Фото военный корабль – Картинки военный корабль снаряд, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения военный корабль снаряд

9 место — “Мисл Спандж” (улавливатель ракет)

Гончие Северной Атлантики. Серия из 50 ракетных фрегатов типа “Оливер Х. Перри”, обещавщие стать надежным и дешевым средством контроля морских коммуникаций по всему миру. Острый стремительный форштевень, входящий в волны, словно нож. Длинная сплошная надстройка. Два вертолетных ангара и элегантный “однорукий бандит” в носовой части корпуса (универсальная пусковая установка Mk.13).

“Перри” напоминает чайные клипера прошедших эпох. А его современное прозвище — отражение факта демонтажа всего ракетного вооружения. В существующем виде фрегат годится лишь для погонь за лодками наркокурьеров, т.к. никакие более серьезные задачи выполнять не может. Что будет с ним в случае атаки противника? Улавливатель ракет.

Однако, это не мешает быть “Перри” фантастически красивым фрегатом.

8 место — Тощая американка

В отличие от линкоров эпохи “брони и пара”, ракетный крейсер “Тикондерога”, наоборот, следует фотографировать исключительно с носовых углов. В этом случае перед нами взметнется громада современного корабля, в чьем облике заключена вся мощь оборонных технологий Пентагона.

Американка гордится своей грациозной носовой частью с 40-метровым фальшбортом. Но стоит изменить ракурс — и перед нами предстанет долговязая баржа, украшенная 83-мя антеннами. Пошлую внешность “Тикондероги” дополняют два громадных “терема”, на стенах которых развешаны решетки радара.

7 место — Пирамида

Самый современный боевой корабль, малозаметный ракетно-артиллерийский эсминец “Замволт”. Плавучая пирамида высотой с 16-этажный дом открыла новую эру в истории флота. Эру удивительной компоновки и смелых технических решений.

Здесь необычно все — от странного завала бортов до наклонного форштевня-волнореза, напоминающего по форме миноносцы Русско-японской войны. Чрезвычайно крупный, высокотехнологичный эсминец, чей внешний облик целиком отражает техническое преимущество и амбиции страны, в которой был построен этот корабль.

6 место — “Беркут”

Шедевр отечественного кораблестроения. Могучий крейсер, превосходивший любого из своих зарубежных ровесников на протяжении целого десятилетия (1970-80 гг.).

Большой противолодочный корабль проекта 1134Б “Беркут-Б” (также известный по имени головного корабля, “Николаев”) впечатляет количеством установленного на нем вооружения и антенных постов. В скромном, но удивительно элегантном корпусе водоизмещением 8 тысяч тонн смогли разместиться четыре зенитных ракетных комплекса, подкрепленных мощью противолодочного оружия и вспомогательных средств.

По мнению аналитиков ВМС США, большой противолодочный корабль (БПК) «Николаев» производил впечатление “готового к схватке бойца” Надстройки и корпус крейсера «демонстрировали согласованные и целенаправленные линии силы».

5 место — “Удалой”

Лебединая песня советского кораблестроения. Большие противолодочные корабли проекта 1155, пришедшие на смену “Беркутам”, стали достойным продолжением класса советских эсминцев с гипертрофированным противолодочным оружием.

БПК пр. 1155 “Удалой” заслуженно попадают в данный список за невыносимо прекрасные изгибы линий их корпуса. Впечатление усиливает традиционная, для советских кораблей, компоновка с размещением большого количества вооружений на верхней палубе.

4 место — “Орлан”

Атомный гигант с монументальным внешним обликом.

Для чего был построен данный корабль? На этот вопрос не знают ответ даже создатели “Орлана”. Битком набитый ракетами, он продолжает бороздить моря, наводя ужас и трепет на “вероятных противников”.

В 250-метровом корпусе ТАРКРа нет ни одного свободного места, где бы не была установлена ракета, пушка или радар. Однако, благодаря своим выдающимся размерам, “Орлан”, в отличие от “Беркутов”, не кажется перегруженным оружием. Наоборот, перспективная компоновка с размещением вооружения в подпалубном пространстве, придает крейсеру вежливый и благородный вид.

3 место — “Нимиц”

100 тысяч тонн дипломатии. Грандиозный плавучий аэродром с высотой борта свыше 20 метров. Все это — зловещий сплав морской и авиационной техники, потрясающий наблюдателя своими размерами.

Крупнейший боевой корабль в истории человечества, авианосец типа “Нимиц”, превзошел все допустимые пределы по габаритам и стоимости. При этом его благородная осанка и великолепие оказались настолько сильны, что способны посеять панику в средствах массовой информации по всему миру.

2 место — Боевой дракон Её Величества

Известный пират и душегуб сэр Фрэнсис Дрейк утверждал, что лучшая эмблема для боевого корабля — прибитый к форштевню труп врага. Форштевень нового британского эсминца украшает красный валлийский дракон. Символ неприкосновенности и безопасности охраняемого объекта.

Прекрасный “Дэринг” сломал все стереотипы о современных эсминцах. Облик определяет его суть. Внутри высоченных пирамид скрывается беспрецедентный комплекс средств для контроля воздушного пространства.

1 место. Остается свободным!

Каждый, кто увлечен темой ВМФ, имеет свои представления о красоте боевых кораблей. Предлагаю всем читателям высказать своё мнение в комментариях!

topwar.ru

Фотографии кораблей Великой войны (90 фото): kartam47

kartam47.livejournal.com

Фото военных кораблей | MASYAMBA.RU

Военный корабль – это мощное морское судно, оснащенное военной техникой и экипажем. Такие суда предназначены для выполнения военных действий или других специальных операций. На субмарине обязательно устанавливается флаг страны, к которой она принадлежит.

Военные корабли обладают отличными мореходными качествами: они хорошо управляемые, маневренные, устойчивые на воде. Их конструкция спроектирована и направлена на обеспечение всех этих качеств, а также на ведение боевых действий и снижение видимости для врага.

Весьма зрелищная и впечатляющая картина – военные корабли в море. Фото на данную тематику вы можете найти на сайте Masyamba.ru. Это уникальное сочетание величественной водной стихии и грозного, могущественного творения человека. Такие картинки станут замечательным украшением для вашего ноутбука, планшета или смартфона.

В нашем каталоге представлены фото современных военных кораблей, а также фотографии старых моделей военной морской техники. Здесь вы обязательно выберете картинку на свой вкус. Благодаря высокому разрешению, изображения подходят для всех типов экранов, в том числе, широкоформатных.

Скачивать картинки на Masyamba.ru можно абсолютно бесплатно, без предварительной регистрации и без ограничений по количеству. Заходите, просматривайте нашу подборку и загружайте любые понравившиеся рисунки для своего гаджета!

masyamba.ru

Картинки военный корабль снаряд, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения военный корабль снаряд

Картинки военный корабль снаряд, Стоковые Фотографии и Роялти-Фри Изображения военный корабль снаряд | Depositphotos®

S_Razvodovskij

3513 x 2342

massonforstock

5000 x 3334

ru.depositphotos.com

Корабли — фото | Военный альбом 1941-1945

Главная » Техника » Корабли Фотографии в категории «Корабли» Боевые и транспортные корабли, катера, подводные лодки стран, участвовавших во Второй мировой войне. Прочее со Средиземного моря, Корабли Великобритании &raquo Британские легкие авианосцы «Вендженс» (HMS Vengeance, R71) и, предположительно, «Венеребл» (HMS Venerable, R63) класса «Колоссус» (Colossus-class), на стоянке в Большой гавани Валетты (Valetta). В передней части летной палубы «Вендженса» стоят пикировщики-торпедоносцы Фэйри «Барракуда» (Fairey Barracuda). Битва за Атлантику, Корабли Великобритании &raquo Вид на британский эскортный авианосец «Байтер» (HMS Biter, D97), класс «Авенджер» (Avenger-class), с борта торпедоносца Фэйри «Суордфиш» (Fairey Swordfish) в ходе сопровождения конвоя в Северной Атлантике. После Победы, Корабли Великобритании &raquo Британский корвет «Лонстон-Касл» (HMS Launceston Castle, K397), класс «Касл» (Castle-class), сопровождает сдавшиеся немецкие подводные лодки из Норвегии на базу британского флота в Скапа-Флоу. Подлодки шли двумя группами по десять и тринадцать субмарин. Прочее с Тихого океана, Корабли США &raquo Торпедоносцы Дуглас TBD-1 «Девастейтор» (Douglas TBD-1 Devastator) взлетают с американского авианосца «Саратога» (USS Saratoga, CV-3). Предположительно, самолеты принадлежат 3-й торпедоносной эскадрилье (Torpdeo Squadron 3, VT-3). Снимок сделан с борта самолета, который только что взлетел с авианосца. Прочее с Тихого океана, Корабли США &raquo Учебные стрельбы из 20-мм пушек «Эрликон» (Oerlikon) на борту американского авианосца «Энтерпрайз» (USS Enterprise, CV-6) в районе Гавайских островов. Прочее с Тихого океана, Корабли США &raquo Подъем элеватором авиабомб на палубу американского авианосца «Энтерпрайз» (USS Enterprise, CV-6) при подготовке самолетов к взлету. На летной палубе видны пикирующие бомбардировщики Дуглас SBD «Донтлесс» (Douglas SBD Dauntless).

waralbum.ru

Военные корабли, навсегда вошедшие в историю кораблестроения. Фото

Легендарные военных кораблей, изменивших представление о ВМФ.

