Т80 танк: Т-80 – 35 лет на службе

Т-80БВМ. Вторая жизнь танка

В 2019 году на вооружение армии России начали поступать танки Т-80БВМ. Поставка модернизированных танков на усиление северных территорий вызвало бурную реакцию у норвежских военных. Что из себя представляют танки Т-80 и их модификации? Для какой цели российской армии понадобился танк до этого находящийся на хранении? Читайте в нашем материале.

 

В 70-х годах военное руководство СССР столкнулись с проблемами, которые требовали серьезных решений. Одной из таких проблем являлся не слишком удачный основной боевой танк Т-64, который помимо того, что постепенно устаревал и переставал отвечать требованиям современных конфликтов в довесок оказался еще и не очень надежной машиной. Военные жаловались на капризный двигатель и ходовую часть. Наступило понятие, что данному танку необходимо искать замену. В то же время военные аналитики пришли к выводу, что в современном масштабном военном конфликте ядерное оружие будет применено еще до того, как стороны успеют вступить в серьезные боестолкновения.  

 

Столь сильно различающиеся между собой проблемы руководство СССР задумало устранить одним решением. Этим решением должен был стать новый основной боевой танк. По мнению военных новейшая боевая машина должна была как компенсировать все проблемы Т-64 по двигателю и ходовой части, так и превосходить его по бронированию. Но основной упор делался на подвижность танка. Предполагалось, что боевая машина будет обладать отличными скоростными показателями. Высокая скорость танка по планам военного руководства должна была позволять быстро наносить удары, устраивать глубокие рейды по территории противника. В первую очередь это касалось Европы. Военные предполагали, что если стремительным рейдом захватить европейские города, то НАТО просто не осмелиться наносить ядерные удары, в том числе и по захваченной территории.

 

Для решения столь амбициозных задач конструкторы подошли весьма оригинально. Было решено поставить на танк не обычный дизельный танковый двигатель, а газотурбинный. Так начал свою военную карьеру последний основной боевой танк СССР Т-80, названный впоследствии «танк Ла-Манша».

 

Танк Т-80

В 1976 году танк Т-80 был принят на вооружение СССР. По мнению конструкторов в танке сочетались и усиливались все лучшие стороны запущенных до этого в серию танков Т-64 и Т-72 и устранялись худшие. Машина получила более современные гусеницы и ходовую часть, усиленное бронирование и газотурбинный двигатель. Впоследствии танк не раз проходил модернизацию, что вылилось в улучшение характеристик машины. Первой такой модернизацией в 1978 году стала версия Т-80Б.

 

 

В отличие от стандартного Т-80 на его модификации была установлена более современная система управления огнем, улучшенный двигатель, гранатометы для запуска дымовых гранат «Туча» и система для пуска управляемых ракет «Кобра». Башня Т-80 была унифицирована с Т-64.

 

Начавшейся в 1979 году конфликт в Афганистане, в который были втянуты вооруженные силы СССР выявил ряд недостатков советских танков. В первую очередь это касалось защиты бронированных машин от противотанковых ракет. Т-80 в афганском конфликте не участвовал, однако большие потери в другой бронетехнике в ходе боевых действий заставили советских конструкторов взглянуть на защиту танков более пристально. Тем более что Т-80, которые размещались в европейской части СССР, должны были играть роль одного из основных ударных молотов в случае масштабной войны. Защиту нового танка необходимо было усиливать.

 

Ответом на запросы военных о повышении защиты танков от противотанкового оружия стала модернизация Т-80 до уровня Т-80БВ. Модификация предполагала в себе установку на танк блоков динамической защиты «Контакт» и усиление верхнего лобового листа брони. Новая версия танка была поставлена на вооружение в 1985 году на ленинградском ЛКЗ.

 

Т-80БВ

Однако, на версии Т-80БВ советские военные не остановились. Танк продолжал модернизироваться. В том же 1985 году Кировский завод, расположенный в Ленинграде, представил свою модификацию Т-80У. Новая модернизация машины обладала весьма значительными изменениями от базовой версии танка. Была существенно переработана и улучшена система управления огнем, серьезно усилилась защита танка путем установки динамической защиты «Контакт-5», устанавливалась современная противопожарная система «Иней», перерабатывалась башня машины, которая получила усиленное бронирование. Появлялась система для пуска противотанковых ракет через ствол танка «Рефлекс».

 

Сравнение характеристик Т-80 и Т-80У

 

Эксплуатация Т-80 в войсках выявили и его слабые стороны. В первую очередь это был двигатель танка. Эксплуатация газотурбинного двигателя требовала существенных средств для его ремонта и поддержания в исправности. Помимо этого, танк оказался очень прожорливым. Уровень расхода топлива превышал средний расход более чем в полтора раза по сравнению с другими основными танками. Жаловались военные и на не очень удобную автоматическую систему заряжания орудия, и фактическую изоляцию места механика-водителя от боевого отделения. Существовали и претензии насчет концепции самого танка. Некоторые специалисты подмечали, что несмотря на новизну Т-80, фактически танк не носил в себе ничего существенно революционного кроме двигателя. Новый танк по своим изначальным характеристикам был очень похож на стоявшие до этого на вооружении Т-64 и Т-72.

 

Сравнение танков Т-64А, Т-72, Объекта 219 (ранний Т-80) и Т-80У

 

С приходом к власти нового генерального секретаря СССР Горбачева внешняя политика страны была направлена на замирение с западными странами. Был взят курс на «перестройку» и сокращение вооружения. Помимо этого, во второй половине 80-х Советский союз начал испытывать экономические трудности. Все эти факторы сказались и на танкостроении. Т-80, который считался слишком дорогим для армии танком требовалось удешевить. Для решения этой задачи подключили конструкторские бюро страны такие как КБ-3 кировского завода, конструкторское бюро омского машиностроительного завода и конструкторское бюро завода имени Малышева в Харькове. Предполагалось переоснастить Т-80 с газотурбинных двигателей на дизельные, которые считались более экономичными. Холодная война двигалась к своему завершению, скоростные танки для «рывка к Ла-Маншу» руководству страны больше не требовались. 

 

Из трех конструкторских бюро победу в этой борьбе удалось одержать харьковчанам. Задел для перевода Т-80 на дизельный двигатель у них уже имелся, впоследствии танки Т-80, оснащенные дизельным двигателем, начали именоваться Т-80УД. Танк был принят на вооружение в 1987 году и производился на харьковском заводе, было построено прядка 800 единиц танков Т-80УД, которые в основном стояли на вооружение частей располагавшихся на территории УССР.  

 

После распада СССР в 1991 году Т-80 достались в основном странам, образовавшимся на европейской территории Советского Союза. Таким как Украина, Белоруссия и в большей части России. С этого же момента начинается массовая распродажа Т-80 дабы улучшить весьма тяжелое экономическое положение образованных после распада СССР государств. Так, в 1996 году между Украиной и Пакистаном был заключен договор на поставку в вооруженные силы Пакистана более трехсот танков Т-80УД. Так же еще в 1992 году через ряд подставных фирм пять танков Т-80 приобрела для тщательного изучения Великобритания, позже одна машина была передана для аналогичных задач в США.

 

Не стала в плане распродажи Т-80 отставать и Россия. После распада СССР Т-80 представлялся российской оборонкой как основной экспортный танк, его активно показывали на всевозможных оружейных выставках, предлагались специальные модификации, для любой страны, которая пожелает закупить данную технику. Однако, своего покупателя Т-80 найти не мог очень долго. Несмотря на высокие оценки боевых показателей танка на всевозможных выставках и смотрах представители зарубежных стран предпочитали закупать более дешевые и простые в эксплуатации Т-72 нежели дорогую газотурбинную машину.

 

Данная ситуация увидела положительные сдвиги только в 1996 году. Т-80У решила закупить республика Кипр. Было заказано 41 танк, в 1997 году контракт был полностью выполнен.

Еще одной страной, которой в 1996 году были поставлены танки Т-80, стала Южная Корея. Однако, данный контракт носил собой немного иную формулу, нежели чем с Кипром. Россия, как правопреемник СССР, обязалась расплачиваться за все долги, взятые Советским Союзом. Одной из таких стран, которой оставался должен распавшийся СССР, была Южная Корея. Для погашения задолженности, испытывающая экономические трудности Россия предложила Сеулу отдать российскую военную технику, в том числе и Т-80. Власти Южной Кореи согласились на подобную сделку и приобрели Т-80У в количестве около 43 танков. В вооруженных силах Корейской Республики российский танк на учениях играл зачастую роль противника других ОБТ Южной Кореи и изображал из себя танк Северной Кореи.

 

Т-80У Южной Кореи

С появлением экспортной новинки российской оборонки танка Т-90, дела у Т-80, как у машины для продаж за рубеж, пошли еще хуже. Еще одним негативным фактором в судьбе танка стало и плачевное экономическое положение омского завода транспортного машиностроения основного поставщика Т-80У.

 

Девяностые годы стали и годами первого боевого применения танков Т-80. В 1993 году во время «Октябрьского путча» танки Т-80У Кантемировской дивизии вели обстрел белого дома, в котором забаррикадировались противники ельцинского режима. Было выпущено 12 снарядов, из них два подкалиберных и десять осколочно-фугасных. После танковых выстрелов и начавшегося пожара в здании противники Ельцина стали сдаваться.

 

Т-80У во время обстрела белого дома в Москве

Следующим боевым применением Т-80 стала начавшаяся война в Чечне. Т-80БВ действовали на стороне федеральных сил и вели бои с боевиками, в том числе и в Грозном. В ходе боевых действий по разным данным было безвозвратно потеряно около 25 танков из примерно 150 участвовавших в конфликте Т-80БВ. Во время боев потери танков нередко были обусловлены плохим взаимодействием с другими подразделениями войск, иногда не очень хорошей подготовкой экипажей, просчетами командования и серьезной оснащенностью боевиков противотанковым оружием. В нескольких случаях были зафиксированы и танковые бои между Т-80БВ и дудаевскими Т-72, в которых зачастую танки федеральных войск выходили победителями. Стоит отметить и порой весьма плохое техническое состояние танков, которое приводило к потерям. Идущие в бой Т-80БВ порой не имели взрывчатки в блоках ДЗ, что фактически полностью лишало данную защиту своего смысла. Имелись моменты, когда танки оставались один на один с противником без пехотной поддержки.

 

Поврежденный Т-80БВ в ходе боев в Грозном

 

Не самый удачный дебют в Чеченской войне, дороговизна в обслуживании и эксплуатации, а также тяжелое экономическое положение на омском заводи транспортного машиностроения вынудили военное руководство постепенно уменьшать долю Т-80 в войсках. Взамен газотурбинных танков приходили более простые и дешевые дизельные Т-72. В последующих конфликтах, которые вела Российская Федерация Т-80 не участвовали.

 

Между тем, военные не теряли веру в боевые возможности Т-80. В 90-е продолжались улучшения танка, создание новых модификаций и работа над ошибками. Все это вылилось в разработку и проектирование танка «Черный орел». По сути дела, данная машина стала значительной доработкой Т-80. У танка появилась новая башня способная в перспективе вместить в себя 152мм орудие. Усиливалось бронирование башни, на танк устанавливалась новая динамическая защита «Кактус» и система активной защиты «Дрозд-2», монтировался дистанционно управляемый боевой модуль с тяжелым пулеметом «Корд». В перспективный танк планировалось установить и новый двигатель мощностью более 1500 лошадиных сил. Опытный образец танка был представлен в 1997 году.

 

Однако, общее склонение военного руководства к танкам Т-72, желание получить машину с необитаемым боевым отделением и основным вооружением, которым можно было бы управлять дистанционно, поставили крест на «Черном орле», как танка массового выпуска для армии РФ. Но наработки полученные в ходе разработки данной машины пригодились для последующего развития танков России и создания в том числе танка Т-14 «Армата». 

 

Опытный образец танка «Черный орел».

 

Попытками улучшения боевых возможностей танка Т-80 занимались и на Украине. В первую очередь разработчики были нацелены на создание на базе Т-80 хорошо продаваемой машины на экспорт, дабы отвоевать рынок у получившего хороший спрос российского танка Т-90. Данная деятельность привела к созданию в 1994 году танка Т-84. Фактически Т-84 являлся Т-80УД с усиленной броневой защитой, новой динамической защитой «Нож», системой активной защиты «Штора» или «Варта». В танк устанавливался более мощный двигатель, до 1200 лошадиных сил.

 

Танк Т-84

Однако, своего покупателя Т-84 так и не нашел, несколько танков впоследствии были приняты на вооружение и закуплены Министерством обороны Украины, однако это было совершенно не то, чего ожидали разработчики. Еще одной попыткой войти на рынок бронетехники стала установка на Т-84 натовской 120мм пушки. Данный танк планировалось продать Турции в 2000 году, однако и эта версия Т-84, названная «Ятаган», не заинтересовала покупателей. Стало понятно, что для зарубежных продаж улучшенная версия Т-80УД не подходит, требовалась масштабная работа для создания действительно перспективного танка. И она была проделана.

 

В 2008 году Украина представила свой новый танк БМ «Оплот». «Оплот» представлял собой заметно улучшенную версию Т-84. В новом танке появилась новая башня, усиленная бронезащита, дополнительные бортовые экраны, динамическая защита «Дуплет», серьезно улучшенная система управления огнем. Новый танк заинтересовал военных Таиланда, в результате чего был подписан контракт на приобретение танков БМ «Оплот» у Украины. Всего было заказано 49 машин. Однако, тяжелое экономическое, а затем и политическое положение на Украине не раз срывало поставки танков заказчику.

 

БМ «Оплот» армии Таиланда

 

В то же время, в российской армии Т-80 все сильнее покидали войска, убывая на многочисленные базы хранения. Весьма скептически военное руководство относилось и к модернизации данных машин, хотя и КБ «Спецмаш» предлагала самые разные варианты улучшений машин. За период 2007-2008 годов было улучшено десять Т-80БВ до уровня Т-80У-Е1 (Капитальный ремонт плюс усиление защиты башни до уровня Т-80У). К началу десятых годов основным соединением, которое использовало Т-80У была 4-я гвардейская Кантемировская дивизия. В 2010 году танками Т-80БВ заменили Т-55 находящиеся на вооружении 18-й пулеметно-артиллерийской дивизии на Курильских островах. Также в 2009 году был заключен новый контакт на поставку 41 Т-80У на Кипр, местным военным данный танк явно пришелся по вкусу, и они желали заменить им 52, устаревших французских танка AMX-30, стоявших на вооружении танковой бригады национальной гвардии.

 

Казалось, что судьба Т-80 предрешена, фактически танки были выведены на хранение в качестве мобилизационного запаса. Однако, все изменилось в 2016 году. Министерство обороны приняло решение снять с консервации часть танков Т-80. В 2017 году военное министерство заключило контракт на капитальный ремонт и модернизацию танков Т-80БВ до уровня Т-80БВМ с омским заводом транспортного машиностроения. Убранный на задворки танк получил вторую жизнь, а испытывающий тяжелое экономическое положение завод серьезную финансовую подпитку.   

 

Т-80БВМ на учениях

 

У данного весьма неожиданного решения были весьма очевидные причины. С приходом нового министра обороны Сергея Шойгу армия начала стремительно расширяться, для вновь формируемых частей нужна была техника в том числе и танки. Однако, Т-72 не во всем устраивали армейцев, в военных частях расположенных в зонах низких температур военнослужащие жаловались на прихотливость Т-72 к морозам, на тяжелое обслуживание и эксплуатацию данных танков, особенно когда дело касалось запуска машин. В то же время, Т-80 со своим газотурбинным двигателем позволял быстро запускать машину даже в условиях 50 градусного мороза, что заметно уменьшало сроки выполнения боевой задачи.

 

Модификация Т-80БВ до уровня Т-80БВМ позволяла значительно улучшить характеристики машины. Танк получал модернизированный газотурбинный двигатель ГТД-1250ТФ мощностью 1250 лошадиных сил который так же стал и более экономичней. По заявлению специалистов расход топлива модернизированного танка должен быть примерно на уровне Т-72Б3. Также Т-80БВМ получал современную систему управления огнем «Сосна-У». На танке появлялся тепловизор, современный лазерный дальномер и система сопровождения цели. Вместо комплекса для пуска ракетного вооружения «Кобра» танки оснащались современными установками «Рефлекс», которые позволяли как увеличить дальность пуска ракет, так и использовать более современное ракетное вооружение. Заменялась и динамическая защита танка: вместо устаревшего «Контакта» машину оснастили блоками ДЗ «Реликт», которые предполагается так же устанавливать и на модернизированные танки Т-90.

 

Характеристики Т-80БВМ

Необходимость в модернизации танков, помимо повышения их боевых качеств, коснулась и с иной стороны. Министерство обороны подписало контракт на модификацию машин именно серии Т-80БВ. В первую очередь это связано с тем, что большинство комплектующих к данной модификации в России уже не производят. Это касается систем управления огнем, автомата заряжания, управляемого вооружения «Кобра» и прочего. Фактически стоящие на хранении танки Т-80БВ в случае необходимости поставить их в строй пришлось с очень серьезными проблемами ремонтировать, а многие подобные машины просто обречены были стать донорами для запчастей. В то же время капитальный ремонт и замена большинства устаревших механизмов и систем, в ходе модернизации, полностью решали эту проблему.

 

Место наводчика в Т-80БВМ

В то же время, поставка на вооружение нового перспективного танка Т-14 «Армата» не раз затягивался, а заключенный контракт на 100 машин данного типа явно не то количество, которое способно перекрыть острую необходимость частей в бронетехнике. Также стоит отметить, что танки «Армата» в первую очередь убудут в части, которые практически полностью состоят из офицеров и контрактников. Подпускать солдат срочной службы к новейшему танку в Министерстве обороны пока явно не планируют. Тем не менее, большая часть танковых частей до сих пор комплектуется за счет призывников, и данные формирования необходимо оснащать простой и легко эксплуатируемой техникой, коим и является Т-80БВМ, для газотурбинного двигателя которого даже не нужны жидкости для охлаждения.

 

На данный момент на базах хранения армии России находится около трех тысяч танков Т-80 различных модификаций, не воспользоваться столь огромным запасом боевых машин для комплектования своих частей со стороны Министерства обороны было бы просто глупо. Тем более, что и решилась проблема того, из-за чего танк убрали из действующих частей, его прожорливость. На данный момент Т-80БВМ, по словам военных, по своим боевым качествам фактически стоит на одном уровне с танками Т-72Б3 и Т-90М.

 

Танки Т-90М и Т-80БВМ на учениях

 

Стоит отметить, что необходимость модернизации Т-80БВ российские военные подметили, проанализировав современные конфликты. Так, в ходе боевых действий на Украине ее вооруженные силы понесли серьезные потери в бронетехнике. Для компенсации потерь, ВСУ были вынуждены снимать с танки с баз хранения в этом числе были и Т-80БВ. Однако, украинские военные столкнулись с рядом проблем при восстановлении до боевого состояния данных танков.

 

Помимо того, что изрядный процент танков пришлось разбирать на запчасти для ремонта более исправных машин, возникла серьезная проблема с двигателями, которые из-за своей старости банально ломались. В то же время, власти Украины были вынуждены признать, что не в состоянии закупать более современную бронетехнику, в том числе и собственный БМ «Оплот». Так, разработанный и разрекламированный основной боевой танк Украины оказался ей не по карману. Снятые с хранения Т-80БВ пошли на усиление частей морской пехоты ВСУ и в боевых действиях на Донбассе пока так и не участвовали, повоевать Т-80БВ пришлось в другом современном конфликте.

 

Снятые с хранения Т-80БВ ВСУ

В 2012 году Белоруссия продала из своих запасов более 60 танков Т-80БВ армии Йемена. Стоит отметить, что это были практически все имевшиеся в Белоруссии танки Т-80. В Йемене танки были переданы президентской гвардии, наиболее подготовленному армейскому подразделению. В 2014 году в Йемене началось восстание против действующего режима, основной силой восстания были хуситы.

 

В начале 2015 года, в ходе боев за столицу страны город Сана один из Т-80БВ, находящийся в распоряжении президентской гвардии, был уничтожен восставшими. После захвата столицы хуситами им достались практически все поставленные из Белоруссии Т-80БВ. Впоследствии данные танки участвовали в нескольких операциях повстанцев против сторонников режима и саудовской коалиции, вторгнувшейся в Йемен. В ходе боевых действий было потеряно еще несколько Т-80БВ, вскоре из-за полного доминирования вражеской авиации над полем боя, и тяжести в обслуживании танков, Т-80БВ прекратили принимать участие в боевых действиях.   

 

Уничтоженный Т-80БВ на окраине Саны

Наличие у хуситов танков, в том числе Т-80БВ, значительно помогало им проводить наступательные операции в то время, как после начала господства в воздухе вражеской авиации и уничтожению множества единиц техники авиаударами повстанцы были вынуждены в основном принять оборонительную тактику действий. Стоит отметить, что в ходе боев Т-80БВ не раз попадал под обстрел, в том числе и противотанкового оружия, и зачастую его броня и ДЗ справлялись с защитой танка.

 

Т-80БВ в Йемене получивший повреждения от огня противотанковой ракеты, но оставшийся боеспособным

Российское Министерство обороны, изучив зарубежный опыт эксплуатации танков Т-80БВ сделало вывод, что машина вполне себе еще может применяться в ходе боевых действий и имеет потенциал. На данный момент заключен контракт на модернизацию 62 танков Т-80БВ до уровня Т-80БВМ. Также стоит отметить, что помимо модернизации активно проводится и капремонт снимающихся с хранения Т-80БВ, данные машины идут для оснащения частей на Дальнем востоке (около 120 танков) и севере страны. В ходе капитального ремонта танки получают современную систему управления огнем и по некоторым данным экономичный газотурбинный двигатель.

 

Стоит отметить и тот факт, что пополнение войск танками Т-80 вызвало много критики со стороны различных экспертов. В своих негативных отзывах они указывают, что поставка в войска Т-80БВМ бесполезная трата средств в виде того, что будет нарушена логистика снабжения частей, в которых будут состоять на вооружении как танки Т-72Б3, так и Т-80БВМ. Но стоит отметить, что в ходе модификации танки будут максимально унифицированы со стоящими на вооружении российской армии машинами, тем более, что боеприпасы для их пушек одинаковые. Плюс к этому Т-80БВМ будет отправлен в основном в северные районы страны и постараются собой заменить как раз-таки, Т-72, которые в тех тяжелых условиях не особо прижились.

 

Еще одним фактором, за который ругают Т-80БВМ, является его возможность быстрого запуска по сравнению с другой техникой, на которой в основном стоят дизельные двигатели. Как утверждает ряд критиков, в случае внезапного нападения, Т-80БВМ будет единственным типом техники, который сможет быстро покинуть территорию части и выдвинуться выполнять боевую задачу, а остальные машины останутся долго и мучительно заводится, в то время как танки вынуждены будут либо вести боевые действия в одиночку, либо дожидаться сбора остальных подразделений.

 

Сразу стоит сказать, что если подобный сценарий и воплотится в жизнь, то военное командование будет счастливо получить в свои руки хоть какую-то боеспособную технику дабы прикрыть ей подготовку к выдвижению остальной мат части. В то же время современные конфликты показали, что в условиях боя и внезапного нападения боевая техника может быть уничтожена в первые минуты войны ударами ВВС и ракетного вооружения. Поэтому, быстрый выход из места постоянной дислокации жизненно необходимо для всего личного состава и боевых машин, и тут уже ставится другой вопрос, что добиваться быстрого запуска и выдвижения в условиях низких температур следует не только от танков, но и от другой техники.

 

В то же время даже если Т-80БВМ будут единственными машинами, которые смогут за короткое время покинуть территорию части и выдвинутся выполнять боевую задачу они вполне себе могут взять на свой борт танкодесант, который поддержит танки в сухопутном бою. К слову, использование танкового десанта весьма успешно применялось еще со Второй мировой войны и со временем эта тактика только улучшалась. Учитывать тактику эксплуатации газотурбинных танков стоит не только в первые минуты конфликта, но и последующих боевых действия, в которых Т-80БВМ постоянно сможет быстро заводиться и соответственно, менять позиции и выдвигаться для выполнения задач быстрее, чем дизельные собратья.

 

Танковый десант высаживается с Т-72

 

Также стоит отметить, что ввод в строй Т-80БВМ позволит улучшить экономическое состояние омского завода транспортного машиностроения. Это, в свою очередь, поможет создать конкурентную борьбу между ним и «Урал вагон заводом», который до этого был монополистом в деле поставки танков для российской армии и мог себе позволять задирать цены на боевую технику, что в начале десятых годов вылилось в то, что Министерство обороны банально отказывалось покупать отечественные танки.  

 

Весьма положительно относятся к идее поставки в войска Т-80БВМ и сами танкисты. Многие из них делали вывод, что лучшей машины для севера просто не найти, эксплуатация танка в условиях сильного мороза подтвердили его заявленные характеристики и неприхотливость.

 

Некоторые эксперты сравнивали Т-80БВМ с танками «Леопард 2А4» стоящими на вооружении Норвегии указывая, что немецкие ОБТ намного лучше модернизированных российских. Однако, свое мнение на данное заявление высказали сами военные Норвегии. В ноябре 2019 года ряд норвежских чиновников заявили, что их техника по сравнению с поставляемыми в русскую армию танками Т-80БВМ устарела и нуждается в замене на более современную. Даже сам командующий войсками советовал министру обороны Норвегии усилить вооруженные силы страны глядя на успехи российской армии. Конечно, подобные заявления могут расцениваться и как попытку выбить денег у руководства страны на нужды армии под предлогом «русской угрозы», но тем не менее Т-80БВМ произвели на армию Норвегию определенные впечатления. 

 

Т-80БВМ 200 отдельной мотострелковой бригады, район Мурманска, ноябрь 2019 года

 

Так же утверждается, что модернизация Т-80БВМ слишком дешевая. Но стоит заметить, что Т-80 также не новый танк, и делать что-то слишком дорогое не имеет большого смысла, так как армию постепенно должны переоснащать танками Т-14 «Армата», в то же время, на примере украинского БМ «Оплот» можно рассмотреть, как модификация танка стала настолько дорогой, что покупать его государству просто не имело экономического смысла. Модификация Т-80БВМ позволяет быстро переоснастить большой процент армии, танками, которые вполне себе позволяют решать задачи в современно конфликте.

 

Стоит отметить, что с каждым годом давление на российский север только растет. Вооруженные силы НАТО концентрируют свои силы в Прибалтике, проводятся учения стран запада по ведению боевых действий в условиях низких температур свойственных России. Не раз звучали заявления и о необходимости Российской Федерации отдать часть своих арктических территорий, войска НАТО активно отрабатывают возможные боевые действия с российской армией в условиях низких температур крайнего севера на территории Канады. Все это говорит о том, что России необходимо укреплять свои северные территории всеми доступными методами, в том числе и танками Т-80БВМ, которые уже многие окрестили не «танками Ла-Манша», а «Арктическими танками». 

 

Александр Долбыш для ANNA-News

лёгкий, технические характеристики (ТТХ), сколько весит, расход топлива, максимальная скорость

Основной боевой танк (ОБТ) – термин, присвоенный боевой машине, способной сочетать высокую маневренность, защищенность а так же огневую мощь. Примером советского ОБТ служит тяжелый танк Т-80, который несет свою службу уже 42 года.

Это первая машина, где в качестве двигателя конструкторами была использована газотурбинная установка, опередившая свое время. По данным Западного военного округа сейчас в армии Российской Федерации находится около 4000 единиц техники. Всего было выпущено более 10000 машин разнообразнейших модификаций, в том числе 6000 танков Т-80У.

Как создавали легендарную машину

На самом деле корни создания Т-80 уходят к далеким 1942-1948 годам прошлого столетия. Именно тогда конструктор Александр Старосенко спроектировал первый танк с газотурбинным двигателем вместо стандартного дизельного двигателя. К сожалению, проект не был пущен в свет, но и забыт не был. Через семь лет в 1955 году конструкторы Чистяков и Оглоблин на ленинградском заводе имени Кирова спроектировали и выпустили «Объект 278», с двигателем ГТД-1.

Его мощность составила тысячу лошадиных сил. Данная машина, имевшая массу 53,6 т развивала не шуточную для своего веса скорость – целых 57,3 км/ч. Но снова неудача – выпущенные немного ранее версии с дизельным двигателем «Объекта» были отвергнуты Хрущевым, и танк вновь ушел в тень, на сей раз на три года.

В 1963 году вместе с новым средним танком Т-64 была сконструирована его газотурбинная версия под кодовым названием Т-64Т.

Конструкцию продолжали модифицировать до 1976. В итоге от «шестьдесят четверки» мало что осталось. Помимо двигателя была переделана ходовая часть, форма корпуса, даже башня. Конструкторы оставили только орудие, автомат заряжания и боеприпасы.

А летом 1976 года от армии СССР поступил заказ на совершенно новый основной боевой танк под названием «Т-80». Техника получилась удачной и пригодной к глубокой модификации, которая продолжалась до конца девяностых годов. Именно так начался тернистый и сложный путь нашей «восьмидесятки».

Конструкционные особенности и изменения

Хотя Т-80 был, по факту, переделанной «шестьдесят четвёркой», изменений в его конструкции предостаточно, и касается она не только двигателя. Компоновку оставили прежней – классической, экипаж состоит из трех человек. Зато механик-водитель обзавелся сразу тремя смотровыми приборами, хотя ранее располагал всего одним.

В отличии от предшественников конструкторы добавили возможность обогрева его места теплым воздухом из компрессора турбины.

Корпус у Т-80 по-прежнему был сварным. Угол наклона его лобовой детали тоже решено было не менять – он остался равен 68°. Защита экипажа дифференцирована, лобовые части корпуса техники состоят из многослойного комбинированного бронирования. Материалы – сталь вместе с керамикой. Остальная броня стальная, с разнообразными углами наклона и толщиной. Борта покрыты специальными защитными экранами, из армированной резины, данное решение позволило улучшить защиту от кумулятивных снарядов.

Внутри техники присутствует полимерный подбой, выполняющий несколько функций. При пробитии брони кинетическими снарядами, подбой уменьшает разлет осколков внутри машины, тем самым повышая защиту экипажа. Вторая функция – снижение воздействия гамма излучения. Для предотвращения облучения на радиоактивных участках местности, под сиденье механика-водителя конструкторами была установлена специальная плита. Масса танка варьируется в зависимости от модификаций — от 42 до 46 тонн.

Башня изначально у Т-80 была литая, с толщиной в 450 мм в самом толстом месте. В 1985 году была проведена замена на более современную, сварную с меньшим количеством уязвимых зон. После модернизации присутствует возможность крепления динамической защиты «Контакт-1/2» и «Кактус». Конструкторы разместили оборудование подводного вождения танка на корме башни, таким способом прикрыв отсек МТО и обеспечив ему дополнительную защиту.

Вооружение Т-80

Танк имеет в наличии 125 мм гладкоствольное орудие 2А46-1, позже 2А46-2 / 2А46М-1, способное стрелять управляемыми ракетами типа «Кобра», «Инвар», «Рефлекс-М». Дальность выстрела прямой наводкой – 4000 метров, ракеты летят до 5000 метров. Боекомплект вмещает в себя подкалиберные, осколочно-фугасные и конечно кумулятивные снаряды, с раздельно-гильзовым зарядом. Общее количество варьируется от модификаций танка (38-45 зарядов).

Механизм заряжания конструкторы тоже перенесли из Т-64А.

Карусель механизированной боевой укладки Т-80 вмещает 28 снарядов, средняя скорострельность 6-9 выстрелов. На серийных образцах пушка получила термокожух. Танк оснащен спаренным пулеметом Калашникова, калибр 7,62 мм. На башенке командира расположен зенитный 12,7 мм «Утес», дальность ведения огня 1500 метров по воздушным и 2000 метров по наземным целям.

В таблице приведены ТТХ различных танков типа Т-80

Тип	Т-80	Т-80Б	Т-80У	Т-80УД
Завод-конструктор	Кировский завод тяжелого танкостроения			Харьковский завод тяжелого танкостроения
Танк поступил в войска	1976	1978	1986	1987
Масса техники	42	42,5	46	46
Основные размеры
Длина, (мм)	6781	6983	7013	7021
Ширина, (мм)	3526	3583	3604	3756
Высота, (мм)	2300	2220	2216	2216
Клиренс, (мм)	450			527
Наличие и тип динамической защиты машины
Динамическая броня	Нет	«Контакт-1»	«Контакт-5»	«Кактус»
Активная защита	Нет			«Штора»
Броня	Литая, сварная, комбинированная
Вооружение Т-80
Главное орудие	2А46	2А46-2 2А46М-1	2А46М-1 2А46М-4	2А46-1
Дальность ведения стрельбы, м	0-4000
Боекомплект танка	40	38	45	45
Экипаж Т-80	3
Двигатель
Тип	Газотурбинный (ГТД)			Дизельный
Мощность, л.с.	1000	1110	1200	1000
Максимальная скорость по асфальту	70			60
Скорость по проселочным дорогам	40-50
Мощность двигателя	23,8	25,7	21,73	21,6
Запас топлива, л	1845
Расход топлива л/км	3,65
Подвеска	Торсионная

Двигатель и трансмиссия

Главным отличием Т-80 от предшественников и современников является газотурбинный двигатель. Конструкторам пришлось увеличить длину корпуса, из-за его продольного расположения. Масса двигателя составляет 1050 килограмм, а максимальные обороты – около 26 тысяч оборотов в минуту. В моторном отделении находятся четыре бака с горючим общей емкостью 1140 литров. Главное достоинство ГТД это его многотопливность.

Двигатель успешно работает на разнообразном авиационном топливе (ТС-1/2), а также на солярке и низкооктановом бензине. Благодаря направленному назад выхлопу турбины, шумовая заметность танка заметно снизилась, что положительно сказалось на общей маскировке.

Для облегчения пуска газотурбинного двигателя на Т-80 конструкторы установили систему автоуправления работы двигателя (САУР). Это позволило повысить его износостойкость в 10 раз. Двигатель запускается в пределах от -40° до +40° по шкале Цельсия. Оперативная готовность 3 минуты, расход масла у двигателя минимален.

Трансмиссия была сильно переработана по сравнению с Т-64.

Возросшая масса и мощность заставила конструкторов заменить ведущие и направляющие колеса, поддерживающие и опорные катки. Новые гусеницы обзавелись прорезиненными дорожками. Некоторые специалисты считают телескопические амортизаторы бичом танка, но их замена не составляет труда даже в полевых условиях. Благодаря этим изменениям ходовая часть Т-80 считается лучшей в своем классе.

Сравнение с ОБТ вероятного противника

По праву главным конкурентом Т-80 является американский основной боевой танк М1А1 Абрамс. Это вполне логично, ведь машины поступили на вооружение своих стран примерно одновременно. Американский конкурент моложе отечественного танка всего лишь на 4 года.

Интересным фактом является еще то, что обе машины оснащены газотурбинными двигателями. При этом размеры Т-80 меньше чем у М1А1. Это делает его менее заметным на поле боя. Хотя при возможностях современного высокоточного оружия это довольно спорное преимущество, ради которого конструкторам пришлось пожертвовать теплообменником двигателя.

По заявленным данным степень воздухоочистки двигателя М1А1 является стопроцентной, а у Т-80 на 1,5 % меньше. Но в условиях пустыни Абрамс почему-то сложнее эксплуатировать. Глохнет американский двигатель, из-за засоренного фильтра. Отечественный аналог прекрасно себя чувствует при любой погоде и климатических условиях.

Масса М1А1 составляет 60 тонн, запас хода 395-430 километров с максимальной скоростью 70 км/ч. Наш Т-80 может похвастаться 46 тоннами живого веса, и 355 километрами запаса хода. Это можно обусловить меньшим расходом топлива у Абрамса. Исправляется установлением дополнительных баков на корпусе Т-80, к сожалению, это не позволяет повысить потолочную скорость в 60 км/ч.

Вооружение американца немного отличается от Советского конкурента.

М1А1 оснащен 120 мм гладкоствольной пушкой, с боекомплектом 40 снарядов (против наших 45 у Т-80У). Имеется возможность вести огонь подкалиберными и кумулятивными снарядами, управляемыми ракетами. Заряд орудия проводится вручную, поэтому количество танкистов равно четырем. На башне у Абрамса установлен 12,7 мм зенитный пулемет, еще два 7,62 мм спарены с главным орудием.

Самый главный вопрос – цена. Стоимость М1А1 Абрамс составляет примерно 6 миллионов долларов. Т-80 обходится казне около двух миллионов, что дешевле.
Спорить чей основной боевой танк лучше можно до бесконечности. Плюсы и минусы есть у каждого, самое главное, чтобы они встречались только на танковых соревнованиях, листках в клеточку и виртуальном пространстве.

Боевое применение самого мощного танка советского союза

Как ни странно, техника, созданная для защиты рубежей советской родины в их защите участия не принимала. Ни один экземпляр Т-80 в боях за СССР не участвовал. Первое боевое применение произошло на территории Российской Федерации осенью 1993 года.

Именно «восьмидесятые» вели огонь по зданию «Белого Дома» в Москве.

А потом была Чечня. С 1995 по 1996 год танки Т-80 участвовали в боях против республики Ичкерия. Хочется отметить, что техника использовалась неадекватно, порой не по назначению.

Плохая подготовка экипажей, отсутствие динамической защиты, применение машин в городских и горных условиях привело к потерям. Командование сделало выводы и во второй Чеченской кампании Т-80 больше не использовали.

Следует сказать, что большинство танков после распада СССР осталось на территории Украины, вместе с Харьковским заводом, на котором эта техника и выпускалась.

Победы на виртуальном пространстве

Танк Т-80 ассоциируется у геймеров с противостоянием СССР – США. В большинстве игр, где эти сверхдержавы сталкиваются лбами, главной бронетанковой силой страны советов является эта машина. Новые «Free to play» игры, такие как «Armored Warfare» тоже обещают в конце ветки прокачки этот экземпляр советской техники. Он пользуется популярностью у разработчиков военных стратегий.

Т-80 стал финальным аккордом советских конструкторов, которые трудились над созданием техники 10 лет.

В 2015 году правительство Российской Федерации решило заменить данную модель техники на модернизированные Т-72Б-3. Причина замены – бесперспективность модернизации танка.

Вместо него в войска также поступят новейшие танки «Армата». Нельзя сказать, что это конец Т-80, ведь замена будет происходить постепенно, и техника еще долго прослужит своей родине. Особенно в холодных регионах России, где газотурбинный двигатель является хорошим козырем в рукаве. Все-таки для танка 42 года — самый расцвет сил, а никак не срок завершения жизненного пути.

Видео

Танк Т-80 Двигатель, Вес, Размеры, Вооружение

Современные боевые танки России и мира фото, видео, картинки смотреть онлайн. В данной статье дается представление о современном танковом парке. В его основу положен принцип классификации, используемый в наиболее авторитетном на сегодняшний день справочнике, но в несколько измененном и улучшенном виде. И если последний в своем первозданном виде еще можно встретить в армиях целого ряда стран, то другие уже стали музейным экспонатом. И всего-то в течение 10 лет! Идти по стопам справочника Jane’s и не рассматривать эту боевую машину (весьма кстати любопытную по конструкции и ожесточенно обсуждаемую в свое время), составлявшую основу танкового парка последней четверти XX века, авторы посчитали несправедливым.

Фильмы про танки где до сих пор нет альтернативы этому виду вооружений сухопутных войск. Танк был и, вероятно, надолго останется современным оружием благодаря возможности сочетать в себе такие, казалось бы, противоречивые качества, как высокая подвижность, мощное вооружение и надежная защита экипажа. Эти уникальные качества танков продолжают постоянно совершенствоваться, а накопленные за десятилетия опыт и технологии предопределяют новые рубежи боевых свойств и достижений военно-технического уровня. В извечном противостоянии «снаряд — броня», как показывает практика, защита от снаряда все более совершенствуется, приобретая новые качества: активность, многослойность, самозащищенность. В то же время снаряд становится более точным и мощным.

Русские танки специфичны тем, что позволяют уничтожить противника с безопасного для себя расстояния, имеют возможность совершать быстрые маневры по бездорожью, зараженной местности, могут «пройтись» по территории, занятой противником, захватить решающий плацдарм, навести панику в тылу и подавить врага огнем и гусеницами. Война 1939-1945 гг стала наиболее тяжелым испытанием для всего человечества, так как в нее были вовлечены почти все страны мира. Это была битва титанов – ют самый уникальный период, о котором спорили теоретики в начале 1930-х и в ходе которого танки применялись в больших количествах практически всеми воюющими сторонами. В это время проходила «проверка на вшивость» и глубокое реформирование первых теорий применения танковых войск. И именно советские танковые войска все это затронуто в наибольшей степени.

Танки в бою что стали символом прошедшей войны, становым хребтом советских бронетанковых войск? Кто и в каких условиях создавал их? Каким образом СССР, потерявший большую часть своих европейских территорий и с трудом набиравший танки для обороны Москвы, смог уже в 1943 г выпустить на поля боев мощные танковые соединения?На эти вопросы призвана дать ответ эта книга, повествующая о развитии советских танков «в дни испытаний», с 1937-го по начало 1943 г. При написании книги использованы материалы архивов России и частных коллекций танкостроителей. В нашей истории был период, который отложился в моей памяти с каким-то гнетущим чувством. Он начался с возвращения наших первых военных советников из Испании, а прекратился только в начале сорок третьего, – рассказывал бывший генеральный конструктор САУ Л. Горлицкий, – ощущалось какое-то предгрозовое состояние.

Танки второй мировой войны именно М. Кошкин, чуть ли не подпольно (но, конечно, при поддержке «мудрейшего из мудрых вождя всех народов»), смог создать тот танк, что спустя несколько лет повергнет в шок немецких танковых генералов. И мало того, он не просто создал его, конструктору удалось доказать этим глупцам-военным что именно его Т-34 нужен им, а не очередной колесно-гусеничный «автострадник. Автор находится на несколько иных позициях, которые сформировались у него после знакомства с предвоенными документами РГВА и РГАЭ. Поэтому, работая над этим отрезком истории советского танка, автор неизбежно будет противоречить кое-чему «общепринятому». Данная работа описывает историю советского танкостроения в самые трудные годы – от начала радикальной перестройки всей деятельности конструкторских бюро и наркоматов в целом, во время бешеной гонки по оснащению новых танковых соединений РККА, перевода промышленности на рельсы военного времени и эвакуации.

Танки википедия автор хочет выразить свою особую благодарность за помощь в подборе и обработке материалов М. Коломийцу, а также поблагодарить А. Солянкина, И. Желтова и М. Павлова, – авторов справочного издания «Отечественные бронированные машины. XX век. 1905 – 1941″, так как эта книга помогла понять судьбу некоторых проектов, неясную прежде. Также хочется вспомнить с благодарностью те беседы с Львом Израэлевичем Горлицким, бывшим главным Конструктором УЗТМ, которые помогли по новому взглянуть на всю историю советского танка в годы Великой Отечественной войны Советского Союза. У нас сегодня почему-то принято говорить о 1937 -1938 гг. только с точки зрения репрессий , но мало кто вспоминает, что именно в этот период были рождены те танки, что стали легендами военной поры…» Из воспоминачий Л.И. Горлинкого.

Советские танки подробная оценка о них того времени звучала из многих уст. Многие старые люди вспоминали, что именно с событий в Испании всем стало ясно, что война все ближе подбирается к порогу и воевать придется именно с Гитлером. В 1937 г. начались массовые чистки и репрессии в СССР и на фоне этих непростых событий советский танк начал превращаться из «механизированной кавалерии» (в которой одно из его боевых качеств выпячивалось за счет снижения других) в сбалансированную боевую машину, обладающую одновременно мощным вооружением, достаточным для подавления большинства целей, хорошей проходимостью и подвижностью при броневой защите, способной сохранить его боеспособность при обстреле наиболее массовыми противотанковыми средствами вероятного противника.

Большие танки рекомендовалось вводить в состав дополнительно только специальные танки – плавающие, химические. Бригада имела теперь 4 отдельных батальона по 54 танка и была усилена за счет перехода от трехтанковых взводов к пятитанковым. Кроме того, Д. Павлов обосновал от каз от формирования в 1938 г. к четырем имеющимся мехкорпусам еще трех дополнительно, считая, что эти соединения немобильны и трудноуправляемы, а главное – требуют иной организации тылов. Тактико-технические требования к перспективным танкам, как и ожидалось, были скорректированы. В частности, в письме от 23 декабря начальнику КБ завода № 185 им. С.М. Кирова новый начальник потребовал усилить бронирование новых танков с тем, чтобы на дистанции 600-800 метров (эффективная дальность).

Новейшие танки мира при проектировании новых танков необходимо предусмотреть возможность увеличения уровня броневой защиты во время модернизации по крайней мере на одну ступень…» Эта задача могла быть решена двумя путями Во-первых, увеличением толщины броневых листов и, во-вторых, «применением брони повышенной сопротивляемости». Нетрудно догадаться, что второй путь считался более перспективным, так как применение особым образом упрочненных броневых листов, или даже двухслойной брони, могло при сохранении прежней толщины (и массы танка в целом) поднять ее стойкость в 1,2-1,5 раза. Именно этот путь (применение особо упрочненной брони) и был выбран в тот момент для создания новых типов танков.

Танки СССР на заре танкового производства наиболее массово применялась броня, свойства которой по всем направлениям были идентичны. Такая броня называлась гомогенной (однородной), и с самого начала броневых дел мастера стремились к созданию именно такой брони, ведь однородность обеспечивала стабильность характеристик и упрощала обработку. Однако в конце XIX века было замечено, что при насыщении поверхности броневой плиты (на глубину от нескольких десятых долей до нескольких миллиметров) углеродом и кремнием ее поверхностная прочность резко повышалась, тогда как остальная часть плиты оставалась вязкой. Так в обиход вошла гетерогенная (неоднородная) броня.

Военные танки применение гетерогенной брони было очень важно, так как увеличение твердости всей толщи броневого листа приводило к уменьшению его упругости и (как следствие) к увеличению хрупкости. Таким образом, наиболее прочная броня при прочих равных условиях оказывалась очень хрупкой и часто кололась даже от разрывов осколочно-фугасных снарядов. Поэтому на заре броневого производства при изготовлении гомогенных листов задача металлурга заключалась в том, чтобы достичь максимально возможной твердости брони, но при этом не потерять ее упругости. Поверхностно упрочненная насыщением углеродом и кремнием броня была названа цементированной (цементованной) и считалась в то время панацеей от многих бед. Но цементация – процесс сложный, вредный (например, обработка раскаленной плиты струей светильного газа) и сравнительно дорогой, и потому его освоение в серии требовало больших затрат и повышения культуры производства.

Танк военных лет даже в эксплуатации эти корпуса были менее удачными, чем гомогенные, так как без видимых на то причин в них образовывались трещины (преимущественно в нагруженных швах), да и ставить заплатки на пробоины в цементованных плитах в ходе ремонта было весьма затруднительно. Но все же ожидалось, что танк, защищенный 15-20-мм цементованной броней, будет эквивалентен по уровню защиты такому же, но укрытому 22-30-мм листами, без значительного увеличения массы.
Также к середине 1930-х в танкостроении научились упрочнять поверхность сравнительно тонких бронеплит неравномерной закалкой, известной с конца XIX века в судостроении как «метод Круппа». Поверхностная закалка приводила к значительному увеличению твердости лицевой стороны листа, оставляя основную толщу брони вязкой.

Как стреляют танки видео до половины толщины плиты, что было, конечно, хуже, чем цементация, так как при том, что твердость поверхностного слоя была выше, чем при цементации, упругость листов корпуса значительно снижалась. Так что «метод Круппа» в танкостроении позволял поднять прочность брони даже несколько больше, чем цементация. Но та технология закалки, что применялась для морской брони больших толщин, уже не годилась для сравнительно тонкой брони танков. До войны этот способ почти не применялся в нашем серийном танкостроении из-за трудностей технологического характера и сравнительно высокой стоимости.

Боевое применение танков наиболее отработанной для танков была 45-мм танковая пушка обр 1932/34 гг. (20К), и до событии в Испании считалось, что ее мощности вполне хватает для выполнения большинства танковых задач. Но бои в Испании показали, что 45-мм орудие может удовлетворять только задаче борьбы с вражескими танками, так как даже обстрел живой силы в условиях гор и леса оказывался малоэффективным, а уж вывести из строя окопанную вражескую огневую точку можно было только в случае прямого попадания. Стрельба же по укрытиям и ДЗОТам была неэффективна вследствие малого фугасного действия снаряда массой всего около двух кг.

Виды танков фото чтобы даже одно попадание снаряда надежно выводило из строя противотанковую пушку или пулемет; и в-третьих, чтобы увеличилось пробивное действие танковой пушки по броне вероятного противника, так как на примере французских танков (уже имевших толщину брони порядка 40-42 мм) стало ясно, что броневая защита иностранных боевых машин имеет тенденцию к значительному усилению. Для этого существовал верный путь – увеличение калибра танковых пушек и одновременное увеличение длины их ствола, так как длинная пушка большего калибра ведет огонь более тяжелыми снарядами с большей начальной скоростью на большее расстояние без исправления наводки.

Лучшие танки мира имели пушку большого калибра, также имеет большие размеры казенной части, значительно больший вес и увеличенную реакцию отдачи. А это требовало увеличения массы всего танка в целом. Кроме того, размещение в замкнутом объеме танка больших по габаритам выстрелов приводило к снижению возимого боекомплекта.
Положение усугублялось тем, что в начале 1938 г. вдруг оказалось, что дать заказ на проектирование нового, более мощного танкового орудия просто некому. П. Сячинтов и вся его конструкторская группа были репрессированы, так же как и ядро КБ «Большевика» под руководством Г. Магдесиева. На воле осталась лишь группа С. Маханова, который с начала 1935 г. пытался довести свое новое 76,2-мм полуавтоматическое единое орудие Л-10, да коллектив завода № 8 неспешно доводил «сорокапятку».

Фото танков с названиями количество разработок велико, но в серийное производство в период 1933-1937 гг. не принят ни один…». В самом деле, ни один из пяти танковых дизелей воздушного охлаждения, работа над которыми велась в 1933-1937 гг. в двигательном отделе завода № 185, доведен до серии не был. Более того, несмотря на решения на самых верхних уровнях о переходе в танкостроении исключительно на дизельные двигатели, процесс этот сдерживался рядом факторов. Конечно, дизель имел значительную экономичность. Он расходовал меньшее количество топлива на единицу мощности в час. Дизельное топливо менее подвержено возгоранию, так как температура вспышки его паров была весьма высока.

Новые танки видео даже наиболее доведенный из них танковый двигатель МТ-5 требовал для серийного выпуска реорганизации двигательного производства, что выражалось в постройке новых цехов, поставках передового иностранного оборудования (своих станков нужной точности еще не было), финансовых инвестициях и укреплении кадров. Планировалось, что в 1939-м этот дизель мощностью 180 л.с. пойдет на серийные танки и артиллерийские тягачи, но из-за следственных работ по выяснению причин аварий танковых двигателей, которые длились с апреля по ноябрь 1938 г., эти планы выполнены не были. Также была начата и разработка немного увеличенного по высоте шестицилиндрового бензинового мотора № 745 мощностью 130-150 л.с.

Марки танков удельными показателями, вполне устраивавшими танкостроителей. Испытания танков проводились по новой методике, специально разработанной по настоянию нового начальника АБТУ Д. Павлова применительно к боевой службе в военное время. Основой испытаний был пробег протяженностью 3-4 дня (не менее 10-12 часов ежедневного безостановочного движения) с однодневным перерывом для техосмотра и производства восстановительных работ. Причем ремонт разрешалось производить только силами полевых мастерских без привлечения заводских специалистов. Далее следовала «площадка» с препятствиями, «купание» в воде с дополнительной нагрузкой, имитировавшей пехотный десант, после чего танк отправлялся на обследование.

Супер танки онлайн после работы по улучшению, казалось, снимали с танков все претензии. И общий ход испытаний подтвердил принципиальную правильность основных изменений конструкции – увеличение водоизмещения на 450-600 кг, применение двигателя ГАЗ-М1, а также трансмиссии и подвески «Комсомольца». Но в ходе испытаний в танках вновь проявились многочисленные мелкие дефекты. Главный конструктор Н. Астров был отстранен от работ и в течение нескольких месяцев находился под стражей и следствием. Кроме того, танк получил новую башню улучшенной защиты. Измененная компоновка позволила разместить на танке больший боекомплект к пулемету и два маленьких огнетушителя (прежде огнетушителей на малых танках РККА не было).

Танки США в рамках работ по модернизации, на одном серийном образце танка в 1938-1939 гг. прошла испытания торсионная подвеска, разработанная конструктором КБ завода № 185 В. Куликовым. Она отличалась конструкцией составного короткого соосного торсиона (длинные моноторсионы нельзя было использовать соосно). Однако такой короткий торсион на испытаниях показал недостаточно хорошие результаты, и потому торсионная подвеска в ходе дальнейших работ не сразу проложила себе дорогу. Преодолеваемые препятствия: подъемы не менее 40 градусов, вертикальная стенка 0,7м, перекрываемый ров 2-2,5 м».

Ютуб про танки работы по изготовлению опытных образцов двигателей Д-180 и Д-200 для разведывательных танков не ведутся, ставя под угрозу выпуск опытных образцов». Оправдывая свой выбор, Н. Астров говорил, что колесно-гусеничный неплавающий разведчик (заводское обозначение 101 или 10-1), равно как и вариант танка-амфибии (заводское обозначение 102 или 10-2), являются компромиссным решением, так как удовлетворить требованиям АБТУ в полной мере не представляется возможным. Вариант 101 представлял собой танк массой 7,5 т с корпусом по типу корпуса, но с вертикальными бортовыми листами цементованной брони толщиной 10-13 мм, так как: «Наклонные борта, вызывая серьезное утяжеление подвески и корпуса, требуют значительного (до 300мм) уширения корпуса, не говоря уже об усложнении танка.

Видео обзоры танков в которых силовой агрегат танка планировалось выполнить на базе 250-сильного авиамотора МГ-31Ф, который осваивался промышленностью для сельскохозяйственных самолетов и автожиров. Бензин 1-го сорта размещался в танке под полом боевого отделения и в дополнительных бортовых бензобаках. Вооружение полностью отвечало заданию и состояло из спаренных пулеметов ДК калибра 12,7-мм и ДТ (во втором варианте проекта значится даже ШКАС) калибра 7,62-мм. Боевая масса танка с торсионной подвеской составляла 5,2 т, с рессорной – 5,26 т. Испытания прошли с 9 июля по 21 августа по методике, утвержденной в 1938 г., причем особое внимание уделялось танкам.

Эксплуатации и боевое применение Т-80

Танки Т-80 начали поступать в войска в конце 70-х годов, в первую очередь в западные военные округа и зарубежные группы войск. Напряженный тепловой ре­сурс газовой турбины осложнял использование этих танков в жарких районах, поэтому в южные военные округа они не попали.

Машина понравилась военным. В ходе стратегиче­ской штабной игры по сценарию «большой войны» но­вые танки уже к утру пятого дня наступления выходили к Атлантике (в штабах Т-80 получили за это прозвище «танки Ла-Манша»). Свои динамические качества Т-80 проявляли не раз. Особую известность получил случай во время одного из учений Группы советских войск в Германии, когда выполнявшие обходной маневр «восьмидесятки» вышли на скоростное шоссе под Берлином и пронеслись по нему, обгоняя туристские автобусы. Одобрительное отношение в частях вызы­вали и отличные пусковые качества ГТД, не боявшего­ся никаких морозов. Кроме того, ГТД обеспечивал ре­зерв мощности и экономию веса, требовавшиеся для усиления защищенности от все более совершенных противотанковых средств, появлявшихся на поле боя.

Последний парад!
Т-80УД на улицах Москвы, 7 ноября 1990 года

Общественность впервые получила возможность по­знакомиться с «восьмидесятыми» во время военных парадов в Москве 9 мая и 7 ноября 1990 года. Причем это были машины наиболее современной модифика­ции — Т-80УД. Эти же танки вновь появились на улицах Москвы в дни августовского путча 1991 года.

На экспорт «восьмидесятки» не поставлялись и в со­ставе Советской Армии в боевых действиях участия не принимали.

Согласно данным заявленным советской стороной на венских переговорах по ограничению обычных воо­ружений в Европе в 1990 году на европейской терри­тории СССР, а также в частях, дислоцированных в Во­сточной Европе, находилось 4839 танков Т-80 всех мо­дификаций.

Первый же факт боевого применения «восьмидеся-ток» состоялся в ходе октябрьских событий в Москве в 1993 году. Утром 4 октября 1993 года шесть танков Т-80УД 12-го гвардейского танкового полка 4-й гвар­дейской Кантемировской танковой дивизии выдвину­лись на Калининский мост напротив «Белого дома» — здания Верховного совета Российской Федерации. Около 12 часов дня танки открыли огонь. Было выпу­щено 12 снарядов калибра 125 мм: 2 бронебойно-под-калиберных (непонятно, зачем?) и 10 осколочно-фу­гасных. После обстрела танки переместились на набе­режную Т.Шевченко, где и находились до конца дня.

Танки Т-80Б и Т-80БВ использовались Российской Армией в ходе военной операции в Чечне в 1995 — 1996 годах. Прежде всего следует отметить, что «восьмидесятки», как, впрочем, и почти вся другая бронетанковая техника, применялись неадекватно си­туации. В этой связи образцом может служить опера­ция «Буря в пустыне». Тогда заранее был выбран пере­чень соответствующих ситуации типов вооружения и боевой техники. При этом ставка была сделана на ши­рокое применение средств РЭБ, использование высо­коточного оружия, удары авиации и т.д. Следует отме­тить, что у иракцев фанатизма было, возможно, даже больше, чем у чеченцев. Если бы Многонациональные силы без соответствующей подготовки прибегли к массированному использованию бронетехники, ре­зультат всей операции мог бы быть иным.

54,55. Танки на улицах Москвы, 19-21 августа 1991 года.
56.Танк T-80УД на Кутузовском проспекте. Москва, 3 октября 1993 года.

58. Т-80УД на Калининском мосту. Москва, 4 октября 1993 года.
59. Москва, 4 октября 1993 года, 12 шов. Вызывающая оторопь картина -стреляющие танки и праздно шатающаяся вокруг публика! Сначала планировался штурм, затем -народные гуляния, а потом решили совместить.

Именно с такой позиции следует рассматривать применение в Чечне бронетанковой техники. Совер­шенно очевидно, что танки, БМП и БТР, состоящие на вооружении Российской Армии и внутренних войск МВД (как, впрочем, и на вооружении любой другой ар­мии мира), не предназначены для ведения боевых действий в городе и в горах. Их использование для этой цели требует как специального оснащения, так и специальной подготовки личного состава. В то же время можно утверждать, что подавляющее боль­шинство техники и личного состава, задействованных в Чечне, не было подготовлено к ведению каких бы то ни было боевых действий вообще.

Так, большая часть танков не была оборудована динамической защитой. Как заявили военные специ­алисты, это было обусловлено, главным образом, не­достатком времени для подготовки операции и отсут­ствием средств! На многих танках блоки КДЗ были ус­тановлены в небоеготовом состоянии, то есть не бы­ли зяряжены ВВ. И это в условиях, когда чеченцами использовались, в основном, кумулятивные противо­танковые боеприпасы (реактивные гранаты и ПТУР). При этом стрельба велась почти в упор и с наиболее выгодных ракурсов. Наиболее уязвимыми в танках оказались борта, корма, крыша МТО и кормовая часть башни. Кроме того, были зафиксированы многочис­ленные поражения бортов боевых машин при ведении огня снизу вверх. Все это позволяет предположить, что огонь велся одновременно из полуподвальных по­мещений, с уровня земли и с первых этажей зданий, а также с верхних этажей. Плотность ведения огня из противотанковых средств при ведении уличных боев в Грозном составляла 6 — 7 единиц на каждый танк, БМП и БТР. В корпусах почти каждого подбитого танка или БМП имелись многочисленные пробоины (в сред­нем 3 — 6), каждой из которых было бы вполне доста­точно для вывода машины из строя.

Подбитый танк Т-80Б. Окрестности пос. Толстой-Юрт, 8 января 1995 года

Следует отметить, что в этих условиях наиболее жи­вучим показал себя танк Т-72. Что касается танка Т-80, то в Чечне были зафиксированы случаи взрыва бое­комплекта при поражении борта корпуса и попадании кумулятивной струи в снаряды. Это происходило из-за вертикального расположения боекомплекта в транс­портере автомата заряжания. При этом верхний срез опорного катка, выполнявшего в данном случае роль противокумулятивного экрана, находился ниже уров­ня транспортера.

В ходе второй чеченской кампании танки Т-80 уча­стия в боевых действиях не принимали.
Следует отметить, что после распада СССР практи­чески все «восьмидесяти» оказались на территории России и Украины, при этом производство Т-80УД, осуществлявшееся в Харькове, также оказалось за ру­бежом. Их производство продолжается на Украине под обозначением Т-84 и в основном на экспорт (в 1996 году был заключен контракт на поставку 360 та­ких танков Пакистану). Россия также активно предла­гает на экспорт танки Т-80У. На вооружении армии Ки­пра состоит 41 боевая машина этого типа (стоимость контракта 175 млн. долларов). Армии Южной Кореи поставлено 80 танков Т-80У в счет погашения россий­ского долга этой стране. В обоих случаях поставки производились из наличия Вооруженных Сил. Участие танков Т-80У в тендере на новый основной танк для армий Турции (потребность 1000 единиц) и Греции пока результатов не принесло.

80 — Основной Танк, История Разработки и Боевое Применение, Конструкция и Вооружение, Характеристики, Достоинства и Недостатки, Модификации, Страны-эксплуатанты

15.12.2019

Танк Т-80 на параде

Советский основной боевой танк Т-80 имеет очень мало общего с лёгким танком под тем же индексом, разработанным в 1942 году в КБ Горьковского автозавода и выпущенном лишь в незначительном количестве. Современный Т-80 стал первым в мире серийным танком с единой газотурбинной силовой установкой. Его появление на четыре года опередило аналогичный в плане двигателя американский танк «Абрамс», но достаточно долгое время Т-80 был намного быстрее и манёвренней всех своих западных конкурентов, одновременно опережая их как по ударной мощи, так и по степени защищённости.

История создания

Главной предпосылкой создания советского танка Т-80 считается принятое ещё в 1967 году решение о разработке газотурбинного двигателя для танка Т-64. Подобная силовая установка должна была развивать мощность в 1000 лошадиных сил, иметь стандартный гарантированный моторесурс в 500 часов и обеспечивать приемлемый расход топлива для запаса хода танка не менее, чем на 450 километров. Основной причиной такого решения являлась ненадёжность работы танкового дизеля, применяемого для Т-64.

Первые разработки по применению газотурбинного двигателя в качестве силовой установки танка в Советском Союзе проводились ещё в конце 1940-х годов. Активным сторонником ГТД проявил себя известный танковый конструктор Ж.Я. Котин, но работы под его руководством в ленинградском Особом конструкторском бюро танков Кировского завода (впоследствии — КБ-3, ОАО «Спецмаш») долгое время показывали несовершенство подобных моторов, хотя и воплотились в создании первого прототипа танка с ГТД — «Объекта 278».

Кроме того, сами конструкции танков тяжёлого класса, под которые они разрабатывались, на тот период не находили поддержки у высшего советского руководства, прежде всего у Н.С. Хрущева, особо склонного к ставке на ракетное оружие. В этой связи в 1960-х годах разработчики КБ-3 в области создания танкового ГТД наладили сотрудничество с конструкторами ленинградского авиамоторного Завода имени Климова, создавшими на основе вертолётного двигателя перспективный мотор ГТД-350Т. Разработанный на его основе опытный ракетный танк («Объект 288») помог решению ряда вопросов адаптации авиационных ГТД к наземной технике, но применялся в спаренной схеме, которая очень скоро показала свою дальнейшую бесперспективность.

В целом именно наработки, полученные от «Объекта 288», послужили основой для создания достаточно эффективного газотурбинного варианта нового танка на базе Т-64А. К этому времени на Заводе имени Климова был разработан удачный двигатель ГТД-1000Т требуемой мощностью в 1000 л.с. С этим двигателем КБ-3 уже в 1970 году построили в металле первый прототип основного боевого танка под названием «Объект 219».

Главной задачей танкостроителей стала адаптация повышенных энергетических возможностей нового типа двигателя к танковой конструкции, что в конечном итоге привело к существенным доработкам ходовой части. После ряда усовершенствований конструкции опытные танки КБ-3 Кировского завода успешно прошли испытания, в том числе в условиях войсковой эксплуатации отдельных танковых подразделений в Приволжском и Туркестанском военных округах.

Эти испытания подтвердили существенный рост боеготовности при низких температурах у «Объекта 219» по сравнению с танками, оснащёнными традиционными дизельными двигателями. В то же время проблемы с высоким расходом топлива и необходимостью надёжной защиты газотурбинной установки от пыли сохранялись и были достаточно успешно решены лишь в последующие годы.

Основные цели и задания

Применение ГТД в танках позволило существенно поднять их боевые и эксплуатационные характеристики, в том числе средние скорости движения и энерговооружённость танка. Поскольку газотурбинный двигатель, в отличие от дизельного, не требовал разогрева перед запуском, его применение должно было значительно повысить боеготовность танка в зимних условиях, сократив время на его подготовку к выходу.

Разработчикам удалось в значительной степени решить проблему защищённости газотурбинной установки от воздействия пыли, создав воздухоочистительные устройства, улавливавшие 97% пылевых частиц. Благодаря этому танк Т-80 оказался способен эффективно применяться в самых различных географических районах и погодно-климатических условиях.

Реальный опыт боевого применения Т-80 оказался весьма далёк от когда-то запланированного стремительного броска самых скоростных советских танков по Западной Европе к Ла-Маншу. После не особо продолжительного и массового участия этих довольно дорогостоящих в производстве и эксплуатации танков в ряде локальных конфликтов они в своём большинстве были поставлены на длительную консервацию, за исключением вооружения ими немногих «парадных» частей.

Танки Т-80 обладают преимуществом высокой боеготовности в условиях низких температур

Особенности конструкции

Основной танк Т-80 обладал классической схемой компоновки. Использование ГПД позволило серьезно повысить технические характеристики нового танка, у которого заметно возросли скорость и манёвренность. Важной положительной особенностью машин с ГТД стала их многотопливность: для заправки Т-80 можно было использовать бензин, авиационный керосин, дизель и другие виды топлива. Внутреннее устройство танка и условия работы для экипажа были тщательно продуманы и значительно подняли в этом плане уровень советского танкостроения.

Имеется комплекс защиты от оружия массового поражения («антинейтронный» подбой, система герметизации и очистки воздуха).

Завод-разработчик

Заводом-разработчиком Т-80 считается Кировский завод в Ленинграде, поскольку разработанные в КБ при этом заводе опытные образцы стали основой для серийной модели. В то же время работы над танком с газотурбинной силовой установкой активно проводились на Харьковском заводе транспортного машиностроения (ХЗТМ). Разработки этого предприятия в большей мере были направлены на модификацию танка Т-64, но с середины 1970-х годов переориентировались на отдельные аспекты совершенствования конструкции Т-80. В дальнейшем, уже после распада СССР, это выразилось в самостоятельной «украинской» ветви развития танка Т-80.

Принят на вооружение

Базовая модель Т-80 была принята на вооружение Министерством обороны СССР 6 июля 1976 года в качестве основного боевого танка. В дальнейшем этот танк и его модификации утверждались как основное вооружение армий бывших советских союзных республик (России, Украины, Беларуси, Казахстана, Азербайджана).

Произведённые в России модификации на основе Т-80У экспортировались не столь значительно: двумя партиями по 41 машине для греческой части Кипра и около 80 машин (в счёт погашения советского внешнего долга) для Южной Кореи. Собственные версии Т-80, произведённые Украиной, поступили на вооружение армий Анголы (50 машин) и Пакистана (320 машин).

Основной боевой танк СССР Т-80Б в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга

Технические характеристики

В числе основных технических характеристик танка Т-80 указывается один из самых значимых его параметров: максимальная скорость движения по шоссе, достигающая 70 км/ч. Скорость передвижения по сухой грунтовой дороге составляет от 40 до 45 км/ч, скорость заднего хода — до 11 км/ч.

Танки Т-80 всех модификаций способны преодолевать броды глубиной до 1,2 метра с ходу. С некоторой подготовкой этот показатель может быть повышен до 1,8 метра, а с установкой и применением возимого устройства для подачи воздуха глубина преодолеваемых водных преград достигает 5 метров, а их протяжённость — до 1 километра.

Габариты и вес

Параметры	Характеристики для основных модификаций
	Т-80	Т-80Б	Т-80У	Т-80УД
Боевая масса	42 т	42,5 т	46 т	46 т
Длина с пушкой вперёд	9656 мм	9651 мм	9556 мм	9664 мм
Длина корпуса	6780 мм	6982 мм	7012 мм	7020 мм
Ширина	3525	3582 мм	3603 мм	3755 мм
Высота по крышу башни	2300 мм	2219 мм	2215 мм	2215 мм
Клиренс	451 мм	451 мм	451 мм	529 мм

Тип бронирования

В танке Т-80 сочетались различные типы бронирования. Корпус машины — сварной, его основная лобовая деталь имеет угол наклона 68 градусов, башня — литая. Лобовые части корпуса и башни снабжены многослойным комбинированным бронированием, сочетающим сталь и керамику. Остальные части корпуса выполнены из монолитной стальной брони, исполненной с большими переходами по толщине и углам наклона.

Начиная с танка Т-80У, устанавливается встроенная динамическая защита лобовой части корпуса и передней полусферы башни. На Т-80У(М) кроме динамического бронирования по типу Т-80У на бортах башни устанавливается по три дополнительных блока. На танках Т-80У-М1 изменен комплекс встроенной динамической защиты башни.

Силовая установка и трансмиссия

Характеристики газотурбинной двигательной установки в ходе последующих модернизаций повышались по мощности от исходных 1000 л.с. сперва до 1100 л.с., а в версиях БВ — до 1250 л.с.

Моторно-трансмиссионный блок в кормовой части корпуса танка расположен продольно, что потребовало некоторого увеличения длины машины по сравнению с Т-64. Двигатель выполнен в едином агрегате со встроенным понижающим коническо-цилиндрическим редуктором, что увеличило его общий вес до 1050 кг. Но подобная конструкция позволила кинематически связать с силовой установкой две бортовые планетарные коробки передач. Три планетарных ряда и пять фрикционных устройств управления в каждой бортовой коробке обеспечивают четыре передачи вперёд и одну назад. Кроме того, схема моноблока позволила сократить время замены двигателя в среднем до 5 часов (у Т-72 подобный показатель составлял 24 часа).

Запас и расход топлива

Общий запас топлива в забронированном объеме Т-80 составляет 1110 литров. Наружные баки позволяют вместить ещё 700 литров, а также дополнительно могут быть установлены бочки с 400 литрами топлива. Расчётный расход топлива на 100 км мог заметно различаться от избранного темпа движения и составлял: от 450 до 790 литров для сухой грунтовой дороге и 430-500 литров для шоссе.

С учётом этих показателей максимальный запас хода на основных топливных баках составлял 335 км, а с дополнительными бочками возрастал до 410 км. Расчётное значение запаса хода в 562 км для танка Т-80У относится к его движению по шоссе.

Тип подвески

Подвеска танка — индивидуальная торсионная, с несоосным расположением торсионных валов и гидравлическими телескопическими амортизаторами на первом, втором и шестом катках. Опорные катки имеют резиновые бандажи и диски из алюминиевого сплава. Гусеницы — с резиновыми беговыми дорожками и резинометаллическими шарнирами.

Прицельное оборудование танка Т-80БВ

Вооружение

Основным вооружением всех версий танка Т-80 является 125-миллиметровая гладкоствольная пушка. В качестве вспомогательного вооружения выступают спаренный с орудием 7,62-мм пулемёт ПКТ и зенитный 12,7-мм пулемет НСВТ «Утёс».

Пушка

125-мм пушка типа Д-81 (2А46М-1) имела раздельно-гильзовое автоматическое заряжание с возможностью выбора типа снарядов. Пушка стабилизирована в двух плоскостях. Орудие впоследствии было адаптировано под стрельбу противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР). Танковая пушка Т-80 унифицирована с вооружением других типов основных танков СССР (Т-64, Т-72).

В качестве личного оружия самообороны экипажа танк комплектовался автоматом АКМС с 300 патронами, 10 ручными гранатами Ф-1, а также сигнальным пистолетом с 12 зарядами.

Дальность стрельбы

Дальность прямого выстрела танковой пушки составляет 2100 метров. Применение противотанковых ракет «Кобра» и «Рефлекс» увеличивало максимальную дальность стрельбы соответственно до 4 и 5 км, а также повышало вероятность гарантированного поражения противника.

Боекомплект

Боекомплект Т-80 насчитывал 40 снарядов, у поздних модификаций танка он стал составлять 38 или 45 выстрелов, как подкалиберных, так и кумулятивных и осколочно-фугасных. Боекомплекты пулемётов включают в себя 1250-1500 патронов для ПКТ и 300 (иногда 450) патронов для «Утёса».

Экипаж

Экипаж стандартного танка Т-80 составляет 3 человека: механик-водитель, наводчик, командир танка.

Модификации

Наименование	Год начала выпуска	Основные особенности
Т-80Б	1978	КУВ «Кобра», пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А «Туча». Усилено бронирование башни.
Т-80БВ	1985	Серийный вариант Т-80Б с навесной динамической защитой «Контакт».
Т-80У	1985	КУВ «Рефлекс», комплекс управления оружием «Иртыш», (включая комбинированный ночной прицел ТПН-4), пушка 2А46М-1, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча». Комбинированная броня со встроенной динамической защитой.
Т-80УД «Берёза»	1987	Дизельный двигатель 6ТД (1000 л.с.), зенитная пулёметная установка с дистанционным управлением, навесная динамическая защита с 1988 г. заменена встроенной. К 1995 г. все Т-80УД Российской армии выведены из эксплуатации, их производство продолжилось на Украине.
Т-80У-М1 «Барс»	1992	КУВ «Рефлекс-М» (ПТУР «Инвар»), тепловизор «Агава-2», радиопоглощающее покрытие, радиостанция Р-163-50У.
Т-80БВМ	2018	Многоканальный прицел «Сосна-У», 125-мм пушка 2А46М-4, доработанный двигатель ГТД-1250, прибор наблюдения механика-водителя ТВН-5, радиостанция Р-168-25У-2 «Акведук». Комплекс активной защиты «Арена-М».

Т-80У-М1 «Барс» с КАЗ «Арена»

Т-80У-М1 «Барс»

Основная работа по углублённой модернизации Т-80У была проделана специалистами Омского ПО «Завод транспортного машиностроения» а её завершение пришлось уже на период после развала СССР. Тем не менее, боевая машина получила наиболее совершенную к тому времени систему управления огнём. Боевые возможности Т-80У-М1 расширились за счёт применения тепловизионного прицела, дающего возможность стрельбы новой ПТУР «Инвар» как днём, так и ночью.

Т-80 «Барс» представлял собой танк, наиболее защищённый на то время в мире от современных противотанковых средств, при этом он весил совсем не намного больше своих предшественников (47 тонн). Это было достигнуто за счёт применения:

• комбинированной многослойной защиты верхней лобовой детали корпуса и комбинированного наполнителя в башне;
• комплекса встроенной динамической защиты (ВДЗ) корпуса и башни, а также бронированных фальшбортов с элементами ВДЗ;
• системы постановки завес комплекса оптико-электронного противодействия «Штора-1».

Изначально Т-80У-М1 должен был получить в оснащение комплекс активной защиты «Арена», но работы по этой исключительно эффективной системе в начале 1990-х были свёрнуты и возобновлены только после значительных потерь танков российской армии в ходе первой кампании в Чечне. Первые Т-80 с комплексом «Арена», обнаруживающим и поражающим цели, летящие на скорости до700 м/с, были продемонстрированы в 1997 году. Но в силу финансовых соображений Т-80У-М1 «Барс» на вооружение прият так и не был.

Достоинства и недостатки

Как и все основные советские боевые танки (в том числе модернизированные Т-64 и Т-72), Т-80 имеет на вооружении мощную пушку, эффективно поражающую любые современные танки НАТО, он малозаметен на любой местности, способен совершать марши на большие расстояния и перевозиться всеми видами транспорта. Особые достоинства Т-80 связывают с наличием газотурбинного двигателя, обеспечивающего большую энерговооружённость, быстроходность и впечатляющие динамические характеристики.

В числе важнейших недостатков Т-80 называется, прежде всего, его высокая стоимость в производстве: по отношению к Т-64А она увеличилась в 3,5 раза. Кроме того, высокие скоростные показатели ГТД достигаются существенно повышенным расходом топлива. Серьёзным недостатком Т-80 считается слабая защищённость его систем прицеливания.

Один из танков Т-80, подбитых в Чечне

Применение в боевых условиях

Танки Т-80Б, Т-80БВ и Т-80У приняли участие в первой Чеченской войне, где понесли достаточно серьёзные потери, составившие за 1994-1996 гг. 16 машин. Причём практически все эти потери были связаны не с недостатками конструкции танка, а с его недостаточно грамотным тактическим применением и слабой выучкой экипажей. Известны случаи, когда повышенный расход топлива у Т-80 оказывался неожиданностью для танкистов, обездвиживая технику прямо на марше.

Брошенные на штурм Грозного танки встречали грамотно организованное сопротивление со стороны боевиков. Кормовая часть любого танка в городских условиях становится крайне уязвимой для внезапного поражения противотанковыми средствами, а лобовой броне Т-80 зачастую приходилось испытывать сосредоточенный огонь в упор из десятка и более РПГ одновременно.

В дальнейшем, вместо массированного применения бронетехники, широко использовались небольшие бронегруппы в составе танков Т-80 или Т-72 и двух-трёх БМП. В населённые пункты такие бронегруппы уже не входили, разрушая оборону противников с безопасного расстояния. Кроме того, танки привлекались к сопровождению автоколонн, направляя головным танк с навешенным минным тралом.

Россия после первой Чеченской войны не стала проводить серьёзную модернизацию Т-80 и не использовала эти танки ни во второй чеченской кампании, ни в ходе непродолжительного конфликта с Грузией в 2008 году. Украина не применяла Т-80 при активных боестолкновениях в зоне конфликта вокруг Донбасса, но затем широко демонстрировала эти танки в районе проведённого разграничения воюющих сторон.

Танки Т-80 в современном Йемене

В настоящее время местом достаточно активного применения Т-80 является Йемен. В эту страну танки в количестве 66 единиц были поставлены Беларусью в 2011-2012 годах. Белорусские танки Т-80БВ к тому времени были модернизированы и оснащены динамической защитой. В ходе обострения внутреннего конфликта в этой стране Т-80 попали в руки обеих противоборствующих сторон, значительная часть их к настоящему времени потеряна.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Свежие публикации автора:

С друзьями поделились:

Основной боевой танк Т-80 (Россия)

«Основной боевой танк Т-80 — первый танк с газовой турбиной. Характеристики, особенности и модификации»

---

Характеристики основного боевого танка Т-80
Страна:	СССР/Россия
Тип:	Основной танк
Дата выпуска:	1976 г.
Длинна:	9,65 м
Ширина:	3,58 м
Высота:	2,22 м
Броня, лоб:	комбинированная, эквивалентна 750-мм стали
Броня, борт:	комбинированная, эквивалентна 750-мм стали
Броня, башня:	комбинированная, эквивалентна 750-мм стали
Экипаж:	3 человека
Двигатель:	Газовая турбина ГТД-1000ТФ, мощностью 1100 л.с.
Дальность хода:	600 км
Максимальная скорость:	70 км/ч
Масса:	42,5 тонн
Вооружение:	1х пушка 2А46М-1 125-мм (38 выстрелов), 1х пулемет ПКТ 7,62-мм (1250 патронов), 1х зенитный пулемет НСВТ 12,7-мм (300 патронов), 8 пусковых установок 81-мм для пуска дымовых гранат. УР: 9К112-1 «Кобра» с управлением по радио и обратной оптической связью.

Характеристики приведены для Т-80Б

История создания танка Т-80

Основной боевой танк Т-80 разрабатывался с 1968 года в СКБ-2 Кировского завода, как дальнейшее развитие основного танка Т-64. Первоначально, планировалось просто заменить дизельную силовую установку оригинала на газотурбинный двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л.с. конструкции В.Я.Климова, и именно в таком виде первый прототип Т-80, «объект 219 сп 1», был изготовлен в 1969 году.

Однако изменение массо-габаритных и динамических характеристик танка по сравнению с оригиналом было слишком серьезным, поэтому уже для второго прототипа «объект 219 сп 2» была разработана более совершенная ходовая часть, и башня новой формы. Фактически, это был уже принципиально другой танк, сходство которого с Т-64 в основном касалось пушки с механизмом заряжания, а также отдельных конструктивных элементов.

6 августа 1976 году основной танк Т-80 был принят на вооружение СССР, став первым в мире серийным танком с газотурбинной силовой установкой, а также первым в мире основным танком с противоснарядной динамической защитой.

Чертеж основного танка Т-80УД

Производство Т-80 было развернуто:

• На кировском заводе (ЛКЗ), с 1976 по 1990 г.г.
• На «омсктрансмаше» (ОЗТМ), с 1985 по 1998 г.г. выпускалась модификация Т-80У
• На харьковском заводе им.Малышева (ХЗТМ), с 1985 по 1991 г.г., выпускалась модификация Т-80УД (дизельный).

Всего было изготовлено примерно 10000 танков Т-80 всех модификаций. Танк экспортировался за рубеж, и в настоящее время состоит на вооружении армии Российской Федерации. Из стран эксплуатантов можно выделить:

• Россия (около 4 тысяч Т-80, большая часть на хранении).
• Ангола (число неизвестно).
• Белоруссия (около 70 машин).
• Йемен (поставлено 66 Т-80).
• Кипр (поставлено 82 танка).
• КНДР (около 80 танков Т-80У).
• Пакистан (поставлено 320 танков Т-80УД).
• Узбекистан (число неизвестно, модификация Т-80БВ).
• Украина (на хранении на 2013 г. находилось 165 танков Т-80).
• Великобритания и США, получили от Украины некоторое количество Т-80.

Достоинства и недостатки основного танка Т-80

С момента принятия на вооружение, и по сей день, не утихают споры на счет целесообразности использования «восьмидесяток» и их боевой эффективности. Аргументы противников и сторонников Т-80 одинаково логичны, однако и те и другие, далеко не «железобетонные», и в основном касаются даже не самого танка, а его «турбины» — ГТД. Спор о боевых качествах этой уникальной машины уже давно превратился в вялотекущий «холивар» по типу «кто сильнее — слон или кит?». Далее приведен примерный список достоинств и недостатков Т-80, которые встречаются наиболее часто.

Т-80 называют «летающим танком». Но не потому, что он очень быстр, а от того, что на испытаниях его пришлось продувать в самой настоящей аэродинамической трубе, чтобы убедиться, что ГТД хорошо «пережевывает» пыль!

• Газовая турбина позволяет без прогрева завести танк даже при температуре -40 градусов по Цельсию.
• ГТД вещь всепогодная, всесезонная и всеядная — один и тот же танк можно использовать в самых разных климатических поясах без необходимости переоснащения силовой установки дополнительными фильтрами и и т.п. Вид топлива для такой машины не критичен — главное, чтоб горело хорошо!
• ГТД имеет исключительную мощность, а благодаря особенностям конструкции ходовой части Т-80, позволяет обеспечить танку очень плавный ход (в том числе при стрельбе), и в то же время очень высокую проходимость.
• Танк с ГТД не заглохнет наткнувшись на прочное препятствие, по типу каменной стены.
• Расход топлива для ГТД, не менее, чем в 1,5-2 раза выше, чем для дизеля. Соответственно, при сопоставимом объеме топлива, запас хода танка с ГТД, существенно меньше.
• ГТД на порядок сложнее дизельного двигателя в обслуживании, и более требователен как к техническому персоналу, так и к условиям ремонта.
• 1 ГТД Т-80 по стоимости примерно соответствует 10 дизелям от Т-72. При этом, основное вооружение и защита трех советских основных танков Т-64, Т-72 и Т-80 примерно одинаковые, и Т-80 здесь не выделяет совершенно ничем.

Конструкция танка Т-80

Внутренняя компоновка основного танка Т-80 классическая, состоит из трех отделений.
Отделение управления расположено в передней части корпуса, здесь размещается рабочее место механика-водителя. Сзади сиденья в днище корпуса расположен люк запасного выхода. В 1984 году было введено «противоминное» крепление сиденья механика-водителя к балке вместо крепления к днищу.

Танк Т-80УД

Боевое отделение находится в средней части танка, включает в себя башню с 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46-1, снабженной двухплоскостным стабилизатором вооружения 2Э28М2 и гидроэлектромеханическим автоматом заряжания той же конструкции, что и на танке Т-64, и размещенную в корпусе кабину, состыкованную с башней. В кабине расположен механизм заряжания, справа от пушки находится место командира танка, слева — наводчика. Справа от пушки установлены спаренный с ней пулемет ПКТ, радиостанция Р-123М и пульт управления М3. Над сиденьем командира танка в башне имеется командирская башенка с люком. За стенками кабины размещен кольцевой конвейер механизма заряжания.

Боекомплект орудия состоит из 40 выстрелов раздельно-гильзового заряжания с частично сгорающей гильзой. Дальность прямого выстрела подкалиберным снарядом по цели типа «танк» составляет 2100 м. Скорострельность — 6 — 8 выстр./мин., при заряжании вручную она снижается до 1 — 2 выстр./мин.
Для ведения огня из пушки используется оптический стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2-49. Прицел имеет независимую стабилизацию поля зрения в вертикальной плоскости и позволяет с высокой точностью определять дальность до цели в пределах 1000 — 4000 м. Данные по дальности до цели автоматически вводятся в прицел. Автоматически вводятся также поправки на скорость движения танка и данные о типе выбранного боеприпаса. Для стрельбы ночью пользуется прицел ТПН-1-49-23.

Силовое отделение расположено в кормовой части корпуса танка. В нем продольно установлен газотурбинный двигатель. Вывод мощности на валы бортовых коробок передач осуществляется с обоих концов выходного редуктора двигателя. Каждая бортовая коробка передач смонтирована в блоке с соосной планетарной бортовой передачей, несущей ведущее колесо.

Гусеницы Т-80 имеют обрезиненную беговую дорожку, опорные катки также обрезинены. Подвеска — индивидуальная, торсионная, с несоосным расположением торсионных валов, с гидравлическими телескопическими амортизаторами на 1, 2 и 6 узлах подвески.

Самая интересная особенность танка Т-80, его Газотурбинный двигатель. Он выполнен по трехвальной схеме с двумя механическими независимыми турбокомпрессорами и со свободной турбиной. Основными узлами двигателя являются центробежные компрессоры низкого и высокого давления, камера сгорания, осевые турбины компрессоров, осевая силовая турбина, выпускной патрубок, коробки приводов и редуктор.
Крыша силового отделения съемная и состоит из передней неподвижной части и задней подъемной части, которая соединяется с передней с помощью петель и торсиона. Крыша открывается усилием одного человека и в поднятом положении стопорится стяжкой. В передней части крыши имеются входные жалюзи, закрытые сверху съемными металлическими сетками.

Модификация Т-80УК

Основные модификации танка Т-80

• Т-80 (объект 219 сп 2) — базовый вариант. Боевая масса 42 т. Эки-паж 3 человека. Серийное производство осуществлялось на ЛКЗс 1976 по 1978 г.
• Т-80Б (объект 219Р, 1978 г.) — танк имеет комплекс управляемого вооружения 9К112-1 «Кобра» и систему управления огнем 1АЗЗ. Вооружение — пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А «Туча». Усилено бронирование башни. С 1980 г. устанавливаетя двигатель ГГД-ЮООТФ мощностью 1100 л.с. и башня, унифицированная с Т-64Б, с 1982 г. — пушка 2А46М-1 «Рапира-3».
• Т-80БВ (1985 г.) — Т-80Б с установленным на башне и корпусе комплектом навесной динамической защиты.
• Т-80У (объект 219АС, 1985 г.) — танк имеет комплекс управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс» и комплекс управления оружием 1А45 «Иртыш». Вооружение — пушка 2А46-М1, боекомплект 45 выстрелов (из них 28 в механизме заряжания), усовершенствованная многослойная комбинированная броня с встроенной динамической защитой, система запуска дымовых гранат 902Б, система ППО ЗЭЦП «Иней», встроенное оборудование самоокапывания, навесной колейный трал КМТ-6. С 1990 г. — двигатель ГТД- 1250 мощностью 1250 л.с., комплекс управляемого вооружения 9К119М. Боевая масса 46 т.
• Т-80УД (объект 478Б «Береза», 1987 г.) — отличается от ранних моделей 6-цилиндровым двухтактным турбопоршневым дизелем 6ТД мощностью 1000 л.с., а также зенитно-пулеметной установкой с дистанционным управлением. С 1988 г. оснащается встроенной динамической защитой.
• Т-80УМ (1992 г.) — танк оснащен тепловизионным прибором наблюдения и прицеливания «Агава-2», радиопоглощающим покрытием, радиостанцией Р-163-50У.
• Т-80УК — командирский вариант Т-80УМ. Оснащен системой дистанционного подрыва осколочно-фугасных снарядов с электронным дистанционным контактным взрывателем, комплексом оптикоэлектронного подавления «Штора-2», радиостанциями Р-163-У и Р-163-К. Также установлены навигационная система ТНА-4 и генератор автономного питания АБ-1-П28.

Специальная пожарная машина СПМ — родственник Т-80

Машины на базе танка Т-80

• Самоходная артиллерийская установка Мста-С.
• Самоходная артиллерийская установка 2С7 Пион.
• Боевые модули зенитно-ракетного комплекса С-300В.
• Специальная пожарная машина на гусеничном ходу СПМ.
• Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-80У.
• Плавающий транспортёр ПТС-4.
• Траншейный экскаватор БТМ-4М.

152-мм дивизионная самоходная гаубица «Мста-С», также «родная сестра» Т-80

Также, на базе основного танка Т-80УД разработаны:

• Украинский основной танк Т-84 (Т-80УД с форсированным двигателем, новыми приборами прицеливания и динамической защитой).
• «Объект 478ДУ9», он же Т-84У, он же Т-84У «Оплот» (Т-84 с измененной башней, установкой современных зарубежных приборов наблюдения и увеличенными бортовыми экранами).
• БМ «Оплот» (он же «Оплот-М») — дальнейшее развитие концепции Т-80УД, современный основной танк.

Источник: компиляция на основе сведений находящихся в открытом доступе сети интернет

Основной танк Т-80 | Энциклопедия военной техники

Основной танк Т-80

Первый в мире серийный танк с газотурбинной силовой установкой. Разрабатывался в СКБ-2 ЛКЗ с 1968 года на базе основного танка Т-64А. Принят на вооружение 6 августа 1976 года. Серийное производство осуществлялось на ЛКЗ (1976 – 1990 гг.), ХЗТМ (1985-1991 гг.) и ОЗТМ (с 1985 г.),

СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
Т-80 (объект 219сп2) – базовый вариант. Сварной корпус, в основном аналогичный по конструкции корпусам танков Т-64А и Т-72. Башня – литая, сложной конфигурации. 125-мм пушка 2А46-1 с теплозащитным кожухом ствола, гидроэлектромеханический механизм заряжания того же типа, что и на танке Т-64А, спаренный пулемет ПКТ, зенитный пулемет НСВТ-12,7 “Утес”, оптический прицел-дальномер ТПД-2-49, стабилизатор 2Э28М. Двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л.с. Гусеницы с обрезиненными беговыми дорожками и РМШ, обрезиненные опорные и поддерживающие катки. Боевая масса 42 т. Экипаж 3 человека. Серийное производство с 1976 по 1978 г.

Т-80Б (объект 219Р, 1978 г.) – комплекс управляемого вооружения 9К112-1 “Кобра” и СУО 1АЗЗ (лазерный прицел-дальномер 1Г42, танковый баллистический вычислитель 1В517, стабилизатор 2Э26М, блок разрешения выстрела 1Г43 и комплект датчиков), пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А “Туча”. Усилено бронирование башни. С 1980 г. – двигатель ГТД-1000ТФ мощностью 1100 л.с. и башня, унифицированная с Т-64Б, с 1982 г. – пушка 2А46М-1 “Рапира-3”.

Т-80БВ (1985 г.) – Т-80Б с установленным на башне и корпусе комплектом навесной динамической защиты.

Т-80У (объект 219АС, 1985 г.) – комплекс управляемого вооружения 9К119 “Рефлекс” и комплекс управления оружием 1А45 “Иртыш” (лазерный прицел-дальномер 1Г46, электронный баллистический вычислитель, стабилизатор 2Э42, прицельно-наблюдательный комплекс командира ТПН-4С, комбинированный активно-пассивный ночной прицел ТПН-4 “Буран-ПА”), пушка 2А46-М1, боекомплект 45 выстрелов (из них 28 в механизме заряжания), усовершенствованная многослойная комбинированная броня с встроенной динамической защитой, система запуска дымовых гранат 902Б, система ППО ЗЭЦ13 “Иней”, встроенное оборудование самоокапывания, навесной коленный трал КМТ-6. С 1990 г. – двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с., комплекс управляемого вооружения 9К119М. Боевая масса 46 т.

Т-80УД (объект 478Б “Береза”, 1987 г.) – 6-цилиндровый двухтактный турбопоршневой дизель 6ТД (развитие двигателя 5ТДФ) мощностью 1000 л.с., зенитно-пулеметная установка с дистанционным управлением. С 1988 г. – встроенная динамическая защита.

Т-80УМ (1992 г.) – тепловизионный прибор наблюдения и прицеливания “Агава-2”, радиопоглощающее покрытие, радиостанция Р-163-50У.

Танки Т-80 начали поступать в войска в конце 70-х годов, в первую очередь в западные военные округа и зарубежные группы войск. Напряженный тепловой ресурс газовой турбины осложнял использование этих танков в поясах с жарким климатом, поэтому в южные военные округа они не попали. В составе Советской Армии “восьмидесятки” в боевых действиях участия не принимали. Согласно данным, заявленным советской стороной на Венских переговорах по ограничению обычных вооружений в Европе, в 1990 году на европейской территории СССР, а также в частях, дислоцированных в Восточной Европе, находилось 4839 танков Т-80 всех модификаций. После распада СССР практически все они оказались на территории России и Украины, при этом производство Т-80УД, осуществлявшееся в Харькове, также оказалось за рубежом. К 1995 году дизельные “восьмидесятки” были выведены из эксплуатации в Российской Армии. Их производство продолжается на Украине под обозначением Т-84, в основном на экспорт (в 1996 году был заключен контракт на поставку 360 таких машин Пакистану). Россия также активно предлагает на экспорт танки Т-80У. По данным на 1999 год, боевые машины этого типа состоят на вооружении армий Кипра (41 единица) и Южной Кореи (80).

Танки Т-80Б и Т-80БВ использовались Российской Армией в ходе военной операции в Чечне в 1995 – 1996 годах. На базе танка Т-80УМ выпускается командирский танк Т-80УК, оснащенный системой дистанционного подрыва осколочно-фугасных снарядов с электронным дистанционным контактным взрывателем, комплексом оптико-электронного подавления ТШУ “Штора-2”, радиостанциями Р-163-У и Р-163-К, навигационной системой ТНА-4 и энергогенератором автономного питания АБ-1-П28. Узлы и агрегаты танка Т-80 использовались при создании 203-мм самоходной гаубицы 2С7 “Пион”.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т-80БВ

БОЕВАЯ МАССА, Т: 42,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм:
длина – 9651,
ширина – 3582,
высота (по крыше башни) – 2219,
клиренс – 451.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка 2А46М-1 калибра 125 мм, 1 пулемет ПКТ калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет НСВТ калибра 12,7 мм, 8 пусковых установок калибра 81 мм для пуска дымовых гранат.
БОЕКОМПЛЕКТ: 38 выстрелов, 300 патронов калибра 12,7 мм, 1250 патронов калибра 7,62 мм.
МЕХАНИЗМ ЗАРЯЖАНИЯ: гидроэлектромеханический, с постоянным углом заряжания.
СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной электро-гидравлический 2Э26М.
КОМПЛЕКС УПРАВЛЯЕМОГО ВООРУЖЕНИЯ: 9К112-1 “Кобра” с ТУР 9М112 с управлением по радио и обратной оптической связью.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: лазерный прицел-дальномер 1Г42, перископический ночной прицел ТПН-3-49.
БРОНИРОВАНИЕ, мм; противоснарядное комбинированное плюс комплекс навесной динамической защиты.
ДВИГАТЕЛЬ: ГТД-1000ТФ, выполнен по трехвальной схеме с двумя механическими независимыми турбокомрессорами и свободной силовой турбиной; мощность 1100 л.с. (809 кВт).
ТРАНСМИССИЯ: механическая, планетарная; состоит из двух агрегатов, каждый из которых включает бортовую коробку передач, бортовой редуктор и гидросервоприводы системы управления движением.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, пять одинарных обрезиненных поддерживающих катков, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), на-правляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная, гидравлические телескопические амортизаторы на подвесках 1-, 2- и б-го опорных катков; в каждой гусенице с обре-зиненной беговой дорожкой и РМШ 80 траков.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 70.
ЗАПАС ХОДА, км: 600.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ:
угол подъема, град. – 32;
ширина рва, м – 2,85;
высота стенки, м – 1;
глубина брода, м – 1,2 (с ОПВТ-5 м).
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Р-123М, переговорное устройство Р-124.

Советский Т-80 (1976)

СССР (1976)
Основной боевой танк — 5404 построено

Турбинный бак

Самой примечательной особенностью этого советского ОБТ была турбина, которая использовалась в качестве основного двигателя. Это действительно был первый обычный ОБТ, оснащенный турбиной, предшествующий M1 Abrams за два года эксплуатации. Можно утверждать, что первым газотурбинным танком был инновационный шведский S-танк, но последний ни в коем случае не был обычным ОБТ (скорее, это была более совершенная САУ для САУ, чем ОБТ по всем стандартам).Он был произведен больше, чем более современный ОБТ Т-90, и в основном экспортировался в окончательной версии Т-80У. Это был первый советский ОБТ 3-го поколения.

Здравствуйте, уважаемый читатель! Эта статья требует внимания и внимательности и может содержать ошибки или неточности. Если вы заметили что-то неуместное, сообщите нам об этом!

T80 в СПб
Эта старая концепция 1949 года, которая разрабатывалась около 40 лет, была реализована только в 1970-х годах, и последний танк позаимствовал детали у Т-72, ​​а другие у Т-64.Часто путаемый с последним специалистами НАТО вначале, он имеет те же семейные черты, что и современные советские ОБТ, но в любом случае был особой ветвью ОБТ. Гораздо дороже, чем Т-72, ​​он, как и раньше Т-64, считался отечественным «элитным ОБТ», требующим особого ухода, в отличие от серийного, простого в производстве и обслуживании Т-72. не предназначался ни для экспорта. Его скорость, но ограниченная дальность действия делала его пригодным только для тактики «кавалерийского» танка, наряду с более обычными ОБТ на великих равнинах Восточной Европы.Он никогда не экспортировался до 1990-х годов (Украиной) и был полностью модернизирован как Т-80УМ. Он дал рождение, еще в Украине, Т-84 Оплот.

Фон

Скорость всегда ценилась как форма активной защиты, особенно когда орудия не стабилизировались. Это уменьшало вероятность поражения быстро движущейся цели даже на относительно коротких дистанциях. Советские военные полюбили скорость танков еще в 1929 году, купив в США танки Christie, которые были реконструированы в СССР и скопированы как серия БТ, родоначальница знаменитого Т-34.В конце 1940-х годов, с появлением модели
In the Jet, турбины казались многообещающей альтернативой обычным двигателям.
Советские инженеры, всегда использовавшие нестандартные подходы, уже разработали (по официальным спецификациям) первый проект танка с газотурбинным двигателем в 1949 году. На Т-64 был разработан самый плоский, самый маленький и легкий поперечный двигатель, чтобы обеспечить низкую и короткий силуэт. В то время как американские танки, казалось, росли с каждым поколением, Советы пошли прямо противоположным путем.

Ранняя разработка

Конструктором турбинного бака 1949 г. был А. Ч. Старостиенко для Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ). Имеющиеся газотурбинные двигатели тогда были низкого качества, и дело было быстро закрыто. Однако в 1955 году на ЛКЗ под руководством Г.А. Оглоблина были построены два прототипа мощностью 1000 л.с. (746 кВт), оба с новыми газотурбинными двигателями. В 1957 году группа под руководством Йозефа Котина построила два других прототипа («Обьект 278»). Оба были гибридами вместительных тяжелых танков ИС-7 и Т-10, чтобы разместить на них большой газотурбинный двигатель ГТД-1.Они весили 53,5 тонны и были вооружены 130-мм танковой пушкой. Максимальная скорость была поразительной — 57,3 км / ч (35,6 миль / ч), но большой расход уменьшил дальность до 300 км (190 миль). На этом разработка остановилась, так как после смерти Сталина у тяжелых танков не было будущего.
Однако в 1963 году ОКБ Морозова разработало революционные танки Т-64 и Т-64Т. Оба использовали газотурбинный двигатель ГТД-3ТЛ мощностью 700 л.с. (522 кВт), испытанный до 1965 года. Позже команда Уралвагонзавода Л.Н. Карцева создала танк «Обьект 167Т» с модернизированным газотурбинным двигателем ГТД-3Т мощностью 801 л.с. (597 кВт). .В 1966 году ракетный танк «Обьект-288» был более радикальным, имея не менее двух воздушных газотурбинных двигателей ГТД-350 суммарной мощностью 691 л.с. (515 кВт). Испытания показали, что эта компоновка не лучше единственной, разрабатываемой с 1968 года на КБ-3, Кировском заводе и ВНИИ Трансмаш.
Командный турбинный бак ЛКЗ 1969 г. спроектировал Николай Попов и получил обозначение «Объект 219 СП1». Позднее он был переименован в Т-64Т, оснащенный многотопливным газотурбинным двигателем ГТД-1000Т мощностью 1000 л.с. (746 кВт).В ходе испытаний стало ясно, что это улучшило динамические характеристики, но также потребовало полной трансмиссии и гусеничной системы для достижения рекордных характеристик. При этом «Обьект 219 СП2» получил ведущие звездочки и возвратные ролики большего размера, а также шесть опорных колес (вместо пяти).
Башня была модифицирована под стандартную 125-мм танковую пушку 2А46 с автоматом заряжания и каруселью боеприпасов Т-64А. Другое оборудование было обычным для Т-64А. Этот гибрид ЛКЗ оказался довольно удачным и практичным, дешевым, поэтому последовала серия опытных образцов для дополнительных испытаний.После не менее чем семи лет модернизации и постепенных доработок во многих аспектах танк был принят на вооружение как Т-80.

Производство

Т-80 был принят на вооружение в 1976 году, но производство продолжалось до 1992 года, после распада СССР, в общей сложности 5 405 основных боевых танков. Это был большой скачок вперед по сравнению с Т-64 и даже больше с Т-72, ​​и среди первых основных боевых танков третьего поколения, поступивших на вооружение во всем мире. В то же время Германия и США все еще пытались закрыть свой излишне амбициозный проект MBT-70, и через два года после того, как обе страны выпустили свои собственные ОБТ, M1 Abrams и Leopard 2.
Таким образом, в течение двух лет Советский Союз имел в своем распоряжении сотни самых современных ОБТ в мире для любого западного наступления в световых годах от М60, в то время самого распространенного ОБТ НАТО. Однако некоторые аналитики годами считали его простым усовершенствованием Т-72, ​​тогда как он был тесно связан с Т-64. На самом деле Т-64, Т-72 и Т-80 были внешне похожи и были вооружены одним и тем же основным орудием. Реальная разница заключалась в характеристиках и в том факте, что Т-64 и Т-80 были меньше и короче Т-72.Они также были укомплектованы, по общему мнению, гораздо лучшими экипажами, как элитные танки.
Конструкция Т-80 не только добавляла к конструкции Т-64 газотурбинный двигатель (что многие годы отрицали западные аналитики), но и подвергалась компромиссу с принятием компонентов подвески Т-72. Очень высокая удельная мощность и надежность сделали его самым мобильным танком в мире, хотя он по-прежнему страдает от проблем с дальностью полета. Хорошо известный и установленный факт, турбина имела высокий расход даже на холостом ходу. В дальнейшем ОКБ Морозова попытается создать параллельную разработку (Т-80УД) с коммерческим турбодизелем.
M1 Abrams имел гораздо большую газовую турбину мощностью 1500 л.с. (1120 кВт), но по цене 61 тонна в балансе по сравнению с 42,6 тонны у его конкурента, что означает соотношение мощности к массе 24,5 против 27,1, и это также было позже. признан менее маневренным, чем Т-80. Однако ничего не известно о сравнительном уровне шума, производимого турбиной Т-80. Как и Т-64, Т-80 мог вести огонь из ПТУР 9К112 Кобра (АТ-8 Сонгстер) через основное орудие, увеличивая радиус действия своей 125-мм пушки за пределы 2500 м.

Конструкция танка Т-80А

Защита
Компоновка «турбинного бака» была очень похожа на Т-64. Корпус был довольно низким, с ярко выраженным наклоном лобовой части (ламинатная броня) и изготовлен из сварной стали RHA, предполагаемой с такой же толщиной брони, как у Т-64. Отделение механика-водителя находилось по средней линии, а в двухместной башне наводчик располагался слева, а командир — справа.
Отдельная композитная броня на башне и корпусе, резиновые закрылки и пороги защищают борта и нижнюю часть корпуса от РПГ.На Т-80У и Т-80УМ1 использовалась взрывоопасная реактивная броня и усиленная броня. Активная защита включает системы АПС «Штора-1» и «Арена», а также АПС «Дрозд» (установлено ограниченное количество). Экипаж находился под защитой NBC, в моторном отсеке и башне имелись автоматические огнетушители галонового типа. Также на башне использовались дымососы, от трех до шести на борт, а также использовался обычный распылитель выхлопных газов для создания белого облака.
Мобильность
Газотурбинный двигатель Т-80 развивал 1000 лошадиных сил вместо 750-сильного дизельного двигателя, хотя более поздний Т-80 вернулся на дизельный по причинам, которые мы скоро увидим.Коробка передач имела пять передних и одну заднюю передачи (а не семь передних, одну заднюю). Вместо гидропневматических подвесок Т-64 использовались хорошо зарекомендовавшие себя торсионы, а гусеницы лежали на шести кованых стальных алюминиевых опорных катках с резиновым покрытием. Были также задние звездочки и передние ролики. Гусеницы также были немного шире и длиннее, чем на Т-64, что давало меньшее давление на грунт.
Вооружение
В башне такой же 125-мм гладкоствольный ствол 2А46, что и у Т-72.Он может стрелять как стандартными боеприпасами различных типов, от HE-frag до HEAT и APFSDS, так и противотанковыми управляемыми ракетами. Система подачи — автомат заряжания Корзины, вмещающий до 28 патронов (двухкомпонентных) в карусели, расположенной под полом башни.
дополнительных патронов также хранятся внутри башни. Этот проверенный временем автомат заряжания эффективен и надежен, а также проходит боевые испытания с середины 1960-х годов. Метательный заряд содержится в гильзе полугорючего патрона. После сборки будет выброшена только небольшая металлическая опорная плита.Процесс загрузки занимает от 7,1 до 19,5 секунд в зависимости от исходного положения карусели.

Пулемет ПКТ
Известные проблемы
Помимо обычного неудобного и тесного интерьера, неприемлемого для экипажей НАТО, Т-80БВ, использовавшийся в боевых действиях в Чечне, оказался весьма уязвимым и подверженным катастрофическим взрывам. Причиной, названной американскими и российскими экспертами, была уязвимость хранимых полугорючих пороховых зарядов и ракет при попадании струи расплавленного металла от проникающих кумулятивных снарядов.У западного танка действительно хранятся снаряды в отдельной укладке от боевого отделения, используя бронированные противовзрывные люки, «противовыбросовые» панели. Последний Т-84 Оплот, украинская версия Т-80, имеет совершенно новую башню с бронированным отсеком для боеприпасов, чтобы предотвратить случайную детонацию.

125-мм пушка 9К112 Кобра ПТУР

Т-80Б (1978)

Эта первая эволюция базового типа произошла быстро и характеризовалась новой башней с новым лазерным дальномером, системой управления огнем и даже новым автоматом заряжания, модифицированным для работы с ПТУР 9M112-1 Kobra.Этому приписывали 80% точных попаданий на ходу. Со стороны защиты использовалась улучшенная композитная броня.
В 1980 году эта версия получила двигатель мощностью 1100 л.с. В 1982 году на него была поставлена ​​новая пушка.
В 1985 году он получил детали для улучшенной реактивной брони. Он имел эквивалентную защиту 400 мм от кумулятивных боеголовок. Прицельная дальность боеприпасов составляет от 4000 м для боеприпасов кинетической энергии кумулятивных боеприпасов, 5000 м для фугасных осколков и около 10 000 м при использовании системы «боковой уровень».Дальность ночного прицела ТПНЗ-49 в активном режиме составляла 1300 м, в пассивном — 850 м. Повышенная точность системы ПТУР «Рефлекс» за счет лазерного луча позволяет точно нацеливаться на ходу на любой скорости.

Т-80БВ / УМ (1985)

В дополнение к модификациям, описанным выше, BV представляет новую ERA (Explosive Reactive Armor), а UM получает новый тепловизионный прицел Buran вместо Luna IR.

Т-80У (1985)

Танк Т-80У («У» — улучшение, что означает «улучшенный») был разработан СКБ-2 в Ленинграде для корпуса, в сотрудничестве с КБ Морозова для башни и вооружения.На Т-80У применена фугасная реактивная броня Контакт-5 (см. Далее), улучшен прицел и ПТУР 9К119 Рефлекс (с 1990 г.).
Развитие Т-80А, с 1990 года он оснащался газовой турбиной ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. (919 кВт) для увеличения дальности полета. Последний был создан на базе двигателей ГТД-1000Т и ГТД-1000ТФ, используемых на основных серийных Т-80. Эта новая газовая турбина была многотопливной и работала на высокооктановом авиационном бензине, а также на дизельном и низкооктановом бензине. Кроме того, он был очень надежным, стабильным для увеличения срока службы.Он также имел встроенную автоматическую систему удаления отложений пыли, но при этом сохранял относительно высокий расход топлива. Основное орудие обеспечивалось системой управления огнем 2А46 в усовершенствованной башне. Для амфибийных переходов было передано новое оборудование для глубокого перехода «Брод-М».
Т-80У предшествовал прототип Объект 219АС, переходная модель, в которой использовалась башня Т-80У, но вместо нового Контакт-5 использовался Контакт-1 / ERA. Некоторые из этих объектов 219А вообще не показывают ERA.
Командирский вариант (Т-80УК) оснащен АПС «Штора-1» и тепловизионным ночным прицелом ТО1-ПО2Т (ночная дальность около 6400/4600 метров).Для сравнения: базовый тепловизионный ночной прицел составляет около 1750/1500 метров.

Т-80У 2002 г. в Кубинке
С точки зрения защиты, Т-80У был оснащен противовзрывной реактивной броней (ДЗЗ) Контакт-5 второго поколения, хорошо зарекомендовавшей себя против снарядов APFSDS, которые могут значительно рассеивать энергию от M829A1. «Серебряная пуля». Контакт-5 также был интегрирован в корпус. Это дает эквивалент 780/1320 мм RHAe против снарядов APFSDS / HEAT. Он имеет резиновые боковые юбки по всей длине для защиты боковин, первые три из которых являются жесткими, бронированными и снабжены подъемными ручками.
Пулемет командира простой, цапфовый. Управляемая ракета 9М119 Рефлекс (снайпер АТ-11) предусмотрена для основного орудия, каждая из которых оснащена проникающим устройством типа Long-Rod (HVAPFSDS) 3BM46. Для активной маскировки за пределами дымовых прожекторов специальная маскировочная краска искажает внешний вид танка в видимом и инфракрасном диапазонах волн. Система управления огнем 1А46 включает лазерный дальномер, баллистический вычислитель, усовершенствованный основной прицел наводчика 1Г46 и тепловизионные прицелы.
Эти новые системы вместе с 125-мм гладкоствольной пушкой Д-81ТМ «Рапира-3» обеспечивают возможность Т-80У точно поражать и уничтожать цели на дальности до 5 километров (ПТУР и HV / APFSDS).Опытный экипаж смог успешно на международной выставке без промаха поразить 52 цели на дальности 5 км.

Т-80УМ-1 выставлен в Омске, 2009 г.

Т-80 УМ (1990)

На Т-80У (М) 1990-х гг. Были применены тепловизионный прицел наводчика ТО1-ПО2 «Агава» и управляемая ракета 9М119М Рефлекс-М, а позже использовались усовершенствованная версия 125-мм пушки 2А46М-4 и прицел наводчика 1Г46М. Плохие боевые характеристики Т-80 и высокий расход топлива заставили российское командование стандартизировать танк Т-90.Омский танковый завод в Сибири с тех пор остался без заказов, но Т-80 пытаются продать на экспорт. Южная Корея и Китай импортировали его в небольших количествах, а также Пакистан и Кипр. С этой точки зрения Т-80УМ1 предназначался только для экспорта, учитывая системы активной защиты от Т-80УМ2 «Черный орел».

Т-80УД Береза ​​(Украина, с 1987 г.)

Бюро Морозова разработало дизельную версию Т-80УД, оснащенную 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршневым дизельным двигателем 6ТД-1 мощностью 1000 л.с.Это позволяло эксплуатировать топливо при температуре до 55 ° C и преодолевать брод до глубины 1,8 м. Палуба двигателя и дымо-минометная установка, укладочные ящики башни — все это отличается от российского Т-80У. Командирский пулемет с дистанционным управлением также входит в комплект.
500 были построены на заводе Малышева в 1987-1991 годах, что стало мощным дополнением для украинской армии после распада СССР. Наряду с доработанным Т-84, этот танк является сегодня основным вооружением украинских ОБТ и останется таковым в будущем.

Другие варианты

Т-84 (Украина, 1999 г.) : Доработка с дизелем мощностью 1200 л.с., новой сварной башней.
Т-80БВД (Украина, 2002 г.) : Модернизация ХКБМ, включающая дизельный двигатель 6ТД, дистанционно управляемый командирский пулемет, улучшенную оптику. Остается на демонстрации, но не продан.
Chonma-ho V северокорейский Т-80У
Т-80УМ2 / танк Black Eagle : Проект отменен. На выставках показано несколько российских прототипов с более длинным шасси и дополнительной парой опорных катков, а также очень большой башней с отдельным отсеком для боеприпасов.

Экспорт

Армения: 20 в эксплуатации.
Беларусь: 95 в 2000 году, 90 сегодня.
Кипр: 27 Т-80У и 14 Т-80УК заказаны в 1996 г., 25 Т-80У и 16 Т-80УК позже — всего 82
Египет: 14 Т-80УК, 20 Т-80У приобретены в 1997 г.
Южная Корея: . 33 Т-80У заказаны в 1995 г., два Т-80УК в 2005 г., в настоящее время списаны.
Пакистан: 320 Т-80УД заказаны в 1996 году из Украины, последний раз поставлены в 2002 году. Они интегрировали многие технологии, общие для Т-84.
Китайская Народная Республика: 50 (200 заказано в 1993 году) Т-80У, полученных для оценки, использовались для разработки ОБТ Тип 96.
Россия: 3144 в активном состоянии, 1856 на хранении в 1995 году, только 271 активен в 2005 году.
Йемен: 31 бывший российский поставлен в 2000 году.
Болгария также испытывала тип в конце 1980-х, но после сравнения с последними. варианты Т-72 отказались от конструкции. Некоторые источники также заявляют, что Казахстан также закупили несколько, но неточно.Однако, согласно наиболее надежным источникам, в настоящее время на вооружении находятся только ОБТ Т-72 различных типов. Также в 1992 году UK купила несколько танков Т-80У для оборонных исследований и разработок через специально созданную торговую компанию, намеревавшуюся доставить их в Марокко, предлагая по пять миллионов долларов каждый.
После прохождения испытаний на их полигоне один был отправлен в США для испытаний на Абердинском полигоне (а позже и четыре украинских ОБТ Т-80УД). Были должным образом отмечены слабые места и недостатки.Это было официально подтверждено в январе 1994 года МО. Южнокорейские танки были предоставлены в счет погашения долгов России, возникших во времена Советского Союза. Россия также пыталась продать Т-80 Турции и Греции. Швеция также включила Т-80 в соревнование по модернизации своих бронетанковых бригад в начале 1990-х годов вместе с Leclerc, но вместо этого был выбран модернизированный Leopard 2 (Strv 122), а Leopard 2A4 (Strv 121) продолжали упрощать логистику.

Т-80 в действии

Т-80 поступил на вооружение в начале 1980-х, очень постепенно из-за неоднократных проблем с прорезыванием зубов.1900 были зарегистрированы в эксплуатации в 1985 году, 4000 — в 1990 году и 4839 — во время распада СССР, с тех пор переданные государствам-правопреемникам (Украине, Беларуси и Казахстану), хранились и экспортировались. Т-80У в Европе не использовались. Вместо этого Т-80Б и Т-80БВ находились в Восточной Германии в период с 1986 по 1987 год. Их скорость вызвала опасения в НАТО, что целые советские бронетанковые бригады могут достичь моря менее чем за две недели, и привела к разработке новых ПТУР и атаке. вертолеты.

Т-80У при попытке переворота в Москве в 1991 году.
Но вместо большой спешки на открытых равнинах Восточной Европы в августе 1991 года были развернуты Т-80, когда коммунисты и союзные военачальники пытались свергнуть Михаила Горбачева. Т-80УД 4-й гвардейской Кантемировской танковой дивизии были брошены на улицы Москвы безрезультатно, поскольку попытка переворота провалилась, поскольку экипажи отказались стрелять по публике и парламенту (см. Выше). После этого около 460 Т-80УД остаются на вооружении 2-й гвардейской Таманской мотострелковой дивизии и 4-й гвардейской Кантемировской мотострелковой дивизии.Это по-прежнему дорогостоящий резервуар. Во время конституционного кризиса 1993 года в России (4 октября) шесть танков Т-80УД — 12-й гвардейский танковый полк и 4-я гвардейская Кантемировская танковая дивизия — заняли позиции на мосту напротив здания парламента и обстреляли его. Также в июле 1998 года одноместный Т-80 (майор Игорь Беляев) пролетел перед зданием администрации Новосмоленска, нацелился на него в знак протеста против нескольких месяцев невыплаты заработной платы.
Чеченская война: унижение и споры
Настоящее испытание было проведено с Т-80Б и БВ, развернутыми (безуспешно) для захвата мятежных городов.В частности, огромные танковые потери понесли в Грозном. Экипажи не были обучены и не подготовлены к встрече с ветеранами советской войны в Афганистане, очень мобильными и хорошо вооруженными РПГ-7В и РПГ-18. У них отсутствовала реактивная броня или не было взрывных вставок. Было даже обнаружено, что некоторые «коробки» остались пустыми. Противотанковый огонь был разумно направлен по наименее бронированным точкам машин, при необходимости с любым количеством попаданий.
В целом, от трех до шести попаданий РПГ было достаточно, чтобы вывести из строя Т-80, и было замечено, что большую часть времени автомат заряжания был слабым местом из-за проникающих попаданий в их боковую броню, выдувающих хранящийся готовый порох в вертикальном положении.Предполагалось, что они будут защищены опорными катками с боков, но в большинстве случаев повстанцы размещались в подвалах и на общих доминирующих позициях или, наоборот, из подвалов, тогда как Т-80 страдали от минимального подъема и депрессии орудия и были не могу ответить. Всего за первый месяц было уничтожено
225 танков (около 10% танков, задействованных в этой кампании). Это привело к тому, что генерал-лейтенант А. Галкин (начальник Бронетанкового управления) после войны убедил МО прекратить любые поставки или закупки танков с газотурбинными двигателями.Это привело к новым тактическим задачам, таким как поддержка пехотных отделений с безопасного расстояния. С другой стороны, некоторые офицеры утверждали, что Т-72, ​​развернутые в городских районах, работали так же плохо, и в любом случае отправленные экипажи не были должным образом обучены для выполнения этих задач и не имели правильной тактики.
В результате Т-80 были исключены из боевых действий во второй чеченской войне и войне на Украине. Неизвестно, какое будущее ждет Т-80. Новые наступательные действия могут исходить от иностранных развертываний, поскольку их использование в России сократилось до символических цифр, но для украинских пока нет ничего закрытого, не модернизированного до последнего уровня Т-84 и все еще в значительном количестве.

Ссылки и ресурсы

Т-80 на википедии
Т-80У на сайте fprado.com
Т-80 на военном заводе
Т-80У на армейской технике
Т80УД на сайте Морозова
Т80 на сайте armyrecoignition.net
Объезд объекта 480
Обход Т-80БВ
Т-80УД на военном заводе
Больше фото Т-80 на wikimedia Commons
Статья о чеченских потерях — национальный интерес
Т-80У на wikimedia Commons
Т-80БВ на wikimedia commons
Т-80B на wikimedia commons

Т-80Б технические характеристики
Размеры (Д-Ш-В)	9.9 м (7,4 м без пистолета) x 3,4 м x 2,2 м (32’5 ″ (24’3 ″) x 11’1 ″ x 7’2 ″ фут дюйма)
Общий вес, готов к бою	от 42,5 до 46 тонн
Экипаж	3 (водитель, командир, наводчик)
Силовая установка	Газовая турбина СГ-1000 — 23,5 л.с. / т
Подвеска	Активные гидропневматические подвески
Скорость (дорога)	89 км / ч (55 миль / ч)
Диапазон	320 км (200 миль)
Основное вооружение	2А46 125-мм пушка
Броня	Эквивалент 450-650 мм против APFSDS и HEAT
Всего произведено	5404 в 1995 году

Видео

Галерея

T80U @Engineering Technologies 2012
Йеменский T-80BV на выставке

Южнокорейский T-80U

Пакистанский T-80U

T-80BV, предназначенный для Египта
9000 T-80BV

-80U

Армянский Т-80БВ

Советский Т-80, ранняя серия, 1970-е

Советский Т-80, конец 1970-х

Советский Т-80, начало 1980-х

Советский Т-80Б, 1978

Советский Т-80Б, 1980-е

Советский Т-80 БВ, 1980-е годы

Российский Т-80БВ, 1990-е годы

Русский Т-80 БВ в Грозном, 1994

Т-80 БВ в Приднестровье, 1996

Русский Т-80БВ
903
Русский Т-80БВ

Т-80 БВД

Т-80 Великобритания, официальная презентация прототипа

Российский Т-80 БУ

Российский Т-80У Страж Камтемировец, Москва, 1991

Пакистанский Т- 80У

Русский Т-80У, 2001 г.

Российский Т-80УК

Российский Т-80УМ

.

T80 Характеристики танка

Характеристики танка T80

ФАС | Военные | DOD 101 | Системы | Земля | СТРОКА ||||
Индекс | Поиск | Присоединяйтесь к ФАС

---

---

Т-80 Омского завода «Трансмаш» появился как серийная модель в 1984 году, сохранив основные черты серии Т-64 (включая 125-мм гладкоствольную пушку с автоматом заряжания). Основные инновации включали первое использование в Советском Союзе газотурбинного двигателя, обеспечивающего повышенную скорость и мощность, и первое использование лазерного дальномера, обеспечивающего значительные улучшения в управлении огнем.Т-80 внешне очень похож на Т-72. Он включает в себя особенности, общие как для Т-64, так и для Т-72, ​​особенно в вооружении. Отличительными особенностями этого танка от стандартного Т-72 являются наличие бортовых юбок и двенадцати башенных гранатометов, семь из которых слева и пять справа.

Т-80 был первым советским боевым танком, оснащенным газотурбинным двигателем с газотурбинным двигателем ГТД-1000 мощностью 1100 л.с. Расстояние между опорными колесами не идентично, с отчетливыми зазорами между тремя парами опорных катков.Для увеличения дальности действия Т-80 в корме корпуса могут быть установлены дополнительные топливные баки, которые при необходимости можно быстро выбросить. Большой круглый контейнер, установленный на задней части башни, несет две трубки для глубокого преодоления брода. Более крупный обеспечивает воздухозаборник для газовой турбины, а другой устанавливается на решетку радиатора. Т-80 также был первым серийным советским танком, в котором использовались лазерный дальномер и баллистическая вычислительная система. Оригинальный ночной прицел — II Буран-ПА (дальность 800-1300 метров).12,7-мм пулемет НСВТ имеет дистанционный электронный прицел ПЗУ-5 и пушечный рефлекторный прицел К10-Т. Ночной прицел нельзя использовать для пуска ПТУР. Дневной прицел можно использовать в ночное время для пуска ПТУР, если цель освещена. Доступны различные термальные прицелы, в том числе российский «Агава-2», французский ALIS производства SAGEM и прицел «Намут» с Пеленга. Доступны к установке тепловизионные прицелы, позволяющие запуск ПТУР ночью. Доступны к установке тепловизионные прицелы, позволяющие запускать ПТУР ночью.

В Т-80 используется то же 125-мм орудие и система горизонтальных боеприпасов, что и в Т-72, ​​хотя система управления огнем является усовершенствованной по сравнению с более ранними советскими танками. Снаряд ВК-29 с твердым пенетратором в носовой части разработан для использования против реактивной брони, и, как снаряд MP, имеет осколочные эффекты. Более свежий кумулятивный снаряд BK-27 предлагает боеголовку с тройным кумулятивным зарядом и на 50 мм больше бронепробиваемости. Система электронного взрывателя для снарядов Ainet доступна и для других танков.В этом раунде используется технология, аналогичная раундам AHEAD французской компании Oerlikon. Снаряд специально разработан для поражения целей за счет стрельбы осколочными выстрелами вперед и в радиальном направлении на основе рассчитанных компьютером настроек лазерного дальномера и других входных сигналов. Целями являются вертолеты, они окапываются или отражают приоритетные наземные угрозы, такие как позиции ПТУР. Скорострельность 4 выстр / мин. Если используется BK-29 HEAT-MP, он может заменять Frag-HE (как в странах НАТО) или дополнять Frag-HE. С тремя типами снарядов (APFSDS-T, HEAT-MP, ПТУР) в автомате заряжания против четырех, больше противотанковых снарядов будет доступно для более высокой скорострельности.ПТУР может запускаться при медленном движении (NFI). AT-8 может заряжаться автоматически, когда две половинки соединяются во время трамбовки; а вот заглушка заряжается вручную.

При оснащении взрывоопасной реактивной броней [ERA] Т-80 практически невосприимчив по своей лобовой дуге к пробитию всех современных ПТУР НАТО, которые используют кумулятивную боеголовку для пробивания брони. На башне Т-80 панели соединены друг с другом, образуя неглубокий шеврон. На передней части крыши башни также установлена ​​взрывная реактивная броня, обеспечивающая защиту от топовых орудий атаки.Взрывоопасная реактивная броня не обеспечивает дополнительной защиты от APDS или APFSDS атак.

Перед Омским заводом стоит задача вывести свою продукцию на международный рынок. Три оружейные выставки, прошедшие в Омске, дали незначительные результаты. Но после участия в международных выставках в Аду Даби в Арабских Эмиратах, Женеве, Каире, Ле Бурже во Франции и Фарнборо в Англии танк Т-80У захватил контракты ряда стран.

Считается, что в конце 1993 года Китай заказал 200 Т-80У.

По состоянию на конец 1997 года широко разрекламированная продажа Пакистану 320 украинских ОБТ Т-80УД казалась мертвой на дне. В общей сложности только 35 Т-80УД были доставлены в Пакистан двумя отдельными партиями в марте и мае 1997 года. Эти 35 танков, как сообщается, были взяты из запасов украинской армии и имели возможности ниже уровня, согласованного двумя странами. По данным московской газеты «Коммерсантъ Daily», это, очевидно, заставило правительство Пакистана отменить сделку. Российское правительство с самого начала открыто выступало против этой продажи и неоднократно отказывалось поставлять Украине критически важные компоненты, необходимые для создания Т-80УД.В то время как более современные украинские ОБТ Т-84 на 80% производятся в Украине, Т-80УД — в основном российский продукт. Украина заверила Пакистан, что контракт на поставку Т-80УД будет выполнен, несмотря на давление и отсутствие поддержки со стороны России. Без поддержки России вполне вероятно, что единственными Т-80УД, которые можно будет увидеть в Пакистане, будут те немногие, которые уже прошли через Исламабад.

ВАРИАНТЫ

Варианты Т-80Б и -БВ часто ошибочно принимают за Т-80. Они заметно отличаются друг от друга и имеют другие отличия, например, способность Т-80Б / -БВ запускать ПТУР AT-8 / Songster.

• Т-80: Первая серийная модель Т-80 поступила в производство в 1978 году, всего несколько сотен построено до того, как производство переключилось на Т-80Б.
• T-80B: Иногда обозначается как Beryoza (Birch Tree). Это первое крупное изменение конструкции включает модифицированную башню с новой композитной K-керамической броней, обеспечивающей лучшую защиту от кинетической энергии APFSDS.
• Т-80БК: Командная версия с дополнительным оборудованием связи и антеннами.
• Т-80БВ: Вариант оснащен реактивной броней первого поколения [ERA].Этот вариант более вероятен для столкновения с американскими войсками. Поздняя серийная версия имеет новую башню, аналогичную Т-80У, но оснащенную газотурбинным двигателем и ЭРА первого поколения.
• T-80U: Впервые замечен в 1989 году и упоминается в НАТО как SMT (советский средний танк) M1989. Новая башня имеет улучшенный пакет лобовой брони с фугасной реактивной броней второго поколения. Эта версия оснащена противотанковой ракетой с лазерным наведением 9К120 «Свирь» (снайпер АТ-11) вместо старой «Кобра».Среди других улучшений — более мощный и экономичный газотурбинный двигатель (ГТД-1250, развивающий 1250 л.с.).
• Т-80УД: Версия украинского производства с дизельным двигателем мощностью 1000 л.с. вместо газотурбинного двигателя и ЭРА 1-го поколения. В августе 1996 года Пакистан разместил заказ на 320 ОБТ Т-80УД по сделке на сумму около 580 миллионов долларов, и первые 15 были поставлены в феврале 1997 года.
• T-80UK: Командная версия с радиостанциями R-163-50K и R-163-U, наземной навигационной системой TNA-4 и электронным устройством установки взрывателей, которое позволяет использовать осколочный снаряд Ainet.Тепловизионный прицел AGAVA обеспечивает дальность обнаружения в ночное время 2600 метров.
• Т-80УМ: Модернизирован тепловизионным прицелом наводчика с дополнительным экраном командира танка. Аналогичен стандартному Т-80У, но без инфракрасного прожектора и с увеличенным корпусом ночного прицела. Оснащен ERA 2-го поколения.
• Т-80УМ1 «Барс» («Снежный барс»): прототип с защитными системами «Штора» и «Арена», но без плиток реактивной брони «Контакт-5» на башне, поскольку система «Арена» с гранатометами осколочных зарядов расположена полукругом вокруг передней части башни. может препятствовать установке реактивной брони.
• Т-80УМ2? «Черный орел»: оснащен новой башней с сильно наклонной передней частью и автоматом заряжания, установленным на стандартном корпусе Т-80У. Также включает измененную схему хранения боеприпасов для снижения уязвимости к возгоранию боеприпасов. Неясно, является ли это просто демонстрационным автомобилем на технологическом стенде, возможно, предназначенным в основном для экспорта, или он может поступить на российские вооружения вместо новой конструкции Уралвагонзавода.
• Т-84: Недавняя украинская модернизация Т-80УД со сварной башней, французским тепловизионным прицелом ALIS, более мощным двигателем, опциональным использованием системы активной защиты ARENA и системы постановки помех ПТУР SHTORA-1.Опытные образцы продемонстрированы, и танк доступен для экспорта.

Обозначения	Т-80У СМТ (советский средний танк) М1989
Дата введения	1987
Текущие страны использования	Китай Кипр Пакистан Россия Южная Корея Украина
Описание
Экипаж	3
Боевая масса (т)	46.0
Длина шасси Общая (м)	7,01
Общая высота (м)	2,20
Общая ширина (м)	3,60
Давление на грунт (кг / см 2)	0,92
Автомобильные характеристики
Тип двигателя	Газовая турбина (многотопливная), 1250 л.с., дизель на Т-80УД
Запас хода (км)	335 км / 600 км с дополнительными баками
Скорость (км / ч)
Макс Роуд	70
Макс внедорожник	48
Средний по бездорожью	40
Max Swim	НЕТ
Глубина преодолеваемого брода (м)	1.8 неподготовленных, 5,0 с трубкой, 12,0 с Система БРОД-М
Радио	R-173, R-174 домофон
Защита
Броня передней части башни (мм)	Против 120-мм боеприпасов
Аппликационная броня (мм)	Борта корпуса, над юбкой гусеницы
Разрывная реактивная броня (мм)	Kontakt-5 2-го поколения ERA
Система активной защиты	ARENA есть в наличии
Горно-шахтное оборудование	В наличии плуги и роликовые плуги
Самозажимной отвал	Да
Система защиты NBC	Да
Дымовое оборудование	Дымовые гранатометы (4 шт. 81 мм с каждой стороны турель) и 24 гранаты.Система дыма выхлопных газов двигателя автомобиля.
ВООРУЖЕНИЕ
Основное вооружение
Калибр, тип, наименование	125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-1
Скорострельность (выстр / мин)	7-8 (ниже в ручном режиме)
Тип погрузчика	KORZINA автозагрузчик раздельный, ручной
Готовые / сложенные патроны	28 в карусели / 17 в сложенном состоянии (загружены вручную)
Высота ()	-4 до +18
Стрельба в движении	Да (артиллерийские снаряды и ПТУР)
Вспомогательное оружие
Калибр, тип, название	7.62-мм (7,62x 54R) пулемет ПКТ
Тип крепления	Револьвер соосно
Максимальная прицельная дальность (м)	2,000
Максимальная эффективная дальность (м)
День	800
Ночь	800
Пожар в движении	Да
Скорострельность (выстр. / Мин)	250 практическая / 650 циклическая, очередь по 2-10 выстрелов
Калибр, тип, наименование	12.7-мм (12,7×108) зенитный пулемет НСВТ
Тип крепления	Верхняя часть башни
Максимальная прицельная дальность (м)	2,000
Максимальная эффективная дальность (м)
День	1,500
Ночь	800-1300
Пожар в движении	Да
Скорострельность (выстр / мин)	210 практических / 800 воздушных целей очередями
Пусковая установка ПТУР
Наименование	Танковая пушка 2А46М-1
Метод запуска	Запускается с пушки
Наведение	SACLOS, наездник с лазерным лучом
Command Link	Закодированный инфракрасный лазерный луч
Пусковая установка сборно-разборная	No
ПОЖАРНАЯ СИСТЕМА
Название FCS	FCS 1A42
Стабилизация основного орудия	2342, двухплоскостная
Дальномер	Лазер
Инфракрасный прожектор	Да
Прицелы с увеличением
Наводчик
День	1G46 / PERFECT, 3.6 / 12х
Поле зрения ()	INA
Дальность захвата (м)	5000 (70% P-попадания для ПТУР)
Ночь	AGAVA-2
Поле зрения ()	INA
Дальность захвата (м)	2600 (только патроны)
Главное орудие командира огня	Да
БОЕПРИПАСЫ ОСНОВНОГО ВООРУЖЕНИЯ
Калибр, тип, наименование
125-мм АПФСДС-Т, БМ-42М
Максимальная прицельная дальность (м)	3000-4000
Максимальная эффективная дальность (м)
День	2000-3000
Ночь	800-1300
Бронепробиваемость (мм)	590-630 на высоте 2000 метров
125-мм осколочно-фугасный осколочный калибр, Ainet
Максимальная прицельная дальность (м)	5000
Максимальная эффективная дальность (м)
День	4,000
Ночь	800-1300
Тактический диапазон AA	4,000-5,000
Бронепробиваемость (мм)	INA
125-мм Frag-HE-T, OF-26
Максимальная прицельная дальность (м)	5000
Максимальная эффективная дальность (м)
День	INA
Ночь	800-1300
Бронепробиваемость (мм)	INA
125-мм HEAT-MP, БК-29М
Максимальная прицельная дальность (м)	4,000
Максимальная эффективная дальность (м)
День	INA
Ночь	800-1300
Бронепробиваемость (мм)	650-750
125-мм HEAT, БК-27
Максимальная прицельная дальность (м)	4,000
Максимальная эффективная дальность (м)
День	INA
Ночь	800-1300
Бронепробиваемость (мм)	700-800
Другие типы боеприпасов	Гиат 125Г1 АПФСДС-Т, Россия БМ-42 и БМ-32 APFSDS-T.У русских может быть вариант БМ-42М с пенетратором ДУ.
Противотанковые управляемые ракеты
Название	AT-11 / SVIR
Тип боевой части	Кумулятивный заряд (кумулятивный)
Бронепробиваемость (мм)	700 (RHA) за ERA / 800 обычная
Дальность (м)	5,000
Название	AT-11B / INVAR
Тип боевой части	Тандемно-кумулятивный заряд
Бронепробиваемость (мм)	800 (RHA) за ERA / 870 обычная
Дальность (м)	5,000

.

Русский танк Т-80

Самая современная модель танка Т-80 на вооружении — Т-80У

.

Российский танк Т-80 — это основной боевой танк 2-го поколения, который в настоящее время стоит на вооружении российской армии и экспортируется в небольшое количество стран.

Танк Т-80 был разработан как замена проблемной серии танков Т-64. Т-80 считался более совершенным основным боевым танком, чем более дешевый Т-72, ​​и производился в меньшем количестве.

У него экипаж из 3 человек, сохраняющий концепцию автомата заряжания Т-64 и Т-72, ​​вооруженный 125-мм гладкоствольной пушкой и мощный газотурбинный двигатель.

После потерь танка Т-80 во время Первой чеченской войны, эксплуатационных расходов на эксплуатацию газотурбинного двигателя, производство Т-80 было прекращено.

Вместо этого его технология была реализована в модернизации Т-72, ​​в результате чего появился Т-90, который стоит на вооружении Российской армии.

При этом танк Т-80 с улучшенным бронированием и ПТУР «Контакт-5» вызывал серьезную озабоченность у некоторых танковых экипажей НАТО.

Т-80 Огневая мощь

В Т-80 используется 125-мм гладкоствольное орудие.это версия серии 2А46, которая была модернизирована в более поздних моделях Т-80. Он способен стрелять противотанковыми управляемыми ракетами через основное орудие, такое как Кобра и Рефлекс.

В Т-80 используется такой же автомат заряжания, что и в Т-72, ​​с использованием двухкомпонентных боеприпасов, хранящихся во вращающихся магазинах в полу башни. Механизм загружает обе части патрона прямо в пролом по одной за раз.

Спаренный пулемет устанавливается в стандартной комплектации, а пулемет большего калибра устанавливается на командирский купол.Его можно поворачивать и поднимать для стрельбы из башенки.

Т-80 имеет фиксированный дневной прицел наводчика и дополнительное ночное видение. Это было модернизировано в более поздних моделях Т-80, добавив Infa-Red, а затем тепловизор.

Командир имеет фиксированный прицел, но не имеет независимого прицела, связанного с танками 3-го поколения.

Т-80 Защита

Как и большинство российских основных боевых танков, Т-80 имеет меньшие размеры и меньшую форму по сравнению с западными танками.Корпус имеет длинный покатый верхний глас перед водителем. Это было улучшено за счет ламинатной брони, приваренной к передней части во время модернизированных моделей.

Башня имеет круглую форму. Основная композитная броня расположена спереди и была улучшена в модернизированных моделях, оставив видимую кромку внизу.

Танк Т-80 может быть оснащен взрыво-реактивной броней. Это включало блоки ERA Kontakt-1 и Kontakt-5, установленные на передней и верхней части башен, верхней лобовой плите и передних сторонах корпуса.

Т-80 Мобильность

Ключевой особенностью танка Т-80 было использование газотурбинного двигателя, что в конечном итоге решило его судьбу в российской армии. Решение использовать газотурбинный двигатель было основано на увеличенной мощности по сравнению с традиционным поршневым двигателем того же размера.

Т-80 был первым в мире серийным танком (за ним 3 года спустя последовал M1 Abrams) с газотурбинным двигателем. Это дало танку Т-80 непревзойденную мобильность и скорость на бездорожье для относительно небольшого основного боевого танка и улучшило живучесть техники по сравнению с другими российскими танками.

Единственным недостатком использования газотурбинного двигателя является более высокий расход топлива, что приводит к меньшему рабочему диапазону. На машине использовалась торсионная подвеска, механическая коробка передач и дополнительные внешние топливные баки в корме корпуса.

Российский танк Т-80 (1976 г.)

Танк Т-80 Первый серийный образец

Первоначальная модель Т-80 была разработана в качестве замены Т-64, однако она будет иметь симбиотические отношения с Т-64 в более поздних модификациях, включающих многие обновления, разработанные для серии Т-64.Россия играла с концепцией газотурбинного двигателя для танка с 1950-х годов.

В 1968–71 годах было построено около 60 опытных танков с проверкой различных комбинаций подвески и компонентов. Испытания продолжались и в 1974 году, и хотя улучшенная мобильность, обеспечиваемая газотурбинным двигателем, оказалась популярной, его высокий расход топлива, короткий срок службы и меньший рабочий диапазон вызвали некоторые опасения.

Несмотря на эти проблемы, отсутствие улучшений по сравнению с серией Т-64 с точки зрения огневой мощи и защиты, производство началось в 1976 году в относительно небольших количествах, пока не была готова улучшенная серийная модель «Т-80Б».

Российский танк Т-80Б (производство 1978 г.)

Страница специальной модели

Подробнее

Танк Т-80Б — первая модернизированная модель

.

Российский танк Т-80Б был первой крупной модернизацией танка Т-80 и наиболее распространенной серийной моделью. Он отличался улучшениями в огневой мощи, такими как способность вести огонь противотанковыми ракетами с радиоуправлением и улучшением брони машин.

Русский танк Т-80БВ (Производство 1985)

Специальная страница модели Подробнее (перенаправляет на страницу T-80B)

Т-80БВ — Т-80Б, оснащенный ЗРК Контакт-1

.

После успешного использования реактивной брони Blazer Explosive Reactive Armor силами обороны Израиля во время войны в Ливане 1982 года и увидев способность новой брони поражать кумулятивные боеприпасы (HEAT), Россия разработала собственную ERA под названием «Kontakt».Позже после разработки Kontakt-5 ERA он будет известен как Kontakt-1.

ЛКЗ начал производство Т-80Б с «Контактом» в 1985 году, теперь он получил обозначение Т-80БВ («Вызрывной» — взрывчатое вещество на английском языке).

Российский танк Т-80У (производство 1987 г.)

Страница специальной модели

Подробнее

Танк Т-80У был второй основной модернизированной серийной моделью

.

Российский танк Т-80У — 3-я серийная модель Т-80. Он оснащен новой башней, двигателем мощностью 1250 л.с., взрывоопасной броней «Контакт-5» и ПТУР «Рефлекс».

Русский танк Т-80УК

Специальная страница модели Подробнее (перенаправляет на страницу Т-80У)

Танк Т-80УК — командирская модель танка Т-80У

Командная версия Т-80У с дополнительным радиооборудованием, системой наземной навигации и, что наиболее важно, системой активной защиты Shtora «Soft-Kill». У этого есть x2 лазерные глушилки, установленные на передней части турелей.

БРЭМ-80У

Бронированная эвакуационная машина на шасси Т-80У. Выделенная страница

Т-80УД

Концепция газотурбинного двигателя оказалась популярной в некоторых отношениях с точки зрения мобильности, но имела отрицательные последствия для расхода топлива и срока службы двигателя.В ряде проектов экспериментировали с дизельными двигателями в качестве альтернативы газовой турбине. Украинский производитель (Харьков) Т-80У построил собственную версию с использованием собственного многотопливного двухтактного турбопоршневого 6-цилиндрового дизельного двигателя 6ТД-1 мощностью 1000 л.с. развился в Т-84.

Страница специальной модели

Подробнее

Т-80УМ-1

Экспортная модель, предложенная Омском (производитель Т-80) до банкротства. На нем была установлена ​​система активной защиты Arena «Hard-Kill».Arena имеет возможность обнаруживать входящие угрозы, такие как ПТУР, и запускать снаряд на пути угрозы, чтобы уничтожить ее. Автомобиль оставался на этапе демонстрации и не экспортировался.

Специальная страница модели Подробнее (перенаправляет на страницу Т-80У)

Т-80УМ-2

Еще одна экспортная модель, в которой использовалась более старая система активной защиты Drozd «Hard-Kill». Автомобиль оставался на этапе демонстрации и не экспортировался.

Специальная страница модели Подробнее (перенаправляет на страницу Т-80У)

Черный орел

На базе корпуса Т-80У построено 2 макета танка Объект 640 «Черный орел».У него было 125-мм основное орудие, автомат заряжания, Kaktus ERA и Arena Active Protection.

Страница специальной модели

Подробнее

Т-84

Будет добавлено

Оценка

Китай — Т-80БВ поставлены в Китай для оценочных целей.

Греция — Испытано против нескольких других танков, включая Challenger 2, Leclerc и Leopard 2, которые в конечном итоге победили.

Morrocco — 5 были приобретены в конце 1980-х годов для оценки.

Швеция — Испытано в 1993 году, затем Швеция с Leopard 2 (Strv 122).

Unitied Kingdom — 1 продано Великобритании в 1992 году Россией.

Оперативный

Беларусь — унаследовали 92 Т-80БВ после распада СССР.

Кипр — 41 танк, в том числе 14 Т-80УК поставлены в 1996–97 гг.

Пакистан — Украина поставила Пакистану 320 Т-80УД в 1997-99 гг.

Россия — К 1991 году на вооружении находилось в общей сложности 4907 танков Т-80, в основном Т-80Б и Т-80БВ.Это количество уменьшилось с покупкой Т-90А. В 2017 году было объявлено, что Россия снимет с хранения большое количество Т-80Б / Т-80БВ и модернизирует их.

Южная Корея — Серийно поставлено 43 машины. Сначала был x33, поставленный в 1996-97 годах, и x10 2005-06.

Украина — 350 танков Т-80УД остались на складе производителей после распада СССР. Некоторые остались на Украине, а другие были экспортированы в Пакистан.

Огневая мощь
Пистолет	125 мм гладкоствольная 2A46M-1 Высота от -5 до +14
Вторичное оружие	x1 коаксиальный 7.62-мм пулемет, 1 шт. 12,7-мм пулемет MG
Склад боеприпасов	x38 125 мм, x1250 7,62 мм, x300 12,7 мм
Мобильность
Двигатель	1100 л.с. ГТД-1000ТФ
Трансмиссия	МКПП (5 передач вперед / 1 назад)
Максимальная скорость на дороге	70 км / ч
Дорожный диапазон	335 км
Запас топлива	1840 литров
Вертикальное препятствие	1 мес.
Возможность подачи воды	1.Брод 8 м, 5 м с комплектом трубки
Траншейный переход	2,85 м
Градиент	60%
Боковой откос	40%
Размеры
Длина пистолета вперед	9,65 м
Длина корпуса	мкм
Ширина	3.58м
Высота	2,21 м
Дорожный просвет	0,45 м
Вес	43,700 кг или 43,7 тонны боевой
Защита
Защищено NBC	Есть
Тип брони	Сталь / откос / ламинат / реактивная взрывчатка
Системы активной защиты	№
Экипаж
Командир	Есть
Наводчик	Есть
Погрузчик	–
Драйвер	Есть
Дополнительная команда	–
Вооруженные силы	н / д

Артикулы:

.

80 — War Thunder Wiki

T-80

Общие характеристики

2.3 / 2.3 / 2.0BR

3 человека Экипаж

74% Обзор

спереди / сбоку / сзадиБроня

0/0 / 15Корпус

35 / 35 / 0Бурель

Подвижность

11,6 т Масса

324 л.с. 170 л.с. Мощность двигателя

28 л.с. / т 15 л.с. / т Удельная мощность

46 км / ч вперед
6 км / ч назад42 км / ч вперед
5 км / ч назад Скорость

Вооружение

45-мм пушка 20-КГлавное вооружение

94 выстрелаБоезапас

2.5 / 3,2 с Перезарядка

-8 ° / 65 ° Вертикальное наведение

1071 снаряд Боезапас

8,0 / 10,4 с Перезарядка

63 снаряда Обойма

600 выстрелов / мин Скорострельность

Экономия

7 900 Исследования 20 000 Покупка / 1023/650 / 886/500 / 682 Ремонт3 000 Подготовка экипажа 10000 Эксперты 110 Тузы 112% Награда за бой

Эта страница о советском легком танке Т-80 . Информацию об основном боевом танке с аналогичным обозначением см. Т-80Б.

Описание

Т-80 — советский легкий танк II ранга. с боевым рейтингом 2,0 (AB) и 2,3 (RB / SB). Он был представлен во время закрытого бета-тестирования Сухопутных войск перед обновлением 1.41. Усовершенствованный по сравнению с Т-70, Т-80 имеет улучшенную броню и дополнительный член экипажа, чтобы повысить живучесть танка на поле боя.

Как и предыдущий Т-70, Т-80 отличается прочной лобовой броней и высокой подвижностью в компактном корпусе.Однако есть несколько заметных обновлений. Эти улучшения включают увеличенное количество экипажа, скорострельность и дальность наведения орудия.

Общая информация

Живучесть и броня

Тип брони:

• Прокат гомогенная броня
• Литая гомогенная броня (Маска орудия)

Броня	Передний	Стороны	Задний	Крыша
Корпус	35 мм (62 °) Передний щиток 35 мм (33-71 °) Порт водителя 45 мм (31 °) Нижний щиток	25 мм	15 мм (70 °) Верх 25 мм (43 °) Низ	15 мм
Башня	35 мм (4-67 °) Башня спереди 45 мм (12-59 °) Маска орудия	35 мм (6-23 °)	35 мм (28 °)	15 мм

Примечания:

• Колеса подвески имеют толщину 10 мм, а гусеницы — 15 мм.

Несмотря на то, что передняя лобовая часть имеет хорошую наклонную броню, у башни есть несколько слабых мест: она крупнее, что облегчает попадание, у нее меньше защиты, чем у предыдущей башни Т-70, а кольцо башни может быть большой ловушкой для выстрелов. вокруг башни.

Мобильность

Игровой режим	Макс.скорость (км / ч)		Масса (т)	Мощность двигателя (л.с.)		Удельная мощность (л.с. / т)
	Нападающий	Реверс		Наличие	Обновленный	Наличие	Обновленный
Аркада	46	6	11.6	263	324	22,67	27,93
Реалистичный	42	5		150	170	12,93	14,66

Ускорение и максимальная скорость Т-80 достаточны для того, чтобы он мог выполнять свои боевые задачи на всех типах местности. Немного не хватает скорости заднего хода: из опасной ситуации она не выйдет достаточно быстро, но и не помеха.Т-80 развивает скорость до 16 км / ч вброд и 12 км / ч при движении в гору. Отсутствие нейтрального рулевого управления затрудняет поворот на месте: обязательно наберите небольшую скорость перед поворотом. Легкие и средние препятствия (металлические заборы, деревянные / бетонные столбы, кусты и небольшие деревья) для Т-80 не являются проблемой.

Вооружение

Основное вооружение

Т-80 имеет адекватную пушку для БР. Стандартный снаряд БР-240 имеет максимальную бронепробиваемость 70 мм. В сочетании с 29 г тротилового наполнителя почти наверняка Т-80 при пробитии нанесет урон большинству танков.Даже на расстоянии более 500 м от цели у него все еще есть 40-50 мм бронепробиваемости, чего все же достаточно, чтобы пробить большую часть брони легких танков. Время перезарядки 3,3 секунды (приклад) — одно из самых быстрых значений времени перезарядки для неавтоматических орудий, что позволяет игроку быстро выпустить больше снарядов, если первый выстрел не убил. Однако скорость вращения башни очень мала, так как она управляется вручную. Это может стать настоящим препятствием, если ваш корпус обездвижен. Пушка имеет 8 степеней склонения, чего достаточно для большинства местностей.На уровне 2.3 BR столкновение с тяжело бронированными танками становится обычным явлением, поэтому игрок должен привыкнуть к использованию APCR BR-240P, который пробивает больше, но не имеет повреждений.

45 мм 20-K					Скорость вращения башни (° / с)					Скорость перезарядки (с)
Режим	Вместимость	Вертикальный	Горизонтальный	Стабилизатор	Акции	Модернизированный	Полный	Эксперт	Aced	Акции	Полный	Эксперт	Aced
Аркада	94	-8 ° / + 65 °	± 180 °	НЕТ	5.71	7,91	9,60	10,62	11,29	3,25	2,87	2,65	2,5
Реалистичный					3,57	4,2	5,10	5,64	6,0

Боеприпасы

Доступный выбор боеприпасов предлагает полный набор для поражения всех типов целей:

• BR-240 : APHEBC; снаряд с разрывным наполнителем, который с одного выстрела пробьет любой танк, который пробивает, но имеет среднюю бронепробиваемость.
• БР-240СП : АП; сплошной выстрел с лучшим проникновением, но без взрывчатого наполнителя.
• БР-240П : БПСР; композитный снаряд с наилучшей проникающей способностью, но без взрывчатого наполнителя, который проникает только на плоские вертикальные поверхности.
• O-243 : НЕ; полезен для уничтожения открытой и легкобронированной техники.

Статистика проникновения
Боеприпасы	БЧ типа	Проникновение при угле атаки 0 ° (мм)
		10 месяцев	100 метров	500 метров	1000 метров	1500 м	2000 м
BR-240	APHEBC	70	68	59	50	42	35
БР-240СП	AP	73	71	62	52	44	37
БР-240П	APCR	106	99	72	49	33	23
O-243	НЕ	4	4	4	4	4	4

Детали корпуса
Боеприпасы	БЧ типа	Скорость (м / с)	Снаряд Масса (кг)	Задержка предохранителя (м)	Чувствительность предохранителя (мм)	Масса взрывчатого вещества (эквивалент в тротиловом эквиваленте) (г)	Рикошет
							0%	50%	100%
BR-240	APHEBC	760	1.43	1,2	9,0	29,26	48 °	63 °	71 °
БР-240СП	AP	757	1,43	НЕТ	НЕТ	НЕТ	47 °	60 °	65 °
БР-240П	APCR	1 070	0,85	НЕТ	НЕТ	НЕТ	66 °	70 °	72 °
O-243	НЕ	343	2.15	0,4	0,3	118	79 °	80 °	81 °

Боеприпасы

Полный боезапас	1-я стойка пуста	2-я стойка пуста	3-я стойка пустая	4-я стойка пустая	5-я стойка пустая	6-я стойка пустая	7-я стойка пустая	8-я стойка пустая	Visual несоответствие
94	85 (+9)	75 (+19)	63 (+31)	51 (+43)	39 (+55)	27 (+67)	15 (+79)	1 (+93)	Нет

Примечания:

• Для выхода в бой с башней без боеприпасов упаковать 75 (+19) снарядов (стойки 1 и 2 пустые).
• Стеллажи исчезают после того, как вы выстрелили все снаряды в стойке.

Пулеметы

7,62 мм ДТ
Крепление	Емкость (Емкость ленты)	Скорострельность (выстр. / Мин.)	Вертикальное наведение	Горизонтальное наведение
Коаксиальный	1071 (63)	600	НЕТ	Н / Д

Малый калибр пулемета ДТ делает его практически неэффективным против любой бронетехники, кроме бронетехники с открытым отсеком.Его по-прежнему можно использовать для проверки связи с целями в качестве помощи для определения дальности. Емкость магазина у пулемета довольно низкая, так как он использует магазин на 63 патрона вместо ремня, как у аналогичных пулеметов других стран.

Использование в боях

Т-80 мало чем отличается от большинства легких танков. Как и все легкие танки, у него отличная скорость и подвижность. В отличие от большинства легких танков, у него отличная наклонная лобовая броня и хорошая броня башни, что делает его очень устойчивым к большинству орудий 1-го уровня.В сочетании с его скорострельным 45-мм орудием он станет отличной машиной для охоты на легкобронированных противников. Добавление APCR позволяет сражаться с более тяжелобронированной техникой. Вы можете встретить танки Matilda и Valentine, которые обладают высокой устойчивостью к снаряду APHEBC, но могут быть легче пробиты APCR (за счет меньшего урона).

Чтобы в полной мере использовать сильные стороны этого танка, вы должны стремиться использовать один из двух различных тактических вариантов. Вариант первый — действовать в городских боях как фронтовой танк.Здесь очень пригодится ваша лобовая броня. Однако этой стратегии следует избегать, если вы не находитесь рядом или не находитесь на вершине досягаемости этого танка. Другой вариант — работать фланговым танком. Ваше орудие более чем способно на эту роль, и в отличие от большинства танков фланговых ролей, неожиданность не всегда необходима для выживания. Благодаря вашей сильной лобовой броне вы можете хорошо себя вести под входящим огнем, если ваша попытка флангирования будет обнаружена или если ваш противник полон решимости выжить и оказать жесткое сопротивление.Немногие танки предлагают уровень гибкости с точки зрения боевого подхода, присущий Т-80.

При вводе танка в бой выгодно сочетание APHEBC и APCR. Бронебойный снаряд BR-240 стреляет по фланговым противникам и слабым местам конструкции (например, башне Pz.IV E), а бронебойный снаряд BR-240P предназначен для ближнего боя (<400 м, из-за тупого носового конуса) и поражения тяжелых бронированных танков, особенно M3 Lee, StuG и бронированный Т-28Е. Как обычно, наличие нескольких раундов чистого HE отлично против любого SPAAG.

В бою вы должны остерегаться некоторых крупнокалиберных орудий на уровне. Такие истребители танков, как Panzerjäger I, M3 GMC и японский Ho-Ni III, смогут легко победить Т-80. САУ, вооруженные орудиями гаубичного типа, такие как Type 4 Ho-Ro, также представляют большую опасность. Также остерегайтесь немецких машин, вооруженных длинноствольной 50-мм пушкой, таких как Pz.III J и Sd.Kfz.234 / 2 Puma. Лучший способ играть на Т-80 — использовать его как легкий танк. Не будьте самоуверенны. Избегайте прямого боя и предполагайте, что вражеские танки смогут вас прорвать.Атака с выгодной позиции позволит вашим танкам засиять отличной броней и пушкой.

Модули

Уровень	Мобильность		Защита	Огневая мощь
I	треков		Детали	БР-240СП	Горизонтальный привод
II	Подвеска	Тормозная система	FPE		Регулировка огня	Авиаудар
III	Фильтры		Пополнение экипажа	БР-240П	Подъемный механизм
IV	Трансмиссия	Двигатель		Артиллерийская поддержка	Улучшенная оптика

Т-80 повредить очень легко, поэтому наличие модификации «Детали» должно быть в первую очередь.После этого очень полезно изучить AP и APCR снаряды, так как это позволяет танкисту представлять гораздо большую угрозу для хорошо бронированных противников, будучи гораздо более универсальным.

Плюсы и минусы

Плюсов:

• Самая быстрая скорость перезарядки неавтоматической пушки в игре
• Малая мишень
• Коаксиальный пулемет против небронированной техники
• Способность стрелять бронебойными снарядами
• Лобовая броня башни и корпуса на удивление хороша и легко может отражать выстрелы от тех же противников.
• Первый советский легкий танк с экипажем более двух человек, что означает, что теперь вы можете позволить себе потерять члена экипажа.
• Превосходный предел вертикального смещения 65 °, учитывает некоторый противовоздушный потенциал, хотя в этой роли он ненадежен
• Некоторым пушкам на этом уровне сложно пробить броню.Японские 37/57 мм и другие 45-мм пушки (без БПК) представляют очень небольшую угрозу.
• Часто недооценивают. Многие игроки будут плохо прицеливаться, и их снаряды будут срикошетить
• Возможность разведать в низком ранге

Минусы:

• Очень низкая скорость поворота башни (ручной)
• Медленная скорость подъема пушки
• Фронтальная ловушка для выстрелов хоть и хорошо защищена, но является серьезным слабым местом
• Пистолет малокалиберный
• Легко повреждается при неосторожном вождении
• Gun неточен на дальней дистанции.
• Танк раскачивается, когда вы останавливаетесь, а это означает, что вам придется подождать несколько секунд, прежде чем вы сможете стрелять точно.
• Легко однозарядный из-за небольшой численности экипажа

История

Легкий танк Т-80 был модификацией легкого танка Т-70 в попытке снова сделать дизайн актуальным.

Во время Второй мировой войны концепция легких танков была признана устаревшей, они были слишком легкобронированными, слишком легковооруженными и иногда не намного быстрее, чем конструкции средних танков 1940-х годов, которые имели лучшую броню и орудия.Кроме того, меньший профиль танка означал, что экипажу необязательно давали достаточно места для комфорта, а из-за ограничений конструкция башни была одно- или двухместной, что ограничивало командира выполнять другие обязанности.

Т-80 попытался исправить это, снабдив танк большей броней и двухместной башней, чтобы командир мог координировать свои действия более эффективно, чем одноместная башня на Т-70. Однако роль легкого танка в Советском Союзе могла быть выполнена за счет поступающих поставок оборудования по ленд-лизу, доступного из Великобритании и Америки в виде танков M3 Stuarts и Valentine, которые лучше, чем Т-70 и Т- 80 дизайнов.В октябре 1943 года производство легких танков было прекращено, в результате чего за короткий срок их эксплуатации было выпущено всего 120 Т-80.

Описание в игре

Этот танк создавался на базе Т-70М с целью устранения его основных недостатков.

Анализ боевого применения этого танка показал, что для танка с пушкой требуется более двух членов экипажа: командир танка должен был выполнять роль и водителя, и заряжающего, что отрицательно сказывалось на маневренности танка и скорострельность в бою.Кроме того, постоянно развивающийся набор противотанковых средств требовал более прочной брони. Так, в 1943 году ОКБ ГАЗ разработало новый легкий танк Т-80 с усиленным бронированием и экипажем из трех человек. Одним из ключевых элементов танка был большой угол стрельбы 45-мм пушки. Для ведения огня под большим углом, например во время боев в городских условиях танк оснащался коллиматорным прицелом К-8Т. Этот прицел обеспечивал возможность стрельбы как по воздушным, так и по наземным целям.

К сентябрю 1943 г.Всего в Мытищах было выпущено 40 автомобилей этого типа — 81 автомобиль.

Танк Т-80 имел типичную для легких танков советского производства сборку. Трансмиссионный отсек располагался спереди, а двигатель — сзади. Это вызвало повышенную уязвимость, так как обстрелу противника чаще всего подвергалась передняя часть танка. Топливные баки Т-80 располагались вне боевого отделения в бронированной перегородке, что уменьшало риск возникновения пожара при попадании.Такое расположение позволило повысить живучесть экипажа танка.

Эффективность танка в бою снижалась ненадежностью его мощных двигателей и малой подвижностью из-за увеличенного веса.

Новые машины поступили на вооружение самоходных артиллерийских полков в качестве командирских танков и использовались до 1945 года.

Медиа

Скины

Видео

Обзор танка Т-80 — NUSensei

См. Также

Транспортные средства, оборудованные таким же шасси

Машины с таким же пистолетом

Внешние ссылки

Вставить ссылки на источники и внешние ресурсы, например:

• тема на официальном игровом форуме;
• страница энциклопедии по танку;
• прочая литература.

.