Урал 4320 кабина – Продажа запчастей кабины и оперения «Урал», кабина «Урал» в сборе. Каталог запчастей с ценами.

Кабины 1-ой комплектации, со спальником, сдвоенные на автомобили Урал 4320, 5557

Стандартная кабина автомобиля Урал модификаций 4320, 43206, 5557 и 55571 — цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя

Каталожный номер	Наименование	Стоимость кабины	Стоимость комплекта оперения с окраской
4320Я-5000013*	Кабина в сборе 1-ой компл. двс.ЯМЗ-236	132 500 ₽	75 760 ₽
4320Я2-5000013*	Кабина в сборе 1-ой компл. двс.ЯМЗ-238	132 500 ₽	79 960 ₽
4320Я3-5000013	Кабина в сборе 1-ой компл. двс.ЯМЗ-236 НЕ 2 (евро 2)	132 500 ₽	75 760 ₽
4320Я-5000013-01*	Кабина в сборе 1-ой компл. двс.Камаз 740	132 500 ₽	75 760 ₽
4320-5000007	Каркас кабины (с дверьми, грунтованный)	89 000 ₽	—

Стандартная трехместная кабина автомобиля Урал по желанию заказчика оборудуется спальным местом с вещевым рундуком, увеличивая полезную площадь кабины и создавая относительно комфортные условия для водителя при работе на дальних расстояниях. Возможен вариант поставки кабины со скошенным спальным отсеком (на фото).

Каталожный номер	Наименование	Стоимость кабины	Стоимость комплекта оперения с окраской
44202Х-5000613-10*	Кабина в сборе 1-ой компл. со спальником	195 000 ₽	от 75 760 ₽

Сдвоенная кабина внедорожного автомобиля Урал — цельнометаллическая, шестиместная с дополнительным рядом сидений, четырехдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя. Сдвоенная кабина монтируется из двух стандартных кабин, увеличивая тем самым объем и пассажировместимость. Используется в основном при изготовлении специальных автомобилей Урал — противопожарных, коммунальных и для нефтегазовой отрасли, где необходимо доставлять до места назначения бригады рабочих, охраны или экипажи спецмашин.

Каталожный номер	Наименование	Стоимость кабины	Стоимость комплекта оперения с окраской
4320Х-5000613*	Кабина в сборе 1-ой компл. сдвоенная 4 двери	245 000 ₽	от 75 760 ₽

При заказе кабины для автомобиля Урал в нашей компании, вы можете подобрать необходимое оперение, для ДВС ЯМЗ-236, 236-НЕ-2, 238, 375, Камаз-740, а так же заказать его окраску в необходимый цвет. Окраска оперения в цвет кабины всего — 9500 ₽ (за весь комплект оперения). Стоимость окраски не включена в стоимость указанную в таблице.

4320-8402305-01	Боковина капота левая, без окраски (ДВС.ЯМЗ-236,КамАЗ)	5450 ₽
4320-8402307-01	Боковина капота правая, без окраски (ДВС.ЯМЗ-236,КамАЗ)	5450 ₽
375-8403018-02	Крыло левое, грунт (ДВС 236, Камаз, 375)	7780 ₽
5557Я-8403019-01	Крыло правое, грунт (ДВС 236, Камаз, 375)	7780 ₽
4320-8402010	Капот, короткий, без окраски (ДВС. КАМАЗ,ЯМЗ-236)	14200 ₽
4320-8401010-01	Облицовка радиатора, без окраски (ДВС.КАМАЗ,ЯМЗ-236)	8400 ₽
4320-8403321	Брызговик крыла левый, без окраски (ДВС 236, Камаз, 375)	5200 ₽
4320-8403320	Брызговик крыла правый, без окраски (ДВС 236, Камаз, 375)	5200 ₽
4320-8403271-01	Панель фары левая, без окраски (ДВС 236, Камаз, 375)	3400 ₽
4320-8403270-01	Панель фары правая, без окраски (ДВС 236, Камаз, 375)	3400 ₽
4320Я2-8402305-03	Боковина капота левая, без окраски (ДВС.ЯМЗ-238, 236-НЕ-2)	5450 ₽
4320Я2-8402307-03	Боковина капота правая, без окраски (ДВС.ЯМЗ-238)	5450 ₽
4320Я3-8402307	Боковина капота правая, без окраски, отвер. под трубу возд. фил., (ДВС 238, 236-НЕ-2)	5900 ₽
375-8403018-02	Крыло левое, без окраски (ДВС 238, 236-НЕ-2)	7780 ₽
5557Я-8403019-01	Крыло правое, без окраски (ДВС 238, 236-НЕ-2)	7780 ₽
4320Я3-8403019-01	Крыло правое, без окраски (ДВС.236-НЕ-2)	7780 ₽
4320Я2-8402010-01	Капот в сборе (длинный), без окраски (ДВС 238, 236-НЕ-2)	16200 ₽
4320Я2-8401010-10	Облицовка радиатора, без окраски (ДВС. 238, 236-НЕ-2)	10600 ₽
4320-8403321	Брызговик крыла левый, без окраски (ДВС 238, 236-НЕ-2)	5200 ₽
4320-8403320	Брызговик крыла правый, без окраски (ДВС 238, 236-НЕ-2)	5200 ₽
4320-8403271-01	Панель фары левая, без окраски (ДВС 238, 236-НЕ-2)	3400 ₽
4320-8403270-01	Панель фары правая, без окраски (ДВС 238, 236-НЕ-2)	3400 ₽

ЕСТЬ ГОТОВАЯ ЗАЯВКА?

Почему следует приобретать у нас?

Наша компания специализируется на поставках запасных частей для автомобилей Урал. За 7 лет нашей деятельности, мы достигли высоких результатов в качестве обслуживания, предлагаемом ассортименте запасных частей и ценовой политике. Тем не менее, компания продолжает развиваться, и стремится занять одну из ведущих позиций на рынке автомобильных запчастей для грузовых автомобилей Урал.

Низкая цена
Весь ассортимент предлагаемый нами либо по заводским ценам, либо нашего производства. Между нами и вами нет посредников.

Актуальные цены на сайте
Мы держим всегда актуальные и низкие цены на сайте. А при заказе нескольких товарных позиций, цена будет еще ниже.

Скорость обслуживания и отгрузки
Обработка заказов в срок до 24 часов, а отгрузка в течении 3-5 дней с момента оплаты.

Система скидок
Дополнительная скидка 6% при оплате переводом на физ. лицо или оплатой наличными. (* увеличивает скорость отгрузки)

Работая с нами, Вы всегда можете быть уверены в грамотном и вежливом обслуживании, быстроте и точности исполнения заказов, высоком качестве продукции. Мы будем рады видеть Вас среди наших клиентов!

Мы доставляем нашу продукцию в любой регион России следующими транспортными компаниями:

• Компания «Деловые линии»

  Телефон: +7(3513)25–00–25

• Компания «ПЭК»

  Телефон: +7(3513)289-604

• Компания «РАТЭК»

  Телефон: +7(3513)29-80-49

• Компания «КИТ»

  Телефон: +7(3513)54-36-60

• Компания «ЭНЕРГИЯ»

  Телефон: 8-800-700-7000

• Компания «ЖелДорЭкспедиция»

  Телефон: +7(3513)57-89-13

• Компания «Луч»

  Телефон: +7(919)11-54-254

• Компания «Экспресс-Авто»

  Телефон: +7(3513)52-40-38

Наши менеджеры помогут Вам выбрать наиболее быстрый и дешевый способ доставки заказа.

kabina.zapchasti-na-ural.ru

Автомобиль «Урал» 4320, 5557: кабина | УралМобиле

Кабина машины «Урал» выполняется закрытой, рассчитана на три места, имеет глухое ветровое стекло, цельнометаллическая, предусмотрена теплоизоляция. Она фиксируется к раме через резиновые подушки в четырех точках. Если происходит деформация рамы, то от перенапряжения панель кабины предохраняется упругим креплением.

Кабина оснащена пневматическим стеклоочистителем, отопителем и омывателем ветровых стекол. На дверях машины установлены стеклоподъемники и замки. Когда дверь кабины закрывается, то верхний направляющий шип в замке заходит в фиксаторный паз и не дает двери провисать. В соприкосновение с дверным фиксатором входит собачка замка и запирает дверь, поворачиваясь. Собачка в таком положении фиксируется фиксатором и защелкой.

Дверные замки могут фиксироваться и в закрытом положении. Для этого следует на себя повернуть рычаги привода замков. При закрытых замках защелку стопорит поводок замка, который не дает ей выйти из соединения с фиксатором.

На водительской двери замок также может специальным ключом закрываться снаружи. Замок двери кабины открывается поворотом от себя рычага привода замка или надавливанием кнопки ручки наружной. В это время защелка освобождает фиксатор, и под действием пружины собачка возвращается на исходную позицию.

Дверные окна оснащены поворотными и опускающимися стеклами. Стекла в кабине поднимаются и опускаются механизмами подъемными рычажного типа.

Кабина «Урала»: отопитель

Кабина «Урала» 4320 обогревается при помощи воздуха, который греется отопителем, включенным в систему охлаждения мотора. Крышка наружного люка регулирует приток воздуха снаружи к радиатору отопления машины, а также регулировка происходит крышкой люка внутреннего из кабины.

Когда включен вентилятор отопителя кабины машины, теплый воздух идет в распределитель обогрева воздуха, оттуда по кабине распределяется управляемыми заслонками. Заслонки управляются при помощи рычага. Если рычаг находится в верхнем положении, то через дефлекторы воздух идет на обдув стекол, если в нижнем, то воздух обогревает ноги пассажиров и водителя.

Если положение рычага по отношению к крайним положениям меняется, то также меняется и количество воздуха, который поступает на обогрев ног или обдув стекол. Крышкой люка внутреннего можно управлять рычагом, верхнее положение которого открывает люк, а нижнее – закрывает.

Наилучшее положение элементов управления системой отопления кабины автомобиля «Урал»: снаружи через люк, который регулируется крышкой, и через внутренний люк из кабины, происходит одновременный забор воздуха, нагретый воздух направляется на ноги пассажиров и водителя, ветровые стекла переводом рукоятки в положение посередине.

Выключатель вентилятора расположен на приборной панели. На правой водяной трубе мотора размещен краник, который должен быть во время эксплуатации открыт при температуре воздуха ниже нуля градусов по Цельсию. Летом отопитель кабины машины следует отсоединить от системы охлаждения мотора, закрыв краник.

При применении воды в качестве охлаждающей жидкости при температуре воздуха ниже нуля следует закрыть кран отопителя автомобильной кабины перед заправкой системы охлаждения, чтобы избежать проникания в радиатор отопителя холодной воды и в дальнейшем ее замерзания.

Чтобы кабину обогреть дополнительно, предусмотрена автономная отопительная установка. АОУ расположена на полу внутри кабины под пассажирским сиденьем.

Вентиляция кабины автомобиля происходит через люки системы отопления, а также проемы опускных и поворотных дверных стекол. Если естественной вентиляции в кабине недостаточно, то можно включить вентилятор и открыть наружный люк.

Сидения

Сиденья пассажиров и водителя выполнены раздельными, резиновые ремни и резина губчатая играют роль амортизирующих элементов. Водительское сиденье оснащено устройством перемены наклона подушки и положения самого кресла по высоте (диапазон регулирования 8 сантиметров). Чтобы положение сиденья изменить по высоте, нужно открутить пару передних винтов с обеих сторон кресла. Найдя нужную высоту передней части кресла, винты закрутите на несколько оборотов, не туго. Крепление задней части ослабьте путем отвинчивания пары винтов на несколько оборотов. Отрегулировав положение кресла окончательно, надежно зафиксируйте винты.

В одном из пяти конусных углублений должна быть зафиксирована коническая часть винта.

Спинка водительского сиденья может регулироваться по углу наклона. Для его изменения на два-три оборота следует открутить с обеих сторон кресла гайки. Выбрав требуемое положение спинки, надежно их закрепите снова или прибегните к помощи рукоятки, расположенной с левой стороны кресла. 

uralmob.com

Ответы@Mail.Ru: Помогите! Урал 4320

Шутка такая, да, купи книгу устроиства Уралт4320,или в интернете набери Урал 4320.Шутник однако, вод. права кат. С есть?

Модер кука не пропускает время надо подождать там всё расписано. По ссылки пройди <a rel=»nofollow» href=»https://yandex.ru/images/search?text=урал 4320 органы управления в кабине фото&amp;img_url=http://4.bp.blogspot.com/-N8muoCxeT0s/T1YfCMTy81I/AAAAAAAABAg/qisKpVaiOM0/s1600/Ural_03.jpg&amp;pos=1&amp;rpt=simage&amp;stype=image&amp;lr=11&amp;noreask=1&amp;redircnt=1430135262.1&amp;pin=1&amp;uinfo=sw-1366-sh-768-ww-1350-wh-620-pd-1-wp-16x9_1366x768″ target=»_blank»>https://yandex.ru/images/search?text=урал 4320 органы управления в кабине фото&amp;img_url=http://4.bp.blogspot.com/-N8muoCxeT0s/T1YfCMTy81I/AAAAAAAABAg/qisKpVaiOM0/s1600/Ural_03.jpg&amp;pos=1&amp;rpt=simage&amp;stype=image&amp;lr=11&amp;noreask=1&amp;redircnt=1430135262.1&amp;pin=1&amp;uinfo=sw-1366-sh-768-ww-1350-wh-620-pd-1-wp-16x9_1366x768</a> <img data-lsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/14830713_3d05a3ab7beb6b085aed73929315d19f_120x120.jpg» data-big=»1″ src=»//otvet.imgsmail.ru/download/14830713_3d05a3ab7beb6b085aed73929315d19f_800.jpg»>

1ЛВ211-3714329Патрон со штеккером Подробнее 22212.3803010-13Сигнализатор блокировки межколесного дифференциала Подробнее 34320Х-3805013Щиток приборов левый Подробнее 4УК170М-3810010-У-ХЛПриемник указателя давления масла Подробнее 5УК171М-3807010-У-ХЛПриемник указателя температуры охлаждающей жидкости Подробнее 6ПА 8046-4Спидометр Подробнее 7220082-П29Винт М5-6gх20 Подробнее 8252269-П29Шайба 6 стопорная Подробнее 94320-3805012-10Щиток приборов правый в сборе Подробнее 102531.3813010Тахометр электронный Подробнее 11УБ170М-3806010-У-ХЛПриемник указателя уровня топлива Подробнее 12АП171А-3811010Указатель тока Подробнее 134322-3805114Заглушка Подробнее 1443202-3805015Щиток выключателей Подробнее 15ВК343-3709000-02.16Выключатель знака автопоезда Подробнее 16ВК343-3709000-01.08Выключатель плафона Подробнее 173842.3710.11.04Выключатель света задних противотуманных фар Подробнее 184320-3805127Заглушка Подробнее 194320-3710014Рамка Подробнее 20П147-3709000-03.11Переключатель отопителя кабины Подробнее 21ПР120-3722000Блок предохранителей Подробнее 22220081-П29Винт М5-6gх8 Подробнее 23250464-П29Гайка М5-6Н Подробнее 24252003-П29Шайба 5 Подробнее 25252153-П2Шайба 5 пружинная Подробнее 2611.3704000-01Выключатель кнопочный Подробнее 27329.3710000Выключатель световой аварийной сигнализации Подробнее 28П305-3709010-0Переключатель света Подробнее 29375-3709012Ручка переключателя в сборе Подробнее 30250615-П29Гайка М12х1,25-6Н Подробнее 311101.3816010Манометр шинный Подробнее 32ПД511Е-3803010-У-ХЛБлок контрольных ламп правый Подробнее 3311.3704000-01Выключатель кнопочный Подробнее 34П147-3709000-07.09Переключатель стеклоочистителя Подробнее 3543202-5301214Заглушка Подробнее 3611.3704000-01Выключатель кнопочный Подробнее 37ВК416Б-3709000-01Выключатель света щитка приборов с реостатом в сборе Подробнее 384320-3710012Ручка реостата в сборе Подробнее 39250513-П29Гайка М10х1-6Н Подробнее Стоимость детали 40ПД512Е-3803010-У-ХЛБлок контрольных ламп левый Подробнее 412212.3803010-16Сигнализатор зарядки АКБ Подробнее 422212.3803010-34Сигнализатор засоренности воздушного фильтра Подробнее 431901.3830010Указатель давления Подробнее <a rel=»nofollow» href=»http://www.mkad86.ru/acat/trucks/uralaz/ural-4320-41/panel-priborov» target=»_blank»>http://www.mkad86.ru/acat/trucks/uralaz/ural-4320-41/panel-priborov</a> <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/54204917_225b07706645da898b6a257059b03eae_800.gif» data-lsrc=»//otvet.imgsmail.ru/download/54204917_225b07706645da898b6a257059b03eae_120x120.gif» data-big=»1″>

ЭХ! Щас бы прокатится !

touch.otvet.mail.ru

Прайс на кабины и каркасы на а/м Урал

Прайс на кабины и каркасы на а/м Урал. Действителен с 01.03.2016
№	Каталожный номер	Наименование	Цена с НДС
1	4320Я-5000013	Кабина в сборе 1-ой компл. дв.ЯМЗ-236	144 000,00
2	4320Я2-5000013	Кабина в сборе 1-ой компл. дв.ЯМЗ-238	144 000,00
3	4320Я3-5000013	Кабина в сборе 1-ой компл. дв.ЯМЗ-236 НЕ 2 (Евро 2)	148 000,00
4	4320-5000013	Кабина в сборе 1-ой компл. дв.КамаЗ	138 000,00
5	44202Х-5000613-10	Кабина в сборе 1-ой компл. со спальником	197 000,00
6	4320Х-5000613	Кабина в сборе 1-ой компл. сдвоенная 4 двери	270 000,00
7	4320-5000007	Каркас кабины с дверями, покрашеный	70 000,00
8	4320-5000024-01	Каркас кабины без дверей, грунтованный	50 000,00
Оперение кабины Урал 4320 (ДВС 236 Камаз 375) не крашенное			Базовая(розн.)
№	Каталожный номер	Наименование	Цена с НДС
1	4320-8402305-01	Боковина капота левая (дв.ЯМЗ-236, КамАЗ)	5600,00
2	5557Я-8402307	Боковина капота правая (дв.ЯМЗ-236, КамАЗ)	5600,00
3	375-8403018-02	Крыло левое (грунт)	6500,00
4	5557Я-8403019-01	Крыло правое (грунт)	6600,00
5	4320-8402010-02	Капот (дв.КАМАЗ,ЯМЗ-236) (короткий)	10150,00
6	4320-8401010-01	Облицовка радиатора (дв.КАМАЗ,ЯМЗ-236)	6750,00
7	4320-8403321	Брызговик крыла левый	3000,00
8	4320-8403320	Брызговик крыла правый	3000,00
9	4320-8403271-01	Панель фары левая	3150,00
10	4320-8403270-01	Панель фары правая	3150,00
11	5557-2803011-10	Буфер передний (центральный бампер дв.ЯМЗ)	6600,00
12	5557Х-2803023-10	Буфер передний боковой (с отверстием под фару) на машину 2шт.	1500,00
13	5557Х-2803023-01	Буфер передний боковой (без отверстия под фару) на машину 2шт.	1500,00
14	4320-2803010	Буфер передний в сборе (бампер Урал с дв.КамАЗ) цельный	10000,00
Оперение кабины Урал 4320 (ДВС 238, 236-НЕ-2) не крашенное			Базовая(розн.)
№	Каталожный номер	Наименование	Цена с НДС
1	4320Я2-8402305-03	Боковина капота левая (дв.ЯМЗ-238, 236-НЕ-2)	5600,00
2	4320Я2-8402307-03	Боковина капота правая (дв.ЯМЗ-238)	5600,00
3	4320Я3-8402307-10	Боковина капота правая (дв.236-НЕ-2) (отвер. под трубу возд. фил.)	6400,00
4	375-8403018-02	Крыло левое (грунт)	6500,00
5	5557Я-8403019-01	Крыло правое (грунт)	6600,00
6	4320Я3-8403019-01	Крыло правое (дв.236-НЕ-2)	6800,00
7	4320Я2-8402010-01	Капот в сборе (длинный)	11200,00
8	4320Я2-8401010-10	Облицовка радиатора (дв. 238, 236-НЕ-2)	9200,00
9	4320-8403321	Брызговик крыла левый	3000,00
10	4320-8403320	Брызговик крыла правый	3000,00
11	4320-8403271-01	Панель фары левая	3150,00
12	4320-8403270-01	Панель фары правая	3150,00
13	5557-2803011-10	Буфер передний (центральный бампер дв.ЯМЗ)	6600,00
14	5557Х-2803023-10	Буфер передний боковой (с отверстием под фару) на машину 2шт.	1500,00
15	5557Х-2803023-01	Буфер передний боковой (без отверстия под фару) на машину 2шт.	1500,00

uralrs.ru

Рама, платформа и кабина автомобилей Урал-4320, Урал-5557

Запасные части для грузовых автомобилей Урал, Краз, МАЗ, Камаз. Детали двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

Рама, платформа и кабина автомобилей Урал-4320, Урал-5557

___________________________________________________________________________

Рама автомобиля Урал-4320, Урал-5557

Ходовая часть автомобиля Урал-4320, 5557 служит для обеспечения непосредственного взаимодействия с дорожной или грунтовой поверхностью.

Ходовая часть Урал-4320 состоит из рамы, подвески и мостов.

Рама Урал-4320, 5557 является остовом автомобиля.

Рис.35 Рама автомобилей Урал-4320, 5557

13 —лонжероны рамы; 12, 14, 16, 19, 21 — поперечные балки; 11 — подкладка кронштейна задней подвески; 15 — задний кронштейн передней подвески, 18— передний кронштейн передней подвески; 20— задний буфер, 22— поперечина сцепного прибора; 24 — буксирный крюк; 25 — передний буфер;

Рама Урал-4320, 5557 предназначена для установки и крепления двигателя, агрегатов трансмиссии, ходовой части, дополнительного и специального оборудования, механизмов органов управления, а также кабины и кузова.

На автомобилях Урал-4320, 5557 применяют лонжеронные клепаные рамы.

Рама автомобиля Урал-4320, 5557 клепаная, состоит из двух штампованных лонжеронов переменного сечения, соединенных между собой поперечинами и передним буфером.

Уход за рамой Урал-4320, 5557 заключается в наблюдении за состоянием болтовых и заклепочных соединений.

Необходимо следить за тем, чтобы не нарушалась геометрическая схема рамы и прочность ее элементов.

Если заклепки ослабли, срубите их и замените новыми.

Допускается ослабленные или срезанные заклепки заменять на резьбовые соединения болтами класса прочности 8.8 и гайками с контргайками.

Буксирный прибор (крюк) автомобилей Урал-4320, 5557 крепится в специальной поперечине.

Уход за буксирным крюком заключается в смазке и очистке его от грязи.

Рис. 36. Прибор буксирный (крюк) автомобилей Урал-4320, 5557

1-гайка; 2-корпус; 3-кольцо нажимное; 4-элемент упругий; 5-крюк буксирный; 6-втулка направляющая; 7,9-масленки; 8-шплинт стопорный; 10-пластина стопорная; 11-болт

Направляющие стержня буксирного крюка Урал-4320, 5557 смазываются через масленки при техническом обслуживании автомобиля.

Крюк буксира автомобиля Урал-4320 в опоре корпуса 2 (рис. 36) и втулке 6 должен свободно вращаться от руки.

Осевое перемещение крюка в корпусе допускается не более 0,5 мм.

Для обеспечения его заверните гайку 1 до появления зазора между корпусом 2 и нажимным кольцом 3 за счет деформации упругого элемента (определяется по свободному перемещению буксирного крюка).

Затем гайку отверните до исключения осевого перемещения крюка и зафиксируйте стопорной пластиной с болтом.

Стопорная пластина 10 вместе с болтом 11, завернутым в ее отверстие, и стержень буксирного крюка могут перемещаться на величину зазоров в соединении.

При работе с прицепом установите стопорный шплинт 8.

Кабина автомобиля Урал-4320, 5557

Кабина автомобиля Урал-4320, 5557 закрытая, трехместная, цельно-металлическая, с глухим ветровым окном и теплоизоляцией, крепится к раме в четырех точках через резиновые подушки.

При деформации рамы упругое крепление предохраняет панели кабины Урал-4320 от перенапряжения.

Кабина Урал-4320, 5557 оборудована пневматическим стеклоочистителем, омывателем ветровых стекол и отопителем.

Стеклоочиститель ветровых стекол кабины Урал-4320, 5557 включен в пневматическую систему автомобиля.

Он состоит из пневматического двигателя с золотниковым распределением и механизмом укладки щеток по нижней кромке стекла, двух щеток, тяг и рычагов привода щеток.

Включается стеклоочиститель поворотом головки крана против часовой стрелки.

Кран расположен на панели приборов кабины Урал-4320, 5557.

Вращая головку крана, можно регулировать скорость движения теток стеклоочистителя.

При повороте головки крана против часовой стрелки интенсивность работы щеток увеличивается.

При повороте головки крана по часовой стрелке до упора стеклоочиститель выключается.

По окончании работы щетки должны укладываться по нижней кромке стекла.

Если механизм укладки щеток не сработал, кран вторично включается и выключается водителем.

Омыватель ветровых стекол кабины Урал-4320, 5557 состоит из насоса, бачка с жидкостью объемом 1,5 л, шлангов, двух распылителей.

Насос диафрагменного типа установлен с левой стороны кабины на полу.

Бачок расположен на левой боковине капота.

Вода из бачка насосом подается по шлангам к распылителям и омывает ветровые стекла при нажатии на педаль.

Стекла кабины Урал-4320, 5557 промываются с одновременным включением стеклоочистителей. Направление струи регулируется положением жиклера распылителя.

При отрицательных температурах в бачок заливается незамерзающая жидкость.

Двери кабины автомобиля Урал-4320, 5557 оборудованы замками и стеклоподъемниками.

При закрывании двери кабины верхний направляющий шип замка входит в паз фиксатора и предохраняет дверь от провисания.

Собачка замка входит в соприкосновение с фиксатором двери и, поворачиваясь, запирает дверь.

В этом положении собачка фиксируется защелкой и фиксатором.

Замки дверей в закрытом положении могут быть зафиксированы.

Для этого необходимо повернуть рукоятки привода замков на себя.

При закрытых замках поводок 3 замка стопорит защелку, не позволяя ей выйти из зацепления с фиксатором.

Замок двери водителя, кроме того, может закрываться снаружи специальным ключом.

Открывают замок двери кабины Урал-4320, 5557 поворотом рукоятки привода замка от себя или нажатием на кнопку наружной ручки.

При этом защелка освобождает фиксатор и собачка под действием пружины возвращается в исходное положение.

Окна дверей снабжены опускающимися и поворотными стеклами.

Стекла дверей кабины опускаются и поднимаются подъемными механизмами рычажного типа.

Отопитель кабины Урал-4320, 5557

Кабина Урал-4320 обогревается воздухом, нагретым в отопителе, который включен в систему охлаждения двигателя.

Рис. 37. Схема действия отопителя кабины Урал-4320, 5557 и обдува ветрового стекла

1-патрубок подачи теплого воздуха для обдува ветровых стекол; 2-рукоятка привода наружного люка; 3-распределитель воздухообогрева; 4-рычаг привода заслонок распределителя воздухообогрева; 5-рычаг привода внутреннего люка; 6-электродвигатель с вентилятором в сборе; 7-крышка люка внутреннего; 8-радиатор отопителя; 9-труба водоотводящая из радиатора отопления; 10-труба водоподводящая; 11-краник; 12-крышка люка наружного; 13-дефлектор

Поступление воздуха снаружи к радиатору отопителя Урал-4320, 5557 регулируется с помощью крышки 12 (рис. 37) наружного люка и из кабины крышкой 7 внутреннего люка.

При включенном вентиляторе отопителя кабины Урал-4320, 5557 нагретый воздух попадает в распределитель 3 воздухообогрева, откуда посредством управляемых заслонок распределяется по кабине.

Управление заслонками осуществляется рычагом 4.

При верхнем положении рычага воздух поступает через дефлекторы 13 на обдув стекол, при нижнем — для обогрева ног водителя и пассажиров.

При изменении положения рычага относительно крайних положений соответственно меняется количество воздуха, поступающего на обдув стекол и обогрев ног водителя, пассажиров.

Крышка 7 внутреннего люка управляется рычагом 5. В верхнем положении рычага люк открыт, в нижнем — закрыт.

Оптимальное положение органов управления отоплением кабины Урал-4320, 5557:

одновременный забор воздуха снаружи через люк, регулируемый крышкой 12, из кабины через внутренний люк, закрываемый крышкой 7, и подача нагретого воздуха на ветровые стекла, ноги водителя и пассажиров установкой рычага 4 в среднее положение.

Выключатель вентилятора помещен на панели приборов.

Краник 11, расположенный на правой водяной трубе двигателя, должен быть открыт во время эксплуатации при отрицательных температурах воздуха.

В летнее время отопитель кабины Урал-4320, 5557 необходимо отключить от системы охлаждения, закрыв краник 11.

В случае использования воды в качестве охлаждающей жидкости при отрицательных температурах, кран отопителя кабины Урал-4320 следует закрыть перед заправкой системы охлаждения для предупреждения попадания холодной воды в радиатор отопителя и ее замерзания.

Для дополнительного обогрева кабина Урал-4320, 5557 оборудована автономной отопительной установкой (АОУ).

Автономная отопительная установка находится внутри кабины на полу под сиденьем пассажира.

Вентилируется кабина Урал-4320, 5557 через люки системы отопления, проемы поворотных и опускных стекол дверей.

При недостаточной естественной вентиляции кабины Урал-4320 откройте наружный люк и включите вентилятор.

Сиденья водителя и пассажиров раздельные, амортизирующий элемент — резиновые ремни и губчатая резина.

Положение сиденья водителя можно регулировать, перемещая его вперед или назад.

Предел регулировки 110 мм. Ручкой, находящейся с левой стороны подставы или с правой стороны подставы, сиденье фиксируется в нужном
положении.

Сиденье водителя имеет механизм изменения наклона подушки и положения сиденья по высоте с пределом регулирования 80 мм.

Для изменения положения сиденья по высоте отверните два передних винта с левой и правой сторон сиденья.

Установив необходимую высоту его передней части, заверните винты на несколько оборотов, но не туго, ослабьте крепление задней части сиденья отворачиванием двух винтов на четыре-пять оборотов.

Окончательно отрегулировав положение сиденья, надежно закрепите винты.

Коническая часть винта должна быть зафиксирована в одном из пяти конусных углублений.

Спинка сиденья водителя имеет регулировку угла наклона.

Для изменения угла наклона спинки отверните на два-три оборота с левой и правой сторон сиденья гайки и, выбрав нужное положение спинки, снова их надежно заверните, или воспользуйтесь рукояткой, находящейся с левой стороны сиденья.

Оперение автомобиля Урал-4320, 5557

Для удобства обслуживания двигателя и ремонта отдельные узлы оперения выполнены разъемными.

Оперение Урал-4320, 5557 крепится к раме через резиновую опорную подушку, а к кабине — через резиновые буфера.

Капот аллигаторного типа с углом открытия 90°.

Платформа автомобиля Урал-4320, 5557

Платформа автомобилей Урал-4320-10, Урал-4320-31, Урал-4320-0911-30 с одним откидным задним бортом.

Общий вид и элементы крепления платформы Урал-4320, 5557 на раме показаны на рис. 38.

Рис. 38. Крепление платформы Урал-4320, 5557 на раме

1-дуги тента в транспортном положении; 2-стремянки; 3-кронштейн крепления платформы к раме автомобиля; 4-борт боковой надставной; 5-борт боковой; 6-цепь запора заднего борта; 7-борт передний надставной; 8-кронштейн крепления переднего среднего сиденья; 9-борт передний; 10-сиденья боковые платформы; 11-кронштейны крепления заднего среднего сиденья; 12-борт задний; 13-кнопка сигнала водителю; 14-сиденье среднее платформы;

Четыре передние стремянки (по две с каждой стороны) имеют пружинные амортизаторы.

Размер пружины в рабочем состоянии должен находиться в пределах 80-—81 мм.

Между верхними полками лонжеронов рамы и продольными балками основания платформы Урал-4320 поставлены деревянные прокладки.

Задний борт платформы Урал-4320, 5557 откидывающийся.

На переднем и боковых бортах имеются надставные решетки; в надставные решетки боковых бортов устанавливаются дуги тента, которые скрепляются распорками.

Съемный тент в передней части имеет окно и клапаны для вентиляции. Дуги тента в нерабочем положении устанавливаются в специальные гнезда передней части платформы и крепятся ремнями.

Для перевозки людей платформа Урал-4320, 5557 оборудована тремя продольными рядами сидений. Боковые сиденья откидные.

Средний ряд сидений съемный, состоит из двух частей, которые в снятом положении закрепляются ремнями в специальных кронштейнах на шипах платформы.

Для безопасности пассажиров параллельно заднему борту пристегивается предохранительный ремень, который при движении должен быть пропущен за скобу спинки среднего сиденья.

На боковых бортах платформы Урал-4320, 5557 имеются ящики для хранения инструмента.

Платформа Урал-4320, 5557 оборудована сиденьями для перевозки людей, надставными решетками для переднего и боковых бортов и дугами тента с распорками.

Среднее сиденье может быть демонтировано и закреплено на переднем борту, боковые сиденья могут складываться для освобождения пространства при перевозке грузов.

Автомобиль Урал-4320, 5557 комплектуется тентом платформы.

Платформа автомобилей Урал-43202-0351-31, Урал-4320-0611-10, Урал-4320-0611-31 деревянная, с тремя откидными бортами.

Боковые борта в средней части соединены стяжкой из двух цепей.

При эксплуатации автомобиля Урал-4320, 5557 периодически проверяйте болтовые соединения деталей кабины, оперения, платформы и крепления их к раме; при обнаружении трещин в деталях заварите их и окрасьте.

При необходимости проведения сварочных работ поверхности деталей освободите от старого лакокрасочного слоя.

Перед подкрашиванием поврежденных мест (механические повреждения, трещины, сколы, ржавчина, сварочная копоть, брызги) старое лакокрасочное покрытие необходимо зачистить мелкозернистой или водостойкой шкуркой.

Зачищенную поверхность протереть ветошью, смоченной в бензине или растворителе, просушить и окрасить пульверизатором или мягкой кистью эмалью того же цвета в два слоя с выдержкой 5-10 мин.

Периодически снимайте и просушивайте коврик пола кабины, так как увлажненный коврик теряет свои теплоизоляционные свойства и способствует коррозии пола кабины.

 

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

• Гидроусилитель руля Маз-5551, 5549, 5335, 5336, 5337
• Передняя ось и рулевые тяги Маз-5551, 5549, 5335, 5336, 5337
• Регулировка сцепления Маз-5551, 5549, 5335, 5336, 5337
• Регулировка и ремонт КПП Маз-5551, 5549, 5335, 5336, 5337
• Ремонт и обслуживание заднего моста Маз-5551, 5549, 5335, 5336, 5337
• Детали переднего моста и рулевые тяги Маз-5516, 5440
• Рулевое управление Маз-5516, 5440
• Детали ведущих мостов Маз-5516, 5440

autotextrans.ru