06М — это… Что такое ММР-06М?
Траектория полёта ММР-06МММР- 06М (ММР- 06 Дарт) — советская неуправляемая твердотопливная одноступенчатая метеорологическая ракета. Максимальная высота подъёма — 80 километров.
История создания
Модернизированная версия ракеты ММР-06. Введена в строй с 1985 г.. Разработчики С. А. Беляк, П.Гледе, Г. А. Кокин, И. С. Мошников, А. А. Шидловский.
Была уменьшена площадь падения отработавших двигателей с одновременным увеличением высоты подъема до 80 км. Головная часть, разработанная в Польше (аналогичная использовалась на ракетах Meteor), выполненная в виде «дротика», отделялась от ракеты и некоторое время продолжала подъем самостоятельно.
Аппаратура этой ракеты состояла из бусинкового термосопротивления для измерения температуры воздуха. Направление и скорость ветра измерялись путем прослеживания дрейфа ракетного зонда на парашюте. Конструкция его была изменена путем введения системы принудительного наполнения, что обеспечивало ввод на высоте 70-75 км (разработчики Е.Ассенг, Г.Гернанд, П.Гледе, К.Дрешер, Р.Штольте, К.Шульц).
В разработке пусковых установок принимал участие Берестов Борис Аркадьевич.
Технические характеристики
| Полная масса | 134 ± 5 кг |
| Масса пустой ракеты | 58 кг |
| Масса топлива | 78 кг |
| Калибр | 200 мм |
| Длина (полная) | 4140 мм |
| Расстояние от дюз до центра тяжести при пуске | 1445 мм |
| Расстояние от дюз до центра тяжести на момент выгорания топлива | 1872 мм |
| Высота подъёма | 80 км |
Пуски
62 ракеты ММР-06M были запущены с бывшего полигона армии ГДР Цингст для измерения скорости ветра и температуры в верхних слоях атмосферы в период с 1988 по 1992 гг.(см. Von Zingst in die Hochatmosphere).
В 80-е годы сеть ракетного зондирования СССР, стран соцлагеря и Индии включала в себя: о. Хейса, «Волгоград» (г.Знаменск), «Балхаш», «Молодежная» (Антарктида), «Ахтопол» (НРБ), «Цингст»(ГДР), «Сайн-Шанд» (МНР), «Тумба» (Индия). Ракетными комплексами ММР-06 были оснащено также суда погоды Госкомгидромета СССР «Муссон», «Пассат», «Вихрь»(«Эрнст Кренкель») и «Волна». Всего на СРЗА проводилось от 500 до 600 запусков ракет в год. Регулярные пуски производились, летом 1 раз в неделю, а в период сезонных перестроек частота зондирования возрастала.
В связи с распадом социалистического лагеря, а затем и СССР, и резким сокращением финансирования сеть СРЗА была ликвидирована. Сохранилась лишь СРЗА «Волгоград» в г.Знаменске. Благодаря настойчивости ученых ЦАО, особенно проф. Г. А. Кокина, ракетные исследования теперь вновь возобновлены: проведено 50 запусков метеорологических ракет на базе ЦАО в г. Знаменске.
Перечень пусков ММР-06 и ММР-06М приведен на сайте Encyclopedia Astronautica. © Mark Wade, 1997—2008
См. также
Ссылки на изображения
Ссылки
ММР-06М (ракета) — это… Что такое ММР-06М (ракета)?
Траектория полёта ММР-06М
ММР- 06М (ММР- 06 Дарт) — советская неуправляемая твердотопливная одноступенчатая метеорологическая ракета. Максимальная высота подъёма — 80 километров.
История создания
Модернизированная версия ракеты ММР-06. Введена в строй с 1985 г.. Разработчики С.А.Беляк, П.Гледе, Г.А.Кокин, И.С.Мошников, А.А.Шидловский.
Была уменьшена площадь падения отработавших двигателей с одновременным увеличением высоты подъема до 80 км. Головная часть, исполненная в виде «дротика», отделялась от ракеты и некоторое время продолжала подъем самостоятельно.
Аппаратура этой ракеты состояла из бусинкового термосопротивления для измерения температуры воздуха. Направление и скорость ветра измерялись путем прослеживания дрейфа ракетного зонда на парашюте. Конструкция его была изменена путем введения системы принудительного наполнения, что обеспечивало ввод на высоте 70-75 км ( разработчики Е.Ассенг, Г.Гернанд, П.Гледе, К.Дрешер, Р.Штольте, К.Шульц).
