Т 150 танк: Т-150 — Global wiki. Wargaming.net

Т-150: обзор, характеристики, сравнение параметров

17 июля 1940 года было принято постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) о создании новых тяжёлых танков. К 5 ноября Кировским заводом был построен опытный образец Т-150. В ходе испытаний было выявлено большое количество недостатков в двигателе и трансмиссии машины. После устранения выявленных недостатков танк планировали запустить в серийное производство в июне 1941 года под индексом КВ-3, однако данные о разработке в Германии 45-тонного тяжёлого танка привели к прекращению работ над этой моделью.

Нация СССР СССР

Уровень Уровень VI

Тип Тяжёлый танк Тяжёлый танк

Стоимость Кредиты 880 000 Опыт 24 500

Роль Тяжёлый танк штурмовой Тяжёлый танк штурмовой

как испытывали единственный в мире ракетный танк ИТ-1 — Российская газета

Период с 1960 по 1972 год стал для Полигона в Кубинке временем очень интенсивных испытаний отечественной и зарубежной бронетехники. Завершился он логическим преобразованием чисто испытательного 22-го НИИ БТ Полигон в Научно-исследовательский испытательный институт — 38-й НИИИ БТВТ.

Начало шестидесятых годов оказалось не лучшим временем для гармоничного развития Вооруженных сил Советского Союза. Маниакальное увлечение Н.С. Хрущева ракетами задавило многие другие направления развития военной техники. Это касалось, в том числе, и артиллерии, и танков.

Конструкторов обязали создать танк, вооруженный исключительно ракетами, при том, что в начале 1960-х у нас не было качественного управляемого ракетного оружия. Тем не менее стали разрабатывать и испытывать несколько образцов ракетных танков на базе Т-62 и Т-64. Наиболее оптимальным получался «Объект 150» — на базе Т-62. Его даже успели показать Хрущеву, который посетил Полигон в Кубинке в сентябре 1964 года — незадолго до своего снятия со всех постов. Тот показ стал триумфом «Объекта 150», но едва не обернулся трагедией для всего танкостроения.

С ходу тремя ракетами на дистанции 3000 метров были поражены одна за другой три движущиеся танковые мишени. Буквально на следующий день Хрущев заявил, что «вчера видел, как эффективно уничтожаются танки уже на подходах, при наличии таких противотанковых ракет сами танки оказываются ненужными». Разработку и производство танков не закрыли, потому что закрыли самого Никиту Сергеевича.

После тщательных сравнительных испытаний в 1967 году «Объект 150» был рекомендован к принятию на вооружение как ИТ-1 (истребитель танков), да еще и под грозным именем «Дракон». Серийно выпускалась с 1968 по 1970 год. Всего было изготовлено 110 машин. Стрельба ракетами, имеющими радиокомандную систему наведения на цель, из ИТ-1 осуществлялась в движении и с места на расстояние от 300 до 3300 метров днем и на расстояние до 1000-1500 метров ночью.

ИТ-1 стал первым и единственным в мире принятым на вооружение полностью ракетным танком.

Ракетные танки — «Объект 287» и «Объект 775» так и остались опытными экземплярами. Да и навязанная мода на вооружение танков только управляемыми ракетами к началу 1970-х прошла.

1960-е годы отличались высочайшей интенсивностью испытательных работ. Ходовые и эксплуатационные качества машин проверялись во всех климатических и природных зонах СССР — от Бреста до Владивостока, от Крайнего Севера до пустынь Средней Азии, а также в горных условиях Памира и Кавказа. Сейчас об этом танкисты-испытатели даже не мечтают.

В центре научно-исследовательских и испытательных работ в те годы находился Т-64, сконструированный легендарным Александром Морозовым. Это был танк совершенно нового второго поколения послевоенных машин. Он был революционен во всем. Наверное, поэтому его испытания шли тяжело, было очень много отказов практически по всем системам и агрегатам, прежде всего по двигателю, трансмиссии и ходовой части. Довести до приемлемого состояния Т-64 так и не удалось, были запущены другие проекты, известные сейчас как Т-72 и Т.80.

Танки Т-55 на марше. Фото: Суходольский В. / ТАСС

Тем не менее именно на Т-64 впервые были реализованы технические идеи, ставшие позже естественными и для Т-72, и для Т-80, и для Т-90.

Не будем говорить обо всех новшествах, вспомним три из них. Впервые в мире была создана и прошла комплексные испытания трехслойная комбинированная броня, значительно усилившая защиту машины, а также противорадиационные надбои и подбои башни, которые, к тому же эффективно защищали экипаж от осколков при пробитии брони.

Для Т-64А был создан первый управляемый активно-реактивный снаряд «Кобра», на базе которого потом создавалось более эффективное управляемое ракетное вооружение для Т-72 и Т-80.

И нельзя не сказать о двухтактном оппозитном пятицилиндровом двигателе 5ТДФ. Мотор в силу разных причин массовым не стал. Но характеристики его были и остались выдающимися. Этот танковый пятицилиндровый дизель развивал мощность до 700 л. с. Мотор, стоявший на Т-72, тоже давал ту же мощность. Но он был 12-ти цилиндровым с рабочим объемом в 38,17 литра. А у 5ТДФ объем цилиндров всего 13,6 литра. Это и сейчас выдающиеся показатели, а для 1955 года, когда утвердили технический проект харьковского мотора, это была просто фантастика.

Для испытаний 5ТДФ в Кубинке построили специальные стенды, на которых гоняли мотор по максимуму. Но, стоит повторить, его недостатки у итоге превысили достоинства. А недостатки прежде всего были связаны с технологией и культурой серийного производства этих моторов. Увы, на Украине даже времен СССР они были не очень высокого уровня.

Шестидесятые годы ХХ века интересны и тем, что на вооружение приняли уникальные для своего времени боевую машину пехоты БМП-1 и боевую машину десанта БМД-1.

В этой связи интересны воспоминание одного из ветеранов Полигона.

Кандидат технических наук полковник Геннадий Стерник, к сожалению, не так давно ушедший из жизни: «В декабре 1968 года начались первые комиссионные испытания обстрелом опытного экземпляра боевой машины десанта БМД-1, имевшей алюминиевый броневой корпус — первый в мире.

Обстрел велся из крупнокалиберного пулемета, снайперской винтовки и автомата Калашникова. Более 2000 зачетных попаданий под разными углами с различных расстояний.

Первый этап закончен успешно, все ликуют. Со лба и при заданных углах маневрирования при обстреле по горизонтали броня не пробивается с заданных расстояний.

Второй этап — проверка фактического уровня стойкости. Из АК борт и корма пробиваются с любых расстояний.

В отчете пишу, что машину принимать на вооружение нельзя: она будет поражаться своими же десантниками из автоматов и соседними машинами в боевом порядке. Необходимо усилить корму и борта.

К моим замечаниям не прислушиваются. Но тут приехал главный конструктор БМД-1 Георгий Гавалов. Разобрался и сказал, что усилит бронирование. Но на это потребуется время. А сверху требовали немедленного принятия на вооружение БМД-1 — она очень понравилась командованию ВДВ.

На Полигон в Кубинку приехал командующий ВДВ легендарный Василий Маргелов. Услышав доклад о результатах испытаний, он грустно спросил: а из пистолета броня тоже пробивается. Я ему ответил: нет. И Маргелов сказал: тогда беру!

БМД-1. Фото: Алексей Мальгавко \ РИА Новости

БМД-1 была принята на вооружение, а через год Кубинка получила эту машину с усиленной броней, которая уже держала выстрелы из стрелкового оружия по всему корпусу».

В октябре 1966 года Полигон в Кубинке посетил Л.И. Брежнев. Зачем — так и осталось загадкой. Но визит был солидным. Вместе с Генсеком ЦК КПСС прибыли практически все руководители стран, чьи армии входили в Организацию Варшавского договора.

Танкистам-испытателям было что показать. Но поступило указание ограничиться демонстрацией огневых возможностей танков Т-62, Т-64 и истребителя танков ИТ-1 «Дракон». Стреляли подкалиберными, кумулятивными и осколочно-фугасными снарядами, а также управляемыми ракетами на дальность от 1600 до 4000 метров. Все цели были поражены. Брежнев и сопровождавшие его лица остались довольны увиденным. С тех пор руководители государства Полигон не посещали. Между тем в период 1970-1990 г. г. в 38-м НИИИ БТВТ МО испытывалась та техника, которая составляет основу бронетанковой мощи современной России. А также та, которую еще предстоит принять на вооружение, в частности, электромагнитные и газодинамические пушки.

Тяжёлые танки Т-150, КВ-220 и КВ-3 (об.223)

По танку КВ-3 первыми выполнили задание артиллеристы. Дело в том, что КБ завода № 92 под руководством В.Грабина еще осенью 1940 года разработало проект 107-мм танковой пушки Ф-42, созданной на базе 95-мм танкового орудия Ф-39 (последнее успешно прошло испытания в башне танка Т-28 летом 1940 года. К началу 1941 года по решению Наркомата Обороны СССР 107-мм орудие было изготовлено, успешно прошло заводские испытания на полевом лафете, а в марте 1941 года и в башне танка КВ-2.

Кадр кинохроники — танк КВ-220 с башней от КВ-1 в цеху Кировского завода. Осень 1941 года.

После получения задания на проектирование 107-мм танковой пушки ЗИС-6 с увеличенной баллистикой, КБ Грабина, используя уже имевшийся задел по пушке Ф-42, уже в мае изготовили новое орудие и успешно испытали его в башне танка КВ-2. До середины июня 1941 года пушка ЗИС-6 проходила заводские испытания, после чего была отправлена на Артиллерийский научно-испытательный полигон под Ленинградом.

        Любопытная деталь: в своих мемуарах «Оружие Победы» В.Грабин пишет о 600 изготовленных пушках ЗИС-6, которые из-за отсутствия нужных танков осенью 1941 года пошли в переплавку. Однако тут главный конструктор завода № 92 явно лукавит: в отчете о работе своего завода за 1941 год, кстати подписанного В.Грабиным в феврале 1942 года, сказано, что «в июле-августе 1941 года было изготовлено пять серийных орудий ЗИС-6, после чего их производство было прекращено из-за неготовности тяжелого танка».

        В отличие от «артиллеристов», «танкисты» сильно опаздывали с разработкой нового тяжелого танка. Поэтому для ускорения работ по испытанию новых узлов и агрегатов танка КВ-3 решили использовать КВ-220 (тем более, что конструктивно они во многом были похожи). 20 апреля 1941 года на КВ-220 наконец-то установили новый двигатель и танк, догруженный до 70 т — расчетной массы КВ-3 — вышел на испытания.

К концу мая 1941 года КВ-220 догруженный прошел 1330 километров. В докладе заводских испытателей отмечалось, что у танка «плохо переключаются передачи, гнуться оси опорных катков и балансиры, скручиваются торсионы подвески, мощности двигателя для 70-тонного танка не хватает». 20 мая КВ-220 встал на ремонт, в ходе которого машина получила дизельный двигатель с наддувом В-2СН мощностью 850 л.с. С 30 мая танк снова вышел на испытания и к 22 июня 1941 года общий километраж машины составил 1985 км.

Что же касается непосредственно КВ-3, то к 22 июня 1941 года было изготовлено шасси с двигателем, но из-за проблем, возникших с изготовлением штампованной башни, работа затянулась.

Во многих публикациях можно найти упоминание о том, что Т-150, КВ-220 и КВ-3 (все или частично) были вывезены в Челябинск, туда же эвакуировали башни и другие детали танков КВ-3.

Эта информация не подтверждается архивными документами. Например, в докладах представителей военной приемки на Кировском заводе, скрупулезно фиксировавших все данные о производстве танков КВ, четко сказано, что танки Т-150, КВ-220-1 (так именовался в документах военной приемки танк КВ-220) и КВ-220-2 (так именовался в документах военной приемки недостроенный танк КВ-3) никуда не эвакуировались и все время находились на Кировском заводе.

В начале октября 1941 года, когда производство танков КВ в Ленинграде было практически полностью прекращено, опытные машины решили передать в войска. Все они прошли необходимый ремонт, причем на КВ-3 и КВ-220 установили башни от серийных КВ-1 (на КВ-3 башни не было вовсе, а на КВ-220 орудие окончательно было сломано еще в начале лета). Согласно документам военпредов, «танк Т-150, опытный, убыл 11 октября 1941 года в 123-ю танковую бригаду, танк КВ-220-1 заводской № М-220-1, опытный, убыл в 124-ю танковую бригаду 5 октября 1941 года, танк КВ-220-2 заводской № М-220-2, опытный, убыл в 124-ю танковую бригаду 16 октября 1941 года. Все танки вооружены 76 мм пушками Ф-32».
Тяжёлый танк КВ-220-2 с надписью на башне «За Родину».
124-я танковая бригада. Ленинградский фронт, осень 1941 года.
интернет магазин часов екатеринбург

Сведения о дальнейшей судьбе этих машин крайне скудны. Так, Д.И.Осадчий, командир роты 124-й танковой бригады рассказал автору статьи следующее (цитируется дословно):

«Осенью 1941 года наша бригада получила на пополнение несколько танков КВ, один из которых назывался «За Родину». Он был изготовлен в единственном экземпляре на Кировском заводе. Он обладал теми же возможностями, что и танк КВ, но имел усиленную броневую защиту, вес более 100 т и более мощный двигатель с турбиной. При движении на высших передачах двигатель свистел и этот свист был очень похож на свист пикирующих «Юнкерсов». Первое время после получения танка при его движении в бригаде даже подавали сигнал «Воздух!». Танк поступил в мою роту и сначала хотели назначить его командиром меня, но потом его командиром стал мой заместитель, опытный танкист лейтенант Яхонин. Танк считался практически неуязвимым для артиллерии противника и предназначался для штурма укрепленных позиций.

В декабре 1941 года (точной даты я не помню) наша бригада получила задачу прорвать оборону немцев на участке Усть-Тосно — железнодорожный мост, форсировать р.Тосна и во взаимодействии с частями 43-й стрелковой дивизией развить наступление на Мгу. В первом эшелоне атаковал 2-й танковый батальон под командованием майора Пайкина, танковый взвод 1-го батальона и танк «За Родину» моей роты. В данном бою танк получил задачу захватить железнодорожный мост через р.Тосна и удержать плацдарм для подхода основных сил. Бой развернулся на открытой местности. Промерзший верхний слой торфяника с трудом выдерживал танк. Когда он подошел вплотную к мосту, то был встречен огнем немецких тяжелых орудий и с ним пропала радиосвязь. Я находился в это время на КП батальона. Когда с танком «За Родину» прервалась связь, я попытался пробраться к месту боя вдоль железнодорожной насыпи. Когда мне удалось подползти к танку, я увидел, что с него сбита башня, а весь экипаж погиб».

Таким образом, КВ-220 или КВ-3, точно неизвестно, был подбит. Сведений о судьбе двух других танков не имеется.

Тактико-технические характеристики опытных тяжёлых танков КВ
Модель	Т-150	КВ-220	КВ-3 (об. 223)
Годы выпуска	1940	1940	1941
Экипаж	5	6	6
Габаритные размеры:     длина, м     ширина, м     высота, м	6,850     3,360     3,010	8,830     3,410     3,110	7,850     3,410     2,950
Клиренс, мм	0,43	0,43	0,45
Масса, т	50,2	62,7	68
Среднее удельное давление на грунт, кг/см2	0,82	0,85	0,93
Двигатель	дизельный В-5	дизельный В-2СН	дизельный В-2СН
Мощность, л.с.	700 (515 кВт)	850 (625 кВт)	850 (625 кВт)
Макс. скорость, км/ч	36	33	30
Бронирование, мм	лоб корпуса 75-90 мм     башня 90 мм     борт 90 мм     корма 90 мм     крыша 30 мм     днище 30-40 мм	лоб корпуса 80-100 мм     башня 100 мм     борт 100 мм     корма 100 мм     крыша 30 мм     днище 30-40 мм	лоб корпуса 80-120 мм     башня 130 мм     борт 90 мм     корма 90 мм     крыша 40 мм     днище 30-40 мм
Вооружение	76-мм пушка Ф-34 3 х 7,62-мм пулемёта ДТ	85-мм пушка Ф-30 3 х 7,62-мм пулемёта ДТ	107-мм пушка ЗиС-6 3 х 7,62-мм пулемёта ДТ
Боезапас	111 снарядов     2646 патронов	91 снаряд     4032 патронов	55 снарядов     2772 патронов
Преодолеваемые препятствия:     подъём, град     крен, град     ров, м     стенка, м     брод, м	35     30     2,5     1,2     1,6	36     30     3     1,2     1,6	37     30     3     1,2     1,6
Клиренс, мм	0,43	0,43	0,45
Выпущено, шт	1	1	1

Фотографии опытных тяжёлых танков КВ

            Чертежи опытных тяжёлых танков КВ:
                   — общие виды КВ-220
                   — продольный разрез КВ-220
                   — общие виды КВ-3 со 107-мм пушкой
                   — продольный разрез КВ-3 со 107-мм пушкой
                   — боковая проекция КВ-220-2 с башней КВ-1

Источники: М. Коломиец «История танка КВ. Часть I». (Фронтовая иллюстрация №5, 2001 г.) «Отечественные бронированные машины 1905-1941». Том I. Изд.центр «Экспринт». 2002 г. М.Коломиец, В.Мальгинов «Советские супертанки». (Бронеколлекция №1, 2002 г.)

