Румыния. Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг.
Румыния
Свои первые танки румынская армия получила из Франции в 20-е годы. Это были 76 Renault FT-17 (48 пушечных и 28 пулеметных), которые составляли основу румынского танкового парка вплоть до середины 30-х годов. Впоследствии эти машины использовались лишь в учебных и полицейских целях.
В конце 1935 года румынская военная делегация прибыла в Чехословакию для приобретения бронетанковой техники. 14 августа 1936 года был подписан договор, по которому в Румынию было поставлено 35 малых танков CKD-Praga AH-IVR и 126 легких танков Skoda S-lla (LT vz.35). В Румынии эти боевые машины носили обозначение R-1 и R-2 соответственно.
В конце 30-х годов во Франции была приобретена лицензия на выпуск 300 танкеток Renault UE, получивших в Румынии название Malaxa. Сборка производилась на одноименном заводе в Бухаресте, в основном из румынских комплектующих. Только двигатель и коробка передач поставлялись из Франции.
После капитуляции последней поступление двигателей прекратилось, и в марте 1941 года, после выпуска 126 машин, их производство завершилось. Танкетки использовались в качестве тягачей для 47-мм противотанковых пушек. Всего же к моменту нападения на СССР в румынской армии числилось 178 танкеток, как собственного производства, так и переданных румынам немцами после победы над Францией, а также несколько интернированных польских ТК и TKS.
В 1939 году во Франции закупили 41 танк R35. Из них сформировали 2-й танковый полк (1-й был вооружен танками R-2). В сентябре 1939 года к ним добавились 34 польских R35, интернированных в Румынии.
В том же году, но еще до начала Второй мировой войны, после оккупации немцами Чехии и распада Чехословакии румынам достались 2 бронеавтомобиля Skoda OAvz.27 и 12 машин Tatra OAvz.30 (по другим данным 3 и 9), которые распределили между штабами корпусов для разведки и связи.
23 ноября 1940 года Румыния присоединилась к военно-политическому блоку стран «Оси» и 22 июня 1941 года вместе с Германией напала на СССР.
Летом 1942 года немцы передали румынам 26 танков 35(t). Полностью укомплектованная 1-я бронетанковая дивизия (109 танков R-2) вернулась на фронт 29 августа 1942 года. Два месяца спустя дивизия получила 11 Pz.lllN и 11 Pz.lVG. Впрочем, это не спасло ее от полного разгрома в ходе начавшегося контрнаступления советских войск под Сталинградом. Потери были огромны: 81 танк R-2 (27 подбито в бою, 24 вышли из строя по техническим причинам, 30 бросили из-за нехватки топлива), 10 Pz.lllN и 10 Pz.lVG. Оставшиеся 40 единиц R-2, как не имеющие боевой ценности, перевели в резерв.
В 1943 году начались поставки бронетанковой техники из Германии —50 легких танков 38(t), 31 средний Pz.
IV и четыре штурмовых орудия StuG 40. В 1944 году к ним добавились 100 Pz.IV и 114 StuG 40.
Одновременно с закупкой боевой техники румыны приступили к модернизации старых образцов, главным образом с целью усиления их огневой мощи. При этом активно использовалось трофейное советское вооружение. К июню 1944 года 34 советских танка Т-60 и 21 танк R-2 были переделаны в самоходные пушки ТАСАМ (Tun Anticar cu Atet Mobil), оснащенные советскими 76-мм пушками. В 1943 — 1944 годах 30 танков Renault R35 французского производства перевооружили советскими 45-мм танковыми пушками, и они получили наименование R35/45.
R-2
Следует заметить, что в течение первых лет войны румынская армия захватила большое количество советской бронетехники. На 1 ноября 1942 года в румынских войсках числились 1 КВ-1, 33 Т-26, 3 Т-38, 2 Т-34, 1 Т-40, 2 Т-27, 2 Т- 28, 30 Т-60, 32 БТ-7, 19 Т-37, 36 тягачей «Комсомолец», 14 тракторов, забронированных в осажденной Одессе, и 103 бронеавтомобиля. В 1943 году к ним добавился еще 41 танк, в том числе четыре M3с, пять M3л и пять «Валентайнов».
Поставки немецкой техники и активная модернизация трофейных машин позволили провести реорганизацию бронетанковых частей и соединений для усиления их боевой мощи. Так, 5-я и 8-я кавалерийские дивизии были полностью моторизованы путем передачи им дополнительных моторизованных подразделений из состава 1-й и 7-й кавалерийских дивизий. 1-ю бронетанковую дивизию «Великая Румыния» почти полностью оснастили материальной частью немецкого производства. Появившись на фронте летом 1944 года, дивизия имела в своем составе 90 Pz.lVH, 16 ТАСАМ Т-60, а также восемь итальянских бронеавтомобилей АВ-41 и пять бронетранспортеров Sd.Kfz.250 для дивизионной разведроты. Один из батальонов был полностью оснащен полугусеничными бронетранспортерами — 40 Sd.Kfz.250 и 27 Sd.Kfz.251.
После перехода Румынии на сторону антигитлеровской коалиции, в соответствии с мирным договором, 26 октября 1944 года 1-я бронетанковая и 5-я кавалерийская дивизии были расформированы.
В дальнейшем румынские танковые войска участвовали в боевых действиях против немцев более мелкими частями и подразделениями. В феврале 1945 года на фронт отправился 2-й танковый полк, имевший весьма пестрый состав материальной части: восемь Pz.lVH, восемь Pz.38(f), пять R-2, 40 R35 и R35/45, 13 StuG III и 12 ТАСАМ R-2. Полк поступил в оперативное подчинение командиру 27-й советской танковой бригады и вместе с ней участвовал в боях в Западной Словакии. Так, 3 — 4 апреля 1945 года румынские танкисты поддерживали 141-ю стрелковую дивизию Красной Армии во время взятия Братиславы. Несмотря на передачу румынам Красной Армией некоторого количества трофейных немецких танков и штурмовых орудий, число боевых машин в полку быстро уменьшалось, и вскоре его переформировали в роту. Последние бои румынская танковая рота провела 7—9 мая 1945 года южнее Брно.
R35/45
ТАСАМ Т-60
Разведывательный танк (Carul de Recunoastere) R-1
R-1
Малый танк, по существу танкетка с вращающейся башней, разработанный чехословацкой фирмой CKD-Praga.
Вариант для Румынии имел заводское обозначение AH-IVR. Контракт на поставку подписан 14 августа 1936 года. В 1937 — 1938 годах поставлено 35 единиц.
Серийная модификация:
корпус и башня клепаной конструкции. Вооружение состояло из тяжелого и легкого пулеметов калибра 7,92 мм, установленных в башне и корпусе. Огонь из пулемета, установленного в корпусе, вел механик-водитель. Командирский танк оснащался башенкой, размещенной на крыше башни.
Танки R-1 предназначались для вооружения кавалерийских частей, куда они начали поступать в 1939 году. Организационно каждая из шести румынских кавалерийских бригад (в марте 1942 года преобразованы в дивизии) включала моторизованный кавалерийский полк, в разведывательном эскадроне которого имелось четыре R-1. Остальные машины находились либо в учебном центре кавалерии в г.Сибиу, либо придавались штабам соединений для разведки и связи.
Танки R-1 принимали активное участие в боевых действиях на Восточном фронте: в Бессарабии, под Одессой, на Украине, в Крыму, на Кубани и под Сталинградом.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА R-1
БОЕВАЯ МАССА, т: 4,2.
ЭКИПАЖ, чел.: 2.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—3200, ширина — 1815, высота— 1685, клиренс—320.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет ZB vz.35 калибра 7,92 мм, 1 пулемет ZBvz.30 калибра 7,92 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 3700 патронов.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—10, борт, корма —8, крыша — 6, днище — 5, башня — 12.
ДВИГАТЕЛЬ: Praga GOH, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 65 л.с. (47,8 кВт), рабочий объем 3912 см?.
ТРАНСМИССИЯ: полуавтоматическая планетарная пятискоростная коробка передач Praga-Wilson R1H.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, сблокированных в две балансирные тележки, подвешенные на листовых полуэллиптических рессорах, один поддерживающий каток, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 45.
ЗАПАС ХОДА, км: 170.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 40; ширина рва, м — 1 ,5; высота стенки, м— 0,3; глубина брода, м — 0,8.
Самоходная противотанковая пушка (Tun antitank ре afet mobil) ТАСАМ R-2
Самоходная противотанковая артиллерийская установка, созданная с использованием шасси легкого танка Skoda R-2 и советской 76-мм дивизионной полевой пушки ЗИС-З. В 1944 году переоборудована 21 единица.
Серийная модификация:
двигатель, трансмиссия, ходовая часть и большая часть корпуса остались без изменений. На месте башни смонтирована открытая сзади неподвижная броневая рубка с 76-мм пушкой. Орудие имело подвижную бронировку. Вертикальные углы наведения от — 5° до +15°, горизонтальный — 30°.
Самоходные установки ТАСАМ R-2 предназначались, в первую очередь, для борьбы с советскими средними и тяжелыми танками, против которых большинство румынских боевых машин было бессильно. В боекомплекты установок, помимо трофейных советских боеприпасов, входили 76-мм выстрелы румынского образца с осколочно-фугасными и бронебойными снарядами.
ТАСАМ R-2 отправили на фронт в конце июля — начале августа 1944 года, но применить их против Красной Армии не успели — 23 августа в Румынии вспыхнуло Национальное восстание. После перехода Румынии на сторону антигитлеровской коалиции все машины собрали в 63-й роте самоходных установок, участвовавшей в освобождении Бухареста, Плоешти и Северной Трансильвании. Десять самоходок были потеряны, а оставшиеся в строю машины в ноябре 1944 года ввели в состав 2-го танкового полка. Взаимодействуя с частями Красной Армии, он освобождал Словакию, Австрию и Моравию. К концу боевых действий в Европе в строю полка осталась только одна боеспособная машина.
ТАСАМ R-2
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ ТАСАМ R-2
БОЕВАЯ МАССА, т: 11,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —6160, ширина — 2250, высота—2240, клиренс—350.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка ЗИС-З обр. 1942 г. калибра 76 мм, 1 пулемет ZB vz.35 или ZB vz.37 калибра 7,92 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 30 артвыстрелов, 900 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел 10R.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 2 5 , борт, корма — 16, крыша — 12, днище — 8 , рубка —1 0… 1 6.
ДВИГАТЕЛЬ: SkodaT-11,6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 120 л.с. (88,2 кВт) при 1 800 об/мин, рабочий объем 8620 см?.
ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, трехступенчатая планетарная коробка передач (6 + 6), планетарный механизм поворота.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь обрезиненных сдвоенных опорных катков на борт, сблокированных попарно в две балансирные тележки, подвешенные на листовых полуэллиптических рессорах, четыре поддерживающих катка, упорный каток, ведущее колесо заднего расположения; в каждой гусенице 111 траков шириной 320 мм, шаг трака 95 мм.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 34,
ЗАПАС ХОДА, км: 190.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.—41; ширина рва, м — 2; высота стенки, м— 0,8; глубина брода, м —0,8.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: нет.
Румыния
Румыния Армия Социалистической Республики Румыния располагала одним парашютно-десантным полком, двумя горнострелковыми бригадами и батальоном морской пехоты. Номинально Румыния входила в Организацию Варшавского договора, но эта страна никогда не была тесно
Румыния
Румыния Румынские летчики приступили к переучиванию на МиГ-29 весной 1989 г. МиГ- 29 для ВВС Румынии перегоняли из Луховиц румынские пилоты. Первый румынский МиГ-29 приземлился на авиабазе под Констанцой в ноябре 1989 г. Последний из 12 заказанных Румынией МиГ-29 прибыл в страну в
Румыния
Румыния
К концу ноября 1944 года военными контрразведчиками на территории Румынии арестовано 99 участников различных «зарубежных антисоветских организаций», которые «признались в шпионской деятельности в пользу немцев и румын».
Среди них «генеральный секретарь головной
Румыния
Румыния Одноместные одномоторные самолеты IAR-80/81 завершили свою карьеру в качестве истребителя в районе Мариуполя осенью 1942 г. Появление на фронте новых советских истребителей Як и Ла изменило баланс сил в воздушной войне, господству в воздухе авиации Германии и ее
Румыния
Румыния После того, как румынская армия стала действовать в тесном контакте с Германией, в румынской армии стала внедряться немецкая система подготовки личного состава. Кроме того, армия Румынии стала получать немецкое вооружение. Например в обмен на нефть Румыния
Румыния
Румыния
В годы второй мировой войны в частях Aeronautica Regala Romana, Королевских ВВС Румынии, разведывательные задачи выполняли бипланы IAR-37, -38 и -39 собственной конструкции.
Поначалу Румыния не нуждалась в самолетах Fw-189, ставших стандартными разведчиками люфтваффе на восточном
РУМЫНИЯ
РУМЫНИЯ АТАНАСИУ (Atanasiu) Василе – родился 25 апреля 1886 г. в Тарговиште. Окончил Школу артиллерийских, инженерных и военно-морских офицеров в 1907 г. в звании сублейтенанта румынской армии. В 1910 г. получил звание лейтенант, в 1915 г. – капитан. Участник Первой мировой войны,
Румыния
Румыния Румыния окончила первую мировую войну среди держав-победительниц, но это ничего ей не дало. Почти все соседи имели к ней территориальные претензии. Ситуацию усугубила революция в России, из-за которой она потеряла Бессарабию. К концу 1930-х годов румынским
Румыния
Румыния
Перед началом войны Германия вместо самолетов Ju 87 и Do-215 предложила Румынии Fw-58, Go-145A и Не-112В.
Разумеется, такой подход укреплению дипломатических отношений не способствовал. Поэтому Германия решила загладить свою вину и уже в 1940 году неожиданно предложила Румынии
РУМЫНИЯ
РУМЫНИЯ 1-й БАТАЛЬОН СПЕЦИАЛЬНЫМ ОПЕРАЦИЙВ конце 90-х гг. прошлого века румынские вооруженные силы рассматривали возможность создания единой системы сил специальных операций. Объединенный комитет начальников штабов в основном решал единственный вопрос: следует ли
Румыния
Румыния TACAM R-2 В боях на Восточном фронте проявилась крайняя слабость бронетанковых сил Румынии. Лучшие румынские танки R-2 не могли на равных сражаться с советскими Т-34 и KB, а противотанковой самоходной артиллерии у союзников Германии в то время не было. Поэтому после
РУМЫНИЯ
РУМЫНИЯ
Боевые машины пехоты MLI-84 и MLI-84MВ Румынии также производилась по лицензии советская БМП-1.
