«летающий танк» снова в строю
Фото: Министерство обороны РФ
В июле Ростех передал Министерству обороны очередную партию танков Т-80БВМ производства «Омсктрансмаша». Это самая современная модификация советского и российского танка Т-80, принятого на вооружение 45 лет назад. За его умение совершать невероятные прыжки с трамплина «восьмидесятый» называли летающим танком. В годы холодной войны советские подразделения в Восточной Европе, оснащенные Т-80, держали в напряжении руководство НАТО. Мощные газотурбинные двигатели позволяли этим танкам совершать молниеносные броски по европейским автобанам. Рассказываем об истории создания Т-80 и особенностях модернизированной версии.
Газотурбинный двигатель до Ла-Манша доведет
1993 год, ОАЭ, международная выставка-продажа оружия IDEX в Абу-Даби. Американский танк «Абрамс», герой операции «Буря в пустыне», уступает в дуэли своему российскому «коллеге» − танку Т-80У.
Основной танк Т-80, которому в июле этого года исполнилось 45 лет, стал во многом необычной машиной. Считается, что своим появлением он обязан теории танкового прорыва времен холодной войны. Философия Т-80 – стремительная атака и скоростное передвижение по автотрассам. В случае начала военных действий советские танковые части, расположенные в Восточной Европе, могли за короткое время совершить бросок в любую часть континента. На шоссе Т-80 был способен развивать рекордную для танков скорость до 80 км/ч.
Для обеспечения таких скоростных показателей «восьмидесятый» оснащался газотурбинным двигателем ГТД-1000Т, созданным на основе авиационных наработок на заводе им.
Эта способность оперативно включаться в работу на морозе и уберегла проект Т-80 от забвения в 1990-е годы. Из-за своей сравнительной дороговизны и высокого расхода топлива Т-80 не стал столь массовым, как другие основные советские танки, но все же только на «Омсктрансмаше» к этому времени было выпущено более 5 тыс. единиц. С развалом Советского Союза и Варшавского блока содержать такое количество недешевых и прожорливых машин стало нецелесообразно. «Восьмидесятые» в основной своей массе были отправлены в глубокий тыл на сохранение.
Когда в 2000-е годы активизировалась программа освоения Арктики, морозостойкий танк оказался как нельзя кстати.
Была объявлена масштабная программа модернизации, результатом которой стало появление новейшей модели Т-80БВМ. Именно эти танки производства Омского завода транспортного машиностроения (входит в концерн УВЗ) сегодня поставляются военным.
Т-80БВМ: машины арктической закалки
Т-80БВМ − это глубокая модернизация танка Т-80БВ, поступившего на вооружение в 1985 году. Долгосрочный контракт на капитальный ремонт с глубокой модернизацией танков Т-80БВ между Уралвагонзаводом и Минобороны РФ был заключен в 2017 году на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017».
На новой версии «восьмидесятого» устанавливается доработанный газотурбинный двигатель ГТД-1250 мощностью 1250 л.с., более мощный и более экономный, чем его предшественники. Для защиты от средств поражения противника Т-80БВМ оснащается комплексом модульной динамической защиты «Реликт» и противокумулятивными решетчатыми экранами.
Такая защита способна обезопасить танк даже от попадания современных снарядов тандемного типа. На машине используется стабилизатор вооружения и прибор наблюдения механика-водителя ТВН-5, а также новый многоканальный прицел наводчика «Сосна-У», включающий в себя визирный, тепловизионный, дальномерный каналы и канал управления ракетой. Боевая масса танка – 46 тонн.
Благодаря модернизации повысились основные боевые качества танка: его огневая мощь, защищенность, подвижность и командная управляемость. При этом Т-80БВМ сохранил способность хорошо работать на самом лютом морозе, что дает ему широкие перспективы в освоении Арктики. Танк по-прежнему может заводиться при температуре -40 ℃, разгоняться по прямой до 80 км/ч, делать эффектные полицейские развороты и рекордные прыжки. Обновленные Т-80БВМ уже несколько лет поступают в армию, укрепляя боевой потенциал танковых подразделений северных, дальневосточных и других территорий страны.
Танк Т-80
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработки танковых ГТД в СССР начались в 1955-1958 годах. Тогда были изготовлены и испытаны два опытных газотурбинных двигателя мощностью 1000 л. с. В дальнейшем работы по танковым ГТД проводились в Омске Отдельным КБ №29 (1961-1965 гг.), ОКБ Челябинского тракторного завода и с 1968 года Научно-производственным объединением им. Климова.Коллектив последнего создал газотурбинный двигатель, получивший наименование ГТД-1000Т. В конструкции боевой машины частично использованы отработанные элементы танка Т-64А: пушка, боеприпасы, автомат заряжания, отдельные узлы системы управления огнем и броневой защиты.
Рассмотрим подробнее модификацию танка Т-80БВ, который был принят на вооружение в 1985 году. Танк имеет классическую схему общей компоновки с экипажем из трех человек. Механик-водитель размещен в центре отделения управления. Улучшение обзорности с его места достигнуто установкой трех смотровых приборов вместо одного, как на танках Т-64 и Т-72. Предусмотрен обогрев рабочего места механика-водителя за счет отбора воздуха от компрессора ГТД.
Танк оснащен оборудованием для самоокапывания и для навешивания минного трала. На Т-80БВ установлен газотурбинный двигатель ГТД -1000ТФ, выполненный по трехвальной схеме, с двумя независимыми турбокомпрессорами и свободной силовой турбиной. Сопловой аппарат турбины регулируемый, что обеспечивает торможение танка двигателем, ограничивает частоту вращения турбины и предотвращает ее разнос при переключении передач. Мощность двигателя — 1100 л. с. Он приспособлен для работы на реактивных топливах ТС-1, ТС-2, дизельных топливах и автомобильных низкооктановых бензинах.
В состав трансмиссии входит также масляная система, обеспечивающая смазку агрегатов и работу гидросервоприводов. Три планетарных ряда и пять фрикционных устройств управления в каждой БКП обеспечивают четыре передачи вперед и одну назад. Гусеничный движитель состоит из гусениц с обрезиненной беговой дорожкой и резинометаллическими шарнирами, опорных катков с резиновыми шинами и поддерживающих катков с наружной амортизацией, цельнометаллических направляющих колес и ведущих колес, механизмов натяжения червячного типа.
Эта машина представляет собой дальнейшее развитие танка Т-80Б. Усовершенствования коснулись всех основных боевых и эксплуатационных свойств. Прежде всего, значительно повышена живучесть танка за счет изменения конструкции броневых преград, включения встроенной динамической защиты, некоторого увеличения массы материала, отпущенного на бронирование. Улучшены возможности ведения как дальнего, так и ближнего огневого боя благодаря использованию нового комплекса управляемого вооружения, повышению характеристик оружия и системы управления огнем.
Имеются и другие конструктивные отличия, например в установке зенитного пулемета. Основные же характеристики остались без изменений. С целью улучшения противоминной стойкости танка сиденье механика-водителя крепится не к днищу, а подвешивается к крыше (подбашенному листу). Слева за сиденьем установлен пиллерс, повышающий жесткость конструкции. В боевом отделении, в отличие от танка Т-80БВ, дополнительно размещено семь выстрелов (немеханизированная боеукладка). Несколько изменилось взаимное расположение приборов вследствие введения дублированного управления огнем и использования тепловизора.
Пульт управления энергоагрегатом находится в отделении управления. Основным вооружением является 125-мм модернизированная гладкоствольная пушка-пусковая установка 2А46М-1. Прицел-дальномер/прибор наведения имеет независимую стабилизацию поля зрения в двух плоскостях и панкратическую систему увеличения от 3,6 до 12 крат. Он обеспечивает наведение и стабилизацию информационного лазерного луча, измерение и индикацию дальности до целей и выработку сигналов управления приводами пушки и башни.
Другие артиллерийские выстрелы находятся в немеханизированных укладках в корпусе и башне (7 снарядов и зарядов в отделении управления, остальные — в боевом отделении). Комплекс управления огнем обеспечивает поиск целей и слежение за ними командиром и наводчиком, автоматический ввод поправок на отклонение условий стрельбы от нормальных, наведение и стабилизацию пушки и спаренного с ней пулемета, пуск и автоматическое наведение ракеты, целеуказание от командира. Функционально он объединяет комплекс управления пушкой и спаренным пулеметом; комплекс управляемого оружия. Стабилизатор вооружения включает усовершенствованный малогабаритный электрогидравлический привод вертикального наведения пушки и электромашинный привод башни.
Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С обеспечивает наблюдение за полем боя, приоритетное дублированное управление пушкой и спаренным пулеметом, стрельбу из пушки днем и ночью артиллерийскими снарядами, целеуказание. Комбинированный дневной/ночной прицел ТКН-4С командира имеет независимую стабилизацию поля зрения в вертикальной плоскости. В состав прицела входят два дневных оптических канала (1-кратного и 7,5-кратного увеличения) и пассивно-активный ночной канал. В качестве вспомогательного оружия танк имеет спаренный с пушкой пулемет ПКТ калибра 7,62-мм и зенитный пулемет НСВТ калибра 12,7-мм. Комплекс управляемого вооружения 9К119 состоит из аппаратуры, установленной в танке и выстрела с управляемой ракетой. Для наведения ракеты используется полуавтоматическая система дистанционного управления по лучу лазера. Дальность стрельбы ракетой — до 5000 метров. Корпус имеет сварную конструкцию с большими углами наклона носовых деталей.
Башня литая, в лобовом секторе имеет комбинированную броневую защиту. Динамическая защита выполнена во встроенном варианте и обеспечивает прирост защищенности как от кумулятивных, так и от кинетических снарядов Защита экипажа от поражающих факторов ОМП обеспечивается системой коллективной защиты, аналогичной системе танка Т-80БВ. В комплект машины входят индивидуальные противорадиационные жилеты. Танк оснащен быстродействующей системой ППО ЗЭЦ13 «Иней». На танке установлен 1250-сильный газотурбинный двигатель ГТД-1250, выполненный по трехвальной схеме, с двумя независимыми компрессорами и свободной силовой турбиной. Основным топливом считается дизельное. Кроме того, разрешается использовать низкооктановые бензины, реактивные топлива. Трансмиссия имеет, по сравнению с танком Т-80БВ, некоторые отличия, обусловленные повышенной мощностью двигателя и использованием гидротормоза. Ходовая часть такая же, как у танка Т-80БВ.
с.
) — установлена модернизированная пушка, новая СУО с дублированием от командира, введен новый комплекс управляемого оружия с наведением ракеты по лазерному лучу, газотурбинный двигатель ГТД-1000ТФ мощностью 1100 л. с. (или ГТД-1250 мощностью 1250 л. с.), улучшены характеристики защиты. С 1992 года на танке устанавливается тепловизор.
Фосс. «Справочники Джейн. Танки и боевые машины»;Основной боевой танк Т-80 (Россия)
Военная энциклопедия«Основной боевой танк Т-80 — первый танк с газовой турбиной. Характеристики, особенности и модификации»
Содержание
Характеристики основного боевого танка Т-80 | |
|---|---|
| Страна: | СССР/Россия |
| Тип: | Основной танк |
| Дата выпуска: | 1976 г. |
| Длинна: | 9,65 м |
| Ширина: | 3,58 м |
| Высота: | 2,22 м |
| Броня, лоб: | комбинированная, эквивалентна 750-мм стали |
| Броня, борт: | комбинированная, эквивалентна 750-мм стали |
| Броня, башня: | комбинированная, эквивалентна 750-мм стали |
| Экипаж: | 3 человека |
| Двигатель: | Газовая турбина ГТД-1000ТФ, мощностью 1100 л. с. |
| Дальность хода: | 600 км |
| Максимальная скорость: | 70 км/ч |
| Масса: | 42,5 тонн |
| Вооружение: | 1х пушка 2А46М-1 125-мм (38 выстрелов), 1х пулемет ПКТ 7,62-мм (1250 патронов), 1х зенитный пулемет НСВТ 12,7-мм (300 патронов), 8 пусковых установок 81-мм для пуска дымовых гранат. УР: 9К112-1 «Кобра» с управлением по радио и обратной оптической связью. |
Характеристики приведены для Т-80Б
История создания танка Т-80
Основной боевой танк Т-80 разрабатывался с 1968 года в СКБ-2 Кировского завода, как дальнейшее развитие основного танка Т-64. Первоначально, планировалось просто заменить дизельную силовую установку оригинала на газотурбинный двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л.с. конструкции В.Я.Климова, и именно в таком виде первый прототип Т-80, «объект 219 сп 1», был изготовлен в 1969 году.
Однако изменение массо-габаритных и динамических характеристик танка по сравнению с оригиналом было слишком серьезным, поэтому уже для второго прототипа «объект 219 сп 2» была разработана более совершенная ходовая часть, и башня новой формы.
Фактически, это был уже принципиально другой танк, сходство которого с Т-64 в основном касалось пушки с механизмом заряжания, а также отдельных конструктивных элементов.
6 августа 1976 году основной танк Т-80 был принят на вооружение СССР, став первым в мире серийным танком с газотурбинной силовой установкой, а также первым в мире основным танком с противоснарядной динамической защитой.
Чертеж основного танка Т-80УД
Производство Т-80 было развернуто:
- На кировском заводе (ЛКЗ), с 1976 по 1990 г.г.
- На «омсктрансмаше» (ОЗТМ), с 1985 по 1998 г.г. выпускалась модификация Т-80У
- На харьковском заводе им.Малышева (ХЗТМ), с 1985 по 1991 г.г., выпускалась модификация Т-80УД (дизельный).
Всего было изготовлено примерно 10000 танков Т-80 всех модификаций. Танк экспортировался за рубеж, и в настоящее время состоит на вооружении армии Российской Федерации. Из стран эксплуатантов можно выделить:
- Россия (около 4 тысяч Т-80, большая часть на хранении).
- Ангола (число неизвестно).
- Белоруссия (около 70 машин).
- Йемен (поставлено 66 Т-80).
- Кипр (поставлено 82 танка).
- КНДР (около 80 танков Т-80У).
- Пакистан (поставлено 320 танков Т-80УД).
- Узбекистан (число неизвестно, модификация Т-80БВ).
- Украина (на хранении на 2013 г. находилось 165 танков Т-80).
- Великобритания и США, получили от Украины некоторое количество Т-80.
Достоинства и недостатки основного танка Т-80
С момента принятия на вооружение, и по сей день, не утихают споры на счет целесообразности использования «восьмидесяток» и их боевой эффективности. Аргументы противников и сторонников Т-80 одинаково логичны, однако и те и другие, далеко не «железобетонные», и в основном касаются даже не самого танка, а его «турбины» — ГТД. Спор о боевых качествах этой уникальной машины уже давно превратился в вялотекущий «холивар» по типу «кто сильнее — слон или кит?». Далее приведен примерный список достоинств и недостатков Т-80, которые встречаются наиболее часто.
Т-80 называют «летающим танком». Но не потому, что он очень быстр, а от того, что на испытаниях его пришлось продувать в самой настоящей аэродинамической трубе, чтобы убедиться, что ГТД хорошо «пережевывает» пыль!
- Газовая турбина позволяет без прогрева завести танк даже при температуре -40 градусов по Цельсию.
- ГТД вещь всепогодная, всесезонная и всеядная — один и тот же танк можно использовать в самых разных климатических поясах без необходимости переоснащения силовой установки дополнительными фильтрами и и т.п. Вид топлива для такой машины не критичен — главное, чтоб горело хорошо!
- ГТД имеет исключительную мощность, а благодаря особенностям конструкции ходовой части Т-80, позволяет обеспечить танку очень плавный ход (в том числе при стрельбе), и в то же время очень высокую проходимость.
- Танк с ГТД не заглохнет наткнувшись на прочное препятствие, по типу каменной стены.
- Расход топлива для ГТД, не менее, чем в 1,5-2 раза выше, чем для дизеля. Соответственно, при сопоставимом объеме топлива, запас хода танка с ГТД, существенно меньше.
- ГТД на порядок сложнее дизельного двигателя в обслуживании, и более требователен как к техническому персоналу, так и к условиям ремонта.
- 1 ГТД Т-80 по стоимости примерно соответствует 10 дизелям от Т-72. При этом, основное вооружение и защита трех советских основных танков Т-64, Т-72 и Т-80 примерно одинаковые, и Т-80 здесь не выделяет совершенно ничем.
Соответственно, при сопоставимом объеме топлива, запас хода танка с ГТД, существенно меньше.Конструкция танка Т-80
Внутренняя компоновка основного танка Т-80 классическая, состоит из трех отделений.
Отделение управления расположено в передней части корпуса, здесь размещается рабочее место механика-водителя. Сзади сиденья в днище корпуса расположен люк запасного выхода. В 1984 году было введено «противоминное» крепление сиденья механика-водителя к балке вместо крепления к днищу.
Танк Т-80УД
Боевое отделение находится в средней части танка, включает в себя башню с 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46-1, снабженной двухплоскостным стабилизатором вооружения 2Э28М2 и гидроэлектромеханическим автоматом заряжания той же конструкции, что и на танке Т-64, и размещенную в корпусе кабину, состыкованную с башней.
В кабине расположен механизм заряжания, справа от пушки находится место командира танка, слева — наводчика. Справа от пушки установлены спаренный с ней пулемет ПКТ, радиостанция Р-123М и пульт управления М3. Над сиденьем командира танка в башне имеется командирская башенка с люком. За стенками кабины размещен кольцевой конвейер механизма заряжания.
Боекомплект орудия состоит из 40 выстрелов раздельно-гильзового заряжания с частично сгорающей гильзой. Дальность прямого выстрела подкалиберным снарядом по цели типа «танк» составляет 2100 м. Скорострельность — 6 — 8 выстр./мин., при заряжании вручную она снижается до 1 — 2 выстр./мин.
Для ведения огня из пушки используется оптический стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2-49. Прицел имеет независимую стабилизацию поля зрения в вертикальной плоскости и позволяет с высокой точностью определять дальность до цели в пределах 1000 — 4000 м. Данные по дальности до цели автоматически вводятся в прицел. Автоматически вводятся также поправки на скорость движения танка и данные о типе выбранного боеприпаса. Для стрельбы ночью пользуется прицел ТПН-1-49-23.
Силовое отделение расположено в кормовой части корпуса танка. В нем продольно установлен газотурбинный двигатель. Вывод мощности на валы бортовых коробок передач осуществляется с обоих концов выходного редуктора двигателя. Каждая бортовая коробка передач смонтирована в блоке с соосной планетарной бортовой передачей, несущей ведущее колесо.
Гусеницы Т-80 имеют обрезиненную беговую дорожку, опорные катки также обрезинены. Подвеска — индивидуальная, торсионная, с несоосным расположением торсионных валов, с гидравлическими телескопическими амортизаторами на 1, 2 и 6 узлах подвески.
Самая интересная особенность танка Т-80, его Газотурбинный двигатель. Он выполнен по трехвальной схеме с двумя механическими независимыми турбокомпрессорами и со свободной турбиной. Основными узлами двигателя являются центробежные компрессоры низкого и высокого давления, камера сгорания, осевые турбины компрессоров, осевая силовая турбина, выпускной патрубок, коробки приводов и редуктор.
Крыша силового отделения съемная и состоит из передней неподвижной части и задней подъемной части, которая соединяется с передней с помощью петель и торсиона. Крыша открывается усилием одного человека и в поднятом положении стопорится стяжкой. В передней части крыши имеются входные жалюзи, закрытые сверху съемными металлическими сетками.
Модификация Т-80УК
Основные модификации танка Т-80
- Т-80 (объект 219 сп 2) — базовый вариант. Боевая масса 42 т. Эки-паж 3 человека. Серийное производство осуществлялось на ЛКЗс 1976 по 1978 г.
- Т-80Б (объект 219Р, 1978 г.) — танк имеет комплекс управляемого вооружения 9К112-1 «Кобра» и систему управления огнем 1АЗЗ. Вооружение — пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А «Туча». Усилено бронирование башни. С 1980 г. устанавливаетя двигатель ГГД-ЮООТФ мощностью 1100 л.с. и башня, унифицированная с Т-64Б, с 1982 г. — пушка 2А46М-1 «Рапира-3».
- Т-80БВ (1985 г.) — Т-80Б с установленным на башне и корпусе комплектом навесной динамической защиты.
- Т-80У (объект 219АС, 1985 г.) — танк имеет комплекс управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс» и комплекс управления оружием 1А45 «Иртыш». Вооружение — пушка 2А46-М1, боекомплект 45 выстрелов (из них 28 в механизме заряжания), усовершенствованная многослойная комбинированная броня с встроенной динамической защитой, система запуска дымовых гранат 902Б, система ППО ЗЭЦП «Иней», встроенное оборудование самоокапывания, навесной колейный трал КМТ-6. С 1990 г. — двигатель ГТД- 1250 мощностью 1250 л.с., комплекс управляемого вооружения 9К119М. Боевая масса 46 т.
- Т-80УД (объект 478Б «Береза», 1987 г.) — отличается от ранних моделей 6-цилиндровым двухтактным турбопоршневым дизелем 6ТД мощностью 1000 л.с., а также зенитно-пулеметной установкой с дистанционным управлением. С 1988 г. оснащается встроенной динамической защитой.
- Т-80УМ (1992 г.) — танк оснащен тепловизионным прибором наблюдения и прицеливания «Агава-2», радиопоглощающим покрытием, радиостанцией Р-163-50У.
- Т-80УК — командирский вариант Т-80УМ. Оснащен системой дистанционного подрыва осколочно-фугасных снарядов с электронным дистанционным контактным взрывателем, комплексом оптикоэлектронного подавления «Штора-2», радиостанциями Р-163-У и Р-163-К. Также установлены навигационная система ТНА-4 и генератор автономного питания АБ-1-П28.
Специальная пожарная машина СПМ — родственник Т-80
Машины на базе танка Т-80
- Самоходная артиллерийская установка Мста-С.
- Самоходная артиллерийская установка 2С7 Пион.
- Боевые модули зенитно-ракетного комплекса С-300В.
- Специальная пожарная машина на гусеничном ходу СПМ.
- Бронированная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-80У.
- Плавающий транспортёр ПТС-4.
- Траншейный экскаватор БТМ-4М.
152-мм дивизионная самоходная гаубица «Мста-С», также «родная сестра» Т-80
Также, на базе основного танка Т-80УД разработаны:
- Украинский основной танк Т-84 (Т-80УД с форсированным двигателем, новыми приборами прицеливания и динамической защитой).
- «Объект 478ДУ9», он же Т-84У, он же Т-84У «Оплот» (Т-84 с измененной башней, установкой современных зарубежных приборов наблюдения и увеличенными бортовыми экранами).
- БМ «Оплот» (он же «Оплот-М») — дальнейшее развитие концепции Т-80УД, современный основной танк.
Источник: компиляция на основе сведений находящихся в открытом доступе сети интернет
На что способен танк Т-80У: газотурбинный монстр
Редко какой танк или другой вид российского оружия вызывает столько споров и противоречивых мнений, как Т-80. В 2017 году мы провели тест-драйв Т-80У и обсудили с экспертом технические особенности этого семейства танков.
Александр Грек
Т-80 – первый в мире серийно производимый танк с газотурбинным двигателем (ГТД). Работы по оснащению танков силовыми установками этого типа начались еще в конце 1950-х годов. Тогда на опытные образцы боевых машин ставились вертолетные двигатели.
Быстро выяснилось, что они неспособны нормально работать в наземных условиях – вибрация и облака пыли быстро выводили ГТД из строя. Пришлось разрабатывать двигатель с самого нуля. Но откуда вообще возникла идея устанавливать газотурбинный двигатель на танк? «Во-первых, таким образом хотели решить проблему повышения боеготовности машины в условиях нашего сурового климата, – говорит Сергей Суворов, военный эксперт, кандидат военных наук, в прошлом – офицер-танкист. – Для того чтобы танк с дизельным двигателем мог начать движение при температурах от 0 до –20°С, необходимо для начала разогреть двигатель с помощью специального устройства – подогревателя – в течение 20–30 минут, затем запустить силовой агрегат и еще прогревать его около 10 минут на холостом ходу, пока температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения не поднимется примерно до 40°C. Таким образом, зимой требуется в общей сложности 30–40 минут для выхода танка по тревоге из парка, что в боевых условиях немало. Газотурбинный танк может трогаться с места уже через 45 секунд после нажатия на кнопку пуска двигателя независимо от температуры окружающего воздуха.
Второе преимущество ГТД – так называемый коэффициент приспособляемости двигателя. Чем выше его значение, тем проще может быть конструкция коробки передач. Коробка передач Т-80 схожа с той, что установлена на Т-64, но в ней убран один планетарный ряд – в результате вместо семи передач их всего четыре. А упрощение всегда означает повышение надежности и удешевление конструкции, снижение утомляемости механика-водителя. Впрочем, сам по себе газотурбинный двигатель заметно дороже дизельного».
Не задохнуться в пыли
Еще одним толчком для советских конструкторов стала информация о том, что темой газотурбинных танков стали интересоваться в США. В условиях холодной войны и гонки вооружений советское руководство не могло пропустить такую информацию мимо ушей. Нашей оборонке пришлось срочно приступить к работе, и в результате Т-80 появился на свет раньше своего газотурбинного собрата-конкурента – танка M1A1 Abrams – на несколько лет.
Одной из главных задач, которую предстояло решить конструкторам, была защита газотурбинного двигателя от пыли. Та система очистки воздуха, которую в результате удалось сделать, уникальна, и аналогов в мире ей нет. Газотурбинный Abrams тоже имеет систему очистки, однако в ходе американской операции в Ираке «Буря в пустыне» выяснилось, что в условиях песчаной бури американский танк мог двигаться или стоять на месте с работающим двигателем не более 15 минут. Затем приходилось останавливаться и вытряхивать песок из бумажных фильтров. В Т-80 с пылью боролись прямоточные циклоны – вихревые газоочистители. Кроме того, пневмовибратор стряхивал песок с наиболее подверженного загрязнению соплового аппарата. После остановки двигателя пыль также стряхивалась с лопаток турбины, и на них не происходило запекания песка в виде стекловидной массы.
Комфорт и чистота
«Когда Т-80 движется на тебя, на расстоянии до 30 м машины совсем не слышно, – рассказывает Сергей Суворов.
– Первое, что доносится до слуха, – это лязг зубьев ведущих колес. Танк не дымит, выпуская практически чистый горячий воздух. Я служил на Т-80 и думаю, что в плане комфорта среди отечественных танков ему не было равных до появления Т-90АМ. Сказки о комфорте в танках западного производства так и остались сказками. Уровень эргономики во всех «абрамсах», «леопардах», «меркавах» и прочих «челленджерах» примерно на уровне Т-55 или Т-62. В «восьмидесятках» при –35°С механик-водитель раздевался да нательного белья, я сидел в башне на командирском месте в хромовых сапогах. Никаких рукавиц – тонкие кожаные перчатки. На других машинах в холод без нескольких слоев одежды, меховых варежек, шерстяной маски на лицо и валенок в башне не поездишь».
Т-80У – наиболее совершенная на сегодня машина из всего семейства Т-80. В этой модификации, появившейся в 1985 году, был применен новый комплекс вооружения. Несколько лет спустя тот же комплекс поставили на танк Т-72Б, после этого и ряда доработок танк получил наименование Т-90.
Он располагает более мощным двигателем ГТД-1250 (1250 л.с. против 1100 л.с. у предшествующих модификаций).
В прошлом году появились сообщения о планах модернизации имеющегося в стране парка танков Т-80БВ, включающего несколько тысяч машин, и хотя официально параметры программы не объявлены, можно предположить, что итогом станет боевая машина, не уступающая по боевым свойствам Т-80У (а по некоторым показателям превосходящая его). Вероятно, будет произведена замена двигателя на ГТД-1250, танк оборудуют системой управления огнем 1А45 «Иртыш» с лазерным прицелом-дальномером, цифровым баллистическим вычислителем, комбинированным ночным прицелом и комплексом управляемого ракетного вооружения, способного стрелять ракетами типа «Инвар-М». Также машина получит современную динамическую защиту.
На пути к гибриду
Одна из главных претензий, предъявляемых танку Т-80, – прожорливость его газотурбинного двигателя. С этим трудно поспорить – ГТД действительно потребляет больше топлива, чем дизель.
«Основной вид горючего для этого танка – дизельное топливо, – говорит Сергей Суворов, – но Т-80 может ездить и на керосине, и на смесях бензина. Как-то во время службы на Урале я столкнулся с ситуацией, когда мои танки ездили практически на воде. Баки нам заправили какой-то белой, похожей на молоко жидкостью, в которой воды было, наверно, не меньше 50%. Я тогда задавал себе вопрос – сколько бы на этой адской смеси проехал Abrams? А Т-80 ездили как ни в чем не бывало. При этом температура воздуха в тот день была ниже –10°С. Но проверку батальон сдал. Правда, потом от влаги начались проблемы в работе топливной системы двигателя».
Как считает Сергей Суворов, относительно низкая экономичность Т-80 связана не только и не столько с применением ГТД, сколько с конструкцией именно танковых газотурбинных двигателей. В отличие от дизеля, мотор Т-80 имеет более низкую приемистость. Чтобы набрать максимальные обороты, а следовательно, и мощность, дизелю надо полсекунды, а ГТД-1000/1250 – секунды три-четыре.