История военно-морской техники прошла путь от простейших плотов до гигантских судов, используемых сегодня. Двигатель этой истории — инновации, которые меняли представления о военно-морском флоте. Рассказываем про 10 новаторских кораблей, повлиявших на кораблестроение, передает Хроника.инфо со ссылкой на Фрешер.

Кобуксон, 1592 — известный также как «Корабль-черепаха» — можно назвать первым кораблем-броненосцем. Своим названием судно обязано своей отличительной броне, напоминающей панцирь. Крыша корабля состояла из деревянных досок, покрытых металлическими шипами, что значительно затрудняло абордаж. Кобуксон — корейский корабль, сыгравший важную роль в победе над японским флотом во время Имджинской войны с Японией в 16-м веке. Кобуксоны не были главными судами, используемыми для боевых действий, но дали толчок для новых идей в области военно-морского кораблестроения. Через три века, во время американской гражданской войны, появится полноценный броненосец — и в этом немалая заслуга корейского кобуксона.

«Виктори», HMS Victory, 1765 — линейный корабль первого ранга Королевского флота Великобритании, одно из самых известных судов, которые все еще на плаву. Корабль был спущен на воду в 1765 году и принимал участие во многих морских боях, включая знаменитое Трафальгарское сражение. 104 пушки, которыми оборудовано судно, делали его непобедимым. В 1805 году во время Трафальгарского сражения «Виктори» был головным кораблем левого дивизиона британских кораблей, атаковавших превосходящий по силам франко-испанский флот. В этой решающей битве Великобритания не потеряла ни одного корабля, а Франция и Испания — 22 судна. На борту легендарного «Виктори» был смертельно ранен вице-адмирал Нельсон. Сегодня «Виктори» превращен в музей, являясь главной достопримечательностью Портмута.
«Конститьюшн», USS Constitution — старейший в мире парусный корабль, находящийся на плаву и все еще числящейся в боевом составе американского флота. История «Конститьюшн» не менее выдающаяся, чем «Виктори». Корабль «Конститьюшн» получил прозвище «Железнобокий старина» (Old Ironsides) благодаря тому, что ядра противника отскакивали от его бортов. «Железнобокий старина» выиграл 33 боя, ни разу не потерпев поражения. Самой заметной стала победа в Англо-американской войне 1812—1814 гг, в частности — сражение, в котором он разгромил британский корабль HMS Guerriere.
«Наполеон», Napoleon, 1852 — французский винтовой линейный корабль второго ранга. На его борту было 90 огнестрельных орудий, а сам он был оборудован невиданной на тот момент технологией: винтовой двигательной системой. Использование паровой тяги для военно-морских судов изменили морские сражения. В течение 10 лет после появления «Наполеона» и французский, и английский флоты построили более 100 подобных судов с механическими двигателями. По сути, «Наполеон» ознаменовал конец эпохи парусных военных кораблей. Военные суда стали оснащать паровым двигателем, жертвуя при этом местом для потенциальных пушек. Несмотря на то что их огневая мощь снизилась, корабли стали более быстрыми и маневренными.
«Ханли», CSS H. L. Hunley, 1863 — подводная лодка Конфедерации, построенная во время гражданской войны в США. Это не первое подводное судно в мире, но одно из первых, успешно проявивших себя в бою. Скачок в развитии подводного флота ждал мир через несколько лет, а подлодка «Ханли» стала исключением для своего времени. Субмарина представляла собой стальную «сигару» длиной около 12 м (и 1,17 м шириной). Лодка была вооружена шестовой миной, содержащей 41 кг черного пороха, прикрепленной к деревянному шесту в носовой части. Экипаж состоял из 8-и человек. Первая (и последняя) атака «Ханли» состоялась в 1864 году против 12-пушечного винтового шлюпа ВМС США «Хаусатоник» (USS Housatonic), который осуществлял морскую блокаду города в 8 км от берега. Субмарина успешно атаковала судно — оно погрузилось на дно в течение 5-и минут. Подлодка подала сигнал о возвращении, погрузилась, но после этого так и не всплыла. Возможно, ее погубили механические повреждения, возникшие после взрыва.
«Дредноут», HMS Dreadnought, 1906 — британский линкор, без сомнения, революционер военно-морского дела, и практически каждое предложение о нем можно начинать со слова «впервые». Так, «Дредноут» (от dreadnought — «неустрашимый») стал первым в мире судном, в котором использовался принцип all-big-gun, т. е. «только большие пушки», его вооружение состояло из десяти орудий 305-мм калибра. Это первый линкор с паротурбинной силовой установкой, благодаря которой он мог развивать огромную по тем временам скорость в 21 узел (38,8 км/ч). Быстрый и оснащенный мощным оружием, «Дредноут» был не столько неустрашимым, сколько устрашающим. После появления «Дредноута» все морские державы стали производить подобные ему линейные корабли, и все они получили нарицательное имя «дредноуты», а гонка военно-морского вооружения тех лет вошла в историю как «дредноутная лихорадка».
«Арк Ройял II», HMS Ark Royal II, 1937 — британский авианосец времен Второй мировой войны. Первые авианосцы представляли собой военные суда, переоборудованные в авианосцы. «Арк Ройял II» — первое в мире судно, изначально созданное как авианосец. На борту «Арк Ройял II» в двух ангарах могло разместиться от 60-и до 72-х самолетов шести отдельных эскадрилий. «Арк Ройял II» участвовал во многих операциях в ходе Второй мировой войны, но был торпедирован немецкой подводной лодкой U-81, затонув на следующий день после атаки.
«Айова», USS Iowa, 1942 — головной корабль серии из 4-х линкоров типа «Айова» ВМС США, разработанный для сопровождения и защиты тяжелых ударных авианосцев типа «Эссекс». Линкор был вооружен девятью крупнокалиберными пушками 406-мм, двадцатью артиллерийскими орудиями 127-мм калибра и зенитной установкой. «Айова» до сих пор сохраняет статус самого большого, быстрого и мощного линкора, когда-либо использованного в бою. За свои военно-морские заслуги судно «Айова» получило 9 боевых звезд во время Второй мировой войны и еще две звезды за время войны в Корее. Линкор был выведен из состава боевых кораблей в 1990 году, а в 2012 году превращен в музей, находясь на вечной стоянке в порту Сан-Педро (Калифорния). «Айова» — последний в истории флота линейный корабль, находившийся в строю.
«Наутилус», USS Nautilus, 1954 — первая в мире атомная подводная лодка, спущенная на воду в США в 1954 году. Субмарина «Наутилус» никогда не участвовала в боевых действиях, но совершила переворот в военно-морской технике. Ее успешное тестирование, в частности, использование атомного двигателя, побили многочисленные рекорды. «Наутилус» — первое судно, преодолевшее сперва 200 тыс миль (321 тыс км), а затем и все 300 тыс миль (482 тыс км). Подлодка «Наутилус» достигла Северного полюса и стала первым кораблем, прошедшим своим ходом эту точку Земли. В 1980 году «Наутилус» была выведена из состава ВМС США и в 1986 году открыла свои двери для посетителей в качестве корабля-музея.

Читайте также: Эти собаки навсегда вошли в историю кинематографа. Фото

«Замволт», USS Zumwalt, 2008 — ракетный эскадренный миноносец «Замволт» ВМС США. «Замволт» был разработан, чтобы сменить линейные корабли класса «Айова», которые были выведены из состава ВМС в 1990-е годы. Корабль имеет средства малозаметности, оснащен крылатыми ракетами Томагавк и артиллерийской системой. Артиллерийские установки обеспечивают дальность до 148 км. Судно имеет необычную форму, чтобы быть малозаметным на радарах противника: плоские скошенные поверхности отражают излучения от РЛС, причем нос «Замволта» скошен, словно волнорез. Трапецевидная форма миноносца обманывает радар, производя впечатление судна гораздо меньших размеров. «Замволт» обошелся Пентагону в более чем $ 3 млрд. Корабли типа «Замволт» эксплуатируются вместе с более дешевыми эсминцами «Арли Берк». И хотя сегодня на воду спущено только два эсминца типа «Замволт», они значительно усилили военно-морские силы США. Эскадренные миноносцы типа «Замволт» призваны служить своего рода полигоном для испытаний новых судовых технологий и военно-морского оборудования, что, безусловно, даст толчок к последующим инновациям.

Если вы нашли ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter

hronika.info