Содержание

Танк Centurion Mk. I гайд World of Tanks • World of Tanks 1.6

Обзор видео гайд

Танк Centurion World of Tanks – Британский средний танк 8 уровня, о котором и пойдёт речь ниже. Переходим мы на него за 100 000 опыта с “Кометы”, а покупаем за 2 350 000 серебра. Некоторые варианты прокачки Центуриона в топ:

1) Ходовая (без неё влезет только 1 модуль) – двигатели (Стоковый и топовый двигатели как – небо и земля, прибавка к скорости и динамике сильно ощущается) – башня (лучший обзор, добавка к хр., бронирование, худшая скорость поворота на 2 градуса) – орудие – рация.

2) Ходовую оставляем на потом, а вместо неё ставим рессоры – двигатели – башня – орудие – ходовая – снимаем рессоры – рация.

Заметки: Если у вас нет свободного опыта, и вы вкачиваете все модули с нуля, то после открытия двигателей лучше поставить пушку OQF 17-pdr Gun Mk. VII — тем самым вы хоть как-нибудь ускорите прокачку, вам будет “удобней и проще” играть.

Плюсы и минусы:

 К плюсам отнесём:

  • Езда под горку
  • задний ход
  • УВН
  • Бронепробиваемость в 258 очень радует
  • Точность
  • Динамичен
  • Рикошетная маска башни

Минусы:

  • Скорость (для СТ. мала)
  • Габариты (за нами даже ис-8 спрятаться может)
  • Танк в стоке ужасен и уныл
  • Стоимость снарядов
  • Настоящий критосборник (Особенно выражены криты БК – её критует практически каждый бой, бывает и по два раза)
  • Экипаж часто бывает контужен (особенно мехвода от попадания в корпус)
  • Высокая заметность
  • Низкая Альфа и ДПМ
  • Низкая доходность (С премиумом вы будете уходить в ноль, редко в небольшой плюс, без премиума в минус)
  • Данный танк очень любит арта (а она нам опасна начиная с 6лвл)

Зоны пробития танка Centurion World of Tanks:

Броня башни: 165/112/90. Маска орудия очень крепка, настолько, что идут рикошеты от орудий наподобие БЛ-10, но иногда бывают пробития в щёки. В командирскую башенку лучше не стрелять, хотя бы, потому что вы туда, скорее всего не попадёте, она очень маленькая, вследствие чего играем башней.

Броня корпуса: 110 /51/38. Лоб корпуса, к сожалению картонный и там, куда попадает Centurion 110мм не спасают. Корма и борта конечно прошиваются хорошо, как и большинство танков, но есть один большой плюс — Фальшборта, если рядом рвутся фугасы то они (Фальшборта) с охотой съедают весь урон. Гусеницы тащят, причем порой забирая чудовищный урон от какого-нибудь Объекта 704 или Ягодного Тигра.

Наиболее популярные перки для экипажа:

Первые перки:

  • Командир: Шестое чувство
  • Наводчик: Плавный поворот башни
  • Механик-водитель: Плавный ход
  • Заряжающий: Бесконтактная боеукладка

Вторые перки:

Командир: Мастер на все руки или орлиный глаз (Орлиный глаз увеличивает максимальную дальность обзора, а мастер на все руки заменяет выведенного из строя членов экипажа)

Наводчик: Снайпер

Механик-водитель: Король бездорожья

Заряжающий: Отчаянный

Третьи перки:

ББ или Ремонт (выбор за вами)

Техника игры (стратегия):

Оборудование:

  1. Стабилизатор, Вентилятор, Досылатель
  2. Приводы наводки, Вентилятор, Досылатель
  3. Для тех, кто любит пострелять из кустов (пушка позволяет) — Приводы наводки, Досылатель, Стереотруба

Заметки: Стоит заметить, что Centurion танк поддержки, он не должен быть первым в атаке, не должен один держать направление, ему нужна поддержка, и тогда на 2 линии, действуя аккуратно мы сможем многое. Большой балансный вес (его чаще кидает к 10 лвл, чем например першинга или 44).

Если мы внизу: Тут надо действовать очень аккуратно, ни в коем случае не ехать первым на острие атаки, мы танк 2 линии, танк поддержки, прикрываем ТТ. Можем посветить из кустов.

В топе: Так же не рвемся вперёд, едем за тяжами и стреляем из-за их спин, занимаем классические позиции для СТ.

Расходники:

  • Ручной огнетушитель
  • Малая аптечка
  • Малый ремкомплект

Смотрите также гайды по другим танкам:

wot-top.ru

База знаний :: Танки :: Centurion Mk. I :: Историческая справка

В 1943 году британский генеральный штаб разработал тактико-технические требования к крейсерскому танку, способному бороться с новейшими представителями немецкого бронированного «зверинца». Толщина лобовой брони перспективной машины задавалась не менее 5 дюймов (125 мм) и определялась пробивной способностью снаряда 88-мм немецкой пушки. Толщина бортов должна была составлять 60% от лобовой брони. Предполагалось, что форма днища корпуса уменьшит поражающее действие противотанковых мин. Ходовую часть планировалось прикрыть фальшбортами для защиты от фаустпатронов. Кроме того, конструкторам предписывалось установить бензиновый двигатель «Метеор» — танковый вариант знаменитого авиационного мотора «Мерлин», которым оснащались легендарные «спитфайры». Танковая пушка в обязательном порядке должна была поражать «тигры», а в боекомплект — входить бронебойные подкалиберные снаряды. Подвижности машины на пересеченной местности придавалось большее значение, чем достижению высокой скорости движения по шоссе. Верхняя граница массы танка определялась в 40 т. Разработка проекта, получившего шифр А41, началась на фирме АЕС. В проекте, в первую очередь, учитывался собственный опыт англичан, но ряд конструктивных решений заимствовался у немецких и советских танкостроителей (В статье, опубликованной в журнале «Интернешнл Дифенс Ревю» и посвященной 25-летию принятия на вооружение танка «Центурион», прямо говорится о том, что к его разработке приложили «руку» специалисты технической разведки Великобритании). Уже через месяц после начала работ конструкторы пришли к выводу, что выполнить все требования по бронезащите в рамках заданной массы в 40 т невозможно. Генеральный штаб установил новую верхнюю границу — 60 т. Столь быстрое согласие военных на значительное увеличение массы танка объяснялось довольно просто: можно выиграть в весе, но потерять во времени, которое понадобится на поиск конструктивных решений и их проверку, в то время как машина, способная противостоять «тиграм», требовалась армии срочно. Окончательно техзадание к проекту А41 появилось в феврале 1944 года. В соответствии с ним предусматривалась установка 17-фунтовой пушки, одного-двух спаренных пулеметов BESA калибра 7,92 мм или 20-мм пушки «Польстен»; еще один пулемет BESA следовало смонтировать в шаровой установке кормовой ниши башни. В боевом отделении необходимо было создать избыточное давление воздуха для уменьшения загазованности пороховыми газами при стрельбе и защиты экипажа от боевых отравляющих веществ. Особо оговаривались отказ от пулемета в вертикальном лобовом листе корпуса и замена самого лобового листа на плоскую монолитную бронеплиту. При выборе типа подвески предпочтение отдали блокированной балансирной подвеске Хорстмана. Силовой блок включал бензиновый двигатель жидкостного охлаждения «Метеор» и механическую трансмиссию фирмы «Меррит-Браун». Топливные баки обеспечивали расчетный запас хода в 170 км, однако еще на стадии проекта его признали явно недостаточным (похоже, англичане ориентировались скорее на советские требования: так, запас хода по шоссе Т-34-85 — 430 км, ИС-2 — 220 км, в то время как «Пантеры» — 200 км, «Тигра» — 100 км). Оценивая проект, английские специалисты пришли к выводу, что вместо «Бритиш Тигр» получилась «Бритиш Пантера», что, тем не менее, тоже было совсем неплохо. Проекту А41 была дана «зеленая улица». К маю 1944-го изготовили деревянный макет; по результатам оценки макетной комиссии, генеральный штаб заказал 20 предсерийных образцов. Все прототипы изготавливались из обычной, а не броневой стали; масса опытного танка составила 45 т. Первый экземпляр был готов в сентябре 1944-го, последний — в январе 1945 года. В победном мае, когда закончились предварительные испытания, шесть новых машин отправили на континент для обкатку в строевых частях, имевших боевой опыт. Первые серийные танки под обозначением А41 «Стар» («Звезда») поступили в войска уже после окончания боевых действий. Вскоре их название изменили на «Центурион» Мк.1 (*«Центурионом» первоначально назывался «танк поддержки» АЗО, спроектированный на базе «Кромвеля». После его переименования в «Челленджер» название «Центурион» освободилось.). Всего было построено 100 машин первой модификации. Танк был спроектирован по классической схеме: с отделением управления в передней части, боевым отделением — в средней и МТО — в кормовой. Корпус машины — сварной, из катаных бронелистов, бортовые листы для удобства компоновки ходовой части устанавливались с небольшим развалом наружу. На крыше корпуса в районе расположения башни имелись местные уширения. Толщина брони лобовой детали корпуса составляла 76 мм, бортов — 51 мм. Место механика-водителя находилось справа от оси танка. Трехместная башня — литая, крыша башни крепилась сваркой. Башня имела незначительный наклон стенок и несколько удлиненную кормовую часть. Толщина лобовой брони башни равнялась 152 мм. В башне размещались 17-фунтовая (76,2-мм) пушка Mk.V и 20-мм пушка «Польстен» (по замыслу конструкторов, она предназначалась для борьбы с легкими противотанковыми орудиями), а в шаровой установке кормовой ниши — 7,92-мм пулемет BESA. Углы вертикального наведения основной пушки — от -10° до +20°. Места командира и наводчика располагались справа от оси башни, заряжающего — слева. В крыше башни были предусмотрены люк командира с откидывающейся назад крышкой и люк заряжающего с двустворчатой крышкой. В левой стенке башни и в корме имелись люки для выброса стреляных гильз. Двигатель — 12-цилиндровый бензиновый мотор «Метеор» мощностью 640 л.с. Трансмиссия — механическая «Меррит- Браун» Z51R. Емкость топливных баков — 550 л. Силовой блок представлял собой дальнейшее развитие двигателя и трансмиссии танков «Кромвель» и «Комета». Моторное отделение оборудовалось противопожарной системой. Ходовая часть имела по шесть опорных катков среднего диаметра и по два поддерживающих катка на сторону. Пружинно-балансирная подвеска соединяла в одну тележку два опорных катка (три тележки на борт). В качестве упругих элементов применялись цилиндрические винтовые пружины. Подвеска монтировалась снаружи корпуса танка. На первых тележках каждого борта устанавливались гидравлические телескопические амортизаторы. Ходовую часть прикрывали трехсекционные стальные экраны толщиной 6 мм. Радиооборудование включало приемопередающую радиостанцию УКВ-диапазона, танковое переговорное устройство и аппаратуру подключения ТПУ к полевой телефонной линии. Для преодоления водных преград по верхнему периметру корпуса крепился водонепроницаемый резиновый чехол с металлическим каркасом, при форсировании рек каркас поднимался с помощью пневмоцилиндров. Корпус танка был герметичным. Масса машины — 48 т, экипаж — 4 человека.

