Вооружение авианосец адмирал кузнецов: Авианосец «Адмирал Кузнецов» планируют передать флоту в конце 2023 года — Армия и ОПК

Основной разработчик	ОАО «Невское ПКБ»
Основной производитель	Черноморский судостроительный завод (г. Николаев)
Скорость полного хода, уз.	30
Дальность плавания максимальная ходом 18 узлов, мили	18000
Автономность, сут.	45
Вооружение:
ракетное:
ПУ ПКР «Гранит»	12
ЗРК «Кинжал»	4
ЗРАК «Кортик»	8
радиотехническое:	БИУС «Лесоруб»      РЛС «Марс-Пассат»      «Фрегат-М2»      «Подкат» «Резистор»
Энергетическая установка:	Энергетическая установка: 4 вальная котлотурбинная установка, 200000 л. с 4 ВФШ
Главные размерения, м	304,5х72х10,5

МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Юрий Иванов
www.arms-expo.ru 
21     

Единственный авианосец российского флота «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»

Российская Федерация входит в девятку стран мира, которые имеют на вооружении авианосцы. Но в военно-морском флоте РФ такой корабль единственный — это авианосец «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Он будет находиться в боевом составе флота до 2025 года.

Только летом 1989 года начались государственные испытания тяжелого авианосного крейсера нового поколения «Тбилиси». Для проверки эксплуатационных возможностей авиационно-технических средств корабля, а также отработки корабельной авиации и подготовки летного и технического состава на аэродроме военного аэродрома в городе Саки был создан наземный испытательный и учебно-тренировочный комплекс «НИТКА». Комплекс оснащен трамплином, аэрофинишерами и аварийным барьером.

В ноябре 1989 года в период проведения летно-конструкторских испытаний впервые на палубу крейсера произвели посадку корабельные истребители Су-27К и Миг-29К. Испытания практически подтвердили возможность посадки на полетную палубу и взлета с корабля проекта 1143. 5 самолетов с обычной аэродинамической схемой.

Основные задачи авианесущего крейсера — оказывать поддержку подводным лодкам, несущим баллистические ракеты, надводным кораблям и ракетоносной морской авиации флота. Другими словами тяжелый авианосный крейсер проекта 1143. 5 предназначен для придания боевой устойчивости корабельным соединениям военно-морского флота в оперативно важных районах океанских и морских театров военных действий.

С учетом опыта эксплуатации авианесущих крейсеров в условиях Севера полетная палуба оборудована системой подогрева, предотвращающей образование конденсата в подпалубных помещениях.

Устроенный под палубой ангар имеет размеры 7,2Х26Х153 м. Всего на палубе и в ангаре могут разместиться 50-52 самолета и вертолета. Для подачи летательных аппаратов из ангара на полетную палубу предусмотрены два бортовых подъемника грузоподъемностью по 40 тонн каждый. Размер платформы каждого подъемника обеспечивают одновременную подачу двух вертолетов или одного самолета с тягачом.

Электроэнергетическая установка включает 9 турбогенераторов мощностью по 1500 кВт и 6 дизель-генераторов такой же мощности. Суммарная мощность составляет 22500 кВт, что на порядок превышает мощность установки электрической установки любого американского авианосца с типичной энергетической установкой, но почти в три раза уступает мощности атомного авианосца класса Nimitz.

Основным вооружением является его авиагруппа. На корабле могут базироваться до 52 летательных аппаратов. В авиагруппу входят 24 корабельных истребителей Су-33, 16 противолодочных вертолетов Ка-27ПЛ, 3 вертолета ДРЛО Ка-31 и 2 поисково-спасательных вертолета Ка-27ПС. Светосигнальное оборудование обеспечивает полеты в темное время суток.

Особенностью системы вооружения авианосца является наличие в ее составе мощного ударного ракетного вооружения в виде противокорабельного ракетного комплекса «Гранит». В его состав входят 12 индивидуальных подпалубных установок вертикального пуска, размещенных в носовой части полетной палубы.

Комплекс ведет стрельбу противокорабельными крылатыми ракетами дальнего действия П-700. Максимальная дальность стрельбы комплекса составляет 550 км, масса боевой части ракеты — 750 кг.

Оборонительное вооружение авианосца включает четыре зенитно-ракетных комплекса самообороны «Кинжал», в установках вертикального пуска которых находятся 192 зенитно-управляемые ракеты 9М332-2. Для борьбы с воздушными целями также предназначены шесть зенитных ракетно-артиллерийских комплексов «Кортик» и шесть 30-мм шестиствольных зенитных артиллерийских комплексов АК-630М. Противоторпедную защиту авианосца обеспечивают две 10-зарядные пусковые установки противоторпедного комплекса РБУ-12000 «Удав».

авианосец Российского флота «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» фото

Технические характеристики авианосца «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» проекта 1135.5:

Стандартное водоизмещение — 45900 тонн;

Максимальное водоизмещение — 58600 тонн;

Длина — 304,0 м;

Ширина — 72,0 м;

Осадка — 10,0 м;

Главная энергетическая установка:

Паровые турбины — четыре по 50000 л.с.;

Максимальная скорость хода — 29 узлов;

Дальность плавания — 8000 миль при скорости 18 узлов;

Автономность — 45 суток;

Экипаж корабля:

Командный состав — 55 человек;

Корабельный состав — 1960 человек;

Летный и технический персонал — 626 человек;

Вооружение авианосца:

Противокорабельный комплекс «Гранит» — 12;

Зенитно-ракетный комплекс «Кинжал» — 8Х24;

Зенитно-ракетный комплекс «Кортик» — 6 боевых моделей;

Артиллерийский комплекс АК-630 30мм — 6Х6;

Ракетно-бомбометная установка РБУ-12000 — 2Х10;

English (auto-detected) » Russian

Что известно о пожаре на «Адмирале Кузнецове» и что еще ему пришлось пережить

12 декабря 2019

Автор фото, Lev Fedoseyev/TASS

На авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов», находящемся на ремонте в доке Мурманска, тушат пожар. Причиной возгорания, по предварительным данным, мог стать человеческий фактор. В истории единственного российского авианосца это далеко не первое ЧП.

Что известно о пострадавших

Погиб военнослужащий-контрактник Северного флота, сообщили в четверг вечером в пресс-службе флота. «В ходе ликвидации очага задымления один из военнослужащих Северного флота погиб. Поиск офицера из состава службы живучести корабля продолжается», — цитирует сообщение Интерфакс.

Ранее представитель экстренных служб региона сказал РИА Новости, что число пострадавших при пожаре на авианесущем крейсере увеличилось до 12 человек, идут поиски трех человек.

Десяти военнослужащим после пожара оказана медпомощь, их здоровью ничто не угрожает, говорилось в предыдущем сообщении Северного флота. Источник агентства Интерфакс сообщал, что все пострадавшие госпитализированы, состояние одного из них оценивается как тяжелое.

