Ракета шрайк: Shrike | это… Что такое Shrike?

Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты / Библиотека / Главная / Арсенал-Инфо.рф

ПРОТИВОРАДИОЛ0КАЦИОННЫЕ РАКЕТЫ

Американская противорадиолокационная ракета «Шрайк»

Широкое распространение зенитных VP привело к необходимости создания средств борьбы с ними. Одним из таких эффективных средств стали ракеты с пассивной радиолокационной ГСН, наводящиеся на излучения РЛС зенитных комплексов

Первая такая ракета «Шрайк» AGM-45A поступила в 1964 г. на вооружение ВВС и ВМФ США Ракета была выполнена по аэродинамической схеме «поворотное крыло». Полная длина ракеты 3,05 м. Диаметр корпуса 203 мм Размах крыла 914 мм Стартовый вес ракеты 177 кг Максимальная скорость до 1000 м/с. Дальность стрельбы 50 км.

Пассивная радиолокационная ГСН моноимпульсная, В ней не предусмотрена перестройка частоты при нахождении ракеты на самолете-носителе в процессе полета, и поэтому ракета может применяться только против цели работающей в определенном диапазоне частот.

На ракете могут устанавливаться взаимозаменяемые боевые части трех типов (две осколочно-фугасные и одна сигнальная), имеющие одинаковые габариты и вес 66 кг. При подрыве осколочно-фугасных боевых частей образуется около 20 тыс осколков кубической формы» обеспечивающих угол разлета около 40°. Радиус поражения боевой части составляет около 15 м. Сигнальная боевая часть может снаряжаться белым фосфором. В момент ее срабатывания образуется белое облако, являющееся ориентиром для проведения бомбометания другими самолетами. Подрыв боевых частей производится неконтактным взрывателем над целью.

Опыт боевого применения ПРЛР «Шрайк» в локальных войнах показал их относительно низкую эффективность. Наиболее существенным недостатком считается использование предварительно настроенной ГСН, что не дает возможности применять ракету по незапланированной цели. Кроме того, недостатком ракеты «Шрайк» является невозможность ее наведения на РЛС, если она прекратила работу.

Тем не менее ПРЛР «Шрайк» нашла широкое применение в ВВС и ВМФ США, которым было поставлено свыше 24 тыс. ракет. Ракетами «Шрайк» оснащались самолеты почти всех типов.

Противорадиолокационная ракета «Стандарт-ARM» AGM-78

Противорадиолокационная ракета HARM AGM-88

С 1970 г. ракеты «Шрайк» поставлялись в Израиль, который активно их использовал в войне 1973 г. и последующих бомбардировках Ливана.

В настоящее время ракеты «Шрайк» складированы в ВВС США, но находятся на вооружении других стран

Содержание ВЕРТОЛЕТЫ ВЕЛИКОБРИТАНИЯ Westland Lynx Уэстленд «Линкс»2 Westland Sea King Уэстленд «Си Кинг»2 Westland Wessex Уэстленд «Уэссекс»2 ГЕРМАНИЯ M esserschmitt-bolkow-blohm ВО-105 Мессершмитт-Бёльков-Блом ВО-1052 ИТАЛИЯ Agusta А109 Hirundo Агуста А109 «Хирундо»2 Agusta А129 Mangusta Агуста А129 «Мангуста»2 МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПРОГРАММЫ EH industries EH 101 Merlin EH Индастриз EH 101 «Мерлин»2 Messerschmitt-Bolkow- Blohm/Aerospatiale PAH-2 Tiger Мессершмитт-Бельков- Блом/Аэроспасьяль PAH-2 «Тигр»2 Messerschmitt-Bolkow- Blohm/Kawasaki BK-117 Мессершмитт-Бельков- Блом/Кавасаки BK-1172 NH Industries NH-90 NH Индастриз NH-902 ПОЛЬША PZL Swidnik W-3 Sokol PZL Свидник W-3 «Сокол»2 РОССИЯ Ка -252 Ка 27/29/312 Ка-502 Ми-22 М и-62 М и-82 Ми-142 Ми-172 Ми-242 Ми-262 Ми-282 Ми-342 США Bell AH-1 Huey Cobra Белл AH-1 «Хью Кобра»2 Bell ОН-58 Kiowa Белл ОН-58 «Кайова»2 Bell 0H-58D Kiowa Warrior Белл OH-58D «Кайова Уорриор»2 Bell UH-1 Iroquois Белл UH-1 «Ирокез»2 Boeing Vertof CH-46A Sea Knight Боинг-Вертол CH-46A «Си Найт»2 Boeing Vertol СН-47 Chinook Боинг-Вертол СН-47 «Чинук»2 Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche Боинг/Сикорский RAH-66 «Команч»2 Kaman HH-43 Hasky Каман HH-43 «Хаски»2 Kaman SH-2 (K-20) Seasprite Каман SH-2 (K-20) «Сиспрайт»2 McDonnell Douglas AH-64A Apache Макдоннелл-Дуглас AH-64A «Апач»2 McDonnell Douglas 500 Defender Макдоннелл-Дуглас 500 «Дефендер»2 Sikorsky S-58 (SH-34) Seabat Сикорский S-58 (SH-34) «Сибэт»2 Sikorsky S-61 Sea King Сикорский S-61 «Си Кинг»2 Sikorsky S-62 (HH-52A) Sea Guard СикорскийS-62A (HH-52A) «Си Гард»2 Sikorsky S-64 (CH-54) Tarhe Сикорский S-64 (CH-54) «Тарх»1 Sikorsky S-65 (CH-53) Sea Stallion Сикорский S-65 (CH-53) «Си Стэллион»2 Sikorsky S-70 (UH-60) Black Hawk Сикорский S-70 (UH-60) «Блэк Хоук»2 Sikorsky S-76 (Н-76) Eagle Сикорский S-76 (Н-76) «Игл»2 Sikorsky S-92 Helibus Сикорский S-92 «Хелибас»2 ФРАНЦИЯ Aerospatiale SA 316/SA 319 Alouette III Аэроспасьяль SA 316/SA 319 «Алуэтт» III2 Aerospatiale SA 321 super frelon Аэроспасьяль SA 321 «Супер Фрелон»2 Aerospatiale SA 330 puma Аэроспасьяль SA 330 «Пума»2 Aerospatiale SA 341/342 gazelle Аэроспасьяль SA 341/342 «Газель»2 Aerospatiale SA 365 dauphin 2 Аэроспасьяль SA 365 «Дофин» 22 ЮАР Atlas CSH-2 Rooivalk Атлас CSH-2 «Роивалк»2 ПРИЛОЖЕНИЯ ПУЛЕМЕТНО-ПУШЕЧНОЕ ВООРУЖЕНИЕ ОДНОСТВОЛЬНЫЕ КЛАССИЧЕСКИЕ СОВЕТСКИЕ АВИАЦИОННЫЕ ПУШКИ 23-мм пушка AM-23 30-мм пушка НР-30 РЕВОЛЬВЕРНЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПУШКИ Устройство орудий револьверного типа РЕВОЛЬВЕРНЫЕ ПУШКИ ИНОСТРАННЫХ ГОСУДАРСТВ 20-мм американская пушка М39 30-мм английская пушка «Аден» 30-мм французская пушка Дефа-522 25-мм английская пушка «Аден 25» 27-мм германская пушка ВК27 30 -мм французская пушка М791В 20-мм американская двуствольная револьверная пушка МК11 30-мм американская пушка ХМ140 СОВЕТСКИЕ РЕВОЛЬВЕРНЫЕ ПУШКИ1 ДВУСТВОЛЬНЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПУШКИ 25-мм американская двуствольная пушка GE-225 Советские и российские двуствольные пушки1 АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ С ВРАЩАЮЩИМСЯ БЛОКОМ СТВОЛОВ ПУШКИ С ВРАЩАЮЩИМСЯ БЛОКОМ СТВОЛОВ ИНОСТРАННЫХ ГОСУДАРСТВ 20-мм шестиствольная американская пушка «Вулкан» М61А1 30-мм семиствольная американская пушка GAU-8A 30-мм четырехствольная американская пушка GAU-13A 20-мм американская трехствольная пушка М197 25-мм американская пятиствольная пушка GAU-12U 7,62-мм американский шестиствольный пулемет М134 «Миниган» «Линкоры» в небе Вьетнама (самолет «Ганшип») СОВЕТСКИЕ И РОССИЙСКИЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ПУШКИ С ВРАЩАЮЩИМСЯ БЛОКОМ СТВОЛОВ Эффективность стрельбы советских и российских авиационных пушек1 12,7-мм четырехствольный пулемет ЯкБ 7,62-мм четырехствольный пулемет ГШГ-7,62 ПРОТИВОТАНКОВЫЕ СОВЕТСКИЕ И РОССИЙСКИЕ ОДНОСТВОЛЬНЫЕ ПУШКИ1 ОБОРОНИТЕЛЬНОЕ ВООРУЖЕНИЕ СОВЕТСКИХ И РОССИЙСКИХ САМОЛЕТОВ Оборонительные установки с пушкой АМ-23 на самолетах Ту-16, Ту-95 Оборонительное вооружение бомбардировщика Ту-22 АВИАЦИОННЫЕ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ГРАНАТОМЕТЫ 40-мм американские гранатометы 30-мм автоматический гранатомет «Пламя» ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ АВИАЦИОННЫХ ПУШЕК В НАЧАЛЕ XXI ВЕКА АВИАЦИОННЫЕ НЕУПРАВЛЯЕМЫЕ РАКЕТЫ СЕМЕЙСТВО РАКЕТ С-51 СЕМЕЙСТВО РАКЕТ С-8 РАКЕТЫ СЕМЕЙСТВА С-131 ТЯЖЕЛАЯ РАКЕТА С-24 (АРС-240) ТЯЖЕЛАЯ РАКЕТА С-25 (АРС-250) УПРАВЛЯЕМОЕ РАКЕТНОЕ ВООРУЖЕНИЕ СОВЕТСКИЕ И РОССИЙСКИЕ РАКЕТЫ « ВОЗДУХ-ЗЕМЛЯ » Ракеты семейства Х-15 Ракеты семейства Х-55 Противорадиолокационная ракета Х-58У Ракета Х-59 «Овод» Противокорабельная ракета «Москит» Ракета Х-23 Ракеты семейства Х-25 Ракеты типа Х-31 Ракета Х-35 Семейство ракет Х-29 РАКЕТЫ «ВОЗДУХ-ЗЕМЛЯ» ИНОСТРАННЫХ ГОСУДАРСТВ РАКЕТЫ «ВОЗДУХ – ЗЕМЛЯ» ДАЛЬНЕГО ДЕЙСТВИЯ Американская крылатая ракета AGM-86B Американская крылатая ракета AGM-129A ТАКТИЧЕСКИЕ РАКЕТЫ «ВОЗДУХ-ЗЕМЛЯ» Семейство ракет «Буллпап» Американские ракеты типа «Мейверик»1 Французская ракета типа «Норд» as-20 Англо-французская ракета «Мартель» ПРОТИВОРАДИОЛ0КАЦИОННЫЕ РАКЕТЫ Американская противорадиолокационная ракета «Шрайк» Американская противорадиолокационная ракета «Стандарт- ARM» AGM-78 Американская противорадиолокационная ракета HARM AGM-88 Американская противорадиолокационная ракета «SIDE ARM» AGM-122 Работы по созданию перспективной американской противорадиолокационной ракеты Английская противорадиолокационная ракета «Аларм» Французская противорадиолокационная ракета «Армат» ПРОТИВОКОРАБЕЛЬНЫЕ РАКЕТЫ Американская противокорабельная ракета «Гарпун» Французская противокорабельная ракета «Экзосет» Германская противокорабельная ракета «Корморан» Норвежская противокорабельная ракета «Пингвин» Английская противокорабельная ракета «Си Скьюа» СОВЕТСКИЕ И РОССИЙСКИЕ УПРАВЛЯЕМЫЕ РАКЕТЫ «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ» Семейство ракет Р-40 Ракета средней дальности РВВ-АЕ (Р-77) Ракета малой дальности Р-731 Ракеты семейства Р-272 Ракета большой дальности Р-331 Ракета «ближнего боя» Р-60 Ракета Р-23 Ракета Р-3 (Р-13) РАКЕТЫ «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ» ИНОСТРАННЫХ ГОСУДАРСТВ РАКЕТЫ США Воробьиное семейство1 Ракеты «Сайдуиндер»1 Ракета большой дальности «Феникс» Ракета AIM-120A РАКЕТЫ ВЕЛИКОБРИТАНИИ Ракета «Скайфлеш» РАКЕТЫ ФРАНЦИИ Ракеты типа Матра Ракеты типа «Мажик» РАКЕТЫ ИТАЛИИ Ракета «Аспид-1А» РАКЕТЫ КИТАЯ Ракеты PL-5A и PL-9 РАКЕТЫ ЮАР Ракета «Кукри» АМЕРИКАНСКАЯ ПРОТИВОСПУТНИКОВАЯ РАКЕТА ASAT БОМБОВОЕ ВООРУЖЕНИЕ СОВЕТСКОЕ И РОССИЙСКОЕ БОМБОВОЕ ВООРУЖЕНИЕ Фугасные авиабомбы2 Бетонобойные и бронебойные бомбы Кумулятивные противотанковые авиабомбы Противолодочная авиабомба ПЛАБ-100 Морские ориентирные авиабомбы Кассетные бомбы Советские и российские управляемые бомбы2 Зажигательные авиабомбы Специальные авиабомбы БОМБОВОЕ ВООРУЖЕНИЕ ИНОСТРАННЫХ ГОСУДАРСТВ Американская планирующая бомба «Уоллай» Авиационные кассеты и кассетные боеприпасы США и других стран НАТО Американские зажигательные бомбы1 Американские бомбы объемного взрыва Французские бетонобойные бомбы АВИАЦИЯ В СОСТАВЕ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СТРАН МИРА КОДОВОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ СТРАН СНГ В НАТО СИСТЕМА КОДИРОВАНИЯ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ СТРАН СНГ МОДИФИКАЦИИ САМОЛЕТОВ СТРАН СНГ МОДИФИКАЦИИ ВЕРТОЛЕТОВ СТРАН СНГ МОДИФИКАЦИИ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ СТРАН МИРА КРАТКИЙ СЛОВАРЬ АВИАЦИОННЫХ ТЕРМИНОВ СПИСОК ОСНОВНЫХ СОКРАЩЕНИЙ4

Похожие книги из библиотеки

Пулеметы России.

