Французский тяжелый танк Char B1. История, боевое применение

Видео рассказывает о истории создания, технических особенностях и боевом применении французского тяжелого танка 1930-х годов — Char B1 и его основной модификации Char B1 bis. Также из этого видео вы узнаете о других модификациях танка и о его применении на службе в вермахте. Ниже приведена текстовая версия ролика с фотографиями.

Char B1 (фр. Char de bataille B1) — французский тяжёлый танк 1930-х годов. Разрабатывался с 1921 года, но на вооружение был принят только в марте 1934 года. Активно использовался в боях с германскими войсками в мае—июне 1940 года, несмотря на изрядную архаичность конструкции, показав превосходную защищённость.

История будущего B1 началась вскоре после окончания Первой мировой войны, в июне 1920 года, когда была принята перспективная программа послевоенного танкостроения. Одной из концепций танка, предусмотренной этой программой, был «боевой танк» (фр. Char de bataille), который занял бы промежуточное место между лёгкими танками поддержки пехоты, такими как FT-17 и тяжёлыми «танками-крепостями», такими как Char 2C.

Помимо поддержки пехоты, «боевой танк» должен был быть способен самостоятельно выполнять свои задачи,включая борьбу с вражеской бронетехникой. К разработке были привлечены пять фирм, уже имевших опыт танкового производства, том числе FCM и работавшие совместно «Рено» и «Шнейдер». Каждая из них занималась разработкой своего прототипа танка.

В условиях скудного финансирования, изготовление прототипов затягивалось, и первый из них, под номером 101, был изготовлен «Рено»-«Шнейдер» только к марту 1929 года. 

Его испытания продолжались до 1930 года и по их результатам проект был вновь доработан.  

Два новых прототипа, № 102 и № 103, завершённые к сентябрю 1931 года, отличались увеличенной до 40 мм толщиной вертикального бронирования.

Все три прототипа были направлены на войсковые испытания. 

Для придания им возможности борьбы хотя бы с лёгкими танками, в сентябре 1932 года на них были установлены башни модели APX 1, вооружавшиеся короткоствольной 47-мм пушкой и двумя пулемётами. 

Также доработки, на этот раз уже не принципиальные, были проведены в механизме поворота, прицельных устройствах, радиостанции и подвеске. В таком виде, спустя 13 лет после начала работ по нему, новый танк был в марте 1934 года принят на вооружение под обозначением Char B1.

Начиная с 1935 года танки строились на заводах пяти фирм — Renault (182 единицы), FCM (72), Schneider (32), FAMH (70), АМХ (47). Всего до прекращения производства — 15 июня 1940 года — изготовлено 403 танка B1 различных модификаций. 

B1 имел компоновку с расположением основного вооружения в лобовой части корпуса, а вспомогательного — во вращающейся башне. Двигатель и трансмиссия располагались в кормовой части танка. 

Экипаж танка состоял из четырёх человек: механика-водителя, выполнявшего также функции стрелка из основного орудия; заряжающего обоих орудий; радиста и командира танка, являвшегося также стрелком и отчасти заряжающим 47-мм орудия.

Первоначальный вариант танка В1 использовал в качестве основного вооружения — 75 мм орудие SA35. В небольшой башне устанавливалось 47 мм короткоствольное орудие SA34, которое было неэффективно против танков с броней более 20 мм. 

И после выпуска партии в 35 едениц, В1 модернизировали. Танки улучшенной конструкции получили название В1 bis. Это был самый массовый вариант, производившийся с 1937 года. Танк получил новую башню APX 4 с новым длинноствольным 47 мм орудием SA35. 

Бронирование корпуса увеличилось до 60 мм, установили более мощный двигатель (на 307 л.с.) и дополнительный запас топлива. При этом сам танк собирался из литых деталей. Ещё одним новшеством было применение гидроусилителя.

Основным вооружением танка Char В1 bis являлось полуавтоматическое орудие калибра 75 мм образца 1935 г. с длиной ствола 17,1 калибра. Для боевой стрельбы применялись выстрелы двух типов — осколочно фугасные и бронебойные, начальная скорость которых составляла 500 и 470 м/с соответственно. Основным назначением орудия Canon de 75 mm SA 35 была стрельба по живой силе противника и уничтожение легких полевых укреплений.

В качестве вспомогательного вооружения использовались два 7,5 мм пулемета производства Государственного арсенала в Шательро. Согласно руководству службы Char В1 bis (1939 г.), в боекомплект пулеметов входило 5100 патронов.

Танк требовал хорошее техническое обслуживание и много танков вышло из строя по дороге на фронт.

Мощное 60 мм бронирование не пробивал ни один немецкий танк. А длинноствольное 47 мм орудие пробивало все немецкие танки того времени. Всего было выпущено 365 единиц В1 bis.

В 1937 г был изготовлен опытный образец В1 ter. Добавлялся новый член экипажа. 

Теперь танк имел больше места в боевом отделении и увеличенную до 70 мм броню корпуса. Также было добавлена система горизонтального (правда всего 10 гр.) наведения 75 мм орудия. Однако в производство его запустить не успели.

Также на базе танка были созданы различные боевые машины. Например 10,5 cm leFH 18/3(Sf) B2(f) — самоходка, оснащенная 105-мм гаубицей 10,5 cm leFH 18/3(Sf). 

Башня танка с 47-мм орудием и 75-мм гаубица в корпусе демонтировались. На крыше боевого отделения устанавливалась неподвижная рубка, в лобовом листе которой монтировалось немецкое орудие.

Flamm.Pz.B2 740(f) — модификация, проводимая вермахтом. 

Доработки сводились к монтажу огнемёта, аналогичного тому, что использовался на Flamm. Pz. II, вместо 75-мм гаубицы в шаровой установке.  

К июню 1941 были закончены 24 танка, поступившие в 102-й огнеметный танковый батальон. В ходе месяца боев две машины были потеряны безвозвратно. Оставшиеся прошли модернизацию. В 1942 к ним добавились еще 36 машин. Модернизировано было около 60 машин.

Из 342 боеготовых машин — порядка 200 было уничтожено в боях. 

Несмотря на лобовую 60 мм броню, мощную 75 мм и 47 мм пушку, B1 bis имел серьёзный недостаток — роли членов экипажа. Командир наводил, заряжал и стрелял из 47 мм орудия, механик-водитель стрелял из 75 мм орудия и пулемёта. В дополнение ко всему этому немецкая авиация господствовала в воздухе, что позволяло быстро обнаружить танк. Танк не отличался компактностью — его было трудно спрятать. 

Разгром Франции позволил немцам захватить B1 в качестве трофеев. Однако в ряде случаев танк показал исключительные примеры выживания при плотном огне противника. Например Char B1 под командованием Пьера Бийота в бою 16 мая 1940 года за деревню Стони получил 140 попаданий, и при этом не был выведен из строя ни один жизненно важный модуль машины.

Значительного успеха добились танки, входившие в 4-ю танковую дивизию полковника (а с 18 мая 1940 года — бригадного генерала) Шарля де Голля, будущего 18-го президента Франции и первого президента 5-й Республики. 

Нужно сказать, что из всех танков он предпочитал именно B-1bis, и по весьма банальной причине — при почти двухметровом росте де Голля наиболее комфортно ему было именно в этой машине, которая была выше по сравнению с остальными танками дивизии.

Из 150-ти танков де Голля только 30 были модели В-1bis (входили в 46-й и 47-й батальоны), остальные – моделей Renault D-2 или D-2bis, Somua S-35, Renault R-35 (легкие танки). Все эти танки были тихоходными и устаревшими. Но даже с такими машинами дивизии де Голля удалось вклиниться в тылы танковой группы генерала Хайнца Гудериана в районе города Лаон. 

