Содержание

Т-62А в World of Tanks

Т-62А — средний танк СССР 10 уровня. Отличается хорошей манёвренностью и точным скорострельным орудием. Среди недостатков — слабые по сравнению с предшественником бронирование и динамика.

Прокачка

Для исследования Т-62А требуется 200.000 единиц опыта. Предыдущий танк — Т-54.

Элитная комплектация

Цена6.100.000 кр.
Прочность1950 HP
Масса/макс.37/39.8 т.
Мощность580 л.с.
Скорость50/20 км/ч.
Поворотливость56 °/с
Корпус102/75/45 мм.
Башня240/161/65 мм.
Боекомплект50 шт.
Урон320/320/420 HP
Пробитие264/330/50 мм.
Перезарядка6.6 сек.
Скорость ГН48 °/с
Углы ВН
-5…+17°
Обзор400 м.
Связь850 м.

Обзор

Преимущества

  • Точное орудие
  • Высокая скорострельность
  • Крепкий лоб башни
  • Высокая максимальная скорость
  • Отличная поворотливость
  • Небольшие габариты

Недостатки

  • Низкий альфа-урон
  • Слабое бронирование корпуса
  • Уязвимость внутренних модулей

Умения и навыки экипажа

Оборудование и снаряжение

Тактика

Т-62А обладает высокой скорострельностью, что позволяет ввязываться в ближний бой. Точность орудия позволяет вести прицельный огонь на дальних дистанциях.

Т-62А хорошо подходит для любителей агрессивного стиля игры.

Рекомендуем

Читайте также

tankistador.ru

Т-62А. World of Tanks: Т-62А. Характеристики, фото

Весна 1945 года. Еще идет штурм Берлина и Кенигсберга, впереди марш на Прагу и война с Японией, а многочисленные конструкторские бюро, подчиненные советскому Наркомату танковой промышленности, уже начинают думать о мирной жизни. Кроме перехода на проектирование техники для народного хозяйства, перед разработчиками была поставлена задача по устранению конструкционных недостатков (УКН) танков, как уже выпускаемых, так и находящихся в стадии проектирования. Так что случилось? Почему боевые машины, прошедшие пол-Европы, перестали устраивать советское руководство и военных? А все очень просто. На фронте, в период активных боевых действий, время жизни танка составляло в среднем неделю, поэтому закладывать ресурс механизмов, намного превышающий этот срок, было невыгодно. В крайнем случае, если машине повезло не сгореть в первой-второй атаке, можно было заменить агрегаты, выработавшие свой ресурс. А вот в мирное время танк должен эксплуатироваться не менее пяти лет, а потом еще и подвергнуться консервации в мобилизационных парках и кадрированных военных частях. В первую очередь под программу УКН подпадали новейшие советские машины: ИС-3, Т-44, Т-54. Последний, после указанной доработки, был по праву признан лучшим послевоенным танком.

От Т-54…

По мнению экспертов, Т-54 выгодно отличался от своих «ровесников» хорошей подвижностью, мощным вооружением, рациональной конфигурацией башни и корпуса. Орудие Д-10Т, установленное на танк, хорошо себя зарекомендовало, уничтожая новейшую бронетехнику Вермахта, на полях сражений прошедшей войны. С 1944 года этой пушкой вооружалась противотанковая самоходка СУ-100. Попытка установить данное орудие на танки Т-34-100 и Т-44-100 не увенчалась успехом из-за слабой трансмиссии. И тогда был создан Т-54. Корпус танка повторял (и формой, и размерами) таковой у Т-44, а вот полусферическая башня была полностью новой. Уже в 1946 году машина была принята на вооружение и начала поступать в войска. 29 августа 1949 года в СССР прошло успешное испытание ядерного взрывного устройства, и практически сразу военные начали изучать, как ведет себя техника в условиях применения атомного оружия. И вот тут у Т-54 начались проблемы. Танк успешно защищал экипаж от светового излучения (вспышки) и ослаблял действие ударной волны, однако механизм поворота башни при этом выходил из строя, даже в том случае, если она была зафиксирована «по-походному».

… через Т-55…

Для ведения боевых действий в условиях применения тактического ядерного оружия в конструкцию машины были внесены существенные изменения и внедрен комплекс мер противоатомной защиты. Новому танку присвоили обозначение Т-55, он был принят на вооружение армиями СССР и многих стран мира. Данная машина участвовала в боевых действиях во время арабо-израильских конфликтов, ирано-иракской войны, в Анголе, Югославии, Афганистане и многих других.

… к Т-62

Примерно в то же время, как Т-55 начал поступать в войска, страны НАТО приняли на вооружение мощную 105-миллиметровую танковую пушку L7A1. Это вынудило советских конструкторов начать разработку новой машины, известной нам под обозначением Т-62А.

Устройство и конструкция

Проектирование машины под обозначением «Объект 165» началось в 1959 году в конструкторском бюро «Уралвагонзавода». На танк установили модернизированную нарезную пушку Д-54ТС с механизмом автоматического выброса отстреляных гильз, что позволило существенно снизить загазованность боевого отделения при стрельбе. Орудие получило обозначение У-8ТС. Из-за установки новой пушки пришлось проектировать новый корпус — он получился более длинным и широким, чем у Т-55. Это произошло из-за увеличенной казенной части танкового орудия и более длинного выстрела (снаряда), что, в свою очередь, потребовало расширить погон башни. Такой коренной переделки корпуса можно было бы избежать, введя раздельное заряжание, однако это вело к увеличению времени на перезарядку орудия, что категорически не устраивало Главное Бронетанковое управление. Двигатель и трансмиссия остались прежними. Новый корпус танка потребовал изменения расположения опорных катков для обеспечения правильной центровки машины. От предшественника на «Объект 165» перешла и система ПАЗ (противоатомной защиты). Параллельно шли работы по вооружению опытного танка гладкоствольной 115-миллиметровой пушкой У-5ТС. Машина с этим орудием получила обозначение «Объект-166». Применение гладкоствольной пушки позволило существенно увеличить давление в канале ствола, что значительно повысило бронепробиваемость подкалиберного снаряда. Кроме того, отсутствие вращательной составляющей улучшило характеристики кумулятивной струи соответствующего боеприпаса.

«Армейская» служба танка

Оба «Объекта», 165 и 166, были приняты на вооружение в 1961 году под обозначениями Т-62А и Т-62 соответственно. Сразу же начался их серийный выпуск. Однако, если Т-62 выпускался по 1975 год, то производство Т-62А ограничилось количеством в 28 экземпляров. Отказ от Т-62А был обусловлен целым рядом недостатков его орудия. Меньшая мощность и бронепробиваемость, чем у Т-62, отсутствие подкалиберного бронебойного снаряда для данной пушки, наличие у нее дульного тормоза, что демаскировало танк и мешало прицельной стрельбе — вот причины данного решения. Все выпущенные танки были отправлены в Прикарпатский военный округ, где применялись в качестве учебных машин. До настоящего времени не сохранилось ни одной модели Т-62А. Фото этих машин можно обнаружить только в архивных источниках и литературе по истории советской бронетехники.

World of Tanks: Т-62А — возрождение

Так бы и остался Т-62А забытым экземпляром советского танкостроения, если бы не появление на просторах интернета многопользовательской игры World of Tanks. В этот проект машина была введена в качестве советского среднего танка десятого уровня. Как и в реальной жизни, он венчает ветку развития СТ, одним из основоположников которой был легендарный Т-34. В игре «Мир танков» Т-62А прокачивать нет необходимости, так как машина приобретается в топовой комплектации. Из дополнительных модулей предпочтительно установить улучшенную вентиляцию и досылатель, а дальше, как говорится, дело вкуса: или просветленную оптику, или стабилизатор вертикальной наводки. Все зависит от личных предпочтений и стиля игры.

Руководство по игре

Попробуем ответить на часто задаваемый вопрос: «Как играть на Т-62А?» По своим характеристикам машина мало отличается от непосредственного предшественника Т-54, поэтому тактика игры на них схожа и является стандартной для средних танков: действия группой, быстрые обходы и прорыв в глубину вражеской обороны. Благодаря низкому силуэту и весьма рикошетной башне имеется возможность в ближнем бою против тяжа или ПТ либо притереться к врагу, либо крутить его. Возгорание двигателя происходит довольно редко, пожары случаются в основном из-за повреждения топливных баков. Орудие, при низком уроне снаряда, обладает высокими скорострельностью, точностью и бронепробитием.

Ремоделинг танка Т-62А

В последнее время в World of Tanks набирает популярность ремоделинг, то есть внесение изменений в модель танка, вплоть до полной ее переработки. На официальном форуме игры, а также на сайтах партнеров WOT, можно найти моды для Т-62А, которые позволят как улучшить внешний вид вашей машины, вплоть до мельчайших деталей навесного оборудования, так и заменить чем-нибудь более современным: от Т-72 до Т-90. К сожалению, партнеры и соперники по игре не увидят этих преобразований, так как изменения сохраняются только на компьютере клиента, а не на сервере игры.

fb.ru

62А — это… Что такое Т-62А?

Т-62А
КлассификацияСредний танк
Боевая масса, т36,8
Экипаж, чел.4
История
РазработчикЗавод №183
Производитель
Годы разработкис 1957 по 1962
Годы производствас 1958 по 1962
Количество выпущенных, шт.28[1]
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм
6665
Длина с пушкой вперёд, мм9422
Ширина корпуса, мм3318
Высота, мм2352
Клиренс, мм430
Бронирование
Тип бронистальная
Лоб корпуса (верх), мм/град.100/60°
Лоб корпуса (низ), мм/град.100/55°
Борт корпуса (верх), мм/град.45/60°
Борт корпуса (низ), мм/град.80/0°
Корма корпуса (верх), мм/град.16/87°
Корма корпуса (середина), мм/град.45/2°
Корма корпуса (низ), мм/град.20/70°
Днище, мм16..20
Крыша корпуса, мм20..30
Лоб башни, мм/град.95..214
Борт башни, мм/град.111..122,5
Корма башни, мм/град.55..65
Крыша башни, мм30..58
Вооружение
Калибр и марка пушки100-мм 2А24
Тип пушкинарезная пушка
Боекомплект пушки40
Углы ВН, град.-6…+16
Углы ГН, град.360
Дальность стрельбы, кмдо 14,65
Пулемёты2 х 7,62-мм СГМТ
Подвижность
Тип двигателя
В-55
Производитель:ЧТЗ
Марка:В-55
Тип:дизельный
Объём:38 880 см3
Максимальная мощность:427 кВт (581 л.с.), при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент:2254 Н·м, при 1400 об/мин
Конфигурация:V12
Цилиндров:12
Расход топлива при смешанном цикле:300—330 л/100 км
Расход топлива на трассе:190—210 л/100 км
Диаметр цилиндра:150 мм
Ход поршня:180 мм
Cтепень сжатия:15
Охлаждение:жидкостное
Тактность (число тактов): 4
Рекомендованное топливо:ДЛ, ДЗ, ДА
Мощность двигателя, л. с.580
Скорость по шоссе, км/ч50
Запас хода по шоссе, км450..500
Удельная мощность, л. с./т15,7
Тип подвескииндивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см²0,75
Преодолеваемый подъём, град.32
Преодолеваемая стенка, м0,8
Преодолеваемый ров, м2,85
Преодолеваемый брод, м1,4 (5 с ОПВТ)

Т-62А (Индекс ГБТУ — Объект 165) — советский средний танк. Разработан в конструкторском бюро Завода №183 под руководством Карцева Л.Н.

История создания

Разработка нового среднего танка была начата в 1957 году. Новый танк должен был стать ответом на создание Францией и ФРГ нового единого среднего танка для вооружения армий стран НАТО. В ОКБ-520 были начаты работы по модернизации среднего танка Т-55. В 1958 году были построены три опытных машины. В период с 1959 по 1961 годы опытные образцы проходили испытания. Параллельно с базовым вариантом, был изготовлен и проходил испытания вариант с установкой 115-мм гладкоствольной пушки У-5ТС (2А20), получивший индекс ГБТУ «Объект 166». По окончанию испытаний 12 августа 1961 года постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР №729-305 оба варианта танка были приняты на вооружение. Приказом Министра обороны СССР 9 января 1962 года «Объект 165» был принят под обозначением Т-62А[1].

Серийное производство

Решение о начале серийного производства Т-62А было принято на заседании комиссии военно-промышленного комплекса СССР в июле 1961 года. В этом же году была изготовлена установочная партия из 25 танков, но полномасштабное производство развёрнуто так и не было. В марте 1962 года в целях сокращения номенклатуры используемых боеприпасов, а также в связи с разработкой более совершенных образцов было принято решение о свёртывании работ по пушке 2А24 и танку Т-62А

[1].

