«Абсолютно новый самолет». Ту-160М – первый шаг к ПАК ДА
Армия
Испытания и первый полет собранного с нуля модернизированного сверхзвукового стратегического ракетоносца Ту-160М запланированы на начало 2022 года, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов. Что нового появится у Ту-160М – в колонке военного журналиста Виктора Сокирко специально для «Газеты.Ru».
Ту-160М – глубокая модернизация стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160. Эта уникальная боевая машина была создана в 1970-е годы и по сей день не имеет себе равных в мире. Это самый тяжелый боевой самолет, а кроме того – самый крупный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет и самолет с изменяемой стреловидностью крыла. Ту-160 также является лидером по скорости среди бомбардировщиков. За грациозность и изящество линий российские летчики назвали Ту-160 «Белым лебедем».
Десант против огня. Кто придумал «Авиалесохрану»
По данных программы спутникового мониторинга Европейского Союза Copernicus в 2021 году лесные…
13 декабря 14:46
Сейчас на вооружении ВКС России находится 17 стратегических бомбардировщиков Ту-160. Все действующие самолеты этой серии имеют собственные имена, например, авиаконструктора Андрея Туполева или былинного богатыря Ильи Муромца. Последний выпущенный в 2017 году Ту-160 получил имя легендарного главкома ВВС Петра Дейнекина. К слову, сам Петр Степанович, освоивший пилотирование более двух десятков самолетов, управлял при жизни и Ту-160.
Решение о производстве обновленного Ту160М было принято в связи с необходимостью создания переходного варианта стратегического ракетоносца. Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) – бомбардировщик-ракетоносец нового поколения, создаваемый в ПАО «Туполев», появится на вооружении ВКС России несколько позже, ориентировочно – в 2027 году. Предполагается, что этот самолёт заменит стратегические бомбардировщики Ту-95, Ту-160 и Ту-22М3.
До его появления именно усовершенствованный Ту-160М возьмет на себя функции ударной силы стратегического авиакрыла.
«Ту-160М – абсолютно новый самолет. Основная часть изменений касается систем бортовой электроники бомбардировщика. В рамках проекта по модернизации самолета созданы: бесплатформенная инерциальная навигационная система, комплекс радиоэлектронной борьбы, топливные системы, а также системы управления вооружением.
Не исключено, что некоторые из новых систем потом могут быть использованы в ПАК ДА», – рассказал «Газете.Ru» авиационный эксперт Юрий Гаврилов.
Вице-премьер Юрий Борисов на брифинге для журналистов начале декабря заявил, что «самолет может совершить пробег с новыми двигателями НК-32». Разработка этого двигателя началась в 1977 году. Серийное производство началось в 1983 года, но 1993 году было остановлено. Лишь в 2016 году ПАО «Кузнецов» заявило о том, что возобновляет серийный выпуск обновлённых двигателей НК-32.
Как благодаря США Россия создала мобильную защиту от ядерного оружия
13 декабря 2001 года США объявили об одностороннем выходе из Договора по противоракетной.
..
13 декабря 09:49
Новый стратегический бомбардировщик должен получить и новое оружие. В первую очередь речь идет о ракете Х-БД, которая, как предполагается, превзойдет по многим показателям свою предшественницу Х-101, которые несет на борту нынешний Ту-160. Дальность Х-101 – 3 тыс. километров, у новой ракеты дальность будет составлять 5 тыс. км., а по некоторым данным — даже 7-8 тыс. км.
Таким образом, Ту-160М, оснащенный Х-БД, будет обладать возможностями обмана средств ПВО и ПРО противника. Запустив такие ракеты из, скажем, района Каракаса (российские Ту-160 летали в Венесуэлу в сентябре 2013 года и в декабре 2018 года) в направлении Вашингтона, бомбардировщики могут спокойно уйти в сторону и приземлиться на аэродроме Манагуа в Никарагуа (так тоже бывало).
При этом сохраняются все логистические возможности и преимущества Ту-160.
«Основным местом дислокации российских стратегических бомбардировщиков Ту-160 считается авиабаза ВКС в Энгельсе Саратовской области.
Однако эти самолёты способны нести боевое дежурство практически в любом регионе мира. Дальность их практического полета составляет порядка 12 тысяч километров, при дозаправке в воздухе они способны находиться в воздухе более суток.
А зафиксированная в 2010 году дальность составила 18 тысяч километров. И, взлетев под Саратовом, а затем дозаправившись, скажем, в районе Южно-Китайского моря, где дежурят российские топливозаправщики Ил-78, они в течение нескольких часов могут оказаться вблизи берегов США», – напомнил авиационный эксперт Юрий Пеляев.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
В небо впервые поднят новейший Ту-160М — самый тяжелый боевой самолет в мире
Свежий номер
РГ-Неделя
Родина
Тематические приложения
Союз
Свежий номер
Экономика
12.01.2022 21:50
Поделиться
Иван Петров
В Казани состоялось событие исторического масштаба в авиационной отрасли. 12 января с аэродрома Казанского авиационного завода — филиала «Туполев» Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) — совершил первый полет первый экземпляр вновь изготовленного стратегического ракетоносца Ту-160М.
К слову, это самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла.
uacrussia.ru
«Полет проходил на высоте 600 метров и длился около 30 минут. Экипаж летчиков-испытателей ПАО «Туполев» выполнил маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолета в воздухе», — сообщили в госкорпорации «Ростех».
Напомним, программа воспроизводства самолетов Ту-160 в модернизированном облике была развернута по решению президента России Владимира Путина в 2015 году.
Отмечается, что в рамках госконтракта между Минпромторгом России и «Туполевым» в «сжатые сроки была полностью оцифрована конструкторская документация на самолет Ту-160М, восстановлена технология вакуумной сварки титановых изделий, возобновлено производство агрегатов планера самолета». А также сформирована новая кооперация из передовых предприятий промышленности в области металлургии, авиастроения, машиностроения и приборостроения.
«Мы восстановили полный цикл производства Ту-160, но уже в модификации «М», с использованием модернизированных двигателей, модернизированных систем управления самолетом, навигационных систем и систем управления вооружением, — заявил вчера министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
— Большую роль в восстановлении производства уникальных самолетов сыграла модернизация Казанского авиационного завода: были обновлены оборудование цехов, летно-испытательная база, запущена в работу крупнейшая в мире установка электронно-лучевой сварки и вакуумного отжига титана. Сегодня мы видим значительные перспективы для платформы Ту-160: дальнейшее развитие позволит использовать ее для новых видов вооружения, в том числе перспективных».
По словам главы минпромторга Дениса Мантурова, ракетоносец Ту-160М может стать носителем новых видов вооружения, в том числе перспективных
Стоит отметить, что новый самолет сохранил внешний облик легендарного предшественника, но при этом был создан на совершенно новой технологической базе с использованием цифровых технологий.
«Ту-160 — один из самых масштабных и высокотехнологичных проектов авиационной промышленности. Реализация этой программы потребовала не только обновления производственных мощностей, но и создания принципиально новой цифровой среды работы над проектом, — заявил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.
— Принципиальная важность сегодняшнего события в том, что новая машина полностью построена заново, с нуля — в новой машине на 80 процентов обновлены и модернизированы системы и оборудование».
В результате модернизации дальность действия бомбардировщика увеличилась примерно на 1000 километров. Конфигурация Ту-160М включает новую РЛС «Новелла», а также новый комплекс самообороны и систему электронного наблюдения. Самолет также оснащается «стеклянной кабиной» и обновленным комплектом средств связи и навигации.
Недавно командующий Дальней авиацией ВКС России генерал-лейтенант Сергей Кобылаш заявил, что в 2022 году ряды пополнят два модернизированных стратегических ракетоносца Ту-160М.
«Особенностью модернизированных образцов авиационной техники является установка новых комплексов радиоэлектронной борьбы, современных систем навигации, оснащение новыми образцами вооружения, новой авионикой, а также установка новейших средств отображения информации на приборных досках экипажа», — отмечал генерал-лейтенант.
Ту-160 (по кодификации НАТО — Blackjack, а в России самолет за его грацию неофициально называют «Белый лебедь») — советский, затем российский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с изменяемой геометрией крыла. Наряду с Ту-95МС составляет основу авиапарка Дальней авиации Воздушно-космических сил (ВКС) России. Предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей в удаленных районах и в глубоком тылу противника. Самолет способен нести на борту 12 крылатых ракет, все вооружение размещено внутри фюзеляжа. Ту-160 — самый тяжелый боевой самолет в мире.
Российская газета — Федеральный выпуск: №6(8654)
Поделиться
ПромышленностьАрмияКазаньВолга-КамаВ регионах
Военный самолет | Военный.com
Подкатегории
Самолеты ВВС
Штурмовики ВВС
Истребители ВВС
Вертолеты ВВС
Армейский самолет
Армейские вертолеты
Штурмовики
Бомбардировщики
Самолет береговой охраны
Вертолеты береговой охраны
Дроны
Истребитель
Вертолеты
Самолет морской пехоты
Штурмовой самолет морской пехоты
Истребители морской пехоты
Вертолеты морской пехоты
Самолет ВМФ
Штурмовики ВМФ
Истребители ВМФ
Вертолеты ВМФ
Самолет специального назначения
Самолет специального назначения
Самолет наблюдения
Самолет-заправщик
Учебный самолет
Транспортный самолет
Категории оборудования
- Армейское снаряжение
- Военно-морское снаряжение
- Оборудование ВВС
- Оборудование корпуса морской пехоты
- Оборудование береговой охраны
- Электроника
- Военный самолет
- Военная техника
- Боеприпасы
- Личное снаряжение
- Корабли и подводные лодки
- Оборудование для специальных операций
- Оружие
Видео недели по оборудованию
Select Service
Оружие и снаряжение
- Армия не избавится от своих M4 и SAW в ближайшее время, говорит генерал
- «Самая крупная закупка тренажеров за всю историю»: как одна компания поставляла снаряжение для ACFT
- Армейские пехотинцы могут получить больше оружия, но меньше боеприпасов в следующем году
- Дополнительные морские пехотинцы будут испытывать более легкие боеприпасы с полимерной гильзой по мере расширения экспериментов на флоте
- Более смертоносные и разрушительные снайперские пули занимают первое место в списке желаний армии
Посмотреть еще
Почему всегда военный самолет США попадает в «аварию»: передовая статья Global Times
МНЕНИЕ / ОТ РЕДАКЦИИ
Почему военный самолет США всегда попадает в «аварию»: передовая статья Global Times
Автор: Global Times Опубликовано: 16 марта 2023 г.