В своих мемуарах тот даже вспоминал, что передовые французские танки не дошли всего 2 километра до его передового командного пункта в Ольнонском лесу, который охраняло лишь несколько 20-мм зенитных орудий.  

Однако французские танкисты о немецком КП не знали, и, к облегчению Гудериана, свернули в сторону.

После капитуляции Франции уцелевшие танки, около 160 единиц, поступили в распоряжение Вермахта. Однако, техническое состояние большинства оставляло желать лучшего. Машины требовали серьёзного ремонта, восстановления. В процессе модернизации заменяли радиостанции, командирские башенки. В начале 1941 года часть танков переоборудовали в огнемётные, а ещё позже некоторые в учебные. 

Столкнувшись на Восточном фронте с советскими тяжёлыми танками немцы, фактически, не имевшие таковых в своём распоряжении, задумались о применении французских трофейных танков, пока тяжёлый танк «Тигр» ещё находился на стадии разработки. Известно, что 12 огнеметных B1 и 4 линейных использовались немцами в 1942 году в составе 223-й отдельной танковой роте в Крыму.

Ещё 24 машины поступили в 100-ю танковую бригаду во Франции, по 10 — в 213-й танковый батальон на оккупированных Британских островах и 7-ю горную дивизию СС на Балканах.  

Так же 24 этих танка применялись ещё на начальном этапе войны с СССР летом 1941 года в составе 102-го огнеметного танкового батальона на Украине. 

При этом были потеряны как минимум два танка.

B1 — Французский тяжёлый танк IV уровня

Blitz Ангар

База знаний и советы для World of Tanks Blitz

Если вам нравится проект, поддержите его на Patreon или сделайте покупку в нашем Магазине

Стоимость

  • 85 000
  • 2 500

Следует за

  • IIID2

Ведёт к

  • VAMX ELC bis
  • VBDR G1 B

Конфигурация

Амуниция

Оборудование

Модули

Экипаж

Навыки экипажа

Снаряжение

  • 90s
  • 90s
  • 90s
  • 75s
    15s
  • 90s
  • 75s
    15s

Бустеры

Характеристики

Сравнить танк с другими из катерогии:

620

Прочность

249. 3м

Обзор

Огневая мощь

Снаряд

1183

ДПМ

90

Пробитие

85

Урон

1

Урон по модулям/экипажу

—

Урон за барабан

885

Скорость полета

20.00%

Потеря пробития на расстоянии

—

Радиус взрыва

1043

ДПМ

102

Пробитие

75

Урон

5

Урон по модулям/экипажу

—

Урон за барабан

1106

Скорость полета

23.53%

Потеря пробития на расстоянии

—

Радиус взрыва

1391

ДПМ

24

Пробитие

100

Урон

30

Урон по модулям/экипажу

—

Урон за барабан

885

Скорость полета

—%

Потеря пробития на расстоянии

0. 47

Радиус взрыва

Пробитие

Урон по модулям/экипажу

Урон за барабан

Скорость полета

%

Потеря пробития на расстоянии

Радиус взрыва

47.0

Калибр

13.91

Скорострельность

4.31

Время перезарядки

—

Время перезарядки барабана

Время дозарядки нового снаряда

—×

Снарядов в барабане

—

Время до готовности следующего снаряда

Параметры орудия

1.55

Базовое время сведения

0.357

Разброс

Коэффициенты увеличения разброса

0.160

В движении

0.160

При повороте шасси

0.080

При повороте башни

3.000

После выстрела

Углы наводки

13°

Вниз

18°

Вверх

180°/180°

Углы горизотальной наводки

37.26

Скорость поворота башни

Подвижность

27.45

Вес

Скорость

30

Вперёд

10

Назад

Мощность / вес (с учетом грунта)