Описание конструкции

Броневой корпус и башня

Башня Т-62А выполнялась цельнолитой, благодаря чему, обеспечивала более высокую броневую защиту. Изменениям подверглось крепление пушки с прицелом, а также спаренного пулемёта. Чтобы обеспечить требуемый угол снижения орудия, крыша корпуса была установлена под углом 3°15′ от башни в кормовом направлении и 0°30′ в носовом направлении. В целях улучшения бронестойкости люка командира и погона башни приваривались дополнительные броневые кольца размером 10х30 мм. Диаметр погона башни был увеличен до 2245 мм. Изменениям подвергся и механизм поворота башни[1].

Вооружение

В качестве основного вооружения использовалась 100-мм нарезная пушка 2А24. Для удаления стреляных гильз использовался специальный механизм заимствованный с танка «Объект 140». Механизм автоматически удалял гильзы через люк в корме башни. Возимый боекомплект составлял 40 выстрелов

[2].

Дополнительно в Т-62А были установлены два 7,62-мм пулемёта СГМТ. Общий возимый боекомплект составлял 2500 патронов[2].

Средства наблюдения и связи

Для наблюдения за местностью на месте командира устанавливался прибор ТКН-2 «Кармин». Для наведения орудия был установлен прицел ТШ-2-41. Связь обеспечивалась радиостанцией Р-113[1][2].

Ходовая часть

Для выравнивания нагрузки на опорные катки было изменено их положение, кроме того благодаря увеличенной базе уменьшилось удельное давление машины на грунт. Динамический ход опорных катков был увеличен со 142 до 162 мм, что привело к более плавному ходу машины в целом[1].

Примечания

  1. 1
    2
    3 4 5 6 T-62 main battle tank
  2. 1 2 3 А.В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 315

Литература

  • Карпенко А. В. Средние и основные танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 93. — 480 с. — 10 000 экз.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 5. — С. 48.

Ссылки

test.academic.ru

62А — это… Что такое Т-62А?

Т-62А
КлассификацияСредний танк
Боевая масса, т36,8
Экипаж, чел.4
История
РазработчикЗавод №183
Производитель
Годы разработкис 1957 по 1962
Годы производствас 1958 по 1962
Количество выпущенных, шт.28[1]
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм6665
Длина с пушкой вперёд, мм9422
Ширина корпуса, мм3318
Высота, мм2352
Клиренс, мм430
Бронирование
Тип бронистальная
Лоб корпуса (верх), мм/град.100/60°
Лоб корпуса (низ), мм/град.100/55°
Борт корпуса (верх), мм/град.45/60°
Борт корпуса (низ), мм/град.80/0°
Корма корпуса (верх), мм/град.16/87°
Корма корпуса (середина), мм/град.45/2°
Корма корпуса (низ), мм/град.20/70°
Днище, мм16..20
Крыша корпуса, мм20..30
Лоб башни, мм/град.95..214
Борт башни, мм/град.111..122,5
Корма башни, мм/град.55..65
Крыша башни, мм30..58
Вооружение
Калибр и марка пушки100-мм 2А24
Тип пушкинарезная пушка
Боекомплект пушки40
Углы ВН, град.-6…+16
Углы ГН, град.360
Дальность стрельбы, кмдо 14,65
Пулемёты2 х 7,62-мм СГМТ
Подвижность
Тип двигателя
В-55
Производитель:ЧТЗ
Марка:В-55
Тип:дизельный
Объём:38 880 см3
Максимальная мощность:427 кВт (581 л.с.), при 2000 об/мин
Максимальный крутящий момент:2254 Н·м, при 1400 об/мин
Конфигурация:V12
Цилиндров:12
Расход топлива при смешанном цикле:300—330 л/100 км
Расход топлива на трассе:190—210 л/100 км
Диаметр цилиндра:150 мм
Ход поршня:180 мм
Cтепень сжатия:15
Охлаждение:жидкостное
Тактность (число тактов):4
Рекомендованное топливо:ДЛ, ДЗ, ДА
Мощность двигателя, л. с.580
Скорость по шоссе, км/ч50
Запас хода по шоссе, км450..500
Удельная мощность, л. с./т15,7
Тип подвескииндивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см²0,75
Преодолеваемый подъём, град.32
Преодолеваемая стенка, м0,8
Преодолеваемый ров, м2,85
Преодолеваемый брод, м1,4 (5 с ОПВТ)

Т-62А (Индекс ГБТУ — Объект 165) — советский средний танк. Разработан в конструкторском бюро Завода №183 под руководством Карцева Л.Н.

История создания

Разработка нового среднего танка была начата в 1957 году. Новый танк должен был стать ответом на создание Францией и ФРГ нового единого среднего танка для вооружения армий стран НАТО. В ОКБ-520 были начаты работы по модернизации среднего танка Т-55. В 1958 году были построены три опытных машины. В период с 1959 по 1961 годы опытные образцы проходили испытания. Параллельно с базовым вариантом, был изготовлен и проходил испытания вариант с установкой 115-мм гладкоствольной пушки У-5ТС (2А20), получивший индекс ГБТУ «Объект 166». По окончанию испытаний 12 августа 1961 года постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР №729-305 оба варианта танка были приняты на вооружение. Приказом Министра обороны СССР 9 января 1962 года «Объект 165» был принят под обозначением Т-62А[1].

Серийное производство

Решение о начале серийного производства Т-62А было принято на заседании комиссии военно-промышленного комплекса СССР в июле 1961 года. В этом же году была изготовлена установочная партия из 25 танков, но полномасштабное производство развёрнуто так и не было. В марте 1962 года в целях сокращения номенклатуры используемых боеприпасов, а также в связи с разработкой более совершенных образцов было принято решение о свёртывании работ по пушке 2А24 и танку Т-62А[1].

Описание конструкции

Броневой корпус и башня

Башня Т-62А выполнялась цельнолитой, благодаря чему, обеспечивала более высокую броневую защиту. Изменениям подверглось крепление пушки с прицелом, а также спаренного пулемёта. Чтобы обеспечить требуемый угол снижения орудия, крыша корпуса была установлена под углом 3°15′ от башни в кормовом направлении и 0°30′ в носовом направлении. В целях улучшения бронестойкости люка командира и погона башни приваривались дополнительные броневые кольца размером 10х30 мм. Диаметр погона башни был увеличен до 2245 мм. Изменениям подвергся и механизм поворота башни[1].

Вооружение

В качестве основного вооружения использовалась 100-мм нарезная пушка 2А24. Для удаления стреляных гильз использовался специальный механизм заимствованный с танка «Объект 140». Механизм автоматически удалял гильзы через люк в корме башни. Возимый боекомплект составлял 40 выстрелов[2].

Дополнительно в Т-62А были установлены два 7,62-мм пулемёта СГМТ. Общий возимый боекомплект составлял 2500 патронов[2].

Средства наблюдения и связи

Для наблюдения за местностью на месте командира устанавливался прибор ТКН-2 «Кармин». Для наведения орудия был установлен прицел ТШ-2-41. Связь обеспечивалась радиостанцией Р-113[1][2].

Ходовая часть

Для выравнивания нагрузки на опорные катки было изменено их положение, кроме того благодаря увеличенной базе уменьшилось удельное давление машины на грунт. Динамический ход опорных катков был увеличен со 142 до 162 мм, что привело к более плавному ходу машины в целом[1].

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 T-62 main battle tank
  2. 1 2 3 А.В. Карпенко, Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995), стр. 315

Литература

  • Карпенко А. В. Средние и основные танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905-1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 93. — 480 с. — 10 000 экз.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 8. — С. 56.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2012. — № 5. — С. 48.

Ссылки

dis.academic.ru

121, Т-62А — World Of Tanks Сравнение Танков

— Нация — США Великобритания Германия Франция СССР Китай Japan Czech — Класс — Лёгкие Танки Средние Танки Тяжёлые Танки ПТ-САУ АРТ-САУ — Танк —V — Type T-34VI — Type 58VII — T-34-1VIII — Type 59VIII — 59-PattonVIII — T-34-3VIII — Type 59 GVIII — T-34-2IX — WZ-120X — 121BX — 121X — 121

В 1962 году было принято решение о разработке нового среднего танка с учётом опыта эксплуатации танков Type 59. Основное внимание уделялось повышению защищённости. Однако вскоре работы были приостановлены. Некоторые технические решения использовались впоследствии при разработке танка Type 69. Все построенные прототипы танка 121 были использованы в качестве мишеней при испытаниях китайского ядерного оружия.

— Нация — США Великобритания Германия Франция СССР Китай Japan Czech — Класс — Лёгкие Танки Средние Танки Тяжёлые Танки ПТ-САУ АРТ-САУ — Танк —IV — Т-28Э с Ф-30IV — Т-28IV — А-32V — Матильда IVV — Т-34VI — Т-34-85МVI — Т-34-85VI — Т-34-85 RudyVI — А-43VII — Т-44-122VII — Т-44-85VII — Т-43VII — КВ-13VII — А-44VIII — Объект 416VIII — Т-44-100VIII — Т-44VIII — Т-44-100 (Р)VIII — Т-44VIII — Т-54 первый образецIX — Т-54IX — Объект 430 Вариант IIX — (А) Т-62АX — Объект 140X — Объект 907AX — Объект 430X — Объект 907X — Т-22 ср.X — Т-62А

Разработка среднего танка первого послевоенного поколения началась в 1951 году. В 1961 году на вооружение были приняты Т-62А с нарезным орудием и Т-62 с гладкоствольным орудием. Однако в марте 1962 года было принято решение не начинать серийное производство Т-62А. Танк Т-62 выпускался серийно с 1961 по 1975 год. Всего было выпущено 20 тысяч машин. Поздние модификации танка состоят на вооружении до настоящего времени.

tank-compare.com

Танк T-62A гайд World of Tanks • World of Tanks 1.6

Обзор видео гайд танк Т-62а World of Tanks

Советский танк T-62A World of Tanks, введённый с патчем 0.7.5. внёс некоторое разнообразие в забытую многими игроками ветку советских СТ. До патча было принято считать, что дальше Т-34-85 в линейке нет ничего стоящего, а винить Т-54 в том, что он не выдерживал конкуренции с Паттоном, стало чуть ли не правилом хорошего тона. Новый танк призван исправить положение и вернуть интерес игроков к ветке советских ст.

Сухие факты

Характеристики сразу показывают, что Т-62А — это не усиленная версия Т-54, а просто дргой танк. Прирост прочности – обычное дело при сравнении более высокой уровнем техники с более низкой. Однако Т-62А претерпел и ряд лишений. Прежде всего, мощность двигателя – один из важнейших показателей для СТ, а также скорость движения ощутимо ниже, чем у Т-54. 50 км/ч против 56 км/ч – для такого типа техники, как средний танк, это критично.

Зоны пробития Т-62А теперь сместились в сторону бортов и лобовой брони – их пробивает любая техника 10 уровня. Однако вместе с этим разработчики усилили бронирование башни, которая не по зубам практически никому.

Орудие Д-54ТС, которым снабдили эту машину, выше всяких похвал. Обладая феноменальной для советской техники точностью 0,34, отличным сведением и слабым разбросом, повышение ДПМ становится почти осязаемым.

В целом, в плане характеристик этот экземпляр получился неоднозначным, и объединил в себе и реализованные баффы, и весьма спорные решения.

 

Зоны пробития и схема бронирования

Стиль поведения

Вместе с изменением харатеристик машины, поменялась и тактика игры на Т-62А. Теперь не получится сорваться с места и мгновенно занять ключевые точки. С новой скоростью направление движение в начале игры придётся выбирать более обдуманно. В случае, если больше некому – можно и посветить, однако лучше доверить это дело светлякам.

Новая тактика заключается в максимальном использовании преимуществ машины, недоступны другим советским СТ. Начало боя – момент перестрелок на дальней дистанции, и тут Т-62А показывает себя с лучшей стороны, ведя огонь с расстояний, недоступных другим советским СТ. Однако потенциал новой техники раскрывается в середине боя. Отличная точность пушки позволяет эффективно вести огонь на ходу. Конечно, не выйдет выцеливать крошечные лючки, но в этом и нет надобности – бп у орудия отличная.

Т62а видео

Предпочтительно вести огонь со средней дистанции – это позволит одновременно использовать преимущества орудия, при этом не снижая эффективности бб-снарядов.

Что касается модулей, то рекомендуется стандартный «джентельменский набор» любого СТ – достылатель, наводка, оптика, а учитывая, что сила этого танка кроется в его орудии, ставить другие модули не имеет ни малейшего смысла.

Подробнее о тактических нюансах можно узнать, посмотрев любой видео гайд по танку Т-62А WOT.

Для тех кто хочет почитать историческую справку по данной технике добро подаловать на т-62а википедия.

Смотрите также гайды по другим танкам:

wot-top.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *