Содержание

ОРУЖИЕ ОТЕЧЕСТВА, WEAPONS OF THE FATHERLAND. ИНФОРМАЦИОННЫЙ РЕСУРС ПО ОРУЖИЮ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКЕ. INFORMATION RESOURCE ON WEAPONS AND MILITARY EQUIPMENT



ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК»

Катера предназначены для охраны водных районов военно-морских баз ВМФ РФ, для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России.
Головной катер проекта, заложенный 18 февраля 2008 года, несет службу в составе соединения кораблей охраны водного района Ленинградской военно-морской базы. В мае 2012 года был принят в состав Черноморского флота второй катер «Грачонок», заложенный 7 мая 2010 года. 14 ноября 2012 года на Новороссийской военно-морской базе был подписан приемный акт государственных испытаний третьего катера, заложенного 6 мая 2011 года. В апреле 2013 года спущен на воду четвертый катер, заложенный 5 мая 2012 года. В настоящее время на стапелях завода ведется строительство пятого катера, заложенного 27 июля 2012 года.

Согласно приказу Главнокомандующего Военно-морским флотом Российской Федерации головному противодиверсионному катеру проекта 21980, построенному на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания „Ак Барс“), присвоено наименование П-104 «Нахимовец“. Этот противодиверсионный катер «Грачонок», несущий службу в составе Балтийского флота, в настоящее время базируется в г. Кронштадте.

«Грачонок» – это противодиверсионный катер, оснащенный современным оборудованием, которое позволяет обнаруживать и обследовать подводные объекты.
Основная составляющая этой системы – гидроакустический поисково-обследовательский комплекс (ПОК) «Кальмар», разработанный инженерами ОАО «Тетис Про».
В 2011 году специалистами « Тетис Про» для катера «Грачонок» был специально разработан судовой водолазный комплекс, который был установлен на второй и последующие катера.


Водолазный комплекс предназначен для обеспечения водолазных спусков при проведении аварийно-спасательных, подводно-технических и других видов подводных работ, лечения в барокамере специфических водолазных заболеваний, поддержания физиологической натренированности водолазов.
Техника Тетис Про, установленная на катера, успешно и активно эксплуатируется.

После отказа в конце 2014 года немецкого компании производителя MTU от поставок в Россию корабельных дизелей, перед отечественными судостроителями встал вопрос по поиску замены для них. Силовыми установками немецкого производства комплектуются строящиеся для российского ВМФ ракетные корабли проекта 21631, корветы проекта 20385 и противодиверсионные катера проекта 21980 (»Грачонок»), а также корабли и катера Береговой охраны – ПСКР проекта 22460 и катера проекта 12150.
К сегодняшнему дню прояснилась ситуация и по силовым установкам для «Грачат». По информации с сайта закупок, строящиеся на судостроительном заводе «Вымпел» катера будут комплектоваться главными двигателями производства китайской компании Henan Diesel Engine Industry Co.

LTD. Соответствующий договор на поставку двух судокомплектов для катеров с зав. №01221 и 01222 (первый и второй рыбинские «Грачата») был заключен с ООО «Морские пропульсивные системы» на прошедшей неделе. По его условиям в состав одного судокомплекта кроме двух главных двигателей TBD620V12 входят по два реверс-редуктора и две эластичные муфты для подсоединения к маховику двигателя. Двигателя TBD620V12 представляют собой четырехтактный, 12-цилиндровый, V-образный дизель с турбонаддувом и водяным охлаждением. Мощность двигателя составляет 1630 кВт при 1860 об/мин. Стоимость двух судокомплектов оценивается в 16,848 млн. юаней (порядка 165,9 млн.руб). Пропульсивная установка для первого катера должна быть поставлена в ноябре этого года, для второго – месяцем позже.
12 января 2015 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания «Ак Барс“) состоялась торжественная церемония закладки корпуса восьмого из серии противодиверсионного катера проекта 21980 разработки ОАО«КБ „Вымпел“ (г. Нижний Новгород).
В церемонии закладки приняли участие заместитель министра промышленности и торговли России Андрей Дутов и министр промышленности и торговли Татарстана Равиль Зарипов.

7 мая 2015 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (предприятие входит в группу компаний ОАО „Холдинговая компания «Ак Барс“) состоялась торжественная церемония закладки корпуса девятого из серии противодиверсионного катера проекта 21980. Церемония, проводимая в канун Дня Победы, была приурочена к празднованию 70-летия Победы в Великой Отечественной войне.

В Новороссийской военно-морской базе (НВМБ) Черноморского флота в июле 2015 года прошла торжественная церемония присвоения наименований противодиверсионным катерам серии «Грачонок», вошедшим в состав сил постоянной готовности. Теперь на борту катеров появятся их названия: «Суворовец», «Кадет» и «Курсант Кировец».
Решение о присвоении именно таких имен катерам принято на основании ходатайства Санкт-Петербургского союза суворовцев, нахимовцев и кадет с целью увековечения памяти о курсантах времен Великой Отечественной войны.

Новые противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок» поступают в боевой состав всех флотов ВМФ России. Появились они в составе Черноморского флота. Строительство катеров с заводскими номерами 986 и 987 осуществлялось Зеленодольским заводом имени А.М. Горького по контракту № 3/1/1/0086/ГК-13-ДГОЗ от 4 марта 2013 года.
Шестой катер проекта 21980 (П-355, бортовой номер 836), строительный номер 986, заложен 07 мая 2013 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». 22 августа 2014 года на сдаточной базе города Новороссийска по результатам государственных испытаний был подписан приемный акт. Черноморский флот России получил очередной катер на три месяца раньше установленного государственным контрактом срока. Прибыл в город Севастополь, в конце 2014 года был поднят Андреевский флаг.

Седьмой катер проекта 21980 (П-356), бортовой номер 837), строительный номер 987, заложен 27 июля 2013 года на ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». 09 октября 2014 года на сдаточной базе города Новороссийска по результатам государственных испытаний был подписан приемный акт. Черноморский флот России получил очередной катер на тринадцать месяцаев раньше установленного государственным контрактом срока. Прибыл в город Севастополь. По сообщению от 17 марта 2015 года был поднят Андреевский флаг.

8 июня 2016 года на АО «ССЗ «Вымпел» состоялся торжественный спуск на воду катера проекта 21980 шифр «Грачонок» заводской номер 01221. Это первый в серии четырёх противодиверсионных катеров, которые судостроительный завод «Вымпел» строит по контракту с Министерством обороны.
Катер с заводским номером 01221 был заложен в марте 2014 года.
В торжественной церемонии спуска на воду участвовали Генеральный директор АО «ССЗ «Вымпел» Олег Юрьевич Белков, главный конструктор проекта 21980 «Грачонок» ОАО Конструкторское бюро «Вымпел» (Нижний Новгород) Александр Сергеевич Речицкий, глава городского округа город Рыбинск Денис Валерьевич Добряков, команда катера «Грачонок», которая будет нести на нём службу.

3 июля 2016 года по бухте Севастополя прошел новый противодиверсионный катер П-355 проекта 21980 «Грачонок». Это шестой катер проекта 21980. Всего на Чёрном море сейчас находится 5 катеров данного проекта, из них два базируются в Севастополе.

Противодиверсионный катер П-355 (бортовой номер 836) был заложен 07.05.2013г. на Зеленодольском судостроительном заводе им. А.М. Горького (заводской №986), спущен на воду в мае 2014 г. Вошел в состав Черноморского флота 22.08.2014 г.
В октябре 2014 г. катер был переведен из Новороссийска в Севастополь, где он базируется в настоящий момент.

На АО «ССЗ «Вымпел» 22 июля 2016 года состоялся торжественный спуск на воду катера проекта 21980 шифр «Грачонок» заводской номер 01222. Это второй катер в серии четырёх противодиверсионных катеров, которые судостроительный завод «Вымпел» строит по контракту с Министерством обороны. Головной «Грачонок» с заводским номером 01221 был спущен на воду 7 июня.
В торжественной церемонии спуска катера с заводским номером 01222 участвовали 1-й заместитель Генерального директора АО «ССЗ «Вымпел» Виктор Борисович Доскин, команда катера «Грачонок», которая будет нести на нём службу, работники предприятия.

Многие пригласили на спуск корабля свои семьи.
Чин освящения корабля совершил протоиерей Вознесенско-Георгиевского храма Игорь Петров, он является председателем Ярославской региональной общественной организации «Общество имени адмирала Федора Ушакова». Крёстная мать катера – Елизавета Василенко — по традиции разбила о борт бутылку шампанского.

19 ноября 2016 года государственная комиссия подписала приёмные акты на противодиверсионные катера проекта 21980 «Грачонок» (заводские номера 01221- 01222). Это первые два катера в серии, которую АО «ССЗ «Вымпел» строит по заказу ВМФ России.
На церемонии подписания заместитель командующего подводными силами СФ контр-адмирал Константин Кабанцов поздравил предприятие с успешным окончанием испытаний и особо отметил качество постройки и отделки катеров, надежность установленных технических средств.

Испытания катеров проходили на внешней сдаточной базе в городе Гаджиево за Полярным кругом. Был выполнен полный объём заводских ходовых и государственных испытаний, в ходе которых подтверждены все заявленные тактико-технические характеристики катеров.
Приказом Главнокомандующего ВМФ РФ, катеру с заводским № 01221 присвоено имя «Юнармеец Заполярья».

14 января 2017 года в главной базе подводных сил Северного флота (СФ) – Гаджиево – состоялась торжественная церемония подъёма Военно-морского флага России на двух новых противодиверсионных катерах проекта 21980 «Грачонок» и присвоения одному из них наименования «Юнармеец Заполярья».
С подъемом флага эти катера официально вошли в состав сил отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами Северного флота. Наименование «Юнармеец Заполярья» присвоено одному катеру приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом России.

Церемония подъёма Андреевского флага на противодиверсионных катерах прошла под руководством командующего подводными силами СФ контр-адмирала Владимира Гришечкина. Он поздравил экипажи катеров со знаменательным событием и по доброй морской традиции пожелал семь футов под килём.
В торжественном мероприятии приняли участие представители штаба СФ и администрации закрытого административно-территориального образования Александровск, а также участники Всероссийского военно-патриотического общественного движения «Юнармия» из гарнизона Гаджиева.
Ранее эти два противодиверсионных катера проекта 21980 успешно прошли комплекс государственных испытаний в главной базе подводных сил СФ – Гаджиево.
Специалисты СФ отметили высокую эффективность данной техники для обеспечения охраны и обороны пунктов базирования и военных объектов флота, в том числе от возможных террористических угроз.

Утром 6 апреля 2017 года пролив Босфор прошел в южном направлении, направляясь на боевую службу в Средиземное море, противодиверсионный катер П-355 «Юнармеец Крыма» проекта 21980 (шифр «Грачонок») Черноморского флота ВМФ России. По всей видимости, катер направляется для противодиверсионного обеспечения российского пункта материально-технического обеспечения в Тартусе (Сирия).
Это первый известный выход катера проекта 21980 в столь дальний поход.

На АО «ССЗ «Вымпел» 27 апреля 2017 года состоялся торжественный спуск на воду катера проекта 21980 шифр «Грачонок» заводской номер 01223. Это третий в серии четырёх противодиверсионных катеров, которые судостроительный завод «Вымпел» строит по контракту с Министерством обороны. Катер с заводским номером 01223 был заложен 15 сентября 2015 года.
В торжественной церемонии спуска на воду участвовали Генеральный директор АО «ССЗ «Вымпел» Олег Юрьевич Белков, исполняющий обязанности директора департамента инвестиций и промышленности Правительства Ярославской области Галина Александровна Пенягина, глава городского округа город Рыбинск Денис Валерьевич Добряков, команда катера «Грачонок», которая будет нести на нём службу.
Был совершён чин освящения корабля. По традиции о борт катера крёстная мать «Грачонка» с заводским номером 01223 Дарья Седова разбила бутылку шампанского. После спуска на воду и проведения швартовных испытаний катер отправится на внешнюю сдаточную базу в Кронштадт, где ему предстоит пройти заводские ходовые и государственные испытания. После этого на катере будет поднят флаг. «Грачонок» с заводским номером 01223 будет участвовать в параде, который состоится в Санкт-Петербурге в день Военно-Морского флота. После этого он отравится в Гаджиево, нести службу катер будет на Северном флоте.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Водоизмещение – 138 т,
Главные размерения:
-длина – 31 м,
– ширина – 9,5 м,
– осадка – 1,85 м
Скорость полного хода – 23 узла
Дальность плавания – 200 миль
Автономность – 5 суток
Экипаж – 8 человек

ВООРУЖЕНИЕ:

14,5-мм пулеметная установка МТПУ (1)
противодиверсионный гранатомет ДП-64 (1)
противодиверсионный гранатомет ДП-65 (1)
ПЗРК типа «Игла» (4)
Навигационная радиолокационная станция МР-231 «Пал»
Средства обнаружения подводных объектов поисково-обследовательский комплекс „Кальмар“
Гидроакустическая станция обнаружения подводных диверсионных сил и средств ОГАС «Анапа»
Оптико-электронный комплекс освещения ближней воздушной и надводной обстановки МТК-201 М3
На борту катера имеется водолазное снаряжение.

Источники: Судостроительный завод «Вымпел», Пресс-служба Северного флота, ВТС «БАСТИОН», bmpd.livejournal.com, alexeyvvo.livejournal.com и др.

ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК». НОВОСТИ
ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК». НОВОСТИ 2017 – 2018
ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК». НОВОСТИ 2015 – 2017
ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК». НОВОСТИ 2012 – 2014

ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР П-429 СЕВЕРНОГО ФЛОТА ПРИШЕЛ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. 19.06.2018
ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЕ КАТЕРА ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК» В СЕВАСТОПОЛЕ
ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР П-355 В СЕВАСТОПОЛЕ. 03.07.2016
ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК». ФОТОРЕПОРТАЖИ
ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЕ КАТЕРА ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 2010-2011
ВОСТОЧНАЯ ВЕРФЬ
ЗЕЛЕНОДОЛЬСКИЙ ЗАВОД ИМ. A.M. ГОРЬКОГО
БОЕВЫЕ КАТЕРА СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ КОРВЕТЫ, МАЛЫЕ РАКЕТНЫЕ И ПРОТИВОЛОДОЧНЫЕ КОРАБЛИ, КАТЕРА
НАДВОДНЫЕ КОРАБЛИ И КОРАБЛЕСТРОЕНИЕ
КОРАБЛИ И ОРУЖИЕ ВМФ

ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ. ФОТО И МИР, PHOTOS AND THE WORLD. MILITARY-POLITICAL AND MILITARY-TECHNICAL NEWS


ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЕ КАТЕРА ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК» В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. 2010-2011 ГГ. ФОТОРЕПОРТАЖ


Первый «Гранчонок» на параде в День ВМФ 2010 г


на параде в День ВМФ 2011 г.


…на МВМС-2011

Второй противодиверсионный катер (ПРДКА) проекта 21980 «Грачонок» заводской номер 982 принят в состав Военно-морского флота России. В конце октября в Новороссийске подписан приёмный акт о передаче катера флоту. ПРДКА будет нести службу в составе соединения кораблей охраны водного района Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота. 7 мая 2010 года состоялась церемония его закладки.
Проект катера специального назначения спроектирован специалистами нижегородского ОАО КБ «Вымпел», строительство освоено на ОАО «Зеленодольский судостроительный завод им. А.М.Горького».
Головной катер этого проекта – П-104 был заложен на стапеле завода 18 февраля 2008 года, спущен на воду 25 апреля 2009 года, прошел испытания как в акватории реки Волга, так и в акватории Балтийского моря. В декабре 2009 года вошел в состав ВМФ России и находится в Кронштадте в составе кораблей ОВР, и 4 мая 2010 года на нем был поднят Андреевский флаг. Летом 2011 года катер в оригинальной маскировочной окраске принимал участие в Международном военно-морском салоне, привлекая к себе повышенное внимание.
В мае 2011 г. на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» состоялась закладка третьего противодиверсионного катера проекта 21980 разработки ОАО «КБ «Вымпел» (г.Нижний Новгород).
Катера предназначены для охраны водных районов военно-морских баз ВМФ РФ, для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России.
ВТС «Бастион»

ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЙ КАТЕР ПРОЕКТА 21980 «ГРАЧОНОК»
ПРОТИВОДИВЕРСИОННЫЕ КАТЕРА (ФОТОГРАФИИ)
КАТЕРА (ФОТОГРАФИИ)
НАДВОДНЫЕ КОРАБЛИ (ФОТОГРАФИИ)
КОРАБЛИ И ВОЕННО-МОРСКАЯ ТЕХНИКА (ФОТОГРАФИИ)

Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок»

4 122 800 000 ₽

Обеспечение заявки

206 140 000

Обеспечение договора

206 140 000

Место поставки: Российская Федерация, Краснодарский край, Сочи г,В/ч 3662

Подача заявок завершена

Взять в работу

В Ярославской области состоялся спуск на воду катера проекта «Грачонок», построенного для Росгвардии

На Рыбинском судостроительном заводе «Вымпел», входящем в концерн «Калашников», состоялась торжественная церемония спуска на воду противодиверсионного катера проекта «Грачонок», предназначенного для Росгвардии.

Это судно, четвертое по счету, построено в рамках государственного контракта. Катер будет нести службу по обеспечению охраны акватории Керченского пролива.

В мероприятии приняли участие заместитель командующего Южным округом Росгвардии генерал-майор Сергей Просяник, начальник управления охраны объектов на акваториях Росгвардии контр-адмирал Андрей Шатаев, управляющий директор судостроительного завода «Вымпел» Олег Гончаров, офицеры Центрального аппарата и ветераны Росгвардии, работники завода, представители местной администрации, а также воспитанники клуба юных моряков города Рыбинска.

«Стало доброй традицией встречаться по поводу спуска катеров. Совсем недавно со стапелей «Вымпела» сошли три катера типа «Грачонок». Нет сомнения, что эти катера, имея передовые технические возможности, займут достойное место в боевом порядке войск национальной гвардии», — отметил генерал-майор Сергей Просяник.

Он поблагодарил весь коллектив предприятия «Вымпел» за «вклад в дело обеспечения безопасности государства».

Чин освящения нового катера провел настоятель Вознесенско-Георгиевского храма протоирей Павел (Кравченко), который традиционно подарил экипажу катера икону.

Планируется, что катера проекта «Грачонок» заступят на боевое дежурство в акватории Керченского пролива до конца нынешнего года.

В марте 2018 года судостроительный завод «Вымпел» приступил к строительству серии катеров специального назначения проекта 21980 «Грачонок» для Росгвардии. Первый катер этой серии сошел со стапелей «Вымпела» 19 июня этого года.

Справочно:

Катер проекта «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях и пунктах базирования и на ближних подходах к ним. Современное оборудование и высокие мореходные характеристики позволяют судну решать широкий спектр задач, свойственный кораблям более высокого ранга.

Катер БК-16 является одним из лучших отечественных судов своего класса, разработанных за последнее время. Характерными особенностями катера являются возможность перемещения с высокой скоростью, наличие крупного десантного отсека, а также возможность подхода непосредственно к берегу с последующей высадкой бойцов.

Напомним, что строительство десантного катера БК-16 для нужд Росгвардии на заводе «Рыбинская верфь» началось в марте 2018 года.

Руководство 1792

Пресс-служба Росгвардии

«Вымпел» начал строительство противодиверсионного катера проекта 21980 «Грачонок»

admin 04.04.2014 Оборонные предприятия 922 Просмотры

По проекту ОАО КБ “Вымпел”  ОАО “Судостроительный завод “Вымпел” г. Рыбинск начал строительство серии противодиверсионных катеров проекта 21980 “Грачонок”. Это уже третий завод, на котором строятся катера этого проекта, что свидетельствует об удачных конструкторских и технологических решениях при проектировании и успешном опыте эксплуатации катеров военными морякам.

Катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования и ближних подходах к ним, а также для оказания содействия Пограничной службе РФ при решении задач охраны и защиты государственной границы России.

Технические характеристики:

  1. Водоизмещение: около 140 т.
  2. Главные размерения: длина – 30 м, ширина – 7.3 м, осадка – 1.8 м.
  3. Максимальная скорость хода: 23 узла
  4. Дальность плавания: 200 миль.
  5. Автономность: 5 суток.
  6. Экипаж: 6 человек.

Вооружение:

  • одна 14.5-мм пулемётная установка МТПУ
  • один противодиверсионный гранатомёт ДП-64
  • один противодиверсионный гранатомёт ДП-65
  • четыре ПЗРК типа «Игла»
  • Радиоэлектронное вооружение: НРЛС МР-231, ГАС «Кальмар», ОГАС «Анапа»

Серия:

«Зеленодольский завод им. А.М.Горького»

  • №981 – заложен 08. 02.08 – спущен 25.04.09 – передан 11.2009 (в составе БФ)
  • №982 – заложен 07.05.10 – спущен 07.2011 – передан 10.2011 (в составе ЧФ)
  • №983 – заложен 06.05.11 – спущен 16.06.12 – передан 11.2012 (в составе ЧФ)
  • №984 – заложен 05.05.12 – спущен 04.2013 – передан 08.2013 (в составе ЧФ)
  • №985 – заложен 27.07.12 – спущен ??.2013 – передан 10.2013 (в составе КФ)
  • №986 – заложен 07.05.13
  • №987 – заложен 27.07.13

«Восточная верфь»

  • №8002 – заложен в 2012 году – спущен 24.06.13 – передан 09.2013 (в составе ТОФ)
  • №8003 – заложен в 2012 году – спущен 29.11.13 – передан 02.2014 (в составе ТОФ)
  • №8004 – заложен в 2012 году

«Судостроительный завод «Вымпел»

  • №?? – заложен в марте 2014
Источник: http://sdelanounas.ru/blogs/48493/
21980 Вымпел Грачонок катер лучшее Рыбинск 2014-04-04

Спущен на воду противодиверсионный катер для Тихоокеанского флота: Оружие: Силовые структуры: Lenta.

ru

Владивостокское судостроительное предприятие «Восточная верфь» спустило на воду противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок», сообщает Центральный военно-морской портал со ссылкой на источник в судостроительной промышленности. Спуск корабля на воду состоялся 24 июня 2013 года. Как ожидается, катер будет передан Тихоокеанскому флоту. В общей сложности для этого флота должны быть построены три катера, после чего заказ на корабли проекта 21980 может быть увеличен.

Спущенный на воду катер имеет заводской номер 8002. Его постройка ведется с марта 2012 года в рамках контракта с Министерством обороны России, подписанного в конце 2011 года. Действующий график предусматривает начало ходовых испытаний корабля в августе 2013 года, а в октябре-ноябре ─ передачу его флоту. Второй и третий катера проекта «Грачонок» с заводскими номерами 8003 и 8004 находятся в эллинге «Восточной верфи» в высокой степени готовности. Катер с номером 8003 будет передан флоту до конца 2013 года, а 8004 ─ в 2014 году.

Строительство противодиверсионных катеров проекта «Грачонок» ведется в России с 2008 года. Первым такие корабли начал строить Зеленодольский судостроительный завод имени Горького в Татарстане. Головной корабль проекта ─ П-104 ─ был включен в состав Балтийского флота в 2009 году. К настоящему времени было построено три противодиверсионных катера, последние два из которых вошли в состав Черноморского флота в 2012 году. По проекту «Грачонок» планируется построить еще семь кораблей, включая катер, спущенный на воду 24 июня 2013 года.

Катера проекта «Грачонок» при длине 31 метр и ширине 7,4 метра обладают водоизмещением 139 тонн. Корабли способны развивать скорость до 23 узлов, а дальность их хода составляет 200 миль. Катера вооружены 14,5-миллиметровыми пулеметными установками МТПУ, противодиверсионными гранатометами ДП-64 и ДП-65А и четырьмя комплексами «Игла».

Проект «Грачонок». Массовый катер специального назначения | Судострой

Противодиверсионный катер «Нахимовец» проекта 21980 / Фото: Судострой

Противодиверсионный катер «Нахимовец» проекта 21980 / Фото: Судострой

Если со строительством кораблей крупного водоизмещения в заявленном количестве и в запланированные сроки часто возникают сложности, то с выпуском катеров у отечественной промышленности ситуация гораздо лучше. Такой вывод можно было сделать, наблюдая прошедший Главный военно-морской парад, самым массовым участником которого стал противодиверсионный #катер проекта 21980 «Грачонок». В парадном строю по Неве прошли сразу шесть представителей проекта.

Разработчиком проекта катера специального назначения 21980 является нижегородское конструкторское бюро «Вымпел». Основным предназначением катера является борьба с диверсионными силами и средствами в акваториях, пунктах базирования и подходах к ним. Поэтому неудивительно, что такие катера, помимо министерства обороны, заказывает и Росгвардия. Помимо этого, в последнее время «Грачата» активно предлагаются на экспорт.

Модель катера специального назначения проекта 21980 / Фото: Судострой

Модель катера специального назначения проекта 21980 / Фото: Судострой

Водоизмещение «Грачонка» составляет около 140 тонн, длина – 31 м, ширина – 7,4 м, высота борта – 3,7 м, осадка – 1,8 м, скорость полного хода – 23 узла, автономность – 5 суток. Дальность плавания при скорости 16 узлов равна 200 миль. Экипаж насчитывает 5 человек.

В качестве главных двигателей используются два #дизеля (немецкие MTU или китайские HND) мощностью порядка 1800 кВт каждый.

Вооружение катера проекта 21980 включает в себя тумбовую пулеметную установку, гранотометы, переносные зенитные ракетные комплексы, гидроакустическую станцию обнаружения подводных диверсионных сил и средств, навигационную радиолокационную станцию, комплекс освещения ближней воздушной и надводной обстановки. Из специального оборудования следует отметить поисково-обследовательский комплекс «Кальмар», гидравлические кран, а также водолазное снаряжение.

Модель катера специального назначения проекта 21980 / Фото: Судострой

Модель катера специального назначения проекта 21980 / Фото: Судострой

На данный момент строительство катеров специального назначения ведётся на трёх верфях в разных частях страны. Зеленодольский #завод имени А. М. Горького уже сдал десять катеров проекта 21980 для Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии. Несколько дней назад, 7 августа, состоялась закладка очередной пары «Грачат».

Для Тихоокеанского флота катера проекта 21980 строятся на «Восточной #верфи» во Владивостоке. ВМФ уже переданы пять единиц, 10 августа на воду был спущен шестой катер. Передать его заказчику планируется в ноябре 2020 года.

Также «Грачата» создаются на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске. Построенные в Ярославской области четыре катера несут службу в составе Северного флота, два – в Морских частях Росгвардии. Ещё два катера для гвардейцев достраиваются на воде.

Таким образом, #промышленность уже сдала 21 катер проекта 21980, в ближайшие годы заказчики должны получить ещё 5 таких катеров.

Как катера проекта «Грачонок» участвовали в репетиции Главного военно-морского парада можно увидеть в коротком видео ниже.

В Рыбинске спущен на воду третий противоморской катер «Грач» проекта 21980

Торжественная церемония спуска на воду противодиверсионных катеров нового поколения «Грач» (проект 21980) для ВМФ России состоялась на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске, Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны Российская Федерация — третья лодка, построенная корабелами «Вымпела». После спуска на воду и проведения швартовных испытаний катер совершит переход в Кронштадт, где пройдут заводские ходовые и государственные испытания, после чего катер будет поднят под Санкт-Петербургским флагом.Андрей. Планируется, что лодка войдет в состав Северного флота. Противодиверсионные катера проекта 21980, построенные для ВМФ в рамках кораблестроительной программы и поступающие в состав флотов, являются важным элементом проводимых главкоматом ВМФ мероприятий по созданию комплексной системы на базе кораблей и подводных лодок. в местах их расположения.