Однако едва освоив производство советского образца, румыны внесли в него ряд изменений. создав, таким образом, собственную модификацию. Она получила обозначение MLI-84.Главным
Румыния
Румыния Свои первые танки румынская армия получила из Франции в 20-е годы. Это были 76 Renault FT-17 (48 пушечных и 28 пулеметных), которые составляли основу румынского танкового парка вплоть до середины 30-х годов. Впоследствии эти машины использовались лишь в учебных и полицейских
Румыния
Румыния В Румынии в конце 1939 года проживало 782 246 немцев[183], правда, к 1941 году это количество несколько уменьшилось из-за произошедших изменений румынских границ. По средним оценкам, к 1941 году гражданами Румынии являлось около 540 000 фольксдойче[184].Румыния проводила
Начало танковым войскам Румынской армии положила закупка партии французских лёгких пехотных танков типа F. На протяжении 1920-х годов F.T. составляли основу румынского бронетанкового парка, однако ограничения созданного ещё в Первую мировую войну танка, такие как малый механический ресурс, не превышающая 7,5 км/ч скорость и ограниченный 35 км запас хода, позволяли использовать его лишь для поддержки пехоты. Тем не менее, к началу 1930-х гг. армия приступила к поиску замены для устаревших танков. Поскольку собственные возможности Румынии по производству вооружений были ограничены неразвитостью промышленности, к началу межвоенного периода носившей преимущественно сырьевой характер, страна, будучи с 1921 г. членом «Малой Антанты», полагалась на закупки вооружения у располагавшей развитой оборонной промышленностью Чехословакии и поддерживавшей этот альянс Франции. Первоначальные переговоры о закупке бронетехники с британской фирмой «Виккерс-Армстронг» и французской «Рено» положительных результатов не принесли, и в 1933 г. Румынская армия начала переговоры с чехословацкими ČKD и «Шкода». Другим видам бронетехники, в частности, бронеавтомобилям, Румынская Армия уделяла сравнительно мало внимания, и парк румынской колёсной бронетехники ограничивался немногочисленными оставшимися с Первой мировой войны машинами, из которых к концу 1930-х на вооружении числились лишь четыре «Остин-Путиловца» и два «Пежо». Источники 1930-х гг. приводят данные о наличии на вооружении трофейных германских бронеавтомобилей, а также нескольких примитивных машин, построенных на шасси коммерческих двухосных грузовых автомобилей. Помимо этого, с Первой мировой войны также оставались четыре бронепоезда, снятых с вооружения в 1930-е гг. Чехословацкая бронетехника. 27 апреля 1935 г. ČKD направила ответ 14 января, предложив свои новые разработки: малый танк AH-IV по цене в 307 тыс. крон и лёгкий TNH, по 675 тыс. крон. Поскольку «Шкода» и ČKD были связаны картельным соглашением, оговаривавшим, что продажи танков странам «Малой Антанты» будут поделены между фирмами в соотношении 3:2, 22 января за предложением последовало совещание, на котором представители обеих компаний сумели договориться о распределении заказов и ценах. Поначалу, подключив к переговорам даже чехословацкого посла, ČKD удалось 3 апреля добиться заключения предварительного договора, действительного на протяжении 40 дней, в течение которых ČKD должна была предоставить окончательный вариант соглашения и техническую документацию. Условиями договора предусматривалась поставка 35 малых танков AH-IV для вооружения кавалерии, первые из которых должны были быть поставлены в течение восьми, а последние — 11 месяцев, и 100 средних P-II-aj, на тот момент существовавших лишь в проекте. Не согласная с таким развитием событий «Шкода», однако, сумела, используя свои связи и победу своего танка на конкурсе Чехословацкой армии, переубедить румынскую сторону, в мае 1936 г. объявившую о намерении приобрести танки у «Шкоды». В результате, вместо P-II-aj Румыния избрала Š-II-a, в то время как заказ на малые танки был оставлен за ČKD, поскольку «Шкода» не располагала аналогичным образцом; Румынская Армия потребовала лишь увеличить толщину брони и усилить трансмиссию AH-IV. По разным данным, 6 или 14 августа 1936 г. с ČKD был заключён контракт на поставку для испытаний одного прототипа AH-IV, в варианте для румынской армии получившего обозначение AH-IV-R. Поставки серийных машин должны были начаться в течение пяти месяцев после утверждения прототипа румынской стороной, с поставкой 10 танков в первые и 15 — в последний месяц. Цена танков составляла 320 585 крон за единицу, без вооружения, а общая сумма заказа достигла 11 217 500 крон. Прототип AH-IV-R был продемонстрирован группе румынских офицеров, политиков и дипломатов на заводском полигоне 26 ноября, однако отведённый для испытаний и утверждения прототипа месячный срок был сорван продолжавшимися доработками проекта. В итоге, первые десять машин были готовы только к 27 сентября 1937 г., но и их румынская комиссия отказалась принять вследствие несоответствия заданным техническим характеристикам, что не помешало отправке танков на манёвры в Румынию 30 сентября. На вооружение Румынской армии AH-IV-R поступил под обозначением Carul de recunoastere R-1 (рум. «Разведывательная машина R-1»). В целом, чехословацкий малый танк отличал ряд удачных конструктивных решений, обеспечивавших ему высокую подвижность на пересечённой местности, однако вооружение из двух 7,92-мм пулемётов делало R-1 полностью устаревшим в качестве боевой машины уже ко времени поступления в войска, а отсутствие радиостанции и функционально перегруженный экипаж из двух человек ограничивали ценность танка даже в отведённой ему роли разведывательной машины. Как современная, но в то же время сравнительно простая конструктивно машина, R-1 привлёк внимание Румынской армии и в качестве кандидата на выпуск создаваемой отечественной танковой промышленностью. Контракт с фирмой «Шкода» на поставку 126 танков Š-II-a Румынская армия подписала тоже 14 августа 1936 г. В начале лета 1937 г. румынская сторона настояла на немедленной поставке 15 танков, которые «Шкоде» пришлось заимствовать из производившихся для Чехословацкой армии. На вооружение Румынской армии Š-II-a поступили под обозначением Tanc ușor R-2 (рум. «Лёгкий танк R-2»). По ходу производства и испытаний Румынская армия затребовала новые изменения в конструкции танка, внесённые на 63 последних машинах, получивших обозначение R-2c (от рум. Румынская армия пыталась закупить в Чехословакии и другие образцы бронетехники, в частности, по румынским ТТТ была разработана 5,8-тонная тяжёлая танкетка с вооружением из 37-мм пушки в казематной установке и достигавшим 30 мм лобовым бронированием, согласно реконструкции М. Французская бронетехника. Первым шагом Румынии по созданию собственной танкостроительной промышленности стала закупка в 1937 г. лицензии на выпуск 300 танкеток U.E. у французской фирмы «Рено». Согласно М. Эксворти, такой шаг был предпринят в ответ на закупку Венгрией итальянских танкеток C.V.3/35, однако последние представляли собой полноценные боевые машины, использовавшиеся в роли танков; 2,1-тонные U.E. же были лишены вооружения, представляя собой снабжённые бронированным гусеничным прицепом транспортёры боепитания, и закупались Румынской армией в качестве бронированных тягачей для 300 выпускавшихся по французской же лицензии 47-мм противотанковых орудий model 1936. Лицензия на выпуск U.E. была передана компании «Малакса», в результате чего на вооружение танкетка была принята под обозначением Șenileta Malaxa Tipul UE, обычно сокращавшимся до «Малакса». Завод был вынужден импортировать из Франции двигатели, коробки передач и приборные панели, однако сумел освоить выпуск остальных узлов танкетки. Выпуск танкеток «Малакса» был начат в конце 1939 г., однако капитуляция Франции в июне следующего года сделала дальнейшие поставки критических компонентов невозможными и производство было завершено в марте 1941 г. после выпуска 126 машин. Согласно С. Залоге, в мае 1938 г. Румынская армия заказала у Франции 60 готовых U.E., однако о реальном выполнении заказа сведений он не приводит; другие источники упоминают, что в общей сложности Румыния получила из Франции 13 готовых танкеток. Ещё одним образцом французской бронетехники, заинтересовавшим Румынскую Армию среди ряда изученных предложений, оказался лёгкий пехотный танк R35 фирмы «Рено». На вооружение Румынской Армии французский танк поступил под обозначением R-35, и стал первой румынской боевой машиной с противоснарядным бронированием. Однако огневая мощь танка, вооружённого короткоствольным 37-мм орудием, была ещё ниже, чем у R-2, а экипаж из двух человек, отсутствие радиостанции и недостаточная подвижность, с малыми скоростью и запасом хода, делали R-35 малопригодным для иных целей кроме непосредственной поддержки пехоты в медлительных операциях позиционной войны. Как и с R-1, армия была заинтересована в приобретении лицензии на выпуск R-2, и в мае 1938 г. направила в Чехословакию новую комиссию, в задачи которой, помимо переговоров по лёгким танкам, входил поиск подходящего образца более мощного среднего, условно получившего обозначение R-3. В таком классе боевых машин ČKD могла предложить румынским военным свой V-8-H, а «Шкода» — Š-II-c (T-21), однако переговоры по всем образцам затянулись вследствие германской оккупации. Германская администрация поначалу позволила чехословацким танкостроительным фирмам продолжить коммерческую деятельность, и, даже несмотря на начало Второй мировой войны, «Шкода» попыталась продать Румынской Армии лицензию на выпуск Š-II-a, осенью 1939 г. После того, как Румыния лишилась другого своего поставщика вооружений — Франции — в июне 1940 г., армия вновь обратилась к чехословацким производителям в попытке закупить Š-II-c. Конструктивно, 17-тонный T-21, обладавший 47-мм орудием и достигавшим 30 мм бронированием, являлся дальнейшим развитием R-2, уже освоенного румынскими войсками. По одним источникам, в 1940 г. Румынская армия попыталась закупить у «Шкоды» лицензию на выпуск 216 T-21, однако поскольку Румыния к тому времени ещё не присоединилась к гитлеровской коалиции, германской оккупационной администрацией на сделку было наложено вето, как и на последующую попытку закупить готовые танки; другие же упоминают лишь о том, что в январе 1941 г. Румынская армия попыталась закупить 216 готовых T-21, однако ввиду приближавшегося вторжения в СССР, германская администрация отказалась принимать этот заказ. Менее чем через месяц после того, как Румынии были переданы последние R-2, 15 марта 1939 г. Чехословакия перестала существовать; в ходе оккупации Венгрией провозгласившей независимость области Подкарпатская Русь, в приграничную Румынию ушёл комбинированный батальон 1-го танкового полка, на следующий день интернированный и передавший имевшиеся на вооружении пулемётные бронеавтомобили румынским властям, принявшим их в дальнейшем на вооружение. М. Эксворти приводит список трофеев Румынской армии как 2 неопознанных «Татры», 3 «Шкоды» vz.26 и 8 «Татр» vz.27, тогда как согласно другим авторам, в Румынии оказалось, по разным данным, 2 или 3 vz.27 и 9 или 12 vz. Ещё одна возможность пополнить бронетанковый парк предоставилась Румынии после раздела Польши между Германией и СССР в сентябре 1939 г. Основным приобретением оказалась материальная часть 21-го легкотанкового батальона, после поражения Польши предпочёвшего уйти в Румынию и быть интернированным там. В результате, румынским войскам достались 34 R35, принятие которых на вооружение довело число машин этого типа в Румынской Армии до 75. Согласно другим авторам, в число 34 R35 вошли и перевозившиеся через Румынию, но не успевшие дойти до Польши машины, также конфискованные румынскими войсками, однако согласно П. Данжу, упомянутая партия R35 после поражения Польши была перенаправлена ещё в пути. Наряду с 21-м батальоном, в Румынию ушли около 10-15 других бронированных машин, в основном изношенные танкетки TK и TKS польского производства, принятые на вооружение, аналогично «Малакса» / UE, в роли артиллерийских тягачей. Таким образом, к моменту вступления в войну с Советским Союзом в июне 1941 г. Королевская румынская армия располагала двумя танковыми полками и танковыми разведывательными эскадронами, находившимся в составе кавалерийских дивизий. Материальная часть включала 35 танкеток R-1 и 126 легких танков R-2 (LT-35), закупленных в Чехословакии до оккупации этой страны Германией в 1939 г., 75 французских R-35 (41 закуплен во Франции, 31 – бывшее польские, интернированные в 1939 г.), и 75 (по другим данным только 60, что впрочем, противоречит данным Министерства обороны Румынии) старых «Рено» FT-17. Всего румыны имели 480 бронированных транспортных средств. В это число входили и транспортеры «Малакса», как закупленные во Франции (как «Рено» UE), так и собранные по лицензии на местных заводах. Впрочем, единственным танком Королевской армии, отвечавшим условиям современного на тот период боя был R-2. Румынские бронетанковые силы на 22 июня 1941 г.
В организации 1-й танковой дивизии Румынской королевской армии активное участие приняли немецкие военные специалисты из 64-го моторизованного полка, 4-го танкового полка и 4-го зенитно-артиллерийского полка. Однако, проблем избежать не удалось. Стоявшие на вооружении дивизии французские и чешские танки, различались по своим боевым качествам и предназначению настолько, что 2-й танковый полк пришлось придать 4-й армии, вместе с частями которой он принял участие в сражениях в Южной Бессарабии и за Одессу. Таким образом, фактически в составе дивизии остался только 1-й танковый полк. В начале компании 1941 г. 1-я танковая дивизия в соответствии с планом «Барбаросса» действовала в Бессарабии. Затем – битва за Одессу. Обычно в боях применялись подразделения с относительно небольшим количеством боевых машин. Так, в сентябре 1941 г. была сформирована механизированная боевая группа Lt.Col.Eftimiu. Она состояла из батальона из 20 танков R-2, моторизованного батальона vanatori, дивизионов 105-мм полевых пушек «Шнейдер» и 100-мм гаубиц «Шкода». Также в составе группы имелись саперная рота, рота 20-мм орудий ПВО «Густлофф», батарея 37-мм немецких противотанковых орудий и рота ПТО из 12 47-мм пушек «Шнейдер». После взятия Одессы, боевая группа была расформирована. На 28 августа 1941 г. 1-й танковый полк имел всего 14 боеспособных танков, из которых 10 было на передовой. 18 танков требовали ремонта продолжительностью в 1 — 2 месяца, 19 – 2 — 3 месяца, 32 – более 3 месяцев. Списано было 15 танков R-2. 2-й танковый полк, состоявший из R-35, также использовался при штурме Одессы. В течение 1941 г. потери дивизии составили: 34 офицера, 102 младших командира, 1.125 рядовых, 463 винтовки, 54 легких пулемета, 5 тяжелых пулеметов, 206 автомобилей, транспортеров, тракторов и 111 единиц бронетехники (большая часть – небезвозратно). В 1942 году дивизия была реорганизована и вновь направлена на Восточный фронт – как раз, чтобы успеть к сражению за Волгу. 1-я танковая вошла в состав 48-го германского танкового корпуса. В боях участвовал 1-й танковый полк дивизии. Он имел немецкую боевую часть – 11 Pz. Kpfw. III Ausf. N (румынское обозначение Pz. IIIN) и 11 Pz. Kpfw. IV Ausf. G (Pz. IVGs ). Артиллерию усилили весьма эффективные противотанковые орудия – 9 единиц 75-мм Pak 40s и 9 – 50-мм Pak 38. ПТО буксировались немецкими тягачами Zugkraftwagen. Всего в 1-й танковой в сентябре 1942 г. насчитывалось: 501 офицер, 538 младших командиров, 11.592 рядовых, 9.335 винтовок, 278 легких пулеметов, 61 тяжелый пулемет, 67 минометов, 36 пушек и гаубиц, 1.358 транспортных средств, 109 танков R-2), 11 Pz. III, 11 Pz. IV, и 2 трофейных советских танка (Т-26). Также имелось 10 бронеавтомобилей Sdkfz 222 и 8 SPW 251. 1-й танковый полк состоял из двух батальонов, по четыре роты в каждом – 3 роты R-2 и 1 роты средних танков. Танки Pz. III относились к 4-й роте первого батальона, Pz. IV к 8-й роте 2-го батальона. Фактически только две последних роты и могли противостоять в открытом бою советским средним танкам Т-34. 20 ноября – в преддверии начала советской операции «Уран», 1-я тд имела 108 танков. Среди них было 87 R-2, 10 T-3 c короткоствольной 75 мм пушкой и 11 Т-4 с длинноствольным орудием. Уже 30 ноября, после недели кровопролитных боев, от дивизии практически ничего не осталось. В ходе сражения за Сталинград, дивизия была почти уничтожена. Ее потери составили: 130 офицеров, 87 младших командиров, 3.067 рядовых, еще 3 тыс. человек были обморожены. Дивизия лишилась 474 винтовок, 149 легких пулеметов, 22 тяжелых пулеметов, 55 минометов, 22 орудий, 678 транспортных средств и 100 танков, в том числе 81 R-2, 10 Т-3 и 9 Т-4. Из числа R -2, 27 были уничтожены, 30 оставлены из-за отсутствия горючего, 24 брошены по причине механических поломок. В марте 1943 г. было создано еще одно танковое подразделение – батальон из 50 T-38. Эти к тому времени устаревшие чешские танки были получены из Германии. Лишь 20 из них были пригодны к эксплуатации. Из этих танков были сформированы 51-я, 52-я, 53-я и 54-я танковые роты. Первые три сражались на Таманском полуострове в составе румынского кавалерийского корпуса, четвертая (резервная) входила в состав румынского горного корпуса в Крыму. Весной-летом из остатков 1-й танковой дивизии (стоит отметить, что августе 1943 г. дивизия на «бумаге» насчитывала 59 танков R-2. Реальное их число не превышало 25) была сформирована «подвижная группа». Она состояла из 12 САУ TACAM T-60, рот ПТО и ПВО, моторизованного артиллерийского батальона и 1 бронеавтомобиля Sd. Kfz. 222, использовавшегося в качестве машины связи. Это, по большей части импровизированное соединение было расформировано в октябре 1943 г. Никакого участия в боях оно не принимало. 28 октября 1943 г. началась реорганизация Румынской королевской армии. Началось формирование новых механизированных частей – 1-я танковая дивизия на время превратилась в учебную. Германия в этот период начала широкомасштабные поставки своему союзнику на Востоке более-менее современного оружия. В феврале 1944 г., под угрозой наступления Красной Армии, из состава 1-й танковой дивизии, которая на тот момент была небоеспособной, была выделена механизированная группа, получившая название Cantemir. Ее и направили на фронт. Группа состояла из двух танковых рот – 30 Т-4 и 2 Т-3, одной штурмовой роты – 10 ТА (StuG IIIG), двух батарей румынских противотанковых САУ из 14 TACAM T-60, одной роты R-2 и одной роты R-35. Кроме того, из элементов 1-й тд было создано еще одно «подвижное бронированное соединение». Оно включало моторизованный батальон с приданной батареей из 6 ПТО 75-мм Resita модели 1943 г., 63 батарею САУ TACAM T-60 и танковый батальон. Последний включал 2 роты по 16 танков Т-4 и роты из 12 САУ ТА. Также имелся моторизированный артиллерийский батальон – 12 100 мм гаубиц Skoda, рота ПВО, подразделения обслуживания. «Подвижное соединение» базировалось на территории Молдавии. Оно стало ядром, вокруг которого была сформирована 1-я танковая дивизия «Великая Румыния». Дивизия включала 1-й танковый полк (1-й танковый батальон в 3 танковых роты, 2-й батальон штурмовых орудий в 3 роты, штабной взвод), 3-й и 4-й полки Vanatori, 1-й моторизированный артиллерийский полк, моторизированную группу специального оружия, моторизированный саперный батальон. Дивизия насчитывала: 48 танков T-4, 12 САУ TA, 10 САУ TACAM T-60s, 12 бронеавтомобилей, 24 БТР, 105 легких пулеметов, 36 тяжелых пулеметов, 4 13,2-мм пулеметов ПВО, 12 20-мм зенитных орудий, 4 25-мм зенитных орудий Гочкис модели 1939 г., 8 47-мм ПТО, 6 50-мм ПТО Pak 38, 28 75-мм ПТО, 9 60-мм минометов Brandt/Voina модели 1939 года, 6 81,4-мм минометов, 6 120-мм минометов, 9 огнеметов, 12 105-мм орудия Шнейдер модели 1936 года и 12 100-мм гаубиц Шкода. Между тем, в 1944 году румыны начали развертывание 2-й танковой дивизии. Ее основой должны были стать моторизированные подразделения 8-й кавалерийской дивизии. 1-я танковая активно использовалась румынским командованием, в его попытке остановить советское наступление под Яссами 19-23 августа 1944 г. Потери были весьма существенными. За четыре дня боев румыны недосчитались 34 Т-4 и T А. |
T., хотя подробности этой операции в источниках разнятся. Наиболее распространённой является версия о 76 танках: 48 с пушечным и 28 с пулемётным вооружением, по одним данным, приобретённым в 1919 г., по другим — уже в 1920-е гг. Другие источники приводят данные о 72 или 74 закупленных танках, в частности, М. Коломиец и С. Федосеев приводят более подробную разбивку: в марте 1920 г. Румынии были переданы танки расформированных французских рот AS 301 и 302, и лишь к концу десятилетия число машин достигло 74 согласно В. Францеву же, в 1919 г. Румыния приобрела сразу вооружение целого батальона, в виде 83 танков, из которых на вооружение были поставлены всё те же 76, а остальные — пущены на запасные части.
Хотя Румынская Армия осознавала устаревание своих танковых частей, их материальная часть и тактика её применения практически не изменились ко второй половине 1930-х гг., поскольку в условиях политики сокращения военных расходов, командование не считало оправданными затраты на создание и поддержание современных танковых войск.
Тем не менее, источники 1930-х гг. упоминают о наличии на вооружении Румынской Армии британских танкеток «Карден-Лойд» Mk. VI, лёгких танков «Виккерс» Mk.E Type A и B, Patrol Tank, и даже о приобретении Румынией некоторого количества польских танкеток TK-3.
Румыния запустила комплексную десятилетнюю программу перевооружения армии, важнейшей задачей которой являлось приобретение бронетехники; помимо этого, программа положила начало румынским мотострелковым войскам, одну бригаду которых планировалось сформировать в дополнение к традиционным родам войск. Между 1933 и 1935 гг. Румынская армия вела лишь факультативные переговоры с чехословацкими фирмами, но после неудачи с западноевропейскими производителями, 8 января 1936 г. закупочная комиссия запросила у ČKD и «Шкоды» предложения на танки различных классов, в количестве от 50 до 500 штук; наряду с танками для вооружения бронетанковых батальонов, румынскую сторону интересовали специальные машины для вооружения разведывательных эскадронов кавалерии.
За этим, однако, последовал период закулисной борьбы за выгодный заказ.
Наряду с закупками новой техники, в 1937 году «Шкоде» также был выдан заказ на восстановление 20 ремонтопригодных танков F.T.
Лишь после новой доработки, 23 ноября начались приёмные испытания всей серии. В апреле 1938 года все 35 танков были отправлены в Румынию, где, после войсковых испытаний, лишь 19 августа румынский генеральный штаб официально объявил танки принятыми.
В мае 1938 года румынская машиностроительная фирма «Малакса», специализировавшаяся на выпуске подвижного состава и ранее освоившая выпуск французских танкеток, начала переговоры с ČKD о приобретении лицензии на выпуск AH-IV, однако переговоры затянулись вследствие недоверия ČKD к румынской стороне и лицензионное соглашение было подписано лишь 22 февраля 1939 г. В общей сложности Румынская армия планировала, при технической поддержке ČKD, построить, по разным данным, 300 или 382 R-1, однако германская оккупация Чехословакии привела к новым задержкам. В конце 1939 года «Малакса» получила техническую документацию на танк, однако в итоге сумела собрать, на основе чехословацких комплектующих, лишь один прототип до своего банкротства, а ко времени национализации предприятия в 1941 г., Румынская армия потеряла интерес к малым танкам.
Машины были переданы Румынии 10 июня 1937 г., однако испытания показали недоведённость конструкции и все 15 танков были возвращены заводу для доработки в соответствии с замечаниями румынских военных, в результате чего прототип был утверждён только в августе 1938 г., а к производству партии «Шкода» приступила 1 сентября. В конце того же месяца уже Чехословацкая Армия, в связи с Судетским кризисом и последовавшей мобилизацией, конфисковала несколько готовых танков из румынского заказа, однако несмотря на это, «Шкода» передала румынской стороне первые Š-II-a в декабре 1938 г. и выполнила весь заказ к 22 февраля следующего года; Л. Несс приводит разбивку произведённых для Румынии с 1937 по 1939 год машин как 15, 61 и 50 единиц.
cimentate — «цементированный») и отличимых внешне по клиновидной кормовой части из двух бронелистов вместо единой скруглённой детали. По своим характеристикам, Š-II-a являлся типичным для середины 1930-х годов лёгким танком массой в 10,5 тонн, с вооружением из 37-мм пушки в двухместной башне, бронированием, не превышающим 25 мм в лобовой и 15 мм в бортовой части, и максимальной скоростью в 34 км/ч. Имея адекватные характеристики для борьбы с современными ему лёгкими танками, к 1941-1942 гг. чехословацкий танк уже считался устаревшим вследствие незащищённости от огня лёгких противотанковых орудий и уязвимости даже для противотанковых ружей, а также малоэффективности против новых средних и тяжёлых танков: в частности, обстрел трофейного Т-34 в 1942 г. показал полную неэффективность 37-мм орудия против его брони. Вдобавок, даже несмотря на произведённую по румынским требованиям доработку, R-2 остался недостаточно надёжной и излишне требовательной в обслуживании машиной.
Эксворти, сочетавшая, по всей видимости, шасси бронированного тягача LKMVP с верхней частью корпуса от танкетки Š-I-d. Прототип такой машины был продемонстрирован в Румынии, однако до закупки дело не дошло, скорее всего, в связи с оккупацией Чехословакии Германией в марте 1939 г.
Согласно С. Залоге, в мае 1938 г. Румыния закупила 50 готовых R35, однако другие авторы об этом не упоминают. Известно, что в то же время было организовано франко-румынское предприятие Franco-Romana, в рамках которого Румыния пыталась организовать совместный завод для лицензионной сборки 200 танков. Осуществить это, однако, так и не удалось вследствие загруженности французской стороны перевооружением собственной армии и, согласно П. Данжу, Румынской армии удалось добиться лишь размещения заказа на 200 готовых танков, с доставкой 50 в сентябре 1939 г., по 25 — в январе и мае, 50 — в сентябре 1940 года, и последних 50 — в 1941 г. В итоге, в 1939 г. Румынии был передан лишь 41 танк, прежде чем вступление Франции во Вторую мировую войну прервало дальнейшие поставки.
Вдобавок, неудовлетворительную оценку Румынская Армия давала и надёжности R-35, хотя некоторые шаги к её повышению были предприняты: в частности, ходовая часть была усилена путём замены резиновых бандажей, склонных к чрезмерному износу, на металлические, разработанные подполковником К. Гьюлаем.
30; данные о 3 vz.27 и 9 vz.30 поддерживаются и чешскими источниками.
К 20 августа в его составе имелось только 19 пригодных к эксплуатации танков. Нуждались в ремонте – 26. В списке потерь значилось 25 машин. 16 из них были уничтожены (8 сгорело), 9 – повреждены.
Были получены из Германии и бронеавтомобили Sd. Kfz. 222.
Боеготовыми были три танка – два Т-3 и один Т-4.
Роты возвратились на родину в начале 1944 г., имея лишь 10 боеспособных танков. Боевые потери составили по меньшей мере 16 танков, еще 19 были брошены при эвакуации из Севастополя.
Это название ей было дано 28 апреля 1944 г.
Впрочем, до конца дивизия к моменту окончания боев с Красной армией развернута не была. К середине 1944 г. в ее состав входили около 30 Pz. IV, 7 штурмовых орудий StuG. III, 18 самоходок TACAM T-60 (62 рота САУ), 20 бронетранспортеров Sd. Kfz. 251, некоторое количество бронеавтомобилей Sd. Kfz. 222.11-я немецкая армия вместе с 3-й и 4-й румынскими армиями начали активные боевые действия 1 июля 1941 г. на могилево-подольском направлении. В ночь со 2 на 3 июля 1941 г. части 1-й танковой дивизии форсировали реку Прут. Хотя и вынужденные затем отступить, советские войска организовали на отдельных участках ожесточенное сопротивление, которое ощутили на себе и румынские танки R-2 из состава I батальона 1-го танкового полка (который в это время «вернулся в дивизию»), впервые задействованные в бою 4 июля 1941 г. Начиная с 5 июля и вплоть до 7 июля части 1-й ТД продвигались вверх по западному берега Днестра, подавляя сопротивление советских стрелковых частей (74-я и 76-я СД), поддержанных танками (скорее всего, собственными штатными легкими танками, которые по своим ТТХ были более, чем конкурентоспособны во встрече с румынской бронетехникой), и в районе Сороки, а затем, к 12 июля была перенаправлена на Бельцы, которые были заняты в этот же день к вечеру, и в дальнейшем, до 15 июля включительно прошла Бессарабию с севера на юг в направлении Кишинева. При этом, основным противником для румынских танков R-2 стала техника из состава советского 2-го мехкорпуса. До 14 июля 1941 г. был потерян лишь 1 R-2. В боях 14 — 16 июля румыны потеряли еще 3 R-2, а 5 машин повреждены. В 03:30 утра 16 июля части 1-й ТД, разделенные на две боевые группы — «Западную» во главе с полковником Константином Нистором (I танковый батальон 1-го ТП) и «Восточную» под руководством полковника Георге Петреа (II танковый батальон 1-го ТП), начали наступление на Кишинев. В 11:30 того же дня, «Восточная группа» была остановлена советскими войсками на высоте Раскану, впоследствии занятой силами всего II танкового батальона при поддержке всей имеющей тяжелой артиллерии, обеспечив дальнейшее продвижение остальных германских и румынских соединений. Таким образом, взятие Кишинева смогло стать возможным благодаря танковым частям дивизии «Ромэниа Марэ», которые сыграли здесь ключевую роль. Успехи 16 июля во многом стали возможными благодаря умелому маневру под руководством генерала Сиона, который на следующий день пытался даже организовать операцию преследования отступающих частей 95-й Молдавской СД, чему помешали сильные дожди. В последующих боях в составе группы «Маттенклот» части 1-й ТД, преодолевая сопротивление, 17 июля вышли к населенному пункту Чирка, а 18 июля 1941 г. одно из подразделений в рамках операции преследования захватила группу штабных офицеров 95-й СД. При переправе через Днестр 19 июля 1941 г. 1-й танковый полк потерял еще 3 машины — танки R-2 были подбиты огнем советской артиллерии, позиции которой атаковали румынские танкисты. Завершение боевых действий на территории Бессарабии, а также необходимость обобщить весь накопленный опыт «необстрелянной» дивизии, привели к тому, что соединение было временно выведено в резерв 4-й румынской армии, после чего получило возможность отремонтировать поврежденные машины. В современной литературе можно встретить немало ироничных
высказываний и ремарок на тему дивизии «Великая Румыния», особенно, в отношении ее действий под Одессой. 5 августа 1941 г. 1-я ТД была переподчинена румынскому 5-му корпусу и начала продвижение на Одесском направлении. Уже начиная с 11 августа ввиду изменения характера боев и
самой задачи, потери начали возрастать: 11 августа — 5 танков, 12 августа — 8, 13 августа — 9, 14 августа — 25 R-1. Таким образом, всего за четыре дня было потеряно 47 танков, то есть практически треть всего парка дивизии. Попытка прорвать советские оборонительные позиции в западном секторе закончилась потерей еще 12 танков и повреждением 24 машин. В результате необоснованного, но вынужденного использования против эшелонированной обороны легких танков R-2, в 1-м ТП по состоянию на вечер 18 августа 1941 г. имелось всего 21 боеспособный танк, а 46 танков было отправлено в тыл на ремонт. Июльские потери дополняют и сведения по потерям в августе, включая результаты «Катастрофы под Карпово» 18 августа 1941 г., когда 1-й танковый полк потерял 32 R-2:
Наступление румынских пехотных частей на станцию Карпово, к которому присоединилась 1-я танковая дивизия было не подготовлено, а взаимодействие пехоты и танков практически отсутствовало, что и привело к гибели трех офицеров соединения и потере 32 танков. Наступление румынских пехотных частей на станцию Карпово, к которому присоединилась 1 -я танковая дивизия было не подготовлено, а взаимодействие пехоты и танков практически отсутствовало, что и привело к гибели трех офицеров соединения и потере 32 танков. В результате было принято решение сформировать отдельный механизированный отряд в составе 20 танков R-2. Оставшаяся материальная часть и подразделения дивизии были отправлены в тыл, в районе к западу от Днестра, для ремонта и реорганизации. Известно, что из всех временно утраченных машин 18 танков требовали ремонта в течение месяца, 19 — в течение двух месяцев, 32 — более 3 месяцев. Таким образом, абсолютное большинство потерь требовали серьезного и продолжительного ремонта. При всех поражающих (но только на первый взгляд) воображение цифрах потерь, помимо их понятной причинности, можно отметить и то обстоятельство, что лишь 25 танков были утрачены безвозвратно. После боев в районе станции Карпово генерал Сион был незаслуженно отстранен от командования дивизией по решению Антонеску, который назначил нового командира — бригадного генерала Кароля Шмидта. В октябре несправедливый приказ был переосмыслен руководством, и 10 октября 1941 г. генерал Сион, под руководством которого «Великая Румыния» с боями прошла 3 тыс. км по абсолютному бездорожью (к которому танки R-2, кстати, были просто не готовы), начиная с 16 июня 1941 г., вновь вернулся к командованию дивизией. В конце 1941 г. он был награжден немцами Железным Крестом II класса, которые по праву оценили истинные заслуги военачальника. Вполне понятный вопрос вызывают и действия высшего руководства, которое пускало в ход под Одессой легкие танки, имея в своем распоряжении более защищенные броней французские танки Renault R-35, из которых состоял 2-й отд. Спешно организованный после «Карповской катастрофы» механизированный отряд во главе с полковником Эфтимиу 24 августа 1941 г. занял Францфельд, а затем, во взаимодействии с частями 14-й ПД — Петерсталь. В дальнейшем, в частности, во время нового наступления 28 августа отряд обеспечивал прикрытие правого фланга 11-го корпуса в районе Фриденталя. Тяжелые бои не замедлили сказаться и на танках. К вечеру 28 августа 1941 г., в 1-м ТП уже имелось лишь 14 боеспособных танков, из которых 10 — на передовой. В первых числах сентября механизированный отряд полковника Эфтимиу действовал вместе с Гвардейской дивизией, после чего, видимо, покидает передний край для подготовки к последующим операциям. 12 октября подразделение в составе 4-го корпуса продвигается в районе Татарка — Сухой Лиман, подходя к городу с юга, а в четыре часа дня 16 октября захватывает Одесский порт. Подчеркнем, что в целом, начиная с 8 августа и по 16 октября включительно, части 4-й румынской армии безвозвратно потеряли 19 танков, что с учетом потерь в июле и вплоть до 7 августа включительно, корреспондируется с данными о 25 потерянных танках R-2. Гораздо более востребованным здесь был 2-й отд. танковый полк, который прибыл в распоряжение командования 4-й румынской армии во второй половине июля 1941 г., успев принять участие в боях за Бессарабию и Северную Буковину. Начиная с 5 августа 1941 г. 2-й отд. танковый полк в составе 3-го румынского корпуса должен был обеспечить своей техникой фронтальный удар по Одесской обороне по линии Раздельная — Одесса. Отметим, что в битве за Одессу медленные танки R-35 достигали успехов, будучи лучше защищенными от 45-мм советских ПТО, однако, не всегда, поскольку возможности машин существенно ограничивались короткоствольными 37-мм орудиями, не позволявшими стать эффективным средством поддержки собственной пехоты. Итог был закономерным: уже по состоянию на 20 августа 1941 г. в батальоне было только 19 боеспособных машин, а к середине октября 1941 г., когда бои за Одессу прекратились, 16 танков R-35 были утрачены безвозвратно (в том числе 8 сгоревших машин), еще 35 машин нуждалось в серьезном ремонте, который затянулся на долгие месяцы. Таким образом, к октябрю 1941 г. 2-й отд. танковый полк с 24 условно пригодными к эксплуатации танками представлял собой скорее усиленную отдельную роту… Обобщая информацию о динамике потерь 1-го и 2-го танковых полков в боях за Одессу, можно сделать вывод, что помимо сформированного в конце сентября 1941 г. Как бы то ни было, с прекращением боев за город эти боевые группы были расформированы. С учетом текущих потерь сентября — октября 1941 г. общие потери 1-й танковой дивизии за весь период составили 111 танков. Во 2-м ТП, вероятнее всего, также оставалось не более десятка пригодных к использованию машин. Примечательна судьба и танкеток R-1, которые находились в кавалерийских соединениях и также принимали активнейшее участие как в операции «Мюнхен» в Бессарабии и Северной Буковине, так и во всех последующих сражениях. Еще раз сделаем акцент на том обстоятельстве, что лишь три из шести румынских кавбригад были частично моторизованы. Несмотря на это, уже в июне 1941 г. в каждом из соединений был свой механизированный разведэскадрон из 6 или 4 танкеток R-1 в зависимости от уровня моторизации. 1-я, 7-я и 9-я бригады, вошедшие в состав 4-й армии и располагавшие в целом 12 танкетками R-1, в своих штабных подразделениях, видимо, использовали другую технику, вероятно, польские танкетки TKF. Примечательно, что первым кавалерийским соединением, которое вступило в войну со стороны Румынии, стала 5-я кавбригада, во главе 6-го моторизованного полка которой был прославившийся впоследствии опытнейший военачальник полковник Раду Корн. уже 22 июня 1941 г. 3-й эскадрон его мотополка проявил себя в преодолении советских ДОС, в связи с чем германский генерал Фердинанд Нойлинг, командир 239-й пехотной дивизии, ходатайствовал перед Ионом Антонеску о необходимости оставить Раду Корна в действующей армии, задержав его отставку. 4 июля 1941 г. 5-я кавбригада форсировала реку Прут, причем полковник Раду Корн возглавлял ее передовое подразделение, обеспечив затем и форсирование Днестра 17 июля 1941 г. Достигнув укреплений на «Линии Сталина», 6-й мотополк поначалу испытывал известные трудности по преодолению советских ДОС, однако справился с боевой задачей, и уже к 20 июля устремился в направлении реки Буг. 29 июля 1941 г., когда стало окончательно ясно, что 1-я танковая дивизия «Великая Румыния» будет задействована на Одесском направлении, где предстояло воевать соединениям 4-й армии, в составе Кавалерийского корпуса, входившего в 3-ю румынскую армию, была сформирована сводная боевая мобильная группа (механизированный отряд) во главе с полковником Раду Корном, куда вошли 6-й мотополк, три моторизованных кавалерийских эскадрона, подразделение горной артиллерии, а также саперное подразделение. При этом, в роли пресловутых «мотокавэскадронов» выступили соответствующие механизированные подразделения всех трех бригад (2-й механизированный разведэскадрон из 5-й кавбригады, 5-й механизированный разведэскадрон из 8-й кавбригады и, предположительно, 19-й мехразведэскадрон 6-й кавбригады), входивших в состав Кавалерийского корпуса, что полностью отвечает как обстоятельствам, при которых принималось решение, так и задачам, которые ставились перед новой временной сводной частью — организация операции преследования отступающих войск с целью обеспечения максимально быстрого продвижения собственных основных сил и нарушить коммуникации противника, чтобы затем организовать окружение советских войск. Еще раз подчеркнем, что информация о «трех моторизованных кавалерийских эскадронах», содержащаяся в ряде источников, ошибочна. Речь здесь идет именно о разведывательных механизированных эскадронах мотополков кавбригад, 18 танкеток которых, наряду с советскими трофейными легкими танками, и составили материально-техническую базу импровизированной моторизованной группы. В свете вышесказанного, боевой потенциал группы Корна представляется значительным — группа до 20 легких танков, усиленная вспомогательными подразделениями, по румынским стандартам, равняется танковому батальону. Кстати, именно такой отряд, только вооруженный танками R-2, был организован во главе с полковником Эфтимиу и в 4-й армии, в сентябре 1941 г. Подвижный отряд Раду Корна быстро достиг реки Буг, а в конце августа вышел к Днепру. Румынский Кавалерийский корпус, куда входила импровизированная боевая группа Корна, пресек несколько попыток советских частей форсировать Днепр и продолжил выдвижение на север Азовского моря. Тем не менее, общее положение на румынском фронте стабилизировалось лишь после появления 29 сентября 1941 г. частей Ляйбштандарта СС «Адольф Гитлер». После 3 октября, когда были отбиты последние советские атаки, румынская 3-я армия, немецкие 1-я танковая группа и 11-я армия продолжили свои наступательные действия, при этом, румынский Кавалерийский корпус и LSSAH — на юге (в районе Азовского побережья). Следует отметить, что Кавалерийский корпус быстро продвинулся и 7 октября, соединившись с немецкой 16-й танковой дивизией, окружил советские 9-ю и 18-ю армии. После этой операции 3-я армия вернулась под непосредственное командование Румынского Генерального Штаба и оставалась на оборонительных позициях на побережье (чтобы предотвратить советские десанты в тылу немецкой передовой). Не забудем и о танкетках R-1, которые были задействованы в боях за Одессу в составе остальных кавбригад. Практически не оставляет сомнений, что все «шесть танков», которые были захвачены советскими бойцами во время стремительной и успешной десантной операции 22 сентября 1941 г., — это те самые 6 танкеток R-1, которые были официально румынами признаны как безвозвратная потеря на этом направлении. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
, когда выручили немецкий 203-й пехотный полк (76-я ПД) в районе Братусени, который оказался в критической ситуации ввиду советских танковых атак.
Первая группа ворвалась в город к 08:30, деморализовав советские войска, в частности, 3-я танковая рота под командованием капитана Виктора Габринши уничтожила кавэскадрон и тяжелую артбатарею противника в районе городского православного собора. Румынский флаг взвился над Церковью Святой Троицы (младший лейтенант Стефан Маринеску).
Тем не менее, спешим разоблачить эту традицию-стереотип. Для такого молодого и неподготовленного танкового соединения, какой была «Ромэниа Марэ» в июне 1941 г., весь ее бессарабский дебют — это большой успех, а небольшие в сравнении с другими эпизодами той же войны (например, появление германской 22-й танковой дивизии в Крыму и ее бои в двадцатых числах марта 1942 г.) потери — доказательство грамотного управления подразделениями дивизии в четком взаимодействии с другими частями. Распыление же сил (с начала июля и по 4 августа 1941 г. включительно батальоны 1-го ТП поддерживали части 3-й и 4-й румынских армий соответственно) и фактическое неумение армейского командования руководить подвижными соединениями во взаимодействии с германским союзником, привели к печальным для румын результатам в боях за Одессу, когда легким танкам ставилась задача по прорыву советской обороны. Детальнее об этом смотрите ниже.
Командованием планировался маневр соединения вместе с 1-й кавбригадой на север (Катарги — станция Буялык), а затем на юг (восточный сектор Обороны). 10 августа наступление «Великой Румынии» было успешным. В последующие два дня, продвижение в районе в трех километрах севернее от Гильдендорфа, существенно замедлилось — танки, на которые возлагалось столько необоснованных надежд, встретились с советской эшелонированной обороной… В дальнейшем, 1-я ТД осуществляла наступление в секторе 3-го румынского корпуса на Карповском направлении.
Остальные машины в течение нескольких месяцев были полностью восстановлены на заводе фирмы-производителя в Чехии (г. Пльзень) и заводом UMP в румынском Плоешти.
танковый полк. Прекрасно проявив себя в боях за Кишинев, где «Великая Румыния» использовалась как ударное подвижное соединение, оснащенная легкими танками дивизия оказалась бесполезной в борьбе с укрепленной обороной долговременного, эшелонированного вида, будучи распыленной на мелкие танковые отряды, которые часто не могли наладить четкое взаимодействие с пехотными частями.
С 16 сентября эта подвижная часть действует в районе Ленинталь — Сухой Лиман.
механизированного отряда «полковник Эфтимиу», включавшего в себя помимо вспомогательных подразделений «танковый батальон» из 20 танков R-2, действовал и такой же, импровизированный отряд из оставшихся танков R-35.
Еще раз обратим внимание на то, что в 5-й, 6-й и 8-й кавбригадах помимо разведэскадрона из 6 танкеток имелось по одной танкетке в штабном подразделении бригады (а скорее всего, в штабном взводе управления моторизованным полком бригады), поэтому общее число R-1, имевшихся в румынском Кавалерийском корпусе, который входил в состав 3-й армии, равно 21 единицам техники.
Последующее соприкосновение с частями советских 9-й и 18-й армий привело к отступлению основных румынских сил, однако, 6-й мотополк стал исключением, выдержав наступление превосходящих советских частей в районе Акимовки 24 сентября 1941 г. За эти бои впоследствии храбрый полковник 12 февраля 1942 г. снова получил орден Михая Храброго.
Но некоторые из ее частей продолжали бои на фронте, в частности, подвижный отряд полковника Раду Корна. Обратим внимание и на интересную деталь: по некоторым сведениям, к октябрю 1941 г., 18 танкеток R-1 механизированного отряда Корна, ни одна из которых не была потеряна в предыдущих боях, в техническом отношении были уже не готовы к полноценному участию в дальнейших боях, а требовали немедленной эвакуации в Румынию для проведения ремонта. Учитывая это обстоятельство, заметим, что реальную основу мотогруппы в это время составляли уже, видимо, трофейные советские танки БТ, танкетки Т-37/38 и несколько единиц Т-26, что дискуссионно.
Вопрос о том, удалось ли командованию Приморской армии эвакуировать эту технику в Севастополь, пока открыт, хотя анализ ТТХ этих машин позволяет отметить, что танкетки не были самой главной проблемой при попытке погрузить технику в порту, и, видимо, вошли в состав тех знаменитых «16-19 танков», вывезенных из Одессы в Крым, как бронеединицы, имеющие безусловный приоритет по сравнению с бронетракторами «НИ», которые, кстати, как становится ясно (анализируя последние контратаки под Одессой с участием тяжелой техники), вообще никто не собирался использовать на полуострове…Современные танки Румынии. Т-55 как общий предок
В настоящее время на вооружении румынских сухопутных войск состоит менее 500 танков нескольких модификаций; сопоставимое количество такой техники выведено в резерв. Наиболее массовыми являются средние танки Т-55 нескольких версий. Оставшийся парк составляют основные танки, разработанные румынской промышленностью на основе советского образца.
Рассмотрим историю современного танкостроения Румынии, ее достижения и проблемы.
Румынские Т-55 разных модификаций на учениях, 2007 г. Фото Минобороны Румынии / mapn.ro
Импорт и лицензия
В 1970 г. Румыния получила от СССР первые средние танки типа Т-55А. До 1977-го румынской армии передали 850 танков этой модели. Не менее 250-260 таких машин до сих пор остается в строю и составляет основу бронетанковых войск. По мере службы танки Т-55А проходили ремонт и модернизацию, в которых использовались изделия и комплектующие зарубежного производства.
В восьмидесятых годах, как минимум, часть румынских Т-55А прошла обновление до состояния «АМ». Танки получали дополнительную защиту, современную систему управления огнем «Волна» советского производства и т.д. Позже появилась модификация Т-55АМ2, отличавшаяся чехословацкой СУО Kladivo. Танк T-55AM2R комплектовался СУО Ciclop румынской разработки.
В середине семидесятых годов был поставлен вопрос о приобретении лицензии для самостоятельного строительства танков Т-55.
Однако военное и политическое руководство не стало запускать лицензионное производство – к этому времени был готов собственный проект основного танка. Примечательно, что в собственном проекте учитывались особенности конструкции и опыт эксплуатации импортных машин.
TR-77 и TR-580
С 1974 г. ряд румынских организаций во главе с Институтом 111 работал над собственным проектом основного танка. Его создавали с оглядкой на имеющийся Т-55А, однако учитывались возможности собственного производства и требования своей армии. К 1977 г. были построены прототип и опытная партия из 10 танков под названием TR-77 (Tanc românesc model 1977 – «Танк румынский обр. 1977 г.»)
Танк TR-77 / 580 в музее. Фото Wikimedia Commons
В основе TR-77 лежало серьезно переработанное шасси Т-55А, удлиненное на один каток, усиленное ввиду роста нагрузок. Бронирование усиливалось накладными панелями. В моторном отсеке находился немецкий двигатель MTU MB 838 CaM 500 мощностью 820 л.
с., аналогичный использованному на ОБТ Leopard 1. Вооружение оставалось прежним – 100-мм танковая пушка A308 и два пулемета.
Производство ОБТ TR-77 оказалось невозможным. Исходя из политической обстановки, ФРГ отказалась от массовой поставки необходимых дизелей. Поэтому в конце семидесятых Румынии пришлось начать переработку имеющегося проекта под доступную силовую установку. В дело пошел двигатель В-55 от танка Т-55. Такое изделие имело мощность лишь 580 л.с. Этот факт отразили в названии обновленного проекта – TR-77-580 или TR-580.
Серийное производство TR-580 стартовало в 1979 г. и продолжалось около шести лет. За это время построили чуть более 400 ОБТ; в войсках такая техника дополнила более старые машины, что привело к заметному росту их боеспособности. По мере производства внедрялись различные доработки. Так, последние серии TR-580 имели башню с увеличенной кормовой нишей и новым оснащением.
Поставка и последующая модернизация готовых Т-55А, а также строительство собственных TR-580 позволили Румынии построить танковые войска достаточной численности и мощи.
По количеству и качеству они заметно уступали бронетанковым войскам ведущих держав, но соответствовали поставленным задачам.
Та же машина, вид на корму. Фото Tanks-encyclopedia.com
TR-85
Параллельно с разработкой TR-580 велся поиск путей модернизации существующей конструкции. Появились новые образцы танковой аппаратуры, новые наработки в разных областях и т.д. Кроме того, в начале восьмидесятых румынские специалисты завершили разработку нелицензионной копии двигателя и трансмиссии ОБТ «Леопард-1». Все это позволяло создать на базе TR-580 новый образец с улучшенными характеристиками.
Однако работы по модернизации завершились неудачей. Опытный TR-580 с обновленным оснащением не справился с испытаниями. Прежде всего, наблюдались серьезные проблемы силового агрегата. Двигатель перегревался и выходил за рамки расчетного потребления топлива, трансмиссия ломалась, на всех системах имелись утечки масла. Из-за этого в 1982 г.
проект в исходном виде был остановлен, и Румыния обратилась за помощью к дружественным странам.
Новый этап разработки танка осуществлялся с использованием зарубежных комплектующих. Его результатом стал «Танк румынский обр. 1985 г.» или TR-85. Также известно обозначение TR-85-800, указывающее мощность двигателя. Такой вариант ОБТ прошел испытания и был принят на вооружение. Серийное производство началось в 1986 г. и продолжалось до 1990-го.
По своей конструкции серийный TR-85 был похож на TR-580 последних серий, но имел существенные отличия. Переработке подверглось бронирование корпуса и башни, использовались новый силовой агрегат на базе двигателя 8VS-A2T2 и улучшенная ходовая часть старой архитектуры. Сохранялись нарезная пушка A308 и СУО Ciclop. При этом использовались более новые средства связи и наблюдения. Имели место и иные небольшие доработки.
Танки TR-580 с базовой и удлиненной башнями. Рисунки Tanks-encyclopedia.com
За четыре года было построено не менее 550 танков TR-85.
Таким образом, по количеству такая техника превзошла ОБТ типа TR-580, но все же не догнала Т-55А. Что касается качества и характеристик, то танк обр. 1985 г. превосходил своих предшественников.
Проект «Зубр»
В начале девяностых Румыния взяла курс на сближение с НАТО, что привело к старту программы модернизации бронетехники. В 1994 г. появился заказ на модернизацию танка TR-85 с повышением его основных характеристик и приведением в соответствие со стандартами НАТО. Такой вариант ОБТ получил название TR-85M1 Bizonul («Зубр»). Два опытных танка новой модификации вышли на испытания в 1996 г.
Модернизация по проекту «M1» осуществлялась с привлечением производителей оборудования из нескольких зарубежных стран. Основной задачей была замена аппаратуры, соответствующей стандартам ОВД, на современные приборы стандартов Североатлантического альянса. Таким образом, модернизация в первую очередь затронула системы связи. Также обновили СУО, средства наблюдения и другие системы.
В очередной раз усилили бронирование. Теперь используется многослойная броня с деталями толщиной до 320 мм, эквивалентная 580-мм гомогенной детали. Поверх брони монтируются дополнительные экраны и блоки динамической защиты. Также предусматривается установка дымовых гранатометов, имеются современная система коллективной защиты от ОМП и средства пожаротушения.
Основные танки TR-85 на учениях НАТО. Фото US Army
TR-85M1 сохранил 100-мм нарезную пушку A308, и модернизация вооружений заключается в применении современной СУО Ciclop-M. В состав последней включались современные импортные прицельные устройства, стабилизатор вооружения и т.д. Ключевые компоненты прицелов и СУО в целом Румыния заказывала у Франции и Германии.
ОБТ Bizonul потяжелел до 50 т. Он получил силовую установку на основе модернизированных агрегатов базового TR-85 с теми же характеристиками, что привело к падению удельной мощности. Ходовую часть оснастили новыми облегченными опорными катками и дополнили гидропневматическими амортизаторами.
За счет такой доработки удалось повысить среднюю скорость движения на всех местностях.
Модернизация строевой техники по проекту TR-85M1 началась в 1997 г. В дальнейшем перестроили не более 55-60 машин, после чего работы в этом направлении фактически остановились из-за нехватки финансирования. В 2002 г. на испытания вышел опытный «Зубр» с двигателем фирмы Iveco мощностью 1200 л.с., но этот проект не получил развития.
Смешанный парк
Более чем ограниченные финансовые возможности и невысокий потенциал оборонной промышленности привели к постепенному ухудшению состояния румынских бронетанковых войск. Количество танков на службе постепенно сокращается, и техника выводится в резерв и отправляется на хранение. Сокращение количества могло бы компенсироваться качеством, но производство желаемого числа современных машин оказалось невозможным.
Модернизированные TR-85M1 на параде. Фото Wikimedia Commons
По данным справочника The Military Balance, на прошлый год в армии Румынии имелось всего 460 «активных» танков.
260 единиц – устаревшие Т-55 разных модификаций. Количество собственных TR-580 в разы меньше – лишь 42. Остаются на службе 104 ОБТ TR-85 и 54 модернизированных TR-85M1 Bizonul. Сотни танков всех моделей остаются на хранении, но их возвращение в строй маловероятно, а кроме того, не имеет смысла.
Румынский танковый парк имеет характерную особенность – в основе всех наличных машин лежит средний танк Т-55. Эта машина давно и безнадежно устарела, и проекты танков на ее базе сталкиваются с серьезными проблемами уже на уровне общей архитектуры. Прежде всего, такие танки имеют недостаточно мощное бронирование и оснащаются слабой устаревшей пушкой. Применение дополнительной брони и сравнительно новой СУО повышает определенные характеристики, но остальные параметры остаются ограниченными из-за устаревшей платформой.
Таким образом, румынские бронетанковые войска уже нельзя назвать крупными, развитыми и современными. Самые новые танки были получены около 20 лет назад, а в их основе лежит неоднократно модернизированная конструкция конца сороковых годов.
Дальнейшая модернизация имеющихся ОБТ, по всей видимости, не имеет смысла. Для кардинального повышения боеспособности с выходом на современный уровень требуется полная замена всего семейства средних и основных танков на базе Т-55.
Однако Бухарест пока не проявляет особого интереса к обновлению танкового парка. Промышленность Румынии, в свою очередь, не в состоянии эффективно решить подобные задачи. Из-за таких проблем и иных затруднений в сфере обороны стране приходится полагаться на союзников по НАТО. Удастся ли изменить такое положение дел и нарастить мощь собственных танковых частей – большой вопрос.
Румынские танки опять могут встать на Днестре. Как в 1941-м
Министры обороны Молдавии и Румынии не так давно договорились в Бухаресте о конкретных сроках создания совместного (молдавско-румынского) батальона «для реагирования в случае чрезвычайных ситуаций». Румынский министр Михай Фифор представил кишиневскому коллеге Еуджену Стурзе модель сотрудничества при чрезвычайных ситуациях по образцу совместного румынско-венгерского миротворческого батальона и многонационального саперного батальона TISA.
По его словам, осталось только определить зону, в которой может расположиться смешанный батальон.
© army.md
Подписание договора о сотрудничестве между молдавской и румынской армиями.В подчинении румынскому генштабу и командованию НАТО?
Депутат парламента Республики Молдова (РМ) Богдан Цырдя сказал корреспонденту еженедельника «Звезда», что не исключено размещение этого подразделения на молдавской территории. Цырдя считает, что это нарушит нейтралитет РМ и легитимизирует присутствие в Приднестровье группы войск РФ.
Молдавский парламентарий рассказал: «Сегодня в каждом министерстве, в том числе и обороны, в Службе информации и безопасности (главная разведслужба страны) работают румынские советники и молдавские специалисты с паспортами Румынии».
Депутат считает, что в Молдавии давно идет латентная интеграция с Румынией.
«Законодательная система приводится в соответствие с румынской, названия государственных институтов звучат, как у соседей, территориальное деление подводится под жудецы (территориальные единицы в Румынии), военные обучаются в Бухаресте, армия подогнана под стандарты НАТО — тоже, как в Румынии», — сообщил парламентарий.
Ранее в проекте у властей двух стран, сказал Цырдя, было создание совместного молдавско-румынского батальона, и сегодня эта идея воплощается в жизнь.
Основание для этого есть: в 2012 году между Молдавией и Румынией был подписан военный договор, который позволяет создать не только совместное воинское подразделение, наделенное особыми полномочиями, но и обеспечивает правовую базу для нахождения на территории РМ румынского воинского контингента. Парламент РМ ратифицировал документ в 2013-м.
Договор фактически означает подчинение молдавских вооруженных сил румынскому генштабу, а через него, очевидно, и командованию НАТО.
Соглашение подразумевает возможность создания совместного командования, контроль над воздушным пространством, совместное участие в миротворческих операциях, обмен военной информацией, организацию совместных учений.
Что критически важно: по договору, если в Молдавии возникнет ситуация, которую в Бухаресте расценят как чрезвычайную, румынские солдаты вместе с военной техникой смогут без запроса на проход пересечь молдавскую границу и выйти на Днестр.
Против русских войск — кишка тонка
Депутат Верховного совета Приднестровской Молдавской Республики (ПМР) Андрей Сафонов рассказал еженедельнику «Звезда», что в случае возникновения нового конфликта на Днестре Румыния может использовать смешанный батальон и «подключить свои ВВС для атаки на Приднестровье».
Приднестровцев тревожит, что в последнее время Молдавия начала активно закупать оружие. Министр обороны Еуджен Стурза в прямом эфире телеканала «Молдова-1» заявил: «Впервые за 27 лет (с момента провозглашения независимости) Молдова приобретет летальное оружие. В течение последующих двух лет армия Молдовы будет модернизирована и оснащена новейшим вооружением, соответствующим всем современным стандартам НАТО».
Кстати, президент Молдавии Игорь Додон выступил против того, чтобы нейтральная страна покупала оружие, «тем более что у Кишинева есть нерешенная проблема — Приднестровье».
Но недавно в газете «Молдавские ведомости» появилось сообщение о том, что Кишинев намерен закупать в Канаде снайперские винтовки.
Издание задалось вопросом — зачем молдавской армии такое оружие и напомнило читателям, что снайперы широко использовались молдавскими военными в вооруженном конфликте начала 1990-х в Приднестровье.
Сопредседатель Объединенной контрольной комиссии (ОКК) от Приднестровья (ОКК руководит миротворческой миссией в регионе) Олег Беляков сказал автору этих строк, что «новое оружие Кишинев может применить против Приднестровья и Оперативной группы российских войск (ОГРВ)».
«Молдавская сторона усиливает вооружение не для обеспечения собственной безопасности — предполагаемым врагом Молдовы является Приднестровье, которое продолжает укреплять свою государственность, — утверждает Беляков. — Молдова при поддержке партнеров из ЕС и США становится на путь милитаризации и войны. Это совпадает с созданием совместного молдавско-румынского батальона, учениями, которые военные РМ проводят с Украиной, странами НАТО, усилиями по ликвидации миротворческой миссии на Днестре, выводу из Приднестровья Оперативной группы войск РФ.
Между тем ОГРВ сегодня готовит кадры миротворцев (раньше это делалось в РФ, но теперь въезд и выезд российских военных из региона закрыт Украиной и Молдовой), проводит ротацию батальона миротворческих сил каждые полгода.
© mil.ru
Российские миротворцы — главный гарант мира в регионе. Теперь они могут стать заложниками ситуации.Миротворцы остаются гарантией мира в Приднестровье, особенно на фоне вооружения молдавской армии. Мы против вывода и миротворцев, и ОГРВ», — обозначил ситуацию Олег Беляков.
Он назвал действия Кишинева «устрашением, игрой на чувствах приднестровцев». «Пойти на нас войной, тем более, когда здесь располагается ОГРВ, молдавские руководители не посмеют — кишка тонка», — сделал вывод сопредседатель ОКК.
База «подскока»
В сентябре 2018 года в Молдавии прошли совместные военные учения подразделений вооруженных сил Молдавии, Румынии и США. Подобные маневры проводятся в Молдавии четвертый год подряд, на этот раз они состоялись на военном полигоне в Бульбоаке.
Эта военная база армии Молдавии, расположенная всего в нескольких километрах от границы с Приднестровской Молдавской республикой, была отремонтирована на деньги США, которые выделили для этого 1,6 млн долларов.
Эта военная база армии Молдавии, расположенная всего в нескольких километрах от границы с Приднестровской Молдавской республикой, была отремонтирована на деньги США, которые выделили для этого 1,6 млн долларов.Обложили — и с Запада, и с Востока
События последних дней привели к тому, что теперь, кроме возможной военной блокады Приднестровья с Запада, не исключены и неприятные события на Востоке. После инцидента у Крымского моста президент Украины Петр Порошенко ввел военное положение в 10 областях «незалежной». Как объявлено в Киеве, «вдоль границы с РФ и рядом с Приднестровьем, а также вдоль побережья Азовского и Черного морей». Порошенко объяснил: «Именно там, где может быть нанесен удар». Понятно, кем — «страной-агрессором»…
Министр иностранных дел Украины Павел Климкин в эфире телеканала ICTV заявил еще более жестко: якобы у России есть планы на Мариуполь и все южное побережье — до Приднестровья.
В ПМР эти слова приняли к сведению.
Хотя там уже давно готовятся к «чрезвычайным ситуациям» и на западной, и на восточной границах. Особенно после того, как в начале ноября начальник генштаба, главнокомандующий вооруженными силами Украины Виктор Муженко обсудил в Одессе с начальником главного штаба, командующим национальной армией РМ Игорем Кутие взаимодействие на случай обострения ситуации в Приднестровье.
По словам Муженко, Молдавия «высказала заинтересованность в украинском опыте боевой подготовки и практическом взаимодействии в случае обострения ситуации в приднестровском регионе».
© mil.gov.ua
Главнокомандующий вооруженными силами Украины Виктор Муженко и командующий национальной армией РМ Игорь Кутие.Но почему ситуация там должна обостриться?! В Тирасполе предположили: раз об этом упорно говорят соседи, значит что-то затевается? И, возможно, догадка не лишена оснований.
В начале октября 2018-го президент Украины провел в Хмельницкой области встречу с командирами бригад ВСУ, нацгвардии и госпогранслужбы.
По словам Порошенко, Украина создала группировку войск, которая готова отразить «агрессию с любого направления». «Сформировано 39 боевых бригад, ряд военных частей оперативного, тылового и технического обеспечения. На потенциально опасных направлениях созданы группировки сил, которые готовы для отпора агрессии, и не только с востока, но с крымского направления и со стороны Приднестровья», — заявил Порошенко.
Напомним, население Украины превышает 45 млн человек, а в ее армии, если верить киевским СМИ, — около 1,2 млн военнослужащих. В Приднестровье, по последней переписи населения, — менее 500 тыс. жителей. Но после киевского майдана одной из «основных угроз» для украинской государственности называется нахождение на территории ПМР Оперативной группы российских войск, чья численность — около 1,5 тыс. человек.
Сопредседатель ОКК от Приднестровья Олег Беляков рассказал еженедельнику «Звезда», что слова Порошенко прозвучали как предупреждение для ОГРВ и российских миротворцев.
Выход, по словам Белякова, один: не поддаваться на провокации. А они не исключены.
Не поддаваться на провокации
Недавно глава Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины Александр Турчинов заверил молдавское руководство в том, что Киев поможет Кишиневу решить проблему Приднестровья и вывода из региона российских войск. Правда, непонятно, как именно украинцы собираются «эвакуировать» ОГРВ, которая, вообще-то, способна за себя постоять.
Руководитель Института украинской политики Константин Бондаренко пояснил, что Украина может «надавить на Приднестровье»: с тем, чтобы регион не настаивал на сохранении российского военного присутствия. «Киев может подогнать к границе с Приднестровьем воинские подразделения. Но без вторжения», — сказал украинский политолог.
© mil.gov.ua
После введения военного положения к блокпостам у границ с ПМР подтянута украинская бронетехника.Однако не все так просто. В Тирасполе обратили внимание на слова украинского лидера о том, что Приднестровье будет перекрыто группировкой сил, «способной отразить агрессию».
В этом случае с одной стороны непризнанной республики — по Днестру выстроятся молдавские войска, с другой — вдоль границы с Украиной — ВСУ. Вооруженные силы Украины и ВС Молдавии могут создать «котел», в котором окажется ОГРВ.Сопредседатель ОКК Олег Беляков заметил, что Приднестровье беспокоят заявления со стороны как Киева, так и Кишинева, в которых все более часто звучат угрозы трансформации миротворческой миссии в гражданскую или международную полицейскую. «Однако мы продолжаем сохранять мир в регионе. Заявление Петра Порошенко об опасном приднестровском направлении, которое будет блокировано украинской военной группировкой, адресовано, скорее всего, не миротворцам, а именно ОГРВ. Но мы принимаем его и в свой адрес», — заключил Беляков.
Недавняя украинская провокация в Керченском проливе не позволяет ни приднестровцам, ни находящимся в регионе российским военным расслабиться. «Непредвиденные обстоятельства» могут инициировать и молдавские, и украинские военные.
А скоро, вполне вероятно, и румынские.
© Фото из архива
Колонна румынских солдат, захваченных под Сталинградом, движется мимо грузовика с красноармейцами.Справка
Румынские войска вместе с немецкими атаковали территорию Советского Союза в 3.15 утра 22 июня 1941 года. В Бухаресте тогда объявили эту войну «священной». Румынским солдатам и офицерам было сообщено, что они выполняют «историческую миссию по освобождению своих братьев в Бессарабии» и защищают «церковь и европейскую цивилизацию». В июле 1941 года на Восточном фронте против Красной Армии воевали 342.000 румынских военнослужащих.
Затем, вплоть до капитуляции Румынии в 1944-м году, на фронт отправлялись все новые и новые румынские части. В ходе военных действий на Восточном фронте страна потеряла 630.000 человек, из них убитыми — 480.000.
Ржавому танку в траки не смотрят / / Независимая газета
Тэги: реалии, специальная военная операция, украина, сша, европа, нато, вооружение, техника, поставки
Поставки западного вооружения затягивают демилитаризацию и денацификацию Украины.
Фото с сайта www.dvidshub.net
На данный момент с Запада на Украину поступает почти исключительно стрелковое и легкое индивидуальное оружие (РПГ, ПТРК, ПЗРК). О поставках тяжелой техники говорить только начинают.
Объяснений этому два. Во-первых, НАТО все-таки боится слишком сильно разозлить Россию. Во-вторых, у Украины крайне недостаточно времени и людских ресурсов на освоение сложной и совершенно незнакомой техники – такой как танки и тем более самолеты и вертолеты.
При этом второе обстоятельство может быть преодолено путем поставок из стран бывшего соцлагеря оружия советского производства либо собственного, созданного на основе советских образцов. К последним относятся в первую очередь восточноевропейские производные от танка Т-72 (польский ПТ-91, югославский М-84) и от РСЗО БМ-21 (польская WR-40 «Лангуста», чехословацкая RM-70, румынские APR-40 и LAROM). Без проблем «переварят» ВС Украины и чехословацкую колесную САУ «Дана», которая по боеприпасам унифицирована с САУ 2С3 «Акация» и гаубицей Д-20.
ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ ЗАПАСЫ
Точно установить количество советской техники, имеющейся в странах Восточной Европы, нелегко, поскольку точно неизвестны объемы ее продаж за рубеж и количество утилизированных машин. Поэтому приведенные ниже оценки являются максимальными. То есть в ряде случаев завышенными, возможно – весьма существенно. Дается сумма техники, находящейся в строю и на хранении.
Меньше всего нужной Украине техники у прибалтов. Эстония имеет 20 БТР-80, 42 122-мм гаубицы Д-30, до 100 зенитных орудий ЗУ-23–2. У Литвы есть до 10 МТЛБ, до полусотни 120-мм минометов, до 80 польских ПЗРК «Гром» (аналог «Иглы»), до 10 вертолетов Ми-8. Латвия располагает 26 120-мм минометами и четырьмя вертолетами Ми-8.
В арсеналах Венгрии имеется до 80 Т-72, до 650 БТР-80 (в том числе 178 БТР-80А), 31 гаубица Д-20, до 400 ПТРК «Фагот», до 50 ПЗРК «Игла», 25 истребителей МиГ-29 (уже несколько лет как выставлены на продажу), до 28 ударных вертолетов Ми-24 и до 40 многоцелевых Ми-8/17.
Кроме того, на хранении может находиться до 420 БМП-1, до 80 САУ 2С1 и 2С3, более 300 буксируемых орудий, до 400 минометов и до 43 БМ-21, но существование этой техники вызывает большие сомнения (скорее всего она утилизирована или продана).
Еще надо помнить, что Будапешт занимает открыто антиукраинскую позицию и поставлять какое-либо оружие Киеву категорически отказывается. Впрочем, Вашингтон и Брюссель теоретически могут просто выкупить у Венгрии советское оружие, а затем передать его Украине.
Румынские танки (Т-55 и его производные) и истребители (МиГ-21, хотя и модернизированные в Израиле) можно брать лишь при полной безысходности (на хранении Т-55 имеются еще во многих странах Восточной Европы). Но Украине могут пригодиться 124 румынских БМП MLI-84 (местный вариант БМП-1), 155 БТР ТАВ-77 и 406 ТАВС-79 (два варианта БТР-70) и 69 «Зимбру» (БТР-80), до 50 САУ 2С1, до 700 буксируемых орудий и не менее 300 120-мм минометов, 135 РСЗО APR-40 и 54 LAROM, до 16 ЗРК «Оса», четыре дивизиона ЗРК С-125М, до 300 ПЗРК «Стрела-2» и ее местной копии СА-94.
У Хорватии также есть истребители МиГ-21 – причем ремонтировались они именно на Украине, после чего окончательно перестали летать. Более полезными для Киева могут быть 72 танка М-84, восемь САУ 2С1, до 200 буксируемых орудий (Д-30, М-46, Д-20), 31 РСЗО APR-40, более 200 ПТРК «Фагот», «Конкурс», «Метис», девять ЗРК «Стрела-10», свыше 500 ПЗРК «Стрела-2» и «Игла», восемь вертолетов Ми-24Д/В, до 30 Ми-8/17.
Словения может добавить к этому еще 54 М-84, до восьми 2С1, более 120 ПЗРК «Игла». Черногория – 12 Д-30 и примерно сотню ПТРК («Фагот», «Конкурс», «Штурм»). У Македонии имеется 31 Т-72, 11 БМП-2, 60 БТР-70, 34 БТР-80, 11 МТЛБ, 108 орудий М-30, примерно 60 120-мм минометов, 6 БМ-21, до 8 ЗРК «Стрела-10», 200 ПЗРК «Стрела-2» и 5 «Игла-1», 4 штурмовика Су-25, до 12 Ми-24В, до 10 Ми-8/17. По иронии судьбы, почти всю эту технику Македония приобрела как раз на Украине.
На вооружении ВС Чехии состоит 116 Т-72 (в том числе 30 модернизированных по варианту Т-72М4СZ), до 360 БМП-1/2 в их местных вариантах, 86 САУ «Дана», около 100 120-мм минометов, до 225 ПТРК «Конкурс», 16 ЗРК «Стрела-10», 9 ударных вертолетов Ми-35 и до 14 Ми-24В, до 35 Ми-8/17.
При этом Чехия является важнейшим хабом по перепродаже восточноевропейского оружия, занимается этим известная компания «Эскалибур». В ее арсеналах теоретически может быть около 600 Т-72, до 1 тыс. БМП-1 и разных машин на ее базе, более 200 САУ «Дана» и до 70 2С1, более 300 орудий (М-30, Д-30, Д-20), до 30 РСЗО RM-70, 24 ЗРК «Оса».
Но это максимально возможные значения – точные знают лишь в самом «Эскалибуре» и еще некоторых структурах. По-видимому, поставки чешских машин (Т-72 и БМП-1) на Украину уже начались, пока неясно, из наличия армии или от «Эскалибура».
Словакия имеет до 110 Т-72, до 700 БМП-1/2 и их производных, до 52 САУ «Дана», до 50 Д-30, 19 RM-70, более 400 ПТРК, один дивизион ЗРС С-300ПС, до 16 ЗРК «Стрела-10», 200 ПЗРК «Стрела-2» и «Игла», 14 МиГ-29, 5 Ми-24, 25 Ми-8/17.
Болгария является еще одним восточноевропейским хабом по продажам советской техники. Кроме того, здесь производятся боеприпасы, ПТРК, ПЗРК, РПГ, минометы (которые София затем через США, Саудовскую Аравию и ОАЭ продает исламским боевикам на Ближнем Востоке), а также МТЛБ и машины на их шасси, включая САУ 2С1.
На вооружении ВС Болгарии имеется до 18 ПУ ТР «Точка», до 427 Т-72, до 230 БМП, до 800 БТР и до 1 тыс. МТЛБ, до 600 2С1, более 550 буксируемых орудий М-30 и Д-20, несколько сотен 120-мм минометов, до 168 БМ-21, более 1 тыс. различных ПТРК, один-два дивизиона С-300ПС, два дивизиона С-200, до 10 дивизионов С-125, 24 ЗРК «Оса» и 20 «Стрела-10», несколько сотен ПЗРК, до 40 ЗСУ «Шилка», до 340 ЗУ-23–2, до 30 штурмовиков Су-25, 19 истребителей МиГ-29, до 20 вертолетов Ми-24Д/В, до 22 Ми-8/17.
В арсеналах ВС Польши имеется до 439 Т-72 и 232 ПТ-91, до 1,5 тыс. БМП-1 и ее производных, свыше 300 МТЛБ и его производных, до 400 САУ 2С1 и 111 «Дана», до 500 орудий М-30 и Д-20, более 500 120-мм минометов, около 150 РСЗО БМ-21, 29 RM-70, 75 WR-40 «Лангуста», один-два полка ЗРС С-200, до 24 дивизионов С-125, 64 ЗРК «Оса», до 20 «Стрела-10», до 800 ПЗРК «Гром» и «Пиорун» (польские варианты «Иглы»), до 90 «Шилок» и до 500 ЗУ-23–2, 32 МиГ-29 и до 50 штурмовиков Су-22, до 30 Ми-24Д/В, до 56 Ми-8/17.
ЗА ПРЕДЕЛАМИ БЫВШЕГО СОЦЛАГЕРЯ
Финляндия, формально не являющаяся членом НАТО, имеет около 150 БМП-1/2, около 400 МТЛБ, 72 САУ 2С1 и до 18 2С5, до 350 буксируемых орудий (Д-30, М-46, 2А36), 36 РСЗО RM-70, дивизион ЗРК «Бук», до 260 ПЗРК «Игла-1» и «Игла», более 900 ЗУ-23–2.
Наконец, можно упомянуть США, которые в 90-е годы приобрели 86 Т-72 из состава бывшей Национальной народной армии ГДР. А также захватили как минимум несколько десятков боеспособных Т-72 в Ираке.
Отдельной историей являются не входящий в НАТО Кипр и этнически родственная ему Греция, которые никогда не были частью советского блока.
На вооружении кипрской Национальной гвардии имеется 82 танка Т-80У, 43 БМП-3, 4 БМ-21, 2 дивизиона «Бук-М1–2», 6 ЗРК «Тор», 11 боевых вертолетов Ми-35П. ВС Греции имеют до 300 БМП-1, 116 РСЗО RM-70, примерно 450 ПТРК «Корнет» и «Фагот», дивизион С-300ПС, 25 «Тор-М1» и 29 «Оса-АКМ», свыше 500 ЗУ-23–2.
Кипрские «Торы» юридически принадлежат Греции, греческая «трехсотка» юридически принадлежит Кипру. Насколько «эллины» готовы расстаться с этой техникой в условиях перманентной холодной войны с Турцией – сказать крайне сложно.
ОБЪЕКТИВНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
Всего, таким образом, теоретически в «закромах» США, Финляндии и бывших соцстран (Грецию и Кипр сюда пока включать не будем) может наличествовать до 2,3 тыс. танков Т-72, М-84 и ПТ-91, до 4,5 тыс. БМП-1/2 и машин на их базе, до 2,2 тыс. БТР и до 1,7 тыс. МТЛБ. До 1,7 тыс. САУ, до 3,1 тыс. буксируемых орудий, до 2 тыс. 120-мм минометов. До 800 РСЗО, примерно 2 тыс. ПТРК, два-три дивизиона С-300ПС, до четырех дивизионов С-200, дивизион ЗРК «Бук», до 38 дивизионов С-125. До 130 ЗРК «Оса» и до 90 «Стрела-10», до 3 тыс. ПЗРК, до 2 тыс. ЗСУ «Шилка» и ЗУ-23–2. А также 34 Су-25, 50 Су-22, 90 МиГ-29, до 130 Ми-24/35, до 230 Ми-8/17.
Однако, как уже было сказано, приведенные здесь данные являются, возможно, существенно завышенными – особенно это касается Польши, Болгарии и Чехии, поскольку переоценено количество техники, находящейся на хранении: значительная ее часть в реальности продана, утилизирована или относится к 5-й категории, то есть не подлежит восстановлению.
Есть и еще один существенный ограничитель. Относительно безболезненно расстаться с советским оружием и его восточноевропейскими копиями и производными могут лишь Финляндия и страны Балтии, поскольку их армии оснащены, в основном западной (а у Финляндии – еще и собственной) техникой.
Для Польши, Хорватии и Румынии потеря советской и аналогичной собственной техники уже была бы достаточно болезненной, поскольку лишила бы их целых классов вооружения (особенно артиллерии).
Остальные страны, лишившись советской техники, остались бы, по сути, без сухопутных войск. А Болгария и Словакия – еще и без ВВС (у стран бывшей Югославии ВВС и так нет, лишаться им нечего). Это означает, что они могут поставлять Украине лишь незначительную часть имеющейся у них техники и/или требовать от США и стран Западной Европы немедленной замены советской техники на западную.
На самом деле такая схема вполне реализуема, если будет принято соответствующее политическое решение.
Более того, страны «старого НАТО» скорее всего будут даже рады спихнуть на восток свою устаревшую технику. Восточным европейцам придется ее осваивать – но они в отличие от Украины не ведут боевых действий, так что время у них есть.
НА ТЕБЕ, БОЖЕ, ЧТО САМИМ НЕГОЖЕ
Что же касается поставок западной тяжелой техники собственно Украине, то, как уже было сказано, у украинских ВС крайне ограниченны возможности для ее освоения. Кроме того, потребуется переход на новые боеприпасы (105, 120, 155 мм), а с их массовыми поставками в условиях господства в воздухе российской авиации могут возникнуть огромные проблемы.
Единственный класс вооружений, который может быть освоен украинскими военными достаточно легко и быстро – это БТР и бронеавтомобили: не столько оружие, сколько транспортные средства.
В США имеются десятки тысяч старых БТР М113 и относительно новых бронеавтомобилей класса МRАР времен войн в Ираке и Афганистане, и американцы давно стремятся от всего этого избавиться.
Австралия уже заявила о готовности передать Украине бронеавтомобили «Бушмастер». Сотни БТР и бронеавтомобилей есть у Франции и Италии (VAB, VВL, LMV и т.д. и т.п.). Надежность всех этих машин в современном общевойсковом бою весьма невысока, но лучше это, чем ничего.
К тому же украинские солдаты рассматриваются в качестве пушечного мяса как собственным командованием, так и западными союзниками Киева. Мяса этого у Украины пока еще много, хватит на несколько лет войны. Для поддержания способности Украины воевать за интересы Запада тот и обеспечит ее сначала советским, а затем собственным металлоломом.
В конце концов истощится и то, и другое. Но в Вашингтоне, Брюсселе и Киеве надеются, что Россия истощится раньше – в военном, экономическом, а главное, в психологическом плане.
Romania (Cold War) — Tanks Encyclopedia
Romanian armor 1919-2016
About 3,000 armored vehicles
Models
- 4K51 Rubezh in Romanian Service
- Obuzierul autopropulsat românesc, Model 1989
- TAR-76
- TMA-83 и TMA-79
Прототипы
- TAA – Tun Antitanc Autopropulsat
В августе 1945 года восстание свергло маршала Антонеску и фашистский режим.
Был установлен новый временный режим, симпатизирующий СССР, и до конца войны румынские войска сражались под контролем Красной Армии против немецких армий, чтобы вернуть свою территорию. После войны Румыния вошла в советскую сферу влияния, а позже присоединилась к Варшавскому договору.
Румынские Т-55М
Холодная война
В эти годы преобладала «советизация» страны и армии (принятие советской тактики и доктрины) и реформы министра обороны Эмиля Боднараша, за которыми последовали начало полуавтономии при режиме Чаушеску. В 1980-х годах сухопутные войска насчитывали 140 000 человек личного состава, две трети из которых были призывниками, организованными в четыре армии: 1-я в Бухаресте, 2-я в Бузэу, 3-я в Крайове и 4-я в Напоке. Незадолго до 1989 г. бронетанковые силы были разделены между 8 мотострелковыми дивизиями и двумя танковыми дивизиями, 57-й (Бухарест) и 6-й (Тыргу-Муреш).
МЛИ-84М на военном параде
Хотя армия поставлялась с советскими танками и бронетранспортерами, промышленные ресурсы позволяли некоторое количество местного производства либо по лицензии, либо с обширными модификациями в 1980-х годах.
Этими моделями местного производства были ТАБ-71 (БТР-60), ТАБ-77 (БТР-70) и ТАБК-79.БТР (вариант 4×4 последнего), а позже B33 Zimbru (БТР-80) и MLI-84 (БМП-1) и MLVM (местная БМП).
TR-580 в музее Фердинанда
Румыния полагалась в основном на Т-55А, модернизированные до версий AM и AM2 до 1990 года. Разработка местного ОБТ началась в 1977 году с модели TR-580 или Tanc Românesc. 1977 г., хорошо модифицированный Т-55, в том числе с новым двигателем, подвеской, гусеницами и опорными катками, новой СУО и новой местной пушкой. Он развивался до 1985 года с появлением TR-85, который в настоящее время является эталонным ОБТ румынских сухопутных войск.
TR-85M1
Революция 1989 года и посткоммунистическая эпоха
Падению самодержавного режима Чаушеску во многом способствовало отступничество Армии, присоединившейся к восстанию. Однако в то время финансы были на самом низком уровне, и армия осталась с устаревшими материалами, нехваткой запчастей и, что более важно, топлива.
На первом этапе реорганизации основные подразделения были расформированы, а устаревшие автомобили проданы на металлолом. В начале 19В 90-е годы в новую организацию вошли территориальные корпуса, а полки стали батальонами.
В 1996 году новое правительство резко увеличило военный бюджет, и в 2000 году в полной мере были реализованы эти реформы, при этом закупки за границей включали до 2013 года новые колесные машины, 31 MOWAG Piranha III, 122 HMMWV, 62 URO VAMTAC. , 16 Panhard PVP, при этом многие танки и другая техника были модернизированы. Серьезным изменением стал переход от большой призывной армии советского образца к небольшой, профессиональной, хорошо оснащенной и хорошо обученной армии. Разнообразие оборудования также иллюстрирует эти изменения с закупками американских транспортных средств, оружия и совместными тактическими учениями. Современная структура армии включает в себя три дивизии, Бухарестский гарнизон, Почетный полк, несколько отдельных вспомогательных батальонов и учебных центров.
На всех тактических уровнях процедуры и оборудование были приведены в соответствие со стандартами НАТО.
Афганистан
Румынская армия принимала участие в боевых действиях в 2000-х годах, проводя «дежурство» в Афганистане, используя множество арендованных MPV и MRAPS, а также собственные машины для патрулирования и операций. Такими машинами были 108 Cougar HE, 60 MaxxPro Dash и несколько M-ATV. Один батальон дислоцировался в Забуле, один отряд охраны — в Кандагаре и один разведывательный отряд — в Мазари-Шарифе в составе МССБ. Также в районе дислоцированы отряд спецназа и учебный отряд.
ABC-79 в Афганистане
Босния и Герцеговина
Около 45 человек были дислоцированы в Сараево и Баня-Луке в составе СЕС с 2000 года и 150 человек в Пече, Косово (СДК).
Ссылки/Ресурсы
Сухопутные войска Румынии
Список техники и оборудования (современные)
Современные румынские танки
TR-85 Основной боевой танк (1985)
TABC-33 Zimbru (5PC-33 Zimbru) Румынские танки холодной войны
ТР-77/580 Основной боевой танк (1985 г.
)
БТР ТАБ-71, местный вариант БТР-60 значительно улучшенный румынский Т-55, в настоящее время основной боевой танк Румынии
Иллюстрации
БТР AM-425 в маркировке и окраске 1980-х годов.
TABC-79 в 1990-е гг. Постреволюционные автомобили очень часто камуфлировались, с большим разнообразием пятнистых узоров поверх оригинального заводского темно-зеленого цвета.
TABC-79A Артиллерийская наблюдательная машина PCOMA
TABC-79 в составе IFOR, Босния и Герцеговина, 1996 г.
ABC-79M в Афганистане, 88-й пехотный батальон.
Минометчик TABC-79AR 191-го дивизиона стреляет из 82-мм миномета обр. 1977 г. в апреле 2010 г.
БМП МЛИ-84М на сегодняшний день.
TAB-71 В 1970S Т-55А на вооружении Румынии. Это помогает увидеть отличия от TR-77. Аргентина Румынская война уходит корнями в могущественное королевство Даков, противостоявшее Римской империи в I веке до н. В 1600 году все трое вскоре были объединены валашским князем Михаилом Храбрым (Михай Витязул), что помогло сформировать румынскую национальную идентичность. Позже Трансильвания перешла под суверенитет Австро-Венгрии, а в 1821 году националистическая напряженность привела к восстанию, положившему начало более широкому движению за независимость, повторенной революцией 1848 года в Молдавии и Валахии. Последний принял сине-желто-красный флаг (хотя и горизонтальный), который позже трансформировался в знакомый нам сегодня флаг. Румынская армия была официально создана 12 ноября 1859 г., после объединения Молдовы и Валахии при Александру Кузе. Он был свергнут в 1866 году и заменен принцем Гогенцоллернов, Кэролом I Румынским. Будучи нейтральной до 1916 года, Румыния присоединилась к державам Антанты под обещаниями территориальных приобретений (секретный Бухарестский договор), но после некоторых первоначальных успехов армия была отброшена массированным наступлением Центральных держав, потеряв почти две трети территории до того, как в 19 г.17, который завершился решающими победами Мэрэшть и Мэрэшть с помощью русских войск. Общие общие потери на конец войны оценивались в 748 000 человек. Но, согласно Сен-Жерменскому договору 1919 г., победители предоставили Румынии обещанные территории, в том числе Буковину (от Австрии), а в 1920 г. (Трианонский договор) Трансильванию и Банат от Венгрии, а в конечном итоге Бессарабию (Парижский договор ) из России. В то время страна достигла своего максимального территориального расширения, и это было также время великих реформ, промышленного и экономического роста при демократическом режиме и создания современной профессиональной армии. Первый бронетанковый батальон в Румынии был создан в 1919 году благодаря румынско-французскому сотрудничеству. Было получено не менее семидесяти шести автомобилей Renault FT, из которых 48 мужчин (вооружены 37-мм/1,46-дюймовым пулеметом Пюто) и 28 женщин (8-мм пулемет Гочкиса/0,31 дюйма). Семнадцать были отремонтированы как на недавно созданном заводе Leonida Works (Ateliere Leonida), так и в Арсенале государственной армии в Бухаресте. В 1936 году на смену пришел масштабный план приобретения танков, направленный на создание полностью бронированной дивизии, с очень легким R1 (Skoda AH-IVR) для кавалерии и средним легким R-2 (LT vz. 35). ) для 1-го танкового полка. В 1938 было также заказано не менее 200 автомобилей Renault R35 (ранее обсуждалось, что они будут производиться по лицензии на месте), но поставки были настолько медленными, что до падения Франции был получен только 41 автомобиль. Однако 35 бывших польских R35, укрывшихся в Моравии, были захвачены и в конце 1939 года включены в состав 2-го танкового полка 1-й бронетанковой дивизии. Бурные тридцатые годы были следствием финансового кризиса в США, который перерос в социальные волнения, высокую безработицу и забастовки, годы, также отмеченные крайней политической нестабильностью и подъемом фашизма, между авторитарными тенденциями короля Кэрола II и националистическая Железная гвардия. Это завершится приходом к власти маршала Иона Виктора Антонеску после окончания войны 19 сентября.40, и полное присоединение к нацистскому режиму. 1-я румынская бронетанковая дивизия, состоящая из двух полков, сначала не участвовала в операции «Барбаросса». Однако эти силы уничтожили или захватили целые советские дивизии, приготовив при этом десятки танков и артиллерийских орудий. Фронт оставался относительно статичным в июне-июле 1941 года, но за ним последовала операция «Мюнхен» (возвращение Бессарабии и Северной Буковины) в 1941 году, украинская кампания и вторжение в Крым 3-й армии. С июля по октябрь 4-я армия предприняла осаду и сражение под Одессой, одно из самых дорогостоящих и кровавых событий всей кампании. Сама Крымская кампания продлилась до июля 1942 года. 6-й корпус (Корнелиу Драгалина) прошел от Харькова до Сталинграда. Тем временем 3-я армия (подчинявшаяся 17-й немецкой армии) сражалась на Кавказе, дойдя в октябре-ноябре 1942 г. до Грозного. Однако с разгромом войск под Сталинградом линии связи оказались под угрозой и был отдан приказ об общем отступлении . В то время как 2-я горнострелковая дивизия присоединилась к Ростову, 17-я армия была направлена на Таманский полуостров. Кампания продлилась с февраля по 19 сентября.43 на Кубани. Оставшиеся силы были в ловушке в Крыму до февраля 1944 г. (операция «Фестунг») и держали последний бой до мая 1944 г., но большая часть войск была успешно эвакуирована с помощью румынского флота («Операция 60 000»), в том числе 36 557 румын (4262 человека). раненых) и 58 486 немцев (12 027 раненых). Летом 1942 года основная часть румынских бронетанковых сил была размещена на излучине Дона, прикрывая фланги 6-й армии Паулюса, действовавшей в районе Сталинграда вместе с другими союзниками, венграми и итальянцами. Потери были компенсированы поставками немцами в 1942 г. 26 Pz.Kpfw.35(t), 50 Pz.Kpfw.38(t), 11 Pz.Kpfw.III Ausf.N и 142 Pz.Kpfw.IV Ausf.G после 1942 года и 118 StuG III в 1944 году. Наряду с этим Ateliere Leonida поставила 34 TACAM T-60 и 12 TACAM R-2, а также был разработан очень перспективный истребитель танков Mareşal. Производство было прекращено в августе 1944 года, но в 1944 году он вдохновил базировавшуюся в Чехии немецкую фирму Hetzer, одного из лучших и наиболее результативных охотников за танками стран Оси. Румыния также эксплуатировала много трофейных российских танков, таких как Т-60 и несколько Т-34, а также такие разнообразные броневики, как Skoda vz.25, vz.27, Tatra vz. 29, Автоблинда 41, БА-10 и БА-64. AB, десять Sd.Kfz.222 (1942 г.) и несколько Sd.Kfz.223 также были поставлены Германией. Тем не менее, самой современной машиной, использовавшейся румынской армией на Восточном фронте, были немецкие полугусеничные «Фамо», 2322 из которых были поставлены с 1939 по 1944 год. отступления в Румынию, армия была реорганизована с помощью немецкой армии, с новыми танками и перспективным Mareşal, запланированным к производству летом 1944. Однако к марту-апрелю 1944 г. Красная Армия возобновила наступление и Одесса пала, при этом наступление форсирует Днестр. Арьергард (немецкие и румынские войска) отступил в Румынию и занял оборонительные рубежи между Рэскэеци и Паланкой, к северу от XXI дивизии. Следующее наступление оказалось критическим, поскольку Румыния была захвачена, оборона рухнула, а в августе восстание свергло маршала Антонеску и фашистский режим. Был установлен новый временный режим, симпатизирующий СССР, и до конца войны румынские войска сражались под контролем Красной Армии против немецких армий, чтобы вернуть свою территорию.
TAB-71M В 1990S
TAB-71M, Камуфляжный вариант по состоянию на 2001 год (совместная операция Rescue Eagle)
TAB-71M, SFOR, BOSNIA 1990S
TAB-71M, SFOR, BOSNIA 1990S 9003 9003 .
TR-77 ранняя версия.
ОБТ серии TR-77 с большой боковой юбкой
Камуфлированный TR-77 в 1980-е годы.
Поздний TR-77 с удлиненной башней, заимствованный у TR-85M1.
Реконструкция иракского TR-580 в боевых опознавательных знаках, ирано-иракская война. Это чисто предположение, поскольку никаких фотографий или свидетельств того, что этот танк находится на вооружении Ирака, не подтверждено. Танки холодной войны
Австрия
Бельгия
Бразилия
Болгария
Канада
Китай
Египет
Финляндия
Франция
Греция
Индия
Iran
Iraq
Ireland
Israel
Italy
Japan
New Zealand
North Korea
Poland
Portugal
Romania
South Africa
South Korea
Spain
Sweden
Switzerland
Thailand
The Netherlands
United Kingdom
USA
USSR
West Германия
Югославия Румыния (Вторая мировая война) — Энциклопедия танков
Румынская броня 1919-1945
Модели
Прототипы
Предыстория
э. В средневековую эпоху она находилась на переднем крае подъема исламизма в Восточной Европе, а в XV веке сформировались великие княжества Румыния, Молдова на востоке, Трансильвания на западе и Валахия на юге. Однако все трое в конечном итоге перешли под османский сюзеренитет с 1541 по 1711 год или позже, хотя и с автономным статусом.
В конце концов, после активного участия в русско-турецкой войне 1877-78 гг., эти две провинции получили полную независимость от Османской империи. Румыния в Первой мировой войне
Румынская армия в 1930-е годы
перевозчик снабжения, артиллерийский тягач и разведывательная машина. Румыния во Второй мировой войне
Однако в то время румынские бронетанковые части уже понесли большие потери (большинство из них пришлось на время осады Одессы), и стоявшие тогда на вооружении танки не могли сравниться с Т-34. 1-я танковая дивизия также действовала на Кубани, в Крыму, Бессарабии и на Кавказе.
После войны Румыния вошла в советскую сферу влияния, а позже присоединилась к Варшавскому договору.
Танкетка R1 (AH-IVR), из купленных в 19 г.36. В августе того же года был подписан контракт на 36 машин с чешской компанией Skoda-CKD. Новые «легкие танки» были адаптированы для нужд сухопутных войск. У них не было командирской башенки, более легкая броня, двигатель «Прага» мощностью 50 л.с., увеличенная дальность полета и скорость. Ими были укомплектованы механизированные разведывательные эскадрильи 1-й, 5-й, 6-й, 7-й, 8-й и 9-й кавалерийских бригад (по 6 или 4 танка в каждой). Они участвовали в боях с кавалерийскими корпусами на Украине и на Кавказе в 1941-42 гг.
Не менее 126 Škoda LT vz.35 также было заказано 19 августа.42, чтобы сформировать основную часть активных бронетанковых батальонов с танком гораздо более тяжелым, чем R1 (хотя по меркам 1940-х гг. все еще легким). Первые, поставленные в 1937 году, были возвращены из-за дефектов двигателя и других необходимых модификаций и в конечном итоге доставлены в 1939 году, а вместо этого в Германию был отправлен еще один заказ на 382 самолета. Эти Р-2 составляли основную часть 1-го танкового полка бронетанковой дивизии в 1941-42 годах и отличились в боях за Кишинев, но понесли тяжелые потери в Одессе из-за советских пехотных противотанковых ружей. Позже, в августе, часть пополнилась 26 бывшими немецкими Panzerkampfwagen 35(t) и обороняла излучину Дона в составе 3-й армии. Они были застигнуты массированной контратакой, где эти танки оказались легкой добычей для Т-34. Всего часть отошла от Украины с потерями более 60%. Оставшихся в живых снова видели в действии в 1942 в Бессарабии со смешанной бронетанковой группой Кантемир и бронетанковым отрядом Попеску, защищающими Плоешти.
В декабре 1937 года был подписан еще один контракт с Renault во Франции на поставку автомобилей Renault R35. Однако из-за забастовок компания не смогла поставить более 41 машины, поскольку завод был загружен на полную мощность другими поставками, экспортом или для французской армии. Однако к доставленным добавились 34 R35 305-го польского батальона, интернированных после окончания польского вторжения. Всего они сформировали 2-й танковый полк. Локальные модификации включают 7.92-мм (0,31 дюйма) пулемет ZB, опорные колеса со стальным ободом и усиленная подвеска. Они использовались только для поддержки пехоты (тогда как Р-2 считались более универсальными), дислоцированной в Бессарабии и Северной Буковине. Но они также участвовали в осаде Одессы, а затем дислоцировались в Приднестровье. В 1944 году 30 из них были модифицированы в Ateliere Leonida русскими 45-мм (1,77 дюйма) орудиями.
Vânătorul de Care R35 был импровизированным «охотником за танками», построенным путем перевооружения R35 хорошо модифицированной трофейной русской 45-мм (1,77 дюйма) пушкой в 1919 году.
44 в Ателье Леонида. Орудия были отремонтированы и модифицированы на армейском арсенале в Тырговиште, чтобы принять новые более короткие казенники, отлитые на заводе Concordia в Плоешти. Они имели гораздо большую военную ценность из-за хорошей брони и отличного орудия, но все же страдали от низкой скорости. В августе они укомплектовали 2-й танковый полк, а затем бронетанковый отряд Попеску в Плоешти. Планировались дальнейшие преобразования, но так и не состоялись.
Т-38 — местное обозначение военных поставок Panzer 38(t) немецкой армии в 1919 г.43, предназначенных для восполнения румынских потерь, и 50 были получены в мае-июне. Они служили в войсках, действовавших на Кубани. Они сформировали танковый батальон Т-38, входящий в состав 2-го танкового полка, а затем 54-ю роту, приданную штабу, и, в конечном итоге, кавалерийский корпус, воюющий на Кубани и в Крыму. Вернувшись в Румынию, они все еще действовали в составе 10-й пехотной дивизии в 1944 году. танков своему союзнику, в том числе 11 Panzer III Ausf.
N, последних в эксплуатации, вооруженных низкоскоростными 75-мм (2,95-дюймовая пушка. Они сформировали 1-й танковый полк, дислоцированный на излучине Дона, а некоторые из них сформировали 2-й танковый полк, оставленный в Румынии для обучения. В ходе контрнаступления советских войск под Сталинградом были уничтожены все стоявшие на передовой Т-3, кроме одного. В начале 1944 года уцелевшие Т-3 входили в состав Кантемирской бронетанковой группы.
11 Panzer IV были поставлены одновременно с Panzer III Ausf.N, в октябре 1942 года, в составе 1-й роты танкового полка 1-й бронетанковой дивизии, действовавшей на Кубани. Они были типа Ausf.G, усиленно бронированные и вооруженные 75-мм (2,9 мм) пушками KwK.5 дюймов) длинноствольное орудие. Еще одного отправили в Румынию для обучения и охраны во 2-м танковом полку. В бою на излучине Дона было потеряно не менее десяти. Однако в начале 1943 года MIAPR (Румынское министерство армейского снабжения и военного производства) заказало 150 Т-3, Т-4 и 56 StuG, а к августу 1944 года — 110 Т-4 типов F, G, H и J.
были получены. В феврале 1944 г. 30 входили в состав Кантемирской сводной группы и 32 в состав быстрого бронетанкового отряда, все дислоцированные на Молдавском фронте, а остальные 48 составляли основную часть 1-го полка. До августа эта часть несла большие потери и после отступления попала в плен к Советской Армии (тем временем был подписан мир). Некоторые воевали под советским руководством против немцев, в бронетанковом отряде подполковника Матея до сентября, а затем под румынским командованием. Другие участвовали в боях за отвоевание Бухареста под командованием генерала Никулеску (корпус генерала Розина), а другие служили в отряде Попеску под Плоешти.
С ноября 1943 г. по август 1944 г. немцы поставили 108 StuG III Ausf.G для использования 1-м танковым полком, 8-й моторизованной кавалерийской дивизией и 4-м армейским отрядом, а затем Механизированным учебным центром в г. Тырговиште. На румынской службе их называли ТА (Tun de Asalt). Большинство из них участвовало в боях за Молдавию и в Ясско-Хисиневской карманной операции, но другие были захвачены немецкими войсками (Браунский бронетанковый отряд), а большинство выживших были позже захвачены Советами 19 августа.
44. В конце концов, некоторые из них входили в состав 2-го танкового полка, сражавшегося против немцев, чтобы вернуть себе Трансильванию, и участвовали в операциях в Чехословакии в конце 1944 — начале 1945 года. В ходе разработки танка со схожими характеристиками с Т-34, Ателье Леонида удалось создать эффективного охотника за танками, объединив некоторые из 175 захваченных легких танков Т-60 и 32 76-мм (3-дюймовых) орудия F22, в изобилии хранившихся в 1919 г.41-42, защищенный утилизированной броней бывшего БТ-2 и приводимый в движение двигателями ГАЗ 202. Результат был несколько вдохновлен Marder, но более низкопрофильным и более быстрым.
Подробнее
TACAM R-2 : Эти истребители танков были разработаны на базе устаревшего R-2 (LT vz.35) в 1944 году. Они были разработаны в то же время и в том же месте, что и TACAM T- 60-е годы под руководством подполковника Константина Гиулаи. Двадцать были сильно модифицированы и вооружены трофейными 76,2-мм артиллерийскими орудиями ЗиС-3, которые имели достаточную начальную скорость, чтобы быть эффективными против бронетехники даже 19 июня.
44.
Подробнее
Предполагаемый источник вдохновения для немецкого охотника за танками Hetzer, Mareșal был разработан для того, чтобы разработать местный охотник за танками с доступными ресурсами. Техническая группа, отвечающая за проект, состояла из майора Николае Ангела и капитана Георге Самботина с помощью инженера и подполковника Константина Гиулая. Первоначальные испытания включали 122-мм (4,8 дюйма) путиловско-обуховскую гаубицу, установленную на шасси Т-60 и защищенную бронированным казематом с большим наклоном. При этом его толщина составляла всего 20-30 мм (0,79-1,18 дюйма), все еще легкий, угол увеличил его эффективную толщину против огня прямой наводкой, что сделало его практически непробиваемым для 76-мм (3-дюймовой) пушки Т-34. В июле 1943 года были проведены испытания, выявившие многочисленные проблемы, и три других прототипа были построены и испытывались до октября 1943 года.
Новый танк был назван в честь лидера страны маршала Иона Антонеску.
Новые испытания прошли в Судицах с румынской противотанковой пушкой 75-мм ДТ-УДР № 26, и по предложению полковника Пола Драгиеску она была принята в производство. В ноябре во Франции было заказано 1000 двигателей Hotchkiss. Однако M04 заинтересовал немцев, и в декабре маршал Антонеску подарил его Гитлеру. 5-й прототип прошел испытания и доработки с помощью специалистов Alkett и Vomag в марте-мае 19 г.44.
Двигатель и коробка передач h49 французские, гусеницы чешские, оптика и радио немецкие. 1000 самолетов были заказаны в мае 1944 года высшим командованием, однако из-за бомбардировок союзников первая серия была отложена до ноября 1944 года, и была начата программа совместного производства двух стран с Hetzer. Другие испытания проводились до августа 1944 года, когда перемирие привело к отмене проекта, и позже все было конфисковано Советами.
Иллюстрации
TACAM R-2 1-й бронетанковой дивизии в конце 1944 г. Цвет вроде бы бежево-оливковый, никаких опознавательных знаков, кроме простой синей полосы на каземате и Михайловского креста на капоте двигателя у сзади для распознавания с воздуха.
Ранняя версия TACAM T-60, с оригинальными опорными колесами со спицами. Рамная антенна могла удерживать брезент, защищавший экипаж от непогоды, и могла служить основой для маскировочных сеток из засады.
Поздняя модификация TACAM T-60, осень 1944 г., с опорными катками. Это было незадолго до того, как эти уцелевшие машины были отбиты Красной Армией в октябре.
Средний танк TM-800 | Military-Today.com
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
с. Румынский
Средний танк ТМ-800 очень похож на советский Т-54/Т-55.
Производство
ТМ-800 давно закончился, но все еще находится в ограниченном
служба в румынской армии.
ТМ-800 средний танк вооружен полностью стабилизированной 100-мм нарезной пушкой, что аналогично танкам Т-54/Т-55. Это оружие локально производится в Румынии. Пистолет заряжается вручную. ТМ-800 также оснащен баллистическим вычислителем и лазером. дальномер.
Вспомогательное вооружение состоит из спаренного 7,62-мм пулемета и крыши. установлен 12,7-мм пулемет.
Защита TM-800 был увеличен по сравнению с его предшественником. Его корпус а башня имеет композитную броню в лобовой дуге. Есть а также РХБ защиты и автоматических систем пожаротушения.
Этот носитель Танк имеет экипаж из четырех человек, включая командира, наводчика, заряжающего и Водитель.
Главный
внешнее отличие этого среднего танка в том, что он имеет 6 небольших дорожных
колеса а не 5 больше на Т-54/Т-55. ТМ-800 также
оснащены боковыми юбками. Автомобиль оснащен дизельным двигателем,
развивающий 830 лошадиных сил.
Этот двигатель, возможно, китайский
источник.
Варианты
ТР-85 — похож на Т-55, но с небольшими изменениями.
ТР-85Н — модернизированный ТР-85.
ТР-85М1 Bizonul — последняя модернизация TR-85 с множеством улучшений и доп. бронирование лобовой дуги башни.
ТР-125 — похож на советский Т-72, только построено мало.
ТЭР-800 — бронированная ремонтно-эвакуационная машина на базе шасси ТМ-800.
ТР-580 — считается, что он предшествовал TR-85 и имеет аналогичный корпус. но шесть опорных катков со спицами, установлены боковые юбки.
В разработке: ТР-85М1 Бизонул | Armored Warfare
Командиры!
Последним призом боевого пути «Войны прошлого», который еще предстоит объявить, является румынский основной боевой танк TR-85M1 Bizonul .
ТР-85М1
Bizonul («Бизон») — последний в длинной череде румынских танков, восходящей к 1970-м годам.
В эпоху Варшавского договора Румыния была странным, крупным исключением в коммунистическом блоке, идущим «своим путем» к социализму, как Албания или бывшая Югославия. Для ее диктатора Николая Чаушеску это стало серьезной проблемой после вторжения в Чехословакию в 1968 году. Румыния была одной из немногих стран советского блока, не участвовавших в нем наряду с Албанией и Югославией. Однако не потому, что Чаушеску любил процесс демократизации в XIX веке.60-е годы – напротив, он ненавидел реформистов как «контрреволюционеров», причиной осуждения вторжения был страх, что Советы вмешаются в его собственные дела.
В результате Румыния приступила к разработке собственной (почти полностью местного производства) линейки средних танков, примерно аналогичных серии Т-54/55. Цель состояла в том, чтобы стать полностью независимым с современным производством вооружений в Варшавском договоре, поскольку Румыния (как и бывшая Югославия) не могла получить в свои руки новейшее оружие из-за своего статуса «ненадежного союзника».
ТР-85М1
Первым танком этой отечественной техники был прототип TR-77, разработанный в 1974 году. Обозначение расшифровывалось как «Румынский танк, модель 1977 года», за которым последовала серийная версия TR-580 (номер обозначал мощность двигателя) даже хотя фактическое производство началось в 1979 году, и до 1985 года было построено 405 танков. Вопреки некоторым источникам, этот танк не был модифицированным Т-55, хотя явно был основан на нем. Его вооружение (100-мм нарезная пушка на базе румынской противотанковой пушки) и двигатель (местная модифицированная версия двигателя В-2) были местного производства. Все в танке было довольно примитивным, примерно на уровне базового Т-55.
Параллельно с разработкой вышеупомянутого танка румынские инженеры работали над новым двигателем на основе конструкции MTU, используемой в танке Leopard 1 (чертежи которого были получены тайно). Работа была завершена к 1985 году. В результате объединения танка TR-580 с этим новым двигателем был получен вариант, названный TR-85 (или TR-85-800), поскольку двигатель производил около 800-830 л.
с. (источники различаются). Затем этот вариант был запущен в производство в период с 1986 по 1990 год, когда было построено около 400 автомобилей.
