Ежегодник АТО — 2011 | Авиатранспортное обозрение
Содержание
АВИАПЕРЕВОЗКИ
ТЕНДЕНЦИИ
ЛЕТАЕМ БОЛЬШЕ, ЗАРАБАТЫВАЕМ МЕНЬШЕ
Производственные показатели гражданской авиации России лучше ее финансовых достижений
ОЧЕНЬ РЕГИОНАЛЬНЫЕ
Рост пассажиропотока и улучшение ситуации на российском рынке авиаперевозок в 2010 году практически никак не затронули региональные перевозки. Уже многие годы этот сегмент рынка живет отдельной и, как правило, худшей жизнью по сравнению со средне- и дальнемагистральными перевозками. Подъемы на рынке практически никак не сказываются на нем, а падения бьют больнее, чем остальных.
СТАТИСТИКА
Основные показатели деятельности гражданской авиации России по видам сообщений
Перевозки пассажиров на внутренних воздушных линиях между федеральными округами
Рейтинг маршрутов по перевозкам пассажиров на международных воздушных линиях
Рейтинг маршрутов по перевозкам пассажиров на внутренних воздушных линиях
Перевозки пассажиров российскими авиакомпаниями из/в Россию
Средний нормальный тариф экономического класса по отдельным направлениям на ВВЛ
СПРАВОЧНИК
Государственные органы управления и контроля над гражданской авиацией России
Учебные заведения гражданской авиации
АВИАКОМПАНИИ
ТЕНДЕНЦИИ
НА ПУТИ К КОРПОРАЦИЯМ
Глобальные альянсы движутся в сторону транснациональных компаний
ОТДАЛИ ЧУЖИМ
В спорах российских перевозчиков на туристических направлениях выигрывают иностранные компании. Крупнейшие компании пытаются выдавить игроков поменьше, пользуясь приказом № 92, а также ищут возможности потеснить перевозчиков, которые де-факто контролируются туристическими операторами с иностранным капиталом. Однако находятся новые кандидаты, готовые занять потенциально освобождающиеся места на рынке. При этом российские игроки в целом теряют свою долю, а российская экономика недосчитывается рабочих мест.
СТАТИСТИКА
Рейтинг российских авиакомпаний по перевозкам пассажиров
Рейтинг российских авиакомпаний по перевозкам пассажиров на международных воздушных линиях
Рейтинг российских авиакомпаний по пассажирообороту
Рейтинг российских авиакомпаний по пассажирообороту на международных воздушных линиях
Рейтинг российских авиакомпаний по пассажирообороту на внутренних ВЛ
Рейтинг российских авиакомпаний по перевозке грузов и почты на международных и внутренних воздушных линиях
Процент занятости пассажирских кресел 30 крупнейших (по пассажирообороту) российских авиакомпаний
Пассажирооборот по типам воздушных судов
Рейтинг иностранных авиакомпаний по количеству рейсов, выполняемых в пункты назначения в России
Рейтинг иностранных авиакомпаний по количеству еженедельных рейсов из Москвы
СПРАВОЧНИК
Крупнейшие российские авиакомпании по пассажироперевозкам
Крупнейшие российские авиакомпании по грузовым перевозкам
Крупнейшие иностранные авиакомпании в России (российские представительства)
ДЕЛОВАЯ АВИАЦИЯ
ТЕНДЕНЦИИ
В ОЖИДАНИИ РОСТА
Российская деловая авиация, так же как и мировой рынок, готовится к восстановлению спроса
СТАТИСТИКА
Количество рейсов деловой авиации в России в 2006–2010 гг., по месяцам
Количество рейсов, выполненных в России российскими операторами деловой авиации в 2006–2010 гг., по месяцам
Количество рейсов, выполненных в России иностранными операторами деловой авиации в 2006–2010 гг., по месяцам
Полеты деловой авиации в России в 2006–2010 гг., по операторам
Наиболее популярные аэропорты вылета/прилета деловой авиации в России/СНГ в 2010 г.
СПРАВОЧНИК
Производители авиатехники для деловой авиации
Крупнейшие операторы деловой авиации, работающие на российском рынке
Хэндлинговые компании
ВЕРТОЛЕТЫ
ТЕНДЕНЦИИ
СМЕНА ЛАНДШАФТА
Восстанавливаясь после кризиса, российский вертолетный рынок переживает серьезные перемены
СТАТИСТИКА
Численность российского коммерческого вертолетного паркаРейтинг вертолетных операторов по производственному налету
Производственный налет вертолетами гражданской авиации России
СПРАВОЧНИК
Крупнейшие российские операторы вертолетов
Производители вертолетов
Характеристики вертолетов, эксплуатируемых российскими операторами
АЭРОПОРТЫ
ТЕНДЕНЦИИ
АЭРОПОРТЫ ОБЪЕДИНЯЮТСЯ
Консолидация российских аэропортов идет как государственным, так и частным путем
СТАТИСТИКА
Отправки пассажиров, почты и грузов из аэропортов России
Перевозки пассажиров через аэропорты России на международных и внутренних воздушных линиях
Перевозки грузов и почты через аэропорты России на международных и внутренних воздушных линиях
Рейтинг аэропортов по количеству взлетов-посадок воздушных судов
Ставки сборов и тарифы за наземное обслуживание воздушных судов в 30 крупнейших аэропортах России
Производство авиакеросина в России
Экспорт авиакеросина из России в 2010 г. (по производителям)
СПРАВОЧНИК
Крупнейшие российские аэропорты
Поставщики авиатоплива и ГСМ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
ТЕНДЕНЦИИ
ТОИР В РОССИИ: ПЕРСПЕКТИВЫ РОСТА
СТАТИСТИКА
Российский парк гражданских воздушных судов
Импорт зарубежных ВС российскими авиакомпаниями
СПРАВОЧНИК
Характеристики воздушных судов, эксплуатируемых российскими авиаперевозчиками
Предприятия по ремонту ВС российского производства
Провайдеры услуг по ТОиР западных ВС
Поставщики авиационно-технического имущества
АВИАПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ТЕНДЕНЦИИ
ГОНКА ЗА ЛИДЕРАМИ
Российская промышленность планирует в ближайшие 10-15 лет вернуть себе статус мирового лидерами авиастроения
СТАТИСТИКА
Производство гражданских магистральных ВС в России в 1996–2010 гг.
СПРАВОЧНИК
Российские производители гражданской авиатехники
Иностранные производители гражданской авиатехники
www.ato.ru
«Ежегодник АТО — 2016» | Авиатранспортное обозрение
АВИАПЕРЕВОЗКИ
ТЕНДЕНЦИИ
Опять в кризис
Прошедший 2015 год стал переломным для авиационной отрасли, так как впервые с кризиса 2008–2009 гг. обозначил переход индустрии к отрицательным операционным показателям. По итогам года можно сделать заключение, что период предшествующего интенсивного роста закончился и авиационный транспорт оказывается перед лицом новых для себя реалий.
СТАТИСТИКА
- Основные показатели деятельности гражданской авиации России по видам сообщений 2011-2015
- Перевозки пассажиров на внутренних воздушных линиях между федеральными округами
- Рейтинг маршрутов по перевозкам пассажиров на международных воздушных линиях 2011-2015
- Рейтинг маршрутов по перевозкам пассажиров на внутренних воздушных линиях 2011-2015
- Средний нормальный тариф экономического класса по отдельным направлениям на ВВЛ 01/2012 — 01/2016
СПРАВОЧНИК
- Государственные органы управления и контроля над гражданской авиацией России
- Учебные заведения гражданской авиации
К содержанию >
Купить «Ежегодник АТО» >
ТЕНДЕНЦИИ
Искусство конкуренции
Остановка «Трансаэро» позволила группе «Аэрофлот» оторваться примерно в четыре раза по количеству пассажиров от ближайшего конкурента и создала почти монопольную ситуацию на рынке дальнемагистральных перевозок. Конкурентная угроза неожиданно пришла изнутри: получив часть самолетов «Трансаэро», петербургская «дочка» «Аэрофлота» вышла на рынок магистральных перевозок из Москвы. Новая «Россия» может стать второй по величине авиакомпанией в стране, но каннибализация трафика внутри группы и отсутствие понятной рыночной ниши не придают уверенности в успешности этого проекта. Создав внутреннего конкурента, «Аэрофлот» получил неприятную и не решаемую в ближайшие годы проблему. Пикантность ситуации придает наличие у «России» миноритарного акционера — правительства Санкт-Петербурга, заинтересованного в развитии хаба компании в Пулково.
СТАТИСТИКА
- Рейтинг российских авиакомпаний по перевозкам пассажиров на внутренних и международных воздушных линиях 2011-2015
- Рейтинг российских авиакомпаний по перевозкам пассажиров на международных воздушных линиях 2011-2015
- Рейтинг российских авиакомпаний по перевозкам пассажиров на внутренних воздушных линиях 2011-2015
- Рейтинг российских авиакомпаний по пассажирообороту на международных и внутренних воздушных линиях 2011-2015
- Рейтинг российских авиакомпаний по пассажирообороту на международных воздушных линиях 2011-2015
- Рейтинг российских авиакомпаний по пассажирообороту на внутренних воздушных линиях 2011-2015
- Рейтинг российских авиакомпаний по перевозкам грузов и почты на международных и внутренних воздушных линиях 2011-2015
- Рейтинг российских авиакомпаний по перевозкам грузов и почты на международных воздушных линиях 2011-2015
- Рейтинг российских авиакомпаний по перевозкам грузов и почты на внутренних воздушных линиях 2011-2015
- Пассажирооборот по типам воздушных судов 2011-2015
- Процент занятости пассажирских кресел 30 крупнейших (по пассажирообороту) российских авиакомпаний 2011-2015
СПРАВОЧНИК
- Крупнейшие российские авиакомпании по пассажироперевозкам
- Крупнейшие российские авиакомпании по грузовым перевозкам
К содержанию >
Купить «Ежегодник АТО» >
ТЕНДЕНЦИИ
Пролетая над дном кризиса
Похоже, что бизнес-авиация в России преодолела нижний пик очередного спада и взяла курс на стабильность
СТАТИСТИКА
- Перевозки самолетами деловой авиации в аэропорту Внуково в 2000–2015 гг.
СПРАВОЧНИК
- Производители авиатехники для деловой авиации
- Крупнейшие российские операторы деловой авиации
- Терминалы деловой авиации и хэндлинговые компании
К содержанию >
Купить «Ежегодник АТО» >
ТЕНДЕНЦИИ
Сложили лопасти
В условиях низких цен на нефть и ослабленного рубля в вертолетной индустрии наблюдается рост конкуренции и снижение рентабельности вертолетных работ. Кроме того, участники индустрии стали чувствовать давление со стороны беспилотной авиации.
СТАТИСТИКА
- Численность российского коммерческого вертолетного парка 2011-2015
- Рейтинг вертолетных операторов по производственному налету 2011-2015
- Производственный налет вертолетами гражданской авиации России 2011-2015
СПРАВОЧНИК
- Крупнейшие российские операторы вертолетов
- Производители вертолетов
- Характеристики вертолетов, эксплуатируемых российскими коммерческими операторами
К содержанию >
Купить «Ежегодник АТО» >
ТЕНДЕНЦИИ
В поисках бизнеса
Рыночная ситуация неблагоприятна для возврата аэропортовых инвестиций
СТАТИСТИКА
- Отправки пассажиров, почты и грузов из аэропортов России 2011-2015
- Перевозки пассажиров через аэропорты России на международных и внутренних воздушных линиях 2011-2015
- Перевозки грузов и почты через аэропорты России на международных и внутренних воздушных линиях 2011-2015
- Рейтинг аэропортов по количеству взлетов-посадок воздушных судов 2011-2015
- Ставки сборов и тарифы за наземное обслуживание воздушных судов в 30 крупнейших аэропортах России 2015
СПРАВОЧНИК
- Крупнейшие российские аэропорты
- Поставщики авиатоплива и ГСМ
К содержанию >
Купить «Ежегодник АТО» >
ТЕНДЕНЦИИ
Ветер перемен
Oслабление рубля на фоне освоения новых услуг придало новый импульс развитию российской индустрии техобслуживания и ремонта гражданской авиатехники. Дальнейшие драйверы роста во многом связаны не с внутренним рынком, а с возможностью российских провайдеров удовлетворять не только локальных игроков, но и зарубежных.
