Блог «О шитье…» » Конструирование матросского воротника
Когда-то давным-давно моряки носили сильно напомаженные и напудренные волосы с косичкой. Чтобы одежда не пачкалась от волос, моряки придумали большой съемный воротник на спину.
Париков и длинных волос на флоте давно уже нет, а вот съемный матросский воротник сохранился до сих пор, потому что его конструкция удобна и проста, как все гениальное.
В пятницу у дочки в школе состоится спектакль, для которого нам нужен костюм в матросском стиле. Я думаю, самое лучше это сшить съемный матросский воротник, который можно пристегнуть к любой белой блузке.
Матросский воротник относится к группе плосколежащих воротников. Следовательно, если воротник будет втачиваться в горловину изделия, то его построение нужно выполнять на основе чертежа спинки и полочки изделия. Например, вот так
Этот рисунок скопирован из книги «Курсы кройки и шитья на дому» Мартопляс Л.В. и др. Если вас интересует именно такой воротник, можете скачать книгу и разобраться в построении плосколежащего матросского воротника сами.
Я же буду изготавливать съемный воротник, конструкции которого не зависит от конструкции блузки или рубашки, на которую он будет пристегиваться.
Необходимые мерки для построения:
Полуобхват шеи Сш
Ширина плеча Шп
Я буду использовать мерки девочки 10 лет роста 152 см
Сш = 16,6 см
Шп = 12,4 см
Для построения конструкции воротника потребуется лист бумаги размером примерно 60 на 20 см.
1. В левом верхнем углу отмечаем точку А, из точки А вниз проводим вертикаль и вправо горизонталь.
2. На вертикали от точки А вниз откладываем ширину воротника на спине 16-18см, отмечаем точку Г.
АГ = 16 см
3. От точки Г вниз откладываем вниз высоту горловины спинки, отмечаем точку Г1 Высоту горловины спинки рассчитываем, используя мерку полуобхвата шеи Сш.
ГГ1 = (С ш / 3 +0,5) / 3 = (16,6/3+0,5)/3 = 2,0 см
4. От точки Г1 вправо откладываем ширину горловины спинки, отмечаем точку Г2
Г1Г2 = С ш / 3 +0,5 = 6 см
5. От точки Г2 вправо откладываем ширину воротника по плечу, отмечаем точку П.
Давайте возьмем ширину воротника по плечу равную мерке ширина плеча Шп. В таком случаем
Г2 П = Шп = 12,4 см
6. Через точку П проводим вертикаль вверх до пересечения с горизонталью из точки А. Точку пересечения обозначим А1. Все, часть воротника, которая будет располагаться со стороны спинки, построена. Осталось построить передние концы воротника.
7. Из точки П вниз продолжаем вертикаль длиной 30см, отмечаем точку П1.
8. От точки П1 влево откладываем ширину концов воротника, отмечаем точкуП2.
П1П2 = 6 см
9. Плавно соединяем точку П2 с точкой Г2. Все воротник построен.
О технологии обработки расскажу в следующий раз, а также о том, почему воротник выполняется бело-голубым (цвет моря здесь не причем, в этой истории замешана женщина).
Если хотите знать о воротниках всё, подписывайтесь на рассылку
«Модный воротник»
и получайте свежие статьи на свою почту
Для оформления подписки введите ваши данные в форму ниже
Мой блог находят по следующим фразам
Related posts
coded by nessus
Поделитесь с друзьями
comments
Powered by Facebook Comments
blog.t-stile.info
«Сопливчик», «Мица», «Гады» и другие предметы флотской формы
Здесь я снят на четвёртом месяце своего лейтенантства, мы с матросами разглядываем Дерибасовскую. Уличный фотограф скрытно нас щёлкнул, а потом подошёл и предложил купить снимки.
Одеты мы по форме №4, давайте поговорим о предметах, из которых она состоит.
Ну, хотя бы с меня начнём. Фуражка на мне форменная, лишь слегка ослаблена пружина, придающая тулье круглую форму и обеспечивающая натяжение ткани. Это натяжение на новой фуражке может быть таковым, что она начинает напоминать седло, а это есть позор и отстой для моряка.
Подбородочный ремешок, уложенный над козырьком, правильное название которого — «рант», тогда у младших офицеров был чёрный, лакированный и им, раздвинув две его половинки и пропустив его под подбородком, действительно можно было сохранить фуражку на голове при сильном ветре. Козырёк был небольшой, с более закруглёнными боковинами, а по краю его шла выштамповка в виде двойной волны, через некоторое время заменённая на одну, да и форма козырька слегка изменилась.
