Самолет ту 195: Бомбардировщик Ту‑95: тактико-технические характеристики. Справка

Туполев · Ту-154Б · RA-85195 (зав.н. 77A195) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация



Карточка самолёта: Туполев · Ту-154Б · RA-85195 (зав.н. 77A195) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

RUSSIANPLANES.NET

портал авторской авиационной фотографии

Наши сайты

Туполев Ту-154Б RA-85195 а/к Хакасия — карточка борта

статус: порезан/уничтожен links крайний оператор:  Хакасия  до март 2014 г. в эксплуатации:   с 6 марта 1977 г. до март 2014 г. (37 лет) КБ: Туполев  тип: Ту-154 (реестр) назначение ВС: пассажирское завод-изготовитель: Авиакор заводской номер: 77A195 серийный номер: 0195 первый полет: 1977 г.  дата выпуска: февраль 1977 г.  списан: 3 февраля 2005 г. (Акт №1/0205 — по отработке назначенного срока службы.)  Комментарии

Техническая информация код ADS-B hex: расчётный 154CCB

Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки
00
История борта

Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива

карточка борта Тип: Ту-154Б Бортовой: RA-85195 Зав. №: 77A195 Хакасия  Абакан (ABA/UNAA) YGMAOPA | Хакасия (республика) Россия AlexI (c) 28 сентября 2013 комментариев к фото: 1 поблагодарили: Дмитрий Неверов, Airhitcher, Кирилл Тарасов, Михаил Мизикаев, Василий Егоров, Михаил Громов, Вадим874, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, Алан Шанаев, Андрей Шляховский, Сергей Кривоносов, Алексей Коваль, Руслан Яхин, Андрей Вечернин, Dr_Den, Сергей Копцев, Зиновьев Егор, Wolf, Павел Тоденков, Никита Бойко, Марина Кирюнина, Илья Криволапов, Сергей Петров, Николай Тюменцев, Илья Н (всего — 28)

AlexI

Ту-154Б RA-85195 Хакасия

28 сентября 2013 Абакан карточка борта

карточка борта Тип: Ту-154Б Бортовой: RA-85195 Зав. №: 77A195 Хакасия  Абакан (ABA/UNAA) YGMAOPA | Хакасия (республика) Россия Никита Бойко (c) 23 августа 2011 поблагодарили: Алексей Качаев, Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Сергей Макаров, Вадим874, Васильев Александр, Николай Смирнов, Вячеслав Лукин, Алан Шанаев, AlexI, Андрей Вечернин, Сергей Коньков, Михаил Кох, Dr_Den, Wolf, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов — AviaPressPhoto, Александр Лебедев, Анастасия Назарова, Китановски Дмитрий, Vlad, Евгений_Вереин, Владислав Белов, MAILS, Сергей Петров, Андрей (всего — 28)

Никита Бойко

Ту-154Б RA-85195 Хакасия

23 августа 2011 Абакан карточка борта

карточка борта Тип: Ту-154Б Бортовой: RA-85195 Зав. №: 77A195 Хакасия  место съёмки на карте Абакан (ABA/UNAA) YGMAOPA | Хакасия (республика) Россия Airhitcher (c) 22 апреля 2011 Вот такой интересный экземпляр для реестра! комментариев к фото: 4 поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Андрей Шаповалов, Сергей, ma, Сергей, Михаил Мизикаев, Lesnik — St.Petersburg Spotters, Николай П., Сергей Петровский, Василий Егоров, Эмиль Валуев, Сергей Макаров, Александр Козлов, Вадим874, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Игорь Двуреков, Вячеслав Николаев, Сергей Васильев, покинул сайт, игорь шамыкаев, Александр FILINVIDEO, Кирилл Василенко, JetRanger, Андрей Шляховский, Сергей Кривоносов, Danilo, Алексей Коваль, AlexI, Руслан Яхин, Dr_Den, gabr gabrich, Зиновьев Егор, Никита Бойко, Иван Зубов — AviMedia, Сергей Петров (всего — 37)

Airhitcher

Ту-154Б RA-85195 Хакасия

22 апреля 2011 Абакан карточка борта

карточка борта Тип: Ту-154Б Бортовой: RA-85195 Зав. №: 77A195 Хакасия  Абакан (ABA/UNAA) YGMAOPA | Хакасия (республика) Россия Дмитрий Важанов (c) 18 августа 2007 поблагодарили: Алексей Качаев, Васильев Александр, Андрей Багиров, Алексей Константинов, Александр FILINVIDEO, Константин Абрамов, AlexI, Александр Ховаев, Руслан Яхин, Dr_Den, Зиновьев Егор, Никита Бойко, Сергей Петров

Дмитрий Важанов

Ту-154Б RA-85195 Хакасия

18 августа 2007 Абакан карточка борта

карточка борта Тип: Ту-154Б Бортовой: RA-85195 Зав. №: 77A195 Хакасия  Абакан (ABA/UNAA) YGMAOPA | Хакасия (республика) Россия Дмитрий Важанов (c) 18 августа 2007 ! данная фотография из личной коллекции ! поблагодарили: Никита Бойко, Сергей Петров

Дмитрий Важанов

Ту-154Б RA-85195 Хакасия

18 августа 2007 Абакан карточка борта

карточка борта Тип: Ту-154Б Бортовой: RA-85195 Зав. №: 77A195 Хакасия  Абакан (ABA/UNAA) YGMAOPA | Хакасия (республика) Россия Дмитрий Важанов (c) 18 августа 2007 поблагодарили: Алексей Качаев, Airhitcher, Кирилл Тарасов, Сергей Макаров, Вадим874, Алексей Корсаков, Михаил Степанов, Васильев Александр, Андрей Багиров, Алексей Константинов, Николай Баранник, Александр FILINVIDEO, Андрей Шляховский, Юрий ***, AlexI, Александр Ховаев, Руслан Яхин, Зиновьев Егор, Никита Бойко, Олег UR-OLK, Сергей Петров (всего — 21)

Дмитрий Важанов

Ту-154Б RA-85195 Хакасия

18 августа 2007 Абакан карточка борта

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2010-05-11 19:30
Версия: 5 (от 2014-04-28 20:10)
показов:

3396

, сегодня: 2

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.

КАЗАНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. А. Н. ТУПОЛЕВА

Этапы большого пути: история создания самолета Ту-144

Опытный самолет Ту-144 в первом полете. Фото ПАО «Туполев»

Ту-144 – советский сверхзвуковой пассажирский самолет, первый и один из двух в мире тип сверхзвукового авиалайнера, который использовался в гражданской авиации для коммерческих перевозок.

Создание и доводка Ту-144 – крупнейшая и сложнейшая программа в истории советского самолетостроения. В результате длительной работы удалось создать летательный аппарат высочайшего мирового класса, по своим основным летно-техническим характеристикам не уступающий соответствующему самолету, созданному на Западе.

Ведущим конструктором по самолету был назначен Алексей Туполев. Разработка двигателя поручалась ОКБ Николая Кузнецова.

16 июля 1963 года вышло постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР «О создании ОКБ А. Н. Туполева СПС (сверхзвукового пассажирского самолета) Ту-144 с четырьмя реактивными двигателями и о постройке партии таких самолетов». Общее руководство осуществлял Андрей Туполев.

В июле 1965 года был готов эскизный проект Ту-144.

22 июня 1966 года был утвержден полноразмерный макет самолета.

9 октября 1968 года завершилась постройка первого прототипа.

31 декабря 1968 года опытный Ту-144 (бортовой номер СССР-68001) впервые поднялся в воздух. Это произошло на два месяца раньше полета англо-французского сверхзвукового пассажирского самолета «Конкорд».

5 июня 1969 года Ту-144 стал первым в истории пассажирским авиалайнером, преодолевшим звуковой барьер (на высоте 11 000 метров).

Сборка самолета Ту-144. Фото ПАО «Туполев»

Весной 1971 года в Жуковском был собран первый серийный Ту-144. В 1972 году началось производство на Воронежском авиазаводе. Всего было построено 16 самолетов.

1 июля 1971 года состоялся первый полет улучшенного (серийного) образца самолета Ту-144 № 01-1, бортовой № 77101.

29 октября 1977 года самолет получил сертификат летной годности (впервые в СССР).

1 ноября 1977 года состоялся первый рейс самолета Ту-144 с пассажирами на борту на трассе Москва-Алма-Ата. Так было положено начало регулярной эксплуатации самолета Ту-144.

1 июня 1978 года руководство «Аэрофлота» приняло решение об отмене пассажирских рейсов Ту-144.

В июле 1983 года на модификации Ту-144Д было установлено 13 мировых авиационных рекордов.

С 1995 по 1999 годы один значительно модифицированный Ту-144Д (№ 77114) под названием Ту-144ЛЛ («Летающая лаборатория») использовался американским космическим агентством НАСА для исследований в области высокоскоростных коммерческих полетов с целью разработать план для создания нового современного сверхзвукового пассажирского самолета.

До середины 1990-х годов самолеты Ту-144 применялись для проведения различных испытаний. По просьбе Министерства науки и по решению Министерства авиационной промышленности СССР несколько самолетов были установлены в качестве экспонатов на территории музея ВВС в Монино, музея гражданской авиации в Ульяновске, авиазаводов в Воронеже, Казани и Самаре. Один самолет был продан в частный музей техники в Зинсхайме (Германия).

Ту-144 против «Конкорда»

«Конкорд» авиакомпании British Airways на авиасалоне в Фарнборо, 1986 г. Фото Tim Rees

Единственным в мире самолетом, сопоставимым с Ту-144 по своим летно-техническим характеристикам и реализованным «в металле», был британо-французский «Конкорд» (Concorde), разработанный совместно французской фирмой Aérospatiale и британской фирмой British Aircraft Corporation (BAC). Двигательные установки Rolls-Royce / SNECMA «Olympus» 593 совместно разработали британская фирма Rolls-Royce и французская фирма SNECMA.

Всего было произведено 20 «Конкордов», из них 14 эксплуатировались на коммерческих авиалиниях авиакомпаниями British Airways и Air France, каждая из которых имела по 7 самолетов.

Первый полет «Конкорд» совершил 2 марта 1969 года – на два месяца позже советского Ту-144. Коммерческая эксплуатация «Конкордов» стартовала 21 января 1976 года рейсом Лондон-Бахрейн. С 1977 года «Конкорды» начали летать из Европы в Нью-Йорк: именно трансатлантические рейсы стали для британо-французского собрата и соперника Ту-144 основными.

Внешне Ту-144 и «Конкорд» очень похожи. Длинный фюзеляж, опускаемая носовая часть, аэродинамическая схема «бесхвостка». Но есть и немало отличий. Вот что говорит о сходстве Ту-144 и «Конкорда», об отличительных особенностях советской машины главный конструктор Ту-144, сын Андрея Николаевича Туполева – Алексей Андреевич Туполев:

«Они во многом похожи друг на друга. Ничего удивительного здесь нет – оба самолета одного класса: количество пассажиров, скорость, высота полета, вес почти одинаковы. Идентичность основных характеристик вызвала и сходство внешнее. Однако некоторые вопросы мы решили иначе.

На Ту-144 двигатели – их четыре – размещены под фюзеляжем. У «Конкорда» они расположены попарно на консолях крыла. «Центральная» компоновка, на наш взгляд, более удачна. В случае отказа одного двигателя машину легче удержать от разворота.

Основные ноги шасси у Ту убираются в направлении полета на крыло. На «Конкорде» – по размаху крыла в фюзеляж. Наше решение не конструкторская прихоть. Применив подобную схему, мы высвободили фюзеляж. Результат – пять пассажирских кресел в ряду вместо четырех на англо-французской машине. С другой стороны, наш вариант увязки шасси с фюзеляжем сделал возможным бóльшие взлетно-посадочные углы атаки. Это особенно важно для машины, построенной по схеме «бесхвостка».

«Конкорд» авиакомпании Air France в Цюрихе, 1998 г. Фото Aero Icarus

На пассажирских линиях по трассе Москва – Алма-Ата летали только два борта Ту-144 из 16 произведенных: 77109 и 77110. В первый пассажирский рейс Ту-144 отправился 1 ноября 1977 года. Полеты на расстояние 3260 км на высоте 16000-17000 м со скоростью 2000 км/ч проводились один раз в неделю, количество пассажиров на борту не превышало 80 человек. До момента прекращения регулярной эксплуатации с пассажирами в мае 1978 года, экипажи Аэрофлота на Ту-144 выполнили 55 рейсов, перевезя 3284 пассажира.

«Коммерческая» жизнь европейского собрата Ту-144, «Конкорда», оказалась куда более длительной и успешной. За 27 лет регулярных и чартерных рейсов «Конкордами» было перевезено около 2,5 миллиона пассажиров, общий налет самолетов составил 243 845 часов. Карьера британо-французской машины подошла к концу лишь в начале XXI века. 25 июля 2000 года самолет «Конкорд» потерпел катастрофу при вылете из парижского аэропорта «Шарль де Голль». Погибло 113 человек, из них на борту – 100 пассажиров и 9 членов экипажа. После этого полеты «Конкордов» не производились в течение полутора лет. Окончательно с пассажирских трасс они сошли в ноябре 2003 года в связи с повышением цен на топливо.

Любопытная информация по сравнению Ту-144 и «Конкорда» приводится на сайте ПАО «Туполев»:

«Интересно сравнить судьбу Ту-144 и англо-французского «Конкорда» – машин близких по назначению, конструктивному исполнению и времени создания. Прежде всего, следует отметить, что «Конкорд» проектировался в основном для сверхзвуковых полетов над безлюдными океанскими просторами (основное назначение – перелеты между Европой и Америкой через океан), отсюда по условиям звукового удара выбор меньших высот крейсерского сверхзвукового полета и, как следствие, меньшая площадь крыла, меньшая взлетная масса, меньшая потребная крейсерская тяга силовой установки к удельные расходы топлива. Ту-144 предстояло в основном летать над сушей, отсюда большие, высоты полета и соответственное увеличение параметров и самолета и (Требуемых тяг силовой установки). Сюда следует добавить менее совершенные двигатели (по своим удельным параметрам двигатели Ту-144 приблизились к «Олимпу» только в последних вариантах), плюс худшие удельные параметры отечественного оборудования и самолетных агрегатов по сравнению с западными (хроническая болезнь советской авионики). Все эти отрицательные исходные моменты в значительной мере (в ходе развития проекта удалось компенсировать высоким совершенством аэродинамики Ту-144 (по значению полученного аэродинамического качества при полетах на крейсерском сверхзвуковом режиме Ту-144 превосходил «Конкорд»), что давалось естественным усложнением конструкции самолета и снижением уровня технологичности самолета в производстве.

Ту-144 (на переднем плане) и «Конкорд» в музее в Зинсхайме, Германия. Фото Apocalyps

Количество поcтроенных серийных Ту-144 и «Конкордов» было приблизительно равным, но в отличие от Ту-144 англо-французские СПС находились в эксплуатации, хотя и дотационной со стороны правительства, практически до начала 90-х годов. Стоимость билета на трассе Лондон – Нью-Йорк в 1986 году составляла 2745 долларов США. Позволить такие дорогие полеты могли и могут лишь только весьма состоятельные и занятые люди, для которых формула «время-деньги» есть основное кредо существования. На Западе такие люди есть, и для них полеты на «Конкордах» – естественная экономия время и денег, тому подтверждение – общий налет «Конкордов» на трассах на 1989 год в 325 000 летных часов. В результате можно считать, что программа «Конкорд» для англо-французов была в достаточной мере коммерческой и в определенной степени престижной по отношению к американцам. В СССР богатых деловых людей, для которых время превращалось бы в деньги, не было так, что естественного рынка услуг, который должен был удовлетворять Ту-144, в СССР просто не существовало. Самолет заведомо должен был стать в значительной степени дотационным и убыточным в эксплуатации в Аэрофлоте. Поэтому программу создания Ту-144 в большой степени можно отнести к престижной программе, мало обеспеченной реальными экономическими потребностями отечественного рынка авиационных услуг.

Создание и доводка Ту-144 стала крупнейшей и сложнейшей программой в истории советского самолетостроения. В результате длительной работы удалось создать летательный аппарат высочайшего мирового класса, по своим основным летно-техническим характеристикам не уступающий соответствующему самолету, созданному на Западе».

Стоит отметить, что проект сверхзвукового пассажирского самолет разрабатывался в 1960-е годы и в США. В рамках программы «Национального сверхзвукового пассажирского самолета» (National Supersonic Transport) в 1966 году государственная комиссия выбрала проект фирмы Boeing (два других варианта были представлены компаниями North American и Lockheed). Самолет «Боинг-2707» должен был иметь крейсерскую скорость полета в 2,7 Маха (2900 км/ч) при дальности до 6740 км и пассажировместимости до 277 человек (до 300 в варианте 733—390). Однако совокупность разных факторов, одним из главных в ряду которых стало стремление сократить бюджетные расходы, привела к тому, что в 1971 году разработка машины была прекращена на стадии постройки второго прототипа. Таким образом, Ту-144 и «Конкорд» остались единственными в мире реализованными проектами сверхзвукового пассажирского самолета. 

Сводная таблица технических и летных характеристик разных модификаций Ту-144 и «Конкорда»

	Ту-144 (изделие «044») (Первый опытный самолет)	Ту-144 (изделие «004») (в т. ч. Ту-144С,  серийная модификация с двигателями НК-144А)	Ту-144 (изделие «004Д») (Ту-144Д, опытные и серийные самолеты с двигателями РД-36-51А)	Ту-144ЛЛ (Опытный самолет с двигателями НК-32-1)	Concorde
Первый полет	31 декабря 1968	1 июня 1971	30 ноября 1974	29 ноября 1996	2 марта 1969
Экипаж, чел.	4	4	4	4	3
Длина фюзеляжа, м	59,4	65,7	65,7	65,7	61,66
Высота, м	11,4	12,5	12,5	12,5	12,2
Размах крыла, м	27,65	28	28,8	28,8	25,6
Площадь крыла, м²	469,8	503	507	506	358,6
Максимальный взлетный вес, кг	160 000	195 000	207 000	207 000	185 000
Масса полезной нагрузки, кг	12 000	15 000	13 000-15 000		13 380
Масса топлива, кг	76 000	98 000			95 680
Количество двигателей	4	4	4	4	4
Тип двигателей	ТРДДФ НК-144	ТРДДФ НК-144A	ТРД РД-36-51А	ТРДДФ НК-32-1	Olympus 593
Тяга максимальная, кН	4 х 171,6	4 х 178	4 х 196,1	245	170
Тяга на сверхзвуке, кН	4 х 127,5	4 х 147		137,5
Максимальная скорость, км/ч	2443	2500	2285		2330
Крейсерская скорость (на сверхзвуке), км/ч	2200	2000-2350	2124	2145	2150
Посадочная скорость, км/ч	290	280	290		295
Практическая дальность (с полной загрузкой), км	2920	3080	5330	4000	7200
Практический потолок, м	18 500	18 200-18 750	16 200-18 400	17 800	18 300

Примечание: Борт СССР-77107, установленный в кампусе КНИТУ-КАИ, принадлежит к модификации Ту-144С

История борта СССР-77107

Борт СССР-77107 в полете. 1978 год. Фото В. А. Владимирова

Самолет Ту-144 с бортовым номером 77107 (заводской номер 05-1) – представитель семьи первых в мире сверхзвуковых пассажирских самолетов, разработанных в Советском Союзе в ОКБ Туполева – построен в 1975 году на Воронежском заводе № 64. Впервые в небо борт поднялся в том же году. Эксплуатантом борта являлось Министерство авиационной промышленности (МАП) СССР, Жуковская летно-испытательная и доводочная база (ЖЛИиДБ), КБ Туполева.

После заводских испытаний и испытаний по различным программам, в 1977 году борт был представлен в качестве комплексного объекта на совместные государственные испытания. По результатам этих испытаний отмечалось, что летно-технические характеристики самолета, за исключением практической дальности полета с заданным числом пассажиров, взлетной массе, соответствуют заданным на Ту-144 требованиям (при испытаниях получили практическую дальность полета на сверхзвуке при взлетной массе 195 тонн при коммерческой нагрузке 15 тонн 3080 км, при 7 тоннах – 3600 км. Подчеркивалось, что дальность полета 4000-4500 км, при коммерческой нагрузке 14-15 тонн на Ту-144 с НК-144А не может быть реализована, и отмечалось, что получение требуемой дальности возможно с двигателями РД-36-51А. После окончания совместных испытаний принимается решение Министерства авиационной промышленности и Министерства гражданской авиации о начале пассажирских перевозок на самолетах Ту-144 с НК-144А.

На самолете выполнялись типовые полеты с выходом на предельную скорость (до 2,35 скоростей звука), оценивалась устойчивость и управляемость при предельно допустимых центровках, проводилась контрольная оценка взлетно-посадочных характеристик, выполнялись полеты на дальность. В ходе испытаний выполнил 180 полетов (по плану 150) общим налетом 357 часов (по плану 250), из них на сверхзвуке – 135 часов.

С декабря 1979 года по февраль 1980 года на борте 77107 в Домодедово испытывался новый тип тормозов, на которых впервые установлены графитовые диски, способные не перегреваться при высоких температурах. В 1981 году совершал испытательные полеты в Домодедово.

Летом 1982 года совместно с бортом Ту-144 СССР-77108 совершал испытательные полеты в Домодедово по отработке Автоматической бортовой системы управления (АБСУ) совместно с Государственным научно-исследовательским институтом гражданской авиации (ГосНИИ ГА).

С 1982 года был на хранении в Лётно-исследовательском институте имени М. М. Громова. В 1985 году передан Казанскому авиационному институту как учебное пособие. 29 марта 1985 года совершил последний полет в Казань на заводской аэродром КАПО им. С. П. Горбунова (Командир воздушного судна – В. Н. Матвеев). 12 апреля 1985 года подписан акт приема-передачи самолета КАИ. В августе 1985 года был установлен возле 6-го корпуса КАИ на кафедре конструкции и проектирования летательных аппаратов института.

19 октября 2016 года возле 8-го здания КНИТУ-КАИ появилась первая деталь борта СССР-77107 – носовой обтекатель. Затем были перевезены обе полуплоскости крыла и двигатель. С 14 по 15 апреля 2017 года перевезен фюзеляж. 17 апреля был перевезен последний элемент – киль.

Использованы материалы ПАО «Туполев», сайта авиационной истории Aviahistory, www.concordesst.com, www.tu144sst.com, книги «Туполев-144» / А. М. Затучный, В. Р. Ригмант, П. М. Синеокий. — М.: Фонд «Русские витязи», 2015. – 551 с. 

Печать Новость

Ту-144

    31 декабря 1968 г. опытный самолет Ту-144 (бортовой номер СССР-68001) совершил первый полет. Ту-144 успел взлететь на 3 месяца раньше «Конкорда». Но этот первый в мире СПС ждала нелегкая судьба…
    Работы по развитию базовой конструкции самолета «044» шли в в двух направлениях: создание нового экономичного бесфорсажного ТРД типа РД-36-51 и значительное улучшение аэродинамики и конструкции Ту-144. Результатом этого должно было стать выполнение требований по дальности сверхзвукового полета. Решение комиссии Совета Министров СССР по варианту Ту-144 с РД-36-51 было принято в 1969 году. Одновременно по предложению МАП — МГА принимается решение, до момента создания РД-36-51 и установки их на Ту-144, о строительстве шести Ту-144 с НК-144А с уменьшенными удельными расходами топлива. Конструкцию серийных Ту-144 с НК-144А предполагалось значительно модернизировать, провести значительные изменения в аэродинамике самолета, получив на крейсерском сверхзвуковом режиме Кмакс более 8. Эта модернизация должна была обеспечить выполнение требований первого этапа по дальности (4000-4500 км), в дальнейшем предполагался переход в серии на РД-36-51.

    Строительство предсерийного модернизированного самолета Ту-144 («004) началось на ММЗ «Опыт» в 1968 году. По расчетным данным с двигателями НК-144 (Ср=2,01) предполагаемая сверхзвуковая дальность должна была составлять 3275 км, а с НК-144А (Ср=1,91) превысить 3500 км. С целью улучшения аэродинамических характеристик самолета на крейсерском режиме М=2,2 изменили форму крыла в плане (стреловидность наплывной части по передней кромке уменьшили до 76°, а базовой увеличили до 57°) , форма крыла стала ближе к «готической». По сравнению с «044», увеличилась площадь крыла, ввели более интенсивную коническую крутку концевых частей крыла. Однако самым важным нововведением по аэродинамике крыла стало изменение срединной части крыла, обеспечившее самобалансировку на крейсерском режиме с минимальными потерями качества, с учетом оптимизации по полетным деформациям крыла на этом режиме. Была увеличена длина фюзеляжа с учетом размещения 150 пассажиров, улучшена форма носовой части, что также положительно повлияло на аэродинамику самолета. В отличие от «044» каждую пару двигателей в парных мотогондолах с воздухозаборниками раздвинули, освободив от них нижнюю часть фюзеляжа, разгрузив его от повышенных температурных и вибрационных нагрузок, при этом изменили нижнюю поверхность крыла в месте расчетной области поджатия потока, увеличили щель между нижней поверхностью крыла и верхней поверхностью воздухозаборника — все это позволило интенсивней использовать эффект поджатия потока на входе в воздухозаборники на Кмакс, чем это удалось получить на «044». Новая компоновка мотогондол потребовала изменений по шасси: основные стойки шасси разместили под мотогондолами, с уборкой их внутрь между воздушными каналами двигателей, перешли к восьмиколесной тележке, изменилась также схема уборки носовой стойки шасси. Важным отличием «004» от «044» стало внедрение переднего многосекционного убирающегося в полете крылышка-дестабилизатора, выдвигавшегося из фюзеляжа на взлетно-посадочных режимах, и позволявшего обеспечивать требуемую балансировку самолета при отклоненных элевонах-закрылках. Доработки конструкции, увеличение коммерческой нагрузки и запаса топлива привели к возрастанию взлетной массы самолета, которая превысила 190 тонн (для «044» — 150 тонн).
    Строительство предсерийного Ту-144 № 01-1 (бортовой № 77101) завершилось в начале 1971 года, 1 июня 1971 года самолет совершил первый полет. По программе заводских испытаний машина выполнила 231 полет, продолжительностью 338 часов, из них 55 часов самолет летал на сверхзвуке. На этой машине отрабатывались комплексные вопросы вопросы взаимодействия силовой установки и самолета на различных режимах полета. 20 сентября 1972 года машина совершила перелет по трассе Москва-Ташкент, при этом маршрут был пройден за 1 час 50 минут, крейсерская скорость во время полета достигала 2500 км/ч. Предсерийная машина стала основой для развертывания серийного производства на Воронежском авиационном заводе (ВАЗ), которому решением правительства было поручено освоение в серии Ту-144.
    Первый полет серийного Ту-144 № 01-2 (бортовой № 77102) с двигателями НК-144А состоялся 20 марта 1972 года. В серии, по результатам испытаний предсерийной машины, была откорректирована аэродинамика крыла и еще раз несколько увеличена его площадь. Взлетная масса в серии достигла 195 тонн. Удельный расход топлива НК-144А к моменту эксплуатационных испытаний серийных машин намеревались довести до за счет оптимизации сопла двигателя до 1,65-1,67 кг/кгс час, а в дальнейшем до 1,57 кг/кгс час, при этом дальность полета должна была увеличиться до 3855-4250 км и 4550 км соответственно. Реально смогли достичь к 1977 году в ходе испытаний и доводок серии Ту-144 и НК-144А Ср=1,81 кг/ кгс час на крейсерском сверхзвуковом режиме тяги 5000 кгс, Ср=1,65 кг/кгс час на взлетном форсажном режиме тяги 20000 кгс, Ср=0,92 кг/кгс час на крейсерском дозвуковом режиме тяги 3000 кгс и на максимальном форсажном режиме на трансзвуковом режиме получили 11800 кгс.
    3 июня 1973 года первая серийная машина во время демонстрационного полета в Ле-Бурже потерпела катастрофу. Накануне «Конкорд» продемонстрировал «истребительный» маневр: заходя на посадку, он прошел прямо над взлетно-посадочной полосой и снова взлетел. Советская делегация решила на «Ту» повторить проход «Конкорда» на глазах 350 тысяч зрителей. После того как самолет пронесся над полосой, он перешел в крутую «горку». Верхняя ее точка пришлась на высоту около 1200 м. Внезапно траектория самолета круто переломилась. Машина резко устремилась в почти отвесное пикирование. Наконец на высоте всего 120 м нос машины начал медленно подниматься. Но в этот момент от самолета отделилось левое крыло, в следующую секунду отлетел хвостовой отсек, а потом наступило и полное разрушение конструкции. Перегрузка достигала 7, что значительно превышало допустимую.
    Падение «Ту-144» произошло в районе небольшого городка Гуссенвиль. Погиб экипаж во главе с ГСС летчиком-испытателем М. В.Козловым (второй пилот В.М.Молчанов, заместитель главного конструктора генерал-майор В.Н.Бендеров, бортинженер А.И.Дралин, штурман Г.Н. Баженов, инженер Б.А.Первухин). Кроме экипажа под горящими обломками нашли свою смерть 7 жителей городка, 28 оказались ранены.
    Для расследования катастрофы была создана комиссия, в которой принимали участия специалисты СССР и Франции. Причин называлось много: это и провокационный маневр французского истребителя «Мираж» (французы снимали полет, пытаясь доказать, что Ту-144 скопирован с «Конкорда», а его ПГО — с опытного истребителя Milan S). По результатам расследования французы отмечали, что отказа в технической части самолета не было, а причиной катастрофы явилось: наличие в кабине непристегнутых членов экипажа, внезапное появление самолета «Мираж» в поле зрения экипажа самолета Ту-144, наличие кинокамеры в руках генерала Бендерова, которая при падении могла заклинить штурвал управления. Судя по всему, в тот момент подобное заключение устраивало всех. Пожалуй наиболее емко и точно о катастрофе Ту-144 в Ле-Бурже в 90-е годы высказался Э.В.Елян: «Эта катастрофа — горький пример того, как стечение мелких на первый взгляд, незначительных небрежностей, в данном случае и со стороны французских служб управления полетами, привело к трагическим последствиям». 
    По мнению работников ОКБ А.Н.Туполева, причина катастрофы была в подключении неотлаженного аналогового блока системы управления, приведшего к выходу на разрушающую перегрузку.
    Производство Ту-144 с НК-144А продолжалось в Воронеже до начала 1977 года. На этих машинах был проведен большой объем летных испытаний и начаты полеты с пассажирами. На Ту-144 № 02-1 (бортовой № 77103), первый полет выполнен 13 декабря 1973 года, отрабатывался пилотажно-навигационный комплекс НПК-144, система электроснабжения, проводились испытания на режимах прерванного взлета, совершались технические рейсы по городам СССР.
    На Ту-144 № 02-2 (бортовой № 77144), первый полет 14 июня 1974 года, проводились исследования по аэродинамике, прочности, поведению на больших углах атаки, проверялась работа самолетных систем и оборудования в нештатных полетных ситуациях, в 1975 году машина летала в Ле-Бурже.
    Ту-144 № 03-1 (бортовой № 77105) построили в 1973 году и сразу переделали в Ту-144Д с двигателями РД-36-51А.
    Ту-144 № 04-1 (бортовой № 77106), первый полет 4 марта 1975 года, использовался для оценки эффективности работы СКВ, на нем решались некоторые проблемы по топливной системе. 26 декабря 1975 года на этой машине был выполнен первый эксплуатационный рейс по маршруту Москва — Алма-Ата. К этому моменту помимо летчиков МАП, на Ту-144 уже начали летать летчики МГА. Самолет перевозил по маршруту грузы, почту, полеты проходили на высотах 18000 м и со скоростями 2200 км/ч. В настоящее время Ту-144 № 04-1 можно видеть в экспозиции Музея в Монино.
    Ту-144 № 04-2 (бортовой № 77108), первый полет 12 декабря 1975 года. В 1976-1981 гг. на нем проводились доводочные работы по системам навигационного оборудования, по АБСУ-144 с посадкой по минимуму 45х 800 м, по системе директорного захода на посадку, по автомату тяги.
    Ту-144 № 05-1 (бортовой № 77107), первый полет 20 августа 1975 года, после заводских испытаний и испытаний по различным программам, был представлен в 1977 году в качестве комплексного объекта на совместные государственные испытания. По результатам этих испытаний отмечалось, что летно-технические характеристики самолета, за исключением практической дальности полета с заданным числом пассажиров, взлетной массе, соответствуют заданным на Ту-144 требованиям (при испытаниях получили практическую дальность полета на сверхзвуке при взлетной массе 195 тонн при коммерческой нагрузке 15 тонн 3080 км, при 7 тоннах — 3600 км. Подчеркивалось, что дальность полета 4000-4500 км, при коммерческой нагрузке 14-15 тонн на Ту-144 с НК-144А не может быть реализована и отмечалось, что получение требуемой дальности возможно с двигателями РД-36-51А.
    После окончания совместных испытаний принимается решение МАП — МГА о начале пассажирских перевозок на самолетах Ту-144 с НК-144А. Ту-144 № 05-2 (бортовой № 77109), первый полет 29 апреля 1976 года, и Ту-144 №06-1 (бортовой № 77110), первый полет 14 февраля 1977 года, использовались для регулярных пассажирских перевозок по трассе Москва — Алма-Ата.  В первый пассажирский рейс Ту-144 отправился 1 ноября 1977 года. Полеты на расстояние 3260 км на высоте 16000-17000 м со скоростью 2000 км/ч проводились один раз в неделю, количество пассажиров на борту не превышало 80 человек. Цена билетов была всего на 30-40 % дороже,  чем на Ил-62. До момента прекращения регулярной эксплуатации с пассажирами в мае 1978 года, экипажи Аэрофлота на Ту-144 выполнили 55 рейсов (102 с учетом грузовых), перевезя 3284 пассажира. Ту-144 с НК-144А стал первым в СССР пассажирским самолетом, который получил национальный сертификат летной годности на безопасность перевозки пассажиров, остальные самолеты Аэрофлота в то время подобного сертификата не имели (исключение составлял Ту-134, который был сертифицирован в Польше по английским нормам летной годности).
    Ту-144 строились на Воронежском авиазаводе практически штучно, по две машины в серии. Всего было построено 17, из которых 6 последних - Ту-144Д. Воронежский авиазавод выпустил 14 летных самолетов. Оборудование пассажирских салонов поставлялось из ГДР.
    Два Ту-144 переданы в авиамузеи — в Монино и в музей гражданской авиации в Ульяновске. Причем в Монино Ту-144С (СССР-77106) прибыл «своим ходом», совершив посадку на грунтовом аэродроме! Два Ту-144 установлены в Казани (КАИ) и в Cамаре.

• Катастрофа самолета Ту-144 (бортовой номер 77102) в Париже
• Выпуск Ту-144. Фото.
• Конструкция и ТТХ
• Хронология основных событий и история создания самолета Ту-144
• Катастрофа Ту-144 в Ле-Бурже (видео, 1,4 Мб)

Источники информации:

1. Под знаками «АНТ» и «Ту» / В.Ригмант, «Авиация и Космонавтика» 1/2000 /
2. Близнюк В., Васильев Л., Вуль В. и др. «Правда о сверхзвуковых пассажирских самолетах»
3. «Ту-человек и самолет» / Л.Л.Кербер /
4. «Сверхзвуковые самолеты» / Э.Цихош /
5. Жизнь и смерть самолета «Ту-144». Расследование / «Огонек» 3’2000 /
6. «Энциклопедия вооружений» / «Кирилл и Мефодий», 1998 — CD-ROM /
7. «Развитие самолетов мира» / Р. И.Виноградов, А.Н.Пономарев, 1991 /
8. «Бомбардировщики» / В.Ильин, М.Левин, 1997 /
9. Ту-144 ОКБ им. А.Н.ТУПОЛЕВА / Самолеты России и стран СНГ /

Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова: Последние новости России и мира

Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad

Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad

Коммерсантъ

Коммерсантъ FM

Предыдущая страница

• • $ 60,00
  • € 59,97
  • ¥ 8,58
  • IMOEX 2435,89
  Конфликт Армении и Азербайджана Военная операция на Украине Выборы Валютный прогноз Дело Ивана Сафронова Эксклюзивы «Ъ» Смерть Елизаветы II Андрей Колесников о Владимире Путине Пандемия коронавируса Санкции против России

Следующая страница

поиск по архиву:

23. 06.2021, 17:26

23.06.2021, 17:26

В ЕСПЧ подан иск от родственников 92 погибших в Черном море

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Происшествия
• Обращения россиян в Европейский суд по правам человека
• Материалы сайта

01.02.2019, 00:20

01.02.2019, 00:20

Удовлетворен первый иск в связи с гибелью ансамбля Александрова в авиакатастрофе

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Общество
• Юлия Матющенко
• Газета «Коммерсантъ» №18 от 01.02.2019, стр. 4
• Архив газеты «Коммерсантъ»

26.12.2018, 00:20

26.12.2018, 00:20

Коллеги Елизаветы Глинки почтили ее память

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Общество
• Деятельность фонда Доктора Лизы
• Валерия Мишина
• Газета «Коммерсантъ» №239 от 26.12.2018, стр. 5
• Архив газеты «Коммерсантъ»

24. 10.2018, 00:20

24.10.2018, 00:20

С иском о компенсации ущерба они вернулись из Лондона в Москву

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Происшествия
• Сергей Машкин
• Газета «Коммерсантъ» №195 от 24.10.2018, стр. 4
• Архив газеты «Коммерсантъ»

14.06.2018, 00:20

14.06.2018, 00:20

Размер компенсации родственникам жертв разбившегося Ту-154 может вырасти в десять раз

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Происшествия
• Сергей Машкин
• Газета «Коммерсантъ» №101 от 14.06.2018, стр. 4
• Архив газеты «Коммерсантъ»

28.03.2018, 04:11

28.03.2018, 04:11

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Происшествия
• Лента новостей

20.12.2017, 06:04

20.12.2017, 06:04

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Политика
• Лента новостей

27. 11.2017, 14:21

27.11.2017, 14:21

Опубликованы рассказы врача и филантропа Елизаветы Глинки, погибшей в авиакатастрофе

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Общество
• Анастасия Курилова
• Материалы сайта

05.11.2017, 23:41

05.11.2017, 23:41

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Происшествия
• Лента новостей

31. 05.2017, 22:57

31.05.2017, 22:57

Установлено, как экипаж разбил летевший в Сирию военный борт

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Происшествия
• Иван Сафронов
• Сергей Машкин
• Газета «Коммерсантъ» №96 от 01.06.2017, стр. 6
• Архив газеты «Коммерсантъ»

24.05.2017, 11:08

24.05.2017, 11:08

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Происшествия
• Лента новостей

26.04.2017, 19:00

26.04.2017, 19:00

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Политика
• Происшествия
• Лента новостей

24.03.2017, 20:20

24.03.2017, 20:20

Катастрофу Ту-154 Минобороны над Черным морем объясняют потерей ориентировки

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Происшествия
• Сергей Машкин
• Материалы сайта

14.03.2017, 14:06

14.03.2017, 14:06

Авиаэксперт в эфире «Ъ FM» — о расследовании крушения Ту-154

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Марат Кашин
• Радио «Ъ FM»

14.03.2017, 13:22

14. 03.2017, 13:22

Военный летчик в эфире «Ъ FM» — о версии крушения Ту-154 над Черным морем

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Юрий Абросимов
• Радио «Ъ FM»

14.03.2017, 12:00

14.03.2017, 12:00

Эксперт в эфире «Ъ FM» — о версии крушения Ту-154 под Сочи

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Олег Булгак
• Радио «Ъ FM»

14. 03.2017, 00:20

14.03.2017, 00:20

Эксперты установили, что пилот управлял Ту-154 до столкновения с поверхностью Черного моря

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Происшествия
• Сергей Машкин
• Газета «Коммерсантъ» №42 от 14.03.2017, стр. 4
• Архив газеты «Коммерсантъ»

07.02.2017, 00:20

07.02.2017, 00:20

Создана математическая модель последнего полета Ту-154Б-2 Минобороны

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Происшествия
• Сергей Машкин
• Газета «Коммерсантъ» №22 от 07.02.2017, стр. 4
• Архив газеты «Коммерсантъ»

28.01.2017, 00:20

28.01.2017, 00:20

У экспертов возникли проблемы с расшифровкой устаревших черных ящиков упавшего в море Ту-154

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Происшествия
• Сергей Машкин
• Газета «Коммерсантъ» №16 от 28.01.2017, стр. 1
• Архив газеты «Коммерсантъ»

16. 01.2017, 21:09

16.01.2017, 21:09

• Катастрофа Ту-154 и гибель ансамбля им. Александрова
• Происшествия
• Лента новостей

Новости компаний Все

• 14.09.2022

  ГК «Фармасинтез»

  Заложен первый камень в фундамент нового производства парентерального питания

• 14.09.2022

  ПАО Банк «ФК Открытие»

  Банк «Открытие» приглашает клиентов создать финансовую «Семью»

• 14.

  09.2022

  Донстрой

  Донстрой выбрал генерального подрядчика на четвертый «Остров»

• 14.09.2022

  ГК «Фармасинтез»

  Министр здравоохранения Республики Мьянма выразил интерес к продукции ГК «Фармасинтез»

Загрузка новости…

Загрузка новости…

Загрузка новости…

Загрузка новости…

Загрузка новости…

Загрузка новости. ..

Загрузка новости…

Загрузка новости…

Загрузка новости…

Загрузка новости…

Загрузка новости…

Летательные аппараты — Официальный сайт международного авиационно-космического салона

Летательные аппараты — Официальный сайт международного авиационно-космического салона

A350-900

Airbus

Франция

Дальнемагистральный широкофюзеляжный пассажирский самолет

E-195 E2

Embraer

Бразилия

Ил-114 ЛЛ

АО «НПП «Радар ммс»

Россия

Летающая лаборатория

Ил-78M-90A

ПАО «Ил»

Россия

Самолет топливозаправщик

AS-350B3E

AERO Vodochody AEROSPACE a.s.

Чехия

Ил-76 МДК-2

ПАО «Ил»

Россия

Для тренировок космонавтов в условиях кратковременной исскуственной невесомости

Л-39

AERO Vodochody AEROSPACE a. s.

Чехия

Ил-76 ЛЛ

ПАО «Ил»

Россия

Ил-76 ТВ7-117СТ

ПАО «Ил»

Россия

Ми-8 ЛЛ

АО «Вертолеты России»

Россия

Ту-154 ЛЛ

ПАО «Туполев»

Россия

ДА-42Т

АО «УЗГА»

Россия

Самолет общего назначения

Л-410УВП-Е20

АО «УЗГА»

Россия

АНСАТ

АО «Вертолеты России»

Россия

Многоцелевой вертолет

Ка-226Т

АО «Вертолеты России»

Россия

Многоцелевой вертолёт

Ка-62

АО «Вертолеты России»

Россия

Многоцелевой вертолет

Ка-32А11ВС

АО «Вертолеты России»

Россия

Многоцелевой вертолёт

Ми-171А2

АО «Вертолеты России»

Россия

многоцелевой вертолёт

Ми-38

АО «Вертолеты России»

Россия

Многоцелевой вертолёт

ВРТ300

АО «Вертолеты России»

Россия

беспилотное воздушное судно вертолетного типа

Ми-26Т2В

АО «Вертолеты России»

Россия

Ми-38Т

АО «Вертолеты России»

Россия

Многоцелевой вертолет

Ми-17В-5

АО «Вертолеты России»

Россия

экспериментальная авиация

Ми-35М

АО «Вертолеты России»

Россия

Ми-28 НЭ

АО «Вертолеты России»

Россия

Ми-24П

АО «Вертолеты России»

Россия

Ка-52К

АО «Вертолеты России»

Россия

Государственная авиация

ТР-126

ООО «ПКК «ТЕХНОРЕГИОН»

Россия

Многоцелевой транспортно-пассажирский вертолет

ТР-410

ООО «ПКК «ТЕХНОРЕГИОН»

Россия

Многоцелевой транспортно-пассажирский самолет

ТР-301ТИ

ООО «ПКК «ТЕХНОРЕГИОН»

Россия

Многоцелевой транспортно-пассажирский самолет

Скаут

ЗАО «Борисфен»

Россия

Гражданская авиация

Ан-2-100

ЗАО «Борисфен»

Россия

Су-47 «Беркут»

ПАО «Компания «Сухой»

Россия

СУ-15 УМ

ПАО «Компания «Сухой»

Россия

Ту-155

ПАО «Туполев»

Россия

предназначен для исследования применения двигателя на криогенном топливе

МиГ-21

АО «РСК «МиГ»

Россия

ВМ-Т Атлант

МиГ-1. 44

АО «РСК «МиГ»

Россия

МиГ-27М

АО «РСК «МиГ»

Россия

МиГ-15

АО «РСК «МиГ»

Россия

Ту-144

ПАО «Туполев»

Россия

Ту-95

ПАО «Туполев»

Россия

Ту-160

ПАО «Туполев»

Россия

Da-42T

АО «УЗГА»

Россия

Легкий многоцелевой учебно-тренировочный четырехместный самолет

Ту-22М3

ПАО «Туполев»

Россия

Ил-76МД-90А

ПАО «Ил»

Россия

Тяжелый транспортный самолет

Ми-8АМТШ-ВА

АО «У-УАЗ»

Россия

Многоцелевой вертолет

Як-130

ПАО «Корпорация «Иркут»

Россия

Ми-26

АО «Вертолеты России»

Россия

Ка-52

АО «Вертолеты России»

Россия

Ми-28УБ

АО «Вертолеты России»

Россия

Су-25СМ3

ПАО «Компания «Сухой»

Россия

Штурмовик

МиГ-31БМ

АО «РСК «МиГ»

Россия

МиГ-29СМТ

АО «РСК «МиГ»

Россия

Многоцелевой истребитель

Су-34 ВКС РФ

ПАО «Компания «Сухой»

Россия

многофункциональный сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик

Су-30СМ

ПАО «Корпорация «Иркут»

Россия

Многоцелевой истребитель

Су-35С

ПАО «Компания «Сухой»

Россия

Многоцелевой истребитель

Су-57

ПАО «Компания «Сухой»

Россия

Многофункциональный истребитель пятого поколения

Су-34

ПАО «Компания «Сухой»

Россия

многофункциональный сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик

Су-35С

ПАО «Компания «Сухой»

Россия

Многоцелевой истребитель

Як-130

ПАО «Корпорация «Иркут»

Россия

Су-34

ПАО «Компания «Сухой»

Россия

многофункциональный сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик

Як-152

ПАО «Корпорация «Иркут»

Россия

МиГ-35УБ

АО «РСК «МиГ»

Россия

Многоцелевой истребитель

МиГ-29М

АО «РСК «МиГ»

Россия

Многоцелевой истребитель

Сириус

АО «Кронштадт»

Россия

Перспективный многоцелевой беспилотный летательный аппарат

Орион-Э

АО «Кронштадт»

Россия

БЕ-200

ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева»

Россия

Самолет-амфибия

SSJ-100_Якутия

ПАО «Компания «Сухой»

Россия

Ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт

LA-8-RS

ООО НПО «АэроВолга»

Россия

Лёгкий самолёт-амфибия

SSJ-100 (RRJ-95)_ГСС

ПАО «Компания «Сухой»

Россия

Ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт

МС-21-300

ПАО «Корпорация «Иркут»

Россия

Гражданский пассажирский самолет

Cessna 525

Cessna Aircraft Company

США

PA46-500 TP

Piper Aircraft

США

P180 Avanti II

Piaggio Aerospace

Италия

Гражданский самолет

PC-12

Pilatus Aircraft LTD

Швейцария

одномоторный турбовинтовой самолет

PC-24

Pilatus Aircraft LTD

Швейцария

реактивный самолет среднего класса

И-15бис

Фонд «Крылатая память Победы»

Россия

Истребитель

МиГ-3

Фонд «Крылатая память Победы»

Россия

Истребитель

Ил-2

Фонд «Крылатая память Победы»

Россия

Истребитель

Корвет-СК

ООО «Серебряные крылья»

Россия

Государственная авиация, гражданская авиация

ВРТ500

АО «Вертолеты России»

Россия

Многоцелевой вертолет

СК-04

ООО «Серебряные крылья»

Россия

Государственная авиация, гражданская авиация

АНСАТ АУРУС

АО «Вертолеты России»

Россия

Многоцелевой вертолет

Сигма-7

ООО «НИК»

Россия

ВС АОН

МАИ-411

ОАО «Концерн КЭМЗ»

Россия

Dreamer

Инновационный двухместный самолет

L-42

ООО «НПО Авиатех»

Россия

Лёгкий самолёт-амфибия

Cessna 172

Cessna Aircraft Company

США

Гражданская авиация

TEXAN CLUB-1

FLY SYNTHESIS S. R.L.

