Pz sfl – Pz.sfl. ii

Содержание

Обзор Pz.Sfl. IVc советы, сильные и слабые стороны

Здравствуйте, уважаемые танкисты. Сегодня мы рассмотрим ГРОБ НА КОЛЁСАХ. Встречайте, Pz.Sfl.IVc!

Чтобы получить доступ к «гробику», вам нужно заработать 12.150 опыта на Мардере. Покупка этого агрегата обойдётся вам в 380.000 серебра. В отличие от предшественника, у гробика внутри целых 6 танкистов. Что касается посадки экипажа, то есть два способа:

Обучение экипажа за золото. Не рекомендую тратить золото, так как машина всего пятого уровня, тем более с таким внушительным экипажем – просто выбросите деньги. Стоимость такого обучения составит 6 * 200 = 1200 золота.

Обучение экипажа за серебро. Поскольку машинка низкоуровневая, есть смысл потратить серебро на обучение экипажа (если вы не собираетесь оставлять её у себя в гараже). Стоимость такого обучения составит 20.000 * 6 = 120.000 серебра.

Продолжаем традиции ветки – играем в ПТ. Поэтому обязательно нужно прикупить «макияж». Цена нанесения камуфляжа для всех типов карт на 1 месяц составит 3 * 50 000 = 150 000 кредитов.

Дерево исследований

Машина обладает прекрасными характеристиками и просто неимоверным орудием. Игра на ней будет одним сплошным удовольствием – как в топе, так и на дне. ПТ-шка получилась откровенно «имбовой» и, скорее всего, в ближайшем времени будет море этих машин в рандоме.

У нас есть три орудия, но особого внимания достойно топовое. У нас в наличии орудие с огромной альфой и сокрушительным пробитием. При этом у нас отличный ДПМ, хорошая точность и, что странно, не самое медленное сведение (учитывая такие характеристики). Забудьте про голду – бронебойными вы будете шить всех направо и налево, даже седьмых уровней.

Стоковая и топовая рация не слишком отличаются, поэтому особой разницы не заметите. В принципе, обоих достаточно для нормальной игры, но рация – это тот случай, когда чем больше, чем лучше.

Двигатели тоже не слишком разнятся. Топовый движок даст нам около 15 лошадок на тонну. Именно поэтому мы имеем в наличии отличную скорость и хорошую динамику.

Ходовая часть обладает прекрасной поворотливостью – целых 48 градусов в секунду. Такая скорость компенсирует очень малый УГН, так что в результате получаем выход «на ноль».

Прокачка

Рация
Ходовая
Орудие
Двигатель

Достоинства и недостатки машины в топовой комплектации

Плюсы

Два слова – эпичное орудие.
Хороша динамика
Отличная скорость
Прекрасный обзор

Минусы

Отсутствие брони
«Сарай»
Малые УГН, а также отсутствие отрицательного УВН

Балансный вес

«Гробик» попадает в игры 5, 6 и 7 уровня. С таким орудием немец прекрасно чувствует себя в любой игре, нарезая броню противника, как горячий нож пронзает сливочное масло.

Прибыльность

Стоимость ремонта низкая, голда не нужна – просто рай для фарма. Даже без ПА будете входить в отличный плюс.

Тактика

По сравнению с предшественником – ничего не изменилось. Учитывая нашу картонную броню и сарайный силуэт, стараемся играть только на средних и дальних дистанциях. Для этого у нас есть точное орудие и прекрасный обзор. Отличная скорость и динамика позволят нам уверенно занимать ключевые позиции на старте, а также быстро менять место дислокации. В общем – играем в классическую ПТ.

Дополнительное оборудование

Приводы, досылатель и рога – так и только так. Можно конечно поставить оптику, но прирост «зрячести» не будет таким существенным. Цены указаны ниже:

«Усиленные приводы наводки» — 500.000 серебра
«Орудийный досылатель среднего калибра» — 200.000 серебра
«Стереотруба» — 500.000 серебра

Снаряжение

Рем.комплект
Аптечка
Огнетушитель/Шоколад

Динамика у нас хорошая, поэтому ставить бензин не стоит. Такой комплект проверен многими боями, поэтому вопросов возникать не должно.

Перки для экипажа

Командир

Маскировка
Шестое чувство
Боевое братство

Наводчик

Маскировка
Снайпер
Боевое братство

Наводчик

Маскировка
Плавный поворот башни
Боевое братство

Механик-водитель

Маскировка
Король бездорожья
Боевое братство

Заряжающий

Маскировка
Бесконтактная боеукладка
Боевое братство

Заряжающий

Маскировка
Отчаянный
Боевое братство

Продолжаем в том же духе – маскировка и лампочка ключевые умения для этой ПТ-шки. Если собираетесь играть всерьёз и надолго, то также не лишней будет прокачка ББ.

Интересные видео:

Автор сего виде полный нуб и даже слиться не смог нормально =)

2 ноября 2013, 13:05 bambucha 11 888

mirtankov.su

Pz.Sfl. IVc: обзор, характеристики, сравнение параметров

Разработка ЗСУ под 88-мм зенитное орудие началась в Германии в 1941 году. В качестве основы было использовано шасси Pz.Sfl.IVc. Из-за постоянных изменений ТТЗ орудие FlaK 41 было установлено на шасси только в 1944 году. Машину планировалось использовать и с другими вариантами вооружения, но эти планы реализованы не были. Всего было выпущено три прототипа.

Нация Германия Германия

Уровень Уровень V

Тип ПТ-САУ ПТ-САУ

Стоимость Кредиты 380 000 Опыт 12 150

worldoftanks.ru

Pz.Sfl. IVc

Продолжая наш путь по уже официально анонсированной второй ветви ПТ-САУ Германии, предлагаю вернуться назад, а именно побеседовать о тех самоходах, которые мы пропустили. Одна из причин этому скачку назад является очень скудная информация о ПТ-САУ восьмого уровня, не говоря уж девятом и десятом. Эти самоходки, больше похожие на легенды древних племён, существуют лишь на старом листе бумаги, давно затерянном в пыльных архивах. Wargaming конечно перероет пол мира и найдёт все необходимые документы, которых будет достаточно для оживления полу мифических танков. Я же, не обладая такими возможностями, воздержусь от выдумывания параметров и характеристик машин (за меня это сделают разработчики).

Учитывая сложившийся информационный вакуум, перекинем наш взор на более доступные обычным людям образцы германской инженерной мысли. В этом выпуске мы поговорим о ПТ-САУ 5 уровня Versuchsflakwagen 8.8 cm FlaK auf Sonderfahrgrstell или просто Pz.Sfl. IVc.

Незадолго до начала крупномасштабной войны командование Германии инициировало ряд проектов, направленных на повышение мобильности легендарного зенитного орудия 8.8 см FlaK. Тогда вермахт предполагал использование зенитных расчётов исключительно для борьбы с воздушными целями. Однако в ходе Польской кампании выяснилось, что зенитные орудия являются отличным средством не только для борьбы с воздушными целями, но с вражескими танками. Не сказано счастливые этому факту немцы решились на создание подобных самоходных установок.

Однако первые модели самоходок, делавшиеся на скорую руку, оказались неполноценными и крайне дефектными. Пяти тонное орудие ставилось на шасси полугусеничных тягачей-транспортёров. Мобильность действительно увеличилась, однако частые поломки и долгий ремонт сводило на нет все плюсы самоходки. Таким образом, созрела необходимость германским конструкторам вновь сесть за чертёжный стол и создать специализированное гусеничное шасси, которое уже будет приспособлено под установку FlaK 18/36.

Итогом трудов специалистов компании Krupp стало шасси очень близкое по ходовым характеристикам, конструкции и компоновке со средним танком Pz. Kpfw.IV. В передней части по давней немецкой традиции находится трансмиссия, в средней – боевое отделение, в кормовой – моторный отсек. На крыше боевого отделения устанавливалось модифицированное зенитное орудие FlaK 37 L/56. Орудие защищалось лобовым щитом и двумя бортовыми бронещитами, которые в боевом положение могли откидываться вбок. К сожалению, по словам разработчиков, бронещиты будут всегда в вертикальном положение.