На шее у меня чёрный шерстяной форменный опять же шарфик. Позже появились белые шёлковые и более редкие белые шерстяные. Однако чёрные продолжали надевать на дежурство, например.
На шинели надо остановиться поподробнее.
Офицерам через определённый срок выдавалась ткань — прекрасное чёрное сукно и что там идёт на подкладку, не знаю названия, саржа, что ли. Шинель шилась индивидуально, в военных ателье по специальной накладной.
Была шинель обычная, а была зимняя, утеплённая в верхней части слоем ваты. Пуговицы уже были штампованные из алюминия, анодированного жёлтым металлом. Посмотрим на шинель сзади:
На левой части коллажа видно, что от хлястика вверх вдоль спины идёт складка, она может раздвигаться, если вы, к примеру, вытянете руки вперёд и шинель при этом не будет стеснять ваше движение. Справа же на картинке эта складка зашита. Такою шинель выходит из швейной мастерской, возможно, это связано с технологией пошива. Так-то оно может и красивей, но считается нарушением правил ношения формы одежды. Распарывание этого шва называлось, специально для нежных натур поставлю:[спойлер]порвать целку, впрочем, ещё поручик Ржевский доказал, что военные иногда бывают такие хамы-с!
Причём лишение шинели девственности могло иногда произойти прямо на глазах окружающих, скажем, на строевом смотре или в комендатуре.
Что ж, перейдём к матросам.
Нынче бушлаты заменены какими-то лапсердаками с капюшонами, не знаю, как их правильно называть. На снимке пуговицы уже вроде сходятся к низу под углом, а вроде бы у некоторых еще вертикальные ряды параллельны, как при более раннем покрое, где-то в то время вводилось это новшество. Если вы посмотрите на шеи моряков, то увидите нечто вроде воротничков протестанских пасторов с белой каёмочкой. Это так называемый суконный галстук, правильное же его название было «сопливчик».
Вот он, только без подшитого белого подворотничка:
Почему сопливчик — не знаю, для детей такой предмет вообще-то слюнявчик называется. Сопливчик защищал горло от холодного ветра, ведь грудь нараспашку в морской одежде — это романтично, но приводит к простудам.
Для опытного человека одного взгляда на бескозырки, они же «бески» достаточно, чтобы понять, кто из них старослужащий, а кто молод ещё шитую беску носить. Если «молодой» попробует пошить себе в фуражечной мастерской, коих в Севастополе была уйма, головной убор на заказ, его не поймут ни командиры, ни годки.
Шитая беска отличается более плоским верхом и острыми краями полей, белые канты на ней толще, чем на форменной и околыш спереди сходится таким утюжком, особенно удобным, если сдвинуть беску на переносицу. Ну, теперь вы и сами можете различить на фото, кто уже старослужащий, а кто пока «карась». Кстати, это слово в нашей части применялось чаще, чем «салага», более грубым вариантом было «салабон», а презрительно-уничижительным — «шнурок».
Ну, и чтобы с формой №4 закончить, посмотрим ещё на матросскую шинель.
Это два мои однокурсника по училищу. Шинель отличалась от офицерской одним рядом пуговиц и носить её можно было только полностью застегнутой до крючка на воротнике включительно. Видны сопливчики. Пуговицы чисто для красоты, шинель застёгивалась на скрытые под запа́хом крючки. У курсанта справа она укорочена, конечно, но в меру. Слева же так обкоцать её мог позволить себе только пятикурсник, с более младших шкуру бы сняли за порчу обмундирования.
Кстати, лично мне такой обдергайчик не по нраву. Пряжки на ремнях, рекомые «бляха» выпрямлены согласно правилам хорошего тона, так-то они более выпуклы, а у солдат я видел наоборот, согнутые ещё больше. Пуговицы, как я говорил, анодированные. Нижняя, та, что под бляхой постепенно теряла от постоянного царапания жёлтый цвет и проступал алюминий.
О ткани. Сукно было гораздо более грубое, часто сильно волосатое, да ещё торчащие волоски бывали светлее. чем сама шинель, прямо щетина на кабане. Были случаи, что её и палили огнём, как кабана, но тут была нужна твёрдая рука и ровный источник пламени.
Мне на первом курсе досталась вообще необыкновенная «шинелка», как правильно называть шинель. Во-первых у неё были ещё настоящие латунные пуговицы, которые надо было начищать Асидолом с помощью специальной планки, в прорезь которой пуговицы пропускались, но она препятствовала попаданию пасты на сукно. Зато сверкали как золото.
Во-вторых, под солнечными лучами она становилась тёмно-синей, больше таких я не видел, и была она такая ладненькая, три года с удовольствием относил.
С ней был такой случай — ехал я зимой на поезде в свой Владикавказ, а железнодорожники тогда носили тоже чёрные шинели. И привязалась какая-то бабка, принявшая меня за проводника. Я ей уж и объяснял, и якорьки на погонах показывал, еле отбился, когда настоящий проводник нарисовался.
И последнее. Вообще-то, шинель для срочной службы это уже форма №5, а при ней на голове должна быть шапка.
В училище же допускалось ношение фуражек или бескозырок. Утром дневальный так и орал:»Построиться для перехода на камбуз!»; «Форма одежды — шинель, шапка!» или «Форма одежды — шинель, бескозырка!»
Что ж, о другой форменной одежде в следующий раз.
А вот здесь про флотские штаны: Почему на флотских брюках нет ширинки
amico-di-amici.livejournal.com
Морской воротник с синими полосками как называется. Костюм для мальчика Моряк. Мастер класс
То изделие, пиджачного типа, у моряков называется тужурка. Китель — это приталеная куртка на 5 пуговицах, с прорезными нагрудными карманами с клапанами и очень жестким стоячим воротником на 2х крючках. В ВМФ РИ, СССР, РФ — темно-синего цвета.
Мои рекомендации как владельца прокатного дела — если хотите одевать взрослых, не тратьте время и деньги на пошив. Флотская форма отличается элегантным и не совсем пиджачным кроем, делается из плотных шерстяных тканей да с прокладками (дублерином не обойдешься — старый добрый холст:)). Практически не дает складок при движении — корпус тела в ней как «облитый». В домашних условиях даже на полупрофессиональном оборудовании сшить правильно и красиво практически невозможно, если у вас под боком нет старого опытного закройщика из Севастополя, Североморска и прочих флотских городов:)
Мой совет — хотите одеть мужчину во флотскую форму — идите на интернет-аукционы. Необшитая (без погон и прочего) тужурка черная может обойтись от 10 у.е.
Мои приобретения за декабрь (готовились к НГ): Тужурка белая 15 у.е., тужурка черная 20 у.е., китель синий 20 у.е. Форменки белые и синие — от 6 до 10 у.е. Погоны и проч. обошлись примерно в стоимость самого изделия. Все изделия аутентичны — старый добрый СССР. И это цены в Беларуси, т.е. стране не флотской — у нас эти вещи появляются скорее случайно.
Кстати о штанах. Офицерские — обыкновенные мужские брюки. Матросские — никаких там «женских» застежек в боковых швах нет. До сих пор используется крой конца 17го — начала 18го века — с передним пристежным клапаном (поищите в поисковиках «кюлоты мужские»). Правильно клапан называется «лацбант»
О воротниках. Крой элементарный, 2 детали — верх и подкладка. Полоски набиваются фабричным методом. Можно в домашних условиях применить батик. Вся хитрость — в креплении к форменке. Воротник не пришивается (будет коробиться), а пристегивается к пуговицам — по одной в прибл. 3 см от угла V-образного выреза форменки. Пуговицы находятся на изнанке, так что концы воротника плавно огибают края выреза, уходя вовнутрь на груди. Воротник после пристегивания ложиться на втачной воротник форменки, который имеет такую же прямоугольную форму и откидывается на спину. Так что наш искомый «гюйс», сделаный из достаточно тонкой ткани, не висит бесформенно за плечами, а аккуратно ложиться на плотную «платформу» воротника форменки (синие шьются из очень плотного сукна, белые — плотное х/б типа джинсы)..
Отсюда все головоломки — «как он может, такой вроде простой, так ровно лежать?!!)
Мой совет, дамы — если ваши мужчины обожают такой стиль, добывайте тужурки, погоны, звездочки и металлизированную тесьму (идет на отделку рукавов). Причем из одной формы можно сделать эдакий «конструктор» — при всей пришитой фурнитуре это будет моряк, а со снятыми погонами и авиационными пуговицами (на тех же аукционах продаюся, такой же формы, размера и цвета, как морские, только с пропеллерами) — элегантный пилот авиалайнера А, еще пилоту черные очки нужны Ну обббожжжают мужики такие костюмы на вечеринки
Аукционы необязательны, если в вашем городе есть магазин вроде старого «Военторга», новых «Военных бутиков» или клуб коллекционеров.
Мастер Класс по пошиву новогоднего костюма для мальчика «Моряк » (бескозырка и воротник).
Для работы потребуется: креп-сатин белый, дублерин, габардин синий, белая атласная лента шири
hmlk.ru
Воротник морской формы. Конструирование матросского воротника
Военно-морской флот Российской Федерации имеет один необычный для остальных видов войск особый знак, который дополнительно помогает идентифицировать единицу транспортной или боевой техники, в данном случае — корабли. Речь идет о гюйсе — отличительном флаге, говорящем о принадлежности корабля к военному флоту конкретного государства. Более того, в России законодательно закреплена обязанность нести и поднимать этот флаг военным кораблям только 1 и 2 ранга. То есть, круг носителей гюйса очень сильно сужен, что облегчает эту самую идентификацию. Существует также и крепостной флаг, который по своему местоположению и функциям отличается от гюйса, но выглядит точно также. Этот флаг также используется в Российской Федерации, однако, он располагается не на кораблях, а на прибрежных постройках военного назначения. Он также призван быть отличительным знаком, говорящим о том, что данные постройки приписаны к армии.
Появление гюйса в России, общие сведения о флаге.
Впервые гюйс был учрежден на территории современной России только в 1698 году по приказу Петра Первого. В тот год он побывал в Англии, где решил перенять у англичан этот флаг, дабы использовать его в своей стране для того, чтобы показать, какой сильный и крепкий флот имеет Российская Империя. Тогда же появился и крепостной флаг, который уже в то время выполнял абсолютно ту же самую функцию, что и сейчас. В то время гюйс крепился на бушприте — деревянной пристройке в носу корабля, предназначенной для лучшего маневрирования. Это место было самым выгодным для крепления флага, так как оно, как правило, самое выдающееся и видное. На современных кораблях бушприта нет, так как он использовался только на парусных суднах. На новой технике гюйс крепится также на носу корабля, на пристройке, которая называется бак. Ранее гюйс располагался на кораблях все время: и во время движения, и во время якорной стоянки, остановки в порту и так далее. Со времен СССР порядок изменился: флаг поднимался только во время стоянки, тем самым обретя народное название «стояночного». С появлением подводных лодок флаг начал использоваться и там. Но ввиду невозможности нахождения его на лодке все время, он изначально возводился только тогда, когда лодка поднималась на поверхность. В современное время флаг возводится и опускается вместе с обычным военно-морским флагом, как правило, это время с 8 утра и до заката.
Стоит отметить, что гюйс не во всех странах считается «военным» флагом. В некоторых странах существует и гражданский гюйс, просто обозначающий принадлежность судна к конкретной стране или же коммерческой компании, но в России это сугубо военный флаг.
Использование гюйса в настоящее время в Российской Федерации.
После распада Советского Союза возникла необходимость привести символику военно-морских подразделений в соответствии с подписанными международными правовыми актами. Флаг частично вернул свой внешний вид времен Российской империи. Если на протяжении существования СССР вид гюйса был достаточно отличающимся от вида его же во время империи, то 1992 год вернул стандартный для гюйса вид. С этого по 2000 год гюйс выглядел как стандартное красное полотно прямоугольной формы с широкими диагонально расположенными (от центра к углам) полосами голубого цвета, которые окантованы более узкими полосами белого цвета, которые также делят флаг на 4 четверти по вертикали и горизонтали. Этот «крест» голубого цвета походил на известный Андреевский крест. Чтобы вернуть вид более привычного Андреевского креста на гюйс, в 2000 году были произведены изменения: голубой цвет широких полос был изменен на синий. В нынешние времена гюйс военно-морского флота Российской Федерации существует именно в таком виде. Крепостной флаг менялся точно та
www.bittally.ru
Матроска
Матроска
Матроска (Размер 30)
Рис. 22. Матроска для мальчика и девочки
Чтобы пошить матроску для мальчика или девочки, надо составить чертеж выкройки основы детского платья, а также рукава.
Затем на основную выкройку детского платья наносят линию длины блузы.
Для этого от линии талии по спине и переду отмеряют вниз по 10-15 сантиметров, а оставшуюся часть выкройки до низа срезают.
Вырез горловины переда для матроски намечают так: от горловины по линии середины переда вниз откладывают 10 сантиметров и соединяют с точкой 5 горловины.
Построение чертежа выкройки матросского воротника
Для построения чертежа выкройки воротника вычерчивают прямоугольник ABCD, стороны которого равны 15,5 сантиметра (полуокружность шеи по мерке плюс 2 сантиметра для всех раз¬меров):
13,5 + 2 = 15,5 см
Линия низа воротника
От точки В вертикальную линию удлиняют вверх на 18,5 сантиметра и ставят точку К (полуокружность шеи по мерке плюс 5 сантиметров для всех размеров):
13,5+5=18,5 см
От точки К влево откладывают 2 сантиметра (для всех размеров) и соединяют с точкой В.
Рис. 23. Чертеж выкройки матросского воротника
Вырез горловины
От точки А вниз откладывают 1 сантиметр (для всех размеров), а вправо 4,5 сантиметра (1/3 полуокружности шеи по мерке):
13,5 : 3 = 4,5 см
Затем точку 4,5 соединяют с точками 2 и 1.
Линии сутажа намечают на расстоянии 2 сантиметров от края и 0,5-1 сантиметр между ними.
Построение чертежа выкройки вставки матроски
Вычерчивают прямой угол с вершиной в точке А.
Вырез горловины
От точки А влево откладывают 5 сантиметров (1/3 полуокружности шеи по мерке плюс 0,5 сантиметра для всех размеров):
13,5 : 3 + 0,5 = 5 см
Затем от угла А вниз откладывают 5,5 сантиметра (1/3 полуокружности шеи по мерке плюс 1 сантиметр для всех размеров):
13,5 : 3 + 1 = 5,5 см
Вырез горловины проводят от точки 5 к точке 5,5 вогнутой линией.
Длина вставки по линии середины переда
От точки 5,5 (горловины) вниз откладывают 18 сантиметров.
Линия низа вставки
От точки 18 влево проводят прямую линию длиной 5 сантиметров.
Рис. 24. Чертеж выкройки вставки матроски
Линия плеча вставки
От точки 5 (горловины) влево откладывают 4 сантиметра, затем от точки 4 вниз откладывают 0,5 сантиметра (для всех размеров), точки 5 и 0,5 соединяют.
Край вставки
Точку 0,5 и точку 5 (нижняя) соединяют.
Построение чертежа выкройки галстука матроски
Ширина и длина галстука
Проводят горизонтальную линию длиной 4 сантиметра и обозначают буквами А и В.
Линию АВ делят пополам и от точки деления вниз проводят линию длиной 15 сантиметров.
Длина мысика
От точки 15 откладывают вверх 4 сантиметра.
Ширина мысика
От точки 4 влево и вправо откладывают по 3 сантиметра и соединяют с точкой 15 и точками А и В.
Рис. 25. Чертеж выкройки галстука
home.liferus.ru
Что обычно одевает моряк поверх тельняшки? с таким еще квадратным воротом синим .
Поверх тельняшки надевается рубаха. Рубаха флотского костюма (введена приказом РВСР № 2443 от 27 октября 1921 года и по своему покрою современная рабочая рубаха полностью повторяет вид старой «матросской рубахи» . Покрой рубахи подтвержден приказами РВС СССР № 006 от 5 января 1925 года и по ВМС РККА № 52 от 16 апреля 1934 года) первоначально пошивалась из серой парусины или отбеленной рогожки. Состояла из цельных переда и спинки без швов с прямым стоячим воротником с застёжкой на пуговицу и петлю, и прямых рукавов без обшлагов и манжет. Передний разрез рубахи заделывался планками с застежкой на две пуговицы и петли. На левой стороне груди находился настрочной карман без клапана. Рубаха носится с пристежным форменным синим воротником. Приблизительно с середины 70-х годов XX века вид рубахи незначительно изменяется. Перед и спинка цельные. Перед с верхним накладным карманом на левой стороне и внутренним карманом с изнаночной стороны. В верхней части переда, посредине, разрез, застегивающийся одной петлей на пуговицу. В конце разреза, с внутренней стороны, две пуговицы, а на спинке, у горловины, петля для пристегивания форменного воротника. Воротник широкий отложной. Рукава втачные, прямые. Погончики простые тканевые нашивные соответственно воинскому званию. Во все времена на верхний накладной карман рубахи нашивалась матерчатая бирка белого цвета с нанесённым несмываемой краской чёрного цвета боевым номером. Рубаха рабочая повседневно носится навыпуск, на время несения вахтенной службы заправляется в брюки под ремень. Поверх рабочего платья в холодную погоду надевается бушлат или флотская шинель. Форменный матросский воротник. Носится поверх рабочей рубахи. Форменный воротник изготавливается из хлопчатобумажной ткани темно-синего цвета, с тремя белыми полосками по краям. Подкладка синего цвета. На концах воротника по одной петле, посредине выреза горловины на рубахе две пуговицы для пристегивания воротника. Матросский воротник входит в состав парадно-выходной формы рядового состава ВМФ и носится с фланелевкой. Форменный матросский воротник на военном жаргоне также именуется гюйсом (на деле гюйс — носовой флаг корабля) . <img src=»//content.foto.my.mail.ru/mail/voronkevichelena/_answers/i-1115.jpg» > <img src=»//content.foto.my.mail.ru/mail/voronkevichelena/_answers/i-1116.jpg» > Современное рабочее платье (в документах на поставки костюм флотский, разговорное — роба, матросская роба) — повседневная рабочая форма одежды матросов, старшин военно-морского флота Российской Федерации и ряда стран СНГ (Украина, Казахстан) , а также курсантов военно-морских учебных заведений. Состоит из рубахи и брюк особого пошива, матросского воротника, рабочей обуви и головного убора. А если совсем по серьезному, то смотрите — ПРИКАЗ МИНИСТРА ОБОРОНЫ СССР №120 4 августа 1956 г. О введении в действие Правил ношения военной формы одежды сержантами, старшинами, солдатами, матросами, курсантами и воспитанниками Советской Армии и Военно-Морского Флота (на мирное время) <a rel=»nofollow» href=»http://www.vedomstva-uniforma.ru/forma1956/1956.html» target=»_blank» >www.vedomstva-uniforma.ru</a>
мой знакомый называл это голландкой.
матросский воротник на военном жаргоне также именуется гюйсом
Вам же ответили, что это матросский воротник, он же гюйс.
touch.otvet.mail.ru
Блог «О шитье…» » Как сшить матросский воротник. Часть 1
Для изготовления матросского воротника, раскроенного по лекалам, построенным по методике «Построение матросского воротника», потребуется 2 куска ткани 35 на 55 см и 2 м белой тесьмы шириной 5 мм.
Вообще- то я не люблю настрачивать атласную тесьму, ее структура изрядно нарушается при настрачивании, но ничего лучше мне найти не удалось, поэтому пришлось использовать атласную ленту 🙁
Выкраиваем по лекалам две одинаковые детали: верхнего воротника и нижнего воротника.
Можно обе детали воротника выкроить из одной ткани синего цвета, но у меня было мало синей ткани, поэтому я выкроили нижний воротник из белой, а верхний из синей ткани.
На верхний воротник нужно настрочить три ряда ленты. Для этого ставим контрольные метки на расстоянии 1,5 см от срезов отлета и концов верхнего воротника.
Почему 1,5 см? Расстояние от края первой белой полоски до края воротника должно быть примерно 8-10 мм, если сделать меньше, то даже небольшие отклонения при настрачивании станут сильно заметными. Отсюда считаем: 8 мм + 5 мм на обтачивание среза + 2 мм на образование канта, получается 15 мм или 1,5 см.
Накладываем тесьму правым краем к меткам и настрачиваем шириной шва 1 мм вначале по правой стороне затем по левой стороне ленты.
Настрачиваем второй ряд ленты. Расстояние между рядами должно быть примерно 5 мм, в этом случае удобно ориентироваться по ширине лапки.
В углах из ленты закладываем складочку уголком, вот так
Точно также настрачиваем третий ряд ленты и отутюживаем верхний воротник.
Как соединить верхний воротник с нижним, читайте в следующий раз. Продолжение следует
Если хотите знать о воротниках всё, подписывайтесь на рассылку
«Модный воротник»
и получайте свежие статьи на свою почту
Для оформления подписки введите ваши данные в форму ниже
Мой блог находят по следующим фразам
Related posts
coded by nessus
Поделитесь с друзьями
comments
Powered by Facebook Comments
blog.t-stile.info