Почему нет статистики на тигр 131: Tiger 131: обзор, характеристики, сравнение параметров

Сравнение Geely Emgrand X7 и ZX Grand Tiger по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

	Нет в продаже
Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
Характеристики
Основные
Объем двигателя 1.8 л	2.4 л
Тип двигателя Бензин	Бензин
Мощность двигателя 131 л.с.	126 л.с.
Коробка передач Механическая	Механическая
Количество передач 5	5
Привод Передний	Задний
Разгон до 100 км/ч 12.8 с	16.0 с
Расход топлива (смешанный) на 100 км 8.1 л	13.0 л
Минимальный объем багажника 580 л
Максимальный объем багажника 580 л
Дорожный просвет 160 мм	202 мм
Снаряженная масса 1560 кг	1610 кг
Тип кузова Внедорожник 5 дв.	Пикап Двойная кабина
Класс автомобиля J	J
Страна марки Китай	Китай
Размеры
Длина 4540 мм	5310 мм
Ширина 1834 мм	1812 мм
Высота 1707 мм	1735 мм
Колесная база 2661 мм	3100 мм
Передняя колея 1560 мм	1532 мм
Задняя колея 1560 мм	1537 мм
Объем и масса
Снаряженная масса 1560 кг	1610 кг
Полная масса 1860 кг	2110 кг
Минимальный объем багажника 580 л
Максимальный объем багажника 580 л
Объем топливного бака 60 л	73 л
Двигатель
Объем двигателя 1808 куб. см	2351 куб.см
Тип двигателя Бензин	Бензин
Расположение двигателя переднее, поперечное
Тип наддува нет	нет
Мощность двигателя 131 л.с.	126 л.с.
Максимальный крутящий момент 170 Н*м	193 Н*м
Расположение цилиндров рядное	рядное
Количество цилиндров 4	4
Количество клапанов на цилиндр 4	4
Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)	распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия 10.0	9.5
Диаметр цилиндра и ход поршня 79×91.5	86.5×100
Подвеска и тормоза
Тип задней подвески независимая, пружинная
Тип передней подвески независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задние тормоза дисковые	барабанные
Передние тормоза дисковые	дисковые
Прочее
Количество дверей 5	4
Количество мест 5	5
Максимальная скорость 160 км/ч	140 км/ч
Пробег на полном баке 741 км	562 км
Марка топлива АИ-95	АИ-95
Расположение руля левый	левый
Экологический класс Euro 5	Euro 2
Выбросы CO2
Фотографии
Сбоку
Дверь
Колесный диск
Передняя панель
Спереди
Багажник
Ручка КПП
3/4 сзади
Задний фонарь
3/4 спереди
Интересная деталь 1
Руль
Салон спереди
Сзади
Приборная панель
Интересная деталь 2
Боковое зеркало
Передняя фара
Салон сзади
Комплектация
Обзор
Автоматический корректор фар
Датчик дождя
Датчик света
Дневные ходовые огни
Омыватель фар
Противотуманные фары
Система адаптивного головного освещения в повороте
Система адаптивного освещения
Система управления дальним светом
Салон
Люк
Обогрев рулевого колеса
Отделка кожей рулевого колеса
Отделка кожей рычага КПП
Панорамная крыша / лобовое стекло
Передний центральный подлокотник
Складывающееся заднее сиденье
Спортивные передние сиденья
Тонированные стекла
Третий ряд сидений
Безопасность
Антиблокировочная система
Блокировка замков задних дверей
Бронированный кузов
Датчик давления в шинах
Система стабилизации
ЭРА-ГЛОНАСС
Мультимедиа
AUX
Android Auto
Bluetooth
CarPlay
USB
Голосовое управление
Мультимедиа система для задних пассажиров
Мультимедиа система с ЖК-экраном
Навигационная система
Розетка 12V
Розетка 220V
Яндекс. Авто
Защита от угона
Центральный замок
Иммобилайзер
Датчик проникновения в салон (датчик объема)
Элементы экстерьера
Аэрография
Обвес кузова
Рейлинги на крыше

БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ. Тяжелый танк «Тигр». Смертельное оружие рейха

БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ

Занятия танковых экипажей в одном из учебных лагерей Панцерваффе на территории Франции.

Специально для танков «Тигр» была создана новая тактическая единица — тяжёлый танковый батальон (schwere Panzerabteilung — sPzAbt), представлявший собой отдельную воинскую часть, которая могла действовать как самостоятельно, так и придаваться другим частям или соединениям вермахта.

В 1942 и в начале 1943 года тяжёлый танковый батальон организационно состоял из четырёх рот, причём только две из них были танковые (с весны 1943 года — соответственно пять и три). Следует отметить, что в ряде случаев вплоть до осени 1943 года батальоны имели смешанный боевой состав. Наряду с тяжёлыми танками «Тигр» на их вооружении состояли средние Pz.Kpfw.III Ausf.L, М и N. Причём в 1942 году в тяжёлых батальонах последние составляли большинство. К 1944 году боевой состав новых частей стал более однородным. В танковых ротах и штабе имелись теперь только «тигры», машины иного типа — средние Pz.Kpfw.IV Ausf.H — сохранились теперь только в танковом взводе роты обеспечения. Кстати, эти танки, резко отличавшиеся от остальных «четвёрок» по внешнему виду из-за противокумулятивных экранов, наши бойцы часто принимали за «тигры». Более того, даже в боевых донесениях они часто именовались «„Тигр“, тип 4», что резко «увеличивало» статистику применённых на том или ином участке фронта немецких тяжёлых танков. Впрочем, в некоторых батальонах по-прежнему оставались на вооружении Pz.IIIN, а в sPzAbt 502, например, имелся взвод самоходных установок Jagdpanzer 38(t) Hetzer.

«Тигр» из состава 1-й роты 502-го тяжёлого танкового батальона. Восточный фронт, сентябрь 1942 года.

Формирование тяжёлых танковых батальонов началось в мае 1942 года. Экипажи прибывали из боевых и учебных частей в 500-й запасной танковый батальон, дислоцировавшийся в Падерборне. Для их подготовки использовались и полигоны в Путлосе, Одруфе и Фаллингбостеле.

Первым 19 августа 1942 года получил «тигры» 502-й батальон. Ранним утром 23 августа 1-ю танковую роту (четыре «тигра» и несколько Pz.III) погрузили на железнодорожные платформы и отправили на фронт — Гитлер торопил, ему не терпелось узнать, каковы новые танки в деле. 29 августа эшелон с боевыми машинами и личным составом 1-й роты sPzAbt 502 выгрузился на станции Мга, недалеко от Ленинграда. Уже входе выдвижения на исходные позиции для атаки начались поломки. У двух танков вышли из строя коробки передач, у третьего — перегрелся и загорелся двигатель. Эти агрегаты, и так работавшие с перегрузкой по причине большой массы танков, испытывали дополнительную нагрузку из-за движения по мокрому заболоченному фунту.

Под покровом темноты «тигры» отбуксировали в тыл, и заводские механики, сопровождавшие машины, занялись их ремонтом. Не подлежавшие восстановлению агрегаты заменили на привезённые из Германии. К 15 сентября «тигры» были готовы к бою.

Один из «тигров» 502-го тяжёлого танкового батальона направляется к линии фронта. Январь 1943 года.

21 сентября 1-ю роту sPzAbt 502 передали в оперативное подчинение 170-й пехотной дивизии, которой предстояло действовать против полуокружённой 2-й ударной армии Волховского фронта. На следующий день рота пошла в атаку в районе посёлка Тортолово. Один Pz.III перевернулся при переходе через дамбу, несколько других были подбиты советской артиллерией. Что же касается «тигров», то у одного из них заглох и не заводился двигатель (после боя механик-водитель заявил, что возникла неисправность в электропроводке) и экипаж покинул машину. Позже этот танк загорелся, так как кто-то из танкистов, предположив, что машину спасти не удастся, бросил в люк ручную гранату.

Три других «тигра» сумели немного продвинуться вперёд, но затем застряли в болоте. Через несколько дней при поддержке артиллерии и пехоты, с большими трудностями их удалось эвакуировать. Четвёртая же, повреждённая, машина осталась на нейтральной полосе, где простояла почти месяц. Затем по личному указанию Гитлера её взорвали.

Схема организации тяжёлого танкового батальона (1942–1943 гг.)

Последний предсерийный «Тигр», оставшийся в строю 1-й роты 502-го тяжёлого танкового батальона. Апрель 1943 года.

В своих «Воспоминаниях солдата» генерал Г. Гудериан так откомментировал этот эпизод: «В сентябре 1942 года „Тигр“ вступил в бой. Ещё по опыту Первой мировой войны было известно, что при создании новых образцов вооружения следует запастись терпением и дождаться их массового производства, а затем применить их сразу в больших количествах. Зная об этом, Гитлер, тем не менее, хотел как можно быстрее увидеть в деле свой главный козырь. Однако перед новыми танками была поставлена абсолютно второстепенная задача: локальная атака в труднопроходимой местности в заболоченных лесах под Петербургом.

Тяжёлые танки могли двигаться только в колонну по одному по узким просекам, попадая под огонь противотанковых пушек, расставленных вдоль них. В результате — потери, которых можно было избежать, преждевременное рассекречивание новой техники и, как следствие, невозможность в будущем застать противника врасплох».

Первый «Тигр», захваченный Красной Армией, на НИБТПолигоне в Кубинке. Скобы на нижнем лобовом листе корпуса предназначены для запасных траков; на двух скобах на правом борту башни крепился ящик для снаряжения. На лобовом листе подбашенной коробки слева изображение мамонта — эмблемы 502-го тяжёлого танкового батальона, справа — приварена подкова, видимо, «на счастье»…

Предсерийный «Тигр» № 100.

Трудно не согласиться с мнением генерала и довольно сложно понять логику немецкого командования, загнавшего новые танки в Синявинские болота. Возможно, причиной была одноимённая наступательная операция, проводимая в августе — сентябре 1942 года Волховским фронтом. Ведь именно в полосе 2-й ударной армии этого фронта и появились «тигры». Впрочем, наивно полагать, что столь незначительное число даже таких мощных танков могло оказать хоть какое-то влияние на ход операции. Похоже, что их появление вообще осталось тогда незамеченным для советского командования.

Руководители партии и правительства (справа — налево: И. В. Сталин, К. Е. Ворошилов, А. И. Микоян, Л. П. Берия и Г. М. Маленков) проходят мимо «Тигра» № 100 во время посещения выставки трофейного вооружения в ЦПКиО им. Горького. Москва, июнь 1943 года.

Г. К. Жуков, Н. Н. Воронов и К. Е. Ворошилов осматривают первый захваченный «Тигр» на выставке трофейного вооружения в ЦПКиО им. Горького, Москва, лето 1943 года. Обращает на себя внимание необычное крепление ящика для снаряжения на борту башни, впоследствии никогда не встречавшееся.

Впоследствии, в январе 1943 года 1-я рота 502-го батальона участвовала в тяжёлых боях в ходе отражения советского наступления по прорыву блокады Ленинграда. На 10 января в составе роты имелось семь «тигров», а также три Pz.IIIN и семь Pz.IIIL. К концу месяца в строю батальона осталось только два «тигра» и несколько Pz.III, при этом все танки имели технические неисправности и боевые повреждения. 31 января командование 502-го тяжёлого танкового батальона направило в штаб 26-го армейского корпуса рапорт со списком безвозвратно потерянных «тигров»:

«Pz.Kpfw.VI(H) заводской номер 250003 — застрял в болоте 17 января, взорван после неудачных попыток эвакуировать;

Pz.Kpfw.VI(H) заводской номер 250004 — поломка двигателя и радиатора, оставлен экипажем;

Pz.Kpfw.VI(H) заводской номер 250005 — попадание снаряда противотанковой пушки в моторное отделение, танк сгорел;

Pz.Kpfw.VI(H) заводской номер 250006 — попадание снаряда противотанкового орудия в башню, поломка трансмиссии, подорван 17 января;

Pz.Kpfw.VI(H) заводской номер 250009 — застрял в болоте, оставлен экипажем;

Pz.Kpfw.VI(H) заводской номер 250010 — подбит огнём танка Т-34, загорелся, взрыв боекомплекта».

Посетители выставки трофейного вооружения осматривают танк «Тигр» № 100. Лето 1943 года.

Мамонт — эмблема 502-го тяжёлого танкового батальона.

Одна машина, сравнительно легко повреждённая и по какой-то причине не подорванная экипажем, была захвачена нашими войсками. Этот, без сомнения, важный факт весьма разнообразно трактуется в отечественной военно-исторической и мемуарной литературе.

К. А. Мерецков, командовавший в те дни Волховским фронтом, пишет: «Во время прорыва нами вражеской обороны фашистское командование бросило в бой новый тяжёлый танк „Тигр“, ранее проходивший испытания под Сталинградом. Он предназначался для участия в штурме Ленинграда. И вот это чудовище остановили наши пехотинцы-бронебойщики, повредив смотровые приборы танка. Экипаж не выдержал и бежал, бросив в целом исправную машину. Фашисты долго держали её под непрерывным огнём и даже пытались отбить танк контратаками. Позднее я распорядился переправить „Тигр“ на наш опытный полигон, где изучили стойкость его брони и выявили уязвимые места».

«Тигр» № 121, доставленный для испытаний на НИБТПолигон в Кубинку. Весна 1943 года.

А вот что можно прочитать по этому поводу в книге, посвящённой жизни и деятельности наркома танковой промышленности В. А. Малышева: «В январе 1943 года при прорыве блокады Ленинграда в торфянике возле карьеров кирпичного заводика у Рабочего посёлка № 5 произошло следующее.

По узкому коридору, отделявшему Волховский и Ленинградский фронты, на одну из советских частей двинулся не совсем обычный танк. Ударившие по нему снаряды наших противотанковых пушек не остановили тяжёлой машины. Он продолжал двигаться на Шлиссельбург. Но к дороге в это время подошла ещё одна — 18-я стрелковая дивизия, которая сразу же обрушила на него сильный огонь орудий прямой наводки. Снаряды снова не вывели его из строя, но… Как предполагает генерал-полковник В. 3. Романовский, командующий 2-й ударной армией, водитель танка, видимо, струсил, свернул с дороги, намереваясь уйти на Синявинскую высоту.

Но, разворачиваясь, фашистский танк, оказавшийся неповоротливым, попал в торфяник, забуксовал и вскоре совсем завяз. Фашисты выскочили из машины, не уничтожив даже новенький технический паспорт, приборы, орудие, но их тут же перестреляли».

Американские офицеры осматривают расстрелянный «Тигр» № 121 на выставке трофейного вооружения. Москва, июнь 1943 года.

«Тигр» № 221 из состава 502-го тяжёлого танкового батальона, подбитый частями Ленинградского фронта. 1943 год.

Впечатляющие подробности можно почерпнуть и из брошюры «Оружие победы», изданной Центральным музеем Вооружённых Сил СССР в 1986 году: «Было это под Ленинградом в январе 1943 года. В районе Синявинских высот в густых зарослях кустарника расположилась на огневой позиции батарея 122-мм пушек образца 1931/37 гг. 267-го корпусного артиллерийского полка. Внезапно послышался рокот танкового мотора. Два огромных танка с крестами на бортах надвигались на батарею. Когда до одного из орудий осталось не более 50 метров, прозвучал выстрел. Бронебойный снаряд весом 25 кг со скоростью 800 м/с врезался в башню головного „Тигра“, которая, расколовшись, слетела с танка. Сильные удары крупных осколков башни по броне второго „Тигра“ заставили его экипаж бежать, не заглушив двигателя».

Тягач (танк КВ без башни) буксирует трофейный «Тигр» № 221 по улицам Ленинграда.

Трофейный «Тигр» № 221 на выставке «Героическая оборона Ленинграда», лето 1944 года.

Находившийся на Волховском фронте в качестве представителя Ставки Г. К. Жуков, описывая подробности захвата первого образца тяжёлого танка «Тигр», рассказывал: «Это было 14 января 1943 г. Мне доложили, что между Рабочими посёлками № 5 и № 6 наши артиллеристы подбили танк, который по внешнему виду резко отличался от известных нам типов боевых машин. Причём гитлеровцы принимали всевозможные попытки для эвакуации его с нейтральной полосы. Я заинтересовался этим и приказал создать специальную группу в составе стрелкового взвода с четырьмя танками, которой была поставлена задача захватить танк, отбуксировать его в расположение наших войск, а затем тщательно обследовать его. В ночь на 17 января группа во главе со старшим лейтенантом Косаревым приступила к выполнению боевого задания. Этот участок местности противник держал под непрерывным обстрелом. Тем не менее вражеская машина была захвачена и отбуксирована в расположение советских войск. В результате изучения танка и формуляра, подобранного в снегу, мы установили, что гитлеровское командование перебросило танк „Тигр“ на Волховский фронт для испытания… Танк был отправлен нами на испытательный полигон, где опытным путём установили его уязвимые места, которые впоследствии стали достоянием всех наших фронтов».

«Тигр» из состава 501-го тяжёлого танкового батальона. Тунис, 1943 год.

Тунис, 1943 год. Местное население осматривает один из «тигров» 501-го тяжёлого танкового батальона.

И, наконец, в военно-историческом очерке «Советские танковые войска 1941–1945» сообщается: «У Рабочего посёлка № 1 танкисты 86-го танкового батальона подбили и захватили тяжёлый танк „Тигр“. Это был первый „Тигр“, захваченный нашими войсками в Великой Отечественной войне».

Обобщив всю эту информацию, можно сделать такой вывод: «Опытный тяжёлый танк „Тигр“ (или два „тигра“, но никак не больше), проходивший испытания под Сталинградом, но почему-то предназначавшийся для штурма Ленинграда, после того как советскими пехотинцами-бронебойщиками были выведены из строя все его смотровые приборы, очевидно сослепу, доехал аж до позиций нашей корпусной артиллерии, где был брошен экипажем. После этого 18-я стрелковая дивизия Волховского фронта эвакуировала этот танк (причём с работающим двигателем) от Рабочего посёлка № 5, а 86-й танковый батальон Ленинградского фронта от Рабочего посёлка № 1».

Варианты грязевых щитков танка «Тигр».

Да простит читатель это ироничное заключение. Возможно, в столь противоречивых сведениях нет ничего удивительного, ведь на территории от Синявинских высот до Ладоги в те дни действовали семь «тигров», а на освобождённой нашими войсками территории должны были остаться пять подбитых тяжёлых немецких танков. Может быть, каждая из упомянутых воинских частей имела дело со «своим „Тигром“». Но на НИБТПолигон в подмосковную Кубинку доставили только одну исправную машину. Это был танк командира роты с бортовым номером «100», который действительно захватили 18 января 1943 года в районе Рабочего посёлка № 5. Вот как описывают это событие его непосредственные участники.

«Тигр» 1-й роты 501-го тяжёлого танкового батальона на фоне североафриканского пейзажа. Тунис, февраль 1943 года.

«Тигр» 501-го тяжёлого танкового батальона в Тунисе, 1943 год. Хорошо видны инерционные воздушные фильтры типа Feifel на кормовом листе корпуса.

По словам лейтенанта В. Шарикова, командира взвода инженерной разведки 18-й стрелковой дивизии, «после 16.00, когда уже начинало смеркаться, по дороге от Пильной Мельницы к Рабочему посёлку № 5 появился одиночный танк. Не доходя 200 м до юго-западной окраины посёлка правой гусеницей на развороте он сошёл с накатанной дороги в кювет, занесённый снегом и наклонился на правый борт. Поскольку по этой дороге наступали ленинградцы и тянули с собой на лыжах стальные пулемётные колпаки, то наши бойцы приняли этот танк за наш — ленинградский и не обратили на него внимания. Из танка вышли какие-то люди, но как только к ним направились наши сапёры и стрелки, эти люди бросились бежать через торфяной карьер в направлении Рабочего посёлка № 6. Наши воины открыли по ним огонь, но штабеля торфа в карьере и сгущающиеся сумерки позволили бегущим скрыться. Сапёры и стрелки подошли к танку необычного вида с длинной пушкой с дульным тормозом. На башне белой краской был нарисован мамонт с поднятым хоботом (эмблема 502-го тяжёлого танкового батальона — Прим. авт.), поэтому бойцы и назвали танк — „Слон“. Танк стоял с открытыми люками, совершенно целый, даже с неповреждённой краской. Я, как командир взвода инженерной разведки, послал своего бойца с донесением о танке дивизионному инженеру, а сам начал осторожно обследовать незнакомую машину.

Из штаба армии последовал приказ установить охрану танка и не допускать в него никого, до прибытия специалиста».

Танк «Тигр» № 131 из 501-го тяжёлого танкового батальона выдвигается к линии фронта.

Этот же танк, уже захваченный войсками 1-й английской армии (её эмблема нанесена на лобовой броне) и доставленный в Бовингтон. 1943 год.

«Тигр» № 131 после реставрации в Королевском танковом музее в Бовингтоне, проведённой в конце 1990-х годов.

Ещё более подробно описывает это событие старший лейтенант Г. Воробьёв, помпотех командира роты 98-й танковой бригады: «В боях по прорыву блокады Ленинграда в январе 1943 года наша 98-я отдельная танковая бригада была придана 18-й стрелковой дивизии. Танки бригады обеспечивали продвижение дивизии по насыпи узкоколейной железной дороги, идущей в 1,5 км южнее Рабочего посёлка № 8 к центру Рабочего посёлка № 5.

Предпринятая утром 18 января атака Рабочего посёлка № 5 увенчалась успехом, и мы, овладев посёлком, на юго-западной окраине соединились с воинами 136-й стрелковой дивизии 67-й армии Ленинградского фронта, наступавшими с запада. Тем самым блокада Ленинграда была прорвана и враг откатился на Синявинские высоты. Наша бригада сосредоточилась в Рабочем посёлке № 5. Танкисты сюда стаскивали повреждённые танки. Подвозились горючее, боеприпасы, продовольствие, эвакуировались раненые».

Далее Г. Воробьёв практически слово в слово с В. Шариковым воспроизводит события, связанные с появлением неизвестного немецкого танка и его захватом, однако более подробно описывает последующие события.

Один из «тигров» 503-го тяжёлого танкового батальона во время боёв на Северном Кавказе. Январь 1943 года.

Демонтаж башни с «тигра» на одном из предприятий Ростова-на-Дону. Эта машина раннего выпуска оснащена ящиком для амуниции, заимствованным y Pz.III. 503-й тяжёлый танковый батальон, зима 1943 года.

«Я тоже побежал к этому танку, залез в открытый люк водителя и обнаружил всё в исправности, кроме перерезанной электропроводки у щита управления. Боеприпасы были целы и лежали в своих гнёздах. Я вышел из машины и осмотрел танк снаружи. На его башне был нарисован белой краской слон с поднятым хоботом. С помощью рулетки замерил толщину брони и габариты танка, калибр и длину пушки. Хотел забраться в моторное отделение, но надмоторный люк был задраен. Я доложил своему начальству об этом танке и просил разрешения заняться его запуском, но мне приказали заниматься восстановлением своих танков.

Возле танка „Слон“ появился высокий худощавый танкист, который и занялся его изучением. Мне было приказано оказывать ему содействие. По его просьбе двумя нашими танками Т-34 вытащили танк „Слон“ на дорогу, поставили на ровное место. Затем с моей помощью после долгого изучения специалист открыл надмоторный люк. Мотор был 12-цилиндровый, бензиновый, в развале цилиндров была коробочка из какого-то дорогого дерева, в которой лежали две свечи зажигания.

По просьбе специалиста танк „Слон“ покрыли брезентом до самой земли, поставили под танк железную печку и усиленной топкой прогрели танк. Когда танк хорошо прогрелся, то он легко завёлся с помощью „самопуска“ (сжатым воздухом). В ночь на 20 января танк „Слон“ своим ходом проследовал по насыпи узкоколейной дороги на железнодорожную станцию Поляна, где был погружен на платформу и отправлен в тыл. Во время движения танка по нему вела сильный обстрел немецкая артиллерия с Синявинских высот. На этом моё знакомство с танком „Слон“ закончилось».

Танки «Тигр» моторизованной дивизии «Великая Германия» на марше к передовой. Курская дуга, июль 1943 года.

«Тигр» дивизии «Великая Германия» занимает замаскированную исходную позицию накануне наступления. Курская дуга, июль 1943 года.

Любопытно отметить, что в приведённом выше рапорте командования 502-го тяжёлого танкового батальона в качестве причины оставления этого танка (заводской номер 250004) экипажем указана поломка двигателя и радиатора.

Трофейный «Тигр» доставили на полигон в Кубинку, где он прошёл испытания. Затем танк стал экспонатом выставки трофейной техники в ЦПКиО имени Горького в Москве, открывшейся 22 июня 1943 года. В конце года танк вновь отправили в Кубинку, где он и находился вплоть до 1947 года, после чего был сдан в металлолом.

Не только мосты, но и просёлочные дороги России не всегда выдерживали большую массу немецкого тяжёлого танка, что порой весьма существенно затрудняло маневрирование. На этих снимках — безнадёжно застрявший в грязи «Тигр» № 332 из 503-го тяжёлого танкового батальона. Курская дуга, июль 1943 года.

Почти одновременно с «Тигром» № 100 в районе того же Рабочего посёлка № 5 был захвачен «Тигр» № 121 (заводской номер 250009). Машина имела повреждения и была не на ходу. После эвакуации танк доставили в Кубинку, где в апреле 1943 года с него сняли все приборы, двигатель, вооружение, а корпус с башней подвергли обстрелу из орудий различных калибров. Испещрённые пробоинами, в июне 1943 года они также стали экспонатами выставки трофейной техники в Москве. Осенью, после поступления на выставку новых танков (трофейных «тигров» к тому времени было уже достаточно), корпус с башней «Тигра» № 121 были сданы в металлолом.

Pz.VI Tiger Ausf.h2. 502-й тяжёлый танковый батальон, Восточный фронт, район Ленинграда, январь 1943 года. Первый «Тигр», захваченный Красной Армией.

Pz.VI Tiger Ausf.h2. 501-й тяжёлый танковый батальон, Тунис, зима 1943 года.

Pz.VI Tiger Ausf.h2. 502-й тяжёлый танковый батальон, Восточный фронт, зима 1944 года.

Pz.VI Tiger Ausf.E. 101-й тяжёлый танковый батальон СС, Франция, Виллер-Бокаж, июнь 1944 года. Танк командира 2-й роты оберштурмфюрера СС М. Виттмана.

«Тигр» № 100 в окружении двух Pz.IV Ausf.G на выставке трофейной техники в ЦПКиО им. Горького. Москва, июнь 1943 года.

«Тигр» № 100 на выставке трофейной техники в ЦПКиО им. Горького. Москва, март 1944 года.

Один из первых серийных «тигров» на заводском дворе. Размещение фар на крыше передней части корпуса характерно для машин ранних выпусков.

Экипажи 2-й роты 502-го тяжёлого танкового батальона осваивают только что полученные новенькие «тигры». Лето 1943 года.

«Тигр» из 3-й роты 502-го тяжёлого танкового батальона на боевой позиции. Восточный фронт, 1943 год.

Картины солдатского быта. Экипаж «Тигра» 502-го тяжёлого танкового батальона приводит себя в порядок между боями. Лето 1943 года.

«Тигр» № 214 из 2-й роты 505-го тяжёлого танкового батальона. Операция «Цитадель», июль 1943 года.

Экипаж осматривает машину в перерыве между боями. 503-й тяжёлый танковый батальон. Операция «Цитадель», июль 1943 года.

Текущий ремонт танка «Тигр». 502-й тяжёлый танковый батальон. Восточный фронт, район Невеля, осень 1943 года.

«Тигр», подбитый частями Красной Армии. 3-й Белорусский фронт, 8 июля 1944 года.

«Тигр» из состава 101-го тяжёлого танкового батальона СС на учебных занятиях. Франция, весна 1944 года.

«Тигр», захваченный американскими войсками в Тунисе в 1943 году, ныне — экспонат музея на Абердинском полигоне в США.

Комплектный «Фердинанд», предназначенный для изучения комиссией ГБТУ, под охраной. 15 июля 1943 года.

Подбитый «Фердинанд» из 6-й роты 654-го тяжёлого дивизиона истребителей танков. Люк для демонтажа пушки по-видимому сорван внутренним взрывом. Центральный фронт, июль 1943 года.

FV-15. «Фердинанд» из состава 653-го тяжёлого дивизиона истребителей танков, захваченный вместе с экипажем бойцами 129-й Орловской стрелковой дивизии. Курская дуга, лето 1943 года.

«Штурмтигр», захваченный английскими войсками в 1945 году и доставленный для испытаний в Великобританию.

Ходовой макет танка «Тигр», выполненный на базе танка Т-34-85 для съёмок художественного фильма Стивена Спилберга «Спасти рядового Райана». War & Peace Show, Великобритания, 2001 год. Фотография Джима Киннера (Jim Kinnear).

Тяжёлый истребитель танков «Элефант» в экспозиции музея на Абердинском полигоне (Aberdeen Proving Ground) в США. Фотография Стивена Залоги (Steven Zaloga).

Серийный «Штурмтигр» в экспозиции Автомобильного и технического музея в Зинсхайме (Германия). Фотография Д. Орлова.

Испытания двух трофейных танков позволили изучить их конструкцию и выявить наиболее уязвимые места. На основании этих данных было издано большое количество инструкций и памяток по борьбе с «тиграми» для бойцов Красной Армии.

На фото — эвакуация застрявших танков в большинстве случаев была возможна только с помощью других «тигров».

Что касается Сталинграда, то, конечно же, никакие «тигры» там не испытывались. Не участвовали они и в контрударе группы Манштейна с целью деблокады окружённой армии Паулюса. Прибывший в январе 1943 года на южный фланг советско-германского фронта 503-й тяжёлый танковый батальон был включён в состав 4-й танковой армии и принимал участие в боевых действиях на Северном Кавказе, отступая вместе с другими немецкими войсками от Ставрополя до Ростова-на-Дону. С начала января вместе с ним вела боевые действия 2-я рота 502-го батальона, вскоре включённая в sPzAbt 503 в качестве его 3-й роты. 10 апреля 1943 года батальон отвели в тыл для пополнения, а затем перебросили под Харьков.

Для буксировки одного «Тигра» требовалось как минимум три 18-тонных тягача Famo.

Танк 503-го тяжёлого танкового батальона, подбитый советскими артиллеристами на Курской дуге. Воронежский фронт, 13 июля 1943 года.

Здесь будет небезынтересно привести выдержку из «Отчёта по итогам боевых действий» 2-й роты 502-го тяжёлого танкового батальона, содержащую оценку конструкции танка, его характеристик и тактики использования.

Оценка

Подразделения «тигров» никогда не должны использоваться в составе меньше роты, а танки Pz.VI и Pz.III никогда не должны действовать порознь. «Тигры» должны всегда использоваться в качестве тарана в ходе атаки и служить каркасом в обороне. В полевых подразделениях обычно считают, что «Тигр» может всё. Там не понимают, что новое оружие имеет недостатки и слабые места, которые могут быть устранены только в процессе испытаний и дальнейшего совершенствования. По этой причине существует опасность того, что перед подразделениями «тигров» будут ставиться задачи, которые танковые роты с обычным вооружением могут выполнить без особого труда. В результате беспрерывного движения и связанных с этим больших нагрузок на ходовую часть и двигатели, а также недостатка времени для технического обслуживания возникают поломки, приводящие к тому, что «тигры» выходят из строя тогда, когда они нужны. Подразделение технического обслуживания должно быть способно работать как можно дольше на одном месте (предпочтительнее на железнодорожной станции). При смене места расположения особенно важно, чтобы оно знало, «где будет размещено». На данное время подразделения «тигров» должны продолжать оставаться последним резервом войскового командира. Они должны быть всегда под рукой и быть наготове на главном участке обороны с тем, чтобы подкреплять силой принятое решение, когда все остальные средства терпят провал.

Экипаж «Тигра» из дивизии «Лейбштандрт СС „Адольф Гитлер“» готовится приступить к чистке ствола орудия своего танка. Восточный фронт, лето 1943 года.

Марши по дорогам

Гусеницы не дают достаточного противодействия соскальзыванию в стороны, и это проявлялось при движении по многочисленным оврагам и насыпям. Скорость на марше удовлетворяет всем предъявляемым требованиям.

Эффективность огня противника

Ни разу огонь 76,2-мм противотанковых пушек не пробивал «тигры» роты и не приводил к серьёзным повреждениям. В одном случае командирская башенка несколько приподнялась в результате попадания снаряда в верхний край с передней стороны, потому что разошёлся сварной шов; кроме того, сломались внутренние болты.

Русское противотанковое ружьё модели 42 (видимо, ПТРД. — Прим. авт.) пробивало броню на глубину до 17 мм, как было установлено в результате замера переднего наклонного броневого листа перед местом водителя. Это противотанковое ружьё встречалось довольно часто, и его можно было узнать по сильному дульному пламени. Один раз косой удар пришёлся по передней смотровой щели командирской башенки. Её угол откололся и срикошетировал, приведя в состояние негодности смотровой прибор «Кинон». Пули противотанковых ружей обычно ударяют в области смотровых щелей. Один раз попадание в ствол 88-мм пушки (вероятно, из 45-мм противотанкового орудия) образовало сильную выбоину снаружи и очень незначительную выбоину внутри ствола орудия. Поскольку экипаж не знал, что ствол орудия повреждён, он продолжал вести огонь без перерыва.

Загрузка боеприпасов в один из танков 503-го тяжёлого танкового батальона. Хорошо видная вмятина от снаряда в борту башни.

Дважды Герой Советского Союза гвардии полковник И. Н. Бойко (в центре) рассказывает офицерам-танкистам о бое с этим танком, который был подбит на Курской дуге летом 1943 года.

Ведение огня

Наилучшая дистанция — 1500 метров. С этой дистанции обеспечено точное попадание при хорошо пристрелянном орудии. До сих пор эффективность и пробивная способность 88-мм пушки более чем удовлетворительны для любых целей.

Табельный боекомплект должен включать в себя бронебойные и фугасные снаряды в соотношении 1:1. Они должны доставляться подразделениями снабжения как минимум в этом соотношении, для того чтобы удовлетворять требованиям ежедневной нормы расхода боеприпасов. Во время последних сражений в наличии были только бронебойные снаряды. Некоторые гильзы снарядов были слишком толстыми, они заклинивали затвор и из-за этого происходили задержки. В условиях боя движение без блокировки орудия невозможно, поскольку ствол орудия быстро начинает задираться вверх.

Немецкие танкисты рассматривают след попадания вражеского снаряда в борту своего «Тигра».

Поскольку для стрелка условия видимости сильно ухудшаются из-за дыма, вызванного выстрелом, то наблюдение за ведением огня со стороны командира приобретает особо важное значение. В любом случае стеклоочиститель для оптики необходим. В настоящее время испытываются хорошо себя зарекомендовавшие приспособления, придуманные в подразделении.

Необходимые усовершенствования

Командир. Командирская башенка должна быть низкой, смотровые щели — удобными. Башенный люк, относительно которого уже высказывались пожелания, должен быть устроен так, чтобы мог открываться сбоку. Провод телефонной гарнитуры слишком короток. Вспомогательный штурвал поворотного механизма башни должен иметь нейтральное положение. Неплохо было бы иметь в командирской башенке перископы наблюдения.

Стрелок-наводчик. Возможность сидеть нормально, не ёрзая. Расположить штурвал поворотного механизма выше и снабдить его чехлом. Оптика замерзает при очень низких температурах, так что точно определить дальность невозможно. Запирающий механизм для башни должен блокироваться сверху, поскольку отходит при его настоящей конфигурации. Дополнительный фиксатор на «6 часов» необходим, потому что башня уходит в сторону во время буксировки.

Ещё один подбитый «Тигр», так называемой «промежуточной» модели, выпуска конца 1943 — начала 1944 года. Опорные катки ещё с резиновыми бандажами, но фара уже на лобовом листе, новая командирская башенка, бинокулярный прицел, циммерит…

Заряжающий. Пулемёт расположен слишком близко к пушке, по этой причине трудно перезаряжать патронными лентами. Много задержек с пулемётом, потому что жёсткие соединения ломаются или гнутся. Гнёзда для снарядов 88-мм пушки расположены неудобно, особенно нижние. Люк аварийного выхода должен открываться как дверь. Петли должны располагаться изнутри, так же как и на люке радиста. В его нынешнем виде люк аварийного выхода может открываться изнутри, но не закрываться. Ведь люк предназначен не только для того, чтобы покинуть машину при чрезвычайной опасности, но и для эвакуации раненых, для установления контакта с пехотой, для выброса гильз и для того, чтобы погасить огонь в отсеке двигателя во время боя. Люк также используется для того, чтобы вылезти из машины, чтобы руководить работой по буксировке подбитых танков во время боя.

Водитель. Смотровая щель быстро засоряется. Установить вращающиеся оптические приборы горизонтального обзора (перископы для водителя и радиста). Входной люк в броневой перегородке между боевым отделением и моторным отделением должен быть больше для облегчения работы. Установить бронезащиту для фар затемнённого дальнего света, потому что в противном случае их всё время разбивают. Поместить ремонтный комплект в машине или в контейнере, иначе он будет постоянно теряться.

