Р 5 р 7 – 5Р, 7Р, 4С: основные концепции маркетингового комплекса

Расширения маркетинг-микс: 5Р,7Р,9Р,4С

P, 7P

В отличие от классической версии, в расширенной концепции маркетинга 5 p также уделяется внимание влиянию персонала. Это – персонал или люди (англ. – people) – и есть тот самый «пятый элемент» или пятое «пи». Авторы теории 5p справедливо считают, что люди в бизнесе также оказывают определенное влияние на конечный результат. В некоторых случаях человеческий фактор оказывает не просто определенное, а решающее значение.

В качестве примера успешной реализации концепции 5p можно привести такую, казалось бы, банальную вещь, как мойка автомобилей. Мойка есть машинная и есть ручная. В США был придуман оригинальный маркетинговый ход – мойка автомобилей девушками в мокрых майках. Естественно, столь необычное решение привлекло большое внимание клиентов – особенно мужской части!

Задача маркетолога (который работает с комплексом маркетинга 5p) сводится к тому, чтобы создать некую отличительную особенность своего продукта или бизнеса. Порой эта роль может быть отведена именно персоналу.

 

В 1981 году Бумс и Битнер, разрабатывая концепцию маркетинга в сфере услуг, предложили дополнить маркетинг-микс тремя дополнительными P:

People — все люди, прямо или косвенно вовлеченные в процесс оказания услуги, например, сотрудники и другие клиенты.

1. Контакт с персоналом формирует впечатления о вашей компании и её продукции, а, следовательно, влияет на удовлетворенность (или неудовлетворенность) потребителей

2. Весь персонал, который будет контактировать с клиентами должен пройти соответствующую подготовку

3. Помимо этого, персонал должен соответствовать ожиданиям клиентам и корпоративной культуре компании

4. Многие клиенты не разделяют компанию и её сотрудников, которые их обслуживают (другими словами, очень важен личный контакт; именно этим, в частности, объясняется то, что порой сотрудники при переходе в другую компанию уводят за собой часть клиентов: им комфортно работать с этими людьми, а компания значения может и не иметь вовсе!)

5. Качество послепродажного обслуживания может стать вашим конкурентным преимуществом. Для части клиентов качество обслуживания может быть важнее, чем уровень цен. Следовательно, при правильной работе с персоналом вы можете больше заработать

 

Process — процедуры, механизмы и последовательности действий, которые обеспечивают оказание услуги.

Если речь идет, например, о заказе товара через интернет, то ваши клиенты наверняка захотят получить ответы на такие вопросы, как:

1. Сколько мне нужно будет ждать товар?

2. Могу ли я отследить его местонахождение?

3. Насколько компетентен ваш персонал в вопросах послепродажного обслуживания?

4. Есть ли у вас круглосуточная служба поддержки?

 

Physical Evidence — обстановка, среда, в которой оказывается услуга. Действия, информирующие целевую категорию клиентов о продукции или услуге, о ее достоинствах и склоняющие к покупке. Материальные предметы, которые помогают продвижению и оказанию услуги.

Для большей красоты – и максимального буквенного соответствия с английским вариантом – на русский язык его вполне можно перевести и как «подтверждение» – именно об этом и идет речь.

Что имеется ввиду? Сервис (обслуживание) относится к разряду неосязаемых вещей. Его нельзя потрогать руками, положить на полку, выставить на витрину и т.д. Поэтому в данном случае и требуются некие подтверждения, такие как:

Отзывы клиентов

Рекомендации

Сертификаты

 

Расширенный маркетинг-микс 7P постепенно вытесняет 4P, потому что лучше соответствует особенностям сферы услуг, ставшей сегодня основной клиенткой маркетологов.

Можно заметить, что все три дополнительных части маркетинг-микса относятся к внутренним факторам работы предприятия, а не к его внешним характеристикам, как первые четыре части. Маркетинг-микс 7P признает, что происходящее внутри предприятия имеет прямое отношение к маркетингу, так что кроме внешнего, требуется и внутренний маркетинг. Пристальное внимание к внутренним параметрам предприятия — кредо интрамаркетинга, но вместо простого перечисления вещей, на которые нужно обращать внимание, интрамаркетинг говорит, как конкретно с ними работать.

 

9P

Концепция 9p маркетингарассматривает совокупность девяти элементов, которые могут повлиять на успех в бизнесе. Фактически, данная модель является «расширенной и улучшенной» версией классической модели 4p и продолжением концепции 7 p маркетинга. Итак, модель 9p маркетинга включает в себя следующие «пи»:

1. Продукт (product)
2. Цена (price)
3. Распространение (place)
4. Продвижение (promotion)

Это – классическая модель 4p. Дале она пополняется тремя «пи» из модели 7p маркетинга:

5. Персонал (people)
6. Процесс (process)
7. Физическое свидетельство (physical evidence)

Другими словами, пока перед нами обычные семь «пи» – ни больше, ни меньше. Для получения модели 9p к ним добавляются два финальных «пи»:

8. Связи с общественностью (public relations)
9. Личные продажи (personal selling)

 

Второй вариант. Инженерная модель 9р:

Люди

Продукт



infopedia.su

ГОСТ Р 7.0.5-2008 «Библиографическая ссылка. Общие требования и правила составления»

Особенности составления библиографических ссылок на архивные документы

11.1. Библиографические ссылки на архивные документы позволяют определять местонахождение документа, хранящегося в определенном архивохранилище, личном архиве, музее, библиотеке и т. д., и таким образом идентифицировать его.

11.2. Библиографические ссылки на архивные документы составляют по правилам, изложенным в разделах 4-9, с учетом следующих особенностей.

11.3. Ссылки на архивные документы могут содержать следующие элементы:

• заголовок;
• основное заглавие документа;
• сведения, относящиеся к заглавию;
• сведения об ответственности;
• поисковые данные документа;
• сведения о местоположении объекта ссылки в документе;
• сведения о деле (единице хранения), в котором хранится документ — объект ссылки;
• примечания.

11.4. В качестве поисковых данных документа указывают:

• название архивохранилища;
• номер фонда, описи (при наличии), порядковый номер дела по описи и т. п.;
• название фонда;
• местоположение объекта ссылки в идентифицирующем документе (номера листов дела).

Все элементы поисковых данных документа разделяют точками:

ОР РНБ. Ф. 316.Д. 161.Л. 1.

РО ИРЛИ. Ф. 568. Оп. 1. № 196. Л. 18-19 об.

РГИА

РГАДА

ОАД РНБ или Отд. арх. документов РНБ

Арх. РГБ

Арх. кинофонофотодокументов

НА РТ (Нац. арх. Республики Татарстан)

ОР РНБ. Ф. 416. Оп. 1. Д. 26. Л. 1.

ОР РГБ. Ф. 573. Оп. 1. Картон 5. Д. 14. Л. 18-20.

ОАД РНБ. Ф. 1. Оп. 1. 1856г. Ед. хр. 21.

Арх. ГЭ. Ф. 1. Оп. 1. 1927/1928 г. Д. 563.

ОР РГБ. Ф. 573 (Б. С. Боднарский)

ОР РНБ. Ф. 316 (Научно-исследовательский институт книговедения)

РГАДА. Ф. Сношения России с Китаем

РГАДА. Ф. Сената

11.5. Внутритекстовые ссылки на архивные документы, как правило, содержат поисковые данные документа и лишь в случае необходимости описание документа полностью.

(ЦГАИПД. Ф. 1728. Ед. хр. 537079)

(Личное дело П. И. Болдина // ЦГАИПД. Ф. 1728. Ед. хр. 537079)

11.6. В подстрочных и затекстовых ссылках также могут быть приведены только поисковые данные объекта ссылки, если сведения о нем содержатся в тексте документа:

²⁹ НБАРКП.Ф. 2. Оп. 1.Д. 1.

В тексте говорится о «Наказе» Книжной палате, утвержденном Временным правительством в мае 1917 г.; сам документ хранится в Научно-библиографическом архиве Российской книжной палаты, в подстрочной ссылке приведены его поисковые данные.

11.7. В подстрочных и затекстовых ссылках могут быть приведены сведения о документе — заголовок и основное заглавие документа или только основное заглавие, зафиксированные в описи фонда, в названии дела или в конкретном документе, хранящемся в деле. В этом случае сведения о самом документе отделяют от поисковых сведений о документе знаком две косые черты с пробелами до и после него.

⁷ Розанов И.Н. Как создавалась библиотека Исторического музея: докл. на заседании Ученого совета Гос. публ. ист. б-ки РСФСР 30 июня 1939 г. // ГАРФ. Ф. А-513. Оп. 1. Д. 12. Л.14.

³⁶ Материалы об организации Техникума печати при НИИ книговедения // ЦГАЛИ СПб. Ф. 306. Оп. 1. Ед. хр. 381.

4. Северо-Западное бюро ЦК ВКП (б). Общий отдел. Протоколы // ЦГАИПД. Ф. 9. Оп. 1. Ед. хр. 109.

12. Гребенщиков Я.П. К небольшому курсу по библиографии: материалы и заметки, 26 февр. - 10 марта 1924 г. // ОР РНБ. Ф. 41. Ед. хр. 45. Л. 1-10

28. Лонгинов М.Н. Письма (9) С.Д. Полторацкому, 1857-1860 гг. // ОР РНБ. Ф. 603 (С.Д. Полторацкий). Д. 145. 15л.

11.8

. Если дело (единица хранения) или конкретный документ, хранящийся в деле, являющийся объектом ссылки, не имеет заглавия, оно может быть сформулировано исследователем; в этом случае заглавие приводят в квадратных скобках до или после поисковых сведений о документе.

47. Фомин А.Г. Материалы по истории русской библиографии]// РО ИРЛИ. Ф. 568. Оп. 1. Д. 1. 214л.

или

47. РО ИРЛИ. Ф. 568. Оп. 1 .Д. 1.214 л. [Фомин А.Г Материалы по истории русской библиографии].

11.9. Если необходимо указать автора и заглавие или только заглавие дела, в котором хранится документ — объект ссылки, эти сведения приводят после поисковых сведений о документе в круглых скобках.

²⁶ Куфаев М. Н. Письмо Б. С. Боднарскому от20 октября 1925 г. //ОР РГБ. Ф. 573. Картон 41. Д. 55. Л. 18. (Письма М.Н. Куфаева Б.С. Боднарскому, 1920-1930-е гг.).

11.10. В примечаниях могут быть приведены указания на подлинность документа, его автографичность, язык, способ воспроизведения, сведения об особенностях внешнего вида документа, о публикациях документа и др. Примечания приводят после поисковых сведений о документе и разделяют точкой и тире; предписанный знак точку и тире допускается заменять точкой.

² ГАРФ. Ф. 130. Оп. 6. Д. 305. Л. 32-35. — Копия.

⁹ ЦГА Армении. Ф. 815. Оп. 1. Д. 27. Л. 13. — Мкоп. из лич. арх. Н.Н. Алихова.

²⁴ НА РК (Нац. арх. Республики Карелия). Ф. 480. Оп. 2. № 104/65. Л. 34. Ротатор, экз.

²⁹ НБА РКП. Ф.2. Оп. 1. Д. 1. Копия. Подлинник: ГАРФ. Ф. Р-9658. Оп. 6. Д. 1.

118. Доклад начальника Главного управления по делам печати Н. Татищева министру внутренних дел, 1913г. // РГИА. Ф. 785. Оп. 1. Д. 
188. Л. 307. - Опубл.: Машкова М. В., Сокурова М.В. Из истории возникновения «Книжной летописи» // Сов. библиогр. 1957. № 47. С. 19.

Приложение А (справочное) Примеры библиографических ссылок

Внутритекстовые библиографические ссылки

(Ахутин А. Б. Античные начала философии. СПб.: Наука, С.-Петерб. изд. фирма, 2007)

(Федощев А. Г., Федощева Н. Н. Муниципальное право в схемах и определениях. М.: Юристъ, 2007. 162 с.)

(Калинин С. Ю. Как правильно оформить выходные сведения издания. 4-е изд., перераб. и доп. М., 2006. С. 4-56)

(Экономика машиностроительного производства / Зайцев В. А. [и др.]. М.: Изд-во МГИУ, 2007)

(Три века: Россия от Смуты до нашего времени. М.: Престиж бук, 2007. Т. 1. С. 280—310)

(Собрание сочинений. М.: Мысль, 2007. Т. 1)

(Смоленск, 2007. 230 с.)

(Журн. вычисл. математики и мат. физики. 2007. Т. 47, № 3. С. 397—413)

(Российская книжная палата: [сайт]. URL: http://www.bookchamber.ru)

Подстрочные библиографические ссылки

⁵ Куницын В. Е., Терещенко Е. Д., Андреева Е. С. Радиотомография ионосферы. М.: Физматлит, 2007. С. 250—282.

³ Аристотель. Афинская полития. Государственное устройство афинян/пер., примеч. и послесл. С. И. Радцига. 3-е изд., испр. М.: Флинта: МСПИ, 2007. 233 с.

¹ Березницкий С. В. Верования и обряды амурских эвенков // Россия и АТР. — 2007. — № 1. — С. 67—75.

³ Федеральная целевая программа «Уничтожение запасов химического оружия в Российской Федерации»: утв. постановлением Правительства Рос. Федерации от 21 марта 1996 г. № 305: в ред. постановления Правительства Рос. Федерации от 24 окт. 2005 г. № 639 // Собр. законодательства Рос. Федерации. — 2005. — № 44, ст. 4563. — С. 12763—12793.

² Вести. Моск. гос. ун-та им. Н. Э. Баумана. Сер.: Машиностроение. 2006. № 4. С. 107—111.

⁷ Список документов «Информационно-справочной системы архивной отрасли» (ИССАО) и ее приложения — «Информационной системы архивистов России» (ИСАР) // Консалтинговая группа «Термика»: [сайт]. URL:http://www.termika.ru/dou/progr/spisok24.html (дата обращения: 16.11.2007).

²³ URL: http://www.community.livejournal.com/musei_kino/424668.html

Затекстовые библиографические ссылки

14. Экономика и политика России и государств ближнего зарубежья: аналит. обзор, апр. 2007 / Рос. акад. наук, Ин-т мировой экономики и междунар. отношений. М.,: ИМЭМО, 2007. 39 с.

16. Валукин М. Е. Эволюция движений в мужском классическом танце. М.: ГИТИС, 2006. 251 с.

22. Ковшиков В. А., Глухов В. П. Психолингвистика: теория речевой деятельности: учеб, пособие для студентов педвузов. М.: Астрель; Тверь: ACT, 2006. 319 с. (Высшая школа).

28. Содержание и технологии образования взрослых: проблема опережающего образования: сб. науч. тр. / Ин-т образования взрослых Рос. акад. образования; под ред. А. Е. Марона. М.: ИОВ, 2007. 118с.

12. Ефимова Т. Н., Кусакин А. В. Охрана и рациональное использование болот в Республике Марий Эл // Проблемы региональной экологии. 2007. № 1. С. 80-86.

15. Дальневосточный международный экономический форум (Хабаровск, 5-6 окт. 2006 г.): материалы /Правительство Хабар, края. Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2006. Т. 1-8.

24. О внесении изменений в статью 30 закона Ненецкого автономного округа «О государственной службе Ненецкого автономного округа»: закон Ненец, авт. окр. от 19 мая 2006 г. № 721-ОЗ: принят Собр. депутатов Ненец, авт. окр. 12 мая 2006 г. // Няръяна вындер (Крас, тундровик)/ Собр. депутатов Ненец, авт. окр. — 2006. — 24 мая.

7. Об индивидуальной помощи в получении образования: (О содействии образованию): федер. закон Федератив. Респ. Германия от 1 апр. 2001 г. // Образовательное законодательство зарубежных стран. — М., 2003. — Т. 3. — С. 422—464.

Повторные библиографические ссылки

Внутритекстовые

(Ефремова НА Возрастная психология и психология развития. С. 23)

(Кузнецов Е. Н. Автоматизированная установка … С. 44)

(Леонтьев В. К. Собрание сочинений. Т. 1. С. 123—126)

(Хакер. № 6. С. 56)

Подстрочные

² Букин И. И., Ершов А. К. Свое дело. С. 32.

³ Застела М. Ю., Царев С. М., Ермолаев Ю. П. Оценка значимости показателей … С. 45.

⁶ История Римской империи. Т. 2. С. 234.

⁸ Новый мир. № 2. С. 144.

⁹ ГОСТ 7.60-2003. С. 6.

Затекстовые

22. Новикова З. Т. История экономических учений. С. 187—192.

34. Бурмистрова Н. А. Производная функция … С. 36.

89. Экологические проблемы отечественных предприятий … С. 44-45.

77. Правовые основы российского государства. Ч. 1. С. 156—158.

99. Дошкольное воспитание. 2007. № 1. С. 4-9.

4. Пат. 21974412 Рос. Федерация. С. 2.

Комплексные библиографические ссылки

² Байгулов Р. М. Развитие научно-технического потенциала региона // Экономика с.-х. и перерабатывающих предприятий. 2007. № 3. С. 13-15; Его же. Подходы к оценке стоимости объектов Интеллектуальной собственности // Вестн. КрасГАУ. 2006. Вып. 14. С. 42-46.

34. Бастрыгин А. И.:1) Время, право и закон. СПб.: Ореол, 2007.353 с.; 2) Научное наследие доктора юридических наук, профессора Ивана Филипповича Крылова. СПб.: Ореол, 2006. 95 с.

Библиографические ссылки на электронные ресурсы

Внутритекстовые

(Статистические показатели российского книгоиздания в 2006 г.: цифры и рейтинги. URL: http://bookchamber.ru/stat_2006.htm)

(Русское православие: [сайт]. URL: http://www.ortho-rus.ru/)

(Менеджмент в России и за рубежом. 2002. № 2. URL: http://www.cfin.ru/press/management/2002-2/12.shtml)

(URL: http://www.bashedu.ru/encikl/title.htm)

Подстрочные

¹ Московский Кремль [Электронный ресурс]: трехмер. путеводитель. М.: Новый Диск, 2007.1 электрон, опт. диск (CD-ROM).

⁴ Кремлева С. О. Сетевые сообщества // PORTALUS.RU: всерос. виртуал. энцикл. М., 2005. URL: http://www.library.by/portalus/modules/psychology (дата обращения: 11.11.2005).

⁷ География: электрон. версия газ. 2001. № 15 (спец. вып.). URL: http://geo.1september.ru/article.php?ID=200101502 (дата обращения: 13.03.2006).

¹² Ванюшин И. В. Методика измерения характеристики преобразования АЦП // Исследовано в России: электрон, многопредм. науч. журн. 2000. [Т. 3]. С. 263—272. URL: http://zhurnal.ape.relarn.ru/articles/2000/019.pdf (дата обращения: 06.05.2006).

Затекстовые

¹ Дирина А. И. Право военнослужащих Российской Федерации на свободу ассоциаций // Военное право: сетевой журн. 2007. URL: http://www.voennoepravo.ru/node/2149 (дата обращения: 19.09.2007).

32. О жилищных правах научных работников [Электронный ресурс]: постановление ВЦИК, СНК РСФСР от 20 авг. 1933 г. (с изм. и доп., внесенными постановлениями ВЦИК, СНК РСФСР от 1 нояб. 1934 г., от 24 июня 1938 г.). Доступ из справ.-правовой системы «КонсультантПлюс».

45. Энциклопедия животных Кирилла и Мефодия. М.: Кирилл и Мефодий: New media generation, 2006.1 электрон, опт. диск (DVD-ROM).

78. Лэтчфорд Е. У. С Белой армией в Сибири [Электронный ресурс] // Восточный фронт армии адмирала А. В. Колчака: [сайт]. [2004]. URL: http://east-front.narod.ru/memo/latchford.htm (дата обращения: 23.08.2007).

Библиографические ссылки на архивные документы

Внутритекстовые

(НБА РКП. Ф. 1. Оп. 19. Ед. хр. 8)

(Дело об изменении Устава и штата Государственной Публичной библиотеки // РГИА. Ф. 733. Оп. 15. Ед. хр. 784. Л. 1-15)

(РГАДА. Ф. 210 (Разрядный приказ. Разрядные вязки. Вязка 1. Ч. 1). № 10. Л. 1-64)

Подстрочные

¹ Боднарский Б. С. Письма Б. С. Боднарского Д. Д. Шамраю, 1950-е гг. // ОР РНБ. Ф. 1105 (Д. Д. Шамрай). Ед. хр. 258. Л. 1-27.

³ Биснек А. Г. Библиографические материалы книготорговой, издательской и библиотечной деятельности Василия Степановича Сопикова в Петербурге с 1791 по 1811 год: докл. на заседании Библиогр. секции Кабинета библиотековедения Гос. публ. б-ки, 17 июня 1941 г. // Отд. арх. документов РНБ. Ф. 12. Д. 16. 36 л.

⁵ Ин-т рукописей Нац. б-ки Украины Нац. академии наук Украины. Ф. 47. Ед. хр. 27.119 л. [Материалы заседаний Децимальной комиссии Одесского библиотечного объединения].

Затекстовые

38. Полторацкий С. Д. Материалы для «Словаря русских писателей, исторических и общественных деятелей и других лиц» // ОР РГБ. Ф. 223 (С. Д. Полторацкий). Картон 14-29.

42. Полторацкий С. Д. Материалы к «Словарю русских псевдонимов» // ОР РГБ. Ф. 223 (С. Д. Полторацкий). Картон 79. Ед. хр. 122; Картон 80. Ед. хр. 1-24; Картон 81. Ед. хр. 1-7.

123 Гущин Б. П. Журнальный ключ: статья // ПФА РАН. Ф. 900. Оп. 1. Ед. хр. 23. 5 л.

orfogrammka.ru

Р-7 (8К71)

Р-7A

МБР Р-7(8К71) Р-7А(8К74) SS-6«Sapwood» по классификации НАТО. Разработка Предварительные изыскания по созданию межконтинентальной ракеты начались в 1950г. Постановлением правительства от 4 декабря 1950г. к выполнению работ по теме «Исследование перспектив создания РДД (ракет дальнего действия) различных типов с дальностью полёта 5000-10000км. с массой боевой части 1 - 10т.» кроме ОКБ-1 Коро- лева привлекались множество других институтов и КБ. В ходе работ была доказана принципиальная возможность создания составных баллистических ракет, работающих на кислороде и керосине с полезным грузом 3-5т. Наиболее проблемным было создание двигателей тягой 200-300т. c удельным импульсом в пустоте 325 с, автономных и радиотехнических средств управления полётом, конструкции и теплоизоляции головной части, входящей в атмосферу при скорости 6000-7000 м/с и т.д. Продолжением начатых в 1950г. работ явилась тема Т-1 «Теоретические и экспери- ментальные исследования по созданию двухступенчатой баллистической ракеты с даль- ностью полёта 7000-8000км». Работы проводились согласно Постановлению от 13 февраля 1953г. которым предусматривалась разработка эскизного проекта двухступен- чатой баллистической ракеты массой до 170т. с ГЧ массой 3т. на дальность 8000 км. В октябре 1953г. масса головной части была увеличена до 5,5т. при сохранении даль- ности полёта в связи с чем требовалась серьёзная переработка. Результате проведен- ных исследований основные характеристики ракеты выглядели следующим образом: масса заправленной ракеты 279т. масса «пустой» 26,5т. масса полезного груза (ГЧ) 5,37т. стартовая тяга двигателей 403,4т. дальность стрельбы 8000км. максимальная высота траектории 1130км. максимальная длина 34,080м. В феврале 1954г. были согласованы основные этапы отработки ракеты и 20 мая 1954г. было принято Постановление по раз- работке двухступенчатой баллистической ракеты получившей обозначение Р-7 (8К71). Постановлением были определены: головной разработчик ОКБ-1 НИИ-88 и соисполнители ОКБ-456 (двигатели), НИИ-885 (системы управления), ГСКБспецмаш (наземное оборудо- вание), НИИ-10 (гироприборы), КБ-11 (специальный заряд) и НИИ-4 МО (полигонные испытания). Эскизный проект по ракетному комплексу Р-7 был готов в середине июля 1954г. Такие стремительные темпы были во многом обеспечены за счёт использования задела по теме Т-1. В выводах по проекту ракеты Р-7 было отмечено, что на стадии техни- ческого проекта потребуются серьезные экспериментальные работы по головной части, исследования и отработка систем регулирования ДУ, отработка камер сгорания двига- теля с высокими энергетическими характеристиками, отработка аппаратуры системы управления, отработка органов управления (рулевые камеры) и систем разделения. 20 ноября 1954г. представленный эскизный проект ракеты Р-7 (8К71) был одобрен Советом Министров СССР. Для отработки тактико-технических характеристик МБР, запуска искусственных спутников земли, выполнения научно-исследовательских и экспериментальных работ по тематике ракетно-космической техники, начиная с февраля 1955г, создается поли- гон в районе поселка Тюра-Там (Байконур). 15 февраля 1957г. было принято Постанов- ление, предусматривающее выведение простейшего неориентированного спутника Земли (объект «ПС») на орбиту. Разрешалось выведение двух спутников с использованием двух ракет Р-7 с минимальными доработками (8К71ПС). Запуск спутников разрешался только после одного-двух пусков ракеты Р-7 с положительными результатами. 12 июля 1958г. еще до окончания испытаний Р-7 было выдано задание на разра- ботку более совершенной ракеты - Р-7А. Испытания и развертывание Новизна конструкции ракеты, новые принципы построения пусковой установки потребовали проведения значительного объёма экспериментальной отработки систем ракеты и ракеты и комплекса в целом. Для этого в 1956г. было изготовлено по два комплекта блоков А (центрального) и Б (одного из боковых) для стендовых испытаний и три макетных образца Р-7СН для наземной обработки. Например на Ленинградском металлическом заводе (ЛМЗ), используя имевшиеся здесь бетонированные колодцы диа- метром 19м. (предназначенные в свое время для изготовления орудийных башен) и два 300-тонных крана, проводились испытания на безударный выход ракеты из пусковой установки. Кроме того эти испытания позволили осуществить контрольную сборку и проверить функционирование всех систем и агрегатов новой пусковой установки, полу- чившей название «Тюльпан». Испытания проводились с макетно-технологическим образ- цом ракеты Р-7СН, который позволял осуществлять заправку баков водой с антикорро- зийной присадкой. Для этого ракета устанавливалась в отлаженную пусковую установку, заправлялась до стартовой массы и поднималась (имитация старта) двумя кранами на специальной траверсе, закреплённой за силовые головки боковых блоков. При этом измерялись скорость движения и углы отходящих от ракеты элементов пусковой уста- новки, опорных ферм, кабель-мачты и т.д. Несмотря на недостаточную полноту ими- тации старта (различие в скоростях выхода ракеты из пускового устройства и других параметрах), испытания позволили сделать вывод о безударном выходе ракеты из пус- кового устройства при реальном пуске. Испытания проводились с июня по сентябрь 1956 г., после чего пусковая установка и ракета Р-7СН были разобраны для отправки их на полигон для монтажа и отладки технического и стартового комплексов. В начале декабря 1956г. ракета Р7-СН прибыла на полигон. В конце 1956г. был изготовлен первый лётный образец ракеты Р-7 №5. В марте 1957 г. он прибыл на техническую позицию полигона. Во второй половине 1956г. было принято решение о передаче серийного производства ракеты Р-7 Куйбышевскому авиа- заводу №1 «Прогресс». 23 июля 1959г. при заводе был создан серийно-конструкторский отдел во главе с Д.И.Козловым в дальнейшем он был преобразован в филиал ОКБ-1 (сейчас ЦСКБ). 5 мая 1957г. ракета Р-7 №5 была вывезена на стартовую позицию. В апреле этого же года был подготовлен и стартовый комплекс. Первый старт состоялся 15 мая.1957г. По визуальным наблюдениям полёт протекал нормально до 60с. затем в хвостовом отсеке стали заметны изменения в пламени истекающих из двигателей газов. Обработка телеметрической информации показала, что на 98с. полёта отвалился боко- вой блок Д и ракета потеряла устойчивость. Причиной аварии явилась негерметичность топливной магистрали горючего. Ракета взорвалась. Второй пуск 11 июня 1957г. не удался, несмотря на три попытки: при первых двух попытках из-за примерзания тарели главного кислородного клапана блока В проис- ходил сброс схемы запуска, на третьей попытке произошло аварийное выключение двига- тельных установок на режиме предварительной ступени из-за ошибки, допущенной на технической позиции при установке клапана азотной продувки магистрали окислителя центрального блока. Ракета была снята с пускового устройства и возвращена на техни- ческую позицию. Только 12 июля ракета взлетела, но через несколько десятков секунд полета ракета стала отклоняться от заданной траектории и ее пришлось подорвать. Как потом удалось выяснить, причиной стало замыкание на 33с. полета в цепи управ- ляющего сигнала интегрирующего прибора по каналу вращения. Успех пришел 21 августа 1957г. ГЧ ракеты попала в заданный квадрат на камчат- ском полигоне Кура. Но при этом произошло разрушение ГЧ в плотных слоях атмосферы на нисходящем участке траектории, причём экспериментальных данных о причинах этого разрушения получено не было, так как телеметрические записи прекратились за 15-20с. до падения ГЧ. Анализ упавших элементов конструкции головной части позволил уста- новить, что разрушение началось с наконечника ГЧ, и одновременно уточнить величины уноса её теплозащитного покрытия. Это позволило уточнить компоновку ГЧ, конструк- торские и прочностные расчёты. В кратчайшие сроки к очередному пуску была изго- товлена доработанная ГЧ Но ее вес и габариты ГЧ все еще оставляли желать лучшего. По сравнению с ГЧ ракеты Р-7А ГЧ Р-7 была в 4-5 раз больше, что естественно существенно уменьшила дальность полета. 27 августа в советских газетах появилось сообщение ТАСС об успешном испытании в СССР сверхдальней многоступенчатой ракеты. Очередной пуск ракеты Р-7 состоялся 7 сентября 1957г. Положительные результаты испытательных полётов ракет позволили использовать их для запуска первых двух искусственных спутников Земли (типа «ПС») 4 октября и 3 ноября 1957г. В качестве их носителей были использованы незначи- тельно доработанные с учетом решаемых задач и опыта лётной отработки ракеты 8К71ПС. Первая серия испытаний показала наличие серьезных недостатков в конструкции Р-7. При анализе данных телеметрии было установлено, что в определенный момент при опорожнении баков горючего возникали колебания давления в расходных магистра- лях, которые приводили к повышенным динамическим нагрузкам и, в конечном счете, к разрушению конструкции. В начале 1958г. успешно начались лётно-конструкторские испытания второго этапа. Завершены они были пусками ракет 24 мая и 10 июля 1958г. Программа лётно-конструк- торских испытаний экспериментальных ракет Р-7 в основном была выполнена. Получены опытные данные, показывающие правильность основных принципиальных решений, заложен- ных в конструкцию ракеты, двигателей и систему управления. В целом ракета Р-7 с учетом устранения в установленные сроки замечаний и недостатков, выявленных и не устраненных в процессе испытаний, допускалась к очередному третьему этапу лётных испытаний. Целью этих испытаний были проверка основных лётных и эксплуатационных характеристик МБР Р-7, проверка достаточности конструктивных решений, принятых по результатам ЛКИ ракет Р-7 второго этапа, и выдача рекомендаций о возможности приня- тия ракеты на вооружение. Лётные испытания третьего этапа проводились с 24 декабря 1958г. по 27 ноября 1959г. Испытаниям подверглись 16 ракет, из которых восемь были изготовлены на серийном заводе «Прогресс». Испытаниям предшествовали контрольные огневые стендо- вые испытания специальной сборки, состоящей из центрального и одного бокового блока, прошедшие в августе-ноябре 1958г. на стендах филиала N2 НИИ-88. Испытания подтвердили эффективность мероприятий по исключению резонансных колебаний в кон- туре «упругая конструкция - двигательная установка», которые ранее приводили к разрушению ракеты. На ракетах третьего этапа был ликвидирован межбаковый приборный отсек на центральном блоке (все приборы разместили в едином блоке в верхней части блока), установлены рулевые двигатели повышенной тяги, вместо СОБ установлена система СОБИС (для синхронизации опорожнения баков всех блоков), изменены условия наддува баков введен ряд других конструктивных усовершенствований. Произведено 16 пусков ракет из них 10 достигли цели с заданной точностью, две ракеты превысили дальность на 1890км. из-за отклонений в работе системы управления, одна ракета не долетела до цели 28км. из-за ненормальной работы системы наддува окислителя 2-ой ступени, одна ракета перелетела цель на 16,8км. из-за неустойчивой работы системы радиоуправления и две ракеты прекратили полёт из-за отклонений в работе двигатель- ной установки. Одновременно испытаниями осуществлялись запуски космических ракет- носителей на базе ракеты Р-7 третьего этапа. Было проведено семь запусков автома- тических станций. Постановлением от 20 января 1960г. МБР Р-7 (8К71) была принята на вооружение. Для базирования этих ракет еще в 1958г. было принято решение о строительстве боевой стартовой станции (объект «Ангара») в районе г.Плесецк. 1 января 1960г. она была готова, а 16 июля боевые рачеты РВСН впервые самостоятельно провели два учебно-боевых пуска со стартовой позиции В конце 1959г. начались лётно-конструкторские испытания ракеты Р-7А (8К74) она имела несколько большую по размерам вторую ступень и ГЧ новой конструкции. Даль- ность полёта ракеты существенно увеличилась. Упрощена была и методика подготовки ракеты к пуску. В ходе ЛКИ было испытано восемь ракет, из которых семь свою задачу выполнили. Ракета Р-7А была принята на вооружение 12 сентября 1960г. заменив собой ракету Р-7. Добиться заметного улучшения боевых и эксплуатационных характеристик не удалось. Очень быстро стало ясно, что Р-7 и ее модификация не могут быть постав- лены на боевое дежурство в массовом количестве. К моменту возникновения Карибского кризиса РВСН располагали несколькими десятками таких ракет и четырьмя стартами. К концу 1968 г. обе эти ракеты сняли с вооружения. Но еще раньше МБР Р-7А стала широко использоваться для запуска космических аппаратов. Конструкция ракеты. Двухступенчатая ракета Р-7 выполнена по «пакетной» схеме. Четыре одинаковых боковых ракетных блока (длиной 19м. и диаметром 3м.) составляли первую ступень и крепились к центральному блоку (вторая ступень) верхним и нижним поясами силовых связей. По внутренней компоновке как боковые, так и центральный блок были анало- гичны одноступенчатым ракетам с передним расположением бака окислителя. Топливные баки всех блоков имели несущую конструкцию. На каждом блоке первой ступени устанав- ливались ЖРД РД-107 конструкции Глушко, с насосной подачей компонентов топлива. Он был выполнен по открытой схеме и имел шесть камер сгорания. Две из них использова- лись как рулевые. В центральном блоке размещался приборный отсек и ГЧ. На второй ступени устанавливался ЖРД РД-108, аналогичный по конструкции с РД-107, но отли- чавшийся, в основном, большим числом рулевых камер (4). Двигатели всех пяти блоков начинали работать с Земли. При разделении ступеней боковые двигатели выключались, а центральная часть продолжала полёт. Для всех двигателей использовалось двухкомпо- нентное топливо: окислитель -жидкий кислород, горючее -керосин Т-1. Для обеспече- ния работы автоматики ракетных двигателей применялись перекись водорода и жидкий азот. Конструктивно-компоновочная схема Р-7 обеспечивала запус к всех двигателей при старте с помощью пирозажигательных устройств, установленных в каждую из 32 камер сгорания. Р-7 оснащалась комбинированной системой управления. Ее автономная подсистема обеспечивала угловую стабилизацию и стабилизацию центра масс на активном участке траектории. Радиотехническая подсистема осуществляла коррекцию бокового движения центра масс в конце активного участка траектории и выдачу команды на выключение двигателей, что повышало точность стрельбы. Аппаратура системы управления была очень громоздкой электроники никакой – роль программного устройства выполнял прог- раммный токораспределитель на основе кулачкового механизма. Ракета несла моноблочную термоядерную головную часть мощностью 3Мт. Она кре- пилась к центральнму блоку с помощью трех пирозамков. Характеристики ГЧ позволяли поразить крупную площадную цель, посредством как воздушного, так и наземного ядерного взрыва. ГЧ ракеты, которая должна входить в плотные слои атмосферы со скоростью 7900м/с. представляла собой конус с углом полураствора 11град. и длиной 7,2м. и массой 5500 кг. В дальнейшем для ракет Р-7А была создана более легкая и меньшая по габаритам ГЧ. Состав комплекса и его эксплуатация Ракетный комплекс получился громоздким, уязвимым, очень дорогим и сложным в эксплуатации. Для реализации радиокоррекции были построены два пункта управления (основной и зеркальный), удаленных на 276км от стартовой позиции и на 552км. друг от друга. Перед стартом ракету доставляли с технической позиции на железнодорожном транспортно-установочном лафете и устанавливали на пусковое устройство. Весь про- цесс предстартовой подготовки длился 8-10 часов. В заправленном состоянии ракета могла находиться только несколько десятков часов. Для создания и пополнения необхо- димого запаса кислорода для развернутых ракет нужен был целый завод. Комплекс имел низкую боевую готовность. Недостаточной была и точность стрельбы. БРК данного типа не годился для массового развертывания. Всего было построено четыре стартовых сооружения на объекте «Ангара» и в случае необходимости можно было использовать два старта в Байконуре. . ТТХ МБР Р-7 Р-7А Дальность км. – 8000 - 9500 Стартовая масса т. - 283,0 - 276,0 Масса ГЧ т. - 5,5 - 3,0 Длина м. - 33,0 - 31,4 Полная тяга двигателя т, Р-107 Р-108 (основные, рулевее камеры и реакция выхлопа ТНА) у земли - 83,7 - 76 в пустоте - 102 - 96                Р-7 Наверх

rocketpolk44.narod.ru

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ СЕМЕЙСТВА РАКЕТ Р-7

вернёмся в начало?

«Космический альманах» №5 2001 год

К 40-ЛЕТИЮ ПОЛЕТА Ю.А.ГАГАРИНА И Г.С.ТИТОВА
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ СЕМЕЙСТВА РАКЕТ Р-7
© В.В.Молодцов, А.А.Дашков, 2001

Молодцов Владимир Васильевич — почетный член Российской академии космонавтики им. К.Э.Циолковского. Родился 6 мая 1924 г. в г. Дмитрове Московской области. В 1941 г. по комсомольской путевке строил оборонительные сооружения в Смоленской и Брянской областях. В мае 1942 г. окончил среднюю школу в Намангане УзССР. В том же году после окончания Подольского артиллерийского училища был направлен на фронт. До июля 1944 г. находился в действующей армии. После тяжелого ранения лечился в госпитале в Махачкале, а затем служил в войсках Закавказского фронта. В 1947 г. демобилизовался и поступил в МАИ им. С.Орджоникидзе. После окончания института с 1953 по 1974 г. работал в ОКБ-1 С.П.Королева. Участник проектных разработок ракет Р-7, М-5 РД, первых спутников, первых лунников «Луна-1», «Луна-2», КК «Восток», космического комплекса 7К, -9К, -11К для пилотируемого полета к Луне, КК 7К-ОК и 7К-Л3. Руководил проектной разработкой КК «Восход-2» (3КД), а также проектированием последней при жизни С.П.Королева серии КК «Восход-5-9» 1965 года, предназначавшихся для отработки длительных полетов, полетов с искусственной силой тяжести и автономного маневрирующего на орбите космического такси. С 1984 г. — на пенсии. Регулярно выступает с докладами на Гагаринских чтениях. В 2001 г. получил патент на изобретенный им новый тип реактивного двигателя для надводных судов.

Дашков Александр Алексеевич — почетный член Российской академии космонавтики им. К.Э.Циолковского. Родился 12 июня 1925 г. в Орехово-Зуеве. В 1950 г. окончил механико-математический факультет МГУ по специальности «научный работник в области механики, преподаватель вуза и учитель средней школы». По распределению был направлен в Главное артиллерийское управление на должность военного представителя при ОКБ-1. В 1957 г. перешел работать в проектный отдел № 9, созданный в ОКБ-1 для работ по космической тематике. Занимался проектированием лунных и межпланетных траекторий для первых автоматических космических аппаратов. Разработал совместно с Г.Ю.Максимовым и В.В.Ивашкиным схему мягкой посадки на Луну, которую утвердил С.П.Королев. Запатентовал совместно с В.В.Ивашкиным способ «Лунной вертикали» для мягкой посадки лунного аппарата «Луна-9» на поверхность Луны в 1966 году. В 1978 году совместно с В.Н.Кубасовым выпустил книгу «Межпланетные полеты». Автор свыше 50 научных работ. В течение 20 лет читал курс «Проектирование межпланетных траекторий» в МФТИ. Защитил кандидатскую диссертацию. В настоящее время работает в Центре управления полетами. Награжден медалями Гагарина, Королева, Циолковского. Регулярно, начиная с 1998 г., выступает с докладами на Гагаринских и Королевских научных чтениях.

Зимой 1953-1954 гг. ОКБ Королева переезжает в новый корпус. На 3-м этаже в большом зале размещается проектный ракетный отдел № 3. Кабинет Главного на 2-м этаже, прямо у парадной лестницы…

Почти каждый вечер Главный поднимается на 3-й этаж и обходит проектантов новой ракеты. От группы к группе, от исполнителя к исполнителю, от кульмана к кульману. Создается первая межконтинентальная баллистическая ракета (МБР), она должна будет доставить на другой континент «полезный», но страшный груз… бомбу.

Главный знает все возникающие проблемы, следит за взаимодействием проектантов, подходит в первую очередь к тем исполнителям, где чувствует затор. Главный закладывает фундамент для изготовления ракеты на заводе, обсуждает вопросы управления ракетой в полете, выбирает место старта. Для решения технических вопросов по созданию ракеты открыто свыше тридцати научно-исследовательских тем.

Главный знает все, но он не знает, что эта ракета окажется его «лебединой песней». Она будет летать сорок с лишним лет, доставляя в космос космонавтов и действительно полезный груз. Ракете не суждено было стать МБР, хотя она была принята на вооружение. Ее судьба — космическая: это она в октябре 1957 г. открыла космическую эру — вывела в космос первый в мире искусственный спутник Земли, а 12 апреля 1961 г. — первого в мире космонавта Ю.А.Гагарина.

В истории проектирования семейства ракет Р-7 можно выделить два периода: до октября 1953 г. и после него, когда по указанию В.А.Малышева, заместителя Председателя Совета Министров СССР, были внесены изменения в ТЗ на МБР, связанные с увеличением массы головной части в два раза при сохранении дальности полета 8000 км. К этому времени было завершено эскизное проектирование ракеты, названной в документации по теме Т1 как Р-7.

У семейства ракет Р-7 есть предыстория, начавшаяся в 1949 г.

Пожалуй, главным событием, определившим ход работ по созданию отечественных образцов ракетной техники, можно считать совещание представителей министерства обороны, начальника ГАУ Н.Д.Яковлева, министра вооружений Д.Ф.Устинова и представителей промышленности: начальника НИИ-10 В.И.Кузнецова, начальника НИИ-88 Л.Р.Гонора и Главного конструктора ОКБ-1 НИИ-88 С.П.Королева в кабинете И.В.Сталина в начале 1949 г.

Обсуждался вопрос о принятии на вооружение ракеты Р-1. Выступал Н.Д.Яковлев. Он считал, что ракету Р-1 принимать на вооружение нельзя, т. к. при дальности полета 270 км разброс мест ее падения достигает 4 км. Кроме того, она недостаточно отработана, т. к. многие запуски кончаются аварией. Когда же слово было предоставлено С.П.Королеву, тот подверг резкой критике мнение Н.Д.Яковлева, припомнив и его нежелание принять на вооружение «катюшу» также из-за большого рассеяния ее снарядов.

Выслушав обе стороны, И.В.Сталин высказал такое мнение: «Я думаю, что военные все-таки правы. Оружие с такими характеристиками нам не нужно. Но я считаю, что у ракетной техники большое будущее. Ракету надо принять на вооружение. И пусть товарищи военные приобретают опыт в эксплуатации ракет. Давайте попросим товарища Королева сделать следующую ракету более точной, чтобы не огорчать наших военных» [1].

Итак, руки С.П.Королева были развязаны. Наконец-то он получил так необходимую ему самостоятельность. Ибо мнение Сталина одновременно являлось и приказом, ослушаться которого уже никто не мог.

А могло ли мнение Сталина быть другим? Думаем, что нет!

Сразу же после создания ОКБ-1 в 1946 г. еще в составе НИИ-88 Сергей Павлович решил, что на основании материалов, вывезенных из Германии, он сможет создать свою, «улучшенную», модель немецкой ракеты «Фау-2». Узнав от Д.Ф.Устинова о таком намерении Королева, Сталин запретил ему вносить какие-либо изменения, или «усовершенствования». «Сначала вы воспроизведите ракету, а потом уже будете делать свою» [2].

Так вот, наконец-то это право «делать свою» и получил Королев в начале 1949 г. непосредственно из уст Сталина.

Тотчас же началось проектирование «усовершенствованной» ракеты Р-2 и открыты научно-исследовательские темы h2, h3, Н3 по поиску направления дальнейшего развития ракет с дальностью до 3000 км. В рамках темы h2 исследовались различные схемы одно- и двухступенчатых ракет как с последовательной, так и с параллельной работой двигателей 1-й и 2-й ступеней. В рамках темы Н2 разрабатывались схемы с крылатой головной частью. В рамках темы Н3 исследовали различные ракетные топлива [2]. В результате проведенных исследований была доказана возможность создания одноступенчатой ракеты с начальной массой 72 т, получившей индекс Р-3. В конце 1949 г. проект этой ракеты был блестяще защищен. Но, как следовало из этого же проекта, двухступенчатая ракета с такой же начальной массой смогла бы летать значительно дальше или нести значительно больший полезный груз.

Следовало ли продолжать работы над ракетой Р-3? Королев решил, что не следует. Вместо этого он переключил ОКБ-1 на разработку одноступенчатой ракеты средней дальности Р-5 (до 1200 км) и с начальной массой всего 29 тонн, предназначенной для эффективного применения ее на потенциальном евроазиатском театре военных действий. Этого было вполне достаточно, чтобы удовлетворить военных.

Исследования двухступенчатых ракет, начатые в темах h2 и Н2, были продолжены и конкретизированы во вновь открытых темах Т1 и Т2. В рамках этих тем проводились обширные исследования возможности создания межконтинентальных ракет с дальностью до 8000 км и грузоподъемностью до 3 тонн. В рамках темы Т1 проводились обширные исследования МБР.

Рассматривались различные варианты конструктивно-компоновочных схем с последовательным, параллельным и последовательно-параллельным соединением ступеней. Всего было исследовано около 60 различных вариантов [1, с. 470]. Среди этих вариантов была и схема, впоследствии положенная в основу проектирования ракеты Р-7.

Работы по многоступенчатым ракетам велись также по заказу ОКБ-1 в ОПМ АН СССР и НИИ-4 МО [6, 7, 8]. Исследования оптимальных вариантов многоступенчатых баллистических и крылатых ракет проводились при теснейшем взаимодействии сотрудников отдела № 3 ОКБ-1 с сотрудниками ОПМ (М.В.Келдыш, Д.Е.Охоцимский, Т.М.Энеев, С.С.Камынин, В.С.Егоров и др.) и с сотрудниками НИИ-4 МО (М.К.Тихонравов, И.К.Бажинов, И.М.Яцунский, Г.Ю.Максимов, А.В.Брыков, О.В.Гурко и др.). Тема взаимодействия этих коллективов ждет своих исследователей. Мы здесь можем только отметить, что это сотрудничество было весьма плодотворным.

В рамках темы Т2 также проводились обширные исследования по возможности создания 2-ступенчатой ракеты с крылатой головной частью и с крылатой второй ступенью. Над темой Т2 работали в основном проектанты сектора А.С.Будника: Дисман, П.Н.Шкляев, О.И.Козюпа, Е.П.Кузьмин.

В начале 1953 г., сравнивая достоинства и недостатки отобранных ракет, Сергей Павлович, несмотря на свою увлеченность в молодости ракетопланами, останавливается на варианте баллистической ракеты.

Работы по теме Т2 закрываются, но учитывая энтузиазм, с которым проектанты сектора А.С.Будника разрабатывали тему, С.П.Королев добивается продолжения работ по этой теме в НИИ-1 МАП, для чего передает туда все наработанные проектные материалы и переводит всех сотрудников сектора, пожелавших продолжить работу над этой темой.

Надо сказать, что это был весьма благородный поступок Королева по отношению к этим энтузиастам-проектантам. Закрывая тему в ОКБ-1, он мог бы их и не отпускать, ведь опытные и квалифицированные проектанты были позарез нужны ему самому.

Над темой Т1 в отделе № 3 К.Д.Бушуева (сектор С.С.Крюкова, сектор В.Ф.Рощина) работали в основном:

— группа П.И.Ермолаева, исследовавшая различные варианты компоновочных схем, силовых конструкций баковых систем, включая конструкции межбакового пространства. Прорабатывались варианты с переливом и без перелива топлива из баков 1-й ступени в баки 2-й ступени. Группа осуществляла общий весовой анализ конструкции ракет;

— группа И.С.Прудникова, исследовавшая различные варианты размещения силовых двигательных установок, исполнительных органов управления, а также различных вариантов разделения ступеней. Теперь все усилия проектантов 3-го отдела сосредотачивались на разработке проектной документации конкретного варианта-пакета, рекомендуемого по итогам исследований по теме Т1. Разработанный проект именно этого варианта и получил индекс Р-7. Это был вариант МБР, несущей полезный груз 3 т на расстояние 8000 км. В части конструктивно-компоновочной схемы это была полутораступенчатая ракета, состоящая из центрального блока Д с двигателем, работавшим на 1-й и 2-й ступенях, и из 4 боковых блоков (бустеров) — блоков А, Б, В, Г с такими же двигателями, но работающими только на первой ступени до сброса этих бустеров. Спустя десятилетия трудно конкретно назвать авторов идей и оригинальных инженерных решений, но можно четко сказать, кто и чем занимался, вкладывая красивые решения в общий проект. С.П.Королев считал, что должна разрабатываться машина, существенно превосходящая зарубежные образцы.

Обычно в проектах составных ракет предусматривается последовательное отделение и включение двигателей следующей ступени ракеты. Но в этом проекте Главный как-то сразу принимает решение запустить двигатели второй ступени на Земле, на старте, чтобы не создавать дополнительных трудностей двигателистам. Для этого вторая ступень должна быть больше по массе топлива (а не меньше), боковые блоки должны играть роль ее ускорителей (бустеров).

С.П.Королев (Крым, 1950г.)

Центральный и боковые блоки в этом случае неоднородны по своим техническим параметрам. Получается, что суммарная тяга двигателей незначительно возрастает, но это не влияет на конструкцию стартового устройства. Это решение Главного было новым и необычным и предопределило возможность, дальнейшего совершенствования ракеты Р-7 в части увеличения числа ступеней. Баллистики (С.С.Лавров, Р.Ф.Аппазов, М.С.Флорианский, С.С.Розанов) определили первые траектории, заложив гипотетические проектные характеристики (тяга, удельный вес) и массовые характеристики блоков, места падения боковых блоков.

В начале проектирования предполагалось, что ракета Р-7 будет управляться на активном участке по радиолучу для поддержания заданных координат. Естественно, для этого нужны были просторы, свободные от гор и лесов — обширные открытые пространства. В какой-то мере выбор полигона в пустыне Кызыл-Кум — Красные пески был обусловлен этими соображениями. После тщательной проработки вопросов управления ракетой на активном участке траектории Главный конструктор остановился на автономной системе управления движением и привлек к ее разработке НИИ-885.

В проекте рассматриваются два варианта «установки» ракеты на старте: ракета, наполненная топливом, стоящая на «юбке», прикрывающей двигатели, или ракета, подвешенная на спецфермах за силовое кольцо, расположенное в районе крепления ускорителей. Многократные обсуждения со стартовиками привели проектантов к решению, что последний вариант, несмотря на необычность и оригинальность, обеспечивает лучшие конструктивные характеристики баков ракеты и большую полезную массу (С.С.Крюков, К.Д.Бушуев, И.П.Фирсов, П.И.Ермолаев, С.П.Пармузин, А.Д.Гулько, А.В.Костров, Н.Панин, А.В.Пуртов, В.А.Семашко, А.П.Абрамов). Главный после обсуждений принимает этот вариант. Внимательно рассматривается динамика старта (П.А.Ершов) и отход ферм при запуске двигателей. По расчетам инженеров-механиков фермы должны отходить, а ракета медленно набирать скорость.

Проектанты обсуждают и анализируют варианты вывоза ракеты из монтажно-испытательного корпуса (МИК) на старт: вертикально «стоя» или горизонтально. Главный после анализа расчетов прочности в группе В.Ф.Гладкого принимает горизонтальный вариант. Теперь не надо на полигоне, как в Подлипках, строить высотный корпус, который поспешили построить. Мы неоднократно видели, как огромная махина на специальных тележках движется на старт двигателями вперед. За разработку стартового хозяйства берется конструкторское бюро Бармина.

Главный конструктор по опыту работы, а может быть, предвидя использование ракеты Р-7 для полета человека, принимает решение использовать на ракете двигатели на «благородном» топливе — керосине с окислителем — жидким кислородом, в меньшей степени влияющем на окружающую среду и использующем уже отработанные технологии на старте (подготовка, заправка, запуск и т. п.).

Летные испытания ракеты Р-5 с отделяемой головной частью показали, что существенным препятствием в осуществлении доставки полезного груза к цели будет нагрев головной части из-за сопротивления атмосферы. Однажды головная часть существенно отклонилась от расчетной точки в связи с разрушением при входе в атмосферу, несмотря на обмазку. На ракете Р-7, в связи с еще большими скоростями входа в атмосферу, большими тепловыми нагрузками и перегрузками задача тепловой защиты существенно усложнялась.

В ОКБ-1 создается специальное подразделение (И.С.Прудников, А.Г.Решетин, В.А.Тимченко), которое разработало конструкцию головной части ракеты с тепловой защитой. Это позволило в дальнейшем создать теплозащиту для корабля «Восток».

Текстолитовая обмазка была не единственным вариантом для зашиты головной части. Разрабатывался и вариант защиты с водяной рубашкой: вода испарялась, унося с собой тепло. После проработки оказалось, что этот вариант существенно проигрывает в массе защиты, и он был отвергнут.

Принятая конструктивно-компоновочная схема сохранилась как классическая схема целого семейства ракет, обычно именуемых Р-7, или «семерка».

В те времена по условиям секретности даже само слово «ракета» не должно было фигурировать ни в рукописях, ни в машинописных документах, а также произноситься вслух. Поэтому слова «ракета Р-7» заменялись выражением «изделие ведущего конструктора Д.И.Козлова». За соблюдением этого табу зорко следили секретный отдел № 1 и особый отдел № 2. Кроме этих отделов в структуру ОКБ-1 входили следующие отделы: № 3 — проектный К.Д.Бушуева; № 4 — конструкторский С.О.Охапкина; № 5 — приборный Б.Е.Чертока; № 6 — технологический Н.Г.Сидорова; № 7 — наземного оборудования А.П.Абрамова; № 19 — испытательный Э.Б.Бродского, а также экспериментальное производство.

К концу 1953 г. проектирование ракет Р-7 было в основном завершено. Это была полутораступенчатая ракета, состоящая из 4 боковых блоков (бустеров), работающих на 2-й ступени, и центрального блока Д, работающего непрерывно на 1-й и 2-й ступенях. Начальная масса ракеты составляла 170 т, масса полезного груза — 3т, дальность полета — до 8000 км.

К этому времени в СССР заканчивались работы по созданию первой в мире водородной бомбы, и в ОКБ-1 для ознакомления с достижениями в области ракетостроения приезжает В.А.Малышев. Ознакомившись с тактико-техническими характеристиками Р-7, он предложил модернизировать ее с целью увеличения массы боевой головки с 3 до 5,5-6 тонн. Авторитет Малышева был непререкаем, да и Королев был рад таким обстоятельствам, ведь теперь кроме боевого применения ракета Р-7 становилась ракетой-носителем для выведения на околоземную орбиту спутников массой до 1,3 т, и открывалась возможность выведения на орбиту человека.

Постановление правительства о разработке нового варианта межконтинентальной ракеты было подготовлено и подписано за одну неделю. Дату подготовки этого постановления (декабрь 1953 г.) можно считать днем рождения ракет семейства Р-7.

Один из основных руководителей проекта С.С.Крюков так определил трудности, возникшие в связи с этим решением: «Для этого требовалось переделать ракету, значительно увеличить тягу двигателей, доработать комплекс наземного оборудования».

Несмотря на то, что в основу проекта ракеты Р-7 был положен конкретный, достаточно проработанный вариант конструктивно-компоновочной схемы, проектные поиски продолжались для отыскания оптимальных или хотя бы приемлемых решений по отдельным локальным проблемам. Одной из таких проблем была проблема сброса боковых блоков (бустеров) после их отработки на первой ступени. Сбрасывать их надо было одновременно и так, чтобы избежать возмущающего толчка на продолжающий работать центральный блок Д и уж тем более чтобы избежать его повреждения. Именно эту проблему решал С.Ф.Пармузин, сотрудник группы И.С.Прудникова.

Очень сложно оказалось решить вопрос отделения от центрального блока (второй ступени) боковых блоков. Тут проектанты (П.И.Ермолаев, С.Ф.Пармузин, И.П.Фирсов) предложили использовать для этого тягу последействия (после выключения ДУ). В результате боковые блоки веером отходят от центрального блока, а чтобы не произошло соударения блоков, открывается сопло и за счет газов наддува в баке окислителя блоки отводятся дальше от центрального блока, в верхней части освобождаются захваты. Однако в результате внешних возмущений блоки могут врезаться в центральный, и тогда… авария! И вот возникает предложение оттолкнуть блоки: можно механически — но это лишняя масса пироболтов, можно за счет газов, которые скопились в баке. Второй вариант не требует дополнительной массы и принимается. В баке предусматривается небольшое сопло, направленное на центральный блок, оно открывается — и оставшиеся в баке газы отталкивают каждый блок от центрального. Таким образом была спроектирована система разделения без замков и специальных толкателей. Натурные испытания подтвердили правильность принятой схемы отделения блоков. За все время эксплуатации всех модификаций ракеты Р-7 аварии из-за отказов системы разделения ступеней и сброса боковых блоков не было.

Второй серьезной проблемой была проблема выбора типа исполнительных органов управления. Решение этой проблемы стало темой диссертации Ивана Савельевича Прудникова, а также основным заданием В.В.Молодцова, сотрудника группы Прудникова.

Основным вариантом, тщательно исследованным Иваном Савельичем, был вариант применения графитовых газоструйных рулей, являвшихся как бы увеличенной копией рулей, применявшихся на ракете Р-5М (вариант ракеты Р-5). Кроме того, испытывались в струе реально работающих ЖРД газоструйные рули из пористого металлического сплава, через поры которого под давлением подавалась вода.

Графитовые рули были сложны в изготовлении, тяжелы, громоздки и, находясь в струе истекающих из сопла газов, представляли большое аэродинамическое сопротивление, снижая тем самым тягу основных двигателей.

Пытался внести свою лепту в поиск путей решения проблемы исполнительных органов управления и В.П.Мишин. Он предложил создавать управляющие моменты по курсу и тангажу за счет дросселирования тяги основных противоположно расположенных двигателей. Но эта идея противоречила классическому принципу управления, согласно которому управление большими системами (силами) должно осуществляться малыми силами. Идея была заведомо абсурдной. Однако В.П.Мишин заставил И.П.Фирсова, инженера группы П.И.Ермолаева, тщательно проработать этот вариант. Как и следовало ожидать, этот вариант был отвергнут.

«Со стороны» предлагали и другие идеи по созданию органов управления. Одну из таких идей впервые высказал М.В.Мельников, предложивший в качестве органов управления использовать качающиеся камеры малых ракетных двигателей.

Идея понравилась Главному, и В.В.Молодцову была поручена ее тщательная проработка. Наряду с явными преимуществами (малая масса, отсутствие вредного аэродинамического сопротивления, снижающего тягу основных двигателей, переход на малую тягу одних рулевых двигателей после выключения основного двигателя блока Д, что обеспечивало более точное выдерживание конечной скорости, а следовательно, и точности стрельбы) были выявлены и потенциальные недостатки. Дело в том, что при максимальном повороте управляющих двигателей центрального блока Д их струи при полете в разреженной атмосфере омывают юбки боковых блоков и, что вполне вероятно, могут их прожечь. Расчеты температур и формы газовой струи выполнял работник сектора В.Ф.Рощина С.Коган — бывший сотрудник С.П.Королева еще по работам в казанской «шарашке».

В.В.Молодцов рассчитывал геометрию омываемых зон. В результате легкоплавкий материал юбок боковых блоков был заменен более жаростойким. Прогаров этих юбок в полете не наблюдалось.

Серьезной проблемой была проблема снижения массы топливных баков. Их прочность, следовательно, и масса определялись внутрибаковым давлением, складывавшимся из равномерного давления наддува и равномерно увеличивающегося по глубине статического давления столба жидкости (эта глубина достигала десяти метров), а также воздействия на жидкость перегрузок. Такое давление приводило к неравномерной по высоте нагрузке на стенки баков. Естественно, напрашивалась мысль о применении в конструкции баков оболочек с переменной толщиной стенки. Но как это сделать? Промышленность такой листовой материал не выпускала. Эту проблему с успехом решил инженер из группы Ермолаева Ю.А.Михеев совместно с начальником отдела № 6 Н.Г.Сидоровым. Ими был предложен метод химической фрезеровки тонкостенных оболочек. Выигрыш массы от этого предложения был весьма существенным.

Среди прочих возникала проблема поддержания в состоянии предстартовой готовности запаса жидкого кислорода. А он, как известно, быстро испаряется. Эта проблема усугублялась еще и тем, что предполагалось боевое применение ракет Р-7, а следовательно, длительная предстартовая готовность могла сохраняться в течение многих месяцев. Применение теплоизолирующих материалов было недопустимо по весовым соображениям. Решение было найдено в обеспечении непрерывной подпитки жидким кислородом и применении дополнительных бортовых холодильных установок [4], хотя для боевых ракет это решение все же было малопригодно. От ОКБ-1 решением этой проблемы занимался специалист в области криогенных технологий А.Корваль.

Одной из сложнейших проблем, затрагивавшей целый ряд соразработчиков ракеты, была проблема обеспечения равномерной выработки топлива из всех пяти одновременно работающих блоков ракеты. Необходимость синхронизации возникала потому, что из-за неизбежных погрешностей в настройке ЖРД на соотношение расходов окислителя и горючего, в настройке каждого из двигателей на заданный номинал тяги и из-за ошибки в заправке баков компонентами и других возмущений невозможно было достичь одновременного окончания компонентов во всех баках боковых блоков к моменту выключения двигателей 1-й ступени, а соответственно, к моменту окончания работы ЖРД 2-й ступени. Кроме того, несинхронность в расходовании топлива из баков 1-й ступени вызывала нежелательную асимметрию в нагрузках и перемещение центра масс, т. е. возмущение на систему управления движением [3]. Требовалось создание принципиально новой системы автоматического управления процессом расходования топлива из всех баков составной ракеты.

Система получила название СОБ. В разработке этой системы принимали участие: от ОКБ-1 К.И.Маркс из отдела 5; от ИАГ АН — Ю.М.Портнов-Соколов; от ОПМ АН — Д.Е.Охоцимский; от ОКБ-12 МАП — головной организации по СОБ — Г.С.Маслов и другие организации. В начале эксперимента отработка системы проводилась на огневых стендах ОКБ-456 в Химках. Затем для летной отработки этой системы, а попутно и других систем была разработана испытательная ракета-лаборатория М-5 РД. Ведущим конструктором по этой ракете был назначен М.С.Хомяков, а В.В.Молодцов занимался компоновкой научно-исследовательской аппаратуры, устанавливаемой в головной части этой ракеты. Запуски этой ракеты проводились в 1955-1956 гг. с полигона Капустин Яр. Один из авторов (В.В.Молодцов) так вспоминает об этом событии: «Это было ошеломляющее незабываемое зрелище. По молодости мне хотелось приблизиться поближе к стартовой площадке, и я наблюдал этот пуск с расстояния около 200 м от стартовой площадки. Гром и пламя оглушили и ослепили меня, так что я некоторое время пребывал в шоковом состоянии. Впоследствии я уже не имел желания приблизиться к стартовой площадке».

Летные испытания системы СОБ на ракете М-5 РД подтвердили ее эффективность. Применение такой системы на Р-7 позволяло повышать ее грузоподъемность за счет снижения массы так называемых гарантийных остатков на 700 кг в орбитальном варианте, а это было весьма существенно.

Стоит отметить, что в 1954 г. в группе Е.Ф.Рязанова были проведены проектно-баллистические расчеты по возможности создания модификации ракет Р-7 со стартовой массой до 700 т. Но этот вариант остался не реализованным, т.к. по решению Н.С.Хрущева ракету с такой стартовой массой было поручено создать ОКБ В.Н.Челомея, которая получила индекс УР-700.

На протяжении всего проектирования и летных испытаний велась борьба за снижение массы конструкции блоков, агрегатов, систем ракеты и за оптимальные соотношения компонентов топлива. Хранителем весовой сводки по всей ракете был Андрей Иванович Нечаев, через него проходили все уточнения, изменения, которые тщательно сверялись и уточнялись практически ежедневно. Нечаев имел также возможность оценивать влияние изменения параметров на конечные характеристики ракеты — скорость в конце активного участка траектории. У него имелись так называемые производные по конструктивным параметрам, и он всегда мог быстро сказать, к чему приводит то или иное предложение, ведущее к снижению или увеличению массы. Эта служба весового анализа оказывала неоценимую услугу для всех проектантов. Всем было ясно, что переступать за отведенные веса можно только в исключительных случаях.

На юбилейном вечере, посвященном 75-летию С.П.Королева, академик А.П.Александров, один из создателей атомной бомбы, рассказал о первом знакомстве с С.П.Королевым. По случаю оснащения МБР ядерным зарядом Сергей Павлович пригласил к себе в ОКБ-1 физиков, создателей ядерного оружия. Сначала он в своем кабинете рассказал, используя плакаты, подготовленные художниками, о задачах и конструкциях ракет дальнего действия, проектах с возможностью полета в космосе. Академик А.П.Александров вспоминал, как он сначала подумал о Сергее Павловиче после его рассказа: «Вот фантазер, вот заливает, вот мечтатель…». После этого доклада С.П.Королев повел физиков в 39 цех и показал конструкции летающих ракет Р-1, Р-2, Р-5 и блоки, центральный и боковые, изготавливаемой ракеты Р-7. Конструкции ракет в металле произвели на академиков отрезвляющее впечатление, и Александров понял, что перед ними «не мечтатель, а глубокий инженер и выдающийся конструктор».

В заключение А.П.Александров сказал, что «Королеву удалось соединить ядерный заряд и ракету и создать для Союза защиту от всяких притязаний Запада».

В 1957 г. были проведены летные испытания межконтинентальной баллистической ракеты. Но не суждено было ракете Р-7 стать МБР, хотя она была принята на вооружение.

4 октября 1957 г. ракета Р-7 вывела на орбиту первый в мире спутник Земли ПС-1, через месяц — второй с собачкой на борту, 15 мая 1958 г. — третий массой в 1,3 т.

Дальнейшая судьба ракет Р-7 сложилась следующим образом.

К сентябрю 1958 г. для обеспечения полета космических аппаратов серии Е («Луна-1», «Луна-2», «Луна-3») на центральный блок ракеты 8К71 был установлен дополнительный блок Е — третья ступень. Это привело к изменению весовых, инерционных и жесткостных характеристик центрального блока Д. Поэтому попытки первых запусков объектов Е к Луне в сентябре-октябре, ноябре, декабре 1958 г. окончились авариями.

После анализа причин этих аварий центральный блок ракет 8К71 был существенно доработан. К январю 1959г. это была уже новая ракета, получившая индекс 8К72. Отработка ракеты была продолжена и 2 января 1959 г. состоялся первый успешный запуск ракеты 8К72 к Луне. В этом полете впервые была достигнута вторая космическая скорость. Автоматическая межпланетная станция (АМС) «Луна-1», пройдя вблизи Луны, превратилась в искусственную планету.

12 сентября 1959 г. ракета стартует с АМС «Луна-2», которая 14 сентября 1959 г. доставляет на Луну вымпел с изображением герба Советского Союза.

Значение запуска объекта Е-1 («Луна-2») определялось необходимостью завоевания приоритета СССР в достижении поверхности Луны аппаратом, созданным руками человека, в частности, доставки вымпела СССР на ее поверхность. Сложность же заключалась в том, что прилунение аппарата происходило со скоростью 2,6 км/ч. При такой скорости надежда сохранить вымпел неповрежденным казалась несбыточной мечтой. Однако В.В.Молодцову пришла в голову мысль: а почему бы не использовать принцип разлета осколков ручной гранаты? Т.е. заранее надсечь сферическую оболочку (рубашку) этой гранаты на 5-угольные пластины-осколки, подобрав массу этих осколков таким образом, чтобы при взрыве детонирующего вещества, заполняющего внутренний объем вымпела, эти осколки разлетались бы со скоростью, близкой к 2,6 км/ч, т.е. скорость разлета осколков была бы равна скорости падения аппарата на Луну.

Такая задача была сформулирована и поставлена перед заведующим лабораторией Военной академии артиллерийских наук им. Дзержинского майором Б.И.Шехтером, к которому В.В.Молодцова направил М.К.Тихонравов.

Расчеты и реальные эксперименты, проведенные в артакадемии, показали, что при разделении оболочек примерно на 60-70 осколков и при ее толщине ~2 мм такие осколки действительно могут разлетаться со скоростью 2,6 км/с. Оставалось создать конструкцию этого вымпела.

Поверхность сферы была разделена на 12 равных сегментов (сферических пятиугольников) по схеме додекаэдра, а затем каждый из 12 сегментов, в свою очередь, — на 6 пятиугольников. Всего на 72 пятиугольника на каждом вымпеле. На каждом 5-угольнике на Монетном дворе Гознака (Ленинград) были отчеканены: с одной стороны — герб СССР с надписью «СССР», с другой — месяц и год запуска с набором комплектов 5-угольников на каждый очередной месяц запуска начиная с сентября 1958 г. по декабрь 1958 г., а затем уж январь 1959 г.

На АМС «Луна-2» было установлено 2 таких вымпела: один диаметром примерно 150 мм, другой -примерно 100 мм. Копию одного из таких вымпелов (макет) Н.С.Хрущев подарил президенту Эйзенхауэру во время своей поездки в США.

Конечно, сложность создания вымпелов этим не ограничивалась. Надо было гарантировать, во-первых, что взрыв детонирующего заряда без взрывателя действительно произойдет при ударе о поверхность Луны и, во-вторых, что взрыва ни в коем случае не произойдет при случайном падении вымпела во время монтажных работ, когда ракета-носитель находится на стартовой позиции, т.е. при падении с высоты примерно 30 м и ударе о бетонное основание.

Артакадемия (Б.И.Шехтер) взялась экспериментально подтвердить надежность взрыва в первом случае и отсутствие взрыва (безопасность) — во втором.

Для подтверждения надежности взрыва на Луне был проведен уникальный эксперимент, позволивший обеспечить соударение двух тел при относительной скорости 2,6 км/с. Для этого была создана артиллерийская установка, состоящая из двух противотанковых пушек, разгоняющих каждая свой снаряд до скорости 1,3 км/с. Причем снаряд в одной пушке имитировал лунный грунт, другой — элемент вымпела. Пушки синхронно стреляли друг в друга, так что снаряды сталкивались в воздухе посередине между стволами этих пушек. Место столкновения снарядов было ограждено цилиндрическим корпусом от морской торпеды. Эксперимент прямо в духе барона Мюнхаузена!

Результаты эксперимента были положительными — детонация взрывчатого вещества происходила.

Другой эксперимент проводился значительно проще: натуральный вымпел, начиненный натуральной взрывчаткой, бросали с заданной высоты (~30 м) на бетонный пол на территории самой артакадемии. В этом случае взрыва не происходило ни разу.

Так экспериментально была доказана надежность и безопасность вымпела.

Курирование работ в артакадемии и наблюдение за экспериментальной отработкой вымпела С.П.Королев поручил своему ближайшему коллеге (бывшему работнику Ракетного научно-исследовательского института) Арвиду Владимировичу Палло, который успешно справился с порученной ему работой.

После всего этого можно уверенно считать, что, во-первых, в месте прилунения аппарата «Луна-2» впервые в истории мироздания появился новый кратер, созданный разумом человека (взрывом двух вымпелов), во-вторых, что на поверхности этого кратера и вблизи него спокойно лежат неповрежденные осколки двух вымпелов — 5-угольники с гербами СССР и надписью «Сентябрь 1959 года». Может быть, кто-то из будущих космонавтов или астронавтов когда-нибудь и отыщет их, занимаясь исследованием лунной поверхности.

4 октября ракетой 8К72 успешно запушена станция «Луна-3», которая впервые в мире сфотографировала и передала на Землю обратную сторону Луны. Затем последовали три неудачных попытки запуска к Луне и Марсу уже четырехступенчатой ракеты.

12 февраля 1961 г. с помощью ракеты 8К72 осуществлен запуск к Венере. Использование этой ракеты в качестве ракеты-носителя для выведения полезного груза на околоземную орбиту позволяло выводить 4,5 т полезного груза. Так в мае 1960 г. лунная ракета (8К72) превратилась в ракету-носитель «Восток», обеспечивавшую выведение на орбиту кораблей «Восток».

С 15 мая 1960 г. по 25 марта 1961 г. с целью отработки корабля «Восток» было успешно запущено пять беспилотных кораблей-спутников, только после такой отработки ракеты С.П.Королев решился на запуск 12 апреля 1961 г. корабля «Восток» с Ю.А.Гагариным.

После запуска серии кораблей «Восток» совершенствование ракеты Р-7 продолжалось. Проектные исследования, проводимые в отделе 3, показали, что усиленная конструкция блока Д способна выдержать более тяжелую 3-ю ступень, получившую индекс блок «И». Таким образом, ракета в варианте с блоком «И» получила индекс 8К78, и стала способной выводить на околоземную орбиту полезный груз массой 6,8 т (ракета «Союз»). На этом модернизация ракеты Р-7 не кончилась. Для осуществления полетов космических аппаратов к Луне, Марсу, Венере потребовалось установить 4-ю ступень (блок «Л») , стартующую с околоземной орбиты (ракета «Молния»).

Таким образом, когда в литературе упоминается ракета Р-7, то под этим термином следует понимать одну из модификаций этого легендарного семейства ракет.

Волею судеб точная копия семерки — ракета «Восток» (8К72) стоит теперь на территории ОКБ-1 за бюстом самого Сергея Павловича Королева на месте стоявшей когда-то там водопроводной башни, которая была внешне очень похожа на центральный блок ракеты Р-7. У нас, старожилов, это будоражит мысль: а не была ли эта форма толчком к решению вопроса об облике центрального блока?

Вот основные разработчики проекта ракеты Р-7: Константин Давыдович Бушуев, Сергей Сергеевич Крюков, Василий Павлович Мишин, Иван Савельевич Прудников, Павел Ильич Ермолаев, Семен Филиппович Пармузин, Андрей Иванович Нечаев, Юрий Антонович Михеев, Иван Петрович Фирсов, Всеволод Михайлович Протопопов, Владимир Васильевич Молодцов, Святослав Сергеевич Лавров, Рефат Файзулович Аппазов, Сергей Сергеевич Розанов, Михаил Сергеевич Флорианский, Георгий Степанович Ветров, Сергей Осипович Охапкин, Виктор Федотович Гладкий, Олег Иванович Малюгин, Павел Александрович Ершов, Евгений Федорович Рязанов и многие другие сотрудники отдела 3, не поименованные здесь, да простят они авторов.

По мнению авторов, рядом с ракетой должна стоять мемориальная доска с именами инженеров, создавших легендарную семерку, и всех, кто принимал участие в ее отработке и совершенствовании, так как эта ракета открыла человеку дорогу в космос.

Литература

1. Голованов Я.К. Королев. Факты и мифы. — М.: Наука, 1994.

2. Феоктистов К.П., Бубнов И.Н. О космолетах. — М.: Молодая гвардия, 1982.

3. Сборник «Дороги в Космос». М.: МАИ, 1992.- Т. 1.

4. XIX-XXI научные чтения по космонавтике, посвященные памяти академика С.П.Королева и других ученых- пионеров освоения космического пространства (1995-1997 гг.). Избранные труды. — М.: Мир, 1999.

5. XX научные чтения по космонавтике. — М., 1996.

6. Королев и его дело // Сост. Г.С.Ветров. — М.: Наука, 1998.

7. Творческое наследие академика С.П.Королева. — М.: Наука, 1980.

8. Келдыш М.В. Избранные труды. — М.: Наука, 1988.

9. Энциклопедия «Космонавтика». — М., 1985.

10. Академик С.П.Королев — ученый, инженер, человек. Творческий портрет в воспоминаниях современников. М.: Наука, 1987.

epizodsspace.narod.ru

Р-5 Википедия

Р-5 / Р-5М h
индекс ГРАУ: 8А62 / 8К51 по классификации МО США и НАТО: SS-3 Shyster
Геофизическая ракета Р-5В, созданная на основе маршевой ступени Р-5, в Житомирском музее С. П. Королёва.
Тип	БРСД, одноступенчатая, жидкостная
Статус	снята с вооружения
Разработчик	НИИ-88 / ОКБ-1
Главный конструктор	В целом: С. П. Королёв ДУ: В. П. Глушко СУ: Н. А. Пилюгин НО: В. П. Бармин КП: В. И. Кузнецов
Годы разработки	Р-5: 1949— Р-5М: апрель 1954 —
Начало испытаний	Р-5: 15 марта 1953 — 7 февраля 1955 Р-5М: 21 января 1955 — февраль 1956
Принятие на вооружение	Р-5М: 21 июня 1956
Производитель	Завод №586 (Днепропетровск)
Годы производства	1954-1959
Единиц произведено	48
Годы эксплуатации	1956-1968
Основные эксплуатанты	Инж. бригады РВГК / РВСН
Модификации	Р-5М (8К51) Экспериментальные: Р-5Р, М5РД Геофизические: Р-5А, Р-5Б, Р-5В
Основные технические характеристики
* Максимальная дальность: 1200 км * Масса ГЧ / Забрасываемый вес: 1350 кг * Количество и мощность ББ: 1×0,3 или 1 Мт[1] (Р-5М) * Точность (КВО): 3,5 км
↓Все технические характеристики
Медиафайлы на Викискладе

ru-wiki.ru

Р-7А Википедия

Р-7А
Первые МБР Р-7А и Р-7 конструкции С. П. Королёва
Общие сведения
Страна	СССР СССР
Семейство	Р-7
Индекс	8К74
Классификация НАТО	SS-6 Sapwood
Назначение	Баллистическая ракета
Разработчик	ОКБ-1
Изготовитель	ОКБ-1
Основные характеристики
Количество ступеней	2
Длина (с ГЧ)	31,065 м
Стартовая масса	276 т
Вид топлива	Т1 + LOX
Мощность заряда	1×3 Мт
История запусков
Состояние	снята с производства
Принята на вооружение	12 сентября 1960 года
Снята с вооружения	1968 год

Р-7А (индекс ГРАУ — 8К74, по классификации МО США и НАТО — SS-6 Sapwood = «заболонь») — двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета с отделяющейся головной частью массой три тонны и дальностью полёта до 12 тысяч километров. Модификация Р-7А состояла на вооружении РВСН СССР с 20 января 1960 по конец 1968 года.

На базе Р-7А создано целое семейство ракет-носителей среднего класса, внёсших большой вклад в освоение космоса — на ракетах-носителях семейства Р-7А были запущены в космос многие ИСЗ.

Содержание

• 1 История разработки
• 2 Испытания
• 3 Принятие на вооружение
• 4 Эксплуатация
• 5 Конструкция
• 6 Сравнительная характеристика
• 7 См. также
• 8 Примечания
• 9 Литература
• 10 Статьи
• 11 Ссылки
  • 11.1 Русскоязычные ресурсы
  • 11.2 Иностранные ресурсы

История разработки[ | ]

Основная статья: История создания ракеты-носителя Р-7

20 мая 1954 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление № 956—408сс о разработке межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) Р-7 (индекс УРВ РВСН — 8К71), в котором перед ОКБ-1 под руководством Сергея Павловича Королёва была официально поставлена задача создания баллистической ракеты, способной нести термоядерный заряд дальностью полёта до 10 тысяч километров^[1].

Теоретические основы создания ракетных двигателей и энергетических установок ракетных комплексов были сформированы в НИ

ru-wiki.ru

Примеры библиографических ссылок гост р 7.0.5–2008

Библиографическая ссылка содержит библиографические сведения о цитируемом, рассматриваемом или упоминаемом в тексте документа другом документе (его составной части или группе документов), необходимые и достаточные для его идентификации, поиска и общей характеристики.

Внутритекстовые библиографические ссылки

Внутритекстовая библиографическая ссылка содержит сведения об объекте ссылки, не включенные в текст документа.

Внутритекстовую библиографическую ссылку заключают в круглые скобки.

Предписанный знак точку и тире, разделяющий области библиографического описания, во внутритекстовой библиографической ссылке, как правило, заменяют точкой.

Примеры:

(Ахутин А. Б. Античные начала философии. СПб. : Наука, С.-Петерб. изд. фирма, 2007)

(Федощев А. Г., Федощева Н. Н. Муниципальное право в схемах и определениях. М. : Юристъ, 2007. 162 с.)

(Калинин С. Ю. Как правильно оформить выходные сведения издания. 4-е изд., перераб. и доп. М., 2006. С. 4–56)

(Экономика машиностроительного производства / Зайцев В. А. [и др.]. М. : Изд-во МГИУ, 2007)

(Три века: Россия от Смуты до нашего времени. М. : Престиж бук, 2007. Т. 1. С. 280–310)

(Собрание сочинений. М. : Мысль, 2007. Т. 1)

(Смоленск, 2007. 230 с.)

(Журн. вычисл. математики и мат. физики. 2007. Т. 47, № 3. С. 397–413)

(Российская книжная палата : [сайт]. URL: http://www.bookchamber.ru)

Подстрочные библиографические ссылки

Подстрочная библиографическая ссылка оформляется как примечание, вынесенное из текста документа вниз полосы (в сноску).

Примеры:

¹ Тарасова В. И. Политическая история Латинской Америки. М., 2006. С. 305.

или более подробно:

¹ Тарасова В. И. Политическая история Латинской Америки : учеб. для вузов. – 2-е изд. – М. : Проспект, 2006. – С. 305–412.

² Кутепов В. И., Виноградова А. Г. Искусство Средних веков. Ростов н/Д, 2006. С. 144–251.

или более подробно:

² Кутепов В. И., Виноградова А. Г. Искусство Средних веков / под общ. ред. В. И. Романова. – Ростов н/Д, 2006. – С. 144–251.

³ История Российской книжной палаты, 1917–1935. М., 2006.

или более подробно:

³ История Российской книжной палаты, 1917–1935 / Р. А. Айгистов

[и др.]. – М. : Рос. кн. палата, 2006. – 447 с. – ISBN 5-901202-22-8.

⁴ Адорно Т. В. К логике социальных наук // Вопр. философии. – 1992. –

№ 10. – С. 76–86.

или, если о данной статье говорится в тексте документа:

⁴ Вопр. философии. 1992. № 10. С. 76–86.

⁵ Официальные периодические издания : электрон. путеводитель / Рос.

нац. б‑ка, Центр правовой информации. [СПб.], 2005–2007. URL: http://www.nlr.ru/lawcenter/izd/index.html (дата обращения: 18.01.2007).

или, если о данной публикации говорится в тексте документа:

⁵ URL: http://www.nlr.ru/lawcenter/izd/index.html

Затекстовые библиографические ссылки

Затекстовые библиографические ссылки – ссылки, вынесенные за текст документа или его части (в выноску).

Совокупность затекстовых библиографических ссылок оформляется как перечень библиографических записей, помещенный после текста документа или его составной части, но не является библиографическим списком или указателем, как правило, также помещаемыми после текста.

В затекстовой библиографической ссылке повторяют имеющиеся в тексте документа библиографические сведения об объекте ссылки.

Примеры:

В тексте:

Общий список справочников по терминологии, охватывающий время не позднее середины ХХ века, дает работа библиографа И. М. Кауфмана⁵⁹.

В затекстовой ссылке:

⁵⁹ Кауфман И. М. Терминологические словари : библиография. М., 1961.

В тексте:

Общий список справочников по терминологии, охватывающий время не позднее середины ХХ века, дает работа библиографа И. М. Кауфмана [59].

В затекстовой ссылке:

59. Кауфман И. М. Терминологические словари : библиография. М., 1961.

Если ссылку приводят на конкретный фрагмент текста документа, в отсылке указывают порядковый номер и страницы, на которых помещен объект ссылки. Сведения разделяют запятой:

Примеры:

В тексте:

[10, с. 81]

[10, с. 106]

В затекстовой ссылке:

10. Бердяев Н. А. Смысл истории. М. : Мысль, 1990. 175 c.

В тексте:

[Пахомов, Петрова]

В затекстовой ссылке:

Пахомов В. И., Петрова Г. П. Логистика. М. : Проспект, 2006. 232 с.

В тексте:

[Нестационарная аэродинамика баллистического полета]

В затекстовой ссылке:

Нестационарная аэродинамика баллистического полета / Ю. М. Липницкий [и др.]. М., 2003. 176 с.

В тексте:

[Бахтин, 2003, с. 18]

Так как в тексте встречаются также отсылки на другую книгу М. М. Бахтина, изданную в 1975 г., в отсылке указан год издания.

В затекстовой ссылке:

Бахтин М. М. Формальный метод в литературоведении: критическое введение в социальную поэтику. М. : Лабиринт, 2003. 192 c.

В отсылке допускается сокращать длинные заглавия, обозначая опускаемые слова многоточием с пробелом до и после этого предписанного знака:

В тексте:

[Философия культуры … , с. 176]

В затекстовой ссылке:

Философия культуры и философия науки: проблемы и гипотезы : межвуз. сб. науч. тр. / Сарат. гос. ун-т ; [под ред. С. Ф. Мартыновича]. Саратов : Изд-во Сарат. ун-та, 1999. 199 с.

Если ссылку приводят на многочастный (многотомный) документ, в отсылке указывают также обозначение и номер тома (выпуска, части и т. п.):

В тексте:

[Целищев, ч. 1, с. 17]

В затекстовой ссылке:

Целищев В. В. Философия математики. Новосибирск : Изд-во НГУ, 2002. Ч. 1–2.

Если отсылка содержит сведения о нескольких затекстовых ссылках, группы сведений разделяют знаком точка с запятой:

[Сергеев, Латышев, 2001; Сергеев, Крохин, 2000]

[Гордлевский, т. 2, с. 142; Алькаева, Бабаев, с. 33–34]

studfiles.net