«Любое передвижение войск через границу — это вторжение «. Что Байден говорил о Путине и санкциях
Автор фото, Getty Images
Подпись к фото,Байден провел большую пресс-конференцию в Белом доме
Президент США Джо Байден в очередной раз предостерег Россию от вторжения на Украину, пригрозив катастрофическими последствиями для российской экономики. После выступления Белому дому пришлось разъяснять, что имел в виду Байден, когда рассуждал о том, каким может быть предполагаемое вторжение, позже Байден сам уточнил свои слова, что любое пересечение украинской границы российскими войсками повлечет за собой жесткие санкции.
Угрозе российского вторжения, о которой Вашингтон заявляет с осени прошлого года, Байден посвятил значительную часть своей пресс-конференции, приуроченной к годовщине вступления в должность президента США.
Сначала его комментарии лишь добавили неопределенности в то, как будут вести себя западные страны, если президент России Владимир Путин отдаст приказ о вторжении, поэтому Белый дом позже вынужден был пояснять, что же имел в виду Байден, пишет Рейтер.
«Я думаю, что он начнет действовать», — сказал он, имея в виду Путина. «Он должен что-то сделать», — добавил президент США.
Для просмотра этого контента вам надо включить JavaScript или использовать другой браузер
Подпись к видео,«Это враги наши»: что думают о возможной войне в России и Украине
«Россия будет привлечена к ответственности, если она вторгнется — и это зависит от того, что она сделает. Одно дело, если это будет ограниченное вторжение, и нам придется решать, что делать и чего не делать, — сказал Байден. — Но если они действительно сделают то, на что они способны… Для России будет катастрофой вторжение в Украину».
Байден предупредил, что США и их союзники готовы принять жесткие меры, которые причинят значительный ущерб России и российской экономике.
После окончания почти двухчасовой пресс-конференции Белый дом подчеркнул, что любой шаг российских военных на Украину вызовет жесткую реакцию.
«Если хотя бы какие-либо российские войска перейдут границу Украины, это будет возобновлением вторжения, и оно будет встречено быстрым, жестким и сплоченным ответом со стороны Соединенных Штатов и наших союзников», — заявила пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки.
Согласно ее заявлению, и кибератаки, и «военизированная тактика» получат решительный ответ.
Затем уже в четверг Джо Байден сам уточнил свои слова: «Любые организованные российские военные части, которые передвигаются через границу с Украиной, будут считаться вторжением», — заявил президент США.
Он также добавил, что в случае вторжения, президента России Владимира Путина ждет «жесткий и согласованный» экономический ответ со стороны США и союзников.
Республиканцы выразили обеспокоенность высказываниями Байдена. «Любое вторжение российских военных на Украину следует рассматривать как крупное, потому что это дестабилизирует Украину», — заявил сенатор Роб Портман.
Вашингтон заявляет, что Россия сосредоточила у украинской границы около 100 тысяч военных, и считает это признаком подготовки к агрессии.
Москва неоднократно отрицала планы вторжения. Накануне об этом говорил замминистра иностранных дел Сергей Рябков, который на прошлой неделе представлял Россию на переговорах с США в Женеве.
«Мы не намерены предпринимать никаких агрессивных действий. Мы не намерены атаковать, нападать или вторгаться на Украину», — сказал Рябков на дискуссии в клубе «Валдай» в среду.
Украинский президент Владимир Зеленский в четверг днем написал в «Твиттере», что хотел бы напомнить великим державам, о том, что «не бывает небольших вторжений и малых наций».
«Так же, как не бывает мелких жертв и небольшого горя от потери близких. Я говорю это как президент великой державы», — заявил Зеленский.
Россия требует гарантий нерасширения НАТО на восток и заявляет, что Запад хочет использовать Украину как плацдарм, что создает угрозу ее безопасности.
На прошлой неделе в Женеве, Брюсселе и Вене прошли три раунда переговоров российских представителей с США, НАТО и ОБСЕ.
На пресс-конференции Байден заявил, что новый саммит с Путиным «все еще возможен». По его словам, он обеспокоен тем, что конфликт на Украине может иметь более широкие последствия и «выйти из-под контроля».
По словам Байдена, Путин требовал от него гарантий по двум вопросам: Украина никогда не вступит в НАТО, а стратегическое и ядерное оружие никогда не будет размещено на украинской территории. «Мы можем что-то придумать по второму пункту», — сказал он журналистам.
Что касается первого пункта, который НАТО категорически отвергает, то Байден отметил, что у Украины мало шансов вскоре присоединиться к альянсу.
По мнению главы Белого дома, Путин проверяет западных лидеров на прочность. Байден при этом признал, что союзники по НАТО не едины в том, как им придется реагировать в случае агрессии против Украины: «В НАТО есть разногласия по поводу того, что именно страны намерены предпринять в зависимости от того, что происходит».
Вашингтон подготовил широкий набор санкций на случай российского вторжения на Украину, о котором неоднократно писали СМИ. Байден на пресс-конференции заявил, что российские компании могут лишиться возможности проводить операции с долларами.
«Я надеюсь, что Владимир Путин понимает, что он, если не считать полномасштабной ядерной войны, не в очень хорошем положении, чтобы доминировать в мире», — заявил также президент США.
На вопрос, насколько его беспокоит возможность того, что в конфликт на Украине могут быть втянуты соседние государства НАТО, Байден ответил: «Единственная война, которая хуже незапланированной, — это когда она запланированная».
Госдепартамент США тем временем разрешил Литве, Латвии и Эстонии отправлять ракеты и другое оружие американского производства на Украину, утверждает Рейтер со ссылкой на источники, знакомые с этим решением.
По словам одного из собеседников агентства, соглашения о передаче оружия третьим сторонам позволит Эстонии передать Киеву противотанковые комплексы Javelin, которые уже есть на вооружении Украины, а Литве — зенитно-ракетные комплексы Stinger.
Представитель Кремля Дмитрий Песков накануне говорил, что рост напряженности вокруг Украины вызван поставками оружия и военными маневрами. «Мы видим поставки туда оружия, мы видим различные маневры, мы видим полеты авиации НАТО и западноевропейских стран. Это все как раз приводит к напряженности вокруг Украины», — сказал Песков.
Комментируя слова Байдена о новом саммите с участием Путина и Байдена, Песков позднее в четверг сказал: «Мы не исключаем очередного общения двух президентов. Мы считаем, что в любом случае такое общение можно только приветствовать».
«Но дело в том, что готовность обсуждать вопросы не распространяется на вопросы, которые носят принципиальное значение для нас, — продолжил Песков. — Непринятие Украины в НАТО в ближайшей перспективе не означает отказ от принятия Украины в среднесрочной перспективе».
15 декабря — День радиотехнических войск Военно-воздушных сил России
Руководство Военно-инженерного института поздравляет сотрудников института, курсантов отделов учебного военного центра и студентов военной кафедры с профессиональным праздником! Желает успехов в учебной и научной деятельности!
В этот день в 1951 году постановлением Совета Министров СССР была создана служба раннего обнаружения самолетов противника.
15 декабря в Вооруженных Силах России отмечается день образования радиотехнических войск Военно-воздушных сил (ВВС).
Историческая справка:
Радиотехнические войска (РТВ) являются родом войск Военно-воздушных сил России. Они предназначены для ведения радиолокационной разведки воздушного противника и выдачи радиолокационной информации о воздушной обстановке органам управления ВВС и других видов и родов войск Вооруженных Сил Российской Федерации, на пункты управления соединений, воинских частей и подразделений авиации, зенитных ракетных войск и радиоэлектронной борьбы при решении ими задач мирного и военного времени.
Радиотехнические войска — относительно молодой род войск. В своем нынешнем виде они были сформированы в январе 1952 года. Однако корни РТВ уходят в историю значительно глубже. Уже в годы Первой мировой войны встал вопрос о своевременном предупреждении войск и населения о приближении вражеской авиации. Именно в то время при организации воздушной обороны Петрограда и Царского Села появились «посты наблюдения за небосводом», впоследствии объединенные в службу воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС).
До конца 1930-х годов посты ВНОС оснащались простейшими оптическими приборами, но в 1940 году на вооружение поступила первая радиолокационная станция (РЛС) РУС-2. В ходе Великой Отечественной войны в 1942 году в войска поступили станции типа РУС-2С и РУС-2М с улучшенными характеристиками.
Первые радиолокационные станции позволяли обнаруживать немецкие самолеты на расстоянии 30-40 километров.
Обнаружение воздушных целей с помощью РЛС становилось основным способом разведки воздушного противника. Понимая, какую опасность для ударной авиации создают радиолокационные станции, противник уже в те далекие годы выделял для их уничтожения значительные силы. Начавшаяся в 1946 году холодная война поставила задачу раннего обнаружения самолетов вероятного противника в ранг одной из важнейших государственных задач.
15 декабря 1951 года Совет Министров СССР обязал Военное министерство создать надежную службу обнаружения, оповещения и наведения. Этот день и считается днем образования радиотехнических войск.
Период с конца 50-х до середины 60-х годов XX века характеризовался бурным развитием радиотехнических войск. В те годы осуществлялись массовые поставки радиолокационной техники, развертывались группировки войск. С середины 1960-х до конца 1970-х годов продолжалось освоение господствующих высот, внедрение в войска новой техники.
По словам военных специалистов, 1980-е годы стали лучшими в истории радиотехнических войск нашей страны. Этот период характеризуется качественными изменениями в оснащении войск. В части поступали мощные радиолокационные комплексы и станции, осваивались средства автоматизации нового поколения, существенным отличием которых от предшественников явилось значительное расширение круга решаемых задач и объема обрабатываемой информации о воздушной обстановке. Появились автоматизированные радиолокационные системы соединений и объединений Войск ПВО. По масштабам и уровню автоматизации процессов управления, сбора, обработки и выдачи информации РТВ заняли одну из лидирующих позиций в Вооруженных Силах.
Радиолокационное поле, созданное на территории Советского Союза, позволяло практически в любой точке осуществлять непрерывное сопровождение летательных аппаратов.
Радиотехнические войска ВВС имеют богатую историю обеспечения приземления отечественных космических аппаратов, в том числе, посадки первого космонавта Земли — Юрия Гагарина, советского космического корабля многоразового использования «Буран».
Военнослужащие РТВ выполняли интернациональный долг в Китае и Северной Корее, Вьетнаме и Египте, Сирии и Анголе, на Кубе и в Афганистане и ряде других стран.
РТВ ВВС состоят из радиотехнических полков, которые организационно входят в состав объединения ВВС, бригады ВКО, а также других частей и организаций, непосредственно подчиненных главному командованию ВВС.
В мирное время все развернутые подразделения и командные пункты соединений и частей РТВ несут боевое дежурство по противовоздушной обороне, выполняют задачи по охране государственной границы в воздушном пространстве.
Радиотехнические войска — высокотехнологичный род войск, оснащенный современными сложными и дорогостоящими образцами вооружения и военной техники. Это требует соответствующего уровня образования и подготовки специалистов по эксплуатации радиоэлектронной техники.
Основное внимание при оснащении войск радиоэлектронной техникой уделяется повышению маневренных возможностей подразделений, их способности выдать боевую оперативную информацию в новом позиционном районе в кратчайшие сроки.
В настоящее время для оснащения РТВ ВВС России закупается перспективная и современная радиоэлектронная техника, в частности, радиолокационные комплексы (РЛК) «Небо», РЛС «Противник», «Гамма», «Сопка», «Каста», системы средств автоматизации «Фундамент», «Крым», радиолокационные станции «Гамма-С», «Небо-У», «Подлет-К», а также новейшие всевысотные обнаружители.
В целях поддержания радиоэлектронной техники, находящейся в боевом составе РТВ, на должном техническом уровне, проводится ее плановый ремонт и модернизация с целью доведения технических характеристик до уровня современных образцов.
Ожидается, что к 2015 году доля современного вооружения в радиотехнических войсках будет доведена до уровня не менее 30%, а к 2020 году — не менее 70%.
В Беларуси создадут совместный с РФ центр подготовки ВВС и войск ПВО
Военные ведомства России и Беларуси договорились вместе обучать специалистов ВВС и противовоздушной обороны для обеспечения безопасности Союзного государства.
«На территории Республики Беларусь предполагается создание учебно-боевого центра совместной подготовки ВВС и войск ПВО. На базе центра будет организована совместная подготовка экипажей самолетов Су-30СМ, обучение белорусских специалистов работе на современных зенитных ракетных комплексах, состоящих на вооружении Вооруженных сил Российской Федерации, а также совместное выполнение учебно-боевых задач», — отмечается в сообщении телеграмм-канала Минобороны Беларуси.
