Содержание

Выбить залпом: реактивные установки «Торнадо-С» получили новые ракеты | Статьи

Российские реактивные системы залпового огня (РСЗО) «Торнадо-С» получили уникальную сверхдальнобойную ракету. Помимо увеличенной дистанции полета боеприпас отличается особой точностью. В систему вводят параметры полета ракет, и они уже после пуска доворачивают каждую на свою цель. Благодаря этому реактивная установка может поражать одним залпом сразу несколько объектов.

Негде укрыться

Новый боеприпас для «Торнадо-С» испытали на недавних учениях на полигоне Капустин Яр, сообщили источники «Известий» в военном ведомстве. Там ракетные войска и артиллерия (РВиА) отрабатывали новую автоматизированную систему управления, которая позволяет объединить РСЗО «Торнадо-С» и комплексы «Искандер-М». В ходе маневров ракетный дивизион Восточного военного округа действовал совместно с реактивным из состава Южного округа.

Дальность действия «Искандеров» — порядка 500 км, что больше дистанции полета ракет РСЗО. До сегодняшнего дня заявленная дальность полета ракет «Торнадо-С» составляла около 120 км. Насколько увеличился этот параметр с новым боеприпасом, не раскрывается. Однако разработчики ранее обещали дотянуть до 200 км.

Главная особенность ракет — возможность доворачивать на цель после пуска. Перед стрельбой расчет задает параметры для каждого боеприпаса отдельно.

— Есть основное направление стрельбы, в котором сориентирован пакет пусковых. И от него рассчитывается угол склонения каждого боеприпаса, — пояснил «Известиям» военный эксперт Виктор Мураховский. — Принцип схож с тем, что используется при пуске зенитных ракет вертикального старта: такой боеприпас выбрасывается пороховым аккумулятором давления, а затем на нем срабатывает генератор склонения, ракета доворачивает и идет к цели. Так же и с этими реактивными снарядами. При выходе из пусковой трубы каждый из них склоняется на нужный угол по азимуту. В итоге залп распределяется по фронту.

В обычной РСЗО весь пакет ракет нацеливается, условно говоря, на какую-то точку. Боеприпасы летят в одном направлении и целиком накрывают определенную площадь. Однако в современных боевых действиях войска и техника в прифронтовой зоне никогда не концентрируются в одном месте. Позиции артиллерии, средства ПВО, бронемашины, пехотные подразделения располагаются на удалении друг от друга. Новые боеприпасы позволяют одним залпом поразить группу целей даже с учетом того, что между ними немалые расстояния.

— Для каждого такого снаряда можно выставить как параметры по дальности, так и угол по азимуту, — отметил Виктор Мураховский. — Благодаря этому можно, к примеру, поразить дивизион вражеской ПВО, установки которого расположены на расстоянии друг от друга. Обычные снаряды могут уничтожить одну-две цели и площадь вокруг них. А с новыми боеприпасами зона поражения представляет собой растянутый эллипс. Из-за возможности доворачивать снаряды полетят с распределением по фронту в десятки раз больше обычного.

«Торнадо-С» на сегодняшний день считается самым современным, мощным и дальнобойным реактивным комплексом в мире. На каждой такой машине расположено 12 пусковых установок, из которых можно вести огонь как залпом, так и одиночными ракетами. Система была разработана на замену РСЗО «Смерч» для артиллерийских соединений.

Грозовое семейство

«Торнадо» — это семейство РСЗО. Помимо 300-мм «Торнадо-С», которым оснащаются артиллерийские части окружного подчинения, в него входит 122-мм система «Торнадо-Г», которая пришла на замену знаменитым «Градам» в полковой и дивизионной артиллерии.

В конце 2018 года о новых возможностях, которые получат «Торнадо-С», в интервью «Известиям» рассказывал начальник РВиА Сухопутных войск генерал-лейтенант Михаил Матвеевский. С ними РСЗО обладает возможностью стрельбы по восьми целям одновременно за счет разведения снарядов на траектории их полета. Расчет установки вводит в систему полетное задание перед началом стрельб. А после пуска ракеты совершают маневры и перенацеливаются.

«Торнадо-С», обладающую возможностью автоматизированного наведения боевой машины на цель, генерал назвал «гордостью российской армии.

Новейшая «Торнадо-С» включает в себя модернизированную пусковую установку, оснащенную автоматизированной системой управления огнем и корректируемыми и неуправляемыми снарядами повышенной дальности.

На новую РСЗО установлена аппаратура приема сигналов ГЛОНАСС, а также автоматизированная система управления наведения и огня (АСУНО). Оператору необходимо лишь ввести в систему координаты и дать команду установить направляющие и открыть огонь. Причем даже вручную вбивать данные не всегда необходимо — система может сама принимать и обрабатывать информацию, поступающую с разведывательных машин и беспилотников.

Благодаря ГЛОНАСС-навигатору, машина всегда знает свои координаты. Это позволяет компьютеру рассчитать все необходимые параметры для поражения целей. Аппаратура связи помогает получить из штаба данные о метеоусловиях и средствах противовоздушной и противоракетной обороны противника. Всё это также учитывается при планировании стрельбы.

После модернизации высокоточный залп даже одной машины способен выполнить задачи, для которых раньше требовался целый дивизион РСЗО с неуправляемыми боеприпасами.

Реактивная система залпового огня «Буревій» – «Ураган» по-украински


Украина разработала и вывела на испытания новую реактивную систему залпового огня. Комплекс «Буревій» предназначается для замены устаревших образцов реактивной артиллерии без потерь в боевых качествах. Ожидается, что после всех испытаний новая РСЗО поступит на вооружение и позволит провести переоснащение частей. Впрочем, такой оптимизм может быть излишним.

Прототип на полигоне


Проект «Буревій» (укр. «Ураган») разрабатывался Шепетовским ремонтным заводом с привлечением ряда предприятий-поставщиков комплектующих, в т.ч. зарубежных. Его целью было создание новой РСЗО калибра 220 мм для замены устаревших систем «Ураган», пригодной для выпуска на украинских предприятиях с учетом их современных возможностей. Предполагается, что это позволит наладить выпуск новой техники и запустить перевооружение.

К настоящему времени завершено проектирование и построен опытный образец. Не так давно его вывели на один из украинских полигонов для огневых испытаний. Параллельно ведется разработка новых реактивных снарядов с повышенной дальностью стрельбы; сроки их появления не уточняются.

19 ноября издание Defense Express опубликовало фотографии с испытаний новой РСЗО. Показаны самоходная пусковая установка на огневой позиции, а также процессы стрельбы и перезарядки с использованием транспортно-заряжающей машины. Также раскрыты основные особенности проекта, ожидаемые преимущества и т.д.


«Ураган» по-украински


По сути, РСЗО «Буревій» представляет собой заметно переработанный комплекс 9К57 «Ураган», разработанный в начале семидесятых годов. В новом проекте предусматривается сохранение общей схемы, калибра и ряда компонентов. Одновременно с этим другие составляющие системы, недоступные или устаревшие, заменяются актуальными аналогами.

В первую очередь, заменили шасси. Система «Ураган» строилась на четырехосном шасси ЗИЛ-135ЛМ, давно снятом с производства. В проекте «Буревiй» используется платформа Tatra Т815-7Т3RC1 чешской сборки. Восьмиколесное шасси этого типа показывает достаточно высокие характеристики и обеспечивает требуемую мобильность. В дальнейшем ожидается внедрение новой бронированной кабины, защищающей расчет.

«Буревiй» получает современную цифровую систему управления огнем, упрощающую выработку данных для стрельбы и применение оружия. Используются новые средства связи, обеспечивающие передачу целеуказания. Утверждается, что перспективная РСЗО может работать в единых разведывательно-ударных контурах тактического звена и показывать высокое быстродействие.

Пусковая установка без изменений заимствована у базового «Урагана». Как и ранее, используется пакет из 16 трубчатых направляющих с боковым направляющим пазом. Наведение осуществляется при помощи прицела и приводов, установленных сбоку от пакета направляющих. Имеется ли возможность дистанционного управления наводкой – неясно.


Заявлена возможность использования всех существующих реактивных снарядов для РСЗО 9К57 с разными боевыми частями. В зависимости от типа ракеты, обеспечивается дальность стрельбы от 5 до 35 км. В будущем ожидается появление новых снарядов с повышенными характеристиками. Так, сейчас КБ «Южное» занято проектом «Тайфун-2». Его задачей является создание новых ракет калибра 220 мм с дальностью до 65 км. Это позволит значительно повысить боевую эффективность РСЗО «Ураган» / «Буревiй».

Примечательно, что в рамках нового проекта пока разработана и построена только боевая машина с пусковой установкой. На недавних испытаниях работа опытного образца обеспечивалась серийной ТЗМ 9Т452 из состава старого «Урагана». Как будут решать проблему вспомогательных средств для серийных комплексов – неизвестно.

Проблемы модернизации


Опасения и сомнения украинской армии относительно перспектив РСЗО «Ураган» вполне понятны. Такая техника в исходной конфигурации давно устарела морально и почти полностью выработала свой ресурс. Как следствие, ракетные войска и артиллерия в ближайшем будущем рискую остаться без одного из самых важных огневых средств.

Напомним, серийное производство изделий 9К57 «Ураган» стартовало в 1975 г. и продолжалось до 1991-го. За это время построили несколько тысяч систем залпового огня, включавших боевые и транспортно-заряжающие машины, а также другие компоненты обеспечения. Согласно актуальным данным, сейчас в украинской армии остается до 70 РСЗО «Ураган», и нетрудно определить минимальный возраст такой техники.


Первая попытка модернизировать «Ураган» и оставить его на службе была сделана еще в 2010 г. и получила название «Бастіон-03». Этот проект предлагал перенос пусковой установки на трехосный грузовик КрАЗ-6322 и установку новых приборов управления огнем. Был построен только один опытный образец этого типа, после чего работы остановились. Впрочем, этот факт не помешал армии принять «Бастион-03» на вооружение.

По итогам негативных процессов последних лет Кременчугский автозавод начал процедуру банкротства, и теперь Украина не имеет собственных грузовых шасси. Как следствие, для новой модернизации «Урагана» пришлось использовать автомобиль зарубежного производства. При этом имеют место весьма смелые планы. Если новая РСЗО хорошо покажет себя, армия рассмотрит вопрос перехода на подобные импортные шасси. Не исключается возможность запуска производства таких машин.

Модернизация систем управления огнем, несомненно, является плюсом. Любые современные приборы для расчета данных будут иметь серьезные преимущества перед штатным оснащением 9К57. Однако, по всей видимости, в проекте «Буревій» речь идет о полумерах. Сохранен штатный прицел пусковой установки, что не позволяет использовать все преимущества электроники и автоматизации. Интересно выглядят заявления о возможности взаимодействия РСЗО с разведывательными БПЛА. Удар по целеуказанию беспилотника можно будет наносить в минимальное время.

«Буревій» сохраняет совместимость со старыми 220-мм реактивными снарядами, что позволяет использовать имеющиеся складские запасы. От ограничений по дальности стрельбы планируют избавиться за счет совершенно новых снарядов. Однако сроки их появления и способность украинской промышленности массово выпускать такую продукцию остаются под вопросом.


Старое по-новому


В целом перспективная украинская РСЗО выглядит неоднозначно. Главной целью проекта «Буревій» была замена устаревшей платформы – и с этим справились, как минимум, в контексте опытного образца. Важным шагом стало обновление средств связи и управления. Однако ключевые компоненты, отвечающие за ведение огня и поражение цели, остались прежними, на уровне технологий прошлых десятилетий.

В существующем виде украинская модернизация старого «Урагана» дает преимущества только производственного и эксплуатационного характера. Основные боевые характеристики, несмотря на нововведения в области СУО, остаются на прежнем уровне. До появления бронированной кабины, новых снарядов увеличенной дальности и т.д. потенциал проекта «Буревій» не вырастет.

Единственным серьезным преимуществом оказывается теоретическая возможность строительства новых боевых машин. Однако и тут следует ожидать проблемы. В последние годы Украина разрабатывала и презентовала разнообразные образцы вооружений и техники – но далеко не все они доходили хотя бы до малой серии. Учитывая состав и стоимость современных компонентов для РСЗО «Буревій», можно ожидать негативный сценарий.

Таким образом, с точки зрения техники проект «Буревій» выглядит достаточно интересно. Он предлагает обновление существующего образца, хотя и не позволяет получить кардинальный прирост характеристик. В то же время, стоимость РСЗО будет слишком высокой – и армия не сможет заказать большое количество такой техники. Более того, как нередко бывало в прошлом, нынешний опытный образец может так и остаться в единственном экземпляре.

РСЗО 9К57 «Ураган» » МРОО «Вымпел-В»

РСЗО 9К57 «Ураган» — советская 220 мм реактивная система залпового огня калибра.

Предназначена предназначается для поражения живой силы, бронированной и легкобронированной техники танковых и мотопехотных подразделений противника на марше и в местах сосредоточения, разрушения командных пунктов, объектов военной инфраструктуры и узлов связи, дистанционной установки противопехотных и противотанковых минных полей в зонах боевых действий на удалении 10 – 35 тыс. м.

В состав реактивной системы залпового огня «Ураган » входят:

Боевая машина 9П140
Транспортно-заряжающая машина 9Т452
Реактивные снаряды
КАУО (комплекс автоматизированного управления огнем) 1В126 «Капустник-Б»
Учебно- тренировочные средства
Автомобиль топографической съемки 1Т12-2М
Радиопеленгационный метеорологический комплекс 1Б44
Комплект арсенального спецоборудования и инструмента 9Ф381

Боевая машина 9П140 выполнялась на четырехосном шасси автомобиля ЗИЛ-135ЛМП с высокой проходимостью и колесной формулой 8х8.

Артиллерийская часть состоит из пакета, в который собрано шестнадцать трубчатых направляющих, поворотного основания с прицельными приспособлениями и механизмами наведения, уравновешивающего механизма, а также гидравлической и электротехнической аппаратуры.

Механизмы наведения, снабженные силовыми приводами, дают возможность наводить в вертикальной плоскости пакет направляющих от 5 до +55 градусов. Угол горизонтального наведения составляет ±30 градусов от продольной оси боевой машины.

Для увеличения устойчивости пусковой установки во время выстрела в кормовой части шасси имеется две опоры, которые оснащенные домкратами приводимыми вручную.

Реактивные снаряды могут перевозиться непосредственно в направляющих.

Боевая машина оборудована прибором ночного видения и средствами связи (радиостанция Р-123М).

Особенность четырехосного колесного шасси автомобиля ЗИЛ-134ЛМП— расположение силовой установки позади четырехместной кабины экипажа. Эта силовая установка состоит из двух V-образных восьмицилиндровых карбюраторных двигателей ЗИЛ-375. Каждый из этих двигателей при 3200 об/мин развивает максимальную мощность 180 л.с.

Трансмиссия выполнена по бортовой схеме: колеса каждого борта приводятся во вращение от самостоятельного двигателя через отдельную коробку передач, раздаточные коробки и бортовые редукторы.

Колеса первой и четвертой осей — управляемые, имеют независимую торсионную подвеску с амортизаторами. Колеса средних осей сближены, упругой подвески не имеют и крепятся к раме жестко. Машина оборудована централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах.

Машина обладает очень высокой проходимостью и хорошими скоростными характеристиками. При движении по шоссе она развивает максимальную скорость 70 км/час, без предварительной подготовки преодолевает броды глубиной 1,2 м.


Боекомплект реактивной системы залпового огня «Ураган» состоит из следующих реактивных снарядов:

осколочно-фугасный снаряд 9М27Ф с моноблочной головной частью весом 99 кг (вес снаряда — 280,4 кг, длина — 4832 мм)
снаряд 9М27К с кассетной головной частью весом 89,5 кг, снаряженной 30 осколочно-фугасными боевыми элементами весом 1,85 кг каждый (вес снаряда — 271 кг, длина — 5178 мм)
снаряд 9М27К2 с кассетной головной частью, снаряженной 24 противотанковыми минами
снаряд 9М27КЗ с кассетной головной частью, снаряженной 312 противопехотными минами

9М27С имеющий зажигательную головную часть

9М51 имеющие головную частью объемно-детонирующего действия

Максимальная дальность стрельбы – 35 тыс. м, для уничтожения на меньших дистанциях на реактивный снаряд надевают кольца, которые тормозят его в полете.

Дальность полета кассетного снаряда с малым кольцом составляет 11-22 км, неуправляемого реактивного снаряда 9М27Ф составляет 8 – 21 км. В случае использования большого тормозного дальность полета кассетного снаряда составляет 9 – 15 км, а снаряда 9М27Ф составляет 8 – 16 км.

Снаряды всех типов имеют твердотопливный реактивный двигатель (на баллистном топливе).

Стрельба ведется одиночными выстрелами и залпом. Длительность залпа составляет 20 секунд. Одним залпом может быть поражена живая сила противника на площади 430 тысяч квадратных метров.

Максимальная дальность стрельбы — 34 км, минимальная — 8,5 км.

Заряжание пусковой установки производится с помощью транспортно-заряжающей машины, разработанной на таком же колесном шасси, что и пусковая установка. Каждая такая машина перевозит 16 реактивных снарядов.

Процесс перезаряжания механизирован, его длительность составляет 15 минут.

Тактико-технические характеристики РСЗО «Ураган»

Масса боевой машины в боевом положении20 тонн
Масса боевой машины без расчета и снарядов15,1 тонн
Длина9,630 м
Ширина2,8 м
Высота3,225 м
Колёсная формула8×8
Количество направляющих16 шт
Вращение направляющих240 градусов
Время перезарядки15 минут
Запас хода по шоссе500 км
Время перевода боевой машины из походного в боевое положение3 минут
Время оставления огневой позиции после произведения залпа1,5 минут
Калибр220 мм
Вес твёрдотопливного порохового заряда104,1 кг
Максимальная дальность стрельбы35 км
Минимальная дальность стрельбы8 км
Площадь поражения426 000 кв. м
Расчёт БМ4 чел
Максимальная скорость по шоссе65 км/ч
Запас хода по шоссе,570 км

Российская реактивная система залпового огня 9К57 Ураган ― 72-35.ru — сборные модели

Категория:

Пожалуйста, выберитеПожалуйста, выберите       Авиация          Вертолеты          Военная авиация          Гражданская авиация       Техника          Автомобили          Артиллерия          БТТ (бронетехника, танки)          Железнодорожная техника          Мототехника          Техника разная       Фигуры       Модели кораблей и подлодок       Космос       Здания, наборы для диорам          Материалы для макетирования       Дополнения          Декали          Колеса          Наборы деталировки          Окрасочные маски, трафареты          Траки и стволы             Стволы             Траки          Фототравление       Краски и инструменты          Pacific88 AERO             Металлики Pacific88 AERO             Наборы красок AERO          Акриловая краска ICM          Инструмент для фототравления          Пинцеты          Рабочее пространство моделиста             Модульное рабочее место          Разбавители, растворители .

..          Клеи, Грунтовки, Шпаклевки          Акриловые краски Tamiya          Акриловые краски Mr. Hobby Color          Краски Mr. Color             Краски Mr. Color Super Metallic             Краски Mr. Metal Color          Акриловые краски Звезда          Спреи (Баллончики)          Аэрографы, кисти             Аксессуары для аэрографии             Аэрографы             Иглы, прокладки, запчасти для аэрографов             Кисти             Компрессоры          Маскировка — масколы, скотч          Пигменты, смывки          Масляные краски          Ножи          Коврики для резки          Механическая обработка          Увеличительный инструмент          Хранение — баночки, коробочки             Боксы, подставки, полки

Белорусская модернизация реактивной системы залпового огня «Ураган»

На проходившей в Минске с 15 по 18 мая 2019 года 9-й международной выставке вооружения и военной техники MILEX-2019 была представлена модернизированная в Белоруссии советская 220-мм реактивная система залпового огня 9К57 «Ураган», получившая обозначение «Ураган-М». Боевая машина 9П140МБ модернизированной РСЗО «Ураган-М» выполнена на автомобильном шасси МАЗ-631705 с колесной формулой 6х6 и двухрядной кабиной, на которое переставлена 16-ствольная пусковая установка «Урагана» со старых боевых машин 9П140 на шасси ЗиЛ-135ЛМ (8х8). Новая боевая машина оснащена современной системой связи.

Выполненная на автомобильном шасси МАЗ-631705 с колесной формулой 6х6 боевая машина 9П140МБ белорусской модернизированной реактивной системы залпового огня «Ураган-М» в экспозиции выставки MILEX-2019 в Минске, 15.05.2019 (с) tut.by

Вооруженные силы Белоруссии после распада СССР получили 87 боевых машин 9П140 системы 9К57 «Ураган», из которых 39 находились в составе 1199-го реактивного артиллерийского полка 28-й общевойсковой Краснознаменной армии, дислоцированного в Барановичах (Брестская область), а еще 48 были на хранении на 1533-й базе хранения вооружения и техники Белорусского военного округа (Крупки, Минская область). В 2009 году, по известным данным, Белоруссия поставила из наличия девять боевых машин 9П140 Эритрее.

Сейчас в сухопутных войсках Белоруссии РСЗО «Ураган» оснащены 427-й реактивный артиллерийский полк Северо-Западного оперативного командования (Лепель, Витебская область) и 1199-го смешанный артиллерийский полк Западного оперативного командования (передислоцированный в Брест). Ранее Белоруссия заявляла в обмене данными по ДОВСЕ наличие 72 боевых машин 9П140, хотя, видимо, около половины из них по-прежнему находятся на хранении.

Выполненная на автомобильном шасси МАЗ-631705 с колесной формулой 6х6 боевая машина 9П140МБ белорусской модернизированной реактивной системы залпового огня «Ураган-М» в экспозиции выставки MILEX-2019 в Минске, 15.05.2019 (с) СБО и vk.com/milinfolive

14. Боевая машина 9П140 РСЗО 9К57 Ураган (Тула): myauu — LiveJournal

myauu (myauu) wrote,
myauu
myauu
Category: Боевая машина реактивной системы залпового огня 9К57 Ураган установленная в Туле на музейной площадке у проходных завода «Сплав».
Рядом расположены другие разработки «Сплава» — БМ-21 «Град» и 9К58 «Смерч».
Доступ свободный, можно трогать, лазить. Есть забор и ворота, но я ни разу не видел их закрытыми. Охрана расположена в 100 метрах (проходные завода).
Дата съёмки — 20 апреля 2014 года.

01.



02. РСЗО 9К57 «Ураган» — советская реактивная система залпового огня калибра 220 мм.
Боевая и транспортная машина базируются на доработанных шасси грузового автомобиля (ЗИЛ-135ЛМ).
Система принята на вооружение в 1975.
Главный конструктор системы — Александр Никитович Ганичев.
Главный конструктор боевой машины — Юрий Николаевич Калачников.


03. Количество снарядов в залпе одной боевой машины: 16 штук.
Время залпа с одной боевой машины — 20 с.
Масса боевой машины — 20т, реактивного снаряда — 280 кг.
Расчёт боевой машины — 4 человека.


04. Реактивная система залпового огня «Ураган» (9К57) предназначена для поражения любых групповых целей, уязвимыми элементами которых являются открытая и укрытая живая сила, небронированная, легкобронированная и бронированная техника мотопехотных и танковых рот, подразделения артиллерии, тактических ракет, зенитных комплексов и вертолетов на стоянках; командных пунктов, узлов связи и объектов военно-промышленной структуры.


05. Младший изучает изделие 9П140 — боевую машину комплекса вооружения 9К57.


06. Описание на сайте производителя:
Боевая машина 9П140
Технические характеристики
ШассиЗИЛ-135ЛМ
Калибр, мм220
Количество направляющих16
Время полного залпа, с 
Вес БМ без снарядов и расчета, кг15100
Вес заряженной БМ с расчетом, кг20000
Максимальная скорость движения с полной нагрузкой по дорогам с твердым покрытием, км/ч65
Запас хода по топливу, км500
Максимальный угол возвышения, град55
Углы горизонтального обстрела, град:
вправо от оси автошасси30
влево от оси автошасси30
Габариты в походном положении, мм:
длина 9630
ширина 2800
высота 3225
Расчет, чел4



07. Ракеты, в направляющие пусковой установки, помещаются при помощи другого элемента комплекса 9К57 — специальной транспортно-заряжающей машины, которая представляет собой грузовик на базе того же ЗИЛ-135ЛМ с бортовым кузовом, боеукладкой и подъёмным краном-манипулятором.
Транспортно-заряжающая машина 9Т452 предназначена для транспортирования снарядов РСЗО «Ураган» и для заряжания и разряжания боевой машины 9П140.
Технические характеристики
ШассиЗИЛ-135ЛМ
Количество перевозимых снарядов16
Вес загруженной машины с рачетом, кг20000
Максимальная скорость движения с полной нагрузкой по дорогам с твердым покрытием, км/ч65
Запас хода по топливу, км500
Расчет, чел2



08. РСЗО «Ураган», в зависимости от поставленной задачи, может снаряжаться различными видами реактивных снарядов.
Например:

  • 9М27Ф с осколочно-фугасной головной частью (ГЧ)

  • 9М27К с кассетной ГЧ с осколочными боевыми элементами

  • 9М27К2 с ГЧ для противотанкового минирования местности

  • 9М59 с ГЧ для противотанкового минирования местности




09. Механизмы наведения направляющих.


10. Арматура управления ракетами — механизмы и цепи пуска.


11. «Свет в конце тоннеля».
Хорошо видна направляющая спираль, придающая вращение снаряду при пуске.


12. Прицельные приспособления (самого прицела нет).


13. Правая сторона кабины. Видны решётки для очистки обуви.
Интересно, что горизонтальная решётка (на бампере) сквозная, грязь падает вниз, а решётка на крыле требует ручной очистки.
В правом верхнем углу видно стопор двери в открытом положении.
В середине колёсного диска видны элементы системы регулировки давления воздуха в шинах.


14. Передняя часть реактивного снаряда со взрывателем.


15. Хвостовая часть снаряда с двигателем и оперением.
Виден пружинный механизм автоматического раскрытия «крылышек» после схода ракеты с направляющей.


16. Форма оперения и заглушка двигателя.



Координаты:
54°13’13.71″С
37°41’35.15″В




  • Космолёт Буран (Сириус)

    Полноразмерный комплексный испытательный стенд советского орбитального корабля Буран установлен на территории образовательного центра Сириус в…

  • РСЗО «Град» (Ленино)

    Боевая машина реактивной системы залпового огня «Град» из коллекции Ленино-Снегирёвского военно-исторического музея. Дата съёмки — 18 марта 2020…

  • Зенитные ракеты (Ленино)

    Два фрагмента зенитно-ракетных комплексов из коллекции Ленино-Снегирёвского военно-исторического музея. Дата съёмки — 18 марта 2020 года. 01.…

Photo

Hint http://pics.livejournal. com/igrick/pic/000r1edq

Как развивалась реактивная артиллерия в СССР?

История создания ракетных орудий

Первые ракеты появились исключительно благодаря появлению пороха, который изобрели в Китае. Алхимики открыли этот элемент случайно, когда изготавливали эликсир для вечной жизни. В XI веке впервые были использованы пороховые бомбы, которые направляли к цели из катапульт. Это было первое оружие, механизм которого напоминает ракетные установки.

Ракеты, созданные в Китае в 1400 году, были максимально похожи на современные орудия. Дальность их полета составляла более 1,5 км. Они представляли собой две ракеты, оборудованные двигателями. Перед падением из них вылетало огромное количество стрел. После Китая такое оружие появилось в Индии, потом попало в Англию.

Генерал Конгрев в 1799 году на их основе разрабатывает новый вид снарядов из пороха. Их сразу принимают на вооружение в английскую армию. Тогда появились огромные пушки, которые выпускали ракеты на расстояние в 1,6 км.

Ещё раньше, в 1516 году, низовые запорожские казаки под Белгородом при уничтожении татарской орды крымского хана Мелик-Гирея применили ещё более инновационные ракетные установки. Благодаря новому вооружению они смогли победить татарское войско, которое было намного многочисленнее казацкого. К сожалению, секрет своей разработки запорожцы унесли с собой, погибнув в последующих боях.

Как развивалась реактивная артиллерия в СССР?

Одной из таких мер предусматривалось развитие артиллерии, в частности, создание реактивных миномётов и вообще реактивного оружия.

Миномёты имели ряд преимуществ перед традиционными орудиями.

  • Во-первых, они были легче, а это весьма важно, если войска следует куда-то оперативно перебросить.
  • Во-вторых, миномёты обладают низкой отдачей.
  • В-третьих, миномёты проще в изготовлении и ремонте.

В общем, советская военная наука стала заниматься реактивными миномётами ещё в 20-х годах ХХ столетия.

Известно, что к 1927 году советская военная газодинамическая лаборатория создала реактивный осколочный 82-мм снаряд с пороховым двигателем. Чуть позже, буквально через несколько месяцев, был создан и 132-мм снаряд аналогичной конструкции.

Н. И. Тихомиров — создатель Газодинамической лаборатории «ГДЛ» Фото: ru.wikipedia.org

В марте 1928 года на полигоне под Ленинградом провели испытания новых снарядов. Всё было вроде бы ничего, снаряды улетали на 5−6 километров, но вот точность стрельбы оставляла желать лучшего.

Дело в том, что тогда для описываемых снарядов использовали в качестве направляющих специальные трубы. То есть снаряд мог иметь стабилизаторы (оперение) не более, чем диаметр этой трубы. Понятное дело, при таком раскладе точность поражения была так себе.

С этой проблемой пришлось повозиться. Лишь в 1933 году инженер Клеймёнов предложил новый вид снаряда с большим оперением. Так как это оперение превышало диаметр трубы, то от труб решили… отказаться, а вместо них создали открытые рельсовые направляющие.

Иван Терентьевич Клеймёнов Фото: ru.wikipedia.org

Именно такие направляющие и ставили на легендарные реактивные установки «Катюша».

К концу 1938 года основные элементы реактивной артиллерии были изготовлены и опробованы.

Как ни странно, впервые эти самые реактивные снаряды (получившие наименование РС-82) военные оценили во время боевых действий наших самолётов на Халхин-Голе, летом 1939 года.

Дело в том, что реактивные снаряды РС-82 сначала установили на советские истребители И-153 и И-16. С помощью этих истребителей было поражено несколько японских самолётов, а уж потом прошли плановые стрельбы по наземным целям.

Истребитель И-5 установлен на помосте для опытной стрельбы реактивными снарядами Фото: Источник

Результаты боевых испытаний удовлетворили руководство СССР, и было принято решение организовать производство мобильных многозарядных пусковых установок.

Мобильных — значит, установки планировалось быстро перебрасывать с места на место. Для этого конструкторы, не мудрствуя лукаво, решили устанавливать новые пусковые системы на шасси грузового автомобиля ЗИС-5. Последний имел грузоподъёмность около трёх тонн.

Из военной кинохроники мы хорошо представляем, как выглядели установки «Катюша» или БМ-13−16. Однако изначально направляющие для снарядов на машине ставили поперёк кузова!

И тут выяснилось, что во время стрельбы при таком варианте машина сильно раскачивается, что сильно снижало эффективность применения пусковой установки. Кроме того, ЗИС-5 попросту не выдерживал вес всей установки, да ещё и в снаряжённом состоянии.

БМ-13−16 на шасси ЗИС-6 в музее Артиллерии в Санкт-Петербурге Фото: Adam Jones, ru.wikipedia.org

Тогда новый вид вооружения решили устанавливать на более грузоподъёмном ЗИС-6. Эта машина была трёхосной, причём на задних осях устанавливались сдвоенные шины. Кроме того, установку залпового огня на ЗИС-6 стали монтировать вдоль кузова, что устранило имевшую ранее место раскачку при стрельбе. А чтобы максимально улучшить точность стрельбы, на ЗИС-6 сзади предусмотрели два мощных домкрата, которые использовались при стрельбе как дополнительные точки опоры.

Известно, что масса описываемой машины с полным комплектом и экипажем составляла почти 8,5 тонн. При этом дальность стрельбы доходила до 8470 метров, что являлось несомненным успехом советской военной мысли.

В боевое положение новый вид оружия приводился буквально в течение двух-трёх минут, то есть он был действительно мобильным оружием.

На описываемой установке имелось 16 реактивных снарядов, каждый из которых весил 42,5 кг.

Кроме того, на волне успеха БМ-13−16 была перед самой войной принята на вооружение и лёгкая пусковая установка БМ-82−48. На ней размещали 48 снарядов, но калибра 82-мм, и дальность стрельбы у такой установки не превышала 5,5 км.

Ну, а БМ-13−16 (попросту «Катюша») стала легендой уже в первые месяцы войны, и теперь эта военная машина является одним из символов нашей Великой Победы…

Теги: реактивная установка, артиллерия, военная наука, СССР

Достижения А. Засядько

Большой прорыв в создании пусковых установок был сделан Александром Дмитриевичем Засядько. Именно он придумал и успешно воплотил в жизнь первые УЗО – установки залпового огня. Из одной такой конструкции можно было выпустить почти одновременно не менее 6 ракет. Установки имели небольшой вес, что давало возможность переносить их в любое удобное место. Разработки Засядько были высоко оценены великим князем Константином, братом царя. В своем отчете Александру I он ходатайствует о присвоении полковнику Засядько чина генерал-майора.

Разработка ракетных установок в XIX-XX вв.

В XIX веке конструированием реактивных снарядов на нитропорохе (бездымном порохе) начали заниматься Н.И. Тихомиров и В.А. Артемьев. Первый запуск такой ракеты произвели в СССР в 1928 году. Снаряды могли преодолевать расстояние в 5-6 км.

Благодаря вкладу русского профессора К.Э Циолковского, ученых из РНИИ И.И. Гвая, В.Н. Галковского, А.П. Павленко и А.С. Попова в 1938-1941 годах появилась многоразрядная ракетная пусковая установка РС-М13 и установка БМ-13. В это же время русские ученые создают реактивные снаряды. Эти ракеты — «эрэсы» — станут основной частью пока не существующей «Катюши». Над её созданием будут трудиться ещё несколько лет.

Как всё начиналось

В 1938 году сотрудниками НИИ №3 параллельно с выполнением работ по объекту № 138 – орудия для стрельбы 132-мм химическими снарядами (заказ Артиллерийского управления) была «…спроектирована и прошла заводские испытания и… подготовлена к широким полигонным испытаниям (на полигоне АУ) ракетная механизированная установка, предназначенная для обеспечения химического налёта ракетными химическими снарядами (СОВ и НОВ) 132 мм с ёмкостью в 7 литров. Установка позволяет вести огонь по площадям как одиночными выстрелами, так и залпом в 2, 3, 6, 12 и 24 выстрела. Установки, сведённые в батареи 4–6 машин, представляют из себя весьма подвижное и мощное средство химического нападения на дистанции до 7 километров…» (по данным от 20.10.38 г.). Были изготовлены «две механизированные ракетные залповые установки, смонтированные на автомашинах ЗИС-5 с боекомплектом на 24 снаряда, которые прошли заводские испытания отстрелом на Софринском артполигоне и частичные полигонные испытания на ЦВХП РККА с положительными результатами». Другим полигоном был ПЗХП. Благодаря этому «наметился путь широкого и эффективного использования ракетных снарядов в наземных условиях». Установка и 132-мм ракетный химснаряд на 7 л отравляющего вещества успешно прошли полигонные и государственные испытания и планировались к поставкам на вооружение в 1939 году. Назначение механизированной автомобильной установки – внезапное нападение стрельбой химическими, осколочно-фугасными, зажигательными, осветительными и другими ракетными снарядами. Первый вариант без прибора наводки, второй – с прибором управления.

Инициатором идеи «механизированной установки для химического нападения, одновременно открывающей возможность в связи с этим применения ракетных снарядов в сухопутных войсках РККА» (письмо директора НИИ №3 Б. М. Слонимера от 25.05.39 г.) наз­ван главный инженер института Андрей Григорьевич Костиков. Проектирование и отработку модификаций механизированной установки осуществлял коллектив сотрудников НИИ №3 под руководством И. И. Гвая. Более значительный вклад в работу конструкторов В. Н. Галковского (с апреля 1939 г.), А. П. Павленко и А. С. Попова.

Установка «Катюша»

Как оказалось, за пять дней до нападения Германии на СССР группа Л.Э. Шварца демонстрировала в Московской области новое орудие под названием «Катюша». Ракетная установка в то время именовалась БМ-13. Испытания проводили 17 июня 1941 года на Софринском полигоне при участии Начальника Генштаба Г.К. Жукова, народных комиссаров обороны, боеприпасов и вооружения, и прочих представителей Красной Армии. 1 июля эта боевая техника уехала из Москвы на фронт. А через две недели «Катюша» побывала в первом боевом крещении. Гитлер был повержен в шок, узнав об эффективности этой ракетной установки.

Немцы боялись этого орудия и всячески пытались его захватить или уничтожить. Попытки конструкторов воссоздать в Германии такое же орудие не приносили успехов. Снаряды не набирали скорость, имели хаотичную траекторию полета и не попадали в цель. Порох советского производства был явно другого качества, на его разработку потратили десятилетия. Немецкие аналоги не могли его заменить, что и приводило к нестабильной работе боеприпасов.

Создание этого мощного оружия открыло новую страницу в истории развития артиллеристского оружия. Грозная «Катюша» стала носить почетное звание «орудие победы».

Разработчики

В феврале 1939 года подана заявка на авторское свидетельство на механизированную установку за авторством инженеров Андрея Григорьевича Костикова и Ивана Исидоровича Гвая, в которой указывалось назначение установки – стрельба химическими, фугасно-осколочными, зажигательными и прочими снарядами калибров 82 мм, 132 мм и 203 мм. Типы шасси – грузовые автомобили ЗИС-5 или ЗИС-6, гусеничное или прицеп. Пусковая установка представляла собой секции пусковых станков, изготовленных и подвергнутых испытаниям специалистами НИИ-3. И. И. Гвай и А. Г. Костиков направили 17.03.1939 г. в Отдел изобретений НКО СССР заявку (на основании первого проекта) на изобретение «Механизированная установка для стрельбы ракетными снарядами». Позже по их просьбе (исх. № 1330 из НИИ-3 от 19.09.1939 г.) в состав авторов был включен представитель ГАУ В. В. Аборенков. Авторское свидетельство на упомянутых трех человек выдано 09.02.1940 г.

На территории бывшего НИИ-3 стоит боевая машина БМ-13Н (доработанное шасси серии ЗИС-151). На пояснительной табличке к этому памятнику указаны основные участники работ по «Катюше». Руководитель разработки системы – А. Г. Костиков. Ведущий инженер-конструктор по реактивному снаряду – В. Н. Лужин, конст­рукторы В. Г. Бессонов, А. С. Пономаренко, Д. А. Шитов. Руководитель разработки пусковой установки – И. И. Гвай, конструкторы – В. Н. Галковский, А. П. Павленко, А. С. Попов и др. Научное и опытно-конструкторское обоснование разработки – В. А. Артемьев, Г. Э. Лангемак, Б. С. Петропавловский, Ю. А. Победоносцев, Н. И. Тихомиров, Л. Э. Шварц и др. Тактико-техническое и проектное обоснование системы – В. В. Аборенков, И. И. Гвай, А. Г. Костиков.

Журналом АУ РККА (по 3 отделу АК) № 0033 от 25. 12.1939 г. утверждалось серийное производство автоустановки для залповой стрельбы 132-мм ракетными снарядами, 132-мм осколочно-фугасного ракетного снаряда, 132-мм химического ракетного снаряда.

Изготовление осколочно-фугасных снарядов и их снаряжение было освоено на заводах НКБ № 70 и №59.

В начале 1941 года началось распределение заказов на предприятия. Недостатки, обнаруженные на полигонных испытаниях в 1939 году, не были устранены. Однако для проведения войсковых испытаний в начале 1941 года Главное артиллерийское управление РККА заказало опытную партию экспериментальных модернизированных установок для РС-132. Передача заказа на изготовление опытной партии на Воронежский завод им. Коминтерна Наркомата общего машиностроения в феврале 1941 года не означала принятие установки на вооружение и начало ее серийного производства.

По результатам смотра новых образцов вооружения в период с 15 по 17.06.1941 года, 17.06.1941 года и на основании заключения комиссии за несколько часов до начала войны, 21. 06.1941 года, было принято решение организовать серийное производство установок и РС калибра 132 мм к ним, но это не означало принятие на вооружение образца, не готового для серийного производства и для эксплуатации в войсках. Этим решением был закончен первый этап – довоенный и наступил второй – военный. С учетом конструкторско-технологических изменений чертежи общего вида установки, разработанные специалистами КБ завода им. Коминтерна, были готовы к 10.07.1941 г.

Особенности разработки

Ракетные установки БМ-13 состоят из шестиколесного полноприводного грузовика и специальной конструкции. За кабиной экипажа была закреплена система для запуска ракет на платформе, установленной там же. Специальный подъемник при помощи гидравлики поднимал переднюю часть установки под углом 45 градусов. Первоначально не было предусмотрено перемещение платформы вправо или влево. Поэтому для наведения на цель необходимо было развернуть полностью весь грузовик. 16 ракет, выпущенных из установки, летели по свободной траектории до места нахождения врага. Экипаж делал поправки уже при ведении огня. До сих пор более современные модификации этого оружия используются армией некоторых стран.

На смену БМ-13 в 1950-х годах пришла реактивная система залпового огня (РСЗО) БМ-14.

РЕАКТИ́ВНАЯ СИСТЕ́МА ЗА́ЛПОВОГО ОГНЯ́

РЕАКТИ́ВНАЯ СИСТЕ́МА ЗА́ЛПОВОГО ОГ­НЯ́ (РСЗО), сис­те­ма ре­ак­тив­но­го ору­жия, эф­фек­тив­ность ко­то­рой обес­пе­чи­ва­ет­ся за счёт при­ме­не­ния мно­го­заряд­ной пус­ко­вой ус­та­нов­ки. Со­сто­ит на воо­ру­же­нии су­хо­пут­ных войск, ВВС и ВМФ (ВМС) мно­гих го­су­дарств. В со­от­вет­ст­вии с этим раз­ли­ча­ют на­зем­ные, авиац. и мор. РСЗО.

zonwar.ru Реактивная система залпового огня «Торнадо-Г».

На­зем­ные РСЗО ис­поль­зу­ют­ся со­вме­ст­но с арт. ору­дия­ми об­ще­го на­зна­че­ния (по­ле­вы­ми) для ре­ше­ния ог­не­вых за­дач в так­тич. и опе­ра­тив­но-так­тич. глу­би­не бое­вых по­ряд­ков про­тив­ни­ка. ПУ на­зем­ных РСЗО мо­гут быть са­мо­ход­ны­ми, бук­си­руе­мы­ми и пе­ре­нос­ны­ми. Са­мо­ход­ные ПУ на­зы­ва­ют­ся бое­вы­ми ма­ши­на­ми ре­ак­тив­ной ар­тил­ле­рии (пер­вой та­кой РСЗО бы­ла БМ-13 «Ка­тю­ша»). Совр. РСЗО вклю­ча­ют ре­ак­тив­ные сна­ря­ды, пус­ко­вую ус­та­нов­ку, транс­порт­но-за­ря­жаю­щую ма­ши­ну (ТЗМ). ПУ со­сто­ит из па­ке­та на­прав­ляю­щих (труб­ча­то­го или рель­со­во­го ти­па), шас­си (ко­лёс­но­го, гу­се­нич­но­го) и ап­па­ра­ту­ры управ­ле­ния ог­нём. В бук­си­руе­мых ПУ па­кет на­прав­ляю­щих раз­ме­ща­ет­ся на ко­лёс­ных од­но­ос­ных спец. при­це­пах или арт. ла­фе­тах. Пе­ре­нос­ные ПУ обыч­но соз­да­ют­ся ран­це­вы­ми и при­ме­ня­ют­ся в мес­тах, не­дос­туп­ных для ус­та­нов­ки арт. ору­дий. ТЗМ пред­на­зна­ча­ет­ся для вре­мен­но­го хра­не­ния и пе­ре­воз­ки ре­актив­ных сна­ря­дов, а так­же для за­ря­жа­ния (раз­ря­жа­ния) ПУ. Пол­ный залп 40–50-за­ряд­ной ПУ про­ис­хо­дит за 20–30 с. За счёт ав­то­ма­ти­за­ции про­цес­сов под­готов­ки ис­ход­ных дан­ных для стрель­бы и др. опе­ра­ций вре­мя го­тов­но­сти ПУ к от­кры­тию ог­ня по­сле за­ня­тия ог­не­вой по­зи­ции обыч­но не пре­вы­ша­ет 3 мин. В свя­зи с этим РСЗО в те­че­ние весь­ма не­про­дол­жи­тель­но­го вре­ме­ни спо­соб­ны на­но­сить боль­шой ущерб про­тив­ни­ку. При этом вы­со­кая мо­биль­ность РСЗО по­зво­ля­ет им уй­ти от от­вет­но­го ог­ня. Пло­щадь по­ра­же­ния од­ним пол­ным зал­пом отеч. РСЗО «Град» (при­ня­та на воо­ру­же­ние в 1963), «Ура­ган» (1976) и «Смерч» (1987) со­став­ля­ет 3,5; 46 и 67 га при даль­но­сти стрель­бы со­от­вет­ст­вен­но 20, 35 и 70 км; амер. MLRS (1980) – 33 га и 32 км. В Рос. Фе­де­ра­ции на ба­зе РСЗО «Град» и «Смерч» со­зда­ют­ся «Тор­на­до-Г» и «Тор­на­до-С» с улуч­шен­ны­ми так­ти­ко-тех­нич. ха­рак­те­ри­сти­ка­ми.

Авиа­ци­он­ные РСЗО яв­ля­ют­ся воо­ру­же­ни­ем са­мо­лё­тов и вер­то­лё­тов фрон­то­вой и ар­мей­ской авиа­ции. Пред­на­зна­че­ны для по­ра­же­ния в осн. на­зем­ных це­лей – жи­вой си­лы и во­ен. тех­ни­ки, в т. ч. на­хо­дя­щих­ся в ук­ры­ти­ях. Вклю­ча­ют не­управ­ляе­мые авиац. ра­ке­ты и пус­ко­вой блок.

Мор­ские РСЗО на­хо­дят­ся на воо­ру­же­нии над­вод­ных ко­раб­лей разл. клас­сов и бе­ре­го­вых войск. Со­от­вет­ст­вен­но пред­на­зна­ча­ют­ся: для про­ти­во­ло­доч­ной за­щи­ты ко­раб­ля в ближ­ней зо­не и по­ра­же­ния ата­кую­щих тор­пед и под­вод­ных ди­вер­си­он­ных средств; про­ти­во­ди­вер­си­он­ной за­щи­ты с бе­ре­га вхо­дов в пунк­ты ба­зи­ро­ва­ния ко­раб­лей. Яв­ля­ют­ся до­пол­не­ни­ем к про­ти­во­ло­доч­ным ра­кет­ным ком­плек­сам и тор­пед­но­му воо­ру­же­нию, ко­то­рые не спо­соб­ны эф­фек­тив­но по­ра­жать под­вод­ные це­ли на близ­ких рас­стоя­ни­ях. Вклю­ча­ют ре­ак­тив­ные сна­ря­ды (глу­бин­ные бом­бы) и ре­ак­тив­ные ус­та­нов­ки (ко­ра­бель­ные бом­бо­мё­ты).

Ракетные установки «Град»

Следующей модификацией рассматриваемой системы стал «Град». Ракетная установка была создана для тех же целей, что и предыдущие аналогичные образцы. Только задачи для разработчиков усложнились. Дальность стрельбы должна была составлять не менее 20 км.

Разработкой новых снарядов занялся НИИ 147, который до этого не создавал подобного оружия. В 1958 году под руководством А.Н. Ганичева при поддержке Госкомитета по оборонной технике были начаты работы по разработке реактивного снаряда для новой модификации установки. Для создания применили технологию изготовления артиллерийских гильз. Корпуса создавали при помощи метода горячей вытяжки. Стабилизация снаряда происходила за счет хвостового оперения и вращения.

После многочисленных опытов в реактивных снарядах «Град» впервые использовали оперение из четырех лопастей изогнутой формы, которые раскрывались при старте. Таким образом, А.Н. Ганичев смог добиться того, что ракета отлично входила в трубчатую направляющую, и при полете её система стабилизации оказалась идеальной для дальности стрельбы на 20 км. Основными создателями стали НИИ-147, НИИ-6, ГСКБ-47, СКБ-203.

Испытания проводились на полигоне «Ржевка» под Ленинградом 1 марта 1962 г. И через год, 28 марта 1963 г., на вооружение страны приняли «Град». Ракетная установка была запущена в серийное производство 29 января 1964 г.

Как развивалась реактивная артиллерия Красной армии?

Страница 1 из 4

Специалистами Газодинамической лаборатории в 1933 г., а в 1936-1938 гг. военными специалистами проводились работы по обеспечению залпового огня за счет применения спусковых приспособлений (спусковых станков, штыревых пусковых устройств, пусковых станков-штырей, пусковых штырей), на которые укладывались снаряды. Предлагаемые в разные годы спусковые станки предназначались для обеспечения пуска химических ракетных снарядов калибров 132, 203, 245 мм. Они устанавливались на близком расстоянии друг от друга, как это было в практике установки ракетных станков ракетчиками, по крайней мере, в середине XIX в. Данные о принятии на вооружение не установлены.

К середине 30-х гг. в результате научно-технического прогресса сформировалась идеология использования механизированных средств для оснащения их ракетными установками, возможно и не для залпового пуска ракет, что подтверждается рядом архивных и неархивных источников. В середине 30-х гг. начинаются работы по практической реализации этой идеологии. В 1938 г. сотрудники НИИ № 3 по заказу Артиллерийского управления (АУ) проводили работы по объекту № 138 — орудию (по другим данным — станку) для пуска 132-мм химических снарядов «при групповой стрельбе (одновременный огонь из 6-12 станков) с целью организации огневого химического воздействия», которые были выполнены полностью. Первоначальная задача — изготовление нескорострельных станков (типа трубы). Был изготовлен один станок, не отвечавший предъявляемым требованиям стрельбы. После этого, сверх плана, на основании дополнительного соглашения с АУ были изготовлены две механизированные установки на автомашинах, значительно большей сложности, подвергшиеся заводским (Софринский артиллерийский полигон) и полигонным (Центральный военно-химический полигон Рабоче-крестьянской Красной армии (Ц.В.Х.П. Р.К.К.А.) или ПЗХП) испытаниям. Испытания ракетной установки на двухосном шасси ЗИС-5 конструкции НИИ-3, чертежа № 199910 для пуска 132-мм ракет проводились в период с 8 декабря 1938 г. по 4 февраля 1939 г. Опыты с ракетными химическими снарядами, снаряженными HCN (синильной кислотой), проводились на собаках. Анализ выводов отчета позволил сделать вывод, что испытанная установка не была окончательно доработана как с технической, так и с эксплуатационной точек зрения. Она не была принята на вооружение, но ее можно считать прототипом второго варианта установки. Работы по совершенствованию установки и другим образцам многозарядных установок были выполнены частично и велись в направлениях, которые были в дальнейшем реализованы во вновь разрабатываемых образцах. Это следующие направления: использование установки одного типа для пуска ракетных снарядов различных калибров; увеличение мощности залпа установки за счет увеличения калибра снарядов или создания новой установки для пуска снарядов большего калибра; рассмотрение возможности использования прицепа в качестве ходовой базы установок; расширение сферы применения механизированных установок за счет увеличения номенклатуры боеприпасов; возможность пуска снарядов в залповой последовательности или очередями; использование многозарядного станка (станков, установок) для ведения залпового огня в интересах Военно-морского флота (именно в эти годы, а не во время Великой Отечественной войны, как считалось ранее). В 1939 г. в НИИ № 3 были разработаны два варианта экспериментальных установок на доработанных шасси трехосных грузовых автомобилей ЗИС-6 для пуска 24 и 16 неуправляемых реактивных снарядов калибра 132 мм. Установка II образца (чертежа 02У-002) отличалась от установки I образца (чертежа 02У-001) продольным расположением направляющих. В ходе проведения работ были повышены тактико-технические требования (ТТТ), выдвинутые заказчиком, в отношении времени перезаряжания установки до 10 минут, вместо требовавшихся 15-20 минут. В период с 28 сентября по 9 ноября 1939 г. были проведены испытания 132-мм и 203-мм химических, 132-мм осколочно-фугасных ракетных снарядов, а также автоустановок для их пуска. В части снарядов калибра 132 мм (снаряды калибра не предназначались для залповой стрельбы) целями испытания были: проверка дальности и кучности 132-мм химических, 132-мм осколочно-фугасных с оценкой автоустановки для пуска 132-мм ракетных снарядов, а также проверка осколочного и фугасного действия 132-мм осколочно-фугасных ракетных снарядов. Испытывались 132-мм осколочные снаряды чертежей 126200 и 126300. Ракетные снаряды чертежа 126200 имели длинную головку по сравнению с ракетными снарядами чертежа 126300. Некоторая часть снарядов упомянутых чертежей имела надрезы на корпусе головной части, которые, наиболее вероятно, наносились с целью обеспечения оптимального образования осколков и повышения их воздействия на цели. Заряд, воспламенитель и ракетная часть были одни и те же для снарядов двух чертежей. Эта идея — использование единой ракетной части для снарядов — нашла свое отражение на всех этапах развития реактивной артиллерии как в теории, так и на практике. В заключении по испытаниям было указано следующее: «Автоустановка I-го варианта (на 24 выстрела в залпе) для стрельбы 132-мм ракетными снарядами, как показавшая неудовлетворительные результаты, к войсковым испытаниям допущена быть не может. Автоустановку 2-го варианта (на 16 выстрелов) для стрельбы 132-мм ракетными снарядами, после внесения предлагаемых конструктивных изменений I-го порядка, возможно допустить к войсковым испытаниям». По результатам испытаний в опытно-серийную партию был принят II вариант установки (черт. 02У-002). Журналом Артиллерийского управления Красной армии (по 3 отделу АК) № 0033 от 25 декабря 1939 г. на серийное производство утверждались следующие объекты: автоустановка для залповой стрельбы 132-мм ракетными снарядами; 132-мм осколочнофугасный ракетный снаряд; 132-мм химический ракетный снаряд. Изготовление осколочно-фугасных снарядов и снаряжение для них было освоено на заводах № 70 и № 59 Народного Комиссариата боеприпасов (НКБ). Производство серии механизированных автоустановок, включая монтаж на шасси автомашин, было проведено в НИИ № 3 НКБ.

Состав «Града»

СЗО БМ 21 включает следующие элементы:

— ракетную установку, которая смонтирована на корме шасси автомобиля «Урал-375Д»;

— систему управления огнем и транспортно-заряжающий автомобиль 9Т254 на базе «ЗиЛ-131»;

— 40 трехметровых направляющих в виде труб, установленных на основании, которое поворачивается в горизонтальной плоскости и наводится вертикально.

Наведение осуществляется ручным способом или при помощи электропривода. Заряжается установка вручную. Автомобиль может передвигаться заряженным. Стрельба ведется залпом или одиночными выстрелами. При залпе в 40 снарядов поражается живая сила на площади в 1046 кв. м.

Точнейшая РСЗО «Смерч»

Уникальность системы состоит в сочетании таких показателей, как мощность, дальность и точность. Первая в мире РСЗО с управляемыми вращающимися снарядами – это ракетная установка «Смерч», которая до сих пор не имеет аналогов в мире. Её ракеты способны долетать до цели, которая находится в 70 км от самого орудия. Новую РСЗО приняли на вооружение в СССР 19 ноября 1987 года.

В 2001 году системы «Ураган» находились в таких странах (бывшего СССР):

— Россия – 300 машин;

— Белоруссия – 48 машин;

— Украина – 94 машины.

Снаряд имеет длину в 7600 мм. Его вес составляет 800 кг. Все разновидности имеют огромное разрушающее и поражающее действие. Потери от батарей «Урагана» и «Смерча» приравниваются к действиям тактического ядерного оружия. При этом их применение мир не рассматривает как столь опасное. Они приравниваются к оружию типа пушки или танка.

Надежный и мощный «Тополь»

В 1975 году в Московском институте теплотехники начали разрабатывать мобильную систему, способную запускать ракету с различных мест. Таким комплексом стала ракетная установка «Тополь». Это был ответ Советского Союза на появление управляемых американских межконтинентальных баллистических ракет (их приняли на вооружение в США в 1959 г.).

Первые испытания прошли 23 декабря 1983 года. За время проведения целой серии запусков ракета показала себя надежным и мощным оружием.

В 1999 г. в десяти позиционных районах было расположено 360 комплексов «Тополь».

Каждый год в России производят запуск одной ракеты «Тополь». Со времени создания комплекса было проведено порядка 50 испытаний. Все они прошли без каких-либо сложностей. Это говорит о высочайшей надежности оборудования.

Для поражения целей малого размера в Советском Союзе была разработана дивизионная ракетная установка «Точка-У». Работа по созданию этого орудия началась 4 марта 1968 года по Постановлению Совета Министров. Исполнителем стало Коломенское КБ. Главный конструктор – С.П. Непобедимый. За систему управления ракет отвечал ЦНИИ АГ. Пусковую установку производили в Волгограде.

История

Первое появление

Считается что первое боевое применение ракетных произошло в средневековом Китае. Сохранились корейские чертежи так называемой хвачхи — повозки с установленным на ней многозарядным пусковым устройством для большого количества ракет с металлическими наконечниками. Однако неточность и ненадежность этого оружия исключали его практическое боевое применение. Значим был лишь психологический эффект. Но данное оружие вошло в историю, как первый прототип реактивной системы залпового огня (РСЗО).

Первые образцы в Европе

Массовое боевое применение ракет как разрушительного оружия, а не средства устрашения началось только после появления ракеты Конгрива. Означенные ракеты массово использовались при осаде Копенгагена.

Вторая мировая война

Но весь мир обратил внимание на РСЗО как на сокрушительный вид оружия только после боевого применения Советской армией РСЗО «Катюша». Батарея «Катюш» обеспечивали плотность огня, очень близку к таковой у сотни ствольных артиллерийских орудий.

Послевоенное развитие

Первой послевоенной РСЗО стала Советская БМ-21 «Град», впервые примененная в конфликте в конфликте на острове Даманский. «Град» также использовался Вьетнамом в войне против войск США и афгано-советскими войсками против мятежников в Афганистане.

Следующей стала РСЗО РСЗО «Ураган», принятая на вооружении в 1975 году.

В 1980 США создали РСЗО MLRS.

Наконец в 1987-м СССР создал РСЗО «Смерч», являющуюся в настоящее время самой мощной РСЗО.

Современное состояние

Реактивная артиллерия активно применяется в современных конфликтах. На вооружении разных армий и даже различных вооруженных мятежников состоят практически все созданные в послевоенное время РСЗО.

В частности в обеих Чеченских войнах реактивные системы «Град» активно применялись как федеральными войсками, так и чеченскими боевиками. Грузинская армия в 2008-м из РСЗО «Град» обстреляла Цхинвал.

В настоящее время обе стороны в войне на юго-востоке Украины также довольно активно применяют РСЗО, украинская сторона наносит удары по жилым районам. (чаще всего «Град».)

В настоящее время в России идет работа по созданию РСЗО «Торнадо», которая должна стать преемником РСЗО «Смерч».

Особая разновидность РСЗО — тяжелая огнеметная система (пример: ТОС «Буратино»).

Что такое ЗРК

Набор различных боевых и технических средств, которые связаны воедино для борьбы со средствами нападения противника с воздуха и космоса, называется зенитным ракетным комплексом (ЗРК).

Их различают по месту проведения военных действий, по мобильности, по способу движения и наведения, по дальности действия. К таким относится ракетная установка «Бук», а также «Игла», «Оса» и другие. Чем же отличается конструкция такого типа? Зенитно-ракетная установка включает средства для разведки и транспортировки, автоматическое сопровождение воздушной цели, пусковую установку зенитных управляемых ракет, устройства для управления ракетой и её сопровождения, средства контроля над оборудованием.

Ураган на Востоке: получат ли повстанцы реактивные комплексы БМ-27 «Ураган»?

Источники в разведке США утверждают, что Россия фактически усилила материальную поддержку повстанцев на востоке Украины, включая более тяжелые ракетные комплексы. Я подозреваю, что это могут быть системы БМ-27 «Ураган» — те самые, за использование которых Москва критикует Киев в последние дни. Это установленная на грузовике многотрубная реактивная система запуска, похожая на ранее использовавшуюся БМ-21 Град на стероидах, способная запустить 16 220-мм ракет за 20 секунд.Таким образом, это представляет собой существенное улучшение огневой мощи повстанцев.

Несколько быстрых замечаний.

1. Хорошо, может быть, Путин и не отступит от повстанцев… но это может быть буря перед затишьем. Готовность поставить тяжелую технику в сочетании с бескомпромиссной риторикой Кремля действительно предполагает, что Путин решил не отказываться от своей авантюры на востоке Украины. Впрочем, не исключено, что надежда состоит в том, что позволение повстанцам дать киевским силам кровавый нос позволит Москве договориться о некоторых условиях «мира с честью» для выхода из беспорядка на более жестких условиях, учитывая, что в настоящее время между захватом Славянска и морального заряда, предоставленного Mh27, украинское правительство находится в непреклонном настроении.Это может иметь катастрофические последствия (например, Россия цепляется за Первую мировую войну в надежде, что «следующее сражение» принесет одну такую ​​победу), но может сработать.

2. Правительственные силы превосходят по численности повстанцев, но их ключевые преимущества — авиация и дальнобойная артиллерия. С помощью таких систем, как ныне печально известные «Бук» и БМ-27, Москва явно пытается их нейтрализовать (БМ-27 — полезное контрбатарейное оружие, способное заставить замолчать украинские орудия). Идея, по-видимому, состоит в том, чтобы поставить Киев в ситуацию, когда ему предстоит столкнуться с неприятным старомодным ближним боем с большими потерями в Донецке, если он хочет уничтожить повстанцев, надеясь, что Порошенко не захочет взять на себя расходы. .(Хотя я подозреваю, что он бы это сделал, если бы это было необходимо.)

3. Это сделало бы повстанцев более зависимыми от Москвы. Более крупные и высокотехнологичные комплекты, такие как БМ-27, нуждаются в обслуживании, запасных частях и т. д. Они также нуждаются в достаточном количестве боеприпасов, чтобы быть эффективными, и, в отличие от патронов для штурмовых винтовок, они не широко доступны на разграбленных складах и на черном рынке. Это дает Москве больше потенциальной власти над повстанцами, а также более активно вовлекает русских в борьбу.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

Опубликовано Марком Галеотти 25 июля 2014 г.

https://inmoscowsshadows.wordpress.com/2014/07/25/a-hurricane-in-the-east-are-rebels-getting-bm-27-uragan-rocket-systems/

Реактивная система залпового огня БМ-27 «Ураган»

г.
Страна происхождения Советский Союз
Поступил на службу 1975
Экипаж 4 мужчины
Размеры и вес
Масса (боевая) 20 т
Длина 9.63 м
Ширина 2,8 м
Высота 3,23 м
Вооружение
Калибр 220 мм
Количество трубок 16
Вес ракеты 280 кг
Вес БЧ 90 — 100 кг
Дальность стрельбы 34 км
Длительность полного залпа 9 / 20 с
Время перезарядки 15 — 20 минут
Мобильность
Двигатель 2 бензиновых двигателя ЗИЛ-375
Мощность двигателя 2 х 180 л. с.
Максимальная скорость по дороге 65 км/ч
Диапазон 500 км
Маневренность
Градиент 60%
Боковой откос 40%
Вертикальная ступенька 0.9 м
Траншея 2 м
Фординг 1,2 м

 

БМ-27 Реактивная система залпового огня Ураган ( ураган ) разработан в начале 1970-х гг. Его также называют 9К57. Ураган поступил на вооружение Советского Союза. армии в 1975 году. В настоящее время состоит на вооружении как минимум 10 стран, включая Россию.Экспортными операторами являются Ангола, Беларусь, Казахстан, Сирия, Туркмения, Украина, Узбекистан, Йемен и некоторые другие страны. «Ураган» был самой крупной и мощной системой такого типа на вооружении. до конца 1980-х гг., когда Смерч был представлен. Эта реактивная артиллерийская система участвовала в боевых действиях во времена Советского Союза. война в Афганистане, обе российские войны в Чечне и недавняя Российско-грузинская война. Он также использовался сирийской армией в первые этап войны против Израиля в начале 1980-х гг.Недавно он участвовал в боевых действиях во время военного конфликта на Украине.

Запуск машина артиллерийского ракетного комплекса «Ураган» обозначена как 9П140. Она имеет имеет 16 пусковых труб для 220-мм реактивных снарядов. Стандарт ракета имеет длину 4,8 м и весит 280 кг. Масса боевой части 90-100 г. кг в зависимости от типа. Эта система учебные стрельбы, осколочно-фугасные, химические, зажигательные, взрывчатые, кассетные ракеты с разбрасываемыми противотанковыми или противопехотными минами.Они используются для дистанционной постановки мин. Он также может запускать ракеты для раздачи листовок. БМ-27 ведет огонь одиночные ракеты или полные залпы. Полный залп этой артиллерийской системы занимает площадь 4,3 га. Максимальная дальность стрельбы составляет до 34 км.

Экипаж из четырех человек готовит эту систему к работе. стрельба в течение 3 минут. Подготовка может занять до 12 минут эту артиллерийскую систему для стрельбы, если позиция неподготовлена. Транспортное средство покидает огневую позицию в течение 3 минут.Ракеты можно запускать непосредственно из кабины или дистанционно с ракета-носитель, по кабелю длиной 60 м.

БМ-27 Ураган использует шасси ЗиЛ-135ЛМП 8х8 тяжелая машина повышенной проходимости. Он оснащен двумя бензиновыми двигателями ЗиЛ-375. двигатели, развивающие по 180 лошадиных сил каждый. Двигатели расположены сзади такси. Каждый двигатель работает в паре со своей 5-ступенчатой ​​коробкой передач. с приводом на 4 колеса с каждой стороны. Итак, у автомобиля 2 коробки передач. Там также были 2 раздаточные коробки и специальные синхронизаторы для управления всеми этих механизмов и передают мощность на колеса.Итак, дизайн с 2-мя двигателями было слишком сложно, не надежно и хлопотно обслуживать. Однако еще в 1970-х годах у Советов не было подходящего двигателя. для этого автомобиля. У «Урагана» кабина из стеклопластика, оснащенная ЯБЧ. система защиты. Автомобиль оснащен центральной системой подкачки шин. система, улучшающая подвижность по труднопроходимой местности, такой как грязь, песок и снег. Имеет климатический диапазон эксплуатации от -40С до +50С. Эта артиллерийская ракетная система может быть доставлена ​​по воздуху Ил-76, Ан-22 или Военно-транспортный самолет Ан-124.

Ураган ракета-носитель поддерживается перегрузочной машиной 9Т452. То перегрузочная машина также создана на базе того же шасси ЗиЛ-135ЛМП с колесной формулой 8х8 и имеет экипаж из двух человек. Он оснащен краном и носителями полного набора 16 ракет перезарядки. Пакет запуска перезагружается в течение 15-20 секунд. минут. Обычно происходит перезарядка удаленно от огневой позиции, чтобы избежать контрбатарейного огня.

Улучшенный версия Урагана, Ураган-1, была разработана в Советском Союзе. Союза в конце 1970-х — начале 1980-х гг.Его прототип был основан на тяжелом автомобиле повышенной проходимости БАЗ-6950 с колесной формулой 8х8. Однако «Ураган-1» так и не был запущен в производство.

Производство Колесное шасси Урагана закончилось много лет назад. «Ураган» может быть заменен на вооружении новым Артиллерийский реактивный снаряд Ураган-1М система, которая недавно была разработана в России. Новый система имеет два модульных ракетных блока с 220-мм и 300-мм ракетами. Пусковая установка Ураган-1М создан на базе белорусского Тяжелое шасси повышенной проходимости МЗКТ-7930 с колесной формулой 8х8.

Другой операторы Урагана, включая Беларусь и Украину, разработали их модернизированные версии, чтобы сохранить эти артиллерийские системы в сервисе. белорусский Ураган-М создан на базе МАЗ-6317 шасси военного грузовика с колесной формулой 6х6. Он поступил на вооружение в 2019. Украинский Бастион 3 на базе шасси КрАЗ 6х6. Однако он не был принят из-за ограниченное финансирование.

Обновленная информация была прислал нам СЕРГЕЙ В.ГУРОВ

Спасибо Сергей!

Отправь нам ваши собственные статьи. Пожалуйста, посетите рекомендации для писателей для получения дополнительной информации.

BM-27 Uragan MRLS 1:72 Diecast Model — Eaglemoss EG-CV0002

6 8 Длина 8 Ширина 9
1:72 9
BM-27 Uragan MRLS 5.25″     1,5″

БМ-27 «Ураган» («Ураган») — самоходная реактивная система залпового огня, разработанная в Советском Союзе. Он начал свою службу в Советской Армии в конце 1970-х годов как первая современная тяжелая реактивная система залпового огня со стабилизатором вращения. Он способен запускать 220-мм реактивные снаряды из 16 пусковых труб, установленных в задней части шасси ЗИЛ-135 с колесной формулой 8х8. У него 2 бензиновых двигателя, которые развивают его 20-тонный вес до максимальной скорости 65 километров в час.Один двигатель приводит в движение 4 колеса слева от грузовика, а другой двигатель приводит в движение 4 колеса справа. ЗИЛ-135 имеет привод на 8 колес, но для управления используются только передний и задний мосты. Максимальная дальность полета составляет 500 километров. Перед стрельбой необходимо опустить стабилизирующие домкраты и поднять противовзрывной экран, чтобы защитить кабину и находящихся в ней людей. Прицеливание с закрытых огневых позиций осуществляется с помощью панорамного оптического прицела ПГ-1. БМ-27 может использовать осколочно-фугасные, химические, ICM или реактивные снаряды, оснащенные боевыми элементами (ПТМ-3 или ПФМ-1), все из которых детонируют с помощью электрических взрывателей.Каждая ракета весит 280,4 кг. Боеголовки весят от 90 до 100 кг в зависимости от типа. Полный залп из 16 ракет может быть выпущен за 20 секунд и может поражать цели на расстоянии до 35 километров. Из-за размера боеголовки, дальности полета ракеты и скорости залпа БМ-27 очень эффективна при постановке мин. Каждая 220-мм ракета может разбросать 312 противопехотных мин ПФМ-1. Минные поля можно ставить позади отступающего врага или даже использовать, чтобы заманить врага в ловушку, окружив его минами.Тактика, подобная этой, часто использовалась Советским Союзом в Афганистане.

БМ-27 «Ураган» РСЗО

© Copyright 2003-2022 The Flying Mule, Inc. современной военной техники в масштабе 1:72. Чтобы снизить цену, эти товары поставляются в недорогих одноразовых блистерных упаковках.

Коллекции Eaglemoss «Современные боевые машины в масштабе 1:72». Особенности литых автомобилей:

  • Литая конструкция из металла и пластика.
  • Вращающаяся башня и точный корпус.
  • Установленные неподвижные гусеницы и детализированные невращающиеся колеса.
  • Реалистичные линии панелей, антенны, панели доступа и детали поверхностей.

© Copyright 2003-2022 The Flying Mule, Inc.    

Metal Storm — Modern Firearms


Схема 40-мм трехзарядного гранатомета Metal Storm, установленного над винтовкой F88 (Steyr AUG).
 Обратите внимание на электронный модуль управления огнем, расположенный в прикладе винтовки.

Caliber : 40 мм (другие возможные)
Тип: Stacked-regifile, Безреженная мультишотация 0 Общая длина : N / A
Вес : N / A
Эффективный диапазон : до 400 м
Емкость : 3 выстрела (текущая 40-мм модель, одноствольная)

Система запуска гранат Metal Storm — это радикальный шаг по сравнению с большинством обычного огнестрельного оружия. Используя древний принцип «римской свечи», оружейные системы Metal Storm в настоящее время продвигаются в различных калибрах и областях применения. Одним из таких применений является 40-мм многозарядный гранатомет, который может быть либо установлен на пехотной винтовке для создания пехотного оружия с улучшенными возможностями, такими как австралийская система AICW, либо может быть установлен на стационарных или транспортных платформах в многоствольном стволе. конфигурации.

Ключевым преимуществом системы Metal Storm является ее механическая простота. По сути, стандартный гранатомет Metal Storm представляет собой не более чем один нарезной ствол, заряженный несколькими снарядами, уложенными друг на друга.Нет ни механизмов заряжания, ни узлов подачи, ни магазинов, ни лент — каждый ствол сам по себе магазин. Стрельба снарядов осуществляется с помощью пороховых зарядов, расположенных в полой дужке каждого снаряда, и после каждого выстрела не остается гильзы для извлечения и выброса; порох воспламеняется системой электровоспламенения, подключенной к электрическому модулю управления огнем через небольшие порты в корпусе стенка бочки. Когда пользователь нажимает кнопку запуска или спусковой крючок, электронный модуль управления огнем посылает импульс воспламенения на заряд переднего снаряда в стеке; при повторном нажатии на спусковой крючок модуль воспламеняет второй заряд, а затем следующий, пока ствол не опустеет.После того, как все патроны в стволе отстреляны, его можно снять с носителя, а затем либо собрать, а затем отправить на завод для перезарядки, либо просто выбросить.
Текущий 40-мм гранатометный модуль, разработанный для винтовки AICW / системы GL, содержит три гранаты, уложенные одна перед другой в одном стволе. Каждый ствол имеет электронный интерфейс, который связан с блоком управления огнем, встроенным в основную платформу. Речь идет о самых простых системах, по крайней мере, с точки зрения оператора (с точки зрения разработчика, здесь масса сложностей и сложностей, большинство из которых вроде бы уже преодолены).Однако есть один недостаток, когда система Metal Storm сравнивается с существующими системами с механической или ручной перезарядкой — последние системы все еще могут быть запущены после разрядки батарей; Для работы Metal Storm всегда требуется какое-то электричество. Эта проблема может показаться критической, особенно для военных целей, но на самом деле это не так. Например, несколько советских / российских противотанковых гранатометов (таких как РПГ-16 или РПГ-29) построены с использованием электрореактивного зажигания; необходимую электроэнергию обеспечивают генераторы магнитоимпульсов, приводимые в действие нажатием на спусковой крючок.Та же идея может быть применена и к системе Metal Storm.

Как самый загруженный космодром НАСА во Флориде готовится к урагану Дориан

Ураган Дориан медленно приближается к восточному побережью Флориды, побуждая главный космодром НАСА, Космический центр Кеннеди (KSC), готовиться к надвигающемуся шторму. Сотрудники космопорта привыкли готовиться к ураганам, и они уже начали перемещать ключевое оборудование в безопасное место до прибытия Дориана.

Прямо сейчас более 8000 сотрудников Космического центра Кеннеди на мысе Канаверал работают под внутренним статусом, известным как HURCON IV, что означает, что в течение следующих трех дней в этом районе ожидаются ураганные ветры со скоростью более 75 миль в час. Прогнозируется, что «Дориан» обрушится на побережье Флориды в понедельник, 2 сентября, возможно, как шторм 4-й категории со скоростью ветра, превышающей 140 миль в час. Это сделает его самым сильным штормом, обрушившимся на восточное побережье Флориды со времен урагана Эндрю в 1992 году.

После разрушения Эндрю во Флориде люди в KSC решили, что любое здание, построенное после этого шторма, будет выдерживать скорость ветра от 130 до 135 миль в час. Готовы к штурму и другие, более старые здания.Большое, культовое здание сборки транспортных средств (VAB), которое используется для хранения самых больших космических кораблей центра, должно выдерживать порывы ветра со скоростью 125 миль в час. Хотя это порог ниже ожидаемой высокой скорости ветра Дориана, KSC пока не слишком беспокоится о целостности VAB. «Это прочная стальная клетка с алюминиевым сайдингом», — рассказывает Деррол Нейл, представитель по связям с общественностью KSC НАСА, The Verge . «Внутри этого здания 8000 тонн стали, так что да, оно может многое выдержать.

«мы решили, что прогноз таков, что нам нужно его защитить».

Сегодня утром центр начал долгий процесс перемещения так называемой мобильной пусковой платформы внутри VAB, чтобы переждать бурю. Платформа представляет собой башню стоимостью 650 миллионов долларов, необходимую для запуска будущей ракеты-монстра под названием Space Launch System, которую разрабатывает НАСА. Прежде чем шторм стал угрозой, 400-футовая башня была на своей будущей стартовой площадке 39B, чтобы пройти некоторые испытания.«Конечно, теперь мы решили, что прогноз таков, что нам нужно его защитить», — говорит Наиль.

Мобильная пусковая установка довольно тяжелая, и единственный способ, которым она может передвигаться, — это верх очень медленного гусеничного транспортера — той самой подвижной платформы, которая доставляла ракеты «Спейс шаттл» и «Сатурн-5» из VAB на стартовую площадку. Перемещение мобильной пусковой платформы между этими местами занимает восемь часов, поэтому 28 августа НАСА отправило гусеничный транспортер на площадку, чтобы начать возвращать башню сегодня утром.

