Танк шерман джамбо – M4A3E2 Sherman Jumbo

Содержание

Sherman Firefly, M4A3E2 Sherman Jumbo

— Нация — США Великобритания Германия Франция СССР Китай Japan Czech — Класс — Лёгкие Танки Средние Танки Тяжёлые Танки ПТ-САУ АРТ-САУ — Танк —I — Vickers Medium Mk. III — Vickers Medium Mk. IIIII — Vickers Medium Mk. IIIIV — MatildaIV — AC 1 SentinelIV — GrantV — Sherman IIIV — Matilda Black PrinceVI — Sherman FireflyVI — CromwellVI — Cromwell BVI — AC 4 ExperimentalVI — CromwellVII — CometVIII — Chieftain/T95VIII — FV4202 (P)VIII — Centurion Mk. IVIII — Centurion Mk. IIX — Centurion Mk. 7/1X — FV4202X — Centurion Action X

Британский вариант американского танка М4 Sherman. Разработан в начале 1944 года. Основные отличия заключались в установке более мощного 17-фунтового орудия, размещении радиостанции и боекомплекта, отказе от курсового пулемёта, отсутствием места для ассистента механика-водителя. Всего в 1944–1945 гг. было выпущено около 2100–2300 машин всех модификаций.

— Нация — США Великобритания Германия Франция СССР Китай Japan Czech — Класс — Лёгкие Танки Средние Танки Тяжёлые Танки ПТ-САУ АРТ-САУ — Танк —II — T2 Medium TankIII — M2 Medium TankIV — M3 LeeV — M4 ShermanV — M4A2E4 ShermanV — M7V — Ram IIV — M4 ImprovedV — M4 ShermanVI — M4A3E8 FuryVI — M4A3E2 Sherman JumboVI — M4A3E2 Sherman JumboVI — M4A3E8 ShermanVII — T20VII — T23E3VIII — M26 PershingVIII — T23VIII — M26 PershingVIII — T69VIII — T69VIII — T25 Pilot Number 1VIII — M46 Patton KRVIII — T95E2VIII — T26E4 SuperPershingIX — T54E1IX — M46 PattonX — M60X — M48A1 PattonX — T95E6X — M48A2/T54E2/T123E6X — M48A1 Patton

Штурмовой тяжелобронированный танк. Первоначально предназначался для поддержки пехоты. Однако несколько М4А3Е2 были переоснащены орудием М1А1 и использовались как танки-истребители.

tank-compare.com

Обзор танка M4A3E2 Sherman Jumbo

Автор: Mirtankov.net

Что за танк M4A3E2 Sherman

M4A3E2 Sherman Jumbo – средний танк США VI уровня. На M4, предшествующем Джамбо есть два пути дальнейшего развития: М4А3Е8 и, собственно, сам Джамбо. Игроку, выбравшему Джамбо в дальнейшем станут доступны ветки средних и тяжелых танков начиная с VII уровня.

После исследования танка первым делом стоит открыть двигатель и ходовую. На выбор игрока дается 4 пушки: стоковая 75 мм, 105 мм фугасница и две 76 мм с примерно одинаковыми параметрами. Несомненным достоинством танка является стоковая башня с 152 мм брони по кругу и около 170 мм в маске пушки. На VI уровне подобная броня не пробивается практически ничем, кроме фугасов. У топовой башни бронирование ослабленное, никакого препятствия для большинства снарядов она не составит, но при этом необходимо учитывать, что 76 mm Gun M1A2 (топовое орудие) возможно установить исключительно в топовую башню. Для стоковой башни оптимальным вариантом будет 105 мм фугасница. Несмотря на посредственную точность, время сведения у нее такое же, как и у 76 мм орудий. Кстати играть можно не только в WoT, попробуйте бесплатные игры на планшет и другие.

Геймплей зависит от выбора башни. Со стоковой башней Джамбо представляет собой классический штурмовой танк, который за счет мощного бронирования едет вперед и продавливает направление. Кроме того, за счет неплохих углов вертикальной наводки (-10, +25°) танк может отлично использовать особенности рельефа. 105 мм орудие позволяет наносить стабильный урон, критовать модули и членов экипажа, сбивать гусеницы. Даже при попадании в конец списка, к VIII уровням танк чувствует себя уверенно. Однако, несмотря на крепкий лоб, бронирование бортов довольно посредственное, особенно это касается нижней части корпуса, поэтому, выезжая на противника нужно быть осторожным и не доворачивать корпус под слишком большим углом. Тактика для игры с 76 мм пушкой и топовой башней ближе к американским башенным ПТ-САУ. Из-за слабой башни рваться вперед не имеет смысла, так как пробивать вас будут все, даже V уровни, и машина превращается в танк поддержки. При попадании в низ списка игрок вынужден использовать голдовые снаряды, так как пробития в 128 мм явно не хватает.

Из оборудования необходимыми для установки являются досылатель среднего калибра и усиленные приводы наводки. Выбор третьего зависит от орудия: на 105 мм стоит поставить улучшенную вентиляцию для повышения ДПМ, на 76 мм стабилизатор вертикальной наводки, так как изначально разброс в движении и при повороте баши у нее довольно сильный.

А как Вы относитесь к M4A3E2 Sherman, опыт игры на нем?

< Назад Вперёд >

mirtankov.net

Американский штурмовой танк М4А3Е2 Шерман Джумбо M4A3E2 Sherman Jumbo)

Peter Chamberlen and Chris Ellis — British and American Tanks of World War Two — Silverdale Books, 2004

Hunnicutt, R.P. Sherman — A History of the American Medium Tank — Presidio Press, 1994

вооружение	75мм пушка M3	пулемёт .50cal M2HB	пулемёт .30cal M1919A4	пулемёт .30cal M1919A4
размещение	T110 в башне	станок ПВО	спаренный	курсовой в шаровой установке, справа
боекомплект	104 выстрелов (4 готовых)	300 патронов	4750 патронов
элевация	+25° -10° ручная	ручная	+25° -10° ручная	+20° -10° ручная
траверс	360° гидравлический и ручной	360° ручной	360° гидравлический и ручной	+20° влево, 25° вправо, ручной
скорость траверса	24° в секунду (15 сек — оборот)	~	24° в секунду (15 сек — оборот)	~
прицелы	M71G, M38A2	?	~	?
Высота линии огня	224 см	?	224 см	~
стабилизатор	по вертикали	—	по вертикали	—
двигатель	Ford GAA; 8 цилиндров, V 60°, 4-х тактный, 18 л³	запас топлива	636 л (168 галлонов)
мощность	норма: 450 л.с. @ 2600 об/мин максимум: 500 л.с. @ 2600 об/мин	коробка передач	5 передних 1 задняя
топливо	бензин	автономность по дороге	~161 км
расход топлива, шоссе	395 л / 100 км	автономность по просёлку	?
расход топлива, просёлок	?	скоросто по дороге	35 км/ч
удельная мощность	нормальная: 11.8 л.с./тонну максимальная: 13.1 л.с./тонну	скорость по просёлку	?

www.vn-parabellum.com

M4A3E2 Sherman Jumbo в WoT

M4A3E2 Sherman Jumbo — штурмовая модификация танка Шерман. Отличное бронирование лба и особенно — башни, позволяет пережить немало попаданий. Однако усиление брони не прошло даром — скорость танка сильно упала и действовать как типичный средний танк вряд ли выйдет. Предшественник среднего танка T20 и тяжёлого танка T29.

Исследование и прокачка

Средний танк M4A3E2 Sherman Jumbo исследуется на M4 Sherman за 32 750 опыта.

Следует помнить — если M4 и М4А3Е8 были полностью исследованы ранее, то открывать придётся только топовые ходовую и башню.

В первую очередь стоит открыть ходовую или башню. Ходовая VVSST51E2 прибавит немного скорости поворота танка и позволит повесить все модули и оборудование, в особенности тяжелые, например заменить стоковое орудие на 105 мм.

Топовая башня даёт возможность поставить Топовое орудие М1А2, добавляет 30 хп и 40 метров к обзору, вертится быстрее на 7 гр/сек и легче стоковой (на 600 кг), что даёт возможность облегчить танк и поставить больше модулей или оборудования. Однако бронирована она гораздо слабее стоковой башни.

Орудия. 105 мм «окурок» можно было открыть ещё на M4 и он может быть оптимальным вариантом со стоковой «толстой» башней. Патч 0.7.2 частично вернул фугасам их боевую мощь, и поэтому можно попробовать такой вариант. Более скорострельное и точное орудие М1А2 ставится только в топовую башню.

Двигатель. В идеале, хорошо было исследовать Ford GAA ещё на M4A3E8 Sherman, но можно сделать это и сейчас. В любом случае, прибавка мощности и динамики будет полезна. Приоритет средний, после ходовой.

Радиостанция. В идеале — открывать надо было гораздо раньше. Но можно сделать и сейчас. Приоритет низкий.

Боевая эффективность

Достоинства:

хорошее бронирование лба под большим углом;
сильная унификация по модулям с M4 и особенно с М4А3Е8;
сильное бронирование всей стоковой башни;
возможность установки стабилизатора;
отличная скорострельность 76 мм орудий;
отличные углы вертикальной наводки.

Недостатки:

низкая скорость;
Топовая башня гораздо хуже бронирована;
более скорострельное и точное 76 мм орудие М1А2 не может встать в стоковую башню;
нехватка бронепробиваемости орудий, особенно против танков 7-8 уровней.

На выбор предоставляются два топовых орудия, от которых и будет зависеть стиль игры на данном танке: знакомая по M4 «фугасница» 105 mm M4, и 76 mm Gun M1A2, улучшенная версия M1A1, также знакомого по младшему Шерману.

Навыки и умения экипажа

Оборудование


Улучшенная вентиляция	Усиленные приводы наводки	Досылатель

Снаряжение


Малая аптечка	Малый ремкомплект	Ручной огнетушитель

комиксы, гиф анимация, видео, лучший интеллектуальный юмор.

Семейство М4 «Шерман»

Сегодня я расскажу вам основном боевом танке США периода второй мировой М4 Шерман (тот который в фильме с «Ярость» фигурирует как та ещё машина смерти и страшный сон всех немцев) и семействе этих танков, как исправляли недостатки и интересные факты на десерт.

Итак, вот внешний вид сего творения рук человеческих:

Всё началось с того, что к 1939 году США не имели среднего танка, который мог конкурировать на полях сражений с танками Её Величества или с танками Германии\СССР\Франции (да любой другой страны с более-менее развитым ВПК).

Чуя жопой, что скоро и янки отгребут по полной программе, тогдашнее правительство США пришло к выводу, что нужно что-то делать, иначе жопу будет полная и беспросветная. Посидели, посмотрели на бюджет и поняли, что у них есть деньги на разработку нового танка, но при условии, что этот самый танк будет модернизироваться с десяток раз (как и получилось) при минимальных затратах на разработку и производство. Итак, сие творение было впервые создано в 1941 году и обладало главным орудием в 75 мм, пулемётами в количестве 2 штуки (первый крепился на башню, второй был вмонтирован в корпус), двигатель в 350 живых пони и прочими ништяками.

