Русский «Тигр» / Библиотека / Арсенал-Инфо.рф
Специальное транспортное средство (СТС) ГАЗ-233014 «Тигр»
Специальное транспортное средство «Тигр» ГАЗ-233014 предназначено для перевозки личного состава, различных грузов по дорогам общего пользования и по пересеченной местности, а также для монтажа вооружения, специального оборудования с обеспечением требуемого уровня противопульной (противоминной) защищенности.
СТС ГАЗ-233014 «Тигр» могут использоваться для ведения разведки и наблюдения, транспортировки и защиты личного состава в боевых условиях, сопровождения и охраны колонн, патрулирования районов, охраны особо важных объектов и для осуществления огневой поддержки подразделений при выполнении специальных задач.
Конструкция СТС ГАЗ-233014 «Тигр» включает в себя шасси, состоящее из рамы с установленными на ней узлами и агрегатами, а также защищенный однообъемный трехдверный корпус. Корпус цельносварной, выполнен из броневой стали 2П. Он обеспечивает защиту экипажа и десанта от легкого стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов и мин по 3 классу защиты в соответствии с ГОСТ Р 50963-96.
Кроме того, обеспечивается защита от подрыва самодельных взрывных устройств в непосредственной близости от машины. Выживаемость автомобиля на поле боя также обеспечивается тем, что силовое отделение оборудовано автоматической автономной системой пожаротушения. В салоне автомобиля, на случай возникновения пожара в нем, размещены два ручных углекислотных или порошковых огнетушителя.
Серийный вариант СТС ГАЗ-233014 «Тигр».
Десант в СТС ГАЗ-233014 «Тигр» расположен вполне комфортно.
Бездорожье — родная стихия «Тигра».
Расположение укладок под магазин-коробки с боеприпасами в салоне СТС ГАЗ-233014 «Тигр».
Бронекорпус СТС ГАЗ-233014 «Тигр».
Для ведения стрельбы в целях обороны изнутри машины из личного оружия на СТС ГАЗ-233014 «Тигр» используются открывающиеся боковые и задние окна.
Стрельба через открывающиеся окна позволяет использовать для ведения огня не только штатные стволы индивидуального оружия, но и под-ствольные гранатометы, которые могут быть использованы с ним. Для обеспечения маскировки машины в темное время суток на ветровое стекло машины и на бортовые и кормовые окна корпуса изнутри установлены светонепроницаемые устройства (шторки), выполненные в соответствии с ГОСТ В 25759.
Для обеспечения огневой поддержки подразделений на крыше машины установлена поворотная платформа с закрывающейся одностворчатой складывающейся крышкой люка и двумя турельными установками под различное стрелковое оружие. На них могут устанавливаться в любом сочетании в зависимости от предстоящих боевых задач пулемет 6П50-1 «КОРД» калибром 12,7-мм со станком 6Т19 со складной двуногой сошкой и амортизированным прикладом, пулемет 6П41 ПКП «Печенег» (можно вместо него использовать пулеметы ПКМ или ПК) калибром 7,62 мм и 30-мм автоматический гранатомет АГС-17 «Пламя».
На крыше СТС ГАЗ-233014 «Тигр» оборудована поворотная платформа с люком для установки вооружения.
Размер люка поворотной платформы позволяет вести одновременную стрельбу в двух направлениях двум членам экипажа. Для удобства монтажа и демонтажа станков для оружия на турельные установки на поворотной платформе, самого оружия и ведения стрельбы из него, на полу корпуса машины установлена складывающаяся подставка. В десантном отсеке предусмотрены места укладки для магазин-коробок боекомплекта пулеметов и гранатомета, оборудованы места крепления по-походному для пулеметов, автоматического гранатомета, а также для 4-х реактивных противотанковых или штурмовых гранат (РПГ-26 или РШГ-2), боекомплекта к нему и принадлежностей для боевого применения вооружения (дневных оптических и ночных прицелов, станков, чехлов и т. д.). В походном положении оружие в зачехленном виде, станки, прицелы закрепляются на штатные места внутри корпуса машины.
В комплект поставки автомобиля ГАЗ-233014 «Тигр» входят:
— 10 магазин-коробок с лентами (на 500 патронов) и 2 гильзозвеньесборника для пулемета 6П50-1 «КОРД»;
— 8 магазин-коробок с лентами (на 1600 патронов) для 7,62-мм пулемета;
— 10 магазин-коробок с лентами (на 290 выстрелов) и один гильзозвеньенсборник для 30-мм автоматического гранатомета АТС-17 «Пламя»;
— станок 6У16 для крепления на турель-ной установке пулемета 6П50-1 «КОРД»;
— станок П6.
2303С61 для крепления гранатомета АТС-17 на поворотной платформе;
— станок гранатомета САГ-17 из комплекта АТС-17 для стрельбы из гранатомета с грунта;
— станок 6У1 для установки 7,62-мм пулемета на поворотной платформе с гильзосборником из состава комплекта ПКМБ;
— чехлы для пулеметов и гранатомета, установленных по-боевому;
— два прибора ночного видения ПНВ-10Т или 1ПН105.
Передняя панель и органы управления СТС ГАЗ-233014 «Тигр».
Оружием, боеприпасами боекомплектом (патронами) и прицелами машина комплектуется непосредственно в подразделениях. Но штатные места для крепления оружия и прицелов предусмотрены. Места размещения прицелов для оружия предполагают их крепление в штатных футлярах. В автомобиле ГАЗ-233014 предусмотрены места для крепления прицелов СПП (для 12,7-мм пулемета 6П50-1 «КОРД»), ПАГ-17 (для 30-мм автоматического гранатомета АТС-17) и ночной прицел 1ПН93 для 7,62-мм пулемета.
Бронированный корпус машины внутри обшит специальным противоосколочным покрытием АОЗ, выполненным из отечественной пулестойкой ткани на основе арамидной нити.
Оно обеспечивает защиту экипажа от вторичных осколков брони при попадании в кузов бронебойных пуль, фрагментов снарядов и мин, исключает рикошет от противоположного борта при пробитии кузова, улучшает термо- и шумоизоляцию кузова, а также эргономические показатели интерьера.
Высокие показатели проходимости и подвижности автомобилей обеспечиваются за счет применения дизельного двигателя, обеспечивающего удельную мощность не менее 27 л.с./т, независимой торсионной подвески на поперечных рычагах и колес с автоматической системой регулирования давления воздуха.
В качестве силового агрегата на автомобиле СТС ГАЗ-233014 «Тигр» использовался американский турбированный четырехтактный дизель Cummins В 205 жидкостного охлаждения с промежуточным охлаждением надувочного воздуха. Рядный 6-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 5,9 л имеет многотопливное исполнение в соответствии с ГОСТ РВ52248 и экологическим стандартом Euro 0. Для облегчения пуска холодного двигателя машина оборудована электронагревателем впускного воздуха и предпусковым подогревателем ПЖД-12Г с номинальной теплопроизводительностью 12 Квт.
СТС ГАЗ-233014 «Тигр» во время государственных испытаний.
СТС ГАЗ-233014 «Тигр» на крыше сеть для крепления рейдовых рюкзаков боевого расчета.
СТС ГАЗ-233014 «Тигр» с установленными 7,62-мм пулеметом ПКП «Печенег» и 30-мм автоматическим гранатометом АТС-17.
Двигатель СТС ГАЗ-233014 «Тигр» агрегатирован с 5-ступенчатой механической трехходовой коробкой переключения передач с постоянным зацеплением шестерен и синхронизаторами ГАЗ-2330-1700010. Крутящий момент от двигателя на коробку переключения передач передается через однодисковое, фрикционное сцепление сухого типа с демпфером крутильных колебаний.
На ведущие мосты крутящий момент передается посредством карданной передачи открытого типа, с карданными шарнирами на игольчатых подшипниках и торцевыми взаимопересекающимися зубьями на фланцах. В ведущих мостах используются конические шестерни со спиральным зубом и кулачковые дифференциалы повышенного трения.
Для обеспечения высокого клиренса в конструкции автомобиля использованы одноступенчатые колесные редукторы с косозубыми цилиндрическими шестернями, независимая, длинноходная (полный динамический ход колеса составляет 350 мм), торсионная подвеска на поперечных рычагах, с шестью гидравлическими телескопическими амортизаторами (по одному на передних и по два на задних узлах подвески) и двумя стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечивает высокую проходимость автомобиля и плавность хода на пересеченной местности.
Для ведения наблюдения или ориентирования в ночное время на крыше машины спереди и сзади установлены управляемые изнутри машины фары-искатели.
По требованию заказчика СТС ГАЗ-233014 «Тигр» может комплектоваться специальной сетью для крепления на крыше машины рейдовых рюкзаков экипажа.
СТС ГАЗ-233014 «Тигр» рассчитано на эксплуатацию по назначению в любое время года и суток при безгаражном хранении при температурах окружающего воздуха от минус 50 °C до плюс 50 °C, запыленности воздуха до 1,5 г/м3 и скорости ветра до 20 м/с.
Машина может эксплуатироваться в горной местности с превышением над уровнем моря до 4500 м и с возможностью преодоления перевалов высотой до 4650 м с соответствующим снижением показателей тягово-динамических характеристик и топливной экономичности. Не страшна «Тигру» и 98-процентная относительная влажность воздуха при температуре до 25 °C и при интенсивности осадков 180 мм/ч.
Бронированный автомобиль СТС ГАЗ-233014 «Тигр» был принят на снабжение подразделений Главного управления Генерального штаба Вооруженных сил Российской Федерации приказом Министра обороны РФ 6 марта 2007 года. Серийный выпуск СТС ГАЗ-233014 «Тигр» осуществлялся на Арзамасском машиностроительном заводе «Военно-промышленной компании» с 2006 по 2009 год.
Именно этим машинам довелось принять участие в возобновившихся с 2008 года парадах Победы на Красной площади в Москве. Они приняли самое активное участие в операции по принуждению Грузии к миру в августе 2008 года, на «плечи» этих «Тигров», в том числе, легла задача обеспечить бескровное возвращение Крыма домой в марте 2014 года.
Рамная конструкция СТС «Тигр» позволяет использовать единое базовое шасси под установку различных по конструкции и назначению корпусов под нужды различных заказчиков.
СТС «Тигр» открывают парад Победы на Красной площади 9 мая 2008 г.
ГАЗ «Тигр» – российская альтернатива американскому «Хаммеру»
ГАЗ Тигр
Автомобиль ГАЗ-2330 «Тигр» – это российская разработка многоцелевого внедорожника, предназначенного в основном для армии. Однако кроме армейской бронированной модификации, существуют и гражданские варианты данного внедорожника. Производится на знаменитом ОАО «ГАЗ» и оснащается российскими и зарубежными двигателями.
Как создавался автомобиль ГАЗ «Тигр»
История появления «Тигра» началась с размещения заказа компанией Bin Jabr Group Ltd (BJG) из ОАЭ, которая договорившись с дочерней компанией ОАО «ГАЗ» (ЗАО «Промышленные компьютерные технологии») выделила на изготовление и разработку военного автомобиля около 60 000 000 долларов.
Данные автомобили предназначались для компании, которая принадлежит королю Иордании, Абдуле II. Располагая такими огромными средствами, российские конструкторы смогли построить несколько прототипов автомобиля Tiger HMTV уже в 2001 году на выставке вооружения IDEX-2001.
Данные автомобили очень понравились заказчику, однако контракт на поставки автомобилей так и не был подписан. В 2005 году арабо-иорданская фирма Advanced Industries of Arabia начала производить свои машины, которые практически полностью копировали горьковские разработки. Вероятнее всего, подсчитав риски и затраты, арабы предпочли забрать все чертежи и выпустить автомобиль под своим брендом, чтобы не зависеть от российских партнёров.
У ОАО «ГАЗ» остались все технические документы и полностью готовый к серийному запуску автомобиль, обладающий выдающимися внедорожными характеристиками. Уже в 2002 году было собрано несколько опытных экземпляров, которые и были представлены общественности на МIMS-2002 под наименованием ГАЗ-233034 «Тигр».
В этом же году два автомобиля ГАЗ-233034 получил московский СОБР, чтобы ежедневной эксплуатацией проверить заявленные характеристики нового автомобиля. Вскоре после этого новым внедорожником сильно заинтересовались в МВД, которое и сделало первый массовый заказ на новинку. Производство «Тигров» было перенесено на Арзамасский машиностроительный завод, где оно размещается и сейчас.
Милицейский ГАЗ
Сейчас арзамасский завод входит в сферу управления ООО «Военно-промышленная компания» и выпускает следующие модификации автомобилей «Тигр»:
- СПМ-1 (специальная полицейская машина), имеющая 3 класс защиты и известная под индексом ГАЗ-233034;
- СПМ-2, имеющий 5 класс защиты;
- Армейский вариант бронированного «Тигра», который известен как ГАЗ-233014;
- Командно-штабная машина или КШМ Р-145БМА;
- ГАЗ-233001 «Тигр», представляющий из себя небронированный внедорожник в пятидверном исполнении.
Данные автомобили хорошо зарекомендовали себя на службе в полиции и армии.
Гражданские версии автомобиля ГАЗ «Тигр»
Гражданский внедорожник ГАЗ
Первые гражданские версии автомобиля ГАЗ «Тигр» были выпущены небольшой партией в 2008 году. По аналогии с американским военным внедорожником «Хаммер», владельцами первых гражданских «Тигров» стали известные российские певцы, актёры, режиссёры и политики. Некоторые были куплены крупными бизнесменами.
В 2009 году ГАЗ «Тигр» был выпущен более массовым тиражом, в этом же году арзамасский завод запустил серийное производство гражданской модели «Тигра». Автомобиль выпускался в двух комплектациях, обычной и «люксовой». Что касается второй модификации, то по сравнению с гражданской версией «Хаммера» она явно проигрывает в уровне комфорта.
В 2014 году один автомобиль ГАЗ «Тигр» получили луганские ополченцы, его торжественно подарил бывший владелец – Владимир Жириновский.
В 2006 году арзамасский завод взял курс на гражданский рынок мощных внедорожников, и представил на московском автосалоне новую версию «Тигра» – «Тигр-2».
Директор завода В. Шупранович заявил, что новый внедорожник готов для выхода в серию.
Базу нового внедорожника решили оставить без изменений, она практически полностью копирует базу военного автомобиля, даже система подкачки шин такая же. На «Тигр-2» ставились два мотора:
- Турбодизель Steyr, который не получил широкого распространения;
- Cummins B205 – самый популярный двигатель на всех модификациях ГАЗ «Тигр».
Последний двигатель позволяет тяжёлому автомобилю развивать скорость до 160 км/ч. Внимательно осмотрев салон, можно заметить, что производитель ради экономии решил установить некоторые детали от «Волги» и «Газели», что неприемлемо для гражданского внедорожника такой ценовой категории. В целом, внешний вид ГАЗ «Тигр-2» напоминает американский гражданский внедорожник «Хаммер-2», хотя по уровню оснащения он до него не дотягивает.
Хаммер комфортабельнее Тигра
Вес гражданского автомобиля «Тигр-2» снижен до 3 500 килограммов, для того чтобы он мог «вписаться» в легковую категорию «В».
Заявленный расход топлива равен 15 литрам, что вызывает большие сомнения. Возможно, по трассе так и есть, но по бездорожью «Тигр-2» должен расходовать не меньше 20 литров. Цена на «Тигр-2» планировалась в эквиваленте 120 000 долларов, что сделало его неконкурентоспособным в сравнении с более комфортабельными и проверенными внедорожниками зарубежного производства.
ГАЗ-СП46 «Тигр» – парадный автомобиль российской армии
В 2007 году автомобили «Тигр» решили использовать в качестве легкового парадного автомобиля. Для этого ГАЗ «Тигр» был доработан в соответствие с требованиями, предъявляемыми к парадным автомобилям.
Парадный «Тигр» получил кузов типа «кабриолет» с двумя дверями, эргономика которых рассчитана на облегчённый вход и выход главнокомандующего парадом. Кабриолет оснащён съёмной крышей.
В отделке салона использовались только натуральные материалы высшего класса, сиденья имеют кожаную отделку. Для того, чтобы принимающий парад мог спокойно стоять во время движения автомобиля, парадный «Тигр» оборудован специальным поручнем, который может регулироваться по высоте.
В багажнике находится аппаратура спецсвязи для парада и запасное колесо (которое вынимается во время парада).
ГАЗ Тигр на параде
Так как для парадного автомобиля необходимо было обеспечить плавность хода, в качестве АКПП была выбрана Allison Transmission серии 1000, именно такой АКПП оснащаются «Хаммеры» Н-1. Двигатель на ГАЗ-СП46 «Тигр» устанавливается стандартный Cummins B. Вес парадного автомобиля значительно снижен, но он всё равно тяжелее, чем гражданские модификации (4 750 кг).
В 2008 году парадные модификации были продемонстрированы Министру обороны, в результате чего было куплено 3 автомобиля, которые были отправлены в Ленинградский военный округ, для участия в последующих Парадах Победы.
Полицейские и военные модификации ГАЗ «Тигр»
ГАЗ-233034 «Тигр» или специальная полицейская машина-1 (СПМ-1) является автомобилем, сделанным по заказу МВД РФ. Её предназначение заключается в использовании её в качестве оперативной машины или транспортного средства в следующих ситуациях:
- При проведении контртеррористических операций;
- Для выполнения специальных задач по территориальной обороне;
- Поддержка и содействие ФПС РФ;
- Транспортировку личного состава при крайней необходимости совершения внезапного марш броска.
Для защиты экипажа от воздействия огнестрельного оружия или взрывных устройств различного типа в данном автомобиле используется бронирование 3 класса бортов и кормы. Лобовая броня значительно толще и соответствует 5 классу. Крыша машины имеет два прямоугольных люка, которые не оснащены креплениями для пулемётов. В более ранних моделях огонь можно было вести через специальные бойницы, которые располагались в дверях и корпусе автомобиля. На более поздних моделях бойницы были заменены на бронированные стёкла, которые открывались во время подготовки к стрельбе.
ГАЗ на полосе препятствий
В салоне могли разместиться 9 человек, 7 из которых являлись бойцами специального отряда. На ГАЗ-233034 «Тигр» может устанавливаться радиостанция и блокатор радиоуправляемых бомб.
На базе автомобиля СПМ-1 был разработан спецавтомобиль «Абаим-Абанат». Его отличие от базовой модели заключается в наличии специальной лестницы, которая управляется водителем автомобиля, и трех специальных щитов, которые должны быть установлены на конце лестницы.
Данный автомобиль может обеспечить проникновение специальных отрядов сразу на второй или третий этаж.
Вторая модель специальной полицейской машины (СПМ-2) имеет 5 класс брони. По своим основным характеристикам этот автомобиль ничем не отличается от СПМ-1.
В 2011 году на авиасалоне был представлен мобильный противотанковый ракетный комплекс «Корнет ЭМ», который был смонтирован на шасси СПМ-2. Производитель посчитал, что мощное шасси «Тигра» справится с транспортировкой противотанкового комплекса, а брони 5 класса будет достаточно для защиты обслуживающего персонала.
Сейчас данный комплекс проходит испытания на полигонах. Существуют две модели противотанкового ракетного комплекса:
- «Корнет-Д»;
- «Корнет-ЭМ».
Так как точная информация об этих комплексах засекречена, можно только догадываться, чем они отличаются друг от друга. Предполагается, что вариант «Д» – это комплекс, разработанный для Российских Вооружённых Сил, а вариант «ЭМ» предназначен для продаж за границу.
В 2010 году президент России Д. Медведев лично протестировал броневик «Тигр», который называется «проект-420». Данный автомобиль отличается двигателем Dodge Cummins ISB объёмом 5,9 л, мощность которого составляет 420 л. с. Такими двигателями оснащались пикапы Dodge Ram. Благодаря такой мощности, динамические качества автомобиля были повышены на 35 процентов, а максимальная скорость увеличена на 20 км/ч.
В 2010 году на выставке «Интерполитех-2010» был представлен обновлённый «Тигр», получивший название «Тигр-М». Он получил отечественный дизельный двигатель ЯМЗ 5347-10, новую систему вентилирования воздуха, улучшенные дверные замки и множество других усовершенствований. Число мест в салоне автомобиля было увеличено до 9. В настоящее время «Тигр-М» поставляется армии РФ.
«Тигр-6А» – это автомобиль, который предназначен для перевозки командного состава, который передвигается в условиях военных действий. Он отличается усиленной бронёй, которая соответствует классу «6А».
Кроме этих моделей, существует множество других модификаций ГАЗ «Тигр», которые предназначены для решения конкретных боевых задач. Например, существует автомобиль специальной и космической связи, который сделан на базе СПМ-2. Интересными моделями также являются «Тигр-антиснайпер» и «Тигр» МК БЛА-01, который является мобильным комплексом беспилотников.
Безусловно, ГАЗ «Тигр» смог занять свою нишу в армии, заменив собой лёгкие УАЗики, которые были не в состоянии выполнять некоторые сложные боевые задачи. В гражданском сегменте ГАЗ «Тигр» не смог конкурировать с более комфортабельными иномарками подобного класса.
Автомобиль парадного расчета «Тигр» ГАЗ-46СП (СП-46) . Русский «Тигр» [Бронеавтомобиль для «вежливых людей»]
Во всем мире военные парады принято принимать на серийных машинах, используемых силовыми структурами государства. Специальный полноприводный автомобиль «Тигр» имеет характерный брутальный внешний вид, отвечает самым взыскательным требованиям и соответствует обновленному имиджу Российской армии.
Поэтому для замены парадных автомобилей типа ЗИЛ-41044, ГАЗ-14-05, ЗИЛ-117В и ГАЗ-13Б, выработавших свой ресурс и снятых с производства, руководством Минобороны РФ было принято решение создать машину для парадного расчета на базе уже хорошо зарекомендовавшего себя в силовых структурах специального автомобиля «Тигр».
Основанием для проведения работ по созданию автомобиля парадного расчета на шасси «Тигр» стало обращение начальника ГАБТУ МО РФ № 555/17/342 от 23.04.2007 г. о производстве трех таких автомобилей. Технические требования на специальный автомобиль парадного расчета ГАЗ-46СП были утверждены 13.07.2007 г.
Автомобиль парадного расчета ГАЗ-46СП «Тигр» (крыша снята).
Интерьер салона автомобиля парадного расчета ГАЗ-46СП «Тигр».
Серийный образец автомобиля «Тигр» потребовал ряда доработок для обеспечения специальных требований к машинам парадного расчета. Специалистами ГАБТУ МО РФ, 21 НИИИ МО РФ, инжиниринговыми подразделениями «Военно-промышленной компании» и «Группы „ГАЗ“», совместно со специалистами ООО «Атлант Дельта» были разработаны и утверждены технические требования к новому автомобилю, получившему официальное наименование «Тигр» ГАЗ-46СП.
Три машины парадного расчета были представлены для передачи приемочной комиссии МО РФ уже 28 февраля 2008 года. Однако тогда передача машин в военное ведомство России не состоялась. Машины «зависли».
6 ноября 2008 года на территории 147 автомобильной базы МО РФ состоялся показ техники, производимой «Группой „ГАЗ“» в интересах силовых структур тогдашнему министру обороны А. Сердюкову Тогда из десятков представленных уникальных образцов военной автомобильной техники министра заинтересовали две машины: «Газель» с отделкой салона с использованием натуральной кожи и ценных пород дерева и автомобиль парадного расчета «Тигр» ГАЗ-46СП. Кстати салон этого автомобиля тоже был отделан с использованием натуральной кожи. Сердюков осмотрел представленный автомобиль парадного расчета, примерился на месте военачальника, принимающего парад, отметил удобство входа и выхода в данный автомобиль. Затем он поинтересовался у начальника ГАБТУ МО РФ генерал-лейтенанта Н. Ершова, где сейчас все остальные автомобили, и, узнав о том, что они до сих пор не приняты на баланс МО, устроил разнос начальнику ГАБТУ.
Генеральный директор ООО «ВПК» Дмитрий Галкин (второй справа) демонстрирует автомобиль парадного расчета ГАЗ-46СП «Тигр» Министру обороны РФ, 06.07.2008 г.
Машины были переданы сначала в 21 НИИИ МО РФ, а затем в Ленинградский военный округ, где и находятся поныне.
В отличие от ранее используемых в парадных расчетах автомобилей, в парадных «Тиграх» применяются в основном агрегаты и узлы на основе шасси серийных машин, что значительно упростило и удешевило разработку, производство и эксплуатацию этих автомобилей. Серьезные изменения коснулись дизайна корпуса и отделки салона.
Двухдверный кузов типа «кабриолет» обеспечивал эргономически удобный и облегченный вход-выход принимающего парад. Отделка интерьера выполнена на уровне современных автомобилей VIP класса с использованием натуральных отделочных материалов.
Для обеспечения плавности хода при проведении торжественных мероприятий на парадном «Тигре» установлена автоматическая коробка передач. Снаряженная масса автомобиля снизилась с 7200 до 4750 кг.
По распоряжению начальника ГАБТУ МО РФ генерал-лейтенанта Н. Ершова в декабре 2007 года им была утверждена карта окраски автомобилей «Тигр» ГАЗ-46СП, предусматривающая цвет наружной окраски — серый. При осмотре автомобиля министром обороны А. Сердюковым этот цвет был забракован, было назначено провести конкурс на составление новой карты окраски к параду 9 мая 2009 года. В этом конкурсе свои предложения представил и автор этих строк, часть из них была реализована.
9 мая 2009 года автомобили парадного расчета «Тигр» ГАЗ-46СП впервые участвовали в церемонии проведения военного парада на Дворцовой площади в Санкт-Петербурге. По отзывам водителей автомобилей, должностных лиц руководства Ленинградского военного округа и непосредственно командующего войсками округа генерал-лейтенанта Николая Богдановского парадные «Тигры» во всем соответствуют уровню парада Победы.
Для участия в парадах автомобиль парадного расчета ГАЗ-46СП «Тигр» получил новую окраску.
Автомобиль парадного расчета ГАЗ-46СП «Тигр» на тренировке парада Победы в Санкт-Петербурге, 2009 г.
Салон B13 inc в Tiger, GA
Женская стрижка
42 долл. США · 55 минутЗабронировать
Отделка челки
$5 · 30 минут
Забронировать
Кератиновое лечение
4 часа
Забронировать
Лечение олаплексом
$35 · 45 минут
Забронировать
Двойной рабочий цвет
$115 · 2 часа
Забронировать
Формирование бороды
$5 · 30 минут
Забронировать
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСЛУГА: Root Smudge/Shadow Root
$60 · 1 час
Забронировать
Волосы феи (1 бисер)
$7 · 20 минут
Забронировать
Волшебные волосы (2 бусины)
$12 · 30 минут
Забронировать
Волосы феи (3 бусины)
$18 · 30 минут
Забронировать
Волшебные волосы (4 бусины)
24 долл. США · 30 минут
Забронировать
Мужская стрижка
25 долларов США · 45 минут
Забронировать
Детская стрижка 0-7 лет
$10 · 30 минут
Забронировать
Детская стрижка 8-15 лет
15 долларов США · 45 минут
Забронировать
Новый рост
$60 · 1 час 5 минут
Забронировать
Основные моменты — FLASH
Блики вокруг линии роста волос на лице также могут включать несколько бликов, чтобы освежить линию пробора.
$35 · 1 час 30 минут
Забронировать
Основные моменты- ЧАСТИЧНО ЧАСТИЧНО
Золотая середина между вспышкой и частичной подсветкой.
70$ · 1 час 30 минут
Забронировать
Основные моменты — ЧАСТИЧНО
$95 · 1 час 30 минут
Забронировать
Основные моменты — ПОЛНЫЙ
Тонер включен в цену.
Если рекомендуется или необходим дополнительный цвет, может быть добавлена дополнительная услуга.$175 · 2 часа 30 минут
Забронировать
Базовый цвет по всей поверхности
$75 · 1 час 30 минут
Забронировать
Балаяж
$195 · 3 часа 5 минут
Забронировать
Цветовая коррекция
Цена определяется после консультации · 2 часа
Забронировать
Глазурь или тонер
Не самостоятельные услуги.
Это дополнительные услуги с окрашиванием, мелированием, укладкой феном и т. д.
$35 · 30 минут
Забронировать
Шампунь и сушка феном
$30 · 45 минут
Забронировать
Краска для бровей
$10 · 30 минут
Забронировать
Эпиляция бровей и губ
$20 · 30 минут
Забронировать
Депиляция подбородка
$10 · 30 минут
Забронировать
Восковая эпиляция губ
$10 · 30 минут
Забронировать
Оформление бровей
$12 · 30 минут
Забронировать
Торговцы за пределами кампуса – JSU Supercard
| BEAUTY & BARBER | АВТОРЕМОНТ | СТОМАТОЛОГИЯ |
| ЕДА И РЕСТОРАНЫ | АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ | УХОД ЗА ГЛАЗАМИ |
| АПТЕКА | ОДЕЖДА И РОЗНИЧНАЯ ТОРГОВЛЯ | ПОСТАВЩИКИ ГАЗА |
| МАГАЗИН | КНИЖНЫЙ МАГАЗИН | ПРОЧИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ |
КРАСОТА И ПАРИКМАХЕРСКАЯ
Уголок Адамса | 1825 Линч-Стрит | Джексон, MS 39203 | 601-354-0255
Лак для ногтей и ресниц Одри | 4157 Робинсон Роуд С | Джексон, MS 39209 | 601-922-1248
Звезда красоты и не только | 829 Купер Роуд | Джексон, MS 39212 | 769-251-1761
Звезда красоты и многое другое | Бульвар Медгар Эверс, 3153 | Джексон, MS 39213 | 769-251-1105
Звезда красоты и многое другое | 516 Накома Драйв | Джексон, MS 39206 | 769-251-1914
Звезда красоты и многое другое | 865 Южный грушевый сад | Джексон, MS 39157 | 601-427-5481
Зона красоты #1 | 1211 Эллис Авеню | Джексон, MS 39209 | 601-949-6100
Зона красоты #2 | 2424 Бэйли Авеню | Джексон, штат Массачусетс 39213 | 601-713-1060
Зона красоты #3 | 6540 Олд Кантон Роуд | Риджленд, MS 39157 | 769-235-6629
Студия Body Party | ул.
Сент-Пол, 228 | Перл, MS 39208 | 877-279-2717
Boss Lady’s Hair | Эллис-авеню, 1426 | Джексон, MS 39204 | 769-524-6328
Боджи | 322 шоссе 80 E Suite D | Клинтон, г-жа 39056 | 769-235-6629
Косметика для ногтей и спа | 1039 E County Line Rd | Джексон, MS 39211 | 769-235-6264
Индивидуальные формы и модели | 2445 Терри Роуд | Джексон, MS 39204 601-321-9292
Бутик Diva’s Virgin Hair | 4108 HWY 80 Вт Люкс B | Джексон, штат Массачусетс 39209 | 601-639-6648
Студия прически EuNique | 151 East Metro Parkway, Студия 31 | Фловуд, MS 39232 | (601) 345-1684 Телефон
Экспо Гвозди | бульвар Клинтон, 212-Б | Клинтон, MS 39056 | 601-924-1413
Five Star Spa & Nails | 951 Шоссе 80 E | Клинтон, MS 39056 | 601-924-9757
Заколка для волос Goddess Length Virgin | 125 Вт Northside Drive Suite G | Джексон, МС.
39206 | 601-720-2865
Happy Nails – Рэймонд | 106 Raymond Rd Suite F | Джексон, MS 39212 | 601-372-8989
Ideal Beauty Supply | 4594 бульвар Клинтон | Джексон, MS 39209 | 601-206-0612
Салон красоты и парикмахерская Imagine | бульвар Таун Центр, 361, офис 1302 | Риджленд, MS 39157 | 601- 206-8004
Роскошный бутик | 211 Саут-Ламар-стрит | Джексон, MS 39201 | 601-720-1161
LA Nails & Spa | 1400 Эллис Авеню | Джексон, MS 39204 | 601-353-4740
Lacqua Nail Spa | 5042 Паркуэй Драйв | Джексон, MS 39211 | 601-398-1000
Салон красоты Lay and Slay | 3203 JR Lynch St | Джексон, г-жа 39211 | 601.941.0780
Lee Spa Nails (торговый центр Northpark) | 1200 E County Line Rd # 251 | Риджленд, MS 39157 | 601-978-3999
Волшебные гвозди | 2596 Робинсон Роуд. | Джексон, MS 39209 | 601-944-1400
Независимый отдел продаж Mary Kay/Шелия Уэсли | 1900 Hwy 80 Suite C6 | Клинтон, MS 39204 | 601-918-0978
Косметика Mary Kay/Ширли Ага | 7402 Siwell Rd.
Suite 110 | Байрам, MS 39272 | 601-927-8923
Зеркальное изображение | ул. Е. Канал, 330 | Язу, MS 39194 | 662-550-5125
Nails City | 2889 Терри Роуд. | Джексон, MS 39212 | 601-373-6333
Nails & Spa | 4828 Шоссе 18 | Джексон, MS 39209 | 601,923.3999
Nails First of Jackson | 4329 Норт-Стейт-стрит | Джексон, MS 39206 | 601-362-0990
Outlash Mink and Brow Bar | 16 Норттаун Доктор Люкс 205 | Джексон, MS 39211 | 601-665-2370
Гвозди Q’s | 1700 University Blvd Suite 22 | Джексон, MS 39204 | 601-360-0099
Плетёный стержень Pretty Slayer | 115 Северная Стейт-стрит | Джексон, MS 39201 | 601-918-4499
Профессиональные гвозди | 3188 Вт Нортсайд Доктор Люкс 128. | Джексон, MS 39213 | 601-362-5150
Салон Pure Illusionz | 4159 Доктор Нортвью | Джексон, MS 39206 | 601-362-0155
ООО «Роуз Голд Бьюти Бар».
| 801 С. Уитли-стрит | Риджленд, MS 39217 | 601-622-7751
Signature Hair Lounge | 6969 Олд Кантон Роад Люкс F1 | Риджленд, MS 39157 | 601-502-7516
Дневной спа-центр Tips n Toes | 212 УС-80 | Клинтон, MS 39056 | 601-925-0772
Трейси Кутс | 5425 Представительская пл. Люкс А | Джексон, MS 39206 | 769-257-5361
Uptown Hair Studio | 1700 Университетский бул. | Джексон, MS 39204 | 601-456-1888
______________________________________________________________
АВТОРЕМОНТ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
Anglin Tire Co . | 926 Автомагистраль между штатами I-20 Вт | Джексон, MS 39201 | 601-969-5656
C a яма al Автомобиль C a re | 1410 шоссе 80 Вт | Джексон, MS 39204 | 601-948-2886
Щелкните здесь для получения дополнительной информации
Автосервис | 4406 Робинсон Роуд | Джексон, MS 39209 | 601-922-0644
Для получения дополнительной информации нажмите здесь
Автосервис | 4710 Frontage Rd I-55 N | Джексон, MS 39211 | 601-981-1044
Автосервис | 105 Треугольник Доктор | Джексон, MS 39211 | 601-981-1044
Dixon’s Automotive | 2775 Дж.
Р. Линч-Стрит | Джексон, MS 39209 | 601-321-9837
D’s Auto Sales | 2926 Дж. Р. Линч-Стрит | Джексон, MS 39209 | 601-566-7443
Автосервис Лоусона | 1601 Хэнди Авеню | Джексон, MS 39204 | 601-918-5721
Шины MJ | 1101 Н. Западная улица | Джексон, MS 39202 | 601-948-3500
Ветровое стекло Magnolia Ремонт | 207 Болтон Браунсвилл Роуд | Болтон, MS 39041 | 601-866-7169
Ремонт автомобилей P&J | Оффут-стрит, 155 | Джексон, MS 39201 | 601-355-4203
Престиж Продажа автомобилей | 2265 Шоссе 80 Запад | Джексон, MS 39204 | 601-487-8481
Автосервис Searcy’s | 5122 Клинтон бульвар. | Джексон, MS 39209 | 601-922-2635
Кузовной цех Stanton | 2691 Ливингстон Роуд | Джексон, штат Массачусетс 39213 | 601-366-8797
______________________________________________________________
УХОД ЗА ГЛАЗАМИ
Уход за глазами Envision | Одно университетское место | 1306 Норт Стейт Стрит | Джексон, MS 39202 | 601-487-6812
Exact Eye Care | 5300 Шоссе 18 Вт | Джексон, MS 39209 | 601-922-3233
______________________________________________________________
ЕДА И РЕСТОРАНЫ
Boston’s Fish Supreme | 2310 Дж.
Р. Линч-Стрит | Джексон, MS 39209 | 601-960-0407
Бамперы для въезда | 2943 Терри Роуд | Джексон, MS 39212 | 601-372-9976
Cheat Mealz | 3015 Дж. Р. Линч-Стрит | Джексон, MS 39209 | 769-257-6281
Китайская кухня | 1400 Эллис Авеню Люкс 4 | Джексон, MS 39204 | 601-960-3992
Китайский вок | 200 Басс Про Доктор | Перл, MS 39208 | 769-524-7771 | http://www.chinawokpearlms.com/
Молочная королева | 2410 Шоссе 80 Вт | Джексон, MS 39204 | 601-373-6262
Магазин закусок в центре города | 205 Уэст-Кэпитол-Стрит | Джексон, MS 39211 | 769-572-4349
Закусочная Эдди | 1268 Вэлли-Стрит | Джексон, MS 39203 | 601-969-2723
E-Zee Fish and Chicken | 4330 Н. Стейт-Стрит | Джексон, MS 39206 | 769-208-8660
Кухня мечты мамы | 1439 Университетский бул. | Джексон, MS 39204 | 601-353-3845
Пикадилли | 350 В.
Вудро Вильсон Авеню | Джексон, MS 39213 | 601-982-9141
Пикадилли | 4273 Робинсон Роуд. | Джексон, MS 39209 | 601-922-9423
Pizza Hut | 2601 Шоссе 80 Вт | Джексон, MS 39209| (601) 948-7629 Телефон
Quizno’s Subs | 2945 Олд Кантон Роуд | Джексон, MS 39216 | 601-713-0357
Ралли № 3 | 1805 Шоссе 80 Вт | Джексон, MS 39201 | 601-355-7641
Ралли № 4 | 219 Нортсайд Д-р | Джексон, MS 39206 | 601-982-7337
Ралли № 6 | 318 Вудро Вильсон | Джексон, MS 39213 | 601-354-1020
Ралли № 7 | 3105 Шоссе 80 | Перл, MS 39208 | 601-932-8874
Ралли №11 | 2100 Рэймонд Роуд, | Джексон, MS 39212 | 769.251.1912
Курятник Шерри | 1505 University Blvd Suite G, | Джексон, MS 39204 | (601)940-7654 Телефон
Sonic’s Drive-In |4719 Clinton Blvd | Джексон, MS 39209 | 601.
922.5060
Sonic’s Drive-In |3190 Northside Dr. | Джексон, MS 39213 | 601.981.5352
Марки Супербургеры | 1801 Далтон-стрит | Джексон, MS 39204 | 601-352-4555
Рынок креветок и крабов Steamer | 2530 Робинсон Роуд. | Джексон, MS 39209 | 601-665-4374
Sugar’s Place | У. Гриффит, 168 | Джексон, MS 39201 | 601-352-2364
Тако Белл | 3276 шоссе 80 Запад | Джексон, MS 39209 | 601-812-5186
Takara Grill & Sushi | 951 Шоссе 80 E, Люкс B | Клинтон, MS 39056 | 601-925-8777
Лачуга морепродуктов | 1700 Университетский бул. Люкс 26 | Джексон, MS 39204 | 601-357-0344
Сладкое пятно | 1100 Джон Р. Линч-стрит, Люкс № 9, | Джексон, MS 39203 | (769) 233-8345
Венди | 1510 Эллис Авеню | Джексон, MS 39204 | 601-949-5529
Венди | 1240 Хай Стрит | Джексон, MS 39202 | 601-961-1713
Венди | 4750 Шоссе 18 | Джексон, MS 39209 | 601-922-8160
Венди | 235 Вт Нортсайд Др.