Опытный образец поступил на испытание в конце 1942 года и показал себя вполне боеспособно. Тем не менее, заказа на серийную поставку не было. Дело в том, что разработка шла так долго, что ко времени воплощения САУ в металле, она уже перестала быть эффективным средством борьбы с танками. Pz.Sfl.IVc. пытались модифицировать и оснастить более мощным орудием, но и эти проекты были отвергнуты германским командованием. В последствие Pz.Sfl.IVc. вернули его первоначальную роль – борьбу с воздушными целями.

В патче 0.8.9. разработчики дадут ПТ-САУ Pz.Sfl. IVc. вторую жизнь. ПТ-САУ будет, скорее всего, располагаться на 5 уровне второй ветви немецких самоходок. Как и все ближайшие родственники по ветви Pz.Sfl. IVc. будет иметь открытую рубку, что свидетельствует об отличном параметре обзора который вероятно будет от 380 до 400 метров.
Такая отличительная особенность самоходки как сектор обстрела в 360 градусов, реализован в игре не будет. Бортовые щиты будут всегда в вертикальном положение.

Бронирование самоходки оставляет желать лучшего. Лоб корпуса будет составлять 50 мм. Каких либо рациональных углов наклона бронелистов не имеется, по этому рассчитывать на «не пробитие» не стоит. Каждый выпущенный в нас снаряд с высокой долей вероятности нанесёт урон, а в сумме со схемой расположения внутренних модулей, ещё и «кританёт» нам что-нибудь по пути. А попасть в нас будет не так уж и сложно. Высота танка составляет 2800 мм, длина 7000 мм, а ширина 3000 мм. Эти параметры сравнимы с параметрами ЯгдПантеры. На пятом уровне мы будет серьёзно выделятся на фоне низких танков-однакласников вокруг.

Двигатель Maibach HL90 мощностью в 360, способен разогнать Pz.Sfl.IVc. до 35 км/ч. Манёвренность и динамичная езда – это два понятия которые были придуманы явно не для нас. Pz.Sfl.IVc. был создан для того чтобы занять позицию и начинать обстрел целей, простояв пол дня на одном месте, начать движение к другой позиции.
Орудие Pz.Sfl.IVc. — FlaK 37 L/56 могло бы компенсировать плохое бронирование и ходовые характеристики, но и тут нет ни каких выдающихся характеристик. 127 мм пробития и приблизительные 220 урона не выделяют нас на фоне остальных пт-сау 5ого уровня.
Про точно орудия и его скорострельность говорить сложно, потому как не известно сколько снарядов будет вмещать в себя Pz.Sfl.IVc. В реалиях боевых действий самоходка всегда имела пару тройку грузовиков снабжения, и возить самой снаряды ей было не нужно. В игре же такой возможности нет. Сколько именно снарядов дадут Pz.Sfl.IVc. разработчики не известно. Если снарядов будет мало, то возможно у FlaK 37 L/56 будет точным и довольно долгим по перезарядке. Урон же возможно будет больше чем 220. Если же снарядов будет много, возможно ожидать огромную скорострельность и средний разброс.

Итог
Pz.Sfl.IVc. не будет выделяться среди одноклассников каким либо параметром. Он будет средний во всём. Слабое бронирование будет компенсироваться хорошим обзором. Орудие не будет уступать другим самоходкам. Будет ли танк проходным? Как по мне, так уж точно да! За Pz.Sfl.IVc. будет следовать машины достойные большего внимания, чем нам сегодняшний герой.

wot-news.com

История танка Pz.Sfl.IVc (8.8cm FlaK auf Sonderfahrgestell)

Опубликовано 11 Ноя 2013

Незадолго до начала войны в Европе командование вермахта инициировало ряд проектов, направленных на повышение мобильности 88-мм зенитных орудий. Тогда планировалось, что первоочередной задачей для зенитных расчетов будет борьба с воздушными целями, однако в ходе сентябрьских боёв в Польше выяснилось, что «флаки» являются превосходным противотанковым средством. Первые попытки создания подобных самоходных установок привели к созданию, по большому счету, «эрзацев» на шасси полугусеничных тягачейтранспортеров. Мобильность действительно увеличилась, однако ходовая часть тягачей была не приспособлена под установку столь тяжелых артсистем, боевая масса которых находилась в пределах 5000 кг. Таким образом созрела необходимость в создании специализированного гусеничного шасси, приспособленного под установку FlaK 18/36.

В 1942 году специалисты фирмы Krupp приступили к проектированию ходовой части для САУ, по схеме близкой к ходовой части среднего танка Pz.Kpfw.V. Применительно на один борт она состояла из 8 опорных катков расположенных в шахматном порядке, переднего ведущего и заднего направляющего колеса. Гусеничная цепь собиралась из стальных траков шириной 520 мм. Корпус самоходки был близок по конструкции и компоновке со средним танком Pz.Kpfw.IV. В передней части находилась трансмиссия, в средней – боевое отделение, в кормовой – моторный отсек. На крыше боевого отделения устанавливалось модифицированное зенитное орудие Flak 18/36 с длиной ствола 56 калибров. Орудие защищалось лобовым щитом и двумя бортовыми бронещитами, которые в боевом положении могли откидываться вбок. Экипаж САУ состоял из пяти человек: водитель, радист, командир, наводчик и заряжающий.

Шасси получило обозначение Pz.Sf.IVc, а самоходное орудие стало обозначаться как Versuchsflakwagen 8.8cm FlaK auf Sonderfahrgestell. Опытный образец поступил на испытания в конце 1942 года и показал вполне обнадеживающие результаты. Тем не менее, заказа на серийную постройку не последовало. Причиной тому послужило изменение технического задания – теперь орудие Flak 18/36 уже не считалось эффективным средством борьбы с танками. В рамках модернизации прототип самоходки в 1944 году был оснащен более мощным орудием Flak 41 того же калибра. Кроме того, планировалась установка FlaK 42, но этот проект не нашел поддержки.

В опытном порядке самоходке попытались вернуть первоначальную функцию борьбы с авиацией противника, установив 37-мм зенитную пушку. Кроме того, на шасси Pz.Sf.IVc было предложено использовать в качестве транспортера вооружения – согласно проекту планировали установку 105-мм гаубицы leFh53, которая при стрельбе опускалась на землю вместе с башней. Также были разработаны проекты противотанковой (Panzerjaeger IV mit 8.8cm Pak 43) и зенитной самоходных установок на модернизированном шасси Gerät 042, оснащенных 88-мм пушкой FlaK 43. Впрочем, все предложенные варианты были отвергнуты техническим комитетом.

Статья с сайта aviarmor.net

Рубрика: История танков | Метки: Pz.Sfl.IVc

panzer-journal.ru

Студия масштабных моделей «Восточный фронт»

Свежая работа от Павла Черепанова, немецкая САУ 10.5cm leFH 18/1(Sf) auf Geschutzwagen IVb. Модель продана!

ИСТОРИЯ
Я не буду сильно вдаваться в подробности, важно отметить, что для немцев это был первый полноценный образец САУ, в отличие от многих других попыток установить какое-либо арт.орудие на шасси какого-либо танка. Данная машина имела специально для нее сконструированное шасси (видоизмененный корпус Pz IVA) с тремя опорными тележками на каждый борт (вместо четырех у Pz IV), бронированную по всему периметру и открытую сверху башню, с установленным в нее орудием — 105мм. лёгкой полевой гаубицей leFH 18/1 L/28. Разработка машины велась фирмой Крупп с 1939 года, под обозначением Sd.Kfz. 165/1. К ноябрю 1942 года было выпущено 8 прототипов, которые отправились на Восточный фронт, судя по одной из фото — в то же подразделение, что и тяжелые противотанковые САУ Sturer Emil, schwere Panzerjager Abteilung 521, а значит сгинули они на Сталинградском фронте…

Подробнее тут и тут

СБОРКА
Модель собиралась «изкоробочно» с заменой траков на металл и добавлением тросов от Эуреки. Машина имеет видимый интерьер боевого отделения, с боеукладкой, и интерьер башни.

ОКРАСКА
Окрашена модель с немецкий темно-серый, затем методом «лака для волос» сделан ободранный зимний камуфляж, затонировал модель в своем обычном стиле – фильтр, смывка, потеки, сколы, ржавчина, пятна масла, пыль и грязь, потертости до металла.

