Самолеты Ред Вингс — флот авиакомпании Red Wings
Флот авиакомпании Ред Вингс — состоит из надежных и комфортных самолетов:
Сухой Суперджет 100
Airbus A320
Airbus A321
Boeing 777-200
Сухой Суперджет 100
Сухой Суперджет 100 — ближнемагистральный самолет российского производства. SSJ100 может взять на борт 98 пассажиров и перевезти их на расстояние до 2,950 км. Просторный салон самолета оборудован удобными креслами, которые расположены по схеме 2+3. Такая компоновка обеспечивает идеальное размещение каждого пассажира вне зависимости от занимаемого ряда. Большие багажные полки с легким доступом позволяют удобно разместить ручную кладь и багаж пассажиров, что значительно сокращает время посадки и высадки пассажиров.
Схема салона SSJ-100 Ред Вингс
Выбрать авиабилеты
Airbus A320
Самолеты семейства A320 отличаются вместимостью и дальностью полета.
По сравнению с другими авиалайнерами сходных размеров, серия А320 обладает просторным пассажирским салоном с большими полками для ручной клади, а также комфортной шумоизоляцией. Оцените удобство самолетов Red Wings выбрав рейсы авиакомпании.
Airbus A320 — среднемагистральный реактивный самолет, способный взять на борт до 180 пассажиров и перевезти их на расстояние до 6,150 км. Производство самолета началось с 1987 года, и с тех пор лайнер постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени, пользуясь у авиакомпаний всего мира высоким спросом.
Схема салона Airbus A320 Ред Вингс
Выбрать авиабилеты
Airbus A321
Аirbus A321 — самый длинный представитель семейства самолетов A320, способный взять на борт до 220 пассажиров и перевезти их на расстояние до 5 950 км.
Схема салона Airbus A320 Ред Вингс
Выбрать авиабилеты
Boeing 777-200ER
Boeing 777-200ER — дальнемагистральный пассажирский самолет, который может взять на борт до 412 пассажиров и перевезти их на расстояние до 9 100 км
.
Схема салона Boeing 777-200ER Ред Вингс
Выбрать авиабилеты
Все самолеты авиакомпании Red Wings оборудованы салонами в компоновке экономического класса. Авиакомпания заботиться о комфорте пассажирах предоставляя им широкий шаг между рядами кресел, а также вместительные багажные полки для ручной клади.
Каждое воздушное судно Red Wings проходит тщательную предполётную подготовку, которую осуществляют как технический персонал, так и пилоты. Специалисты проверяют все системы самолёта, определяют уровень заправленного топлива, готовность к погодным условиям, а также проводят внешний осмотр, соответствующий всем федеральным регламентам безопасности. Поднимаясь на борт Red Wings, пассажиры могут быть уверены, что их воздушное судно полностью исправно и готово к полёту.
Чтобы купить билеты на самолет Ред Вингс — воспользуйтесь формой поиска.
Мобильное приложение
Авиабилеты Ред Вингс в одном из лучших мобильных приложений, которое доступно в App Store или Google Play.
Удобно и быстро
Фильтруйте билеты: с багажом или без, на прямые рейсы или с пересадкой, по авиакомпаниям или времени вылета и т.д.
Надежно и безопасно
Оплата происходит только на официальном сайте авиакомпании или агентства, которые безопасны на 100%.
Дешевые авиабилеты
Мы всегда стараемся предложить минимальные цены на авиабилеты, а также акции и скидки — смотрите.
Сухой Суперджет 100
Пассажирский авиалайнер Сухой Суперджет 100 (SSJ 100) создан компанией «Гражданские самолёты Сухого» для авиалиний малой и средней протяженности. Это первый российский пассажирский самолет разработанный после СССР. Самолет оборудован двумя турбовентиляторными двигателями нового поколения по стандартной компоновочной схеме. Сухой Суперджет 100 строится в России при поддержке иностранных авиастроительных компаний, в основном авиакомпанией Боинг. Самолет строился на авиационном заводе города Комсомольск- на – Амуре.
Первый полет Сухой Суперджет 100 осуществил в мае 2008 года. Впервые на авиационной выставке авиалайнер был представлен в Ле-Бурже в 2009 году. В 2011 году Суперджету был выдан сертификат на самолет типа Sukhoi SuperJet-100. С ноября 2011 года началось серийное строительство самолетов Сухой Суперджет 100. В 2014 году самолет Сухой Суперджет 100 получил сертификат FAA (Федерального aвиационного aгентства США).
Эксплуатация самолета Сухой Суперджет 100
Первой авиакомпанией, заказавшая самолеты Сухой Суперджет 100 стала армянская авиакомпания Armavia. Авиакомпания Armavia первый самолет получила в 2011 году. В 2012 году авиакомпания Armavia отказалась от эксплуатации этого самолета. Первая авиакомпания, которая стала эксплуатировать несколько самолетов Сухой Суперджет 100 стал Аэрофлот. В настоящий момент на рейсах Аэрофлота эксплуатируется 20 самолетов Сухой Суперджет 100. Еще 20 авиалайнеров у Аэрофлота находятся находятся в стадии заказа. Второй по численности самолетов Сухой Суперджет 100 стала авиакомпания Газпром авиа.
Ею эксплуатируется 10 авиалайнеров Суперджет. Также авиалайнер
Сухой Суперджет 100 эксплуатируется в авиакомпаниях Якутия, Red Wings, Центр-Юг. Зарубежные авикомпании тоже начали заказывать Суперджет. Мексиканская компания Interjet эксплуатирует 16 самолетов этой марки. Индонезийская PT Sky Aviation купила 3 Суперджета. На 2015 год изготовлено 90 самолетов.
Схема салона самолета Сухой Суперджет 100
В эксплуатации находятся самолеты Сухой Суперджет 100 с салонами AA и AF.
Лучшие места в самолете Сухой Суперджет 100
Лучшие места самолета Сухой Суперджет 100 в салоне эконом класса считаются в первом ряду (6 ряд) из-за большего пространства перед креслами. Здесь можно спокойно вытянуть ноги и без помех встать и выйти со своего места. Как и в любом авиалайнере, хорошие места около иллюминатора – можно с большим интересом рассматривать поверхность земли. Если вы летите вдвоем – то лучше брать сдвоенные места, слева от прохода. Худшими местами в самолете Сухой Суперджет 100 считаются места последнего ряда (20 ряд).
Кресла этого ряда не откидываются (или имеют ограничения) и находятся они непосредственно рядом с туалетом. Не очень хорошими считаются места первого ряда салона бизнесс класса из-за ограниченного пространства.
Характеристики самолета Сухой Суперджет 100
В настоящее время эксплуатируются самолеты Сухой Суперджет 100-95B и Сухой Суперджет 100-95LR. Разница у них только в мощности двигателей и дальности полета.
| Длина | 29,94 метра |
| Высота | 10,28 метра |
| Размах крыла | 27,8 метра |
| Максимальный взлетный вес | 45880 кг (Сухой Суперджет 100-95B) 49450 кг (Сухой Суперджет 100-95LR) |
| Максимальная коммерческая нагрузка | 12245 кг |
| Крейсерская скорость | 830км/ч |
| Высота полета | 12,2 километра |
| Двигатели: тип | 2 × SaM146—1S17 (Сухой Суперджет 100-95B) 2 × SaM146—1S18 (Сухой Суперджет 100-95LR) |
| Тяга на взлетном режиме | 2×76,84 кН (Сухой Суперджет 100-95B) 2×79,00 кН (Сухой Суперджет 100-95LR) |
| Дальность полета | 3040 километров (Сухой Суперджет 100-95B) 4570 километров (Сухой Суперджет 100-95LR) |
| Экипаж | 2 пилота и 2 стюардессы |
Сухой Суперджет B100
В 2015 году разработана новая модель Сухой Суперджет 100.
Она будет выпускаться под интексом Сухой Суперджет B100. Новая модель будет отличаться двигателями с большей тягой, и большей дальности полета. Сухой Суперджет B100 может выполнять полеты с посадкой и взлетом с высокогорных аэропортов. Новая модель самолета впервые показана на авиасалоне МАКС-2015.
Недавно Россия предложила производить гражданские самолеты Sukhoi Superjet в Индии.
Дом / Текущие дела / Что такое Sukhoi Sup…
19 февраля 2023
О Sukhoi Superjet 100 (SSJ100):
- Это двухмоторный региональный самолет максимум 90 90 90 8 пассажировместимостью 90 908 80 .
- Это разработан российским производителем ОАО «Сухой».
- Он совершил свой первый полет в 2008 году и свой первый коммерческий полет три года спустя.
- Он имеет максимальную крейсерскую скорость 0,81 Маха и максимальную высоту 12500м.
- SSJ100 доступен в базовом (95B) и дальнемагистральном (95LR) вариантах , обслуживающем маршрутов малой и средней дальности между 3279-4620 км.
Источник: Попавшая под санкции Россия запускает производство гражданского самолета в Индии
Всемирная метеорологическая организация (ВМО)
Всемирная метеорологическая организация…
7 марта 2023 г. Международный
Что такое проект Системы информации о поездах в реальном времени (RTIS)?
Индийские железные дороги сотрудничают …
7 марта 2023 г. Наука и техника
Лес Налламала
В лесу Налламала часто…
7 марта 2023 г.
Что такое открытая сеть для цифровой коммерции (ONDC)?
Союзный министр торговли и промышленности…
7 марта 2023 г. Эконом
International Big Cat Alliance (IBCA)
Недавно Индия предложила запустить международный альянс…
7 марта 2023 г. Окружающая среда и экология
Бизнес-саммит АСЕАН-Индия
Недавно Государственный министр по вопросам энергетики…
7 марта 2023 г. Международные отношения
Парамбикуламский тигровый заповедник
Недавнее исследование фауны, проведенное в…
7 марта 2023 г. Окружающая среда и экология
Заповедник дикой природы Пойнт-Калимер
Недавно, во время Синхронизированного д.
7 марта 2023 г. Окружающая среда и экология
Национальная платформа по снижению риска бедствий (NPDRR)
Премьер-министр Индии откроет…
7 марта 2023 г. Управление стихийными бедствиями
Крокодил-грабитель
Согласно недавнему исследованию, антропо…
7 марта 2023 г. Окружающая среда и экология
Попавшая под санкции Россия запускает производство гражданского самолета в Индии
Superjet 100 — 100-местный гражданский самолет, разработанный и разработанный корпорацией «Сухой», которая в настоящее время вошла в ОАК вместе с корпорацией «МИГ». Фото: uacrussia.ru
Попавшая под санкции Россия, которая идет на импортозамещение с размахом, предложила производить свои гражданские самолеты Sukhoi Superjet в Индии, а Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) ведет переговоры с Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
«Мы предложили индийской стороне собрать Sukhoi Superjet из комплектующих иностранного производства здесь, в Индии, в соответствии с международными техническими условиями… В наших планах – производить в России из российских комплектующих, а в Индии наладить производство Sukhoi Суперджет Интернэшнл, который можно построить очень быстро…», — сказал г-н Слюсарь, обращаясь к нескольким журналистам в кулуарах Aero India на прошлой неделе. «По запросу HAL мы сделали презентацию и отправили ее им, и мы ждем их отзывов».
Юрий Б. Слюсарь. Фото: uacrussia.ru
Superjet 100 — 100-местный гражданский самолет, разработанный и разработанный корпорацией «Сухой», которая в настоящее время вошла в ОАК вместе с корпорацией «МИГ». Другие крупные авиастроительные компании, «Ильюшин» и «Туполев», также скоро присоединятся к ОАК.
Он отметил, что Superjet может стать первым гражданским самолетом индийского производства, отвечающим требованиям национальных авиационных властей.
В связи с этим на прошлой неделе Air India объявила о крупной сделке по закупке 470 гражданских самолетов, 250 у Airbus и 220 у Boeing. Отдельно Индия в настоящее время оценивает предложения трех мировых производителей двигателей — General Electric, Rolls Royce и Safran — о совместной разработке и производстве двигателя для реактивного истребителя на месте, чтобы удовлетворить будущие потребности Индии.
По поводу сложившейся ситуации на фоне санкций г-н Слюсарь сообщил, что у Суперджета есть иностранные комплектующие, которые проходят сертификацию в европейских сертификационных агентствах и в настоящее время делают «абсолютно российский вариант с российскими комплектующими, авионикой и системами, чтобы отсутствуют посторонние компоненты».
С началом войны на Украине Россия подверглась ряду санкций со стороны Запада и была исключена из глобальной платежной системы SWIFT.
С тех пор они занимаются импортозамещением, сказал г-н Слюсарь.
Что касается выбора HAL в качестве партнера в Индии, он сказал, что у них обширное военное сотрудничество с HAL, и это будет хорошая платформа для перехода на гражданские товары. В общей сложности было изготовлено 200 самолетов Superjet, и практически все они находятся в активной эксплуатации, сказал он, добавив, что они открыты для работы с индийским частным сектором в отношении планеров и других товаров поставщиков.
Г-н Слюсарь представил Superjet как идеальную платформу для планов Индии по расширению местных и региональных перевозок по схеме UDAN. Он подчеркнул, что самолет Superjet будет полностью соответствовать требованиям и будет очень полезен для Индии.
Модернизация «Сухого»
В течение некоторого времени с Россией ведутся переговоры о крупной программе модернизации всего парка Су-30МКИ, в рамках которой самолет получит улучшенный радар, авионику и вооружение. Как сообщалось ранее, официальные лица IAF заявили, что предполагалось, что все обновления будут выполняться для каждого самолета за один раз, но, учитывая стоимость и время, необходимое для охвата всего парка, IAF решили проводить модернизацию возможностей поэтапно.