Рейс 92—68 — Серьезный разговор

Uno Bono Rogazzo

Свободен

31-10-2015 — 12:00
В Египте разбился самолет российской авиакомпании «Когалымавиа», погибли более 200 человек
Cамолет Airbus-321 российской авиакомпании «Когалымавиа» потерпел сегодня крушение в центральной части Синайского полуострова Египта, сообщил телеканал Sky News Arabia. Самолет выполнял рейс Шарм-эш-Шейх—Санкт-Петербург, на борту были 212 пассажиров и 7 членов экипажа.

Как сообщает «РИА Новости», военная авиация Египта поднята по тревоге. Также сообщается, что обломки самолета обнаружены в центре Синайского полуострова. По данным местных СМИ, египетские силы безопасности оцепили место крушения, из города Эль-Ариш на севере Синая направлены порядка двадцати автомобилей скорой помощи для эвакуации жертв катастрофы.

В Росавиации подтвердили пропажу российского самолета. «По предварительным данным, самолет Airbus A320 «Когалымавиа», выполнявший рейс 92-68 Шарм-эш-Шейх—Санкт-Петербург, вылетел в 6:51 по московскому времени. В 7:14 он не вышел на связь с Ларнакой (Кипр), метка исчезла с экранов радаров. На борту было 212 человек и 7 членов экипажа»,— сообщил ТАСС официальный представитель ведомства Сергей Извольский.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2845236

Информация поступает самая противоречивая, некоторые источники сообщают, что самолет цел.

Хорхе Топор

Свободен

31-10-2015 — 12:09
я представляю какая щас радость на укросайтах типа цензора
Uno Bono Rogazzo

Свободен

31-10-2015 — 12:31
Рейтерс сообщает о том, что офис премьер-министра Египта официально заявил о крушении самолета.


Egypt confirmed on Saturday that a Russian passenger plan had crashed in central Sinai.

A statement from the prime minister’s office said Sherif Ismail had formed a cabinet level crisis committee to deal with the crash.

http://www.reuters.com/article/2015/10/31/…N0SP06V20151031

Sea Harrier

Женат

31-10-2015 — 12:34
Новость политическая?
Uno Bono Rogazzo

Свободен

31-10-2015 — 12:35
(Sea Harrier @ 31.10.2015 — время: 12:34)
Новость политическая?
Не исключено.

Если не политическая, то тогда закроют модераторы тему.
Но пока слишком мало информации.

Uno Bono Rogazzo

Свободен

31-10-2015 — 12:43
КАИР, 31 окт — РИА Новости. Пилот пропавшего российского самолета рейса «Шарм-эш-Шейх — Санкт-Петербург» после взлета запросил изменения маршрута и посадку в аэропорту Каира из-за технических неполадок, сообщил РИА Новости источник в аэропорту Шарм-эш-Шэйха.

РИА Новости http://ria.ru/world/20151031/1311206092.html#ixzz3q85ZGIDc

То есть это непроверенная информация…

В практике авиакатастрофы НЕ на посадке или взлете случаются крайне редко…

(если причиной поломка самолета, конечно)

Это сообщение отредактировал Uno Bono Rogazzo — 31-10-2015 — 12:44

horvat

Женат

31-10-2015 — 12:44
(Excelsis @ 31.10.2015 — время: 12:09)
я представляю какая щас радость на укросайтах типа цензора
а чему тут радоваться ? Погибли невинные люди
Для любого вменяемого человека это трагедия
А мнение дурачья не стоит принимать во внимание
avp

Свободен

31-10-2015 — 12:49
(horvat @ 31.10.2015 — время: 12:44)
(Excelsis @ 31.10.2015 — время: 12:09)
я представляю какая щас радость на укросайтах типа цензора а чему тут радоваться ? Погибли невинные люди
Для любого вменяемого человека это трагедия
А мнение дурачья не стоит принимать во внимание

вменяемого человека!
Uno Bono Rogazzo

Свободен

31-10-2015 — 12:53
(horvat @ 31.10.2015 — время: 12:44)
(Excelsis @ 31.10.2015 — время: 12:09)
я представляю какая щас радость на укросайтах типа цензора а чему тут радоваться ? Погибли невинные люди
Для любого вменяемого человека это трагедия
А мнение дурачья не стоит принимать во внимание

Комменты с сайта Цензор

ВО «Свобода» и я лично выражаем глубокие соболезнования родным и близким погибших… Царствие небесное….

Мои соболезнования близким погибших. Пофигу, вата или нет.

мои соболезнования.
каждый в ответе за свои действия.
да простит Аллах их души

по людски-мне жаль всех,кто стал жертвами авиакатастроф-независимо от того представителем какой страні он является
ссылка http://censor.net.ua/news/358655/rossiyisk…a_premer_strany

Есть, конечно, там и мерзостные комментарии.
в общем, народ там разделился.

Vikniksor

Женат

31-10-2015 — 12:53
(horvat @ 31.10.2015 — время: 12:44)
(Excelsis @ 31.10.2015 — время: 12:09)
я представляю какая щас радость на укросайтах типа цензора а чему тут радоваться ? Погибли невинные люди
Для любого вменяемого человека это трагедия
А мнение дурачья не стоит принимать во внимание

Заглянул на цензор , беснуются укроевропейцы, радуются великой перемоге, вполне ожидаемо.
Хорхе Топор

Свободен

31-10-2015 — 13:06
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 — время: 12:53)
в общем, народ там разделился.
ну да на один нормальный комментарий 10 мерзких
ОLЕG

Свободен

31-10-2015 — 13:06
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 — время: 12:53)
Комменты с сайта Цензор
ВО «Свобода» и я лично выражаем глубокие соболезнования родным и близким погибших… Царствие небесное….
Мои соболезнования близким погибших. Пофигу, вата или нет.
мои соболезнования.каждый в ответе за свои действия.да простит Аллах их души
по людски-мне жаль всех,кто стал жертвами авиакатастроф-независимо от того представителем какой страні он являетсяссылка http://censor.net.ua/news/358655/rossiyisk…a_premer_stranyЕсть, конечно, там и мерзостные комментарии. в общем, народ там разделился.
где вы там такие комменты нашли?
между строк читаете? наверное….

Uno Bono Rogazzo

Свободен

31-10-2015 — 13:08
Видео, по которому можно понять, где точно с самолетом была потеряна связь, по данным FlihtRadar24:


ANATASNELLI

Замужем

31-10-2015 — 13:54
Египетские власти назвали поломку главной причиной крушения лайнера «Когалымавиа»

Глава египетского комитета для мониторинга последствий катастрофы Айман аль-Мукадам заявил, что вероятной причиной крушения российского лайнера являются технические неполадки, передает «Интерфакс».

После взлета командир экипажа самолета докладывал о технической неисправности и делал запрос об изменении маршрута.

А до этого источник в аэропорту сообщил, что у борта в течение недели несколько раз были проблемы с запуском двигателя.
http://www.mk.ru/incident/2015/10/31/egipe…ogalymavia.html


Политической подоплеки крушения видимо не существует, поэтому топик перемещается на форум «Серьезный разговор».

Соболезную родственникам погибших.

Сюр-Приз

Замужем

31-10-2015 — 14:01
О чём, собственно топик? О том, что российскими авиакомпаниями летать, не только очень дорого, но просто опасно, из-за качества самолётов?
Sea Harrier

Женат

31-10-2015 — 14:02
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 — время: 12:35)
(Sea Harrier @ 31.10.2015 — время: 12:34)
Новость политическая? Не исключено.

Если не политическая, то тогда закроют модераторы тему.
Но пока слишком мало информации.


Пока инфы мало, это катастрофа. И ненадо политизировать все, что происходит в мире.
Sea Harrier

Женат

31-10-2015 — 14:03
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 14:01)
О чём, собственно топик? О том, что российскими авиакомпаниями летать, не только очень дорого, но просто опасно, из-за качества самолётов?

Качество импортных самолетов?
Arkola

Свободна

31-10-2015 — 14:23
(Excelsis @ 31.10.2015 — время: 12:09)
я представляю какая щас радость на укросайтах типа цензора а чего минусить, он прав.
Всего фото: 2

Это сообщение отредактировал Arkola — 31-10-2015 — 14:26

Сюр-Приз

Замужем

31-10-2015 — 14:24
(Sea Harrier @ 31.10.2015 — время: 14:03)
Качество импортных самолетов? Импортных и что из этого? Ведь известно, что российские авиакомпании закупают старые списанные самолёты и летают на них экономя на обслуге. Вот и результат. Погибло столько людей. Вообще в последнее время в России уж очень много самолётов падает.
Самолет МиГ-29 упал 4 июня под Астраханью в районе полигона «Ашулук».
4 июля, фронтовой бомбардировщик Су-34 опрокинулся при посадке на аэродроме Бутурлиновка в Воронежской области.
Стратегический бомбардировщик Ту-95 в Амурской области 8 июня
Истребитель МиГ-29 3 июля потерпел крушение в районе аэродрома Кущевская в Краснодарском крае.
Бомбардировщик Су-24М разбился в Хабаровском крае 6 июля
14 июля, в Хабаровском крае разбился бомбардировщик Ту-95МС.
И это военные самолёты, российского производства.

http://saint-petersburg.ru/m/accidents/sherkunova/338611/

Это сообщение отредактировал Сюр-Приз — 31-10-2015 — 14:27

Эльфа

Влюблена

31-10-2015 — 14:28
Жалко погибших… Соболезнования родным и близким…
Сама летать очень боюсь, перед посадкой панические атаки случаются…
Kirsten

Замужем

31-10-2015 — 14:35
Соболезнования родным и близким погибших.

Это сообщение отредактировал Kirsten — 31-10-2015 — 19:06

ОLЕG

Свободен

31-10-2015 — 14:37
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 14:24)
(Sea Harrier @ 31.10.2015 — время: 14:03)
Качество импортных самолетов? Импортных и что из этого? Ведь известно, что российские авиакомпании закупают старые списанные самолёты и летают на них экономя на обслуге. Вот и результат. Погибло столько людей. Вообще в последнее время в России уж очень много самолётов падает.
Самолет МиГ-29 упал 4 июня под Астраханью в районе полигона «Ашулук».
4 июля, фронтовой бомбардировщик Су-34 опрокинулся при посадке на аэродроме Бутурлиновка в Воронежской области.
Стратегический бомбардировщик Ту-95 в Амурской области 8 июня
Истребитель МиГ-29 3 июля потерпел крушение в районе аэродрома Кущевская в Краснодарском крае.
Бомбардировщик Су-24М разбился в Хабаровском крае 6 июля
14 июля, в Хабаровском крае разбился бомбардировщик Ту-95МС.
И это военные самолёты, российского производства.
http://saint-petersburg.ru/m/accidents/sherkunova/338611/

а при чем тут Россия?
падают во всем мире, в том числе и самолеты США.
«Официальный представитель ВМС США подтверждает информацию о том, что утром четверга (вечером среды по местному времени) не смог сесть на палубу авианосца USS Carl Vinson, находившегося у берегов Калифорнии, палубный истребитель-бомбардировщик и штурмовик F/A-18E/F «Супер Хорнет». Самолёт упал в океан и затонул. Об этом сообщает CBS.»
«Это уже второй инцидент с американскими военными самолётами за сутки. В ночь на 5 июня разбился другой американский истребитель Harrier AV-8B. При этом самолёт рухнул на жилой квартал в округе Империал (Калифорния, США). Направивший самолёт на жилые массивы лётчик катапультировался.»(с)
ссылка
ОLЕG

Свободен

31-10-2015 — 14:39
(Kirsten @ 31.10.2015 — время: 14:35)
Соболезнования родным и близким погибших.

Сейчас прошла информация, что из-под обломков слышны голоса людей.


не удивлюсь, если наши пилоты попытались его посадить…

соболезнование родным и близким погибших(

mjo

Свободен

31-10-2015 — 14:54
(Kirsten @ 31.10.2015 — время: 14:46)
Только что — четверо выживших.
Боюсь, что это вряд ли.
ОLЕG

Свободен

31-10-2015 — 15:03
будем надеяться, что хоть кто то выжил…
Angelofdown

Замужем

31-10-2015 — 15:19
Царствия небесного погибшим. Не думаю, что при резком падении с такой высоты кто-то мог выжить…
Vuego

Женат

31-10-2015 — 15:29
завтра в этом аэропорте буду встречать своих,
в связи с этими событиями наши бабушки сегодня
названивая мне на телефон все мозги вынесли…
avp

Свободен

31-10-2015 — 15:39
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 14:24)
(Sea Harrier @ 31.10.2015 — время: 14:03)
Качество импортных самолетов? Импортных и что из этого? Ведь известно, что российские авиакомпании закупают старые списанные самолёты и летают на них экономя на обслуге. Вот и результат. Погибло столько людей. Вообще в последнее время в России уж очень много самолётов падает.
Самолет МиГ-29 упал 4 июня под Астраханью в районе полигона «Ашулук».
4 июля, фронтовой бомбардировщик Су-34 опрокинулся при посадке на аэродроме Бутурлиновка в Воронежской области.
Стратегический бомбардировщик Ту-95 в Амурской области 8 июня
Истребитель МиГ-29 3 июля потерпел крушение в районе аэродрома Кущевская в Краснодарском крае.
Бомбардировщик Су-24М разбился в Хабаровском крае 6 июля
14 июля, в Хабаровском крае разбился бомбардировщик Ту-95МС.
И это военные самолёты, российского производства.
http://saint-petersburg.ru/m/accidents/sherkunova/338611/

Из последнего:

У берегов Дании разбился истребитель F-16, принадлежащий военно-воздушным силам этой страны. Об этом сообщает Yahoo News.
Инцидент произошел во вторник, 27 октября, в юго-западной части королевства над акваторией Северного моря.
http://lenta.ru/news/2015/10/28/f16/

В Англии разбился американский истребитель F-18, пилот погиб 21 октября
Больше читайте здесь: http://zn.ua/WORLD/v-anglii-razbilsya-amer…ib-192708_.html

2015-09-22
В США разбился истребитель F-16, пилот выжил

В Калифорнии разбился истребитель ВМС США.

Авиакатастрофа произошла в нескольких километрах от базы ВМС США, при этом, как сообщили представители министерства обороны, самолёт выполнял учебно-тренировочный полёт, и по предварительным данным, из-за возникшей технической неисправности, пилот воздушного судна потерял контроль над боевой машиной, ввиду чего принял решение катапультироваться.
Подробнее на: http://avia.pro/news/v-ssha-razbilsya-istr…16-pilot-vyzhil

ОLЕG

Свободен

31-10-2015 — 17:24
На борту разбившегося самолета были граждане Украины, — Reuters
На борту потерпевшего крушение в Египте российского самолета Airbus 321 находились трое граждан Украины, передает Reuters. Источник: http://censor.net.ua/n358682

комментарии к этой новости на цензоре отключены…

ЧУР Славян

Свободен

31-10-2015 — 17:55
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 — время: 12:53)
конечно, там и мерзостные комментарии.
в общем, народ там разделился.

Говно народец оказался((( мерзопакостный, почитал скрины с цензора. Мало им «радости», так вдогонку инфа о трёх их согражданах, а коменты отключены
Фигасе

Свободен

31-10-2015 — 17:58
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 14:24)
Ведь известно, что российские авиакомпании закупают старые списанные самолёты и летают на них экономя на обслуге. Вот и результат. Погибло столько людей. Вообще в последнее время в России уж очень много самолётов падает.
До этого в Казани упал пассажирский, по аналогичной причине — хлам.
В СССР пассажирские самолеты падали, нередко, но не по причине того, что списать самолет нужно было еще несколько лет назад. В цивилизованных странах вряд-ли рухлядь допустят к полетам, вот они и гоняют их в «третьи страны», одной из которых оказалась Россия.

Зы. А ведь никого из виновных даже не посадят и не снимут с должности. 🙁

Selesta

Замужем

31-10-2015 — 18:04

Светлая память погибшим
Хорхе Топор

Свободен

31-10-2015 — 18:07
интересно а Порошенко соболезнования выразит или нет ?
Xрюндель

Замужем

31-10-2015 — 18:32
Террористическая группировка Исламское Государство взяла на себя ответственность за крушение российского самолета.
Angelofdown

Замужем

31-10-2015 — 18:41
(Xрюндель @ 31.10.2015 — время: 20:32)
Террористическая группировка Исламское Государство взяла на себя ответственность за крушение российского самолета.
Интересно, как они умудрились это сделать? Лишь бы погромче заявить о себе, пиарщики чертовы.

www.sxnarod.com

Расписание рейса S7 92 S7 Airlines (Сибирь)

  1. Авиабилеты
  2. Страны (Направления)
  3. Россия
  4. Уфа
  5. Расписание
Расписание
ВылетОткудаПрилетКудаВ путиДни неделиНавигация
16:40
 
Уфа
(Терминал 2)
16:50
 
Домодедово 
 
02:10
 
ежедневно
 
16 октября 2018 — 27 октября 2018
 

Дополнительная информация

Авиаперелеты по маршруту Уфа — Москва осуществляются авиакомпанией S7 Airlines (Сибирь) 7 раз(а) в неделю, по (пн, вт, ср, чт, пт, сб, вс).
Разница во времени между городами Уфой,Россия и Москвой,Россия составляет 2 ч..
Время в пути авиарейса S7 92 составляет 02:10.
Расстояние между городами Уфой,Россия и Москвой,Россия — 1 349.05 км. километров.
По маршруту летает авиалайнер Airbus A319.

Хотите узнать цены на билеты Уфа — Москва?

Самолет Airbus A319

Тип:пассажирский
Производитель(англ):Airbus
Производитель(рус):Аэробус
Международный код:319
Длина:33 м
Размах крыльев:34 м
Ширина фюзеляжа:4 м
Высота кила:5 м
Площадь крыла:122 м2
Максимальная ширина пассажирского салона:3 м
Экипаж:2 чел
Количество пассажиров:156 чел
Максимальная взлетная масса:75500 кг
Масса пустого снаряжения:40300 кг
Масса самолета без топлива:58000 кг
Грузоподъемность:17900 кг
Объём топливных баков:29840 л
Крейсерская скорость:820 км\ч
Минимальная скорость в полете:———-
Максимальная скорость:890 км\ч
Дальность полета:6800 км
Мощность двигателлей:2 x 10000-10700 кгс
Дата начала продаж:1999

Схема Airbus A319

Общий вид Airbus A319

Дополнительно:

Airbus A319 представляет собой укороченную версию пассажирского лайнера Airbus A320 с увеличенной дальностью полета. А319 эксплуатируется в авиакомпаниях с 1999 г. и является вторым по популярности самолетом семейства Airbus A320.

fly.ru

Рейс Сантьяго 513, с 92 скелетами на борту

Рейс Сантьяго 513, с 92 скелетами на борту приземлился в Бразилии. Бермудский треугольник: рейс Сантьяго 513, с 92 скелетами на борту приземлился в Бразилии.
Зловещая история полета Сантьяго 513, расшевелит волосы на вашей голове. Расследование приостановлено официальными властей, но ужас жив и сегодня.

Согласно сообщениям авиационных властей с 1989 года, коммерческий самолет, взлетевший из Германии и таинственно исчез в 1954 г., приземлился в Бразилии с его пассажирами и членами экипажа. Они все были уже скелетами и считались пропавшими с 4 сентября 1954 года. Когда он достиг Атлантического океана, а точнее места известное как Бермудский треугольник, самолет загадочным образом исчезает.

Власти вскоре после инцидента, прекращают поиски местонахождения самолета и в течение следующих 35 лет считается без вести пропавшим. Полетные записи показывают, что самолет вылетел из Западной Германии утром 4 сентября 1954 г., а затем исчезает над Атлантическим океаном по пути к Порту-Алегри позже в тот же день.

В то время авиационные власти принимают неизбежное и признали, что самолет разбился. Он однако таинственным образом появляется и приземляется в Порту-Алегри 12 октября 1989 года.

Должностные лица в Порту-Алегри изумлены тем, что произошло.

Двенадцатого октября 1989 года, над аэропортом начинает кружить неопознанный самолет.
С ним не удается установить радиосвязь. Через некоторое время он приземлился на одну из пустых взлетно-посадочных полос.

Перед глазами сотрудников предстает именно тот исчезнувший в пятидесятых годах двадцатого века, самолет.
Они подходят и входят в самолет, кровь в жилах застывает от ужаса. Самолет полон скелетов, 88 пассажиров и 4 члена экипажа. Скелеты всех пассажиров на своих местах. Быстрая проверка самолета подтверждает – это рейс Сантьяго 513.

Должностные лица отказываются давать объяснения, но не могут отрицать, что этот самолет нарушил законы пространства и времени.

К сожалению, этот случай получает совершенно неожиданное продолжение. Все очевидцы изменяют свои истории и строго контролируемые средства массовой информации в те годы, были просто вынуждены молчать. Только в одной газетной статье рассказывается об удивительном инциденте.

Засекреченное расследование данного случая в те годы, продолжается и по сей день.

Рейс Сантьяго 513, с 92 скелетами на борту

Полет Сантьяго 513, возможно является доказательством того, что порталы между измерениями на самом существуют. Однако никто не может объяснить, как управлялся самолет скелетами и каким образом смог приземлиться в аэропорту.

Все больше и больше людей настаивают на том, чтобы правительство рассекретило архивы дела ради истины, право каждого быть проинформированным, в том числе и близкие погибших в таинственном полете.

Общественность, родственники, друзья имеют право знать абсолютно все об этом самолете и бразильское правительство должно рассекретить данные и рассказать, поэтому сторонники этого дела призывают к этому в течение многих лет. Если этот самолет вошел во временной портал, то весь мир должен это знать.

Это изменит и то, как мы смотрим на мир и науку, как мы это знаем сегодня.

Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!

tainav.mirtesen.ru

Текст песни Сергей Любавин — Рейс 92.08 перевод, слова песни, видео, клип

Возвращаю тебе любовь,
Но надеюсь на встречу снова.
Будет дождь за окном как дождь,
Снег — как снег и зима сурова.

Через вьюгу осенних дней,
Ты к другому летишь и веришь
В то, что любишь его сильней-
Что мечту свою скоро встретишь.

Рейс 92.08 — в небе московском плачет осень,
Так, видимо, назначено судьбой.
Такая незаметная встреча в Шереметьево 2
Нас сделала счастливыми с тобой.

Подари мне глоток тепла и энергию вдохновенья,
Ты красивой такой была, ты осталась моим спасеньем.
Тот, кто любит — всегда святой, и счастливей он всего света,
Чем другая или другой, позволяющий делать это.

Рейс 92.08 — в небе московском плачет осень,
Так, видимо, назначено судьбой.
Такая незаметная встреча в Шереметьево 2
Нас сделала счастливыми с тобой.

Рейс 92.08 — в небе московском плачет осень,
Так, видимо, назначено судьбой.
Такая незаметная встреча в Шереметьево 2
Нас сделала счастливыми с тобой.

I return your love
But I hope to meet again.
Will the rain outside the window as the rain,
Snow — snow and harsh winter.

After the blizzard autumn days,
Do you fly to another and believe
In that love him silney-
What’s your dream will soon be found.

Flight 92.08 — crying in the sky Moscow autumn,
So, apparently, is appointed destiny.
This discreet meeting at Sheremetyevo 2
We have made you happy.

Give me a sip of the heat and energy of inspiration,
You were such a beautiful, you’re still my salvation.
Anyone who loves — always holy, and happy it all over the world,
Than the other or the other, which allows to do it.

Flight 92.08 — crying in the sky Moscow autumn,
So, apparently, is appointed destiny.
This discreet meeting at Sheremetyevo 2
We have made you happy.

