Су 100 у: СУ-100Y — Global wiki. Wargaming.net

Самоходная установка СУ-100Y — парк Патриот

Основное вооружение СУ-100Y 130-мм пушка Б-13, которая, благодаря превосходной баллистике, использовалась для оснащения крейсеров и береговых батарей

Страна производитель	СССР
Год производства	1940г.
Уникальность	Выпущено в одном экземпляре.
Эпоха	Времён войны
Тип	Самоходная артиллерийская установка
Серийность	Опытный

Интересные факты
Уникальность и другое	Единственный изготовленный экземпляр Ижорского завода.
Особенность конструкции	Дальность стрельбы орудия достигала 22 км. Скорострельность 10-12 выстрелов в минуту. Основной недостаток-большая масса и значительные размеры.
Происхождение экспоната	САУ была передана на Кубинку летом 1940 года.
Боевое применение	Применялась в ноябре 1941 года в ходе обороны Москвы. На Можайском направлении.
Подвижность
Двигатель	карбюраторный, 12-цилиндровый, V-образный, 4-тактный, жидкостного охлаждения ГАМ-34БТ (ГАМ-34)
Максимальная мощность	890 л.с.
Скорость по шоссе	32 км/ч
Скорость по пересечённой местности	12 км/ч
Запас хода (шоссе/пересеченная местность)	120/60 км
Вооружение
пушка	130-мм корабельная пушка Б-13 / 30 выстрелов
пулемет	3 х 7,62 мм ДТ / 1890 патронов
Бронирование
Броня	противоснарядная
Дополнительно
Экипаж	6 человек
Боевая масса	64 т
Средства связи	Радиостанция 71-ТК-3

Описание:

СУ-100Y (читается как СУ-сто-игрек) — экспериментальная тяжёлая самоходная артиллерийская установка была разработана в 1939 году в Ленинграде на заводе №185 под руководством Ф. А. Мостового и И.С. Бушнева. Базовой машиной являлся опытный тяжёлый танк Т-100. В марте 1940г. выпущена в единственном экземпляре.

Корпус и цельносварная полностью закрытая боевая рубка высотой в человеческий рост изготовлены из броневых листов толщиной 60 мм, за исключением крыши и днища (20мм). Место механика-водителя и приборная доска в центре отделения управления в носовой части корпуса.

Основное вооружение СУ-100Y 130-мм пушка Б-13, которая, благодаря превосходной баллистике, использовалась для оснащения крейсеров и береговых батарей. Длина ствола пушки 55 калибров. Орудие обладало отличным бронепробитием и точностью. Бронебойный снаряд весом 36 кг с начальной скоростью 870 м/c пробивал на дальности 4400м 40-мм броневую плиту. Углы наведения пушки по вертикали составляли от -5 до +15 градусов и по горизонтали – в секторе 20 градусов. Скорострельность 4 выстрела в минуту. Дальность стрельбы около 20 км. В качестве прицела использовалась панорама Герца. Для наблюдения за полем боя в крыше рубки устанавливались два перископических прибора ПТ-1. Для борьбы с пехотой противника по бортам машины и в корме САУ расположены три 7,62-мм пулемета ДТ.

В кормовой части корпуса устанавливался двигатель ГАМ-34, такой же как и на торпедные катера. Высокая мощность позволяла развивать хорошую для такой тяжелой машины скорость, но требовал четкого обслуживания, настройки и хорошего бензина.

Радиосвязь обеспечивалась радиостанцией 71-ТК-3 со штыревой антенной. Для связи членов экипажа использовалось переговорное устройство ТПУ-6.

В конце марта СУ-100Y прибыла в Карелию, советско-финская война к этому времени уже закончилась, и самоходка была испытана на остатках оборонительных линий финнов, уничтожая ДОТы обстрелом с больших дистанций по настильной траектории. Основными недостатками CY-100Y были признаны большая масса и значительные размеры, затруднявшие транспортировку машины по железной дороге, низкая маневренность и ограниченная подвижность.

Дальнейшие работы были прекращены. Летом 1940 года самоходная установка передана в Кубинку. Во время обороны Москвы СУ-100Y вместе со 152-мм опытными САУ СУ-14 и СУ-14-1 вошла в состав самоходного артиллерийского дивизиона особого назначения. Они обстреливали с закрытых позиций в районе станции Кубинка немецкие войска.

Фото:

Все экспонаты парка патриот

Самоходная артиллерийская установка СУ-100 образца 1944 года. СССР

К середине 1944 года стало окончательно ясно, что в бронетанковые войска Красной армии не имеют средств для эффективной борьбы с новейшими немецкими танками – Pz. Kpfw.V «Пантера» и Pz. Kpfw.VI «Тигр». Состоявшие на вооружении противотанковые самоходные артиллерийские установки СУ-85, созданные на базе танка Т-34 и имевшие 85-мм пушку Д-5С конструкции Ф. Ф. Петрова, не стали реальным выходом из сложившейся ситуации. Необходимо было качественное усиление мощи танковых частей РККА, причем войскам требовалась новая самоходная артиллерийская установка с более мощной, чем у танка, пушкой. Вопрос усиления огневой мощи был решен за счет установки на САУ орудия с баллистикой 100-мм морской пушки Б-34. 27 декабря 1943 года ГКО принял постановление №4851 о вооружении средней САУ 100-мм орудием. Для исполнения этого постановления Наркомат танковой промышленности обязал Уральский завод тяжелого машиностроения (УЗТМ) (г. Свердловск) с 15 января по 25 февраля 1944 года спроектировать и изготовить среднюю САУ базе агрегатов танка Т-34 и вооружить ее 100-мм пушкой С-34 конструкции ЦАКБ, а также произвести заводские испытания и передать машину на госиспытания. В соответствии с этим заданием для замены СУ-85 КБ завода «Уралмаш» под общим руководством Л.И. Горлицкого приступило к созданию на базе узлов и агрегатов танка Т-34-85 и САУ СУ-85 самоходной установки «Объект 138» (СУ-100). Ведущим инженером машины был Г.С. Ефимов.

Начав работать с чертежами пушки С-34 конструкторы КБ «Уралмаша» пришли к выводу, что это орудие не подходит для самоходной установки, поскольку имеет большие размеры по ширине (не позволяя разместить люк механика-водителя). Его установка также повлекла бы за собой изменения в корпусе САУ, что в свою очередь вызвало бы переделку стендов для сварки и сборки. В условиях продолжающейся войны это было не возможно. Кроме того, для размещения орудия С-34 потребовалось бы перейти на торсионную подвеску, сместить рабочее место механика-водителя и все агрегаты управления машиной на 100 мм влево, расширить верхнюю часть корпуса до габаритов гусениц (а это влекло увеличение массы САУ на 3,5 тонны по сравнению с СУ-85). В ЦАКБ отказались менять танковую пушку С-34, требуя использовать ее без изменений, при этом настаивали на приспособлении САУ к пушке. Поэтому руководству  «Уралмаша» пришлось обратиться на завод № 9, где в КБ под руководством Ф.Ф. Петрова к концу февраля 1944 года была сконструирована новая 100-мм пушка Д-10С на основе морского зенитного орудия. Орудие Д-10С было легче С-34 и могло быть смонтировано в серийном корпусе САУ СУ-85 без существенных изменений и излишнего увеличения массы машины. Все основные агрегаты танка Т-34 — двигатель, трансмиссия, ходовая часть — оставались без изменений. Почти удвоенная толщина лобового листа (75 мм СУ-100 против 45 мм у Т-34 и СУ-85) и мощное орудие существенно перегрузили подвеску передних катков. Проблему попытались решить, увеличив диаметр проволоки пружин с 30 до 34 мм, однако целиком решить эту проблему так и не удалось, сказывалось конструктивное наследие отсталой подвески танка Кристи. Рубка, заимствованная у СУ-85, подверглась немногочисленным, но весьма важным изменениям: наряду с увеличенной толщины лобовой брони, была введена командирская башенка и смотровые приборы типа MK-IV, а также установлены два вентилятора для интенсивной очистки боевого отделения от пороховых газов. В целом же 72% деталей были заимствованы от танка Т-34, 4% — от САУ СУ-122, 7,5% — от САУ СУ-85 и лишь 16,5% — проектировались заново.

Первый опытный образец самоходной  установки был изготовлен УЗТМ совместно с заводом № 50 НКТП в феврале 1944 года. В марте он успешно прошел заводские и полигонные испытания на Гороховецком артиллерийском научно-исследовательском полигоне. По результатам этих испытаний в мае — июне был изготовлен второй опытный образец, который и стал головным образцом серийного производства. Выбор пушки для вооружения самоходной установки оказался весьма удачным: в ней прекрасно сочетались скорострельность, высокая начальная скорость снаряда, дальнобойность и меткость. СУ-100 обладала исключительно высокой огневой мощью и была способна вести борьбу с танками противника на всех дистанциях прицельного огня. Приемная комиссия  в своем заключении указала, что СУ-100 после внесения некоторых изменений может быть принята на вооружение Красной армии, отметив при этом,  что: «тактико-технические показатели СУ-100 обеспечивают успешное поражение современных бронетанковых средств противника на дистанциях 1500 метров для танков «Тигр» и «Пантера» вне зависимости от точки попадания снаряда, а для артсамохода «Фердинанд» — только бортовой брони, но с дистанции 2000 метров».

На заводе № 9 осуществили доводку СУ-100: уменьшили ширину люльки орудия на 160 мм; изготовили новые вставные цапфы; новую рамку; поворотный механизм походного крепления; изъяли прилив под спаренный пулемет и установили новый прицел. После проведения новых госиспытаний Постановлением ГКО №6131 от 3 июля 1944 года СУ-100 была принята на вооружение Красной армии. Серийное производство осуществлялось на УЗТМ с сентября 1944 по март 1946 года. Первые выпущенные машины были идентичны второму прототипу, и в дальнейшем в ходе серийного производства в конструкцию САУ вносились в основном технологические изменения. За время Великой Отечественной войны с сентября 1944 до 1 июня 1945 года «Уралмаш» поставил Красной армии 1560 самоходных установок СУ-100, которые широко использовались в боях на заключительном этапе войны. К производству САУ СУ-100 уже после окончания войны подключился завод № 174 (г. Омск), который в 1947 году изготовил 198 СУ-100, и еще 6 — в начале 1948 года. Всего было выпущено 3037 самоходных установок СУ-100.

 Первые самоходные артиллерийские установки СУ-100 прошли фронтовые испытания в сентябре 1944 года и получили удовлетворительную оценку в войсках  за высокие возможности орудия и хорошую маневренность. Однако с учетом того, что освоение производство бронебойного снаряда  для пушки Д-10С затянулось до октября, первоначально серийные СУ-100 поступали лишь в военно-учебные заведения, и лишь в ноябре были сформированы и отправлены на фронт первые вооруженные ими самоходно-артиллерийские полки. Каждый полк имел 21 машину. В конце года были сформированы и три средние самоходно-артиллерийские бригады РВГК: 207-я Ленинградская, 208-я Двинская и 209-я (по 65 САУ СУ-100 в каждой бригаде). Полки и бригады СУ-100 принимали участие в боевых действиях заключительного периода Великой Отечественной войны.  Самоходные орудия СУ-100 сыграли важную роль в сражениях на территории стран Восточной Европы, Германии и Австрии. Впервые СУ-100 использовались 8 января 1945 года во время Балатонской операции.

В условиях, когда советские войска вели стратегическое наступление, СУ-100 нередко применялись при завершении прорыва тактической глубины обороны противника в роли штурмовых орудий, как например, в Восточно-Прусской операции, где были задействованы 381-й и 1207-й самоходно-артиллерийские полки. При этом самоходно-артиллерийские части шли в атаку либо с хода, либо с подготовкой в сжатые сроки. В больших количествах они применялись при отражении немецкого контрнаступления в марте 1945 года. При этом были задействованы 207-я, 208-я и 209-я самоходно-артиллерийские бригады, а также несколько отдельных самоходно-артиллерийских полков СУ-100. САУ СУ-100 в ходе Балатонской  оборонительной операции сыграли значительную роль в отражении германских танковых атак и показали себя высокоэффективным средством в борьбе с германской тяжелой бронетехникой, включая тяжелые танки «Тигр-II». Как правило, СУ-100 открывали огонь с дистанции 1000 -1300 метров, причем их снаряды часто накрывали цель с первого раза. Для средних танков Pz. Kpfw. IV это заканчивалось частичным разрушением корпуса, а в броне «Пантер» и «Тигров» возникали большие проломы. По итогам операции СУ-100 заслужили чрезвычайно высокую оценку советского командования. На остальных участках советско-германского фронта применение САУ этого типа также было успешным. Так, в Словакии, в течение 10-го марта, при отражении контратак противника, существенный урон ему нанесли экипажи 1951-го и 1953-го  самоходно-артиллерийских полков: СУ-100 под командованием командира батареи старшего лейтенанта А. Кочерги, а также боевые машины младших лейтенантов Ворожбицкого и Самарина, подбили и сожгли по три немецких танка и САУ. На другом участке фронта батарея 1952-го полка под командованием капитана Васильева подбила три танка «Королевский Тигр» («Тигр-II») не понеся при этом собственных потерь.

СУ-100 имела для своего времени классическую компоновку, заимствованную у самоходной установки СУ-85. Она относилась к типу закрытых самоходных установок. Экипаж СУ-100 состоял из 4 человек: механика-водителя, командира, наводчика и заряжающего. В отделении управления в носовой части корпуса слева находился механик-водитель. В боевом отделении слева от пушки размещался наводчик, справа — командир машины. Сиденье заряжающего располагалось сзади сиденья наводчика. В отличие от СУ-85, были значительно улучшены условия работы командира машины, рабочее место которого было оборудовано в спонсоне правого борта боевого отделения. Боевое отделение, совмещенное с отделением управления, располагалось в передней части корпуса, в боевой рубке. В нем размещались органы управления, вооружение с прицельными приспособлениями, боекомплект, радиостанция с танковым переговорным устройством, передние топливные баки и часть ЗИПа.

Броневая защита – дифференцированная противоснарядная с использованием рациональных углов наклона брони. Броневой корпус СУ-100 представлял собой жесткую броневую коробку, сваренную из катаных бронелистов  толщиной 20-мм, 45-мм и 75-мм, и состоял из: передней и задней частей, бортов, днища,  и крыши моторно-трансмиссионного отделения. Носовая часть корпуса имела клиновидную форму и была образована двумя наклонными броневыми листами. В верхнем лобовом броневом листе толщиной 75-мм с углом наклона 50° имелся вырез для установки пушки, а также люк механика-водителя. Он соединялся сваркой с нижним лобовым 45-мм листом, установленным под углом 55°. Первоначально лобовые бронелисты соединялись между собой литой балкой, как на базовом танке Т-34-85. Борта корпуса выполнялись из 45-мм бронелистов. В нижней части они были вертикальными, верхняя же их часть в районе моторно-трансмиссионного отделения, располагалась под наклоном в 40°, тогда как в районе боевого отделения бронелисты, образовывавшие борта рубки, имели наклон лишь в 20°. В вырезе в правой бортовой плите рубки монтировалась командирская башенка цилиндрической формы, также изготовленная из 45-мм бронеплиты. Корма корпуса была образована верхней и нижней 45-мм плитами, располагавшимися под наклоном, соответственно, в 48° и 45°, тогда как 45-мм же корма рубки была вертикальной. Днище и крыша корпуса и рубки, как и надгусеничные полки, изготавливались из 20-мм бронелистов. Маска орудия состояла из литых подвижной и неподвижной частей сложной формы и имела в лобовой части толщину до 110 мм.  В лобовом, правом и кормовом листах броневой рубки имелись отверстия для стрельбы из личного оружий, закрывавшиеся броневыми пробками.

В ходе серийного производства была ликвидирована балка, соединявшая лобовые бронелисты; соединение передних подкрылков с лобовым листом переведено на соединение «в четверть», а передних подкрылков с кормовым листом броневой рубки — с «шипового» на  соединение — «встык». Соединение командирской башенки с крышей рубки было усилено с помощью специального бурта. Кроме того, ряд ответственных сварных швов был переведен на сварку аустенитными электродами. На крыше рубки над местом командира устанавливалась неподвижная командирская башенка с пятью смотровыми щелями с бронестеклами для кругового обзора. Двухстворчатая крышка люка командирской башенки с вмонтированным смотровым прибором МК-4 вращалась на шариковом погоне. Кроме того, в крыше боевого отделения  имелся люк для установки панорамы, закрывавшийся двухстворчатыми крышками. В левой крышке люка монтировался смотровой прибор МК-4. В кормовом листе рубки имелась смотровая щель. В переднем лобовом листе слева находился прямоугольный люк механика-водителя, в крышке люка которого устанавливались два призматических смотровых прибора.

Посадка экипажа в машину производилась через люк в задней части крыши рубки (на машинах первых выпусков — двухстворчатый, расположенный в крыше и кормовом листе броневой рубки), люки командира и механика-водителя. Для вентиляции боевого отделения в крыше рубки были установлены два вытяжных вентилятора, закрытые броневыми колпаками. В правой передней части боевого отделения в лобовом листе корпуса в литой рамке на двойных цапфах устанавливалась 100-мм пушка Д-10С образца 1944 года. Длина ствола пушки составляла 56 калибров. Пушка Д-10С имела горизонтальный клиновой затвор с полуавтоматикой механического типа  с электромагнитным и механическим (ручным) спуском. Кнопка электроспуска располагалась на рукоятке подъемного механизма. Противооткатные устройства пушки состояли из гидравлического тормоза отката и гидропневматического накатника, располагавшихся над стволом орудия (соответственно) — слева и справа.  Вертикальные углы наводки составляли от   -3° до +20°, горизонтальной — в секторе 16°. Наведение на цель осуществлялась с помощью ручного подъемного механизма секторного типа и поворотного механизма винтового типа. При стрельбе прямой наводкой использовался телескопический шарнирный прицел ТШ-19, при стрельбе с закрытых позиций — орудийная панорама Герца и боковой уровень. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 4600 м, наибольшая — 15400 м. Боекомплект САУ состоял из 33 унитарных выстрелов с бронебойно-трассирующими снарядами и осколочно-фугасными гранатами. Начальная скорость бронебойного снаряда массой 15,88 кг составляла 900 м/с. Бронебойный снаряд с расстояния в 2000 м пробивал броню толщиной 139 мм, а на дальности до 1000 м пробивал немецкие танки практически насквозь. Для постановки дымовой завесы на поле боя на корме машины монтировались две дымовых шашки МДШ.  КВ — радиостанция  9-РМ или 9-РС обеспечивала надежную внешнюю связь на дальности до 25 км, для внутренней связи использовалось танковое переговорное устройство ТПУ-3бис-Ф. Конструкция и компоновка силовой установки, трансмиссии и ходовой части, в основном, были аналогичными танку Т-34-85. Силовое отделение располагалось непосредственно за боевым отделением и отделялось от него специальной перегородкой. Оно закрывалось тремя бронелистами, в среднем из них имелся прямоугольный моторный люк, а в боковых — окна продольных жалюзи и лючки для доступа к маслобакам и шахтам подвески четвертого и пятого опорных катков. В середине силового отделения на подмоторной раме монтировался 12-цилиндровый V-образный  дизельный двигатель В-2-34 мощностью 500 л.с.  По обе стороны двигателя под наклоном располагались два радиатора системы охлаждения, на левом радиаторе был смонтирован масляный радиатор. В трансмиссионном отделении, находившемся в кормовой части корпуса, размещались: многодисковый главный фрикцион сухого трения; пятискоростная коробка передач; два бортовых фрикциона и два бортовых редуктора. В качестве механизма поворота использовались бортовые фрикционы. Приводы управления — механические. Кроме того, там же устанавливались два топливных бака и два воздухоочистителя типа «Мультициклон». Емкость внутренних топливных баков составляла 400 л, что обеспечивало машине запас хода в 310 км.

Ходовая часть САУ состояла  (применительно к одному борту) из: 5 двускатных опорных катков большого диаметра с резиновыми бандажами, имевших подвеску Кристи, ведущего колеса гребневого зацепления заднего расположения и ленивца с механизмом натяжения гусеницы. Гусеничная лента состояла из 72 штампованных стальных траков шириной 500 мм с чередующимся расположением траков с гребнем и без него. Однако, в связи, с  передним расположением рубки усиленные передние катки были установлены на трех шарикоподшипниках. Одновременно были усилены и передние узлы подвески. В ходе серийного производства в СУ-100 было введено приспособление для натягивания гусеницы направляющим колесом, а также приспособление для самовытаскивания машины при застревании. Большая величина вылета ствола (3,53 м) усложняла для самоходной установки СУ-100 преодоление противотанковых препятствий и маневрирование в ограниченных проходах.

После окончания Великой Отечественной войны самоходные артиллерийские  установки СУ-100  продолжали состоять на вооружении Советской армии вплоть до начала 1980-х годов. С конца 1950-х и по вторую половину 1960-х  самоходные установки СУ-100 проходили постепенную модернизацию параллельно с базовым танком Т-34-85.

В ходе модернизации САУ получили: более современные приборы наблюдения, в том числе  — командирский прибор наблюдения ТПКУ-2Б и прибор ночного видения механика-водителя БВН; радиостанцию 10РТ-26Э и  внутреннее переговорное устройство ТПУ-47; более надежный двигатель В-2-34М  (В-2-34М-11) и воздухоочистители ВТИ-3 с эжекционным отсосом пыли; штампованные опорные катки от танка Т-44М, а также ряд других менее значительных изменений.

СУ-100 стала самой удачной и наиболее мощной советской противотанковой самоходной артиллерийской  установкой САУ периода Великой Отечественной войны, которая обладала исключительной огневой мощью и была способна вести борьбу с танками противника на всех дистанциях прицельного огня.

В открытой экспозиции Центрального музея Великой Отечественной войны экспонируется две самоходных артиллерийских установки СУ-100, изготовленных заводом  УЗТМ в 1945  — 1946 годах.

SU-100Y Самоходной пистолет, трубач 09589 (2021)

Факты

Бренд:

Трубач

Название:

SOVIET SU-1008

.

1:35

Тип:

Полный комплект

Выпущен:

2021 Новый инструмент

Штрих -код:

9580208095899 (EAN)

Упаковка:

Жесткая коробка (верхняя часть Overser)

. Тема

5

.0006

Т-100 » Цистерны (Транспортные средства)

Содержимое коробки

Размеры:
410x260x78 мм (16. 1×10.2×3.1 inch)

Weight:
647 g (1.43 lbs)

Product timeline

 

Trumpeter

Full history »

Marketplace

Online shops

€ 46.74

In stock »

48,98 €

В наличии »

50,00 €

В наличии »

50,70 €

В наличии »

58,22 €

В наличии »

€ 59.50

В наличии »

Показать все предложения » (всего 13)

Альтернативные артикулы для Trumpeter 09589 :
TR09589 | TRUM09589 | ТУ09589 | 9580208095899 | ТРУ9589 | TRUMPETER09589

Примечание. Цены и наличие являются ориентировочными. Также проверьте, действительно ли продукт соответствует!

Входящие отзывы

Внешние отзывы

Нам не известны какие-либо отзывы об этой самоходной артиллерийской установке СУ-100У (№ 09589) в упаковке от компании Trumpeter.

Комментарии

Ron Garcia
Не «бумажный танк», поскольку Советы сделали один экземпляр, поэтому я решил построить этот танк. Это очень большой танк, но сборка быстрая из-за минимума деталей и отсутствия башни. Минимальный комментарий к деталям не является критикой. Я предполагаю, что внешний вид оригинального танка был спартанским, как и у этого.

У меня осталось четыре звена гусеницы с небольшим провисанием, так что вы, скорее всего, будете использовать их все. Вырезать их все и зачистить места крепления занимает больше времени, чем собрать их вместе. Если вы оставите ведущую звездочку и промежуточное колесо незакрепленными, вы можете снять гусеницы для покраски и повторной установки.

Передний перископ был единственным, что доставило мне немного хлопот. Направления показывают склеивание в части GP1-2 сначала перед D6. Я бы перевернул это. D6 имеет рамку в верхней части, которая проходит над перископом. С заранее установленным GP1-2 невозможно установить рамку вокруг перископа и закрепить ее на верхней части корпуса. Отверстия для D6 также слишком малы, поэтому мне пришлось расширить их, чтобы деталь подошла. В инструкциях говорится сначала установить D6, но это на втором чертеже, поэтому не сразу понятно, что они говорят обо всем шаге 4. Я этого не осознавал, и это вызвало у меня проблемы, поэтому будьте осторожны. Кроме того, покрытие, часть D7, на мой взгляд, недостаточно низко опускается над перископом. Если вы установите его в пазы, покрытие оставит верхнюю часть перископа открытой. Я модифицировал свой, чтобы он был ближе к части GP1-2.

Единственный способ прикрепить конец троса к детали E3 — отрезать одну сторону детали D15, чтобы можно было расстегнуть ее, как застежку, а затем прикрепить к стержню в середине детали E3. В таком случае, вероятно, было бы проще зацементировать часть E3 на месте, а затем прикрепить кабель. Я приклеил Е3 после того, как покрасил бак и кабель. Было немного неловко с подключенным к нему кабелем.

В остальном это была безотказная сборка. Пистолет даже поднимается (у меня были проблемы с этим на других недавних сборках). Он хорошо смотрится на моей полке рядом с моими танками СМК и Т-100. Рекомендуется, если вы хотите легко собрать очень большой и малоизвестный советский танк начала Второй мировой войны.

2 5 июля 2022, 18:29

Т-100

Нас используют 86.000+ пластиковых моделистов

Регистрация Войти

Новые релизы (Tanks in 1:35) 9006 1:35)

Подробнее »

СУ-100Y СУ-100У Российский тяжелый танк в комплекте 28 мм / 20 мм /

Allgemeine Geschäftsbedingungen

1. Geltungsbereich
Für alle Bestellungen über unseren Интернет-магазин gelten die nachfolgenden AGB. Unser Online-Shop Richtet Sich Ausschließlich Verbraucher.

Verbraucher ist jede natürliche Person, die ein Rechtsgeschäft zu Zwecken abschließt, die überwiegend weder ihrer gewerblichen noch ihrer selbständigen beruflichen Tätigkeit zugerechnet werden können. Unternehmer ist eine natürliche oder juristische Person oder eine rechtsfähige Personengesellschaft, die bei Abschluss eines Rechtsgeschäfts in Ausübung ihrer gewerblichen oder selbständigen beruflichen Tätigkeit handelt.

2. Vertragspartner, Vertragsschluss
Der Kaufvertrag kommt zustande mit Andre Lorenz.

Mit Einstellung der Produkte in den Online-Shop geben wir ein verbindliches Angebot zum Vertragsschluss über diese Artikel ab. Sie können unsere Produkte zunächst unverbindlich in den Warenkorb legen und Ihre Eingaben vor Absenden Ihrer verbindlichen Bestellung jederzeit korrigieren, indem Sie die hierfür im Bestellablauf vorgesehenen und erläuterten Korrekturhilfen nutzen. Der Vertrag kommt zustande, indem Sie durch Anklicken des Bestellbuttons das Angebot über die im Warenkorb enthaltenen Waren annehmen. Unmittelbar nach dem Absenden der Bestellung erhalten Sie noch einmal eine Bestätigung по электронной почте.

3. Vertragssprache, Vertragstextspeicherung
Die für den Vertragsschluss zur Verfügung stehende Sprache ist Deutsch.
Der Vertragstext wird von uns nicht gespeichert.

4. Lieferbedingungen
Zuzüglich zu den angegebenen Produktpreisen kommen noch Versandkosten hinzu. Näheres zur Höhe der Versandkosten erfahren Sie bei den Angeboten. Eine Abholung der bestellten Produkte ist aus logistischen Gründen nicht möglich.

5. Bezahlung

In unserem Shop stehen Ihnen grundsätzlich die folgenden Zahlungsarten zur Verfügung:

Kreditkarte
Mit Abgabe der Bestellung übermitteln Sie uns gleichzeitig Ihre Kreditkartendaten.
Nach Ihrer Legitimation als rechtmäßiger Karteninhaber fordern wir unmittelbar nach der Bestellung Ihr Kreditkartenunternehmen zur Einleitung der Zahlungstransaktion auf. Die Zahlungstransaktion wird durch das Kreditkartenunternehmen Automaticisch durchgeführt und Ihre Karte belastet.

PayPal
Im Bestellprozess werden Sie auf die Webseite des Online-Anbieters PayPal weitergeleitet. Um den Rechnungsbetrag über PayPal bezahlen zu können, müssen Sie dort registriert sein bzw. sich erst registrieren, mit Ihren Zugangsdaten legitimieren und die Zahlungsanweisung an uns bestätigen. Nach Abgabe der Bestellung im Shop fordern wir PayPal zur Einleitung der Zahlungstransaktion auf.
Die Zahlungstransaktion wird durch PayPal unmittelbar danach autotisch durchgeführt. Weitere Hinweise erhalten Sie beim Bestellvorgang.

Sofort by klarna
Nach Abgabe der Bestellung werden Sie auf die Webseite des Online-Anbieters Sofort GmbH weitergeleitet. Um den Rechnungsbetrag über Sofort bezahlen zu können, müssen Sie über ein für die Teilnahme an Sofort freigeschaltetes Online-Banking-Konto mit PIN/TAN-Verfahren verfügen, sich entsprechend legitimieren und die Zahlungsanweisung uns bestätigen. Weitere Hinweise erhalten Sie beim Bestellvorgang. Die Zahlungstransaktion wird unmittelbar danach von Sofort durchgeführt und Ihr Konto belastet.

6. Eigentumsvorbehalt
Die Ware bleibt bis zur vollständigen Bezahlung unser Eigentum.

7. Transportschäden
Werden Waren mit offensichtlichen Transportschäden angeliefert, so reklamieren Sie solche Fehler bitte möglichst sofort beim Zusteller und nehmen Sie bitte unverzüglich Kontakt zu uns auf. Die Versäumung einer Reklamation oder Kontaktaufnahme hat für Ihre gesetzlichen Ansprüche und deren Durchsetzung, insbesondere Ihre Gewährleistungsrechte, keinerlei Konsequenzen.

Sie helfen uns aber, unsere eigenen Ansprüche gegenüber dem Frachtführer bzw. der Transportversicherung geltend machen zu können.

8. Gewährleistung und Garantien
Soweit nicht nachstehend ausdrücklich anders vereinbart, gilt das gesetzliche Mängelhaftungsrecht.
Bei gebrauchten Waren позолота: wenn der Mangel nach Ablauf eines Jahres ab Ablieferung der Ware auftritt, sind die Mängelansprüche ausgeschlossen. Mängel, die innerhalb eines Jahres ab Ablieferung der Ware auftreten, können im Rahmen der gesetzlichen Verjährungsfrist von zwei Jahren ab Ablieferung der Ware geltend gemacht werden.
Die vorstehenden Einschränkungen und Fristverkürzungen gelten nicht für Ansprüche aufgrund von Schäden, die durch uns, unsere gesetzlichen Vertreter oder Erfüllungsgehilfen verursacht wurden

bei Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit,
bei vorsätzlicher oder grob fahrlässiger Pflichtverletzung sowie Arglist,
bei Verletzung wesentlicher Vertragspflichten, deren Erfüllung die ordnungsgemäße Durchführung des Vertrages überhaupt erst ermöglicht und auf deren Einhaltung der Vertragspartner regelmäßig vertrauen darf (Kardinalpflichten )
im Rahmen eines Garantieversprechens, soweit vereinbart oder
soweit der Anwendungsbereich des Produkthaftungsgesetzes eröffnet ist.
Informationen zu gegebenenfalls geltenden zusätzlichen Garantien und deren genaue Bedingungen finden Sie jeweils beim Produkt und auf besonderen Informationsseiten im Onlineshop.

9. Haftung
Für Ansprüche aufgrund von Schäden, die durch uns, unsere gesetzlichen Vertreter oder Erfüllungsgehilfen verursacht wurden, haften wir stets unbeschränkt

bei Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit,
bei vorsätzlicher oder grob fahrlässiger Pflichtverletzung,
bei Garantieversprechen, soweit vereinbart, oder
soweit der Anwendungsbereich des Produkthaftungsgesetzes eröffnet ist.
Bei Verletzung wesentlicher Vertragspflichten, deren Erfüllung die ordnungsgemäße Durchführung des Vertrages überhaupt erst ermöglicht und auf deren Einhaltung der Vertragspartner regelmäßig vertrauen darf, (Kardinalpflichten) durch leichte Fahrlässigkeit von uns, unseren gesetzlichen Vertretern oder Erfüllungsgehilfen ist die Haftung der Höhe nach auf den bei Vertragsschluss vorhersehbaren Schaden begrenzt, mit dessen Entstehung typischerweise gerechnet werden muss. Im Übrigen sind Ansprüche auf Schadensersatz ausgeschlossen.

10. Streitbeilegung
Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit, die Sie hier finden https://ec.europa.eu/consumers/odr/.
Zur Teilnahme an einem Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle sind wir nicht verpflichtet und nicht bereit.

Widerrufsbelehrung

Widerrufsrecht
Sie haben das Recht, binnen vierzehn Tagen ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu widerufen.

Die Widerrufsfrist beträgt vierzehn Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die Waren in Besitz genommen haben bzw. шапка.

Um Ihr Widerrufsrecht auszuüben, müssen Sie uns (Andre Lorenz, Kleiner Wischhoff 10, 22885 Barsbüttel, Deutschland, kontakt@3d-scale.de, телефон: 0176-21308072) mittels einer eindeutigen Erklärung (z. B. e Post) versandter Brief, Telefax oder E-Mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerufen, informieren. Sie können dafür das begefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist.

Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden.

Folgen des Widerrufs
Wenn Sie diesen Vertrag widerufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen die Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie der Liefere andere uns angebotene, günstigste Standardlieferung gewählt haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist. Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist.

Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, uns zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden. Sie tragen die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren. Sie müssen für einen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurückzuführen ist.

Das Widerrufsrecht besteht nicht bei den folgenden Verträgen:
Verträge zur Lieferung von Waren, die nicht vorgefertigt sind und für deren Herstellung eine individuelle Auswahl oder Bestimmung durch den Verbraucher maßgeblich ist oder die eindeutig auf die persönlichen Bedürfnisse des Verbrauchers zugeschnitten sind.