Архивное фото дрона MQ-9 Reaper. Фото: VCG
Во вторник по местному времени над Черным морем разбился военный беспилотник США, что заставило нервничать весь мир. Первой реакцией людей было не обсуждение виновных, а страх. Некоторые СМИ заявили, что это подчеркивает «риск прямой конфронтации» между США и Россией после начала российско-украинского конфликта. Возможно, это будет неточно, но это отражает высокую степень внимания международной общественности к этому инциденту. Прямым следствием инцидента является то, что он довел напряженность на поле боя между Россией и Украиной до самого высокого уровня с момента возникновения конфликта и может спровоцировать неожиданную эскалацию реакции. Это явно то, что весь мир не хочет видеть.
На этот раз американские военные потеряли беспилотник ВВС MQ-9 Reaper, пострадавших нет. США и Россия расходятся во мнениях относительно того, как она упала. Москва заявляет, что по этому поводу «не применяла бортовое оружие».
Дело под контролем, и мы надеемся, что США и Россия смогут разумно его решить. Судя по текущей реакции, ни Москва, ни Вашингтон не хотят эскалации кризиса.
Надо сказать, что напряженная обстановка в регионе не выдерживает нескольких подобных инцидентов. Это как если бы два человека разбивали камни рядом с кучей взрывчатки. Кто может гарантировать, что не будет искр или что искры не взорвут взрывчатку? Этот инцидент должен не просто закончиться взаимными обвинениями между США и Россией, но должен пробудить бдительность двух сторон, особенно США, и стать возможностью для обеих сторон перестроить механизм кризисного управления и контроля.
Карибский кризис во время холодной войны потряс мир, но после этого такого кризиса не было, потому что и США, и Советский Союз полностью осознавали, что такой инцидент слишком опасен, чтобы допустить его повторение. На основе этого редкого и важного консенсуса США и Советский Союз сделали шаг назад, а затем начали переговоры по контролю над ядерными вооружениями, чтобы «холодная война» не превратилась в разрушительную «горячую войну».
Конечно, крушение этого дрона нельзя сравнивать с Карибским кризисом, но некоторые закономерности и логика общие.
Сегодня Вашингтон снова настаивает на конфронтации крупных держав, толкая мир на грань новой холодной войны, и вероятность катастрофических последствий постепенно возрастает. Сразу после столкновения американских и российских военных самолетов в Черном море официальный представитель Совета национальной безопасности США Джон Кирби заявил, что российские самолеты «не редкость» перехватывать американские самолеты над Черным морем, что показывает, что Вашингтон привык к таким «встречам». .»
Падение военного беспилотника США — случайное событие, но его возникновение имеет определенную неизбежность. После окончания холодной войны подобные инциденты со столкновениями военных самолетов, случайными авиакатастрофами и даже сбитыми самолетами происходили много раз, некоторые из которых серьезно обостряли региональную напряженность, и большинство из них были связаны с вооруженными силами США. И его целями часто были страны, которые Вашингтон публично считает мнимыми врагами. Это очень показательно.
По мере того, как США проводят все больше и больше военных операций за рубежом, увеличивается и частота их крайних провокаций. Между тем, атмосфера отношений между крупными державами серьезно ухудшилась, а двусторонние ограничения, обмены и механизмы коммуникации, такие как договоры о контроле над ядерным оружием, серьезно пострадали. В таких условиях возрастает вероятность осечек, которые приведут к эскалации и даже потере контроля над ситуацией. Есть постоянные напоминания о чрезвычайных ситуациях, которые нельзя игнорировать.
Мир так хрупок, и управление кризисом важно, но еще важнее уменьшить его возникновение с самого начала. Необходимо срочно избежать войны, в которой ни одна из сторон не хочет участвовать. В этом месяце исполняется 20 лет со дня начала США войны в Ираке, и 20 лет должно быть достаточно, чтобы США и международное сообщество глубоко задумались. Как сказал The Guardian, «каждый раз, когда происходит что-то подобное, мир тратит немного больше своей удачи». Мир и стабильность в мире, очевидно, не всегда могут полагаться на «везение».