Тормозная система камаз 5320 схема: Схема системы тормозов КамАЗ-5320| Opex.ru opex.ru opex.ru

Содержание

Схема системы тормозов КамАЗ-5320| Opex.ru opex.ru opex.ru

Меню

Новости
Статьи
Видеоматериалы
Фотоматериалы
Публикация в СМИ
3D-тур

Будь в курсе

Новости, обзоры и акции

28.12.2021

Схема тормозной системы КамАЗ-5320 отличается от легковых автомобилей, так как в конструктивном плане включает 4 отдельных узла. Каждый из них обладает своими особенностями работы и предназначен для выполнения определенного набора функций. Сама тормозная система грузового авто отвечает за два момента: управление и повышение уровня безопасности.

Для аварийных ситуаций в конструкции присутствует специальное устройство для разблокировки стояночного тормоза.

Расшифровка схемы:

Камера тормозная
Манометр двухстрелочный
Кран аварийного растормаживания стояночной тормозной системы
Кран управления стояночной тормозной системой
Компрессор
Регулятор давления
Предохранитель от замерзания
Клапан двойной защитный
Клапан тройной защитный
Воздушный баллон контура 2
Воздушный баллон контура 4
Воздушный баллон контура 3
Камера тормозная с энергоаккумулятором
Клапан ускорительный
Датчик включения контрольной лампы стояночной тормозной системы
Клапан двухмагистральный
Кран разобщительный
Головки соединительные типа А и типа «Палм»
Клапан одинарный защитный
Воздушный баллон контура 3
Регулятор автоматический тормозных сил
Воздушный баллон контура 1
Пневмоцилиндр привода заслонки вспомогательной тормозной системы
Кран двухсекционный тормозной
Клапан ограничения давления

Принципы работы

Схему тормозной системы КамАЗ-5320 стоит начать рассматривать с принципов работы. После нажатия на ее педаль происходит передача давления на усилитель. Последний элемент далее оказывает воздействие на основной цилиндр. Поршневая система цилиндра передает полученную энергию для перемещения колодок к дискам грузовика.

Следует отметить, что управление механизмами тормозов производится за счет нажатия на тормозную педаль. За счет этого создается давление жидкости. Именно этот фактор запускает процесс остановки. Уже после ее окончательного завершения происходит задействование возвратной пружины, поэтому педаль переходит в неактивное положение. Поршень основного цилиндра также приходит в обратное положение. Тормозные колодки обеспечивают необходимую степень отставания основных частей пружин от барабанов.

Дополнительно важно упомянуть про продуктивность тормозной системы КамАЗ-5320, которая отвечает высоким требованиям за счет включения отдельных устройств для повышения безопасности.

Общее описание тормозов

Как уже говорилось выше, тормозная система КамАЗ-5320 включает 4 основных блока: основной, стояночный, вспомогательный и запасной. Каждый из перечисленных компонентов обладает схожим строением, но работа при этом происходит по отдельности. Если один из них становится неисправным, остальные 3 отвечают на остановку груженого автомобиля. Элементы управления расположены поблизости к водителю, что дает возможность быстрого и своевременного доступа к любому из блоков.

Опишем каждый из блоков по отдельности:

Основной. Предназначен для управления грузовиком во время движения. Включает пневматический привод, который по отдельности регулирует задние и передние колеса. Очевидно, что главными составляющими тормозной системы являются барабан и колодки. Чаще всего блок выходит из строя по причине их неисправности, так как на них оказываются серьезные нагрузки, за счет чего возникает изнашивание.
Запасной используется для изменения скоростного режима и остановки при появлении неисправностей в основном блоке. Конструктивный элемент объединен со стояночным тормозом рядом общих механизмов: 4 пружины, 2 воздушных баллона, защитный клапан, датчик давления, тормозной кран, набор трубопроводов, шланги.
Действие системы запускается при помощи стояночного рычага, за счет которого происходит ее перевод в промежуточное положение.
Вспомогательный блок задействует двигатель для остановки машины и свободного перемещения за счет скатывания по наклонной плоскости. Процесс торможения запускается при нажатии кнопки, расположенной в непосредственной близости от рулевой колонки. После этого стартует перемещение сжатого воздуха от защитного клапана в направлении тормозных цилиндров. Благодаря этому путь у отработанных газов перекрывается, а мотор в этот момент выполняет задачи компрессора. Давление идет на барабан и колодки, после чего начинается торможение.
Стояночный блок помогает удерживать авто на месте при кратковременных остановках и на длительных стоянках. Дополнительно конструкция содержит механизм экстренного растормаживания. Чтобы активизировать систему, используется кнопка, расположенная на панели. Иногда возникает необходимость механического способа растормаживания. Для этого откручиваются специальные винты у аккумуляторных пружин.

Техническое обслуживание тормозной системы

Техническое обслуживание тормозной системы КамАЗ-5320 должно производиться в соответствии с регламентом и включать в себя внешний осмотр, проверку состояния креплений, очистку механизмов, узлов и отдельных деталей. Часто во время процедуры выполняют регулировку промежутков между барабаном и колодкой.

Во время осмотра системы тормозов важно уделить внимание следующим моментам:

правильность соединения суппорта с фланцами мостов;
надежность крепления гаек, которые находятся на кронштейнах зажимных конструкций;
расположение тормозных накладок;
вращение разжимного вала.

В случае расположения накладок на расстояниях от головок менее, чем на 0,5 мм, необходимо произвести их замену. При эксплуатационном процессе важно обеспечить отсутствие взаимодействия их с масляной жидкостью, так как в этом случае свойства компонентов будут утрачены.

Восстановление обычными промывками здесь не поможет.

Вал разжимного кулачка должен свободно крутиться внутри кронштейна. При наличии заедания необходимо произвести очистку опорных поверхностей и смазать тонким слоем консистентной смазки.

Вспомогательный блок системы тормозов КамАЗ-5320 тоже нуждается в своевременном проведении технического обслуживания. В процессе осуществляется проверка заслонок и креплений. В случае затрудненного вращения заслонки необходимо снять корпус, очистить и промыть керосином. После последующего обдува сжатым воздухом все детали возвращаются на свои места.

Если уровень тормозной жидкости не соответствует норме, то возникают разные неполадки: начинают заедать детали, появляется сторонний дополнительный шум, увеличивается тормозной путь. Эти же факторы говорят об изношенности колодок тормозной системы КамАЗ-5320.

Другие статьи

Смотреть

ещё

Распиновка блока АБС КамАЗ Вабко

31. 01.2022 21:00:00

Установка зажигания КамАЗ-43118

31.01.2022 21:00:00

Технические характеристики КамАЗ-55111

31.01.2022 21:00:00

Технические характеристики КамАЗ-5511

25.01.2022 21:10:00

Сколько лошадиных сил в КамАЗе

25.01.2022 15:14:00

Технические характеристики КамАЗ-65117

25.01.2022 10:40:00

Регулировка сцепления КамАЗ

25.01.2022 10:40:00

Технические характеристики КамАЗ-55102

24.01.2022 10:40:00

Как поднять кабину на КамАЗ

24.01.2022 10:34:00

Коды ошибок КамАЗ класса Евро-5

28.12.2021 11:55:00

Высота КамАЗа

28.12.2021

Схема электропроводки КамАЗ-5320

28. 12.2021

Технические характеристики КамАЗ-65115

27.12.2021

Технические характеристики КамАЗ-43118

24.12.2021

Сколько литров масла в двигателе КамАЗ

06.12.2021

Как установить насос на ЯМЗ

06.12.2021

Как выставить зажигание на КАМАЗ-740

04.12.2021

Коды ошибок КамАЗ

04.12.2021

Установка ЯМЗ на КАМАЗ

03.12.2021

Технические характеристики КамАЗ-6520

02.12.2021

Смотреть

ещё

Возврат к списку

КамАЗ 5320 — 54115, тормозная система инструкция онлайн

Главная / Каталог / КамАЗ / КамАЗ 5320 — 54115 c двигателем 10852 см3, книга по ремонту в электронном виде / . ..

Показать содержание книги

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:

нет тормозов КамАЗ 6540, прокачка тормозов КамАЗ 6540, схема тормозной системы КамАЗ 6540, ремонт тормозной системы КамАЗ 6540, неисправности тормозной системы КамАЗ 6540, нет тормозов КамАЗ 65115, прокачка тормозов КамАЗ 65115, схема тормозной системы КамАЗ 65115, ремонт тормозной системы КамАЗ 65115, неисправности тормозной системы КамАЗ 65115, нет тормозов КамАЗ 65111, прокачка тормозов КамАЗ 65111, схема тормозной системы КамАЗ 65111, ремонт тормозной системы КамАЗ 65111, неисправности тормозной системы КамАЗ 65111, нет тормозов КамАЗ 55111, прокачка тормозов КамАЗ 55111, схема тормозной системы КамАЗ 55111, ремонт тормозной системы КамАЗ 55111, неисправности тормозной системы КамАЗ 55111, нет тормозов КамАЗ 55102, прокачка тормозов КамАЗ 55102, схема тормозной системы КамАЗ 55102, ремонт тормозной системы КамАЗ 55102, неисправности тормозной системы КамАЗ 55102, нет тормозов КамАЗ 54115, прокачка тормозов КамАЗ 54115, схема тормозной системы КамАЗ 54115, ремонт тормозной системы КамАЗ 54115, неисправности тормозной системы КамАЗ 54115, нет тормозов КамАЗ 54112, прокачка тормозов КамАЗ 54112, схема тормозной системы КамАЗ 54112, ремонт тормозной системы КамАЗ 54112, неисправности тормозной системы КамАЗ 54112, нет тормозов КамАЗ 5410, прокачка тормозов КамАЗ 5410, схема тормозной системы КамАЗ 5410, ремонт тормозной системы КамАЗ 5410, неисправности тормозной системы КамАЗ 5410, нет тормозов КамАЗ 53229, прокачка тормозов КамАЗ 53229, схема тормозной системы КамАЗ 53229, ремонт тормозной системы КамАЗ 53229, неисправности тормозной системы КамАЗ 53229, нет тормозов КамАЗ 53228, прокачка тормозов КамАЗ 53228, схема тормозной системы КамАЗ 53228, ремонт тормозной системы КамАЗ 53228, неисправности тормозной системы КамАЗ 53228, нет тормозов КамАЗ 53215, прокачка тормозов КамАЗ 53215, схема тормозной системы КамАЗ 53215, ремонт тормозной системы КамАЗ 53215, неисправности тормозной системы КамАЗ 53215, нет тормозов КамАЗ 53213, прокачка тормозов КамАЗ 53213, схема тормозной системы КамАЗ 53213, ремонт тормозной системы КамАЗ 53213, неисправности тормозной системы КамАЗ 53213, нет тормозов КамАЗ 53212, прокачка тормозов КамАЗ 53212, схема тормозной системы КамАЗ 53212, ремонт тормозной системы КамАЗ 53212, неисправности тормозной системы КамАЗ 53212, нет тормозов КамАЗ 53211, прокачка тормозов КамАЗ 53211, схема тормозной системы КамАЗ 53211, ремонт тормозной системы КамАЗ 53211, неисправности тормозной системы КамАЗ 53211, нет тормозов КамАЗ 5320, прокачка тормозов КамАЗ 5320, схема тормозной системы КамАЗ 5320, ремонт тормозной системы КамАЗ 5320, неисправности тормозной системы КамАЗ 5320, нет тормозов КамАЗ 44108, прокачка тормозов КамАЗ 44108, схема тормозной системы КамАЗ 44108, ремонт тормозной системы КамАЗ 44108, неисправности тормозной системы КамАЗ 44108, нет тормозов КамАЗ 4326, прокачка тормозов КамАЗ 4326, схема тормозной системы КамАЗ 4326, ремонт тормозной системы КамАЗ 4326, неисправности тормозной системы КамАЗ 4326, нет тормозов КамАЗ 43118, прокачка тормозов КамАЗ 43118, схема тормозной системы КамАЗ 43118, ремонт тормозной системы КамАЗ 43118, неисправности тормозной системы КамАЗ 43118, нет тормозов КамАЗ 43115, прокачка тормозов КамАЗ 43115, схема тормозной системы КамАЗ 43115, ремонт тормозной системы КамАЗ 43115, неисправности тормозной системы КамАЗ 43115, нет тормозов КамАЗ 43114, прокачка тормозов КамАЗ 43114, схема тормозной системы КамАЗ 43114, ремонт тормозной системы КамАЗ 43114, неисправности тормозной системы КамАЗ 43114

Тормозная система

Тормозной механизм:

ось колодки;
суппорт;
щиток;
гайка оси;
накладка оси колодок;
чека оси колодки;
колодка тормоза;
пружина;
фрикционная накладка;
кронштейн разжимного кулака;
ось ролика;
разжимной кулак;
ролик;
регулировочный рычаг.

Модель автомобиля		5320 5410	53212 53213 54112	53215 54115	55111 53229	65115	43101	43114 43115 43118 44108	4326	53228 6426 65111
Длина регулировочного рычага	Передней оси	125 мм				150 мм	125 мм	150 мм	125 мм	150 мм
	Задней оси	125 мм	150 мм				125 мм
Ход штоков тормозных камер	Передней оси	20-30 мм			25-35 мм		20-30 мм	25-35 мм	20-30 мм	25-35 мм
	Задней тележки	20-30 мм	25-35 мм				20-30 мм			20-30 мм
Тип тормозных камер	Передней оси	24 мм			24 мм	30 мм	24 мм	30 мм	24 м	24/30 мм
	Задней тележки	20/20 мм			24/24 мм
Диаметр барабана		400 мм
Ширина накладок		140 мм
Суммарная площадь накладок		6300 мм²							4200 мм²	6300 мм²
Длина рычага регулятора тормозных сил		110 мм	90 мм				Нет регулятора	90 мм	138 мм	90 мм
Статический прогиб задней подвески		40 мм	35 мм					35 мм	50 мм	35 мм

Пневмопривод тормозных механизмов автомобиля модели 5320:

А — контрольный вывод контура IV;
В, Е – клапаны контрольных выводов III контура;
С — вывод контрольный контура I;
D — вывод контрольный контура II;
N – магистраль тормозная управляющая двухпроводного привода;
Р — магистраль соединительная однопроводного привода;
R — магистраль питающая двухпроводного привода;

камеры тормозные типа 24;
кран управления стояночной тормозной системой;
кран аварийного растормаживания стояночной тормозной системы;
кран управления вспомогательной тормозной системой;
манометр двухстрелочный;
лампы контрольные и звуковой сигнализатор;
клапан контрольных выводов;
клапан ограничения давления;
компрессор;
пневмоцилиндр привода рычага останова двигателя;
регулятор давления;
предохранитель от замерзания;
клапан двойной защитный;
датчик включения электромагнитного клапана тормозного механизма прицепа;
батареи аккумуляторные;
кран двухсекционный тормозной;
клапан тройной защитный;
датчик падения давления в ресивере;
краны слива конденсата;
ресивер конденсационный;
клапан отбора воздуха;
ресиверы контура II;
пневмоцилиндр привода заслонки вспомогательной тормозной системы;
ресиверы I и III контуров;
ресиверы I и III контуров;
камеры тормозные типа 20х20;
датчик включения контрольной лампы стояночной тормозной системы;
энергоаккумуляторы;
клапан ускорительный;
регулятор автоматический тормозных сил;
клапан управления тормозными механизмами прицепа с двухпроводным приводом;
клапан двухмагистральный;
датчик включения сигнала торможения;
клапан управления тормозными механизмами прицепа с однопроводным приводом;
клапан одинарный защитный;
фонари задние;
краны разобщительные;
соединительные головки типа А и типа “Палм”;
соединительные головки типа А и типа “Палм”.

Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-53229,-65115,-54115,-43253:

водоотделитель;
компрессор;
охладитель;
четырехконтурный защитный клапан;
автоматической регулятор тормозных сил;
регулятор давления;
выключатель сигнала торможения;
тормозной кран;
пневмоцилиндры привода заслонки механизма вспомогательной тормозной системы;
кран управления стояночной тормозной системой;
пропорциональный клапан;
пневмоцилиндр привода рычага останова двигателя;
кран управления вспомогательной тормозной системой;
манометр;
тормозные камеры типа 30/30;
ресивер контура 1Y;
ресиверы контура 11;
кран слива конденсата;
тормозные камеры типа 20/20;
ускорительные клапаны;
двухмагистральный перепускной клапан;
выключатель контрольной лампы стояночной тормозной системы;
ресивер контура III;
ускорительные клапаны;
ресивер контура I;
выключатель контрольной лампы падения давления воздуха в контуре III;
кран экстренного растормаживания.

Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-4326:

тормозные камеры типа 24;
(А, В, С) — контрольные выводы;
пневмоэлектрический выключатель элетромагнитного клапана прицепа;
кран управления вспомогательной тормозной системой;
двухстрелочный манометр;
компрессор;
пневмоцилиндр привода рычага останова двигателя;
водоотделитель;
регулятор давления;
двухмагистральный перепускной клапан;
4-х контурный защитный клапан;
кран управления стояночной тормозной системой;
теплообменник;
двухсекционный тормозной кран;
пневмоцилиндры привода заслонок механизма вспомогательной тормозной системы;
ресивер контура I;
ресивер потребителей;
выключатель сигнализатора падения давления;
ресивер контура III;
ресиверы контура II;
кран слива конденсата;
тормозные камеры типа 20/20 с пружинными энергоаккумуляторами;
ускорительные клапаны;
клапан управления тормозными системами прицепа с двухпроводным приводом;
выключатель сигнализатора стояночной тормозной системы;
ускорительные клапаны;
клапан управления тормозными системами прицепа с однопроводным приводом;
автоматические соединительные головки;
соединительная головка типа А;

R — к питающей магистрали двухпроводного привода;
Р — к соединительной магистрали однопроводного привода;
N — к управляющей магистрали двухпроводного привода;

датчик падения давления в ресиверах I контура;
датчик падения давления в ресиверах II контура;
датчик стоп- сигнала;
кран экстренного растормаживания

Схема пневматического привода тормозных механизмов автомобилей КамАЗ-43118,-65111

КАМАЗ запчасти

Изменение режима работы!

Уважаемые покупатели!

Часы работы нашего магазина будут меняться с марта.

В пятницу во второй половине дня часы работы будут сокращены, с 12:00 до 16:00. Утреннее и обеденное время без изменений.

Спасибо за понимание.

КАМАЗ запчасти

Номер продукта:

0000 794

Цена нетто: 1 шт.

18,53 евро

Цена брутто: 1 шт.

23,53 евро

Более

Номер продукта:

2080 380 01

Цена со скидкой нетто: 1 шт.

14,17 евро ⇒ 9,59 евро

Цена со скидкой: 1 шт.

18,00 евро ⇒ 12,17 евро

Более

Номер продукта:

0000 522

Цена нетто: 1 шт.

0,6444 евро

Цена брутто: 1 шт.

0,8184 евро

Более

Номер продукта:

0000 667

Цена нетто: 1 шт.

17,48 евро

Цена брутто: 1 шт.

22,20 евро

Более

Номер продукта:

0000 668

Цена нетто: 1 шт.

68,47 евро

Цена брутто: 1 шт.

86,96 евро

Более

Номер продукта:

0000 371

Цена нетто: 1 шт.

16,11 евро

Цена брутто: 1 шт.

20,46 евро

Более

Номер продукта:

0000 006

Цена нетто: 1 шт.

8,35 евро

Цена брутто: 1 шт.

10,61 евро

Более

Номер продукта:

0000 061

Цена нетто: 1 шт.

4,03 евро

Цена брутто: 1 шт.

5,12 евро

Более

Номер продукта:

0000 572

Цена со скидкой нетто: 1 шт.

40,95 евро ⇒ 32,22 евро

Цена со скидкой: 1 шт.

52,00 евро ⇒ 40,92 евро

Более

Номер продукта:

0000 485

Цена нетто: 1 шт.

14,77 евро

Цена брутто: 1 шт.

18,76 евро

Более

Номер продукта:

0000 722

Цена нетто: 1 шт.

1,15 евро

Цена брутто: 1 шт.

1,47 евро

Более

Номер продукта:

0000 797 фксн

Цена со скидкой нетто: 1 шт.

59,07 евро ⇒ 40,28 евро

Цена со скидкой: 1 шт.

75,02 евро ⇒ 51,15 евро

Более

Номер продукта:

0000 666

Цена нетто: 1 шт.

13,96 евро

Цена брутто: 1 шт.

17,73 евро

Более

Номер продукта:

2208 017 01

Цена нетто: 1 шт.

49,62 евро

Цена брутто: 1 шт.

63,02 евро

Более

Номер продукта:

0000 467

Цена нетто: 1 шт.

40,28 евро

Цена брутто: 1 шт.

51,15 евро

Более

Номер продукта:

0000 721

Цена нетто: 1 шт.

17,45 евро

Цена брутто: 1 шт.

22,17 евро

Более

Запчасти John Deere | Запчасти и услуги

Искать детали по

Все

Выбрать производителя

Все

Искать детали других производителей

Извлечение сохраненных тележек/деталей

Зарегистрированные пользователи Deere могут извлекать ранее сохраненные тележки/детали для просмотра сведений и/или добавления в корзину.

Просмотр сохраненных тележек/деталей

История прошлых заказов

Зарегистрированные пользователи Deere могут просмотреть свои прошлые заказы, чтобы просмотреть детали и/или купить снова.

Посмотреть предыдущие заказы

Правая часть. Правильная цена.

В компании John Deere вы получаете выгодный выбор запасных частей и запасных частей для машин всех марок и возрастов — при любом бюджете. Ищите запчасти для своих тракторов, газонокосилок, сельскохозяйственной техники и многого другого.

Оригинальные запчасти

Оригинальные запчасти John Deere — лучший выбор для ваших новых машин.

Купить оригинальные детали

Восстановленные детали

Восстановленные детали John Deere (ВОССТАНОВЛЕННЫЕ) позволяют снизить затраты, а не качество благодаря нашим решениям по восстановлению.

Купить запчасти и компоненты REMAN

Альтернативные детали

Альтернативные детали — это экономичное решение для оборудования John Deere и большинства других марок.

Купить запасные части

Найдите запчасти по типу оборудования

Газон и сад

Сельское хозяйство

Строительство

Коммерческое кошение

Покрытие для гольфа и спорта

Показать большеСкрыть меньше

Двигатель

Восстановленные детали и компоненты

Детали всех производителей

Детали для технического обслуживания

Показать большеСкрыть меньше

Масло, фильтры, смазка и охлаждающие жидкости

Защитите свои самые ценные активы с помощью оригинальных масел, фильтров, смазок и охлаждающих жидкостей John Deere, которые обеспечивают качество и стандарты John Deere, которых вы ожидаете.

Аккумуляторы

У нас есть аккумуляторы для любых нужд, от стандартных аккумуляторов Performance до сверхмощных аккумуляторов StrongBox™ AGM. И хотя наши аккумуляторы выпускаются под торговой маркой John Deere, они подходят практически для всех марок автомобилей и оборудования. Кроме того, они подкреплены отличной гарантией, позволяющей поддерживать ваше оборудование в рабочем состоянии.

Детали для технического обслуживания

Оригинальные детали John Deere специально разработаны для обеспечения максимальной производительности и соответствия требованиям по выбросам.

Всемирная сеть по продаже запасных частей

Дилер John Deere — это первая линия обслуживания клиентов запасными частями. По всему миру есть дилеры, которые обслуживают клиентов в сфере сельского хозяйства, строительства, ухода за газонами и садами, а также внедорожных двигателей. Как компания, мы стремимся обеспечить наших дилеров необходимыми продуктами и услугами, чтобы сохранить эту лидирующую роль.