Википедия пкр гарпун – Гарпун (противокорабельная ракета) — WiKi

Гарпун (противокорабельная ракета) — WiKi

AGM/RGM/UGM-84 «Гарпун» (англ. Harpoon, //, — гарпун) — американская противокорабельная крылатая ракета, одна из самых распространённых в мире. Разработана компанией МакДоннелл-Дуглас, в настоящее время производится на предприятиях корпорации Боинг.

Эта малогабаритная ракета имеет дозвуковую скорость полёта, осколочно-фугасную боевую часть массой 225 кг, максимальная дальность стрельбы зависит от носителя, модификации ракеты и целеуказания и составляет от 90 до 220 км (280 км у модификации SLAM, а ряд не принятых на вооружение версий ракеты имел и большую дальность)^[3].

Существует в вариантах:

• авиационного базирования — AGM-84
• корабельного (берегового) базирования — RGM-84
• для запуска с подводных лодок — UGM-84

Ракета прошла несколько модернизаций.

Рыночная стоимость на 2008 составляла $1,5 млн^[4].

Авиационный вариант ПКР Гарпун

История

Ещё в 1965 году вооруженные силы США начали разработку ракеты с радиусом действия до 45 км, предназначенной для поражения всплывших подводных лодок. По ассоциации с китобойным промыслом, ракета получила условное название «Harpoon» («киты» — сленговое название всплывших субмарин). Работы продвигались сравнительно медленно — ВМФ США не видел особой необходимости в специализированном противокорабельном оружии, считая что палубная авиация с тактическими ядерными бомбами более эффективна. Задачи же самообороны кораблей предполагалось решать с помощью приспособленных для стрельбы по надводным целям модификаций зенитных ракет.

После потопления израильского эсминца «Эйлат» ракетами П-15 «Термит» с египетских катеров в 1967 году, ВМФ США, оценив потенциал специализированного противокорабельного оружия, принял решение переориентировать программу «Гарпун» на борьбу с надводными кораблями. Работы над проектом официально были начаты в 1968 году. Первоначально, основными носителями нового оружия должны были стать патрульные самолёты, но в начале 1970-х было решено расширить гамму возможных носителей и запускать ракеты также с подводных лодок, палубных штурмовиков и надводных кораблей.

Контракт на разработку новой ракеты получила в июне 1971 года McDonnell Douglas. Уже в октябре 1972 года, на лётные испытания были представлены первые прототипы ракеты с твердотопливным ракетным двигателем. К этому моменту уже стало ясно, что оптимальным средством преодоления ПВО корабля противника является полёт к цели на сверхмалой высоте и новая ракета изначально проектировалась под это условие. Так как требования по дальности действия к этому моменту увеличились почти вдвое (до 90 км), фирма решила отказаться от изначально предполагавшегося к установке на ракете РДТТ и заменить его более экономичным турбореактивным.

Производство предсерийных образцов ракеты, получившей обозначение AGM-84/RGM-84/UGM-84 для, соответственно, воздушного/надводного/подводного запуска началось в 1975 году. Официально «Гарпун» был принят на вооружение в 1977 году в корабельном варианте базирования (RGM-84A). Авиационный вариант AGM-84A приняли для самолётов P-3 в 1979 году, а вариант для подлодок — в 1981 году.

Конструкция

Конструктивно ракета «Гарпун» состоит из четырёх отсеков, в головном или приборном отсеке AN/DSQ-44 расположена аппаратура системы наведения, за ним следует отсек боевой части, обозначаемый WAU-3(V)/B, отсека маршевого двигателя A/B44G-1 и хвостовой отсек.

Ракета имеет цилиндрический фюзеляж с радиопрозрачным обтекателем оживальной формы. Четыре Х-образно расположенных крыла установлены в средней части корпуса ракеты, сразу за отсеком БЧ (на версии UGM, стартующей из аппаратов подводных лодок, крылья складные и раскладываются после старта). Длина ракеты составляет около 4,5 метров для версий надводного (RGM) и подводного запуска (UGM), и несколько меньше, 3,5 метра — для авиационного варианта ракеты (AGM), за счёт отсутствия на последней стартового ускорителя.

В качестве маршевого на «Гарпуне» использован турбореактивный двигатель Teledyne CAE J402, разработанным специально для этой ракеты. Воздухозаборник двигателя размещён в нижней части корпуса ракеты, между нижней парой крыльев. Двигатель обеспечивает устойчивый полёт на скорости до 850 км/ч и высоте до 900 метров. Для запуска с подводных лодок или надводных кораблей, соответствующие версии ракеты оснащаются твердотопливным стартовым ускорителем, закрепляемым в хвостовой части.

Ракета оснащена проникающей осколочно-фугасной боевой частью WDU-18/B массой 221 кг и длиной 0,9 м.

Наведение ракеты осуществляется в две стадии. На первой, ракета следует по заданному курсу на сверхмалой высоте в сторону цели. В рассчитанный момент времени, ракета инициализирует активную радиолокационную головку самонаведения AN/DSQ-28 и начинает поиск цели в секторе 45 градусов от направления полёта. Максимальная дальность обнаружения эсминца для современных ГСН составляет, по имеющимся данным, 40 км, а катера — до 18 км.

Как только цель обнаружена, ракета наводится на неё и выполняет атаку двумя возможными способами: либо атакует цель горизонтально, двигаясь параллельно воде на высоте 2-4 метра, либо делает манёвр «горка», поднимаясь на высоту до 1800 метров и пикируя на цель. Второй способ атаки был разработан для поражения низкосидящих целей (вроде всплывших подводных лодок) и небольших маневренных катеров.

Пусковые установки

Ракета «Гарпун» может запускаться из различных пусковых установок. Специализированными для этой ракеты являются лёгкие незащищённые счетверённые пусковые установки Mk-140 и взрывозащищённые пусковые контейнеры Mk-141. Возможен запуск ракеты из неспециализированных пусковых установок: к примеру, из ячеек контейнерной пусковой установки Mk-16 для ПЛУР RUR-5 ASROC. «Гарпуны» также могут запускаться с балочной пусковой установки Mk-13 и из торпедных аппаратов подводных лодок.

«Гарпун» является одной из немногих современных американских ракет, не приспособленной к запуску из ячеек установки вертикального пуска Mk-41. Возможность создания «Гарпуна» вертикального запуска обсуждалась ВМФ США, но её реализация была отложена по финансовым соображениям.

Модификации

• RGM-84A (UGM-84A, AGM-84A) — исходная версия ракеты, принятая на вооружение в 1977 году. Имела радиус действия до 140 км и была способна атаковать цель только из пикирования.
  • RTM-84A (UTM-84A, ATM-84A) — учебная (T — training) версия RGM-84A с инертной боевой частью.
• UGM-84B — вариант ракеты подводного запуска, разработанный специально для Королевского ВМФ Великобритании. Имела несколько меньшую высоту полёта чем UGM-84A. Также была разработана тренировочная версия UTM-84B.
• RGM-84С (UGM-84С, AGM-84С) — модификация ракеты, появившаяся в 1982 году. Отличалась от RGM-84A исключительно тем, что вместо атаки из пикирования выполняла атаку в режиме скольжения над гребнями волн.
• RGM-84D (UGM-84D, AGM-84D) — модификация ракеты увеличенного радиуса действия, созданная в 1985 году. Путём замены авиатоплива JP-6 на топливо JP-10 удалось увеличить дальность действия до 220 км (для авиационного варианта). Ракета также имела улучшенные возможности противодействия помехам и два возможных режима атаки: из пикирования, и из горизонтального полёта.
• AGM-84E SLAM (англ. Stand-off Land Attack Missile) — см. SLAM. Версия ракеты для поражения наземных целей.
• RGM-84F (AGM-84F) — удлинённая версия ракеты, разрабатывавшаяся в 1989—1993 годах. Имела существенно увеличенный до 315 км радиус действия, режим длительного поиска цели и возможность повторного захода в случае промаха. Из-за увеличенных размеров не влезала в торпедные аппараты, поэтому версии для подводных лодок не существовало. Первая ракета этой серии взлетела в 1991 году, но несмотря на успешные испытания, проект был закрыт в 1993.
• RGM-84G (UGM-84G, AGM-84G) — модификация ракет типа RGM-84С в части добавления функции повторного захода на цель в случае промаха. Также улучшена защищённость от воздействия средств электронного противодействия.
• AGM-84H SLAM-ER (англ. Stand-off Land Attack Missile — Expanded Response) — усовершенствованная версия SLAM, ракеты для поражения наземных целей имеющая увеличенный радиус действия и новую секцию управления AN/DSQ-61, включающую БЦВМ, инерциальную систему навигации и многоканальный приёмник спутниковой системы NAVSTAR. Разработка начата в 1994 году, начальная оперативная готовность достигнута в марте 2000 года.
• RGM-84J (AGM-84J) — планировавшаяся в рамках программы «Harpoon-2000» версия универсальной ракеты, способной поражать и корабли и наземные сооружения. Ракета должна была иметь инерциальную систему навигации комплексированную с системами коррекции по данным приёмника GPS и радиолокационной рельефометрической системы для полёта на малой высоте над сушей. ВМФ США не заинтересовался концепцией, и ракета не была реализована.
• AGM-84K — усовершенствованная версия AGM-84H SLAM-ER.
• RGM-84L (AGM-84L) — версия ракеты RGM-84J с навигацией по GPS, разработанная для экспортных поставок. ВМФ США изначально не заинтересовался проектом, но ряд стран, включая Египет, ОАЭ и Тайвань приобрели эти ПКР. В частности, 20 ракет были приобретены Индией для вооружения морской ударной авиации. Позднее, ВМФ США также приобрел ограниченное число ракет этой модели^[5].
• RGM-84M (AGM-84M) — версия ракеты RGM-84L имеющая двусторонний канал передачи данных и разрабатывавшаяся для ВМФ США. За счёт применения этой системы можно было бы реализовывать схемы многовекторной атаки, выводя ракеты на одну цель с нескольких направлений. ВМФ США планировал приобрести 850 модернизационных наборов для переделки существующих ракет в стандарт RGM-84M, но ввиду значительного роста цены ракеты проект был закрыт в 2011 году в пользу перспективной ракеты большой дальности LRASM.
• RGM-84N (AGM-84N) — также известна как Harpoon Block II+. Наиболее современная версия ракеты, прошедшая испытания в ноябре 2015 и планирующаяся к принятию на вооружение в 2017^[6]. Использует новую систему наведения на маршевом участке, включающую навигацию по GPS и интегрированный двухсторонний канал связи с самолетом-носителем, что позволяет корректировать курс ракеты, улучшить селекцию ложных целей (за счет сличения данных ГСН ракеты с данными самолета-носителя) и реализовать возможность одновременного захода нескольких ракет на одну цель с разных направлений — т.н. многовекторной атаки — с целью дезориентировать систему ПВО цели.

Боевое применение

Впервые ракеты «Гарпун» в боевой обстановке были применены иранским флотом в 1980 году, во время ирано-иракской войны. В ходе операции «Моравид» 28-29 ноября 1980 года, иранские ракетные катера успешно потопили ракетами RGM-84A два иракских ракетных катера советского проекта 205. По ряду данных, ракеты также применялись иранцами в ходе т. н. «танкерной войны» для нападения на нейтральные танкеры, следующие через Персидский Залив.

В 1986 году, американский ракетный крейсер «Йорктаун» типа «Тикондерога» и палубные штурмовики с авианосцев выпустили несколько ракет «Гарпун» по ливийским корветам и ракетным катерам в заливе Сидра. Один ливийский корвет и один ракетный катер были потоплены этими ракетами.

Наиболее масштабным сражением с применением «Гарпунов» была операция «Богомол» 18 апреля 1988 года. В ходе этого сражения между американским и иранским флотом ракеты «Гарпун» применялись обеими сторонами: иранский корвет «Joshan» выпустил ракету по американским кораблям, но она была отклонена электронными помехами. Американские корабли и самолёты запустили, общим счётом, две ракеты RGM-84 и две ракеты AGM-84, три из которых попали в цель. Все три достигнутых в ходе сражения попаданий «Гарпунами» пришлись на иранский фрегат «Саханд».

Лётно-технические характеристики

Характеристики		A/U/RGM-84A и В	A/U/RGM-84C и О	A/U/RGM-84D2	AGM-84E
Длина ракеты с ускорителем, м		4,57		5,18	5,23
Диаметр ракеты, м		0,34
Размах крыла, м		0,91
Стартовая масса, кг		667		742	765
Масса боевой части, кг		225		235	225
Максимальная дальность полета, км		120	150	280	150
Скорость полёта на маршевом участке, М		0,85
Система наведения	на маршевом участке полёта	Инерциальная			Инерциальная с коррекцией от СНС NAVSTAR
	на конечном участке полёта	Активная-радиолокационная			Тепловизионная, с телеуправлением

АРГСН DSQ-28 Для защиты от средств радиоэлектронного подавления значение частоты меняется по случайному закону (ППРЧ псевдослучайная перестройка рабочей частоты). Обзор пространства осуществляется при помощи фазированной антенной решетки дисковой формы, диапазон 15,3-17,2 ГГц (масса 34 кг, импульсная мощность 35 кВт). Дальность обнаружения 40 км.

Модернизация

• Harpoon block III — контракт стоимостью 73,7 млн долларов США на разработку модернизированного «Гарпуна» был получен компанией Boeing в начале 2008 года. Программа модернизации затронет 800 ракет наземного и воздушного вариантов базирования и 50 ракет корабельного базирования. В процессе модернизации на борт ракет будет установлена аппаратура передачи данных, которая позволит получить больший контроль над ракетой уже после её старта. Планировалось, что этапы выработки системных требований и защиты эскизного проекта «Гарпуна» новой модификации будут выполнены в 2008 году, а начальной оперативной готовности Harpoon block 3 достигнет в 2011 году (для наземного и авиационного варианта)^[7].

На вооружении

Аналоги

См. также

Примечания

Ссылки

ru-wiki.org

Гарпун (ракета) — Вікіпедія

AGM/RGM/UGM-84 Harpoon
Пуск ПКР «Гарпун» з підводного човна
Тип	протикорабельна ракета
Походження	США
Історія використання
На озброєнні	з 1977-го року
Оператори	дивись на озброєнні
Війни	Ірано-іракська війна Інцидент в затоці Сидра (1986)[en]
Історія виробництва
Розробник	McDonnell Douglas Boeing Defense, Space & Security[en]
Розроблено	1965 —1975
Виробник	McDonnell Douglas
Виготовлення	з 1975-го року
Виготовлена кількість	понад 7300 (станом на березень 2013-го)
Варіанти	AGM-84 (для пуску з авіаційних платформ) RGM-84 (для пуску з надводних кораблів) UGM-84 (для пуску з підводних човнів)
Характеристики
Вага	540 — 691 кг в залежності від варіанту і модифікації
Довжина	AGM-

uk.wikipedia.org

Гарпун (ПКР) Википедия

AGM/RGM/UGM-84 «Гарпун» (англ. Harpoon, //, — гарпун) — американская противокорабельная крылатая ракета, одна из самых распространённых в мире. Разработана компанией МакДоннелл-Дуглас, в настоящее время производится на предприятиях корпорации Боинг.

Эта малогабаритная ракета имеет дозвуковую скорость полёта, осколочно-фугасную боевую часть массой 225 кг, максимальная дальность стрельбы зависит от носителя, модификации ракеты и целеуказания и составляет от 90 до 220 км (280 км у модификации SLAM, а ряд не принятых на вооружение версий ракеты имел и большую дальность)^[3].

Существует в вариантах:

• авиационного базирования — AGM-84
• корабельного (берегового) базирования — RGM-84
• для запуска с подводных лодок — UGM-84

Ракета прошла несколько модернизаций.

Рыночная стоимость на 2008 составляла $1,5 млн^[4].

Авиационный вариант ПКР Гарпун

История

Ещё в 1965 году вооруженные силы США начали разработку ракеты с радиусом действия до 45 км, предназначенной для поражения всплывших подводных лодок. По ассоциации с китобойным промыслом, ракета получила условное название «Harpoon» («киты» — сленговое название всплывших субмарин). Работы продвигались сравнительно медленно — ВМФ США не видел особой необходимости в специализированном противокорабельном оружии, считая что палубная авиация с тактическими ядерными бомбами более эффективна. Задачи же самообороны кораблей предполагалось решать с помощью приспособленных для стрельбы по надводным целям модификаций зенитных ракет.

После потопления израильского эсминца «Эйлат» ракетами П-15 «Термит» с египетских катеров в 1967 году, ВМФ США, оценив потенциал специализированного противокорабельного оружия, принял решение переориентировать программу «Гарпун» на борьбу с надводными кораблями. Работы над проектом официально были начаты в 1968 году. Первоначально, основными носителями нового оружия должны были стать патрульные самолёты, но в начале 1970-х было решено расширить гамму возможных носителей и запускать ракеты также с подводных лодок, палубных штурмовиков и надводных кораблей.

Контракт на разработку новой ракеты получила в июне 1971 года McDonnell Douglas. Уже в октябре 1972 года, на лётные испытания были представлены первые прототипы ракеты с твердотопливным ракетным двигателем. К этому моменту уже стало ясно, что оптимальным средством преодоления ПВО корабля противника является полёт к цели на сверхмалой высоте и новая ракета изначально проектировалась под это условие. Так как требования по дальности действия к этому моменту увеличились почти вдвое (до 90 км), фирма решила отказаться от изначально предполагавшегося к установке на ракете РДТТ и заменить его более экономичным турбореактивным.

Производство предсерийных образцов ракеты, получившей обозначение AGM-84/RGM-84/UGM-84 для, соответственно, воздушного/надводного/подводного запуска началось в 1975 году. Официально «Гарпун» был принят на вооружение в 1977 году в корабельном варианте базирования (RGM-84A). Авиационный вариант AGM-84A приняли для самолётов P-3 в 1979 году, а вариант для подлодок — в 1981 году.

Конструкция

Конструктивно ракета «Гарпун» состоит из четырёх отсеков, в головном или приборном отсеке AN/DSQ-44 расположена аппаратура системы наведения, за ним следует отсек боевой части, обозначаемый WAU-3(V)/B, отсека маршевого двигателя A/B44G-1 и хвостовой отсек.

Ракета имеет цилиндрический фюзеляж с радиопрозрачным обтекателем оживальной формы. Четыре Х-образно расположенных крыла установлены в средней части корпуса ракеты, сразу за отсеком БЧ (на версии UGM, стартующей из аппаратов подводных лодок, крылья складные и раскладываются после старта). Длина ракеты составляет около 4,5 метров для версий надводного (RGM) и подводного запуска (UGM), и несколько меньше, 3,5 метра — для авиационного варианта ракеты (AGM), за счёт отсутствия на последней стартового ускорителя.

В качестве маршевого на «Гарпуне» использован турбореактивный двигатель Teledyne CAE J402, разработанным специально для этой ракеты. Воздухозаборник двигателя размещён в нижней части корпуса ракеты, между нижней парой крыльев. Двигатель обеспечивает устойчивый полёт на скорости до 850 км/ч и высоте до 900 метров. Для запуска с подводных лодок или надводных кораблей, соответствующие версии ракеты оснащаются твердотопливным стартовым ускорителем, закрепляемым в хвостовой части.

Ракета оснащена проникающей осколочно-фугасной боевой частью WDU-18/B массой 221 кг и длиной 0,9 м.

Наведение ракеты осуществляется в две стадии. На первой, ракета следует по заданному курсу на сверхмалой высоте в сторону цели. В рассчитанный момент времени, ракета инициализирует активную радиолокационную головку самонаведения AN/DSQ-28 и начинает поиск цели в секторе 45 градусов от направления полёта. Максимальная дальность обнаружения эсминца для современных ГСН составляет, по имеющимся данным, 40 км, а катера — до 18 км.

Как только цель обнаружена, ракета наводится на неё и выполняет атаку двумя возможными способами: либо атакует цель горизонтально, двигаясь параллельно воде на высоте 2-4 метра, либо делает манёвр «горка», поднимаясь на высоту до 1800 метров и пикируя на цель. Второй способ атаки был разработан для поражения низкосидящих целей (вроде всплывших подводных лодок) и небольших маневренных катеров.

Пусковые установки

Ракета «Гарпун» может запускаться из различных пусковых установок. Специализированными для этой ракеты являются лёгкие незащищённые счетверённые пусковые установки Mk-140 и взрывозащищённые пусковые контейнеры Mk-141. Возможен запуск ракеты из неспециализированных пусковых установок: к примеру, из ячеек контейнерной пусковой установки Mk-16 для ПЛУР RUR-5 ASROC. «Гарпуны» также могут запускаться с балочной пусковой установки Mk-13 и из торпедных аппаратов подводных лодок.

«Гарпун» является одной из немногих современных американских ракет, не приспособленной к запуску из ячеек установки вертикального пуска Mk-41. Возможность создания «Гарпуна» вертикального запуска обсуждалась ВМФ США, но её реализация была отложена по финансовым соображениям.

Модификации

• RGM-84A (UGM-84A, AGM-84A) — исходная версия ракеты, принятая на вооружение в 1977 году. Имела радиус действия до 140 км и была способна атаковать цель только из пикирования.
  • RTM-84A (UTM-84A, ATM-84A) — учебная (T — training) версия RGM-84A с инертной боевой частью.
• UGM-84B — вариант ракеты подводного запуска, разработанный специально для Королевского ВМФ Великобритании. Имела несколько меньшую высоту полёта чем UGM-84A. Также была разработана тренировочная версия UTM-84B.
• RGM-84С (UGM-84С, AGM-84С) — модификация ракеты, появившаяся в 1982 году. Отличалась от RGM-84A исключительно тем, что вместо атаки из пикирования выполняла атаку в режиме скольжения над гребнями волн.
• RGM-84D (UGM-84D, AGM-84D) — модификация ракеты увеличенного радиуса действия, созданная в 1985 году. Путём замены авиатоплива JP-6 на топливо JP-10 удалось увеличить дальность действия до 220 км (для авиационного варианта). Ракета также имела улучшенные возможности противодействия помехам и два возможных режима атаки: из пикирования, и из горизонтального полёта.
• AGM-84E SLAM (англ. Stand-off Land Attack Missile) — см. SLAM. Версия ракеты для поражения наземных целей.
• RGM-84F (AGM-84F) — удлинённая версия ракеты, разрабатывавшаяся в 1989—1993 годах. Имела существенно увеличенный до 315 км радиус действия, режим длительного поиска цели и возможность повторного захода в случае промаха. Из-за увеличенных размеров не влезала в торпедные аппараты, поэтому версии для подводных лодок не существовало. Первая ракета этой серии взлетела в 1991 году, но несмотря на успешные испытания, проект был закрыт в 1993.
• RGM-84G (UGM-84G, AGM-84G) — модификация ракет типа RGM-84С в части добавления функции повторного захода на цель в случае промаха. Также улучшена защищённость от воздействия средств электронного противодействия.
• AGM-84H SLAM-ER (англ. Stand-off Land Attack Missile — Expanded Response) — усовершенствованная версия SLAM, ракеты для поражения наземных целей имеющая увеличенный радиус действия и новую секцию управления AN/DSQ-61, включающую БЦВМ, инерциальную систему навигации и многоканальный приёмник спутниковой системы NAVSTAR. Разработка начата в 1994 году, начальная оперативная готовность достигнута в марте 2000 года.
• RGM-84J (AGM-84J) — планировавшаяся в рамках программы «Harpoon-2000» версия универсальной ракеты, способной поражать и корабли и наземные сооружения. Ракета должна была иметь инерциальную систему навигации комплексированную с системами коррекции по данным приёмника GPS и радиолокационной рельефометрической системы для полёта на малой высоте над сушей. ВМФ США не заинтересовался концепцией, и ракета не была реализована.
• AGM-84K — усовершенствованная версия AGM-84H SLAM-ER.
• RGM-84L (AGM-84L) — версия ракеты RGM-84J с навигацией по GPS, разработанная для экспортных поставок. ВМФ США изначально не заинтересовался проектом, но ряд стран, включая Египет, ОАЭ и Тайвань приобрели эти ПКР. В частности, 20 ракет были приобретены Индией для вооружения морской ударной авиации. Позднее, ВМФ США также приобрел ограниченное число ракет этой модели^[5].
• RGM-84M (AGM-84M) — версия ракеты RGM-84L имеющая двусторонний канал передачи данных и разрабатывавшаяся для ВМФ США. За счёт применения этой системы можно было бы реализовывать схемы многовекторной атаки, выводя ракеты на одну цель с нескольких направлений. ВМФ США планировал приобрести 850 модернизационных наборов для переделки существующих ракет в стандарт RGM-84M, но ввиду значительного роста цены ракеты проект был закрыт в 2011 году в пользу перспективной ракеты большой дальности LRASM.
• RGM-84N (AGM-84N) — также известна как Harpoon Block II+. Наиболее современная версия ракеты, прошедшая испытания в ноябре 2015 и планирующаяся к принятию на вооружение в 2017^[6]. Использует новую систему наведения на маршевом участке, включающую навигацию по GPS и интегрированный двухсторонний канал связи с самолетом-носителем, что позволяет корректировать курс ракеты, улучшить селекцию ложных целей (за счет сличения данных ГСН ракеты с данными самолета-носителя) и реализовать возможность одновременного захода нескольких ракет на одну цель с разных направлений — т.н. многовекторной атаки — с целью дезориентировать систему ПВО цели.

Боевое применение

Впервые ракеты «Гарпун» в боевой обстановке были применены иранским флотом в 1980 году, во время ирано-иракской войны. В ходе операции «Моравид» 28-29 ноября 1980 года, иранские ракетные катера успешно потопили ракетами RGM-84A два иракских ракетных катера советского проекта 205. По ряду данных, ракеты также применялись иранцами в ходе т. н. «танкерной войны» для нападения на нейтральные танкеры, следующие через Персидский Залив.

В 1986 году, американский ракетный крейсер «Йорктаун» типа «Тикондерога» и палубные штурмовики с авианосцев выпустили несколько ракет «Гарпун» по ливийским корветам и ракетным катерам в заливе Сидра. Один ливийский корвет и один ракетный катер были потоплены этими ракетами.

Наиболее масштабным сражением с применением «Гарпунов» была операция «Богомол» 18 апреля 1988 года. В ходе этого сражения между американским и иранским флотом ракеты «Гарпун» применялись обеими сторонами: иранский корвет «Joshan» выпустил ракету по американским кораблям, но она была отклонена электронными помехами. Американские корабли и самолёты запустили, общим счётом, две ракеты RGM-84 и две ракеты AGM-84, три из которых попали в цель. Все три достигнутых в ходе сражения попаданий «Гарпунами» пришлись на иранский фрегат «Саханд».

Лётно-технические характеристики

Характеристики		A/U/RGM-84A и В	A/U/RGM-84C и О	A/U/RGM-84D2	AGM-84E
Длина ракеты с ускорителем, м		4,57		5,18	5,23
Диаметр ракеты, м		0,34
Размах крыла, м		0,91
Стартовая масса, кг		667		742	765
Масса боевой части, кг		225		235	225
Максимальная дальность полета, км		120	150	280	150
Скорость полёта на маршевом участке, М		0,85
Система наведения	на маршевом участке полёта	Инерциальная			Инерциальная с коррекцией от СНС NAVSTAR
	на конечном участке полёта	Активная-радиолокационная			Тепловизионная, с телеуправлением

АРГСН DSQ-28 Для защиты от средств радиоэлектронного подавления значение частоты меняется по случайному закону (ППРЧ псевдослучайная перестройка рабочей частоты). Обзор пространства осуществляется при помощи фазированной антенной решетки дисковой формы, диапазон 15,3-17,2 ГГц (масса 34 кг, импульсная мощность 35 кВт). Дальность обнаружения 40 км.

Модернизация

• Harpoon block III — контракт стоимостью 73,7 млн долларов США на разработку модернизированного «Гарпуна» был получен компанией Boeing в начале 2008 года. Программа модернизации затронет 800 ракет наземного и воздушного вариантов базирования и 50 ракет корабельного базирования. В процессе модернизации на борт ракет будет установлена аппаратура передачи данных, которая позволит получить больший контроль над ракетой уже после её старта. Планировалось, что этапы выработки системных требований и защиты эскизного проекта «Гарпуна» новой модификации будут выполнены в 2008 году, а начальной оперативной готовности Harpoon block 3 достигнет в 2011 году (для наземного и авиационного варианта)^[7].

На вооружении

Аналоги

См. также

Примечания

Ссылки

ВМС США в послевоенный период (1946—1991)

wikiredia.ru

Противокорабельная ракета Harpoon | Ракетная техника

Ракета ]]>»Harpoon»]]> построена по нормальной аэродинамической схеме, имеет модульную конструкцию и унифицированный корпус, складывающиеся крестообразное крыло и четыре руля. Крыло трапециевидное с большой стреловидностью по передней кромке, его складывающиеся консоли крепятся к корпусу топливного бака.

]]>]]>

Пуск ПКР «Harpoon» оператор может осуществлять по пеленгу и дальности либо только по пеленгу на цель (если дальность неизвестна). В первом случае включение ГСН ракеты производится в момент, назначенный оператором перед пуском, в непосредственной близости от цели, что позволяет уменьшить вероятность обнаружения ПКР и время для возможного создания помех, В этом случае для поиска цели можно использовать малый, средний или большой сектор сканирования радиолокационной ГСН, Первый применяется при стрельбе по группе целей на малой дальности, однако в данном случае с увеличением дистанции эффективность действия ГСН снижается. При стрельбе на максимальную дальность применяется большой сектор сканирования. Для повышения эффективности стрельбы при поиске цели могут задействоваться несколько режимов сканирования, начиная с малого сектора. Если цель не обнаружена, то производится переход на больший сектор сканирования, и так головка самонаведения работает до того момента, пока не произойдет обнаружение и захват цели. ГСН не обладает селективными свойствами, поэтому ПКР поражает первую захваченную цель. При стрельбе по пеленгу ГСН включается на установленном расстоянии с таким расчетом, чтобы не поразить какой-либо другой корабль. Когда производится атака групповой цели, предусмотрено разновременное включение головок самонаведения разных ракет, что позволяет миновать одни корабли и атаковать другие. В составе системы наведения существует индикатор движущейся цели, что делает маловероятным наведение на облако пассивных помех.

После выполнения стартовой горки ракета снижается до высоты 15 м над уровнем моря и далее совершает маршевый полет. Ракеты первых модификаций (RGM-84A и другие) при подходе к цели совершали горку, захватывали цель и пикировали на нее под углом примерно 30°. ПКР последующих модификаций такой маневр не выполняют, поскольку он не заложен в полетную программу, а атакуют цель, снижаясь до сверхмалых высот (2-5 м).

Еще в конце 70-х годов на смену базовой модели ПКР начали поступать ракеты RGM-84A1, отличающиеся более совершейной ГСН с повышенной помехозащищенностью. В течение трех лет ВМС Великобритании совместно с ВМС США финансировали работы по снижению высоты маршевого полета и изменению программного обеспечения, направленному на отказ от выполнения горки перед атакой цели. Начиная с 1982 года на вооружение стала поступать модификация ракеты (В1) с меньшей высотой полета на маршевом участке траектории. Последующая разработка ПКР (С1, 1984) имеет повышенную дальность стрельбы. Кроме того, у оператора появилась возможность перед пуском задать либо атаку цели на сверхмалых высотах (2-5 м), либо (при атаке малых кораблей) с выполнением малой горки (до 30 м).

Выпускавшиеся ранее модели ракет «Harpoon» (А1 и В1) фирма доработала, преобразовав их в новую модификацию (С1). Поставки этих ракет продолжались до середины 80-х годов.

С 1985 года появилась очередная модель ракеты «Harpoon» — RGM-84D. Первоначально она была создана для противокорабельного комплекса берегового базирования. Увеличение объема запоминающего устройства в 2 раза и усовершенствование программного обеспечения позволили ввести три опорные точки на траектории, в которых ПКР меняет направление полета, проходящего на малых высотах. Благодаря этому можно использовать ракету в закрытых акваториях и среди островов, скрывая истинное направление, с которого нанесен ракетный удар, что не только повышает скрытность носителей, но и обеспечивает проведение атаки на цель с разных направлений. На данной модели ПКР установлена более совершенная ГСН, имеющая более высокую помехозащищенность. Одновременно продолжались работы по созданию радиолокационной ГСН, использующей цифровые методы обработки сигналов, что способствует улучшению помехоустойчивости. Выпуск таких головок самонаведения начат в 1986 году.

В моделях ПКР (С и D) используется горючее повышенной энергоемкости (JP-10 вместо JP-5). При переходе на новое горючее не потребовалось внесения существенных изменений в конструкцию маршевой двигательной установки. Дальность полета увеличилась примерно на 20% (до 150 км). В последующих модификациях ракет предполагается применять это горючее, а выпущенные ранее ПКР будут переводиться на него в ходе специальных регламентных работ на фирме.

Развитие семейства ракет «Harpoon» шло и по пути улучшения программного обеспечения (модель D1). Такие ПКР поставлялись ВМС на экспорт.

При создании варианта ракеты (D2) было решено увеличить топливный бак на 0,6 м, и дальность полета ПКР «Harpoon» RGM-84D2 возрастет почти в 2 раза (до 280 км). Дальность действия увеличивается и за счет меньшего удельного расхода топлива ТРД.

Последней версией ракеты  является AGM-84L блок-2, оснащенная боевой частью весом 224 кг. Она имеет диаметр 340 мм, длину —  4,6 м, дальность поражения целей — 130 км.

]]>]]>Ведутся работы по усовершенствованию радиолокационной ГСН. Она должна обеспечить автоматическую классификацию цели по демаскирующим признакам с определением важнейшего корабля среди группы или соединения, возможность повторного наведения на надводную цель, если ПКР промахнулась на первом заходе. Вместе с тем применение радиолокационной ГСН накладывает некоторые ограничения на боевое использование ракет. Так, при уменьшении ЭПР цели снижается дальность ее обнаружения и захвата, радиоизлучение ГСН уменьшает скрытность внезапной ракетной атаки, снижается эффективность стрельбы по надводным кораблям (судам) в базах и портах, а также по наземным целям, наличие ошибки в целеуказании или выход цели из пределов зоны действия ГСН ракеты не позволяют осуществлять перенацеливание ПКР из-за ее полной автономности.

В результате изучения опыта боевых действий командование ВМС США пришло к выводу о необходимости создания недорогой высокоточной телеуправляемой авиационной ракеты большой дальности действия с обычной боевой частью. Такая ракета (AGM-84E) разработана на основе ПКР «Harpoon» и совместима со всеми ее носителями, но предназначается главным образом для поражения кораблей в базах и портах и важных стационарных целей (заводов, электростанций, мостов). Эта модель отличается от предшествующих модулем головного отсека, в котором помещается аппаратура системы наведения. В ее состав входят тепловизионная головка самонаведения (от авиационной ракеты «Maverick» AGM-65f), подсистема передачи данных от управляемой авиационной бомбы «Уоллай» AGM-62A, одноканальный приемник спутниковой навигационной системы НАВСТАР с коррекцией инерциального блока наведения.

Данные о местонахождении цели вводятся в ЭВМ ракеты перед ее пуском. Полет на маршевом участке траектории осуществляется по данным от инерциального блока наведения с коррекцией от СНС НАВСТАР, что обеспечивает высокую точность выхода в заданный район. Включение теплови-зионной ГСН производится аналогично предшествующим моделям ПКР. При этом происходит автоматическое включение подсистемы передачи данных с изображением зоны обзора головки самонаведения. Эти данные транслируются на носитель, где на видеотерминале оператор выбирает цель или точку прицеливания. Сопровождение ракеты заканчивается -после передачи этих данных в систему самонаведения ракеты, а затем тепловизионная ГСН работает автономно, захватывает и сопровождает цель, обеспечивая ее поражение. Минимальная дальность стрельбы снижается за счет захвата цели еще до пуска ракеты. Существующая подсистема передачи данных (от УАБ «Уоллай») не отличается высокой помехоустойчивостью, поэтому специалисты ВВС США предполагают использовать аналогичную аппаратуру от управляемой авиабомбы AGM-130. Для проверки возможностей ракеты RGM-84E при пуске с надводных кораблей в начале текущего года проведены испытания. Палубный вертолет SH-60B системы ЛЭМПС МкЗ был оборудован видеотерминалом, обеспечивающим прием и обработку данных. Кроме того, изучается целесообразность применения вертолета в качестве ретранслятора данных о цели на надводный корабль, с которого производится запуск ракеты.

Пусковые установки.

Стрельбу ракетами «Harpoon» можно вести с различных пусковых установок.

]]>]]>Для надводных кораблей и катеров была создана специальная легкая ПУ контейнерного типа Мк141 (см. ]]>фото]]>). Она представляет собой алюминиевую раму, на которой под углом 35° могут размещаться до четырех транспортно-пусковых контейнеров из стеклопластика, рассчитанных на 15 пусков. Контейнеры герметичны, в них поддерживается стабильная температура. При хранении в них ракеты не нуждаются в дополнительных работах по техобслуживанию и всегда готовы к боевому применению.

Пуск ракеты «Harpoon» можно осуществлять также с пусковых установок Мк112 (]]>»Asroc»]]>), Мк11 и 13 («Тартар»).

При пуске из торпедного аппарата ПЛ ракета помещается в герметическую капсулу из стекловолокна и алюминиевого сплава. В ее хвостовой части размещены вертикальный киль и два складывающихся стабилизатора, обеспечивающих движение на подводном участке под углом около 45° к поверхности. После всплытия за счет положительной плавучести носовой обтекатель и хвостовой конус отстреливаются, и производится запуск стартового двигателя ракеты. Пуск ПКР с ПЛ может осуществляться с глубин около 60 м при любом состоянии моря. Типовой вариант загрузки американских ПЛА — до шести ракет «Harpoon», хотя их количество может варьироваться в зависимости от характера выполняемой задачи. На них применяются разные системы управления ракетной стрельбой (обычно Мк117, на некоторых лодках Мк113 мод. 10).

]]>]]>Авиационный вариант ракет «Harpoon» совместим с большинством боевых самолетов НАТО. Пуск может производиться на различных скоростях и высотах полета. После отделения от носителя обеспечивается стабилизация ракеты по крену и тангажу. Она снижается с углом пикирования около 33° до тех пор, пока не поступил сигнал от радиовысотомера о достижении заданной высоты. Затем автоматически запускается маршевый двигатель.

При пуске ракет с самолетов Р-3 «Орион» и S-3 «Викинг», совершающих полеты на небольших высотах с малыми скоростями, запуск маршевого двигателя ПКР «Harpoon» осуществляется еще на пилоне. На самолетах используются специальные пусковые установки: AER065A1 (Р-3 «Орион»), MAU-9A/1 (S-3 «Викинг» и А-7Е «Корсар-2»), AERO-7А1 (А-6Е «Интрудер») и другие.

]]>]]>

Береговой вариант противокорабельного ракетного комплекса «Harpoon» размещается на четырех тягачах. На двух находятся легкие ПУ контейнерного типа, а на двух других — запасные контейнеры с ракетами и приборы управления. Для транспортно-пусковых установок могут быть использованы самые разные автомобили, что упрощает комплектование батарей ПКРК. При этом допускается широкое варьирование оборудованием для связи, управления, обнаружения, разведки и целеуказания.

Приборы управления, находящиеся на носителе, согласно полученным данным о цели рассчитывают углы ориентации гироскопических приборов блока инерциального наведения и время включения ГСН. Кроме того, они обеспечивают подачу электропитания до момента активации батареи, вырабатывают боевой курс носителя, осуществляют предстартовую проверку и контроль, подают электрический сигнал для пуска ракеты.

При создании подсистемы обеспечения запуска учитывалось, что комплекс может быть установлен на различных носителях, а приборы управления должны обеспечивать взаимодействие между новыми модификациями ПКР и существующим пусковым оборудованием.

Для обеспечения целеуказания используются данные в аналоговой или цифровой форме, поступающие от воздушно-космических разведывательных систем, средств радиоразведки, РЛС, ГАС и других. Важная роль отводится вертолетам SH-60B, оснащенным обзорной РЛС и системой передачи данных. Они могут скрытно подлететь к цели на малой высоте и, совершив кратковременный набор высоты, произвести радиолокационное обнаружение. Аналогичные задачи способны выполнять беспилотные летательные аппараты, дирижабли и другие перспективные летательные аппараты.

rbase.new-factoria.ru

Гарпун (ПКР) Вики

AGM/RGM/UGM-84 «Гарпун» (англ. Harpoon, //, — гарпун) — американская противокорабельная крылатая ракета, одна из самых распространённых в мире. Разработана компанией МакДоннелл-Дуглас, в настоящее время производится на предприятиях корпорации Боинг.

Эта малогабаритная ракета имеет дозвуковую скорость полёта, осколочно-фугасную боевую часть массой 225 кг, максимальная дальность стрельбы зависит от носителя, модификации ракеты и целеуказания и составляет от 90 до 220 км (280 км у модификации SLAM, а ряд не принятых на вооружение версий ракеты имел и большую дальность)^[3].

Существует в вариантах:

• авиационного базирования — AGM-84
• корабельного (берегового) базирования — RGM-84
• для запуска с подводных лодок — UGM-84

Ракета прошла несколько модернизаций.

Рыночная стоимость на 2008 составляла $1,5 млн^[4].

Авиационный вариант ПКР Гарпун

История[ | код]

Ещё в 1965 году вооруженные силы США начали разработку ракеты с радиусом действия до 45 км, предназначенной для поражения всплывших подводных лодок. По ассоциации с китобойным промыслом, ракета получила условное название «Harpoon» («киты» — сленговое название всплывших субмарин). Работы продвигались сравнительно медленно — ВМФ США не видел особой необходимости в специализированном противокорабельном оружии, считая что палубная авиация с тактическими ядерными бомбами более эффективна. Задачи же самообороны кораблей предполагалось решать с помощью приспособленных для стрельбы по надводным целям модификаций зенитных ракет.

После потопления израильского эсминца «Эйлат» ракетами П-15 «Термит» с египетских катеров в 1967 году, ВМФ США, оценив потенциал специализированного противокорабельного оружия, принял решение переориентировать программу «Гарпун» на борьбу с надводными кораблями. Работы над проектом официально были начаты в 1968 году. Первоначально, основными носителями нового оружия должны были стать патрульные самолёты, но в начале 1970-х было решено расширить гамму возможных носителей и запускать ракеты также с подводных лодок, палубных штурмовиков и надводных кораблей.

Контракт на разработку новой ракеты получила в июне 1971 года McDonnell Douglas. Уже в октябре 1972 года, на лётные испытания были представлены первые прототипы ракеты с твердотопливным ракетным двигателем. К этому моменту уже стало ясно, что оптимальным средством преодоления ПВО корабля противника является полёт к цели на сверхмалой высоте и новая ракета изначально проектировалась под это условие. Так как требования по дальности действия к этому моменту увеличились почти вдвое (до 90 км), фирма решила отказаться от изначально предполагавшегося к установке на ракете РДТТ и заменить его более экономичным турбореактивным.

Производство предсерийных образцов ракеты, получившей обозначение AGM-84/RGM-84/UGM-84 для, соответственно, воздушного/надводного/подводного запуска началось в 1975 году. Официально «Гарпун» был принят на вооружение в 1977 году в корабельном варианте базирования (RGM-84A). Авиационный вариант AGM-84A приняли для самолётов P-3 в 1979 году, а вариант для подлодок — в 1981 году.

Конструкция[ | код]

Конструктивно ракета «Гарпун» состоит из четырёх отсеков, в головном или приборном отсеке AN/DSQ-44 расположена аппаратура системы наведения, за ним следует отсек боевой части, обозначаемый WAU-3(V)/B, отсека маршевого двигателя A/B44G-1 и хвостовой отсек.

Ракета имеет цилиндрический фюзеляж с радиопрозрачным обтекателем оживальной формы. Четыре Х-образно расположенных крыла установлены в средней части корпуса ракеты, сразу за отсеком БЧ (на версии UGM, стартующей из аппаратов подводных лодок, крылья складные и раскладываются после старта). Длина ракеты составляет около 4,5 метров для версий надводного (RGM) и подводного запуска (UGM), и несколько меньше, 3,5 метра — для авиационного варианта ракеты (AGM), за счёт отсутствия на последней стартового ускорителя.

В качестве маршевого на «Гарпуне» использован турбореактивный двигатель Teledyne CAE J402, разработанным специально для этой ракеты. Воздухозаборник двигателя размещён в нижней части корпуса ракеты, между нижней парой крыльев. Двигатель обеспечивает устойчивый полёт на скорости до 850 км/ч и высоте до 900 метров. Для запуска с подводных лодок или надводных кораблей, соответствующие версии ракеты оснащаются твердотопливным стартовым ускорителем, закрепляемым в хвостовой части.

Ракета оснащена проникающей осколочно-фугасной боевой частью WDU-18/B массой 221 кг и длиной 0,9 м.

Наведение ракеты осуществляется в две стадии. На первой, ракета следует по заданному курсу на сверхмалой высоте в сторону цели. В рассчитанный момент времени, ракета инициализирует активную радиолокационную головку самонаведения AN/DSQ-28 и начинает поиск цели в секторе 45 градусов от направления полёта. Максимальная дальность обнаружения эсминца для современных ГСН составляет, по имеющимся данным, 40 км, а катера — до 18 км.

Как только цель обнаружена, ракета наводится на неё и выполняет атаку двумя возможными способами: либо атакует цель горизонтально, двигаясь параллельно воде на высоте 2-4 метра, либо делает манёвр «горка», поднимаясь на высоту до 1800 метров и пикируя на цель. Второй способ атаки был разработан для поражения низкосидящих целей (вроде всплывших подводных лодок) и небольших маневренных катеров.

Пусковые установки[ | код]

Ракета «Гарпун» может запускаться из различных пусковых установок. Специализированными для этой ракеты являются лёгкие незащищённые счетверённые пусковые установки Mk-140 и взрывозащищённые пусковые контейнеры Mk-141. Возможен запуск ракеты из неспециализированных пусковых установок: к примеру, из ячеек контейнерной пусковой установки Mk-16 для ПЛУР RUR-5 ASROC. «Гарпуны» также могут запускаться с балочной пусковой установки Mk-13 и из торпедных аппаратов подводных лодок.

«Гарпун» является одной из немногих современных американских ракет, не приспособленной к запуску из ячеек установки вертикального пуска Mk-41. Возможность создания «Гарпуна» вертикального запуска обсуждалась ВМФ США, но её реализация была отложена по финансовым соображениям.

Модификации[ | код]

• RGM-84A (UGM-84A, AGM-84A) — исходная версия ракеты, принятая на вооружение в 1977 году. Имела радиус действия до 140 км и была способна атаковать цель только из пикирования.
  • RTM-84A (UTM-84A, ATM-84A) — учебная (T — training) версия RGM-84A с инертной боевой частью.
• UGM-84B — вариант ракеты подводного запуска, разработанный специально для Королевского ВМФ Великобритании. Имела несколько меньшую высоту полёта чем UGM-84A. Также была разработана тренировочная версия UTM-84B.
• RGM-84С (UGM-84С, AGM-84С) — модификация ракеты, появившаяся в 1982 году. Отличалась от RGM-84A исключительно тем, что вместо атаки из пикирования выполняла атаку в режиме скольжения над гребнями волн.
• RGM-84D (UGM-84D, AGM-84D) — модификация ракеты увеличенного радиуса действия, созданная в 1985 году. Путём замены авиатоплива JP-6 на топливо JP-10 удалось увеличить дальность действия до 220 км (для авиационного варианта). Ракета также имела улучшенные возможности противодействия помехам и два возможных режима атаки: из пикирования, и из горизонтального полёта.
• AGM-84E SLAM (англ. Stand-off Land Attack Missile) — см. SLAM. Версия ракеты для поражения наземных целей.
• RGM-84F (AGM-84F) — удлинённая версия ракеты, разрабатывавшаяся в 1989—1993 годах. Имела существенно увеличенный до 315 км радиус действия, режим длительного поиска цели и возможность повторного захода в случае промаха. Из-за увеличенных размеров не влезала в торпедные аппараты, поэтому версии для подводных лодок не существовало. Первая ракета этой серии взлетела в 1991 году, но несмотря на успешные испытания, проект был закрыт в 1993.
• RGM-84G (UGM-84G, AGM-84G) — модификация ракет типа RGM-84С в части добавления функции повторного захода на цель в случае промаха. Также улучшена защищённость от воздействия средств электронного противодействия.
• AGM-84H SLAM-ER (англ. Stand-off Land Attack Missile — Expanded Response) — усовершенствованная версия SLAM, ракеты для поражения наземных целей имеющая увеличенный радиус действия и новую секцию управления AN/DSQ-61, включающую БЦВМ, инерциальную систему навигации и многоканальный приёмник спутниковой системы NAVSTAR. Разработка начата в 1994 году, начальная оперативная готовность достигнута в марте 2000 года.
• RGM-84J (AGM-84J) — планировавшаяся в рамках программы «Harpoon-2000» версия универсальной ракеты, способной поражать и корабли и наземные сооружения. Ракета должна была иметь инерциальную систему навигации комплексированную с системами коррекции по данным приёмника GPS и радиолокационной рельефометрической системы для полёта на малой высоте над сушей. ВМФ США не заинтересовался концепцией, и ракета не была реализована.
• AGM-84K — усовершенствованная версия AGM-84H SLAM-ER.
• RGM-84L (AGM-84L) — версия ракеты RGM-84J с навигацией по GPS, разработанная для экспортных поставок. ВМФ США изначально не заинтересовался проектом, но ряд стран, включая Египет, ОАЭ и Тайвань приобрели эти ПКР. В частности, 20 ракет были приобретены Индией для вооружения морской ударной авиации. Позднее, ВМФ США также приобрел ограниченное число ракет этой модели^[5].
• RGM-84M (AGM-84M) — версия ракеты RGM-84L имеющая двусторонний канал передачи данных и разрабатывавшаяся для ВМФ США. За счёт применения этой системы можно было бы реализовывать схемы многовекторной атаки, выводя ракеты на одну цель с нескольких направлений. ВМФ США планировал приобрести 850 модернизационных наборов для переделки существующих ракет в стандарт RGM-84M, но ввиду значительного роста цены ракеты проект был закрыт в 2011 году в пользу перспективной ракеты большой дальности LRASM.
• RGM-84N (AGM-84N) — также известна как Harpoon Block II+. Наиболее современная версия ракеты, прошедшая испытания в ноябре 2015 и планирующаяся к принятию на вооружение в 2017^[6]. Использует новую систему наведения на маршевом участке, включающую навигацию по GPS и интегрированный двухсторонний канал связи с самолетом-носителем, что позволяет корректировать курс ракеты, улучшить селекцию ложных целей (за счет сличения данных ГСН ракеты с данными самолета-носителя) и реализовать возможность одновременного захода нескольких ракет на одну цель с разных направлений — т.н. многовекторной атаки — с целью дезориентировать систему ПВО цели.

Боевое применение[ | код]

Впервые ракеты «Гарпун» в боевой обстановке были применены иранским флотом в 1980 году, во время ирано-иракской войны. В ходе операции «Моравид» 28-29 ноября 1980 года, иранские ракетные катера успешно потопили ракетами RGM-84A два иракских ракетных катера советского проекта 205. По ряду данных, ракеты также применялись иранцами в ходе т. н. «танкерной войны» для нападения на нейтральные танкеры, следующие через Персидский Залив.

В 1986 году, американский ракетный крейсер «Йорктаун» типа «Тикондерога» и палубные штурмовики с авианосцев выпустили несколько ракет «Гарпун» по ливийским корветам и ракетным катерам в заливе Сидра. Один ливийский корвет и один ракетный катер были потоплены этими ракетами.

Наиболее масштабным сражением с применением «Гарпунов» была операция «Богомол» 18 апреля 1988 года. В ходе этого сражения между американским и иранским флотом ракеты «Гарпун» применялись обеими сторонами: иранский корвет «Joshan» выпустил ракету по американским кораблям, но она была отклонена электронными помехами. Американские корабли и самолёты запустили, общим счётом, две ракеты RGM-84 и две ракеты AGM-84, три из которых попали в цель. Все три достигнутых в ходе сражения попаданий «Гарпунами» пришлись на иранский фрегат «Саханд».

Лётно-технические характеристики[ | код]

Характеристики		A/U/RGM-84A и В	A/U/RGM-84C и О	A/U/RGM-84D2	AGM-84E
Длина ракеты с ускорителем, м		4,57		5,18	5,23
Диаметр ракеты, м		0,34
Размах крыла, м		0,91
Стартовая масса, кг		667		742	765
Масса боевой части, кг		225		235	225
Максимальная дальность полета, км		120	150	280	150
Скорость полёта на маршевом участке, М		0,85
Система наведения	на маршевом участке полёта	Инерциальная			Инерциальная с коррекцией от СНС NAVSTAR
	на конечном участке полёта	Активная-радиолокационная			Тепловизионная, с телеуправлением

АРГСН DSQ-28 Для защиты от средств радиоэлектронного подавления значение частоты меняется по случайному закону (ППРЧ псевдослучайная перестройка рабочей частоты). Обзор пространства осуществляется при помощи фазированной антенной решетки дисковой формы, диапазон 15,3-17,2 ГГц (масса 34 кг, импульсная мощность 35 кВт). Дальность обнаружения 40 км.

Модернизация[ | код]

• Harpoon block III — контракт стоимостью 73,7 млн долларов США на разработку модернизированного «Гарпуна» был получен компанией Boeing в начале 2008 года. Программа модернизации затронет 800 ракет наземного и воздушного вариантов базирования и 50 ракет корабельного базирования. В процессе модернизации на борт ракет будет установлена аппаратура передачи данных, которая позволит получить больший контроль над ракетой уже после её старта. Планировалось, что этапы выработки системных требований и защиты эскизного проекта «Гарпуна» новой модификации будут выполнены в 2008 году, а начальной оперативной готовности Harpoon block 3 достигнет в 2011 году (для наземного и авиационного варианта)^[7].

На вооружении[ | код]

Аналоги[ | код]

См. также[ | код]

Примечания[ | код]

Ссылки[ | код]

ВМС США в послевоенный период (1946—1991)

ru.wikibedia.ru

Противокорабельная ракета «Гарпун» | Военное оружие и армии Мира

Красноречивый факт: «Гарпун» и поныне является единственным типом ПКР, состоящим на вооружении ВМС США.

ПРОЕКТ

Заказ на разработку ПКР «Гарпун» американская компания «МакДоннел Дуглас» получила в июне 1971 года. Интерес к этому виду оружия резко вырос после гибели в 1967 году израильского эсминца «Эйлат», пущенного ко дну египетскими ракетными катерами. Вообще-то проектирование авиационной ракеты, предназначенной для удара по всплывшим подводным лодкам, в Америке началось еще шесть лет до того, но представленные на рассмотрение наработки не устроили адмиралов. Им захотелось иметь гораздо более мощную и универсальную ПКР, которой можно было бы вооружить и надводные корабли, и подводные лодки, и авиацию. Испытания опытных образцов ракеты «Гарпун» начались в 1975 году. Вариант для надводных кораблей получил обозначение RGM-84A, для самолетов — AGM-84A и для субмарин — UGM-84A. Официально они были приняты на вооружение ВМС США соответственно в 1977, 1979 и 1981 годах.

ОПИСАНИЕ

Ракета выполнена по нормальной аэродинамической схеме, она имеет цилиндрический фюзеляж длиной 3,84 м, четыре Х-образно расположенных крыла и рули в хвостовой части. Конструктивно ракета состоит из четырех отсеков: головного с системой наведения, отсека боевой части, двигательного и хвостового с приводами рулей и разными механизмами.

В головном отсеке за радиопрозрачным обтекателем находится активная радиолокационная головка самонаведения AN/DSQ-28, обладающая высокой разрешающей способностью. Она при полете ракеты на малой высоте и волнении моря пять баллов может обнаружить эсминец на дальности от 23 до 40 км (в зависимости от погоды и других условий), ракетный катер — на дальности от 10 до 18 км.

Второй отсек занимает проникающая осколочно-фугасная боевая часть массой 221 кг. По оценкам американских специалистов для выведения из строя легкого авианосца требуется попадание в него пяти ракет «Гарпун», для поражения крейсера — четырех, эсминца — двух, небольшого корабля или катера — одной. Маршевый двигатель — турбореактивный J402-CA-400 с тягой 273 кгс. Он имеет одноступенчатую турбину и центробежный компрессор, а также кольцеобразную камеру сгорания. Воздухозаборник расположен в нижней части корпуса, между нижней парой крыльев. Двигатель обеспечивает полет ракеты с крейсерской скоростью 270- 290 м/с (0,8 — 0,85 М), хотя возможен и полет с предельной скоростью 374 м/с (1,1 М).

Варианты ПКР для надводных кораблей и самолетов (вертолетов) оснащены твердотопливным ускорителем. Модификация UGM-84A для подводного старта из торпедного аппарата ускорителя не имеет. Кроме того, у нее складные крылья. Ракета хранится в специальной герметичной капсуле из стеклопластика и алюминия; после выстрела капсула всплывает на поверхность под углом 45°. Затем секции капсулы отстреливаются, у ПКР включается двигатель и раскрываются крылья.

Система наведения ракеты — автономная, полностью соответствующая принципу «выстрелил и забыл». На маршевом этапе ПКР летит над водой на малой (до 15 м) высоте, а затем — сверхмалой (2-5 м) и управляется инерциальной системой наведения. В заданный момент времени включается активная головка самонаведения, и ракета захватывает цель. На конечном участке полета она делает «горку» высотой до 1,8 км и пикирует на корабль противника. Режим и траектория полета могут быть разными; конкретная программа вводится в ракету непосредственно перед пуском.

МОДИФИКАЦИИ

За время производства ракеты семейства «Гарпун» неоднократно усовершенствовались. Из многочисленных серийных и опытных образцов следует отметить модификации RGM-84D и RGM-84G. Первая появилась в 1985 году. За счет применения нового жидкого топлива дальность полета повысилась до 150 км. Вторая получила модернизированную систему самонаведения, предусматривающую возможность повторного захода на цель в случае первого промаха. Кроме того, имелись варианты «Гарпунов», предназначенные для поражения малоразмерных сухопутных целей. Правда, широкого распространения они не получили.

БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

Ракеты «Гарпун» состоят на вооружении 27 стран. В боевых действиях они впервые были применены иранским флотом в ноябре 1980 года во время войны с Ираком. Тогда иранские катера потопили ракетами RGM-84A два устаревших иракских ракетных катера советской постройки.

Что же касается «Гарпунов» американского флота, то их боевой дебют состоялся в марте 1986 года в ходе демонстративного «наказания» строптивого ливийского правителя М. Каддафи {операция «Огонь в прерии»). Тогда палубные штурмовики А-6 «Интрудер» с авианосцев «Америка», «Корал Си» и «Саратога» ракетами AGM-84A потопили два ливийских корабля — ракетный катер «Вахид» и корвет «Эйн Загут».

Любопытно, что на потопление последнего претендовал ракетный крейсер «Йорктаун». Он тоже выпустил две ракеты «Гарпун» в обнаруженную радаром цель, и командир крейсера бодро отрапортовал об ее уничтожении. Однако вскоре выяснилось, что на самом деле корвет был потоплен в совсем другом месте. В кого стрелял «Йорктаун», так и осталось загадкой. Один из американских адмиралов, разбиравших этот инцидент, предположил, что крейсер атаковал… стаю перелетных птиц. Последним на сегодняшний день примером масштабного применения ПКР «Гарпун» стал бой американского и иранского флотов в Персидском заливе, состоявшийся 18 апреля 1988 года. Итогом сражения стало потопление иранского фрегата «Саханд»: в него попали три ракеты AGM-84A, выпущенные «интрудерами» с авианосца «Энтерпрайз». В том же бою пытались применять «Гарпуны» и иранцы, но неудачно: их ракеты удалось нейтрализовать постановкой ложных целей.

    3407      

warfor.me

Гарпун (противокорабельная ракета) — Википедия

AGM/RGM/UGM-84 «Гарпун» (англ. Harpoon, //, — гарпун) — американская противокорабельная крылатая ракета, одна из самых распространённых в мире. Разработана компанией МакДоннелл-Дуглас, в настоящее время производится на предприятиях корпорации Боинг.

Эта малогабаритная ракета имеет дозвуковую скорость полёта, осколочно-фугасную боевую часть массой 225 кг, максимальная дальность стрельбы зависит от носителя, модификации ракеты и целеуказания и составляет от 90 до 220 км (280 км у модификации SLAM, а ряд не принятых на вооружение версий ракеты имел и большую дальность)^[3].

Существует в вариантах:

• авиационного базирования — AGM-84
• корабельного (берегового) базирования — RGM-84
• для запуска с подводных лодок — UGM-84

Ракета прошла несколько модернизаций.

Рыночная стоимость на 2008 составляла $1,5 млн^[4].

Авиационный вариант ПКР Гарпун

Ещё в 1965 году вооруженные силы США начали разработку ракеты с радиусом действия до 45 км, предназначенной для поражения всплывших подводных лодок. По ассоциации с китобойным промыслом, ракета получила условное название «Harpoon» («киты» — сленговое название всплывших субмарин). Работы продвигались сравнительно медленно — ВМФ США не видел особой необходимости в специализированном противокорабельном оружии, считая что палубная авиация с тактическими ядерными бомбами более эффективна. Задачи же самообороны кораблей предполагалось решать с помощью приспособленных для стрельбы по надводным целям модификаций зенитных ракет.

После потопления израильского эсминца «Эйлат» ракетами П-15 «Термит» с египетских катеров в 1967 году, ВМФ США, оценив потенциал специализированного противокорабельного оружия, принял решение переориентировать программу «Гарпун» на борьбу с надводными кораблями. Работы над проектом официально были начаты в 1968 году. Первоначально, основными носителями нового оружия должны были стать патрульные самолёты, но в начале 1970-х было решено расширить гамму возможных носителей и запускать ракеты также с подводных лодок, палубных штурмовиков и надводных кораблей.

Контракт на разработку новой ракеты получила в июне 1971 года McDonnell Douglas. Уже в октябре 1972 года, на лётные испытания были представлены первые прототипы ракеты с твердотопливным ракетным двигателем. К этому моменту уже стало ясно, что оптимальным средством преодоления ПВО корабля противника является полёт к цели на сверхмалой высоте и новая ракета изначально проектировалась под это условие. Так как требования по дальности действия к этому моменту увеличились почти вдвое (до 90 км), фирма решила отказаться от изначально предполагавшегося к установке на ракете РДТТ и заменить его более экономичным турбореактивным.

Производство предсерийных образцов ракеты, получившей обозначение AGM-84/RGM-84/UGM-84 для, соответственно, воздушного/надводного/подводного запуска началось в 1975 году. Официально «Гарпун» был принят на вооружение в 1977 году в корабельном варианте базирования (RGM-84A). Авиационный вариант AGM-84A приняли для самолётов P-3 в 1979 году, а вариант для подлодок — в 1981 году.

Конструктивно ракета «Гарпун» состоит из четырёх отсеков, в головном или приборном отсеке AN/DSQ-44 расположена аппаратура системы наведения, за ним следует отсек боевой части, обозначаемый WAU-3(V)/B, отсека маршевого двигателя A/B44G-1 и хвостовой отсек.

Ракета имеет цилиндрический фюзеляж с радиопрозрачным обтекателем оживальной формы. Четыре Х-образно расположенных крыла установлены в средней части корпуса ракеты, сразу за отсеком БЧ (на версии UGM, стартующей из аппаратов подводных лодок, крылья складные и раскладываются после старта). Длина ракеты составляет около 4,5 метров для версий надводного (RGM) и подводного запуска (UGM), и несколько меньше, 3,5 метра — для авиационного варианта ракеты (AGM), за счёт отсутствия на последней стартового ускорителя.

В качестве маршевого на «Гарпуне» использован турбореактивный двигатель Teledyne CAE J402, разработанным специально для этой ракеты. Воздухозаборник двигателя размещён в нижней части корпуса ракеты, между нижней парой крыльев. Двигатель обеспечивает устойчивый полёт на скорости до 850 км/ч и высоте до 900 метров. Для запуска с подводных лодок или надводных кораблей, соответствующие версии ракеты оснащаются твердотопливным стартовым ускорителем, закрепляемым в хвостовой части.

Ракета оснащена проникающей осколочно-фугасной боевой частью WDU-18/B массой 221 кг и длиной 0,9 м.

Наведение ракеты осуществляется в две стадии. На первой, ракета следует по заданному курсу на сверхмалой высоте в сторону цели. В рассчитанный момент времени, ракета инициализирует активную радиолокационную головку самонаведения AN/DSQ-28 и начинает поиск цели в секторе 45 градусов от направления полёта. Максимальная дальность обнаружения эсминца для современных ГСН составляет, по имеющимся данным, 40 км, а катера — до 18 км.

Как только цель обнаружена, ракета наводится на неё и выполняет атаку двумя возможными способами: либо атакует цель горизонтально, двигаясь параллельно воде на высоте 2-4 метра, либо делает манёвр «горка», поднимаясь на высоту до 1800 метров и пикируя на цель. Второй способ атаки был разработан для поражения низкосидящих целей (вроде всплывших подводных лодок) и небольших маневренных катеров.

Ракета «Гарпун» может запускаться из различных пусковых установок. Специализированными для этой ракеты являются лёгкие незащищённые счетверённые пусковые установки Mk-140 и взрывозащищённые пусковые контейнеры Mk-141. Возможен запуск ракеты из неспециализированных пусковых установок: к примеру, из ячеек контейнерной пусковой установки Mk-16 для ПЛУР RUR-5 ASROC. «Гарпуны» также могут запускаться с балочной пусковой установки Mk-13 и из торпедных аппаратов подводных лодок.

«Гарпун» является одной из немногих современных американских ракет, не приспособленной к запуску из ячеек установки вертикального пуска Mk-41. Возможность создания «Гарпуна» вертикального запуска обсуждалась ВМФ США, но её реализация была отложена по финансовым соображениям.

• RGM-84A (UGM-84A, AGM-84A) — исходная версия ракеты, принятая на вооружение в 1977 году. Имела радиус действия до 140 км и была способна атаковать цель только из пикирования.
  • RTM-84A (UTM-84A, ATM-84A) — учебная (T — training) версия RGM-84A с инертной боевой частью.
• UGM-84B — вариант ракеты подводного запуска, разработанный специально для Королевского ВМФ Великобритании. Имела несколько меньшую высоту полёта чем UGM-84A. Также была разработана тренировочная версия UTM-84B.
• RGM-84С (UGM-84С, AGM-84С) — модификация ракеты, появившаяся в 1982 году. Отличалась от RGM-84A исключительно тем, что вместо атаки из пикирования выполняла атаку в режиме скольжения над гребнями волн.
• RGM-84D (UGM-84D, AGM-84D) — модификация ракеты увеличенного радиуса действия, созданная в 1985 году. Путём замены авиатоплива JP-6 на топливо JP-10 удалось увеличить дальность действия до 220 км (для авиационного варианта). Ракета также имела улучшенные возможности противодействия помехам и два возможных режима атаки: из пикирования, и из горизонтального полёта.
• AGM-84E SLAM (англ. Stand-off Land Attack Missile) — см. SLAM. Версия ракеты для поражения наземных целей.
• RGM-84F (AGM-84F) — удлинённая версия ракеты, разрабатывавшаяся в 1989—1993 годах. Имела существенно увеличенный до 315 км радиус действия, режим длительного поиска цели и возможность повторного захода в случае промаха. Из-за увеличенных размеров не влезала в торпедные аппараты, поэтому версии для подводных лодок не существовало. Первая ракета этой серии взлетела в 1991 году, но несмотря на успешные испытания, проект был закрыт в 1993.
• RGM-84G (UGM-84G, AGM-84G) — модификация ракет типа RGM-84С в части добавления функции повторного захода на цель в случае промаха. Также улучшена защищённость от воздействия средств электронного противодействия.
• AGM-84H SLAM-ER (англ. Stand-off Land Attack Missile — Expanded Response) — усовершенствованная версия SLAM, ракеты для поражения наземных целей имеющая увеличенный радиус действия и новую секцию управления AN/DSQ-61, включающую БЦВМ, инерциальную систему навигации и многоканальный приёмник спутниковой системы NAVSTAR. Разработка начата в 1994 году, начальная оперативная готовность достигнута в марте 2000 года.
• RGM-84J (AGM-84J) — планировавшаяся в рамках программы «Harpoon-2000» версия универсальной ракеты, способной поражать и корабли и наземные сооружения. Ракета должна была иметь инерциальную систему навигации комплексированную с системами коррекции по данным приёмника GPS и радиолокационной рельефометрической системы для полёта на малой высоте над сушей. ВМФ США не заинтересовался концепцией, и ракета не была реализована.
• AGM-84K — усовершенствованная версия AGM-84H SLAM-ER.
• RGM-84L (AGM-84L) — версия ракеты RGM-84J с навигацией по GPS, разработанная для экспортных поставок. ВМФ США изначально не заинтересовался проектом, но ряд стран, включая Египет, ОАЭ и Тайвань приобрели эти ПКР. В частности, 20 ракет были приобретены Индией для вооружения морской ударной авиации. Позднее, ВМФ США также приобрел ограниченное число ракет этой модели^[5].
• RGM-84M (AGM-84M) — версия ракеты RGM-84L имеющая двусторонний канал передачи данных и разрабатывавшаяся для ВМФ США. За счёт применения этой системы можно было бы реализовывать схемы многовекторной атаки, выводя ракеты на одну цель с нескольких направлений. ВМФ США планировал приобрести 850 модернизационных наборов для переделки существующих ракет в стандарт RGM-84M, но ввиду значительного роста цены ракеты проект был закрыт в 2011 году в пользу перспективной ракеты большой дальности LRASM.
• RGM-84N (AGM-84N) — также известна как Harpoon Block II+. Наиболее современная версия ракеты, прошедшая испытания в ноябре 2015 и планирующаяся к принятию на вооружение в 2017^[6]. Использует новую систему наведения на маршевом участке, включающую навигацию по GPS и интегрированный двухсторонний канал связи с самолетом-носителем, что позволяет корректировать курс ракеты, улучшить селекцию ложных целей (за счет сличения данных ГСН ракеты с данными самолета-носителя) и реализовать возможность одновременного захода нескольких ракет на одну цель с разных направлений — т.н. многовекторной атаки — с целью дезориентировать систему ПВО цели.

Впервые ракеты «Гарпун» в боевой обстановке были применены иранским флотом в 1980 году, во время ирано-иракской войны. В ходе операции «Моравид» 28-29 ноября 1980 года, иранские ракетные катера успешно потопили ракетами RGM-84A два иракских ракетных катера советского проекта 205. По ряду данных, ракеты также применялись иранцами в ходе т. н. «танкерной войны» для нападения на нейтральные танкеры, следующие через Персидский Залив.

В 1986 году, американский ракетный крейсер «Йорктаун» типа «Тикондерога» и палубные штурмовики с авианосцев выпустили несколько ракет «Гарпун» по ливийским корветам и ракетным катерам в заливе Сидра. Один ливийский корвет и один ракетный катер были потоплены этими ракетами.

Наиболее масштабным сражением с применением «Гарпунов» была операция «Богомол» 18 апреля 1988 года. В ходе этого сражения между американским и иранским флотом ракеты «Гарпун» применялись обеими сторонами: иранский корвет «Joshan» выпустил ракету по американским кораблям, но она была отклонена электронными помехами. Американские корабли и самолёты запустили, общим счётом, две ракеты RGM-84 и две ракеты AGM-84, три из которых попали в цель. Все три достигнутых в ходе сражения попаданий «Гарпунами» пришлись на иранский фрегат «Саханд».

Характеристики		A/U/RGM-84A и В	A/U/RGM-84C и О	A/U/RGM-84D2	AGM-84E
Длина ракеты с ускорителем, м		4,57		5,18	5,23
Диаметр ракеты, м		0,34
Размах крыла, м		0,91
Стартовая масса, кг		667		742	765
Масса боевой части, кг		225		235	225
Максимальная дальность полета, км		120	150	280	150
Скорость полёта на маршевом участке, М		0,85
Система наведения	на маршевом участке полёта	Инерциальная			Инерциальная с коррекцией от СНС NAVSTAR
	на конечном участке полёта	Активная-радиолокационная			Тепловизионная, с телеуправлением

АРГСН DSQ-28 Для защиты от средств радиоэлектронного подавления значение частоты меняется по случайному закону (ППРЧ псевдослучайная перестройка рабочей частоты). Обзор пространства осуществляется при помощи фазированной антенной решетки дисковой формы, диапазон 15,3-17,2 ГГц (масса 34 кг, импульсная мощность 35 кВт). Дальность обнаружения 40 км.

• Harpoon block III — контракт стоимостью 73,7 млн долларов США на разработку модернизированного «Гарпуна» был получен компанией Boeing в начале 2008 года. Программа модернизации затронет 800 ракет наземного и воздушного вариантов базирования и 50 ракет корабельного базирования. В процессе модернизации на борт ракет будет установлена аппаратура передачи данных, которая позволит получить больший контроль над ракетой уже после её старта. Планировалось, что этапы выработки системных требований и защиты эскизного проекта «Гарпуна» новой модификации будут выполнены в 2008 году, а начальной оперативной готовности Harpoon block 3 достигнет в 2011 году (для наземного и авиационного варианта)^[7].

ВМС США в послевоенный период (1946—1991)

ru.wikiyy.com