Напомним, что для защиты территории Союзного государства в свое время была создана российско-белорусская группировка войск.
А несколько лет назад дружественные страны заключили Соглашение о совместной охране внешней границы Союзного государства в воздушном пространстве и создании Единой региональной системы ПВО РФ и Беларуси. Де-факто защитой воздушного пространства Союзного государства наши и белорусские военные занимаются уже много лет. По некоторым данным, для решения этой задачи Москва и Минск в общей сложности выделили пять авиационных, десять зенитно-ракетных, пять радиотехнических частей и одно подразделение радиоэлектронной борьбы.
Не секрет, что большую часть сил и средств в Единой региональной системе ПВО предоставила Россия. У нас армия значительно больше, да и техника поновей. Но и Беларусь, которой уготована функция первого эшелона охраны союзного неба, — крепкий орешек. На вооружении ее противовоздушных сил стоят современные самолеты-перехватчики и достаточно эффективные комплексы ПВО. Кроме того, с нашей помощью несколько белорусских подразделений в свое время перевооружили достаточно эффективной зенитной ракетной системой С-300ПС.
Она имеет шесть каналов сопровождения целей, то есть способна одновременно следить за шестью нарушителями воздушного пространства. Стандартный боеприпас «трехсотки» достает самолеты и крылатые ракеты на высоте от 20 метров до 20 километров и на удалении до 40 километров.
Специалистов для зенитных ракетных систем готовили в подмосковной учебной части — там прошли курс обучения несколько расчетов из соседнего государства. А офицеров-зенитчиков высшего звена уже многие годы «куют» в российских военных вузах. Вместе с боевой техникой в Беларусь переправили аппаратуру для командных пунктов — без надежных систем управления даже знаменитые своей точностью ракеты останутся всего лишь бесполезной грудой металла.
Не стоит также забывать, что с декабря 2013 года экипажи наших истребителей в рамках Единой региональной системы ПВО несут боевое дежурство в Беларуси вместе с местными военными авиаторами.
Россия поставляет соседям и более современную авиационную и зенитно ракетную технику.
Вот почему встал вопрос о создании в Беларусь учебно-боевого центра совместной подготовки ВВС и войск ПВО.
Между тем каких-то специальных частей для охраны воздушного пространства Союзного государства никто не формировал. Речь идет о совместном боевом дежурстве, согласовании наших действий в различной обстановке, обмене информацией, совместных учениях и тренировках органов управления, экипажей и расчетов. Это нормальная практика, которая используется многие годы. Другое дело, что российско-белорусское соглашение расширило возможности такого взаимодействия и упростило процедуру принятия командирами решений.
Вообще Единую систему ПВО создавали не для того, окружить Москву и Минск дополнительными аэродромами и позициями зенитных комплексов. Перебрасывать подразделения из одной страны в другую или формировать из национальных воинских частей смешанные боевые единицы исключительно для защиты Союзного государства никто изначально не собирался. Штабы, расчеты и экипажи, которые от белорусских и российских вооруженных сил вошли в Единую региональную систему ПВО, дислоцируются в своих странах, на прежних местах.
Расширился лишь круг их задач, в том числе на совместных учениях, да несколько изменилась география их интересов. Так, между прочим, произошло и наземными частями двух стран, когда еще в 1999 году Россия и Беларусь образовали Региональную группировку сухопутных войск.
На практике это может выглядеть так. Если, скажем, российские радары в Калининградской области засекут, что натовские истребители в Балтии взяли курс на Беларусь, то Минск немедленно предупредят о воздушной угрозе. По обе стороны границы в считанные минуты приведут в боевую готовность самолеты-перехватчики и зенитно-ракетные комплексы Единой региональной системы ПВО.
Другой пример. Дежурные расчеты белорусов обнаружили, что неизвестный лайнер летит из Польши курсом на российский анклав. Эти сведения попадут к нашим военным до того, как возможный нарушитель «засветится» на экранах кругового обзора радиолокационных станций под Калининградом. У пэвэошников будет время для анализа ситуации и проработки вариантов действий.
Если же нарушитель пересечет воздушную границу, принудить его к посадке или сбить смогут как белорусские, так и российские военные. Главное, что несанкционированный перелет не останется незамеченным и безнаказанным. А действовать в едином небе по единым правилам военные летчики давно научились — за последние годы они много раз вместе работали на учениях, облетали приграничные области России и Беларуси вдоль и поперек, освоили аэродромы соседей не хуже собственных.
Кроме того, представители России и Беларуси обсудили возможность формирования учебно-боевого центра на базе Балтфлота. «Определена целесообразность создания в Калининградской области России учебно-боевого центра на базе Балтийского флота Западного военного округа. Это направление даст возможность готовить белорусские подразделения на базе воинских частей морской пехоты Российской Федерации, оснащенных БТР82А», — сообщили в Telegram-канале Минобороны Беларуси.
В ведомстве уточнили, что бронетранспортеры БТР- 82А поступят в вооруженные силы Белоруссии уже в этом году.
«Также центр позволит использовать современную материальную базу для водолазной подготовки белорусских специалистов», — подчеркнули в министерстве обороны РБ.
Хотите знать больше о Союзном государстве? Подписывайтесь на наши новости в социальных сетях.
Военно-воздушные силы России отмечают профессиональный праздник
https://ria.ru/20140812/1019657129.html
Военно-воздушные силы России отмечают профессиональный праздник
Военно-воздушные силы России отмечают профессиональный праздник — РИА Новости, 02.03.2020
Военно-воздушные силы России отмечают профессиональный праздник
Дата праздника была определена по найденному в архивах приказу по Военному ведомству России от 12 августа 1912 года, согласно которому была сформирована специальная воздухоплавательная часть в Главном управлении Генерального штаба.
2014-08-12T01:31
2014-08-12T01:31
2020-03-02T00:43
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.
img.ria.ru/images/101956/58/1019565884_0:223:3072:1951_1920x0_80_0_0_c320c893cdd5def8f24bf9e2a512c33a.jpg
липецкая область
москва
ссср
европа
весь мир
россия
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2014
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn21.img.ria.ru/images/101956/58/1019565884_97:0:2829:2048_1920x0_80_0_0_de7e50143243400e059ebc0764536a1a.jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.
xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
безопасность, липецкая область, москва, ссср, виктор бондарев, ввс рф, стрижи (пилотажная группа), беркуты (пилотажная группа), авиадартс, як-130, су-30, су-27, су-25, миг-31, миг-29, ми-28, россия
01:31 12.08.2014 (обновлено: 00:43 02.03.2020)Дата праздника была определена по найденному в архивах приказу по Военному ведомству России от 12 августа 1912 года, согласно которому была сформирована специальная воздухоплавательная часть в Главном управлении Генерального штаба.
Военно-воздушные силы (ВВС) и воздушно-десантные войска, их состав и предназначение, вооружение и военная техника
Сегодня
мы поговорим о Военно-воздушных силах, а также о роде войск,
который часто ассоциируется с ними – это, конечно, воздушный десант.
Флаг и эмблема Военно-воздушных сил
Военно-воздушные силы – это вид Вооружённых Сил, предназначенный для защиты органов высшего государственного и военного управления, стратегических ядерных сил, группировок войск, важных административно-промышленных центров и районов страны от разведки и ударов с воздуха, для завоевания господства в воздухе, огневого и ядерного поражения противника с воздуха, повышения мобильности и обеспечения действий формирований разных видов Вооружённых Сил, ведения комплексной разведки и выполнения специальных задач.
Как видите, ВВС, на сегодняшний день, играет огромную роль. В России
В
свою очередь, фронтовая авиация включает в себя бомбардировочную,
штурмовую, истребительную и разведывательную авиацию, а противовоздушные
войска включают в себя зенитно-ракетные и радиотехнические войска.
Давайте поговорим о каждом из этих войск в отдельности и начнём с дальней авиации. Дальняя авиация является главной ударной силой ВВС. В её задачу входит поражение важных объектов, кораблей-носителей крылатых ракет морского базирования, энергетических объектов и объектов высшего военного и государственного управления. Также дальняя авиация
способна поражать узлы железнодорожных, автомобильных и морских коммуникаций. На вооружении дальней авиации стоят, в основном, стратегические бомбардировщики.Например,
стратегический сверхзвуковой бомбардировщик с изменяемой геометрией
крыла Ту-160. Он предназначен для поражения как обычным,
так и ядерным оружием наиболее важных целей в удалённых
военно-географических районах и глубоком тылу континентальных военных
действий. Также дальняя авиация использует стратегический ракетоносец
Ту-95МС.
Данный самолёт решает ударные задачи по поражению
наиболее важных целей в удалённых военно-географических районах и
в глубоком тылу континентальных военных действий.
Перейдём к военно-транспортной авиации
В качестве примеров военно-транспортных самолётов можно привести тяжёлый военно-транспортный самолёт Ан-22 «Антей» и тяжёлый военно-транспортный самолёт Ан-124 «Руслан». Данные самолёты предназначены для перевозки на большие расстояния крупногабаритной боевой техники и войск, десантирования парашютным и посадочным способом.
Самолёты военно-транспортной авиации
Теперь
поговорим о фронтовой бомбардировочной и штурмовой авиации.
Главная задача фронтовой бомбардировочной и штурмовой авиации – это поддержка
Сухопутных войск во всех видах военных действий
Немалую
роль, как вы знаете, играет и разведка – для этого предназначена фронтовая
разведывательная авиация. Примером такого самолёта является самолёт
дальнего действия радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50.
Что касается фронтовой истребительной авиации, то в её задачу входит уничтожение средств воздушного нападения противника, прикрытие своих войск и важных объектов. В качестве примеров приведём истребитель для завоевания превосходства в воздухе Су-27, многоцелевой истребитель Су-30 и многоцелевой истребитель МиГ-29. Су-27 предназначен для ведения дальнего и ближнего воздушного боя, а также для перехвата и уничтожения пилотируемых и беспилотных самолётов. Многоцелевые истребители, как понятно из названия, могут выполнять разнообразные задачи, такие как уничтожения воздушных, наземных и надводных целей.
Самолёты фронтовой истребительной авиации
Ещё
один вид авиации – это армейская авиация.
Главной её задачей
является поддержка Сухопутных войск, а также уничтожение десанта,
танков и ракетно-ядерных средств противника. К армейской авиации
относятся боевой вертолёт Ми-28 и вертолёт огневой поддержки
Ка-50 (Чёрная акула). Как мы уже сказали, вертолёты предназначены
для поражения различной военной техники, живой силы, а также
малоскоростных низколетящих воздушных целей противника.
Вертолёты армейской авиации
Кроме того, в состав ВВС входят зенитно-ракетные войска, которые предназначены для прикрытия войск и объектов от ударов средств воздушного нападения противника и радиотехнические войска, которые предназначены для обнаружения и опознания средств воздушного поражения противника
Другие войска ВВС
Радиотехнические войска располагают системой противовоздушной обороны малого радиуса действия Панцирь С1. Эта система может производиться на стационарном виде, на гусеничном или колёсном ходу, а также на кораблях. Предназначена для уничтожения наземных, надводных и низколетящих целей противника.
Теперь рассмотрим воздушно-десантные войска, которые имеют непосредственное отношение к ВВС
, но, тем не менее, являются самостоятельным родом войск, который предназначен для охвата противника по воздуху и выполнения задач в его тылу.Флаг и эмблема Воздушно-десантных войск
Воздушно-десантные
войска считаются армейской элитой, и, будучи высокомобильным
родом войск, находятся в постоянной боевой готовности. На вооружении
ВДВ, помимо боевой машины десанта также стоят самоходные
артиллерийские орудия, гаубицы и бронетранспортёры.
Кроме того, десантные войска оснащены всем оружием, которым
оснащены мотострелковые войска.
Давайте подведём итоги сегодняшнего урока. В состав Военно-воздушных сил Российской Федерации входят: дальняя, военно-транспортная, фронтовая и армейская авиации
ВВС и войска ПВО даже в мирное время находятся в полной боеготовности
В сентябре на полигонах Беларуси и России прошли два совместных учения: «Боевое Содружество-2013» и «3апад-2013».
Важнейшую роль в выполнении условной боевой задачи играли Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны Вооруженных Сил Беларуси. Каковы результаты прошедших учений? Предвидятся ли закупки вооружения для ВВС и войск ПВО? В каких условиях сегодня живут белорусские летчики и личный состав зенитных ракетных войск? На эти и другие вопросы в интервью корреспонденту БЕЛТА ответил командующий Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны Вооруженных Сил Беларуси генерал-майор Олег Двигалев. — Олег Николаевич, в сентябре прошло сразу два совместных учения: «Боевое Содружество-2013» на полигоне Ашулук в России и совместное стратегическое учение «3апад-2013», которое прошло в Беларуси и Калининградской области России. Участие в них принимали и белорусские Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны. Как вы оцениваете итоги каждого из этих учений? Как зарекомендовали себя белорусские ВВС и силы ПВО?
— В Ашулуке белорусские зенитные ракетные подразделения справились на оценку «отлично».
Действительно, они порадовали результатами стрельб, а также слаженностью и четкостью своих действий. Были поражены все цели, которые назначались белорусским подразделениям.
В свою очередь наши радиотехнические войска выдавали радиолокационную информацию о воздушных объектах в районе учений не только на командные пункты белорусских зенитных ракетных войск, но и на командный пункт объединенного командования коалиционной группировки авиации и войск ПВО государств — участников СНГ в Кавказском регионе коллективной безопасности.
В частности, с наилучшей стороны себя показала радиолокационная станция (РЛС) дальнего обнаружения «Восток-Д». Она разработана белорусским открытым акционерным обществом «КБ Радар», в настоящее время завершается опытная эксплуатация РЛС, результатом которой будет принятие ее на вооружение Вооруженных Сил. Эта радиолокационная станция позволяет определять две координаты: азимут и дальность, а также распознавать классы воздушных целей. Чтобы поразить воздушную цель, необходимо иметь своевременную и достоверную информацию о ее местоположении.
Используя информацию от РЛС «Восток-Д» командир зенитного ракетного подразделения или экипаж истребителя сокращает время для обнаружения цели огневыми средствами и дальнейшего ее поражения.
В ходе учения «3апад-2013» наши летчики на Су-25 и вертолетах Ми-24 и Ми-8 отрабатывали вопросы применения авиационных средств поражения на полигоне Гожский. С боевой задачей летчики справились успешно, за что получили благодарности от министра обороны Беларуси.
В целом нужно понимать, что хорошие результаты по итогам учений — это результат кропотливой работы, грамотной подготовки личного состава ВВС и войск ПВО, высокой ответственности наших военнослужащих. На полигонах нам удается опробовать технику в обстановке, максимально приближенной к боевой.
— Боевые стрельбы на Ашулуке осуществляли две батареи зенитных ракетных комплексов «Тор-М2», которые недавно прибыли в Беларусь. Известно, что к концу 2013 года к нам прибудет еще одна батарея этого современного вооружения. Значит ли это, что в белорусских Вооруженных Силах остались довольными этой техникой? Оправдывает ли она возложенные на нее ожидания? Насколько актуален для белорусских ВВС и войск ПВО вопрос модернизации техники?
— Две батареи «Тор-М2» успешно выполнили стрельбы, все мишени были поражены.
При этом полностью подтвердились те характеристики, которые были заявлены производителем. Кроме того, у «Тор-М2» есть характеристики, которые максимально проявляются именно в условиях белорусской территории. В частности, в Беларуси разветвленная дорожная сеть и гусеничная техника имеет определенные ограничения в передвижении. В то же время колесная база комплекса, кстати, производства Минского завода колесных тягачей позволяет развивать комплексу высокую скорость и гарантирует его мобильность.
Успешные стрельбы — это не только ЗРК, но и подготовленный боевой расчет. Личный состав для первой батареи «Тор-М2» проходил обучение в России. Вместе с военнослужащими обучение прошли и преподаватели, которые сегодня уже в Беларуси обучают личный состав зенитных ракетных подразделений.
До конца года в Беларусь прибудет третья батарея ЗРК «Тор-М2» и мы сформируем полноценный дивизион, на вооружении которого будет стоять этот новый комплекс. В дальнейшей перспективе мы планируем продолжить перевооружение на «Торы», также ведутся переговоры с Российской Федерацией о поставках ЗРС С-400.
Что касается модернизации, на вооружении ВВС и войск ПВО состоят ЗРК, отвечающие современным требованиям, и их модернизация экономически не целесообразна. Взамен устаревших образцов производится закупка нового вооружения, кроме того, проводится работа по восстановлению ресурса ЗРК путем проведения капитального ремонта на предприятиях промышленности. Модернизацию самолетов МиГ-29 и Су-25 проводим на предприятиях государственного военно-промышленного комплекса.
Однако главное — это постоянная подготовка личного состава. Хорошая техника в руках варвара не покажет те характеристики, которые в нее заложены. В сущности, ВВС и войска ПВО Беларуси круглосуточно находятся в готовности выполнить задачи по предназначению. Даже в мирное время белорусские военнослужащие делают все возможное для того, чтобы выполнить задачу в самых критических условиях. Приведу один пример: в этом году на стрельбах на полигоне в России вышел из строя локатор обнаружения. И стал вопрос о переносе стрельб.
Однако за ночь белорусские офицеры восстановили этот комплекс, и стрельба прошла успешно.
— Беларусь находится в самом центре Европы, и трудно представить, сколько воздушных судов каждую секунду пролетают в небе нашей страны. Как осуществляется контроль за ними и кто следит за безопасностью движения в белорусском небе?
— Задача контроля за полетами воздушных судов в воздушном пространстве Беларуси возложена на радиотехнические войска. Ими осуществляется контроль за пересечением Государственной границы Республики Беларусь воздушными судами, а также осуществляется контроль за использованием воздушного пространства над территорией страны. Мы располагаем информацией о планируемом времени и маршруте движения воздушных судов и контролируем их соблюдение.
Ежесуточно в воздушном пространстве Республики Беларусь пролетают до 1,5 тыс. воздушных судов. Каждому из них определяется воздушная трасса или маршрут, по которому они должны совершать полет. В силу форс-мажорных обстоятельств плановый маршрут воздушного судна может быть изменен в интересах его безопасности.
Постоянно вдоль Государственной границы летают самолеты-вакцинаторы, которые разбрасывают мясо с вакциной для диких животных, чтобы избежать случаев заболевания животных бешенством и другими болезнями. Эти самолеты могут непреднамеренно нарушить Государственную границу. В этом случае дежурные силы ВВС и войск ПВО во взаимодействии с органами пограничной службы стараются разрешить ситуацию. Также для того чтобы избежать фактов нарушения Государственной границы, ежедневно осуществляется обмен информацией с соседними странами о полетах воздушных судов вблизи границы. Мы информируем соседей о том, какие самолеты, по каким маршрутам будут летать вдоль границы, они в свою очередь также предоставляют нам подобные сведения. Как правило, большая часть этой информации совпадает.
Однако существуют определенные сложности вследствие того, что если, к примеру, белорусские радиотехнические войска контролируют воздушное пространство полностью — от земли до стратосферы, то некоторые соседние страны контролируют только начиная с 1,5 тыс.
м.
Бывают случаи, когда появляется воздушное судно, о котором нас не проинформировали — в этом случае при обнаружении воздушного судна вблизи Государственной границы оперативный дежурный ЦКП ВВС и войск ПВО осуществляет запрос и уточняет цель полета.
Другое дело — частная авиация. В Беларуси существуют определенные проблемы, в связи с тем, что к настоящему моменту более 100 воздушных судов уже закуплено в частные руки. Это легкомоторные самолеты, есть вертолеты. Некоторые нерадивые владельцы не выполняют требования действующего законодательства, в частности Воздушного кодекса. Экипаж любого воздушного судна в любом государстве должен уведомить местные органы управления воздушным движением о том, что он осуществляет полет. Прежде чем взлететь, пилот должен подать заявку на то, что он собирается осуществить полет. И только после получения разрешения он имеет право взлетать. Однако случается, что обнаруживается такой маленький частный самолетик, который взлетел без разрешения.
В год фиксируется около 20 таких фактов. И в таких случаях военные взаимодействуют с Министерством внутренних дел. После посадки нарушителя задерживают, составляется акт об административном правонарушении. Причем постоянно в средствах массовой информации говорится о необходимости соблюдать порядок использования воздушного пространства. Но ситуация остается сложной.
Мы стараемся объяснить людям, что никто не запрещает использовать воздушное пространство. Любой может это делать. Сегодня такой подержанный самолет можно приобрести за $10-15 тыс. Обучиться можно в Минском авиационном колледже, получить сертификат, и все готово. Для полетов частных самолетов по Беларуси очень много площадок. Но летать нужно по определенным правилам — в воздухе тоже должен быть порядок. Точно так же, как правила должны соблюдаться на дорогах, определенные правила должны соблюдаться и в воздухе. Пока в Беларуси за нарушения небольшие штрафы, но тенденция идет к их увеличению. Есть и свои нюансы с законодательством, однако его стремятся усовершенствовать.
— Принято ли решение относительно дальнейшей судьбы самолетов Су-27, эксплуатация которых прекращена в Вооруженных Силах Беларуси? Что придет им на замену? Каковы планы по усилению Военно-воздушных сил Беларуси?
— В связи с окончанием назначенного ресурса самолетов Су-27 прекращена их эксплуатация в составе ВВС и войск ПВО.
С целью недопущения снижения боевого потенциала авиации планируется в перспективе перевооружение на истребители типа МиГ-35, Су-30. Для обеспечения своевременной подготовки летного и инженерно-технического состава и перевооружения планируется закупка в 2015 году самолетов типа Як-130.
Кроме того, рассматривается вариант по совместному боевому дежурству вместе с ВВС Российской Федерации с базированием в городе Барановичи. Предварительно от российской стороны для несения боевого дежурства прибудут самолеты Су-27, а также возможно привлечение авиационного комплекса радиолокационного дозора и наведения А-50 ВВС Российской Федерации для совместной охраны границ Союзного государства.
Работа в этом направлении продолжается. Дежурство будет организовано, возможно, в конце этого — начале следующего года. У нас с технической стороны все готово, осталось только приступить к практической реализации.
— Извечный вопрос для военнослужащих — квартирный. Как обстоят дела с обеспечением военнослужащих жильем? Насколько тяжела солдатская доля в современных белорусских ВВС и войсках ПВО?
— В Министерстве обороны проводится целенаправленная работа по улучшению жилищных условий военнослужащих, но есть проблемные вопросы. Например, исполнительным комитетом определена предельная стоимость жилья (стоимость квадратного метра, кредитуемого банком) в размере Br5,3 млн., когда реальная цена квадратного метра в зависимости от города и типа строящегося жилого дома достигает Br8-9 млн. Поэтому строительство жилья усложнено кредитованием офицера.
Некоторые банки отказывают в выделении дополнительного кредита на оставшуюся сумму, мотивируя это тем, что офицер, предоставляя справку о доходах, является некредитоспособным.
Эта проблема очень актуальна для офицеров.
Кроме того, до 2015 года продлена специальная программа «Военный городок», которая осуществляется в войсках по приказу Министра обороны вот уже несколько лет. Руководством было определено, что, для того, чтобы что-то требовать от солдата, нужно создать ему соответствующие условия. Для этого в подразделениях идет ремонт, совершенствование быта, улучшение условий проживания личного состава. В ходе программы проводится ремонт столовых, казарм, командных пунктов, а также таких объектов инфраструктуры, как бани, спортивные площадки и другие объекты. Выделяются деньги на закупку бойлеров, сантехнического оборудования, душевых кабин и т.д. Во многих воинских частях эти работы уже проведены либо находятся на завершающей стадии. В нынешнем году были капитально отремонтированы и введены в строй солдатские столовые в 120-й и 740-й зенитных ракетных бригадах. Также в рамках программы мы решаем задачи оптимизации военных городков, то есть собираем разрозненные подразделения, которые можно разместить в одном военном городке.
К примеру, в Лиде военный городок переносят на территорию аэродрома. Это позволяют сделать возможности инфраструктуры, есть свободные здания. Таким образом, можно оптимизировать затраты на содержание одного городка и больше средств вкладывать непосредственно в крупные военные гopoдки.
Проблемы, конечно, есть, и они решаются, может, не так быстро, как хотелось бы, но личный состав ВВС и войск ПВО готов в любых условиях выполнить задачу по предназначению.