Что известно о причинах пожара

Единственный российский авианесущий крейсер с сентября 2018 года находился на плановом ремонте в плавучем доке (ПД-50) на 82-м заводе в поселке Росляково (Мурманск). В октябре прошлого года произошел сбой в подаче электричества, в результате чего док резко ушел под воду, а упавший кран повредил часть палубы корабля.

Как сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов, пожар начался при выполнении регламентных согласованных сварочных работ.

«На борту корабля проводилась замена энергетического оборудования, в результате сварки искра упала в трюмное помещение, где находилось разлитое топливо. Произошло возгорание», — сказал Рахманов. Он уточнял, что пострадавших среди гражданских специалистов в результате пожара нет.

В пресс-службе центра судоремонта «Звездочка» уточнили, что пожар начался в трюме первого энергоотсека корабля.

Как идет тушение

О том, что пожар локализован, сообщали еще днем, но позже в пресс-службе Северного флота заявили, что пожарные продолжают бороться с возгоранием на «Адмирале Кузнецове», идет проливка очага в одном из отсеков корабля.

По данным источника Интерфакса, пожарные планировали залить водой отсек авианосца, в котором произошло возгорание. Собеседник агентства оценивал ситуацию как «достаточно серьезную», идет борьба за живучесть корабля, говорил он.

По данным Интерфакса, площадь пожара достигала 600 кв. м.

Предыдущие инциденты

За почти 30 лет эксплуатации корабля с ним случилось как минимум четыре громких инцидента.

1. Затонувший док

В октябре 2018 года плавучий док ПД-50 в Мурманске, где ремонтировался «Адмирал Кузнецов», затонул из-за сбоя. В результате аварии один из кранов плавдока упал на палубу авианосца.

Инцидент произошел во время запланированного выхода «Адмирала Кузнецова» из дока ПД-50 для перехода на 35-й судоремонтный завод.

В Объединенной судостроительной корпорации тогда заявляли, что во время аварии «имели место отказ аварийных генераторов и падение напряжения». Источник Би-би-си, имеющий отношение к ОСК, рассказал, что на плавучем доке автономные системы могли быть отключены из экономии.

2. Крушение двух истребителей

В 2016-2017 годах «Адмирал Кузнецов» совершил поход в Средиземное море: тогда впервые в истории ВМФ было осуществлено боевое применение палубных истребителей Су-33 и МиГ-29К в Сирии.

В ноябре 2016 года в нескольких километрах от корабля разбился российский палубный истребитель МиГ-29К.

В минобороны сообщали, что авария произошла в результате технической неисправности во время захода на посадку, когда российский истребитель выполнял тренировочный полет. При этом в интернете циркулировали слухи о том, что самолет разбился в результате целой цепочки отказов и ошибок, в начале которой стоял обрыв одного или двух тросов аэрофинишера.

Через месяц после этого другой российский истребитель — Су-33 — потерпел крушение в Средиземном море во время посадки на авианосец. Причиной крушения стал обрыв троса — самолет выкатился за пределы палубы, летчик успел катапультироваться.

В начале похода в Средиземное море с «Адмиралом Кузнецовым» произшел еще один случай. В сети появились видеозаписи, на которых видно, что над кораблем поднимается столб густого черного дыма.

Британская газета Telegraph писала со ссылкой на военно-морских экспертов, что дым якобы свидетельствует о о технической неисправности крейсера. Как утверждало издание, на корабле не работали туалеты и наблюдались многочисленные поломки.

Однако командир авианосца, капитан первого ранга Сергей Артамонов, рассказал изданию «Аргументы и факты», что дым на является признаком каких-то неисправностей и это присуще всем неатомным кораблям.

«На самом деле корабли стран НАТО тоже дым пускают. Может, их дым уходит в небеса не так высоко, как наш. Но на то у «Адмирала Кузнецова» и самая высокая труба во всем нашем флоте!» — говорил он.

4. Мусор у берегов Шотландии

В декабре 2011 года «Адмирал Кузнецов» был вынужден искать укрытия от шторма у берегов Шотландии вместе с несколькими другими российскими кораблями.

Представитель комитета по обороне Шотландской национальной партии Ангус Робертсон тогда жаловался, что экипаж наблюдавшего за российскими кораблями эсминца Британских королевских ВМС «Йорк» сообщил о факте нелегального выброса в море мусора с авианосца.

«Учитывая сложные погодные условия, мы с радостью готовы позволить российским кораблям укрыться у шотландского побережья, но избавляться от мусора, просто выбрасывая его за борт — это более чем дурной тон», — возмущался Робертсон.

Как «Адмирала Кузнецова» чуть не сдали на металлолом

Строительство тяжелого авианесущего крейсера началось в 1982 году, через пять лет он был спущен на воду. Корабль может нести свыше 50 летательных аппаратов (28 самолетов и 24 вертолета), в составе его вооружения — крылатые противокорабельные ракеты «Гранит», зенитный ракетный и ракетно-пушечный комплексы «Клинок» и «Каштан».

На сегодняшний день «Адмирал Кузнецов» является единственным авианосцем в составе Военно-морского флота России.

В 2016 году глава Общероссийского движения поддержки флота (ДПФ) Михаил Ненашев рассказал, что в начале 2000-х годов «Адмирал Кузнецов» мог быть продан за границу как металлолом.

«Некоторые военно-морские деятели с большими звездами на погонах хотели продать корабль на металлолом, возможно, в Китай — по схеме продажи авианосца «Варяг», который вместо того, чтобы, как заявлялось, стать парком развлечений, после ремонта вошел в боевой состав китайского флота», — говорил Ненашев РИА Новости.

По его словам, инициаторы этой идеи представили в правительство документ, в котором утверждалось, что на ремонт и модернизацию «Кузнецова» не хватает средств, а вырученные от продажи авианосца деньги можно использовать на строительство нескольких эскадренных миноносцев.

«Адмирал Кузнецов» — один из советских бегемотов проклятого корабля

Вот что вам нужно помнить:  Неясно, несет ли «Адмирал Кузнецов » под палубой свое грозное вооружение, так как его удаление освободит ценное пространство внизу для дополнительных самолетов. Тем не менее, это то, что вряд ли кто-то будет подвергать испытанию: помимо обычных фугасных боеголовок, P-700 может быть оснащен и ядерным оружием.

Единственный российский авианосец, Адмирал Кузнецо V, пожалуй, больше всего известен множеством несчастий и проблем, выпавших на долю советского гиганта, из-за чего некоторые называют его своего рода проклятым кораблем — и не без оснований.

Адмирал Кузнецов : Непростая история

В 2017 году Адмирал Кузнецов совершил боевую командировку в Сирию. По пути на Ближний Восток большой авианосец пересек Ла-Манш, где из его трубы выходил густой черный дым. Некоторые предполагали, что авианосец будет представлять большую угрозу для окружающей среды, чем для боевых действий противника.

Год спустя «Адмирал Кузнецов» получил повреждение корпуса, когда сухой док, в котором он стоял, опустился на дно океана.Во время затопления дока большой кран ударил в борт авианосца, в результате чего в борту «Адмирала Кузнецова» образовалась большая дыра.

Третья и пока последняя авария произошла в 2019 году, когда на борту злополучного российского корабля во время технического обслуживания возник пожар. Ущерб оценивается в 1-1,5 миллиарда долларов.

Невзгоды в сторону, одна из других примечательных особенностей авианосца — его длинное и довольно странное обозначение как тяжелый авианесущий ракетный крейсер.Визуальное сравнение «Адмирала Кузнецова» и, скажем, американского авианосца типа «Джеральд Р. Форд» показывает, почему: российский корабль вооружен до зубов.

В дополнение к 24 зенитным ракетным установкам, оснащенным 8 ракетами каждая, «Адмирал Кузнецов » также имеет шесть поворотных пушек АК-360, которые стреляют 30-мм снарядами для точечной обороны, и колоссальные 8 систем ближнего боя «Каштан». «Адмирал Кузнецов » даже имеет собственную противоторпедную и противолодочную защиту, вместо того, чтобы полагаться на другие вспомогательные корабли для защиты от подводных угроз.

Если она умеет плавать, она может убивать

В совокупности эти грозные системы вооружения сделали бы «Адмирал Кузнецов» — каким бы ненадежным и неуклюжим он ни был — крепким орешком. Однако это оружие носит оборонительный характер. Настоящий секрет «Адмирала Кузнецова» — его невероятно мощное наступательное вооружение.

Авианосец также несет на борту 12 огромных противокорабельных крылатых ракет П-700 «Гранит». Эти ракеты массивны — каждая весит 7000 кг, или почти 15 500 фунтов.Но, несмотря на свой размер, они быстрые, около 1,6 Маха на малой высоте и, возможно, до 2,5 Маха на большой высоте.

Кроме того, говорят, что они объединены в сеть. Запущенная залпом из четырех или восьми ракет, одна из Р-700 летит выше остальных и действует как целеуказатель, способный различать цели по значению и назначать цели другим ракетам в рое. Если ракета-целеуказатель уничтожена, ее место занимает другой Р-700. Эти ракеты носят явно наступательный характер.

Но где они? Неужели у «Адмирала Кузнецова» просто не хватило бы недвижимости для поддержки самолетов и такого огромного количества вооружения на палубе? Не так, ибо ракет «Адмирала Кузнецова» ракет П-700 фактически зарыты внутри корпуса, чуть ниже палубы. При запуске створки 12 ракетных ячеек Р-700 «Адмирала Кузнецова» распахиваются, открывая их центральное расположение прямо под взлетно-посадочной полосой авианосца.

Неясно, несет ли Адмирал Кузнецов свое грозное вооружение под палубой, так как его удаление освободит ценное пространство внизу для дополнительных самолетов.Тем не менее, это то, что вряд ли кто-то будет подвергать испытанию: помимо обычных фугасных боеголовок, P-700 может быть оснащен и ядерным оружием.

Калеб Ларсон — мультимедийный журналист и обозреватель The National Interest. Он живет в Берлине и освещает пересечение конфликтов, безопасности и технологий , , уделяя особое внимание внешней политике США, европейской безопасности и немецкому обществу.

Эта статья переиздается в связи с интересом читателей.

Изображение: Wikimedia Commons.

Единственный в России авианосец планирует потопить флот (без самолетов)

Нет никаких сомнений в том, что поставить жесткий ярлык на российский авианосец «Адмирал Кузнецов» всегда было очень сложно.

Его часто называют тяжелым авианесущим ракетным крейсером, а не обычным авианосцем, и, бегло взглянув, многие, вероятно, согласятся.

По словам Тайлера Рогоуэя из зоны боевых действий , «Адмирал Кузнецов оснащен не менее чем 24 роторными системами вертикального пуска, по восемь ракетных ячеек в каждой.Они стреляют точечными зенитными ракетами SA-N-9 «Gauntlet», и всего на борту находится 192 таких ракеты. Кроме того, корабль изобилует виртуальной стеной от систем ближнего боя (CIWS), включая шесть пушек AK-630 и не менее восьми (печально известных грозных) ракетно-пушечных систем CIWS «Каштан».

Он продолжает: «У корабля даже есть собственная противолодочная защита с парой противолодочных/противоторпедных ракетных комплексов УДАВ-1. Хотя система UDAV-1 представляет собой менее сложную концепцию, сегодня американские авианосцы только начинают создавать надежную защиту от торпед.

Игра в защите

Такие уровни вооружения действительно впечатляют, но Рогоуэй утверждает, что они носят «оборонительный характер».

«Настоящий наступательный удар «Адмирала Кузнецова» исходит от 12 мощных сверхзвуковых противокорабельных ракет СС-Н-19 «Кораблекрушение»/П-700 «Гранит». Каждый из этих зверей весит 15 500 фунтов — примерно столько же, сколько боевой истребитель F-5E Tiger II. Они могут быть вооружены обычной боеголовкой весом 1600 фунтов, боеголовкой с взрывчатым веществом или ядерной боеголовкой», — добавляет он.

Эти ракеты, разработанные в 1970-х годах, позволили «будущим крупным кораблям России иметь возможность надежно поражать боевые группы американских авианосцев из-за пределов досягаемости их систем надводного базирования. В бою ракеты будут запускаться большими залпами, а затем лететь к своим целям со скоростью 2,5 Маха на высоте или около 1,5 Маха на малой высоте».

Опередив свое время

Сказать, что эти ракеты были передовыми для того времени, было бы огромным преуменьшением.

«Ракеты… (интегрированная) сеть и автоматизированная совместная тактика «роя». Они запускались по цели (или целям), как правило, на основе данных третьих лиц, таких как координаты, полученные с корабля-разведчика, морского патрульного самолета или даже с подводной лодки. Они будут лететь к своим целям с расстояния более 350 миль по инерциальной навигации, а затем, когда они будут приближаться к предполагаемой цели, одна ракета из роя «выскакивает» на большую высоту, чтобы использовать свой собственный активный радар и противорадиационные датчики. получать обновленную информацию о таргетинге.Затем он классифицировал эти цели и назначал их ракетам в рое внизу», — пишет Рогоуэй.

«Если всплывающая ракета будет уничтожена, ее место автоматически займет другая. Ракеты также могли получать обновления из сторонних источников и предположительно имели подключение к ныне несуществующей спутниковой сети EORSAT советских времен. Оказавшись в завершающей фазе атаки, каждая уцелевшая ракета найдет свою цель и будет преследовать ее, проносясь над горизонтом на сверхзвуковой скорости и оставляя (предположительно) американским системам ближнего боя мало времени для реакции», — продолжает он. .

Изображение Creative Commons.

Изображение: Creative Commons.

Этен Ким Лизер (Ethen Kim Lieser) — научный и технический редактор штата Вашингтон, занимавшая должности в Google, The Korea Herald, Lincoln Journal Star, AsianWeek и Arirang TV. Подпишитесь на него или свяжитесь с ним по телефону LinkedIn .

10 лучших авианосцев | Military-Today.com

Который лучший авианосец в мире? Какой самый большой современный самолет перевозчик и почему? Наш анализ Топ-10 основан на совокупном балле размера, водоизмещения, авиакрыла, наступательного и оборонительного вооружения и Другие особенности.

В этот список также входят авианосцы, которые в настоящее время строятся, но будут ввести в эксплуатацию в ближайшие пару лет.

В настоящее время Топ-10 самых смертоносных авианосцев в мире:

№1 Форд класс (США)

Водоизмещение: 100 000 т Длина: 335 м 85 самолет

Класс Ford является преемником Класс Нимица. Это самые большие и мощные военные корабли из когда-либо построенных. Первый авианосец класса ожидается, что он будет принят на вооружение ВМС США в 2017. Это Ожидается, что всего будет построено 9-10 новых авианосцев класса «Форд». Они заменят Nimitz и Улучшенные боевые корабли класса «Нимиц». То Авианосцы класса «Форд» станут основой ВМС США проецирование силы на протяжении 21 века.

Дизайн корпуса класса Ford аналогичен классу Nimitz.Новый авианосцы имеют меньший размер, переработанный и более малозаметный остров. Новые авианосцы имеют такое же водоизмещение, как предыдущего класса Nimitz, но оснащены более автоматизированные и эффективные системы.

Каждый из эти суда будут нести авиакрыло, которое будет включать 85 самолетов. самолетов, самолетов вертикального взлета и посадки, вертолетов или беспилотных летательных аппаратов. Они будут включать F-35B/C и Многоцелевые истребители F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler самолет РЭБ, Е-2D Усовершенствованный самолет дальнего радиолокационного обнаружения Hawkeye, МХ-60Р и морской МН-60С вертолеты. Это большая и более мощная сила, чем полная воздушная силы многих народов. Эксплуатируя эти авианосцы, United Штаты останутся безальтернативной морской силой на земле на протяжении всего 21-й век.

Оборонительный вооружение класса Ford включает две пусковые установки с 16 Evolved Ракеты Sea Sparrow (ESSM) каждая. Эти ракеты используются против приближающиеся скоростные, маневрирующие противокорабельные ракеты. Это также имеет две пусковые установки с 21 ракетой с подвижным корпусом (RAM), которые также используется против противокорабельных ракет с близкого расстояния.Также имеются четыре 20-мм Системы вооружения ближнего боя «Фаланга».

№2 Улучшенный класс Nimitz (США)

Смещение: 100 000 т Длина: 332 м 80 самолет

В общей сложности Было построено 10 таких суперавианосцев, в том числе 3 Корабли класса Нимиц и 7 кораблей класса Improved Nimitz. Это были самые большие построенных и находящихся на вооружении боевых кораблей. Эти атомные авианосцы могут нести около 80 самолетов. самолетов и вертолетов. Эти корабли работают Многоцелевые истребители F/A-18E/F Super Hornets, Штурмовики F/A-18C Hornets, EA-6B Prowlers самолет РЭБ, Е-2С Самолет дальнего радиолокационного обнаружения Hawkeye, транспортный самолет C-2 Greyhound и различные вертолеты служебного, транспортного и противолодочного назначения. боевые действия.

Эти суперавианосцы обычно эксплуатируют более 60 самолетов и вертолетов. Однако резервная мощность составляет 130 самолетов F/A-18 Hornet.

Эти суперавианосцы имеют автоматизированные системы самозащиты от противокорабельные крылатые ракеты за счет интеграции и координации корабельного оружия и электронных боевые системы.

В предстоящем десятилетия все эти суда должны быть заменены новыми Авианосцы класса Форд.

№3 Кузнецов (Россия)

Смещение: 60 000 т Длина: 305 м 40 самолет

Адмирал Кузнецов был принят в состав ВМФ России в 1991 году. меньше, чем американские суперавианосцы, но несет мощные наступательные оружие. Отсутствие катапульты исключает запуск самолетов с тяжелыми ударными нагрузками, а ориентация авиакрыла на превосходство в воздухе очевидна. Этот Корабль несет около 40 самолетов и вертолетов, в том числе Су-33 палубных истребителей завоевания господства в воздухе и различных модификаций Вертолет Ка-27. Имеется также двухместный самолет Су-25УТГ, используемый в качестве пилота. обучение.

Адмирал Кузнецов скорее тяжелый авиационный крейсер, чем просто самолет перевозчик.Обычно он несет ряд наступательных вооружений. связаны с ракетными крейсерами. Перевозчик сама способна поражать надводные, подводные и бортовые цели.

Этот корабль с обычными котлами, работающими на жидком топливе, а не с ядерными реактор.

Служба Адмирал Кузнецов в ВМФ России страдает от различные аварии и авиакатастрофы. Есть проблемы с двигательная установка корабля. Россия определенно изо всех сил пытается сохранить свой единственный авианосец и поддержание его в рабочем состоянии. В ближайшее время в России нет планов по строительству преемника этого корабля.

С 2018 года этот российский авианосец ремонтируется, переоборудуется и модернизирован для увеличения срока службы. Ожидается, что вернуться в строй в 2021 году.

Незаконченный корпус второго корабля этого класса приобрели китайцы военно-морской. Он был переоснащен современным оборудованием и сдан в эксплуатацию в службу в ВМС Китая в 2012 году в качестве Ляонин.

№4 Шаньдун (Китай)

Смещение: ~64 000 т Длина: 315 м 44 самолет

Варяг был вторым кораблем Кузнецов класс. Он был заложен в 1985 году в Украине и спущен на воду в 1988 году.тем не мение после распада СССР финансирование строительства корабля остановился. В конце концов недостроенный корпус был продан в Китай, где и был восстановлен и переоборудован. Этот авианосец был введен в строй ВМС Китая в 2012 году как Ляонин. Это был один из самых амбиции китайских военно-морских программ.

В 2017 году еще один авианосец этого класса был спущен на воду в Китае. Это было построен для улучшения Тип 001А проект. Он был введен в эксплуатацию в 2019 году как Shandong.Это первый авианосец, построенный в Китае.

Шаньдун может нести до 44 самолетов и вертолетов с неподвижным крылом. Он работает смесь китайского J-15 истребители завоевания превосходства в воздухе, Z-8 военно-морские вертолеты и русский Вертолеты дальнего радиолокационного обнаружения Ка-31.

Этот китайский Авианосец оснащен только оборонительным вооружением ближнего действия. Это представляет собой значительный сдвиг в балансе военно-морская мощь в этом районе.

№5 Класс королевы Елизаветы (Великобритания)

Королева Авианосцы класса «Элизабет» намного боеспособнее по сравнению с авианосцами. предыдущий Легкие авианосцы класса «Инвинсибл». Они могут переноситься 40 самолетов и вертолетов.

Королева Авианосцы класса Элизабет имеют в целом схожие размеры. и смещение на русский Адмирал Кузнецов и китайцы Ляонин. Российские и китайские авианосцы завоевывают господство в воздухе истребители, а корабли класса Queen Elizabeth будут нести более легкие но тайный Ф-35Б малозаметные многоцелевые истребители с возможностью STOVL. Эти истребители будут выполнять функции противовоздушной обороны, штурмовика и разведывательные миссии. Также существует смесь CH-47 Чинук, Мерлин и Вертолеты AW159 (ранее известные как Lynx Wildcat) для служебных и противолодочных боевых действий. роли.

Оборонительный оружие ограничено системами ближнего боя Phalanx для противодействия угрозы с воздуха и 30-мм корабельные орудия для противодействия угрозам с моря.

№6 Шарль де Голль (Франция)

Смещение: 41 000 т Длина: 262 м 40 самолет

Это относительно современный атомоход. Он был заказан с ВМС Франции в 2001 году. В настоящее время является флагманом французского Военно-морской. Это единственный атомный авианосец, построенный за пределами Соединенные Штаты. Charled de Gaulle может нести более 40 самолетов и вертолеты. Он может эксплуатировать более 30 военно-морских Многоцелевые истребители Rafale. Также есть Е-2С Самолет дальнего радиолокационного обнаружения Hawkeye, а также SA 365F Вертолеты Dauphin или AS 322 Cougar.

Второй корабль класса был запланирован, но так и не заказан из-за отсутствия финансирования.

№7 Викрамадитья (Индия)

Смещение: 45 000 т Длина: 273 м 30 самолет

То Легкий авианосец ВМС Индии Vikramaditya представляет собой модифицированный и переоборудованный бывший Киев класс авиационный крейсер. Для ВМФ России это было слишком дорого эксплуатировать эти авиационные крейсера в рамках бюджета после окончания холодной войны. В конце концов один из кораблей был продан в Индию. В 2004 году было подписано соглашение с Россией о продажа этого корабля в Индию. Он был передан на службу в ВМС Индии в 2014 году. Он заменит стареющий авианосец Вираат.

INS Vikramaditya может эксплуатировать около 30 самолетов и вертолеты, в том числе МиГ-29КУ и МиГ-29КУБ палубные многоцелевые истребители, Море Штурмовик Harrier STOVL, ХАЛ Друв вертолеты общего назначения вертолеты и Вертолеты дальнего радиолокационного обнаружения Ка-31.Максимальная вместимость 30 самолетов и 6 вертолетов.

INS Vikramaditya потерял часть наступательного тяжелого вооружения «Адмирала Горшкова», несли на носу. В настоящее время он вооружен только ПВО ближнего действия. оборонительное оружие.

№8 Сан-Паулу (Бразилия)

Смещение: 34 000 т Длина: 265 м 40 самолет

Сан Paulo — авианосец типа «Клемансо». Это было изначально введен в эксплуатацию ВМС Франции в 1963 году как Foch. Корабль был продан в Бразилию в 2000 году, где он стал новым флагманом бразильского Военно-морской. Сан Paulo может нести до 40 самолетов и вертолетов. тем не мение этот авианосец в настоящее время служит в основном для обучения пилотов. Его наступательные возможности ограничены.

   Airwing этого авианосец слабоват. Его основной перехватчик и штурмовик это А-4КУ Скайхок.Эти самолеты несут Ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности AIM-9 Sidewinder и свободнопадающие бомбы. Эти стареющие самолеты имеют лишь ограниченные противокорабельные и наземные возможности. атакующая способность и не может сравниться с современным превосходством в воздухе истребителей и штурмовиков.

№9 Кавур (Италия)

Смещение: 27 000 т Длина: 244 м 20 самолет

Кавур легкий авианосец введен в строй в 2008 году. В настоящее время это новый флагман итальянского флота. Этот современный военный корабль был разработан для управления самолетами вертикального взлета и посадки, вертолетами, а также в качестве командного корабля. центр. То Cavour также может перевозить военнослужащих и транспортные средства. Кавур может нести более 20 самолетов и вертолетов. В настоящее время это работает Боинг Штурмовик V-8B Harrier II Plus. В ближайшее время эти будет заменен новым Локхид Мартин F-35B.

Для утилиты, противолодочной борьбы и наблюдения за воздушным пространством. роли этого легкого авианосца ЭХ-101, НХ-90 и Вертолеты Ш-3Д.

Этот свет авианосец обладает десантными возможностями. Он может транспортировать основные боевые танки и десантные машины в своей авиации ангар. Также в нем размещается полк морской пехоты численностью 325 человек.

номер10 Чакри Нарубет (Таиланд)

Смещение: 11 500 т Длина: 182 м 30 самолет

Чакри Легкий авианосец Narue был построен в Испании. Он был введен в эксплуатацию с Королевским флотом Таиланда в 1997 году. Это первый авианосец будет эксплуатироваться страной в Юго-Восточной Азии. В его авиакрыле около 30 самолетов и вертолетов. Эти включают штурмовик AV-8S Matador и С-70Б Сихок, Морской король или Вертолеты CH-47 Chinook для противолодочной обороны, общего назначения и транспортные миссии.

Однако у Чакри Нарубет нет защитного оружия. Планируемая первичка зенитное вооружение, включая 8-элементную пусковую установку VLS для ракет Sea Sparrow и четыре Vulcan Phalanx CIWS крепления не установлены.Это судно защищено только Инфракрасные самонаводящиеся ракеты малой дальности Мистраль.

Chakri Naruebet совершает несколько боевых вылетов, и когда он выходит в море, он обычно перевозит членов Тайская королевская семья. Следовательно, судно следует рассматривать в меньшей степени как V/STOL. десантный авианосец и более как самый дорогой королевская яхта на плаву.

10 лучших авианосцев мира

Авианосец — это не просто большой корабль, оборудованный для ведения боевых действий. В условиях бесконечных территориальных споров по всему миру авианосец является символом престижа и мощи военно-морских сил по всему миру.

Эти новые «линкоры» были одним из самых больших активов в военных товарах всех наций. С момента своего создания эти корабли внесли огромный вклад в систему обороны нескольких стран.

Известные как плавучие авиабазы, эти гигантские авианосцы оснащены полноразмерной полетной палубой, способной нести, вооружать, развертывать и возвращать самолеты.Действуя как основной корабль военно-морского флота на береговой линии, эти корабли могут нести множество самолетов, включая истребители, ударные самолеты, вертолеты и т. д.

В настоящее время большинство мировых держав эксплуатируют или строят технологически продвинутые авианосцы для защиты своих морских прав и интересов. В общей сложности тринадцать военно-морских сил мира эксплуатируют 41 действующий авианосец.

В то время как ВМС США имеют на вооружении наибольшее количество авианосцев, состоящих из одиннадцати, военно-морские силы Китая и Великобритании имеют по два авианосца, а Индия, Франция, Россия и Италия в настоящее время имеют по одному авианосцу (однако Индия готов спустить на воду свой самодельный авианосец в 2022 году).

Кроме того, в таких странах, как Япония (4), Франция (3), Австралия (2), Египет (2), Бразилия (1), Южная Корея (1) и Таиланд (1), работают четырнадцать малых перевозчиков. которые способны нести только вертолеты.

Вот список из 10 самых известных авианосцев, находящихся в настоящее время на вооружении по всему миру.

Титул самого большого авианосца в мире принадлежит линкорам класса Gerald R Ford класса ВМС США.Первый авианосец этого класса, USS Gerald R. Ford, был введен в эксплуатацию в мае 2017 года, а остальные четыре заявленных судна этого класса находятся в стадии строительства.

Представление Изображение

Gerald R Ford, который в настоящее время находится в эксплуатации, имеет длину 337 ​​м и ширину 748 м. Они имеют полное водоизмещение 100 000 тонн, а его полетная палуба шириной 78 м оснащена электромагнитной системой запуска самолета, а также усовершенствованным тормозным устройством. USS Gerald R. Ford способен нести более 75 самолетов и вмещать в общей сложности 4539 человек.

Десять атомных авианосцев класса «Нимиц» ВМС США являются вторыми по величине авианосцами в мире. Они, безусловно, являются одной из лучших пород и обладают всеми характеристиками, необходимыми для таких линкоров. Названный в честь командующего Тихоокеанским флотом США во время Второй мировой войны адмирала флота Честера В. Нимица, головной корабль этого класса, USS Nimitz, был спущен на воду в мае 1975 года, а десятый и последний в этом классе, USS George H.W. Буш был введен в эксплуатацию в январе 2009 года.

Представление Изображение

При полном водоизмещении 97 000 т эти авианосцы длиной 332,8 м имеют полетную палубу площадью 4,5 акра, способную нести более 60 самолетов. Эти корабли, способные вместить от 3000 до 3200 человек корабельной роты, 1500 авиакрыльев и 500 других членов экипажа, оснащены двумя ядерными реакторами и могут развивать скорость более 30 узлов.

Они были построены в 1968 году и спущены на воду в 1972 году. Вскоре они были повторно запущены в качестве многоцелевых авианосцев с ядерной двигательной установкой.

Крупнейшие авианосцы Королевского флота Великобритании являются третьими по величине авианосцами в мире. Крупнейшие военные корабли, когда-либо построенные для британского флота, авианосцы класса «Куин Элизабет» также являются вторыми по величине военными кораблями, не входящими в состав ВМС США, после японских линкоров класса «Ямато».

Представление Изображение

Среди двух авианосцев класса Queen Elizabeth, принадлежащих Королевскому флоту, HMS Queen Elizabeth был введен в строй в декабре 2017 года, а HMS Prince of Wales был спущен на воду в декабре 2017 года и введен в строй в декабре 2019 года.

Оба судна имеют водоизмещение около 65 000 тонн и длину 280 метров. Суда могут принимать на борт до 40 вертолетов и самолетов. Они могут принять на борт 36 F-35B и четыре вертолета Merlin. Благодаря новейшим технологиям и автоматизированным системам на борту этим кораблям для боевой операции требуется всего 679 человек экипажа.

Авианосец ВМС Народно-освободительной армии Китая (НОАК), авианосец типа 001 «Ляонин», является четвертым по величине авианосцем в мире.Первоначально запланированный как второй самолет класса «Кузнецов» для ВМФ СССР, корабль был приобретен Китаем после распада Советского Союза в 1991 году. Он имеет общую длину 304,5 м и ширину 75 м.

Представление Изображение

Корабль был перестроен и сдан в эксплуатацию в сентябре 2012 года. В настоящее время он классифицируется как учебный корабль. «Ляонин» предлагает ВМФ платформу для экспериментов, обучения и ознакомления с операциями авианосца.Водоизмещением более 58 000 т (полная загрузка) «Ляонин» способен перевозить около 50 самолетов, включая самолеты и вертолеты.

5. Шаньдун, Китай

Второй авианосец Китая «Шаньдун» был спущен на воду 26 апреля 2017 года. В отличие от своего предшественника («Ляонин»), «Шаньдун» является первым авианосцем китайской постройки.

Оба авианосца одинаковы по размеру и используют систему STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery) для запуска и подъема самолетов.Однако строящийся в последние годы «Шаньдун» отличается гораздо более передовыми технологиями и заметным оборудованием, что делает его ведущим авианосцем Китая.

Представление Изображение

Shandong имеет длину 305 метров и ширину 75 метров при полном водоизмещении 70 000 тонн. Он может нести на своей палубе до 44 самолетов.

Российский авианосец класса «Кузнецов» — один из лучших авианосцев, находящихся в настоящее время на вооружении.В настоящее время являющийся флагманом ВМФ России, авианосец «Адмирал Кузнецов» длиной 305 м и шириной 72 м имеет полное водоизмещение 58 500 тонн. Обладая многоцелевыми возможностями, этот хорошо вооруженный корабль может служить авианосцем, помимо того, что он оснащен вооружением, которое делает его достаточно смертоносным.

Представление Изображение

Благодаря своей кабине экипажа площадью 14 700 м² он может перевозить до 33 самолетов и 12 вертолетов. Авианосец способен принимать истребители Су-33, МиГ-29К и Су-25УТГ/УБП СТОВЛ, а также вертолеты Ка-27С, Ка-27ЛД32 и Ка-27ПЛО.«Адмирал Кузнецов» также может разместить за границей 1960 корабельных рот, 626 авиагрупп и 40 флагштоков.

По состоянию на июль 2021 года «Адмирал Кузнецов» выведен из эксплуатации на ремонт и переоборудование. Он был поврежден в результате падения 70-тонного крана с плавучего сухого дока ПД-50 в ноябре 2018 года, в результате чего во время ремонта погибли двое. Планируется перейти на апгрейд в июне 2022 года.

INS Vikrant — местный авианосец, первый авианосец, спроектированный и построенный в Индии. Строительство велось на верфи Cochin Shipyard Limited. Корабль завершил ходовые испытания и будет сдан в эксплуатацию в ближайшие месяцы (август 2022 года). Общая стоимость проекта составила около 3,1 миллиарда долларов США.

Кредиты изображений: @SpokespersonMoD

Полное водоизмещение корабля составляет около 45 000 тонн, длина корабля 262 м, ширина 59 м (по ширине). Несмотря на то, что INS Vikramaditya больше по размерам, INS Vikran может нести на своей палубе до 40 самолетов и технологически более продвинут, чем INS Vikramaditya.

Первый французский атомный надводный корабль «Шарль де Голль» является одним из важнейших авианосцев Франции и находится в эксплуатации с 2001 года. единственный атомный авианосец на вооружении ВМС, кроме ВМС США.

Представление Изображение

При водоизмещении 42 500 тонн линкор способен нести до 40 самолетов и вертолетов, включая Rafale M, E-2C Hawkeye, Super Étendard, EC725 Caracal, AS532 Cougar и SA365 Dauphin. Авианосец может развивать максимальную скорость 27 узлов и оснащен двумя реакторами К17. Его дизайн был сделан с учетом того, что линкор должен демонстрировать универсальность и скрытность. Известный своей многофункциональностью, корабль отлично подходит для ведения боевых действий, выполняя как штурмовые, так и транспортные функции.

Крупнейший военный корабль ВМС Индии, INS Vikramaditya, также занимает свое место среди крупнейших авианосцев в мире.Этот авианосец длиной 283,5 метра и шириной 61 метр представляет собой модифицированный авианосец класса «Киев», введенный в эксплуатацию в 2013 году.

Кредиты изображений: @Indian Navy

Ранее служивший в ВМФ СССР и ВМФ России под именами «Баку» и «Адмирал Горшков» соответственно, этот линкор был приобретен Индией в январе 2004 года. При водоизмещении 45 400 т INS Vikramaditya способен нести до 36 самолетов, в том числе 26. Микоян многоцелевые истребители МиГ-29К и 10 вертолетов Камов Ка-31 AEW&C и Камов Ка-28 ПЛО.

Флагман итальянского флота, авианосец Cavour, имеет полное водоизмещение 30 000 тонн и оснащен несколькими системами защиты, такими как системы защиты ближнего действия, орудия и ложные пусковые установки.

Представление Изображение

С полетной палубой размером 232,6 м x 34,5 м Cavour может принимать до 20 самолетов, включая AV-8B Harrier и JSF, а также вертолеты Eh201, AB212, NH 90 и Sh4D. Авианосец длиной 244 м и шириной 39 м также может нести до 24 основных боевых танков.Его максимальная скорость 16 узлов достигается за счет шести дизель-генераторов.

Отказ от ответственности:   Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают взгляды Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом. Автор и компания Marine Insight не претендуют на точность и не несут за это никакой ответственности. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо указаний или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.

Теги: авианосец крупнейшие корабли

Единственный российский авианосец загорелся на фоне переговоров о замене

Поврежденный в результате пожара 12 декабря единственный авианосец ВМФ России «Адмирал Кузнецов» будет отремонтирован и возвращен в строй, заявил глава Минпромторга Об этом 17 декабря СМИ сообщили в Объединенной судостроительной корпорации. Корабль «не получил критических повреждений… остается на плаву и устойчив на воде… он будет жить дальше», — сказал Алексей Рахманов.

По оценке Северного флота ВМФ России, ущерб оценивается в 95 миллиардов рублей (более 1 доллара США).5 миллиардов). Это является существенным с учетом характера повреждений и свидетельствует о том, что оборудование, которое было доставлено для переделки, но еще не установлено, также было повреждено. Обычной практикой является хранение оборудования в ящиках на борту корабля до его установки.

Оценки также указывают на дополнительный годичный сдвиг к уже отложенному проекту ремонта и переоснащения, в рамках которого корабль должен приобрести полную боеспособность с истребителем МиГ-29К/КУБ. Находясь на ремонте с октября 2017 года, корабль теперь наверняка не достигнет первоначальной цели по возвращению в состав Северного флота в следующем году и, вероятно, сделает это в 2022-2023 годах.

Пожар внутри авианосца возник во время сварочных работ на Судостроительно-ремонтном заводе №

. 35 под Мурманском, после того как искры воспламенили остатки тяжелого печного топлива в первом двигательном отсеке корабля. Пламя распространилось на площади 600 квадратных метров, и на его устранение ушло около 20 часов. В результате инцидента при попытке эвакуации спасателей погибли двое военнослужащих, в том числе офицер по живучести капитан 3 ранга Виктор Измайлов. Этот инцидент последовал за другим инцидентом год назад, когда плавучий док ПД-50 внезапно затонул вместе с носителем внутри, в результате чего 70-тонный кран упал на летную палубу, оставив пятиметровую трещину и четырех рабочих.

Тем временем ВМФ России продолжает рассмотрение четырех отраслевых предложений по замене «Кузнецова», в том числе «Ламантина» от Невского проектно-конструкторского бюро и трех других, разработанных Крыловским государственным научным центром.

В то время как «Ламантин» — проект с низким уровнем риска, проекты из центра Крылова ориентированы на технологические инновации. Более ранний проект 23000 «Штурм» — длиной 330 метров и водоизмещением 100 000 тонн — встретил в военно-морских кругах скептицизм. Более поздняя конструкция, получившая название «Шторм-КМ», также имеет ядерный реактор, вспомогательную газотурбинную установку и авиационную группу из 100 самолетов водоизмещением всего 76 000 тонн.Исполняющий обязанности генерального директора Крылова Павел Филиппов охарактеризовал его как «среднегабаритную конструкцию носителя» с электромеханической катапультой, способной разгонять истребитель с перегрузкой 2 g.

Наименьшая конструкция оснащена газотурбинной силовой установкой мощностью 80 МВт, достаточной для приведения в движение корабля водоизмещением от 40 000 до 44 000 тонн со скоростью 27 узлов. Он имеет ангар площадью 218 куб. м для хранения 24 истребителей МиГ-29К и 26 вертолетов.

В последних двух используется конструкция Крылова «полукатамаран», предусматривающая увеличенную кабину экипажа и увеличение количества самолетов на борту на 25–30 процентов.Он имеет V-образный корпус, начинающийся с единственной (унитарной) носовой части, которая затем разделяется на две задние секции. Хотя для его испытаний не было построено ни одного судна, центр завершил обширные испытания масштабных моделей и рассматривает возможность строительства экспериментальной яхты, чтобы доказать достоинства конструкции.

По словам инсайдеров отрасли, военно-морской флот склоняется к проекту водоизмещением от 65 000 до 70 000 тонн. Ожидается, что на разработку и строительство уйдет 10 лет и 300-400 миллиардов рублей.Текущая Программа вооружений на 2018-2037 годы не выделяет средств , но предоставляет некоторые средства на концептуальные исследования. Главком ВМФ России адмирал Николай Евменов заверил СМИ, что «атомный авианосец придет», но не в ближайшее время. «Мы построим такие корабли в свое время. Прямо сейчас мы должны привести в порядок те активы, которые мы уже привели в порядок, и заложить основу для будущего».

Со своей стороны вице-премьер по оборонно-промышленному комплексу Юрий Борисов считает, что авианосцы легко поразить современным авиационным оружием, поэтому необходима мощная ПВО, в том числе многочисленными боевыми кораблями сопровождения.Он добавил, что военно-морские планировщики должны обосновать свой запрос на новый авианосец.

Россия проведет модернизацию авианосца Sole в 2017 году – The Diplomat Об этом сообщает ТАСС

«Работы на судне начнутся после его возвращения из дальнего плавания по Средиземному морю в первом квартале 2017 года и продлятся два-три года [sic]», — сказал источник. Ранее сообщалось, что капитальный ремонт корабля займет не менее пяти лет.

Модернизация будет проходить в два этапа. Соответствующий контракт будет подписан в ближайшее время; В каком сухом доке будет проходить капитальный ремонт корабля, пока не решено. Среди претендентов на контракт ТАСС предположительно есть судостроительный завод «Севмаш» и Центр судоремонта «Звездочка».

«Готов контракт Минобороны с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) на ремонт авианосца с модернизацией стоимостью несколько миллиардов рублей по техническому проекту Невского ПКБ; он будет подписан в июне», — сказал источник.

Diplomat Brief

Еженедельный информационный бюллетень

Получайте информацию о событиях недели и развивайте сюжеты для просмотра в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

«Модернизация коснется полетной палубы авианосца, включая замену палубного покрытия, хвостовых гаков, аэрофинишера и других элементов взлетной системы», — добавил он.

Нравится эта статья? Щелкните здесь, чтобы подписаться на полный доступ. Всего 5 долларов в месяц.

Начальник Управления кораблестроения ВМФ России капитан Владимир Тряпичников официально рассказал о планах модернизации авианосца в радиоинтервью еще в январе: «В конце 2016 года корабль пройдет работы по модернизации, после чего получит новое авиакрыло, новые возможности, поэтому она выполнит в два, а то и в три раза больше миссий, чем раньше».

Будущее авиакрыло в/ч «Адмирал Кузнецов» будет состоять из истребителей завоевания господства в воздухе Су-33, многоцелевых истребителей МиГ-29К/КУБ и вертолетов Камов Ка-27, Ка-31 и Ка-52К.Авианосец может принять примерно 41 самолет.

Корабль в настоящее время пришвартован на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске для ремонта и в конце июня отправится в восточное Средиземноморье. Единственный российский авианосец был сдан в эксплуатацию в 1990 году и не подвергался капитальному ремонту после двухлетнего переоборудования с 1996 по 1998 год. Он никогда не был развернут более шести месяцев и провел большую часть своего срока службы в порту.

Пока неизвестно, произойдет ли модернизация авианосца в заявленные сроки.Все советские авианосцы были построены на Украине, а Россия потеряла ценный опыт и технологии, особенно двигательную технику надводных кораблей, из-за продолжающегося кризиса на Украине. Однако недавно Россия провела капитальный ремонт и модернизацию авианосного крейсера проекта «Киев» проекта для ВМС Индии и в ходе этого процесса получила ценную информацию о методах строительства авианосцев. Этот опыт пригодится при капитальном ремонте «Адмирал Кузнецов».

Интересно, что Крыловский государственный исследовательский центр (КРНЦ), российский научно-исследовательский институт судостроения, предположительно также работает над новой конструкцией авианосца под названием проект 23000Э Шторм (Шторм), и неоднократно поступали сообщения о том, что Россия намерена построить новый авианосец в 2020-х годах.

Как я уже сообщал ранее:

Проект суперавианосца имеет водоизмещение 100 000 тонн, длину 330 метров, ширину 40 метров и осадку 11 метров. Согласно информации, предоставленной KRSC, корабль, оснащенный обычной или ядерной силовой установкой, может оставаться в море в течение 120 дней и развивать скорость до 30 узлов (около 55 километров в час). Он может вместить до 5000 человек экипажа и может нести 80-90 палубных самолетов.

Тем не менее, в России на данный момент нет даже достаточно большого сухого дока для размещения корабля размером с Шторм .

Обзор корабля

67500-тонный Адмирал Кузнецов был первый в Советском Союзе авианосец с полной кабиной экипажа, также известный как проект 1143.5. Вероятно, его лучше было бы классифицировать как авианесущий. Крейсер, поскольку он больше полагается на свои наступательные ракеты, чем на самолеты. То Корабль имеет летную палубу в стиле прыжков с трамплина, чтобы помочь поднять самолет в воздух. так как катапульты не используются. Традиционная наклонная дека позволяет одновременно запуск и восстановление самолетов.Самолет, для которого она предназначалась включают морские версии Су-27, МиГ-29 и проверенные Вертолеты Як-41М и Ка-27 Камов Вертолеты. Они были разработаны для действовать в роли превосходства в воздухе при защите сил ПЛАРБ. Кузнецов единственное судно этого типа, состоявшее на службе. Второй корабль «Варяг» был отменен и так и не завершен из-за изменения стратегических потребностей. Кузнецов также несет противокорабельные ракеты SS-N-19 в двенадцати пусковых установках. Как и другие Корабли советской эпохи, она изобилует всеми новейшими средствами ПВО. и радар. Как и настоящие корабли, этот новый набор от Trumpeter огромен. Комплект приходит хорошо упаковано в большую коробку с картонными перегородками, фиксирующими вещи на месте.
КОРПУС
Корпус представляет собой огромную цельную часть, открытую сверху и снизу. Есть ряд алюминиевых усиливающих выступов, которые скрепляют стороны вместе. по дну. Литье на этой части очень хорошее с четкими и острые линии.Над иллюминаторами даже отформованы водосточные желоба. А полная нижняя часть корпуса или плоское дно по ватерлинии отлито из красного пластика Нажмите на картинку, чтобы увеличить ПОЛЕТНАЯ ПАЛУБА Кабина экипажа состоит из трех частей. Лук с его отчетливый лыжный трамплин и закругленные борта соединяются с главной палубой дополнение к палубе. Все детали имеют небольшие выступы, помогающие удерживать деки на одном уровне. когда присоединился.Линии кабины экипажа выгравированы на поверхности. я буду предпочитают использовать декали для представления этих линий, а не формованные. Литник B Включает в себя выпуклые половинки лука и многие основные конструктивные детали. Литник C Обратите внимание на каналы для палубных лифтов. Литник D Детали более тонкой формы. Литник E Есть два литника с палубными лифтами и несколько действительно тонкие детали. Литник F Четыре литника, на которых изображено большинство оружия. и радары.
Черное монтажное основание входит в комплект поставки с паспортной табличкой для отображения всего корпуса.
НАКЛЕЙКИ
Лист с декалями включает все маркировки палубы для стоянки самолетов и зоны посадки в кабине экипажа.Наклейки в порядке прописаны и резко визуализированы.
САМОЛЕТ
Самолеты в этом наборе являются лучшими из доступных в этом масштаб. Они сами по себе как маленькие котята и отлиты в сером цвете, черный и прозрачный стирол. У многих есть детали, которые действительно хороши для их размер. Вы можете моделировать самолет со сложенными крыльями или готовый к запуску. Ка-27 имеет складывающиеся лопасти несущего винта. Су-27К Фланкер Д (шесть в комплекте). Также доступен отдельно как артикул #TSM-6215 1/350 Su27K Flanker D Aircraft Комплект для Перевозчика Кузнецов (6/Bx) за 7,95$ МиГ-29К Fulcrum D (два в комплекте). Также доступен отдельно как артикул #TSM-6216 1/350 Mig29K Fulcrum D Набор самолетов для авианосца Кузнецов (6/Bx) за $7. 95 Як-41М Фристайл (четыре в комплекте). Также доступен отдельно как Артикул #TSM-6217 1/350 Як141М Фристайл Набор самолетов для авианосца Кузнецов (6/Bx) за 7 долларов.95 Ка-27 Камов (четыре в комплекте). Также доступен отдельно как Артикул #TSM-6213 1/350 Kamov Ka27 Helix Набор вертолетов (6/Bx) за 7,95 долларов США. Лист с декалями прилагается с маркировкой для всех вышеперечисленных самолетов. Все эти самолеты также доступны по отдельности.
ИНСТРУКЦИИ
Инструкции представляют собой 24-страничный буклет, показывающий сборку в пошаговом процессе, которому легко следовать.Очень тщательно и хорошо проиллюстрировано. Полноцветный лист размера B имеет цветную окраску и размещение наклеек для обоих корабль и самолет.