wotbase.net

Centurion Mk. 5/1 RAAC — премиум танк 8 уровня Великобритании

И снова здравствуйте. В игре происходят значительные перемены, но на фоне общих улучшений, мы совсем забыли о новой технике, а разработчики помнят о пополнении, и не перестают радовать игроков новыми единицами боевой техники.

Танк Centurion Mk. 5/1 RAAC – представитель Туманного Альбиона, который не так давно появился в числе танков Великобритании в проекте World of Tanks. Машина премиумная, относится к категории средних танков и комфортно расположилась на VIII уровне.

Удивительно, но в отличие от большинства последних новинок, в игре появился не очередной «бумажный проект», а вполне реальная и боеспособная машина, которая стояла на вооружении армии Австралии.

Несмотря на то, что некоторые тестеры окрестили новичка «кенгуру», танк является типичным англичанином, с характерным для представителей этой нации точным орудием и неплохим уроном в минуту. Теперь обо всём по порядку.

Тактико-технические характеристики

Предлагаем начать гайд по Centurion RAAC с краткого обзора основных параметров. Это в жизни человека встречают по одёжке, а в игре танкам сразу лезут в моторное отделение и изучают вооружение. Итак, заявленная прочность нашего гостя составляет 1 400 ХР. В целом, это стандартно-усреднённый показатель, поэтому сильно выделяться на фоне одноклассников машина не будет. При этом в плане обзора WG приятно удивляет, подарив «британцу» дальнозоркость в 400 метров.

Удивительно, что и коэффициент незаметности нового танка смотрится неплохо: 20% в статично-неподвижном состоянии. Отсюда следует вывод, что в игре танк сможет неплохо светить врага, притаившись в плотных кустах и получая дополнительное серебро за нанесённый по засвету урон. От себя добавим, что стрелять в тех же самых кустах крайне не рекомендуется: маскировка моментально слетает, словно опавшая листва, опускаясь до критически-унылых 4%.

Теперь лезем к Centurion Mk. 5/1 RAAC WoT в обещанное выше моторное отделение. Несмотря на то, что «британец» заявлен на VIII уровень, весит он как полноценная «девятка». Конструкционный вес машины 51 тонна, но и двигатель установлен соответствующий: 950-сильный дизель. Такое соотношение даёт нам 18.6 «лошадок» на тонну. Это неплохо, но лёгким на подъём и манёвренным танк точно не назовёшь.

Разогнаться машина может только до 50 км/час, оставаясь твёрдым середнячком. Кроме этого, хромает и манёвренность: скорость поворота ходовой в 36 град/сек выглядит довольно скромно. Логично предположить, что на подъёмах, песках и болотах СТ будет сильно терять в скорости и вряд ли разгонится больше 40 км/час.

Разобравшись в деталях, предлагаем вместе с нами порадоваться вооружению, которое действительно выглядит очень достойно. Итак, для игры нам предлагают орудие OQF 20-pdr GUN Type B Barrel, способное дырявить броню толщиной 226 мм.

Добавим, что бронепробитие указано для бронебойных снарядов. В этом плане Centurion Mk. 5/1 RAAC превосходит всех одноклассников за исключением собственных соотечественников. Благодаря этой особенности, можно заметно сэкономить на голде, которая, кстати, пробивает всего 258 мм брони.

Разовый урон составляет 230 единиц, что является абсолютным минимумом для машин VIII-го уровня. Поэтому и ДПМ получается сравнительно невысоким: порядка 1 900 единиц. К слову, орудие довольно точное: с разбросом в 0.31 на сотню можно вполне комфортно расстреливать врага на дальней дистанции.

Сводится ствол за 2.2 секунды, склоняется к земле на 10 градусов. Перезаряжается техника за 7 секунд, что позволяет производить 8 выстрелов в минуту.

Оборудование

Как вы смогли убедиться, Centurion Mk. 5/1 RAAC танк весьма своеобразный, поэтому некоторые параметры явно нуждаются в улучшении. Для этого в игре предусмотрено доп. оборудование. К сожалению, установкой модулей нельзя повысить альфу, зато можно улучшить другие характеристики. Мы рекомендуем попробовать такой джентльменский набор:

  • Досылатель. Стандартный вариант для многих танков, позволяющий увеличить скорострельность.
  • Стабилизатор. Средним танкам часто приходится вести огонь на ходу, поэтому стабилизация орудия никогда не бывает лишней и заметно повышает эффективность ведения огня.
  • Противоосколочный подбой. Довольно результативная страховка, позволяющая заметно снизить ущерб от фугасных снарядов.

Просветлённую оптику ставить не имеет смысла: обзор у танка хороший. Можно попробовать «Вентиль», но обещанный прирост ко всем характеристикам будет незаметен. Не забывайте загружать ремкомплекты и огнетушители. Обидно будет сгореть в начале боя от удачного попадания фугаса в моторное отделение или стоять под огнём противника, не имея возможности починить гусеницу и бесполезно растрачивая и без того небольшой запас прочности.

оборудование от вододлов

Перки для экипажа

Второй вариант повысить эффективность «британца» – прокачать экипаж. Здесь можно не отклоняться от стандартной схемы и изучать навыки в традиционной последовательности:

  • Ремонт.
  • Пожаротушение.
  • Маскировка.

После этого сбрасываем навыки, получая 100% «Боевое братство» и, например, ремонт. Дальше продолжаем обучение по своему усмотрению, ставя танкистам профильные перки. По нашему мнению, командиру нужно сразу вкачать «Лампочку», а механику-водителю «Короля бездорожья».

Бронирование

В плане бронирования Centurion Mk. 5/1 RAAC в WoT точно не будет мальчиком для битья. Защищена машина достаточно хорошо, что объясняет посредственные скоростные показатели при довольно неплохом двигателе.

Наиболее крепкой частью машины является лобовая проекция башни, где имеются 258 мм, отлично прикрытые широкой орудийной маской. Форма у башни достаточно рикошетная, но многочисленные обвесы и выступающие элементы несколько портят положительную картинку. Борта башни также не являются нерушимым бетоном, но 89 миллиметров вполне могут танковать большинство снарядов, летящих по касательной под большими углами.

Верхнюю лобовую деталь защищает внушительная бронеплита толщиной 120.7 миллиметров, расположенная достаточно удачным углом. С НЛД у танка классическая для английских машин беда, поэтому прятать его нужно любыми способами, стыдливо укрывая за грудами камней и рельефом местности. Борта корпуса слабенькие: 50 мм и отсутствие экранов превращают танк в лакомую добычу для многих.

Как играть на Centurion Mk. 5/1 RAAC

Действовать нужно максимально грамотно и осторожно. Во-первых, не стоит забывать, что основная задача премиумного танка – приносить доход. Оптимальными вариантами для этого остаются урон, нанесённый союзниками по вашему засвету, и персональная эффективность. Попадая на открытые карты стоит играть более сейвово, совмещая работу пассивного светляка и достаточно эффективной в плане орудия ПТ.

Во-вторых, не стоит слишком полагаться на крепкую броню и бодро ломиться с тяжами продавливать направление. Если команда сольётся Centurion Mk. 5/1 RAAC не успеет быстро сбежать от преследования, а оставшегося без подмоги и прикрытия неповоротливого «британца» разберут практически мгновенно. Танк не является рекордсменом скорости, поэтому до начала боя выбираем не только выгодную позицию, но и заранее просчитываем пути отхода. Постоянно мониторим игровую карту, чтобы в случае опасности прибиться к союзным танкам.

Данная машина является выраженным танком поддержки, основная задача которого – прикрытие команды со второй или даже третьей линии: точность орудия располагает к дистанционным перестрелкам. Желающим получить порцию адреналина и оказаться в эпицентре событий советуем практиковать такую тактику игры взводом, чтобы не остаться в одиночестве против превосходящих сил противника.

Подведём итоги

Безусловными положительными характеристиками танка являются:

  • Доход. Хорошее пробитие бронебойным снарядом позволяет отказаться от голды, что заметно повышает вознаграждение по результатам боя.
  • Броня. Здесь имеются погрешности, но в целом лобовая проекция машины достойна уважения.
  • Обзор. Для средних танков его никогда не бывает слишком много. Берите, пока дают.
  • Точность. Любители пострелять издалека наверняка оценят эту характеристику орудия.

Недостатки:

  • Уязвимый НЛД.
  • Низкий разовый урон.
  • Посредственная скорость и откровенно слабая динамика.
  • Отсутствие льготного уровня боёв.

Centurion Mk. 5/1 RAAC ● Честный обзор

ОБЗОР ПРЕМА Centurion Mk. 5/1 RAAC

Видео Centurion Mk. 5/1 RAAC

Дополнительные фотографии Mk. 5/1 RAAC

wot-info.ru

Младший брат «Центуриона» | Warspot.ru

Послевоенный британский средний танк FV4202 так и не стал серийным — его производство ограничилось всего тремя экземплярами. Один из них пустили на металлолом, второй переделали в ремонтно-эвакуационную машину. Наконец, третий стал экспонатом музея в Бовингтоне, откуда и попал в эксклюзивный фотообзор на Warspot. Какова же история создания этой боевой машины?

К середине 50-х годов танкостроители осознали, что тогдашнее поколение танков подошло к своему финалу. Требовалось что-то новое и революционное. Потому 50-е, особенно вторая половина десятилетия, стали временем воплощения самых разных идей в области танкостроения.

Не была исключением и родина танков – Великобритания. Centurion, танк, ставший результатом изысканий английских инженеров в годы Второй мировой войны, подходил, казалось, к закату своего развития. Перед островными инженерами открывалось три пути. Первый путь – это создание принципиально нового танка, второй – глубокая модернизация, третий – эволюционное развитие. На тот момент третий путь рассматривался как наименее перспективный, но в итоге был избран именно он. Появление 105-мм пушки L7 и дополнительное бронирование продлили службу Centurion на десятилетия — более того, кое-где танк, опытный образец которого построили ещё в 1945 году, всё ещё служит. Продуктом глубокой модернизации стал Centurion Action X, появившийся в 1955 году. На шасси Centurion Mk.7 установили принципиально новую башню, впрочем, дальше экспериментов дело не пошло.

Что же касается пути создания принципиально нового танка, то первый шаг по нему был сделан в 1956 году. В это время на испытания вышел танк, который прозвали «40-тонный Centurion». Впрочем, это был неофициальное прозвище — на самом деле, танк разработки Leyland Motors имел индекс FV4202. Надо сказать, что по сравнению с конкурирующим Medium Gun Tank FV4201, так и оставшемся в виде макета, новая машина выглядела шагом назад. Макетный предшественник имел гнутую лобовую деталь корпуса, напоминавшую «щучий нос» ИС-3, механик-водитель размещался по центру, машина имела совершенно новую по конструкции башню. Изготовленный в металле танк выглядел заметно спокойнее и представлял собой эволюционное развитие идей, заложенных в Centurion и Centurion Action X.

Корпус танка представлял собой развитие Centurion, но при этом получился несколько ниже. Благодаря этому общая высота FV4202 составила 2,75 м – на четверть метра ниже Centurion. Снижение высоты корпуса использовали для снижения угла наклона лобового листа. Кроме того, корпус сделали почти на полметра короче — это позволило сократить число опорных катков до пяти на борт. Благодаря всем проведенным операциям масса снизилась с 51 до 40 тонн.

Башня также представляла собой эволюционное развитие, но на сей раз Centurion Action X. Лобовая часть напоминала предшественника довольно сильно, впрочем, имели место и нововведения вроде «бороды» под орудийной установкой. Много общего было в конструкции крыши башни. Заметные отличия наблюдались в кормовой части. В качестве вооружения использовалась 20-фунтовая пушка поздних модификаций. К тому времени она избавилась от массивного набалдашника, взамен обзаведясь эжектором. Внешне это орудие напоминает 105-мм пушку L7 — многих ее внешний вид вводит в заблуждение.

Всего было построено три экземпляра FV4202. Испытания продолжались несколько лет, но 40-тонному танку так и не дали шанса на серию. От идеи эволюционного развития концепции Centurion отказались, вместо этого концепция FV4201 получила дальнейшее развитие. Уже в сентябре 1959 года на испытания вышел прототип P1, ставший родоначальником семейства танков Chieftain.

Один из прототипов FV4202 был отправлен в металлолом, второй позже переделали в БРЭМ, который находится в коллекции REME Museum of Technology в Бордоне. Третья машина оказалась в танковом музее в Бовингтоне. Время и далеко не самый благоприятный для техники климат сделали своё дело – в настоящее время танк требует очень серьёзной реставрации. Несколько лет назад для хранения техники в Tank Museum было построено здание VCC (Vehicle Conservation Centre), в которое переместили многие боевые машины, стоящие на улице. Там же находится и FV4202. Будем надеяться, что рано или поздно руки реставраторов дойдут и до этой машины, которая является одной из не очень заметных, но всё же вех в истории английского танкостроения. Кто знает, куда бы двинулись дальше в развитии английские танки, прими англичане на вооружение машину, весящую значительно меньше «Центуриона» и сопоставимую с ним по вооружению и бронезащите.

Давайте присмотримся к этому танку повнимательнее.

До наших дней FV4202 дожил не в самом лучшем состоянии. Танк лишился боковых экранов, которые напоминали таковые на Centurion, в значительной степени утрачены надгусеничные полки. Вместо родных гусениц установлены траки от Centurion поздних модификаций. Утрачено много чего из навесного оборудования, включая фары и шанцевый инструмент. Тем не менее, это на порядок лучше, чем танк, отправленный в металлолом. Безусловно, работы реставраторам предстоит много, тем не менее, танк, в основном, комплектен.

Несмотря на общую схожесть с Centurion, корпус FV 4202 имеет целую массу отличий. Прежде всего, новый танк отличался от прародителя более низким корпусом, что особенно хорошо видно в носовой части. Снижение высоты корпуса позволило переделать лобовые листы, заметно уменьшив углы наклона. Таким образом, при одинаковой толщине брони, FV4202 получился более защищённым. Впрочем, 80 мм брони во второй половине 50-х годов даже с таким углом наклона – это явно мало.

Подобно Centurion, место механика-водителя FV4202 находилось справа по ходу движения. Снижение высоты корпуса отнюдь не увеличило комфорт, впрочем, на Chieftain механик-водитель уже практически лежит. Здесь же условия работы более-менее комфортны. В отличие от Centurion, где использовался двустворчатый распашной люк, на FV4202 использовался люк, приподнимавшийся вверх и отводящийся в сторону. С точки зрения удобства такое решение значительно лучше.

Ходовая часть практически без изменений перекочевала с Centurion Mk.5. Впрочем, это самое «почти» имело ряд нюансов. Во-первых, число опорных катков уменьшилось до пяти, в связи с чем пришлось переделывать подвеску первого опорного катка. Во-вторых, ширина трака уменьшилась. Сейчас на танке стоят неродные гусеницы, посему второе изменение отсутствует.

На FV4202 использовалась подвеска системы Хортсмана, с различными изменениями использовавшаяся на английских танках с 1922 года. В последний раз её ставили на Chieftain. Несмотря на, скажем так, весьма консервативный подход, англичан подвеска устраивала. Другой вопрос, как такую тележку демонтировать в боевых условиях.

Кормовая часть во многом напоминает Centurion. Ничего революционного, обычный вертикальный лист. Слева можно заметить разорённый вандалами полевой телефон — одну из визитных карточек английских танков послевоенного периода.

Надмоторная плита также имеет много общего с Centurion. Одна из её особенностей – конструкция, состоящая из нескольких небольших секций. Система очень удобная – даже человек, не отличающийся большой физической силой, способен в одиночку открыть надмоторную плиту. Похожую систему использовали американцы на «Першингах» и «Паттонах», а также швейцарцы на Panzer 61.

Днище английских танков – образец минимализма. Никаких эвакуационных люков не предусмотрено, только несколько сервисных лючков. Покидать машину в случае чего пришлось бы под огнём противника.

Башня FV4202 имеет много общего с Centurion Action X. Особенно хорошо заметно сходство в носовой части. Впрочем, есть и ряд изменений. Например, под орудийной амбразурой появилась «борода», защищающая от заклинивания вражескими снарядами.

Основным вооружением FV4202 являлась 20-фунтовая пушка поздних серий. На ней отказались от набалдашника на срезе ствола, зато появился эжектор, предназначенный для отвода пороховых газов. Издали такая пушка похожа на 105-мм L7, но вблизи видно, что форма эжектора иная.

На виде сверху хорошо заметно, что башня FV4202 представляет собой сплав технических решений. Спереди она больше напоминает башню Centurion Action X, а кормовая часть больше похожа на обычный Centurion. Крыша башни больше напоминает Action X.

Перейти к подробному фотообзору.

warspot.ru

Центурион (танк) — Википедия

Centurion Mk 3
Centurion A41
Классификация средний танк
Боевая масса, т 43—51
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 4
История
Годы производства 1945—1962
Годы эксплуатации с 1945
Количество выпущенных, шт. 4423
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм 7200
Ширина корпуса, мм 3390
Высота, мм 3010
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 76—126 / 57°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 76 / 46°
Борт корпуса, мм/град. 51 / 12° + 6 / 0°
Корма корпуса (верх), мм/град. 32 / 17°
Корма корпуса (низ), мм/град. 32 / 62°
Днище, мм 16
Крыша корпуса, мм 13—30 / 80—90°
Лоб башни, мм/град. 152—202 / 0°
Маска орудия, мм/град. 200 / 0°
Борт башни, мм/град. 112 / 0—10°
Корма башни, мм/град. 90—112 / 90°
Крыша башни, мм 30—51 / 73—90°
Вооружение
Калибр и марка пушки 76,2-мм QF 17 pounder
83,4-мм QF 20 pounder
105-мм L7
Тип пушки нарезная
Углы ВН, град. −10…+20°
Пулемёты 1 × 20-мм Польстен,
1—2 × 7,92-мм BESA
1—7,62 Браунинг
1—12,7 Браунинг
Подвижность
Тип двигателя V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 600-650
Скорость по шоссе, км/ч 35
Скорость по пересечённой местности, км/ч 25
Запас хода по шоссе, км 192
Удельная мощность, л. с./т 14
Тип подвески сблокированная попарно, на вертикальных пружинах, типа Хорстмана (англ.)русск.
Дополнительно
Изображения на Викискладе? Центурион (танк)

Центурион, A41 (англ. Centurion, A41) — британский средний танк. По западной классификации относится к основным боевым танкам первого поколения. Разработан в 1943—1945 годах для противостояния германским тяжёлым танкам в рамках концепции «универсального танка», который должен был заменить собой существовавшие ранее пехотные и крейсерские танки. Первые серийные «Центурионы» поступили в войска в 1945 году, уже после окончания боевых действий в Европе. Неоднократно модернизируясь, «Центурион» находился в серийном производстве с 1945 по 1962 год. Всего было выпущено 4423 танка этого типа, не считая машин на его базе.

