Тоф корабли – Состав Тихоокеанского флота России. Инфографика

Содержание

Тихоокеанский флот ВМФ России — история создания и развитие

Тихоокеанский флот ВМФ России

Армия любого государства создана в первую очередь для защиты государственных границ страны и разделяется на три вида войск: сухопутные войска, военно-морские и воздушные силы. Развитие и демонстрация военной мощи ВС России в каждом из этих подразделений позволяет нивелировать внешнюю агрессию других стран. Также ВС РФ выполняют миротворческие и другие военные задачи вне границ государства в соответствии с подписанными договоренностями с другими странами. Военно-морской флот представляет собой войска, обеспечивающие безопасность морских границ государства и безопасность прохождения грузовых судов на территориях подконтрольных ВМС России. Территориально ВМФ распределен на зоны ответственности по всей морской границе страны.

Тихоокеанский флот России по праву считается одним из основных элементов защиты российского народа. Он обеспечивает военные гарантии ненападения со стороны Азии и Северной Америки. В составе флота на вооружении состоят боевые судна различного класса и ранга, оружие, необходимое для обороны с берега, самолеты и вертолеты. Все войска подчиняются единому командованию ТОФ и занимаются реализацией общих маневров.

Зарождение Тихоокеанского флота

Флот начинает свою историю с появления первого судна в районе Охотского моря. В 1716 году в Охотске основали порт, который следующие полтора века оставался единственным кораблестроительным центром России на азиатском побережье. В том же 1716 году построено судно “Восток” – первый русский боевой корабль Дальнего Востока. Проводя перманентные походы на ладье офицеры – геодезисты впервые составили карту восточного побережья страны. Следующие несколько десятилетий корабли, закрепленные за Охотском, выполняли как разведывательные задачи, так и осуществляли транспортировку людей и оборудования по побережью. В 1740 году в Охотске были спущены на воду 2 пакетбота (почтовые судна), которые имели на борту по 14 пушек. На них было совершено первое путешествие к берегам Америки и Японии.

С 1849 года главной базой азиатско-тихоокеанского флота стал порт в Петропавловске-на-Камчатке. Ввиду удаленности региона от российской столицы и как следствие слабым военным обеспечением охраны границ, британские и французские завоеватели приняли решение захватить эту территорию, приплыв к ней на боевых кораблях. Они рассчитывали на быструю победу, но тихоокеанская морская пехота обеспечила достойную защиту берегов и при высадке английских десантников сумела отстоять земли, взяла большое количество противников в плен и даже захватила знамя противника. На следующий год англичане снова пошли в наступление, российские разведывательные корабли узнали об этом за несколько дней до прибытия врага. И каково же было удивление европейцев, когда днем они увидели вместо города пустую выжженную землю, непригодную для жизни. Они догнали корабли с русскими моряками и жителями уничтоженного города и загнали их в залив около Сахалина, рассчитывая, что те через какое-то время будут вынуждены снова выплыть в океан. Но русские военные уже на тот момент хорошо изучили территорию побережья и знали, что Сахалин – это не полуостров (как думали британцы), а остров. Поэтому они с легкостью сумели избежать боевых действий в открытом море, в котором наверняка бы проиграли (их оборонная мощь все еще была на невысоком уровне). Вместо этого они поплыли вверх по Амуру и за два с лишним месяца построили и укрепили новый город-порт Николаевск-на-Амуре.

Во второй половине 19 века центральный штаб Тихоокеанского флота перенесли в город Владивосток, однако и на этот момент он все еще не имел мощного боевого оснащения и не мог выполнять роль полноценного военного флота. Ситуация изменилась после прибытия на восток российской эскадры Средиземноморья.

В конце 19 века Российская империя взяла у китайцев в пользование порт сроком на 25 лет. Спустя 7 лет Япония решила вернуть некогда принадлежащий ей Порт-Артур и напала на флотилию России. Одним из первых их встретил бронепалубный крейсер «Варяг», который проиграл в неравном морском бою, получил множество пробоин и по решению капитана был затоплен. Русские моряки во время русско-японской войны проявили преданность родине и невероятный героизм, однако, к сожалению, большая их часть была уничтожена. Через год Япония подняла “Варяг”, починила, а затем включила корабль в штат японского флота под названием «Соя». Впоследствии Россия выкупила судно и оно снова возобновило службу на родных берегах.

[flat_ab id=”1″]

Советский период

Тихоокеанский флот (ТОФ) получил свое имя в начале 1935 года. Период ВОВ для флота в Тихом океане был неспокойным. Сторонники Германии – японцы, со дня на день планировали начать атаку на СССР. Так, в период с 1941 по 1944 Япония задержала 178 советских кораблей (включая торговые) и затопила 11 транспортников. В это же время командование отправило более 150 000 тихоокеанцев на фронт для борьбы с Германией. Они воевали на других флотах СССР и в центральной части страны – под Москвой и Сталинградом, в Крыму и Ленинграде – везде, где требовалась отвага и мужество морских офицеров и солдат. Летом 1945 года Тихоокеанский флот вступил в открытую войну с Японией. Все вооружение ТОФ находилось в состоянии полной боеготовности. Первыми в атаку вступила тихоокеанская авиация. Меньше месяца потребовалось для выполнения всех поставленных задач и уже в сентябре война официально завершилась.

После Второй Мировой Войны в 47-м году Краснознамённый Тихоокеанский флот был поделен на 2 флота с управлением во Владивостоке и Советской Гавани. Спустя 6 лет ведомства снова соединили. I атомная подлодка поступила в распоряжение ТОФ в 1961-м. Отличительной особенностью было наличие крылатых ракет П-5 с возможностью их использования по наземным и морским целям. В советское время за флотом было закреплено огромное количество известных миноносцев и крейсеров, противолодочных кораблей и субмарин. Благодаря слаженной профессиональной работе тихоокеанцев в 1972 году был очищен от взрывоопасных предметов и затонувших кораблей порт в Бангладеш, в следующие годы с целью бесперебойного судоходства проводилась охрана Суэцкого и Персидского заливов. В феврале 1981 года произошло трагическое событие для ВМС СССР и КТОФ в особенности – в авиакатастрофе погиб практически весь состав руководства флота.

Современный Тихоокеанский флот

На сегодняшний день в составе флота находится более 300 кораблей различных типов. Командующий Тихоокеанским флотом адмирал Авакянц С. И. имеет в подчинении порядка 30 000 людей, проходящих военную службу. Базирование руководства находится в городе Владивосток.

Все корабли ВМФ разделяются на ранги в зависимости от их предназначения и технической составляющей. Боевые корабли представлены в количестве 77 суден, а именно:

Ракетно-артиллерийские корабли – 23 единицы – необходимы для обезвреживания кораблей и субмарин неприятеля, десантирования на берег морской пехоты и их военной поддержки со стороны моря. Также могут сопровождать и защищать транспортные корабли. Представлены кораблями I, II и IV ранга с возможностью погрузки экипажа от 8 до 1200 человек в зависимости от конфигурации и ранга судна.

Противолодочные корабли – 12 единиц – используются для уничтожения субмарин и воздушных целей. В наличии корабли I и III ранга, экипаж 293 и 90 человек соответственно.
Десантные корабли – 9 единиц – занимаются перевозкой десантных сил и орудия, способны осуществлять высадку людей на неприспособленные для этого берега. В составе присутствуют большие корабли II ранга проектов 11 71 и 755.
Минно-тральные корабли – 10 единиц – используются при установке минных ограждений, в наличии судна серии «Морской тральщик» проект 266МЭ III ранга.
Ракетные подводные крейсера стратегического назначения – 5 единиц – вступают в сражение при необходимости уничтожения стратегически значимых вражеских военных целей. На службе числятся субмарины I ранга проектов 667БДР и 955 – вместимость до 130 человек, возможность автономного плаванья достигает 80 суток.

Многоцелевые подводные лодки – 18 единиц – обеспечивают безопасное сопровождение субмарин стратегического назначения, занимаются разведкой территории противника. Оснащены баллистическими ракетами, которые возможно использовать против вражеских надводных кораблей, подлодок различных видов и прочих военных объектов неприятеля, расположенных на суше.

Флагман Тихоокеанского флота представлен крейсером «Варяг» – это универсальный корабль, был построен в 1980 году в Николаеве (Украинская ССР). Вошел в состав ТОФ в 1986 году, точная его копия под названием “Москва” является флагманом Черноморского флота. Имеет скорость хода 32 узла, экипаж составляет 480 человек. На вооружении крейсера находится артиллерия, зенитная артиллерия, 82 вида ракетного вооружения, противолодочные и минно-торпедные орудия, а также вертолет Ка-27. Командирами «Варяга» с 1986 год по настоящее время были 13 капитанов первого и второго рангов, сегодня это гвардии капитан II ранга Ульяненко А.Ю.

Одной из последних разработок в современном военном кораблестроении РФ можно назвать атомную подводную лодку стратегического назначения «Александр Невский». Эта субмарина относится к атомоходам четвертого (последнего) поколения, она оснащена новейшими техническими разработками в сфере вооружения и готова в любой момент отразить атаку врага. Благодаря особой форме винта и специальному сплаву внешнего корпуса атомоход абсолютно бесшумный и незаметный даже для радаров. АПЛ состоит на службе в Тихоокеанском флоте с 2014 года. Экипаж судна составляет свыше 100 человек, предполагается возможность автономного плаванья в течение 30 лет, длина составляет 170 метров.

[flat_ab id=”2″]

День Тихоокеанского флота

Каждый год 21 мая в нашей стране празднуют день Тихоокеанского флота России. Дата избрана не случайно, в этот день в 1731 году образован Охотский военный порт – первый боевой порт в Тихом океане. В знаменательный день во Владивостоке командующие поднимают Андреевский флаг и собственный флаг Тихоокеанского флота России, возлагают цветы к захоронениям. В начале 2017 года в городе появился памятник трагически погибшему в авиакатастрофе советскому командованию.

ВМФ Российской Федерации – неотъемлемый элемент ВС державы. Корабли обеспечивают безопасность границ, изучают и анализируют обстановку в мире и готовы в любой момент отразить нападение. Командование флотом и весь офицерский состав имеют хорошую военную подготовку. Большое количество учений и занятий дают возможность солдатам ВМФ быть в идеальной физической форме и иметь отличный боевой дух. Кораблестроительные заводы находятся уже в процессе разработки еще более усовершенствованных подводных и надводных кораблей. Остается надеяться, что военная мощь России будет способствовать равноценному диалогу с другими странами и сведет агрессию Запада к минимуму.

vmflot.ru

Корабельный состав Тихоокеанского флота перед войной с Японией (август 1945 г).

Обращаю внимание — в списке приведены корабли числившиеся в составе флота (в том числе строившиеся и уже спущенные на воду), а не находящиеся в этот момент в состоянии полной боевой готовности, из-за чего «реальный» состав советского Тихоокеанского флота выглядел несколько более скромнее — новых эсминцев проекта 7 («Рекордный» и его систершипы), как и легких крейсеров типа «Калинин» в нем не было и в помине. — armedman.ru

Боевые суда

Советский легкий крейсер «Калинин» — «на войну» он так и не попал

Подводные лодки: Л-7 — 14, 17-19, М-1 — 2 2 , 4 3 — 4 8 , С-52, С-53, Щ-101, Щ-102, 104 — 137, 139
Легкие крейсеры: «Каганович», «Калинин». («Каганович» не был сдан флоту до 1947 года, соответственно в боевых действиях не принимал участия, «Калинин» также не воевал, т.к. стоял в это время на гарантийном ремонте)
Мониторы «Перекоп», «Сиваш,» «Хасан».
Лидер эскадренных миноносцев «Тбилиси».
Эскадренные миноносцы «Разящий», «Расторопный.», «Ревностный»,»Редкий», «Резвый», «Резкий», «Рекордный», «Ретивый», «Решительный»,»Рьяный», «Бойков», «Сталин».
Сторожевые корабли «Альбатрос», «Бурун», «Вьюга» , » Гром » , «Зарница», «Метель» , «Молния», ЭК-1 — 22, 25-30.
Сторожевые катера СК-61 — 6 3 , 66, 101 — 106, 111 — 114, 117, 118, 122 — 128, 147 — 149, 161 — 165, 211 — 214 , 230 — 253 , 255 — 258, 311 —
316, 337 — 339, 778 — 786, 823 — 827, 831, 832.
Торпедные катера ТК-18, 19, 28, 29, 38, 39, 48, 49, 58, 59, 68, 69, 77-7 9 , 87 — 89, 97 — 99, 107 — 109, 117 — 119, 127 — 129, 137 — 139, 147,
157, 167, 177, 187, 4 7 2 — 4 7 7 , 511 — 5 1 8 , 521 — 5 2 8 , 531 — 5 7 1 , 573, 578-582, 584 — 597, 601 — 606, 6 1 1 — 6 1 6 , 631 — 636, 641 — 647, 661 — 666, 671 — 676, 693 — 696, 851 — 866.
Большие охотники БО-121, 122, 265, 301 — 329, 331, 332, 355.
Малые охотники МО — 1 , 8, 9, 16, 19 — 21, 23 — 25, 27, 29, 30, 211, 236-248.
Минные заградители «Аргунь», «Астрахань», » Аян » , «Ворошиловск», «Гижига», «Океан», «Охотск»1 , «Теодор Нетте», «Уссури».
Речные минные заградители «Биджан», «Вира».
Сетевые заградители «Бурея» , » Зея » , «Мопога», «Сухона».
Тральщики Т-1 — 8, 1 2 — 2 4 , 91 — 94, 135, 136, 141, 142, 155, 156,271-285, 331 — 339, 521 — 527, 588 — 611.
Катера-тральщики КТ-41 — 4 7 , 51 — 58, 6 4 , 7 1 , 73, 8 1 , 82, 102 — 104,111 — 116, 121 — 124, 150 — 154, 157 — 159.

Вспомогательные суда и плавучие средства

лидер Тбилиси (слева) и эсминец Рьяный (справа)

Десантные суда ДС-1 — 16, 31 — 50.
Плавучие базы «Алдан»1 , «Приморье», «Саратов»1 , «Север», «Смоленск», «Тобольск», «Томск».
Гидрографические суда «Камчадал»1 , «Партизан», «Пеленг», «Пешков » , «Полюс», «Полярный», «Прибой».
Гидрографические боты ВМБ-26, ВМБ-28, ВОМБ-80, ПМБ-86 — 89, СГМБ-90, 9 1 , 93 — 96, ДКМБ-97, НАМБ-98 — 100, 286 — 288, ГОК-019,221, 0222, 0281-0285.
Спасательные суда «Находка»1 , «Тельман».
Гидроакустический водолазный сейнер МПП-3 — лоцманское судно «Лебедь».
Морские водолазные боты ВМ-6, ВМ-7.
Рейдовые водолазные боты ВРД-33 — 36, 52 — 55, 67 — 7 1 , 87.
Ледоколы «Адмирал Макаров», «Анадырь», «Давыдов», «Добрыня Никитич», «Каганович», «Казак Хабаров», «Красин», «Литке» , «Микоян», «Монткальм», «Северный полюс».
Военные танкеры «Азербайджан», «Апшерон», «Батуми», «Донбасс»,»Камчатка», «Красная Армия», «Майкоп», «Сахалин», Совнефть», «Таганрог», «Туапсе», «Эльбрус», «Эмба», № 1 , 2 , 12.
Санитарный транспорт «Свердловск».
Военные транспорты «Академик Павлов», «Алдан», «Александр Невский», «Алтай», «Аму р » , «Андре Марти», «А.Андреев», «Аргунь», «Аркос » , «Армения», «Аскольд», «Ашхабад», «Байкал», «Баку», «Балхаш»,»Белгород», «Белинский», «Беломорканал», «Белоруссия», «Бородино»,»Брянск», «Бурея», «Бурят», «Валерий Чкалов», «Ванцетти», «Ветлуга»,»Витебск», «Владивосток», «Владимир Маяковский», «Войков», «Волга»,»Волхов», «Волховстрой», «Восток», «Вторая пятилетка», «Выборг», «Генерал Ватутин», «Генерал Панфилов», «Дапьстрой», «Двина», «Декабрист», «Десна», «Дзержинский», «Днепрострой,» «Дон» , » Джурма»,
«Е.Пугачев» 3, «Емельян Пугачев»3 , «Ереван», «Жан Жорес», «Желябов», «Зырянин», «Игарка», «Измаил», «Ингул», «Иркутск», «Искра», «Кавказ » , «Кангауз», «Каменец-Подольск», «Камчадал», «Камчатнефть», «Капитан Вислобоков», «Капитан Смирнов», «Кара», «Карага», «Караганда»,»Карп Либкнехт», «Каширстрой», «Каяк», «Киев», «Кии», «Клара Цеткин»,»Ковда», «Колхозник», «Котлин», «Комилес», «Красноармеец», «Красногвардеец», «Красное Знамя», «Красноярск», «Красный Октябрь», «Кубань», «Куйбышев», » К у л у » , «Ладога» , «Лев Толстой», «Лейтенант Шмидт», «Ленинград,» «Леонид Красин», «Лермонтов», «Лозовский»,»Лок-Батан», «Ломоносов», «Луг а » , «Луначарский», «Львов», «Магадан», «Максим Горький», «Маныч»,»Менделеев», «Минск», «Мичурин», «Мироныч», «Михаил Кутузов», «Молок о в » , «Монгол», «Москальво», «Моссовет», «Находка», «Невастрой», «Новгород», «Новороссийск», «Ногин»,»Одесса», «Она», «Ола», «Орел» , «Осмуссар», «Охотск» , «Охта», «Перекоп » , «Пинега», «Плеханов», «Полина Осипенко», «Полтава», «Правда», «Псков», «Рига», «Родина», » Сакко » , Самарканд», «Саратов», «Сахалин», «Сахалиннефть», «Свирь», «Севастополь», «Севзаплес,» «Серго Орджоникидзе», «Скала», «Смольный», «Совгавань», «Советская Латвия», «Сорока», «Сталин», «Сталинабад», «Сталинград», «Старый большевик», «Степан Разин», «Степан Халтурин», «Суриков», «Сухона», «Сучан», «Таллин», «Тарас Шевченко», «Ташкент», «Тимирязев», «Тобол»,
«Томск», «Тунгус», «Туркмен», «Ударник», «Узбекистан», «Урал», «Уралмаш», «Урицкий», «Уссури», «Уэлен», «Фабрициус», «Хабаровск», «Харьков » , «Циолковский», «Чайковский», «Челябинск», «Шатурстрой», «Шексна», «Шилка», «Эпна».
Опытное судно МИП-2.
Пожарный пароход «Пожарный».
Посыльно-кабельные суда «Красный вымпел», «Моряк » .
Кабельное судно «Пластун».
Буксиры Б-1, Б-2, «Беляков», «Большевик», «Борец», В-12, В-13, В-40, «Десна», Ж-6, «Квасаки», «Коммунист», «Менжинский», «Молния»,Н-1, «Навага», «Новая Заря», «Норд-Ост » , «Норд-Ост-2», «Норд-Ост-1» , ОВР-30, ОВР-41, ОВР-45, «Север-25», «Сильный», «Труженик», «Туча», УК-23, «Утес», «Чкалов», » Шторм» .
Плавучие станции безобмоточного размагничивания СБР-14, СБР-15 (несамоходные), СБР-36 (самоходная).
Плавучие судоремонтные мастерские ПМ-11, № 115.
Плавучие ремонтные мастерские ПМ-3, ПМ-4, ПМ-5.
Земснаряды «Зея», «Лена» «Мета», «Нева», «Охотская», «Печора», «Свирь», «Тихвинка».
Шаланда «Уссурийская».
Баржи ВР-1 (рефрижераторная), МТ-20 (торпедная), МТ-23 (минно-торпедная), ТБ-70 (трал-баржа), ТБ-71 (трал-плотик), ТБ-73 (трал-плотик), ТБ-74 (трал-баржа).
Плавучий док Северной Тихоокеанской флотилии.
Плавучие склады жидкого топлива «Краболов № 1 » , «Краболов № 6»
Блокшивы «Индигирка» (артиллерийский), «Лейтенант Шмидт» (торпедный), «Яна».

Источник: по книге К.Б. Стрельбицкого «Справочник по потерям советского, японского и маньчжурского флотов в ходе боевых действий на Тихом океане и в бассейне Амура 9 августа — 3 сентября 1945 года»

armedman.ru

История : Министерство обороны Российской Федерации

Для защиты дальневосточных территорий Российской империи, морских торговых путей и промыслов 10 мая 1731 г. была создана русская военная флотилия на Дальнем Востоке с главной базой в Охотске, позже получившая название Сибирской. Состояла она, в основном, из малотоннажных судов.

До начала XIX в. преобразования в Сибирской военной флотилии шли медленно. Изучение дальневосточных рубежей Российской империи началось во время первой русской кругосветной экспедиции 1803-1806 гг. под командованием адмирала И.Ф. Крузенштерна и капитана 1 ранга Ю.Ф. Лисянского. На корабле «Надежда» моряки И.Ф. Крузенштерна обследовали и подробно описали восточные берега о. Сахалин, провели гидрографические, астрономические и метеорологические исследования.

Свою лепту в изучение и охрану дальневосточных рубежей России внесли и моряки флотилии Балтийского флота, направленные для содействия Российско-американской компании в 1806-1814 гг.

В 1849-1855 гг. изучение акватории Охотского моря было продолжено командой судна «Байкал» под руководством адмирала Г.И. Невельского. Экспедиция обследовала юго-западное побережье Охотского моря и устье р. Амур, смогла подтвердить наличие пролива между о. Сахалин и континентом.

Так как Охотское море зимой замерзает, и судоходство на нем прекращается, в 1849 г. для более надежной охраны побережья и Курильских островов главная база Сибирской флотилии была перенесена в Петропавловский порт (ныне — Петропавловск-Камчатский).

С началом Крымской войны (1853-1856) в зоне действия Сибирской военной флотилии существовала реальная угроза нападения с моря англичан и французов. Для защиты основных баз флота — Владивостока, Охотска и Петропавловского порта — флотилия имела незначительное количество военных судов.

18 августа 1854 г. перед Петропавловским портом появилась англо-французская эскадра под командованием контр-адмиралов Прейса и Ф. де Пуанта в составе трех фрегатов, корвета и парохода, имевшая на вооружении 218 орудий и около 2000 человек личного состава.

Руководил обороной порта генерал-губернатор Камчатки генерал-майор В.С. Завойко, в распоряжении которого находилось около 1000 человек Петропавловского гарнизона. В гавани стояли фрегат «Аврора» (командир — капитан-лейтенант И.Н. Изыльметьев) и военный транспорт «Двина». На кораблях и семи береговых батареях имелось всего 67 орудий.

20 августа англо-французская эскадра начала военные действия, сосредоточив огонь всех орудий на батареях береговой обороны русских. После двух атак часть кораблей англо-французской эскадры получили повреждения, ее потери в живой силе составили 450 человек. Потери защитников Петропавловского порта составили около 100 бойцов.

27 августа союзная эскадра ушла в открытое море. Не принесли ей успеха и военные действия в Охотском море.

В 1855 г. главная база Сибирской военной флотилии была перенесена в более защищенный порт – Николаевск.

Правительство России стало все больше обращать внимание на экономическую и военную мощь Приморья. Было начато интенсивное изучение побережья Охотского моря, Курильских островов и полуострова Камчатка, а также разработан целый комплекс поощрений и льгот для привлечения морских офицеров в Сибирскую военную флотилию. Однако боевая мощь флотилии оставалась на невысоком уровне. Несколько улучшилось ее положение после перевода в 1894 г. на Дальний Восток Средиземноморской эскадры под командованием контр-адмирала С.О. Макарова.

Во время русско-японской войны (1904-1905) часть кораблей флотилии была включена в состав 1-й Тихоокеанской и Владивостокской эскадр и принимала участие в сражениях.

Всему миру известен легендарный подвиг экипажей крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец». Предпочтя гибель позорному плену, они вступили в сражение с 14 боевыми японскими кораблями. Имена «Варяг» и «Кореец» стали символами мужества и верности флагу, перед которыми преклоняется все человечество. Память о подвиге русских моряков веками будет служить примером воспитания у российских моряков мужества, бесстрашия, верности долгу и Отечеству.

Немало ярких подвигов совершили моряки во время героической обороны Порт-Артура.

Вечной славой покрыли себя экипажи кораблей 2-й Тихоокеанской эскадры — погибших в Цусимском сражении (14-15 мая 1905 г.) броненосцев «Бородино», «Князь Суворов», эскадренного броненосца «Наварин», броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков» и других.

Трагический исход русско-японской войны выявил необходимость усиления морских сил на Тихом океане. К 1914 г. Сибирская военная флотилия уже насчитывала в своем составе два крейсера, девять эсминцев, десять миноносцев, восемь подводных лодок.

Во время Первой мировой войны (1914-1918) часть кораблей флотилии была передана в состав других флотов, а оставшиеся корабли конвоировали караваны транспортов, следовавших из США во Владивосток с военными грузами. В те годы корабли Сибирской военной флотилии участвовали в боевых действиях на Северном и Средиземноморском морских театрах.

В годы Гражданской войны и военной интервенции (1918-1922), в июле 1918-го, флотилия была захвачена интервентами. Моряки покинули корабли и приняли участие в боях с захватчиками на суше.

В те тяжелые годы был потерян практически весь корабельный состав. Часть кораблей были уведены за границу, другие пришли в негодность из-за развала промышленной и ремонтной базы.

В годы восстановления народного хозяйства в составе морских сил Дальнего Востока насчитывалось лишь несколько сторожевых кораблей, катеров и судов морской пограничной охраны.

К 1932 г. на флоте были восстановлены, достроены и частично модернизированы все ценные в боевом отношении корабли. Началось строительство новых кораблей и боевых средств. Этому способствовал быстрый рост тяжелой промышленности и всего народного хозяйства страны. Усилиями россиян были расширены и переоборудованы судостроительные заводы и судоремонтные предприятия Дальнего Востока.

Флот на Тихом океане строила вся страна. С Балтики и Черного моря по железной дороге доставлялись торпедные катера, самолеты, подводные лодки – «малютки», береговые орудия, закладывались основы мощного флота. 11 января 1935 г. морские силы Дальнего Востока были переименованы в Тихоокеанский флот (ТОФ).

Знаменательным событием в истории флота было появление в 1933 г. в дальневосточных водах первой отечественной подводной лодки, построенной рабочими Дальзавода.

В 1936 г. в составе флота появились первые эскадренные миноносцы, новые быстроходные тральщики и средние подводные лодки, имевшие более мощное вооружение и совершенные механизмы.

Впервые в мировой истории, совершив труднейший переход Северным морским путем, в состав флота вошли эскадренные миноносцы «Сталин» и «Войков», существенно укрепив боевые возможности молодого флота.

В 1937 г. было образовано Тихоокеанское высшее военно-морское училище имени С.О. Макарова — кузница кадров для Тихоокеанского флота.

В ходе вооруженных конфликтов между СССР и Японией у озера Хасан (1938) и на Халхин-Голе (1939) Тихоокеанский флот прошел проверку на боевую готовность. За отличие в боях 74 моряка-тихоокеанца были награждены орденами и медалями и сотни — знаком «Участник Хасанских боев».

В годы Великой Отечественной войны (1941-1945) Тихоокеанский флот не только бдительно охранял морские рубежи на Дальнем Востоке, но и оказывал посильную помощь сражающимся фронтам и флотам. Только в 1942 г. тихоокеанцы отправили на фронт 103983 человека. Общее число моряков-тихоокеанцев и амурцев, сражавшихся с немецко-фашистскими захватчиками под Москвой, на Волге, оборонявших Севастополь и Ленинград, Северный Кавказ и Заполярье, достигло 153 тыс. человек. Силы флота обеспечивали охрану внутренних и внешних коммуникаций, ставили оборонительные минные заграждения, охраняли побережье.

На заключительном этапе Второй мировой войны, с 9 августа по 2 сентября 1945 г., флот, взаимодействуя с войсками 1-го Дальневосточного фронта, высадил морские десанты в порты противника на маньчжурском и корейском плацдармах. Авиация флота наносила удары по военным объектам японцев в Северной Корее.

Беспримерную храбрость, мужество и высокое мастерство проявили тихоокеанцы в боях с фашистами и японскими милитаристами. За мужество и героизм более 30 тыс. матросов и офицеров награждены орденами и медалями, 43 из них удостоены звания Герой Советского Союза. 19 кораблям, частям и соединениям флота присвоено звание гвардейские, 13 — почетные наименования, 16 награждены орденами.

Вторая мировая война подтвердила, что России объективно необходимо иметь на Тихом океане военно-морской флот.

В послевоенный период Тихоокеанский флот претерпел коренные качественные изменения. Он был оснащен самыми совершенными видами вооружения — подводными и надводными кораблями, ракетоносцами с большой автономностью плавания, неограниченной мореходностью и ударной мощью. Все это позволило ему из прибрежных вод закрытых морей выйти на просторы Мирового океана.

В числе первых длительное плавание для выполнения учебно-боевых задач совершили подводные лодки, которыми командовали капитан 2 ранга Ю.В. Дворников, капитаны 3 ранга А.М. Смолин и Г.С. Яковлев.

В декабре 1963 г. с Северного флота, совершив переход подо льдами Арктики, в состав флота прибыли первые атомные подводные лодки. Командирам кораблей капитану 1 ранга А.П. Михайловскому и капитану 2 ранга Н.Р. Дубяге было присвоено звание Герой Советского Союза. Многие офицеры и матросы за мужество и героизм были награждены орденами и медалями.

Яркую страницу в историю флота вписали экипажи атомных подводных лодок «К-116» и «К-133», совершивших в феврале-марте 1966 г. кругосветное плавание под водой. Командирам подводных лодок капитанам 2 ранга В.Т. Виноградову и Л.Н. Столярову было присвоено высокое звание Герой Советского Союза, весь личный состав награжден орденами и медалями, а подводные лодки удостоены звания гвардейских.

Флот стал пополняться самыми современными подводными лодками и надводными кораблями. К началу 1970-х гг. на Тихом океане был создан новый океанский ракетно-ядерный флот. Он успешно выполнил важнейшую задачу — стратегического сдерживания от развязывания широкомасштабной войны с применением как обычных, так и ядерных средств. Сложившийся со второй половины XX в. ракетно-ядерный паритет между СССР и США и баланс сил на Тихом океане в целом оказал благотворное воздействие на экономическое развитие и сотрудничество стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).

С 1968 г. плавание кораблей флота в Тихом и Индийском океанах стало обычным явлением. Смелость, мужество и выносливость моряков-тихоокеанцев, упорный и решительный характер, чувство долга, доведенное до самоотвержения, выковывались в дальних океанских походах, суровых полярных морях и знойных тропических широтах.

Золотыми буквами в историю флота после войны вписаны славные дела экипажей легких крейсеров «Дмитрий Пожарский», «Адмирал Сенявин», ракетных крейсеров «Адмирал Фокин», «Варяг», эскадренных миноносцев «Возбужденный», «Вдохновенный», больших противолодочных кораблей «Василий Чапаев», «Адмирал Октябрьский», «Адмирал Трибуц» и многих других, которые неоднократно с честью выполняли задачи боевой службы, океанских походов, официальных визитов в различные страны мира.

Десятки кораблей и частей награждены вымпелами министра обороны «За мужество и воинскую доблесть», памятными знаками, завоевали призы главнокомандующего ВМФ по различным видам боевой и тактической подготовки.

На боевом счету тихоокеанцев — очистка порта Читагонг (Бангладеш) от затонувших кораблей и взрывоопасных предметов в 1972 г., боевое траление в Суэцком заливе (Египет) в 1974 г., охрана судоходства в Персидском заливе и Ормузском проливе.

Вехой в истории Тихоокеанского флота стало освоение тяжелых авианесущих крейсеров «Минск» и «Новороссийск» и их боевая деятельность.

Многие десятилетия Тихоокеанский флот как составная часть Военно-морского флота и Вооруженных Сил Российской Федерации стоит на страже интересов России в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

В настоящее время на ТОФ сохраняются стратегические ядерные силы, многоцелевые атомные и дизельные подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и морской зонах, морская ракетоносная и противолодочная авиация, сухопутные войска, береговые ракетные части и морская пехота.

Силы флота успешно решают поставленные задачи в море. Это подтверждают и итоги 2010 учебного года. Тихоокеанцы принимали участие в крупномасштабном оперативно-стратегическом учении «Восток-2010». Во время проведения учения были выполнены десятки боевых упражнений, включающих ракетные стрельбы с пусками различной дальности, артиллерийские, торпедные стрельбы, бомбометания, полеты авиации.

Своеобразным итогом учебно-боевой деятельности сил и войск флота за 2010 г. стало завоевание восьми призов главнокомандующего ВМФ по различным видам деятельности.

В последние годы значительное место в деятельности ТОФ занимает выполнение внешнеполитических акций в различных районах Мирового океана. Корабли и личный состав флота принимали участие в выполнении миссии Организации Объединенных Наций в зоне Персидского залива, совершали официальные визиты в порты Вьетнама, Джибути, Индии, Индонезии, Йемена, Китая, Омана, Сингапура, США, Таиланда, Франции, Шри-Ланки и Японии.

Военные делегации и отряды кораблей военно-морских сил Австралии, Великобритании, Китая, Республики Корея, Мексики, Перу, США, Франции, Японии посещали главную базу Тихоокеанского флота — Владивосток.

С 1996 г. Россия является постоянным участником Симпозиума военно-морских флотов стран западной части Тихого океана.

С кораблями военно-морских сил США и Японии корабли Тихоокеанского флота отрабатывали совместные действия в ходе учений по оказанию помощи терпящим бедствие на берегу и в море. С кораблями военно-морских сил других стран АТР в ходе визитов проводились учения по связи и маневрированию.

С декабря 2008 г. корабли Тихоокеанского флота регулярно и успешно обеспечивают безопасность судоходства в районе Аденского залива. В этом опасном районе Индийского океана побывало уже несколько отрядов кораблей ТОФ.

Международный аспект деятельности ТОФ представляет хорошую перспективу для укрепления мер доверия в АТР, поддержание стабильности в зоне ответственности флота.

structure.mil.ru

Тихоокеанский флот

09.08.2013

Еще в 1730 годах, при царствовании Анны Иоанновны, поступали сведения о нападениях китайцев, японцев и маньчжуров на территории Российской империи. Чтобы защитить земли, морские торговые пути и промыслы, российские дальневосточники строили корабли и суда и размещали их при военных портах.

21 мая 1731 года Сенат учредил Охотский военный порт, который являлся первым постоянно действующим Военно-морским подразделением России на Дальнем Востоке. Так корабли и суда Охотского военного порта стали начальным звеном в формировании на Дальнем Востоке морских сил России, и позже превратились в Тихоокеанский военно-морской флот. Ранее день формирования Тихоокеанского военно-морского флота праздновали 21 апреля, но историки аргументировали, что датой формирования Тихоокеанского военно-морского флота следует считать 21 мая 1731 года.

Лишь в конце XIX века началась история Тихоокеанского флота как штатного объединения. На берегу бухты Золотой Рог 20 июня 1860 года был основан город и порт Владивосток, который стал столицей российского Приморья. Боевые корабли, которые базировались в городе, являлись активным инструментом российской политики в данном регионе. Русские корабли на Атлантическом и Тихом океанах являлись одним из основных факторов, предупредивших вторжение Англии в гражданскую. В 1871 году город и порт Владивосток стал официальной столицей Приморья и флота, сюда была перенесена резиденция губернатора и главная база Сибирской военной флотилии. С центральной Россией город и порт Владивосток связала транссибирская железная дорога, открытая в 1903 году.

Запад Тихого океана в конце XIX столетия стал театром соперничества между Японией и Россией. Охладели дружеские отношения двух государств, которые позволяли зимовать в незамерзающем Нагасаки тихоокеанской эскадре. Война 1904-1905 годов была проиграна Россией по многим причинам. Российский флот в своей истории потерпел крупнейшее поражение — в Цусимском бою. Война останется в памяти подвигами крейсера «Варяг», миноносца «Стерегущий», броненосца береговой обороны «Адмирал Ушаков».

Потопленный крейсер «Варяг»

После войны Тихоокеанский военно-морской флот вновь становится Сибирской флотилией, предназначенной для береговой обороны. Морские силы Дальнего Востока обрели статус флота лишь 11 января 1935 года. Первым командующим Тихоокеанским флотом СССР стал флагман флота 1 ранга Михаил Викторов.

В Великой Отечественной войне Тихоокеанский флот СССР не принимал участие, но часть эсминцев и подводных лодок Тихоокеанского флота участвовала в боях на Севере, защищала морские границы и дальневосточные коммуникации СССР в случае начало войны с Японией. Амурская флотилия и Тихоокеанский флот СССР летом 1945 года участвовали в боевых действиях против Японии.

В ходе Маньчжурской операции 1945 года морская авиация ТОФ наносила удары по аэродромам, военно-морским базам и другим объектам Северной Корее. Тихоокеанский флот СССР устанавливал минные заграждения, нарушал морские перевозки врага, содействовал войскам Дальневосточного фронта, высаживал десантов, участвовал в Южно-Сахалинской и Курильской операции 1945 года.

В послевоенные годы Тихоокеанский флот СССР продолжал осуществлять оборонительные задачи – страна значительно уступала в морской мощи своим врагам по Холодной войне. Потенциал Краснознаменного Тихоокеанского флота возрос после появления современных на тот момент эскадренных миноносцев проекта 30бис и 56, легких крейсеров проекта 68бис, дизельных подводных лодок проекта 611 и 613, которые позволили Тихоокеанскому флоту СССР выйти в океан.

После того как в составе Краснознаменного Тихоокеанского флота появились атомные подводные лодки изменилась и система базирования. Для выполнения боевых задач атомоходам необходим был свободный выход на оперативный простор, поэтому они получили базу в Петропавловске-Камчатском. Тихоокеанский флот СССР с середины 60-х по конец 80-х годов выполнял различные задачи: дежурство ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, слежение за атомными подводными лодками и авианосными ударными группировками «вероятного противника» и обеспечение присутствия СССР в Индийском океане. Кроме того, Тихоокеанский флот СССР, который среди советских флотов располагал самой мощной группировкой морской пехоты, должен был при необходимости осуществить высадку советских армий на японских островах.

Тихоокеанский военно-морской флот России является оперативно-стратегическим объединением ВМФ РФ. ТОФ России – это составная часть ВМФ и ВС России. Стратегическая задача Тихоокеанского флота – обеспечить военную безопасность РФ в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Штаб ТОФ располагается во Владивостоке.

Штаб Тихоокеанского флота

Для осуществления стратегических задач ТОФ России обладает ракетными подводными крейсерами стратегического назначения, многоцелевыми атомными и дизельными подводными лодками, надводными кораблями ВМФ, морской ракетоносной авиацией, противолодочной и истребительной авиацией, сухопутными войсками, частями береговых войск.

Флаг Тихоокеанского флота поднят на всех кораблях Тихоокеанского флота. В нашем военторг интернет магазине флаг Тихоокеанский флот представлен в разделе ВМФ и вам предоставляется возможность по оптимальной цене купить флаг Тихоокеанский флот. Ко дню рождения Тихоокеанского флота, который согласно приказу №235 от 15 апреля 1999 года отмечается 21 мая, вы можете купить разнообразные подарки и уникальные сувениры с атрибутикой ВМФ в нашем разделе ВМФ.

Оперативно-стратегическое объединение ВМФ Тихоокеанский военно-морской флот России должен:

— поддерживать морские стратегические ядерные силы в неизменной готовности в интересах ядерного сдерживания;

— защитить экономические зоны и районы производственной деятельности, пресечь незаконную производственную деятельность;

— обеспечить безопасность судоходства;

— выполнить внешнеполитические акции правительства (деловые заходы, эскортные операции, проведение совместных учений, участвовать в составе миротворческих сил).

ТОФ России в своём нынешнем состоянии почти не способен в полном масштабе выполнить военные задачи на тихоокеанском театре военных действий. Тихоокеанский военно-морской флот в основном выполняет оперативно-стратегические задачи в закрытых внутренних морях, ведет борьбу с пиратами или выполняет эскортные операции. Морские летчики ТОФ России ведут постоянное воздушное патрулирование. Ни одна поисково-спасательная операция на море не происходит без летчиков ТОФ ВМФ.

Моряки-тихоокеанцы являются главной силой ТОФ РФ. Тысячи офицеров и матросов ТОФ были награждены орденами и медалями СССР. Более 50 человек удостоились высокого звания Героя Советского Союза, среди них адмирал ТОФ И.С. Юмашев, адмирал флота Н.Г. Кузнецов, контр-адмирал Н.В. Антонов, капитан 1 ранга М.Г. Воронков, майор капитаны 3 ранга Г.В. Терновский, В.Д. Корнер, М.Г. Беспалов, и другие.

Моряки-тихоокеанцы, укрепляя славу России, как великой морской державы, достойно и с гордостью несут свою службу. Государство стремится выполнять все обязательства перед теми, кто выбрал службу на флоте. Строится новое жилье, повышается денежное довольствие, модернизируется система образования, поэтому служить на флоте снова становится престижно и почетно. Парадная форма матроса, как и форма адмирала всегда привлекала внимание девушек.

Матросов ТОФ с любовью провожают в большое плавание. И не имеет значение, какие погоны и звания морского флота носит мужчина, форма матроса всегда украшала его, а девушки всегда любили, гордились и ждали моряков. Военторг «Военпро» рекомендует девушкам, которым нравится не только форма матроса, но и любят и ждут матросов ТОФ, купить в качестве подарка бесподобные футболки ВМФ с разнообразной атрибутикой ВМФ, а также шорты ВМФ, полотенца ВМФ и флаги ВМФ различных размеров и по приемлемой цене, доставку мы осуществим своевременно.

В одном строю с моряками-тихоокеанцами работают и служат примерно 5 тысяч женщин. Из них почти тысяча имеют звание мичмана ТОФ, старшины и матроса ТОФ, офицерами являются 20 женщин. Традиционными сферами деятельности женщин, которые с гордостью носят воинские звания морского флота, являются медицина, связь, программирование, военная наука и войсковое хозяйство. А некоторые даже несут антипиратскую вахту.

Моряков объединяет одно общее дело, принадлежность к особой касте людей, а также одни «морские» праздники. Торжественные построения в парадных формах, где плечом к плечу стоят матросы ТОФ, мичманы ТОФ, офицеры и капитаны, являются неотъемлемой частью любого профессионального праздника.

Когда российский ракетный крейсер Варяг, третий корабль проекта 1164 «Атлант», который является флагманом Тихоокеанского флота России стоит в иностранном порту, вниманием пользуется не только крейсер, но и парадная форма матросов, и форма контр-адмирала.

Командующим ТОФ является контр-адмирал Сергей Авакянц, ранее занимал должность начальника штаба, он был первым заместителем командующего ТОФ. Предыдущий командующий ТОФ, вице-адмирал Константин Сиденко является главой оперативно-стратегического командования «Восток».

На день рождения Тихоокеанского флота и на другие праздники ВМФ, во многих военторгах страны можно купить атрибутику ВМФ. В нашем военторг интернет магазине мы предлагаем купить флаг Ракетный крейсер Варяг, футболки ВМФ, толстовки ВМФ, майки и шорты ВМФ из новой коллекции 2013 года.

Сегодня основу боевых сил Тихоокеанского военно-морского флота составляют:

— Ракетный крейсер проекта 1164 Атлант «Варяг»;

— четыре больших противолодочных корабля проекта 1155 «Фрегат» — БПК Адмирал Трибуц, БПК Адмирал Виноградов, БПК Маршал Шапошников, а также принадлежащий Тихоокеанскому флоту БПК Пантелеев

БПК Адмирал Пантелеев

— эсминец проекта 956 «Сарыч» — эсминец Быстрый ТОФ;

Эсминец проекта 956 Быстрый

— три больших десантных корабля проекта 775: БДК Пересвет, БДК Николай Вилков, БДК Ослябя и один БДК проекта 1171 – БДК 98;

На БДК 98

— РПКСН проекта 667БДР «Кальмар» — «Святой Георгий Победоносец» и «Подольск»;

РПКСН проекта 667БДР Подольск

— две атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (ПЛАРК проекта 949А) — К-456 «Тверь» и К-18 «Омск»;

К-186 «Омск» с открытыми крышками пусковых установок ракетного комплекса «Гранит»

— одна многоцелевая атомная подводная лодка (МЦАПЛ проекта 971) — «Самара»;

— пять дизель-электрических торпедных подводных лодок (ДЭПЛ) проекта 877

Ситуация с ракетными крейсерами выглядит удручающе, самый крупный корабль атомный ракетный крейсер Адмирал Лазарев, находится в отстое с конца девяностых годов. Другой ракетный крейсер ТОФ находится в строю и является его флагманом Тихоокеанского флота. Ракетный крейсер Варяг активно участвует в разнообразных учениях и походах, по оценкам специалистов гвардейский ракетный крейсер Варяг прослужит еще 15-20 лет, своевременная модернизация сможет значительно увеличит этот срок.

В составе кораблей Тихоокеанского флота выгодно выделяются корабли БПК. Все четыре корабли БПК — БПК Адмирал Трибуц, БПК Адмирал Виноградов, БПК Маршал Шапошников, а также принадлежащий Тихоокеанскому флоту БПК Пантелеев находятся в строю и могут выполнять назначенные задачи. К примеру, 6 мая 2010 года моряками-тихоокеанцами с БПК Маршал Шапошников был освобожден танкер «Московский университет», захваченный сомалийскими пиратами возле побережья Сомали.

С эсминцами проекта 956 ТОФ ситуация намного хуже, только эсминец Быстрый ТОФ находится в строю, а эсминец Бурный, Боевой и Безбоязненный эсминец находятся на консервации или на ремонте. Планируется, что все эти корабли будут модернизированы и возвращены в боевом составе кораблей Тихоокеанского флота.

Катера и корабли остальных классов полностью в строю, таким образом, ТОФ РФ располагает 4-я малыми ракетными кораблями проекта 12341, 8-ю малыми противолодочными кораблями проекта 1124М и 11-ю ракетными катерами проекта 12411. Для морской пехоты на базах Тихоокеанского флота есть 4 десантных катеров проектов 1176 и 11770 и столько же больших десантных корабля проектов 775 и1171. В состав кораблей Тихоокеанского флота находятся и девять морских тральщиков проектов 266М и 1265.

Подписано соглашение с Францией о поставке России 2-х универсальных десантных кораблей типа «Мистраль». Первый французский вертолётоносец — «Владивосток» — по сообщениям будет приписан к главной базе Тихоокеанского флота во Владивостоке, но необходимо подготовить надлежащую инфраструктуру. Вертолётоносцы типа Мистраль будут использоваться для обеспечения безопасности дальневосточного региона, например, Курильских островов.

Вертолётоносец «Владивосток»

Для универсальных десантных кораблей типа «Мистраль» — «Владивосток» и «Севастополь» — которые войдут в состав кораблей Тихоокеанского флота, нужен внушительный эскорт. До 2020 года будет осуществлен ремонт и модернизация эсминцев проекта 956 «Сарыч». Два эсминца проекта 956 – эсминец Бурный и Безбоязненный эсминец – после модернизации должны вернуться в строй до 2020 года. Формально эсминец проекта 956 Боевой находится в составе кораблей Тихоокеанского флота, но его судьба еще не ясна.

На Амурском судостроительном заводе 17 февраля 2012 года был заложен корвет проекта 20380 «Громкий», от сдачи которого будет зависеть серия данных кораблей на Амурском заводе.

В 2013 году на ТОФ РФ планируют передать с Северного флота ракетный крейсер Маршал Устинов, а также тяжелого атомного ракетного крейсера Адмирал Нахимов, проходящий модернизацию на Севмашпредприятии. Приписанный к ТОФ РФ атомный ракетный крейсер Адмирал Лазарев будет модернизирован по укороченному техническому проекту модернизации, который прошел тяжёлый атомный ракетный крейсер Адмирал Нахимов.

Тяжёлый атомный ракетный крейсер Адмирал Нахимов

Также нужно обратить внимание и на инфраструктуру. Корабли Тихоокеанского флота не смогут служить без соответствующих оборудованных причалов и инфраструктуры для подводников: школы, дома, больницы и т.п. Все необходимые работы требуют больших затрат финансовых, сил и времени, но выбора нет. За период после распада Советского Союза, количество кораблей Тихоокеанского флота примерно в два раза сократилось. Сейчас появился потенциал заняться улучшением и обновлением ТОФ России и этим необходимо воспользоваться, важность Тихого океана для ВМФ РФ осталась прежней, здесь должен быть сильный и боеготовый флот.

Наш военторг рекомендует купить флаг Тихоокеанский флот, а также футболки ВМФ, шорты ВМФ, полотенца ВМФ и другие изделия с символикой ВМФ по оптимальным ценам и с удобной доставкой.

В Фокино базируется 36 дивизия надводных кораблей, в ее состав водят:

— «Варяг» — гвардейский ракетный крейсер проекта 11641, который в составе ТОФ РФ находится с 1989 года.

Военторг интернет магазин «Военпро» пополнил свой ассортимент новым флагом Ракетный крейсер Варяг, которого вы можете купить, переходя по указанной ссылке, а также в разделе ВМФ вы можете купить другие изделия с атрибутикой ВМФ.

— «Адмирал Лазарев» — тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442, который находится в составе ТОФ с 1984 года, сейчас пребывает в консервации и наверное будет утрачен.

— Безбоязненный эсминец проекта 956, с 1990 года в строю, сейчас в ремонте, с перспективой выхода из строя.

— Эсминец Боевой с 1986 года в строю, теперь в консервации и является кандидатом на уход в «мир иной».

— Эсминец Бурный ходит с 1988 года, был в ремонте в 2008 году.

— Эсминец проекта 956 — «Быстрый» в строю с 1989 года.

Во Владивостоке базируется 44 бригада противолодочных кораблей, в ее составе:

44 бригада противолодочных кораблей

БПК Адмирал Трибуц (1986 год), БПК Адмирал Виноградов (1988 год), БПК Маршал Шапошников (1985 год), а также принадлежащий Тихоокеанскому флоту БПК Пантелеев (1991 год).

Сегодня в районе Владивостока в бухте Улисс базируется 165 бригада надводных кораблей — 11 ракетных катеров проекта 12411, из них в 2008 году 4 были небоеспособны.

165 бригада надводных кораблей имеет в своем составе: 2 гвардейский дивизион ракетных катеров, 25 гвардейский дивизион ракетных катеров, 11 дивизион кораблей охраны водного района, 656 пост рейдовой службы, 3185 береговая база, 713 узел связи.

На Улиссе базируется 165-я бригада надводных кораблей КТОФ

19 бригада подводных лодок базируется в Приморье, в составе которой есть хорошие дизель-электрические подлодки проекта 877 типа «Варшавянка». В начале 2000-х они в основном простаивали, поскольку аккумуляторные батареи вышли из строя и нечем было заменить.

19 бригада ПЛ, сентябрь 2007 год

Уникальной во многих смыслах является 100 бригада десантных кораблей ТОФ — единственное в СССР, а сегодня в России большое военно-морское соединение, рожденное в Соединенных Штатах Америки. Военно-морской флаг СССР был поднят на первых 15 десантных судах 9 июня 1945 года – день рождения бригады, которая называлась отрядом десантных судов ТОФ, переименованный в 100 бригаду десантных кораблей в 1951 году. В военно-морских силах государства это было самое мощное соединение подобного типа, основным местом базирования — бухта Новик и бухта Иванцева.

24 октября 1941 года была образована 114 бригада кораблей охраны водного района в составе: управление охраны рейда, управление дивизиона катерных тральщиков и управление отряда сторожевых катеров.

Бывшая 38 отдельная бригада РЗК преобразована в 515 отдельный дивизион разведывательных кораблей. Во Владивостоке базируется отряд судов обеспечения. Успешное выполнение самых сложных задач боевой подготовки, является главной традицией 520-й отдельной береговой ракетно-артиллерийской бригады. По результатам выполнения ракетных стрельб в 2010 году 520 обграбр в 28-й раз завоевала переходящий приз ГК ВМФ.

520-я бригада наносит ракетный удар

Все эти силы обладают оружием для борьбы и с подлодками противника, и с его надводными силами. Потопить корабли противника больше всего шансов есть у «антеев», их ПКР «Гранит» обладает дальностью боя 550 км при условии точного целеуказания. Сегодня «антеи» вынуждены искать цели самим, акустически, поэтому рискуют погибнуть от ПЛО противника раньше, чем поспеют нанести удар.

Морская авиация ТОФ получила боевое крещение в августе 1938 года во время боев у озера Хасан. Приказ и по разгрому Японии с честью был выполнен авиаторами-тихоокеанцами.

Сегодня морская авиация ТОФ состоит из истребительной, противолодочной авиацией, транспортной и поисково-спасательной авиации, базируется на аэродромах в Хабаровском, Приморском и Камчатском краях. Морская авиация ТОФ условно делится на авиацию берегового базирования и корабельную авиацию.

Противолодочная авиация, в составе которой Ту-142 и Ил-38, предназначена для разведки, обнаружения, наблюдения и разгрома подводных лодок.

Ту-142

Поисково-спасательная авиация, в составе которой входит Ан-26, Ан-12, вертолеты Ка-27, спасает и оказывает помощь терпящим бедствие экипажам воздушных и морских судов.

Ка-27ПС

Истребительная авиация контролирует обширное воздушное пространство.

Военно-транспортная авиация, в составе которой Ил-18, Ту-134, Ан-26, Ан-12, вертолеты Ми-8, предназначена для парашютного десантирования морской пехоты, пассажирских перевозок военных грузов и личного состава.

Прыжки с оружием с АН-26

Сегодня морские летчики планово выполняют длительные полёты над морем и ведут воздушное патрулирование. Два вертолетных экипажа выполняют антипиратскую вахту в дальних походах.

В 1998 году не стало и в свое время самой плавающей и самой большой на флоте бригада кораблей ОСНАЗ, которая совершила более 620 боевых служб. В составе Тихоокеанского флота вместо бригады остался отдельный дивизион разведывательных кораблей.

Теперь Сахалин защищает 39-я мотострелковая бригада с численностью менее 5 тысяч человек. Она обладает 18-ю установками «Град», 36 орудиями типа «Гиацинт-С», восемнадцатью 120-мм пушками «Сани», шестью стомиллиметровыми «Рапир», 18-ю противотанковыми комплексами «Штурм-С». ПВО имеет двенадцать ЗРК типа «Оса», шесть — типа «Стрела-10», 6 новых «Тунгусок». Из бронетехники есть 80 танков Т-80 и 120 МТЛБ. Давно пора переоснастить «Буревестник» для для приема тяжелых транспортных самолетов и базирования боевой авиации. На острова нужно было поставить полноценную часть ПВО с ЗРК среднего и дальнего радиуса боя. А теперь вопрос: такой «рати» надолго ли хватит против нападающей Японии? Без ядерных боеприпасов, к сожалению, нас ждет Цусима-2, сокрушительная и позорная.

Морская пехота является элитой ВМФ. «Чёрная смерть», «Чёрные дьяволы» так противники называют воинов, одетых в обязательные форму и береты чёрного цвета. Морская пехота ТОФ способна нанести удар по врагу с моря, воздуха, суши, и на театре военных действий изменить положение в считанные часы…

Морская пехота ТОФ дислоцируется в Приморье и Камчатском крае.

Подразделения морской пехоты ТОФ:

— Владивосток 55-я дивизия морской пехоты, в составе которой входит: 165 казачий полк морской пехоты, 106 полк морской пехоты – расформированный 1 декабря 2007, 390 полк морской пехоты, 84 отдельный танковый батальон морской пехоты. А также 921 артиллерийский полк морской пехоты, 923 зенитно-ракетный полк морской пехоты, 263 отдельный разведывательный батальон морской пехоты, 1484 отдельный батальон связи морской пехоты.

— 40 отдельная Краснодарско-Харбинская дважды Краснознаменная бригада морской пехоты — на ее базе сформирован 3 отдельный полк морской пехоты.

— 186 отдельный морской инженерный батальон.

Боевая 55я дивизия морской пехоты ТОФ, основанная на созданный в 1806 году первый полк морской пехоты, в историю флота России вписала немало доблестных страниц. Бойцы дивизии не раз выполняли интернациональный долг в различных странах, дружественных России. Морские пехотинцы ТОФ участвовали в освобождении городов Аргунь, Грозный, Шали на Северном Кавказе. Личный состав 55 дивизии морской пехоты ТОФ ежегодно участвует в военном параде во Владивостоке.

МП ТОФ ВС СССР в 1990 году составляла 5 тыс. человек. Сейчас морская пехота ТОФ насчитывает 2,5 тыс. человек в 155-й бригаде и 1,2 тыс. человек в 3-м отдельном полку морской пехоты. 55-я дивизия МП ТОФ была переформирована 1 июня 2009 года в 155-ую бригаду МП ТОФ, после упразднения танкового, артиллерийского и зенитно-ракетного полков.

Военторг «Военпро» рекомендует заказать специальный Флаг Морская пехота «155 Отдельная Бригада Морской Пехоты» по оптимальной цене, а также другую атрибутику в разделе Морская пехота, к примеру, шорты Морская пехота из новой коллекции 2013, мягкие полотенца морская пехота или удобные и стильные футболки Морская пехота.

Впервые за последние 20 лет подразделения морской пехоты ТОФ в ходе двухсторонних командно-штабных учений Восточного военного округа совершили высадку воздушного и морского десанта на побережье острова Сахалин. Начиная с 2008 года, морские пехотинцы ТОФ участвуют в международных операциях по борьбе с пиратами. Теперь в составе 8 по счету отряда кораблей ТОФ морские пехотинцы ТОФ следует из Владивостока в Аденский залив, для провождения караванов торговых судов и их защиты от возможных атак пиратов.

Боевые пловцы противодиверсионной службы ТОФ регулярно проводят тренировки по патрулированию акватории своих баз. В процессе учений бойцы спецназа ТОФ отрабатывают защиту боевых кораблей, которые стоят на внешнем и внутреннем рейде, обнаруживают и обезвреживают замаскированные взрывные устройства. В обычное время спецназ Тихоокеанского флота занимается и мирными делами, участвует в разведке морского дна, в частности на месте строительств объектов саммита АТЭС, осматривает подводную часть портовых сооружений.

Служба в морской пехоте нелегка, но, несмотря на все трудности, сопровождаемые морских пехотинцев ТОФ, люди, служившие в морпех ТОФ, на всю жизнь остаются преданными ей.

Свой день рождения морская пехота России празднует 27 ноября, наш военторг интернет магазин предлагает купить Флаг морской пехоты, а также флажки в машину с присоской Морпехотинцы, флаг Морской пехоты на машину с кронштейном и другую атрибутику Морской пехоты.

Тихоокеанский флот пополнится новыми кораблями в ближайшее время

Тихоокеанский флот будет пополнятся новыми кораблями по госпрограмме в течение десяти ближайших лет. Об этом сообщил командующий Тихоокеанским флотом адмирал Сергей Авакянц.

Для ТОФ уже строится серия современных корветов – универсальных кораблей ближней морской зоны, которые при сравнительно небольшом водоизмещении несут как ударное, так и противолодочное вооружение, способны защитить и себя и другие суда от воздушной атаки. На этих кораблях предусмотрено базирование вертолёта, что существенно расширяет их возможности при проведении противолодочных действий, поиску и спасению на море, эмбарговых и досмотровых операций.

В конце прошлого года ТОФ уж получил первый корабль проекта 20380 корвет «Совершенный». В текущем году флот готовится принять корабль такого же проекта — «Громкий», а затем и усовершенствованного проекта — «Гремящий». В корвете «Гремящий» и в последующем корвете «Проворный» внедрены принципиально новые технологии и конструкционные решения. Кроме всего прочего, эти корабли являются первыми на ТОФ носителями комплекса крылатых ракет «Калибр», который отлично зарекомендовал себя во время эксплуатации на Черноморском флоте и Каспийской флотилии. «Всего в ближайшие годы мы рассчитываем принять на вооружение до четырёх корветов с оптимальным составом вооружения. Всего же в планах довести их общее количество до восьми единиц», – добавил адмирал Сергей Авакянц.

В соответствии с ГПВ-2027 на судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре для Тихоокеанского флота будут построены четыре малых ракетных корабля проекта 22800, которые вооружены крылатыми ракетами «Калибр» и «Оникс». Это скоростные малоразмерные и малозаметные корабли водоизмещением порядка 800 тонн придут на смену ракетным кораблям и катерам, которые выслужили или в перспективе выслужат установленные сроки эксплуатации. Не исключено, что еще несколько подобных кораблей построит для ТОФ «Восточная верфь».

Вслед за современными атомными подводными ракетными крейсерами стратегического назначения проекта 955 «Александр Невский» и «Владимир Мономах», которые уже несут службу в составе подводных сил Тихоокеанского флота, тихоокеанцы скоро начнут осваивать новейшие дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3, в состав вооружения которых входят крылатые ракеты морского базирования «Калибр». Корабли строятся на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге, и первая подлодка поступит на ТОФ в 2019 году. Всего для ТОФ предусмотрено строительство шести таких субмарин.

Есть планы по модернизации и перевооружению атомных ракетных крейсеров проекта 949А под новое оружие. Они будут адаптированы под комплекс крылатых ракет «Калибр», который заменит противокорабельные ракеты «Гранит». При этом арсенал ракет существенно увеличится. Практические работы в этом направлении уже ведутся на заводе «Звезда» в Приморском крае и, вероятнее всего, один из модернизированных кораблей войдёт в состав сил постоянной готовности флота после 2021 года.

«Мы не отказываемся и от эксплуатации кораблей, чей возраст составляет 20-30 лет, но лишь в том случае, если эти единицы имеют модернизационный ресурс, – заявил командующий ТОФ. – Очевидно, что такими кораблями являются большие противолодочные корабли проекта 1155, которые входят в состав Приморской флотилии разнородных сил. В настоящий момент работы по ремонту и модернизации ведутся на первом из них — большом противолодочном корабле «Маршал Шапошников». Среди прочего корабль будет усилен и ударным ракетным оружием».

В завершающую стадию входят работы по модернизации малого ракетного корабля проекта 1234 «Смерч». Противокорабельные крылатые ракеты «Малахит» здесь уступят место более современным ракетам «Уран».

Кроме того, во Владивостоке на судостроительном заводе «Восточная верфь» для Тихоокеанского флота недавно заложен второй по счету малый морской танкер водоизмещением более 3000 тонн. Эти танкера универсальны и могут выполнять как патрульные функции, так и перевозить грузы, буксировать аварийные суда, выполнять спасательные работы и принимать на палубу вертолёт.

Планируется, что в 2018 году Тихоокеанский флот пополнится двумя новыми рейдовыми водолазными катерами проекта 23040. Суда построены на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» в соответствие с современными требованиями, предъявляемыми к судам такого типа и входят в серию катеров комплексного аварийно-спасательного назначения.

На Камчатке в ноябре 2017 года соединение кораблей охраны водного района войск и сил на Северо-востоке России пополнилось новым противодиверсионным катером проекта 21980 «Грачонок». Это уже четвертый корабль этого проекта, который получил Тихоокеанский флот в рамках программы перевооружения. Еще один такой катер пополнит флот в текущем году.

В декабре 2017 года во Владивостоке торжественно поднят флаг на новом модульном водолазном катере-катамаране «СМК-2177», вошедшем в состав отряда спасательных судов Тихоокеанского флота.

«Также в перспективе мы получим еще один современный буксир и это далеко не все, – сообщил адмирал Сергей Авакянц. – Всего в период до 2027 года суммарное количество новейших боевых кораблей и судов, которые пополнят Тихоокеанский флот, может значительно превысить 70 единиц».

tvzvezda.ru

288 лет Тихоокеанскому флоту: от ладей Охотской флотилии до ракетных крейсеров

Военно-морской парад. Фото: Балашов Антон, PrimaMedia

РИА PrimaMedia предлагает читателям краткий обзор истории военно-морских сил России на Дальнем Востоке

Тихоокеанский флот, ведущий свою историю от Охотской военной флотилии, сегодня, 21 мая, отмечает свое 288-летие. За неполные три века своего существования он многое успел пережить: героическую оборону на Камчатке и самоотверженные действия морской пехоты на фронтах Великой Отечественной, ужасное поражения в Русско-Японской войне и смутное время интервенции, времена упадка и подъема боевой мощи. ИА PrimaMedia предлагает читателям вспомнить о том, как проходили последние 288 лет для военно-морских сил России на Тихом океане.

Освоение Дальнего Востока и создание Охотской флотилии

Начало плаваний русских судов по морям Тихого океана относится к 1639 году, когда отряд казачьего десятника Ильи Москвитина, спустившись на ладьях по реке Улья, вышел к побережью Охотского моря, где зазимовал. Казаки соорудили «плотбище» (верфь), на которой выстроили два 17-метровых мореходных коча, чтобы в 1640 году обследовать побережье до района нынешнего Магадана и Шантарских островов.

Вслед за Москвитиным на восток отправляются новые экспедиции, которые возглавляют отважные землепроходцы и мореходы Поярков, Хабаров, Шелковников, Дежнев, Попов и другие. Оружие этих отважных мореходов сегодня хранится в историческом музее ТОФ. А картина художника Арса «Выход русских на берег Охотского моря» наглядно показывает, какими были первые отряды, пришедшие на восточное побережье России из Сибири.

«Выход русских на берег Охотского моря». Военно исторический музей ТОФ. Фото: Константин Васильев, РИА PrimaMedia

Начиная с 18 века, в освоении и изучении тихоокеанского побережья Дальнего Востока принимают участие государственные экспедиции под командованием русских военных моряков.

Важным событием для тихоокеанского мореплавания стало основание в 1716 году в Охотске военного порта, который в течение 140 лет оставался единственной русской военно-морской и судостроительной базой на Дальнем Востоке.

В мае 1716 года корабельный мастер Плотницкий построил в Охотске ладью «Восток», которая стала первым и до 1727 года единственным русским военным кораблем на Тихом океане. С июля 1716 года по май 1717 года эта ладья совершила плавание до Большерецкого острога, тогдашней столицы Камчатки. С этого времени начались регулярные военно-транспортные и экспедиционные рейсы из Охотска на Камчатку.

В 1723 году казенный отряд в Охотском море увеличился на одну ладью — был построен шитик «Фортуна», в 1729 году — боты «Лев» и «Восточный Гавриил». Эти корабли, пока еще не оформленные организационно в соединение флота, активно участвовали как в завоевательных походах и военных операциях, так и научно-исследовательских плаваниях, а также регулярно совершали транспортные рейсы из Охотска на западное побережье Камчатки.

Макет одного из первых кораблей на ДВ. Военно исторический музей ТОФ. Фото: Константин Васильев, РИА PrimaMedia

Именно эти корабли стали впоследствии основой для создания Тихоокеанского флота России. 21 мая 1731 года в Москве был издан именной указ императрицы Анны Иоанновны об учреждении Охотской военной флотилии с базой в Охотске — первого постоянного военно-морского подразделения России на Дальнем Востоке.

Вплоть до конца 18 столетия организованное строительство морских судов на Тихом океане русским правительством почти не велось, и практически все вооруженные транспорты сооружались на частные средства. Однако после образования указом императора Павла I «состоящей под высочайшим покровительством Российско-Американской компании» появилась потребность в создании регулярных военно-морских сил в этом стратегически важном регионе.

Выписка из инструкции. Военно исторический музей ТОФ. Фото: Константин Васильев, РИА PrimaMedia

Оборона Петропавловска Камчатского и развитие флота до начала 20 века

С 1849 года главной базой флотилии стал Петропавловск-на-Камчатке. Именно в это время морские силы России на Тихом океане получили свое первое боевое крещение. Главной причиной нападения союзников на Петропавловск была борьба великих держав за господство на море и, в частности, на Тихом океане. В особенности стремилась к этому Британская империя.

Одержав победу над Китаем в Первой опиумной войне 1840—1842 годов, британцы решили, что смогут овладеть и слабо укрепленными русскими тихоокеанскими поселениями. Уже с 1840-х годов русское правительство было обеспокоено за будущее русских тихоокеанских владений и, в частности, за будущее Камчатки. Многим казалось подозрительным, что с середины 1840-х годов в порт зачастили иностранные китобои. Особенно тревожило появление в порту отдельных английских судов, часто — под чужим флагом.

В период с 18 по 24 августа 1854 года силам союзников, состоявшим из шести кораблей при 218 орудиях и имевших на борту 2,6 тысячи человек экипажей и войск десанта противостояли гарнизон города, насчитывающий 920 человек, два корабля – фрегат «Аврора» и транспорт «Двина» при 67-ми орудиях. Петропавловск был крайне слабо укреплен. В городе имелось всего шесть 6-фунтовых пушек и одно полевое 3-фунтовое орудие на конной тяге.

Тем не менее дважды, 20 и 24 августа, противник предпринимал попытки высадить на берег десант с целью захвата города, но оба раза отряды русских моряков, поддержанные огнем кораблей и береговых батарей, сбрасывали неприятеля в море. Потерпев поражение, англо-французская эскадра вынуждена была отступить. Руководил обороной Камчатский военный губернатор и командир Петропавловского порта генерал-майор Василий Завойко.

Немало для укрепления Тихоокеанской флотилии сделал занимавший с 1847 по 1861 год пост генерал-губернатора Восточной Сибири Николай Николаевич Муравьев-Амурский. Именно с его санкции и при его активной поддержке капитан-лейтенант Геннадий Невельской на транспорте «Байкал» в 1849-1850 годах открыл пролив между островом Сахалин и материком, обследовал устье Амура и основал там русскую крепость Николаевск-на-Амуре.

В 1856 году Охотская военная флотилия стала именоваться Сибирской. Главной ее базой в 1855 году стал Николаевск-на-Амуре, а с 1871 года — Владивосток, открытый Муравьевым-Амурским.

Морской устав. Военно исторический музей ТОФ. Фото: Константин Васильев, РИА PrimaMedia

Для увеличения корабельного состава, который к концу XIX века был невелик, и в связи с заметным обострением русско-японских противоречий, в 1898 году была принята специальная судостроительная программа «для нужд Дальнего Востока». Правда, на практике она реализовывалась очень медленно.

Военно-морские силы России на Дальнем Востоке состояли к началу 1904 года из одной Тихоокеанской эскадры и Сибирской военной флотилии, базировавшихся в Порт-Артуре, который был взят в аренду у Китая в 1898 году на 25 лет, где и была учреждена главная база Тихоокеанского флота.

Русско-японская война и революция

В ночь на 27 января (9 февраля) 1904 года стоявшую на внешнем рейде Порт-Артура Тихоокеанскую эскадру внезапно атаковали японские миноносцы. Так началась русско-японская война. Уже первый день войны был ознаменован подвигом двух русских кораблей – крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец». В неравном бою с японским флотом «Варяг» получил множество повреждений. Осмотр показал, что исправить их уже невозможно. Учтя все это, командир крейсера Руднев принял единственно правильное решение, единодушно одобренное советом офицеров — взорвать корабль.

Однако, корабль был слишком большим, и заминировать весь «Варяг» моряки просто не успели, в связи с чем, его пришлось затопить на рейде Чемульпо, что вызвало гнев командования российского флота. В 1905 году «Варяг» был поднят и после ремонта вошёл в состав японского императорского флота.

Одним из центральных событий русско-японской войны стала оборона Порт-Артура, которая продолжалась 11 месяцев. В числе защитников Порт-Артура были батальоны моряков, сформированные из личного состава кораблей Тихоокеанской эскадры. Несмотря на мужество и героизм участников обороны крепости, на тяжелые оборонительные бои Порт-Артур был сдан 20 декабря 1904 года.

Печальной страницей в истории ТОФ стало Цусимское морское сражение 1905 года, предопределившее поражение России в войне.

Военные моряки сыграли важную роль и в истории гражданской войны и интервенции (1918-1922 гг.) на Дальнем Востоке. В силу разных причин они встали по разные стороны баррикад братоубийственной войны.

План-карта Владивостока. Военно исторический музей ТОФ. Фото: Константин Васильев, РИА PrimaMedia

Сибирская флотилия с 1918 года до победы Советов на Дальнем Востоке находилась в составе Белого движения. 20 октября 1922 года Сибирская флотилия под командованием контр— адмирала Георгия Старка (пролив между островными территориями назван в честь другого адмирала Старка — прим. ред.) почти в полном составе покинула Владивосток и перешла в Манилу, где моряки продали свои корабли и больше, как правило, не возвращались на родину.

В 1920 году была создана Дальневосточная Республика (ДВР), в которой была организована Народно-революционная армия, а также морские силы, представленные в основном кораблями Амурской военной флотилии. Морские Силы ДВР сыграли существенную роль в исходе вооруженного противоборства на Дальнем Востоке

Оружие и часы матроса Российской Империи. Военно исторический музей ТОФ. Фото: Константин Васильев, РИА PrimaMedia

Начало Советского периода и Вторая Мировая война

После окончания гражданской войны и интервенции морские и речные силы на ДВ практически перестали существовать. Амурская флотилия превратилась в небольшой отряд. Оставшиеся корабли и суда Сибирской флотилии, реорганизованные во Владивостокский отряд особого назначения Тихого океана, были ветхи, разрушены или находились в ремонте.

С 1922 года началось восстановление Морских Сил Дальнего Востока. Во Владивостоке были отремонтированы и введены в строй миноносцы «Бравый», «Твердый», «Точный», канонерская лодка «Красный Октябрь» и несколько вспомогательных судов. В 1923 году из нейтрального китайского порта Шанхай во Владивосток прибыло посыльное судно «Адмирал Завойко», которое вошло в состав МС ДВ в качестве сторожевого корабля под именем «Красный Вымпел». По сей день он стоит на корабельной набережной Владивостока в качестве музея.

В 1932 году вступил в строй дивизион торпедных катеров и прибыли восемь подводных лодок (первая подлодка появилась здесь еще в 1904 году). В 1934 году в состав Морских сил ДВ вошли два сторожевых корабля, несколько торпедных катеров, минных заградителей, тральщиков, вспомогательных судов и более 150 самолетов. К началу 1935 года Морские силы Дальнего Востока настолько выросли, что, по существу, уже представляли собой вполне организационно оформленный военно-морской флот. Исходя из этого, приказом Народного комиссара обороны СССР от 11 января 1935 года они были переименованы в Тихоокеанский флот.

Первые подлодки на берегах Тихого. Фото: портал «Старый Владивосток»

Моряки-тихоокеанцы настойчиво осваивали новые корабли и подводные лодки, самолеты и технические средства, поступающие на флот. Они изучали технику творчески, стремясь улучшить и усовершенствовать ее, получить от нее наивысший эффект. Ярким примером этому являются подводные лодки ТОФ, которые впервые в ВМФ стали плавать и отрабатывать задачи боевой подготовки в течение всего года, увеличив в несколько раз нормы автономности плавания.

В 1936 году два эскадренных миноносца — «Сталин» и «Войков» — прибыли во Владивосток Северным морским путем с Балтики. Это был первый переход советских военных кораблей по арктическим морям. В 1940 году на ТОФ прибыла ПЛ «Щ-423». Ее переход вошел в историю как первый проход подлодки Северным морским путем за одну навигацию с запада на восток.

Быстрое развитие Тихоокеанского флота, рост его технической оснащенности требовали подготовки флотских кадров, способных наиболее эффективно использовать оружие и боевую технику. В 1937 году во Владивостоке было создано Тихоокеанское высшее военно-морское училище им. Макарова.

Настоящую проверку на боевую готовность Тихоокеанский флот прошел в 1938 году во время событий у озера Хасан. С началом военных действий корабли ТОФ перешли на повышенную боевую готовность. Подводные лодки охраняли морские коммуникации, а надводные корабли перевозили в район боевых действий войска, боеприпасы и снаряжение, эвакуировали раненых.

В 1939 году командующий ТОФ Кузнецов докладывал советскому правительству о том, что флот на Тихом океане построен. И как раз вовремя, началась Вторая Мировая война.

В Великую Отечественную войну часть сил и средств Тихоокеанского флота была переброшена на Северный флот и участвовала в боях на Баренцевом и других морях. На фронтах в составе морских стрелковых бригад и других частей сражались свыше 140 тысяч моряков-тихоокеанцев. Они приезжали эшелонами на самые напряженные участки фронта. Моряки-тихоокеанцы и амурцы участвовали в битвах под Москвой и на Волге, в героической обороне Севастополя и Ленинграда, в боях за Северный Кавказ и Заполярье. Их можно было встретить на кораблях и в частях Северного, Балтийского и Черноморского флотов, на озерных и речных флотилиях.

Как вспоминал Жуков, именно морская пехота («Черная смерть», как прозвали ее гитлеровцы) с Дальнего Востока показала под Москвой пример мужества и самоотверженной борьбы за родину, которому начали следовать после нее и другие бойцы, что позволило отбросить немцев от столицы.

Стенд с орденоносцами Великой Отечественной. Военно исторический музей ТОФ. Фото: Константин Васильев, РИА PrimaMedia

Главная задача Тихоокеанского флота в период Великой Отечественной войны заключалась в обороне побережья. В случае нападения Японии он должен был совместно с войсками первой и второй Отдельных Дальневосточных армий осуществлять противодесантную оборону, нарушать морские коммуникации противника и защищать свои морские пути сообщения.

Первостепенной задачей тихоокеанцев по-прежнему было освоение новых боевых кораблей, самолетов, оружия и технических средств, которые продолжали поступать на флот, не смотря на трудности военного времени.

«200% — норма военного времени» — под таким девизом трудились рабочие и служащие предприятий тыла Тихоокеанского флота. Вместе с моряками-тихоокеанцами они вносили свой вклад в дело достижения победы над врагом.

Во время советско-японской войны Тихоокеанский флот содействовал войскам первого Дальневосточного фронта в освобождении Северной Кореи, участвовал в Южно-Сахалинской и Курильской десантных операциях. С 13 по 16 августа была проведена Сейсинская десантная операция. В ходе боев за Сейсин десантники проявили массовый героизм. Только в одном 355-м батальоне морской пехоты звания Героя Советского Союза были удостоены сразу 6 человек.

Тихоокеанский флот до 1991 года

В сентябре 1945 года Северная Тихоокеанская военная флотилия была расформирована. В январе 1947 года Тихоокеанский флот был разделен на два флота — пятый ВМФ (главная база — Владивосток) и седьмой ВМФ (главная база — Советская Гавань). Но уже в апреле 1953 года эти флоты были вновь объединены в Тихоокеанский флот.

Первостепенной задачей, вставшей перед Тихоокеанским флотом после окончания Великой Отечественной войны, стало проведение боевого траления вод Тихого океана. В течение 10 лет продолжалась связанная с огромным риском борьба с минной опасностью.

В 1961 году в состав Тихоокеанского флота вошла первая атомная ПЛ «К-45» под командованием капитана второго ранга Белашева. Имея на борту крылатые ракеты, лодка была способна их применить как по наземным, так и морским целям.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 мая 1965 года за выдающиеся заслуги перед Родиной, массовый героизм, стойкость и мужество, проявленные личным составом при защите Отечества и в ознаменование 20-летия победы советского народа в Великой Отечественной войне Тихоокеанский флот награжден Орденом Красного Знамени.

К началу 1970-х годов на Тихом океане был создан новый океанский ракетно-ядерный флот, который успешно выполнил важнейшую задачу — стратегического сдерживания.

Макет АПЛ. Военно исторический музей ТОФ. Фото: Константин Васильев, РИА PrimaMedia

Легендарные крейсеры «Дмитрий Пожарский», «Адмирал Сенявин», «Адмирал Фокин», «Варяг», эскадренные миноносцы «Возбужденный», «Вдохновенный», большие противолодочные корабли «Василий Чапаев», «Адмирал Октябрьский», «Адмирал Трибуц» и многие другие в течение многих лет с честью выполняли задачи службы, побывали с визитами в различных странах мира. На боевом счету тихоокеанцев — очистка порта Читтагонг (Бангладеш) от затонувших кораблей и взрывоопасных предметов в 1972 году, боевое траление в Суэцком заливе (Египет) в 1974 году, охрана судоходства в Персидском заливе и Ормузском проливе.

7 февраля 1981 года в авиакатастрофе под Ленинградом погибло почти все руководство флота, в том числе его руководитель адмирал Эмиль Спиридонов.

Современное состояние флота

После 1991 года Тихоокеанский Флот, как наиболее удаленный от оперативно-командных центров ВМФ, оказался в наихудшем положении среди флотов РФ. В кратчайшие сроки из боевого состава были выведены наиболее боеспособные тяжелые авианесущие крейсера, тяжелый атомный ракетный крейсер проекта, большие десантные корабли океанской зоны проекта, все большие противолодочные корабли проекта; две трети эсминцев, а также большой атомный разведывательный корабль «Урал».

К концу 2000-х годов вновь началось серьезное строительство для Тихоокеанского флота военных кораблей и судов вспомогательного флота.

Современные военные корабли. Фото: Балашов Антон, PrimaMedia

Сегодня для выполнения поставленных задач Тихоокеанский флот имеет в своем составе ракетные подводные крейсера стратегического назначения, многоцелевые атомные и дизельные подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую ракетоносную, противолодочную и истребительную авиацию, части береговых войск.

21.05.2019

primamedia.ru

Тихоокеанский флот России сегодня » Военное обозрение

Россия, занимающая огромную территорию в Евразии, не может не влиять на политику и экономику континента. И хотя российские границы омываются водами трех океанов, назвать ее морской державой нельзя.

Морской державой можно назвать страну, которая имеет сильные военный и торговый флоты и контролирует морские пути.

Для восстановления влияния России в тихоокеанском регионе требуется развивать российский Дальний Восток, строить новые порты, модернизировать имеющуюся прибрежную инфраструктуру, укреплять флот.

Стратегическое значение дальневосточного региона трудно переоценить. На его территории сосредоточено более 2 млрд человек, на побережье и многочисленных островах расположено более 30 государств, которые отличаются по уровню социального и экономического развития. Самыми влиятельными из них являются США, Канада, Япония, Китай и Австралия. Американцы, понимая значение сохранения в данном регионе своего влияния, постоянно усиливают свое присутствие в регионе, поддерживают агрессивность военно-политических блоков стран, расположенных в этом районе.

В бассейне Тихого океана размещены американские объекты стратегического назначения, откуда возможен удар по любому пункту Азии.

Главной ударной силой Вашингтона на Дальнем Востоке является 7-й (зона ответственности — Приморье Дальнего Востока) и 3-й (зона ответственности — Камчатка) флоты ВМС США. Великобритания, Франция и Япония также содержат на Тихом океане военные группировки, имеющие прекрасное современное оснащение, включая наступательное вооружение и оружие общего назначения. Постоянно совершенствуются базы военно-морских сил, порты и пункты базирования, а также их радионавигационное обеспечение.

В зону особых стратегических интересов США на Тихом океане входит Россия и Китай.

И сейчас США приложит все усилия, чтобы контролировать ситуацию в регионе, обладающем огромными материальными ресурсами.

В советское время Тихоокеанский флот Советского Союза достойно противостоял флотам США в Тихом и Индийском океанах.

К сожалению, в 90-е годы Дальнему Востоку перестали уделять необходимое внимание, что привело к разрыву экономических связей с западными регионами России, а также нарушению обеспечения жизнедеятельности дальних районов страны. Это отразилось на комплектации и содержании военных объектов.

Сегодня в планах правительства России усилить Тихоокеанский флот страны. Для этого флот получит новейшую атомную субмарину «Юрий Долгорукий», закупленные во Франции «Мистрали», с Северного моря на тихоокеанские базы будут переданы ракетные крейсеры «Адмирал Нахимов», «Маршал Устинов». В настоящий момент крейсеры находятся в ремонте, в результате которого будут модернизированы все их основные узлы.

Планируется, что «Мистрали» будут базироваться в Фокино, расположенном на расстоянии 130 км от Владивостока.

Пока мощь российского Тихоокеанского флота существует только на бумаге: 22 субмарины и 49 кораблей. Реально большая часть надводных кораблей находится в ремонте или официально списана. С 1991 года на флот не поступило ни одного крупного корабля. В боеготовом состоянии находится не более 20 надводных кораблей.

Состояние кораблей флота не позволяет выполнять боевые задачи, поэтому их используют в качестве охраны при защите от пиратов (сентябрьский рейд в Аденский залив противолодочного корабля «Адмирал Пантелеев»). В настоящее время, в связи с отсутствием необходимого вооружения, Тихоокеанский флот может осуществлять только защиту акватории.

Закупленные за баснословные деньги «Мистрали» не смогут укрепить потенциал Тихоокеанского флота, поскольку являются кораблями, не предназначенными для защиты рубежей. Возможно, они станут «страшилкой» для японцев.

Ракетный крейсер «Варяг», находящийся на вооружении, был построен в 1989 году и, скорее всего, имеет изношенное оборудование и узлы.

Руководство флота никак не расстанется еще с одним устаревшим боевым кораблем — «Адмирал Лазарев».

Любому военному эксперту понятно, что для решения боевых задач на самом восточном рубеже Военно-Морскому Флоту необходимы новые эсминцы, подводные корабли.

Из 22 подводных лодок Тихоокеанского флота шесть находятся в ремонте.

Например, подводные лодки «Омск» и «Челябинск» (аналоги подлодки «Курск»), которые все с гордостью называют «убийцами авианосцев», требуют не только ремонта, но и модернизации в соответствии с современными требованиями для боевых субмарин.

Моряки с нетерпением ждут новые подлодки класса «Борей»: экипажи для подлодок «Александр Невский» и «Владимир Мономах» уже сформированы.
Единственную субмарину, поступившую недавно на Тихоокеанский флот, передают в лизинг флоту Индии.

Для сравнения: из открытых источников известен боевой состав 7-го флота ВМС США: 440 самолетов (из них 260 палубных), 71 новейший корабль: 3 авианосца, 5 крейсеров, 30 миноносцев, 11 субмарин, десантный корабль, 5 десантных транспортов, 15 кораблей технического обеспечения.

В состав 3-го флота ВМС США, в зону ответственности которого входит северная часть Тихого океана, включено: 7 крейсеров, 2 авианосца, 13 эсминцев, 7 фрегатов, 5 атомных субмарин, 12 десантных кораблей.

topwar.ru

Тоф корабли – Состав Тихоокеанского флота России. Инфографика | Инфографика