Элефант (танк) Википедия
| Olifant | |
|---|---|
| Классификация | основной боевой танк |
| Боевая масса, т | Mk.1A: 56,0 Mk.1B: 58,0 Mk.2: 60,0 |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж, чел. | 4 |
| Производитель | Lyttelton Engineering Works (LIW) → Denel Land Systems |
| Годы эксплуатации | Mk.1A: с 1978 Mk.1B: c 1991 Mk.2: c 2007 |
| Количество выпущенных, шт. | ~300 |
| Основные операторы | ЮАР ЮАР |
| Длина корпуса, мм | 7560 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 9830 |
| Ширина, мм | 3420 |
| Высота, мм | 3550 |
| Клиренс, мм | 345 |
| Калибр и марка пушки | 105-мм Denel GT7 (модификация пушки L7) |
| Тип пушки | нарезная |
| Боекомплект пушки | 68 |
| Пулемёты | 1 × 7,62-мм (курсовой) 1 × 7,62-мм (зенитный) |
| Тип двигателя | дизельный V12 |
| Мощность двигателя, л. с. | Mk.1A: 900 Mk.1B: 950 Mk.2: 1040 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 58 |
| Запас хода по шоссе, км | 350 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 200 |
| Удельная мощность, л. с./т | Mk.1A: 15,5 Mk.1B: 16,4 Mk.2: 17,3 |
| Тип подвески | торсионная |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,98 |
| Преодолеваемый ров, м | 3,5 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,2 |
| Медиафайлы на Викискладе | |
История
В 1976 году в ЮАР была начата программа по модернизации британских танков «Центурион», находившихся на вооружении Южно-Африканских сил обороны с конца 1950-х годов. Всего было закуплено около 200 машин.
На Olifant Mk.1A вместо 83-мм использована 105-мм пушка L7A1, установлен лазерный дальномер, баллистический вычислитель, 81-мм дымовые гранатомёты, подсветочный ночной прицел командира, перископические приборы наблюдения с электронно-оптическим усилением изображения у водителя и наводчика. Английские двигатели «Метеор» заменены на американский дизельный двигатель AVDS-1750, использована американская автоматическая гидромеханическая трансмиссия. Ёмкость топливных баков доведена до 1280 л. В конце 1970-х годов модернизацию прошла 221 машина.
Следующая модернизированная версия Mk.1B была принята на вооружение в 1991 году. Переоборудовано всего 50 единиц.
Главное вооружение осталось прежним — южноафриканский вариант английской 105-мм танковой пушки L7A1. В отличие от всех других модификаций «Центуриона», на пушке «Олифанта-1B» имелся теплоизоляционный кожух из стеклопластика; приводы наведения пушки и разворота башни — электрические. У наводчика устанавливался перископический прицел со стабилизированной линией визирования и встроенным лазерным дальномером. В СУО был введён новый баллистический вычислитель. Двустворчатый люк заряжающего заменили одностворчатым, открывающимся вперёд. Кормовую корзину для хранения снаряжения и имущества экипажа заменили специальным отсеком значительного объёма, включённым в общие обводы башни. Южноафриканские танкисты нашли новому отсеку неожиданное применение, используя его в качестве ванны. В значительной степени была усилена бронезащита путём монтажа плоских навесных модулей на борта и крышу башни. Установка дополнительной брони проводилась с учётом балансировки башни, в результате чего последняя сбалансирована лучше, чем на «центурионах» всех других моделей, и для её разворота требуются меньшие усилия. Ходовую часть танка прикрывали заново спроектированные стальные экраны, секции которых для удобства технического обслуживания подвески выполнялись меньшими по размерам, чем оригинальные экраны танка «Центурион». Секции экранов могут откидываться вверх на шарнирах.
Полностью была перепроектирована ходовая часть, в которой использовалась индивидуальная торсионная подвеска опорных катков, имевших динамический ход 290 мм и полный — 435 мм. Это позволило резко улучшить проходимость танка, особенно на больших скоростях. На всех узлах подвески устанавливались гидроупоры, а на 1, 2, 5 и 6-м узлах — гидравлические амортизаторы. Улучшили и эргономику отделения управления, двустворчатый люк механика-водителя заменили сдвижным монолитным люком. Вместо двух перископических приборов, размещавшихся в створках прежнего люка, на корпусе смонтировали три широкоугольных перископа. В моторно-трансмиссионном отделении разместили более мощный вариант дизеля V-12 (мощность форсированного дизеля — 940 л.с.; нефорсированного — 750 л.с.). Этот двигатель, несмотря на рост массы танка с 56 до 58 т, позволил повысить удельную мощность (16,2 л.с./т, по сравнению с 13,4 л.с./т, у «Олифанта-1A»). Трансмиссию американской конструкции заменили на южноафриканскую автоматическую AMTRA III (четыре скорости вперёд и две назад). Максимальная скорость движения танка по шоссе возросла до 58 км/ч. Установка нового силового блока привела к увеличению длины танка, по сравнению с «Олифантом-1A», на 20 см. Для улучшения противоминной защиты было применено разнесённое бронирование днища корпуса; между листами брони расположены элементы торсионной подвески.
Переоборудование танков «Олифант-1A» в вариант «Олифант-1B» началось в 1990 году.
По данным на начало 2000 года, в подразделениях первой линии вооружённых сил ЮАР числилось 172 танка «Олифант 1A/1B», ещё 120 танков находилось на хранении.
Olifant Mk.2 (2003) — применён новый турбонагнетатель и промежуточный охладитель для дизеля GE AVDS-1790 мощностью 1040 л.с. разработки фирмы Delkon, улучшена точность системы управления огнём и усовершенствованы приводы башни производства фирмы Reunert. Система управления огнём содержит баллистический вычислитель и стабилизированную платформу наблюдения командира с тепловизором. Работы по модернизации продолжались в 2006—2007 годах. Переоборудовано небольшое количество машин. По некоторым данным, модернизацию прошло от 13 до 26 танков.
Танк принимал участие в боевых операциях против соседних стран, включая иностранную интервенцию в ходе войны в Анголе. В 2003—2005 годах 26 танков были модернизированы до уровня Mk.2 и поступили на вооружение Южно-Африканских национальных сил обороны в 2007 году[1]. По состоянию на 2011 год, на вооружении Южно-Африканских национальных сил обороны числилось 167 танков «Олифант» разных модификаций, ещё 133 единицы находились на хранении
Оценка проекта
История создания «Олифант» является интересным примером повышения боевых возможностей устаревших танков на протяжении 40 лет. Несмотря на то, что «Олифант» не может на равных противостоять современным ОБТ на большинстве театре военных действий, множество внесённых усовершенствований ставит его в более выгодное положение по сравнению с танками, не адаптированными к условиям эксплуатации на африканском континенте. В 1987 году новые южноафриканские танки, действуя в Анголе против советских танков Т-62, проявили себя очень неплохо, превзойдя противника более качественным бронированием и пушкой.
В 2010 году Южно-Африканские национальные силы обороны объявили о желании заменить «Олифанты» на более совершенные танки. Во время выставки вооружений и военной техники «AAD 2010» в Кейптауне южноафриканским военным были предложены украинский танк «Булат» и немецкий «Леопард 2А4». Потребность ВС ЮАР в новой бронетехнике оценивается в 96 танков и 6 БРЭМ [3].
На вооружении
- ЮАР ЮАР — 26 Olifant Mk.2, 141 Olifant Mk.1B и 34 Olifant Mk.1A (+133 Mk.1A на хранении), по состоянию на 2011 год[2][4]
См. также
Примечания
Ссылки
wikiredia.ru
| Фердинанд | |
|---|---|
| «Элефант» на Абердинском полигоне, США | |
| Классификация | истребитель танков |
| Боевая масса, т | 65,0 |
| Компоновочная схема | отделение управления и трансмиссионное спереди, моторное посередине, боевое сзади |
| Экипаж, чел. | 6 |
| Разработчик | Фердинанд Порше |
| Производитель | Porsche |
| Годы разработки | 1942–1943 |
| Годы производства | 1943 |
| Годы эксплуатации | 1943–1945 |
| Количество выпущенных, шт. | 91 |
| Основные операторы | Германия Германия |
| Длина корпуса, мм | 8140 |
| Ширина, мм | 3380 |
| Высота, мм | 2970 |
| Клиренс, мм | 485 |
| Тип брони | катаная и кованая поверхностно закалённая |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 200(100+100) / 12° |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 200 / 35° |
| Борт корпуса (верх), мм/град. | 80 / 0° |
| Борт корпуса (низ), мм/град. | 60 / 0° |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 80 / 40° |
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 80 / 0° |
| Днище, мм | 20–50 |
| Крыша корпуса, мм | 30 |
| Лоб рубки, мм/град. | 200 / 25° |
| Маска орудия, мм/град. | 125 |
| Борт рубки, мм/град. | 80 / 30° |
| Корма рубки, мм/град. | 80 / 30° |
| Крыша рубки, мм/град. | 30 / 85° |
| Калибр и марка пушки | 88-мм Pak 43 |
| Тип пушки | нарезная |
| Длина ствола, калибров | 71 |
| Боекомплект пушки | 50–55 |
| Углы ВН, град. | −8…+14° |
| Углы ГН, град. | 28° |
| Прицелы | перископический Sfl ZF 1a |
| Пулемёты | 1 × 7,92 MG-34 |
| Тип двигателя | два V-образных 12-цилиндровых карбюраторных |
| Мощность двигателя, л. с. | 2×265 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 35 (на испытаниях в СССР) |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 10–15 5–10 по мягкой пахоте |
| Запас хода по шоссе, км | 150 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 90 |
| Удельная мощность, л. с./т | 8,2 |
| Тип подвески | торсионная |
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 1,2 |
| Преодолеваемый подъём, град. | 22° |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,78 |
| Преодолеваемый ров, м | 2,64 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,0 |
| Медиафайлы на Викискладе | |
ru-wiki.ru
Элефант / Фердинанд
«Фердина́нд» (нем. Ferdinand) — немецкая тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Второй мировой войны класса истребителей танков. Также называлась «Элефант» (нем. Elefant — слон), 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P), Sturmgeschütz mit 8,8 cm PaK 43/2 и Sd.Kfz.184. Эта боевая машина, вооружённая 88-мм пушкой, является одним из самых сильно вооружённых и мощно бронированных представителей немецкой бронетехники того периода.
САУ «Фердинанд» была разработана в 1942—1943 годах, являясь во многом импровизацией на базе шасси не принятого на вооружение тяжёлого танка Tiger (P) разработки Фердинанда Порше. Дебютом «Фердинанда» стала Курская битва, где бронирование этой САУ продемонстрировало свою малую уязвимость для огня советской основной противотанковой и танковой артиллерии. В дальнейшем эти машины участвовали в боях на Восточном фронте и в Италии, закончив свой боевой путь в пригородах Берлина. В Красной армии «Фердинандом» часто называли любую немецкую самоходную артиллерийскую установку.
История создания «Фердинанда» тесно переплетена с историей создания знаменитого танка «Тигр I». Этот танк
разрабатывался двумя конкурирующими конструкторскими бюро — «Порше» и «Хеншель». Зимой 1942 года началось изготовление опытных образцов танков, получивших название VK 4501 (P) («Порше») и VK 4501 (H) («Хеншель»). 20 апреля 1942 года (в день рождения фюрера) опытные образцы были продемонстрированы Гитлеру, проведя показательные стрельбы. Оба образца показали близкие результаты, и решение о выборе образца для серийного производства не было принято. Гитлер настаивал на параллельном производстве обоих типов, военное руководство склонялось к машине Хеншеля. В апреле — июне испытания были продолжены, параллельно фирма «Нибелунгенверке» начала сборку первых серийных «Тигров» Порше. 23 июня 1942 года на совещании у Гитлера было решено иметь в серийном производстве только один тип тяжёлого танка, которым стала машина фирмы «Хеншель». Причиной этого считаются проблемы с электромеханической трансмиссией танка Порше, малый запас хода танка, необходимость разворачивания серийного производства двигателей для танка. Определённую роль сыграл и конфликт Фердинанда Порше и немецкого Управления Вооружений.
Несмотря на принятое решение, Порше не прекращал работы над совершенствованием своего танка. 21 июня 1942 года рейхсминистерство вооружения и боеприпасов на основании личного распоряжения Гитлера дало указание об установке на танк мощной 88-мм пушки с длиной ствола 71 калибр. Однако, установка данной пушки в существующую башню оказалась невозможной, о чём руководство завода «Нибелунгенверке» сообщило 10 сентября 1942 года. Параллельно также по инициативе Гитлера прорабатывался вопрос об установке на шасси танка трофейной французской 210-мм мортиры в неподвижной рубке.
Ещё в марте 1942 года Гитлер приказал создать тяжёлую противотанковую САУ, вооружённую мощной 88-мм пушкой PaK 43. 22 сентября 1942 года фюрер высказался о необходимости переделки шасси «Тигра» Порше в такую установку, одновременно усилив лобовое бронирование до 200 мм. Официально Порше был уведомлён о переделке танка в самоходное орудие 29 сентября, однако проигнорировал это указание, надеясь на принятие на вооружение своего танка с новой башней для размещения длинноствольной 88-мм пушки. Однако, 14 октября 1942 года Гитлер потребовал немедленно начать работы по переделке шасси танков Порше в противотанковые САУ[2]. Для ускорения работ к проектированию штурмовых орудий была привлечена фирма «Алкетт», имевшая большой опыт в данной области.
При проектировании «Фердинанда» Порше использовал опыт создания двух экспериментальных САУ 12,8 cm K 40 (Sf) auf VK3001 (H). Эти тяжёлые машины, вооружённые 128-мм зенитными пушками, проходили войсковые испытания в 1942 году. Проект «конверсии» танков в САУ делался КБ «Порше» и фирмой «Алкетт» в большой спешке, что не лучшим образом отразилось на конструкции машины — в частности, по причинам технологического характера (необходимость изготовления выреза в 200-мм броне, к тому же ослаблявшего лобовую плиту) построенные самоходки не имели предусмотренного проектом курсового пулемёта и наклонного расположения листов дополнительного бронирования. Корпус исходного танка подвергался минимальным изменениям, главным образом, в кормовой части; в то же время, общая компоновка машины подверглась существенным переделкам. Поскольку новое орудие имело значительную длину ствола, бронированную рубку с пушкой было решено установить в кормовой части корпуса, ранее занятой двигателями и генераторами, которые, в свою очередь, были перемещены в середину корпуса. Механик-водитель и радист, оставшиеся на своих местах в передней части корпуса, оказывались таким образом «отрезанными» от всего остального экипажа. Вместо не доведённых и не находящихся в серийном производстве двигателей Порше были установлены двигатели «Майбах», что привело к необходимости полной переделки системы охлаждения. Также, были заново спроектированы бензобаки увеличенной ёмкости. 28 декабря 1942 года проект САУ был рассмотрен и в целом одобрен (в ходе обсуждения проекта были высказаны требования к снижению веса машины, которые были удовлетворены рядом мероприятий, в частности уменьшением боекомплекта).
В январе 1943 года на фирме «Нибелунгенверке» началась переделка танковых шасси в САУ. К весне 1943 года первые машины начали поступать на фронт. В знак уважения к создателю Гитлер в феврале 1943 года приказал присвоить новым самоходкам его имя.
Классификация — истребитель танков
Боевая масса — 65,0 т.
Компоновочная схема —
отделение управления и трансмиссионное спереди, моторное посередине, боевое сзади
Экипаж — 6 чел.
Выдержки из протокола осмотра штурмовых орудий «Фердинанд», оставленных на поле боя северо-восточнее ст. Поныри
Всего на поле боя северо- восточнее ст. Поныри остались 21 штурмовое орудие «Фердинанд», три 150-мм штурмовых танка «Медведь» (так именуется в советских отчетах «Brummbar», восемь средних танков Pz III и Pz IV, три из которых имели короткоствольные орудия, а также два командирских танка и несколько изуродованных взрывами и исправных танкеток «Борхард» с дистанционным управлением (так именовались «Боргуард» B IV).
Большая часть «Фердинандов» обнаружены на минном поле, начиненном фугасами из трофейных крупнокалиберных снарядов и авиабомб, почему более половины машин имели большие повреждения ходовой части (разорванные гусеницы, разрушенные опорные катки). Пять машин имели повреждения ходовой части, вызванные попаданием снарядов калибра 76-мм и более. Два «Фердинанда» были обезоружены из-за прострела стволов их орудий советскими снарядами и пулями противотанковых ружей. Одна машина была разрушена прямым попаданием авиабомбы с бомбардировщика «Петляков» и одна — попаданием 203-мм снаряда в крышу боевого отделения. Лишь один «Фердинанд» имел пробоину в левом борту, сделанную 76-мм бронебойным снарядом (7 танков Т-34 и 4 76-мм дивизионных орудия обстреливали его со всех направлений с дистанции 200-400 м), да один «Фердинанд», не имея повреждений ходовой части, был подожжен бутылкой КС, брошенной пехотинцами.
Наибольшее количество «Фердинандов», имевших повреждение ходовой части была подожжена своими экипажами при отходе во время контратаки советской пехоты и танков. Те же машины, экипажи которых не успели отойти и оказывали сопротивление советской пехоте, также поджигались бутылками КС.
Длина корпуса — 8140 мм
Ширина корпуса — 3380 мм
Высота — 2970 мм
Вооружение
Калибр и марка пушки — 88-мм StuK 43
Тип пушки — Нарезная
Длина ствола, калибров — 71
Боекомплект пушки — 50-55
Прицелы — перископический Sfl ZF 1a
Пулемёты — 1 × 7,92 MG-34
Тип двигателя — два V-образных 12-цилиндровых карбюраторных
Мощность двигателя — 2×265 л. с.
Скорость по шоссе — 20км/ч на испытаниях в СССР 35 км/ч
Скорость по пересечённой местности — 10—15км/ч по мягкой пахоте 5-10
Запас хода по шоссе -150км
Запас хода по пересечённой местности — 90км
Удельная мощность — 8,2 л. с./т
Тип подвески — торсионная
Преодолеваемый подъём — 22°град.
Преодолеваемая стенка — 0,78 м
Преодолеваемый ров — 2,64 м
Преодолеваемый брод — 1,0м
Броневой корпус и рубка
Броневой корпус САУ, доставшийся ей «в наследство» от тяжёлого танка, был собран из листов катаной поверхностно закалённой брони толщиной 100 мм (лоб), 80 мм (верхняя часть борта и корма) и 60 мм (нижняя часть борта). В лобовой части бронирование было усилено дополнительным 100-мм листом, крепившемся на болтах с пулестойкой головкой, таким образом, бронирование в лобовой части корпуса достигало 200 мм. Броня не имела рациональных углов наклона. Бортовые листы соединялись с лобовыми и кормовыми «в шип», снаружи и изнутри все стыки сваривались аустенитными электродами. Днище машины имело толщину 20 мм, его передняя часть (длиной 1350 мм) дополнительно усиливалась приклёпанным 30-мм броневым листом. В передней части корпуса находилось два люка над местами механика-водителя и радиста, с отверстиями для смотровых приборов. На крыше центральной части корпуса размещались жалюзи, через которые осуществлялся забор и отведение воздуха для охлаждения двигателей (через центральную и боковые жалюзи соответственно).
В бортах и корме рубки имелись лючки с заглушками для ведения огня из личного оружия (по одному в бортах и три в корме). Также, в корме рубки размещалась большая круглая бронедверь, использовавшаяся для замены орудия, а также для аварийного покидания машины экипажем, кроме того, в центре самой бронедвери имелся лючок, предназначенный для погрузки боекомплекта. Ещё два люка, предназначенных для посадки/высадки экипажа, находилось на крыше рубки. Также на крыше рубки имелись лючок для установки перископического прицела, два лючка для установки приборов наблюдения, а также вентилятор.
Вооружение
Основным вооружением САУ являлась 88-мм нарезная пушка StuK 43 (в ряде источников PaK 43) с длиной ствола в 71 калибр. Это орудие являлось специально приспособленным для установки на «Фердинанд» вариантом противотанковой пушки PaK 43. Орудие массой 2200 кг оснащалось мощным двухкамерным дульным тормозом и устанавливалось в лобовой части рубки в специальной шаровой маске. Испытания обстрелом показали, что схема бронировки маски оказалась не очень удачной — в щели проникали мелкие осколки. Для исправления этого недостатка были установлены дополнительные щитки. В походном положении ствол орудия покоился на специальном креплении. Орудие имело два противооткатных устройства, расположенных по бокам орудия в верхней части ствола, а также вертикальный полуавтоматический клиновой затвор. Механизмы наведения располагались слева, у сиденья наводчика. Наведение орудия осуществлялось при помощи монокулярного перископического прицела SFlZF1a/Rblf36, имеющего увеличение 5х и поле зрения 8°.
Орудие «Фердинанда» имело весьма мощную баллистику и на момент своего появления являлось сильнейшим среди танковых и самоходных орудий. До самого конца войны оно с лёгкостью поражало все типы танков и САУ противника. Лишь лобовое бронирование тяжёлых танков ИС-2 и M26 «Першинг» на определённых дистанциях и курсовых углах защищало их от орудия «Фердинанда».
В первый же день наступления Ferdinand’ы были выведены из строя в связи с техническими проблемами (несколько было потеряно из-за вспыхнувших пожаров в топливопроводах), недостатка обученного технического персонала, но что ещё более важно, отсутствия вооружения для обороны на близких расстояниях. Многие Ferdinand были также уничтожены собственными экипажами после того, как они были обездвижены (повреждены в бою или из-за технических неполадок) или советской пехотой, а также огнём тяжёлых советских 152мм. самоходных установок СУ-152 «Зверобой». Есть записи, указывающие на то, что некоторые экипажи вели огонь по пехоте из 7,92мм. пулемёта, используя для этого ствол основного орудия, а другие устанавливали пулемёт под орудийным стволом. Временным решением проблемы обороны против вражеской пехоты стало оборудование сзади надстройки площадок для танковых гренадёров, но единственным результатом этого нововведения стали большие потери среди них. Тем не менее, в ходе Курского наступления, до ноября 1943 года, Ferdinand’ы из sPzJagAbt 653 уничтожили 320 советских танков, потеряв при этом только 13 своих машин. В целом 656 sPanzerjager Regiment уничтожил в ходе наступления 502 советских танка и 100 других машин. Ferdinand’ы оказались очень эффективным оружием, если использовались из-за линии фронта.
«В течение первого дня операции мы успешно поражали бункера, пехоту, позиции полевой и противотанковой артиллерии. В течение 3-х часов наши орудия (Ferdinand’ы) обстреливались массированным вражеским огнём, и доказали, что прекрасно противостоят ему. К вечеру первого дня был уничтожен первый вражеский танк, в то время как остальные отступили. Расчёты вражеской полевой и противотанковой артиллерии разбежались после нескольких неэффективных залпов по нашим Ferdinand’ам. На счету нашего полка (656 sPanzerjager Regiment) на сегодня числится большое количество уничтоженных вражеских укреплений, артиллерийских позиций, а также 120 танков…»
Из рапорта командира взвода Boehm’а от 19 июля 1943 года.
После Курского наступления, командиры экипажей написали подробные рапорты о неполадках с которыми они столкнулись в ходе эксплуатации Ferdinand. Главной проблемой было отсутствие встроенного пулемёта для обороны против вражеской пехоты, делавшей Ferdinand беспомощным против атак вражеской пехоты и истребительных подразделений. Из прочих недостатков назывались жёсткозакреплённое орудие (без возможности поворота даже на несколько градусов), система управления (Porsche-VK4501(P)) и недостаток мощности (соотношение вес/мощность двигателя).
В октябре 1943 года 50 уцелевших Ferdinand были отосланы обратно на завод для капитального ремонта и запланированной модернизации.
Модернизация включала в себя установку в корпус 7,92мм. пулемёта MG34 улучшение бронезащиты, установку более широких гусениц и командирской башенки (с танков Panzer III) для улучшения обзорности. Большинство Ferdinand частично покрывались антимагнитной пастой Zimmerit. Модернизация была проведена в феврале-марте 1944 года на заводе компании Nibelungenwerke в Австрии, и модифицированные Ferdinand были переименованы в Elephant. Официально новое название было присвоено согласно приказу от 1 мая 1944 года. После модернизации 48 Elephant были сгруппированы в 653-ем schwere Heeres Panzerjager Abteilung и часть из них в апреле 1944 года была переправлена в Италию, где принял участие в боях у Nettuno, Anzio и Cisternaа. В апреле 1944 года часть Ferdinand’ов из sPzJagAbt 653 была переправлена Восточный фронт.
Осенью 1944 года все оставшиеся Elephant были включены в состав вновь сформированного подразделения — 614-й schwere Heeres Panzerjager Kompanie, а 653-й schwere Heeres Panzerjager Abteilung был переоснащён Jagdtiger. sPzJagAbt 614, имевший в своём составе 13-14 Ferdinand’ов, принимал участие в боях на Восточном фронте вплоть до начала 1945 года и, возможно, все оставшиеся на ходу машины впоследствии приняли свойпоследний бой в составе Kampfgruppe «Ritter» в Zossen’е в середине апреля 1945 года.
Спасибо
feldgrau.info
Элефант (танк) — это… Что такое Элефант (танк)?
- Элефант (танк)
Olifant Mk. 1B Классификация основной боевой танк Боевая масса, т 58,0 Компоновочная схема классическая Экипаж, чел. 4 История Год(ы) производства с 1976 (Olifant Mk. 1A) 1983 (Olifant Mk. 1B) Год(ы) эксплуатации с 1978 (Olifant Mk. 1A) 1991 (Olifant Mk. 1B) Количество выпущенных, шт ок. 220 (Mk. 1A и Mk. 1B) Основные операторы Размеры Длина с пушкой вперёд, мм 9830 (8610 в походном положении) Ширина корпуса, мм 3420 Высота, мм 3550 Клиренс, мм 345 Бронирование Вооружение Калибр и марка пушки 105-мм Denel GT7 (модификация пушки L7) Тип пушки нарезная Боекомплект пушки 68 Пулемёт(ы) 1 × 7,62-мм (курсовой), 1 × 7,62-мм (зенитный) + 5000 выстрелов Другое вооружение 8 постановщиков дымовых завес Подвижность Тип двигателя дизельный V12 Мощность двигателя, л.с. 900 Скорость по шоссе, км/ч 58 Запас хода по шоссе, км 350 Удельная мощность, л.с./т 15,5 Тип подвески торсионная Ширина гусеницы, мм 610 Преодолеваемый подъём, град. 60% Преодолеваемая стенка, м 0,98 Ширина преодолеваемого рва, м 3,45 Преодолеваемый брод, м 1,5 В 1976 году была начата программа по модернизации танков Центурион. Прошедшим её было присвоено имя Olifant — слон на африкаанс. «Olifant» был введен в строй в 1978 году. По данным на начало 2000 года, в подразделениях первой линии вооруженных сил ЮАР числилось 172 танка «Олифант 1 А/1 В», еще 120 танков находилось на хранении. Принимал участие в боевых операциях против соседних стран. Спустя пятьдесят лет после постройки южноафриканские «Центурионы» в новом облике «Олифантов» стали наиболее мощными основными боевыми танками в Юго-Западной Африке. Задуманный в 1943 году, танк остаётся в строю еще и в настоящее время.
См. также
Центурион (танк)
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.
- Элеутера
- Элефантис
Смотреть что такое «Элефант (танк)» в других словарях:
Танк Т-34 — Рождение тридцатьчетверки Массовые танки Красной Армии Т 26 и БТ по своим тактико техническим данным были вполне на уровне требований середины 30 х годов и вполне удовлетворяли наших танкистов. Их производство развернулось в 1934 36 гг,… … Энциклопедия техники
танк — емкость, отсек, бак, резервуар, цистерна; танкетка Словарь русских синонимов. танк сущ., кол во синонимов: 34 • амбал (29) • бак … Словарь синонимов
элефант — сущ., кол во синонимов: 4 • самоходка (6) • слон (18) • танк (34) • … Словарь синонимов
Фердинанд (САУ) — У этого термина существуют и другие значения, см. Фердинанд. Запросы «Elefant» и «Элефант» перенаправляются сюда; см. также другие значения … Википедия
Советские самоходки в развитии и бою — Межвоенный период Самоходная артиллерия на гусеничном бронированном шасси появилась почти сразу же после выхода на поле боя танков. Вообще говоря, французская боевая машина тех лет Сен Шамон (St. Chammond) гораздо сильнее напоминает САУ… … Энциклопедия техники
Pz VI H «Тигр» — Pz VI H Тигр … Энциклопедия техники
Аналогов не было — …На Шяуляйском и Рава Русском направлениях противник, с утра вклинившийся в нашу территорию, во второй половине дня контратаками наших войск был отбит и отброшен за границу… Эта фраза из сводки Главного Командования Красной Армии от… … Энциклопедия техники
Военная база Elephant Pass — Elephant Pass сингальск. අලිමංකඩ там. ஆனையிறவு полуостров Джафна, Северная провинция, Шри Ланка … Википедия
Тигр II — У этого термина существуют и другие значения, см. Тигр (значения) … Википедия
Tiger II — «Тигр II» в экспозиции военного музея в Ла Глезе Pz Kpfw VI Ausf.B «Тигр II» («Королевский тигр») Классификация тяжёлый танк … Википедия
dic.academic.ru
Фердинанд, Элефант — это… Что такое Фердинанд, Элефант?
- Фердинанд, Элефант
- Фердинанд, Элефант
Энциклопедия танков. 2010.
.
- Мышонок
- Тяжелое штурмовое орудие Фердинанд
Смотреть что такое «Фердинанд, Элефант» в других словарях:
Фердинанд (САУ) — У этого термина существуют и другие значения, см. Фердинанд. Запросы «Elefant» и «Элефант» перенаправляются сюда; см. также другие значения … Википедия
Порше, Фердинанд — Фердинанд Порше Ferdinand Porsche Род деятельности: инженер Дата рождения: 3 сентя … Википедия
Штурмовое орудие «Фердинанд» — Своим появлением на свет самая знаменитая немецкая самоходка периода Второй мировой войны Фердинанд обязана, с одной стороны, интригам вокруг тяжелого танка VK 4501 (Р), а с другой появлению 88 мм противотанковой пушки Pak 43. Танк VK 4501 … Энциклопедия техники
Тигр II — У этого термина существуют и другие значения, см. Тигр (значения) … Википедия
Истребитель танков — Эту страницу предлагается объединить с Противотанковая САУ. Пояснение причин и обсуждение на странице Википедия:К объединению/8 мая 2012. Обсужден … Википедия
Tiger II — «Тигр II» в экспозиции военного музея в Ла Глезе Pz Kpfw VI Ausf.B «Тигр II» («Королевский тигр») Классификация тяжёлый танк … Википедия
Истребители танков — Советский истребитель танков СУ 100 Истребитель танков специализированная для борьбы с бронетехникой противника полностью и хорошо бронированная самоходно артиллерийская установка (САУ). Именно по своему бронированию истребитель танков… … Википедия
Королевский Тигр — «Тигр II» в экспозиции военного музея в Ла Глезе Pz Kpfw VI Ausf.B «Тигр II» («Королевский тигр») Классификация тяжёлый танк … Википедия
Королевский тигр — «Тигр II» в экспозиции военного музея в Ла Глезе Pz Kpfw VI Ausf.B «Тигр II» («Королевский тигр») Классификация тяжёлый танк … Википедия
Танки — ПЕРВЫЕ ТАНКИ Статьи по теме Артиллерия на гусеничных тракторах Мастодонты на колесах Великобритания Средние танки: Уиппет Mk A Тяжелые танки: Mk I – MkVIII Германия Танки кайзера (Германские танки 1 й мировой войны) Германский ответ Тяжелый танк… … Энциклопедия техники
dic.academic.ru
Элефант (танк) Википедия
| Olifant | |
|---|---|
| Классификация | основной боевой танк |
| Боевая масса, т | Mk.1A: 56,0 Mk.1B: 58,0 Mk.2: 60,0 |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж, чел. | 4 |
| Производитель | Lyttelton Engineering Works (LIW) → Denel Land Systems |
| Годы эксплуатации | Mk.1A: с 1978 Mk.1B: c 1991 Mk.2: c 2007 |
| Количество выпущенных, шт. | ~300 |
| Основные операторы | ЮАР ЮАР |
| Длина корпуса, мм | 7560 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 9830 |
| Ширина, мм | 3420 |
| Высота, мм | 3550 |
| Клиренс, мм | 345 |
| Калибр и марка пушки | 105-мм Denel GT7 (модификация пушки L7) |
| Тип пушки | нарезная |
| Боекомплект пушки | 68 |
| Пулемёты | 1 × 7,62-мм (курсовой) 1 × 7,62-мм (зенитный) |
| Тип двигателя | дизельный V12 |
| Мощность двигателя, л. с. | Mk.1A: 900 Mk.1B: 950 Mk.2: 1040 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 58 |
| Запас хода по шоссе, км | 350 |
| Запас хода по пересечённой местности, км | 200 |
| Удельная мощность, л. с./т | Mk.1A: 15,5 Mk.1B: 16,4 Mk.2: 17,3 |
| Тип подвески | торсионная |
| Преодолеваемая стенка, м | 0,98 |
| Преодолеваемый ров, м | 3,5 |
| Преодолеваемый брод, м | 1,2 |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Olifant (с африкаанс — «слон») — южноафриканский основной боевой танк, модификация британского танка «Центурион».
История[ | ]
В 1976 году в ЮАР была начата программа по модернизации британских танков «Центурион», находившихся на вооружении Южно-Африканских сил обороны с конца 1950-х годов. Всего было закуплено около 200 машин.
ru-wiki.ru
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2gtk.clan.su