Flight 92.08 — crying in the sky Moscow autumn,
So, apparently, is appointed destiny.
This discreet meeting at Sheremetyevo 2
We have made you happy.

songspro.ru

Рейс 92—68 — Серьезный разговор — Страница 19

Macek

Свободен

04-11-2015 — 14:24
(!Дедушка! @ 04.11.2015 — время: 13:27)
(Масек @ 04.11.2015 — время: 13:18)
А разве она должна чемоданы проверять?За что тогда арабы в аэропорту деньги получают? Служба безопасности обязана отвечать за состояние здоровья летного состава. Помнится мне, я трудился на одной частной фирме, и там за мое здоровье отвечали аж целых два офицера ФСБ. Один действующий, а другой — начальник крупнейшей охранной фирмы. Если за здоровье летчиков «Когалымавиа» отвечали такие же товарищи, то я бы и гроша ломаного не кинул за то, что они не были отравлены перед этим злополучным рейсом. Тогда что за вспышка снятая со спутника США? Орять же одновременно не умирают,сначало хилому плохо а второй бы позвал бы и по радио сказал!
Допустем набор высоты не закончен и на курс не легли и автопилот не включён. Тогда что стало пилоту плохо и он давай рулём дёргать?
Безумный Иван

Свободен

04-11-2015 — 14:25
Блин. Еще один самолет сегодня разбился «Ан» погибло 41 человек.
https://news.mail.ru/incident/23854452/?frommail=1

Это сообщение отредактировал Безумный Иван — 04-11-2015 — 14:27

!Дедушка!

Свободен

04-11-2015 — 14:36
(Безумный Иван @ 04.11.2015 — время: 14:20)
А что, в действиях экипажа замечены неправильные действия? И недееспособность экипажа проявилась через 20 минут после взлета?
В действиях экипажа замечено то, что он не вышел на связь и не сообщил о нештатной ситуации, которая продолжалась некоторое время.
Я уже описывал действие препарата, воздействию которого мог бы подвергнуться экипаж. Но, чтоб читатель не искал по всему форуму, я опишу действие еще раз.

Препарат относится к так называемым бинарным препаратам, ибо состоит из двух частей. Применение первой части проходит для того, против кого ее применили, совершенно незаметно. Препарат выходит из организма, но сохраняются последствия его применения. Первая часть подмешивается либо в еду, либо в питье. Мне известно, что последствия применения первой части могут сохраняться до нескольких дней. Что это значит? Это значит, что если человек, «Заряженный» первой частью препарата подвергнется действию второй, которая действует лишь на тех, кто подвергся действию первой, то он в течении двух-трех секунд потеряет сознание и дееспособность. Потеря сознания может продолжаться несколько часов. Вторая часть бинарного препарата, которая вырубает лишь тех, кто подвергся действию первой части, может быть в виде газа или паров — разлили какую-то летучую жидкость. Вторая часть препарата не имеет запаха.

Безумный Иван

Свободен

04-11-2015 — 14:39
(!Дедушка! @ 04.11.2015 — время: 14:36)
Я уже описывал действие препарата, воздействию которого мог бы подвергнуться экипаж. Но, чтоб читатель не искал по всему форуму, я опишу действие еще раз.

А факт воздействия этого препарата после смерти определяется медиками?
!Дедушка!

Свободен

04-11-2015 — 14:43
(Безумный Иван @ 04.11.2015 — время: 14:39)
А факт воздействия этого препарата после смерти определяется медиками?
Я описал лишь то, в чем уверен на все 100%. А по поводу медиков — это пусть медики скажут, если не побоятся.
Я предполагаю, что препарат разработан для спецслужб России и изначально предназначался для нейтрализации террористов. Вся информация по нему скорее всего засекречена. Я знаю о препарате потому, что меня им два раза травили.
Юлий Северенко

Свободен

04-11-2015 — 14:46
Flightradar предоставило данные о последних 40 секундах полета А321

Издание Flightradar 24 на основании данных радаров сообщило 4 ноября о последних 40 секундах полета самолета А321 авиакомпании «Когалымавиа».

По данным радаров, в 4:13:14 по местному времени, находясь на высоте около 10 километров, самолет в какой-то момент вдруг стал терять высоту со скоростью 100 метров в минуту.

Спустя секунду скорость падения выросла до километра в минуту, а 4:13:16 этот показатель вырос до 1,7 км в минуту, а затем и до 2,5 км в минуту.

Данные также показывают, что в 4:13:19 по неизвестной пока причине самолет заметно снизил скорость падения, однако в 4:13:22 резко пошел вниз. Скорость падения вновь уменьшилась в 4:13:24, однако спустя 4 секунды снова резко увеличилась. Спустя 8 секунд был получен последний сигнал.
На данный момент известно, что хвостовая часть самолета оторвалась еще в воздухе. Египетский судэксперт после осмотра заявил, что характер повреждений тел пассажиров разбившегося в Египте самолета А321 может указывать на то, что до столкновения с землей на борту лайнера произошел взрыв.
https://twitter.com/flightradar24?lang=ru
http://news.sputnik.ru/vse/8546d4eb05e6c4a…c60afc392d68a86

Безумный Иван

Свободен

04-11-2015 — 14:47
(!Дедушка! @ 04.11.2015 — время: 14:43)
препарат разработан для спецслужб России и изначально предназначался для нейтрализации террористов. …….. меня им два раза травили.
Кто Вы? Дедушка.
Юлий Северенко

Свободен

04-11-2015 — 14:49
Разбившийся в Южном Судане Ан-12 не числится в реестре Росавиации

Самолет, который разбился в Южном Судане, в реестре Росавиации не числится, экипаж вольнонаемный. Об этом 4 ноября РИА «Новости» уточнил советник министра транспорта РФ Жанна Терехова.

«В реестре Росавиации данный самолет не числится. Экипаж вольнонаемный», — сказала Терехова, добавив, что все подробности происшествия еще выясняются.

Ранее сообщалось, что грузовой самолет Ан-12 с пятью членами экипажа из РФ и семью пассажирами потерпел крушение в столице Южного Судана городе Джуба. По данным президента Южного Судана, на борту самолета предположительно находилось 20 человек, двое выжили.
http://ria.ru/world/20151104/1313599313.html
http://ria.ru/world/20151104/1313576076.html

!Дедушка!

Свободен

04-11-2015 — 14:49
(Безумный Иван @ 04.11.2015 — время: 14:47)
Кто Вы? Дедушка.
Не террорист, если что.
Macek

Свободен

04-11-2015 — 14:52
Ну нафантазировали тут!Подождём расшифровки черных ящиков лучше!
Вообще то видеорегистраторы надо ставить и в кабину и в салоны в несгораемом корпусе.
Фигасе

Свободен

04-11-2015 — 16:02
(Юлий Северенко @ 04.11.2015 — время: 14:49)
Разбившийся в Южном Судане Ан-12 не числится в реестре Росавиации Ну так ессно — списан по старости лет, самолету 44 года!!!

Это сообщение отредактировал Фигасе — 04-11-2015 — 16:25


Свободен

04-11-2015 — 16:43
Пилот, командир аэробуса А320 Андрей Литвинов о крушения лайнера «Когалымавиа»:

«Уже на второй день после страшной трагедии с российским аэробусом «Когалымавиа», когда о предварительных причинах крушения не заикались даже эксперты, один из депутатиков заявил из телевизора, что дело однозначно не в техническом состоянии воздушного судна. А рассуждал он так, поскольку «Метроджет» — благозвучный бренд перевозчика «Когалымавиа», компания маленькая, а значит, и свой скудный авиапарк должна «облизывать», как положено, как не «облизывает» ни один авиагигант. Депутату скажу вот что, как человек, который летает 33 года и ситуацию знает изнутри: такие компании не самолеты свои «облизывают», а чиновников, чтобы лицензии не лишиться и свою маленькую, но стабильную долю рынка отрабатывать.
Если бы это была только лишь разгерметизация, пилоту было бы достаточно экстренно снизиться до высоты трех тысяч метров — тогда пассажиры и экипаж смогли бы свободно дышать и без масок, и такую процедуру в обязательном порядке осваивает любой специалист, который садится за штурвал. При этом процесс разгерметизации не происходит в большинстве случаев стремительно. Начинается всё с характерного шипения и хлопков, которые позволяют КВС оценить ситуацию и приступить к аварийному снижению. Однако очевидно: внештатная ситуация начала развиваться настолько стремительно, что командир не успел доложить о ней на землю или запросить посадку в ближайшем аэропорту. И признаков непрофессионализма пилота я здесь не нахожу, понимая, что он до последнего работал на пределе человеческих возможностей.
Значит, было что-то ещё, значит, была на борту неисправность, которую не удалось зафиксировать на предполётном осмотре, если он имел место быть, потому что просто так развалиться в воздухе самолёт не может.
Многие коллеги говорят, что к 18 годам лайнер этого типа отработал только половину своего жизненного цикла. Если бы он базировался только за рубежом, я бы ещё согласился, а так… Мы ежедневно и кратно сокращаем сроки службы самолётов хотя бы из-за взлетных полос российских аэродромов, на которых страшно даже на тракторе проехать, я уже не говорю о таких нежных машинах, как «боинги» или «аэробусы». Ни одна техника не выдержит такой нагрузки! Поэтому, когда речь идёт об эксплуатации пассажирских судов в России, смело делите их сроки службы на два.
Разумеется, хороший уход продлевает эксплуатацию. Но здесь мы возвращаемся к тому, с чего я начал. Маленькие компании вынуждены экономить на всём, в том числе и на техническом обслуживании старых самолётов…»

Далее: http://lifenews.ru/news/167763

Xрюндель

Замужем

04-11-2015 — 16:46
Расшифрован один черный ящик с переговорами пилотов.
Посадки не просили, сигнала бедствия не посылали, поломок не было.

Походу, нарисовался истинный виновник произошедшего…

Безумный Иван

Свободен

04-11-2015 — 17:05
(Xрюндель @ 04.11.2015 — время: 16:46)
Расшифрован один черный ящик с переговорами пилотов.
Посадки не просили, сигнала бедствия не посылали, поломок не было.

Походу, нарисовался истинный виновник произошедшего…


Путин что ли?
darsie

Свободен

04-11-2015 — 17:07
(Фигасе @ 04.11.2015 — время: 16:02)
(Юлий Северенко @ 04.11.2015 — время: 14:49)
Разбившийся в Южном Судане Ан-12 не числится в реестре Росавиации Ну так ессно — списан по старости лет, самолету 44 года!!!
ну да -пять россиян экипажа- такая мелочь… в новостях даже и не рассказывают…
интересная фраза-экипаж вольнонаемный… а на Арбузе что-по призыву служили что ли ?…тем же вольным наймом на частного дядюшку работали.. шеф приказал бы- и летали бы как миленькие вместо Питер-Синай по трассе Бабуиния-Обезьяния,бананы после взлета пассажирам раздавали бы…
Angelofdown

Замужем

04-11-2015 — 17:11
(Масек @ 04.11.2015 — время: 16:52)
Ну нафантазировали тут!Подождём расшифровки черных ящиков лучше!
Вообще то видеорегистраторы надо ставить и в кабину и в салоны в несгораемом корпусе.

Нужно уже применять не «черные ящики», которые потом ищут и долго расшифровывают, а спутниковую он-лайн передачу данных на сервера: видео со звуком и параметры систем.
Macek

Свободен

04-11-2015 — 17:31
(Angelofdown @ 04.11.2015 — время: 17:11)
(Масек @ 04.11.2015 — время: 16:52)
Ну нафантазировали тут!Подождём расшифровки черных ящиков лучше!
Вообще то видеорегистраторы надо ставить и в кабину и в салоны в несгораемом корпусе. Нужно уже применять не «черные ящики», которые потом ищут и долго расшифровывают, а спутниковую он-лайн передачу данных на сервера: видео со звуком и параметры систем. Тогда билеты на самолёт будут золотые! Ещё раньше хотели салоны делить на три герметичных крепких модуля с парашютами,но посчитали и решили -фиг с ними пассажирами….
Если бы в нём 10человек летело то реально,даже бронировать…
Безумный Иван

Свободен

04-11-2015 — 17:37
(Масек @ 04.11.2015 — время: 17:31)
Ещё раньше хотели салоны делить на три герметичных крепких модуля с парашютами,но посчитали и решили -фиг с ними пассажирами….
Если бы в нём 10человек летело то реально,даже бронировать…

Я думаю только хуже стало бы из-за насанкционированных срабатываний этой системы. А опыт эксплуатации любой системы показывает что такие срабатывания случаются у абсолютно любых систем.
ОLЕG

Свободен

04-11-2015 — 17:44
(Масек @ 04.11.2015 — время: 17:31)
Тогда билеты на самолёт будут золотые! Ещё раньше хотели салоны делить на три герметичных крепких модуля с парашютами,но посчитали и решили -фиг с ними пассажирами….
Если бы в нём 10человек летело то реально,даже бронировать…

вообще то…самолеты являются самым безопасным видом транспорта.
по отношению смертей и километров…

самым опасным считается автомобильный транспорт.
ежегодно гибнет более миллиона человек.