«Центурион» составлял основу танкового парка Великобритании вплоть до середины 1960-х, когда был сменён основным боевым танком «Чифтен». Большая часть выпущенных танков была, в основном после снятия с вооружения, поставлена ряду других стран. Первое боевое применение «Центуриона» состоялось в Корейской войне, с тех пор он принимал участие во многих других конфликтах, в частности во Вьетнамской войне и ряде ближневосточных войн. По состоянию на 2007 год в основном снят с вооружения в большинстве стран, но всё ещё остаётся в строю в Израиле, Иордании, ЮАР и Сингапуре.

  • Centurion Mk 1 — базовая модификация с 76,2-мм пушкой QF 17 pounder, спаренной 20-мм пушкой «Польстен» и литой башней. Выпущено 100 единиц
  • Centurion Mk 2 — модификация с пулемётом BESA вместо 20-мм пушки и сварной башней. Выпущено более 700 единиц, в 1951—1952 годах все они были модернизированы до Mk 3
  • Centurion Mk 3 — модификация с 83,8-мм пушкой QF 20 pounder.
  • Centurion Mk 4 — танк «ближней поддержки» с 95-мм гаубицей вместо пушки
  • Centurion Mk 5 — модификация с 7,62-мм пулемётом M1919A4 вместо 7,92-мм BESA и рядом небольших изменений
  • Centurion Mk 6 — Mk 5 с установленными дополнительной бронёй и 105-мм пушкой L7
  • Centurion Mk 7 — модификация с доработанной компоновкой корпуса
  • Centurion Mk 8 — модификация с новой башней
  • Centurion Mk 9 — модификация с дополнительной бронёй и 105-мм пушкой L7
  • Centurion Mk 9/1 — вариант с приборами ночного видения
  • Centurion Mk 9/2 — вариант с пристрелочным 12,7-мм пулемётом M2HB
  • Centurion Mk 10 — Mk 8 со 105-мм пушкой L7
  • Centurion Mk 10/1 — вариант с приборами ночного видения
  • Centurion Mk 10/2 — вариант с пристрелочным 12,7-мм пулемётом M2HB
  • Centurion Mk 11 — переоборудованный Mk 6 с заменой спаренного пулемёта M1919A4 на M2HB, активными приборами ночного видения и оборудованием для подводного вождения
  • Centurion Mk 12 — аналогично Mk 11, но на основе Mk 9
  • Centurion Mk 13 — аналогично Mk 11, но на основе Mk 10
  • Centurion Shot — вариант израильской модернизации 1973 года танков Mk 3 — Mk 7. Был заменён силовой блок на модель из американского танка M60A1, вместе с дизелем AVDS-1792-2AC и гидромеханической трансмиссией CD-850-6A. Также было заменено электрооборудование, система противопожарного оборудования, средства связи. Вооружение состояло из 105-мм пушки L7A1 стабилизированной в двух плоскостях и с дублированным управления огня, спаренный и зенитный пулемёты Browning M1919A4. Израильская модернизация существенно повысила боевые характеристики танка. В дальнейшем, сохранившиеся шасси были использованы для постройки тяжелого бронетранспортёра «Пума».
  • Olifant — глубокая модернизация танка для Южно-Африканских национальных сил обороны. Olifant Mk.1A был принят на вооружение в 1978, Mk.1В в 1991 и Mk.2 в 2007 году.
  • Великобритания Великобритания — сняты с вооружения
  • Австралия Австралия — 143 единицы, сняты с вооружения
  • Австрия Австрия — сняты с вооружения
  • Дания Дания — 226 единиц, сняты с вооружения
  • Египет Египет — сняты с вооружения
  • Израиль Израиль — 1080 танков, из них по состоянию на 2007 год остаётся 206 единиц[1]
  • Индия Индия — 100 единиц, сняты с вооружения
  • Иордания Иордания — 292 единицы, на хранении по состоянию на 2010[2]
  • Ирак Ирак — 50 единиц, сняты с вооружения
  • Канада Канада — 50 единиц, сняты с вооружения
  • Кувейт Кувейт — 50 единиц, сняты с вооружения
  • Ливан Ливан — 40 единиц, сняты с вооружения
  • Нидерланды Нидерланды — 343 единицы, сняты с вооружения
  • Сингапур Сингапур — около 80—100 единиц, по состоянию на 2007 год[3]
  • Сомали Сомали — 30 единиц, современный статус неясен
  • Швейцария Швейцария — 300 единиц, сняты с вооружения
  • Швеция Швеция — 350 единиц, сняты с вооружения
  • ЮАР ЮАР — 334 единицы (141 танк был модернизирован до уровня Olifant Mk.1A, 167 до Mk.1В и 26 до Mk.2), по состоянию на 2011 год[4]

Боевое применение[править]

Британский «Центурион» в Корее. 1953 год Выгрузка «Центурионов» 6-го Королевского Танкового полка. Порт-Саид. 1956 год

Корейская война[править]

(1950—1953, Великобритания) — новейшие британские танки «Центурион» 8-го Королевского Ирландского гусарского полка прибыли в ноябре 1950 года. Не успев разгрузить танки, британцам пришлось отступать под атаками китайцев. Обратная дорога оказалась очень трудной — далеко не все мосты выдерживали 50-тонные «Центурионы». В декабре один из «Центурионов» был захвачен китайцами, при том что эти секретные танки ещё ни сделали ни одного выстрела[5]. Полк отступил и занял оборону на рубеже реки Хань. Один «Центурион» подбил с 2700 метров «Кромвель», захваченный и введенный в бой китайцами. Другое сражение с их участием произошло во время битвы за реку Имджин в конце апреля 1951. Под натиском китайских войск британские «Центурионы» прикрывали отступление 29-й бригады. К 25 апреля войска ООН отступили. Британские танки сыграли ключевую роль в обороне позиции «Hook» в 1952 году, отбивая атаки китайской пехоты. В июньских операциях 1952 года два взвода «Центурионов» совершили рейд в район высоты 156. По версии М. Никольского, 3 «Центуриона» и 2 БРЭМ были подбиты; по официальной канадской версии, сопротивление противника было очень слабым, но атака была прекращена из-за трудностей с продвижением по местности, при этом пять танков увязли в грязи (позднее были эвакуированы)[6][7][8][9]. В целом из за особенностей местности (холмы, болота, рисовые чеки) и специфики боевых действий «Центурионы» чаще использовались как мощные огневые точки, занимая высоты и ведя огонь прямой наводкой, уничтожали укрепления и подавляли артиллерию, весьма успешно боролись с многочисленной пехотой противника[10][11].

Суэцкий кризис[править]

(1956, Великобритания) — сыграли важную роль, совместно с отрядами Королевской морской пехоты и коммандос захватив Порт-Саид[12].

Война за воду[править]

(1964, Израиль) — во время столкновения 3 ноября 1964 года рота израильских «Центурионов» вела перестрелку с двумя сирийскими танками Pz4 и артиллерией. С расстояния 800 метров израильские танки выпустили около 90 снарядов, но из за неудовлетворительной подготовки танкистов не добились ни одного попадания. Сирийцы ответным огнем убили 8 солдат и уничтожили 2 трактора[13]. 13 ноября 1964 года после атаки сирийцами еврейских поселений, танки «Центурион» с уже переобученными экипажами, уничтожили первыми же выстрелами 2 Pz.Kpfw. IV и 2 безоткатных орудия противника, после чего с расстояния до 10 км расстреляли строительную технику сирийцев[13][14].

Война во Вьетнаме[править]

(1965—1973, Австралия) — первая рота «Центурионов» прибыла 24 февраля 1968, несмотря на критику австралийского парламента. Всего войну прошли 58 танков, 42 из которых были выведены из строя в результате боевых повреждений. Танк заслужил у вьетнамцев славу очень опасного противника, по их мнению подбить его из РПГ было чрезвычайно трудно, партизаны пытались вывести из строя экипаж, стреляя с деревьев над танком, в надежде поразить его через приоткрытые люки[11][15][16].

Индийский «Центурион» в военном музее, Паллаварам, Индия

Вторая индо-пакистанская война[править]

(1965, Индия) — в первой крупной встрече «Центурионов» с американскими танками победу одержала индийская сторона: силы 1-й дивизии разбили силы 6-й дивизии в районе Сиалкота, пакистанцы потеряли более 65 танков, индийцы 6 «Центурионов»[17][18]. Также индийские «Центурионы» стали основной силой, участвовавшей в разгроме пакистанских «Паттонов» M47/48 во время сражения при Асал-Уттаре, крупнейшего танкового сражения войны. 97 пакистанских танков было уничтожено и захвачено, индийцы потеряли 32 танка. Пакистанцы прозвали Асал-Уттар «кладбище Паттонов»[19][20][21][22]. С 16 по 23 сентября пакистанские «Паттоны» и расчёты ПТРК разбили наступающие индийские «Центурионы» 17-го полка возле деревни Бутур Дагранди. Индийцы потеряли 29 танков «Центурион», большая часть из которых осталась догорать на поле боя[23][24].

Шестидневная война[править]

(1967, Израиль, Иордания, Египет)

  • Египетский фронт

В первой крупной встрече «Центурионов» с советскими танками победу одержала израильская сторона: 20 израильских танков уничтожили 32 египетских Т-54/Т-55 в районе Бир Лахфан. В ходе сражения за Эль-Ариш египтяне отбили три атаки израильских «Центурионов» 7-й бригады, уничтожив 17 танков[25]. У многих «Центурионов» в ходе вторжения кончалось горючее: египтяне расстреливали машины снабжения, следовавшие за танками. Израильские танки, у которых ещё оставалось топливо, брали их на буксир и те прямо на буксире продолжали стрелять в египтян. В ходе четырёхчасового сражения за Нахла, израильские танки и авиация смогли окружить и уничтожить около 50 египетских Т-54 и 6 «Центурионов»[26]. В дальнейшем продвигаясь к Суэцкому каналу в район Исмаилии «Центурионы» израильской танковой бригады, ведя упорные бои с египетскими войсками, уничтожили ещё около 100 Т-54/55, потеряв при этом 10 своих танков[26]. В целом Израиль потерял на египетском фронте 122 танка всех типов(63 безвозвратно), включая неизвестное число «Центурионов», Египет — из 935 танков и САУ, потерял уничтоженными и захваченными в качестве трофеев более 820: 291 Т-54А, 82 Т-55, 251 Т-34-85, 72 ИС-ЗМ, примерно 50 «шерманов», 29 ПТ-76 и 51 СУ-100 и, кроме того, несколько сотен БТР[27], значительная часть машин была брошена в исправном состоянии[28][29][30]. После войны командир бригады полковник Иссахар («Иска») Шадни заявил, что одним из важнейших факторов успеха, наряду с подготовкой израильской армии и завоеванием господства в воздухе, было полное превосходство «Центурионов» над советскими Т-54 и Т-55[31].

  • Иорданский фронт

В ходе боя 7 июня на дороге между Куфейром и Тубасом израильские «Центурионы» уничтожили 16 иорданских M47/48[32]. В Тубасе израильские танки попали в засаду и три из них было уничтожено[33]. Иорданская сторона также имела «Центурионы», но принять участия в танковых сражениях они не успели — 10-й независимый бронетанковый полк, вооружённый этими танками, был «накрыт» израильскими авианалётами и большая часть из 44 танков была уничтожена и брошена[34][35][36][37].

  • Сирийский фронт

Участвовали в столкновениях с сирийской армией на Голанских высотах.

Чёрный сентябрь[править]

(1970, Иордания) — «Центурионы» принимали участие в отражении сирийского вторжения. Всего в ходе конфликта «Центурионы» уничтожили примерно 30-40 сирийских Т-54/55. Американский институт стратегических исследований дает информацию о 16 «Центурионах» потерянных иорданацами, не уточняя о безвозвратных потерях или о всех выведенных из строя[38][39].

Третья индо-пакистанская война[править]

(1971, Индия) Наиболее известный эпизод с участием индийских «Центурионов» произошёл во время сражения за Басантар. Во время начальной стадии три индийских танка(«Центурионы» и Т-55), под командованием 2-го Лейтенанта Аруна Хетарпаля, смогли отбить несколько атак численно-превосходящих сил пакистанцев. Ценой своей гибели они уничтожили не менее 14 пакистанских «Паттонов». Последующие контр-атаки пакистанцев были также отбиты и индийцы продолжили наступление. Всего 66 пакистанских танков было уничтожено и 20 захвачено, индийцам сражение обошлось примерно в 10 танков[40][41][42][43].

Операция «Машинист»[править]

(1972, Англия) «Центурионы» британской армии участвовали в подавлении ирландского восстания в июле 1972 года[44].

Война Судного дня[править]

(1973, Израиль, Иордания)

  • Сирийский фронт
Обороняющиеся израильские «Центурионы» на Голанах

На Голанских высотах, в первом эшелоне обороны Израиль располагал 220-ю танками, включая 177 танков «Центурион-Шот» в составе двух бригад. Сирия располагала в первом эшелоне 846 танками Т-54 и Т-62. С учётом второго эшелона, израильтяне на этом фронте имели 900 танков, сирийцы 1233[45].

В начале войны 177 израильских «Центурионов» передовой линии обороны сдерживали наступление более 800 сирийских танков на северном фронте. Уже к концу первого дня к израильтянам прибыли подкрепления «Шотов» из 679-й бригады и немногим позже «Шотов» 179-й бригады (всего 21 танк). Днём следующего дня израильтяне получили подкрепление в составе 47 танков «Супер-Шерман». Сирийская армия так же ввела в бой резервы в количестве 460 танков. В ходе боёв один «Центурион» под командованием майора Шмуэля Аскарова уничтожил 35 Т-54/55 и большое количество бронетранспортёров[46]. Известен подвиг лейтенанта Цви Грингольда, воевавшего на «Центурионах» и уничтожившего не менее 20 сирийских танков, при этом сам сменил шесть танков. В 188-й израильской бригаде осталось 20 машин из 77, за 7-8 октября бригада уничтожила более 100 сирийских танков и ещё 30[47] прорвавшись на помощь 7-й бригаде. Потери 7-й израильской бригады, участвовавшей в танковом сражении в «долине слёз», составили 98 из 105 танков «Центурион». Сирийцы в «долине слёз» потеряли от действий 7-й бригады 230 танков и до 200 других бронемашин[48][49]. К этому времени израильтяне получили уже полноценные подкрепления и перешли в контрнаступление.

Утром 12 октября 20 оставшихся «Центурионов» 188-й бригады попытались обойти позиции сирийцев, обороняющих Тель-Шамс. Расчёты «Малюток» заметили израильские танки и подбили 18 из 20 машин[50].

В ночь с 12 на 13 октября «Центурионы» совместно с более старыми «Супер-Шерманами» разгромили шедшую в атаку танковую дивизию Ирака, вооружённую Т-55; иракцы потеряли от 80 до 120 танков. Израильтяне потерь не имели[51][52]. Однако после этого боя израильское контрнаступление уже окончательно выдохлось.

16 октября 80 иорданских «Центурионов» 40-й бригады пошли в наступление, потеряв 28 танков иорданцы отошли на исходные позиции.[источник не указан 1140 дней]

Последний крупный танковый бой на Голанских высотах прошёл 20-го октября, когда израильские позиции были атакованы 120-ю танками[47]. Всего Сирия потеряла 1116 танков в том числе 627 Т-54/55 и 240 Т-62[45], Иордания 54. Израиль потерял 250 «Центурионов» и «Шерманов», из них 150 были возвращены в эксплуатацию после ремонта[53].

  • Египетский фронт
Израильский «Центурион», подбитый в Синае

На египетском фронте Израиль имел «Центурионы» в 500-й, 217-й и 164-й бригадах и также некоторое количество было в 460-й бригаде. 8 октября на египетском фронте Израиль провел контратаку египетской армии. Всего в ней участвовало 200 «Центурионов» и «Паттонов». Возле моста Фирдан несколько батальонов израильских танков попали в заранее подготовленную ловушку из ПТУР, танков Т-54/55 и пехоты и были разбиты. 80 «Центурионов» и М60 было уничтожено и захвачено, полковник Асаф Ягури попал в плен[54].

14 октября египетские войска перешли в генеральное наступление сосредоточив около 1200 танков, им противостояло 750 израильских «Центурионов» и «Паттонов», это стало крупнейшим танковым сражение со времен Второй мировой войны, в течение боя Египет лишился 264 танков сумев подбить 25 израильских. В сражении помимо бронетехники активно действовала израильская авиация[47].

15 октября египтяне в свою очередь оказались в огневом мешке, потеряв от действий «Центурионов» и «Паттонов» 500-й и 217-й израильских бригад, 86 из 96 имевшихся Т-62, а также большое количество БТР и грузовых автомобилей в боях у Большого Горького озера, потери израильтян составили 4 танка подорвавшихся на минном поле[47].

По итогам боевых действий, израильские танкисты отмечали, что лобовая броня «Центурион-Шотов» не обеспечивала надежной защиты от новых 115мм снарядов, применявшихся арабскими танками, хотя точность их была не велика, особенно на больших дистанциях, а заброневое действие низким[12][55][56][57]. Было выявлено превосходство танковой пушки L7 над советской 115-мм У5-ТС в прицельной дальности огня, так же отмечалась положительная разница в максимальных углах наклона орудия «Центуриона» и танках советского производства, что позволяло израильтянам поражать танки противника самим находясь в не досягаемости ответного огня. Так же было отмечено, что даже несмотря на пробитие брони компоновка танка редко приводит с детонации или возгоранию боеприпасов и топлива в отличие от советского Т-62 имевшего склонность, несмотря на мощное бронирование, к возгоранию и детонации боекомплекта даже при минимальном поражении в лобовую часть[12].

Фолклендская война[править]

(1982, Великобритания) — были задействованы безбашенные ремонтные «Центурионы».

Ливанская война[править]

(1982, Израиль) — Первое столкновение с сирийскими танками произошло 8 июня во время боев за Джеззину. На городской окраине израильские «Центурионы» попали под сосредоточенный огонь Т-62 и ПТУР. Бой продолжался до наступления темноты, израильтянам ценой немалых потерь все же удалось выбить сирийцев из города, при этом потеряв 10 «Центурионов», сирийцы лишились 3 Т-62[58][59][60]. В ночь на 9 июня рота «Центурионов» попала в засаду вблизи города Эйн-Зхальты, организованную двумя батальонами танков Т-62. В первые же минуты боя было потеряно два «Центуриона». В дальнейшем колонна понесла ещё более значительные потери. Сирийцы также потеряли несколько танков, однако наступление было остановлено, Хотя Эйн-Зхальта была взята[61]. 22 июня две израильских танковых бригады атаковали прикрывающие шоссе Бейрут — Дамаск позиции сирийцев и угодили под перекрестный огонь противотанковых средств. Только после массированного налёта авиации танкистам удалось вырваться из-под огня, потеряв в этом столкновении 18 единиц техники («Центурионы» и БТР М113)[6]. Согласно некоторым источникам из 11-12 потерянных Сирией Т-72 один был уничтожен 105-мм орудием «Центуриона»[54], сирийское командование не подтверждало каких-либо потерь Т-72 во время войны[62][63].

