — тяжёлый военно-транспортный вертолёт продольной схемы
Первый полет – 1961 год
Построено 1179 единиц
Грузоподъемность: 12 тонн груза или до 55 человек

Важным свойством современной армии является ее мобильность. Если в глобальном масштабе переброску войск обеспечивает транспортная авиация, то непосредственно на поле боя это задача вертолетов.
Особенно остро эта проблема встала перед американской армией во Вьетнаме — гористая местность, резкие изменения погоды, отсутствие карт и дорог, вездесущий и многочисленный противник – все это потребовало специального воздушного средства. Здесь и пригодился тяжелый транспортный вертолет «Чинук», построенный по непривычной продольной схеме с двумя несущими винтами. За его долгую службу накопилось множество веселых историй. Например, один из вариантов загрузки звучал так: в «Чинук» можно запихнуть 33 американца или … 55 вьетнамцев. Однажды при эвакуации вьетнамских беженцев был зарегистрирован рекорд: на борт приняли 147 человек.

«Летающие вагоны» старались держаться подальше от поля боя, специализируясь на переброске грузов с кораблей на базы снабжения. Хотя известны более экзотические варианты применения: в качестве бомбардировщиков, дымзавещиков, распылителей слезоточивых газов, артиллерийских «тягачей». Особенно эффектно они смотрелись в рейдах по эвакуации подбитой авиатехники: за первый год боевых действий «Чинуки» вывезли 100 совершивших вынужденную посадку самолетов и вертолетов. Всего за период войны во Вьетнаме они эвакуировали тысячу аппаратов общей стоимостью 3 миллиарда долларов!
Вертолет до сих пор остается на вооружении, принимая участие в операциях по всему миру.

7 место – Кобра

Bell AH-1 “Cobra” – ударный вертолет
Первый полет — 1965 год
Построено 1116 единиц «Сobra» и 1271 единиц модификации «Super Cobra»
Встроенное вооружение: дистанционно управляемая установка с двумя шестиствольными «Миниганами» + 4 точки подвески, на которых могут быть размещены контейнеры с пулеметами, ракеты «воздух-воздух», 70 мм НУРСы, противотанковые управляемые ракеты TOW.

Страшный вертолет. Будто сама Смерть спускалась с небес в обличье узкого зловещего силуэта «Кобры». Носовая пулеметная турель продолжала стрелять даже если вертолет летел уже в другую сторону. Кровавый Вьетнам, Ближний Восток, где «Кобры» неожиданно перепрофилировались в охотников за танками, мясорубка в Вазиристане, Афган, Иран и Ирак — вот неполный послужной список «Кобры»…

AH-1 стал первым в мире специально спроектированным ударным вертолетом. Кокпиты пилотов и боковые проекции защищены композитной броней NORAC. «Кобра» получила мощный прицельный комплекс, позволяющий работать по целям в любых метеоусловиях.
На сегодняшний день, модернизированная «Кобра» имеются на вооружении Корпуса Морской Пехоты США. Легкий компактный вертолет имеет отличные характеристики для базирования на универсальных десантных кораблях и авианосцах.

6 место – Крокодил

Ми-24 — транспортно-боевой вертолет
Кодовое имя НАТО – Hind (“Лань»)
Первый полет – 1969 год
Построено более 2000 единиц
Встроенное вооружение: четырехствольный пулемет калибра 12,7 мм на подвижной установке; подвесное вооружение: свободнопадающие бомбы, НУРСы калибром от 57 до 240 мм, противотанковый ракетный комплекс «Фаланга» , подвесные пушечные контейнеры, а также до 8 человек в десантном отделении.

Американские эксперты вынесли ошеломляющий вердикт: Ми-24 – не вертолет! Вот так. Не больше и не меньше.
Ми-24 внешне похож на вертолет, применяется, как вертолет, но с технической точки зрения – это гибрид самолета и вертолета. Действительно, Ми-24 не может зависать на одном месте или взлетать с «пятачка» — ему требуется взлетно-посадочная полоса (при нормальной нагрузке длина разбега 100…150 метров). В чем секрет? Визуально – у Ми-24 непропорционально большие пилоны (на самом деле это приличных размеров крылья). Специалисты ВВС США, проводя испытания попавшего в их руки «Крокодила», определили, что, как минимум, четверть подъемной силы он создает с помощью крыльев, причем, на больших скоростях, значение может достигать 40%.
Техника пилотирования Ми-24 тоже необычна – при снижении подъемной силы пилот незначительно опускает нос — машина разгоняется и на крыльях возникает подъемная сила. Как на самолете.

А вы думали, такие крылья для красоты?

Какие же преимущества имеет этот диковинный гибрид? Во-первых, Ми-24 создавался согласно концепции «летающей БМП», что потребовало от конструкторов нестандартных технических решений – тяжелое бронирование, десантный отсек и мощный комплекс вооружения не помещались в стандартой вертолетной конструкции. Во-вторых, благодаря своим «самолетным» качествам, тяжеленный «Крокодил» — один из самых быстрых боевых вертолетов в мире (макс. скорость – 320 км/ч).
«Крокодил» воевал в ущельях Кавказа и в Памирских горах, в знойных азиатских пустынях и тропических лесах Экваториальной Африки. Но боевая слава пришла к нему в Афганистане. Уникальный винтокрылый штурмовик стал символом той войны.

Согласно иракской правительственной газете «Багдад Обсервер», в 1982 году во время Ирано-Иракской войны Ми-24 сбил иранский сверхзвуковой истребитель F-4 «Фантом». К сожалению, точные подробности того боя остаются невыясненными. Зато доподлинно известно, что летчики Хусейна на Ми-24 сбили два десятка иранских вертолетов. По этому поводу — черный юмор от создателей рейтинга: «Never smile at the crocodile!» (Никогда не шутите с крокодилом).
Но лучше всего о «Крокодиле» сказал афганский моджахед в интервью американскому новостному каналу: Мы не боимся русских, но мы боимся их вертолетов.

5 место – Жеребец

Sikorsky CH-53E “Super Stallion» — тяжелый транспортный вертолет
Первый полет – 1974 год
Построено – 115 единиц
Грузоподъемность — 13 тонн полезной нагрузки в грузовой кабине или до 14,5 тонн на внешней подвеске; либо 55 десантников

Гигантская летающая лодка CH-53E является глубокой модернизацией знаменитого вертолета CH-53 «Си Стэльен», созданного в 1964 году специально для нужд ВМС, Корпуса Морской Пехоты и Береговой охраны США. Специалисты фирмы «Сикорский» смонтировали на исходной конструкции третий двигатель и семилопастной несущий винт, за что моряки назвали модернизированный вертолет «Hurricane Maker» (дословно – «создатель урагана»), настолько мощный вихрь из водяных брызг и упругих струй воздуха создает силовая установка CH-53E.

Ночная операция, Ирак

Чем еще знаменит «Жеребец» (а именно так переводится Stallion)? На этой огромной машине была продемонстрирована «мертвая петля»!
Морская карьера CH-53 и СН-53E не ограничивалась стандартными транспортными миссиями. Винтокрылые летающие лодки использовались в качестве минных тральщиков (модификация MH-53) и принимали участие в поисково-спасательных операциях (модификация HH-53). Установленная на вертолете система дозаправки в полете позволяет находиться в воздухе сутки напролет.
«Жеребец» прижился на суше – военным понравился мощный транспортный вертолет. В Ираке и Афганистане СН-53 и СН-53E использовались в качестве Ганшипов, поддерживая огнем наземные войска. Всего семейство CH-53 включает в себя 522 построенных вертолета.

4 место – Хьюи (Ирокез)

Bell UH-1 – многоцелевой военный вертолет
Первый полет – 1956 год
Построено – более 16 000 единиц
Грузоподъемность: 1,5 тонны или 12-14 солдат.

Этот рядовой «воздушной кавалерии», вместе с напалмом, стал символом Вьетнамской войны. Ветераны вспоминают, что «Хьюи» стали для них родным домом – вертолеты доставляли их на позицию, подвозили им снаряжение, снабжали их провизией и боеприпасами, прикрывали с воздуха, а в случае ранения эвакуировали с поля боя. Несмотря на огромные потери (3000 машин не вернулись на базу), боевое применение «Хьюи» признается успешным. Согласно цифрам сухой статистики, за 11 лет войны вертолеты совершили 36 миллионов боевых вылетов, т.е. одна безвозвратная потеря приходилась на 18000 боевых вылетов – совершенно уникальный результат! И это при том, что «Хьюи» вообще не имели бронирования.

До появления специализированных «Кобр», «Хьюи» приходилось выполнять ударные операции – пара 12,7 мм пулеметов и 48 неуправляемых ракет на подвеске превращали UH-1 в адскую машину. Огонь тактической боевой группы «Игл флайт» (Полет орлов – американская тактика применения вертолетов) из 10…12 машин был равен огню двух пехотных батальонов.

«Хьюи» — любимый вертолет сценаристов Голливуда. Ни один боевик не обходится без сцены полета на UH-1. Как и полагается, герои сидят в открытой с обеих сторон кабине, беспечно свесив ноги за борт.
«Хьюи» принадлежит еще один рекорд – их было произведено так много, что к концу 60-х годов в составе американских войск в Индокитае было больше вертолетов, чем во всех остальных армиях мира вместе взятых. Военные и гражданские варианты «Хьюи» поставлялись в 70 стран мира (почти как автомат Калашникова).

3 место — Ми-8

Многоцелевой вертолет
Первый полет – 1961 год
Построено – более 17000 единиц
Грузоподъемность: 3 тонны или 24 человека
Боевая нагрузка ударных модификаций: 2-3 пулемета и до 1,5 тонн вооружения на 6 узлах подвески, включая 57 мм неуправляемые ракеты, свободнопадающие бомбы и противотанковый комплекс «Фаланга».

Созданный 50 лет назад вертолет оказался настолько удачным, что на него до сих пор поступают заказы со всего мира. Имеет три десятка гражданских и военных модификаций. Применяется как транспортный и штурмовой вертолет, используется для разведки, в качестве командного пункта, миноукладчика, танкера и санитарного вертолета. Гражданские версии обслуживают пассажирские авиалинии, применяются в сельском хозяйстве и при ликвидации последствий природных и техногенных катастроф.

Военная модификация Ми-8ТВ («тяжелое вооружение»)

Вертолет прост, надежен, эксплуатируется в любых услових — от раскаленной Сахары до Крайнего Севера. Прошел все военные конфликты, включая Афганистан, Чечню и Ближний Восток. И замены ему в ближайшее время не найти.

2 место — Апач

Boeing AH-64 “Apache» — ударный вертолет
Первый полет – 1975 год
Построено – 1174 единицы
Встроенное вооружение – 30 мм автоматическая пушка. Подвесное вооружение – 16 противотанковых ракет «Хэллфайр», 76 НУРС калибра 70 мм или ракетные комплексы «Стингер» для воздушного боя.

«Апач» — культовая машина, ставшая прообразом целого класса современных боевых вертолетов. Известность получил во время «Бури в пустыне», где, по заявлениям представителей НАТО, успешно боролся с танками. Регулярно используется ВВС Армии Обороны Израиля.
Лишь один вертолет – российский Ми-28Н «Ночной Охотник» — смог бросить открытый вызов «Апачу» во время розыгрыша индийского тендера на поставку боевых вертолетов осенью 2011 года. Но старый вояка оказался хитрее и проворнее молодого рекрута – «доведенная» за время многочисленных конфликтов электроника, позволила современной модификации AH-64D “Apache Longbow” более эффективно действовать в темное время суток. Тем не менее, индийские специалисты отмечали, что конструкция «Апача» исчерпала резервы для модернизации, а его летные ТТХ (статический и динамический потолок) уступали российскому вертолету, только начинающему свой боевой путь.

Совсем недавно, в 2002 году Ми-35 (экспортный вариант Ми-24 с современным БРЭО) ВВС КНДР «грохнул» из засады южнокорейский «Апач». Южная Корея признала потерю и потребовала от США провести бесплатную (!) модернизацию всего парка своих «Апачей» до версии «Longbow». Судятся до сих пор.

1 место – Черный Ястреб

Sikorsky UH-60 «Black Hawk” – многоцелевой вертолет
Первый полет – 1974 год
Построено – 3000 единиц
Грузоподъемность: 1500 кг грузов и различного оборудования внутри грузовой кабины или до 4 тонн на внешней подвеске. Десантная версия принимает на борт 14 бойцов.
Боевая нагрузка ударных машин: 2 пулемета, 4 точки подвески. Стандартный комплекс вооружения — НУРСы, противотанковые «Хеллфайры», контейнеры с 30 мм пушками. Морские версии вооружаются 324 мм торпедами и противокорабельными ракетами AGM-119 “Penguin”.

Без всякого преувеличения, «Черный Ястреб» — вертолет ХХI века, несмотря на то, что был создан 40 лет назад. Многоцелевой армейский вертолет был призван заменить «Ирокез», параллельно велась разработка его морской версии – «Морской Ястреб». В результате получилась универсальная платформа для всех родов войск, а по совокупности характеристик – лучший вертолет в мире.
Помимо базовой сухопутной версии UH-60, существует 2 противолодочные версии SH-60B “Sea Hawk” и SH-60F “Ocean Hawk”(оснащенные магнитометром и опускаемой гидроакустической станцией), вертолет HH-60 «Rescue Hawk» для проведения боевых поисково-спасательных и специальных операций, а также линейка моделей MH-60 «Knighthawk”, включающая палубные вертолеты, вертолеты огневой поддержки, машины для специальных операций, санитарные версии, постановщики помех и т.д. Иногда используются в качестве штабных вертолетов для чиновников высокого ранга и генералитета. Активно поставляются на экспорт.

Хорошие приборы

«Черный ястреб» до предела насыщен высокотехнологичным оборудованием, что предъявляет высокие требования к обслуживающему персоналу и не позволяет длительное время хранить его вне ангара.
Военные планируют, сделать МН-60 единым типом вертолета для всех родов войск и флота, что должно коренным образом снизить затраты и упростить обслуживание. Своим появлением он заменил армейский «Ирокез» и морской «СиСпрайт». Сейчас «Черный Ястреб» успешно дублирует задачи транспортных вертолетов и вертолетов огневой поддержки, заменяет морские тральщики MH-53 и тяжелые вертолеты SH-3 “Sea King”.

Заключение

В десятку помещается ровно 10 мест. Но почему же в рейтинг не попал культовый вертолет Ка-50 «Черная акула»? Неужели американские эксперты даже не подозревают о существовании этой машины. Несмотря на прекрасные летные характеристики и непревзойденную маневренность, было выпущено всего 15 «Акул», Ка-50 так и не вышел за рамки экспериментальной машины. Не попал в рейтинг и американский AH-56 «Шайен» — адский винтокрыл, по сравнению с которым все существующие «Кобры» и «Апачи» — гадкие утята. На испытаниях машина показала скорость более 400 км/ч! Увы, было выпущено всего 10 «Шайенов» и вертолет никогда не попал в войска.
Остается лишь резюмировать – передовая конструкция и замечательные летные ТТХ еще не делают машину лучшей. Гораздо важнее ее массовое появление в войсках (что позволяет быстро протестировать машину на всех режимах и вылечить «детские болезни», которыми страдает любая конструкция) и правильная тактика применения.

В настоящее время вертолёты являются одним из самых совершенных средств, используемых в логистике, на войне и в спасательных операциях. С появления этих транспортных средств во время Великой Отечественной войны и по сей день вертолёты могли кардинально изменить ход сражения.

Мы составили топ из 10 самых эффективных вертолётов на сегодняшний день. Каждый из них оценивается по возможностям авионики, скорости, ловкости и огневой мощи.

10. Z-10

Штурмовой вертолёт Z-10 используется военно-воздушными силами китайской армии с 2008 года. Z-10 спроектирован как стандартный боевой корабль с тандемными кабинами. Место стрелка — спереди, пилота – сзади. Z-10 допускает содержание 30-мм пушки, ракеты HJ-9, HJ-10 и «В-В». В том числе способен нести неработающие ракетные капсулы.

Ми-24 – это огромный штурмовик, а также малотоннажный тран для перевозки пассажиров (не более 8 человек). Ми-24 — первый вертолет, спроектированный для ВВС России как боевой корабль. Является аналогом западного Apache AH-64, однако от этого и подобных американских вертолётов его отличает возможность перевозки пассажиров.

AH-2 Rooivalk произведён фирмой Denel, Южная Африка. С африканского Rooivalk переводится как «Красная пустельга». Военно-воздушные силы Африки используют 12 вертолётов AH-2. Хоть этот вертолёт и похож на современный, Rooivalk в некоторой степени основан на реверс-инжиниринге Aerospatiale Puma с использованием тех же двигателей и главного ротора.

AH-1W — это двухмоторный вертолет на базе AH-1 Cobra военно-воздушных сил США. Семейство близнецов Cobra состоит из SeaCobra, AH-1T (усовершенствованной SeaCobra) и SuperCobra.

Агуста А129 «Мангуст» — ударный вертолёт, изначально разработанный и произведённый итальянской фирмой Agusta. Является первым штурмовым вертолётом, полностью спроектированным и изготовленным в Западной Европе.

T-129 ATAK – производная версия А129, его разработкой занимается Турецкая авиакосмическая промышленность (TAI) вместе с основным партнёром AgustaWestland.

Могучий. Гибкий. Многозадачный. Идеальный боевой вертолёт. «Viper» — двухмоторный вертолёт на основе AH-1W SuperCobra, созданный для морских войск США. Имеет четырехлопастную безопорную композитную систему несущего винта, повышенную передачу и новую систему прицела. AH-1Z является частью плана модернизации H-1. Другое название вертолёта — «Zulu Cobra».

Eurocopter Tiger — боевой вертолет, созданный фирмой Eurocopter. В Германии известен как Tiger; в Испании и Франции его называют Tigre. Оснащён двумя двигателями MTR390.

Ми-28 (по кодификации НАТО: «Опустошитель») представляет собой российский всепогодный военно-тандемный двухместный вертолёт. Ми-28 не может совершать транспортные операции, так как предназначен только для военных действий; он представляет собой оптимизированную версию Ми-24. Вооружён одной пушкой в барбете под носом и ракетами с внешней стороны, опирающимися на крылья.

Ка-50 — российский одноместный боевой вертолёт с коаскиальной роторной системой ОКБ «Камов». Разработан в 1980-х годах, стал использоваться ВВС России в 1995 году.

Ка-50 создан небольшим, быстрым и проворным, что улучшает его живучесть и способность летать. Минимальный вес и размер (соответственно, максимальная скорость и мобильность) сделали его уникальным среди одноместных ударных вертолётов. Разработанный в России Ка-50 «Обманщик» (Hokum) может быть вооружён 24 управляемыми ракетами «Вихрь», четырьмя блоками с 20 неуправляемыми авиационными ракетами, либо сочетать их вместе. «Обманщик» также способен содержать ракеты «В-В» АА-11/R-73 Archer, что делает его крайне опасной угрозой для других ударных вертолётов. Помимо этого, оснащён одноствольной пушкой 2А42 (30мм). Предельная скорость вертолёта – 350 километров в час, радиус стрельбы – 250 километров.

Ударный вертолет AH-64D Apache Long Bow был самой задействованной и самой мощной бронебойной системой во время войны в Персидском заливе. Предназначенный для выполнения боевых задач и днем или ночью, и в неблагоприятных погодных условиях, Apache был разработан специально для выполнения жестких требований плана усовершенствованного ударного вертолета армии США. Apache оснащен современными электронными технологиями и системами управления огнем. Огневая мощь потрясающая. Apache может быть загружен 16 ракетами AGM-114 Hellfire, 76 70-мм воздушными ракетами со складным оребрением или их комбинацией — в дополнение к 1200 30-мм выстрелам из его автоматической пушки M230.

Вы увидите десятку САМЫХ КРУТЫХ ударных вертолетов в мире! Какой из них по вашему мнению заслуживает первой строчки рейтинга?

В этой статье обсудим самые лучшие боевые вертолёты мира, составим ТОП-10 самых боеспособных, манёвренных и скоростных машин, которые не раз доказали своё превосходство на полях сражений.

Боевой вертолёт — воздушная боевая единица, обладающая высокой огневой мощью, главные задачи которой — это уничтожение наземных целей, обеспечение прикрытия сухопутных войск и вывод из строя вражеской бронетехники.

Обратимся к нашему списку.

Десятое место

Открывает наш список «Лучшие вертолёты мира» первый китайский ударный боевой вертолёт Z-10, который был принят на вооружение китайской армией в 2009 году.

Вооружение данного вертолёта представляет собой 30-мм пулемётную установку, управляемые противотанковые ракеты марки HJ-9 или же недавно модернизированные HJ-10. Вдобавок к этому вертолёт оснащён блоком авиационных неуправляемых ракет и ракетницей ТУ-90, которая предназначена для уничтожения воздушных целей.

Кабина машины представлена двумя ступенями, в первой располагается стрелок, во второй — пилот.

Девятое место

Продолжает наш ТОП-10 лучших вертолётов мира Ми-24, который оснащён грузовой кабиной, где с лёгкость помещаются восемь бойцов ВВС.

Машина обладает высокой мобильностью, полёта составляет 335 км/ч, которая достигается благодаря необычной конструкции крыльев.

Сама по себе машина универсальна, на вертолёт может устанавливатся различное боевое оружие, всё зависит от поставленной задачи.

Стандартный набор вооружения представляют собой пулемётная подвижная установка марки ГУВ-1 с пулемётом А-12,7 (количество патронов — 900 штук), блок НУРС С-5 с комплектом НАР УБ-32А и 4 ПТУР 9М17, повзаимствованная от противотанковой установки «Фаланга-М».

Восьмое место

AH-2 Rooivalk с уверенностью занимает восьмое место в списке «Лучшие вертолёты мира», в переводе с английского название означает «красная пустельга».

Максимальная скорость машины составляет 278 км/ч.

Орудия, устанавливаемые на боевую машину:

• Пушка Ф-2, боекомплект 700 патронов, калибр 20 х 139 мм.
• Ракеты класса «воздух-земля» Mokopa ZT-6 (8-16 штук).
• Ракеты класса «воздух-воздух»: Mistral (4 штуки).
• Неуправляемые ракеты FFAr.

Седьмое место

Продолжает наш топ лучших вертолетов мира американец AH-1W, так называемый «Супер кобра».

В отличии от одноклассников, машина имеет два двигателя, мощность которых составляет 1285 кВт. каждый, максимальная — 282 км/ч.

Орудие, установленное на машине, ничем не выделяется, 20-мм пушка с вместимостью в 750 патронов, «воздух-земля» и «воздух-воздух». Вдобавок к этому установлен комплекс неуправляемых ракет.

Шестое место

На шестом месте списка «Лучшие военные вертолёты мира» закрепился совместно созданный Италией и Турцией вертолёт Т129/А129. Это была первая боевая машина, полностью созданная в Западной Европе.

Максимально развиваемая скорость машины составляет 250 км/ч, устанавливаемый двигатель Royal-Royce, взлётная мощность которого равняется 881 л. с., разработан итальянской компанией «Агуста».

Пулемёты, которыми оснащается вертолёт, имеют калибр 2 х 7,62 или же 12,7 мм.

Как и все собратья, машина оснащена комплексом противотанковых и противовоздушных ракет.

Пятое место

Следующее место занимает американский штурмовик AH-1Z.

Машина обладает хорошей управляемостью и занимает одно из первых мест по точности ведения огня. Трёхствольная пушка, калибр которой равен 20 мм, отлично подходит для уничтожения наземных целей.

К обычным управляемым и неуправляемым ракетницам в боевой арсенал добавлены пушечные контейнеры. Также есть возможность установки 4 ПТУР TOW.

Количество двигателей — два, марка — AH-1S (-P) (Production). Мощность одного равняется 1285 кВт.

Вертолёт состоит на вооружении у таких стран, как США, Иран, Таиланд, Турция, Китай.

Четвёртое место

Перед лидерами списка разместился штурмовик, созданный немецко-французскими инженерами — Eurocopter Tiger.

Состоит на вооружении таких стран, как Германия, Испания, Франция и Австралия.

В сравнении с одноклассниками машина имеет лучшую маскировку, а шум, издаваемый в движении, снижен до минимума.

Двигатели, установленные на штурмовик, имеют мощность 1303 л. с. каждый, а максимальная скорость полёта равна 278 км/ч.

Орудие представляет собой пушку с калибром 30 мм, также имеются 4 точки для подвески ракетниц различного типа. Вдобавок вертолёт возможно оборудовать 12,7-мм пулемётами, магазин каждого вмещает 250 патронов.

Третье место

Открывает список лидеров «Лучшие вертолёты мира» российская разработка Ми-28-Н, который получил прозвище «опустошитель».

Данная модель — углублённая доработка вертолёта Ми-28. Маневренность и сложность выполняемых воздушных фигур в полёте делает штурмовик труднодосегаемым. Например, так называемую или переворот Иммельмана можно выполнить при скорости 100 км/ч.

Все самые необходимые и жизненно важные узлы имеют дубликат и расположены в разных частях вертолёта, что помогает во время боевых действий обеспечивать машине максимальную живучесть.

Двигатель машиныи ВК2500 имеет мощность 2200 л. с., максимальная скорость 300 км/ч.

Пушка, которой снабжен вертолёт, имеет калибр 30 мм, также вертолёт снабжен комплексом управляемых ракет и ракет класса «воздух-воздух».

Второе место

Перед тем как вы узнаете самый лучший вертолёт в мире, обсудим машину, которая расположилась на втором месте.

AH-64 Apache — американский штурмовой вертолёт, во время ведения зарекомендовал себя только с лучшей стороны. Его боевая мощь — одна из лучших среди вертолётов всех времён, данная модель универсальна в своём классе.

В условиях боевых действий, находясь в различных погодных условиях, машина выполняла самые сложные боевые задачи.

На вертолёт устанавливается 16 ракетниц различного калибра и назначения. Пулемёт имеет калибр 70 мм, что позволяет с лёгкостью поражать многие слабобронированные цели.

Двигатели имеют мощность 1890 л. с. каждый, марка двигателя — AH-64A+/D .

Первое место

Ка-50/52 — самый лучший вертолёт в мире производства России. Получил прозвище «Чёрная акула» из-за своей необычайной скорости передвижения, угрожающей формы, а главным козырем машины является её огневая мощь, которая несравнима ни с одним аналогичным показателем других вертолётов в мире.

Данная модель представляет собой одноместный штурмовой ударный вертолёт, в создание которого вложено немало усилий. Главной задачей конструкторов являлась выроботка наилучшей скорости и манёвренности, по размеру вертолёт в своем классе является самым маленьким, благодоря чему обладает самым высоким уровнем маскировки и способен быстро менять своё местоположение.

Ка-50/52 развивает максимальную скорость 310 км/ч, это в среднем на 20-30 км больше, чем у остальных машин нашего списка. Мощность двигателя составляет 2400 л. с., его марка ТВ3-117ВМА.

Предельная масса вооружения, которое вертолёт может везти за один бой, составляет две тонны.

Орудие представляет собой пушку с калибром 30 мм, пилот имеет возможность быстрого переключения между осколочно-фугасными и бронебойными типами снарядов. Также можно регулировать скорость стрельбы от 350 до 550 выстрелов в минуту. Вертолёт снабжен по шесть штук с каждой стороны.

Возможна подвеска ракет Х-25 («воздух-вемля») и Р-73 («возду-воздух», самонаводящаяся).

На сегодняшний день Ка-50/52 остаётся 100% лидером среди боевых штурмовых вертолётов.

Заключение

Вот и закончился список «Лучшие вертолеты мира», но с уверенностью можно сказать, что в нашем рейтинге закрепились самые лучшие вертолёты, которые проверены временем и не раз использовались в боевых действиях.

Военная промышленность не стоит на месте, возможно, уже на смену «ветеранам» спешат новые, более модернизированные, вертолёты, но все штурмовики, которые сегодня были упомянуты, уже оставили свой след в истории.

До недавнего времени была армейская авиация. Сегодня же она не только развивается по многочисленным направлениям, но и имеется декларация по ее преобразованию в главную ударную силу из средств поддержки Сухопутных войск. Ярким примером подобного преобразования стало создание и внедрение в войска новейшего ударного вертолета Caic WZ 10. Буквы WZ означают Wuzhuang Zhishengji, которые буквально означают «вооружённый вертолет».

История создания вертолета WZ-10

Caic wz 10 – китайский ударный вертолет, который принят на вооружение армии Китая в феврале 2011 года. Официальная версия Китая гласит, что caic wz 10 – это собственная разработка, однако вертолет разрабатывался с участием российских специалистов. Ударный вертолет wz 10 был построен по проекту 941, который был разработан в 1995 году России.

Проектирование вертолета осуществлялось в КБ «Камов» по заказу правительства КНР в соответствии с требованиями, по которым летательный аппарат должен иметь массу шесть тонн, а также другие летные характеристики. Участие российских специалистов в создании WZ-10 ограничивалось лишь проектированием машины. Китай самостоятельно строил все летные прототипы для проведения испытаний, а также серийные машины. Специалисты из поднебесной сами производили доработку проекта.

Первый полет вертолета осуществился в 2003 году. Производство началось с 2010 года, а на вооружение НОАК WZ-10 поступил в феврале 2011 года.

Технические характеристики вертолета WZ-10

Вертолет Caic WZ 10 имеет следующие технические характеристики:

• Экипаж составляют 2 человека: оператор вооружения и пилот.
• Длина фюзеляжа составляет 14,5 м.
• Диаметр несущего винта составляет 13 м.
• Масса пустого вертолета составляет 5540 кг.
• Масса снаряженного вертолета составляет 7000 кг.
• Максимальная взлетная масса составляет 8000 кг.
• Силовая установка состоит из 2-х турбовальных двигателей Zhuzhou WZ-9.
• Мощность двигателей составляет 2×1285 л. с.
• Максимальная скорость составляет 300+ км/ч.
• Крейсерская скорость составляет 270+ км/ч.
• Практический потолок составляет 6400 м.

Вооружение:

• Стрелково-пушечное вооружение включает 1×23-мм пушку.
• 4 точки подвески.
• Управляемые ракеты:
  • неуправляемые ракеты включают 4 блока калибра 90-мм или 57-мм;
  • ракеты «воздух-воздух» включают TY-90;
  • ракеты «воздух-земля» включают до 8×ПТУР HJ-10 «Красная стрела».

Особенности конструкции вертолета WZ-10

1. Вертолет создан по классической одновинтовой схеме с хвостовой опорой и убираемым трехопорным шасси. Узкий фюзеляж, который трапециевиден в сечении, выполнен с применением композитных материалов, а также оснащен коротким крылом.
2. Экипаж располагается тандемно. Остекление и кабина вертолета бронированы. Для безопасности во время аварийной посадки шасси выполнено энергопоглощающим и неубираемым. Бортовое оборудование пилотов выполняет принцип стеклянной кабины, для чего установлены большие МФИ. Кресла членов экипажа и фюзеляж выполнены с учетом возможности относительно грубой аварийной посадки.
3. Caic WZ 10 оснащен 2 турбовальными двигателями. Используются меры по снижению ИК заметности. Лопасти сделаны из композитных материалов, а несущий винт состоит из 4-х лопастей.
4. Система управления вертолета — электро-дистанционная.
5. Корпус WZ-10 сделан по технологии стелс.
6. Вооружение вертолета включает ОПС, который размещен в носовой части, а также управляемую поворотную пушку калибра 23-мм. Крепление управляемых ракет осуществляется на 4 точках подвесках крыльев.

В 2012 году случился «Двигательный» скандал. Власти США оштрафовали корпорацию United Technologies, относящуюся к одной из крупнейших финансово-промышленных групп Америки, на $75 миллионов за поставки двигателей Китаю нелегально. Двигатели предназначались для вертолетов WZ-10. Производством двигателей занималась компания из Америки Pratt & Whitney, дочка United Technologies. Она долгие годы продавала двигатели в Китай для пассажирских и гражданских транспортных вертолетов.

Двигатели, которые поставлялись для WZ-10, отличались от гражданских версий только программным обеспечением. В результате Китаю пришлось отказаться от двигателей PT6C-76C, которые стояли на первых прототипах. На серийные машины стали ставить менее мощные двигатели WZ-9, произведенные в Китае.

Китай долгое время утверждал, что Caic WZ 10 – это полностью китайская разработка. Однако в 2013 году Сергей Михеев, генеральный конструктор ОАО «Камов», на выставке Heli-Expo сообщил, что вертолет был создан на базе эскизного проекта «941» и эта информация довольно долго держалась в секрете.

Видео о китайском вертолете WZ-10

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

С момента своего первого появления и до сегодняшнего дня вертолет является неотъемлемой частью арсенала как гражданских, так и военных служб. Эта техника выполняет транспортировку грузов, быструю перевозку пассажиров, а также позволяет эффективно уничтожать наземные цели врага. В наши дни боевые вертолеты занимают прочную позицию в составе практически всех армий мира – в качестве надежного многофункционального оружия. В этой статье мы описали лучшие боевые вертолеты в мире – Топ 10.

1. AH-64D Apache Longbow

Специально разработанный под нужды армии Соединенных Штатов, AH-64D Apache Long Bow вошел в число не только лучших боевых вертолетов мира, но и стал одним из популярнейших среди них. Его боевая мощь поражает, а спектр возможностей – просто колоссальный. AH-64D Apache Long Bow оснащен передовой электроникой и способен вести боевые действия как днем, так и ночью – с равной эффективностью. К тому же эта машина способна выполнять задачи даже в сильную непогоду. Внушительный ракетный боезапас (среди которых можно разместить 16 управляемых ракет) и мощный пулемет позволяют вертолету беспрецедентно уничтожать наземные объекты и живую силу противника.

2. Ка-52 «Аллигатор»

Лидером среди всех боевых вертолетов мира считается Ка-52 «Аллигатор». Даже легендарный американский AH-64D Apache Long Bow не может похвастаться такой маневренностью и боевой силой. Первая достигается благодаря двум винтам, расположенным на одной оси, вторая обязана передовому боевому оснащению и возможности ведения боя в любое время суток и при любой погоде. Ка-52 способен летать даже при ураганном ветре, а вести огонь – при густой туманной или дымовой завесе. В арсенале «Аллигатора» находится множество первоклассных передовых технологий, часть из которых не имеет аналогов. Совокупность всего выше перечисленного позволила вертолету Ка-52 «Аллигатор» занять лидирующую позицию в мире среди прочих боевых вертолетов.

3. AH-1Z Viper

Еще один отличный американский боевой вертолет – AH-1Z Viper. Создан он на базе Bell AH-1 Super Cobra: разработка велась целенаправленно для сил морских пехотинцев США. Эта боевая машина оснащена передовыми технологиями и вооружением, двумя турбированными двигателями и предназначена для ведения плотного пулеметного и ракетного огня по объектам и живой силе противника. Гордостью AH-1Z Viper является его модернизированная прицельная система, которая позволяет добиться высокой кучности стрельбы как при пулеметном, так и при ракетном огне. К тому же часть ракет этого вертолета являются управляемыми. В эксплуатацию в вооруженных силах Соединенных Штатов он был принят в начале 11-го года.

4. Eurocopter Tiger

На заре сегодняшнего тысячелетия европейская компания (Франция, Германия) начала разработку нового мощного боевого вертолета, который бы смог удовлетворить современным требованиям, предъявляемым к технике в этой сфере. Итог был более, чем успешным – Eurocopter Tiger. Эта боевая машина стоит на вооружении стран-производителей, а также в Австралии и Испании. Eurocopter Tiger изначально проектировался в качестве боевого вертолета с высокой выносливостью и максимальной скрытностью. Машина оснащена системой распознавания ракет, запущенных в вертолет. В качестве вооружения стоит 30-миллимитровый пулемет, а также 2 крепления под дополнительные уже заряженные пулеметы и 4 точки подвески для ракетных комплексов (с управляемыми и обычными ракетами).

В списке Топ 10 лучших боевых вертолетов мира достойно красуется МИ-28Н, который является модернизированной версией МИ-28. Его разработка велась долгих 33 года (с 1980-го), после чего этот вертолет поступил на вооружение армии. Согласно классификации натовских вертолетов МИ-28Н получил второе название, которое переводится как «опустошитель». Эта воздушная машина может похвастаться передовым вооружением, прекрасной живучестью, высокими скоростными показателями и способностью выполнять фигуры высшего пилотажа. Вертолет также способен вести огонь в любое время суток, в любую погоду, а также – на невероятно малых высотах.

6. Agusta A129 Mangusta

Первенство среди боевых вертолетов, целиком разработанных в Западноевропейских странах, принадлежит Agusta A129 Mangusta. Его изобрела итальянская компания. Сегодня этот вертолет имеет еще одну схожую модификацию, которая выпускается турецкой стороной. Своими вооружением и технологиями, впрочем, равно как и мощностью, Agusta A129 Mangusta уступает, выше перечисленным в этом списке, вертолетам. Однако, это не помешало ему стать одним из лучших как в Европе, так и во всем мире. Эта машина так же оснащается различными типами ракет, но пушки и пулеметы у нее немного меньшего калибра.

7. Bell AH-1 Super Cobra

Bell AH-1 Super Cobra – тот самый вертолет, который стал прародителем не менее востребованного в мире AH-1Z Viper. В свою очередь, первый был создан на базе «Кобры» с одним двигателем. После разработки в начале 80-х годов прошлого века Bell AH-1 Super Cobra (теперь уже с двумя мощными двигателями) был принят на вооружение морской пехоты Соединенных Штатов, где и числится по сей день. В числе вооружения этого боевого вертолета: управляемые и обычные ракеты и бомбы, 20-миллиметровая пушка. Эта боевая машина способна вести огонь как по наземным, так и по воздушным целям (в том числе и управляемыми ракетами).

8. Denel AH-2 Rooivalk

Настоящим достижением для вооруженных сил Южно-Африканской Республики стала высокая эффективность их вертолета Denel AH-2 Rooivalk, который был признан одним из лучших в мире. Но стоит он на вооружении только в ЮАР, и то – это всего лишь 12 вертолетов, которые были модифицированы из тех, что использовались в этой стране ранее. В серийное производство они не запущены и созданы в таком количестве только для удовлетворения соответствующих боевых нужд государства. Denel AH-2 Rooivalk, однако, способен развивать скорость в 309 км/ч, что является вторым показателем среди всех боевых вертолетов в мире (первое – у Ми-24). Вооружение так же не особо уступает его конкурентам – точки присоединения ракетных комплексов (с возможностью оснащения управляемыми ракетами) и 20-миллиметровый пулемет с запасом в 700 патронов.

Один из лучших боевых вертолетов всех времен и народов – Ми-24. Он встал на вооружение советской армии в 71-м году и по сей день используется во множестве стран (особенно в России). Его вооружение и оснащение зависит от модификации, каждая из которых разработана для определенных условий. Во времена появления Ми-24 у США был сконструирован аналогичный вертолет AH-24 «Апачи», но у советского было преимущество – он мог перевозить на борту еще и 8 пассажиров. Ми-24 может вести огонь по наземным и воздушным целям в любое время суток и даже при тяжелых метеоусловиях, а также обладает рекордной скоростью среди боевых вертолетов – 335 км/ч.

ТОП5 самых востребованных вертолетов в аренду в Москве

Обширное семейство вертолётов бизнес-класса нередко ставит потребителя в затруднительное положение: непонятно, какую машину выбрать для перелёта. Мы составили рейтинг наиболее популярных бизнес-вертолётов, чтобы облегчить заказчикам проблему выбора.

Вертолёт Bell 407

Одна из наиболее «обкатанных» машин, выпускающаяся более двадцати лет. Благодаря лопастям и втулке из композитных материалов, а также антивибрационной конструкции винта, достигнут отличный уровень антишумовой защиты. Кабина вмещает 4-6 пассажиров, масса полезного груза достигает 1100 кг, максимальная дальность беспосадочного перелёта превышает 600 км. Благодаря удачной конструкции некоторые модификации Bell 407 используются в качестве машин военного назначения армиями США и НАТО.

Вертолёт Agusta AW119Ke

Уникальный по конструкции однодвигательный вертолёт оборудован просторным и комфортабельным «клубным» салоном, вмещающим до 8 пассажиров и отделённым от кабины пилотов перегородкой. Отсек для багажа тоже располагается отдельно и вмещает до 150 кг груза. Воздушная машина выпускается англо-итальянской компанией Agusta с 1995 года и считается одной из наиболее надёжных в классе бизнес-вертолётов, а также чемпионом по дальности (почти 1000 км без посадок) перелётов.

Вертолёт Eurocopter EC135

Лёгкий и чрезвычайно надёжный, этот вертолёт стал плодом сотрудничества двух ведущих европейских школ вертолётостроения – немецкой и французской. За счёт использования прочных композитных пластиков вес машины снижен до минимума, что позволило добиться высокой экономичности и увеличить дальность перелётов. Кабина вместимостью 4-6 пассажиров обладает отличной шумозащищённостью, салон отделён от пилотской кабины перегородкой с шарнирной дверью. Дальность беспосадочного перелёта превышает 600 км, общий вес полезного груза составляет 1450 кг.

Вертолёт Bell 429

Один из наиболее современных бизнес-вертолётов разрабатывался для использования в медицине и спасательных службах. Его успешно эксплуатируют медики Австралии, Канады, Британии, США и ряда других стран. Просторный салон вмещает до 6-7 пассажиров. Машина привлекает высокой устойчивостью и надёжностью, непревзойдённой плавностью хода и отличной шумоизоляцией кабины, обеспечивающей пассажирам полный звуковой комфорт.

Вертолёт Agusta AW109

Легендарная воздушная машина Agusta AW109  выпускается более 40 лет и до сих пор обладает непревзойдёнными показателями по скорости (около 300 км/ч) и дальности (около 1000 км без посадки) перелёта. Удобный салон вмещает 4-6 пассажиров, в задней части салона располагается багажный отсек. Конструкция много раз модернизировалась, благодаря чему вертолёт соответствует современным запросам безопасности, надёжности и комфорта.

Компания Charter Green Light предоставит в аренду любой из перечисленных вертолётов на самых выгодных и комфортных условиях. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить маршрут, назначить дату и время вылета, уточнить стоимость и другие нюансы перелёта.

обзор перспективных разработок. Самые лучшие военные вертолеты мира

В этой статье обсудим самые лучшие боевые вертолёты мира, составим ТОП-10 самых боеспособных, манёвренных и скоростных машин, которые не раз доказали своё превосходство на полях сражений.

Боевой вертолёт — воздушная боевая единица, обладающая высокой огневой мощью, главные задачи которой — это уничтожение наземных целей, обеспечение прикрытия сухопутных войск и вывод из строя вражеской бронетехники.

Обратимся к нашему списку.

Десятое место

Открывает наш список «Лучшие вертолёты мира» первый китайский ударный боевой вертолёт Z-10, который был принят на вооружение китайской армией в 2009 году.

Вооружение данного вертолёта представляет собой 30-мм пулемётную установку, управляемые противотанковые ракеты марки HJ-9 или же недавно модернизированные HJ-10. Вдобавок к этому вертолёт оснащён блоком авиационных неуправляемых ракет и ракетницей ТУ-90, которая предназначена для уничтожения воздушных целей.

Кабина машины представлена двумя ступенями, в первой располагается стрелок, во второй — пилот.

Девятое место

Продолжает наш ТОП-10 лучших вертолётов мира Ми-24, который оснащён грузовой кабиной, где с лёгкость помещаются восемь бойцов ВВС.

Машина обладает высокой мобильностью, полёта составляет 335 км/ч, которая достигается благодаря необычной конструкции крыльев.

Сама по себе машина универсальна, на вертолёт может устанавливатся различное боевое оружие, всё зависит от поставленной задачи.

Стандартный набор вооружения представляют собой пулемётная подвижная установка марки ГУВ-1 с пулемётом А-12,7 (количество патронов — 900 штук), блок НУРС С-5 с комплектом НАР УБ-32А и 4 ПТУР 9М17, повзаимствованная от противотанковой установки «Фаланга-М».

Восьмое место

AH-2 Rooivalk с уверенностью занимает восьмое место в списке «Лучшие вертолёты мира», в переводе с английского название означает «красная пустельга».

Максимальная скорость машины составляет 278 км/ч.

Орудия, устанавливаемые на боевую машину:

• Пушка Ф-2, боекомплект 700 патронов, калибр 20 х 139 мм.
• Ракеты класса «воздух-земля» Mokopa ZT-6 (8-16 штук).
• Ракеты класса «воздух-воздух»: Mistral (4 штуки).
• Неуправляемые ракеты FFAr.

Седьмое место

Продолжает наш топ лучших вертолетов мира американец AH-1W, так называемый «Супер кобра».

В отличии от одноклассников, машина имеет два двигателя, мощность которых составляет 1285 кВт. каждый, максимальная — 282 км/ч.

Орудие, установленное на машине, ничем не выделяется, 20-мм пушка с вместимостью в 750 патронов, «воздух-земля» и «воздух-воздух». Вдобавок к этому установлен комплекс неуправляемых ракет.

Шестое место

На шестом месте списка «Лучшие военные вертолёты мира» закрепился совместно созданный Италией и Турцией вертолёт Т129/А129. Это была первая боевая машина, полностью созданная в Западной Европе.

Максимально развиваемая скорость машины составляет 250 км/ч, устанавливаемый двигатель Royal-Royce, взлётная мощность которого равняется 881 л. с., разработан итальянской компанией «Агуста».

Пулемёты, которыми оснащается вертолёт, имеют калибр 2 х 7,62 или же 12,7 мм.

Как и все собратья, машина оснащена комплексом противотанковых и противовоздушных ракет.

Пятое место

Следующее место занимает американский штурмовик AH-1Z.

Машина обладает хорошей управляемостью и занимает одно из первых мест по точности ведения огня. Трёхствольная пушка, калибр которой равен 20 мм, отлично подходит для уничтожения наземных целей.

К обычным управляемым и неуправляемым ракетницам в боевой арсенал добавлены пушечные контейнеры. Также есть возможность установки 4 ПТУР TOW.

Количество двигателей — два, марка — AH-1S (-P) (Production). Мощность одного равняется 1285 кВт.

Вертолёт состоит на вооружении у таких стран, как США, Иран, Таиланд, Турция, Китай.

Четвёртое место

Перед лидерами списка разместился штурмовик, созданный немецко-французскими инженерами — Eurocopter Tiger.

Состоит на вооружении таких стран, как Германия, Испания, Франция и Австралия.

В сравнении с одноклассниками машина имеет лучшую маскировку, а шум, издаваемый в движении, снижен до минимума.

Двигатели, установленные на штурмовик, имеют мощность 1303 л. с. каждый, а максимальная скорость полёта равна 278 км/ч.

Орудие представляет собой пушку с калибром 30 мм, также имеются 4 точки для подвески ракетниц различного типа. Вдобавок вертолёт возможно оборудовать 12,7-мм пулемётами, магазин каждого вмещает 250 патронов.

Третье место

Открывает список лидеров «Лучшие вертолёты мира» российская разработка Ми-28-Н, который получил прозвище «опустошитель».

Данная модель — углублённая доработка вертолёта Ми-28. Маневренность и сложность выполняемых воздушных фигур в полёте делает штурмовик труднодосегаемым. Например, так называемую или переворот Иммельмана можно выполнить при скорости 100 км/ч.

Все самые необходимые и жизненно важные узлы имеют дубликат и расположены в разных частях вертолёта, что помогает во время боевых действий обеспечивать машине максимальную живучесть.

Двигатель машиныи ВК2500 имеет мощность 2200 л. с., максимальная скорость 300 км/ч.

Пушка, которой снабжен вертолёт, имеет калибр 30 мм, также вертолёт снабжен комплексом управляемых ракет и ракет класса «воздух-воздух».

Второе место

Перед тем как вы узнаете самый лучший вертолёт в мире, обсудим машину, которая расположилась на втором месте.

AH-64 Apache — американский штурмовой вертолёт, во время ведения зарекомендовал себя только с лучшей стороны. Его боевая мощь — одна из лучших среди вертолётов всех времён, данная модель универсальна в своём классе.

В условиях боевых действий, находясь в различных погодных условиях, машина выполняла самые сложные боевые задачи.

На вертолёт устанавливается 16 ракетниц различного калибра и назначения. Пулемёт имеет калибр 70 мм, что позволяет с лёгкостью поражать многие слабобронированные цели.

Двигатели имеют мощность 1890 л. с. каждый, марка двигателя — AH-64A+/D .

Первое место

Ка-50/52 — самый лучший вертолёт в мире производства России. Получил прозвище «Чёрная акула» из-за своей необычайной скорости передвижения, угрожающей формы, а главным козырем машины является её огневая мощь, которая несравнима ни с одним аналогичным показателем других вертолётов в мире.

Данная модель представляет собой одноместный штурмовой ударный вертолёт, в создание которого вложено немало усилий. Главной задачей конструкторов являлась выроботка наилучшей скорости и манёвренности, по размеру вертолёт в своем классе является самым маленьким, благодоря чему обладает самым высоким уровнем маскировки и способен быстро менять своё местоположение.

Ка-50/52 развивает максимальную скорость 310 км/ч, это в среднем на 20-30 км больше, чем у остальных машин нашего списка. Мощность двигателя составляет 2400 л. с., его марка ТВ3-117ВМА.

Предельная масса вооружения, которое вертолёт может везти за один бой, составляет две тонны.

Орудие представляет собой пушку с калибром 30 мм, пилот имеет возможность быстрого переключения между осколочно-фугасными и бронебойными типами снарядов. Также можно регулировать скорость стрельбы от 350 до 550 выстрелов в минуту. Вертолёт снабжен по шесть штук с каждой стороны.

Возможна подвеска ракет Х-25 («воздух-вемля») и Р-73 («возду-воздух», самонаводящаяся).

На сегодняшний день Ка-50/52 остаётся 100% лидером среди боевых штурмовых вертолётов.

Заключение

Вот и закончился список «Лучшие вертолеты мира», но с уверенностью можно сказать, что в нашем рейтинге закрепились самые лучшие вертолёты, которые проверены временем и не раз использовались в боевых действиях.

Военная промышленность не стоит на месте, возможно, уже на смену «ветеранам» спешат новые, более модернизированные, вертолёты, но все штурмовики, которые сегодня были упомянуты, уже оставили свой след в истории.

Подписывайтесь на канал https://www.youtube.com/channel/UC77Vn2lK0BWl4EqNZNUkgxQ Группа ВКонтакте https://vk.com/club103057662 Ударный вертолёт –это универсальная боевая машина, способная поражать бронированную и не бронированную технику, живую силу и даже воздушные цели противника. Основной ролью ударных вертолётов на поле боя является поражение бронетехники противника как в составе наземных боевых групп в роли воздушной поддержки, так и независимыми штурмовыми группами. Представляем вашему вниманию топ 5 самых мощных ударных вертолетов мира. Рейтинг боевых вертолетов состоит из: 1. HAL LCH – представитель армейской авиации Индии 2. Eurocopter Tiger (Еврокоптер Тайгер/Тигр) – боевая вертушка Франции и Германии 3. Bell AH-1Z Viper (Белл AH-1Z «Вайпер) – современный Американский штурмовик 4. AH-64D apache longbow AH-64 (апач, апачи) — летающая крепость производства США 5. Ка-52 Аллигатор – самый лучший вертолет России, а возможно и лучший тяжелый штурмовик мира. Вертолеты России выступают достойно на мировой арене. В первой части рейтинга лучших военных военных штурмовиков Вы увидите такие машины: 5.Changhe Z-10 – Китайский штурмовой вертолет 4.Ми-24 Российский ударный вертолет (советский штурмовик) 3. Denel AH-2 Rooivalk (африк. Пустельга) – боевой вертолет ЮАР 2.Agusta A 129 «Mangusta (Агуста А129 Мангуст) – военный вертолет Италии и Великобритании 1. Bell AH-1 Super Cobra (супер кобра) – Американский военный вертолет боевая машина США Так выглядит список лучших боевых летающих машин мира. Не забывайте делится в комментариях какие лучшие вертолеты по вашему мнению. Боевые вертолеты могут быть трудноуловимыми целями, например, «Дефендер» имеет диаметр главного ротора всего чуть более 8 метров. Такие прицельные системы все чаще встречаются у боевых вертолетов. Конструкции морских вертолетов охватывают диапазон от небольших до крупных противолодочных, у которых есть два экипажа: летный и боевой. Большинство морских вертолетов должны быть достаточно компактными, чтобы действовать не только с авианосцев, но и с других кораблей меньшего размера. Новейшая крупная многофункциональная машина этого класса — европейский «Уэстлэнд/Агуста» ЕН.101 — имеет такой же размер, как и «Си Кинг», хотя на 50 процентов тяжелее и мощнее. Среди последних новинок — американский боевой «Боинг/Сикорский» RAH-66 «Команч». Он чуть меньше, но много легче, чем АН-64 «Апач», вооружен установленной в носу трехствольной 20-мм пушкой «Локхид Мартин». Другие новые вертолеты: «Денел» CSH-2 «Роивалк» в ЮАР, европейские «Тайгер» и «Тигр» в Германии и Франции; «Урокоптер Феннек» и «Пантер» во Франции; «Камов» Ка-50 и Ка-52, и «Миль» Ми-28 в России; «NH Индастриз» NH90 во Франции, Германии, Италии

Ка-52 «Аллигатор» является лучшим ударным вертолетом в мире. Его нетрадиционная компоновка, фантастическая маневренность и мощное оружие оставляют далеко за флагом даже легендарный АН-64 Apache, не говоря о других машинах. Подробности в нашем обзоре.

Невидимый дракон

Ударный вертолет Changhe Z-10 — один из немногих образцов китайской военной техники, созданный собственными силами. Ну или почти. Такое решение было вызвано невозможностью (из-за введенных США санкций) купить современный боевой вертолет за рубежом и скопировать его по обыкновению. Впрочем, когда Z-10 обрел очертания и характеристики, выяснилось, что заграница все-таки помогла Китайскому вертолетостроительному институту.

Не имея современных турбовальных двигателей, КНР купила 10 моторов для опытной партии вертолетов у «Пратт-Уитни Канада» — дочерней структуры United Technologies Corp., жестоко оштрафованной американскими властями за поставки военных технологий в Китай. На серийных образцах Z-10 установлены, по официальной информации, двигатели китайского производства, разработанные с участием российских и украинских специалистов.

Французская компания «Еврокоптер» разработала главный ротор, а итальянская «Агуста» — трансмиссию. Эмбарго удалось обойти, поскольку по документам узлы создавались для гражданского вертолета. А когда появились первые фотографии китайского вертолета, стало очевидно, что конструкторы Поднебесной изобрели Апач, граненый фюзеляж которого намекает на применение стелс-технологий.

Вертолет оборудован электродистанционной системой управления и «стеклянной кабиной», где показания приборов, аэронавигационная и боевая обстановка выводятся на многофункциональные дисплеи. Есть в нем и нашлемная прицельно-информационная система. В носовой части Z-10 установлены инфракрасная камера, лазерный дальномер и камера для ночных полетов.

Основным вооружением Changhe являются восемь противотанковых управляемых ракет HJ-10, аналог американской ПТУР AGM-114 «Хеллфайр». Также вертолет оснащен 30-миллиметровой пушкой в носовой турели, неуправляемыми реактивными снарядами и легкими ракетами «воздух-воздух» для защиты от воздушного нападения. В общем, американские технологии 30-летней давности, приводимые в движение маломощными двигателями, могут произвести впечатление на соседей (у которых и такого нет), но не способны реально противостоять лучшим машинам в этом классе.

Африканский крокодил

Южноафриканский Super Hind, производимый компанией ATE, является одной из многочисленных модернизаций советского Ми-24, сотнями поставлявшегося в развивающиеся страны. История конкретно Хинда началась с 40 алжирских вертолетов, переданных ЮАР для обновления. По сравнению с Ми-24 его африканский потомок имеет измененную носовую часть. Улучшен обзор из кабины, установлено новое радиоэлектронное оборудование. Центровка машины сместилась назад, в связи с чем улучшилась маневренность — особенно при полете на сверхнизких высотах с огибанием препятствий.

Вес машины уменьшился на две тонны. Экипаж защищен кевларовой броней и снабжен многофункциональными дисплеями для получения оперативной информации. Советскую 30-миллиметровую пушку в носовой части вертолета сменила 20-миллиметровая южноафриканская с большими скоростями и углами наведения. В топовой комплектации Super Hind оснащен нашлемным визиром, позволяющим пилоту взглядом управлять как обзорно-прицельной системой, так и вооружением.

Вертолет способен использовать большую номенклатуру российского и южноафриканского оружия. Основным ударным вооружением являются ПТУР Ingwe — восемь ракет могут размещаться в двух пусковых установках под крыльями. На испытаниях было выпущено более 400 ПТУР и 90 процентов из них поразили цели.

Достойная машина, а для африканского континента просто первоклассная. Но, несмотря на все свои достоинства, Ми-24 (Крокодил на военно-воздушном сленге) — машина вчерашнего дня. В особенности, если летают на ней не русские парни.

Пластмассовый тигр

Созданию итало-франко-германского ударного вертолета Eurocopter Tigеr помешал развал Советского Союза и вывод советских войск из Германии. Вероятность того, что «русские придут» резко снизилась и Германия тут же уменьшила вдвое план по закупке Тигров. Затем Франция переключила финансовые потоки с еврокоптера на свой собственный, получивший имя Жаффе (Кочет). Тем не менее в 1994 году проект машины был окончательно утвержден и она пошла в производство.

Фюзеляж и крыло «Тигра» из углепластика, обтекатели из стекловолокна и кевлара. Большое внимание уделено живучести — вертолет без проблем переносит попадания 23-миллиметровых снарядов ЗСУ «Шилка». Редуктор трансмиссии способен 30 минут проработать без смазки, а избыточная прочность делает его нечувствительным к попаданию 12,7-миллиметровых пуль. Неубирающееся трехстоечное шасси способно выдержать жесткую посадку с вертикальной скоростью до 6 метров в секунду.

Кабина двухместная, тандемная: впереди сидит пилот, за ним оператор. Сиденья у них ударопоглощающие и бронированные. Tiger оказался первым серийным вертолетом с жидкокристаллическими дисплеями, позволяющими считывать показания при любом освещении. Комбинированная система оповещения об угрозе чувствительна как к радиолокационному облучению, так и лазерным лучам. Экипажу полагаются нашлемные прицелы для управления оружием.

Что до самого вооружения, то оно у каждой страны-участницы проекта свое. Общая только 30-миллиметровая автоматическая пушка. На четырех точках подвески под крыльями Tiger может нести восемь франко-германских ПТУР HOT или столько же «Хеллфайров» и по четыре оборонительных зенитных ракеты «Мистраль» или «Стингер». Вместо ПТУР можно подвешивать блоки с 22 неуправляемыми ракетами, крупнокалиберные пулеметы и дополнительные топливные баки.

Несмотря на высокие технологии и общую культуру производства судьбу еврокоптера завидной не назовешь. Министерство обороны Германии признало Tiger негодным для использования в связи с многочисленными дефектами и недоработками. 22 машины, вооруженные AGM-114 «Хеллфайр», приобрела Австралия для последующей модернизации и адаптации. Интерес к покупке вертолетов проявляли Индия и Саудовская Аравия, но сделки не состоялись.

Вождь апачей

Армейская авиация США, Великобритании, Израиля, Нидерландов и Японии использует различные модификации легендарного AH-64 Apache. Согласно сформулированному в 1972 году техзаданию министерства обороны США новая машина должна была бороться с танками в условиях активного противодействия ПВО и РЭБ в любое время суток и при любой погоде, обладать хорошей маневренностью, высокой живучестью и автономностью. В разработке ударного вертолета участвовали все вертолетные и ряд самолетных фирм США, на его доводку ушло 12 лет, на вооружение Apache был принят в 1984 году.

Передние кромки лопастей несущего винта из титана — он выдерживает легкие касания деревьев и других препятствий, что необходимо на бреющем полете с огибанием препятствий. Два турбовальных двигателя мощностью по 1625 лошадиных сил разнесены и взаимозаменяемы. Для снижения уровня шума хвостовой винт сделан Х-образным, а лопасти его установлены под разными углами: каждая из них подавляет часть шума, производимого предыдущей. Основные стойки неубирающегося шасси снабжены мощными амортизаторами, способными поглотить энергию удара при аварийной посадке с вертикальной скоростью 12 метров в секунду.

Основным вооружением АН-64 являются ПТУР «Хеллфайр», работающие по принципу «пустил и забыл». Прицельно-навигационная система автоматически захватывает цели и обстреливает их. Вращающийся в двух плоскостях модуль на носу вертолета имеет инфракрасную и телевизионную камеры, а также лазерный дальномер. Другая система позволяет летать вслепую на любой высоте. Информация от ее сенсоров выводится на цветной дисплей и нашлемный индикатор.

Боевое крещение Апачи получили в Ираке. Именно эти вертолеты совершили первые выстрелы «Бури в пустыне», выпустив в ночь на 17 января 1991 года «Хеллфайры» по двум иракским радарам системы ПВО в пригородах Багдада. Обе РЛС были уничтожены. Далее АН-64 осуществляли поддержку наземной операции, расстреливая иракские танки. По разным данным, Апачи сожгли от 278 до 500 боевых машин.

Во время второй войны в Ираке и его оккупации американскими войсками стали выявляться слабые места вертолета. АН-64 защищен от огня пулеметов и малокалиберных зенитных пушек, но беззащитен перед ПЗРК — в особенности при полетах на малой высоте над городскими кварталами, где вертолет не успевает выполнить противозенитный маневр. В общей сложности в Ираке было потеряно около полусотни Апачей — часть из них партизаны сожгли, обстреливая из минометов места дислокации американских ВВС.

Сейчас на вооружении стоит модификация Longbow. От прежней ее отличают мощный, расположенный над несущим винтом радар и усовершенствованная электроника. В частности, интегрированная система управления огнем позволяет одному вертолету из группы наблюдать за целями и наводить на них ПТУРы, выпускаемые другими машинами из укрытия.

Симметричный ответ

Как бы ни был хорош Апач — а он действительно хорош и останется основным ударным вертолетом НАТО на ближайшие десятилетия, — ему далеко до российского Ка-52 «Аллигатор». Сравнивать их попросту некорректно, поскольку это машины разных поколений — как Фарман и ПАК ФА: задачи одни и те же выполняют, но разница очевидна.

Благодаря соосной схеме с двумя несущими винтами Ка-52 обладает фантастической маневренностью — он может лететь задом со скоростью 130 километров в час, боком — 100 километров в час. Максимальная скорость «Аллигатора» тоже лучшая в классе — 370 км/ч. Машина способна выполнять пилотаж, недоступный вертолетами классической компоновки. Чего стоит одна фигура «Воронка», когда Ка-52 кружит над целью, будучи постоянно развернут к ней носом и поливая непрерывным огнем. Вертолет способен выполнять и самолетный пилотаж: бочку, косую петлю и другие элементы.

Соосные винты обеспечили Ка-52 настоящую всепогодность — он может лететь против урагана со скоростью 140 километров в час, четко выдерживая по спутниковой навигации маршрут и местоположение. Взлетная мощность каждого из двух двигателей 2500 лошадиных сил, при отказе одного мотора другой выдает до 2800. Есть режим выхода из помпажа и автоматический запуск после остановки мотора в воздухе.

Обзорно-пилотажная и поисково-прицельные системы интегрированы в единый цифровой комплекс с бортовой вычислительной машиной, комплексом обороны и тремя радиостанциями. Ка-52 способен засекать, сопровождать и обстреливать цели (в том числе малозаметные) в любое время суток и в густом тумане. Бортовая электроника имеет открытую архитектуру, позволяя при необходимости устанавливать новое программное обеспечение без замены «железа».

Вооружен «Аллигатор» ПТУР «Вихрь» с лазерной системой наведения и тандемной боевой частью. Ракета пробивает 900-миллиметровую броню, не обращая внимания на активную защиту. Первая ступень боеголовки отражается защитой, а вторая прожигает любой танк с любой проекции, устраивая внутри локальный ад. Серией «Вихрей» вертолет накрывает четыре мишени за 30 секунд. У американцев подобные характеристики есть пока только на бумаге — в перспективной системе, заказанной DAPRA.

Для расправы над легкобронированными целями, радарами и зенитными установками у Ка-52 имеется 30-миллиметровая автоматическая пушка. Расположена она у центра масс, что повышает точность стрельбы, скорость и маневренность машины. Снаряды пробивают 15-миллиметровую броню на дистанции 1500 метров при угле встречи 60 градусов — недостижимый показатель в мире. Ни одна другая авиапушка в мире на такое не способна.

Кабина «Аллигатора» бронирована, топливная система защищена от взрыва и пожара. Эксперименты показали, что вертолет может продолжать полет даже при полном разрушении хвостового оперения, в то время как Апач при повреждении рулевого винта выходит из-под контроля. При отказе обоих двигателей Ка-52 планирует на авторотации. Жесткую посадку компенсируют амортизаторы и стойки шасси, бронированная носовая часть и сминаемые блоки под сиденьями. Катапультируемые кресла разработаны с учетом вертолетной специфики. В аварийной ситуации полосы взрывчатки разрывают остекление кабины, а лопасти винтов отстреливаются.

Министерство обороны России заказало 240 вертолетов Ка-52, более 50 уже поступило в войска. Сто с лишним «Аллигаторов» примет на вооружение военно-морской флот — для поддержки десантов и охоты на корабли малого и среднего тоннажа.

С их первого появления в годы Второй мировой войны и до наших дней вертолеты являются незаменимым средством в военных конфликтах.

Мы подготовили для вас список из десяти самых лучших в мире ударных вертолётов. Оценивались вертолёты по нескольким характеристиками, включая авионику, маневренность, скорость и огневую мощь.

Ударный вертолёт — класс вертолётов военного назначения, основной задачей которых является уничтожение (штурмовка) целей на земле, в силу чего их часто также называют штурмовыми вертолётами.

10 место CAIC WZ-10 Китай

CAIC WZ-10 — первый китайский ударный вертолёт с тандемной кабиной. Был принят на вооружение китайской армии в 2011 году. Разрабатывался этот вертолёт при помощи российского КБ Камова.

Вертолет имеет стандартную конфигурацию, с узким фюзеляжем тандемной кабиной. Оружие в CAIC WZ-10 может состоять из 23-мм пушки, управляемых и неуправляемых ракет класса «воздух-земля» и «воздух-воздух».

CAIC WZ-10 снабжен двумя турбовальными двигателями мощностью 1285 л.с. каждый. Максимальная скорость вертолёта более 300 км./ч. Корпус выполнен по технологии стелс.

9 место Ми-24 Россия

Это первый советский ударный (штурмовой вертолёт), который был выпущен в 1971 году и активно применялся в различных военных конфликтах. За всё время было выпущено более 3500 единиц этой машины в различных модификациях.

Ми-24 являлся советским аналогом АН-64 Apache, но в отличие от Апатча и других западных вертолетов, Ми-24 также способен перевозить до восьми пассажиров.

Максимальная скорость Ми-24 при горизонтальном полёте составляет 335 км./ч. Вертолёт оснащён различным стрелково-пушечным вооружением, зависящим от модификации. Также он может быть оснащён различными ракетами классов «воздух-воздух» и «воздух-земля» и неуправляемыми ракетами или различным бомбовым вооружением.

8 место Denel AH-2 Rooivalk ЮАР

Этот вертолёт производится в Южной Африке компанией Denel Aerospace Systems. В ЮАР-ских Воздушных силах действует только 12 ударных вертолётов Denel AH-2 Rooivalk. И, хотя они выглядят как совершенно новые машины, тем не менее их производство было налажено на основе вертолётов Aerospatiale Puma. В частности в Denel AH-2 Rooivalk используются те же двигатели и главный ротор.

Denel AH-2 Rooivalk оборудован двумя турбовальными силовыми установками Turbomeca Makila 1K2 мощностью 1376 кВт каждая. Максимально скорость Denel AH-2 Rooivalk составляет 309 км./ч.

Вертолёт оснащён 20-мм пушкой с 700 снарядами, а также управляемыми и неуправляемыми ракетами.

7 место Bell AH-1 Super Cobra США

Bell AH-1 Super Cobra является двухмоторным вертолетом армии США, основанным на базе одномоторного вертолёта AH-1 Cobra. Созданный ещё в начале 1980-ых, этот вертолёт является основным штурмовым вертолётом морской пехоты в США.

Силовая установка вертолёта состоит из двух турбовальных двигателей General Electric T700-GE-401 мощностью 1285кВт каждый. Максимальная скорость вертолёта составляет 282 км./ч.

Вертолёт оснащён 20-мм пушкой с боезапасом 750 патронов, управляемыми ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух-земля», а также неуправляемыми ракетами и бомбами.

6 место A-129/T-129 Италия

Agusta A129 Mangusta — вертолет, разработанный компанией Agusta в Италии. Это был первый вертолет, который был полностью разработан и произведен в Западной Европе.

AgustaWestland T-129 АТАК является модификацией вертолёта Agusta A129 Mangusta, производством которых занимается турецкая компания Turkish Aerospace Industries.

Вертолёты снабжаются управляемыми и неуправляемыми ракетами, пулеметами калибров 2*7,62мм или 12,7мм или 20мм.

Agusta A129 Mangusta оснащен двумя турбовальными двигателями Rolls-Royce Gem 2-1004D со взлётной мощностью 881л.с. каждый. Максимальная скорость вертолётов A-129 и T-129 составляет 250 км./ч.

5 место AH-1Z Viper США

Это американский штурмовой вертолёт, созданный на базе другого штурмового вертолёта Bell AH-1 Super Cobra. Он был разработан специально для Корпуса морской пехоты США. AH-1Z имеет четырехлопастный несущий винт, модернизированную авионику и современную систему наведения, прицеливания и ведения огня. Этот современный вертолёт был принят в эксплуатацию в феврале 2011 года.

Максимальная скорость AH-1Z Viper составляет 287 км./ч. AH-1Z Viper имеет два турбовальных двигателя General Electric T700-GE-401C с мощностью 2*1723 л.с.

Вертолёт оснащён 20-мм трехствольной пушкой, Управляемыми и неуправляемыми ракетами, пушечными контейнерами.

4 место Eurocopter Tiger Франция, Германия

Это современный штурмовой вертолёт, который был разработан франко-германской компанией Eurocopter. Его производство было начато в 2002 году. Eurocopter Tiger эксплуатируется армиями Франции, Германии, Австралии и Испании.При разработке этого вертолёта основной упор был сделан на его выживаемость и скрытность. В Eurocopter Tiger были использованы все современные материалы, которые заметно снижают заметность машины. Также вертолёт оснащён современным обнаружительным комплексом, который предупреждает экипаж о пуске ракет.

Eurocopter Tiger оснащен двумя турбовальными двигателями MTU/Turbomeca/Rolls-Royce MTR390 мощностью 2*1285 л.с., которые обеспечивают максимальную скорость в 278 км./ч.

Вертолёт имеет 30мм. пушку, а также 4 точки подвески для управляемых и неуправляемых ракет. Дополнительно можно оборудовать 12,7мм пулеметы с 250 патронами.

3 место МИ-28Н Россия

Ми-28Н «Ночной охотник»

Вертолёт Ми-28Н является более современной проработкой вертолёта Ми-28. По классификации НАТО ему дали гордое название «Havoc», что в переводе с английского означает «опустошитель». Разработка Ми-28 началась ещё в 1980 году, принят в эксплуатацию он был лишь в конце 2013 года.

Ми-28Н уникален своими техническими характеристиками и электронным оснащением. Этот вертолёт способен выполнять фигуры высшего пилотажа, такие как: петля Нестерова, бочка, полёт боком, полёт назад, вбок (со скоростью до 100 км./ч.), переворот Иммельмана, разворот с угловой скеоростью 117 градусов в секунду.

Ми-28Н способен выполнять боевые задачи в сложнейших метеоусловиях, в любое время суток, на сверхмалых высотах. Комплекс бортового радиоэлектронного оборудования на этом вертолёте соответствует аналогичному авиационному оборудованию самолётов 5 поколения.

Максимальная скорость вертолёта 300 км/ч. Вертолёт снабжен 30мм. пушкой, управляемыми и неуправляемыми ракетами.

2 место AH-64D Apache Long Bow США

Boeing AH-64 Apache — этот ударный вертолет приобрел широкую известность, как выдающаяся и наиболее мощная система оружия против брони во время войны в Персидском заливе. Машина предназначена для выполнения боевых задач днем и ночью и в неблагоприятных погодных. Apache был разработан специально для удовлетворения жестким требованиям армии США на базе вертолёта AH-64.

Вертолёт оснащен новейшими электронными системами и современными материалами. Его огневая мощь является удивительной. В Apache можно загрузить 16 управляемых ракет различного назначения. Также вертолёт оснащён 70-мм пулеметом.

Максимальная скорость вертолёта AH-64D Apache Long Bow составляет 265 км./ч. Он оснащен двумя двигателями T700-GE-701C мощностью 1890 л.с. каждый.

1 место Ка-50 / Ка-52 Россия

Ка-50 предыдущая версия вертолёта Ка-52 был назван «Черной акулой» и наделал много шума после своего создания. Это одноместный ударный вертолёт с отличительной коаксиальной системой ротора от конструкторского бюро Камова. Он был разработан в 1980-х и принят на вооружение в российской армии в 1995 году. Для разработчиков вертолёта Ка-50 была поставлена задача сделать маленький, быстрый и ловкий вертолёт с повышенной живучестью и огневой мощью. Что и было выполнено на 100%.

Максимальная скорость вертолёта Ка-50 составляет 310 км./ч.

Вертолёт оборудован турбовальным двигателем ТВ3-117ВМА мощностью 2400 л.с. (взлётная). Вертолёт может нести до двух тонн различного вооружения, включая управляемые и неуправляемые ракеты, бомбы и стрелково-пушечное подвесное вооружение.

Ка-52 «Аллигатор» — старший собрат вертолёта Ка-50 и бесспорный лидер среди лучших ударных вертолётов. Его уникальная маневренность и огневая мощь даст фору любому современному ударному вертолёту, включая знаменитый AH-64D Apache Long Bow.

Ка-52 отличается фантастической маневренностью. Это достигается за счёт системы соосных винтов. Вертолёт может не только выполнять фигуры высшего пилотажа, он способен на уникальные фигуры пилотажа, недоступные другим вертолётам. Например, Ка-52 может кружить вокруг цели, при этом постоянно быть повернутым к ней носом.

Ка-52 способен выполнять боевые задачи в любых погодных условиях и любое время суток, он также способен летать в ураган. Вертолёт оборудован двумя двигателями, мощностью 2500 л.с. каждый.
Ка-52 по-настоящему уникальный «охотник», он может засечь, а затем сопровождать и атаковать цели в любое время суток и при любой погоде, даже в густой туман. При этом даже малозаметные цели не останутся без внимания.

В распоряжении Ка-52 имеется уникальное вооружение. Например, противотанковая ракетная установка «Вихрь» способна пробить даже 900 мм. броню даже с активной защитой. Ракета состоит из двух частей, первая из которых гасится защитой брони, а вторая прожигает броню насквозь. За пол минуты вертолёт может поразить 4 цели одним «Вихрем». Также в арсенале Ка-52 имеется легкая 30мм. пушка, снаряды которой могут пробить 15мм. броню с расстояния до 1,5км. под углом встречи в 60 градусов. Такая пушка не имеет аналогов в мире.

Всё это, а также другие достоинства этой машины делают Ка-52 лучшим ударным вертолётом в мире. Конструкторы КБ Камова сделали уникальный вертолёт, который, как минимум, на шаг впереди своих зарубежных собратьев.

ТОП-10 лучших ударных вертолётов в мире

ТОП-10 лучших ударных вертолётов в мире

Вертолет является очень эффективным средством для доставки грузов (особенно в труднодоступные места), для спасения людей, а также для использования в военных целях, в том числе в качестве ударного оружия. С их первого появления в годы Второй мировой войны и до наших дней вертолеты являются незаменимым средством в военных конфликтах.

Мы подготовили для вас список из десяти самых лучших в мире ударных вертолётов. Оценивались вертолёты по нескольким характеристиками, включая авионику, маневренность, скорость и огневую мощь.

#10

Ударный вертолёт CAIC WZ-10 (Китай)

CAIC WZ-10 — первый китайский ударный вертолёт с тандемной кабиной. Был принят на вооружение китайской армии в 2011 году. Разрабатывался этот вертолёт при помощи российского КБ Камова.

Вертолет имеет стандартную конфигурацию, с узким фюзеляжем тандемной кабиной. Оружие в CAIC WZ-10 может состоять из 23-мм пушки, управляемых и неуправляемых ракет класса «воздух-земля» и «воздух-воздух».

CAIC WZ-10 снабжен двумя турбовальными двигателями мощностью 1285 л.с. каждый. Максимальная скорость вертолёта более 300 км./ч. Корпус выполнен по технологии стелс.

#9

Ударный вертолёт Ми-24

Это первый советский ударный (штурмовой вертолёт), который был выпущен в 1971 году и активно применялся в различных военных конфликтах. За всё время было выпущено более 3500 единиц этой машины в различных модификациях.

Ми-24 являлся советским аналогом АН-64 Apache, но в отличие от Апатча и других западных вертолетов, Ми-24 также способен перевозить до восьми пассажиров.

Максимальная скорость Ми-24 при горизонтальном полёте составляет 335 км./ч. Вертолёт оснащён различным стрелково-пушечным вооружением, зависящим от модификации. Также он может быть оснащён различными ракетами классов «воздух-воздух» и «воздух-земля» и неуправляемыми ракетами или различным бомбовым вооружением.

#8

Ударный вертолёт Denel AH-2 Rooivalk

Этот вертолёт производится в Южной Африке компанией Denel Aerospace Systems. В ЮАР-ских Воздушных силах действует только 12 ударных вертолётов Denel AH-2 Rooivalk. И, хотя они выглядят как совершенно новые машины, тем не менее их производство было налажено на основе вертолётов Aerospatiale Puma. В частности в Denel AH-2 Rooivalk используются те же двигатели и главный ротор.

Denel AH-2 Rooivalk оборудован двумя турбовальными силовыми установками Turbomeca Makila 1K2 мощностью 1376 кВт каждая.
Максимально скорость Denel AH-2 Rooivalk составляет 309 км./ч.

Вертолёт оснащён 20-мм пушкой с 700 снарядами, а также управляемыми и неуправляемыми ракетами.

#7

Ударный вертолет Bell AH-1 Super Cobra

Bell AH-1 Super Cobra является двухмоторным вертолетом армии США, основанным на базе одномоторного вертолёта AH-1 Cobra. Созданный ещё в начале 1980-ых, этот вертолёт является основным штурмовым вертолётом морской пехоты в США.

Силовая установка вертолёта состоит из двух турбовальных двигателей General Electric T700-GE-401 мощностью 1285кВт каждый.
Максимальная скорость вертолёта составляет 282 км./ч.

Вертолёт оснащён 20-мм пушкой с боезапасом 750 патронов, управляемыми ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух-земля», а также неуправляемыми ракетами и бомбами.

Продолжение статьи читайте на следующей странице

Продолжение статьи читайте на следующей странице

15 лучших ударных вертолетов мира (США/Россия/Китай/ЕС)

От «Счастливого сына» Creedence Clearwater Revival в «Форрест Гамп» до «Полёта валькирий» Вагнера в «Апокалипсисе». Вид, звук и да, «запах напалма по утрам» сделали ударные вертолёты культовыми образами современной войны.

Ударные вертолеты уходят своими корнями во Вторую мировую войну — задолго до того, как вертолеты стали успешными. Во время войны летчики продемонстрировали, что небольшие и тихоходные самолеты можно успешно использовать против наземных войск и танков.

В частности, армия США использовала военную версию Piper Cub, L-4, вооруженную шестью базуками. Они показали большие возможности по уничтожению танков противника и расчистке пути для наземных войск.

Хотя те Piper Cubs были далеки от современных передовых вертолетов, у них были схожие характеристики. В конце концов, ударные вертолеты, как правило, маленькие и медленные по сравнению со многими другими типами военных самолетов. Однако в этом их преимущество — их легко спрятать и они могут появиться из ниоткуда, чтобы застать врага врасплох.

По мере развития технологии вертолетов, совершенствовались и их вооружение и задачи. Вертолеты широко использовались в Корее и Вьетнаме. Подобно этому Piper Cub, призванному на военную службу, ранние вертолеты были модифицированными гражданскими моделями, вооруженными и подготовленными к войне. Первым прототипом ударного вертолета был AH-1 Cobra производства Bell Helicopters.

Различные типы боевых вертолетов

Лучшие боевые вертолеты на сегодняшний день — это боевые вертолеты, предназначенные для конкретных задач.Ключом к тому, чтобы сделать эти летательные аппараты жизнеспособными для армии или ВВС, является упор на их многоцелевые возможности. Из множества задач, которые могут выполнять вертолеты легкой и средней грузоподъемности, они могут:

• ATTACT
• Gunship
• Hunship
• Anti-Armor
• Наземная атака
• Вооруженная разведка
• Огненая опора / эскорт
• Пожарная служба / эскорт
• Охватывающая сила
• Lighturan Transport
• Глубокие проникновения

Наличие вертолетов атаки

Что в имени? Во многом это, конечно, связано с Вьетнамом, где ключевую роль сыграли ударные и медицинские вертолеты.

Гордящейся частью этой истории была традиция использования боевых вертолетов с именами коренных американцев. Это связано с Бюро по делам индейцев и генералом Гамильтоном Хаузом, который посчитал, что скорость и маневренность этих вертолетов были достойной данью уважения знаменитым быстрым воинам индейских племен сиу.

Это делают первые шесть вертолетов в этом списке, и на их долю приходится одно из самых узнаваемых названий самолетов — «Апач», «Команч», «Блэк Хок» — в вооруженных силах США.

Еще одна важная тема в этом списке — это список вертолетов Bell. Техасская компания отвечала за многие из самых знаковых моделей, которые появлялись в таких фильмах, как «Форрест Гамп», «Апокалипсис сегодня» и «M*A*S*H».

Еще одна короткая заметка M*A*S*H/Bell — несмотря на то, что действие фильма 1970 года и классического сериала 1970-х происходит во время Корейской войны — можно увидеть миниатюрную модель Bell UH-1 Iroquois, несмотря на то, что эта модель была построена и использовалась позже. во Вьетнамской войне.

Итак, без лишних слов, давайте взглянем на лучшие и самые знаковые ударные вертолеты США всех времен.

Лучшие ударные вертолеты США

1. Боинг АН-64 Апач (США)

Редакционная группа Boeing AH-64 Apache

Apache, возможно, является самым успешным ударным вертолетом всех времен. Ведь это, скорее всего, первая марка и модель, которая приходит на ум при обсуждении этого типа самолета. В то время как аэрокосмический гигант Boeing в настоящее время строит его, дизайн был разработан Hughes Aircraft, который был выкуплен McDonnell-Douglas, который позже объединился с Boeing.

Apache AH-64D широко использовался в течение последних трех десятилетий: от атак на иракскую радиолокационную систему во время войны в Персидском заливе и более поздних операций в Ираке и Афганистане до интервенции НАТО в Боснии и Косово, действий Израиля в Ливане и действий Израиля против ХАМАС. и Хизбалла.

Впервые он поднялся в воздух в 1975 году, но только в 1986 году был принят на вооружение. Сегодня Apache летают в составе многих военно-воздушных сил по всему миру. Основными операторами являются армия США, а также ВВС Израиля, Египта и Нидерландов.Было изготовлено более 2500 Apache. AugustaWestland построила этот тип по лицензионному соглашению в Англии для британских войск.

Двухмоторный ударный вертолет с бронебойным вооружением, включающим 30-мм пушку М230, 2,75-дюймовые ракеты Hydra-70 и ракеты Hellfire с лазерным наведением со скорострельностью от 600 до 650 выстрелов в минуту. Он имеет боевую скорость 166 миль в час, максимальную скорость 188 миль в час, дальность полета 260 миль и полную массу 26 260 фунтов.

Apache — вертолет с двумя членами экипажа.Экипаж сидит тандемом, один впереди другого. Обе станции имеют полное управление полетом и вооружением для резервирования. Это многоцелевой измельчитель, разработанный с учетом универсальности.

Текущая версия самолета — Boeing AH-64E Apache. Он имеет роторную систему диаметром 48 футов (14,63 м), рабочий вес 15 075 фунтов (6 838 кг) и максимальный общий вес 23 000 фунтов (10 432 кг). С максимальной крейсерской скоростью 150 узлов или более, скороподъемностью более 2800 футов (853+ м) в минуту и ​​практическим потолком 20 000 футов не так много миссий, в которых Apache не преуспел.

2. Универсальный вертолет Black Hawk UH/HH-60

сержант ChristoRpher Q. Stone UH-60 Black Hawks

«Черный ястреб» отчасти известен благодаря оскароносному фильму Ридли Скотта «Падение черного ястреба» 2001 года, основанному на книге 1999 года о крушении американского «Черного ястреба» во время гражданской войны в Сомали. Инцидент, возможно, способствовал невмешательству администрации Клинтона во время геноцида в Руанде.

Несмотря на инцидент, «Черный ястреб» считается быстрым и эффективным средством перевозки солдат по полю боя.Один вертолет Black Hawk может вместить экипаж до 11 пехотинцев и членов экипажа на скорости 182 мили в час, что быстрее, чем у большинства других вертолетов.

Двигатели

Twin GE-700 позволяют Black Hawk развивать такие скорости. Он может выдерживать внешнюю нагрузку 8000 фунтов и внутреннюю нагрузку 2640 фунтов, а также полную массу 20 250 фунтов. Он может похвастаться экипажем из двух пилотов, двух командиров экипажей и вооружен двумя 7,62-мм пулеметами.

3. Боевой вертолет Cheyenne AH-56

Редакционная группа Lockheed AH-56A Cheyenne — самый большой вертолет с дальностью полета 1225 миль.

Не все вертолеты доживают до долгой службы. Cheyenne AH-56 был разработан в середине 60-х, но до того, как программа была отменена в 1972 году, было выпущено всего 10 прототипов ударных вертолетов. Срыв программы? Аварии, расходы, Ки-Уэстское соглашение и окончание войны во Вьетнаме.

Его статус авиации «Что, если?» тем не менее, он остается для любителей вертолетов, поскольку Cheyenne AH-56 был довольно впечатляющим для своего времени. Имея длину 54 фута, крейсерскую скорость 224 мили в час и максимальную скорость 244 мили в час, он был длиннее и быстрее многих вертолетов той эпохи.

Cheyenne AH-56 по-прежнему служил источником вдохновения для будущих вертолетов, особенно A-10 Thunderbolt. Технологии, которые были разработаны для Cheyenne AH-56, позже использовались и в других целях.

4. Каман SH-2 Seasprite/H-2 Томагавк

Льюис Грант Каман SH-2F Seasprite ВМС США

Разделенное название здесь происходит от того факта, что Tomahawk задумывался как армейская версия Seasprite, которая использовалась ВМС в начале 60-х годов.Однако, хотя было произведено не менее 200 Seasprite, Tomahawk, как и Cheyenne, было выпущено всего несколько единиц.

Первоначальная потребность как в Seasprite, так и в Tomahawk возникла из-за желания иметь многоцелевые вертолеты, которые могли бы работать в любых погодных условиях. Его в основном использовали не во время войны во Вьетнаме, а в войне в Персидском заливе и в военно-морских противостояниях с Ираном.

Он вмещал экипаж из трех человек, имел размеры 38 футов 4 дюйма x 13 футов 7 дюймов, имел крейсерскую скорость 149 миль в час и максимальную скорость 164 миль в час, рабочий диапазон 367 миль и мог быть вооружен AGM-65. Maverick и противокорабельные ракеты, а также 2 противолодочные торпеды MK50.

5. Bell H-13 Sioux

Стивен Мартин Армия США Bell H-13 Sioux

Хотя Bell H-13 не был боевым вертолетом как таковым, он стал основой для более поздних моделей Bell и нескольких ударных вертолетов. Его самым известным изображением является многократное использование на M*A*S*H.

H-13 был трехместным вертолетом с куполом из мыльных пузырей, седельными топливными баками и другими особенностями, разработанными для того, чтобы вертолет был быстрым, легким и маневренным, а также мог вести ответный огонь из двух установленных пулеметов.

Он имел размеры 31 фут 7 дюймов x 9 футов 8 дюймов и полную массу 2952 фунта и мог развивать максимальную скорость 105 миль в час, с типичной крейсерской скоростью 84 мили в час, запасом хода 273 мили и запасом хода. практический потолок 16 100 футов

Для достижения такой скорости в Н-13 использовался 1 × шестицилиндровый двигатель Lycoming TVO-435-A1A с горизонтально расположенным поршнем. Он способен развивать мощность 260 л.с. при диаметре несущего винта 37 футов.

6. Колокол UH-1 Ирокез

Редакционная группа UH-1N Iroquois

Скорее всего, вы знаете это как «Хьюи.Первоначально он обозначался как HU-1, отсюда и прозвище. Являясь символом войны во Вьетнаме, он активно участвовал в боях против Пасхального наступления 1972 года. Во Вьетнаме было задействовано семь тысяч тринадцать UH-1, из которых 3305 были уничтожены, более 2800 человек погибли.

Huey был произведен для вооруженных сил по всему миру и, таким образом, участвовал в различных действиях, начиная от войны за Фолклендские острова между Великобританией и Аргентиной и заканчивая отправкой Японией Huey в Пакистан для оказания помощи при стихийных бедствиях и использованием двух Huey для наблюдения за побережьем во время ядерной катастрофы на Фукусиме в 2011 году.

Hueys имел грузоподъемность 3880 фунтов, размеры 57 футов 1 дюйм x 8 футов 7 дюймов, мог выдерживать полную массу 9040 фунтов, имел крейсерскую скорость 125 миль в час и максимальную скорость 135 миль в час, имел дальность полета 315 миль и мог быть вооружен 7,62-мм пулеметами и 2,75-дюймовыми ракетными установками.

7. Звонок AH-1G Cobra

manhhai Армия США Bell AH-1G Huey Cobra

До того, как Apache стал одним из самых широко производимых и используемых ударных вертолетов в истории, Bell AH-1G Cobra составлял основу вертолетных сил США, использовался во Вьетнаме и странах Персидского залива. войны, и остается классическим образцом типа самолета сегодня.

Cobra начал свою жизнь как вариант ударного вертолета известного вьетнамского Huey. Huey был средним вертолетом для перевозки войск, который доказал свою ценность бесчисленное количество раз в джунглях Вьетнама. Cobra использовала свои несущие винты, хвостовое оперение и двигатель, но внесла изменения в планер, чтобы уменьшить объем и сохранить маневренность.

Cobra впервые поднялась в воздух в 1965 году и поступила на вооружение армии США в 1967 году. AH-1G Cobra был снят с вооружения, но был заменен модернизированной двухмоторной версией AH-1W SuperCobra.Двойные двигатели SuperCobra были изготовлены по заказу морской пехоты, которая хотела повысить безопасность над водой.

Израиль также содержал флот «Кобр», которые использовались в некоторых его войнах с Ливаном. В 2015 году Израиль сдал в аренду списанные «Кобры» Иордании, чтобы помочь им сдерживать Исламское государство.

Все кобры выглядят почти одинаково. У них есть экипаж из двух человек, сидящих тандемом. Самолет имеет укороченные крылья по бокам фюзеляжа для установки боевой нагрузки или внешних топливных баков.

Кобры

имеют экипаж из одного пилота и одного стрелка, размеры 53 фута x 10 футов 4 дюйма, могут выдерживать 9 500 фунтов, могут развивать максимальную скорость 171 миль в час, имеют дальность действия 310 миль и могут быть вооружены 2 × 7,62. многоствольные миниганы M129, 2 40-мм гранатомета, 2,75-дюймовые ракеты или 7,62-мм миниганы M18.

8. Белл AH-1 Суперкобра

Роберт Салливан Белл AH-1W Super Cobra приземляется на USS Bataan.

Обновленная версия классической Cobra компании Bell, этот ударный вертолет был разработан ближе к концу войны во Вьетнаме. Они нашли применение во время вторжения в Гренаду, войны в Персидском заливе и войны в Ираке, где десятки получили повреждения, в основном от наземных подразделений. Американские суперкобры были выведены из эксплуатации в 2020 году.

Однако наиболее широкое применение «Суперкобр» в бою произошло во время вышеупомянутой ирано-иракской войны. Они часто использовались в качестве противотанковых машин с большим эффектом. В 2016 году курдские боевики РПК сбили турецкую «Суперкобру» из зенитно-ракетной установки 9К38 «Игла».

SuperCobras имеют экипаж из двух человек, их размеры 45 футов x 9 дюймов.x 10 футов 9 дюймов, имеют максимальную взлетную массу 10 000 фунтов, могут развивать максимальную скорость 175 миль в час и могут быть вооружены, среди прочего, 20-мм 3-ствольными пушками Гатлинга M197, 2,75-дюймовыми ракетами, 5 в. ракеты Zuni и зенитные ракеты AIM-9 Sidewinder.

9. Bell AH-1Z Viper 

Редакционная группа AH-1Z Viper

Последний из длинной линейки ударных вертолетов Bell, Viper предназначен для замены SuperCobra. Он был одобрен для серийного производства и объявлен боеспособным Корпусом морской пехоты США в 2010 году.

В 2015 году США одобрили продажу Viper Пакистану. Польские, чешские, румынские, марокканские и бахрейнские вооруженные силы приобрели или выразили заинтересованность в покупке Viper.

Почтенный самолет получил новый четырехлопастной несущий винт композитной конструкции и модернизированную систему наведения нового поколения. AH-1Z был представлен в 2010 году и служит для Корпуса морской пехоты США. Конечно, есть и модернизированная авионика и системы вооружения.

Cobra получила выгоду от программы модернизации USMC H-1. AH-1Z и UH-1Y имеют много общих компонентов, что снижает общие расходы на техническое обслуживание и запчасти. Более 84% всех компонентов двух самолетов идентичны.

Гадюки имеют экипаж из двух человек, они имеют длину 58 футов 3 дюйма, максимальную взлетную массу 18 500 фунтов, крейсерскую скорость 180 миль в час, боевую дальность 125 миль и могут быть вооружены, помимо прочего вооружения, одна 20-мм трехствольная поворотная пушка М197, 2. 75-дюймовые ракеты, а также ракеты класса «воздух-поверхность» AIM-9 Sidewinder и AGM-114 Hellfire.

Лучшие ударные вертолеты России

10. Камов Ка-50 Черная акула

Ка-50 был разработан в 1980-х годах как одноместный ударный вертолет и разведчик. Он имеет уникальную конфигурацию с двумя роторами, которая делает этот поразительный корабль особенно примечательным. Кроме того, это был первый в мире вертолет с катапультируемым креслом. Он поступил на вооружение ВВС России в 1995 году.

Двухместный вариант Камов Ка-52 «Аллигатор» также известен как «Хокум Б» (Ка-50 известен как «Хокум А»).Хотя планер был разработан в середине 1990-х годов, он не пользовался популярностью до 2010 года. 

В 2015 году Египет закупил 46 Ка-52 «Нильских крокодилов». Камов модифицировал эти экспортные модели для работы в суровом климате Северной Африки, добавив новые системы охлаждения и усиленное шасси.

Есть много других модификаций этих мощных боевых кораблей. Есть версия со складным лезвием для ВМФ России и много специальных экспортных версий. Все они обладают одними и теми же высокими боевыми характеристиками, отлично справляясь с воздушным боем и побеждая тяжелобронированные танки.

11. Ми-24 Задний

Wiki Commons/Cezary Piwowarski Ми-24 Hind

Построенный в России Ми-24 существует уже некоторое время. Он впервые поднялся в воздух в 1969 году, и русские начали работу над концепцией ударного вертолета после того, как увидели успех американцев с Cobra во Вьетнамском конфликте.

The Hind — большой боевой корабль, который можно использовать как военный транспорт. В его трюме есть место для восьми пассажиров, а на внешних крыльях имеется множество орудий. Они хорошо бронированы и могут противостоять полудюймовым снарядам со всех сторон, включая лопасти винта, сделанные из титана.

Ми-24 изначально задумывался как ударный вертолет, но на практике он больше похож на боевой вертолет UH-1 Huey. Он может перевозить войска и по-прежнему наносить удары, но он не похож ни на что, на чем летают западные армии. Однако Ми-24 достоин этого списка, потому что его многоцелевые варианты поддержки сделали его популярным во всем мире. Ми-24 используется ВВС России и еще 58 пользователями по всему миру. Построено более 2600 самолетов.

12. Ми-28 Хавок

Поднявшийся в воздух в 1988 году, Ми-28 пришел на смену почтенному Ми-24.Но в отличие от своего предшественника, Havoc задуман как противотанковый ударный вертолет. Отсутствие громоздкого пассажирского салона придает Havoc большую скорость и маневренность, что делает его более смертоносным ударным вертолетом.

Проблемы с финансированием и проектированием привели к тому, что программа Ми-28 на протяжении многих лет претерпевала множество остановок и запусков. Российский Ка-50 был успешным ударным вертолетом, уже находившимся в производстве, поэтому преимущество Ми-28 было трудно оправдать. Но после окончания холодной войны идея создания боевого вертолета, более общего с Ми-24, стала привлекательной.

Программа начала развиваться в 2000-х годах. Было построено несколько вариантов конструкции, в том числе специально для экспорта.

Лучшие ударные вертолеты Европы

13. Airbus/Eurocopter Tiger (ЕС)

Eurocopter Tiger поступил на вооружение в 2003 году, до слияния производителя вертолетов с Airbus. Проект разрабатывался десятилетиями; его первоначальная миссия заключалась в том, чтобы быть противотанковым боевым кораблем для защиты от советского вторжения на землю.Когда в 1991 году распался Советский Союз, Германия и Франция продолжили проект и превратили «Тигр» в многоцелевой вертолет.

Tiger был первым цельнокомпозитным вертолетом, разработанным в Европе, он отличается исключительной маневренностью и оснащен передовыми технологиями. Он малозаметен, имеет стеклянную кабину и может нести различное вооружение. Основные операторы включают немецкую, французскую, испанскую и австралийскую армию. Если вы считаете, что возможности этих вертолетов с двумя членами экипажа ограничены, прочитайте этот душераздирающий рассказ о героических действиях экипажа «Тигра», спасшего трех членов экипажа со сбитой «Газели» в Мали.

14. Agusta/Westland A129 Mangusta (Италия)

Mangusta, впервые поднявшаяся в воздух в 1983 году, во многом является предшественником Eurocopter Tiger. Корабль до сих пор находится на вооружении итальянской армии. Турция взяла этот проект и модифицировала его в TAI/AgustaWestland T129 ATAK для своей армии.

Первоначальная задача A129 заключалась в легкой разведке и борьбе с танками. Первоначально он был начат как совместное предприятие между Италией и Западной Германией. Хотя это партнерство в конечном итоге ушло в историю, Agusta успешно разработала судно, чтобы оно могло составить рыночную конкуренцию построенному в США Apache на международном рынке.Окончательные варианты A129 — это настоящие многоцелевые вертолеты, в зависимости от их вооружения. Их можно использовать для вооруженной разведки, наземной атаки, огневой поддержки, противотанковых или противовоздушных миссий.

Большая часть планера и компонентов, разработанных для A129, взяты из популярного гражданского вертолета Agusta A109. Модернизированные версии включают международную версию A129 с модернизированными турбовальными двигателями LHTEC T800 и пятилопастной несущей системой, модернизированную версию A129 CBT для итальянской армии и T129 для турецкой армии.Преемник A129, AW249, в настоящее время разрабатывается компанией Leonardo Company.

Лучший китайский ударный вертолет

15. CAIC WZ-10 Fierce Thunderbolt

Peng Chen/CC BY-SA 2.0 Changhe WZ-10

Когда Китаю понадобился ударный вертолет для Сухопутных войск Народно-освободительной армии Китая, они сотрудничали с ведущими российскими конструкторами вертолетов компанией Камов. Сотрудничество в конечном итоге развалилось из-за разных философий дизайна, и китайцы взялись за проект самостоятельно.Конечный продукт был разработан корпорацией Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC) и построен в Китае.

WZ-10 впервые поднялся в воздух в 2003 году и сейчас находится в эксплуатации. Он имеет на борту множество передовых технологий, в том числе впечатляющий пакет электронной войны. Как и у многих ударных вертолетов, основная задача WZ-10 — противотанковая война, но он также очень эффективен в бою воздух-воздух.

Также следует отметить более компактный и легкий китайский Harbin Z-19. Этот легкий ударный вертолет, известный как Black Whirlwind, является младшим братом WZ-10.

Похожие сообщения

Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире » AutoJournalism

Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире

Вот список 10 лучших ударных вертолетов в мире ,⭐⭐⭐⭐⭐ Боевые вертолеты играют решающую роль в военной авиации; они предназначены для поражения наземных и воздушных целей различными средствами поражения, а также сопровождения и прикрытия десанта и других многоцелевых вертолетов.Однако не каждая страна может позволить себе такие боевые машины; Сегодня мы покажем вам десятку самых дорогих ударных вертолетов в мире.

список 10 лучших ударных вертолетов мира

1. Bell AH-1 Super Cobra (Лучший ударный вертолет) Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире

Цена: $10,9 млн (США)

Bell AH-1 Super Cobra — ударный вертолет Корпуса морской пехоты США.Он был разработан компанией Bell Helicopter Textron и принят на вооружение в 1985 году. Он оснащен 20-миллиметровой пушкой с боезапасом 750 снарядов, а также управляемыми ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух-земля», неуправляемыми реактивными снарядами и бомбами. . Один вертолет Super Cobra стоит десять с половиной миллионов долларов.

2. Ми-24 (Лучший ударный вертолет) Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире

Цена: $12 млн (Россия)

МИ-24 — известный боевой вертолет, который до сих пор находится на вооружении не менее 50 вооруженных сил по всему миру.Несмотря на свою древность, боевые вертолеты серии Ми-24 все еще широко используются, а российская армия является крупнейшим оператором с более чем 700 вертолетами. Алжир — еще один крупный потребитель. Ангола Венгрия, Беларусь, Чехия Индия Казахстан, Ливия и Польша являются самыми густонаселенными странами мира.

Ми-24 имеет 12,7-миллиметровую як-миниган в цепной турели, а также двухствольную 30-миллиметровую автопушку ГШ-30К, расставленную по правому борту кабины, и управляемые противотанковые ракеты на внешних пилонах.Один вертолет Ми-24 стоит около 12 миллионов долларов.

3. WZ-10 (Лучший ударный вертолет) Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире

Цена: $17 млн ​​(Китай)

WZ-10 — новый китайский ударный вертолет, разработка которого началась в середине 1990-х годов. Он был разработан при большой помощи Eurocopter и Augusta.

Вертолет WZ-10 представляет собой боевой вертолет обычной конструкции с небольшим фюзеляжем и двумя кабинами. Считается, что броневые пластины защищают все основные части.Вооружение WZ-10 может включать 30-мм пушку и противотанковые управляемые ракеты HJ 8 или HD 9. Противотанковые ракеты HJ 10 и ракеты класса «воздух-воздух» Ty-90, обе недавно разработанные. Стоимость WZ-10 составляет 17 миллионов долларов.

4. Ми-28Н (Лучший ударный вертолет) Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире

Цена: $18 млн (Россия)

Ми-28Н — военный самолет. Согласно западным сообщениям, ВВС России имеют до шестидесяти таких вариантов, которые в настоящее время называются Ми-28 и «Ночной охотник».Ми-28Н имеет обычную компоновку боевого вертолета с пилотом сзади и стрелком впереди.

Он вооружен 30-мм обучаемой пушкой, установленной в башне под носом. Этот боевой корабль может нести два контейнера с 80-мм неуправляемыми ракетами и 16 противотанковых управляемых ракет. Если говорить о стоимости, то за Ми-28Н придется заплатить 18 миллионов долларов.

5. Bell AH-1Z Viper (лучший ударный вертолет) Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире

Цена: $31 млн (США)

Bell AH-1Z Viper — двухмоторный ударный вертолет, разработанный Корпусом морской пехоты США в рамках программы модернизации H2. Он основан на AH-1W Super Cobra. Может работать в любое время дня и ночи, а также в ненастную погоду.

Имеет инфракрасное и ночное видение, а также новые цели. Программное обеспечение Viper для поиска и сбора данных чрезвычайно гибкое. На коротких крыльях ah-1z несет примерно две тонны вооружения, чаще всего до шестнадцати противотанковых ракет Hellfire и контейнеры с 70-миллиметровыми неуправляемыми ракетами. Вертолет Viper стоит 31 миллион долларов.

6. КА-52 Аллигатор (Лучший ударный вертолет) Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире

Цена: $31 млн (Россия)

банка для швабры КА-52 «Аллигатор» — двухместная версия КА-50, многоцелевого всепогодного ударного вертолета, который может действовать как днем, так и ночью.КА 52 был заказан на вооружение России в 2008 году, а мелкосерийное производство началось в 2009 году. Броня «аллигатора» выдерживает попадания 23-миллиметровых снарядов, а пилоты сидят в катапультных креслах.

Он также может летать при отказе одного из двигателей. КА 52 оснащен бортовой 30-мм пушкой. Имеется шесть внешних узлов подвески для различных комбинаций вооружения, например, противотанковых ракет. Ракеты класса «воздух-воздух» Vicker пять пешек с неуправляемыми ракетами и бомбами в перчатке Ценник «Аллигатора» оценивается примерно в 32 миллиона долларов.

7. Eurocopter Tiger (Лучший ударный вертолет) Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире

Цена: $39 млн (Франция и Германия)

RC 665, также известный как тигр во Франции и тигр в Германии, был разработан в 1984 году для удовлетворения потребностей Франции и Германии в усовершенствованном многоцелевом вертолете для операций на поле боя. В типичном европейском сценарии вертолеты Tiger вооружены восемью ракетами класса «воздух-земля» Lockheed Martin Hellfire II.

Hellfire II имеет полуактивную лазерную головку самонаведения с радиусом действия почти восемь километров. «Тигр» также оснащен четырьмя ракетами «Мистраль» класса «воздух-воздух», одной из которых ранее была G с 30-миллиметровой пушечной башней и 70-миллиметровыми ракетами. Стоимость одного вертолета Eurocopter Tiger составляет 39 миллионов долларов.

8. Denel AH-2 Rooivalk (Лучший ударный вертолет) Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире

Цена: 40 млн долларов (Южная Африка)

The War Evil — южноафриканский штурмовой вертолёт Danelle Aviation текущего поколения.Этот боевой вертолет оснащен 20-мм пушкой, расположенной в носовой части, и может перевозить до 16 местных вертолетов ZT6 Macapa.

Удивительно, но «Макапа» — одна из самых мощных в мире противотанковых управляемых ракет с дальностью действия 10 километров. Королевский самолет также может перевозить американские противотанковые управляемые ракеты меньшего размера. Этот южноафриканский вертолет также может нести ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности. Чтобы владеть одним королевским вертолетом, вам нужно потратить 40 миллионов долларов.

9.T129 (Лучший ударный вертолет) Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире

Цена: $52,9 млн (Турция)

Средняя и турецкая аэрокосмическая отрасли AgustaWestland объединились для производства легкого ударного вертолета T129. T129 представляет собой вариант итальянского T129 Mangusta, адаптированный для нужд Турции.

Сборка в Турции. В этом ударном вертолете используются турецкие высокотехнологичные системы вооружения авионики, компьютерные системы самозащиты и другие технологии.Боевой корабль T 129 несет 20-миллиметровую трехствольную пушку в носовой части башни, а также может нести ракеты класса «воздух-воздух» Stinger или дистанционно управляемые ракеты. Вертолет стоит 52 миллиона долларов.

10. AH-64D Apache Longbow (лучший ударный вертолет) Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире

Цена: $61 млн (США)

AH-64D Apache Longbow — тяжёлый корпусной ударный вертолёт, используемый армией США. Он имеет улучшенные возможности наведения, связи в кабине, вооружения и навигации.В общей сложности этот боевой корабль может нести 16 противотанковых ракет Hellfire 2.

Он также может нести две противорадиолокационные ракеты класса «воздух-земля» AGM 122 для самообороны от вражеских систем ПВО и вертолетов. Longbow Apache может нести четыре «Стингера» Aim 92, четыре Mistral или две ракеты малой дальности Aim-9 Sidewinder класса «воздух-воздух». Вертолет ah-64d — самый дорогой в мире, его стоимость составляет около 61 миллиона долларов.

Итак, это был список Топ-10 лучших ударных вертолетов в мире , надеюсь, вам понравилась эта статья и вы хотели бы поделиться ею со своими друзьями или коллегами.

СЛЕДУЮЩИЙ

Би-би-си

Топ-10 самых мощных ВВС мира

10 лучших самолетов-невидимок в мире

15 самых интересных когда-либо созданных вертолетов

Любите вертолеты? Тогда вот подборка самых интересных со всего мира и истории. Добро пожаловать.

СВЯЗАННЫЙ: НАСА МАРССКИЙ ВЕРТОЛЕТ ИЗОБРЕТАТЕЛЬНОСТЬ КОСМИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ВПЕРВЫЕ

Какой самый передовой вертолет?

Несмотря на споры, большинство экспертов считают ударный вертолет AH-64 «Apache» одним из самых совершенных боевых вертолетов.Этот культовый усовершенствованный многоцелевой ударный вертолет, разработанный компанией Boeing, нашел клиентов во многих вооруженных силах мира.

«Апач» — самый совершенный вертолет в мире. Источник: Boeing

Последняя итерация, AH-64E, имеет несколько превосходных улучшений по сравнению с предыдущими моделями, включая большую тягу и подъемную силу, совместное цифровое управление, улучшенную живучесть и когнитивную помощь в принятии решений.

«Апач» составляет основу парка ударных вертолетов армии США, и, по данным Boeing, их насчитывается более 4.На сегодняшний день налет 5 миллионов часов. Где-то в районе 2400 было доставлено клиентам по всему миру.

«Apache» намерен сохранить свое место на вершине рейтинга в течение многих лет, поскольку компания «Boeing» «привержена постоянной модернизации программы, чтобы гарантировать, что возможности AH-64 превосходят возможности противника, чтобы сохранить господство на поле боя сегодня и на десятилетия вперед».

Какой вертолет самый опасный?

Согласно различным источникам, некоторые из лучших и самых опасных ударных вертолетов в мире включают, но не ограничиваются: Российский Ми-28Н «Havoc»

Европейский Eurocopter (Airbus) Tiger

Китайский CAIC Z-10

Итальянский/Турецкий TAI/AgustaWestland T129 ATAK

Российский Ми-24 Hind

Американский AH- 1Z Viper

Какой новейший ударный вертолет?

В разработке находятся различные новые ударные вертолеты, но наиболее интересными являются Lockheed Martin «RAIDER» и Sikorsky-Boeing «Defiant».

Подробнее о «Дефаенте» мы поговорим чуть позже в этой статье, а пока сосредоточимся на «РЕЙДЕРЕ».

Источник: Lockheed Martin

Рекламируемый как «прототип легкого тактического вертолета следующего поколения», RAIDER был разработан для перевозки до шести человек и несет ряд внешних вооружений, которые «переопределяют полеты вертолетов в 21 веке». «.

Этот вертолет основан на отмеченной наградами технологии Sikorsky Collier X2 и включает в себя достижения в области электронного управления полетом, управления полетом, систем управления транспортными средствами и системной интеграции.

Такие новшества позволяют «РЕЙДЕРУ» работать на высоких скоростях, а также сохранять низкоскоростные качества управляемости и маневренность обычных одновинтовых вертолетов. Прототип разогнался до 222 узлов (407 км/ч) и может работать при потолке 10 000 футов (3048 метров) .

Разработанный для удовлетворения и превышения требований будущего штурмовика-разведчика (FARA) армии США, «RAIDER» потенциально может быть применен к U.Миссии ВВС США, ВМС США и Корпуса морской пехоты США.

Согласно Lockheed Martin, «технология X2, лежащая в основе вертолета Raider, может быть масштабирована для различных военных задач, включая легкий штурм, легкую атаку, вооруженную разведку, поддержку с воздуха, боевой поиск и спасение, а также беспилотные приложения. »

Источник: Lockheed Martin

Какие вертолеты самые интересные?

Итак, без лишних слов, вот некоторые из самых интересных когда-либо созданных вертолетов.Поверьте нам, когда мы говорим, что этот список далеко не исчерпывающий и не имеет определенного порядка.

1. Boeing CH-47 Chinook — единственный в своем роде

RAF CH-47 Chinook. Источник: Airwolfhoun d/Flickr

Одним из самых знаковых вертолетов всех времен является Boeing CH-47 Chinook. Этот вертолет с тандемным ротором, впервые поднявшийся в воздух в 1961 году, является настоящей рабочей лошадкой в ​​небе.

Разработанный как измельчитель тяжелых грузов, каждая из его 60-футовых (18,3 м) лопастей ротора вращается в противоположных направлениях, создавая противодействующий крутящий момент и устраняя необходимость в хвостовом винте.

Chinook специально разработан для независимой регулировки каждого ротора, чтобы он мог адаптироваться к весу различных грузов. Он был развитием более старой модели 107 (CH-46) и служил во Вьетнаме, перевозя войска, тяжелую артиллерию и другие припасы, где это было необходимо.

С тех пор этот вертолет стал бесценным активом для многих вооруженных сил по всему миру. Ему также принадлежит рекорд третьего по скорости вертолета — самый последний CH-47F может развивать максимальную скорость чуть более 195 миль в час (315 км в час) .

2. Вертолет Sikorsky H-60 ​​»Black Hawk» является символом американской авиации

Источник: Lockheed Martin

Sikorsky H-60 ​​»Black Hawk», впервые поднявшийся в воздух в 1974 году, является еще одним культовым вертолетом. А еще это довольно неприятная машина. Названный в честь индейского воина, он официально поступил на вооружение в 1979 году в качестве новейшего штурмового/служебного вертолета армии США.

С тех пор было произведено более 4000 единиц , которые используются в различных вооруженных силах по всему миру, включая Японию, Турцию, Израиль и Колумбию, и это лишь некоторые из них.Вертолет стал всемирно известен после блокбастера 2001 года «Падение черного ястреба».

3. Российский Ми-24 «Задний», возможно, один из лучших когда-либо построенных военных вертолетов

Источник: Airwolfhound/Flickr

самые крутые вертолеты из когда-либо построенных. Он был разработан для удовлетворения советских потребностей в тяжеловооруженном и бронированном транспортном вертолете и стал одним из самых знаковых вертолетов всех времен.

«Hind» впервые поднялся в воздух в 1969 году и поступил на вооружение в 1972 году. В последующие десятилетия он служил на различных боевых аренах. Ми-24 оснащен двумя газотурбинными двигателями серии Изотов ТВ3-117, каждый из которых развивает невероятную мощность 2200 л.с. .

Вооружение может различаться, но обычно «Хинд» оснащается четырехствольной 12,7-мм пушкой Гатлинга Якушева-Борзова Як-Б, улучшенной за счет установки 30-мм ГШ-30К двухствольной неподвижной пушки . В зависимости от задач, она может быть оснащена 23-мм пушкой ГШ-23Л в моторной башне. Она также может быть вооружена пулеметными установками, противотанковыми ракетами и ракетными установками.

4. Вертолет Bell 222A использовался в

Airwolf Кадр из сериала Airwolf 1980-х годов. Источник: IMDB

Bell 222A может показаться странным выбором, учитывая некоторые из предыдущих списков, но потерпите нас. Для любого американского ребенка 1980-х годов Bell 222A, вероятно, является одним из самых узнаваемых вертолетов из всех по одной причине — это был вертолет, использовавшийся в очень популярной серии Airwolf .

Он гладкий, можно сказать, сексуальный, и действительно красивый вертолет. Разработанный для гражданского использования, Bell 222A оснащен двумя двигателями Honeywell LTS-1010-650. Этот вертолет имеет дальность полета 230 морских миль (425 км) и практический потолок 12800 футов (3900 м) . Он может перевозить экипаж из 2 человек и вмещает до 5 пассажиров.

5. Советский V-12 часто называют самым большим вертолетом из когда-либо построенных.

Мил V-12 в аэропорту Гронингена около 1971 года. Источник: GFDL/ Wikimedia Commons

Советский вертолет Ми В-12 (Ми-12), вероятно, является самым большим вертолетом в мире. Этот вертолет, известный в НАТО как «Гомер», предназначался, в том числе, для перевозки межконтинентальных баллистических ракет.

К несчастью для В-12, к тому времени, когда он был готов к эксплуатации, его основное назначение было избыточным, и он так и не пошел в серию. Идея этого вертолета-монстра заключалась в том, чтобы тайно перевозить ракеты на удаленные базы, где и когда это необходимо.

Впервые он поднялся в воздух в 1968 году, был длиннее Boeing 737 и мог перевозить больше людей. Он также мог перевозить где-то в районе 90 201 88 000 фунтов (почти 40 000 кг) 90 202 груза.

По мере того, как американские спутники становились все более совершенными, а межконтинентальные баллистические ракеты становились легче, Советы сочли более рентабельным транспортировать их на грузовиках.

6. Focke-Wulf FW-61 — первый в мире вертолет .Проекты для него начались в начале 1930-х годов и были вдохновлены автожирами, разработанными британской компанией Cierva Autogiro.

В середине 1930-х годов была изготовлена ​​рабочая модель, в которой изучалось использование двухвинтовых двигателей с шарнирно-сочлененными лопастями. Каждый несущий винт имел по три лопасти с циклическим шагом — ключевая особенность управления вертолетом.

Два полноразмерных прототипа были построены и продемонстрированы, но машина так и не была запущена в производство. Сегодня не существует известных оригиналов, но реплику можно найти в музее Hubschraubermuseum в Бюккебурге, Германия.

7. Bell 47 был первым вертолетом, сертифицированным для использования в гражданских целях

Источник: Peter Bakema/Wikimedia

Впервые поднявшись в воздух в 1945 году, Bell 47 стал первым вертолетом, сертифицированным для использования гражданскими лицами. Чоппер стал рабочей лошадкой Корейской войны и не только, и прославился благодаря телесериалу M. A.S.H .

Основанный на конструкции более ранней модели Bell Model 30, Bell 47 был впервые одобрен для гражданского использования CAA в 1946 году. Он был оснащен одним шестицилиндровым поршневым двигателем Lycoming. построено годами.

Сегодня тысячи из них годны к полетам.

8. Lockheed AH-56 Cheyenne мог бы стать отличным вертолетом 

Источник: Hohum/Wikimedia Commons

Другой очаровательный вертолет — Lockheed AH-56 Cheyenne. Широко известный как искусный образец вертолетной конструкции, он никогда не участвовал в боевых действиях.

Революционный боевой вертолет. Когда-то считалось, что он навсегда изменит военное дело. К сожалению, этого никогда не было.

Он был разработан, чтобы удовлетворить потребности армии США в усовершенствованном вертолете, и родился в результате десятилетнего контракта с Lockheed на создание прототипа вертолета. Он совершил свой первый полет в 1967 году и показал впечатляющие характеристики и мощность. Он имел максимальную скорость где-то в районе чуть более 244 миль в час (394 км/ч) и мог быть вооружен 30-мм пушкой XM-140 , различными противотанковыми ракетами и ракетными блоками.

Катастрофа со смертельным исходом, технические проблемы, чрезмерный вес и перерасход средств, а также изменение военного планирования в конечном итоге привели к отмене программы.

9. Sikorsky-Boeing Defiant — еще один очень быстрый вертолет

SB-1 действительно очень быстрый. Источник:  Boeing -Sikorsky/YouTube

Планируется заменить устаревший вертолет UH-60 Black Hawk на SB-1 Defiant — это чертовски крутой вертолет. В настоящее время на стадии прототипа SB-1 Defiant недавно достиг важной вехи скорости, разогнавшись до 236 миль в час (380 км/ч).

Составной соосный вертолет, эта впечатляющая скорость была достигнута с использованием только 50% потенциальной мощности вертолета.Ожидается, что в последующие месяцы вертолет действительно будет работать на пределе своих возможностей.

Его производители уверены, что он сможет развивать скорость 290 миль/ч (466 км/ч) . Это намного превышает требования к крейсерской скорости армии США для программы Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA). Defiant в настоящее время конкурирует с новым усовершенствованным конвертопланом Bell V-2380 Valor, который достиг невероятной скорости 345 миль в час (555 км/ч).  

10.Первым вертолетом с реактивным двигателем был Aerospatiale SA-313 Alouette II

Источник: Airwolfhound/Wikimedia Commons

Совершив свой первый полет в 1955 году, Aerospatiale SA-313 действительно очень интересный вертолет. Разработанные тогда французской государственной компанией Sud Aviation, были опробованы различные конструкции роторов, прежде чем остановились на конструкции, использованной в SA-313.

Несмотря на то, что это очень мощный и быстрый вертолет, компания Sud Aviation решила установить одновальную турбину другой конструкции, X. 301Г. В результате Alouette II стал первым в мире серийным вертолетом с реактивным двигателем.

В дополнение к этому интересному дизайну вертолет сразу же стал ставить рекорды. Ему удалось достичь высоты 90 201 26 392 футов (8 км) 90 202 в июне 1956 года, когда его использовали для спасательных работ в горах в Альпах.

Вертолет будет служить во многих вооруженных силах по всему миру, и было построено более 1500 вертолетов. Он также стал первым вертолетом, оснащенным противотанковыми боеприпасами.

11. Bell AH-1 Cobra был первым в мире специализированным ударным вертолетом

Источник: + -/Wikimedia Commons

Ничто так не символизирует чистую агрессию, как этот первый специализированный ударный вертолет. Bell AH-1 Cobra впервые поднялся в воздух в 1965 году и стал стандартом для всех последующих ударных вертолетов.

Он родился из-за стремления армии США к тяжелобронированному и быстрому вертолету в составе своей Усовершенствованной системы воздушной огневой поддержки (AAFS). С его узкой носовой частью фюзеляжа, короткими крыльями и тандемными сиденьями, как у истребителя, он не был похож ни на что другое.

Многие его компоненты были позаимствованы у UH-1 Huey, такие как несущий винт, двигатель и хвостовая балка. «Кобра» впервые участвовала в наступлении на Тет в 1968 году, где показала себя отлично.

AH-1 до сих пор находится на вооружении Корпуса морской пехоты США вместе со своим младшим братом Viper.

12. Northrop Grumman MQ-8 — первый полностью автономный вертолет

Источник: Northrop Grumman

Northrop Grumman MQ-8 впервые поднялся в воздух в 2002 году, и это первый автономный вертолет, развернутый в массовом порядке .Впервые использованный на борту фрегата ВМС США, McInerney , MQ-8 представляет собой автономный беспилотный винтокрылый самолет-разведчик.

В связи с необходимостью замены устаревшего беспилотного летательного аппарата RQ-2 Pioneer военно-морскому флоту потребовались аналогичные возможности в более крупном беспилотном разведчике с вертикальным взлетом и подъемом. Военно-морской флот выбрал конструкцию Northrop Grumman, поскольку она удовлетворяла потребности ВМФ в дальности полета, выносливости и полезной нагрузке (125 морских миль/3 часа/200 фунтов).

MQ-8, также известный как Fire Scout/Sea Scout, принимал участие в боевых действиях в Афганистане и Африке и запускался с фрегатов, прибрежных боевых кораблей и катеров береговой охраны.Один Fire Scout установил мировой рекорд в 2012 году, когда он обеспечивал разведку, наблюдение, разведку (ISR) в течение 24 часов в течение десяти полетов.

13. Bell UH-1 Iroquois («Хьюи») — один из самых культовых самолетов всех времен

Источник: Музей полетов вероятно, один из самых известных вертолетов в мире. Закрепив свое место в истории во время войны во Вьетнаме, когда люди думают о вертолетах, «Хьюи», вероятно, первым приходит на ум.

По оценкам, на сегодняшний день построено около 16 000 военных (UH-1Y) и гражданских (Bell 412) самолетов, и они все еще находятся в производстве.

Первоначально называвшийся Bell 204, этот вертолет с двумя лопастями несущего винта и одновальным турбинным двигателем был разработан для удовлетворения потребности армии в вертолете для медицинской эвакуации, учебно-тренировочном вертолете и вертолете общего назначения.

Хотя официально он назывался «Ирокез», прозвище «Хьюи» произошло от его раннего обозначения HU-1.На протяжении всей своей истории «Хьюи» участвовал в боевых действиях во многих частях мира, выполняя пожарные миссии, оказывая гуманитарную помощь, исследовательские операции и поисково-спасательные операции.

14. Bell Boeing V-22 Osprey великолепен

Источник: FOX 52/Wikimedia Commons

Bell Boeing V-22 Osprey впервые поднялся в воздух в конце 1980-х годов и поступил на вооружение в 2007 году. Это еще один очень интересный вертолет. Сочетая в себе возможности вертикальной подъемной силы вертолета с эффективностью быстрого полета турбовинтового самолета с неподвижным крылом, V-22 Osprey официально начал разработку в середине 1980-х годов.

К 1989 году было построено шесть прототипов, но в начале 1990-х программа потерпела серьезную неудачу, когда разбился четвертый прототип. Osprey был одобрен для серийного производства в 2005 году, а к 2012 году ежегодно строилось от 24 до 48 экземпляров.

V-22 имеет большую скорость, дальность полета и грузоподъемность по сравнению с обычными вертолетами и может легко управляться с кораблей. Этот корабль очень универсален и перевозит войска, припасы, оружие и транспортные средства везде, где они необходимы.

Он оснащен пулеметами 7,62 мм или 12,7 мм и может иметь миниган 7,62 мм , установленный на его рампе. В планах разместить пушку Гатлинга в носовой части будущих моделей, а также добавить возможность нести ракетные установки класса «воздух-земля».

Osprey участвовал в боевых действиях по всему миру, в том числе в Ираке и Афганистане. Он также регулярно используется для гуманитарных миссий и использовался в Гаити и Непале.

15.

Sikorsky CH-54 Tarhe — очень забавный вертолет. Также известный как Skycrane или летающее насекомое, CH-54 был тяжелым грузовым транспортным средством.

Впервые введенный в эксплуатацию в 1962 году, его необычная конструкция сделала его очень универсальным вертолетом, который можно было использовать для различных целей, включая эвакуацию, спасение, транспортировку пехоты, медицинское обеспечение и даже операции по транспортировке бронированных машин.

Вертолет оснащен парой турбовальных двигателей Pratt and Whitney T73-P-700, а также краном в центре фюзеляжа. Вертолет зарекомендовал себя во время войны во Вьетнаме и считался одним из самых безопасных для полетов.

Он был способен перевозить тяжелую наземную технику, а также контейнеры и детали для инженерных сооружений, таких как мосты и укрепления, с максимальной грузоподъемностью 12 тонн . Skycrane был официально уволен с военной службы в 1991 году, но продолжает использоваться для государственных и гражданских операций.

Вот и все. Это лишь некоторые из многих интересных конструкций вертолетов со всего мира.

Инфографика «Самые производимые вертолеты в мире»

Инфографика демонстрирует 10 самых производимых вертолетов в мире на основе общего количества самолетов, построенных на сегодняшний день

---

 

Инфографика «Самые производимые вертолеты в мире» была составлена ​​с использованием данных, полученных из статьи «Список самых производимых вертолетов» в Википедии. В нем представлены 10 самых производимых вертолетов в мире, начиная с Sikorsky UH-60 Black Hawk на 10-м месте и заканчивая решительным и несколько ожидаемым номером 1.Интересно отметить, что самый производимый в мире вертолет, который значительно опережает вертолет № 2 в нашем рейтинге, в настоящее время все еще находится в производстве.

На этом рисунке отображается дополнительная информация о стране происхождения самолета, периоде производства и производителе продукта. Фотографии каждого вертолета, представленного в этой инфографике, перечислены в нижней части изображения.

Для удобства под инфографикой приведен сокращенный список 10 самых производимых в мире вертолетов.

(Нажмите на изображение, чтобы увеличить материал)

 

 

Обзор 10 самых производимых вертолетов

 

• 10. Sikorsky UH-60 Black Hawk (выпущено 4000+)
• 9.   Eurocopter AS350 Écureuil (выпущено 4105+)
• 8.   Robinson R22 (выпущено 4 484+)
• 7. Hughes OH-6 Cayuse (произведено 4700 шт.)
• 6. Robinson R44 (выпущено 5324+)
• 5.  Ми-2 (выпущено 5497)
• 4.Bell 47 (произведено 5600)
• 3. Bell 206 JetRanger (произведено 8460 шт.)
• 2. Bell UH-1 Iroquois (произведено более 11 582 шт.)
• 1.  Ми-8 (выпущено 17000+)

 

Пакеты программного обеспечения для управления авиацией для вертолетов и др.

 

Heliops, эксплуатанты, MRO и CAMO требуют различных программных решений для управления авиацией, чтобы удовлетворить их операционные и отраслевые уникальные потребности. В WinAir мы понимаем это мнение, поэтому мы разработали специальные пакеты программного обеспечения для удовлетворения конкретных требований каждого сегмента рынка, а также предлагаем комплексные и индивидуальные варианты пакетов.Все это упростит вашу деловую практику и ускорит процессы на вашей работе.

Свяжитесь с WinAir сегодня для получения дополнительной информации о пакетах Heliops, Operator Package, MRO Package или CAMO Package. Мы с нетерпением ждем возможности узнать больше о вашем бизнесе и ваших операционных целях!

 

---

 

О WinAir:

Базирующаяся в Лондоне, Онтарио, Канада, WinAir имеет 30-летний опыт работы в качестве лидера в области программного обеспечения для управления авиацией.Компании полагаются на WinAir для эффективного и действенного отслеживания и управления техническим обслуживанием воздушных судов и управлением запасами. WinAir с гордостью заявляет о своих правах на сотни установок в авиационных организациях по всему миру. От авиакомпаний до вертолетных компаний, правоохранительных органов, поставщиков нефтяной промышленности, MRO, CAMO, групп реагирования на медицинскую эвакуацию и т. Д. Компании, использующие WinAir, рассматривают решение как необходимый компонент для успешного управления своими программами обслуживания парка.

 

Фактор роста рынка гражданских вертолетов с анализом ключевых факторов до 2022-2027 гг. | Airbus, Helicopters, Aviation, Industry, Corporation – Cleveland Sports Zone

«
Global Размер рынка гражданских вертолетов и глобальные тенденции (2022-2027) предоставляет всесторонний анализ последней динамики рынка, таких как движущие факторы, сдерживающие факторы, и отраслевые новости, такие как слияния, поглощения и инвестиции.Он обеспечивает размер рынка (стоимость и объем), долю рынка, темпы роста по типам, приложениям и сочетает в себе как качественные, так и количественные методы для составления микро- и макропрогнозов в разных регионах или странах. Кроме того, отчет о рынке гражданских вертолетов может помочь понять рынок и соответствующим образом разработать стратегию расширения бизнеса. Анализ стратегии дает представление о маркетинговых каналах и позиционировании на рынке для потенциальных стратегий роста, обеспечивая углубленный анализ новых участников или существующих конкурентов в отрасли гражданских вертолетов.

Оформить БЕСПЛАТНЫЙ отчет Образец отчета о рынке гражданских вертолетов для лучшего понимания: @ https://www.reporthive.com/request_sample/2652829

Конкуренция на рынке гражданских вертолетов со стороны ведущих производителей/Ключевой игрок Профиль:

Airbus Helicopters, Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC), Bell Helicopter Textron Inc, Enstrom Helicopter Corporation, Finmeccanica Helicopters, Kawasaki Heavy Industries Ltd, Korea Aerospace Industries Ltd, MD Helicopters Inc, Robinson Helicopter Company, АО «Вертолеты России», Sikorsky Aircraft Корпорация HAFEI AVIATION INDUSTRY CO. , ООО

Получите скидку до 20% Используйте код купона: RHR20

Цели исследования:

Пост-COVID-анализ роста и размера рынка (потенциал роста, возможности, движущие силы, отраслевые проблемы и риски). Изучить и проанализировать размер мирового рынка Гражданский вертолет по ключевым регионам / странам, типу продукта и применению, историческим данным с 2016 по 2022 год и прогнозу до 2027 года.

Исследование охватывает текущий размер рынка гражданских вертолетов и темпы его роста, основанные на 5-летних отчетах, с обзором ключевых игроков / производителей компании:

Чтобы понять структуру рынка гражданских вертолетов, выделив его различные подсегменты.
Ориентирован на основных игроков мирового рынка гражданских вертолетов, чтобы определить, описать и проанализировать стоимость, долю рынка, рыночную конкурентную среду, SWOT-анализ и планы развития на ближайшие годы. Проанализировать рынок гражданских вертолетов с точки зрения индивидуальных тенденций роста, будущих перспектив и их вклада в общий рынок.

Анализируйте конкурентные события, такие как расширения, соглашения, запуск новых продуктов и приобретения на рынке, чтобы лучше понять сценарий до и после COVID.

Рынок гражданских вертолетов по типу:

Airbus Helicopters
Aviation Industry Corporation of China (AVIC)
Bell Helicopter Textron Inc
Enstrom Helicopter Corporation
Finmeccanica Helicopters
Kawasaki Heavy Industries Ltd
Korea Aerospace Industries Ltd
MD Helicopters Inc
Robinson Helicopter Company

HAFEI AVIATION INDUSTRY CO.,LTD

Рынок гражданских вертолетов по приложениям:

Коммерческое использование
Личное использование

>>> Чтобы приобрести этот премиальный отчет, нажмите здесь @ https://reporthive.com/checkout?currency=однопользовательская-лицензия&reportid=2652829

Рынок гражданских вертолетов значимые регионы

Северная Америка
Европа
Азиатско-Тихоокеанский регион
Латинская Америка
Ближний Восток и Африка

Важными целями исследования являются выполнение и предоставление углубленного анализа темпов, размера, стоимости, запасов и запасов мировой отрасли гражданских вертолетов, а также содействие развитию, в дополнение к рыночным тенденциям и рыночным переменным, которые влияют на рост и развитие отрасли гражданских вертолетов. разработка.В этом отчете рассматриваются риски, связанные с поставщиками рынка Гражданские вертолеты, а также препятствия, связанные с производителями рынка.

Для индивидуального шаблона отчета в формате PDF:
https://www.reporthive.com/request_customization/2652829

Проблемы рынка гражданских вертолетов

– Финансовая значимость обзоров статей
– Увеличение нормативных исследований
– Высокая стоимость освещения

Добавление действительно универсальной точки зрения с наиболее полным отчетом, доступным на этом рынке, охватывающим более 50 топографий.

* Посмотрите, как коронавирус влияет на рынок гражданских вертолетов и как он будет расти и развиваться по мере того, как влияние инфекции ослабевает.
* Сделать сельские и национальные методы на основе информации и изучения района.
* Определите сегменты роста для рассмотрения.
* Обведите претендентов, используя информацию о гипотезах, а также пилотные образцы и модели, выходящие на рынок.
* Понимать покупателей по результатам последних аналитических опросов.

Зачем сообщать об исследованиях улья?
Report Hive Research предоставляет отчеты о стратегических исследованиях рынка, статистические обзоры, отраслевой анализ и прогнозные данные о продуктах и ​​услугах, рынках и компаниях. Нашими клиентами являются мировые лидеры бизнеса, государственные организации, малые и средние предприятия, частные лица и стартапы, консалтинговые фирмы высшего уровня, университеты и т. д. Наша библиотека из более чем 700 000 отчетов нацелена на быстрорастущие развивающиеся рынки в США, Европе, на Ближнем Востоке, в Африке, Азиатско-Тихоокеанский регион охватывает такие отрасли, как ИТ, телекоммуникации, полупроводники, химия, здравоохранение, фармацевтика, энергетика, производство, автомобилестроение и транспорт, продукты питания и напитки и т. д.Эта большая коллекция информативных отчетов помогает клиентам опережать время и конкурентов. Мы помогаем в принятии бизнес-решений по таким аспектам, как стратегии выхода на рынок, определение размера рынка, анализ доли рынка, продажи и доходы, технологические тенденции, конкурентный анализ, портфель продуктов, анализ приложений и т. д.

Свяжитесь с нами:

Отчет об исследованиях улья

500, Северный Мичиган-авеню,

Люкс 6014,

Чикаго, Иллинойс – 60611,

США

Веб-сайт: https://www.reporthive.com

Электронная почта: [электронная почта защищена]

Телефон: +1 312-604-7084

»

Высший военный генерал Индии Бипин Рават погиб в результате крушения вертолета

НЬЮ-ДЕЛИ — Генерал Бипин Рават, высокопоставленный военный чиновник Индии, возглавлявший усилия по модернизации вооруженных сил страны, погиб в среду в результате крушения вертолета вместе со своей женой и 11 других, сообщили чиновники.

Его смерть была подтверждена в заявлении министра обороны страны Раджнатха Сингха после нескольких часов неопределенности, когда высокопоставленные чиновники поспешили к месту крушения в южном штате Тамил Наду, а пострадавшие были доставлены в ближайшую больницу. На видеозаписи видны обломки на лесистом склоне, спасатели пытались потушить пламя.

Потеря генерала Равата, который в качестве начальника штаба обороны координировал различные подразделения вооруженных сил Индии, произошла в особенно напряженный момент, когда индийские вооруженные силы оказались под угрозой из-за угроз на двух своих границах, а также из-за удара замедление экономики.

В дополнение к постоянной боевой готовности с заклятым врагом Индии, Пакистаном, десятки тысяч солдат подкрепления остаются на больших высотах в Гималаях вторую зиму после кровопролитных столкновений с китайскими войсками в прошлом году.

Почтили память 63-летнего генерала Равата вскоре после объявления о его смерти.

«Настоящий патриот, он внес большой вклад в модернизацию наших вооруженных сил и аппарата безопасности», — сказал премьер-министр Нарендра Моди. «Индия никогда не забудет его исключительную службу.

В заявлении ВВС Индии говорится, что генерал Рават направлялся в Штабной колледж оборонных служб в Веллингтоне, штат Тамил Наду, чтобы обратиться к преподавателям и студентам, когда его вертолет упал возле Кунура, горной станции в штат, около полудня по местному времени. В сообщении говорится, что из девяти пассажиров и четырех членов экипажа выжил только один.

ВВС объявили, что ведется расследование, и что на место крушения вылетел глава ВВС страны.Эксперты ничего не сказали об инциденте, который немедленно вызвал тревогу; маршрут полета, всего около 50 миль, был обычным для вертолета Ми-17 V5, на котором летел генерал Рават. в Кунуре, сказал в телефонном интервью. «Местные жители слышали сильный взрыв, после чего из места крушения повалил огонь и дым. Я мог видеть только дым и хвост самолета, который был единственной видимой частью.

Генерал Рават родился в семье военного в северном штате Уттаракханд. Его карьера включала в себя руководящие должности на неспокойном северо-востоке страны, который имеет долгую историю маоистских повстанческих движений, а также участие в миротворческих миссиях Организации Объединенных Наций за рубежом. Он дослужился до должности главнокомандующего армией в 2016 году, а в 2019 году был повышен до недавно созданной должности начальника штаба обороны.

Он считался экспертом по борьбе с повстанцами и был близок к г-ну Моди. Но его комментарии и поведение временами вызывали споры.

Как командующий армией, он наградил благодарственной грамотой офицера, который привязал гражданского к передней части своей машины в спорном районе Кашмира в качестве живого щита, чтобы пройти через забрасывание камнями.

В прошлом месяце, когда напряженность в Кашмире возросла после волны убийств боевиков, генерал Рават сказал собравшимся, что местные жители в Кашмире говорят, что они «линчуют террористов». Он назвал это «очень позитивным знаком».

В качестве координатора различных подразделений индийских вооруженных сил и главного советника правительства в военной форме генералу Равату была поставлена ​​задача перестроить и упорядочить индийские вооруженные силы, которые изо всех сил пытались модернизироваться.Недавние столкновения с Пакистаном и Китаем вновь вызвали обеспокоенность по поводу состояния военной техники Индии перед лицом двойной угрозы на ее границах.

Готовность Индии к возможности войны на два фронта уже давно омрачается хронической нехваткой денег. В 2020 году Индия потратила на свои вооруженные силы около 73 миллиардов долларов по сравнению с 252 миллиардами долларов Китая. Около трех четвертей оборонных расходов страны идет на текущие расходы, от пенсий до содержания вооруженных сил, и почти ничего не остается на инвестиции в модернизацию.

Перед генералом Раватом стояла трудная задача по оптимизации ресурсов, когда стало ясно, что замедление экономики не позволит военным значительно увеличить бюджет. Он разработал план по объединению различных частей вооруженных сил в команды, которые могли бы избежать дублирования ресурсов.

Хотя кончина генерала Равата создает вакуум, аналитики говорят, что это вряд ли существенно повлияет на более масштабные реформы, на которые г-н Моди опирается своим политическим весом.

Существует «импульс, который выходит за рамки отдельных людей», — сказал Аджай Шукла, аналитик по вопросам обороны из Нью-Дели. «Генерал Рават был нанят, чтобы сделать это наилучшим образом, но его смерть не остановит этот импульс».

самых дорогих вертолетов в мире — журнал Luxcior

Об авторе

Это одни из самых дорогих вертолетов в мире.Это 12 самых роскошных вертолетов в мире, которые стоят целое состояние. Итак, давайте посмотрим!

10. AgustaWestland AW109 (6,3 млн долларов)

AgustaWestland AW109 — двухмоторный легкий вертолет, созданный в сотрудничестве итальянской и британской компаний. Производство этого вертолета началось в 1971 году и было представлено на рынке в 1976 году. AW109 может развивать максимальную скорость 285 км/ч и преодолевать расстояние до 932 км.Этот вертолет широко используется военными службами всего мира. Его основными пользователями являются итальянская армия, ВВС Южной Африки, Swiss Air Rescue, Королевские ВВС Новой Зеландии и многие другие. AW109 продается по цене 6,3 миллиона долларов США.

Дальность: 932 км
Крейсерская скорость: 285 км/ч

9. Eurocopter EC175 (7,9 млн долларов)

Eurocopter EC175, также известный как Airbus h275, представляет собой многоцелевой вертолет среднего класса, созданный Airbus Helicopters. Этот вертолет был изготовлен в 2008 году и через три года прошел сертификацию и предназначался для использования в гражданских и транспортных целях. EC175 оснащен цифровой системой управления двигателем и имеет ротор с пятью лопастями. Ориентировочная стоимость этого гиганта составляет 7,9 млн долларов США.

Дальность: 1259,36 км
Крейсерская скорость: 300 км/ч

8. Airbus Helicopters h255 (10 миллионов долларов)

Eurocopter EC155 — двухмоторный вертолет большой дальности, который может перевозить тринадцать пассажиров, не считая пилота.EC155 был представлен на рынке в 1999 году, и название вертолета было переименовано в h255 в соответствии с ребрендингом Eurocopter в Airbus Helicopters. Этот вертолет продавался как пассажирский транспорт, корпоративный VIP-транспорт и морской транспорт, но широко используется военными службами по всему миру. Ориентировочная стоимость этого вертолета составляет 10 миллионов долларов США.

Дальность: 857 км
Крейсерская скорость: 324 км/ч

7. AgustaWestland AW139 (12 миллионов долларов)

AgustaWestland AW139 — двухдвигательный вертолет среднего размера производства AgustaWestland.AW139 был представлен на рынке в 2003 году и предлагался для нескольких целей, таких как VIP-перевозки, оффшорные перевозки, правоохранительные органы, поисково-спасательные работы, пожаротушение и многие другие. Этот вертолет изначально был разработан компаниями Bell и Agusta Helicopters и первоначально назывался вертолетом Agusta-Bell. Основными пользователями этого вертолета являются ВВС Ирландии, ВВС ОАЭ, ВВС Катара, CHC Helicopters и т. д. Ориентировочная стоимость оценивается в 14,5 миллионов долларов США.

Дальность: 1250 км
Крейсерская скорость: 206 км/ч Реклама

6.Sikorsky S-76C (13 миллионов долларов)

Sikorsky S-76C — коммерческий многоцелевой вертолет среднего размера производства Sikorsky Aircraft Corporation. Производство S-76C началось в 1977 году с таких характеристик, как двигатели с двумя турбовальными двигателями, четырехлопастный несущий винт и убирающиеся шасси. S-76C используется многими известными людьми, включая королевскую семью Англии и 45-го президента США Дональда Трампа. Этот вертолет продается по цене 12.95 миллионов долларов США. Смотрите также; Самые быстрые самолеты в мире.

Дальность: 832 км
Крейсерская скорость: 287 км/ч

5. Bell 525 Relentless (15 миллионов долларов)

Bell 525 — гордое изобретение американской компании по производству вертолетов Bell Helicopters. Этот вертолет среднего размера построен с использованием специального состава металла и может развивать максимальную крейсерскую скорость 296 км/ч и максимальную дальность полета 1037 км.Модель 525 оснащена парой турбовальных двигателей GE CT7-2F1, а несущий винт имеет пять лопастей. Этот вертолет может перевозить 16 пассажиров одновременно, не считая двух членов экипажа, а стоимость этой красоты составляет колоссальные 15 миллионов долларов США.

Дальность: 926 км
Крейсерская скорость: 287 км/ч

4. Airbus AS332 L1e VIP Super Puma (15,5 млн долларов)

Этот четырехлопастный двухмоторный вертолет среднего размера занимает четвертое место среди самых дорогих вертолетов в мире.Разработан и продается компаниями Aérospatiale и Eurocopter (теперь Airbus Helicopters). Это увеличенная версия оригинального Aérospatiale SA 330 Puma с новым двигателем. Смотрите также; самые современные вертолеты.

Дальность: 841 км
Крейсерская скорость: 252 км/ч

3. Sikorsky S-92 (17,7 млн ​​долларов)

Sikorsky S-92 — двухмоторный вертолет средней грузоподъемности, построенный Sikorsky для гражданских и военных целей. S-92 имеет полностью алюминиевую раму и ротор с четырьмя лопастями для снижения шума и вибрации.Военная версия этого вертолета называется H-92 Superhawk, а также есть еще один вариант под названием VH-92, используемый Корпусом морской пехоты США в качестве морского пехотинца, на котором находится президент. Другие основные пользователи включают вертолеты CHC, Bristow Helicopters, Cougar Helicopters и так далее. Цена S-92 оценивается в гигантские 17,7 миллионов долларов США. Смотрите также; лучшие в мире ударные вертолеты.

Дальность: 999 км
Крейсерская скорость: 280 км/ч

2.AgustaWestland AW101 (21 миллион долларов)

AgustaWestland AW101 — вертолет средней грузоподъемности, представленный на рынке в 1999 году компанией AgustaWestland. AW101 широко используется вооруженными силами по всему миру. Эти силы включают Королевский флот и военно-воздушные силы, ВМС Италии, силы в Дании, Португалии, Норвегии и некоторых европейских странах. Этот зверь может летать со скоростью 277 км/ч и пролетать 1363 км. Цена этого зверя составляет 21 миллион долларов США, что делает его вторым самым дорогим вертолетом в мире.

Дальность: 1360 км
Крейсерская скорость: 278 км/ч

1. Airbus h325 Super Puma (27 миллионов долларов)

Двухмоторный дальнемагистральный пассажирский вертолет — самый дорогой вертолет в мире. Он разработан Eurocopter как следующее поколение гражданского семейства Super Puma. Он может перевозить до 24 пассажиров вместе с двумя членами экипажа и бортпроводником. Первоначально вертолет обозначался как Eurocopter EC725; В 2015 году он был переименован в h325 в соответствии с корпоративным ребрендингом Eurocopter в Airbus Helicopters.

Дальность: 857 км
Крейсерская скорость: 275,5 км/ч

НЕ ПРОПУСТИТЕ АКЦИЮ

Подпишитесь, чтобы получать наш цифровой выпуск с видео, а также приглашения на невероятные события и возможности от наших роскошных партнеров.