Танк бронированный: 10 самых бронированных танков World of Tanks

Броня танков 1915-1940 гг… Четверть века эволюции.: borianm — LiveJournal
Снаряд, застрявший в броне КВ….как раз в ленту вовремя подогнал nornegest.
Написав критические замечания к материалу от Лучшей в Мире Компании © Жанна Фриске, решил, что надо, пусть и вкратце, обрисовать как оно было на самом деле, во всяком случае с позиции имеющейся у меня информации. Надо отметить, что по моим наблюдениям, часто недостаток заклёпочников и вообще технарей – неспособность  обобщать, анализировать видеть, так сказать, тенденции и общую картину. Попытаюсь в меру сил это исправить. При этом постараюсь вопрос изложить кратко, ибо время-деньги…

Итак – для начала необходимо понимать, что к моменту появления танков, да и вообще бронированных наземных машин в целом уже полвека шло интенсивнейшее развитие корабельной бронезащиты, традиционного состязания брони и снаряда. И все, что потом выдавалось как новинки на танках  и бронемашинах – экранирование, рациональные углы наклона брони, поверхностная цементация, баллистические колпачки на снарядах (они же «макаровские»)  и не только это. Даже композитная броня, на своем уровне технологий, само собой, появилась на кораблях  чуть ли не за полвека до появления первых, экспериментальных, бронемашин.

Другое дело, что полноценные броненосные корабли практически сразу начали с брони толщиной в 10 см, для защиты от массивных снарядов тогдашней корабельной и береговой артиллерии, и данная толщина в дальнейшем только росла. Конечно были и слабобронированные корабли,  где толщина брони была меньше – скажем на некоторых крейсерах рубежа веков, ЕМНИП – около 40 мм – такая броня обеспечивала защиту от орудий противоминоносного калибра, крупных осколков снарядов и т.п.

А вот первые бронемашины, колесные, на шасси автомобилей, просто технически не могли нести ничего, кроме плохонького противопульного бронирования, 4-5 мм, которое обеспечивало защиту только от обычных винтовочных пуль на дальних и частично средних дистанциях.  Несмотря на это повсеместно все стороны пытались в меру возможностей применить рациональные углы бронирования. В ходе ПМВ бронирование бронемашин росло, примерно достигнув 8 мм, что обеспечивало уже практическую неуязвимость от винтовочных и пулеметных  обычных пуль, но «состязание брони и снаряда» не стояло на месте и к тому времени появились  и широко применялись пули бронебойные, со стальным сердечником, способные пробивать такую броню на близких дистанциях.

Не были тогдашние военные дураками и в оценке противостояния бронированных машин друг-другу. Уже первые серийные броневики частично получали пушечное вооружение, в том числе и для борьбы с бронетехникой противника. Но одна из сторон конфликта, Центральные державы, уделяли бронемашинам достаточно мало внимания, прежде всего в силу ограниченных возможностей и спорной эффективности их в условиях позиционной войны. Потому данное направление не получило особого развития – для своеобразных «истребителей бронеавтомобилей» — русских, французских, британских – попросту не нашлось достойных целей… А ведь, скажем, 47-мм орудие Гочкисс стальной гранатой пробивало у среза ствола 88-мм котельного железа, что в пересчете на броневую сталь дает до 25-30 мм бронепробиваемости…..

Само собой, броневой корпус из тонких листов собирался на болтах и заклепках – смысла в сварке, технологии относительно новой,  столь тонких броневых деталей не было,  не говоря уже о литье.

В 1916-м году появляются первые танки, британские, ожидаемо созданные выходцами с Флота. Они получают вполне адекватное противопульное бронирование,  превосходящее в целом по этому параметру бронеавтомобили и смешанное, пушечно пулеметное вооружение части машин.  Практически сразу за ними свои танки, скорее все же штурмовые САУ, выпускают французы.  И везде, где возможно, прежде всего —  это лоб машины – мы видим относительно рациональные углы бронирования. А борта танков, после неоднократных неудачных попыток применять подобное и там, и по сей день у большинства машин вполне себе вертикальные.  Причем за два года у британских машин лоб корпуса вырос с 12 до 16 мм, что обеспечивало полноценную защиту от бронебойных винтовочно-пулеметных пуль. А у французского Сэн-Шамона наклонные лобовые бронедетали вообще были 17 мм…  Не пробьешь не из винтовки, не из пулемета, не из траншейной 37-мм пушки, включая, например, автоматическую МаклЁнку или длинноствольную Бетлехем Стил…

Ну а дальше появляется Рено FT-17 – первый, по сути, танк в современном понимании. Если британские «легкие» «Гончие» все также представляли из себя собранные из 14-мм катанных бронелистов на заклепках и болтах бронекоробки , то у Рено мы видим технологический прорыв – литьё. Прототип этого танка должен был иметь не только литую башню, но и цельнолитую  лобовую бронедеталь. К сожалению, технологические трудности привели к тому, что корпус пришлось делать из катаных листов, как и часть башен. Играла тут роль и меньшая стойкость литой стали по сравнению с катаными листами, так башня того же Рено имеет толщину брони 16 мм в варианте с клепаной башней и 22 – с литой, при примерно одинаковой пулестойкости.  Также, именно сложностью раскроя и изготовления сложноизогнутых поверхностей объясняется некоторая угловатость и рубленность обводов многих танков периода…

К тому времени немцы опомнились сначала от пренебрежения новинкой, а потом от шока от успешного её применения. Они первые столкнулись с необходимостью поражать подобные машины, и сделали из этого выводы… Тут мы не будем касаться средств ПТО, это тема для иной статьи, но именно на основании своих выводов, как я уже писал, немецкий А7V имел лобовое бронирование в 30 мм под некоторым углом, что с полным основанием позволяет его считать первым танком с противоснарядным (на тот момент) бронированием — такая броня держала, за неимением бронебойных, гранаты и картечные стаканы «на удар». А в 1919-м предполагалось появление французского FCM 1C и его развития Char 2C , которые вообще имели полноценное круговое противоснарядное бронирование даже по меркам начала ВМВ…. И там уже полноценно предполагалось применять литье, ставшее визитной карточкой французского танкостроения на долгие годы.

Продлись война еще некоторое время – мы бы увидели появление танков противоснарядного бронирования у всех основных  воюющих сторон, как и полноценных средств ПТО.  Но не сложилось.  Потому такая быстрая, практически взрывная эволюция вдруг относительно резко затормозила.  Не было ни средств, ни особой необходимости вкладываться в разработку новых более защищенных машин – для танковых держав-победителей полноценных противников в мире не осталось, с теми, кто остался, разобрались бы и имеющимися средствами. А проигравшие хоть и пытались втайне клепать что-то, но прекрасно понимали, что шансов у них нет и лезть дальше экспериментов нет никакого смысла… По той же самой причине не появлялось не только танков, но и ПТО – у победителей не было в нем необходимости, у проигравших – возможностей… Все ограничивались экспериментами.  Французы почивали на лаврах победителей и не видели достойного противника для многотысячной орды Рено, британцы ограничивались мелкосерийными и экспериментальными машинами, преимущественно для колоний. Действительно, не имея серьезных противников, можно было позволить себе продолжать выпускать себе относительно простые и дешевые танки с противопульным бронированием – ведь нецивилизованный противник  — всяческие рифы, китайцы, иракцы, пуштуны и т.п. – максимум что смогут им противопоставить – винтовки с обычными, небронебойными пулями….

Плюс появился спрос на такие машины у стран третьего мира с претензиями. Для них танк, даже одиночный, становился практически козырным тузом против не имеющих подобного оружия вероятных противников-соседей. Эту нишу в 20-х занимали прежде всего легкие Рено…  Да что говорить – даже танкетка при грамотном применении была супероружием….

Попасть в эту пусть и не особо широкую, но все же серебряную реку, пыталась и британская фирма Виккерс со своим «шеститонным» проектом, разработанным в конце 20-х. Это была чисто коммерческая машина, относительно простая и дешевая, рассчитанная на продажу таким вот государствам, которые наскребли серебра или валюты на взвод-другой таких машин, а то и вообще на одиночные танки… Само собой, исходя из первоначального предназначения, танк был бронирован противопульно, 13 мм, максимум против винтовочной бронебойной пули.  В ролике Актера Озвучания, как жемчужина в куче навоза, есть золотые слова про эту машину: «Индивидуальный террор». И действительно, самый яркий пример, пожалуй – боливийские пушечные Виккерсы в боях при  «7 километр на Савеедру» и Нанаве безнаказанно подавляли пулеметные гнезда и ДЗОТы из «железного дерева»  quebracho, и им практически не могли нанести никакого вреда…

Ну а крупные игроки не спешили обзаводиться танками противоснарядного бронирования прежде всего потому, что не видели в этом необходимости. Все три крупнейших на начало 30-х танковых державы воевать друг с другом не предполагали. Ну а мелкие нейтралы и аутсайдеры – немцы потихоньку работали прежде всего над средствами ПТО. Причем было два направления, об этом писал – классические ПТО 37-47 мм и автоматическое оружие калибром от .50 и до 20 мм… Причем многими именно второй путь расценивался как более перспективным. Но не будем отвлекаться…

И только обнаружив, что второстепенные державы начинают потихоньку обзаводиться тем или иным ПТО,  прежде всего французы начинают работы над полноценными противоснарядно-бронированными танками – в отличии от британцев и американцев их не защищал флот и водные просторы, а все соседи потихоньку обзаводились оружием, способным с полукилометра в один ствол выбить взвод Реношек за минуту… Причем в тот период, когда в СССР, да и в Великобритании, действительно весело и с уханьем продолжали клепать противопульные коробушки, причем  в первом случае еще и в каком-то диком количестве. Хотя после ознакомления с 37-мм противотанковой пушкой, тем более после получения на нее полного пакета техдокументации и лицензии на производство от дружественной Германии можно было задуматься…  Британцев понять можно – над всякими легкими Мк-№ с пулеметами принято смеяться, но на самом деле это предельно дешевые колониальные танки, предназначенные «папуасов гонять».  А вот с кем собирался воевать СССР – загадка….

Тут походя коснемся серии танков Кристи, они же советские БТ и британские «крейсерские». Уолтер Кристи конечно  велик, но его машины ИМХО можно скорее рассматривать как рекордные или гоночные, но никак не боевые… Показательно, что американские военные это дарование так и не оценили… И опять же тысячи этих танков, произведенные в СССР…

Испанская война показывает, что даже одиночное ПТО вмиг обесценило любые танки противопульного бронирования, как за двадцать лет то этого полностью перевернул пехотную тактику пулемет. Почему это не поняли еще в начале 30-х страны разработчики тех самых орудий?

Немцев тут рассматривать несколько неверно – ограниченные Версалем они довольно долго прозябали исключительно теорией, хотя результат на выходе получился относительно неплох.  Самое главное – в машины изначально закладывался значительный резерв модернизации, что позволило «четверке» из середины 30-х провоевать без кардинальных изменений до конца войны… Кстати, 30-мм броня немецких машин раннего периода – это не столько противоосколочное, сколько противокрупнокалибернопулеметное бронирование.  Тем более что при высоком уровне металлургии катаная броня немецких машин была высококачественной и цементированной, превосходя как катаную гомогенную, так и литую, а в производстве широко применялась сварка… Сварка, особенно в шип, действительно сильно повышала эффективность бронирования, но имела смысл только при достаточной толщине листов…

Ну а после Испании спохватились и в СССР, и в Британии. Результат нам всем известен. Но надо понимать, что Т-34 – это танк, рассчитанный на неуязвимость по отношению не к 37-мм ПТО, а к 20-25 мм, военные хотели увеличения брони до 60-мм, и только советский КВ с его литыми и сварными деталями и аналогичная британская Матильда II с их 75-мм, наряду со средними и тяжелыми французскими машинами  — действительно полноценные танки противоснарядного бронирования. Причем все прекрасно понимали, что это «якобы неуязвимое» бронирование – мера временная, ответом на это вскоре станут более мощные ПТО,  и военные, зачастую еще до начала реального боевого применения  хотели еще более толстой бронезащиты…

Дальше история более известна широким кругам, потому на сем и остановлюсь – и так простыня получилась…

Дополнительная защита американской бронетехники

В 1941 году американская бронетехника впервые столкнулась с противником. В результате выяснилось, что американские машины обладали слабой защищенностью.
Еще до того, как было запущено серийное производство истребителей танков M3 GMC, пятьдесят предсерийных экземпляров отправились на усиление гарнизонов на Филиппинах, которые уже вели боевые действия с японцами. Из новых САУ было сформировано три Временных Батальона Полевой Артиллерии в ноябре-декабре 1941 года. Уже в декабре они в первый раз приняли участие в бою. Впрочем, они не смогли полностью раскрыть свой потенциал, так как у японцев не было серьезного танкового вооружения. Но начали поступать нарекания на высокие потери, которые экипажи несли от стрелкового оружия японцев. Конструкторы приняли решение провести перепроектировку щита – на это все усовершенствования закончились. М3 GMC изначально разрабатывался в качестве переходного звена для полноценных истребителей танков.

Также неудачно показала себя американская техника, находящаяся в руках союзников. В ноябре 1941 года примерно 170 легких танков М3 Стюарт, находящихся на вооружении британских войск, участвовали в операции Крусэйдэр. Немецкому африканскому корпусу Роммеля удалось не только продемонстрировать несостоятельность американской техники, но также и ущербность тактики британцев.

Это не было хорошим началом для бронетехники американцев, но разработчикам было известно о слабостях переходных проектов вооружения, поэтому они продолжали работать над полноценными проектами.

В конце концов, американцам удалось создать полноценный танк. 23 октября 1942 года в составе британской армии появились новые американские танки M4A1, которые прекрасно зарекомендовали себя под Эль-Аламейном.

Сами американцы смогли оценить новые Шерманы лишь 6 декабря 1942 года на территории Туниса. Их результаты были намного хуже, полученных англичанами, но это можно объяснить слабой подготовкой армии США, а к самим танкам серьезных нареканий не было. Однако стоит отметить, что остальные образцы САУ и танков США продемонстрировали полную несостоятельность. Основным недостатком американской бронетехники была слабая бронезащищенность.

14 февраля 1943 Шерманы в первый раз встретили немецкие тяжелые танки PzKpfw VI Tiger 501-го тяжелого танкового батальона на территории Туниса. Отметим, что среди американских военных бытовало мнение, что танки не должны воевать с другими танками, поэтому они не извлекли никаких уроков из этого столкновения. Американская концепция предполагала, что танки должны были уничтожать мобильные и слабо бронированные танковые истребители, у которых в то время не было мощного вооружения. Парадоксально, но факт – специально разработанные для борьбы с танками САУ меньше всего подходили для выполнения этой задачи. Более того, Африка принесла американцам эйфорию. По словам командующего сухопутными войсками генерала Лезли МакНеира, танк М4А3 встретили, как лучший на текущий момент на поле боя – он сочетает идеальную мобильность, надежность, огневую мощь и спасительную скорость.

Пример того, как в 3-й Танковой Армии Паттона раздели штурмовой танк М4 105мм. С не подлежащего восстановлению танка сняли броню и усилили защиту действующих танков. На верхнем крае спонсона, сразу под срезом орудия, виден след от попадания немецкого снаряда, который возможно уничтожил этот танк

Таким образом, в армии США наметились предпосылки для танковой катастрофы. Во время боевых действий на территории Италии американцы стали все чаще встречать тяжелые танки Тигр и Пантера, но все равно верили, что танкам не нужна толстая броня и мощная пушка. Без изменений осталась и концепция слабо защищенных истребителей танков. Но не все американские военные придерживались подобной точки зрения. К моменту высадки в Нормандии после долгих споров на вооружение Шермана была принята 76 мм длинноствольная пушка, а также почти завершилась стандартизация истребителей танков М36, оснащаемых 90 мм орудием. Военные предполагали, что при помощи новой 76 мм пушки можно будет уверенно бороться с Тиграми.

Для борьбы с Пантерой эффективных пушек не было, но командование американской армии убедило себя, что немцам не удастся запустить массовое производство Пантер, а небольшие количества Pz V можно будет уничтожить при помощи флангового огня и обходных маневров. Многие американские генералы считали, что 90 мм пушка обладает избыточной мощностью, а поэтому не нужна. Бронезащита бронетехники США оставалась неизменной.

Но на этот раз не удалось обойтись без катастрофы. Высадившись в Нормандии, американцы быстро поняли, что 76 мм не дает возможности уверенно поражать Тигры. Попытки повлиять на ситуацию при помощи мощного 90 мм орудия М36 также окончились неудачей, что привело в ярость командующего войсками союзников Дуйта Эйзенхауэра. В войсках не хватало подобных машин, а самое главное: слабая бронезащита истребителей танков М36 не давала полностью раскрыть потенциал 90 мм орудия в условиях Нормандии. Их подбивали даже немецкие средние танки, противотанковые и штурмовые САУ.

Еще одним шокирующим сюрпризом стало большое число Пантер на вооружении противника. Их мощная пушка и лобовая броня не оставляли американцам никаких шансов в дуэльных столкновениях. Также немецкие солдаты широко и довольно успешно использовали ручные противотанковые гранатометы, ведущие огонь кумулятивными снарядами. Как результат, союзное наступление на территории Нормандии начало захлебываться. С этого момента в американских войсках началось беспрецедентное использование подручных средств для повышения защиты бронетехники.

Пытаясь справиться с возникшим кризисом на фронте, некоторые американские конструкторы и высшие военные чины начали проталкивать идею нового тяжелого танка, который обладал бы мощной пушкой и толстой броней. Но высокопоставленные консервативные военные во главе с Лезли МакНейром по-прежнему верили, что танки не должны воевать с танками, поэтому нет нужды ставить на них мощное вооружение и толстую броню – более того, по их мнению, это было даже вредно для них. Также они считали, что получив хорошо бронированный танк, обладающий мощным оружием, танкисты начнут завязывать ненужные бои с немецкими танковыми подразделениями. В военно-конструкторских кругах началась ожесточенное обсуждение необходимости разработать новый танк.

В это же время, фронтовики начали предпринимать попытки справиться с катастрофической ситуацией собственными силами, навешивая на бронетехнику дополнительную защиту из подручных средств. Командиры полностью поддерживали стремление танкистов выжить любой ценой. В разных танковых армиях и дивизиях стали появляться характерные и уникальные виды дополнительной защиты. К примеру, 7-я армия разработала, а позднее стандартизировала, комплект из навесных мешков с песком, которыми усиливалась лобовая и бортовая броня, а также башенные борта. Эти мероприятия получили широкое распространение в 14-й танковой дивизии 7-й армии. Был и еще один способ, когда на лоб корпуса наваривали арматуру, делали опалубку, куда заливался толстый бетонный слой.

Разъярённый генерал Джордж Паттон направляется к своей штабной машине после нелицеприятного разговора с экипажем М4А3Е8 (76мм) из 14 Танковой Дивизии. Четырёхзвёздный генерал отругал танкистов, за то, что на танк навешены мешки с песком. Примечательно, что эта дополнительная защита была ещё в марте стандартизирована в 7-й Армии, но Паттон не желал с этим считаться. Генерал считал, что мешки с песком не обеспечивают хорошей защиты, перегружают машину, что ведёт к преждвременым поломкам. Когда 14-я Танковая Дивизия 22-23 апреля 1945 была передана из 7-й Армии в 3-ю Армию Паттона, генерал лично запретил подобные методы дополнительной защиты танков в подчинённых ему войсках. Впрочем танкисты расходились с генералом во взглядах на мешки с песком и часто просто игнорировали его приказ

Мешки с песком не получили распространения в 3-й армии Паттона. Специалисты ремонтных батальонов смогли убедить его, что мешки с песком – это не самое лучшее решение. После того, как в них попадал кумулятивный боеприпас, взрывчатое вещество детонировало, формируя кумулятивную струю еще до соприкосновения с броней. В свою очередь, она уверенно пробивала броню американских машин. Чтобы создать эффективную защиту от кумулятивных боеприпасов, требовалось гораздо большее расстояние между броней и местом срабатывания снаряда, а этого было невозможно достичь при помощи мешков с песком. Кроме того, подобная схема существенно повышала вес машины, что оказывало негативное воздействие на подвеску и силовую передачу. Поэтому в 3-й танковой армии подобную дополнительную защиту запретили.

Ожесточенные бои на территории Арден в январе 1945 года привели к новой волне недовольства бронезащитой танков М4 Шерман. В феврале 1945 года Паттон попытался исправить ситуацию, приказав навешивать на лоб корпуса, а также на башню, дополнительные броневые листы, снятые с подбитых танков. Американским танкистам пришлось копировать немецкую концепцию дифференцированной брони Пантер в полевых условиях.

Ремонтные батальоны 3-й танковой Армии стали проводить активное добронирование танков, но явно не могли справиться с подобным объемом работ. Для этих целей было привлечено три завода в Бельгии, которые находились рядом с Бастонью. Данная модификация затронула три танковых дивизии Паттона: 4,6 и 11, в среднем по 36 танков в каждой. Модифицированные Шерманы хорошо встретили в войсках, так как их живучесть сильно возросла. Программа дополнительного бронирования танков возобновилась в марте 1945 года, когда Паттон получил партию подбитых Шерманов из соседней 7-й армии, с которых срезалась броня для установки на действующие машины.

Впрочем, подобная схема усиления бронирования конфликтовала с подразделениями, которые переходили в подчинение Паттону и уже обладали защитой с мешками. Серьезные разногласия возникли, когда из 7-й танковой Армии перевели 14 танковую дивизию. Впрочем, танкисты на местах иногда не обращали внимания на приказ командующего.

Танкисты 9-й Армии наваривали на лоб и борта корпуса, а иногда и на башню, металлические траки, на которые накладывали мешки с песком. Затем всю конструкцию накрывали маскировочной сеткой.

В 1-й Армии практиковались разные методы усиления защиты, в зависимости от подразделения. Экипажи использовали броневые листы с подбитой техники, катки, мешки с песком и другие подручные средства.

Практические повсеместное распространение получило навешивание гусеничных фрагментов на различные части корпуса танка.

Стоит отметить, что из кино- и фотохроники следует, что дополнительное бронирование почти не использовалось на легких танках Чаффи и Стюарт, равно как и на артиллерийских САУ.

Значительное кустарное бронирование использовалось на открытых башнях истребителей танков М36 и М10. Хотя у открытых башен и был отличный обзор, они практически не обеспечивали защиту от минометов и снайперов. После активных боев в городе стало очевидно, что им необходима бронированная крыша башни. Конструктивные недостатки исправляли полевые ремонтные мастерские – открытый верх частично или полностью заваривали. А стандартную створчатую бронированную крышу стали устанавливать лишь после многочисленных запросов с передовой. Стоит отметить, что на противотанковых САУ М36 и М10 были стандартные крепления для установки дополнительной бронезащиты.

Единственный американский танк, на который не устанавливали дополнительную защиту, это, считавшийся в то время тяжелым, Т26Е3 или М26 Першинг. Двадцать этих танков прошли боевые испытания на территории Европы в рамках операции Зебра.

Первым Першингом, броню которого пробил немецкий снаряд, стал танк под номером 38 и бортовым названием «Fireball», приписанный к роте F 33-го танкового полка. Это произошло 26 февраля 1945 года рядом с Эльсдорфом. Бронебойному орудию Тигра удалось попасть в амбразуру спаренного пулемета с расстояния примерно сто метров. Погибли наводчик и заряжающий.

Второй Першинг под номером 25, приписанный к роте Н 33-го танкового Полка, подбили на территории городка Ниэль на берегу Рейна. Бронебойному снаряду 8.8см орудия Насхорн удалось пробить нижний лобовой броневой лист с расстояния около 275 метров, вызвав возгорание в башне. Экипаж успел покинуть машину до того, как детонация боекомплекта сорвала башню. Это единственный раз, когда броня Першинга была пробита в чистом виде.

Самым нестандартно бронированным образцом американских танков является T26E1-1 Super Pershing. Лоб его корпуса усилили двумя слоями броневых листов, снятых с немецких Пантер.

После начала полномасштабных столкновений с японцами произошло существенное изменение идеи дополнительного бронирования. Теперь основную угрозу несли не вражеские танки, противотанковые орудия, САУ и гранатометы, а пехотные кумулятивные мины, а также разнообразные подрывные снаряды. Японские пехотинцы подбирались к американским танкам вплотную, используя буйную растительность и горный ландшафт. Также очень часто американские морские пехотинцы отпускали Шерманов далеко вперед без поддержки пехоты, что также играло на руку японцам. В результате, началась массовая обшивка бортов танков досками. Правда, иногда она только усугубляла ситуацию, так как у японцев появилась простая, но очень эффективная кумулятивная мина с шипами.

Японская куммулятивная мина на шесте имела конический некрашенный алюминиевый или стальной корпус с тремя шипами в донной части. Внутри мины находилась взрывчатка с куммулятивной воронкой, а в верхней узкой части размещался взрыватель. На мине мог быть стандартный взрыватель от ручной гранаты или комплект из капсуля, запала и детонатора. К вершине конической мины была привинчена металлическая трубка, в которую вставлялся деревянный шест с ударником на конце. Между детонатором и ударником находилась предохранительная скоба и меднная проволока. После выдёргивания предохранительной скобы, солдат, удерживая деревянный шест с противоположной от мины стороны, ударял шипами в цель с достаточной силой, чтобы смять медную проволоку между ударником и детонатором и разбить ударником капсуль в детонаторе.

Куммулятивная струя пробивала до 6 дюймов брони, если корпус мины вплотную прилегал к поверхности цели. Если мина оказыывалась под углом 60 градусов от вертикали к поверхности цели, тогда пробивалось до 4 дюймов брони.

«JAPANESE TANK AND ANTITANK WARFARE»
SPECIAL SERIES NO. 34
1 AUGUST 1945
MILITARY INTELLIGENCE DIVISION
WAR DEPARTMENЕ WASHINGTON, D. C.

Очень часто на борта наваривалась арматура, устанавливалась деревянная опалубка, а внутрь заливался бетон. Иногда сверху бетона также добавляли слой досок.

Для защиты горизонтальных поверхностей танков от установки мин использовались проволочные штыри, которые приваривались на корпус и башню. Они делали танк своеобразным «ежом». Также использовалась металлическая сетка, которая крепилась на моторное отделение с небольшим зазором. Сверху ее засыпали мешками с песком.

Стоит отметить, что разные подразделения использовали свои собственные варианты дополнительного бронирования. Очень часто хватало одного взгляда на танк, чтобы определить, к какому подразделению он приписан.

Ремонтные подразделения 9-ой Армии разработали свой способ усиления бронезащиты. На броню приваривалась стальная гусеница толщиной 2 дюйма (5,08см), закладывалась сверху мешками с песком и всё это накрывалось маскировочной сеткой. Правый Шерман получил дополнительную защиту ещё по по бортам башни. М4А3 (76мм) из 747-го Танкового Батальона, возле Шляйдена, Германия, 31 января 1945

Принадлежность этого истребителя танков М10 к 9-ой Армии легко определить по характерному способу усиления лобовой защиты — приваренные к корпусу траки, слой мешков с песком и сверху маскировочная сеть.

М4А3Е8 (76мм), рота А, 18-й Танковый Батальон, 8-я Танковая Дивизия, возле Бохольтца, Нидерланды, 23 февраля 1945. На снимке видны первые попытки усилить защиту мешками с песком и гусеничными траками

[/center]

М4А3 (76мм), 14-я Танковая Дивизия, 7-я Армия. После установки мешков с песком поверх них спреем наносились чёрные камуфляжные пятна на тёмно-оливковую основу

На примере этого M4A3(76)W HVSS из 14-й Танковой Дивизии можно хорошо рассмотреть стандартизированный комплект для навески мешков с песком, разработанный и стандартизированный в 7 Армии. Экипаж осматривает танковую радиостанцию

‘Annabelle’ М4А1 роты «А», 48-го Танкового Батальона, 14-й Танковой Дивизии с 4.5″ системой залпового огня Калиоп (Caliope). Установки Т34 Калиоп не были популярны среди танкистов. Изначально орудие не могло использоваться, если на танке стоял Калиоп, однако на этой машине рычаг наведения приварен к маске, чтобы пушка тоже могла стрелять при необходимости

Американский танкист возле танка Шерман М4А3(76)W. На лобовую броню положены мешки с цементом, а для фиксации они сверху залиты бетоном

В 3-й Армии Паттона предпочитали усиливать защиту танков навешиванием дополнительных бронелистов на лоб корпуса и башню. Бронелисты брали со своей или вражеской битой техники. Примечательно, что нижний край дополнительного бронелиста закрывает доступ к крышке трансмисии в нижней лобовой части корпуса. М4А3Е8 (76мм) раннего выпуска, ещё без дульного тормоза на пушке. 11-я Танковой Дивизия, 3-я Армии

М4А3Е8, 41-й Танковый батальон, 11-я Танковая Дивизия, 3-я Армия. Дополнительная защита типичная для армии Паттона — накладная броня на лобовом листе. Слабые борта никак не усилены. Этот Шерман первым в своём подразделении вышел к реке Рейн во время прорыва 21 марта 1945

М4А1 (76мм), 3-я Танковая Дивизия, 1-я Армия, возле Корбах, Германия, 30 мая 1945. Очень необычный случай, сразу с двумя слоями 1-дюймовой дополнительной брони. Ещё примечательней то, что на крыше башни люк наводчика и командирскую башенку поменяли местами — теперь люк наводчика справа, а командирская башенка слева.

М4А3 (76) W HVSS, начало 1945. Дополинительная броня закрывает лоб корпуса и крышку доступа к дифференциалу. При этом она крепится сваркой и на неё вынесено крепление для фар и даже буксировочные скобы.

М10 прикрывает отход 1-ой Армии через городок Виртцфильд 17 декабря 1944. САУ защищают мешки с песком и дополнительные катки.

М10 с мешками, катками и брёвнами для защиты от Панцерфаустов. На крышке трансмисии резак Кюлина — атрибут боёв в бокаже. САУ М10

Пилотный танк Т26Е4 с мощной 90мм пушкой Т15Е1. Один из двух имевшихся прототипов был направлен в Европу для проверки боем против немецкого самого тяжёлого танка — Королевского Тигра. Ремонтники 3-й Танковой Дивизии, возглавляемые Белтоном Купером решили услить защиту редкого танка, навесив броню от немецкой Пантеры. Лоб корпуса покрыли двойным слоем трофейной катанной брони. [/center]

M4A3 позднего выпуска, «Doris», из 5-го Танкового батальона Корпуса Морской Пехоты (5th Armored Battalion, USMC). Иводжима, март 1945. Танк основательно подготовлен к встрече с основным противником — японской пехотой. Борта обшиты досками от магнитных куммулятивных мин. Люки на корпусе и даже на башне защищены сетчатыми колпаками. На моторное отделение положена металлическая сетка, поверх которой разложены мешки с песком.

М4А2 из роты В, 1-го Танкового Батальона Корпуса Морской Пехоты США (Company B, 1st Armored Battalion (USMC)). Пелилуи, сентябрь 1944. Борта общиты досками от пехотных магнитных куммулятивных мин.

М4А3 «Davy Jones», Иводжима, март 1945. Против магнитных куммулятивов досками зашиты на только борт корпуса, но даже подвеска. Очевидно танк должен был действовать вплотную к окопам противника. На борт башни навешен фрагмент резинометаллической гусеницы с крупными резиновыми блоками, которые тоже могли защитить от примагничивания мин. Люки водителя и радиста, а так же крыша корпуса между ними обильно усеяны вертикальными металлическими штырями, чтобы помешать установке всё тех же куммулятивных мин. Удивительно, но шипы даже на крыше и люках башни.

Шерман из 4-го Танкового Батальона Корпуса Морской Пехоты США, Иводжима, 23 февраля 1945. Интересный образец. Борта корпуса покрыты слоем бетона, поверх которого доски. Бетон защищал от установки пехотных куммулятивных мин и вражеских снарядов. Но зачем доски? Японские пехотные куммулятивы могли крепиться как магнитами, так и шипами. На бетон они не крепились, зато на доски уже могли. Возможно бетон не прочно держался на вертикалных бортах и доски его поддерживали. Лоб корпуса и борта башни прикрыты гусеницам с крупными резиновыми блоками. Все люкки экипажа накрыты сетчатыми колпаками из арматуры.

Шерман с бортовым именем «KING KONG», рота С, 4-й Танковый Батальон, осров Сайпан. Хорошо видно, чтона бортах доски прилегают вплотную к броне. Морские пехотинцы разговаривают по телефону с командиром танка лейтенантом «Максом» Инглишем. Телефон установлен слева на корме.

Танк командира роты Боба Неймана — ILL WIND. Остров Тиниан. Корме обычных досок по бортам виден ещё слой бетона на лобовом листе корпуса. На командирском перескопе установлен бронированный цилиндрический защитный кожух. В роте Боба Неймана широко использовались всевозможные кустаные средства дополнительной защиты.

Шерман М4А3 с бортовым именем CAIRO, рота С, 4-й Танковый Батальон. На люках проволочные колпаки, бота корпуса покрыты слоем цемента и снаружи досками, на лбу корпуса и бортах башни — гусеничные траки.

Поздний М4А3 Шерман выдвигается для атаки деревни Оруку 7 июня 1945. 2-й взвод, рота В, 6-й Танковый Батальон. Дополнительная защита представленна навешенными т раками и мешками с песком.

Нередко японские отряды истребителей танков забрасывали подрывной заряд под днище танка. Чтобы предотвратить такое на этот Шерман из Корпуса Морской Пехоты навариваются «юбки», прикрывающие ходовую. Кроме того, на башне для дополнительной защиты навешены фрагменты гуменицы, а на борту, под «юбкой» виден слой досок от магнитных мин. Датируется поздней стадией боёв за Окинаву.

Японские 47мм противотанковые пушки вынуждали наваривать фрагменты гусениц даже на лобовую броню. На фото М4А2 из 1-го Танкового Батальноа Морской Пехоты США.

На этом Шермане М4А3 фрагменты гусеницы защищают башню, борт и лоб корпуса, но это ему не помогло. Иногда японцы устраивали фугасы из авиабомб или торпед. Именно на таком фугасе подорвался это танк из 6-го Танкового Батальона на дороге южнее Итоман, 16 июня 1945.

М4А3 из 6-го Танкового Батальона возле разрушенного японского ангара, Окинава. Очевидно танк оказывал импровизированную артиллерийскую поддержку, судя по большому количеству использованных контейнеров для боеприпасов, валяющихся рядом. Это фото — ещё один пример, как сбоку ходовую часть прикрывали деревянными рейками от подрывных зарядов, коотрые японцы забрасывали под танк.

Хороший пример полевой защиты танков на Тихом Океане. Всевозможные люки и лючки снабжены вертикальными стальными штырями, башня прикрыта гусеницей, борт корпуса и ходовая — досками. Над двигательным отсеком и побокам от башни вех корпуса обсложен мешками с песком. Примечательно, что камуфляж наносился уже поверх импровизированных средств дополнительной защиты. 5-й Танковый Батальон был оснащён этими дополнительными средствами защиты ещё до высадки на Иводжиме.

Источники:
David Doyle — Af Visual — LP 018, 2005
Andre R. Zbignewski — M3 and M4 Tanks in Pacific Combat. 1942-1945 — Kagero
Oscar E. Gilbert — Allied-Axies No.8. Marine Corps Shermans. — 2002, Ampersand Publishing Company, Inc.
Stiven Zaloga — US Tank Destroyers In Combat 1941-1945 — Concord, 7005, 1996
MILITARY INTELLIGENCE DIVISION — JAPANESE TANK AND ANTITANK WARFARE — SPECIAL SERIES NO. 34. 1 AUGUST 1945. WAR DEPARTMENЕ WASHINGTON, D. C.

Автор и перевод Вадим Нинов

Немного о броне для техники

Несмотря на изменение облика войн, главный их участник – человек – остается прежним. Он все так же подвержен воздействию массы опасных факторов и нуждается в защите. На протяжении последних веков наиболее распространенным способом защиты от большинства угроз была броня. Панцири древних солдат постепенно развились в полноценный доспех, а в конечном итоге эта идея вылилась в появление бронированной техники. Тем не менее, развивались и средства поражения, напрямую влиявшие на параметры бронезащиты. Эта своеобразная гонка снаряда и брони не прекратилась до сих пор и с уверенностью можно говорить, что она сохранится и в будущем. Рассмотрим несколько основных современных тенденций в области развития защиты техники.
Металл и керамика

Наиболее простым способом обеспечения защиты экипажа и элементов конструкции боевой машины является установка металлической брони. На протяжении всей истории бронетехники повышение уровня такой защиты осуществлялось всего двумя способами: увеличение толщины бронеплит и изменение сплава. В настоящее время к ним добавилась третья методика, фактически представляющая собой «смесь» первых двух. Ученые ведущих стран работают над созданием новых сплавов, которые могли бы при тех же параметрах массы, что и у имеющихся, обеспечить более высокий уровень защиты. Кроме того, помимо применения специальных сплавов броня может быть укреплена при помощи особой технологической обработки стальных заготовок.

Несколько лет назад британские ученые из организаций DSTL и CORAS представили свою новую разработку – технологию Super Bainite. Она позволяет сэкономить на различных реактивах и химикалиях, но при этом ощутимо повысить прочность металла. Суть технологии кроется в так называемой изотермической закалке. Это значит, что сперва броневой лист прогревается до температуры около тысячи градусов по Цельсию, а затем охлаждается до 250-300°. При более низкой температуре заготовка выдерживается в течение нескольких часов и далее плавно охлаждается до температуры окружающей среды. Такой способ упрочнения брони гарантирует почти полное отсутствие в ней каких-либо микротрещин, вызванных обработкой. Кроме того, в зависимости от используемого сплава, возможно увеличение эффективности защиты на десятки процентов. Таким образом, для обеспечения одного и того же уровня защиты броня Super Bainite может иметь заметно меньшую толщину по сравнению с незакаленным металлом.

Еще один метод связан с существующими технологиями. Давно известны такие способы упрочнения металла, как цементация, азотирование, борирование и т.п. процессы химико-термической обработки. В последние годы наибольший интерес ученых вызывает именно азотирование. Насыщение поверхностного слоя металла азотом с последующим образованием нитридов значительно увеличивает твердость поверхности и, как следствие, повышает уровень защиты бронелиста. К настоящему времени различным организациям, занятым в создании новых видов гомогенной брони, удалось добиться неплохих результатов. Современная азотированная стальная броня при одинаковом уровне защиты с необработанным металлом имеет на 25-30% меньшую толщину.

Помимо металла для защиты бронемашин может быть применена специальная керамика. Плитки из карбидоборных, корундовых или карбидокремниевых материалов способны обеспечить достаточный уровень защиты и при этом весят меньше, чем соответствующая стальная деталь. В то же время, керамическое бронирование имеет один серьезный недостаток. В отличие от металла, который прогибается и продавливается боеприпасом, задерживая его, керамическая плитка после попадания растрескивается и теряет, как минимум, большую часть своих защитных свойств. Из-за этого сейчас керамическая броня используется только в сочетании с другими материалами: металлами, кевларом (бронежилеты) и т.д.

Композитные системы

Любой материал, применяемый в бронировании, имеет свои плюсы и минусы. Обеспечить наиболее эффективную защиту от различных поражающих факторов может обеспечить т.н. композитное бронирование. Одними из самых простых и распространенных в последнее время видов подобной защиты являются системы, состоящие из металлических листов и керамических плиток. Плитка принимает на себя удар поражающего элемента, а металл окончательно гасит его энергию. Подобные системы, в которых керамика является первым барьером на пути пули или снаряда, начали появляться сравнительно недавно. Куда более распространена другая архитектура композитной брони.

Т-64АК выпуска 1979 г. в Музее танка Т-34, д. Шолохово Московской области, 26.04.2008 г.(фото — VLAS, http://military.tomsk.ru/forum)

Еще в шестидесятых годах прошлого века была создана трехслойная метало-керамическая броня. Яркий пример такой системы – лобовая защита советского танка Т-64. Между двумя сравнительно тонкими металлическими листами в ней находился стеклопластик. Благодаря этому попавший в броню снаряд был вынужден проходить через несколько слоев защиты с различной плотностью и вязкостью. В итоге боеприпас терял энергию и даже разрушался. По аналогичной схеме построена известная английская броня Chobham. К сожалению, точный ее состав до сих пор засекречен, но, согласно различным отрывочным данным, она состоит из металлических листов, полимерных блоков и керамических плиток. Бронирование Chobham устанавливается на последние модели английских и американских танков.

Американский танк М1 » Абрамс» с бронированием Chobham armour

Британский танк Challenger 1 с бронированием Chobham armour

В последние годы российскими специалистами из НПЦ «Сплав» была создана концепция т.н. дисперсно-керамического бронирования. Такая система состоит из трех слоев: декоративного, дробящего и задерживающего. Декоративный и задерживающий выполняются из плоских панелей, а дробящий состоит из небольших цилиндров или многоугольных призм с закругленными торцами. Попадающий в дисперсно-керамическую броню снаряд, пробивая декоративный слой, теряет часть своей энергии и сталкивается с призмами дробящего. Разрушение призм дробящего слоя также отнимает немалую часть энергии боеприпаса. Кроме того, из-за особой формы элементов слоя, разрушается и сам снаряд. Внутренний задерживающий слой принимает на себя удар осколков снаряда и призм. Дисперсно-керамическое бронирование имеет ряд характерных особенностей, которые могут оказаться полезными в будущем. Поэтому работы по этой тематике идут полным ходом.

Навесная защита

Поскольку бесконечное утолщение брони, вне зависимости от ее типа, невозможно, уже несколько десятилетий на бронетехнике применяются различные дополнительные навесные модули. В зависимости от обстановки, эти модули могут обеспечивать дополнительную защиту машины разными способами.

Самый простой из них – простая навеска на машину дополнительных бронемодулей. Наиболее известной системой такого вида является немецкая MEXAS. Ее точный состав секретен, но известно, что в модулях используется керамика, полимеры и металл. Производитель особо отмечает, что модули брони MEXAS в весовом отношении в два раза эффективнее гомогенной брони. В зависимости от требований заказчика модули системы MEXAS могут иметь любую форму. Кроме того, заказчикам предлагается три варианта бронирования с разным уровнем защиты. Таким образом, модули способны обеспечивать дополнительную защиту практически любой бронемашины. В середине двухтысячных годов на базе брони MEXAS была создана более совершенная защита AMAP, отличающаяся более высокими характеристиками защиты, а также более широким применением металлов и сплавов.

Канадский танк Леопард 1C2. На башне и корпусе хорошо различимы модули навесной брони MEXAS-H. Башня выполнена литой аналогично модификации Леопард 1А5

По бортам БТР Boxer различимы элементы крепления и сочленение отдельных модулей навесной брони AMAP

Благодаря своей многослойной структуре (корпус самой боевой машины можно тоже считать дополнительным слоем брони), навесные бронемодули способны обеспечивать защиту не только от пуль, но и от снарядов малокалиберной артиллерии. Также подобные композитные системы способны с определенной эффективностью противодействовать и кумулятивным боеприпасам. Стоит отметить, для защиты от кумулятивных боеприпасов уже давно применяются гораздо более простые, но не менее эффективные дополнительные модули. Это – достаточно распространенные противокумулятивные экраны и решетки. На определенном расстоянии от поверхности корпуса бронемашины располагаются металлические панели или решетки. При ударе о такое ограждение кумулятивный боеприпас либо срабатывает, либо деформируется. В обоих случаях он уже не способен полноценно выполнять свою задачу.

Как и другие навесные модули, противокумулятивные экраны и решетки ощутимо увеличивают боевой вес бронемашины и соответствующим образом влияют на ее ходовые качества. Несколько лет назад в Великобритании был создан противокумулятивный тканный материал Tarian QuickShield. Такая сетка или ткань состоит из полимерных и металлических нитей и справляется с уничтожением или повреждением противотанковых реактивных гранат. При схожих характеристиках с металлической решеткой полимерная сетка, как минимум, вдвое легче. Кроме непосредственного оснащения бронемашин, Tarian QuickShield предлагается использовать их в качестве материала для быстрого ремонта поврежденных металлических решеток. Кусок защитной ткани попросту натягивается на месте поврежденного экрана или решетки.

Для использования на легкой бронетехнике не так давно была создана динамическая защита SLERA. Поскольку для бронетранспортеров или боевых машин пехоты танковые системы динамической защиты не подходят ввиду своей мощности, SLERA получила менее сильные блоки взрывчатого вещества. Это заметно сказалось на характеристиках, но, в то же время, позволило ставить динамическую защиту на машины со сравнительно тонкой броней.

Электромагнитная защита

Ход развития боеприпасов позволяет предполагать, что уже в самые ближайшие годы новые снаряды смогут поражать цели, прикрытые любым из имеющихся сейчас типов брони. Поэтому уже сейчас идет разработка совершенно новых типов защиты для бронетехники. Пожалуй, наиболее интересным из них является т.н. электромагнитная броня. Она имеет все преимущества композитной, но при этом способна более эффективно задерживать снаряды противника.

Концепция электромагнитного бронирования подразумевает подключение двух металлических листов к конденсаторной системе. Между листами находится полимерный или керамический изолятор. Попав в такую бронепреграду, снаряд замыкает электрическую цепь и изменяет траекторию движения из-за воздействующих на него электромагнитных сил. Кроме того, при определенной мощности подаваемого на пластины тока снаряд может попросту разрушиться. Электромагнитная броня выглядит многообещающе, но до ее практического применения очень далеко. Для эффективной работы такой системы требуется слишком много электроэнергии. На данный момент ни одна бронемашина не в состоянии обеспечить полноценную работу электромагнитной брони.

На том же принципе может быть основана другая технология, целью которой, однако, будет являться анализ состояния бронезащиты. При помощи несложных электрических схем можно создать аппаратуру самодиагностики, которая сможет автоматически определять поврежденный участок брони и степень его разрушения. Благодаря такой информации экипаж боевой машины все время будет в курсе состояния своего бронирования и, при необходимости, сможет вовремя запросить соответствующую помощь.

***

Как видим, развитие технологий бронирования продолжается. Стоит отметить, большинство используемых сейчас идей появилось еще несколько десятилетий назад. Тем не менее, они до сих пор работоспособны и никто не спешит отказываться от них. В ближайшем будущем эта тенденция полностью сохранится. Соответствующие проектные организации продолжат создавать новые типы гомогенной, композитной и навесной защиты. При этом, возможно, с мертвой точки сдвинутся работы в области электромагнитной брони, но в этом случае все упирается в вопрос источника энергии. Так что в ближайшие годы количественное и качественное первенство останется за привычными вариантами бронирования, а их характеристики будут постепенно расти благодаря появлению новых сплавов, полимеров и керамических материалов.

По материалам сайтов:
http://army-guide.com/
http://vpk.name/
http://arms-expo.ru/
http://defense-update.com/
http://globalsecurity.org/

90000 Armored Warfare on Steam 90001 90002 About This Game 90003 Armored Warfare is a free-to-play MMO where you can engage in explosive online tank battles against millions of players around the world. 90004 90005 90004 With an unstoppable force of the world’s most powerful armored combat vehicles at your disposal, take to the battlefield to wage war with over 100 powerful vehicles. Engage in furious player versus player tank combat, complete co-op missions, and dominate global war theaters ranging from scorching African deserts to the mountains of China, Russian tundra, and neon-drenched urban jungles.90005 90004 90005 90004 90011 90012 Exclusively in Armored Warfare: 90013 90014 90005 90004 90011 Global Operations: 90014 Feel the adrenaline rush as you engage in modern combat on huge maps in this revolutionary hybrid PvE / PvP mode. Capture special zones, order airstrikes, call in supplies, resist the enemy’s AI support, and take cover. If you get knocked down, respawn to get right back into the heart of the action! 90005 90004 90005 90004 90011 Co-Op Missions: 90014 Team up with friends or strangers to overcome the odds together.Tackle a wide selection of challenges as you defeat massive enemy hordes controlled by advanced AI! Opponents will become more menacing as you increase the difficulty level, but the improved rewards make the challenge worthwhile. 90005 90004 90005 90004 90011 Modern Combat Vehicles: 90014 Gear up with a modern military monster, with iconic tanking names such as the Abrams, Armata, Centauro, Challenger, Leopard, and many more available for combat! Use cutting edge technology to blast enemies open, and enjoy the exhiliration and power as you dominate the battlefield! 90005 90004 90005 90004 Master your own personal army of steel war machines.Dominate the world’s battlefields. Claim victory. The future of tank warfare is in your hands! 90005 .90000 Main Battle Tanks | Armored Warfare 90001 90002 90003 Main Battle Tanks 90004 are the ultimate evolution of the tank concept that started during the Great War and fully evolved during the Second World War. They are powerful, lumbering beasts that are capable of deciding a battle on their own. Even though the age of massive armored clashes is over, the Main Battle Tanks still have a role on the modern battlefield. 90005 90002 90007 90005 90002 Main Battle Tanks are the most popular class of Armored Warfare.There are two reasons for that. First, they are versatile and generally accessible to new players. They do not carry as much firepower as the Tank Destroyers, nor are they as fast as the Light Tank or the AFVs, but they also do not have any massive drawbacks save for some very specific cases. 90005 90002 Secondly, they have something most other vehicle classes do not — thick armor. While other classes can, thanks to their active defenses and various upgrades, become quite resistant to certain type of shells, only the Main Battle Tanks consistently offer protection against practically all threats on the battlefield.Experienced players can use other, more specialized, classes to their maximum effect, but this versatility allows even new players to keep up. 90005 90002 The MBT class is perhaps the most diverse class in the entire game. It includes a wide variety of vehicles that range from very light members of the class whose mobility is only slightly worse than that of the AFVs and LTs (at the expense of armor that is inferior to their heavier counterparts) to massive lumbering behemoths that may be the slowest tanks in the game, but that can also shrug off almost any impact and only careful aiming at their weakspots or a risky flanking maneuver can damage them or knock them out.There are a few things they all have in common: 90005 90015 90016 Firepower inferior to Tank Destroyers 90017 90016 Gun stabilization inferior to Light Tanks and Tank Destroyers 90017 90016 Mobility inferior to Light Tanks and Armored Fighting Vehicles 90017 90016 Poor camouflage rating 90017 90024 90002 When it comes to the stabilization parameter, what this means is that both the Light Tanks and the Tank Destroyers can fire more accurately on the move. While this may be a bit counterintuitive (in real life, the Main Battle Tanks have very advanced gun stabilization systems), it allows the other classes to find their roles on the battlefield without having the MBTs be simply the best in every single role — after all, in real life, vehicle cost plays a significant role in any tactical considerations while in the game it does not.90005 90002 The last point is especially important — Main Battle Tanks are large, noisy and conspicuous. They do not hide very well even behind multiple camouflage-providing bushes and will always be outmatched by other classes in this respect. They also become the primary targets on the battlefield as they generally can easily break enemy lines or lead the charges of lighter vehicles, acting as both inspiration and shield. 90005 90002 This last statement does, however, not count for all the vehicles of this class.Therefore, it’s worth looking at the various groups that are, for easier reference, divided by their country of origin. 90005 90003 90032 American Tanks 90033 90004 90002 90003 Notable members: 90004 90005 90015 90016 M48 Patton series 90017 90016 M60 Patton series 90017 90016 M1 Abrams series 90017 90016 XM1A3 Abrams (Top Vehicle) 90017 90024 90002 American tanks are the baseline of the Armored Warfare MBT class. They are the jack-of-all-trades of MBTs but also masters of none.Their armor is average and so is their firepower in the form of standard NATO tank 105mm rifled and 120mm smoothbore cannons. The iconic Abrams tanks offer solid protection and maneuverability but can be outgunned by the Leopards and outmaneuvered by the high-Tier Russian vehicles. They do not have any significant drawbacks, although the low-Tier vehicles (M48 and M60 series) lack composite armor (unlike the Soviets) and are therefore more vulnerable to HEAT rounds and guided missiles. The protection level only becomes good with the M1 Abrams.One outlier that’s worth mentioning is the M60A2 Starship, offering excellent firepower in the form of its 152mm cannon as well as the ability to fire guided missiles on its tier, but slow reload times and mediocre protection. 90005 90002 90052 90005 90002 American generally use manually loaded guns — with full crew training, they can fire faster than automatically loaded guns, but with untrained crews they do lag behind. Due to this fact, the American vehicles have crews of four men. 90005 90002 The XM1A3 offers a unique choice between a powerful automatically loaded 120mm M256 FASTDRAW cannon (2 shots in quick succession) and a 140mm cannon with high damage per shot and penetration but slower reload.90005 90002 Firepower-wise, the American vehicles have several advantages over the other nationalities. For one, they have better gun stabilization than other MBT branches — in other words, they can fire more accurately on the move, regardless of whether they are turning or just going forward. 90005 90002 Secondly, unlike other MBTs, the American tanks (specifically the Abrams series) generally lack High-Explosive ammunition and gun-launched missiles. This can be a downside during certain situation, but the high-Tier Abrams tanks have a special type of ammunition instead — the HEAT-MP, a round that works both like a HEAT and a HE round (starting from Update 0.22, both effects are correctly applied). 90005 90002 The American MBTs are ideal for you if you are still deciding what play style you prefer or are a new player. They are quite forgiving to mistakes and at the same time capable of excellent results, although experienced players will ultimately perform better in specialized vehicles. 90005 90003 90032 Soviet and Russian Tanks 90033 90004 90002 90003 Notable members: 90004 90005 90015 90016 T-64 90017 90016 T-72 series 90017 90016 T-80 series 90017 90016 T-90 series 90017 90016 T-14 Armata (Top Vehicle) 90017 90024 90002 The Soviet and Russian tanks are the brawlers of Armored Warfare MBT class.While not extremely accurate, they are quite mobile even though their armor is only average. What they excel in is close-range fighting and damage per minute values ​​- all their guns starting from the T-64 and the T-72 Ural are automatically loaded and can reach their full rate of fire without additional required crew training. They use almost exclusively 125mm guns that, especially at lower Tiers, deal massive damage per shot as well and are some of the most powerful weapons in the game until the appearance of the NATO 120mm smoothbore.Additionally, unlike the American tanks, the Russian tanks can fire both HE ammunition and gun-launched guided missiles that, while slow and thwarted by APS, can deliver devastating hits if used properly. 90005 90002 90087 90005 90002 On the downside, they only have three crew members, making their choice of crew perks limited (this will become even more important in the upcoming Crew system overhaul). 90005 90002 They generally have low silhouettes and small sizes — as a result, they do tend to hide better than their larger counterparts, but they also generally have fewer hitpoints and the guns also generally have poor depression due to their low turrets.90005 90002 Armor-wise, the frontal protection is generally excellent with composite armor and ERA appearing even on low Tiers, but their side armor is usually extremely weak and easy to penetrate. 90005 90002 The T-14 Armata is the ultimate damage-per-minute MBT in the game, capable of dishing out incredible damage over longer time periods. It also has an unmanned turret that only takes reduced damage. On the downside, it’s not the best armored tank around and the turret is not that hard to penetrate.The long 125mm gun, while powerful, is not the most accurate weapon around and requires some careful aiming. 90005 90002 The Russian and Soviet MBTs are ideal for you if you prefer aggressive gameplay, to fight at medium to short distances and to take the fight to the enemy. They can easily lead the charge and are harder to hit thanks to their small size and excellent frontal sloped armor, but are quite unsuitable for defensive operations due to their poor gun depression and low reverse speed that does not allow them to retreat from danger effectively.90005 90003 90032 German Tanks 90033 90004 90002 90003 Notable members: 90004 90005 90015 90016 Leopard 1 series (including the Italian OF-40) 90017 90016 Leopard 2 series 90017 90016 Leopard 2AX (Top Vehicle) 90017 90024 90002 The German MBTs are the polar opposite of the Soviet vehicles. They are the snipers of the MBT class, perfectly suited for defensive warfare but outmatched at close range by their opponents. They are the most accurate MBTs of Armored Warfare and their tactic of choice should always be to keep their enemies as far from them as possible.90005 90002 They consist of two distinctive vehicle families — the Leopard 1 series and the Leopard 2 series. The Leopard 1 tanks are fast but extremely fragile tanks with poor steel armor and few defensive measures. They are amongst the most fragile MBTs in the game, but their agility and speed puts them closer to the Light Tank class. They require some careful gameplay to make them effective. 90005 90002 90120 90005 90002 The Leopard 2 tanks are very accurate, but can not really brawl as well as the Americans or the Russians.In real life, these were built as purely defensive weapons, their intended tactic was to stay in cover, fire, achieve as many kills as possible with their first shot and then retreat away. That is how they are intended to be played in Armored Warfare, although they are also, if needed, capable of leading charges — their powerful armor still protects them against many threats. They are not, however, very agile and their turrets are slow to traverse, making engaging nimble targets at short distances difficult.90005 90002 Like the Americans, the German guns are manually loaded (in real life, the Germans consider automatic loaders to be too unreliable) and they have four crewmembers, giving them access to more crew skills and — when fully trained — to solid rate of fire . 90005 90002 The Tier 10 Leopard 2AX plays much like the rest of the Leopard 2 series. Its ultimate weapon is the Rheinmetall 130mm gun — a unique caliber no other tank has. This weapon is extremely accurate, reflecting the whole nature of this vehicle.Furthermore, the German HEAT and kinetic rounds usually have the best penetration values ​​in the game, reflecting the requirement to be fired at long distances. 90005 90002 The late German tanks are ideal for you if you prefer to snipe but also want to keep some armor without having to rely on stealth. If forced to advance, cover your hull, drive from cover to cover and use terrain to your advantage. 90005 90003 90032 British Tanks 90033 90004 90002 90003 Notable members: 90004 90005 90015 90016 Chieftain series 90017 90016 Challenger series 90017 90016 Challenger 2 ATDU (Top Vehicle) 90017 90024 90002 Where the Americans are jacks-of-all-trades, the Russians are brawlers and the Germans are snipers, the British vehicles rely on two things — HESH ammunition and armor.The British MBTs are invariably slow and sluggish and are better at taking punches than avoiding them. The low-Tier Chieftains offer solid turret protection but their hulls are generally vulnerable. The Challengers, however, are a different story entirely — they can resist many types of shells and while they do have a number of weakspots, their thick hide routinely saves them even in the thickest fighting and allows them to survive scraps that would leave other tanks smoking wrecks. 90005 90002 90149 90005 90002 As the only nation that stuck to the 120mm rifled guns, the British have special access to ammunition that tears even the thickest armor apart — the High-Explosive Squash Head rounds.This ammunition was developed to defeat Soviet tanks with sloped armor and is brutally effective against well-angled frontal plates typical for Russian designscomposite armor plates. This allows the Chieftains and Challengers to fight off their Russian counterparts comfortably despite their mediocre mobility. 90005 90002 While having a tough hide might seem like a no-brainer for successful gameplay, the mediocre mobility and generally poor firepower of the 120mm rifled guns make the British vehicles more suitable for experienced players.The British MBTs are not suited for fast maneuvering and have to rely on some elementary player coordination to succeed — even though they are able to mount spirited and unyielding defense, without support they will eventually get outflanked and overrun. 90005 90003 90032 Chinese Tanks 90033 90004 90002 90003 Notable members: 90004 90005 90015 90016 Type 59 variants 90017 90016 Modern Chinese MBTs like the Type 99 90017 90016 Type 99A2 90017 90024 90002 The Chinese vehicles are somewhat specific by the fact that China caught up with the whole tanks arms race relatively late.As such, the low-Tier vehicles use generally obsolete platforms with better technology. Gameplay-wise, low-to-mid Tier vehicles behave like Russian tanks, but with more focus on single shot damage at the expense of mobility. These tanks are generally sluggish and not well-protected, but pack quite a punch. 90005 90002 90174 90005 90002 Higher Tiers are a different story entirely. Starting from Tier 5, the Chinese vehicles gradually become more agile. Please note, however, that agility does not imply mobility — the Chinese tanks can traverse their hull rather quickly, but are nowhere near as fast as other tanks of their Tier, nor do they accelerate quickly.90005 90002 Tier 5 and higher also start featuring new composite armor turrets and other advanced equipment such as the JD-3 APS system. The highest Tiers, coming in Update 0.22, will also add thick armor to the equation, although the vehicles will focus on more damage per minute. The top weapon of the Chinese branch will be the long L / 55 125mm cannon, developed as an upgrade to the standard 125mm ZPT-98 series of the Type 96 and Type 99 MBTs. 90005 90002 Gameplay-wise, the Chinese Main Battle Tanks are somewhere between the Russian tanks and the Leopard 2 series.They are excellent support weapons but other MBTs are more suitable for both defense and leading the charge. As such, they are more suitable for advanced players, as they require certain battlefield flow prediction. 90005 90182 Main Battle Tank Battlefield Role 90183 90002 The Main Battle Tanks are the center points of each team. The team tactics revolve around them and their capabilities due to their unique ability to charge forward and soak up damage thanks to their thick armor. MBTs are made to lead both attacks and stubborn defenses.That is not to say that they are invulnerable or that they can decide battles on their own. They can generally be outflanked and have to in many cases rely on support of other classes. 90005 90002 Main Battle Tanks should favor areas that do not allow the enemies to easily flank them, such as: 90005 90015 90016 Mountain passes 90017 90016 Valleys with tall sides 90017 90016 Cities and other urban areas 90017 90024 90002 In such environments, the MBT class can use its main advantage — thick frontal armor that should always be positioned towards the most dangerous enemy or towards potential threats.90005 .90000 The Armored Patrol — World of Tanks & World of Warships News and Headlines 90001 90002 The Arzagir 4.04 map is available only for the Steel Hunter mode. 90003 90002 Type of battles: Battle Royale; 90005 Map size: 2 x 2 km; 90003 90002 In the mode, there will probably be two locations available: last year’s Zone 404 and Arzagir 4.04. 90003 90002 Continue reading «Update 1.10: Arzagir 4.04, Pearl River Minimaps» → 90003 90002 A unique style that you can get during the 10th Anniversary event.Treated as non-historical, valued at 1750 gold. 90003 90002 90014 Do not be surprised that at the beginning of the battle a vehicle with this style appears in the extreme part of the map, away from its allies. Believe us, it’s for your own good. Distance will save your gentle smell and relieve gagging. 90015 90003 90002 Continue reading «» Surströmming «Style Set for the 🇸🇪 Strv m / 42-57 Alt A.2 Pictures» → 90003 90002 An unique style you can get during the 10th Anniversary event.Treated as a non-historical, valued at 1750 gold. 90003 90002 90014 «He was to replace standard bullets with harpoons with long metal chains attached to them. But something dawned on us that we had seen it somewhere. It is a pity, because it would be a great way to coordinate the actions of inattentive allies. » 90015 90003 90002 90003 90002 Continue reading «» Panzerskorpion «Style Set for the 🇩🇪 Rheinmetall Skorpion Pictures» → 90003 90002 Official description: 90003 90002 90014 — «What is this? Some kind of joke? I always thought such things were fictional and only ever existed in the works of Mary Shelley.But no, right now I’m watching them unload THIS … THIS … THING from the platform. It seems Herr Oberst assembled this beast from his old Opel Blitz … For whom? Speak louder, I can not understand a single word you’re saying! There’s an awful clanging noise. Ah, for Börkhoff? No, he has not arrived yet. I’m sure the old man’s going to be overjoyed to receive this vehicle as a reinforcement for his Fallschirmjäger guys. I suppose your package moves much faster than infantry, right? On the other hand, the gun looks impressive, so long as it does not blow up right after the first shot.Oh, I’m being called. I’ve got to go. Just between us, my Pz. IV could go up against anything three years ago. But now we’ve got a pile of roofing steel over a car engine that I’m somehow supposed to win a war with … Well, maybe I’ll get lucky and see you again. Macht’s gut! » 90015 90003 90002 Continue reading «Update 1.10:» Frettchen «3D style for the 🇩🇪 Rhm.-Borsig Waffenträger Pictures» → 90003 90002 A glance at the vehicles that will be available in the upcoming event.90003 90002 90040 Varyag 90041 90003 90002 Commander Pyotr Lopakhin: 90003 90002 90003 90002 KV-13, Russian nation. Description of the vehicle in English: 90003 90049 90050 This tank, assembled from written-off parts and components from various tank-building factories, poses a serious threat to any enemy vehicle. A real monster can be created right on the battlefield by tossing blueprints and technical documentation to the wind. 90051 90052 90002 Continue reading «Steel Hunter 2020: Pictures + Info of Event Vehicles» → 90003 .90000 WW2 Tank Warfare on Steam 90001 «The goal is to develop a fully immersive and interactive WW2 tank VR experience for the player. As a solo developer, this is an ambitious undertaking and there are still many features to be implemented before this game is completed. With early access, this is the most effective way to accomplish this goal via utilization of player feedback early in its production which will allow it to organically develop into the final product.» «There is a lot to offer with this game and so it will be steadily updated, with new content added and may go well into 2021. Please take a look a the roadmap posted in the announcement section.» «Features maybe added or removed as the production progresses. Current planned features are as follows: 90002 90003 90004 Career mode (with skills and abilities) 90002 90006 90004 Crew management 90002 90006 90004 Player inventory 90002 90006 90004 Steam Achievements and War memorabilia 90002 90006 90004 Improved ballistics 90002 90006 90004 Improved damage model 90002 90006 90004 Improved fatigue mechanics 90002 90006 90004 Smarter AI 90002 90006 90004 Add additional playable vehicles 90002 90006 90004 Continually add more weapons 90002 90006 90004 Continually add more maps 90002 90006 90004 Continually add more missions 90006 90039 » «90003 90004 Currently the game contains the core foundation and the main tank, which is a fully functional, T34-85 inspired» prototype «which allows for some flexibility to make the game a more fun and engaging experience 90002 90006 90004 Start and drive the tank 90002 90006 90004 Weapon system and ballistics: operate main gun and machine guns 90002 90006 90004 Village outpost as player base 90002 90006 90004 Tank gunnery and driving range 90002 90006 90004 Basic AI 90006 90039 » «Price may gradually increase as new content is added to the game» «A successful game is always a work in progress that continuously evolves with player feedback.As such, I strongly believe the best way to develop a quality game is to work in conjunction with the community and utilize player feedback early in its production and grant me the opportunity to create the best Action / Simulation VR Tank game possible. I will be using the Steam Discussion boards as the primary mean for feedback, suggestions, discussions etc .. but will also be closely monitoring and considering all feedback on reviews, Reddit, YouTube and other social media platforms as well. » .