E 25: обзор, характеристики, сравнение параметров
Добавить к сравнению Машина добавлена к сравнению Добавить комплектацию техники к сравнению Комплектация техники добавлена к сравнениюДобавить к сравнению технику в базовой комплектации Убрать машину из сравнения Добавить к сравнению технику в текущей комплектации Убрать машину из сравнения
Разработка E 25 велась в рамках программы «E» под управлением Waffenprüfamt 6. Над E 25 работали специалисты компании Argus (г. Карлсруэ) под руководством доктора Хермана Клауэ. Прототип изготовлен не был.
КомандирКомандир
Радист
Наводчик Механик-водитель Эта машина относится к классу премиум.
Премиум техника приносит больше кредитов и опыта за каждый бой, а также обладает рядом других преимуществ.
Огневая мощь
ед. Урон
мм Бронепробиваемость
0}»> ед/мин Урон в минуту
0, ‘specification_delta-good’: $data с Время сведения
0, ‘specification_delta-good’: $data м Разброс на 100 м
0}»> шт Боезапас
Мобильность
0}»> / 0}»> / т Масса/Предельная масса
0}»>
л.
с.
Мощность двигателя
0}»> л.с./т Удельная мощность
км/ч Максимальная скорость
0}»> град/с Скорость поворота
0}»> град/с Скорость поворота башни Скорость гориз. наведения
Живучесть
0}»> ед. Прочность
/ / мм Бронирование корпуса
0}»> / 0}»> / 0}»> / / мм Бронирование башни
0, ‘specification_delta-good’: $data с Время ремонта ходовой
Наблюдение
0}»> м Обзор
0}»> м Дальность связи
Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.
E-25 | Воины и военная техника вики
E-25
Классификация:Истребитель танков
Боевая масса:25 т
Компоновка:Отделение управления и боевое отделение спереди, моторное сзади
Экипаж:3 человека
Производитель: Германия (Третий рейх)Выпущено:Построено 3 корпуса
Годы эксплуатации:Проект закрыт в 1945 году
Основные операторы: Германия (Третий рейх)Длина корпуса:5 560 мм
Ширина корпуса:3 410 мм
Высота:2 030 мм
Тип брони:Стальная
Калибр и марка пушки:75-мм пушка KwK 44 L/70
Тип пушки:Нарезная
Боекомплект пушки:55 выстр.
Тип двигателя:Maybach HL 230 P30, жидкостного охлаждения, мощностью 700 л.с. при 3000 об/мин.
65 км/ч
Тип подвески:На пружинных амортизаторах
Пользователи:Вермахт
E 25 или Panzerjagerwagen Е-25 — проект немецкого опытного истребителя танков массой около 25 тонн. Этими унифицированными боевыми машинами планировали заменить целую плеяду довольно удачных, но уже устаревших противотанковых самоходных созданных на базе ходовой части средних танков PzKpfw III и PzKpfw IV, а также знаменитые «Hetzer».
Содержание
- 1 История создания
- 2 Описание конструкции
- 2.1 Корпус и бронирование
- 2.2 Вооружение
- 2.3 Двигатель и трансмиссия
- 2.4 Ходовая часть
- 3 Оценка машины
- 4 Операторы
- 5 Галерея
- 6 Интересные факты
- 7 Источники
История создания
Договор на разработку шасси для истребителя танков Е 25 был заключён весной 1943 года с компанией «Аргус» из Карлсруэ.
Разработчики учли положительный опыт участия в боях ПТ САУ StuG III на начальном этапе войны. Низкий силуэт этих самоходок было тяжело поразить танкистам и артиллеристам противника, поэтому конструкторы приняли решение создавать не средний танк, а ПТ САУ.
Проект машины был представлен на рассмотрение военных только осенью 1944 года. Новая машина напоминала Е-10, но имела более мощное вооружение и большую массу. В январе комиссия по развитию танков приняла решение об изготовлении трёх опытных образцов для проведения испытаний.
Проект самоходной установки Е-25 фирмы Adler был единственным, который удалось довести до «железной» стадии развития. Бронированные корпуса для Е-25 запустили в производство во второй половине 1944 года на металлургических предприятиях в городе Каттовиц (ныне – Катовице, Республика Польша). По состоянию на 23 января 1945 года там находилось несколько корпусов, готовых к отправке для сборки во Франкфурт-на Майне, но уже 27 января в город вошли подразделения Красной Армии. Что произошло с этими корпусами в дальнейшем, авторам статьи неизвестно. Что касается остальных проектов, то относительно их имеется следующая информация. Разработка фирмы Porsche, носившая альтернативные названия Sturmgeschutz 27t и Porsche E-25 Jagdpanzer, основывалась на проекте легкого танке Typ 245 и осталась только в виде эсксизов и макетов. О проекте фирмы Argus никаких данных нет.
Описание конструкции
Корпус и бронирование
Бронирование E-25
Формой корпуса Е-25 сильно напоминал «Hetzer», что было неудивительно учитывая требования к высоте самоходки. Интересной особенностью была установка всех вертикальных бронелистов (за исключением нижних бортовых) под очень высокими углами наклона. Так, например, верхний лобовой и кормовой листы брони устанавливались под наклоном 45°. По своим габаритам Е-25 был близок к Jagdpanzer IV, но его корпус был на 20 см короче, при этом ширина и общая высота были увеличены на те же 20 см.
| Лоб корпуса (верх) | 50 мм / 50° |
| Лоб корпуса (низ) | 50 мм / 55° |
| Борт корпуса (верх) | 30 мм / 52° |
| Борт корпуса (низ) | 30 мм / 0° |
| Корма корпуса (верх) | 30 мм / 40° |
| Корма корпуса (низ) | 30 мм / 50° |
| Крыша | 20 мм / 90° |
| Днище | 20 мм / 90° |
Компоновка Е-25 была несколько иной, чем у серийных САУ на танковых шасси.
В передней части корпуса, почти ровно по центрально оси, устанавливалась пушка защищенная маской типа «кабанья голова». Слева от неё располагалось место механика-водителя и органы управления машиной. Боевое отделение было совмещено с отделением управления: здесь находились места для командира, наводчика и заряжающего. Башенка с автоматической пушкой, располагавшаяся на крыше, была сдвинута влево. Моторно-трансмиссионное отделение занимало кормовую часть корпуса.
Вооружение
Как утверждает ряд современных источников на стадии формирования спецификации планировалась установка орудия типа 7,5cm PaK 42 L/70 (то есть с длиной ствола 70 калибров). Вместе с тем, имеется информация о том, что в качестве основной арсистемы предлагалось использовать хорошо зарекомендовавшую себя 75-мм пушку 7,5cm KwK 43 L/70, но предусматривалась возможность её замены на более мощную 7,5cm KwK 44 с той же длиной ствола. Это орудие было изначально разработано фирмами Krupp и Skoda для установки в башни типа Schmalturm, которая предназначалась для танка «Panther II», но для самоходного орудия оно также подходило.
Отличительными особенностями KwK 44 было наличие концентрического противооткатного механизма к которому впоследствии планировали добавить автозарядник фирмы Skoda. Это позволило бы держать темп стрельбы до 40 выстрелов в минуту(!). К сожалению для немцев (и к счастью для союзников) к концу войны удалось собрать только несколько опытных образцов и провести их испытания. Впрочем, столь высокая скорострельность имела один большой недостаток – наводчик просто не успевал бы наводить орудие на цель. Существовали также альтернативные варианты, но поскольку об их особенностях точная информация отсутствует, к подавляющему «альтернативных проектов Е-25», столь часто появляющихся в интернете, необходимо относиться с большой осторожностью. Например, нередко можно встретить «эскиз» с установкой 88-мм орудия 8,8cm KwK 43, который обозначается как Panzerjagerwagen Е-25 «Jaguar», что уже вызывает определённого рода сомнения. Другой проект вроде как включал 105-мм гаубицу 10,5cm StuH 42, но каким образом собирались устанавливаться столь габаритное орудие в очень тесном боевом отделении Е-25 не сообщается.
Более реальным кажется вариант с гладкоствольной противотанковой пушкой 10cm PAW 1000 (10H64), разработка которой была возложена на фирму Krupp. По своим габаритам она вполне могла вписаться в корпус Е-25, а по заявлению разработчиков её бронебойный снаряд мог пробить на дистанции до 1000 метров 200-мм бронелист, установленный под углом 60°.
Относительно дополнительного вооружения никаких точных данных не сохранилось. Сейчас предполагается, что для борьбы с пехотой и легкой бронетехникой противника предназначалась автоматическая пушка калибра 20-30 мм, которую планировали установить в отдельной башенке на крыше боевого отделения. На самом же деле в эскизах Е-25 фирмы Adler этот элемент конструкции отсутствует.
Двигатель и трансмиссия
Двигатель HL 230 в музее техники в Зинсхайме (Германия)
Относительно двигателя для Е-25 также нет единого мнения. По одним данным первоначально планировалось поперечно установить бензиновый двигатель фирмы Argus с воздушным охлаждением мощностью 350 л.
с. (по другим данным — 400 или 600 л.с.), а также 8-ми скоростную коробку передач и агрегат гидроэлектрического рулевого управления. Трансмиссию разрабатывала фирма ZF. Но этот двигатель не был запущен в серию, и разработчики начали рассматривать 350-сильный авиационный двигатель компании Argus с прямым впрыском топлива и воздушным охлаждением. Однако воздушное охлаждение создавало целый ряд проблем для бронированных машин, в которые было затруднено поступление чистого незапылённого воздуха, поэтому в итоге остановились на другом проверенном двигателе с водяным охлаждением.
Согласно другим источникам, в планах были варианты с двигателями Maybach HL100 и Maybach HL101, мощностью 400 и 550 л.с. соответственно. Также имеются упоминания о 12-цилиндровом двигателе Maybach HL 230 P30 мощностью 700 л.с. при 3000 об/мин., который устанавливался на «Panther» и «Tiger» Ausf.B. В последнем варианте ожидалось получение максимальной скорости до 65 км/ч.
Ходовая часть
При проектировании ходовой части учитывался фактор технологичности и скорости её производства.
Торсионная подвеска, при всех её преимуществах, была слишком трудоёмкой и тяжелой. Вместо торсионов была предложена другая система подвески наружного типа. Она состояла из рычага, который включал в себя пружину и амортизатор и имел ход на валу, установленном на внешней стороне корпуса. Пружины должны были располагаться внутри корпуса блока подвески и иметь центральный гидравлический амортизатор. Каждый блок подвески крепился на боковую и нижнюю часть корпуса посредством болтов, так что, если блок был бы повреждён, то его снятие и установка не представляли бы больших проблем и не требовали для этого специального оборудования. На один борт приходилось по 5 блоков, на каждый из которых крепилось по одному сдвоенному опорному катку диаметром 1000 мм, которые заимствовались от проекта Е-10. Колёса устанавливались по шахматной схеме, слева и справа от однорядных зубьев гусеничной цепи, трака и оснащались резиновыми бандажами. Каждая гусеничная цепь состояла из мелкозвенчатых стальных траков шириной 660 мм (по другим данным — 700 мм).
Конструктивно она была аналогична цепи для танка «Panther II», но в данном случае предусматривался лишь один ряд зубьев, проходивших между перекрывающимися колёсами. Длина опорной поверхности составляла 2,96 метра при ширине колеи 2,74 метра. Минимальный радиус разворота Е-25 оценивался в 1,08 метра.
Оценка машины
Основной плюс данного танка — это высокая скорость. Лучше сказать, что танк не быстрый, а мобильный. То есть, частая смена позиции, близость к основным событиям боя — были бы главными аргументами этой машины.
Машина обладает крайне низким силуэтом, поэтому засадная тактика является основой для действий в бою. Броня E 25 крайне слаба, и не всегда может выдержать попадания даже легких калибров. E 25 имеет некоторые скрытые минусы. Быстрая перезарядка соблазняет долго оставаться на одном месте, обстреливая противника. Маневренность танка высока, но недостаточна. Как правило, если машина попала под обстрел, экипаж пытается быстро скрыться, а для этого надо развернуться и уехать.
Но сделать это так быстро, как хотелось, танк бы не смог . Некоторая «ватность» в динамике и не очень быстрый разворот на месте не делают машину суперманевренной.
Достоинства:
- превосходные ходовые качества;
- высокая максимальная скорость;
- точное и скорострельное орудие;
- малый силуэт;
- хорошие УГН;
Недостатки:
- слабая броня;
- малый боекомплект.
Операторы
- Германия (Третий рейх)
Галерея
Модель САУ Е-25, вставленная в историческое фото посредством программы Photoshop (пример «фейковых» исторических фото).
Интересные факты
- Так сложилось, что перспективный истребитель танков E-25 зафиксировался у многих в мозгах с зенитной башней на крыше боевого отделения. На деле же это не соответствует действительности: зенитная башня перекочевала с Schwerer kleiner Panserkampfwagen mit 10.5 cm, похоже по концепции машины разработки Porsche KG. Что же касается E-25, то там никакой зенитной башни не было.
- «Студия ГРЕК», которая известна своими песнями по игре «World of Tanks», посвятила E-25 несколько песен: «E-25 Никто Не Купит», «Я Купил Себе E-25», «Погоня за E-25». Также, много других исполнителей написали песни о E-25: TheDRZJ — «Меня не купить».
- Среди игроков многопользовательской игры «World of Tanks», танк получил прозвища «Клоп» и «Блоха».
Источники
- http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/germany/e-25.htm
- https://ru.wikipedia.org/wiki/E-серия#E_25
- http://wiki.wargaming.net/ru/Tank:G48_E-25
- http://warspot.ru/1126-seriya-e-nerodivshiysya-ubiytsa-tankov
| Бронетехника Третьего рейха | |
|---|---|
| Лёгкие танки: | Leichttraktor (K) • Leichttraktor (R) • VK 31 Modifiziert (R) • Kleintraktor • La.S. • PzKpfw I Ausf. A • PzKpfw I Ausf. B • PzKpfw II • PzKpfw 35(t) • PzKpfw 38(t) • PzKpfw II Luchs • T-15 • PzKpfw 38(t) n. A. • VK 16.02 Leopard |
| Средние танки: | Grosstraktor • PzKpfw III • PzKpfw III/IV • PzKpfw IV • VK 30.01 (H) • VK 30.01 (P) • VK 30.01 (DB) • VK 30.02 (DB) • VK 30.02 (MAN) • Panther • Panther II • E-50 |
| Тяжёлые танки: | Neubaufahrzeug • DW I • DW II • VK 36.01 (H) • VK 65.01 (H) • VK 45.01 (P) • Typ 130 (P) • Tiger (P) • VK 45.01 (H) • Tiger I • VK 45.02 (P) • VK 45.02 (P) Ausf. A • VK 45.02 (P) Ausf. B • VK 45.02 (H) • VK 45.03 (H) • Tiger II • E-75 |
| Сверхтяжёлые танки: | Löwe • VK 100.01 (P) • K.3381 • K.3382 • K.3384 • Mäuschen • VK 168.01 (P) • K.3387 • Porsche Typ 205/1 • Porsche Typ 205/2 • Maus • Tiger-Maus • E-100 • Landkreuzer P. 1000 Ratte • Landkreuzer P. 1500 Monster |
| Бронетранспортёры: | SdKfz 250 • SdKfz 251 • SdKfz 247 |
| Бронеавтомобили: | Gepanzerter Kraftwagen • SdKfz 13 • ADGZ • SdKfz 231 (6-Rad) • SdKfz 221 • SdKfz 222 • SdKfz 231 (8-Rad) • Saurer RK9 • Kugelpanzer • SdKfz 254 • SdKfz 233 • SdKfz 234 • SdKfz 234/2 Puma |
| Штурмовые орудия: | StuG III • StuH 42 • StuIG 33B • StuG IV • Sturmpanzer IV • PzSf IVb • Heuschrecke 10 • Sturmtiger • Rhm.-Borsig Waffenträger • Waffenträger auf Sfl. Pz. IV |
| Истребители танков: | Waffenträger auf Leichttraktor • Panzerjäger I • Leichte Panzerjäger • Panzerjäger 35R • Marder I • Marder II • Marder III • Nashorn • Sturer Emil • Dicker Max • Ferdinand • Elefant • Grille 12 • Grille 15 • Jagdpanzer IV/48 • Jagdpanzer IV/70 (A) • Jagdpanzer IV/70 • Jagdpanzer 38(t) Hetzer • Jagdpanther • Jagdtiger • 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger • Sturmgeschütz Maus • E-10 • E-25 • E-25 (P) • Waffentrager auf pz 4 |
| Самоходные гаубицы: | Sturmpanzer I • Sturmpanzer II • SdKfz 135/1 • Wespe • Grille • Hummel • Geschutzwagen Panther • Gerät 809 |
| РЗСО: | 15cm Panzerwerfer 42 Auf. Sf • Wurfrahmen 40 |
| ЗСУ: | Kfz 4 • SdKfz 10/4 • SdKfz 6/2 • Flakpanzer I • VFW 8,8 cm FlaK 41 • VFW 8,8 cm FlaK 37 • Flakpanzer 38(t) • Möbelwagen • Wirbelwind • Ostwind • Kugelblitz • Flakpanzer V |
| БРЭМ: | Bergepanzer III • Bergepanther • Bergetiger |
| Разведывательные машины: | PzBefWg III • Artillerie-Pzerbeobachtungswagen • PzBefWg IV • PzBeobWg Panther |
Шестерня e25G | Солектрак | Компактный электрический трактор
ЗАБРОНИРОВАТЬ
Зарядка аккумуляторной батареи на 22 кВтч в течение всего дня (в зависимости от нагрузки).
8 часов зарядки от источника переменного тока 220 В / 30 ампер 0 кг) на шарнирном пальце
Работа в помещении с без выхлопных газов
Работайте весь день, заряжайте ночью.
- Возможности
- Опыт
- Полезность
- Технические характеристики
Возможности
Сочетание чистой энергии с современными технологиями, поэтому Компактный электрический трактор lectrac e25 сочетает в себе производительность без вредных выбросов и тихую мощность, что идеально подходит для небольших ферм, животноводческие комплексы, конноспортивные комплексы и многое другое.
Опыт
Модель e25 развивает максимальный крутящий момент при нулевых оборотах, мгновенно превосходя дизельные тракторы. А благодаря тому, что в двигателе всего одна движущаяся часть, техническое обслуживание требуется в 10 раз меньше, чем у традиционных тракторов. Без работы на холостом ходу, без покупки топлива, без замены моторного масла, без вредных дизельных выхлопов или вредных выбросов, которые нужно вдыхать.
Проводите больше времени в поле
Только одна движущаяся часть двигателя упрощает техническое обслуживание. Вы будете проводить больше времени на тракторе, чем под ним.
Зарядка на целый день
Не тратьте энергию на холостой ход, e25G может работать весь день на одном заряде.
Утилита
Ниже приведены доступные опции для e25G Gear. Нажмите кнопку «Зарезервировать сейчас», чтобы настроить трактор.
Шестерня e25G
Насадки
Шестерня e25G
29 249 $Навесное оборудование 0,00 $
Шины 0,00 $
Дополнительно 0,00 $
Итого
29 249 $Мощность
9 0002 Категория 25 л.
с. трактор / 19 кВтВОМ
Категория до 20 л.с. / 15 кВт
Максимальный крутящий момент
90 Нм (66 ft*lbs)
Время работы
Зарядка в течение всего дня
Грузоподъемность сцепного устройства
992 фунта (450 кг)
Гарантия
Увеличьте время безотказной работы и будьте спокойны с Solect Ограниченная гарантия rac на 6 лет / 3000 часов.
Стоимость владения
Узнайте, сколько вы можете сэкономить при покупке электрического трактора e25G с нашим приложением SolecSave.
01
Экономия топлива
Сравните расходы на дизельное топливо и расходы на электроэнергию.
02
До 10 раз меньше технического обслуживания
Электротракторы Solectrac имеют только одну движущуюся часть двигателя и не требуют замены моторного масла или фильтров DPF. С другой стороны, вы можете ожидать до 10 раз меньше обслуживания в течение всего срока владения.
03
Поиск поощрений
Наше приложение SolecSave поможет вам найти поощрения в вашем регионе.
Технические характеристики
| Двигатель и контроллер |
|---|
| Трансмиссия |
|---|
| Гидравлика |
|---|
| 3-точечная сцепка |
|---|
| Погрузчик 9 0134 |
|---|
| Размеры |
|---|
| Буксировка 9 0134 |
|---|
Учебные пособия
Практическое руководство. Зарядка электротрактора Solectrac e25
Практическое руководство.
Использование выключателя аккумулятора
Как: отрегулировать сиденье
Как: подготовить трактор к длительному хранению
Как: управлять ВОМ с места водителя
Как: снять ковшовый погрузчик
Как: присоединить ковшовый погрузчик
Часто задаваемые вопросы
Какова доступность e25?
Зарезервируйте сейчас для доставки в течение 45 дней с момента заказа.
Будет ли у e25 полный привод?
E25 стандартно поставляется с полным приводом.
Подойдет ли e25 для существующих навесных орудий?
Модель e25 имеет стандартную трехточечную сцепку категории 1N/1, способную поднимать 992 фунта (450 кг), и ВОМ со скоростью вращения 540 об/мин. Он также имеет гидравлические соединения для навесного оборудования, которое в них нуждается.
Есть ли у e25 разные варианты шин?
Модель e25 можно заказать с шинами Ag, Turf или Industrial. Вариант Ag имеет регулируемую направляющую для минимальной наружной ширины 38 дюймов или максимальной ширины для размещения кроватей шириной 30 дюймов.
Подходит ли e25 для крутых склонов?
Модель e25 имеет низкий центр тяжести и полный привод и хорошо подходит для движения по крутым склонам.
Можно ли заказать e25 с фронтальным погрузчиком?
Да, теперь доступен наш фронтальный погрузчик.
Коммерческое розничное финансирование теперь доступно! Получите 3,99% на срок до 84 месяцев.
Свяжитесь с нами сегодня и подайте заявку: (866) 219-6750
Узнать больше
Мы готовы помочь вам! Пожалуйста, свяжитесь с нами сегодня.
Свяжитесь с намиФитнес-подошва: эллиптическая подошва E25
Фитнес-подошва: эллиптическая подошва E25 | Эллиптические тренажерыЛетняя подготовка: распродажа в честь Дня Памяти! | КРУТЫЕ НОВЫЕ МОДЕЛИ 2023 ГОДА | СКИДКИ НА МОДЕЛИ ПОСЛЕДНИХ ГОДОВ
MSRP $1799,99
Щелкните изображение, чтобы увеличить
Финансирование стало возможным благодаря
SOLE E25
Цена продажи
$1199,99
$65.
00/мес Добавить в корзину
Extend logoРасширенная гарантия на 5 лет Подробнее
Единовременная стоимость покрытия составляет $89.00Добавить с расширением
Финансирование стало возможным благодаря
E25 — лучший эллиптический тренажер до 1200 долларов США
Представляем новый и модернизированный эллиптический тренажер E25 2023 года, признанный лучшим эллиптическим тренажером стоимостью менее 1200 долларов. «Качество менее 1200 долларов стало возможным благодаря Sole». Испытайте расширенные функции и улучшенный дизайн, которые помогут вам достичь ваших целей в фитнесе. Кроме того, благодаря интеграции приложения SOLE+ вы можете легко отслеживать свои успехи и сохранять мотивацию.
Модель E25 2023 года может похвастаться электронной консолью с ярким 7,5-дюймовым ЖК-дисплеем с белой подсветкой.
Среди других впечатляющих особенностей:
- Встроенный вентилятор охлаждения
- Держатель для бутылки с водой
- Встроенные динамики, совместимые с мультимедийным устройством, для приятной тренировки
- Функциональность как в прямом, так и в обратном направлении
- Тяжелый 20-фунтовый маховик и высокое передаточное число для чрезвычайно плавного хода с достаточным сопротивлением
- Увеличенные ножные педали для большего комфорта во время тренировки
Модернизированный E25 теперь имеет силовой наклон для дополнительного сопротивления и различные положения. Угол рампы полностью регулируется и имеет до 20 различных уровней наклона, что позволяет пользователям работать со всеми основными группами мышц нижней части тела. Эллиптический тренажер также оснащен ручками для тренировки верхней части тела, а также стационарными ручками со встроенными датчиками пульса для контроля сердечного ритма.
Уникальные ножные педали, разработанные в сотрудничестве с ведущим физиотерапевтом и любителем спорта, имеют наклон внутрь на 2 градуса, что снижает нагрузку на лодыжки и колени. Четыре задних колеса перемещаются по прочным рельсам, что обеспечивает более плавное и стабильное ощущение и сводит к минимуму движение педали из стороны в сторону.
Оставайтесь на связи и развлекайтесь во время тренировки благодаря встроенному держателю для планшета, который идеально подходит для просмотра шоу или выполнения упражнений. E25 также оснащен USB-портом для удобной зарядки и Bluetooth-аудиодинамиками, позволяющими слушать любимые мелодии во время тренировки. Не забудьте подключиться к приложению SOLE+, чтобы отслеживать свои цели в фитнесе и прогресс!
Спецификация продукта
Элементы управления и функции
| Совместимость с динамиком Bluetooth | ДА |
| Держатель для планшета/телефона | ДА |
| USB-порт для зарядки | USB-порт 5V 1A |
| Совместимость с Bluetooth | ДА, BLE 3. |