Полеты в целях АОН, учебно-тренировочные полеты, выполнение авиационных работ, предназначен для полетов днем и ночью

AW139

Leonardo Helicopters

Италия

средний двухдвигательный вертолет

Автожир «ТАНГО»

Автожиры-Ижевск

Россия

СВС широкого спектра применения

Автожир «ФИЛИН»

Автожиры-Ижевск

Россия

СВС широкого спектра применения

Автожир GY-500

ООО «НИК»

Россия

Универсальный беспилотный транспортный автожир

Gyro Classik (МАКЕТ)

ООО «АвтоГиро Руссланд»

Россия

AutoGyro

Германия

Гражданская авиация

Gyro Classik AGRIC

ООО «АвтоГиро Руссланд»

Россия

Гражданская авиация

Gyro Classik VOYAGER

ООО «АвтоГиро Руссланд»

Россия

AutoGyro

Германия

Гражданская авиация

Gyro Classik CAVALON

ООО «АвтоГиро Руссланд»

Россия

AutoGyro

Германия

Гражданская авиация

Gyro Classik TRAINING

ООО «АвтоГиро Руссланд»

Россия

AutoGyro

Германия

Гражданская авиация

Новости

Ту-2Д Дальний бомбардировщик Туполева

Дальний бомбардировщик ОКБ Туполева Ту-2Д «62» Проблемами увеличения радиуса действия Ту-2 и созданием дальнего бомбардировщика на базе фронтовой машины ОКБ начало заниматься еще 1941-м, на этапе проектирования и доводок опытных самолетов «103» и «103У». Тогда подготовили эскизный проект первого варианта модификации самолета «103Д», отличие которого от «103У» состояло в увеличенных с 18,8 до 21 м размахе крыла и запасе топлива. В начальный период ВОВ, когда все силы авиапромышленности были сосредоточены на развертывании массового выпуска машин фронтового класса, работы по самолету «103Д» дальше эскизного проекта не пошли, да и с последующей судьбой базовой машины не все было ясно. Положение изменилось в 1943-м, когда ВВС настоятельно потребовался современный дальний бомбардировщик. Работы по Ту-2Д шли на основе попыток модификации серийного Ту-2 в течение нескольких лет. Построили и испытали несколько типов машин, попадавших под соответствующую классификацию, но ни одну из них не довели до кондиции и не передали в серию: во второй половине 40-х боевая авиация активно переходила на реактивную тягу. При проектировании в 1943-м стандартного фронтового бомбардировщика Ту-2С предусматривалась его быстрая переделка в дальний вариант — самолет Ту-2Д. Согласно подготовленным материалам по развитию Ту-2С, основные параметры самолета Ту-2Д были близки к проекту «Д». В развитие этих проектных работ и стремясь в кратчайшие сроки дать ВВС нужный ей дальний бомбардировщик под ТТТ, подготовленные ВВС к Ту-2Д, ОКБ переделало два серийных Ту-2 (№ № 714 и 718) в Ту-2Д. По ОКБ эти машины проходили под обозначением «62» и отличались количеством и размещением экипажа, размерами и конструкцией носовой части фюзеляжа. Первым был готов в июне 1944-го «62-й», переделанный из Ту-2 № 718 в тип Ту-2Д, шифр «62». После успешных заводских испытаний первый Ту-2Д в ноябре 1944-го передали в НИИ ВВС для государственных испытаний, которые проводились с ноября 1944-го по апрель 1945-го, под самый конец войны с Германией. На основании испытаний, НИИ ВВС сделал заключение о возможности создания путем модификации серийного Ту-2 дальнего бомбардировщика, удовлетворяющего ТТТ ВВС к Ту-2Д. Сама же машина не была рекомендована на вооружение, так как имела большое количество конструктивных дефектов. Параллельно с работами над первым вариантом «62-го» шло создание его второго, усовершенствованного образца. Самолет переделывался из серийного Ту-2 № 714. Состав экипажа увеличили до пяти человек: — летчик, командир корабля, — второй летчик — стрелок, расположенный сзади уступом по отношению к первому, с дублирующим управлением; в случае необходимости он мог, повернувшись, усилить оборону огнем своей блистерной установки, штурман-бомбардир; его рабочее место находилось в самом носке фюзеляжа, стрелок-радист, в задней кабине, стрелок люковой установки, в задней кабине. Новая, удлиненная на 600 мм носовая часть фюзеляжа. Носовая часть фюзеляжа с рабочими местами летчиков и штурмана была самым важным новшеством. Комиссии были предъявлены макет носовой части самолета Ту-2Д с кабинами летчиков и штурмана и блистерная установка пулемета Березина для второго летчика, аналогичная стрелковой установке штурмана на самолете Ту-2С, который был утвержден. Увеличены площади консолей крыла и оперения. Установлены бомбодержатели емкостью 4000 кг. Емкость топливных баков доведена до 3860 л. Оборудование самолета обеспечивало пилотирование на дальние дистанции при любых метеоусловиях, в любое время суток. Для этого: установлен радиополукомпас РПК-2 взамен РПК-10, предусмотрена возможность ведения астрономической ориентации, установлен автомат курса АК-1 с электродистанционным управлением от штурмана и первого летчика, увеличен запас кислорода до 12 л на каждого члена экипажа. С октября 1944-го по март 1945-го второй Ту-2Д испытывали по программе заводских испытаний. Затем машину, как и первый Ту-2Д, передали на государственные испытания, которые она прошла с июля по октябрь 1945-го. Вторая машина имела длину фюзеляжа 14,42 м, максимальную взлетную массу 13370 кг, бомбовую нагрузку 4000 кг. Но и эта попытка ОКБ не нашла одобрительного отклика у военных. К сожалению, во время испытаний обнаружились дефекты, которые не были отмечены ранее. Комиссия НИИ ВВС не только обратила на них внимание, но и высказала свое мнение о способе их устранения. Но основная беда состояла в том, что, хотя характеристики самолета были близки к заданным, он недодавал в основном — дальности. Его скоростная дальность, то есть дальность при повышенной скорости, оказалась почти на 400 км, а максимальная на 200 км меньше заданной. Для соответствия ТТТ необходимо было увеличить запас горючего, усилить отдельные элементы конструкции, например, шасси. Все это требовало серьезных доработок. В заключении по результатам государственных испытаний отмечалось, что самолет «62» № 714 по летно-техническим данным лучше бомбардировщиков, состоящих на вооружении ВВС Ил-4, Ер-2 и другие. Однако большое количество дефектов, в предъявленном виде, не позволяет рекомендовать его в серию. После устранения он подлежит предъявлению на повторные испытания. 13 ноября 1945 г. самолет № 714 вернули на завод № 156. Доводкой машины заниматься не стали, делали ставку на новые более совершенные модификации. Через некоторое время «62-й» переделали в опытный торпедоносец «62Т», а затем в «дальник» «69». Вооружение. Три оборонительных 12,7-мм пулемета УБТ (195 патронов на пулемет) и две 20-мм пушки ШВАК в корнях крыльев (150 снарядов на пушку). Бомбовая нагрузка — 1000 кг, максимальная — 4000 кг. Ту-2Д «65» Соображения о выпуске самолета «65» были подготовлены одновременно с запиской по самолету «67» — 30 октября 1944 г. «65-я» машина создавалась путем модернизации серийного самолета Ту-2 № 201, построенного заводом № 166. При этом предполагалась замена моторов АШ-82 на моторы жидкостного охлаждения АМ-39 с турбокомпрессорами ТК-300Б. Так как моторы АМ-39 оказались недоведенными, приняли решение поставить двигатели АМ-44 жидкостного охлаждения (мощностью 1650/1950 л. с.) с турбокомпрессорами АМ-ТК-1Б (ТК-300Б), винты АВ-5ЛВ-188Б диаметром 3,8 м с механическим управлением, топливная система с раздельным питанием, новые маслосистема и система запуска двигателей. Были заново спроектированы моторные рамы и капоты, топливная система с кранами раздельного питания, маслосистема и система запуска, фонарь стрелка-радиста переделан под ВЭУ-1, сделан люк для спасательной лодки, поставлен управляемый стабилизатор, увеличен вынос колес основных стоек шасси вперед на 125 мм, — установлен магнитный компас ПДК-44. Вооружение должно было состоять из двух пушек ШВАК с боезапасом по 150 патронов, установок ВЭУ-1 (пушка Б-20, боезапас 200 патронов), ВУС-1 (пулемет Березина, боезапас 190 патронов) и ЛУ-68 (пулемет Березина, боезапас 350 патронов). Самолет был построен в мае 1946 г. С 21 мая 1946 г. по 6 мая 1947 г. проходили заводские испытания. Первый полет состоялся 1 июля 1946 г. Хотя работа продолжалась без малого 12 месяцев, снять летные характеристики самолета «65» не удалось. Выходили из строя моторы, насосы, происходил выброс масла, пламени из ТК, моторы трясло… Экипажу не удалось совершить ни одного полноценного полета. По распоряжению министерства испытания самолета и работы по нему прекратили. Таким образом, самолеты «67» и «65» отличались, в основном, только силовыми установками. Их судьба была предрешена отсталостью моторостроительной индустрии страны. Ту-2Д «67» Работая над увеличением дальности полета «62-го» (Ту-2Д), конструкторы в 1945-м подготовили к испытаниям его вариант «67» с дизельными двигателями АЧ-30БФ (1900 л. с). Самолет построили в ноябре 1945-го. Конструктивно проект «67» представлял собой модификацию пятиместного варианта «62-й» машины. В связи с увеличением дальности и продолжительности полета (на больших высотах) «67-й» оборудовали кислородной аппаратурой КП-14 и автопилотом АП-42. Средняя стрелковая точка переоборудовалась под пушку Б-20. Помимо бомбардировочного вооружения, предполагалось устанавливать минно-торпедное. Были предприняты следующий мероприятия для модификации серийной машины в предлагаемый новый вариант дальнего бомбардировщика: Самолет «67» представляет собой самолет «62» с заменой моторов АШ-82 на дизель моторы АЧ-30 БФ. Моторные рамы и капоты делаются по новым чертежам. Системы водяного охлаждения — по типу самолета «63». Для самолета делается дополнительный бензобак в бомбовый отсек с системой питания с краном. На самолете устанавливаются флюгерные винты АВ-7Л-22 с регуляторами Р-10. Оборудование самолета. Все гидравлическое оборудование на самолете «67» делается как на самолете «62» за исключением управления охлаждением моторов, которое делается по типу самолета «63» и управления тормозами, выполняемого по новой схеме. На самолете устанавливается автопилот АП-42. Устанавливается система обогрева по типу, разработанному для серийных самолетов Ту-2. Вооружение. Бомбардировочное вооружение делается под штанговую проводку аварийного сбрасывателя. На самолете обеспечивается возможность подвески торпед и тысячекилограммовых бомб на передних и задних держателях и двухтысячекилограммовых бомб на средних и внешних бомбодержателях. У штурмана устанавливаются прицелы ОПБ-1Д, НКПБ-7Д и ПТН-4. Крыльевые установки перерабатываются под замену пушек ШВАК на пушки Волкова-Ярцева, Б-20 или НС-23. Как и во многих попытках установки на наших машинах 40-х годов дизелей, недоведенность отечественных дизельных авиационных моторов перечеркивала ожидаемые проектировщиками при расчетах характеристики машин. Например, предполагалось достичь максимальной дальности полета около 5000 км, что было близко к дальности четырехмоторного бомбардировщика В-29, выбранного в 1945-м в качестве прототипа для будущего первого советского послевоенного «стратега» Ту-4. Экипаж 5 Геометрия Длина самолета, м 14,42 Размах крыла, м 22,06 Площадь крыла, м² 59,05 59,12 Высота самолета, м 4,60 4,70 4,60 Массы, кг Пустого 8316 9540 8280 Нормальная взлетная 13340 15960 13600 Силовая установка Мотор 2 × ПД АШ-82ФН 2 × ПД АМ-44ТК 2 × ДД АЧ-30БФ Мощность взлетная, л.с. 2 × 1850 2 × 1950 2 × 1900 Лётные данные Максимальная скорость на высоте, км/ч 531 579 580 Крейсерская скорость, км/ч 505 487 Скороподъемность, м/мин 505 556 385 Практическая дальность, км 2790 2570 6000 Практический потолок, м 9 900 11000 8 850 С 12 января 1946-го по 2 января 1947-го опытная машина «67» проходила заводские испытания. В феврале 1946-го состоялся первый полет. В ходе испытаний «67-й», в основном, стоял на земле с открытыми капотами двигателей, в которых копались мотористы, пытаясь заставить их нормально работать. На государственные испытания машина не поступала. После начала серийной постройки Ту-4, развитие дальних вариантов Ту-2 прекратилось. Схема Ту-2Д «67» Источники » Бомбардировщик Туполева Ту-2″ /Владимир Ригмант./ «Ту-2 лучший бомбардировщик Великой Отечественной.» /Николай Якубович/ «История конструкций самолетов в СССР,1938-1950гг.» /В.Б. Шавров/

Ту-95 МЕДВЕДЬ (ТУПОЛЕВ) — Ядерные силы России и СССР

Ту-95 МЕДВЕДЬ был, пожалуй, самым успешным бомбардировщиком советской авиации, прослужившим долгую службу в самых разных ролях и конфигурациях. Это был единственный бомбардировщик, развернутый какой-либо страной с турбовинтовыми двигателями, которые обеспечивали чрезвычайно большую продолжительность полета на скоростях, лишь немногим меньших, чем у сопоставимых тяжелых бомбардировщиков с турбореактивными двигателями.

Разработка межконтинентального бомбардировщика ТУ-95 началась в начале 1950-х годов после начала серийного производства среднемагистрального ТУ-4. Первоначально рассматривалось несколько проектов, в том числе модификация ТУ-4 и создание нового самолета с поршневыми двигателями. Прототипы этих самолетов разрабатывались и испытывались с 1949 по 1951 год, был сделан вывод, что бомбардировщики с поршневыми двигателями не могут обеспечить достаточных характеристик для межконтинентальной атаки. В марте 1951 года началась разработка межконтинентального реактивного бомбардировщика Т-4. Однако КБ Туполева не поддержало разработку бомбардировщика с ТРД, считая, что предлагаемые реактивные двигатели АМ-3 не обеспечат требуемой дальности более 10 000 км. В качестве альтернативы КБ Туполева предложило самолет с четырьмя турбовинтовыми двигателями, обеспечивающий дальность полета более 13 000 км и скорость более 800 км/ч на высотах 10 000 метров. Самолет получил обозначение «95″.

В конструкции крыльев во многом был использован опыт, накопленный Туполевым и Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ) при разработке Ту-16 со стреловидным крылом. Крылья «95» были стреловидны назад под углом 35 градусов, что позволило разместить большой бомбоотсек за торсионом центрального блока крыльев в центре тяжести самолета.

Крылья Медведя установлены посередине, загнуты назад и сужены с тупыми концами. Его двигатели состоят из четырех турбовинтовых двигателей с винтами противоположного вращения, расположенными на крыльях. Гондолы двигателей выходят далеко за передние кромки крыльев. Фюзеляж Медведя имеет трубчатую форму с закругленной носовой частью, сужающейся к задней части. Он также имеет ступенчатую кабину и хвостовое орудийное отделение. Хвостовая часть самолета представляет собой стреловидный хвостовой плавник с квадратным концом.

Наибольшие трудности при разработке представляли двигатели. После проработки различных комбинаций и модификаций двигателей в окончательный проект самолета вошли четыре турбовинтовых двигателя тягой около 10 000 л.с. В конце 1940-х годов самым мощным из имеющихся турбовинтовых двигателей был прототип БК-2, имевший значительно меньшую тягу (4800 л. с.). В начале 1950-х годов в ОКБ-276 Н.А. Кузнецова были разработаны двигатель ТВ-2 и разгонный двигатель ТВ-2Ф тягой 6250 л.с. пока работают над двигателем ТВ-12 с достаточной тягой для «95-дюймовый самолет продолжил.

После рассмотрения предложений Туполева 11 июля 1951 г. правительство официально одобрило разработку самолета «95»: было построено два варианта: один с восемью двигателями ТВ-2Ф, соединенными через редуктор в четырех тандемных парах толкатель-тягач, второй второй вариант с четырьмя двигателями ТВ-12. Н.И. Базенков стал главным конструктором всех последующих модификаций Ту-95. После его смерти в 1975 г. Н.В. Курсанов занял пост главного конструктора, а с конца XIX в.80-е, Д.А. Антонов стал руководителем программы.

В 1952 году на заводе № 1 был построен первый опытный образец «95/1», оснащенный 8 двигателями 2ТВ-2Ф. 156. Редуктор и четырехлопастные винты встречного вращения разработаны ОКБ-120 под руководством К.Н. Жданов. Каждая пара создавала тягу в 12 000 л. с. Первый полет самолета «95/1» состоялся 12 ноября 1952 г., но 11 мая 1953 г. во время 17-го полета самолет разбился и сгорел из-за возгорания двигателя. Второй прототип («95/2»), оснащенный двигателями ТВ-12, был завершен в июне 1954 г. первым полетом 16 февраля 1955 г. В ходе испытаний с грузом 5000 кг он достиг дальности около 15000 км, скорости 993 км/ч, потолок 11 300 м. Серийное производство самолета, получившего обозначение ТУ-95, началось в январе 1956 года на заводе № 18 в Куйбышеве, пока еще шли заводские испытания.

ВАРИАНТЫ

За исключением Bear A, все модели оснащены носовым зондом для дозаправки в воздухе.

• BEAR A — Ту-95 / Ту-95М — Bear A — дальний стратегический бомбардировщик, способный выполнять высокоточные бомбардировки с большой высоты. Бомбардировщики Ту-95 и Ту-95М были рассчитаны на то, чтобы нести 9000 кг бомб на максимальной расчетной дальности, которую можно было дополнительно увеличить за счет уменьшения дальности полета самолета. Они несли шесть турельных орудий АМ-23 с радиолокационным управлением для самообороны. Первые два полностью укомплектованных самолета Ту-95 покинули завод в августе 1955 г. и приступили к летным испытаниям 19 октября.55. С грузом 5 000 кг он развивал максимальную скорость 850 км/ч, практический потолок 10 200 м при максимальной дальности полета 12 100 км. Длина бомбового отсека составляла 14,2 м (46,6 фута). Последующий самолет, получивший обозначение ТУ-95М, имел более мощные и экономичные двигатели НК-12М, что позволило увеличить взлетную массу. На испытаниях в сентябре и октябре 1957 г. он достиг максимальной скорости 905 км/ч, потолка 12 150 м и дальности полета 13 200 км. Несмотря на невыполнение требований по дальности и скорости, развертывание началось 19 октября.57. В ходе работ по этим самолетам продолжалась разработка бомбардировщика с улучшенными возможностями противодействия ПВО. В 1952 году правительство заказало высотный стратегический бомбардировщик с потолком 17 000 м. На испытаниях использовался опытный образец с двигателями НК-12М, но разработка была остановлена, так как увеличение высоты не повысило живучесть бомбардировщика. Большинство «Медведей-А» впоследствии были переоборудованы в ракетоносную конфигурацию «Медведь-Б». Около десятка уцелевших «Медведей-Ас» переоборудовали в Ту-9.Конфигурация 5U для обучения
• МЕДВЕДЬ — Ту-95В — Ту-95В, построенный в 1956 году, предназначался для перевозки больших водородных бомб. Поскольку в конце 1950-х годов эти бомбы не были приняты на вооружение, этот самолет использовался в учебных целях. Тем не менее, в 1961 г. на заводе № 1 прошел капитальный ремонт самолета Ту-95В. 18 в Куйбышеве. Самолет нес водородную бомбу, испытанную 31 октября 1961 года, весом около 27 500 кг и мощностью 58 мегатонн. Эта версия BEAR A, по-видимому, не была признана западной разведкой отдельным вариантом и не получила отдельного обозначения.
• МЕДВЕДЬ — ТУ-95Н — В 1958 г. одиночный самолет был переоборудован в ТУ-95Н, использовавшийся для перевозки штурмовика «ПС» «РС» разработки ОКБ-256 П.В. Цибина, но это направление развития оказалось бесперспективным и вскоре было прекращено. Факт существования этого проекта, по-видимому, не был обнаружен в то время западной разведкой, и этот вариант не получил на Западе отдельного обозначения.
• BEAR B — ТУ-95К / ТУ-95КД — Bear B нес одну ракету «Кенгуру» (дальность 350 морских миль) класса «воздух-поверхность», частично утопленную в фюзеляже самолета. Наиболее заметные изменения по сравнению с BEAR A TU-95M — это добавление широкого плоскодонного обтекателя под носом, в котором размещалась сканирующая антенна A-336Z Crown Drum с низким I-диапазоном шириной 3,3 метра для радара наведения ракет. Разработка системы вооружения Ту-25К-20, состоящей из Ту-95К и сверхзвуковой ракеты класса «воздух-поверхность» Кк-20 (АС-3), началась в марте 1955 года. Номенклатура «К-20», по-видимому, охватывает и самолет, и ракета, и используемая некоторыми источниками номенклатура «Ту-95К-20» может быть ошибочной]. При дальности 350 км, достаточной для преодоления средств ПВО, ракета класса «воздух-поверхность» располагалась под фюзеляжем. Первый полет прототипа состоялся 01 января 19 г.56, и продолжалась разработка системы запуска и наведения ракет, планера самолета и бортовой электроники. Серийное производство Ту-95К началось весной 1958 года, а ввод в эксплуатацию начался в сентябре 1959 года. Дополнительные топливные баки и ракета Ту-95К привели к увеличению веса и лобового сопротивления, что уменьшило дальность полета самолета. Этот дефицит характеристик пришлось компенсировать дозаправкой в ​​воздухе. Работа над этой системой «шланг-конус» началась 19 мая.60 и был завершен в 1961 году. Бомбардировщики, оснащенные этой системой дозаправки в воздухе, получили обозначение Ту-95КД. Некоторые «Медведи-Би» были переведены на тренировочные обязанности.
• BEAR C — ТУ-95КМ — В 1960-е годы несколько бомбардировщиков ТУ-95К и ТУ-95КД получили новую радиотехническую и навигационную систему, а их обозначение изменилось на ТУ-95КМ [некоторые западные источники утверждают, что Ту-95КМ 95KM Bear-C был самолетом новой постройки, а не конверсией]. Bear C внешне похож на Bear B Ту-9 поздних серий.5КД, с добавлением двух пар разведывательных обтекателей, расположенных на противоположных сторонах хвостовой части фюзеляжа. Многие Ту-95КМ были модернизированы до конфигурации «Медведь-Г», и считается, что ни один из них не остался в исходной конфигурации.
• BEAR D — ТУ-95РЦ — Bear D — это вариант Bear A, который также может выполнять разведку ELINT. Морской разведчик Ту-95РЦ был разработан в начале 1960-х годов и провел свои первые летные испытания 19 сентября.62, серийное производство началось в 1963 году [некоторые западные источники предполагают, что самолет был переоборудован из избыточных Ту-95М «Медведь-Ас». Ту-95РТС начал летать в морской авиации в 1964 г. и был принят на вооружение весной 1966 г. Впервые «Медведь-Д» был идентифицирован западной разведкой в ​​1967 г. Новый вариант отличался новым увеличенным подбородочным обтекателем и гораздо больший поисковый радар Big Bulge I-диапазона вместо бывшего оружейного отсека. Этот поисковый радар обеспечивал наведение ракеты на полпути, обнаруживая цели для ракет корабельного, подводного и воздушного базирования. Ту-95РЦ, хотя и построен на базе тяжелого бомбардировщика, проектировался и строился как морской патрульный самолет. Морские патрульные самолеты Ту-95РЦ не были и не являются тяжелыми бомбардировщиками, не оснащались оружием класса «воздух-поверхность» и не подвергались переделке. Самолеты Ту-95РЦ имеют внешние особенности, отличающие их от тяжелых бомбардировщиков типа Ту-95: у них нет бомбоотсеков, внешних несущих балок для подвески или перевозки авиабомб или ракет, оборудования, необходимого для управления таким вооружением. Другими отличиями, характерными для этих самолетов, являются дополнительные объемные обтекатели аппаратуры наблюдения за надводной обстановкой под фюзеляжем и по бортам самолета. По состоянию на середину 1991 в Советском Союзе имелось 37 самолетов Ту-95РЦ, которые базировались только на военно-морских авиабазах. По договору СНВ-1 все варианты Ту-95 должны быть либо развернутыми тяжелыми бомбардировщиками, неядерными тяжелыми бомбардировщиками, испытательными тяжелыми бомбардировщиками, учебными тяжелыми бомбардировщиками, либо бывшими тяжелыми бомбардировщиками. Однако Двенадцатое согласованное заявление по СНВ-2 освобождает 37 существующих морских патрульных самолетов Ту-95РЦ (Bear D) от рассмотрения в качестве бывших тяжелых бомбардировщиков. Предложение дополняет и расширяет это Согласованное заявление, предоставляя информацию о Ту-9.5РЦ, а также возможность проверить эту информацию. В обмене письмами между послами Бруксом и Назаркиным от 31 июля 1991 г. указывалось, что самолеты предназначены для морских операций, не являются тяжелыми бомбардировщиками, не оснащены оружием класса «воздух-поверхность» и не подвергались переоборудованию; в нем также перечислены отличительные признаки этих самолетов и указано, что в Советском Союзе имеется 37 таких самолетов. 37 самолетов не должны были базироваться на авиабазах тяжелых бомбардировщиков или бывших тяжелых бомбардировщиков, в центрах летных испытаний тяжелых бомбардировщиков или в учебных центрах для тяжелых бомбардировщиков. Они не будут считаться бывшими тяжелыми бомбардировщиками и, следовательно, не будут нести «ответственность» в соответствии с ограничениями Договора в отношении тяжелых бомбардировщиков, оснащенных неядерным вооружением, учебных тяжелых бомбардировщиков и бывших тяжелых бомбардировщиков. В случае, если Советский Союз продолжит производить такие самолеты, все такие новые самолеты будут рассматриваться как бывшие тяжелые бомбардировщики в соответствии с Договором и подлежать проверке для подтверждения того, что они не оборудованы для оружия класса «воздух-поверхность». Стороны согласились, что не позднее чем через 240 дней после подписания Договора Советский Союз должен (i) предоставить фотографии для помощи в идентификации таких самолетов, (ii) провести выставку одного такого самолета на определенных условиях, и (iii) выставить, по запросу Соединенных Штатов, остальные 36 таких самолетов на определенных условиях. Считалось, что около 15 человек оставались на вооружении АВ-МФ в 1994.
• BEAR E — ТУ-95У — Bear E является модификацией Bear A для проведения фоторазведки. Согласно западным источникам, для морской авиации было произведено около 12 самолетов путем переделки лишних Ту-95М. Самолет оснащен слегка выпуклым съемным разведывательным поддоном в бывшем бомбоотсеке с семью окнами для камер — три пары окон, расположенных бок о бок вперед, и одно окно дальше на корму по правому борту. В соответствии с договором СНВ-1 стороны договорились, что все самолеты, ранее известные в Соединенных Штатах Америки как Bear E, а теперь известные как Bear T, которые имеют обозначение Союза Советских Социалистических Республик как Ту-95У должны были считаться учебными тяжелыми бомбардировщиками. Красные полосы нарисованы вокруг хвостовой части фюзеляжа для проверки.
• BEAR F — Ту-142 / Ту-142М — Bear F существует в двух основных версиях с разным количеством обтекателей, состоящих как минимум из четырех различных вариантов [по крайней мере до Bear-F Mod IV]. Задачей Bear F является обнаружение и уничтожение подводных лодок. Разработка морского разведывательного самолета Ту-142 началась в середине 1960-х годов, вскоре после создания Ту-9 BEAR D.5РТС. Изменения в конструкции включают новую кабину и немного удлиненную носовую часть, а также новую ходовую часть (с выпуклыми дверями ходовой части) и руль направления с удлиненной хордой. У Ту-142 отсутствуют надфюзеляжные и подфюзеляжные турели. Этот модернизированный вариант Ту-95РЦ с более мощными двигателями НК-12МВ начал летные испытания летом 1968 года и был развернут в морской авиации в декабре 1972 года. 18 в Куйбышеве и с середины 1970-х годов на заводе № 18. 86 в Таганроге. Западные источники сообщают, что производственная линия в Таганроге вновь открылась в 1983 для постройки Bear-F и Bear-H. Модернизация Ту-142 в 1972 году привела к созданию Ту-142М, использовавшегося для борьбы с подводными лодками. Первый полет Ту-142М [Bear F Mod 2] состоялся 4 ноября 1975 г., а развертывание в ВМФ СССР началось в 1980 г. Ту-142М2 [Bear-F Mod 3], поступивший на вооружение примерно в 1982 г., отличался новый MAD ​​в шипообразном хвостовом обтекателе и удлиненном отсеке гидроакустического буя. Ту-142М3 [Bear-F Mod 4] включает в себя новый комплект датчиков под носом. Впервые идентифицирован западной разведкой в ​​1986, Bear-F Mod 4 оставался в мелкосерийном производстве в конце 1990-х годов. Противолодочные патрульные самолеты Ту-142 (Медведь Ф), хотя и обозначенные Советским Союзом как отдельный от Ту-95 тип самолета, имеют конструкцию, практически идентичную конструкции тяжелого бомбардировщика Ту-95. По договору СНВ-1 все самолеты, обозначенные Союзом Советских Социалистических Республик как Ту-142, которые в Соединенных Штатах Америки известны как Bear F или Bear J, в зависимости от оснащения конкретного самолета, не считались бывшие тяжелые бомбардировщики.
• BEAR F — ТУ-142ЛЛ — По крайней мере, один «Медведь-F» был переоборудован для использования в качестве испытательного стенда с испытательным двигателем, установленным в полувыдвижной люльке под центропланом.
• МЕДВЕДЬ — ТУ-95К5 — В 1976-1977 годах начались работы по созданию новой модификации «Медведя» Ту-95К-5, которая должна была нести две ракеты КСР-5 [АС-6 КИНГФИШ]. Однако вскоре все работы были остановлены в связи с решением о выпуске Ту-95К-22 и разработке Ту-9.Самолет 5МС. Факт существования этого конструкторского проекта не был обнаружен в то время западной разведкой, и этот вариант не получил на Западе отдельного обозначения, так как не поступил на летные испытания и в производство.
• BEAR G — Ту-95К22 — В начале 1970-х годов начались работы по оснащению старых существующих бомбардировщиков Ту-95К и Ту-95КД ракетами класса «воздух-поверхность» Х-22 и системами наведения, которые использовались на Backfire. бомбардировщики. Эти старые самолеты BEAR, сконфигурированные для перевозки ракет класса «воздух-поверхность» (ASM), были переконфигурированы для установки новой сверхзвуковой ракеты AS-4 вместо дозвуковой AS-3. Эти бомбардировщики получили обозначение ТУ-9.5К-22 и нес либо одну ракету Х-22М под фюзеляжем, либо две ракеты Х-22Н на пилонах под крыльями. Широкий плоский носовой обтекатель в деталях отличается от обтекателя «Медведь-Б» и «Медведь-С» и в нем размещается антенна РЛС наведения Down Beat для Х-22. О комплексном комплексе защитной авионики свидетельствуют многочисленные обтекатели и обтекатели на фюзеляже, знаменующие фундаментальный сдвиг в идеологии живучести. Вооружение для самообороны соответственно уменьшено по сравнению с более ранними моделями. Удлиненный хвостовой обтекатель заменил хвостовую турель, а спинная турель была полностью удалена, оставив только одну подфюзеляжную турель. Первые летные испытания Ту-95К-22 состоялся в октябре 1975 года, а к концу 1970-х началось переоборудование Ту-95К. После эксплуатационных испытаний Ту-95К-22 был принят на вооружение в 1982 году. Некоторые из этих реконфигураций (BEAR G) были завершены к 1985 году. К 1998 году более 45 таких реконфигурированных самолетов находились в эксплуатации.
• МЕДВЕДЬ — Ту-95М-55 — В середине 1970-х годов были начаты работы над ракетой класса «воздух-поверхность» большой дальности Х-55. Первоначально планировалось использовать на новых сверхзвуковых бомбардировщиках Ту-160, велись исследования по оснащению Ту-9.5 с Х-55. Испытания бомбардировщиков Ту-95, оснащенных ракетами Х-55, получивших обозначение Ту-95М-55, начались в 1978 г. После их завершения проект был отклонен, а разработка нового самолета Ту-95МС с ракетами Х-55 была прекращена. инициировано. Неясно, был ли в свое время обнаружен факт существования этого конструкторского проекта западной разведкой, и в любом случае этот вариант не получил на Западе отдельного обозначения.
• МЕДВЕДЬ H — Ту-95МС — Ту-9Самолет 5МС создан на базе Ту-142 и поэтому отличается рядом деталей от Ту-95. Носовая часть Ту-95МС аналогична носовой части «Медведя-С» и «Медведя-Г», но с более глубоким и коротким обтекателем, кабельными каналами, идущими назад по обеим сторонам фюзеляжа. У него отсутствует 178-сантиметровая заглушка в носовой части фюзеляжа, как у морского Ту-142, и сохранены более короткое оперение и горизонтальная не свисающая заправочная станция, как у предыдущих вариантов бомбардировщика. Задняя орудийная башня новой конструкции с одной двухствольной пушкой ГШ-23Л вместо пары одноствольных НР-23 на более ранних моделях. После проведения успешных испытаний, первое из которых было 19 сентября79, серийное производство началось в 1981 году. С открытием производственной линии BEAR Советы начали производство нового, модернизированного варианта турбовинтового бомбардировщика BEAR, тем самым увеличив свои силы дальних бомбардировщиков. Этот совершенно новый вариант бомбардировщика BEAR — BEAR H — стал стартовой площадкой для крылатой ракеты воздушного базирования большой дальности Х-55 [АС-15]. Первоначальный вариант нес ракеты класса «воздух-поверхность» Х-55, расположенные в бомбоотсеке на катапульте. Это было первое новое производство ударной версии планера BEAR с 19-го века.60-е годы. С началом серийного производства BEAR H сокращение количества самолетов BEAR, характерное для конца 1970-х годов, было обращено вспять. К 1988 году регулярно наблюдались бомбардировщики BEAR H, имитирующие атаки на Северную Америку.
• BEAR H6 — Ту-95МС6 — Вариант самолета Ту-95МС6 нес ракеты класса «воздух-поверхность» Х-55, расположенные в бомбоотсеке на поворотной пусковой установке.
• BEAR h26 — Ту-95МС16 — Ту-95МС16 нес шесть ракет внутри фюзеляжа и 10 ракет под крыльями. Под каждой внутренней панелью крыла установлены по три подкрыльевых пилона, внешняя пара несет три ракеты, а другая — две одиночные ракеты.
• BEAR J — Ту-142МР — Ту-142МР был дальнейшей модификацией Ту-142М, использовавшейся для ретрансляции подводной связи, что позволяло осуществлять связь между национальными органами управления и стратегическими подводными лодками-ракетоносцами. Подфюзеляжный поисковый радар был удален, а самолет оснащен подфюзеляжной лебедкой для антенны на висячем проводе длиной несколько километров. Самолет-ретранслятор морской связи Ту-142 (Bear J), хотя и обозначенный Советским Союзом как отдельный тип самолета от Ту-9.5, имеет конструкцию, практически идентичную конструкции тяжелого бомбардировщика Ту-95. По договору СНВ-1 все самолеты, обозначенные Союзом Советских Социалистических Республик как Ту-142, которые в Соединенных Штатах Америки известны как Bear F или Bear J, в зависимости от оснащения конкретного самолета, не считались бывшие тяжелые бомбардировщики.
• BEAR T — Ту-95У — Около дюжины уцелевших «Медведей-А» были переоборудованы в конфигурацию Ту-95У с герметичными бомбовыми отсеками и широкой красной полосой вокруг хвостовой части фюзеляжа. В соответствии с договором СНВ-1 стороны договорились, что все самолеты, ранее известные в Соединенных Штатах Америки как Bear E, а теперь известные как Bear T, которые имеют обозначение Союза Советских Социалистических Республик как Ту-95У должны были считаться учебными тяжелыми бомбардировщиками. Большинство из них служило в Учебном центре дальней авиации в Рязани, и большинство было выведено из эксплуатации в 1991 и 1992 годах.

Россия, Украина и Индия (Bear F) используют Bear.

На момент подписания договора СНВ-1 в 1991 году в составе российских войск оставалось 147 бомбардировщиков и ракетоносцев: 84 ТУ-МС и 63 ТУ-95К-22, ТУ-95К и ТУ-95М. Еще 11 самолетов Ту-95У были использованы для обучения.

После распада Советского Союза в Украине осталась одна единица самолетов «Медведь», двадцать три Ту-95МС, один Ту-95К и один Ту-95М. Эти самолеты были переданы Украине и подлежали списанию в соответствии с положениями договора СНВ-1. Всего в середине февраля 2000 года было передано 11 стратегических бомбардировщиков и 600 ракет воздушного базирования, обмененных Украиной на Россию в счет погашения долга за газ. Два бомбардировщика Ту-160 вылетели из Прилуков Черниговской области Украины на российскую авиабазу в Энгельс. Ракеты были отправлены в Россию по железной дороге. Три бомбардировщика Ту-95МС и шесть самолетов Ту-160 уже прибыли в Энгельс с 19 октября.99 во исполнение межправительственных соглашений. До переброски в Россию 19 самолетов Ту-160 базировались на аэродроме Прилуки и 21 Ту-95МС — в Узине.

На момент распада Советского Союза в Казахстане базировалось тринадцать Ту-95МС-16 и двадцать семь Ту-95МС-6. Впоследствии все самолеты Bear, находившиеся в Казахстане, были переданы России.

Российские самолеты Ту-95 и Ту-95МС развернуты на двух авиабазах Всего девятнадцать Ту-95МС16 и два Ту-МС6, служащие в составе 121-го тяжелобомбардировочного авиаполка, входящего в состав 22-й авиационной дивизии со штабом на авиабазе Энгельс в Московской области. На авиабазе Украинка (73-я тяжелая бомбардировочная авиадивизия) в Свободном находится 16 бомбардировщиков Ту-95МС16 и 26 бомбардировщиков Ту-95МС6, которые были передислоцированы с авиабазы ​​Долон в Семипалатинске в Казахстане. Бомбардировщики Ту-95К-22 подлежат списанию. В начале 1997 года пять Ту-95К-22 были списаны и переоборудованы в Знгелсе, а пять — в Рязанском учебном центре. Восемь Ту-95 находятся в летно-испытательном институте в Жуковском [Раменском], а один самолет Ту-95К служит статической экспозицией в Рязани.

Ту-95МС, построенный в середине-начале 1990-х годов, будет эксплуатироваться до 2010 и 2015 годов. В настоящее время Россия работает над новой ракетой класса «воздух-поверхность», которая заменит существующую Х-55.

В конце июня 1999 года два бомбардировщика ТУ-95 «Медведь» пролетели в пределах досягаемости США в рамках крупнейших военных учений в Москве со времен окончания «холодной войны». Бомбардировщики были перехвачены четырьмя американскими истребителями F-15 и патрульным самолетом P-3 недалеко от Исландии и сопровождались полетом по часовой стрелке вокруг острова. «Медведи» и два «Блэкджека» были из состава 22-й тяжелой бомбардировочной дивизии Донбасской Краснознамённой, базирующейся на авиабазе Энгельс к востоку от Москвы. Сначала они пролетели над центральной частью Норвежского моря. Когда они прошли примерно половину пути, «Блэкджеки» отделились от «Медведей» и полетели вдоль береговой линии Норвегии.

16 сентября 1999 года ВВС США обнаружили пару российских бомбардировщиков Ту-95 «Медведь», направлявшихся к побережью Аляски. Американские истребители были отправлены на перехват самолетов, которые были обнаружены радаром. Представители ВВС заявили, что оба бомбардировщика развернулись, прежде чем пересечь воздушное пространство США и примерно в 90 милях от приближающихся истребителей. Советский Союз регулярно проверял ПВО США, летая в сторону Аляски во время холодной войны, но это был первый раз, когда ВВС задокументировали это с 19 марта.93.

Десять Ту-142 поступили на вооружение Индии в апреле 1988 года для дальнего наблюдения за надводными частями и борьбы с подводными лодками. В настоящее время ведутся переговоры с Россией о закупке еще 6-8 самолетов Ту-142. Самолет, вероятно, будет из отремонтированных запасов бывших ВВС. Индия осуществляет значительные закупки ракет «Новатор» 3М-54 «Альфа» для оснащения подводных лодок класса «Кило» и своих новых фрегатов. Предполагается, что вариант с воздушным базированием будет закуплен для вооружения уже стоящих на вооружении Ту-142 и шести-восьми дополнительных самолетов, разыскиваемых ВМФ. Если будет закуплена версия «Альфы» воздушного базирования, ожидается, что индийские Ту-22М3 в конечном итоге будут оборудованы для их стрельбы. Куйбышева, 18. 0109

	ТУ-95М	ТУ-95К	ТУ-95КМ	Ту-95РЦ	ТУ-95У	ТУ-142	ТУ-95К22	ТУ-95МС	ТУ-142МР
	Bear A	Bear B	Bear C	Bear D	Bear E	Bear F	Bear G	Bear H	Bear J
Misson	Бомбардировщик	Кенгуру ASM-носитель	Kangaroo ASM Plus Radce Radomes	Elint Recce	Photo Recce	ASMARMARINE	KH-22 ASM	3335555555. 1015 4.115 4.1915 4.1915 4.115 4.1915.
ОКБ	ОКБ-156 Туполева
Изготовитель	№ завода					№ завода 18 Куйбышев Зав. 86 в Таганроге
Начало разработки	11.06.1951
Первый полет	12.11.1952	01.01.1956		Сентябрь 1962			Октябрь 1975	Сентябрь 1979
Дата развертывания	август 1957 г.	Осень 1959		Весна 1966		декабрь 1972	1982	1981
Crew	8 men							7 men
Power Plant	Four turboprop
Power Plant	НК-12	НК-12М		НК-12МВ				НК-12МП
Максимальная мощность двигателя (ESHP)	12 500	12 500		14 800				15000
Length [m]	47					49. 50		49.6
Height [m]	12.5					12.12		13.4
Wingspan [M]	50,05					51.10
Крыла [M2]	283.7	1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111119Н.0111			288.9
Speed ​​-Maximum	925							830
Speed ​​Cruise (km/hr)	435	425	425	440	440	440		550
Speed ​​Combat (km/hr)	470	470	475	300	300	490
Ceiling [meters]	12000
Altitude Over Target (meters)	12000	11750	11500	14000	450	450
Range (with maximum load)								6500
Combat Radius (km)	7600	6750	6400	6750	7125	3650 [Unrefueled, 3-hr loiter, 15,000 ft. cruise]
Weight (empty)	70455	70910	72275	71360	71825	72500		94.400
Fuel weight								84.000kg
Fuel Capacity (gal)	29,100	26,900	26,400	29,100	29,100	30,100
Максимальный взлетный вес [кг]	182000							1009 9 185009 833 Takeoff Gross Weight (kg) Normal	165900	165900	165900	162,275	162,275	162,275
Normal load (kg)	9000	11400	11400			8500
Maximum load (kg)	20000
Armament — Primary	Тоннаж бомбы до 12. 000 кг	One H-20 ракета		Нет	Нет		Одна или две ракеты H-22	6 KH-55 рак (TU-95MS6S622 2 5 . Ракеты (ТУ-95МС-16)	нет
Вооружение — Дополнительное	Шесть пушек АМ-23 (23 мм) в 3-х установках	Четыре пушки АМ-23 (23-мм) в 2-х установках		08	08	08	08	08 Пушек АМ-23 (23мм) в одной установке		Two GSH-23 (23mm) guns in one installation
Systems		Crown Drum missile guidance radar			Big Bulge I-band search radar		Down Beat missile guidance radar

Предполагаемое начало летных испытаний	1953
Первое открытие
Медведь А	1955
Bear B	July 9, 1961
Bear C	February 1962
Bear D	March 1965
Bear E	April 1965
Bear F	Апрель 1972
Предполагаемое начало серийного производства	1954
Первый публичный показ на практике Первомайский облет	21, 19 апреля55
Публичный показ трех (некоторых наблюдатели говорят девять) самолет	1 мая 1955 г.
Начальная боеспособность	1956
Значительная боеспособность	1959	9

9

Медведь h26 Ту-95МС16 с АС-15 Мод. А РКВ-500А ALCM

Медведь H6 Ту-95МС6 с АС-15 мод А РКВ-500А ALCM

Медведь Г Ту-95К22 907:50

Медведь Б Ту-95К

Медведь Т Ту-95У Учебный тяжелый бомбардировщик

Медведь А

Медведь D

Медведь Е

Медведь F

Медведь G

Медведь H

• Стратегическое ядерное оружие России, Павел Подвиг, изд. , ИздАТ, Москва, 1998, 492 стр. (на русском языке). Авторы: Олег Бухарин, Тимур Кадышев, Евгений Мясников, Павел Подвиг, Игорь Сутягин, Максим Тарасенко, Борис Желесов
• Ту-142 Туполев «Медведь» Александра Савина
• Туполев Ту-95/142 «Медведь» @ Энциклопедия мировой военной авиации
• Туполев Ту-95/142 «Медведь»
• «История конкуренции стратегических вооружений 1945–1972» (U), том 3, Справочник по избранным советским вооружениям и космическим системам , ВВС США, 19 июня.76. стр. 40-46

Российские бомбардировщики Ту-95 и Ту-160 обстреливают Украину ракетами

В минувшее воскресенье Россия нанесла ракетный удар по украинской столице Киеву. По сообщениям Минобороны Украины, ракеты Х-101 были запущены с борта стратегических бомбардировщиков Ту-95 и Ту-160 ВВС России. На самом деле воздушная атака была нанесена из района Каспийского моря, примерно в 5 500 км (3 400 миль).

Мэр Киева Виталий Кличко сообщил, что ракеты попали в девятиэтажный жилой дом в Шевченковском районе, частично разрушив верхние этажи. В результате нападения погиб один мирный житель, еще пятеро, в том числе семилетняя девочка, получили ранения.

«Стратегические бомбардировщики Ту-195 и Ту-160, которые сегодня обстреливали Киевской областью, — это те, которые дислоцированы в Каспийском море, Астрахань», — Юрий Игнат, пресс-секретарь Командования ВВС Вооруженных сил. Войска Украины, говорится в сообщении в воскресенье.

«Они взлетают оттуда. Они оснащены базовыми ракетами и запускают их оттуда. Ракета Х-101 имеет дальность 5,5 тысячи километров», — продолжил Игнат. «Таким образом, бомбардировщикам не обязательно заходить в наше воздушное пространство. Им достаточно взлететь, занять огневую позицию и запустить ракеты. Сегодня было выпущено от четырех до шести ракет. На самом деле наши части ПВО среагировали, и часть ракет была сбита. Было подтверждено, что одна ракета была уничтожена. Фрагменты другого разыскиваются.

Кремль не размещал свои бомбардировщики в больших количествах над Украиной, вероятно, из опасения, что самолет может быть сбит. Вместо этого, похоже, Россия продолжит использовать бомбардировщики вдали от украинских систем ПВО.

Знакомьтесь: Ту-95

Туполев Ту-95 (по классификации НАТО «Медведь») на сегодняшний день является одним из старейших самолетов, находящихся на вооружении российской армии.

Большой стратегический бомбардировщик времен холодной войны впервые поднялся в воздух в 1952, и на сегодняшний день он остается единственным винтовым бомбардировщиком в мире. Однако, несмотря на возраст платформы, это высокопроизводительный боевой самолет — и, как и B-52 Stratofortress ВВС США, он постоянно модернизируется и, вероятно, останется на вооружении до 2040-х годов или позже. Ту-95 стал символом гордости Советского Союза и регулярно участвовал в европейских авиасалонах.

Хоть это и турбовинтовой самолет, но Ту-95 по-прежнему имеет некоторые заметные улучшения 1950-х годов, в том числе конструкцию со стреловидным крылом. Это способствует тому, чтобы размах основного крыла проходил через фюзеляж перед его бомбовым отсеком.

Это также позволяет самолету летать на более высоких скоростях, чем бомбардировщики с прямым крылом, поскольку угол наклона стреловидных крыльев в 35 градусов обеспечивает улучшенную аэродинамику.

Встречайте Ту-160

Ту-160 «Белый лебедь» (по классификации НАТО «Блэкджек») — еще один планер времен холодной войны, но он также известен тем, что является самым быстрым, а также самым большим и тяжелым бомбардировщиком из когда-либо построенных. Внешне он похож на американский Rockwell B-1 Lancer, который фактически подстегнул развитие самолетов советской разработки в 1970-е годы. Кроме того, это единственный бомбардировщик советской разработки, не несущий никакого оборонительного вооружения, и в результате его регулярно сопровождают в патрульных миссиях истребители, такие как МиГ-31.

Очевидно, что Кремль не собирается рисковать своими «Белыми лебедями» над Украиной, что, вероятно, объясняет, почему он нанес ракетный удар за тысячи километров от Киева.

Примечательно и то, что после распада Советского Союза ВВС Украины располагали почти дюжиной Ту-160 «Белые лебеди», а также примерно двадцатью пятью Ту-9.5 бомбардировщиков. Всем этим боевым птицам подрезали крылья, а самолеты были уничтожены в рамках СНВ-1 (Договор о сокращении стратегических наступательных вооружений), а еще одиннадцать бомбардировщиков вместе с 582 стратегическими крылатыми ракетами были переданы России по соглашению 1999 года в счет оплаты долгов за природный газ.

Можно только догадываться, используются ли какие-либо из этих бомбардировщиков или ракет сейчас против Киева.

В настоящее время старший редактор журнала 1945 года. Питер Сучиу — писатель из Мичигана, сотрудничавший с более чем четырьмя дюжинами журналов, газет и веб-сайтов. Он регулярно пишет о военной технике, истории огнестрельного оружия, кибербезопасности и международных делах. Питеру тоже Автор статей для Forbes.

В этой статье:Бомбардировщики, Россия, ВВС России, Ту-160, Ту-95, Украина

Биография эксперта: старший редактор журнала 1945 г. журналы, газеты и веб-сайты с более чем 3000 опубликованных материалов за двадцатилетнюю карьеру в журналистике. Он регулярно пишет о военной технике, истории огнестрельного оружия, кибербезопасности и международных делах. Питер также является автором статей для Forbes. Вы можете следить за ним в Твиттере: @PeterSuciu.

Русский медведь: старомодный самолет все еще процветает

Загрузка

Подробно | Военные

«Медведь России»: старомодный самолет все еще процветает. Почему этот гигантский винтовой бомбардировщик до сих пор фигурирует в заголовках газет почти 60 лет спустя? Стивен Даулинг проводит расследование.

I

Впервые он прогремел в небе еще в начале 1950-х, воздушный гигант, олицетворяющий советскую военную мощь. Даже его кодовое название — «Медведь» — подчеркивало его большие размеры и силу.

Когда Туполев Ту-95 впервые предстал перед западными наблюдателями в 1956 году, это произошло на фоне революционного всплеска авиастроения; через десятилетие после окончания Второй мировой войны реактивные технологии стали преобладать. А ведь у «Медведя» были винтовые двигатели, которые уже тогда казались архаичными.

Мало кто мог поверить, что спустя почти 60 лет он все еще будет на передовой, выполняя роль стратегического бомбардировщика, морского патрульного самолета и самого шумного в мире самолета-разведчика.

На прошлой неделе Bear появился в различных британских новостных агентствах, так как два из них сопровождались истребителями RAF у берегов Великобритании. Это было традиционное рутинное патрулирование «Медведей» в разгар «холодной войны» — рутина, которую Россия недавно восстановила. И все же история о том, почему российские ВВС продолжают полагаться на эту машину почти 60 лет спустя, интереснее сенсационных заголовков.

Медведь остался в строю отчасти благодаря своему дальновидному создателю. Андрей Туполев был ведущим конструктором большой авиации в СССР, талантливым инженером, попавшим в тюрьму в разгар сталинских чисток 19-го века.30 лет по сфабрикованным обвинениям. Когда Вторая мировая война сменилась холодной войной между США и Советским Союзом, Туполев помог создать первый в стране бомбардировщик, способный нести ядерное оружие, Ту-4 «Бык». Это была реконструированная копия Boeing B-29 Superfortress, самолета, сбросившего атомные бомбы на Японию. Во время кампании американских бомбардировок Японии в конце войны несколько таких передовых бомбардировщиков совершили аварийную посадку на советской территории.

Это видео больше не доступно

Ту-4 дал советским ВВС первый ядерный бомбардировщик, но имел слишком малую дальность полета, чтобы достичь США с советских баз. В 1952 году Туполева и конкурирующее конструкторское бюро Мясищева попросили спроектировать бомбардировщик, который мог бы нести бомбовую нагрузку в 11 тонн на расстояние 8000 км — достаточно далеко, чтобы долететь до самого сердца США. Мясищев решил построить четырехмоторный реактивный бомбардировщик М-4 «Бизон», который максимально расширил технические возможности СССР. Вместо этого Туполев решил смешать проверенные технологии с конструктивными особенностями, заимствованными у реактивных самолетов первого поколения. Это оказалось мастерским ходом.

«Он использовал консервативный подход к разработке дальнего бомбардировщика, — говорит Дуглас Барри, авиационный аналитик Международного института стратегических исследований (IISS), — и рассматривался как менее рискованный подход, чем Мясищев М. -4 Бизон».

Ревущие двигатели

Ту-95 — огромный самолет: его длина от носа до хвоста составляет 151 фут (46 м), а размах крыла — 164 фута (50 м). Пустой он весит 90 тонн и приводится в движение четырьмя огромными турбовинтовыми двигателями, разновидностью газовой турбины, мощность которой приводит в движение пропеллеры, а не выталкивается сзади. У Медведя восемь комплектов пропеллеров; всей этой мощности достаточно, чтобы дать ему максимальную скорость более 800 км/ч (500 миль в час), почти такую ​​же скорость, как у современного авиалайнера. Туполев правильно предсказал, что ранняя технология реактивных двигателей не сможет удовлетворить требованиям; конструкция Мясищева потерпела полный провал. В отличие от большинства винтовых самолетов, Ту-9Крылья 5 были резко загнуты назад на 35 градусов, как и у первых реактивных истребителей. Это помогло самолету ограничить лобовое сопротивление и достичь таких высоких скоростей.

Турбовинтовые двигатели вращают восемь комплектов винтов, которые могут разогнать самолет до скорости более 800 км/ч (500 миль в час) (AFP/Getty Images) направления; это делает их более эффективными, но также создает огромный шум. Ту-95 считается самым шумным самолетом в эксплуатации; Утверждается даже, что американские подводные лодки могут слышать самолеты, летящие высоко над головой, через купола гидролокаторов, находясь под водой. Западные летчики-истребители, которые летали над медведями в международном воздушном пространстве, сообщали, что могли слышать его турбовинтовые двигатели сквозь шум своих собственных реактивных двигателей.

Первоначальная роль Медведя — сбрасывать свободно падающие ядерные бомбы на вражескую территорию — потеряла популярность по мере развития ракетных технологий. Но продуманный дизайн Медведя позволял адаптировать его снова и снова по мере того, как требовались новые роли. Морское наблюдение Медведи следовали за кораблями НАТО по всему миру во время холодной войны — некоторые из них даже базировались на Кубе, летая вдоль побережья США с базовых баз за Полярным кругом. Бомбардировщики приспособили свои Ту-95 для перевозки крылатых ракет большой дальности — способность «Медведя» нести такую ​​тяжелую полезную нагрузку делает его хорошо подходящим для этой роли.

Ядерные амбиции

Сильно модифицированная версия Ту-126 «Мох» стала первой в Советском Союзе бортовой платформой дальнего радиолокационного обнаружения — гигантским летающим радиолокационным постом, который мог предупреждать оборону о приближающихся самолетах противника. Была даже версия Медведя для гражданских авиалиний, которой до сих пор принадлежит мировой рекорд скорости для турбовинтовых самолетов — 870 км/ч (540 миль/ч), рекорд, который он держит с 1960 года.

Это видео больше не доступно

Содержит комментарий на голландском языке

Это был модифицированный «Медведь», сбросивший самую мощную из когда-либо созданных человекоподобных взрывчатых веществ — ядерную бомбу «Царь-бомба», испытанную Советским Союзом в 1961 году. Отобранный экипаж сбросил 50-мегатонную боеголовку на арктический остров Новая Земля ; бомба была задержана с помощью парашюта, чтобы самолет мог уйти на безопасное расстояние. Сила взрыва, эквивалентная 10-кратному количеству взрывчатых веществ, израсходованных во время Второй мировой войны, привела к падению бомбардировщика с высоты более километра, хотя он находился на расстоянии почти 45 км (28 миль), когда устройство взорвалось.

Это видео больше не доступно

Советы даже подумывали о ядерном медведе. Один сильно модифицированный экземпляр, Ту-95ЛАЛ, был оснащен небольшим реактором и служил летающей испытательной лабораторией. Самолет совершил более 40 полетов, причем большинство из них было с заглушенным реактором. Основная проблема заключалась в том, сможет ли самолет взлететь с дополнительным весом защиты, необходимой для защиты экипажа от воздействия радиации. Квест по созданию атомного бомбардировщика был отложен в 19 веке.60-х годов, но полеты показали, что это технически возможно.

Из более чем 500 «Медведей», построенных с 1950-х годов, как минимум 55 до сих пор служат в ВВС России, в то время как морские версии используются в военно-морских силах России и Индии. Как и B-52 ВВС США, «Медведь» оказалось трудно заменить — модернизация и переоборудование, вероятно, продержат этих гигантов времен холодной войны в воздухе как минимум до 2040 года. Андрей Туполев был бы горд.

Поделитесь этой историей на Facebook , Google+ или Twitter .

(стр. 1) — FlightAware

Flugzeug Alle FlugzeugeAdam A-500 (автомобильный) (25)AERMACCHI MB-339 (автомобильный) (78)Aero L-39 Albatros (автомобильный) (1.050)Aero L-29 Delfin (автомобильный) (152)AERO BOERO AB-115 (автомобильный) ) (19)Aero Commander 500 (звенодвигатель) (570)Aero U-9 Commander 680 Super (звенодвигатель) (66)Aero U-4A Commander 560 (звенодвигатель) (26)Aero L-159(13)Aero Spacelines Super Guppy (моторная турбина) (151)AERONCA Sedan (моторная) (24)AEROPRACT A-19 (моторная) (11)AEROPRAKT A-22 (моторная) (18)AEROPRAKT A-32 Vixxen (19)AEROPRO Eurofox (14)Aerospatiale ATR-42-300 (турбовинтовой) (708)Aerospatiale ATR-42-600 (турбовинтовой) (222)Aerospatiale ATR-72-500 (турбовинтовой) (418) Aerospatiale ATR-72-600 (турбовинтовой двигатель) (862) Aerospatiale Concorde (реактивный двигатель) (439)) Aerospatiale Dauphin 2 (SA-365C) ​​(Doppel-Turbinentriebwerk) (92) Aerospatiale SN-601 Corvette (zweimotoriger Jet) (11) AEROSPOOL WT-9 Dynamic (einmotorig) (36) AgustaWestland AW189 (Doppel-Turbinentriebwerk) (10) АЭРОТРАКТОР AT-402 (турбовинтовой) (48)ТЯГАЧ AT-503 (турбовинтовой) (137)ТЯГАЧ AT-602 (турбовинтовой) (69)ТЯГАЧ Fire Boss (турбовинтовой) (300)AIRBUS A- 330-700 Beluga XL (25)Airbus A330-800 (14)Airbus A330-900 (425)Airbus A-400M Atlas (523)Airbus A300F4-200 (346)Airbus A300F4-600 (4. 011)Airbus A310 (2.206) )Airbus A318 (1.026)Airbus A319 (27.097)Airbus A319neo (10)Airbus A320 (55.724)Airbus A320neo (2.832) Jet) (22,550)Airbus A321neo (автомобильный реактивный) (1,961)Airbus A330-200 (автомобильный реактивный) (16,569))Airbus A330-200 (мотоцикл) (27)Airbus A330 (мотоцикл) (357)Airbus A330-300 (мотоцикл) (21.452)Airbus A340-200 (мотоцикл) (474)Airbus A340-300 (мотоцикл) ) (6.052)Airbus A340-500 (мотоцикл Jet) (469)Airbus A340-600 (мотоцикл Jet) (3.714)Airbus A350-1000 (мотоцикл Jet) (1.028)Airbus A350-900 (мотоцикл Jet) (29)Airbus A350 -900 (zweimotoriger Jet) (7.810)Airbus A380-800 (viermotoriger Jet) (19.318)Airbus A380-800 (viermotoriger Jet) (160)AIRBUS HELICOPTERS H-160 (Doppel-Turbinentriebwerk) (10)Aircraft Factory Sling 2 (einmotorig) ) (79)AIRPLANE FACTORY Sling 4 (einmotorig) (24)AERMACCHI M-346 Master (zweimotoriger Jet) (15)Alenia Spartan (C-27A) (tweimotoriger Turboprop) (48)ALENIA Spartan (C-27J) (zweimotoriger Turboprop) (139) )ALENIA Surveyor (ATR-42-500) (турбовинтовой двигатель) (348)ALPI Pioneer 300 (электронный двигатель) (12)AMAX Sport 1700 (электронный двигатель) (45)AMD CH-650 Zodiac (электронный двигатель) (18)AMERICAN AIRCRAFT Falcon XP (einmotorig) (384)Антонов Ан-12 (viermotorige Propellerturbine) (1. 189)Антонов Ан-124 Руслан (viermotoriger Jet) (2.250)Антонов Ан-148 (viermotoriger Jet) (39)Ан-2 (автоматик) (279)Ан-225 Мрия (6-моториг) (407)Ан-24 (турбовинтовой) (38)Ан-26 (турбовинтовой) (169)Ан-28 (турбовинтовой двигатель) (16)Ан-30 (турбовинтовой двигатель) (12)Ан-74-200 (турбовинтовой двигатель) (49)Антей Антей (турбовинтовой двигатель) (182)Сатлей (турбовинтовой двигатель) (23)AQUILA A-210 (аэромотор) (57)ARION Lightning (аинмоторог) (12)ASAP Chinook (аинмоторог) (107)ATR ATR-72 (zweimotorig Turboprop) (3,945)AVANTAGE A-29 (автомобиль) (13)AVIAT Eagle (автомобиль) (75)Avro 683 Lancaster (4-цилиндровый) (280)Avro 696 Shackleton (4-цилиндровый) (18)Avro Avroliner (RJ-70) ( viermotoriger Jet) (31)Avro Avroliner (RJ-85) (viermotoriger Jet) (695)Avro RJ-100 Avroliner (viermotoriger Jet) (844)BD-MICRO Micro (BD-5B) (einmotorig) (23)BEECH 58P Герметичный Baron (14)Beechcraft 18 (935)Beechcraft 19 Sport (166)Beechcraft 1900 (Turboprop) (2.173)Beechcraft 35 Bonanza (4,9)93)Beechcraft 55 Baron (моторный) (1. 778)Beechcraft Airliner (турбовинтовой) Beechcraft (411)Beechcraft Baron (58) (моторный) (10)Beechcraft Baron (58) (моторный) (3.521)Beechcraft Beechjet (моторный реактивный) (2.893) )Beechcraft Bonanza (33) (автодвигатель) (1.828)Beechcraft Bonanza (36) (автодвигатель) (5.145)Beechcraft Bonanza (36) Turbo (автодвигатель) (70)Beechcraft Bonanza (привод турбовинтовой) (155)Beechcraft Duchess (автодвигатель) ( 392)Beechcraft Duke (автоматический) (450)Beechcraft King Air 100 (турбовинтовой) (1.271)Beechcraft King Air 90 (турбовинтовой мотор) (216)Beechcraft King Air 90 (турбовинтовой мотор) (3.803)Beechcraft King Air F90 (турбовинтовой мотор) (260)Beechcraft Mentor (моторчик) (14)Beechcraft Mentor (моторчик) (346)Beechcraft Queen Air ( 65) (автоматический) (102)Beechcraft Queen Air (80) (автоматический) (33)Beechcraft Sierra (автоматический) (248)Beechcraft Skipper (автоматический) (77)Beechcraft Staggerwing (автоматический) (153)Beechcraft Sundowner (автоматический) ( 516)Beechcraft Super King Air 200 (турбовинтовой) (15)Beechcraft Super King Air 200 (турбовинтовой) (6. 174)Beechcraft Super King Air 300 (турбовинтовой) (1.412)Beechcraft Super King Air 350 (турбовинтовой) (2.628) Beechcraft Travel Air (261)Beechcraft 56 Turbo Baron (28)Beechcraft Twin Bonanza (242)Bell 222 (Doppel-Turbinentriebwerk) (56)Bell 230 (Doppel-Turbinentriebwerk) (20)Bell 407 (Einzel-Turbinentriebwerk) (1.236) Bell 427 (Doppel-Turbinentriebwerk) (56) Bell 429GlobalRanger (двойная турбина) (317)Bell 430 (двойная турбина) (129)Bell 505 (двойная турбина) (60)BELL-AGUSTA AB-139 (двойная турбина) (937)Bell Airacobra (электродвигатель) (40) )Bell BA-609 (турбовинтовой двигатель) (37)Bell 412 (Doppel-Turbinentriebwerk) (564)Bell BigLifter (Einzel-Turbinentriebwerk) (84)Bell JetRanger (Einzel-Turbinentriebwerk) (1.278)Bell Kingcobra (einmotorig) (89) Bell SuperCobra (Doppel-Turbinentriebwerk) (12) Bell TH-1S HueyCobra (Einzel-Turbinentriebwerk) (49)Bell TwinRanger (Doppel-Turbinentriebwerk) (27)Bell UH-13H (einmotorig) (70)Bell UH-13R (einmotorig) (12)Bell UH-1V Iroquois (Einzel-Turbinentriebwerk) (648)BELL UH-1Y (Doppel -Turbinentriebwerk) (25)Bell V-22 Osprey (турбовинтовой двигатель) (525)BELL V-280 Valor (турбовинтовой двигатель) (18)Bell VH-1 (Turbinentriebwerk) (194)BELLLANCA Viking (автодвигатель) (753) БЕРИЕВ Чайка (турбовинтовой) (11)Boeing 707-100 (реактивный) (12)Boeing 707-100 (реактивный) (503)Boeing 707-300 (реактивный) (39)4)Боинг 717-200 (двухмоторный реактивный) (2,974)Боинг 717-200 (двухмоторный реактивный) (97)Боинг 720 (двухмоторный реактивный) (128)Боинг 727-100 (двухмоторный реактивный) (1,302)Боинг Супер 27 (100) (драймоторный реактивный) (27)Boeing 727-200 (драймоторный реактивный) (13)BOEING 727-200 (драймоторный реактивный) (2. 380)Boeing Super 27 (200) (драймоторный реактивный) (18)Boeing 737 MAX 7 (двамоторный реактивный) (27)Boeing 737 MAX 8 (реактивный) (2.859)Boeing 737 MAX 9 (реактивный) (518)Boeing 737-100 (реактивный) (27)Boeing 737-200 (реактивный) (1.9)79)Boeing 737-200 (реактивный) (13)BOEING 737-300 (реактивный) (5.804)BOEING 737-400 (реактивный) (4.439)Boeing 737-500 (реактивный) (2.425)BOEING 737-600 (988)Boeing 737-700 (41.127)Boeing 737-800 (60.255)Boeing 737-900 (10.238)Boeing Dreamlifter (379)BOEING 747-100 (реактивный) (552)Boeing 747-200 (реактивный) (8.001)Boeing 747-200 (реактивный) (19))BOEING 747-300 (реактивный) (462)Boeing 747-400 (внутренний, без винглетов) (реактивный) (161)Boeing 747-400 (реактивный) (33.982)BOEING 747-8 (реактивный) (7.658) )BOEING 747SP (реактивный) (496)BOEING 747SR (реактивный) (118)Boeing 757-200 (реактивный) (25.069)Boeing 757-200 (реактивный) (33)BOEING 757-300 (реактивный) ( 2.404)BOEING 767-200 (реактивный) (4.234)BOEING 767-300 (реактивный) (29.757)BOEING 767-400 (реактивный) (1. 566)Boeing 777 (реактивный) (9)51)Boeing 777-200 (реактивный) (10)Boeing 777-200 (реактивный) (29.563)BOEING 777-200LR (реактивный) (5.950)BOEING 777-300 (реактивный) (10.862)BOEING 777-300ER (18.160)BOEING 777-9 (реактивный) (208)BOEING 787-10 Dreamliner (реактивный) (838)Boeing 787-3 (реактивный) (18)Boeing 787-8 (реактивный) ( 16.734)Boeing 787-8 (двухмоторный реактивный) (15)Boeing 787-9 Dreamliner (двухмоторный реактивный) (13.132)Boeing B-17 Flying Fortress (4-тактный) (2.263)Boeing B-29Superfortress (4-тактный) (1.277)Boeing B-52 Stratofortress (8-моторный) (876)Boeing C-135B Stratolifter (viermotoriger Jet) (259)Boeing C-97 Stratofreighter (4-тактный) (63)Boeing E- 3F Sentry (реактивный) (151)Boeing E-6 Mercury (реактивный) (293)BOEING E-767 (реактивный) (49)Boeing Globemaster III (реактивный) (3.010)Boeing JE-3 Sentry (реактивный) ) (235)Boeing KC-135A Stratotanker (моторный реактивный) (25)Boeing C-135FR Stratotanker (моторный реактивный) (1.174)Boeing P-8 Poseidon (моторный реактивный) (355)Boeing PT-17 Kaydet (моторный) (145) )Boeing RC-135 (реактивный) (77)Boeing Shuttle Carrier (реактивный) (51)Boeing Wedgetail (реактивный) (17)BOISAVIA Mercurey (реактивный) (40)Airbus A220-300 (реактивный) (730) Bombardier Challenger 300 (реактивный) (4. 183) BOMBARDIER Regional Jet CRJ-1000 (реактивный) (42) Bombardier CRJ-1000 (реактивный) (342) Bombardier CS100 (реактивный) (133) Airbus A220-100 ( zweimotoriger Jet) (519)Bombardier Global 5000 (автоматический реактивный) (1.365)BOMBARDIER BD-700 Global 7500 (автомобильный) (232)Bombardier Global Express (автомобильный) (4.560)Bombardier Learjet 70 (автомобильный) (26)Bombardier Learjet 75 (автомобильный) ) (208)BRANDLI Cherry (автомобиль) (14)British Aerospace BAC-111 One-Eleven (автомобильный реактивный) (121)British Aerospace BAe-146-100 (автомобильный реактивный) (66)British Aerospace BAe-146-200 (автомобильный) Jet) (322)British Aerospace BAe-146-300 (моторный реактивный) (158)British Aerospace Jetstream 31 (турбовинтовой) (318)British Aerospace Jetstream Super 31 (турбовинтовой) (235)BRM Aero Bristell NG 5 (моторный) (53)BUCKER PRADO Jungmeister (мотоцикл) (18)CANADA AIR RV Griffin (мотоцикл) (12)Canadair Challenger (мотоцикл) (6.717)Canadair Challenger 350 (мотоцикл) (1.253)Canadair CL-1 Catalina (мотоцикл) ( 102)Североамериканский F-86 Sabre (автомобиль) (456)Канадаир CL-201 Starfighter (гнездо) (119))Canadair CL-215 (моторный) (99)Canadair CL-41 Tutor (автомобиль) (225)Canadair CL-415 SuperScooper (турбовинтовой) (234)Canadair CL-44 Forty Four (винтовой турбины) (17)Canadair Regional Jet CRJ-100 (мотоцикл Jet) (506)Canadair Regional Jet CRJ-200 (мотоцикл Jet) (257)Canadair Regional Jet CRJ-200 (мотоцикл Jet) (7. 858)Canadair Regional Jet CRJ-700 (мотоцикл Jet) (5.393)Canadair Regional Jet CRJ-900 (моторный реактивный) (5.486)Casa C-295 Persuader (турбовинтовой моторный) (159)Casa Persuader (CN-235) (турбовинтовой двигатель) (86)Cessna 120 (моторный) (152)Cessna 140 (моторный) (507)Cessna 152 (моторный) (2.865)Cessna 170 (моторный) (863)Cessna 175 Skylark (244)Cessna 177RG Cardinal RG (413)Cessna 190 (52)Cessna 205 (151)Cessna 206 (турбина) (14)Cessna 206 Stationair (2.346)Cessna 310 (автомобиль) (2.007)Cessna 318C (автомобиль Jet) (46)Cessna 335 (автомобиль) (67)Cessna 336 Skymaster (автомобиль) (42)Cessna 340 (автомобиль) (1.247)Cessna 350 (эмоториг) (561)Cessna 400 (автомобиль) (786)Cessna 401 (автомобиль) (43)Cessna 402 (автомобиль) (1.312)Cessna 404 Titan (автомобиль) (176)Cessna 411 (автомобиль) (13)Cessna 421 (автомобиль) (13)Cessna 421 (автомобиль) 1.743)Cessna 500 Citation 1 (двухмоторный реактивный) (401)Cessna 551 Citation 2SP (двухмоторный реактивный) (104)Cessna Citation V (двухмоторный реактивный) (4,264)Cessna Caravan (турбовинтовой одномоторный) (4,615)Cessna Cardinal (двухмоторный) г) (1,531)Cessna Centurion (автомобиль) (2,904)Cessna Chancellor (автоматический) (1. 732)Cessna Citation 1SP (автомобильный) (779)Cessna Citation II (автомобильный) (2.948)Cessna Citation Bravo (автомобильный) (16)Cessna Citation CJ1 (автомобильный) (3.392) Cessna Citation CJ2+ (автоматический реактивный) (1.724)Cessna Citation CJ3 (автомобильный) (1.872)Cessna Citation CJ4 (автомобильный) (769)Cessna Citation Excel/XLS (автомобильный) (4.724)Cessna Citation III (автомобильный) ( 1.528)Cessna Citation Latitude (автомобиль) (822)Cessna Citation Longitude (автомобиль) (162)Cessna Citation M2 (автомобиль) (229))Cessna Citation Mustang (моторный реактивный) (1,824)Cessna Citation Sovereign (моторный реактивный) (2,693)Cessna Citation X (моторный реактивный) (3,211)Cessna Commuter (моторный) (3,435)Cessna Conquest 1 (моторный турбовинтовой) (434)Cessna Conquest 2 (турбовинтовой) (782)Cessna Cutlass RG (автодвигатель) (605)Cessna Dragonfly (двухмоторный Jet) (23)Cessna Executive Skyknight (турбовинтовой) (164)Cessna F406 Vigilant (турбовинтовой) (81)Cessna L-19 Bird Dog (эинмоториг) (133)Cessna LC-126 (эинмоториг) (387)Cessna P210 (турбина) (инмоторигер турбовинтовой) (76)Cessna P210 Герметичный Centurion (эинмоториг) (392)Cessna Skycatcher (автомобиль) (197)Cessna 408 SkyCourier (турбовинтовой двигатель) (19)Cessna Skyhawk (автомобиль) (22. 678)Cessna Skylane (автомобиль) (11.242)Cessna Skywagon (автомобиль) (1.061)Cessna Skywagon 180 (автомобиль) (1.132)Cessna Super Skymaster (автомобиль) (701)Cessna T-50 Bobcat (автомобиль) (62)Cessna T188 AgHusky (автомобиль) (36)Cessna T206 Turbo Stationair (автомобиль) (149)Cessna T207 Turbo Stationair 8 (автомобиль) (116)Cessna T210 Turbo Centurion (автомобиль) (161)Cessna T303 Crusader (автомобиль) (137)Cessna T337G Герметичный Skymaster (автомобиль) (68)Cessna TTx (автомобиль) (145)Cessna T182 Turbo Skylane (автомобиль) (103) Cessna Skylane RG (автомобили) (481)ЧЕМПИОН Десятиборья (автомобили) (434)ЧЕМПИОН Sky-Trac (автомобили) (29)6)CHAMPION Tri-Traveler (автомобиль) (288)CHENGDU J-10 (автомобиль) (23)ЧЕРНОВ Че-15 (автомобиль) (14)КРИСТЕН Хаски (автомобиль) (443)CICARE CH-14 Aguilucho (Einzel-Turbinentriebwerk) (79)Cirrus SR-20 (автомобиль) (1.814)Cirrus SR-22 (автомобиль) (8.083)Cirrus SR22 Turbo (автомобиль) (536)Cirrus Vision SF50 (автомобиль) (762)COMAC ARJ-21-700 Xiangfeng (автомобиль) Jet) (11)COMMONWEALTH (1) Winjeel (автомобиль) (23)COMMONWEALTH (1) Wirraway (автомобиль) (15)Consolidated B-24 Liberator (4-тактный) (466)CONVAIR CV-340 Convairliner (автомобиль) (121) )CONVAIR CV-580 (турбовинтовой двигатель) (524)CONVAIR Privateer (4-тактный) (23)CONVAIR QF-106 Delta Dart (автомобиль) (30)CORBY Starlet (автодвигатель) (103)CUB CRAFTERS CC-19XCub (моторный) (24)CURTISS Commando (моторный) (195)CURTISS Warhawk (моторный) (415)Daher-Socata TBM-900 (моторный турбовинтовой) (444)Dassault Falcon 10 (моторный реактивный) (11)Dassault Falcon 10 ( (477)Dassault Falcon 20 (двухмоторный Jet) (1,500)Dassault Falcon 2000 (двухмоторный Jet) (3,935)Dassault Falcon 50 (двухмоторный Jet) (51)Dassault Falcon 50 (двухмоторный Jet) (2,035)Dassault Falcon 5X ( zweimotoriger Jet) (22)Dassault Falcon 7X (dreimotoriger Jet) (2. 028)Dassault Falcon 8X (dreimotoriger Jet) (198)Dassault Falcon 900 (двухмоторный реактивный) (3.924)Dassault Rafale (двухмоторный реактивный) (76)DASSAULT-BREGUET Atlantique 2 (двухмоторный турбовинтовой) (18)DASSAULT-BREGUET Mirage 2000 (двухмоторный) (48)DASSAULT-BREGUET Mirage F1 ( einstrahlig) (19)DASSAULT-BREGUET/DORNIER Alpha Jet (автомобильный) (270)DE HAVILLAND DH-84 Dragon (автомобильный) (31)DE HAVILLAND AUSTRALIA Drover (автомобильный) (15)De Havilland Canada CS2F Tracker (автомобильный) ( 11)De Havilland Canada Dash 7 (Viermotorige Propellerturbine) (169)De Havilland Canada DHC-2 Mk1 Beaver (автодвигатель) (854)De Havilland Canada DHC-2 Mk3 Turbo Beaver (автодвигатель турбовинтовой) (28)De Havilland Canada DHC-3 Otter (автодвигатель) (408)De Havilland Canada DHC-4 Caribou (центральный) (109)De Havilland Canada DHC-5 Buffalo (турбовинтовой двигатель) (49)De Havilland Canada Twin Otter (турбовинтовой двигатель) (1.567)de Havilland Dash 8-100 (турбовинтовой двигатель) (11)de Havilland Dash 8 -100 (турбовинтовой) (1,896) de Havilland Dash 8-200 (турбовинтовой) (641) de Havilland Dash 8-300 (турбовинтовой) (1,89)0)de Havilland Dash 8-400 (турбовинтовой) (8. 375)De Havilland Dragon Rapide (автомобиль) (44)De Havilland Fox Moth (автомобиль) (48)De Havilland Mosquito (автомобиль) (69)De Havilland Moth Major (автомобиль) ) (14)DEBORDE-ROLLAND Cobra (автомобиль) (22)DENEL Koala (Einzel-Turbinentriebwerk) (138)Diamond DA-20 (автомобиль) (542)Diamond DA-62 (автомобиль) (170)Diamond DV-20 Katana ( (190)Diamond Star (einmotorig) (2,047)Diamond Twin Star (zweimotorig) (782)Dornier Do-28B Agur (zweimotorig) (39))Dornier Fpl53 (автомобиль) (45)Douglas A-20 Havoc (автоматический) (23)Douglas A-24 Dauntless (автомобильный) (51)Douglas A-3 Skywarrior (автоматический реактивный) (15)Douglas AD Skyraider (автомобильный) ( 165)Douglas B-23 Dragon (автомобильный) (12)Douglas C-54 Skymaster (4-тактный) (156)Douglas Cargomaster (высокомоторная пропеллерная турбина) (17)Douglas DC-2 (автоматический) (36)Douglas DC-3 ( турбина) (центральный турбовинтовой) (186)Douglas DC-3 (центральный) (2.887)Douglas DC-6 (4-ходовой) (403)Douglas DC-7 (4-ходовой) (166)Douglas DC-9-10 (автоматический Jet) (797)Douglas VC-117 (автоматический) (29)DRAGON FLY Dragon Fly (автоматический) (13)DYN’AERO MCR-01 (автоматический) (10)DYN’AERO MCR-4 (автоматический) (10)Биплан EAA (моторный) (38)EAA Super Acro-Sport (моторный) (24)EAGLE AIRCRAFT Eagle X-TS (моторный) (21)Eclipse 500 (моторный реактивный) (1. 088)Eclipse 500 (моторный реактивный) ( 54)EDRA Super Petrel (автомобиль) (32)Embraer 170/175 (автомобиль) (7.359)EMBRAER 175 (длинное крыло) (автомобиль) (1.227)Embraer 175 (автомобиль) (4.865)Embraer AMX (автомобиль) ( 12)Эмбраер АТ-29(турбовинтовой) Embraer E190-E2 (72)EMBRAER ERJ-190-400 (реактивный) (221)EMBRAER EMB-110 Bandeirante (турбовинтовой) (241)Embraer EMB-120 Brasilia (моторный) Турбовинтовой) (1.076)Embraer EMB-121 Xingu (турбовинтовой) (45)Embraer EMB-145XR (реактивный) (706)Embraer ERJ 175 (реактивный) (830)Embraer ERJ-135 (реактивный) (2.975)Embraer ERJ-145 (автомобильный двигатель) (5.899)Embraer ERJ-190 (автомобильный двигатель) (8.781)EMBRAER 195 (автоматический реактивный) (859)EMBRAER KC-390 (автомобильный) (45)Embraer Legacy 450 (автомобильный) (432)Embraer Legacy 550 (автомобильный) (387)Embraer Legacy 600/650 (автомобильный) (701) )Embraer Phenom 100 (моторный реактивный) (1.496)Embraer Phenom 300 (моторный реактивный) (2.334)Emivest SJ30 (моторный реактивный) (83)Epic Aircraft LT (моторный турбовинтовой) (230)Eurocopter AS-350 AStar (Einzel-Turbinentriebwerk) (1. 666)Eurocopter EC-130 (Doppel-Turbinentriebwerk) (453)Eurocopter EC-155 (Doppel-Turbinentriebwerk) (126)Eurocopter EC-635 (Doppel-Turbinentriebwerk) (1.370)Eurocopter h275 (Doppel-Turbinentriebwerk) (17)Eurocopter Super Puma (EC-225) (Doppel-Turbinentriebwerk) (84)Eurocopter Tigre (Doppel-Turbinentriebwerk) (25)EUROFIGHTER Typhoon (zweimotoriger Jet) (359)EUROPA AVIATION Europa (einmotorig) (20)EVEKTOR EV-97 EuroStar (einmotorig) (13)EVEKTOR SportStar (einmotorig) (84)Experimental (einmotorig) (813)Experimental 100kts-200kts (-) (1.711)Experimental Experimental >200kts (-) (138)EXTRA EA-200 (автомобиль) (25)EXTRA EA-300 (автомобиль) (607)EXTRA EA-400 (автомобиль) (34)F+W EMMEN Vampire (автомобиль) (93)FAIRCHILD (1 ) Летающий крытый вагон (автомобиль) (48)FAIRCHILD (1) Форвардер (einmotorig) (53)FAIRCHILD (1) Packet (автомотор) (14)FAIRCHILD (1) Provider (zweimotorig) (52)Fairchild Dornier 228 (zweimotorig Turboprop) ( 183)Fairchild Dornier 328 (турбовинтовой двигатель) (668)Fairchild Dornier 328JET (турбовинтовой двигатель) (531)Fairchild Dornier SA-227DC Metro (турбовинтовой двигатель) (1. 345)FAIRCHILD HILLER FH-227 (турбовинтовой двигатель Mer) (281)3Swearingen (турбовинтовой двигатель) (430)Fairchild-Republic Thunderbolt 2 (реактивный двигатель) (978)FAIREY Firefly (электродвигатель) (11)FAIREY Gannet (C-турбовинтовой) (14)FIESELER Storch (электронный двигатель) (19)FLEET PT-26 Cornell (электронный двигатель) (58)FLIGHT DESIGN CT (электронный двигатель) (175)FLUG WERK Fw-190 Replica (einmotorig) (19)FLY SYNTHESIS Texan (einmotorig) (28)FMA Stieglitz (einmotorig) (10)Fokker 100 (zweimotoriger Jet) (2.128)Fokker 70 (zweimotoriger Jet) (874)Fokker D-7 Replica (einmotorig) (13)Fokker D-8 Replica (einmotorig) (21)Fokker Fellowship (zweimotoriger Jet) (124)Fokker Maritime Enforcer (zweimotoriger Turboprop) (622)Fokker S-11 Instructor (einmotorig) (10)Ford Tri- Мотор (dreistrahlig) (270)FOUND FBA-2 Bush Hawk (einmotorig) (28)FOUR WINDS 192 (моторный) (45)FOURNIER RF-10 (моторный) (19)FRAKES Turbo Mallard (турбовинтовой) (17)FUJI KM-2Kai (турбовинтовой) (10)FUJI T-3Kai (турбовинтовой) (18)FUJI T-7 (турбовинтовой мотор) (12)FUJI T1F (турбовинтовой) (90)GAF Searchmaster (турбовинтовой мотор) (25)Reaper General Atomics (турбовинтовой) (19)GILES G-200 (турбовинтовой) (282)GILES G- 202 (автомобиль) (16)GIPPSLAND GA-8 Airvan (автомобиль) (228)GLOSTER Meteor (автомобильный двигатель) (88)GREAT LAKES Sport Trainer (автомобиль) (39))GROB Snunit (автомобиль) (11)GROB Tutor (автомобиль) (73)GROB Twin 3SL (автомобиль) (12)GROB Vigilant (автомобиль) (16)Grumman AA-5 Tiger (автомобиль) (1. 441)Grumman AO-1 Mohawk (турбовинтовой мотор) (29)Grumman C-1 Trader (турбовинтовой) (21)Grumman C-2 Greyhound (турбовинтовой) (84)Grumman E-2 Hawkeye (турбовинтовой) (141)Grumman EF-111 Raven (реактивный) ) (72)Grumman F-14 Tomcat (автомобильный) (159)Grumman F9F Panther (автомобильный) (24)Grumman G-111 Albatross (автомобильный) (30)Grumman HU-16 Albatross (автомобильный) (91)Grumman G-36 Wildcat (автоматический) (38)Grumman Goose (автомобильный) (87)Grumman G-40 Avenger (автомобильный) (494)Grumman G-44 Widgeon (автоматический) (171)Grumman G-50 Hellcat (автомобильный) ) (19)Grumman G-51 Tigercat (автоматический) (62)Grumman G-58 Bearcat (автоматический) (44)Grumman G-73 Mallard (автоматический) (47)Grumman GA-7 Cougar (автоматический) (102)Grumman Gulfstream 1 (турбовинтовой) (191)Grumman Prowler (реактивный) (56)Grumman Super Ag-Cat (моторный) (253)Grumman Tr2 (моторный) (226)GUIMBAL Cabri (моторный) (25)GULFSTREAM AEROSPACE G-7 Gulfstream G600 (автоматический реактивный) (100)Gulfstream Aerospace Gulfstream 3 (автомобильный реактивный) (1,029))Gulfstream Aerospace Gulfstream 3 (автомобильный) (14)Gulfstream Aerospace Gulfstream G-7 (автомобильный) (161)Gulfstream Aerospace Gulfstream G650 (автомобильный) (2. 271)GULFSTREAM AEROSPACE G-8 Gulfstream G700 (автомобильный) (13) Gulfstream Aerospace Gulfstream IV (два двигателя реактивных) (16) Gulfstream Aerospace Gulfstream IV (два двигателя реактивных) (6,864) Gulfstream Aerospace Gulfstream V (два двигателя реактивных) (5,824) Gulfstream Aerospace Jetprop Commander (два двигателя турбовинтовых) (306) Gulfstream American Gulfstream 2 (два двигателя реактивных) Реактивный) (702)Gulfstream American Gulfstream 2 (моторный реактивный) (36)GYROFLUG Speed ​​Canard (моторный) (15)HARBIN HC-120 (Einzel-Turbinentriebwerk) (171)HARBIN Y-12 (моторный турбовинтовой) (19))HARMON (2) Rocket (einmotorig) (24)Hawker Beechcraft 4000 (einmotoriger Jet) (426)HAWKER DE HAVILLAND PC-9 (Einmotoriger Turboprop) (123)Hawker Hunter (einstrahlig) (88)Hawker Sea Hurricane (einmotorig) ( 23)Hawker Siddeley Buccaneer (автоматический реактивный) (10)Hawker Siddeley Dove (автомобильный) (56)Boeing Goshawk (автомобильный) (639)Hawker Siddeley Heron (4-тактный) (13)Hawker Siddeley HS-125-400 (автомобильный) ) (153)Hawker Siddeley HS-748 (турбовинтовой двигатель) (59)Boeing Harrier (автомобиль) (83)HELI-SPORT Kompress (автодвигатель) (46)HELIBRAS VH-55 Esquilo (двухмоторный турбовинтовой) (159))HELIO U-10 Super Courier (автомобиль) (119)HIGHER CLASS Super Hornet (автомобиль) (26)HINDUSTAN Pushpak (автомобиль) (14)HOFFMANN H-36 Dimona (автомобиль) (19)Honda HondaJet (мотоцикл) (547) )HOWARD (1) Nightingale (einmotorig) (41)HUNTING PERCIVAL P-84 Jet Provost (einstrahlig) (46)IAI 1124 Westwind (zweimotoriger Jet) (590)IAI Dagger (einstrahlig) (76)IAI Gulfstream G100 (zweimotoriger Jet) (684)IAI Gulfstream G150 (автомобиль Jet) (715)IAI Gulfstream G200 (автомобиль Jet) (1. 174)GULFSTREAM AEROSPACE Gulfstream G250 (автомобиль Jet) (10)IAI Gulfstream G280 (автомобиль Jet) (626)IAI Kfir (автомобиль) ( 18)ICA IAR-823 (автомобили) (21)ICON A5 (автомобили) (46)AEROTEC (2) MXP-740 Savannah (автомобили) (22)III Sky Arrow (автомобили) (17)IKARUS Bison (автомобили) (10) )Ил-62 (авиамоторный реактивный) (270)Ильюшин Ил-76 (авиамоторный реактивный) (816)Ильюшин Ил-87 (авиамоторный реактивный) (17)Ильюшин Ил-96 (моторный реактивный) (232)Ильюшин Зебра (моторный пропеллертурбинный) (50)INDAER CHILE T-36 Aviojet (автомобильный) (18)INTER-AIR Bellanca 260C (автомобильный) (17)INTERSTATE S-1 (автомобильный) (66) JABIRU Jabiru J450 (моторный) (42)JABIRU Jabiru ST-3 (моторный) (60)JAVELIN Wichawk (моторный) (14)JETSTREAM 61 (турбовинтовой) (76)JETSTREAM Jetstream 41 (турбовинтовой) (219)JUNKERS Ju- 52/3м (драйстрахлиг) (230)JUST Highlander (автомотор) (20)KAMAN K-Max (Einzel-Turbinentriebwerk) (42)КАМОВ Ка-32 (Doppel-Turbinentriebwerk) (23)KAWASAKI C-1 (zweimotoriger Jet) ( 116)KAWASAKI EC-145 (двухмоторный реактивный) (645)KAWASAKI OH-1 (двухмоторный реактивный) (10)KAWASAKI T-4 (двухмоторный реактивный) (351)KAWASAKI P-1 (двухмоторный реактивный) (51)KINGS Angel (автомобиль) (13)КУБИЦЕК М-2 Разведчик (автомобиль) (22)ЛАК ЛА-200 (автомобиль) (19)5)LAKE Turbo Seafury (моторный) (47)Lancair Columbia 400 (моторный) (69)Lancair Evolution (моторный турбовинтовой) (142)Lancair Lancair 4 (моторный) (267)Lancair Lancair PropJet 4 (моторный турбовинтовой) (14)Lancair Legacy 2000 (автомобиль) (322)Learjet 23 (автомобиль) (22)Learjet 24 (автомобиль) (116)Learjet 25 (автомобиль) (348)Learjet 31 (автомобиль) (932)Learjet 35 (автомобиль) (84)Learjet 35 (автоматический реактивный) (64)Learjet 35 (автомобильный) (2. 110)Learjet 40 (автомобильный) (562)Learjet 45 (автомобильный) (2.403)Learjet 55 (автомобильный) (529))Learjet 60 (реактивный двигатель) (2.191)Learjet 60 (реактивный двигатель) (24)AGUSTAWESTLAND AW-169 (двухмоторный турбовинтовой) (17)LET Turbolet (турбовинтовой) (92)LIBERTY (2) XL-2 (автоматический) (70)Lockheed Blackbird (моторный реактивный) (153)Lockheed C-130 Hercules (моторный пропеллерный турбинный) (5.486)Lockheed C-141 Starlifter (моторный реактивный) (45)Lockheed C-5 Galaxy (моторный реактивный) (485)LOCKHEED C -5 Super Galaxy (Viermotoriger Jet) (121)Lockheed EC-121 Constellation (4-стр.) (328)Lockheed ER-2 (дв.стр.) (124)Lockheed F-16 Fighting Falcon (дв.стр.) (3,9)84)Lockheed F-22 Raptor (моторный реактивный) (1.223)Lockheed F-22 Raptor (моторный реактивный) (72)Lockheed Jetstar 2 (моторный реактивный) (148)Lockheed Jetstar 8 (моторный реактивный) (19)Lockheed L-10 Electra (27)Lockheed L-1011 TriStar (драймотор Jet) (877)Lockheed L-12 Electra Junior (мотор) (39)Lockheed L-188 Electra (моторный пропеллер) (153)Lockheed L-394 Viking (мотоцикл) Реактивный) (42)Lockheed EC-130J Hercules (моторный винтотурбинный) (197)Lockheed F-35C (моторный) (838)Lockheed P-3 Orion (моторный винтовой турбинный) (570)Lockheed Nighthawk (моторный реактивный) (55)Lockheed P -2 Нептун (цвеймоториг) (149)Lockheed P-38 Lightning (автоматический) (311)Lockheed T-33 Shooting Star (автомобильный) (405)LOCKWOOD Air Cam (автомобильный) (34)FANTASY AIR Allegro (автомобильный) (17)LTV F-8 Crusader (автомобильный) (39)MACCHI MB-326 (автомобиль) (13)MARSH Turbo Tracker (турбовинтовой двигатель) (114)MARTIN 404 (автомобиль) (42)MARTIN Mars (4-тактный) (41)Martin WB-57 (турбовинтовой двигатель) ( 100)MAULE M-4 Rocket (автомобиль) (32)MAULE M-5 Strata Rocket (einmotorig) (71)MAULE M-6 Super Rocket (einmotorig) (17)MAULE MT-7-260 Super Rocket (einmotorig) (284) )MAX HOLSTE MH-1521 Broussard (моторный) (18)McDonnell Douglas Combat Explorer (Doppel-Turbinentriebwerk) (188)McDonnell Douglas DC-10 (драймоторный реактивный) (4,59)7)McDonnell Douglas DC-8-60 (моторный реактивный) (251)McDonnell Douglas DC-8-70 (моторный реактивный) (389)McDonnell Douglas DC-9-10 (моторный реактивный) (15)McDonnell Douglas DC-9- 30 (автомобильный реактивный) (549)McDonnell Douglas DC-9-40 (автомобильный реактивный) (85)McDonnell Douglas DC-9-50 (автомобильный реактивный) (295)McDonnell Douglas F-15 Eagle (автомобильный реактивный) (1. 351)McDonnell Douglas F-4 Phantom 2 (автомобильный реактивный) (579)McDonnell Douglas FA-18 Hornet (автомобильный реактивный) (4.278)MCDONNELL DOUGLAS Super Hornet (автомобильный реактивный) (19))McDonnell Douglas Jet Trader (моторный реактивный) (83)Boeing MD-11 (моторный реактивный) (9.004)McDonnell Douglas MD-80 (моторный реактивный) (1.685)McDonnell Douglas MD-81 (моторный реактивный) (150)McDonnell Douglas MD -82 (автоматический реактивный) (1.422)McDonnell Douglas MD-83 (автомобильный) (2.844)McDonnell Douglas MD-87 (автомобильный) (351)McDonnell Douglas MD-88 (автомобильный) (2.891)McDonnell Douglas MD-90 (реактивный двигатель) (1.947)McKinnon Turbo Goose (турбовинтовой двигатель) (21)MD HELICOPTERS MD-520N (Einzel-Turbinentriebwerk) (77)MD HELICOPTERS MD-600N (Einzel-Turbinentriebwerk) (55)Boeing CH-47 Chinook (Doppel) -Turbinentriebwerk) (266)MESSERSCHMITT Bf-109(23)MESSERSCHMITT Me-262 Replica (zweimotoriger Jet) (47)МИКОЯН МиГ-17 (автомобиль) (162)МИКОЯН МиГ-21 (автомобиль) (67)МИКОЯН МиГ-27 Бахадур (автомобиль) (14)МИКОЯН МиГ-33 (zweimotoriger Jet) (79)МиЛ Ми-19 (Doppel-Turbinentriebwerk) (89)МиЛ Ми-25 (Doppel-Turbinentriebwerk) (67)МИЛ Ми-26 (Doppel-Turbinentriebwerk) (32)Mitsubishi A6M Zero ( двигатель) (87)Mitsubishi F-1 (автомобиль) (23)Mitsubishi F-2 (автомобиль) (123)Mitsubishi MU-2 (турбовинтовой) (720)Mitsubishi MU-300 Diamond (автомобиль) (95)ERCO Ercoupe (автомобили) (278)Mooney M-20 (автомобили) (4. 729)Mooney M-20 (автомобили) (511)Mooney M-20 (автомобили) (102)Mooney M-20 Turbo (автомобили) (975) )Mooney M-20J (автомобиль) (23)Mooney M-20J MSE (автомобиль) (72)Mooney Mustang (автомобиль) (28)MORANE-SAULNIER MS-317 (автомобиль) (15)MORANE-SAULNIER MS-733 Alcyon ( (10)MORANE-SAULNIER Paris (автомобиль) (31)MUDRY CAP-10 (автомобиль) (25)MUDRY CAP-232 (автомобиль) (16)MURPHY Rebel Elite (автомобиль) (12)MUSTANG Mustang 2 (автомобиль) ) (30)MXR MX-2 (автодвигатель) (27)MXR MXS (привод) (15)МЯСИЩЕВ Stratosfera (автомобиль) (11)NAL Saras (турбовинтовой двигатель) (37)NAMC (1) YS-11 (турбовинтовой двигатель) (226)NANCHANG PT-6 (автомобили) (278)NATIONAL AERONAUTICS Cassutt 3M (автомобили) (30)NAL AIRCOFT FACTORY N3N (автомобили) (46)NAVION Rangemaster (автомобили) (30)NESMITH Cougar (автомобили) (12)NEW GLASTAR Sportsman 2+2 (электродвигатель) (120)НОВЫЙ СТАНДАРТ D-25 (электродвигатель) (19)NHI NH-90 (Doppel-Turbinentriebwerk) (149)NOORDUYN UC-64 Norseman (автодвигатель) (20)NORD 3202 (автодвигатель) (10)NORD Mohawk 298 (турбовинтовой двигатель) (12)NORDFLUG Noratlas (автодвигатель) (14) North American Fury (автомобиль) (104)North American Navion (автомобиль) (570)North American P-51 Mustang (автомобиль) (2,926)North American Rockwell 100 Darter Commander (автомобиль) (19)North American Rockwell 100 Lark Commander (автомобиль) ) (17)Североамериканский Rockwell Buckeye (моторный реактивный) (36)Североамериканский Rockwell Commander 200 (моторный) (75)Североамериканский Rockwell OV-10 Bronco (моторный турбовинтовой) (43)Североамериканский Rockwell Sabre 75 (моторный реактивный) ( 25) Североамериканский Rockwell Turbo Commander (680) (турбовинтовой двигатель zweimooriger) (19)North American Sabreliner (zweimotoriger Jet) (327)North American Super Sabre (einstrahlig) (78)North American T-6 Texan (einmotorig) (2. 254)North American TB-25 Mitchell (zweimotoriger) (1.645)North American Trojan (einmotorig) ) (741)North American Twin Mustang (автомобиль) (16)NORTHERN Cruisemaster (автомобиль) (21)Northrop P-61 Black Widow (автомобиль) (10)Northrop RF-5 Tigereye (автомобильный) (295)Northrop Spirit (мотоцикл) Jet) (905)Northrop T-38 Talon (моторный реактивный) (703)NURTANIO Aviocar (турбовинтовой моторный) (172)NUSANTARA NBK-117 (Doppel-Turbinentriebwerk) (413)OAKLAND Centaurus (моторный) (47)OGMA DHC-1 Бурундук (einmotorig) (190)OGMA TB-30 Epsilon (автомобиль) (42)OGMA Tiger Moth (автомобиль) (207)OMF Symphony (автомобиль) (31)Douglas A-26 Invader (автоматический) (123)ORLICAN L-60 Brigadyr (автомобиль) ( 86)ОСКБЭС-МАИ Китенок (автодвигатель) (79)PACAERO Learstar (автодвигатель) (20)PACIFIC AEROSPACE 750XL (автодвигатель турбовинтовой) (111)PACIFIC AEROSPACE CT-4 Airtrainer (автодвигатель) (61)PADC BO-105 (Doppel-Turbinentriebwerk) ) (109)PAI Lancair 320 (автомобиль) (195)PAI Lancair ES (автомобиль) (72)PANAVIA Tornado (автомобиль Jet) (110)PAPA 51 Thunder Mustang (автомобиль) (22)PARTENAVIA Spartacus (автодвигатель турбовинтовой) (16) PAZMANY PL-2 (автодвигатель) (10)PEREGRINE PJ-3 Falcon (автомобиль) (124)PERFORMANCE Turbine Legend (автодвигатель турбовинтовой) (23)PHILLIPS & POWIS Magister (автодвигатель) (10)Piaggio P-149(автодвигатель) (69)Piaggio P. 180 Avanti (турбовинтовой двигатель) (1,579)PILATUS BRITTEN-NORMAN Trislander (дрейстр) (50)Pilatus P-3 (автодвигатель) (41)Pilatus PC-12 (турбовинтовой двигатель) (6,980) Pilatus PC-21 (Турбовинтовой) (101)Pilatus PC-24 (Турбовинтовой) (379)Pilatus PC-6 Porter (Турбовинтовой) (15)Pilatus PC-6B Turbo-Porter (Турбовинтовой) (127)Pilatus PC- 7 Astra (Турбовинтовой двигатель) (176)Piper 108 Voyager (моторный) (153)Piper Aerostar (моторный) (891)Piper Apache (моторный) (1.026)Piper Aztec (моторный) (756)Piper Cherokee Arrow (моторный) (64) )Пайпер Чероки Эрроу (инмоториг) (1.914)Piper Cheyenne (турбовинтовой двигатель) (434)Piper Cheyenne 2 (турбовинтовой двигатель) (419)Piper Cheyenne 3 (турбовинтовой двигатель) (238)Piper Cheyenne 400 (турбовинтовой двигатель) (25)Piper Cheyenne 400 (турбовинтовой двигатель) (190) )Piper Cub (J-2) (einmotorig) (16)Piper Dakota / Pathfinder (einmotorig) (503)Piper J-4 Cub Coupe (einmotorig) (14)Piper L-14 Cub Cruiser (einmotorig) (29)Piper L -18B Cub Special (einmotorig) (252)Piper L-21 Super Cub (einmotorig) (1. 075)Piper Lance 2 (einmotorig) (141)Piper Malibu Meridian (Einmotoriger Turboprop) (1.417)Piper Malibu Meridian (Einmotoriger Turboprop) (29)Piper Malibu Mirage (автомобили) (2.939)Piper Navajo (автомобили) (2.472)Piper NE Cub (автомобили) (503)Piper PA-12 Super Cruiser (einmotorig) (221)Piper PA-14 Family Cruiser (einmotorig) (21) )Piper PA-15 Vagabond (автомобиль) (14)Piper PA-16 Clipper (автомобиль) (70)Piper PA-20 Pacer (автомобиль) (130)Piper PA-22 Tri-Pacer (автомобиль) (558)Piper PA- 24 Comanche (автомобиль) (1.801)Piper PA-25 Pawnee (автомобиль) (171)Piper Cherokee (автомобиль) (108)Piper Cherokee (автомобиль) (14.463)Piper PA-30 Twin Comanche (автомобиль) (987)Piper PA-31T3-500 T-1040 (турбовинтовой) (15)Piper PA-39 Twin Comanche CR (автодвигатель) (22)Piper PA-44 Seminole (автомобиль) (1.018)Piper Pawnee Brave (автодвигатель) (17) )Piper PiperJet (автомобиль) (14)CSA SportCruiser (автомобиль) (127)Piper Saratoga (автомобиль) (3,633)Piper Saratoga/Lance (автомобиль) (1,068)Piper Seneca (автомобиль) (1,970)Piper Tomahawk (автомобиль) (406) )Piper Turbo Arrow 3 (автомобиль) (50)Piper Turbo Arrow 4 (автомобиль) (65)Piper Arrow 4 (автомобиль) (215)PIPISTREL Surveyor (автомобиль) (16)PITTS Special (S-1) (автомобиль) (229))PITTS Special (S-2) (автомобили) (311)PITTS Super Stinker (S-1-11) (автомобили) (23)PROGRESSIVE AERODYNE SeaRey (автомобили) (45)PZL-MIELEC Dromader (автомобили) (23)PZL -MIELEC Dromader Mini (автомобиль) (30)PZL-MIELEC Iskra (автомобиль) (23)PZL-MIELEC SBLiM-2 (автомобиль) (61)PZL-MIELEC Skytruck (турбовинтовой двигатель) (36)PZL-OKECIE PZL-111 Koliber Старший (автомобиль) (47)PZL-OKECIE Wilga 2000 (автоматика) (14)PZL-OKECIE Wilga 80 (автомобиль) (14)PZL-SWIDNIK Huzar (Doppel-Turbinentriebwerk) (25)PZL-SWIDNIK Ми-2 Кания (двухместный) -Turbinentriebwerk) (53)Quest Kodiak (Einmotoriger Turboprop) (490)QUESTAIR Venture (мотоцикл) (10)QUICKIE Quickie (мотоцикл) (14)QUIKKIT Glass Goose (мотоцикл) (10)R&B RB-4 Bearhawk (мотоцикл) (51)MD Helicopters MD 500 (Einzel-Turbinentriebwerk) ( 260)RAF (1) Реплика SE-5A (автоматика) (11)RAINBOW SKYREACH BushCat (автомобиль) (20)RAND KR-2 (автомобиль) (10)RANS S-6 Coyote 2 (автомобиль) (15)RANS S- 7 Courier (автомобиль) (14)RANS Super Airaile (автомобиль) (15)Raytheon Hawker 1000 (автомобильный) (214)Raytheon Hawker 800 (автомобильный) (4,9)57)Raytheon Hawker 800 (моторный реактивный) (260)Beechcraft Premier 1 (моторный реактивный) (1. 080)Raytheon Starship (моторный турбовинтовой) (138)Raytheon Texan 2 (моторный турбовинтовой) (369)REARWIN Skyranger (моторный) (25)REMOS GX (автомобиль) (20)REPUBLIC Seabee (автомобиль) (117)REPUBLIC Thunderbolt (автомобиль) (172)ROBIN President (DR-500) (автомобиль) (239)ROBIN R-2160 Alpha Sport (автомобиль) (47)Robinson R -44 (автомобиль) (1.989)Robinson R-22 (автодвигатель) (769)Robinson R-66 (Einzel-Turbinentriebwerk) (188)Rockwell Commander 114 (автомотор) (657)Rockwell Commander 685 (автомотор) (47)Rockwell Commander 710 (автоматический) (37)Rockwell Lancer (Viermotoriger Jet) (324)Rockwell Turbo Commander 690 (турбовинтовой) (800)Rockwell Turbo Commander 690 (турбовинтовой) (13)ROGERSON HILLER UH-12E Hauler (моторный) (15)ROKO AERO NG-4 Prodigy 4 (моторный) (12)ROMAERO Islander (моторный) ( 351)ROMAERO Turbine Islander (турбовинтовой) (37)RUTAN Boomerang (мотор) (15)RUTAN Cozy (мотор) (95)RUTAN Defiant (мотор) (35)RUTAN Long-EZ (мотор) (130)RUTAN VariEze (мотор) ) (27)RYAN ST-3KR Recruit (автомобиль) (55)Saab 2000 (турбовинтовой двигатель) (437)Saab 340 (турбовинтовой двигатель) (2. 685)Saab JAS39Gripen (автомобиль) (61)Saab Sk50 Safir (автомобиль) (10)Saab Sk60 (автомобильный двигатель) (44)Saab Viggen (автомобиль) (17)SABCA A-109 (двухместный турбинный двигатель) (511)SADLER Piranha (автомобильный) (11)SAN Excellence (автомобиль) (10)SAN Mousquetaire (автомобиль) (10)SANDS Fokker Dr-1 (автомобиль) (28)SARGENT-FLETCHER FU-24 (автомобиль) (15)SATIC Super Transporter (zweimotoriger Jet) ( 110)Масштабные композиты Proteus (автоматический двигатель Jet) (16)Масштабные композиты White Knight 2 (viermotoriger Jet) (47)SCHEMPP-HIRTH Arcus E (single-E) (17)SCHEMPP-HIRTH Ventus CT (einmotorig) (17)SCHLEICHER ASH -30Ми (Эйнмоториг) (90)SCHWEIZER 269 (моторный) (125)SCOTTISH AVIATION Sk61 (моторный) (29)SEAWIND Seawind (моторный) (22)SEQUOIA Falco (моторный) (32)Boeing Hornet (моторный реактивный) (25)SG AVIATION Storm (моторный) (12)SHINMAYWA US-1 (высокая моторная турбина) (10)SHINMAYWA US-2 (высокая моторная турбина) (23)Short 330 (турбовинтовой мотор) (96)ENGLISH ELECTRIC Canberra (моторный реактивный двигатель) (22)Short SD3-60 (моторный двигатель) турбовинтовой) (315)Short Skyvan (турбовинтовой мотор) (183)Embraer A-27 Tucano (турбовинтовой мотор) (77)SIAI-MARCHETTI SF-260TP (турбовинтовой мотор) (29))SIAI-MARCHETTI SM-1019 (Турбовинтовой мотор) (10)SIAI-MARCHETTI Warrior (моторный) (101)Sikorsky CH-54 Tarhe (Doppel-Turbinentriebwerk) (322)Sikorsky Helibus (Doppel-Turbinentriebwerk) (265)Sikorsky HH- 52 Seaguard (Einzel-Turbinentriebwerk) (13)Sikorsky HRS (einmotorig) (13)Sikorsky MH-53E Sea Dragon (dreifach Turbowelle) (19)Sikorsky S-38 Replica (zweimotorig) (12)Sikorsky S-58T (Einzel-Turbinentriebwerk) ) (63)Sikorsky S-70 (Doppel-Turbinentriebwerk) (692)Sikorsky S-76 (Doppel-Turbinentriebwerk) (856)Sikorsky Sea King (Doppel-Turbinentriebwerk) (224)СИНГАПУР S-211 (einstrahlig) (76)СИНГАПУР TA-4 Super Skyhawk (автомобиль) (175)SIPA S-200 Minijet (автомобиль) (16)SKYFOX Impala (автомобиль) (34)Socata TB-20 Trinidad (автомобиль) (61)Socata TB-9Tampico (турбовинтовой) (110)Socata TBM-700 (турбовинтовой) (25)Socata TBM-700 (турбовинтовой) (976)Socata TBM-850 (турбовинтовой) (667)Socata Tobago (турбовинтовой) (179)Socata TB -20 Trinidad (автомобиль) (277)SOCATA TB-21 Trinidad TC (автомобиль) (35)SOKO N-60 Galeb (автомобиль) (14)SOLOY Bell 47 (Einzel-Turbinentriebwerk) (13)SONEX Sonex (автомобиль) (10) )SORRELL SNS-7 Hiperbipe (автомобиль) (11)SPARTAN UC-71 Executive (автомобиль) (48)SPORTAVIA-PUTZER RF-4 (автомобиль) (16)SSH T-131 Jungmann (автомобиль) (36)STAMPE SV-4 (44)STARKRAFT SK-700 (11)Boeing PT-17 Kaydet (802)STEEN Skybolt (15)STEMME TG-11 (29))STINSON V-76 Sentinel (автомобиль) (45)STINSON V-77 Reliant (автомобиль) (77)STINSON Voyager (10) (автомобиль) (16)STITS SA-3 Playboy (автомобиль) (17)STODDARD-HAMILTON Glasair ( (511)STODDARD-HAMILTON SH-4 GlaStar (автомобиль) (64)STOLP SA-300 Starduster Too (автомобиль) (38)STORCH AVIATION Super Storch (автомобиль) (14)SUD Horizon (автомобиль) (13)SUD S -58 (einmotorig) (17)SUD SE-3160 Alouette 3 (Einzel-Turbinentriebwerk) (39)SUD-EST SE-210 Caravelle (zweimotoriger Jet) (71)SUD-EST SE-3130 Alouette 2 (Einzel-Turbinentriebwerk) ( 12)СУХОЙ Су-22 (автомобиль) (36)СУХОЙ Су-26 (автомобиль) (21)Сухой Су-27 Фланкер (автомобиль) (72)СУХОЙ Су-29(автомобиль) (39)СУХОЙ Су-31 (автомобиль) (14)Sukhoi Superjet 100 (автомобиль) (214)Sukhoi Superjet 100 (автомобиль) (133)SUPER-CHIPMUNK (521)SUPERMARINE Swift (автомобиль) (48)Swearingen SA-26 Merlin 2 (турбовинтовой) (105)Swearingen SX-300 (автомобиль) (34)TAPANEE Levitation 4 (автомобиль) (16)TAYLORCRAFT (1) BL (автомобили) (11)TAYLORCRAFT (1) DL (автомобили) (11)TEAM ROCKET F-1 (автомобили) (35)TECNAM P-2006T (автомобили) (79))TECNAM P-2008 (автомобиль) (51)TECNAM P-2010 Twenty-Ten (автомобиль) (12)TECNAM SeaSky (автомобиль) (58)TECNAM Sierra (автомобиль) (42)TECNAM P-2012 Traveler (автомобиль) (50) )TEMCO Silvaire (моторный) (149)TEMCO Swift (моторный) (135)TENNESSEE VALLEY BD-4 (моторный) (12)TERR-MAR ​​Turbo Sea Thrush (моторный турбовинтовой) (35)CESSNA E530 Scorpion (моторный реактивный) (11) )THORP Tiger (электродвигатель) (35)THRUSH Turbo Thrush (S-2R-T660) (моторогенератор Turboprop) (47)TITAN T-51 Mustang (электродвигатель) (27)TL ULTRALIGHT Sting (электродвигатель) (10)TRANSALL C-160 (275)TRECKER Gull (14)TRI-R KIS TR-4 Cruiser (10)Ту-134 (38)Туполев Ту-142 (19))Туполев Ту-154 (двухмоторный реактивный) (181)Туполев Ту-16 (двухмоторный реактивный) (10)Туполев Ту-22 (двухмоторный реактивный) (17)Туполев Ту-214 (двухмоторный реактивный) (125)TUSAS Cougar (двухмоторный) Turbinentriebwerk) (212)Неизвестно/Стандартный Дирижабль (-) (194)Неизвестно/Стандартный Воздушный шар (-) (208)Неизвестно/Стандартный Планер (-) (110)Неизвестно/Стандартный Сверхлегкий самолет (-) (63)Неизвестно/Стандартный Сверхлегкий автожир (-) (82)Неизвестно/Общий Без обозначения (-) (357)VALMET Draken (einstrahlig) (28)VALMET Magister (zweimotoriger Jet) (60)Van’s RV-10 (einmotorig) (588)Van’s RV-12 (einmotorig) ) (289)Van’s RV-14 (einmotorig) (99)Van’s RV-3 (einmotorig) (50)Van’s RV-4 (einmotorig) (375)Van’s RV-6 (einmotorig) (824)Van’s RV-7 (einmotorig) (1. 141) )Van’s RV-8 (einmotorig) (995)Van’s RV-9 (einmotorig) (318)AVEKO VL-3 Flamingo (einmotorig) (16)VARDAX Vazar Dash 3 (Einmotoriger Turboprop) (22)VARGA Kachina (einmotorig) (12) )VASHON Ranger R7 (автомотор) (14)ВЭБ Ил-14 (цвеймоториг) (28)VELOCITY Velocity (автодвигатель) (268)VERTOL 107 (двухтурбинный) (25)VFW CH-53G (двухтурбинный) (39))VICKERS VC-10 (моторный реактивный) (54)VICKERS Viscount (моторный пропеллертурбинный) (101)VICKERS-SLINGSBY T-61 Venture (моторный) (18)GLOS Air Glos-Airtourer (моторный) (11)VOUGHT SA-366 Panther 800 (Doppel-Turbinentriebwerk) (225)VOUGHT TA-7 Corsair 2 (einstrahlig) (48)VOUGHT-SIKORSKY V-166 Corsair (einmotorig) (415)Partenavia P-68 (zweimotorig) (246)VULTEE Valiant (einmotorig) ( 130)WACO O (автомобили) (442)WACO OHIO YMF (автомобили) (146)WACO S3HD (автомобили) (18)WACO YKS (автомобили) (10)WALLERKOWSKI Hornisse (автомобили) (25)WASSMER Париж-Ницца (автомобили) (15)WESTLAND Gazelle (Einzel-Turbinentriebwerk) (11)WESTLAND Lysander (einmotorig) (24)WESTLAND Merlin (dreifach Turbowelle) (67)WESTLAND Puma (Doppel-Turbinentriebwerk) (28)WESTLAND Super Lynx (Doppel-Turbinentriebwerk) (32) )Boeing Longbow Apache (Doppel-Turbinentriebwerk) (175)WESTLAND WS-58 Wessex (Doppel-Turbinentriebwerk) (11)Экспериментальный (einmotorig) (390)WITTMAN W-10 Tailwind (автомотор) (14)WUHAN 280 (аэродвигатель) (26)WUHAN TH-28 (Einzel-Turbinentriebwerk) (19)XIAN MA-60 (турбовинтовой двигатель) (16)ЯКОВЛЕВ Як-11 (аэромотор ) (30)ЯКОВЛЕВ Як-142 (драймоторный реактивный) (70)ЯКОВЛЕВ Як-18Т (безмоторный) (14)ЯКОВЛЕВ Як-18У (безмоторный) (21)ЯКОВЛЕВ Як-3 (безмоторный) (52)ЯКОВЛЕВ Як-40 ( dreimotoriger Jet) (29)ЯКОВЛЕВ Як-50 (безмоторный) (39)ЯКОВЛЕВ Як-52 (безмоторный) (209)ЯКОВЛЕВ Як-55 (безмоторный) (35)ЯКОВЛЕВ Як-9 (безмоторный) (12)ZENAIR Mono-Z (электродвигатель) (25)ZENAIR Stol (CH-701) (электродвигатель) (43)ZENAIR Super Zodiac (электродвигатель) (89))ZENAIR Tri-Z (автомобиль) (12)HEINTZ CH-200 Zénith (автомобиль) (12)JORDAN AEROSPACE Sama (автомобиль) (64)AMD CH-750 Stol (автомобиль) (29)ZIVKO Edge 540 (автомобиль) (114) )ZLIN Z-242 (einmotorig) (16)

Flughafen Alle FlughäfenSpeyer, Рейнланд-Пфальц (Шпейер) — EDRY (60) (Нордернай) — EDWY (19) (Познань Кржесины) — EPKS (39) (22-я авиабаза) — EPMB (72) (12-я авиабаза) — EPMI (22 ) () — ETME (12) (авиабаза Нойбург) — ETSN (182)Бракпан, Гаутенг, ЮАР (аэропорт Бракпан-Бенони) — FABB (16)Центурион, Цване, Гаутенг, ЮАР (база ВВС Сварткоп) — FASK (87) () — KNXX (73) (авиабаза Казо) — LFBC (31) (авиабаза Салон-де-Прованс) — LFMY (90) (авиабаза Аворд) — LFOA (68) Neuves-Maisons (авиабаза Нанси — Очей) — LFSO (30) (авиабаза Танагра) — LGTG (14) Измир, Турция (авиабаза Газимир) — LTBK (12) (авиабаза Чигли) — LTBL (17) Миядзаки, префектура Миядзаки (авиабаза Нютабару) — RJFN (127) (аэродром Цуики) — RJFZ (19) (Гифу) — RJNG (142) Яидзу, Сидзуока, Япония (Shizuhama Air База) — RJNY (14) Татеяма, Чиба, Япония (авиабаза JMSDF Татеяма) — RJTE (17) Саяма, префектура Сайтама (авиабаза Ирума) — RJTJ (539) Рио-де-Жанейро, Бразилия (база ВВС Афонсос) — SBAF (69) () — SCTI (12)Лаго-Агрио (Lago Agrio) — SENL (17) () — SEQU (38)Монтевидео, Уругвай (Аэропорт Анхеля С. Адами) — SUAA (55)Чараллаве (Оскар Мачадо Сулоага, международный) — SVCS (55) (Альберт-Пикардия) — LFAQ (10) (Бора-Бора (Моту-Муте)) — NTTB (18) (Дщибути) — HDAM (20) (Гдыня-Косаково) — EPOK (72) (Катовице) — EPKM (12) (Леер-Папенбург) — EDWF (13) (Магдебург) — EDBM (252) (Аэродром Мацусима) — RJST (19) Ньюкасл, Новый Южный Уэльс (аэропорт Ньюкасл-Уильямтаун / RAAF) — YWLM (80 ) (аэропорт Нидерштеттен) — ETHN (12) (Рендсбург-Шахтхольм) — EDXR (31) Рошфор (Рошфор-Сен-Аньян) — LFDN (131) (Росарио-Ислас-Мальвинас, международный) — SAAR (19)) (Сен-Назер-Монтуар) — LFRZ (34) (Сен-Ян) — LFLN (71) (Сьон) — LSGS (16) Тангеранг, Бантен, Джакарта (Джакарта) — WIII (128) (Санкт-Галлен-Альтенрайн) — LSZR (12)Стокгольм (Стокгольм-Бромма) — ESSB (91) (Тампере-Пирккала) — EFTP (15) (аэропорт Толедо) — SBTD (15) (Международный У-Тапао) — VTBU (11) (Ушуая -Malvinas Argentinas Int’l) — SAWH (35) Северный Рейн-Вестфалия (Эссен/Мюльхайм) — EDLE (16)Ольборг (Aalborg) — EKYT (11)Абботсфорд, Британская Колумбия (Abbotsford) — CYXX (552)Абердин, Шотландия ( Абердин) — EGPD (172)Абердин, Южная Дакота (Aberdeen Rgnl) — KABR (25)Абилин, TX (Abilene Rgnl) — KABI (187)Абилин, TX (Dyess Afb) — KDYS (557)Абу-Даби (Abu Dhabi) — OMAA (40)Абуджа, FCT (Абуджа) — DNAA (20)Аккра (Аккра) — DGAA (22)Адана (Адана) — LTAF (14)Аддис-Абеба (Аддис-Абеба) — HAAB (37)Аделаида, Южная Австралия (Аделаида) Int’l) — YPAD (5. 387)Гуам, GU (Antonio B. Won Pat) — PGUM (31)Aguadilla, PR (Rafael Hernandez) — TJBQ (438)Aguascalientes, Aguascalientes (Lic. Jesus Teran Peredo Int’l) — MMAS (15)Экс-ан-Прованс (Aix Les Milles) — LFMA (68)Аяччо (Аяччо) — LFKJ (40)Акрон, Огайо (Акрон, Фултон, международный) — KAKR (50)Акрон, Огайо (Акрон-Кантон Rgnl) — KCAK (1,155)Акурейри (Акурейри) — BIAR (16)Аламогордо, Нью-Мексико (Alamogordo Rgnl) — KALM (29)Аламогордо, Нью-Мексико (база ВВС Холломан) — KHMN (31)Альбасете (аэропорт Альбасете) — LEAB (13)Олбани, Джорджия (район Юго-Западная Джорджия) — KABY (10)Олбани, Нью-Йорк (олбани, международный) — KALB (573) Олбани, Западная Австралия (Олбани) — YABA (57)Альбенга, Савона (Villanova d’Albenga Int’l (C. Panero)) — LIMG (55)Олбрайтон, Англия (RAF Cosford) — EGWC (51)Олбери, Нью-Саут Уэльс (Олбери) — YMAY (70)Александрия, Луизиана (Александрия, международный) — KAEX (84)Александрия, Миннесота (Чандлер Флд) — KAXN (130)Алжир (Алжир) — DAAG (11)Аликанте / Бенидорм / Коста-Бланка (Аликанте ) — LEAL (58)Алис-Спрингс, Северная территория (Элис-Спрингс) — YBAS (48)Алис, Техас (Элис, международный) — KALI (20)Аллентаун, Пенсильвания (лихай-Вэлли, международный) — KABE (504)Алма, Квебек (Алма) ) — CYTF (14) Алматы (Алматы) — UAAA (164) Альпнах (военный) (авиабаза Альпнах) — LSMA (13) Альтон/Сент-Луис, Иллинойс (Сент-Луис Rgnl) — KALN (79))Алтуна, Пенсильвания (Алтуна/округ Блэр) — KAOO (24)Алтус, Оклахома (Altus Afb) — KLTS (10)Амами, Кагосима (Амами) — RJKA (18)Амарилло, Техас (Международный Амарилло) — KAMA (495) Амбри (Ambri) — LSPM (10) Амман (Queen Alia Int’l) — OJAI (20) Амос, Квебек (Amos/Magny) — CYEY (266) Амстердам (Схипхол) — EHAM (8,929) Анкоридж, AK (Анкоридж) — PANC (2. 513)Анкоридж, АК (Эльмендорф ВВС) — PAED (45)Анкоридж, АК (Меррил Филд) — ПАМР (189)Андерсон, СК (Андерсон Рейнл) — КАНД (80)Анкара (Анкара) — LTAC (43) Annecy (Annecy Meythet) — LFLP (21) Anniston, AL (Anniston Rgnl) — KANB (85) Анталия (Antalya) — LTAI (60) Antwerp / Deurne (Antwerpen) — EBAW (46) Aoraki/Mount Cook (аэродром Mount Cook ) — NZMC (17)Акаба (Международный Акаба (Международный имени короля Хусейна)) — OJAQ (12)Аракатуба, Сан-Паулу (Аракатуба) — SBAU (11)Араксос (Араксос) — LGRX (23)Арката/Эврика, CA (Арката-Эврика) — KACV (25) Арчерфилд, Квинсленд (Арчерфилд) — YBAF (301) Аресибо, PR (Антонио / Нери / Хуарбе Пол) — TJAB (47) Арекипа, регион Арекипа (Арекипа) — SPQU (22) Арль (н. imes) — LFTW (58)Armidale, New South Wales (Armidale) — YARM (36)Arrecife (Arrecife) — GCRR (101)Arusha (Arusha) — HTAR (11)Asheville, NC (Asheville Rgnl) — KAVL (165) Асунсьон (Asunción) — SGAS (37)Афины (Athen-Eleftherios Venizelos) — LGAV (388)Афины, Джорджия (Athens/Ben Epps) — KAHN (38)Атланта, Джорджия (Dekalb-Peachtree) — KPDK (2,59)2)Атланта, Джорджия (округ Фултон) — KFTY (133)Атланта, Джорджия (Атланта) — KATL (6,275)Атлантик-Сити, Нью-Джерси (международный Атлантик-Сити) — KACY (163)Оберн, Индиана (округ Де Калб) — KGWB ( 47) Окленд (Ардмор) — NZAR (142) Окленд (Окленд) — NZAA (1. 518) Окленд (база RNZAF в Окленде) — NZWP (18) Аугсбург (Аугсбург) — EDMA (162) Августа, Джорджия (регионал Августы) — KAGS ( 91)Аврора, Колорадо (Бакли, авиабаза) — KBKF (37)Остин, Техас (Остин-Бергстром, международный) — KAUS (2,596)Авалон, Виктория (Авалон) — YMAV (694)Аваруа, Раротонга (Раротонга) — NCRG ( 29)Авиньон (Авиньон) — LFMV (30)Авилес/Хихон/Овьедо (Астурия) (Астурия) — LEAS (10)Аясэ, Канагава (военно-морской авиабаза Ацуги) — RJTA (174)Баден (Карлсруэ/Баден-Баден) — EDSB (20)Баговилль, Квебек (Сагеней-Баговилль) — CYBG (155)Бе-Комо, Квебек (Бе-Комо) — CYBC (24)Бэрнсдейл, Виктория (Бэрнсдейл) — YBNS (24)Бейкер-Сити, Орегон (Бейкер-Сити Муни ) — KBKE (18)Бейкерсфилд, Калифорния (Meadows Fld) — KBFL (38) () — MPHO (22)Baldonnel (Casement Aerodrome) — EIME (20)Balice (Johannes Paul II. Krakau-Balice) — EPKK (122) Балларат, Виктория (Балларат) — YBLT (66) Баллина, Новый Южный Уэльс (Ballina/Byron Gateway) — YBNA (81) Балтимор, Мэриленд (Балтимор) — KBWI (1,9)48)Балтимор, Мэриленд (Мартин Стэйт) — KMTN (297)Банда-Ачех, Ачех (Султан Искандармуда (Бланг Бинтанг)) — WITT (279)Бандар-Сери-Бегаван (Intler Flughafen Brunei) — WBSB (39)Бандунг, Западная Ява (Хусейн Састранегара) — WICC (32)Бангкок (Бангкок-Дон Муанг) — VTBD (211)Бангкок (Бангкок-Суварнабхуми) — VTBS (698)Бангор, Мэн (Бангор, международный) — KBGR (664)Бэнкстаун, Новый Южный Уэльс (Бэнкстаун) — YSBK (645)Бараона (Мария Монтес, международный) — MDBH (11)Барселона (Барселона) — LEBL (961)Барселона, Анзоатеги (генерал Хосе Антонио Ансоатеги, международный) — SVBC (63)Бари (Бари) — LIBD (107)Баркисимето (Международный Хасинто Лара) — SVBM (24)Барранкилья (Барранкилья) — SKBQ (17)Уткиагвик, АК (Уайли Пост-Уилл Роджерс) — PABR (31)Бартер-Айленд, АК (Бартер-Айленд) — PABA (11) Евроаэропорт (Базель) (Базель Мюлуз Фрайбург) — LFSB (1,520) Бейзингсток, Англия (Аэродром Лашам) — EGHL (28) Бастер, Сент-Китс (Международный имени Роберта Л. Брэдшоу) — TKPK (19))Батерст, Новый Южный Уэльс (Батерст) — YBTH (15)Батон-Руж, Луизиана (метро Батон-Руж) — KBTR (144)Батл-Крик, Мичиган (Battle Creek Exec At Kellogg Fld) — KBTL (103)Байонна (Биарриц) — LFBZ ( 25)Бофорт, Южная Каролина (Бофорт) — KNBC (72)Бомонт/Порт-Артур, Техас (Джек Брукс Rgnl) — KBPT (25)Бовчейн (авиабаза Бовчейн) — EBBE (50)Бекли, Западная Вирджиния (Мемл округа Роли) — KBKW (25)Бедфорд, Массачусетс (Laurence G Hanscom Fld) — KBED (550)Биф-Айленд / Тортола (Terrance B. Lettsome Int’l) — TUPJ (55)Пекин (Пекин) — ZBAA (1,116)Бейрут (Бейрут) — OLBA (146)Бежа (авиабаза Бежа) — LPBJ (52)Белем, Пара (Валь-де-Каес, международный) — SBBE (237)Белфаст, Северная Ирландия (Белфаст, международный) — EGAA (124)Белфаст, Северная Ирландия ( George Best Belfast City) — EGAC (15)Белград (Белград) — LYBE (109)Белиз Сити (Филип С.В. Голдсон, международный) — MZBZ (70)Бельвиль, Иллинойс (Скотт Афб/Мидамерика Сент-Луис) — KBLV (52)Беллингем, Вашингтон (Беллингем, международный) — KBLI (199)Белу-Оризонти, Минас-Жерайс ( Carlos Prates) — SBPR (77) Белу-Оризонти, Минас-Жерайс (Tancredo Neves Int’l) — SBCF (1,045) Bend, OR (Bend Muni) — KBDN (67) Bendigo, Victoria (Bendigo) — YBDG (29) Бергамо ( Бергамо) — LIME (147)Берген, Хордаланд (Берген) — ENBR (52)Берлин (Flughafen Berlin Brandenburg) — EDDB (1. 250) () — EDDT (2.163) () — EDDI (32)Берн / Белп (Bern-Belp ) — LSZB (132)Bethel, AK (Bethel) — PABE (10)Beverly, MA (Beverly Rgnl) — KBVY (219)Billings, MT (Billings Logan Intl) — KBIL (136)Biloxi, MS (Keesler Afb) — KBIX (54)Binghamton, NY (Бингемтон) — KBGM (216)Birchwood, AK (Birchwood) — PABV (22)Birdsville, Квинсленд (Бирдсвилл) — YBDV (39)Бирмингем, Алабама (Бирмингем-Шаттлсворт, международный) — KBHM (187)Бирмингем, Англия (Бирмингем) — EGBB (430)Бисмарк, Северная Дакота (Бисмарк Муни) — KBIS (58)Битбург (Битбург) — EDRB (11)Блэкпул, Англия (Блэкпул) — EGNH (20)Бланьяк (Тулуза-Бланьяк) — LFBO (667)Благовещенск (Игнатьево) — UHBB (13)Блан-Саблон, Квебек (Лурд-де-Блан-Саблон) — CYBX (12)Бленхейм (Вудборн) — NZWB (20)Блуа (Блуа-ле-Брёй) — LFOQ (11)Блумингтон, Индиана (округ Монро) — KBMG (45)Блумингтон/Нормал, Иллинойс (Cent II Rgnl) — KBMI ( 47)Блайтвилл, Арканзас (Арканзас, международный) — KBYH (52)Боа-Виста, Рорайма (Боа-Виста, международный) — SBBV (57)Богота (Богота) — SKBO (565)Бойсе, ID (Гоуэн Филд) — KBOI (9)26)Болонья (Болонья (Гульельмо Маркони)) — LIPE (44)Больцано, Больцано (Больцано Доломиты) — LIPB (302)Бордо/Мериньяк (Бордо) — LFBD (75)Борисполь (Киев) — UKBB (136)Bossier City, LA (Barksdale Afb) — KBAD (1. 114)Бостон, Массачусетс (Бостон Логан, международный) — KBOS (20.090)Боулдер-Сити, NV (Boulder City Muni) — KBVU (58)Борнмут, Англия (Борнмут) — EGHH (85)Боулинг-Грин , KY (Green-Warren Co Rgnl) — KBWG (79)Bozeman, MT (Gallatin Field) — KBZN (357)Bradford, PA (Bradford Rgnl) — KBFD (18)Brantford, Ontario (Brantford) — CYFD (82)Бразилия , Бразильский федеральный округ (Международный президент Жуселино Кубичек) — SBBR (271)Братислава (Братислава) — LZIB (19)Брауншвейг (Бремен-Вольфсбург) — EDVE (53)Бремен (Бремен) — EDDW (76)Бремертон, Вашингтон (Bremerton Ntl) — KPWT (23)Брешиа (Брешиа-Монтикьяри) — LIPO (11)Брест (Брест) — LFRB (116)Бриджпорт, Коннектикут (Бриджпорт/Сикорский) — KBDR (214)Бриджтаун (Бриджтаун Грантли Адамс) — TBPB (759)Брисбен, Квинсленд (Брисбен) — YBBN (1,989)Бристоль, Англия (Бристоль) — EGGD (119)Бристоль /Джонсон/Кингспорт, Теннесси (Три города) – KTRI (79)Брайз Нортон, Англия (RAF Брайз Нортон) – EGVN (46)Брокен-Хилл, Новый Южный Уэльс (Брокен-Хилл) – YBHI (33)Бромон, Квебек (Бромон ) — ЦЗБМ (93)Брум, Западная Австралия (Брум, международный) — YBRM (72)Браунсвилл, Техас (Браунсвилл, международный) — KBRO (52)Брансуик, Джорджия (Брансуик-Голден-Айлс) — KBQK (35)Сент-Саймонс-Айленд, Джорджия (Сент-Саймонс) Island) — KSSI (160)Брюссель (Брюссель-Завентем) — EBBR (5. 062)Бухарест (Бухарест Аурел Влайку-Влайку, международный) — LRBS (18)Бухарест (Букарест-Отопени) — LROP (31)Букебург (армейская база Букебург) — ETHB (21)Будапешт (Будапешт) — LHBP (475)Буэнос-Айрес (Буэнос-Айрес — Хорхе Ньюбери) — SABE (245)Баффало, Нью-Йорк (Баффало Ниагара, международный) — KBUF (6,548)Буллсбрук, Западная Австралия (RAAF Pearce) — YPEA (226) Банбери, Западная Австралия (Банбери) — YBUN (30) Бандаберг, Квинсленд (Бундаберг) — YBUD (22) Бурбах (Зигерланд) — EDGS (24) Бербанк, Калифорния (Боб Хоуп) — KBUR (465) Бургос, Кастилия (Бургос) — LEBG (17)Берли, ID (Берли Муни) — KBYI (445)Берлингтон, Айова (Юго-Восточная Айова Rgnl) — KBRL (19)Берлингтон, VT (Берлингтон, международный) — KBTV (317)Басселтон, Западная Австралия (Басселтон, региональный) — YBLN (116)Баттерворт, Пенанг (RMAF Баттерворт) — WMKB (71)Баттонвилл, Онтарио (Торонто/Баттонвилль, муниципальный (Баттонвилль, муниципальный) ) — CYKZ (155)Кан (Кан Карпике) — LFRK (40)Кэрнс, Квинсленд (Кэрнс, международный) — YBCS (307)Каир (Кайро) — HECA (30)Калама (Эль-Лоа) — SCCF (29)Калгари , Альберта (Калгари) — CYYC (6,533) Калгари, Альберта (Калгари/Спрингбэнк (Спрингбэнк)) — CYBW (487) Кали (Альфонсо Бонилья Арагон, международный) — SKCL (18) Кемберли, Англия (Блэкбуш) — EGLK (54) ) () — LFQI (44)Кембридж-Бей, Нунавут (Кембридж-Бей) — CYCB (11)Кембридж, Англия (Кембридж) — EGSC (92)Кембридж, Англия (Даксфорд) — EGSU (613)Кембридж, Тасмания (Аэродром Кембриджа) — YCBG (23)Кембридж, Тасмания (международный Хобарт) — YMHB (40)Камден, Новый Южный Уэльс (Камден) — YSCN ( 73) Кэмп Дуглас, Висконсин (Волк Флд) — КВОК (122) Кэмп Спрингс, Мэриленд (Объединенная база Эндрюс) — KADW (164) Кэмпбелл Ривер, Британская Колумбия (Кэмпбелл Ривер) — CYBL (15) Кампинас, Сан-Паулу (Виракопос) — SBKP (268) Кампу-Гранди, Мату-Гросу-ду-Сул (Кампу-Гранди, международный) — SBCG (19) Канберра, Австралийская столичная территория (Канберра, международный) — YSCB (152) Канкун, Кинтана-Роо (Канкун) — MMUN ( 323)Канны (Канны-Мандельё) — LFMD (3. 282)Кентербери, Англия (Кент) — EGMH (23)Кейп-Жирардо, Миссури (Кейп-Жирардо Rgnl) — KCGI (62)Кейптаун (Капштадт) — ФАКТ (79))Кейптаун (Ysterplaat AFB) — FAYP (13)Carbondale/Murphysboro, IL (Южный Иллинойс) — KMDH (53)Кардифф, Уэльс (Cardiff Int’l) — EGFF (33)Carlsbad, NM (Cavern City Air Trml) — KCNM (18)Карнарвон, Западная Австралия (Карнарвон) — YCAR (33)Карнмор, графство Голуэй (Голуэй) — EICM (11)Карп, Онтарио (Оттава/Карп (Карп)) — CYRP (116)Карпентрас (Carpentras) — LFNH (56)Картахена (Рафаэль Нуньес) – SKCG (38)Кашкайш/Эшторил (Кашкайш) – LPCS (11)Каскавель, Парана (Каскавель) – SBCA (3,464)Казино, Новый Южный Уэльс (казино) – YCAS (32) )Каспер, Вайоминг (Каспер/Натрона Каунти, международный) – KCPR (43)Каслгар, Британская Колумбия (Каслгар) – CYCG (13)Кастри (Джордж Ф. Л. Чарльз) – TLPC (49))Cedar City, UT (Cedar City Rgnl) — KCDC (83)Cedar Rapids, IA (Восточная Айова) — KCID (82)Cessnock, New South Wales (Cessnock) — YCNK (67)Chalons (Chalons Vatry) — LFOK ( 2.352)Шампейн/Урбана, Иллинойс (Университет Иллинойса — Уиллард) — KCMI (56)Чанчунь, Цзилинь (Чанчунь Лунцзя, международный) — ZYCC (17)Сингапур (Сингапур) — WSSS (2. 752)Чанша, Хунань (Чанша Хуанхуа, международный ‘l) — ZGHA (18)Шарлеруа (Брюссель-Шарлеруа) — EBCI (110)Чарльстон, Южная Каролина (Чарльстон, международный/AFB) — KCHS (390)Чарльстон, Западная Вирджиния (Западная Вирджиния, международный Йегер) — KCRW (111)Чарлстаун, Невис (Вэнс В. Амори, международный) — TKPN (15)Чарло, Нью-Брансуик (Чарло) — CYCL (22)Шарлотта Амалия, VI (Сирил Э. Кинг) — TIST (120)Шарлотта, Северная Каролина (Шарлотта) — KCLT (5.302) )Шарлоттсвилль, Вирджиния (Шарлоттсвилль-Албемарль) — KCHO (102)Шарлоттаун, Остров Принца Эдуарда (Шарлоттаун) — CYYG (182)Шатодан (Шатодан) — LFOC (44)Чаттануга, Теннесси (Ловелл Флд) — KCHA (180)Чэнду, Сычуань (Чэнду Шуанлю, международный) — ZUUU (376)Ченнаи / Мадрас (Ченнаи) — VOMM (29)Шербур (Шербур-Мопертус) — LFRC (77)Черри-Пойнт, Северная Каролина (Черри-Пойнт) — KNKT (82)Шайенн, Вайоминг (Cheyenne Rgnl) — KCYS (59)Чиангмай (Чиангмай) — VTCC (18)Чибугамау, Квебек (Шибугамо/Шапе) — CYMT (78)Чикаго, Иллинойс (Чикаго-Мидуэй) — KMDW (813)Чикаго, Иллинойс (О’Хара, международный) — KORD (8,148)Чикаго/Рокфорд, Иллинойс (Чикаго/Рокфорд, международный) — KRFD (935)Chicoutimi, Квебек (Chicoutimi/St-Honore) — CYRC (13)Чихуахуа, Чиуауа (Международный генерал Роберто Фьерро Вильялобос) — MMCU (31)Chilliwack, Британская Колумбия (Chilliwack) — CYCW (35)Chinchilla , Квинсленд (Шиншилла) — YCCA (10) Чита, Аити (Чубу) — RJGG (1,324) Титосэ, Хоккайдо (Ной-Титосэ) — RJCC (3,269)) Титосэ, Хоккайдо (авиабаза Титосэ) — RJCJ (84) Читтагонг (Международный Шах Аманат (MA Hannan Int’l)) — VGEG (20) Шоле (Шоле Ле Понтро) — LFOU (30) Чунцин (Чунцин Цзянбэй, международный ‘l) — ZUCK (56) Крайстчерч (Крайстчерч) — NZCH (3,885) Кристианстед, VI (Henry E Rohlsen) — TISX (52) Чаб-Кей, Берри-Айлендс (Chub Cay Int’l) — MYBC (12) Чиа, Богота , Колумбия (аэропорт Гуаймарал) — SKGY (11) Цинциннати, Огайо (Цинциннати Муни) — KLUK (682) Кларксбург, Западная Вирджиния (северо-центральная часть Западной Вирджинии) — KCKB (37) Клермон-Ферран (Клермон-Ферран Овернь) — LFLC (21) )Кливленд, Огайо (Берк-Лейкфронт) — KBKL (774)Кливленд, Огайо (Кливленд-Хопкинс, международный) — KCLE (1,79)5)Кливленд, Огайо (округ Кайахога) — KCGF (85)Кловис, Нью-Мексико (Cannon Afb) — KCVS (32)Кочабамба (Jorge Wilstermann Int’l) — SLCB (10)Какао-Бич, Флорида (Cape Canaveral AFS) — KXMR (10) Какао-Бич, Флорида (база космических сил Патрик) — KCOF (13) Колд-Бэй, AK (Колд-Бэй) — PACD (12) Колд-Лейк, Альберта (CFB Колд-Лейк (Колд-Лейк / капитан группы Р. В. Макнейр)) — CYOD (73)College Station, TX (Easterwood Fld) — KCLL (251)Кёльн/Бонн (Köln/Bonn) — EDDK (4.053)Коломбо (Bandaranaike Int’l) — VCBI (34)Коломбо (Ratmalana) — VCCC (29))Колорадо-Спрингс, Колорадо (Colorado Sprgs Muni) — KCOS (854) Колумбия, Миссури (Columbia Rgnl) — KCOU (21) Колумбия, Южная Каролина (Columbia Metro) — KCAE (122) Колумбус, Джорджия (Columbus) — KCSG (66) Колумбус, IN (Columbus Muni) — KBAK (77)Columbus, MS (Columbus Afb) — KCBM (14)Columbus, NE (Columbus Muni) — KOLU (53)Columbus, OH (Ohio State University) — KOSU (173)Columbus , OH (Порт-Колумбус, международный) — KCMH (874)Колумбус, OH (Рикенбакер, международный) — KLCK (259)Комодоро-Ривадавия, провинция Чубут (генерал Энрике Москони) — SAVC (72)Комокс, Британская Колумбия (CFB Comox (Comox) )) — CYQQ (171)Конкорд, Северная Каролина (Concord-Padgett Rgnl) — KJQF (1.087)Конингсби, Англия (RAF Coningsby) — EGXC (56)Кулангатта, Квинсленд (Голд-Кост) — YBCG (862)Кутамундра, Новый Южный Уэльс (Кутамундра) — YCTM (13)Копенгаген (Копенгаген-Каструп) — EKCH (579) (Корфу) — LGKR (262)Корк (Корк) — EICK (70)Корпус-Кристи, Техас (Корпус-Кристи, международный) — KCRP (61)Корриентес, провинция Корриентес (Доктор Фернандо Пирагине Нивейро, международный) — SARC (12) Corvallis, OR (Corvallis Muni) — KCVO (230)Coventry, England (Coventry) — EGBE (20)Hebron, KY (Cincinnati) — KCVG (2. 243)Cox’s Bazar (Cox’s Bazar) — VGCB (11)Cozumel, Quintana Roo ( Cozumel Int’l) — MMCZ (13)Кранбрук, Британская Колумбия (Cranbrook/Canadian Rockies Int’l) — CYXC (20)Cranfield, England (Cranfield) — EGTC (47)Creil (Creil) — LFPC (11)Crestview, Флорида (Боб Сайкс) — KCEW (338) () — SBCM (70)Кроссвилль, Теннесси (Мемориал Кроссвилля) — KCSV (50)Кьюерс (Куерс Пьерфеу) — LFTF (357)Куяба, Мату-Гросу (Марешал Рондон) — SBCY ( 10)Кунагуа, Кайо-Коко (Хардинес-дель-Рей) — MUCC (217)Кандердин, Западная Австралия (Кандердин) — YCUN (18)Куритиба, Парана (Afonso Pena Int’l) — SBCT (213)Куритиба, Парана (Бакачери) — SBBI (60) Куско, Регион Куско (Куско) — SPZO (41) Далянь, Ляонин (Далянь Чжоушуйцзы, международный) — ZYTL (59))Даллас, Техас (Dallas Love Fld) — KDAL (2,938)Даллас-Форт-Уэрт, Техас (Dallas/Fort Worth) — KDFW (8,820)Данвилл, Вирджиния (Danville Rgnl) — KDAN (167)Дарвин, Северная территория (Darwin Int) ‘l / RAAF) — YPDN (158)Дэвид (Энрике Малек, международный) — MPDA (18)Дейтон, Огайо (Джеймс М. Кокс, Дейтон, международный) — KDAY (735)Дейтон, Огайо (база Райт-Паттерсон) — KFFO ( 266)Дейтона-Бич, Флорида (Дейтона-Бич, международный) — KDAB (545)Де Кой (De Kooy) — EHKD (97)Де Риддер, Луизиана (Beauregard Rgnl) — KDRI (15)Deadhorse, AK (Deadhorse) — PASC (10) )Декейтер, Иллинойс (Декейтер) — KDEC (18)Децимоманну, Кальяри (база ВВС Децимоманну) — LIED (29)Дир-Лейк, Ньюфаундленд и Лабрадор (Дир-Лейк, региональный (Ньюфаундленд)) — CYDF (20)Дель-Рио, Техас (Дель-Рио, международный) — KDRT (30)Дель-Рио, Техас (Лафлин, авиабаза) — KDLF (44)Дельта, Британская Колумбия (Boundary Bay) — CZBB (35) Деминг, Нью-Мексико (Deming Muni) — KDMN (26) Дениликин, Новый Южный Уэльс (Deniliquin) — YDLQ (11) Бали/Денпасар (Денпасар) — WADD (3,073) Денвер, Колорадо ( Денвер) — KDEN (6.331)Деолс (Шатору) — LFLX (104)Де-Мойн, Айова (Де-Мойн, международный) — KDSM (534)Детройт, Мичиган (Коулман и Янг Муни) — KDET (25)Детройт, Мичиган (Детройт) — KDTW (2,323) Детройт, Мичиган (Willow Run) — KYIP (974)Девонпорт, Тасмания (Devonport) — YDPO (23)Диллингем, АК (Dillingham) — PADL (13)Днепр (Днепропетровск) — UKDD (192)Додж Сити, KS (Dodge City Rgnl) — KDDC (13)Доха (Doha ) — OTBD (148)Dothan, AL (Dothan Rgnl) — KDHN (41)Dover, DE (Dover Air Force Base) — KDOV (305)Dresden (Дрезден) — EDDC (152)Dubai (Дубай) — OMDB (347) Даббо, Новый Южный Уэльс (Дуббо) — YSDU (37)Дублин (Дублин) — EIDW (733)Дубук, Айова (Dubuque Rgnl) — KDBQ (366)Дулут, Миннесота (Дулут, международный) — KDLH (183)Дурбан (Интлер Флугхафен) Дурбан) — FADN (10)Дюссельдорф (Дюссельдорф, международный) — EDDL (2,459)Dusseldorf (Dusseldorf) — EDLN (31)Dyersburg, TN (Dyersburg Rgnl) — KDYR (165)Eagle, CO (Eagle County) — KEGE (249)East Midlands, England (East Midlands) — EGNX (110)Остров Пасхи ( Исла-де-Паскуа) (Международный Матавери) — SCIP (12) О-Клэр, Висконсин (регион Чиппева-Вэлли) — KEAU (110)Эдинбург, Шотландия (Эдинбург) — EGPH (175) Столичный регион Эдмонтона, Альберта (Международный Эдмонтон) ) — CYEG (166)Эдмонтон, Альберта (Центр Эдмонтона) — CYXD (26)Эдвардс, Калифорния (Edwards Afb) — KEDW (278)Элде (Гронинген) — EHGG (26)Эйлат (Элат) — LLET (58)Эйндховен (Эйндховен) – EHEH (847)Эль-Сентро, Калифорния (Эль-Сентро-Наф (Врасиу-Флд)) – KNJK (105)Эльдорадо, AR (Южный Арканзас, региональный) – KELD (15)Эль-Пасо, Техас (Эль-Пасо, международный) – KELP (145)Элизабет Сити, Северная Каролина (Elizabeth City Rgnl) — KECG (18)Элкхарт, IN (Элкхарт Муни) — KEKM (87)Элко, Н. В. (Elko Rgnl) — KEKO (11)Эльмира/Корнинг, Нью-Йорк (Эльмира/ Corning Rgnl) — KELM (87)Ely, MN (Ely Muni) — KELO (23)Emerald, Queensland (Emerald) — YEML (21)Emmen (военный) (Emmen Air Base) — LSME (23)en (Pontoi) se Cormeilles) — LFPT (15)Энид, Оклахома (Enid Woodring Rgnl) — KWDG (18)Энтеббе (недалеко от Кампалы) (Энтеббе) — HUEN (15)Эрфурт (Эрфурт) — EDDE (11)Эри, Пенсильвания (Erie Intl/ Tom Ridge Fld) — KERI (63) Эссендон-Норт, Виктория (Эссендон) — YMEN (890)Юджин, Орегон (Махлон-Свит-Флд) — KEUG (268)Эврика, Нунавут (Эврика (Канада)) — CYEU (12)Эванс-Хед, Новый Южный Уэльс (Мемориальный аэродром Эванс-Хед) — YEVD (49)Эвансвилл, Индиана ( Эвансвилл Rgnl) — KEVV (25) Эверетт, Вашингтон (округ Снохомиш) — KPAE (10.583) Эвре (Эвре Фовиль) — LFOE (71) Эксетер, Англия (Эксетер) — EGTE (22) Эсейса, провинция Буэнос-Айрес (Буэнос-Айрес- Ezeiza) — SAEZ (555)Faa’a, Tahiti (Tahiti) — NTAA (708)Fairbanks, AK (Fairbanks) — PAFA (1.344)Fairfield, CA (Travis Afb) — KSUU (211)Fairford, England (RAF Fairford) — EGVA (675) Фахардо (Диего Хименес Торрес) — TJFA (19)Факарава (Факарава) — NTGF (22)Фолклендские острова (аэропорт Маунт-Плезант) — EGYP (13)Fallon, NV (Fallon NAS) — KNFL (195)Fargo, ND (Hector Intl) — KFAR (468)Farmingdale, NY ( Республика) — KFRG (1. 184)Фармингтон, Нью-Мексико (Four Corners Rgnl) — KFMN (29)Фарнборо, Англия (Аэродром Фарнборо) — EGLF (601)Faro / Algarve Int. Фару (Фаро) — LPFR (134) Фарранфор, графство Керри (Керри) — EIKY (17) Фейетвилл, AR (Дрейк Флд) — KFYV (111) Фейетвилл, Северная Каролина (Фейетвилл Rgnl) — KFAY (47) Фернандо де Норонья, Пернамбуку (Фернандо де Норонья) — SBFN (31)Фигари (Фигари) — LFKF (32)Финтхен (Майнц) — EDFZ (34)Флагстафф, Аризона (Флагстафф Пуллиам) — KFLG (60)Флинт, Мичиган (Международный Бишоп) — KFNT ( 44)Флинтшир, Уэльс (Хаварден) — EGNR (29)Флоренция (Флоренция) (Флоренция) — LIRQ (16)Флоренция, SC (Флоренция Rgnl) — KFLO (23)Флоренсия (Густаво Артундуага Паредес) — SKFL (47)Флореннес (Авиабаза Флоренн) — EBFS (27)Флорианополис, Санта Катарина (Hercilio Luz Int’l) — SBFL (36) Форт Белвуар, Вирджиния (Дэвисон Ааф) — KDAA (10) Форт Блисс/Эль Пасо/, Техас (Биггс Ааф (Форт Блисс)) — KBIF (23) Форт де Франс (Мартиника) — TFFF (86) Форт-Додж, Айова (Fort Dodge Rgnl) — KFOD (12) Форт-Уачука Сьерра-Виста, Аризона (Сьерра-Виста, муниципальный) — KFHU (114) Форт-Индиантаун-Гэп (Аннвилл), Пенсильвания (Форт-Индиантаун-Гэп ) — KMUI (13) Форт-Лодердейл, Флорида (Fort Lauderdale) — KFLL (3,606) Форт-Мак-Мюррей, Альберта (Fort McMurray) — CYMM (325) Форт-Мид (Одентон), Мэриленд (Типтон) — KFME (42) Форт-Майерс, Флорида (Юго-Западная Флорида, международный) — KRSW (550) Форт-Пирс, Флорида (международный берег Трежер-Кост) — KFPR (155) Форт-Смит, Арканзас (Форт-Смит, международный) — KFSM (29)6)Форт-Сент-Джон, Британская Колумбия (Fort St. John) — CYXJ (12)Форт-Стоктон, Техас (Fort Stockton County) — KFST (18)Fort Wayne, IN (Fort Wayne Intl) — KFWA (207)Fort Worth , TX (Perot Fld/Fort Worth Alliance) — KAFW (836)Fort Worth, TX (Fort Worth Meacham Intl) — KFTW (632)Fortaleza, Ceara (Pinto Martins Int’l) — SBFZ (175)Foz do Iguacu, Parana (Международный Фос-ду-Игуасу (Международный Катаратас)) — SBFI (416)Международный Франсиско Са Карнейро. (Порту) — LPPR (306) () — FBFT (16)Франкфурт-на-Майне (Франкфурт-на-Майне) — EDDF (16.471)Фредериктон, Нью-Брансуик (Большой Фредериктон (Fredericton Int’l)) — CYFC (77)Фрипорт, Гранд Багама (Международный Гранд Багама (Международный Фрипорт)) — MYGF (33)Фресно, Калифорния (Международный Фресно Йосемити) — KFAT (93)Фридрихсхафен (Бодензее) — EDNY (353)Малага (Малага) — LEMG (693)Фуэртевентура (Фуэртевентура) — GCFV (141)Фукуока, Фукуока (Фукуока) — RJFF (1.307)Санта-Катарина, Санта-Крус (Мадейра) — LPMA (150)Фусса, Токио (авиабаза Йокота) — RJTY (338)Фучжоу, Фуцзянь (Фучжоу Чанлле, международный) — ZSFZ (21)Габороне (Интернэшнл Флугхафен сэр Серетсе Кхама) — FBSK (30)Гейнсвилл, Флорида (Гейнсвилл Rgnl ) — KGNV (111)Галвестон, Техас (Galveston Scholes Intl) — KGLS (107)Гандер, Ньюфаундленд и Лабрадор (Gander) — CYQX (531)Гарден-Сити, Канзас (Garden City Rgnl) — KGCK (20)Гарисса (Garissa) — HKGA (16)Гэри, IN (Гэри/Чикаго, международный) — KGYY (268)Гатино, Квебек (Гатино-Оттава Executive) — CYND (471)Гданьск (Лех-Валенса-Флугафен Данциг) — EPGD (144)Гайленкирхен (НАТО) авиабаза Гайленкирхен) — ETNG (409)Женева (Genf) — LSGG (2. 230)Генуя (Genova) (Genua) — LIMJ (10)George (George) — FAGG (10)George Town, Penang (Penang) — WMKP (46)Saint-Georges, Quebec (Saint -Georges Aerodrome) — CYSG (30) Джорджтаун (Georgetown) — SYCJ (471) Джорджтаун, Большой Кайман (Owen Roberts/Grand Cayman) — MWCR (132) Джералдтон, Онтарио (Geraldton (Greenstone Regional)) — CYGQ (11) Гибралтар (Гибралтар) — LXGB (34) Гимли, Манитоба (индустриальный парк Гимли) — CYGM (12) Гладстон, Квинсленд (Гладстон) — YGLA (111) Глазго, Монтана (Wokal Fld/округ Глазго-Вэлли) — KGGW (12) Глазго, Шотландия (Глазго) — EGPF (1,015)Глазго, Шотландия (Глазго-Прествик) — EGPK (321)Глендейл, Аризона (Люк Афб) — KLUF (395) Гленс-Фолс, Нью-Йорк (Флойд Беннетт Мемл) — KGFL (35) Гояния, Гояс (Санта-Дженовьева) — SBGO (38) Голдсборо, Северная Каролина (Сеймур Джонсон ВВС) — KGSB (144) Гуз-Бей, Лабрадор (база канадских вооруженных сил Гуз залив) — CYYR (2.245)Гостомель (Гостомель) — UKKM (12)Гоулберн, Новый Южный Уэльс (Гоулберн) — YGLB (16)Говернорс-Харбор, Эльютера (Говернорс-Харбор) — MYEM (20)Гран-Канария (Гран-Канария) — GCLP (2. 192)Гранада (Гранада-Хаэн) — LEGR (222)Гранд-Каньон, Аризона (Гранд-Каньон) — KGCN (62)Гранд-Кейс (Сен-Мартен — Гранд-Кейс) — TFFG (55)Гранд-Форкс, Северная Дакота (Гранд-Форкс) международный) — KGFK (114)Гранд-Айленд, NE (Центральная Небраска, округ) — KGRI (13)Гранд-Джанкшен, Колорадо (Гранд-Джанкшен, округ) — KGJT (268)Гранд-Рапидс, Мичиган (Международный Джеральд Р. Форд) — KGRR (1,132) Остров Гранд-Терк (JAGS McCartney Int’l (Гранд-Терк, международный)) — MBGT (25) Гранд-Прери, Альберта (Гранд-Прери) — CYQU (177) Гранха-ду-Маркис / Перо Пинейро (авиабаза Синтра) — LPST (22) )Granville (Granville) — LFRF (11)Graz, Styria (Graz) — LOWG (195)Грейт-Эксума-Айленд, Эксума (Эксума, международный) — MYEF (23)Грейт-Фолс, Монтана (Грейт-Фолс, международный) — KGTF (46)Грейт-Харбор-Кей, Берри-Айлендс (Грейт-Харбор-Кей) — MYBG (35)Грейтер-Садбери , Онтарио (Садбери (Большой Садбери)) — CYSB (83)Грин-Бей, Висконсин (Грин-Бей/Остин Штраубель, международный) — KGRB (316)Гринсборо, Северная Каролина (Пьемонт-Триада, международный) — KGSO (502)Гринвуд, Миссисипи (Гринвуд- Лефлор) — KGWO (25)Гринвуд, Новая Шотландия (CFB Greenwood (Гринвуд)) — CYZX (23)Greer, SC (Гринвилл/Спартанбург, международный) — KGSP (1,158)Гренхен (Гренхен) — LSZG (28)Гревен (Мюнстер/ Оснабрюк) — EDDG (21)Гриффит, Новый Южный Уэльс (Гриффит) — YGTH (12)Гротон (Нью-Лондон), Коннектикут (Гротон-Нью-Лондон) — KGON (75)Гвадалахара, Халиско (Гвадалахара) — MMGL (160)Гуанчжоу , Гуандун (Гуанчжоу) — ZGGG (625)Гватемала-Сити (Гватемала-Штадт) — MGGT (368)Гуаякиль (Гуаякиль) — SEGU (39)Гернси, Нормандские острова (Гернси) — EGJB (26)Гуйлинь, Гуанси (Гуйлинь Лянцзян, международный) — ZGKL (26)Галфпорт, MS (Галфпорт-Билокси, международный) — KGPT (25)Гимпи, Квинсленд (Гимпи) — YGYM (14) Хагерстаун, Мэриленд (Hagerstown Rgnl) — KHGR (92) Хайнань (Санья Феникс, международный) — ZJSY (20) Хакодате, Хоккайдо (Хакодате) — RJCH (7,640) Галифакс, Новая Шотландия (Галифакс «Роберт Л. Стэнфилд») «) — CYHZ (279)Хамамацу, Сидзуока (авиабаза Хамамацу) — RJNH (95)Гамбург (Гамбург Финкенвердер) — EDHI (282)Гамбург (Гамбург) — EDDH (2.060)Гамильтон (Бермуды, международный) — TXKF (100) )Гамильтон-Айленд, Квинсленд (Гамильтон-Айленд) — YBHM (77)Гамильтон, Онтарио (Гамильтон (Онтарио)) — CYHM (416)Хэмптон, Вирджиния (Лэнгли ВВС) — KLFI (63)Ханамаки, Ивате (Ханамаки) — RJSI (13) )Хэнкок, Мичиган (Houghton County Meml) — KCMX (28) Ханчжоу, Чжэцзян (Hangzhou Xiaoshan Int’l) — ZSHC (88) Ханой (Ханой) — VVNB (69))Ганновер (Ганновер-Лангенхаген) — EDDV (59)Харлинген, Техас (Вэлли, международный) — KHRL (44)Гаррисбург, Пенсильвания (Гаррисбург, международный) — KMDT (153)Харрисон, Арканзас (округ Бун) — KHRO (36)Хартфорд, CT (Хартфорд-Брейнард) — KHFD (189) Гастингс (аэродром Гастингс) — NZHS (15) Хаттисберг-Лорел, MS (Хаттисберг/Лорел Рейнл) — KPIB (67) Гавана (Гаванна-Хосе Марти) — MUHA (101) Хоторн , CA (Hawthorne Municipal ) — KHHR (85)Helena, MT (Helena Rgnl) — KHLN (27)Helsinki (Helsinki-Malmi) — EFHF (12)Helston, England (RNAS Culdrose) — EGDR (32)Heraklion (Iraklion) , Крит (Ираклион) — LGIR (40) Эрмосильо, Сонора (Эрмосильо) — MMHO (505) Херви-Бей, Квинсленд (Херви-Бей) — YHBA (29))Гессен (Франкфурт-Эгельсбах) — EDFE (80)Хиббинг, MN (Range Rgnl) — KHIB (56)Hickory, NC (Hickory Rgnl) — KHKY (3,763)Higashikagura, Hokkaidō (Asahikawa) — RJEC (203)Hikawa, Shimane ( Идзумо) — RJOC (17)Хило, Гавайи (Хило, международный) — PHTO (48)Хошимин (Хошимин, Штадт) — VVTS (185)Ольгин (Ольгин) — MUHG (27)Гомер, АК ( Гомер) — ПАОЗ (20)Хомстед, Флорида (Хомстед Арб) — KHST (83)Гонконг (Гонконг Чек Лап Кок) — VHHH (4,542)Гонолулу, Гавайи (Хикам Филд) — PHIK (27)Хоршам, Виктория (Хоршам) — YHSM (30) Орта, остров Файал (Орта) — LPHR (10) Хот-Спрингс, Арканзас (Флорида Мемл) — KHOT (80) Хьюстон, Техас (Международный Хьюстон-Буш) — KIAH (6,89)4) Хьюстон, Техас (Conroe/North Houston Rgnl) — KCXO (516) Хьюстон, Техас (William P Hobby) — KHOU (3,555) Градец Кралове (аэропорт Градец Кралове) — LKHK (14) Остров Хулуле, атолл Северный Мале (Мале) Международный) — VRMM (52)Хантингтон, Западная Вирджиния (Фергюсон Филд) — KHTS (108)Хантсвилл, Алабама (Хантсвилл, международный) — KHSV (616)Хургада (Хургада) — HEGN (111)Хатчинсон, Канзас (Хатчинсон Рейндж) — KHUT (47)Hyannis, MA (Barnstable Muni) — KHYA (276)Seoul (Incheon) (Incheon) — RKSI (354)Indianapolis, IN (Indianapolis) — KIND (6. 497)Ingolstadt (Fliegerhorst Ingolstadt/Manching) — ETSI (118) )Инсбрук, Тироль (Innsbruck) — LOWI (18,534)International Falls, MN (Falls Intl/Einarson Fld) — KINL (11)Invercargill (Invercargill) — NZNV (99)Инвернесс, Шотландия (Inverness) — EGPE (32)Ипсвич, Квинсленд (RAAF Amberley) — YAMB (97)Икалуит, Нунавут (Iqaluit) — CYFB (661)Исигаки, Окинава (Ishigaki) — ROIG (69)Isla De Vieques , PR (Антонио Ривера Родригес) — TJVQ (14)Стамбул (Стамбул-Ататюрк) — LTBA (460)Стамбул (Стамбул-Сабиха Гёкчен) — LTFJ (237)Истр (Истр Ле Тубе) — LFMI (32)Итами, Хиого ( Осака-Итами) — RJOO (3.547) Ивакуни, Ямагути (авиабаза морской пехоты Ивакуни) — RJOI (366) Изумисано, Осака (Кансай) — RJBB (5.407) Джабиру, Северная территория (Джабиру) — YJAB (13) Джексон, Мичиган (округ Джексон) — KJXN (123)Джексон, MS (Джексон-Медгар Уайли Эверс, международный) — KJAN (620)Джексон, Теннесси (Mc Kellar-Sipes Rgnl) — KMKL (51)Джексон, Вайоминг (Джексон Хоул) — KJAC ( 252)Джексонвилл, AR (Литл-Рок, авиабаза) — KLRF (62)Джексонвилл, Флорида (Джексонвилл) — KNIP (33)Джексонвилл, Флорида (Джексонвилл) — KJAX (140)Джакарта (Халим Перданакусума, международный) — WIHH (19))Халапа (Халапа), Веракрус (Эль-Ленсеро) — MMJA (11)Джеймстаун, Северная Дакота (Jamestown Rgnl) — KJMS (27)Джандакот, Западная Австралия (Джандакот) — YPJT (1. 193)Ясионка (Жешув-Ясенка) — EPRZ (204) )Dschidda SA (Король Абдулазиз) — OEJN (22)Чеджу (Чеджу, международный) — RKPC (16)Джерси, Нормандские острова (Джерси) — EGJJ (181)Йоханнесбург (Центральный вокзал) — FAGC (92) ( ) — FAJS (110)Йоханнесбург (Rand) — FAGM (203)Джонстаун, Пенсильвания (Johnstown-Cambria Co) — KJST (30)Джонсборо, AR (Джонсборо Муни) — KJBR (52)Джоплин, Миссури (Joplin Rgnl) — KJLN (1.466) Жуазейру-ду-Норти (аэропорт Орландо Безерра-де-Менесеш) — SBJU (51) Жуиз-де-Фора, Минас-Жерайс (Франциско-де-Ассис) — SBJF (11) Кахулуи, Гавайи (Кахулуи) — PHOG (371) Кайлуа/Кона, Гавайи (Международный Эллисон Онидзука Кона в Кеахоле) — PHKO (90)Каламазу, Мичиган (Каламазу/Батл-Крик, международный) — KAZO (100)Калгурли, Западная Австралия (Калгурли-Боулдер) — YPKG (13)Калиспелл, Монтана (Международный Глейшер-Парк) — KGPI (61)Камлупс, Британская Колумбия (Камлупс) ) — CYKA (57)Кандагар (Кандагар) — OAKN (11)Канеохе, Гавайи (Канеохе Бэй Макас (Марион Э. Карл Флд)) — PHNG (23)Кангерлуссуак (Сондре Стромфьорд) (Кангерлуссуак) — BGSF (36)Канкаки, ​​Иллинойс (Большой Канкаки) — KIKK (29) Канзас-Сити, Миссури (Канзас-Сити) — KMCI (195) Канзас-Сити, Миссури (Уилер Даунтаун) — KMKC (396) Гаосюн-Сити (Гаосюн, международный) — RCKH (85) Каполеи, HI (Калаэлоа) — PHJR (45) Карачи (Карачи) — OPKC (24) Карнатака (аэропорт Индостан) — VOBG (52) Каруп (Karup) — EKKA (20) Катманду (Катманду) — VNKT (39))Катовице (Международный Катовице в Пыжовицах) — EPKT (13)Кайсери (Кайсери) — LTAU (10)Казань (Kasan) — UWKD (21)Кечкемет (Kecskemet) — LHKE (18)Кин, NH (Диллант/Хопкинс) — KEEN (18)Keflavik (Keflavík) — BIKF (111)Kelowna, British Columbia (Kelowna) — CYLW (382)Kemble, England (Kemble) — EGBP (118)Kenai, AK (Kenai Muni) — PAEN (21)Kenosha , WI (Kenosha Rgnl) — KENW (86)Ки-Уэст, FL (NAS Key West) — KNQX (12)Ки-Уэст, FL (Key West Intl) — KEYW (188)Харьков (Kharkiv Int’l) — UKHH (21) )Киль (Киль-Хольтенау) — EDHK (12)Киев UA (Киев Жуляны) — UKKK (186)Кингстон (Норман Мэнли) — MKJP (147)Кингстон (Тинсон Пен) — MKTP (12)Кингстон-апон Халл, Англия (Хамберсайд) — EGNJ (10) Кингстон, Онтарио (Кингстон/Норман Роджерс (Кингстон)) — CYGK (91)Кингсвилл, Техас (Kingsville Nas) — KNQI (44)Кирхберг, Рейнланд-Пфальц (Франкфурт-Хан) — EDFH (70)Кирисима, Кагосима (Kagoshima) — RJFK (177)Киркуолл, Шотландия (Kirkwall) — EGPA (25) )Китаакита, Акита (Одатэ-Носиро) — RJSR (13) Китакюсю, Фукуока (Нью-Китакюсю) — RJFR (15) Кламат-Фолс, Орегон (Кратер-Лейк/Кламат-Ргнл) — KLMT (83) Кляйне Брогель (авиабаза Кляйне Брогель) — EBBL (237) Ноб Ностер, Миссури (ВВС Уайтмена) — KSZL (727) Нок, графство Мейо (Нок) — EIKN (28) Ноксвилл, Теннесси (МакГи Тайсон) — KTYS (2,569))Кочи / Недумбассери (Кочин (Международный Кочин)) — VOCI (15)Кадьяк, АК (Кадьяк) — PADQ (14)Калькутта (Калькутта) (Колката) — VECC (179)Комацу, Исикава (Комацу) — RJNK (200)Конья (Конья) — LTAN (12)Кота-Кинабалу, Сабах (Кота-Кинабалу) — WBKK (52)Коцебу, АК (Ральф Вен Мемл) — PAOT (12)Кошице (Кошице, международный) — LZKZ ( 13)Кралендейк, Бонайре (Бонайре) — TNCB (38)Красноярск (Красноярск Емельяново) — UNKL (11)Кучинг, Саравак (Кучинг Int’l) — WBGG (21)Куглуктук, Нунавут (Куглуктук) — CYCO (22)Куньмин, Юньнань (Куньмин Чаншуй, международный) — ZPPP (58)Кусиро, Хоккайдо (Кусиро) — RJCK (62)Кууджуак, Квебек (Кууджуак) — CYVP (11)Кувейт (Кувейт) — ОКБК (17)Ла-Сейба (Голосон, международный ‘l) — MHLC (30)Ла-Кросс, Висконсин (La Crosse Rgnl) — KLSE (339)La Grand River (Radisson), Quebec (La Grande Riviere) – CYGL (40)La Mole (La Mole) – LFTZ (108)La Palma (Santa Cruz de La Palma) – GCLA (464)La Paz (El Alto) — SLLP (29)Ла-Рош (Лес-Ажонк) — LFRI (18)Ла-Романа (Ла-Романа, международный) — MDLR (72)Лафайет, Индиана (Университет Пердью) — KLAF (244)Лафайет, ЛА (Лафайетт, округ Лафайет/Поль) Fournet Fld) — KLFT (114)Лахор (Allama Iqbal Int’l) — OPLA (58)Лейк-Чарльз, Луизиана (Lake Charles Rgnl) — KLCH (28)Лейкхерст, Нью-Джерси (Lakehurst) — KNEL (20)Лейкленд, Флорида ( Лейкленд-Линдер (Международный) — KLAL (2. 181)Лакенхит, Англия (RAF Lakenheath) — EGUL (53)Ланкастер, Пенсильвания (Ланкастер) — KLNS (236)Ландивизио (Ландивизиау) — LFRJ (113)Ландветтер (Гетеборг-Ландветтер) — ESGG ( 12)Лангкави (Пулау-Лангкави), Кедах (Лангкави, международный) — WMKL (86)Лансерия (Лансерия) — FALA (600)Лансинг, Мичиган (Международный столичный регион) — KLAN (213)Город Лапу-Лапу (Мактан-Себу) ) — RPVM (17)Ларедо, Техас (Ларедо, международный) — KLRD (87)Лас-Крусес, Нью-Мексико (Лас-Крусес, международный) — KLRU (74)Лас-Вегас, Невада (Лас-Вегас) — KLAS (5.635)Лас-Вегас, NV (база ВВС Неллис) — KLSV (1.189)Латроб, Пенсильвания (Арнольд Палмер Rgnl) — KLBE (145) Лонсестон, Тасмания (Лонсестон) — YMLT (236) Лавертон, Западная Австралия (Лавертон) — YLTN (18) Лоуренс, Массачусетс (Лоуренс Муни) — KLWM (225) Le Кастелле (Le Castellet) — LFMQ (143)Ле Люк (Le Luc Le Cannet) — LFMC (75)Ливан, Миссури (Floyd W Jones Ливан) — KLBO (10)Ливан, Северная Каролина (Lebanon Muni) — KLEB (82)Lebrija (около Букараманги) (Палонегро) — SKBG (33) Авиабаза Лех (Ландсберг) — ETSA (15) Лехфельд (авиабаза Лехфельд) — ETSL (29) Леуварден (авиабаза Леуварден) — EHLW (59)0)Лейпциг/Галле (Leipzig/Halle) — EDDP (582)Лелистад (Lelystad) — EHLE (199)les (Chambery Aix) — LFLB (126)Летбридж, Альберта (Lethbridge County (Lethbridge)) — CYQL (92)Leuchars , Шотландия (RAF Leuchars) — EGQL (24) Лексингтон, Кентукки (Blue Grass) — KLEX (1. 156) Liberal, KS (Liberal Mid-America Rgnl) — KLBL (27) Либерия, Гуанакасте (Guanacaste) — MRLB (23) Льеж (Lüttich) — EBLG (417)Лихуэ, Гавайи (Lihue) — PHLI (54)Лилль (Lille Lesquin) — LFQQ (89)Лилонгве (Lilongwe Int’l (Kamuzu Int’l)) — FWKI (24) () — SPIM (48)Линкольн, NE (Линкольн) — KLNK (473)Линц, Верхняя Австрия (Linz) — LOWL (44)Лиссабон (Лиссабон-Портела) — LPPT (1,167)Лисмор, Новый Южный Уэльс (Лисмор) — YLIS (56) )Литл-Рок, AR (Литтл-Рок) — КЛИТ (779)Ливерпуль, Англия (Ливерпуль Джон Леннон) — EGGP (79)Любляна (Любляна) — LJLJ (11)Локхарт-Ривер, Квинсленд (Lockhart River) — YLHR (71)Ломпок, Калифорния (База космических сил Ванденберг) — KVBG (11) Лондон, Англия (London Biggin Hill) — EGKB (110)Лондон, Англия (London City) — EGLC (243)Лондон, Англия (London Gatwick) — EGKK (440)Лондон, Англия (London Heathrow) — EGLL (8.180)London , Англия (Лондон-Лутон) — EGGW (859)Лондон, Англия (Лондон-Станстед) — EGSS (207)Лондон, Кентукки (Лондон-Корбин) — KLOZ (274)Лондон, Онтарио (Лондон, международный) — CYXU ( 555) Лонг-Бич, Калифорния (Догерти Филд) — KLGB (1,165) Лонг-Айленд (Стелла Марис) — MYLS (26) Лонгрич, Квинсленд (Лонгрич) — YLRE (171) Лонгвью, Техас (Восточный Техас Rgnl) — KGGG (146) Лорьян (Лориент, Южная Бретань) — LFRH (56) Лос-Аламитос, Калифорния (Los Alamitos Aaf) — KSLI (30) Лос-Анджелес, Калифорния (Лос-Анджелес) — KLAX (86,59)8)Лос-Кабос, Южная Нижняя Калифорния (Лос-Кабос, международный) — MMSD (61)Луисвилл, Кентукки (Боуман Флд) — KLOU (202)Луисвилл, Кентукки (Луисвилл) — KSDF (423)Луанда (Луанда) — FNLU ( 13)Луангпхабанг (Луангпхабанг, международный) — VLLB (16)Лаббок, Техас (Лаббок-Смит, международный) — KLBB (7,433)Лакхнау (Амауси) — VILK (20)Лугано / Аньо (Лугано) — LSZA (29)Лука (Мальта) — LMML (1. 704)Люксембург (Люксембург) — ELLX (586)Луксор (Луксор) — HELX (11)Линчбург, Вирджиния (Lynchburg Rgnl) — KLYH (141)Лион (Lyon Bron) — LFLY (230)Маастрихт ( Maastricht Aachen) — EHBK (2,457) Mackay, Queensland (Mackay) — YBMK (48) Macon, GA (Middle Georgia Rgnl) — KMCN (46) Madison, WI (Dane Co Rgnl) — KMSN (1,033) Madrid (Madrid — Barajas) ) — LEMD (1.116)Острова Магдалины, Квебек (Иль-де-ла-Мадлен) — CYGR (10)Остров Маэ (Сейшельские острова, международный) — FSIA (26)Маикетия, Варгас (Каракас) — SVMI (368)Мейтленд, Новый Южный Уэльс (Мейтленд) — YMND (33)Атолл Маджуро, MH (Амата Кабуа, международный) — PKMJ (11)Макассар / Уджунг Панданг, Южный Сулавеси (султан Хасануддин, международный) — WAAA (260)Манагуа, Манагуа (Манагуа) — MNMG (53)Манама (Бахрейн) — OBBI (12)Манаус, Амазонас (Манаус) — SBEG (121)Манчестер, Англия (Манчестер) — EGCC (4.844)Манчестер, Нью-Хэмпшир (Манчестер) Boston Rgnl) — КМХТ (935)Мангалор, Виктория (Мангалор) — YMNG (164)Манхэттен, Канзас (Манхэттен Пнл) — KMHK (139)Манисалес (Ла-Нубия) — SKMZ (24)Мэнсфилд, Огайо (Мэнсфилд Лам Пнл) — KMFD (26)Mar del Плата, провинция Буэнос-Айрес (Astor Piazzola Int’l) — SAZM (14) Маракайбо, Сулия (Маракайбо) — SVMC (28) Маракай, Арагуа (авиабаза Эль-Либертадор) — SVBL (45) Мариба, Квинсленд (Мариба) — YMBA ( 64)Мархэм, Англия (RAF Marham) — EGYM (20)Мариетта, Джорджия (Dobbins Air) — KMGE (33)Марина-ди-Кампо, Эльба (Marina di Campo) — LIRJ (26)Марипоса, Калифорния (Марипоса-Йосемити) — KMPI (52)Маркетт, Мичиган (Сойер, международный) — KSAW (30)Марсель (Марсель) — LFML (715)Марш-Харбор, Абако (Марш-Харбор) — MYAM (93) Мартинсбург, Западная Вирджиния (Eastern WV Rgnl) — KMRB (46) Мэриборо, Квинсленд (Мэриборо) — YMYB (30) Мэрисвилл, Калифорния (Beale Afb) — KBAB (19) Мэрисвилл, Калифорния (округ Юба) — KMYV (33) Сидней, Новый Южный Уэльс (Сидней) — YSSY (10. 503) Масики, Кумамото (Кумамото) — RJFT (155) Мастертон (Аэродром Мастертон) — NZMS (48) Мацумото, Нагано (Мацумото) — RJAF (22) Мацусиге, Токусима (Токусима) — RJOS (278)Мацуяма, Эхимэ (Matsuyama) — RJOM (59)Маун (Maun) — FBMN (121)Мазари Шариф (Mazar) — OAMS (69)Mc Alester, OK (Mc Alester Rgnl) — KMLC (29)Мак Аллен, Техас (Международный Мак Аллен Миллер) — KMFE (80)Мак Миннвилль, Орегон (Мак Миннвилл Муни) — KMMV (112)Дели Серданг (Интернэшнл Куала-Наму) — ВИММ (14)Медельин (Энрике Олайя Эррера) — SKMD (117)Медельин/Рионегро (Хосе Мария Кордова) – SKRG (462)Медфорд, Орегон (Международный Роуг-Вэлли) – KMFR (573)Medicine Hat, Альберта (Medicine Hat) – CYXH (15)Mediterranee (Монпелье) – LFMT (61) )Микатарра, Западная Австралия (Микатарра) — YMEK (142)Майринген (военный) (авиабаза Майринген) — LSMM (93)Мельбурн, Флорида (Мельбурн Орландо, международный) — KMLB (215)Мельбурн, Виктория (Мельбурн) — YMML (2,723) )Мемфис, Теннесси (Мемфис) — KMEM (1,492)Мендоса, Провинция Мендоса (Мендоса) — SAME (74)Этуотер, Калифорния (Касл) — KMER (137)Мерида, Мексика, MX (Международный Мануэль Крессенсио Рехон) — MMMD (21)Меридиан, MS (Ки Флд) — KMEI (46)Меримбула, Новый Южный Уэльс (Меримбула) — YMER (18)Метро Манила (Манила) — RPLL (550)Мехико (Мехико-Штадт) — MMMX (2,440)Мехико, Мексика (аэропорт Атисапан-де-Сарагоса) — MMJC (18)Майами, Флорида (Майами) — KMIA (24. 157)Мидленд, Техас (Международный аэрокосмический порт Мидленд) — KMAF (659)Михара, Хиросима (Хиросима) — RJOA (53)Милан (Майленд-Линате) — LIML (934)Милан (Маиланд-Мальпенса) — LIMC (3.360)Милденхолл, Англия (RAF Mildenhall) — EGUN (61)Милдьюра, Виктория (Милдура) — YMIA (32)Милвилль, Нью-Джерси (Миллвилл Муни) — KMIV (112)Милуоки, Висконсин (Международный аэропорт Милуоки Митчелл) — KMKE (753) Минами-ку, Окаяма (Конан) — RJBK (16) Миннеаполис, Миннесота (Flying Cloud) — KFCM (194) Миннеаполис, Миннесота (Миннеаполис/Сент-Пол, международный) — KMSP ( 1.966)Minot, ND (Minot Intl) — KMOT (14)Минск, Беларусь (Minsk Int’l) — UMMS (54)Miquelon (Miquelon) — LFVM (46)Miramichi, Нью-Брансуик (Miramichi) — CYCH (28)Misawa , Аомори (авиабаза Мисава / Мисава) — RJSM (47) Миссула, MT (Миссула Монтана) — KMSO (96)Миякодзима, Окинава (Мияко) — ROMY (18)Миякодзима, Окинава (Симодзисима) — RORS (15)Миякодзима, Миядзаки (Миядзаки) — RJFM (1.220)Мобильный, AL (Мобильный, международный) — KBFM (34)Мобильный, AL (Mobile Rgnl) — KMOB (14)Modesto, CA (Modesto City) — KMOD (115)Mokuleia, HI (Dillingham Airfield) — PHDH (14)Moline, IL (Quad Cities Intl) — KMLI (46)Mollis (Mollis) — LSMF (39)Монктон, Нью-Брансуик (Greater Moncton Int’l) — CYQM (263)Монро, Луизиана (Monroe Rgnl) — KMLU (230)Мон-де-Марсан (Mont-De-Marsan Ab) — LFBM (12 )Mont Tremblant CA (La Macaza/Mont Tremblant Intl) — CYFJ (11)Montego Bay (Sangster Int’l) — MKJS (306)Monterey, CA (Monterey Rgnl) — KMRY (478)Monterrey (Del Norte Int’l) — MMAN (60)Monterrey, Nuevo Leon (Monterrey) — MMMY (74)Montes de Alvor (Portimao) — LPPM (10)Montevideo (Montevideo) — SUMU (303)Montgomery, AL (Montgomery Rgnl ) — KMGM (74)Montreal , Квебек (Международный аэропорт Монреаль-Мирабель) — CYMX (152)Монреаль, Квебек (Международный аэропорт Пьер-Эллиотт-Трюдо де Монреаль) — CYUL (7,862)Moomba, S Южная Австралия (Мумба) — YOOM (19)Мураббин, Виктория (Moorabbin) — YMMB (452) Муреа, Наветренные острова (острова Общества) (Temae) — NTTM (28) Моргантаун, Западная Вирджиния (Моргантаун Муни) — KMGW (31) Морле (Morlaix Ploujean) — LFRU (16) Морон, провинция Буэнос-Айрес (Морон) — SADM (22)Морристаун, Нью-Джерси (Морристаун Муни) — KMMU (240)Моруэлл, Виктория (долина Латроб) — YLTV (17)Москва (Москва-Домодедово) — UUDD (156)Москва ( Москва-Шереметьево) — UUEE (141)Москва (Москва-Внуково) — UUWW (83)Мосоро, Риу-Гранди-ду-Норти (Дикс-Септ-Росадо) — SBMS (26)Гора Клеменс, Мичиган (Selfridge Angb) — KMTC (382)Mossoro Гамбьер, Южная Австралия (Маунт-Гамбир) — YMTG (39) Маунт-Айза, Квинсленд (Маунт-Айза) — YBMA (25) Маунт-Плезант, Южная Каролина (Маунт-Плезант Rgnl) — KLRO (29) Маунтин-Хоум, ID (Маунтин-Хоум-Афб) — KMUO (43) Маунтин-Вью, Калифорния (Федеральный аэродром Моффетт) ) — KNUQ (185) Мумбаи (Мумбаи) — VABB (68) Манси, IN (округ Делавэр) — KMIE (33) Мюнхен (München Franz Josef Strauß) — EDDM (11. 117) Маскат (Маскат) — OOMS (14) Muscle Shoals , AL (Northwest Alabama Rgnl) — KMSL (145) Маскегон, Мичиган (округ Маскегон) — KMKG (43) Маскока, Онтарио (Маскока) — CYQA (28) Миртл-Бич, Южная Каролина (Миртл-Бич, международный) — KMYR (324) Нади , Вити Леву (Нади) — НФФН (949)Наха, Окинава (Наха) — ROAH (628)Найроби (Джомо Кеньятта) — HKJK (13)Найроби (Уилсон) — HKNW (42)Нанаймо, Британская Колумбия (Нанаймо) — CYCD (101)Нанкин, Цзянсу (Нанкин Лукоу, международный) — ZSNJ (55) Нанкоку, Коччи (Кочи) — RJOK (66) Наньнин, Гуанси (Наньнин Усу, международный) — ZGNN (165) Нант (Нант) — LFRS (1,070) Нантакет, Массачусетс (Нантакет Мемл) — KACK (998) Нейпир (Нейпир) — NZNR (60) Неаполь (Неапель) — LIRN (71) Наррабри, Новый Южный Уэльс (Наррабри) — YNBR (27) Нарромайн, Новый Южный Уэльс (Нарромайн) — YNRM (81)Нарсарсуак (Narssarsuaq) (Нарсуак) — BGBW (64)Нэшвилл, Теннесси (Нэшвилл) — KBNA (1,666)Нассау (Lynden Pindling Int’l (Нассау)) — MYNN (459))Натори, Мияги (Сендай) — RJSS (207)Навегантес, Санта-Катарина (Министро Виктор Кондер, международный) — SBNF (10)Наска, регион Ика (Мария Райхе Нойман) — SPZA (25)Нельсон (Нельсон) — NZNS ( 23)Нельсон, Британская Колумбия (Нельсон, Канада) — CZNL (77)Нью-Бедфорд, Массачусетс (регион Нью-Бедфорд) — KEWB (74)Нью-Берн, Северная Каролина (регион прибрежной Каролины) — KEWN (18)Нью-Байт, остров Кэт ( New Bight) — MYCB (10)Нью-Дели IN (Indira Gandhi Int’l) — VIDP (70)New Haven, CT (Tweed/New Haven) — KHVN (202)New Orleans, LA (Alvin Callender Fld) — KNBG (41)Нью-Орлеан, Луизиана (Лейкфронт) — KNEW (267)Нью-Орлеан, Луизиана (Новый Орлеан, международный) — KMSY (201)Нью-Йорк, Нью-Йорк (Джон Ф. Кеннеди, международный) — KJFK (4,09)7)Нью-Йорк, Нью-Йорк (Нью-Йорк — Ла-Гуардия) — KLGA (523) Ронконкома, Нью-Йорк (Лонг-Айленд Макартур) — KISP (163) Ньюарк, Нью-Джерси (Ньюарк) — KEWR (3,222) Нью-Виндзор, Нью-Йорк (Нью-Йорк Стюарт, международный ) — KSWF (547)Ньюкасл-апон-Тайн, Англия (Ньюкасл) — EGNT (56)Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния (Ньюпорт-Ньюс/ Вильямсбург, международный) — KPHF (149)Ниагара-Фолс, Нью-Йорк (Ниагара-Фолс, международный) — KIAG (431)Ницца (Ницца) — LFMN (1.585)Ниигата, Ниигата (Ниигата) — RJSN (34)Нинбо, Чжэцзян (Нинбо Лише, международный) — ZSNB (17)Нижний Новгород (Нижний Новгород) — UWGG (14)Ногалес, AZ (Ногалес) международный) — KOLS (34)Ном, AK (Ном) — PAOM (18)Нордхольц (Куксхафен/Нордхольц) — ETMN (13)Норфолк, Вирджиния (Норфолк, международный) — KORF (1.248)Норфолк, Вирджиния (Норфолк Нс (Чемберс Флд) )) — KNGU (23)Норт-Бэй, Онтарио (Норт-Бэй/Джек Гарланд (Норт-Бэй)) — CYYB (63)Норт-Бенд, Орегон (Юго-Западный Орегон Rgnl) — KOTH (19)North Eleuthera, Eleuthera (North Eleuthera) — MYEH (11)North Kingstown, RI (штат Quonset) — KOQU (202)North Platte, NE (N Platte Rgnl) — KLBF (23)North Weald, England (North Weald Airfield) — EGSX (28)Норвенич (авиабаза Норвених) — ETNN (40)Норвич, Англия (Норвич, международный) — EGSH (125)Ноттингем, Англия (Ноттингем) — EGBN (29)Нумеа (Ла Тонтута) — NWWW (22) )Нумеа (Noumea Magenta) — NWWM (22)Новосибирск (Новосибирск Толмачево) — UNNT (18)Новра, Новый Южный Уэльс (HMAS Albatross) — YSNW (30)Нюрнберг (Нюрнберг) — EDDN (4. 209)) Окдейл, Луизиана (Аллен Пэриш) — KACP (23) Окленд, Калифорния (Окленд) — KOAK (221) Обихиро, Хоккайдо (Токати-Обихиро) — RJCB (25) Очо-Риос (Международный Ян Флеминг (аэродром Боскобель)) — MKBS (10)Одесса (Одесса) — UKOO (19)Огден, Юта (Hill Afb) — KHIF (158)Огден, Юта (Огден-Хинкли) — KOGD (395)Охакеа (Авиабаза Охакеа (RNZAF)) — NZOH (15) Окаяма, Окаяма (Окаяма) — RJOB (53) Окинава, Окинава (авиабаза Кадена) — RODN (43) Оклахома-Сити, Оклахома (Tinker Afb) — KTIK (672) Оклахома-Сити, Оклахома (Will Rogers World) — KOKC (355) )Ольбия (Ольбия-Коста-Смеральда) — LIEO (21)Старый город, ME (Dewitt Fld/Old Town Muni) — KOLD (12)Olympia, WA (Olympia Rgnl) — KOLM (76)Omaha, NE (Eppley Airfield) — KOMA (501)Омаха, Небраска (Offutt Afb) — KOFF (71)Омитама, Ибараки (Аэродром Хякури) — RJAH (267)Омура, Нагасаки (Нагасаки) — RJFU (30)Онтарио, Калифорния (Лос-Анджелес-Онтарио) — KONT (126)Ориндж, Новый Южный Уэльс (Оранж) — YORG (18)Оранжестад (Квин Беатрикс) — TNCA (457)Орландо, Флорида (Орландо) — KMCO (2. 380)Орландо, Флорида (Орландо Сэнфорд) — KSFB ( 251 )Орли (недалеко от Парижа) (Париж-Орли) — LFPO (706)Осан (Авиабаза Осан) — RKSO (18)Ошава, Онтарио (Ошава) — CYOO (79)Ошкош, Висконсин (Wittman Rgnl) — KOSH (19.721)Осло (Осло-Гардермуэн) — ENGM (361)Остенде (Остенде-Брюгге) — EBOS (118)Острава (Леош Яначек Острава) — LKMT (454)Ота, Токио ( Токио-Ханеда) — RJTT (8,932) Оттава, Онтарио (Оттава) — CYOW (3,720) Оттава, Онтарио (Оттава/Рокклифф (Рокклифф)) — CYRO (108) Оттумва, Айова (Ottumwa Rgnl) — KOTM (19) Оуэнсборо, KY (Owensboro/Daviess County Rgnl) — KOWB (25)Оксфорд, Англия (Oxford) — EGTK (87)Oxford, MS (University-Oxford) — KUOX (273)Paducah, KY (Barkley Rgnl) — KPAH (47)Palanquero (нем. Olano AB) — SKPQ (11) () — KXFL (12) Палм-Спрингс, Калифорния (Палм-Спрингс, международный) — KPSP (500) Палмдейл, Калифорния (Палмдейл, региональный) — KPMD (127) Палмер, АК (Уоррен Бад » Вудс Палмер Муни) — PAAQ (51) Палмерстон-Норт (Палмерстон-Норт, международный) — NZPM (56) Панама-Штадт, Пенсильвания (Олбрук Маркос А. Гелаберт, международный) — MPMG (221) Панама-Сити (Панама) — MPTO (438) () — KPFN (28)Панама-Сити, Флорида (база ВВС Тиндалл) — KPAM (44)Пафос (Пафос) — LCPH (11)Парагуана (Международный Хосефа Камехо) — SVJC (17) Парамарибо (Зорг-ан-Хооп) — SMZO (18)Парапарауму (Парапарауму) — NZPP (32)Париж (Париж-Шарль де Голль) — LFPG (3,667)Париж (Ле-Туке) — LFAT (27)Париж (Ле-Бурже) — LFPB (4,193)Париж, Техас (Cox Fld) — KPRX (17)Паркерсбург, Западная Вирджиния (Mid-Ohio Valley Rgnl) — KPKB (16)Паркс, Новый Южный Уэльс (Parkes) — YPKS (24)Паро (Паро) — VQPR (28) )Paso Robles, CA (Paso Robles Muni) — KPRB (142)Pasto (Antonio Narino) — SKPS (12)Patuxent River, MD (Patuxent River) — KNHK (52)Pau (Pau-Pyrenäen) — LFBP (14)Payerne (военные) (авиабаза Пайерн) — LSMP (193) Пис-Ривер, Альберта (Пис-Ривер) — CYPE (13) Пеллстон, Мичиган (Pellston Rgnl) — KPLN (63) Пелотас, Риу-Гранди-ду-Сул (Пелотас) — SBPK ( 11)Пенсакола, Флорида (Пенсакола, международный) — KPNS (159)Пенсакола, Флорида (Шерман Филд) — KNPA (144)Пентиктон, Британская Колумбия (Пентиктон, региональный) — CYYF (247)Пеория, Иллинойс (Генерал Даунинг — Пеория, международный) — KPIA (64)Перейра (Матекана, международный) — SKPE (11)Перпиньян (Перпиньян) — LFMP (11)Перу, Индиана (Гриссом Арб) — KGUS (81)Питерборо, Онтарио (аэропорт Питерборо (Канада)) — CYPQ (170)Петербург, Вирджиния (округ Динвидди) — KPTB (25) )Petrolina, Пернамбуку (Petrolina) — SBPL (23)Петропавловск (Елизово) — UHPP (11)Филадельфия, Пенсильвания (Philadelphia) — KPHL (5. 074)Пномпень (Phnom Penh Int’l (Pochentong Int’l)) — VDPP ( 13)Phoenix, AZ (Phoenix) — KPHX (16.588)Phoenix, AZ (Phoenix-Mesa Gateway) — KIWA (742)Phuket (Phuket) — VTSP (457)Pierre, SD (Pierre Rgnl) — KPIR (15)Пьештяны ( Пьештяны) — LZPP (14)Пирасунунга, Сан-Паулу (Кампо-Фонтенелле) — SBYS (22)Пиза (Пиза) — LIRP (34)Питт-Медоуз, Британская Колумбия (Питт-Медоуз (Pitt Meadows Regional)) — CYPK (50)Питтсбург, Пенсильвания (округ Аллегейни) — KAGC (214)Питтсбург, Пенсильвания (Питтсбург, международный) — KPIT (664)Плейн Магни n (Маврикий) — FIMP (58)Pocatello, ID (Pocatello Rgnl) — KPIH (23)Point Cook, Victoria (RAAF Williams) — YMPC (70)Oxnard, CA (округ Вентура) — KNTD (53)Pointe-à- Pitre GP (Pôle Caraïbes) — TFFR (124) Pokhara (Pokhara) — VNPK (16) Pomezia, Rome (база ВВС Pratica di Mare) — LIRE (13) Ponce, PR (Mercedita) — TJPS (137) Pontiac, MI (Окленд, международный) — KPTK (300) Порламар, Исла-Маргарита (Дель-Карибе, международный (Gen. Сантьяго-Марино)) — SVMG (12)Порт-Анджелес, Вашингтон (Международный имени Уильяма Р. Фэйрчайлда) — KCLM (16)Порт-Элизабет (Порт-Элизабет) — FAPE (141)Порт-Хоксбери, Новая Шотландия (Порт-Хоксбери) — CYPD (58)Порт Маккуори, Новый Южный Уэльс (Порт-Маккуори) – YPMQ (22)Порт-Морсби (Порт-Морсби/Джексон, международный) – AYPY (27)Порт-оф-Спейн, Тринидад (Пиарко) – TTPP (1,121)Порт-о-Пренс (аэропорт) Международный Туссен-Лувертюр) — MTPP (33)Портленд, Мэн (Портленд (Мэн)) — KPWM (550)Портленд, Орегон (Портленд (Орегон)) — KPDX (1,9)34) Порту-Алегри, Риу-Гранди-ду-Сул (авиабаза Каноас) — SBCO (17) Порту-Алегри, Риу-Гранди-ду-Сул (Сальгадо Филью) — SBPA (202) Остров Порту-Санту / Вила-Балейра {Остров Порту-Санту} (Порту-Санту) — LPPS (43)Порто-Сегуро, Баия (Порто-Сегуро) — SBPS (11)Портсмут, Нью-Хэмпшир (Portsmouth Intl At Pease) — KPSM (814)Покипси, Нью-Йорк (регион Гудзон-Вэлли) — KPOU (70)Posen PL (Познань- Ławica) — EPPO (50)Прага (Prag) — LKPR (560)Прага (Praha Kbely) — LKKB (16)Prescott, AZ (Prescott Rgnl — Ernest a Love Fld) — KPRC (123)Президенте Пруденте, Сан-Паулу (Президенте Prudente) — SBDN (12) Преск-Айл, Мэн (Северный Мэн) — KPQI (15) Претория (Wonderboom) — FAWB (56) Принс-Джордж, Британская Колумбия (Prince George) — CYXS (29))Провиденс, Род-Айленд (международный аэропорт Род-Айленд Т. Ф. Грин) — KPVD (271)Providenciales (Providenciales Int’l) — MBPV (105)Pucallpa, Ucayali Region (Capitan Rolden (Rengifo)) — SPCL (10)Pucon (Pucon) — SCPC (10) Пуэрто-Игуасу, провинция Мисьонес (Международный Катаратас-дель-Игуасу (водопад Игуасу)) — SARI (37) Пуэрто-Плата (Пуэрто-Плата) — MDPP (73) Пуэрто-Валларта, Халиско (Lic. Gustavo Diaz Ordaz Int’l ) — MMPR (56)Пула (Пула) — LDPL (15)Пунта-Кана (Пунта-Кана) — MDPC (226)Пунта-Кауседо (Лас Америкас) — MDSD (479)Пусан (Кимхэ) — RKPK (17)Пхеньян (Сунан) — ZKPY (59)Циндао, Шаньдун (Циндао-Лютин) — ZSQD (23)Квебек, Штадт, Калифорния (Квебек/Международный Жан Лесаж) — CYQB (573) Квинстаун (Квинстаун) — NZQN (102)Сантьяго-де-Керетаро MX (межконтинентальный аэропорт Керетаро) — MMQT (63)Куинси, Иллинойс (Куинси Ргнл-Болдуин Флд) — КУИН (19)РИГА (Рига) — EVRA (41)Рахимяр Хан ( Международный имени Шейха Заеда) — OPRK (227) Роли/Дарем, Северная Каролина (Роли/Дарем) — KRDU (3.330) Рамштайн (авиабаза Рамштайн) — ETAR (111) Ранкин-Инлет, Нунавут (Рэнкин-Инлет) — CYRT (34) Рапид-Сити, Южная Дакота (Элсворт, авиабаза) — KRCA (98)Рапид-Сити, SD (Rapid City Rgnl) — KRAP (165)Рас-эль (Рас-эль-Хайма, международный) — OMRK (18)Рашт (Rasht) — OIGG (14)Равалпинди (База PAF Нур-Хан) — OPRN ( 61)Рединг, Пенсильвания (Рединг Rgnl) — KRDG (420)Ред Блафф, Калифорния (Ред Блафф Муни) — KRBL (10)Ред Дир, Альберта (Региональный Ред Дир) — CYQF (39)Ред Лейк, Онтарио (Ред Лейк) — CYRL (25) Перт, Западная Австралия (Перт) — YPPH (2,871) Реддинг, Калифорния (Реддинг Муни) — KRDD (341) Редлендс, Калифорния (Редлендс Муни) — KREI (48) Редмонд, Орегон (Робертс Флд) — KRDM (74)Редстоун Арснл Хантсвилл, Алабама (Редстоун Ааф) – KHUA (14)Реджайна, Саскачеван (Регина, международный) – CYQR (50)Реймс (Реймс-Шампань) – LFSR (17)Рено, Невада (Рено/Тахо, международный) — КРНО (1,934)Ретфорд, Англия (Гэмстон) — EGNE (72)Рейкьявик (Рейкьявик) — BIRK (169)Рейнландер, Висконсин (Рейнландер/округ Онейда) — KRHI (10) (Родос) — LGRP (77)Ричмонд, Новый Южный Уэльс ( RAAF Ричмонд) — YSRI (20)Ричмонд, Вирджиния (Ричмонд, международный) — KRIC (117)Авиабаза Риджен (Гилзе) — EHGR (34)Римини (Римини) — LIPR (19)Рио-де-Жанейро (Рио-де-Жанейро — Антонио Карлос Жобим) ) — SBGL (1,837) Рио-де-Жанейро, Рио-де-Жанейро (регионал Сантос-Дюмон) — SBRJ (708) Рио-Гальегос, провинция Санта-Крус (Piloto Civil Norberto Fernandez Int’l) — SAWG (14) Риверсайд, Калифорния (мартовский сбор) — КРИВ (254) Риверсайд, Калифорния (Риверсайд Муни) — КРАЛ (89)Ривольто / Удине (база ВВС Ривольто) — LIPI (15) Эр-Рияд (Риад) — OERK (14) Роанн (Roanne Renaison) — LFLO (70) Роанок, Вирджиния (Roanoke Rgnl) — KROA (139) Roatán HN (Juan Международный имени Мануэля Гальвеса (Роатан, международный)) – MHRO (53)Рочестер, Миннесота (Рочестер) – KRST (53)Рочестер, штат Нью-Йорк (Фредерик Дуглас/Гратер Рочестер, международный) – KROC (372)Рок-Спрингс, Вайоминг (юго-запад) Регион Вайоминг) — KRKS (15) Рокхэмптон, Квинсленд (Rockhampton) — YBRK (2,041) Роки-Маунт, Северная Каролина (Rocky Mount/Wilson Rgnl) — KRWI (19) Rocky Mountain House, Альберта (Rocky Mountain House) — CYRM (56) Рим (Ром-Чампино) — LIRA (43)Рим (Ром-Фьюмичино) — LIRF (404)Рим, Джорджия (Richard B Russell Rgnl — J H Towers Fld) — KRMG (77)Ronchi dei Legionari / Trieste (Friuli Venezia Giulia ( Trieste Ronchi dei Legionari)) — LIPQ (16)Росток (Росток-Лааге) — ETNL (27)Розуэлл, Нью-Мексико (Roswell Air Center) — KROW (151)Роттердам (Роттердам) — EHRD (153)Остров Роттнест, Западная Австралия ( Остров Роттнест) — YRTI (43)Руан (Rouan Vallee de Seine) — LFOP (20)Rouyn-Nor анда, Квебек (Руэн-Норанда) — CYUY (16)Руидосо, Нью-Мексико (Сьерра-Бланка, округ) — KSRR (14)Руислип, Англия (RAF Northolt) — EGWU (55)Ратленд, Вирджиния (Ратленд — Южный Вермонт, округ) — КРУТ (41)Саарбрюккен (Саарбрюккен) — EDDR (19))Сакраменто, Калифорния (Сакраменто Макклеллан) — KMCC (297)Сакраменто, Калифорния (Сакраменто Исполнительный) — KSAC (86)Сакраменто, Калифорния (Сакраменто) — KSMF (275)Сагино, Мичиган (MBS Intl) — KMBS (35)Сент ( Ренн) — LFRN (457)Сент (Сен-Пьер) — LFVP (131)Сент-Экзюпери (Лион Сент-Экзюпери) — LFLL (148)Сент-Джонс, Антигуа (VC Bird Int’l) — TAPA (36)Сент-Джон, Нью-Брансуик (Сент-Джон) — CYSJ (13)Санкт-Петербург (Санкт-Петербург) — ULLI (196)Сен-Дени (Реюньон) — FMEE (182)Сен-Дизье, Шампань-Арденны (авиабаза Сен-Дизье-Робинсон) — LFSI (28)Сент-Этьен-де-Сен-Жуар (Гренобль Сен-Жуар) — LFLS (77)Сен-Юбер, Квебек (Монреаль/Сен-Юбер) — CYHU (1,377)Сен-Мало (Динар-Плертюи-Сен -Мало) — LFRD (423)Остров Сайпан, MP (Сайпан) — PGSN (23)Сакаиминато, Тоттори (Аэродром Михо (Йонаго)) — RJOH (42)Сал, Эспаргос (Международный имени Амилкара Кабрала) — GVAC (13) Сейл, Виктория (Восточная распродажа RAAF) — YMES (71)Салем, Орегон (Макнари Флд) — KSLE (98)Салина, Канзас (Salina Rgnl) — KSLN (565)Салинас, Калифорния (Salinas Muni) — KSNS (155)Солсбери, Мэриленд (Salisbury Rgnl) — KSBY (45)Солсбери, Южная Австралия (Парафилд) — YPPF (802) Солсбери, Южная Австралия (RAAF Эдинбург) — YPED (347) Солт-Лейк-Сити, Юта (Солт-Лейк-Сити) — KSLC (1. 223) Сальта, провинция Сальта (Международный Мартин Мигель де Гемес (Эль-Айбаль)) — SASA (10) Salto (Salto) — SUSO (14) Salvador da Bahia BR (Deputado Luis Eduardo Magalhaes Int’l (Dois de Julho)) — SBSV (440) Salzburg, Зальцбург (Зальцбург) — LOWS (1.280) Samana (El Catey) — MDCY (17)Самедан (Самедан (Энгадин)) — LSZS (118)Остров Сан-Андрес (Международный Густаво Рохас Пинилья (полутора веков)) — SKSP (29)Сан-Анджело, Техас (Сан-Анджело Rgnl) — KSJT (140)Сан-Антонио, Техас (Келли Филд) — KSKF (142)Сан-Антонио, Техас (Сан-Антонио) — KSAT (7,832)Сан-Бернардино, Калифорния (Сан-Бернардино, международный) — KSBD (235)Сан-Карлос-де-Барилоче, провинция Рио-Негро (San Carlos de Bariloche Int’l) — SAZS (36)Сан-Диего, Калифорния (Brown Fld Muni) — KSDM (76)Сан-Диего, Калифорния (Halsey Field) — KNZY (204)Сан-Диего, Калифорния (Мирамар Макас (Джо Фосс Флд)) — KNKX (253)Сан-Диего, Калифорния (Сан-Диего) — KSAN (1,470)Сан-Фернандо, провинция Буэнос-Айрес (Сан-Фернандо) — SADF (28) Сан-Франциско, Калифорния (Сан-Франциско) — KSFO (6,602) Сан-Исидро (авиабаза Сан-Исидро) — MDSI (28) Сан-Хосе (международный Хуан Сантамария) — MROC (1,29)8)Сан-Хосе (Тобиас Боланос) — MRPV (81)Сан-Хосе, Калифорния (Сан-Хосе) — KSJC (7,439)Сан-Хуан, PR (Сан-Хуан) — TJSJ (2,282)Сан-Хуан, PR (Рибас Доминикчи) — TJIG (1. 443)Сан-Луис-Обиспо, Калифорния (регион округа Сан-Луис) — KSBP (117)Сан-Луис-Потоси, Штадт-Мексико (Ponciano Arriaga Int’l) — MMSP (105)Сан-Мартин-де-лос-Андес, провинция Неукен (Авиадор-Карлос) Кампос (Чапелько)) — SAZY (11)Сан-Педро-Сула (Рамон Вильеда Моралес, международный) — MHLM (60)Сан-Сальвадор (Сан-Сальвадор) — MSLP (30)Сан-Сальвадор (Илопанго, международный) — MSSS (32) Сан-Томе (San Tome) — SVST (12)Санта-Ана, Калифорния (Джон Уэйн) — KSNA (5.180)Санта-Барбара, Калифорния (Санта-Барбара) — KSBA (450)Санта-Клара (Абель Санта-Мария) — MUSC (27)Санта Крус (Эль-Тромпильо) — SLET (14) Санта-Крус (Санта-Крус-де-ла-Сьерра) — SLVR (11) Остров Санта-Мария / Вила-ду-Порту (Санта-Мария) — LPAZ (561) Санта-Мария, Калифорния (Санта-Мария) — KSMX (116)Санта-Мария, Риу-Гранди-ду-Сул (Санта-Мария) — SBSM (25)Санта-Роса, провинция Ла-Пампа (Санта-Роза) — SAZR (16)Сантандер / Кантабрия (Сантандер) — LEXJ (41)Сантьяго (Сантьяго-де-Куба) — MUCU (23)Сантьяго (Сибао) — MDST (227)Сантьяго (Сантьяго-де-Чили) — SCEL (59)7)Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Сан-Паулу (Sao Jose do Rio Preto) — SBSR (68)Сан-Жозе-дус-Кампус, Сан-Паулу (Sao Jose dos Campos Regional) — SBSJ (31)Сан-Луис, Мараньян (Marechal Cunha Machado Int ‘l) — SBSL (48) Сан-Паулу (Сан-Паулу-Гуарульюс) — SBGR (2,152) Сан-Паулу, Сан-Паулу (Сан-Паулу-Конгоньяс) — SBSP (500) Сан-Паулу, SP (Кампо-де-Марте) — SBMT (78) ) Сан-Томе (Сан-Томе) — FPST (19) Саппоро, Хоккайдо (Окадама (аэродром Саппоро)) — RJCO (244) Саранак-Лейк, Нью-Йорк (Адирондакский регион) — KSLK (50) Сарасота/Брадентон, Флорида (Сарасота/Брадентон, международный) ) — КСРК (2,593) Сарния, Онтарио (Сарния (Крис Хэдфилд)) — CYZR (15) Саскатун, Саскачеван (Саскатун, международный) — CYXE (204) Су-Сент-Мари, Мичиган (Международный округ Чиппева) — KCIU (20) Су-Сент. Мари, Онтарио (Солт-Сент-Мари) — CYAM (12) Саванна, Джорджия (Саванна/Хилтон-Хед, международный) — KSAV (232) Скэмптон, Англия (RAF Scampton) — EGXP (28) Скарборо, Тобаго (Краун-Пойнт) — TTCP (134)Скенектади, Нью-Йорк (округ Скенектади) — KSCH (55)Шонхаген (Шенхаген) — EDAZ (16)Сконе, Новый Южный Уэльс (Сконе) — YSCO (18)Скоттсблафф, Северная Каролина (Западный Неб Рейнл) — KBFF (14) Сиэтл, Вашингтон (Boeing Field Intl) — KBFI (1,988)Сиэтл, Вашингтон (Сиэтл/Такома) – KSEA (3,323)Сингапур (Сингапурский аэропорт Селетар) – WSSL (22)Соннам (Сеульская авиабаза) – RKSM (63)Сеул (Гимпхо) – RKSS (37)Сепанг, Селангор (Куала) Лумпур) — WMKK (715)Sept-Îles CA (сентябрь) — CYZV (87)Севилья (Sevilla) — LEZL (24)Seward, AK (Seward) — PAWD (22)Шанхай (Shanghai Hongqiao) — ZSSS (327)Shanghai (Шанхайский Пудун, международный) — ZSPD (507)Шэннон, Каунти Клэр (Шэннон) — EINN (14.032)Шарм-Эль-Шейх EG (Шарм-эль-Шейх) — HESH (24)Шэньян, Ляонин (Шэньян, Таосянь, международный) — ZYTX (26)Шэньчжэнь, Гуандун (Шэньчжэнь) — ZGSZ (130)Шеппартон, Виктория (Шеппартон) — YSHT (122)Шербрук, Квебек (Шербрук) — CYSC (186)Шеридан, Вайоминг (округ Шеридан) — KSHR (40)Шорхэм (Шорхэм) — EGKA (73) Шривпорт, Лос-Анджелес (Шривпорт Rgnl) — KSHV (1,443) Сием Рип (Сием Рип — Ангкор) — VDSR (31) Силао, Гуанахуато (Дель Бахио) — MMLO (11) Маринга, Парана (Маринга) ) — SBMG (314) Сингапур (авиабаза Пайя Лебар (RSAF)) — WSAP (16) Синт-Эстатиус (Ф. Д. Рузвельт) — TNCE (11) сиу City, IA (Sioux Gateway) — KSUX (38)Sioux Falls, SD (Joe Foss Fld) — KFSD (588)Sioux Lookout, Ontario (Sioux Lookout) — CYXL (10)Sishen (Sishen) — FASS (10)Sitka, AK (Sitka Rocky Gutierrez) — PASI (30) Скиатос (Alexandros Papadiamantis) — LGSK (133) Slia_ (Slia_) — LZSL (25) Smithers, British Columbia (Smithers) — CYYD (22) Smiths Falls, Ontario (Smiths Falls — Монтегю (Расс Бич)) — CYSH (23)Смирна, Теннесси (Смирна) — KMQY (966)Состерберг (авиабаза Состерберг) — EHSB (32)София (София) — LBSF (34)Солдотна, AK (Солдотна) — PASX (17)Солензара (Солензара) — LFKS (59)Саут-Бенд, IN (Саут-Бенд, международный ) — KSBN (205) Южный Бимини, Бимини (Южный Бимини) — MYBS (21) Саут-Лейк-Тахо, Калифорния (озеро Тахо) — KTVL (96) Южный Йоркшир, Англия (Робин Гуд, Донкастер, Шеффилд) — EGCN (63) Саутгемптон, Англия (Саутгемптон) — EGHI (66)Саутенд (Лондон Саутенд) — EGMC (34)Спартанбург, Южная Каролина (Spartanburg Dntn Mem) — KSPA (68)Сплит (Split) — LDSP (57)Спокан, Вашингтон (Fairchild Afb) — KSKA (57)Спокан, Вашингтон (Фелтс Флд) — KSFF (182)Спокан, Вашингтон (Спокан) — KGEG (909)Спрингфилд, Иллинойс (Abraham Lincoln Capital) – KSPI (142)Спрингфилд, Миссури (Спрингфилд) – KSGF (265)Спрингфилд, Огайо (Спрингфилд/Бекли Муни) – KSGH (47)Спрингфилд/Чикопи, Массачусетс (Westover Arb/Metro) ) — KCEF (35) () — EGDX (16)Сент-Клауд, Миннесота (St Cloud Rgnl) — KSTC (38)Сент-Джозеф, Миссури (Rosecrans Meml) — KSTJ (40)Сент-Луис, Миссури (Сент-Луис) — KSTL (522) Сент-Луис, Миссури (Дух Сент-Луиса) — KSUS (268) Сен-Мартен (принцесса Юлиана) — TNCM (13,948) Сент-Пол, Миннесота (St Paul Holman Fld) — KSTP (143) Санкт-Петербург — Клируотер, Флорида (Международный Клируотер) — KPIE (318)St. Эндрюс, Манитоба (Виннипег/Сент-Эндрюс) — CYAV (12)St. Катаринс, Онтарио (Сент-Катаринс / округ Ниагара) — CYSN (30) St. George’s (Point Salines) — TGPY (53) St. John’s, Neufundland CA (Международный Сент-Джонс) — CYYT (122)St. Томас, Онтарио (Сент-Томас (Муниципальный Сент-Томас)) — CYQS (43)Штадтлон (Штадтлон-Вреден) — EDLS (15)Станиэль-Кей, Эксума (Стэниел-Кей) — MYES (25)Ставангер, Рогаланд (Ставангер) — ENZV (35)Ставертон, Англия (Глостершир) — EGBJ (70)Стауэлл, Виктория (Стауэлл) — YSWL (17)Стиллуотер, ОК (Stillwater Rgnl) — KSWO (71)Стьордал, Норд (Тронхейм) — ENVA (67)Стокгольм (Стокгольм-Арланда) — ESSA (505) Стоктон, Калифорния (метро Стоктона) — KSCK (483) Сторновей, Шотландия (Stornoway) — EGPO (10) Стрэндхилл, недалеко от Слайго (Слайго) — EISG (35) Страсбург (Strasbourg Entzheim) — LFST (17) Штутгарт (Штутгарт Эхтердинген) — EDDS (1,048) Субанг Джая, Селангор (Султан Абдул Азиз Шах) — WMSA (148) Саммерсайд, Остров Принца Эдуарда (Саммерсайд) — CYSU (32) Самтер, Южная Каролина (Шоу Афб) — KSSC (72) Сурабая, Восточная Ява (Международный Хуанда) — WARR (29)Сидней, Новая Шотландия (Сидней (Новая Шотландия)) — CYQY (15)Сиракузы, Нью-Йорк (Сиракузы) — KSYR (744)Такома, Вашингтон (Маккорд Флд (Объединенная база Льюис-Маккорд)) — KTCM (70)Такома, Вашингтон (Tacoma Narrows) – KTIW (65)Тайчжун (Taichung) – RCMQ (10)Tainan City (Tainan) – RCNN (18)Taipa Island (Ilha da Taipa) (Macao) – VMMC (15)Taipei (Taiwan Taoyuan) – RCTP (3. 043)Тайбэй (Тайбэ-Суншань) — RCSS (504)Тайюань, Шаньси (Тайюань Усу) — ZBYN (155)Такамацу, Кагава (Такамацу) — RJOT (74)Таллахасси, Флорида (Таллахасси) — KTLH (365)Таллинн (Таллинн-Леннарт Мери) — EETN (133) Тамакава, Фукусима (Фукусима) — RJSF (19)Тампа, Флорида (Macdill Afb) — KMCF (135)Тампа, Флорида (Тампа) — KTPA (2,188)Танкос (Авиабаза Танкос) — LPTN (22)Тарент IT (Гротталье) — LIBG (14)Тарбес (Лурдес) — LFBT (10)Тарту (Тарту) — EETU (10)Ташкент UZ (Ташкент) — UTTT (17)Таупо (Таупо) — NZAP (46)Тауранга (Тауранга) — NZTG (115)Тегусигальпа (Tegucigalpa) — MHTG (43) Тегеран (Тегеран-Имам Хомейни) — OIIE (11) Тегеран (Тегеран-Мехрабад) — OIII (42) Тель-Авив (Бен-Гурион) — LLBG (1.851) Тель-Авив (Сде Дов (Дов Хоз)) — LLSD (115) ( ) — SBTL (11)Темора, Новый Южный Уэльс (Темора) — YTEM (373)Темпл, Техас (Draughon-Miller Rgnl) — KTPL (83)Тенерифе (Teneriffa Nord) — GCXO (907) Тенерифе (Teneriffa Süd) — GCTS (2.171) Остров Терсейра / Прайя-да-Витория / Район Ангра (авиабаза Лажеш, международный) — LPLA (10) Терезина, Пиауи (Терезина) — SBTE (868) Терраса, Британская Колумбия (терраса) -Kitimat) — CYXT (22)Terre Haute, IN (Terre Haute Intl) — KHUF (88)Teterboro, NJ (Teterboro) — KTEB (1,067)Texarkana, AR (Texarkana Rgnl-Webb Fld) — KTXK (50)The Valley (Ангилья Уоллблэйк) — TQPF (59) Салоники (Салоники) — LGTS (45) Тируванантапурам (Тируванантапурам, международный) — VOTV (17) Тандер-Бей, Онтарио (Тандер-Бей, международный (Тандер-Бей)) — CYQT (65) Тяньцзинь (Тяньцзинь Биньхай, международный) — ZBTJ (121) Тихуана, Нижняя Калифорния (Тихуана) — MMTJ (1,170) Тимминс, Онтарио (Тимминс) — CYTS (21) Тиниан-Айленд, MP (Тиниан, международный) — PGWT (10) Титусвилль , Флорида (Комплекс запуска и посадки космической Флориды) — КТТС (49)Титусвилл, Флорида (Space Coast Rgnl) — KTIX (261)Токумвал, Новый Южный Уэльс (Tocumwal) — YTOC (12)Тофино, Британская Колумбия (Tofino) — CYAZ (12)Токио (Нарита) (Токио-Нарита) — RJAA (18. 533) Толедо, Огайо (Юджин Ф. Кранц Толедо Экспресс) — KTOL (661) Толука, штат Мехико (Lic. Adolfo Lopez Mateos Int’l) — MMTO (229) Тувумба, Квинсленд (Тувумба) — YTWB (53) Топика , KS (Topeka Rgnl) — KFOE (65)Торонто, Онтарио (Центр Торонто) — CYTZ (411)Торонто, Онтарио (Торонто) — CYYZ (11,666)Торонто, Онтарио (Торонто/Даунсвью (Даунсвью)) — CYZD (30 )Торрехон (Мадрид-Торрехон) — ЛЕТО (71)Торреон, Коауила (Международный Торреон Франсиско Сарабия) — MMTC (28)Тоттори, Тоттори (Тоттори) — RJOR (122)Тулон (Тулон-Йер) — LFTH (1,9)38) Туссю-ле-Нобль (Toussus-le-Noble) — LFPN (57) Таунсвилл, Квинсленд (Townsville Int’l / RAAF) — YBTL (596) Тояма, Тояма (Toyama) — RJNT (46) Тойока, Хёго ( Тадзима) — RJBT (12) Тоёяма, Аити (аэродром Нагоя (префектура Нагоя)) — RJNA (355) Трабзон (Трабзон) — LTCG (49) Траверс-Сити, Мичиган (Траверс-Сити) — KTVC (495) Трежер-Кей, Абако ( Treasure Cay) — MYAT (11)Тренто, Трентино-Альто-Адидже (G. Caproni (Mattarello)) — LIDT (37)Трентон, Нью-Джерси (Trenton Mercer) — KTTN (277)Трентон, Онтарио (CFB Trenton (Trenton)) — CYTR (207)Тревизо (Тревизо (Сант-Анджело)) — LIPH (24)Trois-Rivières CA (Trois) — CYRQ (155)Труа (Troyes Barberey) — LFQB (31)Трускотт, Западная Австралия (Трускотт-Мунгалалу) — YTST (14) Truth Or Consequences, NM (Truth Or Consequences Muni) — KTCS (33) Tshwane (AFBWaterkloof, SAAF) — FAWK (50) Tucson, AZ (Davis Monthan Afb) — KDMA (1,009)) Тусон, Аризона (Тусон) — KTUS (917) Тукуман, провинция Тукуман (генерал-лейтенант Бенджамин Матиенцо, международный) — SANT (13) Тукумкари, Нью-Мексико (Тукумкари Муни) — KTCC (10) Талса, Оклахома (Талса) — KTUL (1. 267)Tune near Roskilde (Роскилде) — EKRK (17)Tupelo, MS (Tupelo Rgnl) — KTUP (67)Turbat (Турбат) — OPTU (17)Turin (Турин) (Turin) — LIMF (113)Turweston , Англия (аэродром Тервестон) — EGBT (195) Таскалуса, Алабама (национальный аэропорт Таскалуса) — KTCL (132) Твин-Фолс, ID (Magic Valley Rgnl) — KTWF (43) Тайлер, Техас (Tyler Pounds Rgnl) — KTYR (447) )Убе, Ямагути (Ямагути-Убе) — RJDC (29)Уден (Авиабаза Волкель) — EHVK (99)Удон Тани (Удон Тани) — VTUD (11)Уфа (Уфа) — UWUU (14)Юкайа, Калифорния (Юкайа Муни) — КУКИ (17)Улан-Батор МН (Буянт-Ухаа Инт ‘l) — ZMUB (10) Universal City, TX (Randolph Afb) — KRND (51) Урумчи, Синьцзян (Ürümqi-Diwopu) — ZWWW (10) Uvalde, TX (Garner Fld) — KUVA (33) Val-d’ Или, Квебек (Валь-д’Ор) — CYVO (604)Вальдес, AK (Валдес Пионер Флд) — PAVD (52)Вальдоста, Джорджия (Moody Afb) — KVAD (15)Вальдоста, Джорджия (Вальдоста Rgnl) — KVLD ( 39)Валанс (Валанс-Шабёй) — LFLU (27)Манисес, Валенсиана (Валенсия) — LEVC (40)Валенсия, Карабобо (Артуро Микелена) — SVVA (34)Валкенбург (Валкенбургская авиабаза) — EHVB (11)Вальядолид / Кастилия (Вальядолид) — LEVD (14) Вальпараисо/Дестин-Форт-Уолтон-Бич, Флорида (Эглинская авиабаза/Дестин-Форт-Уолтон-Бич) — KVPS (154) Вальпараисо, Индиана (Портер Каунти Rgnl) — KVPZ (530) Ванкувер, Британская Колумбия (Ванкувер) — CYVR (13,826) Вантаа (Хельсинки-Вантаа) — EFHK (591)Варадеро (Варадеро) — MUVR (16)Варна (Варна) — LBWN (12)Венеция (Венеция) (Венеция-Марко Поло) — LIPZ (84)Веракрус, Веракрус (Международный генерал Эриберто Хара) — MMVR (15) )Вернон, Британская Колумбия (Vernon Regional) — CYVK (13)Vero Beach Regional Airport, FL (Vero Beach Rgnl) — KVRB (456)Verona (Verona) — LIPX (57)Victoria, British Columbia (Victoria Int’l) — CYYJ (990)Victoria, TX (Victoria Rgnl) — KVCT (26)Вена (Wien) — LOWW (1,626)Vieux (Hewanorra Int’l) — TLPL (23,261)Vigo (Vigo) — LEVX (404)Vijayawada (Vijayawada) — VOBZ (10)Вильяэрмоса, Табаско (Карлос Ровироса Перес) — MMVA (14)Вильявисенсио (Ла Авангардия) — SKVV (43)Вильнев, Альберта (Эдмонтон/Вильнев (Вильнев)) — CZVL (63)Вильнюс (Вильнюс) ) — EYVI (13)Вирджиния-Бич, Вирджиния (Океана-Нас) — KNTU (307)Витербо (база ВВС Витербо / Рим Витербо) — LIRV (15)Витория (Витория) — LEVT (15)Витория, Эспириту-Санту (Гойабейрас) — SBVT (463)Владивосток (Владивосток) — UHWW (154)Водоходы (Vodochody) — ЛКВО (16)Wabush, Newfound земля и Лабрадор (Wabush) — CYWK (38)Waco, TX (Tstc Waco) — KCNW (55)Waco, TX (Waco Rgnl) — KACT (123)Waddington, England (RAF Waddington) — EGXW (111)Wagga Wagga, Новый Южный Уэльс (Вагга-Вагга) — YSWG (1. 147) Остров Уэйк, QW (аэродром острова Уэйк) — PWAK (14) Ванака (Ванака) — NZWF (50) Вангануи (Вангануи) — NZWU (21) Вангаратта, Виктория (Вангаратта) — YWGT (41)Warner Robins, GA (Robins Afb) — KWRB (152)Warrnambool, Victoria (Warrnambool) — YWBL (13)Варшава (Frédéric-Chopin-Flughafen Warschau) — EPWA (749))Вашингтон, округ Колумбия (Вашингтон-Рональд-Рейган-Нэшнл) — KDCA (3,957)Вашингтон, округ Колумбия (Вашингтон-Даллес-Международный) — KIAD (3,292)Ватерлоо, Айова (Ватерлоо Рейнл) — KALO (59)Ватерлоо, Онтарио (Ватерлоо) Regional) — CYKF (101)Watertown, NY (Watertown Intl) — KART (133)Watertown, SD (Watertown Rgnl) — KATY (49)Weert (Budel) — EHBD (32)Weeze (Weeze) — EDLV (17)Wellington (Веллингтон) — NZWN (301) Уэст-Палм-Бич, Флорида (Палм-Бич) — KPBI (1,214) Уэст-Йеллоустоун, Монтана (Йеллоустоун) — KWYS (25) Уэст-Йоркшир, Англия (Лидс/Брэдфорд) — EGNM (107) Уэстфилд/ Спрингфилд, Массачусетс (Westfield-Barnes Rgnl) — KBAF (323) Уайт-Плейнс, Нью-Йорк (Westchester County) — KHPN (2.340) Whitehorse, Yukon (Whitehorse Int’l) — CYXY (142) Wichita Falls, TX (Sheppard AFB) — KSPS (16)Уичита, Канзас (Mc Connell Afb) — KIAB (164)Уичита, Канзас (Уичита) — KICT (667)Уик, Шотландия (Уик) — EGPC (16)Уайлдвуд, Нью-Джерси (округ Кейп-Мэй) — KWWD ( 488)Уилкс-Барре/Скрэнтон, Пенсильвания (Скрэнтон, международный) — KAVP (211)Виллемстад, Кюрасао (Кюрасао) — TNCC (980)Уильямс-Лейк, Британская Колумбия (Уильямс-Лейк) — CYWL (10)Уильямспорт, Пенсильвания (Williamsport Rgnl) — KIPT (338)Уилмингтон, Делавэр (Нью-Касл) — KILG (353)Уилмингтон, Северная Каролина (Уилмингтон, международный) — KILM ( 188)Виндхук (Эрос) — FYWE (17)Виндхук (Интлер Флугхафен Хосеа Кутако) — FYWH (26)Виндзор Локс, Коннектикут (Хартфорд) — KBDL (659)Виндзор, Онтарио (Виндзор) — CYQG (181)Виннипег, Манитоба ( Winnipeg Int’l) — CYWG (406)Winston Salem, NC (Smith Reynolds) — KINT (263)Wittmund (авиабаза Wittmundhafen) — ETNT (39)Woensdrecht (авиабаза Woensdrecht) — EHWO (17) () — YWOL ( 426) Вустер, Массачусетс (Worcester Rgnl) — KORH (63) Райтстаун, Нью-Джерси (Mc Guire Fld (Joint Base Mc Guire Dix Lakehurst)) — KWRI (219)Ухань, Хубэй (Ухань Тяньхэ) — ZHHH (70)Вунсторф (авиабаза Вунсторф) — ETNW (21)Виньярд, Тасмания (Берни) — YWYY (226)Сиань CN (Сиань Сяньян, международный) — ZLXY (35) Сямынь, Фуцзянь (Xiamen Gaoqi Int’l) — ZSAM (125) Якима, Вашингтон (Аэровокзал Якима) — KYKM (60) Янгон (Рангун) (Intler Flughafen Rangun) — VYYY (26) Яо, Осака (Яо) ) — RJOY (95)Ярмут, Новая Шотландия (Ярмут) — CYQI (22)Йеллоунайф, Северо-Западные территории (Йеллоунайф) — CYZF (57)Йовил, Англия (RNAS Yeovilton) — EGDY (20)Yigo, GU (Andersen Afb) — PGUA (11)Йорктон, Саскачеван (муниципалитет Йорктона) — CYQV (45)Янгстаун/Уоррен, Огайо (Янгстаун/Уоррен Ргнл) — KYNG (232)Юлара, Северная территория (Айерс-Рок) — YAYE (19))Закатекас, Закатекас (Международный генерал Леобардо К. Руис, также известный как Ла Калера) — MMZC (19)Загреб (Загреб) — LDZA (13)Зандерий (Парамарибо/Зандерий) — SMJP (63)Занзибар (Занзибар) — HTZA (13) )Запорожье (Запорожье, международный) — UKDE (28)Сарагоса / Арагон (Сарагоса) — LEZG (53)Цельтвег, Штирия (авиабаза Цельтвег) — LOXZ (901)Чжэнчжоу, Хэнань (Чжэнчжоу Синьчжэн, международный) — ZHCC ( 107)Цюрих (Zürich) — LSZH (8.258)Звартноц (около Еревана) (Eriwan) — UDYZ (16)Zweibrucken (Цвайбрюкен) — EDRZ (97)Измир (Izmir) — LTBJ (59))

Sortieren nach СтимуляторыAnsichtenNeuesteÄlteste

Tags / Kategorien Все теги / KategorienTail Number (Registration) Aircraft TypeAirlineAirportFlightAware UsernameDescription

Name der Fluggesellschaft Alle Fluglinien9 Air «9 Air» (JYH) (10)A J Services Limited «Ayjay Services» (AJA) (11)ABC Bedarfsflug «» (FTY) (67)Abelag Aviation «ABG» (AAB) (14)ABS Jets » Баир» (ABP) (25)Acm Air Charter «Bavarian» (BVR) (20)ACT Havayollari «Cargo Turk» (RUN) (31)Неизвестный владелец (ADR) (145)Advanced Air «Wingspan» (WSN) (83 )Aegean Airlines «Aegean» (AEE) (420)Red Air SRL «Red Dominicana» (REA) (50)Aer Lingus «Shamrock» (EIN) (1. 435)Calafia Airlines «Calafiaa» (CFV) (21)Неизвестный владелец ( КТК) (24)Аэрочартер «Газлайт» (ГЛТ) (19)Неизвестный владелец (ATI) (74)Aero-Jet «Swissjet» (AOJ) (64)Asia Pacific Airlines «Magellan» (MGE) (33)Amelia International «Vega» (AEH) (11)Aerodacia «Aerodacia» (DCA) ) (10)Aero-Dienst GmbH, Нюрнберг «Aerodienst» (ADN) (26)California Pacific «Aerodynamics» (DYN) (19)Аэрофлот «Аэрофлот» (AFL) (1,654)Неизвестный владелец (FRT) (14)Avianca Ecuador «Avianca-Ecuador» (GLG) (18)Aerolineas Argentinas «Argentina» (ARG) (701)AeroLogic «German Cargo» (BOX) (213)Alatheer Aviation «» (ATE) (38)Aeronave Militar Espanola. Министерство обороны «Airmil» (AME) (187)Air Leisure «» (ALD) (14)Aeronexus «Aeronex» (ARN) (10)Air Europa Express «Aeronova» (OVA) (49))Аэросервис «Сабит» (АВЗ) (12)Aerosucre S.A. «Aerosucre» (KRE) (13)Неизвестный владелец (AEW) (33)Aerotamatan de C.V. «Таматан» (ТАА) (18)Аэротранскарго «Молдкарго» (АТГ) (137)АэроЮнион «АэроЮнион» (ТНО) (137)Aerotransportes Especiales Ltda. «Astral» (ATP) (13)Mas Air «Mas Carga» (MAA) (176)Aerovias DAP «Dap» (DAP) (11)AeroMéxico «Aeromexico» (AMX) (2,385)Air Hong Kong «Air Hong Kong» (AHK) (108)Air Algerie «Air Algerie» (DAH) (196)Air Alliance Express «» (AYY) (34)Неизвестный владелец (AAQ) (12)Неизвестный владелец (LPV) (11)Air Alsie A/s «Русалка» (MMD) (43)Air Arabia «ARABIA» (ABY) (32)Air Arabia Maroc «NAWRAS» (MAC) (37)AirAsia «Asian Express» (AXM) (569)Эйр Астана «АСТАНАЛАЙН» (КЗР) (77)Эйр Атлантик «Эйр Атлантик» (АТЛ) (23)Эйр Острал «Реюньон» (РЕУ) (81)Эйр Баффин «Эйр Баффин» (БФФ) (20)Эйр Балтик » Airbaltic» (BTI) (341)Air Busan «AIR BUSAN» (ABL) (95)Air Belgium «Air Belgium» (ABB) (77)Fly Air41 Airways «Berlin» (BER) (2. 003)Air Cairo «Air Cairo» (MSC) (26)Air Caledonie «Aircal» (TPC) (11)Air Caledonie International «Aircalin» (ACI) (174)Air Canada «Air Canada» (ACA) (11.350)Air Canada Rouge «ROUGE» (ROU) (1.186)Грузовые авиаперевозчики «Ночной груз» (SNC) (90)Air Century «Centuryflight» (CEY) (61)Air Charity Network «Angel Flight» (NGF) (13)Air China «Air China» (CCA) (3.305)Air China Cargo «Airchina Freight» (CAO) (323 )Air China Внутренняя Монголия «Mengyuan» (CNM) (10)Air Choice One «Weber» (WBR) (30)Air Choice One «Weber» (ACO) (13)21 Air «Cargo South» (CSB) (48) Sky Gates Airlines «Sky Path» (SAY) (12)ASL Airlines Ireland «Contract» (ABR) (64)Air Creebec «Cree» (CRQ) (111)Air Dolomiti «Dolomiti» (DLA) (325)Air Europa » Европа» (AEA) (942) Неизвестный владелец (AEL) (26) Air France «Airfrance» (AFR) (7,29)8)Неизвестный владелец (AFN) (19)Pivot Airlines «Great North» (GGN) (182)Air Guyane «Air Guyane» (GUY) (28)Air Hamburg «AIR HAMBURG» (AHO) (157)Air Horizont «Skyrunner » (HAT) (10)Air India «Airindia» (AIC) (919)Air India Express «EXPRESS INDIA» (AXB) (21)Air Inuit «Air Inuit» (AIE) (251)Неизвестный владелец (AEY) (23 )Неизвестный владелец (AJM) (145)Air Japan «Air Japan» (AJX) (14)Неизвестный владелец (AIJ) (548)Air Kiribati «Air Kiribati» (AKL) (17)Air Koryo «Air Koryo» (KOR) (69)SriLankan Airlines «SRILANKAN» (ALK) (201)Air Macau «Air Macau» (AMU) (123)Air Madagascar, Societe Nationale Malgache de Transports Aeriens «Air Madagascar» (MDG) (18)Air Malta «Air Malta » (AMC) (223)Air Mauritius «Airmauritius» (MAU) (163)Неизвестный владелец (BIE) (16)Командование воздушной мобильности «Reach» (RCH) (1,655)Air Moldova «Air Moldova» (MLD) (24) Неизвестный владелец (NMB) (54) Air Nelson «LINK» (RLK) (181) Air New Zealand «New Zealand» (ANZ) (3,9)52)Aero Nomad Airlines «Aero Nomad» (ANK) (157)Air Niugini «Niugini» (ANG) (115)Air North Charter «Air North» (ANT) (195)Неизвестный владелец (ADH) (25)Fiji ​​Airways » Fiji» (FJI) (850)Peach Aviation «Air Peach» (APJ) (306)RwandAir «RwandAir» (RWD) (10)Air Saint Pierre «» (SPM) (82)Air Schefferville «Scheff» (ASF) ( 36)Эйр Сенегал «Сенса» (SZN) (23)Эйр Сеул «Эйр Сеул» (ASV) (17)Эйр Сербия «Эйр Сербия» (ASL) (106)Эйр Сейшельские острова «Сейшельские острова» (SEY) (36)Эйр СФ Полетная служба «SANTANA» (XSN) (27)Air Sunshine Inc «Air Sunshine» (RSI) (17)Air Tahiti «Air Tahiti» (VTA) (121)Air Tahiti Nui «Tahiti Airlines» (THT) (752)Air Танзания «Танзания» (ATC) (16)Air Transat «Transat» (TSC) (1,747)Air Chathams «Chatham» (CVA) (50)Air Transport International, Inc. «Air Transport» (ATN) (609)Air Transport «Coyote» (CYO) (12)Air Transport, Ltd «Trans Europe» (EAT) (27)Неизвестный владелец (UKR) (13)Air Vanuatu «Air Van» (AVN) (29)Неизвестный владелец (VIM) ) (22)Air Wisconsin «WISCONSIN» (AWI) (472)Air Zimbabwe «Air Zimbabwe» (AZW) (14)Аэрозоль Air Spray (ASB) (10)AirAsia India «RED KNIGHT» (IAD) ( 23)Неизвестный владелец (WAJ) (90)AirAsia X «XANADU» (XAX) (460)Airblue «Pakblue» (ABQ) (11)ABX Air «Abex» (ABX) (710)AirBridgeCargo «AIRBRIDGE CARGO» (ABW) (319)Airbus Industrie «Airbus Industrie» (AIB) (386)Airbus Transport International «Super Transport» (BGA) (78)Pegas Fly «Ikar» (KAR) (12)Латинская Америка Колумбия «Lan Colombia» (ARE) (40 )AirExplore «Galileo» (AXE) (11)Airhub Airlines «Airhub» (GJM) (12)Airlink Airways «Highflyer» (HYR) (16)Airlink Luftverkehrsgesellschaft M.b.h. «Airlink» (JAR) (16) AirNet II «Star Check» (USC) (37) Airnorth Regional «» (ANO) (38) Airpac «» (APC) (20) Airservices Australia, подразделение летной инспекции «Auscal» ( ADA) (25)AirSprint «» (ASP) (243)AirTanker «TOWLINE» (TOW) (11)AirTran Airways «Citrus» (TRS) (1. 157)Air Panama «Turismo Regional» (PST) (60)Airwork «Airwork (АВК) (19)Alaska Airlines «Alaska» (ASA) (9.382)Alaska Central Express «Ace Air» (AER) (30)AlbaStar «Albastar» (LAV) (58)Неизвестный владелец (AZA) (1.433)Alkan Air «Alkan Air» ( AKN) (42)All Nippon «All Nippon» (ANA) (14.783)Allegiant Air «Allegiant» (AAY) (3.117)Alliance «Jambo» (AFJ) (10)Alliance Air «Allied» (LLR) (17)Alliance Авиачартер «Твистер» (ТТХ) (34)Альянс Авиалинии «Юнити» (УТИ) (323)Алоха Карго «Алоха» (ААХ) (122)Альпийская Авиация «Альпайн Эйр» (АИП) (65)АЛРОСА «МИРНЫЙ» ( DRU) (10)People’s «Peoples» (PEV) (11)Amakusa Airlines «Amakusa Air» (AHX) (22)American Air Charter, Inc «Gateway» (GTW) (11)Executive Jet Management «Jet Speed» (EJM ) (211)American Airlines «American» (AAL) (37.667)Неизвестный владелец (EGF) (2.046)American Jet International «Screamer» (SCM) (12)Air Mountain «Air Mountain» (AMT) (351)Air Nostrum » NOSTRU AIR» (ANE) (164)Ameriflight «Amflight» (AMF) (571)Amerijet International «Amerijet» (AJT) (822)Ameristar Jet Charter «Ameristar» (AJI) (229)Неизвестный владелец (XPE) (24)Amiri Flight «Sultan» (AUH) (49)ANA Wings «Alpha Wing» (AKX) (1. 176)Ansett Australia Holdings «Ansett» (AAA) (38)Антоновское КБ «АНТОНОВ БЮРО» (ADB) (895)Aom-Minerve S.A. «French Lines» (AOM) (11)Arcus-Air «Arcus Air» (AZE) (16)Ариана Афган «Ариана» (AFG) (11)Arik Air «Аэробейра» (ARA) (14)TUI Airlines «Orange» (TFL) (463)Arkia Israel Inland Airlines «Arkia» (AIZ) (193)Army Air Corps «Armyair» (AAC) (47)Неизвестный владелец (APW) (19) Aruba Airlines «Aruba» (ARU) (90)Asiana «Asiana» (AAR) (2,223)Astar Air Cargo «DHL» (DHL) (369)Astral Aviation «Astral Cargo» (ACP) (17)ATA Airlines «Atalar Air» (TBZ) (31)Airlines for America «» (ATA) (143)Air Atlanta Icelandic «Atlanta» (ABD) (163)West Atlantic «Нептун» (NPT) (18)Atlantic Airways «Faroeline» (FLI) (73)Metropolitan Aviation «Blue Ridge» (BLR) (18)ExpressJet «Acey» (ASQ) (1.424)Atlas Air «GIANT» (GTI) (4.081)Atlas Airlines «Atlas-Air» (ATR) (45)Неизвестный владелец (KKK) (75)Atran-Aviatrans Cargo «Atran» (VAS) (14)Augsburg-airways GMBH «Augsburg-air» (AUB) ( 87)Aurigny Air Services Ltd. «Ayline» (AUR) (64)Неизвестный владелец (AUT) (68)Austrian Airlines «Austrian» (AUA) (1,994)Авантаир «Авантаир» (ВНР) (48)Аванти Эйр «Аванти» (АТВ) (43)Авкон Джет «Обеликс» (VCJ) (13)ВИ Эйрлинк «Горлица» (ВИЛ) (19)Авиакон Цитотранс «Зитотранс» (АЗС) (31)Авианка Бразилия «Оушен Эйр» (ОДИН) (204)Авианка «Авианка» (АВА) (1,922)Авиастар-ТУ «Туполеваир» (ТУП) (10)Авиашн Эдвайзер Инк. «Лейк Фронт» ( LKF) (17)Avion Express Malta «Южный ветер» (MLH) (14)Avion Express «» (NVD) (10)Avior Airlines «Avior» (ROI) (84)Air X Charter «Legend» (AXY) (87 )Азербайджанские авиалинии «Azal» (AHY) (102)Azul Brazilian Airlines «AZUL BLUEBIRD» (AZU) (1,959)Неизвестный владелец (КТК) (22)Azur Air «Katekavia» (AZV) (22)Неизвестный владелец (ARZ) (11)Неизвестный владелец (AZI) (10)BAe Systems «Felix» (BAE) (15)Bahamasair » Багамы» (BHS) (221)Eaglemed «Eaglemed» (EMD) (31)Bamboo Airways «Bamboo» (BAV) (34)Бангкок «Bangkok Air» (BKP) (108)Бангладеш Биман «Бангладеш» (BBC) (268 )Bar Xh Air «Palliser» (BXH) (75)Barrier Air «Barrier» (GBA) (15)Batik Air «BATIK» (BTK) (209)Bearskin Lake Air Service Limited «Bearskin» (BLS) (92)Пекин Capital Airlines «Capital Jet» (CBJ) (101)Неизвестный владелец (BHP) (17)Белавиа «Беларус Авиа» (BRU) (129)Belgian Air Force «Belgian Airforce» (BAF) (225)Bemidji Aviation «Bemidji» (BMJ) (11)Неизвестный владелец (BEA) (24)Bering Air «Bering Air» (BRG) (12)Berry Aviation «Berry» (BYA) (110)BH Air «Balkan Holidays» (BGH) (37)Binter Canarias «Binter» (IBB) (410)Blue Air «Blue Messenger» (BLA) (26)Неизвестный владелец (BMS) (70)Blue Bird Airways «Candia Bird» (BBG) (13)Blue Islands «Blue Island» (BCI) (24)Blue Jet «JEDI» (JDI) (17)Blue Panorama «Blue Jet» (BPA) (89)Неизвестный владелец ( BLF) (53)Bluebird Cargo «Blue Cargo» (BBD) (18)BMI Regional «Kittywake» (BMR) (71)Неизвестный владелец (BMI) (73)Boeing «Boeing» (BOE) (1. 542)Boliviana de Aviación » BOLIVIANA» (BOV) (48)Бахтар Афганские авиалинии «Бахтар» (BFO) (12)Flexjet «FLEXJET» (LXJ) (778)Bombardier «Bombardier» (BBA) (105)Bombardier Montreal «Canadair» (CDR) (11) )Bairline Fluggesellschaft «Bairline» (BRJ) (13)Boutique Air «BOUTIQUE» (BTQ) (221)Braathens Regional Airways «Braathens» (BRX) (43)Неизвестный владелец (BRA) (18)Canadian North «Arctic» (AKT) ) (54)ВВС Бразилии «Бразильские ВВС» (BRS) (99)Breeze Airways «Moxy» (MXY) (72)Bridger Aerospace «Bridger» (BGR) (13)Bristow Helicopters «Bristow» (BHL) (94)Неизвестный владелец (BZH) (47)L9 «BELLEAIR EUROPE» (BAL) ) (23)British Airways «Speedbird» (BAW) (12.082)Неизвестный владелец (BMA) (47)British Regional «British» (BRT) (12)Lynx Air «Dauntless» (DAT) (64)Brussels Airlines «BEELINE» (BEL) (719)Buddha Air «BUDDHA AIR» (BHA) (13)Buffalo Airways «Buffalo» (BFL) (59)Bulgaria Air «FLYING BULGARIA» (LZB) (109)European Air Charter «Eurocharter» (BUC) (38)Swiss Air Force «Airforce Switzerland» (SUI) (127)Bundespolizei-Fliegergruppe «Pirol» (BPO) (10)Business Jet Solutions «Solution» (BJS) (31)BVI «Drake» (BVI) (10) Calm Air «Calm Air» (CAV) (42)Camair-Co «Camairco» (CRC) (10)Canada — Transport Canada «Transport» (TGO) (17)Canadian Armed Forces «Canforce» (CFC) (676)Canadian Вертолеты «Канадские» (CDN) (82)Неизвестный владелец (MPE) (293)Canaryfly «Canary» (CNF) (69)Неизвестный владелец (CJA) (213)Baa Aviation Limited «Kungfu» (CCI) (47)Capital Air Charter «Prestige» (EGL) (14)Care Flight «Care Flight» (CFH) (35)Zhejiang Loong «» (CDC) (17)Cargo Air «Clever» (CGF) (18)Cargojet «Cargojet» (CJT) (649)CargoLogic Germany «Saxonian» (GCL) (12)Cargologicair » Firebird» (CLU) (61)Cargolux Airlines International «Cargolux» (CLX) (1,655)Cargolux Italia «CARGO MED» (ICV) (194)Caribbean Airlines «Caribbean Airlines» (BWA) (1,151)Carpatair «» (KRP) (45)Carson Air «Carson» (CRN) (24)Castle Aviation «Castle» (CSJ) (64)Cat Aviation AG «Eurocat» (CAZ) (35)Cathay Pacific «Cathay» (CPA) (5. 165)CAL Cargo Авиакомпания «CAL» (ICL) (39)CAVOK Air «Cargoline» (CVK) (187)Cayman Airways «Cayman» (CAY) (124)Cebu Pacific Air «CEBU» (CEB) (155)Ceiba Intercontinental «Ceiba Line» (CEL) (14)Central Air Southwest , Inc. «Central Commuter» (CTL) (13)Central Mountain «Glacier» (GLR) (167)Centurion Air Cargo «Challenge Cargo» (CWC) (176)Chalair Aviation «Challair» (CLG) (14)Chantilly Air «Marlin» (WML) (19)Sterling Airways «Stingray» (SRY) (64)Chartright Air «Chartright» (HRT) (69)Неизвестный владелец (CHQ) (222)CHC Helicopters «Maple Leaf» (HNL) (29))Chengdu Airlines «HIBISCUS CITY» (UEA) (22)Начальник штаба ВВС США «Air Chief» (AIO) (13)Неизвестный владелец (CHY) (42)China Air Cargo «Avic Cargo» (CCO) (37)Китай Авиакомпания «DYNASTY» (CAL) (4.269)China Cargo «Cargo King» (CKK) (418)Longhao Airlines «Air Canton» (LHA) (13)China Eastern «China Eastern» (CES) (2.592)China Express Airlines » China Express» (HXA) (25)Cascadia Airways Inc «Bigfoot» (CBF) (18)China Ocean Helicopter Corp. — COHC «China Helicopter» (CHC) (21)China Postal Airlines «China Post» (CYZ) (18) )Чайна Южные авиалинии «Чайна Южный» (CSN) (2. 463)Чайна Южные авиалинии Карго «Южный карго» (CSG) (107)Чайна Юнайтед Эйрлайнз «Чайна Юнайтед» (CUA) (34)Вест Эйр «Вест Чайна» (CHB) (18)Chrono Jet Inc. «Matblack» (MBK) (46)Chrono Aviation «Needle» (NDL) (86)Alitalia CityLiner «CITYLINER» (CYL) (78)Неизвестный владелец (CIU) (11)Неизвестный владелец (CIM ) (13)CitationAir «Fivestar» (FIV) (52)Citilink «Supergreen» (CTV) (274)BA CityFlyer «Flyer» (CFE) (101)Cityjet «City-Ireland» (BCY) (257)Civil Air Патруль, Южная Каролина Крыло «Box Kar» (BKR) (30)Coastal Air Transport «Coastal» (CXT) (10)Cobalt «APOLLO» (FCB) (11)Cobalt Air «CHRONOS» (CNS) (76)National Jet Экспресс «Jetex» (JTE) (163)Неизвестный владелец (CJC) (138)Comair «Comair» (CAW) (37)Неизвестный владелец (COM) (105)Comlux «Starlux» (CXB) (27)Comlux Malta «Luxmalta» (MLM) (123)Бригада авиационной поддержки и проецирования «Cotam» (CTM) (130)CommutAir «Commutair» (UCA) (216)Неизвестный владелец (MXA) (83)Copa Airlines «Copa» (CMP) (996)Неизвестный владелец (CPZ) (499)Conair Aviation «Fireguard» (FGD) (112)Condor «Condor» (CFG) (1. 333)Conoco Phillips «Conoco» (CON) (23)Conquest «Conquest Air» (CAC) (33)Неизвестный владелец (COA) (1.091)Continental Micronesia «Air Mike» (CMI) (32)Clear Wing «Clearwing» (CWG) (14)Gulf and Caribbean Cargo «Transauto» (TSU) (37)Conviasa «Conviasa (VCV) (29)Copenhagen Airtaxi «Aircat» (CAT) (11)Corendon Dutch Airlines «DUTCH CORENDON» (CND) (27)Corendon Airlines «Corendon» (CAI) (126)Corporate Air «Air Spur» (CPT ) (20)Корпорация Air «Millennium» (MLN) (12)Thrive Aviation «Thrive» (TIV) (10)Contour Airlines «Volunteer» (VTE) (375)Corsair International «Corsair» (CRL) (342)Air Corsica «Corsica» (CCM) (60)Cougar Helicopters «Cougar» (CHI) (13)Coulson Aviation «Coulson» (CUL) (45)Croatia Airlines «Croatia» (CTN) (219)Crystal Air «» (CYT) (18)Csa Air «Iron Air» (IRO) (26)CSI Aviation «Sandia» (CSI) (11)Cubana de Aviacion «Cubana» (CUB) (227)Cyprus Airways «Cyprus (CYP) (62)Czech Air Force «Czech Air Force» (CEF) (99)Czech Airlines «Csa-lines» (CSA) (274)Daimler Chrysler Aviation GMBH, Stuttgart «Twin Star» (DCS) (57) Dala Air Services Ltd «Dala Air» (DLR) (16)ВВС Дании «Danish Airforce» (DAF) (27)Danish Air Transport «Danish» (DTR) (108)Неизвестный владелец (DWT) (66)Dasnair «Dasna (DGX) (10)Dassault Aviation «» (DAB) (11)Dassault Falcon Jet «Cloverleaf» (CVF) (29)Dassault Falcon Service «» (DSO) (25)DC Aviation «Malta Star» (DCW) (15)Deerjet «DEER JET» (DER) (43)Elite Jet «Topjet» (ELJ) (44)Delta «Delta» (DAL) (29. 350)Wheels Up Private Jets «Jet Card» (DPJ) (177)Delta State University «DELTA STATE» (DSU) (27)Неизвестный владелец (DNM) (32)Lufthansa «Lufthansa» (DLH) (12.820 )DHL Aero Expreso «YELLOW» (DAE) (148)DHL Air Austria «Yellow Tail» (DHA) (10)DHL Air «World Express» (DHK) (512)DHL Aviation MEA «Dilmun» (DHX) (28) Divi Divi Air «DIVI AIR» (DVR) (12)Неизвестный владелец (UDN) (22)Cathay Dragon «Dragon» (HDA) (453)Dreamline Aviation «DREAMLINE» (DLX) (14)Hubschrauber Im Luftrettungsdienst «Christoph» ( CHX) (14)Drukair-Royal Bhutan Airlines «Royal Bhutan» (DRK) (35)Dubai Airwing «Dubai» (DUB) (58)Dumont «Santos» (SDU) (10)Неизвестный владелец (DYA) (125)Неизвестный Владелец (EAG) (25)East Coast Jets, Inc «Eastcoast Jet» (ECJ) (16)Eurowings Europe «EUROWINGS» (EWE) (153)Неизвестный владелец (ERN) (53)Eastern Airways «Eastflight» (EZE) ( 64) Провинциальный аэрокосмический «Спидэйр» (SPR) (19)easyJet «Easy» (EZY) (2.867)EasyFly «EASYFLY» (EFY) (31)easyJet Europe «ALPINE» (EJU) (173)Edelweiss Air AG «Edelweiss» (EDW) (421)Air Charter Scotland «Saltire» (EDC) (24)Egypt Air «Egyptair» (MSR) (586)Eisele Flugdienst «» (EFD) (30)El Al «Elal» (ELY) (1. 010)Eldinder Aviation «Dinder» (DND) (17)Electra Airways «Electra» (EAF) (11)Elitavia Malta «» (EAU) (30)Elite Airways «MAINER» (MNU) (129)Ellinair «Ellinair Hellas» (ELB) (12)Embry-Riddle Aeronautical University «Riddle» (ЕСВ) (65) Неизвестный владелец (EWW) (90)Emirates «Emirates» (ОАЭ) (6.283)Empire Air Service «Empire» (EMP) (19)Empire «Empire» (CFS) (82)Embraer «Embraer» (EMB) (42)Venezolana «Venezolana» (VNE) ) (11)Endeav Air «Endeavour» (EDV) (362)Неизвестный владелец (ENJ) (33)Enter Air «EnterAir» (ENT) (95)Envoy Air «Envoy» (ENY) (2.470)Неизвестный владелец (ERR) (57)Era Helicopters «Era» (ERH) (24)Estafeta Carga Aerea «Estafeta» (ESF) (95)Неизвестный владелец (ELL) (37)Ethiopian Airlines «Ethiopian» (ETH) (723)Etihad Airways «ETIHAD» (ETD) (1.789)Euroatlantic Airways «» (MMZ) (151)Excellent Air «DARK KNIGHT» (ECA) (13)Eurolot «Eurolot» (ELO) (35)ASL Airlines France «French Post» (FPO) (83 )Europe Elite «Vestal» (VIP) (45)European Air Transport «Eurotrans» (BCS) (74)European Cargo «Euro» (URO) (10)European Flyers «European Flyers» (FYS) (12)European Jet Ltd «Джет» (JET) (11)Eurowings «Eurowings» (EWG) (875)EVA Air «Eva» (EVA) (3. 280)Iberojet «EVELOP» (EVE) (36)Неизвестный владелец (EIA) (208)EW Discover «Океан» (OCN) (23)Eastarjet «Excelsior» (ESR) (104)Execujet S candinavia «Vampire» (VMP) (17)Airshare «» (XSR) (127)Executive Helicopters «Exec Heli» (EXH) (11)Donghai Airlines «» (EPA) (11)Неизвестный владелец (BTA) (137)Exxaero «Cramer» (XRO) (17)Fai Airservice, Nurnberg «Franken-Air» (IFA) (26)Неизвестный владелец (FAO) (28)Неизвестный владелец (FEA) (31)Farnas Aviation Services «Farnas» (RAF) ( 401)Воздушное такси «Воздушное такси» (FAT) (37)Flybondi «Бонди» (FBZ) (12)FedEx «FedEx» (FDX) (12,9)19) Fiji Link «Link Fiji» (FJA) (22) Программа полетов FAA «Flight Check» (FLC) (30) Finist’air «Finistair» (FTR) (16) Finnair «Finnair» (FIN) (1.254) финский Штаб-квартира ВВС «Finnforce» (FNF) (16)FIREFLY «FIREFLY» (FFM) (43)Неизвестный владелец (FAB) (526)Колумбийские ВВС «Colombian Air Force» (FAC) (94)Flair Airlines «FLAIR» » (FLE) (273)Flair Jet «Flair Jet» (FLJ) (16)Air Flamenco «Flamenco» (WAF) (91)Fleet Air «Fairfleet» (FRF) (45)FlexFlight «» (FXT) (13) Варианты полета «Опции» (OPT) (208)Flightexec Limited «Flightexec» (FEX) (11)Flightline «Flight-Avia» (FTL) (133)FlightWorks «Flightworks» (FWK) (26)Florida West International «Flo West » (FWL) (42)FltPlan. com «Dotcom» (DCM) (37)Air Iceland Connect «Faxi» (FXI) (24)Fly Always «BIRDVIEW» (EDR) (10)Неизвестный владелец (FJM) (49)PLAY «Player» (FPY) (39)FLY-COOP «Coopair» (FCA) (12)Flybe «Jersey» (BEE) (695)Nordic Regional Airlines «Finncomm» (FCM) (18)FlyDubai «» (FDB ) (60)FlyEgypt «» (FEG) (11)Flying Service «» (FYG) (18)Flynas «NAS Express» (KNE) (17)Неизвестный владелец (NLY) (360)Flyr «Greenstar» (FOX) ( 13)Force Aerienne Francaise «France Air Force» (FAF) (95)Неизвестный владелец (FXR) (13)France Marine Nationale «French Navy» (FNY) (21)Freebird Airlines «Freebird Air» (FHY) (44)Freebird Авиакомпании «» (FHM) (10)Freedom Airlines «Liberty» (FDM) (16)Неизвестный владелец (FRL) (13)Freight Runners Express «Freight Runners» (FRG) (117)French Bee «French Bee» (FBU) (93)Неизвестный владелец (SSX) (31)Frontier «Frontier Flight» (FFT) (4.710)Frontier Flying Service «Frontier-Air» (FTA) (68)ВВС Аргентины «Fuaer» (FAG) (26)Fuji Dream » FUJI DREAM» (FDA) (306)Неизвестный владелец (CFJ) (12)Мексиканские ВВС «Famex» (FAM) (191)Gain Jet Aviation «» (GNJ) (16)Gama Aviation «Gamamena» (GSH) (11 )Gama Aviation Ltd «Gama» (GMA) (47)Wheels Up — Gama Aviation «Gama Jet» (GAJ) (126)Garuda Indonesia «Indonesia» (GIA) (1,374)Газпромавиа «Газпром» (GZP) (25)Неизвестно Владелец (GCO) (12)Джемини Эйр «DIAMONDBACK» (DBC) (12)Жендармерия Бельгии «Бельгийская Жандармерия» (GDB) (13)GlobeAir «GlobeAir» (GAC) (44)Georgian Airways «Тамази» (TGZ) (27) )ВВС Германии «ВВС Германии» (GAF) (404)Армия Германии «Армия Германии» (GAM) (27)Авиалинии Германии «Немецкий орел» (GER) (24)ВМС Германии «ВМС Германии» (GNY) (17 )Chair Airlines «Eiger» (GSW) (36)Неизвестный владелец (GMI) (131)Germanwings «German Wings» (GWI) (549)Gestair «Gestair» (GES) (33)GetJet «GetJet» (GJT) (31)Global Air «Aviagroup» (GAK) (13)GlobalX «Gemini» (GXA) (47)Global Jet Austria «» (GLJ) (27)Global Jet «Global Jets» (GJE) (22)Global SuperTanker «Supertank» (GST) (27)Globus Airline «» (GLP) (14)GMJ Air Shuttle «HIGHTECH» (HGT) (44)GoAir » Go Air» (GOW) (30)GoJet «Lindbergh» (GJS) (365)Gol Transportes Aereos «GOL» (GLO) (1. 419)Goldeck-Flug «Goldeck Flug» (GDK) (18)Service Aerien Gouvernemental «Quebec» (QUE) (111)Grant Aviation «» (GUN) (10)Great Dane Airlines «GREAT DANE» (GDE) (11)Неизвестный владелец (GLA) (350)Air Greenland «Greenland» (GRL) (18)Grupo One Air Aviacion «Boss Air» (OAR) (21)Magnicharters «Grupomonterrey» (GMT) (21)Gulf Air «Gulf Air» (GFA) (153)Gulfstream Aerospace «Gulfstream Test» (GLF) (90)Неизвестный владелец (GFT) (12)GullivAir «Vagabond» (GBG) (32)Hageland Aviation Services «Hageland» (HAG) (12)Hahn Air «Rooster» (HHN) (11)Hainan Airlines «Hainan» (CHH) ) (1.298)Неизвестный владелец (HAY) (14)Вьетнамские авиалинии «Viet Nam Airlines» (HVN) (735)Central Airlines «Homeland» (HLF) (18)Harbour Airlines «Harbour» (HAR) (63)Holiday Europe » Holiday Europe» (HES) (12)Hawaiian Airlines «Hawaiian» (HAL) (2,072)Hebei Airlines «Hebei Air» (HBH) (18)Helidosa «Helidosa» (DMR) (10)Неизвестный владелец (HJS) (10) Helijet «Helijet» (JBA) (52)Helisul «Babcock» (BBO) (16)Hellenic Air Force «Hellenic Air Force» (HAF) (44)Helvetic «» (OAW) (231)Hi Fly «SKY FLYER» ( HFY) (169)Hi Fly Malta «Moonraker» (HFM) (62)Hillwood Airways «Hillwood» (HWA) (29)Hinterland Aviation «Hinterland» (HND) (24)Hokkaido Air System «North Air» (NTH) (176)Air Do «Air Do» (ADO) (1. 533)Honda Aircraft «Honda Test» (HON) (19)Honeywell «Honeywell» (HNW) (41)Hong Kong Airlines «Bauhinia» (CRK) (463)Hong Kong Express Airways «HONGKONG» SHUTTLE» (HKE) (166)Hop-a-Jet «Hopa-Jet» (HPJ) (33)Неизвестный владелец (HZN) (21)Horizon «Horizon Air» (QXE) (1.411)Cape Air «Cair» (KAP) ) (375)Hydro-Quebec «HYDRO» (HYD) (16)Air Premia «Air Premia» (APZ) (22)Hyperion Aviation «Hyperion» (HYP) (14)Я летаю «Русское Небо» (RSY) (26 )IBC Airways «Chasqui» (CSQ) (47)Iberia «Iberia» (IBE) (1,908)Iberia Express «Iberexpres» (IBS) (181)Ibex «Ibex» (IBX) (234)Icelandair «Iceair» (ICE) (1,166)Ifl Group «Eifel» (IFL) (179)Imagine Air Jet Services «Imagine (IMG) (18)Indian Air Force «Indian Airforce» (IFC) (34)IndiGo «IFLY» (IGO) (121)Indonesia AirAsia «Wagon Air» (AWQ) (269)Indonesia AirAsia X «Red Phoenix» ( IDX) (14)Insel Air «Inselair» (INC) (184)Inter Air AB «Interair» (INR) (10)interCaribbean Airways «Islandways» (IWY) (107)Interjet West «Jet West» (IJW) (17) )International Air Charters «Jetlyft» (JLF) (12)International Jet Management «» (IJM) (33)Неизвестный владелец (ISK) (56)IrAero «IrAero» (IAE) (13)iAero Airways «Swiftflight» (SWQ) (625)Iran Airtour «Air Tour» (IRB) (11)Корпорация национальных авиалиний Ирана «Iranair» (IRA) (132)Iraqi Airways «Iraqi» (IAW) (33)Ирландский авиакорпус «Irish» (IRL) ( 22)Неизвестный владелец (MKU) (23)Айленд «Айленд» (ISA) (17)ВВС Израиля «» (IAF) (56)Israir «Israir» (ISR) (92)ITA Airways «Itarrow» (ITY) (98)ВВС Италии «Italian Airforce» (IAM) (128)ITA «Aeroita» (IPM) (14)Неизвестный владелец (JEX) (689)Неизвестный владелец (JAZ) (55 )Janet «Janet» (WWW) (24)Japan Air Commuter «Commuter» (JAC) (306)Japan Airlines «Japanair» (JAL) (9. 159)Noble Air Charter «Highborn» (JLJ) (613)Jet Asia Airways » Jet Asia» (JAA) (105)Japan Transocean Air Co. «Jai Ocean» (JTA) (363)Jazeera Airways «JAZEERA» (JZR) (16)Jazz «Jazz» (JZA) (1.980)Jeju Air «JEJU AIR » (JJA) (194)Неизвестный владелец (JAI) (270)Jet Aviation Flight Services «JET SETTER» (JAS) (310)Jet Aviation «Jetaviation» (PJS) (25)Jet Edge «JET EDGE» (EDG) ( 82)Jet Executive International Charter «» (JEI) (12)Jet Fly Airline «Blue Danube» (JFL) (14)Jet It «Jet It» (JIT) (22)Jet Linx «Jetlinx» (JTL) (82) Jet Logistics «Logistics» (JLG) (24)Jet Test «Jet Test» (JTN) (11)Неизвестный владелец (JTG) (44)Jet2 «Channex» (EXS) (788)TUI Fly «Beauty» (JAF) ( 232)JetBlue «JetBlue» (JBU) (7.833)Jetconnect «Qantas Jetconnect» (QNZ) (66)Jetflite Oy, Finla nd «Jetflite» (JEF) (17)Jetfly Aviation «» (JFA) (50)JETGO Australia «JETGO» (JGO) (24)JetMagic «Jet Magic» (JMK) (12)JetNetherlands «» (JNL) (33 )JetSMART «Smartbird» (JES) (10)Jetstar «Jetstar» (JST) (2.009)Jetstar Asia «» (JSA) (217)Jetstar Japan «Orange Liner» (JJP) (350)JetSuite Air «Red Stripe» (RSP) (81)JSX «BIGSTRIPE» (JSX) (133)Jin Air «Jin Air (JNA) (88)Jonair «Jonair» (JON) (20)Journey Aviation «Rock Band» (JNY) (18)Азимут «Азимут» (AZO) (11)АО КласДжет «Класс Лайн» (KLJ) (23 )JetSMART «Rocksmart» (JAT) (68)Juneyao Airlines «AIR JUNEYAO» (DKH) (180)K5 Aviation «Kayak» (KAY) (28)Kaiser Air «Kaiser» (KAI) (61)Kalitta Air «Connie» (CKS) (1. 672)Калитта Чартерс «Калитта» (КФС) (331)Калитта Чартерс II «Дрэгстер» (КИИ) (103)Канзасский государственный университет «К-Стейт» (КСУ) (45)КФ Карго «Флайткрафт» (КФА) ) (231)Кенмор Эйр Харбор, Инк «Кенмор» (КЕН) (89)Kenn Borek Air Ltd. «Borek Air» (KBA) (115)Kenya Airways «Kenya» (KQA) (142)Key «Key Air» (KEY) (13)Key Lime Air «Key Lime» (LYM) (194 )Kish Air «Kishair» (KIS) (29)KLM Cityhopper «City» (KLC) (586)KLM «KLM» (KLM) (6.179)Kolob Canyons Air Service «Kolob» (KCR) (10)Korean Air «Koreanair » (KAL) (5.019)Kudlik Aviation «Kudlik» (KUK) (44)Kuwait Airways Corporation «Kuwaiti» (KAC) (263)Kuwaiti Government «Kuwaiti Gov» (KUG) (10)L. J. Aviation «Eljay» (LJY) (16)Dreamjet «DREAMJET» (DJT) (25)Неизвестный владелец (LAL) (23)Неизвестный владелец (DSM) (89)LAN Cargo «LAN Cargo» (LCO) (720)LATAM Airlines Ecuador «Aerolane» (LNE) (65)LATAM Peru «Lanperu» (LPE) (48)Gama Aviation «» (NSH) (25)Small Planet «Small Planet» (LLC) (28)Lao «Lao» (LAO) (26)LATAM Cargo Brasil «Tamcargo» (LTG) (122)Lauda Europe «Beaufort» (LDA) (85)Laudamotion «Laudamotion» (LDM) (60 )LATAM Cargo Colombia «» (LAE) (21)LIAT «Liat» (LIA) (221)Red ​​Wing «REDLAKE» (LAK) (26)LeTourneau University «JACKET» (JKA) (11)Libyan Airlines «LIBYAN» ( LAA) (15)Lifeflight Australia «Guardian» (GDY) (14)LIFT Training Academy «LIFT» (LTA) (66)LASER Airlines «Laser» (LER) (21)LATAM «LAN Chile» (LAN) (1. 545) Avianca Costa Rica «Lacsa» (LRC) (21)Неизвестный владелец (WGT) (18)Lion Air «» (LNI) (586)Lockheed Aircraft Corp. «Lockheed» (LAC) (10)Loganair «Logan» (LOG) (92)London Executive Aviation Ltd «Lonex» (LNX) (58)Longtail Aviation «Longtail» (LGT) (44)LOT Польские авиалинии «Lot» (LOT) (694)TFC Flugbetrieb und -Technik Beratungsgesellschaft mbH «Germanair» (LTU) ) (51)Lucky Air «LUCKY AIR» (LKE) (41)Lufthansa Cargo «Lufthansa Cargo» (GEC) (580)Lufthansa Cityline «Hansaline» (CLH) (630)Luxair «Luxair» (LGL) (239)Luxaviation EA «Masterjet» (LMJ) (16)Luxaviation S.A. «Red Lion» (LXA) (22)Luxwing «Luxwing» (LWG) (25)Lynden Air Cargo Llc «Lynden» (LYC) (80)Dana Air «Danaco» (ДАН) (20) Аэро Монголия «Аэро Монголия» (MNG) (14) Махан Эйр «Махан Эйр» (IRM) (90)Maklee Air «Maklee» (MAK) (10)Malaysia Airlines «Malaysian» (MAS) (1,570)Maldivian «Island Aviation» (DQA) (11)Maleth Aero «Maleth» (MLT) (42)Неизвестный владелец (MAH ) (33)Malindo Air «MALINDO» (MXD) (227)Неизвестный владелец (SCW) (76)Malta Air «Blue Med» (MAY) (79)Мандарин «Mandarin» (MDA) (92)Mango Airlines «TULCA» (MNO) (17)Martinair «Martinair» (MPH) (497)Martinair «Martex» (MRA) (31)Полиция штата Мэриленд «Trooper» (TRP) (182)Массачусетский технологический институт «Research» (MTH) (13 )Max-aviation «Max Aviation» (MAX) (102)Maximus Air «Maxlines» (MXM) (16)Maya Island Air «Myland» (MYD) (12)Medic Air «Air Doc» (MDK) (13)Meridian Air Charter «Gotham» (GTH) (20)Meridian «Meridian Cherry» (MEM) (40)Air Italy «Air Italy» (ISS) (242)Mesa «Air Shuttle» (ASH) (1. 130)Неизвестный владелец (MES) (151) MHS Aviation «Snowcap» (MHV) (21)Miami Air International «Biscayne» (BSK) (369)Middle East Airlines — Air Liban «Cedar Jet» (MEA) (84)Неизвестный владелец (MEP) (74)Aerolineas Mas «Aeromas» (MAF) (31)Poste Air Cargo «Mistral Wings» (MSA) (36)Mjet «Эм-Экспресс» (MJF) (23)Sun Country Airlines «Sun Country» (SCX) (1.319)MNG Airlines «Black Sea» (MNB) (52)Мокулеле «Махало» (MHO) (16)Неизвестный владелец (MNR) ) (10)Monarch Air «FREIGHT DOG» (MFD) (14)Monarch Airlines «Monarch Air» (MNH) (10)Неизвестный владелец (MON) (350)Монгольский «Mongol Air» (MGL) (95)Неизвестный владелец ( MGX) (25)Morningstar Air «Morningstar» (MAL) (138)Мотор Сич «Мотор Сич» (MSI) (45)Mount Cook «Mountcook» (NZM) (410)Mountain Air Cargo «Mountain» (MTN) (78 )Горная авиация «FOOT HILLS» (FTH) (57)Myanmar National Airlines «Unionair» (UBA) (18)MAI «MYANMAR» (MMA) (16)Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства «НАСА» (НАСА) (21)Национальное Грузовой «National Cargo» (NCR) (335)Национальные авиалинии «National» (NCN) (24)Norwegian Air Norway «Norship» (NAN) (32)Национальное управление океанических и атмосферных исследований «NOAA» (NOA) (15)NATO Air нести Силы раннего предупреждения и управления «НАТО» (NAG) (15)Агентство поддержки и снабжения НАТО «Multi» (MMF) (19)Nauru Air «Air Nauru» (RON) (52)Nav Canada «Nav Can» (NVC) (96)PenAir «Peninsula» (NLA) (34)NetJets Aviation «Execjet» (EJA) (2,589)NetJets Europe «Fraction (NJE) (664) NetJets International «Netjet» (NJT) (23) Полиция штата Нью-Йорк «Серый всадник» (GRY) (11) Nicolas Air «Steel Jet» (JTZ) (18) ВВС Нигерии «ВВС Нигерии» » (NGR) (19)Nippon Cargo «Nippon Cargo» (NCA) (688)Nok «Nok Air» (NOK) (71)Неизвестный владелец (NCT) (22)Nolinor Aviation «Nolinor» (NRL) (180)Air Albatros «Albajet» (WBA) (21)Nordstar «Taimyr» (TYA) (11)Nordwind Airlines «NORDLAND» (NWS) (143)Norse Atlantic Airways «Longship» (NBT) (17)North American Airlines «North American» (NAO) (77)North Cariboo Flying Service Ltd. «North Caribou» (NCB) (166)Northern Air Cargo «Yukon» (NAC) (183)Northern Thunderbird Air Ltd. «Thunderbird» (NTA) (23)Niger Airways «Soleil Niger» (NWA) (845)Neos «Moonflower» (NOS) (165)Norwegian Air «REDNOSE» (NRS) (139)Неизвестный владелец (IBK) (204)Norwegian Air Shuttle «Norseman» (NOZ) (23)Неизвестный владелец (NAX) (778)Norwegian Air Sweden «Nordic» (NSW) (24)Неизвестный владелец (NLH) (26)Nouvel Air Tunisie «Nouvelair» (LBT) (62)Novair «Navigator» (NVR) (12)NovaJet «NovaJet» (NOJ) (14)Novo Air «Novo Air» (NVQ) (30)NXT Jet «Krypto» (KPO) ) (11)NyxAir «Nyx Air» (NYX) (11)Nz Warbirds Association «Warbirds» (WAR) (20)Okay Airways «OKAYJET» (OKA) (40)Oklahoma State University «Ostate» (OST) (12) Olympic Air «Olympic» (OAL) (115)Olympic Aviation S.A. «Olavia» (OLY) (13)Oman Air «Oman Air» (OMA) (168)Oman Royal Flight «Oman» (ORF) (14)Omega Air Refueling «Омега Танкер» (ОМЕ) (32)Омни Эйр Интернэшнл «Омни-Экспресс» (ОАЭ) (477)Омни Эйр Транспорт «БРИЛЛЕР» (ДРЛ) (58)Онур Хава Тасимачилик Авмс «Онур Эйр» (ОГИ) (74) Неизвестный владелец (ЛС) (49)Orange Air «Orange Jet» (ORN) (13)Неизвестный владелец (IWD) (12)Orbest «Orbest» (OBS) (11)Orca Air «Orca Taxi» (ORK) (21)Неизвестный владелец (OEA) (30 )Originair «Origin» (OGN) (13)Ornge Air «PULSE» (PUL) (39)Неизвестный владелец (OLT) (10)Oxford Aviation Academy «» (OXF) (10)Pilbara Airlines «Pilbara» (PBA) ( 17)Pacific Air Express «Solpac» (PAQ) (11)Pacific Airlines «Pacific Airlines» (PIC) (12)Pacific Coast Jet «Pack Coast» (PXT) (10)Pacific Coastal Airlines «Pasco» (PCO) (196) )Pacific Island Aviation «Pacific Isle» (PSA) (56)PADAVIATION «Pad Aviation» (PVD) (138)Pak West «Platinum West» (PKW) (32)Pakistan International Airlines «Pakistan» (PIA) (484)Неизвестно Владелец (PWD) (34) Pan American «Clipper» (PAA) (98)Pan Europeenne Air Service «» (PEA) (12)Pan-Air de C. V. «Panairsa» (PNC) (10)Panorama Fixed Wings Ltd «PANO» (PNO) (38)Paradigm Air Operators «Paradigm» (PMM) (31)F Air «Fair School» (FAP) (50)Pascan Aviation «Pascan (PSC) (106) Voepass Linhas Aéreas «Passaredo» (PTB) (97) Pegasus Elite Aviation «PEGJET» (PEG) (55) Pegasus Airlines «Sunturk» (PGT) (485) Pel-Air «Pelflight» (PFY) ) (29)Неизвестный владелец (PEN) (50)Perimeter Aviation «Perimeter» (PAG) (40)Petroleum Helicopters «Petroleum» (PHM) (17)Philippine Air Lines «Philippine» (PAL) (1.253)Eastern «Eastern» (EAL) (424)Неизвестный владелец (PHA) (10)Chicago Jet Group «Windy City» (WDY) (14)Пьемонт «Piedmont» (PDT) (344)Virgin Australia NZ «BLUEBIRD» (PBN) (75)Розовый Воробей «Воробей» (СОВ) (11)FlyBig «Криш» (ФЛГ) (574)Пионэйр «Скайфорс» (СФЗ) (24)Плюс Ультра «Испанский» (ПУЭ) (18)Победа «ПОБЕДА» (ПБД) (54) )Polar Air Cargo «Polar» (PAC) (1.036)Неизвестный владелец (POT) (47)Police Aviation Services «Special» (PLC) (12)Polish Air Force «Polish Airforce» (PLF) (122)Porter «Porter Air (ПОЭ) (493)Португалия «Португалия» (PGA) (107)Pratt And Whitney Canada «Pratt» (PWC) (47)Президентиал Эйр «Президентиал» (PRD) (22)Пристер Авиашнл «Пристер» (PWA) (18)Прайм Эйр» Прайм Эйр» (ПРМ) (21)Прайм Авиасьон «Прави» (ПКЗ) (19)Прайм Эйр «Праймера» (ПРИ) (36)Приоритет Эйр Чартер, ООО «Приорити Эйр» (ПРЙ) (29)Пич Джет «» (PHJ) (41)Privajet «» (PVJ) (11)Неизвестный владелец (PTI) (50)Private Air Inc «Frosty» (FSY) (199)Private Jet Management «Private Jet» (PJA) (13)Private Jets «Thunder Wings» (OKC) (79)Private Wings Flugcharter «Private Wings» (PWF) (24)Privilege Style «Privilege» (PVG) (122)Pro Airways «MINUTEMAN» (MMN) (12)Propair «Propair» ( PRO) (58)PAL Airlines «Provincial» (PVL) (83)Неизвестный владелец (PRV) (11)PSA Airlines «Blue Streak» (JIA) (615)NAM Air «Namair» (LKN) (66)Wamos Air » Пуллмантур» (PLM) (49)Университет Пердью «Purdue» (PDU) (19)Qantas «Qantas» (QFA) (7. 304)QantasLink «Q-Link» (QLK) (823)QantasLink «QJET» (QJE) (199)Неизвестный владелец (QAC) ( 17) Qatar Airways «Qatari» (QTR) (4.212) Qatar Amiri Flight «Amiri» (QAF) (197) Qatar Executive «QREX» (QQE) (67) Queen Air «Queen Air» (QNR) (11) Rabbit- air Ag, Zurich «Rabbit» (RBB) (10)RAF-Avia «Mitavia» (MTL) (21)UK Royal Air Force Transport «Ascot» (RRR) (139)Неизвестный владелец (REX) (93)Ravn Alaska» Raven Flight» (RVF) (53)REACH Air Medical «REACH» (REH) (49)Red Wings Airlines «AIR RED» (RWZ) (12)Regent Airways «Regent» (RGE) (39)Aspire Airlines «Transcanada» (TSH) (61)Неизвестный владелец (RAE) (32)Regional Express Airlines «Rex» (RXA) (643)Regional Lineas Aereas «Regional Lineas» (RGN) (15)Reliant Air «Reliant» (RLI) (869)Republic «Brickyard» (RPA) (1.689)Republic Of Singapore Air Force «Singa» (SAF) ) (98)Неизвестный владелец (TNZ) (13)Трансэйр «Роудс Экспресс» (RDS) (11)флайдейл «Адил» (FAD) (28)Роял ВВС «Рафаир» (РФР) (175)Роял Эйр Фрайт «Эйр Royal» (RAX) (48) Royal Air Maroc «Royalair Maroc» (RAM) (374) Royal Australian Air Force «Aussie» (ASY) (460) Royal Brunei «Brunei» (RBA) (193)Royal Flight Airlines «Royal Flight» (ABG) (26)Royal Jet «» (ROJ) (53)Royal Jordanian «Jordanian» (RJA) (465)Непальские авиалинии «Royal Nepal» (RNA) (26)Royal Netherlands ВВС (Koninklijke Luchtmacht) «ВВС Нидерландов» (NAF) (75) Королевские ВВС Новой Зеландии «Киви» (KIW) (38) Rubystar Airways «Rubystar» (RSB) (18) Rusline «Rusline Air» (RLU) ( 24)ВВС РФ «ВВС России» (ВВС России) (42)Райан Эйр Сервис «Арктик Транспорт» (РЯ) (76)Райан Интернэшнл Эйрлайнз «Райан Интернэшнл» (РИН) (91)Ryanair «Ryanair» (RYR) (1. 954)Buzz «Magic Sun» (RYS) (33)Icar Air «Tuzla Air» (RAC) (56)SA Express «Expressways» (EXY) (17)Неизвестный владелец (SAB ) (68)Safair «Cargo» (SFR) (34)Aurora «SATAIR» (SHU) (176)SaxonAir «SAXONAIR» (SXN) (13)Samanta S.p.a. «Саманта» (CDF) (31)SANSA Airlines «SANSA» (LRS) (32)SBA Airlines «Santa Barbara» (BBR) (60)Неизвестный владелец (SOV) (16)Sata Internacional «Air Azores» (RZO) ( 272)SATENA «SATENA» (NSE) (37)Saturn Aviation «SATURN» (СТВ) (10)Саудия «Саудия» (SVA) (907)Авиалинии Якутии «ЭЙР ЯКУТИЯ» (SYL) (41)Scandinavian Airlines Ireland «Spinnaker» (СЗС) (19)SAS «Scandi» (SAS) (2.219)SCAT Airlines «VLASTA» (VSV) (13)Air Charter Scotland «Braveheart» (SCO) (293)Морской «Seaborne» (SBS) (54)Морской порт «Sasquatch» (SQH ) (19)Security Aviation «» (SVX) (23)LogicPaq «Cana» (SNA) (106)SereneAir «Serene» (SEP) (18)Aereoregional «Regair» (RER) (12)Servicios Aereos de Pilotos Ejecutivos » Sapel» (ЮАР) (12)Неизвестный владелец (GOL) (55)Aeroméxico Connect «Costera» (SLI) (220)Services Aereos Profesionales «Proservicios» (PSV) (27)SATA Air Açores «SATA» (SAT) (29) )Северсталь Авиакомпания «Северсталь» (SSF) (11)SF Airlines «Shun Feng» (CSS) (51)Shandong Airlines «Shandong» (CDG) (136)Shanghai Airlines «Shanghai Air» (CSH) (263)Shree Airlines «Shree-Air» (SHA) (15)Шелл Эйркрафт «Шелл» (SHE) (13)Shenzhen Airlines «Shenzhen Air» (CSZ) (209)Неизвестный владелец (TCF) (349)Jetstar «Южный Крест» (SCR) (17)S7 Airlines «Siberia Airlines» (SBI) (304)Star Wings «STAR TRECK» (STQ) (10)Sichuan Airlines «Chuanhang» ( CSC) (284)Sideral Air Crago «SIDERAL» (SID) (35)Sierra Pacific «Sierra Pacific» (SPA) (100)Silk Way «» (AZQ) (87)Silk Way West «Silk West» (AZG) ( 123)Silkair «Silkair» (SLK) (197)Silver Air «Silver Speed» (SIS) (51)Silver Airways «Silver Wings» (SIL) (236)Silver Arrows «Silver Arrows» (SVW) (62)Silverhawk Aviation «Silverhawk» (SLH) (14)Неизвестный владелец (SIN) (27)Неизвестный владелец (SQC) (246)Singapore Airlines «Singapore» (SIA) (4. 642)Sino Jet Management «SINO SKY» (SJM) (22)Sirio «Сирио» (СИО) (29)Sky Airline «Aerosky» (SKU) (22)Sky Atlas «» (RUS) (35)Sky Bahamas «Sky Bahamas» (SBM) (13)Неизвестный владелец (SBA) (48)Sky Express «AIR CRETE» (SEH) ) (37)Sky High Aviation Services «Sky High» (SHH) (16)Skyjet Aviation «Liaison» (LSJ) (23)Неизвестный владелец (VSL) (11)Sky King «Songbird» (SGB) (36)Неизвестный владелец (LMO) (18)Неизвестный владелец (SKV) (204)Sky Service «Sky Service» (SKS) (12)Skyborne Airline Academy «Sky Flite» (SFY) (11)Skyline Aviation Ltd «Skycharter» (SKL) (34) )SkyLease Cargo «Sky Cube» (KYE) (227)Skylink Express «SKYLINK» (SLQ) (74)Skymark «Skymark» (SKY) (874)Solaseed «Newsky» (SNJ) (268)Anda Air «» (SSV) ) (32)Skytrans «Skytrans» (СКП) (13)SkyUp «SKYUP» (СКП) (19)Skyway Enterprises «Skyway-Inc» (SKZ) (35)SkyWest «SkyWest» (SKW) (3,417)Eatis «Shark Jet» (SRK) (27)Словацкие ВВС «Slovak Airforce» (SQF) (12)Правительство Словакии Flying Service «Slovak Government» (SSG) (34)Small Planet «Skypol» (LLP) (32)Smart Lynx «Smart Lynx» (ART) (18)SmartLynx Airlines Estonia «Tallinn Cat» (MYX) (25)Air Caraïbes «Французский Запад» (FWI) (169)Неизвестный владелец (AAF) (45)ХОП! «Air Op» (HOP) (248)Solomon Airlines «Solomon» (SOL) (19)Sounds Air «Soundsair» (SDA) (37)South African Airlink «Link» (LNK) (18)South African Airways «Springbok» (SAA) (346)Южный Эйр «Южный Эйр» (СОО) (411)Южный Эйрвейз Экспресс «ЛайтСпид» (LTD) (12)Юго-западный «Юго-Запад» (SWA) (25. 220)Спанэйр «Спанэйр» (JKK) (76) Sparfell «Lauda Rush» (LDX) (25)Спартанский колледж аэронавтики и технологий «Skelly» (SCU) (80)Специальный летный отряд Россия «State Aero» (RSD) (17)SpiceJet «SPICEJET» (SEJ) (70) Дух «Крылья Духа» (НКС) (2.943)Spirit Jets «Spirit Jet» (SJJ) (20)Spring Airlines «AIR SPRING» (CQH) (135)Spring Airlines Japan «JEY SPRING» (SJO) (68)SprintAir «Sprintair» (SRN) (36)Sriwijaya Авиакомпания «ШРИЙСКАЯ» (SJY) (135)ул. Barth Executive «Sea Barth» (STB) (11)STAjets «Mission Bird» (KFB) (16)Star Air «Whitestar» (SRR) (45)StarFlyer «STARFLYER» (SFJ) (305)Неизвестный владелец (ORB) ( 11)Авиакомпания Россия «Россия» (SDM) (239)Stobart Air «Stobart Air» (STK) (20)Feuerwehreinsatz «Florian» (FFD) (17)Summit Air «Summit» (SUT) (26)Summit Aviation «Yellowstone» » (YEL) (16) South Airways Express «Дружелюбный» (FDY) (59)Sun Air Jets «Sun Journey» (SJE) (18)Sun Express «» (SXS) (341)Sun-Air of Scandinavia «Sunscan» (SUS) (25)Suncor Energy «JetSun» (JSN) (18)Sundair «Sundair» (SDR) (43)Неизвестный владелец (SXD) (129)Sunset Aviation «Twilight» (TWY) (101)Sunstate «Sunstate» (SSQ) (42)Sunwest Aviation Ltd. «Chinook» (CNK) (110) )Sunwing «Sunwing» (SWG) (1.343)Surf Air «Surf Air» (URF) (13)Surinaamse Luchtvaart Maatschappij N.v. «Суринам» (SLM) (130)Svea Flyg AB «Sveaflyg» (SVB) (10)Вооруженные силы Швеции «Swedeforce» (SVF) (36)Swiftair «Swift» (SWT) (209)Швейцарская воздушная скорая помощь (Rega) «Rega» (RGA) (17)Швейцарская воздушная скорая помощь «Swiss Ambulance» (SAZ) (44)Неизвестный владелец (SJT) (10)Swiss World «Swissworld» (SWO) (22) Swiss «SWISS» (SWR) (3,645)Swoop «Swoop» (WSW) (56)Andes Líneas Aéreas «Aeroandes» (ANS) (19)Syrian Arab Airlines «Syrianair» (SYR) (13)TAAG Angola Airlines «ANGOLA» (DTA) (81)Avianca El Salvador «TACA» (TAI) (358)Неизвестный владелец (TPU) (37)TAG Aviation «Tag Malta» (TEU) (30)Неизвестный владелец (FPG) (27)Tag Aviation San Marino С.Р.Л. «Tagspirit» (TAG) (18)Tag «TAG JET» (TBJ) (21)Tailwind Air «Peregrine» (PGN) (13)Tailwind Airlines «Tailwind» (TWI) (39))Talon Air «Talon» (TFF) (39)LATAM Brasil «Tam» (TAM) (2.696)Неизвестный владелец (TAE) (51)Неизвестный владелец (TNA) (114)TAROM «TAROM» (ROT) (215)Tasman Cargo Airlines «Tasman» (TMN) (16)Неизвестный владелец (TAT) (11)Everts Air Cargo «Everts» (VTS) (159)easyJet Switzerland «Topswiss» (EZS) (153)Avelo Airlines «Avelo» (VXP) (43)Temsco Helicopters «Temsco» (TMS) (17)Thai AirAsia «THAI ASIA» (AIQ) (133)Thai AirAsia X «EXPRESS WING» (TAX) (61)Thai Airways «Thai» (THA) (2,032) Thai Lion «Mentari» (TLM) (61) Thai Smile «Thai Smile» (THD) (47) Thai Vietjet Air «THAIVIET JET» (TVJ) (17) Королевский рейс Бахрейна «Bahrain» (BAH) (20) Владелец неизвестен (AWA) (13)Неизвестный владелец (TCW) (78)Томас Кук «Thomas Cook» (TCX) (936)Sunclass Airlines «Viking» (VKG) (93)TUI Airways «Tomjet» (TOM) (1. 201)Thunder «Air Thunder» (THU) (16)Tianjin Airlines «Bohai» (GCR) (137)Scoot «Scooter» (TGW) (468)Неизвестный владелец (TGG) (68)Tigerair «Smart Cat» (TTW) (221)TimeAir «Time Air» (TIE) (11)Titan «Zap» (AWC) (208)ASL Airlines Belgium » Качество» (TAY) (217)Toll Aviation «Toll Freight» (TFX) (70)Toll Priority «Toll Freight» (TFR) (13)Corendon Airlines Europe «Touristic» (CXI) (18)Trade Air «Tradeair» ( TDR) (79)Tradewind «Goodspeed» (GPD) (114)Trans Air «Transair» (MUI) (13)Vueling Airlines «Vueling» (VLG) (758)Trans Island Airways «Thunderball» (GGT) (10)Trans Средиземноморские авиалинии «Tango Lima» (TMA) (41)Неизвестный владелец (TNT) (20)Trans State «Водные лыжи» (LOF) (222)Неизвестный владелец (TWA) (114)Неизвестный владелец (TSO) (381)Transavia France » FRANCE SOLEIL» (TVF) (138)Трансавиа Эйрлайнз «Трансавиа» (TRA) (807)Тибет Эйрлайнз «Тибет» (TBA) (39)Transcarga «Tiaca» (TIW) (14)TransNorthern «» (TNV) (17)Неизвестный владелец (EAA) (54)TACV «Caboverde» (TCV) (89)Avianca Cargo «Tampa» (TPA) (266)TAP Air Portugal «Air Portugal» (TAP) (1. 722)Перевозки Aeromar «Trans-Aeromar» (TAO) (79)Неизвестный владелец (TUS) (77)Компания по организации путешествий. ООО «Trailblazer» (TMC) (46)Туристическая служба «Slovak Travel» (TVQ) (59)Smartwings «Skytravel» (TVS) (260)Trend Aviation «Trend Aviation» (TDA) (35)Tri-MG Intra Asia Airlines «Trilines» (TMG) (17)Trident Aircraft «Waterman» (WMN) (10)Tropic Air «Tropiser» (TOS) (34)Tropic Ocean «Wagner» (FTO) (13)Tropican Air Services «Tropicana» (TCA) ) (15)TUIfly Nordic «Bluescan» (BLX) (24)TuiFly «TUIJET» (TUI) (1.237)Tunis Air «Tunair» (TAR) (244)TunisAir Express «TUNEXPRESS» (TUX) (22)Turkish Airlines » Turkair» (THY) (3.164)ВВС Турции «Turkish Airforce» (HVK) (30)Турецкие авиалинии авиации общего назначения «Турецкая Республика» (TRK) (18)Туркменистанские авиалинии «Туркменистан» (TUA) (71)Tus Airways «Tus Airways» (CYF) (21)Tway Air «TEEWAY» (TWB) (117)Неизвестный владелец (TWO) (20)Twin Jet «Twinjet» (TJT) (27)Неизвестный владелец (OWT) (16)TYROL AMBULANCE «» (TYW) (86) Владелец неизвестен (TYR) (1. 022) Tyrolean Jet Services «Tyroljet» (TJS) (104) Вспомогательная служба ВВС США, Гражданский воздушный патруль «CAP-Flight» (CPF) (115) Гражданский воздушный патруль USAFX «CAP» (CAP) (276)100-е воздушное дозаправочное крыло ВВС США «Quid» (QID) (41)US DHS ICE «Repatriate» (RPN) (11)U.S. Транспортная команда «Кэмбер» (CMB) (20)Heston Airlines «Heston» (HST) (16)Украинский авиаальянс «Украинский альянс» (UKL) (72)Украина Интернэшнл «Украина Интернэшнл» (AUI) (320)ULS Airlines Cargo » «Универсальный грузовой» (КЗУ) (28)Ultimate Air Shuttle «Ультимейт» (UJC) (79)UNI Air «» (UIA) (46)Неизвестный владелец (AEU) (185)United «United» (UAL) (26.184)ВВС Объединенных Арабских Эмиратов «Uniforce» (UAF) (16)Организация Объединенных Наций «United Nations» (UNO) (19)United Parcel Service «UPS» (UPS) (6.307)США Министерство юстиции Служба перевозки заключенных и иностранцев «Правосудие» (DOJ) (77) Университет Центрального Миссури «Полет мулов» (UCM) (18) Университет Северной Дакоты «Сиу» (NDU) (21) Университет Оклахомы «Кримсон» (OUA) (54)UR Airlines «Urair» (UBD) (34)Ural «Sverdlovsk Air» (SVR) (57)Urumqi Air «LOU LAN» (CUH) (10)Неизвестный владелец (AWE) (4. 518)Неизвестный владелец (США) (976)Управление воздушной логистики ВМС США «Конвой» (CNV) (117)US-Bangla Airlines «Bangla Star» (UBG) (24)USA 3000 Airlines «Getaway» (GWY) (20)USA Jet Airlines «Jet USA» ( JUS) (321)Paragon Jets «UBER» (PGJ) (15)Специальная авиамиссия «SAM» (SAM) (29)ЮТэйр «UTAIR» (UTA) (97)Uzbekistan Airways «Uzbek» (UZB) (203)Неизвестно Владелец (VAX) (27)Неизвестный владелец (VAU) (57)Неизвестный владелец (VNL) (315)Aeronaves TSM «Aeronaves» (VTM) (237)Venture Aviation «POINSETT AIR» (VET) (14)Veterans Airlift Command » Hero Flight» (HRF) (13)Voyage Air «Varna Lines» (VRG) (84)Vieques Air Link «Vieques» (VES) (57)VietJet Air «VietJet» (VJC) (103)VIM Airlines «MOV Air» (MOV) (15)Неизвестный владелец (VRD) (1,310)Virgin Atlantic «Virgin» (VIR) (4,833)Virgin Australia «Velocity» (VOZ) (2,933)Vision «Рубин» (RBY) (112)VistaJet «Carbon» (VJS) (24)VistaJet «Vista» (VJT) (390)Vistara «VISTARA» (VTI) (76)VivaAerobus «Aeroenlaces» (VIV) ( 421)VivaColombia «Viva Colombia» (VVC) (96)Неизвестный владелец (VLM) (24)Неизвестный владелец (VLK) (28)Volaris «VOLARIS» (VOI) (1. 262)Волга-днепр «Волга-днепр» (VDA) (1.298)Vlotea «VOLOTEA» (VOE) (124)Voyageur Airways «Voyageur» ​​(VAL) (39)Wasaya «Wasaya» (WSG) (11)Makers Air «Watermakers» (WMA) (17)Неизвестный владелец (WDL) (28)Неизвестный владелец (WLC) (50)West Air Sweden «Air Sweden» (SWN) (17)Неизвестный владелец (WCA) (23)West Coast Charters «West Coast» (WCC) (21)West Wind Aviation «Westwind» » (WEW) (107)Western Air Express «Western Express» (WAE) (23)Western Global «Western Global» (WGN) (389)WestJet «WestJet» (WJA) (4,656)WestJet Encore «Encore» (WEN) (384)Белый «WHITEJET» (WHT) (27)Wideroe’s Flyveselskap A/s «Wideroe» (WIF) (53)Wiggins «» ( WIG) (57)Неизвестный владелец (WNA) (31)Windrose Air Jetcharter «» (QGA) (30)Windrose «Windward» (WRC) (65)Winair «Windward» (WIA) (68)Wingo «Aererepublica» ( RPB) (22)Wings Abadi «WINGS ABADI» (WON) (202)Wizz Air «WIZZ» (WZZ) (433)Wizz Air UK «Wizz Go» (WUK) (21)Неизвестный владелец (WOA) (161)Мир Atlantic Airlines «World Atlantic» (WAL) (192)Авиация мирового класса «Starbase» (SBE) (15)Worldwide Jet Charter «Worldwide» (WWI) (23)Wow Air «WOW AIR» (WOW) (307)XiamenAir » Сямынь Эйр» (CXA) (490)XL Airways France «Starway» (XLF) (155)XOJET «XOJET» (XOJ) (253)Xstrata Canada Corporation «Raglan» (RAG) (24)Неизвестный владелец (CXP) (220)Ямал Авиакомпания «Ямал» ( LLM) (11)Suparna «Yangtze River» (YZR) (206)Yemenia, Yemen Airways «Yemeni» (IYE) (25)YTO Cargo Airlines «Quick Air» (HYT) (16)Zimex «Zimex» (IMX) ( 23)ZIPAIR «Zippy» (TZP) (60)Zoom «Zippy» (OOM) (12)

Отмычки NeinJa — Alle Favoriten unserer MitarbeiterJa — Mitarbeiterfavoriten aus dieser Woche

Datum Alle ZeitenHeuteDiese WocheDiesen Monat

Сучен

Советская авиационная стратегия после Второй мировой войны

w3.org/1999/xhtml» cellspacing=»0″>

Советский Союз/Россия после Второй мировой войны Стратегия военно-воздушных сил      T Стратегическая ситуация вокруг Советского Союза радикально изменилась в результате Второй мировой войны . Оккупированные страны восточной части Центральной Европы предлагали широкий район развертывания, и среди сокращенного числа сверхдержав Советский Союз занимал второе место после Соединенных Штатов.      S Приходилось направлять огромные усилия на то, чтобы обеспечить советский военный истеблишмент средствами ведения межконтинентальной ядерной войны в быстро наступающую реактивную и ракетную эру и защиты Советской Родины от современных систем наступательного оружия большой дальности. Тактической авиации уже было недостаточно: наступила эра стратегической авиации.      S Советские планировщики считали положение Советского Союза по отношению к Соединенным Штатам с точки зрения военно-воздушных сил в конце Второй мировой войны далеким от удовлетворительного, несмотря на прогресс, достигнутый в авиационной промышленности. и военно-воздушные силы в предыдущие десятилетия. Советский Союз отставал от Запада во многих областях, которые определяли сравнительную силу и возможности советских ВВС в послевоенном мире. Тем не менее перспективы на будущее были многообещающими.      T Первый проект советских специалистов по планированию авиации после Второй мировой войны заключался в создании современной системы противовоздушной обороны для защиты Родины от возможного воздушного нападения Соединенных Штатов. Этот приоритет был продиктован тем, что одни только США уже располагали как межконтинентальными бомбардировщиками, так и атомной бомбой. В то же время все более важной становилась потребность в оснащении советских вооруженных сил собственными дальними межконтинентальными бомбардировщиками, способными эффективно доставлять ядерное оружие на большие расстояния. Разработка ядерного оружия уже стала программой наивысшего приоритета в Советском Союзе. Кроме того, большое значение придавалось управляемым ракетам, особенно баллистическим ракетам класса «земля-земля». Русские сначала смотрели на немецкие ракетные достижения как на новые и более эффективные средства выполнения роли артиллерийских сил, но со временем они стали рассматривать их как основу межконтинентальной системы ведения войны.      I n В соответствии с решениями на высшем уровне, принятыми в 1946 году, примерно в то же время, когда началась реализация первой послевоенной пятилетки, Государственный комитет обороны был упразднен, а его дела переданы в ведение Совета народных комиссаров и создан Наркомат (ныне Министерство) Вооруженных Сил. В результате вся военная авиация была подчинена единому административному органу. Эта централизация на уровне министров продолжалась до 1950 г., когда вновь были созданы отдельные военное и военно-морское министерства. Последний шаг был предпринят в то время, когда программы реактивной техники шли полным ходом, а наращиванию военно-морского потенциала уделялось первоочередное внимание. Однако это продолжалось всего три года.      U В новом Министерстве Вооруженных Сил Военно-воздушные силы были возведены в один ряд с Военно-морскими силами и Сухопутными войсками, став, таким образом, одним из трех основных родов войск. Автономный статус советской Дальней авиации в составе ВВС СССР был восстановлен, и было обеспечено новое руководство ВВС и авиационной промышленности.      T Численность советских ВВС была заметно сокращена сначала после Второй мировой войны, в соответствии с приказом о частичной демобилизации, а количество боевых самолетов уменьшилось примерно до 14 000 или 15 000. Эти изменения сопровождались значительной перегруппировкой и консолидацией сил, которые, тем не менее, все еще оставались весьма многочисленными по сравнению с численностью ВВС США после демобилизации. Петляков_Пе-2 Туполев Ту-2 B y 1948 г. снова стало очевидным увеличение численности, вероятно, главным образом потому, что стали доступны новые реактивные истребители и дальние обычные бомбардировщики, а легкие реактивные бомбардировщики заменили Ту-2 и Пе-2 в тактической авиации. Ожидалось, что флот прибудет к 1951 году. Численность сил также увеличилась в период 1948-50 годов в ответ на требования советской внешней политики, которые становились все более и более очевидными для Запада. Численность самолетов страны составляла от 18 000 до 19000 самолетов в составе от пятнадцати до восемнадцати армий. Среди них около 1000 реактивных истребителей.      W В первые два года после войны русские производили два промежуточных реактивных истребителя на базе двух трофейных немецких турбореактивных двигателей Junkers JUMO-004 и BMW-003. Оба этих двигателя покидали советские заводы в 1946 году. Первым реактивным истребителем был МиГ9, на котором использовались два БМВ-003, теперь известные как РД-20. Это был оригинальный проект, начатый группой Микояна и Гуревича еще до окончания войны. Затем появился Як-15, который представлял собой адаптацию базового планера Як-9.оснащен одним турбореактивным двигателем JUMO-004B, получившим название РД-10. Этот проект истребителя также начался до конца войны. Позже он был модифицирован как Як-17, Як-19 и Як-23. Як 23 — Флора A s В результате успешных испытаний МиГ-15 в конце 1947 г. первоначальная работа других конструкторов в области реактивных истребителей была пропущена. Это была судьба Су-9, который напоминал Мессершмидт Ме-262А, и Лавочкин Ла-160, как сообщается, первый советский реактивный истребитель, воплощающий стреловидность крыла. Поначалу русские были больше озабочены созданием ядра подготовленных пилотов реактивных истребителей и созданием наземной организации, базовой структуры и радиолокационных сетей раннего предупреждения для поддержки значительных реактивных сил, чем попытками разработать различные модели реактивных истребителей с минимальными затратами. лучше, чем их западные аналоги.      T Благодаря импорту из Соединенного Королевства 25 центробежных турбореактивных двигателей Rolls-Royce Nene I и тридцати маломощных двигателей Derwent V в 1947 и 1948 годах Советский Союз смог выдержать огромное шаг вперед в своей двигателестроении. Эти двигатели были значительно лучше, чем 4400-фунтовый двигатель немецкой конструкции, который изначально был выбран для МиГ-15. Оба британских двигателя были скопированы, усовершенствованы и запущены в массовое производство в Советском Союзе в удивительно короткие сроки. Истребители МиГ разрабатывались по типам МиГ-17, МиГ-19.и МиГ-21 в течение 1950-х и 1960-х годов, а также производилось очень похожее семейство истребителей Сухого. МиГ 21 «Фишбед» I В области бомбардировщиков организация Туполева провела первую крупную работу по копированию американского четырехмоторного обычного среднего бомбардировщика B-29 всего за два года. Этот самолет, получивший название Ту-4, был запущен в серийное производство к 1948 году, и в части Дальней авиации были доставлены первые экземпляры, которые стали носителями первых советских атомных бомб. Однако русские признали необходимость разработки турбореактивного бомбардировщика для замены Ту-4, и в 1919 г.48 Ильюшин придумал четырехмоторный прототип Ил-16, но он был недостаточно мощным, так как его мощность зависела от JUMO 004. Ограниченное производство более позднего тактического реактивного бомбардировщика, разработанного Туполевым для советского флота, двухмоторного Ту-14, началось в 1952 году. преемником своего прототипа Ил-26, и с тех пор Туполев больше сосредоточился на бомбардировщиках дальнего действия и транспортных самолетах.      T Внедрение серии тактических самолетов МиГ-23, Су-24 и Су-17, заменивших предыдущее поколение, которое доминировало в советском развертывании в 1960-х годах, улучшило характеристики дальности полета/полезной нагрузки основных советских тактических самолетов в 1970-х годов и означало, что удары с воздуха по подвижным целям можно было наносить на всю глубину театра военных действий. В то же время разработка мобильных зенитно-ракетных комплексов и высокоэффективных зенитных ракетных комплексов с радиолокационным наведением, органично вписывавшихся в состав советской ПВО, привела к снижению требований, предъявляемых к фронтовой авиации по противовоздушной обороне советских дивизий при маневрировании. в состоянии покоя или в местах ожидания второго эшелона.      B Омберы, такие как Ту-95 «Медведь», Ту-22 «Блиндер» и Ту-22М «Бэкфайр», являются примерами наступательной техники 1960-х и 1970-х годов. В период с 1978 по 1980 год произошла крупная реорганизация советских Войск ПВО и ПВО, включая фронтовую авиацию, авиацию дальнего действия, самолеты-перехватчики Национальной противовоздушной обороны (ИА-ПВО) и Сухопутные войска противовоздушной обороны (ПВО). Войск). До реорганизации фронтовая авиация была организована в шестнадцать тактических армий, каждая из которых подчинялась местному командующему военным округом в Советском Союзе или командующему Группой советских войск, дислоцированной за пределами Советского Союза. Эти пронумерованные армии были расформированы, а большая часть их активов стала военно-воздушными силами, подчиненными непосредственно военным округам и группам советских войск или фронтам в военное время. Часть этих средств вместе с бомбардировщиками Дальней авиации также пошла в состав так называемых Воздушных армий Верховного Главнокомандования. Общей целью реорганизации было создание стратегической и оперативной структуры для обеспечения комплексной авиационной поддержки на ТВД. Ту 22 Backfire E ach Военно-воздушные силы военного округа или группы советских войск включали тактические бомбардировщики, истребители-бомбардировщики, истребители, самолеты-разведчики и армейские самолеты. Театры военных действий были обозначены как Северо-Западный, Западный, Юго-Западный, Ближневосточный и Дальневосточный. В дополнение к ним был Национальный заповедник. Военным округом на севере был Ленинград.      А n Военно-воздушные силы, подчиненные фронту, в военное время могли насчитывать до 300 самолетов, как это было со старой 16-й воздушной армией, приписанной к Группе советских войск в Германии. Каждой истребительной/штурмовой дивизии обычно приписывалось сто двадцать шесть самолетов. Каждый полк, в свою очередь, обычно состоял из трех эскадрилий, в зависимости от типа. На эскадрилью было назначено по три полета. Воздушно-логистические функции выполнялись авиационными техническими подразделениями, приданными каждому военно-воздушному флоту.      N Удивительно, но основная часть советских авиационных средств была развернута против НАТО, в том числе приписанных к Группе советских войск в Германии, Группе советских войск в Польше, Карпатской, Прибалтийской и Белорусской военным Районы в СССР. Поскольку район НАТО представлял главный дипломатический и военный интерес Советского Союза, он разместил там силы для поддержки этого обязательства.      T Общее количество тактических боевых самолетов на различных ТВД на конец 19В 80-х годах было около 8000, общая авиация различных военных организаций была развернута следующим образом: ПВО 1210 перехватчиков: МиГ-23 Flogger 420, МиГ-25 Foxbat 305, Су-15 Flagon 240, Су -27 Flanker 5, Ту-28/-128 Fiddler 80, Як-28 Firebar 65, МиГ-31 Foxhound 95 8 самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления: Ту-126 Мох 7, Ил-76 Опорный 1 ВВС 165 дальних стратегических бомбардировщиков: Ту-95 Медведь 150, Мя-4 Бизон 15, Ту-160 Блэкджек в разработке 550 средних бомбардировщиков: Ту-22М Backfire 155, Ту-16 Badger 260, Ту-22 Blinder 135 2780 тактических противовоздушных перехватчиков: МиГ-21 Fishbed 490, МиГ-23 Flogger 1570, МиГ-25 Foxbat 105 Су-15 Flagon 260, Ту-128 Fiddler 20, Як-28 Firebar 20, МиГ-29 Fulcrum 275, МиГ-31 Foxhound 30, Су-37 Flanker 10 2835 штурмовиков: МиГ-21 Fishbed 130, МиГ-27 Flogger 830, Су-7/-17 Fitter 895, Су-24 Fencer 770, Су-25 Frogfoot 210 50 самолетов-заправщиков: Мя-4 Бизон 30, Ту-16 Барсук 20 685 самолетов тактической разведки и радиоэлектронного подавления: МиГ-21 Fishbed 65, МиГ-25 Foxbat 195, Су17 Fitter 165, Су-24 Fencer 65, Як-28 Брюэр 195 260 самолетов стратегической разведки и РЭБ: Ту-16 Badger 115 , Ту-22 Blinder 15, Ту-95 Bear 4, Як-28 Brewer 102, МиГ-25 Foxbat 24 3050 ударно-штурмовых вертолетов, в том числе Ми-8 Hip и Ми-24 Hind 1500 учебных самолетов, в том числе 800 самолетов и 700 вертолетов 575 военно-воздушных транспортных средств, приписанных к Транспортной авиации (ВТА): Ан-22 Петух 55, Ан-12 Кубок 210, Ил-76 Кандид 310 1300 транспортных в других соединениях вооруженных сил, 1635 транспортных транспортных средств гражданской авиации, закрепленных за Аэрофлотом Морская авиация 340 ударных и бомбардировочных самолетов: Ту-22М Backfire 120, Ту-16 Badger 190, Ту-22 Blinder 30 145 истребителей и истребители-бомбардировщики: Су-17 Fitter 75, Як-38 Forger 70 70 заправщиков: Ту-16 Badger 200 самолетов разведки и радиоэлектронной борьбы, в том числе Ту-16 Badgers, Ту-95 Bear Ds, Ту-22 Blinders, An -12 Кубков и др. 480 противолодочных самолетов: Ту-142 Bear F 60, Ми-14 Haxe A 100, Ка-27 Helix 60, Ка-25 Гормон А 115, Бе-12 Mail 95, И1-38 50 мая 465 транспортно-учебных самолетов Сухопутные войска 4260 боевых и вспомогательных вертолетов: Ми-2 Hoplite 675, Ми-4 Hound 20, Ми-6 Hook 450, Ми-8 Hip 1950, Ми- 24 Hind 1100, Ми-26 Halo 50, Ми-10 Harke 15, Ми-28 Havoc и Ка-50 Hokum в разработке ВВС ПВО (ПВО Страны) стали самостоятельным родом войск в области противовоздушной и противовоздушной обороны. в 1948 г.  Камов Ка-50 (Черная акула) Hokum Нажмите здесь, чтобы перейти в фотогалерею советских и российских самолетов Система команд — Штаб-квартира в Москве — Районы ПВО — Радиотехнологические войска — Полков истребителей — Войска по себе T . составляли Войска ПВО Сухопутных войск (ПВО-СВ) и в систему ПВО страны не входили. Войска противовоздушной обороны сухопутных войск в мирное время подчинялись военным округам и группам войск, а в военное время — штабам фронтов и армий.      П ВО «Страны» в 1981 году реорганизовано и переименовано в «Войска ПВО», но сохранило статус самостоятельного рода и основного соединения армейских войск ПВО, в том числе войсковых школы, были присоединены к нему. Противовоздушная часть армии была организована в виде подчиненного подразделения под названием Войска противовоздушной обороны (Войсковая ПВО). Хотя зенитные войска Советской Армии вроде бы подчиняются Войска ПВО, зависимость скорее административно-логистическая и техническая, чем оперативная. В ходе реорганизации Войска ПВО лишилась отдельной системы управления, и около половины истребителей и большая часть системы летной подготовки были переданы ВВС. Войска ПВО состоит из: Войска противоракетной обороны, Войска ПВО ПРО Войска Космической обороны, Войска ПВО ПКО ПВО ВВС, Авиация ПВО ПВО Войск, войсковая ПВО ПВО Округа Первые два об этом сообщают через штаб ВВС в Генеральный штаб. Их оснащение в конце 1980-х годов состояло из:27 9000 стратегических зенитных ракетных установок: СА-1 2300, СА-2 2675, СА-3 1135, СА-5 2030, СА-10 860 4445 тактических пусковых установок ЗРК: SA-4 1350, SA6 850, SA-8 765, SA-9 500, SA-11 180, SA-13 800, SA-X-12 в разработке 100 пусковых установок противоракетной обороны ПРО- 1Б Галош 7000 систем предупреждения, включая РЛС раннего предупреждения и наземного управления перехватом и спутники. Следующий крупный этап изменений в воздушной системе России пришелся на начало 1990-х годов, когда распался Советский Союз и начали действовать различные ограничения, налагаемые международными соглашениями, в то же время, когда начала сказываться неустойчивая экономика страны. о планах модернизации. Примечание. В настоящее время этот текст проходит дополнительную проверку. Автор снимает с себя всякую ответственность и ответственность за любые неточности, содержащиеся в этом тексте.

Туполев Самолеты | Список всех типов самолетов Туполева

Летайте в дружественном небеСписки о самолетах, лучших и худших частях полета и о том, как проводить часы в ловушке в алюминиевой трубе.

• Увлекательные факты об управлении воздушным движением

• Сиденья первого класса. Вы несчастны намеренно

• Пилоты описывают страшные звонки

• Худшие люди в каждом самолете

• Обычный полет во время Золотого века полетов

• Секреты авиакомпаний, о которых вы не должны знать

• Лучшие авиалинии для внутренних рейсов

• Пилоты: швейцары в небо

• Забавный факт о безопасности в аэропорту!

• Лучшие авиалинии для международных поездок

• Что вызывает турбулентность в самолете?

• Величайшие песни о полетах

• Пассажиры, которых вы надеетесь сесть рядом с вами

• Советы, чтобы сэкономить ваше время и деньги

• Люди ужасны на самолетах

• В случае потери давления в салоне

• фото с того момента, когда авиаперевозчика была смешным

• 919. a Flight

• Беспокоящие секреты бортпроводников

• Еда в самолете по всему миру

• Худшие люди в аэропорту

• Золотой век угона самолетов

• Самые неприятные факты о полетах

• Лучшие авиакомпании США

• Самые сумасшедшие сборы авиакомпаний

3 Что предлагает еда?

• Лучшие фильмы о самолетах и ​​аэропортах

• Знаменитости, которые плохо вели себя в полете

• Болезни, которыми можно заразиться

• Великие песни о самолетах0003

• знаменитости, которые являются лицензированными пилотами

• TSA Confiscation Величайшие хиты

• Celebs, которые боятся полета

• Airline Airline Airline Airline Airline

  292

• Airport Airline Airline

  292

• Airport Airline Airline

  92

• 9929292929292. -SAIPSAVION
  2 9002 9002 9002
  2
  2929292.-SAIPSAVION
  292929292969.SAVIN Кто пережил авиакатастрофы

• WTF Вещи, найденные в ручной клади

• История еды в самолете

• Самые загадочные трагедии авиакомпаний

Список всех самолетов Туполева и типов самолетов, с изображениями, характеристиками и другой информацией. Эти действующие и списанные самолеты Туполева перечислены в алфавитном порядке, но если вы ищете конкретный самолет, вы можете найти его с помощью панели «Поиск». Самолеты Туполева в этом списке включают все самолеты, реактивные самолеты, вертолеты и другие летательные аппараты, когда-либо созданные Туполевым. Если вы не эксперт в области авиации, вы, вероятно, не сможете вспомнить все самолеты Туполева, поэтому используйте этот список, чтобы найти несколько популярных самолетов и вертолетов Туполева, которые широко использовались в ходе истории.

Сюда входят все самолеты от Туполев Ту-95 до Туполев Ту-16.

Этот список отвечает на вопрос «Какие самолеты производит Туполев?» продолжал использоваться ВВС России, пока в конечном итоге не был отменен. 19 августа 2009 года Туполев объявил, что у него есть контракт с Минобороны России на разработку стратегического бомбардировщика нового поколения, который «будет представлять собой концептуально новый самолет, основанный на самых передовых технологиях».

• Type: Bomber
• Manufacturer: Tupolev
• Designer: Alexei Tupolev

Photo

:

Metaweb (FB) /

Public domain

The Tupolev ANT- 1 был первым самолетом ОКБ Туполева, спроектированным Андреем Туполевым на основе его работ с аэросанями и катерами. Ожидалось, что он будет использовать его только как способ изучить свои идеи и помочь Советам понять использование металла в авиастроении.

• Manufacturer: Tupolev

Photo

:

Metaweb (FB) /

Public domain

The Tupolev ANT-14 Pravda was a Soviet aircraft, which served as the flagship of the Soviet пропагандистская рота. Он считается первым в России цельнометаллическим самолетом с конструкцией из коррозионностойкой стали. АНТ-14 был увеличенной версией АНТ-9 с размахом крыла 40,40 м по сравнению с 23,80 м у АНТ-9.. Оснащенный пятью звездообразными двигателями Gnome-Rhône Jupiter 9AKX мощностью 358 кВт, он мог перевозить экипаж из трех человек, а также 36 пассажиров на максимальной скорости 236 км/ч. Однако крейсерская скорость составляла всего 195 км/ч.