В разработке пусковых установок принимал участие Берестов Борис Аркадьевич.
Технические характеристики
| Полная масса | 134 ± 5 кг |
| Масса пустой ракеты | 58 кг |
| Масса топлива | 78 кг |
| Калибр | 200 мм |
| Длина (полная) | 4140 мм |
| Расстояние от дюз до центра тяжести при пуске | 1445 мм |
| Расстояние от дюз до центра тяжести на момент выгорания топлива | 1872 мм |
| Высота подъёма | 80 км |
Пуски
62 ракеты ММР-06M были запущены с бывшего полигона армии ГДР Цингст для измерения скорости ветра и температуры в верхних слоях атмосферы в период с 1988 по 1992гг.(см. Von Zingst in die Hochatmosphere).
В 80-е годы сеть ракетного зондирования СССР, стран соцлагеря и Индии включала в себя: о.Хейса, «Волгоград» (г.Знаменск), «Балхаш», «Молодежная» (Антарктида), «Ахтопол» (НРБ), «Цингст»(ГДР), «Сайн-Шанд» (МНР), «Тумба» (Индия). Ракетными комплексами ММР-06 были оснащено также суда погоды Госкомгидромета СССР «Муссон», «Пассат», «Вихрь»(«Эрнст Кренкель») и «Волна». Всего на СРЗА проводилось от 500 до 600 запусков ракет в год. Регулярные пуски производились, летом 1 раз в неделю, а в период сезонных перестроек частота зондирования возростала.
В связи с распадом социалистического лагеря, а затем и СССР, и резким сокращением финансирования сеть СРЗА была ликвидирована. Сохранилась лишь СРЗА «Волгоград» в г.Знаменске. Благодаря настойчивости ученых ЦАО, особенно проф. Г.А.Кокина, ракетные исследования теперь вновь возобновлены: проведено 50 запусков метеорологических ракет на базе ЦАО в г.Знаменске.
Перечень пусков ММР-06 и ММР-06М приведен на сайте Encyclopedia Astronautica. © Mark Wade, 1997 — 2008
См. также
Ссылки на изображения
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.dic.academic.ru
ММР-06М (ракета) Википедия
Траектория полёта ММР-06МММР- 06М (ММР- 06 Дарт) — советская неуправляемая твердотопливная одноступенчатая метеорологическая ракета. Максимальная высота подъёма — 80 километров.
История создания[ | ]
Модернизированная версия ракеты ММР-06. Введена в строй с 1985 г. Разработчики С. А. Беляк, П. Гледе, Г. А. Кокин, И. С. Мошников, А. А. Шидловский.
Была уменьшена площадь падения отработавших двигателей с одновременным увеличением высоты подъёма до 80 км. Головная часть, разработанная в Польше (аналогичная использовалась на ракетах Meteor), выполненная в виде «дротика», отделялась от ракеты и некоторое время продолжала подъём самостоятельно.
Аппаратура этой ракеты состояла из бусинкового термосопротивления для измерения температуры воздуха. Направление и скорость ветра измерялись путём прослеживания дрейфа ракетного зонда на парашюте. Конструкция его была изменена путём введения системы принудительного наполнения, что обеспечивало ввод на высоте 70-75 км (разработчики Е. Ассенг, Г. Гернанд, П. Гледе, К. Дрешер, Р. Штольте, К. Шульц).
В разработке пусковых установок принимал участие Берестов Борис Аркадьевич.
Технические характеристики[ | ]
| Полная масса | 134 ± 5 кг |
| Масса пустой ракеты | 58 кг |
| Масса топлива | 78 кг |
| Калибр | 200 мм |
| Длина (полная) | 4140 мм |
| Расстояние от дюз до центра тяжести при пуске | 1445 мм |
| Расстояние от дюз до центра тяжести на момент выгорания топлива | 1872 мм |
| Высота подъёма | 80 км |
Пуски[ | ]
62 ракеты ММР-06M были запущены с бывшего полигона армии ГДР Цингст для измерения скорости ветра и температуры в верхних слоях атмосферы в период с 1988 по 1992 гг.(см. Von Zingst in die Hochatmosphere).
В 80-е годы сеть ракетного зондирования СССР, стран соцлагеря и Индии включала в себя: о. Хейса, «Волгоград» (г.Знаменск), «Балхаш», «Молодежная» (Антарктида), «Ахтопол» (НРБ), «Цингст»(ГДР), «Сайн-Шанд» (МНР), «Тумба» (Индия). Ракетными комплексами ММР-06 были оснащено также суда погоды Госкомгидромета СССР «Муссон», «Пассат», «Вихрь»(«Эрнст Кренкель») и «Волна». Всего на СРЗА проводилось от 500 до 600 запусков ракет в год. Регулярные пуски производились, летом 1 раз в неделю, а в период сезонных перестроек частота зондирования возрастала.
В связи с распадом социалистического лагеря, а затем и СССР, и резким сокращением финансирования сеть СРЗА была ликвидирована. Сохранилась лишь СРЗА «Волгоград» в г.Знаменске. Благодаря настойчивости ученых ЦАО, особенно проф. Г. А. Кокина, ракетные исследования теперь вновь возобновлены: проведено 50 запусков метеорологических ракет на базе ЦАО в г. Знаменске.
Перечень пусков ММР-06 и ММР-06М приведен на сайте Encyclopedia Astronautica. © Mark Wade, 1997—2008
См. также[ | ]
Ссылки на изображения[ | ]
Ссылки[ | ]
ru-wiki.ru
ММР-06М (ракета) Википедия
Траектория полёта ММР-06МММР- 06М (ММР- 06 Дарт) — советская неуправляемая твердотопливная одноступенчатая метеорологическая ракета. Максимальная высота подъёма — 80 километров.
История создания
Модернизированная версия ракеты ММР-06. Введена в строй с 1985 г. Разработчики С. А. Беляк, П. Гледе, Г. А. Кокин, И. С. Мошников, А. А. Шидловский.
Была уменьшена площадь падения отработавших двигателей с одновременным увеличением высоты подъёма до 80 км. Головная часть, разработанная в Польше (аналогичная использовалась на ракетах Meteor), выполненная в виде «дротика», отделялась от ракеты и некоторое время продолжала подъём самостоятельно.
Аппаратура этой ракеты состояла из бусинкового термосопротивления для измерения температуры воздуха. Направление и скорость ветра измерялись путём прослеживания дрейфа ракетного зонда на парашюте. Конструкция его была изменена путём введения системы принудительного наполнения, что обеспечивало ввод на высоте 70-75 км (разработчики Е. Ассенг, Г. Гернанд, П. Гледе, К. Дрешер, Р. Штольте, К. Шульц).
В разработке пусковых установок принимал участие Берестов Борис Аркадьевич.
Технические характеристики
| Полная масса | 134 ± 5 кг |
| Масса пустой ракеты | 58 кг |
| Масса топлива | 78 кг |
| Калибр | 200 мм |
| Длина (полная) | 4140 мм |
| Расстояние от дюз до центра тяжести при пуске | 1445 мм |
| Расстояние от дюз до центра тяжести на момент выгорания топлива | 1872 мм |
| Высота подъёма | 80 км |
Пуски
62 ракеты ММР-06M были запущены с бывшего полигона армии ГДР Цингст для измерения скорости ветра и температуры в верхних слоях атмосферы в период с 1988 по 1992 гг.(см. Von Zingst in die Hochatmosphere).
В 80-е годы сеть ракетного зондирования СССР, стран соцлагеря и Индии включала в себя: о. Хейса, «Волгоград» (г.Знаменск), «Балхаш», «Молодежная» (Антарктида), «Ахтопол» (НРБ), «Цингст»(ГДР), «Сайн-Шанд» (МНР), «Тумба» (Индия). Ракетными комплексами ММР-06 были оснащено также суда погоды Госкомгидромета СССР «Муссон», «Пассат», «Вихрь»(«Эрнст Кренкель») и «Волна». Всего на СРЗА проводилось от 500 до 600 запусков ракет в год. Регулярные пуски производились, летом 1 раз в неделю, а в период сезонных перестроек частота зондирования возрастала.
В связи с распадом социалистического лагеря, а затем и СССР, и резким сокращением финансирования сеть СРЗА была ликвидирована. Сохранилась лишь СРЗА «Волгоград» в г.Знаменске. Благодаря настойчивости ученых ЦАО, особенно проф. Г. А. Кокина, ракетные исследования теперь вновь возобновлены: проведено 50 запусков метеорологических ракет на базе ЦАО в г. Знаменске.
Перечень пусков ММР-06 и ММР-06М приведен на сайте Encyclopedia Astronautica. © Mark Wade, 1997—2008
См. также
Ссылки на изображения
Ссылки
wikiredia.ru
ММР-06 (ракета) — это… Что такое ММР-06 (ракета)?
ММР-06 — советская одноступенчатая неуправляемая твердотопливная малая метеорологическая ракета. Максимальная высота подъёма — 60 километров.
История создания
Разработана в КБ завода «Ижмаш» в Ижевске под руководством заместителя главного конструктора Владимира Наумовича Гринберга (по другим данным главный конструктор А. Т. Чернов). Корпус ракеты выполнен из стеклопластика. В НПО «Алтай»(г.Бийск) разработаны и в 1970 году сданы в серийное производство заряды к РДТТ ММР-06. В разработке пусковых установок принимал участие Берестов Борис Аркадьевич. Эксплуатация ракеты началась в том же 1970 г.
В 70-х годах производство ракет передали на другое предприятие (видимо завод «Станкомаш» г.Челябинск) где в работе над ракетой участвовал Иштулов Альберт Георгиевич.
Технические характеристики
Пуски
В 80-е годы сеть ракетного зондирования СССР, стран соцлагеря и Индии включала в себя: о. Хейса, «Волгоград» (г. Знаменск), «Балхаш», «Молодежная» (Антарктида), «Ахтопол» (НРБ), «Цингст»(ГДР), «Сайн-Шанд» (МНР), «Тумба» (Индия). Ракетными комплексами ММР-06 были оснащено также суда погоды Госкомгидромета СССР «Муссон», «Пассат», «Вихрь»(«Эрнст Кренкель») и «Волна». Всего на СРЗА проводилось от 500 до 600 запусков ракет в год. Регулярные пуски производились, летом 1 раз в неделю, а в период сезонных перестроек частота зондирования возрастала.
В связи с распадом социалистического лагеря, а затем и СССР, и резким сокращением финансирования сеть СРЗА была ликвидирована. Сохранилась лишь СРЗА «Волгоград» в г. Знаменске. Благодаря настойчивости ученых ЦАО, особенно проф. Г. А. Кокина, ракетные исследования теперь вновь возобновлены: проведено 50 запусков метеорологических ракет на базе ЦАО в г. Знаменске.
Перечень пусков ММР-06 и ММР-06М приведен на сайте Encyclopedia Astronautica. © Mark Wade, 1997—2008
См. также
Ссылки на изображения
Ссылки
dic.academic.ru
ММР-06М (ракета) Вики
Траектория полёта ММР-06МММР- 06М (ММР- 06 Дарт) — советская неуправляемая твердотопливная одноступенчатая метеорологическая ракета. Максимальная высота подъёма — 80 километров.
История создания[ | код]
Модернизированная версия ракеты ММР-06. Введена в строй с 1985 г. Разработчики С. А. Беляк, П. Гледе, Г. А. Кокин, И. С. Мошников, А. А. Шидловский.
Была уменьшена площадь падения отработавших двигателей с одновременным увеличением высоты подъёма до 80 км. Головная часть, разработанная в Польше (аналогичная использовалась на ракетах Meteor), выполненная в виде «дротика», отделялась от ракеты и некоторое время продолжала подъём самостоятельно.
Аппаратура этой ракеты состояла из бусинкового термосопротивления для измерения температуры воздуха. Направление и скорость ветра измерялись путём прослеживания дрейфа ракетного зонда на парашюте. Конструкция его была изменена путём введения системы принудительного наполнения, что обеспечивало ввод на высоте 70-75 км (разработчики Е. Ассенг, Г. Гернанд, П. Гледе, К. Дрешер, Р. Штольте, К. Шульц).
В разработке пусковых установок принимал участие Берестов Борис Аркадьевич.
Технические характеристики[ | код]
| Полная масса | 134 ± 5 кг |
| Масса пустой ракеты | 58 кг |
| Масса топлива | 78 кг |
| Калибр | 200 мм |
| Длина (полная) | 4140 мм |
| Расстояние от дюз до центра тяжести при пуске | 1445 мм |
| Расстояние от дюз до центра тяжести на момент выгорания топлива | 1872 мм |
| Высота подъёма | 80 км |
Пуски[ | код]
62 ракеты ММР-06M были запущены с бывшего полигона армии ГДР Цингст для измерения скорости ветра и температуры в верхних слоях атмосферы в период с 1988 по 1992 гг.(см. Von Zingst in die Hochatmosphere).
В 80-е годы сеть ракетного зондирования СССР, стран соцлагеря и Индии включала в себя: о. Хейса, «Волгоград» (г.Знаменск), «Балхаш», «Молодежная» (Антарктида), «Ахтопол» (НРБ), «Цингст»(ГДР), «Сайн-Шанд» (МНР), «Тумба» (Индия). Ракетными комплексами ММР-06 были оснащено также суда погоды Госкомгидромета СССР «Муссон», «Пассат», «Вихрь»(«Эрнст Кренкель») и «Волна». Всего на СРЗА проводилось от 500 до 600 запусков ракет в год. Регулярные пуски производились, летом 1 раз в неделю, а в период сезонных перестроек частота зондирования возрастала.
В связи с распадом социалистического лагеря, а затем и СССР, и резким сокращением финансирования сеть СРЗА была ликвидирована. Сохранилась лишь СРЗА «Волгоград» в г.Знаменске. Благодаря настойчивости ученых ЦАО, особенно проф. Г. А. Кокина, ракетные исследования теперь вновь возобновлены: проведено 50 запусков метеорологических ракет на базе ЦАО в г. Знаменске.
Перечень пусков ММР-06 и ММР-06М приведен на сайте Encyclopedia Astronautica. © Mark Wade, 1997—2008
См. также[ | код]
Ссылки на изображения[ | код]
Ссылки[ | код]
ru.wikibedia.ru
Модель неуправляемой ракеты ММР-06 | www.UnTehDon.ru
Неуправляемая ракета ММР-06 имеет ракетный двигатель твёрдого топлива. Наибольшая длина ракеты — 3,475 м, максимальный диаметр корпуса — 0,2 м, размах стабилизаторов — 0,7 м, масса полезного груза — 12 кг, расчётная высота подъёма — 60 км при массе научной аппаратуры около 5 кг. Ракета ММР-06 является хорошим прототипом для изготовления модели-копии на высоту в классе S5B. Предлагаемая копия разработана в масштабе 1:5.
Она состоит из двигательного блока, корпуса и головной части. Корпус длиной 434 мм клеят из двух слоев чертёжной бумаги толщиной 0,13 — 0,15 мм на оправке диаметром 39,5 мм. После просушки обрабатывают шов и покрывают полученную заготовку нитролаком, затем красят белой нитрокраской. В один из его торцов ставят шпангоут с внутренним отверстием диаметром 13 мм, под МРД. Двигательный блок включает в себя корпус, выполненный в виде конусной трубки длиной 30 мм и наибольшим диаметром 40,2 мм, стабилизаторы вырезают из пластин потолочного пенопласта толщиной 3 мм и профилируют. Затем их армируют — оклеивают писчей бумагой с клеем ПВА. После чего покрывают тремя слоями нитролака.
Каждый стабилизатор крепят встык к фигурной текстолитовой пластинке наибольшей шириной 10 мм и толщиной 0,4 мм. На токарном станке вытачивают из бальзы заготовку для пилонов крепления стабилизаторов. Её длина — 43 мм, максимальная толщина — 4 мм, внутренняя поверхность выполнена в виде двух конусов. После этого её разрезают вдоль на полосы — пилоны шириной 10 мм, которые клеят к корпусу блока и напильником слегка выравнивают места крепления хвостового оперения. Затем устанавливают четыре стабилизатора.
В нижнюю (узкую) часть корпуса двигательного блока крепят шпангоут под МРД, а в верхнюю — обойму для насадки основного корпуса модели. Головная часть состоит из двух элементов: приборного отсека и обтекателя. Первый — бумажный цилиндр, изготовленный на той же оправке, что и основной корпус, его длина 73 мм. Второй (обтекатель) выточен из липы, внутри облегчён. Линии разъёма прочерчены остриём ножа. Для соединения головной части с корпусом в неё вклеивают фал крепления парашюта. Все детали модели красят отдельно.
Корпус — белой нитрокраской, с обоих концов проводят голубые полоски шириной 7 мм, надпись — чёрного цвета. Головную часть вначале красят в коричневый цвет (обтекатель), затем — в красный и тёмно-коричневый (приборный отсек). Головки винтов — серебристые со светло-зелёным оттенком.
Их изготавливают методом штамповки, выбивают специальным пробойником из пищевой фольги толщиной 0,2 мм (крышки от «БИГ ЛАНЧ»). По месту их крепят клеем «Момент». Излишки клея убирают «Уайтспиритом». После окраски всех элементов модели производят сборку, вклеивают двигательный блок в корпус. Для запуска модели-копии ММР-06 устанавливают двигатель МРД 5-3-3. Стартовая масса модели 108 г.
Одноступенчатая метеорологическая ракета ММР-06
По материалам сайта http://masteraero.ru
www.untehdon.ru