Сука Симона

Замужем

04-11-2015 — 17:48
(Безумный Иван @ 04.11.2015 — время: 17:05)
(Xрюндель @ 04.11.2015 — время: 16:46)
Расшифрован один черный ящик с переговорами пилотов.
Посадки не просили, сигнала бедствия не посылали, поломок не было.

Походу, нарисовался истинный виновник произошедшего…

Путин что ли?
Он самый, а кто же еще! Сейчас говорить, что в чем-то он невиноват сродни тому, как воздух испортить в людном месте. Некультурно как бы.
Свой вариант

В поиске

04-11-2015 — 17:59
(Юлий Северенко @ 03.11.2015 — время: 21:21)
(NEMINE @ 03.11.2015 — время: 21:03)
Нет, ну я ещё понимаю, чтоб журналистам приказали заткнуться, но чтоб им приказали трындеть?!))) Им не надо этого приказывать,это их хлеб.
Ладно, а от чего им приказано отвлекать народ, с чем «они» ( кстати, а кто такие эти они?)разбираются-то?
Специально для тебя повторюсь.
Кремлю нужно все что угодно, кроме теракта. Не должно быть не одной ассоциации с Афганистаном. Поэтому, даже первый погибший был «определен» как суицидник.
А в варианте с самолетом-«корытом» — пострадает много буратин богатых.
Думают лихорадочно, выбирают варианты, взвешивают…

Не понял. А Афганистан-то тут с какого бока?????

К тому-же все с точностью до наоборот. Версия теракта как раз выгодна Москве. Эта версия развязывает руки на любые действия в Сирии.

Angelofdown

Замужем

04-11-2015 — 18:04
(Масек @ 04.11.2015 — время: 19:31)
(Angelofdown @ 04.11.2015 — время: 17:11)
(Масек @ 04.11.2015 — время: 16:52)
Ну нафантазировали тут!Подождём расшифровки черных ящиков лучше!
Вообще то видеорегистраторы надо ставить и в кабину и в салоны в несгораемом корпусе.
Нужно уже применять не «черные ящики», которые потом ищут и долго расшифровывают, а спутниковую он-лайн передачу данных на сервера: видео со звуком и параметры систем. Тогда билеты на самолёт будут золотые! Ещё раньше хотели салоны делить на три герметичных крепких модуля с парашютами,но посчитали и решили -фиг с ними пассажирами….
Если бы в нём 10человек летело то реально,даже бронировать…

Спутниками окутана вся орбита. Требуется просто модернизация кое-какого оборудования. Согласна, насколько-то билеты могут подорожать, но не на столько, как повышаются аппетиты некоторых чиновников.
Macek

Свободен

04-11-2015 — 18:08
(Безумный Иван @ 04.11.2015 — время: 17:37)
(Масек @ 04.11.2015 — время: 17:31)
Ещё раньше хотели салоны делить на три герметичных крепких модуля с парашютами,но посчитали и решили -фиг с ними пассажирами….
Если бы в нём 10человек летело то реально,даже бронировать…
Я думаю только хуже стало бы из-за насанкционированных срабатываний этой системы. А опыт эксплуатации любой системы показывает что такие срабатывания случаются у абсолютно любых систем.
Это можно предусмотреть контролем друг друга человека и автоматики.
Macek

Свободен

04-11-2015 — 18:11
(Angelofdown @ 04.11.2015 — время: 18:04)
(Масек @ 04.11.2015 — время: 19:31)
(Angelofdown @ 04.11.2015 — время: 17:11)
Нужно уже применять не «черные ящики», которые потом ищут и долго расшифровывают, а спутниковую он-лайн передачу данных на сервера: видео со звуком и параметры систем. Тогда билеты на самолёт будут золотые! Ещё раньше хотели салоны делить на три герметичных крепких модуля с парашютами,но посчитали и решили -фиг с ними пассажирами….
Если бы в нём 10человек летело то реально,даже бронировать… Спутниками окутана вся орбита. Требуется просто модернизация кое-какого оборудования. Согласна, насколько-то билеты могут подорожать, но не на столько, как повышаются аппетиты некоторых чиновников. Возрастёт нагрузка на оборудование спутника а значит нужно модернизировать и спутники и оборудование и наземное оборудование приема и обработки информации,возрастёт штат,количество зданий,количество спутников и тд,то сотни миллиардов долларов.Кому это нужно?Жизнь человека не настолько дорога в экономическом плане.Мечта капиталиста это огромные очереди на самолёты оборудованные стоячими местами вместо 220 чел -500 перевезти за те же затраты.И при этом застраховать и расходы при аварии переложить на стаховщика.
ALEX0404

Женат

04-11-2015 — 18:33
Боевики аффилированной с «Исламским государством» террористической группировки «Вилайят Синай» вновь заявили, что они причастны к падению российского пассажирского лайнера Airbus A321 на Синайском полуострове в Египте.


Об этом сообщает «Русская служба Би-би-си» со ссылкой на аудиообращение исламистов.

В нем говорится, что экстремисты якобы осуществили теракт по случаю годовщины дня, в который они присягнули «Исламскому государству». «Нас не заставят объяснить, как мы это сделали», — цитирует издание текст обращения.

http://lenta.ru/news/2015/11/04/islamic/

Ну вот. А кто-то говорил выше, что раз никто не взял на себя ответственность за теракт, значит и теракта типа не было.

Macek

Свободен

04-11-2015 — 18:34
(ALEX0404 @ 04.11.2015 — время: 18:33)
Боевики аффилированной с «Исламским государством» террористической группировки «Вилайят Синай» вновь заявили, что они причастны к падению российского пассажирского лайнера Airbus A321 на Синайском полуострове в Египте.

Об этом сообщает «Русская служба Би-би-си» со ссылкой на аудиообращение исламистов.

В нем говорится, что экстремисты якобы осуществили теракт по случаю годовщины дня, в который они присягнули «Исламскому государству». «Нас не заставят объяснить, как мы это сделали», — цитирует издание текст обращения.

http://lenta.ru/news/2015/11/04/islamic/

Ну вот. А кто-то говорил выше, что раз никто не взял на себя ответственность за теракт, значит и теракта типа не было.


Пусть расскажут и докажут как они это сделали. Может и Малазийские самолёты на себя возьмут заодно «герои».
King Candy

Свободен

04-11-2015 — 18:45
(Зайцев-Задэ @ 04.11.2015 — время: 18:59)
К тому-же все с точностью до наоборот. Версия теракта как раз выгодна Москве. Эта версия развязывает руки на любые действия в Сирии.
И главное, отводят от черных мыслей касательно усиливающейся разрухи в стране

А тут вроде злые внешние силы какие-то виноваты, а не сами «просрали полимеры»

Фигасе

Свободен

04-11-2015 — 18:51
(King Candy @ 04.11.2015 — время: 18:45)
(Зайцев-Задэ @ 04.11.2015 — время: 18:59)
К тому-же все с точностью до наоборот. Версия теракта как раз выгодна Москве. Эта версия развязывает руки на любые действия в Сирии. И главное, отводят от черных мыслей касательно усиливающейся разрухи в стране

А тут вроде злые внешние силы какие-то виноваты, а не сами «просрали полимеры»


Вряд ли.
Для этого, теракт должен был быть на территории России.

Свободен

04-11-2015 — 19:00
Египетские СМИ пишут, что причина — взрыв двигателя.
Macek

Свободен

04-11-2015 — 19:02
(Pretty Little Liar @ 04.11.2015 — время: 19:00)
Египетские СМИ пишут, что причина — взрыв двигателя.
Они сейчас будут писать,что двигатель,или другие неисправности и они не виноваты.Однако авиакомпании солидные облетают Синай.
King Candy

Свободен

04-11-2015 — 19:09
(Pretty Little Liar @ 04.11.2015 — время: 20:00)
Египетские СМИ пишут, что причина — взрыв двигателя.
Если так, то экипаж смог бы хотя бы сообщить о происшествии, а не замолчали бы внезапно
Vikniksor

Женат

04-11-2015 — 19:11
(Тушка134 @ 04.11.2015 — время: 10:53)
(King Candy @ 04.11.2015 — время: 08:20)
(Vikniksor @ 04.11.2015 — время: 08:16)
Так что вы перелагаете , что реально надо делать , дабы остановить беспредел кремлежуликов, кроме нудения на форуме как «всеплолхо». Бойкотировать, как вариант. Услуги, магазины, все что не нравится Стараться не делать ничего, от чего государственной власти будет хорошо. Обязательно ходить на выборы и портить бюллетени. Максимально распространять информацию о власти.
Все делать так , как делает старуха по кличке Шапокляк. О распространения информации можно подробнее , наверно негативную информацию или позитивную тоже .

Свободен

04-11-2015 — 19:13
(Масек @ 04.11.2015 — время: 19:02)
(Pretty Little Liar @ 04.11.2015 — время: 19:00)
Египетские СМИ пишут, что причина — взрыв двигателя. Они сейчас будут писать,что двигатель,или другие неисправности и они не виноваты.Однако авиакомпании солидные облетают Синай.
В этом нет смысла. Всё равно следствие покажет то, что покажет.

«КАИР, 4 ноя — РИА Новости. Причиной, приведшей к падению российского лайнера в небе над Синаем в Египте, стал взрыв в двигателе, об этом со ссылкой на судебный источник в комиссии, расследующей инцидент, сообщает издание «Аль-Масри аль-Яум».

По словам собеседника газеты, такие выводы были сделаны после «расшифровки данных с «черных ящиков». Причина взрыва, по его словам, будет «установлена в ходе дальнейшего лабораторного анализа, а также сбора дополнительных данных с места катастрофы».

Также, отметил источник, «самописцы не зафиксировали никаких обращений пилотов к наземным службам перед аварией».

РИА Новости http://ria.ru/world/20151104/1313784956.html#ixzz3qXILusRl


Свободен

04-11-2015 — 19:16
(King Candy @ 04.11.2015 — время: 19:09)
(Pretty Little Liar @ 04.11.2015 — время: 20:00)
Египетские СМИ пишут, что причина — взрыв двигателя. Если так, то экипаж смог бы хотя бы сообщить о происшествии, а не замолчали бы внезапно
Вы серьёзно полагаете, что после внезапного взрыва двигателя не может быть так, что у пилотов не было времени и возможности что-то сообщать?
134А

Свободна

04-11-2015 — 19:20
(Vikniksor @ 04.11.2015 — время: 19:11)
О распространения информации можно подробнее , наверно негативную информацию или позитивную тоже .
Всю и о всех. Как врановые.

www.sxnarod.com

Рейс 92—68 — Серьезный разговор — Страница 4

Angelofdown

Замужем

31-10-2015 — 23:29
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 21:33)
Так туда можно попасть в основном российскими авиалиниями на таких же «убитых» самолётах.
Послушайте, вы как часто вообще пользуетесь российскими авиакомпаниями? Я летаю минимум 3000 км в одну сторону несколько раз в год. Последний самолет, который с большой натяжкой можно было назвать «хлам» был где-то в начале 90-х. Самолеты в очень приличном состоянии, некоторые выглядят, как новые.
Какими авиакомпаниями по России вы пользуетесь чаще всего?
Сюр-Приз

Замужем

31-10-2015 — 23:40
(Angelofdown @ 31.10.2015 — время: 23:29)
Какими авиакомпаниями по России вы пользуетесь чаще всего? По России летала пару раз Аэрофлотом. Но в этом году цены так подскочили, что никуда не полетела.
Возраст российских самолётов на 2013 год.

1.Аэрофлот – 5,2 лет

2.Таймыр (НордСтар) – 9,2 лет

3.Сибирь — S7 (включая Глобус) – 9,7 лет

4.Россия – 10,3 лет

5.Ред Вингс — 10,7 лет

6.Московия – 11,1 лет

7.Якутия – 11,3 лет

8.Ак Барс Аэро – 11,3 лет

9.Владивосток Авиа – 11,9 лет

10.Уральские авиалинии – 12,1 лет

11.Донавиа – 12,5 лет

12.Татарстан – 12,7 лет (данные с учётом авиакатастрофы в Казани)

13.Северсталь — 13,4 лет

14.Оренбургские авиалинии – 13,8 лет

15.Ямал – 13,8 лет

16.Северный ветер (Норд Винд) – 14,1 лет

17.Колавиа (TUI) — 14,2 лет

18.РусЛайн — 14,3 лет

19.Ай Флай — 14,9 лет

20.Трансаэро – 15,9 лет

21.Полёт – 16,6 лет

22.Икар – 17,1 лет

23.Аврора – 17,7 лет

24.ЮТэйр (включая ЮТэйр-Экспресс) – 19,7 лет

25.Газпромавиа – 20,8 лет

26.ВИМ-авиа – 21,4 год

27.Нордавиа – 21,9 года

28.Тулпар – 24,9 лет

29.Грозный Авиа – 25,9 лет

30.Саратовские авиалинии – 26,3 лет

31.Алроса – 28,3 лет

32.Ижавиа – 29,4 лет

33.Ангара – 29,4 лет

34.Ираэро – 31,3 лет

35.Томскавиа – 37,8 лет

36.Полярные авиалинии – 39,2 лет
http://letaem-vmeste.livejournal.com/99896.html

Это сообщение отредактировал Сюр-Приз — 31-10-2015 — 23:43

sapporo1959

Женат

31-10-2015 — 23:42
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 20:37)
А разве в России ещё умеют строить самолёты? И почему не строят, а покупают? И что значит «зарубежная монополия» если у них много авиа-концернов, которые конкурируют между собой?
Так в том то и беда,что как демократия резвилась,то всё под корень и пустили к сожалению.А восстановить это вам не сушку скушать! Тандем то же особо не напрягался,то лимпиады то Атесы,вот и результат.
Uno Bono Rogazzo

Свободен

31-10-2015 — 23:46
(- Vampire — @ 31.10.2015 — время: 23:19)
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 — время: 22:56)
(LeeML @ 31.10.2015 — время: 22:52)
Чудно, через Твиттер. Вообще такое выражается официальным письмом. Так не исключено, что оно тоже имел место. Скорее тут соболезнование лишь о украинских гражданах….у меня сложилось именно такое впечатление…простые украинцы да, к посольству возложили цветы в память погибших… «родинам» переводится как «соотечественникам»?

если так, то да, через твиттер он принес соболезнования о гибели только украинских граждан.
Ну, видимо, в официальном письме будут более общие слова…

Это сообщение отредактировал Uno Bono Rogazzo — 31-10-2015 — 23:46

Хорхе Топор

Свободен

31-10-2015 — 23:50
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 — время: 23:46)
Ну, видимо, в официальном письме будут более общие слова…
не будет никакого официального письма
Сюр-Приз

Замужем

31-10-2015 — 23:54
(sapporo1959 @ 31.10.2015 — время: 23:42)
Так в том то и беда,что как демократия резвилась,то всё под корень и пустили к сожалению.А восстановить это вам не сушку скушать! Тандем то же особо не напрягался,то лимпиады то Атесы,вот и результат.
Так я об этом и пишу. И при чём тут демократия? Да и самолёты то сами, производства России, насколько я знаю очень не экономичны и по уровню шума выходят за пределы современных норм. Вот их и не пускают во многие страны.
А то что в России всё под корень пустили, так я уже давно об этом пишу, в теме про импортозамещение, но многие со мной не согласны, включая и вас, если не ошибаюсь, но приводят какие то малоубедительные примеры.
Uno Bono Rogazzo

Свободен

31-10-2015 — 23:59
(Excelsis @ 31.10.2015 — время: 23:50)
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 — время: 23:46)
Ну, видимо, в официальном письме будут более общие слова… не будет никакого официального письма
Поживем — увидим.
Angelofdown

Замужем

01-11-2015 — 00:06
(Сюр-Приз @ 01.11.2015 — время: 01:40)
(Angelofdown @ 31.10.2015 — время: 23:29)
Какими авиакомпаниями по России вы пользуетесь чаще всего? По России летала пару раз Аэрофлотом. Но в этом году цены так подскочили, что никуда не полетела.
Летала пару раз Аэрофлотом, но точно знает, что всё — хлам… У «Победы» вообще самолеты новые, если что.

Возраст российских самолётов на 2013 год.
14-тью авиакомпаниями из этого списка я летала по России и за границу. Более потрепанные салоны, естественно, чартеры и то не все. Регулярные рейсы выглядят весьма прилично. Техническое состояние самолетов российских перевозчиков достоверно не знаем ни вы, ни я. Но говорить, что сё хлам — огромное преувеличение. Авиакомпании тоже дорожат своим имиджем и репутацией.
Сюр-Приз

Замужем

01-11-2015 — 00:15
(Angelofdown @ 01.11.2015 — время: 00:06)
Техническое состояние самолетов российских перевозчиков достоверно не знаем ни вы, ни я. Но говорить, что сё хлам — огромное преувеличение. Авиакомпании тоже дорожат своим имиджем и репутацией.
Посмотрим, что эксперты скажут. Но помнится уже были скандалы по поводу «левых» запчастей на самолётах. Правда это было уже давно, но не думаю, что что-нибудь изменилось в лучшую сторону. Тем более в кризис.
http://www.rg.ru/2010/10/29/avia.html
Юлий Северенко

Свободен

01-11-2015 — 00:24
То, о чем надо помнить
О людском и нелюдском

Егор Седов
Может быть, где-то есть какие-то украинские группы в соцсетях, где кто-то радуется трагедии. Может быть, по закону больших чисел и по принципу «в семье не без урода» даже должно так быть. (Хотя большинство таких «украинцев» стоило бы поискать где-то среди «ольгинско-савушкинских» — впрочем, и в самой Украине еще до Майдана те еще Интернет-конторы обнаруживались. Уже давно говорил, что среди «ольгинских» владение хотя бы азами мовы, по идее, должно увеличивать гонорары).
Почему-то у меня в ленте такой гнуси нет. Сострадание есть — а вот безумия нет. Видимо, потому что именно Украинцы во френдах, а не черт знает кто.
Но вот о чем я хотел бы сейчас напомнить.
Был новый год — 2014-й — и были волгоградские теракты (и тогда тоже пришлось объявлять перекличку, ибо там хороший знакомый живет).
И было в мире две территории, на которых в тот момент объявили траур. Всего только две. Одна — это, понятно, Российская Федерация. А вот вторая — это оболганный российскими СМИ Майдан в Киеве. Не Украина Януковича, а именно Майдан.
И я очень хочу, чтобы мы все этого никогда не забывали.
Были предположения.
Теперь есть уверенность:

https://www.facebook.com/permalink.php?stor…253&pnref=story
https://www.facebook.com/permalink.php?stor…100006487019253

Это сообщение отредактировал Юлий Северенко — 01-11-2015 — 00:27

efv

Женат

01-11-2015 — 00:29
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 23:54)
Да и самолёты то сами, производства России, насколько я знаю очень не экономичны и по уровню шума выходят за пределы современных норм. Вот их и не пускают во многие страны.
A что просто неконкурентнaя борьбa имелa место в голову не приходит?
ОLЕG

Свободен

01-11-2015 — 00:32
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 — время: 00:24)
То, о чем надо помнить
О людском и нелюдском

Егор Седов

очередная ложь…читать тошно.
опять Путин виноват…и Россия.
Юлий Северенко

Свободен

01-11-2015 — 00:33
(ОLЕG @ 01.11.2015 — время: 00:32)
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 — время: 00:24)
То, о чем надо помнить
О людском и нелюдском

Егор Седов очередная ложь…читать тошно.
опять Путин виноват…и Россия. Ты согласен со мной что мрази с обеих сторон хватает?
И в чем там виноват Путин и Россия?

Это сообщение отредактировал Юлий Северенко — 01-11-2015 — 00:34

efv

Женат

01-11-2015 — 00:38
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 — время: 00:24)
То, о чем надо помнить
О людском и нелюдском

Егор Седов
Может быть, где-то есть какие-то украинские группы в соцсетях, где кто-то радуется трагедии. Может быть, по закону больших чисел и по принципу «в семье не без урода» даже должно так быть. (Хотя большинство таких «украинцев» стоило бы поискать где-то среди «ольгинско-савушкинских» — впрочем, и в самой Украине еще до Майдана те еще Интернет-конторы обнаруживались. Уже давно говорил, что среди «ольгинских» владение хотя бы азами мовы, по идее, должно увеличивать гонорары).
Почему-то у меня в ленте такой гнуси нет. Сострадание есть — а вот безумия нет. Видимо, потому что именно Украинцы во френдах, а не черт знает кто.
Но вот о чем я хотел бы сейчас напомнить.
Был новый год — 2014-й — и были волгоградские теракты (и тогда тоже пришлось объявлять перекличку, ибо там хороший знакомый живет).
И было в мире две территории, на которых в тот момент объявили траур. Всего только две. Одна — это, понятно, Российская Федерация. А вот вторая — это оболганный российскими СМИ Майдан в Киеве. Не Украина Януковича, а именно Майдан.
И я очень хочу, чтобы мы все этого никогда не забывали.
Были предположения.
Теперь есть уверенность:
https://www.facebook.com/permalink.php?stor…253&pnref=storyhttps://www.facebook.com/permalink.php?stor…100006487019253 что знaчит «не Укрaинa Януковичa»? Укрaинa Януковичa это Укрaинa или нет? И рaзве не было тогдa рaдостных воплей? Или это тоже с московских и питерских номеров? И укрaинские хaкеры не могут через прокси подделывaть IP? Или не может быть укрaинцев в Питере и Москве? Я честно не знaю…

Это сообщение отредактировал efv — 01-11-2015 — 00:40

Фигасе

Свободен

01-11-2015 — 00:39
(Безумный Иван @ 31.10.2015 — время: 20:31)
Минусы Вам поставили за то, что даже этот трагичный случай Вы тут же использовали для того что бы вылить ведро дерьма на Россию. Противно это.
А то, что действительно, в отличие от Аэрофлот, Россия пассажиров на ведрах латанных возит — не стыдно!??
А то, что должны быть нормальные требования к качеству самолетов, что жизни людей должны быть дороже прибыли и откатов — не стыдно?

Вы хоть знаете что Аэрофлот разрезал на утилизацию самолеты, значительно лучшего состояния, нежели то, что сейчас используют.
Желание верить в лучшее, дабы не так страшно было — личное дело всех и каждого, и негатив, за оскорбление чувств верующих, реалиями.