Если на пути танка яма, механик-водитель должен бросить педаль газа, то есть сократить подачу топлива. Двигатель резко сбрасывает обороты, и танк фактически останавливается. Потом механик снова нажимает педаль подачи топлива, но требуется еще несколько секунд, пока турбина раскрутится снова. Чтобы не стоять в ямах, танкистов обучали раскручивать турбину до максимальных оборотов, а затем в яме замедляться с помощью системы торможения. Танк при этом не глохнет – так как нет жесткой связи между турбиной двигателя и трансмиссией, между ними связь только газодинамическая, однако топливо продолжает литься рекой. «В танковом газотурбинном двигателе была изначально применена не совсем правильная идеология подачи топлива, – объясняет Сергей Суворов. – Например, в ряде авиационных газотурбинных двигателей после запуска автоматически поддерживается заданное значение постоянных оборотов, а регулирование мощности на валу осуществляется за счет изменения подачи топлива, без изменения частоты вращения турбины.
Если бы в танковом двигателе существовала такая же система, тогда и расход топлива был бы почти таким же, как на дизеле». Впрочем, конструкторская мысль не стоит на месте. Уже разработан перспективный газотурбинный танковый двигатель ГТД-1500, который по экономичности не уступает дизелям.
Пока страшно не станет
Т-80 устроен совсем иначе, чем обычные дизельные танки, но управляется гораздо проще, инструктирует меня командир танка сержант Степанов. В нем всего две педали, и он никогда не глохнет. Правая педаль газа отвечает за подачу топлива, а левая – за работу регулируемого соплового аппарата, РСА. Правой педалью газа ты раскручиваешь основную турбину, а левой меняешь положение лопаток силовой турбины. Сержант Степанов рекомендует мне держать правую педаль на максимуме, а работать только левой. Отпустил – несешься вперед, нужно подтормозить – слегка нажал, лопатки поменяли угол, скорость замедлилась. Нажал сильнее – они приняли отрицательный угол, и Т-80 тормозит турбиной.
Нажал еще сильнее – и только тогда в дело вступают гидравлические тормоза. «Выжал РСА, включил передачу и движешься, – я внимаю каждому слову Степанова, – мощный двигатель Т-80 никогда не заглохнет, если не кончится горючее. Не связанную валом с компрессором силовую турбину раскручивает поток горячего газа из газогенератора. Даже если турбина застопорится, ничто не помешает газогенератору продолжать работу. Если на подъеме мощности не хватает, танк просто останавливается, но турбина не глохнет. Переключаешься на пониженную и вперед. А на Т-72 идет нагрузка на дизель. Так как у него прямое сцепление с двигателем, при подъеме в гору надо нажать сцепление, включить передачу, и в этот момент можно скатиться назад».
46-тонная машина стоит как вкопанная, и не верится, что эту массу железа что-то может сдвинуть с места. Выполняю все рекомендации Степанова, и Т-80 резво начинает движение по полигону. Левый рычаг на себя, газ не сбрасываем, и танк легко, почти на месте делает полицейский разворот! И это 46-тонная машина! Летим к небольшой полигонной горке.
Переключаемся на передачу ниже, и танк без надрыва взлетает на самый верх, турбина монотонно свистит за спиной. Уже через десять минут езды я чувствую себя заправским механиком-водителем и жалею, что в армии попал не в танковые войска.
«Я управлял и Т-72, и Т-90, но для меня самый лучший танк – Т-80, – говорит сержант Степанов. – Т-80 ускоряется очень быстро, быстро набирает скорость и движется намного быстрее, чем Т-72. Если Т-72 пойдет по ровной дороге 70 км/ч, то Т-80 можно разогнать, пока страшно не станет». И это тот случай, когда я готов подписаться под каждым словом.
Российский танк Т-80 выдержал попадание нескольких украинских ракет
https://ria.ru/20220415/tank-1783652860.html
Российский танк Т-80 выдержал попадание нескольких украинских ракет
Российский танк Т-80 выдержал попадание нескольких украинских ракет — РИА Новости, 15.04.2022
Российский танк Т-80 выдержал попадание нескольких украинских ракет
Российский танк Т-80БВ выдержал попадание нескольких ракет украинских противотанковых комплексов, позволив экипажу отразить атаку противника, рассказал командир РИА Новости, 15.
04.2022
2022-04-15T09:40
2022-04-15T09:40
2022-04-15T15:57
владимир путин
россия
украина
донбасс
вооруженные силы украины
в мире
специальная военная операция на украине
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/04/0f/1783670634_0:0:1920:1080_1920x0_80_0_0_e2b8436d4f6c6e6ed03def345ab4f810.jpg
МОСКВА, 15 апр — РИА Новости. Российский танк Т-80БВ выдержал попадание нескольких ракет украинских противотанковых комплексов, позволив экипажу отразить атаку противника, рассказал командир взвода в видеоролике, опубликованном Минобороны.По словам командира, его подразделение сопровождало колонну колесной техники и попал в засаду.»Но наш танковый взвод отразил атаку противника. В ходе боя уничтожили два бронетранспортера и несколько расчетов противотанковых управляемых комплексов ВСУ в засадах», — рассказал он.Все автомобили добрались до пункта назначения, добавил военнослужащий.
Как отметили в Минобороны, танковый взвод Западного военного округа сопровождал колонну материально-технического обеспечения с боеприпасами и другими материальными средствами.За героизм танкистам прямо на передовых позициях вручили медали «За отвагу».Россия 24 февраля начала специальную военную операцию по демилитаризации и денацификации Украины. По словам президента Владимира Путина ее цель — «защита людей, которые на протяжении восьми лет подвергаются издевательствам, геноциду со стороны киевского режима».Как заявляло Минобороны, Вооруженные силы наносят удары только по военной инфраструктуре и украинским войскам и уже существенно снизили боевой потенциал Украины. Главной же задачей в российском военном ведомстве назвали освобождение Донбасса.
https://ria.ru/20220411/ukraina-1782838334.html
https://radiosputnik.ria.ru/20220414/kholmogorov-1783624636.html
россия
украина
донбасс
РИА Новости
1
5
4.7
96
internet-group@rian.
ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Дарья Буймова
Дарья Буймова
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Командир взвода рассказал о российском танке, который выдержал засаду противника
Российский танк Т-80БВ, попав в засаду на Украине, выдержал попадание нескольких ПТУРов и уничтожил противника, не понеся потерь. Как это было — в рассказе командира взвода.
2022-04-15T09:40
true
PT0M54S
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/04/0f/1783670634_240:0:1680:1080_1920x0_80_0_0_8cd15f72d59e55db3eaa6a0ebe0e918c.
jpg
1920
1920
true
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Дарья Буймова
владимир путин, россия, украина, донбасс, вооруженные силы украины, в мире
Владимир Путин, Россия, Украина, Донбасс, Вооруженные силы Украины, В мире, Специальная военная операция на Украине
МОСКВА, 15 апр — РИА Новости. Российский танк Т-80БВ выдержал попадание нескольких ракет украинских противотанковых комплексов, позволив экипажу отразить атаку противника, рассказал командир взвода в видеоролике, опубликованном Минобороны.
По словам командира, его подразделение сопровождало колонну колесной техники и попал в засаду.
«Но наш танковый взвод отразил атаку противника. В ходе боя уничтожили два бронетранспортера и несколько расчетов противотанковых управляемых комплексов ВСУ в засадах», — рассказал он.
Все автомобили добрались до пункта назначения, добавил военнослужащий.
«По танку попадают вражеские снаряды <…> Но в дальнейшем мы как бы разобрались, собрались с мыслями и начали уже непосредственно выполнять свою работу, отражать атаку», — уточнил он.
Как отметили в Минобороны, танковый взвод Западного военного округа сопровождал колонну материально-технического обеспечения с боеприпасами и другими материальными средствами.
За героизм танкистам прямо на передовых позициях вручили медали «За отвагу».
Россия 24 февраля начала специальную военную операцию по демилитаризации и денацификации Украины. По словам президента Владимира Путина ее цель — «защита людей, которые на протяжении восьми лет подвергаются издевательствам, геноциду со стороны киевского режима».
Как заявляло Минобороны, Вооруженные силы наносят удары только по военной инфраструктуре и украинским войскам и уже существенно снизили боевой потенциал Украины. Главной же задачей в российском военном ведомстве назвали освобождение Донбасса.
Читайте также:
- ВСУ сдали российским военным абсолютно новые танки в Харьковской области
- Холмогоров: мы и Украина воюем по разным учебникам
Танк Т-80 Двигатель, Вес, Размеры, Вооружение
Т-80 что это такое — первый в мире серийный танк с газотурбинным двигателем, способным работать на авиационном керосине, дизтопливе и обычном бензине. Он поступил на вооружение Советской Армии в 1976 году и на четыре года опередил американский «Абрамс» с аналогичной силовой установкой. Разработку сильно усовершенствованного варианта танка Т-64А вело КБ ленинградского Кировского завода.
Танк Т-80 — видео
За счет усиления бронирования масса танка возросла до 42 тонн, но двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л. с. обеспечил Т-80 скорость 70 км/ч.
Это была рекордная скорость для боевых машин с такой массой. В конструкции Т-80 использованы агрегаты танка Т-64А: 125-мм гладкоствольная пушка с гидроэлектромеханическим автоматом заряжания, оптический прицел-дальномер ТПД-2-49, боеприпасы, элементы бронезащиты. Пушка снабжена теплозащитным кожухом ствола. От Т-72 новый танк заимствовал ходовую часть — из-за повышения динамических качеств машины опорные катки стали меньшего диаметра, а беговые дорожки гусениц были обрезинены.
Подобно Т-64, в 1978 году танк получил комплекс управляемого вооружения «Кобра» и систему управления огнем, состоящую из лазерного прицела-дальномера 1Г42, баллистического вычислителя 1В517, стабилизатора 2Э26М и других элементов. Это дало возможность подрывать осколочно-фугасные снаряды в самой выгодной точке траектории. Кроме того, комплекс обеспечивал поражение танков противника управляемой ракетой «Кобра» на дальности 4 км с вероятностью 80%.
Танк Т-80БВ
В 1985 году многие советские танки получили в обозначении дополнительную букву В, что говорило об установке на них системы динамической защиты.
Множество прямоугольных коробочек, покрывающих башню, корпус и борта танка, содержали небольшие заряды специального взрывчатого вещества. При попадании в коробочку кумулятивного снаряда противника она детонировала и сводила эффективность снаряда к нулю.
Танк Т-80У
В том же году был запущен в серийное производство Т-80У с комплексом управляемого вооружения «Рефлекс», двигателем ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. и усовершенствованной многослойной комбинированной броней с встроенной динамической защитой. Пушка 2А46-М1 и система управления оружием «Иртыш» (лазерный прицел-дальномер 1Г46, электронный баллистический вычислитель, стабилизатор 2Э42 и др.) увеличили дальность поражения танков противника до 5 км.
Танк Т-80УД
С 1987 года стали выпускать Т-80УД с дизельным двигателем 6ТД мощностью 1000 л. с. вместо газотурбинного. Этот танк был лучше приспособлен к боевым действиям в пустыне, где воздух насыщен пылью. На ранних Т-80 двигатели имели малый ресурс в таких условиях из-за повышенного износа от воздействия песчаной пыли.
Танк Т-80УМ
Последним вариантом танка стал Т-80УМ образца 1992 года, оборудованный тепловизионным прибором наблюдения и прицеливания «Агава-2», радиопоглощающим покрытием, а также комплексом активной защиты «Арена» (Т-80УМ1). Т-80 начали поступать в западные военные округа и зарубежные группы войск в конце 70-х годов и в составе Советской Армии участия в боевых действиях не принимали, но Россия использовала эти танки в чеченском военном конфликте.
Тактико-технические характеристики Т-80
- Экипаж, чел.: 3
- Компоновочная схема: классическая
- Разработчик: Кировский завод
- Производитель: Омсктрансмаш, Завод имени Малышева
- Годы производства: 1976—1998
- Количество выпущенных, шт.: более 10 000
Вес Т-80
— Т-80: 42,0
— Т-80У: 46,0
Размеры Т-80
- Длина корпуса, мм: 6982
- Длина с пушкой вперёд, мм: 9654
- Ширина корпуса, мм: 3525
- Высота, мм: 2193
- Клиренс, мм: 450.
Броня Т-80
- Тип брони: катаная и литая стальная и комбинированная, противоснарядная
- Динамическая защита: Контакт-1, Контакт-5
Вооружение Т-80
- Калибр и марка пушки: 125-мм 2А46-1
- Тип пушки: гладкоствольная пушка
- Длина ствола, калибров: 48
- Боекомплект пушки: Т-80: 38; Т-80У: 42
- Дальность стрельбы, км: ПТУР: 5,0; БОПС: 3,7
- Прицелы: оптический прицел-дальномер ТПД-2-49, перископический ночной ТПН-3-49
- Пулемёты: 1 × 12,7-мм НСВТ; 1 × 7,62-мм ПКТ.
Двигатель Т-80
Тип двигателя: ГТД-1000Т
Мощность двигателя, л. с.:
- Т-80: 1000
- Т-80БВ: 1100
- Т-80У: 1250
Скорость Т-80
— Скорость по шоссе, км/ч: Т-80: 65; Т-80У: 70
— Скорость по пересечённой местности, км/ч: Т-80: 50; Т-80У: 60
- Запас хода по шоссе, км: 350
- Запас хода по пересечённой местности, км: 250
- Удельная мощность, л. с./т: Т-80: 23,5; Т-80У: 27,1
- Тип подвески: индивидуальная торсионная
- Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,84
- Преодолеваемый подъём, град.: 32°
- Преодолеваемая стенка, м: 1,0
- Преодолеваемый ров, м: 2,85
- Преодолеваемый брод, м: 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой; 5,0 с ОПВТ).
с./т: Т-80: 23,5; Т-80У: 27,1
Фото Т-80
Танк Т-14 Армата Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение
Танк Т-90МС Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История
Танк М1А2 Абрамс. Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение
Танк Т-64 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение
Танк Т-72. Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение
Танк Т-84У Оплот. Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение
Танк Т-62 ТТХ.
Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк «Черный орел» Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение
Танк Т-4 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Т-3 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Т-26 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Т-80 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня
Леопард 2 (А1, А2, А3, А4, А5, А6, А7) — немецкий танк
Танк КВ-1 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История
Танк Пантера ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк ИС-3 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История
Танк Т-55 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Меркава-4 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня
Танк КВ-2 Двигатель.
Вес. Размеры. Вооружение
Танк ИС-7 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Т-54 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История
Танк ИС-2 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История
Танк Т-10 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Т-50 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк М4 Шерман ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк ПТ-76 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История
Танк Алтай. ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Двигатель
Танк Т-44 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Т-40 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Т-35 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк K2 Чёрная пантера.
Двигатель. Вес. Броня. Размеры. Вооружение
Танк Т-18 (МС-1) ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Т-28 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк БТ-5 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Леклерк Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение
Танк Т-60 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Челленджер-2 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение
Танк C1 Ариете ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Двигатель
Царь-танк (1915 г.) ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня
Тип 10 — японский танк
Первый русский танк «Вездеход» Пороховщикова (1915 г.)
Танк Т-100 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Тип 99 — китайский танк
Танк Mk.
IV Черчилль ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Char B1-bis ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Mk.III Валентайн ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Тяжелый танк Менделеева (1911 г.)
Танк Арджун. Вес. Броня. Размеры. Вооружение
Танк ТГ (Танк Гротте) ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня
Танк СМК ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня
Танк Кромвель ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк PzKpfw 38(t) ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк М3 Стюарт ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Тип 95 «Ха-Го» ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня
Танк Рыбинского завода (1915 г.) ТТХ, Фото, Броня
Танк Mk VII Тетрарх ТТХ.
Видео. Фото. Скорость. Броня
Добавить комментарий
Основной боевой танк Т-80 | Military-Today.com
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
с. Т-80
основной боевой танк является дальнейшим развитием
Т-64, имевший
ряд существенных недостатков.
Он также был более способным
альтернатива
Т-72. Наиболее существенные черты
Т-80 по сравнению с Т-72 являются
его газотурбинный двигатель и способность стрелять противотанковыми управляемыми ракетами (Т-80Б и более поздние варианты) в том же
образом, как обычные раунды. Т-80 был
принят на вооружение Советской Армии в 1976 однако оригинал
версия не строилась в большом количестве. С введением
Т-80 Советский Союз эксплуатировал 3 разных основных боевых танка,
Т-64, Т-72 и Т-80. Все эти танки имели схожую конструкцию и
в целом схожие возможности, хотя Т-80 был самым мощным.
Однако основные компоненты этих трех танков не были взаимозаменяемыми.
Советской Армии было нелегко поддерживать все эти 3
разные типы танков вообще. В настоящее время в России действует всего 4
500 основных боевых танков Т-80 всех модификаций. Из-за дорогих
техническое обслуживание большинства этих резервуаров
в резерве. Некоторые официальные источники
сообщалось, что все ОБТ серии Т-80 должны быть сняты с вооружения.
к 2015 году.
Однако недавно МО РФ подписало контракт на
ремонтировать и модернизировать эти танки, чтобы держать их в
оперативная служба. В настоящее время Российская Армия действует
Т-90 ОБТ
и капитально отремонтированные или модернизированные версии Т-72. Основная причина
что эти танки с обычными дизелями дешевле в эксплуатации
и обслуживать, чем Т-80. Другие операторы
Т-80 и его варианты.
Беларусь (92), Китай (200), Кипр (41), Казахстан, Южная Корея
(80), Сирия (320) и Украина (271).
У Т-80 есть композитная броня на передней дуге. Танки Т-80 изначально окрашены в оливково-серый цвет.
Танк
вооружен полностью стабилизированной 125-мм гладкоствольной пушкой. Он оснащен
автозагрузчик карусельного типа. Автозагрузчик аналогичен
Т-64, но отличается от такового на Т-72. Использование автозагрузчика
позволило уменьшить внутренний объем, а также внешний габарит
танка, как члена экипажа, заряжавшего боезапас, уже не было
требуется. Если автозагрузчик выйдет из строя, ружье можно будет зарядить вручную.
Команда. Хотя при ручном заряжании скорострельность около
1-2 выстрела в минуту.
Усовершенствованный Т-80Б, который поступил на вооружение в 1978 году, а также более поздние варианты Т-80, может запускать противотанковые управляемые ракеты «Кобра» так же, как и обычные боеприпасы.
Среднее Вооружение состоит из 7,62-мм спаренного пулемета и 12,7-мм зенитный пулемет.
У Т-80 есть экипаж из трех человек, включая командира, наводчика и водителя.
Этот танк
оснащен газотурбинным двигателем ГТД-1000Т, развивающим 1 000
Лошадиные силы. В основном это модифицированная силовая установка вертолета. Достоинствами такого двигателя являются его компактные размеры,
высокая выходная мощность и возможность запуска при температуре
низко как
-40С. В результате Т-80 оказался намного быстрее Т-72 и Т-64,
и имел превосходные характеристики проходимости. Однако его газовая турбина
двигатель имеет ряд недостатков. Наиболее заметным является высокий расход топлива.
Он может потреблять до 750 литров топлива на 100 км пробега.
Другой
недостатки — хлопотное обслуживание и высокий агрегат
цена. На Т-80 также устанавливается вспомогательная силовая установка, питающая
всех систем при выключенном основном двигателе. Приостановление
Т-80 был улучшен по сравнению с Т-64.
Варианты
Т-80Б, первый вариант оригинального Т-80, выпускавшийся в больших количествах. Он вошел службу в 1978 году. Этот танк способны запускать противотанковые управляемые ракеты «Кобра» (западные отчетное имя AT-8 Songster) в так же, как обычные раунды. Ракеты имеют радиоуправление и радиус действия до 4 км. Эти ракеты увеличивают дальность поражения танка, так как его пушка не особенно точен на дальних дистанциях. Более поздние варианты Т-80 также имели эту возможность. для запуска управляемых ракет.
Т-80БК,
командирский вариант Т-80Б, с дополнительными радиостанциями, навигацией
оборудование и некоторое другое специализированное оборудование.
Для того, чтобы освободить
место для этого специализированного оборудования этот вариант потерял способность
стрелять противотанковыми управляемыми ракетами. Также количество патронов, предназначенных для
основное орудие было уменьшено. Производство Т-80БК началось в 1984 году.
и прекращен в 1990 году. Всего было построено 256 танков этого типа.
Т-80БВ, Т-80Б оснащен фугасной защитой «Контакт-1». уровень защиты. Эта дополнительная броня увеличивает защиту от ТЕПЛОВЫЕ патроны. Всего в 2011 году отремонтировано 66 белорусских Т-80БВ. танки были проданы в Йемен. Позднее эти танки участвовали в боевых действиях.
Т-80БВК, командирский вариант Т-80БВ, с дополнительной связью оборудование.
Т-80У,
улучшенный и лучше защищенный вариант. Он был оснащен новым
ВЗД «Контакт-5». Предполагается, что броня
защита Т-80У составляет 900 мм от кумулятивных снарядов и 1
100 мм против снарядов. ОБТ Т-80У изначально производился
с газотурбинным двигателем ГТД-1000ТФ, развивающим 1 100 л.
с. Танки
произведен в начале 1990-х были оснащены более мощным
Газотурбинный двигатель ГТД-1250, развивающий 1 250 л.с. Этот танк был
принят на вооружение Советской Армии в 1985 году. Эта версия выпускалась до
1992.
Т-80УК, командирский вариант Т-80У.
Т-80УД, газотурбинный двигатель заменен на обычный дизельный двигатель, развивающий 1 000 л.с. В остальном он аналогичен Т-80У. Этот танк был введен в 1985 году и принят на вооружение Советской Армии в 1987 году. планировалось стать основным ОБТ Советской Армии. Однако его производство было прекращено в 1991 с распадом Советского Союза. Эти танки в настоящее время находятся на вооружении России и Украина. Некоторое количество украинских Т-80УД было экспортировано в Пакистан в конец 1990-х.
Т-90 использует
комплектная башня со всеми системами вооружения Т-80У, установленная на
хорошо зарекомендовавшее себя шасси танка Т-72 с дизельным двигателем, которое
более экономичный по топливу.
Т-90 был разработан после распада
СССР и официально принят на вооружение Российской Армии в 1993. Это
мелкосерийное производство началось в 1994 году. В настоящее время Т-90 является
самый современный основной боевой танк, стоящий на вооружении Российской Армии. Также это
входит в десятку лучших основных боевых танков мира.
Т-80УМ1 «Барс» имеет систему противодействия «Штора-1», которая значительно снижает шанс быть пораженным противотанковыми средствами противника управляемое вооружение с полуавтоматическим наведением и многое другое мощный двигатель. Он предназначался для экспортных заказчиков, но получил нет производственных заказов.
Т-80УМ2, еще одна улучшенная версия Т-80У. Как и с Т-80У-М1 было также нацелены в основном на экспортных клиентов. Однако у него был новый состав башню и использовал Комплекс активной защиты «Дрозд-2» вместо Арена. Был построен всего один танк, и он так и не был запущен в производство.
Т-80УЭ1 это
модернизированная версия Т-80У, оснащенная тепловизионным прицелом.
Этот
версия была официально принята на вооружение Российской Армии в 2005 году.
Т-80БВМ — это последняя модернизированная версия Т-80БВ, оснащенная взрывчаткой Реликт реактивная броня и некоторые другие улучшения. Эта обновленная версия впервые был обнародован в 2017 году.
Основной боевой танк Т-80У, Россия
25 марта 2022 г.
Принятие на вооружение
1976
Изготовитель
КБТМ (Т-80У и Т-80УК)
ХКБМ (Т-80УД и Т-84)
Длина
9.6m (gun forward)
7m (hull)
Width
3.6m
Height
2.2m
Ground Clearance
0.446m
Weight
46t
Type
GTD-1250 gas ГТД, вспомогательная силовая установка ГТА-18 (стационарная)
Мощность
920 кВт (1250 л.с.)
Трансмиссия
Механическая – 4 передачи вперед и 1 передача назад
Запас хода
Скорость 335 км
20251
70км/ч (по шоссе)
48км/ч (по бездорожью)
Основное вооружение
9М119 Противотанковый ракетный комплекс Рефлекс, 125мм автоматическая гладкоствольная пушка 2А46М-1 со скорострельностью 6 и 8 выстр/мин
Дополнительное вооружение
7,62-мм спаренный пулемет ПКТ, 12,7-мм зенитный пулемет Утес (НСВТ-12,7)
Боеприпасы
AP (бронебойный), APDS (бронебойный подкалиберный), HEAT (осколочно-фугасный противотанковый) и HE-FRAG (осколочно-фугасный)
Расширять
Основной боевой танк Т-80У изготовлен КБТМ.
Т-80У оснащен противотанковым управляемым ракетным комплексом 9М119 «Рефлекс».
Система управления огнем танка 1А42.
Основной боевой танк Т-80 был представлен в конце 1970-х годов. КБТМ в Омске, Российская Федерация, отвечало за производство его усовершенствованных версий, таких как Т-80У для общего использования в пехотных и танковых частях и командирский танк Т-80УК.
Т-80УД и Т-84 версии производятся ХКБМ в Харькове, Украина. Пакистан заказал у Украины 320 танков Т-80УД за 650 миллионов долларов. Поставки начались в 1997 г. и были завершены к началу 2002 г. В августе 2002 г. Южная Корея закупила у России 33 танка Т-80У и два танка Т-80УК, поставки осуществлялись в течение 1996–2005 гг.
Другие страны, эксплуатирующие танки Т-80, включают Кипр (27), Беларусь (95), Египет (14), Китай (50), Азербайджан (25), Йемен (31), Украину (271) и Казахстан.
Более 1400 танков находятся на вооружении в России и около 3100 находятся на хранении.
Омсктрансмаш, дочернее предприятие Госкорпорации Ростех, в декабре 2019 года поставил танки Т-80БВМ, модернизированную версию основного боевого танка Т-80БВ, для российской армии. Семейство Т-80. Украинские вооруженные силы захватили шесть танков Т-80БВМ недалеко от Харькова, Украина, во время российско-украинского конфликта в марте 2022 года. уничтожен украинскими вооруженными силами во время российско-украинского конфликта в марте 2022 г.
Вооружение основного боевого танка Т-80У
Т-80У оснащен противотанковым ракетным комплексом 9М119 «Рефлекс» (обозначение НАТО AT-11 Sniper), стрельба из которого ведется из основного орудия. Дальность полета ракеты составляет от 100 м до 4000 м. Система предназначена для поражения танков, оснащенных динамической защитой (ДЗЗ), а также низколетящих воздушных целей, таких как вертолеты, на дальности до 5 км. Ракетный комплекс стреляет ракетами 9М119 или 9М119М, которые имеют полуавтоматическое наведение по лазерному лучу.
На танке установлена 125-мм автоматическая гладкоствольная пушка 2А46М-1 с термогильзой, которая может вести огонь со скорострельностью от 6 до 8 выстрелов в минуту. Заряжание гидромеханическое, карусельным контейнером на 28 патронов. Перевозится 45 патронов.
Орудие стреляет снарядами раздельного заряжания, имеющими полусгораемую гильзу и поддон. Боеприпасы могут быть бронебойными, бронебойно-подкалиберными, кумулятивно-фугасными противотанковыми и осколочно-фугасными HE-FRAG.
Вооружение также включает 7,62-мм спаренный пулемет ПКТ и 12,7-мм зенитный пулемет Утес (НСВТ-12,7).
Защита
Танк защищен комбинацией взрывоопасной реактивной брони в передней части и панелями жаберной брони в других местах. Другие меры противодействия включают более тихую работу, газотурбинный двигатель (который выбрасывает бездымные газы), улучшенную теплоизоляцию крыши и люков, вентиляцию моторно-трансмиссионной системы, систему охлаждения, систему дымоудаления и дымоудаления.
Управление огнем и наблюдение
Система управления огнем танка — 1А42, включающая в себя баллистический вычислитель 1В517, двухосный электрогидравлический стабилизатор вооружения и стабилизированный по двум осям дальномерный прицел, а также ГПК-59гидро-полукомпасный азимутальный указатель и азимутальный указатель поворота башни. Эта система позволяет вести огонь на ходу.
Наводчик имеет дневной прицел 1Г46 и инфракрасный прицел.
Силовая установка
Газотурбинный двигатель Т-80У — ГТД-1250 мощностью 920 кВт (1250 л.с.). ГТД-1250 — трехвальный двигатель с двумя каскадами турбокомпрессии. Также имеется независимая вспомогательная силовая установка ГТА-18 для использования на стоянке танка.
Танк имеет планетарную силовую трансмиссию с гидравлической сервосистемой для повышения подвижности. Гусеничная система и подвеска оснащены гусеницей РМШ и опорными катками с резиновыми шинами, торсионной подвеской с гидравлическими телескопическими амортизаторами двойного действия.
Максимальная скорость автомобиля по дороге составляет 70 км/ч, а по пересеченной местности — 48 км/ч.
Командирский танк Т-80УК
Танк Т-80УК обеспечивает управление и контроль для полевых командиров и обеспечивает связь с вышестоящим командованием. Аналогичен Т-80У, но имеет ряд дополнительных особенностей. Он оснащен комплексом противодействия «Штора-1», который также установлен на танке Т-90. Штора-1 производится Электронинторгом России. Эта система включает в себя инфракрасную помеху, систему предупреждения о лазерном облучении, систему сброса гранат и компьютеризированную систему управления. Его рабочий диапазон составляет 200 м.
Основной боевой танк имеет комбинированную симметричную дипольную антенну для СВЧ и КВ связи. Это увеличивает дальность действия при неподвижном танке до 40 км для радиостанции Р-163-50У и до 350 км для радиостанции Р-163-50К. Бензогенератор АБ-1-П28 мощностью 1кВт предназначен для питания коммуникаций при стоянке танка.
Т-80УК также имеет более совершенную систему управления огнем, автомат заряжания орудия, встроенную в башню динамическую защиту и штурманское средство ТНА-4-3.
Т-80УМ2
Т-80УМ2, также известный как «Черный орел» или «Черный орел», предназначен для поражения целей на месте или в движении. Однако проект Black Eagle был свернут, а его разработка остановлена из-за финансовых проблем.
Демонстрация прототипа танка состоялась в Омске, в сентябре 1997 г. Танк имел новую цельносварную литую стальную башню с динамической защитой на лобовой части корпуса и башне, системой автоматического заряжания, переносом боекомплекта в суета башни для повышения живучести.
Другие усовершенствования включали компьютеризированную систему управления огнем, тепловизионные прицелы для командира и наводчика, а также систему активного противодействия «Арена».
Т-80БВМ
Усовершенствованная версия Т-80БВМ оснащена 125-мм пушками и усовершенствованным газотурбинным двигателем мощностью 1250 л.
с. Модернизированный танк, усиленный решетчатой броней и модульной системой активной защиты, оснащен многоканальным прицелом наводчика, прибором обзора для механика-водителя и стабилизатором вооружения.
Связанные проекты
Темы в этой статье :
Т-80 Основной боевой танк (1979 г.)
СССР (1976 г.) Основной боевой танк – построено 5 404
Турбинный танк
Самой примечательной чертой этого советского ОБТ была его турбина, использовавшаяся в качестве основного двигателя. Это был действительно первый обычный ОБТ, оснащенный турбиной, предшествовавший M1 Abrams после двух лет эксплуатации. Можно было бы утверждать, что первым газотурбинным танком был новаторский шведский S-танк, но последний ни в коем случае не был обычным ОБТ (скорее усовершенствованной САУ, чем ОБТ по всем стандартам). Его произвели больше, чем более современного Т-90 и в значительной степени экспортировался в окончательном варианте Т-80У.
Это был первый советский ОБТ 3-го поколения.
Эта старая концепция, восходящая к 1949 году, разрабатывалась, возможно, 40 лет, и материализовалась только в 1970-х, и последний танк заимствовал детали от Т-72, а другие — от Т-64. Вначале эксперты НАТО часто путали его с последним, он имеет те же семейные черты современных советских ОБТ, но в любом случае был особой ветвью ОБТ. Гораздо дороже Т-72, он, как и ранее Т-64, считался отечественным «элитным ОБТ», требующим особого ухода, в отличие от серийного, простого в производстве и обслуживании Т-72, он не предназначался для экспорта. Его скорость, но ограниченная дальность действия делали его пригодным только для бронетанковой тактики «кавалерийского типа», наряду с более традиционными ОБТ на великих равнинах Восточной Европы. Никогда не экспортировался до 1990-х (Украиной) и полностью переработанный как Т-80УМ, он еще в Украине породил Т-84 Оплот.
Фон
Скорость всегда ценилась как форма активной защиты, особенно когда орудия были нестабилизированы.
Это уменьшало вероятность поражения быстро движущейся цели даже на относительно коротких дистанциях. Советские военные влюбились в скорость танков еще в 1929 году, закупив в США танки Кристи, которые были реконструированы в СССР и скопированы как серия БТ, предок знаменитого Т-34.
В конце 1940-х годов, с наступлением эпохи реактивных двигателей, турбины казались многообещающей альтернативой обычным двигателям.
Советские инженеры, всегда имевшие нестандартные подходы, уже разработали (по официальным спецификациям) первый чертеж танка с газотурбинным двигателем в 1949 году. Для Т-64 был разработан самый плоский, самый маленький и легкий поперечный двигатель, чтобы обеспечить низкую и короткий силуэт. В то время как американские танки, казалось, становились больше с каждым поколением, Советы пошли прямо противоположным путем.
Раннее развитие
Конструктором турбинного бака 1949 г. был А.Ч. Старостиенко для Ленинградского Кировского завода (ЛКЗ).
Имевшиеся тогда газотурбинные двигатели были некачественными и дело быстро закрыли. Однако в 1955 году на ЛКЗ под руководством Г. А. Оглоблина было построено два прототипа мощностью 1000 л.с. (746 кВт) с новыми газотурбинными двигателями. В 1957 году группа под руководством Йозефа Котина построила еще два прототипа («Обьект 278»). Оба были гибридами вместительных тяжелых танков ИС-7 и Т-10 с возможностью установки большого газотурбинного двигателя ГТД-1. Они весили 53,5 тонны и были вооружены 130-мм танковой пушкой. Максимальная скорость составляла поразительные 57,3 км/ч (35,6 миль/ч), но из-за большого расхода топлива запас хода сократился до 300 км (19 км/ч).0 миль). На этом развитие остановилось, так как после смерти Сталина у тяжелых танков все равно не было будущего.
Однако в 1963 году ОКБ Морозова разработало революционные танки Т-64 и Т-64Т. На обоих использовался газотурбинный двигатель ГТД-3ТЛ мощностью 700 л.с. (522 кВт), испытанный до 1965 года. Позже группа Уралвагонзавода Л.
Н. Карцева создала танк «Обьект 167Т», в котором использовался модернизированный газотурбинный двигатель ГТД-3Т мощностью 801 л.с. (597 кВт). . В 1966 г. ракетный танк «Обьект 288» был более радикальным: на него были установлены не менее двух авиационных газотурбинных двигателей ГТД-350 общей мощностью 69 л.1 л.с. (515 кВт). Испытания показали, что эта схема ничем не лучше единственной, разрабатываемой с 1968 года на установке КБ-3, Кировском заводе и ВНИИ Трансмаш.
Турбобак сборной ЛКЗ 1969 года разработки Николая Попова, получивший обозначение «Обьект 219 СП1». Позже он был переименован в Т-64Т, оснащенный многотопливным газотурбинным двигателем ГТД-1000Т мощностью 1000 л.с. (746 кВт). Во время испытаний стало ясно, что это улучшило динамические характеристики, но также потребовало полной замены трансмиссии и системы гусениц, чтобы выдержать рекордные характеристики. Объект 219СП2 получил в этом случае более крупные ведущие звездочки и возвратные катки, а также шесть опорных катков (вместо 5).
Башня доработана для установки штатной 125-мм танковой пушки 2А46 с автоматом заряжания и каруселью боеприпасов Т-64А. Остальное оборудование было общим с Т-64А. Этот гибрид ЛКЗ был достаточно удачным и практичным, дешевым, поэтому за ним последовала серия прототипов для дополнительных испытаний. После не менее семи лет модернизаций и постепенных модификаций во многих аспектах танк был принят на вооружение как Т-80.
Производство
Т-80 был принят в 1976 году, но производство продолжалось до 1992 года, после распада СССР с общим количеством 5405 основных боевых танков. Они были большим шагом вперед по сравнению с Т-64 и тем более с Т-72, а также одними из первых основных боевых танков третьего поколения, поступивших на вооружение во всем мире. В то же время Германия и США все еще изо всех сил пытались закрыть свой чрезмерно амбициозный проект ОБТ-70, и через два года после того, как обе страны выпустили свои собственные ОБТ, M1 Abrams и Leopard 29.
0192
Поэтому в течение двух лет Советский Союз имел в своем распоряжении сотни самых совершенных ОБТ в мире для любого западного наступления, световых лет от М60, на тот момент самого распространенного ОБТ НАТО. Однако некоторые аналитики годами считали его простым улучшением Т-72, тогда как он был тесно связан с Т-64. На самом деле Т-64, Т-72 и Т-80 внешне были похожи и были вооружены одной и той же пушкой. Настоящая разница заключалась в характеристиках и в том факте, что Т-64 и Т-80 были меньше и короче, чем Т-72. Они также были укомплектованы, по общему мнению, гораздо лучшими экипажами, как элитные танки.
В конструкции Т-80 к конструкции Т-64 был добавлен не только газотурбинный двигатель (в течение многих лет отрицаемый западными аналитиками), но и компромисс с применением компонентов подвески Т-72. Очень высокая удельная мощность и надежность сделали его, безусловно, самым мобильным танком в мире, хотя по-прежнему страдали проблемы с дальностью полета. Теперь общеизвестный и установленный факт, что турбина имела большой расход даже на холостом ходу.
Позднее бюро Морозова попытается создать параллельную разработку (Т-80УД) с серийным турбодизелем.
M1 Abrams имел гораздо большую газовую турбину мощностью 1500 л. впоследствии признан менее маневренным, чем Т-80. Однако ничего не известно о сравнительном шуме, создаваемом турбиной Т-80. Как и Т-64, Т-80 мог стрелять ПТУР 9К112 «Кобра» (AT-8 Songster) через основное орудие с увеличенной досягаемостью за пределами практической дальности 2500 м своей 125-мм пушки.
Конструкция танка Т-80А
Защита
Компоновка «турбинного танка» была очень похожа на Т-64. Корпус был довольно низким, с сильно выраженным наклоном лобовой части (слоистая броня) и сварным из стальной RHA, предполагалось с такой же толщиной брони, как у Т-64. Отделение механика-водителя располагалось по средней линии, а в двухместной башне наводчик располагался слева, а командир справа.
Помимо композитной брони на башне и корпусе, резиновые щитки и борта защищают борта и нижнюю часть корпуса от РПГ.
На Т-80У и Т-80УМ1 применялась динамическая защита и усиленная броня. Активная защита включает системы АПС «Штора-1» и «Арена», а также АПС «Дрозд» (установлено ограниченное количество). Экипаж был защищен РХБ, а в моторном отделении и башне имелись автоматические огнетушители галонового типа. Также на башне использовались дымососы, от трех до шести с каждого борта, а для создания белого облака также использовался обычный выхлопной дизельный дозатор.
Мобильность
Газотурбинный двигатель Т-80 развивал мощность 1000 лошадиных сил вместо дизельного двигателя мощностью 750 лошадиных сил, хотя более поздние Т-80 вернулись к дизельному топливу по причинам, которые мы скоро увидим. Коробка передач имела пять передних и одну заднюю передачу (а не семь передних, одну заднюю). Вместо гидропневматической подвески Т-64 использовались хорошо зарекомендовавшие себя торсионы, а гусеницы лежали на шести кованых алюминиевых, обрезиненных опорных катках. Были также задние звездочки и передние направляющие колеса.
Гусеницы также были немного шире и длиннее, чем на Т-64, что давало меньшее давление на грунт.
Вооружение
В башне установлен тот же 125-мм гладкоствольный 2А46, что и у Т-72. Он может стрелять как стандартными боеприпасами различных типов, от осколочно-фугасных до кумулятивных и APFSDS, так и противотанковыми управляемыми ракетами. Система подачи — автомат заряжания Корзины, вмещающий до 28 выстрелов (двухчастных) в карусели, расположенной под полом башни.
Дополнительные патроны также хранятся внутри башни. Этот проверенный автомат заряжания эффективен и надежен, а также прошел боевые испытания с середины 19-го века.60-е годы. Метательный заряд содержится в полусгораемой гильзе. Только небольшая металлическая опорная плита выбрасывается после завершения. Процесс загрузки занимает от 7,1 до 19,5 секунд в зависимости от исходного положения карусели.
Пулемет ПКТ
Известные проблемы
Помимо обычного неудобного и тесного салона, неприемлемого для натовских экипажей, Т-80БВ, использовавшиеся в боях в Чечне, оказались весьма уязвимыми и склонными к катастрофическим взрывам.
Причиной, названной американскими и российскими экспертами, была уязвимость хранимых полугорючих метательных зарядов и ракет при попадании струи расплавленного металла проникающих кумулятивных снарядов. Западный танк действительно хранил свои снаряды в отдельном от боевого отделения укладке, используя бронированные противовзрывные двери, «выдувные» панели. Последний Т-84 Оплот, украинская версия Т-80, имеет совершенно новую башню с бронированным отсеком для боеприпасов, чтобы предотвратить случайную детонацию.
125-мм пушка 9К112 «Кобра» ПТРК
Т-80Б (1978 г.)
Эта первая эволюция базового типа произошла быстро и характеризовалась новой башней с новым лазерным дальномером, системой управления огнем и даже новым автоматом заряжания, модифицированным для работы с ПТРК 9М112-1 «Кобра». Этому приписали 80% точных попаданий с ходу. Со стороны защиты использовалась улучшенная композитная броня.
В 1980 году эта версия получила двигатель мощностью 1100 л.
с. В 1982 снабдили новым орудием.
В 1985 году он получил комплектующие для улучшенной реактивной брони. Он имел эквивалентную защиту 400 мм от кумулятивных боеголовок. Прицельная дальность для боеприпасов составляет от 4000 м для кинетических кумулятивных боеприпасов, 5000 м для осколочно-фугасных и около 10000 м при использовании системы «боковой уровень». Дальность ночного прицела ТПНЗ-49 в активном режиме составляла 1300 и 850 м в пассивном. Точность ПТРК «Рефлекс», усиленная лазерным лучом, позволяет вести точное целеуказание в движении на любой скорости.
Т-80БВ/УМ (1985 г.)
В дополнение к модификациям, показанным выше, БВ вводит новую динамическую защиту (ДЗ), а УМ получает новый тепловизионный прицел «Буран» вместо «Луна ИК».
Т-80У (1985 г.)
Т-80У («У» означает «улучшение», что означает «улучшенный») был разработан СКБ-2 в Ленинграде по корпусу, работая с Морозовским бюро над башней и вооружением.
Т-80У использует ВДЗ «Контакт-5» (см. далее), имеет улучшенный прицел, 9ПТРК К119 Рефлекс (с 1990 г.).
Развитие Т-80А, с 1990 г. оснащался газовой турбиной ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. (919 кВт) для увеличения дальности полета. Последний был создан на основе двигателей ГТД-1000Т и ГТД-1000ТФ, используемых на основных серийных Т-80. Эта новая газовая турбина была многотопливной и могла работать как с высокооктановым авиационным бензином, так и с дизельным и низкооктановым бензином. Он также был очень надежным, стабильным для лучшего срока службы. Он также имел встроенную автоматическую систему удаления пылевых отложений, но при этом сохранял относительно высокий расход топлива. Основное орудие снабдили системой управления огнем 2А46 в усовершенствованной башне. Для десантных переходов ему дали новый глубоководный аппарат «Брод-М».
Т-80У предшествовал прототип Объект 219АС, переходная модель, в которой использовалась башня Т-80У, но вместо нового Контакт-5 был использован Контакт-1/ЭРА.
Некоторые из этих Объектов 219А вообще не имеют динамической защиты.
Командирский вариант (Т-80УК) оснащен АПС «Штора-1» и тепловизионным ночным прицелом ТО1-ПО2Т (ночная дальность около 6400/4600 метров). Для сравнения базовый тепловизионный ночной прицел составляет около 1750/1500 метров.
Т-80У 2002 г.в Кубинке
С точки зрения защиты, Т-80У был оснащен взрывоопасной реактивной броней (ERA) второго поколения «Контакт-5», хорошо зарекомендовавшей себя против снарядов APFSDS, которые могут в значительной степени рассеивать энергию M829A1 «Серебряная пуля». «Контакт-5» также был интегрирован в корпус. Это дало эквивалент 780/1320 мм RHAe против снарядов APFSDS / HEAT. Он имеет резиновые боковые юбки во всю длину для защиты бортов, причем первые три являются жесткими, бронированными и снабжены подъемными ручками.
Командирский пулемет простой цапфовый. 9Для основного орудия предусмотрена управляемая ракета M119 Refleks (AT-11 Sniper), каждая из которых имеет пенетратор с длинным стержнем (HVAPFSDS) 3BM46.
Для активной маскировки вне дымовых прожекторов специальная маскировочная краска искажает внешний вид танка в видимом и ИК диапазонах. Система управления огнем 1А46 включает в себя лазерный дальномер, баллистический вычислитель, усовершенствованный главный прицел наводчика 1Г46 и тепловизионные прицелы.
Эти новые комплексы вместе с 125-мм гладкоствольной пушкой Д-81ТМ «Рапира-3» обеспечивают точное поражение и уничтожение Т-80У целей на дальности до 5 км (ПТУР и БТР/БПС). . Опытный экипаж смог успешно на международной выставке ракет поразить без промаха 52 цели на дальности до 5 км.
Т-80УМ-1 выставлен в Омске, 2009 г.
Т-80 УМ (1990 г.)
На Т-80У(М) 1990-х годов были установлены тепловизионный прицел наводчика ТО1-ПО2 «Агава» и управляемая ракета 9М119М «Рефлекс-М», а позже — усовершенствованный вариант 125-мм пушки 2А46М-4 и прицел наводчика 1Г46М. Как низкие боевые характеристики Т-80, так и большой расход топлива побудили российское командование унифицировать танк Т-90.
Омский танковый завод в Сибири с тех пор с этим решением остался без заказов, но попробует продать Т-80 на экспортном рынке. Южная Корея и Китай импортировали его в небольшом количестве, а также Пакистан и Кипр. В этой перспективе Т-80УМ1 предназначался только для экспорта, учитывая системы активной защиты от Т-80УМ2 «Черный орел».
Т-80УД Береза (Украина, с 1987 г.)
Бюро Морозова разработало дизельный вариант Т-80УД с 6-цилиндровым многотопливным двухтактным турбопоршневым дизелем 6ТД-1 мощностью 1000 л.с. Это позволяло работать при температуре топлива до 55 ° C и преодолевать брод глубиной до 1,8 м. Моторный отсек и установка дымовых минометов, ящики для хранения в башне — все отличается от российского Т-80У. В комплект также входит дистанционно управляемый командирский пулемет.
500 были построены на заводе имени Малышева в 1987-1991 гг., что стало важным дополнением для украинской армии после распада СССР. Наряду с производным Т-84, этот танк сегодня является основой украинских ОБТ и останется таковой в будущем.
Другие варианты
Т-84 (Украина, 1999 г.) : Доработка с дизелем мощностью 1200 л.с., новая сварная башня.
Т-80БВД (Украина, 2002 г.) : Модернизация ХКБМ, включающая дизельный двигатель 6ТД, дистанционно управляемый командирский пулемет, улучшенную оптику. Он остается на демонстрационном стенде, но еще не продан. Chonma-ho V
Северокорейский Т-80У
Танк Т-80УМ2/Черный орел : Проект отменен. Несколько российских прототипов, показанных на выставках, с более длинным шасси и дополнительной парой опорных катков, а также очень большой башней с отдельным отсеком для боеприпасов.
Экспорт
Армения: 20 в эксплуатации.
Беларусь: 95 в 2000 г., 90 сегодня.
Кипр: 27 Т-80У и 14 Т-80УК заказаны в 1996 г., 25 Т-80У и 16 Т-80УК позже — всего 82
Египет: 14 Т-80УК, 20 Т-80У приобретены в 1997 г.
Южная Корея: 33 Т-80У заказаны в 1995 г., два Т-80УК в 2005 г., сейчас списаны.
Пакистан: 320 Т-80УД заказаны в 1996 г. на Украине, последний раз доставлены в 2002 г. В них интегрированы многие технологии, общие для Т-84.
Китайская Народная Республика: 50 (200 заказано в 1993 г.) Т-80У, полученные для оценки, использовались для разработки ОБТ Тип 96.
Россия: 3 144 активных, 1 856 на хранении 1995, только 271 действующий в 2005 году.
Йемен: 31 бывший российский поставлен в 2000 году.
Болгария также испытывал этот тип в конце 1980-х, но после сравнения с последними версиями Т-72 проект был отклонен. В некоторых источниках также говорится, что Казахстан также закупил некоторые, но без точности. Однако, согласно наиболее надежным источникам, в настоящее время на вооружении находятся только ОБТ Т-72 различных типов. Также в 1992 году УК закупила несколько танков Т-80У для оборонных исследований и разработок через специально созданную торговую компанию, предназначенную для их поставки в Марокко, предложив по пять миллионов долларов за штуку.
После оценки на их полигоне один был передан в США, испытан на Абердинском полигоне (а позже четыре украинских ОБТ Т-80УД). Слабые места и недостатки были должным образом отмечены. Это было официально подтверждено в январе 1994 года Министерством обороны. Южнокорейские танки были переданы в счет погашения долгов России, возникших во времена существования Советского Союза. Россия также пыталась продать Т-80 Турции и Греции. Швеция также включила Т-80 в конкурс на модернизацию своих бронетанковых бригад в начале 19 века.90-х вместе с Leclerc, но вместо него был выбран модернизированный Leopard 2 (Strv 122), а Leopard 2A4 (Strv 121) оставили для упрощения логистики.
Т-80 в действии
Т-80 поступил на вооружение в начале 1980-х, очень постепенно из-за неоднократных проблем с прорезыванием зубов. 1900 человек были поставлены на вооружение в 1985 году, 4000 — в 1990 году и 4839 — во время распада СССР, с тех пор перешли к государствам-правопреемникам (Украина, Беларусь и Казахстан), хранились и экспортировались.
Т-80У так и не были развернуты в Европе. Вместо этого Т-80Б и Т-80БВ дислоцировались в Восточной Германии между 1986 и 1987 г. Их скорость вызвала опасения НАТО, что целые советские бронетанковые бригады могут выйти к морю менее чем за две недели, и привела к разработке новых ПТРК и ударных вертолетов.
Т-80У при попытке государственного переворота 1991 года.
Но вместо большого ажиотажа на открытых равнинах Восточной Европы Т-80 были развернуты в августе 1991 года, когда коммунисты и военачальники союзников пытались свергнуть Михаила Горбачева. Т-80УД 4-й гвардейской Кантемировской танковой дивизии были запущены по улицам Москвы безрезультатно, поскольку попытка государственного переворота не удалась, так как экипажи отказались стрелять по зрителям и парламенту (см. Выше). После этого около 460 Т-80УД остаются на вооружении 2-й гвардейской Таманской мотострелковой дивизии и 4-й гвардейской Кантемировской мотострелковой дивизии. Это все еще дорогостоящий танк в эксплуатации.
В 1993 Конституционный кризис в России (4 октября) шесть ОБТ Т-80УД — 12-й гвардейский танковый полк и 4-я гвардейская Кантемировская танковая дивизия — заняли позиции на мосту напротив российского парламента и обстреляли его. В том же июле 1998 года одиночный Т-80 (майор Игорь Беляев) проехал перед зданием администрации Новосмоленска, целясь в него в знак протеста против невыплаты зарплаты за несколько месяцев.
Чеченская война: унижения и споры
Настоящим испытанием стало использование Т-80Б и БВ (безуспешно) для захвата мятежных городов. Огромные танковые потери были понесены, в частности, в Грозном. Экипажи не были обучены и подготовлены к противостоянию с ветеранами советской войны в Афганистане, очень мобильными и хорошо вооруженными РПГ-7В и РПГ-18. У них отсутствовала реактивная броня или не было взрывных вставок. Было даже обнаружено, что некоторые «ящики» остались пустыми. Противотанковый огонь разумно велся по наименее бронированным точкам машин, при необходимости с таким количеством попаданий, какое было необходимо.
В целом для выведения из строя Т-80 было достаточно от трех до шести попаданий из РПГ, причем было замечено, что чаще всего уязвимым местом был автомат заряжания из-за проникающих попаданий в их бортовую броню, выбрасывавший запасенный готовый порох в вертикальном положении. Их предполагалось прикрывать опорными катками с бортов, но чаще всего мятежники размещались в подвалах и на общих господствующих позициях или, наоборот, в подвалах, тогда как Т-80 страдали минимальным возвышением и углублением орудия и не в состоянии ответить.
Всего за первый месяц было уничтожено 225 танков (около 10% танков, задействованных в кампании). Это побудило генерал-лейтенанта А. Галкина (начальника бронетанкового управления) убедить МО после войны прекратить любые поставки или закупки танков с газотурбинными двигателями. Это привело к новым тактическим задачам, таким как поддержка отрядов пехоты с безопасного расстояния. С другой стороны, некоторые офицеры утверждали, что Т-72, дислоцированные в городских районах, работали так же плохо, и в любом случае присланные экипажи не были должным образом обучены выполнению этих задач и не имели правильной тактики.
В результате Т-80 были исключены из боевых действий во второй чеченской войне и войне на Украине. Неизвестно, какие запасы на будущее у Т-80. Новые наступательные действия могут исходить от иностранных дислокаций, так как их применение в России сократилось до символических цифр, а для украинских пока ничего не закрыто, не модернизированных до последнего уровня Т-84 и еще в значительном количестве.
Ссылки и ресурсы
Т-80 на википедии
Т-80У на fprado.com
Т-80 на военном заводе
Т-80У на армейской технике
Т80УД на сайте Морозова
Т80 на армейском признании. net
Объект 480 обход
Т-80БВ обход
Т-80УД на военном заводе
Еще фотографии Т-80 на Викискладе
Статья о чеченских потерях — национальный интерес
Т-80У на Викискладе
Т-80БВ на Викискладе
Т-80Б на Викискладе
Видео
Технические характеристики Т-80Б | |
| Размеры (Д-Ш-В) | 9,9 м (7,4 м без пистолета) x 3,4 м x 2,2 м (32 фута 5 дюймов (24 фута 3 дюйма) x 11 футов 1 дюйм x 7 футов 2 дюйма) |
| Общий вес в боевой готовности | от 42,5 до 46 тонн |
| Экипаж | 3 (водитель, командир, стрелок) |
| Г | Газовая турбина СГ-1000 — 23,5 л. с./т |
| Подвеска | Активные гидропневматические подвески |
| Скорость (дорога) | 89 км/ч (55 миль/ч) |
| Диапазон | 320 км (200 миль) |
| Основное вооружение | 125-мм пушка 2А46 |
| Броня | Эквивалент 450–650 мм против APFSDS и HEAT |
| Общий объем производства | 5404 в 1995 году |
Gallery
T80U @Engineering Technologies 2012
Yemeni T-80BV on display
South Korean T-80U
Pakistani T-80U
T-80BV intended для Египта
Кипр Т-80У
Армянский Т-80БВ
Иллюстрации автора
Советский Т-80, ранние выпуски, 1970-е
Советский Т-80, конец 1970-х
Советский Т-80 начала 1980-х
Советский Т-80Б, 1978 г.
Советский Т-80Б, 1980-е
Советский Т-80 БВ, 1980-е годы
Российский Т-80БВ, 1990-е годы
Российский Т-80 БВ в Грозном, 1994 г.
Т-80 БВ в Приднестровье, 1996 г.
Российский Т-80БВ
Российский Т-80БВ
Т-80 БВД
Т-80 Великобритания, официальный презентационный прототип
Российский Т-80 БУ
Российский Т-80У Гвардии Камтемировец, Москва, 1991 г.
Пакистанский Т-80У
Российский Т-80У, 2001 г.
Российский Т-80УК
Русский Т-80УМ
Основной боевой танк Т-80 технические данные фото видео | Россия Российская армия танковая тяжелая бронетехника U
| Французская версия |
Описание | Технические характеристики | Технические характеристики | Подробный вид | Картинки — Видео |
Описание
Т-80 — основной боевой танк, разработанный и выпускаемый Ленинградским Кировским заводом (ЛКЗ) под руководством Николая С Попова, прототип получил обозначение Объект 219. Т-80 является развитием российского основного боевого танка Т-64, Т-80 был первым основным боевым танком российского производства, оснащенным газотурбинным двигателем. Принят на вооружение в 19 г.76. Некоторые западные аналитики путали Т-80 с советским Т-72, но механически Т-80 и Т-72 очень разные.
Это продукция разных конструкторских бюро; Т-80 произведен конструкторским бюро СКБ-2 Кировского завода (ЛКЗ) в Ленинграде, а Т-72 — производства Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле, Россия. Внешне они похожи, но Т-80 основан на более раннем Т-64, но включает в себя черты Т-72, который был дополняющей конструкцией. В 1996, Кипр заказал партию из 41 ОБТ серии Т-80 для своей Национальной гвардии, при этом все машины были доставлены к началу 1997 года. Они были доставлены со склада, поскольку единственный оставшийся завод Т-80 в России, в Омске, имеет значительное количество ОБТ-80У построены для Российской Армии, но не поставлены из-за нехватки средств. Т-80 также используется Республикой Корея, эта страна закупила 33 Т-80У. Производство Т-80 завершено в Ленинграде, а другой завод Т-80 в Харькове сейчас находится на Украине. На этом предприятии было построено 320 ОБТ Т-80УД для Пакистана, которые были поставлены между 1997 и конец 1999 г.
ОБТ Т-80Б и Т-80БВ использовались в ходе Первой чеченской войны.
Этот первый реальный боевой опыт ОБТ Т-80 оказался неудачным, так как они использовались для захвата городов, для чего они не очень подходили. Самые большие потери были понесены при злополучном штурме города Грозный. Причиной тому было то, что силы, выбранные для захвата Грозного, не были готовы к такой операции, а город обороняли, в том числе, ветераны советской войны в Афганистане. Используемые в этой операции танки Т-80 либо не имели динамической защиты (Т-80Б), либо она не была установлена до начала операции (Т-80БВ), а экипажи Т-80 не имели достаточной подготовки перед войной.
Т-80 Варианты ОБТ:
— Т-80 : базовая версия (1976 г.)
— Т-80Б: Может стрелять ракетой «Кобра» 9К112 (АТ-8 Songster), новая система управления огнем, новая поколение керамической композитной брони K. новый двигатель ГТД-1000ТН ГТД.
— Т-80БК : командирская модель Т-80Б с дополнительными средствами связи
— Т-80БВ : дальнейшее развитие Т-80Б с добавлением в корпус и башню противовзрывной брони первого поколения «Контакт».
— Т-80БВК: Командирский вариант Т-80БВ с дополнительными средствами связи
— Т-80У: второе поколение Т-80 с новой 125-мм пушкой, может стрелять ракетами 9М119 Рефлекс (АТ-11 Снайпер), новая компьютерная система управления огнем, командирская башенка с дистанционным пулеметом калибра 12,7 мм, новый двигатель ГТД-1250 газотурбинный. новая броня Контакт на фронте.
— Т-80У1: первый серийный Т-80У, оснащенный радиоуправляемым противотанковым комплексом 9К112 «Кобра»
— Т-80УД : турбина заменена на двухтактный дизель 6ТФ мощностью 1100 л.с., другая трансмиссия и органы управления механиком-водителем, встроенная динамическая защита второго поколения.
— Т-80УК: командирский вариант Т-80У с дополнительным оборудованием связи
— Т-80УЭ: Это Т-80УК с удаленными некоторыми элементами управления при сохранении средств противодействия ТШУ1-7 Штора-1 система.
— Т-80УМ : новый двигатель мощностью 1250 л.с., газовая турбина, комплект для преодоления глубокого брода и компьютеризированная система управления огнем Agava M1
— Т-80УМ1 : оснащен более совершенным комплексом защиты (DAS) «Арена» (или Казт), новым двигателем ГТД-1250Г
— Т-80УМ2: шасси Т-80 с новой башней, вооруженное 125-мм орудие с питанием от автомата заряжания, установленного на турнике, оснащенное комплексом средств защиты «Дрозд-1» первого поколения.
Технические характеристики
Наверх
| Вооружение |
Основное вооружение ОБТ Т-80 (Основной боевой танк) состоит из 125-мм гладкоствольной пушки 2А46, как и у Т-72 с горизонтальной системой укладки боеукладки. Основное орудие питается от автомата заряжания Корзина. |
| Дизайн и защита |
Общая компоновка ОБТ Т-80 аналогична ОБТ серии Т-64 с отделением управления спереди, двухместной башней в центре и двигателем и трансмиссией сзади. |
| Мобильность |
ОБТ Т-80 оснащен балочной подвеской, состоящей из шести кованых стально-алюминиевых опорных катков с резиновыми шинами, ведущей звездочки сзади, направляющего колеса спереди и пяти опорных катков. Опорные катки с резиновыми шинами состоят из двух половин и скреплены болтами. Расстояние между опорными колесами неодинаково, и между вторым и третьим, четвертым и пятым, а также пятым и шестым опорными колесами есть отчетливые промежутки. Верхняя часть подвески оснащена защитными резиновыми пластинами. Первоначальная конструкция Т-80 использует газовую турбину мощностью 1000 л. с. вместо дизельного двигателя мощностью 750 л.с., хотя некоторые более поздние варианты Т-80 возвращаются к использованию дизельного двигателя. Коробка передач другая, с 5 передними и 1 задней, вместо 7 передних и 1 задней. |
| Аксессуары |
Стандартное оборудование ОБТ Т-80 включает в себя шноркели для форсирования бродов, которые при необходимости переносятся на корму башни, систему защиты от РХБ избыточного давления, приборы ночного видения для всех трех членов экипажа, отцепляемую траверсу, переносимую поперек корма корпуса и устройство предупреждения о лазерном облучении, активируемое лазерными дальномерами, лазерными целеуказателями или высокоточными боеприпасами, оснащенными лазерным устройством наведения. В задней части башни установлен большой круглый контейнер с двумя трубками. Больший из них — это шноркель для газовой турбины, а другой крепится на решетку радиатора с помощью двух переходников. Это обеспечивает забор воздуха для газовой турбины. Для увеличения дальности действия Т-80 в корме корпуса могут быть установлены дополнительные топливные баки барабанного типа. При необходимости их можно быстро сбросить. Каждый из этих топливных баков вмещает 300 литров топлива и подключен к основному источнику топлива. |
Он вмещает до 28 снарядов, состоящих из двух частей, в карусели, расположенной под полом башни. Дополнительные боеприпасы хранятся в башне. Боеприпасы состоят из снаряда (APFSDS, HEAT или HE-Frag) и метательного заряда или ракеты, состоящей из двух частей. Он может вести огонь как ПТРК AT-8 «Songster», так и 125-мм боеприпасами раздельного заряжания. При последнем сначала заряжается снаряд, а затем полусгораемая гильза; все, что остается после выстрела, — это основание заглушки, которое выбрасывается. Этот 125-мм боеприпас является общим для Т-64, Т-72, Т-80, Т-84 и Т-9.0 ОБТ и известные типы показаны в таблице. 125-мм гладкоствольная пушка стабилизирована как по вертикали, так и по вертикали. Вооружение также включает 7,62-мм спаренный пулемет ПКТ и 12,7-мм зенитный пулемет Утес (НСВТ-12,7). По одному ряду 81-мм дымовых гранатометов с электрическим приводом установлены по обеим сторонам башни, по пять слева и четыре справа.
Башня из броневой стали с внутренним слоем специальной брони; наводчик сидит слева, а командир танка справа. Гласисная плита имеет ламинированный тип для улучшенной защиты от кинетической энергии и кумулятивной (фугасной противотанковой) атаки, а бульдозерный отвал убирается под нос машины.Технические характеристики
Наверх
| Вооружение | Броня |
| одна 125-мм пушка, один 7,62-мм пулемет ПКТ, один 12,7-мм пулемет НСВТ или ПКТ, 8-12 81-мм дымовых гранатометов. | Башня 550 мм, корпус 500 мм |
| Страновые пользователи | Вес |
Беларусь, Кипр, Казахстан, Южная Корея, Пакистан, Россия, Украина, Йемен. | 42 500 кг |
| Дизайнер Страна | Скорость |
| Россия | 70 км/ч максимальная скорость по дороге |
| Аксессуары | Диапазон |
| Ночное видение, защита от ОМП, дополнительная броня, система преодоления брода с трубкой. лазерный дальномер, | 335 км, 440 км с дополнительными бочками. |
| Экипаж | Размеры |
| 3 | Длина: 9,9 м; Ширина: 3,4 м; Высота: 2,20 м |
Подробнее
Вернуться к началу
Фото-видео
56 Вернуться к началуРоссийский танк Т-80
Самая совершенная модель танка Т-80 на вооружении — Т-80У
Российский танк Т-80 — это основной боевой танк 2-го поколения, который в настоящее время находится на вооружении Российской армии и экспортируется в небольшое количество стран.
Т-80 был разработан в качестве замены проблемной серии танков Т-64. Т-80 считался более совершенным основным боевым танком, чем более дешевый Т-72, и был построен в меньшем количестве.
Экипаж из 3 человек, сохранивший концепцию автомата заряжания Т-64 и Т-72, вооруженный 125-мм гладкоствольной пушкой и мощным газотурбинным двигателем.
После потерь танка Т-80 в ходе Первой Чеченской войны, эксплуатационных расходов на эксплуатацию газотурбинного двигателя производство Т-80 прекращено.
Вместо этого его технология была реализована при модернизации Т-72, в результате чего появился Т-90, стоящий на вооружении Российской Армии.
Тем не менее, модернизированная броня танка Т-80 «Контакт-5» и возможности ПТРК вызывали большую озабоченность у некоторых танкистов НАТО.
Огневая мощь Т-80
На Т-80 установлена 125-мм гладкоствольная пушка. это версия серии 2А46, которая была модернизирована в более поздних моделях Т-80. Он способен запускать противотанковые управляемые ракеты через основное орудие, такие как «Кобра» и «Рефлекс».
Т-80 использует автомат заряжания, аналогичный Т-72, с двумя боеприпасами, хранящимися в револьверных магазинах в полу башни. Механизм загружает обе части снаряда непосредственно в брешь по одной за раз.
В стандартной комплектации установлен спаренный пулемет, а еще один пулемет большего калибра установлен на командирской башенке. Его можно поворачивать и поднимать для стрельбы изнутри башенки.
Т-80 оснащен фиксированным дневным прицелом наводчика и дополнительным ночным прицелом. В более поздних моделях Т-80 он был модернизирован с помощью Infa-Red, а затем тепловизора.
У командира фиксированный прицел, отсутствует независимый прицел, характерный для танков 3-го поколения.
Защита Т-80
Как и большинство российских основных боевых танков, Т-80 имеет меньшие размеры и более низкий профиль по сравнению с западными танками. Корпус имеет длинную наклонную верхнюю часть перед водителем. Это было улучшено за счет ламинированной брони, приваренной к передней части во время модернизированных моделей.
Башня имеет круглую форму. Основная композитная броня расположена спереди и была улучшена в модернизированных моделях, оставив видимую кромку внизу.
Танк Т-80 может быть оснащен динамической защитой. Сюда входят блоки ERA «Контакт-1» и «Контакт-5», установленные на передней и верхней частях башни, верхней лобовой плите и передних бортах корпуса.
Мобильность Т-80
Ключевой особенностью танка Т-80 было использование газотурбинного двигателя, что в конечном итоге предопределило его судьбу в российской армии. Решение использовать газотурбинный двигатель было основано на увеличении мощности по сравнению с традиционным поршневым двигателем того же размера.
Т-80 стал первым в мире серийным танком (через 3 года за ним последовал M1 Abrams) с газотурбинным двигателем. Это дало танку Т-80 непревзойденную подвижность и скорость на бездорожье для относительно небольшого основного боевого танка и повысило живучесть машины по сравнению с другими российскими танками.
Единственным недостатком газотурбинного двигателя является более высокий расход топлива, что приводит к меньшему рабочему диапазону. В машине использовалась торсионная подвеска, механическая коробка передач и дополнительные внешние топливные баки в задней части корпуса.
Российский танк Т-80 (1976 г.)
Танк Т-80 Первая серийная модель
Первоначальная модель Т-80 была разработана как замена Т-64, однако она будет иметь симбиотические отношения с Т-64. в более поздних обновлениях, включающих многие обновления, разработанные для серии Т-64. Россия обдумывала концепцию газотурбинного двигателя для танка с 1950-х годов.
В 1968–71 годах было построено около 60 опытных танков с изучением различных комбинаций подвески и компонентов. Испытания продолжались до 1974, и хотя повышенная мобильность, обеспечиваемая газотурбинным двигателем, оказалась популярной, его высокий расход топлива, короткий срок службы и меньший рабочий диапазон вызывали некоторые опасения.
Несмотря на эти проблемы, отсутствие улучшений по сравнению с серией Т-64 с точки зрения огневой мощи и защиты, производство началось в 1976 году в относительно небольших количествах, пока не была готова усовершенствованная серийная модель «Т-80Б».
Российский танк Т-80Б (выпуск 1978 г.)
Специальная страница модели Подробнее
Танк Т-80Б был первой модернизированной моделью
Российский танк Т-80Б был первой крупной модернизацией танка Т-80 и самой распространенной серийной моделью. В нем были улучшены огневая мощь, такие как возможность запуска противотанковых ракет с радиоуправлением и улучшения брони машин.
Российский танк Т-80БВ (производство 1985 г.)
Специальная страница модели Подробнее (перенаправляет на страницу Т-80Б)
Т-80БВ был Т-80Б, оснащенным динамической защитой «Контакт-1»
После успешного применения взрывоопасной реактивной брони Blazer Силами обороны Израиля во время войны в Ливане в 1982 году и увидев способность новой брони поражать кумулятивные боеприпасы (HEAT), Россия разработала собственную динамическую защиту под названием «Контакт». Позже он будет известен как «Контакт-1» после разработки «Контакт-5 ERA».
ЛКЗ начал производство Т-80Б с «Контактом» в 1985 году, теперь получившего обозначение Т-80БВ ( «Вызрывной» — взрывной на английском языке).
Российский танк Т-80У (Производство 1987)
Специальная страница модели Подробнее
Танк Т-80У стал второй основной модернизированной серийной моделью
Российский танк Т-80У является третьей серийной моделью Т-80. Имеет новую башню, двигатель мощностью 1250 л.с., реактивную броню «Контакт-5» и ПТРК «Рефлекс».
Российский танк Т-80УК
Специальная страница модели Подробнее (перенаправляет на страницу Т-80У)
Танк Т-80УК — командирская модель Т-80У
Командирская версия Т-80У, имеет дополнительные радиоаппаратура, система наземной навигации, но самое главное система активной защиты «Штора» «Soft-Kill». На передней части турелей установлены два лазерных глушителя.
БРЭМ-80У
Бронированная ремонтно-эвакуационная машина на базе шасси Т-80У. Выделенный Страница
Т-80УД
Концепция газотурбинного двигателя оказалась популярной в некоторых отношениях с точки зрения мобильности, но отрицательно сказалась на расходе топлива и сроке службы двигателя. Был ряд проектов, экспериментирующих с дизельными двигателями в качестве альтернативы газовой турбине. Украинский производитель (Харьков) Т-80У построил собственную версию с использованием собственного многотопливного двухтактного турбопоршневого 6-цилиндрового дизельного двигателя 6ТД-1 мощностью 1000 л.с. превратился в Т-84.
Специальная страница модели Подробнее
Т-80УМ-1
Экспортная модель, предложенная Омском (производитель Т-80) до его банкротства. В нем использовалась система активной защиты Arena «Hard-Kill». Арена имеет возможность обнаруживать входящие угрозы, такие как ПТРК, и запускать снаряд на пути угрозы, чтобы уничтожить ее. Автомобиль остался на этапе демонстрации и не экспортировался.
Специальная страница модели Подробнее (перенаправляет на страницу Т-80У)
Т-80УМ-2
Еще одна экспортная модель с более старой системой активной защиты Drozd «Hard-Kill». Автомобиль остался на этапе демонстрации и не экспортировался.
Специальная страница модели Подробнее (перенаправляет на страницу Т-80У)
Черный орел
На базе корпуса Т-80У были построены 2 макета танка Объект 640 Черный орел. У него было 125-мм основное орудие, автомат заряжания, динамическая защита Kaktus и активная защита Arena.
Специальная страница модели Подробнее
T-84
Будет добавлено
Оценка
Китай – Т-80БВ поставлено в Китай для оценки.
Греция – Испытан против нескольких других танков, включая Challenger 2, Leclerc и Leopard 2, который в итоге стал победителем.
Morrocco – 5 были приобретены в конце 1980-х для оценки.
Швеция — Испытан в 1993 году, Швеция в конечном итоге с Leopard 2 (Strv 122).
Великобритания – 1 продан в Великобританию в 1992 году Россией.
Исправный
Беларусь – досталось в наследство 92 Т-80БВ после распада СССР.
Кипр — 41 танк, в том числе 14 Т-80УК поставлено в период с 1996 по 1997 год.
Пакистан — Украина поставила Пакистану 320 Т-80УД в период с 1997 по 1999 год.
Россия – К 1991 году на вооружении находилось 4907 танков Т-80, в основном Т-80Б и Т-80БВ. Это число уменьшилось с покупкой Т-9.0А. В 2017 году было объявлено, что Россия выведет из хранения большое количество Т-80Б/Т-80БВ и модернизирует их.
Южная Корея – 43 автомобиля поставлено партиями. Первый был для x33 поставлен в 1996-97 и x10 2005-06.
Украина – 350 танков Т-80УД остались на складах заводов-изготовителей после распада СССР. Некоторые остались на Украине, а другие были экспортированы в Пакистан.
Огневая мощь | |
| Основной пистолет | Гладкоствольный ствол 125 мм 2А46М-1 Высота от -5 до +14 |
| Дополнительное оружие | x1 коаксиальный 7,62-мм пулемет, x1 12,7-мм пулемет |
| Склад боеприпасов | x38 125 мм, x1250 7,62 мм, x300 12,7 мм |
Мобильность | |
| Двигатель | 1100 л. с. ГТД-1000ТФ |
| Трансмиссия | Механическая (5 передач вперед/1 назад) |
| Максимальная скорость движения по шоссе | 70 км/ч |
| Дорожный полигон | 335 км |
| Запас топлива | 1840 литров |
| Вертикальное препятствие | 1м |
| Водонепроницаемость | Фординг 1,8 м, 5 м с трубкой |
| Переход через траншею | 2,85 м |
| Градиент | 60% |
| Боковой уклон | 40% |
Размеры | |
| Длина пистолета вперед | 9,65 м |
| Длина корпуса | мкм |
| Ширина | 3,58 м |
| Высота | 2,21 м |
| Дорожный просвет | 0,45 м |
| Вес | 43 700 кг или боевой вес 43,7 тонны |
Защита | |
| Защита от ядерного оружия | Да |
| Тип брони | Сталь/наклон/ламинат/взрывоопасный реактивный |
| Системы активной защиты | № |
Экипаж | |
| Командир | Да |
| Наводчик | Да |
| Погрузчик | — |
| Драйвер | Да |
| Дополнительный экипаж | — |
| Перевозка войск | н/д |
Ссылки:
- http://www. primeportal.net/tanks/carrey/t-80b/
- Стандартный танк Т-80 Стивен Дж. Залога (Купить на Amazon)
- Модернизация танка Т-80Б 2017
- Руководство по распознаванию танков Janes, 2006 г. (купить на Amazon)
- http://www.vitalykuzmin.net/
Т-80 — самый переоцененный российский танк | Война скучна | War Is Boring
Этот дизайн 80-х стоил слишком дорого и имел серьезный конструктивный недостаток
С.К. AU-YEONG
Т-80 — яркий пример того, почему тяжелобронированные танки могут скрывать серьезные недостатки. Когда-то считавшиеся российским военным истеблишментом танками премиум-класса, Т-80 понесли тяжелые потери от легковооруженных партизан во время Первой чеченской войны. Репутация танка так и не восстановилась.
Так не должно было быть. Т-80 был последним основным боевым танком, выпущенным в Советском Союзе. Это был первый советский танк с газотурбинным двигателем, обеспечивающим максимальную скорость по шоссе 70 километров в час и эффективную удельную мощность 25,8 лошадиных сил на тонну.
Это сделало стандартный Т-80Б одним из самых маневренных танков 1980-х годов.
Боевая доблесть чеченских повстанцев и плохая российская тактика стали причиной потерь Т-80 в большей степени, чем его конструкция. Правда, у него был один существенный недостаток. Но, в конце концов, это было слишком дорого и жрало слишком много топлива. Вместо этого российские военные стали отдавать предпочтение более экономичной серии Т-72.
Т-80 представляет собой эволюцию своего предшественника Т-64. Как самая современная конструкция танка конца 19В 60-х и начале 1970-х годов Т-64 был отходом от советской склонности к простым конструкциям бронированных машин, таким как Т-54/55 и Т-62.
Например, Т-64 стал первым советским танком, в котором автомат заряжания был заменен механическим, что позволило сократить экипаж с четырех до трех человек. Вторым определяющим тренд нововведением Т-64 стало использование композитной брони, состоящей из слоев керамики и стали, что обеспечивает превосходную стойкость по сравнению со сталью только из стали .
Кроме того, Т-64 имел легкие цельностальные опорные катки малого диаметра, в отличие от больших катков с резиновым ободом на Т-55 и Т-62.
Первый серийный вариант, Т-64А, был оснащен огромной 125-миллиметровой пушкой 2А46 «Рапира», которая была настолько популярна, что устанавливалась на все последующие российские танки… вплоть до Т-90. Примечательно, что Т-64А упаковал весь этот потенциал в небольшой 37-тонный корпус — относительно легкий для танка такого размера.
Но какими бы замечательными ни были эти нововведения, Т-64 имел чувствительный двигатель 5ТДФ и необычную подвеску — и то, и другое склонно к поломкам. В результате Советская армия сознательно передала танки частям, дислоцированным рядом с заводом-изготовителем в Харькове.
Хуже того, ходили слухи, что новый автомат заряжания Т-64 отгрызал руки членам экипажа, подошедшим слишком близко. Это правдоподобный сценарий, учитывая крошечное внутреннее пространство Т-64.
Устраняя автомобильные недуги Т-64А, Советы проявили интерес к разработке нового танка с газотурбинным двигателем. Газовые турбины обладают высоким ускорением и эффективной удельной мощностью, могут быстро запускаться в холодную погоду без предварительного прогрева, что необходимо в суровые зимы в России, и они легкие.
С другой стороны, газовые турбины поглощают топливо и более восприимчивы к грязи и пыли из-за их прожорливого всасывания воздуха по сравнению с обычными дизелями.
Т-80Б. Wikimedia photoПервоначальная базовая модель Т-80 поступила на вооружение только в 1976 году — намного позже, чем планировалось. Советская танковая промышленность усердно отрабатывала недостатки Т-64А и готовилась к выпуску Т-72 в качестве более дешевого резервного варианта. В то же время Советы строили больше Т-55 и Т-62 для арабских союзников, которые потеряли сотен танков во время Войны Судного дня 1973 года.
У ранних моделей Т-80 тоже были свои проблемы. В ноябре 1975 года тогдашний министр обороны СССР Андрей Гречко заблокировал производство танка из-за его расточительного расхода топлива и незначительного улучшения огневой мощи по сравнению с Т-64А. Прошло еще пять месяцев, прежде чем преемник Гречко Дмитрий Устинов разрешил запуск нового танка в производство.
Первоначальная производственная линия Т-80 продолжалась два года — не так долго, — поскольку он уже превзошел танк Т-64Б, который отличался новой системой управления огнем, которая могла стрелять 9Ракеты M112 Kobra из основного орудия. А если серьезно, то Т-80 был почти в три с половиной раза дороже Т-64А.
Т-80Б пришел на смену базовой модели в 1978 году. Как самый совершенный «премиум-танк» на Востоке, Советы, начиная с 1981 года, направили большинство Т-80Б в наиболее опасный гарнизон — Группу советских войск в Германии.
За свою высокую скорость он получил прозвище «Танк Ла-Манша». По расчетам советских военных учений, Т-80Б могли достичь побережья Атлантического океана в течение пяти дней — при условии, что у них не закончилось топливо.
Этот новый вариант позаимствован у Т-64. Помимо стрельбы обычными подкалиберными, кумулятивными и противопехотными осколочными снарядами, 125-миллиметровая гладкоствольная пушка 2А46М-1 Т-80Б могла запускать те же ракеты 9К112 «Кобра».
Поскольку эта противотанковая управляемая ракета была значительно дороже обычных танковых снарядов, танк нес только четыре ракеты по сравнению с 38 снарядами. Ракеты предназначались для поражения ударных вертолетов или машин с ПТРК за пределами досягаемости обычных артиллерийских снарядов Т-80Б.
Противопехотное вооружение танка дополнили спаренный с ним 7,62 х 54 мм пулемет ПКТ и 12,7 х 108 мм НСВТ «Утес» для командирской башенки.
Несмотря на то, что Т-80Б имел передовую композитную броню, он обладал еще большей защитой благодаря динамической защите «Контакт-1» или динамической защиты. Расположенные в тех же горизонтальных слоях, что и танки Т-72А поздних серий, Т-80Б с динамической защитой назывались Т-80БВ.
Т-80БВ в строю. Wikimedia photoВ 1987 году Т-80У сменил Т-80Б в производстве, если не в абсолютных цифрах.
Внешне на Т-80У установлена динамическая защита «Контакт-5». Это было улучшением по сравнению с «Контактом-1», в котором использовался дополнительный массив битумной черепицы, наполненной взрывчаткой. Вместо этого «Контакт-5» представлял собой заводской набор пластин, направленных вперед, чтобы максимально увеличить угол отклонения входящих снарядов. «Контакт-1» был полезен только против кумулятивных боеголовок, в то время как «Контакт-5» также добавлял устойчивости к подкалиберным снарядам с кинетической энергией.
Внутри Т-80У заменил систему управления огнем 1А33 Т-80Б на более совершенную 1А45. Инженеры заменили ракеты «Кобра» на 9 с лазерным наведением.Управляемая ракета К119 «Рефлекс» — более надежное, дальнобойное и мощное оружие. Т-80У напихали на семь выстрелов 125-миллиметровых снарядов больше, чем Т-80Б.
Но в производстве Т-80У продержался недолго. Его новая турбина ГТД-1250 по-прежнему была слишком требовательна к топливу и требовательна к обслуживанию. На смену ему пришел дизельный Т-80УД. Это был последний вариант Т-80, произведенный в Советском Союзе. Кроме того, это был первый в своем роде бой за пределами учебного училища… если под «боевыми действиями» подразумевались обстрелы из танковых снарядов российского парламента для урегулирования конфликта 19 октября. 93 конституционный кризис.
Сепаратистская война в Чечне в декабре 1994 года стала первой акцией для Т-80, где стрельба шла в обе стороны… и это была эпическая катастрофа.
Когда повстанцы в Чечне провозгласили независимость своей страны, президент России Борис Ельцин приказал войскам вернуть бывшую советскую республику силой. Эти войска взяли с собой Т-80Б и БВ. Солдаты никогда раньше не тренировались с Т-80. Не подозревая о прожорливости нового танка к топливу, они работали всухую на холостом ходу.
Стандартный танк Т-80: последний бронетанковый чемпион Советской Армии (новый авангард)
Продвижение русских в столицу Чечни Грозный обернулось для оккупантов чуть ли не настоящей бойней — с декабря 2019 года погибло около 1000 солдат и было уничтожено 200 единиц техники. 31 декабря 1994 года до следующего новогоднего вечера. Т-80Б и Т-80БВ, как самая совершенная машина российского десанта, понесли ужасающие потери.
Десятки этих танков, невосприимчивых к прямым лобовым попаданиям, были уничтожены катастрофическими взрывами, их башни оторвало после многочисленных ударов реактивных гранатометов РПГ-7В и РПГ-18 чеченских повстанцев.
Выяснилось — автомат заряжания Коржина Т-80 имел фатальный конструктивный недостаток. Автомат заряжания хранил готовый порох в вертикальном положении, его частично защищали только опорные катки танка. Попадание РПГ в борта Т-80 над опорными катками могло привести к взрыву пороха, что привело к взрывному обезглавливанию танка.
В этом отношении танки Т-72А и Б, получившие такое же наказание, имели несколько более высокую вероятность выжить при фланговых ударах, поскольку их автоматы заряжания хранили топливо в горизонтальном положении ниже венцов их опорных катков.
Второй большой недостаток Т-80, как и предыдущих российских танков, заключался в минимальном возвышении и склонении орудия. Пушка танка не могла вести ответный огонь по боевикам, стрелявшим из комнат верхних этажей или подвалов.
Справедливости ради следует сказать, что потери Т-80 скорее всего были вызваны плохой подготовкой экипажей, недостаточной подготовкой и провальной тактикой. Спешка России к войне была такова, что Т-80БВ вошли в Грозный без взрывчатого вещества в панелях динамической защиты, что делало броню бесполезной. Утверждалось даже, что некоторые солдаты продавали взрывные вкладыши, чтобы увеличить свое жалованье.
Советская армия давно забыла тяжелые уроки боевых действий в городских условиях Второй мировой войны. Во время холодной войны только коммандос спецназа и берлинский гарнизон готовились к серьезным боям в городе. Ожидая слабого сопротивления, российские войска вошли в Грозный с пехотой, застегнутой в своих БМП и БТР. Их командиры заблудились, потому что у них не было подходящих карт.
Поскольку российские солдаты неохотно покидали свои транспорты и зачищали здания комнату за комнатой, их чеченские противники, которые знали слабые места российской техники еще с советских времен, могли свободно превращать танки и другую бронетехнику в крематории.
Российскому высшему командованию было легко обвинить в чеченской катастрофе конструкцию Т-80, а не неумелое оперативное планирование и тактические недостатки. Но, в конечном счете, нехватка денег привела к тому, что более дешевый Т-72 вытеснил Т-80 в качестве предпочтительного выбора для экспортных продаж России и ее постчеченских войн.
Когда распался Советский Союз, Россия уступила завод по производству Т-80УД в Харькове новой независимой Украине. Завод Т-80У в Омске обанкротился, а ленинградский завод ЛКЗ больше не производил прежний Т-80БВ.
Наличие у России трех типов танков — Т-72 (А и Б), Т-80 (БВ, У и УД) и Т-90 (ребрендинг Т-72БУ) — не имело ни финансового, ни логистического смысла . Каждый танк имел одинаковую 125-миллиметровую пушку 2А46М и управляемые ракеты аналогичного действия. Но все они имели различных двигателей , системы управления огнем и шасси.
Проще говоря, эти танки предлагали общность возможностей, но разнообразие запасных частей, а не общие запчасти и разнообразие возможности . Поскольку Т-80У был намного дороже Т-72Б, для испытывающей финансовые трудности России было вполне логично отдать предпочтение Т-72.