Но в ходе боевых действий было обнаружено, что янки уже отстали от своих ближайших конкурентов в мировом господстве (Её Величество и СССР) как в количестве произведённых танков, так и в их ТТХ. Было принято решение поменять 75 мм орудие на 76 мм орудие и движок на 375 сильный, сей танк получил название М4А1 (в варианте М4А2 корпус был не литой, а свареный. Вот и вся разница). Вот фото с 76 мм орудием:

Потом оказалось, что для ведения огня по ДОТам и ДЗОТам орудия в 76 мм мало, и они решили запилить 105 мм гаубицу в башню. Сначала ничего не получалось, т.к. гаубица не влезала в башню, пришлось запилить более объёмную башню (было 2 варианта: новая башня или старая башня с меньшей бронёй, выбрали 2 вариант). То, что запилили получило название М4А3. Вот фото:

Потом начались большие проблемы в 1942, когда японцы выписывали янки пиздюлей. Было решено добавить брони. Производители тут же испытали оргазм от будущего гос.заказа и началось. Запилили М4А3Е2 «Шерман Джамбо» (Помните мультик про слоника Джамбо? Так вот, именно из-за тяжелой брони танк получил название Джамбо). Это был тот же М4А3, только брони налипили на 38 мм больше во лбу танка, поменяли траки, трансмиссию на более серьёзную, вместили два двигателя на 350 поней и, вроде бы, на этом всё. Вот фото:

Кстати, капиталистические янки решили продавать армии Её Величества свои Шерманы, чтобы хоть как-то закрыть дыру в бюджете. И тут понеслась… Англосаксы, получив М4 сразу поняли, что это шлак и для боёв на Европейском театре он не годен, разве как укрытие (к тому моменту у немцев уже был Тигр 1 и Ягдпантера). И чтобы бороться с техникой немцев они решили поменять главное орудие на 17-футновое (76,2 мм против приехавших из США 75 мм), которое по показателям было на уровень выше американски, приварили брони немного на лоб, заварили пулемётное гнездо. Потом что-то наворотили с двигателем, перебрали его, смазали и отправили в на фронт. Танк получил название «Firefly» (светлячок). Вот фото:

Как янки узрев воочию РЗСО «Катюша» и «Wurfrahmen 40», пришли к выводу что и им стоит запилить что-то такое, хоть и применять их было разве что в Сицилии или Нормандии (деньги в жопу, зато престиж страны не пострадал). Приварили на башню М4А1 или М4А3 реактивную систему залпового огня Т34 «Калиоппа» калибра 114 мм. Вот что из этого вышло:

Всего семейство М4 насчитывает более 50 образцов разных государств, с различными узлами (был огнемётный вариант, вариант минного тральщика, вариант САУ и прочее), калибрами орудий, силовой установкой, трансмиссией и прочим. М4 является наиболее производимым танком за историю человечества (если не учитывать Т-34-76 и Т-54). Применялся вплоть до войны во Вьетнаме, на данный момент армия Израиля располагает некоторым количеством М50 «Шерман», на которых новобранцы учатся бронетанковым манёврам, так как руководство министерства обороны считает, что если новобранец научился управлять М50, то и на Меркаве сможет.

Интересный факт:

1) когда М4 разных модификаций по ленд-лизу попадали в СССР, то процесс расконсервации производил непосредственно экипаж этого танка. Иногда экипаж находил бутылки виски в стволах, шоколад в ящичках на месте механика-водителя, письма от тех, кто консервировал этот танк или даже ковбойские сапоги. Когда командиры узнали о этих сюрпризах, то сами контролировали процесс расконсервации танка, чтобы изъять из танка тот или иной презент.

2) однажды на испытаниях опытного образца М4 в 1940 году сам прототип заглох, после чего комиссия начала собираться, садиться в машины и уезжать. Когда они ехали из полигона, то решили остановиться у какой-то заправки и пообедать. Их обед был прерван гулом двигателя танка, который промчался мимо заправки в поиске этой самой комиссии, потом развернулся и на полном ходу промчался обратно. На следующий день выяснили, что в опытном образце почти не осталось топлива, т.к. экипаж ночью тренировался в манёврах и израсходовал почти весь запас топлива.