Трудно переоценить роль пулеметов в развитии военного дела — оборвав миллионы жизней, они навсегда изменили лицо войны. А ведь даже специалисты далеко не сразу оценили их по достоинству, поначалу рассматривая как специальное оружие с весьма узким кругом боевых задач, — так, на рубеже XIX — ХХ веков пулеметы считались всего лишь одним из видов крепостной артиллерии. Однако уже в ходе Русско-японской войны автоматический огонь доказал свою высочайшую эффективность, а в годы Первой мировой пулеметы стали одним из важнейших средств огневого поражения противника в ближнем бою, устанавливались на танках, боевых самолетах и кораблях. Автоматическое оружие произвело настоящую революцию в военном деле: шквальный пулеметный огонь буквально сметал наступающие войска, став одной из главных причин «позиционного кризиса», радикально изменив не только тактические приемы ведения боя, но и всю военную стратегию.

Эта книга — самая полная и подробная на сегодняшний день энциклопедия пулеметного вооружения Русской, Советской и Российской армии с конца XIX и до начала XXI века, как отечественных моделей, так и зарубежных — покупных и трофейных. Автор, ведущий специалист по истории стрелкового оружия, не только приводит подробные описания устройства и работы станковых, ручных, единых, крупнокалиберных, танковых и авиационных пулеметов, но и рассказывает об их боевом применении во всех войнах, которые вела наша страна на протяжении бурного ХХ века.

Пехотный танк «Черчилль»

История тяжелого пехотного танка «Черчилль» началась в сентябре 1939 года, когда в генеральном штабе британской армии разработали техническое задание на танк А.20, которым собирались заменить уже находившийся в серийном производстве и поступавший в войска тяжелый пехотный танк Mk II «Матильда» (А. 12). Потребность в новой, еще более мощной боевой машине была вполне объяснима. Разгоралась Вторая мировая война, британские войска вновь отправились на континент и на их пути вновь вставали ощетинившиеся стволами орудий укрепления «Линии Зигфрида». Достаточно ознакомиться с техзаданием на А.20, чтобы понять, что страх перед позиционной войной с Германией был у английского военного руководства уже генетическим.

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

9-мм пистолет Ярыгина (6П35): характеристика, устройство и обращение с ним

В учебном пособии рассматривается устройство, работа частей и механизмов, конструктивные характеристики пистолета Ярыгина (6П35), дается порядок разборки и сборки оружия, представлены виды задержек при стрельбе и способы их устранения, раскрыты обязательные элементы, составляющие основу техники стрельбы, а также приемы и правила стрельбы из пистолета.

Пособие соответствует программе дисциплины «Огневая подготовка».

Предназначено для курсантов и слушателей образовательных учреждений МВД России, преподавателей, сотрудников правоохранительных органов.

Линейные корабли ’’Дюнкерк” и ’’Страсбург”

«Дюнкерк» и «Страсбург» запомнились не только тем, что стали первыми французскими капитальными кораблями, построенными после первой мировой войны. Они полноправно считаются первенцами нового поколения боевых судов- поколения быстроходных линкоров, ставших символом морской мощи в 30-40-х годах. Таким образом, в истории военного кораблестроения они могут претендовать на такое же почетное место, что и построенный после русско- японской войны английский «Дредноут». Ведь именно закладка «Дюнкерка» стимулировала новый виток гонки морских вооружений, конечно, не такой масштабный, как перед первой мировой войной, но вызвавший появление суперлинкоров доселе невообразимых размеров и мощи: кораблей типов «Бисмарк», «Литгорио», «Айова», «Ямато», «Ришелье» и других.

Страница не найдена — ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ

It looks like nothing was found at this location. Maybe try a search or one of the links below?

Архивы

Рубрики

• 50 ЛЕТ ПОЛИТУЧИЛИЩАМ
• АНОНС
• АРМИЯ И ОБЩЕСТВО
• АРХИВ ЖУРНАЛА
• В ЗАРУБЕЖНЫХ АРМИЯХ
• ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ
• ВИДЕО
• ВОЕННАЯ ЛЕТОПИСЬ ОТЕЧЕСТВА
• ВОЕННАЯ МЕДИЦИНА
• ВОЕННАЯ РАЗВЕДКА
• ВОЕННАЯ РЕФОРМА
• ВОЕННАЯ СИМВОЛИКА
• ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЛЕКТОРИЙ
• ВОЕННО-ПАТРИОТИЧЕСКОЕ ВОСПИТАНИЕ
• ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИE ОТНОШЕНИЯ
• ВОЕННОЕ ИСКУССТВО
• ВОЕННОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
• ВОЕННОПЛЕННЫЕ: ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ
• ВОЕННЫЕ МУЗЕИ
• ВОИНСКОЕ ОБУЧЕНИЕ
• ВОСПОМИНАНИЯ И ОЧЕРКИ
• ГЕРОИ И ПОДВИГИ
• ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА
• ГРИФ СЕКРЕТНОСТИ СНЯТ
• ДОКУМЕНТЫ и МАТЕРИАЛЫ
• ЖЕНЩИНЫ В АРМИИ
• ЗАБЫТОЕ ИМЯ
• ИЗ ИСТОРИИ ФОРТИФИКАЦИИ
• ИЗ РЕДАКЦИОННОЙ ПОЧТЫ
• ИЗ ФОНДОВ ВОЕННЫХ АРХИВОВ
• ИМЕНА И СУДЬБЫ
• ИНТЕРНЕТ-ПРИЛОЖЕНИЕ
• ИНФОРМАЦИОННОЕ ПРОТИВОБОРСТВО
• ИСТОРИОГРАФИЯ
• ИСТОРИЯ ВОЕННОЙ МЕДИЦИНЫ
• ИСТОРИЯ ВОЕННОЙ НАУКИ
• ИСТОРИЯ ВОЕННОЙ РАЗВЕДКИ
• ИСТОРИЯ ВОИН
• ИСТОРИЯ ВООРУЖЕНИЯ И ТЕХНИКИ
• ИСТОРИЯ ТЫЛА
• ИСТОРИЯ: ПРОТИВ ЛЖИ
• КНИЖНАЯ ПОЛКА
• КРИТИКА И БИБЛИОГРАФИЯ
• ЛОКАЛЬНЫЕ ВОЙНЫ
• МЕМУАРЫ
• МУНДИР ОТЕЧЕСТВА
• НАУЧНЫЕ СООБЩЕНИЯ И ИНФОРМАЦИЯ
• НАЦИОНАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
• НЕОПУБЛИКОВАННЫЕ РУКОПИСИ
• НОВОСТИ
• ОБМУНДИРОВАНИЕ И СНАРЯЖЕНИЕ
• ОБЪЯВЛЕНИЯ
• ОЧЕРКИ И ВОСПОМИНАНИЯ
• ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ
• Память
• ПЕРВАЯ МИРОВАЯ
• ПОЗДРАВЛЯЕМ
• ПОЗДРАВЛЯЕМ!
• ПОЛКОВАЯ ЛЕТОПИСЬ
• ПОЛКОВОДЦЫ И ВОЕНАЧАЛЬНИКИ
• РУБЕЖИ РОССИИ
• РУССКОЕ ВОЕННОЕ ЗАРУБЕЖЬЕ
• СПЕЦСЛУЖБЫ
• СПРАШИВАЕТЕ — ОТВЕЧАЕМ
• СУЖДЕНИЯ. ВЕРСИИ
• ТРАГЕДИЯ ПЛЕНА
• ФАМИЛЬНЫЙ АРХИВ
• ФОРТИФИКАЦИЯ
• ФОТО
• ХОЛОДНАЯ ВОЙНА
• ЭКОНОМИКА И ВООРУЖЁННЫЕ СИЛЫ

Противорадиолокационная ракета AGM-88 HARM – Военное оружие и армии Мира

Какие бы средства радиоэлектронного подавления ни применялись, надежно «ослепить» ПВО противника может только физический вывод из строя его РЛС. Входе Вьетнамской войны ВВС США применяли противорадиолокационную ракету (ПРР) «Шрайк» с самонаведением на излучение РЛС.

ПОВЫШЕННОЙ СКОРОСТИ, ТОЧНОСТИ, НАДЕЖНОСТИ

Опыт эксплуатации ракеты «Шрайк» выявил ряд существенных ее недостатков. Разработанная за ней ПРР SRAM незначительно исправила ситуацию. В 1972 году был выдан заказ на разработку следующей ПРР, получившей обозначение HARM (High-speed Anti-Radiation Missile — «высокоскоростная противорадиолокационная управляемая ракета»). Задача состояла в увеличении скорости и маневренности ракеты, эффективности боевой части, расширении перекрываемого диапазона частот и номенклатуры поражаемых РЛС, диапазона дальностей пуска. В 1974 году основным подрядчиком по проекту стала компания «Техас Инструменте Инкорпорэйтед», разрабатывавшая собственно ракету и систему наведения. В разработке приняли участие компании: «Хьюз Эйркрафт»- системное обеспечение, «Айтек Корпорэйшн» — бортовая станция радиотехнической разведки, «Далмо-Виктор» — приемные системы, привлекли также компанию «Локхид» и Стэнфордский Исследовательский Институт. В 1983 году ПРР HARM поступила на вооружение ВВС и авиации ВМС США под индексом AGM-88 В том же году «Техас Инструменте» начала серийное ее производство.

УСТРОЙСТВО РАКЕТЫ

AGM-88 построена по аэродинамической схеме «поворотное крыло» с крестообразным крылом и стабилизатором, снабжена двухрежимным твердотопливным ракетным двигателем «Тиокол-780». Высокая скорость полета и пониженная дымность топлива уменьшают вероятность обнаружения ракеты противником и принятия им мер противодействия. Широкополосная пассивная двухканальная моноимпульсная ГСН реагирует на излучение всех РЛС, частоты которых заложены в память бортовой ЦВМ, обладает способностью быстро идентифицировать и производить селекцию излучающих РЛС-целей. ГСН включает две неподвижные антенны — спиральную высокочастотного диапазона и антенную решетку низкочастотного диапазона. Принятый сигнал сравнивается с эталонными, это позволяет быстро идентифицировать цель. Бесплатформенная инерциальная система наведения обеспечивает точное наведение на РЛ-цель в случае прекращения ее работы — ракета как бы «запоминает» координаты цели, что сильно снижает эффективность такого простого метода защиты РЛС, как временное выключение.

Система наведения совместима с системой управления и радиоэлектронным оборудованием боевого самолета. Круговое вероятное отклонение ракеты составляет 7,3-9 м. Осколочно-фугасная боевая часть дает при взрыве 2500 осколков, подрывается по сигналу лазерного взрывателя, при этом момент подрыва определяется из условий максимального накрытия цели осколками.

МОДИФИКАЦИИ

Ракета AGM-88A известна в двух вариантах (Block 1 и Block 2), отличающихся программным обеспечением и уровнем помехозащищенности. Модификация AGM-88B (Block 3) получила запоминающее устройство, позволяющее оперативно производить перезапись данных в зависимости от типа РЛ-цели. В модификации AGM-88C (Block 4 и Block 5) диапазон частот ГСН расширен вдвое — до 35-40 ГГц. Ракета может поражать РЛС( работающие в режимах перестройки частоты. Усиленная боевая часть снаряжена 12 845 готовыми осколками кубической формы из вольфрамового сплава.

ВАРИАНТЫ ПРИМЕНЕНИЯ

Предусматривалось три режима применения ракет HARM. В режиме действия по предварительно выбранным целям в бортовую станцию радиотехнической разведки самолета вводятся известные данные о РЛС, пилот выводит самолет в заданный район и производит пуск, ракета производит автономный поиск цели. В случае отсутствия сигналов заданной РЛС, захватывается наиболее важная цель или производится самоподрыв. Пуск осуществляется с дальности 70-75 км. В режиме действия по незапланированным целям бортовая станция РТР самолета обнаруживает сигналы РЛС, классифицирует их и определяет степень угрозы. Цель выбирает пилот через систему управления HARM. В режиме «самозащиты» пилот получает сигнал от системы оповещения о РЛ-облучении, при этом параметры сигнала облучающей РЛС передаются как пилоту, так и на ракету для сокращения времени подготовки к пуску.

Носителями AGM-88 могут служить штурмовики А-6Е, А-7Е, палубный истребитель-штурмовик F/A-18, самолет РЭБ и разведки ЕА-6В, многоцелевые истребители F-4G, F-15E, F-16, «Торнадо», F-117, бомбардировщик F-111.

БОЕВОЙ ОПЫТ

ВВС США применили ракеты AGM-88 в апреле 1986 года для подавления ливийской ПВО в ходе налета на Триполи и Бенгази. Во время Войны в Заливе в 1991 году авиация антииракской коалиции выпустила по РЛС ПВО Ирака около 80 AGM-88 (вариантов Block 3 и Block 4). В 1996 году была запущена новая программа модернизации, известная как Block 6 (AGM-88D). Ввели новую инерциальную навигационную систему, корректируемую по сигналам спутниковой навигации, новое программное обеспечение. Это позволяет поражать заранее разведанные цели, даже если их излучение отсутствует.

AGM-78 Стандартный ARM — frwiki.wiki

Для одноименных статей см. Standard Missile .

AGM-78 Standard ARM была анти-радар ракетой , разработанная компанией General Dynamics , в Соединенных Штатах . Разработанные в 1967 году и произведенные с тех пор, более 3000 были изготовлены до 1976 года , когда производство было прекращено.

Резюме

• 1 История
• 2 Особенности
  • 2.1 Первая версия
  • 2.2 Версии
    • 2.2.1 Версии A
    • 2.2.2 B версии
    • 2.2.3 Версия C
    • 2.2.4 D версии
    • 2.2.5 Другое
• 3 Операционная карьера
• 4 Примечания и ссылки
  • 4.1 Примечания
  • 4.2 Ссылки
• 5 Статьи по теме

Исторический

Первоначально разработанный для ВМС США в конце 1960- х годов , AGM-78 был создан в значительной степени из-за ограничений AGM-45 Shrike , который страдал от большой нагрузки. Слишком слабые военные, ограниченная дальность действия и неэффективная система наведения .

General Dynamics (которая позже построила знаменитый F-16 ) попросили разработать ARM ( Anti-Radiation Missile  ) на основе ракеты RIM-66 SM- земля-воздух . Этот тип конструкции, основанный на ракете, «уже готовой к продаже», значительно сократит затраты и время, необходимое для ее разработки, испытания которой начнутся еще в 1967 году , всего через год после начала разработки проекта. Первые боевые ракеты были доступны в начале 1968 года .

Характеристики

Первая версия

Прозвище AGM-78 было «  Старм  », сокращение от точного названия ракеты: «  Стандартная АРМ  ».

Его первая версия, A1 Mod.0 , немного превосходила бортовую RIM-66, имея на передней части противорадиолокационную ГСН « Шрайка» . Твердотопливный ракетный двигатель Mark 27 MOD 4 с двойной тягой приводил в движение ракету, которая также была оснащена фугасной и осколочной боевой частью. Хотя AGM-78 намного превосходил его, он был намного дороже, чем AGM-45 , и « Шрайк» некоторое время продолжал служить.

Новую ракету использовали истребители-бомбардировщики F-105F / G и A-6B / E Intruder .

Версии

F-105G из 6010th ОСВ ( 17 Оружие Squadron ) , взлетевший из Таиланда , в 1971 году.

Израильский AGM-78 пусковая Керес в IAF музее .

Версии А

Был построен инертный вариант ракеты — АТМ-78 , использовавшийся для тренировок. Идентичный по размеру, весу и форме, он не содержит двигательной установки, боевой части или системы наведения. На самом деле это всего лишь инертная масса.

Модель A2 представила возможность BDA ( Bomb Damage Assessment) ,  а маркер фосфора SDU-6 / B также позволил ей облегчить нацеливание на целевые сайты для последующих атак.

Версии B

В 1969 году была произведена усовершенствованная модель.

В AGM-78 использовался широкополосный самонаводитель, что позволяло использовать его против самых разных целей без необходимости менять датчики перед каждым запуском миссии (что было обычным делом на советской стороне). Также была установлена ​​простая схема памяти, позволяющая ракете атаковать цель, однажды привязанную к ней, даже если радар снова был выключен. Предыдущие ARM отклонились бы от своего курса и не попали бы в цель, если бы потеряли ее из виду. В результате включение / выключение радара стало стандартной тактикой для ракетных батарей.

Некоторые старые AGM-78A1 были модернизированы, с новой схемой памяти и новым искателем, и получили обозначение AGM-78A4 . Версия B AGM-78 была наиболее важной и широко использовалась фантомами «  Дикая ласка  » ВВС США , особенно во Вьетнаме .

Также производился учебный вариант AGM-78B , получивший обозначение ATM-78B .

Версия C

В начале 1970- х годов появилась версия AGM-78C . Будучи проекта ВВС США , модель C был первоначально разработан , чтобы быть более надежным и менее дорогим в производстве.

У него был маркер цели из белого фосфора. Некоторые ракеты предыдущих версий были доведены до этого стандарта путем модификации на заводе. Как и в старых версиях, была построена учебная ракета ATM-78C .

Версии D

Улучшенный вариант, то AGM-78D , оснащенный новым двигателем, был произведен между 1973 и 1976 .

Следующая ракета AGM-78D2 имела активную оптическую ракету еще большей надежности и новую боевую часть массой 100  кг . За ним последовала его учебная версия ATM-78D . Официальная скорость ракеты составляет 1,8 Маха, но в специальной литературе она оценивается в М 2,5.

Другой

Противорадиолокационная ракета RGM-66D , запускаемая с кораблей, использовала базовую конструкцию AGM-78 , включая элементы RIM-66 и ракеты класса воздух-воздух AIM-97 Seekbat .

Операционная карьера

Соединенные Штаты

Все версии вместе взятые, было построено более 3000 экземпляров »  Старма  «, пока производство не было прекращено в конце 1970-х годов. Ракета оставалась в эксплуатации в течение десяти лет, прежде чем была постепенно заменена на AGM-88 HARM в конце 1980-х годов. .

Примечания и ссылки

Заметки

1. ↑ Многие советские противорадиолокационные ракеты требуют смены ГСН в зависимости от цели, которую необходимо навести. Примеры: Х-28 , Х-31 , Х-58 и др.

Рекомендации

• (ru) »  Стандартная противорадиационная ракета AGM-78  » , Национальный музей ВВС ( официальный сайт ),15 февраля 2011 г.(по состоянию на 21 сентября 2013 г. )
• (ru) »  General Dynamics AGM-78 Standard ARM  » , Справочник военных ракет и ракет США , на designation-systems. net ,25 мая 2002 г.(по состоянию на 21 сентября 2013 г. )

Статьи по Теме

• AGM-45 Shrike  : его предшественник.
• AGM-88 HARM  : его преемник.
• Х-31  : советский аналог.

Ракеты войск США из системы Tri-Service и беспилотного ракетного обозначения в 1962 году.
A — с воздушным запуском	AIM-4 Falcon   ·   AIM-7 Sparrow   ·   AIM-9 Sidewinder   ·   AGM-12 Bullpup   ·   ADM-20 Quail  (en)   ·   AGM-22   ·   AIM-26 Falcon   ·   AGM-28 Hound Dog   ·   AQM-34  (in)   ·   AQM-35  (   дюйм ) ·   AQM-37 Jayhawk  (   дюйм ) ·   AQM-38  (   дюйм ) ·   AQM-41  (   дюйм ) ·   AGM-45 Шрайк   ·   AIM-47 Falcon  (   дюйм ) ·   AGM-48 Skybolt   ·   AGM-53 Condor  (en)   ·   AIM-54 Phoenix   ·   AQM-60 Kingfisher  (en)   ·   AGM-62 Walleye   ·   AGM-63  (in)   ·   AGM-64 Hornet  (en)   ·   AGM-65 Maverick   ·   AIM-68 Big Q  (in) )   ·   AGM-69 SRAM   ·   AGM-78 Standard ARM   ·   AGM-79 Blue Eye  (en)   ·   AGM-80 Viper  (en)   ·   AIM-82   ·   AGM-83 Bulldog  (en)   ·   AGM-84 Harpoon   ·   AGM-84E Standoff Land Attack Missile  (in)   ·   AGM-84H / K SLAM-ER  (in)   ·   AGM-86 ALCM   ·   AGM-87 Focus   ·   AGM-88 HARM   ·   AQM-91 Firefly  (in)   ·   AIM-92 Stinger  (en)   ·   AIM-95 Agile   ·   AIM-97 SEEKBAT   ·   AQM-103  (en)   ·   AGM-109   ·   AGM-112  (en)   ·   AGM-114 Hellfire   ·   AGM-119   ·   AIM-120 AMRAAM   ·   AGM-122 Sidearm   ·   AGM- 123 Шкипер II  (en)   ·   AGM-124 Wasp  (en)   ·   AQM-127 SLAT   ·   AQM-128  (en)   ·   AGM-129 ACM   ·   AGM-130  (en)   ·   AGM-131 SRAM II  (en)   ·   AIM- 132 ASRAAM   ·   ASM-135 ASAT  (   дюйм ) ·   AGM-136 Tacit Rainbow   ·   AGM-137 tssam   ·   ADM-141 TALD  (en)   ·   AGM-142 Have Nap   ·   ADM-144  (en)   ·   AIM-152 AAAM  (en)   ·   AGM-153  (en)   ·   AGM-154 Совместное противостоящее оружие   ·   AGM-158 JASSM   ·   AGM-158C LRASM  (en)   ·   AGM-159 JASSM   ·   ADM-160 MALD  (en)   ·   AGM-169 Joint Common Missile   ·   AGM-176 Griffin   ·   AIM-260 JATM
B — множественный	BGM-71 TOW   ·   BQM-74 Chukar  (en)   ·   BGM-75 AICBM  (en)   ·   BQM-90  (in)   ·   BQM-106 Teleplane   ·   BQM-108  (en)   ·   BGM-109 Tomahawk   ·   BGM-109G Gryphon   ·   BGM-110   ·   BQM-111 Firebrand   ·   BQM-126   ·   BQM-145 Peregrine  (en)   ·   BQM-147 Dragon  (en)   ·   BQM-155  (en)   ·   BQM-167 Skeeter  (en)   ·   BQM-177
C — Гроб или контейнер	ICD-10 Bomarcs   ·   CGM-13 Mace   ·   CGM-16 Atlas   ·   CQM-121 Pave Tiger  (en)   ·   CEM-138A Pave Cricket  (cs)
F — Индивидуальный или Пехотный	FIM-43 Redeye   ·   FGM-77   ·   FIM-92 Stinger   ·   FQM-117 RCMAT   ·   FGM-148 Javelin   ·   FQM-151 Pointer  (en)   ·   FGM-172 SRAW
L — земля или бункер	LGM-25C Titan II   ·   LGM-30 Minuteman   ·   LIM-49 Nike Zeus   ·   LIM-49 Spartan   ·   LEM-70   ·   LIM-99   ·   LIM-100   ·   LGM-118 Peacekeeper
M — мобильный	MGM-1 Matador   ·   MIM-3 Nike Ajax   ·   MGM-5 капрал   ·   MGM-13 Mace   ·   MIM-14 Nike Hercules   ·   MGM-18 Лакросс   ·   MGM-21   ·   MIM-23 Hawk   ·   Сержант MGM-29   ·   MGM-31 Pershing   ·   MGM-32A   ·   MQM-33  (   дюйм ) ·   MQM-36  (   дюйм ) ·   MQM-39  (   дюйм ) ·   MQM-40  (   дюйм ) ·   MQM-42-Redhead Roadrunner  (en)   ·   MIM-46 Mauler   ·   MGM- 51 Shillelagh   ·   MGM-52 Копье   ·   MQM-57  (   дюйм ) ·   MQM-58  (de)   ·   MQM-61 Cardinal  (en)   ·   MIM-72 Chaparral   ·   MIM-104 Patriot   ·   MQM-105 Aquila  (en)   ·   MQM- 107 streaker  (en)   ·   MIM-115 Roland   ·   MGM-134 MIDGETMAN   ·   MGM-140 ATACMS   ·   MQM-143 RPVT   ·   MIM 146 ADATS   ·   MGM-157 EFOGM  (en)   ·   MGM-164 atacms   ·   MGM-166 LOSAT  (en)   ·   MGM-168 atacms   ·   MQM-171 Палаш   ·   MQM-175   ·   MQM-178 Firejet
P — Мягкая подкладка	PGM-11 Редстоун   ·   PGM-17 Тор   ·   PGM-19 Юпитер   ·   PQM-56   ·   PQM-102   ·   PQM-149   ·   PQM-150
R — Надводный корабль	RIM-2 Terrier   ·   RUR-5 ASROC   ·   RGM-6 Regulus   ·   RIM-7 Sea Sparrow   ·   Rim-8 Talos   ·   RGM-15 Regulus   ·   RIM-24 Tartar   ·   RIM-50 Тайфун  (ru)   ·   RGM-59 Taurus  (in )   ·   Стандарт RIM-66   ·   Стандарт RIM-67   ·   Гарпун RGM-84   ·   RIM-85  (   дюйм ) ·   RIM-101  (en)   ·   RGM-109 Tomahawk   ·   RIM-113  (en)   ·   Ракета с подвижным корпусом RIM-116   ·   RUM-125 Sea Lance  (en)   ·   RUM-139 VL-ASROC  (en)   ·   RIM-156   ·   RIM-161 Standard Missile 3   ·   RIM-162 ESSM   ·   RGM-165   ·   RIM-174 Standard ERAM
U — Подводный	UGM-27 Polaris   ·   uum-44 subroc   ·   UGM-73 Poseidon   ·   UGM-84   ·   UGM-89 Perseus  (en)   ·   UGM-96 Trident I  (in)   ·   UGM-109   ·   UUM-125 Sea Lance  (en)   ·   UGM -133 Трезубец II
Без обозначения и др.	СМ-68 / MGH-25 Титан я   ·   ASALM   ·   Brazo   ·   Наземный Перехватчик   ·   Иметь тир  (о)   ·   MA-31   ·   NLOS-LS  (о)   ·   ПРСМ   ·   Старший Выпускной  (о)   ·   Спринт   ·   SLAM   ·   ТХААД
↑ Стрельба с воздуха. ↑ Нарисовано из более чем одного типа окружающей среды. ↑ Хранится под углом 45 ° или меньше и поднимается с земли. ↑ Перемещается и тянется одиноким солдатом. ↑ Извлечено из силоса или с фиксированной площадки. ↑ Стрельба с наземного транспорта или мобильной платформы. ↑ Нет специальной защиты при хранении и запуске с земли. ↑ Стрельба с надводного корабля. ↑ Стрельба с подводной лодки.

1. ↑ (in) Филлип Э. Пейс, Обнаружение и классификация радара с низкой вероятностью перехвата, второе издание , Бостон, Artech House,2009 г. , 857  с. ( ISBN  978-1-59693-234-0 ) , стр.  591.

<img src=»//fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

МИШЕНИ | Журнал «Воздушно-космическая оборона»

ПЕРЕДВИЖНОЙ НАЗЕМНЫЙ КОМПЛЕКС «ЛИСА-М» С РАКЕТАМИ-МИШЕНЯМИ ТИПА «СТРИЖ»

Предназначен для предстартовой подготовки, запуска и контроля полета ракет-мишеней типа «Стриж», имитирующих основные характеристики типовых воздушных целей при учебно-боевой подготовке расчетов зенитных ракетных комплексов (ЗРК), при отработке и испытаниях зенитных ракетных систем.

Передвижной наземный комплекс (ПНК) «Лиса-М» обеспечивает:

одиночный и групповой запуск ракет-мишеней;

непрерывное наблюдение и контроль полета ракеты-мишени, включая выдачу радиокоманд для корректировки траектории и маневра;

всепогодную эксплуатацию ракет-мишеней в различных климатических условиях.

В СОСТАВ ПНК ВХОДЯТ:

стартовая позиция, состоящая из шести пусковых установок, изготовленных путем доработки штатных пусковых установок базового ЗРК;

позиция командного пункта, состоящая из специально изготовленной кабины со станцией передачи радиокоманд и с пультом управления запуском и полетом ракеты-мишени, из штатных общевойсковых радиолокационных станций и из штатных средств радио- и телефонной связи;

техническая позиция, состоящая из контрольной установки, специально изготовленной путем доработки штатной пусковой установки базового ЗРК, для предстартовой проверки ракет-мишеней, штатных средств заправки компонентами топлива и воздухом, штатных транспортно-погрузочных средств и штатной передвижной электростанции.

Ракеты-мишени типа «Стриж» одноразового применения созданы на базе снятых с вооружения и отслуживших свой срок зенитных управляемых ракет. Они позволяют имитировать основные характеристики самолетов тактической и стратегической авиации, аэробаллистических и крылатых ракет. Запуск мишени производится с передвижной пусковой установки, старт – вертикальный.

В состав специального оборудования входят: трассеры для усиления ИК излучения, линза Люнеберга для увеличения ЭПР, аппаратура имитации активных радиопомех и сигналов большеразмерных целей, автоматизированная система регистрации и оценки результатов стрельбы. Безопасность применения мишени обеспечивается бортовой системой ее ликвидации в заданный момент времени или по разовой радиокоманде, или при уходе по курсу на угол более +33°, или при нарушении стабилизации по курсу или крену. Установка на ракете радиовысотомера позволяет выполнять полет на малой высоте (50-1000 м) на дальность до 50 км со скоростью от 650 до 120 м/с.

Не имеющие отечественных аналогов ракеты-мишени характеризуются сравнительно низкой стоимостью, высокой эксплуатационной надежностью и безопасны в применении. Войсками ПВО с 1965 года их было использовано около 11 тысяч.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Стартовая масса, кг – 4000

Высота полета, м – 1000-30000 (50-100 с радиовысотомером)

Дальность полета, км – 50-200

Скорость полета, м/с – 120-150 м/с

Двигательная установка – двухрежимный ЖРД

Система управления – автономная по программе и радиокомандам с земли

ЭПР, кв. м:

собственная – 0,1-0,3

с линзой Люнеберга – 1,5-2

Эксплуатационная надежность (коэффициент безотказной работы) – не менее 0,8

Габаритные размеры (длина х диаметр х размах крыльев), м – 12 х 0,65 х 2,6

МИШЕННЫЙ КОМПЛЕКС «ПЕНИЕ»

Предназначен для обеспечения боевых стрельб частями и подразделениями ПВО и испытаний зенитных ракетных (артиллерийских) комплексов.

Мишенный комплекс обеспечивает:

имитацию полета пилотируемых и беспилотных, в том числе высокоточных, средств воздушного нападения на малых и средних (до 5 км) высотах в радиолокационном и ИК диапазоне волн;

выброс по заданной программе тепловых и пассивных радиолокационных помех;

полет имитатора воздушных целей (ИВЦ) в широком диапазоне траекторий, в том числе прямолинейный полет, полет на траекториях пикирования и кабрирования,баллистической траектории;

полную безопасность эксплуатации ИВЦ как на земле, так и в полете.

В СОСТАВ МИШЕННОГО КОМПЛЕКСА ВХОДЯТ:

самоходная пусковая установка ЗРК «Квадрат» («Куб») 2П25;

имитатор воздушной цели ЗМ20МЗ;

комплект штатного наземного оборудования ЗРК «Квадрат».

ИВЦ ЗМ20МЗ создан на базе ЗУР типа ЗМ9 с истекшими сроками техпригодности с неисправными головками самонаведения и радиовзрывателями, ремонт которых затруднен или нецелесообразен.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина, мм – 5841

Размах крыльев, мм – 932

Масса, кг – 600

Ресурс, ч – 2-10

Дальность полета, км – до 24

Диапазон высот полета, км – 0,5-06

Скорость полета, м/с – 200-300

Время полета, с – до 70

Маневр с перегрузкой, ед. – до 8

ЭФФЕКТИВНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ РАССЕЯНИЯ (в зависимости от комплектации), кв. м:

с металлическим обтекателем – 0,1-0,3

с радиопрозрачным обтекателем – 1

с линзой Люнеберга – 3-5

Средства имитации ИК излучения – трассер Т-60

УРОВЕНЬ ТЕПЛОВОГО ИЗЛУЧЕНИЯ в ИК диапазоне 3-5 мкм, Вт/ср:

на встречных курсах – 3-100

на догонных курсах – 100-300

КОЛИЧЕСТВО:

тепловых помех – 10

видов отстрела помех, шт. – 2 (сери одиночный выстрелов или залп из двух орудий)

программ полета – 7

Способ управления полетом – программный

Система ликвидации – принудительная

РАКЕТА-МИШЕНЬ РМ-75

Предназначена для имитации современных и перспективных воздушных целей, для тренировки личного состава зенитных ракетных войск, а также для отработки и испытаний зенитных ракетных систем. Ракета-мишень РМ-75 одноразового применения разработана на базе снятых с эксплуатации ЗУР системы С-75 в двух модификациях:

маловысотная ракета-мишень РМ-75МВ;

высотная ракета-мишень РМ-75В.

Ракета двухступенчатая, выполнена по нормальной аэродинамической схеме. Первая ступень (ускоритель) представляет собой твердотопливный ракетный двигатель с установленными на нем стабилизаторами, вторая — оснащена жидкостной двигательной установкой с насосной системой подачи компонентов топлива в двигатель. Запуск мишени производится со штатной наземной пусковой установки, старт – наклонный.

Подготовка мишени, проведение пусков и слежение за полетом обеспечиваются средствами модернизированного передвижного наземного комплекса «Лиса-М», в состав которого входят специальные средства и штатное общевойсковое оборудование. Прекращение полета производится бортовыми устройствами мишени в случае нарушения стабилизации по курсу, а также в заданный момент времени или по разовой радиокоманде.

Специальное оборудование мишени в своем составе имеет:

трассеры для усиления ИК излучения;

пассивный радиоотражатель

(линзы Люнеберга) для увеличения ЭПР до 1,9 кв. м;

радиоответчик 21Гб для обеспечения сопровождения наземными комплексами РЛС «Кама».

Мишень и наземные средства могут быть дооборудованы специальной аппаратурой, включая оборудование автоматизированной системой регистрации и оценки результатов обстрела, аппаратурой радиопротиводействия и др.

Стоимость мишени РМ-75 значительно ниже стоимости специально разрабатываемых воздушных мишеней с аналогичными характеристиками.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СТАРТОВАЯ МАССА, кг:

мишени с ускорителем – 2300

ускорителя – 1350

ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЕТА, км:

РМ-75МВ – до 40

РМ-75В – 40-100

ВЫСОТА ПОЛЕТА, м:

РМ-75МВ – 50-500

РМ-75В – 1000-20000

СКОРОСТЬ ПОЛЕТА, м/с:

РМ-75МВ – 200-650

РМ-75В – 350-1200

Система управления – автономная по программе и радиокомандная

ЭПР МИШЕНИ, кв. м:

собственная – 0,1-0,4

с линзой Люнеберга – 0,2-1,9

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, м:

длина с ускорителем – 10,6

длина без ускорителя – 8

диаметр – 0,5

размах крыла – 1,7

МНОГОЦЕЛЕВАЯ МИШЕННАЯ ОБСТАНОВКА

Предназначена для качественной отработки задач боевой готовности средств ПВО и характеризуется разными типами и количеством целей, одновременно находящихся в воздухе на разных высотах, летящих с разных направлений и с разными скоростями.

На базе ЗУР 9МЗЗМ2 комплекса «Оса-АК» создана ракета-мишень 9Ф841 («Саман»), которая может быть использована для имитации удара противолокационных ракет «Шрайк».

На базе ЗУР 5В27 комплекса С-125 созданы ракета-мишень РМ-5В27А («Пищаль») и РМ-5В27М, которые по геометрии корпуса и скоростным характеристикам близки к таким СВН, как СРЭМ, «Томахок», ХАРМ, «Мартель», «Тэсит-Рейнбоу» и др.

Наиболее экономичный способ создания многоцелевой обстановки – пуски с автономного мишенного поста (АМН) на базе передвижной пусковой установки (ПУ) 5П73 комплекса С-125М1. При этом загрузка РМ-5В27 на ПУ — штатная, а мишеней 9Ф841Д — через специальный адаптер (переходник), который закрепляется на ПУ 5П73. На каждую ПУ 5П73 можно установить до четырех мишеней. Для питания электроэнергией приводов ПУ и раскрутки гироскопов мишеней при подготовке их к пуску используется штатная дизель-электростанция (ДЭС) 5Е96А (30 кВт).

Подготовка и запуск производятся специальной системой (пультом) без участия стартовой автоматики комплекса С-125М1. Время подготовки к пуску — не более 30 с.

Способ управления мишенями – автономный, от бортового программного устройства, не требующий станции наведения ракет. Это позволяет не ограничивать количество находящихся в полете мишеней, что и является основой для создания многоцелевой мишенной обстановки. Для их пусков квалификации боевого расчета ЗРК достаточно и специального обучения не требуется.

Возможность транспортирования пусковых установок 5П73 и ДЭС 5Е96-А позволяет организовать многоцелевую мишенную обстановку на любых дальностях и для любых ЗРК.

Материальные затраты на переоборудование ЗУР 5В27 и 9МЗЗМ2 незначительны, следовательно, стоимость мишеней невысокая.

Массированное воздушное нападение может имитироваться как по кинематическим параметрам (направление, высота, дальность), так и по радиолокационной заметности (с ЭПР мишеней разных типов) и временной плотности следования мишеней. Как вариант могут быть предложены пуски, в первую очередь, мишеней «Саман-А» в направлении на стреляющий ЗРК с минимальным параметром (имитация атаки «Шрайк»), а затем пуски мишеней РМ-5В27А (имитация полета крылатых ракет). Использование нескольких автономных мишенных постов позволит смоделировать многоэшелонированный воздушный удар для проверяемых средств ПВО. Важный фактор применения мишеней – их дешевизна и простота эксплуатации.

Предлагаемый вариант создания многоцелевой мишенной обстановки наиболее экономичен, а успешная стрельба в этих условиях гарантирует отражение любого массированного воздушного налета.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ МИШЕНЬ 96М6М

Предназначена для обучения летного состава войск ПВО и оценки боевой эффективности систем перехвата баллистических ракет. Мишень 96М6М — неуправляемая ракета, имитирующая по величине эффективной отражающей поверхности (ЭПР) и скорости на нисходящем участке баллистической траектории высокоскоростную ракету.

Состоит из головного обтекателя, приборного отсека и двигателя на твердом топливе. В приборном отсеке установлен приемопередатчик для определения текущих координат траектории ее полета при помощи наземных комплексов РЛС «Кама», что позволяет оценить параметры траектории.

Запуск мишеней производится с двуствольной наземной пусковой установки 89Ц6-02.

Обнаружение и сопровождение мишени производится средствами комплекса ЗРС по отраженному от поверхности мишени сигналу.

96M6M комплектуется контрольно-проверочной аппаратурой, позволяющей проводить предстартовые проверки и запуск мишеней.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Калибр, мм — 250

Длина, м — 5,72

Масса, кг — 330

Высота подъема ракеты, км — 46

Дальность точки падения, км — 100

Время работы двигателя, с — 4,5-9

Максимальная скорость мишени, м/с:

в конце активного участка на высоте 20 км — 1300

на нисходящем участке траектории — 830

ЗОНА ПАДЕНИЯ МИШЕНИ ОТ РАСЧЕТНОЙ ТОЧКИ, км:

по дальности — ±9

в боковом направлении — ±6,5

Полное время полета, мин. — 3,2

Температурный диапазон применения, °С — ±40

РАКЕТА-МИШЕНЬ 9Ф841 «САМАН»

Предназначена для имитации современных и перспективных воздушных целей при обучении боевых расчетов зенитных ракетных комплексов (ЗРК) полкового, дивизионного и армейского звеньев в войсках ПВО, ВВС и ВМФ, а также для отработки и испытаний создаваемых зенитно-ракетных систем.

Малоразмерная твердотопливная ракета 9Ф841 «Саман» — имитатор воздушных целей (ИВЦ) — разработана на базе зенитной управляемой ракеты 9ФМЗЗМ2 (МЗ). По своим геометрическим, баллистическим и радиолокационным характеристикам она близка к таким средствам воздушного нападения, как беспилотный летательный аппарат BGM-34, крылатые и противорадиолокационные ракеты типа ALCM, ХАРМ, управляемые авиационные бомбы «Уоллай». Запуск и управление полетом до точки вывода на требуемую высоту производится с автономной подвижной боевой машины (БМ) 9АЗЗАМ2 зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «Оса-АК» (используется без доработок), старт — наклонный.

ИВЦ 9Ф841, боевая машина и штатный комплект наземного оборудования ЗРК «Оса-АК» составляют мишенный комплекс 9Ф691. После выхода на требуемую высоту полет ИВЦ может осуществляться автономно или с маневром «кабрирование» в течение 5 с на 28 с или 40 с либо без маневра. Боевая машина позволяет управлять двумя ракетами, запущенными с интервалом 5 с. В процессе полета обеспечивается возможность обнаружения и сопровождения ИВЦ в радиолокационном и инфракрасном диапазонах частот, а также его визуального наблюдения.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Стартовая масса, кг — 123,5

Дальность полета, км — до 22

Диапазон высот полета, км — 0,05

Скорость полета в зоне применения, м/с — 150-250

Максимальная длительность полета, с — 120

Система управления — радиокомандная и автономная по программе

ЭПР на частоте 15 ГГц, кв. м — 0,6

Сектор падения, град. — ±3

Габаритные размеры, м:

длина — 3,16

диаметр — 0,21

размах крыла — 0,65

Мишенный комплекс — 9Ф691

Количество ИВЦ на БМ — 6

Дальность, км:

радиоуправляемого полета — 13,3

возможной ликвидации ИВЦ — 11

Время готовности к боевому применению, мин. — 1

РАКЕТА-МИШЕНЬ РМ-5В27 «ПИЩАЛЬ»

Предназначена для имитации современных и перспективных воздушных целей при обучении боевых расчетов зенитных ракетно-пушечных (ЗРПК) и зенитно-ракетных (ЗРК) комплексов в войсках ПВО, а также для отработки и испытаний создаваемых зенитно-ракетных систем и РЛС.

Твердотопливная ракета-мишень РМ-5В27 «Пищаль» разработана на базе зенитной управляемой ракеты 5В27(Д). По своим геометрическим, баллистическим и радиолокационным характеристикам она имитирует малоразмерные средства воздушного нападения.

Ракета «Пищаль» двухступенчатая (состоит из маршевой ступени и ускорителя), выполнена по аэродинамической схеме «утка». Для запуска и управления используются без доработок серийная пусковая установка 5П73 (5П71) и станция управления ЗРК С-125 (М).

Управление на начальном участке вывода РМ-5В27 на траекторию производится в штатном режиме станции наведения СНР-125 по радиокомандам с переходом на автономное управление от программно-командного устройства ракеты.

Траектория полета может быть как без маневра, так и с маневром «кабрирование» (с перегрузкой 2-8 ед.) или «пикирование» (под углом 5-70°). Возможен запуск двух мишеней с интервалом 5 с.

В процессе полета ракеты обеспечивается возможность ее обнаружения и сопровождения в радиолокационном диапазоне частот, а также визуального наблюдения по факелу двигателя, а после окончания его работы — по факелу трассера. Безопасность пусков повышается за счет системы самоликвидации.

При эксплуатации используется штатный комплект наземного оборудования ЗРК С-125 (М). Мишенный комплекс может функционировать при температуре окружающей среды от -40 до +50°С.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса, кг:

маршевой ступени — 939,2

ускорителя — 407,5

Диапазон высот полета, км — 0,1-6

Зона обстрела, км — 12-30

Время, с:

работы двигателя — 22

возможной ликвидации при выводе — до 20

Система управления — радиокомандная и автономная по программе

Точность вывода по курсу, град — плюс-минус 5

Габаритные размеры, м:

длина (с ускорителем) — 5,948

длина маршевой ступени — 4,134

диаметр маршевой ступени — 0,375

Количество ракет на ПУ — 4 (2)

По данным каталога «Оружие России»

АГМ-45 Шрайк | Weaponsystems.

Обзор

AGM-45 Shrike

AGM-45 Shrike на тележке перед погрузкой в ​​самолет.
Источник: ВВС США (штаб-сержант Скотт Стюарт) — © общественное достояние

Происхождение

США

Тип

Противорадиолокационная ракета

Принят на вооружение

1965

Статус

0013

Разработка

1958–1963

Разработчик

США — Центр морского вооружения

Производство

1960-е — 1982

Производитель

США — Техасские инструменты

Стоимость единицы

7. 000 $ в 1970-х

Количество произведено

Около 18.500

Обозначения

ASM-N-10 (раннее обозначение) 70 США 3

Известные пользователи
Израиль

Описание

Введение

AGM-45 Shrike — противорадиоактивная ракета эпохи холодной войны американского производства. Он был разработан в начале 1960-х годов для противодействия советским ЗРК, таким как SA-2 Guideline. «Шрайк» — первая специализированная противорадиационная ракета, разработанная в США. Даже с введением на вооружение США AGM-78 Standard ARM, Shrike сохранился из-за его низкой удельной стоимости. В настоящее время считается устаревшим оружием из-за низкой эффективности.

Дизайн

«Шрайк» основан на ракете AIM-7 Sparrow, но оснащен другой секцией наведения, осколочно-фугасной боевой частью и хвостовым оперением меньшего размера. Компоновка также аналогична Sparrow: большая часть корпуса состоит из одноступенчатого твердотопливного ракетного двигателя сзади, боевой части посередине и секции наведения спереди. AGM-45A основана на ранней ракете AIM-7C, а более поздняя AGM-45B использует ракетный двигатель двойной тяги от AIM-7F.

Наведение

Шрайк использует пассивную радиолокационную секцию самонаведения. Секция наведения с ограниченными возможностями считается самой слабой частью конструкции Шрайка. Всего доступно 12 секций наведения, каждая из которых настроена на радары, работающие в различном спектре. Это означает, что когда самолет находится в воздухе, может быть задействован только определенный тип радиолокационной системы. ГСН также допускает отклонение от цели максимум на 3 градуса, что требует точного вектора атаки. Если радар цели выключен, Шрайк промахнется, так как не сможет вычислить последнее известное местоположение радара. Все эти факторы способствуют низкому уровню успеха Шрайка, который никогда не превышал 25 процентов.

Огневая мощь

Шрайк оснащен одной из шести доступных боеголовок. Все они осколочно-фугасного типа и весят около 66 кг. Большинство радиолокационных систем переводятся в рабочее состояние после прямого попадания, но удары по более крупным системам могут привести только к потере антенны. Из-за осколочного эффекта, оставляющего нетронутыми большую часть конструкций, визуально определить эффективность сложно, что приводит к неуверенности в успехе удара. При стрельбе с большой высоты AGM-45A может поражать радары на расстоянии до 16 км, что находится в пределах досягаемости большинства систем ЗРК. AGM-45B имеет значительно улучшенный ракетный двигатель, что обеспечивает дальность полета до 40 км.

Пусковые платформы

«Шрайк» можно запускать с различных самолетов США, включая A-4 Skyhawk, F-4 Phantom, F-16 Fighting Falcon, A-7 Corsair, A-6 Intruder и F-105 Thunderchief. Иностранными самолетами, способными использовать «Шрайк», были израильский истребитель «Кфир» и британский бомбардировщик «Вулкан В-2». Вариант наземного запуска был разработан в Израиле и известен как Kilshon, хотя иногда также используется название Kachlilit. В системе Kilshon используется безбашенный корпус M4 Sherman, на котором установлена ​​одна пусковая установка для модифицированного Shrike с увеличенным ускорителем для обеспечения желаемой дальности.

Пользователи

Основными пользователями «Шрайка» были ВВС США и ВМС США. Shrike экспортировался в несколько стран, имеющих хорошие связи с США. Шрайк широко использовался во время войны во Вьетнаме и многих последующих конфликтах. Из-за своей низкой стоимости он оставался на вооружении США до 1992 года. «Шрайк» также с переменным успехом использовался во время Фолклендской войны и различных конфликтов на Ближнем Востоке.

Варианты

AGM-45 Shrike

AGM-45 Shrike, установленный на самолет ВВС США F-4G Wild Weasel.
Источник: ВВС США (Фред Джонс) — © общественное достояние

Варианты ракеты AGM-45 Shrike

AGM-45A

AGM-45 Shrike — противорадиоактивная ракета на базе корпуса ракеты AIM-7C Sparrow класса воздух-воздух. Оригинальный AGM-45A использует ракетный двигатель Mk 38, который использовался в ранних версиях ракеты Sparrow.

AGM-45B

AGM-45B — улучшенный вариант Шрайка. Он использует более мощный двигатель двойной тяги Mk 58 и имеет гораздо большую дальность полета. В AGM-45B также используются более поздние версии всех трех вариантов осколочно-фугасной боевой части.

Детали

Факты АГМ-45А АГМ-45Б

Общий

Происхождение

США

Тип

Противорадиолокационная ракета

Размеры

Длина

3,05 м

Диаметр

203 мм кузов

Wingspan

914 MM Wingspan

457 MM FINSPAN

Вес

177 KG

Вес

177 KG

.

Доступно 12 различных пассивных радиолокационных секций самонаведения

Зона запуска

Макс. отклонение от цели на 3 градуса

Боеголовка

Тип

Взрывной боеголовок

Модель боеголовок

MK 5 MOD 0, MK 81 MOD 0 или WAU-8/B

Вес

66,6 до 67,5 кг

Engvate Envelloge

. твердотопливный ракетный двигатель

Модель двигателя

Rocketdyne Mk 38

Скорость

Маха 2

Дальность

12 км

До 16 км с большой высоты

3

AGM-88 HARM

AGM-88 был разработан как более мощный и универсальный преемник AGM-45 Shrike.

Чтение подробнее о AGM-88 HARM

AIM-7 Sparrow

AGM-45A и -B основаны на ракетах воздух-воздух AIM-7C и -F соответственно.

Чтение подробнее о AIM-7 Sparrow

Wild Weasels и ракете AGM-45 Shrike Missile

Кристофер Мискимон

Капитан Джон Э. Донован, офицер радиоэлектронной борьбы, следил за оборудованием на своем истребителе F-100F Super Sabre. Это было 22 декабря 1965 года, и его самолет выполнял ударную миссию по поиску вражеских зенитных установок. Двумя днями ранее аналогичная миссия пошла неудачно, в результате чего был потерян самолет и его экипаж. Когда F-100F, на котором он летел, мчался по небу над Северным Вьетнамом, Донован обнаружил сигнал вражеского радара, известный как Fan Song. Он уведомил пилота, капитана Аллена Т. Лэмба, который начал маневрировать самолетом, чтобы помочь определить местонахождение радара. Лэмб снижал самолет, пока сигнал не исчез, а затем поднимался, пока они снова не поймали его, используя горы и долины, чтобы помочь им самим не стать целью. Двое мужчин летели над юго-западной частью долины Красной реки, расположенной к северо-западу от Ханоя.

Обогнув холм, Лэмб поднял F-100F на высоту 4500 футов и начал искать радар и сопутствующие ему зенитные ракеты SA-2 (ЗРК). Он увидел ЗРК, развернутый посреди чего-то похожего на деревню. Он заметил наконечники трех ракет, торчащие из-под соломенной хижины, что давало ракетной батарее хорошую маскировку. Не теряя времени, Лэмб связался с сопровождающими его истребителями-бомбардировщиками F-105D Thunderchief, чтобы те последовали его примеру. F-100 пикировал на позицию противника и выпустил ракеты, чтобы обозначить цель для бомбардировки. Ударом F-105 удалось вывести батарею из строя. Обломки с разрушенного объекта SAM взлетели на 400 футов в воздух среди столба дыма.

Американские авиаторы не успели насладиться своим триумфом. Донован обнаружил еще один радар Fan Song. Он мог сказать, что этот уже вошел в свой цикл атаки, обнаружив то, что было известно как высокая частота повторения импульсов. Это означало, что противнику оставалось всего около 30 секунд до запуска. В этот момент оператор удвоит частоту, чтобы обеспечить более четкое радиолокационное изображение. Весь полет повернул обратно к своей базе в Таиланде, снизившись до малой высоты, чтобы избежать фан-песни. Одной победы хватило на весь день. Команда успешно доказала новую концепцию ведения воздушной войны, разработанную специально для наведения на радары, которые были жизненно важны для современных управляемых ракет для отслеживания своих целей. Концепция, получившая кодовое название Wild Weasel, достигла совершеннолетия.

Капитаны Аллен Лэмб и Джек Донован перед своей исторической миссией в 1965 году.

По мере развития боевых действий в воздухе во второй половине 20-го века самолетам приходилось беспокоиться не только о вражеских пушках и пулеметах. Достижения в области ракетостроения привели к созданию новых мощных зенитных ракет, а разработки в области электроники значительно увеличили возможности радаров и систем наведения. На зенитные ракеты времен Второй мировой войны едва ли можно было рассчитывать для поражения цели большой площади, но к 1960-е, гораздо меньшие версии могли отслеживать самолеты в небе. Темпы прогресса ускорялись, и военно-воздушные силы всего мира изо всех сил пытались противостоять каждому новому усовершенствованию.

В первые месяцы Второй Индокитайской войны, широко известной как война во Вьетнаме, американская авиация начала нести потери от северовьетнамских ЗРК, которые поставлялись Советским Союзом. ЗРК покрывали средние и большие высоты, до 60 000 футов в случае SA-2. Когда американские самолеты заходили на малой высоте, чтобы избежать ракет, они были уязвимы для традиционного зенитного огня. Чтобы противостоять этой угрозе, ВВС США инициировали программу под названием «Дикая ласка». Программа стала настолько успешной, что с тех пор это имя применялось ко всем самолетам ВВС США, разработанным для подобных миссий.

Задача самолета «Дикая ласка» состоит в том, чтобы обнаружить вражеский зенитный радар и либо уничтожить его, либо нацелить на него для атаки других самолетов, обычно сопровождающих штурмовики. Радиолокационные системы посылают волны энергии, которые отражаются от целей, таких как самолеты, и возвращаются к радиолокационному устройству, позволяя операторам радаров отслеживать и нацеливать самолет. Но эти волны сами по себе могут быть обнаружены и отслежены до их источника, раскрывая положение радара и позволяя жертвам стать охотниками. Для выполнения этой задачи требуется специальное оборудование и оружие, которых нет на обычных самолетах.

ВВС США начали программу «Дикая ласка» в октябре 1965 года, всего через несколько месяцев после того, как северовьетнамские ЗРК, укомплектованные в основном советскими советниками, начали уничтожать американские самолеты. К началу ноября основное оборудование было протестировано и начались полевые испытания. Офицеры радиоэлектронной борьбы (EWO) научились работать с электроникой и читать дисплеи, которые выведут их на радар противника. Эти радары должны были не только включаться, чтобы зафиксировать цель, но и оставаться включенными достаточно долго, чтобы отслеживать ее, а затем наводиться на нее. Испытательные полеты проводились против американских радиолокационных систем, похожих на Fan Song. EWO узнали, что их оборудование лучше всего работает на средних высотах, летящих прямо к точке происхождения луча радара. Результаты были плохими при полете на малой высоте или параллельно источнику.

«Дикая ласка» обнаружила способность обнаруживать сигналы радара «Фань песни» за пределами 17-мильного радиуса действия SA-2, но ему нужно было приблизиться, чтобы определить точное местоположение. Как только сигнал был обнаружен, устройство, называемое приемником панорамного сканирования, задавало начальное направление, в котором самолет мог следовать, чтобы сократить диапазон. По мере того, как расстояние сокращалось, сигнал усиливался. Затем набор векторов самонаведения и дальности меньшей дальности может начать обнаруживать его. EWO мог сравнивать показания, чтобы убедиться, что они соответствуют правильному курсу, и приблизительно измерять расстояние. Сделав это определение, экипаж мог визуально искать положение ЗРК. Полевые испытания завершились 18 ноября, и экипажи были отправлены в Юго-Восточную Азию для проведения эксплуатационных испытаний. Там у них будет три месяца, чтобы придумать, как лучше всего вести бой с ЗРК.

Новый самолет Wild Weasel F-100F прибыл в Корат, Таиланд, вместе с экипажами, механиками и вспомогательным персоналом 24 ноября. Вскоре они начали полеты над Северным Вьетнамом. К концу декабря Донован и Лэмб вывели из строя свою первую ЗРК, и эта программа должна была стать основным продуктом ВВС США во Вьетнаме. ВВС США окрестили первые миссии «Железной рукой». В миссии участвовали один F-100F и три или четыре истребителя-бомбардировщика F-105D Thunderchief, ласково называемые Thuds. Thuds были быстрее, чем старые F-100, и поэтому им приходилось лететь зигзагом, чтобы не обойти более медленный головной самолет.

F-100F, пилотируемый капитанами Алленом Лэмбом и Джеком Донованом во время первой успешной миссии программы «Дикая ласка» в Северном Вьетнаме 22 декабря 1965 года.

Период оценки закончился в январе 1966 года. — известно, что F-100F слишком устарел для эффективной работы. Чтобы заменить его, ВВС испытали двухместный F-105F в качестве «Дикой ласки», и первые пять самолетов прибыли в Корат в мае 1966 года. Еще полдюжины самолетов прибыли через месяц.

В то время как ВВС постоянно совершенствовали свои самолеты, ВМС США разработали новое оружие, чтобы облегчить рискованную работу по уничтожению объектов ЗРК. AGM-45 Shrike была модификацией ракеты класса «воздух-воздух» Sparrow, разработанной специально для наведения на радары. Это была первая из серии противорадиолокационных ракет, которые позволяли «Диким ласкам» поражать ЗРК не только неуправляемыми ракетами. Он нес 149-фунтовую боеголовку, которая могла легко уничтожить радар, такой как Fan Song. Чтобы нацелиться на конкретный радар, пилот «Дикой ласки» должен был лететь прямо на него, пока не оказался достаточно близко, чтобы сработала система самонаведения. Первоначальные версии «Шрайка» не могли этого сделать, пока не оказались в пределах досягаемости SA-2.

Поскольку ракетный двигатель «Шрайка» сгорел через 10 секунд, это означало, что ракета продолжала полет без наведения. Тем не менее, пока ракета была наведена точно, она все равно взорвется в пределах 20 футов от радара. В качестве контрмеры операторы радаров отключали свою систему, что часто сбивало ракету с пути. Однако это не было полной потерей, поскольку выключенный радар был бесполезен для наведения SA-2.

Первое применение ВВС США ракеты «Шрайк» произошло 18 и 19 апреля.66, когда Wild Weasel использовал один из них для наведения на радар СОН-9, который использовался для наведения огня 57-мм и 100-мм зенитных орудий. Ракета исчезла в тумане, прежде чем поразить цель, но EWO отметил, что радар перестал работать, что указывает на его повреждение. Тем не менее, «Дикие ласки» оставались уязвимыми для артиллерийского огня и вражеских истребителей. К августу 1966 года только четыре из 11 F-105F в Таиланде все еще находились в рабочем состоянии. Другие истребительные авиакрыла, эксплуатирующие F-105F, потеряли пять самолетов, два других повреждены и не подлежат ремонту. В октябре прибыло полдюжины пополнений, которые были разделены между различными подразделениями, чтобы все они могли действовать. 900:13 Зенитная ракета взрывается рядом с F-4 Phantom. В последние годы войны во Вьетнаме у северных вьетнамцев было до 200 объектов SA-2 в Северном Вьетнаме.

По мере продолжения миссий экипажи отмечали ограничения Шрайка. Операторы радаров Северного Вьетнама поняли, что самолет «Дикая ласка» должен лететь прямо к цели, поэтому они отключали свои радары всякий раз, когда видели самолет, летящий прямо к ним. Они также признали, что группы охотников-убийц Wild Weasel действовали группами по четыре или пять самолетов. Поскольку это было меньше, чем обычные ударные миссии, они просто закрывались, пока американцы были поблизости. Кроме того, они начали использовать свои радары на более короткие периоды.

Авиаторы ВВС США заметили противодействие Северного Вьетнама и разработали собственную тактику. Они угрожающе летели в сторону вражеских зенитно-ракетных комплексов только для того, чтобы заставить их отключиться. Иногда они бомбили предполагаемые радиолокационные станции, просто чтобы вывести своих противников из равновесия, пока в этом районе выполнялись ударные миссии. Если команда радара была достаточно смелой, чтобы начать передачу, Дикие Ласки быстро и агрессивно атаковали ее. Они также будут летать близко к ударным миссиям, чтобы не выделяться, чтобы противник включал свои радары на достаточно долгое время, чтобы быть целью. Со временем простое подавление радаров стало более приоритетным, чем их фактическое уничтожение.

10 марта 1967 года на сталелитейном заводе Thai Nguyen в 40 милях к северу от Ханоя произошла одна из самых известных боевых операций «Дикая ласка». Этот заводской комплекс был защищен разветвленной зенитной сетью с радиолокационным управлением. Пилот F-105 капитан Мерлин Детлефсен взлетел с грузом бомб в дополнение к паре ракет «Шрайк». Молодой пилот задавался вопросом, какой ущерб Шрайк может нанести сам по себе, и надеялся, что, атакуя более тяжелым оружием, он сможет нанести существенный урон.

Детлефсен летел с другим F-105 Wild Weasel и парой бомбардировщиков F-105D. Вместе они составляли стандартный отряд Железной Руки. Они летели на 30-45 миль впереди основных ударных сил, что равнялось примерно пяти-семи минутам полета. Оказавшись над целью, самолет должен был оставаться в этом районе, иначе операторы вражеских радаров просто дождались бы, пока они не исчезнут, и снова включили бы свои приемники, когда прибудет ударная группа. Завод защищали как ЗРК, так и традиционные зенитные орудия.

Когда Детлефсен и другие летчики отряда Железной Руки приблизились к цели, они столкнулись с сильным огнем с земли. Было так плотно, что он вскоре потерял из виду другие самолеты своего полета; дым от разрывающихся снарядов был настолько густым, что заслонял их. «Небо было просто черным, — сказал Детлефсен. «Ты знаешь, что ты не пуленепробиваемый… когда взрывы раскачивают твои крылья и ты слышишь, как металл ударяется о металл». Капитан Кевин Гилрой, его EWO, вскоре обнаружил радар Fan Song, несмотря на поток стали, который они выдержали. Пилот быстро пустил по нему «Шрайк», но как только он это сделал, их сзади атаковала пара перехватчиков МиГ-21. Один МиГ-21 выпустил ракету с тепловым наведением по F-105, и Детлефсен нырнул, чтобы избежать ее, пролетев прямо сквозь зенитный огонь вражеских зенитных орудий.

Несмотря на опасность, Детлефсен оставался над головой, пока у него наконец не закончилось топливо. Гилрой обнаружил еще одну Fan Song, и Детлефсен использовал другую ракету, чтобы атаковать ее. Разрушенный или нет, он затих. Через несколько минут пилот увидел радиолокационную станцию, стоявшую среди другой ракетной площадки SA-2. Нырнув на него, он обстрелял фургон из своей 20-мм пушки и засыпал местность бомбами. Когда они вернулись на базу, они ожидали признания своих действий, но некоторые летчики-истребители сбили несколько МиГов, и все торжество было сосредоточено на них. Однако их умелое управление не осталось незамеченным. В начале 1968 Детлефсен был награжден Почетной медалью, а Гилрой получил Крест ВВС за свои достижения над Тай Нгуеном. Оба выполнили более 100 миссий над Вьетнамом.

Основываясь на опыте, например, в Тай Нгуен, ВВС США начали менять свою тактику. Это сжало летающие порядки; теперь ударная группа летела на одну минуту позади ведущего звена Железной Руки. Вторая группа «Железной Руки» следовала сразу за ударной группой или рядом с ней, чтобы разобраться с другим вражеским оружием с радиолокационным наведением. Два звена могли охватывать большую территорию и продолжать прикрывать ударную группу во время ее атаки и последующего вывода. Один полет также мог служить приманкой, обманывая экипаж радара, чтобы он включился после того, как прошел первый полет «Железной руки».

В марте 1968 года ВВС США также представили стандартную противорадиоактивную ракету AGM-78 с 219-фунтовой боеголовкой. У него также была улучшенная система наведения, которая позволяла ракете продолжать отслеживание, даже если радар был выключен после запуска. Стандартная противорадиационная ракета могла поворачиваться на 180 градусов после выстрела, так что стреляющему самолету не нужно было лететь прямо на радар, чтобы нацелиться на нее. Ракета имела дальность 75 миль, хотя самолеты Wild Weasel обычно летали слишком низко, чтобы стрелять ими на таком расстоянии, а обнаружение радара на таком расстоянии было в лучшем случае трудным. 900:13 F-4 Phantom доказал свою способность уничтожать объекты ЗРК во время операций Linebacker в 1972 году, когда северные вьетнамцы обладали сложной сетью противовоздушной обороны.

В августе 1967 года еще один полет «Дикой ласки» выполнял опасную миссию против хорошо защищенной цели. Подполковник Джеймс Макинерни и его капитан EWO Фред Шеннон летели против защиты моста Пола Думера. Это сооружение длиной в милю было ключевым элементом инфраструктуры северовьетнамской железнодорожной сети. Макинерни и Шеннон уничтожили две ракетные установки и подавили четыре других, позволив ударной группе поразить мост. Во время своих атак они уклонились от трех ракет SA-2 и сильного артиллерийского огня. Ударная группировка не понесла за время операции ни одной потери. Оба получили Крест ВВС за свой героизм.

В последние годы войны во Вьетнаме американские войска начали процесс вьетнамизации, в ходе которого боевые силы США были выведены, а южные вьетнамцы взяли на себя ответственность за защиту своей страны от вторжений Северного Вьетнама. Это относилось в первую очередь к сухопутным войскам США, хотя сюда же относились и ВВС США. Однако Пасхальное наступление армии Северного Вьетнама в 1972 году потребовало существенной помощи ВВС США, чтобы предотвратить крах Южного Вьетнама.

Чтобы помочь южновьетнамцам отразить наступление, ВВС США инициировали операцию «Полузащитник». Однако к этому моменту северные вьетнамцы построили крупную комплексную систему ПВО на большей части своей страны, включая 200 ракетных комплексов SA-2. Некоторые из SA-2 могли даже прикрывать воздушное пространство над Южным Вьетнамом.

В ответ ВВС США развернули эскадрилью усовершенствованных F-105G Wild Weasel вместе с новыми F-4C. F-4C столкнулся с более длительным периодом разработки, но, наконец, вступил в свои права. В ходе операции Linebacker II F-4C совершили 460 боевых вылетов вокруг Ханоя без единой потери. Большинство пораженных целей находились в пределах 25 миль от Ханоя, а это означало, что они были окружены самой плотной сетью противовоздушной обороны в мире. В период операций Linebacker и Linebacker II северовьетнамцы запустили более 4000 SA-2 по самолетам США, но сбили только 49.самолеты. Это означало, что для того, чтобы сбить один самолет, потребовался 81 запуск ракеты, что отчасти связано с усилиями «Диких ласк».

После войны программа «Дикая ласка» была оценена. Его послужной список с ранним оружием, таким как «Шрайк», был неоднозначным, потому что многие ракетные удары не могли быть подтверждены как действительно уничтожившие цель. Было признано, что, даже если они не уничтожили радиолокационную станцию, они нарушили ее работу в достаточной степени, чтобы резко снизить ее эффективность. ВВС продолжили программу, и она действует до сих пор.

Вернуться к выпуску, это появляется в

AGM-45 Shrike — военный самолет

Система вооружения серии AGM-45 SHRIKE представляет собой пассивную ракету класса «воздух-земля», задачей которой является наведение и уничтожение или подавление излучающего радара передатчики, направляющие как наземный зенитный огонь, так и зенитные ракеты. Система состоит из управляемой ракеты AGM-45, пусковой установки AERO-5A/B или LAU-118 и самолета-носителя с уникальной авионикой SHRIKE и системой обнаружения целей. Управляемая ракета AGM-45 SHRIKE состоит из четырех основных частей; наведение, боевая часть, управление и ракетный двигатель. Вместе с крылом и оперением секции составляют ракету кругового обзора. Было разработано и произведено несколько вариантов ракет для наведения на определенные типы радиолокационных передатчиков противника. Каждая версия состоит из секции наведения, специально разработанной и настроенной на определенный диапазон частот, уникальный для отдельного радара угроз. Рельсовые пусковые установки серий AERO-5B-1 и LAU-118 используются для пуска ракеты SHRIKE. Они обеспечивают электрический и механический интерфейс между управляемой ракетой SHRIKE и самолетом-носителем.

Во время войны во Вьетнаме авиация провела первые боевые стрельбы «Шрайка». Shrike был разработан в соответствии со многими из тех же принципов, что и при разработке Sidewinder: простота, надежность, ремонтопригодность, технологичность, улучшаемость. AGM-45 была первой ракетой массового производства, созданной специально для противорадиолокационной миссии, и начиная с 1962 года было произведено более 20 000 «Шрайков». , и что Шрайк потеряет свой захват, если радар перестанет излучать. Шрайк wss заменен на значительно улучшенный AGM-88 HARM.

AGM-45 изначально разрабатывался для советской системы ПВО, созданной на Кубе. Основным подрядчиком выступила компания Texas Instruments (ныне часть Raytheon). NOTS разработала первую успешную противорадиолокационную ракету Shrike в 1958 году как прямой ответ на потребности флота, и персонал China Lake доставил ракету на авианосцы в Юго-Восточной Азии в 1960-х годах.

Вступил в строй в октябре 1964 г., остановлен в 1981 г. Развился в большую серию, включающую более 20 модификаций. Совокупный объем производства превышает 17 000, а средняя цена за единицу составляет около 26 500 долларов США. Помимо оснащения ВВС и ВМС США, он также экспортировался в Великобританию, Израиль и Иран. Он также использовался во время войны во Вьетнаме и на Ближнем Востоке. Он использовался в реальных боевых действиях, таких как война и налет американской авиации на «Каньон Эльдорадо» в Ливии в 1986.

Как противорадиационная ракета первого поколения, «Шрайк» имел явные недостатки. Полоса частот, охватываемая ГСН, была слишком узкой. Хотя все модели Shrike используют универсальную четырехплечевую плоскую спиральную антенну, которая может уменьшить размер мира до менее чем 1/4 длины волны целевого радара, ГСН перекрывает полосу частот. Слишком узкий, чтобы иметь дело с РЛС, работающими в разных диапазонах частот, приходится разрабатывать и подбирать множество ГСН на основе известных разведданных перед атакой. Ранняя модель полагалась на 18 типов искателей для покрытия диапазона D ~ J (1 ~ 20 ГГц). Более поздняя модель не претерпела значительных улучшений в этом отношении. Это самая важная причина большого количества моделей.

Метод наведения единый: серия «Шрайк» может следовать только по электромагнитным волнам, излучаемым радаром. При полете к цели, как только радар противника примет такие меры, как отключение, ракета потеряет источник информации наведения и не сможет поразить цель. Во время войны во Вьетнаме армия Северного Вьетнама использовала несколько мер, таких как выключение ракеты, поочередное включение нескольких радаров и поворот антенны радара под большим углом, чтобы «обмануть» ракету. Кроме того, для устранения дефектов ГСН были приняты такие меры, как быстрое изменение рабочей частоты РЛС. Вероятность попаданий Шрайка упала до %~6% в 1970.

Даже если противник не принимал мер противодействия, большая часть «Шрайков» в реальном бою приземлялась на расстоянии более 20 метров от цели, а боеголовка уничтожала мягкие цели без бронезащиты. Смертельный радиус составляет всего от 5 до 15 метров. Это показывает, что Шрайку необходимо улучшить точность пеленгования ГСН и мощность боевой части.

Технические характеристики
Производитель	Texas Instruments, Sperry Rand/Univac
Вес	390 фунтов.
Длина	10 футов.
Диаметр	8 дюймов
Размах крыла	3 фута.
Наведение: Радиолокационное самонаведение
Силовая установка	Rocketdyne Mk 39 или Aerojet Mk 53 полибутадиеновая твердотопливная ракета
Скорость	прибл. 2 Маха
Диапазон	ок. 10 миль для AGM-45A до 45,8 миль для AGM-45B с усовершенствованным ракетным двигателем
Боеголовка	145 фунтов обычные осколочно-фугасные

НОВОСТИ ПИСЬМО

Присоединяйтесь к списку рассылки GlobalSecurity. org

Введите свой адрес электронной почты

Texas Instruments AGM-45 Shrike

Texas Instruments AGM-45 Shrike

Справочник военных ракет и ракет США

АГМ-45

УУМ-44 МИМ-46

Авторские права © 2002 Андреас Парш

AGM-45 Shrike был первым специализированным ARM класса «воздух-поверхность» (антирадиационная ракета, иногда также называемая Противорадиолокационная ракета) вооруженных сил США. Он использовался в очень больших количествах ВВС США и ВМС США, пока не был заменен на AGM-88 ВРЕД .

Разработка Shrike началась в NWC (Naval Weapons Center) в 1958 году под обозначением ASM-N-10 . Ракета предназначалась для противодействия угрозе тогда еще новой советской зенитно-ракетной системы С-75 (известной в НАТО). как SA-2 Guideline ) путем наведения на излучение радара наведения SA-2 «Fan Song». АСМ-Н-10 был создан на базе планер ракеты AAM-N-6/AIM-7C Sparrow III , но имел большую боевую часть, меньший ракетный двигатель, и меньшие хвостовые плавники. 19 июня63, ASM-N-10 был переименован в AGM-45A , и крупносерийное производство Первоначальная модель AGM-45A-1 для ВВС США и ВМС США началась в Texas Instruments и Sperry Rand / Univac. Он поступил на вооружение с флотом в 1965 году.

Фото: ВВС США
АГМ-45 (точная модель неизвестна) AGM-45A использовался в боевых действиях многими различными типами тактической авиации в Юго-Восточной Азии, включая A-4, A-6, A-7, F-4 и F-105G. Он был оснащен Rocketdyne MK 39.твердотопливный ракетный двигатель (или Aerojet MK 53 MOD 1 в некоторых ракетах) и в полете управлялся передними крестообразными крыльями. Он мог использовать три различных осколочно-фугасных боеголовки, 67,5 кг (149 фунтов) MK 5 MOD 0 и MK 86 MOD 0, а также 66,6 кг (147 фунтов) WAU-8 / B и использовали двухрежимный (бесконтактный и ударный) взрыватель. ATM-45A был учебным выстрелом с двигателем и ГСН от AGM-45A, но с инертной боевой частью. Первоначальный режим работы заключался в отправке «Шрайк-» на приподнятой траектории (для максимальной дальности) к предполагаемый сайт SAM. Как только ракета преодолела пиковую высоту и начала снижаться, ее ГСН засекла радиолокационное излучение сайта и дом на нем. Хотя во вьетнамском конфликте он хоть как-то успешно применялся, AGM-45 имел ряд серьезных эксплуатационных недостатков. Самое главное, что ГСН была настроена на фиксированный диапазон частот, поэтому всякий раз, когда противник развернул новую РЛС, работающую на другой частоте, новый вариант ГСН на Шрайк должен был быть разработан. Это привело к длинный ряд подвариантов AGM-45 (таблица ниже), и, конечно, означало, что планировщики миссии должны были заранее знать, какие будут встречаться типы радаров угроз. Вторая проблема заключалась в том, что искатель не был закреплен на кардане и имел фиксированный и довольно ограниченное поле зрения, так что Shrike должен был быть почти идеально выровнен по направлению к излучателю радара, чтобы обнаружить его. Третьим недостатком AGM-45 было отсутствие какой-либо бортовой памяти целей. Когда ЗРК выключил свой радар (потому что «Шрайк » — атакующие подошли), любые уже выпущенные ракеты потеряют контроль и станут баллистическими. Однако Шрайк можно было бы считать полууспешным в таком случае, потому что без РЛС ЗРК тоже не наводили бы. Фото: ВМС США АГМ-45А-2 имела ГСН, настроенную на другой диапазон частот, и вводила в боевую часть маркер цели из белого фосфора отметить место удара. В AGM-45A-3 (как и во всех более поздних вариантах) для определения приоритета цели использовалась угловая стробирование. Поле модификация блока наведения позволила Шрайк для атак в условиях прямой видимости. Штурмовик мог пикировать прямо в сторону ЗРК с активированным AGM-45, который будет запускаться автоматически, как только ГСН поймает радар эмиссия. Обозначение AGM-45B применялось к ракетам Shrike с модифицированной боевой частью и двигателем, представленным в начале 1970-х годов. В AGM-45B использовалась твердотопливная ракета Aerojet MK 78 двойной тяги (ускорение / замедление), что значительно увеличило максимальную дальность полета. (высотная траектория полета) с 16 км (10 миль) до 40 км (25 миль). Боевая часть была либо MK 5 MOD 1, MK 86 MOD 1, или ВАУ-9/Б. ATM-45B был инертным учебным вариантом AGM-45B. 44 В следующей таблице приведены различные подварианты ракет AGM-45A/B (версии -5 и -8 не производились): Фото: DoD АГМ-45 (точная модель неизвестна) B-40308B-27.4308B-27.4308B-2AI-45A-2 . 403B8BM8B-2AI-45A-2 Обозначение Раздел руководства Seeker Type AGM-45A-1 MK 23 MOD 0 E/F-BAND AGM-45A-29308 AGM-45A-29308.403B8.40308.40308.403. . 22 MOD 0, 1 или 2 G-диапазон AGM-45A-3 AGM-45B-3 MK 24 MOD 0, 1 или 4 с широким углом GF и диапазоном E/ AGM-45A-3A AGM-45B-3A MK 24 MOD 2 или 5 Narrow E/F-Band with angle gating AGM-45A-3B AGM-45B-3B MK 24 MOD 3 E/F-Band with angle gating AGM -45A-4 AGM-45B-4 MK 25 MOD 0 или 1 G-диапазон с угловым затвором AGM-45A-6 AGM-45B-6 9 8 I-диапазон с угловым затвором AGM-45A-7 AGM-45B-7 MK 37 MOD 0 E/F-Band with angle gating AGM-45A-9 AGM-45B-9 MK 49 MOD 0 I-Band with angle gating AGM-45A-9A AGM-45B-9A MK 49 MOD 1 I-GAND с угловым упражнением, G-BIAS AGM-45A-10 903 MK 50 MOD 0 Широкий диапазон от E до I с угловым стробированием Shrike также экспортировался в несколько стран, и некоторые из них использовали его в боевых действиях, в том числе Израиль против Египта. SA-2 Guideline и SA-3 Goa SAM. Когда производство закончилось в 1982 году, было выпущено около 18500 ракет AGM-45 всех модификаций. было построено. На вооружении США AGM-45 постепенно заменялся гораздо более универсальным (но и более дорогим) АГМ-88 HARM (Высокоскоростная противорадиационная ракета), и последние Шрайков сняты с производства из запасов США в 1992. Технические характеристики Примечание: Данные, предоставленные несколькими источниками, имеют небольшие различия. Поэтому приведенные ниже цифры могут быть неточными! Данные для AGM-45B : 903 Length 3.05 m (10 ft) Wingspan 91.4 cm (36 in) Finspan 45.7 cm (18 in) Diameter 20.3 cm (8 in ) Вес 177 кг (390 фунтов) Скорость MACH 2 Диапазон 40 км (25 миль) Propulsion Боеголовка 67,5 кг (149 фунтов) MK 5 MOD 1 (или MK 86 MOD 1) осколочно-фугасная, или 66,6 кг (147 фунтов) WAU-9/B осколочно-фугасная Основные источники [1] Энтони Торнборо: «Железная рука», Sutton Publishing, 2001 г. [2] Норман Фридман: «Военно-морское оружие США», Conway Maritime Press, 1983 [3] Билл Ганстон: «Иллюстрированная энциклопедия ракет и ракет», Salamander Books Ltd, 1979 [4] Кристофер Чант: «Всемирная энциклопедия современного воздушного оружия», Патрик Стивенс Лтд., 1988 [5] Р.Т. Красотка (ред.): «Оружейные системы Джейн, 1977 г.», Jane’s, 1977 г. Вернуться к Текущим обозначениям беспилотных военных аэрокосмических аппаратов США Вернуться к Справочник военных ракет и ракет США Последнее обновление: 21 мая 2002 г. Brengun Артикул № BRL32040 — Обзор набора AGM-45 Shrike Дэвида Коуша Набор сорокопутов AGM-45 Бренган, масштаб 1/32 Сводка: Каталожный номер:   Шкала: 1/32 Содержание и медиа Цена:   16,24 € плюс стоимость доставки доступна онлайн от Brengun   12,17 фунтов стерлингов Экспорт/14,60 фунтов стерлингов ЕС плюс доставка доступны онлайн от Hannants   и специализированные розничные магазины товаров для хобби по всему миру Щелкните здесь, чтобы перейти к конвертеру валют. Тип отзыва: Первый взгляд. Преимущества: Чистота, лепка с мельчайшими деталями, отсутствие швов, требующих зачистки, точная форма. Недостатки:   Выводы: Подробный набор ракет «Шрайк» и пусковых направляющих для многочисленных самолетов, использовавших ракеты «Шрайк» AGM-45, таких как A-4, A-6, F-105, F-4 и Avro Vulcan во время Фолклендской войны. Отзыв Дэвида Куша Введение   AGM-45 Shrike — американская противорадиолокационная ракета, предназначенная для самонаведения на вражеский зенитный радар. «Шрайк» был разработан Центром военно-морского вооружения в Чайна-Лейк в 1963 году путем соединения головки самонаведения с корпусом ракеты AIM-7 Sparrow. Она была снята с производства США в 1992 году и в неизвестное время ВВС Израиля (единственный другой крупный пользователь), и ее заменила ракета AGM-88 HARM.     Впервые «Шрайк» был использован военно-морским флотом во время войны во Вьетнаме в 1965 году на самолетах А-4. В следующем году ВВС приняли на вооружение это оружие, используя самолеты F-105F и G Thunderchief Wild Weasel SEAD, а позже F-4 Phantom II в той же роли. Дальность была номинально меньше, чем у ракет SA-2 Guideline, против которых использовалась система, хотя это было большим улучшением по сравнению с ранним методом атаки ЗРК ракетами и бомбами с F-100F Super Sabre. Шрайк обычно поднимался примерно на 30 градусов над горизонтом на радаре Fan Song на расстоянии около 15 миль (25 км) в течение 50 секунд полета. Тактика менялась постепенно в течение кампаний 1966 и 1967 до появления AGM-78 Standard ARM. Это новое оружие позволяло запускать со значительно большей дальности с гораздо более легким профилем атаки, поскольку «Стандарт» можно было запускать на угол до 180 градусов от цели и все еще ожидать попадания, а его скорость позволяла ему двигаться быстрее, чем SA-2. Даже после того, как ракета Standard поступила на вооружение, Weasels все еще несли Shrike, потому что Standard стоил около 200 000 долларов, а Shrike стоил всего 7 000 долларов. Если бы пилоты ВВС США использовали стандарт, им пришлось бы заполнять длинную форму во время разбора полетов. Несколько стандартной нагрузкой для F-105G был топливный бак на 650 галлонов США (2500 л) по центру, два стандартных на внутренних пилонах и два Шрайка на внешних пилонах. Микс немного различался для глушителей и случайных AIM-9.Sidewinder, но это был базовый уровень.     Хотя ракета «Шрайк» не поступила на регулярную службу в Соединенном Королевстве, она была тайно поставлена ​​Соединенными Штатами ВВС Великобритании для использования во время Фолклендской войны 1982 года. Ракеты «Шрайк» были установлены на модифицированных бомбардировщиках «Вулкан» для атаки аргентинских радиолокационных установок. во время операции «Черный олень». Главной целью был трехмерный радар дальнего действия Westinghouse AN/TPS-43, который ВВС Аргентины развернули в апреле для охраны воздушного пространства Фолклендских островов. Аргентинские операторы знали о противорадиолокационных ракетах и ​​просто выключали их при приближении «Вулкана». Этот радар оставался нетронутым в течение всего конфликта. Однако во время атак средства ПВО оставались в рабочем состоянии, и «Шрайки» поразили два менее ценных и быстро заменили вторичные радары управления огнем. После того, как один Vulcan совершил аварийную посадку в Рио-де-Жанейро, бразильские власти конфисковали Shrike, который не был возвращен. Около 95 AGM-45 были использованы в 1991 году во время «Бури в пустыне» против иракской ПВО, в основном F-4G. *Текст из Википедии   Первый взгляд   Этот набор поставляется в небольшой компактной прочной коробке. Деталей достаточно, чтобы построить 2 ракеты «Шрайк» и 2 пусковых рельса. Есть меньший лист фототравления, лист декалей и типичный набор инструкций Brengun на односторонней полосе формата A5. В инструкциях есть все шаги с общими обозначениями цвета краски на этапах строительства. Детали декали находятся на той же стороне.   Панели миниатюр:   Более подробно, набор состоит из 4 литейных блоков из серой смолы с 20 деталями на них. На первом блоке расположены 2 корпуса ракеты, а также по пусковому блоку для каждой ракетной опоры. Корпуса имеют очень хорошую детализацию, и осмотр показывает несколько явных дефектов литья и точечных отверстий, если таковые имеются. Далее идет пара блоков, на каждом из которых по 4 ребра. Они снова хорошо отлиты без пятен. Конструкция будет простой, с небольшой очисткой, только там, где находятся литейные блоки, и с небольшими царапинами на ребрах. Последний блок имеет 2 опорные пластины для пусковых рельсов, 4 крепления для пусковых установок, а также 2 электрических соединения ракет. Эти 2 детали потребуют очень тщательной очистки, так как они очень тонкие, и между деталями и литейным блоком есть заусенцы, которые необходимо удалить. Фототравление содержит 2 транспортировочные пластины для Шрайков и 3 кольца для выхлопной секции Шрайков, одно из которых является запасным, когда вы запускаете его в пасть ужасного коврового монстра…     Что касается деталей покраски, то полностью белую ракету можно покрасить в ваш любимый белый цвет. Необходимо нанести несколько наклеек, каждая сторона которых зеркально отражена, а также можно выбрать либо боевую ракету, либо учебный снаряд, обозначенные их цветными полосами вокруг корпуса.     Заключение   Набор Brengun AGM-45 Shrike, безусловно, добавит качественную детализацию вашим моделям и может использоваться на ряде самолетов США, таких как A-4, A-6, F-105, F-4, некоторых израильских самолетах. и если вы хотите сделать что-то действительно необычное, RAF Vulcan с Фолклендов. Я очень рекомендую этот набор для отличной детализации. Спасибо Brengun за обзорные образцы. Текст отзыва Copyright 2021 by David Couche Страница создана 13 января 2021 г. Последнее обновление 13 января 2021 г. Назад на главную страницу HyperScale Вернуться на страницу отзывов AeroScale :: Эдуард Масштаб 1:48 AGM-45 Shrike Обзор ЭДУАРД [] [Веб-сайт] [Новые истории] in-box review 40308	. -45 «Шрайк» — американская противорадиолокационная ракета, предназначенная для самонаведения на вражеский зенитный радар. «Шрайк» был разработан Центром военно-морского вооружения в Чайна-Лейк в 1963 году путем соединения головки самонаведения с корпусом ракеты AIM-7 Sparrow. Он был прекращен в США в 1992 и в неизвестное время ВВС Израиля (единственный другой крупный пользователь), и была заменена ракетой AGM-88 HARM. Армия обороны Израиля разработала версию «Шрайка», которая могла запускаться с земли, и установила ее на шасси M4 Sherman под названием «Килшон» (на иврите «трезубец»). M-45 «Шрайк». Впервые «Шрайк» был использован военно-морским флотом во время войны во Вьетнаме в 1965 году на самолетах А-4. В следующем году ВВС приняли на вооружение это оружие, используя самолеты F-105F и G Thunderchief Wild Weasel SEAD, а позже F-4 Phantom II в той же роли. Дальность была номинально меньше, чем у ракет SA-2 Guideline, против которых использовалась система, хотя это было большим улучшением по сравнению с ранним методом атаки ЗРК ракетами и бомбами с F-100F Super Sabre. Шрайк обычно поднимался примерно на 30 градусов над горизонтом на радаре Fan Song на расстоянии около 15 миль (25 км) в течение 50 секунд полета. в коробке Упакованы в обычную блистерную упаковку Eduard, смоляные детали хорошо защищены в пластиковой прозрачной упаковке со вставкой из пеноматериала за деталями, чтобы обеспечить их плотное прилегание и безопасность. Для выхлопного кольца также прилагается небольшой лад фототравления. Инструкции сложены и имеют трафаретные декали внутри сложенного листа инструкций. лист . Упаковка содержит четыре ракеты, каждая из которых состоит из основного корпуса с хвостовым оперением и четырех крыльев, установленных в средней части корпуса в качестве отдельных частей. Выхлопное кольцо с фототравлением доводит общее количество деталей для каждой ракеты до шести. Корпуса основных ракет отлиты светло-серого цвета и имеют литейный блок, прикрепленный к хвостовому оперению. Аккуратное использование небольшой бритвенной пилы или скальпеля должно легко удалить литейный блок. Основные стабилизаторы отлиты четырьмя наборами по четыре штуки, при этом точка крепления стабилизатора соединена с литейным блоком. Скальпель должен легко удалить плавники. Литье от Эдуарда, как всегда, на высшем уровне, без дефектов смолы. Детали поверхности основных корпусов ракет состоят из приподнятых и углубленных участков, а приятным штрихом являются задние монтажные выступы, которые выглядят довольно аккуратно. : К листу фототравления прикреплено шесть выпускных колец, так что два запасных для питания коврового монстра. инструкции, маркировка и наклейки Лист с инструкциями раскладывается до размера открытки, расположение деталей показано на одном рисунке. На лицевой стороне листа имеется направляющая для нанесения трафаретной деколи. Основной цвет кузова указан с помощью чисел Aqueous и Mr Color. На маленьком листе с декалями есть трафареты для каждой ракеты. Декали хорошо пропечатаны, в регистре и выглядят вполне разборчивыми. Please remember, when contacting retailers or manufacturers, to mention that you saw their products highlighted here — on AEROSCALE SUMMARY Highs: well cast and looks хорошо Минусы: на самом деле нет Вердикт: Очень хороший набор ракет Шрайк, который можно повесить на любой самолет, несущий эти противорадиоактивные ракеты. Percentage Rating 90%   Scale:   1:48   Mfg. ID:   648 165   Suggested Retail : $ 15.00 Связанная ссылка: AGM-45 Shrike .0308   NATIONALITY:   United States NETWORK-WIDE AVERAGE RATINGS   THIS REVIEWER:   84.81%   MAKER/PUBLISHER:   88.59% ОБСУДИТЬ ЭТОТ ОТЗЫВ : Этот предмет был предоставлен ими для ознакомления на этом сайте KitMaker Network. Если вы хотите, чтобы ваш комплект, книга или продукт были рассмотрены, пожалуйста, свяжитесь с нами. Посмотреть домашнюю страницу поставщика   | Больше отзывов    Об Энди Брейзере (betheyn) ИЗ: АНГЛИЯ — ЮГО-ВОСТОК, СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО Я начал моделировать самолеты в здании отца 70-х годов. Память о том, как мы с отцом строили и раскрашивали Авро Ланкастер на кухонном столе, всегда будет со мной. Затем я нашел друга, которому нравилось строить модели, и вместе с нами, я думаю, мы построили весь модельный ряд самолетов Airfi в масштабе 1/72… ПОДРОБНЕЕ Copyright 2021 text by Andy Brazier [ BETHEYN ]. Изображения также принадлежат правообладателю, если не указано иное. Высказанные мнения принадлежат автору (авторам) и не обязательно принадлежат AeroScale. Все права защищены. Реклама 7013 Click Image to Enlarge Click Image to Enlarge Click Image to Enlarge .