| Джексон, MS 39206 | 601-981-3449
Вингстоп | 1430 Эллис Авеню | Джексон, MS 39204 | 601-969-0606
Стопор крыла | 952 N State Street | Джексон, MS 39202 | 601-969-6400
______________________________________________________________
ОДЕЖДА И РОЗНИЧНАЯ ТОРГОВЛЯ
Одежда After 5 | 125 W. Northside Dr. Suite E | Джексон, MS 39206 | 601-953-6757
Товары и антиквариат Born Again | 3165 Терри Роуд | Джексон, MS 39212 | (769)233-8415 Телефон
Зачарованный бутик | 1200 E County Line Rd | Риджленд, MS 39157 | (769) 572-7569 Телефон
City Gear #7 | 2566 Robinson Rd. | Джексон, MS 39209 | 601-948-3301
City Gear #11 |3403 Pemberton Square Blvd Suite 1- J| Джексон, MS 39180 | 601-738-8913
City Gear #17 | 225 Meadow Brook Rd. | Джексон, MS 39206 | 601-981-2415
City Gear #31 Торговый центр North Park | 1200 Э.
Каунти Лайн Роуд | Риджленд, MS 39157 | 601-977-4515
City Gear #22 |2909 Terry Road Suite B | Джексон, MS 39212 | 601-373-7456
City Gear #141 |4820 Hwy 18 W| Джексон, MS 39209 | 601-922-6912
Одежда Crisp | 1200 E. County Line Rd. | Риджленд, MS 39157 | 601-991-1111
Магазин обуви Eve’s Shoe в Нортпарке | 1200 Э. Каунтилайн Роуд. Люкс 212 | Риджленд, MS 39157 | 601-956-4747
Fashion Plaza I 204A Clinton Plaza Clinton, MS 39056 I 601-925-1084
Городская одежда и аренда смокинга Gordon’s | 1408 Эллис Авеню # 2 | Джексон, MS 39204 |769-251-1317
Love + Story | 280 В. Пис-Стрит | Кантон. МС 39046 | 601-391-3006
Мариэльс | 1400 Ellis Ave. Люкс № 1 | Джексон, MS 39204 | 601-961-9961
Греческий магазин Олета | 579 Шоссе 51 Н | Риджленд, MS 39157 | 601-856-8886
Жил-был ребенок | 1230 E County Line Rd, | Риджленд, MS 39157 | 769-447-5150
Шкаф Платона | 1260 E County Line Rd | Риджленд, MS 39157 | (601) 487-8207 Телефон
SMD Exclusive | 1059 E.
County Line Rd. Люкс С | Риджленд, MS 39157 | 601-790-7550
Костюм Сити Инк. | 4102 Шоссе 80 Вт | Джексон, MS 39209 | 601-922-1515
Swell – O – Phonic | 2906 Норт Стейт Стрит #103 | Джексон, MS 39216 | 601-981-3547
____________________________________________________________
АПТЕКА
CVS | 2803 Доктор Санкрест | Джексон, MS 39212 | 601-373-2111
CVS | 914 Норт Стейт Стрит | Джексон, MS 39202 | 601-352-7566
CVS | 1420 Кантон Март Роуд | Джексон, MS 39211 | 601-956-5143
______________________________________________________________
ГАЗ И МАГАЗИН
Tiger Stop | 1201 Эллис Авеню | Джексон, MS 39209 | 601-969-3021
Grab N Go Texaco | 3225 Линч-Стрит | Джексон, MS 39209 | 601-850-2986
Круглосуточный магазин Чарли | 711 Хукер-стрит | Джексон, MS 39204 | 769-251-0294
—————————————————————————
СТОМАТОЛОГИЯ
Gary Keeler DDS Oral Manillofacial Surgery LLC | 1000 Лейкленд-сквер, Люкс 700 | Фловуд, MS 39232 | 601-936-3555
____________________________________________________________
ПРОЧИЕ ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Ремонт CellPro | 1250 E County Line Rd Suite B | Джексон, MS 39157 | 601-321-9286
In Style Communications |2596 Robinson St.
Suite 39 | Джексон, MS 39209 | 601-355-8187
Магазин матрасов и мебели Mega | 1600 Университетский бул. Джексон, MS 39204 | 601-983-1288
Мебель для каждой комнаты | 4330 Норт-Стейт-Стрит | Джексон, MS 39206 | 601-321-9300
Мастер беспроводной связи | 1320 E. County Line Rd. | Риджленд, MS 39157 | 601-957-6877
* По состоянию на март 2021 г.
ЗАЯВКИ ПОСТАВЩИКОВ JSU SUPERCARD В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ОТКРЫТЫ НА ОСЕНЬ 2021 г.
Продавцы получат уведомление о статусе одобрения до 15 марта 2021 г.
В погоне за историей тигра | Salon.com
Пытаясь расслабиться после 14-часового субботнего рабочего дня, я зашел на Исторический канал и увидел, как незадачливые документалисты тщетно ищут отвратительного снеговика.
Ничего, даже очень большого следа, о котором можно было бы сообщить.
Я знаю, что они чувствуют.
Я гонялся за рассказом о Тигре по холмистым сосновым лесам на юге центральной части Миссисипи, но ничего не нашел, кроме блокнота, полного слухов. Кажется, все видели Тайгера Вудса в этом городе с населением 45 000 человек, предположительно проходящего курс лечения от сексуальной зависимости в одном из лучших медицинских учреждений страны.
Как и непальские шерпы, местные жители Хаб-сити постоянно сообщают о новых наблюдениях.
Кто-то клянется, что видел его на днях верхом. Другой наблюдал, как колонна черных внедорожников с темными, как полночь, окнами подъезжала к заправочной станции, и Вудс выскочил из одного из них.
Информация, полученная от друзей друзей друзей, циркулирует как сумасшедшая, каждая со своим намеком на правду, но без доказательств. Это самое захватывающее, что происходит здесь за последнее время, и все говорят об этом.
Большинство историй примерно такие, как у Стива Брэнтли: «Я знаю человека, двоюродная сестра невестки которого видела его.
Но мне еще предстоит поговорить с кем-нибудь, кто видел его на самом деле».
То же самое для меня, Стив.
Все это началось в пятницу, когда знаменитый веб-сайт радаронлин. Это место принадлежит больнице общего профиля Форреста, в паре миль дальше по дороге.
Проблема в том, что клиника Пайн-Гроув наглухо заперта. Знаменитости, по-видимому, проходят через него все время, но сотрудники связаны соглашениями о конфиденциальности. И давайте посмотрим правде в глаза: реабилитационные клиники знаменитостей должны быть в таких городах, как Палм-Спрингс или Лос-Анджелес.
Но то, что программа по борьбе с сексуальной зависимостью существует, имеет смысл. Никто не мог ожидать встретить знаменитостей в переоборудованном мотеле в коттеджном стиле, расположенном между пунктом проката автомобилей и мастерской по ремонту лобовых стекол в стареющей части города.
«Здесь проходят рок-звезды и знаменитости, и одна из причин этого в том, что никто не подумает, что они здесь», — говорит Брантли.
Ходят слухи, что сейчас там находится бывший игрок НБА и известная певица в стиле кантри. Или на прошлой неделе. Или совсем недавно. Вероятно.
Через пару часов после субботней охоты я встретил Брантли. Он был одним из немногих жителей города, готовых выдержать дождь и холодный ветер ради игры в гольф.
Как и все, с кем я разговаривал, разговор был полон шуток, слухов и дискуссий о том, является ли сексуальная зависимость болезнью или состоянием бытия.
«А вы знали, что до этого у нас в городе была секс-клиника?» — спрашивает Брантли. «Я не сделал.»
Теперь все знают, это точно.
Для справки: Вудс не ходил в свинг-клубы в загородном клубе Хаттисберга, где я разговаривал с Брантли и клубным профи Рассом Франстедом, который слышал все эти истории.
«Его видели в большем количестве мест, чем Элвиса», — шутит Франстед.
Ричард Уолш, профессиональный игрок в гольф-клуб Timberton, тоже не видел Вудса. Он работал в клубе на восходе солнца в субботу, и в его карточке было указано, что на этот день зарегистрировались только три игрока в гольф, и ни один из них не был назван Вудсом.
«Вчера у меня было 30 звонков, — говорит Уолш. «Только от людей, которые говорят: «Я слышал, что Тайгер Вудс в городе. Он тренируется?» Это просто смешно. Мне жаль этого парня».
Тем не менее слухи кажутся правдой.
«Разумно ли то, что он здесь?» — спрашивает Уолш. «Конечно. Хаттисберг находится в глуши».
Я начал свой день в соседнем Тимбертоне из-за еще одного слуха, в котором, казалось, есть доля правдоподобия. Мне позвонил друг и сказал, что Тайгер остановился в поместье Эш-Леа, красивой гостинице типа «постель и завтрак» на окраине города.
У друга был друг, который был уверен, что поместье принадлежит Сосновой роще.
Неправда, говорит Пегги Гейтс, женщина, которая ведет бизнес вместе с Бобом, ее мужем с 55-летним стажем. Хотя отель время от времени принимает у себя семьи пациентов, Пегги говорит, что ни Тайгер Вудс, ни его жена Элин там не были.
Поскольку шестинедельная программа проводится в стационаре, отмечает она, Вудс будет находиться в учреждении на углу Бродвея и Эмеральд.
Поэтому я возвращаюсь туда, где вокруг здания собралось несколько репортеров, достаточное, чтобы привлечь внимание местных властей. Но в пятницу большинство из них разбили лагерь не в том месте, и в субботу, похоже, никого не было на дежурстве.
Если бы не деревянный забор высотой 8 футов, окружающий учреждение, в зданиях, составляющих клинику, не было бы ничего примечательного.
На территории есть несколько отремонтированных коттеджей, крыши едва видны из-за забора. Транспортные средства могут въезжать на территорию через пару ворот, из-за чего невозможно увидеть, кто въезжает и выезжает. На табличках написано «Вход воспрещен» и «Ведется видеонаблюдение», но единственные видимые камеры направлены внутрь забора.
Без особой активности я направляюсь в муниципальный аэропорт Бобби Л. Чейн, к югу от города.
Сам аэропорт представляет собой одно маленькое здание, и ребятам, которых я встречаю внутри, явно скучно. Никто не хочет называть свое имя, но они свободны в информации: тигра не видели.
Самолеты NetJets не приземляются.
Таинственный рейс, прибывший на прошлой неделе около 4 утра?
«Это был донор органов», — говорит один из парней.
Конечно, Вудс мог въехать (помните ту колонну внедорожников?), проехав по межштатной автомагистрали 10 через Флориду Панхандл и американское шоссе 9.8 к северу от Мобила, штат Алабама. Или он мог прилететь в близлежащие Лорел или Джексон.
Я вижу, как подкатывают трое полицейских из Хаттисберга, поэтому я их останавливаю. Мне нужно, как добраться до полицейского участка, и скажи им, что я один из репортеров, разыскивающих Тайгера. Прежде чем я заканчиваю фразу, они поднимают руки и хором говорят: «Мы ничего не знаем!»
Меня посылают к капитану Д.Дж. Дэвис в отделении.
«Он действительно здесь?» — спрашивает Дэвис, когда я спрашиваю, не обращалась ли клиника за помощью в охране. — Я думал, это всего лишь слухи.
Хотя отделение время от времени помогает больнице, Дэвис уверяет меня, что, насколько ему известно, никто не обращался за помощью к Вудсу.
Еще один тупик.
Итак, я возвращаюсь в клинику, где, кажется, есть довольно регулярный поток зевак, но нет других СМИ. Я знаю, что они рядом. Один парень, чья машина была забита оборудованием, заплатил соседнему владельцу недвижимости 200 долларов за то, чтобы он позволил ему посидеть несколько часов перед клиникой.
Моя официантка говорит, что в ресторане Cracker Barrel группа искала дорогу в клинику. И я слышал, что ESPN присылает фургон.
Я разговариваю с начальником охраны больницы. Он был любезен в явно стрессовой ситуации для сотрудников. Пока мы разговариваем, подъезжает модный внедорожник, и окно опускается. Офицер больницы внутри говорит: «AP вернулся».
Оказывается, он раньше тестировал мои тарелки.
Я звоню в клинику, чтобы оставить сообщение для директора Патрика Карнеса. Я думаю, если ничего другого, я могу написать о клинике. Но дама, которая отвечает, бросает мне трубку — дважды.
Исчерпав все разумные зацепки, я перехожу к погоне за призраками.
Я слышал от пары человек, что Элин Вудс была замечена в Кейнбрейке, районе Тони к северу от города, в поисках дома для аренды. Он построен вокруг одного из лучших полей для гольфа в штате, уединен и имеет ворота, охраняемые охранником.
Этот слух, однако, кажется ложным, наполненным слишком большим количеством подробностей: Элин якобы сказала кому-то, во что не могла поверить, что может ходить по торговому центру, не опознавшись.
Я езжу по округе, записываю имена на каждой вывеске о продаже и начинаю звонить агентам по недвижимости, которые часто являются прекрасными хранилищами местных знаний. Звоню 10, отвечают пятеро, всех позабавил вопрос. Никто не слышал даже самого слабого шепота.
«Пять лет назад ходили слухи, что Тим Макгроу и Фейт Хилл собирались купить дом в Кейнбрейке, но это неправда, — говорит Дотти Фаррис. «Это достаточно маленький город, и если один человек что-то скажет, это разлетится как лесной пожар».
В этой истории есть четкий посыл, поэтому через 48 часов после начала охоты на Тигра я собираю вещи и покидаю Хаттисберг.