МАТЕРИАЛЫ:
Dragon 6475 1/35 Pz.Sfl.IVb 10.5cm Le.FH.18/1 Sd.Kfz.165/1 Ausf. A
Friulmodel ATL-04 Pz.III / Pz.IV (used in 1941/1944)
Eureka XXL ER3505 — Towing cable for Panzerkampfwagen IV Tank

Модель продана!

Павел Черепанов

ost-front.ru

Pz.Sfl.IVc — немецкая ПТ-САУ V уровня

Самоходная зенитная установка крупного калибра в игре представлена как ПТ-САУ, поэтому имеет слабое бронирование, но это компенсируется хорошим обзором.

Историческая справка

В 1942 году специалисты фирмы Krupp приступили к проектированию ходовой части для САУ. Корпус самоходки был близок по конструкции и компоновке со средним танком Pz. Kpfw. IV. В передней части находилась трансмиссия, в средней – боевое отделение, в кормовой – моторный отсек.

На крыше боевого отделения устанавливалось модифицированное зенитное орудие Flak 18/36 с длиной ствола 56 калибров. Орудие защищалось лобовым щитом и двумя бортовыми бронещитами, которые в боевом положении могли откидываться вбок.

Шасси получило обозначение Pz.Sf.IVc, а самоходное орудие стало обозначаться как Versuchsflakwagen 8.8cm FlaK auf Sonderfahrgestell. Опытный образец поступил на испытания в конце 1942 года и показал вполне обнадеживающие результаты. Тем не менее, заказа на серийную постройку не последовало.

Прокачка

Для исследования требуется 12.500 единиц опыта. Предыдущий танк — Marder 38T.

Топовая комплектация

Цена	380.000 кр.
Прочность	350 HP
Масса/Макс	26,01/29 т.
Мощность	400 л.с.
Скорость	60/20 км/ч.
Поворотливость	48 °/с
Корпус	20/14.5/14.5 мм.

Урон	240/240/295 HP
Пробитие	194/237/44 мм.
Перезарядка	7.5 с.
Углы ГН	-5…+5°
Углы ВН	-5…+90°
Обзор	380 м.
Радиосвязь	550 м.

Преимущества

Хороший урон за выстрел
Отличный обзор
Высокая максималка
Хорошая поворотливость

Недостатки

Долгая перезарядка
Картонная броня
Огромные размеры
Ужасные углы ГН и ВН

Навыки и умения экипажа

Оборудование


Стереотруба	Досылатель	Маскировочная сеть

Снаряжение


Малая аптечка	Малый ремкомплект	Ручной огнетушитель

Применение

К слабому бронированию, небольшому количеству HP прибавляем еще огромные размеры и получаем Pz.Sfl.IVc — немецкий сарай 5 левела с достаточно мощным вооружением. Топовое орудие имеет превосходные точность, пробитие и альфа-урон.

Реализовать потенциал орудия можно лишь по засвету союзников и стоя в безопасном месте. За счет открытой рубки у нас хороший обзор, но худшая защищенность от вражеской артиллерии. Благодаря высокой максимальной скорости можно легко сменить насиженную позицию в случае засвета.

Видео

Обзор Pz.Sfl. V советы, сильные и слабые стороны

Здравствуйте, уважаемые танкисты. Сегодня мы поговорим об очередной альтернативной немецкой ПТ, которая сохранила в себе все черты своих предшественников. Встречайте, Pz.Sfl.V!

Чтобы получить доступ к Pz.Sfl.V вам нужно заработать на его предшественнике 43.400 опыта. Для его приобретения придётся выложить 1.300.000 серебра. Комплектность экипажа полностью совпадает с предыдущей машиной. Это немножко облегчит нашу жизнь. Есть два пути для пересадки экипажа:

Обучение экипажа за золото. На таком уровне стоит производить пересадку за золото, дабы не потерять опыт, который вы накопили. Стоимость такого обучения составит 5 * 200 = 1000 золота.

Обучение экипажа за серебро. Альтернативный вариант, на тот случай, если у вас нет золота. Стоимость такого обучения составит 20.000 * 5 = 100.000 серебра.

Так как основная тактика на этой ПТ – засадная, то покупка камуфляжа является обязательным для неё. Цена нанесения камуфляжа для всех типов карт на 1 месяц составит 3 * 70 000 = 210 000.