Новейшие вертолеты россии: «Рособоронэкспорт» представит модернизированные вертолеты на HeliRussia 2022

Содержание

«Рособоронэкспорт» представит модернизированные вертолеты на HeliRussia 2022

Фото: «Рособоронэкспорт»

Компания «Рособоронэкспорт» представит новые и модернизированные варианты российских вертолетов на 15-й Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2022, которая пройдет с 19 по 21 мая 2022 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве.

На выставке «Рособоронэкспорт» в виде моделей и рекламных материалов покажет своим партнерам и потенциальным новым заказчикам российские вертолеты для решения широкого круга задач в различных погодных и климатических условиях.

В частности, «Рособоронэкспорт» представит боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52, модернизированные варианты боевого вертолета Ми-28НЭ и военно-транспортного Ми-171Ш, а также транспортно-десантный вертолет Ми-38Т.

Кроме того, посетители стенда получат возможность ознакомиться с транспортно-боевым вертолетом Ми-35М, военно-транспортными и многоцелевыми вертолетами Ми-17В-5, Ка-32А11М, Ка-226Т и «Ансат».

На стендах российских предприятий, в том числе одного из ведущих мировых вертолетостроительных холдингов «Вертолеты России», будет представлен весь спектр разрабатываемых и производимых в России вертолетов различного назначения, поставка которых возможна по линии «Рособоронэкспорта».

Экспонируемый на HeliRussia 2022 в виде модели боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 на сегодняшний день является лучшей в классе ударных вертолетов машиной по боевой мощи и номенклатуре применяемых авиационных средств поражения, статическому потолку и скороподъемности, максимальной массе боевой нагрузки и тактическому радиусу действия, а также безопасной эксплуатации и автономности базирования.

Благодаря соосной схеме несущих винтов Ка-52 имеет уникальные летно-технические характеристики и маневренность, позволяющие доминировать на поле боя. Он является единственным в мире вертолетом, на котором установлена катапультная система спасения экипажа.

Модернизированный боевой вертолет Ми-28НЭ оснащен новейшими комплексами управляемого ракетного вооружения и аппаратурой связи с беспилотными летательными аппаратами, позволяющими расширить его возможности по огневому поражению прикрытых средствами ПВО объектов противника. Вертолет Ми-28НЭ обладает повышенной скоростью полета и динамическим потолком.

Ка-52 и Ми-28НЭ оборудуются современным бортовым комплексом обороны, который в автоматическом режиме обеспечивает защиту вертолетов от ракет с инфракрасными головками самонаведения и тем самым существенно повышает их живучесть в боевых условиях.

Основными преимуществами транспортно-десантного вертолета Ми-38Т над представленными на мировом рынке вертолетами его класса являются повышенные дальность полета, грузоподъемность и объем грузовой кабины. Этот вертолет может более эффективно применяться для решения транспортно-десантных и специальных задач (поисково-спасательные, санитарные, VIP- версия).

Подробные характеристики и особенности применения российских вертолетов заинтересованные представители иностранных заказчиков могут получить на стенде «Рособоронэкспорта». Компания готова провести презентации представленных образцов, в том числе с привлечением их разработчиков и производителей. Также российский спецэкспортер открыт для обсуждения вопросов поставки финальной продукции и индустриального партнерства в любых взаимовыгодных форматах.

РИА Новости — события в Москве, России и мире сегодня: темы дня, фото, видео, инфографика, радио

РИА Новости

4.7

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на

Политика

В мире

Экономика

Общество

Происшествия

Армия

Наука

Спорт

Культура

Религия

Туризм

Специальная военная операция на Украине

В Херсонской области усилят систему противовоздушной обороны

«Самый совершенный» российский ударный вертолет, нанесший ущерб Украине, «падает на запад» вирусный в социальных сетях, уступив место всевозможным спекуляциям среди пользователей сети.

Россия демонстрирует «грубую мощь» своих ударных вертолетов Ми-35 и Ми-28 против украинских целей
Аруначал Для Аксай Чин? Индия и Китай напрягают мышцы в условиях неустойчивого LAC, почему восстановить доверие сложно, но возможно

24 февраля, когда Россия начала вторжение в Украину, ударные вертолеты Ка-52, как сообщается, штурмовали аэропорт Гостомель (Гостомель) в попытке взять под контроль взлетно-посадочную полосу.

Министр внутренних дел Украины Денис Монастырский ранее сообщил, что аэропорт Гостомель был плацдармом для российских войск, чтобы атаковать Киев и обеспечить решающую победу.

В последовавшем за этим бою Воздушно-космические силы России (ВКС) якобы потеряли не менее шести вертолетов, в том числе лучший боевой вертолет в своем составе — Ка-52 «Аллигатор». По данным UK Defense Journal, только за первый день ВКС якобы потеряли два вертолета «Аллигатор».