Виталий ПЕТРОВИЧ
105 лет со дня основания военной авиации России — РТ на русском
12 августа в России отмечается День Воздушно-космических сил. 105 лет назад указом российского императора Николая II был сформирован штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. За более чем вековую историю авиация России прошла славный боевой путь.
Сегодня Воздушно-космические силы РФ считаются одними из сильнейших в мире. О новых летательных аппаратах и перспективах развития российской военной авиации — в материале RT.
12 августа 1912 года по указу российского императора Николая II был сформирован штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. Этот день принято считать началом создания российской военной авиации. День Военно-воздушных сил России был установлен указом президента РФ в 2006 году. В 2015 году ВВС вошли в состав ВКС России.
Также по теме
Самолёты вылетают на репетицию авиапарада в честь 105-летия ВКС РоссииСамолёты вылетели из подмосковной Кубинки на репетицию воздушного парада в честь 105-летия ВКС России, который состоится в парке…
В честь 105-летия образования военной авиации России в Подмосковье состоится авиационный фестиваль «Форсаж», в котором примут участие более 150 самолётов.
Масштабное празднование годовщины российских Военно-космических сил пройдёт в парке «Патриот» на аэродроме Кубинка. Авиашоу продлится два часа. За это время военные лётчики продемонстрируют зрителям все типы воздушных судов отечественной военной авиации от восстановленных самолётов периода Первой и Второй мировых войн — Farman, Piper Cub, Douglas DC-3, Ил-2, МиГ-3, С-47 — до новейших истребителей — Т-50, Су-35 и Су-30.
Кроме того, в небо поднимутся авиационные группы «Стрижи», «Русские витязи», «Соколы России» и «Беркуты». Лётчики продемонстрируют мастерство группового и одиночного пилотажа и технику ведения воздушного боя. Дымовое шоу покажут самолёты Су-25.
- globallookpress.com
- © Bai Xueqi/Xinhua
В рамках празднования зрители смогут не только увидеть все возможности современных Воздушно-космических сил России, но и попробовать себя в роли военных лётчиков.
Для посетителей фестиваля установят учебные тренажёры и симуляторы, на которых любой желающий может попробовать силы в управлении авиатехникой.
Также по теме
От винта: в российские войска поступают «Ночные охотники», «Аллигаторы» и «Терминаторы»28 октября армейской авиации Воздушно-космических сил России (ВКС) исполнилось 68 лет. Её основу составляют вертолётные соединения, в…
В завершение воздушного мероприятия состоится награждение отличившихся военнослужащих ВКС России. Им будут вручены государственные награды.
Перелёт через векаРоссийская военная авиация имеет долгую и славную историю. Боевые самолёты России принимали участие в Первой мировой войне. Несмотря на то что российская промышленность в то время отставала от военпрома других стран и большинство летательных аппаратов создавались на зарубежных заводах, в 1915 году отечественные конструкторы смогли создать первый в мире многомоторный бомбардировщик «Илья Муромец» и специализированный самолёт-истребитель для его сопровождения..JPG)
- 4-моторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец»
- © Wikimedia Commons
Большое внимание развитию военной авиации уделялось в советское время. В предвоенный период на баланс Вооружённых сил СССР поступило множество новых образцов военной авиатехники: штурмовики Ил-2, истребители МиГ-3, Як-1, ЛаГГ-3. В послевоенное время в Советском Союзе были созданы истребители четвёртого поколения — Су-29 и МиГ-27.
ВКС России занимают важнейшее место в составе вооружённых сил нашей страны. Российские боевые самолёты считаются одними из самых мощных в мире. По числу летательных аппаратов отечественные ВКС уступают лишь США. По данным рейтинга 2015 года, составленного журналом Flight International, Россия располагает 3547 боевыми самолётами, в то время как Штаты имеют 13 717 военных летательных аппаратов.
В небе над РодинойДо 2015 года ВВС России являлись отдельным видом войск вооружённых сил страны.
По указу президента Владимира Путина военно-воздушные силы вошли в состав Воздушно-космических сил (ВКС) России.
Структура ВКС России включает в себя три рода войск: военно-воздушные силы, войска противовоздушной и противоракетной обороны, космические войска.
В состав ВВС России входят дальняя, военно-транспортная и армейская авиация, а также зенитные, ракетные и радиотехнические войска. Кроме того, российские военно-воздушные силы имеют свои специальные войска, которые обеспечивают разведку и связь, занимаются радиоэлектронной борьбой, спасательными операциями и защитой от оружия массового поражения.
В составе войск противовоздушной и противоракетной обороны имеются радиотехнические войска и войска радиоэлектронной борьбы, истребительная авиация и зенитные ракетные войска.
В задачи космических войск входит наблюдение за космическими объектами, выявление и отражение возможных угроз в космосе, запуск космических аппаратов и управление военными спутниками.
Главными задачами ВКС России в мирное время являются охрана государственной границы страны в воздушном пространстве, оповещение руководства о полётах иностранных разведывательных аппаратов в приграничной полосе.
ВКС — воздушный щит вооружённых сил страны. И в условиях военных действий военные самолёты первыми вылетают на защиту территорий государства от ударов противника с воздуха, обеспечивают действия Сухопутных войск и Военно-морского флота, наносят удары по авиационным, сухопутным и морским группировкам противника, обеспечивают перевозку и выброску войск и боевой техники.
На боевом постуС 2015 года российские военные лётчики по просьбе официальных властей Сирии выполняют задачи на территории Сирийской арабской республики в рамках военной операции против террористической группировки «Исламское государство»*.
Новые современные угрозы требуют модернизации военно-космических сил страны. Согласно данным открытых источников, авиапарк ВКС России составляют более 800 истребителей (Су-27, Су-30, Су-33, Су-35, МиГ-29, МиГ-31), около 150 ударных самолётов (Су-24 и Су-34), 200 штурмовиков (Су-25), 150 учебно-тренировочных самолётов (Як-130 и др.
), около 70 стратегических бомбардировщиков (Ту-95 и Ту-160), более 40 дальних бомбардировщиков Ту-22М3.
В 2016 году в Вооружённые силы России поступили 59 боевых самолётов (12 МиГ-29СМТ, 2 Су-30М2, 17 Су-30СМ, 16 Су-34, 12 Су-35С) и десять учебно-боевых Як-130.
Новые, современные, манёвренныеНа сегодняшний день модернизация воздушного военного парка России в самом разгаре. В российские ВКС поступают новые истребители Су-35, вертолёты Ми-28 «Ночной охотник» и Ка-52 «Аллигатор». Однако, по мнению экспертов, самыми прорывными разработками станут истребители, создаваемые по программам перспективного авиационного комплекса фронтовой и дальней авиации (ПАК ФА и ПАК ДА)
«Новейший российский самолёт пятого поколения Т-50, уже получивший официальное название Су-57, — это действительно современный самолёт. Это будет малозаметный, сверхманёвренный, многоцелевой истребитель. Это наш аналог американского F-22 Raptor», — рассказал RT основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев.
- Самолет Т-50
- РИА Новости
- © Владимир Астапкович
По словам эксперта, предполагается, что серия из 12 истребителей фронтовой авиации будет запущена к 2019 году.
Военный эксперт Константин Сивков в интервью RT отметил, что российский новейший истребитель Су-57 по многим критериям превосходит американский аналог.
«Российский истребитель превосходит американский F-22 Raptor по дальности полёта, по применяемому ракетному оружию большой дальности: наша машина имеет ракету дальностью порядка 380 км. Более того, Су-57 лучше «Раптора» по части ведения воздушного боя, а по аэродинамике и конфигурации корпуса наш истребитель такой же малозаметный как и американец», — добавил собеседник RT.
Эксперты рассказали RT, что в России продолжается совершенствование истребителей-перехватчиков МиГ-31 и МиГ-31БМ, бомбардировщика Су-24 М.
Уже началась сборка первого серийного стратегического бомбардировщика Ту-160М2, ведётся работа над созданием лёгкого истребителя и новых типов вертолётов.
- Сопровождение истребителем Су-30СМ бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 Военно-космических сил России
- РИА Новости
- © Министерство обороны РФ
Также по теме
Гений неба: как Минобороны России возрождает производство легендарного бомбардировщика Ту-160Советский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик Ту-160 («Белый лебедь») считается лучшим в мире самолётом своего класса. В…
В мае 2017 года Россия приступила к разработке перспективного авиационного комплекса дальней авиации.
«Это будет действительно прорыв и выход на актуальный мировой уровень.
Новый летательный аппарат, разрабатываемый компанией«Туполев», будет представлять собой самолёт типа «летающее крыло», дозвуковой, современный, экономичный. Это будет платформа для применения дальнего высокоточного вооружения. Планируется, что он будет работать с другими родами войск», — утверждает Корнев.
Первый полёт ПАК ДА запланирован на 2025—2026 годы.
Но это далеко не все новинки, которые в будущем пополнят Военно-воздушные силы России. Сивков в интервью RT рассказал о разработке российскими авиаконструкторами принципиально нового самолёта.
Беспилотное будущее«Новым прорывом будет создание самолёта А-100 на базе Ил-76-МД-90А. Это развитие самолёта А-50, который сейчас активно применяется нашими военными в Сирии, но более совершенный. А-100 будет обладать значительно более мощным радиотехническим комплексом, будет способен обнаруживать низколетящие цели, сможет обеспечивать в автоматическом режиме наведение на воздушные цели (сейчас это всё происходит в ручном режиме)», — пояснил эксперт.
Военный эксперт Владимир Язиков в беседе с RT заявил, что будущее российской военной авиации за беспилотными истребителями шестого поколения.
- © Министерство обороны РФ
«Беспилотные истребители будут даже выглядеть по-другому. Они все будут завязаны в одну сеть, будут самостоятельно наводиться на цель, легко прорывать любую оборону, не будет риска для пилота. Самое главное — они смогут летать на границах стратосферы и воздушного пространства. Такой самолёт будет сложно заметить, и он уже будет выходить в открытый космос. Предварительно беспилотные истребители появятся к 2036 году. Я считаю, что будущее ВКС России за такими машинами», — резюмировал эксперт.
* «Исламское государство» (ИГ) — террористическая группировка, запрещённая на территории России.
Резерв ВВС
Резерв ВВС состоит из 4-й воздушной армии, 10-й воздушной армии и 22-й воздушной армии.
Под этими пронумерованными ВВС входят 35 крыльев, 10 независимых групп и различные подразделения поддержки миссии по адресу:
- 9 Резервные базы
- 54 действующей службы, базы Объединенного резерва и Национальной гвардии
- 5 разных локаций.
Общая численность резерва ВВС составляет 69 200 человек. Из них 80 процентов — рядовые, а 20 процентов — офицеры.Штаб резерва ВВС находится на базе ВВС Робинс, штат Джорджия. Командная структура начинается с президента Соединенных Штатов.
Высшее командование:
Резерв ВВС в конечном итоге находится под командованием президента Соединенных Штатов как главнокомандующего. Это схема гражданских и военных должностей, образующих иерархию командной структуры.
Организация:
На этом плане представлены основные места, находящиеся под контролем одной из трех пронумерованных ВВС, составляющих Резерв ВВС.Эти места могут быть базами ВВС, базами воздушного резерва или аэродромами, которые могут использоваться совместно с другим подразделением вооруженных сил.
В каждом из этих мест также может быть несколько «арендаторов», закрепленных за разными ВВС.
4-я воздушная армия на авиабазе Марч, Калифорния; 10-я воздушная армия в NAS JRB Ft. Стоит, Техас; и 22-я воздушная армия на базе воздушного резерва Доббинс, штат Джорджия, подчиняется командованию резерва штаб-квартиры ВВС. Они действуют как оперативные штабы для подчиненных им подразделений и проводят обучение; оперативное, материально-техническое обеспечение и обеспечение безопасности; и региональная поддержка географически разделенных подразделений.
В то время как большинство резервистов работают один уик-энд в месяц и две недели в году, в резерве ВВС есть несколько других категорий службы. Некоторые из них работают неполный рабочий день, например, традиционные резервисты и отдельные мобилизационные пополнения, а некоторые работают полный рабочий день, например, техники воздушного резерва и летчики резерва активной гвардии. Независимо от категории статуса службы, все летчики запаса вносят свой вклад в резерв ВВС, обеспечивая интегрированные, гибкие и боеспособные силы, которые поддерживают цели национальной безопасности.
Категории службы резерва ВВС распределяются следующим образом:
Традиционные резервисты (ТР) — 69%
Большинство летчиков запаса — ТР. Они служат неполный рабочий день, обычно один уик-энд в месяц и две недели в году. Большинство TR служат в подразделениях ВВС, расположенных недалеко от дома.