Башня позднего выпуска.

Радист. Радиостанция танка слабо защищена от радиопомех. Для командирских машин, включая командира роты, средневолновый диапазон радиосвязи подходит для поддерживания прямого и постоянного контакта с дивизией.

Подводя итог, можно сказать, что «Тигр» будет полностью отвечать требованиям, предъявляемым к тяжёлому танку в бою, после того как будут устранены его недостатки.

Нет необходимости подробно описывать здесь боевой путь каждого из немецких тяжёлых танковых батальонов. Во-первых, это уже неоднократно делалось, в том числе и в отечественной литературе последних лет, а во-вторых, это описание представляет собой расписанный по дням скучный и однообразный перечень подбитых советских, английских и американских танков. Причём, перечень, не страдающий излишней объективностью, что признавали и сами немцы ещё во время войны. Об этом свидетельствует приводимая диаграмма потерь танков на Восточном фронте в июле — августе 1943 года. Два левых столбца — немецкие потери, два правых — советские. Первый столбец слева показывает немецкие потери, исходя из сообщений советской прессы, второй — реальные. Первый столбец справа — советские потери по сообщениям немецких войск, второй — эти же потери после уточнения и двойной перепроверки. Комментировать тут нечего.

Танки 502-го тяжёлого танкового батальона перед боем. Это машины позднего выпуска с новой командирской башенкой. Восточный фронт, зима 1944-го года.

В 1942–1943 годах немцы сформировали 10 тяжёлых танковых батальонов вермахта и четыре роты для дивизий «Великая Германия» (Grossdeutschland), «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер» (Leibstandarte SS Adolf Hitler), «Рейх» (Das Reich) и «Мёртвая голова» (Totenkopf). На базе этих рот затем также были сформированы батальоны. Большинство тяжёлых танковых батальонов воевало на Восточном фронте. Никогда здесь не появлялся sPzAbt 504, действовавший сначала в Африке, а затем в Италии, и sPzAbt 508, также сражавшийся в Италии. На Восточном фронте находились и все роты, а также один из сформированных на их основе батальонов — 3-й батальон моторизованной дивизии «Великая Германия». Остальные батальоны воевали на Западе.

Наиболее массово «тигры» использовались во время Курской битвы, или, как она называлась у немцев, операции «Цитадель». К 12 мая 1943 года для участия в этом сражении планировалось иметь 285 боеготовых «тигров», но план этот не выполнили, передав в войска только 246 машин. Значительная их часть была сосредоточена в районе Орловско-Курского выступа. Непосредственно же в операции «Цитадель» приняли участие два тяжёлых танковых батальона (503-й и 505-й) и четыре роты в составе моторизованных дивизий.

«Тигры» 502-го тяжёлого танкового батальона в засаде. Восточный фронт, район Нарвы, февраль 1944 года.

На северном фасе Курской дуги против нашего Центрального фронта действовал только один — 505-й тяжёлый танковый батальон (45 танков «Тигр»). Причём приводимые в некоторых отечественных изданиях сведения об участии танков этого батальона в боях за станцию Поныри вступают в противоречие с описанием боевого пути этого батальона, изданным на Западе. Если судить по этому источнику, то 505-й батальон вместе со 2-й немецкой танковой дивизией, в оперативном подчинении у которой он находился, атаковал позиции нашей 70-й армии в направлении Подолянь — Саборовка — Тёплое. В ходе этих боёв, по немецким данным, были безвозвратно потеряны три «тигра», что в целом стыкуется с нашими данными, поскольку между населёнными пунктами Самодуровка, Кашара, Кутырки, Тёплое, высота 238,1, на поле размером 2×3 км после боёв было обнаружено 74 подбитых и сгоревших немецких танка, САУ и других бронированных машин, в том числе четыре «тигра» и два «фердинанда». 15 июля, с разрешения командующего фронтом К.  К. Рокоссовского, это поле снимали приехавшие из Москвы кинохроникёры, и именно его после войны начали называть «полем под Прохоровкой», хотя собственно под Прохоровкой на южном фасе Курской дуги не было ни одного «фердинанда». Следует отметить, что, несмотря на столь незначительное число потерянных «тигров», количество участвовавших в боях машин этого типа было невелико по причине большого числа повреждений, поломок и неисправностей. Так, например, 13 июля в строю батальона имелось только 14 боеготовых «тигров». Остальные требовали ремонта разной степени сложности.

«Тигр» выпуска мая — июля 1944 года.

В 503-м тяжёлом танковом батальоне к началу сражения имелось 42 «тигра». Батальон находился на южном фасе Курской дуги в составе 3-го танкового корпуса оперативной группы «Кемпф» и действовал в полосе обороны нашей 7-й гвардейской армии: его потери в этих боях составили, по немецким данным, четыре «тигра».

Что же касается сражения под Прохоровкой, то непосредственное участие в нём 11–12 июля 1943 года приняли «тигры» моторизованных дивизий СС «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер», «Рейх» и «Мёртвая голова» — всего 42 машины этого типа. Ещё 15 «тиграми» располагала моторизованная дивизия «Великая Германия», наступавшая на Обояньском направлении.

Колонна «тигров» 505-го тяжёлого танкового батальона. Восточный фронт, весна 1944 года. Налицо стремление экипажей увеличить возимый запас топлива, хотя бы и за счёт размещения на крыше МТО бочек с бензином.

Танки дивизии «Великая Германия», прибывшие в Литву. Август 1944 года.

Таким образом, в операции «Цитадель» приняли участие только 144 тяжёлых танка «Тигр», что составляет всего 7,6 % от общего количества немецких танков, задействованных в наступлении под Курском. Существенного влияния на ход событий они, конечно, оказать не могли, тем более что применялись достаточно разрозненно. Вместе с тем следует признать, что пропагандистская кампания, сопровождавшая их появление на фронте, определённого результата достигла. Сообщения об атакующих и подбитых «тиграх» часто поступали с участков фронта, где их не было и в помине. Во-первых, за «тигры» часто принимали танки других типов, а во-вторых, из-за так называемой «тигробоязни». Страх перед немецкими танками, сидевший в солдатах с 1941–1942 годов, оставался ещё очень сильным, а тут появился новый танк, почти неуязвимый для нашей артиллерии.

«Тигр» командира 3-го батальона дивизии «Великая Германия» проезжает мимо трофейных советских 76-мм пушек ЗИС-3. Литва, август 1944 года.

Если верить немецким данным, то в течение июля — августа 1943 года безвозвратные потери составили 73 танка «Тигр», а к концу года — 274 танка. При этом в 1943 году в строй после ремонта вернулись только 19 танков этого типа!

К началу высадки союзников в Нормандии в июне 1944-го немцы располагали на Западе 102 «тиграми» в составе трёх тяжёлых танковых батальонов СС: 101-го, 102-го и 103-го. Больше других отличился первый, в основном благодаря тому, что одной из его рот командовал самый результативный немецкий танкист — оберштурмфюрер СС Михаэль Виттман. Боевую карьеру он начал на Восточном фронте в январе 1943 года, участвовал в Курской битве и к апрелю 1944 года довёл число своих побед до 117 (по немецким данным). Весной 1944 года дивизию «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер», в которой служил Виттман, перебросили в Бельгию. Здесь на базе 13-й роты 1-го танкового полка этой дивизии и сформировали 101-й тяжёлый танковый батальон СС. Свой, без сомнения, самый известный бой Виттман провёл на улицах городка Виллер-Бокаж в Нормандии.

Ремонт гусеницы у танка из состава 508-го тяжёлого танкового батальона. Италия, 1944 год.

«Тигр» из 508-го тяжёлого танкового батальона проезжает мимо монумента королю Виктору Эммануилу в Риме, направляясь на фронт в район Анцио. 1944 год.

7 июня его рота вышла из Бовэ и, сильно пострадав от воздушных налётов 8 июня возле Версаля, стала передвигаться только с наступлением темноты, чтобы к 12 июня добраться до Виллер-Бокажа, где следующий день предполагалось посвятить ремонту и техническому обслуживанию танков и оружия. Но теперь Виттман был вынужден стоять в башне своего танка и наблюдать за тем, как колонна английских танков, занявшая Виллер-Бокаж, спокойно занималась своими делами. «Они ведут себя так, словно уже выиграли войну», — проворчал наводчик обершарфюрер Волль. Виттман, который на Восточном фронте уже прослыл как величайший танковый ас, хладнокровно сказал: «Сейчас мы им покажем, что они ошибаются». Когда его «Тигр» с рёвом рванулся вперёд навстречу танкам 7-й бронетанковой дивизии англичан, начался один из самых результативных поединков, который Виттману удалось провести за годы войны.

Один из «тигров» 508-го тяжёлого танкового батальона на горной дороге в Италии. 1944 год.

Подготовка к будущим боям. «Тигры» 101-го тяжёлого танкового батальона СС во время учебных занятий. Франция, весна 1944 года.

Атакуя неподвижно стоявшие цели, он посылал снаряд за снарядом по танкам и автомашинам почти в упор, с самых близких дистанций, а под конец протаранил «Кромвель», преграждавший ему въезд на главную улицу городка. Там он уничтожил ещё три танка штабной группы 4-го батальона 22-й бронетанковой бригады; четвёртый танк уцелел, так как механик-водитель отвёл его задним ходом в сад, не имея возможности открыть огонь по «Тигру», поскольку наводчик оказался вне машины. В это время командир «Шермана» из роты В, сержант Стэн Локвуд, услышав начавшуюся поблизости стрельбу, осторожно направил свой танк в обход здания: впереди, примерно в 200 ярдах (около 180 м), «Тигр» Виттмана, обращённый к нему бортом, вёл огонь вдоль улицы. Наводчик танка Локвуда выпустил четыре 17-фунтовых снаряда по «Тигру». Один из них попал в борт танка, и над ним показался дым, а затем и пламя. Последовал ответный выстрел «Тигра», который обрушил на «Шерман» половину здания и полностью его завалил. Пока англичане освобождали свою машину из-под обломков, немцы исчезли. «Тигр» Виттмана, получив лишь небольшое повреждение, прежде чем покинуть место побоища, сумел уничтожить ещё один «Кромвель».

Постановка учебно-боевой задачи экипажам 101-го тяжёлого танкового батальона СС. Франция, весна 1944 года.

Командир этого танка капитан Пэт Дайэс выбрался из машины с помощью местной французской девушки, которая помогла ему добраться до другого танка роты В, из которого он доложил по радио своему командиру подполковнику Крэнли о разыгравшейся трагедии.

А Виттман, в ходе беспощадного поединка за пять минут разгромив в пух и прах передовой отряд 7-й бронетанковой дивизии, дозаправил свою машину, пополнил боеприпасы и присоединился к остальной четвёрке «тигров» и немецкой пехоте. Они атаковали уцелевшие английские войска в районе высоты с отметкой 213. Днём Виттман вернулся в Виллер-Бокаж вместе с передовыми подразделениями 2-й танковой дивизии СС, подходившей к району боевых действий. Однако на сей раз англичане были готовы к встрече: они уничтожили «Тигр» Виттмана и ещё три немецких танка, но все немецкие экипажи сумели спастись.

Танки 101-го тяжёлого танкового батальона СС на марше к линии фронта в Нормандии. Франция, июнь 1944 года.

Трудно сказать, чего больше в этом эпизоде — мастерства или везения. С одной стороны, для того чтобы расстреливать неподвижные танки противника без экипажей, большого ума не надо, с другой — Виттман блестяще воспользовался ситуацией, которую создали сами англичане, не удосужившиеся выставить даже боевое охранение, и преподал им жестокий урок. А ведь это были части прославленной в боях в Северной Африке 7-й бронетанковой дивизии — «Крысы пустыни», как они гордо себя называли.

Хауптштурмфюрер СС Михаэль Виттман. Франция, июнь 1944 года.

Виттман погиб 8 августа 1944 года близ Фалеза в бою с «шерманами» 4-й канадской танковой дивизии. С дистанции 1800 м он подбил два «шермана» из 1-го эскадрона. Чтобы разорвать строй атакующих, «Тигр» Виттмана рванулся вперёд, подбил ещё один «Шерман», но тут же получил пять попаданий с близкой дистанции. Три снаряда пробили башню, весь экипаж погиб.

Один из танков 3-й роты 503-го тяжёлого танкового батальона во время боёв в Нормандии. Июнь 1944 года.

В своём последнем бою Виттман подбил три танка, всего же на его счету числится 138 танков и САУ. Не завышают ли немецкие источники количество побед Виттмана? Возможен ли такой показатель? Есть основания предполагать, что возможен — ведь самый результативный советский танкист старший лейтенант Д.  Ф. Лавриненко, по официальным данным, уже за четыре военных месяца 1941 года на своём Т-34 подбил 52 немецких танка. Если бы не гибель в декабре 41-го, он наверняка мог бы составить серьёзную конкуренцию немецкому танковому асу.

Танки 503-го тяжёлого танкового батальона во время короткой передышки между боями. Нормандия, июнь 1944 года.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Продолжение на ЛитРес

Белый тигр / Статьи / Newslab.Ru

Режиссер – Карен Шахназаров

В ролях: Алексей Вертков, Виталий Кищенко, Александр Вахов, Виталий Дорджиев, Валерий Гришко, Кристиан Редль, Владимир Ильин

Продолжительность – 104 мин

Война – явление столь всеобъемлющее, что вмещает массу интерпретаций практически любого толка, в том числе и мистическую. Примерно об этом вроде бы хочет поговорить художественный фильм «Белый тигр» — пока под конец не выясняется вдруг, что нет, на самом деле совсем не об этом.

Мистическая история, позаимствованная Кареном Шахназаровым из повести Ильи Бояшова «Танкист» — о противостоянии практически восставшего из мертвых танкиста без имени (Вертков) и необъяснимо непобедимого немецкого танка по прозвищу «Белый тигр» — в теории казалась отличной начинкой для дельного жанрового фильма, красиво разыгранного на военном материале. Танкист, найденный в сгоревшем на поле боя танке, непостижимым образом оправился от 90-процентного ожога, потерял память, но зато научился слышать танки. «Белый тигр» появляется в тылу у советских танков из непроходимых лесов, расстреливает их мощнейшей пушкой и снова пропадает неизвестно куда. Между ними устанавливается потусторонняя связь, которая потихоньку сводит с ума прагматичного майора Федотова (Кищенко), получившего от командования задание найти и обезвредить загадочный вражеский танк – и начинается дуэль, не вполне умещающаяся в рамки конкретной войны между конкретными государствами.

Шахназаров снимает войну с отстраненной виртуозностью большого художника – камера серией длиннющих планов задумчиво фиксирует то удивительное пространство войны, в котором различные немыслимые ужасы спокойно соседствуют с будничностью человеческого общежития. Центральная дуэль тоже снята мощно – зловещий танк грациозно вплывает в кадр, в танковых баталиях присутствует приятная старомодная увесистость, да и идея разыграть на танках типично вестерновую дуэль один на один в опустевшей деревушке довольно крута, с какой стороны не посмотри.

Другое дело, что к выбранной им для «Белого тигра» мистической истории сам Шахназаров, кажется, относится с некоторым брезгливым высокомерием большого человека, поставленного рулить не соответствующим его статусу никчемным делом. Красиво сняв пару раз появление титульного танка из густого тумана, он затем перестаёт хоть как-то пытаться по-режиссерски сгущать мистическую атмосферу, полностью полагаясь в этом на отобранные для фильма произведения Рихарда Вагнера. Более того, к финалу он и вовсе будто решает, что большому художнику негоже растрачиваться на какую-то мистическую дуэль, а надлежит высказываться значительнее .

И тогда «Белый тигр» внезапно сворачивает в дотошный четверть-часовой этюд о подписании договора о капитуляции Германии, за которым случается вовсе несусветный финал с участием Адольфа Гитлера. Да, этот финал значительно расширяет поле высказывания (оказывается, у нас тут размышление о самой природе войны, ни больше ни меньше) – но в то же время превращает более-менее ладный жанровый фильм на военном материале в громоздкую и неловкую конструкцию, разваливающуюся под собственным весом.

То есть, будь «Белый тигр» настоящим танком, он вряд ли когда-нибудь добрался бы до поля боя. Ведь что толку от неплохой маневренности и приличной скорострельности, если конструкторы соорудили настолько громоздкий и нагруженный ненужным корпус, что движку никогда не сдвинуть его с места?

Вердикт Кочерыжкина – потенциально неплохой военный фильм, превращенный в неуклюжее бесформенное нечто амбициями создателей

Вакансии компании Тайгер Оптикс — работа в Москве

Тайгер Оптикс является специализированным дистрибьютором решений по кибербезопасности. Компания основана в 2011 году в Российской Федерации и имеет представительства в Казахстане, Беларуси и Узбекистане.

Конечными заказчиками Тайгер Оптикс являются более 500 компаний России и СНГ, в том числе Сбербанк России, Банк ВТБ, Газпромбанк, KPMG, X5, Магнит, Mail.ru Group, Лаборатория Касперского, Group-IB, EPAM, Северсталь, Роснефть и др.

Среди наших партнеров – мировые лидеры кибербезопасности, в том числе Palo Alto Networks, Tenable (Nessus), SentinelOne, Anomali, Illusive Networks, Radware, BlackBerry и другие.

Сотрудники Тайгер Оптикс в своей работе напрямую взаимодействуют с крупнейшими вендорами, системными интеграторами и заказчиками. Полученные знания, опыт и контакты позволяют развивать персональный бренд на рынке труда и двигаться по карьерной лестнице, вырастая внутри компании или продолжая карьеру в крупнейших международных вендорах, таких как Cisco, Check Point Software Technologies, Fortinet, Acronis, EPAM и Group-IB.

Преимущества работы в Тайгер Оптикс:

• Работа с лидерами отрасли. Мы работаем с лучшими производителями продуктов и с лучшими системными интеграторами. Мы поставляем продукты крупнейшим компаниям России и СНГ. Работа в Тайгер Оптикс – это ежедневная возможность взаимодействовать с лучшими представителями индустрии и расширять свою сеть контактов
• Непрерывное повышение квалификации, обучение и участие в конференциях. Тренинги, курсы, профессиональные сертификации, конференции за счет компании – в соответствии с потребностями бизнеса и на выбор сотрудника
• Индивидуальный подход. Безусловный приоритет для нас – выполненная в срок и с высоким качеством работа. Мы не ставим необоснованных ограничений в подходах к работе и использовании технологических платформ, стараясь найти решение, взаимно оптимальное для сотрудника и для компании

Наши работы | МБДОУ МО Г.КРАСНОДАР «ДЕТСКИЙ САД № 131»

10.01.2022 г.

«Веселые снегири»

коллективная работа  детей группы компенсирующей направленности №1 7

Воспитатель: Бровко И.А.

«Добрый тигр приветствует вас!»

коллективная работа детей подготовительной группы № 6

воспитатели: Шумакова Е. В. Семенова Ю. В.

01.12.2021 г.

«Зимняя сказка»

совместная работа детей младшей группы № 13

воспитатели: Колмагорова Т.А. Костюченко А.А.

«Новогодний вечер»

коллективная работа детей старшей группы № 5

Воспитатели: Евдокимова А.В., Руппель Н.В.

«Год тигра к нам идет!»

коллективная работа детей подготовительной группы № 11

воспитатель: Багдасарян С..А.

«Красавица Зима»

совместная работа детей младшей группы № 16

воспитатель: Муртузаева В.М. Карданова И.А.

02.11.2021 г.

Лепка — пластинография «Листья по ветру летят»

01.10.2021 г.

Подарочки для бабушек и дедушек в честь праздника — Пожилого человека

08.09.2021 г.

«В осеннем лесу»

коллективная работа детей средней группы № 9

воспитатель: Лыжнюк Т.Я.

«Чтобы дождик не промочил»

коллективная работа детей подготовительной группы № 6

воспитатель: Шумакова Е. В.

«Привет, Осень»

совместная работа детей младшей группы № 16

воспитатель: Муртузаева В.М.

«Танец осени»

коллективная работа детей подготовительной группы № 8

воспитатели: Яшаева Ю.Д, Щербакова Е.В.

«Веселый ежик»

коллективная работа детей старшей группы № 14

воспитатели: Величко Ж.Е., Любарец И.В.

«Одинокий дуб»

коллективная работа детей старшей группы № 1

воспитатель: Чистякова Л.В.

01.09.2021 г.

Лепка «Божья коровка»

02.08.2021 г.

«День арбуза»

«Плетение бус из бисера»

01.07.2021 г.

«Цветочная полянка»

коллективная работа детей младшей группы № 9

воспитатели: Лыжнюк Т.Я. Гузий И.Ю.

«Разноцветное поле»

коллективная работа детей старшей группы №11

Воспитатель: Пензина И.В., Кузьмина Е.В

«Лето красное пришло»

коллективная работа детей средней группы № 14

воспитатели: Величко Ж. Е., Любарец И.В.

01.06.2021 г.

«Здравствуй, лето красное!»

совместная работа детей средней группы № 5

Воспитатель: Евдокимова А.В.

«Дружба на всей планете»

коллективная работа детей подготовительной группы № 16

воспитатели: Петренко ВВ. Опимах В.Г.

«Как все начиналось»

коллективная работа  детей группы компенсирующей направленности №1 7

Воспитатель: Бровко И.А. Сухачева С.В.

15 мая 2021 года — Международный день семьи в группе «Казачки»

28.04.2021

«С Днем Победы»

коллективная работа детей подготовительной группы № 16

воспитатели: Петренко ВВ. Опимах В.Г.

«С Праздником»

коллективная работа детей подготовительной группы № 8

воспитатели: Яшаева Ю.Д, Щербакова Е.В.

«Воспоминания о Победе»

коллективная работа детей старшей группы № 6

воспитатели: Шумакова Е.В Семенова В.

«Вестник Победы»

коллективная работа детей средней группы № 12

воспитатели: Круглая А. С., Смирнова Н.А.

«Письма с фронта»

коллективная работа детей средней группы № 14

воспитатели: Величко Ж.Е., Любарец И.В

«Этот День Победы»

коллективная работа детей младшей группы № 9

воспитатели: Лыжнюк Т.Я. Гузий И.Ю.

09.04.2021

Пластилинография «Высадка на Луну»

 коллективная работа  детей группы компенсирующей направленности №1 7

Воспитатель: Бровко И.А. 

06.04.2021

«Веселый космонавт»

совместная работа детей средней группы № 1

Воспитатели: Чистякова Л.В., Курбанова А.М.

 «Загадочный космос» коллективная работа детей 

подготовительной группы № 7

Воспитатель: Антонова Л.В.

 «К дальним планетам» совместная работа детей 

средней группы № 5

Воспитатель: Евдокимова А.В.

 «Космические дали» коллективная работа

детей старшей группы №11

Воспитатель: Пензина И.В.

 

«Открытый космос» коллективная работа детей 

группы компенсирующей направленности №1 7

Воспитатель: Бровко И. А. 

 «Вперед к планетам» коллективная работа детей 

подготовительной группы № 13

Воспитатели: Колмагорова Т.А., Веретенникова Л.Н.

 

Статистика для Тигра 131

Статистика Tiger 131, Premium Tier VII, Heavy, Германия, рассчитана на 24.01.2022.

Данные подсчитываются каждую неделю, используя бои членов клана, которые отслеживает этот сайт. Это не вся картина, имейте в виду.

Статистика

Мера		Значение		Блок	Пояснение
		Последние	Комбинезон
Общий	Битвы	5 726	2 971 079		Количество боев на этом наборе данных
	Время	17	8 957	дня	Время воспроизведения танка
	Командиры	655	9 441		Количество игроков в этом наборе данных
	Время на игрока	00:37	22:46	часа	Время, которое каждый командир отыграл на этом танке
	Время в бою	04:17	04:20	минут	Время каждого боя
	Частота побед	56. 8	53,9	%	Процент побед
	WN8	1 329	1 276		Средний WN8
	Мастерство	3,3	3.2		Среднее мастерство игроков: 4 туз
	Спил деревьев	1,4	1,7	Деревья/Битва	Не пейте за рулем
Атака	Урон	1 319	1 300	л.с.	Прямой урон за бой
	Отслеживание повреждений	60	71	л.с.	Отслеживание урона за бой
	Обнаружение повреждений	246	238	л.с.	Определение урона за бой
	Помощь в повреждении	305	309	л.с.	Вспомогательный урон за бой
	Комбинированное повреждение	1 625	1 609	л.с.	Сумма прямого, отслеживающего и корректирующего урона за бой
	Убийства	1. 4	1,2		убийств за бой
	Максимальное количество убийств	6,6	6,4		Среднее максимальное количество убийств на командира
	Пятнистый	1.1	1.2		Подсветка танков за бой
	Захват	0,7	1.1	балла	очков захвата за бой
	Выстрелы	12,5	12,2		выстрела за бой
	Просмотров	8. 9	8,9		ударов за бой
	Коэффициент попаданий	71,2	72,7	%	% попаданий в цель
	Пирсинг	6,6	6.4		пирсинга за бой
	Коэффициент пробивки	74,3	72,3	%	% попаданий, пробивающих цель
	Соотношение количества проколов/выстрелов	52,9	52.6	%	% попаданий в цель
	Взрыв	0,0	0,0		взрывных ударов за бой
	Урон за прокол	200	203	л. с.	Средний урон за прокол
	ДПМ	308	299	л.с./мин	Прямой урон в минуту
	Комбинированный ДПМ	379	371	л.с./мин	Суммарный урон в минуту
Оборона	Коэффициент выживания	32.6	30,6	%	% боёв, в которых танк выживает
	Убийства/смерти	2.1	1,8		убийств за каждую смерть на танке
	Полученный урон	1 253	1 271	л. с.	Урон, полученный за бой
	Коэффициент урона	1.1	1,0		Отношение прямого урона к полученному урону
	Получено обращений	7,3	7,7		прямых попадания за бой
	Получено взрывных попаданий	0.3	0,3		взрывных удара, полученных за бой
	Пирсинг получен	5,5	5,7		пирсинга, полученных за бой
	Заблокировано	24. 3	26,3	%	% попаданий, заблокированных броней
	Сброшенный захват	0,9	0,8	балла	Сброшено очков захвата за бой

Целевой урон

В этой таблице показано, сколько урона вы должны нанести в среднем за бой, чтобы достичь рейтинга WN8 слева. Прямой урон составляет около 60% формулы WN8, в этой таблице предполагается, что вы делаете для других значений точно такие же ожидаемые значения. Количество проколов и выстрелов для достижения такого повреждения оценивается по последним данным.

Рейтинг	ВН8	Урон	Пирсинг	выстрелов
Среднее	650	810	5	8
Хороший	1200	1 230	7	12
Большой	2000	1 970	10	19
Уникум	2450	2 430	13	23

Ожидаемые значения для вычислений WN8

Мера	Ценность
Ущерб	1 536
Процент побед	52. 4
Убийства	1,3
Пятнистый	1,5
Сброшенный захват	0,4

Таблица лидеров

Клан	Командир	Ранг		Урон			убийств
				Прямой	Помощь	Комбинированный	Среднее	Максимум
-DLC-	oFeIipe	1	96	2 671	484	3 155	2. 51	8
ДУКЛА	WatsonCz	2	82	2 541	606	3 146	2.45	10
CRPT	о0о Джамус о0о	3	398	2 612	509	3 121	2. 55	9
ЧАЙ-	ПсихоFrAgZzOne	4	331	2 655	409	3 063	2.73	8
КНТР	Чехия Майкл Чехия	5	219	2 490	486	2 976	2. 24	9
-WTH-	hincul PL	6	443	2 393	567	2 960	2.41	9
-В	ОченьРедкийТолько777	7	115	2 408	532	2 940	2. 51	7
ОДИН-	ЛаФурия Тормента	8	72	2 436	467	2 903	2.06	6
CHAI-	xTrhacKundx	9	103	2,365	507	2,872	2. 16	9
МЕТАЛЛ	TrS_Drogon	10	129	2 433	405	2 838	2.30	8
РДДТХ	Портенсе	11	162	2 295	517	2 812	2. 36	10
ОДИН-	M0RANA_BAT0RY	12	393	2 384	386	2 770	2.06	10
ИМТЛС	Викинг Танкер	13	969	2 375	361	2 736	2. 37	11
-РФ	я P3rplex я	14	125	2 274	455	2 729	2.18	8
-В	СКУБИТРУК3R	15	254	2 240	475	2 716	1. 98	8
-L7-	ТанкSenpai5266	16	167	2 334	366	2 700	2.20	9
ВИЛЛЕ	ЮраЛитчи	17	138	2 347	332	2 679	2. 20	8
_PD_	JumpeRpol	18	528	2 303	374	2 678	2.12	8
ВЛ	КИНГПИНГУ22	19	279	2 250	424	2 674	2. 34	9
CUNCE	БренденF-99	20	106	2 363	311	2 674	2.13	11
A_M_W	ПанцерШрек-03	21	78	2 259	402	2 662	2. 37	8
ИМТЛС	Доктор АННИГИЛИРОВАННЫЙ	22	121	2 244	415	2 659	2.17	6
_ВНГ_	T1tanicDogm4	23	70	2 327	331	2 658	2. 14	7
1_ХП	KiIlerSenpai	24	461	2 247	395	2 641	2.13	9
WOTMX	HUNTER4PROMETEO	25	118	2 258	368	2 626	2. 36	8
-ПФФ-	Strywek PL	26	130	2 224	388	2 611	2.18	8
-GMW-	Lucker_all_Day	27	573	2 098	509	2 607	2. 04	11
XTR3M	EvOx_ShiPeRz	28	230	2 187	409	2 597	1.99	9
-DLC-	Делиция Высшая	29	73	2 232	352	2 584	2. 42	8
-США-	DoomPanzer	30	627	2 135	436	2 571	2.01	9
_РВАТЬ_	СоссеАхт95	31	230	2 205	356	2 560	2. 30	9
ТОВАРЫ	давидлис1996	32	441	2 159	401	2 560	2.32	9
-АЙС-	шота512303	33	141	2 152	408	2 560	1. 80	6
ПУСТОТА	КанадеЮзито1	34	131	2 259	300	2 559	2.21	9
47р	MASKEDJOKERRR	35	276	2 089	457	2 546	2. 19	8
МУПС	файтомонки	36	499	2 148	397	2 546	2.15	12
ЧАЙ-	ЕРМООЛ-	37	151	2 155	379	2 535	2. 28	8
N0CAP	дрвиадерко	38	378	2 051	483	2 534	2.20	8
К1	АпА Брат	39	219	2 100	430	2 530	2. 02	8
_-В-_	I_—Xoke1sT—_I	40	250	2 144	384	2 528	1.91	7
_БАН_	ЛаКоза Ностра	41	1 957	2 145	380	2 526	1. 98	9
XTR3M	XxTitou-du-26xX	42	183	2 172	349	2 520	1.95	10
FAZE-	Пошлитина	43	157	2 153	349	2 502	2. 20	7
ЧАЙ-	ЗапХкиелп	44	801	2 138	361	2 498	1.91	9
ДЖОКО	Темпест лиса3	45	170	2 087	409	2 496	2. 05	8
КЛИПЫ	ИРЛАНДСКАЯ КОМАНДА3R	46	78	2 168	325	2 493	2.28	8
-DLC-	Мистер Ферумбрас	47	109	2 136	353	2 489	2. 36	9
ЛЕОНИ	XxwesthondacbrxX	48	88	2 131	358	2 489	2.45	6
ВВЕРХ-	II_kenny_I	49	1 539	1 902	570	2 472	1. 77	9
Д-12	ГолиафИгрыТВ	50	304	2 025	439	2 464	2.03	8

Знаки отличия

Приблизительное комбинированного урона (сумма прямого и вспомогательного урона), которого вы должны достичь, чтобы получить Знаков мастерства на стволе вашей пушки.

Знак	%	Комбинированный урон
1	65	1 827
2	85	2 389
3	95	2 670

---

© 2015-2022 — Wot Clans by JP Negri.

Об этом сайте | Обо мне | Пожертвовать! | Запросить включение вашего клана | | дискорд-бот | Исходный код

World of Tanks — Стоит ли покупать Тигр 131?

Несмотря на то, что у Tiger 131 богатая история, он впервые появился в World of Tanks и сегодня впервые появился в Премиум магазине. Он останется там в течение следующих 10 дней, что даст вам достаточно времени, чтобы провести исследование и решить, стоит ли вам его покупать.

Tiger 131 комплекты и стоимость

Tiger 131 поставляется в трех наборах, которые игроки узнают как основные продукты в Премиум магазине:

Тигр 131 Ultimate

• Стоимость: 49,99 долларов США, 66,45 канадских долларов
• Немецкий тяжелый танк уровня 6 — Тигр 131
• Команда братьев по оружию
• Настройка Aus
• Слот гаража
• 3500 золота
• 30 дней Премиум
• Улучшенная вентиляция класса 3
• Досылатель крупнокалиберной танковой пушки
• Боеприпасы «мокрого» класса 2
• 10 личных резервов: +200% к опыту экипажа на 1 час

Тигр 131 с грузом

• Стоимость: 34 доллара.99 долларов США, 46,51 канадских долларов
• Немецкий тяжелый танк уровня 6 — Тигр 131
• Команда братьев по оружию
• Настройка Aus
• Слот гаража
• Улучшенная вентиляция класса 3
• Досылатель крупнокалиберной танковой пушки
• Боеприпасы «мокрого» класса 2
• 5 x Личные резервы: +200% к опыту экипажа на 1 час

Тигр 131 Голые кости

• Стоимость: 19,99 долларов США, 26,57 канадских долларов
• Немецкий тяжелый танк уровня 6 — Тигр 131
• Команда братьев по оружию
• Настройка Aus
• Слот гаража

Tiger 131 поставляется с командой Brothers in Arms Crew, что является основным аргументом в пользу продажи.

Если вы решили, что во что бы то ни стало покупаете Tiger 131, вам остается только выбрать подходящий комплект. Глядя на приведенный выше список, любой игрок, у которого есть хороший запас золота и много времени Premium, вероятно, захочет получить комплект Tiger 131 Loaded, поскольку единственные две вещи, которых вам не хватает в комплекте Ultimate, это 3500 Золото и 30 дней Премиум. Однако, если у вас ограниченный бюджет, вы можете подумать о том, чтобы просто взять Tiger 131 без каких-либо дополнительных услуг.Вы по-прежнему получите Brothers in Arms Crew, Tiger 131 и слот в Ангаре, но на 30 долларов США меньше, чем за комплект Ultimate, и на 15 долларов США меньше, чем за комплект Loaded.

Стоит ли покупать Тигра 131

Если вам нравится собирать все премиум танки в World of Tanks или вы знаете богатую историю Tiger 131 и вам понравится управлять им только благодаря этому, берите его. Характеристики машины не самое главное для вас, так что купите ее и добавьте в свою коллекцию. Что бы кто ни говорил о том, что это клон Heavy Tank No. VI, вы можете наслаждаться игрой на любом уровне, который вы выберете.

Тем не менее, в тот момент, когда Tank War Room показал Tiger 131, игроки кричали, что это клон Heavy Tank No. VI, и они не ошибались. Они настолько похожи, что это бросается в глаза, поэтому, если вы не привязаны к истории Tiger 131 или хотите добавить его в коллекционер премиум-танков, то вам стоит серьезно подумать о том, чтобы пропустить это.

Однако, как указывает QuickyBaby в своем видео, проблема не так проста. Tiger 131, независимо от того, какой комплект вы решите купить, поставляется с экипажем Brothers in Arms Crew, что сделает их обучение до экипажа с пятью навыками гораздо менее кропотливым, чем другие танки. Ему не нравится, что BIA Crew — главная причина его купить, но, тем не менее, это так.

Если и есть одна статистическая причина для покупки Tiger 131, так это то, что у него такое же бронирование, как у Tiger I, который является тяжелым танком 7 уровня. По сути, вы получаете значения брони этого тяжелого танка 7 уровня, но в тяжелом танке 6 уровня Tiger 131. Это не самая лучшая причина в мире, но все равно достойная внимания, особенно если у вас еще нет Heavy Tank No. VI.

Если вы хотите узнать больше о Tiger 131 в Tank War Room, вы можете ознакомиться с руководством Сэма, в котором показано, как играть на Tiger 131.

Включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии с помощью Disqus.

| Веб-приложение Armor Inspector — визуализация игровых механик и моделей, World of Tanks PC, Blitz, Console

что такое инспектор брони

Armor Inspector — приложение для игры World of Tanks, включая версии для ПК, Blitz и Console. Armor Inspector доступен онлайн, на мобильных устройствах iOS/Android и на ПК.

Armor Inspector может показать вам модели толщины брони (модели коллизии World of Tanks), отобразит расположение экипажа и модулей, включая боеукладки, топливные баки, двигатели. Он имеет калькулятор пробития, который поможет вам понять, почему и как вы можете пробить вражеский танк.

В приложении есть и другие функции, помимо калькулятора ручек и расположения модулей. Приложение может отображать визуальные модели World of Tanks, полные характеристики танков, показывать и оценивать урон от осколочно-фугасных боеприпасов, оценивать урон от тарана и многое другое. С помощью Armor Inspector вы можете сравнить танки WoT и визуально проверить разницу в броне и спецификациях.

как использовать инспектора брони

Слева есть меню, в котором можно выбрать режим приложения.

Рентген позволяет увидеть модели столкновений WoT, расположение модулей WoT и визуальные модели WoT. Здесь вы можете проверить толщину каждой броневой пластины.

Противостояние поможет вам изучить механику проникновения в WoT. Здесь вы можете выбрать стрелка и целевые танки, а также имитировать выстрел в любую заданную точку. Приложение показывает все уязвимые места танка в интерактивном режиме.

Столкновение предназначено для измерения того, сколько урона вы можете нанести (и получить) при таране.

Не забудьте указать версию игры в Настройках, будь то ПК, Блиц или Консоль.

это бесплатно?

Основные инструменты можно попробовать бесплатно. Однако мы два игрока, и мы никоим образом не поддерживаем Wargaming, и должны сами извлекать и находить всю информацию. Это стоило нам огромного количества времени и денег, чтобы сделать это приложение для вас, а также это стоило нам денег, чтобы управлять этим веб-сайтом и предоставлять данные HD для приложения.

Рентгеновский режим доступен всем бесплатно. В «Конфронтации» танки высокого уровня заблокированы.В режиме столкновения некоторые страны заблокированы.

Если вам нравится приложение, рассмотрите возможность посещения магазина. С вашей поддержкой мы можем обновить данные для приложения и предоставить вам еще больше замечательных инструментов и услуг.

У меня есть вопрос

Вы можете задать свой вопрос на нашем дискорд-канале.

Снова в строю спустя 70 лет, могучий танк «Тигр»: единственный уцелевший образец, который работает, восстановлен в соответствии со спецификациями военного времени Daily Mail Reporter

Опубликовано: 23:26 GMT, 1 апреля 2012 г. | Обновлено: 08:51 GMT, 2 апреля 2012 г.

Немецкий танк «Тигр» своей огромной пушкой и почти непробиваемой броней вселял страх в сердца союзников.

Хотя во время Второй мировой войны было выпущено более 1300 экземпляров, это единственный существующий рабочий экземпляр.

Tiger 131 был восстановлен в соответствии с его первоначальными техническими характеристиками военного времени после двухлетнего реставрационного проекта стоимостью 80 000 фунтов стерлингов.

2012. Следы: Tiger 131 проходит испытания в Танковом музее Бовингтона

55-тонный танк можно увидеть на танковом курсе в Бовингтонском танковом музее в Дорсете.

Он был оснащен подлинным немецким двигателем Maybach времен Второй мировой войны, а его приводы вентиляторов были переработаны по оригинальным чертежам.Теперь его уговаривают к жизни с помощью пусковой ручки.

Тигр превосходил все, что было у британцев и американцев вплоть до конца войны.

Снаряды танков союзников не могли пробить его толстую броню, а его 88-мм пушка обладала огромной разрушительной силой. Вскоре после появления в 1942 году танк приобрел статус легендарного.

1944 год. Захвачено: высшее командование армии осматривает танк в Уайтхолле

Исторический Tiger 131 после двухлетней реставрации был восстановлен в соответствии с его первоначальными характеристиками военного времени.

В пути: недавняя установка винтажного двигателя Maybach V12, наконец, позволила 55-тонному бегемоту снова загрохотать. пустыне в апреле 1943 г.Выстрел застрял в погоне башни, сделав его бесполезным.

Немецкий экипаж из пяти человек покинул «Тигр», который был захвачен в целости и сохранности. Уинстон Черчилль, находившийся в то время в Тунисе, имел возможность осмотреть его.

Затем «Тигр» был отправлен обратно в Великобританию, чтобы союзники могли найти недостатки конструкции.

Потребовался кропотливый 13-летний проект по восстановлению единственного в мире работающего танка «Тигр».Хотя сотрудники музея уже приводили танк в движение, старый двигатель постоянно ломался.

Дэвид Уилли, куратор музея в Бовингтоне, сказал: «Тигр превзошел все, что союзники могли выставить в то время».

Исторический: Георг VI осматривает захваченного Тигра в Африке в 1943 г. Танковый музей и его коллекции.

Все тексты, изображения и мультимедийные файлы на этом веб-сайте защищены международно признанными законами об авторском праве и интеллектуальной собственности.

Веб-сайт содержит материалы, защищенные авторскими правами на интеллектуальную собственность, и произведения, принадлежащие Попечителям Танкового музея и другим лицам, от которых Попечители приложили все разумные усилия для получения полного согласия на публикацию их работ и материалов на Веб-сайте [и разрешение их использования в качестве далее указано].

Ваше право на доступ, использование, распечатку и загрузку с веб-сайта Tank 100 Музея танков зависит от вашего строгого соблюдения условий, изложенных ниже:

Определения
«Материалы» означают любую информацию, иллюстрации, текстовые, видео-, аудио-, анимационные или графические файлы, содержащиеся и входящие в состав Веб-сайта полностью или любой его части, а «Музей» означает Попечителей Танкового музея.

Использование вами Веб-сайта
Вам разрешается получать доступ, загружать и распечатывать страницы из Материалов на временной основе с единственной целью их просмотра в некоммерческих личных или образовательных целях.

Запрещенное использование
Однако следующие действия запрещены без предварительного письменного согласия Музея. Кому:

1. копировать, воспроизводить, публиковать, размещать, передавать или распространять Материалы любым способом;
2. извлекать, манипулировать, изменять или модифицировать Материалы любым способом;
3. вмешиваться в любое уведомление об авторских правах, изначально прикрепленное к Материалам;
4. хранить Материалы на любом носителе, включая любую другую базу данных, компьютерную программу или веб-сайт;
5. транслировать, демонстрировать, исполнять или представлять материалы публично;
6. арендовать, сдавать в аренду или одалживать Материалы;
7. публиковать или использовать Материалы в коммерческих целях любым способом.

При использовании Материалов вы гарантируете Музею, что вы не будете сознательно нарушать его права на интеллектуальную собственность и не будете сознательно нарушать права на интеллектуальную собственность какой-либо третьей стороны, и вы будете полностью соблюдать положения и условия, содержащиеся в настоящем документе.

Чтобы запросить у Музея письменное разрешение на использование Материалов для любых запрещенных  целей или любых целей, отличных от целей, разрешенных настоящим документом, вы должны отправить электронное письмо по адресу Library@tankmuseum. co.uk. Обратите внимание, что Музей не обязан давать вам такое разрешение.

Товарные знаки
Товарные знаки (включая все логотипы и знаки обслуживания) Музея и любых третьих лиц, представленные на Веб-сайте, являются зарегистрированными и незарегистрированными товарными знаками одного и того же.Ничто, содержащееся на Веб-сайте, не может быть воспринято или истолковано как предоставление какой-либо лицензии или права на использование товарных знаков, отображаемых на Веб-сайте, без предварительного письменного разрешения владельца. Неправильное использование товарных знаков на Веб-сайте строго запрещено.

Отказ от ответственности
При подготовке Материалов были предприняты все усилия и внимание. Тем не менее, Музей не дает никаких гарантий или заявлений, явных или подразумеваемых, относительно их точности или иного характера, а Материалы всегда представляют собой незавершенную работу, которую Музей может изменять без предварительного уведомления. Кроме того, Музей не несет ответственности за любые убытки, ущерб, затраты, расходы, претензии или требования, возникающие по причине или в связи с вашим использованием или неправильным использованием или доверием к Материалам или иным образом.

Музей не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб, возникшие в результате использования вами Материалов или их доверия к ним.

Ссылки на веб-сайте могут вести на другие веб-сайты. Они предоставлены только для удобства. Музей не спонсирует, не одобряет и не одобряет каким-либо иным образом какую-либо информацию или заявления, появляющиеся на этих веб-сайтах, а также на веб-сайтах, на которые есть ссылки или ссылки на них.

Права третьих лиц
Ни одно из положений настоящего Уведомления об авторских правах в отношении использования вами Материалов не может быть принудительно исполнено третьим лицом (лицом, отличным от вас и Музея).

Покупайте у нас
В музее имеется большая коллекция предметов, связанных с танками, которые можно приобрести. Пожалуйста, свяжитесь с [email protected] для получения дополнительной информации об огромной фотобиблиотеке. Для книг и других предметов, пожалуйста, свяжитесь с [email protected].

Зарегистрированный адрес

The Tank Museum Trading Company Ltd.
The Tank Museum
Bovington
Dorset
Bh30 6JG
T: 01929 405141
Эл.

Использование файлов cookie
Файлы cookie — это небольшие текстовые файлы, сохраняемые на жестком диске вашего компьютера сервером веб-сайта, который вы посещаете. Файлы cookie не содержат никаких личных данных, они предназначены для предоставления вам более полной информации с учетом ваших индивидуальных потребностей.

Большинство интернет-браузеров автоматически принимают файлы cookie, но если вы предпочитаете не получать файлы cookie, вы можете настроить безопасность своего браузера, чтобы отказаться от файлов cookie или предупреждать вас, когда они используются.

Законодательство, касающееся использования файлов cookie, изменилось с 26 мая 2012 года.

Имейте в виду, что когда вы посещаете наш веб-сайт, если ваш браузер использует стандартные настройки и принимает файлы cookie, вы фактически даете согласие на сохранение файлов cookie с нашего веб-сайта на вашем компьютере.

Если вы не хотите, чтобы это происходило, вы можете отключить их в настройках вашего браузера. Для получения подробных инструкций посетите сайт www.Aboutcookies.org

.

Файлы cookie, используемые на нашем веб-сайте
Мы используем Google Analytics для сбора информации об использовании и производительности сайта.

куки-файлы Google Analytics предназначены для записи активности и опыта пользователей на нашем сайте. Это помогает нам улучшить веб-сайт. Данные, записываемые этими файлами cookie, связаны только с сайтом Танкового музея и не могут быть доступны другим клиентам Google.

__utma
«постоянный» файл cookie, который фактически не имеет срока действия. Для записи количества уникальных посетителей нашего сайта. Этот номер обновляется каждый раз при просмотре страницы.

__utmb
«сеансовый» файл cookie, означающий, что срок его действия истекает в конце сеанса просмотра.

__utmz
этот файл cookie отслеживает вашу страну/населенный пункт происхождения, когда вы посещаете наш веб-сайт напрямую, по ссылке, через поисковую систему или через кампанию, такую ​​как ссылка по электронной почте.Мы используем этот файл cookie для расчета трафика поисковых систем, рекламных кампаний и навигации по страницам нашего сайта. Этот файл cookie обновляется каждый раз, когда вы посещаете новую страницу на нашем веб-сайте. Срок действия этого файла cookie истекает через 6 месяцев.

Наша система управления контентом создает файл cookie сеанса, чтобы облегчить вам навигацию по нашему веб-сайту. Этот файл cookie не хранит личную информацию.

Танк «Тигр» нацистской Германии имеет пугающую репутацию. Но действительно ли это было смертельно опасно?

Вот что вам нужно помнить:  Тигр сам по себе был мощным танком, но его размер и стоимость делали его логистическим кошмаром.

Тигр нацистской Германии, пожалуй, самый известный танк Второй мировой войны. С его толстой броней и разрушительной 88-миллиметровой пушкой Mark VI — или Tiger I — вскоре заработал разрушительную репутацию на поле боя.

Разработанный как танк прорыва для прорыва обороны противника и выделенный для нескольких специальных батальонов тяжелых танков, шестидесятитонный «Тигр I», казалось, имел все: огневую мощь, броню и для машины начала 1940-х годов, которая весила столько же, сколько сегодняшняя M -1 Абрамс, он был достаточно маневренным.С его квадратной замковой формой и длинной пушкой Тигр I даже выглядел смертоносно. Но гитлеровских генералов и конструкторов оружия это не устраивало. С тевтонским перфекционизмом жаловались, что пушка KwK 36 Tiger I не является самой мощной версией 88-миллиметровой пушки (не то чтобы танкисты союзников заметили разницу). Еще до того, как «Тигр I» дебютировал на поле боя (барахтаясь в болотах под Ленинградом во время опрометчивой атаки в сентябре 1942 г. ), началась работа над его преемником.

Введите Tiger II или Konigstiger (Королевский тигр). При весе семьдесят пять тонн он был больше своего предшественника. Его более длинноствольная (и, следовательно, более скоростная) 88-миллиметровая пушка KwK 43 могла пробить пятидюймовую броню на расстоянии двух километров (1,2 мили). Учитывая, что экипажи Шерманов и Т-34 имели около двух дюймов лобовой брони между собой и вечностью, неудивительно, что гигантский Тигр должен был казаться дьяволом на гусеницах.

Tiger II также имел множество улучшений по сравнению с Tiger I.Первоначальный Тигр имел вертикальную броню, а не более эффективную наклонную броню (эффективно увеличивающую толщину брони), которая использовалась на Т-34 и более поздней немецкой Пантере. У «Королевского тигра» была наклонная броня толщиной шесть дюймов в передней части корпуса. Его башня могла поворачиваться на 360 градусов за девятнадцать секунд по сравнению с шестьюдесятью секундами у Тигра I, что теоретически позволяло быстрому Шерману или Т-34 маневрировать позади Тигра I быстрее, чем орудие немецкого танка могло его отследить.

Как и профессиональный футболист, Tiger II был более маневренным, чем выглядел. Его скорость по шоссе составляла около двадцати пяти миль в час против примерно тридцати у «Шермана» и Т-34. Скорость по пересеченной местности составляла около десяти миль в час по сравнению с примерно двадцатью милями в час у двух других танков. Автор Томас Дженц, декан историков Tiger, пишет, что, несмотря на свои размеры, Tiger II обладал удивительно хорошей тактической мобильностью. В отличие от страдающего манией величия 200-тонного немецкого Maus , который не мог даже перевернуться через многие европейские мосты, King Tiger был жизнеспособной конструкцией.

В конце войны немецкие танки, такие как «Тигр» и «Пантера», имели репутацию чрезмерно сложных и механически привередливых танков. Как и любое сложное оружие, Tiger II страдал от проблем с надежностью, особенно в руках плохо обученных и неопытных танкистов немецкой армии конца войны. Но, по словам Джентца, с квалифицированным экипажем и надлежащей материально-технической поддержкой Tiger II был довольно надежным. Проблема заключалась в том, что к моменту боевого дебюта «Королевского тигра» в Нормандии в июле 1944 года нацистской Германии больше всего не хватало обученных, опытных танкистов, горючего и тылового обеспечения.

Что подводит нас к вопросу, который волнует каждого первопроходца: был ли «Королевский тигр» великим танком? Как и в случае со всем оружием, ответ: . По триаде танковых показателей — огневой мощи, бронированию и подвижности — Tiger II был весьма впечатляющим. Вероятно, он был лучше своего американского соперника — более легкого и менее бронированного сорокашеститонного американского М-26 «Першинг». Более интересный вопрос — Королевский Тигр против советского танка ИС-2 Сталин. По поводу этой дуэли существуют самые разные данные и мнения, хотя в августе 1944 года столкновение ИС-2 и «Королевских тигров» уничтожило или повредило по десять танков с каждой стороны.Единственным недостатком ИС-2, мощное 122-миллиметровое орудие которого теоретически могло пробить толстобронированную башню «Королевского тигра» на расстоянии одной мили, была его низкая скорострельность и ограниченный запас бортовых боеприпасов. Если бы война продолжалась до 1946 года, «Королевский тигр», вероятно, встретил бы достойного соперника в лице британского «Центуриона», одного из самых успешных танков в истории, который используется до сих пор.

Однако наиболее красноречивой статистикой является то, что в то время как Советский Союз произвел почти 3900 ИС-2, Германия построила всего 492 Tiger II.Советы построили более 108 000 танков, а американцы — 88 000, потому что Вторая мировая война была соревнованием в производстве, которое поглощало материал с ужасающей скоростью. Менее 500 «Королевских тигров», какими бы мощными они ни были, не изменят исход.

По иронии судьбы, самым смертоносным хищником «Королевского тигра» были не другие танки, а бомбардировщики Королевских ВВС «Ланкастер». Немецкая армия заказала 1500 Tiger II, но рейды RAF на заводы производителя Henschel привели к сокращению производства.Более ранний Tiger I стоил 250 000 рейхсмарок, что в два-три раза больше, чем немецкие танки меньшего размера, такие как Panther или Mark IV. Было бы лучше Германии, если бы у нее было больше легких танков, особенно более тяжелой «Пантеры»? Учитывая нынешнее предпочтение американцев дорогостоящему вооружению вроде авианосцев и истребителей F-35 , этот вопрос до сих пор актуален.

Оружие — чрезвычайно ситуативный предмет. Танк, хорошо функционирующий в одних условиях, может оказаться неудачным в других.К тому времени, когда Tiger II дебютировал в Нормандии в июле 1944 года, Германия заняла оборону. Большие танки, такие как «Королевский тигр», были мобильными крепостями, если их правильно расположить в засаде. Но в атаке, продвигаясь по узким обледенелым дорогам, как это делал Tiger II во время битвы за Арденну, большие, тяжелые танки, пожирающие топливо, могли стать проблемой. Одна проблема с Tiger I и II заключалась в том, что они были настолько большими по сравнению с другими немецкими танками, что единственным транспортным средством, которое могло буксировать поврежденный Tiger, был другой Tiger.По мере отступления немецких армий на востоке и западе многие из этих гигантов были брошены или взорваны собственными экипажами.

Тяжелые танки, такие как «Королевский тигр», оказались тупиковым путем. После 1945 года страны перешли к созданию основных боевых танков, обладающих достаточной огневой мощью и броней, чтобы прорвать оборону противника, как тяжелые танки, и в то же время достаточно мобильными, чтобы использовать прорывы, как средние и легкие танки.

День Тигра прошел.

Майкл Пек — автор статей в National Interest.Его можно найти по телефонам , Twitter и , Facebook .

Эта статья впервые появилась в 2016 году.

Изображение: Tiger 131. Flickr/Simon Q. Creative Commons Attribution 2.0 Общая лицензия.

Ветеран танка на «Ярости»: «Очень реалистично, но не может передать всего ужаса войны | Fury

Впервые я встретил Билла около пяти лет назад в его местном пабе после службы в честь Дня памяти в Уэллсборне, Уорикшир.Недавно овдовев, он сидел в углу в одиночестве, потягивая свою пинту пива. Мы завели разговор о войне и со временем стали крепкими друзьями.

Билл был призван в 1942 году и присоединился к Essex Yeomanry, где он выучился на радиста, а позже был назначен на танки Sherman. В возрасте 21 года он был одним из первых на берегу в день «Д», которому было поручено обстрелять немецкую артиллерийскую позицию, защищающую деревню Ле-Амель, прежде чем присоединиться к своему танку. Через 45 минут его застрелил немецкий снайпер, прятавшийся в соседнем поле.Солдат рядом с ним был убит. Билл притворился мертвым, его коллега рухнул на него сверху. Его нога носит шрам до сих пор.

Я пролежал на пляже в луже собственной крови 10 часов. Они быстро забрали мою радиостанцию ​​и мой стен-ган, и я увидел, как мой танк движется по берегу без меня. Это было душераздирающе, потому что я так долго готовился к Дню Д. Так много людей погибло, освобождая этот крошечный участок пляжа. Оглядываясь назад, тот факт, что я так рано получил травму, вероятно, спас мне жизнь.

Билл в июне, повторное посещение Золотого пляжа.
Фото: Николас Милтон/The Guardian

Через шесть недель после репатриации в Великобританию Билл снова оказался на передовой, пробиваясь в Германию на танке «Шерман». В марте 1945 года он одним из первых пересек Рейн на плавучем «Дуплекс Драйв» Шерман. (Как и в случае с «Тигром», в танковом музее Бовингтона, который поставлял танки для Фьюри и устраивал пресс-конференцию, находится единственный сохранившийся музей.)

Со своей холщовой юбкой он был похож на женский чулок, когда его сдули.Меня до сих пор удивляет, что он вообще плавал. Честно говоря, мы больше беспокоились о том, что он утонет, чем о немецкой артиллерийской стрельбе с другой стороны реки.

Товарищество

Актерский состав Ярости. Фотография: Giles Keyte

Действие происходит в течение 24 часов в апреле 1945 года. Фьюри рассказывает о судьбе командира танка «Шерман» по имени Дон «Уордэдди» Коллиер (Брэд Питт) и его экипажа, когда они оказываются в тылу врага, вооруженные и численно превосходящие, в отчаянной ситуации. последняя смертельная битва.Большая часть фильма отслеживает развивающиеся отношения между Уордэдди и Норманом «Коббом» Эллисоном (Логан Лерман), новобранцем, потрясенным реальностью войны. Билл также был самым младшим в своем танке и имел очень тесные отношения со своей командой. Но они были лучше дисциплинированы, чем в «Фьюри».

Я служил в Эссексском йоменри, территориальном полку. Вся команда была из Эссекса, кроме меня. Нам потребовалось некоторое время, чтобы поладить, но затем я безоговорочно доверил им свою жизнь. Мы сражались вместе с американцами на их танках «Шерман», и я нашел их очень храбрыми.Мы не писали название нашего танка на стволе, как это было в «Фьюри», и не обклеивали внутреннюю часть фотографиями, но мы так же гордились своим танком. Наша называлась Беверли и ее имя было написано на башне.

Бой

Начало Хейфилдской битвы в Ярости. Фотография: Giles Keyte

Режиссер Дэвид Эйер говорил о том, что для максимальной правдоподобности было сделано все возможное, при этом компьютерная графика была исключена, за исключением лазерных лучей, используемых для демонстрации трассирующего огня. Хотя Оксфордшир удваивается по сравнению с Германией с точки зрения местоположения, Айер смог использовать настоящий немецкий танк Tiger 131, единственную рабочую модель в мире, захваченную у немцев по секретному приказу Уинстона Черчилля (и в настоящее время размещенную в Бовингтоне).Для Билла сцена, в которой этот танк «Тигр» сражается с тремя американскими аналогами, была самой реалистичной частью фильма.

Fury точно показывает превосходство немецких танков. «Шерман» давал вам защиту от большинства вражеских обстрелов, но от «Тигра» он мог легко стать вашим гробом. Я помню почти промах, когда восьмисантиметровый снаряд танка «Тигр» прошел в нескольких дюймах от нашей башни, и мы решили после этого не задерживаться слишком долго. В открытом бою у нас никогда не было шансов.Так что, как и в случае с Fury, мы всегда должны были быть на шаг впереди. Только потому, что мы могли вызывать авиаудары и имели намного больше танков, чем немцы, мы в конце концов победили.

Танк

Танк Тигр в ярости. Фотография: Giles Keyte

Как видно из фильма, танк Sherman был легче по сравнению с Tiger. «Шерман» весил 33 тонны и имел 75-мм орудие по сравнению с 54-тонным «Тигром» и 88-мм пушкой. У «Тигра» также была броня толщиной 3,9 дюйма, поэтому снаряды «Шермана» буквально отскакивали от него.В ответ на нападение Тигра Вардади кричит: «Это скоро закончится. Но прежде чем это произойдет, должно умереть намного больше людей». Опять же, говорит Билл — совершенно верно. Хотя в фильме далеко не уедешь.

Fury показывает, насколько уязвимыми вы были, сражаясь на танке Sherman. В фильме много крови и запекшейся крови, но ничто не может сравниться с истинными ужасами танковой войны. Я видел, как людей взрывали и сжигали заживо. Идя к Фьюри, вы не чувствуете этого ужасного, тошнотворного запаха горелого мяса.Это останется со мной навсегда.

Подсчет тел

Ссылка на видео: Ярость: смотрите Брэда Питта в трейлере танкового триллера о Второй мировой войне
Фотография: Sony/Фото: Sony

Трупы в «Ярости» определенно появляются, особенно в финальной сцене. Это была единственная часть, которая, по мнению Билла, не вызывала доверия.

Я думал, что фильм точно показал, насколько тяжелой может быть жизнь в танке, но финальная сцена, где экипаж противостоит батальону войск Ваффен СС, была слишком надуманной.Немцев, похоже, использовали как пушечное мясо. На самом деле это были бы закаленные в боях и фанатичные войска, которые легко уничтожили бы неподвижный танк «Шерман» с помощью «Панцерфауст» (противотанковая базука). У них также, казалось, был неисчерпаемый запас боеприпасов и топлива. Танк «Шерман» проезжает всего пять миль на галлон, поэтому я думаю, что они закончились бы задолго до финальной схватки.

Оставшиеся позади

Билл снова посещает пляж, где он был застрелен в День Д.
Фотография: Николас Милтон/The Guardian

В одной из сцен фильма «Ярость» Уордэдди пытается закалить Нормана, заставляя его выстрелить в спину немецкому пленному против его воли. Заключенный умоляет сохранить ему жизнь и показывает им обоим фотографию жены и детей.