Согласно циркулирующим в Интернете твитам, российский экипаж покинул вертолет Ка-52 24 февраля, и за 40 дней его простоя возле аэродрома Гостомель не было предпринято никаких усилий для его эвакуации.

26 декабря в сети появилось видео эвакуации украинских военных и загрузки вертолета. Время, когда было записано видео, не может быть независимо проверено. На хвосте трофейного Ка-52 стоит цифра «18», что видно на фото и видео.

Украинские силы эвакуируют российский вертолет Ка-52 с бортовым номером 18, оставленный в Украине российской армией 24 февраля. pic.twitter.com/j0kvIh2Ugk
— Отчет о столкновениях (@clashreport) 26 декабря 2022 г.

Как только видео стало вирусным, пользователи сети начали предполагать, что Соединенные Штаты, возможно, уже исследовали вертолет. Хотя это невозможно установить, широко обсуждалось, что американские инженеры, скорее всего, будут исследовать российскую военную технику, захваченную Украиной, на поле боя.

Например, ранее в этом году EurAsian Times сообщило, что американские и британские ученые якобы изучают сбитый истребитель Су-35 ВКС России.

Кроме того, ранее агентство Reuters сообщило, что по крайней мере 27 российских вооружений и военных систем, от крылатых ракет до систем ПВО, захваченных Украиной в ходе боевых действий, в основном опирались на западные компоненты. По сути, это свидетельствует о том, что российская техника, захваченная в ходе войны, тщательно изучается.

Погрузка трофейного Ка-52 с заводским номером 18. Приземлился 24.02. Через некоторое время он будет готов к бою и вернет теплые подарки стране происхождения💪🇺🇦 #Ukraine #UkraineRussiaWar #UkraineWar #UkraineWarNews #UkraineUnderAttack #StandWithUkraine #SlavaUkraïni pic.twitter.com/RTbkbrNxoc
— Feher_Junior (@Feher_Junior) 24 декабря 2022 г.

Некоторые пользователи сети предположили, что вертолет может быть отремонтирован и использован против России, как это было в случае с другой захваченной российской техникой. Украинские войска отремонтировали и выставили против сил вторжения множество российских танков Т-72, Т-80 и даже самые современные Т-90М.

Со своей стороны, Россия была слишком осторожна в отношении того, что ее сложные военные технологии могут оказаться в руках соперничающих западных стран. Беспокойство может быть еще более преувеличенным, поскольку вертолет Ка-52 «Аллигатор» является самым совершенным в своем арсенале, с самыми современными характеристиками и превосходными возможностями поражения.

Штурмовой вертолет Камов Ка-52 «Аллигатор» поступил на вооружение российской армии в 2011 году. Это модернизированный двухместный вариант боевого вертолета Ка-50 «Черная акула», также известного в НАТО как «Hokum B», представленного в 1995.

Ка-52 имеет потолок 18 000 футов и максимальную скорость 186 миль в час. Его наиболее впечатляющие особенности включают катапультируемые кресла пилотов и кресла в кабине, расположенные бок о бок. Его шесть установленных на крыле точек подвески могут вместить более 4000 фунтов оружия, включая ракеты, реактивные снаряды или пушки и боеприпасы.

В правой части фюзеляжа установлена 30-мм автоматическая пушка. Некоторые варианты включают переднюю инфракрасную камеру (FLIR), расположенную на носу.

Ка-52 уничтожает технику противника… экипаж немного вышел из себя pic.twitter.com/z2N4WT4j5o
— Тони (@Cyberspec1) 27 декабря 2022 г.

Боевой разведчик Ка-52 может уничтожать танки, небронированную и бронированную технику. Недавно видео, снятое с вертолета Ка-52, показало, как он уничтожил танк ВСУ, и вызвало фурор в Интернете. Кроме того, Ка-52 уничтожает вертолеты и людей противника в тактической глубине или на переднем крае.

Заявления России о том, что Ка-52 может эффективно действовать в современных зонах боевых действий, прямо опровергаются характеристиками вертолета на поле боя, где он понес значительные потери во время продолжающейся войны на Украине. Украинские ПЗРК сбили почти все потерянные в боях Ка-52.

По словам аналитика по вопросам обороны и конфликтов @Sierra__Alpha, пишущего для UK Defense Journal, «Ка-52 в первую очередь используется как противотанковый ударный вертолет, действующий в поддержку пехотных подразделений, путем развертывания противотанковых управляемых ракет (ПТРК) с относительно близкого расстояния. дальности, поскольку в конечном итоге не хватает дальнобойных «винтовочных» боеприпасов.

