Советская военная техника – Военная техника | Великий СССР

Тяжёлая огнемётная система «Буратино»

23-мм резиновая пуля «Привет»

406-мм самоходная пушка СМ-54 (2А3) «Конденсатор»

Подвижный грунтовый ракетный комплекс 15П645 (РСД-10) «Пионер»

9-мм бесшумный гранатомёт-пистолет «Дятел»

back-in-ussr.com

Военная техника | Великий СССР

К середине 1970-х годов в СССР основным боевым вертолетом был Ми-24. Однако у руководства Министерства обороны постепенно сложилось мнение, что эта машина не в полной мере отвечает требованиям армии. Созданный по концепции «летающей БМП» вертолет мог не только вести штурмовые действия, но и перебрасывать отделение десантников, однако за это пришлось заплатить некоторым снижением боевой эффективности. Кроме того, в конце 1972 года в США развернулись работы по программе ДАН, результатом которых стали новые боевые вертолеты YAH-63 фирмы «Белл» и YAH-64 фирмы «Хьюз». Последний, получив название «Апач», был принят к серийному производству и с середины 1980-х годов стал поступать на вооружение Армии США.

Читать далее →

Авиадесантная самоходная установка АСУ-57 была создана на базе оригинального шасси (обьект 572), разработанного в ОКБ-40 под руководством Н.А. Астрова. Самоходка прошла полигонные испытания в апреле 1949 года, а войсковые — в июне 1949 года. В 1951 году началось ее серийное производство. Пушки Ч-51 и Ч-51М изготавливал завод № 106, а шасси — ММЗ. Там же, в Мытищах, производилась и общая сборка АСУ-57.

Читать далее →

Читать далее →

БА-6 во мно­гом был ана­ло­ги­чен сво­ему пред­ше­ст­вен­ни­ку — кон­ст­рук­ция кор­пу­са и баш­ни прак­ти­че­ски не от­ли­ча­лись от БА-3.

Пе­ред ус­та­нов­кой бро­не­кор­пу­са на шас­си в по­след­нее вно­сил­ся ряд из­ме­не­ний. Зад­няя часть ра­мы об­ре­за­лась на 400 мм, в свя­зи с чем зад­няя по­пе­ре­чи­на пе­ре­став­ля­лась на ли­нию об­ре­за. К вер­ти­каль­ным пол­кам про­доль­ных лон­же­ро­нов при­ва­ри­ва­ли 10 крон­штей­нов, к ко­то­рым бол­та­ми кре­пил­ся бро­не­кор­пус.

Кор­пус. За все вре­мя се­рий­но­го про­из­вод­ст­ва тан­ки Т-28 име­ли кор­пу­са двух ти­пов: свар­ные (из го­мо­ген­ном бро­ни) и кле­па­но-с­вар­ные (из це­мен­то­ван­ной бро­ни). С на­ча­ла се­рий­но­го про­из­вод­ст­ва и до кон­ца 1936 го­да кор­пу­са бы­ли свар­ны­ми, с кон­ца 1936-го до на­ча­та 1938 го­да в про­из­вод­ст­во по­шли кле­па­но-с­вар­ные кор­пу­са. В те­че­ние 1938 го­да вы­пус­ка­лись тан­ки с кор­пу­са­ми обе­их ти­пов, а все ма­ши­ны из­го­тов­ле­ния 1939-1940 го­дов име­ли кле­па­но-с­вар­ные кор­пу­са.

В годы «холодной войны» и мы, и американцы не жалели ни денег, ни сил для поиска новых способов гарантированного взаимного уничтожения. Решения находили подчас весьма экзотические. Самые опасные и разрушительные из них были связаны с использованием атомной энергии.

Читать далее →

back-in-ussr.info

Техника СССР: история развития и модернизации

В 30-е годы прошлого столетия, на фоне стремительно меняющейся ситуации в мире, у СССР возникла острая необходимость создания современных военных сил. Техника СССР сильно отставала от стран Европы, а безопасность страны было необходимо поддерживать. Вскоре русские конструкторы и военные инженеры взялись за дело.

Цели и задачи

1. Усовершенствование уже имеющегося вооружения и техники СССР.
2. Создание в ближайшие два года самых современных, эффективных и мощных образцов самолетов, танков, артилерийских установок.
3. Внедрение этих образцов в российскую армию в самые короткие сроки.
4. Создание нового стрелкового оружия, пулеметов, минометов.

В погоне за совершенным оружием

В погоне за совершенным оружием правительство совсем не жалело свой народ. Военная техника СССР стоила по настоящему дорого. За границу продавалось в огромном колличестве золото, серебро, платина алмазы. Экспортировались большие запасы леса, нефти, никеля, марганца и хлопка.

Продавалось имущество церквей и музеев, библиотек и картинных галерей. Хлеб тоннами экспортировали за рубеж. Жизненный уровень населения стремительно падал, люди голодали.

Военное время

Было выпущено более 136 000 тысяч авиационной техники, более 100 000 тысяч танков, около полумиллиона стрелковой техники.

Рассмотрим вкратце, что собой представляла техника безопасности СССР.

Бронетанковые и механизированные войска

• Самым популярным на начало Великой Отечественной войны был быстроходный танк — БТ. Он развивал скорость до 70 км/ч, имел запас хода в 700 км, мог ехать по воде. Был очень маневренным и подвижным. По плохой и разбитой дороге двигался на гусеницах, а по хорошей и ровной мог ехать как автомобиль — гусеницы отбрасывались.
• Тяжелый танк КВ. Превосходил по своим характеристикам и мощи любой немецкий танк. Имел крепкую броню, хорошую проходимость и управляемость. В битве под Москвой КВ заметно отличился: уничтожил большое количество гитлеровской спецтехники, солдат, офицеров и вызвал негодование и изумление у врага. За все время, пока он стрелял по немецким укреплениям и уничтожал фашистов, подбить и поджечь его так никто и не смог.
• Т-34 — средний танк, который выпустили в 1940 году. Изначально не удовлетворял всем требованиям и показал себя довольно слабо. Но в ходе модернизации характеритики его были улучшены. «Новая» версия Т-34 была надежна, хорошо управляема, развивала скорость до 55 км/ч. Имел сравнительно небольшой для танка вес. Был оснащен мощной пушкой, которая без труда могда пробить любой германский танк 1941-1943 годов.

Артиллерийская техника СССР

• А-19- такие пушки были изготовлены еще в 30-х годах. Создавались для ведения контрбатарейной борьбы. С помощью таких смертоносных орудий подавлялись вражеские тылы, отрезались все пути для подвоза продовольствия, боеприпасов. А-19 превосходила по своим характеристикам все заграничные артиллерийские орудия подобного типа. Она была очень эффективной и точной. Большим минусом этой пушки был ее вес. Она была тяжелой.
• 57-мм противотанковая пушка — впервые собрали такую еще в 1940 году, однако из-за большой массы было решено переделать ее конструкцию. В итоге в 1941 году новая 57-мм пушка была выпущена. Она превосходила по возможностям и характеристикам свой английский аналог. Могла пробивать 90-мм танковую броню. Создавалась для подавления пехотного огневого оружия, танков, бронемашин и живой силы.

Советская авиация

• Пе-2 — это бомбардировщик, который появился еще в 1940 году. Был оснащен современной для своего времени электротехникой и специализованной аппаратурой. В частности, в нем была гермокабина и дистанционное управление. Использовался для нанесения бомбовых ударов с горизонтального полета.
• ИЛ-2 — боевой самолет. Оказывал существенную поддержку с воздуха советским сухопутным войскам. Изначально создавался одноместным. Но так как потери среди самолетов ИЛ-2 были большими, конструкцию модернизировали. Было добавлено второе место, для бортстрелка.
• ЯК-3 — представлял собой развитие боевого самолета ЯК-1М. Развивал скорость до 650 км/ч, был очень маневренным и легким.
• ЛА-7 — деревянный истребитель. Был принят на вооружение ближе к концу войны. Конструкцию оснастили мощным оружием. Снизили вес. Доработали аэродинамику.

Некоторая авиационная техника СССР производилась из дерева потому, что металл в годы войны стал дефицитом. Производство танков, снарядов, артиллерийских установок расходовало большие запасы металла. Поэтому в строительстве многих истребителей и боевых самолетов использовали березу, дельта-древесину и фанеру.

Такие самолеты по завершении строительства покрывали смоляным клеем и тщательно полировали. На языке летчиков их называли «рояли».

Вот таким оно было — оружие Победы.

Техника в послевоенное время

Появились новые виды эффективной и мощной бронетанковой техники: плавающий танк ПТ-76, средний танк Т-54, тяжелый танк ИС-4, Т-10.

В сфере авиации был выпущен истребитель-перехватчик ЯК-25, бомбардировщики СУ-17, СУ-7б, а также военно-транспортные самолеты АН-8, АН-12, АН-22.

Сухопутные войска получили на вооружение такие ракетные комплексы, как «Оса», «Куб», «Круг», «Стрела-2″,»Стрела-3».

СССР стремительно развивало свой боевой потенциал, и военная мощь нашей страны больше ни в чем не уступала европейским странам, Китаю и США.

fb.ru

Военная техника | Победа 1945

Система залпового огня БМ-13, получившая у бойцов Красной Армии ласковое прозвище»Катюша», стала одним из самых узнаваемых советских брендов Великой Отечественной, наряду с танком Т-34, «полуторкой» и штурмовиком Ил-2. Внушавшая врагу непередаваемый ужас БМ-13, прозванная немцами «сталинские орга́н», поступила на вооружение в 1941 году, и впервые была впервые применена 14 июля в 15ч. 15 мин. в боях под Ор­шой батареей гвардии капитана И. А. Фле­ро­ва. Появление нового оружия внесло панику в войска Вермахта, немецкие газеты той поры писали об «ав­то­ма­ти­че­ских мно­го­стволь­ных ог­не­мет­ных пуш­ках, стреляющих электричеством».

По расчётам специалистов, для га­ран­ти­ро­ван­но­го уничтожения «Катюшами» двигающейся на марше жи­вой си­лы противника тре­бо­ва­лось 4-5 сна­ря­дов из расчёта на 1 га, окопавшейся живой силы — от 6 до 8 сна­ря­дов на 1 гектар, а для выведения из строя огневых средств и живой силы, пребывающих в хорошо укреплённых ук­ры­ти­ях — от 30 до 40 сна­ря­дов «М-20» на 1 га.

Ведущие немецкие конструкторы не оставляли попыток разработать аналог БМ-13 вплоть до самого конца войны, но осуществить задуманное им так и не удалось. На базе «Катюш» в послевоенные годы были созданы не менее легендарные системы залпового огня «Град», которые в процессе «эволюции» превратились в «Смерчи», а также новейшие системы «Торнадо», аналогов которых в мире на сегодняшний день нет.

Ту-2, являвшийся в годы войны одним из самых успешных советских бомбардировщиков, был разработан Андреем Туполевым в ЦКБ-29 (т.н. «шарашке») — особом конструкторском бюро, в котором работали репрессированные инженеры. Серийное производство самолёта (всего было выпущено 2257 единиц, из них 800 ед. в годы ВОВ) было начато в сентябре 1941 года.

По оценкам некоторых современников, самолёт опередил своё время. По оценкам лётчиков, Ту-2 значительно превосходил более массовые советские бомбардировщики Пе-2. В войсковых испытаниях принял участие 61 «Туполев», 19 из которых было потеряно, при этом только 1 машина была уничтожена огнём противника. В 1942 году Ту-2 был запущен в серию и сменил имя на Ту-2С («Серийный»), получил более серьёзное вооружение, включая полезную бомбовую нагрузку массой в 3 тонны. Помимо массового серийного образца, был создан разведывательный вариант Ту-2, способный вести аэрофотосъёмку и заслуживший у немцев дурную славу благодаря своей высокой эффективности.

Ту-2 пользовался заслуженной славой у фронтовых лётчиков благодаря маневренности, лёгкости управления, превосходным лётным качествам и хорошему вооружению — зафиксирован случай, когда один Ту-102 отбился от 4 немецких истребителей Bf 109 и неповреждённым вернулся на аэродром (май 1943 г., ком. В.Н. Терещенко).

Ту-2 выпускался вплоть до 1950 года, в составе китайской армии принимал участие в Корейской войне (несколько единиц были сбиты британскими и американскими пилотами). Состоял на вооружении армий Болгарии, Китая, Венгрии, Индонезии, КНДР, Польши и Румынии.

Советский лёгкий танк Т-70, массовое производство которого началось в январе 1942 года, попал на фронт в очень неудачное время. Новые танки, представлявшие собой наспех модернизированные Т-60, показали свою полную беспомощность в первом же бою с врагом: первые партия отправленных на фронт 30 единиц Т-70 была полностью уничтожена немцами в период с 28 июня по 7 июля 1942 года, что заставило конструктора танка Н.А.Астрова искать новые решения. Со временем на танке была усилена броня, поставлена новая, более мощная пушка, разработана новая башня, но все изменения были бесполезны — по состоянию на то время танк безнадёжно устарел.

После операции на Курской дуге, где основная масса Т-70 была выведена из строя, производство начали постепенно уменьшать и окончательно свернули в октябре 1943 года. В дальнейшем ходовая часть Т-70, подвергшаяся небольшой доработке, была использована в качестве базы для САУ СУ-76.

Косвенной причиной неудач Т-70 стали, как ни странно, самые эффективные танки той войны Т-34. После первого потрясения, которое произвели «тридцатьчетвёрки» на немцев, последние быстро оправились и уже к 1942 году для борьбы с Т-34 разработали и внедрили в войска новую противотанковую пушку Pak 40, которая гарантированно поражала Т-70 с первого выстрела, и начали замену танков PzKpfw II (которым успешно противостоял предшественник «семидесятки» Т-60 и которые были вполне по силам «семидесятому») на PzKpfw III и PzKpfw IV, тягаться с которыми в прямом бою Т-70 уже не мог, как и с новой немецкой САУ StuG III.

Из сильных сторон Т-70 воевавшие на нём танкисты отмечали высокую скорость и маневренность, эффективность танка для быстрого проведения разведки и преследовании отступающего противника, молниеносных рейдов по тылам врага, а также незаменимость «семидесятки» в условиях городских сражений и боёв в болотно-лесистой местности. Любопытным является низкая статистика безвозвзратных потерь Т-70 по сравнению с Т-34: после знаменитого сражения у Прохоровки безвозвратные потери «семидесяток» составили 40% от общего числа участвовавших в бою танков против 60% у «тридцатьчетвёрок».

Хотя в руках мастера Т-70 иной раз творил чудеса: зафиксирован факт уничтожения двух немецких «Пантер» одной «семидесяткой» из засады (ком. А. Пегов, 3-я Гв. танк.армия), но подобные случаи являются скорее следствием мастерства танковых асов, которые в состоянии противостоять врагам даже с самым устаревшим оружием, чем конструктивных особенностей танка.

Танк Т-34 давно уже стал одним из брендов 20 века наряду с Калашниковым, аспирином и знаменитым фольксвагеновским «Жуком». История боевого применения танка в годы войны и после неё обросла массой легенд, слухов и домыслов.

А начиналось всё задолго до войны… Если взять за основу Библию, то эволюцию детища советского конструктора Кошкина М.И. вкратце можно описать примерно так: «БТ-2 произвёл на свет БТ-5. БТ-5 дал начало роду БТ-7. БТ-7 стал прародителем Т-34, который в свою очередь родил Т-44 и братьев его меньших – Т-54 и Т-55. Т-55 произвёл на свет Т-62» ну и т.д…

Массовое производство танков Т-34 началось в 1940 году. В годы войны советский танк, получив массу комплиментов от гения танковой войны Гудериана и других немецких генералов, стал объектом для плагиата — на его базе немецкие конструкторы создали свою знаменитую «Пантеру». Но этого немцам показалось мало — и «тридцатьчетвёрку» взяли на вооружение танкисты дивизии СС «Рейх».

После войны «ветеран» не ушёл на пенсию и принимал участие в серии войн и конфликтов: от корейской войны вплоть до наших дней: последний официально подтверждённый случай боевого применения «тридцатьчетвёрки» был зафиксирован осенью 1991 года, когда хорватский Т-34 уничтожил сербский танк Т-55 и две бронемашины, выдержав при этом 2 попадания ПТУРами «Малютка».

Т-34 в разное время состоял на вооружении армий 45 стран мира, на его основе было создано множество танков и самоходных установок, а сам танк до сих пор состоит на вооружении ряда стран (в основном африканских).

victory1945.ru

История военной техники, оружие второй мировой войны, вооруженные силы СССР: танки, авиация, артиллерия

Техника и люди на полях сражений

                                                      Наш сайт посвящен истории военной техники.

История любого народа или государства — это прежде всего история войн. С незапамятных времен люди уничтожали друг друга в разного рода войнах и конфликтах.  С течением времени совершенствовались средства уничтожения себе подобных, начиная с примитивных приспособлений, типа пращи, постепенно человечество пришло к оружию массового поражения. Двадцатый век стал веком машин. Человеческий разум создал сложные, технически продвинутые виды оружия. На полях сражений появились танки, в небе военные самолеты, а в морях броненосцы и дредноуты. Помимо сражений непосредственно на поле брани , шли сражения в конструкторских бюро. Так чье же оружие было лучше? «Тигр» или Т-34? «Мессершмитт» или Ла-5? На нашем сайте мы постараемся бесспристрастно проанализировать историю войн с применением военной техники. Мы обратимся к недавней нашей истории , истории Второй мировой войны, хотя где то возможно и выйдем за эти временные рамки. Мы вспомним подвиг наших отцов и дедов сумевших одолеть, такую налаженную немецкую машину, как вермахт. Итак, постараемся вспомнить все!

Танк Т-34 — лучший танк Второй мировой войны. Так ли это?

Послевоенное поколение, выросшее в СССР, воспитанное на советских фильмах о войне, такими например как «Жаворонок» или «Четыре танкиста и собака» было твердо уверено, что лучший танк Второй мировой это конечно же Т-34. Овеенный славой он стоит на постаментах многих городов и поселков. На кадрах военной кинохроники мы видим его, усыпанного цветами, проезжающим по улицам освобожденных городов. Танк победитель. Наша гордость. И как то не хочется думать, почему же имея такой прекрасный танк еще в 41-м, война продлилась так долго…

читать дальше…

НАСКОЛЬКО ЭФФЕКТИВНЫМ УДАРНЫМ СРЕДСТВОМ БЫЛ ШТУРМОВИК ИЛ-2?

Сейчас, после выхода в свет исследований В.И.Перова и О.В.Растренина, можно уже с уверенностью утверждать, что знаменитый Ил-2 — считавшийся и идеальным «самолетом поля боя» времен Второй мировой войны — был недостаточно приспособлен для эффективного поражения наземных целей. 

читать дальше…

БОЕВАЯ РАБОТА СОВЕТСКОЙ БОМБАРДИРОВОЧНОЙ АВИАЦИИ

 В 1941 г. Основным дневным фронтовым бомбардировщиком ВВС Красной Армии был спроектированный под руководством А.Н.Туполева двухмоторный СБ, который начал поступать в авиачасти еше в 1936-м. К началу войны эти машины составляли до 84% самолетного парка ближ­ней бомбардировочной авиации.

                                                                                                                                                               читать дальше..

О танках и не только

На момент вторжения 22 июня 1941 г. в СССР войска Германии имели 3582 танка и штурмовых орудия. Из них 1404 средних – T-III и T-IV; 1698 легких всех типов, включая немецкие Т-I и Т-II, из них 664 танка Т-38 чешского производства, серийно выпускавшийся с 1939 г

                                                                                                                                                          читать дальше…

Сравнение истребителей Ла-5 и ФВ-190

В Великой Отечественной войне мы победили опытного, организованного, жестокого и хорошо вооруженного противника. Однако в нашей литературе на протяжении всех послевоенных лет практически не давался объективный анализ немецкой военной техники, в том числе авиационной. Готовя материал об истребителях Ла-5 и FW 190, я не мог остановиться лишь на кратком описании немецкого самолета, ибо это был один из наших главных противников в небе войны, действительно сильный и опасный.

   читать дальше…

Эффективность истребительной авиации

Конечной целью истребительной авиации является обезопасить свои наземные войска и другие рода своей авиации от воздействия воздушного противника. Собственно этим и определяется эффективность действий истребительной авиации. Сама эффективность применения истребителя базируется на таких принципиальных вещах как: 1- качество летного состава, 2- качество техники и вооружения, 3- выборе наиболее подходящей тактики ведения воздушного боя. Рассмотрим по порядку каждый из пунктов. Но перед этим установим количество потерь истребительной авиации сторон.

И-16 против Люфтваффе

Накануне войны самым массовым истребителем в советских ВВС являлся самолет И-16, носивший у летчиков прозвище «ишачок» или «ишак». По состоянию на 1 июня 1941 г. На вооружение пяти западных военных  округов (Ленинградского, Прибалтийского, Западного особого, Киевского особого и Одесского), которым предстояло  первыми встретить врага, состоял 1771 самолет данного типа.

vspomniv.ru