Шереметьево — Википедий
| Тӱнямбалсе аэропорт Шереметьево Международный аэропорт Шереметьево | ||
|---|---|---|
| 200pxpx | ||
| Шереметьево аэропортын логотипше | ||
| D терминал | ||
| IATA код: SVO — ICAO код: УУЕЕ (UUEE) | ||
| Увераҥар | ||
| Эл | Россий | |
| Регион | Моско вел, Химки ола | |
| Тӱрлык | калык-влак кокласе | |
| Эксплуатант | ПАУ «Международный аэропорт „Шереметьево“», ПАУ «Терминал» (D) | |
| Служитла | Моско, Моско вел | |
| Верланымаш | йӱдвел-касвелышке 13 уштыш Москосо ОАК гыч | |
| Верланыше авиакомпаний-влак |
| |
| Чоҥымо | 1959 | |
| Теҥыз ӱмбалне кӱкшыт | 192 | |
| Координат-влак | 55.972642, 37.41458955°58′21.51″ с. ш. 37°24′52.52″ в. д. / 55.972642° с. ш. 37.414589° в. д. (G) | |
| Верысе жап | UTC +4 | |
| Паша жап | суткамучкысо | |
| Веб-сайт | www.svo.aero | |
| Нӧлтмӧ-шичме аҥа-влак (НША) | ||
| Номер | Кугыт | Леведмаш |
| 07л/25п | 3550х60 | цементобетон |
| 07п/25л | 3700×60 | армобетон |
| Статистика | ||
| Толшо-кайыше-влак (ий) | ▲ 19,32 млн (2010) | |
Тӱнямбалсе аэропорт Шереметьево (рушла Международный аэропорт Шереметьево) — Москон калык-влак кокласе аэропортше, толшо-кайышысе чот почеш кок аэропорт Российыште.
mhr.wikipedia.org
Международный аэропорт Шереметьево Википедия
У этого термина существуют и другие значения, см. Шереметьево (значения).| Аэропорт Шереметьево имени А. С. Пушкина | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: SVO – ИКАО: UUEE– Внутр. : ШРМ | |||||||||||||
| Информация | |||||||||||||
| Тип | гражданский | ||||||||||||
| Страна | Россия | ||||||||||||
| Расположение | Химки, Московская область | ||||||||||||
| Дата открытия | 11 августа 1959 года | ||||||||||||
| Эксплуатант | АО «Международный аэропорт Шереметьево» | ||||||||||||
| Хаб для |
| ||||||||||||
| Высота НУМ | 192 м | ||||||||||||
| Часовой пояс | UTC+3 | ||||||||||||
| Время работы | круглосуточно | ||||||||||||
| Сайт | svo.aero | ||||||||||||
| Карта | |||||||||||||
 SVO Расположение аэропорта на карте Московской области | |||||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||||
| Годовой пассажиропоток | ▲ 45 836 000 чел. | ||||||||||||
| Годовой грузопоток | ▲ 293 972,5 тонн (2017) | ||||||||||||
| Взлётов/Посадок | ▲ 357 228 | ||||||||||||
| Статистика[1], Полосы[2][3][4] | |||||||||||||
Международный аэропорт Шереме́тьево имени А. С. Пушкина (IATA: SVO, ICAO: UUEE) — международный аэропорт федерального значения[5], один из четырёх основных аэропортов Москвы и Московской области, первый
ru-wiki.ru
Посёлок аэропорта Шереметьево — Википедия. Что такое Посёлок аэропорта Шереметьево
| Посёлок аэропорта Шереметьево | |
|---|---|
| Шереметьевский авиагородок | |
| 55°58′59.99″ с. ш. 37°25′00.1″ в. д.HGЯO | |
| Город | Химки |
| Дата основания | 1953 |
| Прежний статус | посёлок |
| Почтовые индексы | 141432 |
| Население | ок. 2000 чел. |
| Телефонные коды | 495 |
Посёлок аэропо́рта Шереме́тьево (Шереме́тьевский авиагородо́к) — посёлок в 33 км севернее центра Москвы, в 15 км от МКАД, расположен в лётной зоне Московского международного аэропорта «Шереметьево», на территории городского округа Химки Московской области[1][2].
На территории посёлка действует свободная экономическая зона «Шерризон».
История
История посёлка нераздельно связана с историей появления и развития сначала центрального военного аэродрома «Шереметьевский», а затем и гражданского международного аэропорта «Шереметьево» города Москвы.
1 сентября 1953 года, вышло в свет Постановление Совета министров СССР о строительстве в районе деревни Чашниково Московской области, Центрального аэродрома ВВС Советской армии.
Своё название новый аэродром получил от расположенных неподалеку: населённого пункта — Шереметьевский (ныне микрорайон в составе города Долгопрудный) и одноимённой станции Савёловского направления Московской железной дороги.
Днём рождения посёлка можно считать 25 октября 1953 года, когда на станцию «Лобня» прибыл первый эшелон военных строителей. Началось строительство аэродрома «Шереметьевский», а вместе с ним и военного городка, предназначенного для расквартирования личного состава переводимой сюда 2-й авиационной Краснознамённой дивизии особого назначения, которая до этого 15 лет дислоцировалась на Центральном аэродроме им. М. В. Фрунзе, более известном как «Ходынка», в черте города Москвы.
В 1957 году, были введены в строй первые объекты аэродрома: взлётно-посадочная полоса, магистральная и соединительные рулёжные дорожки, три перрона с местами для стоянки самолётов, здания Центрального пункта управления (ЦПУ), размещены системы радио- и светотехнического обеспечения полётов. В городке были сданы первые четыре трёхэтажных жилых дома, позднее построен 4-5-этажный квартал.
7 октября 1957 года состоялась первая посадка воздушных судов на аэродроме. В «Шереметьевском» приземлились 18 межконтинентальных стратегических бомбардировщиков Ту-95, участвующих в воздушном параде над Красной площадью в честь 40-й годовщины Октябрьской революции, а уже 31 декабря на аэродром были перебазированы и другие военно-транспортные самолёты 2-й авиационной дивизии. Первым и единственным военным начальником аэродрома был назначен Василий Александрович Борисов — прославленный лётчик, Герой Советского Союза, участник Великой Отечественной войны.
Точку в развитии «Шереметьевского», как военного аэродрома, поставил первый секретарь ЦК КПСС Н. С. Хрущёв, прибывший сюда в июле 1959 года самолётом Ту-104, прямо из Лондона. Восхищённый красотой и размахом Лондонского аэропорта «Хитроу», Хрущёв пообещал, что в ближайшие годы в СССР появятся аэропорты подобного класса и осмотрев аэродром «Шереметьевский», распорядился осуществить передачу аэродрома в ведение Гражданского воздушного флота (ГВФ) для создания на его базе главного международного аэропорта СССР.30 июля 1959 года был подписан приёмо-сдаточный акт между военным и гражданским авиационными ведомствами.
11 августа 1959 года на аэродром совершил посадку первый гражданский рейсовый самолет Ту-104, доставивший пассажиров из Ленинграда. На следующий день газета «Советская Россия» объявила об официальном открытии нового гражданского аэропорта.
Официальное открытие аэропорта «Шереметьево» состоялось 2 июня 1960 года.
Жилищно-коммунальное хозяйство военного городка так и осталось в ведении Министерства обороны, часть жилья была передана КГБ при переводе сюда частей пограничных войск. Здания инфраструктуры аэропорта, как и сам аэропорт, перешли в ведение Министерства Гражданского Воздушного Флота (позднее Министерства Гражданской авиации СССР), был образован авиагородок.
С этого времени жилищное строительство в посёлке не велось. Местом для проживания лётного состава и обслуживающего персонала аэропорта был выбран микрорайон Красная Поляна города Лобни Московской области, куда в 1961 году был пущен бесплатный автобус.
Инфраструктура
Жилых домов в посёлке мало (два небольших военных городка закрытого типа). Большую часть территории занимает промышленно-складская зона. Большинство зданий и сооружений в непосредственной близости к аэропорту составляют инфраструктуру, обслуживающую аэропорт, и обеспечивают безопасность воздушного движения. Здесь располагаются: администрация аэропорта «Шереметьево», центр управления полётами ОАО «Аэрофлот», центр подготовки авиационного персонала, учебный авиационно-технический центр при Университете гражданской авиации, Государственный НИИ гражданской авиации.
Промышленность посёлка представлена предприятиями: заводами «Пепси-Кола» и «Цеппелин-Русланд (Cat)», ЗАО «Шерризон-Энерго», складскими и таможенными терминалами: «Шерризон-Карго», «Акадес», «Европа» и другими.
В посёлке расположено множество военных предприятий и частей: ФГУП «55-й Промышленный комбинат» и автобаза при Главном управлении обустройства войск Минобороны России, учебный центр, база снабжения и инженерный батальон пограничных войск ФСБ России, отдельный пограничный авиационный отряд и отдельный отряд пограничного контроля «Москва», линейный отдел милиции при аэропорту «Шереметьево».
Имеются: гостинично-офисный комплекс «Шерризон», бизнес-центры «Бизнес-Парк» и «Аэро-плаза», отделение почтовой связи, АТС-578 Химкинского ЦУС, медсанчасть.
Достопримечательности
Троицкая церковь в ЧашниковоВ 1688 году владельцем Чашниково стал Лев Кириллович Нарышкин, дядя Петра I.
При Нарышкиных в конце XVII века обветшавшая церковь реконструируется, ей придаются черты «московского», или «нарышкинского» барокко. Надстраиваются стены основного объёма и малые барабаны, пристраиваются приделы и паперть. Старая звонница разобрана, и вместо неё возводится новая небольшая шатровая колокольня с поясом резных узоров в стиле барокко. Сам храм также украшается ложными закомарами с барочными раковинами внутри. Щелевидные проемы заложены, вместо них в стенах прорубаются восьмигранные окна. Ставятся также и новые купола шаровидной формы[3].
Троицкая церковь — четырёхстолпная, крестовокупольного типа, была покрыта тёсом, а главы черепицей. Над западной стеной возвышалась звонница. Церковь лишена алтарных апсид, что является уникальной для её времени чертой. В 1895 году с западной стороны к церкви по проекту архитектора А. А. Латкова пристраивают отдельную новую кирпичную колокольню, обновляют росписи и переписывают иконы для главного иконостаса. В приделах сохраняются иконостасы середины XIX века[3].
Кроме церкви, в Чашниково сохранилось ещё одно старинное здание, бывшей церковно-приходской школы, со стенами из красного кирпича и тёмной кровлей. Оно заметно издалека, рядом с голубыми куполами Троицкой церкви.
Ил-18 на вечной стоянке. Демонтирован в 2012 году.Фасад двухэтажного здания, обращенный к церкви, был украшен ризалитом. Школа была построена в 1898 году по проекту А. А. Латкова.
23 апреля 1979 года, напротив аэровокзала «Шереметьево — I», на постамент был поставлен самолёт Ил-18, символизирующий принадлежность аэропорта к делу освоения новых образцов авиационной техники. В 1958 году на военном аэродроме «Шереметьевский», 2-й авиационной Краснознамённой дивизией особого назначения, впервые были освоены эти самолёты. В то время, эти машины использовались для перевозки особых персон. В 2012 году самолёт-памятник, был демонтирован.
В начале 2010 года в посёлке был открыт Музей истории Международного аэропорта Шереметьево. Открытие музея стало одним из самых значимых событий празднования 50-летия аэропорта Шереметьево.
Транспорт
Посёлок аэропорта Шереметьево имеет регулярное автобусное сообщение с городами Москва, Химки, Долгопрудный и Лобня:
Также до Москвы можно добраться аэроэкспрессом с железнодорожного терминала «Шереметьево»; до него же ходит автобус № 851. Время движения до терминала — 5 минут.
Время движения аэроэкспрессом до Белорусского вокзала города Москвы — 35 минут.
Карты посёлка
План посёлка аэропорта Шереметьево
Схема городского транспорта в посёлке
Примечания
Ссылки
wiki.sc
| Аэропорт Шереметьево имени А. С. Пушкина | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: SVO – ИКАО: UUEE– Внутр. : ШРМ | |||||||||||||
| Информация | |||||||||||||
| Тип | гражданский | ||||||||||||
| Страна | Россия | ||||||||||||
| Расположение | Химки, Московская область | ||||||||||||
| Дата открытия | 11 августа 1959 года | ||||||||||||
| Эксплуатант | АО «Международный аэропорт Шереметьево» | ||||||||||||
| Хаб для |
| ||||||||||||
| Высота НУМ | 192 м | ||||||||||||
| Часовой пояс | UTC+3 | ||||||||||||
| Время работы | круглосуточно | ||||||||||||
| Сайт | svo.aero | ||||||||||||
| Карта | |||||||||||||
| SVO Расположение аэропорта на карте Московской области | |||||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||||
| Годовой пассажиропоток | ▲ 45 836 000 чел. | ||||||||||||
| Годовой грузопоток | ▲ 293 972,5 тонн (2017) | ||||||||||||
| Взлётов/Посадок | ▲ 357 228 | ||||||||||||
| Статистика[1], Полосы[2][3][4] | |||||||||||||
ru-wiki.ru
Аэропорт Шереметьево — это… Что такое Аэропорт Шереметьево?
- Аэропорт Шереметьево
Wikimedia Foundation. 2010.
- Аэропорт имени королевы Алии
- Аэропорт имени Джорджа Беста
Смотреть что такое «Аэропорт Шереметьево» в других словарях:
Международный аэропорт Шереметьево — Здание 2 терминала. Страна: Регион: Россия Московская область Тип: гражданский Код ИКАО: Код ИАТА: УУЕЕ (UUEE) … Википедия
Международный аэропорт «Шереметьево» — Шереметьево один из крупнейших международных аэропортов. Обслуживает пассажиров, прилетающих и улетающих из Москвы и столичного региона. Маршрутная сеть аэропорта составляет более 200 направлений. Официальной датой рождения аэропорта считается 11 … Энциклопедия ньюсмейкеров
Novotel Москва, Аэропорт Шереметьево — (Химки,Россия) Категория отеля: 4 звездочный отель Адрес: Аэроп … Каталог отелей
SkyPoint Hotel аэропорт Шереметьево — (Москва,Россия) Категория отеля: 3 звездочный отель Адрес: Между … Каталог отелей
Шереметьево (аэропорт) — Международный аэропорт Шереметьево Здание Терминала F. Страна: Регион: Россия Московская о … Википедия
АЭРОПОРТ — (воздушный порт) транспортное предприятие, состоящее из аэровокзала, аэродрома и др. и обеспечивающее регулярные перевозки пассажиров, грузов, почты средствами авиации. Крупные аэропорты имеют несколько аэровокзалов (московский аэропорт… … Большой Энциклопедический словарь
Шереметьево — У этого термина существуют и другие значения, см. Шереметьево (значения). Координаты: 55°58′21.51″ с. ш. 37°24′52.52″ в. д. / 55.972641676667, 37.414588898889 … Википедия
Шереметьево-1 — Международный аэропорт Шереметьево Здание 2 терминала. Страна: Регион: Россия Московская область Тип: гражданский Код ИКАО: Код ИАТА: УУЕЕ (UUEE) … Википедия
Шереметьево-3 — Международный аэропорт Шереметьево Здание 2 терминала. Страна: Регион: Россия Московская область Тип: гражданский Код ИКАО: Код ИАТА: УУЕЕ (UUEE) … Википедия
Шереметьево-2 — Международный аэропорт Шереметьево Здание 2 терминала. Страна: Регион: Россия Московская область Тип: гражданский Код ИКАО: Код ИАТА: УУЕЕ (UUEE) … Википедия
dic.academic.ru
Посёлок аэропорта Шереметьево — Википедия
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 28 марта 2016; проверки требуют 7 правок. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 28 марта 2016; проверки требуют 7 правок.| Посёлок аэропорта Шереметьево | |
|---|---|
| Шереметьевский авиагородок | |
| 55°58′59″ с. ш. 37°25′00″ в. д.HGЯOL | |
| Страна | |
| Город | Химки |
| Дата основания | 1953 |
| Прежний статус | посёлок |
| Почтовые индексы | 141432 |
| Население | ок. 2000 чел. |
| Телефонные коды | 495 |
Посёлок аэропо́рта Шереме́тьево (Шереме́тьевский авиагородо́к) — посёлок в 33 км севернее центра Москвы, в 15 км от МКАД, расположен в лётной зоне Московского международного аэропорта «Шереметьево», на территории городского округа Химки Московской области[1][2].
На территории посёлка действует свободная экономическая зона «Шерризон».
История[ | ]
История посёлка нераздельно связана с историей появления и развития сначала центрального военного аэродрома «Шереметьевский», а затем и гражданского международного аэропорта «Шереметьево» города Москвы.
1 сентября 1953 года, вышло в свет Постановление Совета министров СССР о строительстве в районе деревни Чашниково Московской области, Центрального аэродрома ВВС Советской армии.
Своё название новый аэродром получил от расположенных неподалеку: населённого пункта — Шереметьевский (ныне микрорайон в составе города Долгопрудный) и
encyclopaedia.bid
Посёлок аэропорта Шереметьево — Википедия
| Посёлок аэропорта Шереметьево | |
| Шереметьевский авиагородок | |
| 55°58′59″ с. ш. 37°25′00″ в. д.HGЯO | |
| Город | Химки |
|---|---|
| Дата основания | 1953 |
| Прежний статус | посёлок |
| Почтовые индексы | 141432 |
| Население | ок. 2000 чел. |
| Телефонные коды | 495 |
Посёлок аэропо́рта Шереме́тьево (Шереме́тьевский авиагородо́к) — посёлок в 33 км севернее центра Москвы, в 15 км от МКАД, расположен в лётной зоне Московского международного аэропорта «Шереметьево», на территории городского округа Химки Московской области[1][2].
На территории посёлка действует свободная экономическая зона «Шерризон».
История
История посёлка нераздельно связана с историей появления и развития сначала центрального военного аэродрома «Шереметьевский», а затем и гражданского международного аэропорта «Шереметьево» города Москвы.
1 сентября 1953 года, вышло в свет Постановление Совета министров СССР о строительстве в районе деревни Чашниково Московской области, Центрального аэродрома ВВС Советской армии.
Своё название новый аэродром получил от расположенных неподалеку: населённого пункта — Шереметьевский (ныне микрорайон в составе города Долгопрудный) и одноимённой станции Савёловского направления Московской железной дороги.
Днём рождения посёлка можно считать 25 октября 1953 года, когда на станцию «Лобня» прибыл первый эшелон военных строителей. Началось строительство аэродрома «Шереметьевский», а вместе с ним и военного городка, предназначенного для расквартирования личного состава переводимой сюда 2-й авиационной Краснознамённой дивизии особого назначения, которая до этого 15 лет дислоцировалась на Центральном аэродроме им. М. В. Фрунзе, более известном как «Ходынка», в черте города Москвы.
Офис АэрофлотаВ 1957 году, были введены в строй первые объекты аэродрома: взлётно-посадочная полоса, магистральная и соединительные рулёжные дорожки, три перрона с местами для стоянки самолётов, здания Центрального пункта управления (ЦПУ), размещены системы радио- и светотехнического обеспечения полётов. В городке были сданы первые четыре трёхэтажных жилых дома, позднее построен 4-5-этажный квартал.
7 октября 1957 года состоялась первая посадка воздушных судов на аэродроме. В «Шереметьевском» приземлились 18 межконтинентальных стратегических бомбардировщиков Ту-95, участвующих в воздушном параде над Красной площадью в честь 40-й годовщины Октябрьской революции, а уже 31 декабря на аэродром были перебазированы и другие военно-транспортные самолёты 2-й авиационной дивизии. Первым и единственным военным начальником аэродрома был назначен Василий Александрович Борисов — прославленный лётчик, Герой Советского Союза, участник Великой Отечественной войны.
Точку в развитии «Шереметьевского», как военного аэродрома, поставил первый секретарь ЦК КПСС Н. С. Хрущёв, прибывший сюда в июле 1959 года самолётом Ту-104, прямо из Лондона. Восхищённый красотой и размахом Лондонского аэропорта «Хитроу», Хрущёв пообещал, что в ближайшие годы в СССР появятся аэропорты подобного класса и осмотрев аэродром «Шереметьевский», распорядился осуществить передачу аэродрома в ведение Гражданского воздушного флота (ГВФ) для создания на его базе главного международного аэропорта СССР.
30 июля 1959 года был подписан приёмо-сдаточный акт между военным и гражданским авиационными ведомствами.
11 августа 1959 года на аэродром совершил посадку первый гражданский рейсовый самолет Ту-104, доставивший пассажиров из Ленинграда. На следующий день газета «Советская Россия» объявила об официальном открытии нового гражданского аэропорта.
Официальное открытие аэропорта «Шереметьево» состоялось 2 июня 1960 года.
Жилищно-коммунальное хозяйство военного городка так и осталось в ведении Министерства обороны, часть жилья была передана КГБ при переводе сюда частей пограничных войск. Здания инфраструктуры аэропорта, как и сам аэропорт, перешли в ведение Министерства Гражданского Воздушного Флота (позднее Министерства Гражданской авиации СССР), был образован авиагородок.
С этого времени жилищное строительство в посёлке не велось. Местом для проживания лётного состава и обслуживающего персонала аэропорта был выбран микрорайон Красная Поляна города Лобни Московской области, куда в 1961 году был пущен бесплатный автобус.
Видео по теме
Инфраструктура
Жилых домов в посёлке мало (два небольших военных городка закрытого типа). Большую часть территории занимает промышленно-складская зона. Большинство зданий и сооружений в непосредственной близости к аэропорту составляют инфраструктуру, обслуживающую аэропорт, и обеспечивают безопасность воздушного движения. Здесь располагаются: администрация аэропорта «Шереметьево», центр управления полётами ОАО «Аэрофлот», центр подготовки авиационного персонала, учебный авиационно-технический центр при Университете гражданской авиации, Государственный НИИ гражданской авиации.
Промышленность посёлка представлена предприятиями: заводами «Пепси-Кола» и «Цеппелин-Русланд (Cat)», ЗАО «Шерризон-Энерго», складскими и таможенными терминалами: «Шерризон-Карго», «Акадес», «Европа» и другими.
В посёлке расположено множество военных предприятий и частей: ФГУП «55-й Промышленный комбинат» и автобаза при Главном управлении обустройства войск Минобороны России, учебный центр, база снабжения и инженерный батальон пограничных войск ФСБ России, отдельный пограничный авиационный отряд и отдельный отряд пограничного контроля «Москва», линейный отдел милиции при аэропорту «Шереметьево».
Имеются: гостинично-офисный комплекс «Шерризон», бизнес-центры «Бизнес-Парк» и «Аэро-плаза», отделение почтовой связи, АТС-578 Химкинского ЦУС, медсанчасть.
Достопримечательности
Троицкая церковь в ЧашниковоВ окрестностях посёлка, в деревне Чашниково находится Троицкая церковь. Церковь в селе Чашниково, впервые упоминается в документах Архива Министерства юстиции под 1585 годом, как «каменная о пяти верхах», но судя по ряду архитектурных черт, была построена ранее, ближе к началу XVI века. В документах того времени указано, что село Чашниково на реке Албе принадлежало боярину Никите Романовичу Юрьеву.
В 1688 году владельцем Чашниково стал Лев Кириллович Нарышкин, дядя Петра I.
При Нарышкиных в конце XVII века обветшавшая церковь реконструируется, ей придаются черты «московского», или «нарышкинского» барокко. Надстраиваются стены основного объёма и малые барабаны, пристраиваются приделы и паперть. Старая звонница разобрана, и вместо неё возводится новая небольшая шатровая колокольня с поясом резных узоров в стиле барокко. Сам храм также украшается ложными закомарами с барочными раковинами внутри. Щелевидные проемы заложены, вместо них в стенах прорубаются восьмигранные окна. Ставятся также и новые купола шаровидной формы[3].
Троицкая церковь — четырёхстолпная, крестовокупольного типа, была покрыта тёсом, а главы черепицей. Над западной стеной возвышалась звонница. Церковь лишена алтарных апсид, что является уникальной для её времени чертой. В 1895 году с западной стороны к церкви по проекту архитектора А. А. Латкова пристраивают отдельную новую кирпичную колокольню, обновляют росписи и переписывают иконы для главного иконостаса. В приделах сохраняются иконостасы середины XIX века[3].
Кроме церкви, в Чашниково сохранилось ещё одно старинное здание, бывшей церковно-приходской школы, со стенами из красного кирпича и тёмной кровлей. Оно заметно издалека, рядом с голубыми куполами Троицкой церкви.
Ил-18 на вечной стоянке. Демонтирован в 2012 году.Фасад двухэтажного здания, обращенный к церкви, был украшен ризалитом. Школа была построена в 1898 году по проекту А. А. Латкова.
23 апреля 1979 года, напротив аэровокзала «Шереметьево — I», на постамент был поставлен самолёт Ил-18, символизирующий принадлежность аэропорта к делу освоения новых образцов авиационной техники. В 1958 году на военном аэродроме «Шереметьевский», 2-й авиационной Краснознамённой дивизией особого назначения, впервые были освоены эти самолёты. В то время, эти машины использовались для перевозки особых персон. В 2012 году самолёт-памятник, был демонтирован.
В начале 2010 года в посёлке был открыт Музей истории Международного аэропорта Шереметьево. Открытие музея стало одним из самых значимых событий празднования 50-летия аэропорта Шереметьево.
Транспорт
Посёлок аэропорта Шереметьево имеет регулярное автобусное сообщение с городами Москва, Химки, Долгопрудный и Лобня:
Также до Москвы можно добраться аэроэкспрессом с железнодорожного терминала «Шереметьево»; до него же ходит автобус № 851. Время движения до терминала — 5 минут.
Время движения аэроэкспрессом до Белорусского вокзала города Москвы — 35 минут.
Карты посёлка
План посёлка аэропорта Шереметьево
Схема городского транспорта в посёлке
Примечания
Ссылки
wiki2.red