Отметьте пункты внезапного нападения японского флота карта – Начало Русско-японской войны. Часть 5. Нападение на Порт-Артур » Военное обозрение

Вопреки предупреждениям Макарова и других офицеров, противоторпедные сети так и не были опущены. Кроме того, с «Ретвизана» и «Паллады» прожекторами освещались подходы к внешнему рейду со стороны моря. Это облегчило атаку вражеских минных истребителей. На флагманском эскадренном броненосце «Петропавловск» в 23 часа закончилось совещание у вице-адмирала О.В. Старка. На нём обсуждали возможные мероприятия на случай нападения противника. Общие настроения выразил начальник морского штаба контр-адмирал В.К. Витгефт. Начальник штаба, прощаясь с командирами кораблей, напутственно сказал: «Войны не будет». Эти слова были сказаны за полчаса до начала атаки японских кораблей.

К тому же успеху японской атаки способствовал тот факт, что в Порт-Артуре о разрыве дипломатических отношений России и Японии знал только наместник Алексеев и близкие к нему люди. Об этом не сообщили ни начальнику крепости, ни начальнику артиллерии, ни главе штаба крепости, ни командиру 7-й Восточно-Сибирской стрелковой бригады. В результате в самый разгар боя Стессель был вынужден запрашивать штаб крепости о причинах стрельбы. А штаб крепости стал запрашивать морской штаб, оттуда сообщили, что это практические стрельбы. Когда все же объявили тревогу, никто не знал, боевая она или учебная. А вице-адмирал О. В. Старк долгое время не верил, что это настоящее нападение и даже пытался остановить стрельбу. Только спустя примерно час после японской атаки он отдал приказ крейсерам «Новик» и «Аскольд» начать преследование противника. Понятно, что японские миноносцы уже успешно скрылись.

Японские миноносцы атаковали в 23.30. Бой продолжался более часа. Первую торпеду в 23.33 выпустил миноносец «Сиракумо», на котором был командир 1-го отряда миноносцев капитан 1-го ранга Асай Сейдзиро. Вахтенный офицер эскадренного броненосца «Ретвизан» Развозов обнаружив два миноносца, немедленно отдал приказ открыть огонь. Но в этот момент в броненосец попала торпеда. Она ударила в носовую часть левого борта. Погибло пять матросов. Корабль стал крениться на левый борт, погасло освещение. Чтобы выровнять броненосец, затопили погреба правого борта. Крен несколько выправили. Пробоину закрыли пластырем, электрическое освещение восстановили. Одновременно корабль вел беспорядочный огонь. За ночь корабль выпустил 150 снарядов. Командир корабля, опасаясь затопления, с разрешения командующего, повел корабль к проходу на внутренний рейд. Полной воды (прилива) не было, поэтому «Ретвизан» сел на мель, загородив половину прохода. Три отсека броненосца были затоплены, корабль принял 2,2 тыс. тонн воды.

Вторую торпеду, в кормовую часть левого борта, получил эскадренный броненосец «Цесаревич». У корабля был поврежден руль, затоплению подверглись кормовые отсеки, крен достиг 18 градусов. Броненосец также двинулся во внутреннюю гавань. По пути его ещё дважды атаковали, но торпеды прошли мимо. Третья японская торпеда попала в крейсер «Паллада». Торпеда попал в середину корпуса. В результате возник сильный пожар в угольной яме. Один матрос погиб, ещё четверо получили смертельные ранения. Ещё 38 человек были ранены или отравлены.

Японские корабли вели атаку одиночными торпедами с дистанции в 1-2 кабельтовых, то есть почти в упор. Условия атаки были практически идеальными. Всего в ходе ночной атаки японские истребители выпустили 16 торпед. Результаты атаки оказались не такими успешными, как наделось японское командование. Только 3 торпеды попали в цель. Часть торпед не взорвались. Как позднее выяснилось, японские моряки поспешили и выпустили торпеды с невыдернутой чекой (в небоеспособном состоянии).

Японская атака могла быть более успешной, если бы Того не разделил истребительные силы. Видимо, Того всё же не обладал полной информацией о расположении русской эскадры и напрасно послал значительную часть миноносцев к порту Дальний. Если бы японские миноносцы атаковали внешний рейд Порт-Артура в полном составе, операция могла стать более успешной.

В целом японскую атаку следует признать успешной. На значительный срок были выведены из строя два мощнейших корабля Тихоокеанской эскадры — «Ретвизан» и «Цесаревич». Их потом ремонтировали в течение полугода. Это дало преимущество японскому флоту. К тому же в Порт-Артуре не было доков, которые бы могли вместить такие корабли. Это серьёзно осложняло ремонт броненосцев.

Японские миноносцы, получив незначительные повреждения, ушли в открытое море. Для отражения возможной повторной атаки в море вышли крейсера и миноносцы. Они создали дозорную цепь.

К сожалению, даже первый бой не вывел Петербург из расслабленного состояния, не заставил высшее руководство империи мобилизовать себя и великую державу на войну. Так, когда предводитель бессарабского дворянства Крупенский спросил императора, что будет после первого успеха Японии, Николая сказал, что смотрит на всё это как на «укус блохи».

Утренний бой

Того не знал результатов ночного боя. Поэтому утром послал крейсерский отряд на разведку. К 09:00 японские крейсера подошли на достаточно близкое расстояние, чтобы оценить результаты ночной атаки. Вице-адмирал Дэву Сигэто переоценил результаты нападения. Ему показалось, что 3-4 больших корабля сильно повреждены, а более мелкие суда находятся в явном беспорядке. Об этом он доложил Того. Японское командование решило, что момент для нападения удачный. Хотя первоначально Того надеялся выманить русские корабли с рейда, где их поддерживала береговая батарея. Японский адмирал решил рискнуть. Того придавал этой атака огромное значение и поднял на флагмане сигнал «победа или поражение». Все должны были стараться изо всех своих сил.

Русские корабли по-прежнему находились на внешнем рейде. Два поврежденных броненосца и крейсер стояли на мели около берега. Командир эскадры адмирал Старк был на докладе у Алексеева. Причем командование не организовало дозорную службу, в море не было ни одного миноносца. На вершинах, которые окружали Порт-Артур, не выставили наблюдательных постов.

Об атаке стало известно только тогда, когда в 11.07 противник открыл по русской эскадре огонь с дальней дистанции (8,5 км). Наше командование тогда даже не проводило стрельбы на такие дальние дистанции. Русские корабли открыли ответный огонь и стали сниматься с якорей, чтобы пойти навстречу врагу. Но тут наместник Алексеев приказал ждать адмирала Старка. Корабли потеряли несколько драгоценных минут. Только в 11.14 корабли под огнем противника снялись с якоря. Эта задержка привела к повреждению нескольких кораблей и могла привести к поражению русскую эскадру, если бы японцы лучше стреляли.

Первоначально русская эскадра построилась в строй кильватера и вела сближение с врагом, ведя огонь из носовых орудий. Затем Тихоокеанская эскадра, в 11.23, легла на контркурс с японским флотом и вела огонь по противнику правым бортом. Японские корабли попадали под огонь береговых батарей, но те открыли огонь с запозданием — в 11.30. Драгоценное время было потеряно.

Тут Того и понял, что его расчёты на успех ночной атаки сильно переоценены. Появилась угроза решительного поражения японского флота от русской эскадры, которая имела поддержку береговых батарей. В 11.45 японский адмирал приказ эскадре повернуть на юг. Через несколько минут японские корабли вышли из зоны обстрела русский кораблей и береговых батарей.

Русское командование в этом бою совершило практически все ошибки, которые можно было совершить. Дозорная служба проворонила появления врага. Адмирал Старк прозевал исключительную возможность нанести вражескому флоту, который шёл, выстроившись в одну кильватерную колонну, тяжелые потери или даже уничтожить. Сыграла свою негативную роль и плохая выучка артиллеристов. Если бы русские артиллеристы на кораблях и береговых батареях в предвоенный период были хорошо обучены, японская эскадра подверглась бы разгрому.

Обе стороны плохо стреляли. Так, русская эскадра во время боя выпустила по врагу у 2207 снарядов, а береговые орудия — 151 снаряд, а попаданий было всего 11. На русских кораблях погибло 14 человек, ранили 71. Русские корабли получили 29 попаданий японских снарядов. Флот Того, по японским данным, потерял 3 человек убитыми, 69 ранеными.

В результате бой не принес успеха одной из сторон. Ни японцы, ни русские не потопили ни одного корабля, несколько кораблей было повреждено. Того переоценил результаты ночной атаки и повел решительную атаку на русский флот, надеясь его полностью уничтожить. Однако сильно ошибся. Японский флот спасла только нерасторопность русского командования. Русский флот и береговые батареи не использовали уникальную возможность, чтобы нанести врагу тяжелый урон. В целом японцы после боя оказались в более выигрышном положении, так как у них были лучше развиты судостроительные, ремонтные мощности. Так, в Сасебо имелся сухой док, а ремонтные возможности Порт-Артура были ограничены.

Гибель «Варяга» и дальнейшие боевые действия

8 февраля Уриу высадил в Чемульпо десантные силы и предложил русским кораблям выйти из гавани. 9 февраля крейсер «Варяг» и канонерка «Кореец» приняли бой и погибли. Во многом гибель этих кораблей на совести наместника Алексеева. Он знал об угрозе японского нападения, но не отозвал эти корабли в Порт-Артур. В результате они были поставлены в гибельное положение.

Адмирал Того, который держался на временной базе около Чемульпо, решил блокировать русскую эскадру. Минирование подходов, затоплением старых судов и бомбардировка с моря должны были привести к поражению русского флота. Русские командование отказалась от активных действий и 10 февраля все корабли были переведены во внутреннюю гавань. Задачи флоты были ограничены разведкой в ближней зоне и поддержкой обороны Квантунского полуострова.

12 февраля русский флот потерял ещё два корабля. На ближних подступах к Порт-Артуру стали ставить минные заграждения. Ставивший мины транспорт «Енисей» подорвался на собственной мине. На берегу посчитали, что он подвергся нападению врага, и отправили на помощь бронепалубный крейсер «Боярин». Крейсер оказался на собственно минном поле и также подорвался. Капитан В. Ф. Сарычев решил покинуть корабль, который казался гибнущим. Однако корабль погиб уже от второго взрыва, когда его снесло на новые мины.

Того решил блокировать русский флот путем затопления нескольких судов в узком выходе из внутренний гавани. 20 февраля японский флот двинулся к Порт-Артуру. В ночь на 23 февраля несколько вражеских брандеров при поддержке миноносцев попытались реализовать этот замысел. Однако русские сторожевые корабли, при поддержке «Ретвизана» отбили эту атаку. Один брандер потопили, другой были сильно поврежден и его выбросило на прибрежные камни. 24 февраля эскадра Того приблизилась к Порт-Артуру, обменялась выстрелами с русскими крейсерами, которые вышли из гавани и вернулась в Чемульпо. У Порт-Артура был оставлен японский крейсерский отряд. 25 февраля японские крейсера попытались отрезать от Порт-Артура два русских дозорных миноносца — «Бесстрашный» и «Внушительный». «Бесстрашный» смог пробиться на базу. «Внушительный был вынужден скрыться в Голубиной бухте. Чтобы корабль не достался врагу, лейтенант М.С. Подушкин затопил его.

Таким образом, в начале войны для Японской империи сложилась самая благоприятная обстановка. Русский флот, который представлял огромную угрозу планам японского командования, находился в бездействии. Адмирал Старк, несмотря на сохранение боеспособности Тихоокеанской эскадры и возможности вести борьбу за господство в акватории Желтого моря, отказался от активных действий. В корейских портах Цинампо и Чемульпо японцы начали высадку экспедиционных сил. Там высаживался первый эшелон 1-й японской армии генерала Куроки. Транспортный поток из японских портов шёл практически беспрерывно. С кораблей японские войска пересаживались на лодки, сампаны, шлюпки и джонки, и высаживались на берег.

9 февраля в войсках Дальнего Востока и Сибири была объявлена мобилизация. Военное положение объявили в Порт-Артуре и Владивостоке. 14 февраля японцы уже заняли Сеул. Здесь японцы впервые столкнулись с казаками. Казачья сотня опрокинула японский кавалерийский эскадрон и гнала его до Сеула. Дальше преследовать врага русский командир не стал. Он должен был наблюдать за противником. Вскоре вся Корея была потеряна.

В итоге ни Алексеев, ни Куропаткин, ни Старк, как военные руководители русских вооруженных сил на Дальнем Востоке, не смогли решить главную задачу начального этапа войны — сорвать высадку японских войск в Корее. Война на суше практически не велась. Японцы спокойно вели высадку войск, оружия и материальных средств. Подтягивали войска к пограничной реке Ялу, к границе Южной Маньчжурии. В то же время японское командование ошиблось со сроками переброски войск. Переброска войск из Японии в Корею проходила более медленными темпами, чем изначально планировали. Японский соединенный флот занимался блокадой Порт-Артура и прикрытием десантных судов. Часть его сил была отвлечена Владивостокским отрядом крейсеров.

Источники:

Быков П. Д. Русско-японская война 1904-1905 гг. Действия на море // http://militera.lib.ru/h/bykov_pd/index.html.
Кремлев С. Россия и Япония. Стравить! М., 2005.
Куропаткин А. Н. Русско-японская война, 1904-1905: Итоги войны. СПб., 2002 // http://militera.lib.ru/h/kuropatkin/index.html.
Левицкий Н. А. Русско-японская война 1904-1905 гг. М., 2003 // http://militera.lib.ru/h/levicky_na/index.html.
Мартин Кристофер. Русско-японская война. 1904-1905. М., 2003.
Молодяков В. Россия и Япония. Рельсы гудят. М., 2006.
Русско-японская война. От Владивостока до Цусимы. М., 2004.
Уткин А. Русско-японская война. В начале всех бед. М., 2005.
Широкорад А. Япония. Незавершенное соперничество. М., 2008.
Шишов А. В. Россия и Япония. История военных конфликтов. М., 2001 // http://militera.lib.ru/h/shihsov_av/index.html.

topwar.ru

Ночное нападение японцев на русский флот в Порт-Артуре » Москва

Причины Русско-японской войны и оборона Порт-Артура
 

Россия для защиты своих геополитических интересов и границ на Дальнем Востоке, в нараставшем соперничестве с Англией, Францией и Германией в их хищном дележе Китая, нуждалась в приобретении на Тихом океане незамерзающего порта. В марте 1898 г. была заключена конвенция с Китаем об аренде на 25 лет Квантунского полуострова с прилегающими островами и Порт-Артуром. Здесь, на флагштоке Золотой горы, под салют эскадры был поднят российский флаг. Началось строительство военно-морской базы и крепости.
  

Усиление военного присутствия России в Маньчжурии и Корее встретило энергичное сопротивление других стран, особенно Японии, где началась пропагандная кампания против России. Японию подталкивали к этому европейские страны, особенно после заключения англо-японского союза в 1902 г. Договор гарантировал «специальные интересы» Англии в Китае, а Японии – в Корее и Маньчжурии. Германия участвовала в обучении японской армии.

Но главная поддержка шла из США, которые заявили, что окажут поддержку Японии в случае ее конфликта с Россией. К этому правительство США пубуждали влиятельные финансисты во главе с Яковом Шиффом, главой еврейского финансового міра в США, стремясь ввязать Россию в затяжную непопулярную войну и возбудить на этой почве революционную смуту.
 

Нужно признать, что при такой расстановке сил война с Японией могла быть только затяжной и очень трудной для России. Хотя Япония была слабее России в экономическом и военном отношениях, она получила неограниченные кредиты от Шиффа и его партнеров, сумев в короткий срок мобилизовать свои ресурсы и модернизировать армию.
 

За десятилетие с 1894 по 1904 гг. японская армия выросла почти в 2,5 раза. В начале войны она насчитывала 375 тыс. человек и 1140 орудий. Японский флот состоял из 3 эскадр и 168 боевых кораблей, многие из которых по своим тактико-техническим данным (бронирование, скорость хода, скорострельность и дальность стрельбы орудий главного калибра) превосходили корабли российского флота.
 

Россия располагала кадровой армией в 1,1 млн. человек и 3,5 млн. человек в запасе, однако на Дальнем Востоке в январе 1904 г. находилось лишь около 98 тыс. человек и 148 полевых орудий. Кроме того, в пограничной страже – 24 тыс. человек и 26 орудий. Эти силы оказались разбросанными на огромной территории – от Читы до Владивостока и от Благовещенска до Порт-Артура. Маньчжурский театр – действий был связан с центром России только малопропускной железной дорогой. Это мешало быстро укреплять и снабжать вооруженные силы на Востоке. Военный министр генерал-адъютант А.Н. Куропаткин не видел надвигающейся опасности со стороны Японии и должных мер заблаговременно не предпринял.
 

Правительство России пыталось вести переговоры с Японией, но та не удовлетворялась небольшими уступками по корейским делам и явно шла на военный конфликт при поддержке США, решив силой осуществить свои притязания на всю Корею и Маньчжурию. 24 января 1904 г. в Петербурге посол Японии передал министру иностранных дел России две ноты. В ультимативной форме японское правительство заявило о прекращении переговоров, о разрыве дипломатических отношений с императорским Российским правительством…
 

В тот же день, еще до получения ответа на эти ноты, японцы начали агрессивные действия, захватывая российские гражданские судна во всем регионе. Ночью 26 января японские миноносцы внезапно атаковали русскую эскадру, стоявшую на внешнем рейде Порт-Артура, повредив три русских корабля. Ответным огнем удалось потопить один японский миноносец.
 

Утром 27 января эскадра и крепость вступили в бой с основным отрядом японских кораблей, насчитывавшим 16 вымпелов. Японский адмирал Того, видя тактическую невыгодность своего положения, изменил курс и с большой скоростью ушел на юг. Защитники Порт-Артура потеряли 14 убитых и 71 раненого, японцы, по их данным, имели 3 убитых, раненых – 69 матросов и офицеров. В это же время 6 японских крейсеров и 8 миноносцев напали в корейском порту Чемульпо на крейсер «Варяг» и канонерскую лодку «Кореец». Героический неравный бой этих двух кораблей хорошо известен: жертвенный подвиг русских моряков всколыхнул весь русский народ.
 

Порт-Артур еще только отстраивался русской армией и не был готов к длительной обороне. На вооружении он имел всего 116 орудий, из них на морском направлении 108 и на сухопутном – только 8, вместо 542 по проекту. Сухопутный гарнизон крепости состоял из 12 100 солдат и офицеров (без моряков флотского экипажа). Война застала и Тихоокеанскую эскадру недостаточно подготовленной к боевым действиям на море. В Порт-Артуре базировались лишь 7 броненосцев, 1 броненосный крейсер, 5 легких крейсеров, канонерские лодки и миноносцы. Мобилизационный план и стратегическое развертывание не были выполнены.
 

Адмирал С.О. Макаров неоднократно выходил в море, вел бои с японскими кораблями, сорвал попытку адмирала Того заблокировать русский флот в гавани. Макаров готовил эскадру к решительному бою в открытом море. К сожалению, многое осуществить ему не удалось: он вместе со штабом погиб на броненосце «Петропавловск», подорвавшемся на мине. Погиб и находившийся на корабле художник В.В. Верещагин. Спаслись немногие.
 

Макаров командовал флотом всего 36 дней, но оставил значительный след в делах, а также в сердцах подчиненных. После его гибели активные действия русского флота почти прекратились. Воспользовавшись этим, японцы начали высадку армии на Ляодунский полуостров. Русский флот из-за пассивности руководства оказался неспособным помешать противнику перевозить десант по Желтому морю и высаживать его на берег. Таким образом, судьба крепости, а значит и флота, решалась на сухопутном фронте. Здесь японцы сосредоточили большие силы и постоянно их пополняли.
 

Оборона крепости Порт-Артур – героическая страница в русско-японской войне. Из боевой летописи защиты морских крепостей порт-артурская эпопея сравнима лишь с обороной Севастополя. Здесь, в условиях сухопутной и морской блокады, с особой силой проявились патриотизм, мужество русских солдат, матросов и офицеров, их верность воинскому долгу. Почти одиннадцать месяцев продолжалось кровопролитное противостояние. За это время отважный гарнизон крепости успешно отбил 4 ожесточенных штурма противника, имевшего (при последнем из них) пятикратное превосходство в силах. Только акт о капитуляции, подписанный 20 декабря 1904 г. начальником гарнизона ген. Стеселем (вопреки воле большинства военного совета), остановил дальнейшее сопротивление. Дорого заплатил неприятель за Порт-Артур. Убыль японских войск, штурмовавших крепость, превысила 110 тысяч человек или шестую часть всех потерь Японии в войне 1904-1905 гг.
 

В то же время война выявила как финансируемую международным еврейством (все тем же Шиффом, что признает даже англоязычная «Еврейская энциклопедия») пятую колонну революционеров – наиболее яркий пример ее действий: провокация «Кровавого воскресенья», так и безответственную либеральную интеллигенцию, радовавшуюся поражениям русских войск, и, к сожалению, также косность и бездуховность русского чиновничества. Последнее самым удручающим образом отразилось в истории явления Божией Матери Порт-Артурской и в неисполнении военными чиновниками Ее пожелания по духовной защите Порт-Артура Ее чудотворной иконой.
 

+ + +
 

О двусмысленных и невыгодных для России итогах этой войны мы скажем далее в календаре в связи с Портсмутским миром. По Потсмутскому мирному договору права аренды Порт-Артура были уступлены Россией Японии. Однако, когда в 1923 г. истек договорный срок аренды, Япония отказалась возвратить Порт-Артур Китаю, превратив его в свою колонию.
 

В августе 1945 г. советская армия взяла Порт-Артур. По договоренности с китайским правительством СССР получил право аренды Порт-Артура с 1945 г. сроком на 30 лет. Но после смерти Сталина его преемник Хрущев вывел в 1955 г. войска из Порт-Артура и безвозмездно передал эту военно-морскую базу «братскому коммунистическому Китаю».
 

https://www.rus-sky.org/history/library/w/w01.htm

3rm.info

Русско-японская война. ПОРТ-АРТУР. — АЛЕКСЕЙ — ЖЖ

ПОРТ-АРТУР — китайский город Люйшунь, вошедший в историю Японии и России как Порт-Артур, возник в 80-х годах ХIХ века на юге полуострова Ляодун. Китайское правительство решило построить на берегу Желтого моря бухты военно-морскую базу. Начатые фортификационные работы были сорваны Японо-китайской войной 1894–1895 гг. Потерпевший в ней поражение Китай уступил весь полуостров Японии, но почти сразу же получил его обратно в результате совместного протеста России, Германии и Франции.
Через два года (1898) Россия получила права на аренду Порт-Артура и Ляодунского полуострова сроком на 25 лет. В 1901 по проекту военного инженера К. Величко началось строительство Порт-Артурской крепости. На рейде встала 1-я Тихоокеанская эскадра адмирала Старка (7 броненосцев, 9 крейсеров, 24 миноносца, 4 канонерские лодки и другие суда). Главной задачей гарнизона и флота была защита русских владений в Китае от нападения японских войск.

8 ФЕВРАЛЯ 1904 г. с утра в Порт-Артуре появился японский консул и предложил всем японским подданным срочно покинуть город. Люди в спешном порядке покинули город. Русское командование не ожидало нападения японцев именно в этот день и поэтому дневной инцидент остался без последствий. Военные корабли оставались стоять в шахматном порядке на внешнем рейде на якоре, без паров, противоминных заграждений, при включенном освещении, представляя из себя идеальные мишени для атаки.
Ночью того же дня без предварительного объявления войны японские миноносцы предприняли нападение на Порт-Артурскую эскадру.

Внезапное нападение эскадренных миноносцев было важнейшим звеном всего стратегического плана японцев. Русский Тихоокеанский флот по своим возможностям почти не уступал японскому. Во всяком случае, превосходство Того было не столь значительно, чтобы высадить и снабжать большую десантную армию. Это было возможно, только если русский флот будет блокирован.
Суть идеи внезапного нападения были в том, чтобы вывести из строя как можно больше русских кораблей и, связав эскадру «хвостом» из изуродованных судов, заставить его надолго остаться в Порт-Артуре. Географические особенности этой базы — длинный извилистый выход, доступный только в большую воду, наличие неподалеку возможностей для создания наблюдательных постов и передовых пунктов снабжения, способствовали осуществлению блокадных действий.

Нападение было осуществлено не самым лучшим образом (силы миноносцев были разбиты на две волны, из которых вторая не добилась успеха, плохая разведка, вследствие чего часть ударных кораблей искали русский флот на давно покинутой якорной стоянке в Дальнем, плохая тактическая координация во время удара). Тем не менее, благодаря ошибкам русского военно-морского командования (вице-адмирал О. Старк) японцам удалось в полной мере использовать эффект внезапности. Русский флот понес значительные потери. Были повреждены и надолго вышли из строя лучшие русские броненосцы «Ретвизан» и «Цесаревич», а также крейсер «Паллада». «Полтава», «Диана», «Аскольд» и «Новик» получили пробоины ниже ватер-линии, но остались на плаву. Досталось и флагманскому кораблю «Петропавловск».

Эскадренный броненосец » Цесаревич».

На следующее утро японский флот под командованием вице-адмирала Хэйхатиро Того, появившись в районе Порт-Артура, с дальней дистанции начал обстрел русской эскадры и береговых укреплений. Этими действиями адмирал Того оценивал результаты атаки и демонстрировал уверенность в своих силах. Поскольку русский флот не решился выйти в открытое море и действовал только в зоне прикрытия своих береговых батарей, стало ясно, что он привязан к крепости. С этого момента Япония захватила господство на море и получили возможность начать десантные операции.
Затем адмирал Того приложил усилия к созданию временной передовой базы флота на островах Элиот и организации тесной блокады Порт-Артура.

13 апреля погиб флагманский броненосец “Петропавловск”, а с ним и командующий русским флотом С.О. Макаров.