О чём вы хотите почитать в следующий раз — пищите в комментах.

joyreactor.cc

Военное дело — Танк М4 «Шерман»

Меню сайта

Наш опрос

Статистика

Онлайн всего: 1

Гостей: 1

Пользователей: 0

Форма входа

Танк М4 «Шерман»

«Шерман» (англ. M4 Sherman) — основной американский средний танк периода Второй мировой войны. Широко использовался в американской армии на всех театрах боевых действий, а также в больших количествах поставлялся союзникам (в первую очередь Великобритании и СССР) по программе ленд-лиза. После ВМВ «Шерман» состоял на вооружении армий многих стран мира, а также участвовал во множестве послевоенных конфликтов. В армии США M4 состоял на вооружении вплоть до окончания Корейской войны. Название «Шерман» (в честь американского генерала времён Гражданской войны Уильяма Шермана) танк M4 получил в английской армии, после чего это название закрепилось за танком в американской и других армиях. У советских танкистов имел прозвище «эмча» (от М4).

M4 стал основной американской танковой платформой во время ВМВ, и на его базе было создано большое количество специальных модификаций, САУ, инженерной техники.

Всего с февраля 1942 года по июль 1945 года было выпущено 49 234 танка (не считая танков канадского производства). Это третий (после Т-34 и Т-54) наиболее массовый танк в мире, и наиболее массовый танк американского производства.

История создания

К началу Второй мировой войны США подошли, не имея в производстве и на вооружении ни одной модели среднего или тяжёлого танка, кроме 18 штук M2. Срочно разработанный на основе M2 и поставленный в производство средний танк M3 «Ли» не удовлетворял военных уже на этапе разработки, и требования к новому танку, предназначенному для его замены, были выпущены 31 августа 1940 года, ещё до окончания работ над M3. Предполагалось, что новый танк будет использовать уже отработанные и освоенные промышленностью узлы M3, но его основное орудие будет расположено в башне. Тем не менее, работы были приостановлены, вплоть до полной отработки и постановки в серийное производство предыдущей модели, и начались только 1 февраля 1941 года. Прототип, получивший название T6, появился 2 сентября 1941 года.

T6 сохранил многие черты своего предшественника M3, унаследовав у него нижнюю часть корпуса, конструкцию ходовой части, двигатель, а также 75-мм танковую пушку M2. В отличие от M3, T6 получил литой корпус и классическую компоновку с размещением основного вооружения во вращающейся литой башне, что избавило его от большинства свойственных конструкции M3 недостатков.

Танк был быстро стандартизован, получил обозначение M4, и в феврале 1942 года было начато его серийное производство. Первые танки относились к варианту M4A1 с литым корпусом, и были произведены Lima Locomotive Works по контракту с британской армией. Несмотря на то, что танк предполагалось оснастить орудием M3, из-за неготовности новой пушки первые танки получили 75-мм орудие M2, позаимствованное у предшественника.

M4 был проще, технологичнее и дешевле в производстве, чем M3. Стоимость различных вариантов M4 колебалась в районе $45 000—$50 000 (в ценах 1945 года), и была примерно на 10 % ниже стоимости M3. Самым дорогим был M4A3E2 (Sherman Jumbo), он стоил $56 812.

Описание конструкции

Схема внутренней компоновки танка M4A4.

Танк M4A4 cutway
1 — Подъемные кольца, 2 — вентилятор, 3 — башни люк, 4 -Перископ, 5 — башни гонки люк, 6 — башни сиденье, 7 — сиденьенаводчика, 8 — башни сиденье, 9 — башни, 10 — воздушный фильтр, 11 — радиаторы наполнителя покрытие, 12 -Воздухоочиститель многообразии, 13 — Блок питания, 14 -выхлопной трубы, 15 — Track бездельник, 16 — одноместныеводяной насос, 17 — радиатор, 18 — генератор, 19 — заднийкарданный вал, 20 — башни корзине, 21 — фазным, 22 — передний карданный вал, 23 — Подвеска тележки, 24 — Коробка передач, 25 — Главная звездочки привода, 26 — сиденьеводителя, 27 — сиденье машины наводчика, 28 — 75 мм пушка, 29 — Драйвера люк, 30 — М 1919A4 пулемета

Танк M4 имеет классическую компоновку, с размещением моторного отделения сзади, а трансмиссионного — спереди танка. Между ними располагается боевое отделение, башня кругового вращения установлена практически по центру танка. Такая компоновка в целом характерна для американских и немецких средних и тяжёлых танков времён ВМВ. Несмотря на отказ от спонсонного размещения основного танкового орудия, высота корпуса танка, хоть и меньше по сравнению с M3, всё же осталась значительной. Основная причина этого — вертикальное расположение звездообразного авиационного двигателя, применённого на этом танке.

Броневой корпус и башня

Танки ранних серий унаследовали от своего предшественника M3 нижнюю лобовую деталь, состоявшую из трёх секций, скреплённых болтами.

Корпус большинства модификаций танка M4 имеет сварную конструкцию из листов катаной броневой стали. НЛД, которая одновременно является крышкой трансмиссионного отсека, литая, сборная из трёх частей с креплением на болтах (впоследствии заменена на единую деталь). В процессе производства существовало множество вариантов корпуса танка, незначительно отличавшихся формой и весьма значительно — технологией изготовления. Первоначально предполагалось, что танк будет иметь литой корпус, но из-за сложностей с массовым производством отливок такого размера, литой корпус получил только M4A1, производившийся одновременно со сварным M4.

Нижняя часть корпуса была такой же, как и у танка M3, за исключением того, что для изготовления использовалась сварка, а не клёпка, в том числе и у танков с литым корпусом.

На первых вариантах танка верхняя лобовая деталь корпуса имела наклон 47 градусов и толщину 51 мм. ВЛД была ослаблена вваренными в неё выступами с лючками смотровых приборов. На более поздних модификациях лючки были перенесены на крышу корпуса, ВЛД стала цельной, но из-за переноса лючков её пришлось сделать более вертикальной, 56 градусов.

Борта корпуса состоят из вертикально установленных броневых листов толщиной 38 мм, такое же бронирование имеет задняя часть. На прототипе в борту танка имелся достаточно большой люк для экипажа, но на серийных машинах от него отказались.

M1A1 с литым корпусом

В днище корпуса за местом стрелка-радиста расположен люк, предназначенный для относительно безопасного покидания танка экипажем на поле боя под огнём противника. В некоторых случаях этот люк использовался для эвакуации с поля боя раненых пехотинцев или членов экипажей других танков, поскольку внутреннее пространство «Шермана» было достаточно большим, чтобы временно разместить в нём ещё несколько человек.

Башня танка литая, цилиндрической формы с небольшой кормовой нишей, установлена на погоне диаметром 1750 мм с шариковым подшипником, толщина брони лба башни 76 мм, борта и кормы башни 51 мм. Лоб башни скошен под углом 60°, маска пушки имеет бронирование 89 мм. Крыша башни имеет толщину 25 мм, крыша корпуса от 25 мм в передней до 13 мм в задней части танка. В крыше башни имеется командирский люк, также являющийся входным для наводчика и заряжающего. В башнях позднего производства (начиная с августа 1944 года) имеется отдельный люк для заряжающего. Крышка командирского люка двустворчатая, на люке установлена турель зенитного пулемёта. Механизм поворота башни электрогидравлический или электрический, с возможностью ручного поворота в случае отказа механизмов, время полного оборота 15 сек. В левом борту башни имеется порт для стрельбы из пистолета, закрытый бронезаслонкой. В феврале 1943 года от пистолетного порта отказались, но по требованиям военных ввели его обратно в начале 1944 года.

В Мой Мир&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;a target=’_top’ href=’http://www.akavita.by/’&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;img src=’http://adlik.akavita.com/bin/lik?id=49852&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;it=1’border=’0′ alt=’Akavita’/&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/a&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;

Поиск

Календарь

voinanet.ucoz.ru

Танк шерман джамбо – M4A3E2 Sherman Jumbo — Global wiki. Wargaming.net