11. 98

На жестком грунте

10.84

На среднем грунте

9.11

На мягком грунте

Скорость поворота шасси

52.86

На жестком грунте

47.83

На среднем грунте

40.17

На мягком грунте

5.84м×2.40м×2.68м

Размер

Маскировка

15.09%

Когда неподвижен

8.50%

В движении

5.80%

После выстрела если неподвижен

3.89%

После выстрела в движении

Дистанция засвета противником с обзором в 267м

234.2м

Когда неподвижен

248.6м

В движении

254.4м

После выстрела если неподвижен

258.6м

После выстрела в движении

Броня

  • 108–135

  • 81–108

  • 54–81

  • 27–54

  • 0–27

Экраны/Маски

  • 64–80

  • 48–64

  • 32–48

  • 16–32

  • 0–16

Инициализация…

Ку-ку Не рекомендуется

  • Разброс Отлично
  • Разброс в движении Отлично
  • Мощность/Вес Плохо
  • Скорость назад Хорошо
  • УГН Отлично

Не рекомендуется

  • Разброс Отлично
  • Разброс в движении Отлично
  • Мощность/Вес Плохо
  • Скорость назад Хорошо
  • УГН Отлично

Прячетесь за укрытием, перезаряжаете орудие, прицеливаетесь и выезжаете всего на секунду чтобы одним точным выстрелом поразить противника. До того как он осознал, что произошло, вы уже снова в укрытии. Хорошая стабилизация и сносная подвижность позволят вам легко следовать этой тактике.

Снайперская стрельба Хорошо

  • Разброс Хорошо
  • Скорость снаряда Хорошо
  • Урон Хорошо
  • Пробитие Отлично

Не рекомендуется

  • Разброс Хорошо
  • Скорость снаряда Хорошо
  • Урон Плохо
  • Пробитие Хорошо

Спрятавшись в кусте вы стреляете в противников на другой стороне карты.

Если вам безразлична вся ненависть сопотствующая этому, то вам нужны всего лишь хороший разброс и приличное пробитие, чтобы каждый выстрел достигал цели.

Линия фронта Не рекомендуется

  • Лобовая броня Плохо

Не рекомендуется

  • Лобовая броня Плохо

Забудьте про камни, холмы, здания и все остальные укрытия. Сами станьте укрытием для своих союзников. Это, конечно, у вас получится только при наличии очень хорошей брони или же… если ваш танк уже уничтожен.

Круг смерти Не рекомендуется

  • УГН Отлично
  • Скорость поворота Хорошо
  • Мощность/Вес Плохо

Не рекомендуется

  • УГН Отлично
  • Скорость поворота Хорошо
  • Мощность/Вес Плохо

Подъехав сзади к тяжёлому танку или медленной ПТ вы можете ездить вокруг него, уворачиваясь от выстрелов и легко нанося урон в корму. Для успеха нужны хорошая скорость поворота шасси и мощный двигатель.

Ударил-убежал Не рекомендуется

  • Обзор Хорошо
  • Скорость вперёд Плохо
  • Мощность/Вес Плохо

Не рекомендуется

  • Обзор Плохо
  • Скорость вперёд Плохо
  • Мощность/Вес Плохо

Спрятавшись в кусте вы поджидаете противника не выдавая себя. Заметив цель, вы делаете выстрел и бросаетесь наутёк. Повторять пока противников не останется.

1 на 1 Хорошо

  • ДПМ Хорошо

Не рекомендуется

  • ДПМ Плохо

Кто выиграет в схватке 1 на 1 зависит от многого: броня, пробитие, подвижность и даже размеры танков. Одно можно сказать точно — без хорошего ДПМ лучше держать союзников рядом.

Историческая Справка

Разрабатывался с 1921 года. Из-за длительных испытаний на вооружение был принят только в 1934 году. С 1935 по 1940 год было выпущено 403 танка двух основных модификаций.

Один французский танк уничтожил немецкую танковую роту

ОБЗОР

В то время как Франция быстро пала перед Германией после вторжения в Бельгию в 1940 году, там были очаги войск, которые доказали французские технологии и военное мастерство, включая экипаж Char B1

В то время как Франция быстро пала перед Германией после вторжения в Бельгию в 1940 году, там были группы войск, которые доказали французские технологии и военное мастерство, включая экипаж танка Char B1, который уничтожил целую немецкую танковую роту, отбросив при этом 140 вражеских снарядов.

​Французский танк Char B1 в рабочем состоянии в Сомюре. Но с сентября по май следующего года называют «Фальшивой войной» из-за небольшого количества боев, которые действительно произошли.

Тем не менее, было несколько сражений, в том числе танковое наступление 1939 года за линией Мажино, где некоторые из новейших французских танков, B1 Chars, показали себя почти непобедимыми. У них была толстая наклонная броня по всему корпусу и башня, которую немецкие танки просто не могли пробить, кроме как в упор.

Однако набег на линию Мажино был недолгим. Не все французские силы были невосприимчивы к повреждениям, и генералы рассматривали атаку на массированные немецкие силы как пустую трату людей и ресурсов, пока война была такой ограниченной.

Немецкий солдат осматривает брошенный французский танк B1 Char. Эти штуки были почти неуязвимы для немецкой бронетехники, но во время боя страдали от огромной потребности в топливе.
(Bundesarchiv Bild)

 

Таким образом, широкое использование B1, которых Франция произвела почти 800, было ограничено до немецкого вторжения в Бельгию в 1919 г.40. Даже тогда B1 обычно держали в резерве, если не было ясно, что они нужны, потому что их непомерная стоимость и огромный расход топлива делали их отправку рискованной и дорогостоящей.

Но когда они столкнулись с немецкими частями, они были сокрушительны. Их могла уничтожить только группа танкистов, работающих вместе, чтобы навести 75-мм орудие на Panzer IV на близкое расстояние, или в координации с пикирующими бомбардировщиками «Штука» и немецкой артиллерией.

немецких артиллерийских расчетов могли пробить французские танки Char B1, но им нужен был кто-то, кто сказал бы им, где находится противник.
(Bundesarchiv Bild)

 

И это переносит нас в май 1940 года, когда немецкие войска вторглись через Арденнский лес и другие фронты во Францию, Люксембург и Нидерланды. Союзные силы, ожидавшие, что первый удар будет нанесен через Бельгию, бросились туда только для того, чтобы узнать, что им нужно отразить несколько атак, ни одна из которых в настоящее время не находилась в Бельгии (нападение на Бельгию произошло в августе).

Французские войска были разделены. Пехота и более быстрые танки были первыми ударами по немецкому наступлению, а более медленные танки, такие как B1, служили либо в резерве, либо в качестве «пробок», чтобы закрыть бреши в строю. 15 мая французский город Стонн стал местом крупных боев с французскими и немецкими войсками, распиливающими взад и вперед осажденный народ.

На следующее утро немецкие танки устроили засаду вдоль дороги через город, прячась за разрушающимися зданиями и планируя уничтожить все французские танки, которые прорвутся вперед. Это была целая рота из 11 Panzer III и двух Panzer IV, готовых атаковать первый же танк, который появится на их позициях.

A Panzer III, в целом отличный танк, но недостаточно вооруженный по сравнению с Char B1.
(Bundesarchiv Bild, CC BY-SA 3.0)

 

За несколько часов до рассвета по зданиям пронеслась слабая вибрация, когда один-единственный французский танк вырулил из-за угла. Это был Eure, Char B1 bis, модернизированная версия B1. Ему явно не терпелось подраться, и он его получил.

Французский танк практически одновременно дал срабатывание двух сильнейших орудий, поразив один немецкий танк 75-мм снарядом, а второй — 47-мм. Оба немецких танка были уничтожены. Один танк был самым задним на улице, другой — самым дальним впереди.

Нравилось это немцам или нет, но теперь они попали в ловушку с разъяренным Char B1. Немецкие снаряды полетели во французские танки, когда 11 уцелевших немецких танков открыли огонь, но Panzer IV были слишком далеко, чтобы их снаряды могли пробить их, а Panzer III были недостреляны. 900:05 Немецкому танку III не хватало орудия, необходимого для пробивания брони Char B1.
(Неизвестный фотограф, под редакцией Cassowary Colorizations)

 

Раунд за снарядом, всего 140, врезался в Eure, деформируя его броню и откалывая куски стали, но не пробивая и не причиняя вреда экипажу.

Тем временем французский экипаж перезарядил орудия и продолжал стрелять, уничтожая немецкий танк за танком, пока все 13 не были уничтожены. А потом покатилось дальше, потому что Char B1 был зверем. Он уничтожил вражеские орудия, когда другие французские танки, в том числе дополнительные B1, вошли в город и захватили его.

Перед рассветом Стонн снова оказался в руках французов. И так было весь день. Немцы просто не могли найти у чаров что-то достаточно сильное, чтобы убить их.

Танк Char B1 уничтожен экипажем, вероятно, из-за того, что у него закончились боеприпасы или топливо.
(Bundesarchiv Bild, CC BY-SA 3.0)

 

Но Chars стоит в 10 раз больше, чем другие танки, и потребляет топливо гораздо быстрее. Они могли лететь только шесть часов без пополнения запасов от бензовозов. Большинство из них были либо уничтожены немецкими бомбардировщиками и артиллерией, либо уничтожены их экипажами, когда у них закончилось топливо или боеприпасы.

В конце концов немцы прошли через Бельгию, затем через Францию, а затем захватили Париж. Несколько десятков B1 оставались под контролем союзников и служили в войсках Свободной Франции, но еще больше было захвачено и отправлено на службу Германии, сражаясь в войне в руках своих противников.

Сегодня 11 сохранились как музейные экспонаты — один из оригинальных B1 и десять модернизированных B1 bis.

Tamiya модельный комплект French WWII Char B1 bis Tank/Char Bis…

Tamiya: Specialties and Models

Tamiya — японский бренд, основанный в 1946 году. Она занимается разработкой и маркетингом радиоуправляемых электромобилей.

Все, что вам нужно знать о Tamiya

Кто производитель Tamiya?

Бренд Tamiya Incorporated был основан в 1946 году. Он наследует имя своего основателя: Йошио Тамия и базируется в Сидзуоке. Японская компания специализируется на конструкторах для радиоуправляемого моделирования. Имеет 4 дочерних предприятия и 60 филиалов. Его сеть распространяется на Гонконг, США и Германию.

Чем занимается Тамия?

15 лет назад производитель масштабных моделей открыл ультрасовременную производственную площадку на площади 4 га на Филиппинах. Таким образом, у бренда есть собственная производственная линия, от производства до упаковки. Tamiya RC имеет высококвалифицированную команду в следующих областях:

● Разработка продукта;

● 3D-дизайн;

● изготовление форм;

● Отделка;

● Контроль качества.

Каталог Tamiya предлагает комбинацию моделей для начинающих и профессионалов, в том числе:

● Пластиковые модели;

● Объявления моделей для учебных целей с аккумуляторами и солнечной энергией;

● Макет акриловой краски;

● Модель мотоцикла;

● Транспортные средства с таким управлением;

● Adadfly строительные игры;

● Модели парусных лодок;

● Картина для лепки;

● Грузовик Tamiya;

● Клей Tamiya;

● Разъем Tamiya;

● Аксессуары для модельеров.

Что отличает Тамию?

В декабре 1976 года Tamiya дебютировала в мире радиоуправляемых моделей с комплектом RA1201 Porsche Turbo RSR. Чтобы создать реалистичную модель, он инвестировал в Porsche 911, чтобы воспроизвести его, но в миниатюре.

Радиоуправляемые модели этой марки имеют хорошую репутацию, приобретенную за долгие годы. На самом деле, Tamiya полностью заслужила звание «Мирового лидера по качеству». Его коллекция «тяжелые грузовики и гусеничные автомобили» уже два десятка лет ценится любителями миниатюрных моделей.