Повышение индивидуальной мобилизации (IMA) — 12%
Меньшей, но не менее важной категорией TR является «Индивидуальная мобилизационная помощь» (IMA).IMA — это резервисты ВВС, работающие неполный рабочий день, которые назначаются на действующие подразделения и организации ВВС, агентства боевой поддержки, объединенные боевые командования и Объединенный штаб для выполнения работ, которые необходимы в военное время и / или во время операций в чрезвычайных ситуациях, но не требуют полный рабочий день в мирное время. Обычно они отрабатывают от 24 до 48 индивидуальных учебных дней в году и двенадцать последовательных ежегодных учебных дней в году, но, как и их коллеги по программе Unit, многие IMA служат намного больше, чем требуется для минимальной военной службы.
Техники воздушного резерва (АРТ) — 15%
В то время как резерв ВВС гордится тем, что предлагает отличную работу с частичной занятостью, около 10 000 гражданских летчиков служат полный рабочий день на должностях техников воздушного резерва (ART). ART являются сотрудниками резерва ВВС с двойным статусом, что означает, что они служат как резервистами, так и федеральными гражданскими служащими. Они обеспечивают повседневное управление, операции и администрирование традиционных резервных подразделений. Должности ART доступны для более чем 100 профессий, включая командира, летного инструктора, авиамеханика, офицера по техническому обслуживанию самолетов, медсестру, начальника погрузки и сотрудника отдела кадров.Как сотрудники с двойным статусом, ART пользуются пакетом льгот, который включает программы, предназначенные как для военнослужащих, так и для федеральных гражданских служащих. Доступные вакансии ART можно просмотреть на сайте www.usajobs.gov.
Резерв активной гвардии (AGR) — 4%
Летчики резерва, работающие на должностях AGR, оказывают постоянную поддержку организациям резервного компонента с целью руководства, организации, управления, набора, инструктажа или обучения.
В отличие от должностей ART с двойным статусом, которые состоят из военного и гражданского статусов, AGR являются штатными военнослужащими без какой-либо связи с федеральным гражданским статусом.AGR получают заработную плату, льготы и права, которые почти идентичны тем, которые получают действующие летчики регулярных ВВС. Обязателен предыдущий военный опыт.
Резерв ВВС полностью уважает и поддерживает важность семьи. Понятно, что поступление в армию может быть сложной задачей для всех участников. Родственникам и друзьям потенциального резервиста: будьте уверены, мы очень серьезно относимся к безопасности и благополучию вашего близкого человека.
Вам будет приятно узнать, что мы заслужили репутацию организации, умеющей заботиться о своих людях, а наши летчики приобретут навыки и качества, которые окажутся бесценными в любой сфере жизни: строгая дисциплина, ответственность, уважение к власти и бескорыстное служение.
В то же время они заложат прочный фундамент и заработают свой собственный путь к безопасному будущему с эксклюзивными военными преимуществами.
Эти льготы также могут применяться к членам семьи военнослужащих, а это означает, что вы также можете сэкономить деньги на собственном автостраховании, ипотечных кредитах и образовании, а также на других избранных льготах.
Прежде всего, стоит гордиться смелым решением вашего друга или ребенка служить. Если у вас есть другие вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам сегодня.
Глоссарий военных терминов | ROTC
АБУ
Боевая форма летчика
АЭКП
Программа обучения и ввода в эксплуатацию летчиков — для рядового персонала, чтобы получить степень бакалавра, оставаясь при этом на действительной службе. По окончании учебы участники посещают Школу подготовки офицеров, чтобы получить комиссию.
AETC SG
Учебное командование авиационного образования / главный хирург
АФИТ
Технологический институт ВВС
АФОКТ
Квалификационный экзамен офицера ВВС.
Стандартизированный тест, аналогичный SAT и ACT, который измеряет способности и используется для отбора кандидатов на программы ввода в эксплуатацию офицеров или специальные программы обучения; обязательный тест для всех курсантов и студентов на стипендию или в POC.
АФРОТК
Учебный корпус офицеров запаса ВВС
АКФС
Код специальности ВВС
Подразделение ВВС
Организация ВВС, будь то звено, крыло, эскадрилья, отряд и т. д.
АПАС
Доцент кафедры аэрокосмических исследований
АС100
Аэрокосмические исследования — курс для первокурсников, посвященный структуре и задачам организаций ВВС, офицерскому званию и профессионализму
AS100 Кадеты
Курсанты на первом курсе колледжа
АС200
Аэрокосмические исследования — курс для второкурсников, посвященный зарождению пилотируемых полетов и развитию аэрокосмической мощи в США
AS200 Кадеты
Курсанты на втором курсе колледжа
АС300
Аэрокосмические исследования — курс для младших классов, изучающий анатомию лидерства, потребность в качестве и управленческом лидерстве, роль дисциплины в ситуациях лидерства и переменные, влияющие на лидерство
AS300 Кадеты
Курсанты на первом курсе колледжа
АС400
Аэрокосмические исследования — курс старшего уровня, охватывающий роль профессионального военного лидера в демократическом обществе, отношение общества к вооруженным силам, необходимые условия для поддержания надлежащей структуры национальной обороны, влияние технологических и международных достижений на стратегическую готовность и общий процесс формирования политики и военное право
AS400 Кадеты
Курсанты на последнем курсе колледжа
АСКП
Программа стипендий и ввода в эксплуатацию летчиков — позволяет рядовому персоналу уволиться с действительной службы и получать стипендию в размере до 15 000 долларов в год при выполнении своих обязанностей через ROTC ВВС
ААС
Arnold Air Society (общественная организация)
Базовый тест способностей
BAT — компьютеризированная тестовая батарея; он используется в качестве вспомогательного средства при отборе кандидатов в пилоты ВВС США.
Курсанты
Студенты AFROTC
Кадровый
Преподаватели AFROTC
КРЫШКА
Гражданский воздушный патруль
КОК
Комендант кадетов
Командир
Офицер, отвечающий за повседневную деятельность подразделения ВВС
Комиссия
Награжден выпускнику AFROTC президентом Соединенных Штатов, признав его офицером в США.С. ВВС.
Введен в эксплуатацию
Назначен президентом США
Контракт
Курсанты должны подписать документ, подтверждающий, что они намерены служить в ВВС после окончания колледжа
Школы Кросстауна
Школа, имеющая соглашение с ближайшим отрядом AFROTC
Дет или Отряд
Подразделение ROTC ВВС в принимающем университете
Министерство обороны США
Министерство обороны
ДОДМЕРБ
Департамент медицинской документации Департамента обороны
Лист мечты
Рабочий лист предпочтений для курсантов
Школы, дружественные к призывникам
Колледжи и университеты, которые присуждают кредит колледжа за пройденные курсы технического училища и дипломы муниципального колледжа ВВС
Полевое обучение
Пятинедельный лагерь, в котором курсанты проходят офицерскую подготовку
ГМС
Общий военный курс — курс ROTC, предлагаемый первокурсникам и второкурсникам и предназначенный для улучшения коммуникативных навыков и обучения военному делу
Стипендиальная программа средней школы
Предоставляет трех- и четырехлетние стипендии трех разных типов для старшеклассников
Учреждения, обслуживающие латиноамериканцев
Колледж или университет, в котором латиноамериканцы должны составлять не менее 25 процентов от общего числа студентов
Исторически черные колледжи и университеты
HBCU — учебные заведения, созданные в первую очередь для обучения афроамериканцев, хотя их уставы не предусматривали исключения
Принимающий отряд
Место нахождения отряда, где проводятся занятия
Принимающее учреждение или университет
Колледж или университет, в кампусе которого физически находится подразделение AFROTC.
Штаб-квартира AETC
Штаб-квартира Air Education Training Command
Стипендиальная программа колледжа
ICSP — открыта для первокурсников и второкурсников любой специальности. Программа разделена на два этапа отбора и присуждает Тип 2 (максимальная стоимость обучения — 18 000 долларов в год), Тип 3 (максимальная стоимость обучения — 9 000 долларов в год) или Тип 6 (плата за обучение не более 3000 долларов в год) стипендии на два или три года.
Установка
Другой термин, используемый для описания базы ВВС
ПАС
Профессор аэрокосмических исследований
ФДТ
Обучение профессиональному развитию
ПФА
Оценка физической подготовки.Экзамен, состоящий из трех упражнений — скручиваний, отжиманий и бега на 1,5 мили — используемый для определения уровня физической подготовки в рамках процесса подачи заявки на участие в программе стипендий колледжа.
ПФТ
Тест физической подготовки. Экзамен состоит из трех упражнений в следующем порядке: отжимания, скручивания и бег на 1,5 мили. Тест используется, чтобы убедиться, что кадеты поддерживают приемлемый уровень физической подготовки.
ПОС
Курс профессиональных офицеров — курс ROTC для юниоров и пожилых людей
ПОЦЕРП
Программа раннего выпуска профессиональных офицеров — доступна для летчиков, которые не имеют права на получение стипендии по программам SOAR или ASCP в течение двух лет после завершения программы обучения
ПТ
Физическая культура
РДА
Региональный директор приемной комиссии
Вербовка командира звена
Офицер ВВС, находящийся в каждом отряде, отвечающий за вербовку в колледже и на местном уровне
Служебное платье
Полная синяя униформа
Космос-А
Пространство Доступный проезд на военном самолете
ТДИ
Временная служба
Технические области
Области, в основном связанные с карьерой в ВВС, которые имеют научную основу, такую как инженерное дело, химия и метеорология, и которые ВВС считают необходимыми для своих офицеров
Технические специальности
Технические специальности — это специальности, требующие научного понимания и подготовки, такие как инженерное дело, химия и метеорология
Тип 1
Оплачивает полную стоимость обучения в колледже, большинство сборов и 600 долларов в год за книги
Тип 2
Оплачивает обучение в колледже и большинство сборов до 18 000 долларов, а также платит 600 долларов в год за книги
Тип 7
Оплачивает обучение в колледже в размере, эквивалентном ставке штата, и 600 долларов США в год за книги
Тип I
Оплачивает полную стоимость обучения в колледже, большинство сборов и 600 долларов в год за книги
Тип II
Оплачивает обучение в колледже и большинство сборов до 18 000 долларов, а также платит 600 долларов в год за книги
Тип VII
Оплачивает обучение в колледже в размере, эквивалентном ставке штата, и 600 долларов США в год за книги
ЕНТ
Бакалавриат по подготовке офицеров боевых систем
УПТ
Подготовка пилотов бакалавриата
USAFA
Академия ВВС США
у.
е.США привели в боевую готовность 8500 военнослужащих для развертывания на фоне напряженности в Украине последняя попытка успокоить нервных союзников по НАТО перед лицом наращивания российской военной мощи вблизи Украины.Хотя это решение не укрепило поддержку США Украине, которая не является частью альянса НАТО, оно подчеркнуло растущую подготовку НАТО к тому, что Вашингтон и Киев считают действиями России по сосредоточению своих сил для потенциального вторжения в Украину.
Представитель Пентагона Джон Кирби сказал, что основная часть из 8500 военнослужащих США была уведомлена о готовности к развертыванию, чтобы они могли пополнить ряды сил быстрого реагирования НАТО, если альянс призовет их на службу.
Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com
Зарегистрируйтесь
Но Кирби подчеркнул, что Остин также хотел, чтобы неустановленное количество войск «было готово к любым другим непредвиденным обстоятельствам».
«То, что сейчас происходит, — это подготовка их к более короткому тросу», — сказал Кирби на брифинге.
«Сегодня мы не говорим о приказах о развертывании. У нас нет приказов о развертывании, с которыми можно поговорить.»
Североатлантический союз описывает Силы реагирования НАТО (NRF) как «очень боеспособные и технологически продвинутые многонациональные силы, состоящие из компонентов сухопутных, воздушных, морских сил и Сил специальных операций (ССО), которые альянс может быстро развернуть там, где это необходимо».
Летчики и гражданские лица из 436-й авиапортовой эскадрильи укладывают на поддоны боеприпасы, оружие и другое оборудование, направляемое в Украину, во время миссии по продаже военного снаряжения иностранцам на базе ВВС Довер, штат Делавэр, США.S. 21 января 2022 г. ВВС США/Маурисио Кампино/Раздаточный материал через REUTERS В 2014 г. НАТО усилила NRF, создав в нем «передовые силы», известные как Объединенная оперативная группа повышенной готовности.