На юте флагманского эскадренного броненосца «Петропавловск»: командующий флотом контр-адмирал С. О. Макаров, начальник его штаба контр-адмирал В. К. Витгефт, командир корабля капитан 1 ранга Н. М. Яковлев. Порт-Артур, 24.02.1904 г

Русская эскадра до 10 августа несколько раз пыталась выйти в море, но все время сталкивалась с японским флотом и возвращалась обратно. 19 августа начался штурм крепости. Потеряв за пять дней 20 тысяч солдат (русская армия — около 6 тысяч), японцы смогли вклиниться на отдельных участках в линию обороны, не добившись серьезного успеха в целом. 2-й и 3-й штурмы, предпринятые соответственно 19–22 сентября и 3–31 октября, позволили войскам генерала Ноги захватить три русских укрепления. Но и это не дало осаждающим стратегического преимущества.
Лишь после 4-го штурма, проведенного 5 декабря, японцы, потеряв 8 тысяч человек, захватили господствовавшую над городом гору Высокую и начали обстрел запертой на рейде эскадры. 15 декабря погиб организатор и вдохновитель обороны Порт-Артура генерал Кондратенко со всем своим штабом.
Героическая оборона Порт-Артура продолжалась 329 дней. В борьбе за город японцы потеряли более 110 тысяч человек и 15 боевых кораблей. Заключенный после войны Портсмутский мирный договор аннулировал права России на город и передал их Японии. Срок аренды истек в 1923, но японское правительство отказалось вернуть город Китаю. До конца второй мировой войны Порт-Артур служил Японии военно-морской базой и плацдармом для проникновения в Маньчжурию.
В августе 1945 город был захвачен советскими десантниками и после капитуляции Японии получил статус базы совместного использования СССР и Китаем. Срок договора предусматривал такое использование в течение 30 лет. За первое десятилетие Советский Союз восстановил все разрушенные войной сооружения и построил ряд новых. А в мае 1955 безвозмездно передал все это Китаю в качестве акта дружбы.

8-й понтонный батальонъ, проЪзжавший чрезъ Москву на Дальнiй Востокъ 28 февраля 1904 года.

Группа добровольцевъ-нижнихъ чиновъ на Казанскомъ вокзалЪ 10 апрЪля 1904 г.

Къ проезду Государя Императора чрезъ Москву в 1904 году. Высочайшiй смотръ 17-го сапёрнаго баталiона у Николаевскаго вокзала 8 мая 1904 г.

Группа юнкеровъ, произведённыхъ въ офицеры 8 августа 1904 г. и тотчасъ-же отправившихся на войну.

Прибытiе первыхъ раненыхъ на Казанскiй вокзалъ 15 августа 1904 г.

Прибытiе раненыхъ въ Москву 6 октября 1904 г.

И ещё ЗДЕСЬ СМОТРИМ

Использованы материалы с сайта: http://www.npacific.ru/np/library/encicl/16/0005.htm

a-dedushkin.livejournal.com

Поход 2-й Тихоокеанской эскадры. Русско-японская война 1904-1905г.

                                                                                                           Капитан 1 ранга в отставке П.Д. БЫКОВ

Подготовка и поход 2-й Тихоокеанской эскадры

Первые месяцы русско-японской войны наглядно показали, что царское правительство оказалось неподготовленным к войне.

Недооценка сил противника и его военных возможностей и чрезмерная самоуверенность царского правительства, считавшего, что позиции России на Дальнем Востоке неуязвимы, привели к тому, что Россия не имела на театре войны необходимых сил. Результаты первых двух месяцев войны на море были крайне неблагоприятны для русской эскадры в Порт-Артуре. Она понесла такие потери, что японский флот получил преобладание на море. Это заставило царское правительство принять меры к усилению своих морских сил на Дальнем Востоке.

На необходимость усиления эскадры, уступавшей японскому флоту, особенно по количеству крейсеров и миноносцев, неоднократно указывал еще адмирал С.О. Макаров в бытность его командующим флотом. Но все его представления и просьбы не были выполнены. Позднее вопрос об усилении эскадры был пересмотрен при участии нового командующего Тихоокеанским флотом адмирала Скрыдлова, поставившего вопрос и посылке крупных подкреплений на Восток. В апреле 1904 г. было принципиально решено послать из Балтийского моря эскадру, получившую название 2-й Тихоокеанской эскадры.

В состав эскадры должны были войти корабли, которые заканчивались постройкой, а также часть кораблей Балтийского флота, хотя несколько устаревших по конструкции и вооружению, но вполне годных к плаванию. Кроме того, предполагалось купить за границей 7 крейсеров.

Ввиду того что по своему составу 2-я Тихоокеанская эскадра была недостаточно сильной для решения самостоятельных задач, посылка ее преследовала главным образом цель усиления порт-артурской эскадры. Формирование эскадры и подготовка ее к переходу на Дальний Восток были возложены на контр-адмирала Рожественского, занимавшего тогда пост начальника Главного морского штаба и назначенного командующим эскадрой. Его ближайшими помощниками являлись младшие флагманы контр-адмиралы Фелькерзам и Энквист.

             З.П. Рождественский                       

Корабельный состав эскадры

Основное ядро отправляемой на театр военных действий эскадры составляли четыре новых броненосца: “Александр III”, “Князь Суворов”, “Бородино” и “Орел”, из которых только первый прошел испытания в 1903 г., постройка остальных была закончена уже после начала войны, и они еще не прошли всех положенных испытаний. В частности, на броненосце “Орел” не успели произвести испытание крупнокалиберной артиллерии. Эти новые современные броненосцы, развивавшие скорость 18 узлов, перед выходом на Дальний Восток были сильно перегружены, так как пришлось принять на борт повышенные запасы боеприпасов и продовольствия. Кроме того, при достройке броненосцев на них были установлены различные вспомогательные приспособления, не предусмотренные первоначальным проектом. В результате осадка на 0,9 м превышала запроектированную, что увеличивало водоизмещение броненосцев на 2000 т. Следствием этого было большое понижение их остойчивости, а также живучести кораблей. Из остальных броненосцев к современным, уже бывшим в плавании кораблям, принадлежал только “Ослябя”. Но это был слабый по бронированию корабль, имевший к тому же 256-мм пушки вместо 305-мм.

                                          Броненосец  “ Александр III“ 

                                         эскадренный броненосец  “ Бородино “

                                         эскадренный броненосец  “ Ослябя “

 
Броненосцы “Сисой Великий” и “Наварин” были старыми кораблями, причем второй имел старые недальнобойные 305-мм орудия. Скорость хода их не превышала 16 узлов. К броненосцам был присоединен старый броненосный крейсер “Адмирал Нахимов”, вооруженный 203-мм пушками. Таким образом, броненосные корабли 2-й Тихоокеанской эскадры имели самое различное вооружение, защиту и маневренные качества, не говоря уже о том, что тактические качества у новых кораблей были понижены из-за дефектов постройки, а остальные корабли были устарелой конструкции.

Еще большее разнообразие по своим тактико-техническим элементам , представляли крейсера, входившие в состав эскадры. Крейсеров было всего семь. Из них современными были “Олег”, “Аврора”, “Жемчуг” и “Изумруд”. Первый и последний не были готовы ко времени ухода эскадры и догнали ее уже в пути. Из остальных крейсеров “Светлана” и “Дмитрий Донской” были старыми кораблями, а “Алмаз” представлял собою вооруженную яхту.

                            Крейсер  I-го  ранга  “ Дмитрий Донской “

Из крейсеров два — “Жемчуг” и “Изумруд” были однотипными, быстроходными (24 узла), но незащищенными кораблями. “Олег” и “Аврора” имели палубное бронирование в 106 мм, но были разными по скорости. Первый давал до 23 узлов, а второй только 20. “Светлана” имела скорость 20 узлов, а “Алмаз” — 18. Наиболее старый из крейсеров “Дмитрий Донской” имел только 16 узлов. Слабость и недостаточность крейсерских сил была очевидной, поэтому решено было придать эскадре в качестве быстроходных разведчиков пять вооруженных быстроходных пароходов — “Урал”, “Кубань”, “Терек”, “Рион” и “Днепр”, которые в разные сроки присоединились : к эскадре на Мадагаскаре. Ценность этих так называемых вспомогательных крейсеров была весьма малой. В состав эскадры входило девять эскадренных миноносцев — “Бравый”, “Бодрый”, “Быстрый”, “Бедовый”, “Бурный”, “Блестящий”, “Безупречный”, “Громкий” и “Грозный”, что было явно недостаточно. Миноносцы имели на вооружении по три торпедных аппарата и развивали скорость не более 26 узлов.

                                                               эсминец

Несмотря на то, что решение о посылке эскадры было принято в апреле, формирование и снаряжение ее заняло очень много времени.

Причинами тому были крайне медленные темпы достройки новых и ремонт старых кораблей. Только 29 августа работы на эскадре были закончены настолько, что она смогла выйти из Кронштадта в Ревель.

Личный состав

                                             Командиры кораблей

Личный состав эскадры в большинстве своем прибыл на корабли летом 1904 года, и только командиры и часть специалистов были назначены ранее и находились на них при постройке. Поэтому ни офицеры, ни команда не имели достаточно времени, чтобы хорошо изучить свои корабли. Кроме того, на кораблях эскадры было много молодых офицеров, досрочно выпущенных из морского кадетского корпуса по случаю войны, а также призванных из запаса и переведенных из торгового флота, так называемых “прапорщиков запаса”. Первые не имели достаточных знаний и опыта, вторые нуждались в обновлении своих знаний; третьи хотя и обладали опытом и знаниями морского дела, но не имели никакой военной подготовки. Такое укомплектование кораблей эскадры офицерами вызывалось тем, что кадрового состава хватало только на замещение наиболее ответственных должностей на кораблях.
 

Подготовка и организация эскадры

Перед уходом из Балтийского моря эскадра в полном составе ни разу не плавала, и только отдельные отряды кораблей совершили несколько совместных походов. Поэтому практика в совместном плавании и маневрировании была недостаточной. За короткий срок пребывания в Ревеле корабли эскадры смогли произвести очень ограниченное число стрельб, тем более что полученное для этого количество практического боезапаса было меньше, чем предполагалось. Торпедных стрельб с миноносцев тоже было проведено недостаточно. Материальная часть торпед была не подготовлена, поэтому при первых стрельбах много торпед затонуло.

Организация эскадры, установленная в начале похода, изменялась несколько раз и окончательно установилась только после оставления берегов Индокитая. Состав отдельных отрядов менялся, что отчасти вызывалось обстановкой похода. Все это не могло не отразиться на взаимоотношениях и влиянии начальников отрядов на своих подчиненных и на обучении команд кораблей. Кроме того, такое положение приводило к тому, что штабу командующего эскадрой приходилось заниматься разрешением различных мелких вопросов, которые могли бы быть разрешены младшими начальниками. Сам штаб командующего эскадрой не имел правильной организации. Начальника штаба не было, а флаг-капитан был только исполнителем приказаний командующего. Согласованности в работе флагманских специалистов не было, и каждый работал сам по себе, получая указания непосредственно от командующего эскадрой.

Таким образом, эскадра при выходе на театр военных действий не имела достаточной боевой подготовки и правильной организации.

Организация и условия перехода

Обеспечение перехода эскадры из Балтийского моря на театр военных действий при условии, что на всем протяжении ее пути (около 18 000 миль) Россия не имела ни одной собственной базы, являлось весьма сложной и трудной задачей.

Прежде всего предстояло разрешить вопросы снабжения кораблей эскадры топливом, водой и продовольствием, далее необходимо было обеспечить возможность ремонта и, наконец, принять меры для охраны эскадры от возможных попыток противника произвести нападение в пути.

Разработка всех этих мероприятий велась непосредственно адмиралом Рожественским с самого начала формирования эскадры.

Ввиду того, что входившие в состав эскадры новые броненосцы имели осадку, не допускавшую прохода Суэцким каналом без разгрузки, которая отняла бы много времени, командующий эскадрой решил идти с большими кораблями вокруг Африки, отправив другие корабли через Средиземное море. Соединение обеих частей эскадры должно было состояться на о. Мадагаскар. Для большей безопасности перехода Рожественский не считал возможным входить в переговоры с иностранными правительствами на предмет захода эскадры в какие-либо определенные порты, так как это заранее сделало бы известным его маршрут. Поэтому никаких предварительных соглашений по этому вопросу не заключалось. Имели место только переговоры с французским правительством по некоторым частным вопросам, как, например, о продолжительности пребывания русских кораблей во французских портах, о пунктах, наиболее подходящих для стоянки эскадры, и возможности сношений с эскадрой в пути и т.п. Некоторые частные вопросы, как, например, об охране кораблей при следовании через Суэцкий канал, разрешались и с другими иностранными правительствами. Но в целом дипломатической подготовки перехода сделано не было.

В силу этого переход эскадры чрезвычайно осложнился из-за протестов иностранных государств при заходе эскадры в тот или иной порт, сокращения сроков стоянки, невозможности выполнения текущего ремонта и отдыха личного состава.

Вопросом особой важности было своевременное снабжение углем, водой и провизией, ибо от этого всецело зависел и срок прибытия эскадры на Дальний Восток. В силу того, что использование для этого русского торгового флота не разрешало вопроса, так как закупка угля должна была бы производиться за границей, было решено привлечь к этому иностранные фирмы.

Таким образом, возможность движения эскадры на Восток была поставлена в зависимость от иностранных фирм и добросовестности выполнения ими контрактов. Как и следовало ожидать, такая организация снабжения не могла не сказаться на движении эскадры на Восток и была одной из причин задержки ее на о. Мадагаскар.

Вопросы снабжения эскадры углем настолько заботили командующего эскадрой, что они доминировали над всеми другими, даже в ущерб боевой подготовке. Для питания личного состава корабли приняли усиленные запасы продовольствия из порта. Доставка свежей провизии должна была производиться на основании контрактов, заключенных как с русскими, так и с некоторыми иностранными фирмами. Для ремонта кораблей в пути эскадре был придан специально оборудованный пароход-мастерская “Камчатка”. Этот пароход и еще несколько транспортов с грузом различного назначения составляли плавучую базу эскадры.

Известие об отправке русским правительством на Дальний Восток такого крупного подкрепления, как 2-я Тихоокеанская эскадра, не могло быть сохранено в тайне, и это событие обсуждалось на страницах и русской и заграничной прессы. Поэтому весьма вероятным было предположить, что японцы постараются на всем пути движения эскадры создать различные препятствия дипломатического и военного характера, вплоть до непосредственного нападения на эскадру и диверсионных выступлений.

Возможность подобных попыток учитывалась русским морским министерством, и оно изыскивало пути к организации постоянной системы наблюдения и охраны районов, где эскадру могли ожидать различные неожиданности. Такими наиболее опасными районами считались Датские проливы, Суэцкий канал к Красное море.

После переговоров с различными ведомствами было решено поручить это дело заграничной политической агентуре охранного отделения департамента полиции, которое охотно брало на себя организацию охраны пути эскадры в Датских проливах. Для организации охраны в других местах были командированы специальные люди, которые должны были информировать адмирала Рожественского о движении японских кораблей.

Все перечисленные мероприятия не гарантировали ни бесперебойного снабжения кораблей эскадры, ни обеспечения стоянки, ремонта и отдыха, ни. наконец, обеспечения эскадры от возможности внезапного нападения. Насколько созданная организация охраны эскадры в пути не отвечала своему назначению, показал случай при переходе эскадрой Северного (Немецкого) моря, известный под названием “Гулльского инцидента”.

Выход эскадры и Гулльский инцидент

Достройка новых кораблей, вопросы снабжения и пр. — все это задерживало выход эскадры. 29 августа эскадра пришла в Ревель и, простояв там около месяца, перешла в Либаву для приемки материалов и пополнения запасов угля; 2 октября эскадра вышла для следования на Дальний Восток. Однако и 2 октября вышли не все корабли. Два крейсера, часть миноносцев и транспортов не были еще готовы и должны были догнать эскадру в пути.

Первый переход эскадра совершила до м. Скаген (северная оконечность Ютландского полуострова), где предполагалось грузить уголь, и стала на якорь. Здесь адмиралом Рожественским были получены сведения о замеченных подозрительных кораблях и о якобы готовящемся нападении на эскадру. Считая стоянку у м. Скаген в этих условиях опасной, командующий эскадрой отменил погрузку и решил следовать дальше. Для перехода через Северное (Немецкое) море Рожественский решил разделить эскадру на 6 отдельных отрядов, которые должны были сниматься с якоря последовательно и идти друг за другом на расстоянии 20-30 миль. В первых двух отрядах шли миноносцы, в следующих двух — крейсера, затем два отряда броненосцев. Последним снимался с якоря отряд новых броненосцев. Такое расчленение эскадры : адмирал Рожественский считал наиболее целесообразным с точки зрения защиты боевого ядра эскадры — броненосцев.

Однако установленные между отрядами дистанции были недостаточны и не исключали возможности столкновения их в ночное время, в случае каких-либо непредвиденных задержек в пути. Головным отрядам не была поставлена задача разведки пути, которая давала бы главным силам, шедшим к тому же без охранения, гарантию безопасности. Связь между отрядами не была организована, хотя возможности к этому были. Каждый из них следовал изолированно от других. Таким образом, принятый адмиралом Рожественским походный порядок ни в какой мере не отвечал требованиям организации перехода эскадры в военное время.

Отряд новых броненосцев, на котором держал флаг адмирал Рожественский, снялся с якоря 8 октября в 22 часа. Около 0 час. 55 мин. 9 октября отряд подходил к району Доггер-банки Незадолго до этого транспорт-мастерская “Камчатка” донесла по радио, что ее атаковали миноносцы.

При проходе Доггер-бапки впереди отряда броненосцев были замечены силуэты каких-то кораблей без огней, которые шли на пересечку курса отряда и сближались с ним. На эскадре решили, что броненосцам грозит атака, и открыли огонь. Но когда были включены прожекторы, оказалось, что расстрелу подверглись рыбачьи суда. Огонь был прекращен. Однако за 10 минут, в течение которых продолжалась стрельба, несколько рыбачьих судов были повреждены. Неожиданно на левом траверзе броненосцев были замечены силуэты еще каких-то кораблей, по которым также был открыт огонь. Но после первых же выстрелов выяснилось, что это русские крейсера “Дмитрий Донской” и “Аврора”. На “Авроре” было ранено два человека и сделано несколько пробоин в надводной части корабля.

Пройдя Доггер-банку, эскадра направилась в Ла-Манш. 13 октября пришла в Виго (Испания). Здесь эскадра задержалась до разрешения конфликта между Англией и Россией, вызванного так называемым “Гулльским инцидентом”.

Есть основания предполагать, что Англия, занимавшая враждебную позицию по отношению к России и находившаяся в союзе с Японией, специально спровоцировала этот инцидент. Целью этой англо-японской провокации могло быть задержание продвижения 2-й Тихоокеанской эскадры, что ухудшало положение России на Дальнем Востоке.

После “Гулльского инцидента” английское правительство угрожало разрывом дипломатических отношений. Однако царское правительство предприняло все меры, чтобы ликвидировать возникший конфликт, согласившись возместить убытки и обеспечить семьи погибших и раненых пенсиями.

окончание

maximus67.livejournal.com

Русско-японская война — Lurkmore

Русско-японская война — эпичный махач между Японской и Российской Эмпериями за обладание чайна-тауном с прилегающими к нему Эверестами и Кореей, а так же — в числе прочего — из-за рыбьего говна, первая для Российской Империи по-настоящему колониальная война. Махач закончился эпическим фейлом с обоих сторон, а добровольная сдача половины островка Россией, исключительно по доброте своей душевной, воспринимается как поражение, но мы то знаем правду. В истории сохраняется как эталон проёба войны при наличии подавляющего превосходства в людских и материальных ресурсах.

Своими корнями история конфликта уходит в славный XIX век, когда ещё не было ООН, а «права человека» (в современном понимании) ещё только зарождались, и любая страна, посчитавшая свою армию достаточно сильной, могла просто так ограбить страну, расположенную за полмира, не придумывая для этого красивых лозунгов вроде «защиты демократии» и «мы своих не бросаем». Особой популярностью пользовался Китай, государство богатое и своеобразное. Китаю, мнившему себя «срединным царством», а всех остальных варварами, то, что его доят, жутко не нравилось. Однако, несмотря на попытки сопротивления, каждый раз оставался опиздюленным, извинялся, платил контрибуции, подписывал торговые договоры, и все продолжалось по-старому. Такая невезучесть китайского оружия только способствовала увеличению числа желающих подергать Китай за вымя.

К концу XIX века к ним присоединилась Япония — государство маленькое, но самурайское. Японцы выпинали китаёз из Кореи, и оттяпали у них Ляодунский полуостров с городком Порт-Артур. Старым дояркам появление молодой конкурентки не понравилось, так что вскоре Россия, Германия и Франция потребовали у самураев убраться с полуострова. Японцы ретировались, но затаили злобу и начали чеканить сабельки катаны. Россия же немедленно взяла полуостров в аренду (причем в договоре не была прописана цена за 25-летнюю аренду, то есть наши заняли его просто так, бесплатно) и основала в Порт-Артуре военно-морскую базу и первый незамерзающий порт. В общем, русские осваивали Маньчжурию, облизываясь на Корею, японцы осваивали Корею, щурясь на Маньчжурию. И ничем хорошим это, понятно, кончиться не могло.

Впрочем, японцы ограничивались поглядыванием и созданием самой прогрессивной на тот момент шпионской сети в мире. Вообще Россия, несмотря на свое хамское поведение по отношению к Японии, не хотела с ней рубиться, так как в стране были нехилые проблемы с внутренней политикой, что мешало вообще чем-либо заниматься, не то что войной. В 1903 году Генштаб сообщил, как бы намекая, что границы России на запад, юг и восток оптимальны. Однако нашлись те, кто с таким мнением был не согласен. Они-то, достроив КВЖД, приступили к колонизации Китая и самому лакомому куску — Корее.

Также российское вооружение было, как обычно, хуже японского. Но это вопрос еще спорный. Да, японская винтовочная пуля калибром 6,5 мм рассчитанная на тщедушных азиатов обладала явно неудовлетоворительным убойно-останавливающим действием по русским солдатам со средним ростом 1,7-1,8 м, и средним же весом в 70-80 кг, но, с другой стороны, плохая подготовка японских артиллеристов заставила няш использовать осколочно-фугасные снаряды в своих пушках, вместо общепринятой тогда шрапнели, что оказалось таки вином, ибо данный боеприпас оказался поистине универсальным, позволявшим уничтожать как живую силу, так и укрепления, в отличие от шрапнели, которая была основным боеприпасом к русским пушкам, и была совершенно бесполезна даже против глинобитных китайских фанз. Дело в том, что Япония только встала на так называемый путь индустриализации, а так как начинали они с полного нуля и революций у них никаких не предвиделось, то и сделать это было несколько проще .

[править] Японская месть, или как оно началось

Конечно, Россия привела в Желтое море броненосцы не потому, что они уж очень красивые. Идея «маленькой победоносной войны», для отвлечения народных масс от социальных проблем, устроенных Домом Романовых, не была чужда умам ни царя-батюшки, ни его государственных мужей. И войны этой они дождались, но не маленькой и не победоносной. Изначально планировалось тупо и последовательно довести превосходство на море по броненосцам 10:6 к 1905 году и вломить японцам, но в реальности что-то пошло не так. В то время как военные рапортовали о явных признаках мобилизации японцев на войну, высшее руководство вело себя так, как будто война может начаться как футбольный матч — только по свистку в 1905 году.

Японская разведка внедряла своих людей в Россиюшку под видом китайских дворников. Японцы верно разделили русскую оппозицию на две части: 1) эсеры, эсдеки, бундовцы, готовые взять оружие и хоть завтра валить ублюдочную власть помещиков и капиталистов 2)причастные к владению помещики и капиталисты, либералы-кадеты (Милюков, Долгорукий и еще 9000 верноподданных аристократов), которые были согласны сотрудничать с японцами по своим соображениям. Военный атташе Акаси Мотодзиро настолько от этого охуел, что отказывался в это верить. Достаточно сказать, что японцы оплачивали ежедневные нужды того самого попа Гапона, на которого вышли за год до известных событий. К счастью для них, режим Николашки доебал своих подданых настолько, что историкам известны приветственные телеграммы Микадо от гимназистов и женских курсов нескольких русских городов по случаю начала русско-японской войны.

[править] Непосредственно война

Началось все 9 февраля 1904 года, под покровом ночи, когда японские миноносцы атаковали мирно спавшую на внешнем рейде Порт-Артура 1-ю Тихоокеанскую эскадру, продырявив два броненосца и крейсер. Собственно, с этого момента русскую эскадру зажали в гавани японским флотом, ограничив тем самым ее вылазки. После этого Япония доставляла войска морем, а Россия по Транссибу, пропускная способность которого в начале войны была аж в четыре (!!) раза меньше, чем в конце. Вылазки заканчивались и вином (например, действия минного заградителя «Амур», о чем речь пойдет ниже), но в основном — фэйлом (подрыв на мине броненосца «Петропавловск» и гибель САМОГО адмирала Макарова, кстати САМОГО адекватного тогдашнего командира). Про нападение добавить можно лишь то, что адмирал Того повел себя слишком осторожно — вместо того, чтобы кинуть все миноносцы разом, он посылал по несколько малых отрядов раз в полчаса. С одной стороны это правильно: ХЗ че там у этих урусов водится и если кого-то потопят, то не всех разом.

В тот же день, 9 февраля, японцы выдвинули ультиматум капитану 1 ранга и командиру «Варяга» Всеволоду Фёдоровичу Рудневу, чтобы достославный крейсер не мешал им претворять свои коварные планы в жизнь и освободил причальное место в порту.

Однако самураи были посланы на три волшебных русских буквы, будущий (с 1905 года) контр-адмирал Руднев решил прорываться с боем и по-самурайски. И какбэ внезапно завязался бой между японской эскадрой из 6 крейсеров и 8 миноносцев и вышедшими из порта Чемульпо крейсером «Варяг» и канонеркой «Кореец». О том, что было дальше, данные сурово расходятся. Согласно сведениям командира Руднева, «Варяг» умудрился повредить два японских крейсера и утопить один миноносец. А согласно японским официальным данным, из 1105 снарядов, про которые говорил Руднев, выпущенных «Варягом», ни один не попал в цель и никаких повреждений и убитых или раненых не было. Как бы то ни было, чуда не произошло. После боя «Варяг» вернулся в гавань весь дырявый, с кучей пробоин, с погнутыми орудиями, убитыми и ранеными матросами и офицерами. ИЧСХ, «Кореец» вообще не был поврежден, так как капитан лодки, чуя чем дело пахнет, спилил мушку мачту (по которым в те годы наводили орудия), и снаряды, выпущенные по нему, давали большой перелет. Наш бравый контр-адмирал принял решение уничтожить оба корабля. Первым был взорван «Кореец». По свидетельствам очевидцев, жахнуло так, что владельцы стоявших в порту иностранных судов прибздели, и попросили больше ничего не взрывать. Их просьба была удовлетворена, и чуть живой, казалось бы нечинибельный крейсер «Варяг» был за ненадобностью затоплен. Дополнительный прикол состоит в том, что на «Корейце» были пушки помощнее, чем на «Варяге» (203 мм против 152 мм, но всего таких было 2 и их длина/новизна под вопросом). А ещё прислуга орудий на «Варяге» работала в открытую (орудия не имели бронещитов) и несла большие потери.

[править] Самурайская методика взятия крепостей

Доставка мяса на передовую своим ходом

его незавидная судьба

а так это выглядело в натуре

Приоритетной целью для Японии было взятие Порт-Артура, для чего на Ляоянском полуострове высадилась армия генерала Оку. Однако победоносного самурайского марша не получилось. Сначала, во время высадки, японцам нагадил минный заградитель «Амур», скинув мин там, где не надо (или где надо — с какой стороны смотреть). В результате ко дну ушли два броненосца «Ясима» и «Хацусэ», пять экземпляров разной мелкоты и куча юнитов. Вторым сюрпризом стали окопавшиеся у Цзиньчжоу два русских полка. Увидев врага, самурайское войско издало боевой клич и кинулось в атаку, которая кроме полного фэйла и кучи трупов ничего не принесла. Армия генерала Оку долбилась (как вода о гранитные стены) о позиции несчастных полков весь день, и лишь к вечеру, при помощи корабельной артиллерии, смогли их прорвать. В итоге при соотношении сил 10:1 в пользу японцев, соотношение потерь было 3-5:1, причем потери самураев превысили общую численность окопавшихся русских частей (957 убито и более 4 тыс. ранено, а русских было всего 4000).

В бою при Цзиньчжоу в полной мере проявился главный принцип ведения наступательных действий японской армией. Принцип был прост как грабли: если превосходящими силами долго долбить-кусать оборону противника, то оборона рано или поздно развалится. Этим принципом японцы невозбранно пользовались всю пятимесячную Порт-Артурскую эпопею. Если описывать ход боевых действий вкратце, они выглядели следующим образом: японцы начинают сворой долбиться об русскую оборону, через некоторое время русские отступают, победители собирают павших героев и ждут прибытия партии свеженабранного мяса для проведения новой долбежки. И результатов они добились впечатляющих: к концу штурма на каждого выведенного из строя русского приходилось пять убитых, раненных, захиревших, сошедших с ума японских солдат. Тем не менее за пять месяцев подобных упражнений взять Порт-Артур японской военной машине так и не удалось. Если бы не…

Здесь необходимо маленькое отступление. Дело в том, что Россия до Русско-японской войны целых 27 лет не воевала вообще^[1]. В таких условиях военная служба превратилась в непыльную, хорошо оплачиваемую работу, на которой можно невозбранно стяжать. Поэтому для многих чиновников, офицеров и генералов война, пусть и «маленькая победоносная», стала душевным потрясением, и воевать они не хотели. Начальник Квантунского укрепленного района и фактический руководитель обороны крепости Порт-Артур, А. М. Стессель, не являлся исключением. Он твердо знал, что русская армия Его Величества нужна затем, чтобы спасать его, Стесселя, шкуру. Когда она с этой задачей стала плохо справляться, и японцы вплотную подошли к городу, подкаблучник Анатоль не на шутку обделался, послал к херам Военный совет крепости и капитулировал. Причем в Артуре на тот момент оставалось более 10 штукарей боеспособных солдат, продовольствия на 1,5 месяца и 0ver 1000 боеприпасов.

Это была большая удача для Японии, тоже замордовавшейся к тому времени штурмовать Порт-Артур. Но вин был настолько не эпик, что командовавший штурмом генерал В рот мне Ноги, уже после сдачи русских, хотел сделать харакири, и только запрет императора помешал ему реализовать свое намерение (впоследствии он всё же его реализовал после смены хозяина Хризантемового трона, причём вместе со своей тян). России же сдача крепости принесла ещё более ёбаный стыд и осложнение положения на фронте в Маньчжурии. Стесселя отдали под суд. Суд приговорил его к смертной казни, которую позже заменили на 10-летнее заключение, а потом и вовсе выпустили через год с небольшим. Известный тролль своего времени Владимир Пуришкевич написал по этому поводу:

[править] Как Куропаткин сражался в Маньчжурии

Русскими войсками в Маньчжурии командовал генерал от инфантерии А. Н. Куропаткин. Он был неплохой мужик, заботился о солдатах и обладал многими достоинствами. Он прекрасно умел водить войска вне поля боя, подготавливать их к сражениям, организовывать тылы, но был у него и один маленький недостаток — генерал не умел воевать. От слова «вообще» — и без всякой надежды, что научится.

Отсутствие силы воли сражаться и настоять на выполнении приказов — вот его конёк. За год войны Куропаткин умудрился проебать пять сражений, не выиграв ни одного. Самый феерический проёб состоялся в августе 1904 года под городом Ляоян. При примерном равенстве в живой силе русская армия имела преимущество в артиллерии и выгодную позицию. Атакующих японцев выпиливали в промышленных масштабах, и они, устав от такого экстерминатуса, остановили наступление. Казалось, вот она — победа. Но Куропаткин жутко боялся, что враг готовит какую-то хитрую восточную хитрость, и на всякий случай приказал отступить.

Японское командование фалломорфировало, потому как от русской армии ожидали каких угодно действий, только не отступления. А для русских была окончательно потеряна надежда деблокировать Порт-Артур. После проёба пятой по счету битвы (при Мукдене) Куропаткин начал казаться лузером даже царю-батюшке и был снят с должности. Но вот беда — после снятия Куропаткина активных боевых действий в Маньчжурии больше не велось.

Можно припомнить также, что этот муж, как и многие реалисты, считал завершение войны преждевременным. Ибо именно к моменту подписанию Портсмутского мира регулярная армия добралась наконец из Европейской России до Маньчжурии и была готова к действиям. Но разбушевались слесаря — фейл.

P.S. Разве это могло остановить Царя-батюшку? Куропаткин точно так же и с аналогичным успехом воевал и в Первую мировую.

[править] У берегов Японии

WIN

Действия Владивостокского отряда крейсеров. Несколько раз выходили в море с ответственным поручением и таки навели шороху (потопив некоторое количество пароходов) во внешней торговле Японии. Отдельной строкой можно добавить поход конце апреля 1905 года русских миноносцев и двух крейсеров к острову Хоккайдо. Японцы, справедливо сочтя это отвлекающим манёвром, никак не отреагировали. На этом месте win заканчивается, далее следует

FAIL

За всю войну перед русской армией ни разу не была поставлена задача на разгром противника. Уже с апреля 1904 года (после гибели адмирала Макарова и всего его штаба) морские чиновники в Петербурге начали подозревать, а после неудавшегося прорыва и боя в Желтом море и гибели вице-адмирала Витгефта ясно поняли, что 1-я Тихоокеанская эскадра самостоятельно выбраться из Порт-Артура не в состоянии. Кто-то должен был ее оттуда вытаскивать. Черноморский флот отпадал, так как имелись сложности с проходом турецких проливов. Оставался Балтийский флот. Правда, Балтийский флот последний раз принимал участие в морском сражении еще в 1807 году, и с той поры вел исключительно мирное существование. Офицеры получали жалование, матросы — паёк, а в море корабли выходили редко^[2]. И вот из всего этого благолепия слепили 2-ю Тихоокеанскую эскадру и, помахав с пирса платочком, отправили геройствовать^[3]. Командующим назначили адмирала З. П. Рожественского, имевшего репутацию сурового морского волка за умение громко орать и бить подчиненных по мордасам. Также адмирал славился привычкой колотить бинокли о поручни капитанского мостика и/или выбрасывать их за борт. Зная об этой слабости, специально был выписан, понятно, за счет казны, расширенный комплект цейсовской оптики, порядка 50 единиц, дабы хватило на весь поход. А еще называл корабль будущей Революции… проституткой.

С самого начала этот поход был одним сплошным фэйлом (хорошо описанные в романах Пикуля «Три возраста Окини-сан» и Новикова-Прибоя «Цусима»). Часть кораблей из-за поломок оказалась не готовой к дате выхода и потом 5 месяцев догоняла главные силы. Во время перехода по Северному морю кто-то толкнул инфу, оказавшуюся лажей, что щас наших японские миноносцы прям тут ночью топить начнут. И увидев небольшие кораблики, броненосцы эскадры в ответ начали шмалять по всему, что движется. Кончилось всё потоплением хрен знает кем одного британского рыболовецкого судна и легким повреждением крейсера «Аврора» (да-да, того самого, причем ни один из 5 попавших в него снарядов не взорвался, а сами снаряды были выпущены со своих же российских кораблей, но тем не менее они убили Кенни корабельного попа). Во время пути личный состав впал в военно-морскую тоску, пьянствовал и устраивал драки в портовых борделях. К тому же матросы накупили у аборигенов обезьянок, крокодильчиков и прочей экзотической живности, так что эскадра стала походить на плавучий зоопарк. На острове Мадагаскар личный состав впал в уныние окончательно, получив известие, что Порт-Артур пал, и спасать больше некого. Сыграло роль и то, что наши вечные заклятые англо-французские друзья начали мутить воду и не пожелали вовремя заправить наши корабли углем, в результате чего они проторчали там хрен знает сколько и хрен знает зачем. К слову, вечно заклятые а-ф друзья не могли поставлять уголь царскому флоту по той простой причине, что просто не хотели этого делать, открыто сочувствуя Фудзиямцам, а уголь привозили доблестные немецкие рудовозы по приказу непосредственно тогдашнего кайзера. Наконец, после почти трёхмесячного бокса по переписке между Рождественским и его начальством в Петербурге, 16 марта 1905 года эскадра вышла с Мадагаскара для следования во Владивосток.

Приплыв в японские воды, Рожественский, реально оценивая силы своей армады, решил не искать боя с японцами, а прорываться во Владивосток. Маршрут он избрал самый короткий, через Цусимский пролив. В проливе-то эскадру и ждал ковайный японский флот. Началось «сражение», больше похожее на избиение лохов. К концу первого дня сражения японцы утопили 4 русских броненосца, и только закат помешал прибавить к ним пятый. Ночью эскадра развалилась. Часть крейсеров (в том числе «Аврора») убежали на Филиппины сдаваться американцам. Поврежденные в дневном бою корабли отстали один за другим и были истреблены японскими миноносцами. На следующее утро японцы добили всех, кому посчастливилось выжить ночью. До Владивостока добрались лишь легкий крейсер и два миноносца. ЧСХ, японский флот после Цусимы стал гораздо больше, чем был до нее. Потеряв всего 3 миноносца, японцы захватили в плен 4 броненосца, миноносец и госпитальное судно. Подробнее про этот Epic fail можно прочитать у Новикова-Прибоя в романе «Цусима».

Одной из непосредственных причин решительной победы японского флота в сражении стало движение русской эскадры небольшой, 9-узловой скоростью в негибком строю кильватерной колонны. Пользуясь превосходством в скорости в 7 узлов, японский адмирал концентрировал свои корабли возле головы русской колонны и поочерёдно подвергал головные броненосцы длительному (около 5 часов) сосредоточенному расстрелу, чем вывел их из строя. Во-вторых ответный огонь русских по разным причинам (главной из которых явилось преступное решение о повышении влажности пироксилина основного заряда снарядов из-за чего последние не взрывались) оказался неэффективным. Имеется мнение (Бунич Игорь. «Князь Суворов»: Историческая хроника. Гибель линкора «Ямато»), что во время боя Того рискнул применить философскую концепцию «Цакуга-дзэн» («Путь лука»), заключавшуюся во введение артиллеристов в особое медитативное состояние, обеспечившее существенное ускорение темпа стрельбы и её точности. Судя по описанию, это достигалось без перенацеливания орудий и, по крайней мере, без их продувки после приведения в нейтральное положение. В общем, гибель трёх новейших броненосцев и исчерпание боевых ресурсов четвёртого предопределили поражение русских.

• Cуровый морской волк

• Эскадра сурового морского волка…

• …и то, что с ней стало

[править] Чем всё кончилось, и кто чего получил

После Цусимы война зашла в тупик. Российская империя на второй год войны смогла организовать работу железных дорог и перебросить в Манчжурию 500000 солдат. Но в самой России уже 5 месяцев шла революция, так что царю-батюшке стало совсем не до Японии. Самый цимес революции по-русски состоял в том, что добрые бусиды заботливо слали пароходами в Европейскую часть России-матушки винтовки и револьверы для стремительно демократизующихся масс. Не забывали и отмуслякать хризантемовой валюты для всяких там социал-революционеров и других борцов с антинародным режимом. По заслуживающим доверия источникам, японская разведка отстегнула российским революционерам миллион иен — а тогдашняя иена была примерно равна рублю. В общем, не так уж мало. Кто бы мог подумать, что первым брать денежки у военного противника начал не злой Ленин и жидобольшевики, а правильные революционеры-романтики. Народу же надоели постоянные фэйлы, отступления, разгромы, а особенно — похоронки. Но и Япония к тому времени держалась на одном самурайском духе. Военные расходы были огромны, и японская экономика рухнула глубоко в жопу, откуда ее не могли вытащить даже иностранные кредиты (которые, кстати, тоже надо было возвращать). Для войны стало не хватать и самих японцев. В армию гребли уже всех подряд, но японская армия все равно проигрывала по численности русской. Но самое обидное, что противник был всё еще очень далек от военного поражения. Поэтому, когда Россия начала мирные переговоры, Япония с радостью пошла на них. Японцы хотели срубить с России много денег, но посланный на переговоры экс-министр финансов Витте уперся, и согласился лишь отдать немного землицы. В итоге Япония получила Китай на растерзание, половину острова Сахалин и укрепление духа. Впоследствии ымперский дух был изгнан СШП посредством ядерных бомбардировок, но это произошло лишь через 40 лет после описываемых событий. Россия же получила жуткий баттхерт, сохранившийся до конца 30-х годов, когда СССР одержал натужные победы на озере Хасан и Халхин-Голе, и окончательно прошедший в 1945 году, когда СССР депортировал из Китая императорскую армию обратно на родину, вернул себе Порт-Артур (который затем Сталин завещал своему коммунистическому брату Мао), недостающую половину Сахалина и невозбранно выпилил с карты Японии с десяток Курильских островов.

А еще много хороших годных штуковин получила военная наука. Так, впервые массово использовались аэростаты для разведки, стрельба по невидимой глазом цели (японцы, с подачи английских военных советников, мочили гавань Артура с кораблей из-за гор, обороняющаяся сторона отвечала тем же + огнём береговых батарей. В артиллерии такое расположение называется закрытой огневой позицией. В Порт-Артуре также был изобретен миномет) и, говорят, даже боевые подлодки. Так, ощутившие самый лютый баттхерт морские офицеры предпочитали свалить всю драму Цусимы на использование японцами подводных лодок. Они не знали, что закупленные японцами у фирмы Голланда (США) 5 подводных лодок ещё не были собраны.

Черногорско-японская война^[4]

Неожиданным послевкусием русско-японской войны оказался мирный договор, подписанный в 2006 году в процессе признания Японией маленькой балканской страны Черногории. Японцы выяснили, что новообразовавшеся государство уже больше века находится с ними в состоянии войны, которую Черногория, по примеру России и как её союзник, объявила Японии в 1904 году. Войну-то объявила, но вот на подписание Портсмутского мира её пригласить забыли. А через некоторое время и некого стало приглашать.

[править] Троллинг и русско-японская война

Русско-японская война может стать благодатной почвой для троллинга. Споры вокруг сабжа возникают с известной периодичностью. Обсуждаемых вопросов много: «могла ли Российская империя выиграть эту войну?», «каково реальное соотношение потерь?», «правильно ли действовал тот или иной командир?», «какие снаряды лучше — русские с пироксилином или японские с шимозой?» и т. п. Спорящие стороны, как правило, принадлежат к лагерям либерастов и поцреотов. При некоторой осведомленности в технических и исторических сторонах вопроса, тролль может легко найти здесь для себя хороший источник корма.

Поцреотов троллить гораздо проще, так как уже то, что могучая Россия бездарно просрала каким-то азиатам, вызывает у них жуткий баттхёрт. Даже простое перечисление общеизвестных фактов может взволновать их в крайней степени. Взволнованные поцреоты начинают доказывать, что на самом деле война Россией была почти что выиграна, вот только происки внутреннего врага ей помешали. Целесообразно апеллировать к японским данным о потерях и эффективности действий русской армии и флота (пример «Варяга» см. выше)^[5], что также вызовет немалое бурление говн. Если поцреоты к тому же и монархисты, можно поругать Николая II и добавить что Красная Армия вообще победила японцев без особых проблем. Масса удовольствия будет обеспечена.

Для успешного троллинга либерастов, надо понимать, что любой иностранной писанине они готовы верить как Священному Писанию. Сама мысль о том, что иностранцы могут намеренно врать, а потому иностранные источники также следует проверять, как и отечественные, им в голову не приходит. На самом деле японцы, наделавшие за всю войну туеву хучу фэйлов, излагают события, мягко говоря, недостоверно, чтобы скрыть неприглядные факты. Это, во-первых. Во-вторых, сама мысль о том, что русские солдаты могут храбро и умело сражаться, вызывает у либерастов раздражение. На оба пункта и следует упирать, чтобы заставить либерастов злиться и бешено обсирать все вокруг. В любом случае, здесь необходим творческий подход.

Также тонну еды можно невозбранно получить, сделав вброс «Черкесские шашки» vs «Японские катаны».

Интернеты в 1904

Япония, как страна передовая, в 1904-м году использовала для переговоров радиопередатчики, которые Попов изобрел в 1895. Впрочем, этот факт никоим образом не помешал использовать такие же передатчики и русской стороне (причём производства расового макаронника Маркони — с внедрением новых технологий проблемы у нас были ещё тогда), более того, именно русским флотом впервые в истории войн был применен такой прием, как радио-электронная борьба (РЭБ).

• Как МЫ представляли эту войну

• Как ОНИ представляли эту войну^[6]

• Как начиналось…

• …и как получилось

1. ↑ Хотя таки закончила завоёвывать Среднюю Азию и поучаствовала в подавлении Боксерского восстания в Кетае.
2. ↑ ЛПП, Средиземноморская и Тихоокеанская эскадры формировались как раз из кораблей Балтийского флота.
3. ↑ Основу составили новейшие (в плохом смысле — некоторые ещё достраивали на ходу, по дороге от Кроншатдта до Либавы) корабли, команды тоже собрали как придется.
4. ↑ Четыре войны, которые забыли закончить [1]
5. ↑ По итогам боя В. Ф. Руднева изначально хотели судить по всей строгости, с лишением звания, наград и т. д.
6. ↑ Что у японца в руках делает расово филиппинский дахон палай — тот ещё вопрос.

lurkmore.to

Русско-японская война в архивных фотографиях. Часть 1.

Русско-японская война, Порт-Артур, 1904 год…

На фото выше крейсер “Новик”.

На фото ниже внутренний рейд Порт-Артура после нападения японских кораблей на русскую эскадру 22 января 1904 года.

«ПОРТ-АРТУР — китайский город Люйшунь, вошедший в историю Японии и России как Порт-Артур, возник в 80-х годах ХIХ века на юге полуострова Ляодун. Китайское правительство решило построить на берегу Желтого моря бухты военно-морскую базу. Начатые фортификационные работы были сорваны Японо-китайской войной 1894–1895 гг. Потерпевший в ней поражение Китай уступил весь полуостров Японии, но почти сразу же получил его обратно в результате совместного протеста России, Германии и Франции.

Через два года (1898) Россия получила права на аренду Порт-Артура и Ляодунского полуострова сроком на 25 лет. В 1901 по проекту военного инженера К. Величко началось строительство Порт-Артурской крепости. На рейде встала 1-я Тихоокеанская эскадра адмирала Старка (7 броненосцев, 9 крейсеров, 24 миноносца, 4 канонерские лодки и другие суда). Главной задачей гарнизона и флота была защита русских владений в Китае от нападения японских войск.

9 февраля 1904 года японский флот внезапно атаковал Тихоокеанскую эскадру, стоявшую на рейде без боевого охранения. Японские миноносцы повредили три русских корабля и заперли флот до прихода своих главных сил в гавани Порт-Артура. 13 апреля погиб флагманский броненосец “Петропавловск”, а с ним и командующий русским флотом С.О. Макаров. Русская эскадра до 10 августа несколько раз пыталась выйти в море, но все время сталкивалась с японским флотом и возвращалась обратно. 19 августа начался штурм крепости. Потеряв за пять дней 20 тысяч солдат (русская армия — около 6 тысяч), японцы смогли вклиниться на отдельных участках в линию обороны, не добившись серьезного успеха в целом. 2-й и 3-й штурмы, предпринятые соответственно 19–22 сентября и 3–31 октября, позволили войскам генерала Ноги захватить три русских укрепления. Но и это не дало осаждающим стратегического преимущества.

Лишь после 4-го штурма, проведенного 5 декабря, японцы, потеряв 8 тысяч человек, захватили господствовавшую над городом гору Высокую и начали обстрел запертой на рейде эскадры. 15 декабря погиб организатор и вдохновитель обороны Порт-Артура генерал Кондратенко со всем своим штабом.

Героическая оборона Порт-Артура продолжалась 329 дней. В борьбе за город японцы потеряли более 110 тысяч человек и 15 боевых кораблей. Заключенный после войны Портсмутский мирный договор аннулировал права России на город и передал их Японии. Срок аренды истек в 1923, но японское правительство отказалось вернуть город Китаю. До конца второй мировой войны Порт-Артур служил Японии военно-морской базой и плацдармом для проникновения в Маньчжурию.

В августе 1945 город был захвачен советскими десантниками, и после капитуляции Японии получил статус базы совместного использования СССР и Китаем. Срок договора предусматривал такое использование в течение 30 лет. За первое десятилетие Советский Союз восстановил все разрушенные войной сооружения и построил ряд новых. А в мае 1955 безвозмездно передал все это Китаю в качестве акта дружбы». Взято отсюда.

История обороны Порт-Артура.

Чрезвычайно любопытная история о том, как путем взяток китайским чиновникам царская Россия получила военно-морскую базу на территории Китая. Правительственная коррупция и политическая беспринципность во всем своем блеске.

Русско-японская война, Порт-Артур, 1904 год,

Ниже знаменитый крейсер 1-го ранга «Варяг».

Википедия.

О крейсере «Варяг».

Схема крейсера «Варяг», история.

Статья В.Д. Доценко, «Крейсер “Варяг” – неизвестные страницы истории». Приведен документ, подписанный командиром крейсера 1 ранга “Варяг” капитаном 1 ранга Рудневым.

Ниже канонерская лодка «Кореец», Порт-Артур, 1904 год. Та самая, которая приняла неравный бой наравне с «Варягом» в битве при Чемульпо.

Схема канонерской лодки «Кореец», чертежи модели и волнующая история здесь.

История боя.

«Неравный бой длился 50 минут. За это время «Варяг» выпустил по противнику 1105 снарядов, «Кореец» — 52 снаряда (орудия корабля были слабее и «Кореец» вступил в бой в конце сражения). «Варяг» получил 5 подводных пробоин и лишился трех 6″−орудий; потери экипажа — 1 офицер и 30 матросов убиты, 6 офицеров и 85 матросов ранены и контужены, ещё около 100 человек получили лёгкие ранения. На «Корейце» потерь не было.

После сражения 24 раненых русских моряка находились на лечении в Чемульпо, двое из них — умерло. Еще 11 наших раненых моряков были приняты на лечение иностранными кораблями. Затем экипажи русских судов были приняты на иностранные корабли и, дав обязательство не принимать участия в последующих боевых действиях, через нейтральные порты вернулись в Россию. В количестве 30 офицеров и 600 матросов они прибыли — в Одессу».

Ниже на фото командир крейсера «Варяг» капитан 1-го ранга В.Ф. Руднев и командующий одесским военным округом генерал А.В. Каульбарс с группой моряков-героев.

16 апреля 1904 года они прибыли по железной дороге в Петербург и, выстроившись колоннами,— промаршировали от Николаевского вокзала до площади Зимнего дворца. Здесь моряков-героев приветствовал Император Николай II. Все они были приглашены на торжественный обед во дворец, где по этому случаю были приготовлены специальные обеденные приборы, которые после торжества были отданы морякам. Всем матросам «Варяга» в подарок от Императора были вручены именные часы.

Ниже парад моряков крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» на дворцовой площади в Санкт-Петербурге.

Группа офицеров крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец», отличившихся в бою при Чемульпо. Сидят слева направо: священник М. Руднев, лейтенант П.Т. Степанов, капитан 2-го ранга Г.П. Беляев, капитан 1-го ранга В.Ф. Руднев, капитан 2-го ранга А.И. Засухин, лейтенант Е.А. Беренс, лейтенант С.В. Зарубаев.

Ниже гибель флагманского эскадренного броненосца «Петропавловск». На нем погибли командующий русским флотом С.О. Макаров и великий русский художник-баталист В.В. Верещагин.

«Петропавловск» был хорошо сбалансированным кораблём с неплохим сочетанием вооружения, защиты, скорости и мореходности. На момент спуска он был одним из наиболее мощных в своём классе в мире, однако затянувшаяся достройка привела к тому, что броненосец реально вступил в строй одновременно с более современными кораблями. «Петропавловск» был создан в то время, когда прогресс в области военного кораблестроения шёл очень быстро, в результате чего его конструкция отражала новейшие достижения в технике, но в то же время имела немало уже устаревших элементов.

Гибель «Петропавловска» была глупой и трагичной, как и многие события в этой войне.
Не ожидая выхода всех кораблей и не отдав приказа протралить рейд, С. О. Макаров повёл броненосцы «Петропавловск», «Полтава» и четыре крейсера к месту гибели «Страшного», успешно миновав минное поле. «Петропавловск» открыл огонь по японским крейсерам; японцы отступили на восток, где вскоре показались главные силы их флота. Русский отряд повернул к Порт-Артуру. Здесь к нему присоединились броненосцы «Победа» и «Пересвет», после чего С. О. Макаров вновь пошёл на сближение с противником. На этот раз курс вёл прямо на мины.