Гражданская война в Анголе[править]

Всего на территории Африки танки «Центурион» эпизодично применялись в бою с 1966 по 1989 год.

Война в Персидском заливе[править]

Перед войной с Ираком Кувейт имел 40 танков «Центурион»; среди сумевших отступить в Саудовскую Аравию танков «Центурионов» уже не было[64][65]. Британская армия собиралась задействовать в ходе операции «Буря в пустыне» 12 танков типа «Центурион» Mk.5 AVRE. Во время подготовительных стрельб у трёх из двенадцати танков взорвался боекомплект. Иракская сторона также имела танки «Центурион», но об их использовании информация неизвестна[66][67].

Оценка проекта[править]

В танк при его создании были заложены огромные возможности для модернизации. Машина разрабатываемая ещё во время Второй мировой войны и выпущенная в 1945 году на протяжении полувека смогла оставаться эффективной на всем протяжении службы. При постоянном обновлении вооружения, систем ведения огня, усилении бронирования, установки новых двигателей и трансмиссии она не уступала и часто превосходила на каждом этапе развития более современные на тот момент машины. Обладала отличной надёжностью и живучестью[68].

Интересные факты[править]

После «Войны Судного дня» в Израиле, при поступлении на службу в бронетанковые войска, родители использовали все свои связи и возможности для того, чтобы их сыновья попадали на службу именно на танки «Центурион». Шансов уцелеть, воюя на этом танке, были намного выше чем на любом другом[12].

В компьютерных играх[править]

Танк Центурион в нескольких модификациях и машин на его базе представлен в британских ветках исследования игры World of Tanks.

Танк Центурион в различных модификациях представлен в британской ветке наземной техники War Thunder.

Танк Центурион в различных модификациях представлен в играх серии Wargame.

Танк Центурион представлен в многопользовательском онлайн шутере «Tanktastic» выпускающейся  с 2012 года на платформе Android и IOS

  1. ↑ The Military Balance 2007. — P. 228.
  2. ↑ The Military Balance 2010. — P. 257.
  3. ↑ The Military Balance 2007. — P. 371.
  4. ↑ Armour PSO deployments still not foreeen
  5. ↑ Big tank lost Secrets fall to Reds
  6. ↑ 6,06,1 Средний танк «Центурион». Михаил Никольский, М.: Моделист-конструктор, 2003. стр.32, Бронеколлекция. 2003. № 2 (47)
  7. ↑ Танки в Корее
  8. ↑ Munro, Bill (2005). The Centurion Tank. Crowood Press. стр. 158-162
  9. ↑ Official History of the Canadian Army in Korea, с. 214.
  10. ↑ Британские танки в Корее. Пол Вудман.
  11. ↑ 11,011,1 Никольский М. Средний танк «Центурион». — М.: Моделист-конструктор, 2003. — 32 с. — (Бронеколлекция. 2003. № 2 (47)
  12. ↑ 12,012,112,212,3 «Центурион» в бою. Саймон Дунстан.
  13. ↑ 13,013,1 «Израильские танки в бою»/«Война за воду», Михаил Борисович Барятинский, 2012
  14. ↑ (Никольский М. Средний танк «Центурион». — М.: Моделист-конструктор, 2003. — 32 с. — (Бронеколлекция. 2003. № 2 (47)))
  15. ↑ McAulay, Lex (1988). The Battle of Coral: Vietnam Fire Support Bases Coral and Balmoral, May 1968. An Arrow Book (Random House Australia Pty Ltd). стр.196
  16. ↑ Dunstan, Simon (1982). Vietnam Tracks-Armor in Battle 1945–75. Osprey Publications. стр.176
  17. ↑ James Rapson, Edward; Wolseley Haig, Richard Burn, Henry Dodwell, Robert Eric Mortimer Wheeler, Vidya Dhar Mahajan. «Political Developments Since 1919 (India and Pakistan)». The Cambridge History of India 6. S. Chand. стр.1013
  18. ↑ Singh, Lt.Gen Harbaksh (1991). War Despatches. 56 Gautam nagar, New Delhi: Lancer International. стр.147
  19. ↑ Н. Стародымов «Боевая карьера M48. Индо-пакистанский конфликт 1965 года»
  20. ↑ The M47 and M48 Patton tanks. Osprey Publishing, Steven Zaloga. 1999.
  21. ↑ Wars, proxy-wars and terrorism: post independent India. Mittal Publications, 2003. Peter Wilson. стр.83-84
  22. ↑ 1965 Indo-Pak War
  23. ↑ The M47 and M48 Patton Tanks, Steven J. Zaloga, Osprey Publishing, 1999, стр.35
  24. ↑ Singh, Lt. Gen.Harbaksh (1991). War Despatches. New Delhi: Lancer International. стр.159
  25. ↑ Техника и Вооружение № 7 за 2000 год. Михаил Никольский.
  26. ↑ 26,026,1 The Six-Day War/Chapter 9, Churchill R. & W., L.: Houghton Mifflin Co., 1967.
  27. ↑ (Никольский М. Средний танк «Центурион». — М.: Моделист-конструктор, 2003. — 32 с. — (Бронеколлекция. 2003. № 2 (47))
  28. ↑ М. Барятинский. «Меркава» и другие танки Израиля. — М.: Яуза, Эксмо, 2011. — С. 71.
  29. ↑ Zaloga, Steven (1981). Armour of the Middle East Wars 1948-78(Vanguard). Osprey Publishing.
  30. ↑ Танки и истребители танков
  31. ↑ С. Дунстан, «Центурион» в бою, Шестидневная Война.
  32. ↑ Six Days in June: How Israel Won the 1967 Arab-Israeli War, Eric Hammel, 2001, стр. 380
  33. ↑ «Arabs at War: Military Effectiveness, 1948-1991», Kenneth Michael Pollack, U of Nebraska Press, 2002, стр.312
  34. ↑ Christopher F. Foss (2002), Jane’s armour and artillery Volume 23, стр.57
  35. ↑ The Centurion Tank — Pat Ware, Brian Delf — 2013 — 59стр.
  36. ↑ Simon Dunstan. Centurion vs T-55, с. 41.
  37. ↑ The M47 and M48 Patton Tanks (1999). Steven J. Zaloga. Osprey Publishing. стр.20
  38. ↑ «Arabs at War: Military Effectiveness, 1948-1991», Kenneth Michael Pollack, U of Nebraska Press, 2002, стр.337-341,344,377,634
  39. ↑ U.S. Joint Military Contributions to Countering Syria’s 1970 Invasion of Jordan, Joint Force Quarterly, issue 55, 4th quarter 2009, стр.166.
  40. ↑ 2nd Lieutenant Arun Khetarpal
  41. ↑ Army to celebrate Basantar victory in 1971 Indo-Pak war
  42. ↑ 2 LT ARUN KHETARPAL, PVC—- RECOGNITION OF VALOR BY PAKISTANI COMMANDER—WHO ACTUALLY KILLED HIM!
  43. ↑ «Fakhr-e-Hind»: The Story of the Poona Horse, Hanut Singh, Agrim Publishers, 1993
  44. ↑ The People’s Gallery (2001)/Motorman. Anthony C Joseph.
  45. ↑ 45,045,1 Арабо-израильские войны. Арабский взгляд/Приложения/Соотношения сил и средств между сирийскими войсками первого эшелона и войсками противника, обороняющегося на Голанах — Г. Ю. Пернавский Г./ред. — Яуза, Эксмо — 2008г.
  46. ↑ Simon Dunstan. Centurion vs T-55. — Osprey Publishing, 2009. — P. 60.
  47. ↑ 47,047,147,247,3 Израильские танки в бою./Война Судного дня (2012). М. Барятинский
  48. ↑ «Tank Vs Tank», Kenneth Macksey, 1991, стр.160-170
  49. ↑ Simon Dunstan. The Yom Kippur War (1), с. 75.
  50. ↑ Бронетехника в ближневосточных войнах/Часть пятая, Бои на Сирийском фронте — Михаил Никольский, Янина Маскаева, Вячеслав Шпаковский
  51. ↑ Коллектив авторов T-62 Советский основной танк. — Рига: Tornado, 2000. — 55 с. — (Военно-техническая серия 142).
  52. ↑ Барятинский М. «Меркава» и другие танки Израиля. — М.: Яуза, Эксмо, 2011. — С. 95.
  53. ↑ Simon Dunstan. Centurion vs T-55. Yom Kippur War 1973 стр.78, 79
  54. ↑ 54,054,1 Израильские танки в бою./Война Судного дня, М. Барятинский, 2012
  55. ↑ Hammad, Gamal (2002). Military Battles on the Egyptian Front (First ed.). Dār al-Shurūq. стр. 176-177
  56. ↑ The Centurion Tank — Pat Ware, Brian Delf — 2013 — 60стр.
  57. ↑ The Centurion Tank — Pat Ware — 2013 — 59стр.
  58. ↑ [Техника и вооружение вчера. Сегодня, завтра… Научно-популярный журнал Октябрь 1999 г.]
  59. ↑ «Ширьон». Декабрь 2007
  60. ↑ Расселл А. Танки современных армий. — М.: Эксмо, 2000. — С. 46.
  61. ↑ «Средний танк Т-62. Часть 2», Шумилин С. Э., Бронетехника и боевые машины, №1(8), 2007 г.
  62. ↑ Бой, которого не было
  63. ↑ В. Ильин, М. Никольский. «Ливан-82. Победил ли Израиль в этой войне?»
  64. ↑ Iraqi Perspectives Project Phase II Um Al-Ma’arik (The Mother of All Battles): Operational and Strategic Insights from an Iraqi Perspective Volume 1 (Revised May 2008). Kevin M. Woods. Institute for defence analyses
  65. ↑ Armies of the Gulf War, Gordon L. Rottman, 1993, стр.32
  66. ↑ The House of Commons Defence Committee, 10th Report 1990-91 Session; Preliminary Lessons of Operation Granby (HMSO, 17 July 1991).
  67. ↑ Iraq also had about 600–700 M-48s, M-60s, AMX-30s, Centurions, and Chieftains captured from Iran or obtained in small numbers from other countries.
  68. ↑ «Центурион» — универсальный танк. Саймон Дунстан.
  • Саймон Дунстан. Центурион — универсальный танк.
  • М. Никольский. Средний танк «Центурион». — М.: Бронеколлекция, выпуск № 2, 2003.
  • М. Б. Барятинский. Средние и основные танки зарубежных стран 1945—2000 (Часть 1). — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 2001.

www.wiki-wiki.ru

Средний танк Centurion (Великобритания)


Средний танк Centurion разрабатывался с июня 1943 года фирмой АЕС в качестве крейсерского танка под индексом А41. Программа производства, принятая в августе 1945 года, предусматривала выпуск 800 танков. Первые 100, практически идентичные прототипам, получили обозначение Centurion Mk.1 (A41′), остальные, оснашенные новой литой башней, — Centurion Mk.2 (A41A). На танках этой модификации, начиная со 101-й машины, стала устанавливаться новая 20-фунтовая пушка и они получили обозначение Centurion Mk.3. Первые серийные танки Centurion Mk.1 покинули заводские цеха в феврале 1946 года. Официально танк Centurion был принят на вооружение британской армии в 1947 году как средний пушечный танк. Серийно производился фирмами Leyland Motors и Vickers Limited, a также государственными арсеналами (Royal Ordnance Factory) в городах Лидсе и Вулвиче. С 1945 по 1962 год изготовлено 4423 единицы.

Особенностью парка танков Centurion является то, что танки ранних выпусков постоянно модернизировались до уровня более поздних модификаций. Основа большинства из них — модификация Centurion Mk.3, самая массовая из всех изготавливавшихся.

Танки Centurion активно поставлялись на экспорт в Австралию (143 единицы), Голландию (343). Данию (226), Израиль (1080), Индию (100). Иорданию (293), Ирак, Канаду. Кувейт (50). Ливан (40), Сингапур (63), Сомали (30), ЮАР (300), Швейцарию (300) и Швецию (350). В составе армий ряда этих государств они активно использовались в военных конфликтах. Австралийские «центурионы» воевали во Вьетнаме, израильские, иорданские и иракские участвовали в многочисленных ближневосточных войнах.

В ходе эксплуатации в разных странах эти танки неоднократно подвергсшись модернизации, связанной главным образом, с заменой вооружения, установкой мощных дизельных двигателей, современных систем управления огнем, динамической защиты и т.д.

Танк Centurion выполнен по классической компоновочной схеме с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения. В передней части корпуса танка наиболее распространенной модификации Centurion Mk.3 справа расположено отделение управления, в котором помешается водитель, а с левой стороны размешены боеприпасы, ящик для хранения имущества и бак для питьевой воды. В крыше отделения управления имеется люк механика-водителя, в крышках которого установлены два перископических прибора наблюдения. В боевом отделении, расположенном в средней части танка, размешаются справа от пушки наводчик и командир танка, слева — заряжающий.

На крыше башни справа находится командирская башенка с люком, по периметру которой установлены скошенные блоки триплекс. В крыше башенки устанавливается перископ, левее командирской башенки расположен люк заряжающего. Для наблюдения за местностью заряжающий пользуется перископическим смотровым прибором. У наводчика установлен перископический прицел. В кормовой части башни предусмотрен круглый люк, закрываемый крышкой. Под полом боевого отделения установлены аккумуляторные батареи.

Все вооружение расположено в башне танка. Радиостанция размещена в кормовой части башни, на крыше которой установлены три штыревые антенны. В передней части башни снаружи слева и справа от подвижной бронировки установлено по одному шестиствольному гранатомету калибра 51 мм для постановки дымовых завес. На бортах башни закреплены яшики, в которых укладываются чехлы, маскировочные сетки, палатка, одеяла и т. п. На корме башни закреплены запасной бачок с водой емкостью 20,5 л и катушки с кабелем.

В башне танка установлена 83,8-мм (20-фунтовая) нарезная пушка с начальной скоростью бронебойного снаряда 1020 м/сек и подкалиберного — 1325 м/сек. С пушкой спарен пулемёт калибра 7,92 мм. Пушка танка выполнена без дульного тормоза. Зенитный пулемет на танке не устанавливается. Меткость стрельбы из танка с ходу обеспечивается установкой стабилизатора вооружения в двух плоскостях наведения. Вертикальные углы наведения пушки танка составляют: угол возвышения +20° и угол склонения -10°. Механизмы вертикальной и горизонтальной наводки пушки имеют электрический привод. Боекомплект составляет 65 выстрелов к пушке и 3600 патронов к пулемету. Башня танка литая. Ее масса в сборе с вооружением — около 13 т. Диаметр погона башни — около 2300 мм.

В кормовой части танка за боевым отделением расположено силовое отделение. В перегородке, отделяющей боевое отделение от силового отделения, имеется люк, облегчающий доступ к двигателю.

На танке Centurion установлен бензиновый 12-цилиндровый двигатель Meteor жидкостного охлаждения, развивающий мощность до 650 л.с. при 2550 об/мин. Бензиновые баки размещены внутри корпуса по обоим бортам силового отделения. Слева от основного двигателя помешается вспомогательный двигатель мощностью 8 л.с. приводящий во вращение генератор, используемый для питания потребителей электрической энергии и зарядки аккумуляторных батарей при остановленном основном двигателе танка.

Радиаторы системы охлаждения двигателя расположены над силовой передачей горизонтально. Они могут поворачиваться и занимать вертикальное положение, обеспечивая доступ к агрегатам трансмиссии. От двигателя на ведущие колеса мощность передается через фрикцион, силовую передачу типа Merritt-Brown, которая представляет собой механическую пятискоростную коробку передач, выполненную в одном агрегате с дифференциальным механизмом поворота, и бортовые передачи. Силовая передача обеспечивает танку пять передач для движения вперед и две передачи заднего хода. Число радиусов поворота равно числу передач. Минимальный радиус поворота равен В/2. Бортовая передача танка представляет собой простой двухступенчатый редуктор.

В подвеске танка применена блокировка двух сдвоенных опорных катков в одной тележке с горизонтальным расположением буферных пружин и амортизаторов. Корпус танка подвешен на шести таких тележках.

Для внутренней связи между членами экипажа используется переговорное устройство. Для связи экипажа танка с пехотой, непосредственно взаимодействующей с танками, на кормовом листе корпуса танка установлен телефон.

На надгусеничных полках закреплены шанцевый инструмент и яшики для запасных частей, инструмента, продуктов питания, переносной кухни, брезента, веревок и т,п.

Танк Centurion — этапная машина в британском танкостроении. С неё начался отход англичан от концепции деления танков на пехотные (предназначенные для поддержки действий пехоты) и крейсерские (предназначенные для самостоятельных действий в оперативной глубине в составе бронетанковых соединений). Впервые в английском танкостроении была сделана попытка оптимально сочетать мошную броневую зашиту, сильное вооружение и достаточно высокую подвижность.

Модификации
Centurion Mk.1 (А41*) — первый серийный вариант. Башня — литая, с вварной крышей. Лобовая броня башни — 127 мм, Боевая масса — 46,7 т. Габариты: 9035x3374x2821 мм. Вооружение: 17-фунтовая пушка Мк 6, спаренный пулемет Besa калибра 7.92 мм; боекомплект 74 выстрела, 3375 патронов. Двигатель Rolls-Royce Meteor IV мощностью 650 л.с.; механическая трансмиссия Merrit-Brown Z51R; подвеска — балансир-ная пружинная, типа Хорстман. Экипаж 4 человека.
Centurion Mk.2 (А41А) — литая башня больших размеров с лобовой броней 152 мм, Новая командирская башенка. Боевая масса 48 т. Двигатель Meteor IVA.
Centurion Mk.3 — это Centurion Mk.2 с 20-фунтовой пушкой Мк I. Боевая масса 49,3 т. Помимо вновь произведенных машин до уровня Centurion Mk.3 в 1951-1952 годах было модернизировано большинство танков Centurion Mk.2.
Centurion Mk.4 (A41T) — танк поддержки, вооруженный 95-мм гаубицей Мк IV. Боевая масса 45,6 т. Серийно не производился.
Centurion Mk.5 — спаренный пулемет Browning М1919А4 капибром 7,62-мм. Рядом с командирским люком смонтирована зенитная турель для пулемета М1919А4. Боекомплект пушки 64 выстрела. До уровня Centurion Mk.5 было модернизировано значительное число танков Centurion Mk.3.
Centurion Mk.5/1 (FV 4011) — это Centurion Mk.5 с дополнительной бронезащитой лобовой части корпуса толщиной 45 мм. Боевая масса 50 т.
Centurion Mk.5/2 — это Centurion Mk.5 со 105-мм пушкой L7A1. Начальная скорость бронебойно-подкалиберного снаряда 1470 м/с.
Centurion Mk.6 — это Centurion Mk.5 — с дополнительной бронезашитой и 105-мм пушкой L7A1. Боекомплект 68 выстрелов, Боевая масса 51 т.
Centurion Mk.6/1 — это Centurion Mk.6 с ИК-прииелом.
Centurion Mk.6/2 — это Centurion Mk.6 с пристрелочным пулеметом Browning М2НВ калибра 12.7 мм.
Centurion Mk.7 (FV 4007) — 20-фунтовая пушка Мк I с эжекционным устройством для продувки канала ствола, спаренный и зенитный пулеметы Browning М1919А4 калибра 7.62 мм. Боекомплект 63 выстрела, 4500 патронов. Дополнительный бронированный топливный бак в кормовой части корпуса. Усовершенствованная система управления огнем. Боевая масса 50 т.
Centurion Mk.7/1 (FV 4012) — Centurion Mk.7 с дополнительной бронезащитой.
Centurion Mk.7/2 — Centurion Mk.7 со 105-мм пушкой L7A1,
Centurion Mk.8 — новая литая маска пушки, вращающаяся командирская башенка. Двигатель Meieor IVB. Боевая масса 50.8 т.
Centurion Mk.8/1 — Centurion Mk.8 с дополнительной бронезашитой.
Centurion Mk.8/2 — Centurion Mk.8 105-мм пушкой L7A1.
Centurion Mk.9 (FV4015) — Centurion Mk.7 с дополнительной бронезащитой и 105-мм пушкой L7A1. Боекомплект 70 выстрелов. Боевая масса 51 т.
Centurion Mk.9/1 — Centurion Mk.9 с ИК-прицелом.
Centurion Mk.9/2 — Centurion Mk.9 с пристрелочным пулеметом Browning М2НВ калибра 12,7.
Centurion Mk.10 (FV 4017) — Centurion Mk.8 с дополнительной бронезащитой и 105-мм пушкой L7A1.
Centurion Mk.10/1 — Centurion Mk.10 с ИК-прицелом.
Centurion Mk.10/2 — Centurion Mk.10 с пристрелочным пулеметом Browning М2НВ калибра 12,7 мм.
Centurion Mk.11 — Centurion Mk.6 с ИК-прицелом и пристрелочным пулеметом Browning М2НВ- Боекомплект 68 выстрелов, 700 12,7-мм и 4250 7,62-мм патронов,
Centurion Mk.12 — Centurion Mk.9 с ИК-прииелом и пулеметом Browning М2НВ
Centurion Mk.13 — Centurion Mk.10 с ИК-прицелом и пристрелочным пулеметом Browning М2НВ,

Боевое крешение «центурионы» получили в ходе войны в Корее. В боевых действиях принимали участие 45 танков Centurion Mk.3 8-го собственного его Величества Королевского Ирландского гуcapcкого полка (8th King’s Royl Irish Hussars). В дальнейшем в составе британской армии танки этого типа использовались только на Ближнем Востоке. Так. например, 5 ноября 1956 года танки Centurion Mk.5 6-го Королевского танкового полка высадились в Порт-Саиде в составе англо-французской группировки, На рубеже 1960-х годов Centurion применялись английскими войсками в полицейских и противопартизанских операциях на юге Аравийского полуострова. С 1967 года их начали снимать с вооружения британской армии и заменять основными боевыми танками «Чифтен».

Последней войной, в которой довелось участвовать британским Centurion., стали боевые действия в зоне Персидского залива. В операции «Буря в пустыне» использовались саперные танки AVRE и БРЭМ Мк2 ARV Корпуса Королевских инженеров и БРЭМ BARV Королевской морской пехоты.

В настоящее время модернизированные танки Centurion состоят на вооружении в Иордании (Tariq — 90 единицы), Сингапуре (12, при этом 6 танков базируются на территории Брунея, а еше 6 — на Тайване) и ЮАР (167 Olifam Mk.1А и Mk.1B). В Армии обороны Израиля ограниченно используются лишь различные боевые и специальные машины на базе танка Centurion.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Centurion Mk.13
БОЕВАЯ МАССА, т: 51,8.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9854, ширина — 3390, высота (по крыше башни) — 3009, клиренс — 510.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L7A2 калибра 105 мм, 1 спаренный пулемет Browning М1919А4 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет Browning M1919A4 калибра 7,62 мм, 1 пристрелочный пулемет Browning М2НВ калибра 12,7 мм, 12 установок для пуска дымовых гранат калибра 51 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 64 выстрела, 4750 патронов калибра 7,62 мм, 600 патронов калибра 12,7 мм.
СТАБИЛИЗАТОР ВООРУЖЕНИЯ: двухплоскостной.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел наводчика с переменным увеличением, перископический прибор-прицел командира.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 118, борт — 51, корма — 38, башня — 30…152.
ДВИГАТЕЛЬ: Rolls-Royce Meteor IVB, 12-цилиндровый V-образный четырехтактный карбюраторный жидкостного охлаждения; мощность 650 л.с. при 2550 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: Merritt-Brown Z51R. состоит из двухдискового главного фрикциона сухого трения, механической пятискоростной коробки передач, планетарного механизма поворота с двойным потоком мощности, двухступенчатых бортовых передач.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре сдвоенных и два одинарных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвесная блокированная со спиральными пружинами и гидравлическими амортизаторами; гусеницы с открытым шарниром шириной 610 мм.
СКОРОСТЬ МАКС,, км/ч: 34,
ЗАПАС ХОДА, км: 190.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 3,35; высота стенки, м — 0,91; глубина брода, м — 1.45.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция и переговорное устройство.

www.dogswar.ru

Средний пушечный танк «Центурион» | Военное оружие и армии Мира

«Центурион» — наиболее известный и, безусловно, самый повоевавший британский танк второй половины XX века.

Танк был создан в конце Второй мировой войны в рамках программы с неофициальным названием «Британский Тигр». Впрочем, «Тигра» у англичан не получилось, тем не менее получилась «Британская Пантера», что, в общем, тоже было неплохо.

Особенностью парка танков «Центурион» является то, что танки ранних выпусков постоянно модернизировались до уровня более поздних модификаций. Основа большинства из них — модификация «Центурион» Mk 3, самая массовая из всех изготавливавшихся.

КОНСТРУКЦИЯ

«Центурион» выполнен по классической компоновочной схеме с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения.

В передней части корпуса танка модификации Mk 3 справа расположено отделение управления, в котором помещается водитель, а с левой стороны размещены боеприпасы, ящик для хранения имущества и бак для питьевой воды. В крыше отделения управления имеется люк механика-водителя, в крышках которого установлены два перископических прибора наблюдения.

В боевом отделении, расположенном в средней части танка, справа от пушки размещаются наводчик и командир танка, слева — заряжающий. На крыше башни справа находится командирская башенка с люком, по периметру которой установлены скошенные блоки триплекс. В крыше башенки устанавливается перископ. Левее командирской башенки расположен люк заряжающего. Для наблюдения за местностью заряжающий пользуется перископическим смотровым прибором. У наводчика установлен перископический прицел. В башне танка установлена 83,8-мм (20-фунтовая) нарезная пушка с начальной скоростью бронебойного снаряда 1020 м/с и подкалиберного — 1325 м/с. С пушкой спарен пулемет калибра 7,92 мм. Пушка танка выполнена без дульного тормоза.
Зенитный пулемет на танке не устанавливается. Меткость стрельбы из танка на ходу обеспечивается установкой стабилизатора вооружения в двух плоскостях наведения.

Вертикальные углы наведения пушки танка составляют: угол возвышения +20° и угол склонения -10°. Механизмы вертикальной и горизонтальной наводки пушки имеют электрический привод. Боекомплект составляет 65 выстрелов к пушке и 3600 патронов к пулемету.

На танке установлен 12-цилиндровый бензиновый двигатель «Метеор» жидкостного охлаждения, развивающий мощность до 650 л. с. при 2550 об/мин. Бензиновые баки размещены внутри корпуса по обоим бортам силового отделения. Слева от основного двигателя помещается вспомогательный двигатель мощностью 8 л. с, приводящий во вращение генератор, используемый для питания потребителей электрической энергии и зарядки аккумуляторных батарей при остановленном основном двигателе танка.

НА СЛУЖБЕ

Боевое крещение «Центурионы» получили в ходе войны в Корее. В боевых действиях принимали участие 45 танков Mk 3 8-го Собственного Его Величества Королевского Ирландского гусарского полка. В дальнейшем в составе британской армии танки этого типа использовались только на Ближнем Востоке. Так, например, 5 ноября 1956 года танки «Центурион» Mk 5 6-го Королевского танкового полка высадились в Порт-Саиде в составе англо-французской группировки. На рубеже 1960-х годов «Центурионы» применялись английскими войсками в полицейских и противопартизанских операциях на юге Аравийского полуострова.

С 1967 года их начали снимать с вооружения британской армии и заменять основными боевыми танками «Чифтен». Последней войной, в которой довелось участвовать британским «Центурионам», стали боевые действия в зоне Персидского залива. В операции «Буря в пустыне» использовались саперные танки AVRE и БРЭМ Mk 2 ARV Корпуса Королевских инженеров и БРЭМ BARV Королевской морской пехоты.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА «ЦЕНТУРИОН» MK 13

  • Боевая масса, т: 51,8
  • Экипаж, чел.: 4
  • Габаритные размеры, мм:
    — длина:9854
    — ширина: 3390
    — высота (по крыше башни): 3009
    — клиренс: 510
  • Макс, скорость движения, км/ч:
    — по шоссе: 34
  • Запас хода, км:
    — по шоссе: 190
  • Преодолеваемые препятствия:
    — угол подъема, град.: 30
    — ширина рва, м: 3,35
    — высота стенки, м: 0,91
    — глубина брода, м: 1,45
Оставить эмоцию

Нравится Тронуло Ха-Ха Ого Печаль Злюсь