Эта система локации должна быть защищена. Функцию такой защиты могут эффективно выполнять противодиверсионные катера типа «Грач».На них возложена ответственная задача противодиверсионной службы в районах дислокации сил флотов в акватории, прилегающей к базам, и в отдельных районах моря. Наряду со строительством кораблей дальней морской зоны главное командование ВМФ и впредь будет уделять внимание развитию кораблей и катеров, обеспечивающих безопасность прибрежных вод в зонах оперативной ответственности флотов, — сказал замглавкома ВМФ командующий вооружением вице-адмирал Виктор Бурсук. В состав бортовой службы противодиверсионного катера «Грач» входят: пулемет МТПУ калибра 14.5 мм, противодиверсионные гранатометы ДП-64, ДП-65А, переносной зенитно-ракетный комплекс «Игла-1». Водоизмещение катера – более 138 тонн, длина – 31 метр, ширина – более 7 метров, максимальная скорость – 23 узла, дальность плавания экономической скоростью – более 200 миль.

Ранее, в январе, но уже в Гаджиево, в главной базе подводных сил Северного флота был поднят военно-морской флаг на двух новых противодиверсионных катерах проекта 21980 «Грач», построенных на ОАО «Судостроительный завод «Вымпел». .

Фейсбук

Твиттер

Пинтерест

Как обеспечить безопасность Крымского моста. Морская охрана Крымского моста: как будут охранять стройку века Катера проекта Грачонок: оружие против диверсантов

В структуре Росгвардии появится новое формирование, в обязанности которого будет входить охрана Крымского моста. Согласно существующим планам, в 2019 году транспортный переход соединит полуостров и материковую часть России автобусной дорогой и железнодорожным полотном.

«Для решения поставленных перед Росгвардией задач по обеспечению безопасности транспортного перехода через Керченский пролив предстоит сформировать новое формирование — морскую бригаду», — сообщил директор Росгвардии Виктор Золотов. , выступая на заседании в Совете Федерации.

По его словам, сотрудники ведомства накопили достаточно большой опыт в сфере обеспечения безопасности объектов стратегического значения. По словам Золотова, под охраной Росгвардии находятся 74 важных государственных объекта.

В рамках реализации проекта «Крымский мост» уже выполнено более половины строительных работ. Об этом в среду сообщил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства РФ Игорь Астахов. Летом строители провели две ключевые операции: установили автомобильную и железнодорожную арки моста.

Первые сваи в дно Керченского пролива начали забивать весной 2016 года. Генеральный подрядчик «Стройгазмонтаж» рассчитывает, что автомобильная дорога через Керченский пролив откроется 18 декабря 2018 года, а железная дорога — 1 декабря 2019 года. .Мост протянется на 19 км и станет самым длинным в России.

Отряд подводного плавания

В середине сентября 2016 года министр транспорта РФ Максим Соколов сообщил о наличии в проектной документации моста раздела, посвященного антитеррористической безопасности.

Незадолго до этого в СМИ появилась информация о том, что Нацгвардия планирует создать отряд боевых аквалангистов, в задачи которого будет входить отражение диверсионных атак и поиск взрывчатых веществ. Кроме того, боевые водолазы должны обезвредить боеприпасы времен Великой Отечественной войны и отогнать от свай мостика любителей дайвинга.

Аквалангисты Росгвардии будут обеспечены специальным стрелковым оружием (в частности, стрелково-гранатометным комплексом АДС), быстроходными противодиверсионными катерами и средствами наблюдения, способными вести наблюдение за морской глубиной.

в/ч

На катерах Росгвардии (предположительно проекта 21980 «Грач») будут установлены специальные разведывательные машины, которые позволят обнаруживать живую силу противника и подводные цели.

30 марта 2017 года вице-премьер Крыма Георгий Мурадов заявил, что безопасность Крымского моста будут контролировать «все силы, включая военную составляющую» и спецслужбы.

Виктор Мураховский, главный редактор журнала «Арсенал Отечества», считает, что Крымский мост в первую очередь будет защищен от диверсантов. Создание морской бригады означает, что Росгвардия сосредоточится на охране акватории, в том числе на наблюдении за подводной обстановкой.

«Помимо катеров будут задействованы автономные подводные аппараты, гидроакустические комплексы высокого разрешения и стационарные средства наблюдения, которые будут круглосуточно следить за обстановкой вокруг моста», — сказал Мураховский в беседе с RT.

Как уточнил Мураховский, Крымский мост является стратегическим объектом первой категории, что предполагает принятие специальных мер по защите от «активного внешнего воздействия».

Эксперт считает, что государство также обеспечит противовоздушную оборону транспортного перехода.По словам Мураховского, с этой задачей справятся зенитные комплексы «Бук» и «Тор», а также несколько радиолокационных станций.

Защита от Украины

Между тем обеспечение безопасности Крымского моста — это уже не теория, а повседневная работа российских спецслужб. В Крыму сотрудники ФСБ регулярно выявляют шпионов и диверсантов, которые прошли подготовку в СБУ и Главном разведывательном управлении Минобороны Украины.

Также по теме

«Обрекает Украину на изоляцию»: как Киев увидел угрозу государственности в строительстве Крымского моста

Россия «обрекает Украину на изоляцию», строя мост через Керченский пролив.Об этом заявил заместитель министра Украины по…

Так, 12 августа 2017 года сотрудниками ФСБ задержан Геннадий Лимешко, уроженец Харьковской области. На допросе он признался, что проходил разведывательно-диверсионную подготовку. Украинцу пришлось сообщить кураторам об обесточивании прибрежного Судака.

Украинские власти заявляют, что Крымский мост представляет угрозу национальной безопасности. В Киеве опасаются, что транспортная переправа ограничит движение судов из Мариуполя и Бердянска, расположенных на Азовском море.

Эксперты Центра исследований армии, конверсии и разоружения (Киев) считают, что действия России носят «исключительно военно-политический окрас, формируют новое поле социально-экономических рисков стагнации в украинском Азовском море «вызывать угрозы в контексте сухопутного коридора в оккупированный Крым».

Президент ассоциации ветеранов антитеррористического отряда «Альфа» Сергей Гончаров заявил в беседе с RT, что российский Крымский мост придётся защищать в первую очередь от посягательств со стороны Украины.По его мнению, с этой задачей способна справиться Нацгвардия.

«Киев сделает все возможное, чтобы помешать строительству, а с помощью диверсий предотвратить эксплуатацию этого моста. Однако для надежной защиты Керченского моста у Росгвардии есть специально подготовленные бойцы», — заключил Гончаров.

Реализация проекта Крымского моста прошла экватор. «Основной объект этого года и следующего года — строительство моста через Керченский пролив.Сейчас выполнено более 50% (строительного) объема работ по данному сооружению», — цитирует ТАСС слова замглавы Росавтодора Игоря Астахова.

Следует иметь в виду, что речь идет о всей строительной площадке, включающей в себя как автомобильный, так и железнодорожный мост. Автомобильный мост готов более чем на 50 процентов.

«Нет сомнений, что к концу 2018 года движение на трассе уже будет запущено», — подчеркнул Игорь Астахов.

«Необходимо сформировать новое формирование — бригаду морской пехоты»

То, что Крымский мост имеет стратегическое значение для России, ни для кого не секрет. Так же, как не являются секретом угрозы, исходящие из Киева, где горячие головы всерьез обсуждают планы диверсий против моста.

Российские власти серьезно относятся к охране и обороне объекта государственной важности. Крымский мост будет охранять бригада ВМФ, которая будет сформирована в составе Нацгвардии.

Об этом заявил на заседании Совета Федерации директор Росгвардии Виктор Золотов.

«Для решения поставленных перед Росгвардией задач по обеспечению безопасности транспортного перехода через Керченский пролив предстоит сформировать новое формирование — бригаду морской пехоты», — цитирует RT Золотова.

Несколько дней назад стало известно, что Федеральная служба войск национальной гвардии Российской Федерации намерена закупить четыре противодиверсионных катера проекта 21980 — шифр «Грач». Информация об этом размещена на сайте госзакупок.

В сентябре 2017 года генеральный директор Зеленодольского судостроительного завода Ренат Мистахов , на котором производятся катера проекта 21980, заявил о готовности предложить их Национальной гвардии.

Лодки проекта «Ладья»: оружие против диверсантов

Противодиверсионные катера «Грач» предназначены для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акватории пунктов базирования и вблизи подходов к ним, а также для оказания помощи Пограничной службе ФСБ России в решении поставленных задач охраны и защиты государственной границы России.

В стандартный комплект оборудования входят: навигационная РЛС МР-231 «Пал», многофункциональная оптико-электронная телевизионная система освещения ближней воздушной и надводной обстановки МТК-201М3, автоматизированная система связи АКС Р-779-9, интегрированный мостик «Мостик-21980». система ИК», гидроакустическая станция обнаружения подводных диверсионных сил и средств МГ-757 «Анапа», телеуправляемый подводный аппарат ТНПА «Сокол» разработки Saab Seaeye Co. LTD с рабочей глубиной до 300 метров, поисково-разведывательный комплекс «Кальмар», который позволяет исследовать поверхность дна на глубине до 200 метров при скорости катера до 8 узлов, а также корабельный водолазный комплекс с барокамерой (СВК), предназначенный для обеспечения водолазных спусков при проведении спасательных, подводно-технических и другие виды подводных работ.

Вооружение каждого катера состоит из морской тумбы пулемётной установки (МТПУ) с 14,5-мм пулемётом КПВТ, малогабаритного дистанционно-управляемого противодиверсионного гранатомётного комплекса 98У, ручного двухместного гранатомёта ДП-64 «Непрядва». ствольного противодиверсионного гранатомета и 4 «Игла-1».

Лодки этого проекта строятся сразу на трех российских предприятиях — помимо Зеленодольска, в Рыбинске и Владивостоке.

Катер проекта «Грач». Фото: РИА Новости/Ильдус Гилязутдинов

Гидроакустические системы охраны и защиты: нейтрализация боевых пловцов одним нажатием кнопки

В настоящее время 14 лодок проекта уже введены в эксплуатацию, 4 находятся в стадии строительства. Также подписаны контракты на строительство еще нескольких лодок.

В начале октября 2017 года стало известно, что Крымский мост будет оснащен специальными гидроакустическими системами российского производства, которые разрабатываются НИИ «Атолл». Система будет состоять из подводного и надводного оборудования для активной гидролокации в охраняемой акватории. Сигнал пройдет первичную обработку и будет передан на стационарный наземный пункт наблюдения для немедленного задержания нарушителя или обезвреживания потенциально опасного объекта.

Системы такого рода в настоящее время используются для защиты объектов ВМФ России и стратегически важных гражданских предприятий.

Не вдаваясь в подробности, можно сказать, что данные системы позволяют не только контролировать береговую линию, поверхность и глубины моря, но и нейтрализовывать боевых пловцов-диверсантов простым нажатием кнопки.

В 2016 году в СМИ появилась информация о том, что Национальная гвардия планирует создать отряд боевых аквалангистов, в задачи которого будет входить отражение диверсионных атак и поиск взрывчатых веществ. При этом речь шла и об обеспечении нового подразделения быстроходными противодиверсионными катерами, а также специальным стрелковым вооружением.

Морские части Внутренних Войск существуют 40 лет

На самом деле создание морской бригады охраны и обороны Крымского моста не является чем-то совсем новым. В марте 1978 года исполняется 40 лет со дня создания морских частей в составе Внутренних войск МВД СССР.

Фундамент для создания таких подразделений был заложен в 1976 г., когда был издан Приказ Политбюро ЦК КПСС от 5 мая 1976 г. «Об охране искусственных сооружений на Забайкальской и Дальневосточной железных дорогах». изданный.

Основной задачей, возлагаемой на такие подразделения, является обеспечение охраны важных государственных объектов и сооружений на коммуникациях, расположенных в прибрежной части территориального моря Российской Федерации, на реках, озерах и других поверхностных водоемах.

С созданием Федеральной службы войск национальной гвардии данные части вошли в ее состав. Сегодня морские части гвардии несут службу в Хабаровске, Мурманске, Северобайкальске, на озерах Иртяш, Синара и Силач, а также в Ленинградской области.

По имеющейся информации, в настоящее время уже планируются точки дислокации новых подразделений Росгвардии, которые будут заниматься обеспечением безопасной эксплуатации Крымского моста.

Хочется верить, что даже та информация, которая может быть раскрыта публично, отобьёт желание пытаться что-то сделать с мостом.

Крымский мост ночью

Дорогие мои читатели, сегодня рассказ о том, как охраняется Крымский мост.Мост строится ударными темпами, строительные бригады работают посменно днем ​​и ночью. Ходят слухи, что мост сдадут досрочно, конечно, это радостно, думаю, и россияне, и крымчане довольны, хотя мы тоже россияне.

Но приходят мысли о том, что не все рады завершению такой огромной стройки, есть определенное количество людей, которые далеко не довольны этой стройкой, а, как говорится, «режут глаза». Есть люди, которые до сих пор не верят, что мост строится. В предыдущей статье я рассказывал о поездке крымских блогеров на стройку века — на строящийся Крымский мост, они туда залезли, попрыгали на мосту, показали всем, что мост существует, его строят. У меня есть видео, размещенное в статье » «. Я не знаю, были ли убеждены те, кто еще не верил. Ну да, это не самое страшное, гораздо хуже, что есть люди, вынашивающие планы разрушения Крымского моста.Такие люди есть, и это проблемы Крыма, хотя не только Крым, этот мост нужен всей России. Как решаются проблемы защиты мостов? В Крыму создан специальный отряд для охраны строящегося Крымского моста, затем, после окончания строительства, этот отряд продолжит охранять готовый мост. Подразделение бригады морской пехоты по охране Крымского моста входит в состав федеральных войск Национальной гвардии и оснащено уникальными техническими средствами.Есть приборы ночного видения, есть приборы подводного видения и многие другие, которые нам не известны, и их нам не покажут. Да нам и не нужно знать все тонкости охраны моста, я уверен, что они ультрасовременны и надежны, как и люди, которые будут его охранять. Для защиты моста планируется установить российские гидроакустические системы, которые позволят определить направление нарушителя. Такие системы производит дочернее предприятие концерна — НИИ Атолл.Этот институт специализируется на методах гидроакустического, радиолокационного, оптико-тепловизионного обнаружения противоправных действий в охране водных и околоводных объектов. Сейчас эти системы используются для охраны плотин гидроэлектростанций, защищая их от несанкционированного проникновения и возможных противоправных действий. Как видите, есть отличные российские средства защиты и зарубежные нам не нужны.

Закупаются и современные плавсредства, например, противодиверсионные катера «Грачёнок», однако срок их поставки ноябрь 2019 года.Эти катера специально созданы для борьбы с диверсионно-террористическими силами. Директор Нацгвардии Виктор Золотов рассказал, как охраняется Крымский мост. Он пояснил, что катера оснащены: «системой ИК «Мостик-21980», гидроакустической станцией обнаружения подводных диверсионных сил и средств МГ-757 «Анапа», телеуправляемым подводным аппаратом «Фалькон» с рабочей глубиной до 300 метров. Имеется поисково-изыскательский комплекс «Кальмар», позволяющий исследовать поверхность дна на глубине до 200 метров при скорости катера до 8 узлов.Катер оборудован корабельным водолазным комплексом с барокамерой (СВК), предназначенным для обеспечения водолазных спусков при проведении аварийно-спасательных, подводно-технических и других видов подводных работ.

«Вооружение каждого катера состоит из морской тумбы пулеметной установки (МТПУ) с установленным 14,5-мм пулеметом КПВТ, малогабаритного дистанционно-управляемого противодиверсионного гранатометного комплекса 98У, ручного ДП-64 «Непрядва». двуствольный противодиверсионный гранатомет и 4 переносных зенитно-ракетных комплекса «Игла».-один». А сейчас на мосту группа военных аквалангистов.

Вот такие сейчас времена, мало построить, надо защитить. Хотя такие времена были всегда, только угрозы терактов было когда-то меньше, иногда больше. Помню советские фильмы про шпионов, нарушителей границы, сейчас они кажутся наивными и смешными, но люди, жившие в то время, тоже были под угрозой терактов. Думаю, волноваться не стоит, проблема защиты Крымского моста будет решена.Как быстро летит время, совсем недавно я писал о начале строительства Крымского моста, (можете прочитать) и сейчас он уже более чем наполовину построен. Не за горами тот день, когда по мосту торжественно проедет первый вагон и первый поезд, кому-то очень повезет, кто-то станет первым пассажиром этого поезда.

Материалы по теме:

Крым на 45-й золотой параллели

Золотая середина крымской земли, кто бы ни приехал сюда, восторженно отзывается об этом полуострове.Невозможно…

Спорткомплекс «Крымский»

Парусный спорт Начну с рассказа о развитии спорта в Крыму. Наверняка все знают нашу…

Документы при покупке недвижимости

Приветствую всех читателей, посещающих мой сайт. Символ Крыма «Ласточкино гнездо» Сегодня я хочу рассказать о документах…

Акватория Черного моря в районе строительства Крымского моста заросла военными объектами.Российские власти стягивают к месту строительства боевые корабли и радиотехнические комплексы для защиты от любых возможных угроз. Рассказываем, кто охраняет «стройку века» и прилегающую территорию.

На Керченском мосту российские власти организуют пропускной режим. Все его земельные участки будут обнесены забором, а на въездах на мост — на берегах Керчи, Тамани и острове Тузла — будут установлены посты для досмотра транспортных средств и граждан.

А на днях РИА Новости Крым сообщило, что с первых дней за строительством Крымского моста наблюдают патрульные катера погранслужбы ФСБ России. Военные корабли находятся у берегов Керчи.

Сторожевой катер «Соболь» под командованием Саулина Алексея из Костромы — выпускника Института береговой охраны ФСБ России в Анапе. Он рассказал журналистам, что сам хотел поехать служить в Керчь: «Я сам выбрал, где буду служить, и поехал в Крым. Я был на четвертом курсе, когда Крым вернулся в состав России в 2014 году, и я сразу решил для себя, что приеду сюда служить». По словам Саулина, его экипаж охраняет государственную границу России, внутренние морские воды и будущий мост через Керченский пролив, а также борется с местными браконьерами.

По сообщению РИА Крым, у берегов Керчи также проходит испытания российское судно проекта «Ламантин» грузоподъемностью 112 тонн. Он может работать до десяти дней в автономном режиме.

А за маяком на Фонарном мысе есть радиотехнический пост, говорит и.о.начальник отдела в Багерово Владислав Кочубей . Российские военные наблюдают с него за происходящим в Керченском проливе — в том числе с помощью тепловизоров. «Мы контролируем суда, которые проходят через участок, и, благодаря расположению КПП, можем контролировать ситуацию в районе Керченской паромной переправы, транспортной переправы через Керченский пролив», — говорит он.

К охране Керченского пролива подключены и другие военные корабли и подразделения, сообщают российские официальные лица.

Подводные роботы и морские экипажи с пулеметами

Мост через Керченский пролив охраняется российской армией и спецслужбами, заявил в марте прошлого года постпред Крыма при Президенте России Георгий Мурадов . «Безопасность (мост — КР) будет обеспечиваться всеми силами, в том числе военными и службами безопасности», — сказал он российским СМИ.

По словам бывшего первого заместителя главкома ВМФ России адмирала Игоря Касатонова , к обороне Крымского моста будут привлечены спецподразделения Черноморского флота.«Вопросы охраны и обороны моста переданы на Новороссийскую базу. В дальнейшем мост будут охранять спецподразделения, за безопасность с моря будет отвечать флот», — говорит он.

В сентябре прошлого года «Известия» со ссылкой на неназванные источники сообщали, что российские спецслужбы в Керченском проливе провели испытания автономных надводно-подводных роботизированных комплексов «Пингвин», которые якобы способны обнаруживать взрывные устройства и водолазов противника. Издание пишет, что испытания прошли успешно, решается вопрос о поставках этих комплексов.

Для охраны моста через Керченский пролив также будет привлечено новое воинское формирование — морская бригада, говорит начальник Росгвардии Виктор Золотов : «Во вновь созданном Южном округе войск новое формирование должно быть быть сформирована — морская бригада». По словам Золотова, представители Росгвардии уже охраняют детский центр «Артек» и энергомост в районе Керченского пролива.

В состав бригад ВМФ могут войти подразделения боевых пловцов, которые будут заниматься поиском боеприпасов времен Второй мировой войны и проведением спецопераций в глубинах Черного моря, сообщает «Звезда» со ссылкой на неназванных экспертов:

«По мнению экспертов, для нейтрализации нарушителей под водой боевые пловцы Росгвардии могут получить вооружение — подводные автоматы АДС, пистолеты ПСС и специальные плавсредства для быстрого передвижения под водой, аналогичные тем, которые войдут в состав вооружения истребителей ПДСС ВМФ.

Гидроакустические системы

Специалисты проекта

«Звезда» отмечают, что для подавления и оперативного перехвата нарушителей в море Росгвардия собирается заказать четыре противодиверсионных катера проекта 21980 «Грачонок».

Российский телеканал ТВЦ сообщает, что в акватории Керченского пролива находятся десантные катера проекта 03160 «Раптор» — это самые быстроходные морские корабли ВМФ России.

Директор по развитию гражданской продукции и инноваций концерна «Моринформсистема-Агат» Станислав Чуй в октябре сообщил, что для защиты моста в Керченском проливе могут быть установлены специальные гидроакустические комплексы.Чуй отмечает, что они помогут не только обнаружить злоумышленника, но и передать данные, необходимые для его задержания. Данная система используется в водоемах России.

Виктория Веселова

кораблей, строящихся для ВМФ России, по состоянию на Фото от 14.07.2013г. — Энциклопедия безопасности

В России идет масштабное строительство флота, не так давно пустовавшие верфи, забитые заказами для ВМФ, на наших глазах создавали наш новый флот.

Слава России.
 

Военные корабли:

1. ПЛАРБ проекта 955 «Александр Невский» — водоизмещение 17000т.

2. ПЛАРБ проекта 955 «Владимир Мономах» — водоизмещение 17000т.

3. ПЛАРБ проекта 955 «Князь Владимир» — водоизмещение 17000т.

4. ПЛА проекта 885 «Северодвинск» водоизмещением 13800 т

5.ПЛАРК 885М проекта «Казань»-водоизмещение 13800т.

6.МногоцеЛевая ДЭПЛ проекта 06363 «Новороссийск» водоизмещение-3100т.

7.Многоцелевая дизель-электрическая подводная лодка проекта 06363 «Ростов-на-Дону» водоизмещение-3100т.

8.Многоцелевая дизель-электрическая подводная лодка проекта пр. 06363 «Старый Оскол» водоизмещение-3100т.

9.Многоцелевая ДПЛ пр.677 «Кронштадт» водоизмещение-1765т.

10.Многоцелевая ДПЛ пр.677 «Севастополь» водоизмещение-1765т.

11.МРК пр. 21631 «Град Свияжск» — водоизмещение 949т.

12. МРК пр. 21631 «Углич» — судно водоизмещением 949т.

13.МРК пр.21631 «Великий Устюг» водоизмещение-949т.

14.МРК пр.21631 «Зеленый Дол» водоизмещение-949т.

15.МРК пр.21631 «Серпухов» водоизмещение-949т.

16. ДФА пр.21820 «Денис Давыдов» — водоизмещение г/п 280 т.

17. ДФА пр. 21820 «Иван Карцов» — водоизмещение 280 т.

18.Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грач» (зав.номер 8002). — Водоизмещение 138т.

19. Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грач» (заводской № 984) — водоизмещение 138т.

20. Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грач» (заводской №986) водоизмещением 138т.

21, 22, 23. ДФА пр. 11770 «Д-??» — Водоизмещение 99,7 тонн

24.Корвет 20380 «Стойкий» водоизмещение-1800т.

25.Корвет 20380 «Совершенный»-водоизмещение 1800т.

26.Корвет 20380 «Громкий»-водоизмещение 1800т.

27.Корвет пр.20385 «Гремящий» водоизмещение-1800т.

28.Фрегат пр.22350 «Адмирал Касатонов» водоизмещение-4500

29. FDrafts regatta 22350″ Адмирал Горшков» Водоизмещение-4500т.

30.Фрегат пр.22350 «Адмирал Головко» водоизмещение-4500т.

31.Проект 12700 Композитный базовый тральщик «Александр» водоизмещением 720т.

32.Фрегат проекта 11356 «Адмирал Григорович» водоизмещение-3620т.

33.Фрегат проекта 11356 «Адмирал Эссен» водоизмещение-3620т.

34.Фрегат проекта 11356 «Адмирал Макаров» водоизмещение-3620т.

35. Фрегат проекта 11356Р/М «Адмирал Бутаков» водоизмещение-3620т.

36.БДК пр.11711 «Иван Грен» водоизмещение-5000т.

37.Десантный катер проекта 21820 «Лейтенант Римский-Корсаков» водоизмещение-260т.

38.Десантный катер проекта 21820 «Мичман Лермонтов» водоизмещением 260т.

39.УДК проекта ВРС-160 «Владивосток»-водоизмещение 21300т.

40.УДК проекта ВРС-160 «Севастополь»-водоизмещение 21300т. Фото конструкции пока нет, так что готовый вариант.

 

Суда обеспечения ВМФ:

41. ОИК пр. 22010 «Янтарь» — судно 5736т.

42. БГК и др. 19920Б «БГК??» — Водоизмещение 320т.

43.СБ пр. 745МБС «Виктор Копецкий» — водоизмещение 1300 тонн.

44. СБС пр. 22870 «СБ-45» — судно водоизмещением 1200т. (Стандарт)

45, 46. МБ и др. Пе-65 «МБ-92», «МБ-93» — водоизмещение около 700т.

47. МНС пр. БСА-1000 «Умба» — водоизмещение 2290т.

48.Морской транспорт вооружения проекта 20180ТВ «Академик Ковалев»-водоизмещение-5500т.

49.Морской транспорт вооружения проекта 20180ТВ «Академик Александр»-водоизмещение-5500т.

50. МНС пр. БСА-1000 «принт» — водоизмещение 2290т.

51. РБ пр.
«РБ-392» — водоизмещение 417т.

52. РБ пр.
«РБ-398» — водоизмещение 417т.

53. РБ пр.
«РБ-399» — водоизмещение 417т.

54, 55,56,57,58. Обещают поставить в этом году: РБ пр.
«РБ-400», «РБ-401», «РБ-402», «РБ-403», «РБ-404», «РБ-405» — водоизмещением 417т.

59. Катер связи проекта 1388НЗ — водоизмещение 419т.

60,61,62,63. Водолазный катер пр. пр.14157.

64.Спасательное судно «Игорь Белоусов» водоизмещение-5000т.

65.Судно сообщение «Юрий Иванов-водоизмещение 2500т.

66.БГК проект 19920-295т водоизмещением. Фото конструкции нет, так что готовый вариант.

 

67.Судно-логистическое проекта 23120 «Эльбрус» водоизмещение-9000т.

68.Транспортный плавучий док проекта 22570 «Свияга» водоизмещение-3300т.

69.Многофункциональное модульное судно водоизмещением 100 т, в/ч 23370.

70.71. Водолазный катер пр.14157

72.Плавучий кран проект 02690-2000т водоизмещением.

Периодическая литература: Кластер региональных архивов

  • «Сноска к истории:« Водохранилище … не выдержит воды »» . Айдахо Вчера 24, № 1 (весна 1980 г.): 12–19.
    РГ115

  • «Водные кризисы в Западной Неваде, 1915-1935». Историческое общество Невады Ежеквартально 22, № 1 (весна 1979 г.): 3–20.
    РГ115

  • Андерсон, Лесли Элейн. «Табита (Багг) Джордж Смит из округа Мекленберг, штат Вирджиния». Ежеквартальный отчет Национального генеалогического общества 103, № 1 (март 2015 г.): 5–28.
    RG029/RG163/RG184

  • Автоби, Роберт. «Каждый ребенок в саду: Джордж Х. Максвелл и Американское общество Хоумкрофта». Пролог 28, № 3 (осень 1996 г.): 194–206.
    РГ004/РГ083/РГ095/РГ102/РГ115/РГ165/РГ196

  • Бейкер, Стивен К. «Сообщество канав: Асекии, инженеры и ирригаторы в южной части Нью-Мексико». Исторический обзор Нью-Мексико 93, № 1 (зима 2018 г.): 65–92.
    РГ115

  • Бенсон, Меган. «Битва за воронью воду, часть 2: плотина снежного рога». Монтана: Журнал западной истории 58, № 1 (весна 2008 г.): 3–23.
    RG075/RG115

  • Бенсон, Меган. «Борьба за воронью воду: первые годы резервации через Новый курс Индии». Монтана: Журнал западной истории 57, № 4 (зима 2007 г.): 24–42.
    RG021/RG075/RG115

  • Биттнер, Эрик. «« Верность … это договор »: японско-американские интернированные и Закон о выборочной службе». Пролог 23, № 3 (осень 1991 г.): 248–252.
    RG021/RG115/RG276

  • Богенэр, Стивен. «Земля, спекуляции и манипуляции на Пекосе». Great Plains Quarterly 28, № 3 (лето 2008 г.): 209–229.
    РГ115

  • Бойме, Эрик. «Хоумкрофт-Сити:« Идея Дулута »в прогрессивном природоохранном движении». История Миннесоты 66, № 5 (весна 2019 г.): 202–213.
    РГ115

  • Боннер, Роберт Э. «Баффало Билл Коди». Western Historical Quarterly 33, № 4 (зима 2002 г.): 433-451.
    RG048/RG115

  • Боннер, Роберт Э.«Элвуд Мид, Баффало Билл Коди и Закон Кэри в Вайоминге». Монтана: Журнал западной истории 55, № 1 (весна 2005 г.): 36-51.
    RG049/RG115

  • Боннер, Роберт Э. «Местный опыт и национальная политика в федеральной мелиорации: шошонский проект, 1909–1953». Журнал истории политики 15, № 3 (2003): 301-323.
    RG048/RG115

  • Бургер, Барбара Льюис. «Американские образы: фотографии и плакаты в отделении неподвижных изображений». Пролог 22, № 4 (зима 1990 г.): 353-368.
    RG004/RG018/RG019/RG022/RG026/RG033/RG035/RG044/RG045/RG047/RG057/RG069/RG070/RG071/RG077/RG079/RG080/RG083/RG092/RG095/RG102/RG116/RG1411 / RG119/RG120/RG121/RG127/RG135/RG142/RG156/RG165/RG181/RG188/RG208/RG210/RG220/RG221/RG245/RG287/RG306/RG342/RG412/RG428/RG471

  • Берроуз, Джефф. «Гидроэлектрификация сельских районов и новый колониальный курс: модернизация, эксперты и сельская жизнь в Пуэрто-Рико, 1935–1942». История сельского хозяйства 91, № 3 (лето 2017 г. ): 293-319.
    Библиотека RG077/RG181/RG323/JFK

  • Дрофа, Брюс И. «Управление природой: экологические образы американского Запада». Пролог 24, № 4 (зима 1992 г.): 394-397.
    RG079/RG095/RG114/RG115

  • Дрофа, Брюс I. «Изображая век: сто лет фотографии из Национального архива». Пролог 32, № 2 (лето 2000 г.): 114–121.
    RG016/RG083/RG086/RG090/RG115/RG165/RG208/RG306/LBJ Библиотека

  • Батлер, Стюарт Л. и Грэм Макклаггедж. «Измерение Америки: записи в картографической и архитектурной отрасли». Пролог 23, № 1 (весна 1991 г.): 41-57.
    RG019/RG023/RG026/RG028/RG029/RG037/RG042/RG046/RG048/RG049/RG054/RG057/RG066/RG074/RG075/RG076/RG077/RG083/RG092/RG096/RG114/RG115/RG4521 / RG233/RG241/RG313/RG328/RG331/RG370/RG373/RG393/RG456

  • Кэмпбелл, Роберт Б.«Ньюлендс, старые земли: труд коренных американцев, аграрная идеология и государство прогрессивной эры в создании проекта мелиорации Ньюлендса, 1902–1926». Pacific Historical Review 71, № 2 (май 2002 г.): 203–238.
    RG029/RG075/RG115

  • Кэннон, Брайан К. «Мы вступаем в новую эру»: Федеральная комиссия по мелиорации и установлению фактов 1923–1924 годов». Pacific Historical Review 66, № 2 (май 1997 г.): 185–211.
    РГ115

  • Кэннон, Брайан К.«Какой силой мы будем на этой земле»: Церковь СПД, Программа церковной безопасности и Новый курс». Журнал Запада 43, № 4 (осень 2004 г.): 66-75.
    РГ115

  • Кэннон, Брайан К. «Какой силой мы будем на этой земле»: Церковь СПД, Программа церковной безопасности и Новый курс». Журнал Запада 48, № 4 (осень 2009 г.): 18-27.
    РГ115

  • Карлсон, Энтони Э. «Другой вид мелиорации: дренаж водно-болотных угодий и национальная водная политика, 1902–1912». История сельского хозяйства 84, № 4 (осень 2010 г.): 451-478.
    RG016/RG049/RG115

  • Картер, Кент. «История Оклахомы: в Техасе? Филиал Национального архива Форт-Уэрта». Хроники Оклахомы 64, № 1 (весна 1986 г.): 84–95.
    RG021/RG029/RG030/RG049/RG057/RG075/RG077/RG079/RG114/RG118/RG138/RG237/RG387/RG406

  • Чаппелл, Дэвид А. «Забытый Мау: протест против военно-морского флота в Американском Самоа, 1920–1935». Pacific Historical Review 69, № 2 (май 2000 г.): 217–260.
    RG284

  • Коут, Чарльз. «Федерально-местные отношения по проектам Бойсе и Минидока, 1904–1926». Айдахо Вчера 25, № 2 (лето 1981 г.): 2–9.
    РГ115

  • Конис Елена. «Полиомиелит, ДДТ и риск заболеваний в Соединенных Штатах после Второй мировой войны». История окружающей среды 22, № 4 (октябрь 2017 г.): 696-721.
    РГ442

  • Денер, Джордж.«Болезнь легионеров: создание лучшего мира для вас». История окружающей среды 23, № 3 (июль 2018 г.): 522-544.
    РГ442

  • Диксон, Тед. «Сравнительные десятилетия: консерватизм 1920-х и 1980-х годов». Исторический журнал OAH 17, № 2 (январь 2003 г.): 37–39.
    РГ115

  • Фабри, Джудит. «Просвещенный эгоизм: Грейт-Фолс и проект Сан-Ривер». Монтана: Журнал западной истории 44, вып.1 (зима 1994 г.): 14–27.
    RG033/RG115

  • Форд, Жанетт. «Электричество для региона». Хроники Оклахомы 60, № 4 (зима 1982-82 гг.): 448-459.
    RG387

  • Фостер, Дуг. «Убежища и мелиорация: конфликты в бассейне Кламат, 1904–1964». Oregon Historical Quarterly 103, № 2 (лето 2002 г.): 150–187.
    RG022/RG115

  • Галлахер-Кохун, Эрин. «Несмотря на то, что он« известен, очень неразборчив в связях и активен »: предполагаемая гетеросексуальность в исследовании прививки ЗППП USPHS, 1946-48». Канадский бюллетень истории медицины 35, № 2 (осень/осень 2018 г.): 337–356.
    РГ442

  • Харгривз, Мэри В. «Планирование землепользования в ответ на засуху: опыт тридцатых годов». История сельского хозяйства 50, № 4 (октябрь 1976 г.): 561-582.
    РГ115

  • Хегер, Кеннет. «Опасности в CCC: отчеты об авариях гражданского корпуса охраны природы, 1933–1942». Пролог 43, № 4 (зима 2011 г.): 48-55.
    Онлайн-версия
    RG035/RG142

  • Гесс, Джеффри А. «В миле высоко в горах: планирование, проектирование и строительство плотины Дедвуд». Айдахо Вчера 36, № 3 (осень 1992 г.): 2–16.
    РГ115

  • Хоффман, Авраам. «Истоки разногласий: Служба мелиорации США и спор о воде между долиной Оуэнс и Лос-Анджелесом». Аризона и Запад 19, № 4 (зима 1977 г.): 333–346.
    РГ115

  • Хамфрис, Маргарет.«Пинать умирающую собаку: ДДТ и исчезновение малярии на юге Америки, 1942–1950». Isis 87, № 1 (март 1996 г.): 1–17.
    RG090/RG442

  • Хандли, Норрис-младший «Решение« Зимы »и индийские права на воду: новое исследование тайны». Western Historical Quarterly 13, № 1 (январь 1982 г.): 17–42.
    RG021/RG029/RG048/RG075/RG060/RG115

  • Хандли, Норрис-младший и Дональд С. Джексон. «Привилегия и ответственность: Уильям Малхолланд и церковь Св.Катастрофа на плотине Фрэнсиса». История Калифорнии 82, № 3 (осень 2004 г.): 8–47.
    RG115

  • Джексон, Дональд С. «Инженерное дело в прогрессивную эпоху: новый взгляд на Фредерика Хейнса Ньюэлла и Службу мелиорации США». Технология и культура 34, № 3 (июль 1993 г.): 539-574.
    РГ115

  • Джонсон, Мэтью П. «Болотистые сахарные земли: ирригационные плотины, рост и падение малярии в Пуэрто-Рико, 1898–1962». Журнал латиноамериканских исследований 51, вып.2 (май 2019 г.): 243–271.
    РГ126/РГ323/РГ350

  • Джонсон, Тимоти. «Нация азота: наследие Первой мировой войны и политика химического сельского хозяйства в Соединенных Штатах, 1916–1933». История сельского хозяйства 90, № 2 (весна 2016 г.): 209-229.
    RG016/RG054/RG142

  • Коппес, Клейтон Р. «Общественное водоснабжение, частная земля: истоки спора об ограничении площади земли, 1933–1953». Pacific Historical Review 47, вып.4 (ноябрь 1978 г.): 607-636.
    RG048/RG049/RG115/Библиотека DDE/Библиотека FDR/Библиотека HST

  • Ланглуа, Карен С. «Мэри Остин и Эндрю Форбс: поэзия, фотография и Восточная Сьерра». История Калифорнии 85, № 1 (зима 2007 г.): 24–43.
    РГ115

  • Литтлфилд, Дуглас Р. «Договор Рио-Гранде 1929 года: перемирие в речной войне между штатами». Pacific Historical Quarterly 60, № 4 (ноябрь 1991 г.): 497–515.
    RG115/RG048

  • Ловин, Хью Т. «Долг воды» в Айдахо: споры об ирригации «Нового Запада» . Аризона и Запад 23, № 1 (весна 1981 г.): 5–28.
    RG033/RG115

  • Ловин, Хью Т. «Свободное предпринимательство и крупномасштабная мелиорация на урочище Твин-Фолс-Норт-Сайд, 1907–1930». Айдахо Вчера 29, № 1 (весна 1985 г.): 2–14.
    РГ115

  • Ловин, Хью Т. «Белый слон Айдахо: тракты Кинг-Хилл и Служба мелиорации США». Pacific Northwest Quarterly 83, № 1 (январь 1992 г.): 12–21.
    РГ115

  • Ловин, Хью Т. «Айдахо: проект Дюбуа: вопрос больших мечтаний и небольшого прогресса на американском Западе». Вестник Запада 45, №3 (лето 2006 г.): 42-49.
    РГ115

  • Ловин, Хью Т. «Закон Кэри в Айдахо, 1895–1925: эксперимент по рекультивации свободного предпринимательства». Pacific Northwest Quarterly 78, № 4 (октябрь 1988 г.): 122–133.
    РГ115

  • Ловин, Хью Т. «Трастовая компания Фаруэлла из Чикаго и Айдахо Ирригационные финансы». Айдахо Вчера 38, № 1 (весна 1994 г.): 7-17.
    РГ115

  • Ловин, Хью. «Столетие усилий по восстановлению горного плато». Айдахо Вчера 40, № 1 (весна 1996 г.): 10–25.
    РГ115

  • Ловин, Хью. «Как не запускать проект закона Кэри: тракт Твин-Фолс-Салмон-Крик, 1904–1922». Айдахо Вчера 30, № 3 (осень 1986 г.): 9–30.
    РГ115

  • Ловин, Хью. «Водные ресурсы Джексон-Хоул, федеральные мелиораторы и ирригаторы Айдахо». Анналы Вайоминга 77, № 3 (лето 2005 г.): 15-25.
    РГ115

  • Ловин, Хью. «Платина Йеллоустонского национального парка: крестовый поход за ирригацию в верхней долине реки Йеллоустон». Монтана: Журнал западной истории 52, вып.1 (весна 2002 г.): 12–23.
    РГ115

  • Ловин, Хью. «Вода, засушливая земля и видения продвижения на равнине реки Снейк». Айдахо Вчера 35, № 1 (весна 1991 г.): 3-25.
    РГ115

  • Лоуэлл, Уэверли Б. «Документирование окружающей среды: записи в региональных архивах». История сельского хозяйства 66, № 2 (весна 1992 г.): 351-360.
    RG021/RG115/RG142

  • Люк, Томас, Тимоти Халенкамп и Эдвард Килбейн.«Военно-морской карантин: невосприимчивость к эпидемиям заразных болезней». Труды, Военно-морской институт США 132, № 7 (июль 2006 г.): 48-53.
    RG052/RG284

  • Максуини, Джим. «Документально подтвержденные права». Пролог 41, №1 (весна 2009 г.): 6-9.
    RG021/RG036/RG075/RG142

  • Петлевски, Кэти. «Восстание железных дорог и отчеты железнодорожников». Журнал НГС 46, №1 (январь-март 2020 г.): 42-47.
    RG029/RG163/RG184

  • Петро, ​​Диана.«Брат, можешь ли ты сэкономить ни копейки? Занятость и доход переписи 1940 года». Пролог 44, №1 (весна 2012 г.): 54-61.
    Онлайн-версия
    RG029/RG069/RG075/RG115/RG306

  • Пфафф, Кристина. «Счастливые дни депрессии: Гражданский корпус охраны природы в Колорадо». Наследие Колорадо (весна 2001 г.): 31-39.
    РГ115

  • Пфафф, Кристина. «Мэй Шнурр: восхождение женщины к известности». Пролог 29, вып.3 (осень 1997 г.): 232–242.
    RG079/RG115/RG287

  • Пфафф, Кристина. «Охрана плотины Гувера во время Второй мировой войны». Пролог 35, № 2 (лето 2003 г.): 11-21.
    Онлайн-версия
    RG079/RG115/RG306

  • Пизани, Дональд Дж. «Конфликт по поводу сохранения: Служба мелиорации и контракт Тахо». Western Historical Quarterly 10, № 2 (апрель 1979 г.): 2167-190.
    РГ115

  • Пизани, Дональд Дж.«Леса и мелиорация, 1891-1911». История лесов и охраны природы 37, № 2 (апрель 1993 г.): 68–79.
    RG057/RG095/RG115

  • Пизани, Дональд Дж. «Джордж Максвелл, железные дороги и земельная политика Америки, 1899–1904». Pacific Historical Review 63, № 2 (май 1994 г. ): 177–202.
    РГ115

  • Пизани, Дональд Дж. «Мелиорация и социальная инженерия в прогрессивную эпоху». История сельского хозяйства 57, вып.1 (январь 1983 г.): 46–63.
    РГ115

  • Пизани, Дональд Дж. «Государство против нации: федеральные мелиорации и права на воду в прогрессивную эпоху». Pacific Historical Review 51, № 3 (август 1982 г.): 265–282.
    RG008/RG115

  • Пизани, Дональд Дж. «Водное планирование в прогрессивную эпоху: пересмотр Комиссии по внутренним водным путям». Журнал истории политики 18, № 4 (2006): 389-418.
    RG077/RG115

  • Пречтель-Клускенс, Клэр.«Производители масла и многое другое: откровения переписи производителей 1929 года». Журнал НГС 43, №3 (июль-сентябрь 2017 г.): 61-63.
    RG029/RG142

  • Перселл, Аарон Д. «Борьба внутри, борьба снаружи: дело TEPCO и власти долины Теннесси, 1936–1939». Tennessee Historical Quarterly 61, № 3 (осень 2002 г.): 194–210.
    РГ142

  • Перселл, Аарон Д. «Подрыв TVA: Джордж Берри, Дэвид Лилиенталь и Артур Морган». Tennessee Historical Quarterly 57, № 2 (осень 1998 г.): 168–189.
    РГ142

  • Рэй, Джойс. «Документирование рабочих и здоровья: федеральные источники». Трудовое наследие 3, № 2 (апрель 1991 г.): 66-77.
    RG009/RG013/RG014/RG032/RG068/RG069/RG070/RG077/RG086/RG090/RG096/RG097/RG100/RG102/RG133/RG155/RG171/RG178/RG200/RG215/RG245/RG257/RG187/RG428 /RG443

  • Рейд, Билл Г. «Аграрная оппозиция Франклину К.Предложение Лейна о солдатском поселении, 1918–1921 ». История сельского хозяйства 41, № 2 (апрель 1967 г.): 167–179.
    RG016 / RG054 / RG115

  • Родс, Бенджамин Д. «От Куксвилля до Чунцина: карьера Джона Л. Сэвиджа по проектированию плотин». Wisconsin Magazine of History 72, № 4 (лето 1989 г. ): 243–272.
    RG115/RG059

  • Рук, Роберт. «Раса, вода и внешняя политика: глобальная повестка дня администрации долины Теннесси соответствует« Джиму Кроу »». Diplomatic History 28, № 1 (январь 2004 г.): 55–81.
    RG094/RG115/RG142

  • Ропп, Пол В. «Томас Деламор и защита Филиппин: героизм, бюрократия и судьба». Journal of America’s Military Past 27, №1 (весна/лето 2000 г.): 89-99.
    RG338/RG447

  • Раш, Джеймс С.-младший «Война на истощение: текстовые записи, касающиеся окружающей среды в Национальном архиве — Аризона, тематическое исследование». История сельского хозяйства 66, № 2 (весна 1992 г.): 331-338.
    RG027/RG057/RG115/RG267

  • Русинек, Вальтер. «Битва за реку Верде: споры о другой реке Аризоны». Журнал Юго-Запада 31, № 2 (лето 1989 г.): 223–248.
    RG115/RG048/RG135

  • Слейтер, Лео Барни и Маргарет Хамфрис. «Паразиты и прогресс: принятие этических решений и исследование малярии Санти-Купера, 1944–1949». Перспективы биологии и медицины 51, вып.2 (зима 2008 г.): 103–120.
    РГ442

  • Смит, Карен Л. «Кампания за воду в Центральной Аризоне, 1890-1903». Аризона и Запад 23, № 2 (лето 1981 г.): 127–148.
    RG048/RG049/RG075/RG115

  • Стен, Эрик А. «История строительства проекта Кламат». Журнал Исторической библиотеки Шоу 13 (1999): 43-58.
    РГ115

  • Sweetland, Джеймс Х. «Федеральные источники по изучению коллективных сообществ». Обзор правительственных публикаций 7A, № 2 (1980): 129-138.
    RG069/RG096/RG115

  • Сверчек, Рональд Э. «Записи, относящиеся к Индии, в архивах Соединенных Штатов». Индийский архив 32, № 2 (июль-декабрь 1983 г.): 15–26.
    RG007/RG016/RG018/RG020/RG024/RG029/RG032/RG036/RG038/RG043/RG045/RG046/RG059/RG060/RG072/RG077/RG080/RG081/RG084/RG085/RG088/RG095/RG107/RG16

  • Такенберг, Дэвид. «Уолтер Лабкен, фотограф Службы мелиорации США на плотине Рузвельта: фоторепортаж» . Journal of Arizona History 50, № 4 (зима 2009 г.): 365–392.
    РГ115

  • Томлин, Мэри Эвелин. «TVA в 75». Пролог 40, №1 (весна 2008 г.): 30-35.
    РГ142

  • Таунли, Джон М. «Проблемы насыщения почвы в проекте Траки-Карсон, Невада». История сельского хозяйства 52, № 2 (апрель 1978 г.): 280-291.
    РГ115

  • Уокер, Мелисса. «Афроамериканцы и удаление собственности из водохранилища TVA: гонка в программе нового курса». История сельского хозяйства 72, № 2 (весна 1998 г.): 417-428.
    РГ142

  • Уолтон, Джон. «Пикник у ворот Алабамы: восстание в долине Оуэнс, 1904–1927». История Калифорнии 65, № 3 (сентябрь 1986 г.): 193–206.
    РГ115

  • Уэй, Альберт Г. «Невидимая и неопределимая ценность экологии: от борьбы с малярией до экологических исследований на юге Америки». Isis 106, № 2 (июнь 2015 г.): 310-336.
    RG022/RG442

  • Уилсон, Уильям Х. «Железная дорога Аляски и сельскохозяйственная граница». История сельского хозяйства 52, № 2 (апрель 1978 г.): 263-279.
    РГ126/РГ322/РГ348

  • Уилтси, Томас Э. «Записи территориальных судов и местная история: Нью-Мексико как пример». Пролог 15, № 1 (весна 1983 г.): 43-54.
    RG021/RG115

  • «Рождественская история» добавлена ​​в Национальный реестр фильмов

    Штатный сценарист | Akron Beacon Journal

    Ниже приведен список последних материалов для реестра Библиотеки Конгресса.Далее следует объяснение реестра и описания фильмов.

    3:10 до Юмы (1957)

    Анатомия убийства (1959)

    Августы (1930-е-1950-е)

    Рожденные вчера (1950)

    Завтрак у Тиффани )

    Титульный бой Корбетт-Фитцсиммонс (1897)

    Грязный Гарри (1971)

    Часы для Джерома: Части 1 и 2 (1980-82) Тесты (1922)

    Их собственная лига (1992)

    Матрица (1999)

    Семья Миддлтон на Всемирной выставке в Нью-Йорке (1939)

    Один выживший вспоминает (1995)

    Притча (1965)

    Самсара: Смерть и возрождение в Камбодже (1990)    

    Бездельник (1991)

    Сыны пустыни (1933)

    Ведьмак, который сидел у двери (1973)

    Они называют это профессиональным футболом (1965)

    Времена Харви Милка (1984)

    Двухполосный асфальтобетон (1971)

    Хижина дяди Тома (1914)

    Кольцо желаний; «Идиллия старой Англии» (1914 г. )

    Официальное описание реестра:

    В соответствии с положениями Закона о сохранении национальных фильмов каждый год библиотекарь Конгресса включает в Национальный реестр фильмов 25 фильмов, которые «культурно, исторически или эстетически» значимо.Фильмам должно быть не менее 10 лет. Библиотекарь делает ежегодный отбор в реестр после рассмотрения сотен наименований, выдвинутых публикой, и обсуждения с хранителями фильмов Библиотеки и выдающимися членами Национального совета по сохранению фильмов (NFPB). Общественности настоятельно рекомендуется выдвигать кандидатуры для включения в реестр в следующем году на веб-сайте NFPB (www.loc.gov/film).

    Для каждой книги, внесенной в реестр, Кампус Паккарда по сохранению аудиовизуальных материалов Библиотеки Конгресса работает над тем, чтобы фильм был сохранен для будущих поколений, либо с помощью программы сохранения кинофильмов Библиотеки, либо посредством совместных предприятий с другими архивами кинофильмов. студий и независимых кинематографистов. Кампус Packard — это ультрасовременное здание, в котором национальная библиотека приобретает, сохраняет и предоставляет доступ к самой большой и полной в мире коллекции фильмов, телевизионных программ, радиопередач и звукозаписей (www.loc.gov/avconservation). /).

    В кампусе Packard хранится более 6 миллионов коллекционных предметов. Он обеспечивает кадровую поддержку Национального совета по сохранению фильмов Библиотеки Конгресса, Национального совета по сохранению звукозаписей и Национального реестра фильмов и звукозаписей.

    Краткое содержание фильма:

    3:10 до Юмы (1957)

    Считающийся одним из лучших вестернов 1950-х годов, «3:10 до Юмы» приобрел популярность с момента своего первого выпуска, поскольку зрители признал прогрессивное понимание психологии двух главных героев, которое ярко раскрывается в сценах повышенного напряжения. Фрэнки Лейн исполнил популярную музыкальную тему фильма, также названную «3:10 до Юмы». В этом новаторском вестерне режиссера Делмера Дейвса, который часто выгодно сравнивают с «Ровно в полдень», Гленн Форд и Ван Хефлин сыграли главные роли в противоположных жанрах, и он был основан на рассказе Элмора Леонарда.

    Анатомия убийства (1959)

    Режиссер Отто Премингер привнес новую кинематографическую откровенность в этот захватывающий криминальный фильм, снятый на Верхнем полуострове штата Мичиган, где произошел инцидент, на котором он основан. Спорный в свое время из-за резкого языка и готовности открыто обсуждать темы для взрослых, «Анатомия» с Джеймсом Стюартом, Беном Газзарой и Ли Ремиком в главных ролях сегодня актуальна благодаря своей первоклассной драме и интриге, а также обоснованному взгляду на правовую систему. .Фильм включает в себя новаторскую джазовую музыку Дюка Эллингтона и одну из самых запоминающихся вступительных заставок Сола Басса.

    Августы (1930–1950-е годы)

    Скотт Никсон, коммивояжер из Огасты, штат Джорджия, был активным членом Лиги любительского кино и любил записывать свои путешествия на пленку. В этом 16-минутном немом фильме Никсон документирует около 38 улиц, витрин и городов под названием Огаста в таких отдаленных уголках, как Монтана и Мэн. Аранжированный без видимой рифмы или причины, фильм объединяет короткие кадры этих Августов, многие из которых отмечены карандашом в расписании поездов или дорожной карте.Никсон сфотографировал свою одиссею, используя 8-мм и 16-мм камеры, загруженные черно-белой и цветной пленкой, собрав 26 000 футов пленки, которая сейчас находится в Университете Южной Каролины. Хотя фильм Никсона не освещает историческое или современное значение этих городов, он объединяет их под эгидой Американы. Намеренно или случайно этот автор-любитель, кажется, сопоставляет возвышенное происхождение имени — «август», что означает «великий» или «почтенный», — с невзрачным характером повседневной жизни в маленьком городке Америки.

    «Рожденный вчера» (1950)

    Блестящая главная роль Джуди Холлидей в роли не такой уж тупой «тупой блондинки» Билли Доун является якорем этой классической комедии, основанной на пьесе Гарсона Канина и поставленной для экрана Джорджем Кьюкором. Сатира Канина на коррупцию в Вашингтоне, округ Колумбия, адаптированная для экрана Альбертом Мангеймером, полна обаяния и остроумия, тонко затрагивая вопросы класса, пола, социального положения и американской политики. Работа Холлидей в фильме (роль, которую она ранее играла на Бродвее) была отмечена премией «Оскар» за лучшую женскую роль и стала одним из самых прекрасно реализованных комедийных спектаклей той эпохи.

    «Завтрак у Тиффани» (1961)

    Знаменитая новелла Трумэна Капоте — горькая история придуманной им самим манхэттенской девушки по вызову Холли Голайтли — вышла на большой экран, очищенная от рискованных диалогов и несчастливого финала. Сценарий Джорджа Аксельрода исключил явные упоминания о средствах к существованию Холли и добавил эмоционально трогательный роман, в результате чего, по мнению Капоте, получилась «приторная валентинка в Нью-Йорке». Капоте считал, что Мэрилин Монро идеально подошла бы для фильма, и считал Одри Хепберн, получившую главную роль, «просто неподходящей для этой роли.Однако критики и зрители не согласились. The Los Angeles Times заявила: «Мисс Хепберн превращает сложную Холли в яркую и интригующую фигуру». Феминистские критики в последнее время оценили изображения того периода Хепберн как желанную альтернативу женской ролевой модели доминирующей знойной сирене 1950-х годов. Хепберн передала интеллектуальное любопытство, буйную порывистость, деликатность в сочетании с силой и подлинностью, которые часто скрывались за заведомо фальшивым фасадом. Критики также хвалили режиссера фильма Блейка Эдвардса за его творческие визуальные шутки и умение ориентироваться в резких изменениях тона фильма.Классическая композиция «Moon River» композитора Генри Манчини на слова Джонни Мерсера также получила признание критиков. Манчини считал задумчивое исполнение песни Хепберн на гитаре лучшим, что он когда-либо слышал.

    Рождественская история (1983)

    Юморист Джин Шепард рассказывает эти воспоминания о том, как он рос в Хаммонде, штат Индиана, в 1940-х годах, когда его самой большой мечтой было получить на Рождество пневматический пистолет Red Ryder. Фильм частично основан на сборнике рассказов Шеперда 1966 года под названием «Мы верим в Бога, все остальные платят наличными», которые были созданы в его радио- и телепрограммах.Сценарист и режиссер Боб Кларк давно мечтал снять фильм, основанный на произведении Шепарда, и его благоговение перед материалом проявляется, когда детали за ностальгическими деталями звучат правдоподобно с историческим оттенком. Десятки мелких, но мастерски реализованных моментов отражают проницательное понимание человеческой натуры. Питер Биллингсли — с его херувимскими щеками, огромными очками и головокружительной улыбкой — изображает Шепарда мальчиком. Даррен МакГэвин и Мелинда Диллон — его измученные, но милые родители.

    Титульный бой Корбетт-Фитцсиммонс (1897)

    Независимые кинозаписи известных боксерских поединков были ведущим фактором коммерческого успеха фильмов в конце 19 века.Чемпионат по боксу был самым популярным спортивным соревнованием в Америке в то время, хотя этот вид спорта был запрещен во многих штатах в 1890-х годах. Вскоре после того, как Невада легализовала бокс в 1897 году, титульный бой Корбетт-Фитцсиммонс состоялся в этом штате в Карсон-Сити в День Святого Патрика того же года. В фильме записаны представления известных личностей и все 14 трехминутных раундов боя, а также минутные перерывы между раундами. «Битва за титул Корбетта и Фитцсиммонса» продолжительностью около 100 минут была самым длинным фильмом, созданным в то время. Фильмы о матчах чемпионата до 1897 года не имели успеха, потому что они слишком быстро заканчивались нокаутом, из-за чего зрители не желали платить высокие цены за билеты, чтобы посмотреть такие короткометражные фильмы. «Корбетт-Фитцсиммонс» имел огромный коммерческий успех для продюсеров и участников конкурса Джеймса Дж. Корбетта и Боба Фитцсиммонса (победитель), принеся около 750 000 долларов дохода за несколько лет, пока он оставался в прокате. Этот фильм также заслуживает сноски в технической истории кино.Производители ранних фильмов о боксе защищали свои фильмы от пиратства, разрабатывая пленочные принтеры и проекторы, которые могли принимать пленку только собственного размера. Отпечатки фильма боя были изготовлены в уникальном 63-миллиметровом формате, который можно было запустить только на специальном проекторе, рекламируемом как «Верископ».

    Грязный Гарри (1971)

    Роль Клинта Иствуда в роли мошенника-полицейского Гарри Каллахана в остросюжетной и неоднозначной песне режиссера Дона Сигела мстительному правосудию стала важным поворотным моментом в карьере Иствуда. «Грязный Гарри», вошедший в десятку лучших по кассовым сборам после выхода на экраны, задел за живое в политически поляризованной атмосфере того времени тех, кто считал, что забота о правах подозреваемых зашла слишком далеко. В то время как ряд критиков охарактеризовали фильм как «фашистский», Иствуд возразил, что Гарри, который игнорирует полицейские процедуры и не подчиняется своему начальству, представляет собой «фантастического персонажа», который «делает все то, что люди хотели бы делать в реальной жизни, но не могут». т.” «Грязный Гарри», — заявил он позже, — опередил свое время, поставив «права жертвы» выше прав обвиняемого.Кинестетическая режиссура и монтаж фильма заложили эстетическую основу для многих жестких, реалистичных полицейских драм 1970-х годов.

    Часы для Джерома: части 1 и 2 (1980-82)

    Натаниэль Дорски снял кадры для своей немой тональной поэмы «Часы для Джерома» между 1966 и 1970 годами. двухлетний период. Название фильма напоминает литургическую «Книгу часов», средневековую серию религиозных молитв, читаемых с восьмичасовыми интервалами в течение дня. Личное посвящение Дорски в общих чертах записывает ежедневные события режиссера и его партнера в виде набора образов, энергий и озарений. Камера тщательно исследует окрестности, от пасторального до космополитического, поскольку фрагменты света вращаются вокруг четырех времен года. «Часть 1» представляет весну и лето, а «Часть 2» — осень и зиму — целый год за 45 минут. Названный журналом Film Comment режиссером десятилетия в 2010 году, Дорски создает свои работы для проецирования с тихой скоростью от 17 до 20 кадров в секунду вместо обычных 24 кадров в секунду для звукового кино.Он пишет, что проецировать его фильмы со скоростью звуковой пленки «значит лишить их способности открывать сердце и правильно говорить со своей аудиторией. Нарушается не только специфическое использование времени, но и затемняется мерцающий порог кинематографической иллюзии — основного игрока в этих произведениях».

    Похитители (1930–1950-е годы)

    В течение трех десятилетий уроженец Далласа Мелтон Баркер и его компания путешествовали по южным и центральным частям Соединенных Штатов, снимая местных детей, играющих, поющих и танцующих в сюжетных фильмах с двумя барабанами. , все из которых Баркер назвал «Фольга похитителей.Баркер признал, что многим людям нравится видеть себя, своих детей и свои сообщества в кино. Поскольку домашние фильмы были дорогим хобби, он развил бизнес по их производству. Другие бродячие режиссеры производили аналогичные работы, но Баркер, кажется, был самым плодовитым. Привлекая местные кинотеатры и газеты к спонсорству и продвижению постановок, Баркер проводил прослушивания детей и предлагал «уроки актерского мастерства» наиболее перспективным за плату в несколько долларов. Затем он собрал от 50 до 75 потенциальных Ширли Темплс и Джеки Куперс в возрасте от 3 до 12 лет, чтобы разыграть мелодраматическую историю: молодую девушку похищают с вечеринки по случаю ее дня рождения и в конечном итоге спасают поисковая группа местных детей.После «спасения» облегченные горожане устроили вечеринку, на которой начинающие звезды продемонстрировали свои музыкальные таланты. Через несколько недель после съемок город показывал 15-20-минутную картину на радость местной публике. Большинство репродукций этих фильмов больше не существуют, хотя некоторые из них были обнаружены в старинных кинотеатрах или местных исторических обществах. В Техасском архиве движущегося изображения хранится коллекция этих фильмов о странствующих людях, а также размещены интернет-ресурсы для тех, кто снялся в них в детстве.

    Тесты цветного кино Kodachrome (1922)

    Эта двухцветная (зелено-синяя и красная) пленка была произведена в качестве демонстрационного ролика на студии Paragon Studios в Форт-Ли, штат Нью-Джерси, под руководством ученого Kodak Джона Кэпстафф. В нем ведущие актрисы, в том числе Мэй Мюррей, Хоуп Хэмптон и Мэри Итон, позируют и имитируют перед камерой, чтобы продемонстрировать возможности сложного процесса Kodachrome запечатлеть их полупрозрачные лица кинозвезд и яркую модную одежду.Хэмптон носит костюмы, разработанные для «Света в темноте», первого коммерческого полнометражного фильма, в котором использованы сцены, снятые с помощью технологии Kodachrome. В течение первых трех десятилетий истории кино наиболее практичными методами добавления цветов к 35-миллиметровым отпечаткам, снятым на черно-белую пленку, были трудоемкие процессы, в ходе которых отдельные цвета либо наносились на отдельные кадры пленки вручную, либо добавлялись вручную. наложение механически изготовленных трафаретов на отпечатки и последовательное нанесение цветов.Хотя эти методы добавления цвета были эстетически привлекательными, они были сложными и дорогостоящими. Вскоре после 1900 года изобретатели в нескольких странах начали экспериментировать со способами улучшения химии цветных фильмов и создания кинопленок, способных воспроизводить истинные цвета природы. Лидерами в США были Technicolor в 1912 году и Eastman Kodak, начиная с 1914 года. Тесты цветного кино Kodachrome 1922 года были первой публично продемонстрированной цветной пленкой, которая привлекла всеобщий интерес американской киноиндустрии.Многие художественные фильмы, снятые крупными студиями, включали двухцветные последовательности с использованием Kodachrome и конкурирующей пленки Technicolor, пока трехполосная пленка Technicolor не стала отраслевым стандартом в конце 1930-х годов.

    Их собственная лига (1992)

    Режиссер Пенни Маршалл использовала реальную Всеамериканскую женскую профессиональную бейсбольную лигу (1943-1954) в качестве фона для этой душевной комедии-драмы. «Их собственная лига» с актерским ансамблем, в который входят Джина Дэвис, Том Хэнкс, Мадонна и Рози О’Доннелл, не только освещает этот увлекательный, малоизвестный аспект истории американского спорта, но также эффективно исследует меняющиеся роли женщин во время военное время.Богатый историческими деталями и столь же сложными выступлениями — особенно Дэвис в роли звонаря команды и Хэнкс в роли неудачливого тренера — Маршалл и ее компания представили приятный ностальгический фильм о женском выборе и солидарности во время Второй мировой войны, который был одновременно забавным. и феминистка.

    Матрица (1999)

    Проницательный и сложный фильм, научно-фантастический эпос «Матрица». в мифологических, литературных и философских отсылках — о восстании против заговорщического режима. Визуальный стиль фильма, основанный на работах гонконгских режиссеров боевиков и японских аниме-фильмов, изменил методы создания научно-фантастических фильмов благодаря своим инновационным цифровым технологиям, разработанным для улучшения последовательностей действий. Режиссеры Энди и Лана Вачовски и супервайзер по визуальным эффектам Джон Гаэта (получивший за свои усилия премию Оскар) искусно использовали улучшенную цифровую симуляцию кинематографии с переменной скоростью, чтобы получить полный контроль над временем и движением в изображении. Однако множество спецэффектов в фильме не подрывают его принципиально традиционную, пусть и параноидальную, историю человека против машины.

    Семья Миддлтон на Всемирной выставке в Нью-Йорке (1939 г.)

    Этот промышленный фильм, снятый компанией Westinghouse для Всемирной выставки 1939 г., представляет собой поразительную часовую капсулу времени, документирующую это историческое событие в рамках моралистического повествования. Снятый в цвете Technicolor, фильм рассказывает о вымышленной семье из пяти человек из Индианы (мама, папа, сын, дочь и бабушка), которые отправляются из причудливого бабушкиного дома на Лонг-Айленде в популярные павильоны ярмарки. Вся семья наслаждается сверкающими достопримечательностями, особенно футуристическими технологиями, расположенными в павильоне Westinghouse (включая то, что называется «телевидением»).Хотя визит затронул всю семью, никто не изменился так сильно, как дочь Бэбс (которую играет юная Марджори Лорд), которая в конечном итоге разозлилась на своего антикапиталистического бойфренда иностранного происхождения в пользу инженера-электрика из родного города, который работает в Огонь. Очаровательная и деспотичная «Семья Миддлтон» представляет современной аудитории яркий документальный отчет о технологических достижениях ярмарки и ценностях глубинки эпохи.

    Один выживший вспоминает (1995)

    В этом документальном короткометражном фильме Кэри Антолиса, получившем премию Оскар, Герда Вайсманн Кляйн, пережившая Холокост, рассказывает о своих шестилетних испытаниях в качестве жертвы нацистской жестокости. В 16 лет ее комфортная жизнь была разрушена нацистским вторжением в Польшу. Она и ее семья были отправлены в концлагеря и лагеря рабского труда. Она одна выжила. Смешивая кадры, снятые в современной Европе в ключевых местах истории Кляйн, с интервью и личными фотографиями, «Вспоминает один выживший» исследует влияние ее опыта на всю оставшуюся жизнь. Это сказано с простым, но сильным красноречием, которое «приближается к поэзии», отмечает Chicago Tribune.

    Притча (1964)

    В 1930-х годах ряд протестантских групп, обеспокоенных кажущимся ложным эффектом голливудских фильмов, начали производить нетеатральные фильмы для распространения евангелия Иисуса.«Притча» следовала традиции кинопроизводства, которая не очень часто признавалась в общих отчетах об истории американского кино. Один из самых нашумевших и противоречивых фильмов этой традиции, «Притча» дебютировал на Всемирной выставке в Нью-Йорке в мае 1964 года в качестве главной достопримечательности Протестантско-православного центра. Без помощи диалогов или субтитров фильм опирается на музыку и аллегорическую историю, которая представляет «Цирк как мир», по словам Рольфа Форсберга, который написал сценарий и был одним из режиссеров фильма вместе с Томом Руком для протестантского Совета Новой Зеландии. Йорк.«Притча» изображает Иисуса как загадочного белоснежного циркового клоуна в шапке черепа, который берет на себя страдания угнетенных рабочих, в том числе женщин и представителей меньшинств. Фильм вызвал споры еще до его первого показа. Президент ярмарки Роберт Мозес добивался ее отзыва. Другие организаторы ярмарки подали в отставку, а один воскликнул: «Никто не собирается делать клоуна из моего Иисуса». Недовольный министр пригрозил изрешетить экран дырками от дробовика, если фильм покажут. Неустрашимые зрители подавляющим большинством голосов проголосовали за продолжение показа фильма, и он стал одним из самых популярных аттракционов ярмарки.Newsweek назвал его «вероятно, лучшим фильмом на ярмарке», а Time назвал его «художественным фильмом, пронизанным религией». Фильм, вдохновленный Феллини и Бергманом, получил в 1966 году премию за религиозный фильм Национальной конференции католических театров, а также награды на кинофестивалях в Каннах, Венеции и Эдинбурге в 1966 году. Впоследствии он стал популярным выбором для показов как в либеральных, так и в консервативных церквях.

    Самсара: смерть и возрождение в Камбодже (1990)     

    Магистерская диссертация международного гуманитарного работника Эллен Бруно в Стэнфордском университете «Самсара» документирует борьбу камбоджийского народа за восстановление разрушенного общества после убийства Пол Пота. поля.«Сансара» — это санскритский термин, который буквально означает «круг» или «колесо» и обычно переводится как «цикл существования». Бруно конкретизирует эту концепцию, используя древние буддийские учения и фольклор, чтобы представить контекст борьбы Камбоджи. Описанный как поэтический, душераздирающий и вызывающий воспоминания, фильм привносит гуманистическую перспективу в политический хаос Юго-Восточной Азии в преднамеренном, задумчивом и иногда сказочном темпе, поскольку он переплетает мирские реалии повседневной жизни с духовными верованиями кхмеров. люди.Один рецензент отметил: «Метативная походка, ритм колоколов и перезвонов, пышный зеленый пейзаж, потусторонний отклик на ужасные недавние события — я перенесся не просто в далекое место, а в измененное сознание».

    Бездельник (1991)

    Наряду с «Сексом, ложью и видеозаписью» (1989), «Бездельник» широко известен как пробный камень в расцвете американского независимого кино в 1990-е годы. Свободно плавающее повествование, фильм рассказывает о красочных и увлекательных персонажах в Остине, штат Техас, в течение одного дня, когда они размышляют об НЛО, Скуби-Ду, Леоне Чолгоше и многих других вещах.Снятый на 16-миллиметровую пленку с бюджетом в 23 000 долларов, режиссер Ричард Линклейтер отказался от структурированного сюжета в пользу взаимосвязанных виньеток. В результате получился фильм с причудливым шармом, оказавший влияние на целое поколение независимых кинематографистов. В конце концов «Бездельник» был куплен крупным дистрибьютором и заработал более 1 миллиона долларов в прокате.

    Сыны пустыни (1933)

    Стэн Лорел и Оливер Харди вместе с комиком Чарли Чейзом играют главные роли в этой буйной комедии о братстве и семейных неудачах.Снятый опытным комедийным режиссером Уильямом А. Сейтером для студии Hal Roach Studios, фильм «Сыны пустыни» успешно включил в полнометражный фильм многие комедийные приемы, которые сделали Лорел и Харди такими мастерами короткометражного юмора. После выхода фильм вошел в десятку самых кассовых хитов. Киноведы и поклонники считают его лучшим художественным фильмом дуэта.

    Призрак, сидевший у двери (1973)

    Когда в 2004 году «Призрак, сидевший у двери» был восстановлен для выпуска DVD, New York Times назвала его «историей восстания черных, слишком сильного для 1973 года». .Основанный на спорном романе-бестселлере 1969 года Сэма Гринли и с тонкой эффектной музыкой легенды джаза Херби Хэнкока, фильм представляет историю чернокожего человека, нанятого для интеграции ЦРУ, который использует свою контрреволюционную подготовку, чтобы зажечь черную националистическая революция на городских улицах Америки. Финансируемый в основном отдельными афроамериканскими инвесторами, некоторые комментаторы раскритиковали фильм за санкционирование насилия, а дистрибьютор United Artists снял фильм с кинотеатров после успешного трехнедельного показа.Другие оценили его значение. Журналист «Вашингтон пост» Эдриэнн Маннс, бывший представитель движения чернокожих студентов, утверждала, что фильм «придает человечность людям, которых обычно изображают злобными, дикарями, недочеловеками — уличным бандам, молодым людям, терроризирующим во многих городах общества, в котором они живут». Обозреватель New York Times Винсент Кэнби прокомментировал: «Ярость, которую он вызывает, реальна». Иван Диксон, режиссер фильма, известный своими ролями в «Героях Хогана» и главной ролью в «Ничего, кроме человека» (1964), считал, что фильм не предлагает «настоящего решения» расовой несправедливости, а вместо этого спроецировал « фантазия, которую чувствовали все, особенно каждый черный мужчина.

    Они называют это профессиональным футболом (1967)

    До премьеры фильма «Они называют это профессиональным футболом» фильмы о футболе представляли собой немногим больше, чем ролики с яркими моментами, настроенные под звуки марширующего оркестра. В 1964 году комиссар Национальной футбольной лиги Пит Розелл согласился на создание NFL Films. Имея опыт работы в сфере связей с общественностью, он понимал, что успех лиги зависит от ее имиджа на телевидении, что требовало создания мистики. «Они называют это профессиональным футболом», первый полнометражный фильм NFL Films, рассматривал игру «с драматургической точки зрения», показывая борьбу, а не только результат игр, сыгранных на поле.Написанный и спродюсированный Стивом Саболом, режиссер Джон Хентц, с властной интонацией рассказчика Джона Фасенды и музыкой Сэма Спенса, фильм представил футбол в эпическом масштабе и так, как редко увидит зритель. Телеобъективы перенесли лица игроков крупным планом в гостиные зрителей. Медленное движение показало удивительную замысловатость и изящество. Широкие кадры с высоты птичьего полета придавали «героический ракурс». Тренеры и игроки с микрофонами рассказывают зрителям о стратегии и эмоциях.«Они называют это профессиональным футболом» стали образцом для последующих фильмов NFL Films и заслужили репутацию «Гражданина Кейна» среди спортивных фильмов.

    «Времена Харви Милка» (1984)

    «Времена Харви Милка», рассказанные в основном с помощью откровенных новостных роликов и архивных кадров, перемежающихся личными воспоминаниями, ярко рассказывают о жизни первого открытого гея, избранного городским чиновником Сан-Франциско. В фильме, получившем премию «Оскар» за лучший документальный фильм, прослеживается восхождение Харви Милка от бизнесмена из района залива до политической известности в качестве городского надзирателя, а также его убийство в 1978 году, которое также унесло жизнь мэра Сан-Франциско Джорджа Москоне.Освещая влияние Милка на тех, кто его знал, фильм также документирует зарождающееся движение за права геев 1970-х годов. Фильм с его трогательным и проницательным портретом города, культуры и борьбы, а также с неукротимым духом Харви Милка, глубоко резонирует как исторический документ массового движения, обретающего политическую власть демократическими средствами.

    Two-Lane Blacktop (1971)

    В течение короткого периода после успеха таких молодежных фильмов, как «Бонни и Клайд», «Выпускник» и особенно «Беспечный ездок» в конце 1960-х гг. Руководители Голливуда профинансировали — с минимальным надзором — поток малобюджетных инновационных фильмов молодых режиссеров «Нового Голливуда».Одним из таких фильмов, оказавших влияние от драматурга Сэмюэля Беккета до европейских режиссеров Робера Брессона, Жака Риветта и Микеланджело Антониони, стал классический минималистский фильм «Твердая дорога с двумя полосами движения». В фильме рассказывается о двух одержимых, но немногословных молодых операторах форсированного Chevy 1955 года (певец и автор песен Джеймс Тейлор и барабанщик Beach Boys Деннис Уилсон), которые участвуют в гонке по пересеченной местности на Pontiac GTO 1970 года, чей болтливый, среднего возраста водитель (Уоррен Оутс) постоянно заново изобретает свое прошлое и предполагаемое будущее.Зацикленность водителей на скорости, мастерстве и соревновании нарушается, когда 17-летняя дрифтёрша (Лори Берд) присоединяется к их мужскому миру, а позже оставляет их в беспорядке. Режиссер Монте Хеллман и сценарист Рудольф Вурлитцер дают зрителям время, чтобы впитать в себя пейзажи фильма, ритуалы автомобильной культуры и экзистенциальные встречи, а также поразмышлять над мифом о свободе, который традиционно олицетворяла жизнь на дороге.

    Хижина дяди Тома (1914)

    Гарриет Бичер-Стоу опубликовала свой великий роман против рабства в 1852 году.Адаптированный для сцены в 1853 году, он постоянно исполнялся в США вплоть до 20 века. «Хижина дяди Тома» часто экранизировали после 1900 года, но всегда с белыми актерами в главных ролях, пока эта версия не стала первым полнометражным американским фильмом, в котором снялся чернокожий актер. Сэм Лукас — актер, музыкант, певец и автор песен — прославился в 19 веке своими выступлениями в водевилях и шоу менестрелей, поставленных Чарльзом Фроманом. В 1878 году Фроман совершил прорыв в истории американского театра, поставив спектакль «Хижина дяди Тома» с Лукасом в главной роли.Тридцать шесть лет спустя Мировая продюсерская корпорация выманила Лукаса из отставки, чтобы он воссоздал свою историческую роль в фильме и тем самым установил важную веху в истории американского кино.

    Кольцо желаний; Идиллия старой Англии (1914)

    Режиссер Морис Турнер, которого историк кино Кевин Браунлоу назвал «одним из тех, кто представил визуальную красоту на американский экран», прибыл в Америку в 1914 году. Ранее он был художником ( ассистент скульптору Огюсту Родену и художнику Пьеру Пюви де Шаванну), актеру и режиссеру-новатору французского театра и кино.Третий американский фильм Турнера «Кольцо желаний» когда-то считался утерянным, пока Браунлоу не обнаружил 16-миллиметровую копию фильма в северной Англии. Впоследствии отпечаток был скопирован на 35 мм Библиотекой Конгресса в рамках усилий, финансируемых Национальным фондом искусств, по сохранению кинонаследия Америки. Во время своего первого выпуска фильм вызывал восхищение за его светлую и приятную межклассовую романтическую историю, свежее исполнение и аутентичность декораций «Старой Англии», хотя он был снят в Нью-Джерси.Историки немого кино прославили фильм с момента его повторного открытия. Уильям К. Эверсон похвалил его «невероятную сложность операторской работы, освещения и монтажа». Ричард Кошарски назвал его «выдающимся фильмом — возможно, вершиной американского кинематографа того времени».

    Ладья | Ксенопедия | Фэндом

    » Дерьмо или рейдеры! Помнишь, как весело было в прошлом году? Пусть парят. »
    Ладья (из Чужие: Мертвая орбита )

    Ладья

    Ранг

    Офицер связи

    Ладья был офицером связи на борту топливного склада Сфактерия на орбите газового гиганта Пилос.Он и команда подверглись заражению ксеноморфами после того, как к станции подошло таинственное спасательное судно.

    Ладья стала первой из команды, которая стала жертвой существ, либо убитых, либо захваченных ими после того, как они полностью созрели.

    Биография

    Судно

    Васси дразнит Рука.

    Когда к Сфактерии приближается неизвестное судно , капитан Хассан безуспешно пытался связаться с кораблем. Он спросил инженера Васкилевски, осталось ли что-нибудь на их корабле неподвижным, и, к своему большому раздражению, переложил вину на Ладью.Парк указал, что на корабле есть камеры гиперсна и что команда может все еще находиться в стазисе. Рук был менее чем уверен, предположив, что это могли быть «рейдеры», подобные тем, с которыми им пришлось иметь дело в прошлом году. Рук решил вообще проигнорировать корабль. В конце концов, Хассан предложил ему, Васси, Парку, медику Хэрроу и офицеру службы безопасности Торренсону доставить шаттл на корабль и провести расследование.

    Экипаж позже вернулся с тремя пассажирами, двумя мужчинами-близнецами и женщиной, все ужасно обгорели после того, как попытались открыть свои камеры.Когда они перегруппировались в кабине экипажа, Васкилевски пришел к выводу, что экипаж инициировал аварийные процедуры на борту своего корабля, заставив их на автопилоте добраться до ближайшего корпоративного местоположения, в данном случае, Sphacteria . Рук предположил, что, возможно, «они чертовски спешили поразить криокамеры», а также упомянул о предполагаемой «вспышке холеры» в приграничных колониях. С Хасаном неожиданно связался Хэрроу, который вызвал его в медотсек.

    Ладья последовал за Хасаном и остальными в медотсек, где они увидели Харроу и Парк, пытающихся удержать схватившуюся женщину-сборщика. Хотя Ладья спросил, почему Хэрроу не может дать им больше седативных средств, он возразил, что дал им столько, сколько мог дать. Внезапно из сундуков близнецов вырвались два Chestburster, и команда с ужасом наблюдала, как существа убегают в глубины топливного склада.

    Смерть

    Ладья была первой из команды Сфактерии , которая погибла от уже взрослых ксеноморфов, будучи схвачена и предположительно убита.

    Личность и черты

    Ладья был одним из самых капризных и незрелых членов Сфактерии , который не пытался скрыть свое плохое настроение.Предположительно, он был некомпетентным офицером связи, так как Хасан, похоже, не пользовался особым уважением. Казалось, ему особенно не нравился Васкилевский, чьи поддразнивания он не любил.

    Появления

    Галерея

    .