Войска США, уведомленные о готовности к развертыванию в понедельник, включали в себя дополнительные бригадные боевые группы, персонал тылового обеспечения, медицинскую поддержку, авиационную поддержку и войска, участвующие в миссиях разведки, наблюдения и рекогносцировки.
Объявление было сделано в тот же день, когда НАТО заявило, что переводит силы в состояние готовности и укрепляет Восточную Европу дополнительными кораблями и истребителями, а также может направить дополнительные войска на ее юго-восточный фланг, что Россия осудила как эскалацию напряженности из-за Украина.
На данный момент у НАТО около 4000 военнослужащих в составе многонациональных батальонов в Эстонии, Литве, Латвии и Польше, при поддержке танков, ПВО и подразделений разведки и наблюдения.
Россия отрицает планы вторжения. Но, спровоцировав кризис, окружив Украину силами с севера, востока и юга, Москва теперь ссылается на реакцию Запада как на доказательство в поддержку своей версии о том, что Россия является целью, а не зачинщиком агрессии.
Кирби сказал, что Россия может легко деэскалировать кризис, отведя войска.Но этого не было в картах, сказал он.
«Совершенно ясно, что русские не собираются сейчас снижать эскалацию», сказал Кирби.
Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com
Зарегистрируйтесь
Репортаж Фила Стюарта Под редакцией Алистера Белла
Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.
Звания и знаки отличия ВВС США
Звания ВВС США состоят из трех категорий в рамках командной цепочки: рядовые (от E-1 до E-4), унтер-офицеры (от E-5 до E-9), и офицеры (от O-1 до O-10.) Буква и цифра представляют звание и уровень заработной платы летчика. Ранг отличается от уровня оплаты. Он представляет должностные обязанности и обязанности руководства, на что указывают соответствующие знаки различия. Каждый летчик выполняет основные миссии в воздушном и космическом ведомстве с различными вариантами карьерного роста.
Военно-воздушные силы США, вторые по возрасту (космические силы сейчас самые молодые) из 6 видов вооруженных сил, развивались в соответствии с развитием технологий и считаются наиболее превосходными в воздушном, космическом и киберпространстве.
Рядовые летчики
Рядовые летчики делятся на три уровня по званию, за которым следует уровень заработной платы в скобках: летчики (от E-1 до E-4), унтер-офицеры (E-5 и E-6) и старшие унтер-офицеры. (от E-7 до E-9). Военно-воздушные силы — единственное подразделение, предлагающее статус унтер-офицера уровня E-5.
Базовая модель летчика (E-1)
Базовый летчик — ранг начального уровня для вновь зачисленных членов. На этом этапе летчик проходит базовую подготовку и проникается культурой ВВС.Основная обязанность летчика — изучать обычаи и процедуры во время обучения и тени под наблюдением более опытных рядовых.
Летчик (АМН/Е-2)
AMN — следующий ранг начального уровня, непосредственно предшествующий Airman Basic.
Это период адаптации, когда летчик заканчивает базовую подготовку и продолжает ориентироваться в ВВС. Большинство летчиков имеют право поступать в дежурную специальную школу на основании результатов тестов на пригодность и навыки, полученных во время обучения.Для завершения обучения в большинстве специализированных школ требуется до одного года. AMN может продолжать работать по другим специальностям в течение своей карьеры при надлежащем обучении.
Летчик (A1C/E-3)
A1C считается младшим рангом и также известен как летчик первого класса. A1C полностью приспособился к жизни в ВВС и хорошо подходит для выполнения руководящих обязанностей, которые могут включать наставничество младших летчиков во время базовой подготовки. A1C компетентны в своих должностных обязанностях и областях специализации.На этом этапе ожидается, что летчик продолжит обучение в бакалавриате, поскольку образование влияет на статус продвижения в более позднем возрасте.
Старший летчик (SrA/E-4)
SrA — это высшее военное звание перед повышением до унтер-офицера (NCO).
Ожидается, что SrA будет работать эффективно и приобретет квалификацию в своей области специализации. Большинство старших летчиков будут выполнять надзорные или руководящие обязанности, чтобы подготовиться к своей роли сержанта.Некоторые обязанности включают набор или базовое обучение на базовом обучении.
SrA зачислен в программу послесреднего образования и, как ожидается, дополнит свое обучение лидерству в шестинедельном учебном курсе под названием «Лидерство летчиков».
Унтер-офицер
унтер-офицеров считаются старшими офицерами (от E-5 до E-9). Они демонстрируют эффективные лидерские навыки благодаря наставничеству, непрерывному образованию и обучению. Унтер-офицеры отличаются от офицеров по званию и полномочиям.
Старший сержант (SSgt/E-5)
SSgt демонстрирует профессионализм и опыт в качестве наставников для других летчиков. В это время штаб-сержанты могут стать руководителями своего отдела, сотрудничать с другими офицерами и писать отчеты о производительности и другие профессиональные документы.
SSgt продолжает преследовать свои образовательные цели.
Технический сержант (TSgt/E-6)
Технический сержант — второй унтер-офицер.Как следует из названия, TSgt обладает высокой квалификацией и умеет выполнять несколько обязанностей для поддержки миссии своего отдела. В связи с требованиями этой должности это звание присваивается тем, кто прослужил в ВВС США более десяти лет. Многие TSgts служат в качестве унтер-офицеров, отвечающих за летное подразделение, состоящее из двух или более летчиков, хотя их диапазон может достигать более ста летчиков.
Старший сержант (MSgt/E-7)
MSgt переходят на главные руководящие должности, такие как суперинтенданты, начальники полетов, начальники секций и ответственный унтер-офицер (NCOIC).Ожидается, что MSgt будет внимательным к деталям и компетентным. В их обязанности входит написание профессиональных документов, таких как меморандумы и отчеты, и они поддерживают благополучие подразделения.
Многие MSgt получили степень бакалавра.
Первый сержант (от E-7 до E-9)
Мастер, старший и старший сержант могут быть выбраны в качестве первого сержанта. Это не считается званием, а скорее специальной ролью для старшего унтер-офицера. Первый сержант обычно назначается в летное подразделение и подчиняется непосредственно заместителю командира.
Старший старший сержант (SMSgt/E-8)
Старший мастер-сержант является оперативным лидером в своем подразделении. Ожидается, что SMSgt будет выполнять управленческую роль, наставляя младших сержантов и других младших офицеров. Они часто оказывают административную поддержку старшим офицерам высокопоставленных подразделений ВВС. В это время большинство SMSgts посещают курсы повышения квалификации и обучения, чтобы продвинуться по карьерной лестнице.
Старший старший сержант (CMSgt/E-9)
CMSgt является старшим унтер-офицером и работает в качестве директора в подразделении.
Их основная обязанность заключается в реализации политики для создания функциональной и профессиональной среды. Офицеры ротного и полевого звена становятся наставниками под их командованием. CMSgt также может работать в качестве сотрудника в подразделениях высокого уровня.
Начальник штаба Старший сержант (E-9)
Старший сержант командования считается особым титулом и ролью. Их обязанности аналогичны старшим старшим сержантам, они наставляют младших офицеров и берут на себя руководство всем персоналом в своем подразделении.В отличие от старшего старшего сержанта, у них есть дополнительные задания, такие как исполняющий обязанности главного командира крыльев, нумерации ВВС и основных командований. Это более крупные подразделения, которые обеспечивают операции и поддержку миссии.
Старший старший сержант ВВС (CMSAF/E-9)
Главный мастер-сержант ВВС является старшим рядовым чином, отвечающим за моральный дух, поведение и обучение всего рядового персонала; в рамках основных задач ВВС США.
CMSAF работает советником начальника штаба ВВС и министра ВВС, а также советником старших унтер-офицеров. Главный мастер-сержант ВВС — это высшее звание, которое можно получить в качестве рядового члена.
Старший рядовой советник председателя Объединенного комитета начальников штабов/SEAC
Старший рядовой советник председателя Объединенного комитета начальников штабов является главным советником председателя и играет ключевую роль в принятии решений для рядовых объединенных сил.Роль была первоначально создана в 2005 году.
Офицеры
Командирыявляются старшими руководителями ВВС США и исполняющими обязанности командиров всех рядовых летчиков. Существует три уровня: офицеры ротного уровня (от O-1 до O-3), полевые офицеры (от O-4 до O-6) и генеральные офицеры (O-7 и выше). Офицеры назначаются Сенатом. , и обычно решают продолжить долгосрочную военную карьеру.
Младший лейтенант (2-й LT/O-1)
Младший лейтенант — самое низкое звание, присваиваемое новоиспеченным офицерам.
ВВС США предлагают множество областей карьеры, и с этой целью обязанности 2-го LT зависят в первую очередь от служебных обязанностей офицера. 2d LT может рассчитывать на то, что потратит время на обучение в качестве пилота, офицера боевой системы или менеджера воздушного боя. Другие возможности включают разведку, кибероперации и специальные расследования. Младший лейтенант может стать командиром звена или заместителем командира после завершения обучения, руководя полетом примерно из 100 летчиков.
Старший лейтенант (1-й лейтенант О-2)
Первый лейтенант является младшим офицером непосредственно выше второго лейтенанта.Между этими двумя рангами нет большой разницы в ответственности и обучении. Ранг используется для признания многолетнего опыта.
Капитан (Capt/O-3)
Капитан ВВС обычно достигает звания командира в течение четырех лет. Капитан является высшим званием офицера роты. Капитан имеет высокую квалификацию и может выполнять функции командира звена или начальника отдела.
Все сотрудники полагаются на указания капитана. Те, кто хочет продолжить свою военную карьеру, могут взять на себя обязанности полевого офицера (FGO), такие как работа инструктором в учебном центре (ROTC.)
Майор (Maj/O-4)
Майор — низший полевой офицерский чин. Ответственность смещается, чтобы выполнять больше административной роли на уровне эскадрильи или крыла под руководством своего начальника. В летных частях майор может считаться командиром звена или руководителем операций, а в нелетных частях — командиром эскадрильи. MAJ сосредоточены на управленческих аспектах, выступая в качестве советников молодых лейтенантов и капитанов, а также поддерживая связь между штабом и высокопоставленными офицерами.Непрерывное образование требует, чтобы майоры поступили в магистратуру или выше.
Подполковник (подполковник/O-5)
На данный момент подполковник отслужил двадцать лет и близок к завершению своей военной карьеры.
Подполковник служит командиром эскадрильи в группе, состоящей из нескольких звеньев для операций, логистики, поддержки и медицины. Кроме того, подполковник поддерживает полковника и работает под его руководством, чтобы подготовиться к командным должностям на уровне крыла.
Полковник (полковник/O-6)
Полковник — высший полевой офицерский чин, непосредственно ниже генерала. Большинство полковников демонстрировали сильные лидерские качества на протяжении всей своей военной карьеры. Они способны выполнять колоссальную задачу в качестве командиров крыльев численностью примерно от 1000 до 4000 летчиков. Большую часть своего времени они тратят на принятие решений по улучшению операций и условий на базе. Полковники также могут руководить учебными школами или военными колледжами ROTC.Ожидается, что за это время полковник получит ученую степень и поступит в военно-воздушный колледж (AWC), профессиональный военный колледж.
Бригадный генерал (бригадный генерал/O-7)
Бригадный генерал ВВС США — самый низкий генеральский чин.
Обычно они служат командиром крыла или базы. Их обязанности могут выходить за рамки базовой службы, включая задания в Пентагоне, совместных базах за границей или в организациях высокого уровня, таких как Североамериканское командование воздушно-космической обороны (NORAD.)
считаются лица в звании бригадного генерала и выше (от O-7 до O-10). Они играют центральную роль в принятии административных и оперативных решений в ВВС США. Представительство является важным аспектом работы SO и может включать в себя проведение моральных мероприятий, посещение эскадрилий и крыльев, а также мотивационные выступления.
Генерал-майор (майор Gen/O-8)
Генерал-майор ВВС США — это звание генерал-офицера с двумя звездами. Процесс проверки генеральных офицеров становится избирательным по мере продвижения офицера.Не более 25% офицеров могут иметь более двух звезд. Большинство MAJ GEN достигают высокого уровня командования примерно 10 000 летчиков, которые включают такие должности, как командиры номерных ВВС (NAF), командующие объединенными силами, центры воздушных операций, учебные программы или центры логистических операций.
Кроме того, генерал-майор может быть старшим начальником объединенного штаба или заместителем командира генерал-лейтенанта.
Генерал-лейтенант (лейтенант Ge/O-9)
Генерал-лейтенант ВВС имеет три звезды и подчиняется непосредственно генералу.Должности связаны с административными и оперативными решениями. Некоторые должностные обязанности могут включать командование штабом управления, известным как MAJCOM, или обслуживание Пентагона.
Генерал (Gen/O-10)
К этому времени генерал считает себя кадровым офицером. Ген является офицером высшего ранга ВВС США и имеет четыре звезды. Они являются главными руководителями NAF или выполняют другие обязанности, такие как договорные организации, такие как НАТО, а также в качестве начальника штаба.
Генерал ВВС (GAF/O-10)
Генерал ВВС — пятизвёздочный генеральский чин, предназначенный только для военного времени. Цель GAF — следить за операциями и миссиями ВВС военного времени.
Исторически так сложилось, что это звание ушло в отставку, и ни один офицер не носил пятизвездочное звание во время службы.
Адмиралы и генералы в вооруженных силах США, 1940— •
Генерал Винсент К.Брукс проверяет Войска ООН в Южной Корее, 2017 г.
25 октября 1940 года Бенджамин О. Дэвис-старший был назначен президентом Франклином Д. Рузвельтом бригадным генералом армии Соединенных Штатов, став первым афроамериканским генералом в истории вооруженных сил Соединенных Штатов. С тех пор около 400 других афроамериканских женщин и мужчин были назначены на этот пост. Высшим званием в армии, ВВС и морской пехоте является генерал (четыре звезды), за ним следуют генерал-лейтенант (три звезды), генерал-майор (две звезды) и бригадный генерал (одна звезда).Пять человек имели звание генерала армии (пять звезд): Джордж К. Маршалл, Дуглас Макартур, Дуайт Д. Эйзенхауэр, Омар Брэдли и Генри Х. Арнольд, который позже стал единственным пятизвездным генералом в воздухе.
Сила. Пятизвездочный ранг больше недостижим. Во флоте высшим званием является «адмирал» (четыре звезды), за ним следуют вице-адмирал (три звезды) и контр-адмирал (две звезды). На флоте звание адмирала флота присваивается редко. Только четверо мужчин, Уильям Д. Лихи, Эрнест Дж. Кинг, Честер В. Нимиц и Уильям Ф.Хэлси-младший был назначен адмиралом флота.
Ниже перечислены мужчины и женщины афроамериканцев, достигшие звания адмирала военно-морского флота или генерала армии или военно-воздушных сил. Ни один афроамериканец еще не достиг звания генерала морской пехоты.
Кроме того, есть профили других выдающихся африканских генералов и адмиралов, а также чернокожих генералов и адмиралов, служивших в вооруженных силах других стран. Как и в случае со всеми компиляциями BlackPast.org, эта работа еще не завершена.Если есть другие командиры, достигшие звания адмирала или генерала, и вы считаете, что они должны быть перечислены здесь, отправьте их имена по адресу suggestions@blackpast.
org или, что еще лучше, добровольно напишите о них записи.
США:
Четырехзвездные адмиралы флота с указанием года их назначения
Другие адмиралы:
Четырехзвездные генералы армии вместе с годом их назначения
Другие генералы армии:
Четырехзвездные генералы ВВС с указанием года их назначения
Другие генералы ВВС:
Четырехзвездных генералов морской пехоты нет: есть другие генералы морской пехоты
Береговая охрана: Адмиралы
Государственные генерал-адъютанты:
Генерал-адъютант штата (TAG) является фактическим командующим вооруженными силами штата, включая Национальную гвардию, Национальную гвардию ВВС, морскую милицию и все другие силы обороны штата в мирное время.Генерал-адъютант обычно назначается губернатором штата. Ниже перечислены лица, которые служили в этом качестве, а также их соответствующие штаты и даты их назначения.
Другие генералы Национальной гвардии армии:
Другие генералы ВВС Национальной гвардии:
Прочие силовые структуры:
Другие страны:
Китай:
Египет:
Франция:
Гаити:
Италия:
Либерия:
Польша:
Россия:
Южная Африка (Империя Зулу)
Венесуэла:
История ВВС
18 сентября 1947 года в соответствии с Законом о национальной безопасности 1947 года было создано Управление ВВС.
Однако признаки будущих «ВВС» появились примерно за 40 лет до этого. В 1907 году Корпус связи армии США сформировал авиационную дивизию. Первоначально ориентированный на воздушные шары и дирижабли, Корпус связи приобрел свой первый летательный аппарат тяжелее воздуха у братьев Райт в 1909 году. Это произошло через шесть лет после того, как братья Райт приобрели известность и интерес со стороны нации к полетам и их возможностям. для будущего. Под руководством таких смелых людей, как капитан Бенджамин Д. Фулуа, небольшая группа первых армейских летчиков испытала различные самолеты и в декабре 1913 года сформировала первое оперативное подразделение противовоздушной обороны — 1-ю авиационную эскадрилью.Несмотря на усилия людей из войск связи, к тому времени, когда США вступили в Первую мировую войну в апреле 1917 года, европейские страны, участвовавшие в конфликте, уже развили превосходную авиационную промышленность. В результате 24 мая 1918 года президент Вудро Вильсон создал Армейскую авиационную службу.
На пике своего развития до окончания войны в службе насчитывалось более 19 000 офицеров и 178 000 рядовых; но вскоре после того, как перемирие положило конец Первой мировой войне, в воздушной службе произошла быстрая демобилизация.
Несмотря на некоторые могущественные неверующие на влиятельных правительственных постах, курс был взят на авиацию и ее важную роль в войнах будущего.Великобритания признала эту важность, создав Королевские военно-воздушные силы в апреле 1918 года. В то время как такие люди, как бригадный генерал Билли Митчелл, сражались за американские силы, эквивалентные Королевским ВВС, Соединенным Штатам потребовалось еще несколько лет, прежде чем они пришли к соглашению о важности наличия отдельные ВВС. В соответствии с Законом о реорганизации армии 1920 года Воздушная служба долгое время оставалась боевым родом армии. Спустя годы, в июне 1941 года, были созданы армейские военно-воздушные силы, которые стали равноправным аналогом сухопутных войск сухопутных войск.
Во время Второй мировой войны под командованием генерала Генри «Хэпа» Арнольда армейские ВВС превратились в крупнейшую воздушную армаду всех времен. Имея более 80 000 самолетов и 2,4 миллиона человек личного состава, организованных в основные командования и пронумерованные военно-воздушные силы, ВВС в значительной степени опирались на огромную промышленную мощь и человеческие ресурсы Америки. К концу войны армейские ВВС были международной и всемирно известной мощной силой, которую можно было найти в небе как над Европой, так и над Тихим океаном, особенно в 1945 году, когда два B-29 закончили войну, сбросив атомные бомбы на Японию. .Сразу же после создания отдельных ВВС в сентябре 1947 года Чак Йегер управлял XS-1 быстрее скорости звука, подтолкнув новые ВВС к сверхзвуковой эре.
Во время холодной войны авиация быстро росла иначе, чем во время Второй мировой войны. В центре внимания находились бомбардировщики дальнего действия, которые могли доставить ядерное оружие в Советский Союз.
Поддерживаемое Советским Союзом вторжение коммунистической Северной Кореи в Южную Корею втянуло ВВС в тяжелый трехлетний конфликт.Наряду с действиями в Корее Вооруженные силы начали размещать авиацию на нескольких театрах военных действий по всему миру, чтобы сдерживать распространение коммунизма и одновременно защищать Соединенные Штаты. Авиабазы США в Европе стали краеугольным камнем политической и географической мощи Организации Североатлантического договора (НАТО). НАТО было создано в противовес возглавляемому Советским Союзом Варшавскому договору восточноевропейских стран. Это использование американской авиации будет способствовать мирным отношениям во время холодной войны в течение следующих 40 лет.
На протяжении 1950-х годов под смелым командованием генерала Кертиса Лемэя ВВС продвигались к огромному количеству оборонительных сетей. От межконтинентальных баллистических ракет (МБР) на земле до B-52 Stratofortress в воздухе, до новых орбитальных спутников и ракет-носителей в космосе роль ВВС расширялась, чтобы лучше защищать нацию.
Многочисленные угрозы и вызовы, связанные с дипломатией с некоторыми частями Юго-Восточной Азии, вылились в военные действия США во Вьетнаме на стороне южновьетнамцев против коммунистического правительства Северного Вьетнама.Многие тактические платформы были задействованы против Северовьетнамской армии (СВА) и пугающих повстанческих усилий Вьетконга. Такие самолеты, как F-4 Phantom II, F-105 Thunderchief и B-52 Stratofortress, активно использовались в воздушных кампаниях против коммунистического Северного Вьетнама.
В 1970-х годах ВВС сосредоточились на инвестировании в производство новых, более совершенных самолетов и спутниковых платформ. Некоторыми из новых самолетов, введенных в эксплуатацию за это время, были A-10 Thunderbolt II, F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, E-3 Sentry и MX Peacekeeper.Все эти системы помогли выполнить будущие миссии ВВС, связанные с господством в воздухе и господством. В последующее десятилетие возможности ВВС стали еще больше расширяться с созданием истребителя-невидимки F-117A.
Его значительная боевая мощь была доказана в нескольких операциях на случай непредвиденных обстоятельств в 1980-х годах, включая захват Гренады в 1983 году («Срочная ярость»), рейд на Ливию в 1986 году («Каньон Эльдорадо») и вторжение в Панаму в 1989 году («Правое дело»).
Вскоре после окончания холодной войны внимание нации было приковано к Персидскому заливу, где Саддам Хусейн вторгся в Кувейт с четвертой по величине армией в мире.Результатом этого вторжения стала операция «Буря в пустыне», которая началась с шестинедельной крупной воздушной кампании в первые дни 1991 года. Эта впечатляющая демонстрация военно-воздушных сил нанесла ущерб командной структуре Ирака и деморализовала его некогда страшную армию. Воздушный натиск позволил сухопутным войскам продвинуться вперед, понеся столько же потерь за весь штурм, сколько за обычную неделю войны во Вьетнаме. После войны в Персидском заливе в ВВС произошла крупнейшая реорганизация с момента их создания. Он объединил 13 основных команд в девять, которые можно увидеть сегодня.
Были закрыты многие низшие штабы и когда-то ценные базы; целые крылья и эскадрильи были выведены из строя. Военно-воздушные силы увеличились с более чем 600 000 военнослужащих в 1980-х годах до менее 388 000 человек к 1996 году.
Несмотря на меньшие размеры, ВВС после окончания холодной войны в 1990-х годах стали чаще участвовать в операциях на случай непредвиденных обстоятельств. Сохраняя подразделения в районе Персидского залива для сдерживания Саддама Хусейна от угрозы соседним странам, ВВС поддерживали миротворческие и гуманитарные операции в Сомали (Восстановить надежду), Руанде (Поддержать надежду), Гаити (Поддержать демократию) и на Балканах (Обещать). и Запретить полет).Кроме того, чтобы остановить кровавую гражданскую войну в Боснии, самолеты ВВС нанесли точные удары по сербским объектам в ходе операции «Умышленная сила» в конце 1995 года. На нестабильном Корейском полуострове ВВС продолжали оказывать средства сдерживания, направленные против коммунистического северного демократический Юг.
После разрушения Всемирного торгового центра 11 сентября 2001 года ВВС сыграли ведущую роль на театрах военных действий в Афганистане и Ираке. В Афганистане ВВС обеспечивают непосредственную поддержку наземных войск с воздуха, тяжелые бомбардировки с B-52 и разведку/наблюдение с помощью множества новых беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и высокосекретных спутниковых систем ВВС.Подобные миссии выполняются в Ираке после вторжения в 2003 году. Война с терроризмом поставила перед сегодняшними ВВС много новых проблем. Противник не одет в форму и имеет мало видимой инфраструктуры. Тем не менее, с момента первых признаков присутствия американских ВВС в составе 1-й авиационной эскадрильи в 1913 году, они зарекомендовали себя, несмотря на скептицизм, как хорошо обученные, адаптируемые боевые силы, и с учетом этих вызовов со стороны наших врагов, ВВС с нетерпением смотрят в будущее, помня о жертвах и уроках прошлого.Военно-воздушные силы, несмотря ни на что, создали единственные на Земле по-настоящему глобальные воздушные и космические силы.
Пехота ВВС и спецподразделения | Military Wiki
Летчик полка ВВС Германии (справа) вместе со специалистом американских сил безопасности во время антитеррористических учений на авиабазе Бюхель, Германия в 2007 году. подразделения специального назначения, входящие в состав ВВС страны.Летчики, приписанные к таким подразделениям, обучены, вооружены и оснащены для наземных боев и специальных операций.
Тренировка спецназовцев ВВС США в Иордании
Обоснование
Военнослужащий полка Королевских ВВС в автомобиле Land Rover с комплектом для установки вооружения («Wimik»), остановленном на дороге во время выполнения боевого задания возле аэродрома Кандагар, Афганистан, в 2010 г.
37-е учебное крыло ВВС США Команда аварийно-спасательных служб использует технику группового подъема, чтобы войти в целевое здание во время тренировки на базе ВВС Лэкленд, штат Техас, 24 апреля 2007 года.
Традиционно пехотные подразделения ВВС в первую очередь предназначены для защиты войск.
Самолеты наиболее уязвимы на земле для противодействия наступательным операциям с воздуха, и большинство из них не может работать без стационарной инфраструктуры, расходных материалов и обученного персонала. Противник может надеяться добиться господства в воздухе или защитить себя от воздушного нападения, сначала атакуя авиабазы, самолеты и другие средства на земле. Такие атаки могут производиться, например, самолетами, крылатыми ракетами и баллистическими ракетами малой дальности.Однако противник, находящийся в численном, технологическом или ином невыгодном положении, может попытаться сорвать полеты, стремясь как можно раньше захватить или совершить налет на вражеские авиабазы, используя тактику, подобную блицкригу, например операцию «Барбаросса», или используя специальные средства. силы и нетрадиционные нападения, такие как рейд талибов на Кэмп-Бастион.
Для защиты от атак на авиабазы и от захвата некоторые военно-воздушные силы имеют доктрину рассредоточения сил, в соответствии с которой самолеты рассредоточиваются по второстепенным и аварийным авиабазам, таким как полосы шоссе, и, как это было в случае с вертикальной армией Королевских ВВС. взлет Харриеров, разгон по лесным полянам.Однако при таком рассредоточении авиация и личный состав еще более уязвимы для наземных атак.
Для защиты от наземных атак большинство ВВС обучают летчиков основным пехотным навыкам и формируют пехотные подразделения ВВС.
Помимо функций защиты базы и активов, пехотные подразделения ВВС могут выполнять другие функции, такие как защита от химического, биологического, радиологического и ядерного оружия (ХБРЯД), обучение другого персонала ВВС навыкам обращения с оружием и основным тактикам наземной обороны, традиционные боевые операции пехоты , а также руководить другими летчиками в роли защиты базы.В дополнение к защите своих баз и рассредоточению, пехотные ВВС будут также обеспечивать защиту сил при развертывании за границей воздушных экспедиционных сил и воздушных частей во время операций по воздушному мосту, обычно будучи одним из первых военнослужащих ВВС на земле. [1] Движение к спектру операций специального назначения, включая штурм, захват и обеспечение безопасности аэродромов для использования собственной авиацией, [2]
Не все военно-воздушные силы имеют собственные наземные подразделения и независимо от того, происходит или иногда происходит из-за других факторов, таких как политические соображения и соперничество между службами.
Такие подразделения действуют как умножитель сил, позволяя безопасно управлять передовыми авиабазами и тем самым повышая доступность и оперативность авиационных средств.
Силы специальных операций
Некоторые военно-воздушные силы также имеют силы специальных операций, которые выполняют наземные функции для поддержки операций военно-воздушных сил. К ним относятся подразделения и отдельные лица, действующие самостоятельно или совместно с другими воинскими формированиями.
Основными задачами таких подразделений являются боевые поисково-спасательные операции, в том числе спасение экипажей сбитых самолетов на территории противника; дальняя разведка, прямое действие и передовое управление воздушным движением в поддержку операций воздух-земля, например, освещение целей для атаки бомбами с лазерным наведением.
Другие общие функции включают в себя: военное прогнозирование погоды, поиск путей, внутренние операции по борьбе с терроризмом и спасению заложников; захват авиабаз, создание передовых аэродромов и управление воздушным движением.
Доктрина
В большинстве вооруженных сил для обеспечения эшелонированной обороны используется многоуровневый подход. Доктрина мирного времени заключается в поддержании целостности периметра за счет использования сторожевых постов и/или дистанционных датчиков и, при необходимости, патрулирования периметра.В случае прорыва периметра хорошо вооруженные и мобильные подразделения быстрого реагирования, часто с использованием бронетехники, попытаются перехватить, идентифицировать и, при необходимости, подавить вторжение. Если атакующим удастся проникнуть в рабочие районы авиабазы с помощью уловок или других средств, то роль пехоты ВВС состоит в том, чтобы удалить их, используя ближний бой.
Доктрина военного времени, например, в полку Королевских ВВС и силах безопасности ВВС США, предусматривает добавление еще одного уровня за счет использования агрессивного патрулирования за пределами периметра для сдерживания, обнаружения и уничтожения потенциальных нападающих.
Территория вокруг авиабазы нанесена на карту, и разработаны заранее подготовленные планы огня, чтобы позволить патрулям вести быстрый и точный огонь с закрытых позиций из прикрепленных минометов и другого оружия, обслуживаемого экипажем.
История
Первая мировая война
Королевская военно-морская авиационная служба (RNAS), одна из двух британских авиационных формирований, которые были объединены для создания RAF, располагала крылом бронированных автомобилей, численность которого увеличилась примерно до 20 эскадрилий. Сначала используя небронированные автомобили для подбора сбитого экипажа и для обеспечения безопасности связи, именно RNAS создала броневики Rolls-Royce, которые она также использовала для набегов и беспокойства немцев, тем самым положив начало традициям броневиков RAF. операции.
Вторая мировая война
Летчики Люфтваффе с 2 cm Flak 38, действовавшие вместе с Heer Panzer III во время операции «Барбаросса».
Во время Второй мировой войны доктрина Люфтваффе заключалась в том, чтобы действовать как тактическая авиация для поддержки армии, обеспечивающей противовоздушную оборону и непосредственную поддержку с воздуха против наземных целей.
По политическим соображениям все немецкие средства ПВО были переданы в руки Люфтваффе, а подразделения зенитной артиллерии Люфтваффе были прикреплены к армейским частям для обеспечения наземной противовоздушной обороны.В дополнение к функциям самозащиты и противовоздушной обороны, эти войска Люфтваффе, например, зенитный корпус, также были призваны использовать свои зенитные орудия для огневой поддержки и защиты от бронетехники, и это было в руках летчиков Люфтваффе. немецкая 88-мм пушка впервые была применена против танков.
Также ожидалось, что летающие подразделения будут внимательно следовать за наступающей армией и, как таковые, должны были столкнуться с вражескими комбатантами во время контратак или с теми, кто не был очищен; из-за этого весь персонал Люфтваффе был обучен пехотным навыкам и тактике на более высоком уровне, чем это было обычно в других военно-воздушных силах того времени.Также по политическим соображениям в состав ВВС входили немецкие десантники Fallschirmjäger.
Позже, во время войны с Германией, столкнувшейся с нехваткой рабочей силы, вместо того, чтобы передать свой персонал немецкой армии, Геринг вместо этого решил создать полевые дивизии Люфтваффе, используя излишки персонала для нужд летных операций; в качестве кадров для этих частей были переведены офицеры и унтер-офицеры из зенитных и парашютно-десантных частей.
Одним из больших успехов германских войск во Второй мировой войне было уничтожение вражеской авиации путем разгрома ее на земле, а также использование воздушно-десантных войск на опережение и в поддержку наземных операций.Одной из уязвимостей этого времени была потеря собственных аэродромов, которые в случае захвата давали противнику инфраструктуру, необходимую для строительства воздушного моста, во время битвы за Крит аэродромы были ключевой целью для немцев, и их захват десантниками разрешили их использование планерами и транспортами основных воздушно-десантных сил.
Чтобы защитить британские аэродромы от немецких парашютистов, как это случилось с Малеме, Уинстон Черчилль потребовал, чтобы летчики RAF были обучены и оснащены для защиты от наземных атак.
В осуждающей записке министру авиации и начальнику штаба авиации от 29 июня 1941 года Черчилль заявил, что больше не будет мириться с недостатками Королевских военно-воздушных сил (RAF), в которых полмиллиона военнослужащих RAF не имел боевой роли. Он приказал, чтобы все летчики были вооружены и готовы «сражаться и умирать, защищая свои аэродромы» и что «каждый аэродром должен быть оплотом боевых действий «воздух-земля», а не жилищем гражданских лиц в форме в расцвете сил, охраняемых отряды солдат». [3] Среди реализованных мер были импровизированные броневики и доты, обращенные внутрь к взлетно-посадочным полосам. Однако вместо того, чтобы обучать всех летчиков пехоте по немецкой модели, Королевские ВВС создали полк Королевских ВВС.
При планировании второго фронта, ставшего вторжением в Нормандию, предполагалось, что по мере продвижения союзных армий авиация, действующая с аэродромов в Англии, будет становиться все менее эффективной и что для обеспечения прикрытия с воздуха эскадрильи истребителей союзников должны будут сопровождать наступающие дивизии.
Коммандос RAF были созданы для обслуживания самолетов с недавно построенных или захваченных аэродромов. Однако они были полностью обучены коммандос, и из-за передового характера их операций от них ожидалось, что они помогут обезопасить, обезопасить и защитить от контратаки аэродромы, с которых они действовали.
Вьетнам
Основная статья: Силы безопасности ВВС СШАПеред лицом превосходства США в воздухе Северный Вьетнам прибегнул к атаке ВВС США на земле, чтобы защититься от северовьетнамских лазутчиков, которые пытались нанести удар как изнутри, так и снаружи периметра, где находилась служба безопасности ВВС США. Полиция.
Полиция безопасности ВВС США, впервые сформированная как часть Воздушного корпуса армии США во время Второй мировой войны, после войны резко сократила свои масштабы. После войны недавно созданные ВВС США (ВВС США) видели свою основную роль как стратегическую, и их базовая оборонная доктрина отражала эту роль в обеспечении безопасности. Участие Соединенных Штатов во Вьетнаме увидело реальную и постоянную угрозу наземного нападения, и для отражения этих угроз силы безопасности авиабазы Фу Кат впервые разработали доктрину наземной обороны авиабазы, которая до сих пор используется в практике ВВС США..JPG)
При разграничении боевых ролей армия Соединенных Штатов в первую очередь отвечала за безопасность за пределами авиабаз, а ВВС Республики Вьетнам — за патрулирование внутреннего периметра. Однако вместо того, чтобы просто полагаться на стационарную защиту, ВВС США впервые применили оборудование для дистанционного обнаружения, такое как сейсмические детекторы и радар наземного наблюдения, для обнаружения лазутчиков и реагирования на этих лазутчиков с помощью стрелковых отделений, установленных на хорошо вооруженных «Кадиллаках». Gage Commando и бронетранспортеры M113.
Список подразделений пехоты и спецназа ВВС
Полицейские службы безопасности ВВС США на борту V-100 (XM-706E2) во время учений Team Spirit ’81 .
Члены Fusiliers Commandos de l’Air ВВС Франции.
Летчики крыла специальной службы ВВС Пакистана во время тренировок в Форт-Льюисе в 2007 году.
Летчики ВВС Индонезии, вооруженные винтовками Pindad SS1, выстраиваются в очередь во время церемонии годовщины ВВС на базе ВВС Халим Перданакусума, Джакарта
Исторический
Текущий
См.
такжеКаталожные номера
- ↑
Персонал; Министерство обороны, Штаб авиации. «Британская доктрина воздушно-космической мощи AP3000, издание 4» (PDF). RAF . Министерство обороны. Проверено 3 октября 2014 г. , стр. 22, ISBN 978. -0-9552189-7-2 - ↑
Хо, Хейли (4 апреля 2013 г.). «Прыжок в прошлое: летчики вспоминают исторический десант». ВВС США . ВВС США. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года.Проверено 25 сентября 2014 г. . - ↑ От премьер-министра до министра авиации и начальника штаба авиации, 29 июня 41 г. Включено в приложение к Уинстону С. Черчиллю, The Grand Alliance: The Second World War, Volume 3 , p 693. RosettaBooks, 2010 ISBN 0795311443, 9780795311444
- ↑
«Soldaat vliegveldverdediging». 
