Содержание

В Приморском парке Северодвинска установят рубку атомной подводной лодки

25.09.2019 09:48Виталий БАРАШКОВ

Власти Северодвинска планируют разместить в Приморском парке города рубку атомной подводной лодки. Предполагается, что она украсит общественное пространство после благоустройства территории в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды», запланированного на 2020 год.

Рубку атомной подводной лодки городу передаст министерство обороны. Как сообщает администрация Северодвинска, речь идёт о рубке АПЛ К-222 — самой быстрой подводной лодки в мире. В декабре 1970 года в подводном положении корабль проекта «Анчар» достиг скорость в 44,7 узла (82,78 километров в час). Примечательна К-222 ещё по одной причине — при её строительстве впервые в мировом подводном кораблестроении использовался титан. За дороговизну постройки экспериментальную и уникальную АПЛ прозвали «Золотой рыбкой».

Из состава ВМФ К-222 исключили в 1989 году. В 2010-м её утилизировали в Северодвинске. Согласно информации с сайта deepstorm.ru, ограждение рубки сохранили на центре судоремонта «Звёздочка» для «возможной установки в качестве мемориала северодвинским корабелам».

В ближайшее время городские власти собираются найти финансирование на геологические изыскания. После их выполнения начнётся работа по проектированию монумента.

Если всё пройдёт успешно, то Северодвинск пополнит ряды городов, где установлены рубки атомных подводных лодок. «Регион 29» подготовил список подобных необычных памятников. Отметим, что речь идёт о рубках, а точнее ограждениях рубок, именно АПЛ.

Мемориал «Морякам, погибшим в мирное время», Мурманск

Фото Insider, wikipedia.org.

Фрагмент рубки АПЛ «Курск» установили в Мурманске на смотровой площадке у храма Спаса на Водах 15 июня 2009 года. Мемориал «Морякам, погибшим в мирное время» открыли 26 июля того же года.

Напомним, что подводная лодка проекта 949А «Антей» затонула в августе 2000 года. По официальной версии, во время учений в Баренцевом море на «Курске» взорвалась торпеда. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. Операция по подъёму «Курска» прошла в 2001 году.

Монумент в честь всех атомных подлодок, выведенных из состава Тихоокеанского флота ВМФ России, Фокино

Фото topwar.

Мемориальный комплекс, посвящённый специалистам, решившим задачу по полной очистке Дальнего Востока России от отработавшего ядерного топлива атомных субмарин открыли в сентябре 2017 года. Мемориал разместили на территории Дальневосточного центра по обращению с радиоактивными отходами в Фокино Приморского края. У основания рубки АПЛ «Зеленоград» установлены стенды с названиями всех атомных подлодок, выведенных из состава Тихоокеанского флота и вставших на вечный якорь на стапеле пункта долговременного хранения радиоактивных отходов в бухте Разбойник.

Стратегический ракетоносец проекта 667БДР «Кальмар» спустили на воду на северодвинском «Севмаше» в 1978 году. Из состава флота «Зеленоград» вывели в 2010 году.

Мемориальный комплекс «Памяти подводников всех поколений», Владивосток

Фото shturman-tof.

Открыт в 2006 году. В основе комплекса — ограждение рубки АПЛ К-430. Эта подводная лодка стала последней в серии советских стратегических ракетоносцев проекта 667А «Навага». Основным вооружением лодок являлись 16 баллистических ядерных ракет Р-27 с моноблочной боеголовкой и дальностью стрельбы до 2400 километров.

Ещё одну «Навагу» — К-434 — увековечили в Большом камне Приморского края. Она стала одной из первых АПЛ проекта 667А на Тихоокеанском флоте.

Фото Alex omen, wikipedia.org.

Рубки от подводных лодок проекта 667А и их модификаций также можно встретить в Казани (мемориал в Парке Победы, увековечена АПЛ К-403 «Казань»), в Красавино Вологодской области (рубка К-423, переоборудованной из «стратега» проекта 667А и вооружённой крылатыми ракетами C-10 «Гранат») и в посёлке Колтуши Ленинградской области — часть рубки КС-411 «Оренбург» сохранена как мемориал «Защитникам Отечества».

Мемориальный комплекс погибшим морякам из Башкирии, парк Победы, Уфа

Фото Тара-Амингу, wikipedia. org.

Мемориал с рубкой АПЛ К-306 проекта 671 «Ёрш» открыли в Уфе в 2017 году. В Башкирию её привезли из Мурманской области, с судоремонтного завода «Нерпа».

Отметим,  уфимцам досталась рубка с историей. В 1974 году у залива Холи-Лох, расположенного примерно в 50 километрах от шотландского Глазго, К-306 столкнулась с ракетным подводным крейсером стратегического назначения «Джеймс Мэдисон» ВМС США. К счастью, человеческих жертв не было ни с той, ни с другой стороны.

На борту К-306 в момент инцидента находились пять торпед с ядерной боевой частью. В результате удара, который практически расплющил нос подлодки, они не сдетонировали. Повреждённую советскую АПЛ экипаж довёл до пункта базирования.

Памятник АПЛ К-19, деревня Никульское Мытищинского района Московской области

Скриншот новостного сюжета телекомпании НТВ.

Мемориал первому советскому атомному ракетоносцу на берегу Пяловского водохранилища установили в 2018 году. Рубку с судостроительного завода «Нерпа» за свои деньги выкупил Владимир Романов, в своё время служивший на ней старшим матросом.

За время своей службы К-19 пережила несколько серьёзных аварий, за которые её прозвали «Хиросимой». В начале 1961 года она в результате опасного маневра врезалась в морское дно. В июле 1961 года на АПЛ произошла тяжёлая авария реактора, в результате которой погибли восемь моряков, а все остальные члены экипажа получили высокие дозы облучения. История этой аварии позже легла в основу фильма «К-19» (США, 2002 год).

Уже после ремонта и модернизации в 1969 году К-19 столкнулась с американской АПЛ «Гато». Спустя три года на ней произошёл пожар, жертвами которого стали 28 моряков. Из состава ВМФ СССР лодку вывели в 1990 году, а утилизировали её в 2003-м.

Памятник подводным лодкам, получившим второе рождение на дальневосточном заводе «Звезда», Большой камень

Фото shturman-tof.

В качестве мемориала на заводе установлена рубка АПЛ К-66 проекта 659 — одной из первых прошедших ремонт на этом судоремонтном предприятии. На Тихоокеанском флоте она прослужила с 1961 по 1986 годы.

Мемориал «Первопроходцам подводного атомного флота», Обнинск

Фото Андрея Бабурова, wikipedia.org.

Рубка К-14 установлена на пересечении улиц Курчатова и Победы в память о вкладе жителей Обнинска в становление современного атомного подводного флота России. К-14 для этой цели была выбрана не случайно — она принадлежит к первой серии атомных подводных лодок СССР 627 «Кит». В результате создания атомных подводных лодок данного проекта СССР стал второй в мире державой после США, имеющей атомный подводный флот.

АПЛ проекта 627 состояли на службе в течение около 30 лет — с 1960 по 1990-е годы. Они входили в состав Северного и Тихоокеанского флотов и активно участвовали в несении боевой службы, в том числе производили всплытия близ Северного полюса и совершали кругосветные походы.

Добавим, что ещё две рубки атомных подводных лодок на берегу можно встретить в США. Стратегический ракетоносец «Джордж Вашингтон увековечен в библиотеке-музее подводных сил в Нью-Лондоне (штат Коннектикут), а рубка АПЛ «Парче» выставлена в качестве экспоната в Военно-морском музее города Бремертон (штат Вашингтон).

Нашли ошибку? Выделите текст, нажмите ctrl+enter и отправьте ее нам.

К-410 Смоленск — frwiki.wiki

K-410 , то K-410 Смоленск (в русском  : К-410 «Смоленск» ) является советской тогда Россией нападения атомной подводной лодки в 949А «Антей» проект ( код НАТО  : Oscar II класс ). Входит в состав 11- й  дивизии подводных лодок Северного флота .

Резюме

  • 1 Строительство
  • 2 Сервис
  • 3 командира
  • 4 Примечания и ссылки
    • 4.1 Источники и библиография
    • 4.2 Внешние ссылки

Строительство

Киль К-410 был заложен 9 декабря 1986 года на заводе Севмаш в Северодвинске под бортовым номером 637. Судно спущено на воду 20 января 1990 года и вступило в строй 22 декабря после завершения серии испытаний в море.

Услуга

К-410 пострадал 3 февраля 1991 года в 11- й  дивизии  подводных лодок 1- го Северного флота, базирующейся в Западной Лице . Здание прибудет на место 14 марта . В апреле 1991 года в рамках подготовки к передаче K-173 Красноярск из Северного флота на Тихоокеанский флот , экипаж К-410 переносится на К-173 и К-173 идет на борту К-410 . С августа по сентябрь того же года К-410 вышел на Тихий океан по северному маршруту подо льдом в сложных условиях. За этот поход командир К-410 Аркадий Петрович Ефанов был удостоен звания Героя Российской Федерации Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1994 года .

Принимал участие в боевой операции в 1992 году. 3 июня того же года был реклассифицирован как «атомный подводный крейсер» (АПК).

В 1993 году получил награду Главкома ВМФ за стрельбу по надводной цели. 6 апреля он получил спонсорскую поддержку властей города Смоленска и был переименован в К-410 Смоленск . В 1994 году он снова получил награду Главкома за стрельбу по надводной мишени.

В 1995 году « Смоленск» принял участие в боевой операции у берегов Кубы . Когда он нырял в Саргассовом море , на главной электростанции произошла авария. Ремонт выполняется экипажем на борту в течение двух дней без ущерба для скрытности и безопасности судна. Ремонт сделаны моряками 8 е  отделение (турбина отсека): О. Кондратьев, Р. и Б. Салимов Рыбалов, под командой командора В. Pavliouk.

В 1996 году он принял участие в боевом вылете и произвел ракетный огонь. В 1997 году он был сфотографирован на плавучем доке ПД-1. В 1998 году приз Главкома ВМФ по стрельбе по надводной цели. В июне 1999 г. здание с учениями » Запад-99″  (в) .

В 2008 году IPER запланирован на СРЗ Звездочка  (RU) верфях . Конец, К-410 Смоленск прибыл в Северодвинск для прохождения ремонта / модернизации IPER на судостроительном заводе «Звездочка». . Здание временно подчинено 39- й  бригаде по ремонту подводных лодок военно-морской базы Белого моря . Пристыкован к ноябрю.

От 4 до , он выпущен. Затем было объявлено о его вводе в эксплуатацию летом 2013 года.

8 февраля 2013 года была подтверждена дата возврата в эксплуатацию. 3 мая обратно в сервисе снова объявили о конце 2013 года В августе или 2 -го сентября , дефектный Kingston клапан находится за взрывами в одном из ящиков главного балласта. О жертвах не сообщалось. 18 октября возврат в строй должен состояться до конца 2013 года . 7 ноября полевые испытания К-410 « Смоленск» переносятся на декабрь, тогда как первоначально его возвращение в активную эксплуатацию должно было произойти до конца. 2013 г. Заявленный срок эксплуатации составляет 3 с половиной года после завершения работ (т.е. середина 2017 г.). 23 или 30 декабря завершается IPER, и « Смоленск» переходит на морские навигационные испытания.Ремонт и модернизация — это возможность обновить системы вооружения, оборудование, электронику, обшивку корпуса и маршевый двигатель. Ядерное топливо заменено.

По окончании ремонта К-410 Смоленск возвращается в порт приписки на Кольском полуострове . 13 сентября 2014 г. К-410 Смоленск выпустил ракету П-700 «Гранит » совместно с К-119 «Воронеж» во время погружения в Баренцевом море .

Командиры

  1. — : Илья Николаевич Козлов
  2. -1994: Аркадий Петрович Ефанов
  3. 1995-2008: А.В. Милованов
  4. 2008-настоящее время: Б. В. Морозов

Примечания и ссылки

  • (ru) Эта статья частично или полностью взята из статьи Википедии на русском языке под названием «  К-410« Смоленск »  »
    ( см. список авторов )     .
  1. ↑ б с д е е и г проекта 949А — Перечень единиц
  2. ↑ К-410 Смоленск , пр.949А
  3. ↑ (ru) Звездочка запускает КМК Смоленск , на topwar.ru
  4. ↑ (ru) Звездочка (Северодвинск) официально отрицает взрыв на борту атомной подводной лодки « Смоленск» , itar-tass.com, 2 сентября 2013 г.
  5. ↑ (ru) Подводная лодка « Смоленск» выходит на ходовые испытания при выходе с завода , portnews.
    ru, 24 декабря 2013 г.

Источники и библиография

  • (ru) А.В. Павлов , Ударная сила флота, Якутск,
  • (ru) Ю.И. Александров, А. Н. Гусев , военные корабли на рубеже XX — го  -  XXI — го  века [ «Боевые корабли на рубеже веков XX-XXI»], т.  1, Санкт-Петербург, Галеа,
  • (ru) С.С. Бережной , Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России
    [«Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России»], сб.  «Военно — морской» ( п о  7),
  • (ru) В. Апальков , Подводные лодки [«Подводные лодки»], т.  1, Санкт-Петербург, Галеа,

Внешние ссылки

  • «  Проект 949А — Перечень единиц  » , на сайте soumarsov.eu (по состоянию на 18 декабря 2014 г. )
  • К-410, «Смоленск», с проекта 949А

Оскар класс

Оскар I
  • К-206 Мурманск (бывший Минский комсомолец )
  • К-525 Архангельск
Оскар II
Запущен
  • К-119 Воронеж
  • К-132 Иркутск
  • К-141 Курск
  • К-148 Краснодар
  • К-173 Красноярск
  • К-186 Омск
  • К-266 Орёл (бывший Северодвинск )
  • К-410 Смоленск
  • К-442 Челябинск
  • К-456 Вилючинск
  • К-150 Томск
Не запущен
  • К-135 Волгоград
  • К-139 Белгород
  • К-160 Барнаул

<img src=»//fr. wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

Атомная крылатая ракетная подводная лодка класса «Оскар II»

подводных лодок
Страна происхождения Советский Союз
Поступил на службу 1986
Экипаж 107 человек
Глубина погружения (рабочая) 500 м
Глубина погружения (максимальная) 830 м
Морская выносливость		 120 дней
Размеры и рабочий объем
Длина 154 м
Луч 18,2 м
Проект 9 м
Надводное водоизмещение 13 900 тонн
Водоизмещение 18 300 тонн
Движение и скорость
Надводная скорость 16 узлов
Подводная скорость 28 узлов
Ядерные реакторы 2 х ?
Паровые турбины 2 х ?
Вооружение
Ракеты 24 противокорабельных походных П-700 «Гранит» (SS-N-19 Shipwreck) ракеты
Торпеды 2 х 650 мм и 4 х 533 мм торпедных аппарата для торпеды и ПКР

 

Проект 949А «Антей», известный на Западе как класс «Оскар II». преемник предыдущего Оскар I степени. Они были разработаны для противодействия угрозе, исходящей от авианосца США. боевые группы. Из 1911 запланированных лодок были достроены в Северодвинске. Были еще 3 лодки некомплектные с достройкой уровень около 50%. Один из них перестраивается под специальный подводная лодка специального назначения, а еще 2 были списаны в 2012 году. Также были заложены и построены еще 3 катера. улучшенный проект 949У, но так и не были достроены и списаны в ранние этапы строительства. Из-за ограниченного финансирования лишь немногие из Лодки класса Оскар II в настоящее время находятся на вооружении ВМФ России. Количество лодок ремонтируются и переоборудуются. Действующие подводные лодки находятся на вооружении Северный и Тихоокеанский флоты. В настоящее время это одни из самых боеспособных российских подводных лодок.

Оскар II класс имеет удлиненный корпус примерно на 10 м, возможно, для более тихого силовая установка и модернизированные электронные системы, а также увеличенный плавник, что улучшает подводную маневренность. Эти лодки являются третьими Крупнейшие подводные лодки по водоизмещению и длине. Только советский Класс Тайфун и американский Лодки класса Огайо крупнее. Первоначально катера класса Оскар II были самой крупной атакой. когда-либо построенных подводных лодок. Хотя в период с 2002 по 2008 г. ВМС переоборудовали 4 своих старейших подводных лодки класса «Огайо» в круизные. ракетоносцы, которые крупнее.

Эти круизы ракетные катера предназначались для атаки авианосных кораблей США группы и береговые установки.

Известный Курск был потерян со всеми руками в Баренцевом море в 2000 году. Это был один из первых лодок, построенных после распада Советского Союза и входил в состав Северного флота России. К 2018 году только 5 из них подводные лодки находились на вооружении ВМФ России. Большая часть Оскара Лодки II класса подходят к концу срока службы из-за их возраст. Так что большая часть этих лодок будет списана в ближайшее время будущее. На данный момент Россия не имеет достойной замены для этих лодок. С окончанием холода Война ВМФ России постепенно сокращается.

Проект 949А «Антей» — двухкорпусная конструкция, состоящая из внутреннего прочный корпус и внешний гидродинамический корпус. Разделение между обоими корпусов обеспечивает значительный запас плавучести и улучшенную живучесть против торпед. Внешний корпус имеет слабое магнитное поле. подпись, которая предотвращает обнаружение с помощью обнаружения магнитных аномалий (МАД) системы. Усиленный парус предназначен для прорыва Арктический лед.

Оскар II ПЛАРК класса вооружены 24 П-700 «Гранит» (западное отчетное название SS-N-19или Кораблекрушение) сверхзвуковые противокорабельные крылатые ракеты с дальностью 550 км. Ракетные трубы расположены в два ряда с пусковыми установками, расположенными между внутренними и внешние корпуса и наклонены под углом. Ракеты запускаются пока подводная лодка находится под водой. Боевая часть этой ракеты весит 1 000 кг. По договору СНВ ядерные боеголовки этих ракет были заменены на фугасные.

В 2017 году Катер К-226 «Орел» был переоснащен новыми ракетами. Его П-700 Гранит ПКР заменили на более новые и боеспособные Ракеты П-800 Оникс (СС-Н-26 или Стробиле). Некоторые из лодок по сообщениям, переоборудуется в улучшенный Project 9Стандарт 49 утра. Примерно с 2020 года они будут переоснащены Ониками и Калибрами. ракеты, способные поражать корабли и наземные цели. Оскар II степени Сообщается, что лодки, модернизированные по последнему стандарту, могут нести гиперзвуковые противокорабельные ракеты «Циркон». ракеты.

Оскар II сорт подводные лодки также оснащены двумя 650-мм и четырьмя 533-мм торпедами. пусковые установки, способные запускать как торпеды, так и противокорабельные ракеты. К ним относятся противокорабельные ракеты РПК-6 «Водопад» (СС-Н-16 или «Жеребец») с дальностью 50 км, несущие торпеды, ядерные боеголовки или ядерную глубину заряды для применения против надводных кораблей или подводных лодок.

Оскар II лодки класса оборудованы плавучим антенным буем для приема спутниковые навигационные сигналы, данные целеуказания и радио сообщения на большой глубине и подо льдом.

Подводные лодки этого класса питаются от двух водо-водяных ядерных реакторов ОК-650, питание двух пар турбины. Такие же реакторы использовались на подводных лодках класса «Тайфун». Эти большие лодки медленно ныряют и маневрируют, однако они имеют подводную скорость около 30 узлов, что достаточно, чтобы идти в ногу со своими целями. Также эти лодки шумный и может быть обнаружен довольно легко. Морская выносливость ограничивается только запасами пищи.

Один из лодки, Белгород, был спущен на воду еще в 1992 году но так и не был достроен из-за проблем с финансированием. С 2012 года перестроен как спец. подводная лодка назначения. Одна из его функций — нести Посейдон Беспилотный Подводные аппараты (БПЛА) с ядерными боеголовками. Другая роль — нести сверхмалую глубоководную подводную лодку «Лошарик» и малые НПА «Клавесин-2Р-ПМ», которые могут работать на глубине около 2000 м. Белгород тоже может перевозить Шельфовый автономный ядерный реактор. Россияне утверждают, что это автономный реактор был разработан для питания подводной сенсорной сети, известный как Гармония. Белгород был запущен в 2019 годуи введен в эксплуатацию в 2022 году. Эта лодка значительно длиннее (длина 184 м). На самом деле это самая длинная подводная лодка в мире. Также это одна из крупнейших подводных лодок в мире. мир. Он может нести 6 беспилотных летательных аппаратов Poseidon, которые планируется введен в эксплуатацию в 2027 году. Каждый БПА может нести ядерную боеголовку с выход до 2т. Сообщается, что «Посейдоны» будут работать на глубине 1000 м, что затрудняет их перехват.

Имя Заложено Запущен Введен в эксплуатацию Статус
Краснодар (К-148) 1982 1985 1986

списан, списано в 2014 г.

Красноярск (К-173) 1983 1986 1986

списан, списано в 2016 году

Иркутск (К-132) 1985 1987 1988

неактивен, в капитальном ремонте до 2021 года

Воронеж (К-119) 1986 1988 1989

активен, в сервис

Смоленск (К-410) 1986 1990 1990

активен, в служба

Челябинск (К-442) 1987 1990 1990

неактивен, в капитальном ремонте

Тверь (К-456) 1988 1991 1992

активен, в служба

Орел (К-226) 1989 1992 1992

активен, в услуга. В 2017 году он был переоснащен новыми ракетами.

Омск (К-186) 1989 1993 1993

неактивен, в ремонте

Томск (К-526) 1991 1996 1996

активен, в служба

Курск (К-141) 1992 1994 1994

потерял с все руки в 2000 г., списаны в 2004 г.

Белгород (КС-139) 1992 2019 2022

неполный и никогда не вводился в эксплуатацию в первоначальном виде. С 2012 года перестроен под специальное назначение. подводная лодка

Волгоград (К-135) 1993 ? —

неполный, списано в 2012 г.

Барнаул (К-160) 1994 ? —

неполный, списан в 2012 г.

— ? — —

построено для усовершенствованный проект 949У, списанный на ранних стадиях строительство

— ? — —

построено для улучшенный 9проекты 49У, загаженные на ранних стадиях строительство

— ? — —

построено для усовершенствованный проект 949У, списанный на ранних стадиях строительство

Лидер в области возобновляемых источников энергии I Siemens Gamesa

WindEurope Copenhagen
25-27 апреля 2023

Siemens Gamesa готова внести свой вклад в амбициозные цели по установке ветроэнергетики в Европе и во всем мире. Технологии наших береговых и морских ветряных турбин, лопастей, пригодных для вторичной переработки, и нашей мощной цифровой инфраструктуры проверены в полевых условиях. Теперь политикам необходимо активизироваться и расчистить путь вперед.

Читать далее