Штурмовое орудие StuG IV | Армии и Солдаты. Военная энциклопедия
«Краткая справка: Немецкое штурмовое орудие StuG IV на базе танка Pz.IV. История создания, особенности конструкции и боевое применение»
Немецкое самоходное штурмовое орудие StuG IV
История создания штурмового орудия StuG IV
В феврале 1943 года немецкая фирма Krupp получила заказ на создание на базе среднего танка PzKpfw IV Ausf. G, штурмового орудия (Sturmgeschuetz, или сокращенно StuG), наследующего в названии номер «родительского» танка, то есть StuG IV.
Предполагалось использовать несколько переделанную рубку штурмового орудия StuG 40 Ausf. F, выпускавшихся на заводах Daimler-Benz. Первоначально проект предполагал создать новую рубку с постом управления в передней части. Предполагалось использовать бронеплиты, расположенные под углом. Кроме того, планировалось сохранить стандартное бронирование двигательного отделения. Толщина брони машины достигала 80 мм, а основным калибром была 75-мм пушка 7,5 cm StuK 40 L/48.
В серию машина сразу не пошла, так как её выпуск планировалось начать только после прекращения выпуска танков PzKpfw IV. Тем временем, ситуация на фронте и в тылу принимала угрожающие обороты. В конце ноября выпуск штурмовых орудий на заводе фирмы Алкетт резко упал вследствие разрушений, нанесенных бомбардировщиками союзников. Это была ощутимая потеря, так как фирма Alkett была ведущим производителем штурмовых орудий на основе шасси танка Pz.III. Требовалось срочно наладить альтернативное производство.
На совещании у фюрера 6–7 декабря 1943 г. было решено в качестве компенсации снижения выпуска штурмовых орудий на шасси танка PzKpfw III наладить производство штурмовых орудий на шасси танка PzKpfw IV с использованием уже отработанных конструкционных решений. Дополнительным преимуществом в эксплуатации новой техники являлось упрощение снабжения танков PzKpfw IV и штурмовых орудий на базе танков этого типа.
Хотя «четверка» по-прежнему оставалась основным средним танком панцерваффе, а начало выпуска штурмовых орудий на его базе означало падение выпуска самого танка, однако положение в частях штурмовой артиллерии было просто критическим. Поэтому работы над новым штурмовым орудием пришлось ускорить. Гитлер пожелал лично осмотреть прототип готовящегося штурмового орудия.
Чертеж штурмового орудия StuG IV
Демонстрацию назначили на 16 декабря 1943 года. Все прошло гладко и обе машины готовящиеся ещё с лета: истребитель танков Jagdpanzer IV и штурмовое орудие Sturmgeschuetz IV, получили одобрение фюрера. С целью ликвидировать дефицит в штурмовых орудиях в максимально сжатые сроки, на организацию производства машин подобного назначения были сосредоточены огромные усилия.
17 декабря 1943 года было решено, что до нового года следует выпустить не менее 350 штурмовых орудий, а в январе 1944 года довести месячный выпуск до 500 штук. Это были не пустые фантазии фюрера, поскольку Krupp брал на себя обязательство в кратчайшие сроки представить 600 бронекорпусов для новых машин. Однако выяснилось, что все эти корпуса прежде планировали использовать по назначению, то есть для изготовления танков PzKpfw IV.
Таким образом, реально приступить к изготовлению StuG IV немцы смогли только в декабре 1944 года. Однако, даже за такой сравнительно небольшой промежуток времени (по май 1945 года), промышленность Германии сумела выдать войскам около 1100 штурмовых орудий StuG IV.
Характеристики штурмового орудия StuG IV | |
|---|---|
 | |
| Страна: | Германия |
| Тип: | Самоходное штурмовое орудие |
| Дата выпуска: | 1943 год |
| Длинна: | 5,88 м (по корпусу), 6,7 м (с пушкой) |
| Ширина: | 2,95 м |
| Высота: | 2,2 м |
| Броня, лоб: | до 80 мм |
| Броня, борт: | 30 мм |
| Броня, башня: | 10-80 мм |
| Экипаж: | 4 человека |
| Двигатель: | 1х карбюраторный Maybach HL 120 TRN, мощностью 300 л.с. |
| Дальность хода: | 210 км (по шоссе), расход: 195 л на 100 км |
| Максимальная скорость: | 38 км/ч |
| Масса: | 23 тонны |
| Вооружение: | 1х 75-мм пушк Stuk 40 L/48 (длина 48 калибров, боезапас 63 снаряда), 1х 7,92-мм пулемёт МG 42 |
Конструкция штурмового орудия StuG IV
В качестве шасси для штурмового орудия StuG IV использовался корпус танка PzKpfw IV Ausf. H (позднее PzKpfw IV Ausf. J) сваренный из гетерогенных бронеплит.
Вместо танковой башни Sturmgeschuetz IV оснащался рубкой, сваренной из бронеплит толщиной 11–80 мм. Крыша рубки крепилась с помощью болтов и была съёмной, что облегчало капитальный ремонт или замену пушки. Рубка соединялась с корпусом с помощью болтов и уголков.
В крыше рубки имелась командирская башенка. Толщина брони башенки 30–50 мм. Рядом с люком заряжающего на крыше стоял пулемет MG 42 калибра 7,92 мм.
Ходовая часть StuG IV состояла из восьми обрезиненных опорных катков малого диаметра размером 470×75×660, собранных в четыре тележки. Верхний участок гусеницы поддерживали четыре (Ausf. Н и ранние Ausf. J) или три (Ausf. J) поддерживающих катка. Поддерживающие катки обычно были цельнометаллические, лишь у немногих ранних машин они имели резиновый бандаж. Каждый поддерживающий каток подвешивался на подшипнике к оси, которая, в свою очередь, крепилась к борту с помощью четырёх болтов М20. В конце войны появились цельнометаллические опорные катки.
Направляющее колесо с механизмом натяжения располагалось на корме, а ведущее колесо с 20 зубьями находилось спереди.
Гусеницы одношкворневые, одногребневые Kgs 61/400/120. Опорная длина гусеницы 3720 мм. Гусеницы из марганцевой стали. В зимних условиях на гусеницы можно было надевать антипробуксовочные зубья и специальные накладки, увеличивающие ширину гусеницы. Каждая гусеница состояла из 99 траков.
Двигатель Maybach HL 120 TRN, карбюраторный, четырехтактный, 12-цилиндровый, рядный, V-образный (развал блоков 60°), верхнеклапанный, жидкостного охлаждения. Радиаторы располагались слева и справа от двигателя. Имелась система вентилей, позволявшая заливать двигатель теплой или горячей водой. Циркуляцию воздуха в двигательном отделении обеспечивали два вентилятора, расположенных в правой части корпуса. На надмоторной плите имелись два прямоугольных отверстия. Воздухозаборники также располагались по бортам.
StuG IV с дополнительной защитой бортов
Топливо — этилированный бензин OZ 74. Бензин был разлит по трём бакам общей ёмкостью 430 л. В первом баке вмещалось 140 литров, во втором 120, а в третьем 170. Обычно в баки заливали 413 л топлива. Для залива топлива использовались два отверстия, расположенные в районе поддерживающего катка. Расход топлива 195 л на 100 км, запас хода по шоссе 210 км, 130 км по пересеченной местности. Два карбюратора типа Solex.
Передачи переключались с помощью рычага, расположенного справа от места механика-водителя. Управление осуществлялось с помощью рулевой системы, состоявшей из планетарных механизмов поворота, бортовых передач и ведущих колёс. Тормоза механические, типа Krupp.
Основным вооружением машины была 75-мм пушка 7.5 cm StuK 40 L/48. Пушка могла вести огонь бронебойными снарядами PzGr 39 массой 6,8 кг и начальной скоростью 740-790 м/с, подкалиберными снарядами PzGr 40 массой 4,1 кг и начальной скоростью 920–1060 м/с, кумулятивными Gr 38HL/B массой 4,4 кг и начальной скоростью 870 м/с, фугасными SpGr 34 массой 5,72 кг и начальной скоростью 590 м/с, а также дымовыми NbGr массой 6,21 кг и начальной скоростью 580 м/с. Боекомплект 63 выстрела.
Ствол нарезной с 32 нарезами глубиной 7,8 мм. Спуск электрический.
Дополнительное вооружение состояло из пулемета MG 34 (MG 42) калибра 7,92 мм (500 патронов), установленного на крыше рубки на так называемом лафете Rundumfeuer MG, позволяющим вести огонь из боевого отделения.
Радиооборудование состояло из радиостанции FuG 15 и FuG 16. Приемник УКВ FuG 15 тип «h» работал в диапазоне 23000–24950 кГц. Радиус действия 4 км ключ, 2 км телефон. Приемопередатчик FuG 16 состоял из 10-ваттного передатчика тип «h» и приемника тип «h» и работал в диапазоне 23000–24950 кГц. Обе радиостанции имели штыревые антенны длиной 2 метра. Антенны крепились к задней стенке рубки. Машина также была оборудована системой внутренней связи.
Командир машины располагал артиллерийской стереотрубой SF 14z (Schrenfernrohr 14z). В башенке было установлено семь перископов. Место механика водителя оборудовалось двумя перископами.
Дополнительное оборудование состояло из сапёрных инструментов (топор, молот, лом, лопата и ножницы для резки колючей проволоки). Их перевозили на крыльях машины. На правом крыле также имелась рукоятка стартёра, а на левом — орудийный банник. На левом борту рубки хранили два запасных опорных катка.
Дополнительная защита борта StuG IV навесными стальными листами
Боевое применение штурмового орудия StuG IV
Штурмовые орудия Sturmgeschuetz IV (StuG IV) применялись как в частях штурмовой артиллерии, так и в других танковых частях, в том числе в танковых, гренадерских и народно-гренадерских дивизиях.
Организация частей была той же, что и в частях StuG III/StuG 40.
Очень трудно установить границу, разделяющую машины StuG III и IV. В одних документах тип машин не указан, в других — все машины называются StuG III, хотя наверняка известно, что среди них были и StuG IV.
Много StuG IV попало в роты истребителей танков. Такие роты иногда входили в состав некоторых пехотных дивизий.
Различение типов штурмовых орудий можно найти лишь в списках пополнений рот истребителей танков и дивизионов штурмовой артиллерии. Если в феврале 1944 года в эти части попало 50 машин StuG IV, то в марте число достигло 60, в апреле 80, а в мае 90 штук. В марте и мае поставки новой техники шли исключительно за счет StuG IV.
Летом 1944 года на фронт ушло 214 штурмовых орудий StuG IV: в июне 70 штук, в июле 94 штуки, в августе 50 штук. До конца года поступило ещё 220 машин; 70 в сентябре, 80 в октябре, 30 в ноябре и 40 в декабре. Всего 744 машин. Так как всего было выпущено 1138 штурмовых орудий этого типа, можно предположить, что остальные машины попали в отдельные части штурмовой артиллерии и танковые части. В 1944/45 годах во многих танковых ротах и батальонах вместо отсутствующих танков использовались штурмовые орудия. Например, с ноября 1944 года целиком штурмовыми орудиями была оснащена 5-я рота 3-го танкового полка 2-й танковой дивизии. Летом 1944 года около 70 штурмовых орудий StuG IV поступило в части SS, в том числе в 17-ю гренадёрскую дивизию SS «Goetz von Berlichingen».
Самоходное штурмовое орудие StuG IV, вид спереди
В 1944 году на Западном фронте действовала 394-я бригада штурмовой артиллерии. Две батареи этой бригады были оснащены StuG IV. 6 августа бригада сожгла 26 американских танков, в том числе 6 записал на свой счёт командир 3-й батареи, капитан фон Йена. За это капитан был представлен к Рыцарскому кресту. Вскоре бригада потеряла все свои машины в котле под Фалезом.
Весной 1944 года первые StuG IV получила 311-я бригада. Часть действовала в районе Тернополя, взаимодействуя с II танковым корпусом SS. Конец войны бригада встретила в окруженном Бреслау. К моменту капитуляции в бригаде оставалось одно штурмовое орудие StuG IV.
Есть подтвержденные данные о том, что машины StuG IV входили в состав 226-й бригады. В марте 1945 года бригада сражалась в районе Сопота, 30 марта удерживала позиции в районе Гранд-Отеля. 236-я бригада штурмовой артиллерии действовала на участке фронта II армии Войска Польского в апреле 1945 года. В боях на Балатоне и под Комарно участвовала 3-я батарея 239-й бригады, также оснащенная StuG IV.
12 машин этого типа входило в состав 1269-й роты истребителей танков лейтенанта Гудера. В феврале 1945 года рота действовала на Западном Поморье, в районе Штаргарда и Бялогарда. В апреле 1945 года рота оборонялась в Щецине. В боях под Пилой и Познанью участвовали машины II образцовой бригады штурмовой артиллерии.
В Курляндии действовали StuG IV из 912-й бригады. В 1-й батарее капитана Шуберта и во 2-й батарее капитана Эггхардта было в общей сложности около 30 штурмовых орудий StuG IV, многие из которых в мае 1945 года попали в руки советских войск.
В Италии действовали штурмовые орудия 914-й бригаде. Они участвовали в боях на линии Готов и в Анконе.
1253-я рота легких истребителей танков использовала машины StuG IV в качестве буксиров пушек и грузовиков. Кроме того, личный состав роты не был достаточно подготовлен, а в полевых условиях уже не было времени наверстывать упущенное. Наладить взаимодействие с пехотой не удалось. Командир 1253-й роты отрицательно отзывался о машинах StuG IV, поскольку они не имели пулеметов.
Источник: Штормовая башня
armedman.ru
ШТУРМОВЫЕ ОРУДИЯ. Техника и вооружение 2000 11-12
ШТУРМОВЫЕ ОРУДИЯ
Наряду с танками, командование вермахта желало иметь мобильную артиллерию для действий непосредственно в боевых порядках пехоты. Речь шла о гусеничных, полностью бронированных машинах упрощенной конструкции без башни. Это позволяло экономить средства, поскольку в таком случае существенно удешевлялось производство.
Подвижные установки, названные штурмовыми орудиями (гаубицами), из- за небольшой дальности стрельбы предназначались в основном для огня прямой наводкой. Их хотели использовать прежде всего для огневого сопровождения пехоты в наступлении или проведения контратак в обороне. Перемещаясь на поле боя в первой линии, они должны были подавлять пулеметы и другие огневые точки противника, мешающие продвижению вперед.
Высказывались также соображения, что эти орудия на фронте станут чуть ли не главным фактором моральной поддержки личного состава боевых подразделений пехоты. Тем не менее, из-за сильной уязвимости в ближнем бою (первые образцы не имели даже пулемета) они всегда сами нуждались в тесном взаимодействии с пехотой или танками, т. е. требовали надежного непосредственного прикрытия. По этой причине самостоятельно применялись не часто.
ШТУРМОВЫЕ ОРУДИЯ НА БАЗЕ Pz Kpfw III
В 1936 году фирме Даймлер-Бенц было поручено ответственное задание: сконструировать подвижную артиллерийскую установку для действий в боевом порядке пехоты. После долгих проработок остановились на образце, представляющего собой некий симбиоз двух типов машин. Базу взяли от Pz Kpfw III, а основное вооружение (по калибру и длине ствола) такое же. как на Pz Kpfw IV.
Орудие разместили непосредственно в корпусе, при этом углы горизонтального обстрела составляли 12° в обе стороны, возвышения – 20°, снижения – 10°.
Опытная партия появилась в начале 1940 года. В мае-июне установки приняли участие в захвате Франции. После всесторонней проверки в боевых условиях был выдан заказ на производство сорока Gepanzerte Selbstfahrlaette fur Sturmgeschutz: 7.5 cm Kanone или StuG III (Sd Kfz 142) в месяц. В 1940 году выпустили 184, а в 1941-м – 548 машин модификаций от А до Е
Первые месяцы кампании против СССР остро поставили вопрос о модернизации штурмовых орудий. Не меняя основного предназначения, требовалось дать им возможность поражать не только огневые точки в фортификационных сооружениях, но и танки. В начале 1942 года в войска стали поступать новые серийные 7.5 cm Sturmgeschutz 40 или
Загрузка боекомплекта в штурмовое орудие StuG III. Слева виден транспортер боеприпасов SdKfz 252
StuG IIIG
StuG IIIG на Куммерсдорфском полигоне
Компоновочная схема StuG 40 Ausf F
Штурмовое орудие StuG III Ausf A
Штурмовое орудие StuG III первой серии
Штурмовое орудие StuG III Ausf В
Штурмовое орудие StuG 40 Ays! F
StuG 33B
StuH 42 Ausf G
Трофейное штурмовое орудие StuG IIIG, использовавшееся американскими войсками. На машине использованы оригинальные бортовые экраны
Штурмовое орудие StuG 40 Ausf F/8
Штурмовое орудие StuG 40 Ausf G с цельнометаллическими поддерживающими катками
Штурмовое орудие StuG 40 Ausf G с навесными экранами
Штурмовое орудие StuG III . подбитое и брошенное на Земландском полуоорове.
Штурмовое орудие StuG III Ausf С с длинноствольной пушкой. Земландский полуостров, весна 1945 г.
StuG 40 (Sd Kfz 142/1) модификации F с пушкой L/43, обеспечивающей большую начальную скорость снаряда. Масса установки возросла до 21,6 т.
В середине того же года решили довести толщину бронирования лобовой части до 80 мм, что еще больше утяжелило машину и сказалось на ее проходимости (модификация F/8). Вскоре на ней была установлена более мощная 7.5-см пушка L/48. а боевая масса достигла 23,9 т (модификация G). С 1943 года штурмовые орудия, как и танки, комплектуются 5-мм броневыми экранами против кумулятивных снарядов. И, наконец, устанавливается пулемет для ближнего боя.
• В 1942 году появилась небольшая (24 единицы), скорее всего экспериментальная партия машин Sturminfanteriegcshiitz 33В или StuG 33В. Базовый, корпус Pz Kpfw III Ausf F дополнялся совершенно новой просторной рубкой с крышей и надгусеничными полками. В скользящей маске со смещением вправо от осевой линии установили короткоствольное орудие StulG33 – вариант 15-см тяжелого пехотного орудия SIG33.
Правее него располагался курсовой пулемет в лобовом броневом листе толщиной 50 (либо 50+30) мм, наклоненном под углом 10° к вертикали.
Эти штурмовые орудия предназначались для разрушения долговременных сооружений и городских зданий. Из них сформировали две роты. Первая в ноябре была послана в Сталинград, а вторая в составе 201-го полка 23-й танковой дивизии участвовала в попытке деблокирования окруженной там 6-й немецкой армии. Дальнейшая их судьба неизвестна.
Еще до начала сражений на восточном фронте боевой опыт показал, что мощи 7,5-см фугасного снаряда для уничтожения многих целей все же не всегда доставало.
• Летом 1941 года последовал заказ на образец с 10,5-см легкой полевой гаубицей leFh28. Прототип был готов в марте следующего года, а с октября началось серийное производство на заводе фирмы Алькетт.
К лету 1943 года успели построить и отправить в группы армий, готовящихся к решающему наступлению под Курском, 6 8 единиц боевой техники. По февраль 1945-го выпустили 1212 штурмовых гаубиц Sturmhaubitze 42 или StuH 42 (Sd Kfz 142/2).
Корпус и надстройка сохранились такими же, как и у StuG 40 Ausf F (F/8). Различались лишь схема установки орудия и компоновка боеукладки для артвыстрелов раздельного заряжания.
• Известны переделки StuG III в другие варианты боевой техники. Например, в 1943 году, как раз к летнему наступлению, в одну фронтовую танковую часть поступили 10 StuG III Ausf G (Flamm). На штурмовых орудиях просто заменили основное вооружение на огнемет.
ШТУРМОВЫЕ ОРУДИЯ НА БАЗЕ Pz Kpfw IV
• Серию тяжелых штурмовых орудий для разрушения долговременных оборо : нительных сооружении и зданий в сентябре 1942 г. продолжили фирмы Крупп Грузон и Алькетт. Их совместный проект, в который первая представляла базу Pz Kpfw IV, а вторая – рубку, был одобрен. С апреля следующего года на заводе фирмы Дойче Айзенверке началось производство так называемого штурмового танка «Бруммбэр» – Sturmpanzer IV «Brummbar» (Sd Kfz 166). До марта 1945 г. было выпущено 298 машин и еще восемь переделано из линейных танков.
Штурмовой танк «Бруммбэр» поздней серии
Штурмовой танк Slurmpanzer IV «Brummbar» поздней серии
Захваченный американскими войсками Sturmpanzer IV «Brummbar» на улице в Риме
Штурмовой танк Slurmpanzer IV «Brummbar». Италия, 1944 г.
Штурмовой танк Sturmpanzer IV «Brummbar» ранней серии
Штурмовой танк Sturmpanzer IV «Brummbar» поздней серии
В лобовом листе просторной рубки в шаровой маске устанавливали короткоствольную 15-см гаубицу Stuh53 с характеристиками, что и у орудия SIG33. Угол возвышения 30°, горизонтальные углы наводки по 10° влево-вправо. Машины более позднего выпуска комплектовались пулеметом.
За все время существования «Бруммберы» трижды модернизировались. На переделках из Pz Kpfw IV Ausf Е и F,.a также первых 52 установках 50- мм лобовая броня рубки (с наклоном 40° к вертикали) усиливалась дополнительной плитой той же толщины на болтах. Затем водитель вместо смотровой щели с броневыми заслонками (такой же, как на «Тиграх») получил перископ. Поменяли и гаубицу на более совершенную модель Stuh53/1. И, наконец, с июня 1944 г. несколько была изменена рубка с пулеметом в шаровой установке в лобовом листе справа-сверху. А на ее крыше появились унифицированная командирская башенка и зенитный пулемет на шкворне.
Как и планировалось, «Бруммбэры» пошли в свой первый бой на Курской дуге. В июле из 45 машин было потеряно 17. В оборонительной (для немцев) фазе битвы их применение было неоправданным, и самоходные установки убрали с этого участка фронта.
Чуть позже (в октябре) они появились под Запорожьем, а затем окончательно были переброшены на другие театры войны в Европе, в частности, в Италию.
• Одновременно прорабатывался вопрос, как установить рубку и надстройку StuG III на шасси Pz Kpfw IV. После удачных испытаний в декабре 1943 г. производство этого типа штурмовых орудий решили поручить фирме Крупп- Грузон, которая с января 1944 г. полностью перешла на строительство только самоходных установок. До конца войны было выпущено 1108 Siurmgeschutz IV (Sd Kfz 167) или StuG IV (7.5cm StuK 40 L/40), а еще 31 переделаны из танков.
При полностью сохраненных шасси Pz Kpfw IV и надстройки StuG III водителя разместили в отдельной бронированной небольшой рубке с люком в крыше и двумя перископическими приборами. Перед ней и перед лобовой частью основной рубки дополнительно устанавливалась бетонная защитная плита толщиной 15 см. С лета 1944 года самоходная установка оснащалась дистанционно управляемым пулеметом и S-средством ближнего боя на крыше рубки. В целом эти самоходные установки следует скорее считать противотанковым средством пехотных частей.
Штурмовая самоходная мортира «Sturmtiger»
Штурмовая самоходная мортира «Sturmtiger»
ШТУРМОВАЯ МОРТИРА НА БАЗЕ Pz Kpfw VI
Для боя в специфичных условиях города 18 линейных «Тигров» с августа по декабрь 1944 г. были переделаны в несколько своеобразные штурмовые самоходные мортиры 38cm RW61 auf Sturmmorser «Tiger» или просто «штурмтигр» («Sturmtiger»). Обозначение по линии управления вооружений не присваивалось.
Сохранив почти все от базовой машины, они получили вместо башни неподвижную рубку из броневых листов разной толщины и наклона: 150 мм (45°) в лобовой части и 80 мм (30°) по бортам. Корма прикрывалась также 80-мм броней.
В смещенной вправо от осевой линии амбразуре размещалась 38-см мортира, а по сути, ракетная пусковая установка. Справа от нее стоял пулемет MG34 в шаровой установке, слева – смотровая щель водителя.
Мортира имела угол возвышения до 85°. К цели «Штурмтигр» приближался с мортирой именно в таком положении, чтобы случайные снаряды противника или осколки не попали в огромное жерло и не повредили ракету или затвор. Боекомплект составлял 14 ракет, размещенных на стеллажах по обе стороны пусковой установки. Дальность полета ракетного снаряда массой 345 кг (в том числе на разрывной заряд приходилось 125 кг) достигала 4600 м (по другим данным – 5600 м).
Производство бронетанковой техники. ШТУРМОВЫЕ ОРУДИЯ
| Наименование образца | 1910 | 1941 | 1942 | 1943 | 1914 | 1945 | Всего : |
| StuG III с 7.5-см пушкой L/24 | 184 | 548 | 90 | 822 | |||
| StuG III с 7.5-см пушкой U43 или L/48 | 99 | 2011 | 3840 | 864 | 7814 | ||
| StuG IV | 31 | 1006 | 102 | 1138 | |||
| StuG М42 (i) и M43(i) | 244 | 22 | 260 | ||||
| StuG 33B | 24 | 24 | |||||
| StuH 42 | 10 | 204 | 903 | 95 | 1212 | ||
| StuPz IV | 66 | 215 | 17 | 296 | |||
| ИТОГО | 184 | 448 | 223 | 3312 | 6208 | 1100 | 11 575 |
StuG III Ausf F/В
StuG IIIG, захваченный союзниками в Италии.
StuG III Ausf В
SluG IIIG.
StuG IIIG
БОЕВЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕМЕЦКИХ ШТУРМОВЫХ ОРУДИЙ
| StuG III Ausf В | StuG III Ausf G | StuH 42 | StuG 33B | StuG IV | StuPz «Brummbar» | |
| Год выпуска | 1940 | 1942 | 1912 | 1941 | 1913 | 1913 |
| Боевая масса, кг | 20200 | 23900 | 24000 | 21000 | 23000 | 28200 |
| Экипаж, чел. | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 |
| ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ | ||||||
| Длима по корпусу, мм | 5400 | 5490 | 5590 | 5400 | 5930 | 5890 |
| Длима с пушкой вперед, мм | — | 6770 | 6140 | — | 6700 | — |
| Ширина, мм | 2930 | 2950 | 2950 | 2X0 | 2950 | 2880 |
| Высота, мм | 2980 | 2160 | 2160 | 2390 | 2200 | 2520 |
| ЗАЩИЩЕННОСТЬ :Толщина броневых листов.мм(угол наклона к вертикали.град.) | ||||||
| Лобовая часть корпуса | 50(21) | 50+30(21) | 80(21) | 50+30(21) | 80(14) | 80(12) |
| Борта корпуса | 30(0) | 30(0) | 30(0) | 25(0) | 30(0) | 30 и 50(0 и 15) |
| Лоб рубки | 50(10) | 50+30(10) | 80(10) | 80(10) | 80(10) | 100(40) |
| Крыша и днище корпуса | 17 и 16 | 17 и 16 | 17 и 16 | 17 и 16 | 17 и 10 | 20 и 10 |
| ВООРУЖЕНИЕ | ||||||
| Марка пушки | StuK37 | StuK40 | Stuh52 | StulG33 | StuK40 | Stuh53 |
| Калибр в мм (длина ствола в клб) | 75(24) | 75(48) | 105(28) | 150(11) | 75(48) | 150(12) |
| Боекомппект, выстрелов, шт. | 44 | 51 | 36 | 30 | 63 | 38 |
| Число пулеметов и их калибр, мм | — | 1—7,92 | 1—7,92 | 1—7.92 | 1—7,92 | 1—7.92 |
| Боекомплект, патронов, шт. | — | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| ПОДВИЖНОСТЬ | ||||||
| Двигатель, тип, марка | «Майбах» HL120TRM | «Майбах» HL120TRM | «Майбах» HL120TRM | «Майбах» HL120TRM | «Майбах» HL120TRM | «Майбах» HL120TRM |
| Мощность двигателя, л. с. | З00 | З00 | 300 | З00 | 300 | 300 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 40 | 40 | 40 | 20 | 38 | 40 |
| Запас топлива, л | 310 | 310 | 310 | 310 | 430 | 470 |
| Запас хода по шоссе, км | 160 | 155 | 155 | 110 | 210 | 210 |
| Среднее давление на фунт, кг/см2 | 0.93 | 0.93 | 0.94 | 0,93 | 0.80 | 1,00 |
Следующая глава >
military.wikireading.ru
нужны штурмовые орудия. Техника и вооружение 2001 02
Региональные войны: нужны штурмовые орудия
Новые военно-политические реалии: распад СССР, утрата СССР и Россией роли сверхдержавы, движение НАТО к границам России, возникновение очагов угрозы на ее южных границах, усиление исламского фундаментализма, развитие сепаратистских тенденций постепенно деформируют представления о целях и характере возможных войн XXI века. На ближайшие 10-15 лет основным видом конфликтов будут локальные войны небольшой интенсивности, охватывающие определенные географические районы. Поэтому основные силы армии (исключая стратегические) должны быть подготовлены именно к таким войнам. Критерием ее боеготовности является способность ликвидировать локальные конфликты за короткие сроки. Характерными примерами являются поражение, нанесенное Израилем арабской стороне в 1967 году, англо-аргентинский конфликт в южной Атлантике, война в Персидском заливе. Затягивание локального конфликта на срок свыше 50-60 дней следует расценивать как поражение великой державы. Опыт Афганистана и Чечни доказал, что армия к войне такого типа не готова.
Одна из причин заключается в недостаточной разработанности военной доктрины России, не указывающей конкретно основные факторы и ограничения, определяющие облик армии и ее вооружений. Другим негативным фактором является ухудшение экономического положения страны и резкое сокращение бюджета МО. В условиях сокращения затрат особую важность приобретает рациональный выбор систем вооружения. Неоднократно отмечалась целесообразность создания для основных и мобильных сил (последних с примыкающих к ним внутренними и пограничными войсками) различных систем вооружения. Дорогостоящая и сложная боевая техника основных сил, высокоэффективная в условиях широкомасштабной классической войны, далеко не всегда является таковой в условиях региональных конфликтов. Это положение относится ко всем видам боевой техники, но в особенности затрагивает огневые средства вооруженных сил. Необходимость специализации артиллерии по классам боевых задач подтверждается всем историческим опытом развития артиллерии. Уже в средние века произошло деление артиллерии на полевую, осадную и крепостную. В середине XIX века оформились современные классы артиллерийских орудий (пушки, гаубицы, мортиры). Многочисленные попытки создания унифицированных орудий для решения разнородных задач как правило заканчивались неудачами. Например, перед Великой Отечественной войной долгое время обсуждалась идея разработки унифицированного орудия, которое могло бы использоваться как в качестве полевого, так и в качестве зенитного. В последствии эта идея была полностью отвергнута. Для артиллерии мобильных сил на первый план выдвигаются такие свойства как авиа- и вертолетотранспортабельность, высокая подвижность, автономность, увеличенный боекомплект. В то же время требования по дальности стрельбы, безусловно доминирующие для полевой артиллерии основных сил, для мобильных сил отодвигаются на второй план. Опыт региональных конфликтов показал, что до 90% всех огневых задач мобильных сил решаются на дальности до 8 км, а 80% – на дальности до 5 км. В балансе «Дальность стрельбы – масса орудия» происходит явный сдвиг в сторону уменьшения обоих параметров. Системы мобильных сил (штурмовые орудия) должны будут иметь короткие стволы длиной 10…20 калибров, низкую начальную скорость снарядов (250…350 м/с) и низкие нагрузки при выстреле. Последнее позволит использовать тонкостенные снаряды уменьшенной массы с увеличенным зарядом взрывчатого вещества.
Использование в региональных конфликтах орудий основных сил, разработанных для войн классического типа, имеющих избыточные дальности, ненужные в этих операциях, и в то же время, большие массы, затрудняющие их быструю доставку к месту операции, является крайне нерациональным. Характерным примером такого нерационального использования боевой техники явилось применение в Чечне в достаточно широких масштабах 152-мм самоходной гаубицы 2С19 «Мста-С». Это сложное и дорогое орудие классической войны предназначено для уничтожения тактических ядерных средств, артиллерийских и минометных батарей, танков и другой бронированной техники противника, т. е. целей, которые реально отсутствуют в региональном конфликте типа чеченского.
Орудие имеет массу 42 т, дальность стрельбы 24700 м, башню кругового вращения, защищенную противоосколочной броней от обстрела дальнобойной артиллерии противника, многочисленное оборудование, в том числе фильтровентиляционную установку, встроенное бульдозерное оборудование, оборудование подводного вождения и т. п. Еще менее рациональным является использование в качестве полевой артиллерии танков. Применение тяжелой техники основных сил связано с огромными затратами, но и при этих затратах из-за низкой мобильности ее не обеспечит нужного уровня огневой поддержки.
Выход из положения хорошо известен. Он заключается в массовом оснащении пехотных (мотострелковых) подразделений мобильной собственной артиллерией, способной перемещаться вместе с пехотой и оказывать ей непосредственную поддержку. Для этой цели нужна продуманная система буксируемого и самоходного артиллерийского вооружения, специально разработанная для использования в региональных конфликтах. В этой системе должны рационально использоваться все виды оружия (классические орудия, минометы, РСЗО, безоткатные орудия), но основной упор должен быть сделан на орудия классического типа. Их преимущество перед минометами заключается, с одной стороны, в большей степени универсальности, т. е. ведения как навесной, так и настильной стрельбы, в том числе прямой наводкой, с другой, в больших углах горизонтального обстрела.
Российская самоходная гаубица 2С19 «Мста-С»
76-мм горная пушка
76-мм полковая пушка обр. 1943 г.
Таблица 1 Планы разработки полковых и батальонных орудий в предвоенный период
| Тип орудия | Масса орудия, кг | Максимальная дальность стрельбы, км |
| 76-мм батальонная мортира | 75 | 2 |
| 76-мм батальонная пушка-мортира | 140-150 | 5-7 |
| 76-мм полковая мортира | 500 | 7-8 |
| 122-мм полковая мортира | 700-800 | 5 |
| 152-мм полковая мортира | 1100 | 5 |
Таблица 2 Сравнительные характеристики 76-мм полковой пушки обр. 1943 г. и 75-мм горной гаубицы М1А1 США
| Орудие | Масса орудия, кг | Масса снаряда, кг | V0, м/с | Дульная энергия, МДж | Дальность стрельбы, м |
| Пушка обр. 1943 г. | 600 | 6,2 | 262 | 0,21 | 4200 |
| Гаубица М1А1 | 608 | 6,24 | 381 | 0,45 | 8925 |
Настильная стрельба в условиях региональных конфликтов играет существенно большую роль, чем в войнах классического типа. Это объясняется, с одной стороны, большим удельным весом операций в населенных пунктах, где важную роль играет стрельба по целям с вертикальной проекцией (здания, мосты, входы тоннелей и т. п.), а с другой, возможностью широкого использования осколочных снарядов с осевыми потоками готовых поражающих элементов (шрапнелей и осколочно-пучковых снарядов). В дальнейшем представляется уместным использование обобщенного термина «штурмовое орудие», под которым понимается орудие, находящееся в составе пехотных подразделений, имеющее небольшую дальность стрельбы и мощное действие снаряда.
Безоткатные орудия при очень большом выигрыше в массе орудия имеют существенные недостатки – невысокую точность стрепьбы и повышенную опасность для расчета.
Артиллерийское оснащение пехотных подразделений в звеньях рота-батальон-полк, помимо резкого уменьшения необходимости непосредственного огневого контакта с противником на уровне стрелкового вооружения и связанных с ним потерь, значительно уменьшит время огневой реакции. Боевые действия в региональных конфликтах развиваются в отсутствии четко обозначенной линии фронта, зачастую в гористой или труднодоступной местности и в населенных пунктах, в условиях действия небольших маневренных групп противника и при значительной огневой и тактической самостоятельности подразделений. В условиях острого дефицита времени дивизионно-батарейная организация артиллерии со стрельбой с закрытых позиций по заявкам пехоты, учитывая время прохождения заявок и неизбежные ошибки при передаче информации, препятствует эффективному проведению скоротечных огневых операций. Ошибки в целеуказании по опыту вьетнамской и средневосточной войн неоднократно приводили к значительным потерям от огня собственной артиллерии.
Проблема пехотной (полковой, батальонной, «штурмовой») артиллерии имеет длительную историю. В какой-то мере эта история борьбы с весом орудий. Царская Россия не имела полковой и батальонной артиллерии. Опыт маневренных операций гражданской войны выявил острую необходимость в легких и мобильных орудиях пехоты. Поэтому первым орудием, созданным в советское время, была 76-мм полковая пушка обр. 1927 г., разработанная и запущенная в производство Путиловским заводом. При длине ствола 16,5 калибров и массе снаряда 6,2 кг пушка имела начальную скорость 380 м/с, максимальная дальность стрельбы составляла 6700 м. Масса орудия в боевом положении достигала 900 кг и уже по тому времени для орудия сопровождения пехоты считалась слишком большой. Поэтому всеми новыми системами артиллерийского вооружения предвоенндго времени (1929-1932 гг., 1933-1937 гг., 1938 г.) предусматривалась разработка легких полковых и батальонных орудий (табл. 1).
Ни одна из этих систем реализована не была. Исключение составляла 76-мм батальонная мортира БПК, имевшая отличные характеристики (дальность стрельбы 5 км при массе системы 148 кг), но и она была быстро снята с вооружения. В настоящее время трудно установить причины ошибочной политики ГАУ по пехотной артиллерии. Не исключено, что определенную роль сыграло длившееся продолжительное время увлечение безоткатными орудиями Курчевского, а также необоснованное противопоставление пехотным орудиям быстро развивающихся в тот период минометов.
В результате к началу Великой отечественной войны армия подошла без батальонной артиллерии, а полковая артиллерия имела на вооружении только чрезмерно тяжелую пушку обр. 1927 года (масса 900 кг). В тоже время немцы имели массовую 75-мм полковую пушку «18» (масса снаряда 5,45 кг, начальная скорость 221 м/с, дальность стрельбы 3550 м) с отличной массовой характеристикой 400 кг.
В ходе войны, ввиду острой потребности войск, была предпринята попытка создать облегченное полковое орудие путем наложения ствола 76-мм пушки обр. 1927 г. на лафет 45- мм противотанковой пушки обр. 1942 г. с начальной скоростью снаряда 262 м/с, дальностью стрельбы 4200 м и массой 600 кг. Пушка оказалась не очень удачной. По сравнению с пушкой обр. 1927 г. ее дульная энергия уменьшилась более чем в два раза, а масса – всего на 20%. Масса 600 кг была слишком велика для штурмового орудия, призванного сопровождать пехоту огнем и колесами. Тем не менее пушка широко использовалась в войне. Всего было изготовлено более 5000 пушек. В ходе войны КБ завода №172 была спроектирована более легкая полковая пушка с массой 440 кг и дальностью стрельбы 4500 м, но в серию она не пошла. Недостатки пушки обр. 1943 г. особенно рельефно выступают при сравнении ее характеристик с характеристиками 75-мм горной гаубицы США М1А1 (табл. 2).
При той же массе гаубица М1А1 превосходила пушку обр. 1943 г. по дульной энергии и дальности стрельбы более чем в два раза. Отметим, что 75-мм горная гаубица М1А1 была одним из наиболее распространенных орудий Второй мировой войны. Она разбиралась на 7 частей, что делало возможным ее парашютное десантирование и доставку вьючным транспортом. Гаубица, в частности, широко использовалась в горных районах Италии и на труднодоступных островах Тихого океана.
105-мм американская гаубица М102
В послевоенный период разработка отечественных пехотных орудий была полностью остановлена. Основную роль в этом сыграла ошибочная политика по отношению к артиллерии высшего руководства страны в лице Н. С. Хрущева. В этот период США и их союзники в ходе вьетнамской кампании убедились в том, что роль артиллерии в региональных конфликтах не уменьшилась, а напротив, возросла. Аналогичные выводы были сделаны по итогам арабо-израильских войн. Именно в ходе вьетнамской войны, протекавшей в джунглях, в том числе и в период дождей, в отсутствии дорог и мостов, была осознана необходимость свойства вертолето-транспортабельности орудия.
Одной из наиболее ярких артиллерийских разработок этого периода стала 105-мм гаубица М102 США принятая на вооружение в 1964 году. Лафет этого орудия выполнен из свариваемых алюминиевых сплавов. Для изготовления вкладышей и разного рода покрытий в конструкции гаубицы применялись пластмассы.
Гаубица имела мощный дульный тормоз, поглощающий 55…60% энергии отдачи, прогрессивную нарезку ствола (35/18) и разобщенную с ходом опорную плиту, позволяющую производить круговой обстрел. Переброска гаубицы производилась вертолетом СН-47. Гаубица имела хорошие характеристики: начальную скорость 610 м/с при массе снаряда 13 кг, дульную энергию 2,42 МДж, удельную энергию 1,67 кДж/кг, массу в боевом положении 1450 кг, дальность стрельбы 15000 м. Тем не менее, уже в ходе вьетнамской кампании стали высказываться мнения, что как орудие непосредственной поддержки небольших пехотных подразделений (вплоть до отделения – взвода) гаубица М102 избыточна по дальности, тяжела ло мзссе и малоэффективна по действию снаряда. Отмечалось, что в ходе боевых действий до 90% огневых задач решалось на дальности менее 10 км. 105-мм осколочно- фугасные снаряды обладали недостаточным осколочным и компрессионным действием, в особенности при немгновенном действии ударных взрывателей при стрельбе по топким грунтам. Созданный в ходе кампании 105-мм кассетный снаряд М413, содержащий 18 осколочных боевых элементов М35 с зарядом взрывчатого вещества 28 г также оказался недостаточно эффективным. Гаубица не могла транспортироваться легкими вертолетами с грузоподъемностью на внешней подвеске до 1 тонны. Не обеспечивалась транспортировка гаубиц на прицепе армейских грузовиков общего назначения и джипов, особенно в условиях плохих дорог.
В России орудия огневой поддержки пехоты разрабатывались в основном как самоходные. К их числу принадлежат 73-мм орудие «Гром», установленное на боевой машине пехоты БМП-1, 100-мм орудие 2А70, установленное на БМП-3, 120-мм самоходное орудие 2С9 «Нона-С» на гусеничной базе и 2С23 «Нона- СВК» на колесной базе. Отличительным признаком двух последних орудий, разработанных ЦНИИТочМаш, является использование снарядов с готовыми нарезами на ведущем пояске снаряда.
100-мм орудие 2А70 представляет значительный интерес в качестве основы разработки буксируемого штурмового орудия для взводно-ротного звена. До настоящего времени на вооружении состоял 100-мм выстрел ЗУОФ17, разработанный НИМИ. В этом выстреле был использован снаряд 30Ф32, ранее разработанный для буксируемой пушки БС-3 и самоходной пушки СУ-100, имеющий толстостенный корпус из стали С-60, малый коэффициент наполнения и, как следствие, невысокое осколочное действие. В настоящее время Тульским КБП разработан новый 100-мм выстрел ЗУОФ19 с увеличенным дальностью стрельбы и осколочным действием.
Оценка минимальной массы буксируемого штурмового орудия в зависимости от калибра с использованием критерия предельно допустимой величины ускорения откатывающихся частей орудия представлена в табл.З. В ней же представлены расчетные дальности стрельбы при начальной скорости снаряда 300 м/с, относительной массе снаряда 10 кг/дмэ и коэффициенте формы 1,25.
Единственной легкой буксируемой отечественной системой, разработанной за последние десятилетия, является 120-мм орудие 2Б16 «Нона-К». Орудие, разработанное ЦНИИТочМаш, имеет максимальную дальность стрельбы 8800 м, массу ОФ снаряда 17,3 кг, начальную скорость 367 м/с, скорострельность 8 выстр/мин. Согласно оценкам табл. 3 масса 120-мм штурмового орудия не должна превышать 600 кг, масса же орудия 2Б16 составляет 1200 кг, т. е. превышает указанный норматив вдвое. При снижении массы орудия до 600 кг оно станет перспективным в качестве штурмового вооружения ротно-батальонного звена.
Указанные два калибра 100 и 120-мм являются недостаточными для решения всех огневых задач региональных конфликтов с учетом особенностей боевых действий в них. Эти действия происходят в отсутствии четко обозначенной линии фронта, зачастую в гористой или труднодоступной местности и в населенных пунктах, в условиях действия небольших маневренных групп противника и при значительной огневой и тактической самостоятельности подразделений. Маневренная группа с легким оружием после обнаружения и начала обстрела способна покинуть позицию за считанные минуты. В этих условиях на первый план выдвигается требование поражения групповой цели двумя-тремя выстрелами, что возможно только при значительном увеличении массы заряда взрывчатого вещества При этом радиус круга компрессионного поражения должен превышать удвоенную круговую вероятную ошибку стрельбы. Это условие выполняется только при массе заряда взрывчатого вещества больше 10 кг, т. е. при калибре, большем 150-мм. Другой выход заключается в использовании кассетных снарядов, но, как показывают расчеты, высокоэффективные кассетные снаряды успешно могут быть реализованы только в крупном калибре.
Возможность создания вертолето-транспортабельного крупнокалиберного пехотного орудия полкового звена является вполне реальной. Еще в предвоенный период системой артиллерийского вооружения на 1933-1937 гг., утвержденной РВС СССР 5.08.33 г., на вооружение стрелковых полков вводилась 152-мм мортира «НМ» обр. 1931 года, разработанная фирмой Рейнметалл. Мортира имела массу 1150 кг, длину ствола 9,3 калибра, начальную скорость 250 м/с, максимальную дальность стрельбы 5285 м. Снаряд ОФ-5221 при полной массе 38,21 кг имел массу заряда взрывчатого вещества 7,62 кг, т. е. коэффициент наполнения 0,20. На 1 ноября 1936 г. на вооружении РККА состояло 100 мортир,
К сожалению, непродуманное решение привело к снятию этой системы с вооружения. В то же время у немцев ее аналог 15 см S.I.G.33 прекрасно показал себя в ходе войны. Было выпущено свыше 20 тысяч этих орудий в буксируемом и самоходном вариантах.
Расчетные зависимости массы штурмового орудия и дальности стрельбы от калибра (нач. скорость снаряда 300 м/с).
| Калибр, мм | 76 | 100 | 120 | 152 |
| Масса орудия, кг | 230 | 400 | 580 | 925 |
| Максимальная дальность стрельбы, м | 5200 | 5800 | 6100 | 6500 |
Английская 155-мм гаубица FH-77B
155-мм гаубица FH-88A
При современном уровне артиллерийской науки и технологии вполне реальным является создание 152-мм штурмового орудия с массой менее 900 кг и дальностью стрельбы до 5 км. Уменьшение массы орудия может быть достигнуто за счет применения новых порохов с оптимальным законом горения, высокопрочных трещиностойких сталей для изготовления стволов, титановых и алюминиевых сплавов для изготовления лафетов, уменьшения массы снаряда и других мер.
Оптимальный ОФ снаряд штурмового орудия будет иметь массу 34…38 кг с массой взрывчатого вещества 10…12 кг. Указанное снижение массы снаряда по отношению к штатному (43,6 кг) является полезным:
– увеличивается не только компрессионное, но и осколочное действие снаряда;
– увеличивается возимый боекомплект, а, следовательно, повышается автономность системы;
– осуществляется экономия металла, в том числе легирующих;
– уменьшается стоимость доставки боеприпасов в зону конфликта;
– снижается физическая нагрузка расчета.
Увеличение осколочного действия снаряда с уменьшением в известных пределах его массы и одновременным увеличением массы заряда взрывчатого вещества, т. е. с увеличением коэффициента наполнения снаряда, обосновано теоретически и экспериментально. Теоретическая величина оптимального коэффициента наполнения составляет 0,25…0,30, т. е. значительно превышает величину коэффициента наполнения штатных боеприпасов. Например, для 152-мм снаряда ЗОФ25 «Гриф» она составляет 0,156 (масса снаряда 43,56 кг, масса заряда взрывчатого вещества 6,8 кг). Характерными примерами тонкостенных снарядов с высоким коэффициентом наполнения могут служить английский 155-мм ОФ снаряд L15А1 к гаубице FH-70 и отечественный 203-мм фугасный снаряд 53-Ф-625 (коэффициенты наполнения соответственно 0,26 и 0,23).
Проблемы обеспечения прочности тонкостенного снарядного корпуса при выстреле с перегрузкой более 20000 относятся к категории решаемых. Более трудной задачей является обеспечение прочности при стрельбе по прочным преградам (полускальные и мерзлые грунты, кирпичные стенки и г. п.). Решение этой проблемы с одной стороны связано с применением качественных сталей с высокими показателями прочности и надежности, с другой – с использованием компьютерного моделирования процесса деформирования снаряда при внедрении и переходом на новые критерии оценки прочности снаряда. Немаловажную роль в решении проблемы будет играть повышение точности изготовления корпуса, в первую очередь, уменьшение разностенности, что потребует снижения принятых норм по стойкости прессового инструмента. Одна их наиболее серьезных опасностей разрушения корпуса при выстреле вследствие обжатия корпуса под ведущим пояском в момент врезания его в нарезы ствола может быть устранена за счет применения готовых выступов на ведущем пояске. Примером такой конструкции может служить 120-мм ОФ снаряд ЗВОФ49 семейства «Нона».
Низкий уровень ствольных нагрузок штурмовых орудий позволит использовать для изготовления корпусов новые высокоосколочные стали, а также применить меры заданного дробления корпусов и использования готовых поражающих элементов, в том числе изготовленных из тяжелых сплавов.
Наличие больших ресурсов по прочности снарядных корпусов подтверждается зарубежным опытом проектирования кассетных снарядов с самоприцеливающимися боевыми элементами, стенки корпуса которых имеют в 3-4 раза меньшую толщину по сравнению со стенками обычных артиллерийских снарядов.
Снижение массы снаряда как фактор физической нагрузки расчета имеет особую актуальность при ограниченной численности расчета и дефиците времени. В настоящее время укупорка 152-мм выстрела ЗВОФ32 имеет массу 86 кг, что находится на пределе физической возможности малочисленного расчета при быстрой погрузке. Для штурмового орудия вполне реальным является снижение массы выстрела с 59,7 кг до 50 кг, что позволит увеличить возимый боекомплект на 20%.
В боекомплект 152-мм полкового штурмового орудия наряду с обычным ОФ снарядом целесообразно включить ОФ снаряд с неконтактным взрывателем типа «высотомер», кассетные снаряды (обычные и для дистанционного минирования), бетонобойный, термобарический, кумулятивный, активно-реактивный, шрапнельный, осколочно-пучковый и высокоточный. В последнем случае пониженный уровень ствольных перегрузок позволит конструировать электронные блоки управления снарядом на недорогой элементной базе.
Вопросы использования в региональных конфликтах высокоточных и кассетных снарядов требует отдельного рассмотрения. При высокой эффективности высокоточных снарядов (ВТС) и их способности осуществлять избирательное («точечное») воздействие на цель препятствием для широкого использования является их высокая стоимость. По оценкам журнала «Джейн Интернэйшнл Дефенс Ревю» стоимость танкового боекомплекта из 30 125- мм ВТС равна стоимости самого танка.
Кассетные снаряды свободного рассеивания по эффективности занимают промежуточное место между обычными ОФ снарядами-моноблоками и ВТС, во многих случаях приближаясь к последним. Представление о характеристиках и возможностях современных кассетных артиллерийских снарядов можно получить на примере 155-мм снаряда М483А1, успешно применявшегося во время войны в Персидском заливе. Снаряд имеет массу 46,5 кг и содержит 88 кумулятивно-осколочных боевых элементов М42 массой 182 г каждый. Применение кассетных снарядов такого типа позволяет тремя выстрелами создать пораженное поле площадью 6000 м2 . Важную роль в региональных конфликтах будут играть кассетные снаряды дистанционного минирования, рассеивающие на местности противопехотные мины и позволяющие мгновенно поставить минные заграждения на путях подхода и отхода мобильных групп противника.
Для мотострелковых подразделений весьма перспективным представляется использование самоходных штурмовых орудий, построенных на стандартной колесной базе бронетранспортера БТР-80. В этом случае при условии исключения 30-мм автоматической пушки 2А72 с боекомплектом и части десанта вполне возможно разместить 152-мм орудие с боекомплектом 20 выстрелов (суммарная масса 1500 кг).
105-мм английская легкая гаубица L118A1 (масса 1860 кг)
Транспортировка 155-мм гаубицы вертолетом СН-47
Таблица 4 Примерная схема артиллерийского вооружения мотострелкового полка
| Минометы | Самоход, орудия | Буксируемые орудия | ||||
| 82-мм | 120-мм | 120-мм Нона-СВК | 152-мм штурм, оруд. | 100-мм | 120-мм 152-мм 2Б16 | |
| Рота | 1 | 1 | ||||
| Батальон | 4 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| Полк | 12 | 3 | 3 | 2 | 12 | 6 2 |
Примерная система вооружения штурмовыми орудиями ротно-полкового звена мотострелковой дивизии представлена в табл. 4.
Компьютерное моделирование типовых операций региональных конфликтов (оборона блок-постов, артиллерийское сопровождение колонн, операции в населенных пунктах и т. п.) показало, что использование пехотной артиллерии резко меняет всю картину операции. Например, моделирование огневого боя двух групп, вооруженных стрелковым оружием, одна из которых имеет два артиллерийских орудия, как случайного процесса с дискретными состояниями, показало, что группа, вооруженная артиллерией, выигрывает бой при численном перевесе противника в два раза и более с сокращением собственных потерь в 3-4 раза.
Аналогичные оценки по критерию «Стоимость-эффективность» проводились для штурмовой артиллерии и тактической авиации. В качестве одного из основных критериев принималась стоимость доставки к цели 1 кг боеприпасов. Расчеты показали, что для авиации этот показатель в 4.. .5 раз превышает ту же величину для штурмовой артиллерии. Это объясняется высокой стоимостью топлива (для штурмовика Су-25 расход 2 тонны в час), амортизацией дорогостоящих самолетов, удалением аэродромов от зоны боевых действий, значительными боевыми потерями авиации (до 1 % от числа самолетовылетов) и др.
По мере насыщения войск штурмовыми орудиями роль дальнобойной артиллерии в региональных конфликтах будет постепенно снижаться. Дальнобойные орудия сохранятся в основном в системе опорных пунктов («фортов»), способных обеспечивать огневое перекрытие больших территорий. Например, батарея 152-мм гаубиц «Мста-Б» 4-х орудийного состава с хорошо действующей системой разведки и целеуказания может удерживать под контролем район площадью 2000 кв. км. Другой важной задачей дальнобойной артиллерии является обстрел труднодоступных районов большой протяженности. Оценки показывают, что при рациональном распределении функций между штурмовой и дальнобойной артиллерией относительное количество дальнобойных орудий должно находиться в пределах 15-20%, что позволит снизить затраты на артиллерийское обеспечение на 30-40%.
Решающим фактором успеха применения штурмовой артиллерии в региональных конфликтах является использование ее наиболее ценного качества – мобильности, в первую очередь вертолето-транспортабельности. Предельные нагрузки на внешней подвеске артиллерийских транспортно-боевых вертолетов Ми-24П, Ми-25, Ми-35 составляют 2500 кг, военно-транспортных вертолетов Ми-8Т и Ми- 8МТ – соответственно 3000 и 4000 кг, корабельного транспортно-боевого вертолета Ка- 29 – 3000 кг. Таким образом, наиболее массовый отечественный транспортно-боевой вертолет Ми-24 способен транспортировать на внешней подвеске комплект, включающий 152-мм орудие до 1 тонны и контейнер с боеприпасами (15 выстрелов) этой же массы, что обеспечивает с учетом времени воздушной переброски уничтожение обнаруженной мобильной группы противника численностью 20-30 чел. менее чем за 1 час. Не исключено, что с учетом ограниченной численности армейской авиации требование по транспортировке штурмовых орудий будет предъявлено и к новым чисто боевым вертолетам Ка-50, Ка-52, Ми-28Н. В принципе это обеспечивается грузоподъемностью этих вертолетов. Например, для вертолета Ка-50 «Черная акула» общая масса средств поражения на подкрыльевых держателях составляет 2 тонны. В дальнейшем совокупность «вертолет-штурмовое орудие» может обрести статус самостоятельной боевой единицы, то есть рассматриваться как новый автономный вид оружия со своей тактикой боевого использования.
Организационные аспекты оснащения пехотных подразделений штурмовыми орудиями будут включать в себя введение в штаты офицеров-артшлеристов, обучение солдат артиллерийским специальностям, введение служб снабжения и транспортировки боеприпасов, организация ремонтных подразделений. Органическое вхождение штурмовой артиллерии в быт и боевую практику роты, батальона и полка, несомненно, будет связано с преодолением ряда сложившихся стереотипов, в том числе, с изменением тактических норм.
В заключение остановимся на экономической стороне вопроса. Расчетная стоимость 152-мм штурмового орудия в мелкосерийном производстве составит 80-100 тыс. долл., в крупносерийном – 40…50 тыс. долл. (что примерно равно стоимости двух высокоточных снарядов). По приближенным оценкам общие потребности Вооруженных сил, пограничных и внутренних войск составляет соответственно 500, 300 и 200 орудий. Таким образом, решение крупнейшей военно-технической задачи, имеющей по существу национальный приоритет, потребует затрат всего 50 млн. долларов, что соизмеримо со стоимостью одного современного боевого самолета. Можно смело утверждать, что по критерию «Стоимость-эффективность» трудно найти пример более рационального капиталовложения в оборону страны.
В заключение отметим, что применение в данной статье термина «штурмовое орудие», имеющее целью выделить орудия, способные действовать в боевых порядках пехоты, является оправданным и необходимым. Термины «легкое», «сверхлегкое», «полковое» орудия в данном случае не отражают существа проблемы. Например, отечественную 152-мм полковую гаубицу 2А16 и ее экспортный вариант 155-мм гаубицу М-389 разработки ГУП «Завод №9» относят к классу легких гаубиц, хотя они имеют массу 4300 кг. 155-мм гаубица UFH английской фирмы VSEL при массе 3630 кг по терминологии фирмы является сверхлегкой (UFH – Ultralight Field Howitzer). В данном случае подчеркивается, что эти «легкие» гаубицы имеют существенно меньшую массу по сравнению с обычными полевыми гаубицами, такими как М198 США (7,2 т), FH-70 (9,3 т), WAC21 Китай (9,5 т), 2А65 «Мста-Б» РФ (7 т) и другими.
Поделитесь на страничкеСледующая глава >
military.wikireading.ru
Штурмовое орудие — это… Что такое Штурмовое орудие?
Штурмово́е ору́дие — специализированная для непосредственной поддержки пехоты и танков полностью и хорошо бронированная установка на танковой базе (самоходно-артиллерийская установка). Во время Второй мировой войны являлись прежде всего оружием сопровождения пехоты с дистанции около 300 метров, хотя их могли использовать и не по прямому назначению для решения срочных оперативных задач.[1]
Использовались в основном для огня прямой наводкой для подавления пулеметов и других огневых точек противника. При обороне подразделения штурмовые орудия использовались по поддержке контратак пехоты, как правило на решающем направлении. Главное отличие атаки танковой боевой группы от атаки пехоты со штурмовыми орудиями заключаются в том, что направление начатой атаки, поддерживаемой штурмовыми орудиями очень трудно изменить.[2]
Штурмовые орудия в большей степени предназначены для борьбы с небронированными целями, полевой и долговременной фортификацией противника, городских боёв. Как правило, они действуют в боевых порядках наступающих войск и поражают цели огнём прямой наводкой. Поэтому по сравнению с танком-базой штурмовое орудие имеет более крупнокалиберное пушечное вооружение. Поздние модели штурмовых орудий с длинноствольными орудиями с успехом использовались и против бронетехники противника.
В послевоенное время развитие концепции основного боевого танка свело на нет боевую ценность САУ этого класса. В настоящее время штурмовые орудия практически не применяются.
История развития
Название класса самоходно-артиллерийская установка (САУ) возникло от нем. Sturmgeschütz — официального названия первой в мире немецкой самоходки этого типа Sturmgeschütz III (Штурмгешутц III) . Штурмовые орудия наиболее широко применялись во Второй мировой войне нацистской Германией, Советским Союзом и фашистской Италией. Первые подразделения (семиорудийные батареи) этих машин применялись во время немецкой кампании во Франции.
Во время начальной фазы Второй мировой войны немецкое командование в 1939 году поставило вопрос о создании мобильной артиллерии, действующей в боевых порядках пехоты и расчищающей ей путь на поле боя путём уничтожения пулемётных гнёзд и буксируемых пушек врага огнём прямой наводкой. По сравнению с танками от боевой машины новой концепции не требовалось размещение вооружения во вращающейся башне, приоритетными направлениями были огневая мощь, малые габариты, хорошее лобовое бронирование и низкая стоимость производства. Фирме «Даймлер-Бенц» удалось удачно воплотить все эти пожелания в реальность — её конструкторы разместили короткоствольное 75-мм орудие в броневой рубке на шасси танка PzKpfw III с усилением лобового бронирования до 50 мм (база имела только 30 мм). Получившаяся САУ StuG III стала самым массовым образцом немецкой бронетехники времён Второй мировой войны и хорошо себя зарекомендовала в боях. Серьёзной слабостью StuG III было отсутствие пулемёта и низкая начальная скорость снаряда. В результате самоходка была беззащитна в ближнем бою и против танков с хорошим бронированием, поэтому самостоятельно StuG III применялись нечасто. Эти проблемы удалось решить к началу 1943 года, когда финальная версия StuG III Ausf G получила 75-мм длинноствольное орудие, пулемёт, 80-мм лобовое бронирование и бортовые экраны, защищающие от кумулятивных боеприпасов и пуль противотанковых ружей. В дальнейшем немецкие конструкторы создали ряд массовых моделей штурмовых орудий на базе другого основного среднего танка PzKpfw IV и малую серию САУ «Штурмтигр» на базе тяжёлого танка PzKpfw VI Ausf H «Тигр I».
Хорошая эффективность StuG III сразу же стала предметом пристального внимания союзников и противников. Итальянские военные, недовольные боевыми характеристиками своих устаревших танков семейства M13/M14/M15, потребовали создать на их базе аналог StuG III. Фирма «Фиат-Ансальдо» успешно справилась с заданием, разработав САУ Semovente da 75/18 и впоследствии ещё более мощные штурмовые орудия. Эти машины стали самой боеспособной итальянской бронетехникой, нанёсшей серьёзные потери войскам Великобритании и США в боях в Северной Африке и в Италии.
Советское руководство сразу признало успешность StuG III на поле боя, поставив вопрос о разработке своих аналогов на базе танков Т-34 и КВ-1. Эвакуация танковых заводов и большая надобность Красной Армии в танках не позволили сразу же выполнить это задание, однако в ноябре-декабре 1942 года в весьма сжатые сроки советские конструкторы разработали среднее штурмовое орудие СУ-122 и тяжёлое СУ-152. Эти машины сразу же хорошо зарекомендовали себя в боях, однако большая надобность в истребителях танков вынудила прекратить серийный выпуск и дальнейшее развитие средних штурмовых орудий. Тяжёлые штурмовые орудия показали себя незаменимыми при прорыве заранее укреплённой обороны противника и штурмах городов, поэтому с появлением нового танка ИС его базу сразу же использовали для создания тяжёлого штурмового орудия ИСУ-152. После устранения «детских болезней» конструкции эта технологичная, надёжная, неприхотливая, хорошо бронированная и мощно вооружённая машина стала лучшей в своём классе.
Выдающиеся образцы штурмовых орудий
Германия
- Штурмтигр — самая тяжёлая и самая мощная по вооружению САУ этого класса на базе танка PzKpfw VI Ausf H «Тигр I», однако очень узко специализированная только для городских боёв и выпущенная в количестве всего 18 машин.
- StuG III — штурмовое орудие-родоначальник класса на базе среднего танка PzKpfw III, технологичное в производстве с большим модернизационным потенциалом и малозаметное на поле боя.
Советский Союз
- СУ-152 — хорошо защищённое и очень мощное штурмовое орудие на базе танка КВ-1с.
- ИСУ-152 — технологическая модернизация СУ-152, созданная на базе танка ИС-1, пришедшего на смену КВ.
Италия
- Semovente da 75/18 — очень удачное лёгкое штурмовое орудие на базе танка M40/M41/M42.
Компоновочные особенности
По своей компоновке все штурмовые орудия достаточно однотипны: рубка с орудием в носовой части машины, двигатель — в кормовой. Важным компоновочным отличием немецких и итальянских машин от советских являлось расположение трансмиссии — у первых она располагалась в носу машины, у вторых — в корме. Поэтому боевое отделение немецких и итальянских штурмовых орудий было расположено хоть и в передней части машины, но ближе к её центру по сравнению с советскими аналогами — непосредственно за лобовым бронированием располагалась коробка перемены передач и другие узлы и агрегаты трансмиссии.
Примечания
- ↑ Эйке Миддельдорф.Русская кампания:Тактика и вооружение, М:ACT; СПб.:Полигон, 2005, с.43
- ↑ Там же, с.49
Литература
- Эйке Миддельдорф.Русская кампания:Тактика и вооружение, М:ACT; СПб.:Полигон, 2005
- И.П. Шмелев.Бронетехника Германии 1934-1945 гг.:Иллюстрированный справочник,М.,ACT,2004
См. также
dic.academic.ru
Штурмовое орудие — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Штурмово́е ору́дие — специализированная бронированная САУ на танковой базе для непосредственной поддержки наступающих пехоты и танков. Во время Второй мировой войны являлись прежде всего оружием сопровождения пехоты с дистанции около 300 метров, хотя их могли использовать и не по прямому назначению для решения срочных оперативных задач[1]:43.
Использовались в основном для огня прямой наводкой для подавления пулемётов и других огневых точек противника. При обороне подразделения штурмовые орудия использовались для поддержки контратак пехоты, как правило, на решающем направлении. Главное отличие атаки танковой боевой группы от атаки пехоты со штурмовыми орудиями заключаются в том, что направление начатой атаки, поддерживаемой штурмовыми орудиями очень трудно изменить[1]:49.
Штурмовые орудия в большей степени предназначены для борьбы с небронированными целями, полевой и долговременной фортификацией противника, частично для городских боёв. Как правило, они действуют в боевых порядках наступающих войск и поражают цели огнём прямой наводкой. Поэтому по сравнению с танком-базой штурмовое орудие обычно имеет более крупнокалиберное пушечное вооружение. Поздние модели штурмовых орудий с длинноствольными орудиями хорошо себя зарекомендовали и как противотанковое оружие.
После Второй мировой войны развитие концепции основного боевого танка свело на нет боевую ценность САУ этого класса. В настоящее время штурмовые орудия практически не применяются.
История развития
Название этого класса САУ возникло от нем. Sturmgeschütz (штурмовое орудие) — официального названия первой в мире немецкой самоходки этого типа Sturmgeschütz III (Штурмгешютц III). Во Второй мировой войне штурмовые орудия наиболее широко применяли Третий рейх, Советский Союз и фашистская Италия. Первые подразделения (семиорудийные батареи) этих машин применялись Вермахтом во время Французской кампании.
Во время начальной фазы Второй мировой войны Вермахт в 1939 году поставил вопрос о создании мобильной артиллерии, действующей в боевых порядках пехоты и расчищающей ей путь на поле боя путём уничтожения пулемётных гнёзд и буксируемых пушек врага огнём прямой наводкой. По сравнению с танками от новой боевой машины не требовалось орудие во вращающейся башне, — приоритетными были огневая мощь, малые габариты, хорошее лобовое бронирование и низкая стоимость производства. Фирме «Даймлер-Бенц» удалось удачно воплотить все эти пожелания в реальность, — конструкторы фирмы разместили короткоствольное 75-мм орудие (англ. Tank gun) Kampfwagenkanone (англ.) в броневой рубке на шасси танка PzKpfw III с усилением лобового бронирования до 50 мм (базовый танк имел только 30 мм «во лбу»). Получившаяся САУ StuG III стала самым массовым образцом немецкой бронетехники времён Второй мировой войны и хорошо себя зарекомендовала в боях. Серьёзной слабостью StuG III было отсутствие курсового пулемёта и низкая начальная скорость снаряда. В результате САУ была беззащитна в ближнем бою и против танков с хорошим бронированием, поэтому самостоятельно StuG III применялись нечасто. Эти проблемы удалось разрешить к началу 1943 года, когда финальная версия StuG III Ausf G получила 75-мм длинноствольное орудие, пулемёт, 80-мм лобовое бронирование и бортовые экраны, защищающие от кумулятивных боеприпасов и пуль противотанковых ружей. В дальнейшем германские конструкторы создали ряд массовых моделей штурмовых орудий на базе другого основного среднего танка PzKpfw IV и малую серию САУ «Sturmtiger» на базе тяжёлого танка PzKpfw VI Ausf H «Tiger».
Хорошая эффективность StuG III сразу же стала предметом пристального внимания союзников и противников. Итальянские военные, недовольные боевыми характеристиками своих устаревших танков семейства M13/M14/M15, потребовали создать на их базе аналог StuG III. Фирма «Фиат-Ансальдо» хорошо справилась с заданием, разработав САУ Semovente da 75/18 и впоследствии ещё более мощные штурмовые орудия. Эти машины стали самой боеспособной итальянской бронетехникой, нанёсшей серьёзные потери войскам Великобритании и США в боях в Северной Африке и в Италии.
Советское руководство сразу признало боевую эффективность StuG III, поставив вопрос о разработке своих аналогов на базе танков Т-34 и КВ-1. Эвакуация танковых заводов и большая потребность Красной Армии в танках не позволили сразу же выполнить эту задачу, однако в ноябре-декабре 1942 года в весьма сжатые сроки советские конструкторы разработали среднее штурмовое орудие СУ-122 и тяжёлое СУ-152. Эти машины сразу же хорошо зарекомендовали себя в боях, однако большая нужда в истребителях танков вынудила прекратить серийный выпуск и дальнейшее развитие средних штурмовых орудий. Тяжёлые штурмовые орудия показали себя незаменимыми при прорыве заранее укреплённой обороны противника и штурмах городов. Поэтому с появлением нового танка ИС его базу сразу же использовали для создания тяжёлого штурмового орудия ИСУ-152. После устранения «детских болезней» конструкции эта технологичная, надёжная, неприхотливая, хорошо бронированная и мощно вооружённая машина стала лучшей в своём классе. СУ-152 и ИСУ-152 зарекомендовали себя и как очень эффективное средство для уничтожения тяжелых танков противника, что заодно позволяло довольно эффективно парировать контратаки тяжелых танков противника.
Выдающиеся образцы штурмовых орудий
| Список примеров в этой статье или её разделе не основывается на авторитетных источниках непосредственно о предмете статьи или её раздела.Добавьте ссылки на источники, предметом рассмотрения которых является тема настоящей статьи (или раздела) в целом, содержащие данные элементы списка как примеры. В противном случае раздел может быть удалён. |
Германия
- Штурмтигр — самая тяжёлая и самая мощная по вооружению САУ этого класса на базе танка PzKpfw VI Ausf H «Тигр I», однако очень узко специализированная только для городских боёв и выпущенная в количестве всего 18 машин.
- StuG III — штурмовое орудие-родоначальник класса на базе среднего танка PzKpfw III, технологичное в производстве с большим модернизационным потенциалом и малозаметное на поле боя.
Советский Союз
- СУ-152 — хорошо защищённое и очень мощное штурмовое орудие на базе танка КВ-1с.
- ИСУ-152 — усовершенствованная версия СУ-152, созданная на базе танков ИС-1,ИС-2 пришедших на смену КВ.
- СУ-76 — лёгкое штурмовое орудие, использовавшееся также и в качестве противотанковой САУ
Италия
- Semovente da 75/18 — очень удачное лёгкое штурмовое орудие на базе танка M40/M41/M42.
Компоновочные особенности
По своей компоновке все штурмовые орудия довольно однотипны: боевая рубка с орудием в передней (фронтальной) части машины, двигатель — в кормовой. Важным компоновочным отличием германских и итальянских штурмовых орудий от советских являлось расположение трансмиссии — у первых она располагалась в носу машины, у вторых — в корме. Поэтому боевое отделение германских и итальянских штурмовых орудий было расположено хоть и в передней части машины, но ближе к её центру по сравнению с советскими аналогами — непосредственно за лобовым бронированием располагалась коробка перемены передач и другие узлы и агрегаты трансмиссии.
См. также
Примечания
- ↑ 1 2 Эйке Миддельдорф. Русская кампания : Тактика и вооружение. — М.: ACT; СПб.: Полигон, 2005.
Литература
- Эйке Миддельдорф.Русская кампания:Тактика и вооружение, М:ACT; СПб.:Полигон, 2005
- И.П. Шмелев.Бронетехника Германии 1934-1945 гг.:Иллюстрированный справочник,М.,ACT,2004
wikipedia.green
Штурмовое орудие StuG40
Уже в ходе первых боев на Восточном фронте выявилась низкая эффективность штурмовых орудий Sturmgeschutz III как противотанкового средства. А именно в таком качестве эти хорошо бронированные машины, вооруженные 75-мм короткоствольной пушкой, чаще всего и использовались. Впрочем, в подобном положении оказались все танки и САУ Вермахта — их орудия не могли бороться с новыми советскими средними и тяжелыми танками.
Поэтому 28 сентября 1941 года Гитлер специальным приказом потребовал увеличения мощности танковых и самоходных орудий Согласно этому приказу все танки и САУ должны были получить длинноствольные пушки. Для StuG III предпочтение было отдано 75-мм пушке StuK 40 L/43 фирмы Rheinmetall-Borsig, которая удачно вписалась в его рубку. Масса пушки составляла 670 кг, длина ствола — 43 калибра (3473 мм).
Производство штурмовых орудий, вооруженных этой пушкой, началось в марте 1942 года под обозначением Sturmgeschutz 40 Ausf.F (Sd.Kfz. 142/1). В целом эти САУ были подобны машинам модификации Е («Моделист-конструктор» № 11 — 12, 1998 г.), хотя имели и ряд отличий. Установка нового орудия повлекла за собой и изменение в размещении боеприпасов в боевом отделении Пушка оснащалась прицелом Sfl ZF 1а, головка которого выводилась наружу через специальное отверстие в крыше рубки. Была введена новая сварная маска пушки, а на крыше рубки появился электрический вентилятор.
С июня 1942 года лобовая броня корпуса и рубки стала усиливаться 30-мм бро-нелистами, крепившимися болтами. Масса машины возросла при этом на 450 кг, а максимальная скорость движения снизилась до 38 км/ч. Такой модернизации подверглись 182 машины, на которых, кроме того, ликвидировали фары со светомаскировочными крышками, а вместо них установили одну фару Notek, сначала на левом крыле, а потом в середине верхнего лобового листа корпуса. Все САУ модели F оснащались радиостанциями FuG 15 или FuG 16. В июне — июле 1942 года 31 самоходку вооружили 75-мм пушками с длиной ствола 48 калибров С августа 1942 года были внесены изменения в конструкцию лобовой части рубки: уменьшился угол наклона верхних передних листов. В результате удалось ликвидировать невыгодный, с точки зрения снарядостойкости, уступ на стыке наклонного и вертикального лобовых листов.
Штурмовые орудия варианта F выпускались с марта по сентябрь 1942 года. За это время цеха берлинского завода Alkett покинули 364 боевые машины. В 1942 году производство самоходных орудий в Германии было отнесено к числу приоритетных. Поэтому завод Alkett прекратил выпуск танков Rz.Ill и полностью сосредоточился на выпуске штурмовых орудий StuG 40.
В сентябре того же года из заводских ворот начали выезжать боевые машины новой версии — Ausf.F/8. От предыдущего варианта они отличались более технологичной конструкцией корпуса (в частности, буксирные устройства выполнялись уже не в виде серег, а как продолжение бортов). Изменилась и конструкция надмоторных люков и люков доступа к агрегатам трансмиссии. Толщина кормового листа корпуса увеличилась до 50 мм, был ликвидирован прибор дымопуска. Все машины модификации F/8 имели 30-мм дополнительную броню лобовой части корпуса и рубки. Несколько увеличенный по размеру лючок для выхода головки прицепа Sfl ZF1a мог закрываться сверху специальным сетчатым колпаком, предохранявшим головку прицела от механических повреждений. Радиоантенны жестко крепились к рубке и уже не могли укладываться в деревянные желоба, как на машинах ранних выпусков. С начала 1943 года на крыше рубки перед люком заряжающего стали устанавливать щит для пулемета MG 34, а с мая 1943 года — противокумулятивные экраны. И, наконец, самое важное — самоходки вооружили 75-мм пушками StuK 40 с длиной ствола 48 калибров (3855 мм). Орудие имело клиновой полуавтоматический затвор и массу 750 кг. Пушка оснащалась двухкамерным дульным тормозом. Дальность прямого выстрела равнялась 800 — 1200 м, максимальная дальность стрельбы — 7700 м. Скорострельность 10 — 15 выстр./мин. Боекомплект пушки составляли 54 артвыстрела. С сентября по декабрь 1942 года было изготовлено 250 штурмовых орудий Ausf.F/8. Двенадцать шасси использовали для выпуска тяжелых самоходных пехотных орудий StulG 33В.
Последняя и самая массовая версия штурмового орудия StuG III находилась в серийном производстве с декабря 1942-го по апрель 1945 года. За это время на заводе Alkett выпустили 5191 машину Ausf.G. С февраля 1943 года к их производству подключилась фирма MIAG в Брауншвей-ге, где до марта 1945 года было изготовлено 2643 машины этой модификации. Общий же выпуск модели G составил 7834 единицы. Кроме того, 165 САУ в 1943 году изготовили с использованием корпусов танков Pz.lll Ausf.M., а в 1944-м — 173 САУ с использованием шасси Pz.lll разных модификаций, ремонтировавшихся на заводе Alkett
Конструкция шасси Ausf.G почти не претерпела изменений по сравнению с Ausf.F/8. На машинах ранних выпусков еще сохранялась 50-мм лобовая броня, которую усиливали 30-мм накладками. На САУ поздних выпусков толщину лобовых бронелистов довели до 80 мм. Значительно больше изменений внесли в конструкцию рубки. За счет ликвидации броневых ящиков для радиостанций рубку по всей длине расширили до середины надгусеничных полок. Бортовые листы толщиной 30 мм располагались под углом 79° к горизонтали (у Ausf.F/8 — под углом 90°). Кормовой 30-мм лист рубки стал вертикальным. На машинах ранних выпусков вентилятор устанавливался так же, как и на F/8, а затем его перенесли на кормовой лист рубки. С февраля 1943 года бинокулярный прибор наблюдения механика-водителя сняли. На машинах ранних выпусков его амбразуры заваривались 30-мм накладкой. На САУ поздних выпусков был ликвидирован и прибор наблюдения механика-водителя в левом борту рубки. На части машин устанавливались дымовые 90-мм гранатометы NbK 39 — по три в передней части рубки слева и справа от орудия. Все САУ Ausf.G получили командирскую башенку, с октября 1943 года оснащавшуюся своеобразным обтекателем. Была упрощена форма люка для вывода головки перископического прицела. С января 1943 года в небоевой обстановке этот люк закрывался специальной задвижкой
В ноябре 1943 года 75-мм пушка StuK 40 L/48 получила новую литую маску Saukopfblende (свиное рыло). Впрочем, параллельно продолжался и выпуск штурмовых орудий со сварными масками старого типа. С апреля 1944 года составная 80-мм (50+30) броня лобового листа рубки справа от орудия была заменена на монолитную; с мая в крыше рубки появилась амбразура для «устройства ближнего боя» (мортирки, стрелявшей дымовыми и осколочными гранатами) или заглушка в случае ее отсутствия; с июля — кронштейн крепления пушки по-походному на лобовом листе корпуса. В 1944 году штурмовые орудия стали вооружать спаренными пулеметами MG 34 — с июня машины со сварной маской пушки, с октября — с литой. Существенным нововведением на САУ поздних выпусков стало появление дистанционно управляемой установки пулемета MG 42 перед люком заряжающего, а кроме того, замена обрезиненных поддерживающих катков необрезиненными. Почти на всех машинах модификации G устанавливались стальные 5-мм бортовые противокумуля-тивные экраны, положение которых могло регулироваться в зависимости от применяемых на машине гусениц — стандартных шириной 400 мм или так называемых «восточных» (Ostkette) шириной 550 мм. С лета 1943 года на серийные StuG 40 Ausf.G стали наносить специальное покрытие — циммерит, предназначенное для защиты от магнитных мин.
На штурмовых орудиях модификаций F — G устанавливались двигатели Maybach HL 120TRM мощностью 300 л.с. при 3000 об/мин и шестискоростные механические коробки передач ZF SSG 77 Aphon с трехдисковым сухим главным фрикционом механического управления марки Fichtel & Sachs La 120 HDA и механическим или гидравлическим управлением тормозов. Передача вращения от коробки передач бортовым передачам производилась правым и левым одноступенчатыми планетарными механизмами, смонтированными в один агрегат.
Первые САУ StuG III, вооруженные 75-мм орудием с длиной ствола в 43 калибра, появились на Восточном фронте весной 1942 года. Одним из первых ими был оснащен дивизион штурмовых орудий моторизованной дивизии «Великая Германия». Теперь немецкие САУ, и до этого являвшиеся грозным противником, получили еще большие шансы на победу при встрече с любым танком. С этого момента StuG III все чаще стал использоваться именно для борьбы с танками, а не для непосредственной поддержки пехоты. Умело используя низкий силуэт своих машин и грамотно маскируясь на местности, экипажи штурмовых орудий подпускали танки противника почти вплотную и открывали огонь на поражение.
Первые StuG III Ausf.F/8 с 75-мм пушками с длиной ствола 48 калибров получил 190. StuG Abt, действовавший на Керченском полуострове. Затем его перебросили под Севастополь, и он совместно с 197. StuG Abt участвовал в штурме города. В составе 6-й полевой армии генерала (а затем фельдмаршала) Паулюса имелось два дивизиона штурмовых орудий — 244-й и 245-й. Оба они нашли свой конец в ходе Сталинградской битвы. Последнее штурмовое орудие 245-го дивизиона, например, было подбито 28 января 1943 года — за несколько дней до капитуляции немецкой группировки. По состоянию на 26 ноября 1942 года на Восточном фронте находилось 20 дивизионов штурмовых орудий, в которых имелось 347 боепотовых машин и 101 САУ в ремонте. В целом же за 1942 год безвозвратные потери немцев на Восточном фронте составили 332 штурмовых орудия.
В ходе Курской битвы штурмовые орудия в основном применялись как противотанковые САУ, ведя огонь из засад по атакующим советским танкам. По свидетельству красноармейцев, в боекомплектах захваченных «артштурмов» практически отсутствовали осколочно-фугасные боеприпасы. Ожесточенность боев в ходе сражения под Курском сказалась и на потерях. В течение июля — августа 1943 года немцы лишились 273 штурмовых орудий. Общие же потери за весь год составили 1492 боевые машины. Причем усилиями ремонтных служб удалось вернуть в строй только 208 штурмовых орудий.
В 1944 году потери материальной части немцам в основном удавалось восполнять за счет ремонта и нового производства. Так, в течение июня — июля германские войска, например, потеряли на Восточном фронте 878 штурмовых орудий, получив взамен 875. Соответственно на Западном фронте это соотношение составляло 95 и 71, а в Италии — 118 и 85. Небезынтересно отметить изменение динамики потерь на разных театрах военных действий: в сентябре 1944 года, в связи с затишьем на Восточном фронте потери штурмовых орудий составили всего 256 единиц, причем их с лихвой восполнили — войска получили 291 машину. В то же время во Франции, где бои достигли своего апогея, немцы потеряли 356 штурмовых орудий, а взамен получили всего 186.
По состоянию на 1 марта 1945 года в частях и соединениях Вермахта, Люфтваффе и войск СС насчитывалось 3067 штурмовых орудий StuG 40 (StuG III). Еще 277 находились в Армии резерва. Несмотря на катастрофическое для Германии развитие ситуации в 1945 году, промышленность Третьего рейха смогла до конца апреля изготовить 1038 StuG 40.
Помимо германских войск штурмовые орудия поступали и в армии стран-союзниц Третьего рейха. Крупнейшим получателем боевых машин этого типа стала Румыния. В 1943— 1944 годах она закупила 118 САУ StuG 40 Ausf.G, которые в румынской армии имели обозначение TAS T-III (tun de asalt T-III). Из них сформировали девять батарей штурмовых орудий, вошедших в состав 1-й и 2-й танковых дивизий, а также отдельного соединения 4-й румынской армии. Эти части принимали участие в боях с Красной Армией на Украине и в Молдавии, а затем против немецких войск на территории Чехословакии. На вооружении румынских танковых частей оставшиеся штурмовые орудия состояли до начала 1950-х годов, когда после капитального ремонта были проданы Египту и Сирии. В сирийскую армию в тот период поступили и десять машин Ausf.F/8, которые в годы Второй мировой войны получила Испания.
Итальянской армии были поставлены только пять САУ StuG 40 Ausf.G. После капитуляции Италии эти машины вновь вернулись в немецкую армию.
В течение 1943 года 55 штурмовых орудий модификации G поступили в болгарскую армию. К сентябрю 1944 года ими были вооружены два батальона, которые вплоть до конца войны принимали участие в боях с немецкими войсками на территории Венгрии и Австрии.
В 1943— 1944 годах до 60 штурмовых орудий получили танковые войска венгерской армии. Весной 1943 года с запросом к Германии о поставках техники для батальона штурмовых орудий обратились финны. Вскоре в Финляндию прибыли 30 самоходных орудий StuG 40 Ausf.G. Первые машины из этой партии поступили на вооружение 2 сентября 1943 года. К июню 1944-го силами батальона самоходные орудия модернизировали: удалили фальшборты, немецкие пулеметы MG 34 заменили на советские ДТ, запасные катки навесили на борта рубки, над двигателем разместили большой деревянный ящик ЗИП. В связи с мирными предложениями Советскому Союзу со стороны руководства Финляндии в феврале и марте 1944 года, немецкая военная помощь была свернута. Однако после провала переговоров и начала мощного советского наступления Финляндия вновь обратилась к Германии с просьбой о возобновлении поставок. В результате до объявления перемирия 4 сентября 1944 года, в рамках так называемой «помощи Риббентропа», Финляндия получила еще 29 штурмовых орудий StuG 40 Ausf.G. На вооружении финской армии штурмовые орудия немецкого производства оставались еще длительное время после окончания Второй мировой войны и были списаны только в начале 1960-х годов. По состоянию на 31 декабря 1959 года в Финляндии имелось еще 45 боевых машин этого типа.
Эксплуатировались штурмовые орудия, разумеется трофейные, и в Красной Армии, причем чуть ли не с первых дней Великой Отечественной войны. Немаловажную роль тут сыграло практически полное отсутствие аналогичных отечественных боевых машин. Небезынтересен в этой связи отзыв о немецкой САУ, сделанный ветераном Великой Отечественной войны М.Ф.Паниным, который воевал на трофейных StuG 40 с апреля 1943 года до окончания войны в составе 1228-го гвардейского самоходно-артиллерийского полка 6-й танковой армии. По его словам, StuG 40 была «великолепная са-моходочка… Удобные рабочие места, хорошие прицепы и приборы наблюдения, неприхотливость, но запас хода маповат…»
Трудно не согпаситься с мнением ветерана. Действительно, StuG MI/StuG 40 уверенно можно отнести к числу наиболее удачных бронированных машин, созданных в Германии в 30 — 40-е годы. Удачными оказались выбор в качестве базы шасси среднего танка Pz.HI, компоновка боевого отделения и машины в целом, обеспечившая максимум удобств для работы экипажа. И, наконец, об основном вооружении. Если короткоствольная 75-мм пушка допус-кала использование САУ лишь в варианте классического штурмового орудия, то вооружение ее длинноствольным орудием аналогичного калибра придало машине универсальность. 75-мм снаряд, с одной стороны, обладал достаточным фугасным действием, с другой — бронебойные характеристики пушки вплоть до конца войны позволяли САУ уверенно бороться с танками противника. Противотанковые свойства StuG III усипивались за счет хорошей защищенности и сравнительно небольших габаритов машины, затруднявших борьбу с ней.
М.БАРЯТИНСКИЙ
«Моделист-конструктор» № 3*2005
techno-story.ru
описание, принцип действия, виды и дальность стрельбы
Штурмовое орудие – боевая машина для сопровождения военных наступлений пехоты и танков. Широко использовалось в период Второй мировой войны, так как обеспечивало хорошее прикрытие от огневых атак противника, хотя имело и недостатки, в частности, сложности с изменением направления обстрела.
Орудия Германии
Первое в мире штурмовое орудие принадлежало Германии. Вермахт собирался создать боевую машину со следующими характеристиками:
- высокая огневая мощность;
- небольшие габариты;
- хорошее бронирование;
- возможность дешевого производства.
Конструкторы различных фирм приложили большие усилия для выполнения задания руководства. Удалось решить задачу автомобилестроительной компании «Даймлер-Бенц». Созданное штурмовое орудие Вермахта хорошо зарекомендовало себя в дальнем бою, но было практически бесполезно против бронированных танков, поэтому впоследствии подвергалось ряду усовершенствований.
«Штурмтигр»
Другое название самоходного штурмового орудия Германии – «Штурмпанцер VI». Оно было переоборудовано из линейных танков и использовалось с 1943 года и до конца войны. Всего таких машин было создано 18, поскольку они были эффективны только в условиях городского боя, что делало их узкоспециализированными. К тому же случались перебои со снабжением «Штурмтигра».
Для эффективной работы машине требовалась слаженная работа пяти членов экипажа:
- механика-водителя, осуществляющего управление;
- стрелка-радиста;
- командира, совмещающего свои задачи с функцией наводчика;
- двух заряжающих.
Поскольку снаряды весили до 350 кг, а комплект включал по 12-14 единиц этих тяжелых боеприпасов, заряжающим помогали остальные члены экипажа. Конструкция машины предполагала дальность стрельбы до 4,4 км.
«Бруммбер»
Перед первыми разработками штурмового вооружения предполагалось создать 120-тонную машину с пушкой в 305 мм и толщиной слоя брони в 130 мм, что превышало значение, существующее на тот момент, более чем в 2,5 раза. Установка должна была иметь название «Бер», что в переводе звучит как «медведь». Проект так и не был реализован, но впоследствии, после создания «Штурмтигра», к нему снова вернулись.
Все-таки выпущенная машина была далека от первоначальных планов. Пушка была 150-миллиметровой, дальность стрельбы обеспечивалась только на 4,3 км, а толщины брони не хватало для того, чтобы противостоять противотанковой артиллерии. От названной «Бруммбером» (в переводе с немецкого «медведь-гризли») машины пришлось отказаться.
«Фердинанд»
Штурмовым орудием, являющимся одним из самых мощных истребителей танков, был «Элефант» (в переводе «слон»). Но чаще употребляется другое его название, а именно «Фердинанд». Всего была выпущена 91 такая машина, но это не помешало ей стать едва ли не самой известной. Она была малоуязвима для артиллерии противников, но отсутствие пулемета делало ее беззащитной перед пехотой. Дальность стрельбы в зависимости от используемых снарядов варьировалась от 1,5 до 3 км.
Часто «Фердинанд» включался в состав бригады штурмовых орудий, включающей до 45 единиц техники. По сути, все создание бригады заключалось в переименовании дивизионов. При этом сохранялись номера, личный состав и другие важные характеристики.
Советскому Союзу удалось захватить 8 боевых машин этого вида, но ни одна из них не применялась непосредственно в бою, так как каждая находилась в сильно поврежденном состоянии. Установки использовались в исследовательских целях: несколько из них было расстреляно для проверки бронирования немецкой техники и эффективности нового советского вооружения, другие были разобраны для изучения конструкции, а затем утилизированы как металлолом.
С «Фердинандом» связано максимальное количество мифов и заблуждений. Одни источники утверждают, что существовало несколько сотен экземпляров, и они применялись повсеместно. В других, напротив, авторы считают, что в боях на территории СССР они использовались не более двух раз, после чего были переброшены в Италию для защиты от англо-американской армии.
Кроме того, существует заблуждение, что средствами борьбы с этой машиной были пушки и СУ-152, тогда как на самом деле для этой цели использовались мины, гранаты и полевая артиллерия.
В настоящее время в мире существует два «Фердинанда»: один хранится в российском бронетанковом музее, а другой — на американском полигоне.
«Фердинанд» и «Элефант»
Несмотря на то что оба названия были официальными, более правильно с исторической точки зрения «Фердинандом» называть машину этого вида, появившуюся первой, а «Элефантом» – модернизированную. Улучшения произошли в начале 1944 года и в основном заключались в комплектации пулеметом и башенкой, а также усовершенствованием приборов наблюдения. Однако до сих пор существует миф, что «Фердинанд» – неофициальное название.
Stug III
Штурмовое орудие Sturmgeschütz III относилось к средним по массе машинам и считалось самым эффективным, так как помогло уничтожить более 20 000 танков противника. В Советском Союзе ее называли «Арт-Штурм» и практиковали захват установки с целью изготовления на ее основе своих боевых машин.
Штурмовое орудие Stug имело 10 модификаций с разными конструкциями узловых элементов и степенью бронирования, что делало его приспособленным для сражений в различных условиях. Дальность прямого выстрела составляла от 620 до 1200 метров, максимальная – 7,7 км.
Орудия Италии
Разработками Германии заинтересовались остальные страны. Италия, осознавая, что ее вооружение устарело, создала аналог немецкого штурмового орудия, а затем и усовершенствовала его мощность. Так страна повысила боеспособность своей армии.
Самые известные самоходные артиллерийские установки Италии принадлежали серии Semovente:
- 300 машин 47/32, созданных в 1941 году на базе легкого танка с открытой крышей рубки;
- 467 установок 75/18, выпускаемых с 1941 до 1944 года на основе легких танков, оснащенных 75-миллиметровой пушкой, имевших три модификации, различающихся двигателями;
- неизвестное точно количество 75/46 с двумя пулеметами и вместительностью, рассчитанной на 3 членов экипажа;
- 30 орудий 90/53, принятых на вооружение в 1943 году, вмещающих экипаж из 4 человек;
- 90 единиц техники 105/25, созданных в 1943 году, рассчитанных на экипаж из 3 человек.
Самой ходовой моделью была 75/18.
Semovente da 75/18
Удачной итальянской разработкой было легкое штурмовое орудие. Причем разработано оно было на базе устаревшего танка и имело три модификации с двигателями разной мощности, работавшими на дизеле или бензине.
Оно успешно применялось до самой капитуляции Италии, после чего продолжало выпускаться, но уже как штурмовое орудие Вермахта. Дальность стрельбы составляла до 12,1 км. До настоящего времени сохранилось 2 экземпляра Semovente, они хранятся в военных музеях Франции и Испании.
Орудия Советского Союза
Руководящая верхушка СССР также оценила эффективность новинки и предприняла меры к созданию аналогичного штурмового орудия. Но потребность в производстве танков стояла более остро из-за эвакуации выпускающих их заводов, поэтому работа над новыми боевыми машинами откладывалась. Однако в 1942 году советским конструкторам удалось в максимально сжатые сроки создать сразу две новинки – среднее и тяжелое штурмовое орудие. Впоследствии выпуск первого вида был приостановлен, а потом и вовсе прекращен. Зато развитие второго шло полным ходом, поскольку оно было очень эффективно для истребления танков противника.
Су-152
В начале 1943 года тяжелая установка Советского Союза показала себя эффективным истребителем бронированного вооружения противника. 670 машин было построено на базе советского танка. Выпуск прекратился из-за снятия с производства прототипа. Тем не менее некоторое количество орудий сохранилось до конца войны и даже состояло на вооружении после победы. Но позже практически все экземпляры были утилизированы как металлолом. В музеях России сохранилось только три установки этого вида.
Прямой наводкой машина поражала цели на расстоянии 3,8 км, максимально можно было стрелять на 13 км.
Существует заблуждение, что разработка Су-152 было ответным ходом на появление в Германии тяжелого танка «Тигр», но это не соответствует истине, поскольку используемые для советского орудия снаряды не могли нанести полное поражение этой немецкой машине.
ИСУ-152
Снятие с производства базы для СУ-152 привело к возникновению нового усовершенствованного штурмового орудия. Танком, взятым за его основу, был ИС (названный так в честь Иосифа Сталина), а калибр основного вооружения обозначался индексом 152, поэтому установка и получила название ИСУ-152. Дальность ее стрельбы соответствовала показателям для СУ-152.
Особое значение новая машина получила ближе к концу войны, когда использовалась практически в каждом бою. Несколько экземпляров было захвачено Германией, и один – Финляндией. В России орудие неофициально называли Зверобоем, в Германии – консервным ножом.
ИСУ-152 могла использоваться в трех целях:
- как тяжелая машина для штурма;
- как истребитель танков противника;
- как самодвижущаяся установка для огневой поддержки армии.
Тем не менее в каждой из этих ролей ИСУ имела серьезных конкурентов, поэтому со временем была снята с вооружения. Сейчас сохранилось множество экземпляров этой боевой машины, хранимых в различных музеях.
СУ-76
В СССР выпускались и легкие установки, созданные на базе соответствующих танков Т-40. Самое массовое производство было характерно для СУ-76, используемой для истребления легких и средней тяжести танков. Штурмовое орудие, изготовленное в количестве 14 тысяч единиц, имело бронирование против пуль.
Вариантов исполнения было четыре. Различались они расположением двигателей или наличием либо отсутствием бронированной крыши.
Простая и универсальная машина имела как достоинства в виде оснащенности хорошей пушкой, максимальной дальности стрельбы, превышающей 13 км, легкости обслуживания, надежности, низкой степени шумности, высокой проходимости и удобного устройства рубки, так и недостатки, заключающиеся в пожароопасности двигателя, работающего на бензине, и недостаточной степени бронирования. При атаке танков с толщиной брони в 100 мм была практически бесполезна.
СУ-85 и СУ-100
Самой массово выпускаемой машиной во время Второй мировой войны был танк Т-34. На его основе были созданы СУ-85 и СУ-100 с более высоким калибром снарядов.
СУ-85 стала первым орудием, которое могло действительно достойно потягаться с немецкой техникой. Выпущенная в середине 1943 года, она была средней по массе и прекрасно справлялась с задачей уничтожения средних танков противника на расстоянии более километра и хорошо бронированных на дистанции в 500 метров. При этом машина была маневренной и развивала достаточную скорость. Закрытая рубка и увеличенная толщина брони защищала экипаж от огня противника.
За 2 года было выпущено почти две с половиной тысячи СУ-85, составляющих основную часть артиллерии Советского Союза. СУ-100 пришла ей на смену лишь в начале 1945 года. Она успешно противостояла танкам с самой мощной броней, да и сама была хорошо защищена от вражеских орудий. Отлично проявляла себя в условиях городского боя. Модернизируясь, она просуществовала среди вооружения СССР еще несколько десятилетий после победы, а в таких странах, как Алжир, Марокко, Куба, оставалась еще в XXI веке.
Основные различия
Поскольку разработки итальянских и советских конструкторов проводились после создания установки в Германии, у всех машин, классифицирующихся как штурмовое орудие, есть большие сходства. В частности, однотипная компоновка, при которой боевая рубка расположена в носовой части, а двигатель — в корме.
Тем не менее советская техника отличалась от немецкой и итальянской. Трансмиссия в ней располагалась в кормовой части, из чего следовало, что коробка передач и другие важные узлы находились сразу за лобовым бронированием. А в машинах зарубежного производства трансмиссия находилась впереди, а ее агрегаты — ближе к центральной части.
Развивая строительство военной техники, страны старались получить машину с максимальной бронебойностью и собственной защитой, наиболее скоростную и маневренную. Это достигалось установкой пушек, рассчитанных на снаряды различного калибра, варьированием мощности двигателя и вида используемого топлива, увеличением толщины слоя лобовой брони. Универсальной машины, идеально соответствующей условиям любого боя, не существовало, да и не могло, но конструкторы приложили все усилия, чтобы делать машины лучшими в своем классе.
fb.ru