Во многих случаях развертывание ПТРК требует, чтобы вертолет находился в воздухе в некоторой степени во время боя. Мы видели несколько случаев, когда даже наземные отряды СГТМ сбивали Ка-52 в таком сценарии вместе с ПЗРК».

Когда вы успешно демилитаризируете свою авиацию..
В начале декабря в небе над Запорожьем
российских ПВО сбили собственный вертолет Ка-52 «Аллигатор».
Экипаж выжил. Как и икона. pic.twitter.com/RikZsB7g7j
— Мария Друцкая 🇺🇦 (@maria_drutska) 21 декабря 2022 г.

К ноябрю Россия потеряла 25 ударных вертолетов Ка-52 в боях с Украиной, по данным Oryx, группы профессионалов, документирующих уничтожение оружия в конфликт в Украине с использованием визуальных доказательств. Кроме того, на прошлой неделе один из вертолетов был потерян в дружественном огне.

Социальные сети наводнены кадрами, на которых видны сбитые российские вертолеты, такие как Ка-52 и другие, даже после того, как были официально опубликованы последние оценки. Тем не менее Россия до сих пор использует этот вертолет в Украине.

Свяжитесь с автором на sakshi.tiwari9555 (at) gmail.com
Следите за новостями EurAsian Times в Google News

Потеряв восьмую часть своих вертолетов, российские штурмовые полки меняют тактику

Боевой вертолет Ми-28 в Украине или вблизи нее.

Захват Минобороны России

Потерпев жестокое поражение в первый год широкомасштабной войны России с Украиной, полки ударных вертолетов ВВС России — то, что от них осталось — переходят на новую тактику.

Они окопались на своих передовых базах, чтобы защититься от ударов украинских беспилотников, артиллерийских обстрелов и диверсий. И они якобы объединяют разные модели вертолетов в одних и тех же полетах, делая ставку на контрмеры вертолетов, чтобы обеспечить дублирующую защиту от украинских ракет класса «земля-воздух».

11 бригад и полков ударных вертолетов ВВС России, насчитывающих около 100 Ка-52, 80 Ми-28 и 150 Ми-24, пережили тяжелую войну. Те 330 вертолетов, которые сейчас находятся на вооружении, — это то, что осталось после того, как украинцы с февраля прошлого года сбили не менее 30 Ка-52, 11 Ми-28 и 11 Ми-24. Восьмая часть довоенных сил.

Ка-52 оказались особенно уязвимыми. В первые несколько недель войны двухместные Ка-52 находились глубоко в тылу украинцев. Это подставило их под эшелоны украинской ПВО. Чтобы использовать свои лучшие противотанковые ракеты «Вихрь», экипажи Ка-52 должны зависать в нескольких сотнях футов над землей в течение нескольких секунд, что усугубляет их уязвимость к наземным средствам ПВО.

Действия российских вертолетов развивались по мере укрепления украинской обороны. Сегодня Ка-52, Ми-28 и Ми-24 редко действуют в тылу Украины. Они курсируют вверх и вниз по фронту, нанося удары по украинским войскам и технике своими неуправляемыми ракетами и управляемыми ракетами.

Вертолеты по-прежнему уязвимы для ракет и пушек украинских войск. Но меньше, чем год назад.

ПВО — не единственная проблема вертолетных бригад и полков. Украинские спецоператоры, экипажи беспилотников и артиллерийские батареи также работали над вертолетами Камова и Миля, повредив или уничтожив многие из них, пока они стоят на земле.

Для защиты вертолетов на передовых базах подразделения окапываются и укрепляются. В подготовленном Кремлем видеоролике, посвященном 440-му отдельному вертолетному полку, показаны вертолеты полка, действующие внутри настоящего замка из бетона, металлических контейнеров, запасных шин и земляных валов на его плацдарме под Таганрогом, в 30 милях от границы с Украиной.

Не менее интересно другое официальное видео — интервью с пилотом Ка-52 — намекает на новую тактику действий в воздухе. Летчик утверждает, что Ка-52 и двухместные Ми-28 действуют объединенными группами. В то время как российская доктрина уже давно поощряет смешанные полеты вертолетов, большая часть видеосвидетельств текущей войны указывает на то, что во многих полетах участвовали одиночные типы или даже одиночные винтокрылые аппараты , действующие в одиночку.

Но есть веские причины, по которым полк хотел бы спарить Ка-52 и Ми-28, поясняет в видео пилот. Ка-52 имеет средства противодействия боеприпасам с лазерным и инфракрасным наведением, таким как украинские переносные ракеты «Стингер», а Ми-28Н имеет средства противодействия РЛС — управляемые ракеты.

Ка-52 и Ми-28, работая в команде, могли защищать друг друга от широкого спектра управляемых ракет. Проблема, конечно, в том, что украинские ПВО также имеют на вооружении неуправляемых средства ПВО, таких как буксируемые и САУ.