  

Ну, очень тяжелый танк Т-150 (World of Tanks).: tankonavt — LiveJournal

Экспериментальная модель танка. Является более усовершенствованной моделью танка КВ-1. Создавали в 1940-1941 годах. 

Летом 1940 года было решено улучшить танки КВ-1 которые активно производились. ЦК КПССС и Совет народных комиссаров приняли решение на базе КВ создать четыре танка с улучшенной броней. Два танка с броней 90 мм, другие с броней 100 мм. 

Танк Т-150

Танк Т-150

Танк, броней 90 мм разрабатываемый на Кировском заводе именовался как «Т-150», «КВ-150» или «объект 150». Т-150 должен был иметь на борту пушку 76-миллиметровую, Ф-32. На другой танк планировалось установить пушку 85 мм Ф-32. 

5 Ноября 1940 года был создан первый танк Т-150. Во время испытаний на полигоне прошел 199 километров. 

Подпишись на мой блог — блог про компьютеры.

В марте 1941 года, руководство Красной Армии, от разведчиков получили известие, что Германия выпускает более мощный танк, по сравнению с Т-150. Тогда Совет народных комиссаров и ЦК КПСС дали приказ о разработке нового вида танка, под названием «КВ-3». Он должен был иметь пушку 76 мм Ф-32 и двигатель мощностью 700 лошадиных сил (двигатель В-5). 

Но танк Т-150 в серийное производство не пошел. Сильный перегрев двигателя очень мешал при плюсовых температурах. 

Война 1941 года помешала далее усовершенствовать танк Т-150. Нужны были уже проверенные танки. 

В июне 1941 года, В Челябинском тракторном заводе было предложено создать более новый танк КВ-6, который имел очень большие сходства с танком Т-150.  

Т-150 так и остался единственным экземпляром. 11 октября 1941 года единственный танк Т-150 был отправлен на фронт в составе 123-ей танковой бригады. На сегодня танка Т-150 нет. 

Книгу про танкистов ВОВ можете купить тут — Танкисты ВОВ.

Игровая версия танка Т-150.

Т-150 является техникой 6 уровня. Имеет экипаж в 5 человек:

· Командир танка

· Механик водитель

· Наводчик

· Радист

· Заряжающий

По ходу игры танк можно улучшать. Добавить более улучшенные детали.

Из предложенных деталей достаточно установить тяжелый противоосколочный подбой, который несколько улучшает броню, защищает экипаж от оглушения. Хотя танку добавляет вес в 1 тонну. Маскировочная сетка очень хорошо помогает прятаться в кустах, ждать появления танков противника. Усиленные приводы наводки несколько ускоряют сведение прицела. 

Лучше на танк установить все только улучшенное. Про навыки экипажа тоже не стоит забывать. Экипаж, имеющий большой опыт лучше сражается в бою.  

Ну и опыт игрока имеет немаловажную роль. 

Чтоб научиться рисовать крутые танки стикеры кликни по картинке ниже

Прототипы в бою. Тяжелый танк КВ-220

Вскоре после начала серийного производства тяжелого танка КВ-1 руководство народного комиссариата обороны и Совнарком приняли решение продолжить работы в этом направлении и инициировали несколько аналогичных проектов. Основной целью этих работ было создание нового тяжелого танка, вооружение и защита которого превосходили бы броню и пушку имеющегося КВ-1. 17 июня 1940 года вышло постановление Совета народных комиссаров, согласно которому в течение ближайших месяцев требовалось спроектировать и построить четыре новых танка на основе КВ-1, каждый из которых воплощал бы в себе одну из избранных концепций развития линейки тяжелых танков.

От Кировского завода потребовали собрать к 1 ноября два танка КВ-1 с броней большей толщины (90 миллиметров) и разным вооружением – пушками калибра 76 и 85 мм. Позже, к 1 декабря завод должен был сделать два танка с еще более толстой 100-мм броней и таким же набором вооружения. Предполагалось, что изготовление четырех бронемашин с разной защитой и разным вооружением позволит определить наиболее перспективное сочетание брони и пушки. В силу производственных причин сравнить получилось лишь два новых тяжелых танка. В начале ноября, с опозданием на несколько дней Кировский завод закончил изготовление танка с 90-мм броней и пушкой Ф-32 калибра 76 мм. Он получил обозначение Т-150. Второй танк под названием Т-220 вышел из цеха ровно через месяц. Он имел броню толщиной 100 миллиметров и орудие Ф-30 калибра 85 мм.

Танк Т-220, более известный сейчас под названием КВ-220, представлял собой модернизированный и доработанный КВ-1. Согласно некоторым данным, в документах военной приемки проект Т-220 также фигурировал под названием КВ-220-1. Конструкция нового тяжелого танка в основных моментах соответствовала конструкции оригинального КВ-1. При этом требования относительно повышения уровня защиты повлекли за собой изменения массогабаритного характера. Основные плиты сварного бронированного корпуса (лобовые детали, борта и корма) имели толщину в 100 миллиметров. Кроме того, пара лобовых плит была немного тоньше – 80 мм. Крышу и днище бронешасси изготовили из листов толщиной от 30 до 40 миллиметров. При усилении бронирования конструкторы Ленинградского Кировского завода учли необходимость сохранения внутренних объемов бронекорпуса. Поэтому габариты отделения управления, боевого и моторно-трансмиссионного отделения остались прежними, а дополнительная толщина брони сказалась лишь на внешних размерах танка.

Расчеты показали, что при подобном увеличении бронирования танк потяжелеет до 62-63 тонн, из-за чего будет нуждаться в новом двигателе. Для размещения более мощного мотора пришлось удлинить бронекорпус более чем на два метра, с 6675 до 8830 миллиметров. Ширина при этом выросла незначительно. Увеличенную длину корпуса компенсировали дополнительным опорным катком на каждом борту и четвертыми поддерживающими роликами. Конструкция ходовой части сохранилась прежней – опорные катки с индивидуальной торсионной подвеской, направляющее колесо впереди и ведущее сзади.

Для сохранения ходовых качеств танка КВ-220, как минимум, на уровне исходного КВ-1 его оснастили новым дизельным двигателем. Вместо старого 500-сильного мотора на КВ-220 установили новый В-5 мощностью в 700 лошадиных сил. Благодаря новому двигателю удельная мощность танка осталась на уровне КВ-1 – 11-12 л.с. на тонну. Скоростные характеристики также остались прежними – максимальная скорость по шоссе на уровне 33-34 км/ч и до 20-22 км/ч по пересеченной местности. Расчетный запас хода танка КВ-220 составлял 200 километров по шоссе и до 150 по пересеченной местности.

При разработке башни для нового танка возникли некоторые затруднения. Габариты казенной части 85-мм пушки Ф-30 не позволяли вписать ее в объемы оригинальной башни танка КВ-1. Использование башни от танка КВ-2, в свою очередь, посчитали нецелесообразным ввиду не слишком выгодного распределения внутреннего пространства. Поэтому пришлось спроектировать новую башню, в конструкции которой использовались наработки по двум предыдущим проектам. Шестиугольный бронированный агрегат был заметно крупнее башни танка КВ-1, но при этом гораздо меньше башни КВ-2. Лобовые детали башни имели толщину в 90 миллиметров, борта и корма – по 75 мм. По опыту танка КВ-2 на башне КВ-220 предусмотрели дополнительный люк на кормовом бронелисте, предназначенный для обслуживания пушки и загрузки боекомплекта. Примечательно, что благодаря новой башне КВ-220 оказался примерно на 40 сантиметров ниже своего предшественника КВ-1.

Для прицеливания и наблюдения за обстановкой в башне танка КВ-220 установили командирскую панораму ПТ-1, перископический прицел ПТ-6И, а также телескопический прицел наводчика ТОД-6. Танк оснастили переговорным устройством и радиостанцией КРСТБ с учетом возможности использования вместо нее станции 71-ТК-3.

Внутри боевого отделения удалось разместить 91 унитарный снаряд для главного орудия. С 85-мм пушкой спарили один пулемет ДТ калибра 7,62 мм. Еще два таких же пулемета разместили на турели командирской башенки и в шаровой установке на лобовом листе корпуса. Общий боекомплект всех трех пулеметов – 4032 патрона (64 дисковых магазина). При эксплуатации в войсках предполагалось выдавать экипажу пистолеты-пулеметы для самообороны. Состав экипажа танка КВ-220 соответствовал экипажу КВ-2: механик-водитель, стрелок-радист, командир, заряжающий и его помощник.

В январе 1941 года опытный танк КВ-220 был готов к испытаниям. Однако в последний день этого месяца, во время первого же выезда на полигон, произошла поломка двигателя, сдвинувшая график испытаний. После ремонта, в течение первых нескольких месяцев прототип нового тяжелого танка мог лишь совершать поездки по полигону и демонстрировать свои ходовые качества. Как выяснилось еще в самом начале испытаний, пушка Ф-30 не была готова к огневым испытаниям. И само орудие, и его подвесные устройства нуждались в доводке, которая заняла немало времени.

Стоит отметить, опытный танк КВ-220 в результате так и не обзавелся готовой к стрельбе пушкой. Работы над орудием затянулись до весны 41-го, а к тому времени конструкторское бюро В. Г. Грабина получило несколько более приоритетных заданий. После того, как КВ-220 показал все свои возможности кроме боевых, его решили задействовать в проекте КВ-3. Дабы проверить возможность использования имеющихся технических решений на новых тяжелых танках еще большей массы, опытный КВ-220 оснастили дополнительным грузом. 70-тонная машина (примерная боевая масса перспективного КВ-3) преодолела свыше 1300 километров, но испытатели не были довольны. Догруженный танк стал менее подвижен, а в конструкции ходовой части появились серьезные неполадки. К примеру, двигатель приходилось почти все время эксплуатировать на максимальных режимах, а торсионы и балансиры подвески постепенно деформировались под тяжестью машины.

20 мая 1941 года танк КВ-220 отправили на ремонт. В ходе этих работ заменили поврежденные детали ходовой, а также установили новый двигатель. Дизель В-2СН, оснащенный наддувом, имел мощность в 850 л.с. и благодаря этому танк немного улучшил свои ходовые качества. В последних числах мая-месяца КВ-220 покинул ремонтный цех и снова отправился на полигон. За оставшиеся до войны три недели обновленная бронемашина прошла еще свыше пятисот километров. Что касается орудия, то оно не было готово и в июне 41-го.

После начала Великой Отечественной войны опытный танк КВ-220 остался на Кировском заводе. В первые месяцы войны все имевшиеся на заводе прототипы танков использовались в различных испытаниях. К началу октября 41-го темпы производства танков на заводе значительно упали и в связи с этим руководства предприятия и конструкторского бюро приняли решение отправить на фронт ненужные опытные экземпляры. Ввиду отсутствия готовой пушки Ф-30 в ходе ремонта с КВ-220 сняли родную башню, а на ее место установили бронированный агрегат от серийного танка КВ-1 с соответствующим вооружением.

5 октября 1941 года единственный КВ-220, оборудованный башней от КВ-1, отправился в 124-ю танковую бригаду. Дальнейшая судьба бронемашины отслеживается с трудом. В ряде источников приводятся воспоминания командира роты из состава бригады Д.И. Осадчего, однако из слов танкиста нельзя точно установить, какой из переоборудованных прототипов имеется в виду. Так, Осадчий говорит о боевой массе танка более 100 тонн, которую не имел ни один из отправленных на фронт танков. Из других слов бывшего командира также нельзя сделать определенные выводы. Со слов Осадчего известно, что один из прототипов тяжелых танков с надписью «За Родину!» на башне был уничтожен противником в декабре 41-го. По-видимому, из-за детонации боекомплекта весь экипаж погиб, а с танка слетела башня. Точные данные о дальнейшей судьбе двух других опытных машин, ушедших на фронт, отсутствуют.

Сейчас трудно сказать, насколько успешным был проект КВ-220. Для своего времени он имел очень хорошую защиту и орудие достаточной мощности. Единственный экземпляр танка КВ-220, очевидно, был уничтожен огнем тяжелой полевой артиллерии, а не танковых пушек, что позволяет делать соответствующие выводы о его уровне защиты. В контексте проекта КВ-220 хуже всего смотрится ситуация с созданием орудия Ф-30. Как позже показала практика, танковая пушка калибра 85 миллиметров оказалась достаточно эффективным средством для поражения средних танков и укреплений противника. Однако в дальнейшем, с появлением большого количества немецких тяжелых танков, потребовались более мощные орудия.

Вероятно, шасси танка КВ-220 могло бы нести и новую башню с пушкой большего калибра, да и характеристики этой машины в целом смотрятся достаточно интересно. Однако в начале войны Советскому Союзу было не до доводки сырых проектов тяжелых танков. Поэтому КВ-220 и два его «брата» на базе того же КВ-1 (Т-150 и КВ-3) так и не дошли до серийного производства, оставшись на стадии испытаний и вынужденного боевого применения прототипов.

По материалам сайтов:
http://aviarmor.net/
http://bronetehnika.narod.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://battlefield.ru/

Советский танк Т-150: обзор

Танк Т-150 (известен и под названием КВ-150) был создан в период с 1940 по 1941 г. Он представляет собой модификацию модели КВ-1. Название последнего расшифровывается как «Клим Ворошилов». Отличаются они между собой наличием у более поздней версии башни для командира, в которой находились смотровые приспособления. После запуска танка в производство встал вопрос о переоснащении и создании улучшенной защиты для экипажа. Летом 1940 года было принято постановление об изменениях характеристики машины. Уже 5 ноября появился один экземпляр Т-150. Танк владел девятисантиметровой броней и танковой пушкой Ф-32. Экипаж мог состоять из пяти человек; масса техники составляла 51 т.

История советского танка

К сожалению, так вышло, что в серийное производство данная модель не поступила. Это связано с рядом причин, в частности она ничем не была лучше своего прототипа. История разработки начинается с зимней войны. Из-за наступления немецкой пехоты правительство СССР принимает решение закрыть производство всех танков, кроме КВ. Модернизация этой линейки на тот момент казалась одним из лучших решений.

За год до официального объявления о наступлении немецкой армии на Советский Союз 17 июня поступило распоряжение о создании модернизированной конструкции. В результате на Кировском заводе появился танк Т-150. Главным инженером стал Переверзев. Изначально предполагалось, что корпус будет изготовлен в Колпино на Ижорском заводе. После сдачи проекта технике устроили недолгие испытания – тест-драйв практически на 200 км.

После того как в 1941 году разведка Союза выведала о создании Германией мощных танков с достаточно крепкой бронировкой, правительство решило создать в ответ вариант ничуть не хуже. Усовершенствование коснулось модели Т-150. Танк третьего поколения, как и второй вариант, в серию не пошел. Это связано с тем, что на фронте было легче использовать менее оснащенные машины. Также среди причин провала можно отметить быстрое перегревание агрегата. Идея создания нового мотора не была осуществлена, так как уже развернулась гражданская война.

В 1941 году один из российских заводов предложил создать новую вариацию танка. Она должна была иметь двигатель типа В-2, мощность которого составляла 700 л. с. Планировалось использование огнемета (как дополнительное оружие) и пушки на башне. Командир имел полную оптическую систему. Она позволяла просматривать все, что происходит вокруг.

Проблемы с двигателем

Танк отличается не только более укрепленной броней, но и измененным агрегатом. Увеличение броневого листа производилось снаружи, поэтому габариты салона изменены не были. Во время испытаний было замечено, что двигатель работает нестабильно. При низкой температуре, около -9 °С^{, масло в отсеке слишком нагревалось. Из-за этого танк Т-150 больше не испытывался, а наоборот, был отправлен обратно на завод с заданием улучшить агрегат. Долго проводились работы, и все же разработчикам удалось полностью избавиться от насущной проблемы. Машина снова была запущена в производство.}

Эксплуатация танка на фронте

На фронте один раз побывала машина Т-150. Отзывы о танке можно было услышать от солдат. Честно говоря, они не впечатляли. Двигатель мог легко заглохнуть, некоторые системы не срабатывали. Однако откреплен от бригады он был лишь спустя два года после убытия на места боевых действий. Но в тот период через несколько месяцев снова был принят на вооружение тем же полком.

Вооружение

Танк Т-150 был оснащен пушкой типа Ф-34. Ее толщина составляла 76 мм. В комплект входило около 111 снарядов. Однако за раз стреляло около 10. Имелось три разных по типажу прицела. А также три пулемета: один был на корме, второй спарен с пушкой, третий – курсовой.

Предшественник Т-150 — КВ-1

Как уже было описано, танк Т-150 (фото имеются в статье) был создан на основе КВ-1. Данная модель больше известна просто как КВ. Индекс был приставлен, когда появилась модификация. Она в техническом плане проявила много преимуществ, поэтому было принято решение использовать танк во время борьбы с немецкими оккупантами и в так называемой зимней войне. На конвейере был с 1939 года по 1942-й. Экипаж включал пять человек. Масса техники составляла почти 48 тонн. Изначально танк выпускался в нескольких экземплярах, лишь через год после окончания разработки он пошел в массовое производство. По плану к 1941 году должны были создать более 1200 штук машины, однако не сложилось. Из-за военных действий это число в действительности сократилось в три, а то и четыре раза.

Трансмиссия, которая была установлена на танке, имеет механический тип. К сожалению, и у этой модели возникали проблемы, связанные с технической частью тюнинга. Солдаты часто жаловались на то, что коробка передач работает нестабильно и с перебоями. Подвеска машины обыкновенная, ничем не отличалась от предыдущих и аналогичных моделей. Техника не отличается особой проходимостью, поэтому масштабных преимуществ перед иностранными танками не имела. Однако все же КВ-1 отличился на поле боя – уничтожить конструкцию практически не представляло возможности.

Танк Т-80У с газотурбинным двигателем: вид топлива и технические характеристики

Так уж сложилось, что почти все ОБТ (основные боевые танки) мира имеют дизельный двигатель. Есть только два исключения: Т-80У и «Абрамс».

далее Танки, защита которых активна. Броня танка активная: принцип действия. Изобретение активной брони

Как появилась активная броня танка? Её разработали и внедрили советские создатели вооружения. Понятие активной защиты железных машин впервые было озвучено в одном из тульских КБ, примерно в 1950 году. Первый комплекс инновационного изобретения «Дрозд» был установлен на танке Т-55АД, который получила армия в 1983 году.

далее КВ-3: гайд. Гайд по КВ-3, World of Tanks

Перед вами тяжёлый танк КВ-3 производства СССР. Он не является шедевром по своим игровым качествам, но и откровенным «кактусом» его тоже не назовешь. Вполне добротный аппарат для любителей неспешной игры.

далее Танк КВ. Танк Клим Ворошилов. Советский танк КВ-1

Танк КВ вызвал настоящее потрясение, как у немецкого командования, так и среди солдат на Восточном фронте. Само наличие у противника подобного чудища, несмотря на успешное продвижение вглубь СССР, вызывало смутное чувство собственной технологической отсталости.

далее

И о слониках. Танки Т-150, Кв-220, КВ-3.

Вопрос о разработке танков с более мощным, чем у КВ, бронированием и вооружением обсуждался уже летом 1940 года, когда еще толком не было налажено производство самих КВ. 17 июня 1940 года Совет народных комиссаров СССР и Центральный комитет ВКП(б) приняли постановление № 1288–495 сс в котором, в частности, говорилось: «К 1 ноября 1940 года Кировскому заводу изготовить два танка КВ с броней 90 мм: один с пушкой 76 мм Ф-32, другой с пушкой 85 мм. Один корпус будет подан с Ижорского завода в конце октября, изготовление танка намечено закончить к 5 ноября. Второй корпус будет изготовлен в ноябре.
К 1 декабря 1940 года Кировскому заводу изготовить два танка КВ с броней 100 мм: один с пушкой 76 мм Ф-32, другой с пушкой 85 мм. Один корпус будет подан в конце октября, второй в ноябре».
Однако работы затянулись — 5 ноября заводом был сдан один КВ с броней 90 мм и пушкой Ф-32 (в документах именуется «танк Т-150»), а 5 декабря — один КВ со 100 мм броней и 85 мм орудием (по документам значится как «Т-220», «КВ-220» или «объект 220»).
Т-150 был построен на агрегатах серийного КВ и отличался от него только увеличенной толщиной брони корпуса (вместо 75 мм — 90 мм). Так как утолщение броневых листов производилось наружу, то все внутренние габариты машины были сохранены. Кроме того, на Т-150 стояли измененные кронштейны ходовой части и командирская башенка с перископом и четырьмя смотровыми приборами. В связи с возросшей массой танка, достигшей 50 тонн, на нем установили форсированный до 700 л. с. двигатель В-2.

Деревянная модель танка Т-150 в натуральную величину. Кировский завод, декабрь 1940 года.

С 15 января по 14 февраля 1941 года машина проходила полигонные испытания (пройдено 199 км), выявившие ряд существенных недостатков в работе двигателя. Так, при движении по шоссе на 3-й и 4-й передачах при температуре наружного воздуха минус 9–12 градусов, масло в двигателе сильно перегревалось. По этой причине танк был снят с испытаний, а Кировский завод и завод № 75 в Харькове получили задание улучшить систему охлаждения и снизить перепад температуры масла, проходящего через двигатель.

Танк Т-150 снятый с разных ракурсов перед полигонными испытаниями в январе 1941 года. Внешне он отличается от серийного КВ-1 очень слабо. Самый четкий отличительный признак — командирская башенка.

КВ-220 внешне сильно отличался от других КВ большей длиной корпуса, увеличенной на один опорный каток ходовой частью и новой башней с 85-мм орудием Ф-30. Орудие было специально спроектировано для вооружения этого танка в КБ завода № 92 под руководством Грабина и осенью 1940 года успешно прошло испытания в танке Т-28.

85-мм пушка Ф-30 в башне танка Т-28 на испытаниях возкой. Коллаж из отчета ГАУ, 1939 г.

Из-за сильно возросшей массы танка, достигшей 62 тонн, на нем установили двигатель В-5 мощностью 700 л. с. 30 января 1941 года КВ-220 поступил на испытания, прекратившиеся уже на следующий день из-за поломки двигателя. К тому же выяснилось, что орудия Ф-30 неуравновешено и вести из него прицельную стрельбу невозможно.

Танк КВ-220 перед началом полигонных испытаний. Январь 1941 года.

Танк КВ-220 в Ленинграде, февраль 1941 года.

Современный чертеж внешнего облика танка КВ-220

Но уже в марте 1941 года появляется еще одна машина — тяжелый танк прорыва КВ-3. Рождением своим КВ-3 (причем что самое интересное индекс КВ-3 уже присваивался танку Т-150, из-за чего возникает некая путаница) был обязан двум факторам: желанием военных заменить не очень надежный, перетяжеленный штурмовой танк КВ-2 и слухам о разработке в Германии тяжелых танков неуязвимых для советской противотанковой и танковой артиллерии.
В соответствии с постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) № 548-232сс от 15 марта 1941 года предписывалось создать тяжелый танк с бронированием лобовой части корпуса и башни 115-120-мм. Башня планировали выполнить штампованной с углами наклона не менее 30 градусов и приспособленную под установку 107-мм пушки. Более конкретные требования были сформулированы в постановлении № 827-345сс, в котором определялись новые параметры танка КВ-3 и ставилась задача на проектирование сверхтяжелых танков КВ-4 и КВ-5:
«О танке КВ-3.
1. Во изменение Постановления СНК СССР и ЦК ВКП (б) № 548-232сс от 15 марта 1941 года приказываю:
а) установить броню КВ-3: лоб 115–120 мм, башни 115 мм;
б) вооружить КВ-3 107-мм пушкой ЗИС-6 с начальной скоростью снаряда 800 м/с.
2. Башни КВ-3 изготавливать штампованными с углами наклона не менее 30 градусов под установку 107-мм пушки ЗИС-6, для чего директору Кировского завода т.Зальцману:
а) к 15 апреля 1941 года совместно с Ижорским заводом изготовить и подать Ижорскому заводу чертежи на измененную башню и корпус КВ-3;
б) к 25 апреля 1941 года совместно с Ижорским заводом предъявить на утверждение НКО СССР макет башни КВ-3.
3. Кировскому заводу установить план по изготовлению в 1941 году 500 штук танков КВ-3 со 107-мм пушками ЗИС-6.
4. Директору Кировского завода т.Зальцману принять к сведению и руководству что:
а) Ижорский завод обязан к 20 мая 1941 года подать на Кировском заводе первую штампованную башню и корпус танка КВ-3 с полной механической обработкой и бронировкой артсистемы. В дальнейшем Ижорский завод обязан обеспечить изготовление и обработку этих башен и корпусов по графику выпуска танков КВ-3, утвержденному Правительством;
б) Народный комиссариат вооружения (тов. Ванников), завод № 92 (тов. Елян) и главный конструктор завода № 92 (тов. Грабин) вместе с Кировским заводом обязаны разработать чертежи установки 107-мм пушки ЗИС-6 в башне КВ-3 и к 30 мая 1941 года предъявить в НКО СССР для утверждения;
в) завод № 92 обязан к 25 мая 1941 года подать на Кировский завод 107-мм пушку ЗИС-6 с установочными деталями, установить в башне КВ-3 и вместе с Кировским заводом отработать бронировку системы;
г) завод № 92 НКВ обязан обеспечить подачу Кировскому заводу 107-мм пушек ЗИС-6 на программу 1941 года в следующие сроки:
июль — 45
август — 80
сентябрь — 110
октябрь — 110
ноябрь — 110
и до 15 декабря — 65.»

По танку КВ-3 первыми выполнили задание артиллеристы. Дело в том, что КБ завода № 92 под руководством В. Грабина еще осенью 1940 года разработало проект 107-мм танковой пушки Ф-42, созданной на базе 95-мм танкового орудия Ф-39 (последнее успешно прошло испытания в башне танка Т-28 летом 1940 года).

К началу 1941 года по решению Наркомата Обороны СССР 107-мм орудие было изготовлено, успешно прошло заводские испытания на полевом лафете, а в марте 1941 года и в башне танка КВ-2. После получения задания на проектирование 107-мм танковой пушки ЗИС-6 с увеличенной баллистикой, КБ Грабина, используя уже имевшийся задел по пушке Ф-42, уже в мае изготовили новое орудие и успешно испытали его в башне танка КВ-2. До середины июня 1941 года пушка ЗИС-6 проходила заводские испытания, после чего была отправлена на Артиллерийский научно-испытательный полигон под Ленинградом.

Испытания 107-мм орудия ЗИС-6 (для танка КВ-3) в башне танка КВ-2. Горький, май 1941 года.

Любопытная деталь: в своих мемуарах «Оружие Победы» В. Грабин пишет о 600 изготовленных пушках ЗИС-6, которые из-за отсутствия нужных танков осенью 1941 года пошли в переплавку. Однако тут главный конструктор завода № 92 явно лукавит: в отчете о работе своего завода за 1941 год, кстати, подписанного В. Грабиным в феврале 1942 года, сказано, что «в июле — августе 1941 года было изготовлено пять серийных орудий ЗИС-6, после чего их производство было прекращено из-за неготовности тяжелого танка».

В отличие от «артиллеристов», «танкисты» сильно опаздывали с разработкой нового тяжелого танка. Поэтому для ускорения работ по испытанию новых узлов и агрегатов танка КВ-3 решили использовать КВ-220 (тем более, что конструктивно они во многом были похожи). 20 апреля 1941 года на КВ-220 наконец-то установили новый двигатель и танк, догруженный до 70 т — расчетной массы КВ-3, — вышел на испытания.

Деревянная модель танка КВ-3 в натуральную величину. Май 1941 года.

К концу мая 1941 года КВ-220 догруженный прошел 1330 километров. В докладе заводских испытателей отмечалось, что у танка «плохо переключаются передачи, гнутся оси опорных катков и балансиры, скручиваются торсионы подвески, мощности двигателя для 70-тонного танка не хватает». 20 мая КВ-220 встал на ремонт, в ходе которого машина получила дизельный двигатель с наддувом В-2СН мощностью 850 л. с. С 30 мая танк снова вышел на испытания, и к 22 июня 1941 года общий километраж машины составил 1985 км.
Что же касается непосредственно КВ-3, то к 22 июня 1941 года было изготовлено шасси с двигателем, но из-за проблем, возникших с изготовлением штампованной башни, работа затянулась.

Шасси танка КВ-3 с макетом башни и орудия ЗИС-6. 1941 год

Современный чертеж внешнего облика танка КВ-3

После начала войны все работы над танками Т-150, КВ-220 и КВ-3 были свернуты. ЛКЗ занимался наращиванием выпуска КВ-1, стало не до перспективных разработок. Из документов военной приемки ЛКЗ известно, что танки Т-150, КВ-220-1 (так именовался в документах военной приемки танк КВ-220) и КВ-220-2 (так именовался в документах военной приемки недостроенный танк КВ-3) никуда не эвакуировались и все время находились на Кировском заводе. В начале октября 1941 года, когда производство танков КВ в Ленинграде было практически полностью прекращено, опытные машины решили передать в войска. Все они прошли необходимый ремонт, причем на КВ-3 и КВ-220 установили башни от серийных КВ-1 (на КВ-3 башни не было вовсе, а на КВ-220 орудие окончательно было сломано еще в начале лета). Согласно документам военпредов, «танк Т-150, опытный, убыл 11 октября 1941 года в 123-ю танковую бригаду, танк КВ-220-1 заводской № М-220-1, опытный, убыл в 124-ю танковую бригаду 5 октября 1941 года, танк КВ-220-2 заводской № М-220-2, опытный, убыл в 124-ю танковую бригаду 16 октября 1941 года. Все танки вооружены 76-мм пушками Ф-32».

Причем КВ-220 (либо это КВ-3, их шасси было практически идентичным) с башней от КВ-1 случайно попал в кадр кинохроники. Вот он: висит на тросах

Сведения о дальнейшей судьбе этих машин крайне скудны. Так, Д. И. Осадчий, командир роты 124-й танковой бригады рассказал Максиму Коломийцу следующее (цитируется дословно): «Осенью 1941 года наша бригада получила на пополнение несколько танков КВ, один из которых назывался «За Родину». Он был изготовлен в единственном экземпляре на Кировском заводе. Он обладал теми же возможностями, что и танк КВ, но имел усиленную броневую защиту, вес более 100 т и более мощный двигатель с турбиной. При движении на высших передачах двигатель свистел и этот свист был очень похож на свист пикирующих «юнкерсов». Первое время после получения танка при его движении в бригаде даже подавали сигнал «Воздух!». Танк поступил в мою роту и сначала хотели назначить его командиром меня, но потом его командиром стал мой заместитель, опытный танкист лейтенант Яхонин. Танк считался практически неуязвимым для артиллерии противника и предназначался для штурма укрепленных позиций.

В декабре 1941 года (точной даты я не помню) наша бригада получила задачу прорвать оборону немцев на участке Усть-Тосно — железнодорожный мост, форсировать р. Тосна и во взаимодействии с частями 43-й стрелковой дивизией развить наступление на Мгу. В первом эшелоне атаковал 2-й танковый батальон под командованием майора Пайкина, танковый взвод 1-го батальона и танк «За Родину» моей роты. В данном бою танк получил задачу захватить железнодорожный мост через р. Тосна и удержать плацдарм для подхода основных сил. Бой развернулся на открытой местности. Промерзший верхний слой торфяника с трудом выдерживал танк. Когда он подошел вплотную к мосту, то был встречен огнем немецких тяжелых орудий и с ним пропала радиосвязь. Я находился в это время на КП батальона. Когда с танком «За Родину» прервалась связь, я попытался пробраться к месту боя вдоль железнодорожной насыпи. Когда мне удалось подползти к танку, я увидел, что с него сбита башня, а весь экипаж погиб».
Таким образом, или КВ-220 или КВ-3, точно неизвестно, был подбит. Других сведений о судьбе этих машин нет.

Тяжёлый танк КВ-220 (или КВ-3) с башней от КВ-1 с надписью «За Родину». 124-я танковая бригада, декабрь 1941 года. Современная реконструкция

Источники
М.Коломиец «История танка КВ. Часть I». (Фронтовая иллюстрация №5, 2001 г.)
«Отечественные бронированные машины 1905-1941». Том I. Изд.центр «Экспринт». 2002 г.
М.Коломиец, В.Мальгинов «Советские супертанки». (Бронеколлекция №1, 2002 г.)
М.Свирин «Самоходки Сталина Сталина. История советской САУ 1918-45 гг.» Изд.»Яуза», «Эксмо». 2008 г.
М. Коломиец «КВ. «КЛИМ ВОРОШИЛОВ» — ТАНК ПРОРЫВА» Изд.»Яуза», «Эксмо». 2006 г.
М. Свирин «Броневой щит Сталина. История советского танка, 1937-1943»

Т-150: обзор, характеристики, сравнение

17 июля 1940 года СНК СССР и ЦК ВКП(б) приняли решение о разработке новых тяжелых танков. К 5 ноября Кировский завод изготовил прототип Т-150. Испытания выявили серьезные недостатки двигателя и подвески автомобиля. Планировалось организовать его серийное производство в июне 1941 года, как только будут устранены недостатки.Танк получил обозначение КВ-3, но в итоге разработка была прекращена. Это произошло потому, что Германия начала работу над 45-тонным тяжелым танком.

нация СССР СССР

Уровень Уровень VI

Тип Тяжелый танк Тяжелый танк

Расходы Кредиты 880 000 Опыт 24 500

Роль Штурмовой тяжелый танк Штурмовой тяжелый танк

Танковый архив: «Мелкая модернизация»: Т-150

Тяжелый танк КВ, принятый на вооружение 19 декабря 1939 года, был лучшим танком в своем классе. В течение двух лет ни одна другая страна не смогла построить ничего подобного, а Тигр, первый полноценный ответ КВ, появился на передовой лишь осенью 1942 года. техника никогда не останавливается, так как аппетиты военных только растут. Поэтому дальнейшая модернизация КВ была лишь вопросом времени. Т-150 был более разумной попыткой улучшить характеристики советского тяжелого танка.

Лучше, толще, прочнее

О том, что КВ нуждается в доработке, заговорили весной 1940 года.КВ был принят на вооружение с пушкой Ф-32, но его производство затянулось, и до января 1941 года КВ был вооружен пушкой Л-11. разница между ними.

Обе пушки созданы на базе 76-мм зенитной пушки Лендера обр. 1914/15 г. с немного улучшенной начальной скоростью (613 м/с с 592 м/с). С одной стороны, характеристики L-11 были удовлетворительными. Она могла пробить 43 мм на 1000 метров под углом 43 градуса.С другой стороны, при броне толщиной 75 мм танк КВ не мог уничтожить аналогичный себе танк. Кроме того, на Кировском заводе еще в 1935 году была разработана танковая пушка на базе орудия Лендера, получившая индекс Л-7, и дальше экспериментальной стадии работы не продвинулись. Наконец, Т-34 также использовал Л-11, и ситуация, когда тяжелый и средний танк имеют одинаковую пушку, считалась неприемлемой.

Разумным выводом было улучшение вооружения танка. Первым пунктом в списке таких предложений от 11 июля 1940 года упоминается КВ.Согласно этому списку, танк должен иметь 76-мм орудие с начальной скоростью 800 м/с для пробития 70-80 мм брони. Наиболее подходящей пушкой оказалась 76-мм обр. 1931 г. Зенитная пушка (3-К). В том же предложении предлагалось увеличить бронирование танка до 90-100 мм. Заявка на новое орудие поступила 21 июня 1940 года в список разрабатываемых танков, САУ и противотанковых орудий. Она значилась как «76-мм танковая пушка, установленная в малой башне танка КВ». Завод № 92 числился разработчиком, а срок сдачи — 1 сентября 1940 года.

17 июля 1940 года (в других документах указана дата 14 июня) вышло постановление СНК № 128-495сс о производстве модернизированных танков КВ, а также самоходных установок на его базе. Согласно постановлению будет построено 4 опытных образца КВ. Изначально они должны были отличаться вооружением и броней. Два прототипа будут иметь броню толщиной 90 мм, а два — 100 мм. Два танка (один с 90-мм и один со 100-мм броней) должны были получить 76-мм орудия с баллистикой 3-К, еще два — 85-мм орудия с баллистикой 52-К, также разработанные заводом №92.

Работа началась, и всплыли некоторые детали, вынудившие Кировский завод переделать часть проектов. 85-мм пушка Ф-30 была слишком велика для штатной башни КВ-1. В результате три из четырех танков были кардинально изменены. Два из них более известны как Т-220. По проекту их масса должна была быть 56 тонн, а в итоге оказалась 62,7 тонны.

Больше всего изменений претерпел второй прототип танка. Машина получила обозначение Т-221 или Объект 221. Это был КВ-1 с броней 90 мм, удлиненной, как у Т-220.Танк, скорее всего, получит увеличенную башню, так как на него предполагалось установить 85-мм орудие. В феврале 1941 года с Ижорского завода прибыли части корпуса Т-221. В письме, написанном в феврале 1941 года, маршал Кулик предлагал использовать 76-мм орудие с баллистикой 3-К, но этого так и не произошло. В результате корпус Т-221 послужил базой для КВ-3 (заводской индекс Объект 223), который также так и не был достроен.

Завод №92 присвоил 76-мм орудию с баллистикой 3-К индекс Ф-27.Благодаря унификации деталей проблем с его конструкцией было немного. Ко 2 сентября 1940 года пушка была установлена ​​на Т-28 и произвела первые 122 выстрела. К 24 сентября F-27 произвели 600 выстрелов, были обнаружены дефекты в противооткатной системе. Орудие, по имеющимся данным, показало удовлетворительную точность. В связи с доработками компонентов испытания были приостановлены. Началась сборка второго прототипа из деталей F-34. Т-28 с Ф-27 готовили к отправке на АНИОП (артиллерийский полигон под Мулино), но этого так и не произошло.

Практика Попробуйте

По планам, первый КВ с 76-мм пушкой и 90-мм броней должен был быть готов к 1 ноября 1940 года. пушку Ф-32. Этот танк также буквами назывался КВ-150 и Объект 150. Из-за задержек, вызванных тем, что Ижорский завод отгрузил только корпус и башню Т-150 1 ноября 1940 года, срок был пропущен. Машину собрали только в декабре.Он должен был весить 48 тонн, но взвешивание прототипа показало, что он весил 50 160 кг. В целом бюджет проекта составил 1,5 млн рублей (без вооружения), или чуть меньше трех КВ-1.

Новый танк был очень похож на КВ-1. Внешне танк отличался наличием пушки Ф-32 (серийное производство КВ началось с января 1941 г.) и командирской башенки, расположенной справа от башни. Башенка имела 6 призматических перископов, а также вращающийся перископ ПТК.Кроме того, на Т-150 был установлен усовершенствованный задний шар пулемета ДТ.

Эта позиция купола была временной и не соответствовала требованиям. В ноябре 1940 года была спроектирована новая башенка, аналогичная той, что использовалась на Pz.Kpfw.III. Это неудивительно, так как танк был закуплен в Германии и внимательно изучался на всех танковых заводах. Подобная башенка, но без поворотного перископа, использовалась в легком танке Т-50 разработки Кировского завода. В построенной башне Т-150 башенка находилась справа от орудия.В переработанном варианте командир и его башенка переместились влево. Судя по конструкции башенки, люка в нем не было.

Помимо вооружения и башенки Т-150 имел броню толщиной 90 мм. В связи с возросшей массой завод №75 (Харьков) разработал вариант В-2 с наддувом, получивший название В-5. Двигатель был форсирован до 700 л.с., но это изменение повлекло за собой проблемы с надежностью.

Согласно приказу НКО № 010/19с от 14 января 1941 года испытания начались на следующий день.Были проведены огневые и подвижные испытания, изучены условия работы экипажа. Критике подверглась командирская башенка.

Во-первых, из-за малого угла обзора по вертикали блоки обзора посчитали недостаточными. Во-вторых, использовать башенку можно было только стоя, что было затруднительно в движении, особенно в бою. В-третьих, командиру была поставлена ​​задача перезарядить спаренный пулемет. Наконец, должность командира затрудняла работу заряжающего. Вывод был очевиден: перемещать командирскую башенку вместе с командирской, как это было сделано в проекте ноября 1940 года.

Артиллерийские испытания показали, что точность орудия удовлетворительная. Однако был небольшой нюанс. Из-за непроверенной маски орудий склонение орудия составило всего -3 градуса вместо -6,5. Настораживала и скорость огневых испытаний. С одной стороны, скорострельность достигала 5-7 выстрелов в минуту, с другой стороны, это только при использовании заряжающим наиболее удобных стеллажей. При использовании стеллажей с левой стороны танка скорострельность падала до 3 выстрелов в минуту.

Самая большая проблема, однако, была вызвана испытаниями подвижности.Во время заводских испытаний 21 января 1941 г., через 199 км, сломался двигатель. Первые несколько километров показали, что на шоссе танк не может использовать третью или четвертую передачу, так как масло перегревалось даже при температуре -12 градусов. Танк мог нормально двигаться только на второй передаче. По состоянию на 21 февраля 1941 года танк все еще находился на техническом обслуживании: переделывалась система охлаждения. По предложению ГАБТУ судебные процессы были приостановлены 1 марта.

Оптимизация

Несмотря на целый ряд проблем с Т-150, общее направление работ было признано правильным.Поскольку запланированные изменения были сочтены незначительными, танку дали зеленый свет. Постановление Совета Народных Комиссаров № 548-232сс от марта 1941 г. предписало Кировскому заводу приступить к производству КВ-3. Это индекс, под которым Т-150 поступят на вооружение. Усовершенствованная версия танка, документация на которую начала разрабатываться 16 марта, получила индекс Объект 222. Эта машина была аналогична Т-150, но имела улучшенную командирскую башенку и 76-мм орудие Ф-34.

F-34 не был окончательным выбором.ГАУ и ГАБТУ еще присматривались к Ф-27 с его большей бронепробиваемостью. Новое орудие, получившее зимой 1941 года индекс ЗиС-5, предлагалось испытать на Т-221 после его завершения. Кроме того, Кировский завод работал над собственной танковой пушкой большой мощности.

Это орудие с индексом 413 представляло собой F-32, переделанный под 57-мм ствол. Судя по длине ствола 4160 мм, Кировский завод создал танковый вариант пушки ЗиС-2, которая в то время разрабатывалась заводом №92. Максимальная унификация с Ф-32 позволила произвести орудие в кратчайшие сроки, при этом, самое главное, сохранилась существующая установка.На высоте 1000 метров 413 пробивал броню толщиной 84 мм. Для сравнения, 76-мм зенитная пушка на этой дальности пробивала 70-мм броню под углом 30 градусов.

ГАУ дало неясный ответ по проекту 413 3 марта 1941 года. С одной стороны, проект был интересен своей унификацией с F-32. Большинство чертежей было сделано, и даже некоторые детали были изготовлены. ГАУ предлагало достроить 413… но за копейки Кировского завода. Проект был инициирован заводом, и у ГАУ не было на него бюджета.В итоге проект 57-мм танковой пушки был отправлен в архив.

В тени младших братьев и сестер

Буквально через неделю после начала производства над КВ-3 сгустились тучи. Военная разведка получила сведения о немецких тяжелых танках. КВ-3 моментально стал неудовлетворительным, и был заказан новый более мощный танк. Он также назывался КВ-3, но был создан на базе Т-220. Решение о начале разработки этого танка, получившего индекс Объект 223, было принято 7 апреля 1941 года.

ГАБТУ негативно отнеслись к проекту 223. Яков Николаевич Федоренко, начальник ГАУ, почуял беду. У Т-220, старшего брата Т-150, за неделю испытаний убили два двигателя, и теперь появился танк, который весил не 62,5, а почти 70 тонн! Вопросы о том, как предполагалось транспортировать и буксировать это чудовище, остались без ответа. 25 апреля 1941 года генерал-лейтенант Федоренко предложил отказаться от 68-тонного 223-го и вместо него усилить бронирование и вооружение 222-го.Танк массой 54-55 тонн должен был иметь лобовую броню толщиной 120 мм и орудие ЗиС-5. Его предложение было отклонено.

Предложенный 68-тонный КВ-3 вовсе не означал полного уничтожения более легких танков. 19 июня 1941 года маршал Кулик предложил производство танка, равного 222-му, под индексом КВ-6. Часть документации по Т-220 отправили в Челябинск. Кроме того, некоторые решения Т-150 и Т-220 перекочевали в серийные КВ-1, особенно броня.

Одновременно с решением о разработке 223-го на существующие КВ-1 была добавлена ​​накладная броня.С июля 1941 года броня КВ-1 была почти такой же толщины, как у Т-150. Весной 1941 г. для отработки модернизаций КВ-1 Т-150 вернулся на полигон. К 20 июня 1941 г. танк прошел 2237 км. Пушка Ф-34 тоже в итоге добралась до КВ-1. Устанавливался на серийные танки Челябинска с осени 1941 года.

Long Living Frontliner

Начало Великой Отечественной войны 22 июня положило конец любым идеям о создании КВ-6.В конце 1941 года на ЧТЗ появилась идея использовать 85-мм орудие и двигатель мощностью 700 л. маневренность и надежность.

Судьба Т-150 сложилась сложнее, чем его собратьев Т-220-1 и Т-220-2. 11 октября 1941 года танк был передан в состав 123-й танковой бригады. Т-150 числится последним в списке танков, отправленных с Кировского завода, хотя последний танк был отправлен 19 октября.Поскольку этот танк был практически идентичен другим КВ-1 (бригада получила только поздние КВ-1 с броней 90 мм), в документах бригады он отдельно не числится.

В бригаде были и другие экзотические автомобили. В начале января 1942 года под Усть-Тосно был списан У-9, один из танков КВ исходной партии. Еще более ранняя машина, У-5, была получена 12 января 1942 г. Этот танк повоевал во многих местах, в 1944 г. попал в состав 260-го гвардейского тяжелого танкового полка. документах бригады, но в 31-м гвТП танк неожиданно оказывается невосполнимой потерей.Это произошло 18 мая 1943 года.

На этом карьера Т-150 не закончилась. Танк был отправлен на завод №371, где прошел капитальный ремонт. В июле 1943 года Т-150 вернулся в состав 31-го гвардейского тяжелого танкового полка. Командиром его был младший лейтенант И.А. Куксин. Танк имел номер башни 220. Согласно радиосхеме полка, танк № 220 имел позывной «Сом».

12 июля 1943 года полк сосредоточился в деревне Марьино Ленинградской области. 22 июля полк вместе с 63-й гвардейской стрелковой дивизией двинулся в атаку.4-я рота сражалась за поселок Арбузово. В боях с 22 июля по август 1943 года танкисты 31-го гвТП уничтожили 10 танков (5 «Тигров», 3 Pz.Kpfw.IV и 2 Pz.III), 12 дотов, 34 блиндажа и около 750 немецких солдат и офицеров. О ожесточенности боев свидетельствует то, что 19 из 21 танка полка были повреждены и эвакуированы с поля боя, из них 6 дважды. 7 танков отремонтировано на поле боя, еще 13 на ремонтной базе.

Отличился экипаж Куксина.Экипаж Т-150 забрал 5 блиндажей, 2 ручных пулемета и 36 солдат и офицеров. В ходе боя у танка была сорвана гусеница. Под огнем противника экипаж №220 отремонтировал гусеницу и продолжил преследование вражеской пехоты. После этого танк гв младшего лейтенанта Куксина 4 дня удерживал оборонительный рубеж. За это он был награжден орденом Красной Звезды.

12 августа 1943 года полк был причислен к 73-й бригаде морской пехоты. 4-й роте ставилась задача атаковать поселок Анненское, захватить юго-восточную окраину и дать пехоте выйти на северный берег реки Мойки.В 4:55 утра 18 августа 1-я и 4-я роты перешли в наступление. К 6 часам было подбито 9 из 10 танков. Только танк №206 из состава 1-й роты под командованием гв. старшего лейтенанта И.П. Михеев остался. Пехота понесла серьезные потери в ходе атаки и не достигла поставленных целей.

К сожалению, в боях за Анненское 18 августа И.А. Куксин умер. Вместе с ним погиб его драйв, гвардии технический лейтенант М.И. Шинальский и наводчик гвардии старший сержант А.С. Юрдин. Что касается Т-150, то он не числился в безвозвратных потерях. В конце августа 1943 года танк снова прибыл на завод №371, но на этот раз без ремонта. Так закончилась карьера этого танка, который по ряду причин не смог заменить КВ-1.

Оригинал статьи Юрия Пашолока.

| Веб-приложение Armor Inspector — визуализация игровых механик и моделей, World of Tanks PC, Blitz, Console

что такое инспектор брони

Armor Inspector — приложение для игры World of Tanks, включая версии для ПК, Blitz и Console. Armor Inspector доступен онлайн, на мобильных устройствах iOS/Android и на ПК.

Armor Inspector может показать вам модели толщины брони (модели коллизии World of Tanks), отобразит расположение экипажа и модулей, включая боеукладки, топливные баки, двигатели. Он имеет калькулятор пробития, который поможет вам понять, почему и как вы можете пробить вражеский танк.

В приложении есть и другие функции, помимо калькулятора ручек и расположения модулей. Приложение может отображать визуальные модели World of Tanks, полные характеристики танков, показывать и оценивать урон от осколочно-фугасных боеприпасов, оценивать урон от тарана и многое другое.С помощью Armor Inspector вы можете сравнить танки WoT и визуально проверить разницу в броне и спецификациях.

как использовать инспектор брони

Слева есть меню, в котором можно выбрать режим приложения.

Рентген позволяет увидеть модели столкновений WoT, расположение модулей WoT и визуальные модели WoT. Здесь вы можете проверить толщину каждой броневой пластины.

Противостояние поможет вам изучить механику проникновения в WoT. Здесь вы можете выбрать стрелка и целевые танки, а также имитировать выстрел в любую заданную точку.Приложение показывает все уязвимые места танка в интерактивном режиме.

Столкновение предназначено для измерения того, сколько урона вы можете нанести (и получить) при таране.

Не забудьте указать версию игры в Настройках, будь то ПК, Блиц или Консоль.

это бесплатно?

Основные инструменты можно попробовать бесплатно. Однако мы два игрока, и мы никоим образом не поддерживаем Wargaming, и должны сами извлекать и находить всю информацию. Это стоило нам огромного количества времени и денег, чтобы сделать это приложение для вас, а также это стоило нам денег, чтобы управлять этим веб-сайтом и предоставлять данные HD для приложения.

Рентгеновский режим доступен всем бесплатно. В «Конфронтации» танки высокого уровня заблокированы. В режиме столкновения некоторые страны заблокированы.

Если вам нравится приложение, рассмотрите возможность посещения магазина. С вашей поддержкой мы можем обновить данные для приложения и предоставить вам еще больше замечательных инструментов и услуг.

У меня есть вопрос

Вы можете задать свой вопрос на нашем дискорд-канале.

150 | Древний игровой нуб

Он стал здесь как бы постоянным предметом, послевыходным летом World of Tanks.Я человек привычки.

Конечно, полезно, если есть о чем написать что-то новое. А на прошлой неделе это, казалось, было под вопросом.

В прошлом я играл в шутеры и в свои лучшие дни редко был чем-то большим, чем посредственность, а это значит, что в победах я полагаюсь на своих товарищей по команде. Лучше всего я поддерживаю того, кто знает, что делает. Так что мне пришлось привыкнуть к случайным матчам, где качество ваших товарищей по команде может сильно различаться. Иногда вы получаете хорошую группу, и они собираются вместе, а иногда вы получаете… что-то еще.

На прошлой неделе я плохо себя чувствовал в этом отношении. Однажды вечером у меня было 19 проигрышей. Так пошел мой полуравный рекорд побед/проигрышей. И хотя это был самый низкий момент, победы казались мне довольно редкими до выходных, когда я все-таки наверстал упущенное.

Такая полоса поражений проливает свет на некоторых обычных персонажей игры.

Есть парень, которому нужно вещать всем, что его команда нубов сосала. Просто чтобы мы все знали, что это не его вина, хотя обычно у него есть время для трансляции, потому что он уже нокаутирован.

Есть разведчик, который мчится вперед, замечает, что все вражеские силы только что вышли из лагеря, умирает, а затем бесится из-за того, что арти, которая даже не была в пределах досягаемости, не удалась. Думаю, он связан с парнем, который убегает сам по себе, умирает, а потом бесится, что его никто не поддержал.

Есть парень с «единственной истинной целью» со своей мантрой: «Взойди на холм и выиграй матч». Я был в командах, которые взяли холм и все еще проигрывали, особенно во время встречных сражений в Химмельсдорфе. Это на самом деле бывает двух видов: парень, который говорит это перед матчем, и парень, который говорит, что мы должны были сделать после того, как стало ясно, что мы проигрываем.

И кого я всегда ценю, мертвого парня, который смотрит, как ты играешь, и говорит тебе, что ты отстой. Этот парень может появиться независимо от того, выигрываете вы или проигрываете. У меня был парень, который так баловался прошлой ночью. Я был в положении, когда я наносил фланговые удары с дальней дистанции по трем игрокам другой команды, которые не могли двигаться вперед. Какой-то парень начинает мне говорить, что я отстой, Черчилль-третий не прав, надо давить, бла-бла-бла. И, как он сказал это, я сделал более 20 ударов, убил двоих и серьезно повредил третьего плохого парня, ни один из которых не мог меня заметить.Мне это казалось идеальным использованием моего времени. Да, я не попадал с каждым выстрелом, но 6-фунтовая пушка Черчилля III может компенсировать это огромным огнем. Но этот парень продолжал злиться на меня, пока я это делал, потом толкнул в шапку. Мы, кстати, выиграли.

Я по-прежнему считаю, что игра интересная, и подобные вещи появляются не так часто, как я полагаю. Время от времени появляется один очень злой парень, который яростно печатает. Но в основном люди играют и выигрывают или проигрывают без гнева.

Тем не менее, я бы не стал присоединяться к случайному командному VoIP-каналу в публичных матчах, если бы он был.

И, несмотря на мой жалкий результат в середине недели, мне удалось заработать достаточно опыта, чтобы попасть в Т-150. Тренировки с КВ-2, где было 13к опыта, засветили и на КВ-1, который сейчас для меня элитный танк. Так что я должен начать с еще одного нового советского тяжелого.

Свежий Т-150

У меня даже хватило опыта, чтобы перебраться из начального пистолета, убогого 76-мм дверного молотка, в длинноствольный 85-мм, который может нанести некоторый урон оппозиции.И мне это было нужно.

Частично моя полоса поражений… или, по крайней мере, моя полоса уничтоженных танков… была связана с тем, что Т-150, похоже, соперничает со многими танками более высокого уровня. Я часто оказывался в конце списка в матчах преимущественно с танками VIII уровня.

Я тоже часто рисовал штурмовые карты. После того, как я нарисовал шесть подряд, всегда на атакующей стороне… которая, как правило, проигрывает… я отключил атаку в настройках.

Я не против нападения. Они могут привести к очень забавным матчам.Но это тип сражения, в котором действительно принимает участие команда, что вы не часто получаете в случайных публичных играх. Если бы у меня был выбор, я бы всю ночь делал карты столкновений. Мне нравится, как эти карты заставляют обе команды сражаться за одну цель. И, по крайней мере, все знают, куда идти.

Тем не менее, настойчивость позволила мне модернизировать гусеницу и башню, так что в итоге я смог установить 107-мм орудие на Т-150.

107-мм вооруженный Т-150

Ствол по-прежнему длинный, но выглядит уже не так глупо, как на КВ-2.

Я его тоже закамуфлировал, переставил оборудование с КВ-2 (маскировочная сеть, бинокулярный перископ) и даже купил кое-какие расходники. Кто-то связался со страницей расходных материалов в вики с кратким сообщением «регулятор скорости» в комментарии к совершенно не относящемуся к делу сообщению, но я все равно получил это сообщение.

Я немного не решался попробовать его, так как он содержит ужасное предупреждение о повреждении двигателя. Но это было дёшево, не нужно каждый бой покупать новый, а я жаждал какого-то прироста скорости.Вот я и ездил с ней и по ленд-лизу масло.

И, насколько я могу судить, он никогда не причинял мне вреда. Я боялся, что мой двигатель самопроизвольно сгорит и оставит дымящиеся обломки в 10 ярдах от стартовой точки. Но это кажется более благоприятным, чем это. Я также поставил один на Черчилль III, что позволяет ему не отставать от других тяжеловесов. Вроде, как бы, что-то вроде. Я до сих пор обсуждаю нефть по ленд-лизу. Это 5K кредитов, когда-либо совпадающих. Этого недостаточно, чтобы поставить меня в минус даже после проигранной битвы, но со временем это накапливается.

Теперь, когда Т-150 готов, мое время с КВ-2 уменьшается. Но он получил хороший провод. Финальная битва с ним была на всеми любимой карте Dragon Ridge, где мы загнали немецкий тяж в овраг. Он был сильно поврежден, но был слишком низок, чтобы попасть в него. Я подошел ближе и стал ждать, пока он выстрелит. Он промазал, и я с ревом бросился вперед с края оврага на него, раздавив его для убийства. Возможно, мне придется вернуться и использовать Fraps с повтором боя. Я думал, что это было весело.

В эти выходные я тоже начал возиться с модами для игры. Гафф говорил о модификации артиллерийского прицела, которую он пробовал. Но это был ридикюль, который он связал со мной, которым я в конце концов воспользовался.

Цель мечты

Он передает все необходимые данные в красивой упаковке. Я схватил тот и другой, который более точно отображает направление, с которого вас бьют, чтобы вы могли сопоставить пеленг и стрелять по обратному курсу. Это не часто срабатывает, но мне удалось выманить пару скрытых целей, просто метнув в правильном направлении… обычно в одинокую кучу укрытий.

В прошлые выходные также был двойной опыт экипажа, поэтому я играл немного больше, чем мог бы в противном случае, пытаясь довести один советский тяжелый экипаж до 100% на первых второстепенных навыках.

Последние несколько процентов…

Даже при двойном опыте экипажа, с выбранным ускоренным опытом экипажа и игрой на Черчилле III с его бонусом к опыту последние 10% — это довольно много. В итоге мой командир попал на 98%. Но, держу пари, пройдет еще пара десятков боев, прежде чем он выиграет.

Я также узнал, что World of Tanks — отличный способ узнать, использует ли моя дочь Nook Color для серфинга в Интернете, а не для чтения, как она обещала. По причинам, которые я не могу объяснить, когда она заходит на форум Котов-воителей, который она часто посещает, индикатор задержки в игре становится красным, а мой пинг подскакивает до 999 мс.

Кто-то занимается серфингом…

Я не могу доказать, что проблема связана с ее веб-серфингом в Nook, но корреляция между этим и тем, что я вижу эту проблему, чрезвычайно высока.Так что веб-серфинг на Нуке официально запрещен, когда мне пора в бой. Она все еще может читать на нем… что она обычно и должна была делать с самого начала… но веб-сайт запрещен, пока папа качает.

(Кроме того, вы можете видеть на этом снимке экрана, что мод, который я добавил… я не помню какой… ставит время рядом с индикатором задержки, что приятно, поскольку игра довольно агрессивно захватывает ЖК-дисплей на моем Logitech G15. клавиатура, где я обычно оставляю отображение времени включенным.)

И, наконец, я нашел эту статью об игре на советском танке Т-28 довольно забавной в свете моего собственного опыта с этим зверем. Единственное, что может быть хуже, чем умереть в Т-28, это умереть для Т-28, я думаю.

Так или иначе, следующая цель после Т-150 — это КВ-3, который выведет меня на VII уровень, и до которого не так уж и далеко. Я мог бы быть там к следующим выходным, если бы я немного постарался в течение недели… и немного поменьше потерь.

КВ-1

Советский Союз (1939 г.) Тяжелый танк — построено 5219 шт.

Тяжёлый танк и концепции «глубокого боя» в СССР

Концепция «глубокого боя», которая содержала в себе доктринальное использование советского тяжелого танка, была впервые теоретизирована в конце 20-х годов, затем уточнена и в итоге принята Полевым уставом Красной Армии в 1936 году.Тактическая доктрина глубокого боя выступала за быстроходные боевые танки (серия БТ и Т-26), разведывательные типы (танки и танкетки Т-27, Т-37А, Т-38) и танки среднего или тяжелого проникновения («Тяжолы»). Последние также назывались «осадными танками» и должны были быть в состоянии противостоять большинству калибров противотанковых орудий, развернутых пехотой или другими танками противника, а также уничтожать их. Их предполагалось размещать на ключевых тактических позициях для перетаскивания и сосредоточения огня противника или уничтожения укрепленных позиций противника при оказании помощи пехоте. Поэтому защите отдавалось предпочтение перед мобильностью.

Привет, дорогой читатель! Эта статья требует некоторого внимания и внимания и может содержать ошибки или неточности. Если вы заметили что-то не на своем месте, пожалуйста, сообщите нам!

Т-35, Т-100 и СМК

После Т-28, который считался средним пехотным танком, Т-35 стал первым из этих тяжелых танков, поступившим на вооружение СССР. Это был настоящий монстр, созданный под влиянием многобашенной моды, пришедшей из Великобритании, но довольно сложный и неудовлетворительный в эксплуатации.
Новая спецификация 1937 года привела к созданию двух Т-100 и уникального прототипа СМК, демонстрирующего новую схему огневой мощи с тандемными башнями. Все три прошли испытания в боевых действиях в Финляндии во время «Зимней войны» (сентябрь-декабрь 1939 г.). Они оказались стойкими, но показали очень плохую надежность и подвижность. Кроме того, они были дорогими, слишком сложными и сложными в обслуживании. Однако другой прототип, КВ, был нарисован той же командой, которая проектировала СМК, как вариант с одной башней.В ходе этих операций два прототипа КВ превзошли остальные, и впоследствии этот тип был одобрен для предсерийного производства из 50 единиц под названием КВ-1.

Происхождение танка Климента Ворошилова

Конструкторское бюро ЦКБ-2, ответственное за СМК, через главного инженера Ж. Котин спроектировал сначала цельносварной корпус с литой башней и крупными деталями, с широкими усиленными гусеницами и торсионной подвеской. Наряду с СМК, КВ, названный в честь народного комиссара обороны и политического деятеля Климента Ворошилова, был, по сути, однобашенным вариантом, а сэкономленный вес использовался для дополнительной лобовой и бортовой защиты без какого-либо ущерба для подвижности.Первоначально не предназначенный для производства, КВ получил прямое одобрение самого Сталина.

Эту модель следовало бы назвать «Котин-Сталин» (КС-1). Деревянный макет был готов в апреле 1939 года, а первое представление генеральному штабу состоялось в сентябре. Оба прототипа прошли испытания на подмосковном полигоне в Кубинке, а сразу после этого в реальных боевых условиях в Финляндии. Два прототипа КВ и первые 50 предсерийных КВ-1 были практически идентичны, отличаясь только некоторыми переработанными деталями для облегчения производства.Корпус, трансмиссия, оптика и торсионная подвеска были позаимствованы у СМК. Производство сначала взял на себя Кировский завод, ЧТЗ, и первые 50 штук были частью «образца 1939 года», но были поставлены в марте 1940 года.

Конструкция КВ-1

Модель 1939 весила около 45 тонн, с длинным корпусом (6,75 м/22,14 фута), относительно узким, если не считать очень больших гусениц. Большие брызговики наверху давали исключительное пространство для хранения вещей. Однако, поскольку никакая трансмиссия не могла справиться с такой массой, конструкторы нашли выход, снабдив оба прототипа и СМК старой, но прочной системой Caterpillar, которая оказалась сложной и даже ненадежной в эксплуатации.Водитель сидел посередине, а радист-пулеметчик — слева, три других члена экипажа располагались в башне и под ней.
У них была плохая видимость, с узкими смотровыми щелями. Лобовая щель механика-водителя была изготовлена ​​из некачественного многослойного стекла, которое большую часть времени оказывалось размытым, а его обзорный перископ имел ограниченный угол обзора. Командир (он же заряжающий) имел два турельных перископа. Колесная передача состояла из передних направляющих колес и задних ведущих звездочек (как на Т-28) и комплекта из 6 сдвоенных тележек опорных катков, каждая из которых подрессорена независимым торсионным аппаратом.Также имелись из-за веса гусеницы три больших и толстых возвратных катка. Эти большие гусеницы имели отличное сцепление с мягким грунтом (снег и грязь). Защита, достигавшая 90 мм (3,54 дюйма) в передней части (гласис и башня), была непревзойденной для того времени, если бы не редкие аналоги, такие как британская Matilda II (80 мм / 3,15 дюйма) и французская B1 bis (70 мм). / 2,76 дюйма), но намного впереди любого немецкого танка.

КВ-1 образца 1939 и 1940 годов

Сначала в качестве основного вооружения был выбран 76,2-мм (3 дюйма) F-32, но из-за задержек с производством первые 50 предсерийных моделей и все оставшиеся модели 1939 года были оснащены среднескоростным «коротким» стволом L- 11 того же калибра, снабженный узнаваемым рекуператором над стволом. F-32 мог вести огонь бронебойными (выстрелами F-342) и фугасными снарядами. Снаряды BR-3502 AP были способны развивать скорость до 612 м / с (2007 футов / с), что давало им бронебойную способность 66 мм (2,6 дюйма) на высоте 500 м (1640 футов). Вспомогательное вооружение состояло из спаренного 7,62-мм (0,3 дюйма) пулемета ДТ, еще одного в шаровой установке в задней башне, еще одного, установленного в шаровой установке корпуса, и дополнительной зенитной установки на модели 1942 года.

Двигатель представлял собой 12-цилиндровый дизельный двигатель модели V. -1, дающий 600 [email protected] об/мин (450 кВт), а затем V2 (образца 1940 г.), питаемый от накопителя емкостью 615 литров.Всего была поставлена ​​141 модель 1939 года, за ней последовали от 243 до 250 модели 1940 года. Большинство из них было поставлено в 1940 году и в начале 1941 года. Модель 1940 года (также называемая КВ-1А) была оснащена более длинной пушкой Ф-32 и новой мантия. Когда производство началось, немецкое вторжение было уже на подходе. Позже зимой 1941 года Кировский завод был переведен в Челябинск, и была разработана новая модель.

