Ан 24 фото самолета

Содержание

АН-24 в Сибири: тёплый, ламповый, советский: periskop.su — LiveJournal

Летел в самый центр Восточной Сибири я двумя приёмами. Первый перелёт был совершенно обычный — на 319-м арбузе до аэрп. Емельяново. Ничего особенного: пять часов лёту с проглатыванием ночи. Ну, разве что пара неслабых воздушных ям заставили аэрофобски поволноваться. А вот второй — на север от Красноярска, неожиданно «порадовал» старичком Ан-24, что доставило незабываемые ощущения и напомнило мне про советские авиалинии 🙂

Причём по пути «туда» меня посадили рядом с пьяным вахтовиком и громкими винтами — в самое начало салона; зато «обратно» — в последний ряд и на комфортное место, где я неформально пообщался со стюардессой и напился вволю томатного сока.
Впрочем, обо всём по порядку.

Аэрп. Емельяново. Самолёт из тёплой ламповой юности

2. Главная интрига по прилёту в Красноярск заключалась в том, на какой птичке мы полетим дальше? Разнокалиберных пепелацев мелкого класса стояло много. Но на каком из них, всё-таки? Конечно, не на таком красавце:

3. Ан-24? Старенький, наверное всё же не он.

4. Сошлись в итоге на том, что скорей всего дадут вот такой АTR на 46 человек. Их тут стояло аж три.

Подозрения о том, что будет не ATR, зародились уже на стойке регистрации: у меня было указано место 2-Г. Но какой нафиг «Г» на буржуинском самолёте? Интрига разрешилась только тогда, когда нас повезли на автобусе на самую дальнюю стоянку. Там скромненько стоял Ан-24 авиакомпании «Турухан». «А почему не ATR?» — «А они все на Норильск поставлены сейчас, там ремонт большой полосы и пока временно Боинги не могут садиться. Так что оттуда возим народ часто ATR-ками». А этот Ан-24 оказался арендным: «Нордавиа» взяла в аренду 2 АНа на всё лето и возит на нём публику в Северо-Енисейск.

5. Причём этот АН оказался ещё и жутко секретным: когда я щёлкнул вот этот кадр, ко мне тут же подбежала СБ-шница и истошно заорала: «Нельзя снимать! Ты чё! Самолётика не видел? Прямо как из тундры набрали пассажиров! Удаляй немедленно! Я не шучу!». Я сперва несколько офигел, но тут она завидела другого фотографа и немедленно побежала к нему с теми же угрозами, и я благополучно ускользнул в салон. Так что снимок чудом уцелел.

6. Приключения продолжались: «место у окошка» на 2 ряду оказалось в глухом месте обшивки, иллюминаторы были на 1 и 3 рядах. В довершение всего ко мне рядом сел пьяный вахтовик, который донимал меня половину полёта всякими дурацкими разговорами.

7. Ну что делать, пришлось всё время оборачиваться назад и только так смотреть, что делается снаружи. Пока мы садились, АН стоял тихий и недвижимый, но затем произошло вот что: к гондоле двигателя лениво подошёл авиатехник в засаленной спецовке, подтащих какие-то шланги и воткнул их в штекеры. Дальше виднелась повозка с компрессором. Он подошёл к ней и запустил подачу воздуха.

8. Мотор чихнул, выплюнул пламя сзади и винты начали раскручиваться. Давно забытое ощущение Ил-18! Пропеллеры были ну прям совсем рядом со мной, обшивка вибрировала и гудела, голос превратился в дребезжащий. Причём на Ил-18 всё-таки звук был потише — а тут вообще рядом и громко! В общем, первые минут 5-7 я находился в шоке от всего увиденного и прочувствованного 🙂

9. Пламя вырывалось вот из этой дырки (фото с обратного рейса).

10. Любопытно, что надпись про ремни была выполнена под тонкой обшивкой и красиво просвечивала сквозь неё. Затем мимо в кабину прошёл суровый обветренный лётчик, захлопнул дверь и стюардесса стала показывать пассы со спасжилетом. Она на самолёт была только одна.

11. Табличка про аварийные выходы.

Затем АН раскрутил винты, неожиданно

periskop.livejournal.com

Фото самолета АН 24 (45 картинок) ⭐ Забавник

Самолет АН 24 представляет собой турбовинтовой пассажирский самолет, предназначенный для линий малой и средней протяженности. Транспортное средство оснащено двумя двигатели и винтом. В подборке фотографий ниже — фотографии с самолетом АН 24.

Самолет АН 24 на земле

Самолет АН 24 летит

Самолет АН 24 на земле

Самолет АН 24 на снегу

Самолет АН 24 белый

Самолет АН 24 в небе

Самолет АН 24 белого цвета

Самолет АН 24 в полете

Самолет АН 24 над травой

Самолет АН 24 бело-зеленый

Самолет АН 24 в салоне

Самолет АН 24 в полете

Самолет АН 24 серый

Самолет АН 24 на земле

Самолет АН 24 в небе

Самолет АН 24 в воде

Самолет АН 24 стоит на снегу

Самолет АН 24 синий

Самолет АН 24 на земле

Самолет АН 24 летит

Самолет АН 24 упал на снег

Самолет АН 24 летит в небе

Самолет АН 24 в облаках

zabavnik.club

Полет на АН-24 в самый лучший аэропорт в мире

Недавно довелось побывать в Красноярском крае и посмотреть на строительство Богучанской ГЭС. Кроме просмотра грандиозной стройки, удалось собрать несколько приятных бонусов — незабываемый перелет на АН-24 из Красноярска в Кодинск и местный аэропорт, самый душевный из всех, где я побывал!

26 фото

АН-24

Рассказывает Дмитрий Чистопрудов

После пяти-часового перелета в Красноярск и небольшого перерыва нас ждал красавец АН-24 — пассажирский турбовинтовой самолет для линий малой и средней протяжённости.

Это был мой первый полет на таком самолете:

Мои надежды, что будет жутко трясти и закладывать уши от работы винтов не оправдались. Лететь было вполне комфортно для такого небольшого самолетика:

Дальность полёта АН-24 до 3 000 км. Крейсерская скорость — 490 км/час:

Режим засоса облаков:

Кабина пилотов:

В какой-то момент пилоты вышли, чтобы мы могли сделать фотографию всей кабины )

Панорама турбовинтового двигателя:

Горящая тайга:

Лучший в мире аэропорт

Нет ничего более постоянного чем временное. Деревянное здание аэровокзала в Кодинске, построенное еще в 1986 году как временный вариант, эксплуатируется по сей день: