Корабли первой миоровй вмс сша и латинской америки – ВМС США и стран Латинской Америки 1914-1918. Справочник по корабельному составу. Морская коллекция № 5 (1996)

Рекомендуемые страницы:

Воспользуйтесь поиском по сайту:

megalektsii.ru

Степень участия в Первой мировой войне Южной и Северной Америки

Первая мировая война, которая для большинства государств Европы началась летом 1914 года, на Американский континент пришла только в 1917 году, поскольку до этого времени Соединенные Штаты и страны Латинской Америки придерживались нейтральной позиции. Президент США на протяжении трех военных лет изо всех сил пытался примерить воюющие стороны, неоднократно встречаясь с представителями каждой из стран противоборствующих блоков. Но подобные попытки Вудро Вильсона никакого успеха не имели, поскольку вплоть до 1917 года Германия, несмотря на очевидные поражения ее войск в ходе битвы под Верденом, в Брусиловском прорыве и сражении при Сомме, рассчитывала на победу. Этими же надеждами тешили себя и союзники по Антанте, потому война не только не прекратилась, но постепенно начала принимать угрожающее экономике и торговле стран Северной, Центральной и Южной Америки положение.

В 1915 году силами немецкого подводного флота был потоплен английский пароход «Лузитания», на борту которого среди нескольких тысяч пассажиров находилось более 100 граждан США. Естественно, что на выраженные президентом Америки протесты в адрес немецкого командования, ответа он не получил. Германия нарушала подобными действиями все из существующих международных пактов и конвенций, но ее подобное вряд ли волновало. Спустя 2 года, немецкие подводные лодки торпедировали и потопили еще два корабля, на этот раз шедшие под Американским флагом и никакого отношения к военному флоту не имеющие.

В ответ на подобные действия, а также руководствуясь полученной секретной информации о готовности Мексики выступить на стороне стран Центрального блока, президент США в начале апреля 1917 года спешно обратился к конгрессу с предложением, в котором содержались все выгоды от вступления Америки в войну на стороне Антанты.

6 апреля 1917 года конгресс США подобное предложение президента одобрил, и Америка вступила в войну против Германии. Вслед за ней подобные действия предприняли Куба и Панама. Осенью 1917 года в войну в качестве союзника Антанты вступила Бразилия, а в самом конце войны ближе к лету 1918 года ряды союзников пополнились такими странами, как Гондурас, Гаити, Гватемала, Никарагуа и Коста-Рика.

Аргентина и Мексика, за союз с которыми ратовала Германия, так в войну и не вступили, оказывая лишь экономическую поддержку странам Центральному блоку.

Государства Южной Америки и США в боевых действиях 1917-1918 годов

С начала войны Европейские государства, являющиеся союзниками по Антанте, пользовались постоянной экономической и политической поддержкой со стороны США, после вступления последней в войну эта поддержка стала официальной и перешла на новый уровень. На территории Америки была в срочном порядке объявлена выборочная мобилизация войск, в армию призвали более одного миллиона мужчин в возрасте от 21 до 31 года, причем домой из них не вернулось более 100 тысяч человек.

Первые американцы в составе 1-й и 2-й армий прибыли на европейский континент уже летом 1917 года, они должны были поддержать французов и англичан на Западном и Итальянском фронтах. Необходимо отметить, что среди добровольцев было немало выходцев из Франции и Италии, детей эмигрантов и первых переселенцев, потому сражались они не хуже, чем солдаты армии Антанты.

На протяжении нескольких месяцев американские солдаты оставались в бездействии, получив приказ о выведении на позиции только в октябре 1917 года. После того, как немцы предприняли последнюю отчаянную попытку начать новое наступление на Западном фронте, именно американская 1-я армия не дала им этого сделать, предотвратив взятие Парижа.

После начала очередного сражения на Марне летом 1918 года американцы приняли в нем самое активное участие, выделив для этого 1-ю и 2-ю американские армии. Кроме того, до конца войны американцы успели принять участие в Стодневном наступлении союзников, а также битве при Пьяве и сражении у Витторио-Венетто, проходившем на Итальянском фронте боевых действий.

Страны Латинской Америки в отличие от США, непосредственного участия в боевых операциях, проходивших на европейском театре боевых действий, не принимали, снабжая союзников по Антанте большим количеством продовольствия и необходимой амуниции, в которой к концу войны ни Англия, ни Франция недостатка благодаря им не имели, в отличие от Германии и союзников по Центральному блоку.

Экономическая и политическая доктрина США в годы Первой мировой

К концу войны ресурсы Центральной оси были практически исчерпаны, но экономика Соединенных Штатов лишь набирала обороты, причем не только в военной области. Чтобы не допустить спада экономики, из-за военных заказов Вудро Вильсон практически сразу же после вступления Америки в войну издал закон о топливе и промышленности, в котором запретил закупщикам снижать цены на продовольствие, которое они покупают у мелких предпринимателей, и подымать их на рынках сбыта. Данный закон позволил многим бедным фермерам, а также малоимущим семьям поправить свое финансовое положение.

Также президент распорядился создать центральное управление железными дорогами, объединив все имеющиеся в стране железнодорожные сети в одну общую, подконтрольную государству. Данные меры позволили избежать задержек с поставками необходимых фронту продовольствия и военной техники, и были крайне популярны в стране.

Избежать крупных военных затрат американскому правительству позволили также огромные займы и субсидии, которыми оно щедро одаривало Англию и Францию. К концу войны союзники по Антанте были должны Америке более 24 миллиардов долларов. Субсидировали США также и страны Латинской Америки, потому после окончания войны и заключения выгодных для Америки «14 пунктов» Вудро Вильсона, Америка оказалась в весьма выгодном положении. Американский президент предпринял все возможное, чтобы обойти своих союзников по Антанте и заключить с Германией более выгодное соглашение, чем в последующем подписанный Версальский договор.

histerl.ru

Сравнение военно морских сил мира

Быстрый поиск по тексту

Краткая характеристика крупнейших ВМС мира

Россия

Российский флот берет своё начало с конца 17 века. По личному указанию Петра I в 1696 году Боярская дума решила – «морским судам быть…». Так и произошло. Сегодня Россия одна из самых крупных морских держав в мире.

Военно-морские силы Российской Федерации включают в себя:

ВМФ РФ подразделяется на следующие флота:

1. Тихоокеанский;
2. Балтийский;
3. Северный;
4. Черноморский.

Существует еще каспийская флотилия.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ России]

Сша

Днем рождения американского флота принято считать дату 12 октября 1775 года. Именно тогда началась война за независимость США и Континентальный конгресс принял решение о снаряжении 2-х парусников (в дальнейшем появились и другие). Их задачей было перехватывать суда из Англии, обеспечивающих всем необходимым свои войска на территории Америки. По окончании войны малый флот перестал существовать и вновь появился в 1794 году – чтобы противостоять пиратам из Северной Африки. С этого момента морская мощь США только укреплялась. Корабли американцев прославили себя в битвах с Англией в войне 1812-1814 гг, с Мексикой – в 1846-1848 гг. В период Гражданской войны 18611-1865 гг. флот остался на стороне Северного альянса. Далее в развитии ВМС страны произошел некоторый застой, но с развитием геополитических и торговых интересов в конце XIX века начали формироваться уже полноценные военно-морские силы Америки.

В настоящее время ВМФ США самый мощный в мире. Он включает (по данным 2013 года) в себя 597 кораблей различной функциональности и водоизмещения. Состоит из подводного и надводного флота, а также морской авиации. При этом, морская пехота выделена в отдельный род войск, а береговая охрана находится в подчинении министерства внутренней безопасности.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ США]
[См.: История ВМС США — структура и численность]

Англия

Военно-морские силы Великобритании берут свое начало еще с 1660 года. За 450 лет существования они успели пройти разные этапы, в том числе в свое время являлись сильнейшим флотом в мире. Английские корабли принимали активное участие в I и II мировых войнах, а на данный момент Королевский ВМФ входит в пятерку мощнейших флотов мира.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ Великобритании]
[См.: История ВМС Великобритании — структура и численность]

Германия

Военно-морские силы Германии были созданы путем объединения фольксмарины (ВМС ГДР) и бундесмарины (ВМС ФРГ). Изначально ФРГ имела армию, превышающую по численности восточную Республику, а потому бундесмарина является основополагающей структурой, которая была образована в 50-х годах 20 века. В 1990 году численность обеих ВМС составляла 36 тысяч человек. В связи с прекращением холодной войны было принято решение сократить флот до 19 тысяч офицеров и солдат и снять с вооружения все тяжелые корабли. В 2012 году прошла еще одна реорганизация, согласно которой на флоте будет не более 14 тысяч военнослужащих.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ Германии]
[См.: История ВМС Германии — структура и численность]

Франция

Французская республика гордиться своим военно-морским флотом. Еще в XII веке, в период Столетней войны, корабли этой страны участвовали в сражении при Слёйсе за господство в Европе. Тогда  победили англичане. Но самые главные исторические победы Франции на море были еще впереди.

Marine Nationale (национальные ВМС Франции) включают в себя:

• Надводные корабли;
• Подводный флот;
• Военно-морскую авиацию;
• Морскую пехоту и войска спецназначения, сведенные в единую структурную единицу.

Базы ВМФ Франции дислоцированы не только в метрополии (Тулон, Брест и Шербур-Октевиль), но и за рубежом ( в Реюньон -Порт-дес-Галетс, на Мартинике – Фор-де-Франс, в Каледонии – Нумеа, во французской Гвиане –Деград-дес-Каннес и Полинезии –Папеэте). В настоящее время военно-морские силы страны насчитывают около 300 боевых и вспомогательных кораблей.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ Франции]
[См.: История ВМС Франции — структура и численность]

Китай

ВМС Китайской Народной Республики начали свое активное развитие после окончания гражданской войны. Первые боевые корабли были закуплены у Советского Союза. Так, в 1953 году было подписано Соглашение о технической помощи, согласно которому СССР должны были поставить в Китай 137 кораблей: 42 готовых судна и 95 в недостроенном состоянии. В начале 21 века флот впервые совершил кругосветное плаванье, которое прошло через 3 океана: Тихий, Индийский и Атлантический. В 2015 году были проведены серьезные учения, в которых использовался небезызвестный тяжелый авианосец «Ляонин». Эти маневры пришлись не по нраву США, что чуть не вызвало серьезный военный конфликт.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ Китая]
[См.: История ВМС Китая — структура и численность]

Турция

Турецкий флот является одним из самых старейших в мире. Свое начало он берет еще в 11 веке. Однако современная история начинается с первой половины 20 столетия. Важную роль турецкие ВМС сыграли при военных баталиях за часть Кипра. В этот момент десантные корабли, при огневой поддержке с моря, высадили солдат на остров и разделили территорию на 2 части. Сегодня Турция представляет сбалансированную ударную силу, стремящуюся к обеспечению порядка в восточной части Средиземного и южной части Черного морей. Являясь членом НАТО, турецкое правительство может позволить себе не развивать собственную военно-морскую мощь до уровня мировых лидеров, при этом страна чувствует себя уверенно и защищено.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ Китая]
[См.: История ВМС Китая — структура и численность]

Япония

Императорский флот был основан во второй половине 19 века, к началу II мировой войны ВМС Японии были одними из сильнейших в мире. По количеству авианосцев – самых мощных тяжелых кораблей для атаки, они могли соревноваться только с США. Однако поражение в войне не дало им возможности развивать свой флот в том виде, в котором хотелось бы. Согласно новой Конституции существуют серьезные ограничения при формировании армии, в том числе военно-морского флота. Однако в последние годы Япония обеспечивает себя качественными судами, разрешенными новыми условиями. Рассмотрим подробнее места дислокации японского флота и виды кораблей, а также вооружения на них.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ Японии]
[См.: История ВМС Японии — структура и численность]

Голландия-Нидерланды

Королевский флот Нидерландов образован в 1488 году, после того как император Максимилиан II подписал указ создании Адмиралтейства. Вильгельм II в начале 19 века принял решение, согласно которому голландский флот стал называться «королевский». С тех порт этот почетный статус всегда сопровождает национальные ВМС этой страны. Все военные конфликты с участием Нидерландов ни разу не обходились  без Королевских военно-морских сил.

Голландия на протяжении веков была колониальной державой. Еще в 1938 году под ее контролем находилось  более 2, 2 млн. кв. м. территорий. Сегодня эта цифра составляет 144,0 тыс. м.кв – что все равно практически в 4 раза больше площади непосредственно самой метрополии.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ Голландии]
[См.: История ВМС Голландии — структура и численность]

Испания

Многие мировые навигационные успехи совершенно заслуженно принадлежат испанскому флоту. Колумб, Магеллан и Элькано – имена этих первооткрывателей и путешественников известны во всем мире. В 16 и начале 17 века никто не мог противостоять ВМФ Испании, безраздельно господствующего на мировых морских просторах и контролирующего практически все торговые пути. В 18 века страна несколько сбавила свою силу, но все равно обладала 3-м по величине флотом в мире. Наступил 19 век и Испания начала терять колонии на американском континенте. Потом было разгромное поражение в Трафальгарском сражении от мощного британского флота. Испанско –американская война 1898 года еще больше потрепала ВМС этой некогда великой морской державы.

Возрождение ВМФ Испании началось с 1982 года, когда страна вступила в Североатлантический военный блок НАТО.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ Испании]
[См.: История ВМС Испании — структура и численность]

Италия

Основным девизом военно-морских сил Италии является изречение, знакомое практически каждому гражданину этой страны — «Patria e Onore». В переводе на русский язык оно означает – «Родина и честь». После установления государственности и освобождения Апеннинского полуострова от господства иноземных захватчиков в 1870 году перед итальянскими властями встала важнейшая задача – защита границ, которые в большей части были морскими. В течение нескольких десятилетий флот был создан. Заметную роль он сыграл в войне Королевства Италии с Османской империей, известной как «Ливийская война». Тогда корабли осуществляли перевозку сухопутных войск к берегам Северной Африки и обеспечивали им режим наибольшего благоприятствования. Через 3 года началась Первая мировая война, в которой итальянский королевский флот принимал непосредственное участие. После образования Советской республики он был задействован в составе сил Антанты в сражении против России.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ Италии]
[См.: История ВМС Италии — структура и численность]

Бразилия

Флот Бразилии берет своё начало с 1821 года, когда была провозглашена независимость страны от Португалии. Изначально он состоял всего из 8 кораблей и принял активное участие в продолжительном конфликте с бывшими колонизаторами. Дальше шла борьба на море и суше с Парагваем, а также серьезное противостояние с Чили и Аргентиной в начале прошлого века. После Второй мировой войны на вооружение страны поступили новые корабли от союзников – США и Великобритании. Флот начал укрепляться.

Сегодня военно-морские силы Бразилии одни из самых крупных в Западном полушарии и уступают по своей мощности только американцам. Штаб командования ВМФ страны располагается в столице Бразилиа. Национальная морская пехота находится под самостоятельным управлением. Данный вид войск этого латиноамериканского государства структурно распределяется по девяти округам. ВМС Бразилии имеет свою специфику – кроме выполнения общепринятых и традиционных для флота задач на него возлагается также обеспечение безопасности торговых судов. В других странах подобные функции лежат исключительно на береговой охране.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ Бразилии]
[См.: История ВМС Бразилии — структура и численность]

Корея

Официальном днем рождения военно-морского флота республики Корея считается 15 сентября 1948 года – сразу же после разделения единой страны на её южную часть и северную (КНДР). Тогда то корабли, а также личный состав ВМС страны, столкнулись с первым испытанием.

Качественный скачок в развитии военно-морских сил Кореи состоялся в 2002 году. Именно тогда флот страны получил самый современный и высокотехнологичный боевой корабль в своей истории – головной эсминец Chungmugong Yi Sun-Shin, изготовленный по типу KDX-2. Водоизмещение судна – 4500 тонн. С этого периода Южная Корея сделала важнейший шаг к созданию океанского флота, каковым он и является в настоящее время. В своем регионе морские силы республики уступают только Индии, Японии и Китаю. Правда военные специалисты заявляют, что в качественном отношении разницы между этими флотами сегодня практически не существует.

ВМФ Кореи входит в десятку самых крупных по водоизмещению флотов – приблизительно 170,0 тн. На 2107 год в них служило порядка 70,0 тыс. чел. Личный состав морской пехоты составляет – 29,0 тыс.чел. Ударной силой военно-морских сил страны являются подводные лодки. Самые современные из них изготовлены на национальных верфях корпораций Хюндай и ДЭУ.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ Кореи]
[См.: История ВМС Кореи — структура и численность]

КНДР

Интересный исторический факт – флот Северной Кореи был создан в 40-е годы прошлого века и изначально находился в подчинении МВД страны. Это продолжалось до тех пор, пока у них на вооружении не появились торпедные катера и не сформировался полноценный для того времени дивизион. После этого события ВМС КНДР были выделены в отдельный род войск.

Далее началась война с США, в результате которой корейцы потеряли практически все свои корабли и катера. А в задачи моряков входило установка на береговой линии мин в противостоянии с американским десантом. После военного конфликта северокорейское руководство активно укрепляло ВМС своей страны. Появились подводные лодки и надводные корабли различной функциональности.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ КНДР]
[См.: История ВМС КНДР — структура и численность]

Австралия

Военно-морские силы Австралии — Royal Australian Navy (RAN) — образованы в 1901 году. Именно тогда в этой стране произошел процесс Федерации и все морские ресурсы (корабли, базы и инфраструктура) колониальных стран объединились в единый национальный ВМФ. Через 10 лет он стал называться «Королевский австралийский военно-морской флот». Британцы еще долго контролировали просторы Тихого океана у берегов Австралии — вплоть до Первой мировой войны. Далее австралийские моряки самостоятельно защищали границы своего островного государства.

В период создания флота предполагалось, что он будет выполнять исключительно защитные функции, но со временем стратегия развития ВМС Австралии изменилась, и сегодня они представляют собой достаточно мощные наступательные корабли с соответствующим вооружением.

[См.: Все военные корабли и вооружение ВМФ Австралии]
[См.: История ВМС Австралии — структура и численность]

Индонезия

Флот военно-морских сил Индонезии – как корабельный, так и личный состав (его подготовка) – создавался  при непосредственной помощи СССР. В 50-60 е годы прошлого столетия Советский союз принимал активное участие  в укреплении ВМФ этой страны, которая получила в рамках совместного сотрудничества приблизительно 70 кораблей боевого и вспомогательного назначения. Среди них особо выделяется крейсер «Орджоникидзе» ( «Ириан»).

Ирак

Иракский флот был создан 80 лет назад. Размещался он в Басре и насчитывал всего 4 небольших суденышка, охраняющих прибрежную зона королевства. Активное развитие и расширение военно-морских сил страны  началось после революции. Она произошла 14 июля 1958 года и стала отправной точкой для формирования и модернизации вооруженных сил Ирака. Этот процесс естественно коснулся и флота. К 1988 году личный состав иракских ВМС составлял 5,0 тыс. человек. В 80-е годы Советский союз и Италия поставили в республику следующие виды вооружения:

• ракетные лодки (класс Osa), оснащенные ракетами Стикс;
• фрегат класса Lupo — 4 ед.;
• корвет класса Асада – 6 ед.

Но во время войны в Персидском заливе практически весь иракский ВМФ был разгромлен. До 2003 года национальных военно-морских сил Ирака не существовало. Именно тогда американцы захватили базу в порту Умм-Каср с остатками катеров и новое возрождение флота началось с 2004 года.

Иран

В конце 60-х годов прошлого века Великобритания приняла историческое решение – полностью вывела свои национальные силы из Персидского залива. Иран – страна, которая имеет огромноезначение в данном регионе. Правительство прекрасно осознавало этот факт и сразу же взяло курс на расширение и укрепление собственного военно-морского флота. В создании ВМС иранцам помогли американцы, стремившиеся укрепить свое политическое влияние на Ближнем Востоке. Они к 1970 году передали иранцам бесплатно или по «символической» цене около 20 судов различной функциональности и водоизмещения.

vmflot.ru

Военно-морские силы США — WiKi

12 октября 1775 года Континентальный конгресс принял решение снарядить два вооружённых парусных судна и направить их для перехвата английских судов, снабжающих английские войска в Америке. В ходе войны за независимость США (1775—1783) был создан небольшой флот, состоящий из малых кораблей (фрегатов, бригов, шлюпов и шхун). Основной его задачей было нарушение обеспечения английских войск. Вскоре после окончания войны флот был расформирован.

В 1794 году в целях борьбы с алжирскими пиратами, нападавшими на американские торговые суда, Конгресс принял закон о военно-морском флоте (Naval Act), который предусматривал постройку шести фрегатов. В 1797 году в строй были введены первые три фрегата, в том числе «Конститьюшн» (Constitution). 30 апреля 1798 года было создано отдельное министерство ВМС (Department of the Navy). В 1798—1800 годах в период Квази-войны с Францией были построены около 30 кораблей, действовавших против французских каперов. В 1801—1805 годах корабли американского флота действовали в Средиземном море против триполитанских пиратов, в целях защиты торгового судоходства.

В период англо-американской войны 1812—1814 годов американский флот осуществлял крейсерские действия, а также действовал на Великих озёрах, одержав победы над английским флотом в битвах на озере Эри и озере Шамплейн.

После англо-американской войны американский флот продолжал защищать торговое судоходство в Карибском море, Средиземном море, у побережья Африки, в Тихом океане, боролся с пиратами и работорговлей.

В 1845 году была основана Военно-морская академия в Аннаполисе (Мэриленд).

В ходе американо-мексиканской войны 1846—1848 годов американский флот блокировал тихоокеанское и атлантическое побережье Мексики, осуществил высадку войск генерала Скотта в Веракрусе.

В период гражданской войны 1861—1865 годов большая часть флота осталась на стороне северян, что смогло обеспечить морскую блокаду южных портов. Впоследствии конфедераты смогли снарядить несколько крейсеров с вспомогательными паровыми установками для борьбы с торговым судоходством северян, однако преимущество на море оставалось за северянами. На реках, преимущественно на Миссисипи, а также в прибрежных районах, обеими сторонами использовались броненосные артиллерийские корабли, впоследствии известные как «мониторы», по названию первого боевого судна северян такого типа. 9 марта 1862 года произошло первое в мире сражение броненосных кораблей на Хэмптонском рейде — «Монитора» и «Вирджинии» (в отечественной литературе закрепилось первоначальное название — «Мерримак»), которое продолжалось более трёх часов и закончилось «вничью», ибо разрывные бомбы, которыми стреляли пушки обоих мониторов, представляли значительную опасность лишь для деревянных судов и практически не причиняли вреда броненосным кораблям.

После Гражданской войны ВМС США продолжили выполнение задач по защите судоходства в различных районах мира (Средиземное море, Тихом и Индийском океане, Персидском заливе). Однако, отсутствие военных угроз и финансовые проблемы вызвали застой в развитии флота вплоть до 1890-х годов.

Создание полноценного океанского флота в Соединенных Штатах в конце XIX века обусловлено было в первую очередь торговыми и геополитическими интересами стремительно развивающейся страны, получив идеологическое обоснование со стороны военно-морского теоретика контр-адмирала Альфреда Тайера Мэхэна (1840—1914), выдвинувшего в своих трудах теорию «морской мощи».

С начала 1890-х годов ВМС США стали переходить от задач по защите судоходства к выполнению задач в целях поддержки американской дипломатии (впервые — в Чилийском кризисе 1891—1892 годов) и завоевания политического доминирования США в западном полушарии.

В ходе испано-американской войны 1898 года ВМС США разгромили испанский флот у Филиппин, блокировали испанские корабли в портах Кубы и обеспечили доставку на остров экспедиционных войск.

В дальнейшем ВМС США продолжили наращивание боевых возможностей. Была начата программа строительства эскадренных броненосцев (линейных кораблей до-дредноутного типа). В 1907—1909 годах в целях демонстрации мощи ВМС США было совершено кругосветное плавание флота из 16 эскадренных броненосцев и кораблей обеспечения, известного как «Великий белый флот» (Great White Fleet). В 1910 году в строй вступил первый линкор-дредноут — «Южная Каролина» (South Carolina).

В 1916 году была начата новая большая кораблестроительная программа. 6 апреля 1917 года США вступили в Первую мировую войну на стороне Антанты. Американский флот обеспечивал доставку американских войск в Европу, вёл борьбу против германских подводных лодок в Атлантике, однако линкоры боевого применения тогда практически не нашли. Появление новых средств ведения войны на море, таких как подводные лодки и самолёты (в том числе противокорабельные), привело к изменению приоритетов в строительстве флота. Вместо линкоров, преимущество стало отдаваться эсминцам и другим малым кораблям.

После окончания Первой мировой войны военные расходы были уменьшены и корабельный состав флота стал сокращаться. В 1922 году было заключено Вашингтонское морское соглашение между США, Великобританией, Японией, Францией и Италией, ограничивающие размеры флотов. В 1920—1930-е годы получили развитие авианосный и подводный сегменты флота.

7 декабря 1941 года японский флот нанёс внезапный удар по американскому Тихоокеанскому флоту в Пёрл-Харборе, Гавайи. В результате были потоплены и выведены из строя все линейные корабли США в Тихом океане, но оба тихоокеанских авианосца США остались в строю. 11 декабря 1941 года войну США объявила и Германия. США вступили во Вторую мировую войну и ВМС США пришлось вести войну сразу на двух театрах военных действий.

В Атлантическом океане наибольшую угрозу представляли германские подводные лодки, топившие торговые суда у побережья США и нападавшие на конвои, шедшие в Европу. Захватить преимущество в Атлантике ВМС США смогли к середине 1943 года за счёт постройки большого количества эскортных кораблей, патрульных самолётов и противолодочных дирижаблей. ВМС США вместе с Королевским флотом Великобритании провели также крупные десантные операции в Северной Африке в ноябре 1942 года, на Сицилии в июле 1943 года, в Италии в сентябре 1943 года, в Нормандии в июне 1944 года и на юге Франции в августе 1944 года.

В Тихом океане ВМС США вели классическую морскую войну, для которой и были созданы. В результате крупных битв авианосных соединений в Коралловом море (4—8 мая 1942 года) и у атолла Мидуэй (4 июня 1942 года), а также битвы за Гуадалканал (7 августа 1942 — 7 февраля 1943 года) ВМС США удалось захватить превосходство в Тихом океане и остановить продвижение японских сил.

Для войны в Тихом океане была применена стратегия захвата ключевых островов, что осуществлялось десантными силами при авиационной поддержке с авианосцев. Операции 1944 года — битва при Марианских островах (19—20 июня) и сражение в заливе Лейте (23—26 октября) ликвидировали угрозу со стороны японского флота. В 1945 году американские подводные лодки действовали у Японских островов и нарушали японское морское сообщение с континентом. Были проведены десантные операции на островах Иводзима и Окинава. 2 сентября 1945 года на борту «линкора Миссури» был подписан акт о капитуляции Японии, завершивший Вторую мировую войну.

После окончания Второй мировой войны потенциальным противником США стал СССР. В связи с этим, стратегия применения ВМС США была переориентирована на противолодочную борьбу и нанесение ударов по местам базирования ВМФ СССР, с целью обеспечения безопасности межконтинентальных морских перевозок. Кроме того, ВМС США присутствовали во всех регионах мира, оказывая политическую и военную поддержку дружественным США государствам и режимам.

В 1950 году с началом войны в Корее ВМС США обеспечивали снабжение и морскую переброску войск, а также провели Инчхонскую десантную операцию.

К концу Второй мировой войны в составе ВМС США насчитывалось около 80 авианосцев, однако большинство из них были перестроенными гражданскими судами. В начале 1950-х годов было возобновлено строительство авианосцев, прекращенное после Второй мировой войны. Первым послевоенным авианосцем специальной постройки стал «Форрестол», вступивший в строй в 1955 году. В конце 1950-х годов в ВМС США появились атомные подводные лодки («Наутилус» в 1955 году), в том числе атомные подводные лодки с баллистическими ракетами («Джордж Вашингтон» в 1959 году).

В 1961 году в строй вступил первый в мире атомный ударный авианосец «Энтерпрайз». Развернутая в США программа строительства авианосного флота, первоначально встретившая критику со стороны как ряда общественных деятелей, так и некоторых военных специалистов, полностью оправдала себя. Главный в то время военный противник США — Советский Союз — так и не построил сопоставимый по мощи собственный авианосный флот, ограничившись созданием т. н. «авианесущих крейсеров», число которых никогда не было значительным. Не имея развитых авианесущих и десантно-вертолетоносных соединений, Советский Союз не способен был осуществлять крупномасштабные военно-десантные операции на значительном удалении от своих берегов, не имея, таким образом, возможности поддерживать дружественные латиноамериканские, арабские, африканские государства, а также создавать постоянные военно-морские базы по всему миру.

В 1960-е годы ВМС США принимали участие в Карибском кризисе, Вьетнамской войне, постоянно действовали в Средиземном море. На вооружении кораблей появилось управляемое ракетное оружие. В 1970-х годы ВМС США начали постоянно присутствовать в Индийском океане и особенно в Персидском заливе с целью обеспечения безопасности морского трансферта нефти из этого региона. Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами стали основным элементом стратегических ядерных сил, находящимся в постоянной боевой готовности.

В начале 1980-х годов в США была принята концепция строительства флота из 600 кораблей. В 1980-е годы ВМС США принимали участие в военных операциях против Ливана, Ливии, Гренады, Панамы, Ирана. Операция «Богомол» 18 апреля 1988 года стала крупнейшим морским боем ВМС США со Второй мировой войны.

К 1991 году в составе ВМС США насчитывалось 14 авианосцев, из них 8 атомных и 6 — котлотурбинных. (В составе ВМФ СССР на это время был только один полноценный авианосец «Адмирал Кузнецов» (в настоящее время в составе Северного флота Российской Федерации) и 4 авианесущих крейсера.) В 1991 года ВМС США принимали участие в операции «Буря в пустыне» против Ирака.

В 2003 году они обеспечили удачный исход операции «Несокрушимая свобода», которая привела к окончательному свержению режима Саддама Хусейна. Всего в Персидском заливе в марте-мае 2003 года несли вахту 3 авианосные ударные группы ВМС США (авианосцы «Линкольн», «Констеллейшн» и «Китти Хок» — более 200 самолётов палубной авиации), около 50 надводных кораблей и 8 атомных подлодок. Дополнительно в Средиземном море находились авианосцы «Рузвельт» и «Трумэн».

Всего в ВМС США на 1991 год служило 575 000 человек. На 17 октября 2008 года в ВМС США служило 332 262 человека, в том числе 51 399 офицеров, не считая гражданский персонал.^[3]

ru-wiki.org