TOG II — это… Что такое TOG II?
| TOG II* в танковом музее Бовингтона | |
| TOG II* | |
|---|---|
| Классификация | тяжелый пехотный танк |
| Боевая масса, т | 81,3 |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж, чел. | 6 |
| История | |
| Годы разработки | 1940—1941 |
| Годы производства | 1941 |
| Количество выпущенных, шт. | 1 |
| Основные операторы | |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 10130 |
| Ширина корпуса, мм | 3120 |
| Высота, мм | 3050 |
| Бронирование | |
| Тип брони | стальная катаная |
| Лоб корпуса (верх), мм/град. | 76 / 25° |
| Борт корпуса, мм/град. | 76 / 0° и 51/ 0° задняя часть корпуса |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 51 / 55° |
| Крыша корпуса, мм | 19 |
| Лоб башни, мм/град. | 114 / 0° |
| Борт башни, мм/град. | 76 / 0° |
| Корма башни, мм/град. | 53 / 0° |
| Крыша башни, мм | 25 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | 76,2-мм QF 77 mm HV |
| Тип пушки | нарезная |
| Длина ствола, калибров | 55 |
| Боекомплект пушки | 144 |
| Углы ГН, град. | 360° |
| Прицелы | телескопический |
| Пулемёты | 1 × 7,92 BESA |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | 12‑цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения Paxman-Ricardo |
| Мощность двигателя, л. с. | 600 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 15 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | до 12 |
| Запас хода по шоссе, км | 80 |
| Удельная мощность, л. с./т | 7,38 |
| Тип подвески | индивидуальная, на вертикальных пружинах |
| Преодолеваемая стенка, м | ок 1 |
| Преодолеваемый ров, м | ок 10 |
| Преодолеваемый брод, м | ок 1 |
TOG II* — британский тяжелый пехотный танк времён Второй мировой войны.
Вторая Мировая Война была неизбежна. Танковые державы — Великобритания и Франция, готовясь к предстоящей и неминуемой войне, и следуя своим убеждениям ошибочно считали, что война эта будет позиционной. Поэтому британцы решили, что армии нужен тяжелый танк для вероятного театра боевых действий в Европе. Именно поэтому участники спец. «Комитета по Разработке Тех. Требований», обратились к опыту французских танкостроителей, чьи танки соответствовали принципам окопной войны. Непосредственно в следствии этого убеждения, члены Комитета приступили к изучению французского опыта, потому что данные бронированные самоходные машины как нельзя больше остальных подходили для окопных боевых действий. Тяжелый французский танк B1 bis оказался тогда наиболее подходящим на эту роль и послужил основой для подготовки техзадания в окончательном варианте. Броня гарантировала надежную защиту от противотанковых пушек с калибрами до 47 миллиметров и с расстояния, как минимум, в сто метров. Скорость такой боевой гусеничной машины подразумевала быть крайне низкой — в пределах 8 км/ч, как и полагалось для всех пехотных танков Великобритании. Не очень большой была и автономность танка, то есть максимальная дальность хода без дозаправки — всего 81 километр. Во лбу корпуса на новый танк англичане намеревались установить полевое орудие. Предполагалось также установить две 40-мм пушки в боковых участках верхней «палубы», выступающую за корпус (так наз. спонсорах), и пулеметы с сектором обстрела в 360 градусов. Ожидалось, что к месту боевых действий этот танк будет доставляться по железным дорогам. Планирование проекта нового танка было доверено двум компаниям — «Foster» и «Harlend». В общее количество инженеров фирмы «Foster» входили также и работники «Комитета по исследованию особой машины». Название танка, — «TOG», — произошло как раз от того, что данные люди шутя называли себя «The Old Gang», что в переводе с английского, означает «Старая Банда», или сокращенно, TOG. Такой же аббревиатурой и определили новый танк, над коим Комитет проводил свои работы. К началу декабря 1939 года был готов эскизный план тяжёлого танка TOG I. Танк вышел чрезвычайно английским, сочетая внутри себя, одновременно, как все передовые разработки тех времен, так и определенно устаревшие. Ходовая TOG I имела жёсткую подвеску и большое число катков. Это хотя и дозволяло минимизировать массу танка и облегчить его конструкцию, но все же, эта ходовая почти не отличалась от ходовой устаревших танков, выпускавшихся в Британии к концу I Мировой Войны. Способ размещения орудий на спонсонах также являлся устаревшим и не современным. Управление танком производилось при помощи специального штурвала. Меняя напряжение на двух электромоторах при помощи генераторов, подключенных к двигателю, осуществлялся поворот танка. Происходило это за счет разности скорости вращения гусениц. Гусеницы вращались при помощи этих же двух электромоторов. Однако, данная схема движения требовала серьезной доработки, так как разработчики танка не сумели исправить ситуацию с деструкцией гусениц и направляющих катков. Поэтому, от этой трансмиссии электромеханического типа отказались, выбрав, в качестве альтернативы, гидравлическую, применение которой на порядок понизило надежность в управлении танком. В начале октября 1940 года, разработчики танка TOG категорически отказались от применения спонсонов на танка, в виду архаичности такого метода расположения вооружения. На танке была установлена башня от танка Матильда II и 40-мм орудие с 7,92-мм пулеметом. При этом, они сохранили 75-мм пушку переднем (лицевом) листе корпуса. Дабы понизить давление на грунт, конструкторы танка перешли к применению весьма широких лент гусениц. Собственно говоря, как раз данную модификацию танка и испробовали с электромеханической трансмиссией. В связи с ужасной эффективностью системы охлаждения, в процессе многочисленных тестирований, и трансмиссия, и мотор TOG благополучно вышли из строя. Учитывая вышеуказанные недоработки, одновременно с проектом танка TOG I, шла разработка макета доработанного танка TOG. Данная проектируемая модель имела меньшую высоту башни, по сравнению с предыдущим танком TOG I, а также отличалась ходовой частью. В новую башню рассчитывалось установить 57-мм пушку. Также разработчики танка, наконец, убрали пушку из лобового листа танка. Если судить по чертежам танка, то орудие на спонсонах все-таки предполагалось сохранить, однако, судя по первому и единственному экземпляру опытного танка, спонсонов на нем уже не было. На прототипе танка не было башни, а стоял на нем деревянный заменитель. Поменять деревянную модель на боевую башню планировалось в усовершенствованной модели танка — TOG II* R, который так и не был построен. Окончательной была модель танка, под названием TOG II*. Модель танка TOG II* удалось разогнать до 14 километров в час, благодаря применению торсионной подвески. Специально для танка TOG II* была сконструирована новая башня, подходящая под установку 76-мм пушки. Кстати сказать, танк TOG II* является первым британским танком, на котором применили 76-мм пушку. В серию танк TOG II* так и не пошел, так как на дворе был уже 43-ий год, и британским инженерам уже было понятно, что такой танк никак не сравнится в бою с передовыми немецкими танками Tiger и Panther. Проект танка TOG закрыли навсегда. Башня, которая устанавливалась на TOG II*, была усовершенствована электрическим приводом и применялась для установки на танки типа Challenger.
dic.academic.ru
Танк TOG II* гайд World of Tanks • World of Tanks 1.6
Обзор видео гайд танк TOG II World of Tanks
TOG II — британский премиумный танк шестого уровня, относящийся к классу тяжелых танков. Танк примечателен своим удлинённым корпусом, за что в WOT получил прозвище Сосиска, ХотТог, Лимузин, Такса, Поезд.
Танк TOG II обладает неплохой скорострельной и точной пушкой, а также высоким запасом прочности. Однако при этом, на ХотТоге довольно плохое бронирование для машины его левела и слабые ходовые качества. Является объектом шуток и троллинга игроков в WOT из-за своего удлинённого корпуса, напоминающего таксу, и низкой скорости передвижения.
Танк TOG II в World of Tanks был введён патчем 0.8.2
Экипаж
Экипаж танка ТОГ 2 состоит из Командира, Наводчика, Механика-водителя, Радиста и двух Заряжающих. Всему экипажу, кроме командира, рекомендуется изучить умение “Ремонт”. Командиру же лучше всего подойдёт изучение умения “Шестое чувство”. Экипаж танка довольно хорошо распределён, поскольку есть возможность изучать больше навыков и, при этом, повышать эффективность машины. Последующее изучение перков экипажа уже зависит от Вашего стиля игры на данном танке.
Достоинства танка
Хоть танк ТОГ 2 и является объектом насмешек в игровом сообществе, но при умелых руках и опытном игроке, из него можно выжать всё необходимые преимущества. В первую очередь, TOG II обладает наибольшим запасом прочности для танков своего уровня (1400 HP), что в купе с достаточной массой танка (85 тонн) позволяет довольно эффективно применять тактику тарана. Башня танка построена таким образом, что не только улучшает обзор (обзор – 360 м), но и улучшает углы наводки танкового орудия OQF 17-pdr Gun Mk. VII. Данное орудие также характерно своей скорострельностью (скорострельность – 12 выстр/мин; скорость сведения – 2.3 с), бронебойным эффектом (171/239/38 мм) и точностью (0,36 м на 100 м).
Также благодаря внутреннему пространству внутри танка есть возможность укладывать больше боеприпасов различного типа (144 шт).
Ещё одно полезное преимущество габаритов танка – это то, что его можно использовать, как живое заграждение (например, баррикадировать проезды на мостах и узких улицах). Ну и конечно благодаря тому, что это преимуный танк, рандом будет Вас закидывать в более благоприятные бои с танками Вашего или +1 уровня.
Гусеницы танка надёжно прикрыты с бортов листами брони, что усложнит врагу сбивание гуслей.
Слабые стороны танка
Слабых сторон у ХотТога, несмотря на его премиумность, достаточно. Хотя всё, опять же зависит от правильного и умелого игрока. Начнём с ходовых качеств танка. На ТОГе, как в принципе и на всех танках его класса скорость низкая, можно даже сказать очень низкая (14 км/ч), что при поворотах (20 гр/с) сбавляет её практически до 5 км/ч, а то и меньше Всё зависит ещё от грунта – на траве танк вряд ли дотянет до 14 км/ч, а при разворотах скинет скорость до 2-3 км/ч. К тому же не забывайте про массу танка – 85 тонн. При таком весе дальние путешествия и подъемы на крутые склоны противопоказаны.
Корпус танка довольно длинный, так что спрятать его за зданиями, или за ещё какими либо укрытиями, будет достаточно сложно, что при его слабоватом бронировании корпуса (76.2/76.2/50.8 мм) и башни (114.3/76.2/53.3 мм) и точной арте будет опасно.
Тактика ведения боя
Тактику боя на TOGe II WOT можно разделить на два типа:
- Тактика защитника. Тактика подходит для пассивных боевых действий. Рекомендуется для игры на картах с открытой местностью, без зданий и укрытий, а также для тех, кто любит и умеет точно вести огонь по целям. Ваша цель – в начале игры найти удобное укрытие (холм, нагромождение камней, развалины зданий и т.д.), занять там позицию и вести точный и быстрый огонь по врагу (не забывайте про характеристики Ваших модулей). В данном случае, Ваш танк превратится в стационарную башню на гусеницах, и вышибить его с позиции будет достаточно сложно. Однако не забывайте, что корма корпуса и башни у Вас наиболее уязвимые, их стоит прятать, а вперёд выставлять лишь небольшую часть корпуса (до передней части башни), чтобы можно было свободно прицеливаться.
- Тактика боя “напролом”. Карта подойдёт для более активных боевых действий. Суть тактики заключается в том, что, используя преимущества прочности и габаритов, танк продавливает (в сопровождение нескольких СТ) вражескую оборону по флангам, прикрывая при этом союзников от выстрелов. Тактика боя подходит для карт с городской местностью, потому что, хотя запас прочности и большой, бронирование танка довольно слабое и, при умелой САУ, танк может попасть под неслабый обстрел. Поэтому рекомендуется не забываться прятать кормовую часть танка за укрытия и при прибытии подкрепления продолжать наступление, при этом ведя точный огонь.
Снаряжение экипажа
На танке рекомендуется использовать стандартный пакет снаряжения:
- Ручной огнетушитель
- Аптечку
- Ремкомплект
Оборудование танка
Ниже приведём пример наиболее подходящего оборудования для игры ТОГом для различных тактик:
- Улучшенная вентиляция – увеличит вашу боевую эффективность. Особенно рекомендуется для тех, у кого экипаж не прокачан. Подходит для ведения боя атакующим танком.
- Стереотруба – рекомендуется тем, кто хочет вести прицельный огонь на безопасном расстоянии из укрытия. Может варьироваться с оборудованием “Улучшенная вентиляция”.
- Усиленные приводы наводки – помогут Вам вести прицельную и быструю стрельбу из укрытия. Уменьшит скорость сведения практически до 2 секунд. На танк устанавливать в любом случае игры в защите.
- Противоосколочный подбой – при атаках по флангу данное оборудование очень пригодится – во первых убережёт Ваш экипаж от контузии, а во вторых, приблизившись вплотную к вражеской машине, Вы сможете уверенно пробить её тараном.
- Досылатель — уменьшит время перезарядки до 10 секунд. На танк устанавливать в любом случае.
- Просветленная оптика – при продавливании обороны врага оптика будет весьма полезна.
Смотрите также гайды по другим танкам:
wot-top.ru
TOG II* — статистика танка. Неофициальная статистика World of Tanks Blitz
TOG II*
| % побед по игрокам | % побед по танку | Игроков | Боев |
|---|---|---|---|
| 46 | 47 | 23 | 1062 |
| 47 | 48 | 33 | 1389 |
| 48 | 49 | 54 | 2994 |
| 49 | 52 | 73 | 6219 |
| 50 | 51 | 90 | 4543 |
| 51 | 54 | 158 | 10328 |
| 52 | 54 | 169 | 8413 |
| 53 | 55 | 230 | 13443 |
| 54 | 57 | 286 | 16402 |
| 55 | 57 | 297 | 15044 |
| 56 | 58 | 327 | 16843 |
| 57 | 58 | 307 | 13979 |
| 58 | 60 | 286 | 15051 |
| 59 | 60 | 273 | 15532 |
| 60 | 61 | 284 | 15100 |
| 61 | 62 | 296 | 14205 |
| 62 | 63 | 249 | 12083 |
| 63 | 64 | 211 | 9335 |
| 64 | 65 | 158 | 6358 |
| 65 | 67 | 119 | 4641 |
| 66 | 67 | 96 | 3086 |
| 67 | 66 | 88 | 2653 |
| 68 | 66 | 65 | 2212 |
| 69 | 68 | 45 | 1406 |
| 70 | 70 | 39 | 1967 |
| Урон по игрокам | Урон по танку | Игроков | Боев |
|---|---|---|---|
| 600 | 848 | 40 | 2813 |
| 700 | 819 | 48 | 1874 |
| 800 | 904 | 118 | 6914 |
| 900 | 997 | 176 | 13667 |
| 1000 | 1025 | 282 | 16603 |
| 1100 | 1028 | 325 | 18591 |
| 1200 | 1090 | 436 | 24242 |
| 1300 | 1122 | 459 | 24770 |
| 1400 | 1148 | 476 | 26953 |
| 1500 | 1203 | 483 | 24044 |
| 1600 | 1222 | 406 | 17550 |
| 1700 | 1250 | 338 | 14514 |
| 1800 | 1281 | 249 | 10014 |
| 1900 | 1324 | 178 | 6641 |
| 2000 | 1323 | 125 | 3667 |
| 2100 | 1402 | 85 | 1539 |
| 2200 | 1401 | 50 | 1876 |
| % побед по игрокам | Урон по танку | Игроков | Боев |
|---|---|---|---|
| 46 | 774 | 23 | 1062 |
| 47 | 842 | 33 | 1389 |
| 48 | 876 | 54 | 2994 |
| 49 | 960 | 73 | 6219 |
| 50 | 900 | 90 | 4543 |
| 51 | 975 | 158 | 10328 |
| 52 | 991 | 169 | 8413 |
| 53 | 1035 | 230 | 13443 |
| 54 | 1084 | 286 | 16402 |
| 55 | 1069 | 297 | 15044 |
| 56 | 1092 | 327 | 16843 |
| 57 | 1138 | 307 | 13979 |
| 58 | 1166 | 286 | 15051 |
| 59 | 1164 | 273 | 15532 |
| 60 | 1204 | 284 | 15100 |
| 61 | 1208 | 296 | 14205 |
| 62 | 1262 | 249 | 12083 |
| 63 | 1266 | 211 | 9335 |
| 64 | 1279 | 158 | 6358 |
| 65 | 1326 | 119 | 4641 |
| 66 | 1300 | 96 | 3086 |
| 67 | 1298 | 88 | 2653 |
| 68 | 1351 | 65 | 2212 |
| 69 | 1365 | 45 | 1406 |
| 70 | 1487 | 39 | 1967 |
| VI уровень / Тяжёлый танк / Великобритания / Премиум | |||
| Цена | 3100 зол | Броня, корп. | 76 / 86 / 51 |
|---|---|---|---|
| Прочность | 1540 HP | Броня, башня | 114 / 53 / 86 |
| Основные показатели | |
| Защищённость | |
|---|---|
| Огневая мощь | |
| Эфф. выстрела | |
| Манёвренность | |
Танк разрабатывался для боевых действий в условиях позиционной войны. Первоначально вооружение танка предполагалось разместить в лобовой части корпуса и бортовых спонсонах. В ходе разработки опытных образцов было принято решение добавить башню, а спонсоны не устанавливать. К 1943 году, когда был построен и вышел на испытания TOG 2*, концепция танка полностью устарела, и он так и не был принят на вооружение.
Комплектации и модули
Орудия 1
OQF 17-pdr Gun Mk. VII| Уровень орудия | ||
| Время сведения (с) | ||
| Калибр (мм) | ||
| Разброс на 100 м (м) | ||
| Скорострельноcть (выстр/мин) | ||
| Угол ВН вверх (град) | ||
| Угол ВН вниз (град) | ||
| Время перезарядки (с) | ||
| Бронебойноcть ББ, мм | ||
| Бронебойноcть БП, мм | ||
| Бронебойноcть ОФ, мм | ||
| Бронебойноcть КС, мм | ||
| Урон ББ | ||
| Урон БП | ||
| Урон ОФ | ||
| Урон КС | ||
| DPM ББ | ||
| DPM БП | ||
| DPM ОФ | ||
| DPM КС | ||
| Макс. бронебойноcть, мм | ||
| Максимальный урон | ||
| Масса орудия (кг) |
Башни 1
TOG II*| Уровень башни | ||
| Прочность башни | ||
| Обзор (м) | ||
| Скор. поворота башни (град/с) | ||
| Угол вращ. влево (град) | ||
| Угол вращ. вправо (град) |
wblitz.net