КВ-1Э или Экранами

До того, как началось производство модели 1941 года и завод был перенесен на Урал, многие КВ-1 были переданы для целесообразного улучшения брони.Эти версии, получившие название «Экранами» («с экранами»), получили изготовленные на заказ 20-миллиметровые (0,79 дюйма) пластины из мягкой стали, прикрученные (огромными болтами) в качестве аппликаций к башне, лобовой части и бортам корпуса. Эти КВ-1Е в основном представляли собой уцелевшие части более ранней модели 1939 года, которые были модернизированы с F-32 в том же процессе, а также более поздние модели 1940 и 1941 годов, иногда поврежденные и восстановленные танки.
Точный номер этого варианта остается загадкой. В некоторых источниках говорится о переоборудовании от 150 до 200+ единиц в 1942 году.Это был ответ на новую немецкую тактику, наспех разработанную на месте для противодействия неприступному КВ-1. Внедрение новых противотанковых орудий Pak-38 и Pak-40, а затем и некоторых бортовых вооружений, таких как MK 101, установленное на штурмовике Henschel 129, подтолкнуло к этой конверсии. Общая толщина брони составляла около 110–120 мм (4,33–4,72 дюйма), что снова делало КВ-1 почти неприступным.

КВ-1Б образца 1941 года

Модель 1941 года разработана и произведена в Челябинске. Была установлена ​​пушка модели Ф-34.Такая же пушка устанавливалась на большинство Т-34/76. В ответ на целесообразную в полевых условиях накладную броню корпус, борта и башня были защищены дополнительной броней толщиной от 25 до 35 мм (0,98–1,38 дюйма), а башня теперь была литой, а не сварной. В этой версии также было внесено множество упрощений для массового производства. Однако на фронт он поступал медленно, и первая модель 1941 года поступила в строй в лучшем случае с начала до середины 1942 года.
Танки поздних серий получили еще более длинноствольную пушку ЗиС-5 76.2 мм (3 дюйма). Это несколько увеличило его проникающие характеристики. Однако к осени 1942 года новые немецкие танки, такие как Panzer IV F2 и 50-мм (1,97 дюйма), вооруженные поздними Panzer III, превзошли КВ-1 по дальности, но все же смогли его пробить. Однако эта версия по-прежнему сохранила оригинальный дизельный двигатель V12 и была явно недостаточно мощной. Скорость была снижена еще больше, и это оказалось проблемой в совместных операциях с Т-34. Согласно заводскому журналу, производство этой модели составило около 1200 единиц.

КВ-1С (модель 1942 г.)

Модель 1942 г. была по сути поздней моделью с усиленным бронированием (10–15 мм / 0,39–0,59 дюйма) с литой или сварной башней. Это также был самый большой выпуск этого типа — около 1700 единиц. Все они также были вооружены 76,2-мм (3 дюйма) ЗиС-5, а иногда и зенитными установками. Однако критика серии подтолкнула к параллельным исследованиям по совершенствованию КВ-1 в целом. В этих отчетах говорилось, что его единственным преимуществом была отличная защита, однако скорость и маневренность были плохими, трансмиссия оказалась склонной к поломкам, подвески, рассыпающиеся под поднимающимся весом, также показали критические отказы под нагрузкой, а также перегруженный двигатель ( В12 В-2К, модифицированный вариант дизельного Т-34).
Окончательный вес этой версии 1942 года составлял около 48 тонн. Только немецкий «Тигр» был эквивалентен по весу, но был оснащен лучшей оптикой и пушкой, которая намного превосходила все на поле боя. Это привело к двум последним улучшенным версиям этого типа, прежде чем производство действительно остановилось в пользу улучшенного дизайна.

КВ-1С, самый быстрый

Основную критику по поводу веса вызвала полностью переработанная версия с несколько «пониженной броней», чтобы вернуть себе некоторую маневренность.На самом деле это не было равной жертвой. Некоторые жизненно важные части, определенные после тщательного изучения статистики отчетов о потерях танков, все еще были хорошо защищены, в то время как другие были принесены в жертву. Это была почти «все или ничего» защита, которая также сопровождалась специальными инструкциями по тактическим маневрам, чтобы уменьшить уязвимость этих «слабых мест» для противника. Однако двигатель остался нетронутым.
Еще одно усовершенствование коснулось литой башни, которая была полностью переработана, стала ниже, меньше, с небольшим наклоном бортов и, что особенно важно, впервые оснащена настоящей командирской башенкой с блоками кругового обзора, что, в свою очередь, значительно улучшило общую дальновидность и оперативность командира.
Однако этот КВ-1с (от «Скоростной» — «быстрый») все же был значительно дороже Т-34/76 при тех же характеристиках. К концу 1943 г. возникли опасения по поводу отмены этой новой версии, которая произошла после поставки 1370 единиц, с осени 1942 г. по осень 1943 г. Общий вес составлял 42 тонны, а защита варьировалась от 30 до 75 мм (1,18-2,95 мм). в). Основное вооружение, 76,2-мм (3 дюйма) L42, имело 114 патронов, а три пулемета ДТ — 3000 патронов.

Читать далее

КВ-85, чертеж ИС-1

Еще одна резкая критика КВ-1 касалась его основного вооружения, которое было таким же, как и у среднего основного танка Красной Армии Т-34.Но КВ-1 был дороже и гораздо менее подвижен. Лучшее орудие могло бы эффективно спасти КВ-1, сделав что-то сравнимое с последней версией Panzer IV или Tiger. К 1943 году техбюро подполковника Котина было разделено на две части, часть из которых занималась проработкой нового временного тяжелого танка на базе КВ-1, ожидая замены ему. Команда, естественно, выбрала улучшенный КВ-1С, но увеличила бронезащиту в жизненно важных частях до 110 мм (4,3 дюйма) и немного расширила корпус, чтобы разместить более крупную башню и орудие, 85-мм (3,3 дюйма). 35 дюймов) Д-5Т, который также был выбран для оснащения ИС-1.

Из-за этого временного положения КВ-85 был выпущен в ограниченном количестве к началу 1943 года. 143 единицы этой окончательной версии будут поставлены до окончательной остановки производства. КВ-85 имел тот же двигатель, что и его предшественники, и имел массу 46 тонн, толщину от 60 мм/2,36 дюйма (корпус), 75 мм/2,95 дюйма (лобовая часть), до 100–110 мм/3,94–4,33 дюйма ( башни спереди, сбоку и сзади). Максимальная скорость составляла около 40 км / ч (29 миль в час), а дальность полета — 250 км (155 миль).Пушка ДТ-5 была более короткой производной от оригинальной 85-мм (3,35 дюйма) зенитной пушки (начальная скорость 792 м / с или 2598 фут / с).

Читать далее

КВ-1 в действии (1941-44)

Поскольку производство началось в 1940 году медленными темпами, только несколько КВ-1 находились в эксплуатации, когда началась операция «Барбаросса». Обычные цифры — около 530 боеспособных в двадцати девяти механизированных корпусах, наряду со всеми имеющимися Т-34 (всего 1590 танков). На каждую из этих частей приходилось примерно треть КВ-1. Впервые они встретились с вермахтом 23 июня 1941 года, на второй день вторжения.Точнее, в битве при Расейняй, когда советская 2-я танковая дивизия из состава 3-го механизированного корпуса столкнулась с 6-й танковой дивизией под Скаудвиле.
Они встретили незначительное сопротивление со стороны сил, состоящих в основном из противотанковых орудий Pak-36 и 38 и легких танков Panzer 35(t). На следующий день один КВ-1 успешно заблокировал любое продвижение некоторых частей 6-й танковой дивизии в течение 24 часов, прежде чем у него закончились боеприпасы и он отступил. В него попали десятки разных калибров, но он остался невредимым.
Под Красногвардейском (Гатчина, под Ленинградом) 14 августа 1941 года небольшое подразделение из 5 хорошо замаскированных и окопавшихся КВ-1, плюс два в резерве, с вдвое большим боекомплектом, включая большинство бронебойных снарядов, было умело вокруг единственной дороги, граничащей с болотом. Эта часть под командованием лейтенанта Зиновия Колобанова за один получасовой бой уничтожила около 43 немецких танков из немецкой 8-й тд. Позже Колобанов был награжден орденом Ленина и стал Героем СССР.

КВ-2, версия тяжелой гаубицы.Это был вообще неудачный вариант. Башню было легко заметить, она была тяжелой, что делало танк довольно неустойчивым. Плюс взрыв гаубицы спровоцировал чрезмерные вибрации двигателя и трансмиссии.
Многие тревожные сообщения указывали в одном направлении. Эти «новые» русские танки было практически невозможно остановить. На самом деле их существование было одной из самых больших ошибок немецкой разведки до вторжения.
Перед лицом этого у немцев было в общей сложности 3266 танков, но только 1146 Panzer III и IV, вооруженных 50-мм (1.97-дюймовые) или 75-мм (2,95-дюймовые) орудия, едва пробившие броню (и то только в уязвимых местах) двух моделей (Т-34 и КВ-1). Летом большая часть КВ-1 была сосредоточена в 6-м, 4-м, 8-м и 15-м мехкорпусах, и все, кроме одного, были отправлены на Украину. Однако они понесли тяжелые потери, несмотря на то, что танки обычно обходили их стороной, оставляя на поддержку с воздуха, полевой артиллерии и 88-мм (3,46 дюйма) орудия или специальные противотанковые отряды, использующие кумулятивные гранаты.
Многие также сломались, у них закончилось топливо или они были брошены из-за неразберихи первых двух недель Барбароссы.В любом случае общие потери были намного больше, чем те, о которых сообщают немецкие отчеты, и к осени 1941 года их было немного. Так или иначе, впечатление от КВ-1 (как и от Т-34, который был быстрее и многочисленнее) от простых солдат до генштаба было огромным. Это вызвало беспрецедентную танковую комиссию 20 ноября 1941 года, которая изучала останки обоих танков в поле. Примечательно, что Т-34 вдохновил на разработку Пантеры с наклонной броней.
После безжалостного перебазирования в тяжелых условиях всей российской военной промышленности к Уральским горам производство КВ-1 было возобновлено.Параллельно производились две модели: «литая башня» и «сварная башня», которые в остальном были в целом похожи, с той же пушкой F32. Для облегчения производства модель 1942 года была почти повторением предыдущей, хотя и с усиленным бронированием. Старые модели были собраны вместе для контрнаступления на Москву в январе 1942 года, но теперь немцы были лучше подготовлены, хотя по-прежнему располагали теми же Panzer III и IV.
Многие из них были модернизированы до версии Экранами, получив толстые пластины с аппликацией на болтах.Это был ответ на некоторые новые немецкие вооружения, такие как кумулятивные заряды и бортовые противотанковые орудия. Весь 1942 год КВ-1 показали себя хорошо, хотя совместная работа с Т-34 была проблематичной из-за разницы в скорости между ними. Слишком часто КВ-1 отводились в качестве арьергарда поддержки и вводились в бой только при ожесточенном сопротивлении. №
Эти танки участвовали почти во всех крупных боях 1942-43 гг., включая крупное контрнаступление под Сталинградом в январе 1943 г. значительно дороже).Растущее недовольство типом обычно вращалось вокруг одних и тех же проблем. Он был слишком медленным (его было легче обнаружить и нацелить), склонным к отказам трансмиссии, просто слишком тяжелым для многих мостов и в то же время не приспособленным для форсирования глубоких рек, и ему не хватало дальности действия против немецких противотанковых частей конца 1942 года и перевооруженных танков IV. Поздние версии, еще более тяжелые, потеряли остатки былой маневренности, в то же время все еще не будучи лучше вооружены, чем Т-34.
Дальнейшие тяжелые потери под Курском показали, что они определенно нашли себе равных в новом поколении немецких танков.Однако эта ситуация была признана приемлемой для генерального штаба, который считал их танками прорыва, действующими против пехоты и укрепленных линий обороны, стреляющими фугасными снарядами на относительно короткой дистанции и имеющими лишь несколько бронебойных снарядов для случайных встреч. Они сохраняли эту тактическую специализацию до конца 1943 года, прежде чем их заменили ИС-2. К 1944 году существующие КВ-1 были в основном позднего типа КВ-85. Их тяжелая броня по-прежнему оказывалась эффективной при борьбе с хорошо подготовленной немецкой обороной.Однако к концу 1944 года они были признаны устаревшими. Данных о том, что в битве за Берлин принимали участие какие-либо КВ-1 или КВ-85, нет.

Производные от КВ-1

Тяжелый артиллерийский танк КВ-2

Столкнувшись с трудностями на сильно укрепленной линии Маннергейма во время Зимней войны в Финляндии, генеральный штаб потребовал специально оборудованную версию, оснащенную тяжелой гаубицей, предназначенную для борьбы с бетонными дзотами, для поддержки штатных частей КВ-1. Но вместо того, чтобы выбрать более прагматичное решение традиционной САУ, советские инженеры попытались в спешке взять лучшее из обоих миров, используя тот же погон башни, чтобы разместить полностью поворотную, переработанную башню для размещения гигантской гаубицы. Это придавало КВ-2 узнаваемый профиль с его огромной высокой башней, доступ к которой был возможен только по лестнице. Очевидная цель, которая также была тяжелой сверху, что ставило под угрозу поперечную устойчивость танка при движении по наклонной местности.Все эти недостатки были учтены при переезде завода в новый комплекс «Танкоград» у ступеней Урала. Производство больше не поддерживалось. Всего с конца 1939 до середины 1941 года было построено всего 334 машины.

Читать далее

Огнемет КВ-8

КВ-1 также был выбран в качестве платформы для нового огнемета АТО-41. В маске орудия размещались огнеметная труба, спаренный пулемет ДТ и, заменив прежнюю пушку ЗиС-5, замаскированный 45-мм (1,77 дюйма) QF образца 1932 года, размещенный внутри 76-мм (3 дюйма) ствола. Пушка была стандартной на серии БТ и Т-26 и имела хорошую пробивную способность против 20-25 мм (0,79-0,98 дюйма) брони. 45 единиц переделали с использованием корпусов КВ-1Б (образца 1941 г.), а затем еще 25 на базе модернизированного КВ-1С. Также были построены и испытаны в бою два прототипа следующей версии (КВ-1М) и несколько опытных установок с перебазированным в корпус огнеметом.

Самоходная установка СУ-152

Вероятно, самая характерная советская САУ войны, СУ-152 возобновила идею, ранее опробованную, хотя и безуспешно, на КВ-2.Разработанный относительно поздно в ходе войны, для предстоящей операции «Уран» (большое контрнаступление под Сталинградом), этот «убийца дотов» был более надежной (и более простой) конструкцией. Длинная гаубица была просто перенесена в корпус, что сделало ее более легкой в ​​производстве, более устойчивой и более трудной для поражения. Он был создан на базе КВ-1С и подоспел к Курску, зарекомендовав себя как отличная импровизированная противотанковая машина, вскоре получившая прозвище «убийца зверей». Позже он был связан с великими наступлениями 1944-45 годов и широко использовался (и фотографировался) во время битвы за Берлин.Всего было построено около 700 машин, в том числе поздняя ИСУ-152 на базе усовершенствованного шасси серии ИС-1.

Прототипы

Тяжелые танки
Т-150, КВ-220 и КВ-220-2 были проектами начала 1942 года с дизелями мощностью от 700 до 850 л.с., вооруженными орудиями калибра от 76 мм (3 дюйма) до 85 мм (3,35 дюйма). Был построен один КВ-13, «универсальный» средний танк нового поколения, нарисованный в конце 1942 года.
Сверхтяжелые танки
единственный прототип, имевший дополнительную пару катков, удлиненный корпус для установки нового двигателя В-2СН мощностью 850 л.12 дюймов) брони и 107-мм (4,21 дюйма) пушки ЗиС-6. Он был отправлен на фронт с башней КВ-1 и уничтожен в бою немецкой полевой артиллерией в 1941 году. КВ-4 и КВ-5 были еще более крупной версией, но так и остались бумажными проектами. Эти сверхтяжелые танки имели вес до 150 тонн. Было предложено 20 различных проектов, но к 1943 году все они были отменены в пользу ИС-1.
САУ
Экспериментальный КВ-7 представлял собой самоходную артиллерийскую установку с тремя орудиями (одно 76-мм и два 45-мм). КВ-9 был испытанным в боях 122-мм (4.8 in) Прототип САУ, который был ранним предшественником серии СУ-122. U-18 и U-19 существовали только в виде макетов или на бумаге. КВ-10 (или КВ-1К) был оснащен четырьмя 132-мм (5,2 дюйма) реактивными установками М-13, установленными на больших брызговиках, но остался прототипом.

Варианты КВ-85
До появления ИС-1 было построено всего 148 экземпляров этой многообещающей промежуточной модели. В любом случае это привело к четырем вариантам. Конкурентом был КВ-85Г, также вооруженный 85-мм (3,35 дюйма) пушкой С-31, но вместо него был выбран КВ-85.КВ-100 и 122 были прототипами, вооруженными длинной 100-мм (3,94 дюйма) или 122-мм (4,8 дюйма) пушкой, построенными и испытанными в 1943-44 годах. Они служили испытательными стендами для ИС-2.

Наследие тяжелого танка Климента Ворошилова

Несмотря на проблемы, связанные с поспешной концепцией, внушительная репутация КВ-1 была обусловлена ​​прежде всего легендарной прочностью, за которую пришлось заплатить рекордным весом. Он проложил путь к следующему поколению советских тяжелых танков, которые взяли от него все.Несмотря на название, новую башню и более тяжелые орудия, серия ИС (Иосиф Сталин) по-прежнему оставалась замаскированным КВ-1. Они позаимствовали все, от шасси до гусениц, опорных катков, подвески, дизельного двигателя, трансмиссии и большей части оборудования.
И если ИС-3 (который до капитуляции ни разу не выстрелил) имел другой вид, с совершенно новым, полностью переработанным наклонным корпусом и характерной округлой, плоской башней советской послевоенной конструкции, то он остался по сути КВ -1 внутри.В конструкции КВ-13 на короткое время пытались воссоединить Т-34 и КВ-1 в одном корпусе, но потерпели неудачу. Однако его наследие должно было сохраниться в самой последней конструкции советского тяжелого танка Т-10 (1958 г.) после долгой серии от ИС-4 до ИС-7. Они должны были оказать поддержку более маневренным Т-54/55 во время холодной войны. Но тяжелый тип должен был определенно исчезнуть в пользу «универсального» типа, основного боевого танка.

КВ-1Б технические характеристики
Размеры (Д-Ш-В)	5.8 x 4,2 x 2,32 м (19,2 x 13,78 x 7,61 фута)
Общий вес в боевой готовности	45 тонн
Экипаж	4 (командир, водитель, 2 стрелка)
Г	V12 дизель V2, 600 л.с. (400 кВт)
Максимальная скорость	38 км/ч (26 миль/ч)
Диапазон (дорога/внедорожник)	200 км (140 миль)
Вооружение	76,2 мм (3 дюйма) L32 3x DT 7. 62-мм (0,3 дюйма) пулеметы
Броня	от 30 до 100 мм (1,18–3,93 дюйма)
Всего произведено	5819

Ссылки и ссылки

КВ-1 в Википедии

Все советские танки Второй мировой войны Плакаты

Первый прототип КВ-1 в Финляндии в составе 91-го танкового батальона 20-й тяжелой танковой бригады, под Сумой, 17-19 декабря 1939 г., вместе с двумя Т -100с и один СМК.

КВ-1 обр.1939 г. со сварной башней.Центральный фронт, лето 1941 г.

КВ-1 обр. 1940 г., Центральный фронт, осень 1940 г. Лозунг «За Россию».

КВ-1 обр. 1940 г. Московского тяжелого тактического резерва, зима 1941/42 гг. Слоган: «За Сталина».

КВ-1 обр.1941 г. со сложным «финским» камуфляжем, зима 1941/42 гг. Также обратите внимание на новые колеса со спицами.

КВ-1 образца 1940-х годов с экранами (добронированный). Неизвестная резервная фронтовая часть, лето 1942 г. В/ч

КВ-1 обр. 1941 г. с экранами (усиленный бронированный), неизвестная часть, Ленинградский сектор, зима 1942 г.

КВ-1Б (обр. 1941 г.), 124-я гвардейская танковая бригада, входящая в состав 24-й танковой дивизии, действовала под Ленинградом.

КВ-1Б, Ленинградский сектор, зима 1941/42 гг. Зимний камуфляж — еще одна вариация с пропущенными пятнами для создания альтернативного рисунка.

КВ-1 обр. 1941 г., поздний выпуск, 53-я армия Закавказского фронта, англо-советское вторжение в Иран, сентябрь 1941 г.

КВ-1 обр. пистолет. Неизвестная часть, Центральный фронт, осень 1942 г.

КВ-1 образца 1942 года с цельнолитой башней. Неизвестная часть, Южный фронт, лето 1942 г. Лозунг «Октябрьская революция»

Художественное впечатление от КВ-1 обр. 1942 г. (с цельнолитой башней) «Кутузов» в белой смываемой окраске, неизвестная часть, Северный фронт, зима 1942/43 гг. Многие советские танки были названы в честь советских генералов и героев.

КВ-1 обр. 1942 г., часть неизвестна, финский фронт, март 1942 г. Обратите внимание на зенитную установку 7,62-мм пулемета ДТ и выцветшую белую краску.

КВ-1 обр. 1942 г. (поздний выпуск), неизвестная часть, Южный фронт, весна 1942 г.

КВ-1 обр. 1942 г. (поздний выпуск), Центральный фронт, начало 1943 г. Девиз «Смерть за смерть». Первоначальный заводской зеленый цвет был видоизменен в связи с прохождением одной зимы и сжиганием бензина от взрыва и прочей химией. Бои внутри заводов не были чем-то необычным во многих уличных боях.

---

Варианты огнемета

КВ-8 (огнеметный вариант), 503-й отдельный бронетанковый батальон, Волховский сектор, лето 1942 г.

---

Трофейные КВ (Beutepanzers)

PzkPfw KV-1B 753(r), танковый полк СС 2-й танково-гренадерской дивизии СС «Рейх», группа «Центр», весна 1943 г. Обратите внимание на камуфляж лосося поверх стандартного дункельграу захваченных частей.

КВ-1С (обр. 1942 г.) или PzKpfw KV-IC 753(r), 3-я танково-гренадерская дивизия СС «Тотенкопф», Харьков, март 1943 г. Танковая дивизия, Курск, лето 1943 г.

Вспомогательная бронетехника Красной Армии, 1930–1945 гг. (Образы войны), Алексей Тарасов

Если вы когда-нибудь хотели узнать о, пожалуй, самых малоизвестных частях советских танковых войск в период между мировыми войнами и Второй мировой войной — эта книга для вас.

Книга рассказывает об истории советской вспомогательной бронетанковой техники, от концептуальных и доктринальных разработок 1930-х годов до ожесточенных боев Великой Отечественной войны.

Автор не только уделяет внимание технической стороне, но и рассматривает организационные и доктринальные вопросы, а также роль и место вспомогательной бронетехники, как ее видели советские пионеры бронетанковой войны Михаил Тухачевский, Владимир Триандафиллов и Константин Калиновский.

Значительная часть книги посвящена реальному опыту боевых действий, взятому из советских боевых сводок. Автор анализирует вопрос о том, как отсутствие вспомогательной бронетехники сказалось на боеспособности советских танковых войск в ходе наиболее значительных операций Великой Отечественной войны, в том числе:

– Юго-Западный фронт, январь 1942 г.
– 3-я гвардейская танковая армия в боях за Харьков в декабре 1942–марте 1943 г.
– 2-я танковая армия в январе–феврале 1944 г., в ходе боев Житомирско-Бердичевской наступления – 6-я гвардейская танковая армия в Маньчжурской операции в августе–сентябре 1945 г.

В книге также исследуется вопрос инженерного обеспечения с 1930 года до битвы за Берлин.Исследование основано в основном на никогда ранее не публиковавшихся архивных документах и ​​будет очень полезно ученым и исследователям.
Купите эту книгу на Amazon!

---

Постер с советскими танками Второй мировой войны

Дэвид.Б

Создатель танковой энциклопедии, веб-мастер и иллюстратор с 2010 года.

Посмотреть архив → Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта.Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Настройки файлов cookieПРИНЯТЬ

Политика конфиденциальности и использования файлов cookie

World of Tanks Grinding IS-7 и IS-4 Lines Guide

World of Tanks Grinding IS-7 и IS-4 Lines Guide от Intellectual

Здравствуйте, мой никнейм в игре INTELLECTUAL_ и я играю на сервере NA, и да, я просто зеленый игрок, и сегодня у меня есть немного свободного времени, поэтому я решил начать делать несколько руководств, чтобы помочь всем, кто начинает играть в эту сломанную и несбалансированную, но захватывающую игру под названием WoT, иметь более легкую жизнь.

Так что… в прошлом у меня было много проблем, я принимал ПЛОХИЕ решения, перемалывал свои танки, в основном делал выбор импульсивно. Из-за этого я попробую сделать серию «руководств» о том, как гриндить танки, не тратя много свободного опыта, и наслаждаться гриндом с каждым танком. Если у вас есть новый друг, у которого есть проблемы с гриндом, может быть, покажите это, это может помочь.

---

Почему ИС-4 и ИС-7 идут вместе? Потому что обе линии очень помогают друг другу. Я настоятельно рекомендую вам фармить обе линии одновременно, потому что ваша жизнь станет намного менее несчастной, и не делайте ваши команды несчастными из-за того, что вы сосете, потому что ваш танк не может делать дерьмо.

В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ. Если вы новичок и хотите получить весь русский уклон игры в одном пакете, или просто фиолетовый, который не любит русский уклон и играет на паттоне m48 только для 45k игр, но теперь хочет чувствовать себя грязным… добро пожаловать в линии IS.

Как выточить ИС-7 и ИС-4 с нуля с эффективностью

1-МС-1 (I уровень) .

Ага, поиграй на нем в игры. Купите Т26

2 – Т26 (II уровень)

• Разблокируйте все пушки и мотор (используйте их во многих других танках). Перешлифовать т46

3 — т46 (III уровень) .

• Крепление ЗИС 19 от предыдущего танка
• Требуется разблокировать 76 мм L10 для Т-28. Если хочешь, то можешь попробовать перемолоть все с Зис 19, и разблокировать башню, и орудие, без крепления того и другого, и сразу за т28, потому что, если хочешь установить орудие, тебе нужны гусеницы. В любом случае, это ваш выбор. Траки стоят 340xp и позволяют использовать 76-мм L10. Лично я рекомендую разблокировать треки.
• (опционально) оставьте т46, и разблокируйте 45 мм ВТ-42, и т50 тоже заточите, так что у вас есть путь к т-34 (объект 140 и т.д. линии).
• Отходы ХР : 37 мм Автомат Ш-37 гораздо легче перетачивается в другие линейки, и никуда его в линейке ИС не пойдёшь, а мотор только для этого танка.
• Пробивайтесь к Т-28

4- Т-28 (IV уровень)

• Установите 76-мм L10.
• Исследуйте ТОЛЬКО второй мотор (заработайте 50 л. с. по низкой цене исследования)
• Исследуйте Пушку 57 мм ЗиС-8.

(!) Я знаю, танк выглядит как дерьмо, пока не загонять вещи, но у вас есть хороший мотор, чтобы обходить вещи, продолжайте работать прямо на орудие 57 мм ЗиС-4.

• Исследование Пушки 57 мм ЗиС-4. Стоит дорого (2100xp), но стоит, потому что это одно из топовых орудий т34. Это орудие будет использоваться и во многих других танках в ветке развития России.
• (опционально) Если у вас сейчас топовое орудие, исследуйте турель, у вас больше здоровья и больше обзор.
• Вам ни к чему не нужны гусеницы
• Доберитесь до КВ-1 исследуя другой мотор (этот мотор можно использовать и со многими другими танками) (настоятельно рекомендуется по желанию) – После исследования КВ-1, держи т28, и исследуй все модули на т-28, и держи на нем экипаж.Элитный танк, используйте ускорение экипажа и играйте. Этот танк является одним из самых хороших танков на уровне 4, и пусть вы научитесь использовать скорость, чтобы побеждать в играх, и подготовитесь к среднему игровому процессу высоких уровней. В качестве бонуса на него можно нафармить хороший экипаж, чтобы использовать в дальнейшем на средней линии. Так что держите эту гигантскую штуку у себя в гараже и перемалывайте команду двойником. Идти стоит в будущем. И прежде чем спрашивать, вруби сначала шестое чувство и камуфляж во все остальное. Это лучший выбор для русских СМИ.Мгновенная съемка и плавная езда после этого и все такое. Эта конфигурация не идеальна для т28, но хороша для других средних.

5- КВ1 (уровень V)

Ура. Твой первый тяжелый.

• Когда вы видите дерево технологий, ваше первое желание — получить 85-мм F-30 или сумасшедший. Но извините, оба будут последними вещами, которые вы исследуете, но это происходит, потому что я хочу упростить вам задачу.
• Прежде всего разблокируйте Пушку 57 мм проекта 413.Это орудие имеет хорошую бронепробиваемость, высокую скорострельность, но низкую альфу. Но не волнуйтесь, обращение с оружием на нем приятно, и вы идете на пиу-пиу все. Вы можете написать даже O-I с золотом и всеми тяжеловесами 7-го уровня, если вам нужно. 189 — это много пера, чувак!. 110 ручки достаточно для многих вещей на вашем уровне и уровне 6.
• Исследуйте дешевый второй двигатель для увеличения мощности на 50 л.с. Не исследуйте третий еще.
  • Исследуйте гусеницы, башню и, если хотите, 85-мм F-30 (нужны гусеницы для обоих).У этого пистолета больше альфы и пера, но меньше управляемости. Если вам нравится 57-мм пр. 413 (пью-пью), то можете без проблем поставить его на топовую башню. Главный перк — прибавка к ХП (с 590 до 640). Проблема с 85-мм Ф-30, в том, что он используется только в КВ-1 и КВ-3. Если вы хотите больше «удара», чтобы перемалывать 3 танка (кв-1с, т-150 и кв-2), вы можете перемалывать и использовать это орудие, но помните, что вы не будете использовать его ни в одном другом подходящем танке

(не рекомендуется опционально, т. к. удлиняет помол).Если вам нравятся сумасшедшие, вы можете разблокировать 122 мм. Но это не дешево, и другие варианты оружия лучше всего изучать с помощью ручек, потому что так они работают на высоких уровнях. В любом случае, это личное, но использовать Т-150 с дерпом — это отстало, не ходите работать, как на 5 уровне. Так что не увлекайтесь дерпом на ранней стадии.

• В любом случае, теперь у вас есть работоспособный КВ-1 с пушкой скамейки или с 85-мм . И у нас есть много вариантов того, что делать сейчас. Я пойду, постараюсь показать тебе путь полегче.Для меня лучший выбор — гриндить сразу на т-150 (6.2), т.к. это более «экономичный» способ.
• Перед настенным текстом (tl:dr вы идете исследовать т-150), заканчивайте остальную часть т-150 шлифовать. Исследуйте танк.
• НЕ продавайте КВ-1, продолжайте шлифовать КВ-1С и КВ-2. У вас нет кредитов на покупку Т150 или КВ-2 и вы хотите продать КВ-1? КВ-1С и КВ-2 сначала шлифуйте и продавайте только после того, как исследуете все танки.

———————ЭТО КОГДА ГРУНТОВЫЙ СТАРТ ПРОХОДИТ 3 (2) ПУТЯМИ———————————————-

Главное здесь, это достать модули на одной линии (IS4), а использовать на другой линии (IS7), и наоборот эффективным способом.

У вас есть в основном 3 варианта после работы с КВ-1:

Прогресс через КВ-2

Прогресс через КВ-1С

Прогресс через Т-150

Я говорю только о КВ-2 и Т -150 вариантов, потому что приклад КВ-1с совсем плохой из-за стоковой пушки.

6.1 КВ-2 вариант VI уровень

Этот вариант на сегодняшний день самый простой вариант заточить топовую пушку на т-150 и моторы не только на КВ-1с и т-150 но и на много танки.Просто потому, что КВ-2 мощный танк, с пробитием проблем нет, потому что может использовать сумасшедшие 152мм, гринд вообще доставляет удовольствие. Но это самый дорогой вариант. Иди купи КВ-2, а после купи КВ-2 купи Т-150. А это значит: больше экипажей, оборудования и прочего.

В любом случае, если вы выберете этот вариант:

• Отшлифуйте 152 мм.
• Точить башню
• Точить все моторы (моторы для т-150, КВ3 и много дерьма)
• Точить 107мм Zissssss (верхнее орудие т-150)
• Гусеницы не нужны

  3 6. 2 вариант Т-150 (VI уровень) без прохода мимо КВ-2

  Это быстрый способ перехода на кв-3 и более экономичный, но старт тяжелый, т.к. нужно перемалывать 107мм в самом танке

  • Крепление 57мм проекта от КВ1.
  • Вот, совет. Это вторая худшая часть гринда на двух целых линиях. Вот и КВ-4 стоковый, но обо всем по порядку.
  • Давайте поговорим об O-I и начнем с 57 мм. Вот в чем дело, вам нужны золотые патроны, чтобы написать O-I.На какое-то время они станут проклятием вашего существования в этом гринде, благодаря отличному отделу баланса WG. Зато у вас есть броня и скорострельность. Попробуйте поддержать своих O-I, и если один против одного, превзойти его в дпм (outdpm в основном, сделать урон быстрее в сторону врага, если OI стреляет в вас на 450 дмг и перезагружается через 15 секунд, вы наносите 85 дмг каждый 2 секунды, и за 15 секунд вы наносите 630 урона!). Но тебе понадобятся золотые боеприпасы, если ты попробуешь в лоб. К сожалению, . В любом случае, у 57-мм патронов 189 золотых ручек и гигантская скорострельность, используйте их.Хватит ли ручки, чтобы переписать все остальные тяжелые на нашем уровне. Просто чтобы показать вам некоторые цифры, ДПМ (урон в минуту) с 57 мм составляет 2,3к, а ДПМ ИС-6 (да, могучий уровень 8) составляет 2к. Так что не ведитесь на низкую альфу. А стандартной ручки 110 достаточно, чтобы загнать много средних танков на свой уровень и запугать хэви низкого уровня. На этом этапе постарайтесь получить преимущество и используйте арти в свою пользу или обходитесь с фланга, чтобы иметь дело с O-I, когда это возможно без золотых боеприпасов.
  • Точилка 85 мм С-31.Это ружье попало на 160 альфу, имеет худшую управляемость, больше базового пера (119) и худшее золото сбоку от 57 мм (159 пера). Слабые места на O-I 150~мм. Ваш выбор. Если мне нужно выбрать оружие, я продолжаю использовать 57 мм.
  • В любом случае пора продолжать шлифовать Т-150. Идите по следам. После заточки гусениц идите к башне и, наконец, к величественному 107-мм zisss (вам нужны гусеницы). У этого пистолета есть 300 alpha, 167 standart pen и 219 apcr pen. Вы можете создать OI без золотых боеприпасов и создать множество 8-го уровня с вашим APCR.Это первое оружие, где вы начинаете чувствовать, как работают высокие уровни.
  • После заточки пушки просто идите к моторам и протачивайте свой путь к КВ-3.

  6.3 Вариант Т-150 (VI уровень) с КВ-2

  Если вы играли на КВ-2 и у вас есть все модули:

  • Установите 57мм.
  • Установите второй мотор, исследованный в КВ-2
  • Если вам нравится 85 мм, изучите его первым. Если нет, сначала исследуйте гусеницы, чтобы получить ускорение при перемещении.
  • Исследуйте башню и установите 107-мм зисссссс.
  • Изучите моторы и отправляйтесь исследовать КВ-3.

  ————————— КВ-3 Дилемма ———————————

  После прохождения т-150 можно попробовать купить КВ-3 и поиграть на нем. Но здесь у нас есть некоторые проблемы.

  Этот танк медленный, очень медленный, а со 107-мм Ziss у вас будут плохие размены против ИСов и т29. У них 390 и 320 альфа, а у вас 300 к примеру. И вашей брони недостаточно, чтобы удержать других тяжей 7-го уровня.

  В связи с этим, рекомендую остановиться, когда исследование кв-3 будет завершено, а сейчас начать линейку КВ-1С.Наше намерение здесь состоит в том, чтобы прямо на КВ-85 получить 122-мм пушку и в то же время сократить путь к ИС-7.

  ---

  7 КВ-1 (V уровень)

  Итак, возвращаемся к V уровню.

  Теперь все намного проще.

  • Установка 85мм исследованной от Т-150
  • Исследование и установка башни
  • Исследование топового двигателя.
  • Если хочешь, изучи сумасшедшего, но эта пушка используется только в этом танке. Это личное
  • Пройди путь до КВ-85

  8 КВ-85 (VI уровень)

  КВ-85 — быстрый тяжелый.Так что вам нужно воспользоваться этим, чтобы компенсировать отсутствие брони.

  • Крепление топового мотора исследовано от КВ-1С
  • Изучить и смонтировать башню
  • Теперь можно выбирать между 100мм и 122мм для исследования. Я настоятельно рекомендую вам сначала изучить 100 мм и использовать его для измельчения всего танка. Гораздо надежнее, имеют лучшую управляемость и хорошее перо.
  • Но 122мм? 122 мм — это сокровище. После того, как вы установите 100 мм, начните шлифовать это орудие.
  • НУЖНО ЛИ МНЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТУ ВЕЛИЧЕСТВЕННУЮ 122-ММ ПУШКУ, ЧТОБЫ УНИЧТОЖИТЬ ВСЕ???/. Нет! 122 мм — основное орудие 7 уровня. А вот на КВ-85 ужасно, в основном на руку неопытным игрокам. Перезагрузка гигантская, обработка ужасная. Оптимальный вариант на сегодняшний день – 100 мм. КВ-85 полезно шлифовать это орудие для входа в 7 тир с хорошей пушкой, но не использовать его само по себе.
  • После измельчения 122 мм приступайте к исследованию ИС.
  • (опционально) исследуйте треки и радио, как правило, лучше исследовать радио позже, просто потому, что они дороги для низких уровней.Гусеницы помогают в траверсе.

  ——————————- ЕСТЬ И КВ3 —————————

  КВ-85 является ориентиром на любом российском шлифовании, потому что имеет доступ к пресловутому 122мм.

  Теперь, когда вы наточили это орудие, можно смело начинать играть на ИС и КВ-3, и не навредить своим командам стоковыми конфигурациями.

  Ну так что делать сначала? ИС или КВ3?

  ИМО, вы должны начать с KV3, но вы можете сделать и то, и другое одновременно, все зависит от вас. Но почему кв3? Броня у КВ-3 не самая большая, но это более медленный танк, а у медленных танков вообще лучше блюм (круг прицеливания увеличивается).Это поможет вам познакомиться со 122-мм орудиями, а дополнительная броня также даст вам несколько отскоков.

  9.1 КВ-3 VII уровень

  • Установка 107мм Zissss.
  • Исследовать и установить турель.
  • Установка 122мм Д-2-5Т
  • Падала мощь пушки, нанося невозможные выстрелы под руководством самого Сталина.
  • Точить 122мм д-25т для лучшей перезарядки (можно использовать и на ИС)
  • Моторы точить
  • Точить все остальное, прежде чем идти на КВ-4.(все пушки на кв3 используются в других местах)

  9. 2 ИС VII уровня

  В принципе гринд тот же. Вы точите лучше «122мм». Для этого вам понадобится турель. Но не нужны гусеницы, как у КВ3. Вы, вероятно, захотите сначала отшлифовать двигатель, даже перед лучшими 122 мм, просто потому, что увеличение подвижности велико.

  • Не забудьте отшлифовать мотор перед переходом на ИС-3, т.к. верхний мотор ИС такой же как и на ИС-3

  ———————————————— ИС- 3 и КВ-4————————————

  Итак, после изучения обеих веток пора переходить на 8 уровень.Главная задача здесь — получить больше пробития для ваших орудий. 122 мм с базовой ручкой 175 и золотой ручкой 217 недостаточно для уровней 9 и 10.

  Итак:

  10.1 ИС-3 VIII уровень

  У вашего ИС-3 достаточно брони, чтобы задирать все низкие уровни, но чтобы сделать этот танк действительно мощным, вам нужен БЛ-9.

  • Установите верхний двигатель от IS
  • Установите выбранную вами пушку, я предпочитаю 122 мм вместо 100 мм.
  • Вы можете выбрать шлифовку пистолета БЛ-9 как можно скорее.После того, как вы получите пистолет, ваша жизнь станет намного проще. Но вы можете сначала изучить башню, чтобы получить больше очков боеспособности, лучшее управление оружием и немного больший обзор. Ваш выбор. Исследование башни составляет 1/4 часть орудия.
  • Исследуйте гусеницы для лучшего перемещения и установки оборудования.
  • Отправляйтесь на поиски Т-10.

  10.2 КВ-4 VIII уровень

  Величественный КВ-4. Этот танк на верхнем уровне, вероятно, Маус уровня. В стоке у вас крепкий корпус, но плохая башня.Итак,

  • Установите выбранное вами исследуемое орудие
  • Изучите гусеницы
  • Изучите башню и установите ее
  • (необязательно, но настоятельно рекомендуется) Вы можете сделать всю шлифовку до ST-1, без шлифовки топового орудия. Топовое орудие, это 107 Зис-24, используется ТОЛЬКО на кв-4. Стоимость исследования 44 тыс. Но не забывайте, что гринд на СТ-1 стоит 166к. Пистолет имеет достойную управляемость, идеально подходит для боев на средних дистанциях и имеет золотое перо 289 пробы! По сути, это ручка TD 10 уровня.Эта пушка очень помогает перемалывать этот танк.
  • После этого направляйтесь к ST-1

  ————————ST-I и T-10————————-

  Если вы будете следовать всему этому руководству, и Разблокируйте важные модули, теперь у нас есть ситуация, когда вам нужно сначала сыграть на одном танке. И первый это ST-I. Но почему?

  Одна из самых больших ошибок, которые делают гринд русских тяжей (ИМО), это не шлифовать 122-мм М62 через ST-I, прежде чем играть на Т-10.

  Почему?

  Просто потому, что СТ-1, может использовать БЛ-9 ИС-3 с топовой башней, а башня этого танка просто одна из лучших башен в игре.Торговаться с 390 вместо 440 в танке типа т10, без приличной брони, не стоит. Так что лучше сначала пойти на ST-I, где вы можете одновременно фармить M62, используя башню Stalium.

  11.1 ST-I

  ОЧЕНЬ ВАЖНО : Не покупайте и не играйте в ST-1 без предварительного размола IS-3 BL-9. НИКОГДА не играйте на этом танке с d25t, потому что вы навредите своим командам. ST-I, вероятно, является основной причиной, по которой я перемалываю эти две линии вместе, а BL9 — причиной. Но ST-I, как джентльмен, очень вам поможет, облегчив шлифовку 122-мм м62.

  • Ваша главная задача — получить верхнюю башню. ST-I — топовая башня.
  • Установите BL-9 и начните шлифовать гусеницы
  • После шлифовки гусениц приступайте к башне
  • С башней начните шлифовать 122-мм M62.
  • Наконец, исследуйте двигатель.
  • Пробивайтесь к ИС-4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!1111

  11.2 Т-10

  Теперь у вас есть 122-мм M62, вы просто идете напролом с этой 440 альфой.

  • Установить 122-мм M62
  • Перейти к башне
  • Перейти к мотору
  • Перейти к гусеницам
  • Может быть, радио?
  • Пробивайтесь к ИС-7!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111

  — ИС4 и ИС7, что купить в первую очередь? —

  Если у вас не так много экипажей, возможно, это может быть важно для вас

  • Вся линейка ИС-4 в основном использует 2 заряжающих, за исключением… ИС4. И вся линейка ИС-7, используйте один заряжающий, за исключением ИС-7 (используйте 2).

  Итак, если вы хотите лучше управлять экипажем, просто купите сначала ИС-4. После этого купить ИС-7 и поставить на него лишний заряжающий от СТ-1. При этом вам не придется притачивать новый заряжающий к ИС-7.

  ---

  Готово. Я действительно ожидаю, что это поможет кому-то. Не стесняйтесь исправлять мой английский и что угодно. Если вы хотите опубликовать это в другом месте, не стесняйтесь.

  Мое свободное время здесь, на этом гребаном самолете, закончилось, и, возможно, я пойду делать еще один такой же путеводитель, используя китайскую линию или среднюю русскую линию.Как игрок-ветеран, я помню, как плохо мне было выбирать, какой гринд на старте, а какой гринд, а может и это поможет.

  Историческая достоверность: КВ-220 | Для записи

  «Легендарным танком» Wargaming оказался КВ-220. Как уместно, что «легенда» должна быть достойна того, что сегодняшняя модная молодежь назвала бы «эпическим провалом». Сначала немного предыстории.

  КВ-220 (также известный как КВ-220-2, Т-220, Объект 220 или просто 220 в заводских документах) был предложен в 1940 году в качестве замены КВ-1, который уже считался Красной Армией неадекватным. Армия.В этом же документе был заказан Т-150. Т-150 должен был иметь двигатель мощностью 700 л.с., а КВ-220 — двигатель мощностью 850 л.с., но при создании таких мощных двигателей возникли проблемы. К маю 1941 года КВ-220 имел только двигатель В-5 с наддувом до 700 л.с. Игровой Т-150 получает этот двигатель под индексом В-5Ф («форсированный», с турбонаддувом). Вы думали, что КВ-220 тоже получит свой двигатель мощностью 850 л.с.? Или хотя бы 700-сильный? Неа! Он получает… 650 л.с. Это своего рода минус, учитывая, что бак не совсем крошечный, и дополнительные 200 л.с. (или даже 50 л.с.) пригодились бы.

  КВ-220 и Т-150 не оправдали ожиданий Красной Армии, и ставки были сделаны на КВ-3, 4 или 5 как тяжелые танки Красной Армии на ближайшие годы. Однако началась война, и мечты о новых блестящих КВ развеялись. При приближении немцев к Москве и Ленинграду в бой было брошено все, что имело пушку и гусеницы. И СУ-14, и СУ-100Я защищали Москву. Бракованные Т-50, Т-100З и другие странные машины защищали свои заводы в Ленинграде. Будущие КВ ничем не отличались.Башня КВ-220 (доступна в игре как топовая башня Т-150) защищала город отдельно от корпуса, занимая место в артиллерийской батарее. Сам танк воевал в составе 124-й танковой бригады.

  Из донесений военпредов Кировского завода: «Танк Т-150, опытный, убыл в 123-ю танковую бригаду 11 октября 1941 года, танк КВ-220-1, заводской номер М-220-1, опытный, убыл в 124-ю танковую бригаду 5 октября 1941 года, танк КВ-220-1, заводской номер М-220-2, опытный, убыл в 124-ю танковую бригаду 16 октября 1941 года.Все танки были вооружены 76-мм пушками Ф-32».

  Д.И. Осадчий пишет в своих воспоминаниях: «Осенью 1941 года мы получили в подкрепление несколько танков КВ, один из которых получил название «За Родину». Единственный был изготовлен на Кировском заводе. Он имел все возможности танка КВ, но имел более толстую броню, весил 100 тонн и имел более мощный двигатель с турбиной. Он издавал свистящий звук на высоких передачах, как пикирующий Юнкерс. Мы даже получали предупреждения о воздушном налете в первые дни, когда он перемещался по бригаде.Танк приписали к моей роте, меня хотели сделать командиром, но потом командиром стал мой помощник, лейтенант Яхонин, опытный танкист. Танк считался практически непобедимым для вражеской артиллерии и предназначался для штурма укрепленных позиций.

  В декабре 1941 года (дату не помню) нашей бригаде было приказано прорвать немецкую оборону у Усть-Тосны, у железнодорожного моста, форсировать реку Тосна и во взаимодействии с 43-й стрелковой дивизией наступать на Мга.Атаку вели 2-й танковый батальон под командованием майора Панкина, танковый взвод из состава 1-го батальона и танк моей роты «За Родину». Моей роте было приказано захватить мост и удерживать его до прибытия подкрепления. Бой шел на открытой местности. Верхний слой торфа едва удерживал бак. Когда он приблизился к мосту, он попал под огонь немецких тяжелых орудий, и мы потеряли радиосвязь. Я в это время находился в штабе батальона. Как только мы потеряли связь, я попытался пройти к месту боя по железнодорожной насыпи.Как только я подполз к танку, то увидел, что у него отсутствует башня, а экипаж погиб».

  «За Родину» однозначно был КВ-220. В приказе о зачислении танков в состав 12-го специального танкового учебного полка указан танк «За Родину» с бортовым номером 220-2.

  И здесь мы приходим к другому противоречию. Два, по сути! Один из них заключается в том, что Wargaming NA представила танк в объявлении Cyber ​​Monday:

  .

  «World of Tanks может и обладает исторической достоверностью, но у него есть свои легенды — КВ-220 — одна из них.Этот прототип танка никогда не участвовал в боях в реальной жизни, а тем более в игре. Но у вас есть ограниченный шанс стать обладателем этого чуда V уровня с 76-мм пушкой среди мощного снаряжения».

  Утверждение, что танк не участвовал в боях в игре, тоже неверно, я видел в игре КВ-220 (правда, за свою 22000 игр всего три). Но продолжим чтение и посмотрим на это «76-мм орудие среди его мощных орудий». Двумя абзацами выше мы узнали, что КВ-220 вступил в бой с 76,2-мм пушкой Ф-32.Давайте посмотрим на эту модель КВ-220.

   

  Посмотрите на этот пистолет! Однозначно 76 мм, точно мощный, однозначно Ф-… нет, опять не то, это ЗиС-5.

  «Но прапорщик!» Вы можете сказать, «может быть, ЗиС-5 каким-то образом оказался на заводе, а военпреды в силу своей некомпетентности и невежества со стороны заводчан и понятия не имели, что его устанавливают на танк!» На самом деле это невозможно, учитывая, что вопрос о производстве ЗиС-5 все еще оставался нерешенным за несколько недель до этого.Производство только началось, единственные ЗиС-5, которые могли попасть в руки, находились на заводе №92 в Нижнем Новгороде или на заводе №9 в Екатеринбурге, ни один из которых не находится в непосредственной близости от блокадного Ленинграда.