Angelofdown

Замужем

01-11-2015 — 00:40
(Сюр-Приз @ 01.11.2015 — время: 02:15)
(Angelofdown @ 01.11.2015 — время: 00:06)
Техническое состояние самолетов российских перевозчиков достоверно не знаем ни вы, ни я. Но говорить, что сё хлам — огромное преувеличение. Авиакомпании тоже дорожат своим имиджем и репутацией. Посмотрим, что эксперты скажут. Но помнится уже были скандалы по поводу «левых» запчастей на самолётах. Правда это было уже давно, но не думаю, что что-нибудь изменилось в лучшую сторону. Тем более в кризис. http://www.rg.ru/2010/10/29/avia.html
А помните, как в 1970 году…. Все-таки 5 лет — это срок.
efv

Женат

01-11-2015 — 00:46
(virtu6 @ 01.11.2015 — время: 00:34)
Не в конкуренции дело, отстали Мы технологически лет так на 20, и продолжаем отставать. Если Вы думаете, что мне приятно это константировать, то ошибаетесь, мне грустно и больно, что гробят целую отрасль, где мы были конкурентоспособны во всем мире.
Дело в том что это происходило ещё очень дaвно, чуть ли не при Союзе. Что, мы именно тогдa отстaли нa 20 лет? Если тaк, то чего говорить о конкурентноспособности?
И ещё — вроде тут говорилось о междунaродном рaзделении трудa — Россия постaвляет сырьё, Aмерикa делaет компьютеры и сaмолёты. Не нaдо делaть всё, кaждый зaнимaется тем, что лучше получaется. Есть ведь тaкaя философия. Мне интересно, кaк онa с конкуренцией соотносится?
Юлий Северенко

Свободен

01-11-2015 — 00:48
(efv @ 01.11.2015 — время: 00:38)
что знaчит «не Укрaинa Януковичa»? Укрaинa Януковичa это Укрaинa или нет? И рaзве не было тогдa рaдостных воплей? Или это тоже с московских и питерских номеров? И укрaинские хaкеры не могут через прокси подделывaть IP? Или не может быть укрaинцев в Питере и Москве? Я честно не знaю…
Я уже выше написал, что мрази и с той и с другой стороны хватает.
Просто особенно омерзительно, что они отрабатывают свои денежки на подобных трагедиях
dogfred

Свободен

01-11-2015 — 00:51
Еще в 1994 году вышел приказ Министерства транспорта № ДВ-58, регламентирующий обязанности авиационно-технических служб по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники.

В приказе значится: » 1.2. ИНЖЕНЕРНО-АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА

1.2.1. Подразделения структур ВТ, организующие и обеспечивающие ТЭ авиационной техники (в рамках отдельного авиапредприятия или их любой юридически определенной ассоциации) представляют собой организационно и функционально связанный комплекс с четко выраженной ориентацией деятельности. Обобщенно указанный комплекс именуется инженерно-авиационной службой (ИАС), а его деятельность — инженерно-авиационным обеспечением полетов.

Структура ИАС, распределение функций и ответственности между подразделениями и работниками ИАС, полномочия и механизмы координации и контроля всех видов участия в технической эксплуатации АТ определяются авиапредприятием.

Руководитель ИАС несет ответственность за ее деятельность.

1.2.2. Главными задачами ИАС являются:

— поддержание летной годности и исправности эксплуатируемых ВС и их подготовка к полетам;

— инженерно-авиационное обеспечение безопасности и регулярности полетов;

— поддержание и повышение профессионального уровня персонала инженерно-авиационной службы.» (с)

Аварии с самолетами и вертолетами чаще всего вызваны человеческим фактором. Самолет перед отправкой в рейс должен быть осмотрен наземной службой эксплуатации, неисправности должны быть устранены. Если самолет не исправен, и разбился, значит недоглядели. пренебрегли своими обязанностями.

efv

Женат

01-11-2015 — 01:13
(virtu6 @ 01.11.2015 — время: 00:52)
(efv @ 01.11.2015 — время: 00:46)
Дело в том что это происходило ещё очень дaвно, чуть ли не при Союзе. Что, мы именно тогдa отстaли нa 20 лет? Если тaк, то чего говорить о конкурентноспособности?
И ещё — вроде тут говорилось о междунaродном рaзделении трудa — Россия постaвляет сырьё, Aмерикa делaет компьютеры и сaмолёты. Не нaдо делaть всё, кaждый зaнимaется тем, что лучше получaется. Есть ведь тaкaя философия. Мне интересно, кaк онa с конкуренцией соотносится?
Не уловил сути Вашего поста. Если не затруднит, поясните, что Вы имеете ввиду.
Тут две чaсти. Зaпреты нa полёты нaших сaмолётов в Европу я помню ещё очень дaвно, чуть ли не с концa 80-х. Вот я и спрaшивaю — мы уже тогдa от всех отстaли? Если это тaк, то говорить о конкурентноспособности не приходится. Или нужно признaть что нaс просто выдaвливaли с европейского рынкa, используя всякие реглaменты. Это кaк в борьбе в с/х. У немцев вроде есть условия — свинкa должнa содержaться в определёных условиях, слушaть музыку и иметь любимую игрушку (я офигевaю). Кто типa реглaмент не выдержaл, того могут не допустить. Хитрaя тaкaя зaщитa своих производителей.
A второе — есть тaкое мнение, что кaждaя стрaнa должнa зaнимaться тем, в чём онa более конкурентнa и что у неё лучше получaется. Из этого следует вывод — не нaдо производить всё сaмому. Меня в связи с этим интересует, кaк это соотносится с конкуренцией? Допустим мы делaем хорошие сaмолёты. И нa полученные с них деньги можем купить итaльянскую мебель. Но ведь все не могут в России строить сaмолёты! Почему мы не можем и не должны рaзвивaть своё производство мебели и конкурировaть с другими? И пaрaлельно вырaщивaть зерно, делaть метaллопрокaт, строить корaбли и прочее, прочее, прочее. Почему мы должны рaзрaбaтывaть с европейцaми сaмолёт, вернее кaкую-нибудь детaль от него и не можем сделaть этот сaмолёт целиком сaми (условно).

Свободен

01-11-2015 — 03:06
Lufthansa и Air France-KLM приостановили полеты над Синайским полуостровом, а «Когалымавиа» отправил по маршруту новый рейс.

Мне кажется, очевидно уже по сообщениям, что причиной крушения стала техническая неисправность, причем на которую пилоты жаловались неоднократно. Но это же Россия…

Macek

Свободен

01-11-2015 — 03:39
Враждебные полит силы пытаются посеять вражду между соседями !Не ведитесь на провокации продажных!Большинство украинцев -нормальные люди и не будут злорадствовать и брать грех на душу. На провокации не нужно реагировать. Тогда провокаторы вымрут.Украинцы!Мы Вас любим!
В многих русских есть гены украинцев,в многих украинцах есть гены русских. Я уже не говорю про гены славянских народов….
ЧУР Славян

Свободен

01-11-2015 — 05:01
(virtu6 @ 01.11.2015 — время: 01:31)
Спасибо, понял Вас. Протекционизм присущ Всем странам и это хорошо. Хорош тем, что повышает конкуренцию между странами. Здесь только необходимо разделять протекционизм и заградительные рамки. К сожалению самолетостроение у нас всегда отставало от западных аналогов, как это ни прискорбно(имеется ввиду гражданская авиация). Но отставало ненамного и был шанс выйти на паритет. И глобализация дала все шансы нам, но когда президент России ездит на служебном Мерседесе, о чем можно вообще говорить дальше. А это ничего, что очень мощный, экономичный, и очень тихий двигатель мы вынуждены использовать только для перекачки газа в трубопроводах? Вместо того, чтобы оснастить ими суперджеты или другие маштны! Или факт этот имеет хоть какое-то отношение к конкуренции?

Это сообщение отредактировал O’ZONE sergio tacchini — 01-11-2015 — 05:55

Vikniksor

Женат

01-11-2015 — 08:48
(Юлий Северенко @ 01.11.2015 — время: 00:48)
(efv @ 01.11.2015 — время: 00:38)
что знaчит «не Укрaинa Януковичa»? Укрaинa Януковичa это Укрaинa или нет? И рaзве не было тогдa рaдостных воплей? Или это тоже с московских и питерских номеров? И укрaинские хaкеры не могут через прокси подделывaть IP? Или не может быть укрaинцев в Питере и Москве? Я честно не знaю… Я уже выше написал, что мрази и с той и с другой стороны хватает.
Просто особенно омерзительно, что они отрабатывают свои денежки на подобных трагедиях

На цензоре во всех новостях о катастрофе Российского самолете отключены комменты, красноречивое молчание украинских пользователей. Свобода слова в действии , уже даже редактору цензора стыдно за своих сограждан.
Zандали

Замужем

01-11-2015 — 10:55
Читаю…
большинство комментов не собственно о трагедии и причинах,а о том,как,якобы,радуются украинцы.
Люди,вы вменяемы?..
134А

Свободна

01-11-2015 — 11:03
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 20:44)
Ну да ладно, я готова выслушать Тушку. Что она скажет о качестве российского авиапарка?
Состояние авиапарка вполне удовлетворительное (в среднем — ибо у разных эксплуатантов свои особенности). Приведённый Вами средний возраст бортов в коммерческих компаниях на самом деле вполне умеренный. Над моим домом летают Ан — 12, которым около 50 лет, а в США эксплуатируется DC — 3 1937 года постройки. А вот культура эксплуатации у нас гораздо ниже. Советская техника стремительно исчезает, вместе с ней остаётся невостребованной «старая школа» лётного состава. А современные иномарки требуют совсем другого отношения, можно сказать другого менталитета, а люди с этим менталитетом у нас ещё не выращены (а может быть и не будут выращены, пока не изменится всё общественное самосознание).

Состояние российского авиапрома… Можно признать хорошим лишь в том, что касается военной техники… С гражданскими самолётами ужас что, и широко рзрекламированный Суперджет совсем не годится на ту роль, для которой он спроектирован, прежде всего по своей компоновке (по мне так уж лучше Ан — 148). Очень надеюсь на успех с МС — 21.

darsie

Свободен

01-11-2015 — 11:15
Скорбим…
и все таки к вопросу о полетах на ведрах…
по новостям сообщают , что машина до Когалымавиа ударно потрудилась в ТРЕХ Папуасиях…не знаю как там она эксплоатировалась( по аналогии с автомобилями-к нам должно было прибыть точно ведро с болтами а не самолет)..я понимаю,что экономика должна быть экономной,коммерческим авиакомпаниям иначе не выжить и так далее.. но ведь не первый случай, когда бьется именно такая, прошедшая Крым и Рым , машина… пусть ТО, пусть левши-авиамеханики, но ведь есть такая штука как усталость металла.. а где тонко там и рвется…
LC Mark

Женат

01-11-2015 — 11:32
Если кто не знает, вся официальная информация будет выкладываться здесь:

http://mak.ru/russian/investigations/investigations.html

LC Mark

Женат

01-11-2015 — 11:39
И вот, что странно: Упал отвесно.
Как такое может быть, причём с эшелона?

Zандали

Замужем

01-11-2015 — 11:53
Таки сбили?..
avp

Свободен

01-11-2015 — 11:54
(darsie @ 01.11.2015 — время: 11:15)
Скорбим…
и все таки к вопросу о полетах на ведрах…
по новостям сообщают , что машина до Когалымавиа ударно потрудилась в ТРЕХ Папуасиях…не знаю как там она эксплоатировалась( по аналогии с автомобилями-к нам должно было прибыть точно ведро с болтами а не самолет)..я понимаю,что экономика должна быть экономной,коммерческим авиакомпаниям иначе не выжить и так далее.. но ведь не первый случай, когда бьется именно такая, прошедшая Крым и Рым , машина… пусть ТО, пусть левши-авиамеханики, но ведь есть такая штука как усталость металла.. а где тонко там и рвется…

Как говорят специалисты, очень стремно покупать б/у самолеты у стран тропической Африки (очень тяжелый для техники климат) и в Китае — он эксплуатируют технику «на износ».
Турция и Саудовская Аравия вполне благополучные в этом отношении государства, да и Ливан достаточно цивилизованное место…
LC Mark

Женат

01-11-2015 — 11:56
(Zандали @ 01.11.2015 — время: 11:53)
Таки сбили?..
Чем? На таких высотах ПЗРК не достанет.
Если только бомба на борту…
avp

Свободен

01-11-2015 — 11:57
(Pretty Little Liar @ 01.11.2015 — время: 03:06)
Lufthansa и Air France-KLM приостановили полеты над Синайским полуостровом, а «Когалымавиа» отправил по маршруту новый рейс.

Мне кажется, очевидно уже по сообщениям, что причиной крушения стала техническая неисправность, причем на которую пилоты жаловались неоднократно. Но это же Россия…


Еще не вскрыли «черные ящики», еще не собрали тела всех погибших, но вам уже все ясно?
avp

Свободен

01-11-2015 — 12:00
Отказ, пожар одного двигателя не должны были привести к таким последствиям. Я так думаю…
Zандали

Замужем

01-11-2015 — 12:05
(LC Mark @ 01.11.2015 — время: 11:56)
(Zандали @ 01.11.2015 — время: 11:53)
Таки сбили?.. Чем? На таких высотах ПЗРК не достанет.
Если только бомба на борту…

Не знаю,чем,но в каком ещё случае самолет падает отвесно?

www.sxnarod.com

Рейс 92—68 — Серьезный разговор — Страница 3

ALEX0404

Женат

31-10-2015 — 21:28
(Безумный Иван @ 31.10.2015 — время: 20:31)
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 19:16)
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 14:01)
О чём, собственно топик? О том, что российскими авиакомпаниями летать, не только очень дорого, но просто опасно, из-за качества самолётов? Восемь минусов заслужил этот мой пост. А разве я написала что-то такое, что никто не знает? Думаю, что это все знают, но очень не любят читать правду о российской действительности. Вообще ни для кого не секрет, что российские туристы предпочитают летать не российскими авиакомпаниями, это и дешевле и безопаснее. Но не всегда это получается. Особенно что касается внутренних рейсов. Монополия, господа-товарищи, монополия. Или об этом ещё кто-то не знает? Так вот теперь знайте. Минусы Вам поставили за то, что даже этот трагичный случай Вы тут же использовали для того что бы вылить ведро дерьма на Россию. Противно это.
Именно так! Меня это тоже возмутило.
Ничего святого, зомби какие-то.
dogfred

Свободен

31-10-2015 — 21:36
(efv @ 31.10.2015 — время: 20:33)
[/QUOTE] Есть двa пути — строить свои новые сaмолёты и отдaть всё нa откуп инострaнцaм. Кaкой Вaш выбор? При втором учтите что это будет целиком зaрубежнaя монополия.
Мы все соболезнуем семьям погибших в этой авиа трагедии. Но как технарь, должен заметить, что наиболее вероятной причиной аварии является техническая неисправность двигателей из-за низкого уровня контроля . Тем более, что прошло сообщение о том. что неполадки с двигателями именно этого самолета уже были, фиксировались.

И вот еще одна ложка дегтя : в руководстве концерна Ростех, который как раз и занимается развитием авиационной отрасли России, появился новый деятель по фамилии Сердюков.

«В четверг стало известно, что Сердюков назначен индустриальным директором по авиационной промышленности Ростеха. Речь идет о координации работы таких холдингов, как КРЭТ (производитель радиоэлектронного оборудования), Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), «Технодинамика» (производитель авиационных агрегатов) и «Вертолеты России» (производитель вертолетов). Четыре холдинга, которые передают в управление Сердюкову, приносят почти половину выручки всей госкорпорации. «http://www.vz.ru/news/2015/10/30/775317.html

Как-то не верится, чтобы это кадровое вливание значительно улучшило положение в авиации.

ALEX0404

Женат

31-10-2015 — 21:37
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 20:37)
А разве в России ещё умеют строить самолёты? И почему не строят, а покупают? И что значит «зарубежная монополия» если у них много авиа-концернов, которые конкурируют между собой?
Чем задавать глупые вопросы, лучше наверно погуглить.
Ключевое слово «Суперджет».
Я, кстати, на нем летал.
ALEX0404

Женат

31-10-2015 — 21:42
(Xрюндель @ 31.10.2015 — время: 19:11)
(ALEX0404 @ 31.10.2015 — время: 19:06)
В таком случае, надеюсь, их сотрут с лица земли вместе с их бабьем и выродками. Вы надеетесь, что будут убивать женщин и детей, стало быть.
Надежды урода и фашиста. Спасибо, конечно.
Но эти «онижедети» в возрасте, когда их российские сверстники идут в школу — отрезают на камеру голову плюшевым медвежатам.

А когда их российские сверстники сдают свой первый ЕГЭ — отрезают голову уже живым пленным.

Роликов в сети полно. Посмотрите — может быть еще больше полюбите этих милых детишек. Когда просмотрите — не забудьте еще раз назвать меня уродом и фашистом.

Кстати, Италия вроде как — транзитная страна на пути «беженцев с Ближнего Востока»? Надеюсь, что вы или ваши близкие встретитесь с ними раньше, чем я или мои близкие.

Это сообщение отредактировал ALEX0404 — 31-10-2015 — 21:43

Сюр-Приз

Замужем

31-10-2015 — 21:49
(ALEX0404 @ 31.10.2015 — время: 21:28)
(Безумный Иван @ 31.10.2015 — время: 20:31)
Минусы Вам поставили за то, что даже этот трагичный случай Вы тут же использовали для того что бы вылить ведро дерьма на Россию. Противно это. Именно так! Меня это тоже возмутило.
Ничего святого, зомби какие-то.

То есть, по вашему, говорить правду, пусть и нелицеприятную для многих, это называется «вылить ведро дерьма»? Или вы можете упрекнуть меня, в том что я написала по поводу качества российского авиапарка, неправда?
dogfred

Свободен

31-10-2015 — 21:55
(Vikniksor @ 31.10.2015 — время: 20:49)
[/QUOTE] Uno Bono Rogazzo бол , именно такого поста от вас следовало ожидать , вы абсолютно читаемы. Смею предположить , что вас в своё время отодвинули ( похоже перспективы возврата весьма туманны) от кормушки и вы сильно озлобились и готовы поливать всех и вся неустанно . И ещё , я не коверкаю ваш ник , бол -это вас статус, дабы не флудить прошу в личку.
Пользователь Vikniksor, вы нарушаете Правила форума, переходя на личность оппонента. Независимо от вашего восприятия чужих сообщений, не допускается искажать ник собеседника и неэтично высказываться в его адрес. Делаю вам замечание. В дальнейшем прошу придерживаться Правил форума СР
ALEX0404

Женат

31-10-2015 — 21:58
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 21:49)
(ALEX0404 @ 31.10.2015 — время: 21:28)
(Безумный Иван @ 31.10.2015 — время: 20:31)
Минусы Вам поставили за то, что даже этот трагичный случай Вы тут же использовали для того что бы вылить ведро дерьма на Россию. Противно это. Именно так! Меня это тоже возмутило.
Ничего святого, зомби какие-то.
То есть, по вашему, говорить правду, пусть и нелицеприятную для многих, это называется «вылить ведро дерьма»? Или вы можете упрекнуть меня, в том что я написала по поводу качества российского авиапарка, неправда?
1) Вы так хорошо знаете российский авиапарк? Вы пилот? Вы разбираетесь в самолетах, их устройстве и ресурсе? Вы авиаконструктор или специалист эксплуатации?

2) Для высказывания своего мнения о качестве российского авиапарка вы выбрали не то время и не ту тему. Если бы вы создали тему о российском автопарке вчера или позавчера.. Нет.. вы воспользовались людской трагедией для того чтобы в очередной раз выкрикнуть «усепропалопросраливсеполимеры».

3) Насчет качества российского авиапарка см. п.1

ALEX0404

Женат

31-10-2015 — 22:08
(Безумный Иван @ 31.10.2015 — время: 20:31)
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 19:16)
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 14:01)
О чём, собственно топик? О том, что российскими авиакомпаниями летать, не только очень дорого, но просто опасно, из-за качества самолётов? Восемь минусов заслужил этот мой пост. А разве я написала что-то такое, что никто не знает? Думаю, что это все знают, но очень не любят читать правду о российской действительности. Вообще ни для кого не секрет, что российские туристы предпочитают летать не российскими авиакомпаниями, это и дешевле и безопаснее. Но не всегда это получается. Особенно что касается внутренних рейсов. Монополия, господа-товарищи, монополия. Или об этом ещё кто-то не знает? Так вот теперь знайте. Минусы Вам поставили за то, что даже этот трагичный случай Вы тут же использовали для того что бы вылить ведро дерьма на Россию. Противно это.
Вот кстати

http://www.vz.ru/news/2015/10/31/775624.html

Тоже некоторые используют людскую трагедию, чтобы выплеснуть свое… не знаю, как это назвать.

Кто-то использует это, чтобы лишний раз высказать свое «фи» стране, в которой она живет.
Кто-то использует это, чтобы лишний раз позлорадствовать.
Кто-то использует это, чтобы цинично пошутить. Типа, показать свой «юмор».

Все они для меня одинаково отвратительны.

Раймонд

Свободен

31-10-2015 — 22:12
Трагический случай,соболезнования родственникам погибших.
Сюр-Приз

Замужем

31-10-2015 — 22:13
(ALEX0404 @ 31.10.2015 — время: 21:58)
1) Вы так хорошо знаете российский авиапарк? Вы пилот? Вы разбираетесь в самолетах, их устройстве и ресурсе? Вы авиаконструктор или специалист эксплуатации?

2) Для высказывания своего мнения о качестве российского авиапарка вы выбрали не то время и не ту тему. Если бы вы создали тему о российском автопарке вчера или позавчера.. Нет.. вы воспользовались людской трагедией для того чтобы в очередной раз выкрикнуть «усепропалопросраливсеполимеры».

3) Насчет качества российского авиапарка см. п.1


Так люди гибнут, простые люди. За это же должен кто то ответить? Или вы так не считаете? Кстати, эти самые самолёты летают у меня над головой постоянно. И мне тоже не хочется, чтобы они падали мне на голову. Так что я разбираюсь в них побольше вашего, я думаю.
Narziss

Свободен

31-10-2015 — 22:14
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 20:37)
Интересно? А кто устраивает нам эти трагичные случаи? Кто сажает нас на самолёты-рыдваны, не пригодные к эксплуатации? Кто закупает списанную технику за копейки, а там «трава не расти»? Кто закрывает глаза на непригодность авиапарка? Кто ставит «левые» запчасти на самолёты? И кто будет отвечать за это? Опять простые люди своими жизнями? Что вы тоже не любите правду выслушивать? Или всё что я пишу неправда?

Проклятые капиталисты. Вы верите в «невидимую руку рынка»?
Как там старина Маркс говаривал выпив шнапса: «нет ни одного преступления на которое не пойдет капиталист ради 200% выручки».
Получается, что усилив контроль за деятельностью перевозчиков получим истеричную реакцию — перестаньте кошмарить бизнес!
Все правила ТБ написаны кровью.
Соболезную родным и близким потерявших своих в этой катастрофе.
Сюр-Приз

Замужем

31-10-2015 — 22:17
(Narziss @ 31.10.2015 — время: 22:14)
Проклятые капиталисты. Вы верите в «невидимую руку рынка»?
В невидимую руку рынка? А может в видимую руку тех кто по роду службы обязан проверять самолёты и не выпускать их в рейс, если они неисправны?
avp

Свободен

31-10-2015 — 22:22
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 22:17)
(Narziss @ 31.10.2015 — время: 22:14)
Проклятые капиталисты. Вы верите в «невидимую руку рынка»? В невидимую руку рынка? А может в видимую руку тех кто по роду службы обязан проверять самолёты и не выпускать их в рейс, если они неисправны?
Вы уже вынесли свой вердикт?
ALEX0404

Женат

31-10-2015 — 22:25
(Narziss @ 31.10.2015 — время: 22:14)
Получается, что усилив контроль за деятельностью перевозчиков получим истеричную реакцию — перестаньте кошмарить бизнес!
Все правила ТБ написаны кровью.

Золотые слова!

Но, кстати, когда я смотрю на летчиков и стюардесс перед посадкой в самолет, я не верю, что они такие вот отвязные фаталисты и адреналиновые наркоманы — типа знают что летают на «гробах» и продолжают дергать судьбу за хвост и работать на такой работе…
Может этот самый «авиахлам» не такой уж и авиахлам? Может быть это журналюги в погоне за сенсациями раздувают истерию по поводу «списанной техники» и «левых запчастей». Ведь не могут же эти люди (пилоты и стюардессы) быть самоубийцами. Во всяком случае — я всегда себя так успокаиваю.

Подождем результаты расследования.

ALEX0404

Женат

31-10-2015 — 22:27
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 22:17)
В невидимую руку рынка? А может в видимую руку тех кто по роду службы обязан проверять самолёты и не выпускать их в рейс, если они неисправны?
То есть, у вас претензии к технической службе аэропорта Шарм-эш-Шейха , я правильно понял?
АндрЮч

Свободен

31-10-2015 — 22:28
(Angelofdown @ 31.10.2015 — время: 18:41)
(Xрюндель @ 31.10.2015 — время: 20:32)
Террористическая группировка Исламское Государство взяла на себя ответственность за крушение российского самолета. Интересно, как они умудрились это сделать? Лишь бы погромче заявить о себе, пиарщики чертовы.
Подкинуть взрывчатку, газ или техническую диверсию осуществить…
Гадать не буду.
Соболезную…

Sorques

Женат

31-10-2015 — 22:30
(Vikniksor @ 31.10.2015 — время: 20:49)
Uno Bono Rogazzo бол , именно такого поста от вас следовало ожидать , вы абсолютно читаемы. Смею предположить , что вас в своё время отодвинули ( похоже перспективы возврата весьма туманны) от кормушки и вы сильно озлобились и готовы поливать всех и вся неустанно . И ещё , я не коверкаю ваш ник , бол -это вас статус, дабы не флудить прошу в личку.
Еще раз будет написано бол или нечто подобное, как статус или еще что после ника, то получите предупреждение.
Narziss

Свободен

31-10-2015 — 22:34
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 22:17)
(Narziss @ 31.10.2015 — время: 22:14)
Проклятые капиталисты. Вы верите в «невидимую руку рынка»? В невидимую руку рынка? А может в видимую руку тех кто по роду службы обязан проверять самолёты и не выпускать их в рейс, если они неисправны?
Женщина, ты умеешь читать пост полностью и не задавать лишних глупых вопросов?
Тема не для флуда. глухим две обедни не служат.
Aurum777

Женат

31-10-2015 — 22:46
(avp @ 31.10.2015 — время: 20:26)
(Aurum777 @ 31.10.2015 — время: 20:01)
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 19:33)
Так туда можно попасть в основном российскими авиалиниями на таких же «убитых» самолётах. можно и поездом через Украину. Это занятие для экстремалов.
Чего? С Москвы ходит поезд до Харькова.С Харькова до Новоалексеевки.Ну, а там на такси через границу и в Крыму уже.
Joiner»

Женат

31-10-2015 — 22:47
(Excelsis @ 31.10.2015 — время: 18:07)
интересно а Порошенко соболезнования выразит или нет ?

В отличие, к примеру, от президентов Франции, Латвии и глав некоторых других государств, он не направил официальную телеграмму, а ограничился сообщением в «Твиттере».>>>>>

Это сообщение отредактировал Joiner» — 31-10-2015 — 23:07

— Vampire —

Свободен

31-10-2015 — 22:48
(Excelsis @ 31.10.2015 — время: 18:07)
интересно а Порошенко соболезнования выразит или нет ?
http://ren.tv/novosti/2015-10-31/petr-poro…-cherez-twitter
ALEX0404

Женат

31-10-2015 — 22:50
(Joiner» @ 31.10.2015 — время: 22:47)
(Excelsis @ 31.10.2015 — время: 18:07)
интересно а Порошенко соболезнования выразит или нет ?Читать
Если бы действительно соболезновал — выразил бы на русском языке. Он его знает хорошо.

А так это — для внутреннего пользования.

—==—==—

Свободен

31-10-2015 — 22:52
(Joiner» @ 31.10.2015 — время: 22:47)
Читать

Чудно, через Твиттер. Вообще такое выражается официальным письмом.
Uno Bono Rogazzo

Свободен

31-10-2015 — 22:56
(LeeML @ 31.10.2015 — время: 22:52)
(Joiner» @ 31.10.2015 — время: 22:47)
Читать Чудно, через Твиттер. Вообще такое выражается официальным письмом.
Так не исключено, что оно тоже имел место.
avp

Свободен

31-10-2015 — 22:57
(Aurum777 @ 31.10.2015 — время: 22:46)
(avp @ 31.10.2015 — время: 20:26)
(Aurum777 @ 31.10.2015 — время: 20:01)
можно и поездом через Украину. Это занятие для экстремалов. Чего? С Москвы ходит поезд до Харькова.С Харькова до Новоалексеевки.Ну, а там на такси через границу и в Крыму уже.
Мда?… И не обшмонают как потенциального путинского шпиона, не заставят кричать: «Путин …лалала!»? Но самое главное: на въезд в «оккупированный» Крым надо получать специальное разрешение и не факт, что ты его получишь… Нет уж, лучше самолетом или через Керчь, без виз, правосеков и СБУ.
— Vampire —

Свободен

31-10-2015 — 23:19
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 — время: 22:56)
(LeeML @ 31.10.2015 — время: 22:52)
(Joiner» @ 31.10.2015 — время: 22:47)
Читать Чудно, через Твиттер. Вообще такое выражается официальным письмом. Так не исключено, что оно тоже имел место.
Скорее тут соболезнование лишь о украинских гражданах….у меня сложилось именно такое впечатление…простые украинцы да, к посольству возложили цветы в память погибших…
Angelofdown

Замужем

31-10-2015 — 23:29
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 21:33)
Так туда можно попасть в основном российскими авиалиниями на таких же «убитых» самолётах.
Послушайте, вы как часто вообще пользуетесь российскими авиакомпаниями? Я летаю минимум 3000 км в одну сторону несколько раз в год. Последний самолет, который с большой натяжкой можно было назвать «хлам» был где-то в начале 90-х. Самолеты в очень приличном состоянии, некоторые выглядят, как новые.
Какими авиакомпаниями по России вы пользуетесь чаще всего?
Сюр-Приз

Замужем

31-10-2015 — 23:40
(Angelofdown @ 31.10.2015 — время: 23:29)
Какими авиакомпаниями по России вы пользуетесь чаще всего? По России летала пару раз Аэрофлотом. Но в этом году цены так подскочили, что никуда не полетела.
Возраст российских самолётов на 2013 год.

1.Аэрофлот – 5,2 лет

2.Таймыр (НордСтар) – 9,2 лет

3.Сибирь — S7 (включая Глобус) – 9,7 лет

4.Россия – 10,3 лет

5.Ред Вингс — 10,7 лет

6.Московия – 11,1 лет

7.Якутия – 11,3 лет

8.Ак Барс Аэро – 11,3 лет

9.Владивосток Авиа – 11,9 лет

10.Уральские авиалинии – 12,1 лет

11.Донавиа – 12,5 лет

12.Татарстан – 12,7 лет (данные с учётом авиакатастрофы в Казани)

13.Северсталь — 13,4 лет

14.Оренбургские авиалинии – 13,8 лет

15.Ямал – 13,8 лет

16.Северный ветер (Норд Винд) – 14,1 лет

17.Колавиа (TUI) — 14,2 лет

18.РусЛайн — 14,3 лет

19.Ай Флай — 14,9 лет

20.Трансаэро – 15,9 лет

21.Полёт – 16,6 лет

22.Икар – 17,1 лет

23.Аврора – 17,7 лет

24.ЮТэйр (включая ЮТэйр-Экспресс) – 19,7 лет

25.Газпромавиа – 20,8 лет

26.ВИМ-авиа – 21,4 год

27.Нордавиа – 21,9 года

28.Тулпар – 24,9 лет

29.Грозный Авиа – 25,9 лет

30.Саратовские авиалинии – 26,3 лет

31.Алроса – 28,3 лет

32.Ижавиа – 29,4 лет

33.Ангара – 29,4 лет

34.Ираэро – 31,3 лет

35.Томскавиа – 37,8 лет

36.Полярные авиалинии – 39,2 лет
http://letaem-vmeste.livejournal.com/99896.html

Это сообщение отредактировал Сюр-Приз — 31-10-2015 — 23:43

sapporo1959

Женат

31-10-2015 — 23:42
(Сюр-Приз @ 31.10.2015 — время: 20:37)
А разве в России ещё умеют строить самолёты? И почему не строят, а покупают? И что значит «зарубежная монополия» если у них много авиа-концернов, которые конкурируют между собой?
Так в том то и беда,что как демократия резвилась,то всё под корень и пустили к сожалению.А восстановить это вам не сушку скушать! Тандем то же особо не напрягался,то лимпиады то Атесы,вот и результат.
Uno Bono Rogazzo

Свободен

31-10-2015 — 23:46
(- Vampire — @ 31.10.2015 — время: 23:19)
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 — время: 22:56)
(LeeML @ 31.10.2015 — время: 22:52)
Чудно, через Твиттер. Вообще такое выражается официальным письмом. Так не исключено, что оно тоже имел место. Скорее тут соболезнование лишь о украинских гражданах….у меня сложилось именно такое впечатление…простые украинцы да, к посольству возложили цветы в память погибших… «родинам» переводится как «соотечественникам»?

если так, то да, через твиттер он принес соболезнования о гибели только украинских граждан.
Ну, видимо, в официальном письме будут более общие слова…

Это сообщение отредактировал Uno Bono Rogazzo — 31-10-2015 — 23:46

Хорхе Топор

Свободен

31-10-2015 — 23:50
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 — время: 23:46)
Ну, видимо, в официальном письме будут более общие слова…
не будет никакого официального письма
Сюр-Приз

Замужем

31-10-2015 — 23:54
(sapporo1959 @ 31.10.2015 — время: 23:42)
Так в том то и беда,что как демократия резвилась,то всё под корень и пустили к сожалению.А восстановить это вам не сушку скушать! Тандем то же особо не напрягался,то лимпиады то Атесы,вот и результат.
Так я об этом и пишу. И при чём тут демократия? Да и самолёты то сами, производства России, насколько я знаю очень не экономичны и по уровню шума выходят за пределы современных норм. Вот их и не пускают во многие страны.
А то что в России всё под корень пустили, так я уже давно об этом пишу, в теме про импортозамещение, но многие со мной не согласны, включая и вас, если не ошибаюсь, но приводят какие то малоубедительные примеры.
Uno Bono Rogazzo

Свободен

31-10-2015 — 23:59
(Excelsis @ 31.10.2015 — время: 23:50)
(Uno Bono Rogazzo @ 31.10.2015 — время: 23:46)
Ну, видимо, в официальном письме будут более общие слова… не будет никакого официального письма
Поживем — увидим.
Angelofdown

Замужем

01-11-2015 — 00:06
(Сюр-Приз @ 01.11.2015 — время: 01:40)
(Angelofdown @ 31.10.2015 — время: 23:29)
Какими авиакомпаниями по России вы пользуетесь чаще всего? По России летала пару раз Аэрофлотом. Но в этом году цены так подскочили, что никуда не полетела.
Летала пару раз Аэрофлотом, но точно знает, что всё — хлам… У «Победы» вообще самолеты новые, если что.

Возраст российских самолётов на 2013 год.
14-тью авиакомпаниями из этого списка я летала по России и за границу. Более потрепанные салоны, естественно, чартеры и то не все. Регулярные рейсы выглядят весьма прилично. Техническое состояние самолетов российских перевозчиков достоверно не знаем ни вы, ни я. Но говорить, что сё хлам — огромное преувеличение. Авиакомпании тоже дорожат своим имиджем и репутацией.
Сюр-Приз

Замужем

01-11-2015 — 00:15
(Angelofdown @ 01.11.2015 — время: 00:06)
Техническое состояние самолетов российских перевозчиков достоверно не знаем ни вы, ни я. Но говорить, что сё хлам — огромное преувеличение. Авиакомпании тоже дорожат своим имиджем и репутацией.
Посмотрим, что эксперты скажут. Но помнится уже были скандалы по поводу «левых» запчастей на самолётах. Правда это было уже давно, но не думаю, что что-нибудь изменилось в лучшую сторону. Тем более в кризис.
http://www.rg.ru/2010/10/29/avia.html

www.sxnarod.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *