Ec120 eurocopter – Eurocopter EC120 Colibri - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Содержание

Eurocopter EC-120B Colibri. Фото. Характеристики.

Вертолет ЕС120 Colibri создавали для замены успешных вертолетов семейства AS350 Squirrel. При проектировании нового вертолета использовались современные технологии, широко в конструкции применяются композиционные материалы, развитие получила технология винта-фенестрона в хвосту, благодаря этому ЕС120 стал в своем классе самым бесшумным вертолетом.

Eurocopter EC-120B Colibri фото

Проектирование вертолета, который назвали ЕС120 Colibri, было начато в 1990 году, когда французская компания "Aerospatiale" с CATIC (Китайская Национальная импортно-экспортная корпорация авиационных технологий) и "SingaporeTechnologiesAerospace" образовала совместное предприятие по серийному производству и разработке перспективного 4-5-местного легкого вертолета.

Вертолет, который способен удовлетворить военных и гражданских заказчиков, получил наименование P120L. Проектные работы стартовали в феврале 1990, первый полет прототипа планировали на 1993 , а начало поставок машин в серию - на 1996.
Вначале проект однодвигательного вертолета P120L предполагал применение несущего четырехлопастного винта по типу Spheriflex разработки "Aerospatiale", винта-фенестрона в хвосте уменьшенной шумности и простого лыжного шасси. В конструкции рассматривалось использование в большом количестве композиционных материалов, из которых производились лопасти хвостового и несущего винтов, а также большая часть фюзеляжа вертолета. Ожидается, что P120L собой заменит вертолеты AerospatialeLama и Gazelle и потеснит легкие вертолеты типа Bell Jet Ranger на мировом рынке. Упор при этом делался на небольшой уровень шума и большую дальность полета.

Eurocopter EC-120B Colibri фото салона

В этом проекте изначально ведущая роль была у "Aerospatiale", которая выполняла 54 процента работ, тогда, как на долю CATIC было 30 процентов, a "Singapore Technologies Aerospace" -16 процентов. В октябре 1992 партнеры смогли подписать контракт на полномасштабное проектирование вертолета.

вертолет Р- 120L планировалось строить в двух вариантах: "экономическом" базовом и с улучшенными для использования в условиях высокогорья и жары свойствами. В процессе проектирования начальный проект прошел через значительные изменения, став более стандартным. Конструкторы пошли на уменьшение наибольшей взлетной массы вертолета на 500кг, установили несущий трехлопастной винт и внесли в силовую установку изменения .

Проектные работы завершили, в основном, к 1993. Тогда "Aerospatiale" объединилась с немецкой компанией МВБ, образуя концерн "Eurocopter", а вертолет P120L поменял обозначение на ЕС120, при этом претерпев дальнейшие изменения. На долю "Eurocopter"в новом варианте приходится 61 процент от умарного объема работ, на долю HAIC (Хафейская авиационно-промышленная компания), принадлежащей CATIC - 24 процента суммарного объема работ, a для "Singapore Technologies Aerospace" осталось 15 процентов. За завершающую сборку, сертификацию и летные испытания отвечал европейский концерн.

Eurocopter EC-120B Colibri фото кабины

На заводе компании "Eurocopter" во французском городе Мариньяне построили два прототипа. Первый (F-WWPA) начали собирать в первой половине 1995, а взлетел он 09.06. 1995 года. Второй (F-WWPD) прототип первый полет совершил 17.07.1996. До начала серийного изготовления вертолеты прошли испытания для сертификации, в том числе испытания с мотором TurbomecaArrius2F, мощность 504л.с. и испытания холодного климата.

Характеристики вертолета EC120 B Colibri:

Дальность полета:735км
Крейсерская скорость:233км/час
Наибольшая высота полета:6096м
Наибольший взлетный вес:1715кг
Высота салона:1.16м
Длина салона:2.3м
Наибольшее количество пассажиров:4
Ширина салона:1.35м
Высота:3.08м
Длина:9.60м

Eurocopter EC-120B Colibri. Галерея.

Посмотреть другие вертолеты

Avia.pro

avia.pro

Eurocopter EC120 - это... Что такое Eurocopter EC120?

Privately operated Russian EC120 Spanish National Police EC120

Eurocopter EC 120 B — многоцелевой легкий вертолет. В ВВС Испании получил наименование

HE.25.

Разработка вертолёта велась в начале 90-х г. консорциумом Eurocopter (61%) совместно с Харбинской авиационной производственной корпорацией НAMC (24%), представляемой китайской национальной корпорацией по аэротехническому импорту и экспорту CATIC, и фирмой Singapore Technology Aerospatials SA (15%)^[1].

Совершил первый полет 9 июля 1995 г. К 2008 году, поставлены более 550 вертолётов .

Построен с использованием композитных материалов.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Jane's ^[1]

Технические характеристики

Габариты грузовой кабины

Длина: 2,3 м
Ширина: 1,35 м
Высота: 1,25 м
Площадь: 3,0 м²

Лётные характеристики

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 269-271. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2

См. также

Списки

Ссылки

dic.academic.ru

Eurocopter EC120 — Википедия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Privately operated Russian EC120 Spanish National Police EC120

Eurocopter EC 120 B — многоцелевой легкий вертолет. В ВВС Испании получил наименование HE.25.

Совершил первый полет 9 июля 1995 г. К 2008 году поставлено более 550 вертолётов.

Построен с использованием композитных материалов.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: Jane's ^[1]

Технические характеристики

Экипаж: 1-2 пилота
Пассажировместимость: до 4 пассажиров
Длина: 11,52 м
Длина фюзеляжа: 9,6 м
Диаметр несущего винта: 10,0 м

Диаметр фенестрона: 0,75 м
Максимальная ширина фюзеляжа: 1,5 м
Высота: 3,4 м (с хвостовым винтом)
Площадь, ометаемая несущим винтом: 78,54 м²
Колея шасси: 2,07 м
Масса пустого: 960 кг
Максимальная взлётная масса: 1 715 кг
- с подвесным грузом: 1 800 кг
Масса полезной нагрузки: 755 кг
Масса подвески: 700 кг
Объём топливных баков: 416 л
Силовая установка: 1 × турбовальный Turbomeca TM 319 Arrius 2F
Мощность двигателей: 1 × 504 л.с. (1 × 376 кВт (взлётная))Габариты грузовой кабины
Длина: 2,3 м
Ширина: 1,35 м
Высота: 1,25 м
Площадь: 3,0 м²

Лётные характеристики

Видео по теме

Аварии и катастрофы

13 мая 2014 года во Всеволожском районе Ленинградской области во время полёта разбился вертолёт Eurocopter EC120 (рег. № RA-07232). Погибли пилот и пассажир.^[2]
Во вторник, 28 ноября 2017 года, в километре от села Шиновка Тамбовской области потерпел крушение частный вертолет «Еврокоптер» EC120. На борту воздушного судна находилось два человека — оба погибли на месте аварии.