СТАТИСТИКА
- Российский парк гражданских воздушных судов 2011-2015
СПРАВОЧНИК
- Характеристики воздушных судов, эксплуатируемых российскими авиаперевозчиками
- Провайдеры услуг по ТОиР гражданских ВС, Россия и страны СНГ
- Иностранные провайдеры услуг по ТОиР гражданских ВС
К содержанию >
Купить «Ежегодник АТО» >
ТЕНДЕНЦИИ
Надежда на государство
Государство предсказуемо выступило в роли спасителя, что дало авиастроителям шанс на исправление ошибок, хотя, возможно, лишь отодвинув решение проблем неэффективности отрасли.
СТАТИСТИКА
- Производство гражданских магистральных ВС в России 2001-2015
СПРАВОЧНИК
- Российские производители гражданской авиатехники
- Иностранные производители гражданской авиатехники
- Российские авиационные лизинговые компании
- Крупнейшие иностранные авиационные лизинговые компании
К содержанию >
Купить «Ежегодник АТО» >
www.ato.ru
Реклама в АТО | Авиатранспортное обозрение
«Авиатранспортное обозрение» (АТО) — самый авторитетный и популярный российский журнал по воздушному транспорту и гражданской авиации. Издаваемое с 1996 года в партнерстве с безусловным лидером мирового рынка, американским журналом Aviation Week & Space Technology, «Авиатранспортное обозрение» обеспечивает своих читателей своевременной и объективной деловой информацией о состоянии и развитии гражданской авиации в России, странах СНГ и во всем мире. Этот специализированный журнал читают и используют в повседневной работе руководители высшего и среднего звена авиакомпаний, органов государственного управления, компаний-поставщиков отрасли, представители финансового сообщества России и стран СНГ.
За время своего существования «Авиатранспортное обозрение» завоевало серьезный авторитет не только как СМИ, но и как активный член отечественного авиатранспортного сообщества, выступая соучредителем престижного ежегодного национального конкурса для авиакомпаний «Крылья России» и ряда специализированных конференций и семинаров.
С 2006 года в составе журнала регулярно выходит приложение «Деловая авиация».
Периодичность выхода: 10 номеров в год
Тираж: более 6000 экз.
Распространение: целевая рассылка по подписке и бесплатное распространение на мероприятиях АТО
Материалы журнала выкладываются на сайт с некоторой задержкой и в полном объеме становятся доступны только через некоторое время после выхода следующего номера. Для того, чтобы всегда читать актуальные материалы «Авиатранспортного обозрения», подпишитесь на АТО и получайте бумажную или pdf-версию.
Журнал «Авиатранспортное обозрение» (АТО) доступен в онлайн-магазинах Apple App Store и Google Play. С помощью бесплатного приложения вы можете приобретать цифровые копии журнала «Авиатранспортное обозрение», а также оперативно получать новые выпуски Show Observer и других наших изданий.
Установи ATO на свой iPad или мобильное устройство под управлением Android.
Архив журнала «Авиатранспортное обозрение»
2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002
www.ato.ru
«Ежегодник АТО — 2015» | Авиатранспортное обозрение
Купить «Ежегодник АТО» | СодержаниеАВИАПЕРЕВОЗКИТЕНДЕНЦИИНОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ2014 год характеризовался резким изменением ситуации на рынке авиаперевозок, что явилось следствием как внешнеполитических и общеэкономических факторов, так и системных проблем российской авиации. Несмотря на то что многие из имеющихся тенденций можно было предусмотреть, новый кризис стал для индустрии во многом неожиданным. Тем не менее прошедший год обозначил новую реальность, к которой авиакомпаниям предстоит адаптироваться.
СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
АВИАКОМПАНИИТЕНДЕНЦИИКРИЗИС ЖАНРАНачавшийся в 2014 г. кризис расставил точки над i, показав все слабые стороны российских авиакомпаний.
СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
ДЕЛОВАЯ АВИАЦИЯТЕНДЕНЦИИБИЗНЕС-АВИАЦИЯ ЗАЛАМЫВАЕТ КРЕНРынок деловой авиации России вновь замедлил развитие, но последствия не столь драматичны, как в период спада 2008 года СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
ВЕРТОЛЕТЫТЕНДЕНЦИИВЕРТИКАЛЬНОЕ ПАДЕНИЕПо всей видимости, 2015 г. станет одним из худших периодов в деятельности вертолетных операторов и компаний, их обслуживающих, — по крайней мере, за последнюю пятилетку. Похоже, локальные минимумы могут быть достигнуты по всем направлениям: производственный налет, поставки вертолетной техники и др.
СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
АЭРОПОРТЫТЕНДЕНЦИИВ ПОИСКАХ СВОБОДЫ ВОЗДУХААэропортам нужны источники возврата инвестиций СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕТЕНДЕНЦИИОКНО ВОЗМОЖНОСТЕЙПадение объемов работ вынудило ряд ведущих отечественных авиакомпаний вывести из оборота часть как самолетного, так и вертолетного парка. Безусловно, численность реально летающего флота влияет на производственные показатели индустрии технического обслуживания и ремонта. Но так ли все плохо в этом сегменте авиационной отрасли?
СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
АВИАПРОМЫШЛЕННОСТЬТЕНДЕНЦИИВО ВСЕХ СЕГМЕНТАХРоссийский авиапром полностью ушел с рынка узкфюзеляжных и широкофюзеляжных коммерческих ВС. СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИКРоссийские производители гражданской авиатехники |
www.ato.ru
Ежегодник АТО — 2014 | Авиатранспортное обозрение
Купть «Ежегодник АТО» | СодержаниеАВИАПЕРЕВОЗКИТЕНДЕНЦИИВВЕРХ И ВНИЗ2013 год характеризовался рядом разнонаправленных тенденций, которые в целом сохранились и в наступившем 2014 году. СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
АВИАКОМПАНИИТЕНДЕНЦИИПРЕДЕЛЫ РАЗВИТИЯРоссийские авиакомпании, вероятно, оказались на переломном этапе своего развития СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
ДЕЛОВАЯ АВИАЦИЯТЕНДЕНЦИИДЕЛОВАЯ АВИАЦИЯ ПЕРЕШЛА К ПОЛЕТУ НА ЭШЕЛОНЕРынок пережил период спада и готов к дальнейшему развитию СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
ВЕРТОЛЕТЫТЕНДЕНЦИИВЕРТИКАЛЬНЫЙ ВЗЛЕТPоссийский рынок вертолетных услуг в 2013 г. продолжил активно развиваться за счет расширения как парка, так и спектра услуг, предоставляемых вертолетными операторами. СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
АЭРОПОРТЫТЕНДЕНЦИИПОЛНЫЕ ПРОТИВОПОЛОЖНОСТИРоссийские аэропорты развиваются, но без четкой концепции СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕТЕНДЕНЦИИРОСТ НА ФОНЕ КОНКУРЕНЦИИРынок ТОиР в России продолжает развиваться, но конкуренция со стороны иностранных провайдеров усиливается СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
АВИАПРОМЫШЛЕННОСТЬТЕНДЕНЦИИНА НОВОМ УРОВНЕРоссийский авиапром переходит на выпуск новых моделей, но они сильно зависят от зарубежных технологий СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИКРоссийские производители гражданской авиатехники |
www.ato.ru
Ежегодник АТО — 2013 | Авиатранспортное обозрение
Купить «Ежегодник АТО» | СодержаниеАВИАПЕРЕВОЗКИТЕНДЕНЦИИПАССАЖИРОВ МАЛОПоказатели роста пассажиропотока в России после 2009 года были одними из самых высоких в мире, однако количество перевезенных пассажиров остается низким по сравнению с Европой, США и рядом стран Азии. Пассажиропоток российских авиакомпаний растет во многом за счет тех путешественников, которые с каждым годом летают чаще. Но доля «летающего» населения остается очень низкой; привлечь тех, кто раньше не пользовался авиатранспортом, авиакомпаниям по-прежнему непросто. СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
АВИАКОМПАНИИТЕНДЕНЦИИКОНЦЕНТРАЦИЯ НА МАРШЕРоссийские авиакомпании укрупняются и развивают коммерческое сотрудничество СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
ДЕЛОВАЯ АВИАЦИЯТЕНДЕНЦИИКУРСОВАЯ УСТОЙЧИВОСТЬДеловая авиация в России просто обречена на дальнейшее развитие СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
ВЕРТОЛЕТЫТЕНДЕНЦИИТЕНДЕНЦИЯ К СНИЖЕНИЮ ВЕСАЛегкие вертолеты становятся все более популярны, однако средний и тяжелый сегменты сохраняют свои позиции СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
АЭРОПОРТЫТЕНДЕНЦИИТУМАННОЕ АЭРОПОРТОВОЕ БУДУЩЕЕРазвитие аэропортовой инфраструктуры в России в точности отражает развитие рынка авиаперевозок: Домодедово и Шереметьево по-прежнему остаются крупнейшими в рейтинге по количеству обслуженных пассажиров. СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕТЕНДЕНЦИИРОСТ ПО ВСЕМ НАПРАВЛЕНИЯМРынок ТОиР в России и СНГ становится все более привлекательным РЕМОНТ КОМПОНЕНТОВ: НОВЫЕ ВЕЯНИЯМировой парк воздушных судов претерпевает радикальные изменения, что ведет к существенным изменениям в сегменте ремонта компонентов, объем которого в России пока крайне ограничен. СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИК
АВИАПРОМЫШЛЕННОСТЬТЕНДЕНЦИИПЕЙЗАЖ НА 20 ЛЕТДля российского авиапрома на мировом рынке еще остаются узкие ниши СТАТИСТИКА
СПРАВОЧНИКРоссийские производители гражданской авиатехники |
www.ato.ru
Архив изданий | Авиатранспортное обозрение
Обращение редакции АТО
Ложка меда в бочке регулирования воздушных перевозок
Некоторые из пессимистически настроенных работников российской отрасли воздушных перевозок считают, что уж лучше бы власти никак не вмешивались в ее деятельность, — все попытки что-нибудь подрегулировать только ухудшают ситуацию.
Новости авиакомпаний
ВИМ-авиа меняет правила регистрации
Авиакомпания «ВИМ-авиа» переходит на использование в аэропортах, куда она летает, системы регистрации «Астра», чтобы получить возможность оформлять сквозную регистрацию для трансферных пассажиров.
Новый президент IATA обещает перемены
Смена руководства IATA происходит на фоне требований членов Ассоциации обеспечить прозрачность управления и дать больше полномочий участвующим авиакомпаниям.
Новости аэропортов
Авиакомпании
Грузоперевозки
E-freight в грузовых авиаперевозках: пора действовать
Переход на электронные технологии документооборота требует значительных усилий для внедрения. Российским авиакомпаниям, грузоотправителям и государственным органам нужно активно действовать, чтобы не отстать от мировых тенденций.
Новые альянсы в грузовом секторе авиаперевозок
Oблик мировой индустрии грузовых авиаперевозок может вскоре значительно измениться, поскольку Lufthansa Cargo стремится создать альянс для конкуренции с альянсом SkyTeam Cargo. Другой возможный фактор ужесточения конкуренции — намерения Qatar Airways инвестировать в Cargolux.
Международное сотрудничество
Инвестиции в авиацию: контролер и акционер
Анатолий ХОДОРОВСКИЙ, член общественного совета конкурса «Крылья России»: «Инвестиции — это не диверсия не понятных никому людей, с одной стороны, и не пропуск в небо — с другой».
Программа МС-21
Новости промышленности
Промышленность
Airbus и Boeing: сохраняя власть
Громкие заявления, рекордные продажи и разочарования ожидают средний сегмент пассажирских самолетов — вместимостью от 150 до 220 кресел. Однако не стоит рассчитывать, что июньский авиасалон в Ле-Бурже внесет столь ожидаемую всеми ясность в этот вопрос.
Новости деловой авиации
EBACE-2011: новые заказы
Заказы на новую технику от ведущих европейских операторов в ходе выставки ЕВАСЕ в Женеве стали долгожданным признаком потепления на европейском рынке бизнес-авиации
G650 возобновил испытания
Несмотря на двухмесячную задержку, Gulfstream рассчитывает сертифицировать свой самый большой бизнес-джет в этом году.
Вертолеты выиграли от новых правил полетов
«Введение в конце 2010 г. новых Федеральных авиационных правил и уведомительного порядка использования воздушного пространства на нижних высотах привело к революционным переменам в вертолетной отрасли», — рассказал в интервью Show Observer председатель Ассоциации вертолетной индустрии (АВИ) Михаил Казачков.
www.ato.ru