ТР-85М1
К 1990 году такое производство было чем-то, что Румыния могла позволить себе с трудом, и программа перевооружения рухнула после падения коммунизма, в результате чего у вооруженных сил остались сотни устаревших танков, модернизация которых должна была быть предпринята с очень ограниченным бюджетом. Однако в то же время Румыния стремилась вступить в НАТО и отчаянно нуждалась в некоторых обновлениях.
Программа усовершенствования танка TR-85 была начата в 1994 году под обозначением TR-85M1 Bizonul («Зубр»). Танк получил новую броню, новую СУО и модернизированный двигатель. Между 1997 и 2009 г., 54-56 машин были модернизированы до этого стандарта и он остается самым современным румынским ОБТ по сей день.
Щелкните изображение, чтобы открыть увеличенную версию
В Armored Warfare TR-85M1 Bizonul станет премиальным основным боевым танком пятого уровня.
подробнее об этом, вот обычный отказ от ответственности:
Приведенные ниже цифры являются предварительными, так как транспортное средство не было должным образом проверено. Они обязательно изменятся и должны обсуждаться только как показатель того, как мы хотели бы настроить транспортное средство.
При этом:
ТР-85М1 будет напоминать другие советские машины пятого уровня того же уровня, но отсутствие защиты будет компенсировано повышенной подвижностью и огневой мощью, что придаст ему небольшой уклон в сторону класса легких танков. В целом, лучшим танком для сравнения будет Т-55М1.
Щелкните изображение, чтобы открыть увеличенную версию
Он будет иметь посредственную композитную броню без каких-либо активных или пассивных мер, но подвижность будет обеспечивать его двигатель мощностью 900 л.с., что для его 50 тонн довольно много. Максимальная скорость будет достигать 60 км/ч, но ее можно будет улучшить с помощью дополнительного прогресса.
Это обновление:
- Увеличит максимальную скорость до 75 км/ч
- Увеличить поворот корпуса на 10 процентов
Щелкните изображение, чтобы открыть увеличенную версию
С точки зрения огневой мощи, на первый взгляд, 100-мм орудие выглядит слабовато для своего уровня, но помимо средних значений бронепробития и урона, оно также будет иметь некоторые интересные элементы, такие как:
- Улучшенный метательный модуль, снижающий бронепробиваемость Штраф за превышение расстояния
- Двухзарядная обойма, которую можно будет улучшить через дополнительную прогрессию до трехзарядной
Щелкните изображение, чтобы открыть увеличенную версию
И последнее, но не менее важное: значения скрытности и обнаружения, которые снова начнутся со средних значений, но вы сможете обновить их как таковые:
- Модуль тепловизора, обеспечивающий улучшенную дальность обнаружения и способность видеть сквозь кусты
- Модуль Special Tracks, снижающий штраф за маскировку при перемещении
Подводя итог, TR-85M1 Bizonul будет машиной огневой поддержки средней и большой дальности с превосходной мобильностью и полезностью, почти как легкий танк.
Он пригодится в PvP, но в PvE ему придется оставаться в тылу, чтобы оставаться эффективным.
Мы надеемся, что вам понравится этот ОБТ, а также весь Боевой Путь и, как всегда:
До встречи на поле боя!
Резюме > Издательство Университета национальной обороны > Просмотр новостной статьи
Скачать PDF
Американские M1 Abrams и румынские танки TR-85 и личный состав на полигоне в Румынии в рамках операции «Атлантическая решимость», поддерживающей безопасность и стабильность в Европе, апрель 2017 г. (НАТО)
Пока я пишу, вышла новая Стратегия национальной обороны. NDS важна своими основными (и вневременными) элементами: создание более смертоносных объединенных сил, укрепление союзников и привлечение новых партнеров, а также реформирование Министерства обороны (DOD) для повышения производительности и доступности. Было бы трудно спорить с этим составом; мы годами читали отчеты о комбинированном влиянии секвестрации на силы, непрерывных боевых и поддерживающих операциях в каждом командовании, приводящих к снижению готовности, а также о, казалось бы, бесконечном умножении угроз от земли до космоса и киберпространства.
Но какая сила нужна Соединенным Штатам для выполнения своей миссии по защите нации?
Поскольку мы взяли курс на то, чтобы стать лучшими в мире и сохранить эту позицию на долгие годы, как нам сохранить наши рабочие отношения с союзниками и партнерами? Одним из растущих ключей к безопасности, который в последние годы был немного нестабильным, является наша семья Организации Североатлантического договора (НАТО). Учитывая как реальный, так и виртуальный конфликт на европейском северном и южном флангах НАТО, как нам одновременно выставить более современные силы и привести наших партнеров по альянсу в соответствие с нашими стандартами? Это был постоянный вопрос с момента образования НАТО, но я считаю, что этот вопрос никогда не был более важным.
Кроме того, как насчет постоянной проблемы потребности в готовности по сравнению с модернизацией сил? Мы приступаем к важному набору новых и сменных систем вооружений, включая более 1 триллиона долларов, чтобы заменить практически всю структуру наших ядерных сил.
При этом мы продолжаем закупать новые корабли, истребители типа F-35 и наземные комплексы. Можно задаться вопросом, будет ли бюджет Министерства обороны США в размере 700 миллиардов долларов в год или более, хотя и намного превышающий уровни секвестра, достаточным для развертывания и содержания этих сил.
Как я упомянул в конце своего резюме в последнем JFQ, это издание содержит ряд важных статей из Объединенного штаба и Центрального командования США (USCENTCOM). На Форуме мы представляем информацию как седьмую и новейшую совместную функцию. Информация объединяет командование и управление, разведку, огонь, передвижение и маневрирование, защиту и поддержку в соответствии с указаниями министра обороны. Алексус Гринкевич, заместитель директора по глобальным операциям (J39) Объединенного штаба (и я с гордостью могу сказать, что это один из моих бывших студентов Совместной школы продвинутых боевых действий), дает нам общее представление о том, как информация квалифицируется как совместная функция.
Ключевым аспектом любой совместной функции, как известно многим выпускникам совместных профессиональных военных учебных заведений, является то, как эта функция вписывается в оперативное искусство. Скотт Томсон и Кристофер Пол предполагают, что добавление информации в качестве совместной функции знаменует собой сдвиг парадигмы для специалистов-практиков. Для тех, кто в объединенных силах, которым в конечном итоге придется выяснять полезность информации с практической, прагматической и боевой точки зрения, Грегори Радабо помогает расшифровать доктрину, присущую совместной функции. Наряду с этой новой функцией и ее последствиями Председатель и объединенное сообщество усердно работали над лучшей интеграцией объединенных сил. Стивен Галлотта, Тимоти Линч и Джеймс Ковингтон утверждают, что благодаря планированию и проведению комплексных учений в глобальном масштабе результаты улучшат командование и контроль над объединенными силами. Продолжая наш растущий диалог о роли дронов в современной войне, Марк Ньюэлл обсуждает трудности разработки доктрины противодействия этим угрозам, учитывая, что закон Мура применим к взрыву таких платформ во всем мире.
Наряду с беспилотниками мы по-прежнему занимаемся противодействием различным сетям угроз, в которых, по мнению Дэвида Дорана, объединенные силы «превзойдены».
У нас есть специальный выпуск, посвященный USCENTCOM, вместо нашего раздела JPME Today. Я встретился с генералом Джозефом Вотелом, США, в его штабе, чтобы поговорить с ним и его штабом об их концепции «через, с, через» (BWT) и узнать его мнение о ряде текущих операций на этом театре военных действий. Он только что вернулся из Афганистана, где в Кабуле произошел крупный теракт, ответственность за который взяли на себя талибы, в результате которого 95 человек погибли и десятки получили ранения. Генерал Вотел отметил, что эту трагедию важно признать, но он подчеркнул, что в этой области наблюдается прогресс, отчасти благодаря сосредоточению внимания на оперативном подходе BWT, который он и его старший штабной офицер Ээро Керавуори подробно описали в сопроводительной статье. Добавляя к этому подходу перспективу службы, Майкл Гарретт, Уильям Данбар, Брайан Хилферти и Роберт Родок описывают, как армия США намеревается действовать с этим подходом.
Как главный командир тактического подразделения США в недавней битве за отвоевание Мосула в Ираке у так называемого «Исламского государства», Дж. Патрик Уорк рассказывает нам о том, как путем, с помощью и посредством повлияла на эту победу. Исходя из того, что великие державы часто получают правильные цели и средства стратегии помощи принимающим странам, Джон Ричардсон и Джон Болтон предполагают, что способы реализации такой стратегии часто выбираются неудачно, что приводит к неудаче в достижении успеха. Они предполагают, что недавние успехи в Ираке и Афганистане свидетельствуют о том, что Соединенные Штаты в настоящее время правильно согласовывают этот классический элемент стратегии, применяя подход BWT. О военных операциях часто говорят, что логистика является ключом к успеху, и подход BWT не является исключением. Эдвард Дорман и Кристофер Таунсенд излагают аргументы в пользу достижения совместимости логистики коалиции в операции BWT.
В разделе «Комментарии» есть ряд идей от наших друзей из Объединенного штаба и других организаций, посвященных идеям о том, как улучшить объединенные силы.
После многих лет разработки различных подходов к помощи партнерам в обеспечении безопасности, Джон Якубовски считает, что лучший способ постоянной работы этих миссий — это создание Объединенного командования помощи силам безопасности. Далее Стивен Новак предлагает нам свои мысли о решении проблем. У команды J7, Гвендолин ДеФилиппи, Стивена Новака и Брэдфорда Бэйлора, есть несколько интересных идей о том, как лучше всего использовать нашу коллекцию извлеченных уроков для развития совместных сил.
Раздел «Особенности» этого выпуска не уклоняется от борьбы с противоречивыми концепциями, как старыми, так и новыми. Глядя на влияние климата и урбанизации на проблемы безопасности и стабильности, с которыми столкнется объединенная сила, Ронак Патель и Дэвид Полатти обсуждают, как координация между гражданскими и военными властями является ключом к поиску действенных решений. Воздушная мощь является одним из тех товаров, которые нужны всем, но лишь немногие могут договориться о том, как ее следует доставлять.
Джош Виитала и Александр Райт предполагают, что проблема носит структурный характер, и у них есть несколько новых способов помочь совместной работе боевой авиации наземного и морского базирования. Когда мы начинаем видеть контуры силы больших данных в нашей жизни, Пол Лестер, Педро Вульф, Кристофер Наннини, Дэниел Дженсен и Делорес Дэвис объединяются, чтобы обсудить, как стратегические лидеры могут наилучшим образом использовать их.
В Совместной доктрине у нас есть четыре важных фрагмента от наших друзей из Объединенного штаба J7, как с севера, так и с юга, и все они сосредоточены на будущем. Объясняя связи между совместными концепциями и готовностью к будущему, заместитель директора по развитию объединенных сил будущего Эндрю Луазель помогает нам найти правильный баланс между готовностью и модернизацией. Джеффри Беккер и Джон ДеФур рассказывают нам о мире, в котором будут действовать будущие объединенные силы. Многие недавние выпускники JPME знакомы с «задачами председателя».
Эрик Шварц помогает нам понять, как они формируют новые совместные концепции. Джордж Катсос возвращается с другой статьей, в которой основное внимание уделяется предвыборной кампании боевых командиров, на этот раз обсуждая проблемы с экологической безопасностью. Наряду с нашим совместным обновлением доктрины, мы представляем вам три прекрасных рецензии на книги, написанные рецензентами, которые сразу же узнаются большинством наших читателей, а книги, которые они обсуждают, так же достойны вашего внимания, как и их рецензии.
Каким бы ни было будущее, Соединенные Штаты и объединенные силы по-прежнему будут играть центральную роль в формировании мира. Ключом к этому успеху будут люди, которые являются частью этой совместной силы, поскольку именно они действительно имеют значение, когда возникают серьезные проблемы. Помогите им быть готовыми. Напишите нам, когда вы думаете, что у вас есть идеи, которые будут. JFQ
Уильям Т. Элиасон
Главный редактор
TR 85 M1 Основной боевой танк
7 сентября 2011 г.
Vehicle Type
Main battle tank
Crew
Four
Manufacturer
ROMARM
Operator
Romanian Land Forces
Length (with gun forward)
9.9m
Width
3.43m
Height
3,1 м
Ширина колеи
2,67 м
Вес
50 т
Максимальная скорость по шоссе
60 км/ч
Диапазон
400 км
Наклон вперед
32°
Боковой уклон
17°
Рукоятный перекресток
2,8 м
Вертикальное препятствие
0,9 м
Основной пистолет
1 X 100 мм A308. Стоящий баррель
Средний вооружение
1 x 7.6.6.62max 70700 Manceary Mactire
1 x 7.6.62-x 7.62-haremax. пушка
Гранатометы
Сигнальные / дымовые
Основное орудие
41 выстрел-APFSDS, кумулятивный, осколочно-фугасный, AP-T
Coaxial Machine Gun
4,500 rounds
Anti-Aircraft Machine Gun
750 rounds
Flares
Two + Four
Smoke Grenades
Six+18
Type
8VS-A2T2M 4 stroke, 8- цилиндр, дизельный двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом
Мощность
860 л.
с.
Отношение мощности к весу
17,2 л.с./т
Расширять
Колонна танков TR 85 M1 Bizonul во время военного парада в Бухаресте.
TR 85 M1, или Bizonul, — основной боевой танк (ОБТ), производимый ROMARM для Сухопутных войск Румынии.
Управляет им экипаж из четырех человек, включая водителя, командира, наводчика и заряжающего.
В марте 1994 года румынский генеральный штаб издал приказ о начале программы модернизации танка TR-85 до стандартов НАТО.
ОБТ TR 85 M1 демонстрирует свои возможности преодоления брода на полигоне Михай Браву.
TR 85 M1 или Bizonul — основной боевой танк (ОБТ), производимый ROMARM для Сухопутных войск Румынии.
Это модернизированный вариант ОБТ TR-85. Управляет им экипаж из четырех человек, включая водителя, командира, наводчика и заряжающего.
ОБТ имеет длину 9,96 м с пушкой вперед, ширину 3,43 м и высоту 3,1 м. Боевая масса 50т.
Модернизация основного боевого танка TR 85 M1
В марте 1994 года румынский генеральный штаб издал приказ о начале программы модернизации танка TR-85 до стандартов НАТО.
Программа была одобрена Высшим советом национальной обороны (CSAT) в апреле 1994 г. Разработка началась в 1996 г., и в период с 1997 по 2009 г. было модернизировано 56 танков. автомобиль. В программу добавлено новое электронное оборудование для систем управления огнем, систем наблюдения и обнаружения, двигателей, трансмиссии и тормозной системы.
Программа была завершена в сотрудничестве с иностранными компаниями, включая Aerospatiale Matra, Sagem, Kollmorgen-Artus, Racal и несколькими местными фирмами, включая военный консорциум ROMARM, METRA, Electro Magnetica, FAUR, Elprof, UM Resita Aeroteh, IOR и Joel.
Боевой танк TR 85 M1 Bizonul, вариации модели
«TR 85 M1, или Bizonul, является основным боевым танком (ОБТ) производства ROMARM.»
DMT 85 M1 — бронированная инженерная машина, созданная на базе шасси TR 85 M1. Боевой танк был разработан с использованием той же силовой установки, подвески и других бортовых систем, что и TR 85 M1, чтобы обеспечить аналогичные возможности грузоподъемности экипажа, защиты, подвижности и производительности.
Модель DMT 85 M1 оснащена краном грузоподъемностью 6,5 т и плугом для разминирования для особых задач. Он вооружен дистанционно управляемым боевым модулем. Пять автомобилей были построены Бухарестским механическим заводом в 2007-2009 годах.
Вооружение и вооружение «Бизонул»
Основное вооружение танка — 100-мм нарезная пушка А308. Он может стрелять от четырех до семи выстрелов в минуту с максимальной дальностью 4000 м. Снаряды могут пробить броню толщиной 350 мм.
На TR 85 M1 также устанавливаются 12,7-мм зенитный пулемет и 7,62-мм спаренный пулемет ПКМ.
Бортовой боекомплект включает 41 снаряд калибра 100 мм, 4500 выстрелов к спаренному пулемету, 750 выстрелов к зенитному пулемету, шесть сигнальных ракет и 24 дымовые гранаты.
Наблюдение и управление огнем
Водитель обеспечен дневным прицелом телескопическим перископическим со встроенным лазерным дальномером и пассивным ночным прицелом со светокорректором. Командир имеет панорамный прицел, оснащенный системой усиления изображения второго поколения. Танк также оснащен датчиками предупреждения о лазерном облучении.
Эффективное наведение на цели осуществляется с помощью баллистического вычислителя управления огнем «Циклоп-М».
Система обеспечивает процент поражения более 95% по объекту на расстоянии менее 2 км и более 75% по цели на расстоянии от 2 до 3 км. Компьютерная система стабилизации повышает точность и эффективность основного орудия.
Самозащита и бронирование
Корпус TR 85 M1 покрыт 200-мм многослойной броней, а башня имеет 320 + 20-мм дополнительную броню.
«Основное вооружение танка — ствольная 100-мм пушка А308.»
Танк оснащен бортовыми экранами для защиты от кумулятивных зарядов.
Кабина водителя дополнительно защищена от взрыва мин и самодельных взрывных устройств.
TR 85 M1 также оснащен защитой от ОМП и системой быстрого пожаротушения.
Средства противодействия
TR 85 M1 имеет электронные дымовые гранатометы и сигнальные ракетницы, установленные с каждой стороны башни. Система может блокировать обзор и тепловизионные изображения врагов, создавая густой дым вокруг танка.
Дымовые гранаты/вспышки также прерывают работу систем наведения ракет с тепловым и инфракрасным наведением.
Мощность двигателя
TR 85 M1 оснащен 4-тактным 8-цилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива 8VS-A2T2M, соединенным с гидромеханической трансмиссией THM-5800. Двигатель, развивающий мощность 860 л.с., обеспечивает максимальную скорость по шоссе 60 км/ч и запас хода 400 км.