«На мачте «Петропавловска» взвился сигнал: «миноносцам войти в гавань», и он на малом ходу начал поворот вправо. В 9.43 в носовой части корабля с правого борта раздался взрыв, пришедшийся на район носовой башни главного калибра. Боезапас сдетонировал. Силой взрыва были сброшены за борт носовая 305-мм орудийная башня, дымовые трубы и кожухи. Обрушившаяся фок-мачта разворотила командирский и ходовой мостики. Через минуту броненосец погрузился в воду носовой частью. Затем последовал взрыв котлов, после которого «Петропавловск», разломившись на две части, ушёл под воду».

Википедия.

Катастрофа эскадренного броненосца “Петропавловск”.

Ниже художник-баталист Верещагин. Он погиб на «Петропавловске». В наши дни так погибают военные корреспонденты.

Всю жизнь он был неутомимым путешественником. Стремясь (по его собственным словам) “учиться на живой летописи истории мира”, ездил по России, на Кавказ, в Крым, на Дунай, в Западную Европу, дважды побывал в Туркестане (1867-1868, 1869-1870), участвуя в колониальных походах русских войск, два раза — в Индии (1874-1876, 1882). В 1877-1878 участвовал в русско-турецкой войне на Балканах, в 1884 посетил Сирию и Палестину, в 1888-1889 × 1902 США, в 1901 Филиппины, в 1902 Кубу, в 1903 Японию. Впечатления от поездок воплощались в больших циклах этюдов и картин.

Потрясающий сайт, посвященный Верещагину и его картинам.

Ниже бронированный крейсер 1-го ранга «Аврора». Википедия. Во время «Гулльского инцидента» на нем был смертельно ранен судовой священник отец Анастасий. Крейсер участвовал в Цусимском сражении. Кстати, это та самая «Аврора», сыгравшая позже определенную роль в Октябрьской революции.

Ниже крейсер (броненосец) «Громобой». Википедия. 14 августа 1904 г. во время боя в Корейском проливе крейсер получил серьёзные повреждения; потери в личном составе — 91 убитый и 185 раненых.

Ниже крейсер «Богатырь». Википедия.

15 мая 1904 года он бестолково напоролся на камни в Амурском заливе и получил серьёзные повреждения. С большим трудом корабль удалось спасти и привести во Владивосток на ремонт. Всю Русско-японскую войну «Богатырь» простоял в ремонте. Это спасло корабль и экипаж от гибели, но лишило их военной славы русского флота при обороне Порт-Артура. Впрочем, слава досталась «Богатырю» позже. Во время Первой Мировой войны 26 августа 1914 года крейсера «Паллада» и «Богатырь» захватили кодовую книгу с германского лёгкого крейсера «Магдебург», севшего на мель вблизи острова Оденсхольм в Финском заливе. Российские власти передали книгу британскому Адмиралтейству, что сыграло решающую роль в раскрытии военно-морского кода Германии. Раскрытие кода оказало впоследствии значительное влияние, как на боевые действия на море, так и на ход войны в целом.

Ниже крейсер «Рюрик». Википедия.

Крейсер «Рюрик» погиб в бою с японскими кораблями героически сопротивляясь более современным и многочисленным крейсерам противника. К моменту окончания пятичасового боя в живых на Рюрике из старших офицеров остался только один лейтенант Иванов 13-й (по принятой тогда в российском флоте нумерации однофамильцев), действовало всего одно орудие. Адмирал Камимура ждал капитуляции «Рюрика», но русской командой было принято решение затопить крейсер. Поскольку подрывные заряды оказались поврежденными, были открыты кингстоны. Камимура пришёл в бешенство от того что русские не сдают корабль и приказал открыть огонь по уже уходящему под воду крейсеру. «Рюрик» затонул у острова Ульсан. Из 796 матросов крейсера погибли 193, ранено 229 человек. Из 22 офицеров 9 убито, 9 ранено.

Ниже подбитые крейсеры «Победа» и «Паллада». Википедия.

Крейсер «Паллада» 8 февраля 1904 был торпедирован японским миноносцем на внешнем рейде Порт-Артура. Потом он вновь введён в строй после ремонта в апреле 1904. Участвовал в бою в Жёлтом море, после которого в основной частью эскадры вернулся в Порт-Артур. 8 декабря 1904 был потоплен японской осадной артиллерией во внутренней гавани Порт-Артура.

В сентябре 1905 поднят японцами и после ремонта и переоборудования введён в состав Императорского японского флота под названием «Цугару». В 1920 переоборудован в минный заградитель.

27 мая 1924 крейсер «Паллада» потоплен японской морской авиацией при показательной бомбардировке в честь годовщины Цусимского сражения.

Ниже спуск на воду броненосца «Победа» на стапеле Балтийского судостроительного завода.

На фото ниже – во время обстрела японских кораблей, русский крейсер «Паллада» и броненосец «Победа». Внутри рейда «Паллада».

Ниже эскадренный броненосец «Севастополь». Википедия.

Ниже эскадренный броненосец «Полтава». Википедия.

К концу ноября японцы захватили господствовавшие над Порт-Артуром высоты и стали прицельно обстреливать стоявшие в гавани русские корабли. Первой погибла «Полтава»: 22 ноября в 13.30 в неё попал 280-мм снаряд, пробивший левый борт, броневую палубу и взорвавшийся в погребе 47-мм снарядов. Возник сильный пожар, раскаливший переборки, а система затопления не действовала, будучи выведенной из строя прошлыми бомбардировками. Попытка потушить огонь шлангами, заливая воду через элеватор подачи снарядов и вентиляционные трубы, оказалась безуспешной: вода быстро вытекала через осколочные пробоины в коридор гребного вала. От высокой температуры около 14 часов произошёл взрыв полузарядов главного калибра (около 2 т пороха), в результате чего были разрушены многие водонепроницаемые переборки и пожарные магистрали, погиб один нижний чин и ещё 10 было ранено (всего на корабле находилось порядка 50 человек). Подошедший на помощь пароход «Силач» вкупе с поступавшей водой смог потушить пожар, но к 14.45 «Полтава» села на грунт, погрузившись почти до верхней палубы. Остатки экипажа приняли участие в последних боях за Порт-Артур.

8 июля 1905 года (по новому стилю) японцы подняли «Полтаву», а 21 июля зачислили её в свой флот под названием «Танго» (запись хираганой: たんご, катаканой: タンゴ, иероглифами: 丹後; так называется один из районов древней японской столицы Киото). В 1915 г. «Полтава»-«Танго» была выкуплена у Японии российским царским правительством, переименована в «Чесму», экипаж укомплектовали моряками Черноморского флота, а сам корабль зачислили в число гвардейских линейных кораблей Черноморского флота.

Ниже броненосец «Цесаревич». Ему удалось выжить во время обороны Порт-Артура. Драматическая история описана ниже по ссылкам.

Википедия.

История.

Ниже минный заградитель «Амур».

20 декабря 1904 года «Амур» был взорван экипажем. Однако, он не погиб. Корабль достался японцам, т.к. он оказался лежащим в доке в полузатопленном состоянии. Судьба «Амура» оказалась долгой и насыщенной событиями. Он участвовал в Октябрьской революции, в подавлении Кронштадтского восстания и даже участвовал в событиях начала Великой Отечественной войны в 1941-м г. История “Амура” ниже по ссылкам.

Википедия.

https://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1998_04/08.htm

https://shipandship.chat.ru/military/b017.htm

Ниже броненосец «Пересвет».

Википедия.

https://navsource.narod.ru/photos/01/020/

После захвата Порт-Артура на «Пересвете» побывал английский журналист Н. Сеппинг-Райт. Он вспоминал: «Палуба представляла картину разгрома и разрушения… Носовая башня была полуразрушена, орудия и станки — разбиты вдребезги… Снаряд сбил верхнюю часть башни, и на палубе лежала её крыша. Остальная часть башни вся расшаталась и представляла сходство с лопнувшим гранатовым яблоком. Мостик был уничтожен, а попавший в боевую рубку снаряд привёл её в полную негодность. Всё закоптело и искорёжилось от действия пожара. Огонь докончил разрушение всего уцелевшего от действия японских снарядов. Сильно пострадали дымовые трубы: одна из них имела вид безобразной груды изогнутого железа. Задний мостик находился в таком же состоянии разрушения, как и передний, хотя бушевавший на броненосце пожар сгладил много следов повреждений, нанесённых японскими снарядами».

Ниже флагманский крейсер «Россия». Википедия.

Японский брандер, затонувший в ночь на 11 февраля у входа во внутренний бассейн Порт-Артура.

Затонувший японский брандер и русский миноносец «Сильный» пострадавший при минной атаке брандеров в ночь на 14 марта.

Русско-японская война, Порт-Артур, 1904 год, затонувшие броненосцы.

Погружаясь в архивные фотографии, документы и исторические свидетельства очевидцев, мы приходим к субъективной картине прошлого. Массовый героизм простых воинов в таком аду, когда смерть уже перестает быть личной трагедией. Массовая расхлябанность и безответственность управляющей верхушки, при которой военные корабли оказываются не боеспособны. Реальные случаи поступков военной верхушки, за которые в мирное время надо судить, а в условиях войны принято расстреливать на месте. Горько и трагично. Понимаешь, что нынешние проблемы России имеют глубочайшие корни…

Продолжение ЧАСТЬ 2.

Авторы Игорь и Лариса Ширяевы. Все фотографии из личного архива.

Электронное СМИ «Интересный мир». Выпуск №86 от 16.07.2012

Дорогие друзья и читатели! Проект «Интересный мир» нуждается в вашей помощи!

На свои личные деньги мы покупаем фото и видео аппаратуру, всю оргтехнику, оплачиваем хостинг и доступ в Интернет, организуем поездки, ночами мы пишем, обрабатываем фото и видео, верстаем статьи и т.п. Наших личные денег закономерно не хватает.

Если наш труд вам нужен, если вы хотите, чтобы проект «Интересный мир» продолжал существовать, пожалуйста, перечислите необременительную для вас сумму на карту Сбербанка: Мастеркард 5469400010332547 или на карту Райффайзен-банка Visa 4476246139320804 Ширяев Игорь Евгеньевич.

Также вы можете перечислить Яндекс Деньги в кошелек: 410015266707776 . Это отнимет у вас немного времени и денег, а журнал «Интересный мир» выживет и будет радовать вас новыми статьями, фотографиями, роликами.

www.interesmir.ru

Подготовка Японской империи к войне с США. Надежда на японский блицкриг

Приняв стратегическое решение об экспансии в южном направлении, Японская империя форсировала подготовку к большой войне в бассейне Тихого океана, которая длилась уже несколько лет. С лета 1941 года этот процесс вошёл в финальную стадию. Он характеризовался ростом военных расходов и значительным ростом военно-промышленного комплекса, увеличением вооруженных сил и усиленной идеологической обработкой населения и войск.

В 1941 году прямые военные расходы Страны восходящего солнца увеличились по сравнению с 1940 годом с 7,9 до 12,5 млрд. иен, тогда как все расходы бюджета возросли с 10,9 до 16,5 млрд. иен. Всё это вело к большой милитаризации всего хозяйства Японской империи. В стране значительно возросло производство оружия и техники. В 1941 году было выпущено 2049 полевых орудий, 6147 самолетов и 1024 танка. Особенно усиленно японцы готовились к войне на морском театре. В 1941 году было построено 48 боевых кораблей общим водоизмещением более 200 тыс. тонн. Для сравнения, в 1940 году построили 27 кораблей водоизмещением более 68 тыс. тонн. В 1940-1941 гг. под военные перевозки было переоборудовано 522 торговых судна общим водоизмещением в 1150 тыс. тонн.

Власть максимально централизовали. В новом правительстве Тодзио занимал посты главы правительства, военного министра и министра внутренних дел. Одновременно общество готовили к большой войне, усиливая его единство. Правящая верхушка внедряла т. н. «новую политическую структуру», которая способствовала милитаризации страны. После «самороспуска» всех политических партий были созданы единая политическая организация «Ассоциация помощи трону» (АПТ) и «общества служения отечеству через производство». Эти организации были использованы для мобилизации ресурсов страны на войну и идеологической обработки населения. Под руководством инструкторов и чиновников АТП шло объединение рабочих, крестьян, служащих и торговцев в различные «общества служения отечеству». К концу 1941 года в них были вынуждены вступить и представители творческой интеллигенции (писатели, журналисты, художники и т. д.).

Население лишали гражданских прав под лозунгом «всеобщей мобилизации нации». Шла активная идеологическая обработка населения: широко пропагандировали идею создания «сферы совместного процветания Восточной Азии». Японцам внушали, что изменения позволят устранить социальную несправедливость и улучшить благосостояние народа. Особенное значение придавалось обработке личного состава армии и флота. Японские офицеры, солдаты и матросы воспитывались в духе «пути воина», фанатичной преданности императору и железной дисциплины. Смерть за императора и родину была высшим проявлением патриотизма.

Так, адмирал Ямамото писал: «Погибнуть за Императора и за Родину — это наивысшая честь для военного человека. Цветы восходят в поле, где прошёл тяжкий, храбрый бой. И даже под угрозой смерти боец будет вечно верен Императору и его земле. Жизнь и смерть одного человека ничего не значит. Империя превыше всего. Как говорил Конфуций: «Можно раздавить киноварь, но нельзя лишить её цвета; можно сжечь цветы, но нельзя уничтожить их запах». В этом духе была воспитана военная элита Японской империи.

В результате японская верхушка в целом решила задачу единения общества и армии, патриотический подъем охватил большую часть народа. Это делало Японии весьма опасным противником для США, несмотря на то, что по промышленному, экономическому развитию США и Япония были в разных «весовых категориях».

Также японцы активно вели пропаганду в странах, которые должны были стать частью Японской империи. Поднимались лозунги: «Япония — защитница Азии от несправедливости англо-американской политики» «Сфера совместного процветания улучшит эконмическое положение азиатских народов». Японцам удалось получить поддержку части населения стран Юго-Восточной Азии и Южных морей. Многие надеялись, что японцы «освободят» их от белых колонизаторов. В реальности одна оккупация сменит другую, а зверства японской военщины развеют иллюзии о «сфере совместного процветания».

Милитаризация позволила японскому правительству значительно увеличить численность вооруженных сил, оснастив войска вооружением и техникой. Мобилизация населения шла постепенно, в течение ряда лет, под прикрытием войны в Китае. К октябрю 1940 года численность японских вооруженных сил достигла около 1,7 млн. человек, а к концу 1941 года — уже более 2,4 млн. человек (из них более 310 тыс. на военно-морском флоте). Сухопутные войска имели в своем составе 51 пехотную дивизию и 58 пехотных бригад.

Одновременно японцы готовили военную инфраструктуру. Во второй половине 1941 года были завершены строительство и подготовка 15 военно-морских баз и системы аэродромов на Формозе (Тайвань), во Французском Индокитае и на ряде островов Тихого океана. Опираясь на эти базы и плацдармы, японское командование могло развёртывать вооруженные силы и проводить боевые действия на всех основных стратегических направлениях.

Особенное внимание уделялось развитию флота, большие надежды в будущей войне возлагали на авианосцы. Императорский флот Японии к началу Второй мировой войны был одним из сильнейших в мире. В состав Объединенного флота входили 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, 5-й, 6-й флоты, 1-й авианосный и 11-й воздушный флоты. 1-й и 2-й флоты состояли из наиболее современных кораблей, 3-й, 4-й и 5-й — в основном из кораблей устаревшего типа, 6-й флот — из подводных лодок, 1-й авианосный или воздушный флот (Ударное авианосное соединение) — 4 дивизий авианосцев и их эскорт, 11-й воздушный флот — из морской авиации (более 300 самолетов), морской пехоты, боевых кораблей и вспомогательных судов.

К декабрю 1941 года Японская империя располагала 10 авианосцами, на которых базировалось 575 самолетов, и 10 линкорами. В начале войны Япония обладала лучшим палубным истребителем «Зеро». Наиболее мощными авианосцами были «Секаку» и «Дзуйкаку», которые могли нести по 84 самолета и развивали скорость до 34 узла. Большое внимание японским командованием уделялось также развитию морской авиации наземного базирования (базовой морской авиации).

Японский авианосец «Секаку» в августе 1941 года

Авианосец «Дзуйкаку» в Кобе 25 сентября 1941 года

Сильными сторонами вооруженных сил Японской империи были относительно хорошая подготовка войск, способность солдат вести боевые действия в сложных условиях, высокая дисциплина и готовность умирать во имя высшей цели, большой боевой опыт, отработанность взаимодействия между сухопутными войсками и флотом, между родами войск.

Среди недостатков японских вооруженных сил можно выделить: невысокую насыщенность сухопутных войск современными огневыми средствами (к примеру, пехота не имела пистолетов-пулеметов, имеющих в условиях тропических лесов большое значение), малочисленность и слабость бронетанковых соединений (танковые соединения создавались только в Квантунской армии), недооценка командование значения обороны, низкая оснащенность боевых кораблей радиолокационной и гидроакустической аппаратурой, слабая отработанность действия флота и ВВС по защите морских коммуникаций, невысокий уровень противовоздушной обороны Японских островов.

В частности, главным недостатком систем управления зенитным огнём авианосцев, как впрочем и всех других японских, кораблей было отсутствие радара, имеющегося у союзников. В 1941 году японская промышленность выпустила всего 17 радиолокаторов. В ходе войны все крупные японские корабли стали получать радары, но даже в 1944 году они качественно уступали британским и американским образцам 3-4-летней давности. Основным средством дальнего обнаружения воздушных и надводных целей в японской флоте стал радар типа 21 и поисковый радар ПВО типа 13 с антенной «лестничного» типа, установленной вертикально на мачте перед стеньгой. Эти радары могли обнаружить одиночный самолет с дистанции 32 мили, а крупный корабль с дистанции 12,5 миль. Использовать их для управления зенитным огнём, как это с успехом делали американцы, было невозможно.

Таким образом, сказывалась технологическая и промышленная отсталость Японской империи в сравнении с Соединенными Штатами и Великобританией. США и Англии могли довольно быстро нарастить (особенно США) свои военные возможности в бассейне Тихого океана, быстро вводить в строй новейшие боевые корабли взамен потерянных. А для Японии каждая потеря крупного боевого корабля была сильным ударом. США и Англия могли быстро получить преимущество в числе и качестве самолетов, бросить в бой на суше массы бронетехники. Создать дальнюю авиацию, способную наносить удары по внутренним областям, военной и промышленной инфраструктуре Японской империи. США имели военно-технологическое преимущество: РЛС, гидроакустика, средства ПВО и т. д.

Истребитель A6M «Зеро» совершает посадку на палубу авианосца «Дзуйкаку» после атаки на Перл-Харбор

Военные планы

Принятый японской верхушкой курс на войну с США и Англией определил дальнейшее стратегическое планирование и развертывания вооруженных сил. Командование армии и флота Японии разрабатывало оперативные планы, создавало группировки сухопутных войск и флота для действий на избранных стратегических и операционных направлениях, вело подготовку личного состава и накапливало запасы материальных средств для проведения первых наступательных операций.

В соответствии с решением ставки генеральные штабы армии и флота в середине августа 1941 года договорились об общей стратегической линии в будущей войне. Был принят план, который предусматривал нанесение мощного удара по военно-морской базе США Перл-Харбор (Гавайи), а также стремительные наступательные операции на филиппинском и малайском направлениях.

В начальном периоде войны («1-я фаза войны») японское верховное командование планировало проведение последовательных наступательных операций заранее выделенными и подготовленными группировками армии и флота. Планировалось завоевать господство в воздухе и на море, разгромить вооруженные силы Соединенных Штатов и Англии в западной части бассейна Тихого океана, Юго-Восточной Азии и в районе Южных морей, захватить Филиппинские острова, Малайи, Голландскую Индию, Бирму, занять Сиамское королевство и овладеть рядом тихоокеанских островов.

«1-я фаза войны» была разделена на три этапа: 1) планировали уничтожить и вывести большую часть Тихоокеанского флота США на базе Перл-Харбор, захватить Филиппинские острова и Южный Таиланд, Британскую Малайю и Сингапур, американские базы на островах Гуам и Уэйк. Затем собирались захватить ключевые позиции на островах Борнео, Целебес, Тимор, Молуккских и в архипелаге Бисмарка; 2) после взятия Сингапура, японцы планировали захватить северную часть Суматры и остров Яву (Голландскую Ост-Индию). Этим решались важнейшие стратегические задачи на юге; 3) после оккупации Голландской Ост-Индии, собирались развернуть активные действия в Бирме и Бенгальском заливе, то есть угрозе подверглась уже Британская Индия.

После захвата Бирмы и других территорий планировалось закрепиться на островах по линии идущей от Курильских островов и Северной Японии через острова Уэйк, Маршалловы и Гилберта, архипелаг Бисмарка, Новую Гвинею, Тимор, Яву, Суматру, острова Бенгальского залива до границы Индии с Бирмой.

Выработав единство по основным вопросам стратегии, генеральные штабы армии и флота в конце августа 1941 года приступили к уточнению и согласованию оперативных планов. При этом особое внимание было уделено Гавайской операции с целью разгрома Тихоокеанского флота США. План этой операции, представленный командующим Объединенным флотом адмиралом Исороку Ямамото, предусматривал нанесение внезапного массированного удара авианосной авиации по американским кораблям, находившимся в гавани Перл-Харбор, с тем чтобы нанести поражение основным военно-морским силам США на Тихом океане в первые же дни войны и тем самым обеспечить японским вооруженным силам условия для «блицкрига» на главных направлениях без серьёзного противодействия противника. США лишались флота и авианосной авиации на Тихом океане и не смогли сразу восстановить боевой потенциал в Тихоокеанском театре. Японцы же в это время могли реализовать «1-ю фазу войны». Для удара по Перл-Харбору было сформировано мощное ударное авианосное соединение адмирала Нагумо (6 крупнейших авианосец из 10, всего около 400 самолетов), 2 линкора, 3 крейсера, 11 эсминцев, 3 субмарины. Кроме того, был создан передовой отряд из 27 подлодок.

Стоит отметить, что сам адмирал Ямамото был абсолютно против войны с Соединенными Штатами. Будущий адмирал учился на Западе и хорошо знал противника, его огромный военно-промышленный потенциал. Он отмечал, что надежда на победу Японии в (предстоящей) войне ограничена временем и нефтью, и сомневался в победе. В середине 1941 года премьер-министр Японии Фумимаро Коноэ спросил Ямамото о том, что тот думает об исходе возможной войны с США, адмирал ответил: «Если поступит приказ вступить в бой, я буду неудержимо двигаться вперёд в течение половины или целого года, но я отнюдь не ручаюсь за второй или третий год».

Ямамото считал, что единственным шансом Японии является перехватить стратегическую инициативу и нанести американцам ряд решительных поражений в самом начале войны, которые могут вынудить американское общество согласиться на приемлемый для Японии мир. Он предложил уравнять силы в бассейне Тихого океана путём раннего удара, а затем вступить в «решающее сражение», надеясь, что американское общество не перенесёт такой страшный удар в самом начале войны, и что Вашингтон захочет дипломатически окончить этот конфликт. В реальности вышло наоборот, Перл-Харбор был использован американской верхушкой для мобилизации общества, американцы захотели отомстить за «трусливую атаку».

Адмирал флота Ямамото (4 апреля 1884 — 18 апреля 1943)

Флагман Объединенного флота линкор «Нагато» в море 1941 г.

Таким образом, Гавайская стратегическая операция должна была создать выгодные условия для проведения наступательных операций в районах Юго-Восточной Азии и Южных морей, чтобы достичь главных военно-политических целей Страны Восходящего солнца. После этого необходимо было закрепиться, возможно, найти дипломатическое решение.

На южном направлении японское командование планировало разгромить группировки вооруженных сил США, Англии и Голландии путём проведения одновременных операций в Малайе и на Филиппинах, а затем — в Голландской Ост-Индии и Бирме. После погрома Тихоокеанского флота США американцы в течение нескольких месяцев не могли эффективно поддержать свои силы и союзников на Филиппинах и Голландской Индии. Поэтому японцы сравнительно легко могли смести американские, британские, голландские и австралийские силы на Филиппинах, в Малайе и в Голландской Ост-Индии.

Для решения этих задач выделялись крупные силы флота, ВВС и сухопутных войск, которые должны были действовать в тесном взаимодействии. Из 8 флотов к участию в операции на юге привлекались 4 (2-й, 3-й, 4-й и 11-й воздушный флоты) и часть подводного флота. Флоты южного направления базировались на островах Формоза, Палау и портах Французского Индокитая. Они составляли четыре группировки: ядро (2 линкора, 2 крейсера, 10 эсминцев), филиппинскую и малайскую группировки и группировку базовой авиации. 1-й флот базировался в метрополии и был в полной готовности поддержать силы, которые действовали на юге. Этими силами непосредственно руководил командующий Объединенным флотом Ямамото. Всего в операциях на юге планировалось использовать 2 линкора, 1 авианосец, 29 крейсеров, 68 эсминцев, 25 подлодок и 740 самолетов флота.

Из сухопутных войск привлекалось 11 пехотных дивизий, 3 пехотные бригады и 9 танковых полков общей численностью около 230 тыс. человек, объединенных в 4 полевые армии. Они составляли группу армий южного направления под командованием генерала Тэраути. Для её поддержки планировали выделить около 600 самолетов.

Для проведения наступательных операций формировались ударные группировки, состоявшие из сил армии, флота и ВВС. Захват Филиппин должна была осуществить 14-я армия, частью сил 3-го флота, Филиппинским оперативным объединением флота и 5-м авиационным соединениям (базировалась в районе Формозы и Палау). К проведению Малайской операции привлекались силы 25-й армии, 3-е авиационное соединение и Малайское оперативное объединение флота на основе 2-го флота (базировались во Французском Индокитае). 15-я армия из района Французского Индокитая должна была захватить Таиланд и Бирму.

В ходе первых операций планировалось развернуть 16-ю армию для захвата Голландской Ост-Индии. Кроме того, одна дивизия 23-й армии, входившей в состав экспедиционной армии в Китае, должна была захватить британский Гонконг. На 4-й флот (8 крейсеров, 12 эсминцев, 9 подводных лодок, 1 авиатранспорт и 125 самолетов) возлагалась задача защищать коммуникации в южной части Тихого океана, захватить острова Уэйк и Гуам и, в зависимости от обстановки, архипелаг Бисмарка.

Флагман 1-го воздушного флота авианосец «Акаги» за полгода до войны. На его борту вице-адмирала Тюити Нагумо разместил свой штаб

Продолжение следует…

topwar.ru