Содержание

Тигр авто — фото — Лада мастер

Автомобильная техника двойного назначения всегда покрыта ореолом загадочности. Понятное дело. Без стука не входить. Top secret, военная тайна. С этим автомобилем, который мы сегодня рассекретим, вообще целая шпионская история приключилась. С арабскими шейхами, сексотами и государственными интересами. Речь идет о бронеавтомобиле Тигр, который более 15 лет назад был построен по заказу фирмы Bin Jabr Group Ltd.

Содержание:

  1. Кого не устраивает Хаммер
  2. Провал операции «Тигр в пустыне»
  3. Тигры не сдаются
  4. Цена Тигр авто

Кого не устраивает Хаммер

 

Каждому — свое. Сколько не пытались переплюнуть Хаммер по любой из дисциплин, за всю историю существования этого автомобиля, ни у кого ничего не получилось. Даже у Ламборджини. Хотя выглядел внедорожник Ламборджини еще веселее, чем Хаммер какого-нибудь Киркорова. Особенно в красном цвете. Но начинается эта машина совсем не с шоу-бизнеса.

Это потом, через 15 лет после создания, автомобилем начали пользоваться отставные клоуны, а тогда, в 1999 году, он был задуман, как суровый многоцелевой автомобиль повышенной проходимости. Причем, задумал его иорданский король Абдулла II и создал компанию King Abdullah II Design and Development Bureau с целью развития отечественного вооружения.

Королю нужна была альтернатива Хаммеру, с учетом всех королевских пожеланий, касающихся особенностей эксплуатации автомобиля в условиях пустыни. А кто еще может разработать лучший в мире внедорожник? Естественно, фирма King Abdullah II Design and Development Bureau обратилась прямым ходом в Нижний Новгород, к представителям ОАО ГАЗ и к дочерней компании завода, фирме Промышленные компьютерные технологии. Задача была поставлена четко и ясно, сроки оговорены, КБ приступило к работе тут же. Абдулла хотел, чтобы:

  • автомобиль имел рациональный дизайн;
  • комфортабельный интерьер;
  • условия для влдителя и пассажиров на уровне средней легковушки;
  • надежность при эксплуатации в условиях 50°C;
  • способность форсировать препятствия с углами въезда/съезда 52°;
  • преодолевать брод до 1,2 м.

Но самым важным критерием была надежность.

Провал операции «Тигр в пустыне»

 

На ГАЗе разработали автомобиль фактически за два года. Правда, особенно не церемонились с основными узлами и агрегатами, а попросту сняли их с БТР 80, а часть узлов использовали от многоцелевого автомобиля ГАЗ 39373. За основу компоновки заводчане взяли Хаммер, поэтому разработка внедорожника и постройка трех опытных образцов заняла всего всего два года.

В результате в Абу Даби на ИЛ 76 были доставлены три Тигра, где и были показаны на выставке, как Tiger 4×4 HMTV. После показа автомобиль должен был пройти полноценное испытание в пустыне, которое предполагало пробег в 300 км и ряд других полномасштабных испытаний. Три автомобиля были выполнены в трех разных кузовах, которые крепились к стальной раме на 10 болтах через подушки. Один из них был полностью бронирован и сварен из 5-мм термообработанных листов, имел 5 дверей и климатическую установку.

Два других автомобиля были собраны из дюрали, имели электролебедки и усиленные бампера. По условиям договора вся техническая документация вместе с тремя экземплярами вездеходов оставались в распоряжении Абдуллы II, причем о производстве на территории РФ речь не шла вообще. Во время испытаний стороны прекратили совместную работу, машины остались в Эмиратах, а заводчане улетели в Нижний. Так закончилась бы история автомобиля Tiger 4×4 HMTV.

Тигры не сдаются

Закончилась бы наверняка, если бы силовые структуры не проявили интерес к Тигру в 2002 году. По заказу минобороны были построены еще 5 образцов автомобиля Тигр ГАЗ 2975 для участия в выставке «Мотор-Шоу 2002» и на показательные выступления автомобилей двойного назначения минобороны. На все автомобили в этот раз были установлены китайские лицензионные моторы Cummins, чешские трансмиссии Praga 6PS51. Вторая редакция Тигра получилась слишком тяжелой, поэтому передние крылья и капоты были изготовлены из пластика.

Кроме импортных комплектующих, на машину были заготовлены двигателя ГАЗ 562, изготовленные по лицензии австрийской компании Steyr, велись переговоры о совместной разработке дизелей и с Ивеко, и с несколькими японскими компаниями, но дальше договоров дело не пошло. Из опций комфорта и безопасности, на Тигр авто фото которого размещено на странице, предусмотрена была установка только АБС, но только на гражданской версии.

Цена Тигр авто

В 2003 году автомобиль был сертифицирован, как грузовое транспортное средство, поэтому теоретически мог продаваться частным лицам. Примерная цена Тигра составляла около 6 миллионов, поэтому очередей в два кольца ждать не приходилось. Автомобиль просто был нерентабельным с точки зрения покупки для частного пользования. За эти деньги можно было купить пять штук Хаммеров третьей серии в хорошей комплектации или одну Ламборджини.

Сегодня Тигр выпускается очень мелкими партиями для нужд минобороны, также был подписан договор о продаже 500 единиц для армии Китая (включая машинокомплекты), несколько машин продано ВС Казахстана. Если не брать во внимание заоблачную неоправданную дороговизну, автомобиль отлично подходит для всех родов войск, прост в обслуживании и ремонте, легко поддается модернизации.

Читайте также Тагаз Аквила — фото, Волга Сайбер — технические характеристики, Машины Маруся

Какие машины на базе бронеавтомобиля «Тигр» самые популярные? | Армия | Общество

Алексей Козаченко

Примерное время чтения: 5 минут

967

Категория:  Армия

Специальные бронированные машины «Тигр» стали основой автомобильного парка МВД, Росгвардии других силовых структур, а также поставляются на экспорт. За 15 лет было собрано в общей сложности около трех тысяч «Тигров». Существует более 20 модификаций этого автомобиля, в том числе с боевыми модулями и противотанковыми системами. Так как по китайскому календарю нас ждет год тигра, АиФ.ru решил вспомнить самые полюбившиеся силовикам варианты этого бронеавтомобиля. 

Что собой представляет бронеавтомобиль «Тигр»?

«Тигр» — многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, бронеавтомобиль, армейский автомобиль-внедорожник. Он предназначен для перевозки людей (до 10 человек) и различных грузов по дорогам и бездорожью. Независимая торсионная подвеска всех колес и мощный двигатель обеспечивают машине исключительную проходимость на бездорожье и скорость до 140 км/ч на шоссе (практически максимальная скорость «Жигулей»). «Тигр», как любая крупная кошка, умеет плавать: он способен форсировать водные преграды глубиной до 1,2 м.

Автомобиль оборудован гидроусилителем рулевого управления, что облегчает управление. В боковых стенках «Тигра» имеются бойницы, в крыше — два люка, в салоне, помимо размещения экипажа, предусмотрены места для установки радиостанции и блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств.

На бронеавтомобиль «Тигр» дополнительно могут быть установлены: кондиционер, аудиосистема, электростеклоподъемники, дополнительный отопитель, антиблокировочная система. Впрочем, все варианты «Тигра» выполнены так, чтобы на них можно было установить побольше «допов».

Версия «Рейд» отличается доработанной передней частью с современным светодиодными фарами. Стрелки, ведущие огонь с крыши, получили разборные элементы бронезащиты. Также установлен решетчатый багажник для перевозки специального имущества. Появились специальные фары-искатели и инфракрасные прожекторы. Улучшает обзорность и система кругового видеообзора с сохранением информации на жестком диске.

В чем отличие «Тигра-М»?

В конструкцию автомобиля «Тигр-М» внесено много усовершенствований, направленных на повышение эксплуатационных свойств, надежности, эргономичности, противопульной и противоминной защиты.

Броня корпуса автомобилей многоцелевого и специального назначения обеспечивает защиту экипажа, основных узлов и агрегатов при круговом обстреле из автомата АКМ пулей ПС калибра 7,62 мм и из автомата АК-74 пулей ПС калибра 5,45 мм, что соответствует, ориентировочно, уровню 1 баллистической защиты по STANAG 4569.

В качестве стандартного оборудования на машину устанавливаются централизованная система подкачки шин, позволяющая водителю изменять давление в шинах на ходу в зависимости от дорожных условий, электрическая лебедка с тяговым усилием 4000 кг и фильтровентиляционная установка.

Большой внутренний забронированный объем автомобиля «Тигр-М» в сочетании с высокой грузоподъемностью, защищенностью и проходимостью позволяют использовать эту машину в качестве базы для монтажа самого широкого спектра комплексов вооружения, средств разведки, связи, РЭБ и другого оборудования.

Специальные конструктивные решения обеспечивают защищенность личного состава (с сохранением высокой живучести и подвижности) при подрыве 0,6 кг взрывчатого вещества под колесом и/или под днищем бронемашины.

«Тигр» для спецназа

Автомобиль специального назначения «Тигр-М СпН» разработан на базе «Тигра-М» в интересах подразделений специального назначения силовых структур.

Первое, что хотелось бы отметить, — в штабной комплектации в машине есть кондиционер: силовикам нужны комфортные условия.

«Тигр-М СпН» используется при ведении разведки, сопровождении и охране колонн, патрулировании, осуществлении огневой поддержки подразделений в ходе общевойскового боя, при проведении специальных и контртеррористических операций. Внешне бронеавтомобиль не отличается от других машин семейства, видимо, чтобы никто не догадался о принадлежности к подразделениям специального назначения.

Основные доработки — внутри бронеавтомобиля, где размещаются выносное вооружение, боекомплект к нему, специальное оборудование и средства связи.

Использование экипажем штатного вооружения мотострелковых подразделений позволяет применять его как из машины, так и автономно. Для ведения огня из бронеавтомобиля на крыше корпуса смонтирована поворотная платформа с креплениями для установки оружия и двустворчатым люком. Однообъемный трехдверный сварной бронированный корпус машины обеспечивает баллистическую защиту находящихся внутри людей по третьему классу.

В чем особенности СБМ «Тигр»?

Специальная бронированная машина (СБМ) «Тигр» предназначена для транспортировки личного состава, сопровождения и охраны колон, патрулирования, огневой поддержки подразделений (десантом из машины) при выполнении поисково-спасательных и специальных операций.

СБМ «Тигр» сочетает в себе качества вездехода и скоростного маневренного автомобиля. На ней установлена независимая торсионная подвеска, позволяющая достигать максимально возможных скоростей при движении по пересеченной местности, сохраняя при этом высокий уровень комфорта для экипажа и перевозимого десанта. Допускается эксплуатация машины по всем видам дорог и местности с прицепом полной массой до 2500 кг.

