Зенитная ракетная система С-300: тактико-технические характеристики
Систему С-300П разрабатывало ЦКБ «Алмаз» (ныне ПАО «НПО «Алмаз» имени академика А.А. Расплетина). В 1978 году на вооружение был принят первый вариант — транспортируемый С-300ПТ. Все элементы комплекса были установлены на колесных повозках, буксируемых автомобилями. Выпуск ЗРС С-300ПТ продолжался до начала 1980-х годов. В середине 1980-х годов комплекс прошел ряд модернизаций, получив обозначение С-300ПТ-1. В 1982 году на вооружение войск ПВО был принят новый вариант ЗРС С-300П — самоходный комплекс С-300ПС.
Система С-300Ф, разработанная Морским научно-исследовательским институтом радиоэлектроники «Альтаир» (ныне НТЦ «МНИИРЭ «Альтаир» ПАО «НПО «Алмаз»), была принята на вооружение в 1984 году.
Зенитная ракетная система дальнего радиуса действия С-300В, разработанная Научно-исследовательским электромеханическим институтом (ныне НТЦ «НИЭМИ» ПАО «НПО «Алмаз»), была принята на вооружение в 1983 году.
ЗРС типа С-300В размещались на гусеничной базе, а С-300П — на колесной.
В процессе развития С-300П и С-300В «мутировали», постепенно сближаясь в возможностях. «Противосамолетная» С-300П постепенно осваивала борьбу с тактическими баллистическими ракетами: С-300ПМУ-2 «Фаворит» умеет сбивать баллистические цели с максимальными скоростями до 2800 метров в секунду, а С-300В получила дополнительные возможности в работе по «аэродинамике».
Самым известным обновленным вариантом базовой системы С-300В является комплекс С-300ВМ «Антей-2500».
Мобильная многоканальная зенитная ракетная система (ЗРС) С-300ВМ («Антей-2500», по терминологии НАТО SA-23 Gladiator) предназначена для поражения современных и перспективных самолетов тактической и стратегической авиации (в том числе выполненных с применением технологии «Стелс»), баллистических ракет средней дальности, оперативно-тактических и тактических ракет, аэробаллистических и крылатых ракет, а также самолетов радиолокационного дозора и наведения, разведывательно-ударных комплексов и барражирующих постановщиков помех.
В состав системы С-300ВМ входит узел обнаружения и целеуказаний, состоящий из командного пункта, радиолокационной станции кругового обзора и радиолокационной станции секторного обзора, и до четырех зенитно-ракетных комплексов средней и большой дальности, каждый из которых включает в себя многоканальную станцию наведения ракет и шесть пусковых установок с баллистическими ракетами.
ЗРС способна вести автономные боевые действия и обеспечивает уничтожение БР с дальностью пуска до 2500 километров.
Организационно ЗРС «Антей-2500» представляет собой зенитный ракетный дивизион, в состав которого может входить узел обнаружения и целеуказания и до четырех батарей (ЗРК).
Зенитно-управляемая ракеты (ЗУР) наводится комбинированно: инерциальное управление с радиолокацией и полуактивное самонаведение на конечном этапе полета. Подрыв боевой части ЗУР осуществляется полуактивным радиовзрывателем с учетом скорости сближения ракеты с целью и ее типа. ЗУР унифицированы и отличаются стартовыми ускорителями, параметрами аппаратуры и предельной дальностью поражения.
Боевые средства ЗРС размещаются на унифицированных гусеничных шасси высокой проходимости со встроенными средствами навигации.
Тактико-технические характеристики С-300ВМ
Максимальная дальность обнаружения целей 400-500 км.
Максимальная высота обнаружения целей от 50 до 250 км.
Количество сопровождаемых трасс целей — до 65 штук.
Количество одновременно выдаваемых целеуказаний с командного пункта — до 24 штук.
Количество одновременно обстреливаемых целей/наводимых ЗУР одним ЗРК — до 6/12 штук.
Зона поражения аэродинамических целей по дальности:
для ЗУР 9М83МЭ / 9М82МЭ — до 120-130/200-250 км, для ЗУР 9М82МДЭ — до 350 км; по высоте — до 30 км.
Дальность поражения баллистических ракет:
ЗУР 9М83МЭ — до 40 км,
ЗУР 9М82МЭ, 9М82МДЭ — до 30 км.
Максимальная скорость сопровождаемых целей — до 4800 м/с.
Масса боевой части ЗУР — 150 кг.
Время подготовки ЗУР к пуску — 7,5 секунд.
Интервал между пусками ЗУР с одной / разных пусковых установок — 1,5/0 секунды.
Скорость передвижения боевых средств — до 50 км/ч.
Время развертывания/свертывания боевых средств ЗРС — не более 6 минут.
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников
Семейство зенитных ракетных комплексов С-300: история создания, основные модификации
30.04.2019
С-300 – это советский (российский) зенитно-ракетный комплекс большого радиуса действия, предназначенный для противовоздушной и противоракетной обороны важнейших военных и гражданских объектов: крупных городов и промышленных структур, военных баз и пунктов и управления. С-300 был разработан в середине 70-х годов конструкторами знаменитого научно-производственного объединения «Алмаз». В настоящее время ЗРК С-300 – это целое семейство зенитно-ракетных комплексов, которые надежно защищают российское небо от любого агрессора.
Ракета комплекса С-300 способна поразить воздушную цель на дистанциях от пяти до двухсот километров, она может эффективно «работать» как против баллистических, так и против аэродинамических целей.
Эксплуатация ЗРК С-300 началась в 1975 года, на вооружение этот комплекс был принят в 1978 году. С тех пор на основе базовой модели было разработано большое количество модификаций, которые отличаются своими характеристиками, специализацией, параметрами работы РЛС, зенитными ракетами и другими особенностями.
Зенитно-ракетные системы (ЗРС) семейства С-300 – одно из самых известных средств ПВО в мире. Поэтому нет ничего удивительного в том, что это оружие пользуется большим спросом за рубежом. Сегодня различные модификации ЗРК С-300 стоят на вооружении бывших советских республик (Украина, Беларусь, Армения, Казахстан). Кроме того, комплекс используется вооружёнными силами Алжира, Болгарии, Ирана, Китая, Кипра, Сирии, Азербайджана и других стран.
С-300 никогда не принимал участия в реальных боевых действиях, но несмотря на это, большинство отечественных и зарубежных экспертов оценивают потенциал комплекса очень высоко. Настолько, что проблемы с поставками этого оружия иногда приводят к международным скандалам, как это было в случае иранского контракта.
Дальнейшим развитием семейства ЗРК С-300 являются комплексы С-400 (принят на вооружение в 2007 году) и перспективный С-500 «Прометей», который планируют принять в эксплуатацию в 2020 году. В 2011 году было принято решение о завершении серийного производства ранних модификаций комплекса – С-300ПС и С-300ПМ.
Многие годы западные специалисты мечтали «поближе познакомиться» с ЗРК С-300. Такая возможность у них появилась только после распада СССР. В 1996 году израильтяне смогли оценить эффективность работы комплекса С-300ПМУ1, который ранее был продан Россией Кипру. После совместных учений с Грецией представители Израиля заявили, что нашли слабые места этого зенитного комплекса.
Также существует информация (подтвержденная из разных источников), что в 90-е годы американцам удалось купить интересующие их элементы комплекса в бывших советских республиках.
7 марта 2020 года ряд западных СМИ (в частности, французская Le Figaro) опубликовали информацию об уничтожении новейшими израильскими самолетами F-35 батареи сирийских С-300 в районе Дамаска.
История создания ЗРК С-300
История создания зенитно-ракетного комплекса С-300 началась еще в середине 50-х годов, когда в СССР плотно занялись созданием системы противоракетной обороны. Были проведены научно-исследовательские работы в рамках проектов «Шар» и «Защита», в ходе которых была экспериментально доказана возможность создания ЗРК, способных нести и противовоздушную, и противоракетную оборону.
Советские военные стратеги четко понимали, что СССР вряд ли сможет соперничать со странами Запада по количеству боевых самолетов, поэтому развитию войск ПВО уделялось огромное внимание.
К концу 60-х годов советский военно-промышленный комплекс накопил значительный опыт разработок и эксплуатации зенитно-ракетных комплексов, в том числе и в условиях боевых действий. Вьетнам и Ближний Восток предоставил советским конструкторам огромный фактический материал для изучения, показал сильные и слабые стороны ЗРК.
В результате стало ясным, что наибольшие шансы поразить противника и избежать ответного удара имеют мобильные зенитно-ракетные комплексы, способные максимально быстро переходить из походного положения в боевое и обратно.
В конце 60-х годов с подачи командования войск ПВО СССР и руководства КБ-1 Министерства радиопромышленности возникла идея создания единого унифицированного противосамолетного зенитного комплекса, который бы мог поражать воздушные цели на дистанциях до 100 км и подходил для использования как в сухопутных войсках, так и в ПВО страны, и в Военно-морском флоте. После обсуждения, в котором принимали участие военные и представители ВПК, стало понятно, что подобная зенитная система может оправдать затраты на изготовление только в том случае, если она сможет также выполнять задачи противоракетной и противоспутниковой обороны.
Создание подобного комплекса является амбициозной задачей и в наши дни. Официально работы над С-300 начались в 1969 году, после появления соответствующего постановления Совмина СССР.
В конце концов было принято решение о разработке трех ЗРС: для ПВО страны, для ПВО Сухопутных войск и для ПВО ВМФ. Они получили следующие обозначения: С-300П («ПВО страны»), С-300Ф («Флотская») и С-300В («Войсковая»).
Забегая наперед, следует отметить, что добиться полной унификации всех модификаций комплекса С-300 так и не удалось. Дело в том, что элементы модификаций (кроме РЛС кругового обзора и ЗУР) изготавливались на различных предприятиях СССР с использованием собственных технологических требований, комплектующих и технологий.
В целом же в этом проекте были задействованы десятки предприятий и научных организаций со всего Советского Союза. Главным разработчиком ЗРК являлось НПО «Алмаз», ракеты комплекса С-300 создавались в МКБ «Факел».
Чем дальше продвигались работы, тем больше становилось проблем, связанных с унификацией зенитного комплекса. Основной их причиной были особенности использования подобных систем в разных видах войск. Если ЗРК ПВО и ВМФ обычно применяются вместе с весьма мощными системами радиолокационной разведки, то комплексы войсковой ПВО обычно имеют высокую степень автономности. Поэтому решено было передать работу над С-300В НИИ-20 (в будущем НПО «Антей»), которая к тому времени имела значительный опыт разработок армейских средств ПВО.
Специфические условия применения зенитно-ракетных комплексов на море (отражение от сигнала поверхности воды, повышенная влажность, брызги, качка) вынудили назначить головным разработчиком С-300Ф ВНИИ РЭ.
Модификация ЗРК С-300В
Хотя ЗРК С-300В изначально создавался в рамках единой программы с другими модификациями комплекса, позже он был передан другому головному разработчику – НИИ-20 (позже НИЭМИ) и по сути стал отдельным проектом. Разработкой ЗУР для С-300В занималось Свердловское машиностроительное КБ (СМКБ) «Новатор». Пусковые установки и заряжающие машины для комплекса были созданы в ОКБ «Старт», а РЛС «Обзор-3» конструировали в НИИ-208. С-300В получила собственное название «Антей-300В» и до сих пор находится на вооружении российской армии.
В состав зенитного дивизиона комплекса С-300В входят следующие компоненты:
- командный пункт (9С457) для управления боевой работой ЗРС;
- РЛС кругового обзора «Обзор-3»;
- РЛС секторного обзора «Имбирь»;
- четыре зенитные батареи для поражения воздушных целей.
В состав каждой батареи входили два типа пусковых установок с разными ЗУР, а также две пуско-заряжающие машины для каждой из них.
Изначально С-300В планировалась как фронтовой зенитно-ракетный комплекс, способный бороться с SRAM, крылатыми ракетами (КР), баллистическими ракетами (типа «Ланс» или «Першинг»), самолетами и вертолетами противника при условии массированного их применения и активного радиоэлектронного и огневого противодействия.
Создание ЗРК «Атлант-300В» проходило в два этапа. На первом из них комплекс «научился» уверенно противодействовать крылатым ракетам, баллистическим и аэродинамическими целям.
В 1980-1981 гг. на полигоне Эмба были проведены испытания ЗРК, которые прошли успешно. В 1983 году «промежуточная» С-300В1 была принята на вооружение.
Целью второго этапа разработки было расширение возможностей комплекса, ставилась задача приспособить ЗРК для борьбы с баллистическими ракетами типа «Першинг», аэробаллистическими ракетами SRAM и самолетами-постановщиками помех на дистанциях до 100 км. Для этого в состав комплекса был введен РЛС «Имбирь», новые зенитные ракеты 9М82, пусковые установки и заряжающие машины для них. Испытания улучшенного комплекса С-300В проводились в 1985-1986 гг. и завершились успешно. В 1989 году С-300В была принята на вооружение.
В настоящее время ЗРК С-300В находится на вооружении российской армии (более 200 единиц), а также вооруженных сил Украины, Белоруссии и Венесуэлы.
На базе ЗРС С-300В разработаны модификации С-300ВМ («Антей-2500») и С-300В4.
С-300ВМ – это экспортная модификация комплекса, которая поставлялась в Венесуэлу. Система имеет один тип ракет в двух вариантах, дальность ее стрельбы достигает 200 км, С-300ВМ может одновременно поражать 16 баллистических или 24 воздушных целей. Максимальная высота поражения – 30 км, время развертывания составляет шесть минут. Скорость ЗУР составляет 7,85 Маха.
С-300В4. Самая современная модификация комплекса, она может поражать баллистические ракеты и аэродинамические цели на дистанциях в 400 км. В настоящее время все комплексы С-300В, стоящие на вооружении ВС России, модернизированы до уровня С-300В4.
Модификация С-300П
ЗРС С-300П – это зенитная система, предназначенная для обороны важнейших гражданских и военных объектов от любых видов воздушного нападения: баллистических и крылатых ракет, самолетов, беспилотных летательных аппаратов, в условиях массированного применения при активном радиоэлектронном противодействии противника.
Серийное производство зенитно-ракетной системы С-300ПТ началось в 1975 году, через три года она была принята на вооружение и стала поступать в строевые части. Литера «Т» в наименовании комплекса означает «транспортируемый». Головным разработчиком комплекса являлось НПО «Алмаз», ракету конструировали в КБ «Факел», а изготавливалась она на «Северном заводе» в Ленинграде. Пусковыми установками занималось ленинградское КБСМ.
Эта система ПВО должна была заменить уже устаревшие на тот момент ЗРС С-25 и ЗРК С-75 и С-125.
ЗРС С-300ПТ состояла из командного пункта, в состав которого входил РЛС обнаружения 5Н64 и пункта управления 5К56, и шесть ЗРК 5Ж15. Первоначально система использовала ЗУР В-500К с максимальной дальностью поражения 47 км, позже они были заменены ракетами В-500Р с дальностью поражения целей до 75 км и бортовым радиопеленгатором.
В состав ЗРК 5Ж15 входил РЛС обнаружения целей на малых и предельно малых высотах 5Н66, система управления с РЛС подсвета наведения 5Н63 и ПУ 5П85-1. ЗРК вполне мог функционировать и без РЛС 5Н66. Пусковые установки были расположены на полуприцепах.
На основе зенитно-ракетной системы С-300ПТ было разработано несколько модификаций, которые эксплуатировались в СССР и отправлялись на экспорт. ЗРС С-300ПТ снята с производства.
Одной из наиболее массовых модификаций зенитного комплекса стала С-300ПС («С» означает «самоходный»), которая была принята на вооружение в 1982 году. К ее созданию советских конструкторов сподвиг опыт использования средств ПВО на Ближнем Востоке и во Вьетнаме. Он ясно показал, что выжить и эффективно выполнить боевую работу по силам только высокомобильным средствам ПВО с минимальным временем развертывания. С-300ПС разворачивалась из походного положения в боевое (и обратно) всего лишь за пять минут.
В состав ЗРС С-300ПС входит КП 5Н83С и до 6 ЗРК 5Ж15С. При этом каждый отдельный комплекс имеет высокую степень автономности и может вести бой самостоятельно.
В состав КП входит РЛС обнаружения 5Н64С, выполненный на шасси МАЗ-7410 и пункт управления 5К56С на базе МАЗ-543. ЗРК 5Ж15С состоит из РЛС подсвета и наведения 5Н63С и нескольких пусковых комплексов (до четырех). На каждой ПУ находится четыре ракеты. Они также выполнены на шасси МАЗ-543. Кроме того, в состав комплекса может входить система обнаружения и уничтожения маловысотных целей 5Н66М. Комплекс оснащен системой автономного энергоснабжения.
Дополнительно каждый дивизион С-300ПС мог быть оснащен всевысотной трёхкоординатной РЛС 36Д6 или 16Ж6 и топопривязчиком 1Т12-2М. Кроме того, зенитно-ракетный комплекс мог оснащаться модулем обеспечения дежурства (на базе МАЗ-543), в котором оборудовались столовая, караульное помещение с пулеметом, жилые помещения.
В середине 80-х годов на базе С-300ПС была разработана модификация С-300ПМУ, основным отличием которой было увеличение боекомплекта до 28 ЗУР. В 1989 году появилась экспортная модификация комплекса С-300ПМУ.
В середине 80-х годов началась разработка еще одной модификации С-300ПС – С-300ПМ. Внешне (и по составу) эта система мало чем отличалась от предыдущих комплексов этой серии, но данная модификация была выполнена на новой элементарной базе, что позволило вывести ее характеристики на новый уровень: значительно повысить помехозащищенность и почти в два раза увеличить дальность поражения целей. В 1989 году С-300ПМ была принята на вооружение войск ПВО СССР. На ее базе была создана усовершенствованная модификация С-300ПМУ1, которая впервые была продемонстрирована широкой общественности в 1993 году на авиасалоне в Жуковском.
Основным отличием С-300ПМУ1 была новая ЗУР 48Н6, имевшая меньшую боевую часть и более усовершенствованную аппаратную составляющую. Благодаря этому новая ЗРС получила возможность бороться с воздушными целями, летящими на скорости 6450 км/ч и уверенно поражать самолеты противника на дистанциях в 150 км. В состав С-300ПМУ1 вошли более совершенные радиолокационные станции.
ЗРС С-300ПМУ1 может использоваться как автономно, так и в комплексе с другими средствами ПВО. Минимальное ЭПР цели, достаточное для обнаружения, составляет 0,2 кв. метра.
В 1999 году были продемонстрированы новые зенитные ракеты для комплекса С-300ПМУ1. Они имели меньшую боевую часть, но большую точность поражения цели за счет новой системы маневрирования, которая работала не за счет оперения, а используя газодинамическую систему.
До 2014 года все ЗРС-300ПМ, стоящие на вооружении ВС России, были модернизированы до уровня С-300ПМУ1.
В настоящее время проходит второй этап модернизации, который заключается в замене устаревших вычислительных средств комплекса на современные образцы, а также в замене оборудования рабочих мест зенитчиков. Новые комплексы будут оборудованы современными средствами связи, топопривязки и навигации.
В 1997 году общественности была представлена новая модификация комплекса — С-300ПМ2 «Фаворит». Тогда же она была принята на вооружение. Данный вариант имеет увеличенную дальность поражения целей (до 195 км), а также возможность противостоять новейшим летательным аппаратам, изготовленными с использованием технологий «стелс» (ЭПР цели – 0,02 кв. м).
«Фаворит» получил усовершенствованные ракеты 48Н6Е2, способные уничтожать баллистические цели малой и средней дальности. В войсках ЗРС С-300ПМ2 начали появляться в 2013 году, ранее выпущенные модификации С-300ПМ и С-300ПМУ1 могут быть модернизированы до их уровня.
Модификация С-300Ф
С-300Ф – это зенитно-ракетная система, разработанная для военно-морского флота на базе ЗРС С-300П. Головным разработчиком комплекса выступало ВНИИ РЭ МСП (позже НПО «Альтаир»), ракетой занимался МКБ «Факел», а РЛС – НИИП. Изначально новой системой ПВО планировали вооружить ракетные крейсера проектов 1164 и 1144, а также корабли проекта 1165, который так и не был реализован.
ЗРС С-300Ф предназначалась для поражения воздушных целей на дистанциях до 75 км, летящих со скоростью 1300 м/c в диапазоне высот от 25 м до 25 км.
Опытный образец С-300Ф впервые был установлен на БПК «Азов» в 1977 году, официально на вооружение комплекс был принят в 1984 году. Государственные испытания флотского варианта С-300 проходили на ракетном крейсере «Киров» (проект 1144).
Опытный образец ЗРК состоял из двух пусковых установок барабанного типа, которые вмещали 48 ЗУР, а также системы управления «Форт».
ЗРК С-300Ф «Форт» выпускались в двух модификациях с шестью и восемью барабанами, каждый из которых вмещал по 8 вертикальных пусковых контейнеров. Один из них всегда находился под пусковым люком, маршевый двигатель ракеты запускался после выхода ее с направляющих. После пуска ракеты барабан поворачивался и выводил под люк новый контейнер с ЗУР. Интервал стрельбы С-300Ф – 3 секунды.
ЗРС С-300Ф имеют систему самонаведения с полуактивным радаром ракеты. Комплекс имеет СУО 3Р41 с РЛС с фазированной антенной решеткой.
ЗУР 5В55РМ, которая использовалась на комплексе С-300 «Форт», — это твердотопливная ракета, выполненная по нормальной аэродинамической схеме. Отклонение ракеты в полете происходило за счет газодинамической системы. Взрыватель – радиолокационный, боевая часть осколочно-фугасная, массой 130 кг.
В 1990 году была продемонстрирована модифицированная версия комплекса – С-300ФМ «Форт-М». Основным ее отличием от базовой модели являлась новая ЗУР 48Н6. Масса ее боевой части была увеличена до 150 кг, а радиус поражения – до 150 км. Новая ракета могла уничтожать объекты, летящие со скоростью до 1800 м/с. Экспортная модификация С-300ФМ имеет наименование «Риф-М», в настоящее время ею вооружены эсминцы ВМФ Китая типа 051С.
Последней модернизацией комплекса С-300Ф «Форт» является разработка зенитных управляемых ракет 48Н6Е2, которые имеют дальность стрельбы 200 км. В настоящее время подобными ЗУР вооружен флагман Северного флота крейсер «Петр Великий».
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
Автор статьи:
Егоров ДмитрийУвлекаюсь военной историей, боевой техникой, оружием и другими вопросами, связанными с армией. Люблю печатное слово во всех его формах.
Свежие публикации автора:
С друзьями поделились:
Зенитный ракетный комплекс С-300ВМ «Антей-2500»
На протяжении нескольких последних десятилетий основным отечественным зенитным ракетным комплексом большой дальности в войсковой ПВО является система С-300В. Этот ЗРК появился в середине восьмидесятых годов и с тех пор прошел несколько модернизаций. Путем замены ряда важнейших составляющих были созданы несколько модификаций с повышенными характеристиками. Так, самым известным обновленным вариантом базовой системы С-300В является комплекс С-300ВМ «Антей-2500».Вскоре после завершения работ по проекту ЗРК С-300В стартовала разработка новой системы аналогичного назначения, получившей обозначение С-300ВМ «Антей-2500». Целью нового проекта было изменение состава различного оборудования комплекса с последующим ростом основных характеристик. Используя имеющийся модернизационный потенциал, разработчики проекта намеревались увеличить максимальную дальность поражения целей, повысить помехозащищенность радиоэлектронных систем, а также улучшить другие показатели, прямо связанные с общей боевой эффективностью.
Результатом работ стало появление нового ЗРК для войсковой ПВО, в настоящее время предлагаемого отечественным и зарубежным заказчикам. По имеющимся данным, Концерн ПВО «Алмаз-Антей», разработавший и строящий такую технику, уже занялся выполнением заказов на ее поставку, а в будущем могут появиться новые контракты. Таким образом, глубокая модернизация базового комплекса С-300В оказалась интересной для некоторых заказчиков, что привело к появлению контрактов на поставку.
Пусковая установка 9А83М. На заднем плане видны ТПК ракет, установленные на установке 9А82М. Фото Wikimedia Commons
Являясь дальнейшим развитием существующей системы, ЗРК С-300ВМ сохранил основные черты своего предшественника. В частности, никаких изменений не претерпел состав комплекса. Как С-300В, так и «Антей-2500» состоят из нескольких самоходных машин на гусеничном шасси, оснащенных набором специального оборудования. Использование унифицированных шасси позволило обеспечить всем средствам комплекса схожие характеристики подвижности, в том числе на пересеченной местности. Кроме того, такая унификация серьезно облегчает производство и эксплуатацию серийной техники.
В состав зенитного комплекса С-300ВМ входят командный пункт 9С457М, радиолокационная станция кругового обзора 9С15М «Обзор-3», РЛС программного обзора 9С19М2 «Имбирь», многоканальная станция наведения ракет 9С32М, а также пусковые установки 9А82М и 9М83М. Для обслуживания последних в комплекс входят пускозаряжающие установки 9А84 и 9А85. Для поражения целей используются ракеты 9М82М и 9М83М. Кроме того, вместе с этой техникой применяется различное вспомогательное оборудование и т.д.
В ходе боевой работы за обработку информации с радиолокационных станций и передачу целеуказания пусковым установкам и другим средствам комплекса отвечает командный пункт 9С457М. Автоматика командного пункта под управлением расчета из семи человек обрабатывает поступающую информацию и ведет управление прочими средствами комплекса. В режиме противосамолетной обороны, в ходе которого осуществляется перехват аэродинамических целей, командный пункт способен обеспечивать выдачу целеуказания на четыре ЗРК с шестью целевыми каналами для каждого. При этом осуществляется сопровождение до 70 трасс целей. Информация о воздушной обстановке поступает на командный пункт со всех имеющихся в составе комплекса радиолокационных станций.
Командный пункт 9С457. Фото Rbase.new-factoria.ru
В режиме борьбы с баллистическими ракетами командный пункт 9С475М работает по иным алгоритмам, обусловленным спецификой перехвата подобных целей. В частности, в противоракетном режиме аппаратура командного пункта имеет меньшее работное время. Так, среднее значение этого параметра не превышает 3 с. При этом выдача целеуказания осуществляется при дистанции до баллистической цели на уровне 80-90 км.
Основным средством обнаружения аэродинамических и баллистических целей в составе комплексов С-300В и С-300ВМ является РЛС кругового обзора 9С15М «Обзор-3». На базовом самоходном шасси этой машины смонтирован набор специального оборудования, в том числе антенна, выполненная в виде одномерной волноводной решетки с электронным сканированием по углу места и механическими приводами вращения вокруг вертикальной оси. Использованная в составе машины 9С15М когерентно-импульсная РЛС работает в сантиметровом диапазоне. Предусматриваются два основных режима работы для обнаружения различных воздушных целей.
Первый режим позволяет следить за сектором угломестной плоскости шириной 45°. Инструментальная дальность обнаружения – до 330 км. Обзор всего окружающего пространства путем вращения антенны занимает 12 с. В таком режиме станция способна засечь цель типа «истребитель» с вероятностью 0,5 на дистанциях до 240 км. Второй режим работы РЛС подразумевает иные алгоритмы слежения за окружающим пространством. В этом режиме станция следит за сектором шириной 20° по углу места с темпом обзора 6 с. Инструментальная дальность обнаружения в таком случае сокращается до 150 км. Второй режим имеет специальную программу для осуществления противоракетной обороны. В этом случае в секторе предполагаемого местоположения ракеты противника шириной 120° скорость вращения антенны уменьшается, а угломестный сектор обзора увеличивается до 55°. В случае с баллистическими ракетами 8К14 такой режим работы позволяет производить обнаружение на дальностях не менее 110-115 км.
РЛС кругового обзора 9С15М
Еще одним средством обнаружения целей в составе ЗРК С-300ВМ является РЛС программного обзора 9С19М2 «Имбирь». Основным элементом этой составляющей комплекса является когерентно-импульсная РЛС сантиметрового диапазона с электронным сканированием в двух плоскостях. За счет последней особенности РЛС «Имбирь» способна не только следить за обстановкой, но и быстро производить изучение определенного сектора, получив соответствующую команду с командного пункта. Все это позволяет завязывать метки в трассы и сопровождать высокоскоростные аэродинамические или баллистические цели.
По имеющимся данным, РЛС 9С19М2 имеет три основных режима обзора. За счет различных параметров работы режимы обеспечивают поиск и обнаружение целей разных типов и классов. В зависимости от особенностей воздушной обстановки станция может работать в режиме обнаружения аэродинамических целей с дальностью обзора до 175 км, в режиме обнаружения аэробаллистических ракет (дальность до 175 км) или в режиме обнаружения и сопровождения баллистических ракет с аналогичными показателями дальности. Скорость обновления информации об обстановке в указанном секторе зависит от различных факторов, в первую очередь от его размеров и помеховой обстановки. Обычно этот параметр находится в пределах от 0,3 до 16 с.
Последним средством обнаружения комплекса «Антей-2500», выполненным в виде отдельной машины, является станция наведения ракет 9С32М. Задачей этой системы является поиск, обнаружение и автоматическое сопровождение аэродинамических и баллистических ракет, определение их координат и передача данных на другие средства комплекса, а также управление огневыми средствами. При этом выполнение конкретных функций зависит от разных факторов. К примеру, обнаружение и сопровождение баллистических целей может осуществляться только при предварительном получении целеуказания с командного пункта.
РЛС программного обзора 9С19М2. Фото Rbase.new-factoria.ru
Станция наведения ракет, используя собственную РЛС, способна сопровождать до 12 целей одновременно, а также управлять работой всех пусковых и пускозаряжающих установок комплекса. В таком режиме обеспечивается одновременный пуск до 12 управляемых ракет по шести целям. Для поиска целей и управления стрельбой используется трехкоординатная импульсно-когерентная РЛС сантиметрового диапазона. Стация может работать в двух режимах: в составе общей структуры комплекса или самостоятельно. Максимальная дальность обнаружения аэродинамических и баллистических целей находится на уровне 140-150 км. Аэробаллистические ракеты засекаются на расстоянии порядка 80 км.
Перевозка, предстартовая подготовка и запуск управляемых ракет осуществляется пусковыми установками 9А83М и 9А82М. На гусеничном шасси этих машин устанавливается подъемное устройство с креплениями для транспортно-пусковых контейнеров ракет. Машина 9А83М способна перевозить четыре контейнера с ракетами 9М83М, тогда как на 9А82М предусматриваются только два набора креплений для ТПК ракет 9М82М. Кроме того, пусковые установки оснащаются собственной радиолокационной станцией подсвета цели.
РЛС подсвета цели машины 9А83М располагается на подъемной мачте, установленной в передней части шасси. В походном положении она укладывается поворотом назад, а при подготовке к боевой работе поднимается в рабочее положение. Контейнеры с ракетами в походном положении опускаются на крышу шасси. Оборудование пусковых установок позволяет производить предстартовую подготовку ракет продолжительностью около 10-15 с. Кроме того, имеется возможность стрельбы залпами в две ракеты с интервалом не более нескольких секунд.
Станция наведения ракет 9С32М. Фото Rbase.new-factoria.ru
После пуска ракеты автоматика пусковой установки начинает работать в режиме передачи команд радиокоррекции. Также предусматривается режим подсвета цели.
Основные отличия пусковых установок 9А83М и 9А82М заключаются в конструкции систем крепления ТПК ракет и механизмов их подъема в стартовое положение, а также в строении антенны РЛС подсвета. Так, в случае с 9А83М последняя располагается на подъемной мачте, а соответствующие агрегаты машины 9А82М монтируются на крыше шасси и не поднимаются на большую высоту.
Совместно с пусковыми установками в составе зенитного соединения должны работать пускозаряжающие машины 9А85 и 9А84. Они предназначены для перевозки и загрузки на пусковые установки контейнеров с ракетами 9М83М и 9М82М соответственно. По общей архитектуре пускозаряжающие установки похожи на пусковые, но отличаются составом оборудования. Так, на месте РЛС подсвета на них располагаются подъемные краны для перегрузки ракет. Используя кран грузоподъемностью 6350 кг, расчет пускозаряжающей установки 9А85 может загрузить на 9А83М полный боекомплект за 50-60 минут.
ТПК ракет на пусковой установке 9А38М
При необходимости машины 9А85 и 9А84 способны выполнять функции пусковых установок. В таком случае они поднимают ракеты в вертикальное положение и производят запуск с внешним целеуказанием. В отличие от полноценных пусковых установок, пукозаряжающие машины не могут работать автономно и нуждаются в других средствах зенитного комплекса, обеспечивающих наведение ракет на цель.
В составе ЗРК С-300ВМ «Антей-2500» используются зенитные управляемые ракеты двух типов. Изделия 9М83М и 9М82М построены на основе общих идей и технических решений, однако отличаются габаритами и массой. При этом разница в размерах и весе обусловлена в первую очередь конструкцией первых ступеней двух ракет. Как следствие, ракета 9М82М, имеющая более высокие характеристики дальности полета, крупнее и тяжелее 9М83М.
Обе ракеты построены по двухступенчатой схеме, оснащаются твердотопливными двигателями и имеют аэродинамическую схему «несущий конус». Хвостовая часть обеих ракет представляет собой разгонную первую ступень, задачей которой является вывод ракеты на заданную высоту с заданной скоростью. Кроме того, сразу после выхода из ТПК специальный импульсный газовый двигатель первой ступени выполняет склонение ракеты в сторону цели. После выработки заряда твердотопливного двигателя первая ступень сбрасывается. Вторая (маршевая) ступень обеспечивает доставку боевой части к цели и оснащается аппаратурой управления.
Пускозаряжающая установка 9А85 для ракет 9М83М. Фото Rbase.new-factoria.ru
В головной части второй ступени ракет 9М83М и 9М82М размещается аппаратура самонаведения и радиовзрыватель. В центре второй ступени находятся осколочно-фугасная боевая часть весом 150 кг и твердотопливный двигатель. Часть специальной аппаратуры размещена в хвосте ступени. Там же находятся четыре аэродинамических руля.
Длина ракеты 9М83М составляет 7,9 м, изделия 9М82М – 9,9 м. Максимальный диаметр ракет равен 915 и 1215 мм соответственно. Стартовый вес – 3500 кг и 5800 кг. Основные особенности применения ракет, связанные с максимальной унификацией, одинаковы. Так, перед стартом в систему самонаведения ракеты вводится полетная программа, в которой указана расчетная точка встречи с целью. После этого производится старт, осуществляемый пороховым аккумулятором давления. Покинув ТПК, ракета запускает двигатель первой ступени и набирает начальную скорость, одновременно с этим разворачиваясь в сторону цели. После выработки топлива первой ступени происходит ее сброс и запуск маршевого двигателя второй ступени. Для повышения дальности полета запуск двигателя второй ступени может происходить с задержкой до 20 с после сброса.
Наведение ракет 9М83М и 9М82М выполняется бортовой аппаратурой в соответствии с введенной полетной программой. Кроме того, автоматика наземных средств зенитного комплекса отслеживает перемещения цели и ракеты, вырабатывает команды и передает их последней. Также предусмотрены другие алгоритмы наведения ракеты на цель, применяемые в тех или иных случаях.
Пускозаряжающая установка 9А84М для ракет 9М82М
Во время полета ракета 9М83М способна развивать скорость до 1700 м/с. Для 9М82М этот параметр составляет 2600 м/с. Конструкция ракет позволяет маневрировать с перегрузкой до 30 единиц. Производителем заявлена возможность поражения целей на дальности до 200 км и высоте до 30 км. При работе в режиме противоракетной обороны возможен перехват баллистических целей со скоростью до 4,5 км/с, что соответствует боевым блокам ракет с дальностью полета до 2500 км.
С конца девяностых годов зенитный ракетный комплекс С-300ВМ «Антей-2500» регулярно появляется на различных выставках вооружений и военной техники как в виде макетов, так и в виде полноценных боевых машин. Эта система постоянно привлекает внимание специалистов и широкой общественности, чему способствуют высокие боевые характеристики и эффективность. В ряде случаев интерес к комплексу С-300ВМ привел к появлению контрактов на поставку подобной техники.
Весной 2013 года отечественные средства массовой информации сообщили о первых поставках ЗРК С-300ВМ зарубежному заказчику. Первым иностранным покупателем этой техники стала Венесуэла. К моменту появления первых сообщений в апреле 2013-го в южноамериканскую страну уже были доставлены все заказанные машины, которым предстояло служить в составе двух зенитных дивизионов. Вскоре завершились все работы по подготовке этой техники к эксплуатации, и уже до конца года оба дивизиона были введены в строй.
Схема ракеты 9М83. Рисунок Rbase.new-factoria.ru
В марте 2015 года появились сообщения о новом контракте на поставку систем «Антей-2500». На этот раз заказчиком военной техники стал Египет. По имеющимся данным, до конца следующего года Концерн ПВО «Алмаз-Антей» должен построить и передать египетским вооруженным силам полковой комплект нового комплекса. Таким образом, Египет должен получить три дивизиона и полковой командный пункт. Сообщалось, что общая стоимость этого контракта превысит 1 млрд долларов США, а первые поставки уже выполнены: часть вспомогательного оборудования была отправлена заказчику еще в 2014 году.
Новым заказчиком ЗРК С-300ВМ мог стать Иран. Напомним, еще в 2007 году это государство заказало у России несколько комплексов С-300ПМУ-1 общей стоимостью около 800 млн долларов. Во время выполнения заказа Совбез ООН ввел санкции в отношении Ирана, из-за чего Россия была вынуждена отказаться от продолжения работ и вернуть заказчику аванс. Следующие несколько лет страны обменивались различными заявлениями, но строительство зенитных комплексов не возобновлялось. Наконец, в феврале этого года руководство корпорации «Ростех» рассказало о планах предложить иранской стороне новые комплексы «Антей-2500» вместо снятых с производства С-300ПМУ-1. Официальный Тегеран отклонил это предложение, из-за чего переговоры о дальнейшей судьбе достаточно старого контракта продолжаются до сих пор.
В настоящее время зенитный ракетный комплекс С-300ВМ «Антей-2500» является одним из самых новых и совершенных представителей семейства С-300В. Тем не менее, специалисты Концерна ПВО «Алмаз-Антей» продолжают развитие этой линейки техники, результатом чего уже стало появление нескольких новых комплексов, предназначенных для вооружения войсковой ПВО.
По материалам сайтов:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bastion-karpenko.narod.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://almaz-antey.ru/
http://vz.ru/
http://ria.ru/
Подробные фото комплекса и его макетов:
http://bastion-karpenko.narod.ru/S-300VM.html
С-300 и мифы о «чудо-оружии»
Боевое применение российской «трехсотки» будет эффективным только в комплексе с другими средствами ПВО
У советско-российской зенитной ракетной системы (ЗРС) С-300П весьма своеобразный имидж. С одной стороны, не только в России, но и почти во всем мире она рассматривается как своеобразное «абсолютное оружие» наземной ПВО. С другой стороны, «трехсотка» никогда ни с кем реально не воевала. И при этом регулярно получает удары по этому своему имиджу, причем удары совершенно незаслуженные. Своеобразие «трехсотых» (и родственных им «четырехсотых») проблем рассматривалось в статьях «Почему не стрелял С-400» («НВО», 01.06.18) и «Войска мирного неба» («НВО», 23.11.18). Но приходится обращаться к ним снова.
ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ
С-300П в своих ранних модификациях ПТ и ПС создавалась как составная часть мощнейшей системы ПВО СССР.
В рамках этой системы она рассматривалась как ЗРС средней дальности и являлась, по сути, третьим эшелоном ПВО после истребительной авиации и ЗРС большой дальности С-200.
Ее задачей было уничтожение баллистических (кроме межконтинентальных) и крылатых ракет, а также «дострел» самолетов противника, преодолевших первые два эшелона. «За спиной» С-300 был четвертый эшелон в лице зенитного ракетного комплекса (ЗРК) С-125.
При этом в составе ПВО имелись еще и радиотехнические войска (РТВ), которые обеспечивали постоянное наблюдение за воздушным пространством по всему периметру границ страны.
Именно РТВ при необходимости должны были поднять по тревоге истребительную авиацию и зенитно-ракетные войска (ЗРВ), заодно обеспечив их целеуказанием.
Недостатками С-300 являлись низкий темп перезаряжания пусковых установок (ПУ), наличие большой мертвой воронки вокруг ПУ, то есть дивизионов в целом (внутри этой воронки цель не может быть поражена), невозможность работы РЛС в постоянном режиме. Как и все ЗРС средней и большой дальности, «трехсотка» оказалась достаточно громоздкой и не очень мобильной (С-300ПТ была, по сути, вообще стационарной, правда, сейчас эта модификация осталась только в ПВО Украины).
Сейчас в различных, скажем так, гражданских СМИ очень любят рисовать на картах вокруг позиций средств ПВО кружочки радиусом, соответствующим дальности поражения данных ЗРС или ЗРК (эта дальность вычитана из Википедии). При этом как бы подразумевается, что внутри этого кружочка ЗРК/ЗРС должны автоматически и непрерывно сметать с неба все, что летает, как в компьютерной игре. А если не сметает (или сметает не все), то это плохой ЗРК (плохая ЗРС). Учитывать неизживаемые недостатки, присущие средствам наземной ПВО, никто при этом не собирается. А между тем таковых хватает.
Во-первых, никакие ЗРК и ЗРС не могут сбить больше целей, чем имеют боеготовых зенитных управляемых ракет (ЗУР).
Во-вторых, Земля не плоская, а почти шарообразная. Это не имеет значения лишь для ЗРК малой дальности. Для остальных возникает проблема радиогоризонта. Та самая дальность поражения, которая написана в Википедии, относится к целям, летящим на средних и больших высотах. Низколетящие цели появляются из-за радиогоризонта на гораздо меньших дальностях, чем максимальная, причем даже в том случае, если местность почти идеально плоская (степь, пустыня, море). Если же у местности сложный рельеф, то дальность обнаружения и соответственно поражения низколетящих целей становится совсем незначительной. Видеть сквозь твердые тела РЛС не могут и никогда не смогут. Соответственно ответ на вопрос Владимира Высоцкого «и можно ли раздвинуть горизонты?» в данном случае является отрицательным. Правда, в той же «трехсотке» РЛС поднимают на 40-метровые вышки, но это отодвигает радиогоризонт всего на несколько километров.
В-третьих, для любых ЗРК и ЗРС существует еще и фактор курсового параметра. Этот параметр определяется как длина перпендикуляра, опущенного из точки стояния ЗРК на траекторию цели (или на касательную к этой траектории). Если цель идет прямо на ЗРК, курсовой параметр равен нулю. Чем больше его значение, тем сложнее поразить цель. То есть если цель идет мимо ЗРК (ЗРС) на большом удалении от них, то поразить ее не удастся, даже если она формально зайдет на некоторое время в зону поражения, пролетев по краю этой зоны. Если цель идет мимо ЗРК (ЗРС) не просто с большим курсовым параметром, но еще и на малой высоте, то она может оказаться глубоко в формальной зоне поражения, но тем не менее не будет даже обнаружена, а тем более – поражена. Это относится к любым ЗРК и ЗРС, именно поэтому журналистские кружочки абсолютно бессмысленны и не имеют никакого отношения к реальной ситуации.
Наконец, любая наземная ПВО всегда по определению пассивна, инициативой всегда владеет противник. Это тоже неизживаемый недостаток, о котором уж совсем никто никогда не вспоминает.
ЮГОСЛАВСКИЕ СТЕНАНИЯ
Поскольку С-300П была задумана как составная часть системы ПВО страны, то внутри этой системы все перечисленные недостатки более или менее нивелировались. Ее РЛС не нужно было постоянно работать, для этого существовали РТВ, они же должны были обнаруживать низколетящие цели и выдавать по ним предварительное целеуказание. Низкая скорость перезарядки компенсировалась наличием большого числа готовых к пуску ЗУР, большая мертвая воронка – взаимным прикрытием друг друга дивизионами одного полка. Кроме того, страховали друг друга разные полки, а также другие средства ПВО. Но когда «трехсотку» стали «выдергивать из контекста» и делать «самостоятельной величиной» (да еще и в урезанных вариантах – в полку по одному-два дивизиона, по 4–8 ПУ в каждом вместо трех–пяти дивизионов по 12 ПУ), то недостатки стали неизбежно проявляться.
В первый раз это случилось в связи с агрессией НАТО против Югославии весной 1999 года. Тогда поднялся над Русью вой патриотической общественности: «Почему мы не отправляем в Югославию С-300?!» Что интересно, отголоски этого воя слышны до сих пор, хотя за 20 лет можно же было хоть что-то понять.
С-300П в любой модификации состоит из множества многотонных многометровых машин. Поэтому ее крайне сложно перебрасывать по воздуху даже в спокойных условиях: в Ан-124 «Руслан» влезает одновременно не более двух машин из состава «трехсотки», поэтому для переброски хотя бы одного дивизиона надо много «Русланов» или много времени. А любые другие транспортные самолеты российских Воздушно-космических сил здесь просто бесполезны. В условиях полного господства в воздухе авиации НАТО, которая была способна просто вывести из строя взлетно-посадочные полосы (ВВП) любого югославского аэродрома, подобная операция была принципиально нереализуема.
Можно было перевезти С-300 по морю. Правда, это довольно медленно, потому что далеко. К тому времени, как российские суда с «трехсоткой» достигли бы югославских портов, натовцы уже более или менее все разбомбили бы. И даже если бы российские суда дошли до югославских (черногорских) портов и ВМС НАТО их пропустили бы, на этом эпопея и завершилась бы. Многотонные многометровые машины, не имеющие никакой конструктивной защиты и никакого собственного оборонительного вооружения, были бы уничтожены натовской авиацией прямо в порту. Или в крайнем случае на марше в направлении района развертывания. Никаких шансов до этого района дойти, там развернуться и привести себя в состояние боевой готовности у «трехсотки» не было даже теоретически. Просто потому, что Югославия не имела полноценной ПВО, чтобы все эти операции прикрыть.
По этой же самой причине С-300П оказалась бы практически бесполезной, если бы несколько ее дивизионов (два-три полка, больше просто не могло быть) появились бы в Югославии до начала натовской агрессии (в политическом плане вопрос о том, почему они там не появились до начала агрессии, нужно адресовать покойному Милошевичу, а не покойному же Ельцину). Остальная ПВО Югославии была слишком слаба и примитивна, поэтому С-300П становилась некой «вещью в себе», не имеющей подстраховки ни «сверху» (от истребителей), ни «снизу» (от других ЗРК). И для ее подавления американцам просто понадобилось бы несколько десятков дополнительных «Томагавков». Даже при идеальной работе расчетов «трехсотка» истратила бы все ЗУР на уничтожение этих «Томагавков», а перезарядиться ей никто шанса не предоставил бы. Но патриотическая общественность подвывает и сейчас, совершенно всего этого не понимая.
КИПРСКИЙ КОНТРАКТ
Практически одновременно совсем близко от Югославии развернулась другая эпопея, связанная с «трехсоткой»: Россия решила продать ее Кипру. Притом что ПВО этой страны на тот момент даже и до югославского уровня было очень далеко. На ее вооружении имелось лишь три батареи (12 ПУ) итальянского ЗРК малой дальности «Аспид», полсотни советских и французских ПЗРК «Стрела-2» и «Мистраль» и некоторое количество швейцарских малокалиберных зенитных орудий. Истребители киприотам даже не снились (и сейчас не снятся).
Приобретение Никосией С-300 создавало ситуацию, описываемую известной фразой «Без штанов, но в шляпе». Фактически «трехсотка» с Кипра могла бы теоретически сбивать самолеты над территорией его главного врага – Турции. Анкара официально заявила, что уничтожит С-300 сразу после того, как та будет развернута на Кипре. И действительно сделала бы это – потому что в данной ситуации «трехсотка» оказалась бы еще большей «вещью в себе», чем в Югославии.
Поскольку никаких РТВ у Кипра никогда не было, турки скорее всего нанесли бы удар безнаказанно, поскольку С-300 даже не успела бы включиться. Но даже если каким-то образом ее удалось бы привести в боевую готовность, Турция просто пожертвовала бы несколькими старыми F-4 и F-5. «Трехсотка» истратила бы на них ЗУР, после чего была бы безнаказанно уничтожена турецкими F-16. Антиреклама для С-300 была бы колоссальной, никого бы не интересовало, что ЗРС просто поставили в такие условия. В итоге «трехсотку» забрали греки (члены НАТО), развернув ее у себя на Крите (потом на них очень хорошо потренировались ВВС США и Израиля), а Кипру вместо этого отдали шесть ЗРК малой дальности «Тор-М1».
Теперь совсем недалеко от Кипра проходит еще одна эпопея С-300 – сирийская.
«ТРЕХСОТКА» И НЕБО СИРИИ
Судя по имеющимся данным, Россия передала Сирии три дивизиона (по 8 ПУ в каждом) наиболее совершенной модификации С-300ПМ. Видимо, это бывшая техника 531-го зенитно-ракетного полка, прикрывающего Полярный и недавно получившего С-400. В Сирии «трехсотка» сегодня развернута на северо-западе страны, вблизи российских военных объектов, в том числе С-400 и С-300В.
После того как С-300ПМ была переброшена в Сирию, с обеих сторон «линии фронта» зазвучала разнообразная пропагандистская хлестаковщина: от «теперь небо Сирии закрыто наглухо» до «Израиль как бомбил, так и будет бомбить». Разумеется, истина лежит посередине, что и подтвердилось на практике. Небо Сирии отнюдь не закрыто наглухо, но и Израиль бомбит не совсем так, как раньше. Теперь он атакует только объекты на юго-западе Сирии, в районе Дамаска. Туда С-300, развернутая на северо-западе страны, просто не достанет, даже если атака будет вестись на средних и больших высотах, тем более что и курсовой параметр целей оказывается максимальным.
Более того, теперь самолеты израильских ВВС не заходят в сирийское воздушное пространство. Они действуют из воздушного пространства Ливана, который вообще никакой ПВО не имеет, поэтому его никто ни о чем не спрашивает. Юридически сирийцы не имеют права сбивать израильские самолеты над Ливаном до того, как зафиксирован факт пуска ими ракет или сброса управляемых авиабомб (УАБ). А зафиксировать факт сам по себе очень сложно. Самолеты ВВС Израиля идут на малых высотах между ливанскими горами, ни одна РЛС из Сирии в этот момент не может их видеть. Затем израильские летчики делают короткий «подскок», производят пуск ракет (сброс УАБ) по целям с заранее известными координатами, после чего сразу опять «ныряют» под горы и уходят на свою территорию.
Авиационная составляющая сирийской ПВО примерно такая же, как у Югославии в 1999 году, – немного МиГ-29 в наиболее старой, причем экспортной модификации, а также некоторое количество совсем древних МиГ-21 и МиГ-23. Против ВВС Израиля все это не имеет шансов, как их 20 лет назад не имели сербы против авиации НАТО.
Наземная ПВО Сирии как в количественном, так и в качественном отношении сегодня гораздо сильнее той югославской (как и нынешней сербской), но до совершенства ей чрезвычайно далеко (особенно учитывая проблемы с подготовкой расчетов). Поэтому и в Сирии С-300 в значительной степени окажется «вещью в себе», без серьезной поддержки других средств ПВО.
Как было сказано выше, сегодня сирийская «трехсотка» просто не достает до атакуемого израильтянами района Дамаска. Разумеется, можно полностью или частично сдвинуть ее на юг. Только не факт, что это нужно делать.
Поскольку в постоянном режиме РЛС «трехсотки» работать не могут, ЗРС нуждается во внешнем целеуказании от РТВ. Допустим, что сирийские РТВ (или их российские коллеги?) отработали безупречно и известили зенитчиков сразу после того, как зафиксировали «подскок» израильских самолетов из-за ливанских гор. На включение всех систем «трехсотки», прохождение ими тестов функционального контроля, включение всех РЛС на излучение, обнаружение целей и взятие их на сопровождение заведомо уйдет несколько минут. За это время противник успеет выпустить ракеты и нырнуть обратно под горы. После чего С-300 достанется безнадежная и неблагодарная работа – сбивать ракеты, а не их носители. Лучше оставить эту работу «Букам», «Квадратам», «Панцирям», С-125 – их ЗУР по крайней мере дешевле, чем у «трехсотки».
При этом существует еще более неприятный вариант – когда Израиль целенаправленно пойдет на уничтожение самой С-300, «загрузив» ее ракетами «Иерихон», «Лора», «Далила», «Попай Турбо», «Предейтор Хок» наземного и воздушного базирования, беспилотниками-«камикадзе» «Гарпия» и «Хароп». Расчет будет на исчерпание боекомплекта «трехсотки» (если атакующих ракет будет больше, чем готовых к пуску ЗУР) и уничтожение уже пустых ПУ и других элементов ЗРС. Этот вариант весьма затратен, но вполне надежен, тем более что Вашингтон потом все это израильтянам оплатит.
Даже если ЗРС уже полностью боеготова (расчеты на местах, РЛС работают) в тот момент, когда израильские самолеты производят «подскок», гарантией успеха это не является: самолет может успеть нырнуть под горы раньше, чем его настигнет ЗУР. Это приведет к срыву наведения и самоликвидации ЗУР. Тем не менее только такой вариант дает хоть какой-то шанс сбить самолет, а не выпущенную им ракету. Чтобы этот вариант реализовать, надо заранее иметь информацию о подъеме израильских самолетов в воздух. Это находится вне возможностей ВС Сирии, необходима помощь России. Не будем здесь обсуждать политический аспект проблемы (нужно ли это Москве), возьмем чисто военный. Для постоянного просмотра воздушного пространства Израиля необходимо постоянно же держать в воздухе где-нибудь над центром Сирии хотя бы один самолет ДРЛО А-50 (или А-100). Соответственно в Сирии нужно иметь два-три таких самолета, притом что в ВКС РФ их всего полтора десятка. Кроме того, у израильских берегов должен постоянно находиться хотя бы один российский разведывательный корабль.
Однако даже реализация всех этих мер панацеей не станет. По своим качественным характеристикам (техническому оснащению и уровню подготовки личного состава) ВВС Израиля, видимо, можно считать лучшими в мире. В частности, они самые летающие в мире. То есть их самолеты поднимаются в воздух постоянно, в подавляющем большинстве случаев – для осуществления учебных полетов в собственном воздушном пространстве или над Средиземным морем. Понять, что данная группа самолетов взлетела не для учебы, а для удара по Сирии, вряд ли будет возможно, а когда они зайдут в воздушное пространство Ливана, будет «почти поздно». Более того, поняв, что за ними наблюдают в постоянном режиме, израильские летчики начнут осуществлять ложные заходы в Ливан, не подразумевающие нанесение удара. Они совершенно задергают российских наблюдателей и сирийских зенитчиков, возможно, даже спровоцируют «холостые» пуски ими ЗУР (весьма недешевых). Когда те окончательно утомятся – а на это вряд ли понадобится больше одного-двух месяцев – будет нанесен очередной реальный удар. Таким образом, потерять даже один самолет израильтяне могут лишь в том случае, если утратят бдительность и сами подставятся, как это случилось год назад, когда сирийцы сбили F-16I.
ЗРС семейства С-300П/В/С-400 в целом лучше по своим тактико-техническим характеристикам, чем ЗРС семейства «Пэтриот», а больше их просто не с чем сравнивать (американская система ПРО ТНААD из «другой оперы»). То есть это на самом деле лучшие в мире средства наземной ПВО большой дальности (средняя дальность осталась в советском прошлом). Но от них нельзя требовать больше того, что они могут дать исходя из свойств ЗРС вообще. Ведь даже самый выдающийся тяжелоатлет не сможет поднять штангу массой в тонну. Грубо говоря, «трехсотку» надо заслужить – иметь сильную сбалансированную ПВО с хорошо обученным персоналом. Если это у страны есть, С-300 станет основным наземным элементом такой ПВО, качественно повышающим ее возможности. Если этого у страны нет, С-300 будет просто бесполезна и лишь получит антирекламу, если дело дойдет до ее боевого применения. И никто не захочет вникать в объективные обстоятельства. Что, наверное, правильно.
С политической точки зрения необходимость поставки Россией в Сирию С-300 сомнений не вызывает. Но в военном плане Сирия «трехсотку» пока не заслужила. Последствия и издержки (в первую очередь – имиджевые) этого противоречия Москва автоматически берет на себя. Впрочем, участвуя в большой геополитической игре, никуда от этого не денешься.
Александр Анатольевич Храмчихин – заместитель директора Института политического и военного анализа.
ЗРС С-300П в XXI веке
К середине 70-х годов XX века наши военные в ходе локальных конфликтов на Ближнем Востоке и в Юго-восточной Азии накопили богатый боевой опыт применения зенитно-ракетных комплексов. В первую очередь это относилось к ЗРК С-75. Данный комплекс, изначально создававшийся для борьбы с высотными разведчиками и дальними бомбардировщиками, оказался достаточно эффективен против ударных самолётов тактической и палубной авиации. Совершенствование комплексов семейства С-75 продолжалось до второй половины 70-х годов. При этом были существенно расширены зоны обстрела, до 100 метров снижена минимальная высота поражения, увеличились возможности борьбы со скоростными и активно маневрирующими целями, повышена помехозащищённость, введен режим стрельбы по наземным целям. Самый совершенный серийный вариант «семьдесятпятки» — ЗРК С-75М4 «Волхов», был принят на вооружение в 1978 году. Зенитно-ракетные комплексы С-75 всех модификаций, будучи наиболее многочисленными в зенитно-ракетных войсках – являлись становым хребтом войск ПВО страны до середины 80-х годов прошлого столетия.
Опыт локальных войн показал, что при всех своих достоинствах ЗРК С-75 обладают рядом существенных недостатков. В первую очередь военных не устраивали характеристики мобильности комплекса. В условиях современных боевых действий от этого напрямую зависела выживаемость ЗРК. Использование зенитных ракет с жидким токсичным топливом и едким окислителем также накладывало массу ограничений и требовало наличия специальной технической позиции, где осуществлялись заправка и обслуживание ЗУР. Кроме того, ЗРК С-75 изначально был одноканальным по цели, что существенно снижало возможности одиночного комплекса при отражении массированного налёта вражеской авиации.
Исходя из всего этого, военные требовали многоканальный зенитный комплекс с высокой огневой производительностью и возможностью обстрела цели с любого направления вне зависимости от положения пусковой установки, с размещением всех элементов на самоходных шасси. Работы по созданию нового комплекса предназначенного для замены С-75 начались в конце 60-х, одновременно для подстраховки разрабатывался очередной вариант «семьдесятпятки» — С-75М5.
В 1978 году на вооружение была принята мобильная, многоканальная зенитно-ракетная система С-300ПТ с радиокомандной твердотопливной ЗУР 5В55К (подробней здесь: Зенитная ракетная система С-300П). Благодаря введению в состав новой зенитной системы многофункциональной РЛС с фазированной антенной решеткой с цифровым управлением положения луча, появилась возможность быстрого просмотра воздушного пространства с одновременным сопровождением нескольких воздушных целей. В ЗРС С-300ПТ пусковые установки с четырьмя зенитными ракетами в транспортно-пусковых контейнерах (ТПК) размешались на буксируемых тягачами прицепах. Зона поражения первого варианта С-300ПТ составляла 5 — 47 км, что было даже меньше чем у ЗРК С-75М3 с ЗУР 5Я23.
ПУ ЗРС С-300ПТ
Для исправления этой ситуации на вооружение вскоре была принята ракета 5В55КД, в которой за счёт оптимизация траектории ракеты дальность пуска увеличилась до 75 км. По всей видимости, использование радиокомандной ЗУР было временным вынужденным решением, ввиду неготовности ракеты с полуактивным самонаведением. В большинстве созданных в СССР зенитных комплексов использовалась достаточно простая и хорошо отработанная радиокомандная система наведения. Однако применение радиокомандного наведения в зенитных системах большой дальности было нежелательным из-за ухудшения точности по мере удаления ракеты от станции наведения. Поэтому следующим шагом стало принятие на вооружение в 1981 году ЗУР 5В55Р с полуактивной ГСН. Дальность пуска у первых модификаций этой ракеты находилась в пределах 5 — 75 км, после появления в 1984 году ЗУР 5В55РМ она возросла до 90 км.
Новый вариант комплекса с доработанной аппаратурой наведения получил обозначение С-300ПТ-1. Во второй половине 80-х построенные ранее С-300ПТ прошли ремонт и модернизацию с целью улучшения боевых характеристик до уровня С-300ПТ-1А.
В 1983 году появился новый вариант зенитной системы — С-300ПС. Главным его отличием стало размещение пусковых установок на самоходном шасси МАЗ-543. За счёт этого удалось добиться рекордно короткого времени развёртывания – 5 минут.
С-300ПС
ЗРС С-300ПС стали самыми массовыми в семействе С-300П, их производство в 80-е годы велось ударными темпами. С-300ПС и ещё более совершенные С-300ПМ с высокой помехозащищенностью и улучшенными боевыми характеристиками должны были заменить комплексы первого поколения С-75 в соотношении 1:1. Это позволило бы выйти и без того самой мощной в мире системе ПВО СССР на качественно новый уровень. К сожалению, данным планам не суждено было воплотиться в жизнь. Испытания С-300ПМ завершились в 1989 году, и развал СССР самым негативным образом сказался на объёмах производства этой зенитной системы. Благодаря внедрению новой ракеты 48Н6 и увеличению мощности многофункциональной РЛС дальность поражения целей возросла до 150 км. Официально С-300ПМ был принят на вооружение в 1993 году, поставки данного комплекса в вооруженные силы России продолжались до середины 90-х. После 1996 года ЗРС семейства С-300П строились только на экспорт.
По американским данным по состоянию на 1991 год в Войсках ПВО СССР имелось около 1700 ПУ С-300П всех модификаций. Наибольшее количество «трёхсоток» осталось в России и на Украине. С-300П достались также Армении, Белоруссии и Казахстану.
В отличие от ЗРК первого поколения: С-75, С-125, С-200, большая часть которых в России уже к середине 90-х была снята с боевого дежурства, более современные С-300П продолжили нести службу. Это связано не только с большей эффективность ЗРС С-300П, но и с тем, что твердотопливные ракеты гораздо безопасней при эксплуатации и не требуют частого дорогостоящего обслуживания и заправки.
Незадолго до ликвидации «Восточного блока» С-300П «утратила невинность» в плане экспортных поставок. В конце 80-х был принят к реализации план усиления ПВО стран Варшавского договора. Экспортный вариант С-300ПС – С-300ПМУ успели получить Болгария и Чехия. Намеченная поставка С-300ПМУ в ГДР была отменена в последний момент.
С-300П разных модификаций до сих пор остаются основными противовоздушными системами в ВКС России. До этого в ходе непрекращающихся: «реформирования», «оптимизации» и «придания нового облика» зенитно-ракетные системы семейства С-300П состояли на вооружении зенитно-ракетных войск в объединенных ВВС и ПВО и Войск воздушно-космической обороны. Фактически основными задачами ВКО были защита Москвы от средств воздушного нападения и перехват одиночных боевых блоков баллистических ракет. Причём в ВКО, как правило, поступали самые современные модификации зенитных систем – это в первую очередь относится к С-300ПМ/ПМ2 и С-400.
Несмотря на громкие заявления о «подъеме с колен» и «возрождении», наши силы ПВО в течении более чем 10 лет до 2007 года не получили ни одной новой зенитной системы большой дальности. Более того, ввиду предельного износа и отсутствия кондиционных ракет списывались или передавались на базы хранения С-300ПТ и С-300ПС, построенные в начале-середине 80-х.
Эксплуатация ЗРС С-300ПТ продолжалась на европейском севере нашей страны до 2014 года. В 2015 году их сменили на позициях С-300ПМ2, нёсшие до этого боевое дежурство в Подмосковье. По мере поступления новых ЗРС С-400 модернизированные С-300ПМ2, прикрывавшие до этого небо столицы, передислоцировались на север.
Спутниковый снимок Google earth: ЗРС С-300ПТ в окрестностях Северодвинска в 2011 году
Ситуация с зенитным прикрытием территории нашей страны перестала ухудшаться где-то к 2012 году. До этого «естественная убыль» списываемых по старости зенитных систем превышала поступления в войска новых. Согласно данным, опубликованным в открытых источниках, в 2010 году в составе объединенных ВВС и ПВО имелось 32 полка ЗРС С-300П и С-400. Большая часть полков 2-3 дивизионного состава. В данный момент, согласно сведениям, находящимся в свободном доступе, у нас имеется зенитно-ракетных 38 полков, включающих 105 дивизионов. Увеличение количества зенитных частей в составе ВКС произошло за счёт передачи из ПВО Сухопутных войск нескольких бригад, вооруженных ЗРС С-300В и ЗРК Бук-М1 и объединения с ВКО. Часть зенитно-ракетных подразделений ВКС России в настоящее время находятся в процессе перевооружения и переформирования.
Около половины имеющихся в войсках ЗРС – это С-300ПС возраст которых приближается к критическому. Многие из них могут считаться боеспособными лишь условно. Обычным делом является несение боевого дежурства сокращённым составом боевых средств. Требуются незамедлительные меры по исправлению такой ситуации. Но темпы поступления в войска С-400 пока не позволяют заменить всю старую технику, подлежащую списанию. Прогнозируется, что поставки нового ЗРК С-350, который создавался для замены С-300ПС, начнутся в 2016 году.
Наиболее свежие С-300ПС и почти все С-300ПМ к 2014 году прошли восстановительный ремонт и модернизацию. При этом основная часть С-300ПМ была доведена до уровня С-300ПМ2. В результате расширились противоракетные возможности, а дальность поражения ЗРС С-300ПМ2 увеличилась до 200-250 км. По своим боевым характеристикам модернизированная ЗРС С-300ПМ2 близка к нынешней С-400. К сожалению, в боекомплекте ЗРС С-400, уже поступивших на вооружение, 25 зрдн до сих пор используют ЗУР 48Н6М и 48Н6ДМ, изначально созданные для С-300ПМ. Массовые поставки ЗУР средней дальности 9М96 и дальнобойных 40Н6Е, которые позволяют С-400 полностью раскрыть свой потенциал в войска, пока не ведутся.
Удивляют заявления некоторых наших высокопоставленных чиновников и военных, о том, что зенитная система С-400 в три раза эффективнее С-300ПМ, поэтому её и нужно в три раза меньше. Однако они при этом забывают, что средства воздушного нападения вероятных «партнёров» тоже не стоят на месте. Кроме того, физически невозможно уничтожить единственной зенитной ракетой с обычной боевой частью более одной воздушной цели. Стрельбы на полигонах в условиях сложной помеховой обстановки неоднократно демонстрировали, что реальная вероятность поражения одной ракетой у ЗРС С-300П составляет 0,7-0,8. Для гарантированного поражения «трудной» цели необходимо запустить по ней 2-3 ЗУР. Конечно, С-400 с новой ракетой превосходит любую модификацию С-300П по дальности, высоте поражения и по помехозащищённости, но гарантировано сбивать одной ЗУР один современный боевой самолёт даже ей не по силам. Кроме того, никакое качество не отменяет количества, невозможно поразить больше воздушных целей, чем имеется зенитных ракет, готовых к пуску. Другими словами, если готовый к применению боекомплект израсходован, то любая, даже самая современная и эффективная зенитная система становится не более чем грудой дорогостоящего металла и при этом абсолютно не важно, во сколько раз она эффективней.
Среди российских обывателей существует мнение, подогреваемое СМИ, что наши С-300 и С-400 – это супероружие, способное одинаково эффективно бороться как с авиацией и крылатыми ракетами, так и с баллистическими целями. И имеющегося количества зенитных систем с избытком хватит, чтобы «в случае чего» посбивать все вражеские аэропланы и ракеты. Приходилось также слышать, не вызывающие ничего кроме усмешки утверждения, что в «закромах родины» имеется огромное количество спрятанных под землёй или в дебрях сибирской тайги «спящих» или «скрытых» зенитных комплексов. И это притом, что для выдачи целеуказания любым зенитным комплексам нужны обзорные РЛС и узлы связи, а также жилые городки с соответствующей инфраструктурой для проживания военнослужащих и их семей. Ну и сами по себе зенитные системы среди глухой тайги ни кому не нужны, только в Советском Союзе могли позволить себе строить позиции ЗРК на пути предполагаемого полёта вражеских самолётов, хотя и тогда большая часть зенитных комплексов защищала конкретные объекты.
У многих ЗРС С-300П и С-400 ассоциируются только с пусковыми установками, из которых осуществляется эффектный запуск ракет на полигоне. На самом деле в состав зенитных дивизионов входит примерно два десятка многотонных машин различного назначения: пункты боевого управления, РЛС обнаружения и наведения, пусковые установки, антенные посты, транспортно-заряжающие машины и передвижные дизель-генераторы.
Как и любое оружие наши зенитно-ракетные системы имеют как достоинства, так и ограничения. Так основная пусковая установка 5П85С ЗРС С-300ПС на шасси МАЗ-543М с четырьмя ЗУР, отдельными кабинами подготовки и управления стартом ракет и системами автономного или внешнего электропитания весит более 42 тонн при длине 13 и ширине 3,8 метра. Понятно, что при таких массогабаритных показателях, несмотря на четырёхосную базу, проходимость машины по слабым грунтам и различным неровностям будет далеко не идеальной. В настоящее время значительная часть пусковых установок ЗРС С-300ПМ и большая часть С-400 строится в прицепном варианте что, безусловно, является шагом назад по части мобильности.
При высокой огневой производительности ЗРС С-300П и С-400 имеют крайне низкий темп перезарядки ПУ. В реальной боевой обстановке может сложиться ситуация, когда весь боекомплект на пусковых будет израсходован. Даже при наличии на стартовой позиции запасных ЗУР и транспортно-заряжающих машин потребуется немало времени для пополнения боекомплекта. Поэтому очень важно, чтобы зенитные системы взаимно прикрывали и дополняли друг друга.
ПУ С-300ПМ
При проведении моделирования по результатам реальных полигонных стрельб специалисты пришли к выводу, что наши противовоздушные системы большой дальности при защите прикрываемых объектов способны перехватить 70-80 % средств воздушного нападения. При этом следует учитывать, что за Уралом у нас имеются значительные бреши в системе ПВО, особенно с северного направления.
В настоящее время из бывших союзных республик СССР наибольшее количество С-300П формально имеется на Украине. В 2010 году небо «незалежной» охраняло 27 зрдн С-300ПТ и С-300ПС. Ввиду критического износа все С-300ПТ в данный момент неработоспособны. Часть ЗРС С-300ПС прошла восстановительный ремонт и «малую модернизацию» на предприятии «Укроборонсервис». По экспертным оценкам сейчас в составе ПВО Украины относительно боеспособны 6-8 зенитных дивизионов С-300ПС. Но вывод их из эксплуатации дело ближайших нескольких лет. Дело в том, что все имеющиеся на Украине ЗУР 5В55Р имеют давно просроченные сроки хранения. Несколько лет назад из-за предоставления зенитных комплексов Грузии накануне событий 2008 года, украинским представителям было отказано в доступе к российским ЗРС С-300ПМУ-2. Учитывая последние события, представляется абсолютно невероятным вариант поставки из России новых ракет.
В 2015 году появились сообщения о безвозмездных поставках бывших в употреблении С-300ПС в Белоруссию. Очевидно, что Россия пытается таким образом отодвинуть противовоздушные рубежи как можно дальше на Запад.
Спутниковый снимок Google earth: ЗРС С-300ПС в районе Бреста
Скорей всего передаваемые белорусским военным зенитные системы и ЗУР пройдут ремонт и техническое обслуживание с целью продления ресурса. В данный момент воздушные рубежи Белоруссии охраняют 11 дивизионов С-300ПС, но большая их часть несёт службу в усечённом составе. Ввиду нехватки исправной техники и кондиционных ракет, количество пусковых установок в большинстве белорусских зрдн значительно меньше положенного по штату.
Схожие проблемы по поддержанию в рабочем состоянии несущих боевое дежурство зенитных комплексов испытывают казахстанские военные. Это государство имеет огромную неприкрытую противовоздушными средствами территорию.
Спутниковый снимок Google earth: ЗРС С-300ПС на позиции западней Астаны
По состоянию на 2015 год в силах ПВО Казахстана боевое дежурство в усечённом составе несли четыре зенитных дивизиона С-300ПС. Очевидно, нехваткой современных зенитных средств объясняется продолжающаяся эксплуатация в Казахстане ЗРК С-75 и С-200. В конце декабря 2015 года министр обороны Сергей Шойгу сообщил о завершении поставки в Казахстан пяти С-300ПС. Соглашение о безвозмездном предоставлении Казахстану зенитных систем было достигнуто в 2013 году, в рамках договора о создании совместной российско-казахстанской единой региональной зоны противовоздушной обороны. Можно так же отметить важную роль Казахстана в деле проведения совместных учений войск ПВО ОДКБ на полигоне «Сары-Шаган».
Важным российским союзником в Закавказье является Армения. В этой республике небо защищают четыре ЗРК С-125 и четыре буксируемых С-300ПТ. Большая часть противовоздушных систем размещена вокруг Еревана.
Спутниковый снимок Google earth: позиция ЗРС С-300ПТ в окрестностях Еревана
В 2015 году появилась информация о планируемой безвозмездной передаче армянским вооруженным силам ещё пяти дивизионов С-300ПТ. Предусмотрено, что данные С-300ПТ, эксплуатировавшиеся до этого в России, пройдут восстановление и модернизацию.
ПУ ЗРС С-300ПТ во время военных учений в Армении в октябре 2013 года
Поставка зенитных систем должна произойти в рамках соглашения о создании объединенной региональной системы противовоздушной обороны в Кавказском регионе ОДКБ. В этом случае армянская система ПВО станет самой мощной в регионе.
В 2011 году в Азербайджан было поставлено три дивизиона ЗРС C-300ПМУ-2 по 12 ПУ в каждом ЗРДН и 200 ракет 48Н6Е2 . Перед этим азербайджанские расчёты прошли обучение в России. После того как С-300ПМУ-2 в 2013 году приступили к несению постоянного боевого дежурства, в Азербайджане началось списание зенитных комплексов первого поколения С-75 и С-200.
За пределами СНГ наибольшее количество С-300П различных модификаций имеется в КНР. Первая партия из четырех С-300ПМУ и 120 ЗУР поставлена в Китай в1993 году. До начала поставок прошли подготовку в России несколько десятков китайских военных и гражданских специалистов. В 1994 году в КНР было дополнительно отправлено ещё 200 ракет.
ЗРС С-300ПМУ представлял собой экспортный вариант С-300ПС, в котором боевые элементы размещены на трейлерах, буксируемых трехосными седельными тягачами повышенной проходимости КрАЗ.
Разработанные в СССР многоканальные зенитные системы с твердотопливными ракетами по всем показателям превосходили китайские ЗРК HQ-2, созданные на базе С-75. В 2001 году был подписан новый контракт на поставку ещё 8 дивизионов С-300ПМУ-1 и 198 ракет 48Н6Е. Вскоре после выполнения данного контракта Китай захотел получить более совершенные ЗРС С-300ПМУ-2, обладавшие противоракетными возможностями. Заказ включал 12 дивизионов С-300ПМУ-2 и 256 ЗУР 48Н6Е2 — эти наиболее современные на тот момент зенитные системы могли поражать цели на дальности до 200 км. Поставки первых С-300ПМУ-2 в КНР начались в 2007 году.
Всего Китай получил 4 дивизиона С-300ПМУ, 8 дивизионов С-300ПМУ-1 и 12 дивизионов С-300ПМУ-2. При этом в каждом поставленном зенитном дивизионе имеется 6 ПУ. В сумме в поставленных в КНР 24 дивизионах С-300П всех модификаций имеется 144 пусковые установки зенитных ракет.
Спутниковый снимок Google earth: позиция ЗРС С-300ПМУ-2 на берегу Тайванского пролива
Основная часть имеющихся в КНР С-300П развернута вокруг важных промышленных и административных центров вдоль восточного побережья. При анализе спутниковых снимков обращает на себя внимание тот факт, что китайские ЗРС С-300П, как правило, не задерживаются долго на одном месте, активно перемещаясь по заранее подготовленным позициям. В том числе для этого используются стартовые площадки снятых с вооружения ЗРК HQ-2.
Активное военно-техническое сотрудничество между Россией и КНР привело к нелицензионному копированию Китаем современных российских образцов вооружения. Не стала исключением и зенитная система С-300П, на её базе в КНР создана HQ-9 . Экспортный вариант китайской ЗРС, известный как FD-2000 – в настоящее время является конкурентом российских противовоздушных систем большой дальности на мировом рынке вооружений. В данный момент в Китае серийно строится модернизированный вариант — HQ-9A. Благодаря совершенствованию электронного оборудования и программного обеспечения HQ-9A отличается повышенной боевой эффективностью, особенно в области противоракетных возможностей.
В силу данных обстоятельств представляется странным контракт на поставку в КНР четырёх ЗРС С-400. Данная сделка была заключена, несмотря на имевшие место в прошлом заявления, сделанные с самых высоких трибун, о том, что С-400 ни при каких обстоятельствах не подлежит продаже за рубеж до тех пор, пока в войсках ПВО России не будут заменены все старые комплексы. Совершенно очевидно, что закупка Китаем столь незначительного числа зенитных систем производится в первую очередь с целью ознакомления, выработки мер противодействия и возможного копирования. В будущем возможный ущерб для нашей страны от такого «партнёрства» может многократно перекрыть сиюминутную выгоду.
Другим владельцем С-300ПМУ-1 в 1999 году после КНР стала Греция. Первоначально заявлялось, что покупателем российских ЗРС выступает Кипр. Впоследствии С-300ПМУ-1 были перебазированы на греческий остров Крит, где в 2013 году во время учений Lefkos Aetos 2013 проводились тренировочные стрельбы. В 2015 году между российскими и греческими представителями велось обсуждение условий выделения российской стороной долговременного кредита на закупку новых ЗУР и запасных частей для зенитных систем.
ЗРС С-300ПМУ-1 на острове Крит во время учений Lefkos Aetos 2013
В настоящее время два дивизиона греческих С-300ПМУ-1 размещены в окрестностях аэродрома Казантзакис на острове Крит. В апреле 2015 года здесь прошли совместные учения с ВВС Израиля, в ходе которых израильские боевые самолёты учились бороться с С-300П.
На проходившем в августе 2003 года «МАКСе» представители Российского концерна ПВО «Алмаз-Антей» заявили о подписании контракта на поставку ЗРС С-300ПМУ-1 во Вьетнам. В 2005 году два дивизионных комплекта через госпосредника «Рособоронэкспорт» были отправлены заказчику. По мнению российских экспертов, Вьетнам усиливает свою систему ПВО в связи с обострившимися территориальными спорами с КНР. С-300ПМУ-1 должны заменить устаревшие ЗРК С-75М3 в окрестностях Ханоя и Хайфона.
В Болгарии в мае 2013 года в ходе совместных учений «Collector`s Item» израильские и американские боевые самолеты, базировавшиеся на авиабазе «Граф Игнатьево», отрабатывали приёмы борьбы с имеющимся в Болгарии С-300ПМУ.
Спутниковый снимок Google earth: позиция ЗРС С-300ПМУ в окрестностях Софии
По одному зенитному дивизиону С-300ПМУ имеется в вооруженных силах Болгарии и Словакии. Несмотря на то, что эти страны переходят на стандарты вооружения НАТО, они пока не торопятся отказываться от зенитных систем советского производства. В июне 2015 года в ходе визита в Москву премьер-министра Словакии Роберта Фицо стороны обсуждали детали контракта на ремонт и модернизацию словацкой С-300ПМУ.
ПУ словацкого С-300ПМУ
Без сомнения у американских специалистов имелась возможность детально познакомиться с греческими, болгарскими и словацкими зенитными системами. Все эти страны, имеющие на вооружении С-300П, являются членами блока НАТО. Но наиболее вопиющим фактом стала поставка в 1995 году через Белоруссию в США элементов российской ЗРС С-300ПС. Позже недостающие части системы были приобретены американцами на Украине. При покупке элементов С-300 американцев в первую очередь интересовали командный пункт 5Н63С с многофункциональным радиолокатором подсветки и наведения (РПН) 30Н6 и мобильная 3-х координатная РЛС 36Д6. Конечно, они не ставили себе цели скопировать советскую зенитную систему, вряд ли это было возможно, да, наверное, и не имело смысла. Целью спецоперации было изучение рабочих характеристик в части возможностей обнаружения, захвата и сопровождения целей с разными значениями ЭПР, а также выработка мер противодействия при борьбе с ПВО, базирующейся на С-300П. Имеющиеся в США РПН и РЛС 36Д6 в настоящий момент находятся на полигоне в пустыне Невада. Они регулярно принимают участие в проходящих в этом районе учениях ВВС США.
В 2007 году был заключён контракт на поставку в Иран пяти дивизионных комплектов ЗРС С-300ПМУ-1. Однако в 2010 году тогдашний российский президент Дмитрий Медведев в связи с введением против ИРИ по инициативе США международных санкций аннулировал данное соглашение и дал указание вернуть аванс. Это нанесло серьёзный ущерб российско-иранским отношениям и репутации России как надежного поставщика вооружений. Спор по этому поводу между Тегераном и Москвой длился около 5 лет. Наконец в апреле 2015 года президент Владимир Путин снял запрет на поставку С-300 в Иран. Ожидается, что первая партия зенитных ракетных систем будет отгружена в первой половине 2016 года. Впрочем, не вполне ясно, какой модификации будут С-300 и откуда они возьмутся. Как известно постройка С-300П всех модификаций в нашей стране прекращена несколько лет назад. На производственных мощностях, где велось строительство С-300П, в данный момент ведётся сборка ЗРС следующего поколения – С-400. Возможно, для выполнения иранского контракта будут использованы капитально отремонтированные и модернизированные С-300ПМ из тех, что имеются в наших вооруженных силах.
По мотивам ЗРС семейства С-300П в Иране осуществляется создание собственной зенитной системы большой дальности Bavar -373. Отдельные элементы иранской зенитной системы были продемонстрированы 18 апреля 2015 года во время военного парада в Тегеране.
По заявлениям высокопоставленных иранских военных разработка Bavar -373 началась после отказа России поставить С-300ПМУ-1. Якобы за несколько лет иранским специалистам удалось создать зенитную систему, по своим характеристикам превосходящую С-300П. Ожидается, что ЗРС Bavar -373 после окончания испытаний поступит на вооружение в 2017 году.
Зенитная система, во многом напоминающая С-300П, создана также в КНДР. Она была впервые продемонстрирована на военном параде в Пхеньяне в 2012 году. На западе новый северокорейский зенитный комплекс известен как KN-06.
Вызывает большие сомнения способность иранской и северокорейской науки и промышленности создавать современные зенитные системы большой дальности с ракетами, имеющими полуактивное или активное самонаведение. Но если даже иранцам или северным корейцам удалось создать вертикально стартующую из ТПК ракету с радиокомандным наведением по своим данным, сравнимую с первыми ракетами С-300ПТ – это, безусловно, является большим достижением для них.
В настоящий момент зенитные ракетные системы большой дальности С-300П и созданная на их базе С-400 составляют основу зенитно-ракетных войск ПВО России. Будучи одними из самых эффективных средств борьбы с воздушной угрозой, они в течение ближайших десятилетий будут защищать небо нашей родины. Реализованные в них уникальные технические решения служат образцом для подражания при создании ряда иностранных аналогов.
По материалам:
http://pvo.guns.ru/s75/s75.htm
http://geimint.blogspot.ru/2008/06/worldwide-sam-site-overview.html
http://nvo.ng.ru/armament/2010-02-19/1_diagnoz.html
http://bmpd.livejournal.com/257111.html
http://www.china-defense.com
Авиация НАТО против сирийских С-300
Надеюсь, этого не произойдет. Однако, если они будут доставлены в Сирию, мы знаем, как следует поступить
— министр обороны Израиля Моше Яалон
Гениальные конструкторы семейства зенитных комплексов С-300 опередили время на четверть века – до сих пор «трехсотый» страж небес является самой совершенной зенитно-ракетной системой в мире, перед которой склоняет голову вся боевая авиация НАТО.
Время подтвердило правоту заложенных в С-300 технических решений: конструкция комплекса оказалась идеальна, с точки зрения реальных боевых условий. Наши ученые первыми догадались разместить ракеты в ТПК (транспортно-пусковых контейнерах) – герметичных «консервных банках», в которых боеприпас (зенитная ракета + стартовый газогенератор) может храниться десятилетиями, готовый к запуску в любую минуту. «Ключ на старт» — и ракета покидает ТПК, уносясь ввысь, навстречу своей неминуемой гибели; через минуту она станет вспышкой ослепительного света, исчезнув с экранов РЛС вместе с самолетом противника.
Вторая гениальная «фишка» от создателей С-300 – вертикальный старт: зенитная ракета самостоятельно разворачивается в воздухе и ложится на боевой курс. Подобная схема позволяет размещать пусковую установку на любом подходящем «пятачке» в складках ландшафта, между зданиями, в узких ущельях и ложбинах, защищенных от воздействия ударных волн и средств поражения противника. В отличие от С-300, американской зенитно-ракетной системе «Пэтриот» приходится терять драгоценное время, разворачивая тяжелую пусковую установку в направлении цели. По причине наклонного запуска, «Пэтриоту» необходим простор и открытые пространства – пусковой установке мешают близкорасположенные дома, холмы и деревья.
Создатели С-300 изначально работали на перспективу, учитывая прогресс в средствах противодействия системам ПВО. Не секрет, что сигналы РЛС излучаются с боковыми ответвлениями – «лепестками». В современной радиоэлектронной борьбе противник всегда старается уловить «боковые лепестки» основного радиолуча, тем самым, распознав частоту и режим работы радара. Получив эту информацию, уже ничего не стоит «забить» радиолокатор помехами в нужном диапазоне волн.
Создатели С-300 предусмотрели эту угрозу – «боковые лепестки» луча С-300 сведены к минимуму, что предельно усложняет работы по обнаружению и классификации РЛС «трехсотой» зенитно-ракетной системы. Кроме того, в С-300 были заложены серьезные возможности по адаптации к помеховой обстановке и подавлению «допплеровского шума». В работе С-300 применяются помехоустойчивые линии связи с автоматической перестройкой частот, имеются режимы «коллективной» работы, при которых данные, полученные с разных РЛС, стекаются на единый командный пункт зенитного ракетного дивизиона. Как бы не пытался неприятель глушить средства обнаружения ПВО, зенитчики в любом случае получат четкое представление о воздушной обстановке, обобщая обрывочные сведения с нескольких радаров.
Возможна работа в режиме триангуляции – одновременного подсвечивания цели двумя радарами; зная точное расстояние (базу) между РЛС и углы/азимуты, под которыми они наблюдают цель, можно построить треугольник, в основании которого — база, в вершине — засеченная цель. Через мгновение компьютер точно определит координаты цели. Очень древний и надежный способ, которым можно вычислить, например, местонахождение постановщика помех.
Что касается средств поражения С-300 – тема избитая и очевидная. Встреча с ракетой, рассекающей небо на шести скоростях звука, — гарантированный конец для любого аэродинамического объекта, созданного руками человека. Наконец, семейство зенитно-ракетных систем С-300 – это целый комплекс средств обнаружения, мобильных пусковых установок на колесных и гусеничных шасси (не считая корабельных С-300Ф), кунгов со вспомогательным оборудованием и модулей обеспечения боевого дежурства.
На выбор – два десятка образцов ракетных боеприпасов средней, большой и сверхбольшой дальности; с обычными и «специальными» боевыми частями, с активными и полуактивными головками самонаведения.
С-300ПМУ-1
Недостатки? Они есть у любой системы. Перечень недостатков С-300 обычно заключается в двух факторах:
Первый – громоздкость комплекса. Имеются нареканиями к его элементной базе. Как гласит старая шутка: наши микросхемы – самые большие микросхемы в мире!
Второй недостаток никак не связан с конструкцией ЗРК – это общая проблема всех современных зенитно-ракетных систем, связанная с фундаментальными законами природы. Радиоволны распространяются строго прямолинейно, и это вызывает проблемы с обнаружением низколетящих объектов. Например, грозные заявления об уничтожении целей на дистанции 400 км для ЗРК С-400 «Триумф» касаются только целей в верхних слоях стратосферы. В то же время, любой «кукурузник», летя над самыми верхушками деревьев, может безопасно подкрасться к позициям С-400 на дальность пары десятков километров, оставаясь при этом невидимым и абсолютно неуязвимым для зенитно-ракетного комплекса (суперрефракцию и др. редкие атмосферные явления, увеличивающие дальность обнаружения РЛС, рассматривать не станем).
Формула расчета дальности горизонта (радиогоризонта) с учетом высоты наблюдателя и высоты наблюдаемого объекта
Проблема радиогоризонта имеет два решения:
Первое — выдача целеуказания с помощью внешних средств обнаружения (самолетов ДРЛО, космических аппаратов) с последующей стрельбой зенитными ракетами на активном самонаведении. Увы, ни один из современных ЗРК не имеет таких фантастических режимов работы.
Второе решение – увеличение высоты подвеса антенны. Для расширения «зоны видимости» радиолокатора С-300 создана универсальная передвижная вышка высотой 25 м, перевозимая на автомобиле МАЗ-537, а также 39-метровая двухсекционная вышка 40В6М, которую, несмотря на огромную высоту, можно смонтировать на необорудованной позиции в течение двух часов.
Боевые возможности комплекса исключительно велики – неслучайно наши «западные партнеры» так бесятся при упоминании об С-300. Тем не менее, наивно полагать, что НАТОвцы сидели все это время «сложа руки». Есть проблема – должно быть решение. Американский ВПК остервенело искал выход из сложившейся ситуации, и предложил ряд весьма значимых и эффективных средств.
Предлагаю читателям познакомиться с набором ВВС НАТО для преодоления мощных эшелонированных систем ПВО и сделать прогноз: есть ли шанс у С-300 защитить сирийское небо?
Серый кардинал
Об этом самолете не принято говорить вслух. Пусть «Дискавери» и «Ударная сила» обсуждают очередной «истребитель пятого поколения», но существование RC-135W «Ривит Джоинт» должно быть скрыто от глаз широкой общественности. Это тайна ВВС США, американская козырная карта, без которой было бы невозможно ведение современных войн.
Итак, знакомьтесь: Боинг RC-135W «Ривит Джоинт» — самолет системы SIGINT (signal intelligence – радиотехническая разведка), ключевой фактор при преодолении вражеской ПВО. Барражируя в воздушном пространстве Турции, Ирака и Израиля, RC-135W тщательно «ощупывают» своими боковыми антеннами сирийскую территорию, выявляя источники радиосигналов и их принадлежность различным системам. Именно длинноносый неказистый самолет «Ривит Джоинт» нарисует радиотехническую карту вражеской системы ПВО, отыщет в ней слабые места и уязвимости – коридоры, сквозь которые пойдут группы подавления средств ПВО.
Пеленг… радиолокатор международного аэропорта Дамаска…азимут 03, неизвестный источник излучения, запускаем программу поиска соответствия…оу шит! это tin shield* российского комплекса С-300!!!
tin shield – общее обозначение РЛС для обнаружения целей на малых и предельно малых высотах, принятое в странах НАТО
RC-135 построен на базе воздушного заправщика KC-135, который, в свою очередь, создан на базе пассажирского авиалайнера Боинг-707. Семейству разведчиков RC-135 уже более полувека, в настоящее время используется модификация RC-135W «Ривит Джоинт» — всего 22 самолета в составе ВВС США + три разведчика ВВС Великобритании.
Также для радиотехнической разведки и выявления позиций вражеских ЗРК могут быть задействованы флотские самолеты EP-3C «Овен» (модификация знаменитого «Ориона») и ряд специальных машин с индексами «U», «R» и «E». В сочетании со спутниками космической разведки, командование НАТО способно получить полную информацию о состоянии системы ПВО противника.
Позиции ЗРК запеленгованы, что дальше?
В действие вступают «глушилки». Например, EC-130H «Компас Колл» — неуклюжий генератор помех на базе военно-транспортного самолета С-130 «Геркулес».
«Компас Колл» даже не пытается лезть в зону действия вражеской ПВО, барражируя на малой высоте в сотне километров от позиций ЗРК, при этом исправно «разрывая» эфир шквалами электронных разрядов. Действия ЕС-130Н пагубно сказываются на работе радиоэлектронных средств противника – помехи забивают линии связи, нарушая координацию сил противника и создавая дополнительные проблемы для вражеской ПВО.
Численность ЕС-130Н «Компас Колл» в рядах ВВС США – 14 единиц.
Местонахождение и тип ЗРК установлено, управление частично дезорганизовано. Настало время для нанесения мощного удара по системе ПВО противника.
Ворчун
Специализированный самолет радиоэлектронной борьбы EA-18G «Гроулер», созданный на базе истребителя-бомбардировщика F/A-18F «Супер Хорнет». Машина непосредственного прикрытия групп подавления ПВО.
«Гроулер» жестоко жжет эфир радиоэлектронными помехами, создавая причудливый танец из извивающихся линий и полос на экранах вражеских радиолокаторов. На борту самолета РЭБ комплекс современного оборудования, способный выявлять и идентифицировать источники радиосигналов в режиме реального времени, забивая эфир сплошным треском электрических разрядов.
Но, как бы ни был крут американский EA-18G, «соваться» в зону действия ЗРК С-300 ему не по зубам. «Гроулер» предпочитает делать свои пакости на расстоянии, засоряя эфир помехами и обстреливая выявленные позиции ЗРК противорадарными ракетами AGM-88 HARM.
«Гроулер» — страховой полис американской авиации. Без его поддержки было бы проблематично «давить» вражеское ПВО. Даже после уничтожения позиций ЗРК, полеты над вражеской территорией не обходятся без сопровождения этих машин – комплекс средств РЭБ и сбрасываемых ловушек на борту EA-18G способен прикрыть ударные группы от любых существующих на сегодня средств «земля-воздух» — от могучих С-300 до «примитивных» переносных ЗРК «Игла» или «Стингер» во всем диапазоне частот волнового спектра.
90 самолетов EA-18G «Гроулер» на сегодняшний день, все машины приписаны Военно-морским силам и Корпусу морской пехоты.
Помимо средств РЭБ, ракетного оружия класса «воздух-воздух» и противорадарных ракет, EA-18G способен нести обычное ударное вооружение – если испугавшийся оператор ЗРК выключит радиолокатор, «Гроулер» нанесет удар управляемыми бомбами.
Кстати, о противорадарных ракетах:
Дикие Ласки. AGM-88 High-Speed Anti-Radar Missle
Собственно, это то, для чего делались все предыдущие телодвижения — кульминация сценария по подавлению вражеской системы ПВО. В дело вступили ракеты, наводящиеся на источники радиолокационного излучения. Расчет прост – выбить с помощью HARMов радиолокаторы обнаружения и подсветки целей, после чего дивизион С-300 превратится в груду бесполезного железа.
Противорадарные ракеты не отличаются особой избирательностью. HARMы бьют все подряд – от антенн радиостанций FM-диапазона, до микроволновок и спутниковых телефонов. Чтобы достигнуть нужно эффекта их запускают залпами по несколько тысяч штук, буквально «засеивая» ракетами местность, прилегающую к выявленным позициям ЗРК – в результате несколько штук обязательно разорвется поблизости от радара, выведя зенитно-ракетный комплекс из строя.
AGM-88 HARM на крыльевом пилоне многоцелевого истребителя F/A-18C
HARM опасен и хитёр – даже если оператор, почуяв неладное, успеет отключить радарную установку, HARM запомнит последние координаты источника излучения и продолжит свой путь в направлении цели, ориентируясь по данным бортовой ИНС.
Когда дело дошло до запуска HARMов становится не до шуток и каких-либо приличий. В массированных атаках участвуют все, кто способен держать в руках оружие: F/A-18 «Хорнет», EA-18G «Гроулер», F-16 «Файтинг Фолкэн», «Торнадо»… ракеты запускают с максимально возможного расстояния, стараясь по минимуму показываться на глаза расчетам ЗРК. Выход в район атаки на предельно малой высоте — горка – отстрел HARMов на самонаведении – уход за радиогоризонт, на малую высоту. Малейшее промедление грозит смертью.
Особенно стоит отметить F-16CJ – специальную модификацию «Фолкэна», идущую на острие атаки. F-16CJ стоят на вооружении эскадрилий «Дикие Ласки» — боевых групп, специализирующихся на подавлении систем ПВО. Именно эти маленькие, верткие (и дешевые –чтобы не жалко) машины, под прикрытием «Гроулеров», первыми вторгаются в воздушное пространство страны*, предоставляя расчетам ЗРК довольно сомнительный выбор – получить в подарок HARM или отключить РЛС, превратившись в мишень для бомб с лазерным наведением. Впрочем, сами «Диким Ласкам» не до смеха – парни серьезно рискуют и могут в любую минут превратиться из охотников в дичь, неожиданно попав под удар ЗРК.
*первыми, после крылатых ракет морского базирования
F-16CJ отряда «Дикие Ласки»
В реальности дело обстоит намного жестче – по данным ВВС США стоимость одного 360-килограммового HARMа зашкаливает за $300 тыс. – многотысячный залп таких ракет способен разорить американский бюджет на миллиард долларов. Очень дорогая игрушка.
Удар со стороны моря. BGM-109 «Томагавк»
Тактическая крылатая ракета, предназначенная для поражения важных наземных целей (командных центров, узлов связи, РЛС и позиций зенитно-ракетных систем, аэродромов, ангаров и капониров, военных баз, складов и пр. стратегически важных объектов) на дальности до 1600 км. Исходя из фактов применения «Топоров», массированный запуск этих летающих роботов-самоубийц приводит к заметной дестабилизации вооруженных сил противника.
Насмешки по поводу дозвуковой скорости полета BGM-109 обычно выходят боком легкомысленным шутникам – «Томагавк» действительно не слишком быстр (маршевая скорость ≈ 850 км/ч, с некоторым увеличением на последнем участке полета за счет выработки топлива, см. формулу Жуковского). Это создает определенные проблемы при планировании операций – ракетам требуется время, чтобы выйти к целям. Но это никак не влияет на уязвимость от средств ПВО – «Топор», в любом случае, идет слишком низко, чтобы оказаться в зоне видимости радиолокаторов ЗРК. Скрытность – главная «фишка» крылатой ракеты BGM-109.
Неприятности могут возникнуть лишь при атаке хорошо защищенных целей, при преодолении зенитных рубежей «Панцирей» и «Тунгусок». Ну здесь уже, как карта ляжет… Официальная статистика применения «Томагавков» (Агрессия НАТО против Югославии, 1999 год) – 700 выпущенных крылатых ракет, сбито 40 (менее 6%), еще 17 ракет было уведено помехами.
Установки вертикального пуска на американском эсминце. В каждой может быть «Томагавк»
Стоит заметить, что современная модификация «Томагавк» Block IV получила возможность патрулирования в воздухе в режиме ожидания и научилась уничтожать движущиеся цели.
Удар в спину. Вертолет AH-64D «Апач Лонгбоу»
А этот чудак куда лезет?! – воскликнет изумленный читатель, и окажется неправ.
Зимой 1991 года, во время операции «Буря в пустыне», вертолеты «Апач», летя сквозь ночную мглу и непроницаемый дым от горящих нефтяных скважин, «проложили» за одну ночь четыре коридора в системе иракской ПВО – от границы до самого Багдада.
Подавление систем ПВО – одна из основных функций «Апача». Для этого у винтокрылой машины есть все необходимое: сверхнизкая высота полета, способность прятаться в складках рельефа – радар над втулкой несущего винта позволяет скрыться за любой преградой (холм, строение, лесополоса), «выставив» лишь кончик антенны РЛС. Наконец, четыре пачки управляемых ракет «Хэллфайр» на подкрыльевых пилонах – достаточно, чтобы превратить позиции ЗРК в горящие руины.
Также, помимо ударных вертолетов, нельзя сбрасывать со счетов роль беспилотных летательных аппаратов. Медленные, неуклюжие и слабые – однако, эти «стрекозы» имеют одну важную особенность – они отчаянно храбры. Беспилотник, не моргнув глазом, пройдет там, куда побоится идти самый смелый из камикадзе. БПЛА нечего терять, он способен переть «в лоб» на позицию ЗРК, демонстрируя полное презрение к смерти. Хорошее средство в комплексе с остальными вышеперечисленными аспектами (Томагавками, Гроулерами и пр. продуктами сумрачного американского гения).
Наконец, прозвучавшая на этой неделе угроза из уст министра обороны Израиля: «Если они будут доставлены в Сирию, мы знаем, как следует поступить».
Моше Яалон не блефует. Израиль известен своими жесткими действиями в угоду собственной национальной безопасности. Рейд спецназа «Шакет» на египетский аэродром (1966 год), похищение советского радара (операция «Петух-53», Египет, 1969 год), бомбардировка иракского ядерного центра Озирак (1981 год), бомбардировка оружейного завода в Судане (октябрь 2012 г.), недавние удары по Сирии… Израиль плюет на все нормы международного права, бесцеремонно вторгаясь в воздушное пространство других государств, и не стесняется применять оружие на поражение.
Не исключено, что израильтяне попытаются уничтожить российские зенитно-ракетные системы еще до того, как они будут развернуты на боевых позициях.
Битва титанов
Если все шесть заказанных зенитно-ракетных систем будут доставлены в Сирию, это станет слабой надеждой на мирное разрешение сирийского конфликта; НАТО дрогнет и не решится начинать военную операцию вторжения. У Пентагона появились серьезные причины задуматься над своим поведением и еще раз взвесить все возможные риски при нападении на Сирию. Даже если операция пройдет гладко и воздушная армада ВВС США сможет раздавить шесть сирийских С-300, понеся при этом единичные потери в авиатехнике – даже в этом случае у Пентагона возникнут немалые финансовые затруднения, связанные с чудовищным перерасходом противорадарных ракет HARM и пр. боеприпасов, необходимых для подавления супер-систем С-300.
http://pvo.guns.ru/
http://www.af.mil/
http://airwar.ru/
1618
В настоящее время зенитный ракетный комплекс средней дальности С-300 различных модификаций является основой зенитно-ракетных войск ВВС России. Зенитно-ракетный комплекс С-300 предназначен для прикрытия войсковых группировок и стратегических армейских объектов, стационарных пунктов управления, штабов, военных баз, административных центров и промышленных объектов от ударов баллистических и крылатых ракет, беспилотных летательных аппаратов, стратегической и тактической авиации. — войск ПВО (С-300П, головной разработчик — ЦКБ «Алмаз»), Так как системы разрабатывались в различных КБ и НИИ, то глубокой межвидовой унификации систем под требования, порой весьма прогтиворечивые, достичь так и не удалось. Например, в системах С-300П и С-300В было унифицировано лишь 50% функциональных устройств РЛС обнаружения. Сравнительные характеристики различных модификаций ЗРС С-300 приведены в таблице.
С-300 — зенитно-ракетный комплекс среднего радиуса действия (SA-10 по классификации НАТО). Был принят на вооружение в СССР в 1979 г. Предназначен для обороны крупных промышленых и административных объектов, военных баз и пунктов управления от ударов средств воздушно-космического нападения противника. Способен уничтожать баллистические и ракетные цели. Стал первым многоканальным зенитно-ракетным комплексом, способным сопровождать до 100 и поражать до 12 целей одновременно. Головной разработчик — НПО «Алмаз-Антей» им. А. А. Расплетина. В состав зенитно-ракетной ситемы С-ЗООПС (С-300ПМУ) входят:
ЗРК 90Ж6 может быть сопряжен с автоматизированными системами управления 83М6Е.
Командный пункт 5Н63С: Командный пункт 5Н63С монтируется на шасси Ф20 на базе автомобиля МАЗ-543М и имеет в своем составе:
В состав шасси Ф20 входят: система электропитания 5С18А с двумя газотурбинными агрегатами питания (ГАП) и генератором отбора мощности (от двигателя автомобиля МАЗ) и телескопическое антенно-мачтовое устройство (АМУ) для связи с вышестоящим командным пунктом и системой автоматического управления. Высокоавтоматизированный многофункциональный радиолокатор подсвета целей и наведения ракет (РПН) 30Н6, осуществляет прием и отработку целеуказаний от средств управления 83М6Е и придаваемых автономных источников информации, обнаружение (в т.ч. в автономном режиме), отбор целей для первоочередного обстрела, захват и автосопровождение целей, определение их государственной принадлежности, захват, сопровождение и наведение ракет, подсвет обстреливаемых целей для обеспечения работы полуактивных головок самонаведения наводимых ракет. Автоматически осуществляется просмотр приземной кромки, в которой могут появиться низковысотные цели. ЦВК комплекса производит оценку помеховой обстановки и подавление помех как пассивных, так и активных. РПН 30Н6 обеспечивает одновременное наведение до 12 ракет на шесть целей различного типа. Конструкция шасси Ф20 позволяет вести боевую работу непосредственно «с колес» после установки машины на гидравлические опоры (ошибки горизонтирования обсчитывает специальный вычислительный блок, находящийся в контейнере Ф1С). Кабельное подключение к другим элементам комплекса и источникам электропитания делается при необходимости и при наличии времени. При удалении расположения дивизиона более чем на 20 км от расположения командного пункта системы в состав дивизиона вводится АМУ ФЛ-95 (ФЛ-95М, ФЛ-95МА) — телескопическая фермерная мачта высотой до 25 метров на базе шасси автомашины ЗИЛ-131Н (АМУ «Сосна») — для осуществления устойчивого обмена информацией о воздушной установке и по ведению боевых действий. Для расширения возможностей по обнаружению и сопровождению маловысотных целей при развертывании зенитных дивизионов и подразделений радиотехнических войск (РТВ) в лесистой или сильно пересеченной местности в войсках ПВО страны с 60-х годов использовались стационарные вышки для подъема антенных постов СНР, РЛС разведки и целеуказания. Применительно к комплексам С300П различных модификаций для размещения антенного поста РНП была разработана универсальная передвижная вышка 40В6М высотой около 25 метров, буксируемая в транспортном положении тягачем МАЗ-537. Вышка принята на вооружение в конце 70-х — начале 80-х годов. Несколько позже была разработана и принята на вооружение вышка 40В6МД высотой около 39 метров, отличающаяся от вышки 40В6М дополнительной 13-метровой надставкой. Для перевозки дополнительной секции вышки 40В6МД используется автопоезд на базе полуприцепа МАЗ-938. Установка вышки 40В6М и подъем РПН осуществляется за 1 час штатными средствами вышки, для вышки 40В6МД — за 2 часа при использовании штатных средств и дополнительного подъемного крана типа КТ-80 «Январец» или аналогичного ему по грузоподъемности и высоте подъемного груза. Кран КТ-80 (КС-7571) грузоподъемностью до 80 тонн создан ГСКТБ с использованием шасси подвижных пусковых установок стратегического ракетного комплекса «Пионер» — шестиосного автомобиля повышенной проходимости МАЗ-547А. Изготовление кранов по производилось ПО «Завод им. Январского восстания» (г. Одесса). Время развертывания комплекса и перевода из походного положения в боевое определяется временем автоматического проведения контроля функционирования систем комплекса и выхода передатчиков на режим высокого напряжения. Все операции проводятся боевыми расчетами из кабин машин пусковых комплексов и КБУ. При боевой работе взаимодействие всех участвующих единиц техники осуществляется по каналам телеметрической связи (радиолиния). Кабельное подключение предусмотрено между пусковыми установками 5П85Д и 5П85С (к контейнеру Ф3С) комплексов 5В85СД и между пусковыми 5В85С и контейнерами Ф2К. При наличии времени к соответствующим потребителям подключаются системы внешнего электропитания (СВЭП). Темп стрельбы — 3…5 секунд, одновременно может быть обстреляно до 6 целей 12 ракетами при наведении на каждую цель до двух ракет. Предусмотрен режим стрельбы по наземным целям. Пусковой комплекс 5П85СД В состав комплекса 5П85СД входят:
Пусковые установки обоих типов несут по четыре транспортно-пусковых контейнера (ТПК) с ракетами 5В55Р, оснащены системой автономного электропитания 5С18А и смонтированы на шасси большегрузных автомобилей повышенной проходимости МАЗ-543М. Масса ПУ 5П85С — 42150 кг. Габариты пусковой установки: длина — 13.11 м, ширина — 3.15 м, высота — 3.8 м. ПУ 5П85Д на позиции устанавливаются попарно относительно ПУ 5П85С таким образом, что расстояние между кабинами составляет 2-3 метра (что определяется длиной кабеля подключения ПУ 5П85Д к контейнеру Ф3С), а расстояние между пакетами ТПК — 5-6 метров. Все ПУ 5П85С должны быть ориентированы кабинами на РПН 30Н6 (точно угловое расположение ПУ определяется по реперам на контейнере Ф2С с помощью артиллерийских панорам, установленных на ПУ 5П85С) и располагаются на расстоянии до ста метров от него. Связь пусковых установок 5П85С с ПБУ для управления работой контейнера Ф3С и обеспечения подготовки ракет осуществляется по радиолинии через антенну, расположенную за кабиной водителя ПУ на контейнере Ф3С. На поздних сериях ПУ применяется дискообразная антенна системы связи. Машины пусковых комплексов при развертывании в боевое положение устанавливаются на гидравлические опоры. При этом ошибки горизонтирования практически полностью компенсируются специальным блоком ПУ. Зенитная управляемая ракета 5В55Р ЗУР 5В55Р предназначена для поражения современных и перспективных воздушных целей, включая стратегическую и тактическую авиацию, крылатые ракеты, а также баллистические и тактические ракеты различного базирования и другие воздушные цели.
Ракета одноступенчатая, выполнена по нормальной азродинамической схеме, с раскрываемыми после старта рулями. Оснащена высокоэффективным твердотопливным двигателем, состоит из ряда отсеков в которых расположены радиопеленгатор, аппаратурный отсек (бортовая аппаратура выполнена в виде моноблока), осколочно-фугасная боевая часть,. твердотопливный ракетный двигатель, агрегаты управления рулями ракеты. Эксплуатируется в герметичном транспортно-пусковом контейнере (ТПК) и не требует проверок и регулировок в течение всего срока службы — 10лет. Старт ракеты — вертикальный, с помощью установленной в ТПК катапульты без предварительного разворота пусковой установки в сторону цели. После запуска двигателя на высоте 20м ракета склоняется с помощью газовых рулей в требуемом направлении в зависимости от положения цели, одновременно раскрываются ее управляющие аэродинамические поверхности. Это позволяет вести стрельбу в условиях сложного рельефа, в том числе в лесистой местности. Ракета использует принцип наведения «сопровождение цели через ракету». Высокая маневренность и осколочно-фугасная боевая часть большой мощности обеспечивают эффективное поражение целей.  Низковысотный обнаружитель 5Н66М Для более успешного обнаружения маловысотных целей дивизиону придается устанавливаемый на универсальной передвижной вышке низковысотный обнаружитель (НВО) 5Н66М, разработанный в НПО «Утес» (Москва) под руководством Л. Шульмана и принятый в конце 70-х годов на вооружение Войск ПВО страны. НВО 5Н66М поставляется в войска в составе:
Управление работой НВО, определяющим азимут, дальность и скорость цели, осуществляется из контейнера Ф52М или дистанционно из контейнера Ф2К. Точность определения координат: дальность — 250 м, азимут — 20 угловых минут, скорость — 2.4 м/с. Потребляемая мощность — 55 кВт. НВО в транспортном состоянии перевозится двумя автопоездами 5Т58 (седельный тягач КрАЗ-250 и трейлер производства ЧМЗАП). Технические средства, придаваемые дивизиону С300ПС При автономном ведении боевых действий в отрыве от командного пункта системы дивизиону придается всевысотный трехкоординатный радиолокатор 36Д6 (или 19Ж6). Антенный пост с поворотным устройством, кабина РЛС монтируется на едином полуприцепе. В комплект станции входит дизель-электрическая станция 5И57. На боевой позиции радиолокатор работает непосредственно с полуприцепа или его антенное и опорно-поворотное устройства могут быть установлены на вышке 40В6М (40В6МД) . На некотором удалении от центра позиции (местоположения РПН) размещаются буксируемые седельными тягачами ЗиЛ-131 два полуприцепа ОдАЗ-828М с ЗИП-1В (П3 и П4) и кабина ЭД («Эксплуатационная Документация» — полуприцеп ОдАЗ-828М или автомобильКрАЗ-225/КрАЗ-260 с КУНГом). При ведении боевых действий в составе полка С-300ПС для точного определения координат огневого дивизиона относительно командного пункта системы (КПС) при смене позиции дивизиону придается топопривязчик 1Т12-2М на базе автомашины ГАЗ-66 или УАЗ-3151, который при развертывании на новой позиции, как правило, устанавливается по ходу движения линии с РПН на некотором удалении. Для управления дивизионом на марше при смене позиции предназначены машина командира дивизиона и командно- штабная машина (УАЗ-3151 или ГАЗ-66), оснащенные комбинированной радиостанцией Р-123М (Р-125П2 в составе радиостанций Р-134, Р-173, Р853В1). Для обеспечения машин электропитанием на позиции подается энергоагрегат АБ-1-П285-ВVI. Для прикрытия от атакующих вертолетов противника и эффективной борьбы с наземным противником (десантом) дивизиону придается зенитная пулеметная установка «Утес» — крупнокалиберный пулемет НСВ (12.7-мм) на станке 6У6. При размещении на подготовленной позиции дивизиону придаются системы внешнего электропитания (СВЭП), агрегаты (модули) питания: 94Э6, 98Э6 и 99Э6 в составе ДЭС 5И57Аи РПУ 63Т6А (две кабины РПУ для 99Э6) — для энергообеспечения пусковых комплексов, НВО, РПН и контейнера Ф2К соответственно. Все ДЭС и РПУ системы С-300П монтируются в кузовах-фургонах типа КТ10 на базе шасси прицепа МАЗ-5224В. Масса дизель-электрической станции 13600 кг, распределительно-преобразовательного устройства 63Т6А — 11930 кг. При размещении дивизиона позиции с возможностью подключения к промышленной электросети используются перевозимые трансформаторные подстанции (ТПС) 82Х6, 83Х6. Для повышения автономности дивизионы могут придаваться автоцистерна АЦ-5.5 для перевозки дизельного топлива на базе автомобиля КаМАЗ-4310 или топливозаправщик на базе автомобилей «Урал-375», ЗиЛ-131, машина технического обслуживания — МТО-4С, машина-водовоз, как правило на базе автомобилей ЗиЛ-130, ЗиЛ-131 или ГАЗ-66. При смене боевой позиции машины для буксировки прицепов, перевозки личного состава и имущества прибывают из автослужбы полка. В некоторых случаях в составе придаваемых дивизионам средств может быть модуль обеспечения боевого дежурства (МОБД), состоящий из четырех самоходных шасси типа МАЗ-543 с блоками: столовая, общежитие, караульное помещение (все на базе шасси МАЗ-543М), энергоблок (на базе шасси МАЗ-543А). Дополнительно вводится ДЭС на прицепе. Все машины МАЗ-543М дивизиона С-300ПС оснащены приборами ночного видения и радиостанциями для связи на марше. Для проведения обучения вождению при отработке перезаряжения самоходных ПУ на них устанавливаются габаритно-массовые макеты ТПК (возможна установка варианта ТПК для неприменяемой в комплексе модификации ракет). Для временного хранения ТПК в дивизионах и для складирования запаса ракет в ТПК на складах вооружения используются пакеты 5П32, которые допускают многоярусную их установку в стеллажах. Транспортировка ракет в ТПК, уложенных в пакеты 5П32. осуществляется автопоездами 5Т58-2 или в обычных полувагонах. Для перезаряжания пусковых установок 5П85 всех модификаций служит заряжающая машина 5Т99 на базе шасси автомоболя КрАЗ-255 или 5Т99М на базе КрАЗ-260, также возможна установка ракет на ПУ с помощью автокрана КС-4561АМ. Кран КС-4561А грузоподъемностью 16 тонн смонтирован на шасси автомобиля КрАЗ-257К1. Подъемный кран, созданный на базе шасси автомобиля КрАЗ-250, имеет индекс КС-4561А-1. В настоящее время автокраны типа КС-4561, разработанные и производившиеся Камышинским крановым заводом сняты с производства. Средства перезарядки ПУ в состав огневых дивизионов не входят. В настоящее время в Войска ПВО поставляются новые заряжающие машины с измененной конструкцией манипулятора. Ее «сестра» С-300В хорошо зарекомендовала себя в Сухопутных войсках. У нее высокая скорость полета.  Средства управления 83М6Е предназначены и специально адаптированы для управления
группировками систем С-300 ПМУ-1, С-300 ПМУ, С-200 ДЭ, С-200 ВЭ при общем количестве систем в составе группировки до шести штук. В состав 83М6Е входят: командный пункт (КП) 54К6Е и радиолокатор обнаружения (РЛО) 64Н6Е. Источники информации: ОАО НПО «АЛМАЗ» Вверх | ||||||
Создание зенитно-ракетной системы, предназначенной для замены ЗРС С-75, началось в середине 60-х годов. По инициативе командования войск ПВО страны и КБ-1 Министерства радиопромышленности развернулась разработка унифицированной для трех родов войск — ПВО, сухопутных войск флота — противосамолетной зенитно-ракетной системы С-500У с дальней границей зоны поражения целей порядка 100 км. 
Она в 1,5 раза превышает скорость любой из существующих в мире зенитных, оперативно-тактических и баллистических ракет. Обычно дивизион ЗРС С-300В оснащен двумя типами пусковых установок, снаряженных ракетами «Гигант» и «Гладиатор» по терминологии НАТО, предназначенных для стрельбы по баллистическим и аэродинамическим целям.
Система включает: отдельный узел обнаружения и целеуказания — командный пункт, секторную станцию обнаружения баллистических ракет, станцию кругового обзора для обнаружения самолетов. ЗРС эффективно работает по целеуказанию от собственных и внешних источников.
Мобильная многоканальная зенитная ракетная система С-300 ПМУ-1 предназначена для
обороны военных и промышленных объектов от массированных ударов средств воздушного нападения, а также для создания рубежей противовоздушной обороны страны. Система обеспечивает поражение современных и перспективных самолетов, крылатых ракет,
баллистических целей и других средств воздушного нападения, летящих на высотах от 10 м до практического потолка их боевого применения в условиях интенсивного противодействия. российских ЗРК С-300 замечены в Ливии?
Пожертвовать
Для просмотра этого видео включите JavaScript и рассмотрите возможность обновления до веб-браузера, который поддерживает видео HTML5
УВАЖАЕМЫЕ ДРУЗЬЯ. ЕСЛИ ВАМ НРАВИТСЯ ДАННЫЙ ТИП СОДЕРЖАНИЯ, ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ В ЮЖНОМ РЕГИОНЕ:
PayPal: [email protected], http://southfront.org/donate/ или через: https://www.patreon.com/ southfront, BTC: 3Gbs4rjcVUtQd8p3CiFUCxPLZwRqurezRZ, ВСН ABC: qpf2cphc5dkuclkqur7lhj2yuqq9pk3hmukle77vhq, ETH: 0x9f4cda013e354b8fc285bf4b9a60460cee7f7ea9
Россия развернула передовую S-300 системы ПВО в Ливию, чтобы поддержать силы фельдмаршала Хафтар против турецких военных и его доверенных лиц, сообщили 5 августа местные СМИ.
Судя по фотографиям, появляющимся в Интернете, предполагаемая система С-300 развернута недалеко от города Рас-Лануф, ключевого порта для экспорта нефти, контролируемого Ливийской национальной армией (ЛНА). Город расположен более чем в 200 км от портового города Сирт, который ЛНА защищает от сил под руководством Турции.
Распространенные фотографии якобы демонстрируют радар 96L6E Cheese Board и транспортно-монтажную пусковую установку (TEL), аналогичные тем, которые используются в системах ПВО С-300 и С-400. Этот 3D-радар раннего обнаружения и обнаружения имеет дальность действия 300 км и может отслеживать до 100 целей одновременно.
В прошлом месяце несколько арабских источников уже сообщили, что система С-300 была размещена в Ливии. Египет, союзник LNA, использует вариант системы, отличный от той, которая предположительно была обнаружена возле Рас-Лануфа.
Турецкие источники уже кричат о трусливых русских, которые стремятся сбивать мирные турецкие боевые дроны, демократически бомбящие города, контролируемые ЛНА. В то же время следует отметить, что фотографии из района Рас-Лануф еще предстоит проверить.В частности, изображенный на фото радар также похож на радар иранского производства системы ПВО Khordad-15, с помощью которой в 2019 году был сбит разведывательный беспилотник RQ-4A Global Hawk BAMS-D США над проливом Ормуз. В любом случае, если какая-либо из этих версий подтвердится, это будет печальной новостью для султаната Эрдогана и его доверенных лиц.
Несмотря на активную подготовку к нападению на Сирт, турецкие вооруженные силы, протурецкие сирийские боевики и силы Триполи еще не начали нападение на портовый город, вероятно, опасаясь прямого военного ответа Египта на такой шаг.К западу от Сирта регулярно происходят спорадические столкновения, и стороны обмениваются отдельными авиаударами, но общая ситуация на линии фронта стабилизировалась.
Это означает, что конфликт хотя бы временно перешел в стадию позиционной войны. В этих условиях основные покровители фельдмаршала Хафтара — Египет и ОАЭ, частично поддерживаемые Францией и Россией, имеют все шансы взять верх в этом противостоянии даже без прямого участия России или других крупных держав на их стороне.
Пожертвовать
.С-300 | Ракетная угроза
С-300 — это семейство зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) российского производства, способных поражать самолеты и БПЛА, а также обеспечивать защиту от крылатых ракет и баллистических ракет. Вариант С-300 П, также известный как SA-10 Grumble, был разработан Советским Союзом в 1960-х и 1970-х годах и используется только для противовоздушной обороны. На основе S-300 P создан S-300 V, также известный как SA-23A Gladiator и SA-23B Giant, который оснащен системой противоракетной обороны и во многих отношениях похож на U.S. Patriot Advanced Capability-2 (PAC-2).
См. Визуализацию развертывания российских С-300 на интерактивной карте Среда A2AD Россия-НАТО.
Происхождение: Советский Союз
Владелец: Алжир, Армения, Азербайджан, Беларусь, Болгария, Китай, Греция, Индия, Иран, Казахстан, Россия, Словакия, Сирия, Украина, Венесуэла, Вьетнам
Класс: Зенитно-ракетные комплексы
База: Мобильная, наземная
Боевая часть: 133 кг (5В55) или 143 кг (48Н6) осколочно-фугасные
Дальность: от 25 км (минимум) до 150 км (максимум)
Статус: Эксплуатация
Эксплуатация: 1978-настоящее время
С-300П История обслуживания
Разработанная для замены устаревших советских мобильных ЗРК С-25 «Беркут» и С-75 «Двина», а также для устранения возникающей угрозы крылатых ракет воздушного базирования большой дальности, разработка С-300П началась в 1967 г. под руководством компании «Алмаз». Центральное конструкторское бюро.Система была введена в эксплуатацию в 1978 году. В 2000 году развертывание системы достигло пика, когда российские силы ПВО выставили на вооружение около 1900 пусковых установок С-300. Однако к 2017 году количество активных пусковых установок упало примерно до 800.
С 1978 года С-300 П состоял на вооружении почти двух десятков стран. Хотя система еще не использовалась в реальных боевых действиях, результаты ее тестирования показывают, что характеристики аналогичны MIM-104 Patriot PAC-2. ,
В 1994 г. Соединенные Штаты приобрели компоненты системы у Беларуси, а в 1995 г. приобрели ряд ракет, пусковых установок и элемент управления системой для целей испытаний.
В связи с тем, что С-300П играет важную роль в объединенной системе противовоздушной обороны (JADS) Содружества Независимых Государств (СНГ), возглавляемой Россией, в 2015 году Россия безвозмездно передала четыре бывших в употреблении батальона Беларуси и пять — Казахстану.
По состоянию на 2016 год С-300П снят с производства. Однако экспортные заказы на систему продолжают приниматься и выполняются с использованием отремонтированных моделей. В последнее время система привлекла значительное внимание международного сообщества в связи с ее развертыванием в Крыму, Сирии и ее экспортом в Иран.После аннексии Крыма Россией в 2014 году Россия разместила на полуострове части С-300П.
В октябре 2016 года Россия развернула систему на своей военно-морской базе в Тартусе, Сирия. Вскоре после развертывания генерал-майор Игорь Конашенков, официальный представитель российских вооруженных сил, заявил в отношении возможного удара США по сирийским правительственным войскам: «Я бы порекомендовал нашим коллегам в Вашингтоне тщательно рассмотреть возможные последствия реализации такого удара. планы «. Затем он предупредил Соединенные Штаты, что Россия будет использовать свои системы ПВО, в том числе С-300, для нацеливания на любые самолеты, атакующие российские или сирийские войска.
С 2007 года Иран стремился приобрести несколько систем С-300П для сдерживания ударов США, Израиля или стран Персидского залива по своей территории. Закупка этого оружия была приостановлена президентом России Владимиром Путиным после разоблачения иранской программы создания ядерного оружия. Следуя Совместному всеобъемлющему плану действий (СВПД) 2015 года, Россия начала продвигаться с продажей системы Ирану. Поставка системы была завершена в октябре 2016 года. Сообщается, что Иран развернул эти блоки для защиты своего завода по обогащению урана в Фордо.
Технические характеристики
Благодаря сорокалетнему сроку службы С-300П представляет собой обширную систему вооружения, в которой задействовано более 20 вариантов ракет. В настоящее время в системе используются ракеты 5В55К, 5В55Р, 48Н6. Эти ракеты используют осколочно-фугасные боеголовки, срабатывающие от сближения, и ударные взрыватели для поражения своих целей. Длина 5V55K и 5V55R составляет 7,25 м, а 48N6 — 7,50 м. Все три ракеты имеют диаметр 0,51 м. Несмотря на то, что ракеты похожи по внешнему виду, они различаются по эффективной дальности и скорости перехвата.5V55K имеет максимальную эффективную дальность 47 км, а 5V55R и 48N6 имеют дальность действия 75 и 150 км соответственно. Модели 5V55K и 5V55R могут поражать цели со скоростью до 4300 км / ч. 48N6 может поражать цели, движущиеся со скоростью до 10 000 км / ч.
Ракеты размещаются на транспортно-монтажной пусковой установке (ТЭП) 9П85С, грузовике 8 × 8 длиной 9,4 м, который может нести до четырех ракет.
Происхождение: Россия
Владелец: Египет, Иран, Россия, Венесуэла
Класс: Зенитная ракета (ЗРК), Противоракетная ракета (ПРО)
База: Мобильная, наземная на базе
Боевая часть: 133 кг (5В55) или 143 кг (48Н6) осколочно-фугасная
Дальность: 6 км (минимум) до 100 км (максимум), 40 км (ПРО)
Статус: Боевой
В эксплуатации: 1978-настоящее время
С-300В История обслуживания
S-300V, также известный как SA-23a Gladiator и SA-23b Giant, был разработан, чтобы добавить системе S-300P средства защиты от баллистических ракет.Он поступил на вооружение поэтапно, с некоторыми элементами, интегрированными в существующие системы ПВО в 1983 году. Ракета 9М83 была запущена в производство в 1986 году, а полное развертывание системы было завершено к 1988 году.
В октябре 2016 года Россия развернула системы С-300В в Сирии на своей военно-морской базе в Тартусе и в Крыму вместе с моделями С-300П.
Российские государственные СМИ сообщили, что некоторые С-300В были проданы Ирану в октябре 2016 года вместе с моделями С-300П после пересмотра иранского контракта 2007 года на приобретение.Кроме того, С-300В в настоящее время развернуты в Калининградском анклаве России вместе с С-400. Такое развертывание позволяет России расширить зону запрета доступа и запрета на зону действия (A2AD) на большую часть Центральной Европы, что позволяет России атаковать самолеты, находящиеся на территории НАТО.
Технические характеристики
С-300В использует ракеты 9М83 и 9М82 для поражения баллистических боеголовок в радиусе 40 км. 9М83 имеет длину 7,5 м, ширину 0,5 м и может поражать самолеты на расстоянии 75 км. 9М82 имеет длину 10 м, 0.Ширина 85 м, может поражать самолеты на расстоянии 100 км. Экспортный вариант ракеты Антей 2500 аналогичен 9М82, но увеличивает дальность действия зенитной ракеты до 200 км. Все три варианта ракет несут осколочные боевые части массой 150 кг с инерционными системами наведения и полуактивными радиолокаторами для обнаружения целей.
В системе используется четырехтрубная пусковая установка 9A83ME для SA-23A Gladiator и двухтрубная пусковая установка 9A84ME для SA-23B Giant.
.1/72 S 300 Зенитный ракетный комплекс BATTLE Field Русский Китай S 300 SA 10 5P85D / S Зенитное ракетное оружие Сборка Модель | |
Масштаб: 1/72
Длина модели в мм: 204
цвет: случайный цвет (темно-зеленый, серый,)
Материал: ПВХ пластик.
В комплект входит: 1 шт. / Компл.
Без оригинальной упаковки перепакуем
ПРИМЕЧАНИЕ: необходимо собрать
С-300ПМУ — появился в середине 80-х, основное отличие в боекомплекте, ракеты увеличились до 96-288.В 1989 году появляется экспортная версия С-300ПС-С-300ПМУ (кодировка НАТО — SA-10C Grumble)
С-300 (по классификации НАТО SA-10 Grumble) представляет собой серию первоначально советских, а затем и российских зенитно-ракетных комплексов большой дальности, производимых НПО «Алмаз» на основе первоначальной версии С-300П. Система С-300 была разработана для защиты от самолетов и крылатых ракет для Советских войск ПВО. Последующие варианты были разработаны для перехвата баллистических ракет. Система С-300 была впервые развернута в Советском Союзе в 1979 году и предназначалась для противовоздушной обороны крупных промышленных и административных объектов, военных баз и контроля воздушного пространства от ударной авиации противника.Руководящим разработчиком С-300 является российская корпорация «Алмаз» (государственная компания, КБ-1), которая в настоящее время входит в состав концерна ПВО «Алмаз-Антей». На С-300 используются ракеты, разработанные ОКБ «Факел» (отдельное государственное учреждение, ОКБ-2).
Преобразование: 1 дюйм = 25,4 мм или 1 мм = 0,0393 дюйма
Уведомление:
1. возможны отклонения в 1-3 мм из-за ручного измерения.
Пожалуйста, убедитесь, что вы не возражаете, прежде чем делать ставки.
2. Цвета могут отличаться от отображаемых на дисплее, пожалуйста, поймите.
Изображения: из-за разницы между различными мониторами изображение может не отражать реальный цвет изделия.
Мы гарантируем, что стиль такой же, как на фотографиях,
, но не такая же производительность на разных корпусах, как на модели. Спасибо и удачной покупки.
С-300 ПС С-300ПС СА-10Б Зенитная ракета большой дальности Grumble B | С-300ПС SA-10B Машины системы Grumble B UK
- Главная
- Свяжитесь с нами
- Международные выставки обороны и безопасности 2020
- Информация о файлах cookie
- Контактная форма
- Бизнес-подразделения
- Air Recognition
- Navy Recognition
- Defense & Security Web TV
- 18 World Army Pictures
- Secure Access
- Новости
- Global Defense & Security News
- 2020
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
000
- 2020
- Август 0003
- Global Defense & Security News
- февраля
- марта
- апреля
- мая
- июня
- июля
- августа
- сентября
- октября
- ноября
- декабря
- ноября 0003 апреля0003
- май
- июнь
- июль
- август
- сентябрь
- октябрь
- ноябрь
- декабрь
- январь
- февраль
- март
- января
- февраля
- марта
- апреля
- мая
- июня
- июля 0003 сентября
- января
- февраля
- марта
- апреля
- мая
- мая
- июня
- июля
- августа
- ноября 0003 сентября
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Сентябрь
- Октябрь
- Ноябрь 83 Декабрь
- Март 0003 Апрель
- Январь
- Февраль
- Март
- Май 0003 Июнь
- Январь
- Февраль
- Март
- Апрель
- Май
- Июнь
- Июль
- Август
- Октябрь
- Сентябрь
- Ноябрь 0003 Декабрь
- Участники выставки MSPO 2020 Посетители
- Новости MSPO 2020 Официальная передача Daily
- MSPO TV Official Pictures
- Участники выставки DX Korea 2020 Посетители
- Новости DX Korea 2020 Официальное шоу Ежедневно
- Официальное веб-телевидение DX Korea 2020 TV — изображения
- Новостное шоу Defexpo 2020 Ежедневно
- Интернет-телевидение DefExpo 2020 — изображения
- UMEX 2020 Экспоненты Информация для посетителей
- Новости UMEX 2020 Официальное шоу Ежедневно
- Официальное веб-телевидение UMEX 2020 TV — Фотографии
- DSA NATSEC 2020 Информация для посетителей
- DSA NATSEC 2020 Новости Официальное шоу Ежедневно
- DSA NATSEC 2020 TV Официальное веб-телевидение — Фотографии
- Eurosatory 2020 Информация для посетителей
- Новости Eurosatory 2020 Официальная онлайн-газета
- Eurosatory 2020 TV Web Television
- Информация для посетителей участников выставки KADEX 2020
- Официальное веб-телевидение KADEX 2020 TV — Фотографии 2020 Новости
- KADEX Официальное веб-телевидение Шоу Ежедневно 90 005
- Defense & Security Exhibition 2019 архив новостей
- GDA 2019 News Official Show Daily
- GDA 2019 TV Web Television — Фотографии
- ShieldAfrica 2019 Посетители Информация для участников
- ShieldAfrica 2019 Официальные новости онлайн
- ShieldAfrica 2019 Official web Телевидение — Изображения — Видео
- IDEX 2019 Информация для посетителей
- Новости IDEX 2019 Официальное онлайн-шоу Ежедневно
- IDEX 2019 TV — Фотографии — Видео
- Enforce TAC 2019 News Show Daily
- Enforce TAC 2019 Web TV — Фотографии — Видео
- MILEX 2019 Новости Онлайн-шоу Ежедневно Минск Беларусь
- MILEX 2019 TV Web Телевидение выставка изображений защиты Беларусь
- SITDEF 2019 Посетители Информация для участников
- Новости SITDEF 2019 Официальное онлайн-шоу Ежедневно
- Официальный сайт SITDEF 2019 TV — Картинки 90 018
- SOFINS 2019 News Online Show Daily
- SOFINS 2019 TV Web Pictures Video
- LAAD 2019 News Online Show Daily
- LAAD 2019 TV Web Pictures Video
- IDEF 2019 News Online Show Daily
- IDEF 2019 TV Веб-изображения Видео
- Новости FEINDEF 2019 Интернет-шоу Ежедневно
- FEINDEF 2019 TV Веб-изображения Видео
- Новости IDET 2019 Интернет-шоу Ежедневно
- IDET 2019 TV Интернет-фотографии Видео
- ISDEF 2019 Посетители Информация для участников
- Новости ISDEF 2019 Официальная выставка Ежедневно
- Официальное веб-телевидение ISDEF 2019 — Изображения
- Партнер 2019 Новости Онлайн-шоу Ежедневно
- Партнер 2019 ТВ Веб-телевидение Фотографии
- Армия-2019 Новости Россия Онлайн-шоу Ежедневно
- Армия-2019 TV Web Television — Изображения — Видео
- Milipol Paris 2019 Новости на line Show Daily
- Milipol Paris 2019 TV Web Television — Фотографии
- ExpoDefensa 2019 Участники — Посетители — Информация
- ExpoDefensa 2019 News Show Daily
- ExpoDefensa 2019 TV Web Television Фотографии
- BIDEC 2019 Информация для посетителей
- BIDEC 2019 Новости BIDEC 2019 Официальное онлайн-шоу Ежедневно
- Официальное веб-телевидение BIDEC 2019 TV
- GDA 2019 News Official Show Daily
- Новости онлайн-шоу Австралии 2019
- Веб-телевидение Австралии 2019
- Информация о посетителях участников выставки DSEI 2019
- Ежедневные официальные новости DSEI 2019 Land Zone
- DSEI 2019 TV Official Web Television Land Zone — Pictures
- MSPO 2019 Информация для посетителей
- MSPO 2019 News Official Foreign Show Daily
- MSPO 2019 TV Official Web Television
- Новости обороны и безопасности Таиланда 2019 Новости Официальное шоу Да ily
- Defence and Security Thailand 2019 TV Официальное веб-телевидение
- BSDA 2018 Новости онлайн-шоу Ежедневно
- BSDA 2018 Web TV images
- KADEX 2018 Информация для посетителей
- Новости KADEX 2018 Официальное онлайн-шоу Ежедневно
- Официальное веб-телевидение KADEX 2018 — Изображения
- SOFIC 2018 Новости Онлайн-шоу Ежедневно
- Фотографии SOFIC 2018 Web TV
- Warrior Competition 2018 Новости KASOTC
- Warrior Competition 2018 Телевизионные изображения KASOTC
- DefExpo 2018 News Show Daily
- DEfExpo 2018 Web TV — Фотографии
- DSA 2018 Информация для посетителей
- DSA 2018 News Official Online Show Daily
- DSA 2018 Official Web TV — Pictures
- Посетители 2018 Информация для участников 900 02
- Официальное онлайн-шоу SOFEX 2018 Ежедневные новости
- Официальное веб-телевидение SOFEX 2018 — Изображения
- Enforce Tac 2018 TV Web Television Pictures
- Официальное веб-телевидение UMEX 2018 — Фотографии
- Eurosatory 2018 Официальные новости онлайн
- Eurosatory 2018 TV — Изображения — Видео
- AirShow China 2018 Web TV — Фотографии — Видео
- IndoDefence 2018 News Official Online Show Daily
- IndoDefence 2018 Official Web TV — Pictures — Video
- ИДЕИ 2018 Новости Официальное онлайн-шоу Ежедневно
- ИДЕИ 2018 Официальное веб-телевидение — Фотографии — Видео
- Новости EDEX 2018 Официальное онлайн-шоу Ежедневно
- Официальное веб-телевидение EDEX 2018 — Изображения
- AUSA 2018 TV — Pictures — Video
- Новости AAD 2018 Официальное шоу Ежедневно
- Официальное веб-телевидение AAD 2018 — Изображения
- DVD 2018 TV — Картинки — видео
- Официальные новости ADEX 2018 в Интернете
- Официальное веб-телевидение ADEX 2018 — Картинки — видео
- DX Korea 2018 Новости Официальная выставка Daily
- DX Korea 2018 Of официальное веб-телевидение — Фотографии
- Российское веб-телевидение Армия-2018 — Фотографии — Видео
- MSPO 2018 Официальные новости онлайн
- MSPO 2018 Официальные Интернет-телевидение — Изображения — Видео
- Новости ShieldAfrica 2017 Участники Посетители
- Интернет-шоу Shield Africa 2017 Ежедневные новости — Отчет — Охват
- ShieldAfrica 2017 Web TV Television — фотографии — Видео
- LAAD 2017 Новости Экспоненты Посетители
- LAAD 2017 Online Show Daily News — Отчет — Охват
- LAAD 2017 Web TV Television — Фотографии — Видео
- IDEX 2017 Новости Участники выставки
- Официальное онлайн-шоу IDEX 2017 Ежедневные новости
- IDEX 2017 Web TV Television — изображения — Видео
9000 3 SOFINS 2017 Новости Экспоненты Посетители - SOFINS 2017 Официальное онлайн-шоу Ежедневные новости
- SOFINS 2017 TV Официальное веб-телевидение — фотографии — Видео
- Новости SITDEF 2017 Официальное онлайн-шоу Ежедневный отчет 9000DEF
- Официальное веб-телевидение 2017 года — изображения — Видео
- Веб-телевидение SOFIC 2017 — Видео
- Интернет-шоу IDEF 2017 Ежедневно Новости
- IDEF 2017 Web TV Television — Изображения — Видео
- Новости IDET 2017 Официальное онлайн-шоу Ежедневный отчет Охват
- Официальное веб-телевидение IDET 2017 — Видео
- Партнер 2017 Web TV Televis ion — Фотографии — Видео
- Фотографии веб-телевидения Army-2017
- Онлайн-выставка MSPO 2017 Ежедневные новости — Освещение — Отчет
- MSPO 2017 Official Интернет-телевидение Телевидение — изображения — Видео
- Expodefensa 2017 Онлайн-шоу Ежедневные новости
- Expodefensa 2017 TV — Изображения — Видео
- Arms & Security 2017 Web TV Television — Изображения — Видео
- Официальное онлайн-шоу BIDEC 2017 Daily News
- Официальное веб-телевидение BIDEC 2017 — Изображения — Видео
- Defense & Securi ty Тайланд 2017 Официальное веб-телевидение — Изображения — Видео
- Milipol Paris 2017 TV — Картинки — Видео
- ADEX 2017 Корея Официальное веб-телевидение — Видео
- Новости DSEI 2017 Ежедневно
- Галерея изображений DSEI 2017
- ИДЕИ 2016 Новости Посетители Экспоненты
- ИДЕИ 2016 Официальное онлайн-шоу Ежедневные новости
- ИДЕИ 2016 Официальное веб-телевидение 2016 — Фотографии — Видео
- Порт высоких технологий 2016 Новости Участники выставки
- Порт высоких технологий 2016 Веб-телевидение — Фотографии — Видео
- Ежедневные новости онлайн-выставки High Tech Port 2016 — Освещение — Отчет 9 0005
- Ежедневные новости онлайн-шоу Airshow China 2016 — Отчет — Охват
- Airshow China 2016 Web TV Телевидение — Изображения — Видео
- INDO DEFENSE 2016 Online Show Daily News — Report — Охват
- INDO DEFENSE 2016 Web TV Television — Фотографии — Видео
- Ежедневные новости онлайн-шоу AUSA 2016 — Отчет — Освещение
- Официальное веб-телевидение AUSA 2016 — Фотографии — Видео
- ADEX 2016 Новости Посетители Экспоненты
- ADEX 2016 Официальные новости онлайн-шоу Ежедневные новости — Отчет — Охват
- Официальное веб-телевидение ADEX 2016 — Фотографии — Видео
- Ежедневные новости онлайн-шоу AAD 2016 — Освещение — Отчет
- Веб-телевидение AAD 2016 — Видео — Видео
- Армия 2016 Новости Участники выставки
- Ежедневные новости онлайн-шоу Army 2016 — Освещение — Отчет
- Официальное веб-телевидение армии 2016 года — pictu res — Видео
- MSPO 2016 новости посетители экспоненты
- MSPO 2016 Официальное веб-телевидение — фотографии — Видео
- MSPO 2016 Online Show Daily News — Освещение — Отчет
- Eurosatory 2016 Новости Участники выставки
- Eurosatory 2016 Official Новости онлайн — Отчет — Освещение
- Интернет-телевидение Eurosatory 2016 — Фотографии — Видео
- Новости KADEX 2016 Посетители Экспоненты
- Официальное онлайн-шоу KADEX 2016 Ежедневные новости — Освещение — Отчет
- Интернет-телевидение KADEX 2016 — фотографии — Видео
- Новости SOFEX 2016 Участники Посетители
- Официальное онлайн-шоу SOFEX 2016 Ежедневные новости
- Официальное веб-телевидение SOFEX 2016 — изображения — Видео
- Warrior Competition 2016 KASOTC Освещение — Отчет — Новости
- Warrior Pictures Competition 2016 KASOTC — Видеогалерея
- DSA 2016 Новости Посетители Экспоненты
- DSA 2016 Официальная онлайн-выставка Ежедневные новости — Отчет — Охват
- DSA 2016 Официальное веб-телевидение — фотографии — Видео
- Defexpo 2016 Online Show Daily News
- Defexpo 2016 Web TV Television — изображения — Видео
- Defexpo 2016 Официальные новости онлайн-выставки Ежедневные новости — Освещение — Отчет
- DefExpo 2016 Web TV Television — фотографии — Видео
- ISNR 2016 Онлайн-шоу Ежедневные новости
- KIDEC 2016 новости посетители экспоненты
- KIDEC 2016 Official Online Show Daily News — Освещение — Отчет
- Официальное веб-телевидение KIDEC 2016 — Фотографии — Видео
- Онлайн-шоу IWA 2016 Ежедневные новости