После того, как эта платформа будет убрана, все, что останется на 39B, — это несколько резервуаров и большая бетонная насыпь, о которой НАСА не слишком беспокоится. Однако на других пусковых площадках есть несколько стационарных конструкций и башен, которым придется переждать бурю. Другая примечательная площадка в KSC — 39A, которая в настоящее время арендуется SpaceX и имеет большую темную башню, используемую для поддержки запусков Falcon 9 и Falcon Heavy компании. «Это очень прочная конструкция, — говорит Наиль. «Вы можете себе представить, сможет ли он справиться с 5.6 миллионов фунтов тяги ракеты Falcon Heavy она должна выдержать ураган».

«Мы внимательно следим за погодными условиями и планируем принять все необходимые меры предосторожности».

У SpaceX также есть площадка на соседней базе ВВС на мысе Канаверал, где также есть стационарные конструкции. И в настоящее время компания строит тестовую версию своей ракеты следующего поколения на мысе Канаверал. На фотографиях с места видно, что автомобиль все еще стоит снаружи, хотя он находится рядом с ангаром, где он потенциально может двигаться.В компании говорят, что готовятся к шторму. «В сотрудничестве с нашими партнерами на базе ВВС на мысе Канаверал и в Космическом центре Кеннеди мы внимательно следим за погодными условиями и планируем принять все необходимые меры предосторожности для защиты наших сотрудников и объектов в потенциально пострадавших районах», — говорится в заявлении SpaceX. Грань .

Тем временем в КНЦ ведутся другие виды подготовки. Сотрудники заправляют правительственные автомобили, перемещают объекты в безопасные места и выясняют, какие окна нужно закрыть ставнями на случай непогоды.Все эти приготовления в основном должны быть выполнены до 18:00 по восточноевропейскому времени в субботу, 31 августа, когда KSC закроется. «Это праздничные выходные, поэтому в этом случае мы готовимся заранее», — говорит Наиль.

Хотя большинству сотрудников не будет разрешено находиться на территории, небольшая группа из 100–120 человек останется в центре в течение выходных и понедельника, чтобы следить за ураганом. Во время шторма аварийная команда остается в Центре управления запуском KSC, где инженерные группы наблюдают за запусками с мыса.«Здесь мы запускаем ракеты, так что вы знаете, что это выносливая установка», — говорит Наиль. «Он рассчитан на ураган 5-й категории». После того, как шторм проходит, собираются дополнительные команды, чтобы отправиться на экскурсию по KSC и оценить ущерб. После этого процесса проверки НАСА решит, когда лучше всего снова открыть центр.

До сих пор неясно, сколько именно силы Дориан обрушит на KSC, если таковая будет. Последним сильным штормом, к которому KSC пришлось готовиться, был ураган Ирма, из-за которого центр закрылся на неделю.В конечном счете, этот шторм не нанес значительного ущерба объектам объекта, но скорость ветра в этом районе также не превышала 130 миль в час. «Дориан» может стать очень сильным штормом для Флориды, но Нейл надеется, что сотрудники KSC смогут обезопасить объект — как они делали это много раз раньше. «Мы очень уверены в здешних объектах, — говорит он. «Мы пережили ряд штормов и близких вызовов».

Советская БМ-27 Ураган (рус. Ураган «ураган»; инд. ГРАУ

БМ-27 «Ураган» (русский язык: Ураган, «ураган»; индекс ГРАУ 9П140) — самоходная реактивная система залпового огня, разработанная в Советском Союзе.Он начал свою службу в Советской Армии в конце 1970-х годов и был ее первой современной тяжелой реактивной системой залпового огня со стабилизатором вращения и стабилизатором.

 

БМ-27 «Ураган» способна запускать 220-мм реактивные снаряды из 16 пусковых труб, установленных в задней части шасси ЗИЛ-135 с колесной формулой 8х8. Этот аппарат очень похож на тот, что используется в ракетной системе свободного полета FROG-7. У него два бензиновых двигателя, которые развивают его 20-тонный вес до максимальной скорости 65 километров в час. Один двигатель приводит в движение четыре колеса слева от грузовика, а другой двигатель приводит в движение четыре колеса справа.ЗИЛ-135 имеет восьмиколесный привод, но для управления используются только передний и задний мосты. Максимальная дальность полета составляет 500 километров.

 

Кабина ЗИЛ-135 защищена от ОМП, что позволяет запускать ракеты, не подвергая экипаж воздействию возможных загрязнений. Экипаж из четырех человек может установить или переместить систему за три минуты.

 

Перед стрельбой необходимо опустить стабилизирующие домкраты и поднять защитный экран для защиты кабины и пассажиров.Прицеливание с закрытых огневых позиций осуществляется с помощью панорамного оптического прицела ПГ-1. Хотя прицелы ночного видения отсутствуют, водитель ракеты-носителя оборудован прибором ночного видения.

 

БМ-27 может использовать реактивные снаряды с осколочно-фугасными, химическими, фугасными или осколочными минами (ПТМ-3 или ПФМ-1), все из которых взрываются электрическими взрывателями с таймером. Каждая ракета весит 280,4 кг. Боеголовки весят от 90 до 100 кг в зависимости от типа. Полный залп из 16 ракет может быть выпущен за 20 секунд и может поражать цели на расстоянии до 35 километров.

 

Из-за размера боевой части, дальности полета ракеты и скорости залпа БМ-27 очень эффективна при постановке мин. Каждая 220-мм ракета может разбросать 312 противопехотных мин ПФМ-1. Минные поля можно ставить позади отступающего врага или даже использовать, чтобы заманить врага в ловушку, окружив его минами. Тактика, подобная этой, часто использовалась Советским Союзом в Афганистане.

 

(текст Википедии)

Сделанный

украинских «ураганов» заменят советские One

В Украине прошла испытания новейшая РСЗО «Ураган»

Украина представила новую реактивную систему залпового огня «Буревый» или «Ураган».Минобороны страны крайне заинтересовано в получении этого оружия, так как оно должно заменить старые советские одноименные РСЗО, состоящие на вооружении ВСУ. Военный обозреватель «Газеты.Ру» Михаил Ходаренок рассказывает о тонкостях новой украинской разработки.

Украинское предприятие «Шепетовский ремонтный завод» в соответствии с планом, согласованным с Министерством обороны Украины, провело испытания новой реактивной системы залпового огня (РСЗО) «Ураган». Об этом пишет украинское издание Defense Express.

Данная реактивная система залпового огня рассматривается украинским руководством как замена устаревшим РСЗО 9к57 «Ураган» советского производства, которыми до сих пор комплектуются ракетные войска и артиллерия Вооруженных сил Украины. Огневые испытания новой РСЗО недавно прошли на Гончаровском общевойсковом полигоне в Украине.

Калибр РСЗО «Ураган» — 220 мм, на боевой машине — 16 направляющих, пишет Defense Express.Новая боевая машина может использовать все имеющиеся в арсенале ВСУ ракеты для советских «Ураганов». Кроме того, перспективная РСЗО также будет использовать новые ракеты с увеличенной с 35 до 65 км дальностью, которые разрабатываются украинским КБ «Южное» в рамках программы «Тайфун-2».

Новая реактивная система Шепетовского ремонтного завода оснащена цифровой системой управления огнем, в том числе системой обмена информацией на поле боя.

Это позволяет включать «Ураган» в единый разведывательно-ударный контур, когда информация от разведки (БПЛА) в оперативном режиме передается на средства поражения.

Это сводит к минимуму до нескольких минут время от обнаружения цели до ее уничтожения.

РСЗО «Ураган» проходит испытания совместно с Министерством обороны Украины, которое очень заинтересовано в этой машине. При создании РСЗО применялись следующие концептуальные подходы: максимальная цифровизация, увеличенная дальность стрельбы, мобильность, а также комфорт и безопасность боевого расчета.

«Мы полностью разработали и изготовили весь комплект направляющих и систему наведения.Они устанавливаются на новое шасси повышенной проходимости, которое в будущем будет оснащено полностью бронированной кабиной», — рассказал директор ГП «Шепетовский ремонтный завод» «Defense Express» Олег Туринский.

Импортозамещение наоборот

Перспективная украинская реактивная система залпового огня «Ураган» размещается на шасси повышенной проходимости T815-7T3RC1 от чешской компании Tatra с колесной формулой 8х8.

Относится к последнему поколению военно-транспортных средств этой компании и характеризуется сверхвысоким уровнем проходимости, максимальной скоростью более 100 км/ч, высоким уровнем экономичности и эргономики.

Основными силовыми агрегатами для этой линейки являются различные модификации дизельного двигателя Tatra T3C-928 V8 с воздушным охлаждением. Двигатели имеют рабочий объем 12,7 л, мощность 326, 367 или 408 л.с., оснащены турбонаддувом с интеркулером (интеркулер наддувочного воздуха) и соответствуют экологическому стандарту Евро-3. Большинство моделей имеют механические 14-ступенчатые коробки передач Tatra, но автомобили типа 8×8 комплектуются автоматическими коробками передач Allison. По запросу автомобили с трансмиссией Tatra могут быть оснащены электронной системой переключения передач Tatra-Norgren.

«Для Минобороны Украины одним из основных приоритетов является качественное обновление Вооруженных сил Украины. Сюда входит вопрос дальнобойных артиллерийских систем, которые имеют не только значительно увеличенную дальность стрельбы, но и возможность разместить их на современных надежных мобильных платформах.Сейчас большая часть этих систем в ВСУ по-прежнему монтируется на устаревших советских машинах, ресурс которых уже близок к исчерпанию. Несмотря на большое количество заказов для украинского военного ведомства, Кременчугский автомобильный завод в настоящее время находится в стадии банкротства, и мы должны найти альтернативу этому предприятию.

Если «Ураган» завершит все необходимые испытания, будет рассмотрен вопрос о переводе ВСУ на новые колесные платформы, отвечающие всем требованиям стран-членов НАТО, с последующей локализацией их производства в Украине»,

— Об этом Defense Express сообщил заместитель министра обороны Украины Александр Миронюк.

«Отмечу, что реактивные системы залпового огня «Град», «Ураган», «Смерч» и «Ольха» в настоящее время развернуты на платформах «Урал», «ЗИЛ» и «МАЗ».Эти автомобильные шасси были разработаны в 1960-х и 70-х годах и никогда не производились в Украине. Фактически сейчас ВПК Украины и сами ВСУ способны только поддерживать их в рабочем состоянии», — добавил высокопоставленный представитель Минобороны Украины.

«Казалось бы, основным поставщиком автомобильных шасси для установки вооружения для Вооруженных сил Украины должен стать Кременчугский автомобильный завод. Опора на импортные автомобили и двигатели при ведении боевых действий может не лучшим образом сказаться боеспособность войск.О локализации хорошо говорить, но этот вопрос не завтра решится», — сказал в разговоре с «Газетой.Ru» заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

Однако, как пояснил источник издания, единственный украинский производитель грузовиков — КрАЗ, находящийся в частной собственности, недавно начал процедуру банкротства. В 2020 году компания смогла поставить украинским заказчикам всего 29 машин, что, естественно, капля в море потребностей ВСУ.Сейчас имущество КрАЗа выставлено на продажу Фондом гарантирования вкладов вкладов Украины.

Будущее компании под вопросом. Не исключено, что КрАЗ ждет судьба Львовского автобусного завода. А использование импортного шасси значительно удорожит перспективную украинскую РСЗО.

«Наиболее негативное влияние на оборонно-промышленный комплекс Украины оказывает малая серия выпускаемых образцов вооружения и военной техники.