На машину могут дополнительно устанавливаться: устройство для отстрела спецсредств нелетального действия; средства видеомониторинга; средства связи и навигации; устройство блокирования радиоуправляемых взрывных устройств и другое оборудование, обеспечивающее выполнение специальных задач.

Броня корпуса СБМ «Тигр» держит попадание 7,62 мм пули с ТУС (термоупрочненный сердечник), выпущенной из автомата АКМ с расстояния 10 метров.

популярные машиныбронеавтомобильавтомобиль Тигр

Следующий материал

Новости СМИ2

Металлическая машина Play Smart 1:43 «ГАЗ Тигр Боевая бронированная машина ВС РФ» Автопарк 6408-C, инерционный

Условия доставки Условия оплаты Опт Фулфилмент

Контактная информация +7 (499) 899-25-45

Купили 221 раз

Поделиться

Артикул:  189589

Наведите на изображение, чтобы увеличить его Кликните на изображение, чтобы открыть галерею

Этот товар закончился

Похожие товары

Машинка джип Вжух на войнушке 10 см

SALE

294 ₽ 310 ₽

Машинка БРОНЕДРОМ военная Урал Град и УРАЛ-4320 2 вида

SALE

407 ₽ 560 ₽

Машинка инерционная «‎Военная машина спецназначения» / 550389R

SALE

657 ₽ 700 ₽

Автомобиль военный с полуприцепом-цистерной Престиж

SALE

1144 ₽ 1270 ₽

Машинка &»Военная техника&», пластмассовая, в ассортименте, в дисплее 12 шт.

SALE

520 ₽ 660 ₽

Игр.набор Военный, в комплекте: машины инерц. 5шт., коробка

464 ₽

Автомобиль Престиж бортовой военный

SALE

1083 ₽ 1520 ₽

Конструктор &»Военная техника&» 3 в 1, 6 видов в ассортименте, 6шт в дисплейной коробке

SALE

520 ₽ 570 ₽

Автомобиль военный джип Разведчик с 1-м пулемётом

SALE

610 ₽ 650 ₽

Ракетовоз (Супер-мотор) 19 см.

SALE

654 ₽

780 ₽

С этим товаром также покупают

Озорное ведро, с аксессуарами, со звуковыми эффектами, на батарейках

SALE

1979 ₽ 2430 ₽

3D Мультик на столе КХЛ

SALE

180 ₽ 210 ₽

Набор 1 &»Игрушки карманные&»

SALE

485 ₽ 630 ₽

Пластиковая лошадка с аксессуарами / 63106

SALE

524 ₽ 600 ₽

Машинка металлическая Play Smart 1:52 «Самосвал ЗИЛ ГорСтрой» 15 см. 6517-A Автопарк, инерционная / Красно-желтая

SALE

334 ₽ 380 ₽

Конструктор Lari «Разрушенный портал» 60074 (Minecraft 21172) / 322 деталей

SALE

1204 ₽ 1300 ₽

Металлический трамвай Yeading 1:50 «Tatra T3SU» 6635A 18.5 см., инерционный, свет, звук / Синий

SALE

533 ₽ 580 ₽

Машина металлическая RMZ City 1:32 Volkswagen New Beetle, желтый матовый цвет, двери открываются

SALE

738 ₽ 970 ₽

Машинка Технопарк Lada 2107 свет и звук 17 см

SALE

2152 ₽ 2320 ₽

Металлическая машинка Kinsmart 1:32 «2008 Hummer h3 SUV» KT7006D / Красный

SALE

619 ₽ 820 ₽

С этим товаром искали

Инерционная машинка Play Smart 1:52 «ГАЗель: Фургон» 11 см. 6440 Автопарк / Микс

293 ₽

Машинка металлическая 1:32 «ГАЗ 21 Волга / 13 Чайка : Служебная» 1823P-1824P-12D, инерционная, свет, звук / Микс

SALE

443 ₽ 570 ₽

Машинка металлическая Wanbao 1:43 ГАЗель 3231: Служба спасения» 15 см., 673DD, инерционная, свет, звук

SALE

696 ₽ 740 ₽

Машинка металлическая Wanbao 1:43 «ГАЗель 3231: Маршрутное такси» 15 см., 673DD, инерционная, свет, звук

SALE

810 ₽ 1130 ₽

Машинка металлическая 1:32 «ГАЗ 2401 / 31105 Волга: Служебная» 1821P-1822P-12D, инерционная, свет, звук / Микс

SALE

443 ₽ 550 ₽

Машинка Технопарк Газ Газон Next Пожарная машина открываются двери, металл, инерция, 14,5см

SALE

902 ₽ 1090 ₽

Машинка металлическая Wanbao 1:43 ГАЗель 3231: Служба спасения» 15 см. , 673DD, инерционная, свет, звук

SALE

696 ₽ 740 ₽

Машинка металлическая Play Smart 1:43 «Газ-21 Волга» 6545, инерционная / Микс

SALE

357 ₽ 420 ₽

Товар находится в категориях

ИгрушкиДетские МашинкиГерои и серииМасштабные моделиРусские машинкиВоенные машинкиДжипы и Внедорожники / SUVМасштабная Военная техникаИнерционные джипыИгрушки внедорожникиИгрушечный транспорт

Отзывы

0 отзывов

Ваш отзыв о товаре

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить отзыв

Оставить отзыв

Военный бронеавтомобиль «Тигр» : История, модификации, харрактеристики, фото

ГАЗ-2330 «Тигр» — российский многоцелевой автомобиль повышенной проходимости, бронеавтомобиль, армейский автомобиль-внедорожник. Производится Группой ГАЗ (ОАО «ГАЗ», Россия) на Горьковском автомобильном и Арзамасском машиностроительном заводах, с двигателями ЯМЗ-5347-10 (Россия), Cummins B-205. Некоторые ранние образцы оснащались двигателями ГАЗ-562 (лицензионный Steyr), Cummins B-180 и B-215.

История создания 

Непосредственным заказчиком многоцелевого транспортного средства выступала фирма Bin Jabr Group Ltd (BJG) из ОАЭ, выделив на разработку и изготовление опытных образцов 60 миллионов долларов США. Конечным заказчиком являлась компания King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) иорданского короля Абдулы II[2]. Главным исполнителем и координатором проекта стала дочерняя фирма Горьковского автозавода (ОАО «ГАЗ») ЗАО «Промышленные компьютерные технологии» (ПКТ). Первые образцы Tiger HMTV были представлены в Абу-Даби на Международной выставке вооружения IDEX-2001.

Автомобили заказчику понравились, но в результате контракт на поставку Тигра так и не был подписан, однако в Иордании в Аль Дулайле совместное арабо-иорданское предприятие Advanced Industries of Arabia (AIA, 80 % акций у BJG) начала с июня 2005 года производство идентичных бронеавтомобилей Nimr в различных исполнениях.

Так у ГАЗа остался задел — разработанный и готовый к серийному производству автомобиль. На ГАЗе были собраны несколько автомобилей второй серии — с иной внешностью и интерьером. Именно они под названием ГАЗ-233034 «Тигр» были представлены на МIMS-2002.

После того, как в конце того же года два опытных образца автомобиля поступили в московский СОБР в опытную эксплуатацию, машиной заинтересовалось руководство МВД РФ и выступило заказчиком «Тигров». Серийное производство автомобилей «Тигр» было организовано на Арзамасском машиностроительном заводе (АМЗ), где осуществляется и по сегодняшний день. На Горьковском автозаводе автомобили «Тигр» больше не выпускаются.

В настоящее время на ОАО «АМЗ» (входит в периметр управления ООО «Военно-промышленная компания») серийно производятся следующие модели автомобиля «Тигр»:

ГАЗ-233034 — СПМ-1 «Тигр» уровень баллистической защиты по 3 классу;

ГАЗ-233036 — СПМ-2 «Тигр» уровень баллистической защиты по 5 классу;

ГАЗ-233014 «Тигр» — армейский вариант бронированного автомобиля;

КШМ Р-145БМА «Тигр» — командно-штабная машина;

ГАЗ-233001 «Тигр» — автомобиль повышенной проходимости в небронированном пятидверном корпусе

Конструкция бронеавтомобиля «Тигр»

Автомобиль предназначен для перевозки людей и различных грузов по дорогам и бездорожью. Представляет собой шасси рамной конструкции, несущее на себе основную часть агрегатов и кузов. Кузов автомобиля цельнометаллический однообъёмный пятидверный с грузовым отсеком, рассчитан на перевозку четырёх человек и до 1500 кг груза (бронированный трёхдверный однообъёмный, рассчитан на перевозку 6—9 человек и 1200 кг груза — для армейского и полицейских вариантов машины). Грузовое отделение отделено от пассажирского перегородкой, оборудовано сиденьями, на которых можно дополнительно разместить 2—4 человека.

В стандартную комплектацию автомобиля входят: гидроусилитель руля, независимая торсионная подвеска всех колёс с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости, раздаточная коробка с возможностью блокировки межосевого дифференциала, с самоблокирующимися межколёсными дифференциалами повышенного трения, колёсные редукторы, автоматическая подкачка шин с электронным управлением, предпусковой подогреватель, электрическая лебёдка.

На ГАЗ-233001 «Тигр» дополнительно могут быть установлены: кондиционер; аудиосистема; электростеклоподъёмники; дополнительный отопитель; независимый отопитель; Антиблокировочная система.

Блокировка межосевого дифференциала включается кнопкой на панели, а понижающий ряд трансмиссии включается рычагом. Межколёсные дифференциалы — кулачковые, самоблокирующиеся. Позаимствованы у БТР, как и сама подвеска колёс на сдвоенных поперечных рычагах. Кроме этого, у БТР взята ещё и централизованная система подкачки колёс.

Корпус бронированных вариантов «Тигра» сваривается из термообработанных бронелистов толщиной 5 мм (7 мм у СПМ-2), после чего он подвергается отпуску для снятия внутренних напряжений. Бронированная машина тяжелее обычной, со стальным кузовом, на 700 кг. Бронированный кузов получился настолько прочным, что можно было вполне обойтись и без отдельной рамы как на бронетранспортёрах. Но в целях унификации бронированный кузов сделали съёмным. Так что на одно и то же шасси можно устанавливать разные кузова — закрытые пассажирские, бронированные, с грузовой платформой. «Тигр» может перевозить полторы тонны груза.

Двигатель Cummins B205, шестицилиндровый рядный, с турбонаддувом 205 л. с./150 кВт, производства американской корпорации CUMMINS INC.

Стоимость гражданского «Тигра» составит от 100 до 120 тысяч долларов, в зависимости от модификации.

ГАЗ-2975 «Тигр»

Прототип автомобиля повышенной проходимости с трёхдверным кузовом универсал, не бронированный, до сертификации.

ГАЗ-2330 «Тигр»

Многоцелевой внедорожник, выполненный в двух-, трёхдверном небронированном исполнении.

ГАЗ-23304 «Тигр»

Многоцелевой небронированный внедорожник с однообъёмным кузовом пятидверный универсал с задними распашными дверьми.

ГАЗ-233001/ГАЗ-233011 «Тигр»

Многоцелевой небронированный четырёхместный внедорожник с кузовом четырёхдверный пикап и распашными створками грузовой платформы.

ГАЗ-233002/ГАЗ-233012 «Тигр»

Многоцелевой небронированный двухместный внедорожник с кузовом двухдверный пикап и распашными створками грузовой платформы.

ГАЗ-233003/ГАЗ-233013 «Тигр»

Многоцелевой небронированный внедорожник с кузовом трёхдверный универсал с задними распашными дверьми, выполненный как с однобъёмным, так и разделённым салоном.

ГАЗ-233001 «Тигр»

Небронированная гражданская версия «Тигра».

ГАЗ-3121 «Тигр-2»

Опытный гражданский внедорожник класса SUV.

Парадный автомобиль ГАЗ-СП46 «Тигр»

ГАЗ-23034 СПМ-1 «Тигр»

Специальная полицейская машина ГАЗ-233034 СПМ-1 предназначена для использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций, выполнении задач территориальной обороны, оказании содействия ФПС России, включая транспортирование личного состава при совершении марша, защиты экипажа от огнестрельного оружия и поражающих факторов взрывных устройств. Читать далее

Абаим-Абанат

Штурмовой разградительно-заградительный спецавтомобиль Абаим-Абанат. Читать далее

ГАЗ-233036 СПМ-2 «Тигр»

ГАЗ-233036 СПМ-2 «Тигр» — бронированный автомобиль, имеет 5-й класс баллистической защиты по ГОСТ Р 50963-96. В крыше машины имеется два люка, в бронированных стёклах встроены закрывающиеся бойницы для ведения огня из личного оружия экипажа и десанта, в салоне оборудованы места для размещения водителя, старшего машины и 7 человек десанта. Предусмотрены места для установки радиостанции.

КШМ Р-145БМА «Тигр»

Машина предназначена для организации связи командира (руководителя специального мероприятия) на стоянке и во время его перемещения с вышестоящим командованием (руководством федеральных органов исполнительной власти), подчинёнными силами и подразделениями, с взаимодействующими частями, органами управления и местными органами исполнительной власти. Машина унифицирована по корпусу с СПМ-2, и также имеет 5-й класс баллистической защиты по ГОСТ Р 50963-96 по кругу.

Корнет-Д/ЭМ

На авиасалоне МАКС-2011, тульским Конструкторским Бюро Приборостроения (КБП), был продемонстрирован модернизированный Противотанковый Ракетный Комплекс «Корнет-ЭМ», в виде автоматической пусковой установки с прицельными системами и 4 контейнерами ПТУР «Корнет-ЭМ». Две такие установки были смонтированы на модифицированном шасси СПМ-2 ГАЗ-233036 Тигр — в таком виде комплекс демонстрировался на открытой экспозиции. Машина оснащается двумя выдвижными пусковыми установками на 8 ракет и оборудованием наводчика оператора (пульт управления с экранами для вывода изображения от прицельных систем), а также дополнительным боекомплектом на 8 ракет. Читать далее…

В настоящее время этот самоходный противотанковый комплекс проходит испытания на полигоне в Капустин-Яре. Предположительно, «Корнет-Д» — возможное обозначения комплекса для Российских Вооружённых Сил, а «Корнет-ЭМ» — экспортное наименование.

ГАЗ «Тигр» «проект 420»

В начале 2010 года президент России Дмитрий Медведев на полигоне в подмосковном Солнечногорске при ознакомлении с российской бронетехникой лично ездил на броневике Тигр с 420-сильным двигателем Dodge Cummins ISB объемом 5,9 л, изначально предназначенного для пикапа Dodge Ram, и автоматической трансмиссией GM 545RFE, так же устанавливаемой на пикапы Dodge. Внешне автомобиль отличался дополнительным воздухозаборником над капотом и увеличенными тормозными барабанами. Время разгона автомобиля до 100 км/ч сократилось с 35 до 23 с по сравнению со стандартными версиями, а максимальная скорость выросла со 140 до 160 км/ч.

АМН 233114 «Тигр-М»

Во время выставки «Интерполитех-2010» Военно-промышленная компания представила модернизированный автомобиль Тигр-М. На автомобиль установлен новый дизельный двигатель ЯМЗ 5347-10, новый бронированный капот, фильтровентиляционная установка, увеличено количество посадочных мест до 9, поворотная платформа с двустворчатым люком заменена на один распашной люк квадратной формы. Двери оборудованы ригельными замками, улучшена эффективность тормозной системы, установлена принудительная блокировка дифференциалов.

В настоящее время Тигр-М выпускается серийно и поступает на снабжение в российскую армию.

Тигр-6А

Специальное транспортное средство (СТС) «Тигр 6а», предназначен для безопасной перевозки командного состава военных структур в условиях боевых действий[16]. Имеет четырёхдверный кузов «пикап» с усилением бронезащиты до класса 6А по ГОСТ. Предположительно — усиление противоминной защиты до Level 2A STANAG (6 кг ВВ под колесом и 3кг ВВ под днищем кузова). Противоминной защите экипажа (для четырёх человек в креслах) также способствуют специальные амортизированные кресла и подставки для ног, не прикреплённые к полу. По состоянию на ноябрь 2012 г. подтверждающих защиту испытаний не проводилось.

Усиленное бронирование обеспечивает защиту от обстрела с расстояния 5-10 м отечественными винтовочными патронами калибра 7,62 мм с бронебойно-зажигательной пулей Б-32 или патронами 7,62×51 мм NATO с бронебойными пулями M948, имеющими вольфрамовый сердечник. 10 октября 2011 г. в СМИ сообщается о том, что опытный образец изготовлен Арзамасским заводом для испытаний. На самом деле прототип автомобиля «Тигр-6А» впервые показан на показе бронетехники в Бронницах 10 июня 2011 г.

Глава автобронетанкового управления Минобороны РФ генерал-майор Александр Шевченко в ноябре 2012 года заявил, что «Тигров» с таким уровнем бронирования на испытания представлено не было. Была озвучена информация, что Тигр-6А пока не существует.

ГАЗ-233014 СТС «Тигр»

СТС ГАЗ-233014 «Тигр» — специальное транспортное средство или армейский вариант автомобиля. Бронированный автомобиль, имеет 3-й класс баллистической защиты по ГОСТ Р 50963-96. В крыше машины имеется один большой вращающийся люк со складывающейся двустворчатой крышкой и два кронштейна для крепления оружия. Ведение огня из личного оружия экипажа и десанта осуществляется через открывающиеся бронированные стекла в дверях и по бортам машины. В салоне оборудованы места для размещения водителя, старшего машины и 4 человек десанта. Предусмотрены места для укладки боекомплекта, реактивных противотанковых гранат типа РПГ-26, установки радиостанции и блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств.

Тактико-технические характеристики (ТТХ) бронеавтомобиля «Тигр»:

  • Длина, мм — 5700
  • Ширина, мм — 2300
  • Высота, мм — 2200
  • Колёсная база, мм — 3300
  • Дорожный просвет, мм — 400
  • Колёсная формула — 4×4
  • Грузоподъёмность, кг — 1200
  • Вместимость, чел. — 6
  • Шины, размерность — 335/80 R20
  • Снаряжённая масса автомобиля, кг — 5300
  • Максимальная скорость, км/ч — не менее 125
  • Угол преодолеваемого подъёма, град. — 30
  • Допустимый крен при движении по косогору, град. — 20
  • Глубина преодолеваемого брода, м — 1,2
  • Угол свеса передний/задний, град. — 52 / 52
  • Минимальный радиус поворота, м — 8,9
  • Трансмиссия — 5-МКПП

Tiger Car Stock-Fotos und Bilder

  • CREATIVE
  • EDITORIAL
  • VIDEOS
  • Beste Übereinstimmung
  • Neuestes
  • Ältestes
  • Am beliebtesten

Alle Zeiträume24 Stunden48 Stunden72 Stunden7 Tage30 Tage12 MonateAngepasster Zeitraum

  • Lizenzfrei
  • Lizenzpflichtig
  • RF und RM

Lizenzfreie Kollektionen auswählen >Editorial-Kollektionen auswählen >

Картинка zum Einbetten

Durchstöbern Sie 959

тигровая машина Stock-Photografie und Bilder. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken. девушка с лицом тигра смотрит в окно машины — тигровая машина сток-фото и бильдербенгалтигр (panthera tigris tigris) для туристического авто — тигровая машина сток-фото и фотографииСибирские тигры следуют за внедорожником заводчика в Парке амурских тигров 5 апреля 2014 года в Харбине, Китай. Парк амурских тигров был построен в 1996,… бенгальский тигр приближается к туристам в джипе — тигровая машина стоковые фото и фотографии Бенгальский тигр в туристическом авто — тигровая машина стоковые фото и бильдербенгальский тигр приближается к туристам в джипе — тигровая машина стоковые фото и фотографии девушка смотрит из машины окно с краской на лице тигра — машина тигра стоковые фото и изображения тигр идет по полю — автомобиль тигра стоковые фото и фотографииSunbeam Tiger Alpine 260 мультфильмы и символы, вид сзади туриста, фотографирующего тигра, сидящего в машине в лесу — автомобиль тигра стоковые фотографии и фотографииSunbeam Tiger Alpine 260. Художник: Неизвестный.сонный кот — автомобиль тигра стоковые фотографии и изображения сторона в Ранчо Палос Вердес, Калифорния, 23 февраля после аварии с опрокидыванием. — Игрок в гольф из США … Помощники шерифа округа Лос-Анджелес собирают доказательства из автомобиля, за рулем которого находилась легенда гольфа Тайгер Вудс, когда он серьезно пострадал в результате опрокидывания … Эвакуатор возвращает автомобиль, которым управлял игрок в гольф Тайгер Вудс в Ранчо Палос-Вердес, Калифорния, на 23 февраля после аварии с опрокидыванием. — Вудс был… На этой раздаточной фотографии, предоставленной дорожным патрулем Флориды, видно разбитое окно автомобиля, которым управлял Тайгер Вудс во время аварии… Офицеры шерифа округа расследуют аварию с участием известного игрока в гольф Тайгера Вудса на бульваре Хоторн. . На ранчо Паос-Вердес, вторник. Оператор эвакуатора охраняет автомобиль, на котором легенда гольфа Тайгер Вудс был за рулем, когда он серьезно пострадал в аварии с опрокидыванием 23 февраля 2021 года в . .. Офицеры шерифа округа расследуют аварию с участием известного игрока в гольф Тайгера Вудса на бульваре Хоторн. На ранчо Паос-Вердес во вторник. Заместитель шерифа округа Лос-Анджелес поднимает поврежденный знак с надписью «Добро пожаловать в Rolling Hills Estates» с места аварии с участием гольфа … Эвакуатор возвращает автомобиль, которым управлял игрок в гольф Тайгер Вудс на ранчо Палос-Вердес. , Калифорния, 23 февраля после аварии с опрокидыванием. — Вудс был… Автомобиль, которым управлял игрок в гольф Тайгер Вудс, лежит на боку в Ранчо Палос-Вердес, Калифорния, 23 февраля после аварии с опрокидыванием. — Американский игрок в гольф… тигр, сражающийся на сафари-джипе — тигровая машина: стоковые фотографии и изображенияв… саблезубые тигры эпохи плейстоцена находят американский шевроле 1950-х годов и признаки развитой цивилизации. — тигровая машина сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ бенгальского тигра (panthera tigris tigris) для туристического автомобиля — тигровая машина стоковые фотографии и изображения рулевое колесо. Поездка протестует против глобального … Знак для турнира по гольфу Genesis Invitational виден на двери автомобиля, за рулем которого находилась легенда гольфа Тайгер Вудс, когда он серьезно пострадал в … тигр zu fuß vor einem safari-jeep — автомобиль тигра stock-fotos und bilderГольфист Тайгер Вудс садится в автомобиль, когда он покидает международный аэропорт по прибытии в Нью-Дели 3 февраля 2014 года. На этой раздаточной фотографии, предоставленной дорожным патрулем Флориды, виден автомобиль, которым управлял Тайгер Вудс во время аварии, 2 декабря 2009 г.in…Знак турнира по гольфу Genesis Invitational виден на двери автомобиля, за рулем которого находилась легенда гольфа Тайгер Вудс, получив серьезную травму в… Вудс во время аварии виден 2 декабря 2009 года в … На этой раздаточной фотографии, предоставленной дорожным патрулем Флориды, разбитое окно автомобиля, которым управлял Тайгер Вудс во время аварии, видно на … молодого самца бенгальского тигра, идущего к джипу с туристами. — автомобиль тигра стоковые фотографии и бильдербенгальский тигр в бандхавгарх нп, индиен — автомобиль тигра стоковые фотографии и туристические фотографии диких животных тигр пересекает дорогу kanha indien — автомобиль тигра стоковые фотографии и изображения На этом аэрофотоснимке, сделанном 23 апреля 2021 года, изображен сибиряк Тигр идет к деревне Мишань в провинции Хэйлунцзян на северо-востоке Китая. -…бенгальский тигр zu fuß entlang einer strecke в национальном парке Бандхавгарх, Индия — тигровая машина сток-фотографии и изображения Молодой самец бенгальского тигра (panthera tigris) идет к джипу, полному туристов с фотоаппаратами. — Тигровая машина и бильдербенгальский тигр (panthera tigris tigris) для туристического автомобиля — Тигровая машина -… Полиция расследует автомобильную аварию с участием игрока в гольф Тайгера Вудса на Ранчо Палос-Вердес, Калифорния, 23 февраля 2021 года. — Вудс был… Шри-ланкийские солдаты стоят по стойке смирно, когда прибывает новый президент Шри-Ланки Махинда Раджапакса и его жена Ширанти. на машине у национального парламента … На этой раздаточной фотографии, предоставленной дорожным патрулем Флориды, виден автомобиль, за рулем которого находился Тайгер Вудс во время аварии, 2 декабря 2009 г.in… На этой раздаточной фотографии, предоставленной дорожным патрулем Флориды, видно разбитое окно автомобиля, которым управлял Тайгер Вудс во время его аварии… На этой раздаточной фотографии, предоставленной дорожным патрулем Флориды, автомобиль, которым управляет Тайгер Вудс во время аварии виден 2 декабря 2009 года в … На этой раздаточной фотографии, предоставленной Дорожным патрулем Флориды, интерьер автомобиля, которым управлял Тайгер Вудс во время его аварии, виден на … Sunbeam Lister Tiger, в который вошел Тони. Экфорд, управляемый Крисом Бейтоном и Мэттом Нилом, в гонке RAC TT Celebration в Гудвуде 11 сентября… Sunbeam Tiger Alpine 260. Художник: неизвестен. Тайгер Вудс из США садится в бесплатный автомобиль после второго этапа гонки. 144-й открытый чемпионат на Старом поле 18 июля 2015 г. в … На этом снимке, сделанном 8 января 2014 г., изображен мертвый амурский тигр, завернутый в полиэтиленовый пакет, лежащий в автомобиле внедорожника в Вэньчжоу, провинция Чжэцзян на востоке Китая … süßen süßigkeit рай супер färben spaß — парк автомобилей тигр -grafiken, -clipart, -мультфильмы и -symboleфотограф, говорящий изображение тигра в дикой природе через окно автомобиля, частный охотничий заказник тигрового каньона, свободный штат, южная африка Чайнатаун, Сингапур — автомобиль тигра: стоковые фотографии и изображения Автомобиль Autonomous Tiger Racing из Обернского университета завершает круг во время гонки Indy Autonomous Challenge на автодроме Индианаполиса в… Помощники шерифа округа Лос-Анджелес собирают в машине доказательства того, что легенда гольфа Тайгер Вудс был за рулем, когда получил серьезную травму в результате опрокидывания… Эвакуатор возвращает автомобиль, которым управлял игрок в гольф Тайгер Вудс, на Ранчо Палос-Вердес, Калифорния, 23 февраля после аварии с опрокидыванием. — Вудс был… фон 16

Тайгер Вудс получил множественные травмы ноги в автокатастрофе в Лос-Анджелесе | Новости гольфа и информация о турах

Тайгер Вудс восстанавливался после серьезной операции на правой ноге во вторник вечером в медицинском центре Харбор-Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе после того, как ранее в тот же день попал в «высокоскоростную» автомобильную аварию за пределами Лос-Анджелеса.

Вудс получил «многооскольчатые открытые переломы» верхней и нижней частей голени и малоберцовой кости правой ноги, а также повреждение костей лодыжки и травму мышц и мягких тканей ноги, согласно опубликованному обновлению. через его аккаунт в социальных сетях во вторник вечером. Оскольчатый перелом — это когда кость раскалывается более чем на две части, а открытый перелом предполагает, что кость разорвала кожу.

В ходе операции правая нога Вудса была стабилизирована путем введения стержня в большеберцовую кость. Для стабилизации костей стопы и голеностопного сустава использовались винты и штифты. Хирургическое освобождение оболочки мышцы также было выполнено для уменьшения давления из-за отека.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Представители Tiger раскрывают подробности о травмах и операциях, проведенных после аварии

Вудс был единственным пассажиром внедорожника Genesis GV80 2021 года выпуска, когда он направился на север по спускающейся ветреной части Хоторн-авеню, двухполосной дороге в Ранчо Палос-Вердес. Шериф округа Лос-Анджелес Алекс Вильянуэва сказал, что Вудс ехал с «относительно большей скоростью, чем обычно», когда его автомобиль выехал на неправильную сторону дороги примерно в 7:12 утра, а затем полностью свернул с дороги на склон холма. Сосед позвонил 911, чтобы предупредить власти об аварии, и Вудс был в сознании, когда они прибыли на место происшествия.

«Очень повезло, что мистер Вудс смог выбраться из этого живым», — сказал Карлос Гонсалес, заместитель шерифа округа Лос-Анджелес, который первым прибыл на место происшествия.

Сотрудники LACSD заявили, что салон автомобиля, которым управлял Вудс, не пострадал. Это, в сочетании с тем фактом, что Вудс был пристегнут ремнем безопасности, позволило ему избежать того, что, по словам Вильянуэвы, «в противном случае было бы смертельной аварией».

БОЛЬШЕ: Эмоциональный Джастин Томас реагирует на аварию Тайгера Вудса: «У меня болит живот»

По данным департамента шерифа, не было никаких признаков нарушения, и, как сообщается, Вудс был спокоен и в сознании, когда на место прибыли представители полиции. В среду Вильянуэва предоставил обновленную информацию о крушении, заявив, что LACSD не рассматривает обвинения против Вудса. «Это остается случайностью», — сказал Вильянуэва. «Авария — это не преступление. К сожалению, они случаются».

Давний агент Вудса, Марк Стейнберг, опубликовал заявление после первоначального сообщения об аварии, которая произошла примерно в 30 милях к западу от того места, где вырос Тайгер, в Сайпрессе: «Этим утром Тайгер Вудс попал в автокатастрофу в Калифорнии, где он получил множественные травмы ног. В настоящее время он находится на операции, и мы благодарим вас за вашу конфиденциальность и поддержку».

БОЛЬШЕ: Автокатастрофа Тайгера Вудса добавляет жестокий поворот в нереальную сагу

Вудс, 45 лет, был в Калифорнии для двухдневной съемки контента для Golf Digest/GOLFTV после того, как был ведущим Genesis Invitational, который завершился в воскресенье. В социальных сетях появились фотографии, на которых Вудс улыбается вместе с Дуэйном Уэйдом и Дэвидом Спейдом в загородном клубе Rolling Hills в понедельник, но, поскольку его движения все еще ограничены из-за операции на спине, которую он сделал всего несколько месяцев назад, он не бил по мячу и не играл в лунки. В съемках Вудс давал уроки на трассе ряду знаменитостей, но в основном он давал инструкции и наносил несколько ударов. В понедельник он был в хорошем настроении, но на второй день съемок на трассу не приехал.

Discovery Golf, материнская компания Golf Digest и GOLFTV, опубликовала следующее заявление: «Tiger имеет долгосрочные партнерские отношения с Discovery, разрабатывая эксклюзивный контент для GOLFTV и Golf Digest. Вчера он снимал с нами свой последний сериал, в котором он будет давать инструкции на курсе ряду знаменитостей, включая Джаду Пинкетт Смит, Дуэйна Уэйда и Дэвида Спейда. Он должен был продолжить съемки с нами сегодня.

«Все в Discovery и Golf Digest желают Тайгеру скорейшего выздоровления, и в это время наши мысли с ним, его семьей и его командой».

В воскресенье Вудс сказал Джиму Нанцу из CBS, что он ждет результатов предстоящей МРТ, прежде чем сможет увеличить количество тренировок и тренировок для возвращения к соревнованиям.

БОЛЬШЕ: Пересмотр травм Тайгера Вудса

Новость о госпитализации одной из крупнейших звезд спорта вызвала волну поддержки Вудса в социальных сетях и широкое освещение в новостных сетях.

Это последняя травма в долгой истории Вудса, 15-кратного чемпиона мира и 82-кратного победителя PGA Tour. В последний раз он соревновался вместе со своим сыном на чемпионате PNC, который завершился 20 декабря в Орландо. Затем он прошел процедуру микродискэктомии, чтобы удалить фрагмент диска под давлением, который защемлял нерв. Это была его пятая операция на спине в целом и первая после спондилодеза в апреле 2017 года.0021

БОЛЬШЕ: Нерассказанные истории Тайгера Вудса

Tata Tigor Images — Тигор Интерьер и экстерьер Фото и галерея

Посмотреть галерею изображений Tata Tigor. У Тигора 30 фото и 360 просмотров. Взгляните на вид спереди и сзади, вид сбоку и сверху и все фотографии Тигора. Также Tata Tigor доступен в 5 цветах.

Tata Tigor

143 отзываПросмотрите и выиграйте iPhone12

рупий. 6,00–8,59 лакхов *

Цена в пути

*Цена экс-шоурума в Нью-Дели

Ознакомьтесь с предложениями октября

Позвоните дилеру сейчас

Deep Red

Tigor Интерьер и экстерьер Изображения

Tigor Изображения экстерьера

Автомобиль, не уверенный в 9 020 Интерьер,

Изображения Tigor1 купить?

Позвольте нам помочь вам найти автомобиль вашей мечты

Покажи мне лучший автомобиль

Реклама

360-градусный обзор Tata Tigor

Виртуальный 360-градусный обзор интерьера и экстерьера

Исследуй, почувствуй автомобиль

Tigor Design выделяет

Изучение изображений Tigor Alternatives

  • Tigor Xecurry Preading

    Rs. 5,99,899 * EMI: Rs.13,350

    19.27 KMPL. ,49,900 * EMI: Rs.14,740

    19.27 kmplManual

  • Tigor XZCurrently Viewing

    Rs.6,99,899 * EMI: Rs.15,782

    19.27 kmplManual

  • Tigor xma Amtcurly, просмотр

    Rs.7,09,899 * EMI: 16 049 рупий

    19,27 KMPLAutomatic

  • Tigor XZ PlusCurry PlusCurry.

    19.27 kmplManual

  • Tigor XZA Plus AMTCurrently Viewing

    Rs.8,19,899 * EMI: Rs.18,343

    19.27 kmplAutomatic

  • Tigor XM CNGCurrently Viewing

    Rs.7,39,900 * EMI: Rs.16,828

    Manual

  • Tigor XZ CNGCurrently Viewing

    Rs.7,89,899 * EMI: Rs.17,859

    26.49 km/kgManual

  • Tigor XZ Plus Cngcurry, просмотр

    Rs. 8,49,900 * EMI: 19,121 рупий

    26,49 км/кгмануал

Tigor Variants

MATH MATH MATH MATH CAR.0021

  • Автомобили от 3 до 6 лакх

  • Предстоящие седаные автомобили

  • 3 Цилиндрийные автомобили

  • Лучшие вагоны на бензине

  • . Отзывы пользователей о Tata Tigor

    4.4/5

    На основе 143 отзывов пользователей

    Написать отзыв — Win Iphone12

    • Все (143)
    • Внешний вид (28)
    • Интерьер (10)
    • Space (19)
    • Seat (9)
    • Experience (17)
    • Style (9)
    • Багажник (17)
    • Подробнее . ..
        Good all 2 A0290 подходит для людей, которые ищут хороший пробег и низкие затраты на техническое обслуживание. Он также предоставляет некоторые хорошие функции, такие как задняя парковочная камера, неплохая музыкальная система. One o…Подробнее

      • Лучший автомобиль

        Это слишком хорошо, и мой личный опыт — лучшая безопасность 5 из 5, хорошая производительность, хороший внешний вид и совершенство. Это лучшая машина.

      • Superb Look

        Лучший седан Tata для семей среднего класса. Отличный вид и пробег. Также доступно топливо CNG для любителей CNG с экономической точки зрения.

      • Лучший седан в этой цене

        Это лучший седан в этом ценовом диапазоне. Его внешний вид, комфорт и безопасность также хороши.

      • Хорошая машина

        Это фантастическая машина. Пробег Тигора на газе составляет около 26 км/кг, на газе доступен автозапуск. Дизайн и внутренний вид также хороши…Подробнее

      • Самый безопасный и дешевый седан. — Любить это!

        Я являюсь поклонником TATA с 2012 года. Я ездил на своей первой машине Zest, затем на Safari Storme, и теперь у меня есть новый Harrier XM, Tigor XM и Tata Altroz ​​Dark edition и в м…Подробнее

      • No No Sense Vehicle

        Я пользуюсь этим автомобилем уже более 3 лет. Это самый практичный и практичный автомобиль. С Tata у вас есть несколько проблем с прорезыванием зубов, но они сглажены …Подробнее

      • Один из лучших компактных седанов для семьи среднего класса

        Я пользуюсь Тигором с августа 2017 года и очень им доволен. Хороший автомобиль с приличными функциями, хорошим взглядом по хорошей цене для семейства среднего класса

      • View All Tigor Likes Отзывы

        • Tigor смотрит отзывы

        Пользователи также просмотрели

        • Tata Tigor

          • 9003

          • TATA Tigor

            • 9003

            Mileage.

          • Брошюра

          • Выставочные залы

          • Калькулятор EMI для автомобилей

          Вы запутались?

          Спросите что-нибудь и получите ответ в течение 48 часов

          Вопросы и ответы

          Просмотреть все вопросы

          Просмотреть все часто задаваемые вопросы

          ClassicTiger: Sunbeam Tiger Images

          ClassicTiger: Sunbeam Tiger Images

          Пришлите нам свою лучшую фотографию вашего Тигра!

          Опубликовано в порядке поступления. (ЛИФО)

          Фотографии тигра от анонимного владельца тигра в Калифорнии:

          Сарай Брэдли Берриса найти:

          Клайд Маклафлин прислал фотографию своего MK1A с болтом 289 hipo 5 и 3,55 lsd. Он показан с Мустангом его брата:

          .

          Курт Боуленд прислал мне несколько фотографий своего Тигра (с 2002 по 2009 год).):

          Я был на блошином рынке DeAnza 2 декабря 2006 г. и нашел Johnny Lightning Dr. No Tiger и British Invasion Alpine, так что я их купил. Вот их фотографии:

          Вот запоздалые фотографии Пало-Альто 2006 британцев Автомобильная встреча состоялась в сентябре 2006 года.

          Дэвид Черри прислал эту фотографию из своего архива фотографии с весеннего праздника Indiana SAAC Spring Fling 2002 года в государственном парке округа Браун в Нэшвилл, Индиана. Эта первая фотография была сделана Дэйвом Джонсоном из Иллинойса. или то, что от него осталось. Он всегда приходит на шоу каждый год, и это не было исключение.

          Еще несколько фотографий, представленных Дэвид Черри. Один из них — изображение тигров на выставке в стиле Ариал > Оно было снято его от 100-футовой электрической стрелы. Другой интересный из кромка воды в старом Кони-Айленде, Цинциннати, Огайо.

          Здесь что-то другое. Фотографии оригинала Весь фильтрующий элемент в коробке, не вскрывался.


          Это был прекрасный день, поэтому я взял своего Тигра. Пришел домой с дырой в рт. передняя шина. Марк Олсон


          «Привет, это мой TIGER 347 1965 года» от «ALLEN289» в Великобритании. 1,2,3,4.


          «Вот моя машина кризиса среднего возраста». Джим Мерфи, Торонто, Канада.


          «Еще несколько фотографий тигров с Somerset Stages 2005», отправлено Гэри Булли 1,2,3,4,5,6.


          Фотографии с Пало 2005 года Встреча альт-британских автомобилей.


          SUNBEAM TIGER MKI 1965 ОТ ХОРХЕ ДЕ ЛА РОСА, ОСТРОВ ТЕНЕРИФЕ (КАНАРСКИЕ ОСТРОВА) ИСПАНИЯ. Рис 1, 2, 3, 4.


          «Вот несколько фотографий моего Sunbeam. Он простоял 13 лет, но еще посмотри на его состояние…» Джоуи Хийкель 1966 Тигр MK1A B382001072 LRXFE JAL# 661104. Фото 1, 2, 3, 4.


          «Я построил игровой автомат в масштабе 1/32, используя статический пластиковый набор Revell из шестидесятые. Я моторизовал его, используя оригинальное шасси слот-автомобиля Monogram от шестидесятых, он работает очень хорошо. Ура, Дерек Купер, продавец игровых автоматов » 1, 2.


          «Еще несколько Tiger Pictures…. Мы выиграли оба турнира…» представленный Гэри Булли. Фото 1, 2, 3, 4, 5.


          «Бывший ретро-гонщик, жёлтый №35 SVRA, вернулся в оригинальный BRG, 302, 5speed, с 1985 года принадлежащий Майку Фуксу» Фото 1, 2, 3.


          «Привет, ребята, мой Тигр делает то, что у него получается лучше всего…. Гэри Булли» Фото 1, 2, 3.


          Представлено Полом Берром.


          66 Тигр, Норвегия. Представлено Хельге Синдсен.


          «Вот одна из моих собственных фотографий B9472289(TAC # 289) рядом с Hawker Hurricane на шоу «День битвы за Британию» в Музее авиации и авиации Санта-Моники. аэродром». От Стива Лайфмана.


          «Просто решил добавить своего Тигра на стероидах на ваш веб-сайт. Фото сделано в этом году национальный митинг STOC в Доннингтон-парке, Англия. Марк 1 Тигр спортивные 5 болтов 289, 4 суппорта и усиленная подвеска вместе с 16-дюймовыми колеса. Неплохо для оригинального Тигра с пробегом всего 56 000 миль». Предоставлено Домом Фарли.


          «Вот пара фото старого 352… очень понравилась эта машинка, 302/Т-5, 3,55 позиции, дуга безопасности. . .работы! Думал, что хочу этот желтый зверь . . . . » Представлено Дэвидом Адином.


          «Это фотография моего Sunbeam Tiger примерно 1990 года. Сейчас она в музее. в Южной Австралии». Предоставлено Эндрю Кэмпбеллом.


          «Я подумал, что вам могут понравиться фотографии моего Тигра. Я выиграл свой третий SCCA. Национальный чемпионат Solo2 в этом году и хотел бы поделиться с Тигром сообщества.» Картинки 1, 2, 3, 4 добавили Гордон Кинни.


          2003 Пало-Альто Встреча британских автомобилей. Много хороших тигров и пара хороших альпийцев.


          Исторические гонки в Монтерее, 2003 г., 6-минутное видео, посвященное 5 Тигры, которые участвовали. Видеофайл формата Mpeg весит примерно 30 мегабайт. Если вы используете windows, вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши ссылку на видео и сохранить файл на свой компьютер, если вы Интернет-соединение недостаточно быстрое для просмотра видео в реальном времени. Видео Кевина Кроткий.


          «Владелец Стив Дэвидсон из Беркли, Калифорния. Он потерял своего первого тигра в английской битве. Канал, затем купил MK II во Флориде, над которым нужно было работать намного больше, чем он хотел. взяться за дело и, наконец, получить машину, о которой всегда мечтал.»


          «Привет, меня зовут Роберт Сеги. Я нашел эту жемчужину в недрах Вудленд-Хиллз. Калифорния. Сейчас он находится в Сими-Вэлли, Калифорния, где ожидает полной реставрации. я принадлежу в С.Т.О.А. и К.А.Т.


          «Эти две машины представлены в следующем выпуске журнала British Car Magazine — апрель/май. 2003. Черный Tiger — это GT, а желтый Alpine — серия IV». Билл Аталла, Долина Напа, Калифорния.
          Дополнительные фото 2, 3, 4.

           


          «После 5-1/2 лет, 3-х ресто-магазинов и около года оплаты, наконец-то все готово. прикрепил новую картинку к уже сделанному ранее снимку имеют. Вы также можете найти более подробную информацию об автомобиле здесь.» Представлено Стивен Уэйбрайт, январь 2003 г.

           


          «Тигр на двух колесах» Тигр, которым владеет и управляет Генри Вичиозо на Road America, поворот 5, сентябрь 2002 г. Это гоночный автомобиль SCCA Solo II Champ. Барри Шонбергер в середине 1980-х. Фото Эдмонда. Еще одно фото добавлено 23.12.04.

           


          Винтажный гоночный автомобиль, принадлежащий Джиму и Барб Фостер, Калгари, Альберта, Канада.

           


          «Пожалуйста, найдите фотографию моего 65 mk 1Tiger. Я был ее укротителем с 1972 года. Вместе мы преодолели более 300 тысяч миль. У этого кота мотор 289 К от Shelby установлены предприятия. Наслаждайся, Майк»

           


          Tiger MkII, представленный Дэйвом Черри, Цинциннати, Огайо,

           


          Встреча британских автомобилей в Пало-Альто, 2002 г. (представлено Марком Олсоном)

           


          Автомобильная выставка в честь Дня основателей Willow Glen, 2002 г., винтажный гонщик, принадлежащий Кимберли Дэвис из Лос-Анджелеса. Гатос, Калифорния (предоставлено Марком Олсоном)

           


          B382001600LRXFE, принадлежит Энди Уокеру, Эдмонд, Оклахома

           


          Препродакшн Билла Толсона № 1 Mark II Tiger.

           


          Tiger GT (1 из 15 произведенных) на Tigers United XXIV — стал лучшим в индивидуальном классе. и вообще лучший. Представлено Биллом Аталла.

           


          Тигр Джека Браунелла, B382002190, недалеко от Милуоки, штат Висконсин. Представлено Полом Браунеллом.

           


          B382001303 в Хьюстоне, штат Техас, принадлежит Полу Браунеллу.

           


          «Я хотел бы добавить свою машину на страницу. Сначала она была Alpine 64, а затем немного видоизменено. Под капотом 351 Windsor, который вполне способен его передвигать. вместе. Он был назван «Духом Листера», так как был построен именно так. не точная копия». Чак Ингрэм.
          Щелкните для просмотра изображений: вид спереди, сбоку Вид 1, вид сбоку 2, вид сбоку Вид 3, Интерьер.

           


          B9472096LRXFE; восстановлен с 1993 по 1996 год, представлен Кеном Тисдейлом.

           


          MkII Tiger, представленный Джимом Сенсиндивером.

           


          Снятие двигателя с использованием переносного гаража, 4-х стоечного парковочного подъемника и домкрата HD; представленный Доном Дэйвсом. Щелкните для просмотра изображений: Закрыть вид сбоку, вид сбоку, вид сзади; Переустановить 1, переустановить 2

           


          Фотография «Миссис Пил» предоставлена: Chuck Champine (272K)
          «Хотя Эмма никогда не водила Тигра в сериале, я думал, что ее персонаж из этот сериал больше соответствовал характеру этого прекрасно отреставрированного Mark 1 65 года (VIN № B9470234). Большое спасибо Полу и Маршу Джонсону. на их реставрационные работы.»

           


          Представлено: Hal Jean Щелкните для просмотра изображений: спереди/сбоку, Спереди, сзади/сбоку, сзади/внутри.

           


          Представлено: Дэйвом Джонсоном/White Tiger Racing.
          «В то время как гонки серийных автомобилей в середине-конце 70-х не были такими дикими, как классы GT. после этого автомобили должны были быть сильно модифицированы, чтобы быть конкурентоспособными. Большинство пуристов не ценить изменения, но тогда, если кто-то хотел играть в SCCA Nationals с Porsche и Заводские команды Datsun/Nissan были необходимы. Помимо широкого кузова и колес, у него была смазка с сухим картером, Ford 9дюймовый дисковый тормоз сзади (легче переключать передачи, чем Dana/Salisbury) убойный двигатель и модификации подвески. Автомобиль по-прежнему имеет сертификат SCCA C. Рекорд производственного круга на короткой трассе Уоткинс-Глен (Кит Бауэр установил его в этом году после того, как он купил машину у меня) (конечно, C Production превратилась в GT-2 в начало 80-х, так что его невозможно сломать)».

          , июль 1976 года: гоночная трасса Blackhawk Farms Raceway, Северный Иллинойс. 90 437, октябрь 1976 года: гоночный парк Индианаполиса, Клермонт, Индиана. 904:37 Сентябрь 1978: Роуд Америка, Элкхарт Лейк, Висконсин.

           


          Тигр Мэри Дюваль (489K). Нажмите здесь для большего количества изображений.

           


          Коллекция тигров Пола Шихана (включая южноафриканского тигра) 1999 г.

           


          Тигр Майка Саттера (274K) в Сан-Диего, Британия День автомобиля 1999.

           


          Из Оттовы, Онтарио, Канада: красный 19.65 Тигр(69К) и заказное фото белого 1966 Mk IA(195K), представленный Эндрю МакЛорином.

           


          Изображение новой модели K&R Tiger в масштабе 1/43 (13K), представленный Ларри Райтом.

           


          Представлено Крисом Моттрамом:

          Роберт «Джек» Джексон в своем Mk1a (101K) спуск по горной гравийной дороге в Северной Джорджии.
          Билл Картус на своем Mk1 (93K) спускается по гравию горная дорога в Северной Джорджии.
          Тед Стюарт в своем альпийском автомобиле Серии IV (80 км) отступает крутая гравийная горная дорога Северной Джорджии.
          Ежегодная встреча Солнечных лучей Юга (132K) во Флориде Прогнозировалось, что в тот день на него обрушится ураган «Жорж». Мы решили не идти. Вместо этого мы совершил однодневную поездку по горам Северной Джорджии. Справа налево Билл Картус Мк1, Тед Стюарт Серия IV, Роберт Джексон Mk1a и Крис Моттрам Mk1a.
          Тигры в лесу. (110 км) Гравийная дорога была слишком крутой, чтобы подняться на гору. Некоторые потеряли тягу, некоторые пострадали от топлива голодание, один отскочил от штепсельной вилки. Остаток пути до вершины нам пришлось пройти пешком. где была Хонда Цивик (Передний привод — аргх!)
          Тигр на охоте. Роберт Джексон (MK1a) (96 км) спускается Горная дорога Северной Джорджии.

           


          Дик Баркер и сын Брэд в своем White Mk 1A, B382001472, (34K) в TU в Бейкерсфилде. Дик купил эту машину новой в 1967 году у Дилер Dodge в Сан-Диего. В 1972 году он выиграл чемпионат Сан-Диего по автокроссу.

           


          Dick’s LeMans «Mule» (автомобиль заводской разработки)
          Вид слева спереди (35K)
          Вид сзади слева (13K)
          Вид сзади справа (40K)

          Это первое из трех купе Tiger, построенных для Ле-Мана в 1964 году. тестирования и разработки, B9499999 иногда называют Ле-Маном. «мул». На вопрос, может ли «Купе» участвовать в Tigers United XXIII. на приз Lord Rootes Trophy Стив Сейдж сказал: «Да, если это не тигр, я не знаю, что есть.» Как оказалось, машина была неприемлемой, потому что не на ралли, но он занял первое место в конкурсах (сток), а также выиграл Howie Шенфельд Трофи. Совсем недавно он выиграл как «Лучшее из марки», так и Премия «Выбор народа» на 19-й98 Дней британского автомобиля в Сан-Диего.

           


          Своевременный вклад Ларри Райта на Хэллоуин: крупный план (57K) или обычный вид (63K)

           


          Боб Хокансон представил: GRRR в T-GRRR. (159К)

           


          Ларри Райт представил еще тринадцать фотографий своего тигра:

          .

          Роза под любым другим названием…. (14K)
          Раскрылась. (41K)
          Интерьер со стороны водителя. (37К)
          Моторный отсек. (45K)
          Дэш. (33K)
          Интерьер (49K)
          Левая сторона. (47K)
          Левая передняя. (34K)
          Левый задний. (47K)
          Правая передняя. (44K)
          Правая сторона (46K)
          Правая задняя. (49K)
          Трофей (27K)

           


          Это новая фотография тигра №39 Джеффа Куина. (411K) Низкое разрешение (117K)

          Это гонка в VARA с Дейлом и Алленом. Это новая краска, так как использовал
          . быть красным и желтым. Опубликовано 11.09.98.

           


          Эл Джонсон:

          Внутренний выстрел. (47K)
          Еще один снимок интерьера. (47K)
          Выстрел двигателя. (62K)
          Передний план. (51K)
          Еще один снимок спереди. (41K)
          Выстрел в капюшон. (46K)
          Вид справа спереди. (53K)
          Вид сзади. (53K)
          Выстрел из ствола. (45К)

           


          Дэйв Ведекингс 1967 Sunbeam Tiger Mk 1AB382002420
          Он водил эту машину 30 лет.

          Вид левого двигателя. (71K)
          Левый передний мягкий вид сверху. (59K)
          Вид сверху слева спереди. (41K)
          Правый передний кабриолет, низкий вид. (39K)
          Вид с откидным верхом сзади справа. (48K)
          Вид сверху с правой стороны. (41K)
          Набор инструментов. (25К)

           


          Вот B9473298 (124K) в его предыдущем доме в Кентукки. Сейчас ценная игрушка Джима Пикарда и единственный тигр в Лафайете, штат Луизиана. Он водит эту красоту работать каждый день.

           


          Объявления о тигре представлены Петром Станисавлевичем.
          Объявление 1 (41 тыс.)
          Объявление 2 (75 тыс.)

           


          Автомобиль Тома Ховарда Alpine:
          Фото 1 (283K)
          Фото 2 (286K)
          Фото 3 (318K)
          Фото 4 (335K)
          Фото 5 (305K)

           


          Это К. А.Т. 66 Tiger MK1A члена Хьюго Ву. (15K) Он в настоящее время находится в процессе возрождения его после почти десятилетнего перерыва.

           


          Фотография этого Тигра (56K) была сделана на выходных Bradenton Fun Ford. Я не знаю кто
          владелец (файл был отправлен членом списка Fordnatics), но, очевидно, машина работала в высоких 12 в 1/4. Кроме того, проверьте Burnout! (44К)
          Представлено Майком Вудом 23.04.98
          B382002273

           


          Изображение брошюры Tiger: .jpg (46 КБ) или .bmp (879 КБ)

          Хорошие обои. Представлено Джо Хэнкинсом.

           


          Крис Бартлетт погладил 302 Winsor 1966 Mk1A Tiger, (151K) в Виктория, Австралия.

           


          Sunbeam Tiger Mk1A 1967 года Джона Ван Хертума, 382000985, 282K, Отправлено 18.10.97

           


          Вот несколько фотографий Тигра Дэвида Киршнера 67-го года выпуска (№ 2589) и настоящего. Фактически, «настоящая вещь» — это полноразмерный аниматронный тигр, созданный Существом Джима Хенсона. Магазин для фильма «Доктор Дулиттл» с Эдди Мерфи, который выйдет весной 9-го8. (Дэвид является звукорежиссером фильма.) Он позволил себе «аэрографию» кукловоды и механизмы, управляющие зверем.

          Фотографии изначально были сделаны цифровой камерой и отретушированы в Photoshop. Они в формате JPEG.

          Вид капота 114K
          Вид профиля 96K
          Вид спереди 103K

          Отправлено 05.10.97

           


          Думаю, вы хотели бы увидеть фотографию(102K) Джея Лайфмана, его Alpine, Стив Лайфман и его Тигр. Мы предполагаем, что дама является родственницей. Отправлено 11.08.97.

           


          Фотографии Tigers United 97 с конкурса и пристроенной парковки после него.

           


          MK1A B38200081(60K) Марка Олсона перед поездкой на работу в четверг утром, июнь. 5, 1997.

           


          Прототип MK2 Кейта Хэмпсона, (171K) Фотография предоставлена ​​Филом Блеем из Великобритании

           


          B9470219, принадлежащий Арманду и Лори Ричи: (отправлено 13. 05.997)
          вид справа. (21K)
          вид сзади справа. (21K)
          вид сзади слева. (21К)

           


          Sunbeam Tiger MKII (206K) Стивена Дженсена 1967 года был представлен 06.05.97.

           


          Джо Левич из Бойсе, штат Айдахо, владеет этим белым тигром.(12K) Вот вид спереди (8K), вид сзади(9К), двигатель(11К) и салон(9К). Представлено Джо Левичем 05.05.97.

           


          Фил Лебрун прислал три фотографии своего Тигра. (Опубликовано 28.04.97)
          Вид слева спереди (45K) с открытым капотом.
          Вид спереди справа(42K) моторного отсека.
          Вид спереди справа (44K) с закрытым капотом.

           


          Во время серфинга в сети я нашел следующее изображение экрана Maxwell Smart’s Red. 1965 Sunbeam Tiger со следующим текстом:

          На какой машине ездил Макс?

          Макс ездил на трех разных машинах на просторах. Первым был красный 1965 Солнечный луч Тигр, ездил под открытым небом в первые два сезона. Следующие два сезона Макс ездил на синем VW. Карман Гиа. В последнем сезоне Макс управлял золотым Opel GT 1969 года. Достаточно интересно, Опель Макса также появился в фильме «Полоски». Тысяча благодарностей Чарльзу Гоину, президенту Mid-Atlantic Opel Association, за информацию об автомобиле.

          Проверьте «Напряги извилины» Домашняя страница, чтобы увидеть сайт, с которого я получил эту информацию.

          «На самом деле у него было 4 разные машины в проемах. Три вы упомянули верны, но в самом первом показе сериала, который был снят в черном цвете а белый он водил на феррари 250GT California. Требуется пожилая телевизионная комедия фанат, который любит интересные машины, чтобы придумать эту!» Джим Маллой

           


          Тигр 65 года Стивена Уэйбрайта (103K) опубликован 01.02.97.

           


          Sunbeam Tiger MK1A Пола Шихана 1967 года, B382001555, TAC # 91, красный, дотошный, аутентичный реставрация с нуля. Потрясающий оригинальный победитель шоу имеет дополнительный заводской амперметр, часы, и козырьки. Ранее принадлежал Дэйву Макдермотту.
          Вид спереди справа 370K
          Моторный отсек 275K
          Приборная панель 227K
          Багажник 250K
          Представлено Нормом Миллером 24.10.96.



          Фотографии с выставки All British Car Meet в Пало-Альто, Калифорния, 1996 г. Снято Марком Олсоном на камеру Logitech Photoman.

           


          Аризонский тигр Каллена Беннета. (37K) Отправлено 19.09.96.

           


          Фотографии недавно приобретенного Кирком Эвеном проекта Mark II. Отправлено 25.06.96.

           


          Фотографии из проекта реставрации MK1A Роба Кемпински. Отправлено 26.02.96. (я не слишком далеко позади, не так ли?)

           


          Эта фотография (136K) была опубликована в журнале Road & Track за апрель 1996 года.
          Представлено Т.Дж. Хиггинс

           

          Следующие 3 фотографии были представлены Дж. Крейгом Мюллером на http://www.hvdc.ca/


          Это (31K) фотография Тигра (неизвестно), бегущего по трассе на горе Пахта. недалеко от Аспена. Погружение в шпильку произвело интересный размытый эффект при использовании медленная скорость затвора. На самом деле немного страшно брать, так как мне нужно было подойти довольно близко.


          Вот снимок переднего угла Mk2 Tiger (45K) (автомобиль неизвестен), сделанный на Suni 89. Выглядит почти как художник, рисующий, и из него получились бы отличные обои. Обратите внимание на размышления о люди, идущие в капюшоне. Краска и хром безупречны. Один из любимых.


          Крейг Мюллер (Виннипег, Канада) B382001368LRXFE в горы Колорадо на SUNI 89.

           


          Печально известный трехместный Тигр. (56К)

          Картинка из Modern Motoring and Travel, 10/66

          Подпись гласит: «Этот сильно модифицированный Тигр Солнечного Луча привлекает несколько завистливых взглядов автомобилистов в Галифаксе, Йоркшир. Это было сделано для восторженный владелец Тигра г-н Рэймонд Сиддалл, который хотел, чтобы Тигр был исключительным производительность с большим количеством места для головы сзади.

          Преобразование было выполнено компанией Woodall в соответствии с собственными спецификациями г-на Сиддалла. Nicholson, старожилом автомобилестроительном заводе в Галифаксе, и это изменило модель 125. миль в час V8 Tiger в роскошный трехместный автомобиль с большим пространством для головы и ног. пассажир на заднем сиденье.»

           


          «Патиновая кобра» Роланда Дадли. (75К)

           


          Это изображение было найдено на странице со списком результатов/информации о подъеме на холм с соревнований SOLO 1 на Северо-Востоке. Этим автомобилем управляет Мерлин Миллер, который лидирует по очкам в категории GT-2. Он также установил ряд рекордов, и общее лучшее время дня со своим Тигром. Представлено Чадом Рейналом.

           


          Mark I Tiger Ларри Райта. 6 фотографий, представленных В. Л. Митчелл.

           


          Красная ракета Тома Данкеля. Около 230K JPEG изображения.

           


          Гоночный Тигр Джеффа Куина. (200K).

           


          14 фотографий с выставки All British Car Meet в Пало-Альто, Калифорния, 1995 г. Снято Марком Олсоном на камеру Logitech Photoman.

           


          66 Mk IA B382000327LRXFE TAC # 147, ранее принадлежавший Джиму Сангстер, Сан-Хосе, и Кит Уолл, Сан-Карлос.

           


          Sunbeam Tiger Mk1A B382002202, принадлежащий Кевину и Марле Кроткий.
          Фотография сделана в Кармеле, Калифорния, до реставрации.

           


          Team Tiger Тома Паттона, спонсируемая TE / AE, в июне 1993 г. Спринт на озере Элкхарт. Успех Team Tiger рос и, несомненно, будет продолжают оставаться сильными конкурентами в классе GT-2 SCCA. Автомобиль начинался как стоковый 1967 г. Tiger Mk1A участвует в гонках уже пятнадцатый год.
          Фото Гордона Л. Джолли Motorsports.
          Изображение из календаря TE/AE 1995 года на октябрь.
          Представлено Т.Дж. Хиггинс.

           


          «4 тигра», один из трех тигров Стива и Яна Таул. , используется в качестве ежедневного водителя в течение трех сезонов в своем доме в Мерримаке, штат Нью-Гемпшир. Это показано здесь на фоне Белградских озер в штате Мэн.
          Изображение из календаря TE/AE 1995 года на сентябрь. Фотограф не указан.
          Представлено Т.Дж. Хиггинс.

           


          B382002664 Владелец и водитель Боб Нортон из Ла Кресента, Калифорния
          Снято на мероприятии Streets of Willow CAT весной 1994 года.
          Снято объективом 400 мм на Canon A-1, обработано на PhotoCD.

           


          B9470340 Tiger 65 года выпуска, принадлежащий Дэйву и Сандре Хо из Ванкувера. Британская Колумбия, Канада. Фотография с Всебританского полевого турнира в Портленде в 1991 году.
          Представлено Т.Дж. Хиггинс.

           


          B382001987 на собрании STOA 1993 года в Sunbeam Specialties. Принадлежит Джефф и Ивонн Картер. Зеленая машина Джима Лоури находится на заднем плане. (Не Джип.)
          Представлено Т.Дж. Хиггинс.

           


          B382000081LRXFE, TAC# 18,
          Владелец: Марк Олсон из Сан-Хосе, Калифорния

          .

          Назад на домашнюю страницу Classic Tiger.

           

          Rootes Group, Sunbeam Alpine и Sunbeam Tiger Sports Car Фотогалерея


          Sunbeam Alpine с двигателем Ford 302cid V8 (владелец: Давид Петрикас)

          Уведомление! Если у вас есть автомобиль группы Rootes (Sunbeam, Hillman, Humber, Singer и т. д.) с большим мотором, пожалуйста, напишите по электронной почте нам с фотографиями и информацией о вашем автомобиле, и мы разместим их на этом веб-сайте.
          Щелкните здесь, чтобы получить простые инструкции. Спасибо!

          Солнечный луч Talbot Alpine

          car owner photos year model engine transmission
          Mike Fuchs 66 1953 Alpine GM 3,4 л V6 Манси, 5-ступенчатая
          Уилфред Поттер 48 1954 Alpine Ford 302cid V8 Ford AOD (4-speed auto)

          Sunbeam Alpine

          1094

          Sunbeam Tiger

          car owner photos year model engine transmission
          Bill Ashby 120 1967 Alpine Nissan 1. 8L I4 (turbo) Nissan 5-speed
          Matt Jennings 3 1967 Alpine Ford 347cid V8 Ford C4 auto
          Billy Jo Olinyk 14 1967 Alpine Ford 5.0L V8 EFI T5 5-speed
          David Park 10 1960 Alpine Ford 410cid V8 T10 4-speed
          David Petrikas 15 1965 Alpine Ford 302cid V8 Ford Toploader 4-скоростный
          Роб Визман 30 1961 Альпийский FORD 2,8L V6 T5 5-SPEED 910 910 T5 5-SPEED

          910

          		 T5 5-SPEED

          910 910

          car owner photos year model engine transmission
          Дон Антон 7 1967 Tiger Ford V8 4-ступенчатая
          Ken Corbin 14 1967 Tiger Ford V8 5-speed
          Jerry Dayton 7 1965 Tiger Ford V8 4-speed
          Jeff Eakin 1967 Tiger FORD V8 4-скорость
          . 1025 7 1965 Tiger Ford V8 4-speed
          Paul Erzen 13 1966 Tiger Dart 363cid V8 C4 auto
          Dan Fitzgerald 3 1965 Tiger Ford 260cid V8 T10 4-speed
          Mike Fuchs 12 1966 Tiger Ford V8 5-speed
          Gary Hansen 9 1965 Tiger Ford V8 5-speed
          Bob Hokanson 20 1965 Tiger Ford 322cid V8 (NOS) T5 5-speed
          Mark Kahre 9 1965 Tiger Ford V8 (NOS) 4-speed
          Tom Kukla 11 1965 Tiger Ford V8 4-speed
          Andrew Morton 8 1966 Tiger FORD V8 4-скорость
          Michael Morton 8 1965 Tiger FORD V8 TIGE1028
          Bill Pass 6 1967 Tiger Ford V8 4-speed
          Don Perez 7 1965 Tiger Ford V8 4 -speed
          Chris Plakorus 20 1966 Tiger Ford V8 4-speed
          Tony Popish 6 1967 Tiger Ford V8 5-speed
          Jerry Porsch 19 1966 Tiger Ford 371cid V8 (turbo) Powerglide auto
          Wilfred Potter 14 1966 Tiger FORD 302CID V8 T5 5-скорость
          Terry Rice
          Terry Rice
          Terr1025 5 1965 Tiger Ford V8 5-speed
          Ken Tisdale 13 1965 Tiger Ford V8 4-speed



          Британский V8 Домашний : Читать журнал Фотогалерея Веб-форум Ежегодные встречи Свяжитесь с нами Карта сайта

          ФОТО: Автомобильная авария Тайгера Вудса Новые фотографии показывают место

          • 35 Акции
          • По Алисса Шуаньер
          • Обновлено

          Гетти Автомобиль, которым управляет игрок в гольф Тайгер Вудс, лежит на боку в Ранчо Палос-Вердес, Калифорния, 23 февраля 2021 года после аварии с опрокидыванием.

          Первые фотографии, сделанные после автокатастрофы Тайгера Вудса в Лос-Анджелесе, показывают уничтоженный автомобиль в поле, а последние опубликованные фотографии показывают более подробную информацию, включая новую информацию о местоположении.

          Власти Лос-Анджелеса заявили, что Вудс был спасен из автомобиля с помощью челюстей жизни. Официальные лица не сообщили, насколько серьезными были травмы гольфиста PGA, сообщив лишь, что его доставили в местную больницу для лечения. Агенты Вудса сообщили ESPN, что ему сделали операцию из-за «множественных травм ноги».

          Вот последние фотографии аварии:

          На фотографиях видно, как автомобиль Тайгера Вудса разваливается после аварии, и раскрывается новая информация о местоположении Калифорния, 23 февраля 2021 года, после аварии с переворотом.

          Новые фотографии крушения, сделанные с земли, показали гораздо больше деталей, чем те, которые можно было увидеть с воздуха. Дополнительные фотографии показывают крушение с земли под разными углами.

          Фотографии дали лучшее представление о топографии и о том, как далеко упал внедорожник Вудса, когда он съехал с дороги.

          GettyАвтомобиль (CR), которым управляет игрок в гольф Тайгер Вудс, лежит на боку в Ранчо Палос-Вердес, Калифорния, 23 февраля 2021 года после аварии с опрокидыванием.

          На новых фотографиях также показан ландшафт, на котором произошло крушение. Это произошло в густо заросшем лесом районе пригорода Лос-Анджелеса возле крутого холма.

          Полицейская машина GettyA и лента блокируют улицу в Ранчо Палос-Вердес, Калифорния, 23 февраля 2021 года, когда полиция расследует автомобильную аварию с участием игрока в гольф Тайгера Вудса.

          Новые фотографии также показали расследование. На время проведения следственных действий дорогу перекрыли лентой с места преступления.

          Более четкие фотографии машины, в которой находился Тайгер Вудс, разбившейся сегодня утром. @WTRF7News #tigerwoods #tiger #Golf #golftwitter pic.twitter.com/TooRlkgigI

          — Джон Линч (@JohnLynchWTRF) 23 февраля 2021 г.

          Веб-менеджер новостей WTRF 7 Джон Линч поделился четкими фотографиями внедорожника Вудса на месте крушения.

          «Четкие фотографии автомобиля, в котором находился Тайгер Вудс, разбившегося сегодня утром. @WTRF7News #tigerwoods #tiger #Golf #golftwitter», — написал он в Twitter.

          #BREAKING: Тайгер Вудс, пострадавший в автокатастрофе с участием одного автомобиля в Лос-Анджелесе, извлечен с помощью «Челюстей жизни» https://t.co/VxxstLPEnX

          — TMZ (@TMZ) 23 февраля 2021 г.

          Вудс был единственным участником аварии с опрокидыванием. Власти не сразу сказали, что стало причиной крушения.

          Автомобиль Тайгера Вудса после аварии сегодня утром, в которой сейчас ему делают операцию по поводу того, что его агент называет «множественными травмами ног». pic.twitter.com/VbI5qvyj8g

          — Адам Шефтер (@AdamSchefter) 23 февраля 2021 г.

          Репортер ESPN Адам Шефтер поделился аэрофотоснимком автомобиля.

          «Автомобиль Тайгера Вудса после аварии сегодня утром, в которой он сейчас находится в хирургии из-за того, что его агент называет «множественными травмами ноги», — написал он в Твиттере.

          Вот машина Тайгера Вудса. pic.twitter.com/kN5hzoNQud

          — Крис Ваннини 😷 (@ChrisVannini) 23 февраля 2021 г.

          Крис Ваннини, репортер The Athletic, поделился снимком экрана CNN, на котором был показан автомобиль Вудса в разобранном виде.

          «Вот машина Тайгера Вудса», — написал он.

          Молюсь за легенду гольфа @TigerWoods, мое сердце обращено к его семье, держите их поднятыми, вы все 🙏🏾#tigerwoods #theGOAT pic. twitter.com/jpiGd6EAgs

          — Рашад С. Джексон (@BigbullEnt) 23 февраля 2021 г.

          Другой человек поделился фотографией внедорожника Вудса после аварии и пожелал ему скорейшего выздоровления.

          «Молимся за легенду гольфа @TigerWoods, мое сердце обращено к его семье, держите их поднятыми, вы все #tigerwoods #theGOAT», — написал Рашад С. Джексон в Twitter.

          ЕЩЕ МЕСТО АВАРИИ TIGER WOODS-
          TUE0210 Депутаты VO осматривают место крушения
          TUE0211 VO Крупный план внедорожника, прибывает эвакуатор
          TUE0201 VO Антенны, заместитель подбирает мусор pic.twitter.com/7vZOZlIWZN

          — CBS Newspath (@cbsnewspath) 23 февраля 2021 г.

          На фотографии крушения крупным планом видно, как полицейские осматривают место крушения. CBS Newspath написал в Твиттере:

          ЕЩЕ МЕСТО АВАРИИ TIGER WOODS —
          TUE0210 Депутаты VO осматривают место крушения
          TUE0211 VO Крупные планы внедорожника, прибывает эвакуатор
          TUE0201 Антенны VO, помощник забирает лес

          5 SD Подтверждено

          5 SD единственный человек, участвовавший в аварии с опрокидыванием, но они не сразу сказали, что стало причиной аварии

          Сегодня утром @LMTLASD отреагировал на столкновение с опрокидыванием, в котором @TigerWoods был ранен. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашим заявлением… pic.twitter.com/cSWOxKZC1w

          — Шерифы округа Лос-Анджелес (@LASDHQ) 23 февраля 2021 г.

          Департамент шерифа округа Лос-Анджелес обнародовал некоторые подробности о крушении Тайгера Вудса всего через несколько часов после того, как оно произошло. Однако они не раскрыли степень травм Вудса и не обнародовали никакой информации о причине аварии.

          К шерифу округа Лос-Анджелес Алексу Вильянуэве присоединится капитан станции Ломита Джеймс Пауэрс, сотрудник по связям с общественностью пожарной охраны округа Лос-Анджелес, в 15:00. Калифорнийское время, чтобы обсудить больше информации о крушении.

          LASD сообщил в первоначальном заявлении:

          23 февраля 2021 года, примерно в 7:12 утра, LASD отреагировал на дорожно-транспортное происшествие с опрокидыванием одного транспортного средства на границе Rolling Hills Estates и Rancho Palos Verdes.

          Автомобиль двигался в северном направлении по бульвару Хоторн на Блэкхорс-роуд, когда он разбился.